Разворот на перекрестке с односторонним движением: что нужно знать об особенностях этого маневра на дороге —

Содержание

Тема 8.4. Начало движения. Маневрирование. Развороты — Учебник

Разворот может оказаться сложным и опасным маневром, если не учесть целый ряд факторов. Давайте рассмотрим некоторые из них.

Правила разворота на перекрестке во многом совпадают с правилами левого поворота, которые мы разобрали в предыдущей главе.

Для разворота необходимо включить левый поворотник, предварительно заняв крайнее левое положение на проезжей части. Если слева от вас расположены рельсы, и они не торчат из асфальта «как айсберг в океане» (то есть находятся на одном уровне с проезжей частью), то разворот нужно выполнять с них.

При этом если знаками или разметкой, определяющими направление движения по полосам, разрешен поворот налево из нескольких полос, разворот все равно необходимо совершать только из крайнего левого ряда.

Однако на рельсы заезжать уже не допускается.

А вот по какой траектории будет совершен разворот,

в Правилах умалчивается.

Хотите – разворачивайтесь по малому радиусу, хотите – по большому. Главное при этом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

И хотя Правила не возражают применять тот или иной вариант, инспекторы ГИБДД нередко останавливают водителей, решивших сократить круг, развернувшись, не доезжая до центра перекрестка. И свою правоту приходится отстаивать в суде.

А вот если одна из пересекаемых дорог имеет разделительную полосу, то разворот допустим только по большой траектории.

Иначе водитель, двигаясь по малому радиусу, прежде, чем сделать разворот, совершит поворот налево, и при выезде с первого пересечения проезжих частей окажется на стороне встречного движения. А соответственно попадет под действие пункта 8.6 ПДД, нарушение которого карается крупным штрафом или даже лишением прав до полугода.

Преподаватели автошколы ХАЙВ! подготовили небольшое видео, где показали выполнение разворота на перекрестке с разделительной полосой, которое заведомо не нарушает пункт 8.6 в любой из трактовок.

Завершая разворот, можете смело заезжать на любую свободную полосу.

Отдельно стоит упомянуть о развороте на перекрестке, когда пересекаемая дорога является односторонней.

Задачи на эту тему встречаются на теоретическом экзамене.

Учебному автомобилю необходимо развернуться. Это, конечно, можно было бы сделать и вне перекрестка, если бы не сплошная разметка, разделяющая встречные потоки. И вот, ура! Долгожданный разрыв на пересечении дорог. Но одна из них – односторонняя. Как же быть?

Разворот на перекрестке с односторонним движением не запрещен. Более того, вы можете выполнять его по любой траектории, и инспектор ГИБДД вам слова не скажет. Потому что при выезде с пересечения проезжих частей вы не выезжаете на сторону встречного движения. Тут и придраться не к чему. Разве только к тому, что вы не пропустили встретившиеся у вас на дороге другие транспортные средства, нарушив при этом пункт 8.1 ПДД.

Намного меньше требований предъявляется к развороту вне перекрестка.

Точно так же перед разворотом необходимо занять крайнее левое положение на проезжей части. И если слева на том же уровне проходят трамвайные пути, то маневр совершается с рельсов.

Однако если проезжая часть узкая, а автомобиль у вас огромный и при развороте может оказаться в кювете, то разворачиваться между перекрестками можно с правой полосы или даже с обочины, если ширины проезжей части вам не хватает.

При этом водитель обязан пропустить как встречные, так и попутные транспортные средства.

Имейте в виду: если же ширина проезжей части позволяет делать разворот с левой полосы, то разворот с правой полосы выполнять нельзя.

При наличии прилегающих территорий можно сделать разворот с их помощью. Но при этом правило «уступи дорогу всем транспортным средствам, попутным и встречным» продолжает действовать и в этом случае.

«Запретный плод всегда сладок». Эта поговорка не касается разворотов. Ведь в местах, где запрещен данный маневр легко нарваться на штраф.

Ниже перечислим места, где Правилами запрещен разворот.

На пешеходных переходах. Сотрудники ГИБДД шутят: за то, что пересекли сразу штук десять сплошных линий (имея в виду «зебру»), до пенсии штраф выплачивать придется.

Но речь идет именно про сам пешеходный переход. А вот перед и после него разворачивайтесь, пожалуйста.

В тоннелях. Тут настолько все очевидно, что и ПДД читать не надо.

На мостах, путепроводах, эстакадах и под ними. Если не хотите свалиться в реку, например.

На железнодорожных переездах. Груженый состав, идущий со скоростью 80 км/ч, сможет остановиться только через километр (!) после начала торможения. Причем независимо от того, остановился ваш автомобиль на рельсах или только начинает разворачиваться :)

Опять же: разворот запрещен именно на ж/д-переезде. А вот до него не запрещен. Поэтому, если надоело ждать, пока составы перестанут мелькать перед глазами, разворачивайтесь и ищите пути объезда.

В местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 метров.

Видимость должна быть более 100 метров в обоих направлениях. Потому что если хотя бы в одном не будет 100 метров, то разворот запрещен.

В местах остановок маршрутных транспортных средств. Причем обращать внимание нужно не только на свою сторону дороги, но и на встречную. Даже на экзамене в ГИБДД на этом могут «поймать» нарушителя.

Разрешено ли Вам выполнить разворот в этом месте?
1. Разрешено.
2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи движению маршрутных транспортных средств.
3. Запрещено.

Хоть сама остановка для маршрутных транспортных средств и находится с левой стороны и для нее даже расширение дороги сделали, это ничего не меняет. В ПДД четко сказано, что в данном месте разворот запрещен. Верный ответ – 3.


Дорога с односторонним движением \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу

Дорога с односторонним движением (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Дорога с односторонним движением Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2020 год: Статья 12.16 «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги» КоАП РФ»При применении этой нормы следует иметь в виду, что исходя из содержания пункта 8.12 Правил дорожного движения движение задним ходом по дороге с односторонним движением не запрещается. Вместе с тем действия водителя, выехавшего задним ходом на дорогу с односторонним движением в нарушение требований дорожного знака 3.1 «Въезд запрещен», следует квалифицировать по части 3 статьи 12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, а в случае, когда такой маневр был совершен на перекрестке, — также и по части 2 статьи 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.»
Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:

Подборка судебных решений за 2020 год: Статья 12.16 «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги» КоАП РФ
(В.Н. Трофимов)По мнению суда, в рассматриваемом случае отсутствие дорожных знаков 3.1, 5.7.1 и 5.7.2 Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Совмина — Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090) не указывало на отсутствие события административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.16 КоАП РФ, поскольку нарушение требований дорожного знака 5.5 «Дорога с односторонним движением» Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Совмина — Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090) повлекло за собой движение транспортного средства во встречном направлении по дороге с односторонним движением. То обстоятельство, что после въезда на одностороннюю дорогу отсутствовали знаки, запрещавшие разворот, вину водителя не исключало, поскольку совершение указанного маневра и последующее движение повлекло за собой движение транспортного средства во встречном направлении по дороге с односторонним движением, о наличии которого водитель был предупрежден дорожным знаком 5.5 Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Совмина — Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090) при въезде на данную дорогу.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Дорога с односторонним движением

Нормативные акты: Дорога с односторонним движением Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20
«О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях»Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение ПДД РФ по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу.

как развернуться и не лишиться прав

Содержание статьи

Правила дорожного движения (далее по тексту ПДД) предусматривают два варианта выполнения разворота на перекрестке с одним пересечением проезжих частей: по ближней и дальней траектории. Это же правило действует и для разворота на перекрестке с односторонним движением.

Выбор правильной траектории разворота на перекрестке

Ближняя траектория обеспечивает более безопасный разворот на перекрестке. Она наиболее удобна и безопасна, поскольку создает минимум проблем остальным участникам движения, находящимся на перекрестке.

Однако выполнение разворота по ближней траектории не всегда находит понимание у сотрудников ГИБДД, утверждающих, что в момент выполнения разворота автомобиль какое-то время движется навстречу потоку транспортных средств.

Подобное утверждение тем более спорно, что при совершении обгона транспортное средство также движется по встречной полосе, однако никому не приходит в голову считать подобный маневр нарушением. Правила определяют невозможность движения во встречном направлении исключительно в запрещенных местах. В данной ситуации запрет на совершение такого разворота не оговорен ни одним из пунктов действующих ПДД.

В качестве подтверждения вышесказанного приведем один из информационных плакатов, размещенных в отделении ГИБДД и наглядно иллюстрирующий разворот налево на перекрестке, идентичном рассмотренному выше.

Подпись под рисунком понятна и категорична: нарушение отсутствует. Причем утверждение верно для обеих траекторий разворота. Однако обратим внимание на один ключевой момент. Такой маневр допустимо совершать только при развороте на перекрестке с одним пересечением проезжих частей.

В каких случаях рекомендован разворот по дальней траектории? Если расстояние от авто до края дорожного полотна менее 10 метров, то при совершении разворота по малому радиусу возникает риск наезда на бордюрный камень, как показано на рисунке. 

Этот маневр чреват не только возможной поломкой узлов ходовой части и рулевого управления автомобиля, но и потерей его управления. Серьезность проблемы заключается в том, что исправление данной ситуации без движения задним ходом невозможно, но по требованиям ПДД разворот  на перекрестке задним ходом запрещен.

Увеличение радиуса разворота при помощи выезда вправо не решает проблему, так как с крайнего правого положения разворот разрешен только вне перекрестков.

Единственно правильная траектория разворота на перекрестке в данном случае – дальняя, как показано на рисунке.

Но ошибочным будет предположение о том, что разворот по большому радиусу – средство от возникновения проблем. Так неожиданным препятствием может стать близко размещенный к пересечению пешеходный переход. На рисунке видно, что синий автомобиль наехал на «зебру», а разворот на пешеходном переходе считается грубым нарушением ПДД.

Или сплошная осевая линия разметки, пересечение которой не менее строго наказуемо.

Пропуск встречного транспорта при развороте

Следующий нюанс, требующий уточнения, это место остановки на перекрестке для пропуска транспортного средства, двигающегося навстречу. При движении по главной дороге или при разрешающем сигнале светофора это не имеет решающего значения, ввиду наличия приоритета. Синий автомобиль может развернуться на перекрестке как по ближней, так и по дальней траектории, пропустив встречный транспорт.

Иная картина наблюдается при выполнении разворота с второстепенной дороги. Необходимость пропуска машин со всех направлений существенно усложняет данный маневр, особенно для водителей – новичков, им лучше найти другое место, чтобы развернуться. Если выполнение разворота неизбежно, оптимальным решением будет остановка у края пересекаемой дороги, как показано на рисунке, затем пропускаем все автомобили и разворачиваемся.

Выполняя разворот по большому радиусу (зеленый авто), будьте готовы к возникновению конфликтных ситуаций с водителями транспортных средств, выполняющих разворот по ближней траектории (синий авто).

Избежать столкновения поможет постоянный контроль за движущимся сзади транспортом со стороны водителя зеленого автомобиля, а водитель синей машины должен дождаться поворота зеленой машины и только потом разворачиваться сам.

Разворот на перекрестке с разделительной полосой

Разделительная полоса, не доходящая до пересечения проезжих частей, не представляет собой значимого препятствия для осуществления разворота по малому радиусу.

Наличие разделительной полосы, доходящей до края проезжей части свидетельствует о том, что перекресток имеет пересечение двух проезжих частей. Поэтому разворот на таком пересечении возможен исключительно по дальней траектории.

Осуществление маневра по ближней траектории может привести к столкновению и  лишению водительского удостоверения.

Соответствует ли строгость наказания опасности правонарушения?

Нарушение, вменяемое сотрудником ГИБДД, состоит в выезде на встречное направление, что является нарушением п.8.6 ПДД.

Ошибка многих водителей в том, что они рассматривают данный пункт правил в контексте выполнения поворота, считая выполняемый ими разворот совершенно другим маневром. Однако разворот на данном перекрестке не что иное, как три совершенные последовательно действия:

1. Поворот налево

2. Движение прямо

3. Еще один поворот налево

Таким образом, санкции со стороны инспектора следуют за совершение поворота налево с выездом на встречное направление, совершенное на первом этапе разворота по ближней траектории.

В случае, когда имеет место относительно широкая разделительная полоса, то разделение противоположно направленных транспортных потоков осуществляется при помощи дорожной разметки: сплошной или двойной сплошной линии.

 

В этом случае требования п. 9.1.1 категорически запрещают нахождение транспортных средств на полосе встречного движения.

Соответственно и на этом типе перекрестков выполнение разворота выполняется только по дальней траектории движения.

За подтверждением правильности представленных решений в описанных выше ситуациях вновь обратимся к информационным стендам отделений ГИБДД. На плакате показано, что разворот по малому радиусу на перекрестке с двумя пересечениями проезжей части расценивается как выезд на полосу встречного движения и карается лишением водительских прав.

Во избежание проблем при выполнении разворота на перекрестке со светофором, используя малый радиус, рассмотрим ситуацию подробно. Запрещающий сигнал светофора для водителей, движущихся по пересекаемой дороге, не дает права выполнения разворота по ближнему радиусу. Поскольку перекресток дороги с разделительной полосой, как уже было определено ранее, это два пересечения проезжей части, следовательно, правильной траекторией разворота на перекрестке такого типа является исключительно траектория большого радиуса.

Однако при высоком уровне организации дорожного движения поворот по ближней траектории становится возможным. Например, при наличии вот такой разметки разворот на регулируемом перекрестке нарушением ПДД не является.

Зато на перекрестке, на проезжую часть которого нанесена такая разметка, единственно правильный разворот – разворот по дальней траектории.

Очевидно, что при развороте на разделительной полосе, водителю необходимы: знание соответствующих положений ПДД и способность их уверенной практической реализации.

Организационные методы обеспечения безопасности разворота на перекрестке

Разворот на перекрестке объективно отнесен к категории опасных маневров. Данный фактор обусловил проведение организационных мероприятий с целью выноса разворота за пределы пересечения проезжих частей. Места для разворота перед перекрестком – оптимальный вариант решения проблемы.

Еще одним решением, обеспечивающим безопасность участников движения при совершении разворота стали участки со специальной разметкой, расположенные между перекрестками.

В общем, представленная информация – это минимум, необходимый водителю для выполнения безаварийного разворота на всех существующих типах перекрестков.

Видео: Как правильно выполнить разворот на перекрестке, вне перекрестка?

ПДД одностороннее движение в 2021 году

Добрый день, уважаемый читатель.

В третьей статье серии «Одностороннее движение» речь пойдет о правилах дорожного движения, связанных с дорогами, на которых движение разрешается только в одном направлении.

Напомню, что в предшествующих статьях серии были рассмотрены признаки дорог с односторонним движением и особенности дорог со встречной полосой для маршрутных транспортных средств. Рекомендую с ними ознакомиться.

Ну а сегодня будут рассмотрены следующие вопросы:

Въезд на дорогу с односторонним движением

Возможны несколько ситуаций, в которых осуществляется выезд на дорогу с односторонним движением. Рассмотрим их подробнее.

1. При движении прямо

В данном случае водитель едет по обычной двухсторонней дороге, и она становится дорогой с односторонним движением (синий автомобиль на картинке).

Эта ситуация самая простая. Можно продолжить движение по той же полосе, что и раньше.

2. При повороте направо

Белый автомобиль поворачивает направо и выезжает на дорогу с односторонним движением.

В этом случае, как в случае любого поворота направо на перекрестке, нужно занять крайнюю правую полосу перед поворотом и оказаться на крайней правой полосе одностороннего движения после поворота. Пункт 8.6 ПДД:

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

Поскольку белый автомобиль выезжает на одностороннее движение, то оказаться на встречной полосе он не можем ни при каких условиях. Поэтому, в принципе, возможен поворот даже в самую левую полосу, если остальные полосы заняты.

3. При повороте налево

Оранжевая машина поворачивает налево и попадает на дорогу с односторонним движением.

В данном случае правила также похожи на проезд обычных перекрестков. Перед поворотом необходимо заблаговременно занять левую полосу, а если есть трамвайные пути на одном уровне с проезжей частью, то поворачивать налево нужно именно с них. При наличии трамвайных путей поворот из левой полосы является нарушением:

При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.

На самой дороге с односторонним движением после поворота налево можно занять любую полосу.

4. При повороте на дорогу со встречной выделенной полосой

Автомобиль поворачивает на дорогу с выделенной полосой для маршрутных транспортных средств, по которой транспорт движется во встречном направлении.

В этом случае нужно руководствоваться вышеприведенными пунктами 2 и 3 за исключением того, что после поворота машина не должна попасть на встречную полосу для маршрутных транспортных средств.

Остановка и стоянка на одностороннем движении

1. Парковка на правой стороне дороги

Остановка и стоянка на правой стороне дорог с односторонним движением осуществляется точно также, как и на дорогах с двухсторонним движением. Т.е. если нет условий, запрещающих остановку (знаки, остановки, пешеходные переходы и т.п.), то можно остановиться на правой стороне и это не будет нарушением.

2. Стоянка на левой стороне дороги

Остановка и стоянка на левой стороне односторонней дороги имеет некоторые особенности. Парковка на левой стороне разрешена только в населенных пунктах.

Грузовые автомобили, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. на левой стороне стоять не могут, а могут лишь останавливаться, причем только для загрузки или разгрузки. Остальные автомобили могут останавливаться на левой стороне дороги с односторонним движением без риска получить штраф.

12.1. На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).

Если дорога имеет встречную полосу для маршрутных транспортных средств, то парковка на левой стороне дороги запрещается всем автомобилям.

Выезд с одностороннего движения

1. При движении прямо

Красные и белый автомобили выезжают с односторонней дороги в прямом направлении и попадают на двухстороннюю дорогу.

В такой ситуации проблем возникнуть не должно. Единственное, на что нужно обратить внимание, — нельзя оказаться на полосе встречного движения дороги с двухсторонним движением. Именно для этого белый автомобиль перестраивается направо.

2. При повороте направо

Оранжевая машина выезжает с односторонней дороги направо.

В этом случае также не должно быть никаких проблем. Перед поворотом водитель занял крайнее правое положение на проезжей части, а после поворота он должен оказаться как можно ближе к правому краю проезжей части.

3. При повороте налево

Синий автомобиль выезжает с дороги с односторонним движением налево.

В похожих ситуациях водители часто нарушают правила. Связано это с тем, что поворот на обычных перекрестках осуществляется примерно с середины проезжей части. Поэтому многие водители при выезде с одностороннего движения поступают точно также и поворачивают от середины проезжей части. Хотя, согласно правилам дорожного движения, поворачивать следует из крайнего левого положения, т.е. от левого края проезжей части.

Разворот на дороге с односторонним движением

Нетрудно догадаться, что разворот на дороге с односторонним движением запрещен, т.к. ездить по одностороннему движению во встречном направлении не допускается. Кроме того выполнение разворота на одностороннем движении достаточно опасно и может привести к серьезному ДТП.

Движение задним ходом

Сама по себе езда задним ходом на одностороннем движении не запрещена. То есть в случае необходимости можно выполнить параллельную парковку или вернуться назад к нужному въезду во двор.

Тем не менее нужно следить за тем, чтобы автомобиль не попал на участок дороги, где движении задним ходом запрещено:

Ну а в следующей статье серии рассмотрены штрафы на дорогах с односторонним движением.

Удачи на дорогах!

Правила разворота на перекрестке дорог

К сожалению, перекрёсток зачастую является единственным местом, где водитель может развернуть своё авто для движения в противоположном направлении.

Поэтому  совершение подобного манёвра всегда представляет большую опасность, чем разворот где-нибудь в месте разрыва сплошных линий разметки.

Особых правил, регламентирующих проведение этого манёвра, практически нет, можно лишь говорить о том, как следует правильно выполнять разворот на перекрёстках.

Выезжая на пересечение проезжих частей с целью развернуться, водитель должен быть более собран, чтобы не «подставиться» – тот, кто любит просматривать различные аварии на «YouTube», сможет заметить, как часто происходят столкновения даже просто при проезде перекрёстков по прямой.

Содержание статьи

На каких перекрёстках разрешён разворот

Знак 3.19 «Разворот запрещен» перед перекрестком

Разворачиваться можно на всех перекрёстках, кроме тех, перед которыми установлен запрещающий знак 3.19 «Разворот запрещен».

Косвенным образом о том, что на перекрёстке нельзя разворачиваться, говорят и предписывающие знаки.

Например, знак 4.1.1 «Движение прямо» достаточно наглядно указывает на то, в каком направлении следует двигаться на данном перекрёстке, то есть он является знаком, запрещающим разворот (впрочем, также и любое изменение направления движения).

Возможно вам интересно будет узнать какой штраф предусмотрен за наезд или пересечение стоп линии? Подробности читайте в этой статье

Правила выполнения разворота на различных перекрёстках

Рассматривать абсолютно все варианты пересечений проезжих частей совершенно нет нужды. Если начинающий водитель достаточно прочно усвоил правила проезда перекрёстков, этого вполне достаточно, чтобы безопасно выполнить разворот на любом перекрёстке.

То есть водитель при осуществлении этого манёвра необходимо в первую очередь точно установить, каким транспортным средствам он обязан уступить дорогу – чтобы не спровоцировать аварийную ситуацию.

Кроме того, выстраивая траекторию разворота на перекрёстке, необходимо исключить движение своего авто по встречной полосе (пусть и на малом промежутке) или возможность «не вписаться» в перекрёсток.

Разворот на нерегулируемых перекрёстках неравнозначных дорог

В данном случае выполнение манёвра значительно упрощается, если вы движетесь по главной дороге. То есть, уступив дорогу тем, кто также движется по главной и чей путь вы пересекаете, совершаете разворот.

На практике же могут возникнуть затруднения, связанные с тем, что другие водители могут не понять, какой именно манёвр вы предполагаете совершить. Например, если главная дорога поворачивает налево, а вы, двигаясь по ней, начинаете разворот, то есть вероятность того, что кто-нибудь стартует со второстепенной, которую вы пересекаете. Будьте готовы притормозить или подать сигнал!

Иногда на нерегулируемых перекрестках ставят регулировщика, поэтому сигналы регулировщика нужно знать.

В том же случае, если едете по второстепенной дороге, следует быть ещё более бдительным – ведь количество участников движения, чей путь вы пересекаете, увеличивается.

Как осуществлять разворот смотрите следующее видео:

Регулируемые перекрёстки

Наличие светофора или регулировщика «упраздняет» знаки приоритета. При осуществлении разворота водители зачастую забывают то обстоятельство, что в том случае, когда ТС движется в направлении, указанном стрелкой в дополнительной секции, при горящем общем запрещающем сигнале, обязано уступить дорогу другим ТС.

Какой предусмотрен штраф за проезд на красный свет светофора? Узнайте прямо сейчас!

Разворот на перекрёстке с трамвайными путями

Здесь можно добавить то обстоятельство, что трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС, двигающимися в попутном или встречном направлениями.

Кроме того, разворот и левый поворот следует осуществлять, предварительно выехав на трамвайные пути, идущие посреди дороги – в тех случаях, когда знаки, указывающие направление движения по полосам не устанавливают иное расположение транспортных средств на проезжей части.

Зачастую, пока водитель, выехавший на рельсы, пережидает встречный поток, сзади к его авто приближается трамвай и начинает трезвонить, требуя немедленно убраться с дороги. В таких случаях не стоит нервничать – вы ничего не нарушаете. Спокойно дожидайтесь, пока дорога освободится и завершайте манёвр.

Перекрёстки с разделительной полосой

Разворот на таких перекрёстках совершается таким образом, чтобы исключить движение авто по встречной полосе. Обычно, если разделительная полоса не очень широкая и не приближается вплотную к перекрёстку, разворот осуществляется по малому радиусу. В таких случаях, как правило, на проезжей части есть разметка, разрешающая такой манёвр (есть «разрыв» в сплошной линии).

Если же пересекаются многополосные проезжие части, разворот делается в три приёма: поворот налево, движение по пересекаемой дороге в попутном направлении и ещё один поворот налево.

 

Разворот на перекрёстке с односторонним движением

Схема разворота на перекрёстке с односторонним движением необходимо следовать простым правилам:

  • не двигайтесь по встречной полосе;
  • не выезжайте за пересечение проезжих частей.

Напоследок можно посоветовать только следующее – если начали манёвр, то доводите его до конца и не засыпайте на перекрёстке. Быть осторожным – не значит делать всё медленно.

Что такое реверсивное движение на дороге https://mytopgear.ru/interesting/raznoe/reversivnoe-dvizhenie-na-doroge-chto-eto-takoe/

О всех нюансах разворота на перекрестке смотрите видео:

Мне составили протокол за выезд на встречную полосу по п 9.2, а я совершил разворот на регулируемом перекрёстке по малому радиусу. Как быть? Инспектор от объяснений отказался. — Адвокат в Самаре и Москве

Мне составили протокол за выезд на встречную полосу по п 9.2, а я совершил разворот на регулируемом перекрёстке по малому радиусу. Как быть? Инспектор от объяснений отказался.

В п. 9.2 ПДД: «На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения». «Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

Ст. 12.15.4 предусматривает ответственность за выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, когда это запрещено ПДД. Вменение нарушения п. 9.2 ПДД несостоятельно, т.к. данный запрет относится к дорогам, а не к перекресткам. Кроме того, такой запрет должен быть обозначен разметкой 1.3. При этом маневрирование,маневр — разворот, регламентируется разделом 8 ПДД, кроме того проезд перекрестков регламентируется разделом 13 ПДД. Данные разделы не содержат запрета на маневр. Кроме того, запрещен в п.9.2 именно выезд, т.е. по смыслу, придаваемому этому слову в русском языке, смена стороны дороги с попутной на встречную.В процесс по обжалованию представить выкопировку из комментария к ПДД, содержащую утверждение: «ПДД траектория движения в пределах перекрестка при повороте, развороте не регламентирована».Стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева. Ни перекрестка, ни дороги и т.д., а именно проезжей части. Кроме того, понятие «встречка» устанавливается до начала совершаемого маневра. Если знаками и разметкой запрет не установлен — маневр разрешен. Никакого прямого указания в правилах дорожного движения как совершать разворот на перекрестке не содержится. По мнению законодателей, выезд на встречную при развороте происходит при первом повороте налево, транспортное средство выезжает с одного пересечения проезжих частей и оказывается на встречной полосе. Инспектора ГИБДД стараются убедить водителей, что разворот — это два левых поворота.Мы считаем что в рамках одного перекрестка можно выполнить либо маневр поворот либо маневр разворот, а лишать водителей прав за непонятные аналогии нельзя.В данной ситуации перед тем как совершать разворот на перекрестке по кратчайшему радиусу советуем каждому водителю подумать, сможете ли Вы доказать инспектору ГИБДД, а далее судье, что разворот – не два левых поворота?

Сама траектория в явном виде не регламентирована, однако при выезде с пересечения нужно оказаться в стороне дороги попутного направления. С пересечения проезжих частей можно выехать либо на другое пересечение своей дороги, либо уже на дорогу нового направления(варианты выезда на трамвайные пути и на участки без разделения на полосы рассматриваем как промежуточные стадии движения по перекрестку). На дороге нового направления встречка изменится. Если в разрыве не установлены знаки (на разделительной) и разметка(между разделительными) для ТС движущихся в поперечном направлении, то в приделах перекрестка запрета на маневр по кратчайшей траектории нет. Если знаки и разметка присутствуют — нужно подчиниться их требованиям, т.к. с пересечения будет происходить выезд на участок дороги с обозначенными полосами и смена направления движения. А сам маневр разворота будет разбит на два маневра левого поворота. Трамвайный путь на совмещённом полотне — просто ещё одна полоса движения, пусть и с учётом п. 9.6 ПДД РФ, и если путь представляет собой крайнюю левую полосу, то по умолчанию поворачивать надо именно с трамвайного пути.

С уважением, адвокат Анатолий Антонов.

Остались вопросы к адвокату?


Задайте их прямо сейчас здесь, или позвоните по телефону +7 (846) 212-99-71 (круглосуточно), или приходите к нам в офис на консультацию (по предварительной записи)!

 

Правильный разворот на перекрестке схема


Выполнение разворота | Разворот на перекрестке

В предыдущей статье Выполнение разворота. Часть 1 были рассмотрены варианты выполнения разворота вне перекрестков. Техника разворота на дороге между перекрестками не сложная – она очень похожа на упражнение Разворот в три приема (как на экзамене в ГИБДД). Основное условие для выполнения разворотов вне перекрестка это:

а) чтобы разворот не противоречил ПДД;

б) нужно хорошо видеть дорожную обстановку вокруг своего автомобиля и быть видимым для других участников дорожного движения.

Во второй части темы, посвященной разворотам, рассмотрим типичные варианты выполнения разворотов на перекрестках, а также проясним некоторые моменты безопасности.

Как развернуться на перекрестке

Возможность развернуться на конкретном перекрестке определяется организацией проезда на данном перекрестке, а именно: направлением движения по полосам и наличием/отсутствием знаков, запрещающих разворот.

Если вы движетесь по дороге с двухсторонним движением и на перекрестке с крайней левой полосы знаками 5.15.1 или 5.15.2 разрешен поворот налево, при этом отсутствует знак 3.19 «Разворот запрещен», значит, разворот разрешается. Есть смысл вспомнить, что запрещающий знак 3.18.2 «Поворот налево запрещен» НЕ запрещает разворот.

Еще необходимо обращать внимание на возможное наличие на перекрестке или перед ним предписывающих знаков из группы 4.1.1-4.1.6. Эти знаки указывают обязательное направление движения, их действие распространяется на пересечение, перед которым они установлены. Знаки из этой группы, разрешающие поворот налево (4.1.3, 4.1.5, 4.1.6), разрешают и разворот.

В ПДД не оговорено, как именно должен выполняться разворот на перекрестках, но в Правилах есть пункт 8.6, который гласит:

Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. Это же правило справедливо и для разворота.

Таким образом, разворот на перекрестке должен осуществляться в его границах. Если дуга разворота выйдет за границы пересечения проезжих частей, то ничего страшного в этом нет. Но нужно помнить, что выезд на встречную полосу запрещен, и еще разворот запрещен на пешеходном переходе. Поэтому линию разворота нужно строить, не задевая этих элементов дороги.

 

На рисунке ниже изображено два перекрестка, имеющих только одно пересечение (см. термин перекресток).

Любая из траекторий разворота, представленных на рисунках, не противоречит ПДД при условии, что разворот выполняется в границах перекрестка, и при этом нет знаков, запрещающих разворот, или не введены другие ограничения, запрещающие этот маневр.

Например, на перекрестке могут быть установлены предписывающие знаки, которые запрещают поворот налево (в том числе и разворот), или знаки особых предписаний 5.15.1 «Направление движения по полосам» или 5.15.2 «Направления движения по полосе», которыми также будет запрещен поворот налево (в том числе и разворот).

Если пересекаемая дорога имеет одностороннее движение, то, опять же, нужно обратить внимание на организацию проезда этого перекрестка: на направления движения по полосам, и имеются ли знаки, запрещающие разворот.

На обоих рисунках поворот налево запрещен, так как движение на пересекаемой дороге организовано слева направо. Но на левом рисунке разворот разрешается, так как отсутствуют знаки, запрещающие этот маневр. На правом же рисунке разворот запрещен, так как знак 5.15.2 «Направления движения по полосе» над левой полосой указывает другое направление движения – запрещает поворот налево и требует перестроиться вправо.

Теперь внимание! Перекресток, имеющий два пересечения проезжих частей. Т.е. одна из его дорог имеет разделительную полосу. Разделительные полосы бывают широкие и узкие.

Когда разделительная полоса имеет прямой срез, то площадь перекрестка разделяется на еще два дополнительных участка со встречными направлениями движения. Эти два участка между собой могут быть отделены сплошной линией разметки, но разметка может со временем стереться.

 

12 июля 2017 года раздел 9 ПДД дополнился пунктом 9.1 (1), в котором перечислены условия при которых выезд на встречную полосу запрещен. В нем, как раз, и упоминается сплошная линия. Подробнее об этом нововведении — в статье Выезд на встречную полосу и пункт 9.1 (1) ПДД.

Поэтому, если возникла необходимость развернуться на перекрестке, двигаясь вдоль широкой разделительной полосы, траекторию разворота целесообразно строить за центром перекрестка, т.е. по длинной дуге. Для этого есть две причины.

Первая. В нашей стране установлено правостороннее движение. Поэтому, перемещаясь в границах перекрестка, следует держать автомобиль как бы в «правой половине» проезжей части.

Вторая. Сплошная линия разметки может быть не видна (стерлась, под снегом), но на пересекаемой дороге этого перекрестка могут быть установлены предписывающие знаки, как на рисунке ниже. И это есть признак наличия участка встречного движения между границами разделительной полосы.

Более подробно о развороте на перекрестках дорог, имеющих разделительные полосы, можно прочесть в небольшой серии статей Разворот на перекрестке дорог с разделительной полосой, и в статье Разворот на перекрестке с разделительной полосой и нарушение пункта 8.6 ПДД.

Если в городе имеется трамвайная сеть, то вполне логично, что трамвайные пути проходят и через перекрестки. О том, как выполнить разворот через трамвайные пути, можно прочесть в статье Проезд перекрестков с трамвайными путями.

Разворот на перекрестке со светофором

Если предстоит развернуть автомобиль на регулируемом перекрестке (со светофором), то разворот выполняется по тем же правилам, что и поворот налево на регулируемом перекрестке (см. Правила проезда перекрестков. Проезд регулируемых перекрестков):

  • Необходимо заблаговременно по правилам перестроения занять крайнюю левую полосу, включив левый указатель поворота;
  • На разрешающий сигнал светофора выезжаете ближе к середине перекрестка. Передние колеса нужно держать в положении «прямо». Дальше середины перекрестка выезжать не следует. Наверняка за вами выстроится очередь для поворота налево, и они еще не знают, что вы собираетесь развернуться. Некоторые водители будут пытаться срезать путь под вашим «прикрытием», поэтому, выполняя разворот, всегда обращайте внимание на то, что творится слева-сзади от вас. Как и при повороте налево, пропускаете встречный транспорт, который движется «прямо». Если встречных машин нет, то можно развернуться сразу, как только выехали на пересечение проезжих частей;
  • Пропустив встречные ТС, и убедившись в том, что никому не помешаете, выполняете разворот. Если к тому времени для вас загорелся запрещающий сигнал, то спокойно заканчиваете разворот, так как автомобили, въезжающие на перекресток на разрешающий сигнал с других направлений, обязаны дать вам завершить маневр. Но в подобной ситуации вам нужно быть предельно внимательным;
  • Завершаете разворот, выключаете указатель поворота и следуете далее по своему маршруту.

 

Разворот на нерегулируемом перекрестке

Когда предстоит развернуть автомобиль на нерегулируемом перекрестке, то сначала вы должны точно определить, по какой дороге вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку и у кого приоритет в движении. Как определить главную и второстепенную дорогу, можно прочесть в статье Правила проезда нерегулируемых перекрестков.

Если вы подъезжаете к нерегулируемому перекрестку по второстепенной дороге и на перекрестке интенсивное движение, то от разворота лучше отказаться и поискать для него другое место.

Если вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку по главной дороге, то разворот выполняется по тем же правилам, что и поворот налево на нерегулируемом перекрестке:

  • В первую очередь перед маневром вам необходимо убедиться, что вас никто не обгоняет — на двухполосных дорогах на нерегулируемом перекрестке при движении по главной дороге обгон разрешается, если для этого нет ограничений;
  • По правилам перестроения заблаговременно занимаете крайнюю левую полосу или, если дорога двухполосная и разметку не видно, прижимаетесь к середине дороги. Включаете левый указатель поворота, одновременно снижаете скорость и подъезжаете ближе к середине перекрестка. Если дорога свободна, выполняете разворот, если есть встречный транспорт — останавливаетесь;
  • Пропускаете транспортные средства, которые движутся навстречу вам по главной дороге и, убедившись в том, что никому не помешаете, выполняете разворот. Опять же, усиленное внимание на пространство сзади вашего автомобиля – вдруг кто-то, поворачивая налево, под вашим прикрытием решил срезать угол и не догадывается, что вы выполняете разворот;
  • Закончив маневр, выключаете указатель поворота и продолжаете движение уже в обратном направлении.
Разворот на равнозначном перекрестке

Равнозначный перекресток образован дорогами, равными по значению, чаще всего не очень широкими. Перед таким перекрестком знаки приоритета отсутствуют, либо на подъезде к перекрестку будет установлен знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог». На равнозначном перекрестке действует правило «помеха справа» (пункт 13.11). О правилах и особенностях разворота на перекрестках равнозначных дорог подробно изложено в одноименной статье Разворот на равнозначном перекрестке.

Разворот на т-образном перекрестке

Т-образный перекресток – это разновидность обычного перекрестка, где к одной дороге примыкает другая дорога. Перед тем как развернуться на таком перекрестке, сначала следует убедиться, что знаками или дорожной разметкой не вводятся дополнительные ограничения на проезд, и разворот в этом месте не запрещен.

 

Когда движение на т-образном перекрестке регулируется светофором или регулировщиком и разворот не запрещен знаками или разметкой, то разворот выполняется согласно правилам проезда регулируемых перекрестков на разрешающий сигнал светофора или регулировщика.

Если т-образный перекресток не регулируется (например, светофор отключен), то разворот на нем выполняется согласно правилам проезда нерегулируемых перекрестков, и удобнее всего развернуться тогда, когда вы едете по главной дороге.

Если же вы подъезжаете к т-образному перекрестку со стороны бокового проезда, который чаще всего бывает второстепенной дорогой, а на перекрестке в это время интенсивное движение, то возможность разворота будет зависеть от степени интенсивности потока машин. Возможно, будет лучше, если для разворота поискать другое место.

Более подробно о разворотах на перекрестках этого типа можно прочесть в одноименной статье Разворот на Т-образном перекрестке. Там есть схемы разворотов и рассмотрены два случая, в которых возникновение ДТП наиболее вероятно.

Когда на одной из дорог, а возможно, на обеих дорогах, образующих т-образный перекресток, имеются разделительные полосы, то выбор длинной или короткой траектории разворота будет зависеть от дорожной обстановки, наличия (отсутствия) дорожной разметки на перекрестке, в соответствии с пунктом 9.1 (1) ПДД. Об этих ситуациях можно прочесть в этой статье.

Если вдруг возникает вопрос на тему: достаточно ли места на перекрестке, чтобы развернуть автомобиль в соответствии с ПДД, рекомендую небольшую статью Хватит ли места для разворота.

Разворот на круговом перекрестке

Как вариант, для того, чтобы развернуться, можно использовать перекресток с круговым движением. Но для этого, потребуется заехать на круговой перекресток, проехать по кругу, соблюдая правила проезда круговых перекрестков и выехать в нужный съезд для движения в обратном направлении. О движении через перекресток с круговым движением можно прочесть в серии статей «Проезд перекрестков».

Навигация по серии статей<< Выполнение разворота. Часть 1Когда видимости на дороге почти нет >>

avtonauka.ru

Разворот на нерегулируемом перекрестке — правила выполнения маневра

Выполнить разворот требуется в различных ситуациях.

Нередко водитель забывает повернуть в нужном направлении, из-за чего приходится разворачиваться.

Одним из возможных мест выполнения этого маневра выступает перекресток.

Причем, от вида пересечения и наличия работающего светофора зависит алгоритм действий водителя. Разворот на нерегулируемом перекрестке нужно выполнять аккуратно, чтобы исключить ДТП.

Правила разворота на нерегулируемом перекрестке: ПДД

Для понимания последовательности совершения разворота на нерегулируемом пересечении дорог необходимо определиться с видом перекрестка.

В зависимости от некоторых факторов перекрестки бывают:
  • регулируемыми. Если имеется работающий светофор или регулировщик, то такое пересечение попадает под указанную категорию;
  • нерегулируемыми (отсутствует светофор, не работает или находится в режиме мигания одного и того же цвета, нет регулировщика).

Именно во втором случае большое внимание следует уделять дорожным знакам, установленным по пути к перекрестку и непосредственно возле него.

ПДД в п. 8.11 запрещает движение задним ходом на дорожных пересечениях. Именно поэтому следует заранее рассчитать траекторию движения в зависимости от ширины участка дороги и габаритов автотранспортного средства.

На нерегулируемом перекрестке также важно определить приоритет дороги, на которой располагается автотранспортное средство и правильно оценить ситуацию в целом.

Осуществляем разворот на перекрестке

Существуют ситуации, в которых разворот на перекрестке запрещается:

  • наличие дорожных знаков запрета;
  • наличие знаков, разрешающих движение только в определенном направлении;
  • наличие дорожной разметки, согласно которой нельзя разворачиваться.

Водитель при приближении к месту пересечения должен уделять пристальное внимание на наличие таких обстоятельств, которые препятствуют совершению маневра.

Разворот на нерегулируемом перекрестке

Одним из частных случаев выполнения разворота является его осуществление на нерегулируемом перекрестке. Для правильного исполнения задуманного, необходимо контролировать ситуацию по всем направлениям движения. Кроме того, последовательность действий водителя будет зависеть от вида пересечения и его места расположения.

Зона разворота

Разворот на нерегулируемом участке считается более опасным, чем на регулируемом. Это обусловлено тем, что во втором случае разворот осуществляется только на зеленый сигнал светофора, а перпендикулярно движения нет, так как горит красный. В случае с нерегулируемым пересечением водителю придется самостоятельно следить за движением по всем направлениям и учитывать другие обстоятельства.

Равнозначные дороги

Вариантом разворота является маневр на пересечении дорог, равнозначных по принципам ПДД. Это означает наличие признаков:

  • отсутствие знаков «Главная дорога» и «Уступи дорогу»;
  • одинаковое покрытие дорожного полотна.

В такой ситуации водителю не приходится опираться на знаки приоритета. Именно поэтому при совершении разворота следует учитывать ситуацию на всем участке пересечения.

Разворот на регулируемом перекрестке

Кроме того, можно выполнить маневр несколькими методами:

  1. по ближней траектории;
  2. по дальней.

Первый вариант предполагает разворот с минимальным выездом к центру пересечение, а второй наоборот.

Во втором случае автомобиль проезжает дальше середины перекрестка и только потом разворачивается.

В любом случае, нельзя выезжать намного дальше центра пересечения, чтобы не «задеть» сплошную линию, разграничивающую потоки движения. В этом случае водителю грозит наказание.

На нерегулируемом перекрестке равнозначных дорог необходимо применять правило «помехи справа». Согласно ему приоритетной считается та дорога, которая располагается справа от водителя и движущиеся по ней транспортные средства необходимо пропускать.

Разворот на нерегулируемом перекрестке неравнозначных дорог

Второй вариант нерегулируемого перекреста — с неравнозначными дорогами.

В этом случае по мере приближения к пересечению водитель должен увидеть знак «Главная дорога» или «Уступи дорогу».

Кроме того, следует обращать внимание на наличие знака «Стоп» и стоп-линии.

В последнем случае автомобилист обязан полностью остановиться и продолжить движение после оценки ситуации по всем направлениям.

При направлении к пересечению неравнозначных дорог, действовать следует в зависимости от того, на какой из них находится транспортное средство. Водитель, проезжающий по главной дороге, имеет приоритет в осуществлении маневра по отношению к тем, кто проезжает по второстепенной. Однако следует пропустить транспортные средства, идущие по встречному направлению.

Если автомобиль перемещается по второстепенному пути, ему придется пропускать все автотранспортные средства, которые осуществляют движение по приоритетной дороге. Следует при этом проявлять максимум внимания и контролировать ситуацию на всем участке дороге.

Разворот на круговом перекрестке

Отдельным видом перекрестков являются круговые. В народе их называют «кольцами», так как они представляют собой место встречи нескольких путей, в рамках которого перемещение осуществляется по кругу.

При подъезде к такому месту водитель увидит знак 4.3, представляющий собой синий круг с изображенными белыми стрелками, указывающими на наличие кругового движения.

Проезд кругового перекрестка

С 2010 года рядом с такими появились знаки «Уступи дорогу» или «Стоп» на подъезде к «кольцу». Это означает, что при следовании на круговой перекресток водитель обязан пропускать тех, кто уже движется по кругу.

Нередко въезд на «кольцо», съезд с него, разворот и другие маневры вводят неопытного водителя в замешательство. Важно знать, что при въезде на такой участок разворот не допускается. Чтобы выполнить этот маневр следует действовать определенным образом:

  1. При подъезде к кольцу пропустить транспортные средства, движущиеся по нему.
  2. Если помех нет, въехать на «кольцо».
  3. Проехать его полностью. Лучше придерживаться левой полосы.
  4. Выехать с кругового перекрестка на ту же дрогу, где был совершен въезд, но в противоположном направлении.
Въезжать на такие участки пути можно с любой удобной полосы. Однако водителю следует сразу учитывать особенности предполагаемого маневра и занимать нужную полосу.

В процессе движения по «кольцу» можно перестроиться. Выезд должен осуществляться исключительно с правой полосы.

В результате, при преодолении нерегулируемых перекрестков водителю иногда необходимо развернуться.

При осуществлении этого маневра важно учитывать место расположения автотранспортного средства, наличие дорожных знаков приоритета или покрытие. На участках пути с круговым движением недопустимо разворачиваться непосредственно при въезде. Для реализации этого маневра придется полностью проехать кольцевой участок и выехать на ту же дорогу, но по встречному направлению.

lawyer-road.ru

Сообщества › Истории на Дорогах › Блог › Правильный разворот и поворот на перекрестке.

Други, много раз видел посты с данной ситуацией. Хочу еще раз обратить Ваше внимание: кто нарушает ПДД при повороте и развороте?

Други, буквально через несколько минут создания данного блога, был дан логически-здравый ответ: Сергей ZloyGesha, Николай kobra3946 и selavi

1. Нарушают ПДД все поворачивающие и разворачивающие

2. Причина нарушения (ссылки на ПДД) — на фото Т образный перекресток без разделительной полосы т.е. водитель должен по ПДД держаться правой стороны проезжей части при проезде перекрестка, в данном случае все выехали на встречную полосу движения.

Если мысленно поделить проезжую часть, то все поворачивающие авто (красный и зелёный) залезли на «встречку», а разворачивающийся синий авто также залез на «встречку». По «встречке» можно разворачиваться если нет ШИРОКОЙ разделительной полосы.
Вывод один: так поворачивать и разворачиваться не следует, ибо чревато оследствиями
ПДД 8.6 КоАП 12.15.3

Анвар CkopnuoH59 уточнил наглядно и комментариями, что и как.


Желтыми штриховыми линиями обозначены пересечения проезжих частей. Штрих-пунктирной — осевая линия второстепенной дороги.

Пункт 8.6 ПДД РФ:
Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

Смотрим пункт 1.2 ПДД РФ:
В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
«»Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

Все три транспортных средства при выезде с пересечения проезжих частей (каждый своего) оказывается на полосе предназначенной для встречного движения.

А водителю красного автомобиля могут вменить и пересечение двойной (шутка!)

PS: Попутно замечу, что разворот совершает только синий автомобиль, красный и зеленый поворачивают налево — но все равно нарушение у всех троих водителей

Upd: По ГОСТу Р 52399-2005 www.docload.spb.ru/Basesdoc/46/46569/:
Наименьшая ширина центральной разделительной полосы без дорожных ограждений:
автомагистрали и скоростной дороги = 6,0 метров, у прочих дорог = 5,0 метров.

Наименьшая ширина центральной разделительной полосы с ограждением по оси дороги = 2 метра + ширина ограждения.

Далее, Navoloki85 даёт ссылку на Билеты ПДД 2013 с ответами и комментариями gai.ru/bilety-pdd/1/2/

Билет №1, вопрос №9.

«По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот? (А — по большому радиусу; Б — по малому радиусу)

Ответ: Только по А.

Комментарий: Вам разрешено выполнить разворот только по траектории «А», т. к. в России установлено правостороннее движение ТС (п. 1.4 ПДД), а траектория «Б» проходит по участку проезжей части, предназначенной для движения во встречном направлении».

Здравомыслие и закон пришли к единому знаменателю.

Меня никто убедит, что разворачиваться без знака 5.26 по малому кругу разрешено.

Всем здравия, Други! Берегите себя!

ДОПОЛНЕНИЕ:

Вот что произойдёт, если будут разворачиваться по малому радиусу, как некоторые отстаивают этот маневр правомочным.

Други, я докопался до истины!

Перекресток — это место пересечения, примыкания или разветвления дорог, которые включает в себя одну или несколько проезжих частей, а поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

При развороте, повороте по малому радиусу на перекрестке автомобиль создает «Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.

Водитель, разворачивающийся по малому радиусу не может уступить встречному транспорту, т.к. находится на пути у него, т.е на пути встречного движения.

Те, кто пишет, что на перекрестке движение не регламентировано, советую внимательно прочесть еще раз, что такое перекресток, из чего он состоит и т.д.

Ну не может «ПЕРЕКРЕСТОК» быть отдельной частью, на него распространяются такие же законы, как и на всё Дорожное Движение.

www.drive2.ru

Разворот на т образном перекрестке

Как уже упоминалось в статье Проезд т-образных перекрестков, ПДД не выделяют эти перекрестки в особую группу. Т-образный перекресток это разновидность, или частный случай обычных перекрестков, где происходит слияние двух дорог.

Дороги могут «сливаться» под разными углами, но чаще всего этот угол равен или почти равен 90 градусов. Реже встречаются перекрестки У-образного типа, либо дороги сливаются в виде «звездочки» из трех лучей.

Правила выполнения разворота на перекрестке, так сказать, в общих случаях, изложены в статье Выполнение разворота. Часть 2. Правила разворота на Т-образном перекрестке ничем от них не отличаются. Последовательность выполнения разворота та же самая, что и на обычных пересекающихся дорогах. Главное условие – чтобы разворот в данном месте был НЕ запрещен. Остальное – это уже техника выполнения разворота, которая также описана в упомянутой выше статье.

Техника выполнения разворота на регулируемых и нерегулируемых Т-перекрестках различается лишь соблюдением приоритета. Поскольку в первом случае действует пункт 13.4 (поворот налево и разворот по зеленому сигналу светофора), а во втором – весь раздел «нерегулируемые перекрестки» (пункты 13.9-13.12).

Но есть, все же, некоторые особенности выполнения и соблюдения «техники безопасности» разворота, которые касаются именно т-образных перекрестков. Рассмотрим их на схемах (картинки ниже).

Как известно, перекрестки бывают большие (например, из дорог в четыре полосы) и не очень большие (например, из двухполосных дорог). Очень часто встречаются комбинации перекрестка из широких (многополосных) и узких дорог.

Собираясь развернуться на перекрестке, нужно заранее «прикинуть» его пространство на предмет «хватит ли места для разворота». Места должно быть достаточно для разворота за один заход, чтобы не пришлось сдавать назад, потому что движение задним ходом на перекрестке запрещено (пункт 8.12 ПДД).

Если видите, что места будет достаточно, то с учетом дорожной обстановки нужно будет «построить» дугу разворота. Что означает «с учетом дорожной обстановки», рассмотрим подъезд к одному и тому же т-образному перекрестку с разных его дорог.

На схемах видно, что самый удачный способ разворота представлен на левом и среднем рисунках, т.е. когда разворот выполняется либо с примыкающей дороги, либо с «прямой» дороги через примыкающую дорогу слева.

Способ разворота на крайнем правом рисунке, на котором дорога примыкает справа, не очень удачный по причине того, что можно не «вписаться» в перекресток. Если, например, левый край дороги ограничен бордюром, а радиус разворота большой, то автомобиль упрется в бордюр, и чтобы закончить разворот, придется отъехать назад. А на перекрестках движение задним ходом запрещено.

Но это всего лишь схема возможного неудачного разворота. На практике ширины дороги может оказаться достаточной для одного «захода» на таком перекрестке. Впрочем, места для разворота может не хватить и на обычном, четырехстороннем перекрестке.

 

А как быть, если, все-таки, не удалось развернуться за один заход? Несмотря на то, что на перекрестке задний ход запрещен, другого способа, как отъехать назад и закончить разворот, все равно нет. Это нарушение, но накажут, только если поймают «за руку», как говорится, если оно будет зафиксировано.

Отъезжая назад, нужно очень внимательно смотреть по сторонам. Можно легко столкнуться с другим автомобилем, водитель которого даже не предполагает, что вы поедете назад. Один случай с ДТП на заднем ходу на перекрестке ранее был рассмотрен в статье Разворот на перекрестке. Задний ход. Рекомендую ознакомиться.

Теперь рассмотрим два «нюанса» в двух других случаях. Первый случай – это разворот на регулируемом т-образном перекрестке с примыкающей дороги. Предположим, ваш автомобиль стоит первым на светофоре в левом ряду и «мигает» левым «поворотником». Сзади вас в ожидании стоят еще несколько машин, и водители еще не знают, что вы намереваетесь развернуться. Они, скорее всего, предполагают, что вы будете поворачивать налево.

Загорается зеленый сигнал, и вы начинаете движение. Для правильного разворота, чтобы «вписаться» в перекресток и не заехать на пешеходный переход (на пешеходном переходе разворот запрещен), придется сначала проехать немного «прямо» вглубь перекрестка, затем, быстро выкрутить руль до упора влево, и развернуться.

В тот момент, когда вы проедете немного «прямо», у едущего сзади вас появится отличная возможность сократить путь своего поворота налево, и он, не догадываясь, что вы разворачиваетесь, может вас «подрезать». Поймет он это уже поздно, когда произойдет столкновение. Поэтому, в процессе разворота — все внимание на ситуацию слева-сзади вашего автомобиля.

Другой «нюанс» — разворот на нерегулируемом т-образном перекрестке по главной «прямой» дороге через второстепенную дорогу, примыкающую слева. На нерегулируемых перекрестках приоритет на стороне участника, который движется по главной дороге.

Чаще всего дуга разворота пройдет по округлой линии, как изображено на рисунке, т.е. после разворота автомобиль окажется в пределах перекрестка, но выедет за границы пересечения, и окажется чуть в стороне от «своей» дороги. В таком случае, перед тем, как завершить разворот, нужно уступить дорогу машинам, движущимся теперь уже попутно по главной дороге.

В этой ситуации никто не обязан давать вам возможность завершить разворот, а приоритет должен быть соблюден (пункт 13.9, 13.12 ПДД).

Это два распространенных случая, при которых столкновение наиболее вероятно. Кроме них при повороте налево или развороте, особенно на перекрестках двухполосных дорог, еще нужно (во всяком случае, не помешает) удостовериться, что вас никто не обгоняет в этот момент.

Бывает, что главная дорога на т-образном перекрестке меняет свое направление. В таком случае, в процессе разворота, в зависимости от направления движения, приоритеты между участниками на разных дорогах меняются, но техника разворота остается без изменений. Подробнее об этой ситуации – в статье Разворот на перекрестке по главной дороге.

Будьте внимательны за рулем.

Навигация по серии статей<< Разворот вне перекрестка. ПриоритетХватит ли места для разворота? >>

avtonauka.ru

Правила разворота на перекрестке по ПДД в 2019 года со светофором

Довольно распространенным маневром при езде на автомобиле является разворот. Однако необходимо соблюдать особую осторожность и придерживаться правил, чтобы избежать столкновений с другими участниками дорожного движения.

Содержание статьи

Где разрешено выполнять?

Многие водители новички в первое время движения по городу не всегда сразу ориентируются, как правильно разворачиваться и где это можно делать.

Если отсутствуют воспрещающие знаки, то выполнять маневр можно:

  • на пересечениях дорог,
  • на дороге, которая размечена прерывистой линией,
  • на территориях, имеющих обзор более 100 м в каждую сторону.
Правила разворота на перекрестке

Выполняя такие маневры, необходимо соблюдать осторожность и не торопиться. Поскольку излишняя спешка часто является причиной дорожных происшествий.

Если развилка не имеет разделительной полосы, разворачивающийся автомобиль может двигаться как по ближней, так и по дальней траектории. Но производить данные манипуляции разрешено лишь в пределах перекрестка, выезжать за линию, где пересекаются проезжие полосы, нельзя.

При наличии же линии разметки, занимать требуется крайнее левое положение.

В любом случае, нужно соблюдать правильную траекторию движения:

  • не выезжать за пределы развилки,
  • не выезжать  на встречное направление,
  • не пересекать двойную сплошную.

Когда на пересечении есть разделяющая полоса, то автомобиль должен двигаться только по дальней полосе. Предварительно пропускаются все транспортные средства, имеющие преимущество в движении.

Как правильно делать развороты на Т-образном перекрестке?

На таких дорогах можно выполнять пируэты практически любым транспортным средствам, кроме тех, которые будут иметь слишком большую траекторию разворота. Это связано с тем, что двигаться задним ходом в таких местах не разрешается, да и выполнять маневр в несколько заходов, также нельзя. Поэтому, таким ТС лучше выбирать более безопасные участки дороги, чтобы совершить манипуляцию.

Необходимо быть особенно внимательным, чтобы сделать разворот правильно, соблюдать все установленные знаки и преимущества главной дороги.

Правила выполнения разворота на регулируемом перекрестке

Если на пересечении дорог имеется светофор, то выполнить разворот на перекрестке будет проще, а также более безопасно.

Поскольку пропускать транспортные средства необходимо будет только со встречным направлением, а автотранспорт с обеих сторон, чтобы начать движение будет ждать разрешающего сигнала светофора. Выполняющий пируэт автомобиль, должен четко соблюдать траекторию передвижения по полосам. Помимо этого, повороты могут выполняться лишь на тех пересечениях, где отсутствуют запрещающие это знаки.

Но стоит помнить тот факт, что знак, запрещающий выполнять поворот налево, вовсе не запрещает разворачиваться на данной территории.

Развернуться вне перекрестка

Когда возникает необходимость совершить на дороге разворачивание, не всегда, обязательно нужно ехать именно до перекрестка.

Чтобы понимать, как правильно выполнить разворот, необходимо соблюдать основные правила:

  1. маневр можно начинать выполнять с любого положения, предпочтительнее крайнее левое,
  2. уступить дорогу всем транспортным средствам попутного и встречного направления,
  3. заехать можно на любую из полос, но удобнее на крайнюю левую.

Гораздо проще совершить такой маневр с прилегающей территории справа, поскольку с нее открывается лучшая видимость во все направления, и заезжать на нее лучше задом. И в этом случае не придется производить движение задним ходом по главной дороге. 

Где запрещено выполнять разворот?

Согласно пдд разворот запрещается:

  • на пешеходных переходах, которые имеют соответствующую разметку либо знаки,
  • в тоннелях,
  • на мосту,
  • на переездах железнодорожных путей,
  • на территориях, где недостаточная видимость для совершения маневра,
  • на остановках транспорта.

Все эти места являются опасными для разворачивания. А неправильный маневр может спровоцировать возникновение аварийной ситуации. Поэтому, всегда нужно следить за разметкой и установленными на дороге знаками, чтобы не попадать в неприятную ситуацию.

Но иногда бывают ситуации, при которых даже выполнение пируэта через двойную сплошную не будет нарушением. Это возникает, когда на дороге установлен знак, обозначающий место для разворота. В таких случаях дорожная разметка, конечно, противоречит знаку, но преимущество будет иметь именно последний.

Как выполняется разворот?

Проходя обучение в автошколе, все курсанты изучают на теоретических занятиях технику выполнения различных маневров.

Что касается разворота на перекрестке, необходимо помнить основные моменты:

  • до начала манипуляции включить сигнал поворота,
  • остановиться и удерживать ногу на педали тормоза, ожидая, пока проедут транспортные средства, имеющие приоритет,
  • когда поток машин больше не является помехой, вывернуть руль до упора влево,
  • когда маневр завершен, выровнять руль в исходное положение,
  • выключить сигнал поворота, и подстроиться под скорость движения текущего потока.

В принципе совершения данных действия никаких трудностей нет. Все приходит с опытом, поэтому необходимо постоянно тренироваться. Для начала лучше выбирать менее загруженные улицы с безопасными участками дороги. Так водитель сможет чувствовать себя комфортнее.

Всегда стоит быть особенно внимательным, совершая любые маневры на перекрестках. Не забывать про дорожные знаки и разметку, а также, следить за сигналами светофора. А когда за рулем водитель неопытный, ни в коем случае, не выполнять действия в спешке, и лучше всего, выбирать менее опасные участки дороги, для того, чтобы спокойно и планомерно развернуться.

Видео выполнения разворота


Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

pdd-helper.ru

Токарная обработка | Alberta.ca

Многие столкновения вызваны водителями, которые не могут безопасно повернуть.

Повороты вправо

Помните, что полосы движения не всегда обозначены дорожными линиями или знаками. Полоса движения — это участок проезжей части, достаточно широкий, чтобы пропустить одну линию транспортных средств. Это включает в себя обочину обочины с парковочными счетчиками. Полоса рядом с обочиной, где припаркованы автомобили, лучше всего называть обочиной, а не полосой для парковки. Бордюрные полосы предназначены не только для парковки.Они используются для съезда с дороги на дорогу.

Подготовьтесь к повороту заранее. Если вы находитесь не на правильной полосе поворота, проверьте свой вид сзади и наружные зеркала заднего вида, а также проверьте плечо. Подавайте сигнал и меняйте полосу движения, когда это безопасно. Вы должны быть на своей полосе поворота не менее чем за 15 метров (50 футов) до перекрестка.

Убедитесь, что вы уступаете дорогу пешеходам и движущимся транспортным средствам на перекрестке. Прежде чем начать поворот, проверьте улицу, на которую вы поворачиваете, чтобы решить, есть ли место для поворота на обочину.Проверьте через правое плечо, нет ли велосипедистов и пешеходов, приближающихся к перекресткам.

При повороте направо с дороги с двусторонним движением на другую дорогу с двусторонним движением оставайтесь по центру полосы поворота и на расстоянии не более 1 метра (3 фута) от обочины или края дороги. Держитесь примерно на этом расстоянии при приближении к перекрестку, при повороте и при выезде с перекрестка.

При повороте помните следующее:

  • Уступка пешеходам, переходящим пешеходный переход.
  • Не входите на пешеходный переход, чтобы повернуть, пока пешеходы не покинут перекресток.

При повороте не занимайте широкие полосы и не занимайте 2 полосы движения. Если это не запрещено знаком, вы можете повернуть направо на красный свет после полной остановки в надлежащем месте остановки (стоп-линия или пешеходный переход).

Поворот направо

Если это безопасно, завершите поворот, свернув на первую доступную полосу движения справа, когда есть место для плавного ускорения и смены полосы движения.После того, как вы закончите поворот, смотрите вперед по намеченному пути.

Поворот направо на ближайшую полосу движения

Если припаркованный автомобиль или препятствие находится достаточно далеко, завершите поворот на полосе позади автомобиля или препятствия. Затем, когда безопасно, смените полосу движения налево. Для этого типа поворота рекомендуется, чтобы на обочине не было припаркованных транспортных средств как минимум на полквартала.

Поворот направо вокруг припаркованного автомобиля или другого препятствия

Если на первой доступной полосе улицы, на которую вы поворачиваете, есть припаркованный автомобиль или препятствие рядом с углом, поверните на первую доступную полосу слева от припаркованного автомобиля.Когда полоса свободна, поверните прямо на эту полосу.

Примечание: Уступите другим транспортным средствам, приближающимся слева от вас и движущимся по полосе, в которую вы войдете,

Левый поворот

Плохая оценка времени и пространства при повороте налево — одна из основных причин аварий. Повороты налево могут быть опасными, поскольку движение транспорта может приближаться более чем с одного направления, и ваш автомобиль будет пересекать полосы встречного движения.

Подготовьтесь заранее.Вы должны быть на своей полосе поворота не менее чем за 15 метров (50 футов) до перекрестка. При повороте с дороги с двусторонним движением на другую дорогу с двусторонним движением с одной полосой для поворота налево, выезжайте на полосу справа от желтой линии.

Оставайтесь за пешеходным переходом, если на вашей полосе на перекрестке есть место только для одного транспортного средства. Въезжайте на перекресток, если это разрешено, когда автомобиль впереди вас выезжает на перекресток. Если вам необходимо остановиться на перекрестке до завершения поворота налево, держитесь правее желтой линии и держите передние колеса прямо вперед.Это предотвратит столкновение вас с полосой встречного движения, если вас ударит сзади.

Проверьте пешеходный переход дороги, на которую вы поворачиваете, на предмет пешеходов и велосипедистов. Хорошо смотрите по намеченному пути. Когда это будет безопасно, поверните налево на перекрестке. Завершите поворот, свернув с правой стороны желтой линии дороги, на которую вы въехали.

При повороте не занимайте широкие полосы и не занимайте 2 полосы движения.

Прежде чем повернуть налево на двухполосное шоссе, проверьте обочину слева, чтобы убедиться, что вас не обгонит другой автомобиль слева от вас.

Поворот налево с двустороннего движения на двусторонний

Когда это будет безопасно и разрешено, сверните с ближайшей полосы справа от желтой линии. Поверните на ближайшую полосу справа от желтой линии. Убедитесь, что у вас достаточно времени и места, чтобы безопасно повернуть в случае встречного движения. Уступите полосе встречного движения и пешеходам, переходящим слева от вас.

Поворот налево с двустороннего движения на одностороннее движение

Когда это будет безопасно и разрешено, сверните с переулка, ближайшего к желтой линии.Сверните на первую доступную полосу с левой стороны дороги. Уступите полосе встречного движения и пешеходам, переходящим слева от вас.

Поворот налево с одностороннего движения на двусторонний

Когда это будет безопасно и разрешено, сверните с переулка, ближайшего к левой стороне дороги. Сверните в ближайший переулок справа от желтой линии. Уступите пешеходам слева от вас.

Поворот налево с одностороннего движения на односторонний

Когда это будет безопасно и разрешено, сверните с переулка, ближайшего к левой стороне дороги.Сверните в переулок, ближайший к левой стороне дороги. Уступите пешеходам, переходящим слева от вас.

Когда светофор красный и нет знаков, запрещающих поворот, вы можете повернуть налево на красный свет с одностороннего на односторонний после полной остановки в надлежащем месте остановки (стоп-линия или пешеходный переход). и это безопасно. Это также относится к поворотам с двумя полосами движения. Уступите пешеходам, переходящим слева от вас.

MDOT — Мичиганский левый

Мичиганский левый

A Michigan Left — перекресток, на котором левый поворот ограничен.Вместо этого, чтобы повернуть налево, водители должны продолжать движение прямо через перекресток или повернуть направо, а затем сделать разворот на среднем перекрестке. Мичиганские левые дороги были частью автомагистралей Мичигана, по крайней мере, с конца 1960-х годов.

Почему левый поворот более опасен?

Перекрестки могут быть сложной задачей и стать серьезным фактором стресса для многих водителей. Это связано с тем, что на перекрестках встречаются или пересекаются транспортные средства, часто движущиеся очень быстро и в разных направлениях. Эти потенциальные конфликтные точки значительно усложняют перекресток и увеличивают вероятность серьезной аварии или смертельного исхода, особенно при левом повороте.Фактически, примерно 30 процентов всех аварий в Мичигане происходят на перекрестках, и почти 40 процентов из них связаны с лобовым поворотом влево или под углом. Кроме того, примерно 30 процентов всех аварий со смертельным исходом в Мичигане происходят на перекрестках.

Каковы преимущества «Мичиганского левого крыла»?

Исследования показали, что устранение левых поворотов повышает безопасность и улучшает транспортный поток. Установка Michigan Left на перекрестке — это один из способов ограничить левый поворот, уменьшить количество и серьезность ДТП и смертельных случаев (снижение на 30–60 процентов) и уменьшить заторы (обеспечивая на 20–50 процентов большую пропускную способность, чем при прямом левом повороте).

Michigan Lefts повышает безопасность не только автомобилистов, но и пешеходов, велосипедистов и водителей грузовиков.

Единственным недостатком ограничения левых поворотов является то, что транспортным средствам может потребоваться пройти немного дальше перед поворотом. Однако более плавный транспортный поток и безопасность компенсируют влияние относительно небольших неудобств, связанных с дальнейшим движением.

Как MDOT определяет, где построить Michigan Left?

Не все перекрестки созданы равными, и установка Michigan Left зависит от нескольких факторов, включая историю аварий, тип дороги и интенсивность движения.

Перед установкой Michigan Left, MDOT изучит историю аварий и интенсивность движения на основных перекрестках вдоль дороги, чтобы определить подходящее размещение. Мичиганский левый фланг чаще всего используется в городских условиях, где чаще встречаются заторы и аварии. Непрямые левые повороты могут быть построены на разделенных дорогах с любым количеством полос движения (т. Е. С четырьмя, шестью или восемью полосами движения), но они не используются на автострадах или дорогах с ограниченным доступом.

Идеальное расстояние для левого фланга штата Мичиган составляет от четверти до трех четвертей мили, но фактическое расстояние определяется расположением основных перекрестков и проездов.Перекрестки со светофорами должны располагаться достаточно далеко друг от друга, чтобы машины, выстроенные в очередь для поворота, не вызывали значительных заторов.

Кроме того, нет никаких требований к абсолютному максимальному / минимальному объему трафика для установки Michigan Left. Michigan Lefts увеличивает пропускную способность и безопасность и используется на государственных маршрутах со средней интенсивностью движения от 10 000 до 100 000 автомобилей в день.

Мичиганский левый фланг — одна или две полосы?

Если не обозначен как многополосный кроссовер с разметкой и знаками на тротуаре, Michigan Left следует рассматривать как однополосный срединный кроссовер.Хотя некоторые кроссоверы могут показаться достаточно широкими, чтобы разместить несколько пассажирских транспортных средств бок о бок, на самом деле это дополнительное пространство есть для размещения более крупных транспортных средств, таких как прицепы-тягачи и транспортные средства для отдыха, которым требуется более широкий радиус поворота. Независимо от физической ширины, немаркированный средний кроссовер всегда следует рассматривать как однополосный кроссовер.

Использование брошюры Michigan Left

Кто имеет преимущественное право проезда при развороте?

Справочник водителя Флориды не всегда понятен — и чем больше времени проходит между тем, когда вы в последний раз его читали (т.д., когда вы проходили тест на водителя), и пока вы все еще управляете автомобилем, вы можете забыть больше. Хотя это правда, что правила дорожного движения постоянно развиваются, право проезда во время разворота не сильно изменилось за последние несколько лет для штата — хотя это все еще одно из самых неправильно понимаемых правил.

Правила разворота в полосе отвода

Когда вы находитесь на перекрестке, допускающем разворот, вы иногда станете свидетелем нескольких близких к авариям — просто потому, что два водителя пытаются ехать в одном направлении.Но в случае аварии, какой из этих двух водителей будет считаться правым, а какой водитель получит ссылку? Ответ зависит от ситуации.

Если вы находитесь на перекрестке, допускающем разворот, и у вас горит зеленая стрелка, значит, у вас законное право проезда. С другой стороны, водитель, совершающий разворот на красный свет, должен уступить дорогу встречным потокам. Однако оба водителя должны оставаться на ближайшей полосе движения и не пересекать движение.Если вы делаете разворот в районе, где у вас есть зеленый свет, но вы должны уступить дорогу встречному движению, то другие водители имеют право преимущественного проезда. К сожалению, большинству транспортных средств слишком сложно оставаться в правильной полосе при развороте. Кроме того, слишком много водителей не активно просматривают дорогу впереди, чтобы увидеть, не разворачивается ли кто-нибудь, что может привести к столкновениям.

Если вы когда-либо не уверены, какой водитель имеет преимущественное право, а какой водитель должен уступить дорогу, вам следует прочитать знаки.На перекрестках вы увидите знаки, сообщающие вам, какой водитель имеет право преимущественного проезда, и как человек, управляющий транспортным средством на дороге, вы обязаны читать эти знаки и следовать им.

Последствия несоблюдения закона

Если вы сделаете разворот, когда у вас нет полосы отвода, ничего не может произойти. Однако, если вас увидит полицейский, вы почти наверняка будете цитированы за это. Кроме того, если вы попадете в аварию с транспортным средством на встречной полосе, вам может грозить дополнительная уголовная ответственность, а также гражданские санкции.Этот водитель может привлечь вас к ответственности за повреждение его автомобиля, потерю заработной платы, медицинские счета, а также боль и страдания. Вот почему важно, чтобы каждый водитель во Флориде постоянно знакомился с правилами дорожного движения, и, если они когда-либо не уверены, они должны обратиться к справочнику водителя или изучить его в Интернете.

Что делать, если вы получили травму

Если вы были травмированы водителем, который проигнорировал право преимущественного проезда, вы можете иметь право на компенсацию за ваши травмы.Как можно скорее поговорите с опытным специалистом по травмам. С помощью Lawyer Friend вы легко найдете рядом с вами опытного адвоката, который свяжется с вами в ближайшее время.

На перекрестках разрешено

разворотов, если маневр не запрещен.

Вопрос: Я видел, как водители делают развороты на светофоре, если они решают, что едут не в ту сторону. Это законно, если нет запрещающего знака?

Ответ: Да, это допустимо при условии, что водитель выполняет разворот в пределах определенных параметров.

«Раньше это было незаконно, — сказал капитан полиции Эпплтона Тодд Фриман. «Законодательное собрание изменило это 10 лет назад. Я не думаю, что многие люди знают (об изменении), если вы научились водить машину до 2009 года».

Фриман сказал, что изменение закона пригодится на пересечении Эджвуд-Драйв и Баллард-роуд возле средней школы Аплтон-Норт. Автомобилисты, выезжающие только с Kwik Trip, могут ехать на запад по Эджвуду, но они могут сделать разворот в Балларде и отправиться на восток.

«Это законно, но вы должны помнить о движении на север по Балларду, потому что водители будут останавливаться на красный свет и делать поворот направо», — сказал он.«Технически человек с зеленым имеет преимущественное право, но вам нужно убедиться, что он знает, что вы делаете, прежде чем делать разворот».

Водители, совершающие разворот, должны использовать сигнал левого поворота.

Midblock Разворот в деловых и жилых районах запрещен.

«Мы видим этот участок на Колледж-авеню, где кто-то едет на восток или запад, и они видят парковочное место, открытое на противоположной стороне улицы и разворачивающееся на 180 градусов», — сказал Фриман.«Это незаконно и чрезвычайно опасно, особенно с четырьмя полосами движения».

Штраф за нарушение составляет 175,30 долларов США.

WATCHDOG Q&A: Duke Behnke отвечает на ваши вопросы

СВЯЗАННО: Автомобилисты, выезжающие на автостраду, должны уступать дорогу движению

Язык, регулирующий развороты, можно найти в законах штатов 346.31, 346.33 и 346.34 .

Статут 346.31 гласит, что разворот должен быть сделан на самой левой полосе, то есть на полосе, расположенной непосредственно справа от центральной линии или центральной середины.Далее говорится, что разворот «должен быть сделан в той части перекрестка, которая находится непосредственно слева от центра перекрестка».

Закон 346.33 запрещает развороты в середине квартала, а также развороты в любом из следующих мест:

  • На любом перекрестке, контролируемом транспортным инспектором, если он не получил указание сделать разворот.
  • В любом месте, где знаки, запрещающие разворот, установлены органом, ответственным за техническое обслуживание.
  • На повороте или холме, где видимость приближающихся водителей составляет менее 500 футов.

Статут 346.33 далее требует, чтобы водители проявляли должную осторожность при развороте и делали это только «тогда, когда движение может быть безопасно и без помех для других транспортных средств».

Закон также гласит, что водители не могут задним ходом на контролируемом перекрестке сделать разворот.

Watchdog Q&A

Репортер Post-Crescent Дюк Бенке отвечает на ваши вопросы о местных органах власти. Присылайте вопросы на [email protected] или звоните ему по телефону 920-993-7176.

Поворот — SGI

Повороты направо

При приближении к перекрестку или проезжей части, требующей поворота направо, двигайтесь как можно ближе к правому бордюру или правому краю дороги.

Общая процедура:

  1. Решите повернуть направо задолго до поворота. Подайте сигнал, проверьте свои задние ворота и проверьте свое слепое пятно. Когда безопасно, двигайтесь как можно ближе вправо.
  2. Проверьте наличие движения, пешеходов и других реальных или потенциальных опасностей на перекрестке или рядом с ним.Базовой схемы движения влево, вперед, вправо, влево будет достаточно.
  3. Сбавьте скорость (и переключитесь на более низкую передачу, если вы находитесь в автомобиле с механической коробкой передач).
  4. Еще раз проверьте на наличие реальных или потенциальных опасностей.
  5. Если нет потенциальных опасностей, сверните направо на первую доступную полосу движения.

См. Правила поворота направо на красный свет.

Смотреть сейчас: повороты вправо


Когда автомобиль припаркован на полосе, ближайшей к правому бордюру и возле перекрестка, водитель должен при первой возможности выехать на эту полосу перед поворотом.

Водителям запрещается поворачивать с основной полосы движения.

Смотреть сейчас: Повороты направо — неверно / правильно


Повороты влево

Повороты влево более опасны, чем повороты направо, потому что вам придется пересекать движение, идущее как минимум с двух направлений. Это означает, что ваш шаблон поиска очень важен, и вам следует продолжать поиск, когда вы пересекаете перекресток. Если вы намереваетесь повернуть налево на пути любого транспортного средства, приближающегося с противоположной стороны, вы должны уступить право проезда приближающемуся транспортному средству.

При повороте налево вы должны подойти к перекрестку и завершить поворот на самой левой полосе, доступной для вашего направления движения.

Общая процедура:

  1. Если требуется смена полосы движения, заранее решите повернуть налево. Подайте сигнал и проверьте задние ворота и слепую зону, чтобы увидеть, нет ли поблизости автомобиля. Осторожно двигайтесь по левой стороне левой полосы движения.
  2. Проверьте, нет ли движения, пешеходов и любых других реальных или потенциальных опасностей, которые могут быть на перекрестке или рядом с ним.Используйте базовую схему движения влево, вперед, вправо, влево.
  3. Сбавьте скорость (и переключитесь на более низкую передачу, если вы управляете автомобилем с механической коробкой передач).
  4. Еще раз проверьте на наличие реальных или потенциальных опасностей. Следите за мотоциклами при повороте налево. Автомобилистам не удается идентифицировать встречные мотоциклы при повороте налево, что является существенным фактором, способствующим столкновениям с участием мотоциклов.
  5. Если вам нужно остановиться на перекрестке, чтобы дождаться встречного движения, следите за тем, чтобы ваш автомобиль был параллелен полосе движения, а передние колеса были прямо.Таким образом, если вас ударили сзади, вы не столкнетесь с встречным движением.
  6. Если нет потенциальных опасностей, завершите левый поворот на первую доступную полосу движения.

Смотреть сейчас: общие процедуры левого поворота


Смотреть сейчас: левый поворот с одностороннего на двусторонний


Когда автомобиль припаркован на полосе, ближайшей к левому бордюру и возле перекрестка, водитель должен при первой возможности выехать на эту полосу перед поворотом.

Смотреть сейчас: поверните налево с одностороннего движения на одностороннее


Для поворота налево с улицы с двусторонним движением на улицу с односторонним движением поверните с полосы рядом с центральной линией и войдите в нее. проезжую улицу в первую доступную полосу движения.

Незаконный разворот: законы штата — FindLaw

Алабама

Поворотные движения и необходимые сигналы
(Кодекс AL §32-5A-133)

Аляска Неосторожное вождение
(Статуты АК §28.35.410)
Аризона Ограничения на разворот
(ARS §28-752)
Арканзас

Запрещается разворот на кривой или гребне уклона
(Кодекс Республики Армения § 27-51-402)

Калифорния

Сигналы поворота и остановки и сигналы поворота
(Код транспортных средств Калифорнии, §22100 — 22113)

Колорадо

Ограничения на разворот
(CRS §42-4-902)

Коннектикут

Обороты ограничены… Разворот
(GSC §14-242)

Делавэр

Ограничения на разворот
(Кодекс DE 21 §4153)

Округ Колумбия

Просмотрите код транспортного средства округа Колумбия (перейдите к заголовку 50)

Флорида Ограничения на разворот
(FS §316.1515)
Грузия

Разворот
(Кодекс Грузии § 40-6-121)

Гавайи

Поворот в обратном направлении
(HRS §291C-82)

Айдахо

Ограничения на разворот
(Закон о удостоверениях личности §49-645)

Иллинойс

Поворот и запуск и сигналы остановки и поворота
(625 ILCS 5 / 11-801 до 5 / 11-806)

Индиана Эксплуатация транспортных средств
(Кодекс Индианы §9-21-8)
Айова Поворот на перекрестке
(Кодекс IA §321.311)
Канзас Ограничения на «U» повороты
(Статуты KS §8-1546)
Кентукки

Разворот по кривой или уклону
[PDF] (KRS §189.400)

Луизиана

Поворотные движения и необходимые сигналы
(LRS §32: 104)

Мэн Разворот
(MRS Title 29-A §2072)
Мэриленд

Автомобиль поворачивает налево или делает разворот
(MD Transp.Кодекс §21-402)

Массачусетс

Дорожные знаки и устройства
(89 MGL §9)

Мичиган

Поворот на перекрестке; нарушение как гражданское правонарушение
(Кодекс транспортного средства штата Мичиган § 257.647)

Миннесота

Поворот, запуск и сигнализация
(Закон MN § 169.19)

Миссисипи Поворот на перекрестке
(Кодекс MS §63-3-703)
Миссури Повороты на перекрестке
(MRS §304.341)
Монтана Ограничение на развороты
(MCA §61-8-334)
Небраска

Поворот для движения в противоположном направлении
(R.R.S. Nebr. §60-6, 160)

Невада Разрешенные и запрещенные развороты
(NRS §484B.403)
Нью-Гэмпшир Поворот и запуск
(Статуты NH, § 265: 45)
Нью-Джерси

Включение кривой, уклона или… [где] отмечен знаком «разворот запрещен»
(Закон штата Нью-Джерси §39: 4-125)

Нью-Мексико

Поворотные движения и необходимые сигналы
(NMS §66-7-325)

Нью-Йорк

Разворот в определенных зонах запрещен
(§1161 Кодекса дорожного движения штата Нью-Йорк)

Северная Каролина Поворот на перекрестке
(NCGS §20-153)
Северная Дакота

Ограничения на поворот
(Раздел 39-10 Кодекса Северной Ирландии прокрутите до §39-10-36)

Огайо

Правила поворотов на перекрестках
(ORC §4511.36)

Оклахома

Поворотные движения и необходимые сигналы
(OK Statutes Title 47 прокрутите до §47-11-604)

Орегон

Правила дорожного движения: Незаконный разворот; штраф
(ИЛИ код транспортного средства прокрутите до §811.365)

Пенсильвания

Правила дорожного движения: поворот, трогание с места и сигналы
(код транспортного средства PA, глава 33; перейдите к подразделу C)

Род-Айленд Места, где запрещены развороты
(Кодекс РИ §31-16-4)
Южная Каролина

Ограничения на поворот
(SC Code прокрутите до §56-5-2140)

Южная Дакота

Разворот запрещен в зоне обгона или в небезопасных местах
(Кодифицированные законы SD §32-26-25)

Теннесси Поворотные механизмы
(Кодекс TN §55-8-142)
Техас

Эксплуатация и движение транспортных средств
(TX Transp.Код гл. 545)

Юта

Разворот — Где запрещено — Видимость
(UT Code §41-6a-802)

Вермонт Поворот запрещен
(23 VSA §1062)
Вирджиния

Ограничение на развороты
(Кодекс ВА §46.2-845)

Вашингтон «U» превращается в
(RCW §46.61.295)
Западная Вирджиния

Поворотные движения и необходимые сигналы
(Кодекс WV §17C-8-8)

Висконсин

Если повороты запрещены, исключение
(раздел 346 Кодекса штата Висконсин перейдите к § 346.33)

Вайоминг

Ограничения на поворот
(Раздел 31 Устава штата Вайоминг, глава 5 прокрутите до §31-5-215)

Справочник водителя Манитобы — левый поворот

Левый поворот опаснее правого из-за встречного движения.Для разных типов улиц требуется разный порядок поворота налево. Только сделать левый поворот, когда это разрешено и безопасно.

При приближении к перекрестку проверьте знаки, запрещающие или ограничивающие повороты. Прежде чем повернуть налево, выезжайте на соответствующую полосу движения задолго до перекрестка.

При приближении к перекрестку подать сигнал поворота и ждать:

  • пешеходов на пешеходном переходе
  • трафик идет слева и справа от вас
  • любые транспортные средства, установленные на перекрестке или блокирующие его
  • движение приближается с встречного направления

Никогда не заходите на перекресток:

  • , если это небезопасно
  • , если вы не сможете освободить перекресток, потому что на полосе, по которой вы хотите выехать, есть резервное движение.
  • , если перекресток перекрыт

Левый поворот на зеленый свет

Если вы остановились на красном светофоре, когда он загорится зеленым, вы должны выехать на перекресток, если это безопасно.Прежде чем двигаться дальше, вы должны проверить:

  • для пешеходов, переходящих перед вами
  • для движения, идущего слева и справа (следите за транспортными средствами, пытающимися ехать на желтом свету)

Если вы приближаетесь к перекрестку и горит зеленый свет, вы должны проверить:

  • , чтобы убедиться, что перекресток свободен
  • , что для вас безопасно ввести
  • , что свет еще горит зеленым

Когда будет безопасно, двигайтесь вперед до центра перекрестка и справа от встречной полосы движения.

После того, как вы устроитесь на перекрестке, вы можете освободить перекресток, когда это безопасно и если:

  • пешеходы не пересекают полосы, на которые вы хотите повернуть на
  • .
  • достаточно большой перерыв в движении, чтобы безопасно завершить поворот, не мешая встречным машинам.
  • другие машины не приближаются к

Если на перекрестке загорится желтый или красный свет, следите за тем, чтобы движение транспорта не замедлялось, чтобы остановиться, и завершите поворот, когда это будет безопасно.Всегда будьте внимательны к водителям, пытающимся проехать на желтом свете. (Если вы еще не обосновались на перекрестке, вы не должны пытаться повернуть налево, когда цвет светофора изменится с зеленого.)


Поворот налево с улицы с двусторонним движением на другую улицу с двусторонним движением

  • Перед поворотом ищите следующие машины, подайте сигнал и двигайтесь ближе к центральной линии.
  • Снизьте скорость и посмотрите в обе стороны перед началом поворота.
  • Укажите перекресток справа от направленной разделительной линии.
  • Сделайте поворот налево от центра перекрестка.
  • При повороте на четырехполосное шоссе за городом, поселком или деревней, после поворота двигайтесь вправо, если позволяет движение.

Поворот налево, когда две полосы могут повернуть

Завершите этот поворот так же, как и любой другой поворот, за исключением случая, когда двум полосам разрешен поворот налево одновременно.Транспортное средство, ближайшее к срединной границе, должно завершить поворот и оставаться в полосе, ближайшей к средине на улице, на которую поворачивается. Второе с середины транспортное средство должно повернуть на вторую полосу движения с середины улицы, на которую поворачивает. При повороте с транспортными средствами рядом с вами, которые также поворачивают, следите за транспортными средствами, которые могут не оставаться на своей полосе, и будьте готовы их избегать.

Поворот налево с улицы со знаком остановки на улицу с бульваром

  • Сделайте полную остановку.
  • Проверьте загруженность дорог и, если нет транспорта слева или машины поворачивают перед вами, и это безопасно, продолжайте движение. Если движение приближается справа, установите автомобиль на перекрестке.
  • Завершите поворот, когда это будет безопасно, слева от центра перекрестка в районе бульвара.

Поворот налево с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением

  • Чтобы повернуть налево, водитель должен в случае безопасности выехать на левую полосу движения, ближайшую к левому бордюру.
  • Снизьте скорость и начните поворот налево после проверки движения.
  • Поверните на полосу, ближайшую к левому бордюру, если не заблокированы в пределах 30 метров от перекрестка.
  • Если не указано иное, вы можете повернуть налево с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением на красный светофор, после остановки и уступив дорогу пешеходам и другим транспортным средствам.

Поворот налево с улицы с односторонним движением на улицу с двусторонним движением

  • Подайте сигнал перед поворотом и, в случае безопасности, выезжайте на левую полосу движения, ближайшую к левому бордюру.
  • Снизьте скорость и начните поворот налево с точки как можно ближе к левому бордюру или краю проезжей части.
  • При въезде на улицу с двусторонним движением сверните на полосу справа от центральной линии.

Поворот налево с улицы с двусторонним движением на улицу с односторонним движением

  • Подать сигнал и, в случае безопасности, выехать на полосу движения рядом с центральной линией для подготовки к повороту.
  • Притормозите перед въездом на перекресток, проверьте движение вперед и направо и, если безопасно, начните поворот.
  • Поверните с полосы рядом с центральной линией на полосу, ближайшую к левому бордюру, если она не заблокирована в пределах 30 метров от перекрестка.

Поворот налево на проезды и полосы

Чтобы повернуть налево на проезжую часть или заднюю полосу, подайте сигнал и переместитесь в нужную полосу перед поворотом налево.

Похожие записи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *