Разметка 1 14 1: Разметка 1.14.1 — горизонтальная разметка пдд

Разметка 1.14.1 — горизонтальная разметка пдд

Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения либо содержит иную информацию для участников дорожного движения.

Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной. Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10, 1.17 и 1.26 желтого цвета, временная — оранжевый цвет.

Горизонтальная разметка:

• 1.1 Разметка 1.1

  Горизонтальная разметка 1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств.

  Линию 1.1 пересекать запрещается.

• 1. 2 Разметка 1.2

  Горизонтальная разметка 1.2 — обозначает край проезжей части.

  Линию 1.2. допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.

• 1.3 Разметка 1.3
  Горизонтальная разметка 1.3 разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с четырьмя и более полосами для движения в обоих направлениях, с двумя или тремя полосами — при ширине полос более 3,75 м.

  Линию 1.3 пересекать запрещается.

• 1.4 Разметка 1. 4

  Горизонтальная разметка 1.4 (цвет — желтый) — обозначает места, где запрещена остановка транспортных средств.

• 1.5 Разметка 1.5

  Горизонтальная разметка 1.5 разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы; обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении. Линию 1.5 разрешается пересекать с любой стороны.

• 1.6 Разметка 1.6

  Горизонтальная разметка 1.6 предупреждает о приближении к разметке 1.­1 или 1. ­11, которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений. Линию 1.6 разрешается пересекать с любой стороны.

• 1.7 Разметка 1.7
  Горизонтальная разметка 1.7 обозначает полосы движения в пределах перекрестка. Линию 1.7 разрешается пересекать с любой стороны.

• 1.8 Разметка 1.8

  Горизонтальная разметка 1.8 обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части. Линию 1.8 разрешается пересекать с любой стороны.

• 1. 9 Разметка 1.9

  Горизонтальная разметка 1.9 обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование; разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование. Линию 1.9 при отсутствии реверсивных светофоров или когда они отключены разрешается пересекать, если она расположена справа от водителя; при включенных реверсивных светофорах — с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движение разрешено в одном направлении. При отключении реверсивных светофоров водитель должен немедленно перестроиться вправо за линию разметки 1.9. Линию 1.9, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, при выключенных реверсивных светофорах пересекать запрещается.
• 1. 10 Разметка 1.10

  Горизонтальная разметка 1.10 (цвет — желтый) — обозначает места, где запрещена стоянка транспортных средств.

• 1.11 Разметка 1.11

  Горизонтальная разметка 1.11 разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы; обозначает места, где необходимо разрешить движение только со стороны прерывистой линии (в местах разворота, въезда и выезда с прилегающей территории). Линию 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда.

• 1. 12 Разметка 1.12

  Горизонтальная разметка 1.12 указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).

• 1.13 Разметка 1.13

  Горизонтальная разметка 1.13 указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.

• 1.14.1

  1.14.2

  Разметка 1.14

  Горизонтальная разметка 1.14.1 и 1.

  14.2 обозначает пешеходный переход. Стрелы разметки 1.14.2 указывают направление движения пешеходов.

• 1.15 Разметка 1.15

  Горизонтальная разметка 1.15 обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть.

• Разметка 1.16
  Горизонтальная разметка 1.16.1 обозначает островки, разделяющие транспортные потоки противоположных направлений, места для стоянки транспортных средств (парковки) и велосипедные полосы. Горизонтальная разметка 1.16.2 обозначает островки, разделяющие транспортные потоки одного направления. Горизонтальная разметка 1.16.3 обозначает островки в местах слияния транспортных потоков.

• 1.17 Разметка 1.17
  Горизонтальная разметка 1.17 обозначает места остановок маршрутных транспортных средств и стоянки такси.

• 1.18 Разметка 1.18

  Горизонтальная разметка 1.18 указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам. Разметка с изображением тупика наносится для указания того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен; разметка, разрешающая поворот налево из крайней левой полосы, разрешает и разворот.

• 1. 19 Разметка 1.19

  Горизонтальная разметка 1.19 предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участку, где уменьшается число полос движения в данном направлении) или к линиям разметки 1.­1 или 1.­11, разделяющим транспортные потоки противоположных направлений.

• 1.20 Разметка 1.20

  Горизонтальная разметка 1.20 предупреждает о приближении к разметке 1.­13.

• 1.21 Разметка 1.21

  Горизонтальная разметка 1.21 (надпись «СТОП») — предупреждает о приближении к разметке 1.­12, когда она применяется в сочетании со знаком 2. 5 .

• 1.22 Разметка 1.22

  Горизонтальная разметка 1.22 ообозначает номер дороги.

• 1.23.1 Разметка 1.23.1

  Горизонтальная разметка 1.23.1 — обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств.

• 1.23.2 Разметка 1.23.2

  Горизонтальная разметка 1.23.2 обозначает пешеходную дорожку или пешеходную часть дорожки, предназначенную для совместного движения пешеходов и велосипедов.

• 1.23.3 Разметка 1.23.3

  Горизонтальная разметка 1.23.3 обозначает велосипедную дорожку (часть дорожки) или полосы.

• 1.24.1 Разметка 1.24.1

  Горизонтальная разметка 1.24.1 — дублирует предупреждающие дорожные знаки.

• 1.24.2 Разметка 1.24.2

  1.24.2 — дублирует запрещающие дорожные знаки.

• 1. 24.3 Разметка 1.24.3

  1.24.3 — дублирует дорожный знак «Инвалиды».

• 1.24.4 Разметка 1.24.4

  1.24.4 — дублирование дорожного знака «Фотовидеофиксация» и (или) обозначение участков дороги, на которых может осуществляться фотовидеофиксация, разметка 1.24.4 может применяться самостоятельно.

• 1.24.5 Разметка 1.24.5

  1.24.5 — дублирование таблички 8.4.3.1 , разметка 1.24.5 может применяться самостоятельно.

• 1. 24.6 Разметка 1.24.6

  1.24.6 — дублирование знака 5.33.1 «Велосипедная зона», разметка 1.24.6 может применяться самостоятельно.

• 1.24.7 Разметка 1.24.7

  1.24.7 — дублирование таблички 8.9.2 «Стоянка только транспортных средств дипломатического корпуса», разметка 1.24.7 может применяться самостоятельно.

• 1.25 Разметка 1.25

  Горизонтальная разметка 1.25 обозначает искусственную неровность по ГОСТу Р 52605-2006.

• 1. 26 Разметка 1.26

  Горизонтальная разметка 1.26 (цвет — желтый) — обозначает участок перекрестка, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами. Разметка может применяться самостоятельно либо совместно с дорожным знаком 1.35 .

В случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях если линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

Правила дорожного движения

Дорожные знаки

Дорожная разметка

Основные положения и неисправности

Пешеходные переходы и остановочные пункты маршрутных транспортных средств (Глава 14)

Используется демо-режим!

Для полного доступа необходимо войти или зарегистрироваться.

1. Введение
Введение Введение Пешеходный переход — это участок проезжей части, предназначенный для движения пешеходов через проезжую часть дороги и обозначенный дорожными знаками «Пешеходный переход» и (или) горизонтальной дорожной разметкой. Как определяются границы пешеходного перехода? Для обозначения границ пешеходного перехода применяется горизонтальная дорожная разметка 1.14.1–1.14.3. При отсутствии горизонтальной дорожной разметки 1.14.1–1.14.3 ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между дорожными знаками «Пешеходный переход». При установке дорожных знаков только с внешней по отношению к центру перекрёстка границы пешеходного перехода — расстоянием между створом установки дорожных знаков и условной линией, соединяющей начала закруглений кромок прилегающей к тротуару проезжей части дороги.
Пешеходный переход — это участок проезжей части, предназначенный для движения пешеходов через проезжую часть дороги и обозначенный дорожными знаками «Пешеходный переход» и (или) горизонтальной дорожной разметкой. Для обозначения границ пешеходного перехода применяется горизонтальная дорожная разметка 1.14.1–1.14.3. При её отсутствии границы перехода определяются при помощи дорожных знаков «Пешеходный переход».
2. Пешеходы на регулируемом пешеходном переходе
Пешеходы, не закончившие переход проезжей части дороги Пешеходы, не закончившие переход проезжей части дороги Пешеходный переход, на котором движение пешеходов через проезжую часть дороги регулируется регулировщиком или светофором, называется регулируемым. На регулируемом пешеходном переходе при подаче разрешающего сигнала регулировщиком или включении разрешающего сигнала светофора водитель должен уступить дорогу пешеходам, не закончившим переход проезжей части дороги.
Как должен поступить водитель зелёного автомобиля при включении разрешающего сигнала транспортного светофора? 1. Уступить дорогу только пешеходу слева. 2. Уступить дорогу только пешеходу справа. 3. Уступить дорогу обоим пешеходам. 4. Начать движение, не дожидаясь, когда пешеходы закончат переход проезжей части дороги. Согласно Правилам дорожного движения дорожного движения, на регулируемом пешеходном переходе при подаче разрешающего сигнала регулировщиком или включении разрешающего сигнала светофора водитель должен уступить дорогу пешеходам, не закончившим переход проезжей части дороги. Требование направлено на обеспечение безопасности пешеходов. Оно обязывает водителя ТС дать возможность пешеходу, не успевшему перейти проезжую часть за время действия разрешающего сигнала светофора или регулировщика, освободить проезжую часть, не возвращаясь назад к тротуару или не задерживаясь на линии, разделяющей встречные потоки ТС, а также не ускорять темп движения.	Как должен поступить водитель жёлтого автомобиля при включении зелёного сигнала транспортного светофора? 1. Уступить дорогу обоим пешеходам. 2. Уступить дорогу только пешеходу справа. 3. Подать звуковой сигнал, чтобы пешеходы поскорее закончили переход проезжей части дороги. Согласно Правилам дорожного движения, на регулируемом пешеходном переходе при подаче разрешающего сигнала регулировщиком или включении разрешающего сигнала светофора водитель должен уступить дорогу пешеходам, не закончившим переход проезжей части дороги. Требование направлено на обеспечение безопасности пешеходов. Оно обязывает водителя ТС дать возможность пешеходу, не успевшему перейти проезжую часть за время действия разрешающего сигнала светофора или регулировщика, освободить проезжую часть, не возвращаясь назад к тротуару или не задерживаясь на линии, разделяющей встречные потоки ТС, а также не ускорять темп движения.
3. Пешеходы на нерегулируемом пешеходном переходе
При подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу При подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу При подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен двигаться со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешеходам. Безопасная скорость определяется наличием пешеходов на пешеходном переходе и в непосредственной близости от пешеходного перехода. Особое внимание следует уделить пешеходам на средствах индивидуальной мобильности (скейтах, роликах, гироскутерах, самокатах, моноколёсах и т.п.), так как их скорость передвижения значительно выше. Также требуют к себе повышенного внимания велосипедисты на тротуарах, так как при пересечении проезжей части дороги по нерегулируемым пешеходным переходам они часто не спешиваются. При выборе безопасной скорости следует учитывать видимость дороги, обзорность, состояние дорожного покрытия. В случае отсутствия пешеходов на пешеходном переходе и на подступах к нему и при хорошей обзорности снижать скорость перед пешеходным переходом нет необходимости. В случае, если есть необходимость уступить дорогу пешеходу, действия водителя должны быть таковы, чтобы пешеход при переходе проезжей части дороги не изменил скорость и (или) направление движения.
Как Вы должны поступить, подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором пешеходы начинают переход проезжей части дороги? 1. Продолжить движение, не дожидаясь, когда пешеходы выйдут на проезжую часть дороги. 2. Уступить дорогу обоим пешеходам. 3. Уступить дорогу только пешеходу справа. Согласно Правилам дорожного движения, при подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен двигаться со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешеходам. Приоритет при движении по проезжей части у пешехода появляется в случае безопасного выхода на проезжую часть, то есть при отсутствии ТС на расстоянии, с которого в складывающейся дорожно-транспортной ситуации водитель не имеет возможности остановиться перед пешеходным переходом.	Как должен поступить водитель автомобиля в показанной ситуации, подъезжая к пешеходному переходу, на котором пешеход начинает переход проезжей части дороги? 1. Обязательно остановиться и, дождавшись, когда пешеход перейдёт проезжую часть, возобновить движение. 2. Проехать пешеходный переход, если это не вынудит пешехода изменить направление и (или) скорость движения. Согласно Правилам дорожного движения, при подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен двигаться со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешеходам. Перед пешеходом по ходу его движения должны быть свободны как минимум две смежные полосы движения (принцип «двух свободных полос» в направлении движения пешехода). Приоритет при движении по проезжей части у пешехода появляется в случае безопасного выхода на проезжую часть, то есть при отсутствии ТС на расстоянии, с которого в складывающейся дорожно-транспортной ситуации водитель не имеет возможности остановиться перед пешеходным переходом. За начало движения пешехода принимается момент, когда пешеход ступил на проезжую часть дороги в первую полосу движения.	Как должен поступить водитель автомобиля в показанной ситуации, подъезжая к пешеходному переходу, на котором пешеход начинает переход проезжей части дороги? 1. Обязательно остановиться и, дождавшись, когда пешеход перейдёт проезжую часть, возобновить движение. 2. Проехать пешеходный переход, если это не вынудит пешехода изменить направление и (или) скорость движения. Согласно Правилам дорожного движения, при подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен двигаться со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешеходам. Перед пешеходом по ходу его движения должны быть свободны как минимум две смежные полосы движения (принцип «двух свободных полос» в направлении движения пешехода). Приоритет при движении по проезжей части у пешехода появляется в случае безопасного выхода на проезжую часть, то есть при отсутствии ТС на расстоянии, с которого в складывающейся дорожно-транспортной ситуации водитель не имеет возможности остановиться перед пешеходным переходом. За начало движения пешехода принимается момент, когда пешеход ступил на проезжую часть дороги в первую полосу движения.	Должен ли водитель автомобиля остановиться перед пешеходным переходом в показанной ситуации? 1. Должен. 2. Не должен, если не создаст препятствия для движения пешехода. Согласно Правилам дорожного движения, при подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен двигаться со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешеходам. Перед пешеходом по ходу его движения должны быть свободны как минимум две смежные полосы движения (принцип «двух свободных полос» в направлении движения пешехода). Приоритет при движении по проезжей части у пешехода появляется в случае безопасного выхода на проезжую часть, то есть при отсутствии ТС на расстоянии, с которого в складывающейся дорожно-транспортной ситуации водитель не имеет возможности остановиться перед пешеходным переходом. За начало движения пешехода принимается момент, когда пешеход ступил на проезжую часть дороги в первую полосу движения.	Кто должен уступить дорогу в представленной ситуации? 1. Вы, управляя легковым автомобилем. 2. Пешеход, начинающий переход проезжей части дороги на перекрёстке вне пешеходного перехода. В показанной ситуации пешеход намеревается перейти проезжую часть дороги вне пешеходного перехода, тем самым нарушая Правила дорожного движения. Поэтому в данной ситуации пешеход не имеет преимущества перед приближающимся транспортным средством. Но при этом следует помнить, что при появлении препятствия для дорожного движения водитель обязан немедленно принять меры к снижению скорости вплоть до остановки.
Если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение ТС Если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство Если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу.
Как Вы должны поступить в показанной ситуации, если грузовой автомобиль замедлил движение? 1. Продолжить движение с особой осторожностью. 2. Снизить скорость движения и при отсутствии пешеходов проехать пешеходный переход. 3. Остановиться перед пешеходным переходом, убедиться в том, что перед грузовым автомобилем нет пешеходов, а затем возобновить движение. Согласно Правилам дорожного движения, если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу. Наличие перед пешеходным переходом на расстоянии ближе 15 метров остановившегося (стоящего) ТС является предупреждением для любого другого водителя ТС, движущегося в том же направлении, о том, что из-за него может выйти как один пешеход, так и группа пешеходов, и в любом случае необходимо уступить дорогу.	Как должен поступить водитель легкового автомобиля, если грузовой автомобиль замедлил движение? 1. Продолжить движение с особой осторожностью. 2. Снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу. 3. Остановиться перед пешеходным переходом, убедиться в том, что перед грузовым автомобилем нет пешеходов, а затем возобновить движение. Согласно Правилам дорожного движения, если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу. Наличие перед пешеходным переходом на расстоянии ближе 15 метров остановившегося (стоящего) ТС является предупреждением для любого другого водителя ТС, движущегося в том же направлении, о том, что из-за него может выйти как один пешеход, так и группа пешеходов, и в любом случае необходимо уступить дорогу.	Как должен поступить водитель синего легкового автомобиля, если на соседней полосе стоит грузовой автомобиль, совершивший вынужденную остановку? 1. Продолжить движение, повысив внимание. 2. Снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу. 3. Остановиться перед пешеходным переходом, убедиться в том, что перед грузовым автомобилем нет пешеходов, а затем возобновить движение. Согласно Правилам дорожного движения, если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу. Наличие перед пешеходным переходом на расстоянии ближе 15 метров остановившегося (стоящего) ТС является предупреждением для любого другого водителя ТС, движущегося в том же направлении, о том, что из-за него может выйти как один пешеход, так и группа пешеходов, и в любом случае необходимо уступить дорогу.	Объехав остановившийся перед пешеходным переходом автобус с включённой аварийной световой сигнализацией, водитель легкового автомобиля должен: 1. Продолжить движение с постоянной скоростью, повысив внимание. 2. Снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу. 3. Остановиться перед пешеходным переходом, убедиться в том, что перед автобусом нет пешеходов, а затем возобновить движение. Согласно Правилам дорожного движения, если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу. Наличие перед пешеходным переходом на расстоянии ближе 15 метров остановившегося (стоящего) ТС является предупреждением для любого другого водителя ТС, движущегося в том же направлении, о том, что из-за него может выйти как один пешеход, так и группа пешеходов, и в любом случае необходимо уступить дорогу.	Как Вам следует поступить в показанной ситуации, управляя легковым автомобилем? 1. Снизить скорость и уступить дорогу перебегающему проезжую часть дороги пешеходу. 2. Снизить скорость и уступить дорогу всем пешеходам, движущимся по пешеходному переходу и выходящим на него, в том числе в условиях ограниченной обзорности. 3. Подать звуковой сигнал, чтобы пешеход обратил внимание на движущееся транспортное средство. Если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу. Ситуация усугублена тем, что троллейбус существенно ограничивает обзорность, и убедиться в отсутствии других пешеходов перед ним можно будет, снизив скорость вплоть до остановки.
Ситуации перед пешеходным переходом Ситуации перед пешеходным переходом Пешеходы на пешеходном переходе могут внезапно появиться не только справа, но и слева. Снизить скорость, чтобы уступить дорогу пешеходам, рекомендуется и в случаях, когда транспортные средства создали препятствие для дорожного движения или припаркованы перед пешеходным переходом в нарушение ПДД (в том числе и во встречном направлении), так как они ограничивают обзорность пешеходного перехода.
Как должен поступить водитель синего автомобиля, объезжающий препятствие по встречной полосе перед пешеходным переходом? 1. Первым проехать пешеходный переход, чтобы быстрее освободить полосу встречного движения. 2. Снизить скорость движения вплоть до остановки транспортного средства и уступить дорогу пешеходу. Согласно Правилам дорожного движения, если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу. Наличие перед пешеходным переходом на расстоянии ближе 15 метров остановившегося (стоящего) ТС является препятствием, ограничивающим обзорность, из-за которого может появиться пешеход или группа пешеходов, которым необходимо уступить дорогу.	Как должен поступить водитель жёлтого легкового автомобиля, если транспортные средства замедлили движение перед пешеходным переходом? 1. Продолжить движение с особой осторожностью. 2. Снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу. 3. Остановиться перед пешеходным переходом, убедиться в том, что перед транспортными средствами нет пешеходов, а затем возобновить движение. Согласно Правилам дорожного движения, если перед пешеходным переходом остановилось (стоит) или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам движения в попутном направлении, должны снизить скорость движения и при наличии пешеходов уступить им дорогу. Наличие перед пешеходным переходом на расстоянии ближе 15 метров остановившегося (стоящего) ТС является предупреждением для любого другого водителя ТС, движущегося в том же направлении, о том, что из-за него может выйти как один пешеход, так и группа пешеходов, и в любом случае необходимо уступить дорогу.

Электросталь | Дорожная разметка на месте

На контроле

Накануне нового учебного года родители обеспокоены тем, что возле некоторых образовательных учреждений отсутствует дорожная разметка. А она ведь необходима для предупреждения водителей о том, что в районе школ следует быть особенно внимательными, снизить скорость и быть готовыми к внезапному появлению ребенка на дороге.

– На улице Пушкина у первой школы нет разметки пешеходного перехода, – сообщил по телефону наш читатель Александр Колосницын.

Впрочем, к моменту нашего выезда на место «зебра» возле школы уже была. В последние дни августа комитет благоустройства уделял инспекции пешеходных переходов рядом со школами и детскими садами особое внимание. Для обеспечения безопасности дорожного движения разметка и дорожные знаки обновлялись повсеместно. К 1 сентября маркировку возле детских учреждений восстановили везде.

Поступают вопросы от читателей и относительно нанесения разметки на уже отремонтированных дорогах, в частности, на ул. К. Маркса, Захарченко и Жулябина (ближе к переезду). Горожане сетуют, что из-за отсутствия разметки некоторые водители на этих участках при обгоне выскакивают на встречку, тем самым создавая аварийную ситуацию.

Как отмечают в комитете по строительству, по этим улицам разметку будут проводить после независимой экспертизы асфальтового покрытия. Ориентировочный срок нанесения – до 30 сентября.

Источник: http://inelstal.ru/novosti/blagoustroystvo/dorozhnaya-razmetka-na-meste

Обсудить тему

Ваш комментарий* Укажите Ваш Email* Введите символы с картинки*

Я ознакомлен с пользовательским соглашением

Ќовости ¬–‘

Новости соседних регионов по теме:

Будет ли в Чепецке маршрут в школу безопасным?

На заседании комиссии по безопасности дорожного движения обсудили вопросы, касающиеся безопасного маршрута детей в школу и обратно.
12:02 04.09.2021 Город Ч. — Кирово-Чепецк

Парковку ограничат в центре Нижнего Новгорода из-за нанесения разметки

Ограничения будут введены с 24 сентября. В центре Нижнего Новгорода временно ограничат парковку транспортных средств.
22:50 03.09.2021 Newsroom24.Ru — Нижний Новгород

В центре Нижнего Новгорода в связи с нанесение разметки частично ограничат парковку транспортных средств

По данным городского департамента транспорта и дорожного хозяйства, в Нижнем Новгороде в связи с проведением работ по нанесению дорожной разметки с 24 сентября будет временно запрещена парковка транспортных средств:
18:15 03.09.2021 Администрация г. Нижний Новгород — Нижний Новгород

В Новочебоксарске новые знаки, светофоры и дорожная разметка

Обеспечение комфортных условий жизнедеятельности населения города Новочебоксарска администрацией города выполняется путем развития устойчиво функционирующей, безопасной,
16:08 03.09.2021 Город Новочебоксарск — Новочебоксарск

Обновление элементов дорожной разметки

В преддверии начала учебного года, с целью повышения уровня безопасности дорожного движения, в станице Новопокровской выполнены работы по обновлению элементов дорожной разметки,
14:07 03.09.2021 Нопокровское сельское поселение — Новопокровская

Рядом со школой № 44 установлен новый светофор

Фото: пресс-служба администрации Костромы В Управлении благоустройства и дорожной деятельности города сообщили, что на улице Профсоюзной заработал новый светофорный объект.
13:42 03.09.2021 LifeKostroma.Ru — Кострома

Пешеходные переходы возле школ Новосибирска приведут в порядок

На заседании комиссии мэрии по обеспечению безопасности дорожного движения депутаты обсудили вопрос реконструкции пешеходных переходов.
13:30 03.09.2021 КПРФ — Новосибирск

В Новозыбкове сделают безопасными пешеходные переходы у школы и детсада

Фото auto.orsk.ru Проверку провела межрайонная прокуратура.  Возле образовательных учреждений в городе Новозыбкове Брянской области отсутствуют пешеходные переходы, горизонтальная дорожная разметка, знак «Дети»,
00:30 03.09.2021 ИА Наш Брянск.ru — Брянск

К новому учебному году в деревне Крестилово Локнянского района появился пешеходный переход

  Завершены работы по обустройству пешеходного перехода в деревне Крестилово, сообщил ПАИ корреспондент газеты «Восход» Локнянского района.
01:01 03.09.2021 InformPskov.Ru — Псков

Кубанские автоинспекторы проводят практические занятия для учащихся школ

Дети вновь пошли в школу после продолжительных летних каникул и за время отдыха они могли отвыкнуть от интенсивности дорожного движения, поэтому очень важно напомнить школьникам Правила дорожной безопасности.
18:42 02.09.2021 ГИБДД — Краснодар

Последний «штрих»: ремонт дорожного полотна на Пятой просеке, обновленной в рамках нацпроекта, завершается нанесением разметки

В Самаре на автомобильных дорогах местного значения подрядные организации продолжают нанесение разметки.
16:10 02.09.2021 Администрация городского округа Самара — Самара

На отремонтированных по нацпроекту дорогах наносят разметку

К 1 сентября в Волжском на всех городских магистралях, где завершен ремонт по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», нанесена разметка на пешеходных переходах.
15:47 02.09.2021 OpenVlz.Ru — Волжский

Балаковцы шутят над разметкой пешеходных переходов в городе

Автор: Андрей Василенко Жители Балаково в соцсетях шутят над тем, как в городе наносят дорожную разметку, в частности пешеходный переход.
15:28 02.09.2021 Общественное мнение — Саратов

В Вологде подключили «умные пешеходные переходы»

В областной столице ученики и их родители, представители общественности, сотрудники ГИБДД проверили в действии работу современных переходов.
16:21 02.09.2021 Грязовецкий муниципальный район — Грязовец

Проверка готовности образовательных учреждений к 2021-2022 учебному году

В Терском муниципальном районе проведена проверка готовности образовательных учреждений к 2021-2022 учебному году.
11:42 02.09.2021 Управление образования — Терек

В Казани грузовик сбил девушку на пешеходном переходе

В Казани 64-летний водитель «КамАЗа» сбил 29-летнюю девушку на пешеходном переходе.
14:36 02.09.2021 Вечерняя Казань — Казань

Подходы к школе и детсаду в Новозыбкове оказались небезопасными для детей

Прокуратура потребовала от городской администрации установить пешеходные переходы вблизи образовательных учреждений.
13:29 02.09.2021 БрянскНОВОСТИ.RU — Брянск

Переходы стали ярче

Накануне нового учебного года работники предприятия «Нейское по благоустройству» обновили разметку пешеходных переходов.
12:38 02.09.2021 Газета Нейские вести — Нея

Более 40 «умных» пешеходных переходов установили в Вологодской области

Фото: Вологда.рф Работу «умных» пешеходных переходов в Вологде проверили сами школьники, их родители, общественники и сотрудники ГИБДД, а волонтеры раздали памятки с правилами дорожного движения.
13:20 02.09.2021 OnlineVologda.Ru — Вологда

Суть в картинках: какие новые знаки, разметку, таблички и положения добавили в ПДД?

1 ноября вступят в силу обновленные Правила дорожного движения. В списке изменений новые виды разметки, дорожных знаков и табличек, условия перемещения велосипедистов. Разбираемся в основных изменениях ПДД.

Содержание

Новые определения

До изменений в ПДД есть только понятие велосипедной дорожки, которая может находиться в пределах или за пределами дороги и обозначена дорожным знаком.

Теперь формулировка меняется. Велосипедная дорожка – только та, которая находится за пределами улицы или дороги, определена знаком и горизонтальной разметкой. Тот участок проезжей части, который предназначен для велосипедистов, это полоса.

Еще одно новое определение – велосипедный переезд: место пересечения велосипедистами проезжей части.

Уточняют пункт ПДД, где сейчас речь идет о пересечении велосипедистами дороги. До поправок указано, что они должны пропустить ТС, которые по этой дороге двигаются. Теперь их дополняют требованиями соблюдать сигналы светофора и регулировщика, если такие есть, пересекать проезжую часть по велосипедному переезду. Если переезда нет, то по правилам.

С января 2019 г. действует утвержденный Кабмином список автодорог государственного значения и 21,469 тыс. км – дороги территориальные. В ПДД в определении дорог государственного значения территориальные не упоминались, а теперь будут обозначены вместе с национальными и региональными.

Некоторые знаки с номерами дорог, где указаны их индексы, должны изменить цвет. До изменений региональные и территориальные обозначались буквами Р и Т черного цвета на желтом фоне, а будут белыми на синем фоне. Областные и районные обозначались белыми буквами О и С на синем фоне, а будут черными на белом. Изменения не принципиальные, но для ориентации на дорогах имеют значение.

Новые знаки

Обновленные и новые знаки, разметка – львиная доля изменений в ПДД. Причина, по которой их согласовали – изменение ДСТУ: от 2014 г. утратили силу, от 2021 г. вступили в силу. Часть изменений касается дизайна и названий. Что касается внешнего вида, то другой стала форма стрелки, названия пишутся с заглавной буквы или, как в случае с номерами дорог, изменился цвет. Описание некоторых знаков в ПДД тоже откорректировали. Например, знак «Слепые пешеходы» теперь называется «Пешеходы с нарушением зрения».

Но главное – почти четыре десятка новых знаков во всех подразделах этой части ПДД, кроме знаков приоритета. Разбираемся, что это за знаки и, если из названия и внешнего вида функционал до конца не ясен, уточняем его.

Предупредительные знаки

«Место (участок) концентрации дорожно-транспортного происшествия» (1.41). Он должен идти в сопровождении табличек о видах опасности (7.21.1 – 7.21.5)

Запретительные знаки

3.44 и 3.45 «Движение указанных транспортных средств запрещено». ТС, которых касается запрет, указаны на знаках.

Предписывающие знаки

4.15 «Конец дорожки для велосипедистов» завершает логику действующего знака «Дорожка для велосипедистов», до изменений его не было.

4.18 «Смежные пешеходная и велосипедная дорожки». Две дорожки разделяются разметкой – белой сплошной полосой или цветом покрытия. По любой дорожке разрешено движение в колесных креслах со скоростью пешехода.

4.21 «Движение с использованием цепей противоскольжения» и 4.22 «Конец участка движения с использованием цепей противоскольжения». Для легковых и грузовых автомобилей и автобусов с использованием цепей минимум на двух ведущих колесах. Применяется с табличкой 7.12 – гололед.

4.23 «Дорога для совмещенного движения автомобилей и велосипедистов» и 4.24 «Конец дороги для совмещенного движения автомобилей и велосипедистов». Знаки ставятся в начале и в конце улиц и дорог местного значения, кроме пешеходных улиц, которые предназначены для такого движения.

Информационно-указательные знаки

5.78 «Радиостанции, передающие информацию о дорожном движении».

5.79.1 и 5.79.2 «Аварийный выход» (его местонахождение в туннеле), 5.80.1, 5.80.2, 5.81.3 «Указатель направлений и расстояния до аварийных выходов».

5.82.1 и 5.83.1 «Платная дорога» – два вида знаков, которые устанавливают с предупреждением и для возможности выбрать бесплатный маршрут. Соответственно, есть и два вида знаков 5.82.2 и 5.83.2 — «Конец платной дороги», непосредственно при выезде с нее.

5.88 «Велосипедная полоса». Поскольку появилось определение такой полосы, теперь есть и знак. Если она от проезжей части отделена, знак вместе с табличкой 7.9 – полоса движения, устанавливается над полосой в начале и на каждом перекрестке до ее окончания. 5.89 «Конец велосипедной полосы».

5.92.1 и 5.92.2 «Велосипедный переезд». 5.93.1 и 5.93.2 «Смежные пешеходный переход и велосипедный переезд». Ставят там, где пешеходный переход и велосипедный переезд находятся на расстоянии до 0,4 м друг от друга.

5.94.1 «Дорога со встречной велосипедной полосой» и 5.94.2 «Конец дороги со встречной велосипедной полосой».

5.95.1 и 5.95.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением и встречной велосипедной полосой».

5.96.1 «Зона габаритно-весового контроля» и 5.96.2 «Конец зоны габаритно-весового контроля». Обозначают начало и конец оборудованных участков дороги стационарными и передвижными системами контроля.

Знаки сервиса. Появилось четыре знака с указание только электрозарядных станций и электрозарядных и автозаправочных станция: 6.7.3 «Электрозарядные станции», 6.7.5 — 6.7.7 «Автозаправочные и электрозарядные станции».

Кроме того, согласован знак 6.23 «Шиномонтаж».

Новые таблички

Появится новое обозначение зоны действия: вправо и влево.

Предусматривают обозначение, как нужно ставить ТС – со способом парковки под углами 30, 45 и 60 градусов.

Для запрета движения во время жары для грузовиков будет использоваться табличка с температурными ограничениями.

С помощью новых утвержденных табличек водителей будут предупреждать о месте для зарядки электромобиля, если оно за пределами заправочной станции, о возможной эвакуации авто, об общих требованиях использования дневных ходовых огней, о наличии островка безопасности, дорожных работах по нанесению разметки, возможности пересадки на общественный транспорт.

Шесть новых табличек согласованы с указанием направления движения велосипедистов, которые будут использоваться с новыми знаками о велосипедных дорожках, дорожках для велосипедистов и пешеходов – совмещенных и с общим движением.

Новая разметка

Стало больше разновидностей разметки, которая обозначает места, где запрещена стоянка. Вид разметки 1.10.2 указывает на места на полосах движения напротив въезда и выезда, куда запрещено заезжать, если впереди остановились другие ТС. Тот же вид разметки и для резервных площадок для остановки ТС аварийных служб, где другим останавливаться запрещено. Цвет разметки – желтый.

Места остановки маршрутных ТС и такси по ПДД до изменений обозначаются ломаной линией желтого цвета. Теперь вариантов разметки три: для маршрутных ТС (1.17.1), для такси (1.17.3), для трамвая (1.17.2), если его остановка посередине проезжей части.

Ломаная осевая и краевая линии на проезжей части (разметка 1.24) будет предупреждать водителей о том, что впереди пешеходный переход или велосипедный переезд с повышенной опасностью.

Раз появляется понятие велосипедный переезд, знаки, его обозначающие, согласовали и разметку.

Широкие поперечные полосы на проезжей части – новый вид разметки (1.25), которая предупреждает о приближении к кольцевой развязке.

Бытие 1:14 И сказал Бог: «Да будут огни на небе, чтобы различать день и ночь, и пусть они будут знамениями, отмечающими времена года, дни и годы.

New International Version И Бог сказал: «Да будут огни на небесном своде, чтобы отделять день от ночи, и пусть они служат знамениями, отмечающими священные времена, дни и годы», New Living Translation Тогда Бог сказал: «Пусть огни появляются в небе, чтобы отделить день от ночи.Пусть они будут знамениями, чтобы отмечать времена года, дни и годы. English Standard Version И сказал Бог: «Да будут огни на небесном пространстве, чтобы отделять день от ночи. И пусть они будут знамениями и временами, и днями и годами, Berean Study Bible И Бог сказал: «Да будут огни на небесном пространстве, чтобы различать день и ночь, и пусть они будут знамениями для отметьте времена года, дни и годы. King James Bible И сказал Бог: да будут светила на тверди небесной, чтобы отделять день от ночи; и пусть они будут знамениями, и временами, и днями, и годами: New King James Version Тогда Бог сказал: «Да будут огни на небесном своде, чтобы отделять день от ночи; и пусть они будут знамениями и временами, а также днями и годами; Новая американская стандартная Библия Тогда Бог сказал: «Да будут огни на небесном пространстве, чтобы отделять день от ночи, и они будут служить знамениями и для времен года, дней и лет; NASB 1995 Тогда Бог сказал: «Да будут огни на небесном пространстве, чтобы отделять день от ночи, и пусть они будут знамениями и временами, и днями и годами; NASB 1977 Тогда Бог сказал: «Да будут огни на небесах, чтобы отделять день от ночи, и пусть они будут знамениями и временами, и днями и годами; Расширенная Библия Тогда Бог сказал: «Да будут светоносцы (солнце, луна, звезды) на небесном пространстве, чтобы отделять день от ночи, и пусть они будут полезными знамениями (знаками) [предусмотрительной заботы Бога] и отмечая сезонов, дней и лет; Христианская стандартная Библия Затем Бог сказал: «Да будут огни в е Размах неба, отделяющий день от ночи.Они будут служить знамениями для времен года, дней и лет. Христианская стандартная библия Холмана Затем Бог сказал: «Да будут огни на небесном пространстве, чтобы отделить день от ночи. Они будут служить знамениями праздников, дней и лет. American Standard Version И сказал Бог: да будут светила на тверди небесной, чтобы отделять день от ночи; и пусть они будут для знамений, и для сезонов, и для дней и лет: Aramaic Bible in Plain English И Бог сказал: «Света будут на тверди небесной, чтобы различать день и ночь, и они будут для знамений и для раз, на дни и на годы: Brenton Septuagint Translation И сказал Бог: да будут светила на тверди небесной, чтобы светить на землю, разделять день и ночь, и пусть они будут знамениями и временами и на дни и на годы.Современная английская версия Бог сказал: «Я приказываю светам появляться в небе и отделять день от ночи и показывать время для сезонов, особых дней и лет. Библия Дуэ-Реймса И Бог сказал: Да будут созданы огни. на тверди небесной, чтобы разделять день и ночь, и пусть они будут знамениями, и временами, и днями и годами: English Revised Version И сказал Бог: да будут светила на тверди небесной, чтобы отдели день от ночи, и пусть они будут знамениями, временами, днями и годами: Good News Translation Тогда Бог повелел: «Да явятся огни в небе, чтобы отделить день от ночи и показать время, когда дни, годы и религиозные праздники начинаются; GOD’S WORD® Translation Тогда Бог сказал: «Да будут огни на небе, чтобы отделить день от ночи.Они будут знаками и будут отмечать религиозные праздники, дни и годы. Международный стандарт, версия Затем Бог сказал: «Да будут огни по небу, чтобы отличать день от ночи, чтобы они действовали как знаки для времен года, дней и лет». Танах 1917 И сказал Бог: «Да будут огни на тверди небесной, чтобы отделять день от ночи; и пусть они будут знамениями и временами, и днями и годами; Буквальная стандартная версия И Бог говорит , «Да пребудут светила на небесном пространстве, чтобы разделить день и ночь, тогда они были для знамений, и для назначенных времен, и для дней и лет, NET Bible Бог сказал:« Пусть там будут светилами в небесном пространстве, чтобы отделять день от ночи, и пусть они будут знаками, указывающими времена года, дни и годы, New Heart English Bible И Бог сказал: «Да будут огни на небесном пространстве для озарение дня, чтобы освещать землю и управлять днем ​​и ночь, и отделить день от ночи.И пусть они будут знамениями, и временами, и днями, и годами; World English Bible Бог сказал: «Да будут огни на небесном пространстве, чтобы отделять день от ночи; и пусть они будут знамениями, и временами, и днями, и годами; Буквальный перевод Янга И сказал Бог: «Да пребудут светила в небесном пространстве, чтобы разделить день и ночь, тогда они были знаками, временами года, днями и годами, дополнительными переводами… Контекст День четвертый … 13 И был вечер, и было утро — день третий. 14 И сказал Бог: «Да будут огни на небе, чтобы различать день и ночь, и пусть они будут знамениями, отмечающими времена года, дни и годы. 15 и пусть они служат светилами на небесах, чтобы светить на землю ». И было так… Перекрестные ссылки Бытие 1:13 И был вечер, и было утро — день третий. Бытие 1:15 И пусть они служат светилами на небесном пространстве, чтобы светить на них. Земля.Псалом 19: 1 Небеса возвещают славу Божью; небеса возвещают дело рук Его. Псалом 74:16 Твой день и ночь; Ты установил луну и солнце. Псалом 104: 19 Он создал луну, чтобы отмечать времена года; солнце знает, когда зайти. Псалом 136: 7 Он создал великие огни — Его любящая преданность пребывает вовек. Псалом 150: 1 Аллилуйя! Слава Богу в Святилище Его. Славьте Его на небесах могущественных. Сокровищница Священного Писания И сказал Бог: да будут светила на тверди небесной, чтобы отделять день от ночи, и пусть они будут знамениями и временами и по дням и годам: Пусть есть. Deuteronomy 4:19 И чтобы не возвести очей твоих к небу, и когда ты увидишь солнце, и луну, и звезды, и все воинство небесное должно быть побуждено поклоняться им, и служи им, которых Господь Бог твой разделил на все народы под всем небом. Иов 25: 3,5 Есть ли какое-нибудь количество его армий? и на кого не восходит свет Его? … Job 38: 12-14 Ты заповедал утро со дней твоих; и заставили рассвет узнать его место; … фары. Genesis 1: 3 И сказал Бог: да будет свет. И стал свет. между днем ​​и ночью. Genesis 8:22 Пока земля останется, время сева и жатва, холод и зной, лето и зима, день и ночь не прекратятся. Genesis 9:13 Я положу лук мой в облаке, и он будет знаком завета между мной и землей. Job 3: 9 Да померкнут звезды его сумерки; пусть ищет света, а у нет ; и пусть оно не увидит рассвета дня: (14) Да будут огни (светила) на тверди (или просторе) небес.- На иврите слово «свет» означает «или», а для «светила» — «ма-или», «светоносец». Свет был создан в первый день, и его концентрация в великих центрах должна была начаться сразу же; но великие светила появлялись в открытом небе только на четвертый день. С этого начинается вторая триада творческих дней. До этого времени это было главным образом договоренность; у тепла и воды были периоды чрезмерной активности, но с появлением растительности появились и перспективы более высоких и благородных, чем законы механики.Итак, этот четвертый день, кажется, отмечает две вещи: во-первых, поверхность земли стала настолько холодной, что потребовалось тепло, подаваемое извне, и, во-вторых, наступила долгая пауза в творении. Никаких новых законов в нем не принимается, никаких новых факторов не вводится; только атмосфера становится чище, земля суше; растительность вносит свой вклад в поглощение газов; и день за днем ​​солнце светит все более безоблачным сиянием, затем следует мягкое сияние луны и, наконец, слабое сияние звезд.Но помимо этого, поскольку конденсация светящейся материи в Солнце была последним актом в формировании нашей солнечной системы, вполне возможно, что в течение этого долгого четвертого дня Солнце наконец приняло, насколько это возможно, свои нынешние размеры и форму. Несомненно, оно все еще меняется и медленно приближается к тому периоду, когда, когда закончится седьмой день Божьего покоя, прозвучит звон этого нашего творения, и солнце с сопутствующими ему планетами и среди них наша Земля станет тем, чем Бог тогда будет.Но в этот седьмой день, в который мы сейчас живем, Бог работает только в поддержании уже данных законов, и никакой всплеск творческой или разрушительной энергии не может произойти. Пусть они будут знаками, то есть знаками, средствами познания. Это может быть воспринято как уточнение того, что следует далее, и тогда будет означать: пусть они будут средствами для различения времен года, дней и лет; но более вероятно, что это относится к знакам зодиака, которые в древности играли столь важную роль не только в астрономии, но и в вопросах повседневной жизни. Времена года. — Не весна, лето и тому подобное, но регулярно повторяющиеся периоды, такие как три великих праздника евреев. В древности люди зависели, как в сельском хозяйстве, мореплавании, так и в повседневной жизни, от собственных наблюдений за установлением и восходом созвездий. Эта работа теперь выполняется за нас другими и оформлена в удобной форме в альманахах; но в равной степени теперь, как и в старину, дни, годы и времена года зависят от движения небесных сфер. Стихи 14, 15. — День четвертый. С этого дня начинается вторая половина творческой недели, произведения которой разительно перекликаются с трудами первой.Усовершенствовав основные структурные устройства земного шара путем устранения из первобытного хаоса четырех основных элементов света, воздуха, воды и земли, формирующая энергия Божественного слова возвращается к своей исходной точке, и через секунду серия операций приближает каждую из них к завершению: свет, постоянно помещая его на солнце, воздух и воду, наполняя ими птиц и рыбу, и землю, создавая животных и человека. Первый из них привлек внимание Божественного Создателя на четвертый творческий день.И сказал Бог: да будут огни (буквально, места, где есть свет, держатели света, Псалом 64:16; φωστῆρες, LXX .; luminaria, Вульгата; говорится о лампах и подсвечниках, Исход 25: 6: Числа 4: 9, 16) на небосводе (буквально на просторе) небесном. יִהִי в единственном числе и מְאֹרֹת во множественном числе объясняется Гесениусом на том основании, что сказуемое предшествует подлежащему (vid. ‘Gram.’, § 147). Научная точность языка, используемого здесь для описания небесных светил, избавляет космогонию Моисея от по крайней мере одного предполагаемого непримиримого противоречия — представления света как существующего независимо от Солнца.В равной степени это освобождает экзегезу от необходимости объяснения того, что кажется тройственным сотворением небесных тел — в начале (стих 1), в первый день (стих 3) и снова в четвертый день (стих 14). . В последнем из этих стихов говорится не об изначальном сотворении материи надмирных сфер (Герлах), которое было совершено в начале, и не о первом производстве света, которое было особой работой первого дня; но к постоянному назначению первого местом или центром излучения для последнего.Цель, для которой это устройство было разработано, по крайней мере, в отношении Земли, была тройной: — 1. Отделить день от ночи. Буквально между днем ​​и ночью; или, как в вер. 18, чтобы отделить свет от тьмы, чтобы продолжить и сделать постоянным разделение и различие, которое произошло в первый день. 2. И пусть они будут знамениями и временами, и днями, и годами. Небесные огни должны были служить — (1) Для знаков.Othoth, от oth, что-либо выгравированное, отсюда знак (Бытие 4:15; 4 Царств 20: 8), используется для обозначения знамения или знака отсутствия или наставления (Псалом 61: 8; Исайя 8:18; Исайя 20). .g; LXX., σημεῖον; ср. Луки 21:25; Деяния, если. 19), и здесь, вероятно, говорится о последующем использовании небесных тел «как знаков или знаков важных изменений и событий в царстве Провидения» ( Макдональд). «То, что они, возможно, были разработаны также для обеспечения важных целей в разнообразной экономике человеческой жизни, например, для обозначения моряков и земледельцев, не исключено, хотя это не столь строгое значение оригинала» (Буш) .Еще меньше, конечно, это слово относится к средневековой астрологии или современной метеорологии. . . . Параллельные комментарии … Еврейский И Бог אֱלֹהִ֗ים (‘ĕ · lō · hîm) Существительное — мужской род множественного числа Стронга 430: боги — верховный Бог, магистраты, в превосходной степени сказано, וַיֹּ֣אמֶר (способ · Yō · mer) Конъюнктивное waw | Глагол — Qal — Последовательный несовершенный — мужского рода единственного числа в третьем лице 559 Стронга: Произнести, скажем «Пусть будет יְהִ֤י (yə · hî) Глагол — Qal — Несовершенный Юссив — третье лицо мужского рода единственного числа 1961 Стронга: Падение выходи, сбудись, стань, будь огней מְאֹרֹת֙ (mə · ‘ō · rōṯ) Существительное — мужского рода множественного числа 3974 Стронга: Светящееся тело, светильник, свет, яркость, жизнерадостность, люстра в пространстве בִּרְקִ֣יעַ (бир · qî · a ‘) Предлог-b | Существительное — мужской род единственного числа конструкция Стронга 7549: Простор, небосвод, видимый свод неба неба הַשָּׁמַ֔יִם (haš · šā · ma · yim) Статья | Существительное — мужской род множественного числа 8064 Стронга: Небеса, небо для различения לְהַבְדִּ֕יל (lə · haḇ · dîl) Предлог-l | Глагол — Hifil — Инфинитивная конструкция Стронга 914: Разделить, отделить между בֵּ֥ין (bên) Предлог Стронга 996: Интервал, промежуток между днями הַיּ֖וֹם (hay · yō · wm) Статья | Существительное — мужской род единственного числа 3117 Стронга: день и וּבֵ֣ין (ū · ḇên) Конъюнктивное waw | Предлог Стронга 996: Промежуток, промежуток между ночь הַלָּ֑יְלָה (hal·lā · yə · lāh) Статья | Существительное — мужской род единственного числа 3915 Стронга: поворот, ночь, невзгоды и знак וְהָי֤וּ (wə · hā · yū) Конъюнктивное waw | Глагол — Qal — Конъюнктив совершенный — третье лицо общее множественное число Стронга 1961: Выпадать, происходить, становиться, быть [времена года] וּלְמ֣וֹעֲדִ֔ים (ū · lə · mō · w · ‘ă · ḏîm) Конъюнктив waw, Предлог-l | Существительное — мужской род множественного числа 4150 Стронга: Назначенное время, место или встреча и дни וּלְיָמִ֖ים (ū · lə · yā · mîm) Конъюнктивное waw, Предлог-l | Существительное — мужской род множественного числа 3117 Стронга: день и годы, וְשָׁנִֽים׃ (wə · šā · nîm) Конъюнктивное waw | Существительное — женский род множественного числа 8141 Стронга: Год Перейти к предыдущему Изменения арки Разделить Подразделение Пространство Небо Небеса Огни Маркировка Ночные сезоны Знаки раздельной подачи Небо Перейти к следующему Изменения арки Разделить Подразделение Разметка Неба Небеса Огни Разметка Ночные сезоны Раздельная служба Знаки Небо Ссылки Бытие 1:14 NIV Бытие 1:14 NLT Бытие 1:14 ESV Бытие 1:14 NASB Бытие 1:14 KJVБытие 1:14 BibleApps.com Бытие 1:14 Библия Паралела Бытие 1:14 Китайская Библия Бытие 1:14 Французская Библия Бытие 1:14 Цитаты ClyxOT Закон: Бытие 1:14 Бог сказал: Да будет свет (Gen. Ge Gn)

14 CFR § 25.811 — Разметка аварийного выхода. | CFR | Закон США

§ 25.811 Разметка аварийного выхода.

(a) Каждый аварийный выход для пассажиров, средства доступа к ним и средства открытия должны быть хорошо обозначены.

(b) Идентификационные данные и расположение каждого аварийного выхода для пассажиров должны быть узнаваемы с расстояния, равного ширине кабины.

(c) Должны быть предусмотрены средства, помогающие пассажирам найти выходы в условиях густого дыма.

(d) Расположение каждого аварийного выхода для пассажиров должно быть обозначено знаком, видимым для пассажиров, приближающихся вдоль основного пассажирского прохода (или проходов). Должно быть —

(1) Знак указателя аварийного выхода для пассажиров над проходом (или проходами) рядом с каждым аварийным выходом для пассажиров или в другом месте над головой, если это более практично из-за низкой высоты над головой, за исключением того, что один знак может обслуживать более одного выхода, если каждый из них выход хорошо виден по вывеске;

(2) Знак маркировки аварийного выхода для пассажиров рядом с каждым аварийным выходом для пассажиров, за исключением того, что один знак может обслуживать два таких выхода, если они оба хорошо видны с знака; а также

(3) Знак на каждой переборке или перегородке, препятствующий обзору вперед и назад вдоль пассажирской кабины для обозначения аварийных выходов за переборкой или перегородкой и загораживаемых ими, за исключением того, что, если это невозможно, знак может быть помещен в другом подходящем месте. .

(e) Расположение ручки управления и инструкции по открытию выходов изнутри самолета должны быть показаны следующим образом:

(1) Каждый аварийный выход для пассажиров должен иметь на выходе или рядом с ним маркировку, читаемую с расстояния 30 дюймов.

(2) Каждая ручка управления аварийным выходом для пассажиров типа A, типа B, типа C или типа I должна:

(i) Быть самосветящимся с начальной яркостью не менее 160 микроламбертов; или

(ii) Быть на видном месте и хорошо освещаться аварийным освещением даже в условиях скопления пассажиров на выходе.

(3) [Зарезервировано]

(4) Каждый аварийный выход для пассажиров типа A, типа B, типа C, типа I или типа II с запирающим механизмом, разблокируемым вращательным движением ручки, должен иметь маркировку:

(i) С красной стрелкой, с валом шириной не менее трех четвертей дюйма и головкой, вдвое превышающей ширину вала, простирающейся вдоль дуги не менее 70 градусов с радиусом, приблизительно равным трех четвертей длины. длина ручки.

(ii) так, чтобы центральная линия выходной ручки находилась в пределах ± 1 дюйма от выступающей точки стрелки, когда ручка достигла полного хода и освободила стопорный механизм, и

(iii) Со словом «открытый», написанным красными буквами высотой 1 дюйм, расположенным горизонтально рядом с острием стрелки.

(f) Каждый аварийный выход, который должен открываться снаружи, и средства его открытия должны иметь маркировку снаружи самолета. Кроме того, применимо следующее:

(1) Внешняя маркировка каждого аварийного выхода для пассажиров сбоку фюзеляжа должна включать 2-дюймовую цветную полосу, обозначающую выход.

(2) Каждая внешняя маркировка, включая полосу, должна иметь цветовой контраст, чтобы ее можно было легко отличить от окружающей поверхности фюзеляжа.Контрастность должна быть такой, чтобы, если коэффициент отражения более темного цвета составляет 15 процентов или меньше, коэффициент отражения более светлого цвета должен составлять не менее 45 процентов. «Отражательная способность» — это отношение светового потока, отраженного телом, к световому потоку, который оно получает. Если коэффициент отражения более темного цвета превышает 15 процентов, необходимо обеспечить как минимум 30-процентную разницу между его коэффициентом отражения и коэффициентом отражения более светлого цвета.

(3) В случае наличия других устройств, кроме боковых частей фюзеляжа, таких как подфюзеляжная или задняя часть фюзеляжа, внешние средства открывания, включая инструкции, если применимо, должны быть четко обозначены красным цветом или ярко-желтым хромом, если цвет фона такой, что красный не бросается в глаза.Когда средство открывания расположено только на одной стороне фюзеляжа, заметная маркировка этого эффекта должна быть нанесена на другой стороне.

(g) Каждый знак, требуемый параграфом (d) этого раздела, может использовать слово «выход» в легенде вместо термина «аварийный выход».

[Amdt. 25-15, 32 FR 13264, 20 сентября 1967 г., с поправками, внесенными Amdt. 25-32, 37 FR 3970, 24 февраля 1972 г .; Amdt. 25-46, 43 FR 50597, 30 октября 1978 г .; 43 FR 52495, 13 ноября 1978 г .; Amdt. 25-79, 58 FR 45229, 26 августа 1993 г ​​.; Amdt.25-88, 61 FR 57958, 8 ноября 1996 г.]

Линейная маркировочная машина (рулонный лайнер) + 1 банка экстра-белого 14 кг | Teamsports.com | Поставщик футбольного тренировочного и тренерского оборудования

Право на отзыв для потребителей

(«Потребитель» — это любое физическое лицо, которое заключает юридическую сделку, которая в подавляющем большинстве случаев не может быть отнесена к его коммерческой или независимой профессиональной деятельности.)

Инструкции по отзыву

Право аннулирования
Вы имеете право отозвать этот контракт в течение одного месяца без указания каких-либо причин.
Срок отзыва составляет один месяц, начиная с того дня,

, когда вы или назначенное вами третье лицо, которое не является перевозчиком, вступили во владение продуктами, при условии, что вы заказали один или несколько продуктов в течение объем стандартного заказа и этот / эти продукты / продукты поставляются / поставляются единообразно;

— по которому вы или назначенное вами третье лицо, не являющееся перевозчиком, вступили во владение последним продуктом, при условии, что вы заказали несколько продуктов в рамках стандартного заказа, и эти продукты доставляются отдельно;

— по которому вы или назначенное вами третье лицо, которое не является перевозчиком, получили последнюю поставку части или последнюю единицу, при условии, что вы заказали продукт, который поставляется в виде нескольких частичных поставок или единиц;

Чтобы воспользоваться своим правом отзыва, вы должны сообщить нам (Trainingsunterlagen24 GmbH, Ramstedter Str.24, 39326 Zielitz, номер телефона: +44 1223 790 483, номер факса: +49 39208 495113, адрес электронной почты: [email protected]) вашего решения об отзыве этого контракта посредством четкого заявления (например, письмо, отправленное по почте, факсу или электронной почте). Для этого вы можете использовать прилагаемый образец формы отзыва, что, однако, не является обязательным.

Для обеспечения срока отзыва достаточно, чтобы вы отправили уведомление об использовании права отзыва до истечения срока отзыва.

Последствия отзыва

Если вы отмените этот договор, мы возместим все платежи, которые мы получили от вас, включая расходы на доставку (за исключением дополнительных затрат, которые возникают в результате того, что вы выбрали форма доставки, отличная от наиболее разумной стандартной доставки, предлагаемой нами), немедленно и не позднее одного месяца со дня, когда мы получили от вас уведомление об отзыве этого контракта.Для этого платежа мы используем те же средства платежа, которые вы изначально использовали во время первоначальной транзакции, если с вами явно не согласовано иное; с вас не будут взиматься какие-либо комиссии в связи с этой выплатой.

Мы можем отказать в выплате до тех пор, пока товары не будут возвращены нам или пока вы не предоставите доказательства того, что вы отправили товары нам обратно, в зависимости от того, что наступит раньше.

Вы должны вернуть или передать нам продукты немедленно и, в любом случае, не позднее, чем в течение одного месяца со дня, когда вы сообщите нам об аннулировании этого контракта.Крайний срок сохраняется, если вы отправляете товары до истечения месячного срока.

Расходы по возврату товара мы несем.

Вы должны оплачивать амортизацию продуктов только в том случае, если эта амортизация может быть связана с любым обращением с вами, которое не было необходимым для проверки состояния, характеристик и функциональности продуктов.

Критерии исключения или истечения срока действия

Право отзыва недоступно для контрактов

• на поставку продуктов, которые не являются сборными и для производства которых важен индивидуальный выбор или оговорки потребителя или которые четко адаптированы к личным требованиям потребителя;
• для доставки продуктов, которые могут быстро испортиться или срок годности которых будет быстро превышен;
• для доставки алкогольных напитков, цена которых была согласована во время заключения контракта, которые, однако, могут быть доставлены не ранее чем через 30 дней после заключения контракта, и текущая стоимость которых зависит от колебаний на рынке, от которых у предпринимателя нет влияния;
• на доставку газет, периодических изданий или журналов, за исключением договоров подписки.

Право отзыва истекает досрочно в случае контрактов

• на поставку запечатанных продуктов, которые не подходят для возврата по соображениям охраны здоровья или гигиены, если их пломба была удалена после доставки;
• для доставки товаров, если они были неразрывно смешаны с другими товарами после доставки в силу их состояния;
• для доставки звукозаписи, видеозаписи или компьютерного программного обеспечения в запечатанной упаковке, если пломба была снята после доставки.

_________________________________________________________________________________

Образец — форма отзыва

(Если вы хотите отозвать договор, заполните эту форму и отправьте ее нам.)

— To Trainingsunterlagen24 GmbH, Ramstedter Str. 24, 39326 Zielitz, номер факса: +49 39208 495113, адрес электронной почты: [email protected]:

— Настоящим я / мы (*) аннулируем заключенный мной / нами (*) договор на покупку следующих продуктов (*) /
предоставление следующей услуги (*)

— Заказано (*) / получено (*)

— Имя потребителя (ей)
— Адрес потребителя (ей)
— Подпись потребителя (-ей) (только в случае уведомления на бумаге)
— Дата

(*) Вычеркнуть неправильный вариант.

Как читать линейку?

Добро пожаловать на OnlineConversion.com

Как читать линейку?

У вас не включен JavaScript.
Для преобразований на этом сайте требуется использование JavaScript, поэтому, пожалуйста, включите его, прежде чем продолжить. Чтобы получить помощь в включении JavaScript, обратитесь к веб-мастеру.

Терминология
Правитель раньше назывался правилом , а линейки были бы правилом .Сегодня чаще встречается термин линейка . В словаре определены как термин правило , так и термин линейка , поэтому любой из них может использоваться, и для этого документа Я буду использовать только термин линейка .

Метрические линейки
Метрические линейки довольно легко читаются. Они имеют дело только с сантиметрами и миллиметрами. Вам не нужно сильно беспокоиться о дробях.

Взгляните на следующую метрическую линейку.

Большие линии с цифрами — сантиметры, а самые маленькие — миллиметры.Поскольку миллиметры составляют 1/10 сантиметра, если отмерить 7 знаков после сантиметра, получится 1,7 сантиметра.

Английские линейки
Английские линейки, читать намного сложнее. В основном потому, что они имеют дело с дробями, которые немного сложнее выучить.

Обратите внимание на следующие английские линейки.

Линейка с цифрами 8. Каждая отметка составляет 1/8 дюйма.

Линейка с отметкой 16. Каждая отметка составляет 1/16 дюйма.

Центральная метка между числами — 1/2. Красные линии на этих линейках отмечены цифрами 1/2 и 1.
Следующие наименьшие отметки на линейке — 1/4. Красные метки на этих линейках — 1/4, 1/2, 3/4 и 1. (1/2 совпадает с 2/4)
Следующие наименьшие отметки на линейке составляют 1/8 часть. Красные метки на этих линейках — 1/8, 1/4, 3/8, 1/2, 5/8, 3/4, 7/8 и 1.
Следующая наименьшая отметка, если таковая имеется, составляет 1/16. Красные метки на этой линейке — 1/16, 1/8, 3/16, 1/4, 5/16, 3/8, 7/16, 1/2, 9/16, 5/8, 11/16, 3/4, 13/16, 7/8, 15/16 и 1.

Отмечая расстояние от линейки, отметьте весь дюйм, затем пробел, а затем долю дюйма.

Например, 1 1/2 или 2 3/8.

При вводе дробей в калькуляторы преобразования необходимо разделять целое число и дробь знаком +.

Например, 1 + 1/2 или 2 + 3/8.

»Вернуться в FAQ

Сообщество Паркленда отмечает 1 год после резни: NPR

Сюзанна Девайн Кларк, учитель рисования в начальной школе Дирфилд-Бич, кладет раскрашенные камни на мемориал возле средней школы Марджори Стоунман Дуглас в первую годовщину школьной стрельбы в четверг. Вильфредо Ли / AP скрыть подпись

переключить подпись Вильфредо Ли / AP

Сюзанна Девайн Кларк, учитель рисования в начальной школе Дирфилд-Бич, кладет раскрашенные камни на мемориал возле средней школы Марджори Стоунман Дуглас в первую годовщину школьной стрельбы в четверг.

Вильфредо Ли / AP

Обновлено в 17:32 ET

В 14:21 14 февраля 2018 г. первые выстрелы прогремели по коридорам средней школы Марджори Стоунман Дуглас, в результате чего погибли 14 учеников и трое преподавателей; 17 человек были ранены.

Год спустя в 10:17 в школах Флориды воцарилась тишина.

Ученики средней школы семинолов на плантации, штат Флорида., примите участие в минутке молчания в четверг. Они сидят перед новой фреской, посвященной жертвам стрельбы в Паркленде. Терри Спенсер / AP скрыть подпись

переключить подпись Терри Спенсер / AP

учащихся средней школы семинолов на плантации, штат Флорида., примите участие в минутке молчания в четверг. Они сидят перед новой фреской, посвященной жертвам стрельбы в Паркленде.

Терри Спенсер / AP

Суперинтендант государственных школ округа Бровард Роберт Ранси сказал, что время было выбрано, потому что большинство учеников будет в классе, и для символики 17 минут после часа в честь 17 убитых и 17 раненых.

Марджори Стоунман, 14-летний первокурсник Джейден Джаус, сказал Associated Press, что момент молчания был «немного эмоциональным и немного напряженным.»Директор зачитал имена жертв по громкой связи.

Питер Палмер вытирает глаза, глядя на мемориал возле средней школы Марджори Стоунман Дуглас в четверг. Вильфредо Ли / AP скрыть подпись

переключить подпись Вильфредо Ли / AP

Член группы аварийного реагирования сообщества пожарных спасателей Маргейт Питер Палмер вытирает глаза, глядя на мемориал возле средней школы Марджори Стоунман Дуглас в четверг.

Вильфредо Ли / AP

В средней школе не проводились регулярные занятия; скорее, здесь прошел «День служения и любви». Студенты были приглашены для участия в проектах, включая сервировку завтрака для служб быстрого реагирования и упаковку еды для детей из малообеспеченных семей.

Некоторые ученики пришли в школу в четверг в фирменных бордовых футболках #MSDStrong.

Были доступны консультанты по горе и собаки-терапевты.

Вдохновляющие послания, нарисованные на камнях, размещенных на открытом мемориале, включали «Будь позитивным / Будь страстным / Гордись», «Будь здесь сейчас» и «Сообщества, которые вместе рисуют, исцеляют вместе».

Второкурсница Джулия Брайтон сказала AP, что она не может войти в школу, вместо этого она решила установить цветы к мемориалу под открытым небом. Она сказала, что «мне показалось, что это будет лучший опыт для меня, вместо того, чтобы ходить в школу и подвергать себя через это».

Раскрашенные камни у мемориала возле средней школы Марджори Стоунман Дуглас. Вильфредо Ли / AP скрыть подпись

переключить подпись Вильфредо Ли / AP

Раскрашенные камни у мемориала возле средней школы Марджори Стоунман Дуглас.

Вильфредо Ли / AP

Школа закрыта к полудню.

Школьный совет округа Бровард спонсировал проекты общественных работ в парке. В Художественном музее Корал-Спрингс также предлагались бесплатные «расслабляющие» мероприятия, включая музыку, массаж и мини-зоопарк. .

Бдение при свечах и молитвенное бдение были запланированы на весь день, чтобы дать людям возможность собраться и вместе оплакивать.

Для Линды Бейгель Шульман боль потери сына не менее остра и год спустя.

«Я шла сегодня по тропинке, и это было как в прошлом году, когда мы шли по тропинке», — сказала она на пресс-конференции в Паркленде.Ее сын, Скотт Бейгель, учитель географии и тренер по лыжным гонкам, был застрелен после того, как открыл дверь и пропустил бегущих студентов.

Дни, прошедшие с 14 февраля 2018 г., были отмечены шоком, физическим выздоровлением, возмущением и активизмом.

Выжившие студенты сформировали «Марш за наши жизни», национальное движение за прекращение применения огнестрельного оружия и массовых расстрелов, помогающее продвигать десятки законов о безопасности оружия на уровне штата.

Среди изменений, Флорида повысила минимальный возраст для приобретения огнестрельного оружия с 18 до 21 года и приняла закон «Красный флаг», дающий властям право временно забирать оружие у лиц, которые, как считается, представляют угрозу.

Но с учетом того, что партизанские заторы мешают переменам на федеральном уровне, Национальная стрелковая ассоциация остается мощной силой для защиты прав на оружие, а стрельба в школах — постоянной реальностью, по словам активистов, предстоит еще много работы.

В четверг, однако, лидеры «Марша за наши жизни» отложили свои мегафоны и отошли от социальных сетей.

Жаклин Корин, старший сотрудник Marjory Stoneman Douglas и соучредитель организации March for Our Lives, рассказала NPR, что выжившие в других школьных перестрелках посоветовали ей и ее друзьям нажать на паузу.«Мы не знаем, что будем чувствовать», — сказал Корин о первой годовщине. «Я думаю, что уйти в темноту — правильное дело — на самом деле провести этот день в своих мыслях».

Выживший Дэвид Хогг, один из самых известных лидеров движения, сказал, что у него будет трехдневный перерыв в Twitter. «Пожалуйста, вспомните людей, [которые] были украдены у нас в тот день; именно поэтому мы сражаемся за мир».

Спасибо за все добрые слова и поддержку в это трудное время для многих семей в Паркленде.

Я буду отдыхать от Твиттера в течение следующих 3 дней.

Пожалуйста, вспомните людей, которых мы украли у нас в тот день; именно поэтому мы боремся за мир.

— Дэвид Хогг (@ davidhogg111) 13 февраля 2019 г.

«Нам не нужна [годовщина], чтобы напоминать нам о том, что произошло», — сказал Эндрю Поллак AP. Он стал защитником школьной безопасности после того, как его 18-летняя дочь Медоу была убита в результате нападения. «Мы живем с этим каждый день».

В четверг Фред Гуттенберг думал об утре год назад, когда он отправил своих двоих детей в школу, и только один пришел домой.

«Меня вечно преследуют воспоминания о том утре, когда я выбегал с детьми за дверь вместо того, чтобы получить хоть одну последнюю минуту. Я сказал, что люблю тебя?»

Гуттенберг, который стал еще одним видным активистом в области безопасности оружия, сказал, что посетит могилу Хайме в четверг.

Ровно год назад, ровно в 7 утра, я отправил в школу двоих детей. Только мой сын Джесси пришел домой. Хайме был убит в школе. Меня вечно преследуют воспоминания о том утре, когда я выбегал с детьми за дверь вместо того, чтобы получить хоть одну последнюю минуту.Я сказал, что люблю тебя? pic.twitter.com/s2IQHvDIcU

— Фред Гуттенберг (@fred_guttenberg) 14 февраля 2019 г.

Тем временем, по всей стране в Нью-Мексико, в четверг утром был произведен выстрел в школу в пригороде Альбукерке. Учащиеся были эвакуированы из средней школы им. В. Сью Кливленда, а встревоженные родители держались подальше, ожидая известий о своих детях. Полиция сообщила, что никто не пострадал, а подозреваемый, учащийся школы, был взят под стражу. В школе был обнаружен пистолет.

«Это было очень страшно», — сказал начальник полиции Рио-Ранчо Стюарт Стил. «Это заставило мое сердце забиться в горло, и я не был в школе. Поэтому я не могу представить себя учеником».

Мэр Альбукерке Тим Келлер отметил, что паника пришлась на годовщину Паркленда. «Мы не можем продолжать принимать это как нормальное явление», — написал он в Твиттере.

Президент Трамп попытался выразить нотку единства в заявлении, опубликованном в четверг, в связи с воспоминаниями о стрельбе.

«Сегодня, когда мы храним в наших сердцах каждого из тех, кто погиб год назад в Паркленде, давайте вместе, как американцы, заявим, что мы не успокоимся, пока наши школы не будут в безопасности, а наши сообщества — в безопасности.

В заявлении говорится, что были достигнуты «огромные успехи», в том числе администрация запретила акции и подписала законопроекты о насилии в школе и судимости. после нападения в Паркленде, а затем более позднего подхода, который больше соответствовал его предложениям.

Четверг, в твите Трампа, связанном с его воспоминаниями о Паркленде, ссылка на насилие с применением огнестрельного оружия была изменена в твите на «школьное насилие».«

Требования OSHA к предупреждающим знакам и защите от опасностей, связанных с электрической дугой, и соответствие NFPA 70E-2004.

14 ноября 2006 г.

Г-жа Джоанн Б. Линхард
ORC Worldwide
1910 Sunderland Place, NW
Вашингтон, округ Колумбия 20036

Уважаемая г-жа Линхард:

Спасибо за ваше электронное письмо в отдел охраны труда Управление программ обеспечения соблюдения (DEP) администрации (OSHA) для интерпретации требований OSHA и стандарта Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA) 70E-2004, по электробезопасности на рабочем месте.Ваши вопросы были сформулированы ниже для ясности. Приносим извинения за задержку с ответом.

Вопрос 1: Если работа должна выполняться на электрооборудовании под напряжением, которое способно подвергать сотрудников опасности возникновения дугового разряда, требует ли OSHA маркировка электрического оборудования для предупреждения квалифицированных специалистов о потенциальных опасностях разряда электрической дуги, т. Е. , как того требует NFPA 70E-2004? ¹

Ответ : OSHA не предъявляет особых требований к такой маркировке.Требование маркировать оборудование предупреждениями об опасности вспышки не было включено в пересмотр подраздела S 1981 года. Однако параграф (e) §1910.303 требует от работодателей маркировать электрическое оборудование описательной маркировкой, включая напряжение, ток, мощность или другие параметры оборудования, если это необходимо. OSHA считает, что эта информация, наряду с требованиями к обучению для квалифицированного персонала, предоставит сотрудникам необходимую информацию, чтобы защитить себя от опасности возникновения дугового разряда.

Дополнительно, в §1910.335 (b), OSHA требует, чтобы работодатели использовали методы оповещения (знаки безопасности и бирки, баррикады и обслуживающий персонал). . . . для предупреждения и защиты сотрудников от опасностей, которые могут привести к травмам в результате поражения электрическим током, ожогов или выхода из строя частей электрического оборудования . Хотя эти положения раздела S по электричеству специально не требуют, чтобы электрическое оборудование было маркировано для предупреждения квалифицированных лиц об опасности дугового разряда, §1910.335 (b) (1) требует использования знаков безопасности, знаков безопасности или ярлыков предотвращения несчастных случаев для предупреждения . сотрудников об опасности поражения электрическим током (т.е.g., опасность вспышки электрической дуги), которые могут подвергнуть их опасности в соответствии с требованиями §1910.145.

Вопрос 2 : Требуется ли огнестойкая одежда для сотрудников, работающих на электрических установках, подпадающими под действие Подчасти S?

Ответ : Текущие требования OSHA в подразделе S, Правила техники безопасности , основаны на NFPA 70E-1983, который в то время не включал специальные положения для огнестойкой (FR) одежды [защитное снаряжение] . Хотя более поздние версии NFPA 70E включали такие положения по защите тела, OSHA не проводила процедуры нормотворчества, чтобы обновить Подчасть S, приняв сопоставимые положения, специально относящиеся к использованию огнезащитной одежды для защиты от опасности дугового разряда.Таким образом, существующая Подчасть S OSHA не содержит конкретных требований по использованию FR-одежды.

Тем не менее, опасность возникновения дугового разряда рассматривается в стандартах OSHA по вопросам электробезопасности. Например, что касается предотвращения опасности ожога дуговым разрядом, общие положения для Выбор и использование методов работы , содержащиеся в §1910.333 (a) (1), обычно требуют обесточивания токоведущих частей до того, как работник будет работать на них или рядом с ними. — т. Е. Сотрудники должны сначала обезопасить электрооборудование, полностью отключив его с помощью процедур блокировки и маркировки.Эта единая безопасная рабочая практика значительно снижает вероятность травмы от ожога дуговым разрядом за счет снижения воздействия на работника опасности поражения электрическим током — т. обесточенное состояние.

Когда сотрудники выполняют работы в цепях под напряжением, как это разрешено §1910.333 (a) (1), инструменты и погрузочно-разгрузочное оборудование, которые могут контактировать с открытыми частями под напряжением, должны быть изолированы в соответствии с §1910.335 (а) (2) (i). Такая практика работы также снижает вероятность получения травм в результате дугового разряда.

Опасность дугового разряда также рассматривается в §1910.335 (a) (1) (v), «Меры безопасности для защиты персонала» , который требует, чтобы средства индивидуальной защиты (СИЗ) для глаз и лица носили всякий раз, когда существует опасность травмы глаз или лица из-за электрической дуги, вспышек или летящих предметов в результате электрического взрыва. Кроме того, параграф (а) (2) (ii) §1910.335 требует, в соответствующей части, использования защитных экранов, барьеров или изолирующего оборудования «для защиты каждого сотрудника от ударов, ожогов или других травм, связанных с электричеством, во время работы этого сотрудника. « (курсив мой). Выбранная мера защиты §1910.335 (a) (2) (ii) — экран, барьер или изоляционный материал — должна полностью защищать сотрудников от поражения электрическим током, взрыва и опасности ожога дуговым разрядом, связанных с воздействием падающей энергии для конкретной задачи. быть исполненным.Однако в ситуациях, когда в качестве альтернативы можно использовать полностью защитные меры, OSHA в соответствии со своей политикой в ​​отношении нарушений de minimis позволит работодателям вместо этого использовать меры защиты, которые не являются полностью защитными, при условии, что работодатель применяет дополнительные меры. . ² Дополнительные меры, которые могут включать использование огнестойкой одежды из огнестойкого материала, соответствующей конкретной задаче, должны полностью защищать служащего от всей остаточной опасной энергии (например,g., результирующие тепловые эффекты ( ³ от электрической дуги), прошедшие начальную защиту.

В случае отсутствия мер предосторожности согласно §1910.335 (a) (2) (ii), которые бы полностью защищали от опасностей, работодатель по-прежнему обязан в соответствии с Законом о безопасности и гигиене труда 1970 года принимать разумные меры, которые защитят работника от степень возможная. ⁴ Как отмечалось в предыдущем абзаце, защита, обеспечиваемая не полностью эффективной защитой, может быть усилена за счет использования других мер безопасности, таких как огнестойкая одежда и другие подходящие СИЗ.

OSHA рекомендует работодателям ознакомиться с согласованными стандартами, такими как NFPA 70E-2004, для определения мер безопасности, которые могут использоваться для соответствия или дополнения требований стандартов OSHA по предотвращению или защите от опасности возникновения дугового разряда. Например, раздел 130.3 стандарта NFPA устанавливает свои собственные обязательные положения для анализа опасности вспышки ⁵ , который устанавливает критерии для определения границ защиты от вспышки и средств индивидуальной защиты для использования сотрудниками в рамках защиты от вспышки. граница.Цель этого положения — снизить вероятность получения травм от дугового разряда. Анализ зависит от конкретной задачи и определяет воздействие падающей энергии на работника (в калориях на квадратный сантиметр). Если было определено, что работа будет выполняться в пределах границ защиты от вспышки, NFPA 70E указывает, что использование огнестойкой одежды и СИЗ должно основываться на предварительно определенных данных о воздействии падающей энергии или в соответствии с Hazard / Классификация категорий риска и Защитная одежда и средства индивидуальной защиты (СИЗ) Таблицы матрицы , содержащиеся в разделах 130.7 (C) (9) и (C) (10) соответственно.

Другие положения NFPA 70E, статьи 130, такие как обоснование работ с использованием разрешения на выполнение электромонтажных работ и завершение инструктажа с сотрудниками перед тем, как они приступят к каждой работе, дополнительно снижают вероятность того, что воздействие электрического тока могут возникнуть опасности.

Вопрос 3: Как OSHA обеспечивает соблюдение §1910.132 и Подчасти S в отношении последней редакции требований NFPA 70E?

Ответ : Как отмечалось выше, OSHA не проводила нормотворчество для принятия требований последней редакции NFPA 70E и, следовательно, не «обеспечивает соблюдение» этих требований.Тем не менее, общепринятые отраслевые стандарты, такие как NFPA 70E, могут использоваться OSHA и работодателями в качестве руководства при проведении анализа опасностей и выборе мер контроля.

Что касается обеспечения соблюдения §1910.132 и стандартов Подчасти S, требования СИЗ, содержащиеся в Подчасти S, будут преобладать над общими требованиями, содержащимися в §1910.132, где оба стандарта будут применяться к одним и тем же условиям, практике, методу контроля и т. Д. См. § 1910.5 (с) (1).

Вопрос 4: Выносит ли OSHA нарушения Раздела 5 (a) (1) Общие обязанности для компаний, которые не соблюдают новые требования NFPA 70E?

Ответ : Нарушение статьи 5 (a) (1) Закона об общих обязанностях имеет место, если работодатель не предоставил рабочее место, свободное от признанных опасностей, вызывающих или способных привести к смерти или серьезным последствиям. физическая травма.Положение об общих обязанностях не используется для обеспечения соблюдения положений согласованных стандартов, хотя такие стандарты иногда используются в качестве доказательства признания опасности и наличия возможных средств уменьшения выбросов. Кроме того, пункт об общих обязанностях обычно не следует использовать, если существует стандарт, применимый к конкретному условию, практике, средствам, операции или процессу. См. §1910.5 (f).

Благодарим вас за интерес к вопросам безопасности и гигиены труда. Мы надеемся, что эта информация окажется для вас полезной.Требования OSHA устанавливаются законом, стандартами и правилами. Наши письма с толкованием объясняют эти требования и то, как они применяются к конкретным обстоятельствам, но они не могут создавать дополнительных обязательств работодателя. Это письмо представляет собой интерпретацию обсуждаемых требований OSHA. Обратите внимание, что на наше руководство по обеспечению соблюдения могут повлиять изменения в правилах OSHA. Кроме того, время от времени мы обновляем наши инструкции в ответ на новую информацию. Чтобы быть в курсе таких событий, вы можете посетить веб-сайт OSHA по адресу http: // www.osha.gov. Если у вас возникнут дополнительные вопросы, обращайтесь в Управление общего отраслевого контроля по телефону (202) 693-1850.

С уважением,

Эдвин Г. Фоулк младший

---

¹ Раздел 400.11 NFPA 70E-2004 гласит: Распределительные щиты, щиты управления, промышленные панели управления и центры управления двигателями, которые находятся не в жилых помещениях и могут потребовать осмотра, регулировки, обслуживания или ремонта при включении питания, должны иметь маркировку в поле для предупреждения квалифицированных специалистов о потенциальной опасности вспышки электрической дуги.Маркировка должна быть расположена таким образом, чтобы она была хорошо видна квалифицированным специалистам перед проверкой, регулировкой, обслуживанием или ремонтом оборудования. [к тексту]

---

² OSHA официально не сравнивала каждое положение стандарта NFPA 70E-2004 с параллельным положением в подразделе S, но в целом считает, что стандарт NFPA предлагает полезные рекомендации для работодателей и служащих, пытающихся контролировать опасность поражения электрическим током.Агентство отмечает, однако, что требования к защите лица и головы, содержащиеся в Таблице Раздела 130.7 (c) (10), не требуют защиты лица и области головы для Категории риска опасности 1, даже при серьезных травмах лица и головы в результате теплового воздействия. дуги. Таким образом, это конкретное положение NFPA может не обеспечивать эквивалентную или лучшую защиту сотрудников в отношении соответствующих стандартов OSHA по защите глаз, лица и головы, то есть §§1910.335 (a) (1) (iv) и 1910.335 (а) (1) (v). Кроме того, Процедура контроля индивидуального квалифицированного сотрудника условно разрешает выполнение определенных рабочих действий без размещения устройств блокировки / маркировки на средствах отключения. См. Раздел 130.7 (D) (1). Эта рабочая практика обеспечивает меньшую защиту сотрудников, чем та, которую обеспечивает соблюдение требований OSHA по блокировке и маркировке, содержащимся в §1910.333 (b) (2), и поэтому является неприемлемым. [к тексту]

---

³ Когда сотрудник работает в пределах границ защиты от вспышки, Раздел 130.7 стандарта NFPA 70E-2004 требует, чтобы работник носил защитную одежду везде, где возможно воздействие вспышки электрической дуги выше порогового уровня падающей энергии для ожога второй степени, 5 Дж / см ² (1,2) кал. / см ² . Другими словами, система защитной одежды предназначена для защиты работника от ожогов второй или третьей степени. Типичные характеристики, степень защиты и требуемые минимальные номинальные значения дуги для типичных систем защитной одежды можно найти в Таблице 130.7 (с) (11). Стандарт NFPA требует, чтобы защитная одежда, выбранная для соответствующего номера категории опасности / риска, имела номинальное значение дуги не менее минимального указанного значения. [к тексту]

---

⁴ Чтобы установить все элементы утвердительной защиты невозможности, работодатель, который может показать, что соблюдение условий стандарта невозможно в данных обстоятельствах, должен также показать, что он использовал альтернативные меры для защиты сотрудников или что таких мер контроля не было.[к тексту]

---

⁵ Эта информация об анализе опасности вспышки представляет собой признанную передовую инженерную практику и может быть полезным руководством как для персонала OSHA, так и для работодателей, применяющих положения, содержащиеся в стандартах рабочей практики, связанных с электробезопасностью, содержащихся в 29 CFR §§1910.331–1910.335. [к тексту]

---

Связь жестокого обращения в детстве и домашней дисфункции со многими основными причинами смерти взрослых.Исследование неблагоприятного детского опыта (ACE)

Фон: Взаимосвязь рискованного для здоровья поведения и болезней во взрослом возрасте со степенью воздействия эмоционального, физического или сексуального насилия в детстве, а также с домашними дисфункциями в детстве ранее не описывалась.

Методы: Анкета о неблагоприятных переживаниях в детстве была отправлена ​​13 494 взрослым, прошедшим стандартизированное медицинское обследование в крупной больничной кассе; 9 508 (70.5%) ответили. Были изучены семь категорий неблагоприятных детских переживаний: психологическое, физическое или сексуальное насилие; насилие над матерью; или проживающих с членами семьи, злоупотребляющими психоактивными веществами, психически больными, склонными к суициду или когда-либо находившимися в тюрьме. Затем количество категорий этих неблагоприятных детских переживаний сравнивалось с показателями рискованного поведения взрослых, состояния здоровья и болезней. Логистическая регрессия использовалась для корректировки влияния демографических факторов на связь между кумулятивным числом категорий воздействия в детском возрасте (диапазон: 0–7) и факторами риска для основных причин смерти во взрослой жизни.

Полученные результаты: Более половины респондентов указали как минимум на одну, а одна четвертая указали> или = 2 категории воздействия в детстве. Мы обнаружили ступенчатую взаимосвязь между количеством категорий воздействия в детстве и каждым из изученных видов поведения и заболеваний, связанных с риском для здоровья (P <0,001). У лиц, переживших четыре или более категорий воздействия в детстве, по сравнению с теми, кто не испытал ни одного, риск для здоровья в отношении алкоголизма, наркомании, депрессии и попытки самоубийства увеличивался в 4–12 раз; увеличение в 2–4 раза курения, плохой самооценки здоровья,> или = 50 половых партнеров и заболеваний, передающихся половым путем; и 1.В 4–1,6 раза увеличилась гиподинамия и тяжелое ожирение. Число категорий неблагоприятного воздействия в детстве показало дифференцированную связь с наличием заболеваний у взрослых, включая ишемическую болезнь сердца, рак, хронические заболевания легких, переломы скелета и заболевания печени. Семь категорий неблагоприятных переживаний в детстве были тесно взаимосвязаны, и люди с несколькими категориями воздействия в детстве, вероятно, в более позднем возрасте имели несколько факторов риска для здоровья.

Выводы: Мы обнаружили сильную дифференцированную взаимосвязь между степенью подверженности жестокому обращению или домашним дисфункциям в детстве и множественными факторами риска для нескольких основных причин смерти у взрослых.

.