Расшифровка тахографа: Расшифровка данных с тахографа и карт водителя

Расшифровка данных с тахографа и карт водителя

Как прочесть правильно распечатку информационных данных с тахографа, какие ошибки можно расшифровать из ответа тахографа на ленте? Незнание этих норм, прифодит к штрафам по статье 11.23 КоАП. Чтение информации с лены тахографа или расшифровка данных полученых с дисплея тахографа, процесс не сложный и при помощи интсрукции приведенной ниже, освоить может каждый.

Кто пользуется расшифровкой тахографической информации?

Расшифровка распечатки тахографа позволяет руководству автопарка понять действия водителя во время рабочей смены. В случае выявления нарушений норм, распечатка покажет когда именно это произошло. Так же распечатки нужны для отчетности в таких органах контроля как:

Государтсвенные органы контроля

• ГИБДД – проверяет эксплуатацию тахографа на дороге

• Ространснадзор – производит расширенную проверку эксплуатации тахографа и режимов труда и отдыха

Работодатель водителя

• Контролер в АТП отвечающий на техническое состояние ТС

• Контролер в АТП отвечающий за соблюдением РТиО

• Контролёр отвечающий за режим труда и отдыха водителей

Пример данных и их расшифровка c распечатки тахографа

Основные распечатки на которые необходимо обращать внимание:
1 Отчёты о работе водителя по данным из персональной карты водителя.
2 Отчёты о работе водителя по данным из памяти тахографа. Который позволяет получить информацию о нескольких водителях которые за смену управляли данным транспортным средством.

Основная информация которую содерчит чек:

• Информация о модели тахографа;

• Данные о мастерской производившей установку и калибровку;

• Данные о водителе и сроке действия его карты;

• Распечатаный чек, имеет цифровую подпись;

• Полученные данные, позволяют идентифицировать водителя при проверкеи и узнать актуальность карты водителя;

Отчет о событиях и неисправностях из памяти карты водителя

Отчет о событиях и неисправностях из памяти карты тахографа

Отчет о превышении скорости

Распечатка технических данных

Какие распечатки соответствуют типу нарушения:

Езда без карты

Просроченный НКМ

• Из памяти тахографа: информация о блоке СКЗИ (модуль НКМ)

• Только для тахорафов с блоком СКЗИ. В ЕСТР не используется.

• Обозначение в распечатке:

Ночевка карты в тахографе

• Из памяти тахографа: распечатка за сутки

• Время окончания последней активности должно совпадать с концом смены.

• Обозначение в распечатке:

Неисправность из памяти тахографа

• Из памяти тахографа: распечатка за сутки

• Последние 5 событий и неисправностей из памяти тахографа.

• Обозначение в распечатке:

Неисправность из памяти карты водителя

• Из памяти карты водителя: распечатка за сутки

• Последние 5 событий и неисправностей из памяти карты водителя.

• Обозначение в распечатке:

Расшифровка распечатки тахографа / «Триви» — Системы мониторинга автотранспорта

С июля 2016 года запрещены к установке аналоговые тахографы, которые записывали всю поступающую информацию на тахограмму, а часть данных (режимы труда и отдыха) могла вноситься вручную. Такая технология сейчас считается устаревшей, неточной и не защищенной от утечки информации. По этим параметрам аналоговые устройства отошли на задний план, предоставив место цифровым тахографам с блоками криптографической защиты данных. Новые устройства записывают более полный объем информации без возможности корректировки исходных показателей. Цифровые тахографы записывают все: от изменений скорости до режимов труда каждого водителя, также они фиксируют каждую ошибку в эксплуатации контрольного прибора.   

Технические данные, записанные устройством, выводятся через печать на встроенном принтере. Иными словами, распечатка — это просто вывод информации из памяти тахографа на бумагу. В использовании тахографа  одной из важных задач можно считать умение расшифровать распечатку, которая позволяет увидеть полную картину всех событий в хронологическом порядке.

В чем трудности?

Для того чтобы каждая бумажка с распечатанными данными не была длиной более метра, все слова в распечатке заменены на символы, которые называются пиктограммами.

Все знаки стандартизированы, поэтому на всех лентах символы одинаковы и означают одно и то же; поэтому расшифровка распечатки тахографа VDO не составит трудностей, если вы спокойно прочитали чек «Атол» или «Меркурий». Это же касается и тахографов европейского и российского типа: если вы разобрались с тахографом, оснащенным блоком с ЕСТР, то без проблем справитесь и с лентой тахографа с  СКЗИ.

Кому надо уметь читать распечатки тахографа?

Данная выписка имеет юридическую силу и может доказать наличие или отсутствие нарушения, именно ее надо предоставлять в качестве доказательств. Тахограф считается официальным международным средством измерения, которое вносится в гос. реестр, регистрируется и еще на производстве становится поверенным. Точность полученных данных и безопасность их хранения обеспечивается встроенными модулямипоэтому в точности и достоверности полученной информации сомневаться не приходится.

Именно поэтому   важно знать, как расшифровать распечатку тахографа. В первую очередь, это асается инспекторов  ГАИ и водителей транспортного средства, оснащенного тахографом. Первые на основании данного документа имеют право выписывать штрафы по ст. 11.23 КоАп; а вторые должны точно знать,   в каком состоянии находится прибор, справедливо ли выписанное взыскание. Как показывает практика, еще не все инспекторы умеют точно расшифровывать данные, полученные из тахографа, из-за этого могут возникнуть ошибки и лишние штрафы. В такой ситуации водителю важно уметь защитить себя, проверяя наличие нарушения самостоятельно.

Нельзя забывать про должностных лиц и владельцев автопарков, которые обязаны контролировать своих сотрудников. Чек тахографа поможет посекундно отследить скорость, режимы работы и нарушения водителя.

Виды распечаток

Контрольное устройство записывает различные виды информации, которые позволяют отследить все события.. Исходя из типа данных, выведенных в печать, распечатка тахографа бывает следующих видов:

• Технические данные.
• Данные с карты водителя.
• Ежедневная распечатка из памяти тахографа.
• Распечатка данных о превышении скорости.
• События и ошибки на карточке водителя.

Распечатка “Технические данные”

Данный тип ленты можно узнать по трем символам в верхней части ленты: молоток (значит “мастерская”), часы (что, соответственно, означает “время”) и перевернутый треугольник, который обозначает “Печатающее устройство”. Назначение этой распечатки — рассказать “биографию” тахографа, так как она показывает технические параметры и их изменения, начиная с момента производства. Основная информация, которую здесь можно найти:

• Когда и где был произведен тахограф.
• VIN-номер транспортного средства, на который установлен прибор + дата установки (день/месяц/год).
• Даты калибровки.
• Версия внутреннего модуля.
• Список мастерских, работающих с прибором когда-либо, и внесенные ими изменения.
• Параметры настройки тахографа.
• Данные одометра.
• Последние ошибки и события в работе устройства.
• И другие технические показатели.

Этот вид распечатки помогает установить законность эксплуатируемого прибора, получить основную информацию о его работе, транспортном средстве и водителе.

“Ежедневная распечатка с карты водителя” (или “Суточная”)

В символьном обозначении вверху ленты эту распечатку можно узнать по комбинации символов “24h”, карты водителя и значка печатающего устройства (тот самый треугольник). Это информация о режимах труда и отдыха водителя за определенный день. Именно здесь будут видны все нарушения, касающиеся превышения допустимого времени за рулем, а также поминутно и в хронологическом порядке расписаны действия одного водителя, а затем выводится суммарное число времени простоя и движения. Начинается запись информации с момента, когда карта водителя попала в слот прибора.

Обратите внимание, что в этом типе распечатки показаны данные именно от лица одного конкретного водителя. То есть, если водитель управлял несколькими автомобилями, то в ленте можно будет найти информацию по всем транспортным средствам.

Итак, данная расшифровка чека тахографа покажет нам:

• Начало рабочего дня водителя.
• Общее время непрерывного вождения/отдыха.
• Краткий отчет о последних событиях за 24 часа.
• Какими другими машинами управлял водитель.
• И т.д.

 

     “Ежедневная распечатка из памяти тахографа”

Этот тип ленты можно узнать по трем значкам “24h”, “Транспортное средство” (похож на кабину трактора) и “Печатное устройство”. Здесь можно узнать всю хронику событий с точки зрения самого устройства. Основная информация, которую можно найти в этой выписке:

• Когда машина выехала на рейс.
• Количество водителей, управляющих ТС за сутки, и общее время вождения каждого.
• Ошибки и события, происходящие за день.
• Режимы труда и отдыха по каждому водителю.
• И т.д.

Именно эта распечатка покажет, была ли езда без карты и превышают ли водители допустимую норму непрерывного вождения.

“Распечатка данных о превышении скорости”

Такая распечатка отмечена обозначением в виде двойной стрелки вправо и значка “Печатное устройство”. Она выглядит в виде графика или списка со значениями времени и предела превышения.

Выписывать штрафы на основаниях этой распечатки инспектор ГИБДД не может, так как точное место здесь не указано.

“События и ошибки на карте водителя”

Этот тип распечатки предназначен, чтобы показать все нарушения в эксплуатации тахографа, которые делал один водитель на всех используемых им устройствах. Узнать его можно по значкам сверху: восклицательный знак, крестик, карта водителя и “печатное устройство”. Расшифровка распечатки тахографа такого типа покажет нам:

• Неправильное обращение с картой водителя (вставил на ходу или неправильно извлек ее из слота).
• Все сбои в работе устройства (отключение питания, отказ в работе дисплея или принтера, нестыковка времени и т.д.)
• Превышение скорости.
• Попытку вскрытия корпуса устройства.
• Ошибки в работе карты водителя и датчика скорости.
• И многое другое, чего лучше избегать.

“События и неисправности в памяти тахографа”

А эта распечатка покажет все ошибки в работе одного тахографа, совершенные всеми водителями, которые управляли устройством. Характерные значки для этой ленты: восклицательный знак, крестик, “Транспортное средство” и “Печатное устройство”. Эта распечатка показывает те же ошибки, что и предыдущая, но исключительно с позиции устройства: меняться будут только люди, которые пользовались устройством.

Пример расшифровки распечатки “Технические данные”

Теперь, когда мы разобрались, какие виды распечаток бывают и за что они отвечают, мы можем приступать к самому главному – разбору самой ленты. Вот краткая расшифровка распечатки тахографа «ШТРИХ-М».

 

1. Логотип Каким именно он будет, вы можете настроить сами. Здесь можно поставить и логотип производителя, и вашей компании, и мастерской, которая проводила калибровку.
Рис. 1: Установлен логотип нашей мастерской “Триви”, к которому добавлена информация о деятельности, номер телефона и сайт.	Рис. 2: На этой распечатке можно увидеть логотип производителя тахографа: “ШТРИХ-М”
2. Дата и время (UTC) Дата и время, когда была сделана распечатка.
Рис. 1: Видим, что распечатка была сделана 10-го января в 11:19	Рис. 2: Распечатка была сделана 30-го января в 10:34
3. Тип распечатки Здесь расположены символы, которые показывают тип распечатки. На наших фото они обозначают ленту “Технические данные”
4. Информация о водителе Здесь показаны имя, фамилия, номер и срок действия карты. На приведенных в пример распечатках этого пункта нет, так как на момент печати карта водителя не была вставлена в слот.
5. Информация о ТС
Рис. 1: Сначала идет VIN кузова (WMA06WZZXEP053728). Следующая строчка — гос. номер (X740КН750).	Рис. 2: Сначала идет VIN кузова (XOV3724h2D1000010). Следующая строчка — гос. номер (X731RY750).
6. Информация о производителе: название компании; индекс и фактический адрес; модель тахографа; серийный номер прибора; дата производства; информация о версии и дате установки программного обеспечения.
7. Информация о подключении к тахографу дополнительных датчиков К обоим тахографам подключены импульсный датчик и ГЛОНАСС.
8. Информация о мастерской, которая проводила калибровку рядом с молоточком указано название мастерской, которая делала первую калибровку прибора; индекс и адрес мастерской. По нашим распечаткам видно, чтоб оба устройства были откалиброваны в мастерской “Триви”
9. Информация о регистрации мастерской
Рис. 1: Здесь на момент калибровки карта мастерской уже была продлена до 16/09/2018 (сравнить с рис. 2)	Рис. 2: На момент калибровки этого прибора карта мастерской была действительна до 10/09/2016г.
10. Дата калибровки и информация о ТС (VIN и гос.номер)
Рис. 1: Калибровка этого тахографа прошла 14/11/2017	Рис. 2: Здесь дата калибровки — 27/01/2016
11. Технические данные w — коэффициент калибровки датчика скорости; k — константа прибора; l — длина окружности покрышки ведущего колеса; о — ширина покрышек ТС; > — ограничение скоростного режима; данные о пробеге до/после настройки устройства.
12. Изменения в настройках тахографа Далее каждый отдельный блок, начинающийся с пиктограммы “молоток” будет показывать все изменения, которые вносились в настройку тахографа. Данные выведены по принципу пункта №11. Здесь тоже есть дата, характеристики ТС, информация о мастерской, которая внесла изменения, и т.д.
Рис. 1: Если сравнить этот блок с предыдущими данными первой калибровки, то можно увидеть, что в этот же день та же самая мастерская проводила изменения в настройках. Значение в скобках показывает порядок внесенных изменений. На этом тахографе максимальное значение “(3)”, то есть мастерская проводила работы по внесению новых данных всего 3 раза.	Рис. 2: Здесь ситуация абсолютно идентична. Калибровка тахографа проходила в 3 этапа и в один и тот же день. Далее эти настройки не изменялись.
13. Изменения настроек времени предыдущие данные; новые данные; мастерская, которая внесла изменения; индекс и адрес мастерской; ее идентификационный номер; срок действия карты.
14. Последнее происшествие и текущий сбой (дата и время) На наших распечатках есть только события из памяти тахографа, об этом говорит значок “транспортное средство”, похожий на кабину грузовика.
15. Информация о блоке НКМ
16. Полный номер тахографа (только рис.1)
17. Дополнительные параметры (если подключена CAN-шина, есть только на рис.1)
Также распечатка может содержать данные от ФБУ “Росавтотранс”, как на рис. 1 после цифры 14. Там можно найти регистрационный номер мастерской, № тахографа и № блока СКЗИ.

 

РИС. 1

 

РИС. 2

Расшифровка распечатки тахографа — ТС-Технолоджи

Для многих водителей расшифровка распечатки тахографа кажется задачей непосильной. Контрольное устройство выводит на печать информацию в виде символов и обозначений, разобраться в которых без соответствующих знаний и правда невозможно.

Но знать, как прочитать распечатку с тахографа, нужно — иначе вы не сможете аргументированно опровергнуть претензии сотрудников ДПС ГИБДД даже в том случае, если при управлении ТС с тахографом не нарушили ни одного правила. Знание принципов кодировки записанной тахографом информации поможет вам и в том случае, если проверяющий ненамеренно допустит ошибку.

Как сделать распечатку данных с тахографа?

Тахографы, которым оснащаются транспортные средства, оборудуются встроенным термопринтером. С его помощью можно вывести на печать все данные, собранные прибором. Более того, водитель обязан уметь распечатывать информацию по требованию сотрудника контролирующих органов — а в машине обязательно должны быть запасные рулоны термобумаги для печати.

Для распечатки сведений нужно:

1. Войти в меню прибора.
2. Выбрать опцию «Печать».
3. Выбрать варианты распечатки (по автомобилю или по карте водителя, а также по типу данных, которые нужно получить).

После подтверждения действия прибор распечатает информацию на рулоне бумаги, предварительно закодировав ее в виде пиктограмм.

Бортовые самописцы с блоком СКЗИ, которые используются в РФ, могут распечатывать различные данные. Чаще всего делают распечатки таких сведений:

Тип распечатки	Содержание
Техническая информация	Сведения о приборе, его монтаже, калибровке, сбоях в работе и т. д.
Суточные сведения по карте водителя	Данные о режиме труда и отдыха за указанную дату
Суточные сведения с карты памяти тахографа	Вся информация по машине за указанную дату
Сведения о нарушениях скоростного режима	График либо список с указанием скоростей
Зафиксированные на карте водителя события и ошибки	Нарушения в эксплуатации тахографа, которые были допущены водителем — от неправильной установки до попытки вмешательства в конструкцию прибора

Кому нужны расшифровки распечаток с тахографа?

Обычно сведениями, которые водитель распечатывает с устройства, пользуются сотрудники ДПС ГИБДД или Ространснадзора для проверки соблюдения режима труда и отдыха. Но кроме них расшифровку должны уметь выполнять:

• Сам водитель — для аргументации при претензиях со стороны контролирующих органов.
• Контролеры предприятия, ответственные за техническое состояние автомобиля и за соблюдение режима работы.

Расшифровка данных тахографа, указанных в распечатке

При минимальной практике обозначения распечатки тахографа можно легко запомнить и проводить расшифровку сведений очень быстро. Последовательность блоков обычно не меняется у разных производителей, потому водителю достаточно знать общий принцип кодировки и пиктограммы.

Для расшифровки распечаток достаточно выучить такие символы:

• Перевернутый треугольник — собственно распечатка или вывод на печать.
• «Домик» — предприятие.
• «Голова в кепке» — контроллер.
• «Руль» (круг с точкой) — обозначение водителя.
• Т-образный молоток — технический контроль либо мастерская.
• Часы — любые указания времени.
• «Стул» — отдых.
• Два вертикальных прямоугольника — «пауза», перерыв.
• Буква «Д» — данные о ТС.
• Прямоугольник, разделенный горизонтальной чертой — данные о компании-изготовителе прибора.
• Пиктограмма в виде буквы «Л» — датчик движения.
• ! — любое событие.
• ? — отсутствие данных.

Обратите внимание, что все данные, которые выводятся на печать, также хранятся в памяти тахографа/на чипе карты в формате *.ddd. Но для чтения этих данных и их расшифровки нужно использовать кард-ридер и специализированное программное обеспечение.

Если по закону на ваш автомобиль нужно установить тахограф — то вам следует не только сделать это (в СПб можно обратиться в сервисный центр компании «ТС-Технолоджи»), но и разобраться в том, как проводится расшифровка выводимой на печать информации. Это даст вам возможность отстоять свои права в любой спорной ситуации.

Расшифровка тахограммы тахографа | Ростов-на-Дону ГК Система Измерений

Что такое расшифровка тахографа?

Как расшифровать тахограф и какая информация в ней хранится?

Данная статья поможет ответить на эти волнующие вопросы.

Тахографы в России делятся на 2 типа — аналоговые и цифровые. Первые постепенно выходят из оборота на законодательном уровне, и к 2018 их не должно остаться на европейских (и российских в том числе) автомобилях.
 
Итак, расшифровка тахографа – процесс считывания данных с распечатки цифрового контрольного устройства. А распечатка, в свою очередь, отличный способ просмотреть необходимую информацию о тахографе. Таким образом, расшифровка тахографа не что иное, как «чтение» и интерпретация данных с распечатки. Распечатка у с тахографа называют тахограммой.

Расшифровка тахограммы цифрового тахографа занимает гораздо больше времени, нежели аналогового. Расшифровка данных проводится со смарт-карты водителя, но еще используются данные с других карт (например, с карты контроллера или предприятия). С помощью работы всех карт осуществляется полный контроль состояния транспортного средства.

Любая распечатанная информация включает в себя несколько информационных секций, расположены одна под другой.   В основном, эти секции поделены пунктирными линиями по горизонтали. Каждая из секций озаглавливается с помощью пиктограммы в центре пунктира.
 
Читать такую информацию необходимо сверху вниз. Информацию должны уметь просчитывать все специалисты мастерских.

Расшифровка тахограммы цифрового тахографа зачастую состоит из основных пунктов:

• Логотип производителя тахографа
• Временные показатели произведения распечатки (дата и время)
• Указание разновидности тахограммы
• Информация о водителе (номер смарт-карты водителя, ФИО)
• Подробная информация о транспортном средстве (в частности, регистрационный номер)
• Полная информация об изготовителе тахографа (в нее входит название компании, марка тахографа и дата его производства)
• Название сервис-центра или мастерской, установившей тахограф
• Адрес мастерской или сервис-центра
• Инфо о номере карты мастера, выполнившего ремонт/установку и срок ее действия (дата)
• Информация о дате ремонта проверяемого автомобиля
• Значения коэффициентов калибровки
• Информация по пробегу авто
• Данные об исправлении ошибок специалистами мастерской
• Информация о последних ошибках

После «чтения» данных с тахограммы все данные с аналогового/цифрового тахографа загружаются в особую программу, созданную для расшифровки показателей. Эта программа позволяет:

• Проследить, как выполнялся контроль выполнения действий водителем (имеется в виду режим отдыха и труда) и выполнялся ли он вообще
• Сравнить коэффициенты производительности труда нескольких водителей. Подобная информация крайне необходима владельцам компаний коммерческих перевозок и грузовых автопарков для правильной организации своей деятельности и увеличения прибыли.

Установить и настроить прибор для учета рабочего времени водителя, обязательный для ТС категорий C, D, E в Москве, — полдела. Согласно российскому законодательству, данные с устройства должны быть доступны для проверки в течение года. Чтобы привести сведения с тахокарт (шайб) или цифровых носителей в вид, удобный для восприятия, необходимо расшифровывать тахограмму.

Основные пункты расшифровки

Неважно, цифровые или аналоговые тахографы установлены на ваших транспортных средствах, основная информация, получаемая с носителей для них едина. Данные, которые фиксируются при помощи прибора:

• время начала и окончания работы водителя,
• длина пройденного пути,
• время остановок.

Выполненные водителем действия, движение транспортного средства и совершение остановок, фиксируются с разбивкой по времени.

Цифровым прибором в автоматическом режиме обрабатываются и выводятся данные о водителе (его ФИО, номер карты и т.д.), место отправления и прибытия, дата поездки, гос.номер транспортного средства. Если прибор неисправен или некорректно отражает информацию, к цифровым данным допускается самостоятельно добавить сведения на специальном регистрационном листке.

Работа

с данными из тахограмм аналогового прибора

При работе с аналоговым устройством, важно проконтролировать правильное заполнение полей на тахошайбе водителем. Внесенные вручную, под соответствующими пиктограммами, данные в обязательном порядке содержат сведения о водителе и ТС, пробеге авто в начале и конце смены, даты начала и окончания работы.

Произвести вручную расшифровку аналоговых тахографов несложно: бумажные носители для записи, т.н. шайбы размечены особым образом, позволяющим легко считать с них информацию. Прибор наносит данные в виде линий:

• 1 (крайняя) окружность — сведения о движении и стоянке, 1 мм равен 1 км пройденного пути;
• 2 окружность — режим труда и отдыха водителя, разная толщина линий говорит о режиме управления ТС или отдыхе;
• 3 окружность — скорость движения. Линия пересекает отметки о соответствующих скоростях.

Работы по расшифровке цифрового тахографа

Цифровой тахограф является более удобным как в эксплуатации, так и в последующей расшифровке информации с него. Для ручной обработки данных эти сведения распечатываются устройством. Распечатка расшифровки с цифровых тахографов даст всю необходимую информацию. На бумажном носителе в указанном порядке выводятся данные:

• о времени и дате снятия показаний,
• водителе (ФИО, номер карты),
• транспортном средстве,
• самом тахографе
• режиме работы водителя,
• пройденном километраже.

Некоторые приборы выдают распечатку с дополнительной информацией, осуществляется считывание данных об ошибках карты, ошибках транспортного средства и т.д.

Сведения представлены в виде пиктограмм или кодов, чтобы разобраться с тахограммами, придется воспользоваться документаций к устройству.

Работа с данными из тахограммы при помощи ПО

Сегодня расшифровывать данные с тахограмм в Москве можно не только вручную. Есть удобный и быстрый способ получить данные тахографов с расшифровкой — воспользоваться специальным программным обеспечением для этого. Стоит отметить, что при использовании компьютерных программ, обязательно производится сверка с бумажными носителями. Эта мера позволяет исключить возможность посторонней корректировки.

Программа анализирует цифровые носители — файлы, выгруженные с прибора, или цифровые модули (карты водителей). Основное преимущество такого способа считывания данных — цифровая информация с расшифровкой выводится на экран в понятном пользователю виде и может храниться неограниченное количество времени. Тахограмма с тахографа в электронном виде включает в себя все данные для контроля рабочего времени водителя: даты, время, путь, скорость и т.д.

Программа по расшифровке информации «Тахоспец»

Расшифровка тахограммы тахографа в Москве ПО «Тахоспец» доступна для владельцев как аналоговых, так и цифровых тахографов. С ним можно не только заказать расшифровку данных с тахографов, но и получить подробные отчеты, например, о пробеге транспортного средства, превышениях скорости и других нарушениях, таблицы и графики с информацией, позволяющие оперативно провести анализ полученных данных.

Пример расшифровки данных с тахограммы программой вы можете увидеть на нашем сайте.

 

Расшифровка ошибок тахографов — коды неисправностей, распознавание символов, чеков цифрового устройства

Устройство учета характеристик машины не сложно в эксплуатации, но чтобы провести расшифровку значков и данных с ленты тахографа понадобится специальная программа или же знание технического языка.

В нашей статье мы расскажем вам, как самостоятельно выявить причину ошибки и каким образом устраняется тот или иной сбой в работе транспортного агрегата. Подробно опишем каждую из проблем и предложим пути решения. Надеемся, что эта информация станет для вас полезной.

Полный список документов, необходимый для оформления карты.

Основные причины снижения функциональности цифрового тахографа

В 2016 году в транспортный устав были внесены поправки, согласно которым владельцам грузовиков необходимо заменить установленные ранее аналоговые устройства учёта на более современные цифровые модели. Они обладают большим объемом памяти,  чем их предшественники, быстрее работают и надежнее.

Система криптозащиты информации не позволяет полностью удалить, частично почистить или иным другим способом фальсифицировать информацию о перемещениях транспортного средства, трудовом режиме водителя, количестве потраченного топлива, пройденном километраже и особенностях маршрута.

Бортовой измерительный прибор – дорогое приспособление, изначально защищенное от сбоев и поломок системой самодиагностики. Она выявляет неисправности и ошибки тахографов «Атолл», «Штрих-М», «Сатурн» вида СКЗИ и других популярных марок, указывает на несовместимость с другими приборами. Запустите эту программу, и вы узнаете, с какой неполадкой столкнулись.

Цены на карты для тахографов можно узнать — Здесь!

Иногда ПО не показывает, что не так, но пользователь видит, что прибор функционирует неправильно. Тогда вам необходимо обратиться в сервисный центр. Техподдержка проведет комплексную диагностику, которая выявит причину сбоя. К самым популярным вариантам относятся:

• Механические повреждения. Автомобиль сильно тряхнет на кочке, из-за удара отдельные детали установленного аппарата выйдут из строя, и общий ход работы будет нарушен. То же самое произойдет, если пролить на него какую-нибудь жидкости или уронить. 
• Загрязнение. Если вы не будете регулярно протирать и чистить устройство, чип покроется слоем пыли, начнет неправильно считывать информацию, и «глючить». Не доводите до этого. Если будете использовать неисправную карту, испортите тахограф, а его замена будет не только сложнее, но и дороже. 
• Неверное программное обеспечение. Заводской брак. В этом случае воспользуйтесь гарантийным обслуживанием и устраните его. 
• Воздействие прямых солнечных лучей. Владельцы часто крепят прибор на передней панели машины, где лобовое стекло. Ультрафиолет обесцветит специальные знаки и они откажутся функционировать. 
• Сломаны датчики устройства. Мы не рекомендуем чинить самостоятельно провода и дополнительное оснащение. Доверьте это профессионалам сервиса. 
• У блока, отвечающего за систему криптозащиты информации, истек срок годности. Обычно он работает исправно три года, после чего требует демонтажа и замены. Это самая распространенная причина появления ошибок.

Основные коды ошибок тахографов vdo 1381, 3283, 81,1324, а также штрих м: описание, пути решения

 

Код ошибки	Описание проблемы и пути решения
9064	Держатель диска неисправен или не виден прибору учета.
81	Такой код тахографа говорит о неполадках, связанных с системой криптозащиты информации. Данные карты не соответствуют данным в структуре НКН. Такое может произойти при программном сбое или потере функциональности чипа.  Это ошибка аутентификации карты тахографа. Также может означать НСД — попытка несанкционированного доступа.
а423	Сбой при обмене данных с датчиками. К этой проблеме также относится 50 – поломка принтера, 58 – неверное подключение USB, 65 – картовод отказывается работать.
018	Проверьте работоспособность карты.
20	Целостность информации, транслируемой на карту, нарушена.
22	Внутренний сбой при передаче данных.
9053	Время на оборудовании и показатели не совпадают. Интервал между ними больше двух минут.
129	Вы пытаетесь сделать что-то, что запрещено в данном состоянии устройства. Например, почистить память.
34	Удалить информацию невозможно

Если у вас нет возможность отнести устройство специалистам, займитесь расшифровкой тахограммы и пиктограмм цифрового тахографа, переведите коды ошибок и неисправностей vdo на понятный вам язык с помощью составленного нами перечня.

Если вы обнаружили одну из перечисленных неполадок, устраните ее. План действий выбирайте в зависимости от типа сбоя:

• При загрязнении попытайтесь очистить карту от пыли и грязи. Если других причин нет, работоспособность аппарата восстановится. 
• Если повреждения носят механический характер, придется купить новую деталь, а, возможно, и весь аппарат. 
• Проблема неисправности датчиков и кабелей также предполагает приобретение работающих устройств. 
• В некоторых случаях достаточно перезагрузить или заново активировать чип. 

Оформить заказ на карты для тахографа.

Чтобы избежать непредвиденных трат, связанных с заменой деталей или самого прибора, раз в два-года проводить комплексный плановый осмотр техники в сервисе. Сотрудники техподдержки проверят состояние корпуса, пломб, идентификационных знаков и обновят программное обеспечение. Этот комплекс мер позволит избежать  в дальнейшем поломок и продлит жизнь аппарата. 

Теперь вы знаете, что делать, если тахограф выдает ошибку. Надеемся, информация из нашей статьи поможет вам самостоятельно справиться с проблемой, не обращаясь к специалистам. 

У вас остались еще вопросы?

Звоните прямо сейчас 8-800-511-81-93
или пишите нам: [email protected]
вернуться к оглавлению

Как разблокировать карту водителя для тахографа самостоятельно

При блокировке тахокарты или ошибке считывания возникает вопрос — как разблокировать карту водителя для тахографа без посторонней помощи. Чтобы не тратить время на ненужные действия, а быстрее вернуть карточку в рабочее состояние, стоит заранее продумать, как поступать в такой ситуации.

В статье разберёмся, как разблокировать карту для тахографа, почему она вообще может быть не принята контрольным устройством и что предпринять, если стандартные рекомендации не помогают. При этом стоит иметь в виду, что с проблемой не всегда можно правиться самостоятельно — иногда придется обращаться в организацию, которая занимается выпуском карт и их активацией.

Почему тахограф не распознает карту?

Для работы с цифровыми контрольными устройствами — тахографами — водитель должен использовать индивидуальную топографическую карту. На электронном чипе такой карты записан уникальный ключ, который обеспечивает идентификацию и открывает доступ к функционалу.

В некоторых ситуациях тахограф не считывает карту, или полностью блокирует ее (т.е. электронный ключ не может быть использован и с другими контрольными приборами). Для блокировки карточки может быть несколько причин:

• Водитель при активации три раза неверно ввел PIN-код карты после ее установки в тахограф. Такое чаще всего случается, когда напарники путают карты: попытка активировать чужую карточку с использованием своего кода (если вовремя не остановиться и не проверить себя) приведет к блокировке.
• Электронный чип на карте водителя для тахографа поврежден. Этот элемент хорошо защищен, но при сильных механических или электромагнитных воздействиях может выходить из строя — тахограф при этом будет воспринимать карту как заблокированную.
• Повреждена не карта, а сам тахограф (точнее, считывающее устройство). Ситуация редкая, но учитывать ее надо. Если карточка работаем с другими приборами, то проблема действительно в тахографе.
• Карта просрочена. Индивидуальный цифровой ключ для водителя нужно перевыпускать раз в 3 года (дата указывается на самой карточке). После этого пользоваться чип-картой не получится — устройство просто не будет ее распознавать.

Во всех этих ситуациях есть общее — управлять транспортным средством, оснащенным тахографом, не получится. Поэтому нужно разблокировать карту тахографа — и только потом выходить в рейс, иначе штраф при проверке сотрудниками ГИБДД или других контролирующих органов неминуем.

Еще одна ситуация связана с попыткой использовать карточку СКЗИ с тахографом ЕСТР или наоборот. Такие электронные ключи не совместимы, потому ошибка обнаруживается довольно быстро (внешне у карт обоих типов достаточно отличий).

Расшифровка служебных сообщений тахографа

Чтобы выбрать оптимальную схему действий при блокировке карты, водителю нужно изучить служебные сообщения тахографа. У разных моделей они сформулированы по-разному, но разобраться в их значениях несложно:

• При неправильном вводе PIN-кода появляется сообщение «PIN-код введен неправильно. Осталось Х попыток«. Если есть сомнения в том, что вы используете вашу карту, или вводите код правильно — лучше перепроверьте. Если же PIN-код правильный — есть вероятность, что вышел из строя сам тахограф.
• У сообщения «Карта недействительна» может быть две причины. В первом случае водитель пытается использовать просроченный электронный ключ. Во втором (если со сроками все в порядке) есть вероятность сбоя настройки даты в памяти тахографа.
• «Ошибка аутентификации» — свидетельство именно технических проблем. Проверяется использованием другой карты: если все работает, значит, дело в карточке, если ошибка повторяется — проблема в тахографе. В любом случае самостоятельно справиться с задачей вряд ли получится.

Снятие блокировки по PIN-коду

Ситуация, когда причиной блокировки карточки становится неправильный ввод PIN-кода — одна из самых простых. Если водитель вовремя разберется в причине блокировки, то он сможет самостоятельно снять ее, используя PUK-код. Этот код поставляется вместе с картой, и хранится у водителя. Желательно держать его в машине — тогда в нужный момент разблокировать карту водителя можно будет за несколько минут без посторонней помощи.

Увы, ситуация, когда водитель 3 раза вводит неверный PIN, а PUK утерян — тоже не редкость. В этом случае чтобы восстановить пин код карты водителя нужно обратиться в организацию, которая выпустила карту тахографа. Это может сделать:

• Сам держатель карточки.
• Представитель организации, которая делала заказ.

При этом предоставляются паспортные данные водителя, и организация высылает код для разблокировки. Используя его, можно восстановить работоспособность карточки — и дальше пользоваться ею без ограничений.

Что можно сделать если карта заблокирована?

Если карточку для тахографа не получается использовать по другим причинам, то самостоятельно справиться с задачей не получится. В любом случае придется обращаться в организации, которые работают с криптографическим оборудованием и имеют на это лицензию:

• Истечение срока действия карты или поломка электронного чипа — повод для повторного выпуска индивидуального ключа для доступа к тахографу. Действовать нужно по стандартной процедуре: заполнить заявление, предоставить пакет документов и оплатить изготовление новой чип-карты.
• Если есть подозрение на поломку самого считывающего устройства (тахограф не принимает несколько разных карт), то машину с установленным прибором нужно отправить в сервисный центр. После экспертизы будет установлена причина поломки. Затем мастера выполнят ремонт, замену поврежденных деталей или повторную настройку ПО тахографа.

Если же карта водителя для тахографа перестала считываться в ходе рейса, прерывать его не обязательно. Действующие нормативы разрешают продолжать поездку в течение 15 дней (не более). При этом водитель обязан самостоятельно фиксировать временные интервалы на бумажной ленте, заверяя подписью каждую запись.

С другой стороны, это не касается использования карт водителя с истекшим сроком действия. Если указанный период подходит к концу, то нужно запланировать перевыпуск карточки — иначе любая проверка закончится штрафом.

Куда обратиться для снятия блокировки?

Если самостоятельно решить проблему с блокировкой не получилось, вы можете обратиться в нашу компанию. Опыт решения таких проблем у нас достаточно большой — потому в большинстве случаев мы может быть действительно полезны.

Нам можно поручить:

• Разблокировку карты водителя для тахографа при неправильном вводе пин-кода.
• Выпуск индивидуальной тахокарты водителя при поломке электронного чипа или истечении срока действия.
• Диагностику и ремонт тахографов.
• Устранение ошибок в программном обеспечении цифровых контрольных устройств.

Ситуации с блокировкой карт или ошибками при их считывании — не редкость. Они могут быть неприятными и стать причиной серьезных задержек в работе. Вот почему к ним нужно быть готовыми и знать, что следует предпринять.

Шэньчжэнь PCB копировальная плата PCB дизайн чип расшифровки MCU дешифрование IC дешифрование

Технология

East Guide успешно взломала тахограф

Мы знаем общий самолет после аварии, первое, что нужно быстро найти черный ящик, почему? Поскольку черный ящик может записывать данные о полете, можно найти причину аварии. Жизнь, мы часто находим две машины, припаркованные посреди дороги, двух водителей, чтобы прекратить препираться, сказал ответственность другой стороны.
Чтобы избежать повторения такого рода вещей, так родился тахограф, его принцип заключается в использовании функции видеозаписи, после чего вы можете запустить двигатель через объектив HD-фотографии, видео и звук транспортных средств в пути полная запись, когда неожиданное случается немедленно, чтобы дать показания, чтобы защитить собственные права водителя. После установки этого продукта вы сможете записывать автомобили, управляющие всем процессом видеоизображения и звука, внутренние датчики могут устанавливать чувствительность удара, когда внешняя сила удара превышает установленное значение, данные воздействия будут записаны может предоставить доказательства дорожно-транспортного происшествия.
Количество автомобилей в Пекине, Шанхае, Шэньчжэне и других местах намного больше, чем просто владение, и слишком много ежедневных дорожно-транспортных происшествий, и, таким образом, рыночный спрос на тахограф очень велик, в то же время, чтобы делать больше, для спроса клиентов для клиентов, чтобы найти Восток руководство технологии предоставляет тахограф, его параметры в следующей таблице, Восточная технология проводки, чтобы добраться до предложения клиента клиенту, а затем начали расшифровывать и копировать плату. Клиентов в наше время очень мало, Восток направляет науку и технологии в соответствии с требованиями клиентов, чтобы установить зеленый канал, расшифровать совместные операции подразделения и копию печатной платы подразделения платы, в то же время шаблон 24 срочной проверки Отладка сварочных работ при первой сварке и, в конечном итоге, завершенная раньше требований заказчиков, клиенты очень довольны.И спотовая позиция и технология проведения Шэньчжэнь Восток, чтобы установить долгосрочное технологическое партнерство.
Параметры продукта
Модель F600
Датчик 5M CMOS
Объектив 4 Объектив с фиксированным фокусом
Zoom 4X
ЖК-монитор 2,5 дюйма / 2,7 дюйма LTPS TFT LCD
Видеовыход Мультимедийный интерфейс высокой четкости: CTS1.2
Для поддержки 720P / 1080I / WVGA / Режим вывода VGA / QVGA, ТВ-сигнал NISC
Фотографии Формат фотографий: JPEG40003000,
Максимальный выходной пиксель: 12M
Формат видео: MPEG-4 / MOV, тип формата
HD = H.264 720P (30 кадров)
H.264 1080P / 30FPS
WVGA: 848X480 / 60FPS
VGA: 640X480 / 30FPS
QVGA: 320X240 / 120FPS
Встроенный накопитель: 32M внешний носитель: SDHC-карта
Встроенное аудио микрофон / динамик (моно)
Затвор Электронный затвор
Интерфейс USB2.0 / HDMI / TV
Батарея из литиевых аккумуляторных батарей большой емкости 3.7V900MA
Объем длина 106,7X ширина 53,9X 33,3 / толщина 118 г
Рабочая влажность / температура 0-40 ° / 10% -80%

чтения ESM — чтение файлов цифрового тахографа

Обновление, ноябрь 2011 г .: Новые описания readesm см. В сообщении о readesm 2011 и на странице проекта sourceforge.

Обновление , март 2011 г .: Вышел новый выпуск readesm. Приведенное здесь описание больше не применимо, новый readesm использует Qt и cmake. Вы можете получить новую версию на странице проекта sourceforge и прочитать документацию здесь.

Вот уже несколько лет новые грузовики, продаваемые в Европейском союзе, оснащены цифровыми тахографами, которые регистрируют время вождения и заменяют старые механические тахографы на основе диаграмм.

Для компаний автомобильного транспорта это означает, что хотя теоретически они получают хорошие данные о своих водителях и транспортных средствах, на практике им приходится платить большие деньги за цифровой тахограф и связанное с ним оборудование, которое затем используется против них — старый схемы мошенничества больше не работают, машина безжалостно сообщает каждому полицейскому время вождения за последние 28 дней (а может дать гораздо больше).

Удобство использования знакомых мне устройств также оставляет желать лучшего. Считывание данных занимает целую вечность (9600 бод по умолчанию, максимум 115000 бод, но я предполагаю, что программное обеспечение компании делает только первое), и драйверы должны отслеживать свое время вручную — только не на уровне 2009 года. технология.

У компании также было очень плохое программное обеспечение для анализа данных, записанных картой и цифровым тахографом, поэтому меня попросили написать простую программу визуализации.

Компиляция

Вы можете получить программные файлы с этой страницы или со страницы разработки на Sourceforge.
Так как двоичного дистрибутива программы пока нет, вам придется скомпилировать ее самостоятельно.
Для этого вам понадобится компилятор C ++, части библиотеки boost (в частности, program_options и shared_ptr) и библиотека Gnu MP, которая используется для проверки различных подписей RSA. После того, как все они будут установлены, наберите make / make install, и все должно работать нормально. В системах Ubuntu вам нужно будет сделать что-то вроде:

 svn co https: // readesm.svn.sourceforge.net/svnroot/readesm readesm
sudo apt-get install libboost-program-options-dev libgmpxx4ldbl libgmp3-dev
делать
sudo make install
 

Конечно, вы также можете использовать checkinstall вместо make install или набрать make package, который вызывает checkinstall.

Запуск программы

В большинстве случаев вы запускаете программу из командной строки следующим образом:

 readesm --infile foo.esm --outfile bar.html --format = html 

В качестве альтернативы, если выходной файл не указан, используется стандартный вывод.Для пользователей KDE я написал небольшой сценарий-оболочку под названием readesm-wrap-kde.sh. Он будет установлен, набираю make install

Безопасность

Это действительно приятный сюрприз — увидеть красивую модель безопасности в цифровых тахографах, учитывая, что правила для реализации безопасности были установлены политиками. И карты, и автомобильные блоки работают с 1024-битными ключами RSA, и каждое транспортное средство имеет свой собственный ключ с сертификатом, подписанным государством-членом, который, в свою очередь, подписан европейским главным ключом.Данные хешируются с помощью SHA-1, затем дополняются и подписываются блоком транспортного средства, и эта подпись добавляется к показаниям. Закон даже гласит, что компании должны хранить данные в этой подписанной форме, поэтому существует небольшой шанс подделать данные, когда они были записаны.

Поскольку наиболее вероятный злоумышленник — злой менеджер, который хочет использовать драйверы — имеет физический доступ к карте и блоку транспортного средства, которые содержат закрытые ключи, даже 1024-битный RSA не обеспечивает абсолютной безопасности.Менеджер мог бы попробовать временную атаку или очень внимательно изучить хранилище, в обоих случаях избегая необходимости решать проблему RSA.

Соединение тахографа с датчиком также защищено с помощью Triple-DES. Неделя здесь — датчик: успешная атака на датчики, которыми оснащены некоторые грузовики DAF, заключается в том, чтобы нарушить его работу с помощью сильных постоянных магнитов, тем самым не давая ему распознать изменяющиеся магнитные поля.

Однако все возможные атаки на систему безопасности сталкиваются с проблемой обнаружения полицейскими контрольно-пропускных пунктов или взаимной корреляции поддельных данных с данными из других источников, например, системы взимания платы за проезд, регистрирующие каждые несколько километров автомагистралей в Германии.

Ошибка

, не удается открыть изображение photos / screenshots / readesm / 2011.11.

Это исторический выпуск, описанный в этом посте, на случай, если вам не нравится Qt. В противном случае проверьте более новые версии.

---

readesm.tar.bz2 (60,86 kiB, 2009-05-19)

---

Бетон Люберцы

Бетон Люберцы

• Hogyan készítsünk házat a saját kezével :: Infoniac
• Hogyan lehet engedélyezni az iPhone 5, 6, 7, 8, 10, 11, ha blokkolva van, is ha az iPhone nem kapcsol be
• Яндекс Дзен.
• — Рамблер / №
• Hogyan károsítja az ember passzív dohányzást
• Hogyan lehet gyorsan megszabadulni a másnaposság -, amely segít, tünetei és kezelése otthon a másnaposság szindróma
• Hogyan működik a véralvadási munka?
• Másolás és beillesztés kulcsokkal — minden egyszerű
• Яндекс Дзен.
• Гуру по Dota 2.
• Ajándék testvére egy születésnapi saját kezével — 17 ötlet utasításokkal
• A mandulitis kezelése, hogyan gyógyítható a tonzillitisz gyorsan és hatékonyan a fűtési megközelítésekkel, a betegség tüneteivel egy felnőttnél
• 11 módon, hogy megbirkózzon a szorongással
• A VIBER üzenetek (VIBER) — это лучшая идея
• Halal — Mi ez a muszlimok, különleges rituálék, amikor előkészíti is a tiltott élelmiszerek listáját
• Hogyan készítsünk egy csillagot a saját kezével :: Infoniac
• Az IMEI visszaállítása: az Android lépéskeretén
• :: Инфониаз
• Hogyan kell csinálni a pettinget, lehetséges, hogy terhes vagy fertőzött?
• Hogyan kell csatlakoztatni a vezeték nélküli TWS fejhallgatót a Bluetooth phonehoz — Deep-Review
• Bina helper sapka leírása és lépésről lépésre: 110 Fényképek az utasítások kezdőknek
• 15 jelzi, hogy a lány használja Önt (és nem is kitalálod)
• Hogyan lehet eltávolítani az autó hűtő radiátor szivárgását anélkül, hogy eltávolítaná, népi jogorvoslatok
• Яндекс Дзен.
• Hogyan lehet lefordítani Kubát a négyzetek 🚩 Fordítás Kuba négyzetméter 🚩 matematika
• Hogyan készítsünk személyes naplót a lányoknak
• Top 15 gyógyszer a menopauza alatt (менопауза) — a jó alapok minősítése 2021
• Kompetensen az egészségre az Ilive-on
• Élelmiszer és egészség
• El fog jönni vagy jön — hogyan íródott?
• Recote: okok, tünetek és kezelés Проктолог Головин А.А.
• Hogyan lehet vizuálisan növelni a mennyezet magassága: 25 módja az alacsony mennyezet vizuális felemelésére
• 10 legjobb hegesztés félautomatikus ügyek — 2021 év rangsor
• Текила оттон — рецепт фезешеза
• Slizario játék online
• A régi Farmer szőnyegei magadból: gyártási ötletek
• Яндекс Дзен.
• Hozzon létre egy GIF-анимация: онлайн-видео и программа Photoshop
• Szénmonoxid mérgezés — tünetek, elsősegély, kezelés, következmények
• 10 legjobb platform a saját online áruház létrehozásához
• Egypt szelíd liba lassú tűzhelyen — kulináris рецепт
• «Sajnálom» vagy «Roll» — Hogyan lesz igaza?
• Kiságy a baba a saját kezével: lépésenkénti mester osztály (40 фото)
• Hogyan kell telepíteni iOS 9 az ihone-4-en: utasítások, tippek és ajánlások — mob-os.ru
• Блог Торговец «Беланте»
• Hogyan készítsünk egy képernyőképet (pillanatkép) képernyő a Windows 10 rendszerben
• Яндекс Дзен.
• Rusbase.
• A Steam nem szállít oldalakat: okok és döntés
• Parancs — это láthatatlan blokkok в Minecraftban: hogyan kell adni is kapni
• Vektoros műveletek
• Hogyan üdvözöljük a Scumbardot a sóoldatban teljesen?
• Kik a bőrfejek és mit különböznek egymástól?
• Hogyan lehet letölteni fotókat is videót Instagram-ról — 100% -os bizonyított módon
• — ru StArt & am
• Biztonság: fordítás, kiejtés, transzkripció, példák a használatra
• Hogyan készítsünk egy kandalót a saját kezével: lépésenkénti utasítások és megrendelés
• Miért félnek a macskák egy porszívótól: hogyan kell tanítani, hogy ne félj
• Hogyan juthat el Prágából Bécsbe
• Легкие термообработанные вещества
• 15 módja annak, hogy hűvös íjat készítsen és kössön
• Яндекс Дзен.
• Яндекс Дзен.
• Miért van egy kutya üvöltése: okok és népi jelek, hogyan kell a nyafogást és sírni a kutyákat a láncokon, az udvaron, éjszaka a Holdon, otthon a tulajdonosokkalá, enam
• Hogyan íródott: Mi az, vagy mi?
• 30 рецептов хот-дог — LifeHaker
• Hogyan kell megfelelően illeszteni a mennyezeti lábak sarkát, vágja, dokkolhat és ragasztót
• Hogyan Kell Fogyni 10 кг, оттона, távolítsa el a hasát és hazudik, gyakorlatok, étrend nélkül, ételek nélkül, menü, férfiak, tabletták
, nyáták
• Mit lehet készíteni az élesztő tésztából?
• Яндекс Дзен.
• Koslya a sütőben — 9 lédús rec
• Яндекс Дзен.
• A táplálkozás hibái: Mi lehet megakadályozza a fogyás?
• Hogyan és miért hozzon létre egy HOA-t
• A műanyagok ködjei: 7 Hatékony tippek
• Milyen gyönyörűen csavart zsemle az élesztő tésztából: különböző formák töltelékkel és nélkül
• Hogyan kell felhívni a zombikat a Minecraft (Зомби, Майнкрафт) • Макуша
• hírek
• Hogyan kell használni a furacilint az öblítő szájhoz
• Алушта (Крым): Сабадидё, Велеменьек, Холь ван а Варош, а сзаллашей
• Függönyök a konyhában saját kezével (40 фотографий): Fázisú mester osztály + видео
• Hogyan kell törölni, adni, untie, kötődni, menteni vagy cserélni egy bankkártyát az AliExpress számítógépen vagy mobil alkalmazásban
• Hogyan kell felhívni a nyúl lepcsös ceruza kezdőknek
• Miért menstruáció alatt lehetetlen az egyházba menni?
• Solyanka Hús Nemzeti csapatok A leginkább finom lépésenkénti Receptek
• Как подключить телефон к телефону ASUS ZENFONE
• ПВХ csövek üvegháza saját kezével: rajzok keretméretei, videókkal és képekkel rendelkező utasítások lépésekkel
• Таблетка из натуральных ингредиентов
• Genesis a filozófia, a meghatározás, a kategóriák és a problémák
• Яндекс Дзен.
• Gzközösség :: tmutató :: ангольский хангулат + орос фелираток
• Бонсай из бисера: lépésenkénti mester osztály Hogyan készítsünk Bonsai kezdőknek (87 фото)
• Hogyan kell «Stick» Gands 2021 ingyen
• Optimális játék algoritmus / habr
• Hogyan lehet díszíteni a karácsonyfa az új év 2021: színek, díszítési lehetőségek, trendek
• Ünnepek Goa, útmutató, hogy hol maradjon és sokkal többet a turisták
• Hogyan kell csatlakoztatni az internetet a telefonhoz egy számítógépen keresztül USB-n keresztül: Beállítások és problémák
• Mi van, ha elfelejtette a jelszót az iPhone vagy az iPad-lifehaker-ből
• Nagyobb hatást érünk el: mi a teendő a hajhoz nem mágneses
• Hogyan kell sütni sazan kaviár egy serpenyőben: tojással, otthon, lépésenkénti Receptek fotókkal, kalóriaszékkel
• Яндекс Дзен.

Tesla автомобиль VIN номер Декодер

Категории: Модель 3, Модель S, Модель X, Модель Y, Подержанные автомобили, ноу-хау, Roadster

Номер VIN — это номер шасси автомобиля Tesla, который однозначно идентифицирует автомобиль во всем мире. Помимо прочего, серийный номер автомобиля также является частью VIN. Однако можно прочитать и другую информацию. Номер VIN можно найти, например, в профиле пользователя на Tesla.com, в нижней части приложения для мобильного телефона Tesla или в автомобиле, щелкнув логотип Tesla в верхней части экрана. Использовать декодер Tesla VIN очень просто:

---

Планируете ли вы купить подержанную Tesla?

Избегайте дорогостоящих проблем, проверяя историю автомобиля. С номером шасси (VIN) вы сразу получите отчет об этом автомобиле.

Автомобиль Вертикальный Европа
Автомобиль Вертикальный США

---

Tesla VIN-декодер матрица

Отдельные цифры 17-значного числа имеют следующее значение (Последнее обновление значений: 5 ноября 2020 г.)

• Цифры 1-3: Код производителя
  • 5YJ = Tesla Inc.
  • SFZ = родстер, произведенный в Англии
  • LRW = Тесла Китай
• Цифра 4: Модель
  • R = родстер
  • S = Тесла Модель S
  • X = Тесла Модель X
  • 3 = Тесла Модель 3
  • Y = Тесла Модель Y
• Цифра 5: Тип шасси и «Полная масса автомобиля» (GVWR)
  • Родстер: E = кабриолет
  • Модель S: A = 5 дверей (левый руль)
  • Модель S: B = 5 дверей (правый руль)
  • Модель X: C = класс E (6001-7000 фунтов) GVWR / MPV / 5 дверей (левосторонний привод)
  • Модель X: D = класс E (6001-7000 фунтов) GVWR / MPV / 5 дверей (правый привод)
  • Модель 3: A = 5 дверей (левый руль)
  • Модель 3: B = 5 дверей (правый руль)
  • Модель 3: E = 4 двери (левый руль) Седан
  • Модель 3: F = 4-дверный седан (Модель 3, с правым рулем)
  • Неизвестный: G
• Цифра 6: Ременная система
  • 1 = Ручные ремни безопасности типа 2 (передние, задние * 3) с передними подушками безопасности, PODS, боковыми надувными подушками безопасности, коленными подушками безопасности (передними)
  • 3 = Ручные ремни безопасности типа 2 (передние, задние * 2) с передними подушками безопасности, боковыми надувными подушками безопасности, подушками безопасности для коленей (передние)
  • 4 = Ручные ремни безопасности типа 2 (передние, задние * 2) с передними подушками безопасности, боковые надувные удерживающие устройства, подушки безопасности для коленей (передние)
  • 5 = Ручные ремни безопасности типа 2 (передние, задние * 2) с передними подушками безопасности, боковые надувные удерживающие устройства
  • 6 = Ручные ремни безопасности типа 2 (передние, задние * 3) с передними подушками безопасности, боковые надувные удерживающие устройства
  • 7 = ручные ремни безопасности типа 2 (передние, задние * 3) с передними подушками безопасности, боковыми надувными подушками безопасности и активным капотом
  • 8 = ручные ремни безопасности типа 2 (передние, задние * 2) с передними подушками безопасности, боковыми надувными подушками безопасности и активным капотом
  • A = Ручные ремни безопасности типа 2 (передний ряд, центральный ряд * 3, третий ряд * 2) с передними подушками безопасности, PODS, боковыми надувными подушками безопасности, коленными подушками безопасности (передними)
  • B = ручные ремни безопасности типа 2 (передний ряд, центральный ряд * 2, третий ряд * 2) с передними подушками безопасности, подушками безопасности, боковыми надувными ограничителями
  • C = ручные ремни безопасности типа 2 (передний ряд, центральный ряд * 2, третий ряд * 2) с передними подушками безопасности, подушками безопасности, боковыми надувными ограничителями
  • D = Неизвестно
• Цифра 7: Тип трансмиссии
  • E = литий-ионная батарея — электрическая (NMC)
  • F = литий-железо-фосфатная батарея (LFP)
  • H = литий-ионная батарея большой емкости (NMC)
  • S = литий-ионная батарея — стандартная (NMC)
  • В = литий-ионная батарея — сверхвысокая емкость (NMC)
• Цифра 8: Тип двигателя
  • 1 = Один двигатель — 3 фазы Индукционный переменный ток
  • 2 = Два двигателя — 3 фазы Индукционный переменный ток
  • 3 = производительность одного двигателя — 3 фазы, индукция переменного тока
  • 4 = Работа двух двигателей — 3 фазы, индукция переменного тока
  • B = два двигателя — подробности неизвестны
  • C = базовый двигатель кондиционера, аккумулятор Tier 2 (31-40 кВтч)
  • G = базовый двигатель кондиционера, аккумулятор Tier 4 (51-60 кВтч)
  • N = базовый двигатель кондиционера, аккумулятор Tier 7 (81-90 кВтч)
  • P = Высокопроизводительный двигатель кондиционера, аккумулятор Tier 7 (81-90 кВтч)
• Цифра 9: Контрольная цифра
• Цифра 10: Модельный год
  • 6 = 2006
  • 7 = 2007
  • 8 = 2008
  • 9 = 2009
  • А = 2010
  • B = 2011
  • C = 2012
  • D = 2013
  • E = 2014
  • F = 2015
  • G = 2016
  • H = 2017
  • Дж = 2018
  • К = 2019
  • L = 2020 год
  • M = 2021 год
  • N = 2022
  • П = 2023
• Цифра 11: место изготовления
  • 1 = Менло-Парк, Калифорния, США
  • 3 = Hethel, UK
  • C = Шанхай, Китай
  • F = Фремонт, Калифорния, США
  • P = Пало-Альто, Калифорния, США
  • R = Исследования
• Цифра 12: Первая цифра уникального серийного номера автомобиля
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • A = прототип Alpha
  • B = Бета-прототип
  • E = прототип для оценки, Roadster
  • F = Автомобиль серии Founder
  • M = Мул, родстер, ранний прототип
  • P = серийный автомобиль
  • R = кандидат на выпуск
  • S = Подпись серии
  • V = проверенный прототип, родстер
• Цифра 13-17: Оставшиеся цифры уникального серийного номера автомобиля

Проверьте историю автомобиля по VIN-номеру Tesla

По VIN-номеру вы можете узнать и другие данные, помимо этих различных данных об автомобиле.Компания carVertical предлагает отчет об истории автомобилей с пробегом для всех марок автомобилей. Этот отчет содержит следующие темы:

• Пробег: для проверки манипуляций с тахографом
• Кража: Требуется этот автомобиль?
• Было ли это транспортное средство вовлечено в аварию, о которой сообщили в полиции?
• Использовалось ли транспортное средство, например, в качестве такси, автошколы, арендованного автомобиля или службы доставки?
• Технические осмотры
• Предлагался ли автомобиль на продажу раньше?
• …

Образец отчета от carVertical *

Конечно, с Tesla манипуляции со спидометром не проблема, так как это вряд ли возможно.Тем не менее, некоторые темы интересны для подержанного автомобиля Tesla. carVertical получает данные из различных баз данных, таких как гаражи, государственные реестры, страховые компании, данные о парках подключенных автомобилей и многих других. Конечно, также возможно, что carVertical не знает никакой информации об определенном транспортном средстве.

Чтобы создать отчет, просто щелкните этот баннер и введите VIN Tesla в поле:

CarVertical Европа
CarVertical США
Дополнительные советы и рекомендации Tesla на Tesladriver.сеть

% PDF-1.4 % % ABCpdf 12015 57 0 объект > эндобдж xref 57 29 0000000032 00000 н. 0000002031 00000 н. 0000002106 00000 н. 0000002295 00000 н. 0000002573 00000 н. 0000002791 00000 н. 0000002933 00000 н. 0000003577 00000 н. 0000004127 00000 н. 0000004330 00000 н. 0000004526 00000 н. 0000005625 00000 н. 0000005830 00000 н. 0000006518 00000 н. 0000006651 00000 п. 0000006840 00000 н. 0000007984 00000 п. 0000008045 00000 н. 0000008106 00000 п. 0000008358 00000 н. 0000009562 00000 н. 0000010711 00000 п. 0000011926 00000 п. 0000013110 00000 п. 0000014646 00000 п. 0000016236 00000 п. 0000018104 00000 п. 0000046454 00000 п. 0000078180 00000 п. трейлер ] / Инфо 56 0 R / Назад 345568 / Корень 58 0 R / Размер 86 / Источник (WeJXFxNO4fJduyUMetTcP9 + oaONfINN4 + d7PjOC + Nmce6XK5eVO4csQJJjpD2WRPB9khgm8VtCFmyd8gIrwOjQRAIjPsWhM4vgMCV \ 8KvVF / K8lfYsPUwSsL2aUKYd0sDbZZre8JlyCknGEg =) >> startxref 0 %% EOF 58 0 объект > эндобдж 59 0 объект > эндобдж 60 0 объект > ручей Ff6 qS6DO: & H: whEmF $ @ Pbo [HdZxr

} ϿPn

Создана европейская корневая политика системы цифрового тахографа.Открытые ключи государств-членов должны быть сертифицированы

Институт защиты и безопасности граждан Группа прослеживаемости и оценки уязвимости Лаборатория T.E.M.P.E.S.T. TP 361 I-21020 Ispra (Вирджиния)

Специальная публикация I.04.131

Система цифрового тахографа Европейская корневая политика

Версия 2.0

Административное соглашение 17398-00-12 (DG-TREN)

EC JRC IPSC TRVA

Пустая страница

EC JRC IPSC TRVA

ЮРИДИЧЕСКОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ

Ни Европейская комиссия, ни какое-либо лицо действуя от имени Комиссии, несет ответственность за

можно использовать следующую информацию.

Много дополнительной информации о Европейский Союз доступен в Интернете.

Ot можно получить через сервер Europa: (http://europa.eu.int)

С.П.И..04.131 © Европейские сообщества, 2004 г.

Воспроизведение разрешено при условии указания источника

(i)

Пустая страница

(ii)

Содержание

1. Введение …………………………………………………………………….. ………………………………………….. .1

2. Роли и обязанности ……………………………………. ………………………………………….. …………… 2

3. Управление политикой и сфера действия ERCA ………………………………….. ………………………………………… 3

4. Требования к бизнесу и безопасности ERCA ………………………………….. ……………………………….. 4

4.1 Требования безопасности ……………………………………… ………………………………………….. …. 5

4.2 Бизнес-требования ……………………………………… ………………………………………….. … 5

4.3 Утверждение политики MSA ……………………………………. ………………………………………….. .. 6

4.4 Классификация активов ERCA ……………………………………………… ……………………………….. 6

5. Обязательства MSA …………………………………….. ………………………………………….. ………………………. 8 5.1 Обязанности ………………………………………… ………………………………………….. ………… 8

5.2 Представление политики MSA в ERCA ………………………………….. …………………………….. 8

5.3 Требования ………………………………………. ………………………………………….. …………….. 8

Формальные требования ………………………………………. ………………………………………….. ….. 8

Генерация ключевой пары государства-члена (RSA) …………………………………. ………………………. 8

Запросы на сертификацию ключей ERCA и запросы на распространение ключей датчиков движения …… 9

Ключевая пара государства-члена Окончание срока службы ………………………………….. ……………………………….. 9

Ключи RSA для оборудования ……………………………………… ………………………………………….. ….. 9

RSA Key General ……………………………………… ………………………………………….. ………. 10

Симметричные (TDES) клавиши ……………………………………. ………………………………………….. 10

Создание сертификата ………………………………………. ………………………………………….. ..10

Информация о статусе сертификата ……………………………………… ………………………………….. 11

Персонализация компонентов ………………………………………. ……………………………………. 11

Регистрация пользователя ……………………………………………………………………… …………………… 11

Аварийное восстановление ………………………………………. ………………………………………….. …….. 11

Общие требования безопасности ……………………………………… ……………………………….. 11

Аудит ……………………………………….. ………………………………………….. ……………………… 11

6.Практика ERCA ………………………………………… ………………………………………….. …………………….. 12

6.1 Заявление о практике сертификации …………………………………….. ………………………………. 12

6.2 Генерация ключей ERCA …………………………………….. ………………………………………….. … 12

6.3 Хранение, резервное копирование и восстановление ключей ERCA ……………………………………………………….. 12

6.4 Распределение ключей ERCA …………………………………….. ………………………………………….. .13

6.5 Передача ключей ……………………………………… ………………………………………….. ……………….. 13

(iii)

6.6 Использование ключа ERCA ………………………………. ………………………………………….. …………….. 13

6.7 Конец жизненного цикла ключа ERCA ……………………………………. ……………………………………. 13

6.8 Запросы MSCA ……………………………………… ………………………………………….. ………… 13

6.9 Срок действия сертификата ……………………………………… ………………………………………….. …….. 13

6.10 Сертификат и передача ключей датчика движения ………………………………………………… 14

6.11 Информация о статусе сертификата …………………………………….. …………………………………… 14

6.12 Отзыв сертификата ……………………………………… ………………………………………….. .. 14

7. Управление и работа ERCA …………………………………… …………………………………………. 15 7.1 Управление безопасностью …………………………………………………………………….. ……………… 15

7.2 Классификация активов ……………………………………… ………………………………………….. ……. 15

7.3 Безопасность персонала ……………………………………… ………………………………………….. ……… 15

7.4 Физическая безопасность и безопасность окружающей среды ……………………………………. …………………………. 16

7.5 Записи запросов MSCA ……………………………………… ……………………………………. 16

7.6 Аварийное восстановление ……………………………………… ………………………………………….. ……… 16

7.7 Продолжение ERCA ……………………………………… ………………………………………….. …… 17

8. Процедуры изменения политики ERCA …………………………………… …………………………………………….. 18

9. Вопросы соответствия стандартам …………………………………… ………………………………………….. .. 18

10. Список литературы ……………………………………… ………………………………………….. ……………………………… 19

11. Сокращения ……………………………………… ………………………………………….. …………………………. 20

12. Определения ……………………………………… ………………………………………….. ……………………………… 20

Приложение A: Запросы сертификатов ключей …………………………………… ………………………………………….. ….. 21 A.1 Запрос на сертификацию ключа MSCA ……………………………………. ………………………………. 21

A.2 Проверяет значение и идентичность ключей RSA…………………………………………… ……. 22

A.3 Проверка окончания срока действия и типа оборудования ………………………………. ……………….. 23

Приложение B: Формат распределения открытого ключа ERCA …………………………………. …………………………….. 24

Приложение C: Распределение ключей ……………………………………. ………………………………………….. …………….. 25 C.1 Транспортная среда …………………………………………………… ……………………………………….. 25

C.2 Процедуры транспортировки ……………………………………. ………………………………………….. …… 25

Приложение D: Распределение главного ключа датчика движения …………………………………. ……………………………. 26

D.1 Запрос мастер-ключа датчика движения …………………………………. ……………………………… 26

D.2 Проверки содержимого запроса ………………………………….. ………………………………………… 28

D.3 Шифрование ключа датчика движения ………………………………… ……………………………. 28

(iv)

D.4 Расшифровка ключа датчика движения ………………………….. ………………………………….. 29

Пустая страница

(v)

Пустая страница

(vi)

1 ВВЕДЕНИЕ

Система цифрового тахографа была введена Постановлением Совета 3821/85 с поправками, внесенными Постановление Совета 2135/98 [1] и Постановление Комиссии 1360/2002 [2].

Top 6 Essential Video Как вручную заменить драйверы камеры для Windows 7 на вашем ПК для начинающих

Откройте файл, затем несколько раз нажмите «Далее», чтобы запустить мастер установки. Перезагрузите компьютер, и ваша SD-карта должна быть распознана. Если карта выходит из строя только на одном конкретном устройстве, это вполне может быть проблемой устройства чтения карт. Иногда необходимо отремонтировать или заменить встроенные устройства чтения карт памяти в компьютерах.

В Турции был высокий уровень дорожно-транспортных происшествий, и было решено разработать и использовать цифровые тахографы на большегрузных автомобилях вместо существующих механических, чтобы уменьшить нарушения скорости.С 1987 года профессиональные водительские права в Турции выдаются в виде смарт-карт.

• Если у вас нет подключения к Интернету или прямая отправка не удалась, вы можете сохранить отчет и отправить его на
• Будьте рядом с продуктами, описанными в этой статье, чтобы ускорить процесс поддержки и уменьшить количество обратных звонков.
• При обращении в службу поддержки вам потребуется модель вашего принтера / тип устройства и серийный номер.
• После того, как отчет будет принят, он покажет девятизначное число, которое наша служба поддержки может использовать для просмотра результата теста.

Профессиональный водитель должен вставить свои водительские права в цифровой тахограф перед началом вождения. Блок тахографа фиксирует нарушения скорости для каждого водителя и выдает распечатанный отчет. Часы вождения для каждого водителя также отслеживаются и сообщаются. В седьмой главе данного исследования описывается опыт Турции.

Руководство по быстрому запуску устройства чтения сим-карт

Используйте запасную SD-карту, чтобы проверить, не обнаруживает ли кардридер какую-либо вставленную карту.15000 ParentThales GroupWebsite — международная компания по цифровой безопасности, предоставляющая программные приложения, защищающие личные устройства, такие как смарт-карты и токены, а также управляемые услуги. Образована в июне 2006 года в результате слияния двух компаний Axalto и Gemplus International.

Многие компьютеры HP и Compaq поставляются с предустановленными устройствами чтения карт памяти. Этот документ относится к предустановленным устройствам чтения карт памяти на компьютерах HP и Compaq с Windows Vista или XP. Используйте установочный компакт-диск или загрузите драйвер для устройства чтения SD-карт, если он поставляется с ним.

Как мне установить сертификат DoD?

Утилита InstallRoot. Приложение InstallRoot — это самый простой и понятный способ установить все сертификаты DOD в вашей операционной системе Windows и поддерживает Internet Explorer, Chrome, Firefox и Java. После загрузки установите файл и запустите InstallRoot. Установите необходимые сертификаты.

Смарт-карты могут быть электронными связками для ключей, дающими носителю возможность доступа к информации и физическим местам без необходимости подключения к Интернету.Они представляют собой драйверы шифрования HP для устройств Windows, поэтому пользователь может шифровать и расшифровывать информацию, не полагаясь на неизвестные и, следовательно, потенциально ненадежные устройства, такие как банкоматы.

Как установить драйвер устройства чтения карт?

1. Щелкните Пуск.
2. Щелкните правой кнопкой мыши «Мой компьютер», затем щелкните «Свойства».
3. Щелкните вкладку Оборудование, а затем щелкните Диспетчер устройств.
4. Дважды щелкните категорию «Мыши и другие указывающие устройства».
5. Дважды щелкните Realtek PCIE Card Reader.
6. Щелкните вкладку Драйвер.
7. Проверьте версию драйвера.

Среди наиболее широко используемых — Banapassport от Bandai Namco, e-Amusement Pass от Konami, Aime от SEGA и Nesica от Taito. Турция внедрила первую систему водительских прав с использованием смарт-карт в 1987 году.