Расчет объема короба для сабвуфера: Программа для расчета короба сабвуфера — СКРТ-Урал: Системы контроля расхода топлива — Контроль расхода топлива, Датчики расхода топлива, расходомеры топлива DFM

Содержание

Расчет корпуса сабвуфера: программа и калькулятор онлайн

Если правильно произвести расчет корпуса сабвуфера в режиме онлайн, то вполне возможно будет собрать его самостоятельно. При этом возможно будет произвести расчет корпуса сабвуфера онлайн, поскольку в интернете реально отыскать несколько программ, большинство из которых действуют, как качественный и удобный калькулятор.

Корпуса для сабвуфера

Перед тем, как приниматься за изготовление корпуса сабвуфера различного объема, стоит отправиться на автомобильный рынок и подобрать там качественные динамики, фазоинвертор, бандпасс четвертого или же шестого порядка. Все спорные вопросы реально будет уточнить у продавца или же в автомобильном сервисе, как правило, бесплатно или же за символическое вознаграждение.

Для чего нужна программа расчета корпуса сабвуфера на русском

Перед тем, как использовать программу расчета корпуса сабвуфера на русском, стоит разобраться с тем, какие детали потребуется приобрести.

Динамик

Для качественного звучания акустики придется купить:

динамик – лучше всего, если это будет импортный вариант, который составит десять, а лучше двенадцать дюймов;

бандпасс четвертого порядка – который будет разделен на несколько камер, способные ограничить те частоты, которые могут ограничиваться при помощи диффузора;
бандпасс шестого порядка – имеет еще одну камеру, а также, наличие дополнительного фазоинвертора, при этом можно отыскать два типа бандпассов, то есть с одним или двумя фазоинверторами;
фазоинвертор – деталь, которая представляет собой трубку, выводящую воздух, который может обеспечить дополнительное, более качественное звучание акустики.

Фазоинвертор для акустики

При этом все вышеуказанные части обязательно заключены в корпус сабвуфера, который представляет собой ящик закрытого типа с определенным объемом. Как правило, качественный корпус сабвуфера представляет собой корпус из дерева, который полностью герметичен. Конечно же, этот вариант самый простой, но динамики, расположенные в нем показывают самый низкий уровень КПД.

Корпус сабвуфера

В интернете имеется программа для расчета корпуса сабвуфера, русский вариант будет также доступен, она напоминает обычный калькулятор, но обладает рядом других функций.

К примеру, популярная программа Speaker Workshop позволяет произвести расчет онлайн таких параметров, как:

корпус;
фильтр;
динамический импеданс;
АЧХ;
искажений гармонического характера;

количества конденсаторов, резисторов.

Программа Speaker Workshop

Как произвести расчет объема корпуса сабвуфера

Еще одна программа, которая в режиме онлайн позволяет производить расчет необходимых составляющих для корпуса сабвуфера – это UniBox (Unified Box Model). С ее помощью реально рассчитать:

объем закрытого ящика;
особенности фазоинвертора;
особенности брандпасса;
начертить кривую импеданса, которую обеспечивают динамики;
выступает, как качественный симулятор уровня звукового давления.

Еще одной довольно популярной программы, позволяющей в режиме реального времени произвести расчет объема корпуса сабвуфера является Crossover Elements Calculator. Она не только производит расчет объема корпуса сабвуфера в режиме онлайн, но и дает советы, касающиеся того, какой именно корпус целесообразнее выбрать для конкретных динамиков, а также, способна скорректировать чувствительность высоких частот.

Программа для расчета фильтров Crossover Elements Calculator

Программа, больше напоминающая калькулятор и способная произвести полный расчет объема корпуса сабвуфера, имеющая русский интерфейс – это BassPort.

Параллельно она проверяет:

число портов и их сечение;
частоту настройки;
диаметр диффузоров и их максимальный ход;
несколько минимальных и максимальных показателей для портов.

Что предполагает калькулятор расчета корпуса сабвуфера

Как правило, качественный калькулятор расчета корпуса сабвуфера производит все действия на бесплатной основе. При этом все этапы расчета будут приближенными к номинальным техническим характеристикам.

Самой популярной программой на русском языке, позволяющей производить полный расчет всех параметров, можно назвать Speaker Box Lite.

Speaker Box Lite

С ее помощью реально рассчитать не только объем корпуса сабвуфера, но и:

толщину используемого материала;
габариты закрытого ящика в миллиметрах;
диаметр вырезок отверстий под динамики;

объем полезного типа в литрах;
типы, выполняемых функций.

При этом программа-калькулятор поможет качественно произвести все расчеты только после того, как точно определен тип короба – закрытый или открытый с имеющимся инверторами. Возможно будет не только рассчитать чистый объем корпуса, но и настроить порты.

Объём и порт короба (ФИ) | Полезный автозвук

Отношение объема к площади порта

Вступление

Оптимальные универсальные значения при построении фазоинверторного (ФИ) короба для хорошего повседневного баса. Для более идеального решения советуем использовать индивидуальный расчет по параметрам сабвуферного динамика.

Обращаем внимание, чем больше объем короба (ФИ), тем меньше будет частота настройки, скорость баса уменьшается. Если вам нужна частота настройки повыше, то объём необходимо уменьшить.
Если номинальная мощность усилителя превышает номинальную мощность динамика, то объём рекомендуется делать поменьше. Это нужно для того, чтобы распределить нагрузку на динамик и исключить его превышение хода. Если же усилитель слабее динамика то объём короба рекомендуем сделать чуть больше. Это компенсирует громкость из-за недостачи мощности.

Объём и площадь порта

Для одного сабвуфера
Размер динамика	Частота настройки короба
	Ниже 30 Гц		31 ~ 35 Гц		Выше 36 Гц
	Объем	Порт	Объем	Порт	Объем	Порт
8 дюйм	30 л	90 см²	25 л	75 см²	20 л	60 см²
10 дюйм	45 л	140 см²	40 л	120 см²	35 л	100 см²
12 дюйм	65 л	220 см²	60 л	200 см²	55 л	180 см²
15 дюйм	120 л	320 см²	100 л	300 см²	80 л	280 см²
18 дюйм	200 л	480 см²	180 л	450 см²	160 л	420 см²
Для двух сабвуферов
8 дюйм	55 л	165 см²	45 л	135 см²	35 л	110 см²
10 дюйм	80 л	250 см²	70 л	220 см²	65 л	180 см²
12 дюйм	120 л	380 см²	110 л	360 см²	100 л	310 см²
15 дюйм	220 л	550 см²	180 л	530 см²	150 л	490 см²
18 дюйм	360 л	850 см²	320 л	800 см²	290 л	745 см²
Обращаем внимание, что значения не являются идеальными для получения максимального результата.

Размеры короба

Размеры короба делаются по размеру багажника автомобиля и по объёму, рассчитанный по параметрам сабвуфера.

Допустим, Объём короба — 70 литров. Узнаем оптимальные размеры своего багажника. К примеру, длина короба — 60 см, высота короба — 35 см, остается узнать ширину!
Считаем ширину короба по формуле: 70 • 1000 ÷ 60 ÷ 35 = 33,33 см (округляем до 33.5 см) – это и будет ширина корпуса. Вот и все.

Литраж короба под сабвуфер | Домострой

При изготовлении самодельного корпусного сабвуфера для автомобиля всегда встает вопрос: как рассчитать корпус для сабвуфера?Для начала если неизвестен объем необходимо рассчитать объем короба для сабвуфера и затем, уже зная его сделать расчет короба для сабвуфера.

Можно сказать с некоторой натяжкой, что когда известен объем корпуса, то форма этого корпуса на звучание не влияет.
Существуют различные программы для расчета короба для сабвуфера (программа для расчета корпуса сабвуфера– «JBL SpeakerShop» или «Winisd beta». ), но можно просто расчет произвести, самостоятельно зная, что объем равен V=h x L x A (где h это высота, L -длина, А — ширина).

Для примера, как рассчитать короб для сабвуфера, если для 12 дюймового сабвуфера (305 мм), рекомендуемый объем 45 л. Измеренная допустимая высота для корпуса в автомобиле, 340 мм (h=340 мм), длина 680 мм (L=680 мм), рассчитаем ширину.

Допустимая высота (h) для места в автомобиле h=340 мм=34 см=0,34 м, а допустимая длина L=680 мм=68 см=0,68м.

1 литр = 1•10−3 м³ 1 л = 0.001 м³ тогда V= 45 л = 0,045 м³

Не забудьте, что есть внутренний и внешний объем, поэтому учитывать необходимо толщину материала, из которого делают сабвуферный короб.

Если короб делают из МДФ с толщиной в 2 мм (0,02м), тогда уменьшаем измеренные величины высоты и длины на толщину МДФ с обеих сторон и рассчитываем внутренний объем.

h = 0,34м -0,02 х 2= 0,3м; L = 0,68м – 0,04м = 0,64м.

В этом случае придётся рассчитывать корпус сабвуфера по частям, считая отдельно объемы «1» и «2» частей.

В автозвуке существует множество вариантов акустических оформлений коробов. Поэтому многие новички не знают, что выбрать лучше всего. Наиболее популярные виды коробов для сабвуфера – это закрытый ящик и фазоинвертор.

А также существуют такие оформления, как бандпасс, четвертьволновый резонатор, фриэир и другие, но при построении систем они применяются крайне редко по разным причинам. Решать, какой выбрать короб для сабвуфера должен сам владелец динамика исходя из требований к звучанию и опыта.

Советуем обратить внимание на статью из какого материала лучше делать сабвуферный короб. Мы наглядно продемонстрировали как влияет жёсткость короба на качество и громкость баса.

Закрытый ящик

Данный тип оформления самый простой. Закрытый ящик для сабвуфера несложно рассчитать и собрать. Его конструкция представляет собой короб из нескольких стенок, чаще всего из 6.

Преимущества ЗЯ:

Несложный расчет;
Несложная сборка;
Маленький литраж готового короба, а следовательно компактность;
Хорошие импульсивные характеристики;
Быстрый и четкий бас. Хорошо отыгрывает клубные треки.

Недостаток у закрытого ящика всего один, но он порой является решающим. У данного типа оформления очень низкий уровень КПД относительно других коробов. Закрытый ящик не подойдет для тех, кому хочется высокого звукового давления.

Однако он подойдет для любителей рока, клубной музыки, джаза и подобного. Если человеку хочется баса, но нужно место в багажнике, то закрытый ящик – это идеальный вариант. Закрытый ящик будет плохо играть если выбран неправильный объем. Какой объём короба нужен для данного типа оформления уже давно решили опытные люди в автозвуке путем вычислений и экспериментов. Выбор объема будет зависеть от размера сабвуферного динамика.

Чаще всего встречаются динамики таких размеров: 6, 8, 10, 12, 15, 18 дюймов. Но также можно найти динамики других размеров, как правило в инсталляциях они используются очень редко. Сабвуферы диаметром 6 дюймов выпускаются несколькими компаниями и в инсталляциях также встречаются редко. В основном люди выбирают динамики диаметром 8-18 дюймов. Некоторые люди указывают диаметр сабвуферного динамика в сантиметрах, что не совсем правильно. В профессиональном автозвуке принято выражать размеры в дюймах.

Фазоинвертор

Данный тип оформления довольно сложнее рассчитать и построить. Его конструкция значительно отличается от закрытого ящика. Однако у него есть преимущества, а именно:

Высокий уровень КПД. Фазоинвертор будет воспроизводить низкие частоты намного громче, чем закрытый ящик;
Несложный расчет корпуса;
Перенастройка в случае необходимости. Это особенно важно для новичков;
Хорошее охлаждение динамика.

Также фазоинвертор имеет и недостатки, число которых больше, чем у ЗЯ. Итак, минусы:

ФИ громче, чем ЗЯ, но бас здесь уже не такой четкий и быстрый;
Размеры ФИ короба гораздо больше по сравнению с ЗЯ;
Большой литраж. Из-за этого готовый короб будет занимать больше места в багажнике.

Исходя из преимуществ и недостатков можно понять, где используются ФИ короба. Чаще всего их используют в инсталляциях, где необходим громкий и выраженный бас. Фазоинвертор подойдет для слушателей любого репа, электронной и клубной музыки. А также он подойдет для тех, кому не нужно свободное место в багажнике, так как короб будет занимать почти все пространство.

ФИ короб поможет получить больше баса, чем в ЗЯ от динамика маленького диаметра. Однако для этого потребуется гораздо больше места.

Какой объем короба требуется для фазоинвертора?

для сабвуфера диаметром 8 дюймов (20 см) понадобится 20-33 литров чистого объёма;
для 10-дюймового динамика (25 см) – 34-46 литров,
для 12-дюймового (30 см) – 47-78 литров,
для 15-дюймового (38 см) – 79-120 литров
и для 18-дюймового сабвуфера (46 см) нужно 120-170 литров.

Как и в случае с ЗЯ, здесь даны неточные цифры. Однако в ФИ корпусе можно «играть» с объемом и брать значение меньше рекомендуемых, выясняя при каком объеме сабвуфер играет лучше. Но не стоит слишком сильно увеличивать или ужимать объем, это может привести к потере мощности и выходу динамика из строя. Лучше всего опираться на рекомендации производителя сабвуфера.

От чего зависит настройка ФИ короба

Чем больше объем короба, тем меньше будет частота настройки, скорость баса уменьшается. Если же нужна частота повыше, то объем необходимо уменьшить . Если у вас номинальная мощность усилителя превышает номинал динамика, то объём рекомендуется делать поменьше. Это нужно для того, чтобы распределить нагрузку на динамик и исключить его превышение хода. Если же усилитель слабее динамика то объём короба рекомендуем сделать чуть больше. Это компенсирует громкость из-за недостачи мощности.

Площадь порта также должна зависеть от объема. Средние значения площади порта динамиков следующие:

для 8-дюймового сабвуфера потребуется 60-115 кв.см,

для 10-дюймового – 100-160 кв.см,

для 12-дюймового – 140-270 кв.см,

для 15-дюймового – 240-420 кв.см,

для 18-дюймового – 360-580 кв.см.

Длинна порта так же влияет на частоту настройки сабвуферного короба, чем длиннее будет порт тем ниже настройка короба, чем короче порт соответственно частота настройки выше. При расчете короба для сабвуфера прежде всего необходимо ознакомиться с характеристиками динамика и рекомендуемыми параметрами корпуса. В некоторых случаях производитель рекомендует совершенно иные параметры короба, чем те, которые даны в статье. Динамик может иметь нестандартные характеристики, из-за чего он будет требовать определенного короба. Такие сабвуфер чаще всего встречаются у компаний-производителей Kicker и DD. Однако у других производителей такие динамики также имеются, но в гораздо меньших количествах.

Объёмы даны примерные, от и до. Он в зависимости от динамика будут отличаться, но как правило они будут находиться в одной и той же вилке… К примеру для 12 дюймового сабвуфера это 47-78 литров а порт будет от 140 до 270 кв. см, а как более подробно рассчитать объём, всему этому мы будем учиться в последующих статьях. Надеемся что данная статья ответила вам на ваш вопрос, если у вас есть замечания или предложения вы можете оставить свой комментарий ниже.

* — сторона, которая будет рассчитана, когда другие изменятся

* — предлагает минимальные размеры порта, чтобы избежать шумов возникающих в следствии слишком высокой скорости воздуха в порте. Т.к. шум является результатом множества факторов не только скорости (в том числе закругленность граней), и потому что раздражения вызываемые шумами порта субъективны, этот результат следует использовать только как общую рекомендацию, а ни как жесткое руководство к действию.

Хорошо звучит (расчет акустической системы)

НА ГЛАВНУЮ

К перечню статей «АВТО звук

Хорошо звучит (расчет акустической системы)

Полноценная звукопередача сегодня немыслима без низкочастотной составляющей акустического сигнала. Поэтому все чаще водители, неравнодушные к качеству звука в автомобиле, дополняют стереомагнитолу и пару колонок (как сказал бы американский установщик, » deck and two «) динамиками, расширяющими воспроизводимый звуковой диапазон как в сторону верхнего, так и в особенности нижнего предела. Поскольку сигнал в 20 Гц — 150 Гц не оказывает практического влияния на стереоэффект, принято выделять его в один канал, который оформляют одним акустическим корпусом, упрощая тем самым схемное решение и сохраняя пространство салона автомобиля. А благодаря тому, что звук в области басовых частот распространяется, огибая препятствия, размещать сабвуферный корпус можно в любой свободной части автомобиля. Акустический короб изготавливают из разных материалов: фанеры, ДСП, пластика. Есть и такие мастера, которые используют древесину от музыкальных инструментов.

Акустическое оформление сабвуфера, если это не набор уже готовых деталей заводского изготовления, обычно включает: проектирование и расчет акустической системы для конкретного заказа, изготовление акустического корпуса и установку системы в автомобиль. Поскольку акустическое оформление сабвуферов требует творческого подхода, каждый мастер-установщик находит собственный ключ к его воплощению в жизнь. Согласовав с заказчиком принципиальные вопросы, мастер приступает к детальным расчетам будущей акустики. Десятки схем корпусов для сабвуферов можно свести к нескольким основным типам, среди которых наиболее известны закрытые, фазоинверсные системы и системы с пассивными динамиками.

При конструировании сабвуферной акустической системы обычно стремятся получить хорошую передаточную функцию, то есть хорошее соотношение создаваемого ею звукового давления и комплексного входного сигнала. Передаточные функции трех упомянутых систем в принципе аналогичны передаточной функции фильтра верхних частот соответственно второго и четвертого порядка, с крутизной спада амплитудно-частотной характеристики в сторону низких частот 12 дБ на октаву и 24 дБ на октаву, а итоговая АЧХ в области рабочих частот сабвуфера зависит от характеристик используемого динамика, применяемого фильтра-кроссовера, конструкции и материала корпуса, а также возможностей усилителя мощности. Учитывая все эти особенности в акустическом оформлении сабвуфера, мастера стремятся уменьшить амплитуду смещения подвижной системы динамика и тем самым повысить уровень входной электрической мощности, а также максимального звукового давления, что поможет снизить его перегрузки и искажения сигнала.

Для детальной проработки конструктивного исполнения сегодня можно пользоваться специальными компьютерными программами расчета, закладывая «на входе» параметры сабвуфера и получая «на выходе» рекомендуемые характеристики корпуса акустической системы. Иногда для расчета некоторых объемных характеристик корпуса мастеру-установщику приходится пользоваться и «эквивалентами»: если изготовитель сабвуфера дает рекомендации относительно типов акустических корпусов и их объема, рассчитать собственный объем сабвуфера, то есть объем измещаемого им воздуха, в силу сложности его геометрии бывает непросто. Некоторые дотошные установщики иногда используют какое-либо однородное сыпучее вещество (не способное, конечно, повредить поверхность динамика), засыпая его и измеряя эквивалентный объем измещаемого воздуха.

Акустический корпус — важнейший элемент всей сабвуферной акустической системы. Он должен не только иметь оптимальный внутренний объем для размещения динамика и необходимых компонентов, но и обладать достаточной прочностью — не только механической, но и акустической. Дело в том, что сабвуфер динамического типа работает как помпа, уплотняя воздух перед диффузором и разрежая его с тыльной стороны в осевом направлении. При этом величины давлений с обеих сторон равны, но обращены по фазе, поэтому при отсутствии или недостаточной изоляции передней и задней поверхностей динамика будет иметь место «акустическое короткое замыкание». Чтобы избежать его, необходимо обеспечить фазовый сдвиг акустического сигнала, излучаемого с тыльной стороны диффузора, например, на половину длины волны. Это достигается за счет установки «звуковой панели-перегородки», чаще всего замкнутой в виде корпуса. Чем больше эта перегородка (или больше объем корпуса), тем теоретически ниже тональность сигнала, который не будет замкнут акустически. Если объем корпуса (т.е. величина заключенной в нем воздушной массы) влияет на высоту его резонансной частоты, то форма корпуса влияет прежде всего на образование стоячих волн в результате собственного резонанса корпуса, возникающего на той или иной частоте. Чтобы бороться с образованием стоячих волн, прибегают к смещению динамика от центра акустического корпуса. Наиболее неудачной считается при этом кубическая форма акустического корпуса с динамиком, расположенным на равном удалении от всех его стенок.

Pасположение динамика относительно стенок корпуса

Конструкция корпуса во многом определяет акустические характеристики сабвуферной системы, хотя не менее важно то, какие материалы используются при его изготовлении. Сегодня ими могут быть: дерево, пластмассы, органическое стекло, керамика и даже бетон. Наиболее практичным большинство мастеров считает среднедисперсные древесностружечные плиты ( MDF ): они имеют хорошие звукоизолирующие свойства, доступны по цене, обладают равномерной плотностью (в отличие от многослойной фанеры), высокой удельной массой, а также хорошо поддаются столярной обработке. Следует заметить также, что мастера, изготавливающие конкурсные автомобильные аудиосистемы, часто пользуются при изготовлении сабвуферных корпусов экзотическими или прозрачными материалами не по причине их необычных свойств, а в погоне за внешней оригинальностью или желанием продемонстрировать внутреннее устройство системы.

Системы закрытого типа

Системы этого типа обладают хорошими акустическими характеристиками при конструктивной простоте. Объем корпуса определяет пределы частотного диапазона, в котором установленный сабвуфер будет иметь оптимальные характеристики: если объем недостаточен для данного динамика, то давление внутри корпуса будет более высоким, чем снаружи, и наиболее низкие тона будут ослабляться. При дальнейшем уменьшении его объема потери низкочастотной составляющей будут возрастать, а более высокие тона, наоборот, подчеркиваться, усиливая «эффект бочки», вместо плотных и ясных басов. Поэтому при недостатке свободного пространства лучше использовать сабвуфер меньшего размера, например, 8-дюймовый, вместо того, чтобы максимально ограничивать корпус 10- или 15-дюймового динамика.

Оптимальный размер корпусов сабвуферов

Увеличение объема корпуса выше рекомендуемого изготовителем сабвуфера может повысить отдачу на самых низких частотах, однако мастер столкнется с еще большими проблемами при его установке в автомобиль. График сверху характеризует рекомендуемые оптимальные размеры корпусов для сабвуферов различного диаметра.

Фазоинверсные системы

В поисках более эффективных схем акустического оформления низкочастотных динамиков мастера уже десятилетия назад стали использовать корпуса с фазоинверторами и акустическими воздуховодами различного типа. Интерес к ним особенно возрос в последние годы, с развитием hi — fi -аппаратуры благодаря тому, что они позволяют расширить диапазон воспроизводимых частот. Некоторые мастера считают оправданным потратить дополнительные усилия на то, чтобы пойти дальше закрытой конструкции и получить выигрыш в отдаче на низких частотах.

В фазоинверсных корпусах применяются цилиндрические или прямоугольные трубы, настраиваемые обычно на определенную частоту. Акустическое оформление сабвуфера с применением таких корпусов требует от мастера-установщика больших теоретических знаний и опыта, так как для получения хорошей передаточной функции приходится согласовывать, например, такие факторы, как взаимное влияние сопротивлений излучения диффузора и трубы фазоинвертора через взаимно соколеблющуюся массу воздуха.

Ошибки, например, при расчетах добротности, а также конструировании и настройке фазоинвертора являются причиной того, что акустическая система «бубнит» или же бас «размазан». И даже если труба фазоинвертора настроена на необходимую частоту, она может стать источником нелинейных искажений, если, например, объемная скорость воздуха в ней превышает допустимую (она не должна превышать 5% от скорости звука): в этом случае поток воздуха становится турбулентным. Чувствительность передаточной функции (звукового давления) фазоинверсной системы к расстройке частоты фазоинвертора очень высока, и после окончательной сборки может возникать необходимость точной подстройки.

Оценивая эффективность и качество звучания той или иной сабвуферной системы, специалисты-практики часто пользуются анализом уровня звукового давления, например, в третьоктавных полосах диапазона его рабочих частот. Для измерения этого уровня и других важных характеристик готовой сабвуферной системы можно пользоваться инструментами реальновременного анализа (см. «Мастер 12 Вольт» N 3 за 1997 год). Признается и законность субъективных оценок аудиоэкспертов.

Тяжелые ящики для легких басов

Нельзя сказать, что изготовить корпус или акустическую колонку для автомобильного сабвуфера чрезвычайно сложно. Если следовать инструкциям и рекомендациям специалистов, то даже при наличии ограниченного набора ручных инструментов способный мастер в состоянии сделать качественную акустическую систему. Как отмечалось выше, мастера чаще всего используют древесностружечную плиту типа MDF , обладающую необходимыми механическими и акустическими свойствами. Реже пользуются многослойной фанерой. В зависимости от квалификации мастера в столярном деле трудность для него могут представить распиловка и подгонка поверхностей короба по углам. Особенно трудно добиться качественного соединения, пользуясь только ручным инструментом. «Популярное» при изготовлении таких конструкций сочленение поверхностей по принципу «ласточкин хвост» не годится, так как большинство древесностружечных плит, как и многослойная фанера, не обладает необходимой механической прочностью структуры клеевого состава и стружечного наполнителя. На рисунке представлены некоторые виды угловых сочленений, используемых при изготовлении коробов автомобильных сабвуферных систем.

Взгляд мастера

Виктор Поляков, компания «Русская Игра»

Мы на практике убедились, что клиенты, ценящие качество звучания аудиосистемы автомобиля, отдают предпочтение фазоинверторным конструкциям несмотря на дополнительные расходы. Тем более что изготовители сабвуферов облегчают нашу задачу рекомендациями по расчетам корпусов, труб и частот среза кроссоверов.

Мы убедились также, что применение высококачественных материалов для акустических корпусов оправданно. Мы применяем мелкодисперсную стружечную плиту Jamo . Для сабвуферов идеальна дюймовая плита, которая не только прочна, хорошо обрабатывается, но и имеет хорошие акустические свойства, не требуя дополнительной поверхностной обработки. Для внутренней отделки используется специальный поролон, а для общей завершенности дизайна корпуса покрываются ковролином и специальными акустически прозрачными материалами.

Наша фирма располагает сейчас полной цветовой гаммой таких материалов, и важно, чтобы заказчик был лучше осведомлен об имеющихся возможностях и вариантах исполнения акустики в его автомобиле.

Дмитрий Гуринович, компания «Ремерс-Центр»

Многие заказчики склонны сэкономить сотню-другую на материалах для автомобильной акустики, поэтому мы обнаружили, что можно с успехом применять 20-миллиметровую многослойную фанеру и 15-миллиметровую ДСП для изготовления корпусов сабвуферов, тем более что сегодня можно воспользоваться при их сборке горячим пластиком, специальным акустическим клеем или клеем Flex , который очень хорошо держит и создает герметичность. Виниловое покрытие дает хороший внешний вид и герметичность, что немаловажно для условий автомобиля. Мы считаем, что такая оптимальная достаточность — правильный подход. Когда мы получаем очень дорогой заказ, в дело идет цельная древесина.

Вообще, выбор материалов напрямую зависит от финансового положения клиента.

Сергей Дудырев, компания SV Art

При расчете коробов в первую очередь нужно иметь в виду, какой динамик требуется заключить в корпус. Не секрет, что фирма-производитель комплектует свою продукцию описанием технических характеристик, в котором и должны быть указаны параметры, скажем, тех же самых динамиков. Понятно, что это во многом упрощает работу установщика. Некоторые фирмы, которые изготавливают акустику, предлагают различные варианты конфигурации коробов для того, чтобы с одного и того же динамика получить различную окраску звука. Это большой плюс при работе с клиентом, у которого есть определенные музыкальные пристрастия.

Если же в процессе установки приходится иметь дело с динамиком, параметры которого заранее неизвестны или требуют более точной перепроверки, то эти необходимые данные можно получить путем собственных измерений — при помощи звукогенератора. Считается, что этот способ более точен, но он более трудоемкий и соответственно требует больших материальных и временных затрат.

В принципе для любого динамика возможно изготовление короба любой конфигурации. Жестких ограничений нет — все зависит от целей, которые преследует установщик. Возьмем для примера обычный замкнутый короб. При его небольшом объеме демпфирование динамика очень высокое, и он соответственно способен выдержать большую мощность. Однако при увеличении громкости может появляться гулкость. Увеличивая объем короба, мы уменьшаем гулкость, но при этом убывает и предел подводимой мощности. Обычно мы проектируем короба, в которых динамик выдает приличную мощность и при этом не гудит.

Мы изготавливаем короба из высококачественной многослойной фанеры. Причем для достижения наилучшего качества стенки короба мы изготавливаем из соединенных специальным клеем двух слоев 10-миллиметровой фанеры. Таким образом, толщина стенок составляет не менее 20 мм; для 10-дюймового динамика допустимый минимум — 15 мм. Изнутри фанерные стенки обязательно оклеиваются звукопоглощающим материалом.

Трапециевидная форма короба выбрана нами не случайно. Такая конфигурация сразу позволяет исключить пару направлений стоячих волн. Желательно, чтобы стенки короба не были параллельны, поэтому трапеция нас вполне устраивает. Кроме того, такая форма короба более оправданна ввиду конфигурации багажного отделения автомобиля.

НА ГЛАВНУЮ

К перечню статей «АВТО звук»

Изготовление короба для сабвуфера своими руками

Короб для сабвуфера своими руками ⋆ Doctor BASS

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Подготовка

Для того, чтобы сделать корпус для сабвуфера самостоятельно вам понадобятся:

Чертеж;
Материалы: фанера или МДФ, клей, саморезы, клемник, провод для подключения;
Инструменты — лобзик, шуруповерт, карандаш, шаблон для посадочного отверстия или циркуль.

Чертеж

Имея на руках параметры корпуса для саба (объем, площадь и длина порта), можно сделать чертеж самостоятельно, воспользовавшись специальными программами (на мой взгляд SketchUp от Google самая удобная для этого). Но если короб делается для себя, то нет смысла тратить время на изучение софта и сделать все по старинке — от руки.

Если вы не умеете рассчитывать корпус, то читайте материал «Как рассчитать корпус для сабвуфера». Так же можно заказать платный расчет в интернете, как правило, к нему прилагается понятный чертеж для изготовления.

Пример чертежа корпуса с фазоинвертором (ФИ)

Материалы и крепеж

Материал корпуса

Для того что бы сделать короб для сабвуфера нужен материал, который должен как можно меньше вибрировать. Из опыта — лучше всего использовать МДФ (не крашеный, не ламинированный и т.п.)

МДФ (MDF — Medium Density Fibreboard). По русски — древесноволокнистая плита средней плотности.

МДФ легко обрабатывается, имеет хорошую плотность, благодаря структуре не имеет резонансов и не расслаивается — бас в таком коробе мягкий и плотный. МДФ стоит дороже фанеры, «боится» влаги.

Фанера — самый распространенный вариант, стоит дешевле МДФ.

Не используйте для изготовления короба для сабвуфера ДСП и старую мебель. Корпус из фанеры или МДФ всегда будет звучать лучше.

При достаточной толщине стенок не нужно обклеивать корпус изнутри виброизоляцией и т.п.!

Не используйте материал тоньше 18 мм. и чем больше объем вашего корпуса тем толще должны быть стенки.

Во многих крупных магазинах, продающих листовой материал есть услуга распила по вашим размерам, там на станке для вас нарежут идеальные детали, останется только собрать корпус.

Крепеж

Для крепления лучше всего использовать желтые саморезы длиной, минимум в 2 раза превышающей толщину стенки. У черных часто отламываются головки, они тоньше и не такие прочные. Продвинутое решение — мебельные болты, но если это ваш первый саб, то проще будет с саморезами.

Желтые саморезы, черные саморезы, мебельные болты.

Закладные гайки для крепления сабвуфера к корпусу — это круто! Саб можно закрепить и на саморезы, но с болтами в закладных динамик притягивается максимально сильно, а так же в случае необходимости без повреждений снимается и устанавливается сколько угодно раз. А отполированные болты под шестигранник выглядят очень здорово.

Болт с закладной гайкой

Видео про установку закладных гаек (более удобный вариант):

Клей

Если вы пилите стенки лобзиком или ручной циркуляркой, то клей будет дополнительно выполнять роль герметика между неровными краями, для этого подойдут любые жидкие гвозди по дереву. Если же вы распускали материал на станке и края стенок корпуса идеальны, то клей использовать не нужно, достаточно будет промазать стыки изнутри.

Клеммник

Вывести провода можно и напрямую, но лучше сделать короб для сабвуфера с клеммником.

Клеммник для корпуса

Используйте варианты с резьбой — они надежнее. Для круглых посадочных мест удобно прорезать отверстие с помощью насадки.

Провода

Вам понадобится отрезок провода для соединения катушки саба с выводным клеммником. Берите любой медный провод не тоньше 4 мм. в большинстве случаев этого будет достаточно.

Инструменты

Вам понадобятся:

Циркулярная пила — для распила материала, она может быть и ручной и стационарной, все зависит от ваших возможностей. Лобзиком лучше не распиливать, слишком не ровными будут края, даже если крепить направляющую планку, так как пилка все равно может гулять.

Ручная циркулярка

Лобзик — для выпиливания отверстия под динамик и под клеммник, так же это может быть фрезер, с его помощью отверстия получатся ровными и аккуратными. Для выпиливания стенки под круглый клеммник можно воспользоваться насадкой — пилой. Правильно подбирайте пилку для лобзика в соответствии с выполняемой работой.
Шуруповерт — для закручивания саморезов и сверления отверстий.

Распил деталей

Итак, вы определились с формой для сабового короба и у вас есть чертеж.

Разметьте лист по деталям и распилите по нанесенным размерам. Используйте диск большим количеством зубьев, чем меньше размер зуба у диска для циркулярной пилы, тем меньше получится сколов, и их размер будет незначительным.

Если вы пользуетесь ручной циркуляркой, а рука у вас не набита, лучше использовать направляющую, что бы случайно не «завалить» рез.

Выполнять эту работу лучше вдвоем, так как одному ворочать большие листы и держать их во время работы достаточно не удобно.

Ниже хорошее видео от Rockford Fosgate, правда на английском, но тут все понятно без перевода — выбор формы корпуса, разлиновка деталей, распил.

Сборка корпуса для сабвуфера

Чтобы правильно сделать короб для сабвуфера перед вкручиванием самореза сверлите для него отверстие тонким сверлом, это увеличит прочность крепления и убережет фанеру от расслаивания. Равномерно распределяйте количество саморезов по длине стороны и следите за тем, что бы на углах они не встретились.

Почти всегда с сабом идет шаблон для вырезания посадочного отверстия, он может быть частью коробки или быть отдельным вложением. Вырезаете шаблон, переносите его на лицевую сторону короба и выпиливаете лобзиком или фрезером.

Шаблон для посадочного отверстия (вырезан из коробки)

Если такого шаблона у вас нет, то придется вооружится циркулем. Размечая и вырезая отверстие под динамик будьте очень аккуратны! Полка корзины почти всегда имеет небольшую ширину. Вырежете меньше положенного — корзина сабвуфера не войдет в отверстие, вырежете чуть больше или не ровно — саб не сядет герметично или саморезы для крепления повиснут в воздухе.

Для увесистых сабов переднюю стенку корпуса рекомендуется делать двойной, для исключения вибраций во время работы динамика.

Двойная передняя стенка

При больших габаритах корпуса двойных стенок может быть недостаточно и в некоторых случаях полезно будет воспользоваться распорками.

Варианты распорок и ребер жесткости

Обратите внимание на то, что все каналы ввода проводов, клеммники и т.п. должны быть загерметизированы, внутренние перегородки (стенки порта) не должны иметь щелей.

Отверстие под круглый клеммник удобно вырезать с помощью насадки, устанавливая его не забудьте проклеить по периметру.

Закручивая саморезы, не переусердствуйте, что бы не сорвать и не забывайте предварительно сверлить отверстия для них.

Если вы и используете закладные гайки для крепления динамика, то предварительно установите его в посадочное место, точно разметьте места сверления, уберите динамик и просверлите насквозь переднюю стенку согласно отметкам (следите, чтобы сверло всегда было перпендикулярно плоскости). Толщину сверла выбирайте в соответствии с диаметром закладных гаек. Установите гайки в подготовленные отверстия изнутри корпуса так, чтобы они не выпадали внутрь при закручивании в них болтов.

Закладные гайки с внутренней стороны передней стенки

Прикручивая динамик, не забудьте подключить его к клеммнику, для этого провода к нему можно припаять либо воспользоваться специальными клеммами.

Информативное видео сборки и склейки на примере серийного сабика Рокфордов.

Если ваш корпус был правильно рассчитан, он герметичный, крепкий и с достаточной толщиной стенок, то звук его определенно вас порадует.

Удачи в построении!

Читать еще:

Жмите на кнопку, что бы поделиться материалом:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

как правильно сделать расчет своими руками в машину, корпус для саба под 12 дюймов чертеж и схемы, установка Стелс в авто, 15, ремонт, как рассчитать объем в литрах самому, размеры, 10, какой лучше собрать, из обычного динамика, виды, изготовление из МДФ, ДСП, на трубе, из чего лучше, самодельный фазоинверторный, 8, из активного пассивный, мини, 4, для двух, проверить настройку, типы, красивый, из какого материала, закрытый

Многие водители не знают, для чего нужен короб для сабвуфера. Однако подобная конструкция позволяет грамотно спрятать полезную часть аудиосистемы, не жертвуя органичностью интерьера в салоне. Чтобы изготовить короб, нужно подготовить ряд материалов и выполнить некоторые расчеты.

Разновидности коробов

Существуют разные типы акустического оформления, включая:

Закрытый.
Фазоинверторный.
Полосовой громкоговоритель.

Первые виды пользуются большим спросом, поскольку их несложно соорудить своими руками. Звуковые колебания в подобной конструкции изолируются от окружающей среды и гасятся, создавая объемный звук. Но в процессе затухания выделяемая энергия способствует теплоотдаче, что сказывается на параметрах акустики.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
Pioneer 50%, 2286 голосов
2286 голосов 50%
2286 голосов — 50% из всех голосов
Alpine 15%, 692 голоса
692 голоса 15%
692 голоса — 15% из всех голосов
Kenwood 11%, 492 голоса
492 голоса 11%
492 голоса — 11% из всех голосов
Sony 8%, 380 голосов
380 голосов 8%
380 голосов — 8% из всех голосов
JVC 6%, 296 голосов
296 голосов 6%
296 голосов — 6% из всех голосов
Другую… 4%, 195 голосов
195 голосов 4%
195 голосов — 4% из всех голосов
Prology 2%, 82 голоса
82 голоса 2%
82 голоса — 2% из всех голосов
Mystery 1%, 65 голосов
65 голосов 1%
65 голосов — 1% из всех голосов
65 голосов 1%
65 голосов — 1% из всех голосов
Soundmax 1%, 44 голоса
44 голоса 1%
44 голоса — 1% из всех голосов
Всего голосов: 4597
Голосовало: 3909
13.11.2019
×
Вы или с вашего IP уже голосовали.

Чтобы устранить такое явление, внутреннее пространство ящика оснащают звукоизолирующими материалами (ватой или синтепоном). В результате тепла выделяется меньше, а динамик звучит более объемно. При тестировании подобный метод дает до 15-20% увеличения объема.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Несмотря на простоту изготовления, такой короб под сабвуфер имеет массу плюсов. Первый — это возможность быстро рассчитать объем короба. Второй — минимальная вероятность перегрузки динамика. Третий — отсутствие конкурентов в качестве звучания при выборе подходящей сабвуферной головки и грамотном расчете корпуса.

Однако, кроме плюсов, у закрытых систем имеются и минусы. Ключевой недостаток — это низкие показатели КПД в сравнении с остальными типами.

Фазоинверторные коробы отличаются наличием специального тоннеля, в котором содержится небольшое количество воздуха. Его объем подбирается по следующему принципу: внутри конструкции должна размещаться вторая колебательная система, которая принимает волны от тыльной части диффузора и передает их в нужное место. В пределах допустимого диапазона частот показатели КПД повышаются.

Кроме высокого КПД, фазоинвертор обладает большой прорехой в корпусе, которая сдерживает движение диффузора и снижает амплитуду его колебаний.

Из минусов выделяют высокие требования к настройкам и параметрам, т.к. чтобы сделать короб своими руками для восьми дюймового динамика, нужно учесть следующие нюансы:

Объем короба.
Поперечное сечение.
Длина тоннеля. Вычисляем ее с учетом технических параметров громкоговорителей.

Если необходимо спрятать активный сабвуфер, лучше использовать полосовой громкоговоритель, совмещающий фильтры высоких и низких частот. Примитивные конструкции отличаются закрытым объемом с тоннелем. Динамик находится в перегородке между камерами, поэтому 2 части диффузора функционируют на всю мощность.

Как сделать короб для сабвуфера

Разбираясь, как сделать сабвуфер своими руками, нужно выбрать материал изготовления корпуса, выполнить некоторые расчеты и чертежи, а также придерживаться пошаговых инструкций по сборке.

Из чего сделать

При изготовлении коробов для сабвуфера используются разные материалы. Но чаще всего народные умельцы создают ящики из ДСП или МДФ, поскольку подобные плиты достаточно надежны и доступны.

Однако сегодня спросом пользуется прозрачный пластик или оргстекло, позволяющее воссоздать особый эффект в стиле hi-tech. Однако изделия из древесины отличаются лучшим звучанием, чем варианты из других материалов.

Применять при сборке короба для сабвуфера простое дерево или дощатые панели нельзя. Это должны быть конструкции с особой дисперсией, т.е. фанера, ДСП или МДФ. При выборе фанерных листов следует отдавать предпочтение многослойным вариантам, которые характеризуются такими достоинствами:

Высокое качество звучания в салоне.
Отсутствие проблемы дребезжания или помех.
Устойчивость к вибрациям.

Такие свойства отсутствуют у других материалов, поэтому опытные мастера выбирают только фанеру. Но кроме фанеры или ДСП, понадобится подготовить сопутствующие элементы, включая ткань для шумоизоляции. Она продается в специализированных магазинах аудиотехники или на рынке. Еще нужно подготовить строительный степлер со скобами, клей 88 и металлические уголки для повышения прочности конструкции по углам.

Если правильно выбрать материалы изготовления, сделать корпус для сабвуфера своими руками будет достаточно просто.

Как рассчитать короб

Чтобы рассчитать короб, можно воспользоваться специальными компьютерными калькуляторами, такими как WinISD или JBL Speakershop.

В пустые поля нужно ввести исходные данные для расчета коробов, включая параметры динамиков из базы данных или других источников. Еще с помощью программного обеспечения можно найти оптимальный вариант сопутствующих компонентов для наилучшего звучания.

Провести расчет для корпуса сабвуфера закрытого типа несложно, поскольку такая система наиболее проста в исполнении и не требует высокой точности значений. Чтобы определить, какой нужен объем короба, можно воспользоваться специальными формулами, основываясь на 3 параметрах динамика для выбора внутреннего объема.

Если паспортное значение резонансной частоты к добротности составляет меньше 100, подобный динамик не подходит для закрытых ящиков.

При использовании формул для проведения расчетов необходимо придерживаться таких требований: резонансная частота не может превышать 50 Гц, а добротность — 0,7.

Если нужно рассчитать объем короба фазоинверторного типа, лучше отдавать предпочтение динамикам с добротностью 0,3-0,5 и отношением резонансной частоты к добротности от 50. Еще понадобится определить размеры, площадь сечения и длину трубы.

Расчет корпуса в машину своими руками производится по тем же принципам, что и при обустройстве закрытой конструкции, но с учетом допустимой добротности не больше 0,6-0,65.

Длину фазоинвертора рассчитывают таким образом, чтобы она соответствовала рекомендованному значению.

Короб для сабвуфера 12 дюймов должен обладать объемом 47-78 л. Короб под 8-дюймовый прибор может иметь 20-33 л объема. Если нужно организовать ящик под 15 дюймов, берется расчет в 79-120 л.

Как собрать

Начиная собирать корпус для 8, 10 или 12-дюймового динамика, необходимо изучить каждый этап предстоящей работы и следовать пошаговому руководству. В первую очередь нужно создать красивую коробку:

Внешние поверхности, где размещается головка, делаются двойными. Поэтому лучше применить 2 листа фанеры. Если толщина 1 материала составляет 18 мм, в собранном виде она должна составить 36 мм, что повысит степень жесткости. Еще можно сделать в первом листе небольшое отверстие, а во втором — более крупное, чтобы головка оказалась утопленной в корпус.
Дальше необходимо склеить листы специальной клеевой основой и закрепить саморезами. Крепежные элементы должны размещаться на каждом 1 см² поверхности, т.е. через каждые 3-5 см.
Для соединения стенок короба под 2 динамика или больше используются не саморезы, а шурупы для мебели. Подобная работа потребует использования электрической дрели и клея. Наличие шурупов способствует лучшей фиксации, поскольку они не деформируются даже при продолжительной эксплуатации.
Треугольную рейку проклеивают внутри ящика по углам. Она необходимо для повышения жесткости и предотвращения деформации. Подобные действия необходимы для сабвуфера 10 дюймов или 15 дюймов, поскольку они обладают увеличенными размерами.

Сооружая самодельный автомобильный ящик, важно позаботиться о хорошей защите корпуса. Для этого народные умельцы применяют разные материалы и методы:

С целью повышения влагозащиты ящика для сабвуфера 8 дюймов (10, 12 или 15 сабвуфер), поверхности покрываются специальной лаковой пропиткой.
Внутренние детали проклеиваются виброизоляционным материалом, который защищает конструкцию от негативных воздействий и повышает степень жесткости. Кто-то наносит такое покрытие и на наружные части, что дает хорошие низкие частоты.
Стыки и места соединений нуждаются в особом внимании, поскольку там расположены провода кроссовера и других элементов аудиосистемы.

Некоторые специалисты считают, что закрытые ящики для авто не должны иметь отверстия в своем корпусе. К тому же многие из них рекомендуют оценить степень герметичности с помощью заливки внутрь воды.

Если сабы звучат без короба лучше, чем с ним, внутрь можно поместить вату или синтепон.

Некоторые водители желают научиться создавать сабвуфер Стелс своими руками, поскольку такой ящик отличается повышенной практичностью и функциональностью. Он занимает меньше места, чем стандартная квадратная конструкция для активного сабвуфера, может размещаться внутри крыла или в месте установки запасного колеса. Для 12-дюймового или 10-дюймового динамика понадобится короб объемом 18 л.

Процесс производства требует подготовки таких составляющих:

Динамик с размерами под 10-12 дюймов.
Защитные решетки и розетки для соединения устройства с усилителем.
Провода.
Многослойный лист фанеры или ДСП, толщиной 20 мм.
Отрезок ДВП.
Клеевой состав (лучше выбирать эпоксидный).
Кисточка.
Стеклоткань.
Скотч.
Полиэтилен.
Саморезы для дерева.
Дрель и лобзик.

Определившись с местом, где будет установлен сделанный своими руками ящик, нужно подготовить багажник и начать сборку корпуса.

Некоторые водители предварительно снимают обшивку в багажнике, чтобы установить конструкцию как можно ближе к внутренней части крыла.

На напольное покрытие наносится полиэтилен, который способствует защите обшивки от попадания клея и обеспечивает хорошее крепежное место для фиксации саба.

На следующем этапе необходимо выполнить обклеивание крыла с помощью монтажного скотча. Для лучшего крепления используют 2 слоя тех самых малярных скотчей.

Дальше необходимо нарезать ткань маленькими отрезками по 20х20 см и приклеить ее с помощью малярного скотча и эпоксидного клея. Собираем ткань внахлест, чтобы предотвратить появление стыков или швов.

Каждый слой тканевого материала наносится друг на друга с попутным смазыванием эпоксидкой.

Делается это до тех пор, пока лист не получит толщину в 10 мм.

Сроки застывания материала составляют 10-12 часов. Чтобы ускорить процесс, можно воспользоваться лампой. Дальше необходимо вырезать дно и приклеить его к корпусу. Места стыков пропитываются герметиком и эпоксидной смолой.

Дальше корпус для сабвуфера нужно подогнать по форме, чтобы он совмещался с петлями багажника и не препятствовал нормальному открытию или закрытию. Потом остается отрезать лишние элементы, вырезать из ДСП боковые части и верхнюю крышку. Округлую поверхность создают из фанерного листа.

Древесно-стружечная плита предварительно обрабатывается эпоксидкой или герметиком, а потом соединяется с помощью саморезов. Если ящик будет выполнен из стекловолокна, использование эпоксидной смолы разрешается. После высыхания смеси используются саморезы.

С целью повышения герметичности конструкции в авто мастера проклеивают места швов 2 раза.

На следующем этапе необходимо посчитать размеры передней панели и вырезать ее лобзиком, предусмотрев наличие круга для 1 или для двух динамиков. Для крепления этой части используются саморезы. В торцевой части проделывается отверстие под розетку.

На последнем этапе остается закрепить розетку и установить динамик. Дальше можно провести отделочные работы, покрасив сабвуфер или обтянув подходящим материалом. Первый вариант более сложный, поскольку он требует правильной подготовки поверхности перед покраской.

Чертежи

Чертежи коробов для сабвуфера и схемы — это полезные и информативные материалы, которые упрощают процесс расчета объема и сборки конструкции. Если создается короб для 12-дюймового динамика, оптимальный объем должен варьироваться в пределах 40-50 л. Чертеж короба основан на следующей примерной схеме:

Параметры наружных размеров: ширина — 700 мм, высота — 450 мм, глубина — 260 мм.
Размеры панелей: передняя — 700х450 мм, задняя — 700х450 мм, левая и правая — 450х260 мм, верхняя и нижняя — 750х260 мм.

Как подобрать динамики

Разработав корпус для сабвуфера, необходимо позаботиться о подходящих громкоговорителях, которые будут в нем установлены. Используемые колонки должны отчетливо воспроизводить низкие частоты, преобразовывая электрический сигнал в колебания воздуха.

В большинстве случаев в авто размещают электродинамические головки, которые начинают колебаться под воздействием электрического тока в звуковой катушке. Подобные механические явления способствуют преобразованию сигнала в звуковую волну.

Работа громкоговорителей зависит от разных факторов, которые указываются в технической документации. Среди ключевых параметров выделяют:

Резонансную частоту (Fs).
Добротность (Qts).
Эквивалентный объем (Vas).

Динамик представляет собой колебательную систему, которая воспроизводит звуковые сигналы с разной частотой. Чем меньше вес диффузора и выше жесткость подвеса, тем сильнее поднимутся показатели резонансной частоты. Чтобы воспроизводить низкие частоты, принято задействовать мягкие подвесы с тяжелыми диффузорами. Крупные динамики обладают резонансной частотой в 20-50 Гц.

Показатели добротности влияют на гашение резонансных колебаний диафрагмы.

Последний параметр в виде эквивалентного объема равняется объему воздуха, но не зависит от габаритов колонки. Точные значения определяются механическими параметрами подвеса и размерами диффузора. В качестве единицы измерения используются литры.

Умелые автовладельцы могут сделать сабвуфер из обычного динамика, не прикладывая для этого больших усилий. Главное — знать, что хорошее качество звука с корректным преобразованием сигнала возможно только при использовании больших диффузоров с головками на 6-15 дюймов.

Как установить

Процесс установки сабвуфера достаточно простой, поэтому выполнить ее сможет даже новичок. При монтаже низкочастотных систем принято выбирать такие места:

Внутренняя обшивка транспортного средства.
Напольное покрытие багажника.
Отдельный корпус, созданный с учетом расчетов. Такой вариант пользуется спросом из-за экономичного расхода свободного пространства в багажнике и возможности установить мини-аудиосистемы.

Еще сабвуферы бывают компактными для 4-дюймовых динамиков и могут устанавливаться под сиденьями машины.

Самостоятельный ремонт

В случае выхода из строя аудиосистемы может потребоваться ее ремонт своими руками. Причинами такой проблемы бывают:

Механические повреждения.
Попадание недопустимой звуковой частоты на головку, что приводит к ее перегоранию.
Износ диффузора.
Поломка громкоговорителя. Провести ремонт динамика можно самостоятельными усилиями, не прибегая к помощи специалистов.

Для начала нужно провести демонтаж головки, соблюдая осторожность и чистоту. В противном случае может произойти повреждение гильзы катушки.

Получив доступ к гильзе, нужно размотать старую проводку и определить количество витков в слое и катушке. Чем точнее будут расчеты, тем быстрее и качественнее будет выполнен ремонт. Дальше необходимо оценить показатели диаметра проводов, используя микрометр. Еще для таких целей применяют штангенциркуль, но точность его измерений невысокая.

Отремонтировать пассивный динамик путем перемотки несложно. Для этого подготавливаются полоски бумаги, которые вставляются по кругу в местах корпуса и катушки. При соблюдении правил зазор будет равномерным.

Как сделать короб для сабвуфера своими руками. Правильно собрать коробок для саба

Источником мощного низкочастотного звука в звуковых системах является сабвуфер. Это касается и автомобильной акустики, поэтому большинство автолюбителей оборудуют свои машины такими устройствами.

Можно приобрести готовый блок, но многие предпочитают купить динамики и сделать короб для сабвуфера своими руками. Это не такая сложная работа, как может показаться, но потребуется наличие инструмента и определённые навыки.

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Прежде чем начинать заниматься изготовлением короба для сабвуфера нужно выбрать громкоговоритель. От его параметров будет зависеть объём будущей конструкции. Чаще всего для воспроизведения мощных басов используются специализированные громкоговорители импортного производства диаметром 10-12 дюймов. Конструктивно ящик для сабвуфера может быть сделан в трёх вариантах:

Закрытый короб
Фазоинвертор
Бандпас

Качество громкоговорителя и конструкция короба, в конечном итоге определяют качество звучания низкочастотной звуковой системы.

Как сделать корпус для саба

Самым простым в изготовлении является зарытый ящик или короб. Это полностью закрытая конструкция, изготовление которой потребует минимума простых деревянных деталей. Как сделать корпус под саб становится понятно при виде подобного устройства. По сути это прямоугольный ящик, в передней стенке которого вырезано отверстие под динамическую головку. Ящик состоит из шести стенок, которые несложно выпилить из соответствующего материала. На боковой или задней стенке монтируется клеммная колодка для подключения проводов от усилителя. Закрытый ящик (ЗЯ) отличается плотным и не расплывчатым басом, ровной амплитудно-частотной характеристикой, но имеет самый низкий КПД среди всех конструкций.

Ящик может иметь форму параллелепипеда или трапеции со скошенными стенками. По своим характеристикам закрытая конструкция подойдёт для многих музыкальных стилей. Герметичная закрытая конструкция хорошо передаёт басы впоп и рок музыке, классике, джазе и инструментальных произведениях. Но любители рэпа и дабстэпа будут разочарованы, так как закрытый ящик не подходит для воспроизведения музыки, где много тяжёлого баса и где низкие частоты являются основой музыкальных произведений.

Как правильно собрать корпус для сабвуфера

Корпус для саба своими руками сделать несложно, если точно следовать всем рекомендациям. Самое главное, что требуется закрытому корпусу это герметичность и отсутствие вибраций. Оптимальным материалом для низкочастотной колонки считается многослойная фанера или МДФ. Толщина материала должна быть не менее 18-20 мм. Тонкие стенки будут резонировать и эти вибрационные волны, попадая в салон автомобиля, сильно ухудшат качество воспроизведения низких частот. Важнейшим параметром любого сабвуфера является его объём. Это параметр учитывает внутреннее пространство ящика без объёма, занимаемого динамиком. Соотношения объема корпуса и диаметра громкоговорителя выглядит следующим образом:

10 дюймов (25 см) – 15-20 литров
12 дюймов (30 см) – 25-35 литров
15 дюймов (35 см) – 40-60 литров
18 дюймов (46 см) – 70-110 литров

Для того чтобы повысить КПД и улучшить качество звучания, все швы между деревянными стенками должны быть герметизированы. Лучше всего использовать для этой цели силиконовый герметик. Закрытая коробка для сабвуфера, сделанная своимируками, имеет свои несомненные достоинства:

Простота расчёта объёма
Легкость в изготовлении
Небольшие размеры
Отчётливый и чистый бас

Основных недостатков всего два: низкий КПД, не подходит для прослушивания «тяжёлого» баса. Внутренний объём закрытого сабвуфера можно заполнить синтепоном или ватой. Если объём подсчитан правильно, то этого делать не обязательно. Рекомендуется послушать работу сабвуфера, как с наполнителем, так и без него и выбрать лучший вариант. При разной температуре воздуха давление внутри закрытого объема меняется и для его выравнивания в корпусе сабвуфера иногда оставляют маленькое отверстие не более 1,5-2,0 мм.

Изготовление короба для сабвуфера своими руками

Корпус для сабвуфера своими руками делается просто и занимает минимум времени. После того как динамик подобран и внутренний объём закрытого ящика рассчитан нужно подготовить материал, крепёж и инструмент. Своими руками корпус саба обычно изготовляют из следующих материалов:

Фанера
МДФ
ДСП

Влагостойкая многослойная фанера считается лучшим материалом для изготовления короба сабвуфера. При этом имеются некоторые сложности. Фанера самый дорогой материал и сложно найти фанеру толщиной от 18 мм. Если объём сабвуфера слишком большой, то фанерные стенки будут издавать «звон», избавиться от которого можно установив внутренние рёбра жёсткости. Хорошим выбором будет использование МДФ. Он дешевле фанеры, легко обрабатывается и имеет хорошую влагостойкость. Древесно-стружечная плита получила широкое распространение. Её можно найти в любой мебельной компании. Там же плиту нарежут по заданным размерам. К недостаткам конструкций из ДСП относится очень маленькая жёсткость, когда от сильной низкочастотной вибрации в точках крепления, материал будет разрушаться. Кроме того он хорошо впитывает влагу и если в багажник автомобиля попадёт вода короб может просто рассыпаться. Из этого материала можно сделать корпус для домашнего сабвуфера. Он не будет эксплуатироваться в экстремальных условиях и прослужит долго.

Правильный короб для сабвуфера

Под правильным корпусом понимается более сложная, но и более качественная конструкция. Это может быть корпус с фазоинвертором или ещё более сложная система, называемая бандпас. Сборка корпуса для сабвуфера своими руками займет больше времени, но результат того стоит. Фазоинвертор может быть щелевым или в виде трубы. Эта конструкция представляет собой небольшой «тоннель». В нём происходит поворот или инвертирование фазы сигнала с дальнейшим излучением его в пространство, в результате чего КПД сабвуфер возрастает в два раза.Фазоинверторный сабвуфер отличается сильным и сочным басом, а на его амплитудно-частотной характеристике, в точке настройки, имеется большой выступ и на этой частоте громкость возрастает. Пик настройки регулируется изменением размеров порта и соотношением рабочего объема сабвуфера к размерам фазоинвертора. Такая конструкция сабвуфера хорошо подойдет для воспроизведения музыки с быстрыми и мощными низами. Как собрать короб сабвуфера во многом зависит от его конструкции.

Делаем корпус для сабвуфера с фазоинвертором

Как и при изготовлении закрытого ящика, работа над более сложной конструкцией начинается с выбора громкоговорителя.Как изготовить короб для сабвуфера зависит от типа материала и крепёжных элементов. Многослойная фанера является самым прочным из рекомендуемых материалов. Чтобы собрать корпус для сабвуфера своими руками можно использовать любые саморезы. При соединении элементов из МДФ и тем более из ДСП, нужно использовать только белые саморезы. Чёрные не обеспечивают такого прочного соединения. Иногда при завинчивании у них обламываются шляпки.

Фазоинверторный сабвуфер должен быть хорошо загерметизирован. Для этого на все швы, с внутренней стороны, наносится слой герметика. Линии распила должны быть очень ровными, поэтому работу лучше выполнить на специальном станке, если есть такая возможность.

При изготовлении щелевого фазоинвертора нужно следить, чтобы все внутренние перегородки не имели сквозных отверстий. Если размеры динамика и короба большие, то в поворотах щелевого порта могут возникать застойные зоны. Чтобы избежать этого все прямые углы фазоинвертора сглаживаются установкой дополнительных деревянных пластин. Сборка короба для сабвуфера своими рукамизавершается установкой внешних контактов для подключения усилителя. Эти места так же должны быть загерметизированы.

Маленький короб для сабвуфера

Некоторые автомобилисты не стремятся к мощному басу, а хотят немного улучшить звуковую картину в салоне. Для этого подойдёт небольшой сабвуфер. Для такой конструкции подойдут динамики 8 дюймов. Некоторые компании выпускают громкоговорители диаметром 6 дюймов, но их сложно найти. Как правильно сделать короб для сабвуфера. Сабвуфер для маленького громкоговорителя имеет маленький литраж, следовательно, займёт немного места в багажном отсеке автомобиля. Не нужно слишком уменьшать размеры конструкции, но и увеличивать так же не следует. Увеличение размеров короба приведёт к тому, что низкие частоты будут «расползаться» и бас будет нечётким. Если объем будет меньше той величины, которая нужна для динамика определённого диаметра, то низы будут слишком быстрыми и будут буквально бить по барабанным перепонкам.

Как сделать корпус для саба своими руками

Если нужно сделать хороший коробок для сабвуфера, то лучше всего остановиться на самой сложной конструкции. Такая система называется бандпасс. Он бывает четвёртого порядка и шестого порядка. Система четвёртого порядка представляет собой двухкамерный ящик, где одна камера это закрытый короб, а другая играет роль фазоинвертора.

Бандпасс шестого порядка это конструкция с двумя фазоинверторами. Здесь самым сложным является расчёт второго порта и взаимное соотношение настроек каждого фазоинвертора. Две камеры имеют разные размеры и способны ограничивать воспроизводимые громкоговорителем частоты. Короб для двух сабвуферов сложнее всего проектировать, но оно обладает максимальным КПД. Для определения всех размеров таких звуковых систем используются специальные утилиты. Для расчёта любой конструкции сабвуфера подойдёт универсальная программа WinISD. У неё нет рускоязычного интерфейса, но разобраться в ней несложно. Чтобы сделать чертёж короба для сабвуфера достаточно загрузить в компьютер параметры используемого динамика.

Чертежи на корпус для сабвуфера

Если нет времени и желания самостоятельно рассчитывать ящик сабвуфера своими руками, можно взять готовые расчёты и чертежи. Если нужно сделать бас очень глубоким и мощным можно сделать короб для сабвуфера на два динамика. В этом случае конструкция может быть в виде закрытого ящика или фазоинверторной. Оба громкоговорителя должны быть однотипными и с одинаковой частотой резонанса, иначе сложно будет настроить фазоинвертор. Если нет опыта по работе с автомобильной акустикой, то первый сабвуфер лучше делать по схеме закрытого ящика. Фазоинверторный сабвуфер с одним громкоговорителем так же несложно сделать своими руками. Не следует, не имея опыта, браться за такую систему, как бандпасс. Результат в любом случае будет не удовлетворительным.

Материал для изготовление короба под сабвуфер — DRIVE2

Материал для изготовление короба под сабвуфер

Самый подходящий материал многослойная фанера. Но из существующего большого разнообразия сортов фанеры, не каждый из них подойдет для изготовления корпуса сабвуфера. Так, при использовании для этих целей обычной фанеры с недостаточной плотностью — искажение звука обеспечено. Другая ситуация, когда мы имеем дело с многослойной (12 слоев) фанерой, при изготовлении которой используется корабельная древесина или русская береза. Она представляет собой отличный материал для изготовления небольших звуковых систем. Такая фанера обладает достаточной плотностью, в то же время, в сравнении с таким плотным материалом, как древесностружечная плита (ДСП) и древесноволокнистая плита (MDF) она гораздо легче. Многослойная фанера легко поддается обработке, вкручивая шурупы, можно не опасаться, что она будет расслаиваться. Одним словом фанера – это хороший материал сабвуфера для не большого объема.

Материал для сабвуфера – Фанера или ДСП

Оказывается, фанерный лист при толщине 12 мм обладает лучшими резонансными характеристиками, чем доски толщиной 16 мм разных пород дерева. Но необходимо взять на заметку, что изготовленные из этой фанеры большие корпуса звенят. Она просто не приемлема при изготовлении корпусов, имеющих большие плоские пролеты.
Древесностружечные плиты. Эти изделия сегодня относится к самым распространенным материалам. В магазинах и на рынке можно встретить плиты ДС разных сортов, но при изготовлении корпусов рекомендуется использовать ДСП, имеющие самую большую плотность. Правда, такие плиты по весу тяжелее других, но они легче поддаются обработке и лучше звучат. ДСП при толщине 16 мм, пожалуй, самый лучший материал, когда изготавливаются мощные низкочастотные акустические системы, благодаря ее высокой плотности и слабым резонансным качествам.
ДСП относится к недорогим легкодоступным материалам. Правда, этот материал обладает существенным недостатком, он боится влаги, легко ее впитывает и разбухает. Поэтому корпус из ДСП следует после изготовления сразу окрасить. Так же ДСП с большим трудом поддаются обработке дисковыми или ленточными пилами.

Итог:

— Фанера – хороший материал, но дороговат, и при больших объемах звенит, надо ставить ребра жесткости.
— ДСП дешевле и имеет большую жесткость.

Как собрать короб для сабвуфера своими руками

Как собрать короб для сабвуфера

Как собрать короб для сабвуфера таким, чтобы в нем динамик заиграл со всей своей мощностью?
Такой вопрос интересен многим почитателем хорошего звука, стремящимся усовершенствовать аудиосистему своего автомобиля. В нашей статье мы узнаем, как собрать короб под сабвуфер, именно таким, каким он должен быть.
Для начала, прежде чем заняться изготовлением, рекомендуется определить вид динамика, воспроизводящего низкие частоты. Как правило, специалисты рекомендуют останавливать свой выбор на динамиках с 10-12 дюймами. Именно они сегодня популярны и наиболее чаще используются, как сабвуферы.

Как сделать коробку для сабвуфера с обычным диаметром

Короба для сабвуфера и их виды

На сегодня принято различать несколько разновидностей коробов для сабвуфера(см.Какой сабвуфер лучше: рассмотрим активный или пассивный). Как известно, от типа короба и его конструкции напрямую зависит качество звука, получаемого на выходе.
Итак:

Короб закрытого типа, наиболее распространенный в изготовлении и проектировании вид. В таком коробе низкочастотный динамик будет «чувствовать» себя хорошо. Улучшатся намного его акустические характеристики. Кроме того, такой ящик будет намного легче построить самому.

Как самому сделать короб для сабвуфера

Короб бандпас. Его еще называют коробом четвертого порядка. Эта конструкция подразумевает наличие разделенных камер внутри. Обычно, эти самые камеры бывают различного размера. В одной камере располагается динамик(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами), а в другой – фазоинвертор или воздухоотвод.

Примечание. Преимуществом данного вида короба является его особая конструкция, которая способна ограничивать частоты.

Короб бандпас 6-го порядка. Он заметно отличается от вышеописанного, в частности тем, что имеет еще две камеры внутри.

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Примечание. Различают два вида бандпасов 6-го уровня. Бандпас с одним фазоинвертором и бандпас с двумя фазоинверторами. Последний является наиболее сложным в проектировании, зато способен выдавать отличный КПД.

Короб фазоинверторного типа. Он имеет специальную трубку внутри.
Она выводит воздух, обеспечивая дополнительное звучание. Что касается сложности изготовления такой конструкции, то это нечто среднее между бандпасом и закрытым ящиком.

Как собрать коробку для сабвуфера фазоинверторного типа

Меломан сразу же скажет, что лучше остановить свой выбор на бандпасе. Но эта конструкция будет сложноватой для человека, который впервые взялся за самодельное изготовление.
В коробе типа бандпас много деталей, создание которых связано с проектированием и тщательным просчетом. Если есть время и желание, то остановить свой выбор на них можно.

Примечание. Просчитывание и проектирование размеров и конструкции в наше время можно доверить компьютерам. Специальная программа WinLSD поможет найти нужный размер, оценить объем сабвуфера, просчитать размеры деталей и т.д.

С другой стороны, описанная выше программа уж точно не для человека сведущего и потребует узкоспециализированных знаний. Да и зачем столько мучений, если можно заняться изготовлением более простого короба, отличающегося хорошим качеством. Это фазоинвертор, способный воспроизводить самые низкие частоты.

Делаем короб фазоинверторного типа

Итак, с выбором короба определились и пора переходить к процессу изготовления.

Материалы

В первую очередь, нам понадобятся материалы. Как правило, это должна быть составляющая, которая бы представляла собою прочный материал, отменно изолирующий звук. Многослойная фанера подойдет для этих целей лучше всего.

Примечание. В крайнем случае, если невозможно будет найти фанеру, подойдет и ДСП.

Кроме того, будет подготовить это:

Саморезы в количестве 100 штук, желательно 50-55 мм.
Какой-нибудь шумоизоляционный материал.
Жидкие гвозди или силикон.
Клей ПВА.
Герметик.
Кусок карпета на 3 метра.

Инструменты

Что касается инструментов, то подойдут следующие принадлежности:

Шуруповерт или дрель на крайний случай.
Клеммник.
Электрическая пила и желательно такой же рубанок.

Алгоритм проведения процесса

Итак, делаем короб фазоинверторного типа на динамик 12 дюймов. В этом случае рекомендуется сделать объем ящика равный 40-50 литрам.

Как самому сделать короб для сабвуфер

Ниже приведена таблица расчета:

Примечание. Очень важно обратить тщательное внимание на отрезок длины, идущий от стенки корпуса до динамика. Рассчитывается данный параметр, как и полость всего ящика – по поверхностям внутри.

Итак:

Делаем отверстие под динамик и под щель фазоинвертора.

Как сделать коробку под сабвуфер

Примечание. Для проделывания всех отверстий, пользуемся электрическим лобзиком, работать которым очень удобно.

Собираем щель фазоинвертора.
Крепим ее к сабвуферы(см.Как сделать сабвуфер: дельные советы) – к передней панели.
По всем стыкам желательно пройтись силиконом, а лучше жидкими гвоздями. После этого, завернуть саморезы.

Как правильно собрать короб для сабвуфера

Примечание. Крайне рекомендуется закручивать саморезы вплотную, чтобы не оставлять никаких пустотелостей. Если их оставить, то это может отразиться на качестве звука. Возникнут резонансные колебания, мешающие нормальному звучанию.

Собираем боковинки короба. Опять же, смазываем места соединений жидкими гвоздями, а затем плотно закручиваем.

Как собрать коробку под сабвуфер

Создаем отверстие малого размера под клеммник.
Все части короба соединяем.
Все визуально осматриваем на обнаружение правильности вырезов и скрепления деталей.
Ставим динамик внутрь.

Как правильно сделать коробку для сабвуфера

Теперь надо заняться внутренней отделкой, проклеивая все щели специальным клеем или герметиком.
Обертываем короб шумоизоляционным материалом.

Как сделать короб для сабвуфера самому

Придаем и наружной части короба привлекательный внешний вид, обертывая карпетом.
Все готово.

Приведенная выше инструкция дает практическое понимание проведения данной манипуляции. Только в процессе работы своими руками рекомендуется изучить вдобавок видео и фото, соответствующего толка.
Цена на самодельный короб для сабвуфера всегда высокая и на крайний случай, научившись делать такие изделия, можно создать и свой собственный бизнес.

Как сделать короб для сабвуфера своими руками

Проектирование и создание корпуса для сабвуфера своими руками может быть полезным занятием. Это не только сэкономит вам деньги, но и даст лучшее качество по сравнению с покупными продуктами. Также вы сможете создать корпус в соответствии со своими потребностями.

Конструирование короба для саба своими руками может показаться сложной задачей, но в этой инструкции я покажу вам, из чего и как сделать короб для сабвуфера, а также свои наглядные расчеты, чертежи и вариант оформления. Чтобы сделать корпус, вам понадобятся навыки деревообработки. Работы по деревообработке будут включать в себя сборку корпуса, укрепление внутренней части и окрашивание. Строительство сабвуфера может занять от нескольких дней до недели в зависимости от ваших навыков и желания.

Шаг 1: Детали и инструменты

Необходимые вещи:

Циркулярная пила
Клей для дерева
Компьютер
Длинные струбцины (длина зависит от того, какого размера корпус вы хотите сделать)
Карандаш или ручка (для отметок)

Элементы, которые являются необязательными, но настоятельно рекомендуются:

Наждачная бумага (чтобы отшлифовать поверхность)
Винты для дерева (чтобы загерметизировать корпус)
Дрель
Большая линейка
Помощь другого человека (если нужно будет таскать тяжелые предметы)
Грузовик (чтобы доставить пиломатериал)
Фрезер (он нужен, чтобы вырезать отверстия для динамика; это необязательно, но очень поможет соблюсти правильный размер)

Товары, которые вам нужно купить:

Сабвуфер на ваш выбор
Пиломатериал
Клеммы для колонок
Провод колонок

Дополнительные предметы, которые вы можете купить:

Ножки для сабвуфера (опционально)
Краска или ковровое покрытие (опционально)
Изоляция (опционально, корпус с изоляцией даст более ясный и глубокий бас)
Решетки для динамиков

Шаг 2: Выбор сабвуфера и типа корпуса

Выбор сабвуфера, на мой взгляд, является самым сложным шагом, главным образом потому, что есть очень много вариантов.

Некоторые критерии, которые стоит учитывать при выборе:

Необходимый фунционал сабвуфера
Xmax сабвуфера
Эффективность
Импеданс

Существует много типов корпусов. Я буду рассматривать только самые распространенные, но если вам интересно, вы можете загуглить и другие.

Герметичный: обеспечивает плоский частотный отклик, басовые звуки жесткие, как правило, такие корпусы могут работать с большей мощностью.
Вентилируемый: эффективный, отличный басовый отклик, имеет проблемы с шумом порта
Пассивный радиатор: имеет хорошее усиление настроенных частот, как и вентилируемый, нет шума порта, отличный отклик, такие девайсы более дорогие

Для этого проекта я выбрал TC Sounds PRO 5100 (старшего поколения) с парой пассивных излучателей VMP18, как показано на фотографиях.

Шаг 3: Проектирование корпуса с помощью WinISD

Теперь создайте проект корпуса.

Перейдите на главный сайт WinISD
Скачайте WinISD PRO.
После завершения загрузки запустите исполняемый файл.
Следуйте инструкциям по установке.
После завершения установки запустите программу.

Появится окно, похожее на изображение выше.

Примечания: Если вы делаете сабвуфер для использования в машине, вам, скорее всего, нужно будет настроить корпус для резонирования на частоте от 25 до 35 Гц в зависимости от желаемого частотного отклика. Для домашнего аудио и для домашних кинотеатров обычно требуется частота от 16 до 24 Гц.

Примечания: Имейте ввиду, что это лишь программа для симуляции, конечный продукт не будет идентичен проекту. В реальности на звук будет влиять также помещение, в котором будет стоять корпус — вызывать усиление и сокращение на определенных частотах.

Шаг 4: Определение размера короба

После того, как вы определились с параметрами своего сабвуфера, нужно спроектировать корпус, в котором он будет находиться. Вот сайт, который поможет вам рассчитать объем.

Предложение:

При конструировании короба вам придется зафиксировать все стенки. Это нужно для того, чтобы он не трясся и не упал. Также вам нужно рассчитать объем, который будет занимать весь крепеж внутри корпуса. Если вы решили поместить порт в свой корпус, не забудьте рассчитать объем, который он займет внутри. Я сделал так — сдвоил и строил стены короба (я собирался прикрепить кусок плексигласса на стенку, чтобы иметь возможность смотреть внутрь). Таким образом, вам не нужно будет расширять короб.

Шаг 5: Покупка компонентов

Теперь купите все компоненты и пиломатериалы, которые вам понадобятся.

Советы:

Есть много разновидностей древесины, мне лично нравятся лиственные породы, береза и ДВП.
Избегайте тонкой древесины, потому что внутри корпуса будет происходить сжатие и декомпрессия.
Не покупайте дорогие компоненты, этого не требуется.

Шаг 6: Резка дерева

Как только вы приобрели все компоненты, настало время начать работу.

Положите доски на плоскую поверхность
Сделайте необходимые измерения, согласно проекта
После того, как вы отметили места надреза, переместите доски на поверхность, где вы сможете их распилить
Распилите доски в соответствии с измерениями

Советы:

При распилке дерева и изготовлении короба необходимо помнить о безопасности. Не забудьте надеть защитные очки, перчатки, одежду и соблюдайте все рекомендации по безопасности.
Семь раз отмерь — один раз отрежь
Пилите древесину в вентилируемом помещении, не дышите опилками.

Шаг 7: Сборка корпуса

Теперь пришло время собрать сабвуфер. Соберите короб в соответствии с проектом.

Советы:

Убедитесь, что вы ничего не пропустили. Нет ничего хуже, чем видеть, что вы пропустили деталь уже после сборки.
При сборке убедитесь, что вы закрепили всё плотно. Можно использовать винты по дереву.
Если вы заметили щели, обязательно заполните их клеем или другим герметиком. Вам нужно, чтоб сабвуфер был герметичен, иначе вы услышите свист во время прослушивания музыки.

Шаг 8: Эстетика

Оформление короба сабвуфера полностью зависит от вас. Именно здесь вы сможете применить свое творческое воображение.

В моем проекте я решил установить сверху лист из плексигласа, чтобы была возможность посмотреть внутрь. Углы корпуса я срезал под 45 градусов. Я сделал стенки корпуса толщиной 3 см и 5,5 см. Также я решил окрасить корпус и покрыть его несколькими слоями лака, чтобы он блестел.

Шаг 9: Установка аксессуаров

После того, как корпус получил нужный вам вид, нужно установить внутрь аксессуары.

Это могут быть:

ножки для сабвуфера
переключатели для колонок
решетки для колонок
провода
изоляция внутри корпуса

Шаг 10: Установка корпуса

После того, как корпус закончен, установите его туда, где вы собираетесь его использовать.

Совет: саб может быть тяжелым и неудобным для переноски, попросите о помощи, если нужно. После перемещения сабвуфера установите динамики.

Замечание: будьте осторожны при установке динамиков внутри корпуса. Не зажмите пальцы и не повредите сабвуфер. Также не забудьте провести провода от сабвуфера перед установкой.

Подключите сабвуфер к основному усилителю.

Шаг 11: Заключение

Поздравляю, вы закончили конструирование сабвуфера.

Короб для сабвуфера своими руками

Надоело слушать противное звучание своих старых колонок, которые совершенно не отображают качество? Тогда задумайтесь надо ли вам они вообще. Для меломанов это совершенно неподходящий вариант. Если вы такой, тогда нужен сабвуфер. Его необязательно покупать, попробуйте для начала сделать короб для сабвуфера своими руками.

Для начала сходим в магазин за некоторыми деталями, которые стоят не столь дорого. Если увидели НЧ динамик, то это отличный вариант. С него и начнем. В диаметре динамик приблизительно 25 сантиментов, а мощность колоссальная – более 300 Ватт.

Придя домой, стоит заняться расчетом параметров самого буфера, то есть его коробки. Для удобства и четкости используйте уже проверенные программы, такие как DLSBox2000, JBL-Speakershop или WinISD. Эта процедура увлекательная и может занять много времени.

Для 25 сантиметров и данной мощности получилось так, что корпус должен быть приблизительно 450х350х350 мм. Если говорить о вместительности, то она более 35 литров. По расчетам эффективность оформления для динамика (ФИ) — 76%, фазоинвертор — 750х100 мм. Приступим к чертежу коробки и к непосредственной ее сборке.

Сначала определимся с материалом, из которого будут сделаны стенки короба для сабвуфера. Желательно выбрать надежное ДВП и его толщина должна быть не менее 2 сантиметров. Стенки между собой соединяем при помощи шурупов размером 5 см, которые предварительно нужно смазать для надежности герметикой, которая не имеет цвета, а, значит, не испортит внешний вид. Теперь в местах скрепления нужно все тщательно промазать обычным клеем, всем известным ПВА. Его можно наносить побольше, для надежности и долговечности будущего сабвуфера.

Приступаем к внешнему оформлению. Чтобы поверхность была гладкой и приятной ее стоит прошпатлевать. Для этого подойдет как машинная шпатлевка, так и обычная. Но сделать ее можно и самостоятельно. Для этого соединяем между собой остатки ДВП и клей ПВА, мешаем до загустения, получиться что-то похожее на майонез.

Далее понадобиться наждачная бумага. Поверхность делаем гладкой, отшлифованной. Так как шпаклевка может положиться не совсем ровно или неровно прибиты сами стенки, то здесь нужно воспользоваться уровнем. Если неровности не убрать и не вывести под уровень, дальше они будут видны и сабвуфер, сделанный своими руками, будет неаккуратным.

А дальше ювелирная работа, делаем отверстия под розетку, провод, фазоинвертор и ручки-карманы. Для этого можно использовать разные приспособления, дрель, пилку, ну а лучше всего фрезер.

Далее, берем самоклеящуюся пленку по своему вкусу, они бывают разные. Клеиться она на корпус очень хорошо, без лишних трудностей. На корпус ложем ткать, а потом проходим ее утюгом, чтобы пленка приклеилась.

Короб для сабвуфера своими руками готов! Но для того, чтобы звук был не слишком режущим и жестким, подчеркивал приятный бас, желательно внутри наклеить мягкий поролон, около 2 сантиметров. Также внутрь можно положить небольшой мешочек с мягкой, неплотной ватой.

Подключаем и наслаждаемся приятным звучанием любимой музыки. Быстро, экономно и качественно! Сабвуфер своими руками чрезвычайно легко и просто сделать.

Чертежи короба для сабвуфера своими руками

Короб для сабвуфера своими руками видео

http://www.youtube.com/watch?v=rqUOVeyHfro

Корпус для сабвуфера своими руками — Лада Приора Хэтчбек, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Решил сделать сабвуфер. Купил колонку lanzar vw-124
у которой максималка-1600 ватт и номиналкой-800 ватт.
С помощью программы найденной в инете высчитал объём в литрах и размеры короба.На следующий день купил лист фанеры толщиной 28мм, 200саморезов по дереву длинной 5,5 см и жидкие гвозди. А потом купил 3 метра карпета два балона с клеем и 12 листов шумки М4.
После того как собрал короб ждал ещё 3 недели пока привезут усилитель. Не дождавшись усилитель мне пришлось купить менее мощный. revolt rs 600.2 номинальной мощностью всего 600 ватт

Чертежи коробов для сабвуферов

Короб для сабвуфера JBL CS1214

Закрытый ящик для сабвуфера 12 дюймов
Чистый внутренний объем: 28.3 л.

Короб для сабвуфера Machete M12D4

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 50.0 л. Площадь порта: 150.0 см². Частота настройки: 35.0 Гц.

Короб для сабвуфера Ural TT 12

Фазоинверторный для сабвуфера 12 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 55.0 л. Площадь порта: 200.0 см². Частота настройки: 36.0 Гц.

Короб для сабвуфера Skar DDX-15

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 113.0 л. Площадь порта: 415.0 см². Частота настройки: 36.0 Гц.

Короб для сабвуфера Sony XS-GTR100L

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 23.8 л. Внутренний диаметр трубы: 72.0 мм Частота настройки: 38.0 Гц.

Короб для сабвуфера Machete M10D2

Фазоинверторный для сабвуфера 10 дюймов | Труба (боковая панель)
Чистый внутренний объем: 40.0 л. Внутренний диаметр трубы: 100.0 мм Частота настройки: 37.0 Гц.

Короб для сабвуфера Apocalypse DB-SA2715D2

Фазоинверторный для сабвуфера 15 дюймов | Щель (передняя панель)
Чистый внутренний объем: 100.0 л. Площадь порта: 300.0 см². Частота настройки: 32.0 Гц.

Короб для сабвуфера Rockford Fosgate Power 12″ T1

Закрытый ящик для сабвуфера 12 дюймов
Чистый внутренний объем: 35.0 л.

Расчета сабвуфера при помощи программы jbl speakershop

Содержание:

Чтобы сделать хороший сабвуфер нужна специальная программа jbl speakershop, недостаточно только рекомендаций производителя. Потому что они не учитывают, где будет установлен ящик, и какую музыку он будет играть. Конечно, можно изготовить короб согласно схеме, которая идет в комплекте с сабвуфером. Играть он будет хорошо, если соблюдать все рекомендации, и делать работу качественно. Но, добиться максимальной отдачи можно только в том случае, если вы рассчитываете «саб» под себя, свою музыку и свой автомобиль. Поэтому очень желательно под каждый конкретный динамик рассчитывать свой короб.

Для того, чтобы это сделать, существует множество специализированных программ. Старейшая и одна из самых известных — SpeakerShop от компании JBL. Несмотря на то, что программа jbl speakershop достаточно древняя, большинство людей, занимающихся изготовлением сабвуферов, до сих пор ей пользуются. И получают отличные результаты в виде шикарно играющий «сабов».

Для новичка разобраться в программе jbl speakershop бывает немного сложно, потому что она хоть и небольшая, но содержит в себе массу полей, графиков и показателей, в которых, с непривычки, легко запутаться.

Установка программы jbl speakershop

Начнем с установки. SpeakerShop работает под Windows. Причем только со старыми версиями, не новее ХP. Для того, чтобы установить SpeakerShop на 7-ку, 8-ку или 10-ку, нужны виртуальные машины, на которых будет установлена «винда». А уже на нее можно будет поставить jbl speakershop. Из виртуальных машин можно рекомендовать Oracle Virtual Box. Она бесплатная и простая в установке, и настройке.

Скачать JBL Speakershop

Начало работы с программой JBL SpeakerShop

После установки JBL SpeakerShop вы получаете два модуля: один для расчета сабвуферных коробов, второй — для расчета кроссоверов. Запустив SpeakerShop Enclosure Module, мы можем начинать расчет. Смоделировать АЧХ в «спикершопе» можно для фазоинверторного корпуса, закрытого ящика, бандпасса и пассивного радиатора. В подавляющем большинстве случаев рассчитывают первые два.

Несмотря на то, что программа jbl speakershop предлагает ввод множества параметров, нам нужно ввести только три основные:

Fs (резонансная частота),
Qts (полная добротность),
Vas (эквивалентный объем).

Ввод необходимых параметров

Если у вас, в руководстве к динамику, есть много других характеристик, и вы их введете в поля программы, хуже не будет. Но обязательны лишь три первые и основные, которые называются параметрами Тиля-Смолла. Ввести их можно выбрав пункт меню Loudspeaker &#8594; Parameters minimum, или просто нажав Ctrl+Z. Подтвердив ваши данные кнопкой Accept, можно приступать к моделированию АЧХ.

Расчет фазоинвертерного корпуса

Фазоинверторный ящик

Сделаем это на примере расчета фазоинверторного корпуса. Для этого надо нажать кнопку Custom из раздела Vented Box. Программа уже предлагает готовый расчет под кнопкой Optimum. Но часто он оказывается не таким, как как нам нужно, поэтому нажимаем Custom и вводим примерный объем короба (обозначается, как Vb), и настройку (Fb).

Стоит сказать, что настройку нужно выбирать под музыку, которую вы чаще всего слушаете. Более низкая настройка, в 30-35 Гц выбирается, когда вы слушаете жанры с обилием низких частот: рэп, дабб и прочее. Более высокая, 40 и больше — когда вы предпочитаете живую музыку, рок, транс, клубную музыку. И если слушаете всего понемногу, выбирайте что-то среднее.

Объем короба выбирается в зависимости от размера динамика. Для 12-дюймового динамика в фазоинверторном коробе нужно, примерно, от 40 до 80 л «чистого» объема. Вводите разные цифры, нажимайте Ассеpt, а потом Plot — и вы увидите графическое изображение АЧХ вашего динамика в определенном коробе. Меняя цифры частоты настройки и объема, можно наблюдать, как меняется графическая кривая. Хорошим графиком можно считать АЧХ в виде пологого холма, поднимающегося примерно до 6 Дб, без резких пиков и спадов, верхняя часть которого находится в районе частоты настройки, которую вы выбрали (35-40 Гц, например).

Расчета сабвуфера при помощи программы jbl speakershop

Да, не забудьте включить передаточную функцию салона, если вы рассчитываете сабвуфер для автомобиля! Она учитывает подъем низких частот, который происходит за счет салона автомобиля. Функция отображается в виде «флажка» в правой части окна программы, возле маленькой иконки автомобиля.

Когда вы добились нужного вида АЧХ, осталось рассчитать порт. Для этого заходим в пункт меню Box &#8594; Vent, или же просто нажимаем Ctrl+V. Так же вводим цифры в разделе Custom. Если вам нужен круглый порт, выбираем Diameter, если щелевой, то Area.

К примеру, вы хотите щелевой порт. Как подобрать площадь? Нужно объем короба умножить на цифру от 3 до 3,5, примерно. Если «чистый» объем ящика у вас 60 л, то 60 л нужно умножить на 3. Получается 180 см&#178;. Вводим эту цифру в поле, а программа автоматически считает длину порта. Допустим, она получилась 60 см.

Все, расчет готов! Но помните, что у вас есть только «чистый» объем короба и объем порта. Чтобы знать, какой будет «грязный», то есть общий объем, надо к «чистому» объему добавить объем порта, объем стенки порта и объем, вытесняемый динамиком. Может легко получиться еще литров 20.

Расчет корпуса типа «закрытый ящик»

Закрытый ящик

Рассчитать корпус типа «закрытый ящик» еще проще. Для этого в правой части программы jbl speakershop, в разделе Closed Box, так же нужно нажать кнопку Custom. В поле Vc вводите требуемый объем. Для закрытого ящика он будет меньше, чем для фазоинверторного корпуса.

Например, для 12-дюймового динамика, оптимальный объем от 20 до 30 л, примерно. Варьируя вводимые цифры и запуская прорисовку кнопкой Plot, вы можете видеть, как меняется график АЧХ. Для ЗЯ хорошей может считаться АЧХ с небольшим подъемом в области низких частот, без пиков и, тем более, провалов.

Теперь остается нарисовать чертеж на листочке, или в программе для 3D-моделирования, добавив толщину стенок, сделать деталировку, распилить фанеру и собрать короб! Стоит сказать, что все расчеты рекомендуется делать еще до покупки сабвуферного динамика, чтобы понять, сможет ли он играть ту музыку, которая вам нравится и делать это так, как вы хотите.

Расчёт корпуса и фильтров акустической системы

Конструирование акустических систем по готовым чертежам дело, конечно, увлекательное, но элемент творчества при этом, как ни крути, отсутствует. Вот если бы овладеть основными принципами построения АС, а затем все самому рассчитать и сделать из того, что есть под руками, — вот был бы класс! Это возможно, если взять несколько уроков у опытного мастера. Сегодня — первое занятие.

Все любители и специалисты, заинтересованные в достоверном воспроизведении звука, знают, что без хороших акустических систем не обойтись. Поэтому особенно озадачивают противоречия между различными взглядами на критерии качества АС. Ещё менее ясно, какие методы создания АС надежнее и приводят к приемлемым результатам.

Даже начального опыта прослушивания достаточно, чтобы заметить очень большую разницу между звучанием одной и той же музыки на разных моделях. При этом основной параметр — амплитудно-частотная характеристика (АЧХ) — почти всегда близок к идеалу, если верить данным фирм-производителей.

Большинство меломанов не может самостоятельно измерить АЧХ и приходит к выводу: проблема АЧХ практически решена, качество воспроизведения звука зависит от конструкции и материалов динамиков, корпусов, кроссоверов. Например: катушка без сердечника — хорошо, с сердечником — хуже. Или: корпус весом в 40 кг лучше, чем 20-килограммовый, при тех же габаритах и т.д.

Разумеется, оспаривать влияние динамиков, корпусов, элементов кроссовера, кабелей внутренней разводки, звукопоглотителей и прочих составляющих было бы ошибкой, но всё ли в порядке с АЧХ? Независимые измерения, например, в хорошо оснащённых лабораториях авторитетных зарубежных и отечественных аудиожурналов, не подтверждают оптимистических параметров, заявленных производителями.

На практике каждая модель АС имеет свою кривую АЧХ, разительно отличающуюся от других разновидностей колонок, причем это относится к любой ценовой группе. Наблюдаемая разница многократно превосходит порог заметности, известный из психоакустики, ее просто невозможно не услышать. И слушатели её, конечно, замечают как различие тембрального баланса при воспроизведении одних и тех же композиций разными АС. Идентифицировать искажения тембра с проблемами равномерности АЧХ нелегко, ведь перед глазами — ровные, будто по линейке нарисованные характеристики от изготовителя.

Не факт, что эти изумительные графики — обман. Просто для рекламы измерения производятся по методикам, обеспечивающим «благообразный» вид кривых. Например, при повышенной скорости сканирования рабочего диапазона в сочетании с высокой инерционностью, то есть усреднением пиков и провалов при регистрации зависимости звукового давления от частоты.

Производителей можно понять, в конце концов, все мы хотим выглядеть несколько лучше, чем на самом деле, и поэтому причёсываемся, умываемся и т.д. перед ответственными встречами.

Гораздо интереснее другое: почему одна АС с «плохой» АЧХ звучит хорошо, а другая, может быть, обладающая менее безобразной характеристикой, — гораздо хуже? Независимые, более «честные» измерения выявляют несовершенство передачи тембрального баланса из-за особенностей АЧХ, но не помогают интерпретировать, расшифровать смысл «перегибов» и дисбалансов характеристик, раскрыть связь между поведением кривой и конкретными особенностями звучания АС. Вот подходящее сравнение: кардиограмма ничего не говорит обычному человеку, тогда как врач-специалист способен прочитать по ней состояние пациента.

Наша сегодняшняя задача — научиться анализировать АЧХ. Начнём с самого общего вопроса. Почему, обладая всем необходимым, разработчики не создают идеальной, одинаково хорошо звучащей акустики. Ведь идеал, эталон — только один! Очевидно, что все колонки, близкие к нему, будут звучать очень похоже. Существует ряд общепризнанных методик обеспечения «ровной» АЧХ, и одна из основных — настройка АС в заглушенной, безэховой камере. Есть и другие, вроде бы логичные и адекватные методы, например, настройка по импульсным сигналам. Но работая по одинаковым алгоритмам, специалисты каждый раз получают разный результат. Вспомните откровения авторитетных зарубежных мастеров, опубликованные в аудиопрессе: «… обеспечив идеальную АЧХ в звукомерной камере, мы потом «портим» эту характеристику для получения приемлемого звучания в обычных условиях…». Не пора ли прекратить молиться на равномерность АЧХ с точки зрения некой общеизвестной методики измерения?

Ведь любой способ измерения в науке и технике неизбежно даёт целый комплекс разносортных ошибок. В нашем случае самые вредные ошибки — методические, то есть связанные с несовершенством самого подхода. Например, где располагать микрофон относительно АС в звуковой камере? На акустической оси? А где эта ось? Перед ВЧ-динамиком? А если он воспроизводит начиная с 8 кГц? Тогда, видимо, точнее мерить на оси СЧ-динамика? А если сместить микрофон на 5 см выше? Получим совсем другую АЧХ. На какую ориентироваться? И почему мы думаем, что ухо слушателя окажется именно там, где находился микрофон?

Кроме того, на НЧ и нижней середине АС активно взаимодействует с полом, влияние которого в безэховой камере отсутствует.

Об интеграции излучения АС с помещением прослушивания в данный момент даже и разговор не будем начинать. Это взаимодействие очень сильно влияет на звучание, но его конкретные проявления бесконечно разнообразны, поэтому не умещаются в «ложе» какой-либо математической модели, с достаточной точностью необходимой для действительно высокого качества воспроизведения.

Ещё интересный факт: в реальном помещении суммарная АЧХ двух АС стереопары, даже при сильном усреднении, сильно отличается от АЧХ одной АС. Традиционные методики настройки АС не учитывают этого важного обстоятельства. Это недопустимо, так как главные персоны в музыке — солисты — чаще всего локализуются в центре звуковой сцены, то есть — воспроизводятся обеими АС.

Можно сделать вывод: при таком обилии методических ошибок обычные способы контроля АЧХ дают неправильную характеристику для реально очень ровных АС (например, Audio Note, Magnepan и т.д.). С другой стороны, крайне подозрительно выглядят полученные по ненадёжным методикам слишком гладкие АЧХ. В этом случае ошибки измерений скомпенсированы специально сформированной характеристикой, которую разработчик обеспечивает, слепо доверяя не оправдавшим себя на практике способам измерений.

Меньше всего мне хотелось бы заменять веру в одни несовершенные принципы верой в другие, мои. Они тоже далеко не идеальны, в них присутствуют заметные методические ошибки, только менее грубые.

Залог прогресса — понимание недолговечности роли достигнутых знаний и умений, готовность воспринимать, в процессе практической работы и исследований, новые открытия. Надо уметь пересматривать подходы к достижению лучших результатов, если количественный рост позволяет совершить качественный скачок.

Итог работы зависит от методов и развития личности создателя АС. Известны превосходные изделия, рожденные в рамках традиционных подходов, при условии высочайшего класса и опыта разработчиков.

Моя цель — вооружить всех желающих достаточно эффективной методикой создания АС с приемлемым звучанием. Длинное вступление было необходимо для того, чтобы обратить ваше внимание на факторы, мешающие развивать искусство настройки АС.

Мне бы хотелось передать свой опыт, не тратя на это непомерных «писательских» усилий. Поэтому буду рассказывать только о добытых на практике фактах и методах работы, без обоснований и теоретических объяснений. Мой принцип — уверенно излагать своё мнение можно, если имеется аудиосистема, хорошим звучанием подтверждающая рекомендации автора. Для доступности расчёты и приёмы настройки максимально упрощены, без существенного вреда для результата.

Урок первый. Корпус

В первую очередь ограничим необъятную тему. Рассмотрим разработку и настройку двух полосных АС с фазоинвертором (ФИ). Такой тип легче «поддаётся» новичкам. Договоримся, что озвучиваем жилую комнату 10 — 20 м². Это определяет выбор диаметра НЧ/СЧ-динамика. В этом случае оптимальный диаметр диффузора — 10 — 20 см (примерно). Паспортная мощность (100 часов разового шума без повреждения громкоговорителя) — 20 — 60 Вт. Чувствительность — 86 — 90 дБ/Вт/м. Резонансная частота (вне корпуса) — не выше 60 Гц. Если вас устроит нижняя граничная частота (готовой АС) 100 Гц, можно брать динамик с резонансом 80 — 100 Гц.

Кстати, если АС без завала воспроизводит хотя бы от 100 Гц, звучание вполне фундаментально и «весомо», только иногда исчезают некоторые необязательные, но очень желательные элементы звуковой картины. Их можно восстановить сабвуфером, но чтобы при этом не испортить звук, надо набраться опыта его согласования с сателлитами.

Не обольщайтесь по поводу паспортных данных недорогих АС, свидетельствующих о воспроизведении НЧ от 30 до 40 Гц. Реально в формировании звуковой картины участвуют только те низкие ноты, которые отыгрываются без «завала». Всё, что имеет спад хотя бы 4 — 5 дБ, маскируется «верхним басом» (80 — 160 Гц), поэтому для большинства АС воспринимаемый на слух диапазон начинается с 50 — 80 Гц. Мы же привыкли думать, что это 30 — 40 Гц, поскольку ориентируемся на паспортные данные с допустимым отклонением -8 — -16 дБ. Повнимательнее посмотрите в аудиопрессе на реальные частотные характеристики колонок. Отмерьте, в соответствии с приведённым масштабом, -3 дБ от среднего уровня, и вы увидите, что даже крупные напольные АС эффективно работают где-то от 50 Гц.

Если диаметр диффузора — 10 — 12 см, чувствительность — 86 — 88 дБ/Вт/м, а мощность — 20 — 30 Вт (типичные параметры недорогого динамика), то о «домашней дискотеке» придётся забыть. С другой стороны, громкоговорители минимального диаметра нередко имеют более равномерную АЧХ, чем большие.

«Малыши» лучше по ширине и равномерности диаграммы направленности. Интересно, что одна из высочайших по качеству АС фирма System Audio принципиально использует только маленькие мидбасовые динамики. Полная добротность современных небольших НЧ-головок обычно составляет 0,2 — 0,5.

Не надейтесь на расчёты низкочастотного оформления, практические результаты им соответствуют недостаточно точно. Опыт показывает: лучше выбрать динамики с добротностью больше 0,3 — 0,4, иначе, даже с фазоинвертором, трудно обеспечить приемлемый бас. Для таких громкоговорителей имеет смысл изготавливать корпуса объёмом, примерно равным эквивалентному объёму громкоговорителя.

Очень ориентировочно для рекомендуемых по параметрам динамиков эквивалентный объём соответствует диаметру:

10 см — ≈ 18 литров;

16 см — ≈ 26 литров;

20 см — ≈ 50 литров.

В качестве базисного варианта рассмотрим корпус с ФИ для громкоговорителя диаметром 16 см. Объём — 26 литров. Площадь сечения ФИ — 44 см². Длина трубы ФИ — 20 см. Частота настройки — около 40 Гц. Площадь сечения ФИ должна составлять 20 — 25% от площади диффузора Sд.

Sд = π • (d/2)²,

где d — диаметр диффузора, ограниченный серединой подвеса (рис. 1).

Рис. 1

Если необходимо пересчитать габариты трубы ФИ для другого «литража» (другой диаметр динамика), сохраняя частоту настройки, действуйте в соответствии с примерами:

1. Громкоговоритель d = 9 см, Эквивалентный объём (Vэ) ≈ 8 л. 8 литров меньше 26 литров в 3,25 раза. Надо скомпенсировать разницу изменением длины (l) и площади (Sфи) трубы ФИ, иначе частота резонанса ФИ резко повысится.

Понижают частоту настройки Fфи увеличением lфи и снижением Sфи.

Оптимальная Sфи для динамика площадью:

Sд = π (9 см/2)² = 3,14 • (4,57 см)² ≅ 63,6 см²

находится в диапазоне:

Sфи ≈ 63,6 см²/5 … 63,6 см²/4 ≅ 13 см² … 16 см².

В данном случае уменьшение Sфи вносит вклад в понижение Fфи в

44 см²/(13 см² … 16 см²) ≈ 2,75 … 3,38 разa,

что вполне компенсирует изменение объёма АС в 3,25 раза.

Кстати, компенсировать снижение объёма увеличением длины трубы ФИ для маленького корпуса (V = 8 литров) невозможно. Тем более что от внутреннего среза трубы ФИ до ближайшего препятствия (до стенки корпуса АС) должно быть свободное расстояние не менее 8 см (в крайнем случае — 5 см). То есть один из габаритов корпуса (параллельный оси трубы ФИ) должен быть равен lфи (20 см) + 8 см (свободное пространство) + примерно 3 см (толщина двух стенок корпуса) = 31 см.

Для 8-литрового корпуса такой большой размер может быть только высотой. Возможная конструкция щелевого ФИ с прямоугольным сечением трубы показан на рис. 2а.

Рис. 2

Это очень непрактичная конструкция, так как требуется установка на специальную подставку, не загораживающую выход ФИ. Если вывести порт наверх, установка АС упростится, но вид сверху ухудшится, кроме того, колонка превратится в отличную ловушку для пыли, сора и мелких предметов.

Очень удобна конструкция, показанная на рис. 2б. Однако она требует увеличить высоту до 31 см + 8 см = 39 см. Это не всегда допустимо.

Можно изготовить корпус в виде глубокой «буханочки», с наибольшим размером — в глубину (рис. 2в).

Если не удаётся обеспечить нужную длину трубы, можно:

во-первых, выбрать минимальную

Sфи = Sд / 6; Sфи = 63,6 см² / 6 ≈ 10,6 см²;

во-вторых, несколько уменьшить lфи (≈ на 30 %), пожертвовав повышением Fфи до ≈ 50 — 60 Гц.

Уменьшение Sфи до 10,6 см² снизит эффективность ФИ и, соответственно, увеличит «завал» отдачи в диапазоне 40 — 60 Гц.

Рост Fфи при уменьшении lфи допустим, так как резонансная частота динамика диаметром 10 см выше, чем у громкоговорителя 16 см. Это значит, что ФИ с резонансом в 55 Гц не просуммирует свой подъём НЧ с резонансом динамика в ящике (≈ 70 — 90 Гц в данном случае) и не будет вредного для звучания подъёма на НЧ в области 50 — 100 Гц, который мог бы возникнуть, например, при укорочении ФИ для корпуса с динамиком 16 см.

Итак, для 8-литрового ящика и громкоговорителя диаметром 10 см вполне нормально выбрать lфи ≅ 14 см, Sфи ≅ 13 см².

2. Громкоговоритель d = 18 см, эквивалентный объём (Vэ) ≈ 50 л. 50 литров больше, чем 26 литров, в 1,92 раза.

Оптимальная Sфи для динамика площадью:

Sд ≅ 3,14 • (18 см / 6)² ≈ 254,3 см²

находится в диапазоне

Sфи ≈ 254,3 см²/5 … 254,3 см²/4 ≈ 51 см² … 64 см².

Увеличение Vэ в 1,92 раза сильнее влияет, чем увеличение Sфи в 1,45 раза. В целом Fфи понижается ориентировочно до 35 Гц. Так как резонансная частота динамика (Fд) диаметром 20 см ниже, чем Fд диаметром 16 см, то снижение Fфи — положительный фактор. Не стоит компенсировать это уменьшением lфи.

Опытные профессионалы способны точно настраивать параметры фазоинверсного акустического оформления, добиваясь максимально плоской АЧХ в диапазоне от нижней граничной частоты АС до 125 — 200 Гц. Любителю или новичку не стоит тратить на это особых усилий.

В дальнейшем я поясню, как проконтролировать полученную АЧХ на НЧ и как устранить недопустимые отклонения, если таковые обнаружатся. Кроме того, влияние на звучание неидеальности характеристики в области НЧ сильно зависит от соотношения уровня воспроизведения баса по сравнению со средними частотами. Нельзя забывать, что из-за взаимодействия АС с реальным помещением АЧХ в нижнем регистре в любом случае будет очень неравномерной.

Главные усилия необходимо сосредоточить на настройке желаемой АЧХ в области СЧ и балансировке между НЧ, СЧ и ВЧ. На первом этапе создания АС — при разработке корпуса, достаточно учесть следующие рекомендации.

Корпус должен молчать. В идеале воспроизводят звук только громкоговорители, но в реальной жизни корпус откликается на их работу. Переизлучение звука стенками ящика вносит искажения.

Один из простейших способов улучшения виброзащиты корпуса — увеличение толщины стенок. Здесь следует знать меру, прослушивание показывает, что начиная с некоторого значения эта мера даёт незначительноё улучшение звучания. Для полочных АС вполне достаточно будет 16 — 8 мм ДСП или ДВП. Выгодно укреплять корпус изнутри рёбрами жёсткости. Вариант их практического использования показан в моей статье «Повторение возможно» в «Практике» №2(4)/2002, июль).

Там же достаточно подробно изложены рекомендации по следующим вопросам:

размещение звукопоглощающих материалов внутри корпуса;
особенности изготовления фильтров;
как самостоятельно сделать кабели для внутренней разводки очень высокого качества;
требования к герметизации корпуса;
минимальные сведения, необходимые для выбора типа конденсаторов.

В упомянутой статье также рассмотрены вопросы выбора динамиков и затронуты некоторые другие проблемы. Имеет смысл отнестись к этому как к части изложения моих методов работы, поэтому повторяться не стану.

Разумеется, существует много способов виброзащиты корпуса АС. Они приведены, например, в книге «Высококачественные акустические системы и излучатели» (И.А. Алдошина, А.Г. Войшвилло. — М.: Радио и Связь, 1985.). Практика показывает, что 16-миллиметровые стенки, укреплённые рёбрами жёсткости, обеспечивают достаточную виброзащиту.

Абсолютных истин нет. У акустически мёртвых корпусов есть альтернатива — использование массива различных пород дерева, каждая из которых обладает собственным звучанием. Это — трудный путь с технологическими и творческими проблемами. Он не для новичков, здесь требуется высшая квалификация в области деревообработки, тонкое восприятие музыки, упорство в поиске приемлемых вариантов исполнения корпуса. Иногда таким образом удаётся создать превосходные АС.

Урок второй. Фильтры

Если вы думаете, что фильтр это просто схема, разделяющая сигнал на несколько частотных полос для соответствующих громкоговорителей, то вынужден буду вас разочаровать. Всё гораздо сложнее. Простой кроссовер нужен для идеальных динамиков с ровной АЧХ по звуковому давлению, но таковых, к сожалению, не существует. В лучшем случае некоторые типы динамиков позволяют обеспечивать приблизительно приемлемую балансировку АЧХ при лобовом использовании кроссоверов.

Положение усложняется из-за сложного взаимодействия громкоговорителей в полосе передачи эстафеты от низкочастотного к более высокочастотному. Например, имеем замечательно ровные в своих полосах СЧ и ВЧ-головки с аккуратными спадами АЧХ вне полос, а при совместной работе получаем ужасную АЧХ. Особенно проблематично для новичка состыковать НЧ и СЧ-динамики. Приёмы такого бесшовного соединения — тема отдельной статьи. Для начала необходимо набраться опыта, настраивая двухполосную АС.

Даже самые простые фильтры — мощный инструмент в умелых руках, позволяющий приблизить АЧХ реальной АС к желаемому идеалу. Для НЧ/СЧ-головок фильтры первого порядка (катушка индуктивности, включенная последовательно с динамиком) чаще всего не подходят. Они недопустимо деформируют АЧХ в полосе пропускания, заваливают середину, делая звучание тусклым, неритмичным, монотонно гудящим. В некоторых случаях такой фильтр позволяет чуть скорректировать АЧХ в верхней части диапазона, воспроизводимого НЧ/СЧ-головкой. При этом частота среза такого фильтра близка верхней частоте динамика.

У редких головок наблюдается рост отдачи, пропорциональный повышению частоты сигнала на протяжении нескольких октав. Сбалансировать АЧХ в этих случаях можно индуктивностью фильтра первого порядка, но чаще для этого применяют фильтры второго порядка. Они позволяют исключить сильные искажения АЧХ в полосе пропускания.

Подбором сочетаний величин ёмкости и индуктивности фильтра второго порядка можно обеспечить в полосе около частоты среза спад или подъём АЧХ, используя схему в качестве эквалайзера. Это — один из методов оптимизации АЧХ.

На рис. 3 показан фильтр второго порядка. Ёмкость включена параллельно динамику.

Рис. 3

Первое приближение

Рассчитаем значения L1 и С1 для фильтра без подъёма или спада на частоте среза. Поверим значению импеданса, приведённому производителем. Если бумажек нет, померяйте сопротивление по постоянному току и умножьте результат на 1,25. Обозначим полученное значение просто R.

L1 = R / (2π • Fc),

где Fс — частота среза,

C1 = 1 / ((2π • Fc)² L1).

Например: R = 4 Ом, Fс = 1,6 кГц.

L1 = 4 / (6,28 • 1.6 • 10³) = 3,98 • 10^-4 H = 0,398 mH = 398 μH,

C1 = 1 / [(6,28 • 1,6 • 10³)² • 3,98 • 10^-4] = 2,49 • 10^-5F = 24,9 μF.

Для справки:

Fc = 1 / (2π √L1 C1).

В этом случае модули (величины без учёта фазы) сопротивления L1 и C1 на частоте Fс равны R, то есть 4 Ом. Кстати, на частоте среза модули сопротивления L1 и C1 всегда равны.

Если выравнивание АЧХ требует подъёма на Fc, скажем, на 1 дБ, то есть примерно но 10%, необходимо снизить модули сопротивления L1(|Z_L1|) и C1(|Z_C1|) примерно на 10% по сравнению с R = 4 Ом, то есть до 4 Ом x 0,9 = 3,6 Ом.

L1 = 3,6 / (6,28 • 1,6 • 10³) = 3,58 10^-4H = 0,358 mH = 358 μH.

C1 = 1 / [(6,28 • 1,6 • 10³)² • 3,58 • 10^-4] = 2,77 • 10^-5 F = 27,7 μF.

Частота среза остаётся прежней, но на Fс на головку подаётся ≈110% сигнала за счёт повышенного потребления тока от усилителя и преобразования его «звенящим» фильтром с добротностью больше единицы в форсированный сигнал на головке.

Если надо «завалить» область около Fc на 1 дБ, то нужно пересчитать фильтр, как будто его нагрузка — сопротивление динамика примерно 1,1 x 4 Ом = 4,4 Ом.

Проще получить нужные значения, увеличив L1 и уменьшив С1. Тогда Fc не изменится, а |Z_L| и |Z_C| будут равны 4,4 Ом.

L1 = 398 mН x 1,1 = 438 mН.

С1 = 24,9 mF x 1,1 = 22,64 mF.

Для справки:

|Z_L1| = 2π • F • L1, |Z_C1| = 1 / (2π • F • C).

Учтите, что при необходимости увеличения отдачи в области около FC придётся смириться с падением импеданса АС в этой же области.

Падение импеданса необходимо контролировать. Попробуйте следующий простой способ.

1 этап

Подключите к выходу вашего усилителя цепь, показанную на рис. 4а.

Рис. 4

На этом рисунке значок «+» соответствует красной клемме, а «-» — чёрной. На результаты измерений перемена полярностей не влияет.

Подайте на вход усилителя синусоидальный сигнал частотой 1 кГц от генератора. Регулятором громкости усилителя и регулятором выходного уровня генератора установите на выходных клеммах усилителя ≈1 В действующего напряжения. Для этого вам понадобится вольтметр, способный измерять действующее значение напряжения в области звуковых частот.

Переключите вольтметр для измерения напряжения на выходах резистора R2. Прибор покажет ≈38,5 мВ. Подрегулируйте уровень сигнала до показаний вольтметра ≈40 мВ.

2 этап

Подключите вашу АС вместо R2. Плавно изменяйте частоту сигнала на выходе генератора. Вы увидите, что показания вольтметра меняются. Эти изменения пропорциональны частотно-зависимому значению импеданса АС. Можно зарисовать измеряемую характеристику: по горизонтальной оси будет шкала частоты, по вертикальной — уровня напряжения. И то и другое выполняется в логарифмическом масштабе. (Пример пустого бланка будет опубликован в следующем номере «Практики AV».) Особенно внимательно ищите минимумы напряжения, плавно меняя частоту. Эти точки на характеристике соответствуют минимумам импеданса АС.

С достаточной точностью можно считать, что значение импеданса |Z_AC| равны показаниям вольтметра, поделённым на 10.

Например, 40 мВ соответствует 4 Ом, 30 мВ — 3 Ом. Если у вас нет чувствительного вольтметра, то поможет хороший тестер. В режиме измерения переменного напряжения тестер является вольтметром. Его показания верны до 2 — 5 кГц, выше может быть существенная погрешность. Сверьтесь с паспортом тестера. Кроме того, не все модели тестеров позволяют измерять с хорошей точностью сигналы величиной десятки милливольт. В этом случае можно установить на клеммах усилителя выходной сигнал не 1, а 10 В. В режиме наших измерений усилитель нагружен на сопротивление более 100 Ом. Такая высокоомная нагрузка позволяет развить 10 В действующего напряжения даже большинству маломощных усилителей, причём без перегрева.

К сожалению, при 10 В на выходе есть опасность сжечь резистор цепи, обеспечивающей устойчивость, который присутствует в схемах многих усилителей. Поэтому не стоит проводить измерения на частотах выше 3 кГц.

Понятно, что в режиме «10 вольт» на пробном резисторе R2 надо установить не 40 мВ, а 400 мВ. Соответственно, шкала напряжения будет проградуирована от 125 мВ до 6000 мВ (6 В). При этом показания вольтметра делим на 100 и получаем величину импеданса АС. Например, 400 мВ соответствует 4 Ом.

(Продолжение в следующем номере)

ПрактикаAV #3/2002

Как устроена коробка сабвуфера? — AutoacService

Как спроектировать корпус сабвуфера?

Планирование конструкции корпуса сабвуфера Определите минимальную глубину корпуса. Определите минимальную высоту и ширину вашего ящика. Определите доступное место в вашем автомобиле. Нарисуйте свою коробку. Определите внутренние размеры и объем вашего ящика. Вычислите объем внутреннего ящика в кубических дюймах.

Как рассчитать объем коробки сабвуфера?

Вы просто измеряете высоту, ширину и глубину (в дюймах), умножаете их вместе и затем делите это число на 1728.3.

Что произойдет, если ваш сабвуфер станет слишком большим?

Помните, есть такая вещь, как слишком большой. По мере увеличения размера корпуса будет легче достичь механических ограничений сабвуфера. Если коробка слишком мала (на разумную величину), добавьте мощность. Если порт становится слишком маленьким, это может вызвать шум порта или позволить низкочастотному динамику просто разгрузиться.

Имеет ли значение размер корпуса сабвуфера?

Если корпус слишком маленький, вы получите гулкие басы и не получите глубоких грохочущих басов.Воздух за конусом действует как пружина, и чем больше корпус, тем меньше сопротивление. Вот почему сабвуфер более склонен к достижению дна, и именно поэтому снижается мощность.

Какой саббокс для глубоких басов самый лучший?

Нашим лучшим выбором для лучшей конструкции корпуса сабвуфера с глубокими басами является корпус для сабвуфера Bbox E12DSV Dual 12 ”с общей вентиляцией и ковровым покрытием. Он имеет шикарный внешний вид с ковровым покрытием, который дополняет интерьер любого автомобиля, а также универсальный дизайн, подходящий для 10–12-дюймовых сабвуферов.

Какой глубины должна быть коробка сабвуфера?

Хорошее практическое правило — увеличить размер сабвуфера как минимум на 2–3 дюйма. Например, 10-дюймовый сабвуфер должен иметь переднюю панель площадью не менее 12–13 дюймов. Измените глубину коробки, чтобы создать объем, необходимый для вашей коробки.

Нужно ли отверстие в корпусе сабвуфера?

Убедитесь, что нет отверстий. Любые утечки ухудшат работу ваших сабвуферов, не говоря уже о раздражающем шуме, который производит воздух, когда его выталкивают из небольшого отверстия.Перед установкой вуферов дайте клею застыть в течение как минимум 24 часов.

В какую сторону должен быть обращен порт сабвуфера?

Бас не является направленным, а звуковые волны — направленными, порт должен быть обращен к вам, чтобы звук был более сбалансированным. Если вам нравятся все басы, смотрите саб к себе. Смотрите так, как вам кажется.

Сколько воздушного пространства нужно для сабвуфера 15?

15-дюймовые драйверы: от 5,0 до 9,0 кубических футов.

Сколько воздушного пространства нужно 12-дюймовому сабвуферу?

Согласно веб-сайту JL Audio, рекомендуемая громкость для 12-дюймового сабвуфера составляет 1.25 кубических футов. Для 10-дюймового НЧ-динамика рекомендуемая громкость составляет 0,625 кубических футов, а для восьмидюймового динамика — 0,375 кубических футов.

Какие размеры у 12-дюймового сабвуфера?

Блок сабвуфера для 12 ″

Параметр	Значение
Коробка Внешние размеры Ширина x Высота x Глубина	23,62 дюйма x 13,78 дюйма x 16,86 дюйма
Толщина материала	0.63 ″
Чистый внутренний объем	2.30 футов ³
Частота настройки	35 Гц

Что сильнее ударяет 1 Ом или 4 Ом?

Другими словами, при воздействии такой же мощности динамик с сопротивлением 1 Ом может легко взорваться, а динамик с сопротивлением 4 Ом может легко принять нагрузку. Следовательно, громкоговорители на 1 Ом можно использовать только для легкого использования. Акустические системы с более высоким сопротивлением также могут работать дольше, чем динамики с более низким сопротивлением.

Чем больше коробка, тем громче сабвуферы?

коробка побольше делает громче на ноте чуть выше настройки хз. но на остальных нотах это будет не так громко. это делает коробку более пиковой и громкой на меньшей площади, за исключением многих нот.

Чем больше коробка, тем больше басов?

Запечатанная коробка большего размера даст вам более низкие басы, чем запечатанная коробка меньшего размера, но вы потеряете большую часть плотности в низких частотах.

Сколько кубических футов у 12-дюймового сабвуфера?

Громкость In Относительно Speaker Size

Согласно веб-сайту JL Audio, рекомендуемая громкость для сабвуфера 12 — дюймов составляет 1.25 кубических футов . Для НЧ-динамика размером 10- дюймов рекомендуемый объем составляет 0,625 кубических футов , а рекомендация для динамика размером восемь- дюймов составляет 0,375 кубических футов .
Щелкните, чтобы увидеть полный ответ.
Впоследствии можно также спросить, как вы измеряете кубические футы корпуса сабвуфера?
Как определить кубическое воздушное пространство коробки сабвуфера
Измерьте высоту, ширину и длину внутренней части коробки в дюймах.3. Еще одним соображением является то, что меньший объем кабины в автомобиле означает, что вы получите усиление кабины на более высокой частоте, поэтому автомобиль sub , скорее всего, не опустится так низко, как домашний HiFi тип sub .
Просто так, а как измерить громкость коробки сабвуфера?
Вы просто измеряете высоту, ширину и глубину (в дюймах), умножаете их вместе и затем делите это число на 1728. Если коробка имеет внутренние размеры 6 дюймов в высоту, 18 дюймов в ширину и 12 дюймов в глубину, тогда объем коробки равен 1296/1728 =.3. На схеме ниже показано, как измерить размеры коробки .
Имеет ли значение размер корпуса сабвуфера?
Что касается сабвуферов , ответ — да; размер имеет большое значение. Если у вас есть пара 8-дюймовых драйверов в коробке , вы называете сабвуфер , вы будете разочарованы, если будете следовать этапам настройки, которые мы будем обсуждать, — потому что вы не получите результатов. мы получаем.
Дополнительный блок
Гц — The Sound Experience
Дополнительный ящик
САБВУФЕР конструкция
НОВЫЙ ES.5 сабвуферов Дизайн корпуса скачать файл PDF >>
Дополнительный блок, разработанный Hertz R&D для достижения наилучших характеристик с помощью переводников Hertz ES.5 Конструкция
При сборке корпуса сабвуфера лучше позаботиться о некоторых деталях:
Используйте жесткие антивибрационные материалы, чтобы не ухудшить акустические характеристики проекта.Используйте древесину высокой плотности, МДФ, многослойную морскую древесину и т. Д. Все панели должны быть хорошо склеены и герметизированы. Используйте много качественного винилового клея, равномерно распределив его по соприкасающимся поверхностям. Чтобы не дышать, вы можете нанести пасту из винилового клея и опилок (например, тех, которые вы получите во время работы) на все внутренние стыки.
Используйте демпфирующие материалы, такие как AZ audiocomp FONOMAT, на внутренних стенах, чтобы исключить вибрации. Чтобы добиться идеального соответствия между динамиком и коробкой, в которую он должен быть помещен, всегда используйте прокладку между корзиной и перегородкой и постепенно и одновременно надежно затягивайте винты. Используйте вставки, поставляемые с сабвуфером, для завершения косметической обработки корпуса винтов после их закрепления.
Используйте по крайней мере одну наклонную стену, чтобы корпус соответствовал автомобильному отсеку, чтобы решить проблемы с размерами и уменьшить внутренние колебания коробки. При расчете громкости учитывайте габаритные размеры динамика, так как он не входит в указанные объемы. Если вы поместите магнитный динамик внутри коробки, добавьте к объему самой коробки общее смещение драйвера.
Не добавляйте габаритные размеры трубок и портов в расчет общего объема в случае проектов Reflex, Asymmetric Bandpass и Double Reflex.Вам нужно только добавить объем используемого типа опоры, то есть деревянной панели в случае Reflex Port. Не приближайте заднюю панель корпуса к нижней пластине динамика. Разместите его на расстоянии не менее 5 см от него, чтобы не повлиять на правильное функционирование вентиляционного отверстия заднего динамика.
При сборке рефлекс-бокса помните, что чем ближе порт к внутренним панелям, тем он кажется длиннее, снижая частоту; таким образом, если вы поместите порт рядом с углом, сделайте его примерно на 30% короче.Такое же расширение необходимо использовать при создании прямоугольных портов. Этот тип порта может быть помещен в любой угол коробки, чтобы решить возможные проблемы с размером. После завершения сборки рефлекс-бокса проверьте его в своем автомобильном салоне, изменив длину порта и, соответственно, частоту или количество звукоизоляционного материала в нем. Только так вы можете быть уверены, что получите желаемый акустический результат. Укорачивая порт или уменьшая количество звукоизоляционного материала, вы увеличиваете частоту и получаете более четкие басы; наоборот, басы будут более глубокими, но менее резкими.
Если вы хотите построить басовую секцию с использованием нескольких динамиков, мы рекомендуем вам установить сабвуфер того же типа (той же модели и того же количества звуковых катушек) и настроить все компоненты одинаковым образом. Постройте несколько одинаковых корпусов, по одному для каждого сабвуфера, или спроектируйте единую конструкцию, разделенную на разные коробки.
Силовые кабели очень важны, потому что они напрямую влияют на коэффициент демпфирования системы. В прилагаемой таблице мы указываем диаметры кабеля, которые мы рекомендуем в зависимости от длины и подаваемой мощности. Таблица относится к продолжительной мощности при нагрузке 4 Ом. При уменьшении нагрузки размер кабеля должен пропорционально увеличиваться. Надежно прикрепите коробки сабвуфера к шасси автомобиля с помощью кронштейнов, винтов, гаек и болтов, чтобы гарантировать устойчивость и безопасность во время движения.
Уровень усиления усилителя следует отрегулировать, чтобы поддерживать мощность в линейной рабочей области без искажений или насыщения, которые могут повредить динамик. Частота отсечки должна составлять от 80 до 50 Гц, в зависимости от используемой конфигурации (прямое излучение, например, Sealed Box или Reflex Box, или косвенное излучение, например, Asymmetric Bandpass или Double Reflex).
Если возможно, используйте дозвуковой фильтр, установив его частоту среза около 25 Гц. Избегайте использования регуляторов громкости или эквалайзеров на низких частотах (<150 Гц): сабвуферы ENERGY ES имеют полный, плавный отклик и не нуждаются в каких-либо корректировках, которые могут вызвать насыщение усилителя или искажения.
Фаза подключения сабвуфера определяет акустические результаты и требует прослушивания.Возможно, потребуется инвертировать его в соответствии с конфигурацией основных динамиков и других электронных устройств в системе. Сделайте несколько тестов на прослушивание обоими способами и выберите решение, которое вам больше нравится.
Калькулятор портов для сабвуфера | BoomSpeaker
Как партнер Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках, совершаемых на нашем веб-сайте. Если вы совершаете покупку по ссылкам с этого веб-сайта, мы можем получить небольшую долю продаж от Amazon и других партнерских программ.Вы можете прочитать наше полное раскрытие информации для аффилированных лиц / TOS для получения более подробной информации.
Этот калькулятор портов для сабвуфера поможет вам определить, какой длины порт вы должны использовать в корпусе для сабвуфера с портами.
Калькулятор портов сабвуфера
Почему вам нужно определять, какую длину использовать для порта сабвуфера?
Существует ряд причин, например, правильная длина порта помогает уменьшить шум порта сабвуфера.Однако, прежде чем мы перейдем к этому, давайте объясним, что такое портированная коробка сабвуфера.
Коробка с отверстиями или коробка с вентиляцией или фазоинвертором — это вспомогательная коробка, в которой используется вентиляционное отверстие (отверстие), вырезанное в шкафу, соединенное с трубкой или трубой, прикрепленной к порту.
Это отверстие или порт используется для повышения эффективности системы на низких частотах путем направления звука от задней части диафрагмы динамика, чтобы можно было правильно настроить коробку.
Как использовать калькулятор длины вспомогательного порта
Калькулятор очень прост в использовании.Вот шаги, которые вам необходимо выполнить:
Круглая коробка или коробка с отверстиями: Сначала вам нужно выбрать, используете ли вы круглый или щелевой порт для вашей конструкции коробки.
Количество портов: Теперь введите количество портов, которые вы используете
Объем корпуса: Объем корпуса — это внутреннее воздушное пространство вашего бокса, введите это число. Измеряется в кубических футах.
Частота настройки: Теперь введите частоту настройки, которую вы хотите использовать.
Наконец, нажмите вычислить!
Важно!
Порт с прорезями: Если вы используете порт со слотами, вам необходимо указать это. Для этого выберите квадрат под типом порта, а затем ответьте «да» в поле «Вы используете порт со слотом?» .
Затем в поле « квадратное отверстие» введите высоту и ширину порта, который вы хотите использовать. Затем нажмите «Рассчитать».
Что делать, если вы не хотите использовать калькулятор
Если вы не хотите использовать калькулятор длины порта для сабвуфера, то вы можете следовать общему практическому правилу.
В общем, если ваш порт заходит в коробку сабвуфера, чтобы определить, какая длина даст какую настройку, убедитесь, что вы подсчитываете громкость, смещенную портом, когда вы его увеличиваете.
Рассмотрим пример. Допустим, самый короткий порт делает коробку 4 куба с частотой 38 Гц, более длинный порт будет больше похож на 3,5 куба с частотой около 33 Гц.
Если вы просто хотите рассчитать размер порта для сабвуфера, ознакомьтесь с нашей статьей о том, как рассчитать размер порта для сабвуфера.
Почему важна длина порта для сабвуфера ?: Длина порта и настройка
Правильная настройка, вероятно, самая важная цель для установки правильной длины вентиляционного отверстия сабвуфера.
Вот некоторые общие соображения относительно длины порта сабвуфера и того, как это связано с настройкой:
— Чтобы снизить настройку вашего сабвуфера, вам нужно сделать порт длиннее, сохраняя при этом ту же площадь поверхности.
Однако это также уменьшит объем коробки, потому что будет больше смещения из-за порта.
— Еще один способ снизить настройку сабвуфера — уменьшить площадь порта при сохранении той же длины. Если вы ищете руководство по расчету площади порта сабвуфера, ознакомьтесь с нашей статьей о площади порта сабвуфера.
В этом случае объем коробки будет увеличен, и это может привести к дребезжанию / шуму порта, особенно если вы сделаете площадь порта меньше рекомендованной.

— Другой способ снизить настройку — увеличить размер коробки, сохранив при этом площадь и длину порта.
Общее практическое правило: если у вас есть коробка, и вы можете изменять только длину порта, длиннее будет меньше, а короткое — больше.
Другими словами, чем ниже вы настроите, тем меньше будет выходная мощность.Это означает, что порт ответит более высоким «SPL».
Важное соображение при настройке на высокий уровень — убедиться, что вы используете дозвуковой фильтр, потому что он выйдет за пределы частоты настройки, если вы настроитесь на высокий уровень и используете большую мощность. В противном случае сабвуфер будет xmax при настройке в разряженном состоянии.
Обычно случается, что сабвуфер будет играть выше настройки, в то время как порт будет играть настройку, а сабвуфер — ниже настройки.
Это приведет к увеличению xmax, и порт начнет выдувать воздух вместо звука.
Преимущества расчета правильной длины порта
Использование корпусов с портами по сравнению с герметичными корпусами дает множество преимуществ. В общем, корпуса с портами могут иметь ряд преимуществ для сабвуферов.
Самый важный эффект — правильная настройка. Если корпус сабвуфера построен правильно, он будет хорошо настроен.
Когда порт плохо сконструирован и имеет правильную длину, это помогает при правильной настройке и гарантирует, что звук сзади находится в фазе с волнами, идущими спереди.
Вот почему корпуса с отверстиями или вентиляцией имеют преимущество перед герметичными корпусами. Вентилируемые корпуса производят звук на большей громкости с меньшими искажениями и повышенной эффективностью.
Фактически, вентилируемые корпуса, как правило, обеспечивают больший диапазон низких частот и более широкие, чем герметичные корпуса.
Для вас, слушателя, это означает, что звук из сабвуфера будет намного глубже и будет воспроизводить более тяжелую и тяжелую музыку.
Для других наиболее важным эффектом является захват более полного динамического диапазона и лучшего общего баса.Ознакомьтесь с общими конструкциями корпуса сабвуфера для глубоких басов.
Недостатки портированных корпусов
Хотя у использования вентилируемых корпусов есть много плюсов, есть и недостатки.
Наиболее важным недостатком является то, что некоторые переносные сабвуферы издают слышимый шум при прохождении воздуха.
Еще одна серьезная проблема — слишком сильное движение переводчика. Если вы будете слишком сильно водить сабвуфером, производительность может снизиться.
Это противоречит самой цели наличия порта для сабвуфера, поскольку устраняет преимущества точного звука без искажений.
Что следует учитывать при выборе длины порта для сабвуфера
При выборе длины порта для сабвуфера следует учитывать некоторые общие соображения.
Вот некоторые из наиболее важных соображений:
Объем коробки или объем корпуса
Объем коробки или корпуса очень важен, потому что:
— Для больших корпусов требуется более короткий порт (такая же площадь порта) для достижения одинаковой настройки
— Большие блоки с той же длиной и площадью порта уменьшают настройку
Ограничения длины порта
Вы не можете использовать любую длину порта для сабвуфера, которую хотите и надеетесь на надлежащее качество звука.
Например, некоторые размеры коробки не позволяют использовать прямые порты, скажем, 16 дюймов.
В таких случаях может потребоваться даже загнуть порт. Если вы решили это сделать, то куда гнуть порт?
Чтобы рассчитать, где сделать изгиб, вычтите ширину порта из глубины внутренней коробки, и любая отметка, которой вы закончите, будет местом, где вам нужно изогнуть порт.
Как рассчитать длину порта сабвуфера?
Ниже мы приводим формулу для расчета длины порта сабвуфера.Необходимо заполнить ряд переменных, но мы представили описание каждой ниже.
L = ((2,35625 * 10⁴ * D² * N) / (V * F²)) * (k * D)
Переменных:
L = длина отверстия
D = диаметр отверстия
N = количество отверстий
V = объем коробки
F = частота настройки коробки
k = коэффициент коррекции конца
Что такое конечный поправочный коэффициент (k)?
Конечный поправочный коэффициент — это короткое расстояние, применяемое или добавляемое к фактической длине резонансной трубы для расчета резонансной частоты трубы.
Проще говоря, это измерение стоячих волн, которое сильно зависит от радиуса трубы. Это означает, что конечный поправочный коэффициент является критическим показателем при расчете длины порта.
Когда мы имеем дело с сабвуферами, мы обычно предполагаем, что конечный поправочный коэффициент равен 0,732. Однако это значение может варьироваться в зависимости от формы трубы, используемой в качестве вентиляции. Вот как это изменение может произойти:
Оба конца с фланцами: k = 0,850;
Один конец с фланцем, один свободный (без фаски): k = 0.732; и
Оба конца свободны: k = 0,614.
Заключение
Калькулятор порта сабвуфера очень важен, потому что он определяет, насколько хорошо настроен ваш сабвуфер.
Настройка, конечно, очень важна, потому что она определяет частотную характеристику. Частотная характеристика может влиять на многие другие аспекты гармоник и общего качества низких частот.

Базовая информация о сборке корпуса сабвуфера
Уточните у производителя или дилера подходящий объем и конструкцию корпуса сабвуфера.Некоторые сабвуферы не могут использоваться в определенных типах корпусов сабвуферов и имеют очень малые допуски на ошибки громкости в корпусе. Если сабвуфер установлен в коробку сабвуфера большего или меньшего размера, чем предполагалось, он будет плохо звучать и может быть поврежден. Коробки для сабвуферов и корпуса для сабвуферов могут иметь любую форму, но сложно рассчитать объем для сложных форм.
Материалы, необходимые для изготовления корпусов сабвуферов и корпусов сабвуферов
Корпус сабвуфера должен быть очень жестким.Наиболее распространенными строительными материалами являются ДСП толщиной 5/8 дюйма или ДВП средней плотности.
При сборке корпуса сабвуфера из оргстекла не используйте ничего толщиной менее 1/2 дюйма.
Обычным материалом, используемым для формования корпусов сабвуферов сложной формы, является стекловолокно, но работать с ним очень сложно, и для получения прочной отделки необходимо нанести несколько слоев.
Склеивание, герметизация
Используйте клей на всех стыках (самый дешевый и часто используемый продукт — Liquid Nails).Убедитесь, что нет дырок. Любые утечки ухудшат работу ваших сабвуферов, не говоря уже о раздражающем шуме, который производит воздух, когда его выталкивают из небольшого отверстия.
Дайте клею застыть не менее 24 часов перед установкой вуферов. Пары некоторых продуктов поглощают резину и другие материалы, из которых сделаны подводные лодки.
Соединения вместе
Винтовые соединения (используйте винты 2–2-1 / 2 дюйма) через каждые четыре дюйма или около того. Предварительно просверлите примерно 3/4 дюйма на глубину, чтобы шурупы не раскололи древесину по краям, особенно при работе с ДСП.
Коробка для каждого саба?
Несмотря на то, что нет необходимости иметь две отдельные камеры для двух сабвуферов, лучше всего использовать этот подход по двум причинам: во-первых, если один из сабвуферов умирает, объем корпуса сабвуфера будет «вдвое» больше, как видно по субмарине, которая все еще работает. Это может вызвать проблемы и даже повредить другой переводник. Вторая причина — фиксация. сборка корпуса сабвуфера с перегородкой посередине будет намного прочнее.
Изготовление портов
Есть несколько способов создания портов. Если готовый порт недоступен, наиболее распространенным материалом является трубка из ПВХ. Трубки из ПВХ очень жесткие, бывают разного диаметра и их легко найти в любом строительном магазине.
Обрежьте трубку нужной длины. При расчете громкости корпуса сабвуфера учитывайте громкость, которую занимает порт. Вырежьте в коробке отверстие. Убедитесь, что отверстие идеально ровное, чтобы минимизировать зазоры между коробкой и трубкой.Можно добавить пару деревянных скоб для прикручивания порта к коробке сабвуфера. Закройте зазоры большим количеством жидких гвоздей или аналогичного средства.
Распорка
Коробки, ширина, длина или высота которых превышает фут, должны быть закреплены скобами (используйте кусок дерева шириной от 3 до 4 дюймов поперек коробки, чтобы корпус сабвуфера не прогибался). На углы рекомендуется положить деревянные бруски для усиления. Всегда учитывайте, что блоки, подтяжки, неоновые огни и т. Д.внутри коробки занимают место и должны учитываться при расчете внутреннего объема.
Демпфирование / заполнение
Желательно положить демпфирующий материал внутрь корпуса сабвуфера. Полифил для подушек и изоляция из стекловолокна являются обычным явлением, хотя полифил намного легче воздействует на вашу кожу. Это увеличивает эффективность сабвуфера за счет рассеивания некоторой энергии, которая воздействует на сабвуфер, особенно на звуковую катушку. Polyfill также «обманывает» сабвуфер, заставляя его думать, что он находится в более крупной коробке.Поиграйте с разным количеством полифилла, пока не получите желаемый результат.
Отделка корпусов сабвуферов и корпусов сабвуферов
Добавьте древесный наполнитель в отверстия и отшлифуйте коробку, чтобы получилась гладкая поверхность. Если вы красите корпус сабвуфера, рекомендуется нанести грунтовку под краску.
Нет необходимости шлифовать корпус сабвуфера или корпус сабвуфера, если вы используете ковер или прокладку под винилом, поскольку толщина материала скроет любые мелкие дефекты.Лучше всего резать ковер или винил с помощью качественного ножа для ковров. Лезвия изнашиваются довольно быстро, поэтому купите несколько штук. Отрежьте кусок ковра (или винила) достаточно большого размера, чтобы покрыть весь корпус. Нанесите клей как на коробку, так и на ковер (отлично подойдет аэрозольный клей 3M 77 или 90). Подождите около минуты и положите ткань на дерево. Чтобы ткань плотно прилегала к телу, при ее наклеивании растяните. Ткань должна оборачиваться и заканчиваться в незаметном месте корпуса сабвуфера. Обрезайте лишний ковер по одной стороне за раз.Если возможно, добавьте скобки, чтобы удерживать ткань на концах.
Коробки для сабвуферов и типы корпусов для сабвуферов
Коробки варьируются по сложности от «простой ванильной коробки» (запечатанной) до ленточнопроходных и даже более экзотических корпусов. Каждый корпус имеет преимущества и недостатки и должен быть спроектирован в соответствии с индивидуальными параметрами динамика (правило «один размер подходит всем» НЕ применяется к сабвуферам и коробкам).
Сабвуферам требуется больше мощности усилителя, чем всему остальному в системе.Это связано с тем, что человеческие уши менее чувствительны на низких частотах, поэтому для того, чтобы все звучало ровно, необходим более высокий уровень низких частот. Кроссовер низких частот необходим для блокировки высоких частот.
Какой сабвуфер лучше? Более крупный сабвуфер дает больше басов, но для этого нужен сабвуфер большего размера. Поскольку большинству людей нравится иметь багажник, наиболее распространены 10- и 12-дюймовые вуферы. При покупке сабвуфера всегда помните, что больший размер не обязательно лучше. 8-дюймовый сабвуфер хорошего качества будет лучше дешевого 12-дюймового.Большие сабвуферы (12 дюймов, 15 дюймов) имеют более медленный отклик, уступая место более громким басам. Маленькие сабвуферы (8 дюймов, 10 дюймов) имеют плотный и более контролируемый звук.
Виды ящиков
Free Air — сабвуферы устанавливаются либо под задней палубой, либо за задним сиденьем автомобиля. Эта конфигурация не подойдет для хэтчбеков. В местах установки вуферов необходимо вырезать отверстия. Поскольку низкочастотные динамики используют весь багажник как коробку, багажник должен быть максимально изолирован от кабины.Багажник можно изолировать обычно, положив ДСП под палубу и за сиденье. Недостатком сабвуферов со свободным воздухом является то, что басы не будут очень точными (особенно на более низких частотах), и потребуется большая мощность усилителя, чем с обычным сабвуфером, но, опять же, у вас все еще есть полный ствол.
Sealed — это самая распространенная коробка для сабвуфера и самая простая в сборке. Эти коробки обеспечат наиболее ровную частотную характеристику и наилучшее общее качество звука (особенно на низких частотах).Внутренний объем корпуса сабвуфера должен быть максимально приближен к рекомендованному производителем. Если корпус сабвуфера меньше предполагаемого, звук будет более плотным, но потребуется большая мощность усилителя. Если коробка сабвуфера слишком большая, то звук будет мутным.
Переносной — коробки обычно больше по размеру, чем герметичные, и имеют «трубку» (порт), которая пропускает воздух из коробки. Идея переносной коробки заключается в том, что порт динамика выталкивает (или вытягивает) воздух одновременно с низкочастотным динамиком, усиливая басы.Сам корпус сабвуфера действует как усилитель, давая больше басов, чем герметичный корпус (от 3 до 4 дБ). Переносные коробки для сабвуферов не имеют линейной частотной характеристики. Если корпуса сабвуфера изготовлены не в соответствии со спецификациями, они не будут звучать хорошо. Корпус сабвуфера действует как фильтр, отсекающий низкие частоты.
Isobaric — конфигурация — хороший способ получить басы в меньшем корпусе сабвуфера. Для этого нужно построить коробку сабвуфера примерно в половину объема герметичной коробки сабвуфера и разместить два сабвуфера напротив друг друга.Обратите внимание, что все должно быть герметично, включая пространство между вуферами. В большинстве случаев необходимо использовать прокладку между двумя низкочастотными динамиками, чтобы сабвуферы не задели друг друга. При подключении убедитесь, что вуферы не совпадают по фазе: подключите один из них в обратном направлении (отрицательный к положительному, а положительный к отрицательному), чтобы оба тянули или толкали одновременно. Изобарическая конфигурация НЕ выдаст намного больше мощности, чем коробка с одним низкочастотным динамиком. Его основное предназначение — уменьшить размер коробки. Еще один недостаток заключается в том, что, поскольку одна из подводных лодок обнажена, она более подвержена повреждениям.
Band Pass — корпуса состоят из низкочастотного динамика между герметичной и переносной коробкой. Коробки сабвуфера с полосой пропускания будут давать больше басов, чем герметичные и портированные коробки сабвуфера (особенно на более низких частотах), но в более узком частотном диапазоне. Поскольку корпус сабвуфера действует как фильтр, механически блокируя нижние и верхние частоты, кроссовер в большинстве случаев не требуется. Эти корпуса сабвуфера обычно большие, и они неумолимы, когда не соблюдаются точные объемы и размеры портов.Коробки для полосовых сабвуферов также имеют тенденцию маскировать искажения. Если вы не слышите искажения и вовремя выключаете стереосистему, вы можете повредить сабвуферы.
Aperiodic — Очень маленькие коробки для сабвуферов, которые «дышат» через движущуюся мембрану. И мембрана, и конус не могут находиться в одном и том же внешнем пространстве. Либо мембранная часть должна быть изолирована, вырезав отверстие в автомобиле, чтобы она находилась снаружи, либо сабвуфер должен быть изолирован от остальной части багажника аналогично низкочастотным динамикам со свободным воздухом.«Коробка» должна быть как можно меньше (в идеале мембрана должна быть прямо напротив переводника), поскольку она используется только для соединения переводника и мембраны. Апериодические мембранные конфигурации очень сложно спроектировать и настроить, но они дают хорошую частотную характеристику и быстрее реагируют на переходные процессы, давая точные и плотные басы в отличие от гулкого звука. Они не подчиняются параметрам Thiele-Small, как другие конструкции, поэтому любой вуфер будет работать с мембраной.
Коробки для сабвуферов с усиленными басами
Хороший выбор для небольших автомобилей и (идеально) для хэтчбеков и пикапов.Обычно они занимают очень мало места и воспроизводят довольно хорошие басы. Самый известный производитель — Bazooka®, выпускающий Bass Tubes®. Их конструкция представляет собой переносную коробку. Низкочастотный динамик должен располагаться близко к стене или, еще лучше, в углу. Для точной настройки басовая трубка перемещается либо ближе, либо дальше от стены или угла.
Получить лампу с усилителем удобно, поскольку усилитель, кроссовер и сабвуфер объединены в небольшой корпус. Если вы покупаете компоненты отдельно, вы в конечном итоге потратите больше денег.Еще одной хорошей особенностью трубок является то, что их можно легко и быстро установить и снять.
Если вы решите купить один, имейте в виду, что, хотя все они выглядят одинаково, более дешевые бренды не будут звучать хорошо. Приличная лампа будет стоить 300 долларов (с усилением) и от 100 долларов для неусиленных.
Бас-боксы на заказ
Многие производители, такие как JL Audio и MTX, изготавливают индивидуальные коробки (с включенными сабвуферами) для размещения в центральных консолях, под сиденьями или в других небольших помещениях.Хотя эти коробки действительно стоят больших денег, большинство из них обладают превосходными характеристиками и легко интегрируются в автомобиль, не занимая слишком много места.
См. Также: Как выбрать правый блок сабвуфера
Вот некоторые похожие предметы
Speaker Box Lite в App Store
Приложение предназначено для начинающих и продвинутых любителей построения акустических систем. Основная особенность — это расчет объема коробки сабвуфера по его параметрам Thiele-Small (FS, VAS, QTS).Это список функций для расчета боксов:
-Поддержка расчетов для различных корпусов, таких как закрытый, вентилируемый (фазоинвертор, портированный), полосовой пропускания 4-го порядка, полосовой пропускания 6-го порядка.
-Амплитудная характеристика, фазовая характеристика, групповые задержки, смещение конуса и графики звукового давления для всех корпусов.
-Различные типы генерации параметров коробки, такие как оптимальный объем, максимальная плоская амплитуда отклика, бумбокс и многие другие.
-Генерация параметров для вентилируемого блока для достижения низких частот, просто выберите частоту, на которой вам нужно нарастать, и значение повышения, и программа сама выберет параметры коробки.
-Параметры расчета для скругленных и прямоугольных портов.
-Расчет объема включает смещение портов и динамиков.
-Расчет деталей для сборки коробки.
Зарегистрировавшись на нашем сервисе, вы можете сохранять свои проекты в облаке и делать их доступными на каждом вашем устройстве, на котором установлено наше приложение.
Имеется общая он-лайн база спикеров (которая содержит около 5000 драйверов), в которую вы можете добавлять свои колонки и редактировать существующие, и после проверки модератором она будет доступна другим пользователям «Спикер» Box Lite ».
!!! Не забудьте оставить свои отзывы на колонки, которыми вы пользуетесь, указать тип корпуса и его параметры, чтобы помочь другим пользователям в выборе динамика и громкости для него.
!!! НЕ ЗАБУДЬТЕ !!!
Оставляйте отзывы и пожелания по развитию проекта.
_________________________________________________
Вы можете приобрести подписку на PRO-Account (цена 5,49 $ / месяц) Speaker Box Lite и получить расширенные функции, такие как автономный доступ к базе данных, неограниченное количество проектов и другие.
Оплата будет снята с учетной записи iTunes при подтверждении покупки. Подписка автоматически продлевается, если автоматическое продление не отключено по крайней мере за 24 часа до окончания текущего периода. Подписками может управлять пользователь, а автоматическое продление можно отключить, перейдя в настройки учетной записи пользователя после покупки.
Наша политика конфиденциальности: https://speakerboxlite.com/privacy
Наши условия использования: https://speakerboxlite.com/terms-of-use
Расчет резонансов корпуса
Пожалуйста, сделайте пожертвование, чтобы этот сайт оставался живым…

Размерные резонансы внутри корпуса
Помимо резонансной частоты корпуса (f _b), существуют также габаритные резонанс необходимо учитывать.
Эти резонансы возникают, когда размер равен половине длины волны звука, и это могло вызвать окрашивание воспроизводимого звука на соответствующем частоты.Если бы это произошло, на соответствующая частота.
Этого можно избежать, если убедиться, что ни один из размеров внутреннего конуса до перегородки не соответствует такой же.
Высота, ширина и глубина корпуса должны быть разными, а привод расположен не по центру в вертикальной плоскости.Это означает, что если отмена все же произойдет на определенных частотах все они будут на разных частотах, и общий результат не будет заметно.
Рекомендуемые передаточные числа:
1,618 Золотое сечение Фи
1.
No related posts.
Похожие записи

Разное
06.09.2021 162
Система курсовой устойчивости esp что это: Как работает ESP — ДРАЙВ

Разное
05.09.2021 168
Кому принадлежит гос номер: Проверка авто по гос номеру — проверить машину онлайн — Автокод

Разное
04.09.2021 162
Онлайн калькулятор расхода: Калькулятор расхода топлива

Разное
03.09.2021 158
Как проверить смотан ли пробег на машине: Как проверить пробег авто, проверка реального пробега

Разное
02.09.2021 180
6 3 3: Столбиком пример 6,3/2 — Школьные Знания.com

Разное
01.09.2021 137
Сдача города в гибдд видео: что изменилось и как теперь сдавать :: Autonews
Разное 20.03.197205.08.2021 автор: alexxlab
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Найти:
Рубрики
Авто
Знак
Знаки
Парковк
Парковка
Пдд
Правил
Правила
Разное
Штраф
Штрафы
ООО "СКРТ-Урал" © 2005-2019


		Используйте жесткие антивибрационные материалы, чтобы не ухудшить акустические характеристики проекта.Используйте древесину высокой плотности, МДФ, многослойную морскую древесину и т. Д.				Все панели должны быть хорошо склеены и герметизированы. Используйте много качественного винилового клея, равномерно распределив его по соприкасающимся поверхностям. Чтобы не дышать, вы можете нанести пасту из винилового клея и опилок (например, тех, которые вы получите во время работы) на все внутренние стыки.


		Используйте демпфирующие материалы, такие как AZ audiocomp FONOMAT, на внутренних стенах, чтобы исключить вибрации.				Чтобы добиться идеального соответствия между динамиком и коробкой, в которую он должен быть помещен, всегда используйте прокладку между корзиной и перегородкой и постепенно и одновременно надежно затягивайте винты. Используйте вставки, поставляемые с сабвуфером, для завершения косметической обработки корпуса винтов после их закрепления.


		Используйте по крайней мере одну наклонную стену, чтобы корпус соответствовал автомобильному отсеку, чтобы решить проблемы с размерами и уменьшить внутренние колебания коробки.				При расчете громкости учитывайте габаритные размеры динамика, так как он не входит в указанные объемы. Если вы поместите магнитный динамик внутри коробки, добавьте к объему самой коробки общее смещение драйвера.


		Не добавляйте габаритные размеры трубок и портов в расчет общего объема в случае проектов Reflex, Asymmetric Bandpass и Double Reflex.Вам нужно только добавить объем используемого типа опоры, то есть деревянной панели в случае Reflex Port.				Не приближайте заднюю панель корпуса к нижней пластине динамика. Разместите его на расстоянии не менее 5 см от него, чтобы не повлиять на правильное функционирование вентиляционного отверстия заднего динамика.


		При сборке рефлекс-бокса помните, что чем ближе порт к внутренним панелям, тем он кажется длиннее, снижая частоту; таким образом, если вы поместите порт рядом с углом, сделайте его примерно на 30% короче.Такое же расширение необходимо использовать при создании прямоугольных портов. Этот тип порта может быть помещен в любой угол коробки, чтобы решить возможные проблемы с размером.				После завершения сборки рефлекс-бокса проверьте его в своем автомобильном салоне, изменив длину порта и, соответственно, частоту или количество звукоизоляционного материала в нем. Только так вы можете быть уверены, что получите желаемый акустический результат. Укорачивая порт или уменьшая количество звукоизоляционного материала, вы увеличиваете частоту и получаете более четкие басы; наоборот, басы будут более глубокими, но менее резкими.


						Если вы хотите построить басовую секцию с использованием нескольких динамиков, мы рекомендуем вам установить сабвуфер того же типа (той же модели и того же количества звуковых катушек) и настроить все компоненты одинаковым образом. Постройте несколько одинаковых корпусов, по одному для каждого сабвуфера, или спроектируйте единую конструкцию, разделенную на разные коробки.


		Силовые кабели очень важны, потому что они напрямую влияют на коэффициент демпфирования системы. В прилагаемой таблице мы указываем диаметры кабеля, которые мы рекомендуем в зависимости от длины и подаваемой мощности. Таблица относится к продолжительной мощности при нагрузке 4 Ом. При уменьшении нагрузки размер кабеля должен пропорционально увеличиваться.				Надежно прикрепите коробки сабвуфера к шасси автомобиля с помощью кронштейнов, винтов, гаек и болтов, чтобы гарантировать устойчивость и безопасность во время движения.


		Уровень усиления усилителя следует отрегулировать, чтобы поддерживать мощность в линейной рабочей области без искажений или насыщения, которые могут повредить динамик.				Частота отсечки должна составлять от 80 до 50 Гц, в зависимости от используемой конфигурации (прямое излучение, например, Sealed Box или Reflex Box, или косвенное излучение, например, Asymmetric Bandpass или Double Reflex).


		Если возможно, используйте дозвуковой фильтр, установив его частоту среза около 25 Гц.				Избегайте использования регуляторов громкости или эквалайзеров на низких частотах (<150 Гц): сабвуферы ENERGY ES имеют полный, плавный отклик и не нуждаются в каких-либо корректировках, которые могут вызвать насыщение усилителя или искажения.


		Фаза подключения сабвуфера определяет акустические результаты и требует прослушивания.Возможно, потребуется инвертировать его в соответствии с конфигурацией основных динамиков и других электронных устройств в системе. Сделайте несколько тестов на прослушивание обоими способами и выберите решение, которое вам больше нравится.

Расчет корпуса сабвуфера: программа и калькулятор онлайн

Для чего нужна программа расчета корпуса сабвуфера на русском

Как произвести расчет объема корпуса сабвуфера

Что предполагает калькулятор расчета корпуса сабвуфера

Объём и порт короба (ФИ) | Полезный автозвук

Вступление

Объём и площадь порта

Размеры короба

Литраж короба под сабвуфер | Домострой

Закрытый ящик

Преимущества ЗЯ:

Рекомендуемый объём для сабвуфера закрытый ящик:

Фазоинвертор

Какой объем короба требуется для фазоинвертора?

От чего зависит настройка ФИ короба

Хорошо звучит (расчет акустической системы)

Изготовление короба для сабвуфера своими руками

Короб для сабвуфера своими руками ⋆ Doctor BASS

Подготовка

Чертеж

Материалы и крепеж

Материал корпуса

Крепеж

Клей

Клеммник

Провода

Инструменты

Распил деталей

Сборка корпуса для сабвуфера

Разновидности коробов

Как сделать короб для сабвуфера

Из чего сделать

Как рассчитать короб

Как собрать

Чертежи

Как подобрать динамики

Как установить

Самостоятельный ремонт

Как сделать короб для сабвуфера своими руками. Правильно собрать коробок для саба

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Как сделать корпус для саба

Как правильно собрать корпус для сабвуфера

Изготовление короба для сабвуфера своими руками

Правильный короб для сабвуфера

Делаем корпус для сабвуфера с фазоинвертором

Маленький короб для сабвуфера

Как сделать корпус для саба своими руками

Чертежи на корпус для сабвуфера

Материал для изготовление короба под сабвуфер — DRIVE2

Как собрать короб для сабвуфера своими руками

Короба для сабвуфера и их виды

Делаем короб фазоинверторного типа

Материалы

Инструменты

Алгоритм проведения процесса

Как сделать короб для сабвуфера своими руками

Шаг 1: Детали и инструменты

Шаг 2: Выбор сабвуфера и типа корпуса

Шаг 3: Проектирование корпуса с помощью WinISD

Шаг 4: Определение размера короба

Шаг 5: Покупка компонентов

Шаг 6: Резка дерева

Шаг 7: Сборка корпуса

Шаг 8: Эстетика

Шаг 9: Установка аксессуаров

Шаг 10: Установка корпуса

Шаг 11: Заключение

Короб для сабвуфера своими руками

Чертежи короба для сабвуфера своими руками

Короб для сабвуфера своими руками видео

Корпус для сабвуфера своими руками — Лада Приора Хэтчбек, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Чертежи коробов для сабвуферов

Короб для сабвуфера JBL CS1214

Короб для сабвуфера Machete M12D4

Короб для сабвуфера Ural TT 12

Короб для сабвуфера Skar DDX-15

Короб для сабвуфера Sony XS-GTR100L

Короб для сабвуфера Machete M10D2

Короб для сабвуфера Apocalypse DB-SA2715D2

Короб для сабвуфера Rockford Fosgate Power 12″ T1