Trasometr Pro – расход бензина, расчет маршрута, стоимость поездки и расстояние между городами!
Всем автомобилистам!
Мурманск — Париж? Легко! Астана — Киев? Нет вопросов! Москва — Одесса? Шо там ехать!
Трасометр работает в любой точке земного шара
Введите в Трасометр пункт назначения, расход автомобиля и текущую цену топлива и буквально в одно касание узнайте расстояние между городами, маршрут поездки, общую цену и расход топлива, а также время своей поездки.
Трасометр предоставляет уникальную возможность спланировать свою поездку легко и просто. В течении пяти секунд, вы будете точно знать, сколько времени и денег потратите на путешествие.
В прошлом остались посещения специализированных сайтов, сложных и не всегда удобных. Теперь вся информация о бюджете и времени поездки находятся прямо в телефоне.
Трасометр простая и быстрая программа — все необходимые данные отображаются на одном экране. Управиться с ней можно даже одной рукой.
Программа предоставляет всю необходимую навигационную информацию как для поездок по городу, так и через любой из континентов.
В Трасометре предусмотрен также и «подробный режим» — просматривайте детали планируемого маршрута на карте и в листинге.
По цене пластмассовой зажигалки вы получите незаменимого помощника, который с легкостью справится с задачей расчета времени и цены поездки.
Возможности программы:
— Определение собственного местоположения
— Поддержка основных мировых валют (рубли, доллары, евро, гривны).
— Расчет расстояния в километрах или милях.
— Поддержка русского, английского, испанского, немецкого и французского языков.
— Сохранение истории рассчитанных поездок.
— В «подробном» режиме визуальное отображение маршрута на карте и детальное описание маршрута.
— Функция геолокации. Прокладывайте маршрут от своего текущего местоположения.
— Гибкая настройка маршрута. Стройте маршрут добавляя или убирая промежуточные точки.
— Доработан интерфейс.
— Улучшена работа с историей поездок.
————————
Вот что пишут нам благодарные пользователи
5 звезд
iShevcuk by iShevchuk — Version 1.
7 — Nov 15, 2013
Отличная программа! Удобно когда планируешь дальнее путешествие на авто!
5 звезд
Отзыв от Igull by DerIgull — Version 1.7 — Oct 11, 2013
Программа удобная. Максимально простая в работе. Дизайн приятный. Уже несколько раз помогла в оперативном планировании маршрута. Есть возможность добавить несколько промежуточных точек. Отрицательных сторон пока не выявил.
Семь способов снизить расход топлива в дальних поездках — Российская газета
Требования к расходу топлива становятся как никогда актуальными, когда предстоит долгая поездка на большое расстояние. Разбираемся с тем, какие меры предпринять, чтобы снизить потребление бензина или солярки существенным образом.
Стиль вождения
Сначала — о, казалось бы, очевидном — стиле вождения. Ведь показатели «расходомера» в конечном счете напрямую зависят от того, какая крейсерская скорость поддерживается, равно как от того, как интенсивно вы нажимаете на «газ».
Что касается наиболее «экономичной» скорости, то речь идет о движении по трассе в диапазоне 90-110 км/ч.
Кроме того, на экономичность положительно повлияет, если вы откажетесь от резких стартов и езды на пониженных передачах, и, соответственно, на высоких оборотах двигателя. Кроме того, не следует увлекаться долгим прогревом двигателя. Достаточно дать мотору поработать на холостых пару минут.
Устранение неисправностей
Существует целый ряд неисправностей, при которых расход бензина или дизтоплива повышается существенно.
Значительный перерасход могут давать, к примеру, неисправные свечи зажигания, растянутый ремень ГРМ, а также барахлящие датчики холостого хода, лямбда-зонда, а также сильное засорение масляного и воздушного фильтров.
Кроме того, для поддержания оптимального расхода топлива необходимо регулярно делать развал-схождение и балансировку колес. В противном случае помимо перерасхода вы столкнетесь еще и с неравномерным и повышенным износом шин.
Правильная резина
Не секрет, что многие модели шин заточены на экономию топлива. Существует даже отдельная категория энергосберегающих покрышек.
Такая резина имеет пониженное сопротивление качению, что выливается в экономию топлива до 5%.
Главным же недостатком энергосберегающей резины является ее высокая стоимость, Однако ведущие автопроизводители стремятся устанавливать именно такие покрышки на свои новые модели, чтобы обеспечить таким новинкам максимальную экономичность.
Не менее важно поддерживать в шинах правильное давление. Например, опытные водители в курсе, что если поднять давление в колесах на 0,2 бара перед дальней дорогой, можно рассчитывать на снижение расхода топлива.
Более того, можно надуть покрышки еще сильнее и добиться соответственно еще большей экономичности. Однако такая практика чревата повышенным износом центральной части протектора и в перспективе ухудшением эксплуатационных характеристик шин. К тому же при перекаченных шинах дорожные неровности будут преодолеваться жестковато.
Топливо
Вопрос о том, использовать или нет специальные присадки для снижения расхода топлива на самом деле — риторический.
Производители таких химикатов обещают экономию до 10%. Однако фактически речь может идти о снижении расхода на пару процентов.
При этом не понятно, какой побочный эффект может оказать использование присадок. Как вариант, частицы таких присадок могут кристаллизоваться и забить фильтры и шланги топливной системы. Так что разумнее сделать выбор в пользу более дорогого фирменного топлива, которое, как обещают производители, обладает улучшенными характеристиками в том числе и по части экономичности.
Моторное масло
Еще одно слагаемое топливной экономичности — правильное моторное масло. Сразу исключаем «минералку» как самую «неэкономичную» смазку. В случае же с полусинтетикой и синтетикой стремимся заливать наименее вязкий лубрикант из допустимых регламентом.
Понятно, что увлекаться радикально «текучими» маслами типа 0W-20, особенно в сильную жару, и тем более, если ваш автомобиль далеко не новый, не стоит. Как бы то ни было, сделав выбор в пользу качественных масел с пониженной вязкостью, можно рассчитывать на снижение расхода топлива в отдельных режимах на 5-10%.
Аэродинамика
Понятно, что с багажниками на крыше достичь оптимального расхода топлива не получится. Однако повышенный расход могут вызвать даже, казалось бы, такие невинные доработки, как нештатные дефлекторы на капоте.
Такой тюнинг только выглядит эффективным. На самом деле любые нештатные аэродинамические элементы могут существенно повысить аэродинамическое сопротивление и, как следствие, аппетит силового агрегата. Езда с кондиционером, как известно, также повышает потребление топлива как минимум на 1 л/100 км и в ряде случаев еще и крадет мощность у силового агрегата.
В результате «экономы» во время езды на «дальняк» отключают «кондей» или климат и открывают окна или люк в крыше для проветривания салона. Однако такая практика тоже ведет к перерасходу горючего, поскольку заметно растет аэродинамическое сопротивление.
Электроника
Если ставится задача радикально сэкономить топливо, то имеет смысл оставить включенными лишь минимум электронных приборов.
О «прожорливости» кондиционера мы уже упомянули.
Кроме того, работающие фары требуют дополнительно около 0,5 л/100 км, поэтому лучше в светлое время суток пользоваться дневными ходовыми огнями или противотуманками. На расход влияют также и, казалось бы, такие «невинные» потребители энергии, как печка, подогрев сидений, магнитола, видеорегистратор и подзарядка смартфона.
ПРИМЕРЫ РАСЧЕТА НОРМАТИВНОГО РАСХОДА ТОПЛИВА / КонсультантПлюс
Приложение N 5
(в примерах приводятся условные цифры)
(см. текст в предыдущей редакции
)
1. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль ВАЗ-217030 Приора, работавший в городе с населением 500 тыс. человек, совершил пробег 180 км.
Исходные данные:
базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля ВАЗ-217030 Приора составляет = 8,2 л/100 км;надбавка за работу в городе с населением 500 тыс. человек составляет D = 15%.
Нормативный расход топлива составляет:
л
2. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль ВАЗ-111840 Калина, работавший в горной местности на высоте 850 — 1500 м над уровнем моря, совершил пробег 220 км.
Исходные данные:
базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля ВАЗ-111840 Калина составляет = 8,0 л/100 км;надбавка за работу в горной местности на высоте от 801 до 2000 м над уровнем моря составляет D = 10% (среднегорье).
Нормативный расход топлива составляет:
л
3. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль Волга Сайбер, работавший в городе с населением 1,5 млн. человек в зимнее время, совершил пробег 85 км.
Исходные данные:
базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля Волга Сайбер составляет = 11,0 л/100 км;надбавка за работу в городе с населением 1,5 млн. человек составляет D = 25%, за работу в зимнее время D = 15%.
Нормативный расход топлива составляет:
л
4.
Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль Daewoo Nexia, оборудованный кондиционером и работавший в городе с населением 150 тыс. человек, совершил пробег 115 км.
Исходные данные:
базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля Daewoo Nexia составляет = 8,2 л/100 км;надбавка за работу в городе с населением 150 тыс. человек составляет D = 10%, при использовании кондиционера при движении автомобиля составляет D = 7%.
Нормативный расход топлива составляет:
л
5. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль Mercedes-Benz S500, оборудованный установкой климат-контроль, в зимнее время за рабочую смену в городе с населением 4 млн. человек совершил пробег 75 км, при этом вынужденный простой автомобиля с работающим двигателем составил 2 часа.
Исходные данные:
базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля Mercedes-BenzS500 составляет = 14,8 л/100 км;время вынужденного простоя с работающим двигателем T = 2,0 часа;
надбавка за работу в городе с населением 4 млн.
человек составляет D = 25%; за работу в зимнее время D = 10%; при использовании установки климат-контроль при движении автомобиля D = 10%; при вынужденном простое автомобиля с работающим двигателем за один час простоя — 10% от значения базовой нормы, то же на стоянке при использовании установки климат-контроль — 10% от значения базовой нормы.
Дополнительный расход топлива на простой автомобиля с работающим двигателем составит:
л
Нормативный расход топлива составляет:
л
6. Из путевого листа установлено, что городской автобус НефАЗ-5299-10-15 работал в городе с населением 2 млн. человек в зимнее время с использованием штатных отопителей салона, совершил пробег 145 км при времени работы на линии 8 ч.
Исходные данные:
транспортная норма расхода топлива на пробег для городского автобуса НефАЗ-5299-10-15 составляет = 39,0 л/100 км;надбавка за работу в городе с населением 2 млн. человек составляет D = 20%; за работу в зимнее время составляет D = 8%;
норма расхода топлива на работу отопителя составляет = 2,5 л/ч.
Нормативный расход топлива составляет:
л
7. Из путевого листа установлено, что одиночный бортовой автомобиль КамАЗ-43253-15 при пробеге 320 км выполнил транспортную работу в объеме 1750 т·км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений.
Исходные данные:
базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля КамАЗ-43253-15 составляет = 24,2 л/100 км;норма расхода дизельного топлива на перевозку полезного груза составляет = 1,3 л/100 т·км.Нормативный расход топлива составляет:
л
8. Из путевого листа установлено, что бортовой автомобиль КамАЗ-65117-62 с прицепом выполнил транспортную работу в объеме 8400 т·км в условиях зимнего времени по горным дорогам на высоте 800 — 2000 м и совершил общий пробег 470 км.
Исходные данные:
базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля КамАЗ-65117-62 составляет = 26,0 л/100 км;норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет = 1,3 л/100 т·км;норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа составляет = 1,3 л/100 т·км;надбавка за работу в зимнее время составляет D = 8%; за работу в горных условиях на высоте от 800 до 2000 м над уровнем моря D = 10%;
масса снаряженного прицепа = 4,2 т;норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе автомобиля КамАЗ-65117-62 с прицепом составляет:
л/100 км.
Нормативный расход топлива составляет:
л
9. Из путевого листа установлено, что седельный тягач МАЗ-5440-А8 с полуприцепом выполнил транспортную работу в объеме 16200 т·км при пробеге 600 км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений.
Исходные данные:
базовая норма расхода топлива на пробег для тягача одиночного МАЗ-5440-А8 составляет = 18,7 л/100 км;норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет = 1,3 л/100 т·км;норма расхода топлива на дополнительную массу полуприцепа = 1,3 л/100 т·км;масса снаряженного полуприцепа = 8,0 т;норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе седельного тягача МАЗ-5440-А8 с полуприцепом без груза составляет:
л/100 км
Нормативный расход топлива составляет:
л
10. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ-65115, вышедший из капитального ремонта, совершил пробег 185 км, выполнив при этом m = 20 ездок с грузом.
Работа осуществлялась в карьере.
Исходные данные:
транспортная норма расхода топлива на пробег для автомобиля-самосвала КамАЗ-65115 (с коэффициентом загрузки 0,5) составляет = 36,8 л/100 км;норма расхода топлива на каждую ездку с грузом составляет = 0,25 л;надбавки при обкатке автомобилей, вышедших из капитального ремонта, D = 10%; на работу в карьере D = 25%.
Нормативный расход топлива составляет:
л
11. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 с самосвальным прицепом перевез на расстояние 115 км 13 т кирпича, а в обратную сторону перевез на расстояние 80 км 16 т щебня. Общий пробег составил 240 км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок и снижений.
Учитывая, что автомобиль-самосвал работал с коэффициентом полезной работы более чем 0,5, нормативный расход топлива определяется так же, как для бортового автомобиля КамАЗ-5320 (базового для самосвала КамАЗ-5511) с учетом разницы собственной массы этих автомобилей.
Таким образом, в этом случае норма расхода топлива на пробег для автомобиля КамАЗ-5511 включает 25,0 л/100 км (норма расхода топлива для порожнего автомобиля КамАЗ-5320) плюс 2,08 л/100 км (учитывающих разницу собственных масс базового бортового автомобиля и самосвала в размере 2,08 т), что составляет 27,7 л/100 км.
Исходные данные:
базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля-самосвала КамАЗ-5511 в снаряженном состоянии составляет = 27,7 л/100 км;норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет = 1,3 л/100 т · км;масса снаряженного самосвального прицепа = 4,5 т;норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе автомобиля КамАЗ-5511 с прицепом составляет:
л/100 км
Нормативный расход топлива составляет:
л
12. Из путевого листа установлено, что грузовой автомобиль-фургон Fiat Ducato 2.3TDI, работая в черте города с населением 150 тыс. человек с частыми остановками, совершил пробег 120 км.
Исходные данные:
базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля-фургона Fiat Ducato 2.
3TDI составляет = 10,8 л/100 км;надбавка за работу в городе с населением 150 тыс. человек составляет D = 10%; надбавка за работу с частыми технологическими остановками — D = 10%; надбавка за работу без учета веса перевозимого груза — D = 10%.
Нормативный расход топлива составляет:
л
калькулятор расхода топлива на расстояние
калькулятор расхода топлива на расстояниеПоисковые запросы: qx56 расход топлива, купить калькулятор расхода топлива на расстояние, показание расхода топлива.
расход топлива мерседес glk 220 дизель, какой расход топлива на уаз патриот дизель, расход бензина лансер 10, пассат б5 1 8 бензин расход, норма расход дизеля 72д42
пассат б5 1 8 бензин расход Калькулятор расхода топлива. Узнайте сколько топлива вы израсходуете в поездке зная расстояние, которое. Узнайте средний расход топлива автомобиля на 100 километров по пройденному расстоянию на счетчике и количеству литров израсходованного топлива.
Израсходованно. л. Пройденное. Калькулятор расхода топлива предназначен для определения количества и стоимости топлива, необходимого для. Расчет среднего расхода на 100 км. Требуется указать пройденное расстояние и количество израсходованного топлива. Постоянно дорожающий бензин бьет по карману большинства. Онлайн калькулятор. Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива. Расстояние, которое вы собираетесь проехать на автомобиле в километрах. Онлайн калькулятор по расходу топлива рассчитает вам расстояние, которое вы желаете проехать на своем автомобиле и стоимость поездки. В калькуляторе предложены три графы: — количество километров, которые вы собираетесь проехать на автомобиле; — средний расход жидкого топлива вашей маркой. Калькулятор поможет рассчитать расход топлива, зная расстояние, которое необходимо проехать или уже проехали. Расход можно выбрать по марке и модели авто из технических характеристик автомобиля или ввести тот, который показывает счетчик вашего авто.
расход топлива на холостых ан 225 расход топлива расход туарег 4 2 бензин
Я стараюсь при эксплуатации двигателя полностью полагаться на инструкции производителя. А какие гарантии дает изготовитель этого экономителя относительно безопасности для двигателя? По статистике при активной езде на авто на оплату бензина уходит около 10 – 20 процентов от общего месячного бюджета. Цена сейчас повышаются все больше, и это касается всего – топлива, продуктов питания, услуг, квартплаты. Естественно, что потребители стремятся прийти к максимальной экономии без потери качества жизни. Вместе с FreeFuel магнит у вас появится возможность пополнять свой бюджет за счет сэкономленных на бензине денег.
калькулятор расхода топлива на расстояние
Ребят, еще раз подчеркиваю: я не продаю данный экономайзер, а всего лишь написал свое мнение и опыт покупки на ОФИЦИАЛЬНОМ сайте. Если вы где-то нашли по дешевке на авторынке или другом сомнительном ресурсе, то покупаете на свой страх и риск/ Топливо: Бензин. Средний расход топлива: 15,9 л/100 км (тест проходил 29.12.2019 года). Так что, как видите, в мире немало прожорливых внедорожников. Но по иному быть и не может, поскольку аэродинамика этого класса автомобилей. Итак, самый экономичный внедорожник по расходу топлива 2019 – это современный полноприводный японец, укомплектованный 2-литровый движком с силовой тягой 150 л.с. Электромотор совмещен. Автокод узнал, какой внедорожник самый экономичный и надежный. А какой внедорожник добавили бы вы в список самых надежных и экономичных? Напишите в комментариях. Оцените материал: Подписаться на новости. Все. Больше всего расходуют топливо внедорожники и кроссоверы, эти автомобили требуют больших вложений. Но они заслуживают этого. Внедорожники с расходом топлива до 6 литров. Расход топлива – это важнейший показатель экономичности того или иного автомобиля. Рейтинг самых экономичных внедорожников по расходу топлива. Автомобильная езда — дорогое удовольствие. Внушительное количество денег, связанными с затратами на автомобиль, остаётся на заправочной станции. Внедорожник — это высокая проходимость и сила, но. Мотор 3.6 на бензиновом двигателе показывает средний расход топлива на 100 км всего 10,9 л. Расход топлива Джип Патриот составляет от 6.6 до 10.2 л на 100 км. Jeep Patriot выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Бензин АИ-92. Европа. Расход топлива Jeep Patriot 2006, suv, 1 поколение, MK74. Внедорожники с большим топливным расходом: топ-10 моделей, их мощностные и скоростные характеристики, особенности.
Сервис определения расстояния между городами
Бесплатный расчет расстояний между городами показывает точное расстояние между городами и считает кратчайший маршрут с расходом топлива. Он может быть востребован в следующих случаях:
- Сервис расчета расстояний помогает проложить маршрут автопутешественнику, например, для летнего отдыха с семьей или при планировании деловой поездки на автомобиле. Зная расход бензина и среднюю цену за литр топлива, нетрудно рассчитать обязательные финансовые затраты в поездке.
- Водителю-дальнобойщику расчет расстояния между городами позволяет проложить маршрут на карте при подготовке к дальнему рейсу.
- Калькулятор расстояний пригодится грузоотправителю, чтобы определить километраж и в соответствии с тарифами транспортной компании оценить стоимость грузоперевозки.
Как пользоваться расчетом расстояний?
Для того чтобы рассчитать маршрут между городами, начните вводить в поле «Откуда» название начального пункта маршрута. Из выпадающей контекстной подсказки выберите нужный город. По аналогии заполните поле «Куда» и нажмите кнопку «рассчитать».
На открывшейся странице на карте будет проложен маршрут, красными маркерами будут обозначены начальный и конечный населенные пункты, а красной линией будет показан путь по автодороге. Над картой будут указаны суммарная длина маршрута, продолжительность пути и расход топлива. Под этой информацией будет размещена сводная таблица с подробными данными о маршруте и об участках пути: тип дороги, расчетная длина и продолжительность каждого фрагмента маршрута.
Полученный маршрут можно распечатать или, изменив некоторые параметры, повторить расчет. В дополнительных настройках можно задать транзитные населенные пункты, а также скорректировать расчетную скорость движения по дорогам каждого типа. Ниже дополнительных настроек расположены поля ввода данных топливного калькулятора. Внесите в них актуальный расход горючего вашей машины и среднюю цену 1 литра топлива. При повторном расчете эти данные будут использованы для подсчета необходимого количества топлива и его стоимости.
Калькулятор расхода топлива, пробега по определенному маршруту или годовой стоимости
Калькулятор стоимости топлива
Чтобы узнать расход топлива вашего автомобиля в следующей поездке, на определенное расстояние или просто для оценки годовой стоимости на основе вашего примерного среднего пробега.
Формула расчета расхода топлива
Как применять формулу стоимости топлива для поездки:
Расход в литрах
Расстояние в км * (средний расход /100) = Всего в израсходованных литрах
Стоимость бензина
Всего израсходовано литров * Стоимость топлива = Общая стоимость топлива
Пример расчета расхода топлива
Например, поездка 560 км, расход 10 л / 100 км и стоимость 1 доллар.25 на литр бензина на заправке.
Кол-во L
560 * ( 10 /100) = 22,5 литра
Цена на насос
22,5 * 1,25 $ = 70 $
Среднее потребление
Средний расход топлива автомобиля указан в литрах на 100 км. Однако в основном в США он также отображается в милях на галлон, т. Е. MPG.
Это потребление учитывает 2 различных типа поверхности или мест на маршруте, как показано ниже; расход дороги и городской расход. Согласно сайту Natural Resources Canada, средние значения основаны на следующих процентах: 55% в городе и 45% на дороге, см. Пояснения.
Скоро мы предложим вам расчет вашего среднего расхода топлива в соответствии с вашим пропорциональным использованием.
Литр правильное написание
Правильное написание литра на английском языке для Канады, Великобритании, Индии и Австралии — это «литр», но в Соединенных Штатах «литр» — это то, как пишется эта единица объема.
Калькулятор экономии топлива — Хорошие калькуляторы
Наш простой в использовании калькулятор позволяет вам определить экономию топлива автомобиля, используя всего две цифры: количество топлива, израсходованное во время поездки, и расстояние в этой поездке.
Чтобы использовать калькулятор, просто введите пройденное расстояние и количество топлива, которое вы израсходовали от пункта отправления до пункта назначения, и нажмите кнопку «Рассчитать». Затем вы получите оценку средней экономии топлива.
Как рассчитывается экономия топлива
Экономия топлива выражается как отношение расстояния к расходу топлива.Если используется имперская система единиц, измерения экономии топлива приводятся в MPG (милях на галлон). При использовании метрических единиц измерения экономии топлива указываются либо в KPL, либо в KMPL (километров на литр). Более высокий коэффициент экономии топлива указывает на более экономичный автомобиль.
В некоторых странах для измерения топливной эффективности транспортного средства используется расход топлива, а не его экономия. Измеряемый как л / 100 км (литры на 100 км), измерения расхода топлива выражают, сколько топлива израсходовано на определенное расстояние, а экономия топлива выражает, как далеко автомобиль может проехать на определенном количестве топлива.Следовательно, более низкий коэффициент расхода топлива указывает на более экономичное транспортное средство. Если вы рассчитали KMPL вашего автомобиля, просто разделите число 100 на значение KMPL, чтобы определить расход топлива вашего автомобиля.
Как экономию топлива, так и расход можно легко рассчитать, если вы знаете, как далеко вы проехали и сколько топлива вы израсходовали, чтобы проехать это расстояние. Вы получите более точный результат, если наполните бак перед тем, как отправиться в путь. Убедитесь, что на одометре установлено значение «0», и двигайтесь как обычно.Затем, когда вы почувствуете, что проехали достаточно далеко, отправляйтесь на заправочную станцию, отметьте, как далеко вы проехали, и заправьте свой бак еще раз, записав, сколько бензина требуется, чтобы получить полный бак.
Для расчета MPG используется следующее уравнение:
MPG = D / F
, где « D » или расстояние в милях, а « F » или топливо в галлонах.
Для расчета KMPL используется следующее уравнение:
KMPL = D / F
, где « D » или расстояние в километрах, а « F » или топливо в литрах.
Если вы хотите преобразовать MPG, измеренное в галлонах США, в KMPL, используются следующие уравнения:
MPG = 2,352145836 × KMPL
KMPL = 0,425143707 × MPG
Если вы хотите преобразовать измеренное значение MPG в британских галлонах в KMPL используются следующие уравнения:
MPG = 2,824810534 × KMPL
KMPL = 0,35400604 × MPG
Вас также может заинтересовать наш калькулятор арендного пробега или калькулятор отношения мощности к весу
2 Основы расхода топлива | Оценка технологий экономии топлива для легковых автомобилей
ТАБЛИЦА 2.3 Средние характеристики легковых автомобилей для четырех модельных лет
1975 | 1987 | 1998 | 2008 | |
Скорректированная экономия топлива (миль на галлон) | 13.1 | 22 | 20,1 | 20,8 |
Масса | 4 060 | 3,220 | 3,744 | 4,117 |
л.с. | 137 | 118 | 171 | 222 |
Время разгона от 0 до 60 (сек) | 14.1 | 13,1 | 10,9 | 9,6 |
Мощность / масса (л.с. / т) | 67,5 | 73,3 | 91,3 | 107.9 |
ИСТОЧНИК: EPA (2008). | ||||
Эти предположения очень важны. Очевидно, что уменьшение габаритов автомобиля приведет к снижению расхода топлива. Кроме того, снижение способности автомобиля к ускорению позволяет использовать двигатель меньшей мощности с меньшей мощностью, который работает с максимальной эффективностью. Это не варианты, которые будут рассматриваться.
Как показано в Таблице 2.3, за последние 20 лет или около того, чистым результатом улучшений в двигателях и топливе стало увеличение массы транспортного средства и повышение разгонной способности, в то время как экономия топлива оставалась постоянной (EPA, 2008).Предположительно, этот компромисс между массой, ускорением и расходом топлива был обусловлен потребительским спросом. Увеличение массы напрямую связано с увеличением габаритов, переходом от легковых автомобилей к грузовым, добавлением средств безопасности, таких как подушки безопасности, и увеличением количества аксессуаров. Обратите внимание, что хотя стандарты CAFE для легких легковых автомобилей с 1990 года составляли 27,5 миль на галлон, средний показатель по автопарку остается намного ниже до 2008 года из-за более низких стандартов CAFE для легких пикапов, внедорожников и пассажирских фургонов .
СИЛА ТЯГИ И ЭНЕРГИЯ ТЯГИМеханическая работа, производимая силовой установкой, используется для приведения в движение транспортного средства и привода вспомогательного оборудования. Как обсуждали Sovran и Blaser (2006), концепции силы тяги и энергии тяги полезны для понимания роли массы транспортного средства, сопротивления качению и аэродинамического сопротивления. Эти концепции также помогают оценить эффективность рекуперативного торможения в снижении требуемой энергии электростанции.Анализ сосредоточен на графиках испытаний и не учитывает влияние ветра и восхождения на холмы. Мгновенное тяговое усилие ( F TR ), необходимое для приведения в движение транспортного средства, составляет
.(2,1)
, где R — сопротивление качению, D — аэродинамическое сопротивление, C D — коэффициент аэродинамического сопротивления, M — масса автомобиля, V — скорость, dV / dt — скорость изменения скорости (т.е.е., ускорение или замедление), A — фронтальная область, r o — коэффициент сопротивления качению шины, g — гравитационная постоянная, I w — полярный момент инерции четырех узлов вращения шины / колеса / оси, r w — его эффективный радиус качения, а ρ — плотность воздуха. Эта форма тягового усилия рассчитывается на колесах транспортного средства и поэтому не учитывает компоненты в системе транспортного средства, такие как силовая передача (т.е., инерция вращения компонентов двигателя и внутреннее трение).
Тяговая энергия, необходимая для прохождения увеличивающегося расстояния dS , составляет F TR Vdt , и ее интегральная часть по всем частям графика движения, в котором F TR > 0 (т. Е. , движение с постоянной скоростью и ускорения) — это общая потребность в тяговой энергии, E TR . Для каждого графика движения EPA Sovran и Blaser (2006) рассчитали тяговую энергию для большого количества транспортных средств, охватывающих широкий диапазон наборов параметров ( r 0 , C D , A , M ), представляющие спектр современных транспортных средств.Затем они аппроксимировали данные линейным уравнением следующего вида:
(2,2)
, где S — это общее расстояние, пройденное в графике движения, а α , β и γ — конкретные, но разные константы для расписаний UDDS и HWFET. Sovran и Blaser (2006) также определили, что комбинация пяти графиков UDDS и трех HWFET очень точно воспроизводит комбинированный расход топлива EPA, равный 55 процентам UDDS плюс 45 процентов HWFET, и предоставили его значения α , β и γ .
Тот же подход использовался для тех частей графика движения, в которых F TR <0 (т.е. замедления), где силовая установка не обязана обеспечивать энергию для движения. В этом случае сопротивление качению и аэродинамическое сопротивление замедляют движение транспортного средства, но их влияние недостаточно, чтобы следовать за замедлением цикла движения, и поэтому требуется некоторая форма торможения колес. Когда транспортное средство достигает конца расписания и становится неподвижным, вся кинетическая энергия его массы, которая была получена, когда F TR > 0, должна быть удалена.Следовательно, уменьшение кинетической энергии, производимой при торможении колес, составляет
.(2,3)
Коэффициенты α ‘ и β’ также относятся к расписанию испытаний и приведены в справочнике. Представляют интерес два наблюдения: (1) γ одинаков как для движения, так и для торможения, поскольку он связан с кинетической энергией транспортного средства; (2) поскольку энергия, используемая для сопротивления качению, составляет r 0 M g S , сумма α и α ‘ равна g .
Sovran и Blaser (2006) рассмотрели 2500 транспортных средств из базы данных EPA за 2004 год и обнаружили, что их уравнения соответствуют энергии тяги для графиков UDDS и HWFET с r = 0,999, а энергии торможения — с
.Что-то не так | AA
Телефон доверия в Великобритании 24/7
0800 88 77 66
Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.
Сообщайте онлайн и следите за своим спасением
Или скачайте наше приложение
Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.
Потеряли ключи от машины?
Вызов помощника по клавишам AA
0800 048 2800
пн – вс с 7 до 22
Неправильное топливо в вашей машине?
Позвоните в службу помощи топливом AA
0800 072 7420
Линии открыты круглосуточно
Европа, телефон доверия 24/7
00 800 88 77 66 55
Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00
Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Заявления по страхованию жилья
Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.
UK пробойное покрытие
0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Европейская пробойная крышка
0800 072 3279 Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17
Автострахование
0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Страхование жилья
0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Уроки вождения
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Купить крышку пробоя UK
0800 085 2721
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить Европейскую пробойную крышку
0800 072 3279
пн – пт 8–18, сб 9–17
Претензии на запчасти и гараж
0344 579 0042
пн – пт 9–17, сб 9–13
Смените аварийное покрытие
0343 316 4444
пн – пт 8–18, сб 9–17
Купить автострахование
0800 316 2456
пн – пт 9–18, сб 9–17
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Запросы политики
0370 533 2211
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить страховку мотоцикла
0344 335 2932
пн – пт 9–18, сб 9–16
Существующие клиенты по страхованию фургонов
0800 953 7537
пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13
Купить страхование жилья
0800 197 6169
пн – пт 9–18, сб 9–17
Запросы политики
0370 606 1617
пн – пт 9–18, сб 9–17
Домашняя прикрытие для экстренной помощи
— сообщить об экстренной ситуации0800 316 3984
Линии открыты круглосуточно
Книга уроков вождения
Новый ученик
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Обучение на инструктора по вождению
0800 316 0331
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению
0800 587 0086
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
AA Автошкола для справок
Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG
Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.
Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года
0333 220 5069
пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13
Счета Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.
0800 917 8612
пн – пт 8–20, сб 9–17
Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года
0345 603 6302
пн – сб 8–20
Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.
0345 600 5606
пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17
Кредитные картыAA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA
0345 603 6302
пн – сб с 8 до 20, выходные дни
Кредитные карты утерянные и украденные
0800 028 8997
Или, если вы находитесь за пределами
0044 800 028 8997
Линии открыты круглосуточно
Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.
0345 266 0124
пн – сб 8–20, вс 9–17
Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года
0800 032 8180
пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера
Скачать приложение
Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.
Ваша личная информация
Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.
На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.
Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.
:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::
myE6B.com
myE6B.comРешите наиболее распространенные проблемы планирования и навигации, связанные с полетами, с помощью этого удобного калькулятора E6B для iPhone.
Я летаю все быстрее и выше, как мне выбрать в калькуляторе более высокие значения?
Если значения высоты, скорости, топлива и других параметров по умолчанию слишком ограничивают ваш самолет, нажмите кнопку «Редактировать» в верхней части большинства экранов расчета e6b. Экраны «Редактировать» позволят вам настроить e6b на значения, подходящие для вашего самолета.Могу ли я вводить свои ответы вместо того, чтобы выбирать их из списка?
На большинстве экранов вычислений E6B есть кнопка «Редактировать» в правом верхнем углу. При нажатии кнопки «Редактировать» отображается экран «Редактировать». Экран «Редактировать» позволяет вам настроить калькулятор E6B и настроить параметры того, как вам следует запрашивать информацию. Вы можете выбрать значения из списка или ввести свои ответы. Вы также можете указать, какую цифровую клавиатуру использовать — большие числа или маленькие!Как я могу ввести десятичное значение для некоторых вычислений?
Это можно сделать несколькими способами.Если вы выбираете значения из списка, вы можете настроить свой список для включения десятичных значений на экране «Редактировать». Если вы используете полную клавиатуру, просто нажмите кнопку с десятичной запятой. Если вы используете большую цифровую клавиатуру, поверните iPhone в альбомной ориентации, а затем нажмите кнопку с десятичной запятой.Где мне платить?
Почти ежедневно мы получаем электронные письма с этим вопросом, и я всегда рад ответить, что это веб-приложение E6B абсолютно бесплатно! Если вы находите это полезным, мы с радостью вам его предоставим! Но если вы чувствуете, что должны что-то заплатить, расскажите, пожалуйста, другу о myE6B.com и считайте эту оплату достаточной. Спасибо!На верхних уровнях полета у меня нет доступа в Интернет — у вас есть автономная версия?
Да, загружаемая версия включает более высокую производительность, больше вычислений и преобразований, а также больше метеостанций со всего мира. Стоимость составляет всего 8,99 долларов США, и ее можно загрузить из iTunes App Store, нажав здесь.Когда у вас появится родной iPhone E6B?
Уже в продаже.Вы можете скачать его, нажав здесь.Как я могу запросить добавление расчета в этот калькулятор E6B?
Скоро myE6B будет действительно означать «мой E6B»! Мы работаем над версией, которая позволит вам добавлять свои собственные расчеты в E6B и делиться этими расчетами с другими! Пока эта версия не будет готова, вы можете отправить свой запрос по адресу [email protected].Как часто вы обновляете этот E6B для iPhone?
Запланированные выпуски — раз в месяц, обычно во вторую пятницу месяца.
myE6B.com v1.2
Поздравляем, вы нашли один из лучших авиационных калькуляторов, разработанный для Apple iPhone. Мы уверены, что вам будет удобно решать задачи планирования и навигации, связанные с полетом.
Этот продукт содержит ваши самые популярные запросы, и ваши постоянные отзывы помогут сделать myE6b.com еще лучше.
Спасибо за посещение. Мы надеемся увидеть Вас снова скоро.
С уважением,
Уильям ДеВиз
C.S.A. myE6B.com
Форт-Уэрт, Техас США
Какова истинная воздушная скорость при полете на указанной высоте в футах с настройкой высотомера, равной., Температурой наружного воздуха в ° и указанной воздушной скоростью?
Загрузка …
При полете на указанной высоте футов с высотомером, установленным на. дюймов, что такое барометрическая высота?
Загрузка …
Если самолет летит на указанной высоте в футах, высотомер устанавливается на.дюймов, и температура наружного воздуха °, какова высота плотности?
Загрузка …
Если вы летите по курсу с путевой скоростью и истинной воздушной скоростью, каковы направление и скорость ветра?
Загрузка …
Во время полета по курсу с истинной воздушной скоростью и ветром от at, каковы направление, скорость относительно земли и угол поправки на ветер?
Погрузка…
Во время полета по курсу с истинной воздушной скоростью и ветром от ° в, каковы курс, скорость относительно земли и угол поправки на ветер?
Загрузка …
- Загрузка станций WX в E6B …
- Загрузка станций WX в E6B …
- Загрузка станций WX в E6B …
- Загрузка Станции WX в E6B …
Загрузка …
Основные расчеты
Перед полетом по пересеченной местности пилот должен произвести общие расчеты времени, скорости и расстояния, а также количества необходимого топлива.
Преобразование минут в эквивалентные часы
Часто бывает необходимо преобразовать минуты в эквивалентные часы при решении задач скорости, времени и расстояния. Чтобы преобразовать минуты в часы, разделите их на 60 (60 минут = 1 час). Таким образом, 30 минут — это 30/60 = 0,5 часа. Чтобы преобразовать часы в минуты, умножьте их на 60. Таким образом, 0,75 часа равно 0,75 × 60 = 45 минут.
Время T = D / GS
Чтобы найти время (T) в полете, разделите расстояние (D) на GS.Время полета 210 морских миль при GS 140 узлов составляет 210 ÷ 140 или 1,5 часа. (0,5 часа, умноженные на 60 минут, равны 30 минутам.) Ответ: 1:30.
Рекомендует летная грамотность Планирование полетов по пересеченной местности Рода Мачадо — Научитесь наносить курс на карту в разрезе с поправкой на магнитное склонение, отклонение компаса и ветер, чтобы найти курс, необходимый для путешествия из одного аэропорта в другой. Используйте свой механический бортовой компьютер для расчета скорости, времени, расстояния и топлива.Расстояние D = GS X T
Чтобы найти расстояние, пройденное за заданное время, умножьте GS на время. Дальность полета за 1 час 45 минут на GS 120 узлов составляет 120 × 1,75 или 210 морских миль.
GS GS = D / T
Чтобы найти GS, разделите пройденное расстояние на необходимое время. Если самолет пролетает 270 морских миль за 3 часа, GS составляет 270 ÷ 3 = 90 узлов.
Преобразование узлов в мили в час
Еще одно преобразование — это преобразование узлов в мили в час (миль в час).Авиационная промышленность использует узлы чаще, чем миль в час, но важно понимать преобразование для тех, кто использует миль в час при работе с проблемами скорости. NWS сообщает как о приземном ветре, так и о ветре на высоте в узлах. Однако индикаторы воздушной скорости на некоторых самолетах калибруются в милях в час (хотя многие теперь калибруются как в милях в час, так и в узлах). Поэтому пилоты должны научиться преобразовывать скорость ветра, указанную в узлах, в миль в час.
Узел — это 1 морская миля в час (NMPH). Потому что их 6076.1 фут на 1 м. Мили и 5280 футов на 1 SM, коэффициент преобразования составляет 1,15. Чтобы перевести узлы в мили в час, умножьте скорость в узлах на 1,15. Например: скорость ветра 20 узлов эквивалентна 23 милям в час.
Большинство бортовых компьютеров или электронных калькуляторов имеют средства для этого преобразования. Еще один быстрый метод преобразования — использование шкал NM и SM внизу авиационных карт.
Рекомендации по летной грамотности Справочник Рода Мачадо «Как управлять самолетом» — Изучите основные основы управления любым самолетом.Сделайте летную подготовку проще, дешевле и приятнее. Освойте все маневры чек-рейда. Изучите философию полета «клюшкой и рулем». Не допускайте случайной остановки или вращения самолета. Посадите самолет быстро и с удовольствием.Расход топлива
Чтобы обеспечить наличие достаточного количества топлива для предполагаемого полета, вы должны иметь возможность точно рассчитать расход топлива самолета во время предполетного планирования. Обычно расход топлива в самолетах с бензиновым двигателем измеряется в галлонах в час.Поскольку газотурбинные двигатели потребляют гораздо больше топлива, чем поршневые, самолетам с турбинными двигателями требуется гораздо больше топлива и, следовательно, гораздо большие топливные баки. При определении этих больших количеств топлива использование такого измерения объема, как галлоны, представляет проблему, потому что объем топлива сильно зависит от температуры. Напротив, плотность (вес) меньше зависит от температуры и, следовательно, обеспечивает более равномерное и повторяемое измерение. По этой причине авиакеросин обычно определяется количественно по его плотности и объему.
Это стандартное отраслевое соглашение дает значение в фунтах топлива в час, которое при делении на значение морских миль (NM) за час движения (TAS ± ветер) дает конкретное значение диапазона. Типичная метка для конкретного диапазона — это морские мили на фунт топлива или часто морские мили на 1000 фунтов топлива. Предполетное планирование должно подкрепляться надлежащим мониторингом потребления топлива в прошлом, а также использованием определенных процедур управления подачей топлива и корректировки смеси в полете.
Для простых самолетов с поршневыми двигателями в Руководстве по летной эксплуатации самолета / Руководстве по эксплуатации пилота (AFM / POH), предоставленном производителем самолета, указаны значения расхода топлива в галлонах в час для помощи в предполетном планировании.
При планировании полета вы должны определить, сколько топлива необходимо для достижения пункта назначения, рассчитав расстояние, которое самолет может пролететь (с учетом ветра) при известной скорости расхода топлива (галлоны / час или фунты / час) для ожидаемая базовая скорость (GS) и убедитесь, что эта сумма плюс соответствующий резерв имеется на борту. GS определяет время полета. Количество топлива, необходимое для данного полета, можно рассчитать, умножив расчетное время полета на показатель расхода.Например, полет на 400 морских миль со скоростью 100 узлов занимает 4 часа. Если самолет потребляет 5 галлонов топлива в час, общий расход топлива составляет 20 галлонов (4 часа умноженные на 5 галлонов). В этом примере нет ветра; следовательно, истинная воздушная скорость (TAS) также составляет 100 узлов, как и GS. Поскольку уровень расхода топлива остается относительно постоянным при заданном TAS, вы должны использовать GS для расчета расхода топлива при наличии ветра. Конкретный диапазон (морские мили / фунт или морские мили / галлон) также полезен при расчете расхода топлива, когда фактор ветра является фактором.
Вы всегда должны планировать находиться на поверхности до того, как произойдет что-либо из следующего:
- Время полета превышает время полета, рассчитанное для потребления предполетного количества топлива
- Указатель уровня топлива показывает низкий уровень топлива
Норма расхода топлива зависит от многих факторов: состояния двигателя, шага пропеллера / несущего винта, оборотов винта / несущего винта в минуту (об / мин), насыщенности смеси и процента мощности, используемой для полета на крейсерской скорости.Пилот должен знать приблизительную норму расхода по крейсерским характеристикам или по собственному опыту. Помимо количества топлива, необходимого для полета, должно быть достаточно топлива для резерва. При оценке расхода вы должны запланировать круизный полет, а также запуск и руление, а также более высокий расход топлива во время набора высоты. Помните, что путевая скорость во время набора высоты меньше, чем во время крейсерского полета с той же воздушной скоростью. Дополнительное топливо для достаточного резерва также должно быть добавлено в качестве меры безопасности.
Бортовые компьютеры
До этого момента для определения таких параметров, как время, расстояние, скорость и расход топлива, использовались только математические формулы. На самом деле большинство пилотов используют механический бортовой компьютер, называемый E6B, или электронный полетный калькулятор. Эти устройства могут решать множество задач, связанных с планированием полета и навигацией. У механического или электронного компьютера есть инструкция, которая, вероятно, включает в себя примеры проблем, чтобы пилот мог ознакомиться с его функциями и работой.[Рисунок 16-18]
Рисунок 16-18. Плоттер (A), вычислительная и ветровая сторона механического бортового компьютера (E6B) (B) и электронного бортового компьютера (C). [щелкните изображение, чтобы увеличить]Плоттер
Еще одним помощником в планировании полета является плоттер, который представляет собой транспортир и линейку. Пилот может использовать это при определении TC и измерении дистанции. У большинства плоттеров есть линейка, которая измеряет как в милях, так и в южных широтах, и имеет шкалу для карты в разрезе с одной стороны и аэронавигационной карты мира с другой.[Рисунок 16-18]
Рекомендуется для летной грамотности
Как рассчитать стоимость бензина для движущегося грузовика
Лиза Мелилло
Обновлено 8 февраля 2021 г.
При суммировании расходов на переезд не забудьте оставить место для скрытых затрат. Часто упускают из виду стоимость газа. Заполнение бака коммерческого грузовика — это не то же самое, что залить несколько галлонов в машину.Итак, чтобы подготовиться, используйте газовый калькулятор, который учитывает количество бензина для обоих автомобилей плюс расстояние вашего движения.
Хлам?> Скидка
У нас есть скидки и промокоды для таких компаний, как 1-800-GOT-JUNK и других.
Посмотреть предложенияЗаполните его
Вам необходимо знать цены на бензин, прежде чем рассчитывать пробег для вашего переезда. Прокат грузовиков бывает разных размеров, от 10-футового грузового фургона до 24-футового грузовика.Вы можете найти конкретную информацию о различных размерах и типах топлива на веб-сайте вашей компании по аренде грузовиков.
Обычно 10-футовый фургон и 16-футовый грузовик используют обычный бензин, а более крупные грузовики, такие как 24-футовый грузовик, используют дизельное топливо. Помните, что дизельное топливо стоит больше, чем обычный газ, поэтому проверьте текущую среднюю цену на газ в стране и стоимость газа в штатах, через которые вы будете проезжать по дороге.
Пытаетесь определить грузовик какого размера вам нужен? Разберитесь с этим с помощью руководства MYMOVE.
Аренда профессиональных грузчиков
Найдите надежных профессионалов, которые помогут облегчить нагрузку
Сэкономьте время, избавьтесь от стресса и боли в спине, позвонив профессионалам. Планируете ли вы сделать это своими руками или просто нуждаетесь в помощи с тяжелой работой, мы можем помочь вам найти решение, соответствующее вашему переезду и вашему бюджету.
Перемещение припасов
Упаковка и распаковка
Погрузка и разгрузка
Лицензировано и застраховано
Хранение и контейнеры
миль на галлон и расстояние
Затем вам нужно определить грузовик какого размера вы собираетесь арендовать.Аренда грузовиков — не самое экономное средство передвижения. Вот базовая рекомендация:
- Меньшие грузовики (от 10 до 14 футов) обычно в среднем от 8 до 10 миль на галлон.
- Средние грузовики (от 15 до 19 футов) в среднем составляют от 6 до 8 миль на галлон.
- Грузовики большего размера (более 20 футов) имеют скорость от 4 до 6 миль на галлон.
Сколько миль вы проедете в пути? Лучшее, что вы можете здесь сделать, — это хорошая оценка. Вес вашего груза, количество остановок или объезд — все это будет зависеть от вашего пробега.Добавьте к своей оценке не менее 50 миль.
Сделай математику
Когда у вас будут все цифры, разделите количество миль, которое вы собираетесь проезжать, на наименьшее значение MPG для грузовика вашего размера. Итак, если вы путешествуете 600 миль в большом грузовике, вы разделите 600 на 4, чтобы получить 150. Это количество галлонов бензина, которое вам понадобится, чтобы добраться туда.
Умножьте необходимое количество галлонов на среднюю цену газа. Если вам нужно 150 галлонов бензина, а средняя стоимость топлива составляет 3 доллара за галлон, вы потратите 450 долларов, чтобы проехать 600 миль.
Помните: вам нужно будет вернуть этот грузовик с полным баком. Так сколько это будет вам стоить? Малые и средние грузовики имеют резервуар от 30 до 40 галлонов, большие грузовики имеют резервуар от 50 до 60 галлонов. Если у вас есть грузовик с бензобаком на 50 галлонов, а бензин стоит в среднем 3 доллара за галлон, то заправка бака обойдется вам в 150 долларов перед тем, как сдать ключи.
Добавьте стоимость заправки вашего бака после переезда к стоимости поездки, чтобы получить окончательную сумму. Если добавить 450-150 долларов, это обойдется вам примерно в 600 долларов.
Или сделай это легко
Если при размышлениях о всей этой математике у вас разболится голова, воспользуйтесь калькулятором стоимости топлива от AAA.
Лиза Мелилло — писатель-фрилансер и предприниматель с опытом работы в области личных финансов, технологий и бизнеса.