Путь по маршруту: Расчет задачи выбора маршрута транспорта (Готово к использованию)—ArcGIS Pro

Когда у вас выбрано «Добавить к маршруту», вы можете выбрать свой стиль маршрутизации, который лучше всего подходит для вашей деятельности.

• Ходьба - расставьте приоритеты по соображениям безопасности при ходьбе. Этот маршрут не будет основан на правилах дорожного движения, таких как улицы с односторонним движением, но будет использовать многоцелевые пути.
• Велоспорт - расставьте приоритеты по безопасности для езды на велосипеде. В маршрутах будут использоваться многоцелевые и велосипедные дорожки, но они могут быть доступны не во всех регионах.
• Вождение - расставьте приоритеты по кратчайшему расстоянию.

В режиме езды на велосипеде вы можете получить непредсказуемые результаты в некоторых областях. Это связано с тем, что система маршрутизации не позволит вам проложить маршрут по определенному участку дороги, а вместо этого уведет вас на боковую улицу. В некоторых случаях это может вызывать забавные петли и утурны. Если вы заметили это, рекомендуем перейти в режим «Вождение».

Посмотрите, как работает стиль маршрутизации.

Дополнительные сведения см. В разделе «Переключение стилей карты».

Для быстрого быстрого доступа введите на клавиатуре буквы «U» или «R», чтобы выполнить эти действия.

• Единицы Переключение между британскими фут / ми или метрическими м / км.
• Показать значки меток Они полезны для просмотра маршрута и указания местоположения метки.
• Автоцентр Карта будет центрироваться при каждом нажатии.
• Включить масштабирование с помощью колеса прокрутки Используйте колесо прокрутки мыши или жест масштабирования на трекпаде для увеличения / уменьшения масштаба карты.
• Включить масштабирование выделения Выберите части профиля высот для увеличения определенной области.
• Включить маркеры расстояния Индикаторы расстояния, которые автоматически устанавливаются на рассчитанное расстояние в зависимости от маршрута.
• Показать POI Показать или скрыть все значки достопримечательностей, если они есть на вашем маршруте.
• Создать контрольный лист при планировании Лучше оставить этот параметр включенным, чтобы контрольный лист автоматически создавался для использования на распечатанном контрольном листе и в мобильном приложении.
• Сочетания клавиш Отображает краткую справку по сочетаниям клавиш Планировщика.

• Выйти и вернуться При планировании маршрута, по которому вы хотите использовать тот же маршрут при возвращении, спланируйте первую половину маршрута, затем нажмите ВЫХОД И НАЗАД, чтобы система автоматически сгенерировала сигналы возврата.
• Обратный маршрут При планировании маршрута, например двухдневной поездки, где вы хотите поменять начальную и конечную точки, щелкните ОБРАТНЫЙ МАРШРУТ.Система переключит начальную и конечную точки, а затем соответствующим образом обновит контрольный лист.

Дополнительные сведения см. В разделе «Переключение стилей карты».

Сохранить Когда вы закончите планирование маршрута, нажмите СОХРАНИТЬ на левой боковой панели. Вы можете вернуться и отредактировать этот маршрут в любое время.

Выберите «Показать больше», чтобы добавить изображения, указать тип занятия или сохранить поездку, зарегистрированную вручную.

Справочник по API Java служб данных Oracle REST - Шаблоны маршрутов

Шаблон маршрута описывает шаблон, который будет соответствовать определенному набору путей HTTP-запроса.Шаблон сопоставляется с компонентом пути в URI запроса.

Пример

Этот шаблон маршрута будет соответствовать следующим путям:

• / objects / emp / 101 - соответствует запросу элемента в ресурсе emp с идентификатором 101.
• / objects / emp / - соответствует запросу ресурса emp, потому что параметр: id помечен знаком? модификатор, который указывает, что параметр id является необязательным.

Истоки

Этот раздел не является нормативным

Синтаксис шаблонов маршрутизации аналогичен синтаксису маршрутизации шаблонов, обнаруженному в ряде веб-фреймворков, в том числе:

возникли из желания создать формальное определение синтаксиса специальных шаблонов, который популяризировали эти и аналогичные структуры.

Цель шаблонов маршрутов состоит в том, чтобы гарантировать, что невозможно определить набор шаблонов маршрутов, которые являются неоднозначными, то есть для любого заданного пути запроса можно выбрать только один или ноль шаблонов маршрутов для сопоставления с путем. Как следствие, синтаксис шаблона маршрута может считаться менее гибким / выразительным, чем специальные синтаксисы, которые определяют вышеупомянутые веб-структуры.

Это сознательный компромисс дизайна. В специальных синтаксисах любая неоднозначность разрешается порядком, в котором объявлены шаблоны: первый объявленный шаблон проверяется первым, второй объявленный шаблон - вторым и так далее.Разработчики могут заказать объявления шаблонов, чтобы убедиться, что более конкретные шаблоны тестируются перед менее конкретными. Для этого требуется одно центральное место кода, где объявляются маршруты, и требуется тщательный упорядочение шаблонов во избежание ошибок. Эти требования могут не масштабироваться для более крупных приложений, в которых многие разработчики определяют шаблоны маршрутов, и могут не полностью осознавать конфликтующие / перекрывающиеся шаблоны маршрутов или приложения, в которых шаблоны маршрутов необходимо определять во многих разных местах (например,грамм. в подключаемой архитектуре).

Синтаксис шаблона маршрута также в некоторой степени похож на синтаксис шаблона URI, но приложения шаблонов URI и шаблонов маршрутов различаются. Шаблоны URI фокусируются на формировании конкретных URI из шаблона, шаблоны маршрутов фокусируются на декомпозиции части пути URI на его составные части.

Правила синтаксиса шаблона

Шаблон маршрута - это строка печатаемых символов Unicode, содержащая ноль или более выражений встроенных переменных.Выражение МОЖЕТ быть Именованным параметром, разделенным начальным двоеточием (':') и завершающей косой чертой ('/'), или концом строки, или выражение МОЖЕТ быть параметром Glob, обозначенным подстановочным знаком ('*' ). Шаблон, содержащий один или несколько именованных параметров, называется именованным шаблоном. Паттерн, содержащий параметр глобуса, называется шаблоном глобуса. Паттерн НЕ ДОЛЖЕН содержать смесь именованных паттернов и глобальных выражений. Шаблон, в котором отсутствуют какие-либо выражения переменных, называется литеральным шаблоном.

 Шаблон маршрута = именованный шаблон / глобальный шаблон / литеральный шаблон
 

Разделитель пути

Символ косой черты (‘/’) разделяет узор на сегменты пути. За разделителем пути НЕ ДОЛЖНО следовать другой разделитель пути. Ведущий разделитель пути в шаблоне маршрута подразумевается и может быть опущен.

Примеры

• Шаблоны a / b и / a / b эквивалентны
• Шаблоны * и / * эквивалентны
• Шаблоны a / b и a / b / не эквивалентны, замыкающий разделитель путей имеет значение и не может быть проигнорирован.

Зарезервированные символы

Набор зарезервированных символов определен в RFC 3986, раздел 2.2.

 зарезервировано = общие / частичные разделители

  gen-delims = ":" / "/" / "?" / "#" / "[" / "]" / "@"

  sub-delims = "!" / "$" / "&" / "'" / "(" / ")"
              / "*" / "+" / "," / ";" знак равно
 

Буквенные значения

Символы вне выражений и разделителей пути в шаблоне маршрута называются буквальными значениями. Они МОГУТ содержать любой печатаемый символ Юникода, кроме зарезервированных символов.

Именованные параметры

Начало именованного параметра обозначается знаком двоеточия (‘:’). Конец именованного параметра обозначается разделителем пути или концом строки. Именованный шаблон МОЖЕТ быть дополнен модификатором. Данное имя параметра ДОЛЖНО появляться только один раз в каждом шаблоне маршрута. Шаблон маршрута МОЖЕТ иметь ноль или более именованных шаблонов.

 именованное-выражение-шаблон = * (литерал / разделитель-пути / именованное-выражение)

действительное-имя = [a-zA-Z0-9] / '-' / '_' / '.'
char = [a-zA-Z]
имя = символ действительное имя *
param-decl = имя ('*' / '?')

named-expression = ':' param-decl разделитель путей /
                   ':' param-decl 
 

Модификаторы

Модификатор изменяет поведение сопоставления именованного параметра. Только один именованный параметр в шаблоне маршрута МОЖЕТ содержать модификатор, и он ДОЛЖЕН быть последним именованным параметром в шаблоне. Модификатор добавляется в конец выражения именованного параметра.

Модификатор нетерпения

Модификатор нетерпеливости обозначается звездочкой («*») и инструктирует средство сопоставления с нетерпением потреблять все символы, соответствующие именованному шаблону, включая символ разделителя пути, до конца строки.

Пример

Этот шаблон будет соответствовать следующим путям:

• / foo / bar - все дети привязаны к bar
• / foo / bar / - all-children привязан к bar /, модификатор Eager потребляет все символы, включая разделитель пути
• / foo / bar / baz - все дочерние элементы привязаны к bar / baz, модификатор Eager потребляет все символы до конца строки

Модификатор нетерпеливости ДОЛЖЕН соответствовать хотя бы одному символу, поэтому приведенный выше шаблон не будет соответствовать следующему пути:

• / foo /, сопоставление этого пути потребовало бы, чтобы все дочерние элементы были привязаны к пустой строке, что недопустимо.

Дополнительный модификатор

Необязательный модификатор обозначается знаком вопроса (‘?’) И указывает сопоставителю, что именованный шаблон будет соответствовать нулю или более символам до тех пор, пока не будет достигнут конец строки.

Пример

Этот шаблон будет соответствовать следующим путям:

• / foo / bar - элемент привязан к bar
• / foo / - элемент привязан к пустой строке, необязательный модификатор заставляет именованный параметр соответствовать строке нулевой длины.

Именованный параметр соединения

Составной именованный параметр - это именованный параметр, в котором соответствующий текст в пути запроса разбивается на именованные компоненты. Каждый компонент разделяется запятой (‘,’).

Составной именованный параметр МОЖЕТ иметь необязательный модификатор, но НЕ ДОЛЖЕН иметь модификатор нетерпеливости.

Пример

 / line-items /: order_id, item_id / detail
 

Параметр Glob

Параметр Glob обозначается модификатором подстановочного знака (символ «*»).Модификатор подстановочного знака ДОЛЖЕН появляться в конце шаблона, и ему ДОЛЖЕН предшествовать разделитель пути. В шаблоне допускается только один параметр Glob. Параметр Glob НЕ ДОЛЖЕН встречаться в том же шаблоне, что и именованный параметр.

 glob-pattern = * (литерал / разделитель путей /) / разделитель путей '*'
 

Параметр Glob соответствует нулю или большему количеству символов до конца строки.

Примеры

• / * - Соответствует всем путям
• / foo / * - соответствует всем путям, начинающимся с / foo /, включая / foo / path.

Правила сопоставления с образцом

Шаблон маршрута состоит из следующих жетонов:

Шаблон маршрута сопоставляется с закодированной формой URL пути запроса путем сопоставления каждого токена с соответствующим сегментом пути запроса. Токены сопоставляются в порядке слева направо, первый токен соответствует крайнему левому сегменту пути запроса, второй токен соответствует следующему крайнему левому сегменту и так далее.

Правила сопоставления каждого типа токена определены ниже:

Согласование разделителя пути

Каждый токен разделителя пути ДОЛЖЕН соответствовать ровно одному символу «/» в пути запроса.Разделитель пути НЕ ДОЛЖЕН соответствовать закодированной в URL форме символа «/», т.е. он НЕ ДОЛЖЕН соответствовать следующим октетам:% 2F или следующим октетам:% 2f. Поскольку ведущий разделитель пути в шаблоне маршрута является необязательным, ведущий разделитель пути в пути запроса также является необязательным и МОЖЕТ быть опущен.

Примеры

• Шаблон / a / b будет соответствовать путям запроса: a / b и / a / b
• Эквивалентный шаблон a / b также будет соответствовать a / b и / a / b
• Шаблон / a / b не будет соответствовать путям запроса: a% 2Fb или% 2fa% 2Fb

Соответствие буквального значения

Каждый токен буквального значения ДОЛЖЕН соответствовать точно таким же символам в пути запроса.Каждое буквальное значение ДОЛЖНО быть закодировано URL-адресом и сравнено с закодированным URL-адресом путем запроса.

Примеры

Шаблон a / b будет соответствовать следующим путям запроса:

• а / б
• / а / б
• /% 61 /% 62 - «% 61» - это процентная кодированная форма символа «a», «% 62» - процентная кодированная форма символа «b».

Согласование именованных параметров

Маркер именованного параметра соответствует одному или нескольким символам до следующего появления разделителя пути или конца строки.

Сопоставление необязательного модификатора

Если именованный параметр имеет необязательный модификатор, он будет соответствовать нулю или более символам до конца строки.

Соответствие модификатора нетерпения

Если именованный параметр имеет модификатор нетерпеливости, то он будет соответствовать всем символам до конца строки.

Примеры

Элемент pattern / test /: будет соответствовать следующим путям:

• тест / 101
• / test / true% 2False
• / тест / а, б, в

Шаблон не будет соответствовать следующим путям:

• / test / 101 / - дополнительная косая черта в конце
• / test / - именованный параметр должен соответствовать хотя бы одному символу

Сопоставление именованных параметров соединения

Маркер составного именованного параметра соответствует одному или нескольким символам до следующего появления разделителя пути или конца строки, при этом совпадающие символы далее разделяются символом запятой (‘,’).Если составные именованные параметры содержат N компонентов, то в совпадающем тексте ДОЛЖНО быть не более N-1 запятых. Если запятых больше N-1, совпадений быть НЕ ДОЛЖНО. Завершающие запятые МОГУТ быть опущены в пути совпадающего запроса.

Значения компонентов в пути запроса, которые должны содержать символ запятой, ДОЛЖНЫ использовать закодированную в процентах форму символа запятой («% 2C»)

Сопоставление необязательного модификатора

Если составной именованный параметр имеет необязательный модификатор, он будет соответствовать нулю или более символам до конца строки.

Примеры

Шаблон / line-items /: order_id, item_id / detail будет соответствовать следующим путям:

• / line-items / 101,493 / detail - order_id привязан к 101, item_id привязан к 493
• / line-items / 101, / detail - order_id привязан к 101, item_id привязан к null
• / line-items /, 493 / detail - order_id привязан к нулю, item_id привязан к 493
• / line-items /, / detail - order_id привязан к null, item_id привязан к null

Завершающие разделители запятой МОГУТ быть опущены, поэтому следующий путь также будет совпадать:

• / line-items / 101 / detail, order_id привязан к 101, item_id привязан к null

Если значение компонента содержит символ запятой, оно должно быть закодировано в процентах в пути запроса, например, с учетом шаблона: / books / title, author, затем:

• / books / Итак% 20Long% 2C% 20and% 20 Спасибо% 20for% 20All% 20the% 20Fish, Douglas% 20Adams совпадет, запятая закодирована в процентах
• / books / Eats,% 20Shoots% 20% 26% 20Leaves, Lynne% 20Truss не будет совпадать, в совпадающем диапазоне есть 2 символа запятой, хотя ожидается только один, и, таким образом, совпадение не выполняется.

Соответствие параметров глобуса

Токен параметра Glob соответствует нулю или большему количеству символов до конца строки.

Примеры

Шаблон / foo / * будет соответствовать следующим путям:

• / foo / - соответствует пустой строке
• / foo / bar - соответствует bar
• / foo / bar / - соответствует bar /
• / foo / bar / baz - соответствует bar / baz

Наборы шаблонов маршрута

Набор шаблонов маршрутов называется набором шаблонов маршрутов.Набор шаблонов маршрута ДОЛЖЕН быть однозначным, что означает, что для данного пути запроса должна быть возможность выбрать не более одного шаблона маршрута из набора, чтобы соответствовать пути запроса.

ДОЛЖНЫ быть упорядочены в наборе шаблонов маршрутов от наиболее определенного шаблона к наименее конкретному. Сопоставление пути запроса с набором шаблонов маршрута ДОЛЖНО переходить от наиболее конкретного шаблона к наименее конкретному. Сопоставление ДОЛЖНО останавливаться на первом обнаруженном подходящем шаблоне маршрута.

Эквивалентные и перекрывающиеся образцы

Эквивалентные или перекрывающиеся шаблоны маршрутов НЕ ДОЛЖНЫ встречаться в одном и том же наборе шаблонов маршрутов.

Эквивалентные образцы

Именованные шаблоны эквивалентны, если единственное различие между шаблонами - это имена, присвоенные параметрам

Пример

Следующие два шаблона не разрешены в одном наборе шаблонов маршрута, потому что единственное различие - это имя, присвоенное именованному параметру:

Оба именованных шаблона будут соответствовать одному и тому же набору путей запроса, что вызывает неоднозначность в отношении того, какой из них следует выбрать для соответствия заданному пути запроса.

Шаблоны внахлест

Перекрывающиеся шаблоны - это шаблоны маршрутов, в которых для подмножества путей запроса совпадает более одного шаблона маршрута, а описанный ниже порядок приоритета маркеров не помогает решить, какой шаблон маршрута следует выбрать.

Модификаторы перекрытия

Набор шаблонов маршрута НЕ ДОЛЖЕН содержать два или более именованных шаблонов, которые различаются только использованием модификатора.

Пример

Следующие три шаблона не разрешены в одном и том же наборе шаблонов маршрута, потому что единственное различие - это модификатор, назначенный именованному параметру:

Перекрывающиеся буквы и глобусы

Шаблон глобуса НЕ ДОЛЖЕН перекрываться с шаблоном литерала в том же наборе шаблонов маршрута

Пример

Следующий шаблон литерала и шаблон глобуса перекрываются, поскольку шаблон глобуса также будет соответствовать тому же пути запроса, что и шаблон литерала

Перекрывающийся литерал и дополнительный шаблон имени

Необязательный именованный шаблон НЕ ДОЛЖЕН перекрываться с буквенным шаблоном в том же наборе шаблонов маршрута

Пример

Следующий литерал и дополнительный шаблон имени перекрываются, потому что дополнительный шаблон имени также будет соответствовать тому же пути запроса, что и шаблон литерала.

Заказ рисунков

Образцы ДОЛЖНЫ быть заказаны в обратном лексикографическом порядке. Как следствие, первым будет сопоставлен самый длинный путь с общим префиксом.

Пример

Учитывая следующий набор шаблонов маршрута:

• / а
• / б
• / к / д
• / c / d / a / 1
• / a / b / c / d / e /

Ожидаемое количество заказов этого набора:

• / c / d / a / 1
• / к / д
• / б
• / a / b / c / d / e /
• / а

Приоритет токена

Различным типам токенов назначается порядок приоритета от наиболее специфичного к наименее специфическому, что позволяет определить детерминированный порядок сортировки для набора шаблонов маршрута.

Буквенные значения и разделители путей

Буквенные значения и разделители путей имеют наивысший приоритет, поскольку они требуют точного совпадения. Буквальные значения упорядочены в обратном лексикографическом порядке, так что более длинные буквальные токены проверяются перед более короткими.

Именованные параметры соединения

Составной именованный параметр имеет второй по важности приоритет, поскольку требование совпадения символов запятой в соответствующем значении делает его более конкретным, чем именованный параметр.

Параметры необязательного имени соединения

Необязательный составной именованный параметр имеет третий по величине приоритет, он менее специфичен, чем составной именованный параметр, потому что он МОЖЕТ соответствовать пустой строке.

Именованные параметры

Именованный параметр имеет четвертый высший приоритет, сопоставляя один или несколько символов до следующего разделителя пути или конца строки.

Необязательные именованные параметры

Необязательный именованный параметр имеет пятое место по приоритету, соответствует нулю или большему количеству символов, не включая разделитель пути до конца строки.

Именованные параметры с нетерпением

У нетерпеливого именованного параметра шестой по величине приоритет, совпадающий с одним или несколькими символами, включая разделитель пути, до конца строки.

Параметры Glob

Glob Parameters имеет самый низкий приоритет, так как они являются наименее конкретным шаблоном, совпадающим с нулем или более символами до конца строки.

Примеры

Учитывая следующий набор шаблонов маршрута:

• / *
• / foo / *
• / а /: p1
• / а /: п1 / с
• /: p1 / b / c
• / б /: п1?
• / b / c /: p1 *
• / а /: п1 / с /: п2

Ожидаемый порядок этих шаблонов маршрутов от наиболее конкретных к наименее конкретным:

• / foo / *
• / b / c /: p1 *
• / б /: п1?
• / а /: п1 / с /: п2
• / а /: п1 / с
• / а /: p1
• /: p1 / b / c
• / *

Пример реализации заказа

Этот раздел не является нормативным

Одним из способов реализации указанного порядка шаблонов маршрутов является преобразование каждого шаблона в каноническое строковое представление и последующее упорядочение канонических строк в обратном лексикографическом порядке.Для этого каждый отдельный токен параметра в шаблоне заменяется одним символом с низким значением, как показано в следующем списке, причем шаблон с наименьшим приоритетом получает символ с наименьшим значением, а с наивысшим приоритетом получает символ с наибольшим значением.

• Глоб -> ‘!’
• Eager Named -> ‘#’
• Необязательно с именем -> ‘$’
• По наименованию -> ‘'’
• Необязательное соединение -> ‘(’
• Соединение -> ‘)’

Применяя эту таблицу к шаблонам в предыдущем примере, мы можем увидеть, что канонические строки для каждого шаблона равны:

• / foo /!
• / b / c / #
• / b /:
долл. США
• / а / '/ с /'
• / а / '/ с
• / а / '
• / '/ б / с
• /!

Поскольку используемые заменяющие символы попадают в набор зарезервированных символов, они никогда не будут перекрываться какими-либо литеральными токенами и, таким образом, никогда не будут приводить к неоднозначному перекрытию между шаблонами.

Новый маршрут велосипедной дорожки North Adams к центру города, предложенный через Tourists properties | Местные новости

СЕВЕРНЫЙ АДАМС - Дороги? Кому нужны дороги?

За исключением серьезных неудач - а, вероятно, и неудач - через годы кто-нибудь сможет ездить на своем велосипеде из Беннингтона, штат Вирджиния, через Паунэл и Уильямстаун и в Северный Адамс, не тратя много времени на дороги.

Фактически, маршрут в основном будет проходить вдоль реки Хосик, проходя через долины, луга и леса, под железнодорожными путями с использованием бывшего дренажного пути и через мельницу Блэкинтон.

В более раннем предложении, которое проходило через Ели и вдоль маршрута в районе Террас Ченайль к собственности аэропорта, было слишком много сервитутов и нормативных вопросов.

УИЛЬЯМСТАУН - К этому времени в следующем году туристы и велосипедисты могут двигаться через Уильямстаун по 3-мильному участку реки Хусик на ша…

Предложение о новом маршруте для соединения велосипедной дорожки из Уильямстауна в центр города Норт-Адамс было описано руководителями отдела развития туристических отелей во время виртуального слушания, организованного Ассоциацией водоразделов реки Хусик по маршруту предложения велосипедной дорожки из Беннингтона в Уильямстаун.

Другой путь через Уильямстаун, который соединит Беннингтон с Северным Адамсом, планируется начать строительство этой весной и будет готов к использованию летом 2023 года. Pan Am Railway использует три туннеля под железнодорожной линией возле мельницы Блэкинтон, которые позволят пересечь путь под рельсами.

Команда туристов скупала недвижимость и работала с Pan Am Railways, объединив более 80 гектаров земли вдоль реки, которые можно было бы использовать в качестве туристической многоцелевой тропы, сказал Кернс.Туристы проложили несколько пешеходных маршрутов по территории отеля с художественными инсталляциями под открытым небом, которые могут быть просмотрены туристами, гостями и публикой.

План состоит в том, чтобы пройти по тропе от Спрусс в Уильямстауне через новый крытый мост через Полл-Брук на восточной стороне Елки в Северный Адамс, а затем перейти по подвесному мосту через реку на северную сторону и следовать по река через деревню Блэкинтон на ландшафте, уже принадлежащем владельцам Tourists, в конечном итоге завершится на проспекте Защиты.К востоку от него маршрут пути будет оставлен на усмотрение города.

Велосипедная дорожка также получила новое название - «Приключенческая тропа».

Ранее на встрече Марк Андерс, менеджер транспортной программы Региональной комиссии округа Беннингтон, описал маршрут, по которому велосипедная дорожка будет идти от Беннингтона до Syndicate Road в Уильямстауне, где она соединится с велосипедной дорожкой Уильямстауна, которая скоро будет строиться.

Три предложенных велосипедных дорожки образуют непрерывную связь между Северным Адамсом и Беннингтоном, штат Вирджиния.Самым вдохновляющим было бы следовать за старым интер…

Он сказал, что это предмет предварительного исследования, которое является первым шагом для определения осуществимости, препятствий и стоимости. В итоге он будет иметь длину около 12,5 миль и идти от Уильямстауна до центра Беннингтона по улицам Бич и Мэйн. Большая часть пути проходит по маршруту старой гусеницы тележки Berkshire Hills, которая прекратила свое существование в 1927 году, оставив неиспользуемую кровать, части которой используются туристами и байкерами по бездорожью.

Для завершения проекта могло потребоваться более десяти лет. Раздел Уильямстауна обсуждается в сообществе более 20 лет.

Он отметил экономическую пользу и пользу для здоровья, которую такие тропы приносят общинам. Он также сказал, что троллейбус использовался пассажирами между Уильямстауном и Беннингтоном, и снова может служить этой цели 100 лет спустя.

«Мы хотим поощрять езду на велосипеде для поездок на работу, походов по магазинам, а также просто для физических упражнений и общего самочувствия», - сказал он.

Но большинство людей не чувствуют себя в безопасности при езде по обочине дороги, а многие дороги имеют узкие обочины, поэтому велосипедная дорожка может стать спасательным кругом не только для здоровья, но и для инвестиций в бизнес.

Есть несколько участков, которые могут оказаться сложными, в том числе проезд через бывшую собачью беговую дорожку между рекой, Маршрут 7 и железнодорожной линией в Паунале, а также около Syndicate Road, где тропа будет проходить над или под Маршрутом 7.

Он сказал, что приблизительная стоимость будет около 34 миллионов долларов.

Williamstown Selectman Эндрю Хогеланд сказал, что стоимость проезда через Уильямстаун составила около 5,5 миллионов долларов.

Велосипедный маршрут Уильямстауна начинается около дорог Синдиката и Саймондс на южной стороне реки Хусик. Он будет проходить вдоль Hoosic через Cole Field, пересекать Cole Avenue и продолжаться через новый комплекс Cole Apartments, чтобы пересечь реку Green River по пешеходному мосту. Оттуда он продолжится вдоль Hoosic, проходя через лесные массивы и кукурузные поля, двигаясь через The Spruces и выйдя на Route 2 рядом с городской линией North Adams.

Кроме того, North Adams ищет маршрут, ведущий на юг через центр города, который в конечном итоге встретится с участком Адамса железнодорожной дороги Ashuwillticook Rail Trail на южной стороне города, недалеко от Технической средней школы Макканна.

Двигаясь дальше, для более широкой картины, также предпринимается ряд усилий по расширению железнодорожной тропы Ашувилтикук на юг, включая недавнюю попытку профинансировать проект стоимостью 2,7 миллиона долларов по продлению тропы на юг до Крейн-авеню в Питтсфилде.

Когда все участки будут завершены в течение следующих нескольких десятилетий, можно будет создать непрерывную пешеходную / велосипедную дорожку от Беннингтона и частей на север до самого юга через округ Беркшир и до Коннектикута.В более долгосрочных планах он продвигается на север через Вермонт и далее в Канаду.