Подключение конденсатора к усилителю и сабвуферу: Инструкция и схема подключения конденсатора к сабвуферу (усилителю) в машину

Как подключить накопитель к сабвуферу. Подключение конденсатора к сабу

Автор admin На чтение 5 мин. Просмотров 664 Опубликовано 28.12.2018

Накопитель, накопительный конденсатор или ёмкость представляет собой электротехнический элемент, состоящий из двух электродов (обкладок), разделённых изоляционным материалом. Это устройство обладает свойством накапливать электрическую энергию и отдавать её потребителю. От площади электродов зависит количество энергии, которую элемент может накопить. Этот параметр называется ёмкостью конденсатора. В высококачественных автомобильных системах воспроизведения звука, параллельно клеммам питания усилителя, подключается электрическое устройство большой ёмкости. Зачем нужен накопитель, и как подключить конденсатор к сабвуферу – тема данной статьи.

Как подключить накопитель конденсатор к сабвуферу

Автолюбители часто спрашивают, для чего вообще нужна система добавочного электропитания.

Автомобильный сабвуфер при воспроизведении низкочастотного сигнала, на пиковой мощности, потребляет такой ток, которые не может обеспечить никакой аккумулятор. На слух это воспринимается как «провалы» в звучании, а если большое потребление тока является постоянным, то звук становится «бубнящим». Электрическая ёмкость выполняет функцию накопления заряда, который отдаётся в цепь питания низкочастотного усилителя.

Такой способ питания усилителя даже в недорогих системах заметно повышает качество звучания.Акустические системы большой мощности требуют много энергии, поэтому без накопительного блока звук будет невысокого качества. Особенно это заметно в тёмное время суток, когда количество потребителей электроэнергии в автомобиле увеличивается. Аккумулятор «проседает», фары начинают моргать, а басовое чёткое звучание становится «размытым» и неприятным на слух. Часто падение напряжения питания усилителя приводит к клиппингу, то есть к двухстороннему ограничению амплитуды сигнала.

Это явление может вывести динамики из строя.

Накапливающий энергию прибор, в цепи питания, обладает малым внутренним сопротивлением, поэтому он быстро отдаёт запасённую энергию и именно в тот момент, когда усилителю для нормальной работы её не хватает.Подключение устройства для усилителя должно выполняться по определённым правилам.

Установка конденсатора для сабвуфера

Современные элементы, запасающие энергию, представляют собой не просто накопитель энергии, а сложное электронное устройство. В корпусе устройства находится чип обеспечивающий измерение постоянного напряжения на выводах электрического прибора. За прозрачной крышкой расположен светодиодный четырёхразрядный индикатор, по которому это напряжение можно контролировать. Как подключить накопитель к усилителю и сабвуферу. На практике к НЧ колонке или динамику ничего не подключается, а накопительное устройство должно быть подключено к клеммам питания усилителя низкой частоты, при строгом соблюдении полярности.

На клеммах прибора имеется маркировка «+» и «-», которая должна совпадать с аналогичной маркировкой на корпусе усилителя.

Схема подключения накопителя для сабвуфера очень проста и может быть реализована самостоятельно. Соединительные провода можно зажимать под винт клемм питания или использовать для этой цели переходную колодку. Для того чтобы избежать влияния соединительных кабелей на разряд устройства его следует размещать как можно ближе к низкочастотному усилителю. Длина соединительных проводов не должна превышать 30-40 см. Все питающие провода, идущие от аккумулятора к прибору и далее к усилителю должны иметь большое сечение, чтобы не допустить потерь энергии. Нельзя для этой цели использовать стальные обмеднённые провода. Кабели должны быть многожильными и сделанными из чистой меди.

Установка и схема подключения накопителя-конденсатора к сабвуферу

Конденсаторы-накопители энергии, используемые в автомобильных сабвуферах, должны иметь ёмкость от 1 до 3 фарад и более. На самом деле некоторые недобросовестные производители выпускают изделия, где подлинная ёмкость, сильно отличается от той, что указана на корпусе изделия. Поэтому на форумах часто можно встретить нарекания, что установка дополнительного устройства не дала никакого результата. Это связано с тем, что был приобретён контрафактный товар. Поэтому энергетический блок для усилителя нужно приобретать только в специализированных магазинах. Очень часто, как аналоги конденсаторов большой ёмкости, на автомобильных рынках продаются ионисторы или супер конденсаторы.

В ионисторах используются пористые обкладки, которые позволяют запасать очень большое количество энергии, поэтому ёмкость таких приборов составляет десятки и сотни фарад. Причём напряжение, при котором ионисторы могут работать без повреждений, не превышает 10 вольт. Минусом ионисторов является большое внутреннее сопротивление.

Как правильно подключить накопитель для сабвуфера

Подключение конденсатора к усилителю и сабвуферу может выполняться при монтаже всей звуковой системы автомобиля или на уже работающее устройство.

Чтобы отделить цепь питания усилителя, работающего на усилитель, от других потребителей электричества, между плюсом аккумулятора и блоком запаса энергии ставится диод в прямом включении.Если возникла необходимость установить прибор на уже работающий комплект аппаратуры, то перед началом работы следует полностью отключить всю систему питания. Считается, что ёмкость устройства выбирается из расчёта 1 фарада на киловатт мощности.Изделие такой ёмкости является самым распространённым. Для всех усилителей с меньшей мощностью, накопитель на 1 фараду так же подойдёт. Установка накопителя для сабвуфера выполняется с помощью крепёжных приспособлений, которые входят в комплект накопителя.

Можно ли подключить обыкновенный конденсатор к сабвуферу

Подключить обычный конденсатор к сабвуферу, конечно, можно, но никакого эффекта это не даст. Электролитический прибор ёмкостью 5 000-10 000 мкф может сыграть роль фильтра и снизить некоторые электрические помехи. Например, будут не слышны щелчки при включении какого-либо электрического оборудования автомобиля. Даже батарея электролитов большой ёмкости не сможет предотвратить просадку напряжения при воспроизведении мощных басов.

Только установка накопителя-конденсатора для сабвуфера способна обеспечить усилитель энергией, когда это будет необходимо. Если подключение усилителя через блок запаса энергии выполняется первый раз, то устройство нужно зарядить. Эту же процедуру нужно выполнить, когда аккумулятор на долгое время снимался с автомобиля, и изделие оказалось разряженным.

Для этого минус аккумулятора подключается на минус устройства, а плюс подключается к плюсовой клемме прибора через резистор номиналом 10-20 Ом и мощностью 20 ватт. Вместо резистора можно использовать автомобильную лампочку. Она сначала ярко загорится, а по мере заряда свечение будет угасать.

Как подключить конденсатор для сабвуфера своими руками

Сегодня найти данное устройство несложно. Оно есть во многих магазинах, которые занимаются продажей аксессуаров и других предметов для автомобиля.

При этом, выбор их огромный. Они отличаются как качественными характеристиками, так и наличием дополнительных функций. Каждый может выбрать тот вариант, который будет ему по душе.

Что касается подключений устройства, то можно воспользоваться помощью специалистов. Они быстро и качественно выполнят необходимую работу, но за это потребуется заплатить определенную сумму денег. Если вы хотите сэкономить, то подключить сабвуфер и все его составляющие можно и своими руками. Это совершенно не сложно, поэтому каждому под силу. Но есть некоторые нюансы и тонкости, которые важно знать. В противном случае ошибки неизбежны.

Конденсатор

Конденсатор на сабвуфер: для чего он нужен?

Сабвуфер представлен в виде сложной системы, которая состоит из разных элементов. Особенно важными являются конденсаторы. Также их называют накопителями. Они выполняют роль фильтра и ранее устанавливались только на дорогостоящих устройствах. Сегодня же их можно встретить и на бюджетных вариантах.

Конденсатор на сабвуфере обеспечивает аккумулирование заряда. Он передается усилителю, что приводит к улучшению качества звучания аудиосистемы. После того как разряд передан, конденсатор возвращается в свое первоначальное состояние разряженности. Таким образом он готов к принятию нового баса. При этом данная процедура проходит за доли секунды. Заметить человек ее не может, но сразу заметит изменения звучания в лучшую сторону.

У многих возникает вопрос, нужен ли конденсатор для сабвуфера? Ответ прост. Да. Наличие конденсатора на сабвуфере препятствует появлению невнятного бубнения устройства. Последнее образуется в результате провала напряжения. Касается это даже дешевых музыкальных устройств. В итоге музыкальная композиция воспроизводится чисто и без посторонних шумов.

Сабвуфер: какой динамик выбрать?

Прежде чем приступить к обустройству аудиосистемы в автомобиле, а также установке сабвуфера, необходимо продумать, какие динамики будут использоваться, так как они являются важным ее элементом и тоже определяют качество звучания. В машинах используются разные колонки, но, как показывает практика, самый лучший их размер 11-12 дюймов. Более высокие значения могут не только не поместиться в машину, но и будут искажать звуковой сигнал.

Мощность динамиков может быть разная. Нет общего принципа ее выбора, но стоит обратить внимание на данный показатель усилителя. В динамике мощность должна быть выше. Если же это правило не соблюдать, то при высокой громкости возможно искажение звука.

Сабвуфер и усилитель

Если подключение сабвуфера проводится своими руками, то не стоит забывать и об усилителе. Он может быть устроен в системе или подсоединяться отдельно. Усилитель не является основным компонентом, но все же рекомендуется, особенно если сабвуфер подключается к штатной магнитоле.

Усилитель – это колонка, воспроизводящая низкие частоты. Она имеет вид деревянной коробки. Такая конструкция обеспечивает дополнительные возможности устройству. Они касаются мощного баса на выходе. Как показывает практика, лучше использовать отдельный усилитель, так как он самостоятельно подключается к магнитоле и является связующим звеном между колонкой и самим устройством. Передает сигналы, которые отвечают за воспроизведение низких частот. Если же его не будет, то возможно замыкание системы. Поэтому стоит побеспокоиться о его наличии, особенно если он не встроенный.

Как подключить конденсатор для сабвуфера?

Подключение конденсатора к сабвуферу – несложный процесс, но трудоемкий. Важно выполнить его правильно, так как от этого напрямую зависит работа устройства. Первое, что понадобится, – схема подключения. Ее стоит изучить и только после этого приступать к основной работе.

Судя по схеме, кабель плюсовой клеммы подсоединяется к плюсу конденсатора. А от последнего к плюсу, который есть на усилителе. Потом проводится подключение минусового кабеля АКБ. Он, соответственно, соединяется с минусом конденсатора, затем и с усилителем, причем тоже с минусом. Подсоединение конденсатора проводится параллельно.

Рекомендации специалистов

В данном вопросе важны рекомендации специалистов. Ими пренебрегать не стоит. Первое, на что следует обратить внимание, – это расположение конденсатора. Он должен находиться как можно ближе к усилителю. Длинна провода, который их соединяет, составляет не более 45 см. Таким образом польза от устройства будет больше.

Также стоит отметить, что перед установкой конденсатор необходимо зарядить. Особенно это касается устройств большой емкости. В противном случае горячее подключение может привести к реакции, подобной замыканию. Но вот последствия будут намного серьезнее и печальнее. Зарядить конденсатор можно при помощи специального устройства, которое идет с ним в комплекте. Если его нет, то отлично подойдет и лампочка, которая предназначена для использования в автомобиле.

После того, как схема собрана, можно подсоединять провод АКБ и аккумулятор. Что касается минусовой клеммы, то сначала должна пройти полная зарядка конденсатора. Только после этого ее подключают к аккумулятору.

Если вся работа выполнена правильно, то и музыкальная система будет работать качественно с отличным звучанием. В противном случае ошибки дадут о себе знать. Исправить ситуацию можно будет лишь повторным проведением данной работы. Если с ней возникают  трудности, то стоит обратиться к специалистам, так как повреждение устройства или его составных частей может привести к новым проблемам, а иногда и необходимости приобретения нового конденсатора и сабвуфера.

Схема подключения конденсатора к сабвуферу и усилителю

Эквивалентное последовательное сопротивление (ESR), Ом

Схема подключения конденсатора к сабвуферу: рассмотрим подробно Схема подключения конденсаторов для сабвуфера с магнитолой, усилителем и другими потребителями Как подключить конденсатор к сабвуферу и зачем он нужен, знают только те, кто уже сталкивался с работой по улучшению автозвука, потому что, когда самостоятельно устанавливаете аудиосистему, поневоле приходится изучить множество различных материалов. Среди материалов, встречаются те, что рекомендуют совместно с усилителем обязательно установить накопитель либо конденсатор своими руками. Действительно ли необходим конденсатор, или это очередная выдумка, а если нужен, то для чего, сейчас разберемся. Вот так выглядит современный накопитель для сабвуфера В наши дни все чаще встречаются накопители для сабвуфера, в устройстве которых применяются конденсаторы, фото выше (от латинского Condense — накапливать): Раньше подобные фильтры для сабвуферов встречались лишь в навороченных системах топового уровня, однако сегодня все чаще они встречаются и среди бюджетных вариантов инсталляций Сейчас подробно разберемся для чего так необходим конденсатор (далее кондер) в аудио системе автомобиля Сегодня современный активный сабвуфер при воспроизведении музыки на кратковременных пиках звучания потребляет значительный (повышенный) ток Однако необходимую мощность тока сегодня не в состоянии будут обеспечить даже наиболее мощные аккумуляторы Без применения кондеров в эти моменты появляется ощутимые провалы при работе сабвуфера, что значительно снижает качество его звучания Чтобы решить проблемы с накоплением дополнительного напряжения и применяются накопители Главным назначением этой детали в схеме является аккумулирование заряда, который, в случае необходимости отдается в сеть к усилителю для сабвуфера Сразу после отдачи заряда, конденсатор заряжается вновь (см. Как зарядить конденсатор для сабвуфера самостоятельно) для обеспечения нового пика баса сабвуфера Схема установки сабвуфера и конденсатора показана на первом рисунке Происходит весь процесс за долю секунды, что позволяет постоянно обеспечивать качественное звучание При этом даже в дешевых инсталляциях с использованием сабвуфера качество звучания улучшается кардинальным образом Сразу исчезает столь неприятное каждому невнятное бубнение, которое возникает при провалах (недостатке) напряжения Так ли нужен этот конденсатор? Ведь известно, что цена за него увы, не маленькая, поэтому не далеко не каждый автомобилист, даже среди любители качественного звука, может себе позволить подобную роскошь Но с другой стороны, практически каждый меломан обзаводится рано или поздно мощной музыкальной аппаратурой и доводит её звучание до совершенства Мощность звучания – это хорошо, однако, чем мощнее ваша система, тем больше она требует энергии Внимание: Ни один аккумулятор не способен отдавать такую мощную энергию, в результате этого происходит просадка напряжения, которая выражается в том, что фары у вас начинают «моргать», заметно падает мощность усилителя, от этого бас исходящий от сабвуфера, ранее абсолютно четкий, становится «размытым». В особо тяжелых случаях такое резкое падение напряжения на усилителе приводит к клиппингу, это грозит вам повреждением динамиков. И по сегодняшний день в Интернете, на форумах, в блогах и сайтах ведутся горячие дискуссии, относительно необходимости либо бесполезности подобного накопителя Споры эти, к большому сожалению всех любителей хорошего автозвука, не приводят к истине («в споре истина умирает»- как сказал ещё древнегреческий философ) Они бесполезны, просто потому, что зачастую оппоненты не имеют даже начального, «школьного» представления, относительно физики протекающих процессов Примечание: Самой большой глупостью, которую легко можно отыскать на подобных форумах, является утверждение, что — надо выбирать конденсатор исходя из расчета исключительно количества фарад на киловатт, подобные рекомендации не верны в корне, абсолютно не понятно, откуда они берутся. Чтобы раскрыть завесу хоть в некоторой степени, сейчас вернемся к урокам физики И по мере обновления (освежения) в нашей памяти полезных знаний, все мифы развеются, как утренний туман Прежде чем изучать вопрос, как правильно подключить конденсатор для сабвуфера, нужно понимать для чего, поэтому давайте разберемся: Конденсатор является тем же потребителем питания, он не способен самостоятельно вырабатывать электроэнергию, однако он способен накапливать её, а затем расходовать на собственные утечки, не на утечки аккумулятора Задачей конденсатора является накопление энергии, а затем её отдача потребителю Накопитель обладает низким внутренним сопротивлением, по этой причине он «расстается» с накопленной энергией быстро (кстати, накапливает энергию он так же быстро) Примечание: Отличается конденсатор от аккумулятора тем, что вершина отдачи энергии в конденсаторе приходится лишь на первый миг, затем происходит резкое падение заряда, а вместе с зарядом падает и скорость его отдачи. В аккумуляторе отдача идет без скачков и падений в течение продолжительного времени. Сегодня существует альтернатива конденсаторам – ионисторы, рассмотрим их плюсы и минусы Ионисторы Ионисторы – модные заменители накопителей, то, что зачастую возит в багажнике большинство меломанов, они отличаются от конденсаторов следующими параметрами: Большими потерями энергии Огромным сопротивлением Отдают заряд намного медленнее накопителей Стоят дешевле в несколько раз, чем накопители такой же емкости Оптимальным временем работы ионистора является: 1 секунда/83 кул. Инструкция рекомендует проверить ионистор, чтобы понять, работает ли он, и как он работает: Цепляете ионистор к акустической системе с просадками питания Заводите мотор и наблюдаете, если напряжение на его клеммах усиливается, значит пока все у вас в порядке Увеличиваете громкость и замечаете, как напряжение садится от 13-ти до 10-ти вольт Примечание: Это означает одно, при первом же ударе мощности саба заряд падает и ионистор превращается в лишний компонент в системе питания, поскольку активным и полезным он бывает тогда, когда заряд его выше напряжения внутри сети. Подобную ситуацию любители автозвука называют просадкой, она может стать значительно большей, если вы применяете в системе питания тонкие и некачественные провода из дешевого обмедненного алюминия В таком случае к стандартной просадке добавляется просадка от кабеля Примечание: Стоит знать, чем грозит вам просадка кабеля. Причина в том, что от резкого возрастания потребления происходит возрастание реактивного сопротивления. И чем быстрее и больше пользователь хочет взять через кабель энергию, тем кабель сильнее будет этому мешать (особенно если он у вас тонкий и очень длинный). Проблема от дешевого и низкокачественного кабеля отражается на ионисторе, который после разрядки, не сможет больше снова накопить энергию, поэтому решайте сами Установка конденсатора Схема подключения конденсатор для сабвуфера, то с чего следует начинать работу: Схема подключения в цепь конденсатора Устанавливая кондер, рекомендуется подключить его параллельно, относительно питания усилителя Располагать его нужно, по возможности ближе к усилителю, причем не дальше 60 сантиметров Если вы на место популярного ионистора вы поставите накопитель, тогда результат от него получится намного эффективнее Генератор вашего автомобиля следует отремонтировать или поставить новый От генератора прокладываете провода на плюс и массу Устанавливаете новый аккумулятор, или старый после профилактики Клеммы либо тщательно зачищаете, либо заменяете новыми Прокладываете силовой кабель из меди хорошего качества и с хорошим сечением Подключаете усилитель, не забываете при этом про предохранитель Совет: Пока не проверите контакт всех клемм и не убедитесь, что в сети есть 14вольт, не подсоединяйте конденсатор. После проверки, можете подключать накопитель Не удивляйтесь, когда замеры на клеммах вам покажут те же значения, если цепь «живая», питания в ней хватает, тогда конденсатору включаться не нужно, он просто ждет своего часа, сработает, когда в этом будет необходимость Примечание: Еще одно распространенное заблуждение по поводу конденсаторов, якобы они нужны в системах, где вам необходима максимальная громкость либо на соревнованиях в мощности звучания, для фанатов эс пи эль. На самом деле, при обычных случаях, он будет удачно заменять ионистор. Доказать что кондер необходим в обычных акустических автомобильных системах можно: Замеры накопителя могут длиться долго, при этом «проснется» даже кислотный аккумулятор, и сумеет отдать свой потенциал Среди фанатов звучания (так называемого братства эс пи эль «SPL») более принято применение гелеевых батарей, которые способны «стрелять» с поразительной скоростью сотнями ампер Поэтому как бы ни был хорош кондер, однако такой скорости он не выдержит и окажется не у дел Опять же, в «SPL» конденсатор будет потребителем, а для таких систем, это явное зло Проще говоря в системах эс пи эль никакой конденсатор либо иной накопитель не применяется Сегодня на рынке накопителей, и любой другой звуковой продукции очень много Некоторые из производители усилителей, заранее предусматривают в аппаратуре клеммы, специально для подключения накопителей, и выпускают сами кондеры для своей аппаратуры Производитель Focal Вот, например, известный производитель высококачественной аудиотехники и усилителей из Франции, Фокал, использует в своих моделях такое решение: Для кондеров в них предусматривается место, сразу после блока питания в усилителе Именно в них, по утверждению экспертов, эффективность применениям дополнительных накопителей выше во много раз Примечание: Единственным недостатком этого фирменного конденсатора, является то обстоятельство, что он подходит исключительно к усилителям марки Фокал. Особенности кондера Фокал следующие: Он значительно повышает характеристики звучания Модуль состоит из нескольких кондеров, работающих параллельно Примечание: Количество кондеров в модуле соответствует количеству блоков питания в усилителях. Осуществляется подключение через комплектный кабель и специальный разъем При сложных режимах работы стабильность усилителя повышается за счет встроенной технологии High-Cap Схемы подключения конденсатора для сабвуфера прилагаются Как становится понятно, накопитель в системе необходим, он эффективнее ионистора, но и гораздо дороже, выбирать лучше той же фирмы, что и усилитель, чтобы не было проблем Подключать нужно качественными медными проводами, с хорошим сечением, чтобы не появилась просадка из-за проводов Не забывайте про хороший контакт, зачищайте клеммы и про мощный аккумулятор Применяйте исправный генератор Тогда звучание будет просто супер Остается пожелать вам успешного подключения и порекомендовать видео, для успешного выполнения работы. Выбор и подключение конденсатора для сабвуфера Сегодня найти данное устройство несложно. Оно есть во многих магазинах, которые занимаются продажей аксессуаров и других предметов для автомобиля. При этом, выбор их огромный. Они отличаются как качественными характеристиками, так и наличием дополнительных функций. Каждый может выбрать тот вариант, который будет ему по душе. Что касается подключений устройства, то можно воспользоваться помощью специалистов. Они быстро и качественно выполнят необходимую работу, но за это потребуется заплатить определенную сумму денег. Если вы хотите сэкономить, то подключить сабвуфер и все его составляющие можно и своими руками. Это совершенно не сложно, поэтому каждому под силу. Но есть некоторые нюансы и тонкости, которые важно знать. В противном случае ошибки неизбежны. Конденсатор Конденсатор на сабвуфер: для чего он нужен? Сабвуфер представлен в виде сложной системы, которая состоит из разных элементов. Особенно важными являются конденсаторы. Также их называют накопителями. Они выполняют роль фильтра и ранее устанавливались только на дорогостоящих устройствах. Сегодня же их можно встретить и на бюджетных вариантах. Конденсатор на сабвуфере обеспечивает аккумулирование заряда. Он передается усилителю, что приводит к улучшению качества звучания аудиосистемы. После того как разряд передан, конденсатор возвращается в свое первоначальное состояние разряженности. Таким образом он готов к принятию нового баса. При этом данная процедура проходит за доли секунды. Заметить человек ее не может, но сразу заметит изменения звучания в лучшую сторону. У многих возникает вопрос, нужен ли конденсатор для сабвуфера? Ответ прост. Да. Наличие конденсатора на сабвуфере препятствует появлению невнятного бубнения устройства. Последнее образуется в результате провала напряжения. Касается это даже дешевых музыкальных устройств. В итоге музыкальная композиция воспроизводится чисто и без посторонних шумов. Сабвуфер: какой динамик выбрать? Прежде чем приступить к обустройству аудиосистемы в автомобиле, а также установке сабвуфера, необходимо продумать, какие динамики будут использоваться, так как они являются важным ее элементом и тоже определяют качество звучания. В машинах используются разные колонки, но, как показывает практика, самый лучший их размер 11-12 дюймов. Более высокие значения могут не только не поместиться в машину, но и будут искажать звуковой сигнал. Мощность динамиков может быть разная. Нет общего принципа ее выбора, но стоит обратить внимание на данный показатель усилителя. В динамике мощность должна быть выше. Если же это правило не соблюдать, то при высокой громкости возможно искажение звука. Сабвуфер и усилитель Если подключение сабвуфера проводится своими руками, то не стоит забывать и об усилителе. Он может быть устроен в системе или подсоединяться отдельно. Усилитель не является основным компонентом, но все же рекомендуется, особенно если сабвуфер подключается к штатной магнитоле. Усилитель – это колонка, воспроизводящая низкие частоты. Она имеет вид деревянной коробки. Такая конструкция обеспечивает дополнительные возможности устройству. Они касаются мощного баса на выходе. Как показывает практика, лучше использовать отдельный усилитель, так как он самостоятельно подключается к магнитоле и является связующим звеном между колонкой и самим устройством. Передает сигналы, которые отвечают за воспроизведение низких частот. Если же его не будет, то возможно замыкание системы. Поэтому стоит побеспокоиться о его наличии, особенно если он не встроенный. Как подключить конденсатор для сабвуфера? Подключение конденсатора к сабвуферу – несложный процесс, но трудоемкий. Важно выполнить его правильно, так как от этого напрямую зависит работа устройства. Первое, что понадобится, – схема подключения. Ее стоит изучить и только после этого приступать к основной работе. Судя по схеме, кабель плюсовой клеммы подсоединяется к плюсу конденсатора. А от последнего к плюсу, который есть на усилителе. Потом проводится подключение минусового кабеля АКБ. Он, соответственно, соединяется с минусом конденсатора, затем и с усилителем, причем тоже с минусом. Подсоединение конденсатора проводится параллельно. Рекомендации специалистов В данном вопросе важны рекомендации специалистов. Ими пренебрегать не стоит. Первое, на что следует обратить внимание, – это расположение конденсатора. Он должен находиться как можно ближе к усилителю. Длинна провода, который их соединяет, составляет не более 45 см. Таким образом польза от устройства будет больше. Также стоит отметить, что перед установкой конденсатор необходимо зарядить. Особенно это касается устройств большой емкости. В противном случае горячее подключение может привести к реакции, подобной замыканию. Но вот последствия будут намного серьезнее и печальнее. Зарядить конденсатор можно при помощи специального устройства, которое идет с ним в комплекте. Если его нет, то отлично подойдет и лампочка, которая предназначена для использования в автомобиле. После того, как схема собрана, можно подсоединять провод АКБ и аккумулятор. Что касается минусовой клеммы, то сначала должна пройти полная зарядка конденсатора. Только после этого ее подключают к аккумулятору. Если вся работа выполнена правильно, то и музыкальная система будет работать качественно с отличным звучанием. В противном случае ошибки дадут о себе знать. Исправить ситуацию можно будет лишь повторным проведением данной работы. Если с ней возникают  трудности, то стоит обратиться к специалистам, так как повреждение устройства или его составных частей может привести к новым проблемам, а иногда и необходимости приобретения нового конденсатора и сабвуфера. Конденсатор для сабвуфера: схема подключения и зарядка Прежде чем рассказывать про актуальность установки конденсатора для сабвуфера в транспортном средстве, следует задать автолюбителю вопрос – а зачем вообще они монтируют в свои автомобили подобное оборудование? Ответ очевиден: чтобы наслаждаться максимально возможным звучанием своих любимых композиций, которым добавляет дополнительной «сочности» проигрывание их в условиях очень ограниченного пространства. Казалось бы, что для этого нужно? Купить хорошую магнитолу, усилитель и колонки. Но, как показывает практика, данного набора может не хватить для получения запланированного результата. Почему? Для чего нужен конденсатор на сабвуфер Автомобильная аудиосистема функционирует за счет аккумулятора и генератора, которые входят в перечень обязательных механизмов современного транспортного средства. Но даже самое мощное оборудование не способно обеспечить необходимый ток во время пиковых нагрузок на установленный усилитель. Это приводит к эффекту проседания звука. Подключение конденсатора к сабвуферу нужно для того, чтобы нивелировать лишнее сопротивление электрических проводов, тем самым, предоставляя «усилку» всю необходимую мощность. Видео: Краткий ликбез + установка Также актуальным является установка конденсатора для сабвуфера в том случае, если в машине присутствует кондиционер, так как при его эксплуатации теряется как минимум тридцать процентов вырабатываемого тока. схема подключения конденсатора к сабвуферу Большинство популярных схем предлагают подключить это устройство в непосредственной близости к автомобильному аудио усилителю. Некоторые модели могут дополнительно комплектоваться цифровыми вольтметрами и датчиками заряда. Естественно, что емкость конденсатора для сабвуфера со временем снижается, поэтому в будущем автовладельцу требуется владеть информацией о том, как вернуть состояние этого устройства к первоначальному. Как зарядить конденсатор для сабвуфера Процедура подзарядки конденсатора в автомобиле редко вызывает затруднения у опытных водителей – для этого достаточно четко следовать ниже описанной инструкции: Подготовить все необходимое для задуманной процедуры: резистор (который всегда идет в комплектации к изделию), АКБ, провода. Выполнить правильное подключение изделия к автомобильному аккумулятору. Временно отключить предохранитель используемой аудиосистемы. Отсоединить провод с плюсовой клеммы АКБ. Аккумулятор подсоединяется к сети. Резистор устанавливается между плюсовой клеммой конденсатора и питающим проводом. На место возвращается ранее снятый предохранитель. Примерно через пару минут отсоединяется резистор, а питающий кабель подключается к положительному контакту автомобильного аккумулятора. Схема зарядки конденсатора Собственно, задуманная процедура закончена, что позволит еще очень долгое время наслаждаться качественным звучанием любимой музыки в салоне собственного средства передвижения. 

схема подключения, зарядка и применение

На чтение 2 мин Просмотров 933 Опубликовано 02. 08.2016 Обновлено 05.08.2016

Прежде чем рассказывать про актуальность установки конденсатора для сабвуфера в транспортном средстве, следует задать автолюбителю вопрос – а зачем вообще они монтируют в свои автомобили подобное оборудование? Ответ очевиден: чтобы наслаждаться максимально возможным звучанием своих любимых композиций, которым добавляет дополнительной «сочности» проигрывание их в условиях очень ограниченного пространства.

Казалось бы, что для этого нужно? Купить хорошую магнитолу, усилитель и колонки. Но, как показывает практика, данного набора может не хватить для получения запланированного результата. Почему?

Для чего нужен конденсатор на сабвуфер

Автомобильная аудиосистема функционирует за счет аккумулятора и генератора, которые входят в перечень обязательных механизмов современного транспортного средства. Но даже самое мощное оборудование не способно обеспечить необходимый ток во время пиковых нагрузок на установленный усилитель. Это приводит к эффекту проседания звука. Подключение конденсатора к сабвуферу нужно для того, чтобы нивелировать лишнее сопротивление электрических проводов, тем самым, предоставляя «усилку» всю необходимую мощность.

Видео: Краткий ликбез + установка

Также актуальным является установка конденсатора для сабвуфера в том случае, если в машине присутствует кондиционер, так как при его эксплуатации теряется как минимум тридцать процентов вырабатываемого тока.

схема подключения конденсатора к сабвуферу

Большинство популярных схем предлагают подключить это устройство в непосредственной близости к автомобильному аудио усилителю. Некоторые модели могут дополнительно комплектоваться цифровыми вольтметрами и датчиками заряда. Естественно, что емкость конденсатора для сабвуфера со временем снижается, поэтому в будущем автовладельцу требуется владеть информацией о том, как вернуть состояние этого устройства к первоначальному.

Как зарядить конденсатор для сабвуфера

Процедура подзарядки конденсатора в автомобиле редко вызывает затруднения у опытных водителей – для этого достаточно четко следовать ниже описанной инструкции:

1. Подготовить все необходимое для задуманной процедуры: резистор (который всегда идет в комплектации к изделию), АКБ, провода.
2. Выполнить правильное подключение изделия к автомобильному аккумулятору.
3. Временно отключить предохранитель используемой аудиосистемы.
4. Отсоединить провод с плюсовой клеммы АКБ.
5. Аккумулятор подсоединяется к сети.
6. Резистор устанавливается между плюсовой клеммой конденсатора и питающим проводом.
7. На место возвращается ранее снятый предохранитель.
8. Примерно через пару минут отсоединяется резистор, а питающий кабель подключается к положительному контакту автомобильного аккумулятора.

Схема зарядки конденсатора

Собственно, задуманная процедура закончена, что позволит еще очень долгое время наслаждаться качественным звучанием любимой музыки в салоне собственного средства передвижения.

Зачем нужен автомобильный конденсатор

На чтение 11 мин. Просмотров 13 Обновлено 04.08.2019

Создание профессиональной аудиосистемы для автомобиля – это подлинное искусство. Подбор необходимого оборудования для создания сбалансированного звука в автомобиле имеет свои секреты и особенности. К примеру, наличие потрясающего баса, который поражает своей глубиной и детализацией, кроется в наличии специального автомобильного конденсатора, который можно купить в интернет-магазине автозапчастей. Именно наличие этого электронного компонента раскрывает потенциал усилителя и самого сабвуфера.

В рамках данной публикации мы затронем все нюансы выбора автомобильного конденсатора и методы его правильной установки. Также мы не обойдем стороной его устройство и причины, по которым он может выйти из строя.

Для чего используют конденсатор?

Автомобильная аудиосистема, в состав которой входит отдельный усилитель и мощный сабвуфер, способна потреблять от аккумулятора очень большой ток. Величина тока настолько огромна, что для правильного подключения усилителя используются специальные толстые провода. Иногда толщина такого провода бывает больше человеческого мизинца. Для обеспечения такой системы электропитания, которая может длительно накоплять электрозаряд мощности, а в в нужный момент времени молниеносно его отдавать, применяется сабвуферный конденсатор. Этот радиоэлектронный компонент устанавливаю, чтобы помочь аккумулятору очень быстро отдать ток в нагрузку.
Особенно сильно конденсатор помогает в пиковые моменты воспроизведения самых мощных низкочастотных участков музыкальных композиций. Также конденсатор является прекрасным фильтром импульсных помех. Он снижает уровень шума, неизбежно возникающего при запуске мощных потребителей в вашем авто. Электролитический конденсатор для авто является неотъемлемой частью полноценной автомобильной акустической системы с сабвуфером.

Как работает сабвуфер без конденсатора?

Стандартный аккумулятор для авто не способен отдавать огромный ток длительное время. Зачастую его потенциала бывает недостаточно для питания усилителя и крупного сабвуфера. Это связано с тем, что аккумулятор автомобиля рассчитывается на длительное питание нагрузки в режиме равномерного разряда с небольшими токами. В то время как мощный автомобильный усилитель, подключаемый к сабвуферу, требуются в пике ток, который близок к значению тока холодной прокрутки аккумулятора. Использование сабвуферных аудиосистем без вовлечения специального конденсатора приводит к неправильной работе батареи. Если речь идет о воспроизведение басовых композиций, то вам гарантировано снижение напряжение питания аккумулятора с 12,7 вольта до порогового значения – 9 вольт. Подобная неправильная эксплуатация неприемлемо скажется на качестве звука. Также отметим, что отсутствие подключенного накопительного конденсатора определенной емкости приводит к быстрому износу аккумулятора. У его пластин происходит активная сульфатация, что приводит к последующем преждевременному выходу из строя.

Как правильно подключать конденсатор?

В основе работы конденсатора лежит принцип накопления электричества. Для его правильного подключения используется параллельная схема. У конденсатора имеются два электрода: катод является отрицательным, а анод – положительным. Минусовой провод подключаем в паралель к катоду конденсатора и отрицательной клемме усилителя. Если конденсатор имеет в своем составе электронную схему с электронным аналогом балластного сопротивления, то плюсовой провод, который идет от аккумулятора соединяется непосредственно на анод конденсатора, а только после него идет ответвление на усилитель. Дешевые конденсаторы, необорудованные схемой заряда, нужно подключать к аккумулятора последовательно с 12 вольтовой лампочкой накаливания. Провода необходимо использовать самые толстые. Их длина не должна превышать 30 см. Лучше всего подбирать такое расположение конденсатора относительно усилителя, чтобы сократить длину проводов до минимума.

На что обратить внимания, выбирая конденсатор?

Емкость – это основной параметр, на который необходимо акцентировать внимание, если вы хотите купить его в интернет-магазине. От электроемкости конденсатора зависит его способность накапливать и отдавать электрический заряд. Логика проста: чем выше электроемкость, тем более мощный сабвуфер сможет раскачать ваш усилитель. Рекомендуем для расчета емкости использовать следующее правило: на каждый киловатт мощности необходим конденсатор, емкость которого будет не менее 1-го Фарада. Также важно учитывать параметр ESR. Это физическая величина, которая характеризует эквивалентное последовательное сопротивление электролитического конденсатора. Наличие подобного сопротивления мешает конденсатору быстро отдавать энергию. Следовательно, чем меньше величина этого параметра, тем лучше авто конденсатор.

Величина рабочего напряжения

Это величина напряжения, при подводе которого, а аноду и катоду, конденсатор продолжает нормально работать в течение всего гарантийного срока службы. Если завысить это напряжение, то работоспособность и сохранение всех параметров в допустимых пределах ставиться под вопрос.

Индикаторы: светодиоды состояния и цифровой вольтметр

Все индикаторы предназначены для удобства. С помощью этих узлов конденсатора вы сможете без дополнительного оборудования произвести визуальный контроль текущего состоянии и сделать измерение величины напряжения.

Электронная защита

Данный узел позволяет разорвать электрическую цепь во время критической ошибки подключения, чтобы обезопасить работу всего изделия.

Конденсаторы в автомобиль. Зачем нужен конденсатор? Обзор.

Многих читателей данного портала интересует, что такое автомобильный конденсатор и какую роль он играет в машине. Что ж, давайте разбираться.

Что такое конденсатор?

Автомобильный конденсатор представляет собой устройство, которое помогает накапливать и быстро отдавать электрический ток. В автомобиле данные свойства используют для улучшенного звучания.

Если сравнивать конденсатор для авто с домашним, то принцип работы их примерно одинаков: устройство берет от сети определенный объем тока и с необходимой ему скоростью, а отдает больше, только у автомобильного конденсатора сам этот процесс немного сложнее, ведь ток он берет от аккумулятора, который предназначен решать другие задачи. В результате обеспечить еще и усилитель нужным количеством тока у АКБ не всегда получается. Как следствие, происходит искажение звука, что связано со снижением выходной мощности и токовым голоданием, которое и призван устранить автоконденсатор.

Виды автомобильных конденсаторов.

На сегодняшний день существует большое разнообразие конденсаторов для автомобилей: от простых и недорогих по стоимости до самых элитных с емкостью 0,25-2 Ф, но сейчас стали выпускать и конденсаторы с емкостью до 20Ф. Последние, как правило, применяются в мощных автомобильных системах, которые имеют дистрибьюторы для подключения сразу нескольких усилителей.

Правила установки конденсатора для авто.

Для того чтобы предотвратить уменьшение амплитуды тока из-за сопротивлений соединительных проводов, вызванное малым сопротивлением конденсатора, его следует устанавливать рядом с усилителем. Помните, что расстояние между ними не должно превышать 60-ти см: чем этот отрезок меньше, тем лучше.

Например, конденсатор часто монтируется на самом усилителе, что достаточно удобно и практично. Однако встречаются и другие варианты расположения данных устройств. К примеру, некоторые автовладельцы размещают усилитель в багажнике, на боковой его стене, а конденсатор — на другой. Хоть это и выглядит красиво, зато в техническом плане весьма непрактично, ведь расстояние между устройствами получается слишком большим.

Кстати, при установке конденсатора, нельзя подключать его незаряженным к отрицательному и положительному проводу питания, так как в таком случае он будет употреблять энергию от аккумулятора, что может сжечь предохранители. А чтобы такие неприятности не возникали, многие производители прилагают к своим конденсаторам специальную схему, по которой он постепенно заряжается. Но если такой схемы нет, то конденсатор следует предварительно зарядить через включенную последовательно 12-вольтовую лампочку. Конденсатор считается заряженным, когда при установке его на приготовленное место, свечение лампочки прекращается.

Особенности установки конденсатора для автомобиля.

Конденсатор можно устанавливать в схему любой мощности, даже в случае работы одного усилителя, которые встроен в головное устройство. Однако если конденсатор монтируют в звуковую систему, которая оборудована внешним усилителем, то нужно начинать с минимально возможной мощности всей системы — порядка 250-300 Вт.

Правда, устанавливать данное устройство только в аудиосистему, которая обладает специальным «звуковым аккумулятором», совсем не обязательно. Просто такой «звуковой» аккумулятор способен не только быстро отдавать ток в нагрузку, но и достаточно хорошо разгрузить бортовую сеть транспортного средства.

Как подключить автомобильный конденсатор — видео

Работа мощных автомобильных сабвуферов может сопровождаться проблемами, связанными с большим потреблением тока этими устройствами. Заметить это можно на пиках НЧ, когда сабвуфер «захлебывается».

Это объясняется просадками напряжения на входе питания саба. Исправить проблему помогает накопитель энергии, роль которого играет емкость конденсатора, включенного в цепь питания сабвуфера.

Зачем нужен конденсатор для сабвуфера

Электрический конденсатор представляет собой двухполюсное устройство, способное накапливать, сохранять и отдавать электрический заряд. Конструктивно он состоит из двух пластин (обкладок), разделенных диэлектриком. Важнейшей характеристикой конденсатора является его емкость, отражающая величину энергии, которую он способен накопить. Единицей измерения емкости служит фарада. Из всех типов конденсаторов, наибольшей емкостью обладают электролитические конденсаторы, а также их дальнейшие усовершенствованные родственники — ионисторы.

Чтобы понять, для чего нужен конденсатор, разберемся, что происходит в электрической сети автомобиля при включении в нее низкочастотной автоакустики, имеющей мощность 1 кВт и более. Простой подсчет показывает, что ток, потребляемый такими устройствами, достигает 100 ампер и выше. Нагрузка имеет неравномерный характер, максимумы достигаются в моменты басовых ударов. Просадка напряжения в момент прохождения автозвуком пика громкости НЧ обусловлена двумя факторами:

• Наличием внутреннего сопротивления аккумулятора, ограничивающим его способность к быстрой отдаче тока;
• Влиянием сопротивления соединительных проводов, вызывающим падение напряжения.

Аккумулятор и конденсатор имеют функциональную схожесть. Оба устройства способны накапливать электрическую энергию, впоследствии отдавая ее нагрузке. Конденсатор это делает значительно быстрее и «охотнее» аккумулятора. Такое свойство и лежит в основе идеи его применения.

Конденсатор подсоединяется параллельно аккумулятору. При резком увеличении потребления тока увеличивается падение напряжения на внутреннем сопротивлении аккумулятора и, соответственно, уменьшается на выходных клеммах. В этот момент включается в работу конденсатор. Он отдаёт накопленную энергию, и тем самым компенсирует падение отдаваемой мощности.

Как подобрать конденсатор

Требуемая емкость конденсатора зависит от мощности сабвуфера. Чтобы не вдаваться в сложные вычисления, можно пользоваться простым эмпирическим правилом: на 1 кВт мощности необходима емкость 1 фарада. Превышение этого соотношения идет только на пользу. Поэтому, наиболее распространенный в продаже конденсатор большой емкости в 1 фараду, можно использовать и для сабвуферов мощностью менее 1 кВт. Рабочее напряжение конденсатора должно быть не менее 14 – 18 вольт. Некоторые модели оборудованы цифровым вольтметром – индикатором. Это создает дополнительные удобства в эксплуатации, а электроника, контролирующая заряд конденсатора, позволяет облегчить эту процедуру.

Как подключить конденсатор к сабвуферу

Установка конденсатора не относится к сложным процедурам, но при ее выполнении нужно быть внимательным и соблюдать некоторые правила:

Чтобы избежать заметного падения напряжения, провода, соединяющие конденсатор и усилитель, не должны быть длиннее 50 см.По этой же причине, сечение проводов нужно выбрать достаточно большим;

Следует соблюдать полярность. Плюсовой провод от аккумулятора соединяют с плюсовой клеммой питания усилителя саба и с выводом конденсатора, обозначенным знаком «+». Вывод конденсатора с обозначением «-», соединяется с кузовом автомобиля и с минусовой клеммой питания усилителя. Если усилитель до этого уже был подключен к «массе», минусовой вывод конденсатора можно зажать той же гайкой, соблюдая при этом длину проводов от конденсатора к усилителю в указанных пределах 50 см;

Подключая конденсатор для усилителя, лучше воспользоваться штатными зажимами для присоединения проводов к его выводам. Если они не предусмотрены, можно воспользоваться пайкой. Следует избегать соединения скруткой, ток через конденсатор протекает значительный.

На рисунке 1 проиллюстрировано подключение конденсатора к сабвуферу.

Как зарядить конденсатор для сабвуфера

Подключать к электрической сети автомобиля, следует уже заряженный автомобильный конденсатор. Необходимость выполнения этого действия объясняется свойствами конденсатора, о которых упоминалось выше. Конденсатор заряжается так же быстро, как и разряжается. Поэтому, в момент включения разряженного конденсатора, токовая нагрузка будет чересчур велика.

Если купленный конденсатор на сабвуфер оснащен электроникой, контролирующей зарядный ток, можно не беспокоиться, смело подсоединяйте его к цепям питания. В противном случае, конденсатор следует заряжать до подключения, ограничивая ток. Удобно использовать для этого обыкновенную автомобильную лампочку, включив ее вразрез цепи питания. Рисунок 2 показывает, как правильно заряжать конденсаторы большой ёмкости.

В момент включения, лампа загорится в полный накал. Максимальный скачок тока будет ограничен при этом мощностью лампы и будет равен ее номинальному току. Далее, в процессе заряда, накал лампы будет ослабевать. По окончании процесса зарядки, лампа потухнет. После этого надо отключить конденсатор от зарядной цепи. Затем можно подключить заряженный конденсатор к цепи питания усилителя.

Если после прочтения статьи остались вопросы по подключению, советуем ознакомится со статьей «Как подключить усилитель в автомобиле».

Дополнительные плюсы установки конденсаторов в автомобилях

Кроме решения проблем с работой сабвуфера, подключаемый в сеть автомобиля конденсатор оказывает положительное влияние на режим работы электрооборудования в целом. Проявляется это следующим образом:

• Конденсатор является хорошим фильтром высокочастотных составляющих сетевого напряжения, возникающих при коммутации нагрузок и работе некоторых электронных приборов, его функции благоприятно сказываются на работе всех систем автомобиля;
• Применение конденсатора позволяет сгладить скачки напряжения, возникающие при включении и отключении потребителей бортовой сети, что позволяет генератору работать в более ровном режиме;
• При запуске автомобиля стартером, конденсатор, безусловно, принимает в нем дополнительное участие, отдавая свой заряд в бортовую сеть. Особенно это актуально зимой, когда возможность аккумулятора отдавать ток снижается, а свойства конденсатора не изменяются.

Конденсатор установлен, и вы заметили, что ваш сабвуфер начал играть интересней. Но если маленько постараться можно заставить его играть еще лучше, предлагаем вам ознакомиться со статьей «Как настроить сабвуфер».

Конденсатор для сабвуфера — правильное использование

Что такое конденсатор

Конденсатор для сабвуфера предназначен для того чтобы накапливать (конденсировать) энергию, а в нужный момент отдавать ее потребителю. Накопитель имеет низкое внутреннее сопротивление и по этому довольно быстро  накопленную энергию отдает. Пик отдачи приходится на первый момент, а потом заряд резко падает, как и исходящая скорость.

Если быть точным, то конденсатор (накопитель) используется не для сабвуфера, а для усилителя который этим сабом управляет.

Важно понимать, что конденсатор это потребитель и сам он энергию не вырабатывает.

Нужен ли конденсатор для сабвуфера?

Сглаживание провалов напряжения в моменты пиковых нагрузок, вот для чего нужен конденсатор для сабвуфера. Казалось бы вещь полезная, но только на первый взгляд.

Дело в том что под словом «конденсатор» большинство подразумевает  ионистор. Определение слова можно загуглить, но если просто, то это что-то среднее между конденсатором и химическим источником тока.

Типичный «конденсатор»

К сожалению в таком виде, в каком нам предлагают аудиопроизводители ионисторы имеют ряд недостатков:

• большие потери
• высокое сопротивление в сравнении с конденсатором
• низкая скорость отдачи в сравнении с конденсатором

К плюсам относится низкая стоимость, опять же в сравнении с конденсатором такой же емкости.

Конденсатор в системе не нужен, если он исправляет какие-то проблемы, это означает что питание организовано неправильно!

В связи с последним утверждением разберём несколько ситуаций.

Если у вас средняя система в районе 1 кВт на сабовый усилитель или  меньше, то при хорошем аккумуляторе, достаточном сечении питающих проводов и хороших контактах у вас не будет проблем с морганием фар и неустойчивой работой усилителя.
Если вы ловите просады, то нужно искать причину проверив всё вышеперечисленное, а не устанавливать еще один потребитель в виде светящейся колбочки  mystery, prology и т.п.

Пример плохой проводки

В случае если у вас очень мощное сабовое звено, громкая система и вы хотите колыхать округу или даже участвовать в соревнованиях по звуковому давлению, то  такие накопители вам не помогут, в этой ситуации нужно ставить настоящие качественные продукты стоимость которых начинается от 300 $. И если вы на таком уровне, то намного эффективнее будет потратить деньги на прокладку проводки максимального сечения, замену кислотного аккумулятора на AGM или установку дополнительных АКБ.

Дополнительное питание

Применение конденсатора

Выходит, что практически всегда использование конденсатора не имеет смысла. Но тогда для чего же они вообще нужны? К тому же их можно встретить в системах высокого уровня!

Brax IPC 27000р.

Дело в том что настоящий качественный конденсатор хорошо подавляет высокочастотные и низкочастотные помехи, изменения напряжения при включении вентиляторов, электрический шум и тому подобное, поэтому высокоуровневых  проектах (чаще ориентированных на качество звучания) с большим количеством оборудования применение данных приборов оправдано, а иногда необходимо.

PS: Внимательно относитесь к заказным статьям и их бездумным копиям о пользе и необходимости конденсаторов в повседневной системе.

Читать еще:

Нажмите кнопку, чтобы поделиться материалом:

Для чего нужен автомобильный конденсатор для сабвуфера

Конденсаторы для сабвуфера в последнее время все чаще встречаются не только в эксклюзивных “хайэндовских” аудиоинсталяциях, но и в “классических” комплектах автомобильных аудиосистем, использующих внешний усилитель звука. Такой конденсатор заметно улучшает параметры усилителя и качество звучания сабвуфера.

Дело в том, что современные сабвуферы на кратковременных пиках сигнала могут потреблять значительный ток, который не в состоянии мгновенно обеспечить даже самый мощный аккумулятор. И какими бы толстыми ни были звуковые провода, питающие усилитель сабвуфера, они все равно обладают сопротивлением, вызывающим в момент импульса падение напряжения. В результате этого в работе усилителя могут возникать, так называемые, провалы.

Не стоит также сбрасывать со счетов и работающий в летнее время кондиционер, «съедающий» до 30% энергии генератора, если он, конечно же, исправен. Поэтому, когда аудиосистема воспроизводит, например, мощные басы, то возможны искажения звука, вызванные неспособностью аккумуляторной батареи обеспечить необходимую скорость нарастания выходного сигнала (тока потребления).

Для устранения этого явления и нужен так называемый автомобильный конденсатор для сабвуфера, представляющий собой электролитический конденсатор большой емкости, подключаемый параллельно цепи питания усилителя. Внутреннее сопротивление такого конденсатора настолько мало, что импульсный ток отдается усилителю моментально, тем самым, сглаживая возможные провалы. С той же быстротой конденсатор снова заряжается, готовясь “выдать порцию” для нового баса из сабвуфера.

Как выбрать хороший конденсатор для сабвуфера

Мы уже давали свои рекомендации о том, какой сабвуфер купить в машину. А в этот раз мы расскажем об основных критериях при выборе автомобильного конденсатора для сабвуфера.

Большинство современных автомобильных конденсаторов имеют огромную электрическую емкость – несколько фарад, сопоставимую с емкостью земного шара. Поскольку они конструктивно компонуются рядом с усилителями, то, помимо нарядного и современного дизайна, эти элементы нередко снабжаются цифровыми вольтметрами и световой индикацией заряда (в начале статьи изображен типичный конденсатор для сабвуфера).

При выборе конденсатора, обратите внимание на следующие моменты:

• В комплекте поставки должно входить всё необходимое для его установки и подключения вблизи усилителя. Причем имейте ввиду, что расстояние между конденсатором и усилителем не должно превышать пятидесяти сантиметров.
• Мощные разъемы практически всех конденсаторов для сабвуфера имеют позолоту, уменьшающую сопротивление току, а их рабочее напряжение достигает 24 вольт.
• Чем выше мощность усилителя, тем большей емкости нужно выбирать конденсатор для сабвуфера.

Если же вы не являетесь музыкальным гурманом, но вас просто не устраивает звучание штатной аудиосистемы, мы рекомендуем для начала задуматься над заменой автомагнитолы и акустики на более качественные модели (кстати, наша инструкция по установке автомагнитолы своими руками). Если и после этого вам захочется чего-то большего, тогда можно рассматривать вариант подключения внешнего усилителя и качественной акустики с мощным сабвуфером.

В качестве бонуса к этой статье предлагаем посмотреть видео, на котором специалист компании «Чип и Дип» очень подробно рассказывает зачем нужен конденсатор для сабвуфера в автомобильной аудиосистеме.

Зачем нужен конденсатор для сабвуфера в машине

MTX Audio

Часовой пояс: (UTC-12: 00) Международная линия дат запад (UTC-11: 00) Всемирное координированное время-11 (UTC-10: 00) Алеутские острова (UTC-10: 00) Гавайи (UTC-09: 30) Маркизские острова ( UTC-09: 00) Аляска (UTC-09: 00) Всемирное координированное время-09 (UTC-08: 00) Нижняя Калифорния (UTC-08: 00) Универсальное координированное время-08 (UTC-08: 00) Тихоокеанское время ( США и Канада) (UTC-07: 00) Аризона (UTC-07: 00) Чиуауа, Ла-Пас, Масатлан ​​(UTC-07: 00) Горное время (США и Канада) (UTC-07: 00) Юкон (UTC- 06:00) Центральная Америка (UTC-06: 00) Центральное время (США и Канада) (UTC-06: 00) Остров Пасхи (UTC-06: 00) Гвадалахара, Мехико, Монтеррей (UTC-06: 00) Саскачеван (UTC-05: 00) Богота, Лима, Кито, Рио-Бранко (UTC-05: 00) Четумаль (UTC-05: 00) Восточное время (США и Канада) (UTC-05: 00) Гаити (UTC-05: 00) Гавана (UTC-05: 00) Индиана (Восток) (UTC-05: 00) Теркс и Кайкос (UTC-04: 00) Асунсьон (UTC-04: 00) Атлантическое время (Канада) (UTC-04: 00 ) Каракас (UTC-04: 00) Куяба (UTC-04: 00) Джорджтаун, Ла-Пас, Манаус, Сан-Хуан (UTC-04: 00) Сантьяго (UTC-03: 30) Ньюфаундленд (UTC-03: 00) Арагуайна (UTC-03: 00 ) Бразилиа (UTC-03: 00) Кайенна, Форталеза (UTC-03: 00) Город Буэнос-Айрес (UTC-03: 00) Гренландия (UTC-03: 00) Монтевидео (UTC-03: 00) Пунта-Аренас (UTC -03: 00) Сен-Пьер и Микелон (UTC-03: 00) Сальвадор (UTC-02: 00) Всемирное координированное время-02 (UTC-02: 00) Средняя Атлантика — Старая (UTC-01: 00) Азорские острова ( UTC-01: 00) Острова Кабо-Верде.(UTC) Всемирное координированное время (UTC + 00: 00) Дублин, Эдинбург, Лиссабон, Лондон (UTC + 00: 00) Монровия, Рейкьявик (UTC + 00: 00) Сан-Томе (UTC + 01: 00) Касабланка (UTC + 01:00) Амстердам, Берлин, Берн, Рим, Стокгольм, Вена (UTC + 01: 00) Белград, Братислава, Будапешт, Любляна, Прага (UTC + 01: 00) Брюссель, Копенгаген, Мадрид, Париж (UTC + 01: 00) Сараево, Скопье, Варшава, Загреб (UTC + 01: 00) Западная Центральная Африка (UTC + 02: 00) Амман (UTC + 02: 00) Афины, Бухарест (UTC + 02: 00) Бейрут (UTC + 02: 00) Каир (UTC + 02: 00) Кишинев (UTC + 02: 00) Дамаск (UTC + 02: 00) Газа, Хеврон (UTC + 02: 00) Хараре, Претория (UTC + 02: 00) Хельсинки, Киев, Рига, София, Таллинн, Вильнюс (UTC + 02: 00) Иерусалим (UTC + 02: 00) Джуба (UTC + 02: 00) Калининград (UTC + 02: 00) Хартум (UTC + 02: 00) Триполи (UTC + 02:00) Виндхук (UTC + 03: 00) Багдад (UTC + 03: 00) Стамбул (UTC + 03: 00) Кувейт, Эр-Рияд (UTC + 03: 00) Минск (UTC + 03: 00) Москва, С.-Петербург (UTC + 03: 00) Найроби (UTC + 03: 00) Волгоград (UTC + 03: 30) Тегеран (UTC + 04: 00) Абу-Даби, Маскат (UTC + 04: 00) Астрахань, Ульяновск (UTC + 04 : 00) Баку (UTC + 04: 00) Ижевск, Самара (UTC + 04: 00) Порт-Луи (UTC + 04: 00) Саратов (UTC + 04: 00) Тбилиси (UTC + 04: 00) Ереван (UTC + 04:30) Кабул (UTC + 05: 00) Ашхабад, Ташкент (UTC + 05: 00) Екатеринбург (UTC + 05: 00) Исламабад, Карачи (UTC + 05: 00) Кызылорда (UTC + 05: 30) Ченнаи, Калькутта, Мумбаи, Нью-Дели (UTC + 05: 30) Шри-Джаяварденепура (UTC + 05: 45) Катманду (UTC + 06: 00) Астана (UTC + 06: 00) Дакка (UTC + 06: 00) Омск (UTC + 06:30) Янгон (Рангун) (UTC + 07: 00) Бангкок, Ханой, Джакарта (UTC + 07: 00) Барнаул, Горно-Алтайск (UTC + 07: 00) Ховд (UTC + 07: 00) Красноярск (UTC +07: 00) Новосибирск (UTC + 07: 00) Томск (UTC + 08: 00) Пекин, Чунцин, Гонконг, Урумчи (UTC + 08: 00) Иркутск (UTC + 08: 00) Куала-Лумпур, Сингапур (UTC +08: 00) Перт (UTC + 08: 00) Тайбэй (UTC + 08: 00) Улан-Батор (UTC + 08: 45) Евкла (UTC + 09: 00) Чита (UTC + 09: 00) Осака, Саппоро, Токио (UTC + 09: 00) Пхеньян (UTC + 09: 00) Сеул (UTC + 09: 00) Якутск (UTC + 09: 30) Адель помощник (UTC + 09: 30) Дарвин (UTC + 10: 00) Брисбен (UTC + 10: 00) Канберра, Мельбурн, Сидней (UTC + 10: 00) Гуам, Порт-Морсби (UTC + 10: 00) Хобарт (UTC +10: 00) Владивосток (UTC + 10: 30) Остров Лорд-Хау (UTC + 11: 00) Остров Бугенвиль (UTC + 11: 00) Чокурдах (UTC + 11: 00) Магадан (UTC + 11: 00) Остров Норфолк (UTC + 11: 00) Сахалин (UTC + 11: 00) Соломоновы острова., Новая Каледония (UTC + 12: 00) Анадырь, Петропавловск-Камчатский (UTC + 12: 00) Окленд, Веллингтон (UTC + 12: 00) Всемирное координированное время + 12 (UTC + 12: 00) Фиджи (UTC + 12: 00) Петропавловск-Камчатский — Старое (UTC + 12: 45) Острова Чатем (UTC + 13: 00) Всемирное координированное время + 13 (UTC + 13: 00) Нукуалофа (UTC + 13: 00) Самоа (UTC + 14 : 00) Остров Киритимати

Новостная рассылка:

Какой нужен конденсатор для сабвуфера.Выбор и подключение конденсатора для сабвуфера. Подключение конденсатора к сабвуферу

Автомобильный сабвуфер — это акустическая система, которая воспроизводит звуковой диапазон низких частот. Автомобильный сабвуфер улучшает качество звука, снижает нагрузку на динамики.

В настоящее время практически каждый водитель оснащает свой автомобиль. Часто можно увидеть на улице ветхую шестерку, из окон которой играет современная музыка в отличном качестве. Чтобы получить качественное звучание музыки в автомобиле с низкочастотным звуком, нужны либо огромные динамики, которые не всегда позволяют насладиться низкочастотными басами, либо, как вариант, сабвуфер.Сейчас даже самые простые автомобильные аудиосистемы часто оснащаются внешним усилителем звука. Для улучшения звука автомобилисты используют в автомобиле конденсаторы сабвуфера.

Ощущение в концертном зале, когда весь симфонический оркестр заканчивается крещендо на фортиссимо, просто захватывает дух. Интенсивность скрипичного вибрато, сила тромбона, трепетное давление контрабаса и литавры быстро вызывают у вас холодную дрожь, если не мурашки по коже. Это уникальный опыт, который редко воспроизводится в гостиной.Особенно утонченными здесь кажутся низкочастотные партии, и им не хватает живости. Недавно приобретенные колонки по-прежнему великолепны и снова дают вам музыку. Проблема имеет физическое происхождение.

Преимущества компании «Автоподиум»

Компактные громкоговорители, в частности, просто не имеют подходящего размера апертуры для обеспечения объема воздуха и, следовательно, звука достаточно для больших длин волн с соответствующей энергией. Хотя эти частоты действительно слышны именно из-за тонкой гармонической структуры инструментов, наше пресловутое внутреннее чувство отсутствует.Здесь может помочь покупка сабвуфера. Для воспроизведения музыки это должно отвечать особым требованиям, поэтому не рекомендуется выбирать какую-либо модель из домашнего кинотеатра.

Многие автомобилисты ставят в свои машины качественную акустику

Зачем нужен конденсатор для сабвуфера

Любители громкой качественной музыки с мощными басами часто сталкиваются с проблемой, когда в определенных ситуациях возникают сбои звука. Не стоит в таких случаях грешить на отказ сабвуфера или колонок.

Вернемся к школьным урокам физики где-нибудь в седьмом классе. При воспроизведении мощного баса может потребляться кратковременный ток, который может потребоваться даже самой сильной батарее. Провода, соединяющие сабвуфер и усилитель, даже если они очень толстые, имеют сопротивление, которое на пике сигнала приводит к снижению напряжения. В эти моменты и происходят так называемые провалы звука. Именно в такие моменты нужен конденсатор для сабвуфера. Это мощное электролитическое устройство большой емкости, которое параллельно подключается к усилителю и автомобильному аккумулятору.При параллельном соединении узлов в пиках нарастающего тока устройство принимает избыточное напряжение, что помогает сглаживать так называемые провалы сабвуфера. Из-за очень низкого внутреннего сопротивления самого конденсатора он заряжается за доли секунды и принимает последующие скачки напряжения.

Особенно в отношении домашних стереодинамиков, а также пространственных условий, вам нужно тщательно подумать о том, что выбрать. В общем, рекомендуется покупать активный сабвуфер.Нижний предел частоты домашних динамиков также должен играть роль при выборе. Само собой разумеется, что для напольных громкоговорителей с частотой 45 Гц вы не должны покупать сабвуфер с частотой ниже 40 Гц при 40 Гц. Также нет смысла покупать подпункт для сателлитов, верхняя частота которых кроссовер достигает максимума на уровне 85 Гц.

Исходя из вышесказанного, конденсатор сабвуфера защищает себя от скачков тока, которые могут вызвать его выход из строя, а также сглаживает провалы звука и снижает искажения.

Параметры выбора конденсатора

Рассмотрим основные критерии, влияющие на качество конденсатора.

Следовательно, имеет смысл выбрать его так, чтобы он оптимально дополнял существующую систему, иначе фактическое усиление будет ограничено. Для начала следует посмотреть настройки подключения. Низкочастотные динамики обычно имеют достаточно возможностей подключения. Обычно вы думаете обо всем, от обычного линейного входа до высокоуровневого для обычных акустических кабелей. Однако сторона усилителя часто выглядит иначе.

Подключение конденсатора к сабвуферу

Однако есть несколько способов заставить басиста играть. Если вы подключите сабвуфер к усилителю вместо второй пары динамиков, вы можете включать и выключать его одним нажатием кнопки. Случай 2: Предварительные выходы При использовании комбинации усилителя и выходного усилителя или полного усилителя с отдельными выходами предварительного усилителя вы можете подключить сабвуфер, используя линейные входы и выходы. Все, что вам нужно сделать, это подключить выходы предварительного усилителя к линейному входу сабвуфера, а его линейный выход — к входу усилителя мощности.

1. Мощность. Это первый и главный параметр, который нужно выбрать. Вам необходимо купить устройство, мощность которого будет равна количеству киловатт системы. То есть, если у вас есть система мощностью пять киловатт, то устройство должно иметь мощность не менее пяти фарад. Специалисты советуют брать устройства емкостью чуть выше емкости системы.
2. Разъемы. Их рабочее напряжение должно составлять двадцать четыре вольта. Чтобы минимизировать сопротивление току, разъемы практически всех устройств позолочены.
3. Оборудование. Убедитесь, что в комплект поставки входят все элементы, необходимые для установки устройства. Конденсатор от усилителя следует устанавливать на расстоянии не более пятидесяти сантиметров.
4. Скорость зарядки и отдача. Эти характеристики зависят от того, насколько качественное устройство вы приобретаете. Воздержитесь от покупки подделок и самодельных конденсаторов.
5. Функция контроля заряда. Эта функция присутствует в более дорогих моделях, но устройства такого плана обезопасят проводку вашего автомобиля.Если приобретенное вами устройство не имеет такой функции, то перед установкой его необходимо зарядить.
6. Цифровой вольтметр и световая индикация. С помощью вольтметра можно следить за напряжением устройства. Световые индикаторы показывают уровень заряда устройства.

Для того, чтобы покупка порадовала вас качественным звуком, необходимо покупать товары в сертифицированных магазинах, специализирующихся на этой продукции.

Сабвуфер обычно выполняет роль кроссовера для основных динамиков.Если вы этого не хотите, вы можете по желанию опустить кабель от субстанции до конечного каскада в случае интегрированных усилителей. Затем соединение в усилителе подключается автоматически. Для комбинаций предэтапного и заключительного этапов необходимо выполнить второй предварительный выход.

В дополнение к разъемам для двух пар громкоговорителей, этот усилитель имеет отдельные предустановленные выходы. Приятно видеть: предварительный и заключительный этап связаны снаружи. Для подключения внешних устройств к сигнальному тракту можно снять перемычки.

Обзор моделей конденсаторов

Из представленной информации ясно, что конденсаторы различаются по емкости, набору функций и конфигурации. Соответственно, ценовая категория устройств колеблется от примерно сорока долларов за единицу товара и может достигать трехсот долларов за устройство.

Autofun CAP-10 — одно из самых простых и доступных устройств. Стоимость около сорока долларов, емкость устройства — 1 фарад, рабочая температура — до 95 градусов.Пользуется спросом у покупателей за счет привлекательной цены.

Если стереокабель имеет возможность подключения второй пары динамиков и параллельного перемещения, вы также можете использовать эти подключения для сабвуфера. Преимущество здесь заключается в следующем: обычно пары динамиков можно выбирать отдельно с помощью селекторного переключателя.

Таким образом, вы можете включать и выключать устройство в любое время, не используя выключатель питания. Колонки доступны в широком диапазоне размеров и форм.Каждый из них предназначен для работы и воспроизведения определенного диапазона звуковых частот. Те, которые предназначены для воспроизведения высоких частот, называются твитерами. Средние частоты, включая голоса, воспроизводятся среднечастотными динамиками. Жертвы воспроизводятся с помощью вуферов и сабвуферов. Кроссоверы используются для направления определенного частотного диапазона на громкоговоритель, который лучше всего его воспроизводит.

Конденсаторы марки Hollywood также пользуются спросом у покупателей. Ценовой диапазон моделей этого бренда составляет от пятидесяти долларов до двухсот за единицу товара в зависимости от емкости устройства и дополнительных функций.

Используйте программу для создания кроссовера или таблицы параметров, чтобы определить, какие значения должны иметь индукторы и конденсаторы, чтобы получить необходимые точки кроссовера. Они определяют, где делится частотный спектр. Подключите одну сторону выбранной катушки индуктивности к отрицательной клемме сабвуфера. Подключите положительный полюс сабвуфера к положительному полюсу усилителя динамика. Подключите отрицательную клемму усилителя динамика ко второй клемме индуктивности.В этой конфигурации индуктор расположен рядом с сабвуфером.

Конденсатор голливудского бренда

Signat ECC1 — небольшое устройство, но оно имеет привлекательные характеристики. Емкость — 1 фарад, цена около двухсот пятидесяти условных единиц.

Brax IPC — разумный силовой конденсатор, цена которого более трехсот долларов. Это устройство имеет сверхмощные электрические характеристики. Принцип работы основан на автоматизации.Внутреннее сопротивление в конденсаторе практически отсутствует.

Подключите одну сторону выбранного конденсатора к отрицательной клемме твитера. Подключите положительную клемму к положительной клемме усилителя динамика. Подключите отрицательную клемму ко второй клемме конденсатора. Подключите одну сторону индуктивности к стороне конденсатора. Другой конец конденсатора подключите к минусовой клемме динамика среднего уровня. Подключите положительный выход динамика к положительной клемме усилителя динамика.Подключите отрицательную клемму ко второй клемме индуктора.

И еще одно правило. Для устройств характерной особенностью является соответствие цены и качества устройства. Чем дороже вы приобретете товар, тем надежнее он будет использоваться.

Конденсаторы для сабвуфера очень просты в установке, поэтому помощь специалиста не требуется. Вы сами можете справиться с этой задачей, следуя несложной инструкции к устройству.

В этой конфигурации среднего уровня конденсатор и катушка индуктивности включены последовательно.Это создает полосовой фильтр. В основном для удовлетворения потребностей усилителей в быстрых запросах. Электрический ток это происходит в ритмах музыки, эта потребность не обеспечивается аккумулятором, потому что его конструкция не позволяет ему реагировать на скорость, совместимую со скоростью смены музыки.

Конденсатор работает в двух случаях. В первом случае представьте песню с сухими и быстрыми битами. Это вызывает пик потребления тока. В этот момент конденсатор вступает в силу, обеспечивая достаточный ток для этого мгновенного запроса, разряжаясь быстрее, чем скорость батареи, чтобы удовлетворить эту потребность в токе, вскоре после зарядки конденсатора, до следующего сухого удара.

Лучшие цены и условия покупки новых автомобилей

Кредит 4.5% / Рассрочка / Trade-in / 95% согласований / Подарки в салоне

Mas Motors

Сегодня найти это устройство несложно. Именно во многих магазинах продаются аксессуары и другие предметы для автомобиля. При этом выбор у них огромен. Они отличаются как качественными характеристиками, так и наличием дополнительных функций. Каждый может выбрать вариант, который придется ему по душе.

Во втором типе представьте песню с длинными долями.Это вызывает пик потребления, но дольше. Конденсатор быстро разряжается, прежде чем достигнет биения. На этом этапе аккумулятор должен заряжать конденсатор, а также подавать ток на усилитель.

Мы обнаружили, что системе требуется мегаконденсатор, когда аккумулятор уже имеет нужный размер, и даже тогда автомобильные фары мигают в ритме музыки. Но такая же проблема возникает, когда батарея разряжена, обычно после 2 лет ее использования. Если вы используете небольшую емкость для большей звуковой мощности, существует риск конденсатора или изменения в вашей системе.

Что касается подключения устройства, вы можете воспользоваться помощью специалистов. Они быстро и качественно выполнят необходимые работы, но для этого вам нужно будет заплатить определенную сумму денег. Если хотите сэкономить, то можете своими руками подключить сабвуфер и все его комплектующие. Это совсем не сложно, так что это может сделать каждый. Но есть некоторые нюансы и тонкости, которые важно знать. В противном случае ошибки неизбежны.

Внешний вид конденсаторов одной из марок

Они полностью герметичны, поэтому их можно использовать в горизонтальном, вертикальном или перевернутом положении.Единственное ограничение при установке — не препятствовать вентиляционному отверстию, что предотвращает взрыв того же корпуса при повышении внутренней температуры, что происходит при использовании более высокого номинального напряжения или при инвертированном подключении.

Напряжение изоляции конденсатора указывает на то, что конденсатор может быть замкнут выше этого напряжения. Короче говоря, конденсатор на 250 В обычно работает медленнее, чем другой, с изоляцией на 20 В, поскольку нам нужна скорость, предпочтительно 20 В.

Конденсатор к сабвуферу: для чего он нужен?

Сабвуфер представлен в виде сложной системы, состоящей из разных элементов.Особенно важны конденсаторы. Также их называют приводами. Они служат фильтром и раньше устанавливались только на дорогие устройства. Сегодня их можно встретить на бюджетных вариантах.

Установить и зарядить

Подключите отрицательную клемму конденсатора к проводу, заземленному в кузове автомобиля, или к отрицательной клемме аккумулятора. Затем подключите один вывод резистора к положительному выводу конденсатора, а другой вывод резистора — к проводу, имеющему 12 вольт.

В конце вы увидите этапы зарядки мегаконденсатора. Не держите резистор пальцем, так как при зарядке он нагревается и можно обжечь палец. Другой способ зарядить конденсатор — удалить предохранитель из вашей системы, установить конденсатор на последнее место и поместить резистор вместо предохранителя только для зарядки мегаконденсатора, когда это будет сделано, удалите резистор и замените предохранитель.

Конденсатор на сабвуфере обеспечивает накопление заряда.Он передается на усилитель, что приводит к улучшению качества звука аудиосистемы. После передачи разряда конденсатор возвращается в исходное разряженное состояние. Итак, он готов к принятию нового баса. В этом случае эта процедура происходит за доли секунды. Человек этого не заметит, но сразу заметит изменение звука в лучшую сторону.

Когда напряжение конденсатора равно напряжению батареи, это означает, что конденсатор полностью заряжен.Если вы воспользуетесь лампочкой, вы обнаружите, что конденсатор достаточно заряжен, когда лампа погаснет. Машину можно выключить или включить, это ни на что не повлияет.

После зарядки снимите резистор и подключите положительный провод к положительной клемме конденсатора. Там ваш конденсатор подключен к системе без каких-либо повреждений. Если он не заряжается и устанавливают ненагруженный мегакапсатор непосредственно в проводку, между проводом и выводом конденсатора возникает искра, которая повреждает вывод.То есть проделает в металле дырку, и в этой области он станет черным.

У многих возникает вопрос, нужен ли конденсатор для сабвуфера? Ответ прост. да. Наличие конденсатора на сабвуфере предотвращает появление невнятного бормотания устройства. Последний образуется в результате провалов напряжения. Это касается даже дешевых музыкальных устройств. В результате музыкальная композиция воспроизводится чисто и без посторонних шумов.

То же самое касается провода, идущего от конденсатора к земле, желательно на той же пластине, на которой было закреплено заземление усилителя, чтобы избежать замыкания на землю.Не устанавливайте предохранители между конденсатором и усилителем, потому что на пике силы тяжести именно конденсатор подает ток на усилитель, и на этом пике ток может сжечь предохранитель. Но в зависимости от того, низкая ли скорость плавления предохранителя, даже пик выше его емкости, он не горит, но мы уже ведем обсуждение, которое заслуживает отдельной статьи.

Сабвуфер: какую колонку выбрать?

Перед тем, как настраивать аудиосистему в автомобиле, а также устанавливать сабвуфер, нужно подумать, какие динамики будут использоваться, так как они являются его важным элементом и также определяют качество звука.В аппаратах используются разные динамики, но, как показывает практика, лучший их размер — 11-12 дюймов. Более высокие значения могут не только поместиться в автомобиле, но и исказят звуковой сигнал.

В последнем случае, если вы хотите, чтобы два усилителя использовали конденсатор, и есть блок распределения, вы можете установить конденсатор между батареей и блоком распределения. Никогда не замыкайте положительный и отрицательный контакты конденсатора, потому что будет циркулировать очень большой ток, который может повредить конденсатор, за исключением образования искры, которая может повредить его клеммы, существует опасность поражения электрическим током между клеммами, если вы двигайте влажными пальцами.

Конденсатор должен быть отключен, а после установки батареи необходимо зарядить конденсатор перед подключением к системе. Вы можете соединить 2 конденсатора или больше. Для этого их необходимо соединить параллельно. То есть положительный с положительным и отрицательный с отрицательным. В этом случае емкость будет добавлена, но максимальное рабочее напряжение останется, так как конденсаторы будут подвергаться одинаковому напряжению.

Мощность динамиков может быть разной.Общего принципа его выбора нет, но стоит обратить внимание на этот показатель усилителя. В динамике мощность должна быть выше. Если этого правила не придерживаться, то на большой громкости звук может искажаться.

Сабвуфер и усилитель

Если подключение сабвуфера производится вручную, то не стоит забывать и об усилителе. Его можно организовать в системе или подключить отдельно. Усилитель не является основным компонентом, но все же рекомендуется, особенно если сабвуфер подключен к головному устройству.

Усилитель — это динамик, воспроизводящий низкие частоты. Имеет вид деревянного ящика. Такая конструкция обеспечивает устройству дополнительные функции. Они относятся к мощным басам. Как показывает практика, лучше использовать отдельный усилитель, так как он самостоятельно подключается к магнитоле и является связующим звеном между динамиком и самим устройством. Передает сигналы, отвечающие за воспроизведение низких частот. В противном случае возможно закрытие системы.Поэтому стоит побеспокоиться о его доступности, особенно если он не является встроенным.

Как подключить конденсатор к сабвуферу?

Подключение конденсатора к сабвуферу — простой процесс, но требует много времени. Важно выполнить его правильно, так как от этого напрямую зависит работа устройства. Первое, что вам понадобится, это схема подключения. Стоит изучить и только после этого приступать к основной работе.

Судя по схеме, провод плюсового вывода подключен к плюсу конденсатора.И от последнего к плюсу, который есть на усилителе. Потом подключается минусовой провод АКБ. Его соответственно подключают к минусу конденсатора, затем к усилителю, а также к минусу. Конденсатор подключен параллельно.

В этом вопросе важны рекомендации специалистов. Им не следует пренебрегать. Первое, на что следует обратить внимание, — это расположение конденсатора. Он должен быть как можно ближе к усилителю. Длина соединяющего их провода — не более 45 см.Таким образом, польза от устройства будет больше.

Также стоит отметить, что перед установкой конденсатор необходимо зарядить. Особенно это актуально для устройств большой емкости. В противном случае горячее подключение может вызвать реакцию, подобную короткому замыканию. Но последствия будут гораздо серьезнее и печальнее. Зарядить конденсатор можно с помощью специального устройства, которое идет в комплекте. В противном случае отлично подойдет и лампочка, предназначенная для использования в автомобиле.

После сборки схемы можно соединить провод аккумулятора и аккумулятор.Что касается отрицательной клеммы, сначала необходимо полностью зарядить конденсатор. Только после этого подключается к аккумулятору.

Если все работы проделать правильно, то музыкальная система будет работать качественно с отличным звуком. В противном случае ошибки дадут о себе знать. Исправить ситуацию можно будет только повторным проведением этой работы. Если с ним возникнут трудности, то стоит обратиться к специалисту, так как повреждение устройства или его комплектующих может привести к новым проблемам, а иногда и к необходимости приобретения нового конденсатора и сабвуфера.

В контакте с

Что делает конденсатор для автомобильной аудиосистемы?

Часто автомобильные аудиоконденсаторы обсуждаются при поиске решений проблемы затемнения автомобильных фар, когда громкость и низкие частоты аудиосистемы полностью повышены.

Вы подумываете об установке конденсатора и, возможно, задаетесь вопросом:

Насколько хорошо конденсатор решает проблему затемнения автомобильных фар?

Это все, на что способен конденсатор?

Можно ли использовать колпачок, даже если у наших автомобилей не горит свет?

Наша команда изучает эту тему с целью дать представление о работе конденсаторов в электрической системе автомобиля.В ближайшие несколько минут давайте узнаем, что колпачок может и чего нельзя делать с автомобильной аудиосистемой.

Что такое конденсатор и как он работает?

Силовой конденсатор, или колпачок, представляет собой автономное устройство для временного хранения электроэнергии. Он имеет простую конструкцию, состоящую из двух электрических проводников (металлических пластин) и разделяющего их диэлектрика (непроводящего материала).

Когда крышка подключена к источнику напряжения, непроводник останавливает поток напряжения между проводниками.Между пластинами создается статическое электрическое поле, в результате чего накапливается заряд. Этот ток быстро разряжается, когда крышка подключена к внешней цепи. Каждый конденсатор имеет определенную емкость — максимальное количество энергии, которое он может хранить.

Силовые конденсаторы предназначены для быстрого накопления и разряда энергии. В автомобильных аудиосистемах эта особая способность используется для подачи питания по запросу на различные компоненты аудиосистемы, особенно усилитель.

Помимо применения в автомобильных аудиосистемах, конденсаторы по-разному используются в других типах электроники.Фактически, практически любое электронное устройство содержит конденсаторы — от небольших портативных музыкальных устройств, в которых используются маленькие конденсаторы, до дефибрилляторов сердца и лазеров, в которых используются очень большие конденсаторы. Основной причиной включения конденсаторов в электрическую систему является их способность обеспечивать большую мощность за очень короткие периоды.

Чем отличается конденсатор от автомобильного аккумулятора?

Конденсаторы и батареи выполняют аналогичную функцию хранения и разряда энергии. Однако они отличаются по конструкции и функциям по-разному.Конденсатор хранит потенциальную энергию в электрическом поле, а батарея хранит энергию в химической форме. Хотя технология хранения химических веществ позволяет батареям иметь более высокую плотность энергии, задержка в процессе преобразования химической энергии в электрическую энергию замедляет процесс разряда энергии в батареях по сравнению с конденсаторами. Кроме того, конденсаторы имеют меньшее внутреннее сопротивление, чем батареи.

Эти причины объясняют, почему конденсатор может очень быстро передавать большой ток, чего не может сделать батарея.

Что колпачок может сделать с автомобильной аудиосистемой

i. Стабилизация напряжения на усилителе

Автомобильные аудиосистемы с большой мощностью или с несколькими усилителями предъявляют большие требования к току в электрической системе автомобиля. В зависимости от воспроизводимой музыки усилителю (ам) могут потребоваться короткие всплески энергии, особенно во время переходных пиков. Попытка получить этот ток непосредственно из электрической системы может вызвать значительное падение напряжения, известное как провал напряжения.Это провисание зависит от сопротивления провода, соединяющего источник питания (аккумулятор) и усилитель.

Добавление конденсатора может помочь решить его проблему. Во время нормальной работы электрическая система автомобиля подает напряжение на крышку и заряжает ее. Если и когда усилитель пытается получить от электрической системы больше тока, чем система может выдать, колпачок находится в режиме ожидания для разряда и обеспечения необходимой дополнительной энергии, предотвращая, таким образом, просадку напряжения.

Для более эффективной работы автомобильные конденсаторы обычно устанавливают как можно ближе к усилителю.Такое размещение гарантирует, что падение напряжения сведено к минимуму, чтобы вся электрическая система продолжала нормально работать.

ii. Помогает усилителю работать холоднее и эффективнее

Одним из преимуществ стабилизации напряжения на усилителе является более высокая эффективность со стороны усилителя. Колпачок заряжается и разряжается очень быстро, и это свойство позволяет ему подключиться в нужный момент — как раз тогда, когда усилитель собирается напрячься, чтобы удовлетворить огромные потребности аудиосистемы в мощности.После снятия дополнительной нагрузки усилитель может оставаться более холодным в течение более длительных периодов времени. Что еще более важно, он работает более эффективно и дает лучшее качество звуковой системе.

iii. Предотвратите ослабление и сглаживание музыки

Поскольку усилитель поддерживает более стабильную подачу мощности, искажение звука меньше. Это частично объясняет, почему конденсаторы улучшают переходную характеристику сабвуферов. Они помогают усилителю обеспечивать лучшую мощность даже во время пиков басов.Другими словами, колпачок предотвращает ослабление и сглаживание вашей музыки, когда вы громко играете тяжелые ноты.

iv. Не позволяйте фарам затемняться

Затемнение света — одно из визуальных подтверждений просадки напряжения. Поскольку колпачок не позволяет усилителю резко потреблять большие токи из электрической системы, вы столкнетесь с меньшим количеством случаев затемнения света в автомобиле. Это означает, что вы можете запускать сабвуферы весь день и всю ночь, находясь в пути, не беспокоясь о том, что что-то случится с вашими фарами.

Короче говоря, конденсатор скрывает возможные несоответствия напряжения настолько, насколько позволяет его емкость. Это предохраняет аккумулятор от перегрузки, а усилитель — от перенапряжения. Общий звуковой эффект заключается в том, что ваша музыка не становится плоской, а, скорее, сохраняет отличное динамическое качество для вашего максимального удовольствия.

Чего не может сделать конденсатор

Несмотря на то, что конденсаторы могут оказать большую помощь в решении проблем, вызванных провалами напряжения, в некоторых случаях добавление конденсатора не поможет.

• Во-первых, если ваш свет часто и сильно тускнеет, ваш основной источник питания может нуждаться в обновлении. Возможно, вам потребуется установить другую батарею и / или обновить генератор.
• Во-вторых, конденсатор не может сделать автомобильную аудиосистему громче. Колпачок может только повысить эффективность электрической системы и усилителя. Следовательно, это улучшает характеристики аудиосистемы за счет минимизации потенциальных искажений, которые могут возникнуть в результате внезапных падений напряжения питания.

Чтобы ваша аудиосистема не страдала от серьезных последствий несоответствия источника питания, убедитесь, что у вас есть аккумулятор и генератор переменного тока, которые могут обеспечить адекватную силу тока для всей электрической системы.Если система зарядки автомобиля не обеспечивает стабильную подачу достаточного тока, никакое количество конденсаторов не сможет защитить вашу электрическую систему от проблем с низким напряжением. Также проверьте свою проводку, чтобы убедиться, что она подходящего размера. Обратите внимание, что потеря напряжения также может быть результатом использования провода неподходящего калибра.

В заключение ответим на часто задаваемый вопрос:

Поможет ли вам силовой конденсатор?

Да! Установка крышки поможет, если:

• У вас есть большие усилители, потребляющие большие токи.Конденсатор дает больше преимуществ для аудиосистем большего размера, чем для аудиосистем меньшего размера.
  
• Вы любите слушать тяжелую басовую музыку. Скорее всего, вы испытаете кратковременные пики в своей музыке, и ограничение мощности будет очень полезным.
  
• Вы любите раскручивать свои подводные лодки. Есть ли люди, которым по-прежнему нравится тихая музыка? Возможно, им не потребуется дополнять электрические системы автомобиля конденсатором. Однако вы хотите, чтобы ваша система достигала максимальной громкости и уровня низких частот.Конечно, вам понадобится силовой конденсатор, иначе вы не осуществите свои звуковые фантазии и даже можете повредить аудиосистему, если решите запустить ее без крышки.
  
• Затемнение фар происходит только на холостом ходу. Это простой признак того, что силовой конденсатор — это все, что вам нужно для решения проблемы. Электрическая система на холостом ходу выдает намного меньше силы тока от генератора, чем полностью активная система. Добавьте колпачок, и затемнение исчезнет на неопределенный срок.

Это примерно то, что конденсатор может сделать для вашей автомобильной аудиосистемы.Установка крышки стабилизирует напряжение усилителя, поможет усилителю работать более эффективно без нагрева, улучшит аудиовыход и уменьшит затемнение света. Если теперь вы уверены, что вам нужен конденсатор, ознакомьтесь с нашим обзором некоторых из лучших автомобильных аудиоконденсаторов на рынке сегодня.

Как добавить конденсатор в твитер автомобиля

Зачем мне добавлять конденсатор в твитер в автомобиле, чтобы защитить его?

Рекомендуется создать собственную схему защиты высокочастотного динамика с блокировкой басов с использованием конденсатора, чтобы предотвратить его выход из строя.Вы можете добавить к вашему автомобильному твитеру обычный электрический конденсатор, чтобы защитить его от низких басов при высоких уровнях громкости. Без этого басы, которые обычно воспроизводит сабвуфер, будут передаваться на него, повреждая звуковую катушку за секунды. Как только это произойдет, он никогда не будет звучать одинаково и всегда будет трескать или давать резкие высокие частоты, которые в долгосрочной перспективе причиняют вред вашим ушам. Защита автомобильного твитера — это только то, о чем вы должны беспокоиться, если у вас нет встроенного кроссовера, разделяющего частоты.Если вы просто подключаете его напрямую к автомобильной стереосистеме или внешнему усилителю, было бы идеально как можно скорее добавить конденсатор к автомобильному твитеру. Это также можно использовать для других типов подобных динамиков, таких как рупоры, в основном для любого драйвера, который воспроизводит более 10 000 кГц.

Какое значение конденсатора использовать для твитера? Я сбит с толку и не уверен?

Теперь, с точки зрения того, какой тип емкости конденсатора вы должны использовать, популярный тип рассчитан на 500 мкФ, потому что он блокирует низкие частоты ниже 100 Гц для твитеров на 4 Ом.Вы можете использовать диаграмму изображений, представленную в этой статье прямо ниже, чтобы помочь вам найти желаемую частоту, которую вы хотите заблокировать, вместе с рейтингом ограничения, которое вам нужно для этого.

Схема конденсаторов кроссовера высокочастотного динамика Схема

Следование этим инструкциям будет полезно, когда вам нужно заменить автомобильные твитеры в большинстве автомобилей, таких как BMW и Audi

1) Подключите одну ножку конденсатора к положительной клемме + на твитере, нанесите каплю припоя с помощью утюга, чтобы закрепить связь с будущим движением.На положительную клемму нужно установить только один колпачок. Применение одного для обоих соединений полностью отфильтрует высокие частоты, поэтому звук не будет выходить из твитера. Так что не пытайтесь думать, что твитер будет дополнительно защищен, потому что это не так.

2) Подключите положительный провод динамика к другой ножке от крышки и подключите отрицательный провод динамика к клемме — на твитере, снова припаяйте соединения.

3) Установите твитер на место и подключите другой конец провода динамика непосредственно к среднечастотному динамику в нижней части дверной карты..

Что такое конденсатор сабвуфера? (с изображением)

Конденсатор сабвуфера — это электронный компонент, который используется во многих аудиоустановках, включая домашние и автомобильные стереосистемы. Субконденсаторы способны удерживать временный электрический заряд. Эти устройства часто используются для балансировки аудиосигнала и предотвращения внезапных падений мощности.

В то время как батареи предназначены для хранения электроэнергии в течение длительного времени, конденсаторы предназначены для хранения только кратковременного питания.Основной конденсатор сабвуфера состоит из двух металлических пластин, разделенных диэлектриком — одним из изоляторов. Когда между двумя металлическими проводниками существует разность напряжений, в диэлектрическом слое может возникать электрическое поле. Накопленный электрический заряд быстро рассеется, если к конденсатору подключена правильная цепь.

Количество электрической энергии, которая может храниться в конденсаторе, измеряется в фарадах.Конденсаторы с более высокими фарадами могут хранить больше электроэнергии, чем устройства с более низкими числами в фарадах. Из-за требований к электричеству аудиосистем большинство конденсаторов сабвуфера имеют большие размеры и относительно высокие значения фарад. Размер и емкость конденсатора сабвуфера должны соответствовать аудиосистеме. Слишком маленький конденсатор не сможет обеспечить энергию, когда это необходимо, в то время как блок увеличенного размера может вызвать ненужные потери мощности и перегрузить электрическую цепь.

Конденсатор сабвуфера часто устанавливается в аудиосистемах, в которых используются большие усиленные сабвуферы для низких частот.Каждый раз, когда включается большой сабвуфер, аудиосистема потребляет большое количество электроэнергии. Этот внезапный спрос на электроэнергию часто является проблемой для автомобилей с ограниченной мощностью, которая должна обеспечиваться аккумуляторной батареей и генератором переменного тока. В автомобилях с большими сабвуферами фары могут тускнеть при каждом басовом ударе. Такое потребление энергии сабвуфера может отвлекать и опасно.

Эта проблема может быть ограничена путем подачи всплеска электроэнергии каждый раз, когда сабвуфер активируется.Когда сабвуфер молчит, конденсатор может перезарядиться и подготовиться к следующему энергопотреблению. Этот резервный источник энергии часто предотвращает затемнение фар и другие проблемы с утечкой энергии.

Помимо предотвращения нежелательного истощения мощности, конденсатор сабвуфера также может улучшить работу аудиоусилителя.Конденсаторы помогают регулировать количество энергии, требуемой от системы, и снижают электрическую нагрузку на усилитель. Это позволяет усилителю работать при более низкой температуре. Конденсаторы сабвуфера уменьшают искажения звука и помогают продлить срок службы усилителя.

Объяснение конденсаторов

в громкоговорителях — блог Teufel Audio

Также известные как «конденсаторы», конденсаторы представляют собой пассивные электрические компоненты, способные накапливать электрический заряд в двух отдельных электродах или «пластинах», разделенных непроводящим материалом, называемым диэлектриком .Диэлектриком может быть что угодно, через которое не проходит электричество, от керамики и стекла до специально разработанного геля. В отличие от батарей, транзисторы не используют химическую реакцию для зарядки электродов, а требуют входящего тока. Конденсаторы разряжаются, если их электроды подключены к проводящему материалу. Молния — это пример двух электродов — двух заряженных слоев облаков или заряженного слоя облаков и земли, — которые разделены диэлектрическим воздухом. Все мы знаем, как это выглядит, когда этот конкретный конденсатор разряжается.Из этого примера очевидны две вещи: конденсаторы мощные и могут очень быстро разряжать накопленный электрический заряд.

Среди множества применений конденсатора:

• Частоты фильтрации
• Выравнивание источника питания
• Сигнальная развязка и развязка
• Обработка сигналов

Обеспечение равномерного расхода напряжения

Многие из вышеупомянутых применений могут быть применены в области аудиотехнологий. Например, конденсаторы способны справляться с быстрыми изменениями напряжения — очень удобная черта в области Hi-Fi.Они также помогают обеспечивать стабильный сигнал громкоговорителей. Например, если уровень низких частот в конкретной песне увеличивается очень быстро, может не хватить напряжения для питания динамика до уровней, обозначенных звуковым сигналом. В таких случаях в краткосрочной перспективе могут помочь конденсаторы, передавая свою заряженную энергию.

Это известно как «выравнивание» напряжения. Конденсаторы часто встраивают в усилители, чтобы обеспечить равномерный поток напряжения. Неиспользование конденсаторов приведет к неопределенному источнику питания, который не может быть обработан.Изображенное графически, напряжение будет состоять только из большой синусоидальной волны, которая падает до нуля вольт после каждого пика. Для более стабильного результата эти промежутки напряжения должны быть заполнены сэкономленной энергией конденсатора. Конденсатор никогда не разряжается, потому что он просто заряжается во время пиков волны и разряжается во время промежутков.

Для каскадов усиления

Дополнительное применение конденсатора — соединение двух каскадов усиления, например предусилителя с усилителем.В идеале от предусилителя к усилителю должно передаваться только переменное напряжение, а не постоянное. С конденсатором это достаточно легко устроить: когда конденсатор присоединен к батарее и полностью заряжен, через него не может протекать постоянный ток. Однако переменный ток будет продолжать течь. Конденсатор, который служит для блокировки постоянного напряжения от переменного напряжения, известен как разделительный конденсатор.

Микрофоны

также используют конденсаторы связи для блокировки сигналов постоянного тока из записываемого сигнала.В то время как сигнал постоянного тока необходим для питания микрофона, в готовой аудиозаписи требуется только сигнал переменного тока.

Перейти к кроссоверу

В блоге Teufel Audio недавно обсуждался еще один важный аудиокомпонент, а именно кроссовер. Также в кроссоверах используется много разных конденсаторов разного размера. Без конденсаторов кроссоверы не могли нормально работать. Работа конденсаторов — пропускать только высокие частоты. Индуктор (также известный как катушка или дроссель) выполняет противоположную задачу, пропуская только низкие частоты.Он делает это, сохраняя энергию в магнитной, а не в электрической форме. Индукторы — это фильтры нижних частот, а конденсаторы — фильтры верхних частот. Катушки индуктивности и конденсаторы будут различаться по размеру в зависимости от типа громкоговорителя, для которого построен кроссовер, который их содержит.

Значение конденсатора

Чем больше конденсатор, тем больше он способен заряжать. Точный заряд, который может испустить конденсатор, обычно указывается на устройстве.Если это не так, теоретически можно рассчитать его самостоятельно по формуле.

Значения конденсаторов указаны в фарадах (Ф), обычно в микрофарадах (мкФ) и вольтах (В). Значение в фарадах указывает на то, что известно как номинальная емкость конденсатора, или просто емкость , которая сообщает нам, сколько энергии содержится в конденсаторе при заданном напряжении. Конденсатор емкостью 1 фарад может заряжаться 1 вольт. Кроме того, нагрузка будет указана на конденсаторе как номинальное напряжение.Это указывает на величину напряжения, которому может подвергнуться конденсатор, прежде чем он станет поврежденным. Большинство производителей будут использовать конденсаторы, рассчитанные на большее напряжение, чем обычно выдает система. Это сделано для того, чтобы дать системе запас прочности. Например, если на конденсатор подается напряжение +50 В, можно ожидать, что его конденсатор будет иметь значение 63 В и 5000 мкФ. Обратите внимание, что в отличие от батареи, это значение указывает не количество заряда, а максимум, до которого его можно зарядить .Производитель обычно гарантирует, что конденсатор будет правильно работать в этих условиях при температуре от 70 до 80 градусов по Цельсию.

Что делать, если конденсатор перестал работать?

Конденсатор может выйти из строя из-за воздействия тепла более 80 градусов. Белый дым, поднимающийся из корпуса усилителя, свидетельствует о неисправности конденсатора. Кто бы ни владел несколькими старыми Hi-Fi устройствами, вероятно, когда-нибудь приходилось менять конденсатор.

Следующее видео дает несколько полезных советов для тех, кто хотел бы попробовать заменить неисправный конденсатор самостоятельно, хотя всегда следует помнить, что конденсатор с высоким напряжением может быть чрезвычайно опасным — даже смертельным — в обращении.Это одна из причин, по которой мы рекомендуем в случае сомнений обратиться к специалисту.

Помимо сильного нагрева, конденсаторы могут быть повреждены многими другими способами. Очень часто страдает диэлектрик или изолирующий материал, используемый между двумя электродами. Диэлектрик во многих конденсаторах состоит из гелантанизированной водной смеси, которая через некоторое время может высохнуть. Когда это происходит, конденсатор либо перестает работать, либо замыкается накоротко. Результатом стал уже упомянутый в этой статье громкий хлопок и появление дыма.

Трудно предположить, сколько может прослужить конденсатор. Некоторые перестают работать всего через 5 лет, а другие могут прослужить 20 лет. Известно, что некоторые конденсаторы добросовестно выполняют свою работу уже более века.

Заглавное изображение: Собственность Teufel Audio

SoundBox 0 Gauge Amp Kit Усилитель Установка проводки и цифровой конденсатор 2,5 Фарад, 5500 Вт: Электроника

Цифровой конденсатор SoundBox с комбинированным комплектом усилителя объединяет два наиболее необходимых компонента, которые помогают вашей системе работать более эффективно.

Общие характеристики:

• SoundBox Комбинированный комплект усилителя и конденсатора
• Предоставьте вашей системе необходимые провода и конденсатор, который ей нужен
• SoundBox 2.5 Farad Digital Capacitor
• SoundBox 0 Gauge Complete Install Kit
• Авторизованный Интернет Дилер
• Гарантия производителя на 1 год

Технические характеристики изделия — Конденсатор

• Цифровой конденсатор 2,5 Фарада
• Пиковая мощность 2500 Вт
• Индикация цифрового дисплея

Спецификация изделия — Комплект усилителя 410003

Комплект для установки усилителя, пиковая мощность 5500 Вт
• SuperFlex 1/0 Gauge Blue CCA (алюминий с медной оболочкой) Провод питания: 18 футов.
• SuperFlex 1/0 Gauge Black CCA (алюминий с медной оболочкой) Провод заземления: 3 фута.
• Межблочный соединитель RCA с тройным экранированием SuperFlex: 18 футов
• Серия установщика Прозрачный провод динамика 12 калибра: 18 футов.
• Монтажник серии 18-го калибра, синий провод дистанционного включения: 18 футов.
• Патрон предохранителя ANL с платиновым покрытием
• Предохранитель ANL с платиновым покрытием — 200
• Клеммы, кабельные стяжки, ткацкий станок

В комплекте:

• SoundBox 2.Цифровой конденсатор 5 Фарад
• Красный провод питания 1/0 калибра: 18 футов
• Черный провод заземления 1/0 калибра: 3 фута
• Синий межблочный кабель RCA: 18 футов
• Прозрачный провод динамика 12 калибра: 18 футов
• калибр 18 Синий дистанционный провод: 18 футов
• Встроенный держатель предохранителя ANL
• Предохранитель ANL 250 А
• Защитный черный жгут проводов
• Установочные аксессуары / разъемы
• Клеммы, стяжки и жгуты проводов в комплекте

Обратите внимание:

Массовая упаковка.