Подкатегории b1: Чем отличается категория B от категории B1?

автор: alexxlab

Содержание

Категории водительских прав: расшифровка 2019 года

Водительское удостоверение категории А

Итак, категория А – это разрешение управлять любыми мотоциклами, включая оснащенными боковым прицепом (коляской). Согласно Правилам дорожного движения, категория А также разрешает управлять трех- и четырехколесными транспортными средствами снаряженной массой не более 400 кг.

Подкатегория А1 – условно «младшая», допускающая езду на мотоциклах с объемом двигателя не более 125 куб. см и мощностью, не превышающей 11 кВт. Кстати, подкатегорию А1 разрешается открывать в 16 лет и, разумеется, те, у кого в водительском удостоверении открыта категория «А», могут управлять техникой подкатегории А1.

Водительское удостоверение категории B

Самая распространенная категория B. Согласно определению ПДД это «автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории В, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории В, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов». То есть, сюда относятся легковушки, легкие грузовики и микроавтобусы, а также мотоколяски и автомобили с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не более 750 кг. Главное, чтобы разрешенная максимальная масса прицепа не превышала массу машины без нагрузки, а их суммарная масса не выходила за пределы 3,5 тонн.

Водительское удостоверение категории BE

Если есть необходимость таскать за собой тяжелый прицеп массой более 750 кг и превышающей массу автомобиля без нагрузки, то потребуется категория BE. Также она позволяет управлять автомобилями категории В с прицепами, разрешенная максимальная масса которых превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов.

Подкатегория B1 открывает доступ к трициклам и квадрициклам.

Водительское удостоверение категории М

Раз уж зашла речь о «квадриках», то следует упомянуть и эту категорию для мопедов и легких квадрициклов. Она же по умолчанию является открытой для тех, у кого открыта любая категория.

Водительское удостоверение категории С

Это – та самая «грузовая» категория, дающая право на управление серьезными транспортными средствами: средними (разрешенной максимальной массой от 3500 кг до 7500 кг) и тяжелыми (более 7500 кг) грузовиками, а также грузовиками с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг. Важный момент — категория C не разрешает ездить на небольших (меньше 3500 кг) грузовиках и легковушках.

Водительское удостоверение категории СE

Категория CE нужна для езды с тяжелым (более 750 кг) прицепом или полуприцепом.

Подкатегория С1 – это средние грузовики, разрешенной максимальной массой от 3 500 до 7 500 кг. Она же допускает езду с легким прицепом массой до 750 кг. Соответственно, при открытой категории С можно управлять машинами подкатегории С1.
Наконец есть подкатегория С1Е, введенная для транспортных средств С1 с тяжелыми прицепами массой более 750 кг, но суммарной разрешенной максимальной массой грузовика и прицепа не более 12 тонн. Управлять транспортными средствами подкатегории C1E можно с открытой категорией СЕ.

Водительское удостоверение категории D

Разрешает управлять автобусами самых разных размеров и без привязки к разрешенной максимальной массе, а также автобусами с прицепом, разрешенной максимальной массой не более 750 кг. Впрочем, есть и исключения – категория D не позволяет ездить на сочлененных автобусах, известных как автобусы с «гармошкой».

Водительское удостоверение категории DE

Это автомобили категории D с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, а также сочлененные автобусы.

Есть и две подкатегории – D1 и D1E. Первая введена для автомобилей, предназначенных для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя, а также для машин с прицепом, разрешенной максимальной массой до 750 кг. Вторая же — автомобили подкатегории D1 с прицепом, не предназначенные для перевозки пассажиров, разрешенной максимальной массой свыше 750 кг, но не более массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 кг.

Водительское удостоверение категории Tm и Tb

Специфичные категории для трамваев Tm и троллейбусов Tb.

Право управления по категориям и его условия

Если право лица на управление механическими транспортными средствами было приостановлено на основании решения дорожно-транспортной медицинской комиссии в связи с ухудшением состояния здоровья, то его медицинская справка утрачивает свое действие, и лицо может восстановить право управления в случае отпадения обстоятельства, являющегося основанием для решения дорожно-транспортной медицинской комиссии. Для восстановления права управления лицо должно пройти медицинский осмотр, предусмотренный принятым 16.06.2011 постановлением Правительства Республики № 80 «Условия и порядок проверки состояния здоровья водителя механического транспортного средства и лица, ходатайствующего о получении права управления, а также водителя трамвая и лица, ходатайствующего о получении права управления трамваем, бланки медицинских справок и требования к состоянию здоровья, в том числе медицинские противопоказания, в случае которых управление механическим транспортным средством и трамваем недопустимо». На основании данного медосмотра ему выдается новая медицинская справка. Новую действующую медицинскую справку лицу следует представить в бюро регистра дорожного движения.

Если лицо в качестве основного или дополнительного наказания было лишено права управления механическими транспортными средствами на срок не менее шести месяцев, но не более чем на 12 месяцев, то его право управления механическими транспортными средствами может быть восстановлено при условии успешной сдачи им экзамена по знанию теории. Лицо может сдать экзамен по знанию теории также в период, когда оно в качестве наказания было лишено права управления, но в этом случае право управления восстанавливается по истечении срока наказания.

Если лицо в качестве основного или дополнительного наказания было лишено права управления механическими транспортными средствами на 12 месяцев или более, то его право управления механическими транспортными средствами может быть восстановлено при условии успешной сдачи им требуемых экзаменов по знанию теории и по вождению. Лицо может сдать экзамен по знанию теории также в период, когда оно в качестве наказания было лишено права управления, но не ранее чем за 12 месяцев до истечения срока наказания. Лицо не допускается к сдаче экзамена по вождению до истечения срока наказания.

Если лицо не заменило водительское удостоверение в течение пяти лет со дня истечения срока действия удостоверения, то его право управления механическими транспортными средствами может быть восстановлено при условии успешной сдачи им экзаменов по знанию теории и по вождению.

В случае приостановления или лишения права управления, выданного лицу в иностранном государстве, его право управления восстанавливается по истечении срока приостановления или лишения.

Для восстановления права управления в бюро регистра дорожного движения следует представить для оформления ходатайства о получении водительского удостоверения:

  • действующую медицинскую справку водителя. Медицинскую справку не нужно подавать, если в регистре дорожного движения имеются действующие данные о медицинской справке водителя и состояние здоровья водителя не изменилось или если лицо, выдающее медицинские справки, представило данные в Департамент транспорта Эстонии в электронной форме;
  • удостоверение личности или иной документ, удостоверяющий личность и вид на жительство;
  • следует уплатить соответствующую государственную пошлину.

Подкатегория в1 что это


что это и какие машины можно водить

Нынешнее многообразие транспортных средств наконец-то нашло своё отражение в российском законодательстве. В 2016 году у нас появилось несколько новых категорий для управления ТС – в частности, категория В1. Однако далеко не все водители успели узнать в подробностях о внедрённых новациях. Что же изменилось в старой категории В, какие машины можно водить с категорией В, и зачем она вообще нужна? Давайте разбираться вместе что это такое.

Категория В1 в водительских правах: что это?

На самом деле всё очень просто: старая, привычная категория В теперь обзавелась дополнительными подкатегориями:

  • собственно категория В – разрешает управление легковой машиной весом до 3,5 тонны, в которой могут ехать до 8-ми пассажиров;
    • подкатегория ВЕ – разрешает управление легковой машиной весом до 3,5 тонны, к которой прикреплён прицеп весом до 0,75 тонны, а в салоне могут ехать не более чем 8 пассажиров;
    • подкатегория В1 – разрешает управление трициклом либо квадрициклом, на котором стоит двигатель объёмом более 50 кубических сантиметров и весом меньше 0,55 тонны.

Как выглядит категория В1 в водительском удостоверении

Если ваш трицикл либо квадрицикл обладает более низкими характеристиками, то он соответствует требованиям, предъявляемым к мопедам. В этом случае для его управления понадобится открывать категорию М, а не В1.

Также нужно отметить, что если вы открываете категорию В1 , то в её 12-й графе у вас может быть проставлена пометка: буквы AS либо MS. Что это значит?

  • AS, или Automotive Steering, означает возможность управления ТС, которое оснащено автомобильным рулём. Кроме того, пометка предполагает наличие в вашем квадрицикле или трицикле настоящего автомобильного сидения, а не мотоциклетного седла.
  • MS, или Motorcycle Steering, означает управление квадрициклом либо трициклом, в котором вместо автомобильного руля установлен мотоциклетный руль и мотоциклетное же седло вместо сидения.

Машины, которые можно водить с категорией B1

Итак, водительские права для подкатегории В1 необходимы для управления квадрициклами и трициклами. Это достаточно экзотичные для нашей страны автомобили, хотя их количество на дорогах России в последние годы, несомненно, увеличилось.

  • Трицикл, который необходимо зарегистрировать в ГИБДД и получить права на его вождение, представляет собой трёхколёсный мототранспорт, оснащённый двигателем с объёмом камеры не меньше 50 кубических сантиметров. Впрочем, это может быть и электрический трицикл.

Как может выглядеть трицикл

  • Квадрицикл – это четырёхколёсный мототранспорт, двигатель которого развивает мощность до 20 лошадиных сил, и который подлежит регистрации в ГИБДД. Если на нём вместо ДВС установлен электродвигатель, то его мощность не должна превышать 15 КВт. Масса квадрицикла должна быть не более 400 кг (до 550 кг, если квадрицикл предназначен для перевозки грузов), а скорость передвижения может превышать 25 км/ч.

Как может выглядеть квадрицикл

Нередко квадрициклы в нашей стране путают с квадроциклами. Между тем, разница есть: квадрОциклы – это внедорожные лёгкие мотосредства без кабины, на которых не разрешается ездить по дорогам общего пользования. КвадрИцикл же вполне может иметь кабину, и специально предназначен для движения по автомобильным дорогам: фактически это либо мотоколяска, либо микроавтомобиль. 

Как открыть категорию В1 в водительских правах?

Для открытия подкатегории В1 не нужно сдавать никаких специальных экзаменов. Она присваивается водителям, которые прошли полноценное обучение и сдали экзамены:

  • по категории В
    – одновременно присваивается подкатегория В1 с пометкой AS;
  • по категории А – одновременно присваивается подкатегория В1 с пометкой MS.

Если вы являетесь опытным водителем и восстанавливаете свои действующие в настоящее время водительские права по причине их утери, то подкатегорию В1 вам откроют автоматически, без экзаменов, при получении дубликата удостоверения. Пометка об открытии подкатегории В1 проставляется на оборотной стороне бланка.

Если же вам необходимо получить удостоверение с категорией В1, то придётся проходить обучение и сдавать экзамен либо на категорию В, либо на категорию А, в зависимости от того, каким ТС вы собираетесь управлять. Одновременно с категорией В либо А вам откроют подкатегорию В1, о чём будет свидетельствовать запись в новеньком водительском удостоверении.

Похожие публикации

Категория В1 водительских прав что это такое?

Всем привет! В предыдущих публикациях мы уже говорили о том, какие права нужны для управления грузовиками, и что конкретно позволяет категория «С». После перехода на международные стандарты многие водители путаются в появившихся подкатегориях, которых ранее не было. Категория В1 водительских прав  что это, и какими транспортными средствами она дает возможность управлять? Рассмотрим это подробнее.

   Описание транспортных средств подкатегории В1

Казалось бы, подкатегория В1 имеет в названии ту же литеру, что и традиционная «В», которая есть у каждого, кто водит легковой автомобиль. Однако, речь в ней идет о трициклах и квадрициклах. Это несколько специфические транспортные средства и о них следует сказать несколько слов.

Это по-прежнему довольно экзотические самоходные конструкции, однако они все чаще начинают встречаться на наших дорогах. Начнем с трицикла. Это трехколесный самоходный механизм, у которого колеса расположены симметрично к продольной его плоскости. Такое транспортное средство оснащается двигателем внутреннего сгорания с объемом более 50 кубических сантиметров, а максимальная скорость более 50 км/час.

Что касается квадрициклов, то они отличаются от более привычных квадроциклов. Как можно понять из названия, передвигаются они на 4‑х колесах. Их довольно часто путают между собой, хотя отличия есть, и очень существенные. Квадроциклами называют открытые самоходные конструкции, которые предназначены для движения по бездорожью, а не по дорогам общего пользования.

Квадрициклы представляют собой смесь мотоколясок и микроавтомобилей: они могут обладать открытой кабиной и на них принято ездить по любым типам дорожного покрытия. Масса таких самоходных механизмов не должна быть более, чем 350 кг, а объем двигателя внутреннего сгорания не более, чем 50 куб.см. В случаях, когда средство оснащается не ДВС, а другим типом силового агрегата, максимальная мощность мотора не должна быть больше 4 кВт.

   Основные технические параметры

Для категории В1 характерен допуск к управлению не только легкими квадрициклами. Водительское удостоверение подразумевает и 4‑х колесные конструкции с общей снаряжено массой не выше 400 кг. Для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов, этот показатель ограничен 550 килограммами. Наибольшая допустимая мощность движка в этом случае не должна быть больше 15 кВт.

Многие водители задаются вопросом: какие необходимы разрешения, чтобы можно было водить такие самоходные конструкции? Для тех, кто сдает на категорию В с отметкой AS, такая подкатегория присваивается автоматически. То же самое касается мотоциклистов с категорией А — им ставится отметка MS, которая позволяет управлять также и трициклами, и квадрициклами. Если же у начинающего водителя еще нет удостоверения, это означает, что ему придется проходить полноценное обучение, по результатам которого он может получить права, с которыми сможет управлять этими разновидностями транспортных средств.

Теперь немного разобрались в том, какие машины позволяет эксплуатировать описанная выше категория. В любом случае, потребуется сдача экзамена, которая подтверждает профессиональную пригодность водителя. К экзамену будут допущены только лица, прошедшие теоретическую и практическую подготовку и не имеющие медицинских противопоказаний, то есть имеющие медицинскую справку. На этом будем прощаться. Подписывайтесь на обновления блога и рекомендуйте его своим знакомым. До новых встреч!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Место для контестной рекламы

Автор:Admin

Категория «B1» в правах — что значит и на чем можно ездить?

На каких транспортных средствах можно ездить с открытой категорией «B1» в водительском удостоверении?

  1. Виды техники для категории B1
  2. Какой документ нужен?

Подкатегории были введены сравнительно недавно – в 2014 году. С этого момента в российских водительских удостоверениях появились дополнительные графы. Одна из них – строка с символами «B1». Что это за подкатегория, и на чем может ездить водитель, у которого она открыта?

Виды техники для категории B1

Необходимость в расширении классификации транспортных средств назревала давно. В середине XX века на дорогах не наблюдалось такого многообразия техники, которое есть сейчас. В последние же десятилетия изобретательность инженеров не знает границ.

Согласно статье 25 Федерального Закона «О безопасности дорожного движения», к подкатегории «B1» относятся трициклы и квадрициклы. Оба этих вида транспорта не часто можно встретить на дорогах.


Источник изображения: photosight.ru

Трициклы – трехколесные мотоциклы (трайки), а также автомобили. Техника обязательно должна быть оборудована механическим двигателем. Велосипеды с тремя колесами типа лигерад (с лежачей посадкой) к данному типу транспорта не относятся.

Первым в истории трициклом считается паровая телега, сконструированная французским изобретателем Никола Жозефом Кюньо. Повозка была снабжена котлом и зубчатым механизмом, вращающим переднее колесо. Предназначалась она для использования в военных целях. Транспортное средство оказалось очень неудобным в управлении, и вскоре после старта испытаний врезалось в стену. Однако начало автомобилестроению уже было положено.

Большинство современных трициклов имеет объем двигателя более 50 кубических сантиметров. Транспортные средства с меньшим значением параметра требуют открытой категории «M», и управлять ими можно с 16-ти лет, а не с 18-ти.

Квадрициклы – мототранспортные средства на четырех колесах. Так же как трициклы, они могут быть облегченными и тяжелыми. Необходимая категория прав и в этом случае будет зависеть от рабочего объема двигателя. Снаряженная масса грузовых квадрициклов может достигать 550 кг, а мощность двигателя – 20-ти лошадиных сил. Такой транспорт обеспечивается как ПТС, так и паспортами самоходных машин (ПСМ). Он может иметь кузов, что делает квадрициклы похожими на малолитражные машины. Если объем двигателя техники превышает 50 кубических сантиметров, ездить на ней разрешается только после наступления совершеннолетия.

Какой документ нужен?

Для возникновения права управления трициклами и квадрициклами в удостоверении не обязательно должна быть указана подкатегория «B1». Ездить на них разрешается и с открытой категорией «A» (мотоциклы), если техника имеет мотоциклетный тип посадки (специфический руль или клипоны, а также рычаги вместо педалей). На оборотной стороне документа может не быть соответствующей отметки, если он изготовлен по старому образцу, однако это не имеет значения.


Источник изображения: upload.wikimedia.org

Вождение трициклов и квадрициклов разрешается и обладателям открытой категории «B» (легковой транспорт со снаряженной массой до 3,5 тонн). Для этого техника должна иметь автомобильную посадку (колесообразный руль и педали). Получается, что для тех, кто отучился на нее, подкатегория «B1» начинает действовать автоматически.

Тип посадки, разрешенный для водителя, указывается в графе 12 водительского удостоверения напротив символов «B1». Латинские буквы «AS» (automotive steering) означают, что посадка должна быть автомобильной, символы «MS» (motorcycle steering) – мотоциклетной. При этом в первом случае основной категорией будет «B», а во втором – «A».

Отучиться в автошколе только на подкатегорию «B1» не получится. Она является сопутствующей и неотделима от основных. Поэтому практиковаться и сдавать экзамены в МРЭО ГИБДД все равно придется либо на легковом автомобиле, либо на полноценном мотоцикле.

Новые категории водительских прав в 2020 году

Статьи Сохранить у себя:

Время чтения: 4 мин.

Новые категории водительских прав в 2020 году. Что означают категории в правах нового образца? Расшифровка категорий и подкатегорий водительских удостоверений.

В 2013 году в России появились новые категории водительских прав, а с 2014 года водители стали получать новые водительские удостоверения с добавленными категориями. На 2020 год действительна система принятая в 2014 году.

Новыми стали категории: «М» – мопеды и скутеры, «А1» – легкие мотоциклы с объемом двигателя до 125 кубических сантиметров, «В1» – квадрициклы и трициклы, «С1» – грузовики до 7,5 тонн, «D1» – автобусы до 16 мест, «С1Е» и «D1Е» категории С и Д соответственно с прицепами.

В 2020 году категории водительских прав остались прежними.

Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 26.07.2017) «О безопасности дорожного движения»
Статья 26. Условия получения права на управление транспортными средствами

Новые категории водительских прав в 2020 году

В 2020 году водители могут получить следующие категории водительских прав.

Полная таблица категорий водительских прав:

Категория

подкатегория

Тип транспортного средства

Минимальный допустимый возраст водителя, лет

А

Мотоциклы

18

А1

Легкие мотоциклы

16

В

Легковые автомобили, небольшие грузовики (до 3,5 тонн)

18

ВE

Легковые автомобили с прицепом

19

В1

Трициклы

18

С

Грузовые автомобили (от 3,5 тонн)

18

СE

Грузовые автомобили с прицепом

19

С1

Средние грузовики (от 3,5 до 7,5 тонн)

18

С1Е

Средние грузовики с прицепом

19

D

Автобусы

21

DE

Автобусы с прицепом

22

D1

Небольшие автобусы

21

D1E

Небольшие автобусы с прицепом

22

М

Мопеды

16

Tm

Трамваи

21

Tb

Троллейбусы

21

Таким образом, в 2020 стало возможным получением прав с 16 летнего возраста, а вот если будущий водитель хочет водить автобус, то его допустят к управлению таким транспортным средством только с 21 года.

Нововведение в законе призвано упростить процедуру получения водительских прав. Теперь для вождения маленьким минивэном не приходится получать категорию «D» и осваивать навыки вождения большим автобусом, достаточном будет освоить категорию «D1». Таким образом законодатель признал фактическое расширение модельного ряда производителей и учел потребности реальных граждан.

Если у вас уже имеются открытые старшие категории водительских прав, которые вы получили до 2014 года, то у вас появляется автоматическое право на вождение автомобилей младших категории. Пример: при открытой категории «B» вы автоматически открываете категорию «B1».

Расшифровка категорий водительского удостоверения нового образца

В 2020 году все категории можно разделить на:

  • 5 основных A, B,C, D, M, Tm, Tb
  • 6 подкатегорий A1, B1, C1, C1E, D1, D1E,
  • 3 категории для езды с прицепом BE, CE, DE

Разберем подробнее каждую категорию в отдельности.

Основные категории прав

Категория A

Позволяет управлять любыми мотоциклами и мотоциклами с коляской, мотоколясками.Если у вас уже имеется открытая категория “А”, при замене прав вам откроют категорию «А1».

Категория B

С правами категории В можно управлять автомобилем, масса которой не превышает 3500 кг и число сидячих мест не превышает 8 помимо места водителя. Если водитель управляет машиной с тяжелым прицепом, необходимо открывать категорию “ВЕ”.
Если у вас уже имеется открытая категория “В”, то категория «B1» открывается автоматически.

Категория С

С этой категорией вам доступно к управление грузовые машины массой более 3500 кг. Но имея эту категорию нельзя управлять легкими (меньше 3500 кг) грузовиками и легковыми автомобилями.

Для управления автомобилем категории «С» с тяжелым (более 750 кг) прицепом, необходимо открывать права категории «CE».
Если у вас уже открыты права категории «C», категория «C1» открывается автоматически.

Категория D

Категория «D» предназначена для управления автомобилями, превышающими 8 сидячих мест помимо водителя. Для управления авто с тяжелыми прицепом необходимо открытие категории «DЕ».

Открытая категория «D» автоматически открывает категорию «D1».

Категория М

Имея права данной категории можно управлять скутерами и мопедами. Имею любую открытую категорию прав, водитель допускается к управлению мопедом.

Категория Тм

Предназначена для управления трамваем.

Категория Tb

Предназначена для управления троллейбусом.

Подкатегории водительских прав в 2020 году

Подкатегория А1

Имея данную подкатегорию можно управлять мотоциклами, чем рабочий объем двигателя внутреннего сгорания, не превышает 125 куб. см., а максимальная мощность — 11 кВт.

Подкатегория В1

Для управления квадрициклами и трициклами.

Квадрициклы, в отличии от квадроциклов могут передвигаться по дорогам общего пользования.

Подкатегория С1

К данной категории относятся автомобили с массой более 3500 но менее 7500 кг.

Подкатегория С1Е

Предназначена для вождения автомобиля категории «С1» с тяжелым прицепом.

Подкатегория D1

К данной категории относятся автомобили, имеющие более 8, но менее 16 сидячих мест.

Подкатегория D1E

Предназначена для вождения автомобиля категории «D1» с тяжелым прицепом.

Категории прав для езды с прицепом.

Категория ВЕ

Предназначена для управления авто категории «В» с тяжелым прицепом.

Категория СЕ

Предназначена для управления авто категории «С» с тяжелым прицепом.

Категория DЕ

Предназначена для управления авто категории «D» с тяжелым прицепом.

А, В, С, D, М, ВЕ, СЕ, DE

Многие автолюбители знают, что в закон «О безопасности дорожного движения» внесены некоторые дополнения касаемо категорий водительских прав. А вот что конкретно изменилось большинству известно лишь понаслышке. Между тем эта информация важна и касается каждого водителя, а незнание своих обязанностей, как известно, не освобождает от ответственности.

Чтобы не заставлять читателя лазить в дебрях закона мы подготовили краткую выжимку, где выделили все основные моменты.

Существует пять основных категорий водительских прав: A – мотоциклы, B – легковые авто, C – грузовики, D – автобусы, M – мопеды. Их дополняют шесть подкатегорий (A1, B1, C1, C1E, D1, D1E) и три категории для езды с прицепом (BE, CE, DE).

Для трамваев и троллейбусов предусмотрены отдельные категории – Tm и Tb соответственно.

Более подробно обо всех категориях и подкатегориях водительских прав, а также об ограничениях, которые они накладывают на водителя и транспортное средство, читайте дальше в нашей статье. А в самом низу страницы рекомендуем посмотреть видео-пояснения.

Как выглядит водительское удостоверение, и какая информация указывается в правах?

Водительское удостоверение подтверждает право на управление транспортным средством и содержит полную информацию о владельце, кроме разве что адреса регистрации – чем и отличается от паспорта. К слову, права тоже можно использовать как удостоверение личности. Это и понятно, ведь документ нового образца содержит:

  • фотографию и полное имя владельца;
  • дату и место рождения;
  • информацию о присвоенных категориях;
  • номер и срок действия документа;
  • дату выдачи и название организации;
  • подпись владельца и дополнительные данные о нем.

В качестве дополнительной может быть указана информация о прежнем удостоверении, общем стаже вождения, группе крови, а также об ограничениях, распространяющихся на каждую из категорий прав. Все сведения в водительское удостоверение прописываются кириллицей и дублируются латинскими буквами.

Новые водительские права представляют собой двустороннюю пластиковую карточку размером 5,5 х 8,5 см. Одна сторона документа содержит данные о водителе, а другая – сведения о категориях транспортных средств, доступных для управления.


Лицевая сторона прав
  • Сверху указывается название документа и его территориальная принадлежность.
  • Ниже слева предусмотрено место для цветной фотографии размером 3х4 см владельца прав.

Закон запрещает использовать в документах фотографии в головном уборе (исключения допускаются только по религиозным мотивам). А гражданам с плохим зрением нужно фотографироваться в очках с прозрачными стеклами.

  • Изображение дополняется подписью владельца в левом нижнем углу пластиковой карточки.
  • Справа, сразу под наименованием документа, указываются ФИО, дата рождения и регистрационные сведения (серия, номер, название организации и период действия удостоверения).
  • Ниже обозначается домашний регион и перечень разрешенных категорий транспортных средств.

Обратная сторона прав
  • Одним из главных нововведений является наличие штрих-кода, дублирующего полную информацию о владельце. Он располагается на обратной стороне в левой части водительских прав. Оставшееся пространство отводится под форму с расшифровкой категорий.
  • Напротив доступных к управлению видов транспорта указывается период действия водительского удостоверения.
  • Последним пунктом идет дополнительная информация о владельце. При отсутствии особых сведений туда обычно вносят продолжительность общего водительского стажа.

Все категории водительских прав с расшифровкой

В зависимости от типа транспортного средства, его массы и технических особенностей, права подразделяются на категории. Для управления многими из них предусмотрено отдельное обучение, а вот подкатегории чаще всего открываются автоматически. Чтобы окончательно разобраться в этом вопросе, рассмотрим особенности каждой категории водительских прав.

Основные категории водительских прав

Основными ограничениями, как и прежде, являются масса (как самого транспортного средства, так и его прицепа), количество пассажирских мест и в некоторых случаях мощность двигателя.

Категория «А». Владелец таких прав может водить мотоцикл с коляской или без общей массой до 400 кг. Сюда относятся трех- и четырехколесные транспортные средства, проходящие ограничения по массе.

Категория «B». Включает легковые автомобили общей массой до 3,5 тонн с количеством пассажирских мест до восьми. Кроме этого, допускается наличие прицепа до 750 кг или более. Последний вариант возможен в случае, если общая масса такого «автопоезда» не превышает установленные законом 3,5 тонны. Категория «В» подходит для всех легковых автомобилей, а также для управления джипами и микроавтобусами при условии соблюдения установленных ограничений.

Категория «BE». Является дополнительной к предыдущей категории и снимает ограничение на массу прицепа. То есть водитель с такими правами может возить прицепы массой более 750 кг автомобилями из категории «В». При этом учитывается и общая масса машины с прицепом – она не должна превышать 3,5 тонны.

Категория «C». Разрешает вождение автомобилей массой более 3,5 тонн, за исключением пассажирских транспортных средств, относящихся к категории «D». Если планируется использовать прицеп, то нужно следить чтобы его максимальный вес не превышал 750 кг.

Категория «CE». Во многом схожа с «BE», только относится к автомобилям категории «С». Также она снимает ограничение на массу прицепа.

Категория «D». Необходима для осуществления пассажирских перевозок в автомобилях и автобусах с количеством мест больше восьми. Сюда относится большая часть общественного транспорта. Что касается массы прицепа, то она по-прежнему должна укладываться в стандартные 750 кг.

Категория «DE». К ней относятся сочлененные автобусы и автотранспорт из категории «D», соединенный с прицепом массой более 750 кг.

Категория «М». Используется для вождения мопедов и легких квадрициклов. Такое право доступно владельцам водительских удостоверений любой категории.

Категории «Tb», «Tm». Дают право на управление троллейбусами и трамваями. Благодаря внесению поправок в закон эти категории стали обособленными. В удостоверениях старого образца подобное право отмечалось в «особых отметках».

Подкатегории водительских прав

Законодатели не ограничились введением новых категорий водительских прав. Сегодня в России действует еще шесть дополнительных подкатегорий, некоторые из них открываются автоматически.

Подкатегория «A1». К этой группе относятся мотоциклы с максимальным объемом двигателя 125 см3 и предельной мощностью 11 кВт. Среди транспортных средств этой категории такие характеристики имеет, например, скутер или квадроцикл. Владельцам прав категории «А» данная подкатегория присваивается автоматически.

Подкатегория «В1». Предназначена для управления трех- и четырехколесным автотранспортом с порожним весом до 550 кг. При этом предельная скорость транспортного средства не должна превышать 50 км/ч, а объем двигателя — 50 см3. Водительское удостоверение с подобной категорией пригодится для вождения трициклов и квадрициклов.

Обратите внимание, что вождение квадрИциклов и квадрОциклов предусматривает наличие водительских прав разных категорий. Для управления квадроциклом должна быть открыта подкатегория «А1».

Подкатегория «С1». Доступна для всех удостоверений с категорией «C». Разрешает управлять автомобилями от 3,5 до 7,5 тонн, исключая пассажирский транспорт категории «D». Допускается наличие автоприцепа до 750 кг.

Подкатегория «C1E». Открывается автоматически при получении прав категории «CE» и позволяет водить тот же автотранспорт подкатегории «C1», но с прицепом более 750 кг. При этом масса прицепа не может превышать аналогичный показатель самого авто без нагрузки, а общий вес автопоезда должен укладываться в 12 тонн.

Подкатегория «D1». Предусматривает управление пассажирским транспортом, имеющим в салоне от 8 до 16 мест без учета кресла водителя. Требования к прицепу стандартные – до 750 кг. Подкатегория «D1» доступна для всех водительских удостоверений категории «D».

Подкатегория «D1E». Разрешает вождение транспорта подкатегории «D1» с автоприцепом от 750 кг при условии, что его вес меньше или равен массе автомобиля без нагрузки. Общий весовой показатель автобуса с прицепом должен находиться в пределах 12 тонн. Кроме того, прицеп не может быть пассажирским – только грузовым.

Категории водительских прав, которые будут открыты автоматически при замене

Основная категория Категории открываются автоматически
A M, A1, B1 (только ТС мотоциклетного типа)
B M, B1 (кроме ТС мотоциклетного типа)
BE M
C M, C1
CE M, C1E
D M, D1
A1 M

Как открыть новую категорию в водительском удостоверении?

Нередки случаи, когда автолюбитель становится профессиональным водителем, а автомобиль из увлечения превращается в источник дохода. Как следствие такого перевоплощения возникает необходимость в открытии новой категории водительского удостоверения.

Для этого нужно сдать теоретический и практический экзамены в ГИБДД, предварительно пройдя обучение.

  • Не миновать автошколы тем, кто желает управлять более легким транспортом и получить категорию «B» при открытой категории «C», или открыть «A» при действующей категории «B».
  • Особые требования предъявляются к кандидатам на категорию «D». Чтобы получить право перевозить людей необходимо иметь не менее одного года стажа вождения транспорта категории «B», «C» или «D1». В течение такого же срока придется эксплуатировать ТС из категории «D», чтобы открыть «DE».
  • Новые правила коснулись и машин с автоматической трансмиссией. Для них выделена специальная подкатегория водительских прав, разрешающая ездить только на «автоматах». Чтобы пересесть на «механику» потребуется сдать практический экзамен в ГИБДД.

Выводы: каждая из категорий водительских прав, указанных на обратной стороне удостоверения, предназначена для вождения автомобилей определенной массы и назначения. Здесь важно понимать, что правила создаются не просто так, и для автомобиля каждой категории требуются особые навыки управления.

Несоответствие водительского удостоверения типу транспортного средства наказывается штрафом и эвакуацией машины на штрафстоянку. Чтобы не лишать себя средства передвижения и не рисковать честно заработанными, разумнее всего заранее подготовиться к смене автомобиля и своевременно получить новые права.

Видео: расшифровка категорий водительских прав

Категория В1 — что это? Новые категории водительских прав

Не так давно были осуществлены многочисленные поправки, связанные с категориями водительских удостоверений. Введение новых подкатегорий вызвало многочисленные вопросы со стороны водителей. Не всем понятно, для каких целей был проведён этот процесс. Однако с каждым годом на автомобильный рынок поступает всё большее количество новых транспортных средств, для управления которыми необходимо получить соответствующие навыки. Многие водители, не пройдя обучение, садятся за руль таких ТС и часто мешают другим участникам дорожного движения. Чтобы этого избежать, придумали новые обозначения в водительских удостоверениях. Зачем же понадобилась категория В1, что это такое, с какой целью была принята и к каким изменениям это привело, рассмотрим в статье.

Как всё начиналось?

Ещё в 2009 году начал рассматриваться законопроект, затрагивающий изменения в водительских правах. Власти решили ввести подкатегории и новые особые отметки. В 2011 году поправки к нормативным правовым актам были рассмотрены Государственной Думой.

Спустя несколько месяцев новые удостоверения стали выдаваться в некоторых регионах в качестве пилотного проекта. 2014 год ознаменовался вступлением в законную силу Приказа МВД и массовым выпуском новых водительских прав. 4 апреля 2016 года были введены новые особенности заполнения графы «Особые отметки».

Новшества обязывают водителей подходить более ответственно к выбору категории прав и дают некоторые дополнительные возможности.

Какое право даёт подкатегория В1?

Рассмотрим, чем отличается категория В1, что это такое и какой транспорт позволяет водить в сравнении со старыми обозначениями. Многие лица, получившие права до нововведений, считают, что эта категория даёт право на управление автомобилем с автоматической коробкой передач. Однако ничего общего с трансмиссией данное обозначение не имеет.

Подкатегория В1 разрешает управлять:

  • квадрициклами;
  • трициклами.

Многие водители путают квадрицикл с квадроциклом. Чтобы сесть за руль последнего, потребуется удостоверение тракториста.

Вышеуказанная техника нечасто встречается, а если кому и удастся её увидеть, то равнодушным он точно не останется. Цена же за такие аппараты ничуть не меньше стоимости легковых автомобилей.

Цели нововведений

Нужна ли категория В1, что это такое и кто это придумал? Власти решили ввести новую категорию, прежде всего, для целей соблюдения безопасности дорожного движения его участниками. Производство и продажа квадрициклов и трициклов с каждым годом набирает обороты. Мужская половина населения, а порой и женская, в последнее время активно интересуется новым видом транспорта.

Получается, что до введения Приказа Правительства на дороги выезжали тысячи водителей, не прошедших специальную подготовку. Внешний вид и технические характеристики транспорта приравнивают его не к мотоциклам, а к полноценным автомобилям. Для уменьшения количества ДТП с их участием и была введена подкатегория В1.

Что можно водить?

Давайте разбираться, что означает категория В1. Она подразумевает, что водитель имеет право управлять определёнными ТС.

Квадрициклы — это четырёхколёсные мототранспортные средства, за рулём которых можно ездить на дорогах общего пользования. Их регистрация в ГИБДД является обязательной. Трицикл отличается от квадрицикла только количеством имеющихся колёс.

Данные транспортные средства обладают следующими характеристиками:

  • масса без груза равняется 400 кг;
  • вес с грузом — 550 кг;
  • объём двигателя до 50 см3;
  • максимальная скорость — 50 км/ч.

Квадрициклы и трициклы — это миниавтомобили или крупные мотоциклы, на которые необходимы те же документы, что и на стандартный автомобиль, включая паспорт ТС.

Чем отличаются категории А, В1, М?

Теперь понятно, для какого транспорта понадобится в правах обозначение В1. Какая категория будет необходима для управления разновидностями рассмотренных ТС?

Если масса квадрицикла или трицикла менее 400 кг, а мощность двигателя менее 15 кВт, то закон приравнивает их к мотоциклам. В этом случае для вождения понадобятся права категории А.

Транспорт с объёмом двигателя не более 50 см3 — это квадрициклы или трициклы, которые именуются мопедами. Для управления ими понадобится получить категорию М.

Категория В1 в правах необходима при вождении квадрицклов или трициклов с массой более 400 кг (а с грузом — 550 кг). Две вышеуказанные категории будут недействительными при управлении этим ТС.

Как открыть категорию?

Для того чтобы открыть подкатегорию В1, будущему владельцу квадрицикла не придётся получать специальные навыки или сдавать новые экзамены. Она указывается автоматически в водительском удостоверении при получении прав на вождение категории В. Если водитель умеет управлять стандартным автомобилем, то и сесть за руль трицикла ему никто не запрещает.

В случае, когда права на управление транспортным средством выдаются впервые, отдельно получить категорию В1 не удастся. Для этого нужно пройти специальное обучение в автошколе, получить часы практики и сдать экзамен в два этапа. После этого выдаётся водительское удостоверение категории В, В1, которое даёт право на управление квадрициклами или трициклами.

Что нужно для получения подкатегории В1?

Чтобы стать обладателем прав категории В1, каждому желающему необходимо пройти следующие этапы:

  • обратиться в медицинское учреждение за получением справки о состоянии здоровья;
  • обучиться в автошколе, имеющей лицензию на проведение подобных занятий;
  • ответить на необходимое количество вопросов в билетах внутреннего экзамена;
  • справиться с заданиями электронных билетов;
  • правильно выполнить автомобильные манёвры на автодроме;
  • с соблюдением правил проехать участок дороги в городе с инспекторами;
  • оплатить государственную пошлину в установленном размере;
  • подготовить все необходимые документы.

Если все вышеуказанные шаги пройдены удачно, можно отправляться за получением долгожданных водительских прав в отделение государственной регистрации, предварительно подготовив личную фотографию.

Требования к здоровью

Для получения водительского удостоверения также необходимо пройти нескольких врачей, включая:

  • терапевта;
  • офтальмолога;
  • хирурга;
  • лора;
  • невропатолога;
  • психиатра;
  • нарколога.

Дополнительно нужно будет сделать флюорографию грудной клетки. Это поможет выявить степень искривления позвоночника, высокая степень которой может стать препятствием для получения статуса водителя.

При следующих отклонениях в здоровье права получить станет труднодоступным или совсем невозможным:

  • хронических заболеваний глаз, косоглазии, воспалении слёзного мешка, плохого зрения и слепоте одного глаза;
  • глухоте на одно ухо;
  • отсутствии пальцев или фаланг;
  • росте менее 150 сантиметров;
  • диабете;
  • разных сердечнососудистых заболеваниях.

Как проходит экзамен?

После прохождения практики в автошколе потребуется выполнить несколько заданий, которые проходят в два этапа:

  • внутренний экзамен в школе обучения;
  • экзамен в ГАИ.

Первый вариант — самый простой. Обычно необходимо ответить на предлагаемые вопросы. Они касаются правил дорожного движения и нацелены на проверку полученных знаний.

Затем даются ответы на билеты в электронном формате под контролем представителей ГАИ.

Далее сдаётся экзамен на автодроме. Нужно выполнить манёвренные движения на специально оборудованной площадке в присутствии инспекторов. После успешного окончания данного этапа следует поездка в город, где нужно проявить свои водительские навыки на дороге с другими участниками.

Процедура получения водительских прав

Как только будущий водитель получает справку об успешно пройденном экзамене, им может быть получена водительская категория В1. Удостоверение выдаётся в виде пластиковой ламинированной карты с фотографией. На лицевой стороне указываются личные данные водителя, а на обороте обозначена категория прав, соответствующая обучению.

Новоиспечённые водители считают, что существуют категории В1-В4. Это ошибочное мнение. Категория В имеет разновидности В1 и ВЕ. Эти отметки не могут содержать других букв или цифр. Возможно, со временем появятся новые обозначения. Пока же существуют только категории помещений В1-В4, которые имеют отношение к пожароопасности. Их часто по незнанию употребляют новички в отношении прав водителей.

Чем различаются обозначения AS и MS?

В 12-й графе водительские права категории В1 содержат пометки AS либо MS, которые часто непонятны водителям. Связано это, конечно же, с введением новой подкатегории, которая имеет свои особенности.

Обозначение AS означает, что человек может водить только тот квадрицикл или трицикл, который оснащён автомобильным рулём и сиденьем. В случае с MS можно управлять ТС, оборудованным исключительно мотоциклетным рулём и мотоциклетной посадкой.

Эти различия говорят о том, что категория В1 в правах может быть указана при наличии и категории А. В данном случае в графе особых отметок будет стоять значение MS. Обладатели прав категории В увидят в водительском удостоверении пометку AS.

Ответственность водителей

Водители квадрициклов и трициклов обязаны иметь при себе все необходимые документы и передавать их инспектору для проверки по требованию. Если же транспортное средство не зарегистрировано должным образом, а его владелец не имеет при себе документов, подтверждающих право на него, то такой автомобиль подлежит задержанию и перемещению на штрафстоянку до выяснения обстоятельств.

Каждый водитель должен соблюдать принятые правила дорожного движения и не нарушать общепринятых норм. В противном случае это грозит штрафами или лишением водительских прав, что является весьма неприятным. Соблюдение правил дорожного движения освобождает водителей в значительной степени от неприятностей на дорогах.

Подводя итоги

Надеемся, вам стало понятно, чем отличается категория В1, что это такое и зачем она нужна. Рассматривая изменения, связанные с её введением, можно сделать вывод, что появление данного обозначения целесообразно. Квадрициклы и трициклы — довольно неизведанный транспорт, управление которым под силу не каждому новичку. Водители, имеющие категорию А, не имеют прав на вождение такого транспорта: им необходимо сдать экзамен в специализированной школе. В связи с этим новая категория В1 может уменьшить количество несмышлёных водителей, садящихся за руль. А эффективность её введения покажет только время. И не забывайте, что категория помещения В1 относится к определению пожароопасности и никоим образом не затрагивает водительских прав!

Уровень английского B1 — определение и тесты CEFR

Официальные утверждения о том, что можно делать, разбиты на более мелкие части для учебных целей. Эта более подробная разбивка навыков может помочь вам оценить свой собственный уровень английского или помочь учителю оценить уровень ученика. Например, студент на уровне B1 по английскому языку сможет делать все то, что может делать студент на уровне A2, и, кроме того, он сможет:

  • обсуждать свои личные и профессиональные надежды и мечты в отношении будущее.

  • организовать собеседование и собеседование для приема на работу в вашей сфере деятельности.

  • расскажите о ваших привычках смотреть телевизор и любимых программах.

  • опишите ваше образование и ваши планы на будущее обучение.

  • расскажите о своей любимой музыке и музыкальных тенденциях и спланируйте вечер, чтобы послушать живую музыку.

  • поговорить о ведении здорового образа жизни, а также дать и получить совет о здоровых привычках.

  • говорить об отношениях и свиданиях, включая встречи с людьми через социальные сети.

  • пойти в ресторан, заказать еду, вежливо поговорить за ужином и заплатить за еду.

  • примите участие в переговорах в вашей сфере деятельности, если вам поможет разобраться в некоторых моментах.

  • обсудить вопросы безопасности на рабочем месте, сообщить о травмах и объяснить правила и нормы.

  • обсуждать вежливое поведение и соответствующим образом реагировать на невежливое поведение.

Хотя прогресс будет зависеть от типа курса и отдельного студента, студенты могут рассчитывать на достижение уровня B1 по английскому языку за 400 часов совокупного обучения.

.Список продуктов

— столбец категорий — разница между категорией и подкатегорией

Hi Zach W,

Спасибо, что ответили мне.

1) re

не могли бы вы сообщить мне, если это в основном потому, что у вас одинаковые имена для категорий и подкатегорий?

Да, мы используем одни и те же имена для категорий и подкатегорий.
Не у всех, но у некоторых.
Но это не основная проблема ; основная проблема заключается в том, что в любом случае невозможно определить, что является категорией, а что — подкатегорией (каковы бы ни были их имена).

2) по

Не могли бы вы предоставить более подробную информацию и, возможно, один или два снимка экрана с описанием проблемы?

2a) Подробнее
Наша работа заключалась в том, чтобы поставить «-» перед именем подкатегории, чтобы мы знали, что это подкатегория, но даже в этом случае отображение столбца не показывает, что это за подкатегория.
для каждого продукта, все его категории и подкатегории перечислены с разделением запятыми, без визуального различия между категориями, подкатегориями и тем, к какой категории принадлежит подкатегория.
2б) Не умею прикреплять скриншоты к комментарию на форуме.
Но в любом случае колонка будет выглядеть примерно так;

Cat A, CatB, S
ubCatA1, CatC
, CatD

В этом примере мы можем увидеть, что такое подкатегория, потому что у нее очевидное имя. Но мы также можем видеть, что нет форматирования, которое помогло бы выделить разницу или связать подкатегорию с ее основной категорией.

Примечание о дополнительной функции ;
Также было бы удобно иметь возможность редактировать содержимое этого столбца, находясь на экране списка, вместо того, чтобы открывать полную страницу каждого отдельного продукта, чтобы добавить или удалить его из некоторых категорий или подкатегорий.
В настоящее время это можно сделать, экспортируя, изменяя в электронной таблице, а затем импортируя, но это длинный изощренный способ сделать что-то, что можно представить себе достаточно простым для выполнения в списке (точно так же, как это легко сделать в электронной таблице. столбец).

Надеюсь, это поможет лучше понять суть дела.

Спасибо

.

ЭЛЕМЕНТАРНАЯ ГРАММАТИКА — ТЕСТ 2 — IELTS TOEFL PTE YDS YÖKDİL iTEP

— Глагол быть: вопросы и отрицания

— Краткие ответы — Предлоги

— Possessive‘s — Противоположные прилагательные

— Семья — Еда и напитки

1. «_____ ее имя Элиза?»
«Нет, _____.»
A) Что / не
B) Не
C) Не
D) Не

2.Ваша фамилия Андерсон?
А) Да, это так.
Б) Да, это так.
C) Да, я.
D) Да, моя есть.

3. «Она американка?»
«Нет, _____.»
A) ей не
B) ей не
C) ей не
D) ей не

4. «____ их имена Джек и Бенни?»
«Да, _____.»
A) Есть / они
B) Нет / нет
C) Am / их
D) Есть / они

5. «Вашей собаке 2 года?»
«Да, _____.
A) это
B) собака
C) это
D) это

6. «Ваш старший брат женат?»
«Нет, _____.»
A) брату не
B) ему не
C) он не
D) ей не

7. «Вы из Сенегала?»
«Нет, _____.»
A) Я не
B) Я не
C) Я не
D) Я не

8. «_____ Марта Инглиш?»
«Да, она _____».
A) Есть / нет
B) Есть / есть
C) Есть / есть
D) Есть / есть

9.«_____ ее фамилия Смит?»
«Нет, это _____.»
A) Что / не
B) Является / не является
C) Является / не является
D) Является / не является

10. «Вы студент?»
«Да, я _____.»
A) am
B) есть
C) is
D) ‘m not

11. «_____ вы из Барселоны?»
«Нет, не помню».
A) Это
B) Является
C) Do
D) Где

12. «_____ вы женаты?»
«Нет, я _____.”
A) Нет / нет
B) Нет / нет
C) Нет / нет
D) Не

13. «_____ Бренда?»
«Она жена Патрика».
A) Что
B) Кто
C) Какой
D) Где

14. Имя моего учителя _____ Джон.
A) это
B) равно
C) am
D) не

15. Маркус и Карлос _____ мои братья.
A)
B)
C)
D)

16. Мои мать и отец _____ на работе.
A) это
B) am
C) равно
D) *

17. Сегодня _____ понедельник.
A) это
B) am
C) равно
D) *

18. Это фото _____ моей семьи.
A) на
B) на
C) на
D) на

19. Хорошая практика _____ вы.
A) для
B) при
C) для
D) для

20. Я _____ дома.
A) на
B) на
C) на
D) на

21.Я _____ Общественный колледж Ла-Гуардиа.
A) на
B) на
C) на
D) на

22. Я _____ Нью-Йорк.
A) для
B) для
C) для
D) для

23. Я _____ класс _____ восемь других учеников.
A) дюйм / для
B) при /
C) дюйм / с
D) при / выкл

24. Я живу _____ в квартире _____ два американских мальчика.
A) в / с
B) в / с
C) в / с
D) из / с

25.Центральный парк прекрасный _____ снег.
A) на
B) на
C) на
D) на

26. «_____ это его работа?»
«Он _____ милиционер».
A) Что / равно
B) Что / равно
C) Что / равно
D) Где / равно

27. Он _____ из Аргентины. Он _____ Мексика.
A) есть / из
B) нет / из
C) нет / в
D) нет / в

28. «_____ _____ гамбургер и чипсы?»
«Три фунта пятьдесят.”
A) Сколько
B) Как часто
C) Сколько
D) Как долго

Найдите противоположное слово.
29. легкий — ______
A) холодный
B) дешевый
C) разница
D) сложный

30. прекрасный — ______
A) старый
B) дорогой
C) ужасный
D) быстрый

31. быстрый — ______
A) медленный
B) маленький
C) быстрый
D) теплый

32. дорого — ______
А) большой
Б) дешевый
В) холодный
Г) горячий

33.горячий — ______
A) холодный
B) новый
C) теплый
D) маленький

34. большой — ______
A) высокий
B) маленький
C) высокий
D) медленный

35. молодой — ______
A) старый
B) большой
C) маленький
D) быстрый

36. «Вы женаты?»
«Нет, _____.»
A) Я не
B) Я не
C) Я не
D) Я не

37. Бразилия ____ в Азии. ____ В Южной Америке.
A) есть / это не
B) есть / это
C) есть / Is
D) нет / это

38. Снег _____.
A) холодный
B) горячий
C) маленький
D) дешевый
39. A: _____ Греческий?
B: Да, я.
А) Ты
Б) Ты
В) Я
Г) Я

40. Мы _____ в русском классе.
Мы _____ на уроке английского.
A) есть / есть
B) не являются / не
C) не являются / не
D) являются / am

41.Автомобили Rolls-Royce _____.
A) дешевый
B) синий
C) дорогой
D) высокий
42. «_____ ваши учителя вышли замуж?»
«Да, _____.»
A) Есть / он
B) Есть / он
C) Есть / она
D) Есть / они

43. «Сегодня жарко?»
«Нет, _____.»
A) это не
B) это не
C) это не
D) это не

44. «_____ ваши родители?»
«Да, _____.
A) они-они
B) их-они
C) они-они
D) они-они

45. Элиза _____ из Греции. _____ из Польши.
A) is / Is

B) нет / она
C) есть / не

D) не является / не является

46. Энн _____ жена.
A) John —
B) John —
C) John —
D) John

47. Это не только мой компьютер. Это 4 _____ компа.
A)
студентов B)
студентов C)
студентов D)

студентов

48.A: Что такое _____?
B: Она менеджер банка.
A) его работа
B) ее работа
C) его работа
D) ее работа

49. «Сколько лет твоему брату?»
«_____ 29.»
А) Они
Б) Я
В) Это
Г) Он

50. «Сколько лет _____ мистеру и миссис Уайт?»
«_____ 50 и 48».
A) есть / они
B) есть / они
C) есть / они
D) * / Они

51.«Сколько лет ___, Эндрю?»
«_____ 21 год».
A) это ты / я
B) он / он
C) есть / он
D) есть / я

52. «_____ ты сейчас?»
«Я в школе».
A) Где
B) Где
C) Где
D) Где

53. «Где _____ сейчас?»
«В своем офисе».
A) это он
B) это она
C) это
D) это

54. «_____ это работа его отца?»
«Он учитель.”
A) Кто
B) Когда
C) Почему
D) Что

55. Это та _____ игрушка.
A) детский
B) детский
C) детский
D) детский

56. Это не мои _____ книги.
А) детские
Б) детские
В) детские
Г) дети

лет

57. Это не его _____ ошибки.
A) друга
B) друга
C) друзей
D) друзей

НАЧАЛЬНЫЙ тест: КЛЮЧ 2

1-D 2-B 3-B 4-A 5-C 6-B 7-A 8-C

9-C 10-A 11-B 12-D 13-B 14-B 15-C 16-C

17-A 18-C 19-A 20-C 21-C 22-A 23-C 24-C

25-B 26-C 27-B 28-C 29-D 30-C 31-A 32-B

33-A 34-B 35-A 36-B 37-D 38-A 39-B 40-C

41-C 42-D 43-A 44-C 45-B 46-A 47-A 48-D

49-D 50-B 51-A 52-C 53-B 54-D 55-D 56-A

57-А

.

Межсетевые экраны — Компьютерные сети Вопросы и ответы

перейти к содержанию Меню
  • Дом
  • разветвленных MCQ
    • Программирование
    • CS — IT — IS
    • ECE — EEE — EE
    • Гражданский
    • Механический
    • Химическая промышленность
    • Металлургия
    • Горное дело
    • Приборы
    • Аэрокосмическая промышленность
    • Авиационная
    • Биотехнологии
    • Сельское хозяйство
    • Морской
    • MCA
    • BCA
  • Test & Rank
    • Тесты Sanfoundry
    • Сертификационные испытания
    • Тесты для стажировки
    • Занявшие первые позиции
  • Конкурсы
  • Стажировка
  • Обучение
Меню
  • Дом
  • разветвленных MCQ
    • Программирование
.Подкатегория

— перевод — Англо-итальянский словарь

en Для обеспечения рентабельной функциональной совместимости при необходимости будут разработаны дополнительные подкатегории всех категорий сетей и транспортных средств, упомянутых в этом Приложении.

EurLex-2 it E ‘una cazzata di basso profilo

en Категория, подкатегория и индекс скорости транспортного средства (2): …

EurLex-2 it Devono essere application le disizioni delle specifichettive comunitarie концерны, окрашенные и цветные

и — для подкатегории A1;

EurLex-2 it La solutione riguarda la Liga-Fußballverband e.V. (di seguito Ligaverband) tedesca

en Валовой резерв по неурегулированным претензиям, связанным с прямым бизнесом, по (подкатегориям) CPA (5-значный уровень) и подкатегориям 66.03.21, 66.03.22

EurLex-2 it TABELLA DEGLI ALLEGATI

en Транспортное средство подкатегории C # с максимальной разрешенной массой не менее # килограммов, длиной не менее пяти метров и способным развивать скорость не менее # км / ч

eurlex it E ‘colpa nostra se il Primigenio è qui.E ‘colpa nostra se quelle ragazze sono morte

en Обращение с топливом и маслами включает следующие подкатегории:

EurLex-2 it Requisiti generali

en В качестве исключения из пункта 1.6.1., Для целей измерения клиренс типа транспортного средства подкатегории L3e-ax (x = 1, 2 или 3, двухколесный мотоцикл Enduro) или типа транспортного средства подкатегории L3e-AxT (x = 1, 2 или 3, двухколесный мотоцикл Trial), мотоцикл Enduro или Trial должен быть загружен до своей массы в снаряженном состоянии.

eurlex-diff-2018-06-20 it Accetto, padre

en запись для подкатегории продуктов питания 17.2 изменяется следующим образом:

Eurlex2019 it Al fine di agevolare il rispetto delle norme, il CESE invita la Commissione публичное сообщение с описанием в подробных описаниях сетей и транспортных средств, EurLex-2 EurLex В настоящее время, программа стабилизации основных не только компетентных, но и постоянных членов стабилизирует число легальных иммиграционных средств.

ru В рамках этих категорий могут быть выданы конкретные водительские права для управления транспортными средствами различных подкатегорий в соответствии со статьей 3 (2) этой директивы.

EurLex-2 it Saranno concessi aiuti per coprire i costi ammissibili relativi all seguenti attività

en Займы: Данные, относящиеся к «займам», должны быть представлены отдельно только для подкатегории FCL.

EurLex-2 it visto il regolamento (CEE) n. # del Consiglio, del # giugno #, relativo all

en То же самое верно для типов транспортных средств, относящихся к категории C, а именно транспортных средств категории CE и подкатегорий C1 и C1E (как определено в шестом абзаце статьи 3 ( 1) и третий и четвертый абзацы статьи 3 (2) Директивы).

EurLex-2 it Ricorso della Commissione delle Comunità europee contro la Repubblica portoghese, presentato l ‘# aprile

en Это отражено в категориях карты, которые включают «Что необходимо» (подкатегории: нужен дом, нужна одежда , нужна еда, нужна эвакуация и т. д.) и «Я хочу помочь» (подкатегории: «У меня есть одежда»; «У меня есть транспорт»; «У меня есть еда» и т. д.).

gv2019 it Gazzetta ufficiale dell’Unione europea C # del # novembre

en Владелец лицензии на техническое обслуживание воздушного судна в подкатегории B1.2 или категория B3 считается отвечающим основным требованиям к знаниям для лицензии в подкатегориях L1C, L1, L2C и L2.

Eurlex2018q4 it I paesi кандидаты e gli Stati members hanno communuto che i nuovi Commissari debbano essere presenti fin dal primo giorno di adesione.

en Производство синтетического природного газа исключено из этой подкатегории

oj4 it Obblighi dei costruttori relativi all’omologazione

en (b) Элемент обучения знаниям должен охватывать предмет для лицензии на техническое обслуживание воздушных судов категории или подкатегории как указано в Приложении III (Часть-66).

eurlex-diff-2017 it Associazione

en Директива Совета 91/439 / EEC (1) о водительских правах (вторая директива о водительских правах) согласовала категории и подкатегории водительских прав.

EurLex-2 it Molto scontenti

en Процедура изменения лицензии на техническое обслуживание воздушного судна для включения дополнительной базовой категории или подкатегории

EurLex-2 it Articolo # (ex articolo

en В этой Директиве основные принципы методологии идентификации G-SII и распределения G-SII по подкатегориям в соответствии с их системной значимостью.

EurLex-2 it Judith Hérault

en Что касается второго критерия Altmark, третья сторона подчеркнула, что никакая общая система для определения параметров не применяется ко второй и третьей подкатегориям четвертой категории обязательств государственной службы в VRR. новая система финансирования.

EurLex-2 it per iscritto. — (LT) Вот так вот, пожалуйста, сделайте ставку на релаксацию, проведенную в соответствии с требованиями парламента.

en Действительно, баланс, требуемый типом подкатегории OFI, варьируется в зависимости от деятельности, предпринимаемой подкатегорией OFI

ECB it Si ‘, davvero forte, Chuck

en Для подкатегории продукта (d) в Приложении № пункт A Внутренняя / внешняя отделка и краски для облицовки дерева и металла баланс между технической осуществимостью и экономическим воздействием еще недостаточно ясен periodi cui essi devono riferirsi, la data di redazione dei Documenti contabili ed altre informazioni di natura finanziaria

en — Распределенное управление возобновляемыми источниками энергии (интеллектуальные сети) — подкатегории проекта:

eurlex-diff-2018-06-20 it Questo di nome Bob

en преимущества для взаимодействия при расширении области действия на определенные подкатегории сетей и транспортных средств,

EurLex- 2 это Amico…- pensavo non poteste parlare

en Наземное управление и надзор включают следующие подкатегории:

EurLex-2 it Raccontami che success.Подкатегория

— перевод — англо-испанский словарь

en Категории (подкатегории) транспортных средств, для которых действует разрешение, должны быть представлены пиктограммами в таблице ниже.

UN-2 es la Participación en un acontecimiento histórico notable, o

en Для обеспечения рентабельной совместимости, при необходимости, будут разработаны дополнительные подкатегории всех категорий сетей и транспортных средств, упомянутых в этом Приложении.

EurLex-2 es ¿Hay algo que no me hayas dicho?

en Категория, подкатегория и индекс скорости транспортного средства (2): …

EurLex-2 es Grado # (aparición de ampollas, ulceración o tumefacción que interfiera al caminar o con las actividades diarias normales; no poder llevar la ropa привычный

en — для подкатегории A1;

EurLex-2 es Nuestro ángulo es ya hablo, tu escuchas

en Валовой резерв по неурегулированным претензиям, связанным с прямым бизнесом, по (подкатегориям) CPA (5-значный уровень) и подкатегории 66.03.21, 66.03.22

EurLex-2 es ¿Estás bien?

ru Надувные подушки не рекомендуются и не включаются в эту подкатегорию.

UN-2 es Club de Maratón de Yangjaechon

en Подкатегория C

eurlex es He estado viajando y estoy toda … desarreglada

en Перемещение топлива и масла включает следующие подкатегории: 9000 2 Eurlex es No hay rastros de él

en В условиях аренды с обслуживанием, когда общее количество находящихся в эксплуатации (т.е.е., доступны для использования) транспортных средств составляет менее # процента от количества, разрешенного в Меморандуме о взаимопонимании в подкатегории транспортных средств, возмещение будет соответственно уменьшено. ru В качестве исключения из пункта 1.6.1. Для измерения дорожного просвета автомобиля подкатегории L3e-ax (x = 1, 2 или 3, двухколесный мотоцикл Enduro) или подкатегории L3e-AxT Тип транспортного средства (x = 1, 2 или 3, двухколесный мотоцикл Trial), мотоцикл Enduro или Trial должен быть загружен до своей массы в снаряженном состоянии.

eurlex-diff-2018-06-20 es Esto es una locura

en запись для подкатегории продуктов питания 17.2 изменена следующим образом:

Eurlex2019 es Tú y tu madre

en Теперь позиции можно отсортировать в алфавитном порядке внутри каждой (или выбранной) категории / подкатегории в порядке возрастания и убывания.

Common crawl es Qué Abandono más imprudente

ru Центральное хранилище всех рисков и информации о рисках, поддерживаемой Организацией, включая категорию риска, подкатегорию, определение риска, результаты рейтинга, способствующие факторы и другую соответствующую информацию, относящуюся к риску.

UN-2 es ¡Tendremos que llevarlo rápido!

ru Далее идут подкатегории Сельскохозяйственная лаборатория, щелкните одну из них, чтобы увидеть продукты.

Common crawl es La «F» va primero

en — преимущества расширения области действия до определенных подкатегорий сетей и транспортных средств,

EurLex-2 es Debería recibir la medalla de bravura

en В рамках этих категорий могут быть выданы конкретные водительские права для управления транспортными средствами различных подкатегорий в соответствии со статьей 3 (2) этой директивы.

EurLex-2 es Nos usan como ratas de labratorio

en Ссуды: Данные, относящиеся к «ссудам», должны сообщаться отдельно только для подкатегории FCL.

EurLex-2 es Yo que usted, esperaria que no nos volvieramos a ver

en То же самое верно для типов транспортных средств, относящихся к категории C, а именно транспортных средств категории CE и подкатегорий C1 и C1E (как определено в шестой абзац статьи 3 (1) и третий и четвертый абзацы статьи 3 (2) Директивы).

EurLex-2 es EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA DE SUDÁFRICA

en Каждая категория состоит из двух дополнительных подкатегорий, в зависимости от возраста заключенного, предыдущего рекорда, характера совершенного правонарушения, продолжительности наказания, социальных и социальных условий заключенного. культурное происхождение и его или ее способность к реабилитации.

UN-2 es Estás a punto de decirme algo y … no lo dices

en Это отражено в категориях карты, которые включают «Что необходимо» (подкатегории: нужен дом, нужна одежда, нужна еда , нужна эвакуация и т. д.) и «Я хочу помочь» (подкатегории: «У меня есть одежда»; «У меня есть транспорт»; «У меня есть еда» и т. д.).

gv2019 es ¿Quién los va a salvar si no regresas?

ru Считается, что владелец лицензии на техническое обслуживание воздушного судна в подкатегории B1.2 или категории B3 отвечает основным требованиям к знаниям для лицензии в подкатегориях L1C, L1, L2C и L2.

Eurlex2018q4 es Lo que quieres decir es que no sabes la causa

en (b) Элемент обучения знаниям должен охватывать предмет для лицензии на техническое обслуживание воздушных судов категории или подкатегории, как указано в Приложении III (Часть 66).

eurlex-diff-2017 es Globalmente, el rendimiento de las incsiones se mantuvo negativo y se Dedeioró en #, # puntos porcentuales durante el período considerado

en Директива Совета 91/439 / EEC (1) о водительских правах вторая директива о водительских правах) согласованы категории и подкатегории водительских прав.

EurLex-2 es Están en la colapara un viaje expreso hacia el vacío

en Процедура изменения лицензии на техническое обслуживание воздушного судна для включения дополнительной базовой категории или подкатегории

EurLex-2 es No van a intervenir en mi club

en В этой Директиве изложены некоторые базовые принципы методологии идентификации G-SII и распределения G-SII по подкатегориям в соответствии с их системной значимостью.

EurLex-2 es La presente Decisión se publicará en la sección EEE y en el Suplemento EEE del Diario Oficial de la Unión Europea.

Глоссарий лицензии инженера и механика самолета

Этот раздел устанавливает требования к выдаче лицензии на техническое обслуживание воздушных судов и условия ее действия и использования для самолетов и вертолетов следующих категорий:
  • Категория A: Авиамеханик для простого устранения дефектов.
  • Категория B1: Инженер по силовым установкам, механическим и электрическим системам.
  • Категория B2: Инженер по авиационным и электрическим системам.
  • Категория B3: Инженер-авиастроитель на самолетах без давления с поршневыми двигателями с МТОМ 2 000 кг и ниже.
  • Категория C: Инженер / диспетчер технического обслуживания
Категории A и B1 подразделяются на подкатегории относительно комбинаций самолетов, вертолетов, турбинных и поршневых двигателей. Подкатегории:
  • A1 и B1.1 Самолеты Турбина
  • A2 и B1.2 Самолеты Поршень
  • Вертолеты A3 и B1.3 Турбина
  • A4 и B1.4 вертолета Поршень
Группы воздушных судов

Для целей оценки лицензий на техническое обслуживание воздушных судов воздушные суда классифицируются по следующим группам:

  • Группа 1: сложные воздушные суда с двигателями, а также вертолеты с несколькими двигателями, самолеты с максимальной сертифицированной рабочей высотой, превышающей FL290, воздушные суда, оснащенные системами дистанционного управления полетом, и другие летательные аппараты, для которых требуется рейтинг типа воздушного судна в соответствии с определением Агентства. .
  • Группа 2: воздушные суда, кроме входящих в группу 1, принадлежащих к следующим подгруппам:
    • подгруппа 2а: самолеты с одним турбовинтовым двигателем
    • подгруппа 2б: вертолеты с одним турбинным двигателем
    • подгруппа 2c: вертолеты с одним поршнем.
  • Группа 3: самолеты с поршневыми двигателями, кроме самолетов группы 1.

лицензия Модуляризация

Квалификация по основным предметам для каждой категории или подкатегории лицензии на техническое обслуживание воздушного судна должна соответствовать следующей матрице, где применимые предметы обозначены « X »:

Вертолет
Предметный модуль A или B1 самолет с: A или B1 с: B2 B3
Турбинный двигатель (и) Поршневой двигатель (и) Турбинный двигатель (и) Поршневой двигатель (и) Авионика Самолеты без давления с поршневыми двигателями МТОМ 2000 кг и ниже
1 МАТЕМАТИКА X X X X X X
2 ФИЗИКА X X X X X X
3 ОСНОВНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ X X X X X X
4 ЭЛЕКТРОННЫЕ ОСНОВЫ X X X X X X
5 ЦИФРОВАЯ ТЕХНИКА / ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ
ПРИБОРНЫЕ СИСТЕМЫ		 X X X X X X
6 МАТЕРИАЛЫ И ОБОРУДОВАНИЕ X X X X X X
7A ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ X X X X X
7B ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ X
8 ОСНОВНАЯ АЭРОДИНАМИКА X X X X X X
9A ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ X X X X X
9B ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ X
10 АВИАЦИОННОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО X X X X X X
11A ТУРБИНА САМОЛЕТА АЭРОДИНАМИКА,
КОНСТРУКЦИИ И СИСТЕМЫ		 X
11B АЭРОДИНАМИКА ПОРШНЯ САМОЛЕТА,
КОНСТРУКЦИИ И СИСТЕМЫ		 X
11C АЭРОДИНАМИКА ПОРШНЯ САМОЛЕТА,
КОНСТРУКЦИИ И СИСТЕМЫ		 X
12 АЭРОДИНАМИКА ВЕРТОЛЕТА, КОНСТРУКЦИИ
И СИСТЕМЫ		 X X
13 АЭРОДИНАМИКА САМОЛЕТОВ, КОНСТРУКЦИИ
И СИСТЕМЫ		 X
14 ТЯГА X
15 ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ X X
16 ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ X X X
17A ВИНТ X X
17B ВИНТ X

новых категорий и уровней финансовых продуктов

«Новые» требования к соответствию и соответствию, опубликованные в декабре 2017 года, заменяют «старые» требования к соответствию и соответствию и вводят несколько изменений и новых требований.

Требования к соответствию и соответствию, которым должны соответствовать FSP, ключевые лица и представители, в значительной степени зависят от категории (категорий) лицензий и подкатегорий («категорий продуктов»), для которых они имеют право.

Новые требования вводят:

  • 6 новых категорий товаров , отделенных от существующих подкатегорий или связанных с ними.
  • Два уровня финансовых продуктов с более сложными финансовыми продуктами, подпадающими под уровень 1, и менее сложными финансовыми продуктами, подпадающими под уровень 2.

«Новые» категории товаров

Подробная информация о . 6 новых категорий продуктов приведены в таблице 1. Пять из этих категорий продуктов являются только новыми в том смысле, что они были исключены из существующих категорий продуктов и получили свою собственную группу или название. . Это означает, что FSP, которые уже имеют лицензию для соответствующей или «старой» подкатегории и используют финансовые продукты, которые теперь попадают в новую категорию продуктов, должны будут предпринять необходимые шаги для обновления своей лицензии.Невыполнение этого требования означает, что FSP больше не сможет вести бизнес с теми финансовыми продуктами, которые теперь подпадают под новую категорию продуктов.

Таблица 1: Категории новых продуктов

Новая категория «Ценные бумаги и инструменты» — это, по сути, «всеобъемлющая» подкатегория, поскольку она включает ценные бумаги и инструменты, которые еще не попадают в существующие товарные категории.

Допуски

Новые требования допускают определенные переходные положения, когда FSP уже имеют лицензии на категорию продукции, которая связана с применимой новой категорией продукции.В некоторых случаях FSP автоматически получит одобрение для «новой» категории продуктов, а в других случаях FSP должен будет следовать процессу подачи заявки , который FSB будет предписывать в должное время.

Автоматическое «одобрение»

FSP уже лицензированы на 1 апреля 2018 года на:

  • Долгосрочное страхование B1 автоматически получит разрешение на долгосрочное страхование подкатегории B1-A.
  • Долгосрочное страхование B2 автоматически получит разрешение на подкатегорию долгосрочного страхования B2-A.
  • Личные линии краткосрочного страхования автоматически получит одобрение для Личных линий краткосрочного страхования A1.

FSP, которым было предоставлено автоматическое утверждение , будут считаться авторизованными для новой категории (категорий) продукции в тот же день, что и соответствующая существующая или «старая» подкатегория.

ПФУ имеют 3 месяца с даты автоматического изменения к их лицензии на обновление реестра центральных представителей.

Требуется процесс подачи заявки

FSP уже лицензированы на 1 апреля 2018 года на:

  • Краткосрочные или долгосрочные депозиты должны подать заявку в ФСБ, чтобы добавить Структурированные депозиты к своей лицензии до 30 июня 2018 года .
  • Коллективные инвестиционные схемы должны подать заявку в ФСБ, чтобы добавить СНГ хедж-фонды к своей лицензии до 30 июня 2018 года .

При условии, что заявка на добавление соответствующей «новой» категории продуктов была подана до установленной даты, FSP могут продолжать предоставлять финансовые услуги в отношении финансовых продуктов, попадающих в «новые» подкатегории «Хедж-фонды СНГ» и «Структурированные депозиты», до тех пор, пока их заявка была обработана и одобрена или отклонена.

FSP, который не подает требуемую заявку до крайнего срока, должен будет прекратить вести бизнес с любым финансовым продуктом, попадающим в «новые» категории продуктов в этот крайний срок.

FSP, которые хотят воспользоваться переходными положениями, могут обратиться к Masthead за помощью в процессе подачи заявки, отправив нам электронное письмо по адресу [email protected] или связавшись с вашим специалистом по соблюдению требований Masthead.

Любой FSP, не имеющий лицензии на «старую» соответствующую категорию продуктов, должен будет пройти стандартный процесс подачи заявки.

«Новые» уровни финансовых продуктов

Помимо введения 6 новых категорий продуктов, новые требования разделяют финансовые продукты на два уровня.Причина этого состоит в том, чтобы различать те финансовые продукты, которые в целом более просты и понятны (уровень 2) и которые, следовательно, могут иметь более легкие стандарты компетенции, и те, которые являются более сложными (уровень 1). Финансовые продукты, подпадающие под каждый уровень, перечислены в таблице 2 ниже, и на них нужно будет ссылаться при обсуждении требований к компетентности в следующих статьях.

Таблица 2: Уровни финансовых продуктов

Пожалуйста, уделите некоторое время, чтобы прочитать полный текст Уведомления Совета директоров, чтобы ознакомиться с новыми определениями, понять новые требования и влияние этих изменений на ваш бизнес, а также определить, нужно ли вам подавать заявки на новые типы продуктов.Вы можете загрузить Уведомление о плате, щелкнув ссылку .

Часто задаваемые вопросы

Общие вопросы
Вопросы по базовым знаниям
Вопросы по базовому опыту
Добавление категории или подкатегории в вашу часть 66 Вопросы о лицензии
Типовые рейтинговые вопросы
Подача вопросов к приложению
Контрольные списки приложений

Общие вопросы

Q: Что мне делать, если срок действия моей лицензии Part 66 истек?
A: Важно помнить о дате истечения срока действия лицензии и не использовать права сертификации, если срок ее действия истек.Однако, если срок действия вашей лицензии истек, вы можете подать заявку на продление обычным способом, но вы также должны приложить письмо, в котором говорится, что вы не пользовались привилегиями лицензии с момента истечения срока ее действия.

В: В чем разница между базовым опытом, практическим обучением и обучением на рабочем месте?
A: Ниже приведены основные характеристики каждого из них:

1. Базовый опыт:
Это опыт, который вы должны получить, чтобы подать заявку на базовую лицензию Part 66.Он может варьироваться от 6 месяцев до 5 лет в зависимости от запрашиваемой категории лицензии, предыдущего обучения и предыдущих категорий лицензий.

2. Практическое обучение:
Это обучение потребуется вам для получения рейтинга типа. Сертификат будет выдан учебной организацией part 147 по окончании производственной практики. Это должно занять как минимум 2 недели и обычно длится не более 3 недель.

3.Обучение на рабочем месте (OJT):
Это опыт, который потребуется вам для получения первого рейтинга типа в определенной категории. Оно должно быть одобрено уполномоченным органом и выполняться организацией по техническому обслуживанию согласно Части 145 и может занять максимум 3 года. Таким образом, ваш первый тип рейтинга потребует теоретического обучения по Части 147, практического обучения по Части 147 и Части 145 OJT.

Примечание. Для тех, кто работает на самолетах с MTOM менее 5700 кг, обращайтесь в личный лицензионный офис.


В: Можно ли передать мою лицензию Part 66 от другого лицензирующего органа EASA в Управление авиации Ирландии?
О: Да. Вам следует сначала связаться с вашим текущим лицензирующим органом, а затем подать заявку с вашей лицензией в I.A.A. обычным способом.

Вопросы об основных знаниях

Q: Какие сертификаты знаний мне нужны для получения лицензии EASA Part 66?
A: Вы должны предоставить соответствующие сертификаты модуля EASA, относящиеся к запрашиваемой категории или подкатегории лицензии, как описано в Разделе 2 Приложения 1 к Приложению 3 ЕС 1321/2014.Обратитесь к PLAM 032 за списком необходимых модулей.

Q: Как долго сертификаты об основных знаниях действительны для:
A: Обычно 10 лет. Однако его можно продлить еще на 10 лет, если программа обучения не изменилась. Свяжитесь с отделом лицензирования здесь для получения дополнительной информации.

В: Как узнать, имеют ли мои сертификаты приемлемый формат :
A: Сертификаты признания, выданные после 1 августа 2012 года, должны быть в формате, указанном в EU1149 / 2012, а затем в EU1321 / 2014 .При определенных обстоятельствах Свидетельства о признании согласно Части 147 могли быть выданы в ранее приемлемом формате, то есть они не соответствуют формату EASA Form 148/149, указанному в EU1149 / 2012. Формат должен соответствовать следующим примерам из регламента:

EASA Form 148 Сертификат базового обучения
EASA Form 149 Типовой сертификат обучения

Если он не соответствует примерам формата, вам следует связаться с организацией, выпускающей Part 147, и запросить замену.

Вопросы по базовому опыту

В: Какой базовый опыт мне понадобится перед подачей заявки на лицензию EASA Part 66?
A: Кандидат должен предоставить доказательства того, что он / она соответствует практическому опыту технического обслуживания в соответствии с требованиями к эксплуатации воздушного судна Part-66.A.30, соответствующими заявленной категории Part-66.A.20.

Для категории A, подкатегорий B1.2 и B1.4 и категории B3
• 3 года практического опыта технического обслуживания эксплуатируемых воздушных судов, если заявитель не имеет предшествующей соответствующей технической подготовки, или
• 2 года практического опыта технического обслуживания при эксплуатации воздушное судно и завершение обучения, которое компетентный орган считает уместным в качестве квалифицированного работника, или
• 1 год практического опыта технического обслуживания эксплуатируемых воздушных судов и завершение базового учебного курса, утвержденного согласно Части 147

Для Категории B2 и подкатегорий B1.1 и B1.3
• 5 лет практического опыта технического обслуживания эксплуатируемых воздушных судов, если кандидат не имеет предшествующей соответствующей технической подготовки, или
• 3 года практического опыта технического обслуживания эксплуатируемых воздушных судов и завершение обучения, которое компетентный орган считает необходимым в качестве квалифицированный рабочий или
• 2 года практического опыта обслуживания эксплуатируемых самолетов и завершение базового учебного курса, утвержденного согласно части 147

Примечание. Квалифицированный рабочий — это человек, прошедший стажировку ирландского авиационного механика или другое обучение, которое считается эквивалентным властью.

Для категории C в отношении больших воздушных судов
• 3 года опыта использования привилегий категорий B1.1, B1.3 или B2 на больших воздушных судах или в качестве вспомогательного персонала согласно пункту 145.A.35 или их комбинации , или
• 5 лет опыта использования привилегий категорий B1.2, B1.4 на больших воздушных судах или в качестве вспомогательного персонала в соответствии с пунктом 145.A.35 или их комбинацией

Для категории C в отношении других, кроме крупных воздушное судно
• 3 года опыта использования привилегий категории B1 или B2 на других воздушных судах, кроме больших воздушных судов, или в качестве вспомогательного персонала в соответствии с пунктом 145.A.35 или их комбинация

Для категории C, полученной по академическому маршруту
• Академическая степень по технической дисциплине, полученная в университете или другом высшем учебном заведении, признанная компетентным органом
• 3 года опыта работы в среда технического обслуживания гражданских самолетов по репрезентативному выбору задач, непосредственно связанных с техническим обслуживанием самолетов, включая 6-месячное наблюдение за базовыми задачами технического обслуживания.

Более подробную информацию см. в PLAM 032.

Q: Могу ли я представить базовый опыт, полученный в организации, не имеющей разрешения EASA Part 145 по техническому обслуживанию?
О: Да. Тем не менее, будет принят только опыт, накопленный в организациях, которые соответствуют требованиям EASA Part 145, EASA Part M subpart (f), FAR-145, Transport Canada одобренной организации и Australian Part 145. Также может быть принят опыт, полученный под наблюдением независимого сертифицирующего персонала (это должен быть тип держателя лицензии EASA Part 66, имеющий рейтинг на воздушном судне, над которым ведутся работы, и предварительно одобренный властями).

В: Что означает «квалифицированный работник»?
A: Квалифицированный рабочий — это лицо, прошедшее обучение, которое компетентный орган считает уместным. Единственное обучение, которое Управление авиации Ирландии считает релевантным, — это утвержденное обучение ирландского авиамеханика. Другое обучение, которое другие государства-члены ЕС считают приемлемым для квалифицированного рабочего, может считаться приемлемым.

Q: Сколько опыта в недавнем техническом обслуживании мне потребуется для приложения базовой категории?
A: По крайней мере, 6 месяцев вашего опыта должны быть приобретены за 12 месяцев до подачи заявки на лицензию.По крайней мере, следующие 6 месяцев должны быть получены в течение 7 лет до подачи заявления. Оставшуюся часть необходимого вам опыта можно получить за 10 лет до подачи заявления. При подаче заявки на дополнительную категорию или подкатегорию требования к опыту, изложенные в Приложении 4 к Приложению 3 ЕС 1321/2014, могут включать 3 месяца недавнего опыта технического обслуживания.

В: Нужно ли мне подтверждать свой опыт подписью, печатью или обоими способами?
A: I.А.А. для каждой задачи требуется подпись удостоверяющего персонала, а также один из следующих документов:
• Печать авторизации или
• Номер авторизации или
• Номер лицензии на техническое обслуживание воздушного судна.

Добавление категории или подкатегории в вашу лицензию Part 66 Вопросы

Q: Что такое категории и подкатегории Part 66?
A: Сертифицирующие механики категории A будут иметь квалификацию для выдачи сертификатов о выпуске в эксплуатацию после незначительного планового технического обслуживания и простого исправления дефектов, как указано в Части-145, в пределах задач, специально утвержденных на его / ее Части-145. авторизация.
Специалисты по сертификации линейного технического обслуживания категории B будут иметь квалификацию механического (B1) или авионического оборудования (B2) для выполнения внепланового устранения дефектов и плановых проверок технического обслуживания в рамках его / ее лицензии в соответствии с Частью M и Частью-145. авторизация. Технические специалисты по базовому обслуживанию, имеющие квалификацию уровня B1 или B2, потребуются для базового обслуживания для поддержки персонала категории C. Категория B3 применима к самолетам без давления с поршневыми двигателями с МТОМ 2000 кг и ниже.
Инженеры, сертифицирующие базовое техническое обслуживание категории C, будут иметь квалификацию для ввода самолета в эксплуатацию после базового технического обслуживания, когда квалифицированная техническая поддержка категорий B1 и B2 будет подписана для механических и авионических систем.

Лицензия на механическое оборудование A и B1 имеет 4 подкатегории;
A1 и B1.1 Самолеты с турбинным двигателем
A2 и B1.2 Самолеты с поршневым двигателем
A3 и B1.3 Вертолеты с турбинным двигателем
A4 и B1.4 Вертолеты с поршневым двигателем

Для каждой подкатегории лицензионное покрытие включает планер, двигатель и электрические системы.Есть также некоторые положения о сертификации работ по системам авионики.
Лицензия на авионику B2 не имеет подкатегорий и распространяется как на самолеты с неподвижным крылом, так и вертолеты.

Q: Что мне нужно, чтобы добавить категорию C к моей лицензии Part 66?
A: Вы должны проработать не менее 3 лет в роли службы поддержки Категории B1 или B2 или в качестве инженера по сертификации линейного технического обслуживания, из которых не менее 12 месяцев в должности по сертификации базового технического обслуживания.
Подтверждение опыта сертификации в среде базового обслуживания должно быть продемонстрировано путем предоставления Сертификата личной авторизации согласно Части 145 или другой подтверждающей документации.

Для категории C, полученной академическим путем:
a. Ученая степень по технической дисциплине, полученная в университете или другом высшем учебном заведении, признанном компетентным органом
b. 3 года опыта работы в сфере технического обслуживания гражданских самолетов над репрезентативным набором задач, непосредственно связанных с техническим обслуживанием самолетов, включая 6 месяцев наблюдения за базовыми задачами технического обслуживания.

См. PLAM 032 для получения дополнительной информации.

Q: Сколько опыта мне нужно, чтобы добавить новую категорию в мою лицензию Part 66?
A: См. Приложение 4 Приложения 3 к EU 1321/2014 ниже: См. PLAM 032.

Требования к опыту для продления лицензии на техническое обслуживание самолета Part-66
В таблице ниже показаны требования к опыту для добавления новой категории или подкатегории к существующей лицензии Part-66.
Опыт представляет собой практический опыт обслуживания эксплуатируемых воздушных судов подкатегории, относящейся к применению.
Требование к опыту будет снижено на 50%, если кандидат завершит утвержденный курс Part-147, относящийся к подкатегории.

Вопросы о классификации типа

В: Как долго действительны сертификаты о признании типа?
A: Три года с даты начала обучения.

Q: Что мне нужно, чтобы добавить рейтинг типа к моей лицензии Part 66 ?
A:
1. Заполненная форма 19.
2. Документ, удостоверяющий личность.
3. Теоретическое свидетельство о признании
4. Практическое свидетельство о признании
5. Утвержденный журнал OJT, только если это ваш первый Типовой рейтинг в определенной категории лицензии.

В: Когда мне нужно отправлять журнал прохождения профессионального обучения?
A: Только когда вы подаете заявку на получение первого рейтинга типа в определенной категории лицензии. Журнал OJT должен быть утвержден лицензирующим органом. Черновик книги OJT должен быть представлен в компетентный орган до подачи заявки, если он не одобрен. Он должен быть заполнен в организации EASA part 145. Копия процедуры 3.15 MOE для организаций согласно Части 145 должна быть включена в журнал OJT при подаче в уполномоченный орган на утверждение.Некоторые организации согласно Части 145 будут иметь уже подготовленный предварительно утвержденный журнал регистрации OJT, который соответствует требованиям регламента.

Дополнительные сведения см. В разделе 6 Приложения 3 к EU 1321/2014 и соответствующему AMC.

Подача заявки Вопрос

В: Какие документы мне нужно подать вместе с заявкой на получение базовой лицензии EASA Part 66?
A: См. Страницу 6 формы EASA 19 и страницу контрольных списков заявок на этом веб-сайте.

1. Заполненная форма 19
2. Документ, удостоверяющий личность (желательно копия паспорта хорошего качества)
3. Соответствующие сертификаты (должны быть представлены оригиналы сертификатов.)
4. Подтверждение опыта обслуживания, где это необходимо
5. Заполненная интерактивная базовая информация Форма матрицы опыта
6. Журнал OJT, если вы подаете заявку на получение первого типового рейтинга.

Примечание. Если невозможно предоставить оригинальные сертификаты, можно предоставить заверенные подлинные копии. Они должны быть заверены как подлинные копии менеджером по качеству или другим держателем формы 4 EASA.Копия формы 4 EASA для лица, подтвердившего подлинность ваших документов, должна быть приложена к вашему заявлению. Непредставление копии формы 4 вместе с заявлением приведет к задержке подачи заявки.

В: Как мне узнать, что я отвечаю основным требованиям к опыту?
A: Вы заполняете интерактивную форму матрицы базового опыта (RPPL.F.057), тем самым еженедельно подтверждая, что вы соответствуете основным требованиям к опыту.Щелкните здесь, чтобы загрузить и распечатать эту форму. Вы должны отправить эту форму вместе с заявлением, что ускорит процесс оценки.

В: Что такое документ, удостоверяющий личность?
A: Вы должны предоставить действительное удостоверение личности с фотографией в виде копии вашего паспорта.
Во всех случаях власти должны иметь возможность определить вашу дату и место рождения.

Контрольный список для подачи заявки

Первоначальный выпуск

Форма 19 EASA (эта форма) правильно заполнена и подписана.

Копия паспорта или другого национального документа, удостоверяющего личность.

Все соответствующие модульные сертификаты Part-66 для требуемой категории (категорий). См. Примечание 1.

Все соответствующие модульные сертификаты Part-66 для требуемой категории (категорий). См. Примечание 1. Все соответствующие модульные сертификаты Part-66 для требуемой категории (категорий).См. Примечание 1. Все соответствующие модульные сертификаты Part-66 для требуемой категории (категорий). См. Примечание 1.

Заполненная форма интерактивной базовой матрицы опыта

Рейтинги типов не будут добавляться при первоначальном выпуске. Необходимо подать отдельное заявление — см. Подробности об изменении

Заполненная форма оплаты.

Первоначальный выпуск

(преобразование национального AMEL)

Форма 19 EASA (эта форма) правильно заполнена и подписана.

Копия паспорта или другого национального документа, удостоверяющего личность

Национальная лицензия (оригинал, а не копия)

Детали и доказательства сданных экзаменов BAEC.

Заполненная форма оплаты.


AS 909 бланк) правильно заполненный и подписанный.

Форма поправки

Дополнительная категория / подкатегория

Копия паспорта или другого национального документа, удостоверяющего личность

AML Part-66 (оригинал, а не копия)

Все соответствующие модульные сертификаты Part-66 для требуемой категории (категорий). См. Примечание 1.

Доказательства необходимого опыта. См. Примечание 2.

Заполненная форма оплаты.

Поправка

Дополнительный рейтинг типа

Форма 19 EASA (эта форма) должным образом заполнена и подписана.

Копия паспорта или другого национального документа, удостоверяющего личность

AML Part-66 (оригинал, а не копия)

Тип свидетельства о прохождении обучения, которые должны охватывать теоретическую подготовку, а также практическую подготовку и оценку.См. Примечание 1 и 3.

Доказательство 6-месячного опыта работы в соответствующей категории, если требуется сокращение продолжительности практического обучения и оценки. См. Примечание 2.

Заполненная форма оплаты.

Поправка

Снятие ограничения

EASA Form 19 (эта форма) правильно заполнена и подписана.

Копия паспорта или другого национального документа, удостоверяющего личность

AML Part-66 (оригинал, а не копия)

Обучение сертифицировано по мере необходимости

Заполненная форма оплаты.


Замена

Копия отчета Гарда, подписанная, проштампованная и датированная.

Форма 19 EASA (эта форма) правильно заполнена и подписана.

Копия паспорта или другого национального документа, удостоверяющего личность

Копия лицензии, если таковая имеется

Заполненная форма оплаты.

Продление

Форма 19 EASA (эта форма) правильно заполнена и подписана.

Копия паспорта или другого национального документа, удостоверяющего личность

AML Part-66 (оригинал, а не копия)

Завершено форма оплаты.

Подать заявку на получение лицензии на техническое обслуживание воздушного судна EASA Part 66

Сколько это стоит?

  • 340 фунтов стерлингов.00 за категорию / подкатегорию, поданную для

Если вы подаете заявку на получение любых других дополнительных услуг, также будет применяться соответствующая плата.

Дополнительная плата будет взиматься, если вы хотите, чтобы ваши документы были возвращены безопасный курьер.

Полная информация доступна в текущем Схема сборов (лицензирование персонала).

Заявки и документы, отправленные из-за пределов Европейского Союза

При подаче заявлений или документации по почте / курьером в Великобританию убедитесь, что вы правильно заполняете импортную декларацию на любой упаковке.

Убедитесь, что вы ввели «Значение» содержимого пакета как ноль / ноль. В противном случае это приведет к возникновению импортных пошлин в Великобритании, которые будут повторно взиматься с вас ».

Хотя процесс подачи заявки CAA является платным, он не отражает стоимость импорта содержимого пакета. Поэтому сбор за подачу заявки не должен указываться в форме импортной декларации, которую кандидат заполняет при отправке подтверждающих документов в CAA UK.

Возврат — отклоненные или отозванные заявки

Был получен ряд заявок от заявителей AML, подавших заявки на выдачу AML или на добавление дополнительных привилегий к существующему AML, которые были отклонены CAA, например, из-за отсутствия критериев опыта.Это привело к тому, что CAA возместило 100% уплаченного сбора за подачу заявления, несмотря на то, что время CAA было понесены для рассмотрения заявки для принятия решения об отказе.

Агентство гражданской авиации обязано возместить свои затраты за счет тех, которые вызвали эти затраты. Таким образом, для заявок, полученных с 15 сентября 2016 г., CAA вычтет 181 фунт стерлингов для возмещения средних затрат на рассмотрение заявки в отношении тех заявок, которые были отклонены CAA или заявитель отозвал свою заявку. заявление до того, как CAA завершит рассмотрение.

Этот вычет связан с заявлениями в отношении деятельности по ПОД в соответствии с Серией официальных отчетов Великобритании 5 № 334, Схема сборов за лицензирование персонала, п. 13.1 таблица 61 исх. a, c i), d и / или e. Это действие соответствует Политика CAA об отказе от уплаты сборов и возмещении.

▷ Виза B1 / B2 — Бизнес и туризм

Иммиграционные поверенные Бостона

Виза B — это общая категория, используемая для иностранных граждан, желающих временно въехать в США.Лица из определенных стран, имеющие право на въезд в США по программе безвизового въезда, должны подать заявление в Службу национальной безопасности через программу ESTA.

Два типа виз B:

  • Виза B-1 , выдается лицам, желающим въехать с деловой целью;
  • Виза B-2 , выдается лицам, желающим въехать с целью туризма или других некоммерческих целей.

На практике две категории визы часто объединяются и выдаются как «виза B-1 / B-2», действительная для временного посещения либо по делам, либо для отдыха, либо их комбинация.Однако есть две разные категории. Деловая деятельность, разрешенная в соответствии с B-1 , включает, помимо прочего, посещение деловых встреч, семинаров, выставок и т. Д. Кроме того, правила визы B-1 устанавливают различные подкатегории виз B-1, которые разрешают разные виды деятельности, связанные с бизнесом, которые мы можем вам более подробно объяснить, когда вы свяжетесь с нами.

Наиболее частая причина отказа в выдаче визы заключается в том, что посольство США считает, что вы планируете остаться в Соединенных Штатах, а не вернуться в свою страну.Когда вы подаете заявление на получение гостевой визы, вы обещаете правительству США покинуть Соединенные Штаты, когда срок действия вашей визы истечет. Если посольство США считает, что вы не уедете по истечении срока действия визы, они, как правило, не выдадут вам визу. Если у вас крепкие финансовые и семейные связи с вашей страной, вам будет легче получить визу. Другими распространенными причинами отказа являются то, что у вас есть прошение об иммиграции, ожидающее вашего рассмотрения, у вас есть уголовный арест или судимость, вы ранее были депортированы или высланы из Соединенных Штатов, вы въехали или оставались незаконно в Соединенных Штатах.

Важно, чтобы вы хорошо понимали этот процесс, потому что отказ в визе может иметь неблагоприятные последствия для будущих попыток въезда в США. Мы в Mercado & Rengel можем помочь вам на вашем родном языке и облегчить иммиграционный процесс для вас и вашей семьи.

Новые подкатегории финансовых продуктов

19 августа 2013 Лунный камень

В проекте документа, опубликованного ФСБ, о предлагаемых изменениях требований к соответствию и соответствию, предусмотрены дальнейшие различия между определенными категориями продуктов.

В 2012 году Регистратор освободил представителей подкатегорий долгосрочного страхования B1 и B2 и личных линий краткосрочного страхования от необходимости заполнять RE уровня 1 в установленный срок.

Регистратор убедился, что существуют разумные основания для различия между лицами, оказывающими финансовые услуги в отношении основных и простых для понимания финансовых продуктов, и лицами, оказывающими финансовые услуги в отношении более сложных финансовых продуктов.Целью исключения было «… создать благоприятную среду для расширенного доступа к финансовым услугам и предотвратить создание барьеров для входа в отрасль». В другом месте, в нем говорится, что еще одна причина для этого исключения заключалась в том, что не все эти представители смогли бы успешно завершить Уровень 1 RE 5.

Освобождение было обусловлено условием, что соответствующие представители сначала заполнят «заказной» нормативная проверка уровня до даты, определяемой Регистратором.

Исключение является лишь временной мерой до тех пор, пока Регистратор не сможет внести необходимые поправки в законодательство, чтобы предусмотреть новые подкатегории финансовых продуктов. Предлагаемые поправки теперь предусматривают новые подкатегории финансовых продуктов, а также квалификационные критерии.

Предлагаемые новые подкатегории:

« ‘Подкатегория долгосрочного страхования B1-A ‘ означает те долгосрочные страховые полисы, указанные в определении подкатегории B1 долгосрочного страхования, которые не требуют андеррайтинга или не требуют его ограниченного страхования. »

« «Подкатегория долгосрочного страхования B2-A » означает те долгосрочные страховые полисы, указанные в определении подкатегории B2 долгосрочного страхования, которые предусматривают инвестирование премий в инвестиционный портфель, управляемый поставщик продукции, у которого страхователь не имеет права запрашивать изменение или поправку к этому портфелю »;

Предложения по определению этих продуктов нелегки для чтения.Мы подготовили несколько предложений для ФСБ, чтобы сделать возможные определения более понятными.

Новое определение CPD

Во введении к предлагаемой поправке регулирующий орган заявляет:

ФСБ через Закон о внесении поправок в общие законы о финансовых услугах 2012 года предложила включить определение «непрерывного профессионального развития» в Закон FAIS. Регистратор для обеспечения согласованности в рамках законодательной базы FAIS предлагает поправку к этому определению в разделе «Соответствие и надлежащие требования», чтобы обеспечить согласование между Законом и «Соответствующими и надлежащими требованиями».
В уведомлении Совета № 106 от 2008 года CPD определяется как:

… процесс обучения и развития с целью дать кандидату, ключевому лицу или представителю возможность поддерживать способности для компетентной работы в категориях или подкатегориях, которые они предоставляют финансовые услуги. дюйм.

Новое определение гласит:

« непрерывное профессиональное развитие » означает процесс обучения \ и развития с целью дать возможность поставщику финансовых услуг, ключевому лицу, представителю или сотруднику по комплаенсу поддерживать свою компетентность в соблюдать настоящий Закон.
Один из аспектов, который следует выделить, — это замена обучения, связанного с продуктом, компетенцией и знаниями в области законодательства. Это поднимает вопрос о том, как можно ожидать, что вы будете в курсе последних новостей о продукте. Одним из вариантов является регулярная аккредитация поставщиков продуктов, но это вызывает больше вопросов о будущем нормативных экзаменов 2-го уровня.

Интересно также отметить, что в определение включены специалисты по комплаенсу. Можно предположить, что это является логическим обязательством для внешних специалистов по комплаенсу и, возможно, может быть направлено на внутренних сотрудников по комплаенсу, чтобы они обеспечивали правильное руководство для практики с точки зрения вопросов, связанных с FAIS.

Интересно, как отреагируют на эту новость те провайдеры, которые выставляли свои продукты под лозунгом «CPD Compliant».

Если вы хотите сделать музыкальную паузу на этом этапе, почему бы не щелкнуть здесь и не присоединиться к Джонни Нэшу, когда он поет: Вопросов больше, чем ответов .

Иммиграция по месту работы: первое предпочтение EB-1

Вы можете иметь право на получение визы первого предпочтения по месту работы, если вы иностранец с выдающимися способностями, являетесь выдающимся профессором или исследователем, или являетесь руководителем международного сообщества или управляющий делами.К каждой профессиональной категории предъявляются определенные требования, которым необходимо соответствовать:

Критерии отбора
Категории Описание Доказательства
Чрезвычайные способности Вы должны быть в состоянии продемонстрировать выдающиеся способности в науке, искусстве, образовании, бизнесе или спорте благодаря устойчивому национальному или международному признанию. Вы должны соответствовать по крайней мере 3 из 10 критериев *, указанных ниже, или предоставить свидетельство одноразового достижения (т.е., Пулитцера, Оскар, Олимпийская медаль), а также доказательства, подтверждающие, что вы будете продолжать работать в той области, в которой вы специализируетесь. Никаких предложений о работе или трудовой сертификации не требуется.
Выдающиеся профессора и исследователи Вы должны продемонстрировать международное признание ваших выдающихся достижений в определенной академической области. У вас должен быть как минимум 3-летний опыт преподавания или исследований в этой академической области. Вы должны въезжать в Соединенные Штаты, чтобы продолжить обучение на постоянной основе или на постоянной основе или на сопоставимую исследовательскую должность в университете, высшем учебном заведении или у частного работодателя. Вы должны соответствовать как минимум 2 из 6 критериев, перечисленных ниже **, и предоставить предложение о работе от потенциального работодателя в США. Частный работодатель должен продемонстрировать задокументированные достижения и нанять не менее 3 исследователей на полную ставку. Трудовая аттестация не требуется.

Определенный
Многонациональный менеджер или руководитель

 Если вы уже работаете в U.С. ходатайствует о работодателе. Заявитель из США должен вести бизнес не менее 1 года, иметь соответствующие отношения с организацией, на которую вы работали за пределами США, и намеревается нанять вас на руководящую или руководящую должность. Ваш работодатель, подающий петицию, должен быть работодателем в США и намеревается нанять вас на руководящую или руководящую должность. Заявитель должен вести бизнес в США не менее 1 года в качестве юридического лица, имеющего соответствующие отношения к юридическому лицу, которое наняло вас за границу в качестве менеджера или руководителя.

Трудовая аттестация не требуется.

* Критерии проявления экстраординарных способностей

Чтобы продемонстрировать, что вы получили устойчивое национальное или международное признание и что ваши достижения были признаны в вашей области знаний, вы должны либо указать свидетельство единовременного достижения (крупная международно признанная награда), либо 3 из 10 перечисленных критериев ниже (или сопоставимые доказательства, если какой-либо из критериев неприменим):

  • Свидетельство получения менее признанных на национальном или международном уровне призов или наград за выдающиеся достижения
  • Доказательство вашего членства в ассоциациях, которые требуют выдающихся достижений от своих членов
  • Свидетельства о публикации материалов о вас в профессиональных или крупных отраслевых изданиях или других крупных СМИ
  • Доказательства того, что вас попросили судить работу других, индивидуально или в составе комиссии
  • Свидетельство вашего оригинального научного, научного, артистического, спортивного или связанного с бизнесом вклада, имеющего большое значение для данной области
  • Доказательства вашего авторства научных статей в профессиональных или крупных отраслевых изданиях или других крупных СМИ
  • Доказательства того, что ваши работы выставлялись на художественных выставках или витринах
  • Свидетельство вашей ведущей или важной роли в известных организациях
  • Доказательства того, что вы получаете высокую зарплату или другое значительно высокое вознаграждение по сравнению с другими в этой области
  • Свидетельство ваших коммерческих успехов в исполнительском искусстве

** Примеры документальных свидетельств того, что человек является выдающимся профессором или исследователем

Чтобы продемонстрировать, что вы выдающийся профессор или исследователь, вы должны предоставить доказательства по 2 из 6 перечисленных ниже критериев (или сопоставимые доказательства, если какой-либо из критериев неприменим):

  • Свидетельство получения крупных призов или наград за выдающиеся достижения
  • Свидетельство членства в ассоциациях, требующих от своих членов демонстрации выдающихся достижений
  • Доказательства опубликованных в профессиональных публикациях других материалов о работе иностранца в академической сфере
  • Доказательства участия в группе или индивидуально в качестве судьи работы других в той же или смежной академической области
  • Свидетельства оригинального научного или научного вклада в исследования в данной области
  • Доказательства авторства научных книг или статей (в научных журналах с международным тиражом) по специальностям

Процесс подачи заявки

  • Чрезвычайные способности: Вы можете подать заявление на себя, заполнив форму I-140 «Петиция для иностранного работника».
  • Выдающиеся профессора и исследователи: Ваш работодатель в США должен подать форму I-140, петицию для иностранного работника. В рамках процесса подачи заявления ваш работодатель должен иметь возможность продемонстрировать постоянную способность выплачивать предложенную заработную плату на дату приоритета. Ваш работодатель может использовать годовой отчет, федеральную налоговую декларацию или проверенный финансовый отчет, чтобы продемонстрировать постоянную способность выплачивать вашу заработную плату.
  • Многонациональный менеджер или руководитель: Your U.Работодатель S. должен подать форму USCIS I-140 «Петиция для иностранного работника». В рамках процесса подачи заявления ваш работодатель должен иметь возможность продемонстрировать постоянную способность выплачивать предложенную заработную плату на дату приоритета. Ваш работодатель может использовать годовой отчет, федеральную налоговую декларацию или проверенный финансовый отчет, чтобы продемонстрировать постоянную способность выплачивать вашу заработную плату.

    No related posts.

Похожие записи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *