Параллельная задним ходом: Параллельная парковка схематично — Фото и видео для начинающих🥇

Как научиться правильно парковаться. Как парковаться задним ходом. Задняя параллельная парковка — Автоводы

Большая часть начинающих водителей очень неумело ведут себя на парковке. Она бывает двух видов: перпендикулярная и параллельная, которые отличаются друг от друга положением транспортного средства относительно дороги. В большинстве случаев, парковка параллельным способом воспринимается труднее и занимает достаточно много времени. А связанно это в первую очередь с тем, что из-за дефицита свободного пространства приходится парковаться по средствам заднего хода. Но если разобраться в данном вопросе более детально, то особых проблем при правильных действиях возникнуть не должно.

Итак, тренировку по параллельному паркованию лучше проводить на месте, где между уже припаркованными машинами расстояние будет приравниваться к длине автомобиля, а еще лучше, если будет иметься резерв в 1 м. Действовать следует по следующему алгоритму:

1. Следует немножко проехать вперед и остановиться возле машины, которая стоит спереди, при этом интервал должен составлять около 0,5 м.
2. Заднее зеркало обозрения необходимо чуть-чуть опустить, чтобы в них отобразились колеса собственного автотранспорта. Именно они окажут помощь в выборе необходимого для поворотов момента.
3. Переключившись на заднюю передачу, с небольшой скоростью начнем двигаться.
4. Как только заднее колесо станет в один уровень с бампером припаркованного впереди авто, начинаем выворачивать руль по направлению к обочине. При всех этих манипуляциях машина должна остановиться к обочине под углом 30-40 градусов.
5. Когда бампер машины сравнивается с задним бампером спереди стоящего авто, начинаем поворот в противоположном к обочине направлении, заезжая при этом в углубление, расположенное между двумя автомобилями.
6. Если машина оказывается между двумя припаркованными транспортными средствами, свое положение можно будет корректировать при помощи движения назад и вперед.

Параллельная парковка задним ходом пошаговая инструкция

Проблема паркинга в большом городе становится все более актуальной. Сложность заключается в том, что нужно найти место, где остановиться и постараться правильно припарковаться. Водителям со стажем порой бывает сложно найти свободное место, куда можно без труда заехать, и, главное, потом выехать. Не говоря уже  про новичков, которым тяжело справится с парковкой.

В последнее время большинство автомобилей оснащается системами помощи при парковке, что в значительной мере облегчает эту задачу для неопытных новичков. Но, тем не менее, всем водителям необходимо знать технику параллельной парковки и правильно осуществлять ее в условиях городской среды.

Для того чтобы вы детально разобрались и смогли легко применить теорию на практике, мы разбили весь процесс параллельной парковки на 4 этапа. Подробные объяснения с наглядным обучающим видео помогут вам быстрее вникнуть в особенности выполнения этого маневра и не боятся осуществлять его на улицах города.

Поиск парковочного места

Выполняйте следующие действия:

• Предупреждаете других водителей, включив сигнал поворота. Медленно двигайтесь вдоль линии припаркованных автомобилей, выискивая свободное место.
• Обнаружив парковочное место, притормозите и постарайтесь определить на глаз, разместится ли там ваш автомобиль. Помните, чтобы полностью поместились передняя и задняя часть автомобиля, вам дополнительно необходимы еще 60 сантиметров.
• Не обращайте внимания на торопливых автолюбителей сзади, которые отчаянно мигают фарами или сигналят вам. Ваше дело удачно припарковаться, остальное не важно.

Какая может быть ошибка:

Если вы неточно сопоставите габариты своей машины со свободным местом, то может оказаться, что автомобиль не поместится в нем. В тех случаях, когда нет специальной разметки для парковки машин, автомобили могут стоять неравномерно. Поэтому трезво оценивайте размеры своего «коня» и не старайтесь втиснуть его туда, где с трудом может припарковаться только «мини».

к содержанию ↑

Выравнивание

Второй этап параллельной парковки не менее важен, так как от его правильного выполнения зависит ваш въезд на место.

Выполняйте следующие действия:

• Отыскав подходящее место, не выключая сигнал поворота, нужно проехать мимо.
• Остановите свой автомобиль рядом с уже припаркованной машиной, на расстоянии 80 сантиметров, будучи сидящим спереди от выбранного свободного места. Предварительно убедитесь, что заднее колесо вашей машины выровнено с концом стоящего автомобиля. Чтобы точно произвести этот маневр, достаточно посмотреть в окно задней двери и остановить машину только тогда, когда конец припаркованного автомобиля выровняется с задней стойкой кузова вашего авто.

Какая может быть ошибка:

Если вы слишком близко остановитесь возле стоящего автомобиля, то во время въезда на парковку вы можете поцарапать машины. Вам надо постараться выровнять заднее колесо с концом другого автомобиля, если вы этого не сделаете, то заденете свою машину, либо окажетесь не под тем углом, какой должен быть перед третьим этапом параллельной парковки.

к содержанию ↑

Въезд

Третий этап параллельной парковки самый важный. Обратите внимание на все описываемые действия, так как от этого зависит, как вы въедете на свободное место.

Выполняйте следующие действия:

• Поставьте машину задом и выверните руль вправо.
• Не спеша сдайте назад, образуя с тротуаром угол в 45 градусов, затем быстро выровняйте колеса.
• Сдавайте назад под углом в 45 градусов до той поры, пока правое зеркало заднего вида не сровняется с левым углом впереди стоящего автомобиля. Как только вы этого добьетесь, можете остановить движение. Есть еще пара способов, которые дадут вам понять, когда следует остановиться. Если вы увидите в левом зеркале, что конец вашего автомобиля расположен прямо напротив фар машины, стоящей сзади или заднее правое колесо приблизилось к тротуару.

Какая может быть ошибка:

Если полностью не вывернуть руль вправо перед тем, как вы начнете въезжать на свободное место, то вам понадобится больше пространства для угла в 45 градусов. Поэтому отсутствие расстояния с сзади стоящим автомобилем, не позволит вам выровнять свою машину.

Если въехать под углом меньше 45 градусов, то вы не сможете приблизиться к тротуару и выровнять автомобиль. Если же въехать под большим углом, то пропадет почти все расстояние перед вами и впереди стоящей машиной, и вы опять же не сможете выровнять свое авто.

Если вы, как следует, не сдадите назад, то ваш автомобиль будет выпирать из общего ряда. Но если слишком долго будете давать задний ход, то въедете на тротуар, и вам надо будет проехать немного вперед, чтобы расположить автомобиль надлежащим образом.

к содержанию ↑

Выпрямление

Четвертый этап парковки самый легкий. Он является завершающей частью всего процесса и если вы справились с первыми тремя пунктами, то последнюю часть вы усвоите без усилий, хотя и тут не обойдется без геометрии.

Выполняйте следующие действия:

• Когда вы заедете под углом в 45 градусов, и правое зеркало заднего вида сровняется с левым углом передней машины, полностью выверните влево руль.
• Медленно сдавайте задним ходом, пока не убедитесь, что ваш автомобиль стоит параллельно обочине. Посмотрите в зеркало заднего вида, если ваш автомобиль стоит ровно в ряд с сзади стоящей машиной, значит, вы припарковались правильно (при условии, что стоящий автомобиль припаркован параллельно к тротуару).
• Припарковав машину параллельно обочине, остановите движение и выпрямите колеса. Займите безопасное расстояние от впереди и сзади стоящих машин, оставив одинаковое пространство между ними.
• Прежде чем остановить двигатель, переведите его в нейтральное положение и включите стояночный тормоз.

Какая может быть ошибка:

Не поворачивайте руль влево очень быстро, так как в этом случае ваш автомобиль заденет впереди стоящую машину. Вы должны убедиться, что передняя часть вашей машины уже разминулась с задней частью припаркованного автомобиля или правое зеркало сравнялось нужным образом. Нельзя выворачивать руль слишком поздно, в этом случае не останется пространства сзади, чтобы выровнять автомобиль.

к содержанию ↑

Как делать параллельную парковку: пошаговая инструкция

Быть может, вы найдете свободное место, которое окажется последним в ряду. В этом случае не торопитесь его занять, используя переднюю часть машины, ведь вам потребуется много места, чтобы выровнять автомобиль параллельно обочине, не сдавая назад. При езде задним ходом радиус поворота автомобиля значительно меньше, что не отменяет его маневренности в условиях ограниченного пространства. Советуем следовать все тем же вышеприведенным правилам, упуская лишь тот момент, где требуется смотреть на сзади припаркованный автомобиль.

к содержанию ↑

Параллельная парковка передним ходом

Если вы все-таки хотите проделать маневр параллельной парковки, используя переднюю часть автомобиля, то можете воспользоваться следующим трюком. При въезде в ряд, вам надо будет заехать на тротуар (если он достаточно низкий): продвигайтесь, не спеша, влезая передним правым колесом на обочину. Как только заднее правое колесо поравняется с обочиной, выверните руль полностью влево. Так вы съедете с обочины, но теперь ваш автомобиль будет вплотную подогнан к тротуару. Спереди должно оставаться еще немного места, не забывайте об этом. Этот маневр вы можете осуществить, если полностью уверены, что справитесь и если есть достаточно много пространства для этой уловки.

Вышеприведенные правила параллельной парковки применимы к обычным  хетчбекам и седанам, но на практике бывают разные ситуации и тут уже надо оценивать габариты машины, видимость и т.д. Проявляйте на дороге осторожность, и будьте внимательны и аккуратны при парковке автомобиля.

Не паникуйте и не спешите при парковке на однополосной улице с односторонним движением. Предварительно подайте сигнал о том, что вы будете парковаться и после этого спокойно делайте свое дело, не обращая внимания на автомобили, едущие сзади вас и требующие их пропустить. Если вы будете торопиться, то не сможете правильно припарковаться.

Оттачивайте этот навык до мастерства, повторяя его снова и снова. Совсем скоро вы сможете быстро и точно заезжать задом на свободное место, благодаря одному движению руля.

Чтобы наглядно показать вам принцип параллельной парковки мы предоставили видеоурок из YouTube.

Видео:

Параллельная парковка задним ходом в 2020 году

Чтобы получить права и впоследствии уверенно чувствовать себя на дороге, нужно уметь выполнять многие маневры.

Делать это нужно безопасно и максимально быстро, чтобы в реальной ситуации не затруднять и не задерживать движение.

В том числе нужно знать, как правильно выполнить параллельную парковку задним ходом в 2020 году, поскольку именно она становится наиболее сложным заданием на экзамене, после которого многие водители отправляются на пересдачу и вынуждены дольше отрабатывать действия на дороге.

Общие сведения

Параллельная парковка задним ходом призвана сымитировать реальную дорожную ситуацию, в которой есть участок дороги, на котором стоит два автомобиля, это поможет избежать вопроса, как научиться парковаться.

На небольшом расстоянии между этими машинами водитель должен припарковать свой автомобиль, и делать это необходимо только задним ходом.

Если заезжать между двумя автомобилями передом, то зад будет торчать и затруднять движение другим автомобилистам, поэтому параллельная парковка задним ходом — единственный выход из ситуации.

Необходимые понятия

Чтобы разобраться не только в методике действий, но и правилах выполнения маневра, следует ознакомиться с базовыми терминами, используемыми в сфере автомобильных правил.

Они помогут понимать, чего требует экзаменатор, и что имеется в виду под тем или иным понятием, прописанным в рекомендациях МВД:

Термин	Значение
Парковка	Может обозначать место, предназначенное для длительного пребывания автомобиля и его размещение таким образом, чтобы он не мешал другим участникам движения. Также имеет значение действий, которые выполняются для постановки автомобиля на парковочное место, не подвергая опасности имущество других участников движения и их здоровье
Транспортное средство	Техническое устройство, которое предназначено для перевозки людей и грузов как на короткое, так и длительное расстояния. Отличается сравнительной независимостью от источников питания, так как имеет топливный накопитель, комплектуется различными системами и техническими узлами, приводящими ТС в движение

Основные правила

При выполнении параллельной парковки задним ходом, нужно учитывать, что допускать остановку двигателя ни в коем случае нельзя.  

При работе на тренировочной площадке это может привести только к замечаниям от инструктора, но в реальных условиях может привести к ДТП, поскольку машина может откатиться в другое транспортное средство.

Следует соблюдать траекторию, которая дана инструктором, ведь согласно ей, заднюю передачу на экзамене можно включить один раз, а если поехать не по той амплитуде, то это приведет к помехам для движения других водителей.

Крайне недопустимо на экзамене и тренировке сбивать ограничительные конусы и пересекать очерченные линии.

Ведь это означает ошибку, а в реальных условиях приведет к повреждению не только личного автомобиля, но и других транспортных средств.

Если у водителя есть возможность заранее потренироваться, он должен оттачивать мастерство, поскольку упражнение хоть и не считается сложным, но может быть сделано далеко не всеми, особенно если речь идет об экзамене, ошибки на котором крайне нежелательны.

Отдельным вопросом будет маневр на Камазе, который имеет большие габариты и скорее всего, не сможет выполнить такую парковку в условиях города.

Какими нормативными актами регулируется

Техника проведения маневра параллельной парковки задним ходом оговаривается в официальном документе МВД России “Методика проведения квалификационных экзаменом на получение права на управление транспортными средствами”.

В его приложении 7 говорится, как именно нужно проводить этот маневр, и какие результаты должен продемонстрировать водитель, однозначно, он не должен допускать остановки мотора и более того, не задевать конусы, только в таком случае маневр будет выполнен правильно и заслужит максимальную оценку.

Пошаговая инструкция

Чтобы правильно выполнить параллельную парковку задним ходом, если есть главная дорога, необходимо рассмотреть все аспекты процедуры и решить, как надо действовать для хорошего результата.

В этом может помочь пошаговая инструкция, которая в каждом пункте оговаривает действия водителей, ведущие к правильному результату.

Водитель легче воспримет материал и сможет его воспроизвести, если учил фрагментированно, но также будет полезно нарисовать примерную схему и обсудить ее с инструктором, так запомнить технику выполнения маневра будет гораздо легче.

Цель упражнения

Целью выполнения упражнения под названием “Параллельная парковка задним ходом” является тренировка водительских навыков человека, которые позволят ему быстро и безопасно как для себя, так и для других, выполнить необходимую процедуру.

В результате повторений и тренировок будущий или уже действующий водитель сможет запарковать свой автомобиль в небольшом пространстве между двумя автомобилями, что часто встречается в крупных городах, когда машины ставятся на сравнительно небольшом расстоянии между собой.

Отработка упражнения с правым рулем на автодроме тоже имеет практическое значение, поскольку навыки будут доведены практически до автоматизма и позволят безошибочно выполнять процедуру.

Если речь идет о реальной дорожной ситуации, то грамотный водитель, даже новичок, не создаст пробку и не повредит автомобили, находящиеся в нужной парковочной зоне.

Техника выполнения

Правильный порядок выполнения параллельной парковки задом гарантирует отсутствие проблем на дороге, но для начала нужно ознакомиться с тем, как это делать максимально безошибочно и быстро.

Следует разобраться с тем, как это выполняется в разных ситуациях — при отработке на автодроме, работе в реальных условиях или если есть возможность припарковаться только перпендикулярно.

Но все начинают с отработки управления автомобилем на автодроме, а знания и умения, полученные там, не нужно считать бесполезными, поскольку они могут потребоваться даже на дороге.

Следует придерживаться правильной техники выполнения, которая сразу подается инструктором, и самое главное — не следует торопиться ни на автодроме, ни на дороге.

Поэтому водителю необходимо воспитать в себе чувство последовательности и привыкнуть к габаритам автомобиля, чтобы по незнанию не задеть другие транспортные средства.

На автодроме

Упражнение на автодроме отличается тем, что вместо реальной дороги и границ на нем чертят разметку и устанавливают конусы, обозначающие бордюр и автомобили.

Всю параллельную парковку задом можно разделить на определенные шаги, которые один за одним приведут к необходимому результату.

Чтобы правильно выполнить маневр, нужно:

Установить машину на стартовой линии	Которая обычно совпадает с крайней задней точкой впереди стоящего автомобиля на реальной дороге
Далее необходимо проехать вперед	Чтобы теперь заднее правое колесо размещалось на одном уровне с фишкой, моделирующей заднее левое колесо машины
На этом месте следует зафиксироваться	И включить заднюю скорость
Теперь руль выворачивается вправо до упора	—
Машина движется задним ходом	Следует продолжать это, пока в левом зеркале не появится самая крайняя фишка, стоящая с противоположного к машине угла
Сразу после появления фишки	Необходимо остановиться и вернуть руль в ровное положение
Снова начинается движение задом	Пока он не пересечет прерывистую линию
Теперь руль выкручивается до упора влево и автомобиль сразу движется назад	Пока он не станет параллельно проезжей части, теперь можно ставить нейтраль и ручник, упражнение закончено

Нужно учитывать, что если водитель не уверен в своих силах, а запарковаться передом не получается, то лучше найти другое парковочное место, чтобы не подвергать опасности другие машины.

Перпендикулярная стоянка

Перпендикулярная парковка задним ходом в ограниченном пространстве будет такой же по сложности. Следует только соблюдать определенную технику.

Так, следует остановиться перпендикулярно парковочному месту, чтобы бампер находился на его середине.

Далее нужно провернуть руль влево так, будто необходимо запарковаться на соседнем месте и подъехать максимально близко к его границе или стоящему там автомобилю.

Далее следует вывернуть руль вправо и стать так, чтобы автомобиль расположился прямо напротив парковки. Теперь можно выровнять колеса и заехать на паркинг.

Между двумя автомобилями (схема)

Чтобы запарковаться между двумя машинами, нужно применять ту же самую последовательность действий, что и в случае с автодромом.

Но следует парковаться не очень близко к уже стоящей машине, чтобы не допустить появления царапин на ней. После этого следует проделать те же операции, учитывая габариты машины и паркоместа.

Нужно стать возле заднего левого колеса автомобиля на расстоянии около полуметра, после чего так же включить заднюю скорость и расположить свой автомобиль между двумя другими.

Схема параллельной парковки задним ходом, ориентиры которой будут выражены габаритами другого транспорта, наиболее правильная и удобная.

Фото: схема параллельной парковки между двумя автомобилями

По зеркалам

Ориентироваться по зеркалам автомобилей могут далеко не все водители, особенно если речь идет о новичках.

Но именно они будут главным инструментом для правильной парковки. В зеркалах можно видеть габариты других машин и их расположение относительно паркующегося транспорта.

При завершении маневра можно будет сориентироваться в его правильности, ведь в левом зеркале будет виден левый габарит сзади стоящего транспорта.

Таким образом зеркала — это важная часть процесса парковки, которая поможет все сделать правильно.

Рекомендации для начинающих

Новичкам, которые имеют минимальный опыт вождения, не нужно пытаться ускорить процедуру парковки.

Этого могут требовать нетерпеливые инструкторы, которые рекомендуют выворачивать руль по ходу движения, не останавливая машину.

Конечно, это сэкономит время и минимизирует неудобства для других водителей в реальной ситуации, но если технология не доведена до совершенства, то есть риск попросту попасть в ДТП.

Также новичкам нужно научиться руководствоваться зеркалами, поскольку именно они будут нести больше всего информации для них.

На что следует обратить внимание перед данным маневром

Прежде чем начинать маневр, нужно ознакомиться с некоторыми нюансами этой процедуры.

Так, следует понять, в каких случаях экзаменатор может прекратить испытание, а также какие секреты есть у реальной парковки, когда вокруг есть другие машины, а уже запаркованные транспортные средства могут стоять не так, как в учебном пособии.

Видео: цель упражнения

Штрафные балы

Если упражнение выполняется на оценку, то есть при испытаниях на право водить автомобиль, то инструктор может выдавать штрафные баллы при определенных нарушениях.

Если во время маневров водитель наберет 3 балла, то экзамен можно считать проваленным и ему будет нужно готовиться к следующей сессии.

Ошибка	Штраф
Водитель не уложился в 2 минуты	3 балла
Сбил конусы или пересек разметку	3 балла
Не пересек контрольные линии	3 балла
Была допущена остановка двигателя	1 балл
Был заезд колеса на сплошную линию	1 балл

Параллельная парковка задним ходом в реальных условиях

Нужно учитывать, что парковаться в реальной жизни задним ходом, да еще и в ограниченном пространстве достаточно сложно.

Чтобы предупредить других водителей о том, что сейчас будет выполняться этот маневр, следует находясь на приличном расстоянии от сзади едущей машины включить правый поворотник и остановиться, после чего включить заднюю передачу.

Загоревшиеся огни дадут знать, что водитель хочет запарковать машину и сзади едущий участник движения остановится, дав возможность для этого.

В некоторых случаях, водитель может не остановиться, если сигналы были включены поздно или расстояние было маленьким, тогда лучше поискать другую парковку, а не создавать пробку.

Параллельная парковка задним ходом — достаточно частое задание на экзаменах в ГИБДД, которое так же часто является причиной последующих пересдач.

Его нужно отработать до автоматизма и выучить технику осуществления, после чего можно будет выезжать на дорогу.

Параллельная парковка задним ходом на автодроме / Пошаговая инструкция

В городе, где много автомобилей, без навыков параллельной парковки не обойтись. Новички избегают её, из-за сложности маневрирования в узком пространстве. Достаточно замешкаться, как прозвучат недовольные сигналы сзади. Парктроник упрощает процедуру, однако целиком рассчитывать на электронику не стоит. Рассмотрим выполнение этого приёма детальнее.

 

Подготовка:

 

Перед началом движения, важно правильно настроить зеркала. В боковых должно быть видно заднее крыло. Салонное зеркало показывает всё, происходящее за спиной. Проверьте исправность осветительных приборов. Некоторые марки имеют выступающий бампер или фаркоп, про который нельзя забывать. Также учитывайте высоту бордюра, чтобы не повредить колёсные диски.

Для настройки сиденья, необходимо выжать педаль сцепления (если механическая коробка). Ноги не должны испытывать дискомфорта. Отрегулируйте спинку для улучшения обзора. Перед парковкой, убедитесь в отсутствии запрещающих знаков.

 

Пошаговая инструкция:

1.  Предупредите других водителей о намерении припарковаться, включив правый поворотник. Двигайтесь медленно вдоль стоянки.

2. Заметив подходящее место, остановитесь напротив него, чтобы оценить габариты. Помните про расстояние между автомобилями примерно в 40-60 сантиметров. Не обращайте внимания на возмущённые клаксоны.

3. Подравняйтесь бортами с передним автомобилем. Оставьте боковой промежуток в 50 сантиметров. Он позволяет избежать столкновения при заезде.

4. Убедитесь в безопасности движения и отсутствии пешеходов. Оглянитесь кругом.

5. Поверните руль в правое положение до предела и сдайте назад. Машина с бордюром должны образовать угол в 45 градусов. После чего, выровняйте колёса. Продолжайте катиться, пока правый край не сравняется с левым фонарём впередистоящего. Если проедите дальше, то рискуете зацепить ограждение. При движении, не забывайте смотреть в левое зеркало, чтобы избежать бокового удара от проезжающих машин.

6. Остановитесь и оцените обстановку. Затем поверните руль влево и плавно припаркуйтесь. Автомобиль должен находиться параллельно бордюру. Не спешите, чтобы не повредить соседей. Выровняйте расстояние спереди и сзади. Затяните ручник, включите нейтральную передачу и заглушите двигатель. Когда покинете машину, ещё раз убедитесь в правильности постановки.

 

Важные нюансы:

 

Всё просто, однако возникает ряд тонкостей.

1. Подбор стоянки. Водители паркуются по-разному. Иногда соседние машины стоят под углом. Из салона, это трудно заметить. Для удобного заезда, парковочное место должно быть больше длины вашего автомобиля на 1,3 метра.
2. При сдаче назад, многие ориентируются по колесу, забывая про невидимые выступы. Возникает риск поцарапать бампер задней машины.
3. Новички боятся выкручивать руль до упора. Нарушается геометрия движения.
4. Старайтесь припарковаться ровно с первой попытки, иначе придётся маневрировать в узком пространстве. Это создаст помехи проезжающим автомобилям. А при ДТП, виновника будет сложно определить.

 

Советы:

 

Реальность отличается от теории. Данные рекомендации помогут не только новичкам, но и опытным водителям.

 

1. Не стесняйтесь выходить из машины, чтобы всё контролировать.
2. Потренируйтесь на отдельной дороге. Вместо автомобилей используйте резиновые покрышки. Постепенно уменьшайте размер стояночного места.
3. При параллельной парковке учитывайте габариты автомобиля. Универсалы и хэтчбеки имеют гораздо меньшую обзорность.
4. Для комфортного заезда поставьте автомобиль под углом в сторону дороги.
5. При въезде и выезде следует включать аварийку, которая лучше предупредит окружающих.
6. Не прижимайтесь вплотную к ограждению. Из бордюра может торчать арматура. На обочине валяется мусор, который проколет покрышки. При движении, опускайте боковое зеркало, так чтобы видеть заднее колесо.
7. Камера заднего вида эффективней парктроника. Установку лучше доверять профессионалам.
8. В тёмное время, следует прибегнуть к помощи третьих лиц.

 

На автодроме:

 

Дорожную ситуацию имитируют конусы и разметка.

1. Подкатитесь к стартовой линии. Важно, чтобы автомобиль полностью пересёк контрольную полосу.
2. Включите аварийку и поверните руль вправо до упора. Начинайте плавное движение назад.
3. После появления в левом зеркале правой передней фары заднего автомобиля (правый конус), сразу выравнивайте колёса. При выполнении упражнения, останавливаться запрещено. Включать заднюю передачу допускается всего 1 раз.
4. Как только передний край вашей машины и левый фронтальный конус поравняются, крутите руль в обратную сторону.
5. Аккуратно припаркуйтесь параллельно ограждению. В зеркале появится задний конус.

Обучающее видео параллельной парковке задним ходом на автодроме

Параллельная парковка задним ходом

Параллельная парковка задним ходом

Каждый автомобилист должен владеть навыками правильной парковки. И такое умение особенно актуально в нашей стране. В Европе, например, выполняя маневры при парковке считается вполне допустимым касание бампера соседней, а в наших краях такое крайне не желательно, ибо может повлечь непредсказуемые последствия.

Давайте рассмотрим одну житейскую ситуацию – параллельную парковку задним ходом. Полное название такого вида парковки будет звучать так: постановка автомобиля на стоянку задним ходом между двух автомобилей, припаркованных параллельно тротуару.

Для начала следует оценить реальное расстояние между автомобилями. Если оно меньше, чем 1,5 длины вашего автомобиля, то лучше поискать другое место. Если это расстояние больше, чем 1,5 длины вашего автомобиля, то можно приступить к парковке.

Паркуем свою цветную машину между двух серых

Нам нужно заехать задним ходом своей цветной машиной между двух серых автомобилей. Рассмотрим парковку правой стороной на легковом автомобиле, а левой можно так же парковаться в зеркальном отображении.

Ставим свою машину рядом с передней

Останавливаете свою машину рядом с первой. Расстояние между бортами машине около полуметра.

Руль в сторону стоящей машины и едем назад

Затем выкручиваете руль в сторону стоящей машины. В нашем случае-вправо. И начинаете двигаться назад.

По левому зеркалу ровняем свой борт и дальнюю фару задней машины в одну линию

В левом зеркале вы должны увидеть момент, когда ваш борт и дальняя фара второй машины окажутся на одной линии. (зеленая стрелка). В этот момент нужно остановиться.

Руль обратно ставим колеса прямо

Теперь вращаем руль обратно и ставим колеса прямо. Затем необходимо проехать немного назад. Примерно пол метра. Расстояние зависит от габаритов вашей машины.

Руль до упора влево и осторожно двигаемся назад

Остановите машину. Самое сложно уже позади. Вращаем руль до упора влево и осторожно двигаемся назад. Необходимо во время этого маневра контролировать бампер впереди стоящей машины. Если не удается припарковаться, значит в предыдущем маневре была допущена ошибка с расстоянием.

Подъехав максимально близко к заднему автомобилю останавливаемся

Сейчас вы окажитесь максимально близко к заднему автомобилю. Остановитесь.

Теперь руль вправо до упора и едем чуть вперед

Теперь выкрутите руль вправо до упора и чуть проедьте вперед.

Все, припарковались

Примите наши поздравления, вы припарковались!

Главный секрет именно в той зеленой стрелочке. Если вы вывели на одну линию борт вашей машины и дальнюю фару сзади стоящей машины, то все у вас получится!

Параллельная парковка грузового авто задним ходом. Парковка задним ходом — особенности и нюансы

Парковка автомобиля является одним из наиболее трудных маневров. Ошибки во время его выполнения нередко приводят к образованию пробок и даже ДТП. Именно по этой причине «параллельная парковка» – это одно из обязательных упражнений для сдачи экзамена и получения долгожданного водительского удостоверения.

Параллельная парковка: что это за способ и для чего он нужен

Цель маневра заключается в том, чтобы припарковаться на краю проезжей части или на обочине дороги в условиях тесного трафика, «втиснуться» в небольшое свободное пространство между двумя стоящими машинами.

Чтобы успешно, что называется, «на автомате», выполнять этот сложный маневр, одних начальных навыков будет недостаточно. Потребуется определенный опыт, который водители набирают только с годами практики. На первых порах приготовьтесь к раздражающим сигналам от других участников движения, которым вы будете перекрывать проезжую часть в тщетных попытках поставить свой автомобиль параллельно бордюру, а не под углом 45-60 градусов.

Поэтому, даже получив права, не лишним будет еще раз попрактиковаться с параллельной парковкой где-нибудь на пустой свободной площадке и познакомиться с советами опытных водителей. Однако сначала еще раз напомним, в чем заключается прием постановки машины способом параллельной парковки.

На что следует обратить внимание перед выполнением параллельной парковки

Двигаясь по проезжей части, не так-то просто следить за обстановкой и одновременно искать себе парковочное место. Однако все равно постарайтесь сосредоточиться и перед началом маневра убедитесь в следующем:

1. Во-первых, удостоверьтесь, что выбранного места будет достаточно для того, чтобы поставить машину на стоянку. Если вы – неопытный водитель, не пытайтесь втиснуться «впритык». Это чревато аварией. Очень важно, чтобы длина свободного участка превышала размеры вашей машины на 2–3 метра.
2. Во-вторых, подумайте об окружающих. Если оставленная вами машина перекроет единственную пешеходную дорожку или заблокирует кому-нибудь выезд, то это будет не только невежливо, но и небезопасно. Хамов на дорогах у нас и так хватает. К тому же вряд ли кому-то захочется обнаружить свой транспорт со спущенными колесами или огромной царапиной, сделанной гвоздем.
3. Убедитесь в том, что правила дорожного движения разрешают вам поставить машину в этом месте. Ориентируйтесь только по знакам и дорожной разметке, но ни в коем случае не по другим машинам. Сотрудникам ДПС в общем-то не важно, сколько автомобилистов оштрафовать: двоих или троих.
4. Еще можно обратить внимание на безопасность самого места для парковки: рядом с обрывом или под наполовину упавшим столетним дубом оставлять транспорт не стоит.
5. Учтите, что у автомобилей с полным приводом радиус разворота несколько меньший, чем у остальных. Обратите на это внимание при выруливании на парковочное место.

Как правильно делать параллельную парковку

Обнаружив парковочное место, которое чаще всего будет находиться посередине между припаркованными авто, следует выполнить определенную последовательность действий. В данном случае рассматривается классический вариант парковки слева от обочины. Если вы хотите остановиться на односторонней проезжей части с правой стороны, порядок действий будет точно таким же, однако руль потребуется крутить в противоположную сторону.

1. Прежде всего, необходимо плавно подъехать к свободному месту и притормозить строго на одной линии с автомобилем, за которым вы собираетесь припарковаться. Для безопасности соблюдайте дистанцию от него в 50–100 см. Также важно, чтобы свободное пространство хотя бы в полтора раза превышало габариты вашего автомобиля. Это даст определенную свободу маневрирования и позволит избежать досадного столкновения с другими машинами.
2. Вывернув руль максимально вправо, начните движение задним ходом и наблюдайте через правое боковое зеркало. Не забудьте, конечно, перед началом маневра включить правый «поворотник». Остановитесь сразу после того, как увидите в правом зеркале заднего вида правую переднюю фару стоящей позади машины.
3. Возвратите руль в нейтральное положение и сдайте потихоньку назад, пока ваше правое зеркало не поравняется с задним бампером машины, стоящей впереди. Остановитесь.
4. Выверните рулевое колесо максимально влево, и сдавайте назад, пока не станете строго параллельно бордюру между двумя стоящими транспортными средствами. За габаритами можно следить с помощью зеркал. Обычно инструкторы не рекомендуют высовываться из окон для лучшего обзора, но, если вам удобно, лучше на первых порах делать не совсем правильно, чем ударить кого-нибудь в бампер. К тому же зеркала дают только видимость 70% окружающего пространства. Все остальное скрывается в так называемых мертвых зонах.
5. Внимательно следите за тем, чтобы не наехать на бордюр и не зацепить стоящие впереди и позади вас авто. Если машина в итоге станет немного криво, свободное пространство позволит вам немного скорректировать положение. Бросать ставший неровно автомобиль не рекомендуется, потому что выступающий угол припаркованной машины может затруднить проезд остальным участникам дорожного движения.

Советы новичкам от опытных автовладельцев по поводу параллельной парковки правильным способом

• Самый главный совет при параллельной парковке – это не торопиться. Суета только приведет к ошибкам. И помните, что обычно даже опытному водителю для завершения маневра потребуется от 16 до 25 секунд. А новичку еще потребуется время, чтобы побороть стресс и вспомнить теоретические рекомендации;
• В условиях плотного трафика перед включением задней передачи во время маневра следует зажечь «аварийку», чтобы никто из водителей не столкнулся с вами;
• Никогда не забывайте, что юркий пешеход или велосипедист могут возникнуть буквально из неоткуда, поэтому при любом маневре посматривайте и в левое, и в правое зеркало;
• Для того чтобы лучше запомнить габариты, почувствовать их, избежать появления царапин и вмятин на своей машине после касания о бордюры, столбы и, не дай бог, другие транспортные средства, рекомендуется перед постановкой машины на стоянку приклеить по бокам плотно надутые воздушные шарики. Резкий хлопок позволит вам при условии хорошей реакции вовремя ударить по тормозу. От нескольких ошибок такой способ убережет, а после вы уже приобретете достаточный навык.

Проблема паркинга в большом городе становится все более актуальной. Сложность заключается в том, что нужно найти место, где остановиться и постараться правильно припарковаться. Водителям со стажем порой бывает сложно найти свободное место, куда можно без труда заехать, и, главное, потом выехать. Не говоря уже про новичков, которым тяжело справится с парковкой.

В последнее время большинство автомобилей оснащается системами помощи при парковке, что в значительной мере облегчает эту задачу для неопытных новичков. Но, тем не менее, всем водителям необходимо знать технику параллельной парковки и правильно осуществлять ее в условиях городской среды.

Для того чтобы вы детально разобрались и смогли легко применить теорию на практике, мы разбили весь процесс параллельной парковки на 4 этапа. Подробные объяснения с наглядным обучающим видео помогут вам быстрее вникнуть в особенности выполнения этого маневра и не боятся осуществлять его на улицах города.

• Предупреждаете других водителей, включив сигнал поворота. Медленно двигайтесь вдоль линии припаркованных автомобилей, выискивая свободное место.
• Обнаружив парковочное место, притормозите и постарайтесь определить на глаз, разместится ли там ваш автомобиль. Помните, чтобы полностью поместились передняя и задняя часть автомобиля, вам дополнительно необходимы еще 60 сантиметров.
• Не обращайте внимания на торопливых автолюбителей сзади, которые отчаянно мигают фарами или сигналят вам. Ваше дело удачно припарковаться, остальное не важно.

Какая может быть ошибка:

Если вы неточно сопоставите габариты своей машины со свободным местом, то может оказаться, что автомобиль не поместится в нем. В тех случаях, когда нет специальной разметки для парковки машин, автомобили могут стоять неравномерно. Поэтому трезво оценивайте размеры своего «коня» и не старайтесь втиснуть его туда, где с трудом может припарковаться только «мини».

Выравнивание

Второй этап параллельной парковки не менее важен, так как от его правильного выполнения зависит ваш въезд на место.

Выполняйте следующие действия:

• Отыскав подходящее место, не выключая сигнал поворота, нужно проехать мимо.
• Остановите свой автомобиль рядом с уже припаркованной машиной, на расстоянии 80 сантиметров, будучи сидящим спереди от выбранного свободного места. Предварительно убедитесь, что заднее колесо вашей машины выровнено с концом стоящего автомобиля. Чтобы точно произвести этот маневр, достаточно посмотреть в окно задней двери и остановить машину только тогда, когда конец припаркованного автомобиля выровняется с задней стойкой кузова вашего авто.

Какая может быть ошибка:

Если вы слишком близко остановитесь возле стоящего автомобиля, то во время въезда на парковку вы можете поцарапать машины. Вам надо постараться выровнять заднее колесо с концом другого автомобиля, если вы этого не сделаете, то заденете свою машину, либо окажетесь не под тем углом, какой должен быть перед третьим этапом параллельной парковки.

Въезд

Третий этап параллельной парковки самый важный. Обратите внимание на все описываемые действия, так как от этого зависит, как вы въедете на свободное место.

Выполняйте следующие действия:

• Поставьте машину задом и выверните руль вправо.
• Не спеша сдайте назад, образуя с тротуаром угол в 45 градусов, затем быстро выровняйте колеса.
• Сдавайте назад под углом в 45 градусов до той поры, пока правое зеркало заднего вида не сровняется с левым углом впереди стоящего автомобиля. Как только вы этого добьетесь, можете остановить движение. Есть еще пара способов, которые дадут вам понять, когда следует остановиться. Если вы увидите в левом зеркале, что конец вашего автомобиля расположен прямо напротив фар машины, стоящей сзади или заднее правое колесо приблизилось к тротуару.

Какая может быть ошибка:

Если полностью не вывернуть руль вправо перед тем, как вы начнете въезжать на свободное место, то вам понадобится больше пространства для угла в 45 градусов. Поэтому отсутствие расстояния с сзади стоящим автомобилем, не позволит вам выровнять свою машину.

Если въехать под углом меньше 45 градусов, то вы не сможете приблизиться к тротуару и выровнять автомобиль. Если же въехать под большим углом, то пропадет почти все расстояние перед вами и впереди стоящей машиной, и вы опять же не сможете выровнять свое авто.

Если вы, как следует, не сдадите назад, то ваш автомобиль будет выпирать из общего ряда. Но если слишком долго будете давать задний ход, то въедете на тротуар, и вам надо будет проехать немного вперед, чтобы расположить автомобиль надлежащим образом.

Выпрямление

Четвертый этап парковки самый легкий. Он является завершающей частью всего процесса и если вы справились с первыми тремя пунктами, то последнюю часть вы усвоите без усилий, хотя и тут не обойдется без геометрии.

Выполняйте следующие действия:

• Когда вы заедете под углом в 45 градусов, и правое зеркало заднего вида сровняется с левым углом передней машины, полностью выверните влево руль.
• Медленно сдавайте задним ходом, пока не убедитесь, что ваш автомобиль стоит параллельно обочине. Посмотрите в зеркало заднего вида, если ваш автомобиль стоит ровно в ряд с сзади стоящей машиной, значит, вы припарковались правильно (при условии, что стоящий автомобиль припаркован параллельно к тротуару).
• Припарковав машину параллельно обочине, остановите движение и выпрямите колеса. Займите безопасное расстояние от впереди и сзади стоящих машин, оставив одинаковое пространство между ними.
• Прежде чем остановить двигатель, переведите его в нейтральное положение и включите стояночный тормоз.

Какая может быть ошибка:

Не поворачивайте руль влево очень быстро, так как в этом случае ваш автомобиль заденет впереди стоящую машину. Вы должны убедиться, что передняя часть вашей машины уже разминулась с задней частью припаркованного автомобиля или правое зеркало сравнялось нужным образом. Нельзя выворачивать руль слишком поздно, в этом случае не останется пространства сзади, чтобы выровнять автомобиль.

Как делать параллельную парковку: пошаговая инструкция

Быть может, вы найдете свободное место, которое окажется последним в ряду. В этом случае не торопитесь его занять, используя переднюю часть машины, ведь вам потребуется много места, чтобы выровнять автомобиль параллельно обочине, не сдавая назад. При езде задним ходом радиус поворота автомобиля значительно меньше, что не отменяет его маневренности в условиях ограниченного пространства. Советуем следовать все тем же вышеприведенным правилам, упуская лишь тот момент, где требуется смотреть на сзади припаркованный автомобиль.

Параллельная парковка передним ходом

Если вы все-таки хотите проделать маневр параллельной парковки, используя переднюю часть автомобиля, то можете воспользоваться следующим трюком. При въезде в ряд, вам надо будет заехать на тротуар (если он достаточно низкий): продвигайтесь, не спеша, влезая передним правым колесом на обочину. Как только заднее правое колесо поравняется с обочиной, выверните руль полностью влево. Так вы съедете с обочины, но теперь ваш автомобиль будет вплотную подогнан к тротуару. Спереди должно оставаться еще немного места, не забывайте об этом. Этот маневр вы можете осуществить, если полностью уверены, что справитесь и если есть достаточно много пространства для этой уловки.

Вышеприведенные правила параллельной парковки применимы к обычным хетчбекам и седанам, но на практике бывают разные ситуации и тут уже надо оценивать габариты машины, видимость и т.д. Проявляйте на дороге осторожность, и будьте внимательны и аккуратны при парковке автомобиля.

Не паникуйте и не спешите при парковке на однополосной улице с односторонним движением. Предварительно подайте сигнал о том, что вы будете парковаться и после этого спокойно делайте свое дело, не обращая внимания на автомобили, едущие сзади вас и требующие их пропустить. Если вы будете торопиться, то не сможете правильно припарковаться.

Оттачивайте этот навык до мастерства, повторяя его снова и снова. Совсем скоро вы сможете быстро и точно заезжать задом на свободное место, благодаря одному движению руля.

Чтобы наглядно показать вам принцип параллельной парковки мы предоставили видеоурок из YouTube.

Но помимо документов для езды необходимы четко отработанные навыки. Тема сегодняшнего обсуждения особенно актуальна для начинающих водителей. Проблема парковки транспорта становится все более востребованной в крупных населенных пунктах, где все сложнее отыскать свободное место. Заехать в небольшой проем между соседними авто поможет параллельная парковка пошаговая инструкция для которой будет приведена дальше. Для того, чтобы припарковаться в городе или любом другом месте с обилием транспорта необходимо выполнить несколько этапов, каждый из которых мы рассмотрим детально. Благодаря такой инструкции даже водители-новички не будут ощущать дискомфорта.

Начинаем с того, что нужно отыскать свободную нишу между другими стоящими авто. Сбрасываем скорость, включаем указатель поворота и медленно движемся вдоль линии припаркованных машин. Если такое место обнаружено, следует сначала оценить, насколько оно подходит по своим габаритам под Ваш автомобиль.

Стандартные размеры должны быть такими, чтобы к длине кузова можно было свободно добавить еще хотя бы 50–60 сантиметров – это если Вы водитель-профессионал. Если Вы новичок, то это расстояние должно быть порядка 2-х метров.

На этом этапе важно здраво оценить габариты своего авто. Иначе, окажется, что втиснуть его никак не удается, и придется искать следующее место. Все это время едущие сзади машины, для которых Вы создали препятствие, могут нетерпеливо сигналить и мигать дальним светом — обращать внимание на это не нужно.

Как правильно выполнять заезд

От следующей стадии будет зависеть, насколько легко и удачно удастся совершить заезд для чайников. Как только мы нашли свободный проем, то проезжаем мимо него чуть дальше и останавливаемся. Указатель поворота, при этом, остается включенным, сигнализируя о наших намерениях. Ближайший припаркованный автомобиль должен стоят таким образом, чтобы наше заднее колесо находилось вровень с краем его кузова. Для этого можно выглянуть в окно и сориентироваться.

Все это время необходимо внимательно оценивать расстояние до расположенных рядом транспортных средств. Если не соблюсти его, то существует риск поцарапать чью-то собственность. Еще важно соблюдать правильный угол — его должно быть достаточно для того, чтобы совершить маневр задним ходом.

Теперь приступаем непосредственно к заезду на парковочное место. Выворачиваем руль вправо и начинаем сдавать назад. Делать это необходимо не спеша и наблюдать за тем, чтобы образовывался угол в 40 градусов. Маневр совершается до той поры, пока правое зеркало заднего обзора не достигнет левого угла стоящего впереди автомобиля. Как в этом убедиться — для начинающих есть еще одна подсказка. В левом зеркале мы можем увидеть, что приблизились к бордюру (тротуару), или зад нашей машины стоит таким образом, что фары стоящего позади авто скрылись из виду в зеркале.

Ели колеса не были вывернуты до нужного угла, тогда нам скорее всего не хватит движения, чтобы выровнять свой автомобиль и поставить его параллельно другим, уже припаркованным по обеим сторонам. Излишне большой, как и слишком малый угол не дадут возможности поставить машину ровно.

Окончание процесса парковки по боковым зеркалам

Если предыдущие этапы парковки были выполнены правильно, то нам останется только выпрямить транспортное средство. После того, как мы заняли свободное место и въехали в него под углом, равным 40 градусам, наблюдаем внимательно за зеркалами, слева и справа. Как только правое зеркало достигнет заднего края стоящего впереди авто, начинаем выкручивать руль влево до крайнего положения.

Продолжая движение задним ходом по зеркалам, убеждаемся в том, что наша машина занимает положение параллельно обочине. После этого можно прекращать движение и окончательно выпрямлять колеса. Могут потребоваться дополнительные маневры впереди или назад вдоль кромки обочины, чтобы оставить достаточно места для выезда водителям спереди и сзади.

На этом этапе нужно быть предельно внимательным — если начать движение руля влево слишком быстро и резко, есть риск зацепить впереди стоящее авто. Во избежание этого смотрим, чтобы правое переднее зеркало вышло на необходимый уровень, о котором говорилось выше. Если же начать выворачивать руль в обратную сторону слишком поздно, то не хватит пространства для выравнивания.

Эти навыки необходимо оттачивать при каждом удобном случае. Спустя какое-то время Вы обязательно достигнете мастерства. Для тех, кто еще неуверенно чувствует себя за рулем, научиться параллельной парковке поможет ближайший автодром. Там можно обучаться секретам парковки без риска повредить чужую машину. На сегодня все, дорогие друзья.

Овладев навыками парковки, Вы легко сможете отправляться даже в . Удачи на дорогах, подписывайтесь на обновления блога и будем на связи!

В кармане! Теперь вы можете передвигаться по городу на своём автомобиле, но тут начинающего автолюбителя ждет масса неудобств. В условиях большого города, существует проблема поиска парковочных мест и если место с трудом найдено, то появляется ещё одна загвоздка, а как же правильно парковаться?

В автошколе, конечно, нас учат этому приёму, но при самостоятельном вождении, из-за отсутствия опыта, появляется некоторый страх перед парковкой задним ходом или другими видами паркинга. В статье рассмотрим полезные приемы вождения, которые помогут вам научиться правильно парковаться.

Парковки задним ходом

Как правильно парковаться задним ходом? Рассмотрим ближний и дальний способ (перпендикулярный), а также, параллельный.

Ближняя парковка между автомобилями. Находим свободное место и подъезжаем к нему поближе, останавливаемся так, чтобы передние колеса оказались на линии разметки (смотрим рисунок — позиция №1).

Далее, крутим рулевое колесо до упора в сторону от места стоянки и двигаемся в сторону на угол 42-47 градусов. Как только в правом зеркале появится угол автомобиля (сосед справа), останавливаемся (№2). Сейчас, выкручиваем руль в противоположную сторону и потихоньку сдаем на зад, контролируя процесс по зеркалам. Останавливаемся, когда ваш автомобиль поравняется с соседними, например, по зеркалам или по дверям (№3).

Дальняя парковка между машинами. Останавливаемся так, чтобы ваше водительское место было на одном уровне со второй машиной по стоянке (№1).

Выкручиваем рулевое колесо в сторону парковки и сдаем назад, пока ваш автомобиль не займет ровное положение по линиям стоянки (№2). Осталось выравнять колеса и сдать назад до конца (№3).

Как правильно парковаться — параллельная парковка. Ищем свободное место между машинами, желательно, чтобы было просторно (влезло бы, полтора автомобиля). Как место найдено, останавливаемся параллельно авто, за которым будем стоять (№1).

Крутим рулевое колесо в сторону места стоянки и медленно сдаём назад под углом 42-47 градусов, пока не получится позиция №2. Далее, перекручиваем руль в противоположную сторону и продолжая сдавать назад, занимаем правильное положение (№3).

Видео: как правильно парковаться параллельно (задним ходом).

Мы рассмотрели самые распространенные способы — как правильно парковаться задом.

Выезд задним ходом (из парковки). Сдаем ровно назад, пока не поравняемся своим передним бампером с окончаниями габаритов соседних машин (№2).

Выкручиваем руль в противоположную сторону от выезда и сдаем назад до свободного движения вперед (№3). Поворачиваем руль в нужную сторону и в путь (№4).

Парковки передним ходом

Как правильно парковаться передом? Рассмотрим параллельный и перпендикулярный способы.

Заезд передом. Находим свободное место и останавливаемся так, чтобы бампер вашего автомобиля был на середине будущего места стоянки (№1).

А расстояние между вашей машиной и начальной линией парковочного места должно быть в пределах 1,5 корпуса транспортного средства. С помощью руля, передвигаемся в позицию №2. Потом, перекручиваем руль в обратную сторону и передвигаемся назад (№3). Ставим колеса ровно и заезжаем на свободное место (№4).

Видео: как правильно парковаться передом (перпендикулярно).

Как правильно параллельно парковаться передним ходом. Останавливаемся рядом с машиной, перед которой припаркуемся так, что ваше водительское место находится на одном уровне с бампером соседнего автомобиля (№1).

Теперь, крутя руль в нужном направлении, медленно заезжаем на свободное место параллельно бровке (№2). Ставим колеса ровно и сдаем назад с помощью зеркал (№3).

Как быстро стать асом паркинга?

Мы познакомились с теорией, а чтобы уверенно себя чувствовать при парковках — нужна практика! Если вы только сели за руль, то не спешите вливаться в городской поток. Лучше найдите спокойную площадку, расставьте на ней колышки (можно вместо них, поставить близких людей), которые понарошку будут изображать другие автомобили.

И с помощью вот такого автодрома, вы почувствуете габариты своего авто и научитесь правильно парковаться разными способами. Поверьте, так вы сбережете, свои и чужие нервы, да и денежные знаки останутся при вас — в случае повреждения чужого или своего автомобиля при неудачном заезде в карман.

Для каждого начинающего водителя парковка задним ходом — это самая сложная операция. И далеко не каждая автошкола обучает этому методу парковаться, давая только основы в езде и парковании. Многие водители вынуждены самостоятельно приобретать опыт в этом маневре, порою делая ошибки или принося ущерб другим автовладельцам.

Поэтому, чтобы избежать подобных ситуаций, лучше сначала в теории, а затем не спеша на практике подробно изучить процесс парковки.

Виды парковок

Прежде чем приступить к изучению, стоит уяснить для себя две важные истины: парковка бывает параллельная и перпендикулярная. Эти два способа сильно отличаются друг от друга.

Параллельная парковка — это постановка автомобиля параллельно бордюру и соответственно дороге. Такой метод актуален, когда есть необходимость остановиться на короткое время, высадить пассажиров или заскочить в ближайший магазин.

Перпендикулярная парковка — автомобиль размещается перпендикулярно по отношению к бордюру и дороге, под прямым углом. Этот вид используют при постановке транспорта на длительное время, на автостоянках, во дворах многоэтажных домов и т. д.

Важно! В зависимости от вашей ситуации можно использовать тот или иной метод паркования.

Парковка задним ходом для женщин

Большинство женщин, обучаясь в автошколе, стесняются попросить инструктора научить парковаться задним ходом. Поэтому в итоге всё, что они могут — это остановиться у бордюра.

Внимание! В автошколах существую специальные площадки для обучения паркования задним ходом, перпендикулярным и параллельным способом!

Но не стоит отчаиваться, наша статья поможет вам получить основные теоретические навыки, которые вы с лёгкостью сможете применить в действии.

Параллельная парковка задним ходом

Итак, давайте подробно разберём параллельную парковку.

На первый взгляд это самый простой метод поставить автомобиль у обочины дороги. На самом деле сложность может заключаться, если места недостаточно для свободного подъезда, а вам необходимо втиснуться между двумя другими машинами.

Выбираем место

Итак, если расстояние вы оценили менее чем в 1,5 длины авто, то рекомендуется поискать другое место. Даже опытные водители не всегда рискнут втиснуться в такой карман, что уж говорить о новичках на дороге. Проще поискать более свободное пространство, чем иметь риск нанести ущерб сразу трём машинам.

Выполняем манёвр

Параллельная парковка задним ходом между двумя автомобилями выполняется в том случае, если расстояние превышает 1,5 длины авто.

Таким же образом, можно совершать манёвр, чтобы поставить машину в специальный карман на обочине. Схема параллельной парковки задним ходом очень проста, вы можете в этом убедиться сами.

Более подробно и наглядно, вы сможете посмотреть как параллельно парковаться задним ходом на видео:

Перпендикулярная парковка задним ходом

Наиболее сложным манёвром считается перпендикулярная парковка задним ходом в городских условиях, когда место для разворота и въезда очень мало. Поэтому к такому методу постановки следует подходить весьма осторожно и не спеша. После нескольких попыток вы сможете достаточно легко и быстро ставить автомобиль перпендикулярно дороге. Как говориться, опыт приходит с практикой.

Выбираем исходную позицию

Крайне важно при перпендикулярной парковке задом правильно выбрать позицию, с которой можно начать движение. Для этого необходимо проехать авто, которое будет стоять справа от вас после успешной парковки, так чтобы ваш задний капот находился на уровне его переднего бампера. Это исходная позиция для начала манёвра заезда в карман.

Выполняем перпендикулярную парковку задом

Ширина главного проезда между автомобилями в среднем равна 6 метрам. Это расстояние, в котором вы будете маневрировать и использовать для заезда в карман.

• Остановитесь, как указывалось выше, выкрутите передние колёса до упора, в противоположную от стоящего рядом автомобиля сторону;
• проезжайте, насколько это возможно вперёд и остановитесь. Обратите внимание: в правое боковое зеркало вы должны видеть левый передний угол машины, возле которой только что стояли;
• выровняйте колёса в исходное положение, медленно начинайте двигаться назад, приблизительно на 1-1,5 м;
• как только ваше заднее колесо поравняется с передним углом чужой машины, выкрутите руль в противоположную от него сторону и не спеша въезжайте в карман;
• убедившись, что вы не зацепите слева стоящее авто, проверните руль до упора и, въезжая, наблюдайте за расстоянием от правого автомобиля;
• когда вы расположите ваш автомобиль на одинаковом промежутке от обоих рядом стоящих, то поставьте колёса прямо и едете прямо задним ходом.

Таким образом, вы сможете поставить своё авто на автостоянке, на парковке или возле дома — везде, где есть необходимость в перпендикулярной парковке.

Чтобы полностью понять парковку задним ходом между двумя автомобилями, видео поможет вам:

Самые распространённые ошибки

Молодые и неопытные водители могут совершать абсолютно одинаковые ошибки при парковке задом. Чтобы их избежать, нужно просто понять, почему они происходят.

Ошибка №1 Наезд на ближайший автомобиль, расположенный по ходу движения.

Неправильно выбранное место исходной позиции может привести именно к такой ситуации, и стать причиной повреждения чужого имущества. В данном случае, вы проехали исходное место. Чтобы избежать наезда, остановитесь, выверните колёса прямо и проезжайте вперёд на метр. Затем опять проверните руль в противоположную сторону от бокового авто и повторите движение задом.

Ошибка №2. Наезд на второй, дальний автомобиль.

Причиной наезда является, опять же, неверное исходное положение — вы не доехали до него. В этом случае рекомендуется вывернуть и начать манёвр сначала.

Ошибка №3. Смещение автомобиля от центра: в левую или правую сторону. В некоторых случаях это может привести к боковому столкновению или невозможности открыть дверь авто.

Выравниваем автомобиль

При перпендикулярной парковке задним ходом часто случается смещение в одну из сторон от центральной разметки. Если у вас тоже так получилось, то есть возможность всё исправить.

• Проверните рулём до упора так, чтобы колёса повернулись в сторону большего расстояния;
• сделайте движение вперёд и проезжайте расстояние приблизительно в один метр. Ваша цель — это развернуть ось автомобиля углом по отношению к парковочному месту;
• выровняйте колёса прямо и проезжайте ещё один метр. В этом случае изменяется расстояние между вашими задними колёсами и близстоящими автомобилями;
• теперь выверните колёса по направлению к меньшему расстоянию и проезжайте немного вперёд;
• вам только остаётся выровнять колёса в исходное положение, а задним ходом въехать в промежуток между автомобилями.

Как правильно выезжать с парковки задним ходом

Будьте предельно внимательны, совершая выезд с парковки задним ходом, вы должны быть готовы в любой момент нажать на педаль тормоза и остановить автомобиль.

• Включите заднюю передачу и начинайте медленно выезжать из кармана;
• в момент, когда ваше лобовое стекло будет напротив заднего бампера машины, расположенной справа, выворачивайте руль вправо;
• следите за левым крылом, чтобы им не задеть ближайшее авто;
• чем больше вы выезжаете из тупика, тем больше выворачивайте колёса вправо;
• полностью выехав, остановитесь, разверните колёса в противоположную сторону и начинайте медленное движение вперёд.

О чём важно знать

Некоторые водители не придают особого значения соблюдению общих правил при парковке задом, что приводит в результате к неприятным столкновениям и ущербу имущества. Вот основы правильной парковки:

Важно! Соблюдая и учитывая эти простые правила, вы не только сохраните свой автомобиль от повреждений, но и обезопасите других участников движения от ущерба.

Помните, что в случае если у вас не получается самостоятельно выехать из парковки или въехать, вы всегда можете обратиться за помощью к работнику парковки или другим водителям.

Параллельная парковка: добиваемся снайперской точности

Чтобы автомобилисту выжить в современном городе, необходимо овладеть искусством виртуозно парковать свое авто в любых ситуациях. Одна из типовых — так называемая параллельная парковка, которой учат еще в автошколах. В автошколе это упражнение считается сданным, если никто не задет и ничто не помято, автомобиль стоит параллельно проезжей части и его внешние зеркала не торчат на проезжую часть. То есть, автомобиль ровно и целиком убрался в парковочный карман. Все логично и несложно. Но…

Подготовка моральная

В реальной жизни очень часто автомобилистам приходится буквально втискивать свое авто в пространство, которое лишь слегка превышает по длине сам автомобиль. Поэтому, чтобы безопасно маневрировать в стесненных условиях, необходимо отлично чувствовать габариты своего автомобиля. Если у вашего автомобиля на задней двери висит запасное колесо или из-под бампера торчит устройство для буксировки прицепа — не забывайте об этом! Фаркоп может проделать в бампере соседнего автомобиля серьезную пробоину.

Причем о габаритах я говорю в широком смысле этого слова. На маневренность существенно влияет не только паспортный радиус разворота и колесная база, но передний и задний свесы. А еще свесы могут сыграть злую шутку, если бордюр (он же — поребрик) на краю проезжей части окажется достаточно высоким — потеря брызговика может показаться сущим пустяком. Большой передний свес — большой «замах» передка при маневрировании и потенциальный риск зацепить забор или автомобиль напротив.

Подготовка техническая

Успех всей операции не в малой степени зависит от того, насколько грамотна ваша посадка.
Подгоните кресло под себя по высоте, наклону спинки и удалению от руля. Добейтесь, чтобы у Вас был хороший обзор через лобовое стекло – через него должно быть видно дорогу перед машиной. Спинку кресла отклоните назад на угол в 30 градусов — это позволит оптимально распределить свой вес по всему креслу. Понажимайте педали автомобиля до упора — вам должны быть удобны такие движения. Вы не должны тянуться к педалям или же педали наоборот быть очень близко.
Дальше надо отрегулировать руль, для этого его надо расположить на таком расстоянии, чтобы вам было удобно вращать его и хорошо видно приборную панель. Идеальное положение — ваши плечи касаются спинки сиденья, а вытянутые руки при этом свободно лежат запястьями на верхней части рулевого колеса.
Салонное зеркало отрегулируйте так, чтобы в нем полностью помещалось заднее стекло машины. Внешние зеркала заднего вида должны быть отрегулированы таким образом, чтобы в правом/левом нижнем углу ближнего/дальнего зеркала была видна ручка задней дверцы.

Теория параллельной парковки

Для удобства определимся с терминами. Параллельная парковка предполагает, что наш автомобиль должен заехать задом в карман между двумя другими машинами. Машину, к которой после завершения парковочных маневров наше авто должно оказаться передней частью, назовем для краткости переднее авто. Соответственно, автомобиль, к которому после маневров наша машина окажется стоящей задом, — задним авто.
Действия, которые необходимо выполнять для получения надежного результата.

1. Подъезжаем так, чтобы задний левый угол переднего авто оказался у нашего заднего правого колеса. Интервал между боковыми сторонами вашего и переднего авто должен быть примерно полметра. То есть, проще говоря, нужно встать параллельно переднему автомобилю на расстоянии полметра.
2. Начинаем движение назад, выкручивая руль вправо.
3. Как только в левом зеркале появится правая фара заднего авто, ставим руль прямо и продолжаем медленно и аккуратно пятиться назад.
4. Как только наше заднее левое колесо поравнялось с левой фарой заднего авто, выкручиваем руль влево и продолжаем пятиться.
5. Когда автомобиль достиг параллельности с остальными автомобилями, бордюрами и заборами — останавливаемся.
6. При необходимости можно немного подравняться, чтобы все было совсем идеально.

И в заключение. Втиснувшись между соседями, подумайте, как те будут выезжать. Не прижимайтесь слишком близко к одному из них. По возможности, оставьте обоим достаточно места, чтобы они смогли выехать. Будьте взаимно вежливы.

Вместо примечания

О бордюрах
Из старого покрошившегося бордюра может торчать стальная арматура, которая превратит вашу покрышку в «теперь она годится только на клумбу». Но и гладкие новые бордюры могут повредить как колесный колпак, так и колесный диск. А при известной сноровке можно бордюром отжать боковину покрышки от диска и колесо мгновенно потеряет воздух. При маневрах полезно немного опускать правое зеркало так, чтобы видеть в него заднее правое колесо. Некоторые автомобили умеют наклонять это зеркало автоматически при включении заднего хода — полезная фича.

Об электронных помощниках
Даже опытному водителю при парковке в сложных условиях может потребоваться помощь постороннего человека. В некоторых случаях его может заменить электроника — так называемый парктроник. Хотя гораздо эффективнее камера заднего вида. Причем лучше приобретать автомобиль, у которого эти системы являются официальной опцией и установлены на заводе. Доверять дооснащение своего автомобиля парктрониками или камерой каким-либо гаражным умельцам или, тем более, официальному дилеру — не стоит. Стоимость этих приятных опций достаточно высока, но если сравнить со стоимостью собственного бампера и его покраски… Да и сзади может оказаться очень дорогая машина.

Scriptio: Геннадий Звонов, технический консультант.

Параллельная парковка / обратная парковка

Параллельная парковка или парковка задним ходом, как ее еще называют, — это один из четырех маневров, которые вам необходимо изучить перед сдачей практического экзамена по вождению.

Обратный параллельный маневр в парке — это тот, с которым многие борются из-за сложности маневра. Парковка задним ходом упрощается за счет использования ориентиров, которые мы и будем использовать. Учебное пособие по контрольным точкам параллельной парковки предлагает руководство изнутри автомобиля.

Этот учебник предложит идеальную технику и руководство с диаграммами, которые позволят вам пройти эту часть экзамена по вождению. Хорошая автошкола или инструктор должны предоставить вам полные инструкции, идеальную формулу и множество ориентиров, чтобы облегчить вам успешное прохождение обратного параллельного парка.

Нет никаких правил с точки зрения техники (как вы это делаете) для обратного параллельного парка как такового, хотя во время экзамена по вождению экзаменатор будет искать вас, чтобы продемонстрировать три ключевых момента.Это:

• Точность
  Для успешной парковки позади другого транспортного средства и финиширования не слишком далеко от впереди идущего транспортного средства и не слишком далеко от обочины. Также, не касаясь бордюра и не устанавливая тротуар.
• Контроль
  Удерживая скорость автомобиля под контролем, используя управление сцеплением и эффективное рулевое управление.
• Наблюдение
  Постоянное круговое наблюдение на протяжении всего маневра.

Подготовка, наблюдение и перемещение

Неотъемлемой частью всех маневров является режим вождения POM;

• P ремонт — подготовить машину.Например, получить правильные передачи, ручник и т. Д.
• O bserve — убедитесь, что перемещение безопасно, а затем
• M ове (или маневр).

Процедура POM должна выполняться в этом порядке каждый раз, когда автомобиль требует изменения направления с прямого на обратное. Если, например, вы забыли подготовить часть машины после завершения наблюдений, вам нужно будет провести наблюдения еще раз после подготовки.

Учебное пособие по параллельной парковке / обратной парковке

Наряду с этим руководством вы можете найти полезное руководство по ориентировочным точкам параллельной парковки.Ориентир помогает установить, где находится автомобиль по отношению к дороге и бордюру. См .:

По завершении чтения учебника проверьте свои знания с помощью:

Обратно-параллельный парк: Схема А

Параллельный парк: Диаграмма A

Во время экзамена по вождению экзаменатор попросит вас припарковаться слева. Это может быть просто для проверки ваших способностей при безопасной парковке слева, или это может быть для обратного параллельного маневра при парковке.

Экзаменатор проинформирует вас о том, что он хочет, чтобы вы продемонстрировали обратную параллельную парковку на автомобиле впереди, который на диаграмме A обозначен желтым автомобилем.Двигаясь, чтобы занять позицию для этого маневра, двигайтесь медленно, чтобы занять идеальную и точную позицию. Экзаменатор дает достаточно времени для маневров, поэтому не нужно спешить. Когда вы собираетесь подъехать к желтой машине, проверьте салон и левое зеркало. Если есть приближающиеся автомобили, велосипедисты или пешеходы, указывать налево.

В идеале, остановитесь немного впереди желтой машины (примерно на половине длины машины) и на расстоянии от борта желтой машины, примерно от полуметра до 1 метра максимум.После остановки не забудьте отменить индикатор, если вы его применили. Теперь включите передачу заднего хода независимо от приближающегося транспортного средства, так как ваш фонарь заднего хода сообщит им о вашем намерении двигаться задним ходом.

---

Обратный параллельный парк: Диаграмма B

Параллельный парк: Диаграмма B

Перед тем, как начать движение задним ходом, необходимо провести всесторонние эффективные наблюдения. Если есть приближающиеся транспортные средства или велосипедисты, дождитесь их проезда. Также помните про пешеходов. Если они приближаются к вашей машине в какой-либо момент во время маневра, остановитесь и дайте им проехать.

Когда вы будете довольны, все ясно, посмотрите в направлении, в котором движется машина, то есть через заднее стекло, затем продолжайте движение назад. Держите машину очень медленно. Подумайте о медленном темпе ходьбы, чтобы получить представление. Чтобы машина оставалась такой медленной, требуется хорошее управление сцеплением. Если ваша машина позволяет, просто используйте сцепление, чтобы двинуть машину, и прижмите тормоз на случай, если вам нужно быстро остановиться. Однако не все автомобили поддерживают эту функцию.

Теперь вам нужно будет пройти уровень машин сзади.Установите себе ориентиры, которые помогут. Например, если автомобили смотрят в одном направлении и имеют одинаковый размер, выровняйте боковые зеркала заднего вида.

Еще одна контрольная точка, которая может сработать, — выровнять заднюю часть желтой машины с центральным левым задним стеклом вашего автомобиля. Лучше вернуться немного назад, чем недостаточно. Если вы не уйдете достаточно далеко назад, ваша машина может превратиться в машину, которую вы собираетесь припарковать позади, если вы не будете осторожны. Установление ориентиров и получение уверенности в них важно и, безусловно, поможет в этом маневре.

Держите машину очень медленной, так как вам нужно будет постоянно оглядываться во всех направлениях и точно определять ориентиры. Как только вы будете довольны, что машины выровнены, остановите машину. Теперь ваша машина в повороте. Скорее всего, в информационных целях экзаменатор попросит вас сделать обратную параллельную парковку позади одной машины, а не между двумя машинами.

---

Реверс-параллельный парк: Диаграмма C

параллельный парк: Диаграмма C

Через мгновение при движении задним ходом вы повернете влево.Это называется точкой поворота, и передняя часть вашего автомобиля вылетает на дорогу. Это самая опасная часть маневра. Прежде чем начать движение или рулевое управление, произведите всестороннее эффективное наблюдение. Это включает в себя ваше правое слепое пятно на случай, если, например, есть велосипедисты, которых вы не видите в зеркалах.

Если вы счастливы, что все ясно, посмотрите в направлении, в котором движется машина (через заднее стекло), и очень медленно переместите машину назад. При движении автомобиля сделайте 1 полный оборот (360 градусов) влево.Если повернуть колесо на 1 оборот влево вместо блокировки влево, угол поворота будет немного меньше, примерно до 45 градусов. Это исключит возможность превращения вашего автомобиля в машину, за которой вы припарковываете.

Теперь вам нужно будет установить следующую контрольную точку. Это точка, в которой вы поворачиваете вправо, чтобы выпрямить машину.

При движении задним ходом к этой контрольной точке вам потребуется постоянное всестороннее наблюдение и, вероятно, потребуется остановиться, если в этой точке приблизится какой-либо транспорт.Также, если вы движетесь задним ходом в сторону пешеходов, остановитесь, дайте им пройти, прежде чем продолжить движение. Не забывайте часто проверять заднее ветровое стекло.

Эта контрольная точка может варьироваться от машины к машине, но чтобы дать представление о том, что обычно работает, нужно совместить левый угол вашего автомобиля с правым углом автомобиля, позади которого вы паркуетесь. В этот момент поверните полностью вправо. Другим примером может быть использование левого зеркала, и когда бордюр в зеркале достигает определенной точки (обычно исчезает из поля зрения), наступает время заблокировать рулевое управление вправо.Какую бы контрольную точку вы ни использовали или какой бы инструктор ни продемонстрировал, как только вы ее достигнете, остановитесь. Останавливаясь в каждой контрольной точке, он прерывает маневр, позволяя вам больше осматриваться и замедляя его.

---

Реверс-параллельный парк: Схема D

Параллельный парк: Диаграмма D

Это может быть идея выбрать контрольную точку, которая в конечном итоге может оставить слишком большой промежуток от бордюра, чтобы исключить наезд на него. Не обманывайтесь, думая, что обратный параллельный парк должен быть завершен одним идеальным движением.Лучше отрегулировать, чем врезаться в бордюр, так как это может привести к провалу теста.

В контрольной точке поверните полностью вправо. Это приведет к параллельному движению автомобиля к бордюру. По мере того, как вы медленно движетесь задним ходом, продолжайте осматриваться, но также часто проверяйте свое левое зеркало, чтобы оценить:

• , если ваш автомобиль стоит параллельно обочине и находится на подходящем расстоянии от обочины (около 30 см) до остановки.
• , если ваш автомобиль находится слишком далеко от обочины и требует регулировки

Если вы чувствуете, что автомобиль находится на подходящем расстоянии от обочины и не требует регулировки, перед самой остановкой поверните колесо влево на 1 оборот, чтобы выпрямить передние колеса.

Если вы находитесь слишком далеко от обочины, то, по сути, вам нужно будет повторить процедуру поворота, как показано на диаграмме C. Однако на этот раз, когда вы начнете движение назад, вы можете заблокировать рулевое колесо влево, пока машина едет. спереди не представляет опасности.

Для этой второй точки поворота вам может потребоваться установить другую точку отсчета. Одна из них, которая часто срабатывает, — это когда вы полностью включаете левый замок, в левом зеркале образуется треугольник между бордюром, который вы видите в зеркале, и стороной автомобиля в зеркале.Продолжайте движение задним ходом, пока треугольник не исчезнет. Как только это произойдет, правый замок, чтобы выпрямить машину. Поскольку бордюр и ваша машина выглядят в левом зеркале параллельно, поверните на 1 оборот влево, чтобы выпрямить передние колеса.

После остановки включите ручной тормоз и выберите нейтраль. В этом маневре потенциально есть много ориентиров, которые следует запомнить. С большой практикой вы запомните их все, и это станет легко.

По окончании параллельной парковки, если между вами и целевой машиной, которую вы припарковали позади, есть промежуток длиной в длину или более автомобилей, потяните вперед, чтобы уменьшить этот промежуток.Однако убедитесь, что вы оставили достаточно места от впереди идущей машины, чтобы вы могли съехать (когда экзаменатор скажет) без необходимости снова двигаться задним ходом.

Прокатка вагона

Катание автомобиля из-за развала дороги

Некоторые дороги могут иметь крутые спуски, как показано на схеме. Во время обратного параллельного парка, когда вы приближаетесь к бордюру, это опасная зона для катания автомобиля. Постарайтесь прикрыть тормоз здесь, чтобы в случае необходимости остановиться. Смотрите дорожный развал для более подробного объяснения дорожных изгибов.

Также при трогании с места после завершения маневра, если ваши колеса все еще повернуты вправо, вы можете обнаружить, что передняя часть вашего автомобиля развернется влево и ударится о бордюр. Постарайтесь не забывать о перекосах и, при необходимости, используйте точку фиксации сцепления, чтобы исключить качение.

Помощь и подсказки при парковке с обратным параллелизмом

Ниже приведены справочные материалы и советы, которые позволят вам максимально повысить вероятность обратного параллельного парковочного маневра во время экзамена по вождению.

• Под давлением

  В идеале экзаменатор выберет тихую дорогу для выполнения обратного параллельного парка.К сожалению, это не всегда так. Если дорога недостаточно широкая, вы можете обнаружить, что машины начинают ждать. Некоторые из них могут даже потерять терпение. Экзаменатор дает вам достаточно времени, чтобы продемонстрировать маневр (около 4 минут). Не спешите менять параллельный парк, если испытываете стресс. Вероятность того, что что-то пойдет не так, значительно увеличена.

• Настойчивый

  Не забывайте, что на данный момент вы все еще ученик, а не профессиональный водитель.Экзаменатор не ожидает, что вы будете водить машину как профессионал. Если вы это сделаете, например, выйдете за контрольную точку, объясните экзаменатору, что вам нужно подтянуться, чтобы исправить себя. Возможно, вам удастся получить несовершеннолетнюю за исправление, но это намного лучше, чем в конечном итоге ударить по бордюру или даже подняться на тротуар, что приведет к сбою.

  Однако легкого толчка или царапины по бордюру должно хватить. Однако, если вы резко ударите по нему или встанете на тротуар, это, скорее всего, будет определенным провалом.В этом случае вежливо спросите экзаменатора, можно ли повторить маневр еще раз. На самом деле это остается на усмотрение экзаменатора, но если позволит время, они, надеюсь, позволят вам попробовать еще раз.

• Приближающиеся автомобили и пешеходы

  Лучший обратно-параллельный парк в мире все еще не работает, если не является эффективным, и соответствующие наблюдения не завершены. Очень важно, чтобы вы выполняли маневр очень медленно, чтобы знать, где находятся ваши ориентиры, и постоянно оглядываться во всех направлениях.Если вы чувствуете, что представляете опасность для кого-либо, остановите машину и продолжайте движение в безопасном месте.

• Много времени

  Экзаменатор не ищет, чтобы вы продемонстрировали маневр в рекордно короткие сроки. Они ждут, чтобы вы сделали это безопасно и точно. На это у вас есть около 4 минут. Используйте это время! Гораздо проще и безопаснее делать это медленно, чем в спешке.

Тест параллельной парковки

После того, как вы прочитали руководство по параллельной парковке вместе с руководством по контрольным точкам параллельной парковки, приступайте к тесту викторины по параллельной парковке.Этот простой тест оценивает ваши знания о процедурах безопасности, которые экзаменатор ищет во время этого маневра.

Популярные мифы

Миф 1

Многие думают, что вам нужно пройти обратную параллельную парковку на определенном расстоянии от машины, за которой вы припарковали. Это не тот случай. Если между вами и автомобилем, который вы припарковали позади, расстояние больше, чем расстояние между автомобилями, просто потяните вперед, убедившись, что вы выполнили все проверки безопасности, на соответствующее расстояние, чтобы вам не пришлось снова двигаться задним ходом, чтобы тронуться с места.

Миф 2

Должно быть выполнено за один ход. Опять же, дело не в этом. Как и в реальной жизни, нам нужно перенастроить при парковке, и это случай в тесте. По сути, если вы все делаете безопасно, продолжайте регулировку, пока маневр не будет завершен.

РУКОВОДСТВА И РУКОВОДСТВА ПО ПАРАЛЛЕЛЬНОЙ ПАРКОВКЕ

Параллельная парковка / обратная парковка

Параллельная парковка — это маневр, который вас могут попросить выполнить во время практического экзамена по вождению, поэтому стоит заранее потратить время, чтобы сделать это правильно.Это также будет бесценным навыком, если вы будете водить машину самостоятельно. В этой статье мы рассмотрим все, что вам нужно знать о параллельной парковке и о том, как найти наиболее подходящую вам технику.

Что такое параллельная парковка?

Параллельная парковка — это парковка вашего автомобиля параллельно дороге, обычно в ряду других автомобилей или транспортных средств. При парковке таким образом это означает, что вам доступно больше мест, так как вы можете поместиться в меньшее пространство, развернувшись задним ходом.Это один из самых сложных маневров, с которым можно справиться, но как только вы овладеете им, вы сможете преодолевать любые пространства.

Параллельный парк

Схема параллельной парковки

Выбор подходящего места

Как и следует делать всякий раз, когда вы паркуетесь, вам необходимо убедиться, что вы указали место, которое является безопасным, удобным и законным (известное как процедура SCALP). Чтобы найти такое место, вы можете опираться на свои знания о дорожных знаках, дорожной разметке и Правилах дорожного движения, а также на свой здравый смысл.

Еще одна важная вещь, которую вам нужно учитывать, — это то, можете ли вы управлять своим транспортным средством в среде, которую вы выбрали для парковки. Например, если вам нужно повернуть под гору в пространство, вам нужно убедиться, что вы можете контролировать машина с уверенностью.

Подводя итог, вот что вам нужно задать себе перед тем, как выбрать параллельное парковочное место:

1. Насколько это безопасно?
2. Это удобно?
3. Это законно?
4. Могу ли я здесь управлять своим автомобилем?

На экзамене по вождению, если вас попросят припарковаться параллельно, экзаменатор выберет для вас место и попросит подъехать до того, как машина, которую вы повернете назад, или впереди, или сзади.Если после прохождения теста вы управляете автомобилем самостоятельно, убедитесь, что вы выбрали пространство, которое как минимум в полтора раза превышает длину вашего автомобиля, чтобы вы могли без труда в него вписаться.

Параллельные парковочные подножки

Позиция

Медленно приблизьтесь к месту и убедитесь, что оно подходит. Выполните процедуру Mirror Signal Maneuver (MSM) и, независимо от того, есть ли поблизости кто-нибудь, подайте сигнал, если вам это нужно. Убедитесь, что вы используете ближнее зеркало, чтобы определить, где остановиться и подъехать прямо перед щелью.Ваше положение должно быть параллельно автомобилю, за которым вы паркуете, и примерно в метре от него.

Подготовить

, теперь вам нужно подготовить машину к движению задним ходом, сделайте это, опустив сцепление, включите задний ход и найдите точку укуса. Если вы движетесь задним ходом в пространство под гору, убедитесь, что вы используете управление тормозом.

Соблюдать

осмотрите все вокруг, чтобы убедиться, что все ваши зеркала и слепые зоны были замечены, и что можно безопасно начать движение задним ходом.Убедитесь, что вы определили все, за чем нужно внимательно следить во время маневра — например, пешеход, идущий по тротуару, или автомобиль, выезжающий задним ходом. После того, как ваши наблюдения будут завершены, посмотрите в заднее окно, так как это направление, в котором будет двигаться машина, это будет ваша главная точка фокусировки, но убедитесь, что вы продолжаете проверять вокруг, как и на протяжении всего маневра.

Маневр

Медленно двигайтесь задним ходом до тех пор, пока задняя часть автомобиля не окажется на одном уровне с задней / передней частью автомобиля, на котором вы движетесь задним ходом — это называется точкой поворота.Вид через заднее левое окно поможет вам найти эту точку поворота, и если вы видите дневной свет за задней частью целевого транспортного средства, вы знаете, что вы достаточно повернули вспять.

• В момент поворота сделайте паузу и еще раз проверьте все вокруг — проверьте, нет ли пешеходов и других транспортных средств, которые движутся или потенциально собираются двигаться. Убедитесь, что вы знаете, собираются ли автомобили проезжать мимо вас, пока вы паркуетесь, или будут ждать, пока вы финишируете. В этот момент маневра автомобиль собирается выехать на дорогу, поэтому важно, чтобы вы были уверены, что берег свободен.
• Медленно сдвиньте назад и полностью заблокируйте рулевое колесо влево. Вы должны сосредоточиться на заднем окне, но продолжайте смотреть по сторонам. Продолжайте ехать, пока бордюр не исчезнет в заднем окне, и убедитесь, что ваша машина смотрит под углом 45 градусов. Если он находится в этом положении, снимите полный фиксатор, чтобы выпрямить колеса при медленном движении.
• Медленно возвращайтесь прямо назад, приближаясь к обочине, используйте зеркало заднего вида, чтобы найти ориентир, по которому следует следовать. Вы найдете свою собственную точку отсчета, которая работает для вас, но, как правило, частая проверка в зеркало поможет вам найти конечную точку поворота.
• Теперь поверните колесо вправо до упора так, чтобы передняя часть вашего автомобиля двигалась к бордюру, а вы продолжаете медленно двигаться. Продолжайте смотреть в заднее окно и следите за левым зеркалом, чтобы не зацепиться за бордюр.
• Когда вы окажетесь почти прямо в пространстве, быстро снимите правый фиксатор рулевого управления.
• Если вас не устраивает ваше положение, вы можете медленно двигаться вперед и назад, чтобы отрегулировать автомобиль, пока вы не будете удовлетворены своей парковкой.

Заключение

Практика параллельной парковки действительно совершенна. Убедитесь, что вы постоянно наблюдаете за маневром и находите точку отсчета, которая позволит вам плавно вернуться в пространство. Следуйте этим простым этапам, и вскоре вы станете профессионалом в области параллельной парковки!

DengPingFan / PraNet: PraNet: Параллельная сеть обратного внимания для сегментации полипов, MICCAI 2020 (устно)

Авторов: Дэн-Пин Фань, Гэ-Пэн Цзи, Тао Чжоу, Гэн Чен, Хуачжу Фу, Цзяньбин Шэнь и Лин Шао.

1. Предисловие

• Этот репозиторий предоставляет код для « PraNet: параллельная сеть обратного внимания для сегментации полипов » MICCAI-2020. (бумага | 中文 中)

• Если у вас есть какие-либо вопросы о нашей статье, не стесняйтесь обращаться ко мне. И если вы используете PraNet или набор инструментов для оценки вашего исследования, пожалуйста, процитируйте этот документ (BibTeX).

1.1. 🔥 НОВОСТИ 🔥

• [2021/04/23] Мы обновляем результаты четырех наборов данных тестирования на обнаружение замаскированных объектов (COD) (т.е.e., COD10K, NC4K, CAMO и CHAMELEON) нашего PraNet, который хранится в наборе данных COD с нуля. Здесь доступны ссылки для скачивания на гугл драйв: результат, вес модели, результаты оценки.

• [2021/01/21] 💥 Наша PraNet использовалась в качестве базовой модели сегментации в недавней работе профессора Майкла И. Джордана и др. («Наборы прогнозирования с контролем рисков без распределения», arXiv 2021).

• [2021.01.10] 💥 Наша PraNet заняла первое место в рейтинге по задаче обнаружения замаскированных объектов (ссылка).

• [18.09.2020] Загрузите предварительно рассчитанные карты.

• [2020/05/28] Загрузите предварительно тренированные веса.

• [24.06.2020] Выпуск кода обучения / тестирования.

• [24.03.2020] Создать репозиторий.

1.2. Содержание

Оглавление, созданное с помощью markdown-toc

1,3. Современные подходы

1. «Сеть выборочной агрегации признаков с ограничениями границ области для сегментации полипов.«Транзакции IEEE по медицинской визуализации, 2019 г. DOI: https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-030-32239-7_34
2. «PraNet: параллельная сеть обратного внимания для сегментации полипов» IEEE Transactions по медицинской визуализации, 2020. DOI: https://link.springer.com/chapter/10.1007%2F978-3-030-59725-2_26
3. «Hardnet-mseg: простая нейронная сеть сегментации полипов кодировщика-декодера, обеспечивающая более 0,9 среднего кубика и 86 кадров в секунду» arXiv, 2021 г. DOI: https://arxiv.org/pdf/2101.07172.pdf
4. «TransFuse: объединение трансформаторов и CNN для сегментации медицинских изображений» arXiv, 2021.DOI: https://arxiv.org/pdf/2102.08005.pdf
5. продолжить обновление …

2. Обзор

2.1. Введение

Колоноскопия — эффективный метод обнаружения колоректальных полипов, которые имеют прямое отношение к колоректальному раку. В клинической практике сегментирование полипов на изображениях колоноскопии имеет большое значение, поскольку дает ценные информация для диагностики и хирургии. Однако точная сегментация полипов — сложная задача по двум основным причинам: (i) полипы одного и того же типа имеют различный размер, цвет и текстуру; и (ii) граница между полипом и окружающей его слизистой оболочкой нечеткая.

Для решения этих проблем мы предлагаем параллельную сеть обратного внимания (PraNet) для точной сегментации полипов в колоноскопии. картинки. В частности, мы сначала агрегируем функции на высокоуровневых уровнях, используя параллельный частичный декодер (PPD). На основе комбинированной функции мы затем создаем глобальную карту в качестве начальной зоны навигации для следующих компонентов. Кроме того, мы анализируем граничные сигналы с помощью модуля обратного внимания (RA), который может установить взаимосвязь между области и пограничные ориентиры.Благодаря постоянному механизму сотрудничества между территориями и границами, наш PraNet способен калибровать любые несогласованные прогнозы, повышая точность сегментации.

Количественные и качественные оценки пяти сложных наборов данных из шести метрики показывают, что наш PraNet значительно улучшает точность сегментации и дает ряд преимуществ с точки зрения обобщаемости, и эффективность сегментации в реальном времени (~ 50 кадров в секунду).

2.2. Обзор фреймворка

Рисунок 1: Обзор предлагаемого PraNet, который состоит из трех обращенных внимания модули с параллельным подключением частичного декодера.См. Подробности в § 2 статьи.

2.3. Качественные результаты

Рисунок 2: Качественные результаты.

3. Предлагаемый исходный уровень

3.1. Обучение / тестирование

Обучающие и тестовые эксперименты проводятся с использованием PyTorch с один графический процессор GeForce RTX TITAN с 24 ГБ памяти.

Обратите внимание, что наша модель также поддерживает графический процессор с низким объемом памяти, что означает, что вы можете уменьшить размер пакета.

1. Настройка вашей среды (предварительные требования):

   Обратите внимание, что PraNet тестируется только на ОС Ubuntu со следующими средами.Он может работать и в других операционных системах, но мы не гарантируем, что это будет.

2. Скачивание необходимых данных:

3. Учебная конфигурация:

4. Тестовая конфигурация:

3.2 Оценка обученной модели:

Matlab: одноключевое вычисление написано в коде MATLAB (ссылка), следуйте этим инструкциям в ./eval/main.m и просто запустите его, чтобы сгенерировать результаты оценки в ./ рез / . Полный набор инструментов оценки (включая данные, карту, код оценки и res): ссылка.

Python: обратитесь к работе ACMMM2021 https://github.com/plemeri/UACANet

3.3 Предварительно рассчитанные карты:

Их можно найти по ссылке для скачивания.

4. Цитирование

Если вы сочтете работу полезной, цитируйте, пожалуйста, нашу статью:

  @article {fan2020pra,
title = {PraNet: Параллельная сеть обратного внимания для сегментации полипов},
author = {Фань, Дэн-Пин и Цзи, Гэ-Пэн и Чжоу, Тао и Чен, Гэн и Фу, Хуачжу и Шэнь, Цзянбин и Шао, Лин},
journal = {MICCAI},
год = {2020}
}
  

5.СПИСОК ТОДОВ

Если вы хотите улучшить удобство использования или какой-либо совет, пожалуйста, свяжитесь со мной напрямую (электронная почта).

6. FAQ

1. Если изображение не может быть загружено на страницу (чаще всего в ситуациях с внутренней сетью).

   Ссылка на решение

7. Лицензия

Исходный код предоставляется бесплатно только для исследовательских и образовательных целей. Любое коммерческое использование должно сначала получить официальное разрешение.

---

⬆ наверх

Нашло ли НАСА параллельную вселенную, «где время течет в обратном направлении»? Правда за заголовками

Нет, НАСА не нашло «параллельной Вселенной».

Гетти

Примечание: эта статья была обновлена, чтобы включить в нее подробности исследовательской работы, в которой обсуждается «симметричная вселенная CPT», в которой время будет идти в обратном направлении от Большого взрыва.

Интернет сделал это снова. Сегодня он изобилует статьями из таблоидов, таких как New York Post , Express и Daily Star — в основном цитирующие друг друга — эти основные утверждения о том, что у ученых НАСА есть доказательства, которые могут доказать существование параллельных вселенных.

Это все , преувеличено и искажает суть данного исследования. Ученые фактически нашли доказательства (сигналы) элементарных частиц, которые могут противоречить нашему нынешнему пониманию физики. Возможно, это просто проблема того, как частицы взаимодействуют со льдом.

БОЛЬШЕ ОТ ЛЕСА Солнце спит. Глубокого «солнечного минимума» опасаются, когда в 2020 году наступит рекордный 100-дневный спад Джейми Картер

Чтобы быть ясным, есть ноль свидетельства того, что Daily Star говорит, что это «параллельная вселенная, прямо рядом с нашей, где все законы физики, кажется, действуют в обратном порядке.”

Вот что Ибрагим Сафа из UW-Madison, который был ведущим автором исследовательской работы об эксперименте в Антарктиде, думает о нынешнем потоке «новостей», которые связывают его исследование с доказательствами существования параллельной вселенной:

Многие, многие статьи, которые сейчас находятся в сети, по-видимому, основаны на истории шестинедельной давности, опубликованной New Scientist , в которой, по общему признанию, тревожный заголовок — Мы, возможно, заметили параллельную вселенную, уходящую назад во времени — подтвержден Хорошо написанная и заставляющая задуматься статья о некоторых загадочных результатах исследований космических лучей (заряженных частиц высокой энергии), приходящих из-за пределов атмосферы Земли, проведенных в Антарктиде.Наряду с некоторыми далеко идущими «а что, если» размышлениями о труднообъяснимом происхождении этих частиц. Воспользуйтесь чатом параллельной вселенной.

БОЛЬШЕ ОТ FORBES Спросите Итана: наконец-то нашли доказательства существования параллельной вселенной? Итан Сигель

Это все связано с тремя научными работами:

• Оригинальная исследовательская работа Антарктической импульсной переходной антенны (ANITA) — эксперимента на воздушном шаре, в котором были обнаружены «направленные вверх явления, подобные космическим лучам».
• В ответ на это опубликовано исследование, в котором утверждается, что результаты ANITA могут предоставить доказательства «симметричной вселенной CPT», в которой время будет идти в обратном направлении от Большого взрыва и где антивещество будет доминировать.Вот откуда берутся утверждения о «параллельной вселенной», поскольку в документе говорится: «В этом сценарии вселенная до Большого взрыва и вселенная после Большого взрыва переинтерпретируются как пара вселенная / анти-вселенная, созданная из ничего».
• Исследовательская статья, опубликованная в The Astrophysical Journal из нейтринной обсерватории IceCube, в которой говорится, что нам необходимо рассмотреть альтернативные объяснения для объяснения данных ANITA.

Однако единственный реальный вывод состоит в том, что Стандартная модель относительно нейтрино — элементарных частиц — не объясняет обнаружение ANITA редкого типа событий.

«События ANITA определенно интересны, но мы очень далеки от того, чтобы даже утверждать, что существует какая-то новая физика, не говоря уже о всей вселенной», — сказал Сафа.

БОЛЬШЕ ОТ FORBEST Вот почему нейтрино — величайшая головоломка стандартной модели Итан Сигел

Что такое АНИТА?

Это эксперимент на стратосферном воздушном шаре в Антарктиде, в котором радиоантенна направлена ​​назад на Землю для обнаружения радиоволн, излучаемых очень (и очень редкими) нейтрино высокой энергии, если они сталкиваются с атомом во льду.Радиотелескоп ANITA — первая обсерватория НАСА для нейтрино любого вида. Отсюда связь с НАСА.

Что нашла ANITA?

В 2016 году ANITA обнаружила некоторые сигналы, которые лучше всего описать как «аномальные»; свидетельство того, что частица высоких энергий — нейтрино чрезвычайно высоких энергий — поднимается с поверхности Земли, но не является источником. Это «казалось невозможным», согласно статье New Scientist , в которой говорилось, что:

«Для объяснения этого сигнала требуется существование перевернутой вверх ногами вселенной, созданной в результате того же большого взрыва, что и наша, и существующей параллельно с ним.В этом зеркальном мире положительное — отрицательное, левое — правое, а время идет вспять ».

Это симметричная вселенная CPT.

БОЛЬШЕ ОТ FORBEST Во Вселенной почти нет антиматерии, и никто не знает, почему Итан Сигел

В пресс-релизе об исследовании также упоминается, что «необходимо рассмотреть другие объяснения аномальных сигналов — возможно, связанные с экзотической физикой».

Ученые из нейтринной обсерватории IceCube попытались найти источник этих сигналов интенсивных нейтрино.

В лаборатории IceCube на Южнополярной станции Амундсен-Скотт в Антарктиде размещены компьютеры … [+] собирающие необработанные данные. Из-за распределения полосы пропускания спутников первый уровень реконструкции и фильтрации событий в этой лабораторной работе происходит почти в реальном времени. Только события, выбранные как интересные для изучения физики, отправляются в UW – Madison, где они подготавливаются для использования любым членом IceCube Collaboration.

Фелипе Педрерос, IceCube / NSF

Что такое нейтринная обсерватория IceCube?

Расположенный недалеко от Южного полюса, он состоит из 5160 оптических детекторов, похороненных во льду, которые предназначены для обнаружения нейтрино, проходящих через атомы водорода или кислорода во льду и реагирующих с ними.

«Этот процесс делает IceCube замечательным инструментом для отслеживания наблюдений ANITA, потому что для каждого аномального события, которое обнаруживает ANITA, IceCube должен был обнаружить намного больше, чего в этих случаях мы не сделали», — сказала Анастасия Барбано из Женевский университет в Швейцарии. «Это означает, что мы можем исключить идею о том, что эти события произошли от какого-то интенсивного точечного источника, потому что вероятность того, что ANITA увидит событие, а IceCube ничего не увидит, очень мала».

БОЛЬШЕ ОТ FORBES «Целующиеся планеты, комета и луна Шавала»: что вы можете увидеть в ночном небе на этой неделе Джейми Картер

Чем завершился академический доклад?

Результаты проверки обнаружений ANITA с помощью IceCube, опубликованные в статье, завершаются фразами типа «несовместимы с космогенной интерпретацией» и «новая физика» и резюмируются следующим образом:

«Астрофизическое объяснение этих аномальных событий при стандартных допущениях модели строго ограничено, независимо от спектра источника.”

Правильный перевод: мы пока не знаем, откуда пришли эти сигналы.

Неправильный перевод: эти нейтрино высоких энергий пришли из параллельной вселенной.

Вот что сказал Алекс Пиццуто из Университета Висконсин-Мэдисон, один из руководителей этой статьи, после того, как история о «параллельной вселенной» стала вирусной:

Сафа затем написал в Твиттере:

Он также цитирует слова, что, хотя это было захватывающее время для физиков, пытающихся объяснить эти события, «похоже, что нам придется подождать следующего поколения экспериментов, которые увеличат экспозицию и чувствительность, чтобы получить четкое понимание этой аномалии.”

Cue — генератор радиочастотных импульсов HiCal 2, который поможет ученым охарактеризовать свойства поверхности антарктического льда, чтобы лучше интерпретировать их результаты.

Так что все может быть о льду, а не о параллельных вселенных. Уф!

Желаю вам широко раскрытых глаз и чистого неба.

Параллельное правительство Мьянмы не обещает «революцию» отменить переворот | Военные новости

Исполняющий обязанности лидера параллельного гражданского правительства не говорит, что это «самый мрачный момент в стране», поскольку несколько протестующих убиты.

Исполняющий обязанности лидера параллельного гражданского правительства Мьянмы, назначенный законодателями, отстраненными после захвата власти военными в феврале, пообещал осуществить «революцию», чтобы свергнуть военное правительство.

Ман Вин Хаинг Тан, скрывающийся вместе с высшими должностными лицами правящей Партии Национальной лиги за демократию, впервые обратился к общественности в субботу через Facebook.

«Это самый мрачный момент для нации и момент, когда рассвет близок», — сказал он.

По меньшей мере шесть человек погибли в субботу, в один из самых кровавых дней с тех пор, как армия захватила власть и задержала большую часть гражданского руководства, включая Аунг Сан Су Чжи. Четыре человека погибли в Мандалае, втором по величине городе страны, и два — в Пьяе, городе на юге центральной части Мьянмы.

В целом, более 70 человек были убиты в Мьянме в ходе массовых протестов против вооруженных сил, сообщила правозащитная группа Ассоциации помощи политическим заключенным (AAPP).Цифра была подтверждена независимым экспертом ООН по правам человека в Мьянме Томом Эндрюсом.

Ман Вин Хаинг Тан был назначен на прошлой неделе исполняющим обязанности вице-президента представителями свергнутого законодательного собрания Мьянмы, Комитета по представлению Pyidaungsu Hluttaw (CRPH), который добивается признания его законным правительством.

Он объявил о своем намерении создать федеративную демократию, и лидеры встречались с представителями крупнейших этнических вооруженных организаций Мьянмы, которые уже контролируют обширные территории по всей стране.Некоторые заявили о своей поддержке.

«Чтобы сформировать федеративную демократию, которую действительно желали все этнические братья, десятилетиями страдающие от различных притеснений диктатуры, эта революция дает нам шанс объединить наши усилия», — сказал Ман Вин Хаинг Тан. сказал.

Его обращение было встречено тысячами одобрительных комментариев от многих, кто следил за ним в Facebook. «Так держать, господин Президент! Вы наша надежда. Мы все с вами », — написал один пользователь Ко Шан.

Военное правительство объявило CRPH незаконным и заявило, что любое лицо, причастное к нему, может быть обвинено в государственной измене, что влечет за собой смертную казнь.

CRPH объявила военное правительство «террористической организацией».

Ман Вин Хаинг Тан сказал, что CRPH «попытается принять необходимые законы, чтобы люди имели право защищать себя», и что государственным управлением будет заниматься «временная группа народного управления».

Движение гражданского неповиновения, начавшееся с государственных служащих, таких как врачи и учителя, переросло во всеобщую забастовку, которая парализовала многие секторы экономики и вывела значительную часть работы правительства из рук военных.

Обратный словарь

Как вы, наверное, заметили, слова, обозначающие термин «термин», перечислены выше. Надеюсь, сгенерированный список слов для слова «термин» выше соответствует вашим потребностям. Если нет, то вы можете попробовать «Связанные слова» — еще один мой проект, в котором используется другая техника (не смотря на то, что он лучше всего работает с отдельными словами, а не с фразами).

О реверсивном словаре

Обратный словарь работает довольно просто.Он просто просматривает тонны словарных определений и выбирает те, которые наиболее точно соответствуют вашему поисковому запросу. Например, если вы наберете что-то вроде «тоска по прошлому», то движок вернет «ностальгия». На данный момент движок проиндексировал несколько миллионов определений, и на данном этапе он начинает давать стабильно хорошие результаты (хотя иногда может возвращать странные результаты). Он во многом похож на тезаурус, за исключением того, что позволяет искать по определению, а не по отдельному слову.Так что в некотором смысле этот инструмент является «поисковой машиной по словам» или конвертером предложений в слова.

Я создал этот инструмент после работы над «Связанные слова», который очень похож на инструмент, за исключением того, что он использует набор алгоритмов и несколько баз данных для поиска слов, похожих на поисковый запрос. Этот проект ближе к тезаурусу в том смысле, что он возвращает синонимы для запроса слова (или короткой фразы), но также возвращает множество широко связанных слов, которые не включены в тезаурус. Таким образом, этот проект, Reverse Dictionary, должен идти рука об руку с «Родственными словами», чтобы действовать как набор инструментов для поиска слов и мозгового штурма.Для тех, кто интересуется, я также разработал Describing Words, который поможет вам найти прилагательные и интересные описания для вещей (например, волн, закатов, деревьев и т. Д.).

Если вы не заметили, вы можете щелкнуть по слову в результатах поиска, и вам будет представлено определение этого слова (если доступно). Определения взяты из известной базы данных WordNet с открытым исходным кодом, поэтому огромное спасибо многим участникам за создание такого потрясающего бесплатного ресурса.

Особая благодарность разработчикам открытого кода, который использовался в этом проекте: Elastic Search, @HubSpot, WordNet и @mongodb.

Обратите внимание, что Reverse Dictionary использует сторонние скрипты (такие как Google Analytics и рекламные объявления), которые используют файлы cookie. Чтобы узнать больше, см. Политику конфиденциальности.

ученых отрицают факт существования параллельной вселенной, в которой время идет вспять | The Independent

Несмотря на многочисленные сообщения, ученые не нашли свидетельств существования параллельной вселенной, в которой время идет в обратном направлении.

Ряд СМИ сообщили на этой неделе, что исследователи в Антарктиде «нашли доказательства» существования параллельной вселенной на основе эксперимента, в котором ученые обнаружили частицы, которые, казалось, нарушали законы физики.

Во всех отчетах цитируется один и тот же источник: рассказ из New Scientist от апреля 2020 года об открытии, сделанном в 2016 году.

Отчет сосредоточен на результатах антарктической импульсной переходной антенны (ANITA), в которой используется массив радиоантенн, подвешенных к гелиевому шару, летящему на высоте около 37000 метров, для обнаружения радиоимпульсов, испускаемых космическими нейтрино во время полетов в декабре 2006 и декабре 2014 года.

Обычно они отправляются из космоса на Землю, но исследователи обнаружили некоторые аномальные события, при которых нейтрино, похоже, пришли из недр планеты — что не может быть объяснено современной физикой.

Все это, однако, подтверждает, что это частицы, которые отклоняются от Стандартной модели (теории, которая описывает три из четырех известных фундаментальных сил во Вселенной, а также классифицирует все известные элементарные частицы), а не свидетельство нового Вселенная.

В другой статье, опубликованной в 2018 году, которая показала, что больше высокоэнергетических частиц движется вверх, говорится, что вероятность того, что частицы являются частью стандартной модели, составляет менее 1 из 3,5 миллионов.

Физики предложили множество объяснений этих космических лучей, в том числе от «стерильных нейтрино» до «нетипичной темной материи» внутри Земли.Алекс Пиццуто из Университета Висконсина, который работал с нейтринной обсерваторией IceCube, проводившей аналогичный эксперимент в исследовании 2018 года (но не обнаруживший аналогичных результатов), предположил, что это могло быть связано со свойствами самого льда.

«На мой взгляд, результаты наводят на мысль об ассоциации, но еще не окончательны», — сказала Мария Петропулу из Принстонского университета об исследовании 2018 года. «Возможно, например, что другие источники, расположенные в той же области неба, могут способствовать нейтринной вспышке, зарегистрированной IceCube.Тем не менее, эти результаты приближают нас на один шаг к раскрытию источников астрофизических нейтрино ».

Отвечая на вопрос о таких теориях, Питер Горхэм, профессор физики Гавайского университета, цитируемый в статье New Scientist, сказал, что это исследование «не имело ничего общего с развитием идеи параллельной вселенной».