Ограничение на ось: ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА НА ОСЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА / КонсультантПлюс

ДОПУСТИМАЯ НАГРУЗКА НА ОСЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА / КонсультантПлюс

Приложение N 2

к Правилам перевозок грузов

автомобильным транспортом

 

Список изменяющих документов

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 31.01.2020 N 67,

от 26.03.2020 N 341, от 14.08.2020 N 1218)

 

Расположение осей транспортного средства <*>	Расстояние между сближенными осями, м	Допустимая нагрузка на ось <**> колесного транспортного средства для автомобильной дороги, т
		для автомобильной дороги, рассчитанной на нормативную нагрузку 6 т на ось <***>	для автомобильной дороги, рассчитанной на нормативную нагрузку 10 т на ось	для автомобильной дороги, рассчитанной на нормативную нагрузку 11,5 т на ось
Одиночная ось
Группа сближенных сдвоенных осей	до 1 (включительно)
	свыше 1 до 1,3 (включительно)
	свыше 1,3 до 1,8 (включительно)
	свыше 1,8 до 2,5 (включительно)
Группа сближенных строенных осей	до 1 (включительно)
	свыше 1 до 1,3 (включительно)
	свыше 1,3 до 1,8 (включительно)
	свыше 1,8 до 2,5 (включительно)
Группа сближенных осей с количеством осей более 3 (не более 2 односкатных или двускатных колеса на оси)	до 1 (включительно)
	свыше 1 до 1,3 (включительно)
	свыше 1,3 до 1,8 (включительно)
	свыше 1,8 до 2,5 (включительно)
Группа сближенных осей с количеством осей 2 и более (по 4 (включительно) и более односкатных или двускатных колеса на оси)	до 1 (включительно)
	свыше 1 до 1,3 (включительно)
	свыше 1,3 до 1,8 (включительно)
	свыше 1,8 до 2,5 (включительно)

 

———————————

<*> Группа сближенных осей — сгруппированные оси, конструктивно объединенные и (или) не объединенные в тележку, с расстоянием между ближайшими осями до 2,5 метра (включительно).

<**> Для групп сближенных сдвоенных и строенных осей — допустимая нагрузка на группу осей. Под нагрузкой на ось понимается масса, соответствующая нагрузке, передаваемой осью на опорную поверхность.

(сноска в ред. Постановления Правительства РФ от 14.08.2020 N 1218)

(см. текст в предыдущей редакции)

<***> В случае установления владельцем автомобильной дороги соответствующих дорожных знаков и размещения на его официальном сайте информации о допустимой для автомобильной дороги осевой нагрузке транспортного средства.

<****> В том числе для транспортных средств, имеющих оси и группы сближенных осей с односкатными колесами, оборудованных пневматической или эквивалентной ей подвеской.

 

Примечания: 1. В скобках приведены значения для осей с двускатными (колесо транспортного средства, имеющее две шины) колесами, без скобок — для осей с односкатными колесами (колесо транспортного средства, имеющее одну шину).

2. Группы сближенных осей, имеющие в своем составе оси с односкатными и двускатными колесами, следует рассматривать как группы сближенных осей, имеющие в своем составе оси с односкатными колесами.

3. Для групп сближенных сдвоенных и строенных осей допустимая нагрузка на ось определяется путем деления допустимой нагрузки на группу осей на соответствующее количество осей в группе, за исключением случаев, указанных в пункте 4 настоящих примечаний.

4. Допускается неравномерное распределение нагрузки по осям для групп сближенных сдвоенных и строенных осей, если нагрузка на группу осей не превышает допустимую нагрузку на соответствующую группу осей, и нагрузка на каждую ось в группе осей не превышает допустимую нагрузку на соответствующую одиночную ось с односкатными или двускатными колесами.

5. При наличии в группах осей различных значений межосевых расстояний каждому расстоянию между осями присваивается значение, полученное методом арифметического усреднения (суммы всех межосевых расстояний в группе делятся на количество межосевых расстояний в группе).

6. При промерзании грунта земляного полотна под дорожной одеждой на величину 0,4 метра и более допускается увеличивать допустимые нагрузки на ось транспортного средства путем установки владельцем автомобильной дороги соответствующих дорожных знаков и размещения соответствующей информации на своем официальном сайте:

а) при нормативном состоянии автомобильных дорог (при этом допустимая масса транспортного средства определяется в соответствии с

приложением N 1 к настоящим Правилам):

(в ред. Постановления Правительства РФ от 26.03.2020 N 341)

(см. текст в предыдущей редакции)

для автомобильной дороги I — II категории в — 1,04 раза;

для автомобильной дороги III — IV категории — в 1,2 раза;

для автомобильной дороги V категории — в 1,4 раза;

б) при отсутствии мостов и путепроводов (при этом допустимая масса транспортных средств не нормируется):

для автомобильной дороги I — II категории в — 1,8 раза;

для автомобильной дороги III — IV категории — в 2 раза;

для автомобильной дороги V категории — в 2,9 раза.

 

 

 

 

Открыть полный текст документа

«Транспортный коридор» для большегрузов на областных автодорогах будет организован в период временного ограничения движения 

Как рассказал 25 марта в ходе брифинга исполняющий обязанности начальника управления дорожного комплекса министерства транспорта и дорожного хозяйства региона Виктор Хихлов, временное ограничение вводится ежегодно для обеспечения безопасности дорожного движения и сохранности автомобильных дорог. «Как показывают многолетние наблюдения специалистов, весной из-за перепада температур земляное полотно теряет свою несущую способность, поэтому оно становится более хрупким и нагрузка тяжеловесных транспортных средств зачастую приводит к его разрушению», – отметил Виктор Хихлов.

Согласно приказу областного минтранса, с 19 апреля по 24 мая будет ограничен проезд транспортных средств с грузом или без груза с нагрузкой на ось более 5 тонн не имеющих разрешения Территориального управления автомобильных дорог Новосибирской области или мэрии г. Новосибирска. Исключения предусмотрены для пассажирского транспорта и большегрузов, перевозящих продукты питания, лекарства и другие социально значимые грузы.

Ограничение не распространяется на участки региональных автомобильных дорог: км 14+108 – км 15+650 автодороги К-17р «Новосибирск – Кочки – Павлодар (в пределах РФ) и км 17+303- км 17+603 автодороги К-24 «Новосибирск – аэропорт Толмачево» («Толмачевское» кольцо). Данные участки автомобильных дорог являются частью запланированного в 2021 году «транспортного коридора» для движения междугородних перевозчиков, перевозящих грузы по федеральным автомобильным дорогам. В качестве «транспортного коридора» были выбраны дороги, несущие способность которых выше, чем у остальных.

Данный «транспортный коридор» обеспечит постоянный проезд транзитного грузового автотранспорта между федеральными автодорогами «Северный обход г. Новосибирска», Р-254, Р-255 и автомобильной дорогой Р-256» (Чуйский тракт). «Транспортный коридор» также будет проходить по улично-дорожной сети областного центра (ул.

Хилокская – ул. Петухова – ул. Советское шоссе – ул. Мира – ул. Ватутина – «Бугринский мост» – ул. Большевистская – Бердское шоссе – Старое шоссе). 

Если на остальных дорогах, не входящих в «транспортный коридор», нагрузка на ось будет превышена, владельцу грузового автомобильного средства необходимо будет иметь на руках специальное разрешение на проезд крупногабаритных и (или) тяжеловесных транспортных средств. 

И.о. начальника Территориального управления автомобильных дорог Новосибирской области Константин Громенко сообщил, что разрешения на проезд транспортных средств с грузом или без груза с нагрузкой на ось более 5 тонн можно получить на портале «Госуслуги» (со скидкой в 30%) или непосредственно в ведомстве.

Для контроля соблюдения перевозчиками правил проезда будет продолжена работа шести пунктов автоматического весогабаритного контроля. Напомним, что в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» к 2024 году планируется установить 23 подобных пункта.
 

О введении временных весенних ограничений движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения в 2021 году

№№ п/п	Наименование субъекта Российской Федерации	Реквизиты нормативного акта	Сроки введения ограничений движения
			Начало	Окончание
1	Республика Адыгея	Информация Министерства строительства, транспорта, жилищно-коммунального и дорожного хозяйства Республики Адыгея	Не вводятся	Не вводятся
2	Алтайский край	Приказ Министерства транспорта Алтайского края от 18. 03.2021 № 37	01.04.2021	30.04.2021
3	Республика Алтай	Распоряжение Правительства Республики Алтай от 12/02/2021 № 71-р Постановление Правительства Республики Алтай от 15.03.2012 N 50	01.04.2021	30.04.2021
4	Амурская область	Приказ Министерства транспорта и дорожного хозяйства Амурской области от 19.03.2021 № 57-Од Приказ Министерства транспорта и дорожного хозяйства Амурской области от 14. 05.2021 № 105-Од	16.04.2021	15.05.2021 Продлены до 25.05.2021
5	Архангельская область	Постановление Правительства Архангельской области от 29.03.2021 № 151-пп Постановление Правительства Архангельской области от 06.03.2012 № 78-пп	Весенний период 12.04.2021   Осенний период 9.10.2021	Весенний период 26. 05.2021   Осенний период 07.11.2021
6	Город Барнаул	Постановление Администрации г. Барнаула от 24.03.2021 г. № 381	01.04.2021	30.04.2021
7	Белгородская область	Информация Управления автомобильных дорог общего пользования и транспорта	Не вводятся	Не вводятся
8	Брянская область	Постановление Правительства Брянской области от 15. 02.2021 № 42-п	19.03.2021	17.04.2021
9	Воронежская область	Приказ Департамента дорожной деятельности Воронежской области от 04.03.2021 № 24	15.04.2021	14.05.2021
10	Республика Дагестан	Информация Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Дагестан	Не вводятся	Не вводятся
11	Еврейская автономная область	Постановление Правительства Еврейской АО от 30. 03.2021 № 87-пп Постановление Правительства Еврейской АО от 06.09.2011 № 413-пп	15.04.2021	14.05.2021
12	Забайкальский край	Приказ Министерства строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края от 30.03.2021 № 38	26.04.2021 Согласно приложению	23.05.2021 Согласно приложению
13	Республика Ингушетия	Информация Министерства промышленности и цифрового развития Республики Ингушетия	Не вводятся	Не вводятся
14	Иркутская область	Приказ Министерства строительства, дорожного хозяйства Иркутской области от 17. 03.2021 № 59-4-мпр Постановление Правительства Иркутской области от 11.05.2021 г. №233-пп	14.04.2021 19.04.2021 01.05.2021	13.05.20921 18.05.2021 30.05.2021
15	Республика Ингушетия	Информация Министерства промышленности и цифрового развития Республики Ингушетия	Не вводятся	Не вводятся
16	Кабардино-Балкарская Республика	Информация Министерства транспорта и дорожного хозяйства Кабардино-Балкарской Республики	Не вводятся	Не вводятся
17	Карачаево-Черкесская Республика	Информация Министерства промышленности и торговли Карачаево-Черкесской республики	Не вводятся	Не вводятся
18	Республика Карелия	Приказ Министерства по дорожному хозяйству, транспорту и связи Республики Карелия от 17. 12.2020 № 371	5.04.2021  – в Лахденпохском, Олонецком, Питкярантском, Сортавальском муниципальных районах; с 12.04.2021 – в Кондопожском, Медвежьегорском, Прионежском, Пряжинском, Пудожском, Суоярвском муниципальных районах; с 19.04.2021 – в Беломорском, Калевальском, Кемском, Лоухском, Муезерском, Сегежском муниципальных районах, Костомукшском городском округе.	19.05.2021 – в Лахденпохском, Олонецком, Питкярантском, Сортавальском муниципальных районах; 26.05.2021 в Кондопожском, Медвежьегорском, Прионежском, Пряжинском, Пудожском, Суоярвском муниципальных районах; 2.06.202 — в Беломорском, Калевальском, Кемском, Лоухском, Муезерском, Сегежском муниципальных районах, Костомукшском городском округе.
19	г. Кемерово	Постановление Администрации г. Кемерово от 05.03.2021 № 617	05.04.2021	04.05.2021
20	Кемеровская область	Приказ Министерства жилищно-коммунального и дорожного комплекса Кузбасса от 17.03.2021 № 33	19.04.2021	18.05.2021
21	Кировская область	Письмо Министерства транспорта Кировской области от 17. 03.2021 № 739-48-04-05	Не вводятся	Не вводятся
22	Костромская область	Распоряжение Администрации Костромской области от 15.02.2021 № 32-ра Постановление Администрации Костромской области от 04.02.2012 № 28-а Постановление Администрации Костромской области от 15.03.2021 № 110-а	05.04.2021  Согласно Приложению 1 19.04.2021  Согласно Приложению 2	04. 05.2021 18.05.2021
23	Краснодарский край	Информация Министерства транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края	Не вводятся	Не вводятся
24	Республика Крым	Информация Министерства транспорта Республики Крым	Не вводятся	Не вводятся
25	Курская область	Приказ Комитета транспорта и автомобильных дорог Курской области от 25. 02.2021 № 43	15.03.2021	13.04.2021
26	Ленинградская область	Приказ Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области от 16.02.2021 №8/21	01.04.2021 Волосовский, Волховский, Всеволожский, Выборгский, Гатчинский, Кингисеппский, Киришский, Кировский, Ломоносовский, Лужский, Приозерский, Сланцевский, Тосненский районы, Сосновоборский городской округ Ленинградской области.   15.04.2021 Бокситогорский, Лодейнопольский, Подпорожский,  Тихвинский муниципальные районы Ленинградской области.	30.04.2021 Волосовский, Волховский, Всеволожский, Выборгский, Гатчинский, Кингисеппский, Киришский, Кировский, Ломоносовский, Лужский, Приозерский, Сланцевский, Тосненский районы, Сосновоборский городской округ Ленинградской области.   14.05.2021 Бокситогорский, Лодейнопольский, Подпорожский,  Тихвинский муниципальные районов Ленинградской области.
27	Магаданская область	Постановление Правительства Магаданской области от 19.03.2021 № 198-ПП	17.05.2021	15. 06.2021
28	Московская область	Информация Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры	Не вводятся	Не вводятся
29	Мурманская область	Приказ Министерства транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области от 19.02.2021 № 26	30.04.2021	29.05.2021
30	Нижегородская область	Распоряжение Правительства Нижегородской области от 17. 03.2021 № 222-р Постановление Правительства Нижегородской области от 07.02.2012 № 61	01.04.2021	30.04.2021
31	Новгородская область	Распоряжение Правительства Новгородской области от 12.03.2021 № 61-рг	13.04.2021	12.05.2021
32	Омская область	Распоряжение Министерства строительства, транспорта и дорожного хозяйства Омской области от 06. 04.2021 № 79-рп	16.04.2021	15.05.2021
33	Орловская область	Распоряжение Правительства Орловской области от 18.02.2021 № 81-р	22.03.2021	21.04.2021
34	Пензенская область	Информация Управления транспорта Пензенской области	Не вводятся	Не вводятся
35	Ростовская область	Информация Министерства транспорта Ростовской области	Не вводятся	Не вводятся
36	Рязанская область	Постановление Министерства транспорта и автомобильных дорог Рязанской области от 30. 03.2021 № 4 Постановление Правительства Рязанской области от 20.03.2012 № 51	08.04.2021	07.05.2021
37	Саратовская область	Информация Министерства транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области	Не вводятся	Не вводятся
38	Сахалинская область	Распоряжение Министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области от 29. 04.2021 № 11/04р Постановление Правительства Сахалинской области от 26.12.2011 № 568	28.05.2021	26.06.2021
39	Свердловская область	Письмо Министерства транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области	Не вводятся	Не вводятся
40	Город Севастополь	Информация Министерства транспорта Республики Крым	Не вводятся	Не вводятся
41	Республика Северная Осетия — Алания	Информация Министерства промышленности и транспорта Республики Северная Осетия-Алания	Не вводятся	Не вводятся
42	Смоленская область	Приказ Департамента Смоленской области по транспорту и дорожному хозяйству от 02. 04.2021 № 47 стр. 2 стр. 3	19.04.2021	17.05.2021
43	Тамбовская область	Информация Управление автомобильных дорог и транспорта	Не вводятся	Не вводятся
44	Тульская область	Приказ Министерства транспорта и дорожного хозяйства № 34 от 19.02.21 Постановление Правительства Тульской области от 12. 01.2012 № 7	01.04.2021	30.04.2021
45	Республика Тыва	Информационное сообщение на сайте ГКУ «Управление автомобильных дорог Республики Тыва» от 24.03.2021 г.	30.03.2021	30.04.2021
46	Республика Хакасия	Приказ Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Хакасия от 10.03.2021 №180-П-27	10. 04.2021	09.05.2021
47	Чеченская Республика	Информация Министерства транспорта и связи Чеченской Республики	Не вводятся	Не вводятся
48	Чувашская Республика	Приказ Министерства транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики от 04.03.2021 № 02-03/17 Постановление Кабинета Министров Чувашской Республики от 24.02.2012 № 62	22.03. 2021	20.04.2021
49	Ямало-Ненецкий автономный округ	Приказ Департамента транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого АО от 01.04.2021 № 40 Постановление Правительства ЯНАО от 18.10.2011 № 765-П	02.05.2021	31.05.2021

Венгрия. Ограничение скорости, разрешенные весовые и габаритные параметры и особенности дорожного движения

Ограничение скорости (км/ч)

Тип транспортного средства	Города и населенные пункты*	Автомобильные дороги общего пользования	4-х полосные скоростные дороги	На автомагистралях
Грузовой автомобиль	50	70	70	80
Тягач с полуприцепом	50	70	70	80
Автопоезд	50	70	70	80
Автобус	50	70	70	80
Автобус с прицепом	50	50	50	50
Транспортное средство, оборудованное цепями противоскольжения	50	50	50	50

* — дорожные знаки, допускающие движение со скоростями более 50 км/ч, распространяются только на транспортные средства с максимально разрешенным весом до 3,5 т.

 

Допустимые габаритные размеры (м)

Ширина
грузовой автомобиль, прицеп	2,55
рефрижератор	2,55
рефрижератор с усиленной термоизоляцией	2,60
автобус	2,55
Высота	4,00
Длина
грузовой автомобиль	12,00
	12,00
тягач с полуприцепом	16,50
автопоезд с 1 прицепом	18,75
автопоезд с 2 прицепами	24. 00
автобус с 2 осями	13,50*
автобус с числом осей более 2	15,00*
автобус с прицепом	18,75

* — включая различное снаряжение, закрепленное на задней стороне транспортного средства.

Максимальное расстояние между осью цапфы прицепа и задней стенкой прицепа — 12,00 м.

Максимальное расстояние, измеряемое параллельно с продольной осью автопоезда от переднего внешнего контура ложной плоскости за кабиной до заднего внешнего контура прицепа без расстояния между внешним контуром задней части автомобиля и внешним контуром передней части прицепа — 15,65 м.

Максимальное расстояние, измеряемое параллельно с продольной осью автопоезда, от переднего внешнего контура ложной плоскости за кабиной до заднего внешнего контура прицепа состава — 16,40 м.

 

Допустимые нагрузки на ось (т)

Одиночная ось	10,0
Одиночная ведущая ось	11,5
Сдвоенная ось автомобиля, с расстоянием между осями:
	11,5
от 1,00 м до 1,30 м	16,0
от 1,30 м до 1,80 м	18,0
от 1,30 м до 1,80 м при условии, что ведущая ось оборудована сдвоенными колесами и пневмоподвеской (или эквивалентной ей) и нагрузка на каждую ось не превышает 9,5 т	19,0
Сдвоенная ось прицепа или полуприцепа с расстоянием между осями:
	11,0
от 1,00 м до 1,30 м	16,0
от 1,30 м до 1,80 м	18,0
Сдвоенная ось автобуса с расстоянием между осями:
от 1,30 м до 1,80 м	18,0
Тройная ось автомобиля с расстоянием между осями:
	22,0
	24,0
Тройная ось прицепа или полуприцепа с расстоянием между осями:
	21,0
	24,0

 

Максимально разрешенный вес (т)

Грузовой автомобиль
	18,0
	25,0
3 оси при условии, что ведущая ось оборудована сдвоенными колесами и пневмоподвеской (или эквивалентной ей) и нагрузка на каждую ось не превышает 9,5 т	26,0
	30,0
4 и более осей при условии, что ведущая ось оборудована сдвоенными колесами и пневмоподвеской (или эквивалентной ей) и нагрузка на каждую ось не превышает 9,5 т	32,0
Прицеп
	18,0
	24,0
Тягач с полуприцепом
	28,0
	36,0
5/6 осей (2+3, 3+2/3)	40,0
Автопоезд
	36,0
5/6 осей (2+3, 3+2/3)	40,0
5/6 осей (3+2/3) для транспортировки 40-футовых контейнеров стандарта ISO	44,0
Автобус
	18,0
	25,0
3 оси при условии, что ведущая ось оборудована сдвоенными колесами и пневмоподвеской (или эквивалентной ей)	26,0
4 оси, 2 из которых управляемые и ведущая ось оборудована сдвоенными колесами и пневмоподвеской (или эквивалентной ей)	32,0

 

Требования к ТС в зимний период

Цепи противоскольжения

Наличие цепей противоскольжения необязательно. Однако, если на пересечении государственной границы установлен знак «Mandatory use of snow chains», на территорию Венгрии могут проехать лишь те транспортные средства, хотя бы одна ведущая ось которых оборудована цепями противоскольжения. Также и на других участках дорог при наличии такого знака обязательно оборудование цепями противоскольжения хотя бы одной ведущей оси автомобиля. Максимальная скорость движения при установленных цепях противоскольжения составляет 50 км/ч.

Санкции

Движение по сухой дороге при установленных цепях противоскольжения облагается штрафом.

Зимние шины

Использование зимних шин законодательно не регулируется. Движение на шипованных шинах запрещено.

 

Особенности движения

• Вне населенных пунктов для всех транспортных средств обязательно движение при включенных фарах даже при ярком дневном свете.
• Грузовые автомобили должны двигаться по правой полосе дороги, за исключением случаев, когда необходимо совершить обгон. В населённых пунктах транспортные средства с общей массой не превышающей 3,5 т, автобусы, намеренные обогнать одновременно несколько автомобилей, могут перестроиться на соседнюю полосу движения, при условии, что они не будут препятствовать автомобилям, движущимся по этой полосе с большей скоростью. Они могут продолжать движение по этой полосе в случае, если транспортный поток не позволяет водителю автомобиля перестроиться в правый ряд.
• Запрещены движение и парковка на велосипедных дорожках.
• Водителям запрещено разговаривать по мобильному телефону во время движения без использования устройства «hands-off».
• Запрещён разворот на автомагистралях, железнодорожных переездах, круговых перекрёстках и улицах с односторонним движением. Также запрещено двигаться задним ходом на круговых перекрёстках, автомагистралях и улицах с односторонним движением, кроме случаев, когда движение задним ходом применяется для парковки автомобиля.
• Груз должен быть установлен таким образом, чтобы не причинять вреда другим транспортным средствам, людям и окружающим предметам. Он должен быть закреплён, чтобы исключить возможность его выпадения, разлива, высыпания.
• Транспортные средства, оборудованные тахографом, могут двигаться при условии, что тахограф работает и его крышка закрыта.

 

АСМАП по информации МСАТ

Ограничения нагрузок на оси ТС — МИНСКАВТОДОР-ЦЕНТР

Номер дороги	Наименование дороги	Начало участка	Конец участка	Протяжен-ность, км	Нагрузка на ось, т/ось
М-1 Е30	Брест (Козловичи)-Минск-граница Российской Федерации (Редьки)	252,17	501,99	249,82	11,5
М-2	Минск-Национальный аэропорт Минск	13,411	41,855	28,444	11,5
М-3	Минск-Витебск	8,6	41	32,4	11,5
М-3	Минск-Витебск	41	56	15	10
М-3	Минск-Витебск	56	64	8	11,5
М-3	Минск-Витебск	64	87,95	23,95	10
М-4	Минск-Могилев	15,872	21	5,128	10
М-4	Минск-Могилев	21	41	20	11,5
М-4	Минск-Могилев	41	48,7	7,7	10
М-4	Минск-Могилев	48,7	131,02	82,32	11,5
М-5 Е271	Минск-Гомель	21,243	57,3	36,057	10
М-5 Е271	Минск-Гомель	57,3	73,072	15,772	11,5
М-6 Е28	Минск-Гродно-граница Республики Польша (Брузги)	10,6	15,5	4,9	10
М-6 Е28	Минск-Гродно-граница Республики Польша (Брузги)	15,5	42	26,5	11,5
М-6 Е28	Минск-Гродно-граница Республики Польша (Брузги)	42	57,3	15,3	10
М-6 Е28	Минск-Гродно-граница Республики Польша (Брузги)	57,3	91,07	33,77	11,5
М-7 Е28	Минск-Ошмяны-граница Литовской Республики (Каменный Лог)	57,8	58,2	0,4	10
М-7 Е28	Минск-Ошмяны-граница Литовской Республики (Каменный Лог)	58,2	78	19,8	11,5
М-7 Е28	Минск-Ошмяны-граница Литовской Республики (Каменный Лог)	78	90,397	12,397	10
М-14	Вторая кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Минска	0,745	88,708	87,963	11,5
Р-1	Минск-Дзержинск	9,1	35,974	26,874	11,5
Р-2 Е85	Столбцы-Ивацевичи-Кобрин	0	41,14	41,14	10
Р-3	Логойск-Зембин-Глубокое-граница Латвийской Республики (Урбаны)	0,05	32,849	32,799	10
Р-3	Логойск-Зембин-Глубокое-граница Латвийской Республики (Урбаны)	32,92	67,35	34,43	10
Р-11	Поречаны (от автомобильной дороги М-6/Е 28)-Новогрудок-Несвиж	112,649	132,92	20,271	10
Р-12	Несвиж-Клецк	0	19,99	19,99	10
Р-13	Клецк-Синявка-Ганцевичи-Лунинец	2,23	33,035	30,805	10
Р-19	Толочин-Крупки	40,6	67,245	26,645	10
Р-23	Минск-Микашевичи	9,29	49,3	40,01	11,5
Р-23	Минск-Микашевичи	49,3	67,2	17,9	10
Р-23	Минск-Микашевичи	67,2	110,7	43,5	11,5
Р-23	Минск-Микашевичи	110,7	162,693	51,993	10
Р-27	Браслав-Поставы-Мядель	93,345	107,22	13,875	10
Р-28	Минск-Молодечно-Нарочь	10,415	26,648	16,233	11,5
Р-28	Минск-Молодечно-Нарочь	27	31	4	11,5
Р-28	Минск-Молодечно-Нарочь	31	71,112	40,112	10
Р-28	Минск-Молодечно-Нарочь	75,175	137,562	62,387	10
Р-28	Минск-Молодечно-Нарочь	142,572	162,75	20,178	10
Р-29	Ушачи-Вилейка	88,7	146	57,3	10
Р-40	Боровляны-Логойск	0	0,494	0,494	10
Р-40	Боровляны-Логойск	0,494	5,164	4,67	11,5
Р-40	Боровляны-Логойск	5,164	25,6	20,436	10
Р-43	Граница Российской Федерации (Звенчатка)-Кричев-Бобруйск-Ивацевичи(до автомобильной дороги Р-2/Е 85)	282,4	344,675	62,275	10
Р-43	Граница Российской Федерации (Звенчатка)-Кричев-Бобруйск-Ивацевичи(до автомобильной дороги Р-2/Е 85)	354,852	428,56	73,708	10
Р-45	Полоцк-Глубокое-граница Литовской Республики (Котловка)	138,19	178,937	40,747	10
Р-53	Слобода-Новосады	0	1,85	1,85	10
Р-53	Слобода-Новосады	1,85	6,6	4,75	11,5
Р-53	Слобода-Новосады	6,6	27,56	20,96	10
Р-53	Слобода-Новосады	33,3	43,223	9,923	10
Р-53	Слобода-Новосады	49,35	61,51	12,16	10
Р-54	Першаи-Ивенец-Несвиж (через Деревная)	0	18	18	10
Р-54	Першаи-Ивенец-Несвиж (через Деревная)	20,9	73,928	53,028	10
Р-54	Першаи-Ивенец-Несвиж (через Деревная)	76,813	105,06	28,247	10
Р-55	Бобруйск-Глуск-Любань (до автомобильной дороги Р-23)	68,34	95,1	26,76	10
Р-55	Бобруйск-Глуск-Любань (до автомобильной дороги Р-23)	98,766	100	1,234	10
Р-55	Бобруйск-Глуск-Любань (до автомобильной дороги Р-23)	100	134,81	34,81	6
Р-56	Молодечно-Воложин	2,204	35	32,796	10
Р-57	Кучино-Любань-Ветчин (до автомобильной дороги М-10)	0	12,193	12,193	10
Р-57	Кучино-Любань-Ветчин (до автомобильной дороги М-10)	14,518	31,168	16,65	10
Р-57	Кучино-Любань-Ветчин (до автомобильной дороги М-10)	36,438	68,037	31,599	10
Р-58	Минск-Калачи-Мядель	8,146	14,2	6,054	10
Р-58	Минск-Калачи-Мядель	14,2	19,6	5,4	11,5
Р-58	Минск-Калачи-Мядель	19,6	79,79	60,19	10
Р-58	Минск-Калачи-Мядель	81,66	124,803	43,143	10
Р-59	Логойск-Смолевичи-Марьина Горка	3,315	27,06	23,745	10
Р-59	Логойск-Смолевичи-Марьина Горка	31,409	78,63	47,221	10
Р-59	Логойск-Смолевичи-Марьина Горка	81,46	107,2	25,74	10
Р-60	Купа-Занарочь-Брусы	0	30,275	30,275	10
Р-61	Узда-Копыль-Гулевичи (через Старицу)	4,94	44,079	39,139	10
Р-61	Узда-Копыль-Гулевичи (через Старицу)	47,15	69,585	22,435	10
Р-62	Чашники-Бобр-Бобруйск (через Кличев)	36,77	66,31	29,54	10
Р-62	Чашники-Бобр-Бобруйск (через Кличев)	68,78	155,63	86,85	10
Р-63	Борисов-Вилейка-Ошмяны	11	60,98	49,98	10
Р-63	Борисов-Вилейка-Ошмяны	66,09	124,232	58,142	10
Р-63	Борисов-Вилейка-Ошмяны	132,8	132,99	0,19	10
Р-63	Борисов-Вилейка-Ошмяны	133,22	152,87	19,65	10
Р-64	Столбцы-Мир	0	7,65	7,65	10
Р-65	Заславль-Дзержинск-Озеро	0	70,462	70,462	10
Р-66	Калачи-Логойск	0	28,6	28,6	10
Р-67	Борисов-Березино-Бобруйск	5	57,74	52,74	10
Р-67	Борисов-Березино-Бобруйск	61,034	97	35,966	10
Р-68	Пуховичи-Узда-Негорелое	0	2,3	2,3	10
Р-68	Пуховичи-Узда-Негорелое	5,84	69,5	63,66	10
Р-68	Пуховичи-Узда-Негорелое	71,35	90,238	18,888	10
Р-69	Смолевичи-Смиловичи-Правдинский-Шацк	2,2	33,13	30,93	10
Р-69	Смолевичи-Смиловичи-Правдинский-Шацк	36,627	46,3	9,673	10
Р-69	Смолевичи-Смиловичи-Правдинский-Шацк	47,45	49,43	1,98	10
Р-69	Смолевичи-Смиловичи-Правдинский-Шацк	50,995	55,32	4,325	10
Р-69	Смолевичи-Смиловичи-Правдинский-Шацк	60,62	88,95	28,33	10
Р-80	Слобода-Паперня	0	0,9	0,9	10
Р-80	Слобода-Паперня	0,9	13,3	12,4	11,5
Р-80	Слобода-Паперня	13,3	23,54	10,24	10
Р-86	Богушевск (от автомобильной дороги М-8/Е 95)-Сенно-Лепель-Мядель	230,3	253,505	23,205	10
Р-91	Осиповичи-Барановичи	47,8	146,05	98,25	10
Р-91	Осиповичи-Барановичи	151,45	178	26,55	10
Р-92	Марьина Горка-Старые Дороги	5	67,476	62,476	10
Р-95	Лынтупы-Свирь-Сморгонь-Крево-Гольшаны	7,2	22,949	15,749	10
Р-103	Клецк-Ляховичи	0	6,591	6,591	10
Р-106	Молодечно-Сморгонь	0	2,8	2,8	10
Р-106	Молодечно-Сморгонь	9,1	28,275	19,175	10
Р-107	Несвиж-Тимковичи	0,57	25,25	24,68	10
Р-133	Минск-Пансионат	0	2,275	2,275	10
М-1/П 1	Подъезд к г. Дзержинску от автомобильной дороги М-1 Е30	0	0,99	0,99	10
М-1/П 1	Подъезд к г.Дзержинску от автомобильной дороги М-1 Е30	0,99	3,925	2,935	11,5
М-1/П 1	Подъезд к г.Дзержинску от автомобильной дороги М-1 Е30	8,46	12,141	3,681	10
М-6/П 1	Подъезд к г.Воложину №1 от автомобильной дороги М-6 Е28	0	4,19	4,19	10
М-3/П 1	Подъезд к г.Логойску от автомобильной дороги М-3	0	2,3	2,3	10
Р-28/П 1	Подъезд к г.Вилейке от автомобильной дороги Р-28	0	8,03	8,03	10
Р-28/П 1	Подъезд к г.Вилейке от автомобильной дороги Р-28	10,751	14,4	3,649	10
Р-28/П 2	Подъезд к д.Гатовичи от автомобильной дороги Р-28	0	7,4	7,4	10
М-3/П 2	Подъезд к мемориальному комплексу «Хатынь» от автомобильной дороги М-3	0	5,039	5,039	10
М-7/П 1	Подъезд к г. Воложину от автомобильной дороги М-7 Е28	0	10,35	10,35	10
Р-40/П 1	Подъезд к комплексу «Озерный» от автомобильной дороги Р-40	0	2,596	2,596	10
	Транспортная развязка на 320.373 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	1,067	1,067	10
	Транспортная развязка на 346.044 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	3,512	3,512	10
	Транспортная развязка на 356.325 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	0,584	0,584	10
	Транспортная развязка на 366.609 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	4,438	4,438	10
	Транспортная развязка на 368.618 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	0,629	0,629	10
	Транспортная развязка на 387. 442 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	3,627	3,627	10
	Транспортная развязка на 420.839 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	0,978	0,978	6
	Транспортная развязка на 430.561 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	1,577	1,577	10
	Транспортная развязка на 444.995 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	1,631	1,631	10
	Транспортная развязка на 432.328 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	0,919	0,919	10
	Транспортная развязка на 450.38 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	1,856	1,856	10
	Транспортная развязка на 451.362 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	1,495	1,495	10
	Транспортная развязка на 455.507 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	2,683	2,683	6
	Транспортная развязка на 457. 999 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	2,222	2,222	10
	Транспортная развязка на 459.839 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	1,273	1,273	10
	Транспортная развязка на 462.323 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	1,101	1,101	10
	Транспортная развязка на 464.375 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	1,105	1,105	10
	Транспортная развязка на 466.201 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	1,006	1,006	10
	Транспортная развязка на 469.305 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	0,43	0,43	10
	Транспортная развязка на 474.819 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	3,219	3,219	10
	Транспортная развязка на 478.644 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	1,205	1,205	10
	Транспортная развязка на 491. 733 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	3,193	3,193	10
	Транспортная развязка на 495.325 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	0,864	0,864	10
	Транспортная развязка на 13.853 км автомобильной дороги М-2	0	0,57	0,57	10
	Транспортная развязка на 14.612 км автомобильной дороги М-2	0	1,96	1,96	10
	Транспортная развязка на 16.18 км автомобильной дороги М-2	0	0,751	0,751	10
	Транспортная развязка на 17.946 км автомобильной дороги М-2	0	2,786	2,786	10
	Транспортная развязка на 23.431 км автомобильной дороги М-2	0	1,3	1,3	10
	Транспортная развязка на 25.358 км автомобильной дороги М-2	0	4,804	4,804	10
	Транспортная развязка на 28. 476 км автомобильной дороги М-2	0	0,822	0,822	10
	Транспортная развязка на 10.735 км автомобильной дороги М-3	0	1,278	1,278	10
	Транспортная развязка на 20.233 км автомобильной дороги М-3	0	2,855	2,855	10
	Транспортная развязка на 26.6 км автомобильной дороги М-3	0	0,88	0,88	10
	Транспортная развязка на 34.513 км автомобильной дороги М-3	0	1,383	1,383	10
	Транспортная развязка на 66.104 км автомобильной дороги М-3	0	3,751	3,751	10
	Транспортная развязка на 15.967 км автомобильной дороги М-4	0	2,148	2,148	10
	Транспортная развязка на 23.294 км автомобильной дороги М-4	0	1,44	1,44	10
	Транспортная развязка на 35. 624 км автомобильной дороги М-4	0	0,456	0,456	10
	Транспортная развязка на 52.11 км автомобильной дороги М-5 Е271	0	0,831	0,831	10
	Транспортная развязка на 11.384 км автомобильной дороги М-6 Е28	0	1,94	1,94	10
	Транспортная развязка на 15.697 км автомобильной дороги М-6 Е28	0	1,5	1,5	10
	Транспортная развязка на 18.024 км автомобильной дороги М-6 Е28	0	1,35	1,35	10
	Транспортная развязка на 20.575 км автомобильной дороги М-6 Е28	0	1,22	1,22	10
	Транспортная развязка на 21.427 км автомобильной дороги М-6 Е28	0	0,762	0,762	10
	Транспортная развязка на 24.23 км автомобильной дороги М-6 Е28	0	3,653	3,653	10
	Транспортная развязка на 26.862 км автомобильной дороги М-6 Е28	0	1,53	1,53	10
	Транспортная развязка на 30.284 км автомобильной дороги М-6 Е28	0	1,52	1,52	10
	Транспортная развязка на 31.552 км автомобильной дороги М-6 Е28	0	0,585	0,585	10
	Транспортная развязка на 45.427 км автомобильной дороги М-6 Е28	0	0,79	0,79	10
	Транспортная развязка на 49.553 км автомобильной дороги М-6 Е28	0	1,067	1,067	10
	Транспортная развязка на 37.278 км автомобильной дороги М-6 Е28	0	2,367	2,367	10
	Транспортная развязка на 40.727 км автомобильной дороги М-6 Е28	0	0,597	0,597	10
	Транспортная развязка на 34.222 км автомобильной дороги М-6 Е28	0	0,32	0,32	10
	Транспортная развязка на 64.565 км автомобильной дороги М-5 Е271	0	1,213	1,213	10
	Транспортная развязка на 57.93 км автомобильной дороги М-7 Е28	0	3,208	3,208	10
	Транспортная развязка на 71.34 км автомобильной дороги М-7 Е28	0	2,12	2,12	10
	Транспортная развязка на 107.273 км автомобильной дороги Р-23	0	0,846	0,846	10
	Транспортная развязка на 9.465 км автомобильной дороги Р-23	0	0,385	0,385	10
	Транспортная развязка на 10.359 км автомобильной дороги Р-23	0	2,028	2,028	10
	Транспортная развязка на 13.062 км автомобильной дороги Р-23	0	1,557	1,557	10
	Транспортная развязка на 14.084 км автомобильной дороги Р-23	0	2,384	2,384	10
	Транспортная развязка на 19.638 км автомобильной дороги Р-23	0	2,571	2,571	10
	Транспортная развязка на 24.968 км автомобильной дороги Р-23	0	2,961	2,961	10
	Транспортная развязка на 55.513 км автомобильной дороги Р-23	0	5,115	5,115	10
	Транспортная развязка на 27.146 км автомобильной дороги Р-23	0	0,36	0,36	10
	Транспортная развязка на 32.65 км автомобильной дороги Р-23	0	1,932	1,932	10
	Транспортная развязка на 58.693 км автомобильной дороги Р-23	0	2,045	2,045	10
	Транспортная развязка на 65.578 км автомобильной дороги Р-23	0	1,737	1,737	10
	Транспортная развязка на 113.31 км автомобильной дороги Р-11	0	1,227	1,227	10
	Транспортная развязка на 70.02 км автомобильной дороги Р-54	0	0,4	0,4	10
	Транспортная развязка на 5.028 км автомобильной дороги Р-64	0	0,9	0,9	10
	Транспортная развязка на 4.677 км автомобильной дороги Р-69	0	0,9	0,9	10
	Транспортная развязка на 47.55 км автомобильной дороги Р-69	0	1,876	1,876	10
	Транспортная развязка на 0 км автомобильной дороги Р-2 Е85	0	1	1	10
	Транспортная развязка на 0.695 км автомобильной дороги М-1/П1	0	1,37	1,37	10
	Транспортная развязка на 11.336 км автомобильной дороги М-1/П1	0	0,871	0,871	10
	Транспортная развязка на 61.51 км автомобильной дороги Р-53	0	2,96	2,96	10
	Транспортная развязка на 90.238 км автомобильной дороги Р-68	0	1,3	1,3	10
	Транспортная развязка на 6.137 км автомобильной дороги Р-40	0	1,513	1,513	10
	Транспортная развязка на 34.209 км автомобильной дороги Р-59	0	0,7	0,7	10
	Транспортная развязка на 104.671 км автомобильной дороги Р-59	0	0,88	0,88	10
	Транспортная развязка на 14.1 км автомобильной дороги Р-1	0	0,94	0,94	10
	Транспортная развязка на 20.166 км автомобильной дороги Р-1	0	2,819	2,819	10
	Транспортная развязка на 287.139 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	1,559	1,559	10
	Транспортная развязка на 266.555 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	0,95	0,95	10
	Транспортная развязка на 289.932 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	0,726	0,726	10
	Транспортная развязка на 8.514 км автомобильной дороги Р-67	0	3,89	3,89	10
Р-53/П 1	Подъезд к Кургану Славы от автомобильной дороги Р-53	0	2,077	2,077	10
	Транспортная развязка на 21.243 км автомобильной дороги М-5 Е271	0	2,554	2,554	10
Р-91/П 1	Подъезд к автомобильной дороге Р-11 (Рудавка) от автомобильной дороги Р-91	0	7,639	7,639	10
Р-1/П 1	Подъезд к д.Волковичи от автомобильной дороги Р-1	13,3	15,712	2,412	10
	Транспортная развязка на 405.71 км автомобильной дороги М-1 Е30	0	0,875	0,875	10
Р-28/П 3	Подъезд к д.Крыжовка от автомобильной дороги Р-28	0	2,212	2,212	10
Р-28/П 4	Подъезд к д.Ждановичи от автомобильной дороги Р-28	0	1,77	1,77	10
Р-58/П 2	Подъезд к д.Дубовляны от автомобильной дороги Р-58	0	4,026	4,026	10
	Транспортная развязка на 23.999 км автомобильной дороги Р-28	0	2,841	2,841	10
	Транспортная развязка на 26.368 км автомобильной дороги Р-28	0	1,209	1,209	10
М-4/П 3	Подъезд к д.Запасенье от автомобильной дороги М-4	0	3,856	3,856	10
М-4/П 4	Подъезд к д.Хвойники от автомобильной дороги М-4	0	0,897	0,897	10
	Транспортная развязка на 80.852 км автомобильной дороги М-4	0	1,915	1,915	10
	Транспортная развязка на 89.463 км автомобильной дороги М-4	0	4,252	4,252	10
	Транспортная развязка на 56.5 км автомобильной дороги Р-67	0	1,22	1,22	10
	Транспортная развязка на 131.835 км автомобильной дороги Р-62	0	1,135	1,135	10
	Транспортная развязка на 114.083 км автомобильной дороги М-4	0	2,332	2,332	10
	Транспортная развязка на 130.976 км автомобильной дороги М-4	0	2,407	2,407	10
	Транспортная развязка на 24.829 км автомобильной дороги Р-1	0	1,945	1,945	10
	Транспортная развязка на 8.326 км автомобильной дороги Р-58	0	3,899	3,899	10
	Транспортная развязка на 61.698 км автомобильной дороги М-4	0	3,214	3,214	10
Р-40/П 2	Подъезд к автомобильной дороге М-3 Минск-Витебск от автомобильной дороги Р-40	0	1,15	1,15	10
	Транспортная развязка на км 11,778 автомобильной дороги Р-1	0	1,012	1,012	10
	Транспортная развязка на 26.994 км автомобильной дороги Р-1	0	1	1	10
	Транспортная развязка на 0 км автомобильной дороги Р-65	0	1,44	1,44	10
	Транспортная развязка на 15.604 км автомобильной дороги Р-28	0	1,649	1,649	10
	Транспортная развязка на 16.765 км автомобильной дороги Р-28	0	2,122	2,122	10
	Транспортная развязка на 36.964 км автомобильной дороги М-3	0	2,172	2,172	10
	Транспортная развязка на 78.4 км автомобильной дороги Р-59	0	1,907	1,907	10
	Транспортная развязка на 40.343 км автомобильной дороги М-3	0	1,488	1,488	10
	Транспортная развязка на 10.179 км автомобильной дороги Р-58	0	1,078	1,078	10
	Транспортная развязка на 12.459 км автомобильной дороги Р-58	0	1,216	1,216	10
	Транспортная развязка на 10.707 км автомобильной дороги М-14	0	0,545	0,545	10
	Транспортная развязка на 13.407 км автомобильной дороги М-14	0	2,421	2,421	10
	Транспортная развязка на 16.736 км автомобильной дороги М-14	0	2,534	2,534	10
	Транспортная развязка на 23.309 км автомобильной дороги М-14	0	2,748	2,748	10
	Транспортная развязка на 27.42 км автомобильной дороги М-14	0	2,206	2,206	10
	Транспортная развязка на 33.06 км автомобильной дороги М-14	0	1,728	1,728	10
	Транспортная развязка на 39.63 км автомобильной дороги М-14	0	1,002	1,002	10
	Транспортная развязка на 46.53 км автомобильной дороги М-14	0	4,166	4,166	10
	Транспортный тоннель на пересечении с подъездом СТ «Кристалл-Плюс» от Р-28	0	0,48	0,48	10
	Подъезд к д.Векшицы (км 34,824 М-14) от автомобильной дороги Н-8942	0	0,515	0,515	10
Р-23/П 1	Подъезд к г.Слуцку №1 (км 98,3) от автомобильной дороги Р-23	98,322	101,41	3,088	10
	Транспортная развязка на 71.662 км автомобильной дороги М-14	0	0,467	0,467	10
	Транспортная развязка на 77.661 км автомобильной дороги М-14	0	3,713	3,713	10
	Транспортная развязка на 80.733 км автомобильной дороги М-14	0	0,3	0,3	10
	Транспортная развязка на 88.157 км автомобильной дороги М-14	0	1,39	1,39	10
	Транспортная развязка на 98.313 км автомобильной дороги Р-23	0	1,12	1,12	10
	Проезд №3 д.Шищицы	0	0,372	0,372	10
	Проезд №2 д.Леньки	0	0,5	0,5	10
	Местный проезд д.Городище	0	1,084	1,084	10
	Местный проезд д.Бокшицы	0	0,629	0,629	10
	Проезд к д.Векшицы на км 33,175 М-14″Вторая кольцевая автомобильная дорога вокруг г.Минска»	0	1,05	1,05	10
	Транспортная развязка на 110 км автомобильной дороги Р-23	0	1,233	1,233	10
	Транспортная развязка на 18.86 км автомобильной дороги М-3	0	0,883	0,883	10
	Транспортная развязка на 103.22 км автомобильной дороги М-4	0	0,559	0,559	10
	Круговое пересечение на км 2,235 Р-69 «Смолевичи-Смиловичи-Правдинг-Шацк»	0	0,301	0,301	10
	Транспортная развязка на 63.826 км автомобильной дороги М-6 Е28	0	1,545	1,545	10
	Транспортная развязка на 71.027 км автомобильной дороги М-6 Е28	0	1,093	1,093	10
	Транспортная развязка на 75.87 км автомобильной дороги М-6 Е28	0	1,151	1,151	10
Р-57/П 1	Подъезд к горно-обогатительному комплексу иностранного общества с ограниченной ответственностью «Славкалий» от автомобильной дороги Р-57	0	3,778	3,778	11,5
	Транспортная развязка на 2.84 км автомобильной дороги Р-80	0	4,809	4,809	10
	Транспортная развязка на 10.75 км автомобильной дороги Р-80	0	1,268	1,268	10
	Транспортная развязка на 84.805 км автомобильной дороги М-14	0	0,72	0,72	10
	Транспортная развязка на км 62,037 автомобильной дороги М-3	0	1,343	1,343	10
	Транспортная развязка на км 3,308 автомобильной дороги Р-53	0	1,496	1,496	10
	Транспортная развязка на км 5,627 автомобильной дороги Р-53	0	3,188	3,188	10
М-6/П 7	Подъезд к г.Воложину №2 от автомобильной дороги М-6 Е28	0	5,13	5,13	10
	Подъезд к автомобильной дороге Р-61 (км 44,079) от автомобильной дороги Р-61	0	5,055	5,055	10
	Транспортная развязка на 68.766 км автомобильной дороги М-5 Е271	0	1,286	1,286	10
	Местный проезд д.Заполье	0	0,644	0,644	10
	Проезд №1 д.Леньки	0	0,72	0,72	10
	Транспортная развязка на 52.63 км автомобильной дороги М-14	0	1,091	1,091	10
	Транспортная развязка на 56.025 км автомобильной дороги М-14	0	0,964	0,964	10
	Транспортная развязка на 16.357 км автомобильной дороги Р-58	0	3,651	3,651	10
	Транспортная развязка на 18.292 км автомобильной дороги Р-58	0	3,051	3,051	10
	Транспортная развязка на 22.053 км автомобильной дороги Р-65	0	0,66	0,66	10
	Местный проезд в д.Поплавы	0	1,194	1,194	10

Закрытие дорог на просушку в 2021 году в регионах России – сроки временного ограничения движения грузовиков – Новости Центр – АТИ: Система грузоперевозок

Регион	Сроки	Примечание
Республика Алтай	1 апреля — 30 апреля	5 тонн для одиночной оси, 4 для двухосной и 3 для трехосной тележек. Распоряжение правительства республики, перечень региональных дорог.
Алтайский край	1 апреля — 30 апреля	6 тонн на ось. Приказ на сайте регионального Минтранса
Амурская область	16 апреля — 25 мая	Ограничения продлены до 25 мая! Ограничения распространяются только на внутрирегиональные перевозки. Допустимая осевая нагрузка — 6 тонн вне зависимости от количества осей. Приказ областного Минтранса.
Архангельская область	12 апреля — 26 мая	3,5 тонны на ось вне зависимости от количества осей. Постановление областного правительства.
Астраханская область	9 апреля — 30 апреля	5 тонн вне зависимости от количества осей и 10 тонн на некоторых автодорогах. Постановление областного Минтранса с перечнем дорог и указанием допустимых нагрузок.
Башкортостан	5 апреля — 4 мая	Постановление о введении ограничений с указанием дорог, на которых они вводятся.
Уфа	24 марта — 22 апреля	Одиночная ось — 6 тонн, двухосная тележка — 5 тонн, трехосная тележка — 4 тонны. Решение на сайте горсовета.
Бурятия	25 апреля — 24 мая в южных районах, 10 мая — 8 июня в северных районах	Приказ регионального Минтранса с перечнем южных и северных районов и списком дорог с указанием допустимых осевых нагрузок.
Брянск	29 марта — 17 апреля	6 тонн на любую ось. Сообщение на сайте городской мэрии.
Брянская область	19 марта — 17 апреля	Постановление на официальном портале правовой информации.
Владимирская область	1 апреля — 30 апреля	Список автодорог с указанием допустимых осевых нагрузок на сайте упрдора Владимирской области
Волгоградская область	1 апреля — 30 апреля	5 тонн на ось. Сообщение на сайте областного комитета по транспорту и дорожному хозяйству.
Воронежская область	15 апреля — 14 мая	5 тонн на ось. Приказ областного департамента дорожной деятельности, список автодорог, на которых будет ограничено движение.
Вологодская область	Сроки ограничений определяют районные власти.	Информация о сроках ограничений в каждом районе — на сайте областного Дептранса.
Вологда	5 апреля — 4 мая	Постановление на сайте городской администрации.
Еврейская автономная область	15 апреля — 14 мая	5 тонн на ось. Постановление областного правительства.
Забайкальский край	26 апреля — 11 / 12 / 18 / 23 мая	Приказ краевого Минтранса с перечнем дорог, указанием допустимых осевых нагрузок и сроков просушки.
Ивановская область	17 апреля — 16 мая	Приказ с указанием допустимых нагрузок для региональных дорог на сайте областного дептранса.
Иркутская область	14 апреля — 13 мая на некоторых автодорогах, 19 апреля — 18 мая в южных районах, 1 мая — 30 мая в северных районах.	Список районов и автодорог с указанием дат и осевых нагрузок — в приказе на сайте областного дептранса.
Иркутск	26 апреля — 24 мая на некоторых автодорогах	6 тонн на ось. Перечень дорог в сообщении на сайте городской мэрии.
Калмыкия	25 марта — 25 апреля	Текст приказа на сайте Минстроя республики Калмыкия.
Калужская область	22 марта — 20 апреля	Список автодорог, на которых вводятся ограничения на официальном портале органов власти Калужской области
Калуга	12 апреля — 30 апреля	3,5 тонны на ось вне зависимости от количества осей. Сообщение на сайте горадминистрации со списком дорог, на которых будут действовать ограничения.
Карелия	5 апреля — 19 мая; 12 апреля — 26 мая; 19 апреля — 2 июня	Список районов с указанием сроков ограничений на официальном интернет-портале правовой информации
Кемерово	5 апреля — 4 мая	Ограничения действуют только для тяжеловесных грузов. Приказ городской администрации.
Кемеровская область	19 апреля — 18 мая	Ограничения действуют только для тяжеловесных грузов. Сообщение на сайте министерства жилищно-коммунального и дорожного комплекса.
Костромская область	5 апреля — 4 мая; 19 апреля — 18 мая	Список автодорог с указанием сроков ограничений на сайте областного департамента транспорта и дорожного хозяйства
Кострома	5 апреля — 4 мая	Общая масса до 8 тонн. Сообщение на сайте городской администрации.
Коми	В южных районах — с 19 апреля по 18 мая, в северных — с 5 мая по 4 июня, в Троицко-Печерском — с 26 апреля по 25 мая.	До 6 тонн на ось на асфальтовых дорогах и до 1,5 тонн на дорогах с грунтовым и переходным покрытиями.
Курганская область	7 апреля — 6 мая	Текст приказа с указанием допустимых осевых нагрузок для разных типов дорог на сайте областного Департамента строительства, госэкспертизы и ЖКХ.
Курган	10 апреля — 9 мая	5 тонн на ось. Текст постановления на сайте городской администрации.
Красноярский край	Ограничения продлены на 10 дней: 19 апреля — 28 мая; 20 мая — 28 июня на подъездной дороге к аэропорту Алыкель.	6 тонн для одиночной оси, 5 тонн для двухосной и 4 тонны для трехосной тележек. Сообщение на сайте краевого упрдора.
Красноярск	19 апреля — 18 мая	6 тонн для одиночной оси, 5,5 тонн для двухосной и 4,5 тонны для трехосной тележек. Сообщение на сайте городской администрации.
Курская область	15 марта — 13 апреля	6 тонн на ось. Приказ на сайте Администрации Курской области. Перечень автодорог, на которых вводятся ограничения.
Ленинградская область	1 апреля — 30 апреля в южных районах, 15 апреля — 15 мая в северных	5 тонн на ось на асфальтобетонных дорогах, 3 тонны на гравийных. Текст приказа с указанием районов и список автодорог на сайте областного комитета по дорожному хозяйству.
Липецкая область	15 марта — 14 апреля	6 тонн на любую ось. Текст приказа на сайте областного упрдора.
Марий Эл	7 апреля — 6 мая	Сообщение на сайте республиканского Минтранса
Магаданская область	17 мая — 15 июня	6 тонн для одиночной оси, 5 тонн для двухосной и 4 тонны для трехосной тележки. Постановление на сайте областного Минтранса.
Мордовия	10 апреля — 9 мая	Сообщение на сайте республиканского Минтранса с перечнем дорог и указанием допустимых осевых нагрузок.
Мурманская область	30 апреля — 29 мая	5 тонн на ось. Приказ областного минтранса, список региональных дорог.
Нижегородская область	1 апреля — 30 апреля	6 тонн на ось. Распоряжение областного правительства, список дорог, на которых будут действовать ограничения, карта.
Новгородская область	13 апреля — 12 мая	5 тонн на ось на асфальтобетонных и 4,5 тонны на ось на гравийных и щебеночных дорогах.
Новосибирская область	19 апреля — 24 мая	5 тонн на ось. Приказ областного минтранса, список региональных дорог.
Омская область	16 апреля — 15 мая	Ограничения действуют на четырех автодорогах, допустимая общая масса — 10 тонн. Список дорог в распоряжении регионального Минтранса.
Оренбургская область	29 марта — 07 мая	Внимание! Ограничения продлены до 7 мая. 6 тонн на ось. Постановление на сайте областного упрдора.
Орловская область	22 марта — 21 апреля	6 тонн – одноосная тележка, 5 тонн – двуосная тележка, 4 тонны – трехосная тележка. Текст приказа со списком автодорог, на которых вводятся ограничения на информационном портале органов власти Орловской области
Пенза	1 апреля — 30 апреля	Перечень объездных автодорог, на которые ограничения не распространяются на сайте администрации г. Пензы.
Пермский край	12 апреля — 11 мая	Одиночная ось — 5 тонн, сдвоенная ось — 4 тонны, строенная ось — 3 тонны. Распоряжение краевого Минтранса
Приморский край	15 апреля — 14 мая	Приказ краевого Минтранса с указанием осевых нагрузок для разных автодорог, перечень<> автодорог с указанием допустимых нагрузок.
Псковская область	22 марта — 20 апреля	Одиночная ось — 4,5 тонны, двухосная тележка — 4 тонны, трехосная тележка — 3,5 тонны на ось. Проект приказа со списком автодорог на сайте областного комитета по транспорту и дорожному хозяйству.
Рязанская область	8 апреля — 7 мая	6 тонн на ось. Постановление на сайте областного Минтранса.
Самарская область	1 апреля — 30 апреля	7 тонн на ось. Проект приказа на сайте областного правительства. Список автодорог.
Сахалинская область	28 мая — 26 июня	Перечень дорог с указанием осевых нагрузок — в приложении к распоряжению областного Минтранса.
Смоленская область	19 апреля — 17 мая	Перечень дорог с указанием допустимых осевых нагрузок — в приложении к приказу краевого минтранса.
Татарстан	1 апреля — 30 апреля	6 тонн на ось для любого количества осей. Перечень автодорог, на которых действуют ограничения на сайте Миндортранса РТ.
Тверская область	1 апреля — 30 апреля	Допустимая общая масса — 20 тонн на дорогах с асфальтобетонным и 10 тонн на дорогах с переходным типом покрытия.
Тульская область	1 апреля — 30 апреля	4 тонны на ось для любого количества осей. Не действуют на автодорогах «Тула — Новомосковск» и «Тула – Новомосковск нового направления». Текст приказа на сайте Минтранса Тульской области.
Томская область	1 апреля — 15 мая	Текст приказа с перечнем дорог и допустимых осевых на грузок на сайте областного Дептранса.
Тюменская область	12 апреля — 11 мая на грунтовых дорогах, 15 апреля — 14 мая на дорогах с покрытием из асфальта, цементобетона, асфальтобетона и гравия	Текст приказа с перечнем дорог на портале Тюменской области.
Тыва	30 марта — 30 апреля	Перечень автодорог с указанием допустимых нагрузок на сайте республиканского Упрдора.
Удмуртия	1 апреля — 30 апреля	6 тонн на ось для любого количества осей. Приказ на сайте республиканского Минтранса с перечнем дорог, на которых вводятся ограничения.
Ульяновская область	1 апреля — 30 апреля	Приказ на сайте областного Минтранса с перечнем дорог и указанием допустимых нагрузок.
Хабаровск	29 марта — 7 мая	Сообщение на сайте краевой администрации.
Хабаровский край	16 апреля — 15 мая в южных и центральных районах, 18 апреля — 17 мая в северных районах. Допустимые осевые нагрузки для трасс 2 и 3 категорий: 6 тонн на одиночную, 10 тонн на сдвоенную, 12 тонн на строенную оси, 5 тонн на каждую из сближенных осей. Для трасс 4 и 5 категорий — 4 тонны на любую ось.	Сообщение на сайте краевого упрдора с перечнем районов. Список дорог с указанием категории.
Комсомольск-на-Амуре	5 апреля — 14 мая	Проект постановления на сайте городской администрации
Чувашия	22 марта — 20 апреля	Сообщение на сайте Минтранса Чувашии.
Чебоксары	25 марта — 23 апреля	Общая масса — 5 тонн. Допустимая нагрузка на ось: 4 тонны — одиночная ось, 3 тонны — двухосная тележка, 2 тонны — трехосная тележка. Постановление на сайте городской администрации.
Челябинская область	с 12 апреля на срок не более 30 суток	6 тонн вне зависимости от количества осей. Приказ на сайте областного миндортранса.
Чукотский автономный округ	11 мая — 9 июня, 16 мая — 14 июня на разных автодорогах	Перечень автодорог с указанием конкретных сроков и допустимых осевых нагрузок доступен по ссылке
Хакасия	10 апреля — 9 мая	Список автодорог с указанием осевых нагрузок — в приложении к приказу республиканского Минтранса.
Ярославская область	10 апреля — 10 мая	Ограничения действуют лишь на некоторых дорогах. Их список с указанием осевых нагрузок в приложении к приказу областного дептранса.
Ямало-Ненецкий автономный округ	2 мая — 31 мая	Список автодорог с указанием осевых нагрузок — в приложении к постановлению окружного дептранса
Якутия	20 мая — 20 июня на большинстве дорог, 1 июня — 15 июля на некоторых дорогах	Приказ Минтранса республики Саха с указанием автодорог, допустимых осевых нагрузок и сроков закрытия.

Летние ограничения в Беларуси и Украине

Пользователь может иметь определенные права относительно персональных данных, которые мы храним. Мы предлагаем пользователю право выбора, какие именно персональные данные мы будем обрабатывать.

Пользователь может принять решение, что не будет предоставлять свои личные данные группе E100, путем отказа предоставления своего согласия выраженного при совершении действий с E100. Пользователь может решить, что не будет иметь уникального идентификационного номера cookie, назначенного для его компьютера, чтобы избежать агрегации и анализа данных, собранных на наших веб-страницах.

Пользователь может перестать получать от нас маркетинговые материалы, по почте, следуя инструкции отмены подписки, включенной в содержание конкретной акции. Пользователь также может отказаться от получения рекламных материалов. Пользователь может отозвать любое свое предварительное согласие или же в любое время, по законным причинам, запретить нам обработку его персональных данных. С этого момента мы начнем придерживаться предпочтений, выраженных пользователем. В некоторых случаях отзыв согласия на наше использование или раскрытие персональных данных пользователя будет означать, что он не сможет использовать определенные продукты или услуги, предлагаемыми нами.

Если пользователь находится на территории Европейской Экономической Зоны, он может запретить нам предоставлять свои персональные данные третьим лицам, за исключением: (і) поставщиков услуг, которые предоставляют услуги от нашего имени, (ii) в случае, если мы продадим или передадим весь или часть нашего бизнеса или имущества, (iii) если раскрытие информации продиктовано требованиями законодательства, или (іv) если мы посчитаем, что такое раскрытие необходимо или уместно, в связи с расследованием предполагаемого мошенничества или другой незаконной деятельности. Если пользователь находитесь в Европейской Экономической Зоне, мы используем его персональные данные только для целей, указанных в настоящей Политике конфиденциальности, а также других регламентах, о которых мы уведомили пользователя, разве что обладаем юридическими основаниями, такими как согласие на использование персональных данных в других целях. Если этого требует законодательство, Е100 получает предварительное согласие пользователя во время сбора для обработки (і) персональных данных в маркетинговых целях, и (ii) персональных данных, признанных, на основании действующего законодательства, важными.

Ограничения по массе осей

, Калифорния | California Steer, Drive, Single, Tandem, Tridem Axle Законный и разрешенный вес

Максимально разрешенный разрешенный вес

Одиночная ось
• — 20000 фунтов. (Альтернативный метод расчета: 18 000 фунтов)
• Альтернативный метод расчета, ограничение на управляемую ось: 12 500 фунтов.
• Тандемный мост (двухосный) — 34000 фунтов. (Альтернативный метод расчета: 33 600 фунтов)
• Трехосный мост (трехосный) — Не определен в законе, но с учетом положений
• Полная масса транспортного средства — 80 000 фунтов.(Альтернативный метод расчета: 76800 фунтов)

В отношении грузовиков, работающих в системе NHS в Калифорнии, два положения закона штата позволяют грузовикам превышать некоторые элементы федеральных ограничений:

1. Лесовозам разрешено превышать федеральный лимит для сдвоенных осей в 34 000 фунтов. на 1500 фунтов.
2. Ежегодно с 15 сентября по 15 марта грузовикам с хлопком, отвечающим определенным критериям, разрешается перевозить дополнительно 6000 фунтов. выше федерального лимита в 34 000 фунтов.для сдвоенных осей.

Максимально допустимый вес

Группы осей с расстоянием между осями более 10 футов, установленные на общей раме, должны быть управляемыми. Для получения дополнительной информации о максимально допустимом весе для групп осей см. Таблицы веса для Калифорнии.

Одиночная ось: 20000 фунтов в целом. (согласно разделу CVC 35550)
Максимум 20 000 фунтов на управляемую ось.
22 500 фунтов на одну ведущую ось двухосного эвакуатора.
28 000 фунтов на одноосном механическом распределительном устройстве (MDU) для перевозки тяжелых грузов и некоторых приложений с фиксированной нагрузкой.
Примечание. Ни одна ось не должна превышать 30 000 фунтов.

Тандемные оси: 46 725 фунтов при расстоянии между осями 4–6 дюймов, ширине 8 футов, 4 шины на ось.
58 406 фунтов при расстоянии между осями 4–6 дюймов, ширине 10 футов, 8 колесах на ось.
60 000 фунтов при минимальном расстоянии между осями 5-9 дюймов, ширине 10 футов, 8 шинах на ось.
Примечание. Максимально допустимое расстояние между осями сдвоенной оси составляет 8–0 дюймов.

Оси Tridem: 51 450 фунтов, расстояние между осями 9–0 дюймов, ширина 8 футов, 4 шины на ось.
52 500 фунтов при расстоянии между осями 10–0 дюймов, ширина 8 футов, 4 шины на ось.
Примечание (1). Максимально допустимое расстояние между осями для трехосных осей составляет 10–4 футов.
Примечание (2): Для получения дополнительной информации о пурпурном весе Tridem см. Политику TPPM 2009-02 (PDF).

Подъемно-опускные мосты: Подъемные мосты не подлежат перевозке вне закона и должны быть подняты. См. Политику по подъемным мостам TPPM 102-99.
Примечание. Вес оси должен быть в пределах 10% от средней массы оси группы для рессорной подвески.

Министерство транспорта Калифорнии уполномочено выдавать разрешения на эксплуатацию транспортных средств, вес которых превышает установленные государством ограничения по весу до 25 процентов. Нельзя перевозить грузы с избыточным весом по автомагистралям на расстояние, превышающее 75 миль. Разрешения могут быть выданы на разовую поездку или на непрерывную работу, и орган, выдающий разрешения, может ограничить количество поездок, установить сезонные или другие временные ограничения или иным образом ограничить эксплуатацию транспортного средства. Разрешения, разрешающие перевозку грузов, превышающих установленные государством ограничения по весу, не применяются к маршрутам Национальной системы межгосударственных и оборонных автомагистралей (Cal.Код транспортного средства §35780, §35788 и §36782).

Источник информации: http://www.dot.ca.gov/trafficops/permit/manual.html

Мгновенно рассчитайте нормативы и цены для негабаритных / перевесных грузов с помощью Oversize.io

Ограничения по весу осей Индианы | Indiana Steer, Drive, Single, Tandem, Tridem Axle Законный и разрешенный вес

Максимально разрешенный разрешенный вес

Для легального проезда по любым дорогам Индианы вы не можете превышать следующий вес:

• Полная масса автомобиля составляет 80 000 фунтов; или
• 12 000 фунтов на управляемую ось; или
• 20 000 фунтов на одну ось; или
• 34 000 фунтов на сдвоенной оси; или
• 800 фунтов на дюйм ширины обода и с учетом вышеуказанной нагрузки на ось.

Группа осей	Максимум
Одиночный	20000 фунтов
Тандем (двухосный)	34000 фунтов
Управляемый мост	12 000 фунтов
Полная масса автомобиля	80000 фунтов

Транспортное средство с избыточным весом — это, как правило, любое транспортное средство, общая масса которого превышает 80 000 фунтов.Однако уровни нагрузки на дорогу и мост определяются распределением веса, поэтому важно, чтобы учитывалась нагрузка на ось или комплекты сдвоенных осей. Также учитывается вес шины. Общий вес брутто можно рассчитать по следующей формуле федерального моста, а затем сравнить с установленными предельными значениями веса, указанными выше.

W = 500 {[(LN) (N-1)] + 12N + 36},

Где:

W — Общий вес брутто на любой группе из двух или более последовательных осей для ближайшие 500 фунтов,
L — расстояние между крайними точками любой группы из двух или более последовательных осей, и
N — Количество осей в рассматриваемой группе, за исключением того, что два последовательных комплекта сдвоенных осей могут нести полную нагрузку в 34000 фунтов каждый, при условии, что первая и последняя оси последовательных комплектов сдвоенных осей имеют длину не менее 36 футов или больше друг от друга.

Если ваш грузовик и груз превышают допустимые габариты и ваш груз не может быть разделен, вы можете подать заявление на получение разрешения Индианы на крупногабаритное / тяжеловесное транспортное средство.

Особые ограничения

Мусоровозы: За исключением межгосударственных автомагистралей, мусоровоз, который спроектирован и оборудован самокомпактором или съемным контейнером, который используется исключительно для вывоза мусора, мусора или переработки и загружен мусором, отходами или переработанными материалами, не может превышать валовую сумму. вес: 1) двадцать четыре тысячи (24 000) фунтов на одну ось; и 2) сорок две тысячи (42 000) фунтов на тандемную осную группу.

Максимально допустимый вес

Разрешение на превышение габаритов и / или превышение веса предназначено для груза (кроме мобильных домов), который превышает установленные законом размеры, но не превышает следующих размеров: 120 000 фунтов.

Годовое разрешение

90-дневное или годовое разрешение может быть получено только для негабаритных грузов, которые превышают допустимые размеры, но не превышают следующих размеров: 80 000 фунтов (в зависимости от веса оси).

Разрешение на перевозку сверхнормативных товаров

Разрешение на перевозку сверхнормативных товаров может быть получено для перевозки, доставки или иной перевозки разделенных партий стали или алюминия, сельскохозяйственных товаров, коры, бревен, опилок или древесной щепы.Разрешения должны иметь допустимую ширину, высоту и допустимую длину прицепа и груза. Разрешения на сталь или алюминий могут достигать полной массы транспортного средства в 120000 фунтов, а разрешения или разрешения на перевозку коры, бревен, опилок или древесной щепы в сельском хозяйстве могут достигать полной массы транспортного средства 97000 при транспортировке от места сбора урожая до точка первого назначения. Вес одной оси не может превышать 20 000 фунтов на одной, и только одна группа сдвоенных осей не может превышать 48 000 фунтов. Любая другая тандемная комбинация не может превышать 40 000 фунтов.

Разрешение на специальный вес

Разрешение на специальный вес, обычно известное как «Разрешение на поезд в Мичигане», используется для определенных конфигураций транспортных средств, которые перевозят только в северной Индиане.

Разрешение на специальный вес может быть получено для грузов, превышающих допустимый вес, но не превышающих следующих размеров:

• Полная масса транспортного средства 134 000 фунтов;
• 18 000 фунтов на вес одной оси;
• 13 000 фунтов на ось в тандеме, за исключением одной тандемной группы, которая может весить 16 000 фунтов на ось;
• 800 фунтов на дюйм ширины обода.

Разрешение на проезд на платных дорогах

Разрешение на проезд на платных дорогах требуется в любое время, когда негабаритный и / или тяжеловесный автомобиль должен проехать к или от платных ворот Индианы по дороге Индианы.

Чтобы иметь право на ежегодное разрешение на проезд платных дорог, ваш автомобиль не должен превышать следующие ограничения:

• Одно транспортное средство, ширина которого не превышает 12 футов, длина не превышает 65 футов, а высота не превышает 13 футов 6 дюймов. Максимальный вес, с учетом ограничений по оси, не может превышать 90 000 фунтов.
• Комбинация двух транспортных средств (тягач с прицепом), длина прицепа которых не превышает 53 футов, ширина не превышает 12 футов, а высота не превышает 13 футов 6 дюймов. Максимальный вес, с учетом ограничений по оси, не может превышать 90 000 фунтов.
• Комбинация из трех транспортных средств ( тягач с прицепом), прицепы которых не превышают 48 футов 6 дюймов каждый, ширина которых не превышает 8 футов 6 дюймов, а высота не превышает 13 футов 6 дюймов.Максимальный вес, с учетом ограничений по оси, не может превышать 127 000 фунтов. Внимание! Вы должны связаться с властями платных дорог и получить свидетельство о платных дорогах для этого типа транспортного средства.
• Комбинация из четырех транспортных средств (трактор и тройной прицеп), длина прицепов которых не превышает 28 футов 6 дюймов каждый, ширина которых не превышает 8 футов 6 дюймов, а высота не превышает 13 футов 6 дюймов. Максимальный вес, с учетом ограничений по оси, не может превышать 127 400 фунтов.

Допустимые пределы веса на платной дороге в Индиане:

• Максимальный вес одной оси 22 400 фунтов.
• Максимальный вес сдвоенной оси на ось 18 000 фунтов.
• Максимальный вес брутто

  фунтов.

Источник информации: https://www.in.gov/dor/files/osowhandbook.pdf

Мгновенно рассчитайте нормативы и цены для негабаритных / перевесных грузов с помощью Oversize.io

Ограничения по весу осей во Флориде | Florida Рулевой, приводной, одиночный, тандемный, трехосевой мост Законный и разрешенный вес

Максимально допустимый допустимый вес

Полная масса автомобиля

— 80000 фунтов
Одиночная ось — максимум 22000 фунтов
Тандемная ось — максимум 44 000 фунтов
Примечание. Все указанные выше максимальные веса уже включают 10-процентный допуск по шкале.

Грузовик с прямой фургон

Максимальный допустимый вес этого грузовика составляет 53 141 фунт
Одиночная ось — 22000 фунтов
Тандемный мост — 44000 фунтов
Длина — 14 футов

Полуприцеп-цистерна тягач

Максимальный вес этого грузовика составляет 73 271 фунт
Одиночная ось — 22000 фунтов
Тандемный мост — 44000 фунтов
Длина моста — 36 футов

Полуприцеп тракторный

Одноосный — 22000 фунтов
Тандемный мост — 44000 фунтов
Длина — 51 фут
Внутренний мост 1–16 футов (максимальный допустимый вес внутреннего моста для этой длины составляет 48 000 фунтов)
Внутренний мост 2-40 футов (максимальный допустимый вес внутреннего моста для этой длины составляет 68 500 фунтов)

Внешний мост:

Максимальный допустимый вес может быть определен путем измерения внешнего / внешнего (расстояние от центральной первой оси до центра последней оси) и определения этого расстояния в левом столбце ТАБЛИЦЫ 2.Считайте вес в столбце, соответствующем количеству осей вашего автомобиля.

Внутренний мост (внутренний мост):

• Существует три требования, которые приводят к тому, что транспортное средство подчиняется внутреннему мосту:
• Эксплуатация на межгосударственном шоссе
• Транспортное средство или их комбинация подпадает под действие Таблицы 2 o 4 оси и 47 футов или более колесная база; или o 5 осей и колесная база 41 фут или более; или o 6 осей и колесная база 33 фута или более
• Автомобиль или комбинация весит более 73 271 фунта
• На автомагистралях между штатами допустимый вес вашего автомобиля также будет зависеть от ограничений веса внутреннего моста, указанных в таблице 2 (расстояние между центрами двух или более осей, но не всего внешнего / внешнего моста).Например, внутренний мост может быть как набором сдвоенных осей (4-осный мост), так и осями трактора (3-осный мост).

Самосвалы, автобетоносмесители, грузовики, занимающиеся вывозом и вывозом мусора, мазутные и бензовозы:

Максимальный вес брутто — 70 000 фунтов
Максимальный вес на передней оси — 14 520 фунтов

Максимально разрешенный вес см. По ссылке https://www.in.gov/dor/files/osowhandbook.pdf

Источник информации: https: // www.flhsmv.gov/fhp/CVE/2015truckingmanual.pdf
http://www.fdot.gov/main maintenance/STR/OWODP/Weight%20Restrictions%20Charts%20(2016-11-10).pdf

Расчет негабаритной / избыточной нагрузки Правила и цены мгновенно с Oversize.io

Список ограничений по весу осей коммерческих грузовиков по штатам

Алабама

Одиночная ось: 20000 фунтов.
Двойная ось: 34000 фунтов. Ось
Tridem: 42000 фунтов.
Вес брутто 80 000 фунтов.

Аляска

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 38000 фунтов.
Tridem: 42 000 фунтов.
Вес брутто: согласно FBF

Аризона

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: в соответствии с таблицей веса штата.
Вес брутто: 80 000 фунтов.

Арканзас

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: 50 000 фунтов.
Вес брутто: 80000 фунтов.

Калифорния

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: Undefined
Вес брутто: 80 000 фунтов.

Колорадо

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 36 000 фунтов.
Tridem: согласно FBF
Вес брутто: 80 000 фунтов.

Коннектикут

Одноместный: 22000 фунтов.
Double: 36 000 фунтов.
Tridem: согласно FBF
Вес брутто: 80 000 фунтов.

Делавэр

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: 60000 фунтов.
Вес брутто: 80000 фунтов.

Округ Колумбия

Одноместный: 21000 фунтов.
Double: 37000 фунтов.
Tridem: согласно таблице веса района
Вес брутто: 79 000 фунтов.

Флорида

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 40000 фунтов.
Tridem: согласно FBF
Вес брутто: 80 000 фунтов.

Грузия

Одноместный: 20340 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: согласно FBF
Вес брутто: 80 000 фунтов.

Гавайи

Одноместный: 22 500 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: 42 500 фунтов.
Вес брутто: 80000 фунтов.

Миссисипи

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: в соответствии с таблицей веса штата.
Вес брутто: 80 000 фунтов.

Миссури

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: в соответствии с таблицей веса штата.
Вес брутто: 80 000 фунтов.

Айдахо

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: в соответствии с таблицей веса штата.
Вес брутто 80 000 фунтов.

Иллинойс

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: 42 500 фунтов.
Вес брутто 80 000 фунтов.

Индиана

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: 50 000 фунтов.
Вес брутто: 80000 фунтов.

Айова

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 35 000 фунтов.
Tridem: в соответствии с таблицей веса штата.
Вес брутто: 80 000 фунтов.

Канзас

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: 43500 фунтов.
Вес брутто: 80000 фунтов.

Кентукки

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: 48000 фунтов.
Вес брутто: 80000 фунтов.

Луизиана

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: 42 000 фунтов.
Вес брутто: 80000 фунтов.

Мэн

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: 45 000 фунтов.
Вес брутто: 80000 фунтов.

Мэриленд

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: в соответствии с таблицей веса штата.
Вес брутто: 80 000 фунтов.

Массачусетс

Одноместный: 18 000 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: в соответствии с таблицей веса штата.
Вес брутто: 80 000 фунтов.

Мичиган

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: в соответствии с таблицей веса штата.
Вес брутто: 80 000 фунтов.

Миннесота

Одноместный: 10000 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: 42 000 фунтов.
Вес брутто: 80000 фунтов.

Монтана

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: в соответствии с таблицей веса штата.
Вес брутто: 80 000 фунтов.

Небраска

Одноместный: 20000 фунтов.
Double: 34000 фунтов.
Tridem: в соответствии с таблицей веса штата.
Вес брутто: 80 000 фунтов.

23 CFR § 658.17 — Вес. | CFR | Закон США

§ 658.17 Вес.

(a) Положения раздела применимы к Национальной системе межгосударственных и оборонных дорог и разумного доступа к ней.

(b) Максимальная полная масса транспортного средства должна составлять 80 000 фунтов, за исключением случаев, когда меньшая полная масса транспортного средства определяется формулой моста.

(c) Максимальный общий вес на любую ось, включая любую ось группы осей, или на транспортное средство составляет 20 000 фунтов.

(d) Максимальная полная масса сдвоенных осей составляет 34 000 фунтов.

(e) Ни одно транспортное средство или состав транспортных средств не должны перемещаться или эксплуатироваться по любой межгосударственной автомагистрали, если полная масса на двух или более последовательных осях превышает ограничения, предписанные следующей формулой, именуемой формулой полной массы моста:

W = 500 (LNN − 1 + 12N + 36)

, за исключением того, что два последовательных комплекта сдвоенных осей могут нести полную нагрузку в 34 000 фунтов каждый, если общее расстояние между первой и последней осью составляет 36 футов или более.Ни в коем случае общий вес транспортного средства не должен превышать 80 000 фунтов.

(f) За исключением случаев, предусмотренных в настоящем документе, государства не могут применять ограничения по весу транспортных средств Межгосударственной системы, составляющие менее 20000 фунтов на одну ось, 34000 фунтов на сдвоенную ось или веса, рассчитанные по формуле моста, вплоть до максимума. 80 000 фунтов, включая все допуски принуждения. Государства не могут ограничивать нагрузку на шины менее 500 фунтов на дюйм ширины шины или протектора, за исключением того, что такие ограничения не могут применяться к шинам на управляемой оси.Государства не могут ограничивать вес управляемой оси менее чем 20 000 фунтов или номинальной мощностью оси, установленной изготовителем, в зависимости от того, что меньше.

(g) Гири, указанные в параграфах (b), (c), (d) и (e) данного раздела, должны включать все допуски, принудительные или иные, за исключением коэффициента допуска шкалы при использовании переносных весов. (колесные весы). Текущая точность таких весов, как правило, находится в пределах 2–3 процентов от фактического веса, но ни в коем случае не может применяться допуск, превышающий 5 процентов.Таблицы штрафов или штрафов, не предусматривающие штрафов до определенного порога, т.е. 1000 фунтов, будут рассматриваться как положения о допуске, не санкционированные 23 U.S.C. 127.

(h) Штаты могут выдавать специальные разрешения без учета требований к осям, брутто или Федеральной формуле моста для неделимых транспортных средств или грузов.

(i) Положения пунктов (b), (c) и (d) данного раздела не применяются к весам для одно- или двухосных осей, а также к весам брутто, разрешенным законодательством штата на 1 июля 1956 г.Требование к группе осей, установленное в этом разделе, не применяется к транспортным средствам, законно зарегистрированным в соответствии с таблицами или формулами групп осей штата 4 января 1975 года. Устаревшие ограничения веса устанавливаются на дату, указанную Конгрессом, и остаются доступными для штата, даже если они решает на какое-то время установить более низкий предел веса.

(j) Положения параграфов (c) — (e) этого раздела не применяются к эксплуатации на Межгосударственном шоссе 68 в округах Аллегани и Гарретт, штат Мэриленд, любого специализированного транспортного средства, оснащенного управляемой осью и трехосной осью, и используется для перевозки угля, бревен и балансовой древесины, если такое транспортное средство относится к типу транспортного средства, которое использовалось в таких округах на U.S. Маршруты 40 или 48 для этих целей 1 августа 1991 года.

(k) Любой проездной автобус или любое транспортное средство, которое регулярно и исключительно используется в качестве транзитного пассажирского автобуса внутригосударственного государственного агентства, исключается из ограничений по осевой нагрузке в параграфах (c) — (e) этого раздела до тех пор, пока 1 октября 2009 г. Любой штат, который ввел в действие в период с 6 октября 1992 г. по 30 ноября 2005 г. ограничение веса одной оси в размере 20 000 фунтов или больше, но менее 24 000 фунтов, не может применять ограничение веса одной оси. на этих транспортных средствах массой менее 24 000 фунтов.

(m) Положения параграфов (b) — (e) этого раздела не применяются к эксплуатации на I-99 между Бедфордом и Белд Игл, штат Пенсильвания, любого транспортного средства, которое могло бы законно ездить на этом участке шоссе до декабря. 29, 1995.

(n) Любому транспортному средству, подпадающему под действие этого подраздела, которое использует вспомогательную мощность или технологический блок снижения холостого хода, чтобы способствовать сокращению расхода топлива и выбросов из-за холостого хода двигателя, может быть допущено дополнительно до 400 фунтов.общий вес по формуле брутто, оси, тандема или моста.

(1) Чтобы иметь право на это исключение, оператор транспортного средства должен иметь возможность доказать:

(i) Согласно письменному свидетельству, вес ВСУ; а также

(ii) Путем демонстрации или сертификации того, что технология снижения холостого хода полностью функциональна в любое время.

(2) Сертификат веса ВСУ должен быть доступен сотрудникам правоохранительных органов, если обнаружено, что транспортное средство нарушает применимые законы о весе.Допустимый дополнительный вес не может превышать 400 фунтов. или сертифицированный вес, в зависимости от того, что меньше.

[49 FR 23315, 5 июня 1984 г., с поправками, внесенными в 59 FR 30420, 13 июня 1994 г .; 60 FR 15214, 22 марта 1995 г .; 62 FR 10181, 5 марта 1997 г .; 63 FR 70653, 22 декабря 1998 г .; 72 FR 7748, 20 февраля 2007 г.]

WSDOT — Список ограниченного доступа для мостов

США 2	2,06	Запад	2 / 7N	Эби Слау 2.1 E Jct I-5 SR 2, MP 2.06 Ограничение оси 21000 фунтов	21000 21000	BL CL	12.01.2021
США 2	31.07	Восток-Запад	2/37	Проктор Cr 16.2 E Jct SR 203 SR 2, MP 31.07 EB и WB 21 500 фунтов на ось, ограничение	21500	BL	27.04.2010
США 2	48,7	Восток-Запад	2 / 115A	С ФК СКИКОМИШ РЕКА 0.1 S JCT US 2 US-2, MP 48,7 41 500 предел веса для SA	41500	SA	27.08.2014
SR 4	17,36	Восток-Запад	4/108	Халл Крик 8.5 Mi E of Pacific Co. SR 4, MP 17.36 EB и WB 20 000 фунтов на ось ограничение веса	20000 20000 41000	BL CL SA	22.04.2010
SR 4	28.92	Восток-Запад	4/120	Skamokawa Creek 24,2 к востоку от Jct SR 401 SR 4, MP 28,98 EB и WB 21 500 фунтов на ось, ограничение	21500 38000	BL SA	18.10.2011
SR 4	61.08	Восток-Запад	4/230	Cowlitz River-P Crawford 0,1 E JCT SR 411 SP SR 4, MP 61,08 Нет оси, превышающей 20 500	20500 20500 42000	BL CL SA	14.08.2019
I-5	18.21 год	север	5 / 36E	East Fork Lewis River 4,1 N Jct SR 501 I-5 NB, MP 18,21 Предельная нагрузка на ось 20 000 фунтов	20000 20000 39000	BL CL SA	27.04.2010
I-5	19.83	юг	5 / 40Вт	Lewis River 5,8 N Jct SR 501 I-5 SB, MP 19,83 20 000 фунтов на ось предельная нагрузка	20000 20000 40000	BL CL SA	27.04.2010
I-5	59.06	север	5 / 203E	Cowlitz River 2.0 N Cowlitz Co I-5 NB Нет оси, превышающей 20 500 фунтов	20500 20500 43000	BL CL SA	14.08.2019
I-5	59.06	юг	5 / 203Вт	Cowlitz River 2.0 N Cowlitz Co I-5, MP 59.06 SB Нет оси, превышающей 20 500 фунтов	20500 20500 43000	BL CL SA	14.08.2019
I-5	114.86	север	5 / 345E	Река Нисквалли 0,1 миля к северу от округа Терстон I-5 NB, MP 114,86 Ограничение по массе на ось 21 500 фунтов	21500 21500	BL CL	06.06.2017
I-5	156.48	Север Юг	5 / 526,1	Арчи Кодига / С. 129-я СТ. I-5, MP 156.48 I-5, MP 156.48 Только легальные грузы-Нет Допустимые нагрузки			26.03.2020
I-5	164.80	юг	5/543 Вт	I-5 Over King-Jackson St 0,3 N Jct I-90 I-5 SB, MP 164,80, 21,500 на ось предельная нагрузка	21500	BL	27.04.2010
I-5	164.80	север	5 / 543E	I-5 Over King Jackson St 0,3 N Jct I-90 I-5 NB, MP 164,80 Предельный вес 20 000 фунтов на ось	20000 20000	BL CL	27.04.2010
I-5	179.91	север	5 / 607E	I-5 Over 212th St SW 2.2 N Jct SR 104 I-5, MP 179.91 NB Нет оси, превышающей 20 000 фунтов.	20000 20000	BL CL	12.01.2021
I-5	192.31 год	Север Юг	5 / 629A	Broadway Avenue Over Ramps 0,1 N JCT I-5 I-5, MP 192,31 Предельная нагрузка на ось 21 500 фунтов	21500 43500	BL SA	27.08.2014
I-5	209.35 год	север	5 / 670E	Река Стиллагуамиш ,7 N Jct SR 530 I-5 NB, MP 209,35, 20 000 фунтов на ось предельный вес	20000 20000	BL CL	26.04.2010
I-5	226.99	Север Юг	5/710	RR и Cameron Way 0,6 Н Jct SR 536 I-5, MP 226,99 Нет оси, превышающей 20 500 фунтов	20500 20500	BL CL	14.08.2019
I-5	228.25	Север Юг	5/712	Skagit River, At Mt Vernon & Burlington 0,7 N Jct SR 538 I-5, MP 228, Нет оси, превышающей 20000 фунтов	20000 20000 40000	BL CL SA	23.04.2010
SR 6	50.94	Восток-Запад	6/123	Chehalis Riverside 26,3 E Pacific Co SR-6, MP 50,94, 21500 на ось предельная нагрузка	21500	BL	27.08.2014
SR 9	10.87	Север Юг	9/122	SR 9 BICKFORD AVE SR 9, Milepost 10,87 SR 9 BICKFORD AVE, MP 10,87			26.07.2016
SR 9	42.86	Север Юг	9/204	Lake Creek 2,8 N Jct SR 534 SR 9, MP 42,86 NB & SB 20 000 фунтов на ось, ограничение	20000 20000	BL CL	26.04.2010
SR 9	87.16	Север Юг	9 / 354,25	Klein Ditch / 9 / 354,25 3,1 N Jct SR 542 SR 9, MP 87,16 NB & SB 20500 фунтов на ось, ограничение	20500 20500	BL CL	23.04.2010
SR 10	89.33	Восток-Запад	10/142	Teanaway River 1,3 E Jct SR 970 SR 10, MP 89,33 в обоих направлениях — ограничение 20 000 фунтов	20000 20000 40000	BL CL SA	18.10.2011
SR 11	19.83	Север Юг	11/102	Padden Creek 5,7 N Skagit Co SR-11 MP 19,83, 21000 предельная нагрузка на ось	21000 21000	BL CL	27.08.2014
США 12	.08	Восток	12 / 12S	Река Вишка 0,1 к востоку от Jct US 101 US 12, MP 0,08 Перегрузка осевой линии движения			14.08.2019
США 12	0.5	Запад	12 / 12N	Wishkah R CS1413 0,1 E Jct US 101 SR 12, MP 0,5 WB Осевая линия движения моста перегрузок			26.04.2010
США 12	8.33	Восток-Запад	25 декабря	Wynoochee R 8,3 E Jct SR 101 SR 12, MP 8,33 WB & EB, ограничение 21 500 фунтов на ось	21500	BL	26.04.2010
США 12	37.59	Восток-Запад	12/76	Черный R 16,3 E Jct SR 8 SR 12, MP 37,59 WB & EB, ограничение 21500 фунтов на ось	21500	BL	22.04.2010
США 12	89.24	Восток-Запад	12/240	Corn Creek 2.4 E Jct SR 122 US 12, Milepost 89.24 Перегрузка осевой линии моста			12.01.2021
США 12	144.89	Восток-Запад	12/289	Gulch 6.2 миль к востоку от Jct SR 123 SR 12, MP 144,89 WB & EB, 18000 фунтов на ось, вес. предел	18000 18000 38000	BL CL SA	23.04.2010
США 12	307.31 год	Восток-Запад	12/612	Walla Walla River 12.0 E JCT SR 124 Hwy 12, MP 307.31, в обоих направлениях. 20000 фунтов на ось	20000 20000 40000	BL CL SA	18.10.2011
США 12	323.06	Восток-Запад	12/631	Creek 15,7 East Jct SR 730 SR 12, MP 323,06 WB & EB, 19 500 фунтов на ось, ограничение	19500 19500	BL CL	22.04.2010
США 12	360.28 год	Восток-Запад	12/702	Оросительная канава SR 12, MP 360.28 SR 12, MP 360.28 WB & EB, избыточный вес — используйте осевую линию			22.04.2010
США 12	372.57 год	Восток-Запад	12/720	Whitestone Creek 12.0 E of Walla Walla Co. Hwy 12, MP 372,57, ни одна ось не превышает 20000 фунтов	20000 20000 34000	BL CL SA	18.10.2011
SR 16	7.28 год	север	16 / 110E	Tacoma Narrows Bridge в 5,1 милях к северу от Jct I-a5 Tacoma до Gig Harbour SR 16 NB, Overweights, Straddle Lanes	21500 21500 38000	BL CL SA	26.04.2010
SR 20	41.81 год	Восток-Запад	20/204	Deception Pass 0,0 E Island Co SR 20, MP 41,81 WB & EB, предел 20 500 фунтов на ось	20500 21500 40000	BL CL SA	27.04.2010
SR 20	42.04	Восток-Запад	20/207	Canoe Pass 0,2 E Island Co SR 20, MP 42,04, предел 20 500 фунтов на ось	20500 21500 40000	BL CL SA	23.04.2010
SR 21	28.78	Север Юг	21 / 108,25	Сухой ход 4,4 Н Jct US 395 SR 21, MP 28,78 NB & SB, 17 500 фунтов на ось, вес. предел	17500 17500 20000	BL CL SA	22.04.2010
SR 22	1.39	Восток-Запад	22/7	Оползень реки Якима 1.0 E Jct I-82 SR 22, MP 1.39 Нет оси, превышающей 20 500 фунтов	20500 20500	BL CL	14.08.2019
SR 26	40.44 год	Восток-Запад	26/110	CMSTPP RR OC 9,3 Mi E Grant Co SR 26, MP 40,44 WB & EB, 19000 фунтов на ось, вес. предел	19000 21500 34000	BL CL SA	22.04.2010
SR 26	132.94	Восток-Запад	26/285	S Palouse R 16,1 E Jct SR 127 SR 26, MP 132,94 WB & EB, предел 20 500 фунтов на ось	20500 20500 42000	BL CL SA	22.04.2010
SR 28	63.39	Восток-Запад	28/121	Crab Cr 10,5 E Jct SR 17 SR 28, MP 63,39 WB & EB, ограничение 21500 фунтов на ось	21500 41000	BL SA	22.04.2010
SR 31	21.04	Север Юг	31/42	Slate Creek 21,2 N Jct SR 20 SR 31, MP 21,04 NB & SB, предел 20 500 фунтов на ось	20500 20500	BL CL	22.04.2010
I-90	9.24	Запад	90 / 43N	Mercer Slough 6.4 E Jct I-5 I-90 WB MP 9.24 Ни одна ось не превышает 21 000 фунтов.	21000 21000	BL CL	14.08.2019
I-90	11.54	Восток	90 / 54E-N	Пандус 1,7 E Jct I-405 Только легальные грузы. Максимальный вес 105500 фунтов			15.08.2019
I-90	221.95	Восток	90 / 322S	SR 261 OC 1.5 E Jct US 395 I-90 EB, MP 221.95, Все нагрузки перемещаются по осевой линии моста			27.04.2010
I-90	287.85	север	90 / 579E	Муллан Роуд над I-90 6.5 E Jct US 2 I-90 N MP 287.85. Ни одна ось не превышает 21 000 фунтов.			14.08.2019
США 97	30.80	Север Юг	97/20	Satus Creek 17.6 N Jct. SR 142 US 97, MP 30.80, в обоих направлениях. Ни одна ось не превышает 20000 фунтов	20000 20000 40000	BL CL SA	18.10.2011
США 97	234.77	Север Юг	97/420	Река Колумбия 21,8 N Jct US 2 US 97, MP 234,77 Нет оси, превышающей 20000 фунтов	20000 20000	BL CL	14.08.2019
США 97	310.61	Север Юг	97/540	Okanogan R & RR 183 N Jct SR 215 US 97, MP 310.61 Нет оси, превышающей 20000 фунтов	20000 20000	BL CL	14.08.2019
SR 99	30.59	Север Юг	99 / 538E-N	E-N Ramp 2,4 N JCT SR-509 SR-99 MP 30,59 Предел веса 43000 для SA	43000	SA	27.08.2014
SR 99	34.17	Север Юг	99/560	Aurora Ave 7,7 N Jct SR 509 SR 99, MP 34,17 Ни одна ось не превышает 20 500 фунтов	20500 20500 40000	BL CL SA	12.01.2021
США 101	20.32	Север Юг	101/18	Greenhead Slough 7.0 N Jct SR 103 US 101, MP 20.32 NB & SB, 20 000 фунтов на ось предельная нагрузка	20000 20000 38000	BL CL SA	18.10.2011
США 101	30.62	Север Юг	101/27	South Nemah R No 2 1,7 N Jct SR 4 US 101, MP 30,62 в обоих направлениях, ограничение 21500 фунтов на ось	21500 40000	BL SA	18.10.2011
США 101	32.52	Север Юг	101/29	South Nemah R № 1 3,6 N Jct SR 4 US 101, MP 32,52 NB & SB, ограничение по оси 18000 фунтов	18000 18000	BL CL	22.04.2010
США 101	83.22	Север Юг	101/115	Chehalis River .02 N Jct SR 105 US 101, MP 83.22 NB & SB, 21000 фунтов на ось, вес. предел	21000 43000	BL SA	26.04.2010
США 101	87.99	юг	101/125 Вт	Hoquiam R-Simpson CS1412 3,3 N Jct US 12 US 101, MP 87,99 SB, Только официальные веса			26.04.2010
США 101	97.53	Север Юг	101/140	Западная вилка Hoquiam 10,0 Н JCT SR-109 US-101 MP 97,53, 20000 фунтов на ось	20000 20000	BL CL	27.08.2014
США 101	120.4	Север Юг	101/155	Skunk Cr 32,9 N Jct SR 109 US 101, MP 120,4 NB & SB; Предел 20000 фунтов на ось	20000 20000 44500	BL CL SA	27.04.2010
США 101	176.57 год	Север Юг	101/217	Hoh River 25,1 N Grays Harbour Co US 101, MP 176,57 NB & SB, Перегрузки используют центральную полосу			22.04.2010
США 101	192.4	Север Юг	101/308	Calawah R 7.8 N Jefferson Co US 101, MP 192.4 NB & SB, перегрузки используют центральную полосу	39000	SA	27.04.2010
США 101	194.30	Север Юг	101/310	Sol Duc River 1.2 N Jct SR 110 US 101, MP 194.30. Ни одна ось не превышает 20000 фунтов	20000 20000	BL CL	14.08.2019
США 101	203.15	Север Юг	101/314	Река Соль Дук № 2 Район Сапфо, 10.0 с.ш. SR 110 US 101, MP 203.15 NB и SB Скорость движения по центральной полосе 20 миль / ч			27.04.2010
США 101	237.55	Север Юг	101/332	Indian Creek в 3 милях к востоку от озера Сазерленд US-101 в обоих направлениях, MP 237,55			14.05.2019
США 101	296.67	Север Юг	101/256	Big Quilcene River 11,5 S Jct SR 104 US 101, MP 296,67 Без нагрузок более 20000 фунтов на ось	20000 20000	BL CL	14.08.2019
США 101	313.55	Север Юг	101/269	Fulton Creek 28,4 S JCT SR-104 US-101 MP 313,55, предельная масса 44000 фунтов	44000	SA	27.08.2014
США 101	338.77	Север Юг	101/418	Skokomish River 1.8 S Jct SR 106 US 101, MP 338.77 NB & SB, 20000 фунтов на ось, ограничение	20000 20000	BL CL	26.04.2010
SR 104	13.93	Восток-Запад	104 / 5.1	Hood Canal-W A Bugge Br 14,4 E Jct US101 SR 104, MP 13,93 WB & EB, предел 17000 фунтов на ось	17000 17000	BL CL	14.08.2019
SR 108	0.50	Восток-Запад	108/4	Wildcat Creek 0,5 E Jct SR 8 SR 108, MP 0,50 Нет оси, превышающей 20000 фунтов	20000 20000	BL CL	14.08.2019
SR 108	6.66	Восток-Запад	108/103	Skookum Cr 2.4 E Grays Harbor Co SR 108, MP 6.66 EB и WB, предел 20000 фунтов на ось	20000 44500	BL SA	26.04.2010
SR 109	21.39	Север Юг	109/17	Copalis R 5,3 N Jct SR 115 SR 109, MP 21,39 NB & SB, 20 000 фунтов на ось, вес. предел	20000 20000 44500	BL CL SA	26.04.2010
SR 112	1.48	Восток-Запад	112/4	Bullman Cr 1.5 E Makah Res SR 112. MP 1.48 WB и EB, ограничение 21 000 фунтов на ось	21000	BL	27.04.2010
SR 112	14.85	Восток-Запад	112/13	Falls Cr 14,9 E Makah Res SR 112, MP 14,85 WB & EB, 21000 фунтов на ось ограничения веса, 0,5 миль к западу от города Клаллам-Бей	21000	BL	27.04.2010
SR 112	23.72	Восток-Запад	112/24	Green Cr 0,6 East Jct SR 113 SR 112, MP 23,72 WB & EB, предельная нагрузка на ось 21000 фунтов	21000 40000	BL SA	27.04.2010
SR 112	26.59	Восток-Запад	112/26	Pysht R 3,5 E Jct SR 113 SR 112, MP 26,59 WB & EB, ограничение 21000 фунтов на ось	21000	BL	27.04.2010
SR 112	46.28 год	Восток-Запад	112/39	Lyre R 23,2 E Jct SR 113 SR 112, MP 46,28 WB & EB, предельная нагрузка 20 000 фунтов на ось	20000 42000	BL SA	27.04.2010
SR 122	1.03	Восток-Запад	122 / 1,25	Silver Creek , 1,03 мили к востоку от Jct SR 12 SR 122, MP 1.03 WB и EB,	20000 20000 40000	BL CL SA	23.04.2010
SR 122	3.57 год	Восток-Запад	122/5	Река Тилтон 3,6 N Jct US 12 Hwy 122, MP 3,57, в обоих направлениях. Ни одна ось не превышает 18000 фунтов	18000 18000 37000	BL CL SA	18.10.2011
SR 122	6.56	Восток-Запад	122/10	Cowlitz River 6,6 E Jct US 12 SR 122, MP 6,56 Ни одна ось не превышает 20 500 фунтов	20500 20500 38000	BL CL SA	14.08.2019
SR 131	1.82	Север Юг	131/15	Река Cowlitz 0,2 S Jct US 12 ПЕРЕГРУЗКА ПУТЕШЕСТВИЙ ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЛИНИЯ МОСТА			15.08.2019
SR 141	1.82	Север Юг	141/5	Река белого лосося 4,0 с.ш. Jct SR 141SP Перегрузки осевая линия моста			15.08.2019
SR 141	23.2	Север Юг	141/14	Дренажная канава 18,6 N Jct SR 14 SR 141, MP 23,2 NB & SB, предельная нагрузка на ось 21000 фунтов	21000	BL	23.04.2010
SR 153	4.22	Север Юг	153/4	Methow River 4.3 N Jct US 97 SR 153, MP 4.22 NB & SB, ограничение 18000 фунтов на ось	18000 18000 37000	BL CL SA	22.04.2010
SR 153	11.83	Север Юг	153/10	Methow R 11,9 Н Jct US 97 Ни одна ось не превышает 19000 фунтов	19000 19000 42500	BL CL SA	15.08.2019
SR 153	14	Север Юг	153/14	Река Метоу 15.В 5 милях к северу от Jct of US 97 SR 153, MP 14 NB & SB, 19 000 фунтов на ось.	19000 19000 42500	BL CL SA	26.04.2010
SR 153	18.91	Север Юг	153/17	Река Метоу в 18,9 милях к северу от Jct US 97 SR 153, MP 18,91 NB & SB, 19000 фунтов на ось, ограничение	19000 19000 44000	BL CL SA	26.04.2010
SR 153	22.31 год	Север Юг	153/20	Methow River 22,3 N Jct 97 SR 153, MP 22,31 NB и SB Ограничения по весу	19000 19000 39000	BL CL SA	26.04.2010
SR 155	16.81 год	Север Юг	155/8	Devils Creek 16,8 N JCT US-2 SR-155 MP 16,81, предел массы 41000 фунтов SA	41000	SA	27.08.2014
SR 155	28.26 год	Север Юг	155/101	Columbia R Grand Coulee 0,2 N Grant Co. В городе Кули-Дам SR 155, MP 28,26, в обоих направлениях, предельная нагрузка на ось 20000 фунтов	20000 20000 39000	BL CL SA	27.04.2010
СР 165	11.50	Север Юг	165/10	Carbon R 18,6 км к северу от парка Рейнир Hwy 165, Milepost 11,50 Опубликованы ограничения по весу			21.05.2013
СР 165	11.9	Север Юг	165/11	Ущелье № 3 (полумост) 11,9 с.	20000 20000	BL CL	27.04.2010
СР 165	11.93	Север Юг	165/12	Ущелье № 2 , 12,0 с.	21500	BL	27.04.2010
СР 165	16.75	Север Юг	165/17	Wilkeson Creek 16,8 N Raineer Park Нет оси, превышающей 19 000 фунтов	19000 19000 36000	BL CL SA	15.08.2019
SR 169	5.2	Север Юг	169/8	Green River-Dan Evans Br 5,3 N Jct SR 164 SR 169, MP 5,2, предел 20 000 фунтов на ось	20000 20000	BL CL	26.04.2010
США 195	37.46	Север Юг	195/22	Spring Flat Creek 15,1 Н Jct SR 270 SR 195, MP 37,46, 18 500 фунтов на ось предельный вес	18500 21500 43000	BL CL SA	22.04.2010
США 195	38.50	Север Юг	195/27	N Fork Palouse River SR 195, Milepost 38.50 SR 195, Milepost 38.50, Только легальные грузы.			03.03.2016
SR 202	26 год	Восток-Запад	202/60	Река Сноквалми 4.2 E Jct SR 203 SR 202, MP 26, в обоих направлениях, 21 500 на ось предельная масса	21500 21500	BL CL	27.04.2010
SR 202	29,5	Восток-Запад	202/66	С Фк Сноквалми Р 7.7 Mi E Jct SR 203, в г. North Bend SR 202, MP 29,5; 21500 фунтов на ось предельная нагрузка	21500 21500	BL CL	27.04.2010
SR 203	0,24	Север Юг	203/2	Слау SR 203, MP 0.24 SR 203, MP 0,24 20000 фунтов на ось	20000 20000 40000	BL CL SA	03.12.2015
SR 206	6,71	Восток-Запад	206/16	DEADMAN CR SR 206, Milepost 6.71 SR 206, Milepost 6.71 Нет превышения допустимой нагрузки на ось			21.10.2020
SR 206	11.09	Восток-Запад	206 / 20,25	Deadman Cr No.3 11.1 E Jct US 2 SR 206, Milepost 11.09 WB & EB, ограничение 21 500 фунтов на ось	21500 21500	BL CL	22.04.2010
SR 225	0,03	Север Юг	225/1	Река Якима 0.03 N Jct SR 224 S из Jct SR 291 Нет оси, превышающей 21 500 фунтов	21500	BL	15.08.2019
SR 231	44,65	Север Юг	231/101	Река Спокан 13.6 N Jct US 2 SR 231, MP 44,65 21 500 на ось предельная нагрузка на ось	21500	BL	22.04.2010
SR 241	1,12	Север Юг	241/2	Mabton-Sunnyside № 651 1.1 N SR 2 SR 241, MP 1.12 в обоих направлениях, опубликованные ограничения веса			27.04.2010
SR 241	1,34	Север Юг	241/5	Мабтон-Саннисайд № 650 1.3 мили Jct с SR 22 SR 241, MP 1.34 NB & SB, опубликованные ограничения веса			23.04.2010
SR 278	1,18	Восток-Запад	278/4	Hoxie Road через Рок-Крик 1.2 E Jct SR 27 SR 278, MP 1.18. Ни одна ось не превышает 21000 фунтов	21000 21000 42000	BL CL SA	12.01.2021
SR 278	2,19	Восток-Запад	278/6	Рок-Крик Hoxie Road over Rock Creek SR 278, MP 2.19 Запрещенные нагрузки разрешены			08.11.2018
SR 285	4,36	юг	285/20 Вт	Венатчи-авеню-Саут-Бнд 4.4 N Jct SR 28 SR 285, MP 4.36 SB, 19000 фунтов на ось предельный вес	19000 19000 41000	BL CL SA	01.04.2002
SR 302	1,29	Восток-Запад	302/3	Культер Cr 1.3 E Jct SR 3 SR 302, MP 1.29 WB и EB, предел 20 500 фунтов на ось	20500 20500	BL CL	26.04.2010
SR 302	15,65	Восток-Запад	302/105	Мост Парди 10.6 К востоку от округа Мейсон SR 302, MP 15,65, WB и EB, 19 500 фунтов на ось	19500 19500 32500	BL CL SA	26.04.2010
США 395	18.59	Север Юг	395/40	Мост Pioneer Memorial Bridge US 395, Milepost 18.59 US 395, MP 18.59 Перегрузки по центральной линии движения			02.05.2019
I-405	7.17	север	405 / 25E	May Creek 1,7 N Jct SR 900 ПЕРЕГРУЗКА ПО ЦЕНТРАМ	21500	BL	15.08.2019
I-405	7.17	юг	405/25 Вт	May Creek 1,7 N Jct SR 900 21 500 на ось. ПЕРЕГРУЗКИ ПУТЕШЕСТВУЙТЕ ПО ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРОЛЕТЕ.	21500	BL	15.08.2019
SR 409	2.92	Север Юг	409/10	Julia Butler Hansen Br 3.1 N Ferry Dock SR 409, MP 2.92 NB и SB, ограничение по оси 20000 фунтов	20000 20000 36000	BL CL SA	22.04.2010
SR 433	0	Север Юг	433/1	Columbia R-Lewis & Clark Bridge 0.0 N Oregon SR 433, MP 0 В обоих направлениях, предельная нагрузка на ось 21 500 фунтов	21500 35000	BL SA	27.04.2010
SR 503	27,84	Север Юг	503/26	Льюис Р Йель 19.8 с.			23.04.2010
SR 503	39,55	Север Юг	503/112	Джим Крик 11.7 N Clark Co SR 503, MP 39,55 Ограничение по оси 21 500 для BL	21500	BL	12.01.2021
SR 504	17,29	Восток	504/15	N FK Toutle R Kid Valley 2.6 E Jct SR 505 SR 504, MP 17.29 EB, 18000 фунтов на ось, ограничение	18000 18000	BL CL	23.04.2010
SR 507	2.36	Север Юг	507/8	Мост через реку Скукумчак SR 507, MP 2.36 SR 507, MP 2,36 в обоих направлениях 18000 фунтов на ось	18000 18000	BL CL	17.09.2018
SR 507	20,43	Север Юг	507/114	Река Дешут 15.1 Н Lewis Co SR 507, MP 20,43 Предельная нагрузка 20 000 фунтов на ось	20000 20000	BL CL	23.04.2010
SR 508	22,65	Восток-Запад	508/23	Алдер Крик 22.7 E JCT I-5 SR-508 MP 22,65, предельная масса 44000 фунтов	44000	SA	27.08.2014
SR 508	24.08	Восток-Запад	508/25	Ручей 24.1 E Jct I-5 SR 508, MP 24.08 WB & EB, 19 500 фунтов на ось предельная нагрузка	19500 19500 39000	BL CL SA	23.04.2010
SR 509	6.54	Север Юг	509/30	Dry Gulch 7,9 Н Jct I-5 SR 509, MP 6,54, в обоих направлениях, 20 000 фунтов на ось предельный вес	20000 20000	BL CL	27.04.2010
SR 509	7.85	Север Юг	509/101	F B Holt At Pierce / King Co Line SR-509 MP 7,85, 18 000 фунтов на ось	18000 18000 35000	BL CL SA	27.08.2014
SR 524	6.68	Восток-Запад	524/15	Swamp Creek 0,1 мили West Jct I-405 SR 524, MP 6,68; Только допустимая нагрузка на ось — максимальная полная масса 105 500			27.04.2010
SR 525	8.36	Север Юг	525/10	BN RR OC (GN) 1,8 мили North Jct SR 526 SR 525, MP 8,36 В обоих направлениях, 20 000 фунтов на ось предельная нагрузка	20000 20000 40000	BL CL SA	27.04.2010
SR 529	3.82	север	529 / 10E	Snohomish R CS3114 3,8 N Jct I-5, N конец города Эверетт SR 529 NB, MP 3,82; Только допустимая нагрузка на ось. Максимальная полная масса 105500 фунтов			27.04.2010
SR 529	5.13	юг	529/15 Вт	Union Slough 6,3 N Jct I-5 Hwy 529, mp 5,13 SB, предел 20 000 фунтов на ось	20000 20000 40000	BL CL SA	18.10.2011
SR 529	5.42	юг	529/20 Вт	Steamboat Slough 5.4 миль N Jct I-5 SR 529, MP 5.42 SB, 18000 фунтов на ось предельная нагрузка	18000 18000	BL CL	27.04.2010
SR 530	28.78	Восток-Запад	530/124	Река Норт-Форк Стиллагуамиш в 7,6 милях к востоку от Jct SR 9 SR 530, MP 28,78 WB & EB, предельная нагрузка на ось 20 000 фунтов	20000 20000	BL CL	26.04.2010
SR 530	56.22	Восток-Запад	530/207	Мост через реку Саук 3,5 N Snohomish Lane SR 530, MP 56,22 WB & EB, только официальные веса			26.04.2010
SR 530	60.65	Восток-Запад	530/210	White Creek 7,9 N Snohomish LN 20000 на ось	20000 20000 40000	BL CL SA	15.08.2019
SR 539	9.43 год	север	539 / 860E	Nooksack River 2.0 N Jct SR 544 21 500 на ось. ПЕРЕГРУЗКА ПУТЕШЕСТВИЯ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЛИНИИ МОСТА	21500	BL	15.08.2019
SR 542	17.65	Восток-Запад	542/21	Bells Creek 3.1 E JCT SR-9 SR 542, MP 17.65 Ограничение 20000 фунтов на ось	20000 20000 41000	BL CL SA	27.08.2014
SR 542	21.93	Восток-Запад	542/25	Kendall Cr 7,4 E Jct SR 9 SR 542, MP 21,93 WB и EB 20 500 фунтов на ось, ограничение	20500 20500 43000	BL CL SA	23.04.2010
SR 542	22.63	Восток-Запад	542 / 26,25	High Cr 8,1 E Jct SR 9 SR 542, MP 22,63 WB и EB 20 500 фунтов на ось, предел	20500	BL	27.04.2010
SR 542	38.65	Восток-Запад	542/36	Fossil Creek 15,9 E JCT SR-547 SR-542 MP 38,65, ограничение 18000 фунтов на ось	18000 18000 41000	BL CL SA	27.08.2014
SR 548	11.54	Восток-Запад	548/10	Dakota Cr. 0,3 S Pacific Hwy. 0,1 мили к югу от города Блейн SR 548, MP 11,54, в обоих направлениях, предельная полная масса 15 тонн			27.04.2010

: Транспортный кодекс Калифорнии :: Кодекс Калифорнии 2009 года :: Кодекс Калифорнии :: Кодексы и законы США :: Законодательство США :: Justia

КОД АВТОМОБИЛЯ
РАЗДЕЛ 35550-35558

 35550.(а) Полная масса, создаваемая колесами на шоссе.
на любой оси транспортного средства не должно превышать 20000 фунтов, а
полная масса любого колеса или колес, поддерживающих один конец
ось, опирающаяся на проезжую часть, не должна превышать 10 500 фунтов.
 (b) Предельный вес брутто, предусмотренный для нагрузки на любой
одно колесо или колеса, поддерживающие один конец оси, не применяются
к транспортным средствам, груз которых состоит из домашнего скота.
 (c) Максимальная нагрузка на колесо является меньшей из следующих величин:
 (1) Предел нагрузки, установленный изготовителем шины, в исходном состоянии.
по крайней мере, на одной боковине шины.(2) Нагрузка 620 фунтов на поперечный дюйм ширины шины, как
определяется номинальной шириной шины изготовителя, установленной на
минимум одна боковина шины для всех осей, кроме рулевой
ось, в этом случае применяется параграф (1).  35551. (a) Если иное не предусмотрено в этом разделе или Разделе
35551,5, общий вес брутто в фунтах, установленный на шоссе по
любая группа из двух или более последовательных осей не должна превышать
приведены для соответствующего расстояния в следующей таблице:  Расстояние в
 футов между
 крайности
 любой группы
 из 2 и более
 последовательный
 _____________________________________________________
 оси 2 оси 3 оси 4 оси 5 осей 6 осей
 4...... 34 000 34 000 34 000 34 000 34 000
 5 ...... 34,000 34,000 34,000 34,000 34,000
 6 ...... 34,000 34,000 34,000 34,000 34,000
 7 ...... 34,000 34,000 34,000 34,000 34,000
 8 ...... 34 000 34 000 34 000 34 000 34 000
 9 ....... 39 000 42 500 42 500 42 500 42 500
 10 ..... 40 000 43 500 43 500 43 500 43 500
 11 ..... 40 000 44 000 44 000 44 000 44 000
 12 ..... 40,000 45,000 50,000 50,000 50,000
 13 ..... 40 000 45 500 50 500 50 500 50 500
 14..... 40 000 46 500 51 500 51 500 51 500
 15 ..... 40,000 47,000 52,000 52,000 52,000
 16 ..... 40 000 48 000 52 500 52 500 52 500
 17 ..... 40 000 48 500 53 500 53 500 53 500
 18 ..... 40 000 49 500 54 000 54 000 54 000
 19 ..... 40 000 50 000 54 500 54 500 54 500
 20 ..... 40 000 51 000 55 500 55 500 55 500
 21 ..... 40 000 51 500 56 000 56 000 56 000
 22 ..... 40 000 52 500 56 500 56 500 56 500
 23 ..... 40 000 53 000 57 500 57 500 57 500
 24..... 40 000 54 000 58 000 58 000 58 000
 25 ..... 40 000 54 500 58 500 58 500 58 500
 26 ..... 40 000 55 500 59 500 59 500 59 500
 27 ..... 40,000 56,000 60,000 60,000 60,000
 28 ..... 40 000 57 000 60 500 60 500 60 500
 29 ..... 40 000 57 500 61 500 61 500 61 500
 30 ..... 40 000 58 500 62 000 62 000 62 000
 31 ..... 40 000 59 000 62 500 62 500 62 500
 32 ..... 40 000 60 000 63 500 63 500 63 500
 33 ..... 40 000 60 000 64 000 64 000 64 000
 34..... 40 000 60 000 64 500 64 500 64 500
 35 ..... 40 000 60 000 65 500 65 500 65 500
 36 ..... 40,000 60,000 66,000 66,000 66,000
 37 ..... 40 000 60 000 66 500 66 500 66 500
 38 ..... 40 000 60 000 67 500 67 500 67 500
 39 ..... 40 000 60 000 68 000 68 000 68 000
 40 ..... 40,000 60,000 68,500 70,000 70,000
 41 ..... 40,000 60,000 69,500 72,000 72,000
 42 ..... 40,000 60,000 70,000 73,280 73,280
 43 ..... 40,000 60,000 70,500 73,280 73,280
 44..... 40 000 60 000 71 500 73 280 73 280
 45 ..... 40,000 60,000 72,000 76,000 80,000
 46 ..... 40 000 60 000 72 500 76 500 80 000
 47 ..... 40 000 60 000 73 500 77 500 80 000
 48 ..... 40,000 60,000 74,000 78,000 80,000
 49 ..... 40 000 60 000 74 500 78 500 80 000
 50 ..... 40,000 60,000 75,500 79,000 80,000
 51 ..... 40,000 60,000 76,000 80,000 80,000
 52 ..... 40,000 60,000 76,500 80,000 80,000
 53 ..... 40 000 60 000 77 500 80 000 80 000
 54..... 40 000 60 000 78 000 80 000 80 000
 55 ..... 40,000 60,000 78,500 80,000 80,000
 56 ..... 40,000 60,000 79,500 80,000 80,000
 57 ..... 40 000 60 000 80 000 80 000 80 000
 58 ..... 40,000 60,000 80,000 80,000 80,000
 59 ..... 40,000 60,000 80,000 80,000 80,000
 60 ..... 40,000 60,000 80,000 80,000 80,000  (b) В дополнение к весам, указанным в подразделе (а), два
последовательные наборы сдвоенных осей могут нести полную массу 34000
фунтов каждый, если общее расстояние между первой и последней осями
последовательных наборов тандемных осей составляет 36 футов или более.Брутто
вес каждого комплекта сдвоенных осей не должен превышать 34000 фунтов.
и полная масса двух последовательных комплектов сдвоенных осей
не должен превышать 68 000 фунтов.
 (c) Расстояние между осями измеряется с точностью до ближайшего
целая стопа. Когда дробь составляет ровно шесть дюймов, следующая большая
должна использоваться вся ступня.
 (d) Ничто, содержащееся в этом разделе, не влияет на право
запретить использование любого шоссе, любого моста или другого сооружения
по ним в порядке и объеме, указанном в статье 4
(начиная с раздела 35700) и статьи 5 (начиная с
Раздел 35750) данной главы.(e) Пределы веса брутто, указанные в этом разделе и разделе.
35550 должен включать все допуски принудительного исполнения.  35551,5. (а) Положения настоящего раздела применяются только к
составы транспортных средств с прицепом или полуприцепом. Каждый
автомобиль в такой комбинации транспортных средств, и каждая такая комбинация
транспортных средств, должны соответствовать разделу 35551 или
подразделы (b), (c) и (d) этого раздела.
 (b) Полная масса, создаваемая на шоссе колесами любого
одна ось транспортного средства не должна превышать 18 000 фунтов, а общая
вес на одном колесе или колесах, поддерживающих один конец оси
и опираясь на проезжую часть, не должна превышать 9 500 фунтов, за исключением
что общий вес, накладываемый на шоссе колесами любого
передняя управляемая ось автомобиля не должна превышать 12500
фунты стерлингов.Предельный вес брутто, предусмотренный для нагрузки на любой
одно колесо или колеса, поддерживающие один конец оси, не применяются
к транспортным средствам, груз которых состоит из домашнего скота. Следующий
транспортные средства освобождены от ограничений по весу на переднюю ось, указанных в
это подразделение:
 (1) Грузовые автомобили, перевозящие автомобили.
 (2) Грузовые автомобили, перевозящие скот.
 (3) Самосвалы.
 (4) Краны.
 (5) Автобусы.
 (6) Транзитные автобетоносмесители или цементовозы, а также грузовики, которые смешивают
бетон или цемент на строительной площадке или рядом с ней.(7) Автомобили, не являющиеся коммерческими транспортными средствами.
 (8) Транспортные средства, эксплуатируемые с использованием любых коммунальных услуг.
электричество, газ, вода или телефонная связь.
 (9) Грузовые автомобили или седельные тягачи с передней осью не менее четырех футов.
к задней части передней части грузовика или седельного тягача, не
включая передний бампер.
 (10) Грузовые автомобили, перевозящие мусор, мусор или мусор.
 (11) Грузовые автомобили, оборудованные седельно-сцепным устройством при буксировке полуприцепа.
 (12) Автоцистерны с грузоподъемностью не менее 1500
галлонов.(13) Грузовые автомобили, перевозящие зерно или корма для скота.
 (c) Общий вес брутто с нагрузкой на шоссе любым
группа из двух или более последовательных осей транспортного средства в таком
сочетание транспортных средств или такое сочетание транспортных средств, в котором
расстояние между первой и последней осями двух или более
последовательные оси не более 18 футов не должны превышать указанное для
соответствующее расстояние в следующей таблице:  Расстояние в футах Допустимая нагрузка в
 между первым и фунтами в группе
 последние оси группы осей
 4.............................. 32 000
 5 .............................. 32 000
 6 .............................. 32 200
 7 .............................. 32 900
 8 .............................. 33 600
 9 .............................. 34 300
 10 ............................. 35 000
 11 ............................. 35 700
 12 ............................. 36 400
 13 ............................. 37 100
 14 .............................. 43 200
 15............................. 44 000
 16 ............................. 44 800
 17 ............................. 45 600
 18 ............................. 46 400  (d) Общий вес брутто с нагрузкой на шоссе любым
транспортное средство в такой комбинации транспортных средств или такой комбинации
автомобили, у которых расстояние между первой и последней осями больше
более 18 футов не должно превышать указанное для соответствующих расстояний
в следующей таблице:  Допустимое расстояние нагрузки
 в футах в фунтах
 19............................... 47 200
 20 ............................... 48000
 21 ............................... 48 800
 22 ............................... 49 600
 23 ............................... 50 400
 24 ............................... 51 200
 25 ............................... 55 250
 26 ............................... 56,100
 27 ............................... 56 950
 28 ............................... 57 800
 29 ............................... 58 650
 30 ............................... 59 500
 31 ............................... 60 350
 32 ............................... 61 200
 33 ............................... 62 050
 34 ............................... 62 900
 35 ............................... 63,750
 36 ............................... 64 600
 37 ............................... 65 450
 38 ............................... 66 300
 39 ............................... 68 000
 40............................... 70 000
 41 ............................... 72 000
 42 ............................... 73 280
 43 ............................... 73 280
 44 ............................... 73 280
 45 ............................... 73 280
 46 ............................... 73 280
 47 ............................... 73 280
 48 ............................... 73 280
 49 ............................... 73 280
 50 ............................... 73 280
 51 ............................... 73 280
 52 ............................... 73 600
 53 ............................... 74 400
 54 ............................... 75 200
 55 ............................... 76 000
 56 лет и старше ....................... 76 800  Допустимое расстояние нагрузки
 в футах в фунтах
 19 ............................. 47 200
 20 ............................. 48000
 21............................. 48 800
 22 ............................. 49 600
 23 ............................. 50 400
 24 ............................. 51 200
 25 ............................. 55 250
 26 ............................. 56,100
 27 ............................. 56 950
 28 ............................. 57 800
 29 ............................. 58,650
 30 .............................. 59 500
 31 ............................. 60 350
 32............................. 61 200
 33 ............................. 62 050
 34 ............................. 62 900
 35 ............................. 63,750
 36 ............................. 64 600
 37 ............................. 65 450
 38 ............................. 66 300
 39 ............................. 68 000
 40 ............................. 70 000
 41 ............................. 72 000
 42 ............................. 73 280
 43............................. 73 280
 44 ............................. 73 280
 45 .............................. 73 280
 46 ............................. 73 280
 47 ............................. 73 280
 48 ............................. 73 280
 49 ............................. 73 280
 50 ............................. 73 280
 51 ............................. 73 280
 52 ............................. 73 600
 53 ............................. 74 400
 54............................. 75 200
 55 ............................. 76 000
 56 лет и старше ..................... 76 800  (e) Расстояние между осями измеряется с точностью до ближайшего
целая стопа. Когда дробь составляет ровно шесть дюймов, следующая большая
должна использоваться вся ступня.
 (f) Пределы веса брутто, указанные в этом разделе, должны
включать все допуски правоприменения.
 (g) Ничто в этом разделе не влияет на право запрещать
использование любого шоссе или любого моста или другого сооружения на нем в
способом и в объеме, указанном в статье 4 (начиная с
Раздел 35700) и Статья 5 (начиная с Раздела 35750)
Глава 5 Дивизиона 15.(h) Законодательное собрание, принимая этот раздел, не намеревается
увеличиваются, и этот раздел не должен толковаться как разрешающий, установленный законом
веса, превышающие те, которые существовали до 1 января 1976 г.  35552. (a) Этот раздел применяется только к грузовикам и транспортным средствам.
комбинации при транспортировке грузов, состоящих исключительно из бревен.
 (b) Один комплект сдвоенных осей такого грузовика или автопоезда.
считается соответствующим разделу 35551, если общая
вес брутто 34000 фунтов на таком комплекте, который разрешен
Раздел 35551 не превышен более чем на 1500 фунтов.Кроме того,
такая комбинация грузовика и транспортного средства, которая имеет два последовательных набора
сдвоенных осей считается соответствующим разделу
35551, если такие последовательные наборы сдвоенных осей не имеют
общий общий вес брутто более 69 000 фунтов, если общий
общий вес любого такого набора не превышает 35 500 фунтов, и
если общее расстояние между первой и последней осью таких
последовательные наборы тандемных осей составляют 34 фута или более. Весь такой грузовик
и на составы транспортных средств распространяются все другие положения
Раздел 35551 или любое другое положение, применимое к общей сумме
полная масса такого грузовика или автопоезда вместо
Раздел 35551.(c) Пределы веса брутто, указанные в этом разделе, должны
включать все допуски правоприменения.
 (d) Если разрешенный данным разделом общий вес брутто
превышен допустимый вес в фунтах, указанный в подразделе (а)
Раздела 35551 должен быть максимально допустимым весом для целей
об определении размера штрафа за такое нарушение, указанное в
таблица в Разделе 42030; за исключением того, что всякий раз, когда нарушение
за превышение общего веса брутто в двух последовательных наборах
тандемные оси, и если общее расстояние между первой и последней
ось таких комплектов составляет 34 фута и более, допустимый вес на двух
последовательные сеты должны быть 68 000 фунтов.(e) Этот раздел не применяется к автомагистралям, которые являются
часть Национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог (как
упомянутые в подразделе (а) статьи 108 Федеральной помощи
Закон о шоссе 1956 г.).
 Этот раздел можно цитировать как Закон Кристенсена-Белотти.  35553. Положения настоящей статьи не распространяются ни на какие
транспортное средство в непосредственной близости от места разгрузки или погрузки
во время подготовки или в процессе разгрузки или
нагрузки, при условии, что любая перегрузка является случайной и вызвана
такое действие; и при условии, что такое действие не происходит на мосту
или строение шоссе.Этот раздел не применяется к автомагистралям, являющимся
часть национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог (как
упомянутые в подразделе (а) статьи 108 Федеральной помощи
Закон о шоссе 1956 г.).  35554. Несмотря на положения раздела 35550, общий вес любого
ось автобуса не должна превышать 20 500 фунтов.  35555. (a) В течение периода, начинающегося 15 сентября каждого года
и до 15 марта следующего года ограничения по весу
Раздел 35551 не применяется ни к каким перевозчикам хлопковых модулей или грузовикам.
трактор, тянущий полуприцеп, который является движителем хлопкового модуля, когда
работал следующим образом:
 (1) Поперек государственной автомагистрали на уровне штата.
шоссе.(2) На любой окружной дороге в графствах Бьютт, Колуса,
Фресно, Гленн, Империал, Керн, Кингз, Мадера, Мерсед, Риверсайд,
Сакраменто, Сан-Бенито, Сан-Бернардино, Сан-Хоакин, Станислав,
Саттер, Техама, Туларе, Йоло и Юба, за исключением случаев, запрещенных или
ограничено шоссе округа или его частью постановлением
окружной совет наблюдателей, имеющий юрисдикцию.
 (b) Хлопковый модульный движитель может эксплуатироваться на государственной автомагистрали.
в пределах округов и в течение периода, указанного в подразделе
(а) если соблюдаются все следующие условия:
 (1) Оператор имеет водительские права
класс, необходимый для работы движителя.(2) Двигатель эксплуатируется в соответствии с Разделами 24002 и
24012; Статья 1 (начиная с статьи 24250) статьи 3
(начиная с раздела 24600) статьи 4 (начиная с
Раздел 24800) статьи 5 (начиная с Раздела 24950),
Статья 6 (начиная с 25100), Статья 9 (начиная с
25350) статьи 11 (начиная с 25450) главы 2
Дивизион 12; и статья 2 (начиная с 26450) и статья 3
(начиная с 26502) Главы 3 Раздела 12.(3) Двигатель не превышает максимально допустимую полную ось.
вес тандемных осей, указанных в разделе 35551, более чем на 6000
фунты стерлингов.
 (4) Оператор движителя, превышающий максимально допустимый
полная нагрузка на ось для транспортных средств со сдвоенной осью, как указано в Разделе
35551 должен иметь коммерческие водительские права, как определено в
подраздел (а) Раздела 15210.
 (c) Этот раздел не применяется к автомагистралям, обозначенным
Министерство транспорта США в качестве национальной сети
маршруты.35557. (a) Только по запросу, с одобрения и в соответствии с
с постановлениями, принятыми Директором по продовольствию и сельскому хозяйству,
все нижеперечисленное доступно для проверки по районам
адвокатов и подлежат судебному процессу для допуска в любой
уголовное или гражданское производство в связи с нарушением этого
глава:
 (1) Весовые сертификаты транспортного средства, выданные 1 января или после этой даты,
1984, в соответствии с главой 7 (начиная с статьи 12700), главой
7.
No related posts.