Тюнинг Нивы 4х4 — фото
(из раздела Ваз тюнинг на фото)
Семейство автомобилей Лада 4х4 пользуется немалой популярностью у любителей тюнинга. Полноприводные внедорожники Волжского Автомобильного Завода серий 2121 — 21213 — 21214 (ТАЙГА, Урбан) после переделки и доводки приобретают характеристики и качества гораздо превосходящиее стандартные показатели серийных образцов.
В этой подборке предлагаем посмотреть на фотографиях как выглядят тюнинговые НИВЫ в 3-х дверном и в пятидверном кузове. На представленных фото и по ссылкам внизу страницы Вы сможете увидеть установку аэродинамических обвесов и другие переделки по кузову, настройку и изменение конструкции подвесок — лифтинг, установку внедорожных колёс. Кроме того, найдутся картинки по темам: доводка или замена двигателя, тюнинг салона. Не останутся без внимания популярные дополнительные силовые аксессуары: кенгурятники (кенгурины) и защитные дуги с подножками, альтернативная и «вездеходная» оптика, аэрография и поклейка плёнки. То есть, всё то что стоит приобрести и установить в процессе. Надеемся, что приведённые материалы и сопутствущие ссылки помогут вам максимально «раскрыть тему» тюнинг нивы фото.
Лучший тюнинг Лада Нива на фото
Самодельный тюнинг (работа по переделке и переоборудованию, выполненная своими руками) и в исполнении профессионалов. Образцы готовых тюнинговых комплектов и дополнительного оборудования для автомобилей Нива ВАЗ 2121.
Вот так можно переделать Ваз-2121.Основные направления по внедорожникам ВАЗ 2121 — 2113 (ТАЙГА) — 2114 (4Х4) и Ваз-2131 (удлинённая 5-ти дверная):
- Тюнинг салона Нивы на фото;
- Внешний кузовной тюнинг;
- Модернизация подвески и замена колёс;
- Доводка или установка двигателя от иномарки;
- Установка дополнительного оборудования и тюнинговых аксессуаров;
- Комбинированная нестандартная покраска, аэрография или поклейка плёнкой;
- Установка автозвука и других мультимедиа;
Примечательно, что из NIVA 4×4 получается сделать своими руками не только откровенный тюнинг для бездорожья, но и при уменьшении дорожного просвета (занижении и других доводках подвески для новых условий эксплуатации) и соответствующем изменении внешнего вида / дизайна / стайлинга, путём установки аэродинамических обвесов и разнообразных пластиковых спойлеров и накладок — получить на выходе довольно оригинальный и не лишённый практичности городской автомобиль.
Тюнинг обычной Нивы на фото
полный фарш своими рукамиКачественно сделанная работа по полноценному тюнингу Ваз 2121 (установка обвеса и не только). Профессиональный подход по всем направлениям. По доводке кузова выполнены следую…
Тюнингованная Нива 2121
Тюнинговые аксессуары и запчасти
что выбрать и купить? Авторынок и онлайн магазины предлагают огромный выбор запчастей и аксессуаров для тюнинга различных авто. Довольно большой выбор представлен и для Ваз-2121. В списке этих деталей — всевозможные накладки, молдинги, рейлинги, альтернативная и дополнительная оптика, аэродинамические и силовые обвесы. Много чего полезного можно купить и для улучшения в салоне: чехлы, коврики, спортивные рули и другие органы управления (накладки на педали, ручки переключения КПП и раздатки).
Легкосплавные колёса на Ниву
Фото тюнинга Нивы — самодельный обвес
как улучшить дизайн, кузовные переделки Переделка классической НИВЫ 4х4 (установка тюнингового обвеса и занижение подвески) в дорожном исполнении.
В комплект пластика, сделанного своими руками входят: передний и задний бамперы, накладки на пороги, расширители колёсных арок, воздухозаборник — накладка на капот.
Обвес для Нивы своими руками
Обвес для NIVA 4×4
какой стеклопластиковый комплект лучше купить Отличный пример качественной визуальной доводки кузова путём установки аэродинамического и силового обвесов. Полный комплект, лучший аэродинамический обвес — не пропущена ни одна деталь: бамперы, накладки, спойлеры, расширители арок и солнцезащитный козырёк. Покраска пластика в цвет кузова и замена заводских колёс на легкосплавные — завершают картину «преображения».
Тюнинговый комплект на НИВУ 2121
Нива 4х4 — изменения в салоне
Перетяжка и покраска элементов салона ВАЗ 2121 НИВА, сделанные своими руками. Спортивный руль, дополнительные приборы и перетянутые кресла.
Тюнинг салона Нивы ВАЗ 2121
Доводка / настройка или замена двигателя
Работы с силовым агрегатом — довольно популярное направление в модернизации Вазовского внедорожника. В бюджетном исполнении — чаще всего это установка воздушного фильтра с нулевым сопротивлением и замена выхлопной системы на прямоточный выхлоп. При более кардинальном подходе дело доходит до замены «сердца автомобиля» на мотор от иномарки.
Подробнее
Смотреть видео переделки и доводки
Заглавная картинка для раздела с видеороликами по различным направлениям тюнинга популярного российского внедорожника, в котором Вы сможете посмотреть подборку тематических вид…
Видео по тюнингу Нивы 4х4 Ещё материалы по теме (фото, установка, подключение):
Возможно Вам будет интересно посмотреть:
Видео по тюнингу классической Нивы
Отличная работа: от кузова до салона
Смотрим (и слушаем) ролик про тюнинг Нивы 4х4.
Тюнинг ВАЗ Нива под 31 колеса
Нив в нашей стране много, готовим мы их часто, есть множество универсальных рецептов по подготовке этого внедорожника, но нередко приходится использовать и нестандартные подходы, которые перекроют индивидуальные запросы клиента, ведь Нива очень универсальный автомобиль, который можно использовать для решения самых разнообразных задач, от классического туризма до проведения узкоспециализированных работ в глухих таежных или северных районах. Поэтому и подход к тюнингу каждого конкретного экземпляра должен быть индивидуальным.
Сегодняшний экземпляр мы подготовили и поставили на колеса размерностью 31″. Для этого потребовалось дорабатывать колесные арки чуть больше чем обычно, а вот лифт подвески уже классический — РИФ +2″. Передние лонжероны были усилены стальными пластинами толщиной 3 мм, задняя часть также была проварена и усилена квадратным профилем 40*40, с таким усилением порвать заднюю часть нивы будет уже невозможно.
Антикор днища и арок снаружи, а внутри покраска пола и арок в раптор, далее проклейка битумным виброизолирующим материалом и поверх этого еще один слой раптора — в итоге получаем надежную защиту от коррозии полов и колесных арок, к тому же довольно хорошую шумоизоляцию.
Трансмиссия полностью заменена на усиленную: стальной корпус редуктора переднего моста, усиленная балка заднего моста, усиленные задние полуоси, усиленные и удлиненные валы передних приводов, КИТ-комплект понижения 3.15 в РК, а также главные пары 4.3 в мостах, установленные на самоблокирующиеся дифференциалы AVT.
Следующим этапом стала установка силовых бамперов РИФ, силовых порогов этого же производителя, электрической лебедки Runva 10000Lbs серии EWX и экспедиционного багажника Rival с кучей очень качественного светодиодного света Aurora.
Итого список доработок по тюнингу Нивы:
- Шины Goodyear MT/R Kevlar 31″
- Литые диски Proma R16
- Подрезка арок под 31″
- Лифт-комплект подвески РИФ +2″
- Усиленные реактивные тяги Трофи-лифт
- Стальной корпус редуктора переднего моста
- Усиленные валы привода переднего моста
- Усиленные полуоси заднего моста
- Усиленная балка заднего моста
- Главные пары 4.3
- Самоблоки AVT
- КИТ комплект понижения РК 3.15
- Усилители передних лонжеронов
- Усиление задней части авто
- Электрическая лебедка Runva 10000Lbs
- Выключатель массы Biltema
- Передний силовой бампер РИФ
- Задний силовой бампер РИФ
- Силовые пороги РИФ
- Экспедиционный багажник Rival
- Универсальные расширители колесных арок РИФ
- Светодиодная балка Aurora 20″
- Светодиодные фары рабочего света Aurora
- Светодиодные фары ближнего света Aurora
- Антикор
- Шумоизоляция и антикор салона
- Стальная защита картера ДВС, КПП, РК
- Шноркель
Хочешь себе такую же Ниву, а может быть тебе нужна еще более серьезная подготовка твоего внедорожника? Просто позвони нам: +7(343)206-20-29 и мы сделаем из твоего внедорожника великолепного и надежного покорителя бездорожья!
Внешний тюнинг Нива ВАЗ 2121
Цена:
от: до:
Выберите категорию:
Производитель:
Все4REVO4WD SYSTEMS4x4sportAfcarfiberAfcarfiber (Турция)ALPHA (Тайланд)Amada XtremeARBArgus AnalyzersAVMBerkutBFGoodrichBiltemaBlack RhinoBontyreBRCBUSHWACKER (США)CARRYBOYCHAMPIONChinaCM WinchCOME UPComforserCOOPERCORTLANDCSS (Турция)CSTDAKDarrDekaDelphiDelta(Германия)DuracellDynamica RopesEatonEGR (Австралия)End of The Road, Inc.EXIDEExpertDetalEXTANGFalconFARM JACKFatonFederalFlex LineGarminGOODYEARGT RadialHELLAHF DifferentialHi-liftIkon (Канада)INTERCOIRONMANJoker4x4K&KKAYMARKDT, РоссияKeko (Бразилия)KEMEIKing CobraKramcoKumhoKumho (Южная Корея)LAPTERLF WorksLightforceLinextras (Португалия)LOKKALongtengLS WheelsLUKMag LiteMarshalMaster-WinchMATECMaxlinerMAXTRAXMAXXISMechanix WearMetecMICKEY THOMPSONNankangNokian TyresOff-Road-WeelsOJ, РоссияOld Man EmuOPTIMAOptima BatteryORCIARIOTSOUTBACKPDWPirelliPitbul TiresPOWERFULProCompPROFORM (НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ)ProlightPT Group, ТольяттиQuattroRacing WheelsRALEX-TUNINGRanchoredBTRReplicaRivalROAD RANGER (Германия)Roll-N-Lock (США)RotopaxRuggedliner(США)RUNVARUSSACHSSAESAFARISAMMITR (Тайланд)SilverstoneSIMEXSJS (Тайланд)Sky-ComSM PowerSmittybiltSpringvar, Санкт-ПетербургStarcoSTARLEDSteelStaffSUPERSTONESuperwinchT-MAXTCC-tuningTecMateTELAWEITerratripTingerTopUp (Тайланд)TOPXENTorbikTough DogToyo (Япония)TplusTRIFFID TRUCKSTroffixTruXedoUFLEXUnielVAL-RACING, РоссияVFM-BosalVIAIRvnedorozhnik73.ruVoyagerWARNWelis LamontWincarX-Treme OutbackYokohamaYuBei Koyo Steering Systems Co.ZF, ГерманияАВС-ДизайнАВС-ДизайнАвтогур 73АвтоспасАвтоцепьАДСБАКОРБарнаул,РоссияБЗАКБлоккаБорисовВАКСОЙЛВолгаАвтоПромг. Курган, РоссияДАК, РоссияИЖ-ТЕХНО, РоссияИнсав, ТольяттиК&ККЗАТЭКиККРАМЗЛидерПлюсНИРФИ, РоссияНОМАКОННПК САМоВАРПолиуретан, РоссияПрофит+РИФРоссияРусская АртельСИБКОНТАКТСимбАТ, РоссияСОЮЗ-96СПРУТ, РоссияСтерлитамакСТОКРАТТайваньТайландТехно СфераТехноХимУльяновскШток Авто
Новинка:
Всенетда
Спецпредложение:
Всенетда
Результатов на странице:
5203550658095
Тюнинг Шевроле Нива своими руками c фото и видео примерами
Автомобили Волжского завода не считаются престижными. Даже обновленная «Нива», к созданию которой приложили руки специалисты «Шевроле», часто вызывает нарекания по уровню комфорта, по мощности двигателя и другим параметрам.
Многим автомобилистам хочется улучшить свою машину своими руками, и часто это желание связано не только с улучшением ее характеристик, но и со стремлением подстроить автомобиль под свои представления о хорошей машине, придать ему индивидуальность.
Большинство владельцев ограничиваются внешними изменениями: установкой своими руками аэродинамических и чисто декоративных обвесов, заменой колесных дисков, тонировкой стекол, наклейкой накладок на фары и т.п. Настоящий же тюнинг начинается с двигателя. Мастера тюнинга Chevrolet Niva имеют большой опыт доработки стандартных нивовских моторов.
Подпишитесь на наш Telegram-канал
В их арсенале замена заводских поршней и коленвалов, позволяющая увеличить рабочий объем двигателя, переделка клапанной системы, изменение фаз газораспределения, снижение газодинамического сопротивления систем выпуска и впуска, установка облегченного маховика и другие мероприятия. Все это позволяет значительно увеличить мощность двигателя и улучшить разгонную динамику машины.
Тюнинг двигателя – это улучшение его характеристик, а не полная замена, как это сделали австралийские любители hot rod, «впихнув» под капот каким-то образом попавшей к ним «Нивы» пятилитрового монстра.
Детали для тюнинга двигателя Chevrolet Niva
Увеличение мощности и тяговитости двигателя осуществляется по двум направлениям: увеличение рабочего объема и повышение эффективности газодинамики.
Первый путь – это расточка цилиндров и замена стандартных поршней на поршни увеличенного диаметра. Таким образом удается поднять рабочий объем со штатных 1700 до 1900 куб.см. Кроме того возможна установка коленвала с увеличенным плечом и замена шатунов на более короткие, что увеличивает ход поршня.
Новые поршни могут быть литыми или коваными. Ковкой изготавливаются особо прочные детали, обладающие увеличенным ресурсом, но главное при тюнинге – идеальный баланс и точность. Баланс масс поршня и действующих на него сил, динамический баланс поршней, шатунов и коленвала – все это необходимые условия для снижения вибраций, минимизации нагрузок на все детали и увеличения срока их службы.
Увеличение рабочего объема влечет за собой необходимость улучшения продувки цилиндров. Только так можно в полной мере реализовать их новый потенциал. Чтобы обеспечить больший газообмен в цилиндре растачивают седла клапанов и устанавливают клапана увеличенного диаметра. Того же эффекта можно достичь и более простым путем – заменой штатных клапанов на Т-образные, имеющие более тонкий профиль и открывающие для потока газов проход большего сечения.
Обточенные клапана имеют меньшую массу и способны работать без «подвисания» на более высоких оборотах. Отодвигание момента разрыва кинематики ГРМ в зону высоких оборотов позволяет сдвинуть рабочий диапазон частот вплоть до 8000 об/мин и получить за счет этого заметный прирост мощности. В соответствии с общей логикой снижения инерционности подвижных деталей для достижения максимального эффекта заменяются верхние тарелки клапанных пружин, сами пружины, толкатели.
Для эффективной работы двигателя на высоких оборотах нужны другие фазы газораспределения, учитывающие большую скорость движения поршня и инерционность газовых процессов. Для мотора «Нивы» разработано более сотни тюнинговых распредвалов с измененной геометрией кулачков. Среди них можно подобрать вал, обеспечивающий нужную амплитуду и требуемые моменты открытия и закрытия клапанов.
Для точной настройки фаз газораспределения (ФГР) на распредвал устанавливают разрезную шестерню с подвижным венцом. Собирая комплект ГРМ, нужно учитывать существующие программные комплексы для прошивки блока управления двигателем.
Доработка двигателя Шеви Нива своими руками на видео:
Чип-тюнинг двигателя Шевроле Нивы
Стандартные параметры программы управления двигателем рассчитаны на экономичную езду и максимально широкий диапазон режимов, что «сглаживает» потенциальные возможности мотора. Изменив программу, можно добиться от него значительного прироста мощности.
Совершенно очевидно, что управление переделанного двигателя, у которого увеличен рабочий объем и изменены ФГР должно отличаться от стандартного.
Среди мастеров чип-тюнинга бытует предубеждение, что в работу компьютера двигателя «Нивы» лучше не вмешиваться. Благодаря заложенной в него способности к самообучению он самостоятельно оптимизирует работу мотора. Это действительно верно для ЭБУ Bosch 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7+.
Предназначенные для тюнингованных двигателей электронные блоки управления можно перепрошивать и приводить таким образом параметры управления в соответствие с новыми качествами мотора. Чип-тюнинг «Шеви-Нива» может дать до 15% прироста мощности. Предприняв существенные усилия по доработке двигателя вряд ли стоит пренебрегать такой возможностью.
Тюнинг трансмиссии Chevrolet Niva
В тюнинге трансмиссии «Шевроле-Нивы» самое популярное мероприятие – это борьба с вибрациями, источником которых является передний редуктор. Нередко пытаются установить самоблокирующийся редуктор. Если уменьшение вибраций в любом случае полезно, то дифференциалы повышенного трения, шариковые или гипоидные самоблокирующиеся дифференциалы не слишком хорошо стыкуются с «Нивой» и способны привести к осложнениям.
Учитывая внедорожный характер «Нивы» многие владельцы предпочитают повысить ее проходимость при помощи установки бортовых (колесных) редукторов. С этими редукторами машина становится намного выше, увеличивается крутящий момент на колесах, появляется возможность установить на автомобиль шины увеличенного диаметра или даже шины низкого давления, которые позволяют преодолевать заболоченную местность и глубокий снег.
Тюнинг подвески Шевроле Нивы
Самая простая, но полезная доработка подвески – это установка полиуретановых эластичных элементов: сайлентблоков, втулок, ограничителей, и т.д. Повышенная стойкость этих деталей к нагрузкам, низкой и высокой температурам, нефтепродуктам весьма полезна для машины, предназначенной для плохих дорог.
Большое влияние на ходовые качества автомобиля оказывают амортизаторы. Любителям скорости лучше поставить амортизаторы с увеличенной жесткостью. Это улучшит устойчивость и управляемость машины. Тем, кто часто ездит по плохим дорогам или с большой нагрузкой лучше предпочесть газовые или газомасляные амортизаторы. А для любителей родео по пересеченной местности есть возможность поставить сдвоенные амортизаторы. Такая доработка поможет справиться с машиной в условиях, немыслимых для среднего водителя.
Внедорожный тюнинг внедорожника
Повышение внедорожных качеств – едва ли не главное направление тюнинга «Нивы». При всех своих достоинствах серийная «Нива» — это все же дорожный автомобиль повышенной проходимости. Выше уже упоминались возможности лифтинга машины. Теперь же стоит сказать о возможности преодоления бродов.
Гидроподготовка машины включает в себя установку шноркеля, защиту сапунов и электропроводки. При установке шноркеля важно правильно рассчитать его сечение. Динамическое сопротивление воздуха в нем тем больше, чем больше его длина и чем сильнее его поперечное сечение отличается от круга. При слишком узком воздуховоде может ухудшиться наполнение цилиндров, что приведет к снижению мощности двигателя.
Сапуны защищаются резиновыми шлангами, выведенными в верхнюю точку подкапотного пространства и оснащенными фильтрами.
Пример внедорожного тюнинга Шевроле Нива на видео:
Тюнинг бесконечен, как бесконечны возможности совершенствования. Каждый владелец автомобиля имеет свои предпочтения, и тюнинг предоставляет средства для приведения автомобиля к индивидуальному идеалу. Перед тем, как приступить к реализации своих идей советуем воспользоваться программами виртуального 3Д тюнинга, при помощи которых можно примерить на компьютере разные доработки для своего автомобиля.
Под статьей мы собрали несколько фото с наиболее интересными вариантами тюнинга Шевроле Нивы, которые, возможно, подадут идею для доработок вашего автомобиля.
Lada 2329 («Нива») — для решения утилитарных и коммерческих задач
С развитием малого бизнеса в России коммерческий транспорт стал особо популярным. Повышенным спросом пользуются доступные по цене и небольшие фургоны, грузовички, которые именуются пикапами. Последние способны транспортировать груз при самых разных дорожных условиях, что делает такие автомобили весьма востребованными в регионах с неразвитой сетью дорог. Тольяттинский концерн также имеет такой автомобиль, причем создан он не на самой слабой платформе…
Содержание статьи:
Речь идет о ВАЗ 2329. История создания утилитарной «Нивы» берет свои истоки с начала 1990-х годов. После развала Советского Союза экономическая система России изменилась с сельскохозяйственной на рыночную.
В связи с этим, в стране начал активно развиваться малый бизнес, требовавший доступного транспорта, который способен решать самые разные задачи. Так, на рынке стали появляться всевозможные фургоны и грузовички.
Lada также поспешила занять свое место в интенсивно заполняющейся нише и вывела на рынок ряд модификаций стандартных моделей. Одной из таких версий стала Niva 4×4 с приставкой pickup, которая получила заводское обозначение 2329. На сборочный конвейер модель встала в 1995 году.
Спроектирован пикап на базе удлиненной «Нивы» (2129). Последняя оказалась весьма удобным «донором», ведь колесная база в 2,7 метра позволяла создать в задней части кузова грузовой отсек, при этом не затронув удобств водителя и пассажиров. Проставки в боковинах кузова выдерживали высокие нагрузки, поэтому инженеры не опасались его деформации.
Читайте также: Lada «Нива» (2121) − живая легенда
ВАЗ 2329 характеризуется удлиненной кабиной на пять посадочных мест. Что касается грузового борта, то он может иметь брезентовое, пластиковое покрытие. Доступен вариант и без дополнительного накрытия.
На рынке предлагаются две модификации модели:
- 2329. Стандартная версия пикапа для гражданской эксплуатации.
- 2329МО. Данная вариация предназначена для службы МЧС. В комплектацию входит лебедка, подъемный кран.
Под капотом у 2329 установлен стандартный мотор от «Нивы» — объемом 1.7 литра, который выдает 79 лошадиных сил.
Привод на колеса — постоянный, полный. Тягу двигателя реализовывает механическая трансмиссия на пять ступеней.
Отзывы владельцев
Лада 2329, по большей части, эксплуатируется сотрудниками спасательных служб. Хотя, у гражданского населения автомобиль особой популярности так и не получил. Причина кроется в высокой стоимости пикапа.
Владельцы отмечают высокую выносливость ходовой части при полной загрузке салона, а также неплохие вседорожные способности авто. Тем же, кому возможностей 2329 на бездорожье оказалось недостаточно, проводят его тюнинг.
А именно, устанавливается более мощный дифференциал и лебедка с мощным электромотором. Более подробная информация о доделках российского пикапа содержится в статьях и видео, посвященных данному автомобилю.
Рыночная стоимость
| Модель | Состояние | Цена (рублевая) |
| ВАЗ 2329 | новый | от 875 тысяч |
| ВАЗ 2329 | б/у | от 130 тысяч |
Тест-драйв
Просто и со вкусом
Как это ни странно, но российский пикап выглядит весьма неплохо. Можно отметить некоторую стремительность и легковесность его облика. Кузов гармонично «сидит» на длинной колесной базе, при этом лишен больших свесов. Последнее, вкупе с существенным клиренсом (220 миллиметров) будет очень кстати на бездорожье.
Грузовой борт имеет высокую погрузочную высоту, что не очень удобно при погрузке больших вещей. Однако, сам отсек имеет площадку правильной, прямоугольной формы.
Читайте также: Шевроле «Нива» (2123) — идейный преемник
В тесноте, да не в обиде…
Вопреки тому, что удлиненная кабина рассчитана под дополнительных задних пассажиров, последним на втором ряду будет крайне некомфортно. Даже при росте в 165 сантиметров колени будут упираться в передние спинки кресел, а слишком вертикальная спинка дивана лишает возможности вольготно разместиться при дальних поездках.
Впрочем, сам факт наличия заднего дивана уже радует. К тому же, его можно использовать как нишу для дорожных сумок и приспособлений…
По дорогам общего пользования
Технические характеристики двигателя не впечатляют. Но несмотря на скромную мощность, крутящий момент Lada Niva вполне способна резво передвигаться до 70 километров в час. За это нужно благодарить оптимальную тягу на низких-средних оборотах, а также сближенный передаточный ряд трансмиссии.
Тяжелый руль сильно люфтит и вибрирует при высокой скорости, а на малой ̶ недостаточно информативен. Поэтому, управление ВАЗ 2329 доставляет определенный дискомфорт. Более того, длинная база колес лишает возможности резко маневрировать, что заставляет просчитывать траекторию поворота заранее.
Читайте также: ВАЗ (Lada) 2120 «Надежда» − история, несбывшихся ожиданий
Разгруженную заднюю часть кузова существенно потряхивает на неровностях. Даже незначительные дорожные ухабы заставляют пикап содрогнуться, а крупные провоцируют сильные толчки. Исходя из этого, ни о какой высокой плавности хода при движении речи идти не может.
Фото ВАЗ 2329 (Нива Пикап):
Салонный тюнинг шевроле нивы. Тюнинг нивы шевроле с фото Тюнинг салона шеви нива от производителя
Может показаться, что автомобиль простой и ничего особенного в нём нет. Но это совсем не так, у этой машины есть скрытый потенциал, особенно хорошо она преодолевает препятствия во время езды по бездорожью.
Меняем колёса
Начинается с замены колёс. Традиционно считается, что чем колёса на автомобиле больше, тем лучше его проходимость. Это действительно так, но порой замена колёс на большие подразумевает увеличение арок.
Для того чтобы не «калечить» арки, нужно знать подходящие размеры внедорожных колёс, которые можно использовать безболезненно для автомобиля, например, 215/75/R15 марок Forward, Safari, Goodrich и 205/80/R16: Kumho, Gordiant.
Установив колёса такого размера, вы сразу заметите разницу между обычным вариантом автомобиля и внедорожным.
Если вы считаете, что этих изменений вам будет мало и хочется колёса ещё больше, то резка арок вам обеспечена. Но следует знать, что в некоторых случаях можно арки просто выгнуть наружу. Такой способ смотрится лучше в эстетическом плане.
Важно! При любом раскладе увеличив колёса, вам необходимо будет отлифтовать машину, а проще говоря, увеличить дорожный просвет до необходимого внедорожного размера.
Модернизация подвески
Имея под рукой специальное оборудование и инструменты, сделать можно следующим способом:
Увеличить дорожный просвет на 5 см, установив для этого специальные проставки. Их можно купить практически в любом магазине товаров для тюнинга авто. В комплект входит несколько проставок на задние и передние пружины, набор запчастей для увеличения длины амортизаторов и тягового крепления. Также в этом комплекте присутствует инструкция, которая достаточно подробно объясняет, что и куда крепится, разобраться с ней сможет каждый автолюбитель, который хоть раз сталкивался с доработкой машины.
Такой лифт-тюнинг Шевроле Нива можно смело производить своими руками, в последующем вы сможете установить шины на 29–30 дюймов и сделать приличный задел, чтобы покорять бездорожье.
Этот способ также подразумевает установку специальных проставок в пространство между кузовом и основной рамой, такие элементы изготавливают из натурального каучука или мягкого металла.
Поставив эти дополнения на свой автомобиль, вы сможете приподнять его на 2–3 дюйма, но процесс установки достаточно трудоёмкий, поэтому если вы хотите качественный результат в короткие сроки, лучше обратиться за помощью по установке в автомастерскую.
Установка силового обвеса
Шевроле Нива подразумевает установку силового обвеса, без которого на бездорожье, вообще, лучше не соваться. Его подготовка не займёт слишком много времени и трудов, особенно если материалы и инструменты уже готовы.
Итак, кратко о том, что нужно сделать:
- Замена стандартного переднего бампера Нивы на силовой. Хорошим вариантом будет бампер с интегрированной лебёдкой.
- Замена стандартного заднего бампера на силовой.
- Установка силовых порогов.
Все эти изменения делаются для того, чтобы защитить кузов автомобиля от повреждений во время преодоления препятствий и в принципе во время движения по бездорожью, так как они неизбежны.
Моторный отсек Нивы Шевроле
Доработка моторного отсека также необходима, если вы предполагаете преодолевать суровые природные участки, например, такие как болота, броды и т. д. Необходимо защитить двигатель от влаги, так как практически в 90% случаев при попадании воды в двигатель, он выходит из строя.
Чтобы такого не случилось, опытные тюнеры ставят специальную защиту под названием «шноркель», она не даёт воде проникнуть в движок.
Внедорожный тюнинг также предполагает выведение выхлопной трубы на крышу. Это делается для того, чтобы в случае остановки в воде, выхлопные газы не проникали в салон машины. Кроме того, что это дополнение обязательно для любителей поездить по воде, так ещё и смотрится оно очень эффектно, добавляет машине брутальности.
Установка веткорезов (трофилееров)
Если уж дорабатывать свою машину, то до конца. Модернизация Шеви Нива подразумевает и . Для этого опытные любители внедорожья используют специальное приспособление под названием «веткорез» или на профессиональном сленге «трофилеер». Эти приспособления не позволяют возникать внезапным ударам по лобовому стеклу. Они весьма эффективны во время движения по лесу, так как каждый раз останавливаться и рубить ветки очень неудобно.
Веткорез представляет собой специальный стальной трос, который натягивают от угла капота к крыше. Их можно изготовить самостоятельно, а можно купить уже готовые.
Полезные доработки
Экспедиционный багажник на Chevy-Niva, сделанный своими руками, будет весьма полезен любителям длительных путешествий и приключений на природе.
Шевроле Нива машина сама по себе не очень вместительная, поэтому дополнительный багажник будет весьма кстати.
Вам понадобится:
- Профиль 15 на 15, длиной 24 м.
- Сетка 120 на 160 с ячейками 50 на 50 и толщиной 2,5 мм. Одной будет достаточно.
- Профиль 30 на 15, примерно 6 м.
- 4 шт. рым-гайки.
- 12 шт. болтов М6 (для крепления багажника и лопаты).
- 2 шт. болта М12 (для крепления джека).
- Сварочный аппарат, слесарные инструменты.
Делать багажник из тяжёлого профиля не стоит, 15 на 15 вполне достаточно для перевозки тяжёлых грузов в пределах экспедиционника.
Для проведения сварочных работ вам потребуется сварочный стол, а если таковой не имеется, то будет достаточно просто ровной поверхности.
Ход работы
- Привариваем к заранее вырезанному по размеру профилю 4 струбцины по периметру.
- Затем начинаем заполнять периметр согласно чертежу поперечными и продольными брусьями.
- К низу приложите верх профиля и прижмите струбцинами и заварите, это даст относительную идентичность верхней и нижней части.
- Следующим шагом нужно будет приварить стойки.
- После чего на стойки + верх привариваем крепление для лопаты.
- Также можно пристроить крепление для антенны, их, как правило, две.
- Приварите 4 петли из рым-гаек для веткорезов и крепежей для лагерных резинок.
- Приварите 2 гайки для крепления сенд-траков, они должны проходить посередине багажника.
- Используйте профиль 30 на 15, чтобы сделать крепление для джека, а для его верхней части хватит и 15 на 15.
- Места соприкосновения багажника с крышей обезопасьте резинками.
Чтобы закрепить готовый багажник на крыше, используйте болты на поперечинах и надетые на них упорные пластины, соответственно гайки и резинки с хомутами в роли предохранителя и демпфера.
Рация
Многие любители экстремальных путешествий устанавливают рацию в автомобиль, чтобы всегда быть на связи и быстро реагировать на просьбы о помощи.
Для установки рации в Ниву Шевроле нужно выбрать в салоне место под приёмник. Если водитель не курит, то место под прикуриватель в самый раз подойдёт для того, чтобы расположить там приёмник.
Опытные люди советуют прикручивать рацию к панели мебельными уголками.
Возможно, сложности вызовет крепление антенны, так как нужно вывести провода на крышу и закрепить наверху саму антенну при помощи хомутов на багажнике- экспедиционнике.
Вот, в общем-то, и все основные доработки Chevrolet Niva до полноценного внедорожника.
Шевроле Нива является достаточно популярным автомобилем у любителей Off-Road, так как после он справляется со многими на первый взгляд непреодолимыми задачами.
Продукцию Волжского автозавода нынче принято поругивать. Дескать, и комфорту маловато, и двигатели не те… Даже реально удачная модель, гордо носящее русское имя Нива, и та вынуждена терпеть придирки недовольных пользователей.
Впрочем, все недостатки машины легко компенсируются возможностями тюнинга. Любая модель — в том числе и вполне современная Шевроле Нива — может быть переделана сообразно представлениям владельца.
Станет ли машина от этого лучше? Все зависит от старательности исполнителей… Присмотримся повнимательнее.
Тюнинг двигателя — начало всех начал
И хотя большинство самодеятельных тюнингаторов бросается улучшать свои Нивы путем установки кузовных обвесов, рациональный путь начинается с моторного отсека. Мастерами тюнинга Chevrolet Niva наработан бесценный опыт переделки стандартных восьмидесятисильных двигателей.
Заменяя заводские поршни и распредвалы, дорабатывая ГБЦ в части совершенствования газораспределительного механизма и клапанной системы, устанавливая легкие сбалансированные маховики и высокопропускные системы выхлопа, специалисты добиваются весьма существенного увеличения мощности и крутящего момента нивовского мотора.
Впрочем, знать меру тоже нужно: заокеанские умельцы, модернизируя Ниву, невесть как доплывшую до Австралии, решили, что пятилитровый двигатель — самое то для российского внедорожника.
По отзывам очевидцев, ревет нивомонстр страшнее львиного прайда, однако ездить на нем не получается ни у кого…
Тюнинговые детали к мотору Шевроле Нива
Расточка цилиндров и установка поршней увеличенного диаметра позволяет поднять рабочий объем мотора с 1700 см 3 до 1900 см 3 — что в любом случае положительно сказывается на мощности.
Тюнинговые поршни могут быть как литыми, так и кованными. Более плотный металл поковок обещает больший срок службы деталей, однако на деле куда более важным параметром является сбалансированность каждого поршня.
Смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца влечет за собой возникновение малозаметного наклона детали при её возвратно-поступательном движении в цилиндре. Следствием перекоса становится быстрый износ стенок, появление эллипсности в сечении, снижение компрессии — вплоть до критического уровня.
Вот почему выбирая тюнинговые поршни, нужно особое внимание уделить балансировке деталей.
Увеличенный объем цилиндров подразумевает оптимизированную вентиляцию камеры сгорания. Само собой напрашивается очевидное решение: расточить седла, поставить клапана увеличенного диаметра. Применение тюнинговых клапанов Т-образной формы дает вполне заметный эффект и без рискованных расточных операций.
Высокий класс обработки запирающей поверхности тюнингового клапана обеспечивает надежную герметизацию цилиндра. Сниженная масса тарелки помогает поддержанию заданного температурного режима клапана. Против обывательских ожиданий, клапан Т-образной формы не прогорает, и работает — за счет особой геометрии тела — много более продуктивно. Пропускная способность канала, запираемого тюнинговым клапаном, выше стандартной.
Доработанные распредвалы для тюнинга двигателя Шевроле Нива , подобно распределительным валам для моторов Шевроле Круз, подразделяются на три группы. Для Нивы, как для внедорожника, особенно важно «подхватывать» темп движения при переключении на пониженные передачи.
Эффективное использование тягового усилия мотора задается формой кулачков распредвала. Популярность «низовых» валов, помогающих повысить проходимость машины, естественна для Chevrolet Niva. Однако модификаций тюнинговых валов Нивы настолько много, что они нумеруются, и счет давно перевалил за сотню.
Выбирая тюнинговый комплект для газораспределительного механизма, следует ориентироваться на наличие соответствующей прошивки программного комплекса, управляющего работой мотора Шевроле Нива.
Чип-тюнинг двигателя Chevrolet Niva
Серийный двигатель Нивы, подвергнутый чипированию, демонстрирует превосходящие общепринятую норму эксплуатационные показатели. Мотор, в устройство которого были внесены серьезные изменения, и у которого увеличился объем камеры сгорания, снизилась масса коленвала и шатунов, появился тюнинговый распредвал и разрезная шестерня привода ГРМ,тем более нуждается в совершенствовании управляющей им программы.
Среди самодеятельных мастеров чип-тюнинга издавна сложилось убеждение, что электронный блок управления полноприводной Нивой не терпит вмешательств, а его склонность к самообучению делает бесполезными всякие усилия по изменению программной прошивки.
Подобные особенности действительно свойственны электронным блокам управления Bosch 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7+. Устанавливаемое на тюнингованных автомобилях ЭБУ Январь 7.2 лишено подобных недостатков. Калибровки его ПЗУ (постоянного запоминающего устройства) могут быть изменены в процессе перепрошивки.
Прирост мощности, получаемый в результате чип-тюнинга Шевроле Нива , может достичь 15%.
Тюнинг трансмиссии
Чаще всего в качестве тюнинга трансмиссии Chevrolet Niva предлагаются меры по уменьшению вибрации, возникающей в переднем редукторе и передающейся кузову автомобиля. Не менее распространены попытки установки самоблокирующихся редукторов.
Но если антивибрационные мероприятия однозначно полезны и для автомобиля, и для ездоков, всевозможные дифференциалы повышенного трения и шариковые «самоблоки» способны осложнить пользование Нивой.
Проблемы использования подобных агрегатов обычно упираются в недостаточную стойкость конструкционных материалов. Труднопреодолимые конструктивные недостатки новомодных устройств мешают их эффективному использованию. Как правило, негативные итоги подобных переделок отмечается большинством владельцев Нив.
Так что не напрасно отзывы приверженцев подобных переделок честно рекомендуют: положите в багажник штатный редуктор заднего моста, и возите с собой всегда. Однажды он вам пригодится…
Однако тюнинг Шевроле Нивы часто узконаправлен, и проводится в целях повышения внедорожных свойств машины. В этом случае нельзя не признать обоснованной установку бортовых (иначе говоря, колесных) редукторов.
Поднятый («лифтованный») кузов, колеса большого диаметра, беспрецедентная проходимость и безапелляционный внешний вид — вот итоги установки колесных редукторов.
Нельзя не отметить, что именно колесные редукторы позволяют оснастить автомобиль специальными мягкими шинами, дающими возможность передвигаться как по болотистой местности, так и по глубокому снегу.
Разумеется, при переделке трансмиссии необходим и Тюнинг подвески Chevrolet Niva
Опытные нивовладельцы, даже не меняя ходовых характеристик машины, стараются заменить штатные детали подвески более надежными, производительными, стойкими к климатическим и эксплуатационным нагрузкам.
Распространенную практику замены резиновых втулок деталями, выполненными из полиуретана, следует взять на вооружение каждому владельцу Шевроле Нивы. Полиуретановые сайлентблоки, ограничители, уплотнители, муфты и прочие элементы подвески служит втрое дольше резиновых. Они малочувствительны к температурным условиям, не боятся нефтепродуктов, прекрасно работают на сжатие и на разрыв.
Монтаж сдвоенных амортизаторов, против уверений скептиков, не делает подвеску критично инертной. Двойные амортизаторы увеличивают способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки и позволяют вести управление машиной даже при скоростном движении по бездорожью.
На форумах, посвященных тюнингу Chevrolet Niva , нередко обсуждается вопрос выбора типа амортизаторов, оптимальных для установки на этот короткобазный внедорожник. Приверженцы кардинальных изменений ратуют за применение газонаполненных амортизирующих устройств.
Опыт эксплуатации Шевроле Нива показывает: газовые амортизаторы оправданны лишь в случае участия автомобиля в гонках по пересеченной местности. При нормальной эксплуатации Нивы наилучшим образом себя зарекомендовали газомасляные или высококлассные масляные амортизаторы авторитетных производителей.
Повышение внедорожных качеств Chevrolet Niva
Высокая проходимость серийной Нивы — не повод использовать машину в качестве амфибии. Многие владельцы этого внедорожника уверены: силиконовые уплотнения и смазки, обильный полив керосиносодержащей жидкостью высоковольтных проводов и электроприборов дает возможность форсирования водных преград большой глубины.
Между тем, скоростное преодоление даже неглубокой с виду лужи может привести к печальным последствиям. Вода, попавшая через воздухозаборник в цилиндры работающего мотора, представляет собой несжимаемую среду. Движущийся поршень не в силах преодолеть сопротивление воды к сжатию. В результате вращающийся коленвал сгибает шатун — и это еще относительно безобидный итог водительской лихости.
Не меньший вред приносит попадание воды в масляный картер. Вот почему для Шевроле Нивы так важна гидроподготовка.
Сложившиеся стандарты гидроподготовки включают в себя установку шноркеля (вынесенного на крышу воздухозаборника) и исключение возможности поступления воды в механизмы через штатные сапуны.
Конструкций шноркеля разработано великое множество, однако главное в каждой из них — достаточное сечение воздуховода. Правило самодеятельного создания шноркеля простое: чем длиннее воздуховод, тем большей должна быть его пропускная способность. В противном случае немалая часть мощности двигателя уйдет на создание разрежения в трубе шноркеля, и его установка пагубно скажется на ходовых качествах машины.
Резиновые шланги, надетые на сапуны, выведенные в подкапотное пространство и защищенные фильтрами, обеспечат защищенность важных механизмов от попадания влаги.
Функциональный обвес — важная часть тюнинга Шевроле Нива
Кому придет в голову украшать Ниву декоративными накладками? Внедорожный автомобиль нуждается в установке многих крайне полезных наружных приспособлений. Усиленный бампер с встроенной лебедкой — первое по необходимости устройство в случае застревания машины.
И хотя силовой бампер для автомобиля с несущим кузовом — никак не панацея от жестких столкновений, его функциональность неоспорима. Прочная трехмиллиметровая сталь бампера, составляющего единое целое с защитой двигателя, обеспечивает сохранность корпуса и агрегатов в сложных дорожных условиях.
Утопленные в бампер дополнительные фары обычно оснащаются противотуманными светофильтрами. Буксировочные петли укрепляются в узлах крепления конструкции к кузову. Аварийная лебедка без труда находит место внутри такого бампера.
Выбирая модель лебедки, следует предпочитать устройства, оснащенные полимерными канатами. Стальные тросы прочнее, но с усилием наматываясь на катушку, они могут защемляться среди витков. Высвобождение троса лебедки в полевых условиях — всегда непростая задача.
Некоторые владельцы Chevrolet Niva, стремясь придать автомобилю вид борца с засильем бродячих кенгуру, старательно украшают автомобиль выгнутыми из труб дугами. Укрепленные спереди и сзади, превращенные в подножки по бокам, дуги из толстых труб вреда приносят более, чем пользы. Они уменьшают клиренс машины, выполаживают углы переднего и заднего свесов.
Внешность автомобиля от таких переделок, конечно, выигрывает, однако проходимость падает. Да и суммарная масса навесного металла нередко составляет несколько десятков килограммов. Зачем возить ненужный груз?
Багажник, собранный из легких материалов, оснащенный несколькими фарами и укрепленный на крыше, нельзя не признать крайне полезным приобретением. Пусть его грузоподъемность не особенно велика — но три канистры с топливом он поместит, а это — как минимум несколько сот километров пути, гарантированно обеспеченного горючим.
Электротюнинг внедорожника
Соблазн обвесить рейлинги фарами подчас бывает труднопреодолимым. В самом деле, отчего бы не создать на крыше автомобиля световую платформу, способную залить сиянием всю округу? Проблема — в высоком энергопотреблении галогенных ламп. Им на смену потихоньку приходят светодиодные фары. Они пока еще дороги, но уже весьма практичны: долговечны, экономичны, неприхотливы. И не настолько сложны, чтобы нельзя было собрать их своими руками при минимуме познаний в электротехнике…
Светодиодные фары не перегружают генератор и дают высокую световую отдачу. За ними — будущее!
Больное место любого внедорожника, используемого на пересеченной местности в сырую погоду — стеклоомыватели. Доливать воду в бачок приходится часто, что не особенно приятно при температуре воздуха около 0˚С. К тому же холодная вода плохо смывает грязевые массы со стекла.
Рациональным выходом является установка подогревателя. Горячая (до +75˚С) вода экономней расходуется, лучше работает. Что особенно важно, нагревание воды позволяет отказаться от применения небезопасных для человека метаноловых растворов, используемых в качестве незамерзающих жидкостей для мытья стекол.
Промышленностью выпускается несколько моделей устройств предпускового прогрева двигателя, подогрева сидений. Их востребованность в условиях российского климата понятна. Недороги и полезны незамерзающие наружные зеркала заднего вида с повторителями поворотов и электроприводом регулировки угла отражения.
Важно выбрать такую модель тюнинговых зеркал, которая оснащения аэродинамическим выступом по нижней кромке пластика. Эта малозаметная деталь — отличное средство против загрязнения зеркала мелкодисперсной взвесью, образуемой передним колесом.
Мы коснулись лишь некоторых аспектов тюнинга Chevrolet Niva . Популярность марки, доступность деталей для самостоятельного проведения тюнинга дает самые широкие возможности для творчества.
Автомобиль Шевроле Нива пользуется достаточно высокой популярностью, что объясняется его надёжностью, прекрасной проходимостью и простотой в обслуживании. Однако внешний вид и технические параметры данного транспортного средства в стандартной комплектации устраивают далеко не каждого автовладельца. Поэтому многие автолюбители предпочитают делать тюнинг Нивы Шевроле.
Тюнинг Chevrolet Niva
Любые недостатки автомобиля Chevrolet Niva могут быть без проблем компенсированы возможностями тюнинга. Абсолютно все модели автомобилей могут быть переделаны согласно представлениям владельца.
Внешний тюнинг Нивы обычно заключается в установке обвеса, который улучшает аэродинамику автомобиля, эстетичный вид и удобство. В комплекте с обвесом, как правило, идут подножки, пороги, лесенки, рейлинги, кенгурины, спойлеры и так далее. Можно устанавливать целые комплекты тюнинговых обвесов, например, «Street Rally», «Ниагара» и другие.
Технический тюнинг
Технический тюнинг Шевроле Нивы улучшает ходовые качества автомобиля и работу трансмиссии. Он проводится с целью повышения проходимости Нивы в условиях бездорожья, а также в сложных природных условиях. В настоящее время существует целый ряд доработок, имеются решения, которые способны удовлетворить любы потребности.
Тюнинг Chevrolet Niva в городских условиях — это плавность хода, отсутствие вибраций, лёгкость руля, бортовой компьютер, комфортные сиденья и так далее.
Тюнинг двигателя Нивы Шевроле
Многие автолюбители стремятся первым делом устанавливать кузовные обвесы, однако начинать следует с внутреннего тюнинга, а именно с моторного отсека. Заменив заводские распределительные валы и поршни, доработав ГБЦ в части усовершенствования клапанной системы и газораспределительного механизма, установив высокопропускные системы выхода и лёгкие сбалансированные маховики, можно добиться значительного увеличения крутящего момента и мощности нивовского мотора.
Совсем не лишним будет установить облегчённый маховик, чтобы запускать и раскручивать движок стало намного легче. Можно заменить штатные амортизаторы.
Для улучшения работы двигателя Шевроле Нивы лучше всего провести чип-тюнинг. Серийные двигатели Нивы, которые были подвергнуты чипированию, демонстрирую действительно превосходящие все общепринятые нормы эксплуатационных показателей. Мотор, в устройство которого внесли достаточно серьёзные изменения, в результате чего увеличился объём его камеры сгорания, уменьшилась масса коленчатого вала и шатунов, появился тюнинговый распределительный вал и разрезная шестерня приводы ГРМ, ещё больше нуждается в проведения усовершенствования управляющей им программы.
Установка кенгурина на Chevrolet Niva
Многие тюнингованные Шевроле Нивы оборудуются кенгурином, не смотря на то, что автопроизводители не рекомендуют вносить подобные изменения в конструкцию этого автомобиля.
Кенгурин не только сделает автомобиль более солидным, но ещё и поможет в случае возникновения аварийной ситуации, однако при столкновении с пешеходом он представляет для последнего повышенную опасность. Устанавливается кенгурин либо на четыре приваренные снизу автомобиля шпильки на усилителе бампера, либо в два отверстия крепления штатной защиты к усилителю. Удлинённые болты обычно продаются в комплекте с кенгурином.
Защита заднего бампера
На автомобиль Chevrolet Niva желательно установить уголки защиты заднего бампера, которые закрепляются при помощи двух болтов к усилителю в заднем бампере.
Тюнинг салона Шевроле Нива
Нельзя оставлять без внимания и интерьер салона , ведь именно он будет постоянно окружать водителя. Здесь нет предела для фантазии автолюбителя — это может быть кожаный салон с подогревом сидений, автомобильный компьютер, оригинальная неоновая подсветка, стереосистема с сабвуфером и прочие модные на сегодняшний день аксессуары, которые доступны в любом магазине тюнинговых деталей. В итоге проведения всех модернизаций вы получите совершенно эксклюзивный салон, который будет полностью соответствовать вашим индивидуальным предпочтениям.
Особенно эффект от проведённой работы заметен в том случае, если сравнить фото стандартного салона и фото тюнинга Нивы Шевроле.
Нынче любую продукцию Волжского Автомобильного Завода принято критиковать и ругать: требовательным современным пользователям то комфорта не хватает, то двигатель не мощный. Даже по-настоящему удачная для Волжского автозавода модель не остаётся без критики недовольных владельцев.
Но, впрочем, любые недостатки автомобиля можно легко компенсировать, проводя ва своими руками. Любое авто можно переделать соответственно представлением владельца, если приложить немного времени и усилий. То, насколько авто станет лучше, мощнее, современнее, зависит только от старательности и оригинальности исполнителей.
Тюнинг двигателя Шеви Нива – начало всех начал
Не смотря на то, что абсолютное большинство гаражных умельцев бросается свои Нивы, устанавливая на них массивные обвесы и спойлеры, прибегая к 3д тюнингу и онлайн тюнингу, истина всё же состоит в том, что тюнинг нужно начинать именно с силового агрегата. Благо, мотор тюнингуют в этих автомобилях довольно часто и мастера тюнинга наработали огромный опыт в модернизации штатных 80-сильных двигателей.
Специалисты добиваются серьёзного увеличения мощности и крутящего момента за счёт замены заводских поршней и распределительных валов, доработки газораспределительного механизма в купе с клапанной системой, установкой более сбалансированных и лёгких маховиков, и систем выхлопа с высокой пропускной способностью.
Но здесь тоже важно знать меру – некоторые умельцы посчитали установить на место штатного двигателя, двигатель с рабочим объёмом 5 литров. По словам очевидцев, авто очень прожорливое, ужасно шумное и тяжёлое, из-за чего ездят на нём крайне редко. Такие же выводы можно сделать, взглянув на фото:
Стандартный двигатель рабочим объёмом 1700 кубических сантиметров разумно будет улучшить максимум до 2000 кубических сантиметров. На первый взгляд не много, но это даст довольно ощутимую прибавку мощности. Достигается это и установкой поршней большего диаметра. Тюнингованные поршни могут быть как кованными, так и литыми.
Естественно, более плотный по свойствам металл значительно повысит общий срок службы поршня, но не стоит увлекаться этом вопросом – гораздо важнее сохранить сбалансированность каждого поршня. Смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца повлечёт за собой появление едва заметного наклона при возвратно-поступательном движении в цилиндре.
В результате мы получим перекос, из-за которого быстро износятся стенки, эллиптичность в сечении и снижении компрессии, иногда до критического уровня. Именно поэтому к выбору поршней стоит подходить ответственно и уделять основное внимание балансировке деталей.
Больший объём цилиндров подразумевает более оптимизированную вентиляцию камеры сгорания. Естественно, назревает решение о расточке сёдел и установке клапана большего диаметра. Если использовать тюнингованные клапаны Т-образной формы, можно добиться очень заметного эффекта без довольно рискованных операций по расточке блока.
Хорошая обработка запирающей поверхности уже тюнингованного клапана обеспечит отличную герметизацию цилиндра, а низкая масса тарелки поможет поддержать заданный температурный режим клапана. Вопреки ожиданиям обывателей, Т-образный клапан не прогорит и, за счёт особой геометрии, более эффективно. Пропускная способность канала, который запирается клапаном, намного выше заводской.
Модернизированные распределительные валы для тюнинга двигателя Шеви Нива, как и распределительные валы для мотора Шевроле Круз, делятся на три группы. И, так как кто-то ставит цель проводить тюнинг Нивы для бездорожья, важно соблюсти темп движения при включённой пониженной передаче, путём подбора соответствующего распределительного вала.
Более эффективное использование тягового усилия двигателя задано формой кулачков распределительного вала. Теперешняя популярность распределительный валов, настроенных на «низы», дающих возможность пройти любое бездорожье, характерна для данного авто. Но сейчас различных модификаций тюнинговых валов Шеви Нива появилось настолько много, что приходится их нумеровать, и счёт уже давно пошёл на сотни.
При выборе тюнингового комплекта для газораспределительного механизма, лучше всего ориентироваться на присутствия соответствующей прошивки программного обеспечения, осуществляющего корректную работу двигателя Шеви Нива. Также не лишним будет установка турбины в автомобильном сервисе.
Чип тюнинг Шеви нива – завершающий этап доработки силового агрегата
Обычный штатный двигатель после проведённого , демонстрирует эксплуатационные показатели, существенно превосходящие норму. Мотор, у чьё устройство внесены большие изменения и у которого был увеличен объём камеры сгорания, снижена масса коленчатого вала и шатунов и установлен тюнинговы распределительный вал и разрезная шестерёнка привода газораспределительного механизма, просто нуждается в доработке управляющей программы.
Среди тех, кто любит проводить , бытует убеждение, что электронный блог управления двигателем полноприводной Шеви Нива не терпит вмешательств, а прогрессивная технология самообучения делает бесполезным всякого рода усилия по доработке прошивки. Такие особенности в действительности свойственны электронным блокам управления двигателем Bosch 7.9.0, M7.9.7 и М7.9.7+.
Но оборудование ЭБУ Январь 7.2, устанавливаемое на тюнингованных автомобилях, полностью лишено такого рода недостатков. Калибровка его постоянно запоминающего устройства может быть изменена в ходе смены прошивки. В итоге прирост мощности, получаемый после проведения чип-тюнинга двигателя Шеви Нива достигает в отдельных случаях 15%.
Доработка трансмиссии
Чаще всего являются некоторые меры по снижению вибраций, которые возникают в переднем редукторе и передаются всему кузову автомобиля. Также не менее распространены и попытки установки самоблокирующихся редукторов. Но если меры по снижению вибрации однозначно необходимы автомобилю и пассажирам, то всякого рода дифференциалы с повышенным коэффициентом трения и шариковые «самоблоки» существенно осложнят пользование авто.
Трудности при использовании такого рода агрегатов, как правило, упираются в не очень высокую стойкость конструкционных материалов. Едва преодолимые конструктивные недостатки современных устройств препятствуют их эффективному использованию. Очень многие владельцы Шевроле Нив отмечают негативные результаты подобных переделок своими руками. В отдельных случаях и вовсе требуется ремонт.
Не зря отзывы любителей такого рода переделок рекомендуют положить в багажник заводской и возить его с собой всегда, т.е. однажды он обязательно понадобится. Но тюнинг Шеви Нива очень часто узконаправлен и проводится с целью повысить дорожные свойства автомобиля. Здесь довольно обоснованной является установка колёсных редукторов.
Нельзя не отметить, что колёсные редукторы дают возможность оснащать авто специальными более мягкими шинами, которые дадут возможность передвигаться по заболоченной местности или глубокому снегу. Немного приподнятый кузов, колёса большого диаметра, высокая проходимость и агрессивный внешний вид – результат установки таких бортовых редукторов:
Модернизация подвески в соответствии новой трансмиссией
После тюнинга по инерции нужно провести доработку подвески. Опытные владельцы Нивы, даже без изменений основных характеристик автомобиля, часто заменяют штатные детали подвески на более надёжные и стойкие к эксплуатационным нагрузкам. Практика замены резиновых втулок полиуретановыми довольно распространена и её стоит взять во внимание каждому из владельцев Шеви Нивы.
Муфты, уплотнители, ограничители и подобные элементы подвески служат в несколько раз дольше обычных резиновых. Также они не чувствительны к температурам и нефтепродуктам, и отлично работают на разрыв и сжатие.
Установка двойных , вопреки уверениям скептиков, не сделает подвеску инертной. Двойных амортизаторы увеличат способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки авто и дают возможность вести автомобиль на бездорожье с большой скоростью.
На многочисленных форумах, которые посвящены тюнингу Шеви Нива, очень часто обсуждается вопрос типа выбора амортизаторов, которые оптимально подойдёт для установки на внедорожник с короткой базой. Любители кардинальны изменений придерживаются газонаполненных амортизаторов.
Опыт эксплуатации Нивы показывает: оправдывают себя только в случае участия в гонках по пересечённой местности. При обычной эксплуатации лучше всего себя зарекомендовали высококлассные масляные амортизаторы или обычные газомасляные амортизаторы от именитых производителей.
Внешний тюнинг – функционал и эстетика
Любой автомобиль, который используется в условиях бездорожья или близких к ним, требует установки нескольких функциональных элементов и наружных приспособлений. Пожалуй, самое важное – установить – в случае застревания лебёдка будет очень полезна. Функциональность этого элемента неоспорима.
Прочная сталь, толщиной три миллиметра, которая составляет одно целое с защитой двигателя, обеспечит сохранность корпуса в чрезвычайных дорожных условиях. Дополнительные фары, утопленные в бампер, как правило, оснащены противотуманными фильтрами. Внутри такого бампера, также, прекрасно найдёт место и лебёдка и буксировочные петли.
При выборе модели лебёдки, стоит предпочесть устройства с полимерными канатами. Стальные тросы крайне неудобны – они защемляются среди витков, хоть и прочнее.
Некоторые владельцы Шеви Нива стремятся придать автомобилю агрессивный вид, украшая его . Но стоит помнить, что такие дуги, крепящиеся спереди, сзади или сбоку, всегда приносят больше вреда, чем пользы. В результате существенно уменьшается клиренс. Но тем не менее многие автолюбители жертвуют функциональностью ради эстетики.
Но нельзя не признать очень полезным приобретением и . Грузоподъёмность его довольно небольшая, но при случае несколько канистр с горючим он вполне сможет уместить.
Не обладает приоритетом, т.к. для внедорожника отечественного производства салон довольно приличный и даже респектабельный. Единственное, что можно сделать – это заменить стандартные сиденья на более удобные и безопасные. Но опять же, не стоит эксперементировать с установкой экзотических сидений, если основной упор в тюнинге делается на последующую езду по бездорожью.
Если целью является создание респектабельного автомобиля, который хорошо сможет показать себя в близких к бездорожью условиям, то салон можно переделать и перетянуть полностью, а также провести тюнинг приборной панели Шеви Нива. Но вряд ли появится желание дорабатывать внешние данные этого автомобиля в вышедшей рестайлинговой версии.
Мы затронули лишь несколько отдельных аспектов в проведении тюнинга Шеви Нива. Самые широкие возможности для самостоятельного тюнинга Вам дадут доступность деталей, наличие дизайнерских проектов и конечно же, готовность провести в гараже не один день.
Вконтакте
Одноклассники
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
Многие владельцы Нива Шевроле отмечают один существенный недостаток данного внедорожника – откровенно слабые технические показатели двигателя. Обладая немалой полной массой, и учитывая, что это все-таки автомобиль повышенной проходимости, мощности в 80 л. с. явно мало.
Но это не является окончательным приговором для данного автомобиля, ведь возможна доработка двигателя – тюнинг, направленный на увеличение мощности. Причем выполнить это можно несколькими способами, или же и вовсе использовать их все в совокупности, чтобы добиться максимального прироста.
Способы повышения мощности двигателя Нива Шевроле
Основными методами увеличения мощности мотора Шеви Нива являются:
- Замена заводских составляющих силового агрегата на тюнинговые детали, так называемая смена геометрии комплектующих;
- Установка турбонаддува;
- Перепрошивка электронного блока управления – чип-тюнинг;
Все эти методы могут помочь сделать двигатель более «живым» и динамичным, а также повысить мощность, хотя все они связаны с финансовыми вложениями.
Замена составляющих двигателя Шеви Нива
Итак, первый способ – это тюнинг двигателя, связанный с заменой некоторых составляющих. В первую очередь это касается цилиндропоршневой группы (ЦПГ) и кривошипно-шатунного механизма (КШМ), при этом необходима расточка гильз. Все это позволяет увеличить рабочий объем и как следствие – показатель мощности.
В первую очередь производится расточка, позволяя увеличить внутренний диаметр гильз. После этого производится подборка поршней и поршневых колец, соответствующих по размеру. Помимо этого в двигатель устанавливается коленчатый вал с удлиненными плечами, а также укороченные шатуны. Благодаря этому удается увеличить ход поршня. Все это приводит к увеличению объема с 1,7 литра, который имеет заводской мотор Шеви, до 1,9 литра.
Но замены только КШМ и ЦПГ мотора недостаточно. Увеличение объема влечет за собой надобность в повышении подаваемой в цилиндры горючей смеси и лучшей вентиляции их. Для этого тюнингу подвергается еще и головка блока цилиндров (ГБЦ). В первую очередь, производится расточка впускных и выпускных окон, заменяются клапана на большие по диаметру. При этом растачиваются и заменяются клапанные седла.
Расточка впускных и выпускных оконДополнительно можно полностью поменять выпускную систему, увеличив диаметр выхлопных труб, а также заменить каталитический нейтрализатор (катализатор) на пламегаситель.
Отметим, что конструктивные изменения двигателя повлекут за собой надобность в перенастройке работы системы топливного питания, поскольку при штатных конфигурациях и увеличенном объеме, топлива подаваемого в цилиндры будет не хватать. То есть необходимо еще будет провести чип-тюнинг.
Весь этот тюнинг, связанный с изменением геометрии, позволяет увеличить мощность двигателя на 15% от номинальной. Но стоит отметить, что увеличение объема повлечет за собой и увеличение потребления топлива.
Установка турбонаддува на Шевроле Нива
Турбина для Шевроле Нива
Второй способ тюнинга силовой установки Нива Шевроле – установка турбонаддува. Причем этот метод позволяет существенно повысить мощность, а также увеличивает крутящий момент.
Турбонаддув обеспечивает значительно лучшее наполнение цилиндров двигателя воздухом за счет принудительного нагнетания.
При этом варианте тюнинга следует внимательно подходить к выбору турбины, иначе положительный эффект от ее применения может быть значительно ниже предполагаемого.
Тюнинг таким способом позволяет добиться прироста мощности мотора на 30%. При этом на расходе топлива турбонаддув сказывается только положительно, поскольку он снижается. А увеличение мощности достигается благодаря более качественному сгоранию топлива и вентиляции цилиндров двигателя.
Перепрошивка ЭБУ на Шевроле Нива – чип-тюнинг
И последний способ повышения мощности внедорожника Шевроле Нива – чип-тюнинг. Причем данный способ является самым недорогим среди имеющихся, поскольку техническая часть мотора никаким переработкам не подвергается.
Вся суть такого тюнинга сводится к замене и корректировке программного обеспечения электронного блока управления (ЭБУ), регулирующего работу системы топливного питания.
Интересным фактом является то, что во время перепрошивки можно менять работу ЭБУ в разных направлениях – снизить потребление топлива за счет динамических и мощностных показателей мотора, или же наоборот – увеличить мощность, но в результате этого возрастет потребление. Можно и выбрать параметры, которые будут оптимальными и в плане рабочих характеристик, и по расходу бензина.
Стоит отметить, для двигателя вполне достаточно провести только чипование, чтобы увеличить мощность, причем до 15% от номинальной силового агрегата Нива Шевроле. При этом никаких переделок в двигателе выполнять нет необходимости. Но в этом есть и небольшой недостаток.
Дело в том, что настройки ЭБУ Шевроле Нива подобраны не только с учетом рабочих параметров, а еще и с нагрузкой на конструктивные элементы. Увеличение же мощности приведет к увеличению нагрузки, и как следствие – снижению ресурса двигателя.
Поэтому все же оптимальным вариантом в данном случае является комбинирование двух способов увеличения мощности Шеви Нива –доработка двигателя и его чип-тюнинг.
Интересным вариантом тюнинга является использование всех трех методов одновременно, но при этом чипование направлено не на увеличение мощности, а на уменьшение расхода. В итоге получается двигатель, способный выдать 110-120 л. с., но при этом с расходом на уровне заводского агрегата, а то и ниже.
Напоследок отметим, что полноценный внедорожник, из Нива Шевроле только с увеличением мощности двигателя не выйдет. Но, если автомобиль будет эксплуатироваться исключительно для передвижения по дорогам с твердым покрытием, то тюнинг двигателя сделает авто более динамичным и приемистым.
Тюнинг нива 4х4 картинки — Все о Лада Гранта
Семейство автомобилей Лада 4х4 пользуется немалой популярностью у любителей тюнинга. Полноприводные внедорожники Волжского Автомобильного Завода серий 2121 – 21213 – 21214 (ТАЙГА, Урбан) после переделки и доводки приобретают характеристики и качества гораздо превосходящиее стандартные показатели серийных образцов.
В этой подборке предлагаем посмотреть на фотографиях как выглядят тюнинговые НИВЫ в 3-х дверном и в пятидверном кузове. На представленных фото и по ссылкам внизу страницы Вы сможете увидеть установку аэродинамических обвесов и другие переделки по кузову, настройку и изменение конструкции подвесок – лифтинг, установку внедорожных колёс. Кроме того, найдутся картинки по темам: доводка или замена двигателя, тюнинг салона. Не останутся без внимания популярные дополнительные силовые аксессуары: кенгурятники (кенгурины) и защитные дуги с подножками, альтернативная и «вездеходная» оптика, аэрография и поклейка плёнки. То есть, всё то что стоит приобрести и установить в процессе. Надеемся, что приведённые материалы и сопутствущие ссылки помогут вам максимально «раскрыть тему» тюнинг нивы фото.
Лучший тюнинг Лада Нива на фото
Самодельный тюнинг (работа по переделке и переоборудованию, выполненная своими руками) и в исполнении профессионалов. Образцы готовых тюнинговых комплектов и дополнительного оборудования для автомобилей Нива ВАЗ 2121.
Вот так можно переделать Ваз-2121.
Основные направления по внедорожникам ВАЗ 2121 – 2113 (ТАЙГА) – 2114 (4Х4) и Ваз-2131 (удлинённая 5-ти дверная):
- Тюнинг салона Нивы на фото;
- Внешний кузовной тюнинг;
- Модернизация подвески и замена колёс;
- Доводка или установка двигателя от иномарки;
- Установка дополнительного оборудования и тюнинговых аксессуаров;
- Комбинированная нестандартная покраска, аэрография или поклейка плёнкой;
- Установка автозвука и других мультимедиа;
Примечательно, что из NIVA 4×4 получается сделать своими руками не только откровенный тюнинг для бездорожья, но и при уменьшении дорожного просвета (занижении и других доводках подвески для новых условий эксплуатации) и соответствующем изменении внешнего вида / дизайна / стайлинга, путём установки аэродинамических обвесов и разнообразных пластиковых спойлеров и накладок – получить на выходе довольно оригинальный и не лишённый практичности городской автомобиль.
Тюнинг обычной Нивы на фото
Качественно сделанная работа по полноценному тюнингу Ваз 2121 (установка обвеса и не только). Профессиональный подход по всем направлениям. По доводке кузова выполнены следую.
Тюнинговые аксессуары и запчасти
Авторынок и онлайн магазины предлагают огромный выбор запчастей и аксессуаров для тюнинга различных авто. Довольно большой выбор представлен и для Ваз-2121. В списке этих деталей – всевозможные накладки, молдинги, рейлинги, альтернативная и дополнительная оптика, аэродинамические и силовые обвесы. Много чего полезного можно купить и для улучшения в салоне: чехлы, коврики, спортивные рули и другие органы управления (накладки на педали, ручки переключения КПП и раздатки).
Установка легкосплавных (литых) дисков увеличенного диаметра обутых в широкопрофильную резину – один из первых шагов на пути.
Фото тюнинга Нивы – самодельный обвес
Переделка классической НИВЫ 4х4 (установка тюнингового обвеса и занижение подвески) в дорожном исполнении.
В комплект пластика, сделанного своими руками входят: передний и задний бамперы, накладки на пороги, расширители колёсных арок, воздухозаборник – накладка на капот.
Обвес для NIVA 4×4
Отличный пример качественной визуальной доводки кузова путём установки аэродинамического и силового обвесов. Полный комплект, лучший аэродинамический обвес – не пропущена ни одна деталь: бамперы, накладки, спойлеры, расширители арок и солнцезащитный козырёк. Покраска пластика в цвет кузова и замена заводских колёс на легкосплавные – завершают картину «преображения».
Нива 4х4 – изменения в салоне
Перетяжка и покраска элементов салона ВАЗ 2121 НИВА, сделанные своими руками. Спортивный руль, дополнительные приборы и перетянутые кресла.
Доводка / настройка или замена двигателя
Работы с силовым агрегатом – довольно популярное направление в модернизации Вазовского внедорожника. В бюджетном исполнении – чаще всего это установка воздушного фильтра с нулевым сопротивлением и замена выхлопной системы на прямоточный выхлоп. При более кардинальном подходе дело доходит до замены «сердца автомобиля» на мотор от иномарки.
Смотреть видео переделки и доводки
Заглавная картинка для раздела с видеороликами по различным направлениям тюнинга популярного российского внедорожника, в котором Вы сможете посмотреть подборку тематических вид.
Ещё материалы по теме (фото, установка, подключение):
Всем доброго времени суток.
Продолжаю серию записей про разновидности тюнинга Нивы 3D. Сегодня посмотрим пример тюнинга отечественного внедорожника от умельцев из Литвы.
Ребята купили старую убитую ниву и сделали из неё очень красивый внедорожник, причём машина выглядит более чем достойно. Такой тюнинг очень подходит Ниве 3D, конечно он не для суровый трофи вылазок, он больше для лёгких прогулок по лесным дорогам или для того что бы покрасоваться в городе. По лесам жалко будет эксплуатировать такую машину, иначе выставочному виду придёт конец.
Машина используется для лёгких покатушек, а так же как трактор для уборки снега. На фото и видео видно съёмный ковш который прицепляется по необходимости.
Список доработок Нивы.
Лифт подвески.
Резка арок для установки больших колёс.
В качестве литых дисков использованы разварки, собственного изготовления.
Установлены широченные колёса, с тракторным протектором.
Установлены расширители арок.
Силовые бампера спереди и сзади.
Установлены пороги.
Лебёдка.
Выхлоп переварен на сдвоенный.
Экспедиционный багажник с лесенкой.
Дополнительный противотуманки спереди и сзади на багажнике.
Крепление для снегоуборочного ковша и сам ковш по индивидуальному заказу.
Покраска в два цвета.
Так же хочу отметить очень качественную съёмку клипов, коротко, красиво и интересно.
Ссылки на другие записи из серии тюнинг и модификации Нивы.
Нива тюнинг #2. Удлинённая Нива 5D и прицеп 0,5 Нивы. www.drive2.ru/b/2655001/
Нива тюнинг #3. Нива Турист, прицеп 0,25 Нивы, Ваз 2106 турист и прицеп Скиф. www.drive2.ru/b/2655030/
Нива тюнинг #4. Нива на раме, Луазы, Волги, горбатые Запорожцы и тд. www.drive2.ru/b/2902228/
Нива тюнинг #5. Нива полукабриолет, Газ 3309 пикап, Таврия кабриолет, Уаз Pajero и прицеп Уаз 452 Баня. www.drive2.ru/b/2905217/
Нива тюнинг #6. Игорь Владимирович Сухобрус автор уникальных машин и прицепов. www.drive2.ru/b/2912716/
Нива тюнинг #8. Рамная Нива 2129 со сдвоенными колёсами. www.drive2.ru/b/2964249/
Нива тюнинг #9. Нива Былина и Волга Престиж. www.drive2.ru/b/2974620/
Модификации Нивы #2. Нива 21214 Эльбрус Эдишн (Elbrus Edition) и экспедиция Дикари. www.drive2.ru/b/2939609/
Модификации Нивы #3. Нива Бронто Рысь 1, Нива Бронто Рысь 2 и Нива Бронто Рысь 3. Характеристики, цены и стоимость переделки. www.drive2.ru/b/3116592/
Спасибо за уделённое время, удачи на дорогах.
Отечественные внедорожники «Нива» очень любимы в нашей стране. Их выбирают за их высокую проходимость, неприхотливость и доступность. Среди поклонников этого автомобиля находится немало тех, кого что-то в нем не устраивает и тогда они пытаются его доработать. Далее предлагаем взглянуть на примеры самого невероятного тюнинга «Нивы».
Салон тюнинга Шевроле Нива. Тюнинг Шевроле Нива с фото тюнинг салона Шеви Нива от производителя
Может показаться, что машина простая и ничего особенного в ней нет. Но это совсем не так, в этой машине есть скрытый потенциал, особенно хорошо она преодолевает препятствия при движении по бездорожью.
Поменять колеса
Начинается с замены колес. Традиционно считается, что чем больше колес на автомобиле, тем лучше его проходимость.Это действительно так, но иногда замена колес на большие подразумевает увеличение арок.
Чтобы не «калечить» арки, нужно знать подходящие габариты внедорожных колес, которые можно безболезненно использовать для автомобиля, например штампы 215/75 / R15 вперед, Safari, Goodrich и 205/80 / R16: Кумхо, Гордиант.
Установив колеса такого размера, вы сразу заметите разницу между обычной версией автомобиля и внедорожной.
Если вы думаете, что этих изменений вам будет мало и колеса захотите еще больше, то рубка лучника предусмотрена.Но следует знать, что в некоторых случаях можно просто вывести арки. Этот способ лучше смотрится в эстетическом плане.
Важно! При любом раскладе, увеличивая колеса, вам нужно будет придумать машину, а проще говоря увеличить клиренс до необходимого внедорожного размера.
Модернизация ходовой
Имея под рукой спецтехнику и инструмент можно сделать так:
Увеличить дорожный просвет на 5 см, установив для этого специальные проставки.Их можно купить практически в любом магазине товаров для тюнинга автомобилей. В комплект входят несколько проставок на задние и передние рессоры, комплект запчастей для увеличения длины амортизаторов и тяговые опоры. Также в этом наборе есть инструкция, в которой подробно объясняется, что и где она монтируется, с ней должен разбираться каждый автолюбитель, хоть раз сталкивавшийся с революцией автомобиля.
Такой тюнинговый лифт Шевроле Нива можно смело производить своими руками, в последующем можно установить шины на 29-30 дюймов и сделать достойную почву для покорения бездорожья.
Также данный способ подразумевает установку специальной проставки в пространство между корпусом и основной рамой, такие элементы изготавливаются из натурального каучука или мягкого металла.
Поставив эти дополнения на свой автомобиль, вы можете поднять его на 2-3 дюйма, но процесс установки довольно трудоемкий, поэтому, если вы хотите получить качественный результат в короткие сроки, лучше обратиться за помощью по установке в автомастерская.
Монтаж блока питания
Шевроле Нива подразумевает установку блока питания, без чего бездорожье, в общем, лучше не удивлять.Его подготовка не займет много времени и труда, особенно если материалы и инструменты готовы.
Итак, коротко о том, что вам нужно сделать:
- Замена штатного переднего бампера Нива на форс. Хороший вариант Там будет бампер со встроенным лебедем.
- Замена штатного заднего бампера на силовой.
- Установка силовых порогов.
Все эти изменения сделаны для защиты кузова автомобиля от повреждений при преодолении препятствий и, в принципе, при движении по бездорожью, так как они неизбежны.
Моторный отсек Chevrolet
Доработка моторного отсека Также необходима, если вы собираетесь преодолевать суровые природные участки, например, такие как болота, броды и т.д. вставлен, выходит из строя.
Чтобы этого не произошло, опытные тюнеры поставили специальную защиту под названием «Шноркель», она не дает воде проникнуть в двигатель.
Внедорожный тюнинг подразумевает также вынос выхлопной трубы на крышу.Это сделано для того, чтобы в воде не попадали выхлопные газы. К тому же эта добавка обязательно понравится любителям кататься на воде, она тоже выглядит очень эффектно, добавляет машине брутальности.
Установка машины (трофейная)
Если заводить машину, то до конца. Модернизация подразумевает «Шеви Нива». Для этого опытные любители полноты используют специальную адаптацию под названием «Ветчорез» или на профессиональном сленге «Трофилер». Эти устройства не позволяют возникать внезапным ударам стекла вестибюля.Они очень эффективны при движении в лесу, так как каждый раз останавливаться и обрезать ветки очень неудобно.
Вершина — это специальный стальной трос, который протягивается от угла крыши крыши. Их можно изготовить самостоятельно, а можно купить уже готовыми.
Полезные модификации
Экспедиционный багажник на Шеви-Ниве, сделанный своими руками, будет очень полезен любителям дальних путешествий и приключений на природе.
Chevrolet Niva Сама машина не очень просторная, поэтому дополнительный багажник будет вполне кстати.
Вам понадобится:
- Профиль 15 на 15, длина 24 м.
- Сетка от 120 до 160 с ячейками от 50 до 50 и толщиной 2,5 мм. Одного будет достаточно.
- Профиль 30-15, примерно 6 м.
- 4 шт. Ры-орех.
- 12 шт. Болты М6 (для крепления ствола и лопат).
- 2 шт. Болт М12 (для крепления домкрата).
- Сварочный аппарат, сантехнический инструмент.
Делать ствол из тяжелого профиля не стоит, 15 на 15 хватит для перевозки тяжелых грузов в составе экспедиции.
Для сварочных работ вам понадобится сварочный стол, а если его нет, то это будет просто достаточно ровная поверхность.
Прогресс
- Привариваем к предварительно вырезанному по размеру профилю 4 зажима по периметру.
- Затем начинаем заполнять периметр по чертежу поперечными и продольными прутьями.
- К низу прикрепите верх профиля и прижмите фиксаторы и заварите, это даст относительную идентичность верхней и нижней части.
- На следующем этапе нужно будет поприветствовать стойку.
- После этого на стойки + сверху привариваем крепление для лопаты.
- Также можно прикрепить насадки для антенны, их обычно две.
- Добро пожаловать 4 петли из ри-гаек для автомобиля и крепежа для кемпинга.
- Привариваем 2 гайки для крепления Sand-Tracks, они должны проходить посередине ствола.
- Для крепления домкрата используйте профиль 30-15, а для его верхней части тоже 15-15.
- Места соприкосновения с кровлей перекрывают кровлей резиновыми лентами.
Для закрепления готового багажника на крыше используйте болты на поперечинах и упорные пластины на них соответственно гайки и резинки с хомутами в качестве предохранителя и демпфера.
Радио
Многие любители экстремальных путешествий устанавливают прогулку в машине, чтобы всегда быть на связи и оперативно реагировать на просьбы о помощи.
Для установки магнитолы в Нива Шевроле нужно выбрать место под магнитолу в салоне. Если водитель не курит, то место под прикуривателем как раз для того, чтобы разместить там трубку.
Опытные люди советуют прикрутить вагонетку к панели уголков мебели.
Возможно усложнение вызовет крепление антенны, так как необходимо снимать провода на крыше и закреплять саму антенну с помощью зажимов на ствол-пересылку.
Вот в общем и все основные доработки Шевроле Нива. Раньше полноценный внедорожник.
Шевроле Нива— довольно популярный автомобиль у любителей Off-Road, так как после него он справляется со многими на первый взгляд непреодолимыми задачами.
Продукция Волжского автозавода Сейчас это принято. Дескать, и комфорта мало, и двигатели не те … Даже действительно удачная модель, гордо носящая русское имя Нива, и это заставляет терпеть солдат недовольных пользователей.
Однако все недостатки автомобиля легко компенсируются возможностями тюнинга. Любая модель — включая вполне современную Chevrolet Niva — может быть переделан по представлению владельца.
Будет ли машина лучше от этого? Все зависит от старания исполнителей … Разберемся поближе.
Тюнинг двигателя — начало все началось
И хотя большинство любительских тюнинговых туннелей спешат улучшить свои поля за счет установки кузовных деталей, рациональный путь начинается с моторного отсека.Мастера тюнинга Шевроле Нива. Был бесценный опыт переделки стандартных восьмидесяти цилиндров.
Заменяя заводские поршни и распределительные валы, модифицируя GBC с точки зрения улучшения газораспределительного механизма и системы клапанов, устанавливая легкие сбалансированные маховики и высоко популярные системы, специалисты добиваются очень значительного увеличения мощности и крутящего момента двигателя Nivovo.
Впрочем, меру знать тоже надо: заочанские умельцы, модернизируя «Ниву», никто не уступил Австралии, они решили, что пятилитровый мотор для российского внедорожника самый лучший.
По отзывам очевидцев, Nivonaster хуже Lion Pride, однако ездить на нем невозможно …
Детали тюнинга к мотору Шевроле Нива
Расточка цилиндра и установка поршня увеличенного диаметра позволяет поднять рабочий объем мотора с 1700 см 3 до 1900 см 3 — что в любом случае положительно сказывается на мощности.
Тюнинг поршни могут быть как лицензионные, так и кованые. Более плотная металлическая поковка обещает более длительный срок службы, но на практике гораздо более важным параметром является балансировка каждого поршня.
Смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца влечет за собой возникновение небольшого наклона детали во время ее возвратно-поступательного движения в цилиндре. Следствием перекоса становится быстрый износ стенок, появление эллипсности в сечении, снижение сжатия — до критического уровня.
Именно поэтому, выбирая тюнинговые поршни, нужно уделять особое внимание балансировке деталей.
Увеличенные цилиндры подразумевают оптимизацию вентиляции камеры сгорания.Само собой подсказывает очевидное решение: переполнить седло, поставить вентиль увеличенного диаметра. Использование Т-образных настроечных клапанов дает совершенно ощутимый эффект и без рискованных расточных операций.
Высокий класс обработки запорной поверхности регулирующего клапана обеспечивает надежную герметизацию цилиндра. Уменьшенная масса блюда позволяет поддерживать заданный температурный режим клапана. Вопреки обывательским ожиданиям, Т-образный клапан не поджаривается, а работает — за счет особой геометрии корпуса — намного производительнее.Полоса пропускания канала, заблокированного настроечным клапаном, выше стандартной.
Модифицированные распредвалы для тюнингового двигателя Chevrolet Niva , как и переключающие валы для Chevrolet Motors Cruz, делятся на три группы. Для Нивы, как и для внедорожника, особенно важно «подобрать» темп движения при переходе на пониженную передачу.
Эффективное использование силы тягового двигателя обеспечивается формой распределительных валов распределительных валов. Популярность «нижних» валов для повышения проходимости машины естественна для Шевроле Нива.Однако модификаций тюнинговых валов Нивы настолько много, что они пронумерованы, а счет уже давно перевалил за сотню.
Выбирая тюнинг-комплект газораспределительного механизма, следует ориентироваться на наличие соответствующей прошивки программного комплекса, контролирующего работу мотора Шевроле Нива.
Чип-тюнинг Двигатель Шевроле Нива
Серийный двигатель Нивы, подвергнутый сколам, демонстрирует превышение общепринятых норм производительности.Мотор, в который были внесены серьезные изменения, и в котором увеличился объем камеры сгорания, уменьшилась масса коленчатого вала и шатунов, появился тюнинг распредвала И делитель привода ГРМ, тем более что требует доработки менеджер программ .
Среди мастеров-любителей чип-тюнинга давно сложилось убеждение, что электронный блок управления полноприводной Нивой не терпит вмешательств, а его склонность к самообучению прилагает любые усилия для изменения программной прошивки.
Такие особенности действительно свойственны электронным блокам управления Bosch 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7 +. Установленный на тюнингованные автомобили ЭБУ Январь 7.2 лишен подобных недостатков. Калибровку его ПЗУ (постоянного запоминающего устройства) можно изменить во время перепрошивки.
Прирост мощности от Chevrolet Chip Tuning может составить 15%.
Тюнинг трансмиссии
Чаще всего тюнинг трансмиссии CHEVROLET NIVA предлагается для уменьшения вибрации, возникающей в передней коробке передач и передающем кузове автомобиля.Не менее распространены попытки установить самоблокирующиеся редукторы.
Но если антивибрационные мероприятия однозначно пригодятся как для машины, так и для качения, то всевозможные дифференциалы с высоким коэффициентом трения и шаровые «самоблоки» способны усложнить использование «Нивы».
Проблемы использования таких агрегатов обычно заключаются в недостаточной стойкости конструкционных материалов. Трудовые конструктивные недостатки новинок мешают их эффективному использованию. Как правило, отрицательные результаты таких переделок отмечает большинство владельцев НИВ.
Так что не зря отзывы приверженцев подобных переделок честно рекомендуют: Ставить штатную коробку передач в багажник заднего моста и брать с собой всегда. Однажды он пригодится …
а тюнинг Шевроле Нива Часто зауживают, и проводят с целью повышения внедорожных свойств машины. В этом случае нельзя не признать разумной установку бортовых (иными словами колесных) коробок передач.
Поднятый («лифт») кузов, колеса большого диаметра, беспрецедентная проходимость и несущий внешний вид — вот результаты установки колесных редукторов.
Следует отметить, что нельзя не отметить, что именно колесные коробки передач позволяют оборудовать автомобиль специальными мягкими шинами, дающими возможность передвигаться как по болотистой местности, так и по глубокому снегу.
Конечно при перемещении трансмиссии необходима и подвеска Шевроле Нива
Опытные альты, не меняя звуковых характеристик Машины, стараются заменить штатные подвесные детали на более надежные, производительные, климатические и эксплуатационные нагрузки.
Обычная практика замены резиновых втулок Детали из полиуретана должны использоваться каждым владельцем Шевроле Нива. Полиуретановые сайлентблоки, ограничители, сальники, муфты и другие элементы подвески служат в три раза дольше, чем резиновые. Они просто чувствительны к температурному режиму, не боятся нефтепродуктов, отлично работают на сжатие и на разрыв.
Установка сдвоенных амортизаторов, вопреки заверениям скептиков, не делает подвеску критичной инертной.Двойные амортизаторы повышают способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки и позволяют управлять машиной даже при скоростной дороге бездорожья.
На форумах посвящен тюнингу Шевроле Нива. Часто обсуждается вопрос выбора типа амортизаторов, оптимальных для установки на этот короткошерстный внедорожник. Сторонники кардинальных изменений выступают за использование газонаполненных амортизационных устройств.
Опыт эксплуатации Шевроле Нива показывает: газовые амортизаторы оправданы только в случае участия автомобиля в кольцах на пересеченной местности.При нормальной эксплуатации хорошо себя зарекомендовали газовый комплект или масляные амортизаторы высокого класса авторитетных производителей.
Повышение внедорожных качеств Chevrolet. Нива.
Высокая проходимость серийной Нивы — не повод использовать машину как амфибию. Многие владельцы этого внедорожника уверены: силиконовые уплотнители и смазки, обильный полив керососодержащей жидкостью высоковольтных проводов А электроприборы дают возможность преодолевать водные преграды с большой глубины.
Между тем скоростное преодоление даже неглубоких луж может привести к печальным последствиям. Вода, попавшая через воздухозаборник в цилиндры рабочего мотора, является несжимаемой средой. Движущийся поршень не может преодолеть сопротивление воды сжатию. В результате вращающийся коленчатый вал изгибает шатун — и это все еще относительно безобидный результат уступки водителя.
Не меньший вред наносит вода масляному картеру.Именно поэтому для Шевроле Нива так важна гидравлическая подготовка.
К установленным нормам гидроподготовки относится установка шноркеля (вынесенного на крышу воздухозаборника) и исключение возможности забора воды в механизмы через стандартные сапины.
Конструкции Шноркеля разработаны великолепно, однако главное в каждой из них — достаточное сечение воздуховода. Правило любительского создания шноркеля простое: чем длиннее воздуховод, тем большей должна быть его пропускная способность.В противном случае значительная часть мощности двигателя уйдет на создание вакуума в трубке Шнорлера, а его установка отрицательно скажется на ходовых качествах машины.
Резиновые шланги, подходящие для Sapins, полученных в пространстве подкастов и отфильтрованные фильтрами, обеспечат важные механизмы защиты от проникновения влаги.
Функциональный комплект — важная часть тюнинга Шевроле Нива
Кому придет в голову украсить Ниву декоративными накладками? На внедорожник нужно установить множество чрезвычайно полезных внешних устройств.Усиленный бампер со встроенной лебедкой — первое устройство на случай заклинивания машины.
И хотя силовой бампер для автомобиля с несущим кузовом не панацея от жестких столкновений, его функциональность неоспорима. Прочный трехмиллионный стальной бампер из стали, составляющий одно целое с защитой двигателя, обеспечивает сохранность корпуса и агрегатов в сложных дорожных условиях.
Встраиваемые в бампер дополнительные фары обычно оснащаются фильтрами противотуманных фар.В местах крепления конструкции к кузову усилены буксирные петли. Аварийная лебедка легко находит место внутри такого бампера.
Выбирая модель лебедки, следует отдавать предпочтение устройствам с полимерными тросами. Стальные тросы прочнее, но при попытке подмигнуть катушке они могут зажать между витками. Выпуск троса лебедки в поле — всегда непростая задача.
Некоторые владельцы шевроле Нива, стремясь придать машине вид истребителя с доминирующим кенгуру, старательно украшают машину дугами из труб.Укрепленные спереди и сзади, превращенные в ступени по бокам, дуги из толстых труб приносят больше вреда, чем пользы. Уменьшают клиренс машины, производят углы передней и задней подошв.
Экстерьер автомобиля от таких переделок, конечно, выигрывает, но проходимость падает. Да и общий вес прикрепляемого металла зачастую составляет несколько десятков килограммов. Зачем возить ненужный груз?
Собранный из легких материалов багажник, оснащенный несколькими фарами и усиленный на крыше, нельзя считать исключительно полезным приобретением.Пусть его грузоподъемность не особо велика — зато поместит три бидона с горючим, а это как минимум несколько сотен километров пути, гарантированно совмещенного.
Электро внедорожник
Соблазн хоть как-то разбить дождем от фар может быть трудным. В самом деле, почему бы не создать на крыше световую площадку, способную обливать всю округу? Проблема в высоком энергопотреблении галогенных ламп. Светодиодные фары при переключении включаются медленно.Они по-прежнему дороги, но уже очень практичны: прочные, экономичные, неприхотливые. И не так уж и сложно, чтобы их было невозможно собрать своими руками с минимумом знаний в области электротехники …
Светодиодные фарыне перегружают генератор и обеспечивают высокую светоотдачу. За ними — будущее!
Болезненное место любого внедорожника, используемого на пересеченной местности в суровую погоду, — это окна. Подача воды в бак происходит часто, что не особенно приятно при температуре около 0 ° C.К тому же холодная вода плохо растворяет грязевые массы из стекла.
Рациональным выходом является установка ТЭНа. Горячая (до + 75 ° C) вода расходуется экономно, работает лучше. Что особенно важно, нагрев воды позволяет отказаться от использования небезопасных для человека растворов метанола, используемых в качестве незамерзающих жидкостей для мытья стекол.
Промышленность выпускает несколько моделей устройств предпускового подогрева двигателей, подогрева сидений. Их актуальность в контексте российского климата очевидна.Недорогие и полезные незамерзающие наружные зеркала заднего вида с повторителями поворота и электрической регулировкой угла отражения.
Важно выбрать такую модель тюнинговых зеркал, которая оснащена аэродинамическим выступом по нижней кромке пластика. Эта деталь с низким крылом — отличное средство загрязнения зеркала тонким клеем, образованного передним колесом.
Мы коснулись только некоторых аспектов. тюнинг Шевроле Нива. .Популярность марки, наличие деталей для самостоятельного тюнинга дает широчайшие возможности для творчества.
Автомобиль Шевроле Нивапользуется достаточно высокой популярностью, что объясняется его надежностью, отличной проходимостью и простотой в обслуживании. Однако внешний вид и технические характеристики Этот автомобиль в стандартной комплектации есть далеко не у каждого автовладельца. Поэтому многие автолюбители предпочитают делать тюнинг Шевроле Нива.
Тюнинг Шевроле Нива.
Любые недостатки автомобиля Шевроле Нива без проблем компенсируются возможностями тюнинга. Абсолютно все модели автомобилей могут быть переделаны по представлениям владельца.
Внешний тюнинг Нива Обычно заключается в установке обвеса, улучшающего аэродинамику автомобиля, эстетический вид и удобство. В комплекте с обвесом, как правило, следуют ступеньки, пороги, стремянки, перила, кенгурины, спойлеры и так далее.Вы можете установить целые наборы тюнинговых разворотов, например, «Уличное ралли», «Ниагара» и другие.
Технический тюнинг
Технический тюнинг Шевроле Нива улучшает работу автомобиля и трансмиссии. Его проводят с целью увеличения проходимости Нивы в условиях бездорожья, а также в сложных природных условиях. В настоящее время существует ряд доработок, есть решения, способные удовлетворить любую потребность.
в городских условиях — это плавность хода, отсутствие вибраций, удобство управления рулем, бортовым компьютером, удобными сиденьями и так далее.
Шевроле Нива Тюнинг двигателя
Многие автолюбители в первую очередь стремятся установить боковые ветры, но начинать это нужно с внутреннего тюнинга, а именно с подкапотного пространства. Заменив заводские распредвалы и поршни, улучшив GBC в части улучшения клапанной системы и механизма газораспределения, установив высоконапорные системы на выходе и слегка сбалансированные маховики, можно добиться значительного увеличения крутящего момента и мощности мотора Nivovo.
Вовсе не лишним будет установить облегченный маховик, запускать и раскручивать двигатель стало намного проще.Можно заменить штатные амортизаторы.
Для улучшения работы двигателя Шевроле на Ниве лучше всего провести чип-тюнинг. Серийные двигатели «Нивы», подвергшиеся сколам, демонстрируют действительно превосходящие все общепринятые нормы эксплуатационные показатели. Мотор, в который внесены достаточно серьезные изменения, в результате чего объем его камеры сгорания увеличился, уменьшилась масса коленчатого вала и шатунов, настройка распредвала и делителя передач ГРМ, еще требует доработки со стороны менеджера программы.
Кингурин Установка на Шевроле Нива
Многие тюнинговые Шевроле Нива оснащаются Кангарином, несмотря на то, что автопроизводители не рекомендуют вносить подобные изменения в конструкцию этого автомобиля.
Кенгурин не только сделает автомобиль солиднее, но и поможет при возникновении нештатной ситуации, однако при наезде пешехода на пешехода это повышенная опасность. Кенгурин устанавливается либо четыре приварные шпильки на усилитель бампера, приваренные снизу усилителя бампера, либо два отверстия для крепления штатной защиты к усилителю.Дюбели обычно продаются в комплекте с кангарином.
Защита заднего бампера
На автомобиле Шевроле Нива Желательно установить уголки защиты заднего бампера, которые крепятся двумя болтами к усилителю в заднем бампере.
Тюнинг-салон Шевроле Нива
Невозможно оставить без внимания и интерьер салона, ведь именно он будет постоянно окружать водителя. Для фантазии автомобилиста нет предела — это может быть салон кожаных кресел, автомобильный компьютер, оригинальная неоновая подсветка, стереосистема с сабвуфером и другие модные на сегодняшний день аксессуары, которые есть в любом магазине тюнинга.В результате проведения всех апгрейдов вы получите полностью эксклюзивный салон, полностью соответствующий вашим индивидуальным предпочтениям.
Особенно эффект от проделанной работы заметен, если сравнить фото штатного салона и фото Тюнинг Нива Шевроле.
Сейчас любую продукцию Волжского автозавода принято критиковать и ругать: требовательным современным пользователям не хватает комфорта, двигатель не мощный. Даже по-настоящему удачная для Волжского автоплана модель не остается без критики недовольных владельцев.
Но, тем не менее, любые недостатки автомобиля легко компенсируются устранением их своими руками. Любую машину можно снять по представлению владельца, если приложить время и силы. Насколько машина будет лучше, мощнее, современнее, зависит только от старания и оригинальности исполнителей.
Тюнинг двигателя Шеви Нива — начало всего
Несмотря на то, что абсолютное большинство мастеров гаража носится своими полями, устанавливая на них массивные обвалы и спойлеры, прибегая к 3D-тюнингу и онлайн-тюнингу, правда остается фактом. настройку нужно начинать с силового агрегата.К счастью, тюнинг двигателей в этих автомобилях происходит довольно часто и мастера по тюнингу наработали огромный опыт модернизации штатных 80-сильных двигателей.
Специалисты добиваются серьезного увеличения мощности и крутящего момента за счет замены заводских поршней и распределительных валов, доработки газораспределительного механизма в отсеке с клапанной системой, установки более сбалансированных и легких маховиков, а также широкополосных выхлопных систем. .
Но и здесь важно знать меру — некоторые умельцы считали установить на место штатный двигатель, двигатель рабочим объемом 5 литров.По словам очевидцев, машина очень прожорливая, жутко шумная и суровая, поэтому встречается крайне редко. Такие же выводы можно сделать, посмотрев на фото:
Стандартный двигатель рабочим объемом 1700 кубических сантиметров разумно улучшит максимум до 2000 кубических сантиметров. На первый взгляд не сильно, но даст довольно ощутимый прирост мощности. Достигается это и установкой поршня большего диаметра. Настроенные поршни могут быть как кованые, так и лицензионные.
Естественно, более плотные свойства металла значительно увеличивают общий срок службы поршня, но не стоит увлекаться этим вопросом — гораздо важнее сохранить баланс каждого поршня. Смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца приведет к появлению еле заметного наклона при возвратно-поступательном движении в цилиндре.
В результате получаем поломку, из-за которой стенки быстро растягиваются, эллиптичность в сечении и снижение сжатия, иногда до критического уровня.Именно поэтому к выбору поршней следует подходить ответственно и акцентировать внимание на балансе деталей.
Больший объем цилиндра означает более оптимальную вентиляцию камеры сгорания. Естественно, назревает решение о просверливании и установке клапана большего диаметра. Если использовать регулировочные клапаны Т-образной формы, можно добиться очень заметного эффекта без довольно рискованных расточных операций.
Хорошая обработка запирающей поверхности уже настроенного клапана обеспечит отличное уплотнение цилиндра, а малая масса тарелки поможет поддерживать заданный температурный режим клапана.Вопреки ожиданиям поселков, Т-образный клапан не будет работать, а из-за особой геометрии будет работать более эффективно. Пропускная способность канала, который запирается клапаном, намного выше заводской.
Модернизированные распредвалы для тюнинга двигателя Шеви Нива, как и переключающие валы для Шевроле Мотор Круз, делятся на три группы. А так как кто-то ставит цель тюнинг Нивы для бездорожья, важно соблюдать скорость движения на пониженной передаче, подобрав соответствующую раздачу Вала..
Более эффективное использование тягового усилия двигателя обеспечивается формой распредвалов распределительных валов. Для этого автомобиля характерна нынешняя популярность распределительных валов, настроенных на «низы», дающих возможность преодолевать любые бездорожья. Но сейчас различных модификаций тюнинговых валов Шеви Нивы появилось настолько много, что пришлось их пронумеровать, а оценка уже давно ходила сотнями.
При выборе тюнинг-комплекта газораспределительного механизма лучше всего ориентироваться на наличие соответствующей прошивки программного обеспечения, выполняющего корректную работу механизации Шеви Нива.Также не лишним будет установка турбины в автосервисе.
Чип-тюнинг Шеви Нива — завершающий этап доработки силового агрегата
Обычный стандартный двигатель после отработанного, демонстрирует характеристики, значительно превосходящие норму. Мотор, устройство которого претерпело большие изменения и увеличило объем камеры сгорания, вес коленчатого вала и шатунов и тентов опущены, а настраиваемый распредвал и делительная шестерня привода газораспределительного механизма просто нуждаются в доработке. программа управления.
Среди тех, кто любит тратить, будет убеждение, что электронное управление блогом полноприводного двигателя chev не терпит вмешательств, а прогрессивная технология самообучения делает бесполезными любые усилия по доработать прошивку. Такие особенности действительно характерны для блоков управления двигателем Bosch 7.9.0, M7.9.7 и M7.9.7 +.
А вот комплектация ЭБУ Январь 7.2, устанавливаемая на тюнингованные автомобили, полностью лишена подобного рода недостатков.Калибровка его постоянного запоминающего устройства может быть изменена при смене прошивки. В результате прирост мощности, получаемой после чип-тюнинга двигателя Шеви Нива, в некоторых случаях достигает 15%.
Доработка трансмиссии
Чаще всего это меры по снижению вибраций, которые возникают в передней коробке передач и передаются на весь кузов автомобиля. Также не менее распространены и попытки установки самоблокирующихся коробок передач. Но если меры по снижению вибрации автомобилей и пассажиров однозначно необходимы, то всевозможные дифференциалы с повышенным коэффициентом трения и шаровые «самоблоки» существенно усложнят использование автомобиля.
Сложности при использовании таких заполнителей, как правило, заключаются в не очень высокой стойкости конструкционных материалов. В кратчайшие сроки конструктивные недостатки современных устройств препятствуют их эффективному использованию. Очень многие владельцы Chevrolet Nive своими руками отмечают отрицательные результаты подобных переделок. В некоторых случаях требуется ремонт.
Недаром отзывы о такого рода переделках рекомендуется класть в заводской багажник и всегда носить с собой, т.е.е. Однажды это обязательно понадобится. Но тюнинг Шеви Нива очень часто сужают и проводят с целью повышения дорожных свойств автомобиля. Вот и достаточно разумная установка колесных редукторов.
Следует отметить, что колесные коробки передач позволяют оборудовать авто специальными более мягкими шинами, которые смогут передвигаться по заболоченной местности или глубокому снегу. Немного приподнятый кузов, колеса большого диаметра, высокая проходимость и агрессивный внешний вид — результат установки таких бортовых коробок передач:
Модернизация подвески под новую трансмиссию
После настройки по инерции необходимо доработать подвеску.Опытные владельцы Нивы даже без изменения основных характеристик автомобиля часто заменяют штатные подвесные детали на более надежные и устойчивые к эксплуатационным нагрузкам. Практика замены резиновых втулок полиуретановыми — довольно распространенная практика и ее стоит учитывать каждому из владельцев Шеви Нивы.
Муфты, сальники, ограничители и аналогичные элементы подвески служат в несколько раз дольше обычной резины. Они также не чувствительны к температурам и нефтепродуктам, отлично работают на разрыв и сжатие.
Установка сдвоенная, вопреки заверениям скептиков, не делает инертную подвеску. Двойные амортизаторы повысят способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки автомобиля и дадут возможность вести автомобиль по бездорожью с большой скоростью.
На многочисленных форумах, посвященных Тюнингу Шеви Нива, очень часто обсуждают тип выбора амортизаторов, которые оптимально подходят для установки на внедорожник с короткой базой.Любители кардинальных изменений придерживаются газонаполненных амортизаторов.
Опыт эксплуатации Нивы показывает: оправдывают себя только в случае участия в гонках по пересеченной местности. При нормальной эксплуатации зарекомендовали себя масляные амортизаторы высокого класса или обычные газойлевые амортизаторы от именитых производителей.
Внешний тюнинг — функциональность и эстетика
Любой автомобиль, который используется на бездорожье или рядом с ним, требует установки нескольких функциональных элементов и внешних устройств.Пожалуй, самое главное — установить — в случае заторов лебедка очень пригодится. Функциональность этого элемента неоспорима.
Прочная сталь толщиной три миллиметра, составляющая одно целое с защитой двигателя, обеспечит сохранность корпуса в аварийных дорожных условиях. Дополнительные фары, утопленные в бампер, обычно оснащаются противотуманными фильтрами. Внутри такого бампера также отлично найдется место и лебедке, и буксирным петлям.
При выборе модели лебедки следует отдавать предпочтение устройству с полимерными тросами.Стальные тросы крайне неудобны — они защемляют между витками, хотя и сильнее.
Некоторые владельцы Шевой Нивы стремятся придать автомобилю агрессивный вид, украсив его. Но стоит помнить, что такие дуги, которые крепятся спереди, сзади или сбоку, всегда приносят больше вреда, чем пользы. В результате клиренс значительно уменьшается. Тем не менее многие автомобилисты жертвуют функциональностью в угоду эстетике.
Но нельзя не признать очень полезным приобретение и.Его грузоподъемность довольно мала, но если несколько канистр с легковоспламеняющимся веществом, он вполне сможет уместиться.
Не имеет приоритета, т.к. для внедорожника отечественного производства салон вполне приличный и даже респектабельный. Единственное, что можно сделать, это заменить стандартные сиденья на более удобные и безопасные. Но опять же, не стоит экспериментировать с установкой экзотических сидений, если упор в тюнинге сделан на последующее бездорожье.
Если ставится цель создать респектабельный автомобиль, который хорошо покажет себя в окружении близких на бездорожье, то салон можно переделать и перетянуть полностью, а также настроить приборную панель Шеви Нива. Но вряд ли появится желание уточнить внешние данные этого автомобиля в выпущенной рестайлинговой версии.
В тюнинге Шеви Нивы мы затронули лишь несколько отдельных моментов. Широчайшие возможности для самостоятельного тюнинга Вам подарит доступность деталей, наличие дизайнерских проектов и конечно же готовность провести не один день в гараже.
Свяжитесь с
Одноклассники.
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl + Enter
Многие владельцы Нивы Шевроле отмечают один существенный недостаток этого внедорожника — откровенно слабые технические показатели двигателя. Обладая немалой полной массой, и учитывая, что это еще машина повышенной проходимости, мощность в 80 л. из. явно немного.
Но это еще не последнее предложение по данному автомобилю, ведь возможна доработка двигателя — тюнинг, направленный на увеличение мощности.Более того, можно выполнять несколько способов или использовать их все вместе в совокупности для достижения максимального прироста.
Способы повышения мощности двигателя Нива Шевроле
Основными способами повышения мощности механизации Шеви Нива являются:
- Замена заводских узлов силового агрегата на детали тюнинга, т.н. геометрия компонентов;
- Установка турбонаддува;
- Refcting electronic block management — чип-тюнинг;
Все эти методы могут помочь сделать двигатель более «живым» и динамичным, а также увеличить мощность, хотя все они связаны с финансовыми вложениями.
Замена узлов двигателя Шеви Нива
Итак, первый способ — тюнинг двигателя, связанный с заменой некоторых узлов. В первую очередь, это касается цилиндропневмогруппы (ЦПГ) и кривошипно-шатунного механизма (КШМ), при этом необходима расточка гильз. Все это позволяет увеличить рабочий объем и как следствие — индикатор мощности.
В первую очередь производится расточка, позволяющая увеличить внутренний диаметр гильз.После этого производится подбор поршней и поршневых колец, соответствующих размеру. Помимо этого, в двигателе установлен коленчатый вал с удлиненными плечами, а также укороченные шатуны. За счет этого можно увеличить ход поршня. Все это приводит к увеличению объема с 1,7 литра, имеющего заводской сиквел мотора, до 1,9 литра.
Но замены только CSM и Motor CPG мало. Увеличение объема влечет за собой необходимость увеличения подачи горючей смеси в цилиндры и их лучшей вентиляции.Для этого тюнингу подвергается и головка блока цилиндров (ГБЦ). В первую очередь производится расточка впускных и выпускных окон, заменяются клапаны на большой диаметр. При этом погашаются и заменяются седла клапанов.
Расточка впускных и выпускных оконДополнительно можно полностью изменить систему градуировки, увеличив диаметр выхлопных патрубков, а также заменить каталитический нейтрализатор (катализатор) на планенцителе.
Отметим, что изменения конструкции двигателя влекут за собой необходимость перенастройки работы системы питания топливом, так как при стандартной комплектации и увеличенном объеме топлива, подаваемого в цилиндр, будет недостаточно.То есть чип-тюнинг у вас все равно будет.
Вся эта настройка, связанная с изменением геометрии, позволяет увеличить мощность двигателя на 15% от номинальной. Но стоит отметить, что увеличение объема влечет за собой и увеличение расхода топлива.
Установка турбонаддува на Шевроле Нива
Турбина Шевроле Нива
Второй способ тюнинга силовой установки Нива Шевроле — установка турбонаддува. Более того, этот метод позволяет значительно увеличить мощность, а также увеличивает крутящий момент.
Turbocaddv обеспечивает значительно лучшее наполнение цилиндров двигателя воздухом за счет принудительного впрыска.
При этом к типу тюнинга следует тщательно подходить к выбору турбины, иначе положительный эффект от ее использования может быть значительно ниже расчетного.
Настройка таким образом позволяет добиться увеличения мощности двигателя на 30%. В то же время расход топлива с турбонаддувом сказывается только положительно, потому что он снижается.А увеличение мощности достигается за счет лучшего сгорания топлива и вентиляции цилиндров двигателя.
Блок управления преломлением на Шевроле Нива — Чип-тюнинг
И последний способ увеличить мощность внедорожника Шевроле Нива — чип-тюнинг. Причем этот метод является наиболее дешевым из имеющихся, так как техническая часть Мотор не подвергается обработке.
Вся суть такой настройки сводится к замене и настройке программного обеспечения электронного блока управления (ЭБУ), регулирующего систему питания топлива.
Интересным фактом является то, что при перепрошивке можно изменять работу ЭБУ в разные стороны — уменьшать расход топлива за счет динамических и мощных показателей мотора, или наоборот — увеличивать мощность, но в результате этого расход увеличится. Вы можете выбрать параметры, которые будут оптимальными и по эксплуатационным характеристикам, и по расходу бензина.
Стоит отметить, что для увеличения мощности двигателя достаточно только чипа, и до 15% от штатной мощности агрегата Шевроле Нива.В этом случае никаких переделок в двигателе не потребуется. Но в этом есть небольшой недостаток.
Дело в том, что настройки ЭБУ Шевроле Нива подбираются не только с параметрами работы, но и с нагрузкой на элементы конструкции. Увеличение мощности приведет к увеличению нагрузки, а как следствие — уменьшению ресурса двигателя.
Поэтому все-таки оптимальный вариант В данном случае это сочетание двух способов увеличения мощности Нивы Чев — двигателя и его чип-тюнинга.
Интересный вариант настройки — использование всех трех методов одновременно, но микросхема направлена не на увеличение мощности, а на снижение потребления. В результате получается двигатель, способный выдавать 110-120 л. с., но при этом, с расходом на уровне заводского агрегата, а то и ниже.
Напоследок отметим, что полноценный внедорожник, от Нивы Шевроле только с увеличением мощности двигателя, выпускаться не будет. Но если автомобиль эксплуатируется исключительно для передвижения по дорогам с твердым покрытием, тюнинг двигателя сделает машину более динамичной и возрастной.
художников — НИВА
311
А.Дж. Croce
Аарон Уотсон
Академия музыки кантри
Адам Коновер
Адам Ли Миллер
Адам Леви
Адам Мельчор
Аделина
Подростки
Загробная жизнь
Агностик Фронт
Ахмед Галлаб
Айдан Александр
Аэропорт
Алабама встряхивает
Алан Парсонс
Алек Бенджамин
Алекса Мансур
Алекс Гринвальд
Алекс Холл
Алекс Мали
Алгебра Блессет
Элис Купер
Али Матта
Элисон Мосхарт (Убийства)
Алисон Страна чудес
Группа Allman Betts Band
Альфа-Волк
Альтернативный мост
Аманда Энн Платт
Аманда Перл Шайрс
Американа Фест
Эймс
Амин
Эми Шумер
Ана Попович
Андерсон Ист
Андреа Риччи
Андре Бенджамин
Эндрю Белль
Эндрю Бёрд
Эндрю Комбс
Эндрю Агарь
Эндрю Кайн
Эндрю Лаубахер
Эндрю Сэвидж (Паркетные площадки)
Энди Кабик
Анжела Госсов (заклятый враг)
Анджела Джонсон
Анжелика Гарсия
Ангелы и радиоволны
Животноводческий коллектив
ул. АнныЛуи
Энни Харт
Энтони Д’Амато
Арманд Маджиди
АРТУР
Артур Мун
Ясень Костелло
Эшли Симпсон
спит за рулем
Атмосфера
ATrack
Одри Мора
Август Бернс Ред
Нулевой авторитет
Ави Каплан
Awolnation
Эйрон Джонс
Назад из ничего
БАЙЛЕН
Ballyhoo!
Лошадиный отряд
Бас-гитарист Юнайтед
Штыковые пластинки
Be // получил
Пляжный кролик
Пляжный дом
Беа Миллер
Медвежий зуб
Быть как океан
Под резней
Бенджамин Ар Харрисон
Бенджамин Рутнер
Бенджамин Шойер
Бенмонт Линч III
Бен Вайнман
Бен Уайтли
Лучшее побережье
Между похороненным и мной
BGS
Biffy Clyro
Большой гигант
Большой Вайлд
Билл Беллами
Билли Эйлиш
Билли Биологическая опасность
Билли Даффи
Билли Гиббонс (ZZ Top)
Билли Джоэл
Билли Моррисон (Билли Айдол)
Билли Пилигрим
Билли Портер
Билли Сквайер
Билли Стрингс
Биологическая опасность
Би ТИРАН
Сила черного волшебного цветка
Огонь из черного пистолета
Черные пумы
Черный камень вишня
Черная скрипка
Слепая сова
Мигание-182
BLUEOX
Культ голубых устриц
Бобби Таламин
Боб Корриторе
Боб Мозес
Боб Вейр (Grateful Dead)
КОСТИ ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Бони Джеймс
Bon Iver
Бонни Райт
Борис
Рожденный Осирисом
Мальчик по имени Банджо
Брэд Маркиз
Брэди Блейд
Брэнди Карлайл
Латунь против
Обувь для разрыва
Брендан Бенсон
Брент Кобб
Бретт Деннен
Брайан Дж.Хаддад
Брайан Ньюман
Брайан Оуэнс
Бретань Анжу
Бриттани Ховард (Алабама встряхивает)
Бритт Даниэль (ложка)
Бриттон Уокер
Бродсайд
Сломанный ребенок
Сломанная социальная сцена
Брат Али
Братья Осборны
C.W. King
Кахален Моррисон
Кайлин Руссо
Кейтлин Смит
Калексико
Не умею плавать
Труп каннибала
Кабестан
Карли Рэй Джепсен
Карли Саймон
Кармен Ванденберг
Кэрол Бернетт
Кэрол Кинг
Карси Блэнтон
Кэсс МакКомбс
Cat Coore
Обезглавливание крупного рогатого скота
Осторожная глина
Пещерный город
Кейли Хаммак
CBDB
Цепная банда 1974 г.
Хаос в центральном деловом районе
Часовня
Шарлин Кэй
Шарлотта Мартин
Челси Грин
Чер
Чикано Бэтмен
Крис Эйкен
Крис Чейни (зависимость от Джейн)
Крис Эриксон
Крис Фаррен
Крис Рименшнайдер
Крис Шифлетт (Foo Fighters)
Крис Смитер
Крис Стэплтон
Кристи Лене
Кристофер Оуэнс (Оу видит)
Кристофер Пол Стеллинг
Христофор Тит
Чак Профет
Синди Кэшдоллар
Гражданин
Гражданин Фиш
Кларисса Карденас (Остин)
Клеопатрик
Клифтон Уивер
Клинт Лоури
Колин Фаррелл
Колониальный дом
Con Brio
Конор Оберст (Яркие глаза)
Панель управления
Кордовас
Кори Лайтман
Кори Бранан
Аналоги
Кортни Мари Эндрюс
Ковбойские наркоманы
Крейг Сетари (Agnostic Front)
Краш Cuddle
Корона Империя
Криогейсер
Культурный шок
Кучевые облака
Токи
Курсив
Цианка
Синди Лаупер
Дак Яниелс
Дэмиан Марли
Черт возьми
Дэймон Уайтсайд (генеральный директор Академии музыки кантри)
Дана Уильямс
Танец Gavin Dance
Даниэла Бохоргес
Даниэль Норгрен
Дэнни Клинч
Дэн Смит
Данте Элефанте
Дэн Уитни (Ларри Кабельщик)
Дариус Коски
Самый темный час
Темная станция
Темная вода
Дарлингсайд
Даррин Пфайффер (Голдфингер)
Дару Джонс
Дэрил Холл (Холл и Оутс)
Личный кабинет Исповедь
Дочери
Дэйв Элвин
Дэйв Кавальер
Дэйв Грол (Foo Fighters)
Дэйв Мейсон
Дэйв Мэтьюз
Дэйв Наварро (Джейнзависимость)
Дэвид Бирн (Talking Heads)
Дэвид Копперфилд
Дэвид Кросби
Дэвид Грей
Дэвид Леттерман
Дэвид Мур
Дэвид Мосс
Дэвид Райан Харрис
Дэвид Уэст
Дауэс
Дин Уэрхэм
Death Cab для милашки
Деби Нова
Деб Никогда
DeeJayBird
Глубоководный дайвер
Оленький клещ
Дехд
Dem Atlas
Деми Ловато
Охотник на демонов
Деон Коул
Дерек Дэй
Дерик Смит
Дермот Кеннеди
Деррик Дигги
Деррик Дональдсон
Потомки
Десса
Дева Махал
Девон Оллман
Кофе Диана
Диантус
ДИИВ
Диллон Фрэнсис
Динозавр младший
Гора динозавров
Духовой оркестр Dirty Dozen
Грязные головы
Грязный мед
Дальние родственники
Диззи Фэй
Способности диджея
DJ Beauty and the Beatz
DJ Копек
Дон Фельдер
Дон Маклин
Доннелл Роулингс
Донни Шоу
Дерево Судьбы
Дуг Бенсон
Дойл Брэмхолл II
перетащили под
Мечтатели
Дрю Холкомб
Дальнобойщики
Церковь наркотиков
Охота за наркотиками
Дуэйн Лаугинигер
Дакврт
Дафф МакКаган (Guns N ‘Roses)
Дункан Шик
Дилан Слокум (Испанские песни о любви)
Земля, ветер и огонь
Эклер Фифи
Эди Брикелл
Эйлен Джуэлл
Элеонора Фридбергер
Эли Майман (ПРОГУЛКА ПО ЛУНЕ)
Элизабет Кук
Элизабет Пента
Элли Гудман
Эллиот Мосс
Эль-Вест
Эмансипатор
Эмили Вулф
Эмма Чарльз
Emmure
Энда Скахилл
Энтеос
Эрик Андре
Эрик Майерс
Эрик Роберсон
Эрик Колачек
Эван Росс
Ева 6
Все любят злодея
Доказательства
Исход
Fastball
Толстый Тони
Фэй Вебстер
Фаюка
FINNEAS
Финн Вольфхард
подходит для короля
Пылающие губы
Плоские зомби
Стая десятицентовиков
Летающие буйволы
Foo Fighters
Сорок футов высотой
Фостер народ
Лисица
Фрэнсис Куинлан
Фрэнки Космос
Фрэнк Тернер
Фрэнк Викарио
Фрэнки Перес (Ритуал мертвой земли)
Фредди Крисьен (Мэдболл)
Фредерик Йоннет
Свободный бросок
FRENSHIP
Фу Маньчжурия
Шуба
G-Eazy
г.Любовь (Гаррет Даттон)
Галактический
Банды Банды Танцы
Сады и вилла
Гарет Эмери
Гэри Кларк младший
Привратник
Поколения
Мягкий нрав
Джордж Клэнтон
Джордж Лопес
Джордж Уинстон
Джина Вольпе
Цветущий джин
Джио Бенедетти
Жираф
Girlpool
Стеклянные животные
Блеск
Золотой смог
Удачное избавление
Гусь
Грэм Нэш
Грант Мелой Смит
Оттенки серого
Великий дедушка
Грински Блюграсс
Грег Харрис (президент Зала славы рок-н-ролла)
Грег Хамфрис
Грег Ормант (Голуби, играющие в пинг-понг)
Исаков Григорий Алан
Скорби
ГРиЗ
Guccihighwaters
Гас Даппертон
ГВАР
Мальчики-ножницы
Хейли Уиттерс
Шарик
Половина беспризорника
Hanson
Жгут Flux
Харви Мейсон мл.(Президент Академии звукозаписи)
Ненависть
Хавок
Хейс Карл
Генри Роллинз
Шестигранная пума
Очень подозрительно
Hippo Campus
Хири
Холлис Браун
HONNE
Прыгай
Надежда Сандовал (Mazzy Star)
Падение надежд
Музыка горячей воды
Гончая
Ховвды
Боль и сердцебиение
Иэн Фаулз (Аквабэтс)
Ян Маккей (Фугази)
Ян Робертс
Ян Торнтон
Илана Глейзер
Илиза Шлезингер
Интервалы
В долине ниже
Я преобладаю
Ирация
Ирист
Ия Терра
Дж.С. Ондара
Джек Антонофф
Джеки XOX
Джейкоб Кили
Джейкоб Миллер
Джада Имани
Джеймс Мерсер (Голени)
Джеймс Монтеджано
Джеймс Роуз
Джейми Кеннеди
Джейн Н. Джунгли
Хранители Януцци
Японский завтрак
Джаред и мельница
Джаред Колесар
Джейсон Блейн
Джейсон Девор (Нулевой авторитет)
Джейсон Исбелл
Джейсон Мраз
Джейсон Шварцман (Coconut Records)
Джейсон Синай
Джей Блейксберг
Джейхокс
Джей Лено
Джей Мор
Джей Сом
Джед Хилли (Музыкальная ассоциация Америки)
Джефф Кук (Алабама)
Джефф Розенсток
Джефф Твиди (Wilco)
Дженна Гриббл
Иеремия Фрайтес (Люминиры)
Джерри Сайнфельд
Джесси Колин Янг
Джесси Д. Лич
Джесси Малин
Джесси Маккартни
Джессика Парри (Dianthus)
Джессика Пиментел
Джесси Дейтон
Джесси Мюллер
Джесси Уилсон
Самоцвет
Джилл Кастилья
Джим Адкинс (Jimmy Eat World)
Джимбо Матус
Джими ПраймТайм Смит
Джим Джеймс (My Morning Jacket)
Джимми Баффет
Джимми Eat World
Джимми Киммел
J Mascis
Джоан Баез
Джо Хоттингер (Halestorm)
Почти мертв Джо Руссо
Джон Боннель
Группа John Cafferty & the Beaver Brown
Джон ДеДоменичи
Джон Йоргенсон
Джон Джозеф Виатер
Джон Ли
Джон Майер
Джон Маккатчен
Джон Медески
Джон Мелленкамп
Джонни Боннель
Джонни Рэдалет
Джонни Саймон
Джон Осборн (братья Осборн)
Джон П.Хаммонд
Джон Пол Уайт
Джон Р. Миллер
Джоджо Бентон
Джона Суилли
Джонатан Киршнер
Джон Габрус
Джон Хэмм
Джони Митчелл
Джон Лэнгстон
Джон Мор
Джордан Клеппер
Джозеф Артур
Джозеф Эскаланте
Джозеф Лалли (Фугази)
Джозеф Сикора
Джош Фриз
Джош Хомм (Королевы каменного века)
Джош Морнингстар
Джош Роуз
Джош Смит
JP Saxe
Джуди Грир
Джулия Флетчер
Юлиан Лаге
Жюльен Чанг
Джульетта Симмс
Июльский разговор
Июнь Дайан Рафаэль
Джастин Вернон (Бон Айвер)
Кейси Масгрейвс
Кайлинн Вест
Каки Кинг
Калбеллс
Камаси Вашингтон
Канзас
Карен О (Да, да, да)
Карл Денсон
Kash’d Out
Кассиан
Катастро
Кэти Сагал
Кэтрин Кратчфилд (Ваксахатчи)
Кэй
Келлер Вильямс
Келли Зутрау
Келоу ЛаТеша
Келси Балерини
Кендолл
Кенни Олсон
Кенни Уэйн Шеперд
Кеша
Кевин Девайн
Кевин Келлэм
Кевин Филлипс
Кевин Росс
Кевин Секундс
Хеммис
Киана
июняКид Конго
Киирстен Мэрилин
Убей свет
Ким Энн Фоксман
Ким Гордон (Sonic Youth)
Король Баффало
Короли
Обитатели кухни
Кое Ветцель
Кристиан Буш (Шугарленд)
Кублай Хан Техас
Курт Вайл
Квелертак
Кайл Кинан
Кайл Ратчленд
KYNG
Кип Мэлоун (ТВ по радио)
La Dispute
Леди Гага
Лэйни Уилсон
Погружение на Лейк-стрит
Лэнс Хоппен (Орлеан)
переулок Мур
Лапече
Ла Санта-Сесилия
LATENIGHTJIGGY
Лаура Вейрс
Лорен О’Нил
Лорен Зеттлер
ЛАЗЕРБИК
Ли Гринвуд
Ли Джеймс (Lee Ving)
Ли Рой Парнелл
Одинокий
Остаток лосося
Леннон Стелла
Леон Бриджес
Лера Линн
Лесли Мендельсон
Меньше, чем Джейк
Срок службы
Знаки лигатуры
Как мотыльки в пламя
Лимбек
Линдси Элл
Лиза Лампанелли
Лиза Шутки
Лисси
Маленький большой город
Лиз Купер и Паническое бегство
Лиз Лонгли
Лиззи Каплан
Найдите S, 1
Логика
Лорд Фесс
Лорд Гурон
Лорри Морган
Лос Лобос
Los Nuevos Bajos
Los Straitjackets
Louden Swain
Луиза Гоффен
Луи Фриз (Би Реал)
Бюстгальтеры нижнего класса
LPX
Lucati
Люси Сильвас
Люсинда Уильямс
Люций
Люси Дакус
Люси Уолш
Люси Вудворд
Лука Купловски
Лукас Нельсон
Лунные каникулы
Лунд
Маклемор
Мэдди Медли
Мадлен Фоллин (Культы)
Мадлен Фоллин
Мэдисон Бир
Мэдисон Каннингем
Мэгги Роджерс
Мэгги Роуз
Маймуна Юсеф (Муму Фреш)
Major Lazer
Маконнен
Мандолина Апельсин
Мэнди Мур
Киска манекена
Мара Коннор
Марк Миллман
Марко Беневенто
Маркус Мачадо
Маркус Стивенс
Маргарет Чо
Маргарет Гласпи
Марго Прайс
Мариэль Крафт
Марк Арментано
Маршмелло
Марс Уильямс
Марта Сканлан
Марти Магуайр (Дикси Чикс)
Марьям Мирбагери
Мэри Латтимор
Мейсон Дженнингс
Государственные товарищи
Мэтт и Ким
Мэтт Бессер
Мэтт Ферранти
Мэттан Минстер (Слон в клетке)
Мэтью Коус (Nada Surf)
Mattiel
Маттиель Браун
Мэтт Уолш
Морис Торрес
Скобы Mavis
Макс Леоне
Max Savage (Паркетные площадки)
Первомайский парад
мне первый и дай мне Gimmes
мегабайт и диаметр
Мейко
Memphis May Fire
Мец
MGMT
Миа Беррин (команда Pom Pom)
Мика Нельсон
Микаэла Энн
Майкл Канслер
Майкл Даймонд (Beastie Boys)
Майкл Франти
Майкл Ян Блэк
Майкл Мартин Мерфи
Майкл Сейер
Майкл Тимминс (Ковбойские наркоманы)
Микки Харт (Grateful Dead)
Микроволновая печь
Mija
МАЙК
Майк Кейси
Майк Кули (дальнобойщики)
Майк Кенелли
Майк Крол
Майк Мэттисон (Tedeschi Trucks Band)
Майк Паттон (Больше веры)
Майли Сайрус
Детское картонное молоко
МОЛОКО
Министерство
Mipso
Миранда Ламберт
Сигналы страдания
Мисс Мэй I
Мисс Тесс
Misterwives
Митски
Стоны
Молли Гамильтон (Вдовий язык)
Моника
Монохромный черный
Коллектив Мунсвилля
Лунное такси
Лунный зуб
Неподвижный в белом
Горный человек
Обращения
г.Bungle
г. Радость
Залив Манди
Убийство смертью
Мусаб
Куртка My Morning
Нахко
Нахко и медицина для людей
Голые гиганты
Натали Фортеза
Натали Портман
Нейт Мендель (Foo Fighters)
Натаниэль Рейтелифф
Отрицательные Близнецы
Нил А. Лим Санг
Нил Гамбургер
Нил Янг
Нельс Клайн (Wilco)
Невроз
Новые друзья
Новый год
Ник Кэтчдабс
Ники Крис
Ник Кролл
Никола Куперус (ВЗРОСЛЫЕ.)
Николь Аткинс
Николь Марулис
Ночные птицы
Ночные переезды
Нихилоцерос
Никки Жан
Девять дюймовые гвозди
Нирвана
Нет Возраст
Ноа Гандерсон
Нора Джонс
North Mississippi Allstars
Норвуд Фишер
ничего, никуда.
Ничего не осталось
NOTS
O.A.R.
ODESZA
Ой Лэнд
ОК, вперед
Река Оккервиль
Оливер Фрэнсис
Братья Осима
Отейл Бербридж
Плотность
За Рейном
Оззи Осборн (Black Sabbath)
Краска в черный
Palaye Royale
Палхаунд
Пальмас
Паломино Блонд
Паркер Миллсап
Паркетные площадки
Вечеринка
Паскаль Стивенсон
Passafire
Пэт Бун
Патрик Бриггс
Патрик Карни (Черные ключи)
Патрик Глинн
Пэт Смир (Foo Fighters)
Patterson Hood (дальнобойщики)
Патти Смит
Паттон Освальт
Пэт Трэверс
Пэтти Гриффин
Пэтти Линн
Пол Себар
Пол Костаби
Пол Томас (Хорошая Шарлотта)
Пэйтон Смит
Перец
Пит Коллер
Питер Фрэмптон
Пит Йорн
Фил Кук
Филип Гласс
Филипп Филлипс
Фиби Бриджерс
Пегий
Голубиные короли
Голуби играют в настольный теннис
Сосновая роща
Пикси
Обычная белая футболка
Playboy Manbaby
Поки Лафарж
Polica
Команда Pom Pom
Детский бассейн
Португалия.Мужчина
Отключение питания
Проф
Пропаганди
Вечеринка жалости в лужах
Punch Brothers
Чистая культура купания
Королева джинсов
Королев каменного века
Queensrÿche
Рэйчел и Вилрей
Рэйчел Прайс (погружение с Лейк-стрит)
Рэйчел Блум
Рэйчел Брэдли
Рэйчел Броснахан
Радкей
Рафик Бхатиа
Железная дорога Земля
Рами Джаффи (Foo Fighters)
RAMI JAFFEE
Прогорклый
Рэнди Бауманн
Рэнди Фукс
Рэнди Оуэн (Алабама)
Группа Рэнди Роджерса
Рэнди Трэвис
Ra Ra Riot
Крысолов
Рэй Ламонтань
Рэй Романо
Настоящие друзья
Реба Макинтайр
Ребекка Гейтс
Красный клык
Красный желающий синий
Реджи Уоттс
Рими Розин
Рене ЛаГофф
Рене Флеминг
Рея Мясник
Ретт Миллер
Рианнон Гидденс (шоколадные капли Каролины)
Рай
Ричард Льюис
Ричард Маркс
Ричард Томпсон
Ричи Джеймс Фоллин (Культы)
Рик Берч (Jimmy Eat World)
Рики Ли Джонс
Рик Нильсен (Дешевый трюк)
Рик Уандер
Кольца Сатурна
Спелый
Повышение против
Рита Ора
Речные игроки
Ривер Уайлесс
Роб Драбкин
Роберт Эрл Кин
Роберт Плант (Led Zeppelin)
Роберт Рамос
Роберт Уильямс (Биг Сэнди)
Роб Икес и Трей Хенсли
Роб Томас (Спичечный коробок 20)
Роджер Клайн и миротворцы
Роджер МакГуинн (The Byrds)
Роджер Мирет (Agnostic Front)
РОЛЕВАЯ МОДЕЛЬ
Корни восстания
Рори Сковел
Рози Бонс
Королевские зубы
Руфус Уэйнрайт
Рассел Питерс
Райан Галл
Райан Маттос
Райан Скотт
Sa-Roc
Sad13
Saint Мотель
Сэм Амидон
Сэм ДеРоса
Сэм Минс
Сами Имя
Сара Эванс
Сара Борхес
Сара Допинг
Сара Яффе
Сара Мори
Сара Сильверман
Сарджент Хаус
САСАМИ
Спутниковый режим
Саванна Конли
Savoir Adore
Скотти Джеймс
Скотт Малвахилл
Скотт Пейдж
Скотти МакКрири
Шон Иден (Луна)
Себастьян Ятра
Сератон
Сет Уокер
Севендуст
Шэрон Ван Эттен
Sharp / Shock
Шон Филлипс
Буревестник
Sheer Mag
Шейла Конлин
сияние
Ширли Джонс
Шок Близнецы
Лопаты и канат
Покажи мне тело
Надоело все
Боковой элемент
Тихая планета
Сильверштейн
Пикапы Silversun
Катание на коньках Полли
Слитер-Кинни
Ленивец
Медленная пульпа
Малые бассейны
Титаны маленького городка
Разбить рот
smrtdeath
Футбольная мамочка
Сокорра
Sondre Lerche
Sonic Youth
Сын Литтл
Сонни Ландрет
Убежище души
Южная культура на салазках
Испанские песни о любви
Спиди Ортис
Speelburg
Спайк Слоусон
Дух улья
Ложка
Цветок белки
Застежки-молнии в виде беличьего ореха
г.Пантера
Святой Павел и сломанные кости
Сент-Винсент
Старкилл
Устойчивый камень и код
Стивен Келлог
Стивен Малкмус
Стивен Перкинс
Стерлинговое золото
Стив Форберт
Стив Джонс (Sex Pistols)
Стив Вай
Стив фон Тилль
Придерживайтесь своего оружия
Украденные банки
Заблудиться с пути
Яркие спички
СТС9
СУБЧЕЛОВЕКИ
Возвышенный с Римом
Бобы подсолнечника
Сунн О)))
Sunsleep
Superet
Конечно Конечно
Surfbort
Кровь серфера
СУСТО
Сюзанна Санто
Сюзанна Вега
Роскошный тигр
Трио сладкого чая
Сменная лапка
Сидней Сильвер (Луначикс)
Сайлар
Сильван Эссо
Такокат
Возвращение в воскресенье
Говорящий
Тамарин
Тэмсин Уилсон
Танк и Бангас
Таня Фукс
Таня Такер
Тейлор Хокинс (Foo Fighters)
Группа Тейлора Скотта
Тедди Джентри (Алабама)
Тед Полей (Опасно Опасно)
Подростковое запястье
Tenacious D
Террор
Тесси Клун
Тад Кокрелл
Случайности
Агонист
Почти
Удивительный Крескин
Амур
Рога
Aquabats
Похитители бальных залов
Проект Бэйлора
Пляжные мальчики
Убийство черного георгина
Черные ключи
Черная Мадонна
Баттертоны
Цветущий кактус
Кадиллак Три
Клодеты
Конторсионист
Культ
Кибертронное веселье
Проклятые
Мертвые языки
Дорогой охотник
Декабристы
Дьявол делает троих
Дьявол носит Prada
Районы
Доллиро
Начало ноября
Пустые карманы
Неудержимые
Фаим
Праздник
Пожиратели плоти
Формат
Страхи
Дети встают
Толпа глитчей
Хорошая жизнь
Грэхемы
Приветственный комитет
Хейлсторм
The HillBenders
Удержание устойчиво
Печально известные Stringdusters
Прерыватели
Сестры Дженсен
Взрыв блюза Джона Спенсера
Одинокий мех
Люминиры
Машина
Мэн
Мелвинс
Норки
Утреннее море
Мотет
Родной вой
Тео Коган
Повседневная одежда старой фирмы
Теория Мертвеца
Книжки с картинками
Протомен
Rad Trads
Re-Volts
Бродяги из красной глины
Тереза Куратоло
Возрожденцы
Корни
Оценка
Тайные сестры
Бездельники
Смитерины
Звуки
Стартовая линия
Стальные Драйверы
История до сих пор
Чемодан Junket
Третий разум
Мусорные русалки
Записки о проблемах
UMA
Метеостанция
Ветер + волна
Чудесные годы
Деревянные братья
Слово живое
Они могут быть гигантами
Третий мир
THOMAS MAC
Томас Миддледич
Три священных души
Трижды
Терстон Мур (Sonic Youth)
Тиффани Кристофер
Тиффани Хаддиш
Tig Notaro
Тим Дарси
Тим Истон
Тим Грин
Тим Кашер (Курсив)
Т.Дж. Осборн (братья Осборн)
Toadies
Томагавк
Труба TomCat
Том Хиггенсон (обычная белая футболка)
Том Линтон (Jimmy Eat World)
Томми Стинсон (Замены / Баш и Поп)
Тори Келли
Пушка Торонцо
Затоптанные черепахами
Трендемоллер
Трент Резнор (Nine Inch Nails)
Тревор Холл
Культура турок
Триаталон
Tribal Seeds
Тристан Приттимен
Трой Эндрюс (Коротышка-тромбон)
Тюнинговые верфи
Twiddle
Твин Пикс
TWIN XL
Twiztid
Тайлер Рич
Тайфун
Тай Сегал
Уке-Хант
МакГи Умфри
Underoath
Униформа
Upstate
Отдыхающий
Валери
июняValley Maker
Ванесса Уильямс
Покров Майя
Verite
Жестокие женщины
Фиолетовый колокол
Тома
Фон Варгас
Вундабар
Уокер и Ройс
ПРОГУЛКА ПО ЛУНЕ
Уолтон Гоггинс
Теплое сопротивление
Война с женщинами
Уоррен Хейнс
Ватски
Ваксахатчи
Wayland Группа
Уэйн Крамер (MC5)
Мы Банджо 3
Венди Роллинз
Венздай
Уэсли Шульц (Люминиры)
Западные века
Кровь Вейеса
Уайтчепел
Белая тайна
Уитни
Уитни Каммингс
Вупи Голдберг
ПОЧЕМУ?
Wilco
Дикий ребенок
Дикие реки
Уилл Ферри
Уильям Каннинг
Уильям Хехир (MisterWives)
Уильям Тайлер
Уильям Уайлд
Уилли Нельсон
Уилл Олдхэм
Уилл Страттон
Вильсен
Windhand
Кончик крыла
Вуки
Вайклеф Жан
Дуб Уай
X Послы
Да Да Да
YG
YOB
Струнный браслет Yonder Mountain
Йоулер
Ремешок Zac Brown
Зак Линд (Jimmy Eat World)
Закк Уайлд (Black Label Society)
Зандер Хоули
Zedd
Зина Кода
Зелла Дэй
Шевроле Нива.Тюнинг и стайлинг двигателя — общество
АвтомобильВолжского автозавода постоянно критикуется нашим водителем. Более того, дифракция выражалась во всем: слабый двигатель, некачественный интерьер, устаревший дизайн … Даже уч
Содержимое
Машины Волжского автозавода постоянно критикуют наши водители. Причем недовольство выражается во всем: слабый двигатель, недоделанный салон, устаревший дизайн… Не обделен вниманием даже такой успешный американо-российский проект, как Шевроле Нива. Впрочем, автовладельцы особо не унывают и не сидят сложа руки, а постоянно дорабатывают своих железных коней тюнингом. Именно благодаря упомянутому процессу все недостатки внедорожника можно превратить в достоинства. В этой статье мы рассмотрим несколько способов доработки автомобиля Шевроле Нива.
Тюнинг двигателя
Достаточно одного взгляда на 80-сильный бензиновый двигатель с рабочим объемом 1.7 литров, отпадают варианты его доработки. Конечно, можно просто поменять двигатель на агрегат с Паджеро или каким-нибудь другим импортным внедорожником. При этом важно помнить, что двигатель внутреннего сгорания, например от Mitsubishi, будет работать только с японской коробкой передач, и обязательно, чтобы она соответствовала марке автомобиля. То есть мотору «Паджер». будет работать только с трансмиссией «Паджер». Что касается сроков, то здесь тоже не все так просто. Да, вполне возможно, что за один день можно будет заменить двигатель, но на регистрацию в свидетельстве о регистрации транспортного средства потребуется не менее недели, в противном случае — штраф.Более того, дорожная полиция снимет за вас немалую сумму денег. Поэтому лучше всего сделать машину безразмерной.
Можно пойти другим путем, прибегнув к такой операции, как чип-тюнинг. При этом «Нива Шевроле» подвергается прошивке электронного блока управления, а штатный силовой агрегат не снимается и не меняется. Но тюнинг этого агрегата и другие работы также обойдутся вам в копеечку, поэтому единственный выход из ситуации — замена ДВС вместе с коробкой.
Шевроле Нива: тюнинг экстерьера
Доработав техническую часть, можно смело приступать к стайлингу. Здесь стоит позаботиться об установке таких автозапчастей, как обвесы и бамперы. Кстати, для тех, кто не хочет менять ударные элементы, есть специальные пэды — тоже очень полезная вещь. С тонировкой следует быть очень осторожным — важно, чтобы светопропускание пленки не превышало ГОСТов. Еще одна важная деталь в укладке — дополнительный яркий элемент — так называемый кенгурин, или кенгурятник.На данный момент существует несколько экземпляров такого типа, разработанных специально для внедорожника Шевроле Нива. Тюнинг с использованием бампера значительно повысит устойчивость автомобиля к различным авариям. Такая запчасть особенно актуальна для любителей бездорожья, ведь после наезда на дерево вам придется заплатить более тысячи долларов на восстановление автомобиля. С кенгуру этого не произойдет — он надежно защищает машину от ударов и, к тому же, придает ей более эффектный и агрессивный вид.Когда дело доходит до установки зеркал заднего вида на внедорожник Chevrolet, лучше всего выбирать запчасти без светодиодных поворотников. Стоят они в несколько раз дешевле, и за их безопасность на бездорожье можно не беспокоиться.
Итак, если есть такая возможность, не торопитесь и старайтесь преобразить автомобиль Шевроле Нива: тюнинг сделает вашу машину оригинальной и неузнаваемой!
комментарии от HyperCommentsотчетов о тюнинге Lada с фотографиями и видео
13 июня 2021 г. Lada, видео
Болгарский тюнер GB Design построил невероятный Рестомод.Старая Лада (ВАЗ-2107) с огромным двигателем 2JZ-GTE от Toyota Supra четвертого поколения. Кроме того, ВАЗ-2107 стоит на колесных дисках Enkei, а абсолютным хитом является …
Читать далее »11. Май 2021 г. Garage 54, Lada, Tuning Fails, Videos
Российская команда YouTube Garage54 показывает нам с в следующем видео показано, что широкий комплект не обязательно означает просто установку крыльев Garage54 мыслит далеко за пределами коробки и идет совершенно другим путем.Потому что этот идеальный широкофюзеляжный автомобиль состоит из …
Читать далее «5. Май 2021 г. -> Автомобили от А до Я, Кемпинг и Фургон, Лада, Видео
Фото: Сделано в России / Lux Form Camping в моде. А за 30 000 евро мечту о кемпинге для двоих можно воплотить в жизнь с помощью компактного кемпера Lada. Эту модель продает импортная компания в Верхней Баварии. В Германии Lada Granta стоит …
Читать далее «10. Март 2021 г. -> Автомобили от А до Я, -> Тюнер от А до Я, Lada, Автомобили премиум-класса, Тюнинг классика, Видео
Фото GB Design & auto__cccp Мы здесь, в бывшей ГДР, знаем BA3-2101 (обозначение в Германии: WAS-2101, международный: ВАЗ-2101, Советский Союз: Шигули) из серии Schiguli, производимых AwtoWAS как Lada 1200S, 1300 и 2101.На русском языке было …
Читать далее »4. Март 2021 г. Гараж 54, Лада, Тюнинг Fails, Видео
Сумасшедший экипаж из Гаража 54 нашел где-то старую Ладу и кое-что попробовал. На этот раз это срочно понадобилось некоторые внешние улучшения. И полная покраска! Так как в освященных залах русских тюнеров нет …
Читать дальше »11. Февраль 2021 г. Лада, Тюнинг классика, Видео
И если подумать, ничего не работает Откуда-то идет тюнингованная Лада! И, что удивительно, это даже не от Team Garage 54 из России, которые каким-то образом переделывают все Lada, оставшиеся на рынке.Но это …
Читать далее »13. Октябрь 2020 -> Автомобили от А до Я, -> Тюнер от А до Я, Лада, Премиум Автомобили
Если вы регулярно читаете наш блог, то наверняка будете знакомы с проектами Российская тюнинговая компания «Гараж 54». Мы не хотим сегодня представлять вам столь необычный проект, но это еще и доработанная Лада, которая на данный момент …
Читать дальше »5. Октябрь 2020 Гараж 54, Лада, Тюнинг Fails, Видео
Ребята из «Гаража 54» снова выложили видео! На этот раз увидеть Жигули с прозрачным кузовом.Ребята из компании известны своими безумными идеями, но эта может превзойти предыдущие. Потому что реакции частично …
Читать дальше »21. Сентябрь 2020 -> Автомобили от А до Я, -> Тюнер от А до Я, Гараж 54, Лада, Премиум автомобили, Видео
С некоторых пор ребята из российская команда Garage54 работала над так называемой «Ладзиллой»! Сумасшедшая древняя широкофюзеляжная Лада с мощным сем (7 !!!) литровым двигателем и турбонаддувом под капотом. Ладзилла — это то, что сумасшедшие русские назвали путешествующим. создание, которое…
Читать далее »4. Август 2020 -> Тюнер от А до Я, Кемпинг и RV, Лада
Если вы не хотите тратить десятки тысяч на братский EXP-6 GT или OP 15 ‘Hybrid Caravan и даже если нужен трактор, эта Лада Нива 4х4 может быть для вас. В стиле передвижного дома Puch G от …
Читать дальше »16 ИЮЛЯ 2020 Гараж 54, Лада, видео
Можно ли считать, что бесчисленные взрывы в различных сериалах, блокбастерах и т. Д.не совсем соответствуют действительности? Огромный огненный шар, ровно через секунду после того, как последний пассажир покинул автомобиль, фактически полностью на волосах …
Читать дальше »1 ИЮЛЯ 2020 Гараж 54, Лада, Тюнинг Fails, Видео
Когда вы видите этот мир как Лада, то вы фактически уже нарисовали карту Ar ***. Но если вы пришли к русским ютуберам из Гаража 54, то точно не получите ее на всю оставшуюся жизнь …
Читать дальше «12 июня 2020 г. Garage 54, Lada, Tuning Fails, Videos
У русских ютуберов из» Гаража 54 «(Гараж 54), видимо, не заканчиваются идеи.В настоящее время в Интернете распространяется новое видео, на котором показана старая Lada, недавно «окрашенная с помощью очистителя высокого давления», с не менее чем 300 светодиодными фарами. И Garage54 будет …
Читать далее «15. Май 2020 -> Автомобили от А до Я, -> Тюнер от А до Я, Лада, Премиум автомобили, Классика тюнинга, Тюнинг Wiki
[Реклама] Склад кастомных велосипедов находится не менее обширен, чем сцена тюнинга для автомобилей! Здесь также есть почти невероятный выбор способов модификации двухколесного автомобиля и, конечно же, также известные или менее известные тюнеры.И…
Читать далее «легендарных солдат Lada Niva Bronto с обновленным интерьером
АвтоВАЗ открыл книгу заказов на обновленную Lada Niva Bronto (известную в России как 4×4 Bronto), которая является хардкорной версией бессмертного внедорожника.
Если название «Нива» звучит для вас знакомо, то это потому, что эта модель существует с 1977 года с небольшими обновлениями. Вариант Bronto (не Bronco) начал свое существование как тюнинговый пакет для вторичного рынка, но в итоге стал заводским вариантом после того, как АвтоВАЗ приобрел компанию.
Подробнее: Lada Niva 2020 получила более комфортный салон, экстерьер во многом остался прежним
И Нива Легенда, и Нива Бронто базируются на старом шасси, однако есть и более новая Нива Трэвел, которая представляет собой совершенно другую модель, основанную на бывшей Ниве Шевроле.
Возвращаясь к Niva Bronto, обновление 2021 года включает слегка измененный интерьер, который был представлен в Niva Legend 2020 года. Приборная панель по-прежнему выглядит так, как будто это снова и снова 80-е, но она получила новую приборную панель, более удобные сиденья с подогревом, новую систему кондиционирования и современное внутреннее освещение.Российская компания утверждает, что обновленная модель имеет «улучшенный пакет шумо- и виброизоляции», который сделает ее более удобной для повседневного использования.
Это интерьер Lada Niva Legend, обновленный к 2020 году и перенесенный на Niva Bronto.Лада Нива Бронто доступна в двух комплектациях — Люкс и Престиж. Luxe получит металлические бамперы, направляющую, расширители колесных арок и 15-дюймовые колеса с вездеходными шинами. Звучит неплохо, но мы определенно выбрали бы флагманский Prestige (на фото), который поставляется с пластиковыми бамперами, переработанной решеткой радиатора, противотуманными фарами, пластиковыми накладками колесных арок и защитой боковых порогов.Дополнительное оборудование включает в себя световую панель на крыше и специальную маскировочную окраску, которая идеально подходит, когда вы хотите спрятать свою «Ниву» в дикой природе.
Несмотря на обновления и дорогие названия комплектаций «Нивы», культовый внедорожник не потерял ни одной из своих прочных характеристик и по-прежнему имеет доступную цену.
См. Также: Самая низкая Lada Niva в мире — это смешно, но мы не можем отвести взгляд
Под капотом — старинный атмосферник 1.7-литровый бензиновый двигатель мощностью 82 л.с. (61 кВт / 83 л.с.) и 129 Нм (95 фунт-фут) крутящего момента. Как и во всех вариантах «Нивы», мощность передается на все четыре колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач и систему полного привода. Изменения в более сфокусированном варианте Bronto включают передний и задний самоблокирующиеся дифференциалы, более прочную ось и усиленную подвеску с дорожным просветом 240 мм (9,4 дюйма).
Lada не объявляла цены на Bronto, но она должна быть слишком далеко от Legend, которая на внутреннем рынке в России стоит от 632 900 до 717 900 рублей (8 582–9735 долларов).
Напомним, компания Lada, входящая в Группу Renault, анонсировала новое поколение Нивы 2024 года на базе платформы CMF-B. Мы не знаем, станет ли эта модель сигналом смерти старой «Нивы» после 47 лет активной службы, но все еще есть надежда, что Lada продолжит выпуск прочных внедорожников в качестве бюджетной альтернативы более новым моделям. Если бы мы были руководителями АвтоВАЗа, мы бы обязательно попросили команду инженеров провести переоборудование на электричество, чтобы «Нива» смогла вступить в новую эру.
Читайте также: Lada представляет новый внедорожник Niva, дебютирующий в 2024 году
Примечание. Коричневая Lada Niva Bronto — это модель 2017MY, которая, как ожидается, не будет отличаться от 2021MY с точки зрения внешнего дизайна.
ФОТОГАЛЕРЕЯ
Ещефотографии …
З / Т на Колеса.ру
Вестсайдская коалиция и католическая община Святой Моники проводят мемориальную службу бездомных —
Чтобы отдать дань уважения бездомным, которые умерли в регионе в течение прошлого года, члены Вестсайдской коалиции и католической общины Святой Моники собрались на прошлой неделе на свое ежегодное мероприятие. Панихида бездомных.
Обычно члены местной коалиции чествуют погибших в Рид-парке, но в этом году празднование жизни было вынуждено транслировать в прямом эфире из-за Covid-19. Таким образом, жителей, друзей и поставщиков услуг, которые часто вступают в контакт с умершими, поощряли называть имена, которые в конечном итоге были прочитаны во время Межконфессиональной службы, в которой были слова монсеньора Ллойда Торгерсона, раввина Нила Комесс-Дэниелса и Джамшида Ашуряна.
«Конечно, первое, что мы делаем, — это пытаемся вспомнить мужчин и женщин, которые жили в нашем районе или были бездомными и умерли», — сказал Св.Пасторский помощник Моники Делис Алехандро. «Мы хотим, чтобы их запомнили».
Алехандро проработала сотрудником в St. Monica’s более двух десятилетий, и в интервью после служения на прошлой неделе она сказала, что мероприятие проводится столько, сколько она себя помнит.
«Первые пару лет мы пробовали декабрь, потому что в нашей стране во многих местах проводится поминальная служба бездомных в декабре или примерно в это время года под названием« Самая длинная ночь », — сказал Алехандро.
Время не сработало в Санта-Монике по разным причинам, но мемориал с тех пор нашел дом на углу Уилшир и Линкольн, где местные жители будут собираться солнечным днем Санта-Моники раз в год, чтобы возложить цветы, сказать доброе слово или просто постоять вдали и молча отдать дань уважения.
«Мы уже говорили о том, чтобы войти внутрь, и раньше, поэтому, предварительно, мы запланировали это как большое собрание в церкви. А потом, конечно же, пришел COVID, — сказал Алехандро.«Но нам, как и многим общинам, пришлось поменяться местами и адаптироваться, проводя несколько прямых трансляций. Поэтому мы выбрали среду, потому что это даст больше возможностей для других настроиться ».
Когда она подробно рассказала о мероприятии, которое было завершено с музыкой, подробным чтением имен и многим другим, директор коалиции Дарси Нива сказала: «Я думаю, что это была прекрасная работа. Настроить это немного безумно … но я рад, что он у нас есть, потому что эта услуга очень важна для сообщества.
«Я имею в виду, что мы занимаемся этим уже более двух десятилетий, и это прекрасно для людей, потому что на самом деле многие из этих людей находятся в одиночестве в момент своей смерти», — добавила Дарси.«Единственный человек, который мог бы связаться с ними, мог быть социальным работником, работником больницы или последним врачом, которого они видели в группе помощи. Так что это также для них, потому что они хотят, чтобы этих людей тоже помнили. Потому что люди умирают — мы видим, как это происходит, но мы должны признать это и особенно признать жизни людей, живущих на наших улицах ».
«Еще одна приятная вещь в том, чтобы сделать это практически так же, как мы сделали в этом году, — теперь мы можем разослать его различным собраниям, а также всем агентствам и местам, которые помогают тем, кто, возможно, умер», — сказал Алехандро.«И они даже могли показать это там, на своих сайтах, чтобы люди могли видеть в любое время».
Почему Ioniq 5 — лучший электромобиль на рынке прямо сейчас
Для любого из нас было бы упущением пытаться отрицать тот факт, что электромобили прямо сейчас движутся в авангарде автомобильного дизайна, даже если еще есть место для других методов движения, таких как водород. Автомобильные компании по всему миру изо всех сил стараются превзойти друг друга, когда дело доходит до электромобилей, при этом подавляющее большинство нацелено на свержение Tesla как нынешнего короля электромобилей.
Однако, когда дело доходит до электромобилей, одна компания выглядит так, как будто они действительно могут оказать давление на Tesla, и эта компания — Hyundai. В то время как подавляющее большинство линейки электромобилей компании состоит из гибридов, у компании есть два электромобиля: Kona Electric, электромобиль от гибрида Kona и Ioniq 5. И это самый лучший вариант. Последнее, что является нашей точкой зрения в этой функции, при этом Ioniq 5, возможно, является лучшим электромобилем, который в настоящее время доступен на рынке, и, безусловно, одним из самых впечатляющих электромобилей последних лет.
Победитель в отделе образов
через HyundaiПрежде всего, мы должны взглянуть на то, как выглядит Ioniq 5. Мы живем в мире, где, честно говоря, многие электромобили выглядят невероятно скучно, а иногда и просто уродливо. Например, Škoda Enyaq. Это электромобиль, который слишком велик сам по себе, у него есть решетка, когда она не нужна, и он просто выглядит как надутый иглобрюх.Даже самая красивая Tesla слишком похожа на обычный автомобиль, и только Honda e предлагает любую форму творчества, когда дело доходит до стиля.
через HyundaiЧто делает Honda e настолько хорошей, так это то, что это индивидуальный дизайн для электромобиля, и это также делает Ioniq 5 такой стильной машиной. Он не основан на существующей модели, это его собственный уникальный дизайн и, как и Honda e, он имеет сильную ретро-атмосферу, которая выделяет его из толпы.Производителям автомобилей легко потеряться в тумане, когда дело доходит до дизайна автомобилей: теперь все выглядит почти так же, как чужой автомобиль, но Hyundai полностью справился с этим с помощью Ioniq 5. Это простой дизайн, освежающе чистый и с очень элегантной передней частью без решетки радиатора. Проще говоря, это потрясающе красивый автомобиль.
СВЯЗАННЫЙ: Вот почему Hyundai Veloster N — лучший хэтчбек, который можно купить за деньги
Волшебство EV под капотом
через HyundaiIoniq 5 — это небольшая увесистая машина, весит около двух тонн, что, конечно же, будет недостатком любого электромобиля из-за того, что таскает большие батареи.Тем не менее, Ioniq 5 по-прежнему может быть неплохим. Ioniq 5 приводится в движение двумя очень мощными электродвигателями, максимальная мощность которых составляет 301 л.с., разгон до разгона 5,2 секунды и максимальная скорость 115 миль в час, что более чем достаточно для обычного водителя.
через HyundaiПлюс к этому автомобиль также имеет то, что теперь он установлен на новой платформе Hyundai E-GMP или Electric Global Modular Platform. Это позволяет новым электромобилям Hyundai будущего наслаждаться быстрой зарядкой и увеличенным запасом хода, чтобы конкурировать с тем, что Tesla может им бросить, и более просторным салоном.По сути, Ioniq 5 не уступает автомобилю с двигателем внутреннего сгорания. Hyundai предлагает два разных размера аккумулятора с автомобилем, а максимальный запас хода составляет от 230 до 298 миль, что порадует большинство семей и владельцев.
СВЯЗАННЫЙ: Вот как сравниваются Hyundai Kona и Bayon
Очень просторный интерьер
через HyundaiКогда Hyundai заявляет, что их новая платформа E-GMP должна позволять увеличивать внутреннее пространство, они, конечно же, не шутили.Достаточно взглянуть на любой снимок интерьера Ioniq 5, и вы увидите обширный интерьер, идеально подходящий для всех. Передние сиденья полностью откидываются, чтобы вы могли расслабиться во время зарядки автомобиля, а центральная консоль может даже сдвинуться назад, если вы не ведете машину. Кабину дополняет очень стильная и удобная 12,3-дюймовая широкоэкранная информационно-развлекательная система, которая, похоже, имеет множество углов обзора для водителя.
Апартаменты класса A
через HyundaiПроще говоря, Ioniq 5 — это просто класс, отличный от почти всех других электромобилей, которые в настоящее время представлены на рынке.Он предлагает что-то совершенно иное в отделе внешнего вида по сравнению со многими из его конкурентов, а сильная репутация качества сборки, комфорта и удобства использования, которую Hyundai создала недавно, очень хорошо перешла на Ioniq 5. Плюс, он, по-видимому, может поджарить индейка с ее блоком питания, даже если это уловка, это весело! Он уже получил награды, ему посчастливилось получить несколько фантастических обзоров, и ясно, что это один из самых ожидаемых и впечатляющих электромобилей последних лет.Hyundai построил фантастический автомобиль, теперь давайте посмотрим, что с ним будет дальше.
Источник: Hyundai
Пятнистый Dodge Challenger с капюшоном доказывает, что ничто больше не является священнымЗаимствуя стиль крыши, популярный у Corvette, современный маслкар привлекает внимание.
Читать далее
Об авторе Генри Келсолл (Опубликовано 1446 статей)Охватывает все, от автомобилей JDM до машин времен Второй мировой войны.