Немецкие машины. Список немецких марок автомобилей :
Немецкие машины различных марок известны по всему миру. И уже очень давно они сумели занять одно из лидирующих мест по популярности. Компании, занимающиеся производством автомобилей в Германии, охватывают большой объем от всего производства страны. Одни автопроизводители работают больше века, другие закрываются, так и не сумев отыскать свободное местечко на рынке.
История развития автомобилестроения
Началом развития автопрома можно считать 1861 год. В это время был создан первый двигатель внутреннего сгорания. Сделал это Николаус Август Отто.
Первый немецкий автомобиль был собран в 1885 году благодаря стараниям Карла Бенца. Он смог установить на карету одноцилиндровый мотор, который имел мощность одну лошадиную силу и разгонялся до шестнадцати километров в час. В течение последующих лет Бенц сумел достигнуть определенных высот в своем деле. К началу двадцатого столетия он уже владел первым автомобильным заводом.
В одно время с Бенцем работал и Готтлиб Даймлер. Его основное достижение – автомобиль с четырьмя цилиндрами.
Благодаря стараниям этих двух инженеров и их объединению возникла марка «Мерседес». Произошло это в 1926 году.
Конкурентом их был Август Хорьх, который в 1909 году открыл фирму «Хорьх». Годом позднее он создал компанию «Ауди».
На несколько лет позднее, в 1917 году, Густав Отто и Карл Рапп в Мюнхене открыли свое предприятие, которое сегодня известно всем под маркой «БМВ».
Определенные сложности автопроизводители из Германии начали ощущать во время прихода к власти фашистов. Они требовали создания военной техники. Автомобили для граждан были отодвинуты на второй план.
Пятидесятые и шестидесятые годы характеризуются упадком развития автомобилестроения Германии. Связано это с последствиями Второй мировой войны. Но уже к середине семидесятых все наладилось. Автомобили немецких марок начали быстро завоевывать мир.
Наиболее популярные автомобильные марки Германии
Автомобили немецких марок признаны во всем мире.
Одни по праву считаются народными марками. Другие задают тенденцию развития всего автопрома, являясь своеобразным примером. Но все они отличаются высоким качеством, хорошей управляемостью и стильным дизайном.
Наиболее популярные марки:
«Ауди».
«Мерседес».
«БМВ».
«Опель».
«Фольксваген».
«Порше».
Среди производителей грузовых автомобилей можно выделить компанию «Ман».
«Фольксваген»
Данная компания начала свою работу немного позже, чем другие автопроизводители. Случилось это в 1937 году. И открыл ее Фердинанд Порше. Машины Volkswagen по праву являются народными. Наиболее популярная модель – «Гольф». Он прекрасно в себе сочетает два показателя – качество и цену.
Компания сумела добиться колоссальных успехов. Она подчинила себе таких крупных производителей, как «Ауди», «Шкода», «Сеат», «Порше», «Бентли», «МАН», «Скания».
«Ауди»
Немецкие машины «Ауди» начали выпускаться с 1909 года. Это высококачественные автомобили, которые продаются по всему миру до сих пор.
Символ компании связан с событиями 1932 года. В то время компания «Ауди» слилась с тремя фирмами, создавая одно крупное предприятие. Таким образом, автопроизводитель на тот момент включал в себя четыре компании. Именно их и символизируют четыре связанных между собой кольца на эмблеме бренда.
В 1966 году компания «Ауди» стала частью холдинга «Фольксваген».
«БМВ»
Компания начала свою деятельность в 1916 году с производства двигателей для военных самолетов. Первые автомобили данного бренда появились в 1929 году. И уже тогда они отличались особым характером, вызывающим удивительное ощущение от сочетания драйва и высокого показателя управляемости.
Немецкие машины BMW привлекают к себе внимание за счет качественных и модных двигателей. Именно установленные силовые агрегаты придают автомобилям спортивный и немного агрессивный характер.
«БМВ» считается лидером по производству автомобилей класса люкс.
«Мерседес»
Вот уже почти сто лет компания производит роскошные модели авто под данным брендом. Модельный ряд включает не только легковые авто, но и лимузины, автобусы, грузовые автомобили, микроавтобусы.
Название марки пошло от имени дочери ее производителя. Символ бренда в виде трехлучевой звезды означает единство работ на земле, воздухе и в воде.
Для удобства весь модельный ряд разделен на классы: A, B, C, E, S, R, CLS, GLK, SL, CL, SLK, SLS, G и GL.
«Опель»
Название бренда пошло от названия района Оппель, где началась история данной марки. Юноша из тех мест отправился учиться, стал фабрикантом и начал производить шляпы. Его сын, побывав во Франции, привез отцу швейную машинку. Это послужило толчком для создания станков по производству шляп. В 1884 году фирма начала заниматься производством велосипедов. А уже в 1897 году появились немецкие машины Opel.
Большой ассортимент моделей является одной из основных причин популярности марки у автовладельцев.
«МАН»
Данная компания занимается производством автобусов, грузовых автомобилей, турбин, дизельных моторов. Свое начало она берет от металлургического завода, открытого в далеком 1758 году.
В начале двухтысячных компания была вовлечена в серьезный скандал, связанный с коррупцией в особо крупных размерах. Было доказано, что «МАН» получал крупные заказы на поставку своей продукции от представителей различных стран за взятки.
В июле 2011 года больше половины акций компании было приобретено холдингом «Фольксваген».
Машины MAN делятся на следующие семейства:
TGX, отличающиеся повышенным уровнем комфорта, допустимой нагрузкой до семидесяти тонн и двигателем мощностью до 680 л. с.
TGS – это строительная техника мощностью до 70 тонн и двигателем до 680 л. с.
TGM – среднетоннажные автомобили с допустимой нагрузкой до двадцати тонн и мотором до 380 л. с.
TGL предназначен для перевозки груза по городу. Нагрузка до семи тонн. Двигатель мощностью до 250 л. с.
После 2013 года автомобили «МАН» претерпели рестайлинговые изменения. Это касается всего модельного ряда.
Немецкие машины, произведенные в России
Многие автомобили немецких марок собирают на производствах, находящихся в России. На сегодняшний день в стране собираются машины следующих марок:
«БМВ», которые производят на заводе «Автотор» в Калининграде. Изначально здесь производились только модели третьей серии. Начиная с 2010 года в России собираются «БМВ» пятой серии, а также Х3, Х5 и Х6.
«Фольксвагены» собираются на Калужском заводе «Грабцево». Началось производство с «Пассатов». На сегодняшний день ежегодно собирается сто тысяч автомобилей всех существующих моделей.
На том же предприятии выпускаются немецкие машины «Шкода». Они закрывают потребность автомобилей данной марки в стране почти на сто процентов.
Калужская область известна также как место сборки «Ауди». Здесь производятся основные узлы автомобиля.
Собранные в России автомобили, пусть даже и под немецкими марками, продаются по большей части местным покупателям. Поэтому их сборка ориентирована на российские условия. Это приводит к некоторым изменениям конструкции. Но качественные показатели от этого не ухудшаются. Многие узлы и детали присылают в Россию из Германии. В Калужской области автомобили практически полностью собираются из импортных деталей.
Собранные в России «БМВ» имеют увеличенные пружины, усиленные стабилизаторы, настроенную на низкие температуры электронную систему. Другие модели, собранные в Калужской области, не имеют существенных отличий от тех, что производятся в Германии.
Сказать точно, какие автомобили лучше выбрать, произведенные в России или Германии, очень сложно. Здесь важно учитывать все факторы. Многие привыкли, что сделанные за рубежом товары надежнее отечественных. Но даже если там авто обойдется сравнительно недорого, то пригнать его стоит немалых денег. В России модели собираются с использованием немецких деталей. При этом учитываются условия, в которых будут эксплуатироваться авто. Они более приспособлены к российским дорогам и сильным морозам. Встречаются бракованные модели. Но их процент не больше того, что относится к немецким производствам.
Немецкий автомобиль – залог качества и надежности, независимо от того, где он был собран.
Немецкие автомобили
Немецкие машины считаются (и всегда считались) общепризнанным эталоном высокого уровня, качества и надежности, поэтому никого не удивляет тот факт, что автомобильные марки из Германии занимают одни из лидирующих позиций на мировом рынке. Ежегодно автопроизводители из этой страны выпускают на своих заводах по всему миру свыше 10 миллионов «железных коней», которые распространяются на всех континентах планеты без исключения.
Современные немецкие автомобили являются примером для прочих производителей, прежде всего, благодаря тщательно подобранным материалам и высокому уровню исполнения. Кроме того, немцы уделяют особое внимание контролю качества на производстве, а также качеству конечной продукции, причем не только на предприятиях внутри страны, но и за ее пределами.
«Железных коней» из Германии можно разделить на несколько секторов, и первый из них – автомобили так называемых «народных» брендов, которые отличаются относительно доступным ценником (хотя, и среди них присутствуют весьма дорогостоящие варианты).
Но особенно сильно у немцев развит сегмент премиальных автомобилей, без преувеличения находящихся «впереди планеты всей». Они являются «примером для подражания» для всех остальных автопроизводителей и воплощают в себе огромное количество высокотехнологичных достижений местных специалистов.
История немецкого автопрома берет свое начало в далеком 1861 году, когда конструктор Николаус Аугуст Отто создал первый в мире двигатель внутреннего сгорания – это был двухтактный атмосферный агрегат с вертикально расположенным цилиндром и зажиганием с открытым пламенем. Но на этом изобретатель не остановился, представив в 1876 году более совершенную четырехтактную установку.
Первый в мире автомобиль вышел в свет в 1885 году, а его «родителем» стал немецкий инженер Карл Бенц, приделавший к трехколесной карете одноцилиндровый мотор, выдающий всего-навсего одну лошадиную силу. Такие характеристики позволяли ей ускоряться до 16 км/ч, однако из-за особенностей конструкции данное транспортное средство постоянно глохло.
В дальнейшем Бенц развил и усовершенствовал свою идею, а уже в 1900 году стал владельцем первого в мире завода, занимающегося производством автомобилей. Параллельно с ним конструированием самоходной «повозки» занимался и другой немецкий кудесник Готтлиб Даймлер – именно он первым оборудовал четырехколесный автомобиль двигателем с четырьмя «горшками».
В 1926 году произошло объединение предприятий, созданных Бенцем и Даймлером, что ознаменовало «рождение» марки Mercedes. Первым данное имя примерил небольшой автомобиль с двухместным салоном, расположенным спереди двигателем и приводом на задние колеса, которые приводились в действие посредством специального редуктора.
Но не только Бенц и Даймлер развивали автомобильную промышленность, наряду с ними этим делом занимался инженер и изобретатель Август Хорьх, который в 1909 году образовал компанию «Хорьх», но впоследствии покинувший ее с целью создания нового бренда – Audi. Первая машина под этим именем появилась уже в 1910 году.
В 1917 году на окраине Мюнхена «родилась» еще одна компания, название которой сегодня знает каждый школьник – Bayerisch Motoren Werke AG (BMW). Она была создана путем слияния двух небольших предприятий, основанных инженерами Густавом Отто и Карлом Раппом.
Сложные времена в истории автопрома Германии начались в 20-30-е годы прошлого века, когда к власти пришли фашисты. Они хоть и оказывали серьезную поддержку автомобильным заводам, однако больше ориентировали их на производство военной техники. Но и гражданский сектор не остался в стороне – в 1933 году Гитлер приказал спроектировать «истинно народный автомобиль», который бы стал доступным для большинства слоев населения, а уже через пару лет стартовал выпуск легендарной модели Volkswagen Beetle (он же «Жук»).
В 50-60-е годы немецкая автомобильная отрасль переживала последствия Второй мировой войны, отчего уступила пальму первенства американским, итальянским и английским компаниям. Однако этот спад продлился недолго, а уже в 70-80-е года начался бурный рассвет промышленности Германии, а представители «большой тройки» быстро утвердили себя в качестве мировых лидеров по выпуску машин.
В современном мире автомобильные производители из Германии прочно обосновались на мировых рынках всех континентов, предлагая широкий спектр всевозможных моделей, причем как «истинно народных», так и по-настоящему роскошных.
Все о Марках автомобилей Германии. Значки немецких марок машин
Немецкие марки машин Mercedes-Benx, Opel, Volkswagen и BMW являются признанными лидерами в Европе, а на мировой арене по количеству выпускаемых авто Германия уступает первенство только Японии и США. Стремительно развивающийся автопром Китая уверенно вырывается в тройку лидеров, вытесняя немецких гигантов и родоначальников автомобилестроения на четвертую строчку в мировом рейтинге.
Востребованными машины из Германии стали благодаря знаменитой скрупулезности и педантичности местного населения. Каждая деталь соответствует строгим стандартам качества, поэтому автомобили отличаются высокой степенью безопасности и служат своим владельцам долгие годы, практически не ломаясь.
Независимо от марки, авто из Германии – это надежность, повышенный комфорт и гарантия высочайшего качества сборки.
История немецких марок машин
Автомобилестроение является базовой отраслью экономики Германии. Первые опыты по разработке двигателя внутреннего сгорания провел немецкий изобретатель Николас Аугус Отто еще в 1861. Параллельно с коллегой инженер Карл Бенц трудился над созданием технической альтернативы лошади и приделал к карете маломощный мотор с одним цилиндром. Продолжая совершенствовать свое детище, Карл к 1900 г. смог запустить серийное производство первых автомобилей. В 1926 к нему присоединился инженер Готтлиб Даймлер. Вместе с ним они основали совместное предприятие и представили миру первые авто легендарной немецкой марки автомобилей Mercedes Benz, которая до сих пор продолжает входить в список самых популярных брендов.
На рубеже XX века Август Хорьх основал еще одну популярную немецкую марку машин – Audi, а Густав Отто и Карл Рапп – Bayerisch Motoren Werke AG, более известную под аббревиатурой BMW.
Приход к власти Адольфа Гитлера отразился и на немецких производителях автомобилей. Глава государства готовился к войне и поддерживал заводы, выпускающие военную технику. Для населения рейхсканцлер потребовал разработать доступный по цене компактный транспорт. Так появился легендарный Beetle (Жук) марки Volkswagen. В послевоенные годы автопром переживал спад, но ближе к концу ХХ века производители вновь вырвались в тройку лидеров по выпуску надежных машин для широкого круга потребителей.
Сегодня с конвейеров немецких производителей автомобилей сходят чуть менее 12 миллионов машин: половина их них выпускается на родине, а 5,5 миллионов единиц собираются по лицензии в других странах мира. Кроме, собственно, транспортных средств, на крупных промышленных предприятиях страны изготавливаются прицепы, инструменты, запасные части и оборудование для тюнинга.
Пройдя нелегкий путь развития, немецкие марки авто превратились в крупнейшие в мире концерны, ставшие основой национальной экономики Германии.
Марки машин немецкого производства
Список немецких марок легковых машин представлен в различной ценовой категории: от доступного по цене Опеля до роскошного эксклюзивного Роллс-Ройса.
Отличительной особенностью всех машин, произведенных в Германии, является отменное качество деталей и сборки. Классические автомобили стоят дороже аналогов из других стран, но цена оправдывается за счет долгого срока эксплуатации без необходимости проведения частых ремонтных работ.
В ТОП-рейтинг лучших немецких марок машин немецкого производства входят Volkswagen, Opel, Porsche, BMW, Mercedes Benz и Audi. Каждому новому поколению транспортных средств свойственны улучшенные технические показатели.
Хотя традиционно для Германии характерно производство, в основном, легковых авто, за последние десять лет с конвейеров сходят комфортабельные автобусы, грузовики и машины малой грузоподъемности.
Немецкие производители автомобилей заняли лидирующие позиции благодаря выпуску бюджетных авто, седанов, хетчбэков, минивэнов, спорткаров, внедорожников, кроссоверов и машин премиум-класса.
Список немецких марок автомобилей со значками и названиями
Основные марки машин Германии своими корнями уходят в эпоху зарождения автомобильной промышленности. Из маленьких частных компаний они превратились в настоящие империи. Все известные немецкие производители автомобилей имеют разветвленную сеть заводов по всему миру, где осуществляется сборка машин по оригинальной лицензии.
Mercedes Benz
Одна из наиболее узнаваемых марок машин Германии. На логотипе изображена трехлучевая звезда стального цвета. Лозунг автокомпании: «Лучшее или ничего!». Одно из первых предприятий, основанных Готлибом Даймлером и Карлом Бенцом. На текущий момент Mercedes Benz является одним из самых крупных игроков на мировой арене по части производства дорогих элитных автомобилей. Модельный ряд включает лимузины, минибусы, грузовики и автобусы. Примечательно, что машины бренда Мерседес часто эксплуатируют режиссеры для съемок художественных фильмов.
Volkswagen
Согласно статистике, каждый 50-й гражданин германии непременно владеет автомобилем этой немецкой марки. На логотипе изображены белые буквы V и W, заключенные в синий круг. Три модели немецкой марки машин Volkswagen входят в десятку самых продаваемых в истории: Beetle, Golf и Passat. Звание народного получил знаменитый Жук, ставший впоследствии прототипом компактных низкобюджетных маневренных авто.
Opel
Компания существует с середины XIX века, но производством автомобилей Адам Опель решил заняться на стыке тысячелетий. За более, чем сто лет, небольшое предприятие превратилось в одну из самых известных немецких марок авто, благодаря производству хэтчбеков, седанов, кроссоверов и минивэнов. На эмблеме изображена серебристая молния, заключенная в круг, что символизирует молниеносность и возможность развить высокую скорость.
Porsche
Эта немецкая марка осуществляет выпуск спортивных автомобилей, входящих в список элитных, надежных и динамичных транспортных средств, подходящих для участия в гоночных состязаниях. Машинам свойственна высокая степень надежности и уникальный для немецкого автопрома дизайн. В связи с высоким расходом топлива, спрос на авто данной серии несколько упал, и руководство приняло решение о дополнительном выпуске экономичных кроссоверов и седанов.
BMW
Дословно BMW означает «Баварские моторные заводы». На эмблеме изображён пропеллер в черном обрамлении с аббревиатурой в верхней части. Выбор значка не случаен, поскольку компания стартовала с выпуска авиационных двигателей. Белый и голубой символизируют сталь и небо, а также повторяют цвета баварского флага. Переориентировавшись на выпуск машин, они создали престижные автомобили, отличающиеся оригинальным спортивным дизайном и высокими силовыми характеристиками. Концерн BMW стал одним из самых важных игроков на авторынке и сумел приобрести в собственность Seat, Skoda, Rolls-Royce, Lamborghini, Bugatti и Bentley.
Audi
Четыре автомобилестроительные компании в 1934 году решили объединиться в мощный автоконцерн. Это нашло свое отражение на значке, визуально напоминающем 4 соединенные между собой хромированные кольца. Несмотря на частую смену акционеров, предприятие продолжает осуществлять профессиональную деятельность и радовать водителей новыми высокотехнологичными машинами Ауди.
Daimler
Один из самых крупных и значимых транснациональных автоконцернов, выкупивших американский Chrysler. Владеет долями некоторых автокомпаний, включая Tesla Motors, Renault Nissan, КАМАЗ, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp и другие. В его состав входят подразделения, которые производят легковые и грузовые автомобили, крупнотоннажные грузовики и автобусы.
Известные ликвидированные марки немецких авто, список
Некоторые автокомпании успели громко заявить о себе, но, не выдержав конкуренции со стороны более сильных концернов, вынуждены были объявить о своем закрытии. Великолепное качество сборки делает их популярными по сей день.
Maybach
Компания выпускала автомобили элитного класса с начала прошлого века. На эмблеме предприятия изображены две пересекающиеся буквы М, (Мануфактура Майбаха). За годы существования мощная корпорация производила авиационные двигатели, танки для Вермахта и роскошные автомобили для респектабельной публики. Maybach официально закрылась в 2012 году из-за падения спроса. Сегодня, полноценным преемником этой немецкой марки машин, является Mercedes-Maybach.
Wartburg
Этот немецкий производитель автомобилей специализировался на выпуске народных низкобюджетных автомобилей и просуществовало с 1956 по 1991 гг. Дешевые авто полностью отвечали запросам водителей и отличались хорошими потребительскими качествами. Каждая новая модель являлась обновленной версией предыдущей. Несмотря на продолжительный успех, восточногерманская компания не выдержала конкуренции с мощными автогигантами.
Оцените страницу. Нам важно Ваше мнение!
(5 оценок, среднее: 4,40 из 5) Загрузка…
Немецкие марки машин. Бренды с историей — Кроссоверы 2019-2020
Германия давно и прочно занимает лидирующие позиции на мировом авторынке по качеству и характеристикам. За более чем 150 лет существования автомобилей (и всего отчасти на них похожего) лишь немецкие марки машин неоднократно заслуживали высокого мирового титула: за них голосовали не словом, а рублем (а также долларом, евро, маркой, фунтами стерлингов и прочее и прочее).
Но спросив любого из автолюбителей назвать несколько автомобильных брендов с немецкими корнями, 90% из нас уверенно назовут большую немецкую тройку (BMW, Mercedes Benz и Volkswagen), многие еще вспомнят о Opel, Porsche и Audi… Уже немногочисленные ценители баварского пива и сосисок могут вспомнить о когда-то великом и премиальном Maybach (будем честными, после закрытия и снова открытия этого бренда Мерседесом от прежней изысканности осталось мало — под логотипом Maybach сейчас почти не скрывается Medcedes-Benz S-class).
И будем честными: не так уж и много немецких автопроизводителей остаётся за кадром. Ниже приведен список немецких марок машин, большая часть которых либо не ассоциируется у нас с Германией, либо о которых мы просто не слышали.
Удивительно, но то, что Вы видите перед собой — не роскошный и очень старый тарантас, а вполне современный автомобиль. Более того, как автопроизводитель «Aaglander» начал свою деятельность в 1993 году и занимается как раз созданием уникальных кабриолетов «под старину». Основал компанию успешный предприниматель Рональд Билз.
Сказать, что есть некий самостоятельный производитель ABT будет не совсем корректно. По-сути, это дочерняя компания концерна Volkswagen AG, которая занимается «прокачкой» моделей дочерних владений концерна Audi, Seat, Škoda и Volkswagen. И да, под логотипом ABT выступает также гоночная команда. В целом можно сказать, что их основная деятельность — это улучшение ходовой, тюнинг электроники, улучшение визуальной и аэродинамической составляющей того или иного автомобиля. Как имя самостоятельное бренд ABT известен еще с 1896 года, но с автомобилями они связались лишь в 1991.
4 фирменных кольца компании символизируют 4 компании, которые в 1934 году слились в одну, образовав концерн Audi AG. Раньше, кстати, внутри колец еще оставались начальные логотипы начальных компаний, затем сменившиеся на простые и привычные кольца. В 1993 году компания преобразовалась в концерн Audi Group, дополнившись также венгерским и бразильским подразделением, были куплены бренды Cosworth Technology, итальянский Automobili Lamborghini и испанский SEAT. Сейчас концерн представляет свою продукцию в большинстве ниш мирового авторынка: для бизнеса (к примеру, модель A6), представительский автомобиль (A8), спортивные модели (TT, A4, R8) и кроссоверы (серия Q: Q3,Q5, Q7, а в скором будущем будут заполнены и все промежутки между моделями).
Один из череды многих производителей, канувших в Лету. Политически и географически размещался в ГДР, где с 1961 по 1991 создавал микроавтобусы и грузовые фургоны модели B1000, а также разнообразную спецтехнику на его основе (пожарные, скорые, такси и пр.). В 1991 году по причине технической отсталости остановил производство был закрыт. Ныне на территории бывшего завода Barkas собирают двигатели VW.
О «лопастях» BMW не слышал только ленивый. Почему вдруг лопасти? Потому что изначально Баварские Моторные Заводы создавали авиадвигатели, а только значительно позже путем приобретения мощностей других компаний стали выпускать также мотоциклы, автомобили и всё, что мы видим ныне. Баварские цвета нашли своё воплощение в логотипе: традиционный серебристо-белый и голубой (сталь и небо) в чередовании по кругу стали знакомым символом для миллиардов людей по всему миру.
Первое фото выбрано не случайно — с 1871 (когда братья семьи Райхштайнам создали компанию) до 30-х гг прошлого века (когда имя Brennabor ассоциировалось с хорошими велосипедами) они занимались созданием как раз разнообразной двух- и трех-колесной техники: велосипеды (взрослые и детские), мотоциклы, детские же коляски и даже 3-колесные автомобили. Были и попытки создать полноценные автомобили — небезуспешные, кстати. Впрочем, компания Brennabor просуществовала до 1945-го — полный демонтаж всего производства вместе с концом Второй Мировой ознаменовал и конец еще одного немецкого автопроизводителя.
Немецкий автопроизводитель Daimler сразу позиционировался как создатель премиальных автомобилей. Их история началась еще в 1886 году, когда Готлиб Даймлер и Карл Бенц запатентовали своё видение автомобиля: «трёхколесную повозку с бензиновым двигателем». Однако лишь спустя 30 лет (в 1926) они объединились в одну компанию — Daimler-Benz AG. Значительно позже они расширились, купив Chrysler (1998 год) — образовался концерн DaimlerChrysler AG. Еще позже, в 2007, руководство немецкого бренда полностью избавилось от «американской гири», продав 80% акций — новое название концерна стало более скромным Daimler AG. Сейчас автоконцерн Daimler AG находится в пятерке самых крупных автокомпаний мира.
Компания начала свою деятельность в 1904 году в качестве производства деталей и комплектующих для паровых двигателей, во время Первой Мировой даже по военным контрактам создавало детонаторы, а в 1921 создало бестселлер продаж — велосипед со вспомогательным мотором (только в 21-м году более 10 тыс. продаж). Автомобили марки DKW производились чуть позже — с 28 по 66 гг.., однако несовершенство технологий и не желание переходить на более современное оборудование (деревянный кузов автомобиля и использование двухтактного двигателя) сделали своё дело: в 1966 году компания DKW закрылась.
В 2000 году Роланд Гумперт запланировал создание нового поколения суперкаров. Одна из основных сложностей состояла в том, чтобы машина, готовая к гоночным трассам получила разрешение для езды по дорогам общего пользования.
В 2002 году в Германии была создана ещё одна компания, производящая спортивные автомобили, которая получила название Gumpert. Основание Gumpert тесно связано с возникновением проекта «Apollo», создателем которого является Роланд Гумпер, ранее работавший в компании Audi.
Гумперт продолжил разработку Apollo совместно с Мюнхенским техническим университетом и Ингольштадтским университетом прикладных наук. Их помощь состояла в конструкторской работе, компьютерном симулировании и аэродинамических тестах. С поддержкой и помощью университетов был создан полноразмерный макет Apollo. После этого были созданы два прототипа.
Производство Apollo началось в октябре 2005 года. На эмблеме марки Gumpert находится изображение мифологического существа – грифона.
Магирус (нем. Magirus) — немецкая автомобилестроительная компания, основанная в 1866 году и производившая грузовые автомобили, противопожарную технику и автобусы. В 1936 году фирма была выкуплена кёльнским акционерным обществом Дойц АГ (нем. Deutz AG), после чего автобусы, грузовые и пожарные автомобили стали выпускаться под маркой Магирус-Дойц (нем. Magirus-Deutz). В настоящее время компания называется Iveco Magirus AG.
Грузовики Magirus-Deutz широко использовались при строительстве Байкало-Амурской магистрали, на разработках новых газовых месторождений Западной Сибири и в северном Казахстане. Их надежность, неприхотливость, качество, а также хорошая приспособленность к сильным морозам по причине использования двигателей с воздушным охлаждением создали им в Советском Союзе заслуженную славу лучших строительных машин. Логотип марки — стилизованный силуэт Ульмского собора и буквы «М», возвращённым на автомобили в 1949 году, фирменной особенностью Магирусов на протяжении следующих нескольких десятилетий.
Немецкая компания, занимающаяся производством автомобилей класса люкс. Компания была основана в далёком 1909 году Вильгельмом Майбахом и его сыном Карлом. Какое-то время компания работала исключительно с индивидуальными заказами и выпускала машины, непохожие друг на друга.
В 1960 году компания была куплена концерном Daimler, и в 2002 году производство автомобилей было возобновлено. В ноябре 2011 года председатель совета директоров концерна Daimler Дитер Цетше заявил, что в 2013 году Maybach прекратит своё существование из-за сокращения продаж. В середине августа 2012 года марка была ликвидирована, чтобы уже через год снова появиться, но изменив свою суть: теперь премиальные автомобили Maybach — это скорее увеличенные и несколько иначе выполненные Mercedes S-class.
Эмблема компания состоит из двух букв М разного размера, которые пересекаются между собой. Эти буквы символизируют название компании – Майбах-Мануфактура.
История этой марки слагается из историй двух известных автомобильных марок — «Мерседес», выпускавшихся немецкой компанией «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт», и «Бенц», которые строились одноимённой фирмой. Обе компании вполне благополучно развивались самостоятельно, a в 1926 году слились в новый концерн «Даймлер-Бенц».
Mercedes-Benz — это производитель грузовых, легковых автомобилей, внедорожников, автобусов, автомобилей люксового класса и других видов транспорта немецкого концерна Daimler AG. Эмблема представлена в виде трёхлучевой звезды. Этот символ напоминает о том, что марка добилась огромных высот не только в создании автомобилей, но и в создании воздушного и водного транспорта, так как Daimler Motoren Gesellschaft, предшественница Daimler AG, выпускала двигатели для морского и авиационного транспорта.
Porsche является самой высокодоходной автомобильной компанией в мире (в пересчёте на прибыль от каждой проданной машины). В 2010 году автомобили Porsche были признаны самыми надёжными в мире.
Компания выпускает спортивные автомобили класса «люкс», а также внедорожники. Производство Porsche в значительной мере кооперируется с Volkswagen. Бок о бок с участием в автоспорте ведётся работа над совершенствованием конструкции автомобиля (и его узлов) как такового: в разные годы были разработаны синхронизаторы механической КПП, автоматические КПП с возможностью ручного переключения (впоследствии — с кнопками переключения на руле), турбонаддув для серийного автомобиля, турбонаддув с изменяемой геометрией крыльчатки турбины в бензиновом двигателе, электронно-управляемая подвеска и так далее.
Логотип марки Porsche содержит символ Штутгарта, который представлен в виде вставшей на дыбы лошади, и детали герба Баден-Вюртемберга – оленьи рога и полосы тёмно-красного цвета. Компания Porsche занимается производством спортивных автомобилей, недавно она начала работу над выпуском кроссоверов и седанов. Автомобили марки Porsche очень часто становятся участниками различных автосоревнований.
Список немецких автомобильных марок, брендов, автопроизводителей. Германия
Audi AG создана в 1909 году. Является дочерней компанией Volkswagen Group. Выпускает легковые автомобили: малые автомобили, среднего класса, бизнес-класса, кабриолеты, кроссоверы и т.д. Штаб-квартира находится в Ингольштадте (Германия). Производство находится в Германии, Венгрии, Словакии, Сараево (бывшая Югославия), Бельгии.
BMW AG создана в 1916 году. Штаб квартира располагается в городе Мюнхен. Производит автомобили, велосипеды, мотоциклы, двигатели. Основное производство находится в Германии. Сборка осуществляется в Малайзии, Египте, Таиланде, Индии, ЮАР, США, во Вьетнаме.
Mercedes-Benz основана в 1926 году. Материнской компанией марки является Daimler AG. Расположение – Штутгарт, Германия. Продукция – легковые автомобили премиум-класса, грузовики, автобусы и др. По итогам рейтингов в 2013 году Mercedes-Benz находилась на 11-м месте среди всех брендов мира по оценке стоимости.
Volkswagen была основана в 1933 году. Штаб-квартира располагается в Вольфсбурге. Производство сосредоточено на преимущественно легковых автомобилях, а также грузовиках и микроавтобусах. Принадлежит концерну Volkswagen AG. Заводы находятся в 15-ти странах, разбросаны по всему миру. В составе Volkswagen AG находятся такие марки, как Skoda, SEAT, Audi, Porshe, Bentley. В 2014 году Volkswagen занял 31-е место среди ста лучших брендов. Входит в 100 самых дорогих мировых брендов.
Adam Opel AG основана в 1962. Расположение – Рюссельсхайм, Германия. Производит преимущественно легковые автомобили. Является дочерним предприятием General Motors. Производство и сборка осуществляется в Германии, Бельгии, Австрии, Венгрии, Турции и др.
Porsche AG основана в 1931 году. Расположение штаб-квартиры находится в Штутгарте, Германия, здесь же и основная мануфактура (производство). Продукция – элитные спортивные автомобили, кроссоверы, внедорожники. Компания признана самой высокодоходной в мире по прибыли от каждой машины. Также автомобили Porsche считаются самыми надежными (признаны в 2010 году).
Maybach была основана в 1909 году. Расположение – город Штутгарт. Производство – автомобили класса «люкс», двигатели для автомобилей, судов, локомотивов, авиационные двигатели. В 1960 году была приобретена компанией Daimler AG. В 2012 году марка упразднена.
Horch была создана в 1904 году. Расположение – Zwickau, Саксония, Германия. Производила легковые автомобили Horch, в т. ч. премиум-класса. В 1958 году получила название VEB Sachsenring Automobilwerke, что в переводе – Народное Предприятие «Заксенринг» и все автомобили Horch были переименованы в Sachsenring. А марка Horch прекратила существование.
MAN SE основана в 1758 году. Штаб-квартира в Мюнхене. Производит грузовые машины, автобусы, а также двигатели. Производство находится в Германии, Турции, России, Польше, Узбекистане. 55,9 % акций компании принадлежит концерну Volkswagen Group.
Neoplan создана в 1935 году. Расположение – Штутгарт, Германия. Производит преимущественно автобусы и троллейбусы. Является дочерней компанией MAN AG. Продукция занимает 29% внутреннего рынка, и 15% рынка Западной Европы. Производство в Германии, США, Китае, Гане, Турции.
Trabant была основана в 1957 году. Являлась маркой микролитражных автомобилей, которые производились народным предприятием Sachsenring Automobilwerke. Производство находилось в Германии, на заводе Цвиккау. В 1991 году выпуск автомобилей марки Trabant был прекращен.
Wartburg была основана в 1956 году. Производилась марка легковых автомобилей народным предприятием Automobilwerk Eisenach в ГДР, город Айзенах. В 1991 году выпуск автомобилей был прекращен.
Выкуп немецких автомобилей
Немцы выбирают авто в зависимости от профессии
Немецкий интернет-портал transparo.de проанализировал данные 56 тысяч страховых договоров владельцев автомобилей в Германии. При этом учитывалось соотношение двадцати самых популярных марок машин среди представителей 40 распространенных профессий.Выяснилось, что люди определенных специальностей предпочитают конкретные марки авто. Так, юристы, особенно адвокаты, выбирают BMW (около 18%). Технари – инженеры и программисты – чаще всего приобретают себе Volkswagen. На машинах этой марки катается каждый пятый представитель вышеуказанных профессий. К слову, Volkswagen, согласно результатам исследования, полностью подтверждает свое звание «народного автомобиля». Как оказалось, он пользуется популярностью практически во всех профессиональных группах. Так, среди экономистов автомобили этой марки выбирают 23% водителей, среди медиков – 21%.Исследование подтвердило и стереотипные представления о том, что Opel и Ford предпочитают представители ремесленных профессий. Ford пользуется особой любовью у электриков: их покупают 11 процентов представителей этой профессии. А Opel в качестве своего железного коня, действительно, выбирают 15% художников.Среди иномарок в лидеры вырвались автомобили от Renault. Особенно часто на машинах французского концерна ездят представители торговой сферы (7%). А немецкая журналистская братия и популярные блоггеры любят чешскую марку Skoda (6%).Любопытно, что в России взаимосвязь «профессия–автомобиль» несколько иная. Так, отечественные «технари», согласно исследованию, проведенному порталом superjob.ru, больше всего предпочитают Lada (свыше 30%). К продукции «АВТОВАЗа» неравнодушны также торговые представители (20%).Владельцев автомобилей Toyota больше всего среди инженеров-сметчиков (15%), а к машинам Hyundai особую любовь питают банковские операционисты (12%). Автомобили Ford чаще остальных выбирают территориальные менеджеры и маркетологи (по 11%). Среди владельцев Kia преобладают специалисты по кадрам (10%), бренду Opel симпатизируют менеджеры по рекламе (10%), тогда как психологам (10%) ближе творения марки Nissan.Машины Chevrolet предпочитают региональные представители, журналисты и пиарщики (по 9%). На Volkswagen чаще ездят аудиторы, бухгалтеры и операторы call-центров (также по 9%). На Mitsubishi – менеджеры по туризму и продавцы-консультанты (по 9%). Марка Audi популярна у специалистов по организации мероприятий (8%), а Mazda – у юристов. Собственников Mercedes больше всего среди аудиторов, госслужащих и дизайнеров (по 5%). Причем многие из них ездят на подержанных авто этой марки, не уставая восхищаться надежностью и выносливостью своих автомобилей. Разнорабочим же ближе «российский вездеход» – УАЗ.Александр Павлов
Лучшие немецкие автомобили 2021 года
Немецкие автомобили занимают топовые места в рейтингах надёжности, комфорта и безопасности. Но и среди них встречаются откровенно неудачные модели. Даже если вы собираетесь покупать машину известного на весь мир бренда, вам не помешает ознакомиться с отзывами и выводами экспертов. Мы выбрали лучшие модели 2021 года по материалам немецкого автомобильного клуба ADAC. Большинство из них представлены лишь в Европе, но самые популярные машины можно купить и в России.
Volkswagen Golf
Признание экспертов заслужили сразу три версии — с 2-литровым дизелем, а также «мягкие гибриды» с 1,0-литровым и 1,5-литровым бензиновым мотором. Все они наделяют компактный автомобиль впечатляющей динамикой, расходуя при этом до 5–5,5 л/100 км в смешанном цикле. Ещё одна причина включить «Гольф» в топ немецких машин — отточенная управляемость, по которой он может соперничать с моделями более высокого класса. Кроме того, в его салоне достаточно места для пятерых высоких взрослых, а позади сидений остаётся немало места для багажа. Конечно, не обошлось без минусов — мультимедийная система работает медленно, а её сенсорную панель приходится искать на ощупь. Отделка салона довольно проста для такой цены автомобиля.
BMW 3-series
В верхних строчках рейтинга немецких автомобилей отметились сразу две гибридные версии модели — «мягкая» с 2-литровым дизелем и подзаряжаемая с бензиновым турбомотором того же объёма. Динамики первого варианта хватает, чтобы удерживать первые места на светофорах. Вторую модификацию можно сравнивать с настоящими спорткарами. Если вы планируете подключать её к розетке и проезжать не более 100 км в день, средний расход топлива составит 1,5–2 л/100 км, а пробег на чистой электротяге — 45 км. В отделке салона «тройки» используются материалы премиального уровня, мультимедийная система радует быстрыми откликами и поддержкой дистанционного управления, в передней части салона очень просторно. Из минусов — тесный задний ряд сидений, маленький багажник и чересчур жёсткая для семейного автомобиля подвеска.
Mercedes-Benz CLA-Klasse
Лучший двигатель «четырёхдверного купе» — 2-литровый дизель. Даже без электромоторов он развивает мощность 150 л.с. и расходует до 5 л/100 км в смешанном цикле. Модель входит в рейтинг немецких автомобилей благодаря высокому уровню активной безопасности — умеет поддерживать оптимальную скорость, двигаться в своём ряду и автоматически тормозить перед препятствием. У неё отлично настроенное рулевое управление и в меру мягкая энергоёмкая подвеска. Несмотря на заниженную линию крыши, сзади хватает места для высоких пассажиров. Из минусов — рывки при переключении передач роботизированной трансмиссией и высокая стоимость дополнительного оборудования в старших комплектациях.
Audi A4
В топе немецких автомобилей оказалась модель с 2-литровым турбомотором мощностью 190 лошадиных сил. Проанализировав цифры, эксперты пришли к выводу, что именно эта модификация предлагает оптимальное соотношение динамики, расхода топлива и стоимости обслуживания. Её роботизированная коробка передач реже требует ремонта по сравнению со старшими версиями. Оформление салона заслуживает высших оценок — это минимализм со спортивными нотками и проработанной до мелочей эргономикой. Настройки подвески — одни из лучших в своём классе. Машина остаётся устойчивой при скоростном маневрировании и не досаждает лишней тряской. Основные источники претензий к модели — сложное меню мультимедийной системы и маленький багажник.
Volkswagen Passat
В рейтинг попала ещё одна немецкая машина с таким же 190-сильным турбомотором, как у Audi. У неё хватает динамики как для городских улиц, так и для скоростных шоссе. Расход топлива в смешанном цикле остаётся скромным — до 8 л/100 км. Красивый минимализм в оформлении салона делает автомобиль похожим на более дорогие модели. Подвеска настроена идеально — особенных похвал заслуживает версия с адаптивными амортизаторами, которая приспосабливается и к идеальным немецким автобанам, и к разбитым дорогам российской глубинки. В багажнике много места, а универсалы Passat предлагают множество удобных креплений для груза. Но спустя время становится заметно, что машина стоит ступенькой ниже Audi — мультимедийная система работает намного медленнее, а в отделке салона используются дешёвые материалы.
Mercedes-Benz GLE-Klasse Coupé
Немецкая марка известна разнообразием своего модельного ряда — в рейтинг попало её «внедорожное купе», которое представляет собой пятидверный кроссовер с низкой линией крыши. Высокую оценку экспертов заслужил 3-литровый дизель мощностью 330 л.с. Он разгоняет полноприводный автомобиль до 100 км/ч за 5,7 секунд, расходуя всего 7,7 л/100 км в смешанном цикле. Опциональная пневмоподвеска уменьшает крены в поворотах и помогает сохранять комфорт на дороге с обилием выбоин. Цифровая приборная панель с автоматической регулировкой яркости очень информативна — предоставляет все необходимые сведения, не отвлекая от вождения. Преимущества можно перечислять долго — это и вместительный салон, и плавные переключения передач, и богатая базовая комплектация. Минус всего один — высокая цена и дороговизна обслуживания премиального автомобиля.
Audi Q2
Кроссовер с 2-литровым дизелем мощностью 150 л.с. входит в рейтинг лучших немецких автомобилей благодаря высокой проходимости, скромному расходу топлива и богатой комплектации. Машина получилась манёвренной благодаря небольшим габаритам и отлично настроенной подвеске. Минималистичный дизайн её салона производит приятное впечатление. Но стоит помнить и о минусах — тесноте на заднем ряду сидений и дешёвых по меркам Audi отделочных материалах.
BMW 2-series Gran Coupé
Просторный немецкий автомобиль лишь немногим уступает находящейся на вершине рейтинга «тройке» по длине кузова и объёму салона. «Четырёхдверное» купе отличается от двухдверного расширенной комплектацией — здесь и активный круиз-контроль с автоматическим торможением, и светодиодные фары, и спортивная подвеска в базе. Отделка салона говорит о драйверском потенциале автомобиля, но технические характеристики ей не соответствуют. 140-сильный трёхцилиндровый мотор часто работает на высоких оборотах, создавая много шума и увеличивая расход топлива. Система «старт-стоп» работает грубо — при запуске двигателя ощущается сильный толчок.
Opel Astra
Интересно, что эксперты поставили бюджетному немецкому автомобилю более высокую оценку за комфорт, чем премиальному BMW 2-series. Всё просто — его 1,2-литровый турбомотор рассчитан на спокойную езду и не грешит частым «зависанием» на высоких оборотах. Расход топлива скромный, звук работающего двигателя едва слышен. Подвеска хорошо настроена, хотя огорчает вибрациями на неровной дороге. Из минусов — бедные комплектации. Большинство электронных помощников, включая адаптивный круиз-контроль, доступны только в самой дорогой версии.
Заключение
Самым сбалансированным немецким автомобилем 2021 года по версии клуба ADAC стал Volkswagen Golf, который сочетает достойную динамику с малым расходом топлива, простор салона с манёвренностью и отличную управляемость с энергоёмкостью подвески. Но и другие участники рейтинга предлагают солидные преимущества:
Audi Q2 — высокую проходимость, манёвренность, простор на переднем ряду сидений, комфорт и хорошую управляемость;
BMW 2-series Gran Coupé — высокий уровень безопасности, богатую комплектацию, стильное оформление салона;
Opel Astra — комфортабельность, малый расход топлива, энергоёмкую подвеску.
Немецкие автомобили с пробегом в Красноярске
Товары из Германии уже давно ассоциируются с высоким качеством и надежностью. Это касается и автомобилей. Один из старейших производителей — Mercedes-Benz. Машины премиум-класса отличаются передовым оснащением, самыми лучшими материалами отделки и высоким уровнем комфорта.
Главный конкурент этого производителя — BMW. Баварские машины сравнимы по качеству и надежности со штутгартскими. Их акцент — динамика и управляемость. В этом, как считается, они превосходят «Мерседес».
Знаменитую немецкую тройку закрывает Audi. Производитель акцентирует внимание покупателей на высоком уровне комфорта и технологичности этих машин. Долгое время фирменной чертой «Ауди» был полный привод Quattro, который выделял их среди других автомобилей.
В Германии производят автомобили не только премиум-класса. Концерн Volkswagen, — один из крупнейших на сегодня — предлагает самые разные машины: от бюджетного сегмента до премиального. Еще один немецкий производитель — Opel. Его автомобили достаточно доступные. Это хороший пример удачного соотношения цены и качества.
Преимущества немецких автомобилей
Очевидно, что немецкие марки автомобилей — это высокое качество. Еще немцы отличаются тем, что уделяют огромное внимание каждой детали. В салоне любого автомобиля из Германии все продумано до мелочей.
Итак, преимущества немецких автомобилей:
высокое качество и надежность;
многолетняя история;
престижность;
продуманные детали;
большой выбор;
простое обслуживание.
Какую немецкую машину выбрать?
Если вам нужен автомобиль премиум-класса, то выбор сокращается до трех знаменитых марок. Между ними нет четких границ, они во многом похожи. Сейчас сложно сказать, чем отличается «Мерседес» от BMW. Производители выпускают примерно одинаковые машины с разным дизайном.
И все же попробуем выделить отличия. «Мерседес» позиционирует свои машины как максимально комфортные. Для этого их оснащают самыми современными системами и используют лучшие материалы отделки. Будем считать, что комфорт — это представители Штутгарта.
БМВ, в свою очередь, делает акцент на динамических характеристиках. Их автомобили — лучшие в плане управляемости и динамики. Если вы хотите получать максимальное удовольствие от вождения, следует обратить внимание на баварские машины.
Что же с «Ауди»? Фирменный полный привод долгое время был главным отличием. Но сегодня у «Мерседеса» есть 4matic, а у БМВ — xDrive. Считать, что кто-то из них лучше в плане проходимости, неправильно. Да и Audi себя так не позиционируют. Зато их машины хороши во всем. Они комфортные, мощные и динамичные. При этом они немного доступнее.
Оставим премиум-сегмент. Что с Volkswagen? Производитель предлагает разные машины. Среди них есть бюджетные — Polo, и престижные — Passat. Также концерн предлагает кроссоверы Tiguan, Touareg и Teramont, которые достаточно доступны в сравнении с премиальной тройкой.
Последним среди «немцев» мы рассматриваем Opel. Они тоже предлагают доступные автомобили, доступные настолько, насколько возможно для немцев. Это возможность приобрести качественную и надежную машину на долгие годы по низкой цене.
Немецкие автомобили с пробегом
При выборе машины с пробегом обычно начинают с немецких и японских. Именно они отличаются высоким качеством и сохраняют его долгие годы. Поэтому в России много японских и немецких машин с большим пробегом. Есть водители, которые ездят на таких машинах по 20 лет. При регулярном техобслуживании немецкие автомобили с пробегом легко могут прослужить такой срок, не вызывая серьезных проблем.
Где купить немецкие автомобили с пробегом в Красноярске
При покупке машины с пробегом есть два варианта: частники и дилер. Первый случай уже устарел. С ним связано много проблем: трата времени, мошенничество, скрытые неисправности.
При покупке у дилера этого всего нет. Машины проходят строгую проверку — не нужно проводить диагностику за свой счет. Плюс, здесь точно знают детальную историю каждого автомобиля и могут ее предоставить.
Также у дилера машину с пробегом можно приобрести в кредит или по программе Trade-in, обменяв свою с доплатой. При покупке у частников таких возможностей, конечно же, нет.
Так где купить немецкие автомобили с пробегом в Красноярске? Самое подходящее место — «Медведь Холдинг». В каталоге представлены машины из Германии в отличном состоянии. Посмотрите каталог и подберите подходящий автомобиль.
Porsche оказался среди наименее надежных машин, согласно опросу 50 тысяч британских автомобилистов
Немецкие машины признаны наименее надежными — в противоположность японским маркам, заслужившим наибольшее количество положительных отзывов, свидетельствуют данные опроса британских автомобилистов.
Авторы исследования опросили 50 тысяч владельцев машин в Британии и составили рейтинг надежности.
Несмотря на распространенное мнение о том, что продукция немецких автомобилестроителей одна из самых качественных, германские автомобили заняли в рейтинге шесть последних мест. Лидерами зачета стали японские машины.
Автомобили компании Bentley (на самом деле британской, но вошедшей в 1998 году в состав немецкого концерна Volkswagen Group), которая производит машины люкс-класса, были признаны самыми ненадежными из 37 торговых марок.
Опрос автовладельцев проводился по заказу журнала What Car? и компании Warranty Direct, специализирующейся на предоставлении гарантийного обслуживания автомобилей.
Mercedes, Audi и Porsche также оказались на нижних позициях рейтинга.
Ведущее место по качеству производимых машин заняла японская Honda.
«Успех компании Honda по показателям надежности объясняется низким числом технических неполадок, — говорит главный редактор журнала What Car? Джим Холдер. — Кроме того, их ремонт обходится сравнительно недорого».
Автор фото, BBC World Service
Подпись к фото,
Автомобили японской компании Honda признаны наиболее надежными
Индекс надежности высчитывается на основании числа и стоимости ремонтов, которым подвергалась машина.
Поэтому автомобили класса «люкс» могут занимать низкие позиции из-за высокой стоимости запасных частей.
Компания Bentley заявила, что проведенный опрос является несправедливым, так как он охватил всего 4% автомобилей компании, находящихся в эксплуатации, и не включал другие машины этого класса, например, фирмы Rolls Royce, принадлежащей концерну BMW.
Однако проводившие опрос журналисты заявили, что машин марки Rolls Royce слишком мало, чтобы включать их в исследование.
Немецкие автомобили 2021 2022: список марок и производителей
Понятие «немецкое качество» относится не только к бытовой технике, но и в первую очередь к автомобилям немецких марок 2021 2022. Благодаря такому подходу доверие к немецким производителям только растет. Российские покупатели то же не исключение. Доказательством тому является большое количество наших соотечественников, которые приобрели именно немецкие машины. Ниже представлен список марок.
Именно высокое качество, практичность, надежность, экономичность, отличный современный дизайн позволили многим немецким производителям продемонстрировать завидный рост производства при общем мировом спаде. Список немецких марок машин 2021 года пополнили:
Audi;
BMW;
Mercedes;
Opel;
Porsche;
Volkswagen.
Каждый из брендов отличается элегантным дизайном. Многие из моделей подверглись кардинальным изменениям. Детальнее немецкие автомобили 2021 года можно рассмотреть на фото.
Ауди – крупнейшая автомобилестроительная немецкая компания, созданная в 1909 году. Под этим брендом были выпущены модели малого, среднего, бизнес, представительского класса, купе, кабриолеты, кроссоверы. Российским потребителям хорошо известны такие модели, как Audi S8, R8, Q3, Q5, Q7, А6, А8 и другие.
Появившийся в 1916 году концерн БМВ сразу же заявил о себе выпуском линейки мощных надежных авиационных двигателей V12. Основанная Карлом Фридрихом Раппом компания БМВ сразу же набрала высокие темпы производства. Вплоть до 1928 года компания занималась выпуском мотоциклов, двигателей для самолетов, а в 1929 году концерн выпустил свой первую машину под маркой БМВ.
Успех продуктов БМВ
2013 год ознаменовался успешной презентацией электромобилей BMW i3 и i8, которая позволила этому немецкому производителю занять лидирующие позиции на многих рынках. Для россиян наиболее популярными моделями являются Х1, Х3, Х4, Х5, Х6, Х6 М, серия Гран Туризмо, Гран Купе, М3, М5.
Созданная в 1926 году компания Мерседес выбрала многовекторное направление своей деятельности – производство легковых машин премиум-класса, грузовых, автобусов, а также некоторых видов сельскохозяйственных машин. Сегодня компания сосредоточена на выпуске легковых моделей: класса А, В, С, CLA, CLS, R, S, SL, SLK, AMG GT. Из концепт-каров можно выделить Mercedes-Benz F800 Style, ConceptFASCINATION, Mercedes-Benz ESF 2009.
Большой популярностью во всем мире пользуются автобусы марок Sprinter, Vario, Medio, Cito, Citaro, Conecto, Travego. Среди предпринимателей и бизнесменов лучшими считаются фургоны Mercedes-Benz Citan, Vito, Sprinter. А лучшими грузовыми автомобилями признаны Mercedes-Benz Atego, Axor, Unimog.
Машины для народа
Немецкие модели автомобилей марки Опель можно считать «родными». Владельцами этих авто стало большое количество россиян. Сама же компания была основана в 1862 году Адамом Опелем, однако, ее основной деятельностью было производство швейных машин. Чуть больше, чем через двадцать лет под этим брендом стали выпускаться велосипеды, а в 1899 году компания выпустила свой первый автомобиль под маркой Opel-Lutzmann.
На сегодняшний день модельный ряд компании велик: Опель Авео, Круз, Зафира, Вектра, Корса, Каскада, Омега, Мокка, Антара, Кадет, Аскона.
Известнейшая компания Порше, основанная в 1931 году Фердинандом Порше, занимается выпуском спортивных авто класса «Люкс». Гоночный 16-цилиндровый спорт-кар Auto Union стал одним из самых продаваемых в истории мирового автомобилестроения.
Яркими представителями современных новых немецких автомобилей 2021 года этого бренда стали Porsche Panamera, Macan, 911, Boxster.
История компании Фольксваген берет начало с 1933 года. Идея создания компании принадлежала фашистскому диктатору Адольфу Гитлеру. Именно он выдвинул требования создать надежный, крепкий автомобиль за небольшую стоимость, который бы смог удовлетворить потребности не слишком богатого в те годы населения. В результате машина получила название Фольксваген, что в переводе означает «народный автомобиль».
Из огромного модельного ряда российским автолюбителям хорошо знакомы такие модели, как Фольксваген Поло, Гольф, Джетта, Пассат, Амарок и другие.
немецких марок автомобилей — список и логотипы немецких автомобилей
Немецкие автомобили известны тем, что являются качественными автомобилями высокого класса, востребованными во всем мире. Большинство из них предлагают отличные характеристики и стиль, многие из них известны во всем мире своей скоростью и мастерством. Эти бренды считаются лидерами автомобильной промышленности и занимают более высокие позиции, чем большинство автопроизводителей в США, Японии и Корее. Немецкие автомобили занимают лидирующие позиции, в них используются инновационные передовые технологии, которые позже перенимаются другими производителями.В то время как Германия производит хорошо известные автомобили, такие как Audi и Mercedes, у них также есть несколько менее известных брендов, которые остаются незамеченными, но не менее хороши.
История немецкого автомобилестроения
Производство немецких автомобилей началось в 1870 году, когда Николаус Отто и его партнер Карл Бенц изобрели четырехтактный двигатель внутреннего сгорания. Эти инженеры-механики сильно повлияли на выход Германии на автомобильный рынок. К 1901 году Германия производила около 900 автомобилей, что довольно впечатляет, учитывая, что автомобиль был изобретен только в 1885 году.
По состоянию на 2019 год Германия может похвастаться самой большой рабочей силой в автомобильной промышленности в Европе и во всем мире следует за США и Китаем. Немецкие производители автомобилей класса люкс были удостоены трех из шести наград World Car Awards в 2018 году и, проработав более века в бизнесе, по-прежнему доминируют на мировом рынке.
Немецкие марки автомобилей
Audi
Audi начала производство автомобилей в 1909 году и находится в городе Ингольштадт, Германия. Он получил свое название от пионера автомобилестроения Августа Хорха и переводится с немецкого на английский как «слушай».Компания объединилась с Horch, Wanderer и DKW и образовала Auto Union AG. Отсюда четыре связанных кольца в логотипе Audi. К 1966 году компания присоединилась к Volkswagen. В 2019 году их продажи продолжат расти как в США, так и во всем мире. В 2019 году они продали почти два миллиона автомобилей. Audi производит седаны, Sportback, кроссоверы и внедорожники, а также e-Tron и кабриолеты. Они предлагают множество вариантов и известны своим качеством.
Мерседес Бенц
Mercedes начал свою деятельность в 1926 году в Штутгарте, Германия.Он был учрежден Готлибом Даймлером, работавшим вместе с Карлом Бенцем над дизайном компании и ее автомобилей. Mercedes всегда был известен как производитель роскошных автомобилей высокого класса. Логотип олицетворяет не только деньги, но и качество. Mercedes производит не только роскошные автомобили, но также грузовики, лимузины, фургоны и грузовые автомобили для групп. В 2017 году они продали почти 340000 автомобилей в США и более 2,3 миллиона автомобилей по всему миру. В настоящее время они продают седаны, купе, внедорожники и различные модели с откидным верхом. Это прочные, классические и любимые всеми автомобили.
BMW
Компания BMW была основана в 1916 году в Мюнхене, Бавария, Францем Йозефом Поппом. BMW означает Баварский моторный завод. Их главный успех — это мощные и качественные двигатели, а также классический дизайн. Многие говорят, что у них лучшие двигатели из когда-либо созданных в автомобильном мире. В 2017г. Было продано почти 306 000 автомобилей в США и 2 миллиона по всему миру. Они создают роскошные автомобили, олицетворяющие качество, стабильность, надежность и деньги. BMW — это автомобиль, который очень востребован и прослужит долгие годы без каких-либо повреждений.
Volkswagen
Volkswagen всегда называли «автомобилем народа». Компания началась в 1937 году и была основана Фердинандом Порше. Сейчас ее штаб-квартира находится в Вольфсбурге, Германия, и она расширилась за счет включения в нее таких высококлассных брендов, как Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini, Bugatti и SKODA. Итак, хотя они и являются машинами людей, они также стали машинами богатых. Одна из самых известных и любимых моделей — Beetle или Bug. Продажи Volkswagen в США в 2017 году превысили почти 340000 единиц, а в 2017 году — более 10.7 миллионов по всему миру. Они производят седаны, такие как Jetta, внедорожники, такие как Tiguan, и небольшие автомобили, такие как Beetle, покрывая большую часть рынка качественными и доступными автомобилями, которые служат годами.
Порше
Porsche был основан в 1931 году Фердинандом Порше, который также основал Volkswagen. В настоящее время их головной офис находится в Штутгарте, Германия. Их специализация — спортивные автомобили, и они имеют большой успех как на профессиональных гоночных трассах, так и на розничном рынке.В 2017 году Porsche продала около 56 000 автомобилей в США и 250 000 по всему миру, причем доля рынка продолжает расти. Среди их автомобилей — GTS, Boxster и 911 Carrera, а также седаны и внедорожники. У всех них есть стиль, отличный двигатель и прочный кузов. Их классический стиль известен всем, кто разбирается в автомобилях. Простой взгляд может сказать, что это Porsche, независимо от того, когда он был произведен.
Адам Опель АГ
Adam Opel AG — немецкий автомобильный бренд, который менее известен, чем другие упомянутые нами бренды, в основном потому, что они не продаются в Северной Америке.Тем не менее, это старая немецкая компания со штаб-квартирой в Рассельхейме, Гессен, и действовала она в 1862 году. Adam Opel AG был основан Адамом Опелем, и, хотя они начинали с производства велосипедов, они начали производить автомобили в 1899 году. использовался в фильмах о гангстерах, а версия 1969 года появилась в телешоу «Старски и Хатч». Это узнаваемая машина даже без названия. Если вы заинтересованы в качественном автомобиле, который выходит за рамки нормы, это идеальный вариант: это немецкая автомобильная компания, которая предлагает хорошие автомобили, которые выглядят надежно и красиво.
Последние мысли
Любая из этих компаний предлагает качественные автомобили немецкого производства и предлагает автомобили от доступных до тех, которые предназначены для богатых и знаменитых. Проведите небольшое исследование, чтобы увидеть, на что падают ваши потребности и бюджет, а затем найдите время, чтобы найти тот, который вам подходит. Немецкие автомобильные бренды могут предложить не меньше, чем высококлассные североамериканские автомобили и долгую историю качества.
• Германия: самые дорогие автомобильные марки 2021
• Германия: самые дорогие автомобильные марки 2021 | Statista
Другая статистика по теме
Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную.Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.
Зарегистрируйтесь сейчас
Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».
После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.
Аутентифицировать
Сохранить статистику в формате.Формат XLS
Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.
Сохранить статистику в формате .PNG
Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.
Сохранить статистику в формате .PDF
Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.
Показать ссылки на источники
Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.
Показать подробные сведения об этой статистике
Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.
Статистика закладок
Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.
Да, сохранить в избранное!
… и облегчить мне исследовательскую жизнь.
Изменить параметры статистики
Для использования этой функции вам потребуется как минимум Одиночная учетная запись .
Базовая учетная запись
Познакомьтесь с платформой
У вас есть доступ только к базовой статистике. Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.
Единая учетная запись
Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей
Мгновенный доступ к статистике за 1 мес
Скачать в форматах XLS, PDF и PNG
Подробные ссылок
$ 59 39 $ / месяц *
в первые 12 месяцев
Корпоративный аккаунт
Полный доступ
Корпоративное решение, включающее все функции.
* Цены не включают налог с продаж.
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Дополнительная статистика
Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес .
Кантар Миллуорд Браун. (23 июня 2021 г.).Самые дорогие немецкие автомобильные бренды в 2021 году (в миллиардах долларов США) [График]. В Statista. Получено 2 октября 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/879205/most-valuable-german-car-brands/
Kantar Millward Brown. «Самые дорогие немецкие автомобильные бренды в 2021 году (в миллиардах долларов США)». Диаграмма. 23 июня 2021 года. Statista. По состоянию на 2 октября 2021 г. https://www.statista.com/statistics/879205/most-valuable-german-car-brands/
Kantar Millward Brown. (2021 г.). Самые дорогие немецкие автомобильные бренды в 2021 году (в млрд U.Долларов). Statista. Statista Inc. Дата обращения: 2 октября 2021 г. https://www.statista.com/statistics/879205/most-valuable-german-car-brands/
Kantar Millward Brown. «Самые дорогие немецкие автомобильные бренды в 2021 году (в миллиардах долларов США)». Statista, Statista Inc., 23 июня 2021 г., https://www.statista.com/statistics/879205/most-valuable-german-car-brands/
Kantar Millward Brown, Самые дорогие немецкие автомобильные бренды в 2021 г. (в млрд Долларов США) Statista, https://www.statista.com/statistics/879205/most-valuable-german-car-brands/ (последнее посещение 2 октября 2021 г.)
2020 г. (полный год) Германия: самый продаваемый автомобиль Бренды
В 2020 году Volkswagen и Mercedes-Benz снова стали самыми продаваемыми автомобильными брендами в Германии, но BMW и Audi опередили Ford.
В 2020 году Volkswagen легко сохранил свою традиционную позицию самого продаваемого автомобильного бренда в Германии, несмотря на потерю доли рынка. Mercedes-Benz снова стал вторым по величине автомобильным брендом в Германии. В 2020 году Ford уступил и BMW, и Audi. Tesla была самым усовершенствованным автомобильным брендом в Германии в 2020 году, в то время как Renault и Fiat были лидерами среди более крупных брендов. В 2020 году Opel оказался в десятке самых худших автомобильных брендов в Германии. VW Golf оставался любимой моделью Германии в 2020 году, а Renault Zoe — самой продаваемой моделью электромобилей.
Регистрация новых легковых автомобилей в Германии снизилась на 19,1% до 2 917 678 автомобилей в 2020 году — см. Обзор немецкого автомобильного рынка за 2020 год для более подробного анализа рынка.
Статистика продаж немецких автомобилей: 2021 г. — I кв., I кв., Электромобили, полугодие; 2020 — Полный год: обзор рынка, бренды, модели, электромобили; 2019 — Полный год: обзор рынка, бренды, модели, электромобили
Самые продаваемые автомобильные бренды в Германии в 2020 году (за полный год)
Согласно данным регистрации легковых автомобилей, опубликованным KBA, за полный 2020 календарный год в Германии было 34 самых продаваемых автомобильных бренда:
Марка
FY2020
FY2019
% 19/20
Немецкий авторынок
2,917,678
3,607,258
-19.1
1
VW
525,612
667,518
-21,3
2
Мерседес
303,185
339,185
BMW 279243
-13,7
4
Audi
213,934
267,195
-19,9
5
Ford
194,250
6
6
Skoda
181,198
208,171
-13,0
7
Opel
146,219
131,138
-4,4
9
Седло
114,564
138,670
-17,4
10
Hyundai
105,051
,129,5019
11
Fiat
89,150
89,005
0,2
12
Тойота
77,176
64,498
-7,6
14
Peugeot
55,401
72,709
-23,8
15
Dacia
50,704
6
16
Citroen
48,950
58,840
-16,8
17
Volvo
47,194
53,357
52148
-13,7
19
Mazda
44,346
71,630
-38,1
20
Mini
44,152
7
21
Nissan
34,765
39,500
-12,0
22
Порше
26,319
31,433
-16,3 40,616
-44,8
24
Тесла
16,694
10,711
55,9
25
Smart
16,051
4917,1383
26
Джип
15,687
16,563
-5,3
27
Ленд Ровер
12,984
17,348
15,676
-25,4
29
Jaguar
6,993
8,703
-19,6
30
Subaru
5,407,87
9
31
Lexus
3,530
3,587
-1,6
32
Alfa Romeo
3,246
4,146
-21,7
2846
-2,6
34
Ssangyong
1,715
2,870
-40,2
Источник: KBA
6
Полный год)
В 2020 году Volkswagen легко сохранил свои позиции крупнейшего автопроизводителя в Германии, несмотря на отставание от более широкого рынка.VW потерял еще 0,5% доли рынка в 2020 году, уступив 18% доли немецкого рынка новых автомобилей — у VW была доля 21,4% в 2014 году.
Mercedes-Benz снова стал вторым по продажам автомобильным брендом в Германии. Несмотря на снижение продаж на 10%, Mercedes показал лучшие результаты, чем большинство ведущих брендов, и получил полную процентную долю рынка, достигнув нового максимума в 10,4%.
BMW также обогнал, в то время как продажи Audi соответствовали более широкому рынку. Продажи Ford упали почти на треть и опустились на два места с третьего на пятое.
Skoda и Opel поменялись позициями в рейтинге. Принадлежащий VW Skoda был ведущим иностранным брендом в Германии в 2020 году. Opel , теперь входящий в состав Peugeot Group, был брендом из первой десятки с наихудшими показателями. Opel должен извлечь выгоду из обновлений моделей в 2021 году, а также от доступности электромобилей новых моделей на базе платформ Peugeot.
Renault был ведущим импортером автомобилей без особых связей с другими немецкими брендами. В 2020 году Renault продемонстрировала самые высокие показатели среди всех брендов из первой десятки в Германии, опередив владельца VW Seat . Hyundai чуть превосходит более широкий рынок и удерживает десятое место третий год подряд.
Не входя в первую десятку, Fiat был одним из двух брендов, которые фактически увеличили объемы продаж автомобилей в Германии в 2020 году, в то время как Toyota и Kia также увеличили долю рынка.
Самым усовершенствованным брендом в Германии в 2020 году был Tesla , который увеличил объем продаж на 56% и вошел в топ-25 брендов. Однако Mercedes-Benz по-прежнему продал почти в 20 раз больше автомобилей, чем Tesla в Германии в 2020 году, а VW — более чем в 30 раз.
В 2020 году наименее результативным автомобильным брендом в Германии был Smart с продажами на две трети ниже, чем в 2019 году. Решение Daimler сделать Smart автомобильным брендом, работающим только от аккумуляторов, было, вероятно, разумным, но Smart не мог просто поставлять такие автомобили. когда рынок требовал электромобилей, и очень щедрые субсидии приносили пользу в основном другим производителям. Новые автомобили Smart из Китая вряд ли появятся раньше 2022 года.
VW Golf оставался любимой моделью автомобиля в Германии в 2020 году, а Renault Zoe — самой продаваемой моделью электромобиля.
Статистика продаж немецких автомобилей: 2021 г. — I кв., I кв., Электромобили, полугодие; 2020 — Полный год: обзор рынка, бренды, модели, электромобили; 2019 — Полный год: обзор рынка, бренды, модели, электромобили
немецких марок автомобилей
Германия — родина автомобильной промышленности. Именно здесь был изобретен первый тип теплового двигателя и появился прототип современной машины. По производству автомобилей эта страна уступает только США, Японии и Китаю, занимая четвертое место в мире.А такие бренды, как Porsche, Volkswagen, BMW и Opel, известны своим неизменно высоким качеством.
Бренды ультра-роскошных автомобилей класса люкс
Немецкие производители внесли большой вклад в автомобильную промышленность. Некоторые из них могут похвастаться большим выбором эксклюзивных роскошных моделей, включая элитные и роскошные автомобили, кабриолеты и суперкары. Каждый бренд имеет свой характер и использует запатентованные технологии, соответствующие строгим международным стандартам.
1 Maybach (1909-настоящее время)
Автомобили Maybach — символ высокого социального статуса.Эта компания была основана в 1909 году предпринимателем Вильгельмом Майбахом и его сыном. Они перешли от разработки двигателей к производству роскошных автомобилей. Maybach как самостоятельный бренд прекратил свое существование в 2002 году. Он был реанимирован 11 лет спустя, превратившись в подразделение под названием Mercedes-Maybach.
2 Porsche (1931-настоящее время)
Porsche известен как производитель дорогих родстеров, кабриолетов, суперкаров, кроссоверов. Он появился в 1931 году и назван в честь своего основателя, чешского дизайнера Фердинанда Порше.Сначала это был семейный бизнес, но затем часть акций перешла к Volkswagen. В настоящее время штаб-квартира Porsche находится в Штутгарте.
3 Mercedes-Benz (1926-настоящее время)
Mercedes-Benz — подразделение автомобильного концерна Daimler AG. Его созданию предшествовало слияние Daimler-Motoren-Gesellschaft и Benz & Cie. В 1926 году сам бренд назван в честь Benz Patent-Motorwagen и Mercedes. По состоянию на 2019 год это была самая дорогая автомобильная марка в мире.
4 BMW (1916-настоящее время)
BMW была официально зарегистрирована в 1917 году. В довоенное время она занималась производством двигателей, затем перешла на мотоциклы, ракетную технику, управляемое оружие. Первый послевоенный автомобиль Bayerische Motoren Werke AG был выпущен в 1951 году. Сейчас марка известна своими спортивными автомобилями и электромобилями.
5 Audi (1909-настоящее время)
Audi является наследником концерна Auto Union и преемником компании Audi Automobil-Werke, основанной в 1909 году.Бренд был назван в честь Августа Хорьха, который перевел свое имя на латынь. Производитель представляет на мировом рынке кроссоверы, спорткары, кабриолеты, родстеры, суперкары и другие престижные автомобили.
6 Smart (1994-настоящее время)
Smart — одна из дочерних компаний Mercedes-Benz Cars Group. Эта марка вышла на рынок в 1998 году, представив Smart City-Coupe. Выпускает компактные легковые автомобили, особенно малого класса.
Бренды массового рынка
Массовый рынок немецкого авторынка представлен брендами, которые стремятся производить качественные автомобили независимо от их ценовой категории. Многие производители внедрили успешные линейки недорогих машин, копируя и тиражируя всемирно известные модели.
1 Volkswagen (1937-настоящее время)
Одним из инициаторов создания марки Volkswagen был Адольф Гитлер, потребовавший начать производство недорогих и надежных автомобилей.Фердинанд Порше сделал для него несколько прототипов. Volkswagen был основан немного позже — в 1937 году. Он базируется в Вольфсбурге и продолжает лидировать в сегменте массового рынка, а его продажи растут с каждым годом.
2 Opel (1862-настоящее время)
Официальной датой создания Opel считается 1862 год, но первая машина этой марки появилась только в 1899 году. Дело в том, что основатель компании начинал с производства швейных машинок и велосипедов и поначалу даже не планировал связываться. его бизнес с автомобилями.В настоящее время Opel принадлежит в результате слияния Peugeot и Citroen.
3 Borgward (1919-настоящее время)
Основателем Borgward является немецкий инженер и дизайнер Карл Ф. В. Боргвард. Он начал с производства автомобильных компонентов, а затем перешел к трехколесным грузовикам и легковым автомобилям. Первая версия компании существовала с 1919 по 1962 год и была закрыта в связи с банкротством. В 2016 году компания BAIC возродила бренд, вернув его на авторынок.
Марки спортивных автомобилей
Многие марки спортивных автомобилей появились на немецком авторынке в прошлом веке и 2000-х годах.Их сверхмощные автомобили проезжают по гоночным трассам и побеждают в престижных соревнованиях. Это легкий, маневренный вездеход.
1 Apollo (2004-настоящее время)
Apollo Automobil ранее назывался Gumpert Sportwagenmanufaktur. Свое название он получил в 2004 году в честь инженера Роланда Гумперта, который хотел создать спортивный автомобиль, пригодный для уличных гонок. Фирма была ликвидирована в 2013 году, но через три года вернулась в качестве дочерней компании Ideal Team Venture.
2 Artega (2006-настоящее время)
Artega была на автомобильном рынке всего шесть лет (с 2006 по 2012 год), но оставила позади многие инновационные технологии, которые сейчас использует Volkswagen.За все время своего существования он изготовил всего одну машину в двух модификациях.
3 Melkus (1959-настоящее время)
Melkus — немецкий бренд спортивных автомобилей, восходящий к ГДР. Его основателем является автогонщик и дизайнер Хайнц Мелкус. Он делал болиды формулы и даже трижды выигрывал чемпионаты. Затем у него была линейка дорожных спортивных автомобилей. Компания была расформирована в 1986 году, но 30 лет спустя сыновья Хайнца вернули ее к жизни.
4 Горький (1971-настоящее время)
Bitter — это бренд спортивных автомобилей премиум-класса, специализирующийся на тюнинге автомобилей.Бывший автогонщик Эрих Биттер основал ее в 1971 году, когда перестал работать с Intermeccanica.
5 Isdera (1969-настоящее время)
Isdera — это частная компания, которая производит спортивные автомобили на заказ. Единственный способ купить спорткар этой марки — обратиться к руководителю Эберхарда Шульца. Он участвовал в разработке прототипов Mercedes-Benz, а после отмены проекта основал Isdera GmbH.
Высокая производительность
Некоторые немецкие бренды очень эффективны.Чаще всего в этом сегменте рынка представлены дочерние предприятия известных концернов — например, бренды BMW M и Alpina, которыми владеет BMW AG.
1 BMW M (1972-настоящее время)
BMW M — гоночное подразделение Bayerische Motoren Werke AG. Он был открыт в 1972 году для работы с быстроходными автомобилями и болидными двигателями. Завод BMW M находится недалеко от Мюнхена.
2 Mercedes-AMG (1967-настоящее время)
Подразделение Mercedes-AMG представляет Mercedes-Benz на соревнованиях по серийным, спортивным и гоночным автомобилям.До 1999 года это было тюнинговое ателье, работающее по контракту с Daimler-Benz, а до 1990 года это была независимая компания.
3 Audi Sport (1983-настоящее время)
Audi Sport — темная лошадка на автомобильном рынке. Он существует с 1983 года и выпускает эксклюзивные модели, которые не поступают в свободную продажу. До 2016 года компания называлась Quattro GmbH.
4 Alpina (1965-настоящее время)
Alpina занимается тюнингом автомобилей BMW и выпускает их под своей маркой.Основатель компании Буркард Бовензипен пытался связать свою жизнь с пишущими машинками, но в 1960-х годах решил производить карбюраторы, коленчатые валы и другие детали.
5 Brabus (1977-настоящее время)
Частное тюнинговое ателье Brabus модифицирует кузова и двигатели автомобилей, в основном Mercedes-Benz. Его кроссоверы и седаны побили несколько мировых рекордов скорости, потому что тюнинговые проекты Brabus предполагают повышение производительности.
Тюнинг автомобилей, Модификация автомобиля
Многие компании в Германии, такие как TechArt, Carlsson, RUF и 9ff, занимаются доработкой автомобилей других производителей.Они делают это для персонализации автомобилей, улучшения их внешнего вида и технического наполнения. Как правило, тюнинговые ателье выпускают автомобили под своими марками.
1 9ff (2001-настоящее время)
Automotive Corporation 9ff стремится к достижению высокой скорости. Она берет некоторые из самых медленных моделей Porsche для тюнинга и превращает их в автомобили для уличных гонок. Компания существовала с 2001 по 2013 год, после чего она объявила о банкротстве и была перезапущена под названием 9ff Engineering GmbH.
2 RUF (1939-настоящее время)
Ruf Automobile возникла из автомобильной мастерской, которая начала свою работу в 1939 году.Она перешла от обслуживания к тюнингу Porsche и доработке автомобилей для гоночных соревнований на долгое время. А в 1981 году Ruf получил право производить свой автомобильный транспорт.
3 Carlsson (1989-настоящее время)
Компания Carlsson специализируется на модификации автомобилей под маркой Mercedes-Benz. Она выполняет чип-тюнинг, модифицирует двигатели и улучшает внешний вид техники. Zhongsheng Group Holdings Ltd. является мажоритарным акционером компании.
4 TechArt (1987-настоящее время)
Частное тюнинговое ателье TechArt, основанное в 1987 году, занимается внешним и внутренним улучшением автомобилей Porsche.Доработанным моделям удалось попасть в рейтинг спорткаров Auto Bild и выиграть гонки Tuner Grand Prix.
5 ABT (1896-настоящее время)
ABT Sportsline — семейный бизнес с давней историей. Он был создан в 1896 году кузнецом, который делал запчасти для повозок и подков для лошадей. Затем его сыновья переориентировали бизнес на тюнинг гоночных автомобилей. С 1996 года компания сотрудничает с Audi.
6 Mansory (1989-настоящее время)
Мансори существует с 1989 года.Он базируется в Германии, но работает в других странах. Ее основная специализация — стилизация роскошных автомобилей и модификация внедорожников и суперкаров. Mansory делает акцент на самых популярных брендах.
Производитель, Грузовик, Автобус, Другой
Автомобильная промышленность Германии не ограничивается роскошными автомобилями, спортивными автомобилями и автомобилями массового потребления. Есть популярные и малоизвестные бренды, которые производят другие виды транспорта, например, концепт-кары, кабриолеты, автобусы и грузовики.
1 Daimler (1886-настоящее время)
Daimler AG ведет свою историю с 1886 года, когда в Германии появилась первая в мире тепловая машина.Он напрямую связан с этим открытием и носит имя изобретателя, стоявшего у истоков создания автомобилей: Готлиба Вильгельма Даймлера. Daimler владеет акциями грузовиков, электромобилей, грузовиков и автобусов. Также концерну принадлежат промышленные предприятия в 17 странах мира.
2 ЧЕЛОВЕКА (1758-настоящее время)
MAN — высокоразвитая группа компаний со штаб-квартирой в Мюнхене. У него было много предшественников, самым старым из которых является металлургическая компания Eisenhütte St. Antony, основанная в 1758 году.С 2013 года компания находится под управлением Volkswagen AG, а с 2015 года входит в состав Volkswagen Truck & Bus GmbH. После реструктуризации независимый бренд MAN был сохранен.
3 Setra (1951-настоящее время)
Инжиниринговая компания Setra входит в концерн Daimler Group. Его предшественником была компания Wagenfabrik Kässbohrer, основанная в 1983 году. Однако официальной датой основания Setra считается апрель 1951 года, когда на авторынке появился первый автобус этой марки.Несущий кузов автомобиля стал основой для названия: «SElbsTRAgende» переводится как «самонесущий».
4 Wiesmann (1988-настоящее время)
Компания по производству роскошных автомобилей Wiesmann названа в честь своих создателей — братьев, которые в 1988 году начали производство крыш для кабриолетов. Бизнес пошёл в гору, и они начали выпускать автомобили: в основном родстеры и купе с двигателями BMW.
5 EDAG (1969-настоящее время)
EDAG — международная группа со штаб-квартирой в Швейцарии.Германия — ее родина, потому что именно там в 1969 году появилась холдинговая компания, которой она принадлежала. Первые две буквы названия EDAG обозначают Eckard Design, а третья и четвертая — это сокращение от немецкого слова «Aktiengesellschaft», которое обозначает особый тип корпорации. Компания известна своими концепт-карами.
Несуществующие марки автомобилей
Немецкий автопром быстро развивался. Практически одновременно за относительно короткий период появилось несколько компаний, названия которых звучат и сегодня.Они по-прежнему входят в ТОП лучших производителей автомобилей мира. Немецкие бренды имеют репутацию надежных, качественных и комфортабельных автомобилей. Это тот случай, когда имидж, заработанный десятилетиями, теперь работает на немецких производителей.
1 Gumpert (2004-2013)
Gumpert Sportwagenmanufaktur был назван в честь его создателя, который решил произвести революцию на рынке спортивных автомобилей. Он разработал модель, предназначенную как для гоночных, так и для городских дорог. Суперкар выпускался под маркой Apollo.В 2013 году компания обанкротилась. На старом логотипе был изображен летающий грифон, мифологическое существо с головой орла и телом льва. Внутри выпуклого красного щита он был окружен оранжевым контуром со словами «GUMPERT» вверху. 3D-эффект был создан с использованием градиента.
2 Вартбург (1955–1991)
автомобилей Wartburg были произведены в восточной части Германии на заводе Automobilwerk Eisenach. Производство остановлено после ликвидации предприятия в 1991 году.Сначала модель была точной копией IFA F9 с обновленным кузовом, но по мере модернизации получила свой дизайн и улучшенные технические характеристики. Несмотря на все усилия, в 80-е годы машины уже считались устаревшими. На их логотипе была изображена фабрика и написано ее название. Эти элементы были заключены в продолговатую геометрическую форму с острыми краями.
3 датских кроны (1916-1966)
DKW — это сокращение от полного названия компании Dampf Kraft Wagen.Компания была основана в 1916 году. Сначала это был небольшой стартап, в ходе которого была разработана машина с паровым двигателем. Его поддержало военное правительство Германии. К 1921 году проект закрыли — от него осталась только запатентованная торговая марка. Его использовали для производства мотоциклов. Потом под него выпускали машины. Эмблема компании представляла собой перевернутый черный треугольник с надписью «DKW». Они были на фоне белого геральдического щита.
4 Ллойд (1908-1963)
Lloyd, известный своим треугольным логотипом с черными буквами и семью красными вертикальными полосами, вышел на автомобильный рынок в 1908 году.Сначала в ее ассортимент входили электромобили, выпускаемые под разными брендами: Kriéger, Hansa, Hansa-Lloyd. Независимый бренд Lloyd был представлен в 1950 году. Он использовался для обозначения грузовиков из ткани и дерева. Потом ассортимент расширился, а материалы поменялись. Компания пришла в упадок в 1961 году, но продолжала производить автомобили еще два года.
5 Странник (1896-1945)
Производитель автомобилей Wanderer со штаб-квартирой в Аугсбурге производил фургоны, автомобили, велосипеды, мотоциклы и другие транспортные средства.Он был упразднен в 1945 году, через 13 лет после того, как стал частью концерна Auto Union AG. Бамперы его автомобилей были украшены фигурой в виде большой буквы «W» с зазубренными крыльями. Официальная эмблема выглядела так же.
6 Хорьх (1904-1932)
Horch — это проект инженера-конструктора Августа Хорча, который разработал автомобили премиум-класса. Создатель покинул компанию, чтобы основать Audi, и бренд Horch стал частью Auto Union. До слияния и отмены автопроизводитель использовал логотип с большой полосатой буквой «H.Она поддерживала своего рода пьедестал с надписью «HORCH» наверху.
немецких марок автомобилей
История немецких автомобильных компаний началась с того, что они начали производить качественные автомобили, и характеристики автомобилей ценились больше, чем их внешний вид.
В первую очередь, при производстве немецких автомобилей компании сделали ставку на качество, строго следуя принципу «функциональность важнее формы». Именно поэтому Германия считается лидером по производству автомобилей в Европе и входит в список 5 стран, которые занимаются производством качественных автомобилей.
Исторически автомобильная промышленность была одной из опор немецкой экономики. Первый двигатель внутреннего сгорания был испытан в Германии в 1861 году под руководством его изобретателя Николауса Августа Отто. В то же время инженер Карл Фридрих Михаэль Бенц работал над созданием первого автомобиля, который представлял собой лафет с маленьким двигателем. Уже в 1900 году ему удалось организовать серийный выпуск автомобилей. Спустя 25 лет в сотрудничестве с талантливым инженером Готлибом Даймлером было открыто целое предприятие, которое подарило миру легендарный бренд Mercedes Benz.Об этом мы расскажем в первую очередь.
Марки автомобилей класса люкс
Немецкая автомобильная промышленность имеет особенно сильный сегмент роскошных автомобилей премиум-класса, которые без преувеличения опережают всю планету. Они являются образцом качества и стиля для всех остальных автопроизводителей и воплощают в себе множество высокотехнологичных достижений местных специалистов. Роскошный сегмент немецкого автопрома делится на марки, производящие элитные автомобили, и компании, занимающиеся специальным тюнингом.
Майбах
Год основания: 1909 Основатель: Вильгельм Майбах
В 1909 году была основана компания Maybach, названная в честь известного инженера и конструктора Вильгельма Майбаха, который ранее работал на Daimler, но ушел после конфликта в 1907 году. Однако новая компания Вильгельма и его сына Карла с момента основания до В конце Первой мировой войны занимался разработкой авиационных силовых агрегатов, сотрудничая с графом Цеппелином и вооруженными силами Германии.Сегодня это один из самых роскошных автомобильных брендов в мире, синоним шика и высочайшего качества.
Audi
Год основания: 1909 Основатель: Auto Union
Современная история Audi началась задолго до ее образования в качестве отдельного производителя в рамках концерна Volkswagen. В 1934 году он был частью альянса четырех известных немецких брендов Auto Union, где сначала участвовал в разработке отдельных моделей под своим брендом, а затем в качестве поставщика технологий для автомобилей под тем же брендом.Когда в 1945 году все заводы Auto Union были либо разрушены во время войны, либо демонтированы и вывезены из страны. Компания успела сменить местонахождение в 1940 году, обосновавшись в Баварии. Именно здесь после окончания Второй мировой войны началось возрождение Audi.
BMW
Год основания: 1916 Основатель: Карл Рапп, Густав Отто
BMW — известный немецкий автопроизводитель, основной специализацией которого является производство автомобилей, спортивных автомобилей, внедорожников и мотоциклов.В 1913 году в северной части Мюнхена появились две небольшие компании по производству авиационных двигателей, основателями которых были Карл Рапп и Густав Отто, сын Николауса Августа Отто, которому приписывают создание двигателя внутреннего сгорания. С началом Первой мировой войны количество заказов на авиадвигатели резко возросло. Рапп и Отто решили объединить свои компании в один завод по производству авиационных двигателей. Так в Мюнхене появился завод авиадвигателей, который в 1916 году был зарегистрирован под названием Bayerische Motoren Werke (Баварские моторные заводы).Эта дата считается годом основания BMW Group.
Мерседес-Бенц
Год основания: 1926 Основатель: Карл Бенц
История известного производителя автомобилей класса люкс началась в результате реорганизации двух немецких компаний. Немного углубившись в историю, немецкий изобретатель Карл Бенц получил разрешение на свое детище, которое принесло мировую известность и произвело революцию в автомобильной промышленности — первый автомобиль с бензиновым двигателем.В том же году другой немецкий инженер, Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах, создали еще один проект, это был проект двигателя.
Оба изобретателя создали компании: Benz с названием Benz & Cie в 1883 году в Мангейме и Daimler с торговой маркой Daimler Motoren Gesellschaft (сокращенно DMG) в 1890 году. Оба развивались параллельно, и в 1901 году Daimler производил автомобили под созданной маркой «Mercedes». ».
Порше
Год основания: 1931 Основатель: Фердинанд Порше
История роскошного немецкого бренда Porsche началась в 1931 году, когда Фердинанд Порше, известный дизайнер того времени, работавший в Auto Union и Daimler, решил основать свой автомобильный бренд.Фердинанд Порше в 1939 году представил первый автомобиль под своей маркой — Porsche 64, построенный на базе Krafter и использующий около 70% компонентов от первого автомобиля Volkswagen.
В 2007 году семья Порше основала компанию Porsche SE, которая купила 100% акций Volkswagen, которая, в свою очередь, получила полный контроль над Porsche AG. Этот год можно считать следующим этапом в начале подъема компании.
Wiesmann
Год основания: 1985 Основатель: Мартин и Фридхельм Визманн
Немецкий бренд Wiesmann менее известен на международном рынке, чем его «коллеги».Хотя спорткары с необычным ретро-дизайном и оригинальными фарами выпускаются с 1985 года. Компания выпускает две серии родстеров — GT (старая серия с несколькими модификациями) и MF — новая серия спорткаров.
Владельцы
Мартин и Фридхельм Висманны изначально занимались изготовлением жестких крыш для кабриолетов, а в 1993 году был выпущен их первый родстер.
Марки спортивных автомобилей
Сейчас немецкие автопроизводители пользуются популярностью и уважением даже как производители спортивных автомобилей.В сегменте суперкаров тоже есть представители, но закрепить за собой статус итальянцам пока не удалось, хотя технически они им не уступают. Спортивные автомобили также являются сегментом, прославившим немецких автопроизводителей, поэтому их в модельном ряду очень много.
Мелкус
Год основания: 1958 Основатель: Хайнц Мелкус
С 1959 года первое место на немецком и фактически европейском рынке одноместных гоночных автомобилей прочно удерживала компания Melkus, основанная в том же бородатом году гонщиком Хайнцем Мелкусом в Восточной Германии, городе Дрезден.Компания просуществовала до 1986 года и была возрождена в 2009 году как еще один официальный дилер BMW. Контракт с автомобильным гигантом был заключен в начале девяностых годов ХХ века.
Исдера
Год основания: 1969 Основатель: Эберхард Шульц
Isdera — это название небольшой автомобильной компании в Германии, производящей автомобили класса люкс в ограниченном количестве. Владелец компании — опытный дизайнер Эберхард Шульц.Помимо производства автомобилей собственной конструкции, специалисты компании занимаются конструкторскими разработками по заказам различных автомобильных компаний. История компании началась в 1982 году, когда Эберхард Шульц представил свои первые модели Imperator 108i и Spyder 036i с двигателями Mercedes-Benz.
EDAG
Год основания: 1969 Основатель: Хорст Эккард
В 1969 году была основана немецкая компания EDAG. В первые годы своего существования компания специализировалась на создании проектов для других автомобильных компаний, успешно сотрудничая с Opel Group.Первой крупной работой компании стал компактный Opel Caliber в 1989 году, дизайн интерьера и экстерьера которого был разработан инженерами EDAG. Сегодня компания использует последние инновации, такие как 3D-печать, для производства сверхлегких конструкций, которые они используют в своих спортивных купе.
Горький
Год основания: 1971 Основатель: Эрих Биттер
История не очень популярного немецкого производителя спортивных автомобилей Bitter началась в 1971 году, когда бывший велосипедист и гонщик Эрих Биттер начал искать способы построить свой автомобиль.До этого деятельность основателя варьировалась от гонок до продажи газированной воды. Примечательно, что до этого у Эриха не было ни образования, ни опыта в производстве автомобилей.
Аполлон
Год основания: 2004 Основатель: Роланд Гумперт
Apollo Automobil — молодой производитель спортивных автомобилей Herman, рожденный от другого бренда — Gumpert Sportwagenmanufaktur. Сегодня производитель суперкаров, основанный в 2004 году, расположен в Денкендорфе.Основателем Apollo является Роланд Гумперт, бывший директор автоспортивного подразделения Audi Sport. Под его руководством Audi выиграла 25 гонок чемпионата мира по ралли и четыре раза становилась чемпионом мира по ралли.
Артега
Год основания: 2006 Основатель: Клаус Дитер Фрерс
В 2006 году была основана самая молодая автомобильная компания в Германии — Artega Automobile Gmbh. Компания просуществовала всего 6 лет и была закрыта в 2012 году после банкротства, но многие ее технологии оказались слишком продвинутыми для современного общества, в связи с чем были полностью закуплены Volkswagen и успешно применены в прототипах автомобилей, запланированных на 2016 модельный год. .Но у компании начались трудности и заявили о банкротстве. Сегодня «Артега» переживает второе рождение.
Марки для тюнинга автомобилей
Немецкие ателье по тюнингу и рестайлингу, безусловно, одни из самых известных в мире. Спортивная начинка культовых моделей автомобилей, редизайн «экипировки» и добавление некоторых деталей для комфорта и скорости — вот что они действительно умеют делать.
ABT
Год основания: 1896 Основатель: Иоганн Абт
ABT Sportsline — немецкая тюнинговая компания, основанная в 1896 году.Сегодня специализируется на тюнинге серийных автомобилей VW, Audi, Seat, Skoda. История компании началась, когда Иоганн Абт решил открыть кузницу в Кемптене, Германия. На тот момент автомобили выпускались немногим более 10 лет, а основным средством передвижения по-прежнему оставались лошади. К 1920 году, когда автомобили начали постепенно вытеснять гужевой транспорт, кузнечный цех был переквалифицирован в механический. И Иоганн послал своих сыновей Джозефа и Ганса изучать науку о дизайне автомобилей, надеясь, что они продолжат прибыльный семейный бизнес, который они начали.В 1930 году к мастерским пристроили автомобильный магазин, где можно было покупать не только запчасти, но и автомобили. С 1996 года марка работает с Audi.
RUF
Год основания: 1939 Основатель: Алоис Руф
RUF — это название одного из небольших немецких ателье, которое было основано в 1939 году. Все началось с крохотной мастерской, когда чуть менее ста лет назад отец семейства, Алоис Руф, открыл автомастерскую. магазин.Руф-старший постоянно развивал свое предприятие. Итак, десять лет спустя магазин превратился в надежную станцию, где можно было как починить машину, так и заправить ее топливом. Сегодня репутация RUF во всем мире просто идеальна.
Альпина
Год основания: 1965 Основатель: Burkard Bovensiepen
История компании Alpina восходит к 1961 году, когда молодой Буркард Бовензипен приступил к разработке двойного карбюратора для BMW 1500.Уже в 1964 году высокое качество его работы оценил Пауль Ганеманн, который в то время возглавлял отдел продаж корпорации BMW. Буркард собирал двигатели вручную на заводе своего отца, и этот навык много раз пригодился в дальнейшей практике. В 1965 году Буркард Бобензипен основывает компанию ALPINA и нанимает первых 8 сотрудников. В 1967 году компания получает свой логотип.
БМВ М
Год основания: 1972 Основатель: BMW
BMW M — это название солнечного бренда легендарного немецкого концерна BMW Group, который был основан в 1972 году с целью производства гоночных автомобилей для спортивной программы компании.Сегодня бренд производит не только высокопроизводительные автомобили, но и аксессуары и двигатели для гоночных моделей.
Брабус
Год основания: 1977 Основатель: Бодо Бушманн, Клаус Бракманн
Brabus — это название одного из самых известных тюнинговых ателье в мире, которое было основано в Германии в 1977 году Бодо Бушманном и Клаусом Бракманном. Основатели назвали компанию буквами своих фамилий «Бра-Бус».
Компания «Brabus» зарегистрирована как независимый производитель автомобилей, но это не так, потому что она занимается не производством автомобилей, а тюнингом двигателей и кузова — в основном Mercedes, но также Smarts и Maybachs.
Мерседес AMG
Год основания: 1983 г. Основатель: Mercedes-Benz
AMG, или Mercedes-AMG, — это название высокопроизводительного подразделения Mer-cedes-Benz, входящего в группу Daimler AG. Он производит более мощные и спортивные серийные модели (или модификации) компании, производит и совершенствует двигатели внутреннего сгорания, а также гоночные автомобили и представляет интересы марки Mercedes-Benz в автоспорте. История AMG берет начало с середины 1980-х годов.
Audi Sport
Год основания: 1983 г. Основатель: Audi
Audi Sport — это название высокопроизводительной солнечной марки легендарного немецкого бренда Audi. Подразделение Sport было основано в 1983 году с целью разработки и производства гоночных моделей для известного бренда. Сегодня Audi Sport известен во всем мире и его модификации автомобилей считаются одними из лучших в сегментах
.
ТехАрт
Год основания: 1987 Основатель: Томас Берингер
TechArt — это название еще одного небольшого, но уважаемого немецкого тюнингового ателье.С 1987 года тюнинговое ателье TechArt занимается переработкой одного из самых эксклюзивных и популярных брендов в автомобильном мире — Porsche, еще больше подчеркивая индивидуальность каждого автомобиля, прошедшего рестайлинг. Любая машина, выезжающая за ворота завода TechArt недалеко от немецкого города Штутгарт, по праву приобретает статус значимого события в мире тюнинга.
Карлссон
Год основания: 1989 Основатель: Рольф и Андреас Хартге
Carlsson — это название известного немецкого тюнингового ателье, основанного в 1989 году Рольфом и Андреасом Хартге.Марка входит в «Большую четверку тюнинговых автомобилей» Германии и работает в основном с автомобилями таких знаковых брендов, как BMW и Mercedes-Benz. Carlsson Autotechnik также поставляет необходимые компоненты для автомобилей Mercedes-Benz. Салоны этой компании расположены в 40 странах мира. Все работы по тюнингу автомобилей самой компанией делятся на три категории: простые, средние и сложные.
Мансори
Год основания: 1989 Основатель: Курош Мансори
Mansory — это немецкое тюнинговое ателье класса люкс, основанное в 1989 году Курошем Мансори.Компания предлагает эксклюзивные решения для таких брендов, как Bentley, Rolls Royce, Porsche, Mercedes, Aston Martin, Bugatti, Land Rover, BMW, Ferrari. Mansory — это не просто редизайн, это стиль жизни, который заставляет вас изменить свое отношение к происходящим вокруг вас событиям. Роскошь, доступная немногим, умножается на эталонное качество, которого можно достичь только благодаря опыту и неустанному стремлению создавать шедевры.
9ff
Год основания: 2001 Основатель: Ян Фаттхауэр
9ff — это название одного из крупнейших мировых тюнинговых ателье, занимающихся улучшением автомобилей Porsche.Студия 9ff была основана в Германии в 2001 году Яном Фаттхауэром. И к сегодняшнему дню приобрела блестящую репутацию во всем мире, поедая настоящие шедевры из знаменитых роскошных автомобилей.
Марки автомобилей для массового рынка
Немецкая автомобильная промышленность довольно необычна — большую часть рынка занимают бренды роскошных и спортивных автомобилей, а также различные тюнинговые ателье класса люкс. Что касается массового сегмента, то он представлен очень коротким списком автомобильных лейблов, хотя все они известны высоким качеством и стильным дизайном своих моделей, несмотря на доступную ценовую политику.
Опель
Год основания: 1862 Основатель: Адам Опель
Немецкий производитель автомобилей Opel, популярный сегодня во всем мире, был основан в 1862 году предпринимателем Адамом Опелем. Компания приняла своего основателя и заняла нишу в производстве швейных машин. Кроме того, в 1870 году было начато производство карет и велосипедов под маркой Opel. Первый вагон этой ныне известной марки был представлен в 1899 году после того, как компания получила заказ на его создание от крупного производителя железнодорожной техники Фридриха Луцмана.
В 1902 году был представлен первый серийный автомобиль марки «Опель», оснащенный силовым агрегатом мощностью 10 лошадиных сил.
Даймлер
Год основания: 1886 Основатель: Готлиб Даймлер
История Daimler начинается в 1871 году, когда в Штутгарте, Германия, была основана штаб-квартира. В то время компания была одним из основных конкурентов Benz. Всего через несколько месяцев после выпуска первого трехколесного автомобиля основатель компании Готлиб Даймлер и главный инженер Вильгельм Майбах изготовили и запатентовали первый в мире четырехколесный автомобиль с двигателем.Daimler-Motoren-Gesellschaft — второе название бренда, полученное в 1890 году.
Borgward
Год основания: 1919 Основатель: Карл Боргвард
Borgward — это имя исторического немецкого автопроизводителя, основанного в 1919 году Карлом Боргвардом. Компания Borgward производила широкий ассортимент грузовиков на главном заводе в Бремене, а с 1957 года — на бывшем Fahrzeugwerke Fritz Drettmann. К концу 1950-х годов более 60% продукции компании шло на экспорт.В начале 2000-х компания была реструктурирована и приобретена китайским гигантом. Borgward начала продавать свои автомобили в Китае и Европе после того, как Foton, подразделение коммерческих автомобилей китайской BAIC, приобрело права на этот бренд в 2014 году.
Volkswagen
Год основания: 1937 Основатель: Немецкий трудовой фронт
Название легендарной немецкой марки Volkswagen переводится как «Автомобиль для людей» и было создано по инициативе Трудового фронта Германа для немецкого народа.
В 1933 году Адольф Гитлер поручил знаменитому дизайнеру Фердинанду Порше и Якобу Верлину, одному из директоров концерна Daimler-Benz, создать народный автомобиль, способный удовлетворить все потребности среднего покупателя. Якоб Верлин выдвинул предложение о том, что Porsche будет разрабатывать модель, а компания Daimler-Benz будет отвечать за техническую сторону вопроса, предоставив в качестве своих производственных мощностей. Основой народной машины стала модель Porsche Typ 60. Таким образом, прототип модели увидел свет в 1934 году, а серийное производство автомобиля началось спустя четыре года.
Смарт
Год основания: 1994 Основатель: Mercedes-Benz AG
Smart Automobile — это подразделение Daimler AG, расположенное в Беблингене, Германия. Начало идеи проекта Smart cars пришлось на конец 1980-х годов и связано с известной компанией Swatch. После долгого периода разработки первый автомобиль был показан Daimler-Benz в 1998 году. В июле производство начинается на новом заводе в Амбахе, Франция. В октябре продажи автомобиля начались в девяти странах Европы (Австрия, Бельгия, Франция, Германия, Италия, Люксембург, Нидерланды, Испания и Швейцария).
Марки коммерческих автомобилей
Сегмент коммерческих автомобилей в Германии не очень велик, хотя есть бренды, производящие грузовики и автобусы, известные во всем мире и работающие на экспортные рынки, что является синонимом высочайшего качества, безопасности и надежности.
ЧЕЛОВЕК
Год основания: 1758 Основатель: Рудольф Дизель
Основанная в 1758 году немецкая машиностроительная компания MAN впервые начала производить автомобили только в 1915 году, после начала Первой мировой войны.Руководство бренда под давлением правительства Германии в срочном порядке приступило к производству грузовиков для нужд вооруженных сил страны.
Всего за несколько лет небольшая компания из города Нюрнберг сумела стать одним из крупнейших производителей грузовых автомобилей на территории Германии.
Сетра
Год основания: 1951 Основатель: Карл Кассборер
Setra — это название известной немецкой автобусной марки, которая считается одной из самых распространенных и уважаемых в Европе.В 1893 году Карл Кассборер основал в Ульме компанию по производству конных экипажей. Надо сказать, что его отец Иоанн Якоб построил отличные деревянные лодки, которые успешно плавали по Дунаю. Но сын решил уйти, говоря современным языком, в другой транспортный сегмент.
Несуществующие марки автомобилей
Немецкий автопром — один из старейших и сильнейших в мире, хотя и в этой стране были бренды, которым не удавалось пережить кризисные моменты.Список несуществующих немецких автомобильных брендов довольно короткий, и некоторые из названий в нем слились с более крупными компаниями, чтобы сформировать лейблы, которые мы все знаем сегодня.
Странник
Год основания: 1896 Несуществующий: 1945
Wanderer — это название исторической немецкой автомобильной марки, которая была основана в 1896 году в Хемнице. Первоначально автомобильная компания занималась исключительно производством велосипедов и мотоциклов и называлась Winklhofer & Jaenicke по именам основателей, Иоганна Винкльхофера и Рихарда Янике.Переименование в Wanderer было проведено в 1911 году, затем офис и производственные помещения компании были перенесены в Аугсбург, где была выпущена первая машина W-1 Puppchen.
Вартбург
Год основания: 1898 Несуществующий: 1991
Немецкий автомобильный бренд Wartburg был основан Генрихом Эрхардом, который построил свой первый завод по сборке автомобилей Fahrzeugfabrik Eisenach AG уже в 1896 году и какое-то время производил автомобили для Decauville и BMW.С 1898 года Эрхард представил свою серию станков Wartburg, разработанных для клиентов со средним бюджетом, но в то же время достаточно мощных и маневренных, с инновационными техническими решениями.
Horch
Год основания: 1904 Несуществующий: 1932
Horch — это название еще одной несуществующей немецкой марки. История бренда Horch восходит к девятнадцатому веку, хотя создание бренда восходит к 1904 году. Торговая марка Horch производилась в Германии.Выпускаемые автомобили отличались дизайнерскими нововведениями. Бренд прекратил свою деятельность в 1958 году.
Ллойд
Год основания: 1908 Несуществующий: 1963
Lloyd, или The Lloyd Motor Company, так называлась автомобильная марка, основанная известной судоходной компанией Lloyd в 1908 году. Сначала она занималась производством электромобилей, затем перешла на производство грузовиков и легковых автомобилей. . Однако, несмотря на их высокое качество и отличную репутацию, продаж было недостаточно для получения дохода.В 1914 году Lloyd объединилась с Hansa, а во время Первой мировой войны они производили грузовики для немецкой армии под маркой Hansa-Lloyd.
DKW
Год основания: 1916 Несуществующий: 1966
DKW — это название исторической немецкой марки, основанной в 1916 году датским инженером Йоргеном Расмуссеном. Свою деятельность он начал с организации в Германии небольшого предприятия по производству паровых автомобилей под названием DKW. После Первой мировой войны спрос на паровые двигатели был довольно низким, в 1921 году Расмуссен начал создавать автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, купив права на производство и модернизируя двухтактный двигатель с 0.25 лошадиных сил.
Gumpert
Год основания: 2001 Несуществующий: 2013
Марка роскошных автомобилей Gumpert была основана в 2001 году бывшим сотрудником Audi Ролланом Гумпертом. При технической поддержке немецкой Volkswagen Group бренд стремился создать новый тип спортивного автомобиля. Бренд начал свою деятельность довольно быстро и амбициозно, и уже в 2004 году Гумперт начал работу над моделью Apollo.
Галерея немецких автомобильных логотипов
От роскошных автомобилей до повседневных автомобилей, на которых нормальные люди едут на работу, немецкие машины есть почти во всех городах планеты.Они очень популярны, надежны, мощны и доступны по цене, что делает немецкие автомобильные бренды одними из лучших в мире. Они не только являются свидетельством удивительного наследия, но и предоставляют нам одни из лучших автомобилей в мире, как с точки зрения производительности, так и с точки зрения комфорта.
Немецкие автомобильные логотипы бывают разных форм и размеров, ниже мы собрали некоторые из них, а также небольшую справочную информацию по каждому из них.
Audi Logo
1 — Audi
Этот логотип состоит из четырех перекрывающихся колец.Это представляет четыре маркиза Auto Union. Он символизирует сочетание Audi с DKW, Horch и Wanderer. Кольца представляют каждое из них в таком порядке слева направо. Международный олимпийский комитет пытался подать в суд на Audi в 1995 году за сходство двух логотипов, но проиграл дело.
Логотип был изменен в 1009 году по случаю столетнего юбилея компании. Были внесены незначительные изменения: шрифт Audi Type выровнен по левому краю, а четыре кольца закрашены поочередно.Этот пересмотренный логотип был разработан Райаном Абдуллой.
Логотип BMW
2 — BMW
Логотип BMW, известный как логотип в форме круглой формы, произошел от круглого логотипа компании Rapp Motorenwerke, из которого выросла современная компания. Синий и белый цвета представляют флаг Баварии. В 1929 году логотип был показан в виде пропеллера самолета, прорезавшего голубое небо в рекламе BMW.
Хотя это и использовалось в рекламе, ошибочное представление о том, что логотип на самом деле является пропеллером, не соответствует действительности.
Логотип Mercedes Benz
3 — Мерседес-Бенц
Этот круглый логотип представляет собой треугольную звезду с тремя белыми промежутками между ними. Эти пространства представляют землю, небо и море. Предполагается, что Mercedes-Benz имеет власть над всеми тремя.
Логотип Porsche
4 — Порше
Логотип здесь основан на гербе Свободного народного государства Вюртемберг. Эти люди были из бывшей Веймарской Германии, столицей которой был Штутгарт.Герб размещен посередине, поскольку автомобили производились в городе Штутгарт.
Эти названия со временем исчезли в 1952 году, когда Западная Германия была объединена с остальной частью страны. Однако логотип по-прежнему представляет имя.
Volkswagen Logo
5 — Фольксваген
Этот логотип простой, он фактически представляет собой букву инициала компании. Слово Volks означает «люди», а «Wagen» — «машина». Это привело к тому, что эти автомобили стали называть «Народным автомобилем».«Хотя компания началась в Германии, с тех пор она распространилась на другие части мира несколькими способами.
Теперь, когда вы увидели некоторые из лучших немецких логотипов автомобилей и узнали о них больше, вы можете принять обоснованное решение при покупке следующего автомобиля.
Галерея эскизов немецких автомобильных логотипов
Список немецких марок автомобилей, логотип, надежность
Немецкие автомобильные марки считаются отвечающими высоким стандартам, общепризнанным качеством и надежностью, поэтому никого не должно удивлять то, что автомобильная марка из Германии занимает одну из лидирующих позиций на мировом рынке.Ежегодно автопроизводитель из этой страны производит на своих заводах более 10 миллионов автомобилей и распространяется по всему миру.
Современный немецкий автомобиль является примером для других производителей, прежде всего, благодаря тщательно подобранным материалам и высокому уровню исполнения. Кроме того, Германия уделяет особое внимание контролю качества при производстве, а также качеству конечного продукта не только на отечественных компаниях, но и за рубежом.
Автомобили из Германии можно разделить на несколько секторов, и первый — это автомобили так называемой «народной» марки, которые отличаются относительно доступными ценниками (хотя между ними есть очень дорогие варианты).Но в Германии очень сильный сегмент автомобилей премиум-класса. Они являются «образцом для подражания» для всех остальных автопроизводителей и воплощают в себе множество высокотехнологичных достижений местных специалистов.
История немецких марок автомобилей
История немецкой автомобильной промышленности начинается в 1861 году, когда дизайнер Николаус Август Отто создал первый в мире двигатель внутреннего сгорания — двухтактный атмосферный агрегат с цилиндром, установленным вертикально, и зажиганием от открытого пламени. Но изобретатели на этом не остановились, в 1876 году представили более совершенную четырехступенчатую установку.
Первый в мире автомобиль был выпущен в 1885 году, а его «матерью» был немецкий инженер Карл Бенц, который прикрепил одноцилиндровый двигатель к трехколесной тележке, производившей всего одну лошадиную силу. Такие характеристики позволяют ему разгоняться до 16 км / ч, но в силу конструктивных особенностей этот автомобиль всегда глухой.
В дальнейшем Бенц развивал и совершенствовал свои идеи, и уже в 1900 году он стал владельцем первого в мире завода по производству автомобилей. Вместе с ним в проектировании самоходного «поезда» участвовал еще один немецкий фокусник — Готлиб Даймлер — он первым оснастил четырехколесный автомобиль двигателем с четырьмя «горшками».
В 1926 году компании, созданные Benz и Daimler, объединились, что ознаменовало рождение марки Mercedes. Первым попробовал это название на малолитражке с двухместным седаном, передним расположением двигателя и задним приводом, приводимым в действие специальной коробкой передач.
Но не только Бенц и Даймлер развивали автомобильную промышленность, вместе с ними инженер и изобретатель Август Хорьх, который в 1909 году основал компанию Horch, но позже оставил ее, чтобы создать новый бренд — Audi, участвовавший в этом бизнесе.Первая машина с таким названием появилась в 1910 году.
В 1917 году на окраине Мюнхена «родилась» еще одна компания, имя которой сегодня знает каждый школьник — Bayerisch Motoren Werke AG (BMW). Он был создан в результате слияния двух малых предприятий, основанных инженерами Густавом Отто и Карлом Раппом.
Трудные времена в истории немецкого автопрома начались в 1920-1930-х годах, когда к власти пришли нацисты. Хотя они оказывают серьезную поддержку производителям автомобилей, они больше ориентированы на производство военной техники.
Но не исключен и гражданский сектор — в 1933 году Гитлер приказал спроектировать «настоящий народный автомобиль», доступный широкому слою населения, а через несколько лет производство легендарного Volkswagen Beetle (он же «Beetle»). был запущен.
В 50-х и 60-х годах автомобильная промышленность Германии пережила последствия Второй мировой войны, поэтому она потеряла контроль над американскими, итальянскими и британскими компаниями. Однако этот спад длился недолго, и в 70-80-х годах в Германии начался промышленный шторм, и представители Большой тройки быстро зарекомендовали себя как мировые лидеры в производстве автомобилей.
В современном мире немецкий производитель автомобилей зарекомендовал себя на мировом рынке на всех континентах, предлагая широкий выбор моделей, как «действительно популярных», так и откровенно роскошных.
Список немецких марок автомобилей
Audi Производители автомобилей
BMW Производители автомобилей
Mercedes-Benz Производители автомобилей
Volkswagen Производители автомобилей
Opel Производители автомобилей
Porsche Производители автомобилей
Maybach Производители автомобилей
Horch Производители автомобилей
MAN Производители автомобилей
Neoplan Производители автомобилей
Trabant Производители автомобилей
Wartburg Изготовители автомобилей
AWZ Производители автомобилей
Баркас Автопроизводители
Производители горьких автомобилей
Borgward Производители автомобилей
Büssing Изготовители автомобилей
DKW Производители автомобилей
Glas Производители автомобилей
Goliath Производители автомобилей
Hansa Производители автомобилей
Heinkel Производители автомобилей
Lloyd Производители автомобилей
Multicar Производители автомобилей
NAG Производители автомобилей
Robur Производители автомобилей
Samson Производители автомобилей
Wanderer Производители автомобилей
Aaglander Производители автомобилей
ABT Производители автомобилей
Alpina Производители автомобилей
Brennabor Производители автомобилей
Daimler Производители автомобилей
Gemballa Производители автомобилей
Gumpert Apollo Производители автомобилей
Isdera Производители автомобилей
Magirus Производители автомобилей
Veritas Производители автомобилей
Wiesmann Производители автомобилей
Производители умных автомобилей
Audi
Audi AG — немецкая автомобильная компания.История концерна восходит к 1909 году. Логотип компании состоит из четырех колец, образующих узнаваемую «цепочку». В настоящее время производитель входит в концерн Volkswagen Group, которому принадлежит 99,55% акций. Чистая прибыль компании составила 2,6 миллиарда евро. Головной офис находится в Ингольштадте.
Эта компания специализируется на производстве автомобилей под собственной маркой. По данным за 2014 год, объем продаж автомобилей достиг 1,7 миллиона, несмотря на общий кризис на рынке, по итогам 2014 года Audi увеличила объем продаж на 10.5%. Это свидетельствует об устойчивом росте и огромной популярности немецкого производителя.
В модельном ряду автомобилей, выпускаемых под этой маркой, представлены все возможные варианты кузова, от хэтчбеков до внедорожников. Audi хорошо известна своими бизнес-автомобилями, гоночные и спортивные модели представляют особый интерес, а легковые автомобили среднего класса занимали большую долю мирового рынка в 18% в 2014 году.
Слава технически совершенного, комфортного и безопасного автомобиля прочно закрепилась за автомобилями Audi, что позволяет отнести компанию к премиум-сегменту.Согласно рейтингу подержанных автомобилей, составленному немецкими автомобильными специалистами в 2012 году, этот автомобиль производства Audi признан лучшим. Это яркое подтверждение слогана компании: «Высокие технологии».
BMW
Немецкая автомобильная компания Bayerische Motoren Werke AG, более известная под аббревиатурой BMW, является признанным лидером автомобильной промышленности на мировом рынке. Дата основания — октябрь 1913 года, а официально компания была зарегистрирована в 1917 году. Головной офис компании находится в Мюнхене, Германия.Производители выпускают автомобили, мотоциклы и велосипеды под собственными торговыми марками. Компания также владеет британскими брендами Mini и Rolls-Royce.
Сине-белый немецкий знак появился в 1929 году. Его часто идентифицируют с пропеллером самолета на фоне неба, но сама BMW утверждает, что цвета были заимствованы из баварского флага. Производитель связывает образ спортивного автомобиля премиум-класса с мощным двигателем, спортивной подвеской и заднеприводной конфигурацией, а также феноменальной управляемостью.
Прибыль и количество проданных автомобилей под маркой BMW продолжают расти. В 2013 году выручка компании составила 55,8 млрд евро, из которых около 4 млрд — чистая прибыль. В том же году мировой рынок продаж достиг 1,4 миллиона проданных автомобилей. По мнению многих экспертов, постоянные инвестиции в разработку новых моделей, техническое совершенство и качество продукции позволяют компании сегодня сохранять свой статус ведущего производителя автомобилей класса люкс в конкурентной борьбе с такими гигантами автомобильной промышленности, как Audi и Mercedes Benz.
Мерседес-Бенц
Mercedes-Benz — автомобильная компания, входящая в концерн Daimler AG из Германии. Штаб-квартира находится в Штутгарте. Компания основана в 1926 году.
Логотип компании — трехлучевая звезда, означающая успех на суше, в воздухе и на море. Это связано с тем, что компания изначально была занята производством двигателей для самолетов и кораблей.
Модельный ряд компании включает в себя большое количество легковых автомобилей с различными типами кузова, автобусы, грузовики, коммерческие, гоночные, спортивные автомобили и внедорожники.Некоторые из них являются объектами поклонения. Марка Mercedes прочно ассоциируется с феноменальной надежностью, мощностью и отличной управляемостью. В товарном списке можно найти любой автомобиль: от компактных мини-автомобилей до рамных внедорожников, от среднебюджетных седанов до роскошного президентского класса.
Mercedes-Benz занимает особое положение в мире автомобильной промышленности, будучи второй по величине компанией в этой области. В 2010 году компания завершила мировые продажи в секторе легковых автомобилей, составив примерно 1 167 700 единиц.На внутреннем рынке Германии доля бренда составляет 10%. На европейском рынке компания также увеличила количество проданных автомобилей на 36%. После 2011 года из-за мирового кризиса наблюдался небольшой спад, однако компания показала устойчивый рост на всех рынках.
Volkswagen
Volkswagen — производственный бренд из Германии, являющийся основным подразделением крупнейшей немецкой компании Volkswagen AG. Компания была основана в 1934 году. Главный офис находится в Вольфсбурге, Германия.
Символ, представляющий торговую марку, представляет собой стилизованную серебряную заглавную букву, образованную от слов торговой марки «V» и «W». В переводе с немецкого Volkswagen означает «народный автомобиль».
Корпорация производит широкий спектр легких и коммерческих автомобилей и имеет производственные мощности по всему миру. В корпорацию входят легендарные бренды, такие как Audi, Porshe и другие. Особое беспокойство вызывает один из мировых поставщиков продукции на европейском и мировом рынках, который неоднократно занимает первое место в мире по количеству проданных легковых и коммерческих автомобилей.
Продукция компании отличается высочайшим потребительским качеством. Надежность, эффективность, безопасность, отличная динамика силового агрегата, отличная управляемость, качественные материалы и продуманная эргономика — отличительные черты этой марки. Производитель сразу же внедрил в свой ассортимент последние разработки и технические достижения, благодаря которым удалось добиться высоких показателей.
Volkswagen Group ежегодно продает около 8 миллионов единиц продукции, что свидетельствует об огромном спросе на бренд.
Опель
Бренд Opel — один из крупнейших производителей автомобилей в Германии. Он носит имя своего основателя Адама Опеля. После основания компании 21 января 1863 года производство автомобилей началось в 1899 году. Головной офис производителя находится в Рюссельсхайме, Германия.
Сегодня Opel является частью американской компании General Motors и является ее крупнейшим подразделением за пределами США.
Opel производит легковые автомобили различных классов: компактные седаны, хэтчбеки, кроссоверы и коммерческие автомобили.
Логотип бренда со стальной молнией на фоне хромированного круга символизирует изменения в компании и проект реструктуризации бизнеса, который носит название «Олимпия».
С 2009 по 2011 год, по данным компании GM, Opel был неудачным проектом. Американские корпорации готовы продавать бренд. Глобальное обновление широкого спектра моделей и инвестиционных потоков меняет корпоративные дела к лучшему и помогает пережить кризисы. Например, важным игроком на сегодняшнем рынке является малолитражный кроссовер Opel Mokka, который занимает третье место в списке продаж в Европе и является стопроцентным бестселлером.
В настоящее время общая доля Opel в Европе составляет 5,8%. По словам представителей компании, Opel намерен к 2022 году выйти на 8% европейского рынка и стать вторым брендом по объемам продаж после Volkswagen.
Порше
Porsche — известная марка из Германии. Компания была основана дизайнером Фердинандом Порше в 1931 году. Город Штутгарт в Германии является штаб-квартирой производителя.
Деятельность компании направлена на производство и производство элитных автомобилей и внедорожников.Вся продукция ориентирована на спорт. Porsche тесно сотрудничает с компанией Volkswagen, которой принадлежит значительная часть акций производителя.
Логотип компании появился в 1952 году и имеет форму золотого щита с оленьими рогами и черно-красными полосами, а в центре выбито изображение стоящего на дыбы жеребца. Выше стильная надпись Porshe. Все эти символы напрямую связаны с национальным прошлым и историей немецкого региона, где была основана компания.
Porsche по праву считается мощным спортивным автомобилем с хорошей управляемостью и последним в автомобильной промышленности.К тому же продукция компании имеет высшие показатели надежности и безопасности. Линия компаний производителей спорткаров довольно богата. Здесь представлены классы автомобилей с различными вариантами кузова: купе, кабриолеты, родстеры, лифтбэки и кроссоверы. Изделие обладает выдающимися техническими характеристиками. Некоторые модели Porsche являются легендами автоспорта и считаются объектами поклонения.
Майбах
Maybach — немецкий бренд. Компания была основана в 1909 году.Свое название он получил в честь выдающегося инженера Вильгельма Майбаха, который положил начало созданию бренда. Штаб-квартира компании находится в Штутгарте, Германия. С 1960 года бренд является частью Daimler-Benz.
Логотип бренда выполнен в виде треугольника на желтом фоне с двумя стилизованными буквами «М». По некоторым версиям, это символическое значение отца и сына по имени Майбах. Другие утверждают, что двойная буква «M» означает Maybach Manufakturen или Maybach Motorenbau.
Автомобиль компании — это символ эксклюзивной роскоши, ориентированный на высшее общество. С самого начала своей истории бренд Maybach позиционировал свою продукцию как высококлассное рыночное предложение, где учитываются все индивидуальные предпочтения покупателей автомобиля. Продукция бренда отличается роскошными материалами внутренней отделки. Существует ограниченная серия, в которой работает тюнинговое подразделение Brabus, входящее в состав Daimler-Benz. После таких доработок автомобили марки получают необычайные динамические характеристики и отличную управляемость.
В 2012 году было объявлено о полном прекращении продаж под этим брендом. Причина — низкий спрос на продукцию этих брендов.
Horch
Horch — немецкая компания, основанная в 1899 году. Она была основана бывшим сотрудником компании Benz Августом Хорхом. Ему удалось заручиться поддержкой очень богатых инвесторов и основать собственную компанию. Через год после основания компании была выпущена первая машина Horch. Оснащен двухцилиндровым двигателем, который расположен спереди и относительно тихо, привод на задние колеса осуществляется с помощью кожаного ремня.Коробка передач имела несколько новшеств для того времени. Так позже появились очень успешные бренды.
Председатель компании, хотя он посвящал большую часть своего времени развитию, не забывал о финансовой составляющей, которая продолжала привлекать капитал.
В 1906 году модель этой марки приняла участие в успешном автосалоне, а одна очень шикарная модель с дорогими украшениями была приобретена султаном с острова Ява. В том же году был построен спорткар, который участвовал в спортивных соревнованиях, но успеха не добился, но это привело к серьезным конфликтам внутри компании.В результате организаторам компании Horch пришлось покинуть компанию, несмотря на то, что они получили очень небольшую компенсацию.
Однако Хорьх недолго горевал по этому поводу и буквально через месяц основал новую компанию — August Horch Automobilwerke GmbH. Однако ему сразу же предъявили иск о смене названия компании, поскольку представители предыдущей компании считали его очень серьезным конкурентом.
Хорьх официально закрыт в 1945 году.
ЧЕЛОВЕК
MAN начал свою деятельность в 1840 году с обычного завода, но первые автомобили этой марки появятся через 75 лет.А пока компания разработает дизельный двигатель и построит завод по производству грузовиков. В 1915 году будет запущено производство грузовиков. В 1919 году появится первая марка мусоровоза.
Через год компания объединилась с компанией Gutehoffnungshütte и начала активные продажи грузовиков MAN.
В 1921 году была выпущена еще одна модель грузовика MAN типа 3Zc. В то же время компании удалось разработать выравнивающее устройство для сельского хозяйства.
Дальнейшее развитие компании привело к большому успеху в 1925 году.Впервые построен пятитонный грузовик с карданным приводом. В целом в этой модели много новых технологических решений, которые потом уже давно используются.
В течение следующих нескольких лет компания продолжала улучшать технические характеристики грузовиков.
В 1939 году было запущено производство первого полноприводного грузовика. С началом войны фабрики были остановлены, а производство возобновлено после его окончания.
Завод заработал на полную мощность только в 1951 году, после выпуска первого серийного грузовика с системой наддува.В последующие годы компания расширила производство и открыла несколько заводов в Германии.
В 1965 году компания выпустила грузовики серий 850 и 780 к юбилейным датам.
В 70-х годах компания заключила несколько успешных сделок по поставке автобусов и грузовиков второго поколения для бундесвера.
В 1980 году компания получила приз «Грузовик года».
В 1992 году была представлена новая модель грузовика SLW 2000, а также комфортабельный городской автобус.
В последующие годы компания продолжала расти, получая награды в различных областях автомобильной промышленности.
В 2007 году компания добилась еще одного мирового успеха. Грузовик MAN побеждает в ралли «Дакар».
С 2013 года представлена серия новых моделей MAN TGX, TGS, TGM, TGL.
Neoplan
Торговая марка Neoplan является собственностью NEOMAN Bus, дочерней компании MAN AG. Эта марка появилась в 1935 году. Тогда же в Штутгарте открылась автобусная компания.Он был основан Готтлобом Аувертером. Автобусная техника основана на шасси грузового автомобиля. Однако для того периода это было нормой. С началом боевых действий большая часть персонала компании была мобилизована. Производственные мощности завода используются для ремонта самолетов, пострадавших в боях.
Auverters смогли возобновить производство автобусов только после окончания боевых действий. Следуя примеру конкурентов из Kassbohre, Auwerter удалось создать автобус с монококовым кузовом. В 1953 году эта модель была запущена в потоковое производство.Именно тогда он стал известен как Неоплан. Это название переводится как «новый проект» или «новый план». С 1957 года на заводские изделия устанавливаются пневмоподвески. В результате значительно повышается комфорт оборудования.
В 1960 году компания, называвшаяся тогда «Gottlob Auwarter GmbH & Co», стала важным игроком на рынке специализированных технологий для автобусов для аэропортов. Компания производит сочлененные автобусы с очень низким полом — 35 см. В 1961 году они разработали модель автобуса с очень большими окнами кабины, которые значительно улучшили обзор для пассажиров.В 1964 году началось производство снаряжения для туристических поездок. Это двухэтажный автобус, который называется Do-Bus.
В 1974 году компания начала экспорт. Первая машина под маркой Neoplan была отправлена в Гану. Однако вскоре они полюбили друг друга в Америке, Азии и Европе.
В 2001 году компания MAN AG приобрела Gottlob Auwarter. Компания получила название, соответствующее торговой марке — Neoplan. Даже после смены собственника бренд не утратил своего авторитета и признания во всем мире.Продолжается производство автобусной техники, расширяются ее различные модели. 2007 год ознаменовался подписанием самого важного и крупного контракта для Neoplan. Согласно регламенту, компания поставляет 400 единиц автобусов для использования в качестве городского транспорта в Дубае. В настоящее время на фабрике работает более 1300 человек.
Трабант
Trabant действует как немецкий производитель в части контролируемой Советским Союзом Германии. Город Цвикау считается штаб-квартирой бренда.Дата появления продукта под торговой маркой Trabant — 1957 год.
Этот логотип бренда представляет собой эмблему в виде буквы «S». Расшифровка слова «трабант», которое дословно переводится с немецкого, означает «спутник» или «повсюду». Такое название было решено дать автомобилям марки в честь запуска первого околоземного спутника Земли, который был осуществлен в СССР.
Бренд Trabant специализируется на производстве компактных мини-автомобилей в узком ассортименте.Отличительной чертой этого продукта является цельнопластиковый корпус из сверхпрочного материала «дюропласт», абсолютно не подверженного коррозии.
Компоновка продуктового кузова бренда представлена седаном и универсалом, а также армейской версией без крыши и дверей под названием «Трамп». Автомобили Trabant — легендарная продукция. На тот момент они пользовались наибольшей популярностью и хорошими техническими характеристиками, отличаясь невысокой стоимостью.
После падения советской власти в Германии в 1991 году массовое производство автомобилей этой марки было остановлено.Однако на сегодняшний день несколько инвесторов предприняли попытки возродить бренд, воплотив основные идеи технологии и доступности Trabant в концептуальных продуктах. Вартбург
Wartburg — немецкий бренд. Основание бренда было зафиксировано в 1896 году. Штаб-квартира производителя находится в Айзенахе, Германия. Право на использование знака принадлежит Opel в течение определенного периода времени.
Логотип бренда Wartburg — это стильная надпись бренда, выполненная из хрома или золота.Считается, что бренд получил свое название от названия старинного замка, расположенного недалеко от сборочного цеха завода.
В модельном ряду производителя представлены различные модификации кузова. В перечень товаров входят родстеры, седаны, пикапы, универсалы. Основными характеристиками являются прочная конструкция кузова и техническое совершенство шасси модели. Цена при этом остается доступной для различных потребителей. Слабым местом с точки зрения конструкции является использование устаревшего двухтактного двигателя с водяным и воздушным охладителем собственной конструкции.Последние модели оснащались двигателями Volkswagen, но это решение не спасло компанию от банкротства.
После прекращения влияния Советского Союза на подконтрольные Германии запчасти в 1991 году было решено прекратить производство автомобилей этой марки.
AWZ
В немецком городе Цвикау находится автомобильный завод, который до начала войны принадлежал легендарной марке Horch, а затем Audi. Оба являются частью Auto Union. Однако после окончания войны и введения ГДР компания была национализирована.Он был переименован в Auto-Werke Zwickau (AWZ). До 1955 года на заводе не было собственной модели автомобилей. Однако дизайнеры над этим поработали. Результатом этих усилий стало создание переднеприводной модели автомобиля с уникальным пластиковым кузовом. Автомобиль получил название AWZ P70. Позже он был переименован и стал моделью П-600. У машины удачное название — Трабант, что переводится как спутник. Так машина была названа в честь запуска Советским Союзом первого искусственного спутника Земли.
Пластик, из которого изготовлен автомобиль, необычный, но очень прочный.Он называется Дуропласт. Производится из отходов деревообрабатывающей промышленности. Автомобиль представляет собой двухдверный седан. Чуть позже разработчик сделал универсал, а также облегченную версию без крыши и дверей. Произошло это в 1979 году. Эта модификация получила название Tramp. Он нашел широкое применение в армии.
Автомобиль стал легендой и символом ГДР. Он выглядит действительно некрасиво. Однако он весит всего 620 кг. Это дает возможность установить простенький двухцилиндровый агрегат, имеющий систему водяного охлаждения.Даже на таком мотоцикле машина разогналась до первой «сотни» за 21 секунду. Коррозионная стойкость — большое преимущество. Подвеска автомобиля очень прочная, потому что изначально она была рассчитана на плохое дорожное покрытие.
Производство автомобилей длилось почти 30 лет. В 1963 году машину модернизировали. На него начали устанавливать чуть более мощную силовую установку. Это давало возможность составить конкуренцию легендарным массовым европейским автомобилям. Автомобиль доступен, поэтому его могут купить многие новички. На машины было столько заказов, что завод едва успевал их выпускать.
После падения Берлинской стены завод в Цвиккау был приобретен Volkswagen. Произошло это в 1989 году. Однако пластиковые машины существуют уже давно. Их производство закончилось весной 1991 года. Таким образом, бренд AWZ исчез вместе с социалистическим государством ГДР.
Баркас
Barkas — производитель из Восточной Германии. Датой основания автомобильного производства считается 1961 год. Город Хемниц считается штаб-квартирой производителя.
Логотип бренда представляет собой стилизованную букву «B», начерченную по кругу с длинными удлиненными полосами, напоминающими лезвие.
Основная специализация этой марки — производство микроавтобусов, фургонов и легких грузовиков общего назначения. Такая модель — отличное коммерческое решение и пользуется большим спросом. Микроавтобусы и фургоны этой марки широко используются в Германии. Нередко их используют в качестве специальных транспортных средств для различных служб экстренного реагирования, таких как медицинские, пожарные или полицейские.
Автомобили компании отличаются простотой и долговечностью конструкции, хорошим обслуживанием. В последние годы существования марки на продукцию марки устанавливались лицензионные четырехтактные двигатели Volkswagen.
Большое количество автомобилей марки въехало на территорию бывшего Советского Союза. В его комплектации можно найти машины от «Жигулей».
В 1991 году бренд «Баркас» прекратил свое существование. Причина ликвидации производства — банкротство производителя.
Горький
Компания Bitter была организована Эрихом Биттером, который ранее занимался велоспортом, а затем автогонками. Однако он был заинтересован в создании собственного автомобиля. В то же время у него не было необходимого опыта или образования, чтобы наладить производство автомобилей.
Начало деятельности компании было связано с импортом автомобилей Intermeccanica из Италии. Также были отгружены детали для двигателя Abarth. Beter также имеет собственный цех по производству запасных частей.
Услышав о традиционно низком качестве сборки автомобилей Intermeccanica, Битер все чаще задумывался о создании собственного автомобиля, который был бы таким же быстрым, но более надежным. Эриху также не понравился дизайн итальянской модели. Он хотел совместить итальянский дизайн с немецкими качествами. В результате машины были изготовлены из нескольких моделей Intermeccanica.
В качестве кузова будущего автомобиля был выбран прототип итальянской марки Frua. Силовой агрегат и ходовая часть были позаимствованы у Opel Diplomat, который был создан в 1969 году, но не пошел на конвейер по управленческим решениям.Но модели привлекательны для покупателей. И Горький решил этим воспользоваться. Эта разработка была продемонстрирована на Франкфуртском автосалоне в 1973 году. На автомобиль был установлен восьмицилиндровый агрегат мощностью 230 л.с. Приземистый кузов слегка по форме напоминает Maserati Ghibi и Indy.
CD Bitter — очень быстрая, но дорогая машина. Он одна из тех машин с характером. Внешний вид автомобиля также очень агрессивен, чему способствуют скрытые фары головного света и острые элементы кузова.Автомобиль был произведен компанией Stuttgart Baur. Он специализируется на производстве концепт-каров и прототипов. При выборе компании главный критерий — высочайшее качество работы.
Сборка двигателя CD Bitter в Штутгарте велась до 1979 года. За весь период производства было изготовлено 395 экземпляров этой модели автомобиля. Большинство из них не пропали, а остались у частных автолюбителей.
В конце 1980-х годов Биттер столкнулся с кризисом. Он начал искать партнеров для поставки кузовов для автомобилестроения.В результате было найдено решение, и за короткое время компания была создана. Создана модель на базе Opel Omega.
Но ухудшающаяся ситуация вынудила завершить производство.
Borgward
Бременская автомобильная компания Borgward была основана в 1929 году Карлом Боргвардом. Этому предшествовало создание грузового трехколесного велосипеда, похожего на велосипед, оснащенного грузовым ящиком. Эти неприглядные автомобили завоевали популярность из-за их невысокой стоимости, отсутствия налогов и необходимости владеть правом вождения.Боргварду даже удалось заключить контракт с почтовой службой, и его приемы использовали почтальоны.
Первой машиной дизайнера была трехколесная модель под названием «Блицкаррен». Это сработало неплохо, потому что оценка тоже была низкой. В то же время это был небольшой развозный фургон.
В 1929 году Боргвард стал генеральным директором Hansa Lloyd AG. Для этого он создал модель под названием Hansa Konsul. В 1937 году он выпустил Hansa Borgward 2000, который через два года стал известен только как Borgward 2000.Впоследствии машина была модернизирована и получила название 2300. Эта машина оставалась на конвейере до 1942 года. По окончании боевых действий покупатели увидели Borgward Hansa 1500.
В 1954 году свет увидели самые распространенные модели немецких компаний. Машину зовут Боргвард Изабелла. Неудивительно, что он был на конвейере до последнего дня существования бренда. В 1959 году была создана пневмоподвеска для легковых автомобилей, сразу же примененная к модели Borgward P100.
Компания также производит спортивные модели. Они оснащены 16-клапанным агрегатом объемом 1500 куб. См. Они добились успеха в Формуле 2. Borgward также разработал автоматическую коробку передач. Однако компании становится все труднее иметь дело с такими гигантами, как VW или Opel. У Borgward есть четыре независимых компании, на которые уходит значительная часть бюджета. Обмен запчастями и разработка двигателя также затруднены. У производителя автомобилей начались проблемы с качеством.
Компания прекратила свою деятельность в 1961 году.Его объявили банкротом. Хотя активы полностью возвращены кредиторам. Техника, на которой производился автомобиль P100, а также Borgward Isabella, была продана в Мексику. Боргвард умер через два года после банкротства. В 1967 году в Мексике началось производство автомобилей, которое продолжалось до 1970 года.
Автобус
В 1903 году был основан завод по производству грузовых автомобилей, автобусов и специального оборудования Генриха Бюзинга. Последний — инженер-литейщик. Но в начале 20 века он создал первую машину — 10-местный автобус.Затем, в 1903 году, появился 2,5-тонный грузовик с деревянными колесами. В годы войны компания выполняла множество военных заказов. После изучения машиностроения в Америке в 1922 году весь производственный процесс компании был реорганизован. В 1923 году был создан успешный трехосный грузовик, ставший одним из первых автомобилей на планете. Основатель компании умер в 1929 году, и бизнес перешел к его сыну.
Начался экономический кризис, многие компании испытывают трудности. В результате Bussing приобрела Komnick и Mannesmann Mulag.Также ему были вручены патенты на грузовики этих компаний.
Важное событие произошло в 1931 году, когда компания приобрела столичную компанию NAG, которая также производила автомобильное оборудование. С тех пор компания получила название Bussing-NAG. В первый год существования эта новая компания представила с десяток моделей автомобилей, которые оснащались различными силовыми установками. Впоследствии компания начала плодотворное сотрудничество с компанией Kerting. Именно из последних происходят новые 4- или 6-цилиндровые мотоциклы.
Руководство вновь созданной компании стремилось как можно быстрее захватить максимально большой сегмент автомобильного рынка сначала в Германии, а затем в Европе. Этим объясняется количество произведенных моделей автомобилей. Компания производит автомобили, автобусы и грузовики различной грузоподъемности. Общая масса последнего — до 40 тонн. Дизайнерский потенциал компании огромен. Компания Bussing NAG создала различные конструкции шасси, силовых установок и трансмиссий. Корпорация также использует в своих моделях газовые энергоблоки, а также другие специализированные устройства и изобретения.
В годы войны предприятие произвело 4,5 тонны грузовых автомобилей, а также бронетранспортеров с полугусеничным приводом. Сразу после окончания боевых действий появился пятитонный грузовик 5000S. В начале 50-х годов автомобили под маркой NAG перестали выпускаться, и компания получила свое название до слияния — Bussing.
DKW
Бренд DKW из Германии восходит к 1916 году. Компания была основана датским инженером Йоргеном Расмуссеном, который разработал паровой двигатель для автомобиля.Проект финансировался властями Германии. Однако в конце Первой мировой войны этот проект был остановлен из-за снижения интереса к нему. Компания купила права на производство 18-кубового мотоцикла мощностью 0,25 л.с. Эта небольшая электростанция теперь установлена на велосипеде. Это решение оказалось слишком удачным. Только в 1921 году было продано 10 тысяч единиц таких машин. Позже двигатель модернизировали, и он стал выдавать 1 л.с.
В 1922 году был выпущен первый мотоцикл марки.В 1925 году была разработана очень успешная модель E206 с двигателем объемом 206 куб. См, которая стоила намного дешевле конкурентов. В 1928 году на рынок вошла модель Luxus 200 объемом 198 куб. См. Изюминкой модельного ряда является Super Sport 600 с двухцилиндровым агрегатом с водяным охлаждением. В 1932 году у компании Deutz были приобретены права на метод продувки цилиндров для двухтактных двигателей. В 1939 году был выпущен самый распространенный мотоцикл, использовавшийся в Вермахте, RT 125.
Компания также приступила к производству двигателей.В 1931 году он впервые внедрил привод на передний мост. Все машины оснащены двухтактным агрегатом. Их тела полностью сделаны из дерева. Есть также более крупная модель с приводом на задний мост, но мотор все еще двухтактный. В 1939 году была создана трехцилиндровая модель, которая поступила на конвейер только после окончания войны.
В 1928 году компания стала лидером в производстве мотоциклетного снаряжения на планете. В то же время было осуществлено приобретение завода Audi в городе Цвикау.Однако во время депрессии компания оказалась в трудном положении. Поэтому был разработан план слияния Audi и DKW в Auto Union AG. Сюда также входят бренды Horch и Wanderer. Логотип научил бренд с четырьмя кольцами.
После войны компания, которая изначально возникла в ГДР и находилась в процессе национализации, была зарегистрирована в ФРГ. Восстановлено производство автомобилей и мотоциклов. И с каждым годом он набирает обороты. В 1966 году бренд DKW прекратил свое существование.Все его производственные мощности принадлежат немецкому автогиганту Volkswagen.
Стекло
Glas of Germany был основан в 1895 году. Однако он занимался производством сельскохозяйственной техники, что вызывало большой интерес. В годы войны требовалось реорганизовать производство оружия. Лишь в 1950 году компания начала заниматься производством скутеров собственного производства. Владелец был вдохновлен на этот шаг, посетив Верону, Италия, где улицы выложены подобным оборудованием.Сделанный в 1951 году самокат Goggo имел большой успех и коммерческий успех. Компания стала одним из лидеров по производству двухколесных транспортных средств в штате.
В 1952 году начались работы над собственным автомобилем. Однако благосостояние нации растет, и его нужно готовить к производству более респектабельного оборудования. В 1954 году был построен первый прототип. В итоге в 1955 году начались продажи автомобиля со смешным названием Гоггомобиль. У него двухцилиндровый мотоциклетный силовой агрегат. Благодаря этому автомобиль может использовать любой, у кого есть SIM-карта, для езды на мотоцикле.Автомобиль быстро стал популярным. Ведь цена такая же, как на мотоцикл и все оборудование. При этом имеет расход 4,4 литра.
Эта модель сделала блестящую спортивную карьеру, завоевав десятки золотых и серебряных трофеев на соревнованиях в Австрии и других странах. В 1956 году началось производство фургонов на шасси малолитражных автомобилей. В 1957 году было решено построить автомобиль, который подойдет немцам, которые больше не хотели водить микроавтомобиль. Запущена в производство модель T600, оснащенная двухцилиндровым двигателем объемом 600 куб. См.см. В машине был обогрев салона, что по тем временам было редкостью даже для элитных автомобилей. Машины начали поставлять даже в США. Производство начинается в Австралии.
В 1959 году были представлены версии купе и универсал. В 1961 году была разработана новая модель, получившая название S1004. Он был оснащен двигателем объемом 1000 куб. См и мощностью 42 л.с. С 1962 года компания предоставляет на свои двигатели годовую гарантию. В следующем году появилась версия за двухдверным седаном. В 1964 году было запущено спортивное производство 1300GT.Компания ввела все новые классы двигателей. Есть даже модель в классе Grand Tourismo. В 1966 году, после серьезных финансовых трудностей, компания была приобретена корпорацией BMW.
Голиаф
Немецкий автомобильный бренд Goliath был основан в 1928 году. Однако он является частью компании Borgward. Производство и офис компании находятся в Бремене. Goliath начал с производства трехколесных грузовиков, которые ранее выпускались под автомобильной маркой Borgward.Однако через три года был разработан первый легковой автомобиль, получивший название «Пионер». Он также был построен на базе трехколесного велосипеда.
В связи с началом боевых действий все вагоностроительные работы прекратились. Однако когда он был закончен, инженеры продолжили работу и направили свои усилия на создание четырехколесных автомобилей. Новая модель называется GP 700 и оснащена двухцилиндровым двигателем объемом 700 куб. Очень экономичная и впервые в истории автомобильной промышленности запоминающаяся технология впрыска топлива, разработанная Bosch, была применена к серийным автомобилям.Также на машину установили передний привод, что было редкостью для того периода. Существует также спортивная версия этого автомобиля, которая называется GP 700 Sport. У него корпус из дюралюминия.
Годом позже в поле зрения попала еще одна версия этой машины с кузовом типа седан, а также с инжекторной силовой установкой. Следующая модель была разработана в 1955 году и получила название GP 900E. Автомобиль также оснащен силовым агрегатом впрыска, объем которого достигает 900 см3. Благодаря новой технологии с такого объема удалось снять 40 л.с.Однако спустя время появилась более традиционная карбюраторная версия автомобиля с индексом 900V GP.
В 1957 году была запущена серийная модель под названием Goliath 1100, оснащенная четырехтактным четырехцилиндровым оппозитным силовым агрегатом. Объем этого двигателя достигает 1100 куб. Отсюда и название этой модели.
Следует отметить, что компания также занимается производством грузовых автомобилей. С 1949 по 1961 год было выпущено четыре линейки моделей грузовиков: GD750, Dreirad, GV800, Express.
Однако у компании начались трудности. Год спустя Goliath 1100 продавался под брендом Hansa. Два года спустя группа компаний Borgward больше не существует. В результате автомобили под маркой Goliath больше не производились и вошли в историю автомобилестроения.
Hansa
Производитель автомобилей Hansa был основан в 1905 году. Его основателями были Роберт Ольмерс и Август Спорхорст. Первый автомобиль компании создан по образцу французской Stimula.Кроме того, автомобили NAG производятся на предприятиях одноименной компании. Описываемая модель имеет одноцилиндровую силовую установку от компании De-Dion объемом 750 и 1000 куб. Также началась установка агрегата Fafnir 1400 куб. Через несколько мгновений появился собственный энергоблок компании. Сила достигает 14 лс.
Следующая модель под названием Telegram пользуется большой популярностью у покупателей. Он был оснащен 4-цилиндровым агрегатом объемом 1500 куб. См и мощностью 18 л.с. 4-ступенчатая коробка передач соединена с двигателем.У машины открытый кузов. Эта подвеска основана на полуэллиптических рессорах.
В 1910 г. была получена лицензия на постройку машин РАФ. Компания развивалась очень быстро. В 1913 году была приобретена компания Westfalia. В 1914 году две автомобильные компании объединились в одну Hansa-Lloyd. В результате они оказались в городах Бьельфилд, Варель и Бремен.
Однако, несмотря на то, что компания объединилась, автомобили выпускались под маркой Hansa. Они оснащены силовой установкой от 1500 до 3800 см3.У этих качественных и надежных автомобилей всегда есть свои покупатели.
В 1920 году немецкий автомобильный рынок был разделен между крупнейшими производителями. Hansa-Lloyd вместе с NAG и Brennabor организовали союз автопроизводителей.
В 20-30-е годы компания выпускала комфортабельные автомобили представительского класса Treff-As и Trumpf-As. Ими оснащены 4100 и 4500 кубометров электростанций. смотри разработал сам. Кроме того, первая модель оснащается первым в состоянии 8-цилиндровым агрегатом объемом 4600 или 5200 см3.
В 1929 году компания Hansa-Lloyd была приобретена компанией Borgward-Goliath. В рамках корпорации в серию входит линейка машин Consul. Впоследствии эту линейку расширили за счет небольших машин с индексом 1100 и 1700. В 1933 году было произведено производство простой двухцилиндровой модели, которая стояла на конвейере 1 год. Самые последние модели компании — 2000 и 3500. В 1939 году все автомобили компании начали выпускаться под маркой Borgward.
Ллойд
Немецкая автомобильная компания Lloyd является преемником компании Namag, которая организована одной из ведущих судоходных компаний Lloyd.В первые годы работы компания занималась разработкой и производством электромобилей. Затем он направил свой бизнес на производство грузовых и легковых автомобилей. Продукция компании отличается высоким качеством и надежностью. И репутация компании на высоте. Однако, помимо этих важных аспектов, продаж автомобилей недостаточно, чтобы поддерживать работу компании. Это становится невыгодным, и руководство должно найти выход.
Это слияние с компанией Hansa.В результате бренд продолжает существовать. Компания производила грузовики для военных целей во время Первой мировой войны. Машина получила название Hansa-Lloyd. Правда, партнерство тоже было не очень удачным. В результате отношения между двумя компаниями продлились только до 1921 года. В конце 1920-х годов Lloyd и Hansa были полностью разорены. В результате оба они были приобретены успешной компанией Borgward. В результате на момент начала военных действий во Второй мировой войне на конвейере оставались только электрический грузовик и мини-автомобиль под названием Lloyd.
В 1949 году материнская компания начала производство небольших автомобилей под маркой Lloyd. Это LP300. Автомобиль имеет деревянно-тканевую конструкцию, что значительно снижает его стоимость. Это то, что нужно послевоенным немецким потребителям. Однако в 1954 году эту конструкцию заменили на цельнометаллическую. При этом дизайн модели существенных изменений не претерпел.
В 1955 году под этой маркой началось производство небольших микроавтобусов с двухтактным силовым агрегатом. Это называлось LT 600.Машина была прямым конкурентом очень успешной на рынке модели Guttbrot.
В 1959 году появился первый послевоенный четырехцилиндровый автомобиль, получивший название Arabella. Мотор имеет объем 900 куб. и способен производить 45 л.с. Автомобиль имеет кузов купе, что делает его достаточно легким. В результате он может хорошо разгоняться до скорости 130 км / час. Однако в 1960 году к этой модели стали поступать жалобы. Borgward обанкротился в 1963 году. Бренд Ллойда исчез.
Мультикар
Немецкая многофункциональная компания Multicar была основана в 1920 году, но под другим названием — ADE Works.Изначально он занимался производством сцеплений, прицепов и сельскохозяйственных машин. По окончании боевых действий Второй мировой войны компания была переименована в Geratebau Waltershausen. Однако менее чем через два года компания снова получила новое имя — VEB Fahrzeugwerk Waltershausen. Компания работала с ним до 1991 года, когда он был приватизирован.
В 1956 году на предприятиях компании было налажено производство картов с дизельным агрегатом Semut Diesel. В 1958 году появился первый автомобиль, поступивший в продажу под торговой маркой Multicar.Они называют это M21. До 1964 года компании удалось выпустить более 14 тысяч автомобилей первого поколения. Но руководство решило начать производство автомобиля второго поколения — М22. Его выпускали еще десять лет. Интересно, что в 1980 году более 70 процентов автомобилей, произведенных этой компанией, было экспортировано. Их также отправляли в страны социалистического лагеря. Ведь завод располагался в ГДР.
В 1974 году был разработан двухтонный грузовик. В такси вместо одного появилось два места: для водителя и пассажира.Он лег, освободив доступ к блоку питания. В этой модели установлен более совершенный дизельный агрегат объемом 2000 см3, который может выдавать мощность 45 л.с. Этот автомобиль имеет грузоподъемность до 2 тонн. Вместо прежних 23 км / ч максимальная скорость выросла до 50.
После вышеупомянутой приватизации в 1991 году предприятию было присвоено новое название — Hako-Werke GmbH. Эффективное управление менеджментом компании позволяет ей активно развиваться, принося приличную прибыль. Все больше и больше прогрессивных автомобилей регулярно разрабатываются и запускаются в потоковое производство.В 2001 году разработчики компании представили публике новую серию машин под названием Multicar Fumo. В 2004 году сотрудничество с Krauss-Maffei Wegmann завершилось созданием специальной модели для нужд Бундесвера.
Автомобили
Multicar широко используются во многих штатах для городского транспорта, городского строительства, уборки, мусоровозов.
NAG
Автомобильная компания под названием Neue Automobil Gesellscnaft (NAG) была образована в 1902 году в результате слияния компаний AEG (занимающихся электротехникой), Automobil Gesel-Ischaft (AAG) и Kuhlstein Wagenbau Gesellschaft.Процедура была инициирована главой AEG Вальтером Ратено. Ранее компания AAG имела опыт сборки двигателей с одноцилиндровыми агрегатами мощностью 5 л.с.
Конструкторский отдел компании работает над проектами легковых и грузовых автомобилей одновременно. Для них использовались 2- и 4-цилиндровые силовые установки мощностью 10 и 20 л.с. Кроме того, в конструкции производителя присутствует трактор, мощность двигателя которого должна составлять 50 л.с. Интересно, что компания самостоятельно производит многие комплектующие, даже шины.
Следующая модель компании — автомобиль Puck.Двигатель, оснащенный агрегатом объемом 1600 куб. См, приобрел огромную популярность и прославил компанию. На этой основе была построена копия гонок Дарлинга, в которой был выигран престижный кубок Гетеборга. Выпускались также малолитражные автомобили с индексом К, оснащенные агрегатами объемом 1500 и 3300 см3. Затем началось производство мощной модели 50/60 л.с. Он был оснащен агрегатом объемом 8500 куб.
В период Первой мировой войны производство автомобилей было временно приостановлено. Однако когда он был закончен, все было восстановлено.Правда, необходимо объединить усилия нескольких автопроизводителей по увеличению объемов производства и продаж. В результате NAG, Brennabor, Hansa и Hansa-Lloyd объединили свои силы. Но каждый участник сохраняет независимость.
В 1926 году была приобретена компания Protos. С ним были созданы две машины, оснащенные 6-цилиндровым подрывом. Машины получили название NAG-Protos. В 1927 году к компании присоединились небольшие компании Presto и Dux, в 1928 году — Voran. Изготовлен 6-цилиндровый верхнеклапанный блок, который уже 2 года используется в фирменных двигателях.
В 1931 году появился первый в Германии автомобиль с восьмицилиндровым V-образным агрегатом. Это был НАГ-218. В 1932 году появился двигатель НАГ-212, имевший передний привод. Имеет независимую подвеску всех колес. В 1933 году после выпуска нескольких экземпляров последних 220 моделей было решено сосредоточиться на грузовиках. Вскоре интересы NAG были полностью закрыты.
Робур
Компания Robur была основана в городе Циттау в Германской Демократической Республике путем национализации автомобильного завода Phanomen.В 1946 году фабрика получила новое название — VEB Kraftfahrzeugwerk Phanomen Zittau, а спустя 11 лет — VEB Robur-Werke Zittau.
В 1961 году компания представила публике в Лейпциге новый 2,5-тонный двигатель под названием Robur LO 2500. Двигатель был изготовлен с дизельным двигателем с вихревой камерой или бензиновым агрегатом. Чуть позже модельный ряд пополнился полноприводным грузовиком для солдат, способным перевозить 1,8 тонны.
Спустя 7 лет автомобили модернизируются. Заметные признаки — новая фальшивая решетка радиатора, а также большая несущая способность.Сейчас было 3 тонны. Бензиновый агрегат был увеличен до 75 л.с. Дизель начинает выдавать 70 л.с. Привод тормозной системы становится двухконтурным. Кабина расположена над силовым агрегатом и может вместить трех гонщиков.
Но служебные автомобили устаревают с каждым днем. До 1979 года было разработано несколько автомобилей перспективной конструкции. Но из-за финансовых затруднений ничего не транслировалось. В 1982 году двигатели подверглись незначительному ремонту. Начали установку экономичного дизельного агрегата мощностью 68 л.с.
Помимо чисто грузовых автомобилей, были сделаны также пожарные машины, медицинские машины и автобусы на 26 человек. Машины отправляли в основном в социалистические страны. Чаще всего они используются как изолированные фургоны для перевозки продуктов питания, а также как обычные промышленные фургоны для других предметов. Также существуют специальные модификации на базе машин, например лаборатории и т. Д.
Однако, когда соцлагерь рухнул, компания была в плачевном состоянии. В конце концов, основные потребители ушли.Когда Германия была объединена, для компаний стал доступен общий европейский рынок сбыта. Были предприняты различные попытки улучшить уровень качества продукции. Компания представляет новую модель LD 3004. Однако он по-прежнему не является конкурентом продукции западноевропейских брендов.
В 1995 году компания была приобретена Daimler-Benz Corporation. В результате производство грузовиков остановилось. Сегодня компания была модернизирована и занимается производством деталей и компонентов для материнской компании.
Самсон
Simson была основана в 1856 году в городе Зуль, Германия. Основателями компании были братья Зимзон. Сначала он занимался поставкой оружия прусской армии. Спустя 40 лет сын основателя решил начать производить велосипеды по очень низкой цене. В 1907 году руководство решило начать производство автомобильной техники. В итоге через год появился автомобиль объемом 1250 куб. См, мощностью 10 л.с. Однако машина оказалась слишком слабой, поэтому ее отправили на доработку.В серию он вошел только в 1911 году. Модель получила название Tour A 6 / 12PS. Он оснащался четырехцилиндровым агрегатом мощностью 12 лошадиных сил.
Интересно, что автомобиль продавался через оружейную сеть компании. В 1912 году на смену автомобилю пришла более мощная 18-сильная модель. При этом выходит совершенно новая модель с агрегатом объемом 2600 куб. См и мощностью 30 л.с. Предлагается в 6 вариантах кузова.
Модель Typ D 14 / 45PS, представляющая собой 1,5-тонный грузовик, приобретает все большую популярность.Также с учетом ее возможностей построена скорая помощь, способная двигаться со скоростью до 95 км / ч, в которой армия отчаянно нуждается. Остальные модели пока сняты с конвейера, а пустые мощности направлены на производство оружия.
В 1919 году было восстановлено производство довоенной модели, в которой была установлена форсированная силовая установка. На автомобили стали устанавливать электростартеры Bosch.
В 1924 году родился автомобиль Simson Supra. Двухлитровый, 16-клапанный агрегат с двумя распределительными валами способен развивать мощность 50 л.с.На базе этой модели была создана спортивная модификация под названием Typ Sport Spezial. Мощность агрегата доведена до 80 л.с. благодаря двум карбюраторам. Автомобиль стал очень популярным среди немецких гонщиков. Он получил множество наград.
В 1925 году началось производство автомобилей с таким же силовым агрегатом, но с одним распредвалом и 8 клапанами. В 1931 году появилась первая 8-цилиндровая модель, получившая название Typ A 18 / 90PS. Агрегат имеет объем 4600 см3. и дает 90 л.
В 1934-35 годах фирма переживала тяжелые времена, когда братьев Зимзонов (они были евреями) судили и заставили переписать компанию на государство.В 1939 году название было изменено. Лишь в 1955 году он начал продавать мотоциклы и мопеды под старым брендом Simson.
Странник
Немецкая компания Wanderer, основанная в 1896 году, успешно занималась производством велосипедов и мотоциклов. Автомобильная карьера компании началась после предложения известного инженера Бугатти организовать производство малых и легких автомобилей на заводе.
Однако руководство Wanderer отказалось. В результате автомобиль был произведен компанией Peugeot.Однако в 1911 году Wanderer начал производство автомобиля под названием W-1 Puppchen. Он был оснащен 4-цилиндровым двигателем объемом 1200 куб. Водитель и пассажир сидят в салоне поочередно. Благодаря компактности и маневренности эту машину начали использовать как разведывательную машину.
В 1914 году машину модернизировали. Результатом стала новая модель W-2. Он был тройным. Водительское сиденье спереди, но посередине. Рядом два пассажирских места. Чуть позже свет увидел двигатель Wanderer W-4, который выпускался до 1925 года.
С 1921 года компания разработала и активно использует собственный четырехцилиндровый верхнеклапанный блок. Объем 1500 см3. Однако постепенно его увеличивали до 2000 см3. Мотор активно используется в моделях W-6 — W-10.
В 1927 году новый автомобиль под маркой W-11 был продемонстрирован на автосалоне в столице Германии. Он оснащен шестицилиндровым агрегатом объемом 2500 см3. Агрегат мощностью 50 лошадиных сил производится по лицензии швейцарской компании Martini.Поскольку стоимость относительно доступна, автомобили — обычное дело. В 1930 году была разработана спортивная модификация W-11S. Оснащен агрегатом на 3 литра.
В 1932 году Wanderer участвовал в слиянии автомобильной компании. Auto Union объединяет Horch, DKW и Audi. В 1933 году началось производство автомобилей с прогрессивными кузовами, а также с независимой подвеской колес на передней оси под маркой Wanderer. На конвейер уложена вся модельная линейка с шестицилиндровым агрегатом. Интересно, что в его разработке участвовал Фердинанд Порше.
Porsche также создал для компании спортивный автомобиль — W-25K, который на тот момент имел раму, подвеску и мотоциклетную конструкцию с прогрессивным компрессором. В 1941 году с конвейера сошли последние автомобили W-23 и W-24. После 1941 года марка Werderer прекратила свое существование.
Агландер
Удивительно, но перед собой вы видите не роскошный и очень старый тарантас, а вполне современный автомобиль. Кроме того, когда автопроизводитель «Aaglander» начал свою деятельность в 1993 году и участвовал в создании уникального «античного» кабриолета.Компания была основана успешным предпринимателем Рональдом Билсом.
ABT
Сказать, что есть некие независимые производители ABT, не совсем правильно. Фактически, это дочерняя компания Volkswagen AG, которая занимается «прокачкой» моделей дочерних компаний Audi, Seat, Škoda и Volkswagen. И да, есть еще гоночные команды с логотипом ABT. В целом можно сказать, что их основная деятельность — это ремонт шасси, настройка электроники, улучшение визуальных и аэродинамических компонентов конкретного автомобиля.Как отдельное название, бренд ABT известен с 1896 года, но обратился к автопроизводителям только в 1991 году.
Альпина
Как и ABT, Alpina также ведет аналогичную деятельность, но со стороны BMW. Основанная в 1965 году, сама марка просуществовала до конца 60-х годов, после чего была возрождена в 70-х годах под руководством баварской марки с основной задачей ремонта и модернизации автомобилей BMW. Что касается Alpina, то также стоит отметить: они не являются независимыми тюнинговыми ателье: их работа — настраивать интерьер и двигатель автомобилей BMW, а не модернизировать существующие автомобили.Проще говоря: когда вы заказываете BMW Alpina, вы не приезжаете в их офис в своем «бумер», а ваш автомобиль собирается на заводе BMW и обратно в соответствии с желаемыми спецификациями Alpina.
Бреннабор
С 1871 года (когда братья Рейхштайнам основали компанию) до 30-х годов прошлого века (когда имя Brennabor ассоциировалось с прекрасными велосипедами) они участвовали в производстве только различных двух- и трехколесных транспортных средств: велосипеды (взрослые и детские), мотоциклы, коляски и даже трехколесные автомобили.Также были попытки делать автомобили в сборе — кстати, небезуспешные. Однако компания Brennabor просуществовала до 1945 года — полный снос всего производства вместе с окончанием Второй мировой войны ознаменовал конец и других немецких автопроизводителей.
Даймлер
Немецкий производитель автомобилей Daimler сразу же позиционировал себя как создатель автомобилей премиум-класса. Их история начинается в 1886 году, когда Готлиб Даймлер и Карл Бенц запатентовали свое видение автомобиля: «трехколесный поезд с бензиновым двигателем.Однако только 30 лет спустя (в 1926 году) они объединились в одну компанию — Daimler-Benz AG. Значительно позже они получили развитие, купив Chrysler (1998 г.) — образовался концерн DaimlerChrysler AG. Еще позже, в 2007 году, руководство немецкого бренда полностью устранило «американский вес», продав 80% акций — новое имя, которое привлекло внимание более простой Daimler AG. Сегодня автомобильный бизнес Daimler AG входит в пятерку крупнейших автомобильных компаний мира.
Гембала
Немецкая компания Gemballa занимается производством и тюнингом автомобилей.Компания зарегистрирована в городе Леонберг в Германии, и ее основной деятельностью является увеличение мощности автомобилей Porsche и производство собственных автомобилей на базе автомобилей Porsche. С 2012 года спортивный автомобиль McLaren также регулярно использовался в качестве основы для создания нового автомобиля компании. Логотип компании представляет собой щит с нарисованным на нем названием компании «GEMBALLA» и глобусом «Gemballa Design».
Изначально компания ограничивалась высококачественной стереосистемой и доработкой салона автомобилей от Volkswagen, Mercedes-Benz и Porsche.При замене салона автомобиля в большинстве случаев все детали для установки обтягиваются алькантарой или кожей. Однако в связи с тем, что во время тюнинга произошли значительные технические изменения, связанные с увеличением мощности двигателя и изменениями кузова, Mercedes-Benz и Porsche в дальнейшем не запрещали оставлять свои товарные знаки на автомобиле. С тех пор Gemballa была официально признана Федеральным управлением автомобильного транспорта производителем автомобилей.
Gumpert Apollo
Gumpert Apollo В 2000 году Роланд Гумперт задумал новое поколение суперкаров.Одна из основных проблем — получить машину, готовую к скачкам, которую разрешат использовать на дорогах общего пользования.
В 2002 году в Германии была основана еще одна компания по производству спортивных автомобилей, получившая название Gumpert. Позиция Гумперта тесно связана с проектом Apollo, созданным Роландом Гампером, ранее работавшим в Audi.
Gumpert продолжил разработку Apollo в сотрудничестве с Мюнхенским техническим университетом и Ингольштадтским университетом прикладных наук. Их помощь включает проектные работы, компьютерное моделирование и аэродинамические испытания.При поддержке и содействии университета был создан полноразмерный макет Аполлона. После этого были изготовлены два прототипа.
Производство Apollo началось в октябре 2005 года. На гербе марки Gumpert есть изображение мифологического существа — грифона.
Исдера
В конце 1960-х Эберхард Шульц руководил разработкой впечатляющей серии прототипов Mercedes-Benz, начиная с концепта C111. Этот среднемоторный дизайн призван стать настоящим преемником 300SL, а также имеет высокие производственные затраты из-за внедрения новых технологий и стилей.К сожалению, после появления нескольких различных версий C111, в том числе с роторными двигателями, Mercedes-Benz решила прекратить производство. Это побудило Шульца найти Исдера.
Isdera — немецкая небольшая автомобильная компания, выпускающая ограниченным тиражом роскошные автомобили. Компанию основал дизайнер Эбехард Шульц. Логотип Isdera представлен в виде одноглавого орла, летящего на синем фоне, что отражено в изготовленном орнаменте капюшона. Помимо производства самодельных автомобилей, компания также часто выполняет заказы других автомобильных компаний.
Magirus
Magirus (нем. Magirus) — немецкая автомобильная компания, основанная в 1866 году и производящая грузовые автомобили, противопожарное оборудование и автобусы. В 1936 году предприятие было приобретено акционерным обществом Cologne Deutz AG, после чего автобусы, грузовики и пожарные машины стали выпускаться под торговой маркой Magirus-Deutz. В настоящее время компания называется Iveco Magirus AG.
Грузовики Magirus-Deutz широко используются при строительстве Байкало-Амурской магистрали, при разработке новых газовых месторождений в Западной Сибири и на севере Казахстана.Их надежность, простота, качество и хорошая приспособляемость к суровым морозам за счет использования двигателей с воздушным охлаждением снискали им славу лучших строительных машин СССР. Логотипом бренда является силуэт Ульмского собора и буква «М», возвращенная в автомобиль в 1949 году, что является отличительной чертой Magirus на следующие десятилетия.
Veritas
Немецкий производитель автомобилей. Головной офис и завод расположены в Графшафте, Германия. Концерн основан в 1947 году, обанкротился в 1953 году, но возродился в 1990-х годах ХХ века.
Изначально компания специализировалась на восстановлении BMW 328. Поскольку в автомобиле использовалась рамная конструкция, Veritas по желанию клиента установила собственный алюминиевый кузов. К 1953 году таким образом было переработано до пятидесяти экземпляров модели. В 1990-х годах группа заинтересованных людей перегруппировалась. В 2001 году был представлен Veritas RS III с 6-литровым двигателем BMW V12. Автомобиль сохраняет многие элементы оригинальной Veritas 1950-х годов.
Wiesmann
Изначально компания занималась строительством жестких крыш для кабриолетов, что продолжается и сегодня.Работа над первым родстером компании была завершена в 1993 году. В 2006 году компания выпустила три модели — родстер Wiesmann MF 3 и MF 30 и купе Wiesmann MF 4. Все эти модели были объединены с двигателем и коробкой передач производства BMW. Всего компания производит около 50 автомобилей в год, и для их покупки нужно зарегистрироваться за полгода. Новейшая новинка компании — Wiesmann GT MF5, которая была официально представлена в 2007 году во Франкфурте на выставке IAA.
Логотип Wiesmann представлен в форме геккона — поэтому создатель логотипа предполагает, что автомобиль Wiesmann остается на дороге так же безопасно, как геккон на стенах и потолке.Немецкая компания Wiesmann занимается производством ограниченного количества роскошных спортивных автомобилей. Компания производит не более 50 автомобилей в год, что является огромным продавцом. Чтобы купить такую машину, необходимо зарегистрироваться за полгода. В феврале 2014 года руководство Wiesmann Manufaktur пригласило рабочих завода на собрание, где объявили о закрытии.
Смарт
Smart — это очень небольшой класс немецких автомобильных марок, производимых одноименной компанией, которая принадлежит международной автомобильной компании Daimler AG.
Совместное предприятие MCC (Micro Compact Car AG) было создано компанией Daimler-Benz и швейцарской часовой компанией Swatch (позже Swatch покинула проект) с целью создания очень экономичного двухместного городского умного автомобиля. Компактный автомобиль Micro был переименован в Smart GmbH в сентябре 2002 года.
На товарном знаке нанесена серебряная буква «c» с желтой стрелкой с правой стороны. Кроме того, на эмблеме присутствует слово «умный».
Модельный ряд включает не только легковые авто, но и лимузины, автобусы, грузовые автомобили, микроавтобусы.
Свое начало она берет от металлургического завода, открытого в далеком 1758 году.
Это приводит к некоторым изменениям конструкции. Но качественные показатели от этого не ухудшаются. Многие узлы и детали присылают в Россию из Германии. В Калужской области автомобили практически полностью собираются из импортных деталей.
Но их процент не больше того, что относится к немецким производствам.
Глава государства готовился к войне и поддерживал заводы, выпускающие военную технику. Для населения рейхсканцлер потребовал разработать доступный по цене компактный транспорт. Так появился легендарный Beetle (Жук) марки Volkswagen. В послевоенные годы автопром переживал спад, но ближе к концу ХХ века производители вновь вырвались в тройку лидеров по выпуску надежных машин для широкого круга потребителей.
Из маленьких частных компаний они превратились в настоящие империи. Все известные немецкие производители автомобилей имеют разветвленную сеть заводов по всему миру, где осуществляется сборка машин по оригинальной лицензии.
Звание народного получил знаменитый Жук, ставший впоследствии прототипом компактных низкобюджетных маневренных авто.