Не получается сдать на права: выпускники автошкол рассказали, почему два года не могут сдать на права — ИА «Версия-Саратов»

Содержание

как не завалить экзамен на права по новым правилам?

Разговор по телефону карается пересдачей, зато в машину можно посадить «третейского судью»

С 1 апреля больше не нужно будет сдавать «площадку» — парковаться и трогаться на подъеме кандидат станет сразу в условиях реального движения. Чтобы не случилось ДТП, автошкола должна очень качественно обучить курсанта, заявил замначальника УГИБДД МВД по РТ Дамир Бикмухаметов. Изучить маршрут заранее тоже не получится: теперь будет известен только перечень улиц. О том, почему 50% автошкол «недокатало» ученикам половину «ездовых» часов и зачем при сдаче в машине «наблюдатели», — в материале «БИЗНЕС Online».

Отдельный экзамен на закрытой площадке с 1 апреля не сдается. Ученики автошкол продолжат тренировать на площадках «заезд в гараж», параллельную парковку и начало движения на подъеме, но сдавать все эти маневры будут только в «городе» Фото: © Максим Блинов, РИА «Новости»

Один экзамен вместо двух

С 1 апреля 2021 года выпускники автошкол будут сдавать уже совсем другие экзамены по вождению. Ключевое изменение — проведение только одного практического экзамена, зато сразу в условиях реального дорожного движения, рассказал на пресс-конференции заместитель начальника УГИБДД МВД по РТ Дамир Бикмухаметов.

Отдельный экзамен на закрытой площадке с 1 апреля не сдается. Ученики автошкол продолжат тренировать на площадках «заезд в гараж», параллельную парковку и начало движения на подъеме, но сдавать все эти маневры будут только в «городе». Сдать такие навыки на площадке получится только в том случае, если это будет невозможно сделать в реальных условиях.

Также по новым правилам исключается проведение экзамена по заранее установленным маршрутам. «Экзаменационные маршруты будут теперь представлять собой перечень дорог и территорий, на которых проводятся практические экзамены, что позволит исключить возможность их заучивания кандидатами в водители», — пояснил Бикмухаметов.

Зато для будущих мотоциклистов ничего не меняется, добавил заместитель начальника инспекции.

Грубые ошибки, при которых экзамен завершится сразу, выделены в отдельный блок. В их числе непристегнутый ремень или разговор по телефону по время движения, необходимость вмешательства инспектора для предотвращения ДТП или поведение водителя, который не уступил дорогу транспортному средству либо пешеходу, а также выехал на встречную полосу или трамвайные пути во встречном направлении. Есть и другие ошибки — превышение скорости, неправильный разворот или обгон. Каждая карается прекращением экзамена с оценкой «не сдал».

Другие оплошности караются тремя или двумя штрафными баллами. Как и ранее, для сдачи экзамена нужно менее пяти штрафных баллов. Пересдача проводится не раньше 7 и не позднее 60 календарных дней со дня несданного экзамена.

Еще одно «принципиальное», по словам Бикмухаметова, нововведение — возможность присутствия наблюдателей в автомобиле при проведении экзамена (при согласии самого кандидата). Это могут быть другие кандидаты, представители общественных организаций и автошкол. «Участие наблюдателей поможет добиться повышения прозрачности экзамена и разрешит возможные спорные ситуации», — пояснил заместитель начальника.

Витюгова напомнила, что каждый, кто окончил автошколу, еще до сдачи экзамена на права считается получившим профессию водителя Фото: © Максим Блинов, РИА «Новости»

«Это станет сильно сказываться на учениках, им будет сложнее сдавать экзамен»

Федерация автошкол РТ активно участвовала в доработке и общественном обсуждении правил, рассказала исполнительный директор федерации Елена Витюгова. По ее словам, регламент прорабатывался долго, рассматривалось несколько вариантов. 

Витюгова напомнила, что каждый, кто окончил автошколу, еще до сдачи экзамена на права считается получившим профессию водителя. При этом, несмотря на изменение подходов к экзаменам, требование для автошкол иметь закрытые площадки остается, на них продолжается обучение вождению — неподготовленных учеников никто в город по-прежнему не выпустит.

Чего в новом регламенте не будет, так это элемента «змейка». Видимо, потому, что трудно найти случай ее выполнить в условиях реального дорожного движения.

Витюгова отметила, что до сих пор сохраняется проблема «недокатов» часов вождения в некоторых автошколах. Анкетирование показало, что порядка 50% процентов выпускников заявили, что получили только половину положенных часов вождения. «Сейчас это станет очень сильно сказываться на учениках, им будет сложнее сдавать экзамен в городе», — отметила исполнительный директор федерации, попросив будущих водителей ответственнее подходить к выбору автошколы. Благо, для этого сейчас есть все возможности: рейтинги размещаются на сайте федерации автошкол РТ и ГИБДД РФ, да и сами выпускники делятся своими отзывами в интернете.

Исполнительный директор федерации призвала не экономить на автошколах, так как подготовка водителей — «дело недешевое», особенно учитывая постоянно растущую стоимость ГСМ. Не рекомендовала она и подписывать заранее документы с указанием количества предоставленных часов вождения. «К сожалению, наши граждане почему-то считают, что цена для них — это определяющее», — посетовала спикер. На пресс-конференции была озвучена неутешительная статистика: по итогам 2020 года водителями со стажем до двух лет совершено 272 ДТП, в которых 17 человек погибли и 354 получили ранения.

Журналисты поинтересовались ответственностью в случае аварии во время сдачи экзамена: ведь теперь их количество может возрасти, если кандидат станет сдавать парковку в реальных условиях. Бикмухаметов ответил, что автомобили застрахованы в ОСАГО и этот вопрос будет урегулирован между страховыми компаниями. «Чтобы таких ситуаций не происходило, автошкола должна очень качественно обучить курсанта», — подчеркнул спикер и добавил, что во время сдачи «города» в прошлом году ДТП не случалось.

Комплексую из-за того, что не могу сдать на водительские права

Давно читаю истории на этом сайте, разные ситуации у людей, я хочу узнать мнение на мою проблему со стороны.

У нас в семье есть автомобиль, водительское удостоверение есть у мужа, он отвозил и забирал меня с работы, живем мы за городом, автобусы ходят 2 раза в день, и на работу ко времени я бы добираться не успевала, если бы не было своего транспорта.

Летом мы узнали, что у нас будет пополнение в семье, и вопрос о том, чтобы получить мне права встал остро, наверное, меня поймут многие люди, в наше время умение водить машину необходимость, особенно живя за городом. Теоретический экзамен сдала с первого раза, при вождении с инструктором у меня также не возникало проблем, но когда начинается экзамен, такое ощущение, что у меня от нервов отключается мозг.

При этом имею высшее образование, в институте преодолевая волнение, сдавала экзамены, люблю свою работу. И водить машину с инструктором мне нравится, волнения сильного нет, и с мужем училась водить за городом, все хорошо. Но когда садится ispovedi.com инспектор ГИБДД и начинается экзамен, я настолько впадаю в панику, что допускаю каждый раз новые глупые ошибки, и так на протяжении почти 5 месяцев. Все ребята из нашей группы уже получили права, большинство были моложе (мне 31 год), но была и моя ровесница.

В марте у нас появится малыш, я понимаю, что сейчас не время волноваться из-за этих неудач с экзаменом по вождению, но самооценка из-за этого упала, чувствую себя какой-то неполноценной, ведь было несколько попыток, не одна и не две, и каждый раз одно и то же. Кроме себя мне винить некого, никто не виноват, что я не могу взять себя в руки и справится с паникой. Хотя уже в минуты отчаяния приходили мысли, что кто-то или что-то свыше не дает мне получить эти водительские права (со стороны смешно наверное). Хотя я понимаю также, что может и кирпич на голову упасть, невозможно в жизни обезопасить себя полностью. И много водителей на дорогах безответственных, и тех, кто купили права или ездят без прав, я не хочу ispovedi.com так. После рождения ребенка планирую предпринимать ещё попытки сдать на права, хотя это для меня уже не попытки, а пытки.

Автор: Аноним

Похожие истории из жизни:

Число попыток сдать экзамен на права могут ограничить — Российская газета

Руководители автошкол предлагают ограничить количество попыток сдачи экзаменов на права в ГАИ. А также ввести госпошлину за прием экзаменов.

Кроме того, сейчас просто необходимо пересмотреть требования к инструктору — он же мастер профессионального обучения — и к экзаменатору.

Напомним, сейчас кандидат в водители платит госпошлину только за выдачу водительского удостоверения. А сдавать экзамен он может ровно столько, сколько ему потребуется. Не сдал теорию с первого раза — сдашь с десятого. Не проехал площадку со второго раза, проедешь с пятого.Маршрут по городу можно заучить наизусть со второго проезда. Можно — с третьего. Или с пятого. Рекордсмен сдавал на права 19 раз! Он, по сути, бесплатно получил навыки вождения в процессе сдачи экзаменов.

По данным ГИБДД, количество человеко-экзаменов составляет до 7 миллионов в год — это столько людей сдают экзамен. В то же время за год получают права 2 миллиона человек. То есть в среднем получается, что сдать на права можно только с четвертого раза. Однако 25-30 процентов людей сдают его именно с первого раза.

По словам члена общественного совета минтранса по профессиональному образованию Вячеслава Максимычева, сегодня документ об окончании автошколы дает право человеку приходить в ГАИ и методом «измора», сдавая экзамен по многу раз бесплатно, получать водительское удостоверение. Автошколе безразлично, как подготовлен курсант, главное — выдать свидетельство об окончании и отправить в ГИБДД. В то же время судебных исков к автошколам за некачественное обучение в России нет.

Именно поэтому, считают в автошколах, необходимо менять саму систему приема экзаменов. Ограничить количество попыток сдачи тремя или пятью.

Бесконечный студент — это довольно тяжкий груз, в первую очередь для ГАИ. Ведь именно 70 процентов не сдавших с первого раза, создают такую нагрузку на экзаменаторов. Поэтому от них тоже нужно как-то избавляться.

Но Максимычев предлагает более жесткий, а возможно, и действенный подход. После, например, пяти несданных экзаменов — аннулировать свидетельство автошколы.

Не сдал — иди снова в школу, дообучайся и — плати. Таким образом, автошколы будут готовить более качественно и не выдавать свидетельство, пока не убедятся в готовности своего курсанта. А если еще за прием экзаменов установить определенную плату, то неподготовленные студенты к ГАИ близко не подойдут. А автошколы не будут торговать свидетельствами об окончании, зная, что студент может потребовать деньги назад.

Сейчас в автошколах довольно частый случай: молодой человек обеспеченных родителей требует за определенную плату выдать ему свидетельство об окончании автошколы, а ездить он и так якобы умеет.

Но прием экзамена, по словам Максимычева, должен быть прозрачен и принимать его должны только подготовленные экзаменаторы.

Например, в Европе принимать экзамен может только подготовленный человек, с образованием не ниже среднего и безупречным прошлым (отсутствие судимостей и нарушений правил дорожного движения). При этом он должен пройти специальный курс в 700 часов. А по окончании курса сдать экзамен. У него есть две попытки. Не сдал со второго раза, следующая попытка возможна через год, после дополнительного обучения.

Кроме того раз в два — четыре года он должен проходить переподготовку за свой счет. И так же сдавать экзамены.

У нас требования к экзаменатору — не сказать, что обременительные. Образование — не ниже среднего, стаж управления транспортными средствами категорий «В» и «С» не ниже трех лет.

Примечательно, что у нас вообще нет требований к инструкторам по вождению. В законе об образовании прописан только некий мастер производственного обучения.

При этом этот мастер должен иметь высшее образование, но совершенно не обязательно иметь права нужной категории и хоть какой-нибудь стаж.

В Германии, например, обучать вождению имеет право инструктор, возраст которого не ниже 23 лет, со средним техническим образованием, у которого нет судимостей и грубых нарушений правил.

При этом у него должны быть открыты все категории и стаж управления должен быть не менее трех лет. Ведь даже студенту, обучающемуся на категорию «В», необходимо объяснить особенности управления мотоциклом и грузовиков с цистернами. Ему придется с ними встретиться на дороге.

Надо сказать, что у европейсих экзаменаторов нагрузка невысокая — восемь человек в день. У наших гаишников и по 40 человек считается нормой.

Пока Максимычев предлагает провести эксперимент в Московской области. Ввести эти требования для Подмосковья, посмотреть на результаты, будет ли снижение аварийности или нет, а уже потом подумать о повсеместном введении подобной системы.

Он напомнил, что после того как грузовыми перевозками и перевозками пассажиров занялись частники, количество аварий резко увеличилось. Произошло это по причине снижения уровня ответственности таких перевозчиков и качества подготовки водителей.

Почему в Германии так трудно сдать на права | Культура и стиль жизни в Германии и Европе | DW

У вас уже есть водительские права? Если нет, то все еще впереди. А если есть, то вы, возможно, еще помните, как непросто было сдать экзамен. Судя по статистике, новым поколениям немцев он дается все труднее. Или не дается вообще! Несдавших экзамен по вождению с первого раза по всей Германии становится больше из года в год. По данным Федерального ведомства автодорожного транспорта ФРГ, квота тех, кто не сдал теоретическую часть в 2017 году была равна 39 процентам (в 2016 — 37%). Практическую часть экзамена в 2017 году провалило 32 процента начинающих водителей (годом раньше — 31%), сообщает агентство dpa.

В чем причина? Инструкторы по вождению уверяют, что сложнее экзамен не стал. Специально начинающих водителей никто не заваливает. Однако факт остается фактом. Причем неутешительная тенденция характерна не только для Германии. К исследованию проблемы подключилось Федеральное дорожное ведомство. Его специалисты уверены, что одна из причин — это то, что движение стало намного интенсивнее: ученикам автошкол нужно больше часов на подготовку, а инструкторы нуждаются в повышении квалификации, а также в получении дополнительных навыков — например, из области психологии.

Предположения и рекомендации от специалистов

Психолог Клаудия Хаппе (Claudia Happe) считает одной из причин недостаточной подготовки к экзаменам тот факт, что в целом интерес к тому, что происходит за окном автомобиля, у детей с каждым годом все меньше. Ведь чем раньше занимался ребенок, ехавший с мамой или папой в машине? Смотрел в окошко! А сегодня чем он занимается? Играет в компьютерную игру или смотрит мультики. Его внимание не концентрируется на том, что происходит вокруг: он не замечает, как ведут себя водители, какие есть сигналы, где надо остановиться.

Кроме того, как говорит Дитер Квентин (Dieter Quentin), председатель Федерального объединения инструкторов по вождению, раньше получение прав было чуть ли не главным событием в жизни старшеклассников в Германии. Сейчас ситуация изменилась. У детей столько других важных дел, столько стрессовых ситуаций в жизни, что вождение отходит на второй или даже третий план, а подготовка к экзамену происходит «между делом». Отсюда и результат. 

И ведь не сказать, что у сдающих экзамен нет материальной заинтересованности в том, чтобы сдать побыстрее. Получение прав в Германии в среднем обходится в сумму от 1800 до 2200 евро. Это если вы сдали экзамены с первой попытки. Если вы экзамен провалили, вам придется заплатить за дополнительные уроки, уплатить налог за пересдачу и т.д.

Специалисты рекомендует начинающим водителям как можно тщательнее подходить к выбору автошколы. Слишком дешевые курсы вряд ли будут качественными. Еще хуже — экспресс-курсы на каникулах, потому что ученикам нужно время на то, чтобы усвоить знания, а сделать это за полторы или две недели вряд ли возможно.

Смотрите также:

  • Велосипед вместо машины

    Гронинген

    В этом городке с 200-тысячным населением на севере Нидерландов проблему трафика решили еще в 1970-е, отдав центр пешеходам и велосипедистам. Сегодня более 60 процентов транспортных потребностей этого компактного университетского города решают велосипеды. Поэтому из всех нидерландских городов самый чистый воздух именно в Гронингене.

  • Велосипед вместо машины

    Утрехт

    По статистике, велосипед есть у каждого жителя Нидерландов. В Утрехте, четвертом по величине городе страны, для велосипедистов и пешеходов построены озелененные мосты-бульвары. А у вокзала построена подземная велосипедная парковка: 3-этажный гараж с местами для 13 с половиной тысяч велосипедов является крупнейшим сооружением такого рода в мире.

  • Велосипед вместо машины

    Лиллестрём

    Стильной и практичной парковкой для двухколесных может похвастаться Лиллестрём — норвежская столица велосипедистов. Гараж вмещает около 400 штук. Впрочем, называют здесь эту парковку не «гараж», а «отель для велосипедов». Отобранное у города пространство «отель» компенсирует своей футуристической архитектурой и озелененной смотровой площадкой на крыше.

  • Велосипед вместо машины

    Копенгаген

    Столица Дании перепроектировала под нужды велосипедистов и пешеходов целые районы. Решающую роль сыграло подключение общественного транспорта к велосипедной инфраструктуре. Провоз велосипеда в пригородных поездах — бесплатный. Теперь каждый третий в Копенгагене передвигается на велосипеде, каждый пятый — пешком или на общественном транспорте.

  • Велосипед вместо машины

    Карлсруэ

    Велосипедной столицей Германии остается университетский город Мюнстер. Но и другие немецкие города пересаживаются на велосипед. Так, в Карлсруэ, где 200 лет тому назад Карл Дрез изобрел велосипед (без педалей), городская перепланировка проводится так, чтобы жители на велосипеде за пять минут могли выполнять все свои повседневные дела и обязанности.

  • Велосипед вместо машины

    Барселона

    Велосипед стал своего рода сейсмографом урбанизма! Современный город, заботящийся о благополучии своих жителей, просто обязан учитывать потребности велосипедистов. В Барселоне, например, велосипедные дорожки на бульварах отделены от проезжей части, что повышает комфорт и безопасность.

  • Велосипед вместо машины

    Окленд

    В одном из крупнейших городов Новой Зеландии перепрофилировали под велосипедную трассу часть скоростных автомобильных дорог. Выкрашенная в яркие краски трасса с двусторонним движением позволяет быстро проехать на велосипеде, самокате или скейте из одной части Окленда в другую.

  • Велосипед вместо машины

    Портленд

    Не так давно велосипед в американских мегаполисах был экзотикой. Но ситуация меняется. Американцы тоже оценили достоинства «безмоторной машины» и начали создавать соответствующую инфраструктуру. В авангарде — Портленд в штате Орегон. Здесь для велосипедистов созданы тепличные условия.

  • Велосипед вместо машины

    Хьюстон

    Вдоль судоходного канала в Хьюстоне (штат Техас) тянется прогулочный променад, соединяющий центр города с парковой зоной. В парке, украшенном произведениями искусства, проложены многочисленные дорожки для велосипедистов и пешеходов.

  • Велосипед вместо машины

    Москва

    Москве до звания «велосипедной столицы мира» еще очень и очень далеко. Зато велофестиваль в этом году пройдет аж три раза: 19 мая — весенний, 13 июля — ночной, 15 сентября — осенний.

    Автор: Элла Володина


______________

Хотите читать нас регулярно? Подписывайтесь на наши VK-сообщества «DW на русском» и «DW Учеба и работа» и на Telegram-канал «Что там у немцев?» или читайте нас в WhatsApp

Новые правила сдачи на права ударили по курсантам автошкол

— Естественно, первым делом мы пристегиваемся. Обязательно человек должен пристегнуться. Всегда.

Если раньше за непристегнутый ремень назначали штрафные баллы, то по новым правилам, это — грубое нарушение. После него экзамен для курсанта заканчивается. Сергей работает инструктором уже 10 лет. Но к новой реформе даже он еще не совсем привык.

— Опять же, те, кто ездил на автодроме. Мы стараемся сейчас вот за эти несколько занятий до экзамена предоставить человеку тот базовый уровень, который он должен сделать на экзамене. Человек должен владеть не только самим автомобилем, а также органами управления, — говорит инструктор Сергей Антонюк.

А вот у курсантов дела совсем плохи. В среднем из группы в 20 человек по новым правилам сдают всего двое-трое. В автошколе говорят, с одной стороны это из-за того, что теперь рядом с курсантом инспектор ГИБДД. А это дополнительный психологический фактор. С другой стороны, дает о себе знать и новый перечень нарушений. Ряд трудностей принесла и отмена автодрома. Перестроиться сразу смогли немногие.

— На автодроме, на закрытой площадке никто не требовал включать поворотники. Соответственно, люди к этому привыкли. И, когда они сейчас сдают уже в условиях реального дорожного движения, они еще пока не понимают, что это не одно и то же. И здесь в городе нужно делать все четко. В целом, нам еще где-то нужно будет, наверное, месяц-полтора, чтобы полностью отточить это все, — отмечает директор автошколы Михаил Потехин.

Всего по краю за этот месяц практическую часть экзамена на водительское удостоверение по новым правилам успешно сдали 928 человек. Это только каждый пятый из тех, кто прошел обучение. До этого их было вдвое больше: порядка 37%.

— Прежде всего, это связано с тем, что до настоящего времени, в основном, автошколы занимались тем, что накатывали курсантов на сдачу именно экзамена. Прежде всего, ошибки совершаются те, где у нас кандидат в водители должен припарковаться, либо пропустить пешехода, остановиться перед стоп-линией. То есть, типичные ошибки, — говорит глава ГИБДД края Алексей Членов.

При этом для тех, кто не справился с экзаменом с первого раза, минимальный срок на пересдачу не изменился. Вторая попытка возможна через неделю, но и тогда успешно сдать получится далеко не у каждого. Так что получение заветных прав отодвигается все дальше.

Экзамены по вождению теперь нужно сдавать по новым правилам. К чему готовиться?

Я хочу получить водительские права, например, этим летом. Что меня теперь ждёт в автошколе?

— С 1 апреля у нас предусмотрено два этапа экзамена — теоретический и практический. Если раньше практический экзамен был разделён также на два этапа — проверку первоначальных навыков управления на закрытой площадке [и собственно вождение в городе], — то с 1 апреля этот экзамен не проводится. Теперь проводится всего один практический экзамен — проверка навыков управления в реальных дорожных условиях. Процедура проведения экзамена не должна превышать для категории B 30 минут. За эти 30 минут экзаменатор должен дать возможность кандидату в водители выполнить все упражнения, которые предусмотрены административным регламентом, — рассказывает журналистам заместитель начальника областного управления ГИБДД Андрей Кравченко.

То есть, новые правила не для всех категорий?

Да. Экзамен на получение прав категории A для управления мотоциклами не изменился: там знания будущих мотоциклистов сперва также будут проверять на закрытых площадках.

А как теперь будут оценивать умения водителей автоинспекторы?

Результаты экзамена будут оцениваться по перечню тех упражнений, которые необходимо выполнить в практической части экзамена. Андрей Кравченко объясняет, что в него вошли практически все манёвры, которые раньше выполняли на закрытой территории: параллельную парковку, парковку задним ходом под 90 градусов и другие элементы. То есть, всё это осталось, только теперь оценивать будут выполнение элементов в реальной дорожной обстановке. Экзамен будут оценивать по штрафным баллам от 2-3 до балла. Оценку «не сдал» и попросят завершить экзамен, если водитель допустит 15 ошибок.

— Самый яркий пример, — говорит заместитель начальника управления ГИБДД, — если кандидат начал движение и не пристегнулся ремнём безопасности. Экзамен сразу же приостанавливается, и кандидат считается не сдавшим практическую часть.

Что я должна сделать, чтобы точно получить права уже в этом году?

— Экзаменуемый должен получить образование профессии водителя, сдать внутренний экзамен теоретической части и подтвердить, что он умеет выполнять упражнения, которые предусмотрены при сдачи практического этапа госавтоинспекции, — отвечает Кравченко.

А кто контролирует экзамен? Вдруг ко мне будет относиться предвзято сотрудник ГИБДД?

— Учебная организация оборудует транспортное средство камерой, которая полностью фиксирует действия кандидата в водители, а также то, что происходит вокруг транспортного средства. Видеоинформация с экзамена хранится не менее месяца в подразделении. Более того, новым административным регламентом предусмотрена возможность присутствия в транспортном средстве наблюдателя. Он может наблюдать за процессом и в случае чего подтвердить те или иные действия, которые производил кандидат в водители, либо сотрудник госавтоинспекции, принимающий экзамен, — поясняет сотрудник ГИБДД.

То есть, я смогу пригласить своих родителей на экзамен?

Нет, родителей и друзей нельзя. А вот другого кандидата в водители, представителя автошколы, представителя общественного совета при УМВД, а также сотрудника полиции можно.

Что мне делать, если меня не устроит оценка за экзамен?

В этом случае можно будет обратиться в соответствующее подразделение ГИБДД и обжаловать свои результаты. Жалобу рассмотрят сотрудники вышестоящего подразделения, также они просмотрят видео с видеорегистратора, и по результатам просмотра примут решение.

Если у меня не получится сдать с первого раза, когда я смогу попробовать снова?

— Если кандидат получил оценку „не сдал“, он может подготовиться и не ранее, чем через семь дней прибыть в то же подразделении, и повторно попробовать пересдать. Но данных попыток у него всего три, и затем он должен будет отдохнуть уже целый месяц, чтобы заново подготовиться, — говорит Андрей Кравченко.


Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter.

но не могу сдать — Translation into English — examples Russian

These examples may contain rude words based on your search.

These examples may contain colloquial words based on your search.

Я окончил факультет права два года тому назад но не могу сдать экзамен на адвоката.

Suggest an example

Но я не могу сдать ни одного теста. и с треском проваливаю все экзамены в юридическую школу.

Нет, но он мог сдать другого члена.

Но я могу сдать вам… другого.

Возможно, одна из банд, но сдать мог кто угодно.

Sounds like one of the gangs, but that could’ve been anybody.

У меня есть догадки, но придется сдать пару анализов.

I have a hunch, but we should run a few tests to be sure.

Он мог меня сдать, но не сделал этого.

Но я собираюсь сдать свое в вещдоки.

You do whatever you want, but I’m putting mine in evidence.

Но мы собираемся сдать одного из нас, другого.

Увольнение Патрика было верным решением для фирмы, но сдать его полиции, даже не обсудив со мной?

Firing Patrick was the right thing to do for the firm, but turning him over without even discussing it with me?

Вы можете делать пометки во время собрания, но должны сдать их перед уходом.

You may take notes during this session, but those notes must be relinquished before we’ve finished.

Одно из государств воспользовалось Конференцией, для того чтобы не только подписать Конвенцию, но и сдать на хранение свою ратификационную грамоту.

One State took the opportunity of the Conference not only to sign the Convention but also to deposit its instrument of ratification.

Нам это может не нравиться, но мы должны сдать оружие.

Учиться еще один год, но я надеюсь сдать экстерном…

Парсонс продолжат управлять деятельность Ордена восточных тамплиеров, но начал сдать комнаты в особняке нетелемитам, включая журналиста Нильсон Химмеля, физик Манхэттенского проекта Роберта Корнога (англ. )русск. и художника-фантаста Луиса Голдстоуна.

Parsons continued to hold O.T.O. activities at the Parsonage but began renting rooms at the house to non-Thelemites, including journalist Nieson Himmel, Manhattan Project physicist Robert Cornog, and science fiction artist Louis Goldstone.

Он мог меня сдать, но он выбрал не делать это.

Ты мог меня сдать, но ты не стал.

Подумал, нужно его сдать, но он единственный поставщик Шейлы.

I’ve thought about turning him in, but he’s Shayla’s only supplier.

Я не буду подавать жалобу, но должна попросить вас сдать ключ.

Но кейс — они заставили сдать его в багаж.

Почему так много начинающих учителей не могут пройти тест на лицензирование — и почему это важно

Начинающий учитель (слева) работает с учениками в первом классе. Большинство кандидатов, которые проходят … [+] часто используемый тест на лицензирование, терпят неудачу с первой попытки, а четверть не сдают. Фото Аарона Онтивероза / The Denver Post через Getty Images

Denver Post через Getty Images

Если вы хотите быть учителем, недостаточно закончить программу подготовки учителей. Вы также должны сдать стандартизированные экзамены, чтобы получить лицензию.И недавно опубликованные данные показывают, что более половины начинающих учителей начальных классов изначально не выдерживают одного из самых распространенных тестов.

Пятьдесят четыре процента тех, кто сдает тест Praxis по содержанию элементарного уровня, терпят неудачу с первой попытки. Двадцать пять процентов никогда не проходят. (В сестринском деле, напротив, 85% тестируемых сдают экзамен на получение лицензии с первой попытки.) В отчете Национального совета по качеству учителей большая часть вины возлагается на программы подготовки учителей. Тест оценивает знания в четырех областях, которые учителя начальных классов должны изучать: английский язык, математику, общественные науки и естественные науки.Но программы подготовки учителей не гарантируют, что их выпускники получат базовые знания в этом отношении.

«Это действительно неприятно», — сказал один учитель, который сначала провалил часть по математике. «Я был Дином Списком, Обществом Эда С отличием. Вы думаете, что готовы, а потом продолжаете терпеть неудачу. Что я сделал не так? »

Учителя, с которыми я разговаривал, жаловались, что тест по математике — распространенный камень преткновения — требует знаний намного выше уровня, необходимого учителю начальных классов. В тесте им предлагалось сделать такие вещи, как вычисление квадратного корня из дроби без использования калькулятора, но на работе они должны были обучать разряду и дробям. Некоторые говорят, что их учебные программы не подготовили их ни к тесту, ни к тому, чему им нужно учить. Их обязательные курсы были сосредоточены на методах преподавания математики, а не на обеспечении полного понимания понятий элементарного уровня.

«Методы», а не предметные курсы требуются и в естествознании, и в истории. Но дело не в том, что учебные заведения не предлагают курсов содержания в этих областях; они просто предоставляют студентам слишком много вариантов. Научные требования могут быть удовлетворены с помощью таких предметов, как «Химия и искусство» или «Травы и функциональное питание», темы, которые не помогут учителям объяснить, как устроены атомы или как работает человеческий глаз.Требования истории могут быть удовлетворены с помощью «Пола и западного общества» или «Америки в 1960-х», оставив учителей неподготовленными к обсуждению Американской революции или Гражданской войны.

Студенты часто не изучают эти основы в средней школе или даже в колледже. Только 22% американских двенадцатиклассников набирают «на уровне» или выше на тесте Национальной оценки успеваемости по естественным наукам. По тестам NAEP по истории, географии и обществоведению уровень владения языком примерно такой же или даже хуже. Некоторые студенты колледжей не могут ответить на такие вопросы, как «Кто выиграл гражданскую войну?» и «От какой страны мы добились независимости?» Взрослые американцы не намного лучше; Одно исследование показало, что только четверть может назвать все три ветви власти.

Из-за исторического неблагополучия и неравного доступа к знаниям результаты тестов для чернокожих, латиноамериканских и малообеспеченных учащихся даже ниже среднего: процент учащихся 12-х классов из тех групп, которые имеют хорошие результаты по естествознанию или тестам по истории США, составляет однозначными цифрами. Лицензионные экзамены также оказывают непропорционально большое влияние на кандидатов в учителя в этих группах: 62% чернокожих и 43% латиноамериканских кандидатов не проходят элементарный тест Праксиса даже после нескольких попыток.

Несколько лет назад некоторые штаты ужесточили требования к лицензированию учителей. Теперь, столкнувшись с влиянием этих усилий на разнообразие учителей — и с доказательствами того, что чернокожие учащиеся выигрывают от наличия учителей, похожих на них, — некоторые пытаются ослабить или даже отказаться от этих требований.

Но это только увековечит цикл несправедливости. Основная причина так называемого разрыва в достижениях, особенно в чтении, — это пробел в знаниях , .Это было продемонстрировано несколько десятилетий назад в исследовании, которое было воспроизведено в других контекстах, в котором учащихся младших классов средней школы были разделены на группы в зависимости от их результатов в стандартизированных тестах по чтению и их знаний в бейсболе. Когда давали отрывок о бейсболе, студенты, которые были «плохими» читателями, но много знали о бейсболе, превосходили «хороших» читателей, которые мало знали об этой теме.

Таким образом, наш лучший шанс сократить разрыв — и улучшить жизненные шансы учащихся из малообеспеченных семей — это расширить знания детей по таким предметам, как история и естественные науки, начиная с самых ранних классов. В настоящее время большинство начальных школ тратят часы каждый день на предполагаемые навыки понимания прочитанного, такие как «найти основную идею» или «сделать выводы». Наука и особенно общественные науки были вытеснены из учебной программы. В конечном итоге это дает привилегию учащимся, которые уже находятся в привилегированном положении, а именно учащимся с хорошо образованными родителями, которые, скорее всего, усвоят сложные знания и словарный запас дома.

Хорошая новость заключается в том, что в нескольких округах, в том числе в тех, которые обслуживают учащихся из наиболее неблагополучных семей, начальные школы переходят на учебные программы, в которых учителя читают вслух и ведут дискуссии на такие темы, как Древний Египет, жизненный цикл растений и даже Война за независимость. 1812 г.Одна группа второклассников, с которыми я обедал, — все цветные ученики с низким доходом, некоторые из которых все еще изучают английский — добавила в свой разговор такие слова, как лабиринт , противник и месть .

Без сомнения, будут высказаны возражения против анализа NCTQ, особенно со стороны тех, кто проводит программы подготовки учителей. Это правда, что не так много доказательств того, что учителя, успешно сдавшие экзамен на получение лицензии, более эффективны, по крайней мере, с точки зрения успеваемости учащихся. И, конечно же, вполне можно сдать экзамен и остаться никудышным учителем.Есть много аспектов хорошего преподавания тестов, которые даже не пытаются измерить.

Тем не менее, учителям важно знать содержание, которое они должны преподавать. В случае с математикой это содержание относительно предсказуемо. Программы обучения должны гарантировать, что кандидаты хорошо разбираются в концепциях элементарного уровня и в том, как их преподавать.

Гораздо сложнее предугадать, какие темы социальных наук и естествознания нужно будет освещать учителю начальных классов — если таковые имеются.Учебные программы различаются от района к округу и часто от школы к школе, поэтому любой стандартизированный тест обязательно будет содержать элемент случайности. Примеры вопросов с множественным выбором для Праксиса включают, например, название иерархических групп, в которых исторически было организовано индийское общество; сколько мест в Палате представителей США подлежит избранию каждые два года; и какой геологический процесс добавляет новую породу на поверхность земли.

Учителя, с которыми я разговаривал, не учили ничего из этого.Вместо этого они занялись исследованием таких тем, как история Китая, биология раков и измерение погоды. Но общие тесты по истории и естествознанию — лучшее, что мы можем сделать в данных обстоятельствах. Учителя, которые что-то знают о кастах, циклах выборов в Палату представителей и вулканической активности, вероятно, знают и многое другое. Когда им нужно научить чему-то незнакомому, они будут лучше подготовлены, чтобы это понять.

Обеспечение того, чтобы учителя начальных классов прошли курсы, дающие им базовые знания о мире, наверняка не решит всех наших проблем.Но по сравнению с другими реформами это легко и недорого реализовать. Такой шаг может избавить тысячи начинающих учителей от душераздирающего разочарования и бесполезных расходов на обучение, плату за тесты, книги для подготовки к экзаменам и даже репетиторов. Это также может иметь большое значение для устранения неравенства, которое в настоящее время сохраняется в нашей образовательной системе K-12.

советов, которые помогут вам сдать экзамен по вождению штата Вашингтон

У Сары был отличный день. Она была на полпути к экзамену по вождению в Вашингтоне и чувствовала, что у нее все под контролем.Она только что закончила лучшую в своей жизни работу по параллельной парковке. Эксперт по вождению даже высоко оценил ее. Она чувствовала, что неплохо справилась и при повороте за угол. Водительское удостоверение было у нее под рукой. Сара была отвлечена своим успехом. Это заставило ее потерять концентрацию. Она даже не заметила пешехода, который только что вошел на пешеходный переход, чтобы перейти улицу.

Это был один из тех странных пешеходных переходов, который пересекал улицу посреди квартала, а не на углу.Обычно она не водила машину в этой части города, и на пешеходном переходе не было сигнальных огней. Она, должно быть, не заметила знака.

К счастью, никто не пострадал. Прохожий понял, что Сара его не видит, и быстро прыгнул на тротуар. Сара заметила мужчину, когда он прыгнул с улицы. Это был даже не прыжок, уж точно не прыжок. Это был случайный прыжок. Сара была рада, что прохожий заметил ее и уклонился от нее. Она подумала, заметил ли экзаменатор.

Сара ожидала следующего маневра при парковке на холме, но вместо этого экзаменатор направил ее обратно в центр тестирования. Там, к ее ужасу, экзаменатор сказал Саре, что она провалила экзамен по вождению.

Человеку, переходящему улицу, пришлось отпрыгнуть с дороги, чтобы его не сбила Сара. Уклонение от пешехода — опасное действие, и вы автоматически не пройдете дорожный тест.

Автоматический отказ — это когда во время вашего экзамена по вождению происходит что-то, что заставляет вас немедленно его не пройти.Когда это произойдет, тест завершится, и экзаменатор направит вас обратно в офис тестирования. Независимо от того, насколько хорошо вы выполнили оставшуюся часть теста, ваш тест будет признан неудачным. Вам придется попробовать еще раз.

Во время экзамена по вождению происходит несколько автоматических сбоев. В этом посте мы остановимся на четырех наиболее распространенных.

Автоматический отказ №1: Столкновение или авария

Это очевидный, не так ли? Это означает, что вы ударились, врезались, переехали или наехали на что-то.Некоторые примеры столкновения или дорожно-транспортного происшествия:

  • Удар по припаркованной машине при параллельной парковке
  • Выезд перед другой машиной, и вас ударили
  • Выезд с дороги в почтовые ящики, кусты или кусты
  • Наезд пешеход или велосипедист

Если вы выполните любое из этих действий, вы не пройдете тест.

Автоматический отказ № 2: Опасное действие

Опасное действие похоже на «почти аварию». Это не было столкновение, но оно было чертовски близко.Опасное действие означает, что вы сделали что-то небезопасное, что может привести к столкновению или травме. Некоторые примеры опасных действий:

  • Вы выезжаете перед другой машиной, и они уклоняются от вас
  • Вы чуть не врезались в пешехода, и он должен прыгнуть с вашего пути
  • Вы снова завернули за угол, вправо в середине встречного движения, и другой водитель должен свернуть или нажать на тормоз, чтобы избежать вас
  • Экзаменатор должен взять на себя физический или словесный контроль над автомобилем

Автоматический отказ # 3: превышение скорости

Если вы превышаете скорость , вы потерпите неудачу.

Обращайте внимание на знаки ограничения скорости. Ограничения скорости меняются даже на одной и той же дороге! В одну минуту вы находитесь в зоне со скоростью 35 миль в час, а затем в следующую минуту ограничение скорости снижается до 25. Если вы не обращаете внимания, вы можете превышать скорость, не осознавая этого, и автоматически не пройдете тест.

Вы всегда должны соблюдать указанное ограничение скорости. Некоторые экзаменаторы могут дать вам больше свободы в выборе скорости, чем другие. Имейте в виду, что экзаменатор следит за вашим ограничением скорости со стороны пассажира автомобиля.Их взгляд на ваш спидометр может отличаться от вашего. То, что вам кажется 28 миль в час, может показаться им 31 миль в час.

Не упускайте этот шанс. Не превышайте скорость на экзамене по вождению, иначе вы проиграете.

Автоматический отказ № 4: Невозможность остановки

Вы должны сделать полную и полную остановку у знаков остановки и на красный свет. Полная и полная остановка означает, что автомобиль неподвижен и абсолютно не движется. Никаких катящихся остановок, никаких «остановок в Калифорнии».

Когда машина находится в движении, из окна виден проходящий мимо пейзаж.Вы узнаете, что полностью остановились, когда пейзаж больше не проходит мимо вас.

Вам не нужно останавливаться надолго, достаточно короткой секунды или двух. Убедитесь, что вы останавливаетесь достаточно долго, чтобы искать встречный транспорт в обоих направлениях. Вы хотите, чтобы экзаменатор заметил, что вы остановились, но вы также не хотите сидеть так долго.

Полная остановка, посмотрите в обе стороны, затем иди. Если вам не удастся полностью остановиться, вы потерпите неудачу.

Ознакомьтесь с нашими курсами по подготовке к экзамену по вождению

Когда я обучал экзаменаторов по вождению сдавать экзамен по вождению в Вашингтоне, я изучил все тонкости этого теста.Со временем я понял, что это можно упростить. Если вы будете следовать нескольким простым правилам и практикам и будете много практиковаться в вождении, пройти тест будет легко.

Я использовал эти простые правила и практики для создания онлайн-курса обучения по вождению штата Вашингтон, который поможет вам подготовиться к сдаче экзамена по вождению. В нашей премиум-версии есть девять видеоуроков, которые дадут вам все советы и секреты, как пройти тест.

Если вы еще не готовы к этому, мы также предлагаем бесплатную версию.В бесплатной версии есть пять уроков, которые покажут вам основы. В рамках пяти уроков бесплатная версия также включает один из наших премиальных уроков, чтобы вы могли увидеть, на что это похоже.

Я умею водить, просто не могу пройти тест. Мне сделать перерыв?

Надеюсь, что кто-нибудь сможет пролить свет на меня. Подозреваю, что подсознательно не хотел, чтобы я проходил этот тест. Я не опасаюсь вождения или что-то в этом роде … Я просто делаю одну ошибку во время теста, которую никогда не делал на своем уроке.

1-й сбой: я не был готов. (было всего 25 уроков и был рождественский перерыв перед тестом). Покидая испытательный центр, свернув направо, чтобы выехать на дорогу, я выехал, и экзаменатор прыгнул на обрыв. Я все еще сомневался в этом, поскольку считал, что другая машина должна меня догнать. Экзаменатор сказал, что из-за моего снятия скорость замедлилась еще одна, серьезная ошибка (7 несовершеннолетних). Из-за этой неудачи с самого начала он все же попросил меня закончить тест, как обычно, с аварийной остановкой и стартом на подъеме..

2-я неудача: тот же экзаменатор и я не смогли сделать параллельную парковку (нерв взял меня).

3-я неудача: тот же экзаменатор, я надеялся сдать экзамен, и он сообщил, что я проиграл, потому что не посмотрел в левое зеркало, когда съезжал с кольцевой развязки. Сказать, что я сделал это дважды и все равно превратился в серьезную ошибку. Мой инструктор был очень удивлен, потому что я действительно хорошо разбирался в наставничестве на уроке.

5-я неудача: Тот же экзаменатор, мой инструктор сидел сзади. Мое вождение было хорошим, хотя и провалилось из-за разрешения на встречу.На моей стороне был припаркован автобус, и когда я подошел, дорога была свободна. Когда мы приближались к автобусу, одна BMW повернула налево на мою дорогу (не останавливаясь на уступе и ехала довольно быстро). Слишком поздно для меня отступать, поэтому я притормозил и остановился, чтобы проехать BMW. Действительно выпотрошено :(, мой инструктор сказал, что это было действительно суровое решение.

Мой партнер сказал, что, похоже, экзаменатор сдавал ****. Я знаю, что экзаменаторы не склонны запоминать кандидата, но он узнал меня.Я заказал свой первый тест с титулом доктора (просто привычка, поскольку я был на многих конференциях / мероприятиях, поэтому желательно иметь это звание). Во втором тесте я удалил его, и он назвал меня доктором на третьем тесте.

6-я неудача: сменить центр экзаменов по вождению, было еще 3 урока перед экзаменом, чтобы познакомиться с местностью. Я ехал очень хорошо, и я не смог уступить дорогу правильному движению. Я остановился на светофоре с включенным ручным тормозом и махнул рукой, направив движение. Я никогда не делал этого ни на одном уроке, у меня в голове возникла мысль, и я подумал, что действую как внимательный водитель, уступая дорогу другим, как я наблюдал, как поступают другие водители (когда я сижу в машине со своим напарником / коллеги, которые водят автомобиль> 20 лет)

7-я авария сегодня: По дороге в испытательный центр мой инструктор говорил мне смотреть на улицу с односторонним движением, положение при повороте направо.Вокруг испытательного центра было довольно много улиц с односторонним движением, так что не забывайте об этом. Не видел никаких знаков, но дорога была очень узкой, машина была припаркована с двух сторон дороги, достаточно места для проезда одной машины, и внезапно мне в голову пришла мысль об улице с односторонним движением, я мог пропустить знак, потому что я пытался высматривать приближающиеся машины, чтобы уступить дорогу, и ничего. Вы знаете результат: я оказался на правой полосе, чтобы повернуть направо (правда, очень быстро, когда я прохожу через центральную линию, экзаменатор сказал, что вам нужно быть на левой стороне дороги.Бац .. :(. Опять же, я никогда не совершал этой ошибки на уроке

Извините за длинную тираду, но я потрясен: просто нужно сосредоточиться. Мой инструктор (он сидел в машине на 6-м и 7-м тестах) сказал мне, что мне больше не понадобится урок, я заслуживаю его, и он так расстроен за меня.

Я знаю, что могу быть рядом. .. Я бы не сдался, но как вы думаете, мне стоит сделать перерыв в экзамене, может быть, я буду делать это весной следующего года?

Спасибо за внимание, я очень признателен за ваш совет.

@ Я не думаю, что я идиот или не заслуживаю того, чтобы быть в дороге, если парень «первый раз прошел». Я свободно говорю на 3 языках, получил ли мой магистр по одному предмету 1-й класс (не на моем родном языке), а затем докторскую степень по другому предмету и по английскому языку (я изучал английский только 3 месяца, чтобы получить IELTS 6.5 и получил финансирование). Я хорошо справляюсь со своей работой, и меня повысили, и я стал действительно молодым менеджером с хорошим заработком. Я просто хочу иметь свои водительские права, чтобы я мог ездить на работу, а затем безопасно отвезти своих детей (которые я планирую иметь) в безопасное место.

Я очень недоволен своей самой первой и постоянной неудачей. Я никогда не проваливаю ни один экзамен (тест по теории был на 100% с чтением кода шоссе на одну ночь).

Пройдите экзамен на получение лицензии на недвижимость с помощью этих советов

Одно препятствие стоит между вами и мировым господством как агента по недвижимости с лицензией Массачусетса: экзамен на получение лицензии.

Как только вы подумали, что оставили тесты и карандаши номер 2 в школе, вам предстоит еще один экзамен.

При мысли о сдаче экзамена у вас бешено колотится сердце и потеют ладони? Вы беспокоитесь о том, что потеряете память, забудете ответы или, что еще хуже, даже не узнаете ответов?

Вы не одиноки.Большинство из нас ненавидят сдавать анализы. А для некоторых из нас беспокойство может быть изнурительным. Но не позволяйте тревоге напугать вас или сказать, что вы не можете этого сделать. Вы вполне можете это сделать!

И мы здесь, чтобы помочь. В этом посте мы делимся нашими главными советами по подготовке к экзаменам, которые помогут свести к минимуму ваше беспокойство и повысить вашу готовность. Давайте начнем.

Пройдите наши практические тесты

Мы даем всем нашим студентам непревзойденную гарантию: мы гарантируем, что вы сдадите экзамен на получение лицензии на недвижимость в Массачусетсе после прохождения нашего курса.Если вы не пройдете, вы не заплатите. Мы вернем вам плату за занятие.

Как мы можем дать такое смелое обещание? В дополнение к нашим курсам мы также предлагаем шесть комплексных практических тестов, охватывающих тот же материал, который вы увидите на экзамене на государственную лицензию. Когда вы пройдете наши тесты и наберете не менее 85% как на национальном, так и на государственном уровнях, вы можете быть уверены, что пройдете настоящую сделку.

Узнайте больше о нашей гарантии «Пройди или не плати» здесь.

Используйте карточки

Некоторые из нас лучше всего работают с методом старых добрых карточек.Это основной метод обучения, потому что карточки тренируют наш мозг посредством активного вспоминания. Вместо простого чтения или просмотра (что называется пассивным обзором) активный просмотр задает вопрос или предлагает подсказку, которая заставляет наш мозг реагировать.

Если идея написания карточек от руки кажется невыносимой, вы также можете загрузить приложение для карточек. Этот вариант дает вам повышенную гибкость.

Запланируйте определенное время для ежедневного просмотра карточек, но не ограничивайте себя только этим временем.Вы также можете просмотреть, куда бы вы ни пошли и когда у вас есть время для этого. Есть десятки пятиминутных возможностей, разбросанных в течение дня. Пока вы стоите в очереди в продуктовом магазине, в то время как у вашего шоу рекламный перерыв или даже когда вы засыпаете, возьмите телефон и откройте несколько карточек. На счету каждая мелочь. Прежде чем вы это узнаете, вы сможете определить амортизацию во сне.

Создание исследовательской группы

Обратитесь к другим ученикам вашего класса, которые также готовятся к экзамену на получение лицензии на недвижимость, и узнайте, не хотят ли они сформировать учебную группу.Обучение с другими дает множество преимуществ. Например, убирает промедление. Трудно отказаться от дела, когда у вас назначена дата для учебы с кем-то другим. Вы несете ответственность.

Групповое обучение также помогает вам учиться быстрее, чем если бы вы учились в одиночку. Когда вы делитесь в группе, вы можете поддерживать друг друга. Если у вас есть вопросы, на которые вы не знаете ответа, кто-то из членов вашей группы может помочь вам разобраться, и наоборот. Вы также можете уйти с новыми учебными навыками, чтобы помочь собственному учебному времени.

Наконец, учеба с другими делает перспективу учебы менее скучной. Трудно заснуть на своих книгах в присутствии других людей. И если вы можете, я впечатлен. Учеба с другими избавляет от монотонности слышать собственный голос.

Создание учебного плана

Чтобы сдать экзамен на получение лицензии на недвижимость, вам нужен план. Не думайте, что вы будете просто заниматься, когда у вас есть время, потому что вы неизбежно будете слишком заняты. Вместо этого сделайте время учебы приоритетом, а не второстепенным.Запланируйте учебную сессию в своем календаре и сделайте это каждый день в одно и то же время.

Как долго вы должны учиться?

Выделите хотя бы один час в день для учебы. Установите таймер.

Вам может быть трудно заниматься один полный час без перерыва. Возможно, ваше время учебы приходится на ежедневные поездки в школу или на работу. Можно разбить учебное время на два или более занятий, например, два 30-минутных или три 20-минутных. Делайте то, что лучше всего подходит для вашего уникального распорядка.

Не забудьте включить свою учебную группу в свой учебный план.

Хорошо выспитесь

В ночь перед экзаменом у вас возникнет соблазн держаться подальше и набивать как можно больше. Сопротивляйтесь этому искушению. Вместо этого продолжайте свой обычный распорядок дня, а затем хорошо выспитесь. На самом деле, на самом деле лучше ложиться спать раньше, чем обычно, потому что вам может потребоваться некоторое время, чтобы расслабиться, прежде чем вы сможете уснуть. Перед сном успокойте себя этим нежным напоминанием: я изучил материал.Я знаю материал. Я готов к этому тесту.

В последнюю минуту зубрежка принесет больше вреда, чем пользы. Это пошатнет вашу уверенность и заставит усомниться в том, что вы уже знаете. Ложитесь спать и просыпайтесь отдохнувшими. Свежий ум более полезен, чем усталый.

Используйте эти стратегии прохождения теста

До сих пор мы обсуждали, как подготовиться к тесту. Теперь давайте обсудим, как пройти тест. Вот X основных стратегий сдачи тестов, которые можно использовать во время экзамена на получение лицензии на недвижимость:

Внимательно прочтите инструкции

Не делайте ошибки, торопясь с вопросом, потому что он может показаться похожим на другой вопрос, который вы ответил ранее.Найдите время, чтобы прочитать каждое слово инструкций. Следите за хитрыми словами, такими как «кроме», «и», или «если, все» и т. Д.

Устранение явно неправильных ответов

Если вы не знаете ответа на вопрос с несколькими вариантами ответов, исключите явно неправильные варианты. Это позволит вам сузить ответы.

Пропускать ответы, которых вы не знаете

Если вы не знаете ответа на вопрос, пропустите его. Не стоит тратить слишком много времени на размышления над одним и тем же вопросом.Кроме того, вы можете найти ответ, записанный в вопросе, если пропустите его вперед.

Идите своим кишечником

Если вы все еще не знаете, действуйте интуитивно и не сомневайтесь. Правильный ответ — обычно ваш первый выбор.

Не оставляйте вопросы без ответа

После завершения теста вернитесь и ответьте на вопросы, которые вы пропустили. Лучше гадать, чем оставлять вопрос без ответа. Кто знает? Вы можете быть правы! Но, как говорится, вы пропускаете 100% кадров, которые не делаете.

Изображение любезно предоставлено Imgur

Pace Yourself

Приходите в день экзамена, не позволяйте дрожанию одолеть вас. Дрожание часто приводит к неосторожным, невынужденным ошибкам. Другими словами, вас победит не экзамен, а ваша собственная мысленная игра.

Дрожь часто подкрадывается к вам, когда вы проверяете оставшееся время на часах. Как по приглашению, волнения наводняют ваш поток сознания: что, если я не закончу вовремя? Неужели я потратил слишком много времени на последнюю серию вопросов? Почему этот парень уходит? Почему я один из последних в этой комнате?

Не знаю, как вы, но я никогда не был одним из первых, кто сдал экзамен.К счастью, скорость не имеет значения при сдаче экзамена на получение лицензии на недвижимость. У вас есть четыре часа на сдачу экзамена. Если нужно, потратьте все 240 минут.

Последние мысли

Воспользуйтесь приведенными выше советами, чтобы подготовиться к предстоящему экзамену на получение лицензии, а также побороть тревогу перед экзаменом.

Что дальше?

Прежде чем вы сможете сдать экзамен, вам необходимо пройти сертифицированный курс по недвижимости. Мы предлагаем живые занятия и занятия по запросу, чтобы соответствовать вашему расписанию в любом месте и в любое время. Запишитесь на уроки недвижимости в Массачусетсе здесь, если вы еще этого не сделали.

Ознакомьтесь со статьями по теме:

Как сдать экзамен по вождению в Нью-Йорке (легко) 2021

Я езжу за рулем более 16 лет, поэтому, когда дело дошло до экзамена по вождению, я (можно с уверенностью сказать) испугался. Я разбил все шаги, которые нужно пройти, чтобы пройти тест, и объяснил, что они ищут на каждом этапе. С этим вы обязательно пройдете!

Я сдал тест и прошел весь процесс получения разрешения на обучение, но имейте в виду, что я на самом деле не профессиональный водитель или инструктор, и я не участвую в курсах, которые я упоминаю ниже.Опыт каждого может немного отличаться!

Также важно отметить, что даже если у вас есть действующая иностранная лицензия, вы не можете просто ездить по ней, когда станете резидентом государства, в котором живете. Смущаетесь? Я все об этом написал здесь, не волнуйтесь.

Что вам понадобится перед экзаменом по вождению

Ну, во-первых, вам нужно пройти полный письменный тест в Нью-Йорке. Я описал весь этот процесс здесь с некоторыми советами и приемами, как пройти письменный тест с первого раза!

Во-вторых, вам нужно пройти 5-часовой курс обучения водителей, и да, это не забавные 5 часов.Однако для сдачи экзамена по вождению вам понадобится этот сертификат в дополнение к разрешению на обучение.

Взяв обе эти штуки в руки, можно переходить к следующему шагу!

Планирование перед тестированием

Самое главное, я бы порекомендовал немного серьезно отнестись к этапу планирования получения лицензии.

Короче говоря, тест несложный, но его также относительно легко провалить, если вы не уделяете ему должного внимания.Вождение автомобиля — привилегия, но при этом опасная, поэтому убедитесь, что вы нашли время, чтобы освежить свои навыки, прежде чем приступить к экзамену.

По возможности, постарайтесь записать некоторое время вождения, чтобы вы знали, как вести себя по правой стороне дороги, и понимать, как выглядят знаки, как движется движение, и чтобы вы чувствовали себя комфортно и знакомо. Многие люди для этого арендуют автомобили или покупают ZipCar. Просто убедитесь, что вы ведете машину на законных основаниях с новым водительским удостоверением и, в идеале, с водителем, имеющим лицензию, в машине, чтобы покрыть все ваши базы.

Я бы также порекомендовал вам пройти урок, прежде чем сдавать экзамен. Теперь, прежде чем вы скажете: «Но я езжу много лет, зачем мне брать урок?», Мне нужно, чтобы вы знали, что я тоже так думал. Вот мой ответ: когда у меня был урок, меня не учили водить машину, меня учили, как сдать экзамен. Это две очень разные вещи.

Опыт вождения обычно делает вас лучшим водителем, но в этом сценарии вас проверяют по определенному контрольному списку, и многие из пунктов контрольного списка связаны не с тем, насколько вы «хорош» водителем, а с тем, насколько вы явно обратите внимание (подробнее об этом ниже).

Моя личная рекомендация и у меня был большой опыт работы с DriveRite. Они лучше всего объясняют это на своем сайте об иностранных водителях (таких как я):

Иностранные водители, которые много лет путешествуют по другим странам, могут считать, что готовы пройти дорожный тест в Нью-Йорке. Однако после подачи заявления на разрешение они узнают, что должны пройти весь процесс, и это может расстраивать. Поверьте, пройти через этот процесс — это неплохо.С годами у водителей накапливаются вредные привычки, и они могут не осознавать, что потенциально могут провалить тест с помощью маневров, которые, по их мнению, являются нормальными. Не рискуйте провалить дорожный экзамен и сдать его более одного раза; мы предлагаем пакеты с учетом интересов иностранных водителей. Объединив ваш опыт и наши знания, мы поможем вам пройти тест с первой попытки.

Я записался на 5-часовой курс, один урок, тест и машину, все как часть планов «Расчесывать», «Рывок» и «Супер Раш», доступных на их веб-сайте.

Что нужно помнить во время теста

Вот мой главный список вещей, которые нужно запомнить, чтобы пройти тест, которые я несколько забыл за годы вождения. Конечно, некоторые из них кажутся очевидными, но вам действительно стоит приложить большие усилия, чтобы запомнить их все.

Во-первых, вот на чем вы проходите тестирование, а потом я разбил это ниже!

Вы можете потерять до 29 баллов, при этом 30 баллов не пройдут тест.

В разложенном виде вы можете точно увидеть, сколько очков вы можете потерять за нарушение.

  1. Выезд на обочину — Это произойдет как минимум дважды (один раз, когда вы стартуете, и один раз, когда вы выезжаете после параллельной парковки):
    1. Невозможность наблюдения — 10 баллов — Не выезжайте впереди любого трафика!
    2. Отсутствует сигнал — 5 баллов — Оставьте индикатор включенным на несколько дополнительных секунд, чтобы убедиться, что инструктор его видит
    3. Использует только зеркало / не проверяет слепую зону — 5 баллов — Сделайте огромный попытаться оглянуться через плечо и сделать так, чтобы было совершенно очевидно, что вы смотрите.Это относится и ко всему тесту, просто продолжайте смотреть по сторонам и дайте понять, что вы все проверяете.
  2. Повороты и перекрестки — Их будет много
    1. Плохая оценка при приближении или на перекрестке (-ах?) — 10 баллов на каждом
      1. Скорость — Держите его медленным при повороте на
      2. Поворот на — обязательно поверните на своей полосе
      3. Остановка — Остановитесь далеко за линией, когда дойдете до перекрестка
      4. Наблюдение за — Проверьте, нет ли пешеходов, не взлетайте, если есть движение
      5. Сигнал — Используйте этот индикатор!
    2. Невозможно остановиться возле центра перекрестка при ожидании поворота налево — 10 баллов — Когда вы поворачиваете налево, вы должны выехать на середину перекрестка, не остановись и подожди, чтобы войти! Также не перекатывайтесь на встречную полосу движения, пока она не освободится, и цельтесь в середину, не перестреляйте!
    3. Широкий поворот — короткий правый — 5 баллов — Это относится к повороту направо, когда вы хотите убедиться, что вы поворачиваете на ближайшую возможную полосу движения и не переходите линии на следующую полосу.Это применимо, если следующая полоса является встречным движением или движением в том же направлении, вы должны оставаться в ближней полосе. Если на пути есть препятствие (например, грузовик), вы должны повернуть на ближнюю полосу движения, затем указать, что нужно сменить полосу движения (соблюдайте все правила смены полосы движения), а затем сменить полосу движения вокруг препятствия. Вы не можете просто широко раскачиваться, как вы, вероятно, сделали бы с опытом.
    4. Широкий поворот — короткий левый — 5 баллов — То же самое, но при повороте на улицу с односторонним движением, возможно, с несколькими полосами движения, не дрейфуйте!
    5. Невнимательность к дорожному движению — 10 баллов за каждое — Эти, опять же, кажутся очевидными, но они могут произойти быстро, если вы открыто не показываете, насколько вы внимательны.
      1. Знаки — Не игнорируйте эти знаки
      2. Сигналы — Светофоры, другие автомобили, обратите внимание!
      3. Разметка полосы движения — Не бродите по улице, обращайте внимание на то, где вы останавливаетесь на знаках остановки, и помните, когда можно, а когда нельзя менять полосу движения (сплошная линия vs.пунктир)
  3. Парковка, задний ход и разворот — Это тот, который улавливает много людей
    1. Отсутствует сигнал — 5 баллов — Просто убедитесь, что вы это делаете, с большим количеством уведомлений , и оставьте его включенным, по крайней мере, на счет 3, прежде чем начинать делать что-либо еще
    2. Несоблюдение должного внимания / осторожность — 10 баллов — Когда вы начинаете процесс, обязательно держите голову на повороте и смотрите позади перед движением назад.Если есть движение или люди, не уходите!
    3. Невозможно правильно припарковаться — 15 баллов — Господи, это большой, я полагаю, это означает, что вы просто действительно не можете этого сделать.
      Для тех из вас, кто немного боится обратной параллели, вот мой большой совет по прохождению теста в параллельном парке:
      1. Подъезжайте к машине, припаркованной перед вашим местом, и выровняйте передние зеркала примерно так: 2 фута друг от друга.
      2. Поверните колесо на 2 полных оборота вправо, а затем откатитесь назад.Вы хотите, чтобы ваша машина располагалась под углом 45 градусов к обочине дороги, и вы будете знать, что сделали это, потому что в боковом зеркале справа вы увидите, что дверная ручка касается бордюра. (и мой учитель объяснил, что вы увидите кусок уличной пиццы — это становится более понятным, когда вы его видите).
      3. Когда тебе будет 45, остановись.
      4. Теперь поверните колесо обратно в прямое положение (2 налево). Теперь вам нужно откатиться назад достаточно далеко, чтобы передняя часть вашего автомобиля перекрывала заднюю часть машины рядом с вами.Это действительно единственное, что требует от вас инстинкта, но это не так уж и далеко. Тогда остановись.
      5. Теперь поверните колесо на один оборот влево и откатитесь назад, это медленно выровняет вашу машину с бордюром. Когда вы думаете, что правы, остановитесь.
      6. Поверните колесо обратно прямо (одно вправо), а затем немного покатитесь вперед.
      7. Вы должны быть идеальными.
    4. Невозможно сделать 3-точечный поворот — 15 баллов — Еще один большой.Трехточечный поворот действительно должен быть очень легким, но следует отметить несколько моментов: не делайте разворот, даже если вы можете его сделать, трехточечный поворот не удастся. Прежде чем идти назад, обязательно посмотрите и проверьте через плечо. И каждый шаг делайте медленно и вдумчиво.
    5. Излишек места для парковки / слишком далеко от обочины — 5 баллов — Хорошо, вот самый важный совет для прохождения этого теста, и я собираюсь повторить его ниже, парковка слишком далеко намного лучше, чем наезд на бордюр. Наезд на бордюр — мгновенная неудача.Даже медленно, и даже если вы просто слегка взглянете на него, пока вы доберетесь до идеального парка близко и близко. Не делай этого. Пожертвуйте этими 5 очками и вместо этого припаркуйтесь подальше от обочины. Вы пройдете.
    6. Чрезмерные маневры — 5 баллов каждое —
      1. Трехточечный поворот — Это в основном означает, что ваш трехточечный поворот превратился в четырехточечный поворот
      2. Парковка — Значит, вам нужно было немного отрегулировать себя после того, как вы двигались задним ходом? Не большая жертва, если вам нужно это сделать! Только не врезайтесь в бордюр!
  4. Вождение в пробке — Это основная часть теста!
    1. Не может держаться правой — 10 баллов — В США они едут справа, так что не уходите в левую полосу.Вы должны убедиться в этом, даже когда на дорогах без полосы движения, а на улице с односторонним движением вы должны стремиться к центру и, возможно, НЕМНОГО вправо, но не до конца.
    2. Неправильная полоса движения — 10 баллов — Снова езжайте по правильной полосе!
    3. Слишком внимательно следует — 10 баллов — Совет для этого — убедитесь, что вы всегда можете видеть колеса идущего впереди автомобиля, даже если вы остановились. Никогда не подходите ближе, и если честно, просто дайте себе достаточно места для теста, это всего лишь 10 минут езды, как Нанна.
    4. Скорость чрезмерна для условий — 15 баллов за каждую — Мой учитель по вождению посоветовал мне придерживаться скорости около 20-25 миль в час на протяжении всего теста. Вас не должны просить ехать быстрее, чем это, и вы хотите быть значительно ниже предельной скорости, а не прямо на ней.
      1. Трафик — много трафика? Замедлять.
      2. Погода — Много погоды? Замедлять.
      3. Дорога — На дороге есть дыры? Замедлять.
    5. Слишком медленно / затрудняет транспортный поток — 15 баллов — Как и выше, речь идет не о безопасном вождении чуть ниже предельной скорости, это означает 5 миль в час в пробке.Не беспокойтесь об этом.
    6. Невозможность уступить полосу отчуждения — по 15 баллов за каждую
      1. Пешеход — Не бейте пешеходов, это не проблема. У них ВСЕГДА есть преимущественное право проезда. Поэтому, если они уйдут, даже если по правилам этого не должно быть, дайте им достаточно места и времени.
      2. Другое — На остановке с 4 сторонами вы должны начать движение в том порядке, в котором вы прибыли, и, если двое прибывают одновременно, уступите дорогу направо.Если вы едете прямо, вы обычно имеете право проезда при повороте автомобилей. Если вы находитесь у знака уступки, уступайте. Если вы находитесь у знака «стоп», а на других полосах движения нет знаков «стоп», уступите.
    7. Плохая оценка дорожного движения — 10 баллов — На самом деле речь идет о том, чтобы убедиться, что вы смотрите вокруг и знаете, как ведет себя трафик. Если вы водите осторожно, все в порядке.
    8. При смене полосы движения не может — по 10 баллов
      1. Наблюдать — Голова.На. Поворотный.
      2. Сигнал — Сделайте это сначала и сделайте это хотя бы несколько миганий, прежде чем делать что-либо еще.
      3. Будьте осторожны — Не переходите на другую машину, и все будет в порядке!
    9. Неспособность предвидеть действия — 10 очков за каждое — Кажется, вам нужно принять своего внутреннего Йоды для этого!
      1. Пешеходы — Честно говоря, если вы видите пешеходов, просто дайте им достаточно места и времени, чтобы полностью уйти с дороги.
      2. Другое — Люди сумасшедшие, предполагают, что они собираются сделать что-то безумное, позволяют им делать это и оставляют много места.
    10. Неспособность предвидеть потенциальные опасности — 10 баллов — Опять же, это кажется немного джедаем, но в основном, если вы видите что-то впереди, не стесняйтесь обсудить это с человеком, который вас проверяет. Не просите о помощи, а объясните, что вы делаете! например «Я вижу, что впереди грузовик, поэтому я просто притормози и обойду его, когда будет безопасно».На протяжении всего теста вы ничего не сделаете по собственному выбору, потому что вам будет сказано: «Поверните налево, поверните направо, прямо, припаркуйтесь здесь», так что объяснение, почему вы нарушаете это, не повредит!
  5. Система управления автомобилем
    1. Многократная остановка — 10 баллов — Если вы заглохли свой автомобиль с автоматической коробкой передач, возможно, вам не стоит садиться за руль.
    2. Плохое управление двигателем / ускорение — 10 баллов — Преимущество использования таких компаний, как DriveRite (см. Выше), заключается в том, что вы можете опробовать их автомобили на практике перед тестом.Это будет означать, что вы почувствуете педали и реакцию автомобиля. Я думаю, вам придется постоянно дергаться, чтобы потерять эти очки, так что не беспокойтесь в самом начале
    3. Плохое рулевое управление — по 15 очков
      1. Повороты — Делайте повороты точными и используйте сдать руку, чтобы перевернуть.
      2. Прямое движение — Привод. Прямой. Всегда держите обе руки на руле в положении «10» и «2». Об этом легко забыть, если вы уже какое-то время ведете машину!
      3. Маневры — Опять же, сделайте их четкими, четкими и без шатких битов.
    4. Отложенное торможение / резкое торможение — 10 баллов — Тормозите медленно и равномерно, где это возможно. Если вы приближаетесь к перекрестку, двигаетесь по инерции и медленно тормозите, не давайте инструктору возможности использовать тормоз, потому что это сразу же вас подведет.
    5. Плохое использование шестерен — 10 баллов — Если у вас это не получается в автомате, ну, я не знаю, что вы делаете.
    6. Плохое управление сцеплением — 5 баллов — Опять же, хватит сцепления, это авто
    7. Плохая реакция на аварийные ситуации — 10 баллов — Вам должно быть очень не повезло, чтобы получить это, но будьте Обязательно обратите внимание на машины скорой помощи и осторожно остановитесь, если сможете уйти с их пути.Не препятствуйте им, иначе вы сразу проиграете.

Первое, что нужно помнить при сдаче экзамена по вождению в Нью-Йорке (особенно если вы опытный водитель)

Вы сразу же не пройдете тест, если врезетесь в бордюр, выполняя обратную параллельную парковку.

Не врезайтесь в бордюр.

Потеряйте 5 или 10 очков, вместо этого отойдя от тротуара намного дальше.

Это пройдет испытание (легко), и даже если вам покажется странным находиться в 2 футах от обочины, вы будете счастливы, что вам больше не придется проходить испытание.

Часто задаваемых вопросов —

Как мне связаться с Департаментом финансового и профессионального регулирования штата Иллинойс (IDFPR)?

Вы можете связаться с IDFPR по телефону:
Департамент финансового и профессионального регулирования
Отдел недвижимости
320 Западный Вашингтон — 3-й этаж
Springfield, IL 62786
телефон: 217-785- 9300
факс: 217-782-3390
frp.realestate.Illinois.gov Если вы отправите электронное письмо в отдел недвижимости, дайте себе достаточно времени, чтобы они ответили вам (возможно, 15 часов +/-).

Кто проводит экзамен по недвижимости в штате Иллинойс?

Государственный экзамен проводится компанией Applied Measurement Professionals, Inc. (AMP). Они проводят тест в 12 центрах по всему Иллинойсу и Милуоки, Висконсин. У них есть веб-сайт www.goAMP.com.

Много лет назад у меня была лицензия на недвижимость в другом штате.Как это повлияет на мою сдачу экзамена по недвижимости в Иллинойсе?

Перед тем, как получить лицензию в штате Иллинойс, от вас потребуется, чтобы другой штат отправил в штат Иллинойс документ, подтверждающий, что ваша лицензия была в порядке, когда вы отказываетесь от лицензии в этом штате. Это верно, даже если у вас все еще есть лицензия в другом штате. Выписка из другого штата должна быть актуальной, поэтому свяжитесь с другим штатом ближе к концу вашей курсовой работы за несколько недель до сдачи государственного экзамена.

Более двух лет назад я прошел предлицензионный курс для брокеров (75 часов) и курс «Прикладные принципы для брокеров» (15 часов). Могу ли я по-прежнему сдавать государственный экзамен?

По состоянию на 9 августа 2019 г. в соответствии с действующим Законом о лицензировании стенограммы действительны только в течение 2 лет. Раньше по старому Закону о лицензировании стенограммы действовали в течение 4 лет. Если вы успешно завершили курсы по темам и принципам предварительной лицензии для брокеров до 9 августа 2019 г., позвоните в IDFPR и узнайте, не отнесутся ли они к вашей курсовой работе и, следовательно, к вашим стенограммам.Стоит попробовать! y Вы также можете серьезно подумать, достаточно ли вы накопили информации для сдачи экзамена.

Сколько раз я могу сдавать государственный экзамен?

Государственный экзамен состоит из двух частей; общий раздел и специальный раздел Иллинойса. Вы должны сдать каждый раздел с минимальной оценкой 75%. Если вы не сдадите экзамен, вы можете пересдать его еще 3 раза (всего четыре раза). Если вы провалили только одну часть экзамена (общий или специальный раздел штата Иллинойс), вам нужно пересдать только ту часть, которую вы провалили.Если вы провалили какую-либо часть экзамена 4 раза, вы должны пересдать часы курса, необходимые для сдачи экзамена (кандидат в брокер должен пройти 75 часов занятий, а кандидат в управляющий брокер должен пройти 45 часов занятий). После успешного завершения этих учебных часов вы можете сдавать государственный экзамен еще 4 раза. Пятая попытка будет рассматриваться как первая попытка, и вам необходимо будет сдать оба раздела экзамена.

Как часто сдается государственный экзамен?

Экзамен штата проводится с понедельника по пятницу с 9:00 до 13:30 на экзаменационных площадках по всему Иллинойсу.Экзамен также проводится по субботам на определенных сайтах.

Как мне назначить экзамен?

Кандидаты в брокеры, соответствующие квалификационным критериям (в рамках 75-часовой квалификации), сдают экзамен, пройдя 60-часовой курс «Предлицензионный брокерский курс» и 15-часовой курс «Прикладные принципы брокерского обслуживания». Для этого достаточно позвонить по телефону 800-345-6559, чтобы назначить экзамен. Адвокаты, подающие заявление в соответствии с квалификацией лицензированного поверенного, должны получить предварительное одобрение.Кандидатам на должность управляющего брокера, подающим заявку на квалификацию в рамках 45 часов занятий (30-часовые темы перед лицензированием управляющего брокера и 15-часовое прикладное управление и надзор за управляющим брокером), достаточно позвонить по номеру 800-345-6559, чтобы назначить экзамен. Адвокаты, подающие заявление в соответствии с квалификацией лицензированного поверенного, должны получить предварительное одобрение.

В какие часы я могу позвонить, чтобы назначить экзамен?

Центры планирования открыты с понедельника по пятницу с 8:30 до 17:00.Вы также можете запланировать экзамен самостоятельно, перейдя на www.goAMP.com. Экзамены запланированы на 9:00 и 13:30.

Оборудована ли служба тестирования TTY / TDD?

Да. Для оказания помощи глухим и слабослышащим кандидатам можно позвонить по TTY / TDD по телефону 913-495-4437 с понедельника по пятницу с 8:30 до 17:00.

У меня инвалидность. Как я могу договориться о сдаче экзамена? Будет ли служба тестирования принять меры с учетом моей инвалидности?

Служба тестирования (AMP) должна соответствовать Закону об американцах с ограниченными возможностями (ADA).Все центры тестирования AMP доступны для инвалидных колясок, но кандидаты должны уведомить AMP о необходимости специальных приспособлений во время регистрации. AMP рекомендует при назначении обследования проинформировать AMP о ваших нуждах в специальных приспособлениях. AMP приложит все усилия, чтобы предоставить разумные приспособления в соответствии с требованиями Департамента финансового и профессионального регулирования штата Иллинойс и ограничениями возможностей испытательного центра. Кандидаты, запрашивающие специальные приспособления, должны будут предоставить документацию от специалиста в области образования, врача, психолога, психиатра и т. Д.

Запросы на проведение специальных тестов на сенсорные, умственные способности, речевые навыки или другие нарушения следует направлять по факсу 800-345-6559. Запрос должен включать все необходимые формы. (нажмите здесь, чтобы просмотреть формы)

Дополнительные вопросы, касающиеся договоренностей ADA, следует направлять в AMP по телефону 800-345-6559.

Нужно ли мне назначать экзамен? Разве я не могу просто зайти на сайт и посмотреть, есть ли для меня место?

№Тестирование методом обхода не допускается.

Если я позвоню, чтобы назначить экзамен сегодня, мне разрешат сдать его завтра?

Нет. Вы должны предоставить службе тестирования предварительное уведомление за 3 рабочих дня. Резервирование планируется по принципу «первый звонок», а расписание зависит от пропускной способности испытательного центра.

Позвоните в AMP до 3:00 по центральному времени по телефону

Скорее всего, вы можете пройти тест
на

Понедельник Среда
Вторник Четверг
Среда Пятница / суббота
Четверг Понедельник
Пятница Вторник

Куда мне пойти сдать государственный экзамен?

Экзамен сдается в экзаменационных центрах Иллинойса.

Сколько стоит сдача государственного экзамена?

За сдачу государственного экзамена взимается плата в размере 55 долларов США. Сбор в размере 55 долларов США может быть оплачен Visa / MasterCard / Discover / American Express при регистрации на экзамен. Для тех, кто предпочитает не использовать кредитную карту, оплата может производиться кассовым чеком или денежным переводом (выплачивается AMP). Наличные, личные или корпоративные чеки НЕ принимаются. Те, у кого нет кредитной карты, могут зарегистрироваться только с помощью ДЕНЕЖНОГО ЗАКАЗА ИЛИ КАССОВОЙ ЧЕКИ.Те, кто подает заявку без кредитной карты, должны заполнить и отправить по почте регистрационную форму, содержащуюся в Справочнике кандидата (щелкните здесь, чтобы открыть форму).

Когда я позвоню, чтобы назначить экзамен, о чем меня спросят?

Когда вы позвоните, чтобы назначить экзамен, у вас спросят ваш номер AMP ID.

Приготовьте карандаш и бумагу. Вам будет предоставлен номер подтверждения, необходимый для допуска в экзаменационный центр.

Можно ли сдать калькулятор на госиспытание?

Да. В центре тестирования разрешат любой калькулятор, который не печатает; не шумит; не подключается к розетке и не имеет буквенной клавиатуры. Программируемые калькуляторы НЕ допускаются. Простой калькулятор (типа долларового магазина) — это все, что нужно для выполнения математических вычислений на экзамене. Оставьте сотовые телефоны в машине. Если на тесте поймают с мобильным телефоном, вас обвинят в мошенничестве; Ваш тест будет провален, и вам не будет разрешено назначить повторное тестирование до тех пор, пока вы не проведете слушание в Дисциплинарном совете (процесс, который займет несколько месяцев).

Что я могу принести в испытательный центр? Могу ли я принести немного перекуса во время теста?

Вам не разрешается есть, пить или курить во время экзамена. В испытательную комнату не допускаются любые материалы, книги и т. Д. Не приносите их в испытательный центр. Запрещается использовать часы с будильником, подслушивающими устройствами, записывающим или фотооборудованием. В экзаменационный центр не допускаются посетители, гости, домашние животные или дети. Оставьте в машине пальто и пиджаки, особенно мобильные телефоны и КПК.

Что я должен принести в центр тестирования в день экзамена?
  • ваш номер подтверждения
  • удостоверение личности с фотографией (водительское удостоверение с вашей фотографией или государственное удостоверение личности, действующий паспорт или военный билет
  • второй идентификатор (карта подписи), например кредитная карта
  • отчет об отсутствии баллов (при повторной сдаче)

Как узнать, что сдается на экзамене?

IDFPR содержит схему экзамена.План можно найти в Справочнике кандидата, доступном в AMP по телефону 800-345-6559, или вы можете найти план на их веб-сайте по адресу www.goAMP.com

Какой балл я должен получить на экзамене?

Вы должны получить минимальную оценку 75% как по общей, так и по специальной части экзамена в штате Иллинойс.

Как долго я могу сдать государственный экзамен?

экзамен отведено времени кол-во позиций
Брокер
(национальная и государственная часть)
3.5 часов 140 множественный выбор
Менеджер брокера
(национальная и государственная часть)
3,5 часа 40 Множественный выбор штата Иллинойс —
10 национальных симуляторов
Брокер
(только национальная часть)
2,5 часа 100 множественный выбор
Брокер
(только государственная часть)
1.5 часов 40 множественный выбор
Управляющий брокер
(только национальная часть)
2,5 часа 10 симуляций
Управляющий брокер
(только часть штата Иллинойс)
1,5 часа 40 множественный выбор

Будут ли они ставить оценку моему экзамену в центре тестирования? Как долго мне нужно ждать, чтобы получить свой счет?

Ваш тест будет оценен сразу после того, как вы его сдадите.Если вы сдадите экзамен, в вашем отчете будет просто указано «ПРОЙДЕН». Если вы провалите экзамен, в вашем отчете о результатах будет выставлена ​​числовая оценка и будет указано, насколько хорошо вы справились с каждой из основных областей содержания экзамена. Основные разделы экзамена представлены в Справочнике кандидата на сайте www.goAmp.com.

Если я отменю контрольную встречу, они все равно будут брать с меня 55 долларов?

Вы должны отменить экзамен за 4 дня до запланированной даты, позвонив в AMP по телефону 800-345-6559.Вам будет разрешено изменить дату экзамена только один раз. Если вы не предоставите уведомление об отмене за 4 дня, плата за экзамен будет аннулирована.

Госэкзамен сдал 15 месяцев назад. Могу ли я подать заявку на получение лицензии?

Нет. Успешная оценка государственного экзамена действительна в течение 1 года с даты экзамена. Если вы не подадите заявку на получение лицензии в течение года после сдачи экзамена, вам необходимо будет снова сдать (и сдать) экзамен.Ваши 60-часовые темы для предварительной лицензии брокера и 15-часовые транскрипты по прикладным принципам брокерской подготовки действительны в течение 2 лет, поэтому вам не придется снова проходить обучение. То же самое и с вашими курсами «Управляющий брокер».

Предварительное одобрение? Кому это нужно?

Адвокаты должны подать заявку на предварительное одобрение (щелкните здесь), прежде чем им будет разрешено сдать экзамен.

Подростки Часто задаваемые вопросы

Часто задаваемые вопросы подростков

Мне только исполнилось 18 лет.Нужно ли мне получать разрешение на обучение?

Могу ли я прийти в офис DMV в любое время и сдать тест на знание разрешения моего учащегося?

Нет. Тесты для получения разрешения учащегося проводятся только по предварительной записи, и вы должны использовать онлайн-службу DMV, чтобы запланировать экзамен на знание и произвести оплату.

Как мне записаться на прием на дорожный экзамен по водителю?
Вы должны сначала пройти тест на знание разрешения учащегося, прежде чем назначать экзамен на навыки в дороге.После того, как вы пройдете тест на знания, вы можете запланировать свой тест на навыки в дороге.

Предлагает ли DMV какие-либо образцы тестов знаний для подготовки к моему тесту?

да. Загрузите мобильное приложение DMV на свой смартфон или планшет, чтобы пройти практические тесты.

Что делать, если я не смогу сдать тест на навыки вождения?

Если вы не пройдете дорожный тест, вы должны подождать минимум две недели (14 дней), прежде чем снова пройти дорожный тест, и заплатить еще 40 долларов.00 плата за тестирование.

Могу ли я использовать свое разрешение на вождение в другом штате?
Разрешение на обучение в Коннектикуте действительно в Коннектикуте и может быть признано в другом штате. Пожалуйста, свяжитесь с юрисдикцией, в которой вы будете въезжать, чтобы узнать ее законы в отношении других разрешений.

Могу ли я использовать свое разрешение на выезд в Коннектикут?
Если вам исполнилось 16 лет и вы не проживаете в этом штате, вы можете ездить сюда с разрешением на выезд за пределы штата, соблюдая те же ограничения, которые были наложены на ваше разрешение, и ограничения Коннектикута для разрешения учащегося.Вы должны находиться под руководством лицензированного водителя, имеющего водительские права не менее четырех лет.

Когда мне исполнится 16 лет, сколько мне нужно ждать, прежде чем сдавать экзамен на водителя?

См. Получение лицензии Коннектикута в первый раз.

С какого возраста можно получить ученическое или водительское удостоверение в Коннектикуте?
Законный возраст составляет 16 лет как для получения разрешения на обучение, так и для получения водительских прав.

Нужны ли вам водительские права для управления мопедом ?
Да, у вас должны быть действующие водительские права.

Похожие записи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *