9 советских машин, которые подозрительно похожи на иномарки :: Autonews
В это сложно поверить, но после выхода обновленного Mitsubishi ASX японцев вновь начали обвинять в заимствовании стиля у отечественной Lada. Но так было не всегда.
Например, ВАЗ 2101 — самая главная советская легковушка — была практически точной копией седана Fiat 124, получившего титул «автомобиль года» в 1967 году. Впрочем, это заимствование было вполне официальным в рамках соглашения между итальянским концерном Fiat и советским Внешторгом. Между тем, немало других советских машин были подозрительно похожи на некоторые иностранные аналоги.
ГАЗ А — Ford A. 1932 год
По иронии судьбы первой легковой моделью Горьковского автомобильного завода, точно так же как и у ВАЗа, стала лицензионная копия.
ГАЗ М1 — Ford Model B. 1936 год
В рамках договора 1929 г. Советскому Союзу была передана документация и на Ford Model B, которую в США запустили в производство в 1934 году. Поэтому свою следующую модель М1 горьковчане также проектировали по образу Ford. Однако советские конструкторы в значительной степени переработали решения американцев. Так что технически он сильно отличался от американца, хотя внешне был очень похож на него.
ЗИС 110 — Packard 180.
1945 год
ЗИС 110 — первый советский автомобиль представительского класса. Он строился в последние годы войны и увидел свет в 1945 году. Сталин очень любил американские Packard, поэтому кузов ЗИС 110 своими формами практически в точности повторял последний довоенный Packard 180 c кузовом Touring Sedan 1942 г. модельного года. Однако техническая начинка у 110-го ЗИСа все же была своя.
«Москвич 400» — Opel Kadett. 1946 год
После войны часть оборудования с завода Opel в Рюссельсхайме была вывезена в СССР. Кроме того, в Советский Союз попала часть уцелевшей документации модели Kadett K38. Поэтому вышедший в 1946 г. «Москвич 400» был по сути спроектирован на технической базе Opel.
«Москвич 402» — Opel Olympia Rekord. 1956 год
ГАЗ-21 — Ford Mainline.
1956 год
ЗИЛ-111 — Packard Caribbean. 1959 год
Кабриолет ЗИЛ-111В стал героем одного из самых массовых заблуждений. Вопреки всеобщему мнению советских граждан, первый космонавт Земли Юрий Гагарин ехал по Красной площади не на «Чайке», а как раз на ЗИЛ-111В.
Этот автомобиль был построен на базе представительского седана ЗИЛ-111, который не был в свободной продаже, а полагался лишь партийным чиновникам. Машина была создана под явным влиянием американских моделей тех лет — например, Packard Caribbean.
Сам факт того, что ЗИЛ-111 часто путали с ГАЗ 13 «Чайка», говорит о том, что горьковский лимузин точно также строился с оглядкой на американские Cadillac и Packard. Машина была очень похожа на Packard Caribbean и Packard Patrician 1956 модельного года. Хотя наш автомобиль начал выпускаться малой серией на Горьковском автомобильном заводе лишь в 1959 году.
1960 годЗнаменитый горбатый «Запорожец», ставший героем многих советских кинолент, проектировался МЗМА («Москвич») совместно с НАМИ в конце 1950-х и даже носил обозначение «Москвич-560». Однако к моменту завершения испытаний в 1960 г. конвейер самого МЗМА был полностью загружен, а резервов для освоения производства микролитражки у предприятия не было. Поэтому выпуск автомобиля было решено наладить на заводе «Коммунар» в Запорожье. Сам ЗАЗ-965 многими своими конструктивными решениями, да и дизайном подозрительно напоминал итальянские Fiat 500 и 600, выпускавшиеся там с середины 1950-х.
Значки марок автомобилей — фотообзор. Часть I | Я
Добрый день, уважаемые читатели блога «Я – Денди»! Сегодня Вашему вниманию предлагается новая статья, открывающая новый раздел нашего сайта. Этот раздел будет называться «Авто» и в его рамках будут публиковаться обзоры новых моделей, истории известных марок, полезные советам автолюбителям.
И сегодняшняя статья посвящена такой теме как значки марок автомобилей. Возможно, кто-то удивится, причем тут автомобили, если блог о мужской моде и стиле. Но, согласитесь, что красивый и новый автомобиль, известной марки, это тоже элемент стиля мужчины. Качественный автомобиль – это престижно. Это новый уровень жизни, комфорта и социального статуса. Поэтому каждый мужчина должен если и не иметь новую иномарку, то хотя бы разбираться в автомобилях, банально различать значки известных марок.
Итак, начинаем наш большой обзор значков самых популярных и известных марок автомобилей. И начнем мы с прекрасной немецкой модели Audi.
AUDI Значок марки Audi запомнить несложно – короткая цепочка из 4-х круглых звеньев. Но что означают эти четыре кольца? Чтобы ответить на этот вопрос вспомним историю этой крупнейшей автомобильной компании.
Все началось в далеком 1899 году, когда изобретатель Хорх основал успешную компанию «Horch & Co». Хорх был отличным инженером, но… никто не застрахован от ошибок. Придуманный им новый мотор с 6 цилиндрами оказался неудачным, и компания чуть не обанкротилась.
«Изобретателя–неудачника» выгнали его же собственные компаньоны, но он не сдался. Хорх основал новую фирму, но так как назвать ее старым названием было нельзя, он заменил свою фамилию «Horch», что переводится с немецкого как «слушай» на латинский аналог. Так появилась Audi.
А что же означают четыре кольца значка Audi? В 1932 году произошло слияние этих и еще двух компаний (общей числом 4) в единый автомобильный концерн.
Так что цепь из 4-х звеньев символизирует это объединение.
MAZDA Что еще ожидать от японской автомобильной фирмы, как не поэтичного минимализма? Подобно выразительным и миниатюрным хокку, нэцкэ или каллиграфическим иероглифам, выполненным кистью мастера, значок марки Mazda такой же выразительный и простой. Это стилизованная птичка, распростершая свои крылья – символ нежности, гибкости и творческой свободы. Всего того, что автомобильная корпорация Mazda старается вкладывать в свои творения.
NISSAN Еще одна японская автомобильная корпорация. Ее название, также как и у Mazda представляет собой сокращение от полного наименования фирмы (не будет приводить его здесь, чтобы не утомлять читателя японскими иероглифами).
Эмблема фирмы Nissan – прямоугольник с названием компании, пересекающийся с кругом. Сейчас логотип Nissan сильно стилизован и приобрел серебристый цвет, а раньше это был синий прямоугольник («небеса») на фоне красного диска («солнце»). Вот такая восточная поэзия!
SKODA История логотипа самого известного чешского производителя автомобилей очень бурная и интересная.
Сам значок марки менялся не менее дюжины раз. Хотя эти изменения носили исключительно «косметический» характер и были незначительными. Так что главные черты сегодняшнего значка SKODA такие же, как в 83-м году, когда был утвержден первый эскиз логотипа – крылатая стрела, оперенная тремя перьями, стилизованная под голову индейца.Современный вариант значка появился в 1991 году. Тогда же стали использовать двухцветную гамму. Зеленый цвет символизирует заботу компании об экологии, а черный – приверженность вековым традициям и консерватизм.
MERCEDES – BENZ Напоследок хочется рассказать о, пожалуй, самой известной автомобильной марке – легендарном Mercedes-Benz. Значок этих шикарных автомашин, являющихся символом благополучия и процветания, такой же стильный и сдержанно-солидный, как и сами автомобили. Серебристая трехлучевая звезда, окруженная тонким кольцом – ореолом.
Сама идея марки Mercedes-Benz появилась у директора завода Deutz, Готтлиба Даймлера в конце 1800-х. Именно тогда, согласно легенде, он украсил этой стилизованной звездочкой собственный дом, пообещав жене, что придет день, когда эта звезда «засияет» над его компанией, ведя ее к богатству и процветанию.
Внимание! На время эпидемии коронавирусной инфекции советую отказаться от покупок. Помните, что вирус может передаваться через предметы, дверные ручки, упаковки! Будьте осторожны и избегайте людных мест.
© При копировании статьи или ее части обязательна прямая ссылка на источник: Я — Денди!, сайт для стильных мужчин.
«Матильды» и «Валентайны» на вес золота
В дискуссиях о вкладе каждого из союзников по антигитлеровской коалиции в общую победу часто можно встретить утверждение, что без западных поставок война на советско-германском фронте могла закончиться ещё в конце 1941 года, вместе со сдачей Москвы. Попробуем разобраться, когда бронетехника, отправленная западными союзниками, впервые попала в СССР, какие это были танки и как они повлияли на ход боевых действий в критические первые месяцы Великой Отечественной войны.
До ленд-лиза
Для начала стоит разобраться, что такое ленд-лиз и какое отношение он имеет к первым поставкам в СССР. Закон под названием «Акт о поддержке обороны Соединённых Штатов» (An Act to Promote the Defense of the United States) был принят 77-м Конгрессом США 11 марта 1941 года. Он давал президенту пока ещё нейтральной страны право передавать оружие, транспорт, инструменты, сырьё, сельскохозяйственное и промышленное оборудование любой стране, защиту которой он считал важной для обороны США. Термин «ленд-лиз» пошёл из сокращения текста акта, позволяющего президенту «продавать, передавать, обменивать, сдавать в аренду, давать взаймы и распоряжаться другим образом» вышеупомянутыми товарами — то есть, передавать кому-то оружие даром президент США мог, но это был далеко не единственный вариант.
«Матильды» с надписью «Для России» на борту Британские работницы наносят лозунг «Привет нашим союзникам в СССР» на борт «Матильды»Текст акта напрямую не называет никаких адресатов поставок, оставляя это решение за президентом.
Эта возможность оказалась как нельзя кстати, так как в марте 1941 года никто всерьёз не мог представить, что часть американской помощи пойдёт русским. Да, СССР начал получать военную помощь от США и Великобритании почти сразу после нападения немцев, но первые поставки были скорее пробными.
В августе 1941 года началась работа над подключением СССР к «полноценному» ленд-лизу, которая 1 октября 1941 года завершилась 1-й Московской конференцией, также известной как «Конференция трёх держав» (Three-Power Conference). Тогда СССР, США и Великобритания договорились о военной взаимопомощи и порядке расчётов за неё, но до этого давать что-то в аренду или взаймы никто Советскому Союзу не собирался. Ранние поставки в СССР ленд-лизом не являлись, Советский Союз их оплачивал, и первые танки и самолёты, присланные на советско-германский фронт новыми союзниками, были в прямом смысле на вес золота.
Торжественная церемония отправки первых «Валентайнов» в СССР Ещё один украшенный танк. Плакат гласит: «Вся помощь России, немедленно!»Поставки танков начались ещё до Московской конференции.
Уже в сентябре СССР получил первые достоверные данные о характеристиках британских машин — лёгких Mk.VI и Mk.VII «Тетрарх», пехотных Mk.II «Матильда», Mk.III «Валентайн» и Mk.IV «Черчилль», а также крейсерских Mk.I, Mk.II и Mk.III. Крейсерские машины англичан советским танкистам не понравились — даже самые современные из них оказались хуже советских БТ-7. Из лёгких танков какой-либо интерес представлял лишь «Тетрарх». Пехотные танки больше удовлетворяли требованиям, но тогда, в 1941 году, британцы отказались поставлять «Черчилли», ссылаясь на то, что потерянные на востоке танки выдадут секреты новой машины немцам. Оставались лишь «Матильда» и «Валентайн».
Количество отправленных новому союзнику танков было значительным: до ноября 1941 года Великобритания отписала СССР 440 машин (20 «Тетрархов», 235 собственных и 15 канадских «Валентайнов», а также 170 «Матильд»). Ещё 187 танков выделили в ноябре (30 канадских и 75 британских «Валентайнов», 82 «Матильды»), а 250 — в декабре (55 канадских и 45 британских «Валентайнов», 150 «Матильд»).
Таким образом, всего для первых поставок в СССР выделили британских 877 танков. Это было меньше, чем обещанные изначально 500 машин в месяц, но процесс начался.
20 «Тетрархов» прибыли в СССР в конце декабря южным маршрутом, и в битве за Москву они не участвовали. Пехотные же танки поступили гораздо раньше. Конвой PQ-1 с первыми 20 машинами отправился в Архангельск 29 сентября, PQ-2 вышел в море 13 октября. К 30 октября в СССР уже имелось 49 «Матильд» и 84 «Валентайна», а всего к концу года Великобритания поставила в СССР 316 машин: 145 «Матильд» и 216 «Валентайнов».
Погрузка «Валентайнов» и «Матильд» для СССР в порту Ливерпуля, 17 октября 1941 годаЕстественно, прибывшие в Архангельск британские танки далеко не сразу попали в войска. Им предстояло пройти приёмку (многие машины были повреждены в пути либо прибыли без полного комплекта принадлежностей), требовалось обучить экипажи, перевести инструкции и т.д. Процедуры эти были небыстрые и весьма болезненные, и первые танки попали в строевые части лишь к концу ноября — началу декабря 1941 года. При этом речь идёт далеко не обо всех 300 танках, а об одиночных ротах или батальонах. Лишних танков на фронте не бывает, но говорить о том, что западные поставки спасли Москву, не приходится. «Матильды» и «Валентайны» прибыли слишком поздно, и их оказалось слишком мало для того, чтобы значительно повлиять на оборону советской столицы. Американских танков тут не было вовсе — те начали поступать лишь под самый конец 1941 года.
146-я отдельная танковая бригада (отбр) подполковника И.И. Сергеева была среди первых соединений и частей, получивших импортные танки. В связи с тревожной обстановкой под Москвой бригада формировалась в спешке. 20 ноября, примерно через месяц после начала формирования, её 137-й и 139-й отдельные танковые батальоны (отб) получили свою матчасть: по 21 «Валентайну» и 10 Т-60. 138-й отб матчасть вовремя не получил и поэтому остался в Москве. Уже в 04:00 20 ноября бригада получила приказ выступить к Истре и войти в подчинение штаба Западного фронта.
К утру 21 ноября батальоны уже находились восточнее Истры к северу и югу от Волоколамского шоссе. Весь день бригада искала расположение 18-й и 78-й стрелковых дивизий (сд), которые танкистам предстояло поддерживать, и нашла их только к 22:00.
Оказалось, что положение на фронте тяжёлое, и 78-я сд сражается в полуокружении. Рота «Валентайнов» (в советских документах танки именовались «Валентина») 137-го отб помогла пехоте выйти из кольца. На следующий день пришлось отбивать немецкие атаки у Коммуны и Петровское. 23 ноября командующий фронтом дал приказ установить танки в три противотанковых района (у населённых пунктов Коммуны, Бараки и Петровское), однако, как это часто бывало в 1941 году, командир 108-й сд выдернул три танка из засад у Петровского для того, чтобы атаковать немцев в районе деревни Лукино.
Атаку организовали плохо, и пехота за танками не пошла. Машины вернулись в Петровское, но командир снова послал их в бой без поддержки, из-за чего один танк был потерян, а второй повреждён.
Британские танки показывали себя хорошо, когда их применяли массово, особенно из засад, но общевойсковые командиры продолжали дробить бригаду на части. 22 ноября 139-й отб целиком изъяли из бригады и отправили в личное распоряжение командующего 16-й армией генерал-лейтенанта К.К. Рокоссовского. Взамен бригада 8 декабря получила 55-й отб с отечественными Т-34 и Т-60, а также «довольно потрёпанной матчастью и, не в пример другим частям, разболтанным личным составом».
Документы 146-й отбр сохранили положительную оценку действий «Валентайнов» в условиях суровой зимы — жалоб на импортную матчасть не было. Командир бригады докладывал, что Т-34 и «Валентайны» могут преодолеть снежный покров глубиной до 1 метра, а вот Т-60 в такой ситуации становились небоеспособными. «Валентайны» легко управлялись и двигались бесшумно, экономно расходовали горючее. Двигатель британского танка легко заводился, орудие работало безотказно, а броня надёжно защищала от немецких снарядов, хотя слабые места, несомненно, были.
Среди недостатков машины указывали низкую скорость, слабый мотор, малый запас хода, небольшой боекомплект без осколочно-фугасных снарядов, а также ненадёжный пулемёт.
Вскоре и 138-й отб получил свою матчасть: 15 «Матильд», шесть «Валентайнов» и 10 Т-60. 26 ноября 1941 года его придали 7-й гв.сд. Дивизия в тот момент прибыла на новые позиции, и 138-й отб вместе со 159-м стрелковым полком (сп) и 219-м гаубичным артиллерийским полком (гап) сосредоточился северо-западнее Зеленограда на рубеже Бухарово, Ложки, Гончары, Жуково. Воевать пополнению пришлось почти сразу. В тот же день немцы несколько раз атаковали позиции 159-го сп пехотой и танками, но их атаки были успешно отбиты. На следующий день 159-й сп с приданными танками вёл бой за Есипово, отражая немецкие контратаки и неся большие потери — за 27–29 ноября полк лишился 202 человек убитыми и 355 ранеными. К сожалению, оценку иностранных танков ни 159-й сп, ни 7-я гв.
сд не зафиксировали.
«Иномарки» также воевали в 131-м и 136-м отб. На 5 декабря у 131-го отб было пять КВ и 18 «Валентайнов». 18 декабря батальон придали 112-й танковой дивизии (тд), но к тому времени в строю оставались лишь один КВ и восемь «танков английских». Дивизия в то время действовала у города Дубна Тульской области. Увы, упоминаний о каких-то особенностях эксплуатации «Валентайнов» в документах дивизии автор не встречал.
136-й отб был довольно разношёрстным: в нём изначально числились 10 Т-34, 10 Т-60, девять «Валентайнов» и три «Матильды». 4 декабря батальон вошёл в состав 5-й отбр, которая в то время дислоцировалась в районе Таширово северо-западнее Наро-Фоминска. К тому времени из «иномарок» в строю оставались лишь три «Матильды». 5-я тбр тоже оказалась неоднородной: с учётом пополнений в бригаде имелось шесть КВ, 15 Т-34, три БТ-7, два Т-60, один Т-40 и вышеупомянутые британские танки.
Советские танкисты изучают «Валентайн»В ночь на 7 декабря 5-я тбр получила приказ уничтожить прорвавшегося противника на участке 222-й сд, после чего вернулась на свои позиции.
Особой активности на этом участке фронта не наблюдалось. Тем не менее, 136-й отб терял машины из-за технических неисправностей. Сочетание неопытных экипажей и далеко не самых надёжных танков грандиозных успехов не сулило, и первая «Матильда» попала на СПАМ 11 декабря, остальные оказались там четырьмя днями позже. Интересно, что в списках боеспособных танков тут и там мелькает лишь один «Валентайн». Вероятно, более лёгкие машины в руках советских танкистов надёжностью тоже не отличались.
Среди танковых батальонов Западного фронта произошла рокировка. Для поддержки грядущего контрнаступления 136-й отб перевели в подчинение 329-й сд 5-й армии, атакующей севернее. В докладе об использовании танков в ноябре-декабре 1941 года «Матильды» не упоминаются вообще, — видимо, упомянутые три танка так и остались на СПАМе, — однако действия «Валентайнов» в составе 136-го отб описаны. Судя по докладу, отставших при езде по глубокому снегу танков этого типа не было, проходимость «Валентайнов» хвалили.
По словам автора доклада, Т-34, КВ, и «МК-3 английский» могли преодолевать снежный покров глубиной до 80 см, в то время как для других танков (Т-30, Т-40, Т-60) пределом стали 30–40 см. При морозе у 2-фунтового орудия «англичан» наблюдался недокат при первых 5–6 выстрелах, а из-за неправильной сборки 7% снарядов давали осечки. Зимой «Валентайн» жёг 30–35 кг горючего в день для прогрева — больше, чем Т-30 и Т-40 (20–25 кг), но меньше, чем Т-60 (35–40 кг).
Надёжность британских танков всё-таки оставляла желать лучшего. К началу 1942 года 136-й отб, к тому времени включённый в состав 20-й отбр, имел лишь два «Валентайна» и один Т-60. 7 января один из «Валентайнов» потеряли из-за технической неисправности, а 20 января бросили и второй. В документах 20-й отбр сохранилась дополнительная характеристика зимней эксплуатации импортных машин, согласно которой «Валентайны» и «Матильды», как и отечественные Т-26, могли ходить по снегу 60–80 см глубиной лишь по следу, проложенному Т-34.
Малые танки в таких условиях воевать не могли совсем.
К концу года были также сформированы 170-й и 171-й отб. В 171-м отб числилось 12 «Матильд» (шесть с радиостанцией), девять «Валентайнов» (все с радиостанцией) и 10 Т-60. Машины разбивались по типам: 1-я рота имела «Матильды», 2-я — «Валентайны», 3-я — Т-60. При этом экипажи «Матильд» имели лишь 10-дневную подготовку, а экипажи «Валентайнов» обучены не были вовсе. 20 декабря 1941 года 170-й и 171-й отб включили в состав Северо-Западного фронта, где они поддерживали пехоту 4-й ударной армии. Ещё до начала боевых действий 170-й отб отчитывался о наличии в строю семи «Матильд», девяти «Валентайнов» и 10 Т-60 — видимо, несколько танков вывели из строя неопытные механики-водители.
«Матильды» 170-го отдельного танкового батальона в придорожном кювете. Британские машины были далеко не так беспомощны в снегу, как часто рассказывают, но всё-таки сцепление гусениц с обледенелым грунтом было плохим12 декабря была сформирована 23-я отбр, для укомплектования которой 14 декабря прибыл 132-й отб с «двумя ротами английских танков и ротой Т-60».
Уже 15 декабря бригада пошла в бой, поддерживая 133-ю сд 49-й армии в районе Серпухова. Здесь Т-60 проявили, возможно, единственное превосходство над британскими машинами: 6-тонный малый танк мог пройти по льду там, где 16-тонные «Валентайны» и 25-тонные «Матильды» могли утонуть. Несмотря на раздёргивание рот общевойсковыми командирами на отдельные машины, бригада воевала успешно.
Командиру бригады полковнику Е.Е. Белову английские машины понравились, и о боевых действиях конца декабря 1941 года он писал в докладе от 2 января 1942 года начальнику автобронетанковых войск 49-й армии: «Английский танк как по огню, а также по манёвренности — ХОРОШИЙ ТАНК, но имеет недостаток, т.е. большое скольжение гусениц даже на малых подъёмах». По мнению комбрига, несмотря на короткий срок обучения, экипажи хорошо справлялись с управлением танками.
По словам Белова, по колее, проложенной гужевым транспортом, «Валентайн», «Матильда» и Т-60 шли хорошо. При снежном покрове глубиной 40–45 см вне дорог «Матильда» шла на 3-й передаче, а «Валентайн» — на 1-й и 2-й передачах, что соответствовало скорости 5–6 км/час.
Т-60 без посторонней помощи по такой местности уже пройти не мог. Белов советовал пускать танки лесом, так как там глубина сугробов не превышала 25–30 см. Из-за отсутствия шпор на траках «Валентайн» и «Матильда» с трудом могли ходить по обледенелым склонам крутизной 20–25°, но Т-60 с такими подъёмами не справлялся совсем — пределом для этих танков были склоны крутизной в 15–20°. При крутизне склона 30–35° Т-60 могли спускаться по нему зигзагами.
В отличие от подвижности машин, вооружение высоких оценок не удостоилось. Пушки работали безотказно, но отсутствие осколочно-фугасных снарядов не позволяло эффективно бороться с артиллерией и пехотой противника, а пулемёты постоянно клинило из-за перекоса лент.
На прогрев «Матильды» требовалось 100–120 литров горючего в сутки, «Валентайна» — 80–90 литров, а Т-60 — 70–80 литров. Британские танки использовали отечественное дизельное топливо и масло МЗС. Белов отмечал, что частый прогрев машин уменьшал драгоценный ресурс двигателей, и если с Т-60 ещё можно было что-то поделать, то отсутствие даже руководства по ремонту зарубежных машин существенно усложняло их эксплуатацию.
Не первая скрипка
Несмотря на спешное формирование танковых частей на зарубежных танках и предельно короткий курс обучения их экипажей, первые импортные машины попадали на фронт спустя полтора-два месяца после прибытия в СССР. Это означало, что танки, начавшие поступать в середине октября, не успели к оборонительной фазе битвы за Москву, да и потом таких машин на фронте было очень мало, а потому сложно сказать, что они могли сыграть заметную роль в обороне столицы.
«Матильда» в зимнем камуфляже. На заднем плане виден ещё один такой танкОднако совсем бесполезными эти поставки считать тоже не стоит. Там, где британские машины успели появиться, лишними они не стали. Любители истории бронетанковой техники часто ругают «Матильды» и «Валентайны» за низкие характеристики, и действительно, рядом с Т-34 или КВ-1 британские пехотные танки выглядели довольно бледно. Специфика театра военных действий тоже играла против них: «англичане» размораживались ещё в пути, а попавшие на фронт машины в глубоком снегу и на обледенелых косогорах не могли тягаться с Т-34.
Однако надо признать, что сравнение «бумажных» характеристик не вполне отражает фронтовые реалии.
Вместо «Матильд» или «Валентайнов» на тот момент советские танкисты, как правило, могли рассчитывать не на Т-34 или КВ, а скорее на Т-40, Т-30 или Т-60, которые в глубоком снегу и на льду вели себя куда хуже «иномарок». Высокой скоростью советские малые танки похвастаться тоже не могли. Выигрывали «Матильда» и «Валентайн» и по бронированию, и по вооружению, хотя отсутствие осколочно-фугасных снарядов для 2-фунтовок, конечно, стало существенным минусом. Ещё одним недостатком оказалась низкая квалификация экипажей, но подготовка танкистов как для отечественных, так и для зарубежных танков тогда хромала одинаково. В общем, при всех недостатках «Матильд» и «Валентайнов» альтернатива им была ещё хуже, и первые зарубежные танки, хотя и не успели к обороне Москвы, всё равно пришлись весьма кстати.
Тот же танк с другого ракурсаВслед за первыми британскими танками зимой-весной 1942 года начались крупные поставки техники по ленд-лизу, и местами (особенно на Северном Кавказе) иностранные машины оказались даже более многочисленными, чем советские.
Всего в СССР прибыло свыше 4000 «Матильд» и «Валентайнов». По мере насыщения войск тысячами Т-34 и КВ превосходство импортных машин над среднестатистическим советским танком убывало, да и почти 4000 «Шерманов», полученных от США, оказались куда более полезным грузом, но зимой 1941–1942 гг. выбирать не приходилось.
Источники и литература:
- U.S. Statutes at Large, Volume 55 (1941–1942), 77th Congress, Session 1
- Wartime International Agreements. Soviet Supply Protocols. Department of State Publication 2759, European Series 22
- Архив Canadian Military Headquarters, London (1939–1947), RG 24 C 2
- Национальный архив Великобритании (The National Archives)
- М.Б. Барятинский. Танки ленд-лиза в бою — М.: «Эксмо», 2011
- https://pamyat-naroda.ru
- http://tankfront.ru
бейджей иномарок. Все марки автомобилей со значками и названиями
Каждый день, когда вы выходите на улицу, мимо вас проезжает множество автомобилей разных марок, произведенных в разных странах мира.
Каждый из них имеет уникальную эмблему на решетке радиатора и крышке багажника -. Конечно, это не фантастика о хаотическом дизайне. Каждая комбинация цифр, букв и символов имеет значение.
Волга ГАЗ 21
На протяжении многих лет над любым логотипом той или иной автомобильной марки работали опытные дизайнеры, которые стараются отразить в нем историю, традиции и множество других нюансов, важных для владельца компании, благодаря которым в будущем именно эта эмблема будет ассоциироваться с хорошо зарекомендовавшей себя автомобильной маркой.
Конечно, различные истории, связанные с названиями той или иной машины, часто напрямую связаны с основателями компаний, которые их производят. Некоторые из этих названий влияют на внешнюю отделку и служат отправной точкой для дизайна эмблемы, своего рода опознавательного знака автомобиля.
В долгой истории автомобильной промышленности есть свои мифы и легенды. В основном они связаны с историей создания той или иной эмблемы (логотипа) автомобиля.
У каждого из них есть свое послание из прошлого, и пишутся книги и статьи о занимательных историях создания логотипа той или иной торговой марки, а также снимаются телепрограммы.
В этой статье мы расскажем вам о 100 мировых автомобильных эмблемах с названиями и фотографиями. Мы охватим многие страны и почти все континенты и части мира. Вы готовы к увлекательному путешествию? Тогда пристегнись. Идти!
Австралийский
001 Холден
Изображение льва в названии компании появилось еще в те времена, когда оно было выгравировано на пороге дома в конце 19 века, когда компания производила седла и коляски.В 1928 году знаменитый скульптор Дж.Р.Хофф изваял скульптуру Льва и Камня. Согласно древнеегипетской легенде, человек изобрел колесо, когда увидел льва, катящего камень. Символическое изображение скульптуры Хоффа легло в основу логотипа австралийской компании.
Эмблема Холдена
Азиатский
Индийский
002 TATA Motors
Эмблема этой самой известной индийской автомобильной марки чем-то напоминает корейские торговые марки Daewoo и KIA, те же шрифты, те же цвета.
В 1945 году с конвейера индийского завода сошли первые локомотивы, это было началом деятельности компании TATA. А в 1954 году началось производство первых автомобилей под этой же маркой.
Иранский
003 Иран Ходро
Слово «ходро» в переводе означает «быстрая лошадь», отсюда голова лошади на щите в эмблеме иранского автомобиля, который очень похож на французский Peugeot модели 405. Братья Ахмад и Махмуд Хайями основали производство автомобилей. компания в 1962 году.
Эмблема Иран Ходро
Китайский
Цветовая гамма эмблемы китайского автомобиля BYD — еще один пример плагиата, не имеющий ничего общего ни с процессом создания модели, ни с ее производителями. Присмотритесь, и вы увидите сходство с торговой маркой BMW.
Эмблема BYD
005 Блеск
Конечно, даже несведущий человек понимает, что название этой марки переводится как «бриллиант».Этим китайские производители хотели подчеркнуть высокое качество предлагаемых товаров.
Сам товарный знак состоит из комбинации двух иероглифов, обозначающих это слово.
Эмблема Brilliance
006 Chery
В 2013 году Chery Automobile представила миру новый измененный логотип. Выглядит как овал с ромбовидным треугольником в центре. Согласно комментариям китайских производителей к эмблемам своих автомобилей, стороны треугольника символизируют основные показатели работы компании: качество, технологии и развитие.
Логотип Chery
Эмблема этой одной из старейших торговых марок состоит из двух видоизмененных иероглифов, которые читаются как «первый» и «автомобиль». Создатели этого символа утверждают, что задумали его в виде ястреба, расправляющего в полете крылья. Этот символ наполнен гордостью за успехи китайского машиностроения.
Эмблема FAW
008 Фотон
Еще один пример подражания. Только в этом случае логотип китайского автомобильного бренда очень похож на известный бренд спортивной обуви Adidas.
При этом автомобили Foton входят в тройку самых значимых автомобильных брендов Китая.
Эмблема Foton
009 Джили
В апреле 2014 года Geely объявила о выходе на рынок новых автомобилей с обновленным дизайном логотипа. Новая эмблема Geely сохраняет дизайн гибридной концепции Emgrand, но представлена в новых цветах — ярко-синем и черном.
Эмблема Geely
Эмблема Geely Emgrand
010 Великая стена
Долгое время под этой маркой выпускались только малолитражки.Сейчас «Great Wall Motors» — это мощный проектно-испытательный центр, расположенный в индустриальном парке Баодин. На эмблеме две большие буквы «G» и «W». А замкнутое кольцо логотипа представляет собой символ Великой Китайской стены.
Эмблема Great Wall
011 Хафэй
Автомобили, выпускаемые под этой маркой, недорогие по стоимости и востребованы широкими кругами населения. Логотип выглядит как щит, а волны символизируют русло реки Сунгари, недалеко от которой расположен город Харбин.
Именно там началась история ТМ Hafei.
Эмблема Хафэй
012 Хайма
Если разделить название этой марки на два слова «хай» и «ма», то ценители заметят, что первое слово символизирует название провинции Хайнань, а второе — компанию «Мазда». Даже логотип этого автомобиля очень похож на его японский прототип.
Эмблема Хайма
013 Лифан
Эмблема TM Lifan схематично представляет собой три парусных корабля.Само название машины в переводе с китайского языка означает «гонять на всех парах».
Эмблема Lifan
Малазийский
014 Протон
Логотип этой малазийской компании изначально имел вид полумесяца и звезды с четырнадцатью концами. В конце девяностых годов обновленная автомобильная марка получила новую эмблему. Теперь он имеет вид головы тигра и надпись с названием бренда.
Протонная эмблема
Узбекский
015 Uz-Daewoo
В марте 2008 года в Узбекистане было создано совместное предприятие «GM Uzbekistan».
Начат выпуск автомобилей Uz-Daewoo. Понятно, что оригинальный логотип популярной марки Daewoo практически не изменился. К нему на лицевой стороне были добавлены только две буквы. В последние годы продукция этой узбекской компании вошла в десятку самых продаваемых брендов в России.
Эмблема Uz Daewoo
Южнокорейский
016 Дэу
Слово «дау» в переводе с корейского языка означает «большая вселенная». А герб этого популярного бренда из Южной Кореи выглядит как стилизованная морская ракушка.
Эмблема Daewoo
017 Hyundai
Эмблема этой известной южнокорейской ТМ выглядит очень просто. Это первая буква в названии компании — «H», написанная в красивом дизайнерском стиле. Но если вы заглянете в словарь и увидите перевод этого слова, то обнаружите, что буквально оно означает «современность», «новую эру» или «новое время».
Эмблема Hyundai
Это слово дословно переводится как «возвышение Азии».
«Трехмерная эмблема олицетворяет молодую и энергичную компанию. Красный цвет — тепло Солнца, как стремление вверх. Эллипс здесь служит символом Земли, он подчеркивает мировую известность бренда.
Эмблема KIA
Японский
019 Акура
На латыни слог «Acu» означает точность, надежность и аккуратность. На логотипе присутствует буква «А», измененная в виде штангенциркуля. Цель этой эмблемы — подчеркнуть технические и дизайнерские ценности японского бренда.
Эмблема Acura
020 Daihatsu
Эмблема этого японского бренда выглядит как стилизованная буква «D» и символизирует удобство и компактность. Для полноты картины запомните слоган компании «Делаем компактно» и вы все поймете.
Эмблема Daihatsu
021 Honda
Расшифровать значение логотипа ТМ «Хонда» очень просто. Во-первых, это первая буква слова, а во-вторых, это фамилия основателя компании Соичиро Хонда.
022 Инфинити
При первоначальной работе над созданием логотипа идея заключалась в использовании знака бесконечности, потому что в переводе слово имеет именно это значение.
Но затем они сделали это в виде дороги, уходящей в бесконечность. Этот символ несет в себе значение совершенства во всем.
эмблема Infiniti
023 Isuzu
Все элементарно, логотип выглядит как большая буква «I» в стилизованном варианте.Но, мудрый японец, и в одном письме может найти кучу значений. Они интерпретируют этот логотип и особенно его цветовую гамму как открытость миру и горящие сердца сотрудников компании.
Эмблема Isuzu
024 Лексус
Идея логотипа принадлежит итальянскому дизайнеру Джорджетто Джуджаро. Ему не понравилась первая идея логотипа, который выглядит как геральдический щит. Ему пришла в голову идея согнуть в динамике и поместить заглавную букву модели в овал.По его мнению, этот вариант символизирует роскошь.
Эмблема Lexus
025 Mazda
Начиная с 1934 года, логотип этого автомобиля имел шесть вариантов. Последний был записан в 1997 году и представлен миру под слоганом «Zoom-Zoom».
В соответствии с духом компании, заглавная буква М с крыльями символизирует идеи свободы и полета. Существует легенда, что дед основателя компании был большим поклонником Чехова и однажды пришел во МХАТ на спектакль «Чайка».Спустя много лет его внук увидел логотип чайки на старой программе и решил использовать его в своем бизнесе.
Эмблема Mazda
026 Мицубиси
Название еще одного популярного японского бренда имеет тайное значение. Его название состоит из двух слов: «мицу» — «три» и «хиши» — «водяной каштан», его еще называют «ромбовидный бриллиант». В официальном переводе это слово звучит как «три бриллианта». А логотип компании сочетает в себе герб ее основателей, семьи Ивасаки, который состоит из трехрядного алмаза и трехлистного герба клана Тоса.
эмблема Mitsubishi
027 Nissan
Название компании появилось в 1934 году в результате слияния двух слов, непосредственно означающих страну производителя, Японию, и ее промышленность.
Красный круг на логотипе компании символизирует восходящее солнце и чувство искренности. Синий прямоугольник — символ неба. Эта эмблема идеально вписывается в девиз компании «Искренность приносит успех».
028 Subaru
В переводе с японского слово «субару» можно перевести как «указывающий путь» или «собирающийся вместе», а также как галактика звезд в Созвездии Тельца.Эмблема автомобиля, на которой «сияют» шесть звезд, означает высокое качество изготовления, использование передовых технологий и отличные ходовые качества.
эмблема Subaru
029 Suzuki
История этого логотипа также безумно проста. Латинская буква «S» стилизована под японский иероглиф и является первой буквой фамилии основателя этой ТМ Мичио Судзуки.
Эмблема Suzuki
030 Тойота
В 2004 году эмблема известной марки Toyota претерпела некоторые изменения.Производители этого продукта обещали своим покупателям отличное качество.
Соответственно, эмблема должна была стать отличной. Это объемное изображение цвета серебристый металлик с тремя овалами, два из которых расположены перпендикулярно в центре композиции и символизируют взаимопонимание между производителем и покупателем.
Эмблема Toyota
Американский
031 Бьюик
Эмблема люксового автомобиля Buick менялась много раз.В 1975 году название компании вернули логотипу, как и в самом начале производства этой модели. А когда компания выпустила новую версию автомобиля под названием Skyhawk, к логотипу добавилась фигура ястреба. Skyhawk прекратил свое существование в конце восьмидесятых, а к эмблеме вернулись три герба шотландских аристократов и основателей семейной компании Buick.
Эмблема Buick
032 Кадиллак
В 1999 году владелец ТМ Cadillac, концерн GM, решил внести изменения в существующую эмблему.Чтобы сделать его современным в наступающем 21 веке, было решено убрать с него изображения птиц и короны.
Оставшийся герб старинного дворянского рода Кадиллаков де ла Мотт и обрамляющий его венок решено было сделать в виде графики. Пит Мондриан, художник-абстракционист из Нидерландов, был приглашен для работы над новой эмблемой. Таким образом, на рубеже веков получилось совместить прошлое и будущее.
Cadillac эмблема
033 Шевроле
Существует несколько версий внешнего вида эмблемы этого культового автомобиля.Одна из них гласит, что один из основателей компании Уильям Дюран, посещая Париж, увидел этот рисунок на обоях гостиничного номера и сделал его логотипом новой машины. По другой версии, Дюрант часто рисовал разные варианты эмблемы и в результате рисовал один и тот же галстук-бабочку, ставший эмблемой Chevrolet. И, наконец, последняя версия гласит, что Дюран увидел рекламу угольной компании с этим символом в одной из газет и запатентовал ее для своего бизнеса.
Шевроле эмблема
034 Крайслер
Повороты истории эмблемы автомобиля Chrysler похожи на многолетний бразильский сериал.
За прошедшее столетие его внешний вид менялся огромное количество раз. Например, в 2007 году он выглядел как звезда с пятью лучами. А в 2009 году его снова поменяли, и теперь оно похоже на свое название, помещенное на синем фоне с распростертыми серебряными крыльями.
Эмблема Крайслер
035 Додж
Логотип Dodge много раз менялся в течение 20 века.В 2010 году было решено убрать с эмблемы голову барана и сделать простую надпись с названием компании и двумя косыми полосами.
Эмблема Додж
036 Орел
Логотип торговой марки представляет собой треугольник с арочными сторонами в виде герба, внутри которого находится контурное изображение головы орла. Эмблема полностью черная с белыми контурными линиями.
037 Форд
В 2003 году в честь столетнего юбилея было решено внести небольшие изменения в логотип.Компания вернулась к овальной эмблеме с «летающими буквами» с 1927 года, заменив в ней только цвет накладки с пурпурного на синий с оттенками.
Эмблема Ford
General Motors Corporation была основана в 1916 году. Основатели компании братья Грабовски занимались производством грузовиков до создания GM. После того, как к ним присоединился Уильям Дюран, компания получила новое имя и объединила вокруг себя всю машиностроительную промышленность Мичигана.Эмблема не представляет собой ничего особенного и выигрывает только в красной цветовой гамме с серебряной рамкой.
Эмблема GMC
039 Хаммер
Изначально эта торговая марка внедорожника General Motors предназначалась для использования в армии, чуть позже ее начали продавать гражданским лицам. В эмблеме нет излишеств. И почему они в армии?
Эмблема Hummer
040 Джип
Как и Hummer, автомобиль Jeep был предназначен для использования в военных целях, поэтому никто не обращал особого внимания на оригинальность его логотипа.Вначале его просто не существовало. Когда автомобиль поступил в широкую продажу, появился логотип, представляющий два круга и семь прямоугольников, расположенных вертикально.
Эта композиция визуально похожа на переднюю часть внедорожника.
Джип эмблема
041 Линкольн
Логотип Lincoln основан на стилизованном компасе, который одновременно указывает на все стороны света. В то время, когда этот бренд пользовался огромным успехом во всем мире, такой логотип был уместен.На данный момент спрос на продукцию компании значительно упал даже в США.
Эмблема Линкольна
042 Меркурий
Не так давно в логотипе автомобильной марки Mercury появилась стилизованная буква «М». А в 1939 году сын Генри Форда Эдсель придумал название для новой машины в честь покровителя торговли, бога Меркурия, и изобразил его профиль на эмблеме автомобиля.
Эмблема Меркурий
043 Oldsmobile
Последняя из существующих эмблем ныне несуществующей компании была выполнена в японском автомобильном стиле, отличающемся простотой и лаконичностью.Она выглядела как стилизованная буква, которая «пробивается» через овальную рамку, в которой она расположена.
Эмблема должна была символизировать технологическую модификацию модели, способную составить конкуренцию аналогичным моделям автомобилей из Европы и Японии. Также был небольшой «кивок» в сторону старого логотипа в виде намёка на ракету внутри эмблемы.
Эмблема Oldsmobile
044 Плимут
В 2001 году этот бренд прекратил свое существование.До этого момента его логотип выглядел как корабль Mayflower, на котором его первооткрыватели отплыли в Америку, пришвартовавшись у Плимутского камня.
Эмблема Плимута
045 Понтиак
В начале существования этого автомобиля его эмблемой был индийский головной убор. В 1957 году его внешний вид изменили, и он стал похож на красную стрелку, которая визуально расположена в месте разветвления радиатора. К сожалению, эта марка американского автомобиля прожила долгую жизнь.
Эмблема Pontiac
На этом автомобиле от Chrysler Group LLC в центре эмблемы изображена голова барана с рогами.
Вся композиция выполнена в серебристом металле с блеском.
Эмблема ОЗУ
047 Сатурн
Еще один автомобиль из категории «выбывших». На его эмблеме изображена планета Сатурн с кольцами. Надпись на эмблеме выполнена тем же шрифтом, что и на ракете-носителе «Сатурн-5», доставившей американцев на Луну.
Эмблема Сатурна
048 Насыпь
Для этого бренда логотип придумали дизайнеры из Калифорнии. В его основе буква «S» в виде обнаженных акульих плавников, поскольку изначально эта машина предназначалась для любителей экстрима и рыбалки в океане. Слово «отпрыск» переводится как «наследник».
Эмблема Scion
Европейский
Английский
049 Астон Мартин
Логотип любимой машины первого Джеймса Бонда появился в 1921 году в виде букв «А» и «М», начертанных по кругу.Основатель компании Лайонел Мартин дал своему детищу вторую часть имени, а первая часть была взята из городка Астон Клинтон в Англии, где машина выиграла свою первую гонку.
В 1927 году к существующей эмблеме были добавлены крылья.
Эмблема Aston Martin
050 Бентли
Открытые крылья, символизирующие скорость, независимость и силу, удачно вписаны в логотип ТМ Bentley. В середине композиции буква «B» в честь основателя компании Уолтера Бентли.Фон, на котором расположена буква, очень важен. Зеленый фон — для гоночных автомобилей, красный — для моделей с тонким вкусом, а черный — для мощи и силы.
Эмблема Bentley
051 Катерхэм
Эмблема этой ТМ в начале своего создания имела поразительное сходство с логотипом автомобиля Lotus. Магическое число 7 уже довольно давно присутствует на логотипе и ассоциируется с брендом Caterham Super Seven.В январе 2014 года появился новый логотип с традиционным зеленым цветом и контурами британского флага.
Эмблема Caterham
052 Ягуар
Понятно, что символ этой машины — знаменитое животное семейства кошачьих. Так что автомобиль с таким названием должен обладать мощностью, красотой и грацией. Эскиз прыгающего ягуара был нарисован в 1935 году руководителем отдела рекламы и продаж Swallow Sidecars и показан скульптору Гордону Кросби. И ослепил в прыжке такую изящную фигуру ягуара.Было время, когда хитрые автодилеры продавали эту фигурку покупателям машин за дополнительную плату.
Эмблема Ягуар
053 Ленд ровер
«Земля» — это земля, «Ровер» — странник. Автомобиль блуждает по Земле. В этом суть этого замечательного внедорожника. Прошло более 60 лет с тех пор, как Морис Уилкс придумал это название для своих квадроциклов. Есть два типа эмблем ТМ Land Rover. Первый выглядит как серебряные буквы на черном фоне, второй — как позолоченные буквы на зеленом фоне.
Эмблема Land Rover
054 Lotus
Логотип ТМ «Lotus» представляет собой ярко-желтый круг, напоминающий солнце, и вписанный в него треугольник цвета British Racing Green. В треугольник вписаны название автомобильной марки и инициалы ее создателя Энтони Колина Брюса Чепмена (ACBC).
Эмблема лотоса
Судя по всему, над созданием этого бренда дизайнеры долго не парились. Название бренда просто вписано в правильный восьмиугольник.
Эмблема MG
056 МИНИ
Это один из брендов летающих крыльев, который традиционно означает маневренность, скорость, силу и свободу. А черный — это инновации, динамика, элегантность и совершенство. А как же без серебристого цвета с его изысканностью и величием. Ни за что!
Эмблема MINI
057 Морган
По всей видимости, самые любимые представители фауны Великобритании — птицы.Еще один «крылатый» логотип с крестообразной эмблемой на фоне круга и надписью У Моргана есть небольшое предприятие из Англии «Morgan Motor Company», которое выпускает спортивные купе в стиле ретро с самым современным «внутренностями».
Эмблема Моргана
058 Благородный
Эмблема бренда носит имя Ли Ноубла, который был главным дизайнером и руководил компанией Noble с 1996 по 2009 год. В настоящее время компания производит спортивные автомобили с высокими скоростями.
Дворянский герб
059 Роллс-Ройс
У этой знаменитой машины две эмблемы. Первый состоит из двойных букв RR. Это имена основателей бренда сэра Генри Ройса и Чарльза Стюарта Роллса. Есть версия, что цвет букв изменился с красного на черный сразу после смерти сэра Генри Ройса в 1933 году. Еще один символ этой машины, который помещен на капоте, — фигурка женщины, плывущей, словно взявшей прочь, с развевающимся платьем.Эту фигурку иногда называют Духом восторга.
Эмблема Rolls-Royce
Этот автомобиль обязан своим рождением двум британским инженерам — Тревору Уилкинсону и Джеку Пикарду, которые в 1947 году основали компанию TVR Engineering и назвали ее Wilkinson — TreVoR. Компания специализируется на легких спортивных автомобилях.
Эмблема ТВР
061 Vauxhall
Эмблема этой старейшей британской автомобильной марки украшает изображение грифона — мифического существа с телом и головой льва и крыльями орла.Название TM происходит от области на южном берегу Темзы.
Эмблема Vauxhall
Итальянский
062 Альфа Ромео
В 1910 году рисовальщик Романо Каттанео стоял в ожидании трамвая на станции Piazza Castello в Милане. Внезапно он обратил свой взор на изображение красного креста на флаге Милана и на герб, украшавший фасад дома знатной семьи Висконти. На гербе изображена змея, проглатывающая человека.Со временем он соединил крест и змею. В результате появился логотип известного автомобильного бренда. В 1916 году к первому имени было добавлено слово Romeo в честь неаполитанского бизнесмена Никола Ромео, который стал новым владельцем компании.
Эмблема Alfa Romeo
063 Феррари
Гарцующий конь на эмблеме этой ТМ впервые был установлен на самолетах, пилотируемых Франческо Барака во время Первой мировой войны. В 1923 году встретились гонщик команды Alfa Romeo Энцо Феррари и родители Барака.Они предложили всаднику нарисовать на своей гоночной машине рисунок скачущей лошади в знак удачи и в память об их сыне. Феррари так и поступил, добавив к рисунку официальный желтый цвет своего родного города Модены и приподняв лошадь за хвост.
Эмблема Феррари
064 Fiat
В 2007 году, после того как Fiat в восьмой раз выиграл титул «Автомобиль года», было решено сменить его эмблему. Красный цвет и форма щита сохранились от старого образца.Добавлены трехмерные элементы формы и цвета. Они символизируют развитие передовых технологий в производстве, особенности итальянского дизайна, динамику и индивидуализм.
Эмблема Fiat
065 Ламборджини
Эту эмблему изобрел основатель компании Ферруччо Ламборгини. Он поместил быка на герб, потому что родился под знаком зодиака Телец. По легенде, Lamborghini просто скопировала щит Феррари и поменяла местами желтый и черный цвета.
Эмблема Lamborghini
066 Lancia
В 1911 году был создан первый логотип этой итальянской автомобильной марки. Он имел вид четырехспицевого руля с ручкой акселератора, который стоит под флагом и названием марки. Эту эмблему изобрел Карло Бискаретти ди Руфия. В 1929 году он предложил разместить герб на треугольном щите. Со временем форма и цвет эмблемы менялись, появлялись и исчезали различные элементы, но основы логотипа, изобретенные в 1929 году, сохранились до наших дней.
Эмблема Lancia
067 Maserati
Эта компания была основана в 1914 году в городе Болонья и специализируется на производстве спортивных автомобилей и автомобилей бизнес-класса. На логотипе изображен трезубец, который является одним из элементов фонтана Нептуна в родном городе компании.
Эмблема Maserati
068 Bugatti
Логотип этой старинной итальянской марки был изобретен ее основателем Этторе Бугатти.Он представляет собой жемчуг овальной формы, усыпанный жемчугом по краям. Дело в том, что отец Этторе, Карло Бугатти, занимался дизайном ювелирных украшений. Этторе разработал логотип в честь своего отца. Кроме того, внутри логотипа можно увидеть инициалы основателя компании «Е» и «Б». Красный цвет эмблемы олицетворяет страсть, азарт и энергию, черный — мужественность и стремление к совершенству, а белый — олицетворение благородства, чистоты и элегантности.
Эмблема Bugatti
Испанский
069 СИДЕНЬЕ
Заглавная буква компании Sociedad Española de Automóviles de Turismo серого цвета и название автомобильной марки красным цветом легли в основу новой эмблемы SEAT.Его начали производить в 1950 году. В те времена на 1000 жителей Испании приходилось всего 3 машины.
Эмблема SEAT
Немецкий
070 Audi
Эмблему этого автомобиля можно условно назвать «знаком четырех». Четыре кольца на логотипе автомобиля представляют конгломерат четырех ранее независимых компаний: Audi, DKW, Horch и Wanderer, которые объединились в 1932 году.
Эмблема Audi
В 1917 году была создана первая версия знаменитой ТМ BMW, которая имела вид вращающегося пропеллера.В логотипе было много мелких деталей, и в 1920 году его решили изменить. Круг от пропеллера был разделен на четыре составляющих, чередующихся светло-серебристого цвета и оттенка голубого неба. Плюс синий и белый — основа баварского флага.
Эмблема BMW
072 Volkswagen
В переводе с немецкого это слово означает «народная машина». В 1934 году его выпуск санкционировали руководители Третьего рейха. В 1945 году немецкие военные власти взяли на себя управление компанией.Город, в котором производились автомобили, получил название Вольфсбург, а его герб стал первым логотипом Volkswagen. На нем был изображен Вольсбургский замок и фигура волка. У экспортной версии автомобиля в логотипе появились буквы «V» и «W».
эмблема Volkswagen
Производитель роскошных автомобилей Maybach решил разместить на своей эмблеме две большие буквы M, которые первоначально символизировали Maybach Motorenbau, а теперь имеют новое значение Maybach Manufaktur.
Эмблема Maybach
074 Mercedes- Benz
Фирменный знак известного немецкого производителя зарегистрирован 26 марта 1901 года.Значение трехлучевой звезды заключается в том, что двигатели, производимые компанией, подходят для использования на земле, небе и воде. Впервые эта звезда упоминается в письме основателя компании Готлиба Даймлера, которое он написал жене. Он подразумевал, что звезда будет указывать на место, где будет построен новый дом Daimler в Дойце, и что он будет расположен на крыше его нового автомобильного завода, что символизирует успех компании. Сыновья Даймлера решили использовать этот символ в эмблеме нового автомобиля.
Эмблема Mercedes-Benz
075 Опель
В 2002 году компания Opel решила сделать свой логотип ярче и динамичнее. Вместо молнии появился большой трехмерный знак, а название компании сместилось вниз.
Эмблема Opel
076 Порше
Автомобиль был назван в честь доктора Фердинанда Порше. Поднятый на дыбы конь был взят с герба города Штутгарт, а появление рогов, красных и черных полос на гербе связано с гербом королевства Вюртемберг, столицей которого был Штутгарт.Этот логотип появился на автомобиле в 1952 году.
Эмблема Porsche
Конечно, для притоков английского языка слово «умный» не составит труда перевести как «умный». Но это не так. Это слово содержит части трех других слов: «Swatch» (знаменитый швейцарский часовой бренд), «Mercedes» (нынешний владелец бренда) и «Art» (искусство). В начале эмблемы буква «С», обозначающая компактность автомобиля, и стрелка, намекающая на авангардное мышление.
Умная эмблема
078 Wiesmann
Модели этой автомобильной компании называют «эксклюзивами». На это также намекает ящерица, которая размещается на капоте автомобиля. Она символизирует скорость, экстравагантность и богатство.
Эмблема Wiesmann
Польский
Аббревиатура этого польского бренда происходит от названия завода легковых автомобилей (Fabryka Samochodow Osobowych). Основан в 1951 году.Существует легенда, что в 1684 году был разработан первый в мире скутер, приводимый в движение ракетным двигателем. Тогда дословный перевод эмблемы звучит как Special Scooter Factory. В эмблеме буква «F» состоит из части буквы «S» и обведена буквой «O». А красный — проявление страсти, качества и доверия.
Эмблема ФСО
Русский
080 ВИС
Эмблема компании ВАЗинтерСервис представляет собой графический дизайн с использованием букв «Б», «И» и «С».Это дочернее предприятие АвтоВАЗа, специализирующееся на выпуске пикапов различного назначения.
Эмблема WIS
081 ГАЗ
Горьковский автомобильный завод выпускает автомобили «Волга», «Чайка» и несколько типов грузовиков. Логотип завода был опубликован в 1950 году и очень напоминал герб Нижегородского княжества. На гербе изображен гарцующий олень. Изображение логотипа с годами претерпевало изменения.
ГАЗ эмблема
082 ЗИЛ
Этот известный российский бренд имеет довольно простой логотип со стилизованными буквами. Он был изобретен в 1944 году кузовным конструктором И.А. Сухорукова для модели ЗИЛ-114. Эмблема понравилась начальнику его отдела, и он передал ее на утверждение руководству завода. Лихачев.
ЗИЛ эмблема
083 Иж
В 2005 году производство автомобилей под этим названием было прекращено.Завод из Ижевска перешел в собственность компании «Ростехнологии». А старый логотип представлял собой комбинацию двух незавершенных полусфер с наклонными закругленными линиями белого цвета в середине логотипа, символизирующими буквы «I» и «Ж». А также стилизованная надпись «AUTO» под эмблемой.
Эмблема ИЖ
084 Лада
В 1994 году появилась эмблема российской модели Lada в виде парусной лодки белого цвета на синем фоне.Обновил логотип Стив Маттин, главный конструктор АвтоВАЗа, ранее возглавлявший конструкторский отдел Volvo. Эта эмблема намекает на расположение завода в волжском городе Самара. Когда-то лодка была основным транспортным средством для перевозки торговых товаров по Волге. На логотипе буква «Б» нарисована в виде ладьи.
Эмблема Лада
085 Москвич
Логотип Москвича неоднократно менялся. Но, на нем всегда четко прослеживался образ Кремля, символизирующего Москву.Последняя эмблема этого автомобиля выглядит очень незамысловато. Контуры зубцов Кремлевской стены соединены стилизованной буквой «М».
Эмблема Москвич
086 Ока
Эмблема этого российского легкового автомобиля представляет собой стилизованные заглавные буквы слова «Ока». Эта марка была запущена в 1988 году. В Российской Федерации завод КамАЗ выпускает Оку с литерой К, АвтоВАЗ выпускает Lada Oku-2, а СеАЗ запускает производство Оки с литерой С.
Эмблема ОКА
087 УАЗ
В 1962 году эмблема Ульяновского автозавода «Знаменитый« круг с ласточкой »становится известна всем. В начале нового века название стало писать латинскими буквами, а компания сменила логотип. . Теперь он зеленый и с измененными формами.
Эмблема УАЗ
Румынский
088 Дачия
Компания из Румынии придумала для своего автомобиля эмблему в виде синего щита с написанным на нем названием производителя.Затем эмблема стала еще проще. На этот раз они обошлись без щита. Осталась только серебряная эмблема, на которой было размещено название компании.
Эмблема Dacia
Украинский
089 Богдан
Украинский автомобиль «Богдан» имеет логотип в виде латинской буквы «B», который выглядит как парусник с надутыми парусами. Это символ удачи и успеха, попутный ветер в путешествиях. Буква помещена в эллипс на зеленом фоне.Зеленый цвет означает процессы роста и обновления, серый цвет буквы и эллипса намекает на совершенство.
Богдан герб
090 ЗАЗ
Изменен герб Запорожского автомобильного завода. Ранее на нем была изображена Запорожская ГЭС, наверху которой располагались буквы ЗАЗ.
Эмблема ЗАЗ
Чешский
091 Шкода
Эмблема знаменитого чешского автомобиля в виде «крылатой стрелы» появилась в 1926 году.В течение 5 лет (1915-1920) г-н Мэгли работал над этим логотипом. В результате у него получилась стилизованная голова индейца, на которой головной убор с круглой застежкой и пятью перьями.
Эмблема Skoda
Шведский
092 Koenigsegg
Шведская компания производит эксклюзивную спортивную продукцию. Он был основан в 1994 году Кристианом фон Кенигсеггом. Логотип выполнен в виде щита с оранжевыми и красными ромбовидными линиями.
Эмблема Koenigsegg
093 Saab
Логотип компании представляет собой изображение грифона, имеющего тело льва, а также голову и крылья орла.Они взяли его из логотипа компании Vabis-Scania, производящей грузовики, после ее приобретения концерном Saab. Логотип очень похож на эмблему ТМ Scania.
Эмблема SAAB
094 Volvo
Слово «вольво» с латинского языка переводится как «я качусь». Основная композиция логотипа — старинный символ железа. В Древнем Риме он был тесно связан с богом войны Марсом, который в боях использовал только железное оружие.А железо — это символ прочности, надежности и высокого качества.
Эмблема Volvo
Французский
095 Эксам
Французская компания по производству малолитражных автомобилей была основана в 1983 году. Ее логотип очень прост и понятен. Это заглавная буква А на синем фоне, вписанная в круг с красным контуром. Ниже название компании, написанное заглавными буквами по направлению к центру.
Эмблема Aixam
096 Матра
Помимо автомобилей, эта марка также производила аэрокосмическое оборудование, системы вооружения, велосипеды и телекоммуникационное оборудование.Логотип представляет собой название компании, написанное черными заглавными буквами и круг с черно-белыми полосами, внутри которого находится стрелка, указывающая вправо.
Эмблема Матра
097 Пежо
Иногда владельцы этой машины ласково называют ее «львенок». В начале своей карьеры основатели компании братья Жюль и Эмиль Пежо занимались производством режущего инструмента. И в этом случае лев был символом гибкости, скорости и силы.И вот спустя время этот символ перекочевал с поверхности пилы на поверхность автомобиля. Сначала лев как будто шел по стреле, но потом его подняли на дыбы.
Эмблема Peugeot
098 Renault
У этой компании было много логотипов. Самый известный — вертикальный ромб, появившийся в 1925 году. В 1972 и 1992 годах он был кардинально изменен. В 2004 году на эмблеме появился желтый фон, а в 2007 году внизу была добавлена надпись RENAULT.
Эмблема Renault
099 Simca
Логотип ныне исчезнувшего французского автомобиля Simca имел геральдическую основу, разделенную на синем и красном фоне внутри. Причем красный фон был на треть больше синего. В верхней синей части герба размещено стилизованное изображение белой ласточки, а внизу белыми вытянутыми буквами написано название компании.
Логотип Simca
100 Вентури
Эмблема этой ТМ имеет вид овала, окаймленного серебряной полосой и красным фоном внутри.В центре изображен гербовый треугольник, внутри которого изображена птица с распростертыми крыльями; над ним по верхнему контуру заглавными буквами написано название компании. Цветовой фон внутри треугольника — темно-синий.
Эмблема Вентури
Видеорегистратор — незаменимый гаджет для автолюбителя
Зеркало — бортовой компьютер
Производители автомобилей очень заботятся о продвижении своих брендов на рынке, наделяя свою продукцию уникальными отличительными эмблемами — значками автомобильных марок.
Даже для этого несущественного с технической точки зрения штриха потребитель готов выбрать продукцию крупных автомобильных концернов.
Бренд узнаваем не только по внешнему виду автомобиля или названию производителя, но и по значку, расположенному на решетке радиатора и капоте. Список марок автомобилей можно найти в любом печатном или интернет-журнале, посвященном автомобильной промышленности.
Экскурсия в историю: как появились автомобильные эмблемы?
С 1885 года, с появлением первого трехколесного транспортного средства, его создатель Карл Бенц обозначил свое «детище» торговой маркой.Кроме того, с развитием отрасли и переходом производства пальмы от немецких изобретателей к французским, каждый из автопроизводителей стремился нанести на автомобиль свой логотип. Сначала это были первые буквы имен создателей, например, «Panhard et Levassor» 1889 года имел две большие буквы PL впереди.
В 1900 году Бенц решил назвать свою машину в честь своей дочери Mercedes, которая послужила названием популярной марки немецких автомобилей Mercedes, где треугольная звезда украшает продукцию этой марки и по сей день.
С расширением отрасли все производители начали выбирать для себя определенный логотип, стремясь придать ему уникальную простоту и узнаваемость. Смысловая нагрузка герба была разной — от герба города, в котором базировалось производство, до графических изображений разных наименований и девизов компаний. Уже много лет автоконцерны работают над улучшением этой небольшой детали конструкции, не изменяя ее первоначальный вид. Каждая фотография марки автомобиля сделана таким образом, что в рамку обязательно должна быть отличительная эмблема.
Интересные факты об автомобильных марках со всего мира
По непроверенным данным сейчас в мире около 2 000 марок автомобилей. , но точно посчитать все марки автомобилей в мире просто невозможно. Это говорит не только о большом количестве производителей автомобилей, но и о постоянном появлении на рынке новых компаний в результате слияний или разделений. Вновь образованные концерны продолжают выпускать как известные бренды, так и переходить к разработке собственных уникальных моделей, создавая для них новые имена и значки.
Щелкните для увеличения.
Также крупные автогиганты могут производить в своей стране автомобильную марку, которая не выходит на внешний рынок и остается неизвестной широкому кругу автомобилистов. Такие изделия также имеют свои уникальные эмблемы.
В настоящее время большинство интернет-журналов для автомобилистов создают специальные каталоги, где указываются марки автомобилей и их значки с фотографиями, краткая историческая информация о производителе и полный модельный ряд выпускаемой продукции.Также создано большое количество видеороликов по маркам автомобилей с переводом названия значков на русский язык.
Марки автомобилей, их наименования и значки
Каждая машина прошла долгий путь от разработчика до покупателя. И в процессе создания каждой марки дизайнеры и конструкторы старались не только своим названием подтвердить хорошую репутацию автомобиля, но и придумать особый отличительный знак, отражающий основные концепции создателей. Производители ежегодно составляют рейтинги популярности автомобильных марок. Безусловно, лидирующие позиции занимают автогиганты с многолетним опытом продаж в Европе, Америке и Японии. Но недавно их сменили молодые и конкурентоспособные компании из Китая.
европейских автомобилей
- Mercedes-Benz имеет трехлучевую звезду. как «символ власти над сушей, морем и воздухом». Компания решила не менять и не обновлять столь привычный значок, а просто отделить его от названия в печатных СМИ с 2007 года, где логотип будет напечатан выше основного названия.
- Концерн Bayerisch motoren werke до автомобилей занимался производством двигателей для самолетов и решил ничего не менять в названиях своих автомобилей. Теперь одна из самых узнаваемых в мире икон с изображением белого пропеллера надежных и качественных BMW выделяется на фоне голубого неба.
- Производитель зубчатых колес Андре Ситроен передал своим автомобилям Citroen немного истории на значке — два знака с углами вверх, в качестве символа зубчатого колеса.
- Четыре кольца на Audi означают слияние четырех автомобильных компаний в одну Auto Union в 1932 году.
- Отец и сын Майбачи наделили свои роскошные автомобили двумя характерными буквами «М» на эмблеме.
- Логотип производителя Opel символизирует молнию и появился при создании модели Blitz.
- Герб города Штутгарт в Германии перекочевал на респектабельные и всегда модные автомобили Порше.
- Стрелка с тремя перьями на гербе чешской Scoda украшает автомобили с 1895 года, хотя в 1991 году была окрашена в черный (символ долголетия) и зеленый (символ экологии) цвета.
- Ранняя модель Peugeot, Lion, породила эмблем со львом, как отличительный знак этой марки.
- Итальянский значок Alfa Romeo сложен, потому что он состоит из флага муниципалитета Милана (красно-белый) и герба Висконти (зеленая змея) .
Американские автомобили
Японские автомобили
Вечный спор о том, что лучше АКПП или МКПП, кажется, никогда не закончится. Что лучше выбрать для девушки, а что для мужчины, читайте в нашей статье.
Хорошая батарея, которую регулярно обслуживают, может прослужить годами. На этой странице мы собрали подробные описания различных аккумуляторов и уникальные советы по выбору аккумулятора.
Перед тем, как тонировать стёкла своего автомобиля, рекомендуем прочитать эту статью / автоправо / стрейф / какой-штраф-за-тонировку.html Что ждет владельцев тонированных машин после встречи с инспекторами ГИБДД?
Китайские легковые автомобили
В последнее время на рынок вышло много машин китайских производителей. Хотя многие говорят о плагиате и пафосном сходстве с эмблемами ведущих автогигантов, китайские автомобили-мобилы производятся с собственными иконками, которым при разработке уделяется предельное внимание. В отличие от европейских и американских брендов, где эмблема в основном отражает исторические факты, семейные достижения или привязана к месту происхождения производства, китайские дизайнеры разрабатывают логотипы для своей молодой автомобильной промышленности, в основном следуя девизу компании.Таким образом, символы китайских автомобильных брендов тесно связаны с историей Китая и отражают стремление к развитию и внедрению новых технологий:
По дорогам проезжает огромное количество автомобилей, многие из которых хорошо узнаваемы, а другие известны лишь немногим автомобилистам. Перечислить буквально все компании, производящие автомобили, практически невозможно. Во многих странах мира есть предприятия, выпускающие автомобили под собственной маркой, либо в качестве представителя всемирно известного автоконцерна.
Неудивительно, что европейские и корейские модели собирают в России, не забывая поддерживать отечественный автопром.
Будет интересно узнать, какие машины и из какой страны попадают на наши дороги, как выглядят их логотипы и что они означают.
Страны-автопроизводители
Ряд стран также известен своей выдающейся автомобильной промышленностью. Та же Германия всегда считалась образцовым производителем. лучшие автомобили в мире.Нельзя сказать, что лидерство на рынке сейчас удерживают только немцы, но их автомобили однозначно считаются одними из лучших.
Чтобы упростить классификацию марок автомобилей, они были разделены на несколько категорий в зависимости от страны производителя. Плюс добавлена одна большая категория.
В результате будут рассмотрены следующие автомобили:
- японский;
- американский;
- Русский;
- немецкий;
- Корейский
- китайский;
- Европейский.
Вряд ли удастся охватить буквально все марки автомобилей. Не забывайте, что в истории было гораздо больше производителей автомобилей, чем сегодня. Плюс есть небольшие фирмы, которые иногда известны только в пределах одного государства.
Япония
Для начала рассмотрим известные и не очень известные марки автомобилей, пришедших из Японии. Большинство из них хорошо известны российским, европейским и американским потребителям. Но в список также входят японские автомобили, марки которых могут быть не так уж знакомы.
- Акура. Известное подразделение японской марки Honda. Именно здесь начали производиться первые автомобили премиум-класса, созданные для конкуренции с европейскими автогигантами. На логотипе есть штангенциркуль. Это специальный инструмент, позволяющий точно измерять детали.
- Daihatsu. Не самый популярный и известный в России японский бренд, который постепенно становится все более узнаваемым. С 1999 года бренд находится под контролем Toyota. В основе логотипа стилизованная буква D.
- Datsun. Некогда независимый бренд, который был приобретен Nissan в 1986 году. Только с 2013 года было запущено самостоятельное производство автомобилей под брендом Datsun. На значке изображен флаг Японии и название самой марки.
- Infiniti. Премиум-подразделение Nissan. Интересно, что первоначальная идея дизайна логотипа заключалась в использовании символа бесконечности. Но руководство передумало, в результате чего на значке появилась несущаяся вдаль дорога.
- Хонда. Один из самых известных японских брендов. По поводу логотипа они ничего не придумали. Это просто красиво оформленная первая буква названия бренда.
- Isuzu. Значок выполнен в виде оригинальной заглавной буквы.
- Лексус. Еще один премиальный дивизион, но на этот раз от Тойоты. Для логотипа мы выбрали заглавную букву, наклонив ее и заключив в овал.
- Кавасаки.У большинства автолюбителей этот бренд ассоциируется с мотоциклами, хотя компания также производит автомобили и другую технику. Логотип предельно простой. Это торговая марка, выполненная в красивом стиле и с темным фоном.
- Mazda. Известный во всем мире бренд. Значок выглядит как заглавная буква, которая будто расправляет крылья. Некоторые думают, что на логотипе изображена чайка, сова или тюльпан.
- Mitsubishi. Автомобили этой японской компании украшены значками в виде трех бриллиантов.Это связано с тем, что именно так переводится название компании.
- Nissan. Популярный автопроизводитель причислен к числу самых узнаваемых представителей японского рынка … Логотип выполнен в виде восходящего солнца на фоне названия компании.
- Subaru. Бренд существует более 100 лет. На значке изображены 6 звезд, одна из которых немного больше остальных. Он символизирует слияние 6 автомобильных компаний.
- Suzuki. Изначально компания занималась ткацкими станками и мотоциклами. Первые автомобили этой марки сошли с конвейера только в 1973 году. Значок выполнен в виде первой буквы названия марки.
- Toyota. Поскольку компания начала свою историю с ткацкого оборудования, на логотипе изображена нить, продеваемая через игольное ушко. Несмотря на изменение бизнес-профиля, руководство решило не менять значок.
- Yamaha. Еще один предполагаемый производитель мотоциклов. Но они также производят двигатели для автомобилей, поэтому компания попала в этот список. На логотипе изображены 3 скрещенных камертона.
Японский автопром широко известен во всем мире и высоко ценится автомобилистами со всего мира. Среди них есть компании-лидеры, которые регулярно получают самые престижные награды и занимают первые места в рейтингах надежности.Это говорит о самом высоком уровне производства автомобилей в стране.
США
Американский автопром занимает отдельное место в мировом производстве автомобилей. Именно здесь началась история автомобилестроения.
В США есть ряд компаний, которые предлагают свои автомобили по всему миру. Но есть и чисто специализированные производители. Поэтому многих справедливо интересует, какие марки автомобилей готовы предложить американские компании, и что изображено на их логотипах.
- Додж. Компания имеет очень богатую историю существования, в течение которой она несколько раз реорганизовывалась, объединялась с другими брендами. Изменился и сам логотип. С 1994 года он остается неизменным и выполнен в виде металлического щита с изображением снежного барана.
- Орел. Известная в США компания, машины которой зарекомендовали себя во многих странах мира. Из названия становится очевидно, что на логотипе обязательно должен присутствовать орел.Так и есть. Это серая голова хищной птицы с названием самого бренда сверху.
- Крайслер. История компании началась еще в 1924 году. На иконе изображен рисунок в виде крыльев. Как заявляет производитель, это символ скорости и силы. Логотип чем-то напоминает значки, используемые на британских Aston Martin и Bentley.
- Тесла. Бренд, который набирает невероятную популярность, специализируется исключительно на электромобилях.На логотипе изображена буква Т, которая похожа на меч.
- Бьюик. На логотипе этой компании изображены три меча в специальной стилизованной оправе.
- Ford. Самый известный бренд с максимально простым логотипом. Название компании на синем фоне. Но, как показала история, красота значка не гарантирует успеха.
- Джип. Также предельно проста конструкция, которая не менялась уже много лет.
- Шевроле.Очень популярный американский бренд в России и странах СНГ. На его логотипе изображен золотой крест или плюс. Несмотря на кажущуюся простоту, этот значок узнает практически каждый.
В США есть несколько крупных автопроизводителей, которые контролируют другие. популярные бренды … Только General Motors включает такие бренды, как Buick, Cadillac, Chevrolet и собственный бренд GMC.
Chrysler считается еще одним автоконцерном-гигантом. Это неудивительно, поскольку в него входят Jeep, Eagle, Dodge, Plymouth, Imperial и ряд других автомобильных компаний.
Россия
А автомобилистам достаточно узнать, какая российская марка автомобилей здесь фигурирует по значку на капоте автомобиля.
К огромному сожалению многих, российский автопром серьезно отстает от мировых лидеров и даже от середняков. В России есть только один крупный бренд и несколько более мелких компаний. Но даже они очень популярны дома и в странах СНГ. Во многом за счет адекватной цены и постепенно повышающегося качества.
- Лада.Тольяттинское предприятие, выпускающее более половины всех отечественных автомобилей. Самый известный и узнаваемый бренд. На его логотипе изображена старинная парусная лодка, заключенная в стилизованный овал.
- Волга. Компания появилась благодаря совместным усилиям ГАЗа и американского бренда Ford … Отечественные энтузиасты хотели удовлетворить потребительский спрос на элитные автомобили за счет «Волги». Насколько это получилось, судите сами. Когда-то Волга действительно была роскошью. Логотип остался от ГАЗа.На нем изображен олень на фоне, напоминающем щит.
- ЗИЛ. Когда-то всемирно известный производитель лимузинов, значок отображает стилизованные буквы названия бренда. Сейчас компания перешла на производство грузовиков, тракторов и автобусов.
- Москвич. Автомобили под этим названием начали выпускать еще до войны. Но они не пользовались спросом. После войны благодаря технологиям, заимствованным у Opel, удалось разработать более удачную и интересную версию Москвича на базе немецкого Kadett.На логотипе изображена стилизованная буква М.
. - УАЗ. Эта российская компания специализируется на производстве внедорожников и не только. Значок легко узнаваем, он представлен в виде кольца, внутри которого расположены крылья. За свою историю бренд сменил около 10 логотипов.
- КАМАЗ. Один из лучших мировых производителей большегрузных автомобилей. Огромную популярность он приобрел после успешного участия в гонках на выживание, маршрут которых пролегает от Парижа до Дакара.На значке изображена лошадь с названием самой компании внизу.
Производителей в России не так много. Сейчас активно внедряется практика выпуска автомобилей иностранных производителей. В результате на внутреннем рынке появился ряд иномарок российской сборки. Это дает возможность значительно снизить стоимость автомобилей для конечных пользователей.
Германия
Несмотря на то, что Германия является непосредственной и важнейшей частью Европы, было бы справедливо отдельно выделить эту страну как одного из ведущих мировых производителей автомобилей.Их бренды точно известны во всем мире. И каждый второй мечтает стать владельцем немецкого автомобиля.
Ошибочно думать, что Германию представляет только тройка лидеров в лице Mercedes, Volkswagen и BMW, а также компании, которые они контролируют. Вам следует рассмотреть все известные компании и узнать об эмблемах немецких автомобилей.
- Wiesmann. Хотя компания закрылась несколько лет назад, ее автомобили все еще в пути.Спортивные автомобили здесь производились в строго ограниченном количестве. На логотипе изображен геккон. Таким образом руководство постаралось показать, насколько устойчивы их автомобили на дороге. Ведь этот вид ящерицы известен своей способностью легко перемещаться по стенам и потолку.
- Volkswagen, компания, не нуждающаяся в представлении. На иконе изображены стилизованные буквы W и V.
- Трабант. Название переводится как спутник, что связано с запуском первого в истории искусственного спутника Земли.Благодаря ему появилось такое название автокомпании. На значке отображается буква S.
- Умный. Компания специализируется на выпуске компактных и эффективных городских автомобилей. Значок отображает букву C и дополняется желтой стрелкой.
- Porsche — всемирно известный производитель спортивных автомобилей. Хотя уже выпускает седаны и кроссоверы. Логотип состоит из элементов герба земли Баден-Вюртемберг (оленьи рога и полосы красного и черного цветов), а также символа города Штутгарта (лошадь на задних лапах).
- Opel — производитель автомобилей с непростой и завидной историей. Но сейчас у компании все хорошо. На логотипе вы можете увидеть круг с молнией внутри.
- Мерседес. Бренд, контролируемый Daimler. Значок отображает 3 луча. Они символизируют превосходство в воздухе, на суше и на воде. Отсылка к богатой истории, когда компания производила не только автомобили, но и самолеты, и водный транспорт.
- Maybach.Немецкая компания, которая производит невероятно дорогие и роскошные автомобили. На эмблеме изображены 2 буквы разного размера.
- ЧЕЛОВЕК. Наибольшую известность бренд получил благодаря выпускным грузовикам … На значке теперь отображается название компании, а также серебристая арка. Раньше на логотипе тоже был лев, но с 2012 года он перенесен на ободок решетки радиатора.
- BMW. Практически каждый автолюбитель знает, что когда-то эта компания производила двигатели для воздушного транспорта.Отсюда и соответствующий логотип пропеллера.
- Audi. Их значок представляет собой слияние 4 компаний. Выполнен в виде 4-х хромированных колец.
- Альпина. Компания занимается доработкой автомобилей BMW по специальному заказу клиентов. Логотип выглядит стильно и оригинально. Две части автомобиля изображены на сине-красном фоне, помещены на щит и заключены в круг.
Германия — настоящая автомобильная страна.На ее счету огромное количество компаний и производств.
Недаром немцы считаются производителями автомобилей высочайшего качества. Хотя следует отметить, что в последнее время их позиции значительно пошатнулись. Конкуренты продолжают использовать свои преимущества. Но это не мешает ведущим. Автомобили немецких марок по-прежнему пользуются невероятным спросом во всем мире.
Европа
В Европе сосредоточено большое количество производителей автомобилей, многие из которых легко узнаваемы.Составить полный список итальянских автомобильных марок и тех же французских марок автомобилей не так-то просто.
Не стоит забывать о знаменитых и широко распространенных автомобилях британского происхождения. Для многих английские автомобили ассоциируются с высокими ценами. Английские бренды по большей части относятся к дорогому сегменту, чего нельзя сказать о ценовой политике тех же французских автомобилей.
Объединив самые популярные европейские бренды, в том числе английские, итальянские, французские и другие бренды, мы можем представить примерно следующий список:
- Альфа Ромео;
- Bugatti;
- Fiat;
- MAserati;
- Volvo;
- Skoda;
- Aston Martin;
- Bentley;
- Сиденье;
- Ровер;
- Saab;
- Ravon;
- Lancia;
- Land Rover и др.
Рассмотрим несколько марок автомобилей европейского производства и изучим особенности их логотипов.
- Роллс-Ройс. Значок состоит из первых букв имен учредителей компании. Роллс и Ройс вписали свои имена более 100 лет назад. Все автомобили марки представлены в премиальном сегменте. На логотипе отображаются две буквы R, которые наложены друг на друга, но немного смещены.
- Ленд Ровер. Изначально топоры и копья отображались на логотипе автомобилей этой марки.Но потом было решено поменять значок, в результате чего появилась ладья, которую когда-то использовали викинги. У этого судна красный парус.
- Феррари. Один из самых узнаваемых логотипов не только в Европе, но и во всем мире. Это черный конь на задних лапах с желтым фоном сзади. На значке также изображены буквы Scuderia Ferrari и цвета итальянского национального флага.
- Ламборджини. Ответ Феррари с изображением разъяренного быка на черном фоне.Этот логотип очень сложно не узнать.
- Fiat. Концерн, объединяющий практически все ведущие итальянские автомобильные бренды, в том числе Ferrari. Логотип претерпел множество трансформаций. В результате не удалось принять окончательное решение. Затем на бейдже оставили квадрат и кружок, дополненные названием компании.
- Renault. Их значок символизирует алмаз.
- Peugeot. Широко известная французская марка, которую легко узнать по фирменному логотипу.На нем был изображен лев.
- Citroen. Изначально компания занималась ремонтом паровозов. А на значке изображены 2 шеврона, что подчеркивает богатую историю обслуживания производителя.
- Volvo. При разработке своего логотипа некогда чисто шведская компания использовала оружие бога войны Марса. В качестве значка взяли его щит и копье. Диагональная линия изначально служила только для закрепления этих двух элементов. Но вскоре он стал неотъемлемой частью логотипа.
- Ягуар. Еще один британский автопроизводитель, название которого вполне объясняет выбор значка. Дальновидный хищный ягуар символизирует мощь, скорость и силу.
Европа очень богата разнообразием автомобилей, начиная от простых бюджетных решений и заканчивая невероятно дорогими, роскошными и эксклюзивными моделями стоимостью несколько миллионов евро.
Корея
Современные корейские автомобили, несмотря на довольно скромный перечень существующих компаний, ассоциируются с высоким качеством и доступной ценой.
Китай
Китайский автопром долгое время не воспринимался всерьез за пределами страны. Все выпускаемые автомобили являлись некачественными копиями известных брендов, но совершенно не отвечали жестким требованиям по качеству и экологичности.
Но постепенно все изменилось, и восприятие китайских автомобилей изменило вектор. Уже сейчас их имена и вывески хорошо узнаваемы, автомобили из Поднебесной активно покупают в России, странах СНГ и даже в Европе.
Есть несколько наиболее значимых брендов, пришедших из Китая.
- Зотье. Не самый известный китайский бренд, но постепенно распространяется по миру. Эти автомобили можно узнать по стилизованной букве Z на капоте.
- Лифан. В основе логотипа этой компании — три парусных корабля. Этим производитель пытается показать, что они идут полным ходом.
- Landwind. На отечественных дорогах можно встретить множество кроссоверов и внедорожников этой марки.Икона изображена в виде красного ромба, внутри которого помещена стилизованная буква L.
- JMC. Довольно простой, но запоминающийся логотип, выполненный в виде 3-х треугольников и дополненный внизу названием компании.
- Higer. Для логотипа использовалась заглавная буква. Но самое интересное здесь то, что идея позаимствована у Hyundai … Еще якобы два человека пожимают руки.
- Хайма.Во многом значок напоминает символы марки Mazda с немного измененной «птичкой» внутри круга. Факт внешнего сходства с логотипом японского бренда отрицать нельзя.
- Хафэй. В основе логотипа лежит щит, а на его фоне изображены две волны реки, протекающей в Китае, которая называется рекой Сунгари. Дело в том, что именно на берегу этой реки расположен город, с которого началась история компании.
- GreatWall. Уже гораздо более известный китайский бренд, для значка которого использовали заглавные буквы названия, помещенного в кольцо. Таким образом изображается символ Великой китайской стены.
- Geely. Буквально в 2014 году компания сменила официальный логотип. Отныне здесь красуется кольцо, внутри которого находится белое крыло (а может, гора) на фоне голубого неба.
- Foton. Известный производитель коммерческого транспорта.Внешне их логотип очень напоминает логотип популярного производителя спортивной одежды. Поэтому их автомобили легко узнать по наклонному треугольнику, разделенному на 3 части.
- FAW. Компания постепенно набирает популярность за пределами своей родины. Их машину можно узнать по изображению ястреба с крыльями на значке. Хотя на самом деле он есть в центре, также используются иероглифы, обозначающие автомобиль.
- DongFeng. Автомобильная компания не считается самой популярной китайской маркой, но именно они использовали в логотипе один из главных символов Востока.Это про Инь и Ян.
- Chery. Популярная компания, автомобили которой давно вышли за пределы Китая, и весьма успешно. Логотип состоит из овала и треугольного ромба.
- Чанган. В их логотипе нет ничего сложного. Это круг с буквой V посередине. Он чем-то напоминает значок Acura, только в перевернутом виде.
- BYD. Один из тех случаев, когда символы и иероглифы не используются в логотипах китайских автомобилей.Просто овал с вставленными внутри буквами названия компании.
- Brilliance. Очень достойный представитель китайского автопрома, выпускающий не самые дешевые, а достаточно качественные автомобили. В основе логотипа иероглифы, обозначающие бриллиант.
- BAW. Некоторые уверены, что идея логотипа этих китайских автомобилей была взята у Mercedes. Хотя стоит быть объективным. Это не трехконечная звезда, а скорее руль машины, выполненный в серебре.
- Baojung. Такие машины редкость на российских дорогах … Учитывая перевод названия компании, неудивительно, что профиль лошади красуется на логотипе. Красиво и оригинально.
Многие автомобилисты, используя логотипы, пытаются показать свою историю, выделить свои сильные стороны и сделать автомобили более запоминающимися.
Это часто достигается потому, что автомобилисты могут легко узнать десятки марок автомобилей, просто взглянув на их логотип.
У каждого автомобиля свой логотип (эмблема ). и у каждого своя история.
Определить марку автомобилей можно с помощью иконки и сегодня мы расскажем вам о значении логотипов различных автомобилей.
R olls-Royc
Фигурка крылатой женщины — «Дух экстаза».
История создания имеет намек на романтику. Однажды лорд Монтегю заказал скульптору Чарльзу Сайксу, своему другу — энтузиасту автоспорта, статуэтку для украшения своей машины.Сайкс создал изящную статуэтку, изображающую женщину в развевающейся одежде, которая создавала иллюзию полета — своего рода намек на роман лорда Монтегю с его секретаршей. На эту статуэтку обратили внимание Чарльз Роллс и Генри Ройс. Также они решили заказать Сайксу статуэтку, которая могла бы стать стандартным украшением всех автомобилей марки.
С 1911 года на автомобилях Rolls-Royce появилась статуэтка «летающая девушка», которая была официально признана символом «Rolls-Royce» только в 1921 году и была включена в стоимость автомобиля.
? KODA
На пльзеньской Skoda эмблема приобрела современный вид: именно там родились черты, сохранившиеся до наших дней с минимальными косметическими изменениями. В 1923 году появились две официальные версии логотипа Skoda. Первый значок использовался всего два года, до 1925 года. Это стрела с пятью перьями и названием бренда в круговой рамке. Второй знак сохранился до наших дней: стрела с тремя перьями.
О значении и происхождении этого логотипа в форме стрелы ходят разные легенды, и ни одна из них официально не подтверждена.Как говорится, автором идеи является коммерческий директор Pilsen Skoda Maglich, имея в виду знак в виде изображения либо головы индейца в шляпе с перьями, либо петуха. Согласно ряду документов, эмблема была продуктом конкурса, проведенного под руководством технического директора пльзеньской Skoda, но имя дизайнера не сохранилось до наших дней. Компания «Шкода» динамично развивается, и эта динамика неизбежно выходит за рамки нормы.В 1994 году дебютировал логотип Skoda в новой стильной цветовой гамме.
Значение логотипа Skoda
Что означает логотип Skoda? Наиболее достоверный ответ на этот вопрос можно получить в музее марки в родном для автомобилей чешском городке: большое кольцо в обрамлении эмблемы символизирует безупречность производства; крыло, которое некоторые воспринимают как шестерню, означает технологичность и новаторство продукта, а также его распространение во всем мире; стрелка, или клюв, подчеркивает высокое качество автомобилей и направление производства на будущее; маленький кружок (глазок) подчеркивает точность и согласованность всех производственных процессов.
Тойота
Первый, самый распространенный …
Эмблема Toyota символизирует нить, пропущенную через игольное ушко. Дело в том, что японская компания Toyota Automatic Loom Works производила ткацкие станки до 1933 года. Чуть позже компания перешла на выпуск автомобилей и японцы, как люди, уважающие традиции, ничего не сделали для изменения вывески. Японский производитель также придал логотипу поэтический и философский смысл. А именно: два пересекающихся эллипса символизируют сердце автомобиля и водителя, а объединяющий их большой эллипс говорит о перспективах и широких возможностях корпорации.
Есть другая версия …
Toyoda названа в честь генерального директора Киичиро Тойеда и занималась производством ткацких станков. В 1935 году компания перешла на производство автомобилей и была переименована в Toyota Motor Corporation по нескольким причинам:
Удобное произношение;
Японское слово Toyota состоит из восьми строк, и, по мнению основателей компании, оно было привлекательным, потому что число 8 в Японии считается удачным и успешным.
S ubaru
Subaru была первой японской автомобильной компанией, использовавшей название на родном языке.
Название компании было дано президентом Fuji Heavy Industries Corporation Кендзи Кита в 1954 году.
Название компании относится к созвездию из шести звезд, также известному под оригинальным японским названием Мицурабоши, в созвездии Тельца. . Мы знаем его как созвездие Плеяд. Поскольку Fuji Heavy Industries была образована в результате слияния шести компаний, название Subaru должно символизировать это.
Subaru также переводится с японского как «объединять».
M ercedes-Benz
Согласно наиболее распространенной и убедительной версии, компания Mercedes с характерным символом возникла в результате слияния двух производителей — Benz и Daimler. Произошло это еще в 1926 году, и родилась трехлучевая звезда, сначала окруженная лавровым венком, а позже, в 1937 году — вокруг. Новое предприятие Daimler-Benz успешно воплотило достижения обеих компаний в автомобилях Mercedes.
Логотип Mercedes-Benz, возможно, является символом уверенности компании в своем совершенстве.Трехконечная звезда символизирует превосходство компании во всех областях — на суше, в воздухе и на воде.
B MW
История BMW началась с авиации, и логотип компании остается верным своим корням. Синие треугольники логотипа BMW символизируют пропеллеры движущегося самолета, а белые треугольники представляют небо, выглядывающее из-за них. Фактически, компания сыграла важную роль во Второй мировой войне, так как была одним из основных поставщиков авиационных двигателей для немецких самолетов.
Считается, что нынешний дизайн логотипа BMW произошел от круглой формы вращающегося пропеллера самолета. Предполагается, что белые и синие клетки в клетку представляют собой стилизованное изображение бело-серебряной лопасти пропеллера, вращающейся на фоне чистого голубого неба. Теория дополнительно подкрепляется утверждением, что изображение возникло во время Первой мировой войны, когда баварские люфтваффе управляли самолетами, выкрашенными в сине-белый цвет. Это также отражает происхождение BMW как производителя авиационных двигателей во время Первой мировой войны, которое BMW начинала как производитель авиационных двигателей.Согласно журналу компании «BMW Werkzeitschrift» (1942 г.), логотип BMW появился, когда инженер BMW испытал первые 320 двигателей компании. Он восхищался отражением яркого диска вращающегося пропеллера, которое выглядело как аура двух серебряных конусов.
A udi
У Audi чрезвычайно непростая судьба. Основатель компании Август Хорьх в далеком 1899 году назвал свой первый бизнес A. Horch & Cie (Horch в переводе с немецкого означает «слушать»). Однако десять лет спустя Август выжил из собственной компании и был вынужден основать новую.Сначала он использовал старое название Horch, но его бывшие партнеры отобрали у него бренд через суд.
На первый взгляд логотип Audi простой и понятный, не так ли? Но не все так просто, как кажется. Каждое из четырех колец символизирует одну из четырех компаний-основателей концерна Audi в 1932 году: DKW, Horch, Wanderer и Audi.
V olkswagen
Буква «V» в логотипе компании является сокращением от слова «volks», что в переводе с немецкого означает «люди».«W» — это сокращение от «wagen», что в переводе с немецкого означает «автомобиль». То есть компания хотела показать, что их машина — это машина для людей.
Логотип был разработан Францем Ксавьером Реймсписсом, сотрудником Porsche (человеком, который усовершенствовал двигатель для Beetle в 1930-х годах), и был выбран после открытого конкурса. Буквы «W» и «V» объединены в монограмму. Во времена нацистской Германии герб был стилизован под свастику. После того, как завод перешел во владение Британии, логотип был перевернут, а позже фон стал не черным, а синим.Его работа была признана лучшей в конкурсе логотипов VW. Францу даже была присуждена премия в 100 рейхсмарок (около 400 долларов).
P orsche
Porsche назван в честь немецкого конструктора доктора Фердинанда Порше, который был автором многих изобретений и нововведений: в частности, еще в 1897 году он создал автомобиль, использующий солнечную энергию, а в середине 1930-е годы он создал проект Volkswagen, автомобили, которые со временем стали самыми распространенными в мире. Хотя Порше основал свою собственную дизайнерскую фирму еще в 1931 году, только в 1948 году его сын Ферри начал присваивать имя разрабатываемым автомобилям.Их производство началось в 1950 году. Выращенная лошадь на гербе компании заимствована из герба города Штутгарт, который был основан в средние века на месте конного завода (вначале назывался Stuten Garden, «Сад кобыл»): рога, красные и черные полосы заимствованы из герба королевства Вюртемберг, столицей которого был Штутгарт. Этот «комбинированный» герб появился как эмблема Porsche в 1952 году.
P eugeot
Компания Peugeot была образована в 1812 году, когда братья Жан-Пьер и Жан-Фредерик Пежо превратили свою «ветряную мельницу в сталелитейную мельницу».Первой их продукцией были цилиндрические стержни для часовых механизмов. Позже завод Peugeot превратился в настоящий семейный бизнес. На протяжении десятилетий они производили самые разные товары: металлические детали, станки, зонты, утюги, швейные машины, колеса со спицами, а позже и велосипеды. Да, действительно, можно сказать, что приход Peugeot в автомобильную промышленность начался с велосипедов. На момент производства велосипедов Peugeot считался лучшим производителем велосипедов. В 1898 году Арманд Пежо начал производство паровых автомобилей, а через год (после знакомства с Даймлером) перешел на газовые двигатели внутреннего сгорания.Лев на логотипе Peugeot был скопирован ювелиром Джастином Блейзером с герба Франции в 1847 году. Вначале логотип использовался как знак качества производимой стали, но позже он принял различные формы. (но сохранив концепцию) плавно перешла на автомобили.
Эмиль Пежо и Жюль Пежо, основатели компании, отцы Peugeot Fr? Компания Res предложила ювелиру и граверу из глубинной провинции Франш-Конт Жюльену Белезеру нарисовать логотип для своей новой компании, который станет отличительной чертой продукции Peugeot от конкурентов.
O pel
Известная немецкая компания, основанная в 1899 году, производила велосипеды, мотоциклы, легковые и грузовые автомобили. С 1928 года его заводы перешли в собственность американской корпорации General Motors. Помимо Германии автомобили производят в Бельгии, Испании, Польше, Португалии. Логотип компании часто менялся, но в итоге логотип был принят в виде буквы «О», перечеркнутой зигзагом молнии. Это дань памяти успешному грузовику «Блиц» («Молния»), выпуск которого длился около 30 лет.
M aserati
14 декабря 1914 года Альфиери Мазерати основал Officine Alfieri Maserati в Болонье. За основу логотипа Maserati Марио Мазерати (Альфьери и Марио — братья) взял изображение трезубца Нептуна, скульптура которого находится на городской площади Болоньи.
Но если изображение трезубца было взято со скульптуры, то сама идея имеет совершенно другое происхождение.
История логотипа
Однажды в лесу Болоньи на Альфиери Мазерати напал волк с явными недружественными намерениями.Но тут на помощь Альфьери пришел человек с вилами в руках. Благодаря вилам и отваге человека волк был побежден, а Альфиери спасен. Спасатель в благодарность стал гонщиком в команде Maserati. И изображение спасательных вил было решено разместить на логотипе автомобилей.
Значение автомобильных логотипов — что интересно обновлено: 18 февраля, 2017 автор: сайт
Я уверен, что большинство людей даже не знают, что символизируют эмблемы на автомобилях.В этой статье представлена информация о происхождении и значении логотипов крупнейших мировых автопроизводителей.
Есть много вариантов расшифровки эмблем в сети. Почти все эти версии вымышленные. На страницах одного автомобильного форума я наткнулся на мнение, что эмблема Toyota — это стилизованное изображение головы быка. Конечно, это неправильно и не имеет отношения к истории фирмы. Я был удивлен, что человек, излагавший эту версию, был полностью уверен в своей правоте.
В процессе написания статьи было проанализировано более двухсот различных источников (включая официальные данные), поэтому вы можете быть уверены в достоверности информации, размещенной на этой странице.
Audi AG (Ингольштадт, Германия)
Эмблема Audi — четыре металлических кольца. Переплетение этих колец символизирует нерушимое единство четырех компаний-основателей: Audi, DKW, Horch и Wanderer. В 1932 году эти ранее независимые фирмы были объединены в альянс — «Auto Union».
Автопроизводитель был назван в честь своего основателя Августа Хорьха. Дело в том, что слово Horch (нем. Horch — «слушай») в переводе на латынь звучит как «Ауди».
Тут, естественно, возникает вопрос. Почему компания не получила имя основателя? Дело в том, что Август Хорьх открыл свою собственную автомобильную компанию (A. Horch & Cie) в 1899 году. Через 10 лет его отжили от собственной компании, и он основал новую, уже в другом городе, продолжая использовать ту же торговую марку. — Хорьх.Его бывшие партнеры подали на него в суд и подали в суд на бренд, поэтому Август был вынужден придумать новое название для компании.
Bayerische Motorenwerke (Мюнхен, Германия)
Существует заблуждение, что эмблема Bayerische Motorenwerke представляет собой стилизованное изображение вращающегося пропеллера самолета. Но на самом деле за основу логотипа BMW взят баварский флаг (именно так канал National Geographic трактует происхождение логотипа).
Компания BMW была основана Карлом Фридрихом Раппом в 1913 году на баварских землях недалеко от авиационного завода Flugmaschinenfabrik.Изначально компания производила авиадвигатели. В 1923 году BMW выпускает свой первый мотоцикл. Позже, в 1929 году, он выпускает первую машину под названием Dixi.
Citroen (Париж, Франция)
Эмблема Citroen представляет собой схематическое изображение зубьев шевронного колеса. Шевронное колесо — это шестерня с V-образными зубьями (такое строение зубьев решает проблему осевого усилия, при использовании шевронных колес нет необходимости устанавливать валы на упорные подшипники).
Компания была названа в честь ее основателя Андре Ситроена.
В 1913 году Андре Ситроен наладил производство таких шестерен, которые во многих отношениях превосходили продукцию конкурентов. Этим объясняется выбор логотипа.
Мало кто знает, что PSA Peugeot Citroen является материнской компанией Citroen. Автомобильная компания PSA Peugeot Citroen (ранее Peugeot SA) в 1974 году купила 38,2% акций Citroen, а к 1976 году довела эту долю до 89,95% (в то время Citroen был на грани банкротства).После этого была создана эта компания по производству автомобилей Peugeot и Citroen.
Два бренда, принадлежащие PSA Peugeot Citroen, имеют независимые маркетинговые и розничные структуры, но разработка и производство моделей осуществляется общими подразделениями.
Infiniti (Токио, Япония)
Сначала дизайнеры хотели использовать в эмблеме символ бесконечности — петлю Мебиуса. Но затем решили отобразить в эмблеме символ дороги, ведущей в бесконечность, символ, намекающий на бесконечный путь к совершенству во всем.
Название бренда переводится как бесконечность, бесконечность.
Infiniti является дочерней компанией Nissan и имеет интересную историю. Все началось в далеких шестидесятых годах 20 века. В это время на рынок США вышла автомобильная компания Nissan. Американцы почувствовали выгоду и начали покупать у компании недорогие и надежные автомобили. Вскоре Nissan зарекомендовал себя как производитель автомобилей эконом-класса, в связи с чем выпускать на рынок автомобили более высокого уровня под одной маркой было нецелесообразно.Для этого был создан бренд Infiniti.
Mazda Motor Corporation (Хиросима, Япония)
На гербе этой автомобильной компании красуется стилизованная буква «М», изображающая расправленные крылья. Фирма была названа в честь зороастрийского бога жизни Ахура Мазда (он же Ормазд). Также слово «Мазда» созвучно с именем основателя Дзудзиро Мацуда (1875–1952).
Компания была основана в 1920 году и начала свою деятельность с производства строительных материалов из пробкового дерева.В 1927 году компания начала промышленное производство автомобилей.
А теперь что такое знаменитый Zoom-Zoom. Посмотрите, как дети играют в машинки, послушайте, что они при этом говорят — «вжжж-вжжж». Дак, дети в англоязычных странах делают это так — «zoom-zoom» (масштабирование-масштабирование). Так Mazda демонстрирует имидж бренда со спортивным характером, способного привести покупателя в детский восторг.
Mercedes-Benz (Штутгарт, Германия)
Эмблема была создана в виде трехконечной звезды, символизирующей превосходство бренда в воздухе, на воде и на суше, поскольку Daimler Motoren Gesellschaft (материнская компания Mercedes-Benz), помимо автомобили, выпускаемые двигатели для авиации и кораблей.
В 1926 году на эмблеме Mercedes стал красоваться лавровый венок за победы в автогонках.
Интересно также, что марка Mercedes получила свое название в честь дочери одного из основателей концерна — Эмиля Еллинека.
Mitsubishi Motors Corporation (Токио, Япония)
Эмблема этого концерна — слияние фамильных гербов основателей: клана Ивасаки (три ромба) и клана Тоса (три дубовых листа, растущие из одной точки).
Название компании Mitsubishi состоит из двух японских слов: Mitsu и Hishi. Мицу в переводе с японского означает число три. Слово Хиши переводится как каштан, водяной орех, а также используется для обозначения ромбовидной формы.
Хочу отметить один факт — эмблема этой компании не менялась и по сей день имеет первозданный вид.
Также, думаю, вам будет интересно узнать, что Mitsubishi не ограничивается производством автомобилей.Это целая корпорация, спектр деятельности которой очень широк: от производства бумаги (Mitsubishi Paper Mills) до производства танков, кораблей и даже космических кораблей (Mitsubishi Heavy Industries).
Opel (Рюссельсхайм, Германия)
На эмблеме Opel изображена молния.
Впервые слово Blitz появляется на велосипедах и швейных машинках (в то время компания еще не производила автомобили) Адам Опель в 1890 году. Blitz (в переводе с немецкого — молниеносный, быстрый) символизирует молниеносную скорость и скорость.
Renault S. A. (Париж, Франция)
Эмблема Renault с 1925 года имеет форму стилизованного ромба. Современная версия логотипа была представлена Виктором Вазарели в 1972 году. А первый логотип Renault был нарисован в 1900 году и содержал инициалы трех братьев Renault: Луи, Фердинанда и Марселя.
В 21 год Луи Рено построил свою первую машину во дворе родительского дома … Вскоре он начал получать заказы на автомобили и в 1898 году вместе с братьями и друзьями основал Societe Renault Freres в Булонь-Бийанкур (это западный пригород. Парижа).
Škoda Auto (Млада Болеслав, Чехия)
На эмблеме Skoda изображена стрела, на стрелке острие птичьего крыла с кружком (глазом).
Символика элементов логотипа:
- Крыло символизирует размах производственной и сбытовой программы компании по всему миру, универсальность производства;
- Круг (глаз) на крыле указывает на точность производства и непредвзятость;
- Стрелка — символ прогрессивных методов производства и высокой производительности;
- Большой круг (кольцо) символизирует совершенство продуктов, универсальность производства, земной шар, мир;
- Черный указывает на многовековые традиции;
- Зеленый цвет означает, что компания заботится об окружающей среде.
Subaru (Токио, Япония)
В созвездии Тельца находится скопление звезд под названием Субару (это японское название, на западе оно называется Плеяды). В этом созвездии невооруженным глазом видно 6 звезд, которые мы видим на логотипе компании, только они расположены не так, как в скоплении.
Немного истории: Subaru — подразделение Fuji Heavy Industries (FHI), которое занимается авиастроением.Глава компании Кенджи Кита был горячим сторонником автомобилестроения и был очень увлечен этим. Он провел конкурс по выбору названия для автомобиля P-1 (первого прототипа легкового автомобиля, выпущенного компанией в 1954 году), но ни один из предложенных вариантов его не заинтересовал. Затем он дал ему имя, которое давно было в его сердце — Субару. Это имя на японском языке созвучно слову Мицурабоши, что буквально означает шесть звезд. Еще один интересный факт: FHI образовалась в результате слияния ровно 6 компаний.
Toyota Motor Corporation (Тойота, Япония)
По официальным данным, логотип Toyota представляет собой стилизованную плетеную петлю. Также существует заблуждение, что эмблема представляет собой изображение швейной иглы, через которую продевается нить.
Трудно понять связь между крупнейшей автомобильной компанией в мире и петлями, не зная ее истории. Дело в том, что Toyoda (Toyoda Automatic Loom Works — так раньше называлось предприятие, получила свое название от имени руководителя Киичиро Тойеда) начала свою деятельность как компания по производству автоматических ткацких станков.
Toyota Motor Corporation была основана как самостоятельная компания в 1937 году. Как видите, ее название было изменено. На то было три причины, а именно:
- Удобство произношения;
- Слово Toyota, написанное японским алфавитом, состоит из 8 штрихов (иероглифами toyota). По мнению руководителей компании, это название оказалось более удачным, так как считается, что число 8 приносит удачу;
- Если разделить слово Toyota на toyo (изобилие) и ta (рис), получится выражение «зум-зум», а на востоке оно символизирует богатство.В некоторых источниках есть иная версия перевода слова тойо — восточный океан (то — восток, йо — океан).
Volkswagen (Вольфсбург, Германия)
Почему европейцы снимают значки со своих роскошных автомобилей?
Привет, люди Интернета, и добро пожаловать в специальную версию Letters to Doug , вашей любимой рубрики, в которой вы отправляете мне письмо с каким-то вопросом, а я публикую ответ с каким-то ответом.
Почему писем Дугу на этой неделе особенные? Это не так! Ха! Но я попросил вас прочитать это, и вы не собираетесь сейчас останавливаться, потому что, черт возьми, еще вы собираетесь делать? Возвращайся к работе?
В любом случае: если вы хотите отправить мне письмо для этой колонки, вы можете написать мне на Letters2Doug @ gmail.com, или напишите мне на моей странице в Facebook. На этой неделе мы получили письмо от читателя, которого я назвал Периклом в честь известного греческого оратора, умершего от чумы. Перикл пишет:
Дорогой Дуг,
Я путешествовал по Германии и заметил, что на многих автомобилях нет надписи на задней части, обозначающей их модель. В США у большинства Mercedes есть C или E сзади, но у большинства из них в Германии не было ничего, кроме символа Mercedes посередине.
Подумал как и понял, что хозяину это не нужно. Потому что они (надеюсь) знают, какая у них модель автомобиля. А если нет, то, вероятно, им все равно, какая это модель.
Так почему это везде в США? Я из Калифорнии, и у нас нет этих дурацких ярлыков дилеров на задней части наших автомобилей, так что это что-то похожее? Это потому, что немцы не хвастливы, как американцы?
Перикл
Это отличный вопрос, Перикл, но я думаю, что он потребует небольшого пояснения.Итак, вот оно: когда вы едете в Европу, практически все роскошные автомобили сняты с продажи. Европейцы покупают машину, затем снимают значки и стоят там, гордо глядя на крышку багажника, желая, чтобы они выбрали что-то более захватывающее, чем 79-сильная дизельная модель с колпаками.
Но что интересно, европейцы часто делают это практически с всеми моделями , от базового уровня 118d до E63 AMG. Этим особенно славятся швейцарцы.В последний раз, когда я был в Цюрихе, я буквально заглядывал внутрь, чтобы найти намек на BMW M, Audi S или Mercedes AMG, потому что эти ублюдки даже снимут маленький значок с надписью «V8 BITURBO» сбоку.
Исключением из всего этого является Великобритания, где люди не только оставляют свои значки, но и заменяют их значками более дорогих моделей. Например: какой-то ребенок получит BMW 504d 1994 года, в котором используется 0,4-литровый дизельный двигатель от военной пишущей машинки, и он назовет его «530d», просто чтобы сказать своим друзьям, что у него 3-литровый V6.Затем он проведет остаток своей жизни под бдительным присмотром британских камер видеонаблюдения.
G / O Media может получить комиссию
Так в любом случае: зачем они это делают? Почему европейцы снимают значки?
Я обнаружил, что есть две причины. На нижнем уровне европейцы удаляют значки, потому что они не хотят, чтобы люди знали, что они выбрали какую-то дерьмо базового уровня вместо настоящей трансмиссии. В этом смысле европейцы намного тщеславны, чем мы, американцы: они снимают значок 316i в отчаянной надежде, что кто-то, стоящий за ними в пробках, считает, что они купили вместо этого 318i.
Но это делают не только люди нижнего уровня. S-классы в Европе лишены значков. Автомобили AMG. BMW M3 и M4. Когда я работал в Porsche и ездил в Германию, я много раз разговаривал с десятками моих коллег, и все они говорили одно и то же, а именно, что вы снимаете значки на недорогих автомобилях, а на дорогих — на дорогих. по той же причине: вы не хотите, чтобы люди знали, что у вас есть.
Например: вы менеджер среднего звена, который решил вложить огромную часть своей зарплаты в машину своей мечты, Cayenne Turbo? Снимите значок, и ваш босс никогда не узнает.И почему парень, стоящий за вами в пробке, должен знать, насколько вы богаты? Вы знаете. Тебе все равно, что он думает. У него, вероятно, есть 316i, и он говорит незнакомцам на парковках, что это 318.
В этом смысле европейцы намного тоньше, чем мы, американцы, когда-либо будем, особенно парень, которого я видел на прошлой неделе в Mustang GT с огромным логотипом Mustang. на его капюшон. Это тот парень, который ходит повсюду, рассказывая истории, где он мог бы легко использовать фразу «мы сели в мою машину», но вместо этого он говорит: «мы сели в мой Mustang GT.
Итак, в результате практически все в Европе снимают значки со своих роскошных автомобилей. Если вы бедны, вы не хотите, чтобы люди знали, что вы бедны, а если вы богаты, вы не хотите, чтобы люди знали, что вы богаты. А если вы британец, то, вероятно, сейчас находитесь под наблюдением системы видеонаблюдения.
Надеюсь, это поможет, Перикл. Я также надеюсь, что ты не умрешь от чумы.
@DougDeMuro — автор книги Plays With Cars , которая, по словам его матери, «довольно прилична».«Он работал менеджером в Porsche Cars North America, прежде чем уйти, чтобы стать писателем.
Лучшие автомобили класса люкс на 2021 год
Forbes Wheels проводит независимые тесты и обзоры автомобилей и автомобильных аксессуаров. Мы можем получать партнерскую комиссию за ссылки на нашем сайте. Анализ и мнения — наши собственные.
Двадцать пять лет назад роскошные автомобили заняли высший эшелон автомобильной вселенной, предпочитаемый транспорт для людей, достигших определенного уровня успеха.В наши дни огромные внедорожники
…ПодробнееДвадцать пять лет назад роскошные автомобили заняли высший эшелон автомобильной вселенной, предпочитаемый транспорт для людей, достигших определенного уровня успеха. В наши дни огромные внедорожники украли большую часть этой чести, но немногие из этих бегемотов могут сравниться с изяществом, сдержанной элегантностью и выдающейся родословной традиционного роскошного седана.Благодаря десятилетиям инженерного прогресса роскошные автомобили стали еще более изысканными, чем когда-либо, и многие из них могут двигаться и двигаться, приближаясь к характеристикам спортивных автомобилей. Чтобы составить эту эксклюзивную группу, мы использовали наши пять стандартных критериев, подробно описанных в конце списка, наряду с качеством материалов и уровнем изготовления, чистотой бренда и родословной, а также доступными технологиями, производительностью и роскошными функциями. Без промедления, вот лучшие роскошные автомобили, доступные на 2021 год, включая автомобили 2020 и 2021 модельного года.
Читать меньшеДвадцать пять лет назад роскошные автомобили заняли высший эшелон автомобильной вселенной, предпочитаемый транспорт для людей, достигших определенного уровня успеха. В наши дни огромные внедорожники украли большую часть этой чести, но немногие из этих бегемотов могут сравниться с изяществом, сдержанной элегантностью и выдающейся родословной традиционного роскошного седана.Благодаря десятилетиям инженерного прогресса
…ПодробнееДвадцать пять лет назад роскошные автомобили заняли высший эшелон автомобильной вселенной, предпочитаемый транспорт для людей, достигших определенного уровня успеха. В наши дни огромные внедорожники украли большую часть этой чести, но немногие из этих бегемотов могут сравниться с изяществом, сдержанной элегантностью и выдающейся родословной традиционного роскошного седана.Благодаря десятилетиям инженерного прогресса роскошные автомобили стали еще более изысканными, чем когда-либо, и многие из них могут двигаться и двигаться, приближаясь к характеристикам спортивных автомобилей. Чтобы составить эту эксклюзивную группу, мы использовали наши пять стандартных критериев, подробно описанных в конце списка, наряду с качеством материалов и уровнем изготовления, чистотой бренда и родословной, а также доступными технологиями, производительностью и роскошными функциями. Без промедления, вот лучшие роскошные автомобили, доступные на 2021 год, включая автомобили 2020 и 2021 модельного года.
Читать меньше Методология Наша оценка охватывает пять областей:1. Стиль (20 баллов) Оценка общего дизайна, стиля и качества сборки автомобиля внутри и снаружи. Внешний вид и стиль в значительной степени субъективны, но рецензент все же может делать общие наблюдения, которые содержат определенную степень объективности.Если внутренние панели отделки автомобиля плохо закреплены, распределительное устройство кажется дешевым, а установка и зазоры в панелях большие и непоследовательные, оценка будет отражать эти наблюдения.
2. Рабочие характеристики (20 баллов) Оценка управляемости автомобиля, торможения, ускорения, качества езды и других качественных показателей производительности, таких как мощность, крутящий момент, разгон от нуля до 60 раз и максимальная скорость. Также следует учитывать возможность буксировки грузовиков и внедорожников. В обзорах также тщательно учитываются данные производителя при сравнении аналогичных автомобилей в рамках конкурентного набора.Во время вождения обозреватели также ищут сочетание атрибутов, связанных с ожиданиями производителя в отношении конкретного автомобиля и ожиданиями потребителей в этом сегменте.
3. Комфорт и удобство (20 баллов) Оценка комфорта салона, характеристик и грузового пространства автомобиля. Комфорт может быть субъективным, но рецензент также учитывает размеры пассажирского пространства по сравнению с сегментами и конкурирующими автомобилями. Грузовое пространство также основано на измерениях относительно сегмента и конкурентного набора, а также на функциональности и удобстве использования.Функции являются объективными и сравниваются с количеством и типом стандартных и доступных функций в сегменте и конкурентном наборе. Цена также важна, как исполнение и эффективность. Дополнительные баллы могут быть присуждены за исключительно доступные или стандартные функции или удобные настройки информационно-развлекательной системы. Автомобили также могут терять баллы за некачественные функции или за то, что определенные функции доступны только в дорогих пакетах опций с низкой относительной стоимостью.
4. Безопасность (20 баллов) Оценка безопасности основывается на трех элементах: результатах краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения и Страхового института дорожной безопасности; ряд стандартных передовых функций безопасности системы помощи водителю, таких как мониторинг слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое торможение, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль; и видимость.Автомобили с официальными данными о ДТП получают пять звезд в общем рейтинге NHTSA или статус Top Safety Pick / Top Safety Pick + от IIHS. Транспортные средства, еще не оцененные ни одним из агентств, не теряют баллы.
5. Экономия топлива (20 баллов) Оценка экономии топлива основана на комбинированной оценке миль на галлон для базовой комплектации модели с автоматической коробкой передач, согласно данным Агентства по охране окружающей среды или производителя, если EPA не подтвердило данные. Некоторые модели получат дополнительные баллы за предложение гибридной или другой более экономичной трансмиссии в модельном ряду.Оценка чистых электромобилей будет основана на пробеге и времени зарядки.
Руководство по покупке лучших роскошных автомобилей Седаны
На начальном этапе линейки роскошных автомобилей находятся такие модели, как Acura TLX, Kia Stinger и Volkswagen Arteon, а также самые маленькие модели премиальных брендов, такие как Audi A3, BMW 2 серии, Mercedes-Benz A-Class и CLA. Эти автомобили преодолевают разрыв между массовыми автомобилями и действительно роскошными автомобилями. Несмотря на премиальные значки и более высокие цены, в некоторых моделях могут отсутствовать функции, присущие хорошо оборудованным и менее дорогим автомобилям массового спроса.
При росте цен BMW 3 серии на протяжении десятилетий занимает одно из первых мест в тестах CR. К нему присоединились Audi A4, Cadillac CT4 и CT5, Genesis G70, Infiniti Q50, Jaguar XF, Lexus IS, Mercedes-Benz C-Class, Tesla Model 3 и Volvo S60. Многие из этих моделей имеют два вместительных передних сиденья, но довольно тесные задние.
Их более крупные аналоги воплощают в себе определение истинной роскоши. . . и стабильно растущие цены. Некоторые известные модели включают Audi A6 и A8, BMW 5 серии и 7 серии, Genesis G80 и G90, Lexus ES и LS, Mercedes-Benz E-Class и S-Class, Porsche Taycan, Tesla Model S и Volvo S90.Эти эксклюзивные колесницы обеспечивают более высокий уровень внутреннего пространства, комфорт езды, бесшумность, производительность и изысканность. Некоторые ультра-роскошные модели имеют довольно длинную колесную базу (расстояние между осями), что обеспечивает пространство на заднем сиденье как у лимузина.
Мы видели, как такие топовые седаны, которые предлагались почти исключительно с дизельными двигателями и силовыми агрегатами V8, теперь стали доступны с гибридными, подключаемыми гибридными или полностью электрическими силовыми установками, такими как Teslas и Taycan.
Сколько вы потратите: Самая дешевая точка входа в этой категории стоит около 30 000 долларов.Но ожидайте, что в ближайшее время он окажется в районе 40 000 долларов, особенно для популярных моделей, таких как BMW 3 серии и C-Class. Самая дешевая модель Tesla Model 3 дальнего действия стоит около 40000 долларов. Окунувшись в пул первоклассных моделей здесь, вы обойдетесь примерно от 50 000 долларов за Lexus ES до более 100 000 долларов за лучшие модели от Audi, BMW, Lexus, Porsche и Tesla.
Внедорожники
Роскошные внедорожники также варьируются от маленьких до гигантских. Некоторые из компактных и небольших игроков включают Acura RDX, Audi Q3, BMW X1 и X2, Buick Encore и Encore GX, Cadillac XT4, Infiniti QX50, Land Rover Range Rover Evoque, Lexus NX и UX, Lincoln Corsair, Mercedes-Benz GLA. и GLB, Porsche Macan, Tesla Model Y и Volvo XC40.Они удобны для двоих, уютны для четырех и совершенно тесны, если пятый взрослый едет с ними. Точно так же перевозка груза ограничена компактными размерами транспортных средств. Многие из этих моделей меньшего размера обеспечивают маневренность и обратную экономию топлива на уровне от 20 до 20 миль на галлон.
Переход к категории внедорожников среднего размера дает больше места, но также и более высокие цены. Некоторые модели включают Acura MDX; Audi Q5; BMW X3; Buick Enclave; Cadillac XT5; Infiniti QX60; Land Rover Defender, Discovery Sport и Velar; Lexus GX и RX; Линкольн Наутилус; Mercedes-Benz GLE; Porsche Cayenne; и Volvo XC60.Audi E-Tron и Jaguar I-Pace поставляются с полностью электрическими силовыми агрегатами.
За последние несколько лет некоторые производители выпустили внедорожники, похожие на купе, то есть они имеют обтекаемую заднюю линию крыши, которая делает их похожими на купе, но они сохраняют четыре двери и по-прежнему классифицируются как внедорожники. Audi Q8, BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupe и Porsche Cayenne Coupe — лишь некоторые из этих редких примеров.
Полноразмерные модели класса «люкс» находятся на вершине пищевой цепочки «деньги-не-объект» в мире внедорожников.Некоторые примеры включают Audi Q7, Cadillac Escalade и XT6, Infiniti QX80, Land Rover Range Rover и Range Rover Sport, Lexus LX, Lincoln Aviator and Navigator, Mercedes-Benz GLS, Toyota Land Cruiser, Tesla Model X и Volvo XC90.
Некоторые модели среднего и большего размера имеют три ряда сидений, в которых могут разместиться до восьми человек. Как и многие роскошные седаны, гибридные, подключаемые гибридные и полностью электрические силовые агрегаты набирают обороты, но традиционные двигатели V6 и V8 остаются наиболее распространенными.
Что вы потратите: Цены на всегда популярные толпы люксовых внедорожников варьируются от 30 000 до 100 000 долларов. Для многих богатых и знаменитых не годится ничего меньшего.
Спортивные роскошные автомобили
Спортивные роскошные автомобили также охватывают широкий диапазон, от купе, таких как Infiniti Q60, до больших туристических кабриолетов, таких как Jaguar F-Type. Хотя этот тип автомобилей менее популярен, чем когда-то, многие высокотехнологичные производители все еще продают их. В этом сегменте конкурируют Audi, BMW, Lexus, Mercedes-Benz и Porsche.
Спортивные автомобили класса люкс, как правило, предпочитают заднеприводную конфигурацию, чтобы улучшить динамические характеристики, но многие из них доступны с полным приводом. Предлагается ряд трансмиссий с четырьмя цилиндрами, двигателями V6 и V8. Некоторые даже предлагают гибридные системы.
Вы можете ожидать, что роскошные спортивные автомобили будут иметь красиво отделанный интерьер из кожи и дерева, новейшие электронные функции и увлекательные впечатления от вождения.
Некоторые могут обменять комфорт езды, внутреннее пространство и доступ или обзор на лучшую проходимость в поворотах, повышенную производительность или стильный внешний вид.
Сколько вы потратите: Нет недорогих. Эти модели могут стоить от 50000 до 100000 долларов.
10 самых странных машин, созданных со значками
Что вы делаете, когда в вашем составе отсутствует звено и у вас заканчиваются доллары на разработку? Если вы — крупная автомобильная компания, вы изо всех сил стараетесь просить, одалживать и красть временную модель — иногда у нас, иногда у другой марки — наклеивать новый значок и, скрестив пальцы, пихать его в автосалоны.
Иногда все получается. В большинстве случаев, если нет. Взгляните на этих чудаков со специальными значками, которых не может полюбить даже продавец, который находится в двух единицах от своей месячной квоты.
1. Kia Elan
Kia Elan пошла окольным путем к своему рождению, основанному на значках. Скорее всего, эти два имени знакомы по отдельности, но неудобно несовместимы вместе: Kia известна в первую очередь доступными машинами для массового рынка, а Elan обычно ассоциируется с Lotus, которая продавала родстер на протяжении 80-х годов.
Оказывается, в начале 90-х Lotus искал немного лишних денег. Представьте Kia, которая знала, что британский бренд собирается прекратить производство переднеприводного кабриолета Elan. Каким-то образом была заключена сделка, согласно которой в спортивном автомобиле практически ничего не изменится, кроме задних фонарей сзади и значка на капоте.
До 1999 года продавался как Kia Elan, но на самом деле он немного увеличил прямолинейную скорость по сравнению с 151 л.с. 1.Четырехцилиндровый двигатель 8L, который был вынужден использовать его новый родитель (после потери прав на двигатель Isuzu, который предпочитала Lotus).
2. Линкольн Блэквуд / Линкольн Марк LT
Если исключить, чем бы ни был Escalade EXT (подсказка: хромированный Chevrolet Avalanche), Cadillac никогда не создавал настоящего пикапа. Почему нет? Потому что Линкольн уже пытался, но потерпел неудачу.
Дважды.
Первой попыткой был Lincoln Blackwood, полноразмерный грузовик, который вобрал в себя все, что нравилось людям в Ford F-150, и сделал его более дорогим и / или более сложным в использовании.Взгляните на покрытую ковром грузовую платформу с раздельной задней дверью и крышкой для тонно-моторного транспорта (которая была произведена сторонним поставщиком), из-за чего фактически невозможно перевезти что-либо, что могло бы испортить его величественный внешний вид. Менее 3500 человек заботились о Blackwood настолько, чтобы забрать один домой, что намного меньше, чем сотни тысяч проданных F-150.
Следующим был Lincoln Mark LT, гораздо более вопиющая замена значков F-150, которая даже не пыталась отличить его от своего брата Ford.Конечно, была уникальная решетка радиатора и хромированная облицовка в стиле JC Whitney на рокер-панелях, но в остальном это была работа Blue Oval с очень высокой наклейкой на окно. Предлагаемый всего через несколько лет после катастрофы Blackwood, он продлился до тех пор, пока рецессия 2008 года не убила мечты Линкольна о пикапе, и Форд понял, что люди будут платить кучу денег за обычные F-150 со словом «PLATINUM», выгравированным на крыльях. .
3. Астон Мартин Cygnet
Мы уже подробно рассказали о пародии на Aston Martin Cygnet, но мы подведем итоги здесь: хваленому бренду класса «люкс» кончаются деньги, он напуган предстоящими правилами по выбросам и заключает сделку. с очень удивленным господствующим японским брендом, чтобы купить крошечный двухместный экономичный хэтчбек.
Конечный результат? Toyota в кузове Aston Martin продана по шокирующе высокой цене горстке людей, которые, как мы искренне надеемся, все еще получают праздничные открытки каждый год из штаб-квартиры компании в Гайдоне, Великобритания.
4. Honda Crossroad
В течение пятилетнего периода в 1990-х годах Honda решила, что лучший способ справиться с дырой размером с внедорожник в ее выставочных залах — это импортировать замок, приклад и ствол Land Rover Discovery и выгравировать собственный логотип на решетке радиатора.Honda Crossroad был полностью заимствован у Rover (20 процентов акций которого в то время принадлежало Honda) без каких-либо улучшений или обновлений, а это означает, что он предлагал фантастическую надежность Land Rover тысячам сторонников Honda, которые вскоре должны были разочароваться.
Интересный факт: это единственный дорожный автомобиль Honda, который когда-либо предлагался с двигателем V8.
5. Схема Dodge
Оказывается, Tesla была не единственной компанией, которая позаимствовала у Lotus лучшие детали шасси для создания спортивного электромобиля.Однако вместо Elise Dodge выбрал Lotus Europa, немного более крупный двухместный автомобиль, в качестве колесницы для своего 268-сильного электромобиля Dodge Circuit.
УLotus был так много продаж электромобилей в начале 2000-х, потому что он был готов передать свой опыт в области среднего двигателя автопроизводителям, которые могли выполнять только мелкие заказы (с автомобилями MR, предлагающими лучшее распределение веса для тяжелых в то время аккумуляторные батареи). Circuit так и не попала в американские выставочные залы — как и Европа, если на то пошло, — но это показывает, что хорошие идеи редко существуют в вакууме.
6. Toyota Cavalier
Не довольствуясь тем, что Chevrolet и Geo получают все удовольствие от разработки значков с производным от Corolla Prizm, Toyota потребовала свой собственный кусок американской мечты для экономных покупателей на своем внутреннем рынке. Так мир узнал о Toyota Cavalier, которая была точным аналогом своего аналога из USDM, за исключением значка и, как ни странно, более красивого кожаного салона.
Построенный в Америке с правым рулем, оснащенный четырехцилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач и отправленный в Японию, Toyota Cavalier приложил все усилия, чтобы познакомить международную аудиторию со скукой, связанной с владением J-образным кузовом.Ни даже версия TRD автомобиля (с обвесом из 11 частей), ни два неудачных выступления в гоночной серии All Japan GT Championship (18-е место!) Не могли заинтересовать японских покупателей автомобилей в Cavalier, который был бы убит. выключен в 2000 году.
7. Volkswagen Routan
Вот дикая идея: возьмем Dodge Grand Caravan, уберем из него все интересные особенности, которые отличают его от конкурентов (нет Stow ‘n Go, нет Swivel’ n Go), и попробуем продать его в Европе, где # vanlife реальна, и, честно говоря, есть десятки признанных конкурентов, которые могут сразу сказать, что значок VW на капоте лжет.
О, и когда это не сработает, привезите его в Америку.
8. Mercury Villager
У Ford была долгая, долгая история перепрофилирования собственных автомобилей под модели Mercury на протяжении 80-х и 90-х годов. На самом деле это было почти ожидаемым. Таким образом, мы можем только догадываться, что причина, по которой компания отказалась от собственных моделей Aerostar и Windstar в пользу внедрения значка Nissan Quest в минивэн Mercury Villager, заключалась в том, что она чувствовала необходимость сложной задачи.Не только это, но и Ford будет строить Questillager на своем собственном заводе.
Это первая перебивка, сделанная на вызов? Очевидно да.
9. Chevrolet Forester
Это Subaru Forester со значком Chevy, который продавался только в Индии. Никаких изменений, никаких обновлений, ничего: просто чистая корпоративная синергия в действии.
Извините, BRZ / 9-2X, но это лучший силовой ход Subaru среди кросс-брендов всех времен.
10. Кадиллак Катера
Последняя запись в нашем списке — это печальная история о том, как Cadillac был оторван от своих клиентов в конце 1990-х годов. Обеспокоенные тем, что более молодые покупатели остались равнодушными из-за больших плюшевых седанов и купе, заполонивших его дилерские участки, и обеспокоены угрозой со стороны выскочки японских люксовых брендов, таких как Lexus и Acura, в сочетании с BMW и Audi, претендующими на больший кусок премиального пирога, Специалисты по планированию продукции компании запаниковали, потеряли сознание и, проснувшись, обнаружили, что приняли роковое решение продавать Opel как Cadillac.
Opel Omega мог бы быть вполне приемлемым автомобилем, но, обремененный маркетинговой кампанией «Caddy that zigs», пластиковым салоном Fisher-Price и анонимным стилем, который легко можно было принять за гораздо более дешевый Chevrolet Malibu, у него никогда не было шанса, как Катера. Добавьте сюда проблемы с качеством сборки, сомнительной надежностью и низкими или средними характеристиками, и этот ребрендинг еще больше погрузит Cadillac в трясину, из которой ему пришлось бы спасти кампанию стайлинга Art and Science начала 2000-х годов.
Полная история о том, как появился Aston Martin Cynget, действительно дикая.
История двух решеток: автомобили, созданные с помощью значков, с разным успехом в продажах
Ссылки Breadcrumb Trail
- Автомобили класса люкс
- Рассказ о характеристиках
Транспортные средства с разными значками на одних и тех же костях с необъяснимо резким разрывом продаж
Автор книги article:
Timothy CainСодержание статьи
Разработка значков не так широко распространена в современной автомобильной промышленности, как во второй половине прошлого века.Автопроизводители давно обнаружили, что потребители могут понять идею превращения Subaru Impreza в Saab 9-2X, Chevrolet Cavalier в Cadillac Cimarron или Ford Crown Victoria в Mercury Grand Marquis.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Практически идентичные, эти автомобили отличались в основном значками и решетками.
Даже совместное использование платформы, при котором более разные транспортные средства разделяют каждую унцию опоры, во многих случаях уступило место менее заметному совместному использованию компонентов и модульным платформам. Транспортные средства, которые не имеют общей основы, могут получить выгоду от общих двигателей, трансмиссий и множества других основных транспортных систем.
С другой стороны, общая архитектура ряда транспортных средств может быть унифицирована, в то время как некоторые элементы основных компонентов расходятся. Toyota порождает совершенно разные автомобили — например, Avalon и RAV4 — на одной платформе TNGA-K.Но у этих двух автомобилей нет общих двигателей, и один в основном полноприводный, а другой — переднеприводный.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Но концепция бейдж-инжиниринга еще не вышла на пастбище. Автопроизводители всех мастей продолжают участвовать в партнерских отношениях, как внутри компании, так и за ее пределами, которые предполагают минимальный рестайлинг и практически никаких механических изменений.По большей части различия очевидны из-за значков, брендов и маркетинга.
Честно говоря, одни автопроизводители занимаются этой деятельностью чаще, чем другие. Мы выбрали несколько наиболее ярких примеров от различных автопроизводителей, чтобы понять, как две поразительно похожие траектории могут привести к различным уровням успеха на канадском рынке.
Тойота 86 | Subaru BRZ
Последний проект Toyota по производству спортивного автомобиля Supra предполагает жизненно важное партнерство с BMW.Что касается более доступной модели 86 (ранее известной как Scion FR-S), в результате связи Toyota с Subaru были произведены два практически идентичных автомобиля. Различия в стилях немногочисленны; механические различия, пожалуй, еще менее заметны. В первые пять месяцев 2019 года версия Subaru легко превзошла Toyota — Subaru продала больше BRZ в первом квартале, чем Toyota продала 86 в этом году. Но, как и ожидалось, обширная сеть Toyota была более продуктивной в продаже Toyobarus за последние семь лет: FR-S / 86 продал более одного автомобиля.5 экземпляров на 1 BRZ.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание товара
Mercedes-Benz GLA | Infiniti QX30
10-летняя связь между Mercedes-Benz / Nissan / Renault не принесла реальных последствий с точки зрения видимой продукции в Северной Америке. Возможно, наиболее примечательно то, что пикап Mercedes-Benz X-Class (не продается в Канаде), по сути, является Nissan Navara. Еще один пример — Infiniti QX30, который почти во всех отношениях является Mercedes-Benz GLA первого поколения, носящим другую кожу.QX30 присоединился к компании через два года после GLA и нашел примерно одну десятую часть числа покупателей за прошедшие месяцы. (Mercedes-Benz продал 3566 GLA в плохом 2018 году; Infiniti продал 357 QX30.) QX30 умирает, его заменят продуктом других производителей. В конце концов, если вам нужен небольшой кроссовер от самого продаваемого канадского премиального бренда, разве вы не хотите, чтобы он действительно носил трехконечную звезду?
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание товара
Buick Encore | Chevrolet Trax
Первым прибыл немного элитный Buick Encore. Но к тому времени, когда появился менее дорогостоящий, но идентичный по механике и стилистически аналогичный Trax Chevrolet, малолитражные кроссоверы начали занимать реальную точку опоры. В период с 2015 года по первый квартал 2019 года GM Canada продала 32 024 экземпляра Encore и 28 154 экземпляра Trax. Почему менее дорогостоящая версия более популярного бренда не дает больше продаж? В некоторой степени Buick удалось продать Encore как субкомпактный кроссовер премиум-класса, но с относительно небольшим разрывом в цене.
Ford Expedition и его партнер Lincoln Navigator, более выразительный, чем когда-либо, в механическом смысле, по сути, являются двойниками. Конечно, Navigator работает в более высоком ценовом диапазоне, но это не значит, что Expedition (по цене 82399 долларов за Platinum Max) не требует роскошных долларов. 14 491 экземпляр Expedition был продан с 2012 года по сравнению с 4 825 экземплярами навигаторов; примерно треть от общего количества Ford. В обоих случаях продажи новых моделей стремительно растут в первые пять месяцев 2019 года; увеличились на 29% и 22% соответственно.Не случайно основные конкуренты дуэта из General Motors (Tahoe, Suburban, Yukon, Yukon XL, Escalade, Escalade ESV) так же механически и стилистически связаны, как и пара Ford Motor Company.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание товара
Acura ILX | Honda Civic
Что произойдет, когда более доступная массовая версия тандема с совместным использованием платформы, которая доминирует в продажах легковых автомобилей в Канаде более двух десятилетий, перейдет на новую платформу и оставит позади автомобили полу-премиум-класса? Спрос на последнюю машину определенно не растет.ILX от Acura является близким родственником Civic 9-го поколения, который был заменен в 2016 году. 10-го поколения Civic, который произвел 26 333 продаж в Канаде за первые пять месяцев 2019 года с тремя стилями кузова и двумя вариантами исполнения, является совершенно очевидно, что в другой лиге. Acura продает только один ILX на каждые 31 Civic.
Шевроле Сильверадо | GMC Sierra
Если в современной автомобильной промышленности есть более очевидный пример крупномасштабного массового производства автомобилей с совместным использованием платформы и разработанных значками, то мы его не знаем.Конечно, Chevrolet Silverado (гораздо более популярный в США) и GMC Sierra (немного более популярный в Канаде) теперь визуально более различимы, чем когда-либо прежде. Также есть различия в отделке салона, а также странная эксклюзивная особенность для грузовиков. Но канадские покупатели, будь то автомобильные инсайдеры или новички на континенте, знают, что эти два грузовика по сути являются одним и тем же грузовиком. Маркетинговая стратегия GM Canada сильно раздувает позиции Sierra по сравнению с ее усилиями в США. В результате Sierra обогнала Silverado, увеличив продажи в Канаде на 8% за последние пять лет.В первом квартале 2019 года пару разделила всего 471 продажа.
Поделитесь этой статьей в своей социальной сети
Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам
Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. откажитесь от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки внизу наших писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300Спасибо за регистрацию!
Приветственное письмо уже готово.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.
Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.
Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз
Комментарии
Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными.Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.
120 лет идентичности бренда
Логотип — ключевой компонент фирменного стиля. Сама по себе она становится метафорой для компании.Когда кто-то говорит об «алмазной марке», вы сразу понимаете, что они имеют в виду Renault. На протяжении последних 90 лет идентичность бренда выражалась буквами в названии «Renault» и ромбовидным логотипом.
1898: Рождение компании
Renault была основана в 1898 году тремя братьями Луи, Марселем и Фернаном Рено. Первоначально компания называлась «Renault-Frères», а первый логотип в 1900 году состоял из инициалов брата и двух переплетенных рупий в медальоне в стиле модерн.Эта эмблема, используемая в основном во внутренних документах, не использовалась на транспортных средствах марки, которые можно было узнать только по названию «Renault-Frères» на подножке и инициалам LR (от Louis Renault), вырезанным на ступицах колес.
В 1906 году медальон был заменен изображением Renault, выигравшего первый Гран-при Франции, изображенным внутри шестерни. Став единственным менеджером компании, Луи Рено в 1910 году изменил название с «Renault-Frères» на «Société des Automobiles Renault».Он снова изменил его в 1922 году на «Société Anonyme des Usines Renault».
В 1923 году Renault впервые решила разместить логотип на передней панели своих автомобилей, чтобы их было легче идентифицировать. Он принял круглую решетку радиатора с названием Renault в центре. Этот логотип был одновременно функциональным и важным, поскольку за решеткой в передней части капота находился… рог! Правила требовали, чтобы эта функция располагалась спереди за металлической решеткой. Созданный специально для формы носа капота Renault «Аллигатор», логотип разделен на две части центральной линией.
1925: Renault использует ромб
Круглый логотип 1923 года вскоре приобрел более угловатые очертания, лучше подходящие к двугранным капотам с их двумя плоскими гранями и центральной разделительной линией. С 1924 года ромб использовался рядом с круглой решеткой радиатора, появившейся на передней части представительского туристического автомобиля Type NM с двигателем 40 CV. Этот геометрический символ был окончательно принят в 1925 году. Первоначально алмаз использовался исключительно на роскошных спортивных автомобилях, которые с 1929 года идентифицировались под именем Stella.
В течение 1930-х годов идентичность постепенно развивалась и постепенно распространялась по всей компании. В этот период компания также получила известную подпись бренда: « Renault, l’Automobile de France » («Renault, Автомобиль Франции»).
Национализация Renault 16 января 1945 года ознаменовала изменение статуса. Компания стала называться Régie Nationale des Usines Renault. Название «Renault» использовалось как коммерческий бренд. Фирменный знак превратился в: « Plus que jamais, Renault, l’Automobile de France » («Больше, чем когда-либо, Renault, автомобиль Франции»).
1972: знаменитый бриллиант Вазарели
Чтобы еще больше подчеркнуть силу алмаза, в 1972 году компания решила сделать его шире с более четкими линиями. Алмаз стал более заметным, и название Renault больше не упоминалось. Компания решила воплотить в жизнь свою политику в области искусства и промышленности, установленную в 1967 году, с участием художника и художника Виктора Вазарели. Вместе со своим сыном Иваралом основатель оп-арта создал логотип, основанный на параллельных линиях.Результат был одновременно простым и сложным, высокотехнологичным и визуально привлекательным. Renault 5 стал первой моделью с «новым бриллиантом».
В 2000 году бренд принял фирменную подпись « Créateur d’Automobiles » («Создатель автомобилей») и обновил свой внешний вид, поместив символ ромба внутри желтого квадрата, чтобы подчеркнуть его рельефность и суть. 2004. Три года спустя международная подпись стала « Renault — Drive the Change », ознаменовав инновации Renault на новых территориях с появлением линейки электромобилей.
2015: Renault — Страсть к жизни
С момента основания компании Renault имеет давние традиции создания инновационных, оригинальных и практичных автомобилей. С 2012 года эта неотъемлемая часть ДНК бренда сочетается с обновленным стремлением взаимодействовать со своими клиентами и более эмоционально. Это потребовало обновленного подхода к дизайну автомобилей, и ощутимыми признаками этой приверженности сегодня являются теплые, чувственные и привлекательные линии Clio, Captur, Twingo, а теперь и новые Kadjar и Espace.
Все эти последние модели отличаются более сильным визуальным оформлением с более крупным вертикальным ромбовидным логотипом, который занимает фундаментальное и доминирующее положение на решетке радиатора, придавая автомобилям новый шарм и позволяя сразу идентифицировать их как модели Renault.
В связи с полным ходом обновления модельного ряда, Renault выбрала этот момент для запуска нового слогана бренда « RENAULT — Passion for Life» , воплощающего одержимость инженеров и дизайнеров ежедневно наблюдать за клиентами. жизней — и удовлетворять их автомобилями, которые делают их жизнь лучше с каждым днем.
Показать еще
Легковые автомобили
БЕЗОПАСНОСТЬ: 5 ЗВЕЗД NCAP ЕВРО И ЛУЧШИЙ РЕЙТИНГ В ЕГО КАТЕГОРИИ ДЛЯ НОВОГО CLIO
22 мая 2019
Посмотреть большеЛегковые автомобили
Совершенно новый Renault CLIO: самая полная система помощи при вождении на рынке
30 апреля 2019
Посмотреть большеИнновации
Международный автосалон в Женеве, 2019: новый двигатель TCe 100 подчеркивает универсальность нового Clio
05 марта 2019
Посмотреть больше .