Маршрут сдачи экзамена: 404 — Страница не надена

Представляем Вашему вниманию набор официальных утвержденных экзаменационных маршрутов, исполъзующихся в ГИБДД Санкт-Петербурга для приема экзаменов по практическому вождению автомобиля в городе.

Наши инструкторы всегда готовы провести для вас учебные поездки по маршрутам грядущих экзаменов в ГИБДД на шоссе Революции, 85 с целью ознакомления со сложными точками маршрутов и возможными каверзными заданиями экзаменаторов.

Экзаменационные маршруты для сдачи практического экзамена на права категории B

Маршрут №1 Маршрут №2 Маршрут №3 Маршрут №4 Маршрут №5 Маршрут №6 Маршрут №7 Маршрут №8 Маршрут №9 Маршрут №10 Маршрут №11 Маршрут №12 Маршрут №13

Экзаменационные маршрутоы для сдачи практического экзамена на права категории C и D

Маршрут для категории C Маршрут для категории D

* На всех схемах экзаменационных маршрутов значком P обозначено место начального сбора экзаменующихся.

Экзамен в ГИБДД (на шоссе Революции) сдают в три этапа. В первой части экзамена нужно показать свои знания правил дорожного движения, ответив на экзаменационные билеты. Во второй части экзамена вы выполняете экзаменационные упражнения на оборудованной площадке. А в третьей части необходимо показать свое умение передвигаться по городу. А где именно надо будет передвигаться — вы и можете посмотреть на этих схемах движения (схемах маршрутов).

Все экзаменующие инспекторы стараются придерживаться этих маршрутов при приеме экзамена по вождению, поэтому мы настоятельно рекомендуем при подготовке к экзамену изучить эти схемы маршрутов. А еще лучше — хотя бы по одному разу проехать со своим инструктором по этим улицам, чтобы хотя бы приблизительно ориентироваться на местности и знать, чего ожидать от инспектора.

Не каждый инструктор имеет возможность выполнить эту Вашу просьбу, поэтому, если у Вас остаётся такое желание после обучения со штатным инструктором автошколы, мы предлагаем Вам услуги наших инструкторов, которые всегда готовы помочь Вам освоиться с маршрутами экзамена и подробно рассказать основные сложности при движении по ним, проехать любой маршрут экзамена.

Как легко можно заметить, большинство маршрутов пролегает по улицам, находящимся в том же районе, где находится здание ГИБДД. То есть, в непосредственной близости от того места, где сдают теоретический экзамен на знание ПДД и экзамен на автодроме. Бросается в глаза, что часто маршрут экзамена проходит по таким улицам, как Ириновский пр., пр.Ударников, Индустриальный пр., пр.Наставников, пр.Косыгина, ул.Коммуны и ш.Революции. В связи с этим напрашивается простой вывод — изучив движение по этим улицам, вы значительно облегчите себе сдачу экзамена в ГИБДД.

Экзамен в ГИБДД

Экзамен в ГИБДД состоит из двух основных этапов:

I этап – теоретический экзамен по правилам дорожного движения.

• Вы должны пройти тест, включающий 20 вопросов.

II этап экзамена по практическому вождению состоит из двух частей:

• Первая часть – площадка (экзамен по первоначальным навыкам управления автомобилем).
• Вторая часть – город (экзамен на умение управлять автомобилем в условиях реального городского движения).

График экзаменов в ГИБДД автошколы «Автофактор»

На календаре выделены те дни, в которые автошкола Автофактор проводит сдачу экзаменов в Гибдд. Для того чтобы записаться, нажмите на на день и заполните форму. Администратор школы, перезвонит вам и подтвердит запись на экзамен.

Внимание! К экзамену допускаются ученики сдавшие внутренний экзамен в автошколе и оплатившие госпошлину.

Записаться на экзамен

Экзамен принимается по адресу:

Улица Пяловская, дом 21

План помещения Гибдд. Комнаты приема сдачи экзаменов

Кабинет № 2 – прием теоретических экзаменов
Кабинет № 5 – окна 6 и 7 для получения В/У
Кабинет № 8 – для фотографирования (изготовления водительского удостоверения)

Как сдавать экзамен в Гибдд

Прием экзаменов в ГИБДД осуществляется в соответствии Приказом МВД РФ от 20.10.2015 N 995 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений»

Требования получения оценки «СДАЛ» при сдаче теоретического экзамена

1. Ответили правильно на все 20 вопросов билета в течении 20 минут
2. Допустив одну ошибку ответили правильно на 5 добавленных вопросов (из тематического блока в котором была допущена ошибка) в течении 5 дополнительных минут.
3. Допустив две ошибки (по одной в разных тематических блоках) ответили правильно на 10 добавленных вопросов (по 5 вопросов из каждого тематического блока, в котором допустили ошибку) в течении 10 дополнительных минут.

Условия сдачи теоретического экзамена ПДД

Во время экзамена запрещено пользоваться:

1. Мобильный телефон
2. Микронаушники
3. Видеокамера скрытого ношения
4. Устройства для передачи аналогового сигнала с аккумулятором
5. Гарнитура с микрофоном

Как отвечать на вопросы теоретического экзамена в ГИБДД

Экзамен ГИБДД на площадке

I этап практического вождения – это сдача экзамена в ГИБДД на площадке (автодром). К сдаче экзамена допускаются только те кандидаты в водители, которые успешно сдали теоретический экзамен.

Схема движения по экзаменационной площадке при сдаче экзамена на право управление легковой машиной

Последовательность выполнения упражнений при сдаче экзамена

• Упражнение № 4 «Остановка и начало движения на подъем» — эстакада
• Упражнение N 7 «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе), остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров») – Параллельная парковка
• Упражнение № 5.1 «Маневрирование в ограниченном пространстве.» — разворот
• Упражнение № 5.2 «Маневрирование в ограниченном пространстве.» — Поворот под 90 градусов
• Упражнение № 6 «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом») — Гараж

На экзамене в ГИБДД в обязательном порядке будет упражнения:

• эстакада (упражнение № 4 «Остановка и начало движения на подъем»),
• гараж (упражнение № 6 «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом»),
• параллельная парковка (упражнение N 7 «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе), остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров»)

Два упражнения на выбор старшего инспектора ГИБДД — из трех оставшихся: упражнение N 5 «Маневрирование в ограниченном пространстве»:

• «Повороты на 90 градусов»,
• «Разворот в ограниченном пространстве»,
• «Змейка».

Не зависимо от экзаменационного отделения, требования к выполнению упражнения одинаковы, разница может заключаться в последовательности выполняемых упражнений и внешнему виду эстакады. Экзаменатор оценивает только выполнение упражнения, то, как Вы перемещаетесь по площадке (глохнете, медленно двигаетесь, и т. д.) не имеет значение.

Экзамен ГИБДД в городе

II этап практического вождения – это аттестация кандидата в водители в условиях реального дорожного движения

К сдаче экзамена допускаются только те кандидаты в водители, которые успешно сдали теоретический экзамен и I этап практического вождения – экзамен на площадке

Сдача экзамена в ГИБДД город:

1. Сдача экзамена начинается непосредственно после посадки в автомобиль, в обязательном порядке необходимо пристегнуться ремнем безопасности, настроить сиденье и зеркала заднего вида. Исправлять неудобства в процессе вождения категорически неправильно.
2. Надо осознать, что Вы пришли сдавать экзамен, соответственно управлять автомобилем надо не как все, а строго в соответствии с правилами дорожного движения. Например, ехать только по своей полосе, осуществлять перестроение в строгом соответствии с дорожной разметкой и так далее.
3. Прежде чем начинать движение (выполнять какой-то маневр) необходимо удостовериться в его безопасности и создать условия, чтобы Ваш маневр был понятен другим участникам дорожного движения (включить световой сигнал поворота). Вас никто не торопит, надо уметь ждать подходящего момента. Оправдания на подобие я бы успел, или я все видел, на инспектора не действуют, помимо Вашей аттестации он полностью несет ответственность за Вашу безопасность.
4. Правильно выполнять задания экзаменатора: Выполнять задания инспектора ГИБДД следуя не только ПДД, но и понимая дорожную обстановку в городе. Например, разворот с использованием прилегающей территории. Можно проехать въезд во двор (справа от Вас) и впоследствии задним ходом заехать во двор, дождавшись, когда освободится проезжая часть спокойно выехать на дорогу и продолжить движение в противоположном направлении. Можно повернуть сразу налево (пропустить встречный поток и заехать во двор, расположенный слева от Вас), впоследствии задним ходом выезжая на проезжую часть. Выбор варианта разворота зависит от дорожной обстановки – габаритов автомобилей, припаркованных на проезжей части, которые мешают обзору и плотности транспортного потока. Не забывайте про пункт ПДД 8.12 Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
5. Вы сдаете экзамен в городском транспортном потоке, старайтесь самостоятельно не создавать для себя условия, при которых управление автомобилем потребует помощи третьих лиц, то есть прогнозируйте свои действия после озвученного задания и выберете наиболее приемлемый вариант.
6. Длительность практического вождения по экзаменационному маршруту по городу — не менее 20 минут. Аттестация может быть досрочно закончена при получении кандидатом в водители оценки «НЕ СДАЛ».

Окончание экзамена в городе:

Если получена положительная оценка, то можно расслабиться и на следующий рабочий день прийти в экзаменационное подразделение ГИБДД, в котором Вы сдавали аттестацию для получения водительского удостоверения.

Если получена отрицательная оценка, не стоит сильно переживать, а главное не надо во всем винить инспектора, принимавшего у Вас аттестацию. Необходимо проанализировать допущенные свои ошибки и ошибки своих коллег по учебной группе. На следующий рабочий день надо позвонить в автошколу и узнать дату и время ближайшего экзамена и записаться на повтор.

Экзаменационный маршрут в ГИБДД

Зная, какие команды может дать инспектор ГИБДД (экзаменатор) обязательные для исполнения кандидатом в водители, можно последовательно готовиться к экзамену в городе. Понимая требования к маршруту, Вы можете в определенной степени предсказывать команды экзаменатора и быть готовы к исполнению задания.

Маршрут №1

Маршрут №2

Маршрут №3

Маршрут №4

Маршрут №5

Законодательные акты, регламентирующие прием экзаменов и выдачу водительских удостоверений

1. Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»
2. Постановление Правительства РФ от 24.10.2014 N 1097 (ред. от 23.03.2017) «О допуске к управлению транспортными средствами» (вместе с «Правилами проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений»)
3. Приказ МВД РФ от 20.10.2015 N 995 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений»
4. Приказ МВД РФ от 13 мая 2009 г. N 365 «О введении в действие водительского удостоверения»
5. НК РФ Статья 333.33: Размеры государственной пошлины за государственную регистрацию, а также за совершение прочих юридически значимых действий
6. Приказ МВД России от 18.04.2011 N 206 (ред. от 20.10.2015) «О введении в действие международного водительского удостоверения»

Что взять с собой в ГИБДД

• Паспорт гражданина РФ (не просроченный)
• Подтверждение факта оплаты государственной пошлины
• Назначение на экзамен через сайт www.gosuslugi.ru

Необязательно:

• Удобную обувь, в который вы привыкли ездить
• Бутылку воды, в жаркую погоду.
• Теплые вещи. Перчатки, шапку в холодное время.

Как добраться до ГИБДД

Схема проезда в ГИБДД

2 ОЭР МО ГИБДД ТНРЭР № 2 ГУ МВД России по г. Москве. Прием экзаменов, выдача национальных и международных водительских удостоверений.

Адрес:

г. Москва, улица Пяловская, дом 21

Контактный телефон:

+7(499)905-72-58
+7(499)905-72-57

Приемные часы:

Понедельник Не приемный день
Вторник 08:00-20:00 (перерыв 14:00-15:00)
Среда 08:00-18:00 (перерыв 14:00-15:00)
Четверг 08:00-18:00 (перерыв 14:00-15:00)
Пятница 08:00-18:00 (перерыв 14:00-15:00)
Суббота 08:00-17:00 (перерыв 14:00-15:00)
Воскресенье Не приемный день

Прием экзамена по практическому вождению транспортных средств категории «А»:

Пересечение Звенигородского шоссе с 3-ей Магистральной улицей (крытая учебная площадка автошколы «Автофактор»).

Экзамен РЭО ГИБДД — этап ГОРОД

Итак! После того как Вы ознакомились с штрафными баллами рассмотрим более подробно, что же представляет из себя этап “Город” с точки зрения правил дорожного движения и реалий сдачи экзамена.

Видео начального этапа можно посмотреть по ссылке: https://youtu.be/QhdpqJOAQ3Y

Проходной балл достаточный для получения водительского удостоверения — 4 балла, то есть если Вы получили больше 4 баллов экзамен провален. Следующая пересдача возможна не раньше чем через 7 дней, которые даются на переподготовку (в это время усиленно занимаетесь с Авто инструктором).

Хотим сразу немного огорчить тех, кто думает, что на каком автомобиле я учился(ась) в автошколе, такой автомобиль мне и должны предоставить на экзамене — ЭТО НЕ ТАК! Ни в одной из методик сдачи экзамена такого требования к сдаче нет. Поэтому государственный инспектор, принимающий экзамен, абсолютно прав, говоря на такие претензии — Вы получаете права категории “В” — в которых сказано, что вы можете управлять легковым или грузовым автомобилем разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн и числом сидячих мест 8, не включая водительское. То есть должны уметь ездить на всех автомобилях подпадающих под это определение!!!

Поэтому на экзамене не возмущаемся и работаем именно с тем автомобилем, в который Вас пригласил инспектор.

Официально утвержденных маршрутов в ГАИ три (с ними можно ознакомиться здесь). Инспектор на экзамене может выбирать маршрут следования, не сообщая курсанту номер маршрута. В пределах маршрута инспектор может давать задания двигаться в любых направлениях.

Рис. 1 Начало экзамена от зала ожидания

Экзамен начинается от Зала ожидания. Первоначальные действия должны быть следующие:

1. Осуществить посадку в автомобиль.

2. Поздороваться со всеми и мило улыбнуться (от того в каком Вы настроении будете за рулем, зависит в каком ключе будут общаться и с Вами).

3. Настроить своё рабочее место (отрегулировать правильно сиденье, зеркала).

4. Пристегнуться самому и попросить пристегнуться всех в салоне (включая тех кто сидит на заднем сиденье — водитель не должен перевозить не пристёгнутых пассажиров).

5. Спросить включен ли ближний свет, противотуманные фары или дневные ходовые огни (так как без включения световых приборов движение начинать нельзя).

6. Заводим автомобиль.

И с этого момента начинается самое интересное: согласно пункта 8.1 перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. То есть поворотники надо включать ПЕРЕД началом движения, а не во время или после!

Как показано на рис. 1, Вы припаркованы передней частью автомобиля к залу ожидания, поэтому начинать движение придется задним ходом, а согласно пункта 8.12 правил Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил.

Если у Вас видимость ограничена (автомобили, кусты, здания и т.п.) смело просите помощи у инспектора (как пример — Мне не видно — помогите), если этого не сделать, 5 штрафных баллов заработали и экзамен заканчивается.

Включаем левый поворотник выкручиваем руль налево и едем по траектории 1, когда автомобиль становится перпендикулярно забору останавливаемся и ВЫКЛЮЧАЕМ поворотник. Перед началом движения по траектории 2 включаем левый поворотник и после начала движения выключаем его. Стараемся по возможности двигаться везде под углами в 90 градусов. Затем включаем левый поворотник и едем по траектории 3.

Рис. 2 Выезд из ворот автодрома

Выезжая из основных ворот автодрома (рис. 2) Вы совершаете маневр перестроением, поэтому не на долго перед выездом из ворот включаете правый поворотник и отключаете его после выезда из ворот, чтобы не расценили как указание поворота к Рено-центру. При этом проезжая к улице Воскресенской обязательно поворачиваете голову направо и пропускаете помеху справа если таковая будет.

Рис. 3 Остановка перед выездом с прилегающей территории

ОБЯЗАТЕЛЬНО при выезде на улицу Воскресенскую (рис. 3) останавливаемся перед краем пересекаемой проезжей части (это важно)! Такими действиями мы показываем, что полностью контролируем ситуацию на дороге. Желательно и в дальнейшем при выездах с прилегающих территорий совершать полную остановку транспортного средства перед краем пересекаемой проезжей части в целях безопасности и своей и других транспортных средств.

В процессе экзамена инспектор может давать различного рода задания для проверки навыков кандидата в водители (спустило колесо, позвонить по телефону, открылся багажник, найти место на длительную парковку и т.п.), сколько будет конкретно для Вас длиться экзамен и когда он закончится — решать инспектору (по методике приёма экзамена инспектору дается до 30  минут на оценку одного кандидата в водители).

Рис. 4 Действие знака «Остановка запрещена»

Перед рынком (рис. 4) висит знак 3.27 — остановка запрещена (действует до перекрёстка и запрещает любые остановки за исключением вынужденных). После пересечения знака могут даваться различного рода задания, но не зависимо от того какое задание выдано инспектором, уезжаем на прилегающую территорию, так как согласно пункта 12.6 правил При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест.

До улицы Дзержинского есть три прилегающие территории на которые можно заехать и совершить любую остановку и стоянку (смотрим рисунки 5,8,10).

Рис. 5 Первая прилегающая территория

Перед пешеходным переходом поворачиваем направо (перед поворотами на прилегающие территории переключаемся на первую передачу и по прилегающей территории едем на первой передаче — этот совет касается ВСЕХ прилегающих территорий на которые будете заезжать)!

Рис. 6

И как показано на рис. 6 паркуемся вдоль забора — ничего запрещающего там нет (на надписи и рисунки на заборе не обращаем внимания).

Рис. 7

При выезде на улицу Воскресенскую (рис.7) так же обязательно останавливаемся и пропускаем как транспортные средства, так и пешеходов!

Рис. 8 Вторая прилегающая территория

Следующий заезд на прилегающую территорию после плаката (Техосмотр мойка — СТО) поворачиваем направо и сразу паркуемся с правой стороны (рис. 9).

Рис. 9

Рис. 10 Третья прилегающая территория

На рис. 10 показан последний поворот на прилегающую территорию перед улицей Дзержинского — перед знаком поворот направо запрещен (тут поворачивать можно) поворачиваем и едем в сторону Tiglev и с правой стороны вдоль здания паркуемся. Далее выезжаем с прилегающей территории на улицу Воскресенская и едем в сторону улицы Дзержинского до перекрестка. 

Начальный этап экзаменационных маршрутов всегда одинаковый: от зала ожидания до ул. Дзержинского. Далее рассмотрим несколько вариантов экзаменационного маршрута.

Видео начального этапа экзамена можно посмотреть по ссылке :  https://youtu.be/QhdpqJOAQ3Y

«город» усложнят, заучить не получится :: Autonews

В 2019 г. вступят в силу новые правила сдачи экзаменов на права в ГИБДД. С одной стороны, станет легче: вместо двух серьезных этапов — «площадки» и «города» — будет только один. С другой — автомобилистам придется лучше учиться, чтобы быстро реагировать на команды экзаменатора в пути. Обо всех тонкостях сдачи экзаменов Autonews.ru подробно рассказали в Госавтоинспекции.

Заранее выучить маршрут, как это происходит сейчас, уже не получится, поскольку инспектор ГИБДД будет проверять экзаменуемого по утвержденному перечню заданий в произвольном порядке. Сейчас все нововведения содержатся в проекте постановления, причем скоро документ отправится на рассмотрение в правительство. После утверждения документа и до его вступления в силу должно пройти еще полгода, в течение которого будет утвержден новый административный регламент.

С чего начнется экзамен

Сейчас в автошколах кандидаты в водители чаще просто заучивают упражнения, а не получают реальный опыт управления автомобилем, объяснили в Госавтоинспекции. Это касается и «площадки», и «города». В ведомстве после вступления в силу изменений в правила проведения экзаменов и административный регламент ожидают смещение акцента именно на обучение будущих водителей в реальных городских условиях — чтобы те тратили больше часов практики на езду, а не на оттачивание навыков параллельной парковки или, к примеру, подъема в горку.

«Само наличие площадок в автошколах никто не отменяет, они будут по-прежнему использоваться для обучения и проверки первоначальных навыков в рамках внутренних экзаменов», — уточнили в ГИБДД.

Фото: Станислав Красильников / ИТАР-ТАСС

В начале экзамена, до выезда на дорогу, инспекторы ГИБДД будут, как и сейчас, проверять базовые знания кандидата: заезд в гараж или параллельную парковку задним ходом. Перечень штрафуемых ошибок переработают, но критично он не поменяется: например, водителей по-прежнему будут наказывать, если машина заглохнет или откатится с горки и так далее. Допустив несколько таких промахов, водитель отправится на пересдачу.

Исчерпывающий перечень элементов, которые будут проверять при получении водительских прав каждой категории, содержится в проекте постановления, а всю процедуру оценки инспектором действий водителя зафиксируют в новом административном регламенте.

В городе все будет иначе

Первый этап, по оценке ГИБДД, не должен занять много времени: инспектор в состоянии быстро определить, готов ли экзаменуемый к поездке по городу. Если все проходит успешно, то будущий автомобилист по команде инспектора сразу выезжает на городской маршрут. На месте, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления экзаменационным автомобилем, будет находиться только экзаменатор. При этом нахождение в транспортном средстве иных лиц, например мастера производственного обучения или кандидатов в водители, проектом изменений не запрещается.

Нововведения ожидаются и в части требований к экзаменационным маршрутам. Сейчас маршруты проведения экзамена в городе строго определены: они размещаются в открытом доступе на сайтах местных отделений ГИБДД. Для каждой категории прав разработано не менее трех вариантов на выбор.

«Их можно просто зазубрить, многократно проехав по известному пути вместе с инструктором автошколы, — объяснил представитель ГИБДД. — Получается, что любой кандидат заранее знает, куда ему нужно будет поехать, где повернуть, какой маневр совершить еще до того, как инспектор ГИБДД подаст ему соответствующую команду. Мы предлагаем оставить в открытом доступе только перечень улиц, где будет проходить экзамен, — никакого секрета из этого мы делать не будем».

Но вот сам маршрут будет выбираться инспектором в процессе проведения экзамена, чтобы автомобилисты его не заучивали. В этом ведомство поддержали представители автошкол.

«Уже в ходе экзамена инспектор-экзаменатор будет решать, когда и какую команду отдать: где повернуть, где развернуться, — уточнил собеседник. — Человек на экзамене должен показывать, что он умеет ориентироваться в реальных условиях дорожного движения».

Для проверки навыков экзаменуемого необходим целый комплекс улично-дорожной сети: регулируемый и нерегулируемый перекрестки, пешеходные переходы и так далее. Поэтому построить маршрут в глухом спальном районе не получится, объяснили в ГИБДД. Но вполне возможно, что во многих регионах зоны сдачи экзамена останутся прежними, просто поменяется подход к процедуре его сдачи.

Фото: Сергей Карпов / ИТАР-ТАСС

«Некоторые эксперты стали критиковать нас и говорить, что после введения такого экзамена резко увеличится аварийность на дорогах, а на дорогах с оживленным трафиком появятся студенты, которых будут просить припарковаться чуть ли не между автомобилями обычных граждан. Этого не произойдет», — сказал представитель ведомства.

Сколько времени дадут на экзамен

Новым административным регламентом предусматривается установление минимального и максимального времени проведения практического экзамена. Сейчас этот вопрос также обсуждается, но можно предположить, что максимальное время проведения практического экзамена для категории В не превысит действующего сейчас норматива — 30 минут. Все будет сведено к утвержденному перечню элементов: экзаменатор подает команды, которые водитель будет выполнять до тех пор, пока не пройдет весь обязательный список.

Процесс сдачи экзамена, как и сейчас, будет вестись под видеозапись, которая хранится в течение 30 дней. Цель видеосъемки не только в том, чтобы исключить любую коррупционную составляющую, но и дать возможность кандидату в водители, в случае если он не согласен с результатом экзамена, его оспорить.

Нормально ездить, а не зазубривать

В большинстве европейских стран экзамены для получения водительских прав уже давно сдают именно в реальных дорожных условиях, рассказала президент Национального союза ассоциаций автошкол Елена Зайцева. Она считает, что существующие сейчас программы обучения в автошколах позволяют перекроить часы практики так, чтобы больше времени уделять не зубрежке упражнений на площадке, а именно езде по городу и оттачиванию умений ориентироваться в городской среде.

«Сейчас уже получившие права водители часто не умеют парковаться между автомобилями, поскольку привыкли к конусам, неуверенно чувствуют себя на дорогах, чаще попадают в аварии — и это только потому, что они готовились именно к сдаче экзамена, а не учились водить автомобиль в реальных условиях. Да, учиться станет сложнее, придется лучше стараться. Но именно о таком порядке сдачи экзаменов мы уже давно просили МВД», — пожаловалась Зайцева.

По ее мнению, из-за довольно низкой квалификации инструкторов в автошколах процент успешной сдачи практических экзаменов в ГИБДД с первого раза может упасть, но не значительно.

Фото: PhotoXPress.ru

В свою очередь председатель правления Союза автошкол Москвы Александр Ачкасов заявил Autonews.ru, что никаких изменений в процессе обучения будущих водителей не произойдет — сами программы не изменятся. Он объяснил, что переживания ряда автошкол и экспертов, связанные с отказом от площадок, не оправдались: процесс обучения без них по-прежнему невозможен. Кроме того, по его словам, удалось найти и согласие по автомобилям, на которых ученики будут сдавать экзамены. Это будут машины автошкол.

«Автошколы сами просили Госавтоинспекцию принимать экзамены именно таким образом, — объяснил Ачкасов. — Это приведет к улучшению образовательного процесса. Мы сошлись с ГИБДД в подходах к обучению: ужимать обязательные моменты в подготовке водителей мы не будем, но при этом сможем подготовить кандидатов ко всем нововведениям. Удивляет однобокий подход к данному вопросу специалистов Минэкономразвития, основанный исключительно на мнении отдельных представителей профессионального сообщества и не учитывающий иного взгляда, а также результатов проведенного в 2018 г. широкого общественного обсуждения предлагаемых новаций».

Ранее в Минэкономики выступили с критикой предложенной ГИБДД реформы, заявив, что она увеличит нагрузку на инспекторов ГИБДД, а также приведет к убыткам автошкол, которые инвестировали в создание площадок для обучения на своей территории. Однако в Госавтоинспекции заявили, что договоренности об уточнении отдельных положений проекта поправок в правила приема экзаменов уже достигнуты.