Марки машин германии: Немецкие автомобили | Новости автомобилестроения в Германии | DW

Все немецкие марки автомобилей — история производства в Германии

Одними из признанных эталонов качества на автомобильном рынке считаются производители средств передвижения из Германии. Рядовому человеку известны только самые знаменитые марки немецких машин, такие как Mercedes, Volkswagen, Audi, однако по факту их намного больше, а ведь все они имеют весьма интересную историю. Предлагается рассмотреть в нескольких словах все немецкие марки автомобилей, слегка приоткрыть завесу тайны над автомобильной промышленностью столь уважаемой в своем сегменте рынка страны.

Немецкие концерны – производители автомобилей

Крупные производители

В отличии от брендов, отдельные из которых могут выпускать продукцию на том же самом заводе, немецких производителей автомобилей несколько меньше. К примеру, современные крупные немецкие фирмы машин: Audi, BMW, Opel, Volkswagen, Mercedes-Benz, Porsche. Правда практически все вышеуказанные производители обладают рядом марок, скажем так, не свойственных их названию, и производимых не под эгидой Германии, а в самых разных странах мира. Тем не менее, это устоявшиеся игроки на рынке автомобилей не только в своем регионе, но и далеко за его пределами. Именно благодаря этим фирмам немецкие  автомобильные марки считают лучшими в мире.

Мелкие производители

Однако есть еще немецкий производитель автомобилей с достаточно скромным объемом годового выпуска. Как правило, это заводы и компании, специализирующиеся на производстве сравнительно дорогих моделей, наименований средств передвижения, выходящих из цехов ручной сборки малыми партиями. К примеру,  это такие немецкие марки авто как тот же самый Maybach, либо сравнительно недавно созданные Wiesmann, Gumpert.

Ликвидированные производители

Как существуют ушедшие немецкие автомобильные марки, так можно встретить и ушедшие с промышленности производители. Причины порой самые банальные – отсутствие конкурентных моделей, высокая дороговизна автомобилей, слабая техническая составляющая, влияние экономических факторов.

К примеру, компанией Barkas легковых транспортных средств выпущено не было, в результате слабой позиции на рынке, популярный производитель закончил свое существование в безвестности. Правда, его продукцию еще можно встретить на улицах – автобусы пользуются невероятной популярностью у поклонников средств передвижения ретро стиля, но вот как немецкая автомобильная марка Barkas все равно существовать перестала. Сюда же стоит отнести и концерн DKW, техническая составляющая автомобилей которого была слабой, а продажи мотоциклов незначительными. В результате, компания просто ушла с рынка, открыв дорогу молодым и перспективным компаниям.

Интересные логотипы производителей автомобилей в Германии

Не менее, чем число марок и производителей средств автомобилей в Германии, поражает и история их логотипов. К примеру, стильно и практично выглядит логотип марки Aaglander. Он навевает оттенки слоев высшего общества, украшенный короной щит выглядит просто совершенно, своеобразно напоминая дворянский герб. Кстати, компания Alpina имеет, весьма, привлекательный логотип, с расположенными в нем автомобильными деталями, как данью уважения сфере промышленности, в которой и работает сам концерн.

Имеет уникальную историю и логотип Audi, ведь мало кто осознает, что он символизирует собой слияние четырех других компаний производителей, которые и сформировали данный концерн в 1934 году. Когда были объединены эти компании, изначальная концепция логотипа представляла себе их соединение, но собственники концерна приняли тот факт, что конструкция из четырех объединенных логотипов выглядит громоздкой и нерациональной и просто решили заменить ее четырьмя кольцами.

На логотипе Gumpert Apollo располагается изображение грифона, мифологического существа, словно передающего саму атмосферу, в которой непосредственно работает производитель. В качестве логотипа компании Gembalia используется обычный щит, на который стилизованными буквами нанесено название предприятия, а также отношение к тюнингу средств передвижения. Несколько интересным выглядит логотип Brennabor, а именно, стилизованное изображение на оригинальном фоне заглавной буквы «В».

Все логотипы немецких автомобилей

Aaglander

Начать обзор всех марок немецких автомобилей будет предложено с компании Aaglander. Ориентировано производство на выпуск просто шикарных по своим характеристикам кабриолетов, специально стилизованных под ретро стиль. Сам концерн был основан сравнительно недавно, по меркам автомобильной промышленности, в 1993 году. Основоположником столь уникальной идеи послужил вполне успешный немецкий бизнесмен Р.Билз, который и решил реализовать свое видение производства элитных автомобилей, обосновавшись в небольшом городке Куленфелс.

АВТ

Далее, марки немецких машин с не меньшим успехом дополняет знаменитое в Германии предприятие АВТ, поражающее своей специализацией. Компания занимается проведением качественного и вполне оригинального тюнинга транспортных средств, в первую очередь гоночных и спортивных. Основной направленностью предприятия является работа со всеми дочерними производствами и компании производителя «народного автомобиля» Volkswagen AG, который пользуется невероятной популярностью, как на территории Германии, так и во всем мире. Стоит отметить, бренд АБТ позиционирует и как вполне успешная гоночная команда, представители которой гордо несут на треках имя своего главного спонсора и покровителя. Специализируется в первую очередь на модернизации и модификации ходовых узлов и агрегатов спортивных автомобилей, качественном тюнинге электроники, обеспечению аэродинамических характеристик. Выделяется достаточно интересный и простой логотип компании, стилизованное изображение аббревиатуры «АВТ».

Alpina

Немецкие марки авто порой удивляют и открывают потенциальному потребителю много нового. Это относится и к производителю Alpina, спецификой которого является создание впечатляющих по своим параметрам и стилю элитных автомобилей. Что примечательно, производство ведется на основе продукции популярного автомобильного гиганта BMW, исключительно под заказ. Как сам завод компании, так и штаб-квартира, осуществляющая все руководство, располагается в городке Бушлое. Среди производителей элитных автомобилей в стране это без преувеличения самый старый бренд, основанный еще в 1964 году, лишь спустя три года, после чего он получил свой фирменный знак. Основателем по праву можно считать Б.Бовинсипена, который приложил все усилия к тому, чтобы этот автомобильный бренд стал легко узнаваем на улицах всех без исключения европейских и мировых столиц.

Amphicar

Несколько удивительной и в какой-то мере парадоксальной можно назвать продукцию, представленную на рынке еще одной маркой немецких автомобилей Amphicar. По факту это уникальный в своем роде плавающий автомобиль, рассчитанный на четыре посадочных места и выпускавшийся серийно. Кстати, именно Amphicar был первым и единственным средством плавающего типа в Германии, поступавшим в серийное производство и продажу обычным гражданам. Правда коренным немцам редко удавалось попробовать все его возможности и качественные характеристики на практике, так как основная часть выпуска (а всего было произведено порядка 3878 транспортных средств) была продана дилерам из США. Тем не менее, успех и популярность данного средства передвижения, равно как и его создателей до сих пор вспоминается рядовыми любителями средств передвижения из Германии. Логотип компании представляет собой стилистическое изображение названия.

Artega

Пожалуй, самой молодой немецкой маркой машин является Artega. К тому же, это не просто молодая компания, но и можно сказать, самая «неудачливая». Основано производство в 2006 году и уже спустя 6 лет, в 2012 подлежало закрытию, так как, согласно официальной версии, используемые инженерами технологии, по факту являлись слишком передовыми для своего времени и общества, на который ориентировались автомобили концерна. После неудачного старта на рынках автомобильной промышленности, компанию выкупил уже известный производитель – гигант Volkswagen. Все технические наработки, ранее запатентованные в рамках производства компанией, были внедрены в опытные образцы будущих серийных автомобилей, которые и увидит мир в 2019 году.

Audi

В этом мире действительно очень мало людей, которые бы не знали о продукции такого почитаемого бренда как Audi. Рассматривая существующие или ранее существовавшие марки немецких машин, концерн просто невозможно было не включить в этот перечень. Специализируется компания на производстве транспортных средств в сегментах бизнес, люкс, также производит кроссоверы, спортивные автомобили. Продукция отличается максимально высоким уровнем качества, проработкой различных элементов, а также созданием наиболее впечатляющих дизайнерских решений, что позволяет узнать автомобили Ауди прямо на улице.

Barkas

Фактически, компания Barkas позиционирует как наследник некогда коммунистической Германии, прекратившей свое существование в связи с объединением государства в единое целое. Существовал в период 1961-1991 года и специализировался на выпуске комфортабельных автобусов на территории ГДР. В частности, высоко ценились и были популярными среди аудитории потенциальных потребителей фургоны модели В1000, а также различные грузовики и специальные средства передвижения, сконструированные непосредственно на их основе.

Bavaria

Своеобразным техническим прорывом на рынке транспортных средств специального назначения в Германии можно назвать концерн Bavaria, основанный в 1997 году. В указанный же период, наконец, было окончательно утверждено и основное направление деятельности этой марки немецких машин, а именно, производство качественных и оригинальных домов на колесах. Спустя некоторое время был налажен запуск в производство и фургонов, выполнявших самые разные производственные задачи. Что удивительно, продукция компании полностью унифицирована, к примеру, те же самые фургоны при необходимости можно запросто переоснастить на совершенно иные нужды.

BMW

Не только на территории Германии, но и во всем мире, известность получила продукция знаменитого автомобильного бренда BMW, которая в свое время скромно начала деятельность по созданию авиационных двигателей. История данного концерна насчитывает порядка 100 лет, окончательный же вариант эмблемы был создан в 1920 году и практически не изменился сегодня. Что примечательно, продукция компании пользуется известностью и популярностью как среди рядовых граждан, так и более состоятельных слоев населения.

Отмечается широкий ассортимент модельного ряда, его оперативная обновляемость и гибкая ценовая политика. Что примечательно, компания имеет ряд представительств в разных регионах планеты, дочерних предприятий.

Brennabor

Один из самых старых производителей автомобилей в своем сегменте Brennabor существовал в период 1871-1945, когда сумел выпустить в свет немало уникальных творений. Помимо автомобилей, до середины 1930-х годов позиционировал как один из популярных и уважаемых в своем классе производителей детских колясок, и велосипедов не только в Германии, но и в Европе.

Daimler

Еще одним некогда популярным производителем транспортных средств в Германии, является концерн Daimler. Свой первый автомобиль ею был произведен в 1896 году, однако прошло всего лишь полвека, после чего компания продала свои акции и теперь принадлежит не менее популярному концерну Jaguar. Логотип выглядит также просто и лаконично, в виде названия, сделанного стилизованными в «металлическом стиле» буквами.

DKW

Одним из производителей, занимавших маленькую нишу (по объемам производства) в автомобильной промышленности Германии и малоизвестном за его пределами, можно назвать DKW. Немецкая марка автомобилей была зарегистрирована в 1916 году и прекратила свое существование примерно спустя полвека, в 1966, так и не добившись всемирного признания. Основным направлением деятельности компании являлось производство легковых автомобилей, а также мотоциклов, которые остались сегодня разве что в коллекциях и частных музеях.

Gemballa

Компания Gemballa специализируется на том, что осуществляет качественный во всех отношениях тюнинг автомобилей, а также производит отдельные модели. Регистрация концерна была проведена в городе Леонберге, основным направлением деятельности является увеличение мощностных характеристик продукции другого концерна – Porsche, а также создание уникальных средств передвижения бизнес и люкс класса, созданных на его основе. Начиная с 2012 года, в основу продукции стали закладываться инженерные наработки еще одного популярного «спортивного» концерна McLaren.

Goliath

 

Еще одним уже ушедшим в прошлое автомобильным концерном, является Goliath. Существовал на рынке Германии в период 1928-1959, после чего прекративший свою деятельность. С конвейера сходили качественные легковые автомобили, а также вполне вместительные грузовики. Уникальной линией концерна можно назвать производство средств передвижения с трехколесной базой, которые были ориентированы чисто на бюджетный сегмент рынка. Логотипом являлось стилизованное название компании, выполненное в золотом цвете.

Gumpert Apollo

Одним из самых популярных сегодня «среди просвещенных» производителей немецких автомобилей можно смело назвать компанию Gumpert Apollo. Основана компания в 2012 году, и сегодня производит дорогостоящие и не менее качественные спортивные автомобили.

Horch

Некогда популярный, а сегодня практически забытый концерн Horch издавна считался привилегией аристократов не только Германии, но и всего цивилизованного мира. На пике популярности концерн находился в период 1930-1940 года, когда его принято было видеть в гаражах знаменитых предпринимателей, видных политических деятелей. В качестве логотипа было выбрано стилизованное изображение первой буквы названия, а также фамилии основателя. В настоящее время данные автомобили фактически не выпускаются, так как их эра давно уже ушла. Однако продукция некогда величественного концерна пользуется популярностью среди коллекционеров, ее можно встретить в музеях.

Топ–10 популярные автомобили в Германии

Какой автомобиль больше всего прижился в 2020 году в Германии? Сколько новых изделий автопрома не только немецких концернов, но и зарубежных производителей появилось в Германии даже в коронакризисное время? Если прочитать топы известных рейтингов и сопоставить с объективными данными статистики, то окажется, что рекламные публикации не всегда точно отвечают на поставленный вопрос. Может быть, дело в рекламе и заинтересованности в продвижении конкретных марок или в подборе моделей для сравнения. Хитростей может быть множество. Мы попробуем использовать любые полезные данные, чтобы найти абсолютных чемпионов в состязании за лидерство на рынке автопокупок в Германии.

Регистрация новых авто: популярные и самые редкие автомобили Германии

Статистика Федерального управления автомобильного транспорта (KBA) — один из самых объективных источников информации. Здесь собраны актуальные цифровые данные по новым регистрациям авто, по маркам и моделям.

В ТОП – 10 самых популярных авто по регистрации вошли известные марки, среди которых есть немало новинок автопрома, изготовленных далеко за пределами Германии:

1. VW — 414 385;
2. MERCEDES — 239 712;
3. BMW — 189 752;
4. AUDI — 175 062;
5. FORD — 156 511;
6. SKODA – 144 941;
7. OPEL — 112 320;
8. HYUNDAI — 82 374;
9. RENAULT — 97 208;
10. SEAT — 94 837.

Как видим, абсолютным победителем в рейтинге новых авто в Германии сезона 2020 года остаётся VOLKSWAGEN — почти полмиллиона новых зарегистрированных легковых автомобилей. Вдвое меньше таких регистраций среди разных моделей MERCEDES и почти столько же — среди BMW. В пятёрке популярных авто появился испанский SEAT, конкурирующий почти на равных с франко – японско – немецким RENAULT.

В антирейтинге распространённых авто лидирует американский автопроизводитель класса люкс CADILLAC. А замыкает антирейтинг британский BENTLEY:

1. CADILLAC — 22;
2. MORGAN — 69;
3. INFINITI — 81;
4. ROLLS ROYCE — 125;
5. LOTUS — 137;
6. ALPINE — 143;
7. ASTON MARTIN — 218;
8. MAN — 296;
9. LAMBORGHINI — 622;
10. BENTLEY — 557.

Всего немцы зарегистрировали за неполный 2020 год 2 316 134 новых авто.

Рейтинги: от европейского до всемирного

Различные топ – рейтинги иначе оценивают популярность авто. К примеру, известный европейский топ – рейтинг, составляемый экспертами девяти ведущих автоизданий Car of the Year award, в 2020 – 21 году в предварительный рейтинг включил другой перечень автомобилей:

1. Aston Martin DBX;
2. Audi A3;
3. Bentley Flying Spur;
4. BMW 2 Grand Coupé;
5. BMW 4‑series;
6. Citroën C4;
7. Cupra Formentor;
8. Dacia Sandero;
9. DS 9;
10. Ferrari Roma.

Отметим, что это не рейтинг популярности по продажам или регистрации, а скорее оценка качества автомобиля по всем характеристикам. Речь идёт о популярности авто среди экспертов, которые устанавливают самую удачную модель, выпущенную автопромом за последние 12 месяцев. Именно поэтому награждение переносят на следующий год, поскольку часть авто презентуют уже после рождественско – новогодних праздников. Кстати, в этом году, независимое испытание характеристик автомобилей, претендующих на звание Car of the Year award отменили впервые за 43 года. Всё произошло из – за вспышки коронавируса.

Если говорить о региональной, немецком топ – рейтинге, то, к примеру, GERMAN CAR OF THE YEAR — аналог общеевропейского рейтинга, создаваемый автоизданиями и экспертами в области автопрома. В этом общенемецком рейтинге нет одного победителя, определяют их по отдельным категориям. 

К примеру, в 2020 году такими победителями стали:

• COMPACT — VOLKSWAGEN GOLF;
• PREMIUM — VOLKSWAGEN ID.3;
• LUXURY — POLESTAR 2;
• NEW ENERGY — HONDA E;
• PERFORMANCE — BMW ALPINA B3.

В 2021 году среди номинантов этого же топа:

• COMPACT — Volkswagen Golf;
• PREMIUM — VW ID.3;
• LUXURY — Polestar 2;
• NEW ENERGY — Honda e;
• PERFORMANCE — BMW Alpina B3.

Еще один топ – 10 составили в известном немецкои издании «Немецкая волна». Речь идёт о самых популярных автомобилях, по мнению dw.com, которые продаются в Германии разным автолюбителям без сортировки на люкс – класс и рабочую «лошадку» для города:

1. Volkswagen Tiguan;
2. VW T – Roc;
3. BMW X1;
4. Ford Kuga;
5. Mercedes GLC;
6. Skoda Karoq;
7. Seat Ateca;
8. Ford Ecosport;
9. Dacia Duster;
10. BMW X3.

Отметим, что это мнение издания, которое не является профильным, хотя, судя по набору марок и моделей, авторы этого рейтинга в статистику популярных автомобилей по регистрации подглядывали.

Ещё один интересный рейтинг популярности составляет экспертная организация TUV (Ассоциация по техническому надзору авто) — TUV Report 2020. Этот рейтинг отличается от остальных тем, что здесь нет суперновинок автопрома, а отмечены автомобили, которые могут иметь сотни тысяч километров пробега, но отличаться хорошим качеством и минимумом поломок. По сути, это рейтинг показывает надёжность авто в ежедневной эксплуатации. Здесь совершенно другие названия марок и конвертных моделей.

Вот результаты самого свежего обзора:

1. Mercedes GLC — процент поломок 2,17%;
2. Mercedes SLC/SLK — процент поломок 2,2%;
3. Porsche 911 — процент поломок 2,2%;
4. Mercedes B – Klasse — процент поломок 2,4%;
5. Mercedes A – Klasse — процент поломок 2,5%;
6. Mazda CX – 3 — процент поломок 2,7%;
7. Mercedes C‑Klasse — процент поломок 2,7%;
8. Audi Q5 — процент поломок 2,8%;
9. Audi Q3 — процент поломок 2,9%;
10. Mercedes E – Klasse Coupé — процент поломок 2,9%.

Немецкий автопром — не в лучшей форме, но сражается

Немецкий автопром — это символ мощи и технологического развития немецкой промышленности. Самые известные и популярные марки автомобилей в мире — это немецкие Mercedes – Benz, Audi, Porsche, BMW, Opel, Volkswagen. Но время меняет вкусы и расставляет новые приоритеты. Несмотря на то, что покупают автомобили немцы достаточно много, пока что на электрокары пересаживаться большинство не спешит, даже несмотря на скидки и выплаты от государства, постоянные промоакции от экологов.

Выпуск немецких автомобилей упал до минимальных показателей за последние 22 года — 4,7 млн авто. В основном проблемы начались из – за резкого спада спроса на автомобили за пределами Германии. Именно там живут основные покупатели продукции немецкого автопрома. И дело не только в уменьшении популярности немецких автомобилей. Эксперты говорят, что это общая тенденция: автомобилей покупают меньше. В 2019 году спад продаж за границу немецких автопроизводителей упал на рекордные 13% по сравнению с 2018 годом.

Официальные данные показывают, что количество новых автомобилей, зарегистрированных в Германии, в марте упало до самого низкого уровня за почти три десятилетия. Карантинные ограничения нанесли существенный удар по автомобильной индустрии ФРГ. Согласно данным KBA, органа по лицензированию транспортных средств, продажи упали на 38% в годовом исчислении — до чуть более 215,1 тыс. «Необходимые меры, принятые для замедления распространения коронавируса, такие как массовые ограничения общественной жизни, закрытие автосалонов и ограниченная возможность работать в отделах лицензирования, замедлили торговлю автомобилями», — заявили в Федерации автопроизводителей VDA.

Внутренний спрос упал на 30%, а количество иностранных заказов снизилось на 37%. В квартальном сравнении продажи в январе – марте снизились на 20% в годовом исчислении.

Правительство Германия вложит ещё 3 миллиарда евро в автомобильную промышленность, находящуюся в тяжёлом состоянии из – за коронакризиса. Об этом было объявлено во вторник, 17 ноября. Таким образом, общий пакет финансовой поддержки отрасли со стороны федерального бюджета составит 5 млрд евро.

Объявление о выделении дополнительной суммы было сделано после встречи канцлера Ангелы Меркель с руководителями нескольких представителей автомобильной промышленности и профсоюзов, включая IG Metall, крупнейшего профсоюза Германии.

Между тем немецкий автопром представил на глобальном Пекинском автосалоне несколько уникальных концептов и реальных автомобилей от немецких производителей.

Кстати, один из немецких онлайн – порталов проанализировал данные более шестидесяти тысяч страховых договоров владельцев автомобилей и выяснил, какие марки авто предпочитают представители различных профессий.

Фото: bioraven/shutterstock.com

7 декабря 2020 в 17:00

Просмотров: —

Читайте также:

Марки машин германии список

Перечень всех марок легковых машин автопроизводителей из Германии. Лучшие немецкие авто-бренды (цены, фото и характеристики машин).

Немецкие машины считаются (и всегда считались) общепризнанным эталоном высокого уровня, качества и надежности, поэтому никого не удивляет тот факт, что автомобильные марки из Германии занимают одни из лидирующих позиций на мировом рынке. Ежегодно автопроизводители из этой страны выпускают на своих заводах по всему миру свыше 10 миллионов «железных коней», которые распространяются на всех континентах планеты без исключения.

Современные немецкие автомобили являются примером для прочих производителей, прежде всего, благодаря тщательно подобранным материалам и высокому уровню исполнения. Кроме того, немцы уделяют особое внимание контролю качества на производстве, а также качеству конечной продукции, причем не только на предприятиях внутри страны, но и за ее пределами.

«Железных коней» из Германии можно разделить на несколько секторов, и первый из них – автомобили так называемых «народных» брендов, которые отличаются относительно доступным ценником (хотя, и среди них присутствуют весьма дорогостоящие варианты).

Но особенно сильно у немцев развит сегмент премиальных автомобилей, без преувеличения находящихся «впереди планеты всей». Они являются «примером для подражания» для всех остальных автопроизводителей и воплощают в себе огромное количество высокотехнологичных достижений местных специалистов.

История немецкого автопрома берет свое начало в далеком 1861 году, когда конструктор Николаус Аугуст Отто создал первый в мире двигатель внутреннего сгорания – это был двухтактный атмосферный агрегат с вертикально расположенным цилиндром и зажиганием с открытым пламенем. Но на этом изобретатель не остановился, представив в 1876 году более совершенную четырехтактную установку.

Первый в мире автомобиль вышел в свет в 1885 году, а его «родителем» стал немецкий инженер Карл Бенц, приделавший к трехколесной карете одноцилиндровый мотор, выдающий всего-навсего одну лошадиную силу. Такие характеристики позволяли ей ускоряться до 16 км/ч, однако из-за особенностей конструкции данное транспортное средство постоянно глохло.

В дальнейшем Бенц развил и усовершенствовал свою идею, а уже в 1900 году стал владельцем первого в мире завода, занимающегося производством автомобилей. Параллельно с ним конструированием самоходной «повозки» занимался и другой немецкий кудесник Готтлиб Даймлер – именно он первым оборудовал четырехколесный автомобиль двигателем с четырьмя «горшками».

В 1926 году произошло объединение предприятий, созданных Бенцем и Даймлером, что ознаменовало «рождение» марки Mercedes. Первым данное имя примерил небольшой автомобиль с двухместным салоном, расположенным спереди двигателем и приводом на задние колеса, которые приводились в действие посредством специального редуктора.

Но не только Бенц и Даймлер развивали автомобильную промышленность, наряду с ними этим делом занимался инженер и изобретатель Август Хорьх, который в 1909 году образовал компанию «Хорьх», но впоследствии покинувший ее с целью создания нового бренда – Audi. Первая машина под этим именем появилась уже в 1910 году.

В 1917 году на окраине Мюнхена «родилась» еще одна компания, название которой сегодня знает каждый школьник – Bayerisch Motoren Werke AG (BMW). Она была создана путем слияния двух небольших предприятий, основанных инженерами Густавом Отто и Карлом Раппом.

Сложные времена в истории автопрома Германии начались в 20-30-е годы прошлого века, когда к власти пришли фашисты. Они хоть и оказывали серьезную поддержку автомобильным заводам, однако больше ориентировали их на производство военной техники.
Но и гражданский сектор не остался в стороне – в 1933 году Гитлер приказал спроектировать «истинно народный автомобиль», который бы стал доступным для большинства слоев населения, а уже через пару лет стартовал выпуск легендарной модели Volkswagen Beetle (он же «Жук»).

В 50-60-е годы немецкая автомобильная отрасль переживала последствия Второй мировой войны, отчего уступила пальму первенства американским, итальянским и английским компаниям. Однако этот спад продлился недолго, а уже в 70-80-е года начался бурный рассвет промышленности Германии, а представители «большой тройки» быстро утвердили себя в качестве мировых лидеров по выпуску машин.

В современном мире автомобильные производители из Германии прочно обосновались на мировых рынках всех континентов, предлагая широкий спектр всевозможных моделей, причем как «истинно народных», так и по-настоящему роскошных.

Германия имеет очень богатую и долгую автомобильную историю. Более двухсот компаний занимались производством автотранспорта начиная с XIX века. На данный момент в Германии функционирует более двадцати автомобильных компаний, среди которых марки, специализирующиеся на классе люкс, спорткарах, машинах для широкого потребителя, а также на грузовиках. Также представлены различные тюнинг-ателье.

Немецкие машины различных марок известны по всему миру. И уже очень давно они сумели занять одно из лидирующих мест по популярности. Компании, занимающиеся производством автомобилей в Германии, охватывают большой объем от всего производства страны. Одни автопроизводители работают больше века, другие закрываются, так и не сумев отыскать свободное местечко на рынке.

История развития автомобилестроения

Началом развития автопрома можно считать 1861 год. В это время был создан первый двигатель внутреннего сгорания. Сделал это Николаус Август Отто.

Первый немецкий автомобиль был собран в 1885 году благодаря стараниям Карла Бенца. Он смог установить на карету одноцилиндровый мотор, который имел мощность одну лошадиную силу и разгонялся до шестнадцати километров в час. В течение последующих лет Бенц сумел достигнуть определенных высот в своем деле. К началу двадцатого столетия он уже владел первым автомобильным заводом.

В одно время с Бенцем работал и Готтлиб Даймлер. Его основное достижение – автомобиль с четырьмя цилиндрами.

Благодаря стараниям этих двух инженеров и их объединению возникла марка «Мерседес». Произошло это в 1926 году.

Конкурентом их был Август Хорьх, который в 1909 году открыл фирму «Хорьх». Годом позднее он создал компанию «Ауди».

На несколько лет позднее, в 1917 году, Густав Отто и Карл Рапп в Мюнхене открыли свое предприятие, которое сегодня известно всем под маркой «БМВ».

Определенные сложности автопроизводители из Германии начали ощущать во время прихода к власти фашистов. Они требовали создания военной техники. Автомобили для граждан были отодвинуты на второй план.

Пятидесятые и шестидесятые годы характеризуются упадком развития автомобилестроения Германии. Связано это с последствиями Второй мировой войны. Но уже к середине семидесятых все наладилось. Автомобили немецких марок начали быстро завоевывать мир.

Наиболее популярные автомобильные марки Германии

Автомобили немецких марок признаны во всем мире. Одни по праву считаются народными марками. Другие задают тенденцию развития всего автопрома, являясь своеобразным примером. Но все они отличаются высоким качеством, хорошей управляемостью и стильным дизайном.

Наиболее популярные марки:

Среди производителей грузовых автомобилей можно выделить компанию «Ман».

«Фольксваген»

Данная компания начала свою работу немного позже, чем другие автопроизводители. Случилось это в 1937 году. И открыл ее Фердинанд Порше. Машины Volkswagen по праву являются народными. Наиболее популярная модель – «Гольф». Он прекрасно в себе сочетает два показателя – качество и цену.

Компания сумела добиться колоссальных успехов. Она подчинила себе таких крупных производителей, как «Ауди», «Шкода», «Сеат», «Порше», «Бентли», «МАН», «Скания».

Немецкие машины «Ауди» начали выпускаться с 1909 года. Это высококачественные автомобили, которые продаются по всему миру до сих пор.

Символ компании связан с событиями 1932 года. В то время компания «Ауди» слилась с тремя фирмами, создавая одно крупное предприятие. Таким образом, автопроизводитель на тот момент включал в себя четыре компании. Именно их и символизируют четыре связанных между собой кольца на эмблеме бренда.

В 1966 году компания «Ауди» стала частью холдинга «Фольксваген».

Компания начала свою деятельность в 1916 году с производства двигателей для военных самолетов. Первые автомобили данного бренда появились в 1929 году. И уже тогда они отличались особым характером, вызывающим удивительное ощущение от сочетания драйва и высокого показателя управляемости.

Немецкие машины BMW привлекают к себе внимание за счет качественных и модных двигателей. Именно установленные силовые агрегаты придают автомобилям спортивный и немного агрессивный характер.

«БМВ» считается лидером по производству автомобилей класса люкс.

«Мерседес»

Вот уже почти сто лет компания производит роскошные модели авто под данным брендом. Модельный ряд включает не только легковые авто, но и лимузины, автобусы, грузовые автомобили, микроавтобусы.

Название марки пошло от имени дочери ее производителя. Символ бренда в виде трехлучевой звезды означает единство работ на земле, воздухе и в воде.

Для удобства весь модельный ряд разделен на классы: A, B, C, E, S, R, CLS, GLK, SL, CL, SLK, SLS, G и GL.

«Опель»

Название бренда пошло от названия района Оппель, где началась история данной марки. Юноша из тех мест отправился учиться, стал фабрикантом и начал производить шляпы. Его сын, побывав во Франции, привез отцу швейную машинку. Это послужило толчком для создания станков по производству шляп. В 1884 году фирма начала заниматься производством велосипедов. А уже в 1897 году появились немецкие машины Opel.

Данная компания занимается производством автобусов, грузовых автомобилей, турбин, дизельных моторов. Свое начало она берет от металлургического завода, открытого в далеком 1758 году.

В начале двухтысячных компания была вовлечена в серьезный скандал, связанный с коррупцией в особо крупных размерах. Было доказано, что «МАН» получал крупные заказы на поставку своей продукции от представителей различных стран за взятки.

В июле 2011 года больше половины акций компании было приобретено холдингом «Фольксваген».

Машины MAN делятся на следующие семейства:

• TGX, отличающиеся повышенным уровнем комфорта, допустимой нагрузкой до семидесяти тонн и двигателем мощностью до 680 л. с.
• TGS – это строительная техника мощностью до 70 тонн и двигателем до 680 л. с.
• TGM – среднетоннажные автомобили с допустимой нагрузкой до двадцати тонн и мотором до 380 л. с.
• TGL предназначен для перевозки груза по городу. Нагрузка до семи тонн. Двигатель мощностью до 250 л. с.

После 2013 года автомобили «МАН» претерпели рестайлинговые изменения. Это касается всего модельного ряда.

Немецкие машины, произведенные в России

Многие автомобили немецких марок собирают на производствах, находящихся в России. На сегодняшний день в стране собираются машины следующих марок:

• «БМВ», которые производят на заводе «Автотор» в Калининграде. Изначально здесь производились только модели третьей серии. Начиная с 2010 года в России собираются «БМВ» пятой серии, а также Х3, Х5 и Х6.
• «Фольксвагены» собираются на Калужском заводе «Грабцево». Началось производство с «Пассатов». На сегодняшний день ежегодно собирается сто тысяч автомобилей всех существующих моделей.
• На том же предприятии выпускаются немецкие машины «Шкода». Они закрывают потребность автомобилей данной марки в стране почти на сто процентов.
• Калужская область известна также как место сборки «Ауди». Здесь производятся основные узлы автомобиля.

Собранные в России автомобили, пусть даже и под немецкими марками, продаются по большей части местным покупателям. Поэтому их сборка ориентирована на российские условия. Это приводит к некоторым изменениям конструкции. Но качественные показатели от этого не ухудшаются. Многие узлы и детали присылают в Россию из Германии. В Калужской области автомобили практически полностью собираются из импортных деталей.

Собранные в России «БМВ» имеют увеличенные пружины, усиленные стабилизаторы, настроенную на низкие температуры электронную систему. Другие модели, собранные в Калужской области, не имеют существенных отличий от тех, что производятся в Германии.

Сказать точно, какие автомобили лучше выбрать, произведенные в России или Германии, очень сложно. Здесь важно учитывать все факторы. Многие привыкли, что сделанные за рубежом товары надежнее отечественных. Но даже если там авто обойдется сравнительно недорого, то пригнать его стоит немалых денег. В России модели собираются с использованием немецких деталей. При этом учитываются условия, в которых будут эксплуатироваться авто. Они более приспособлены к российским дорогам и сильным морозам. Встречаются бракованные модели. Но их процент не больше того, что относится к немецким производствам.

Немецкий автомобиль – залог качества и надежности, независимо от того, где он был собран.

Настоящий «немец»? Где на самом деле сделаны автомобили «из Германии»

На протяжении многих десятилетий «немцы» являются символом технического совершенства, высокого качества и роскоши. Модели из страны с самыми скоростными магистралями и самым большим в Европе автомобильным рынком — считаются одними из мощнейших, быстрейших и богато оснащенных среди массовых серийных машин. Однако многие из них по факту уже давно не являются «истинными арийцами», так как собираются за пределами Германии.

Сергей Удачин

Немецкий автопром, прославивший страну пива и сосисок, уже не тот, что был раньше. Сейчас найти на таких машинах надпись Made in Germany — сродни квесту. Из-за глобализации и войны таможенных пошлин заводы немецких автогигантов разбросаны по всей планете: от США до Африки и от России до Китая. При том, что на родине Эйнштейна, Лагерфельда и Шумахера ежегодно собирают порядка шести миллионов новеньких автомобилей, в других странах машин с теми же логотипами с конвейера сходит практически столько же.

Вот несколько примеров, которые кого-то могут сильно удивить, а иных и вовсе вынудят пересмотреть систему ценностей после разрушения стереотипов о культовых «немцах».

MERCEDES-BENZ G-CLASS

Самый узнаваемый немецкий полноприводник — это, конечно же, «Гелендваген» (Geländewagen в переводе с немецкого — «вездеход»). Он же Mercedes-Benz G-класса или в простонародье — «ящик» с дверями на петлях. Этот рамный внедорожник с тремя осевыми блокировками и угловатым кузовом, выпускавшийся до первой масштабной модернизации почти 40 лет, лучше других машин олицетворяет автомобильную Германию.

Спроектированный инженерами Mercedes-Benz в Штутгарте, G-класс успел отлично зарекомендовать себя в вооруженных силах разных стран, примелькался в кортежах бизнесменов, политиков и даже президентов. И да — он никогда не производился в Германии. Сборка «Геликов» с самого начала велась на мощностях предприятия Magna Steyr в соседней Австрии, в Граце. Там же и по сей день выпускают последнюю генерацию модели, дебютировавшую в 2018 году.

AUDI Q7, PORSCHE CAYENNE, VOLKSWAGEN TOUAREG

Три других автомобильных символа Германии — большой кроссовер Volkswagen Touareg и его братья Audi Q7 и Porsche Cayenne — тоже строятся руками отнюдь не немецких рабочих. Эти паркетники, спроектированные на платформе MLB Evo, сегодня собирают в Словакии, на заводе в Братиславе, принадлежащем концерну Volkswagen. Кстати, выпуск «Туарега» и Q7 ранее также был организован и на производственной площадке в Калуге.

BMW X3, X4, X5, X6, X7

Почти вся линейка кроссоверов BMW, за исключением младших моделей X1 и X2, производится сегодня за пределами Германии. Эти символы роскоши, мощности и скорости выпускают на заводе компании в США — в Спартанбурге, штат Южная Каролина. Речь как о компактных BMW X3, X4, более крупных X5 и X6, так и о новом флагмане X7. Кстати, все эти кроссоверы кроме последнего сейчас собирают и в России, на мощностях «Автотора» в Калининграде.

SMART

Ситикары немецкой марки Smart, ныне находящийся в подвешенном состоянии в ожидании перевода производства в Китай под крыло компании Geely, тоже рождаются не у себя на родине. Для производства двухместных городских автомобильчиков концерт Daimler AG совместно с часовой фирмой Swatch выбрали Францию. Именно в этой стране, в городке Амбах, еще в середине девяностых был построен завод, получивший название «Смартвиль» (Smartville). Сейчас с его конвейера сходят новенькие полностью электрические Fortwo.

MERCEDES-BENZ CLA-CLASS

Дебютировавшее в 2013 году в кузове седан и двумя годами позже, как универсал, компактное купеобразное семейство CLA стало знаковым для «Мерседеса». Оно привлекло новых клиентов и существенно омолодило лояльную к бренду аудиторию. Однако, этот яркий и стильный представитель «трехлучевой звезды» со стремительным силуэтом, низкой крышей и безрамочными окнами тоже выпускается не в Германии. Машины как первого, так и актуального второго поколения — продукт венгерского завода фирмы в городе Кечкемет.

AUDI A1

Так и не добравшаяся до российского рынка после смены поколений самая компактная из актуальных моделей Audi — A1 — уроженка Испании. Выпуск немецкого хетчбэка на протяжении десяти лет ведется на заводе в Марторелле, где на одном конвейере с ним собирают родственные пятидверки Seat Ibiza и Volkswagen Polo. Сейчас все три машины базируются на современной платформе MQB A0. А в основе их предшественников лежала старая «тележка» PQ25 родом из второй половины двухтысячных. 

BMW Z4

Один из новейших символов немецких спорткаров — BMW Z4 под индексом G29 — увидел свет в прошлом году. Впервые за свою историю баварский родстер был построен в тесном сотрудничестве с зарубежным производителем. Это отразилось на местоположении его производства. Сборку двухдверки с мягким верхом вместе с родственным японским купе Toyota Supra взяла на себя все та же австрийская фирма Magna Steyr в Граце, помогающая с производством машин многим мировым автогигантам.

block

Хочу получать самые интересные статьи

Швейцарцы любят машины из Германии

Четыре из каждых пяти проданных в Швейцарии и Княжестве Лихтенштейн легковых автомашин относятся к продукции германского автопрома. Самыми продаваемыми марками в этих двух странах в 2016 году были немецкие бренды Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz и Audi. Таковы данные швейцарского объединения автомобильных импортеров «Auto-Schweiz». Доля машин с альтернативными двигателями (газ, биогаз, гибрид, электропривод) составила 4,7%. Кстати, а выпускала ли Швейцария свои собственные автомашины? 

Этот контент был опубликован 05 января 2017 года — 10:00 05 января 2017 года — 10:00

Игорь Петров

Род. 1969 г. в Москве, отслужил два года (1987-1989) в Погранвойсках, в том числе на Памире на афганской границе, где впервые увидел горы. Выпускник Исторического факультета МГУ, канд. ист. наук, защитил диссертацию по внешней политике Германии 1919-1929 гг., преподаватель РГГУ и Правовой Академии Минюста России, где еще заведовал международными академическими связями, дипломат (работа в длительных командировках в Германии и Швейцарии), журналист, переводчик, писатель, автор монографий «Очерки истории Швейцарии» и «Введение в страноведение Швейцарии», владеет немецким и английским языками, с 2012 года – руководитель русскоязычной редакции портала SWI Swissinfo.

Больше материалов этого / этой автора | Русскоязычная редакция

Кай Ройссер

Кай Ройссер ( Кай Ройссер), Игорь Петров

Доступно на 4 других языках swissinfo.ch

Швейцарские автомобили

Конфедерация внесла свой неоспоримый вклад в мировое автомобилестроение. Известны модели «Hispano-Suiza», сохранившая от Швейцарии только часть имени, или «Chevrolet», у истоков которого стоял уехавший в США швейцарец Луи Шевроле. Логотип созданной им марки, если присмотреться, это не что иное, как растянутый по горизонтали швейцарский крест. Исконно швейцарской была машина марки «Martini». Одноименную фирму основал в 1860 г. швейцарец венгерского происхождения Фридрих фон Мартини (Friedrich von Martini, 1833–1897).

В 1897 г. компания «Martini» представила первую модель автомобиля формата «vis-а-vis» (конструкция, когда водитель и пассажиры сидели напротив друг друга). В 1899 г. авто вышло уже с передним расположением двигателя. Затем предприятие начало выпускать автомобили по лицензии фирмы «Rochet-Schneider». В 1908 г. появилась модель «Voiturette-8» оригинальной конструкции, которой была придана нешуточная проходимость, отчего эти авто отлично расходились в горных районах Италии и Франции. Специальная модель «Voiturette Sport Speciale» была выпущена для гонки «Tour de France» 1913 года. В 1923 г. появилась модель «Martinelli» для нужд швейцарской армии. 

В 1927 г. в духе времени фирма перешла на шестицилиндровые «FU». Это были огромные лимузины, на которые «надевали» роскошные кузова. Они были инкрустированы дорогим деревом и кожей (в Швейцарии действовали великолепные кузовные ателье, пережившие отмиравшую автоиндустрию, их потомками стали неплохие тюнинговые швейцарские компании, наподобие фирмы «Rinspeed»). Однако производство в Швейцарии было баснословно дорогим, затем начался натиск дешевых американских и немецких машин. Экспорт «Martini» рухнул, банкиры продали фирму еще в 1924 г. С началом мировой промышленной депрессии фирма перешла на небольшие модели «KM» с двигателем «Wanderer», но и это не помогло.

Последним аккордом стала модель «NF» 1932 года, мощное авто с 4,4-литровым двигателем в 95 «лошадей», блиставшее передовыми решениями вроде гидравлических тормозов и синхронизированной коробки передач. Рынок принял две тысячи машин, и в 1934 г. последний производитель серийных швейцарских авто закончил банкротством. Кстати, у отечественного «Руссо-Балта» были швейцарские гены: в основе автомобиля была конструкция, созданная швейцарским инженером специально для бельгийской автофирмы с классическим именем «Фондю».

А какая машина стоит у Вас в гараже и почему? Нам интересно Ваше мнение!

Статья в этом материале

Ключевые слова:

Эта статья была автоматически перенесена со старого сайта на новый. Если вы увидели ошибки или искажения, не сочтите за труд, сообщите по адресу [email protected] Приносим извинения за доставленные неудобства.

На каких машинах ездят в Германии | Статьи

Немецкие машины не нуждаются в представлении российскому автомобилисту. С них, собственно, начинался рынок подержанных авто в России, а затем и новых автомобилей. Машины из Германии и поныне остаются в нашей стране самыми популярными <A target=»_blank» href=»http://iz.ru/ekspertiza/article449498″>среди иномарок</A>. А на каких машинах предпочитают ездить немцы?<BR><BR>Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Opel, Audi, Porsche… Одни только эти названия уже ласкают слух автомобилиста. Сегодня на немецких марках держится почти весь мировой автопром. Например, Mercedes-Benz через концерн DaimlerChrysler связан с Chrysler, Dodge, Jeep, Maybach, Mitsubishi, Kia, Hyundai, Proton. Volkswagen владеет марками Audi, Skoda, Seat, Bentley, Lamborghini, Bugatti и имеет тесные партнерские отношения с Porsche. BMW — это еще и Mini, Rover, MG, Land Rover, Rolls-Royce. Германия — родина автомобиля, и этим все сказано. <BR><BR>По данным известного автосправочника Automotive News Market Data Book, Германия занимает третье место в мире после США и Японии по производству автомобилей — более 5 млн машин в год. Из них более 3 млн покупается самими немцами, а остальное идет на экспорт. По данным Немецкой ассоциации автопроизводителей (VDA), каждый месяц в Германии приобретают более 300 тысяч только новых легковых авто — по 10 000 ежедневно. При том что, по данным Еврокомисии, цены на машины в Германии в среднем на 20 процентов выше, чем стоимость аналогичных моделей и марок в других странах, таких, как Дания, Греция или Голландия. <BR><BR>Согласно исследованиям немецкого автоклуба ADAC, самый высокий имидж у немцев имеют марки Mercedes-Benz и Audi. За ними следуют BMW, Porsche и Volkswagen, самый крупный автопроизводитель в Германии. Однако последнее исследование немецкого рынка показывает, что при всем уважении к отечественным производителям местные автолюбители все чаще предпочитают покупать японские и корейские машины, особенно модели марки Toyota. При этом Nissan Maxima в прошлом году стала самой покупаемой моделью среди автомобилей представительского класса, обойдя Mercedes и BMW. Все чаще, если верить рассказу Клауса Фельдера, владельца крупного рекламного агентства в Мюнхене, интеллигенция, художественно-артистическая богема, адвокаты, врачи предпочитают иметь в качестве второго автомобиля машины, сделанные в Швеции, Италии, Франции, Англии и даже США. <BR><BR>По данным VDA, чаще всего немцы предпочитают покупать автомобили с дизельными двигателями. С начала этого года продажи дизельных машин выросли на 3,6 процента, тогда как сбыт бензиновых упал на 6 процентов. На дизельные автомобили приходится уже более половины всех продаваемых за год машин. Пять лет назад их доля в общем рынке новых автомобилей не превышала 25 процентов. Оставшись экономичными, дизельные машины стали динамичными, скоростными и бесшумными. <BR><BR>Классическая страсть немцев к экономии выражается еще и в том, что теперь они все чаще покупают автомобили, расход топлива которых не превышает 7 литров на 100 км. В 2000 году, сообщает VDA, на экономичные модели приходилось 47 процентов всего рынка купленных автомобилей. Ныне их число выросло на 11 процентов. Однако немцы не любят машины со слабым мотором, пусть даже это компенсируется низким расходом топлива и соответственно меньшей нагрузкой на окружающую среду. По данным исследования компании Jato, в 2003 году всего 0,4 процента немцев приобрели автомобиль, расходующий менее 4 л на 100 км. Хотя у немцев есть и модели, которые расходуют 1 л на 100 км. <BR><BR>Немецкие автомобилисты славятся дисциплинированностью на дорогах, аварийность по вине водителей и пешеходов в Германии — одна из самых низких в мире. При том что немецкие автобаны — почти единственные в Европе, на которых нет ограничения максимальной скорости: поезжай как нравится. Однако инициативная группа немецких парламентариев недавно предложила ограничить максимальную скорость на автобанах до 80 км/ч, чтобы еще более повысить безопасность и сократить объем сжигаемого автомобилями топлива. Предложение вынесено на рассмотрение парламента, но вряд ли будет принято — немцы обожают ездить на максимальной скорости. Одновременно с 2002 года в Германии запрещены не только антирадары, но и обычные радар-детекторы, которые водители устанавливают в машинах для своевременного обнаружения на дороге полицейских со спидганом. Но «в ответ» компания Siemens-VDO предложила любителям высоких скоростей специальную цифровую карту, которая на навигационных системах автомобилей точно указывает все стационарные детекторы скорости страны. <BR><BR>На этой неделе в Германии началась очередная кампания — против больших внедорожников. Предлагается уже с апреля следующего года взимать с их владельцев более высокие налоги. Однако и у этой инициативы шансов на успех немного. В Германии машины все очень любят, в том числе и депутаты, и скорее всего, как прогнозирует журнал Autobild, большими налогами обложат лишь те внедорожники, которые используют не только для перевозки людей, но и грузов. <BR><BR>

список с фото, эмблемы, значки

Современное автомобилестроение тяжело представить без классических немецких автомобилей. В этих авто производительность превалирует над изощренными формами. Все машины этого региона проще сравнивать с дорогими изысканными костюмами, в отличие от азиатских дизайнеров, для которых форма порой предпочтительнее содержания.

Такие ценности делают машины немецкого производства выгодно отличающимися от собратьев не только по другим континентам, но и в Европейском союзе. Существует определенный список марок немецких автомобилей, которые предпочитают покупать иностранцы, но при этом «уважаемые бюргеры» голосуют деньгами также за своих производителей.

Особенности автомобилей из Германии

Автомобилестроение из Германии обладает такими же преимуществами, как и вся местная промышленность: скрупулезность, педантичность, ответственное отношение к своему делу. За это и любят немецкие марки машин не только у себя на родине.

Популярными являются несколько критериев этих авто:

• стабильное и высокое качество отдельных элементов, применяемых в конструкции;
• разумный баланс экономичного расхода и высокой эффективности;
• максимально высокий уровень безопасности продукции для водителя и пассажиров поддерживается всеми производителями;
• строгий стиль в дизайне, обеспечивающий респектабельный внешний вид машины.

Даже достаточно высокий средний ценник на все марки как новых, так и подержанных авто не отпугивает истинных ценителей, предпочитающих немецкие марки автомобилей.

BMW

Компания берет начало с 1913 года в качестве производителей двигателей для авиастроения. Даже в чертах эмблемы остаются элементы лопастей и авиамотора. Однако, производство переквалифицируется уже в 1929 году на изготовление машин. После Второй Мировой войны компания занимается выпуском мотоциклов и спортивных авто.

Никакие трудности не помешали возродиться компании и стать одним из мировых лидеров автомобилестроения.

X5

Большая популярность полного привода сделала востребованными автомобили, имеющие данную маркировку и эмблемы баварских автомобильных инженеров. Цифра означает номер серии. Машины производятся не только на Европейском континенте, но также пользуются успехом и в Северной Америке, где концерн имеет свои производственные мощности.

Шестиступенчатая коробка передач и мощность на уровне 235 л.с. обеспечивает успех для авто. Мотор инженеры ставят дизельный, а приблизительная стоимость составляет 56 тыс. долларов.

BMW 5-й серии

В кузове седан автомобиль пятой серии бизнес-класса получил маркировку F10. Много усовершенствований получила подвеска этих авто. Бензиновые силовые установки имеют 4,4 литровые параметры, а также трехлитровые турбированные и нетурбированные варианты исполнения. Агригатируется машина шестиступнчатой механикой либо восьмиступенчатым автоматом.

В обновленной модели улучшенный внешний вид и обновленный салон.

BMW 7-й серии

Машины относятся к люксовой серии, а некоторые элементы ходовой изготовлены из алюминиевых сплавов, что обеспечивает улучшенную управляемость машиной. В головной части дизайнеры сформировали новый выступ, а задняя часть обзавелась хромированной планкой. Базовая комплектация предполагает наличие ксеноновых фар, а бонусом являются адаптивные поворотники.

Наиболее мощный мотор, устанавливаемый на «семерку» имеет мощность 466 л.с., что позволяет разогнать машину до сотни за 4,5 секунды. В качестве плюса отмечается высокая шумоизоляция, однако машина требует дорогого ухода и обслуживания.

Mercedes

Символ этой автомобильной марки в 90-е годы прошлого столетия был синонимом успешности и благополучия. Однако, позже значки Мерседеса потеснили более именитые и дорогие машины, но престиж имеет такого авто не угасает в душе многих соотечественников. Трехконечная звезда сулит успех во всех стихиях: земля, вода и небо. В 1998 году компании объединилась с Крайслер, получив новое название Даймлер-Крайслер.

A класс

Компактные хэтчбеки немецкая компания объединила в этом классе. По рейтингу европейского стандарта безопасности машины имеют 5 звезд из пяти возможных.

Двухлитровый мотор, представленный на Женевском автосалоне, развивает мощность до 360 л.с ., а разгон до сотни составляет 4,6 с. Машинка может оснащаться в спортивном варианте 18-ти дюймовыми колесами и креслами-ковшами для водителя и переднего пассажира.

C класс

Автомобили данного среднеразмерного класса (Комфорт) выпускаются с 1993 года. Сейчас с конвейеров сходит четвертое поколение, выпущенное в 2014 году.

Авто достаточно экономично и экологически чистое. На фото заметно, что трехлучевая звездочка перешла с капота, где обычно находилась, на радиаторную решетку.

S класс

Премиальные автомобили флагманской серии выпускаются официально с 1972 года. Тип кузова для машин, представленных на фото, подбирался как седаны, кабриолеты, так и купе. База этих машин послужила для создания Maybach Pullman.

Сейчас по дорогам колесит флагманская серия шестого поколения. Модернизированная платформа и цельноалюминиевая подвеска обеспечили продажи более 100 тысяч авто уже в первый год выпуска.

Opel

Компания основана в конце 19 века, а первый свой автомобиль выпустила в 1902 году. С тех времен конвейер только наращивает темпы производства и обеспечивает растущий рынок новыми моделями.

Mokka

Небольшой кроссовер, представленный на Женевском автосалоне, популярен не только в России, но и в Британии, Китае, США. Стандартная комплектация имеет передний привод, а возможно и заказать модель с подключаемым полным приводом.

Мотор ставится бензин 1,6 или дизель 1,8 с коробками 6-ступенчатой механикой или опционным автоматом.

Zafira

Популярный компантвэн выпускается с 1999 года на Европейском, Азиатском и Американском континентах. Пятиместное авто обладает максимальным набором звезд по европейским стандартам безопасности.

Двухлитровый мотор выдает 130 л.с., а также обладает системой стоп/старт для обеспечения экономичностью.

Astra J

Машина дебютировала с 2009 года Франкфуртского автосалона. Кузов представлен моделями с тремя, четырьмя и пятью дверями. Наиболее популярен пятидверный хэтчбек.

Авто имеет максимальный рейтинг безопасности для пассажиров и водителя.

Volkswagen

Марка принадлежит одноименному концерну, сумевшему в 2007 году продать 5,02 млн. авто за год. Своим образованием в 30-е годы 20 века автопредприятие обязано немецкому диктатору.

Golf

Гольф шестого поколения представлен публике на Парижском автосалоне. Авто комплектуется моторами от экономичного 1,4 бензинового до двухлитрового турбированного дизеля. Рулевое колесо оснащено функцией «мультируль».

Во время его поворота происходит поворот противотуманной фары. Все сиденья снабжены механическими регулировками, а водительское дополняется электронастройками. В стандартной комплектации большое количество подушек безопасностей, за сет чего авто имеет максимальное количество звезд по Евро-стандарту NCAP.

Passat CC

Пара последних букв в наименовании компанией расшифровывается в качестве компактного купе. На это же намекает и слегка приплюснутые формы автомобиля. Машина выпускается с 2008 года, а в 2012 была представлена рестайлиговая версия автомобиля.

Авто выпускается с бензиновыми моторами 1,8 л, 2,0 л, 3,6 л. Также предлагается турбированная версия двухлитрового дизеля с мощностью в 170 л.с. и на выбор 6-ступенчатой механикой или 6-ступнчатым «роботом».

Touareg

Выпуском среднеразмерного кроссовера компания занимается с 2002 года. На дорогах уже ездит второе поколение этих внедорожников.

Моторы ставят трехлитровые турбодизели с 207 л.с. или дизельную «восьмерку» с 4,2 литра и 340 л.с. Клиренс в 200 мм позволяет преодолевать практически любые препятствия.

Audi

Компания была основана в 1910 году, однако свою популярность приобрела спустя более 60 лет. На сегодня она является одним из ведущих европейских автопроизводителей.

A3

Автомобиль относится к машинам семейного класса. Выпуск его налажен с 1996 года, а на сегодня представлено третье поколение хэтчбеков. На машины ставится бензиновый двухлитровый мотор с турбонаддувом.

Агригатируется авто шестиступенчатой «механикой» или «автоматом». Клиренс достаточно небольшой, всего 140 мм, зато максимальный показатель по безопасности в 5 звезд.

Audi TT

Компактное купе выпускается с 1998 года. Сейчас с конвейеров сходит третье поколение родстеров.

В качестве силовой установки монтируется двухлитровый бензиновый агрегат мощностью 220 л.с. Привод у автомобиля полный, а трансмиссия исключительно автоматическая.

Q7

Полноразмерный кроссовер популярен на Европейском континенте с 2005 года. До этого он был представлен в виде прототипа на автосалоне в Детройте.

Покупателям предлагается второе поколение автомобилей. Под его капотом установлен гибридный турбированный трехлитровый дизель мощностью 373 л.с. На авто можно развивать скорость до 225 км/ч.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

2021 (Q1) Германия: самые продаваемые марки и модели автомобилей

Q1 / 2021: Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW были самыми продаваемыми автомобильными брендами в Германии, а VW Golf — самой продаваемой моделью.

Январь — март 2021 года: количество регистраций новых легковых автомобилей в Германии сократилось на 6,4% после сильного восстановления продаж в марте 2021 года. Меры, связанные с коронавирусом, продолжали влиять на рынок, но также и на производственные проблемы у различных производителей. В 2021 году Volkswagen оставался крупнейшим производителем автомобилей в Германии и увеличил долю рынка.Mercedes-Benz сохранил свое второе место, несмотря на слабые продажи, в то время как BMW опередила Audi, которые продолжали снижаться. Несмотря на длительные сроки поставки многих популярных моделей, продажи электромобилей продолжали резко расти. Volkswagen снова занял первое место в списке самых продаваемых моделей автомобилей, а Golf по-прежнему остается любимым автомобилем Германии, за ним следуют VW Tiguan и VW Passat.

Статистика продаж немецких автомобилей: 2021 г. — I кв., I кв., Электромобили, полугодие; 2020 — Полный год: обзор рынка, бренды, модели, электромобили; 2019 — Полный год: обзор рынка, бренды, модели, электромобили

Рынок новых автомобилей Германии в 2021 г. (I квартал)

Регистрация легковых автомобилей в Германии на 2019-2021 гг. © KBA

Число регистраций новых легковых автомобилей в Германии сократилось на 6.4% в первом квартале 2021 года до 656 456 автомобилей по сравнению с 701 382 автомобилями в 2020 году (первый квартал) и 880 092 автомобилями в 2019 году (первый квартал).

Это было медленное начало года для автомобильной промышленности Германии: продажи резко упали как в январе, так и в феврале. Продажи увеличились в марте 2021 года на 36% в основном из-за шока для рынка из-за первой блокировки коронавируса в марте 2020 года. Апрель и май 2020 года были худшими месяцами продаж в прошлом году, и рынок, вероятно, улучшится в ближайшие месяцы, хотя не обязательно Уровни 2019.

Электромобили с аккумуляторной батареей продолжали увеличивать долю рынка в Германии, но регистрация затрудняется из-за очень длинных списков ожидания, которые для некоторых моделей растягиваются до года.

Самые продаваемые автомобильные бренды в Германии в 2021 году (первый квартал)

Согласно данным регистрации легковых автомобилей, опубликованным KBA, в первые три месяца 2021 года самые продаваемые марки легковых автомобилей в Германии составили:

Ford

	Бренд	1 квартал 2021 г.	1 квартал 2020 г.	1 квартал 2019 г.	% 21/20
	Итого	656,452	701,362	880,092	-6.4
1	VW	130,854	133,792	163,415	-2,2
2	Mercedes	62,333	69,743	77,726	-10,6
325	-10,6
325 BMW	56,432	58,114	62,481	-2,9
4	Audi	50,905	60,142	75,615	-15.4
5	Opel	41,661	37,161	56,407	12,1
6	Skoda	40,367	41,278	51,800	-2,2
	34,468	47,395	67,941	-27,3
8	Седло	30,411	30,693	29,769	-0.9
9	Renault	26,264	25626	32,296	2,5
10	Hyundai	21,232	22,732	29,706	-6,6
11		18,896	17,557	20,486	7,6
12	Toyota	15,203	16,777	20,327	-9.4
13	Peugeot	12,978	12,631	18,771	2,7
14	Kia ​​	12,966	15,019	16,291	-13,7
Volvo 15	11570	11,366	12,122	1,8
16	Мини	10,996	9,604	11735	14.5
17	Citroen	10,309	12340	15,519	-16,5
18	Nissan	8,492	10,138	10,550	-16,2
19 Mazda	7,406	10,089	18076	-26,6
20	Dacia	7,068	10,857	18,939	-34.9
21	Porsche	6,738	5,687	5,497	18,5
22	Mitsubishi	6,168	12,788	14,264	-51,8		Тесла	6074	3,315	3,596	83,2
24	Smart	5,975	1,444	11,097	313.8
25	Suzuki	4,127	5,362	10,586	-23,0
26	Land Rover	3,355	3,703	5,167	-9,4
	279,4
	Jeep	2,787	3,086	4,153	-9,7
28	Jaguar	1,210	2,273	2,172	-46.8
29	Honda	1168	2622	4215	-55,5
30	Subaru	934	1343	1868	-30,5
31	Alfa Romeo	750	660	991	13,6
32	Lexus	685	929	618	-26,3
33	DS	454	805	710	-43.6
34	Polestar	448	—	—	Новый
35	Ssangyong	388	377	492	2,9
900,380 Другие			3914	4694	—
	Источник: KBA

Самые продаваемые автомобильные бренды в Германии в 2021 году (I квартал)

Volkswagen легко сохранил свои традиционные позиции крупнейшего автопроизводителя в Германии, несмотря на несколько более слабые продажи в первом квартале 2021 года.VW, как и многие другие производители, имел производственные проблемы из-за нехватки компьютерных микросхем и некоторых компонентов, но оказался в хорошей позиции, чтобы воспользоваться сильными государственными стимулами для субсидирования электрических и электрифицированных автомобилей.

Mercedes-Benz снизил продажи более чем на десятую часть, но сохранил второе место в Германии. Напротив, BMW увеличила долю рынка и опередила Audi. Унылые показатели продаж Audi продолжились в 2021 году, когда продажи упали еще на 15% — из ведущих брендов только Ford показал себя хуже.Продажи Audi в течение первых трех месяцев 2021 года составили лишь две трети продаж в 2019 году.

Продажи Opel в Германии выросли на 12% — это лучший результат для ведущих брендов, и вместе с Renault это единственный бренд из первой десятки с более высокими объемами продаж в этом году. Opel поменялся позициями в рейтинге с Ford, который был худшим топ-брендом. Skoda сохранила шестую позицию.

Seat снова занял восьмое место, но с удивительно стабильными объемами продаж за первые кварталы предыдущих трех лет.Seat был одним из трех брендов, которые в первом квартале 2021 года продали больше автомобилей, чем за первые три месяца 2019 года. То же самое удалось сделать только Porsche и Tesla.

Renault и Hyundai замыкают первую десятку на тех же позициях, что и в 2020 году.

Самыми усовершенствованными марками автомобилей в Германии в 2021 году были только электрические марки Smart и Tesla. Несмотря на то, что продажи Smart выросли более чем на 300%, Smart по-прежнему не могла по-настоящему воспользоваться стратегией использования только электромобилей, пока не появятся новые автомобили, возможно, в 2022 году.Умные продажи в этом году по-прежнему составляли лишь половину от количества автомобилей, проданных в первом квартале 2019 года, когда обычные двигатели еще были доступны. Polestar вошел в листинг в качестве нового бренда на 34-м месте.

В 2021 году худшими показателями автомобильных брендов в Германии были Honda, Mitsubishi и Jaguar, продажи которых упали примерно на 50%. Ford показал худшие результаты среди более крупных брендов: в этом году объем продаж составил лишь половину от того, что было достигнуто два года назад.

Бестселлеров в Германии в 2021 году (первый квартал)

Десять самых продаваемых моделей автомобилей в Германии в первом квартале 2021 года по данным KBA:

8,649 9 0034

	Модель	Q1 / 2021	Q1 / 2020	Q1 / 2019
1	VW Golf	26,593	35,878	50,895
2	VW Tiguan	19,399	16,620	20,709
3	VW Passat	15,426	16,244	12,688
4	VW T-Roc	13,330	10,585	15,500
Opel Corsa	12,770	10,671	11,950
6	Skoda Octavia	12,519	10,733	14,764
7	BMW 3-й серии	11,406
8	Мини	10,996	9,604	—
9	VW Up	10732	5,540	—
10	Fiat Ducato	10,389	8,011	—
11	Audi A6	9,896		—
	Источник: KBA

Модели первой десятки в Германии в 2021 году (первый квартал)

VW Golf сохранил свою традиционную позицию любимого автомобиля Германии, но, конечно, это не было обычным делом для Golf.Продажи Golf резко упали год назад, и только около половины их количества было продано за первые три месяца 2019 года. Volkswagen, как и многие другие производители, имел некоторые производственные проблемы из-за отсутствия определенных деталей, но Golf, кроме того, столкнулся с сильной конкуренцией. собственными силами от внедорожников (Tiguan, T-Roc) и моделей ID — в отличие от предыдущего Golf, электрические модели Golf производиться не будут.

Tiguan снова стал второй самой продаваемой моделью автомобиля в Германии и увеличил продажи по сравнению с прошлым годом.Passat также сохранил свое третье место, но все остальные автомобили из первой десятки в Германии в 2021 году заняли новые позиции в рейтинге. VW T-Toc замыкает четверку лучших для Volkswagen — он улучшился с десятого места год назад.

Opel Corsa поднялся на пятое место с девятого, что снова стало бы его позицией продаж, если бы не 2109 электрических Corsa, проданных в Германии в этом году. Skoda Octavia улучшилась с восьмого места, а BMW 3-Series опустилась с пятого места. 3-Series и Corsa были единственной семеркой брендов, объем продаж которых в 2021 году был выше, чем в 2019 году.

Все остальные участники первой десятки — новички. Mini, который в 2020 году был вторым по популярности среди частных покупателей автомобилем после Golf в Германии, поднялся с 12 на восьмое место.

VW Up, который редко пользовался большой любовью у немецких покупателей автомобилей, вошел в список на девятом месте. Модель Up, а не широко опубликованные ID3 и ID4, была самой продаваемой моделью электромобиля в Германии в 2021 году, при этом 45% проданных VW Ups приходилось на электромобили с аккумулятором.

Fiat Ducato занял десятое место — этот небольшой фургон также очень популярен в качестве автодома в Германии и пользовался огромной популярностью с начала карантина из-за коронавируса в качестве альтернативы обычным домам для отдыха и отелям.Audi A6 был одиннадцатым или десятым для тех, кто считал Ducato недостаточно автомобилем.

Три завсегдатаи первой десятки в Германии в этом году сошли с дистанции. Audi A4 опустилась с 7-го на 17-е, но более драматичным было падение VW Polo с 6-го на 27-е и Ford Focus с 4-го на 30-е. Обе машины пострадали даже больше, чем Golf, потому что они не были ни внедорожниками, ни электрическими. Хотя Polo должен быть модернизирован в конце этого года, до новой модели еще далеко.

Статистика продаж немецких автомобилей: 2021 г. — I кв., I кв., Электромобили, полугодие; 2020 — Полный год: обзор рынка, бренды, модели, электромобили; 2019 — Полный год: обзор рынка, бренды, модели, электромобили

Автомобильная промышленность Германии | YeYe Agency

Германия — один из ведущих мировых производителей автомобилей, известный своими достижениями в автомобильной промышленности.Германия — это место, где производились современные автомобили. Сегодня автомобильная промышленность Германии является одной из самых инновационных и конкурентоспособных отраслей, занимая третье место по производству автомобилей в мире и четвертое место по производству автомобилей в целом.
Общие сведения о Германии:

Официальное наименование	Федеративная Республика Германия
Площадь	357 386 км²
Население	83 697 898
Капитал	Берлин
Регионы	16 Федеральные земли
Член	ЕС, ООН, ОЭСР, НАТО, G7 и G20.
Валюта	Евро
Официальный язык	Немецкий

Обзор немецкой автомобильной промышленности

Производство автомобилей в Германии началось в 1870 году и значительно выросло за последнее столетие: с производства около 1000 автомобилей в год в 1900-х годах до более 15 миллионов в последние годы. В прошлом году Германия произвела 6 миллионов легковых автомобилей и 0.5 миллионов коммерческих автомобилей.

Сегодня Германия является производителем автомобилей номер один в Европе с долей рынка 52% среди западноевропейских стран и 31% в ЕС. В автомобильной промышленности в настоящее время работает более 820 000 человек, и она приносит около 430 миллиардов евро ежегодно.

Регистрация компании в Германии

Германия экспортирует 80 процентов всех автомобилей, которые она производит каждый год, в основном в другие европейские страны, и в 2019 году экспортная стоимость автомобилей составила 220 миллиардов евро.Известная своими инновациями, безопасностью и надежностью, Германия инвестирует в развитие исследований и разработок в автомобильном секторе. Фактически, за последние годы на страну приходилось 60% роста НИОКР в Европе. Германия инвестировала более 20 миллиардов евро в исследования и разработки в автомобильной промышленности, что является самым высоким показателем среди других секторов.

Отрасль будет продолжать расти, следуя всем технологическим тенденциям, уделяя особое внимание устойчивой мобильности, подключению автомобилей и электронной мобильности для повышения безопасности и комфорта автомобилей в будущем.

Крупнейшие производители автомобилей в Германии

Немецкая автомобильная промышленность

Немецкие автомобильные компании известны своими высококачественными автомобилями с точки зрения производительности и внешнего вида, а также успехом в международном масштабе. В настоящее время основными производителями в Германии являются Audi, BMW, Ford-Werke GmbH, Mercedes-Benz, Opel, Porsche и Volkswagen. В 2019 году Volkswagen Group возглавила рейтинг ведущих производителей двигателей по глобальным продажам: в 2019 году по всему миру было продано почти 11 миллионов автомобилей.Volkswagen Group также была ведущим производителем автомобилей в Германии по объему производства. Еще больше отстала компания Daimler AG с 3,36 млн автомобилей на рынке, а BMW Group поднялась в тройку лидеров с 2,54 млн автомобилей.

Audi

Audi начала производство в 1909 году, а их штаб-квартира находится в Ингольштадте, Германия. Компания получила свое название от своего основателя Августа Хорьха. Audi в переводе с немецкого означает «слушай».
В 1932 году Audi объединилась с Horch, Wanderer и DKW и образовала Auto Union UG.Отсюда четыре связанных кольца в логотипе Audi. Затем, в 1966 году, они стали частью немецкого автомобильного гиганта: Volkswagen Group.

В США они с каждым годом становятся все более популярными. Фактически, в 2017 году их продажи в США выросли на 7,8%. Это стало новым рекордом для компании — 226 511 поставок. На мировом рынке Audi продемонстрировала рост восьмой год подряд в 2017 году, когда было продано 1878100 автомобилей. Audi, возможно, производит одни из лучших немецких автомобилей в мире.

Они предлагают широкий выбор автомобилей на американском рынке. Седаны и спортивные задники включают A3, A4, A5, A6, A7, A8, RS 3, RS 7, S3, S4, S5, S6 и S7. Они также продают множество кроссоверов и внедорожников, включая Q3, Q5, Q7, Q8 и e-Tron. Что касается купе и кабриолета, то они известны созданием спортивных автомобилей с высокими характеристиками. Некоторые из них включают TT и R8.

Мерседес-Бенц

Mercedes-Benz работает с 1926 года. Производитель автомобилей находится в Штутгарте, Германия, и был основан Готлибом Даймлером, который работал с Карлом Бенцем.С момента своего основания они считались производителем роскошных автомобилей. Если кто-то водит автомобиль марки Mercedes, естественно предполагается, что у него есть деньги, а логотип Mercedes-Benz стал синонимом качества, символизируя одни из лучших автомобилей в отрасли.

За эти годы они выпустили множество типов транспортных средств, включая грузовики, лимузины, фургоны и автобусы. Фактически, Mercedes-Benz 600 был роскошным автомобилем, который стал популярной моделью лимузинов. Выпускались они с 1964 по 1972 год.

Только в 2017 году Mercedes-Benz продал в США 337 246 единиц. При этом они продали примерно 2,3 миллиона автомобилей по всему миру, что на 9,9% больше, чем в предыдущем году. Вот почему это один из лучших немецких автомобильных брендов.

Mercedes предлагает несколько уникальных моделей автомобилей. Их линейка седанов включает A, C, E и S-Class, а также Maybach. Купе также включают в себя модели C, E и S-класса, а также AMG-GT. Их линейка внедорожников также расширилась и включает GLA, GLC, GLE и GLS.Некоторые из их автомобилей также производятся в виде кабриолета. К ним относятся C-Class, E-Class, AGT-GT, а также SL Roadster.

Поскольку автомобили Mercedes считаются предметом роскоши, вполне логично, что на них ездят известные люди. На самом деле Mercedes-Benz G-Class кажется исключительно популярным. К числу наиболее известных водителей автомобилей марки Mercedes относятся Флойд Мэйвезер, Ким Кардашьян и Сильвестр Сталлоне. Вот почему они входят в число ведущих немецких производителей автомобилей.

BMW

BMW существует с 1916 года, штаб-квартира находится в Мюнхене, Бавария. Он был основан Францем Йозефом Поппом и расшифровывается как Bayerische Motoren Werke (Баварский моторный завод), часто узнаваемый по культовому логотипу BMW. Их наибольший успех исходит от двигателя, который со временем продолжает совершенствоваться. Это делает его одним из лучших немецких автомобильных брендов в мире.

С момента своего основания они выпустили множество роскошных легковых автомобилей, спортивных автомобилей и внедорожников.Их продажи в США немного снизились в 2017 году до 305 685 автомобилей, что на 2,4% меньше, чем в 2016 году. С другой стороны, они действительно выросли на 4,2% в мировых продажах за год, когда было продано 2,09 миллиона автомобилей.

BMW USA предлагает широкий выбор роскошных автомобилей. Они варьируются от X1-X7, 2-Series-8-Series, Z4, M Models, i3 и i8.

Из-за своего статуса создателей некоторых из величайших автомобилей всех времен за рулем BMW было много знаменитостей.В последние годы в число известных людей входят Джессика Альба (X6), Холли Берри (i3) и Хайди Клум (кабриолет 6-й серии).

Фольксваген

Volkswagen является одним из популярных немецких автомобильных брендов с 1937 года, когда компанию основал Фердинанд Порше. В настоящее время их штаб-квартира находится в Вольфсбурге, Германия, и они были известны как «машина народа». Со временем Volkswagen приобрел Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini, Bugatti, Skoda и SEAT. Это ведущий немецкий бренд и гигант автомобильной промышленности, посрамляющий многие американские автомобильные бренды.

Volkswagen создал несколько известных автомобилей, таких как Beetle и Vanagon. В 2017 году Volkswagen of America продал 339 676 автомобилей, что на 5,2% больше, чем в 2016 году. В 2017 году они также продали 10,7 миллиона автомобилей по всему миру, что на 4,3% больше.

У них не так много моделей, как у некоторых других немецких марок автомобилей, но все же есть из чего выбрать. Их седаны включают Passat и Jetta. Также они делают модели внедорожников Tiguan и Atlas. Среди их компактных автомобилей — Beetle и Golf.

Заключение

Благодаря динамичной инвестиционной среде, отличной инфраструктуре и международным научно-исследовательским центрам автомобильная промышленность Германии продолжит процветать и в будущем.

Расширяем ваш бизнес!

YeYe направляет новые предприятия на пути к успеху. От стадии начальной идеи до стремительного роста в 10 странах.

Назначьте онлайн-встречу

Лучшие немецкие автомобильные бренды

Германия широко известна своей точностью, инновациями, мощной национальной экономикой и скоростью.Германия является домом для всемирно известной автомагистрали Автобан, где нет установленных федеральным законодательством ограничений скорости для определенных районов. То же самое можно сказать и о немецких автомобилях.

Немецкая инженерия предоставит вам всю необходимую информацию — от первоклассных автомобилей класса люкс до надежных повседневных автомобилей. Они популярны во всем мире благодаря своему престижу, инновационному дизайну и мощным двигателям. Эти столь желанные особенности в сочетании с другими ценными достоинствами делают немецкие автомобили одним из ведущих автомобильных брендов.

Мерседес-Бенц

Компания Mercedes-Banz была основана в 1926 году Карлом Бенцем и Готтлебом Даймлером. Компания является подразделением производителя Daimler AG. Штаб-квартира находится в Штутгарте, Земля Баден-Вюртемберг, Германия. История компании восходит к тому, что Карл Бенц, один из основателей, изобрел первый автомобиль с бензиновым двигателем.

Девиз их компании — «Das Beste oder Nichts», что переводится как «Лучшее или ничего».«Таким образом, совершенство — это главный приоритет Mercedes-Benz. Эта компания создала одни из самых прочных и визуально привлекательных автомобилей на рынке. Кроме того, когда дело доходит до комфорта, ничто не оживляет этот бренд.

На протяжении многих лет компания специализировалась также на создании других типов транспортных средств, таких как грузовики, автобусы, лимузины и фургоны. Mercedes-Benz считается лидером в области исследований и инноваций в автомобильном мире.

Инновации, внесенные этой компанией, повлияли на многих других производителей и американские автомобильные бренды, а также на других производителей по всему миру.Их элитные роскошные автомобили предоставляют все навороты, на которые может надеяться один человек, а также заверения в лучших функциях безопасности.

Порше

Porsche AG, также известная как Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG была основана в 1931 году Фердинандом Порше. Штаб-квартира этой компании находится в Штутгарте, Германия. Фактически они принадлежат Volkswagen AG. Porsche специализируется на производстве высокопроизводительных спортивных автомобилей, гиперкаров, а в последние годы и внедорожников.

Porsche широко известен следующими моделями спортивных автомобилей: 911, Boxster, Cayman, 918 Spyder и Carrera GT. Личным фаворитом является классический 911, который производится с 1963 года. В 2009 году они также начали производство Panamera (970), роскошного четырехдверного седана.

У них также есть Cayenne и Macan, которые являются роскошными кроссоверами-внедорожниками. Еще один интересный факт о Porsche, о котором многие не знают, — это то, что они также создали линейку тракторов и помогли в производстве серии авиационных двигателей.

Они также создали в автоспорте репутацию одного из самых успешных брендов. В настоящее время они известны как крупнейший производитель гоночных автомобилей в мире.

Это один из ведущих немецких брендов роскошных автомобилей, который распространил свое влияние далеко за пределы страны своего происхождения. Популярными моделями в мире автоспорта являются Porsche 917, 911 Carrera RSR и 935 Turbo.

Volkswagen

Volkswagen был основан в 1937 году, его штаб-квартира находится в Вольфсбурге, Германия.Эта компания создала одни из лучших автомобилей в мире. Volkswagen в переводе с немецкого означает «народный автомобиль». Девиз их компании — «Das Auto», что означает «Автомобиль».

Они утверждают, что создали машину людей, и я должен с ними согласиться. Автомобили немецкого производства действительно выдерживают испытание временем.

Volkswagen отвечает за включение трех своих моделей автомобилей в «Список 10 самых продаваемых автомобилей всех времен», составленный «24/7 Wall Street».Эти три модели — это Golf, Passat и когда-либо культовый и популярный Beetle.

У них есть дизайнерские автомобили, которые подходят для повседневной жизни и известны своей долговечностью на дороге.

Volkswagen Group за эти годы внесла свой вклад в их успех во многих отношениях. Теперь им принадлежат такие компании, как Bugatti, Porsche, Seat S.A., Skoda Auto и другие. Они также выиграли множество наград, таких как награда World Car of the Year и European Car of the Year.В 2009 году Jetta TDI получил награду «Зеленый автомобиль года» от журнала Green Car Journal.

Audi

Audi AG официально основал Август Хорьх. Август Хорьх основал автомобильную компанию под названием A. Horch & Cie. В 1899 году. Название менялось несколько раз, пока в 1910 году не было основано название Audi.

Штаб-квартира компании находится в Хемнице, Германия. Они являются одним из основных немецких производителей автомобилей класса люкс.Они специализировались на инновациях и производстве роскошных автомобилей.

Девиз

компании Audi — «Vorsprung durch Technik», что переводится как «Преимущество благодаря технологиям». Совершенно очевидно, что Audi уделяет большое внимание технологиям и инновациям. В духе технологий Audi первой применила новые технологии в своих автомобилях.

Они первыми выпустили автомобиль со светодиодными дневными ходовыми огнями. Они также выпустили автомобили с рядными пятицилиндровыми двигателями вместо традиционных шестицилиндровых двигателей, используемых на соревнованиях.

Некоторые из топ-моделей Audi — это автомобили с классическими названиями Quattro, TT Coupe, A3, TTS и R8. Audi также известна своими автомобилями для автоспорта. Классический Quattro был выпущен в 1980 году и впоследствии стал победителем ралли. Некоторые считали Quattro самым значительным автомобилем в истории раллийных гонок.

BMW

BMW была основана в 1916 году Францем Йозефом Поппом, Петаком Грба [Светер], Ренато Дитрихом [Кале]. Их штаб-квартира находится в Мюнхене, Германия.С момента основания компании они изобрели все, от спортивных автомобилей и роскошных автомобилей до авиационных двигателей и мотоциклов. Их основной целью остается создание автомобилей премиум-класса высокого качества. Эта компания широко известна как одна из лучших автомобильных компаний мира.

BMW создает автомобили высокого стандарта с потрясающим общим качеством и добавленной роскошью. Их автомобили являются образцом мощности, комфорта и высокой производительности. Головная группа BMW также отвечает за производство мотоциклов Mini, Rolls-Royce и BMW.Одними из самых популярных моделей BMW являются родстер-купе серии Z4, седан 5-й серии и кроссовер-внедорожник X3.

Немецкие автомобильные логотипы

Большинство марок автомобилей можно идентифицировать по их логотипам. Каждый логотип уникален для бренда компании, имеет свои особенности и цвета. Некоторые логотипы со временем полностью изменились, а некоторые — незначительно.

Вот несколько логотипов немецких брендов:

Как видите, эти ведущие марки немецких автомобилей не только являются свидетельством удивительного наследия, но и предоставляют нам одни из лучших автомобилей в мире.

немецких автомобильных брендов против японских автомобильных брендов

13 августа Немецкие автомобильные бренды и японские автомобильные бренды

Отправлено в 23:11 в без категории от админа

Многие автолюбители увлечены определенными типами автомобилей, а немецкие и японские автомобили имеют огромное количество поклонников. Обе страны производят автомобили, соответствующие их стандартам высокого качества и тщательно продуманные для создания наилучшей возможной версии этого автомобиля.Если вы хотите купить новую машину, то у нее есть свои преимущества и у немецких, и у японских марок автомобилей. Так как же решить, какой получить? Давайте посмотрим на разницу между лучшими немецкими автомобильными брендами и лучшими японскими автомобильными брендами.

Разница между немецкими и японскими автомобилями

японских автомобиля предназначены для серийного производства. Производители используют долговечные материалы, которые дешевле в производстве и легко воспроизводятся. Кроме того, лучшие японские автомобильные бренды (две крупнейшие из них — Toyota и Honda) особенно хорошо умеют производить компактные, основанные на исследованиях и скромные автомобили.

Но немецкие автомобильные компании — другое дело.

Что приходит на ум, когда вы думаете об этих популярных автомобильных марках: Audi, Mercedes-Benz, BMW и Porsche? Большинство людей считают качественный (может быть, даже роскошный) комфортным и быстрым. Эти три вещи суммируют лучшие стороны лучших немецких автомобильных брендов. Немецкие автомобили известны своей мощностью и скоростью. Это машины, которые созданы для того, чтобы их выставляли напоказ, и они наилучшим образом доставили вас из пункта А в пункт Б. Если это то, что вы ищете, немецкие автомобильные компании для вас.

Немецкие автомобили против японских автомобилей — надежность

Японские автомобили имеют репутацию чрезвычайно надежных. Во многом это связано с их техникой совершенствования деталей и продуктов автомобиля перед их массовым выпуском. Многие автомобильные компании будут выпускать несколько версий каждой модели, прежде чем делать все правильно, но японские автомобильные бренды, как правило, тратят больше времени на проектирование своих автомобилей, чтобы в результате получился один прочный, надежный и простой в эксплуатации автомобиль. Нас спрашивают: «Надежны ли немецкие автомобили?» Автомобили немецкого производства могут сравниться с большинством других стран, однако лучшие японские автомобильные бренды выигрывают в надежности.

Но то, что автомобиль надежнее, не обязательно означает, что он лучше.

Немецкие автомобили против японских автомобилей — Стиль

По доступности автомобили немецких марок дороже. Это связано с общим качеством автомобиля, способом его производства и названием самой марки. Многие из самых востребованных роскошных и мощных автомобилей принадлежат немецким автомобильным компаниям, которые мы перечислили выше: Audi, BMW и Porsche. Они гладкие, блестящие, утонченные и элегантные.

Некоторые японские роскошные автомобили, такие как Lexus, также могут воплощать эти характеристики, но, как правило, они имеют тенденцию быть спроектированными в стиле минимализма.

Немецкие машины против японских — Вердикт

Как немецкие автомобильные бренды, так и японские производители автомобилей обладают многочисленными преимуществами, привлекательными для многих. Когда вы решаете, какой производитель автомобилей выбрать, лучше всего выбрать из этих двух типов. Окончательное решение сводится к тому, что вы ищете в своей новой машине.Если для вас важнее всего функциональность, доступность и надежность, японский бренд, такой как Honda или Toyota, удовлетворит ваши потребности. Для тех, кто хочет чего-то экзотического, стильного, привлекательного и изысканного, BMW или Mercedes-Benz могут сделать вас счастливыми.

Поскольку оба этих типа автомобилей уникальны, вам необходимо убедиться, что у вас есть автомобильный магазин с опытом и оборудованием, необходимым для поддержания его оптимальной производительности. GT Automotive — это высококвалифицированная команда, имеющая многолетний опыт работы с иностранными и отечественными автомобилями.Чтобы запланировать услугу, позвоните сегодня (801) 302-0912!

немецких марок автомобилей | Все марки автомобилей

Немецкий автопром — один из старейших в мире, сразу после итальянского и французского. Первый немецкий самоходный лафет был представлен в 1885 году компанией Mercedes-Benz. За этим брендом последовали Open в 1899 году и Maybach в 1909 году. И что интересно, они вошли в 21-й ^-й -й век.

Сегодня на автомобильном рынке доминируют такие немецкие бренды, как BMW, Audi и Mercedes.Однако не все старые бренды выжили — DKW и Horch умерли в прошлом веке, а Maybach — совсем недавно.

Volkswagen

Основан: 28 мая 1937 г.
Основатель: Немецкий трудовой фронт под руководством Адольфа Гитлера
Штаб-квартира: Вольфсбург, Германия
Родитель: Volkswagen Group
Веб-сайт: www.volkswagen.com

Volkswagen — символ немецкого автомобилестроения , несмотря на то, что он один из относительно новых игроков на этой арене. Многие такие бренды были каким-то образом связаны с нацистским режимом, но, как известно, VW был частично создан самим Гитлером (а также Фердинандом Порше, чья компания позже была включена в Volkswagen).

Несмотря на этот скандальный факт, Volkswagen по-прежнему создает доступные семейные автомобили, для чего они и были задуманы. Кроме того, на сегодняшний день это самая успешная автомобильная фирма в Германии.

Mercedes-Benz

Год основания: 28 июня 1926 г.
Основатель: Карл Бенц; Готтлиб Даймлер
Штаб-квартира: Штутгарт, Германия
Родитель: Daimler AG
Веб-сайт: www.mercedes-benz.com

Mercedes отвечает за, вероятно, первый настоящий автомобиль из когда-либо выпущенных — 1885 Benz Motorwagen.Несмотря на этот исторический триумф, Карл Бенц создал свой собственный бренд только в 1926 году. В 1966 году они были объединены с другим производителем роскошных автомобилей, Maybach.

К 2021 году Daimler AG, которая по сути то же, что и Mercedes, станет второй по значимости автомобильной компанией среди немцев. Однако это только потому, что Volkswagen владеет половиной европейских автопредприятий.

BMW

Основана: 7 марта 1916 г.
Основатель: Камилло Кастильони; Франц Йозеф Попп; Карл Рапп
Штаб-квартира: Мюнхен, Германия
Веб-сайт: www.bmw.com

Компания BMW была основана в 1916 году в Баварии швейцарцем Карлом Раппом, и поначалу их внимание было сосредоточено на производстве деталей для самолетов. Когда эта отрасль рухнула, в 1928 году они перешли на выпуск автомобилей.

За этим последовало позорное участие в производстве оружия для немецкой армии во время Второй мировой войны, а затем ошеломляющий рост после войны. В настоящее время они являются одними из самых успешных независимых немецких производителей автомобилей (с доходом в 100 миллиардов долларов).

Audi

Год основания: 1910
Основатель: Август Хорх
Штаб-квартира: Ингольштадт, Германия
Головной офис: Volkswagen Group
Веб-сайт: www.audi.com

История Audi богата слияниями и объединениями. Первую фирму Audi основал Август Хорх в 1909 году, и это даже не была его первая компания. Он был известным инженером и начал делать автомобили, как только мог.

В 1932 году его предприятие было объединено с четырьмя другими известными немецкими производителями, а именно с Horch (его первая компания), DKW и Wanderer, которых, к сожалению, больше не существует. В 1964 году они были приобретены Volkswagen, а через 5 лет снова объединились — с NSU.

Porsche

Основан: 1931 год
Основатель: Фердинанд Порше
Штаб-квартира: Штутгарт, Баден-Вюртемберг, Германия
Веб-сайт: www.porsche.com

Другие известные производители в этой стране сосредоточены на семейных автомобилях или роскошных автомобилях, но Porsche — лидер в области высоких характеристик. На сегодняшний день они являются наиболее успешными участниками Ле-Мана и автоспорта в целом, и это многое говорит о качестве их продукции.

Порше основал свою компанию в 1931 году и довольно быстро заработал себе имя.Позже он также основал Volkswagen, и обе компании до сих пор остаются близкими партнерами.

Maybach

Год основания: 1909
Основатель: Вильгельм Майбах
Штаб-квартира: Штутгарт, Германия
Владелец: Daimler AG
Веб-сайт: www.maybach-manufaktur.com

Maybach был одним из старейших автомобильных брендов в Германии основана в Штутгарте в 1909 году. В 20-х и 30-х годах они создали несколько роскошных автомобилей, но это направление их работы было остановлено в 40-х годах и больше никогда не возобновлялось.В 60-х годах Maybach был куплен Daimler и запущен в производство двигателей.

Как бренд Maybach был реанимирован в 1997 году как производитель дорогих коллекционных автомобилей. Продажи были не слишком высокими, и в 2013 году компания была закрыта.

Opel

Основан: 21 января 1862 г.
Основатель: Адам Опель
Штаб-квартира: Рюссельсхайм-на-Майне, Гессен, Германия
Родитель: Groupe PSA
Веб-сайт: opel.com

Первый автомобиль Opel был выпущен в 1898 году и был тогда одним из первых автомобилей такого типа.Последующие годы были добрее к этому бренду, чем к его конкурентам, они быстро перестроились в 20-х годах, General Motors купила затем в 29-м, а к концу 30-х они были , немецким производителем .

Однако к концу Второй мировой войны они отошли на второй план. Они по-прежнему были крупным игроком, но не крупнейшим экспортером, как раньше.

Второстепенные марки

За всю историю в Германии было еще сотни производителей автомобилей.Только около дюжины добрались до 21 ^-го -го века.

Поставщики модификаций

Некоторые бренды просто модифицируют модели чужой разработки. Например, с 1965 года Alpina модернизирует автомобили BMW, чтобы сделать их более мощными и пригодными для путешествий. Почти все их автомобили построены на базе BMW.

Еще есть Ruf, гораздо более старая компания (существует с 1939 года). Сначала они были просто сервисным гаражом, но начали создавать мощные спортивные автомобили на базе моделей Porsche.Они делают это и по сей день.

9FF (2001) имеет такую ​​же направленность, как и Руф. Они оба создают что-то еще из моделей Porsche — в данном случае это мощные гоночные автомобили, которые могут развивать скорость до 400 км / ч.

Еще один поставщик модификаций — Mansory. В основном они специализируются на превращении спортивных автомобилей известных брендов в роскошные изделия, наполняя их высококачественными материалами и украшениями.

Напротив, Brabus (1977) тесно сотрудничал с Mercedes, чтобы настроить и повысить мощность своих автомобилей.Партнерство было настолько тесным, что Mercedes купила их в 90-х годах.

Lotec — еще один небольшой бренд, который обслуживает в основном более крупные компании. С момента своего рождения в 1962 году они в основном занимались модернизацией Porsche и помогали Mercedes строить их автомобили.

Возрожденные бренды

Есть и более старые бренды — в 1924 году было создано то, что сейчас называется Borgward. Это в основном небольшой производитель, но они создали несколько очень популярных автомобилей, например Borgward Isabella. Сегодняшний Borgward — это возрождение старого бренда 2008 года, который закрылся в 60-х годах.

Еще одна возрожденная марка — это Melkus 2006 года выпуска. В 1959-1986 годах они создавали гоночные автомобили с двигателями восточногерманской компании «Вартбург». Они также недавно использовали японские и другие немецкие двигатели.

Высококачественные мелкие производители

Bitter (1971) — немецко-австрийский бренд, специализирующийся на ремонте и усовершенствовании автомобилей для улучшения их характеристик. Они не производят слишком много таких автомобилей, поскольку считаются производителями предметов роскоши и продают свою продукцию по высокой цене.

Исдера (1982) аналогичным образом создает автомобили в небольших масштабах вот уже 40 лет. Это не производитель роскошных автомобилей, но вся их продукция создается вручную и специально для клиентов.

Прочее

Apollo (ранее Gumpert) была основана в 2004 году бывшим руководителем Audi, и их ассортимент автомобилей включает высокопроизводительные спортивные автомобили высшего уровня с упором на скорость.

Apal изначально была бельгийской маркой, но они переехали в Германию в 1998 году. Первоначально они были производителем гоночных и спортивных автомобилей, но через несколько лет после переезда они вообще прекратили производство автомобилей.Теперь они просто поставщик услуг.

Smart — это дочерняя компания Mercedes, созданная в 1994 году, и их основная линейка продукции — это мини-автомобили с упором на компактность и динамичность.

Wiesmann (1988-2013) — довольно известная марка автомобилей, которая, к сожалению, обанкротилась к 2013 году. Однако их мощные спортивные автомобили можно купить у независимых продавцов уже сейчас.

Единичные экземпляры

Кроме того, есть уникальные экземпляры, в том числе: «ДА!» — бренд, создавший в 1999 году яростно рыжий спортивный родстер », Jetcar — своеобразный реактивный автомобиль 2000 года с люком и двумя сиденья один за другим, а Weineck — спортивный автомобиль на базе Shelby Cobra из 60-х, очень популярный в Германии.

Немецкие автомобильные бренды — список и логотипы производителей автомобилей в Германии

Германия считается самой инновационной и конкурентоспособной страной с точки зрения автомобильной промышленности, поскольку является родиной современных автомобилей. Немецкие автомобильные компании старательно работают над тем, чтобы привлечь лучших инженеров со всего мира, которые затем приложили все свои усилия для производства лучших автомобилей для клиентов. Производители уделяют внимание каждому этапу от планирования до проектирования и от производства до процесса тестирования.Автомобили не только проходят испытания на ровных дорогах, но и проходят самые плохие из возможных дорог, что позволяет довести возможности автомобиля до предела.

Немецкая автомобильная промышленность занимает третье место по производству автомобилей и четвертое по общему объему производства автомобилей, что позволяет производить около шести миллионов автомобилей в год. Их автомобили выиграли множество конкурсов и наград, в том числе «Международный автомобиль года», «Европейский автомобиль года» и «Мировой автомобиль года» несколько раз среди всех стран.Кроме того, два их автомобиля, «Beetle» и «Porsche 911», заняли четвертое и пятое места соответственно в конкурсе «Автомобиль века».

Согласно документам, история немецких автомобилей началась в 1870 году с производства четырехтактного двигателя внутреннего сгорания Карлом Бенцем и Николаусом Отто. Вскоре после этого German начал производить легковые автомобили и производил около 900 автомобилей в год. С тех пор около 800 000 сотрудников работают днем ​​и ночью, чтобы обеспечить комфорт и роскошь всем автолюбителям.

Каждая немецкая автомобильная марка имеет долгую историю взлетов и падений, но, тем не менее, они делают все возможное для производства более мощных и надежных автомобилей с привлекательным внешним видом.

Итак, давайте узнаем о некоторых немецких автомобильных брендах и посмотрим на их логотипы:

Audi

Год основания: 1909
Основатель: Август Хорх
Текущий статус: Работает
Штаб-квартира: , Германия
Владелец: Volkswagen AG
Веб-сайт: www.audi.com

Основанная в 1909 году, эта немецкая автомобильная марка получила свое название от фамилии своего основателя Август Хорьх, что означает «слышать», которая в 1910 году сменилась на «Audi» (слушать). Первый автомобиль, Audi Type A ‘был представлен в том же году. В 1932 году Audi объединилась с Horch, DKW и Wanderer и образовала Auto Union UG. В тот же период бренд выпустил первый европейский автомобиль, сочетающий шестицилиндровый двигатель с передним приводом; Audi Front. С 1966 года этот немецкий бренд роскошных автомобилей является частью Volkswagen Group.

Audi известна своими роскошными автомобилями и верит в развитие с помощью технологий. Эта немецкая автомобильная компания проектирует, конструирует, производит, продает и продает автомобили по всему миру. Audi имеет 11 производственных предприятий в девяти странах, ключевыми рынками которых являются Восточная Европа, Африка и Ближний Восток. В частности, Китай стал основным автомобильным рынком из-за его спроса со стороны китайского правительства на чиновников, на которое приходится только 20% его продаж в стране.Рыночная стоимость немецкого бренда роскошных автомобилей никогда не падала еще ниже. Продажи растут с каждым новым автомобилем.

Логотипом бренда являются четыре потолочных кольца, которые представляют четырех владельцев Auto Union AG. Среди всех роскошных автомобилей Audi самые известные модели, основанные на продажах, — это Audi A1, Audi TT, Audi A6, Audi A3 и Audi A8.

Mercedes-Benz

Год основания: 1926
Основатель: Карл Бенц и Готтлиб Даймлер
Текущий статус: Работает
Штаб-квартира: Штутгарт, Германия

AG Владелец: 8 Владелец: 8 Daimler .mercedes-benz.com

Компания Mercedes-Benz ведет свою историю с 1926 года, когда два старейших автомобильных производителя в мире, DMG и Benz & Cie., объединились, чтобы преодолеть инфляцию и низкие показатели продаж после Первой мировой войны. В 1930-х годах этот немецкий производитель автомобилей произвел модель 770, автомобиль, который был известен во время нацистского периода Германии, и сам Адольф Гитлер управлял им.

Mercedes-Benz, один из старейших автопроизводителей, славится своими лимузинами.Этот немецкий бренд роскошных автомобилей стал лидером автомобильного рынка, предложив новое сочетание стиля и технологий, и он идеально определяет роскошь, класс и элегантность. Управляя рынком почти столетие, Mercedes-Benz представил своим клиентам большое количество роскошных автомобилей, автобусов и грузовиков. Эта немецкая автомобильная компания признана второй по популярности немецкой автомобильной маркой в ​​мире. Элегантные, высококлассные и первоклассные лимузины производства Mercedes-Benz являются идеальной иллюстрацией сочетания красоты и качества.

Логотип бренда отражает ясность, простоту и единообразие автомобилей. Королевский черный и серебристый цвета, используемые в логотипе, оправдывают название бренда, создавая впечатление элегантности, целостности, совершенства, изысканности, креативности и чистоты. Mercedes-Benz успешно удерживает свою популярность на рынке, и самые популярные автомобили этой немецкой марки включают Mercedes Benz C-класса, S-класса и лимузины.

BMW

Год основания: 1916
Основатель: Франц Йозеф Попп и Карл Рапп
Текущее состояние: Работает
Штаб-квартира: Мюнхен, Бавария, Германия
Владелец: Public float Сюзанна Клаттен
Веб-сайт: www.bmw.com

Первым продуктом BMW, основанным в 1916 году, был авиадвигатель «BMW III a», но вскоре после Первой мировой войны эта немецкая автомобильная компания была вынуждена прекратить производство авиадвигателей. После этого, чтобы устоять на рынке, компания производила сельхозтехнику, предметы домашнего обихода и железнодорожные тормоза. В 1923 году BMW представила свой первый мотоцикл, а через девять лет, в 1932 году, этот немецкий бренд выпустил свой первый автомобиль «BMW 3/20», полностью разработанный BMW.

Bayerische Motoren Werke или Bavarian Motor Works достигли своей цели — доставить своим клиентам «истинное удовольствие от вождения», создав одну из самых удобных и стильных модельных рядов автомобилей.На протяжении столетия этот немецкий бренд роскошных автомобилей действительно много работал над улучшением качества своих двигателей и приложил много усилий для повышения качества. BMW производит широкий спектр легковых автомобилей, автомобилей класса люкс, спортивных автомобилей, внедорожников, пикапов и превращается в образец совершенства. Он также владеет и производит автомобили Mini и Rolls-Royce Motor Cars. Кроме того, до 1945 года эта немецкая автомобильная компания также производила авиационные двигатели.

Логотип бренда состоит из трех цветов, и все они отражают идеальный имидж компании.Синий цвет символизирует силу и надежность продукции, черный цвет олицетворяет совершенство и элегантность бренда, а белый цвет олицетворяет очарование и чистоту. Среди всех моделей автомобили BMW X достигли наивысшего уровня продаж во всем мире.

Volkswagen

Год основания: 1937
Основатель: Немецкий трудовой фронт (DAF) и Адольф Гитлер
Текущий статус: Работает
Штаб-квартира: Вольфсбург, Германия
Владелец: 4 Веб-сайт Volkswagen Group
www.volkswagen.com

Компания была основана в 1937 году Немецким трудовым фронтом под руководством Адольфа Гитлера. В середине июня 1945 года было начато серийное производство Volkswagen Beetle. Позже, в 1950 году, автобус Volkswagen, теперь известный как «VW Bully», запускается в производство, а в январе 1974 года на заводе в Вольфсбурге был построен первый Golf. Из всех моделей Volkswagen Golf по-прежнему остается самой доступной в Европе.

Известный как народный автомобиль, Volkswagen производит автомобили на любой бюджет.Однако раньше сценарий был другим. Вначале эта немецкая автомобильная компания производила автомобили, которые были полностью роскошными по своей природе. Бюджет на эти машины был настолько высок, что из 50 немцев их мог себе позволить только один немец. Сегодня это машина для каждой семьи. Доверие и популярность Volkswagen не ограничиваются только его родной страной, но эта немецкая автомобильная марка не менее популярна и в других странах.

Материнская компания Volkswagen Group приобрела двенадцать брендов из семи европейских стран, включая Lamborghini, Audi, Bentley, Bugatti, Porsche, Seat, Ducati, Volkswagen Коммерческие автомобили, Volkswagen Passenger Cars, Škoda, Scania и MAN.Логотип бренда имеет синий и белый цвета, которые олицетворяют совершенство, надежность, класс и благородство, чистоту и шарм соответственно.

Porsche

Год основания: 1931
Основатель: Фердинанд Порше
Текущее состояние: Работает
Штаб-квартира: Штутгарт, Баден-Вюртемберг, Германия
Владелец: Volkswagen AG
Веб-сайт: www.porsche.com

Porsche специализируется на гиперкарах, суперкарах высокопроизводительные спортивные автомобили, внедорожники и седаны. Этот немецкий производитель автомобилей считается одним из самых дорогих брендов в мире и, несомненно, приобрел отличную репутацию в конце 80-х — начале 90-х годов.Компания принадлежит Volkswagen AG и получила первое задание — разработать только автомобиль Volkswagen. Этот немецкий автомобильный бренд занимается не только созданием культовых автомобилей, неподвластных времени, но и людьми, которые получают удовольствие от вождения этих механических чудес.

Компания была основана в 1931 году и первоначально предлагала услуги по разработке автомобилей и консультации. Porsche получила первое автомобильное задание от правительства Германии на разработку Volkswagen Beetle. Позже, в 1939 году, был разработан Porsche 64.В 1964 году, после успеха в автоспорте, компания выпустила еще один спортивный автомобиль: Porsche 911. 911 стал самой известной моделью Porsche. В 2017 году немецкая автомобильная компания построила миллионный 911.

Логотип бренда. в центре изображен черный конь, вытянутый головой, что свидетельствует о силе, направленной вперед, и о происхождении городской ноты. Некоторые из лучших моделей компании включают автомобили Porsche 911, Cayennes, Panameras, Macans, Boxster и Cayman.

Opel

Основан: 1862
Основатель: Адам Опель
Текущее состояние: Работает
Штаб-квартира: Рюссельсхайм, Гессен, Германия
Материнская компания: Groupe Motors (2017 г.) 1929-2017)
Веб-сайт: www.opel.com

Opel AG проектирует, проектирует, производит и продает легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили и запчасти для них. Эта немецкая автомобильная компания продает свои автомобили в Великобритании под маркой Vauxhall. Вместе с Vauxhall Opel присутствует более чем в 50 странах мира. В Соединенных Штатах, Канаде, Мексике и Китае компания продается под брендом Buick, а в Австралии и Новой Зеландии продукция продается под брендом Holden.

Когда компания была основана в 1862 году, она начинала свой бизнес с производства швейных машин.В 1888 году компания представила новый продукт и начала продавать велосипеды с высокими колесами. Позже, в 1899 году, Open выпустила свой первый автомобиль, но, к сожалению, он не имел особого успеха. После листинга на фондовой бирже в 1929 году (доля рынка Opel в Германии составила 37,5%), General Motors приобрела 80% компании, а затем полностью контролировала ее в 1931 году. В марте 2017 года Groupe PSA приобретает Opel у General Motor.

Alpina

Год основания: 1965
Основатель: Burkard Bovensiepen
Текущее состояние: Работает
Штаб-квартира: Бухло, Германия
Материнская компания: BMW
Веб-сайт: www.alpina-automobile.de

Alpina известна производством и продажей высокопроизводительных версий автомобилей BMW. Технологии этого немецкого автомобильного бренда во многом интегрированы в производственные линии BMW. Благодаря тесным отношениям с BMW, министерство транспорта Германии признало Alpina производителем автомобилей, в отличие от других специалистов по производительности, которые работают на вторичном рынке. Хотя эта немецкая автомобильная компания не пользуется большой популярностью, она по-прежнему обеспечивает превосходные характеристики благодаря полученному ею признанию.

Alpina была основана в 1965 году вместе с тюнинговым бизнесом BMW. Вначале эта немецкая автомобильная компания пересмотрела головки блока цилиндров и работала над карбюраторами. В период с 1968 по 1977 год Alpina хорошо выступала в автомобильных чемпионатах, но из-за ограничений вместимости и ограничений отказалась от участия в гонках. Прежде чем прийти в автомобильный бизнес, Альпина производила пишущие машинки. Однако из-за попытки перейти в текстильный бизнес компания прекратила свою деятельность в конце 1960-х годов.

Интересный факт об этой марке заключается в том, что Alpina B7 производилась на том же конвейере, что и собственная 7-я серия BMW. Даже автомобили этой немецкой марки можно отремонтировать в любых дилерских центрах BMW и покрыть страховкой в ​​случае возникновения гарантийных вопросов.

Isdera

Основан: 1969
Основатель: Эберхард Шульц
Текущий статус: Работает
Штаб-квартира: Хильдесхайм, Германия
Материнская компания www: Неизвестно


isdera.de

Isdera — это частная немецкая марка спортивных автомобилей, которая занимается дизайном, дизайном и производством высокопроизводительных гоночных автомобилей ручной сборки. В каждом автомобиле этой марки есть что-то уникальное, потому что каждый создан специально для своего первоначального покупателя. В Isdera есть небольшая команда мастеров, которые работают днем ​​и ночью, чтобы воплотить воображение своих клиентов в ходячую реальность. Единственный способ приобрести новый автомобиль у этого немецкого производителя автомобилей — это напрямую позвонить генеральному директору, после чего клиент должен подождать как минимум следующие шесть месяцев.

Первая Isdera была представлена ​​в 1969 году, «Erator GTE», которая была основана на Ford GT40. По оценкам, этот немецкий автомобильный бренд продал 70 автомобилей, и с 1993 года проекты держатся в строжайшей тайне. Даже последние данные о продажах и недавних автомобильных предприятиях не были обнародованы. Самый популярный автомобиль в истории этого немецкого автопроизводителя — Isdera Commendatore 112i 1993 года выпуска. В 1997 году один из автомобилей бренда появился в популярной гоночной видеоигре Need for Speed ​​II.

Apollo Automobil

Основан: 2004
Основатель: Роланд Гумперт
Текущий статус: Работает
Штаб-квартира: Альтенбург, Тюрингия, Германия
Владелец:
Веб-сайт Ideal Team Ventures .apollo-automotivebil.com

Apollo Automobil — немецкий бренд спортивных автомобилей, ранее известный как Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH. Находясь в бизнесе всего 15 лет, эта немецкая компания еще не приобрела всеобщей популярности, как другие немецкие бренды.Тем не менее, компания выпустила ряд передовых автомобилей, отмеченных своим появлением в британском Top Gear. Побив рекорды Bugatti Veyron и Pagani Zonda, этот немецкий автомобильный бренд доказал свою мощную технологию и непревзойденную скорость.

Apollo Automobil обнаружил бывший директор Audi Роланд Гумперт. Производство Apollo было начато в 2005 году, и многие варианты Apollo были представлены на протяжении всего производственного цикла. Gumpert Apollo, Apollo Sport и Apollo Race доступны только на рынках США.С., Европа и Ближний Восток. В ближайшее время они планируют начать экспорт в азиатский регион, Австралию и Россию.

Изображение Griffin на логотипе бренда представляет собой мастерство владения землей и воздухом, что в конечном итоге определяет скорость Apollo при ускорении в воздухе и высокие характеристики на дороге.

Bitter Cars

Основан: 1971
Основатель: Эрих Биттер
Текущий статус: Работает
Штаб-квартира: Швельм, Германия
Владелец: Неизвестно
www.bitter-automotive.de

Bitter Cars — производитель роскошных спортивных автомобилей премиум-класса, специализирующийся на ремонте автомобилей других производителей. После прекращения сотрудничества с итальянским производителем Intermeccanica Эрих Биттер, бывший гонщик, начал создавать свои собственные автомобили и основал этот немецкий автомобильный бренд.

Первоначально компания производила автомобили в период с 1973 по 1989 год, продавая автомобили в Европе и США. После этого последовали многочисленные прототипы с прицелом на возобновление мелкосерийного производства, но ни один из этих планов не был реализован до запуска Bitter Vero в 2007 году.

Есть много других немецких автомобильных брендов, которые все еще хорошо работают на автомобильном рынке:

Daimler AG (2007-настоящее время)
Веб-сайт: www.daimler.com

Smart (1994- Настоящее время)
Веб-сайт: www.smart.com

AMG (1967-настоящее время)
Веб-сайт: www.mercedes-amg.com

Brabus (1977-настоящее время)
Веб-сайт: www.brabus.com

TechArt (1987-настоящее время)
Веб-сайт: www.techart.de

Mansory (1989-настоящее время)
Веб-сайт: www.mansory.com

9FF (2001-настоящее время)
Веб-сайт: www.9ff.com

Borgward (1919-настоящее время)
Веб-сайт: www.borgward.com

Большинство вышеупомянутых автомобильных брендов признаны наиболее популярными производителями автомобилей в мир. Они говорят о роскоши и обеспечивают высокую производительность везде и везде.Мы постарались собрать все основные и второстепенные немецкие автомобильные марки. Надеюсь, это поможет вам с покупкой следующего автомобиля.

Трио немецких автомобильных брендов сталкивается с конкурентами из Кремниевой долины

Обновления Industrials

Подпишитесь на myFT Daily Digest, чтобы первыми узнавать о новостях Industrials.

В начале 1970-х, когда молодой Фердинанд Пиех присоединился к Audi, немецкая марка имела меньшую выручку от продажи одного автомобиля, чем Opel, и считалась более слабой из двух марок.

Сегодня, в то время как Opel — европейское подразделение General Motors — пытается выйти на уровень безубыточности, Audi очень прибыльна и отстает от BMW и Mercedes-Benz, автомобильного подразделения Daimler, за корону самого продаваемого в мире производителя автомобилей премиум-класса. .

Эта трансформация во многом стала возможной благодаря работе г-на Пиеха, первопроходца в автомобилестроении, неустанно занимающегося разработкой и инновациями, который в прошлом месяце ушел с поста председателя правления Volkswagen, материнской компании Audi.

Но переход на элитный рынок помог организовать одну из самых увлекательных битв в современном автомобилестроении, поскольку три крупнейших немецких автомобильных бренда премиум-класса гоняются друг за другом по всему миру на новые рынки и продвигаются во все более разнообразные товарные категории.

Доминирование немецких производителей автомобилей премиум-класса отражено в обзоре брендов Millward Brown в этом году. BMW и Mercedes-Benz занимают второе и третье место среди автомобильных брендов после Toyota, крупнейшего в мире производителя автомобилей по объемам продаж.

Несмотря на то, что Audi все ниже в рейтинге, подъем продолжается. Стоимость его бренда выросла на 43% за последние 12 месяцев, что является частью роста почти на 180% за пять лет. Это благодаря впечатляющей финансовой прибыли: операционная прибыль Audi в размере 5,2 млрд евро в прошлом году составила около 40% доходов группы VW.

«В сегменте премиум-класса наблюдается жесткая конкуренция, — говорит Руперт Штадлер, исполнительный директор Audi. «Мы сидим вместе [в Германии], поэтому чувствуем друг друга, мы любим друг друга. . . но мы сражаемся ».

На долю марок Audi, BMW и Daimler Mercedes-Benz приходится около четырех пятых мировых продаж премиум-класса, при этом базирующаяся в Мюнхене компания BMW заняла первое место по глобальным продажам премиум-класса в 2014 году с 1,8 млн поставок.

Благодаря тому, что расстояние между этими тремя становится все меньше, каждый стремится выделиться и занять лидирующие позиции в областях роста отрасли: автомобили с низким уровнем выбросов, возможность подключения в эпоху смартфонов и автономное вождение.

В то же время тройка должна противостоять угрозе абитуриентов из Кремниевой долины.

«Сейчас есть несколько новых игроков, включая Tesla — я отношусь ко всем серьезно», — говорит Ян Робертсон, член совета директоров BMW по продажам и маркетингу, имея в виду калифорнийского производителя электромобилей, которым руководит Илон Маск. «Именно элемент конкуренции делает эту отрасль такой энергичной и развивающейся».

Audi продолжает отходить от таких компаний, как Renault и Ford, с 1970-х годов и теперь включает в себя некоторые итальянские бренды, в том числе производителя суперкаров Lamborghini, бренд мотоциклов Ducati и инженера Italdesign Джуджаро.

Преобразование, инициированное г-ном Пиехом, часто выражается слоганом Audi Vorsprung durch Technik , или «Лидерство через технологии».

«Это 30-40-летняя история непрерывного совершенствования», — говорит Феликс Стокл, берлинский партнер консалтинговой компании Prophet, работавший с BMW и Mercedes-Benz.

Audi разработала Quattro, представленная в 1980 году как первая серийная система полного привода, а также новые легкие технологии, такие как революционный (но убыточный) алюминий A2.

Сейчас компания находится в авангарде того, что она называет пилотируемым вождением, представив концептуальный автомобиль A7, который отправился из Сан-Франциско на выставку Consumer Electronics Show в этом году в Лас-Вегасе.

No related posts.