Комплектация тс: Как проверить комплектацию машины

какие бывают, как узнать и как выбрать

Комплектация значительно влияет на внешний вид и интерьер автомобиля, безопасность и комфорт, технические характеристики. Поэтому к ней подходите также тщательно и внимательно, как и к поиску модели машины.

Какие бывают комплектации авто?

Комплектация авто – это набор стандартных опций, который устанавливается заводом-изготовителем. Определяет внешний вид автомобиля, используемые материалы в отделке салона, систему безопасности, электронные дорожные ассистенты и другое. Для каждой модели машины предусмотрено несколько вариантов оснащения, различающихся стоимостью.

1. Базовая

Базовая комплектация – версия автомобиля без декоративного молдинга кузова и удобств в салоне, с минимальным количеством систем безопасности. Называется Standart, Access, Classic и т.д.

Машина предстаёт перед покупателем практически в «голом» виде, зато по привлекательной цене. Хотя многое зависит от модели и класса автомобиля.

Например, штатные комплектации Granta и Land Cruiser 200 нельзя сравнить по уровню оснащения. Автомобили сильно различаются в цене. Внедорожник Toyota в несколько раз комфортнее, удобнее, а главное – безопаснее, чем седан марки Lada.

Lada Xray в комплектации Optima

В бюджетных машинах в базовую комплектацию входит:

Ни о каком климат-контроле, мультимедийно-навигационной системе с сенсорным экраном, подогреве зеркал и других удобствах речи не идёт.

Стандартная комплектация часто привязана к наименее мощному мотору в двигательной линейке, работающему в паре с классической механической КПП. Кроссоверы и внедорожники в базе только моноприводные. Система 4х4 доступна в дорогих и оснащённых версиях.

В большинстве случаев минимальная заводская комплектация автомобиля — маркетинговый ход, позволяющий указать более низкую стоимость в рекламе. На старте продаж покупателям предлагают хорошо оснащённые и дорогие версии, а базовые варианты приходится ждать больше 2-3 месяцев.

2. Средняя

Средняя комплектация автомобилей – это золотая середина между стартовой и топовой версиями. Завод-изготовитель предлагает несколько вариантов оснащения на выбор с минимальной разницей (4-5 опций и другой ДВС) или большими изменениями.

Такие комплектации оснащены аудиосистемой, климат-контролем, обогревом сидений, электроприводом для передних и задних стёкол, боковых зеркал, охранным комплексом и т.д. Они наиболее востребованы среди покупателей, поэтому автопроизводители делают на них большую ставку.

3. Максимальная

Полная комплектация включает весь перечень опций, доступных для машины. Улучшить такой автомобиль можно только с помощью дополнительных пакетов для экстерьера, интерьера или повышения динамических характеристик, которые заказываются отдельно. В топовых версиях доступен наиболее мощный и тяговитый мотор, чаще соагрегированный с «роботом» или АКПП.

Максимальная комплектация Upper, Premium или с другим названием представляет машину в самом выгодном свете. Включает красивые литые диски, накладки для кузова, хромированные элементы.

Такие авто часто красуются в дилерских салонах и снимаются в рекламных роликах для привлечения внимания покупателя. Оборудованы климат-контроль с тремя регулируемыми зонами, дорогую акустическую систему с динамиками, подогрев и массаж кресел, кожаную отделку салона и т.д. Оснащаются максимальным количеством опций безопасности, включая боковые и коленные подушки.

Разница между базовыми и топовыми версиями особенно заметна в премиальных автомобилях. Самая богатая комплектация дороже в 2-3 раза по сравнению со стандартной. Имеет различия в экстерьере и интерьере, уровне оснащения.

4. Ограниченная серия

Называется Limited или SE комплектация (Special Edition). Является специальным предложением от автопроизводителя, которое приурочено к определённому событию. Например, Чемпионату миру по футболу в России (Kia), Чемпионату миру по хоккею с шайбой (Skoda) и т.д. Ограниченная серия включает дизайн-пакет для экстерьера, декоративные накладки в салоне с надписями. Часто оснащается, как топовая комплектация.

Заводы-изготовители также выпускают машины в лимитированных версиях в качестве подарка поклонникам автомобильной марки или отдельной модели, которой исполнилось n-е количество лет.

5. Акционная

Таким способом оснащаются машины, на которые временно снижена стоимость. Иногда производители берут за основу среднюю комплектацию, добавляют опции из самой дорогой версии и выставляют привлекательный ценник.

6. Зимняя

Зимняя комплектация авто – специальная версия, оптимально подходящая для большинства российских регионов. Включает обогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывающей системы, зеркал заднего вида и руля, подогрев сидений.

Как узнать комплектацию у машины?

При выборе новой машины лучше воспользоваться информацией, размещённой на официальных сайтах производителей, где можно сравнить доступные виды комплектаций автомобилей разных марок. На веб-ресурсах найдёте следующую информацию:

• Линейки двигателей и коробок передач;
• Стандартные и дополнительные опции;
• Способы оснащения;
• Ориентировочные цены.

Прежде чем отправляться в автосалон, в спокойной обстановке изучите интересующую информацию в Интернете. С помощью информативных таблиц проведите сравнение комплектаций, а удобный конфигуратор даст возможность создать машину под свои нужды.

Как определить комплектацию по VIN?

Этот способ определения комплектации пригодится людям, которые ищут автомобиль на вторичном рынке.

VIN – уникальное кодовое обозначение транспортного средства. Состоит из латинских букв и арабских цифр. В зависимости от автопроизводителя, располагается под капотом, на лобовом стекле, водительской стойке, на днище багажного отделения и в других местах. Чтобы узнать комплектацию автомобиля по VIN, воспользуйтесь онлайн-сервисами (Exist.ru, Elcats.ru) или программным обеспечением (VIN Decoder, VINformer и т.д.).

Всю интересующую информацию можно отыскать вручную. Это более долгий и трудоёмкий способ, так как потребует тщательного поиска таблиц для марок и моделей машин на специализированных сайтах, форумах и т.

д., которые содержат кодовые обозначения и расшифровку.

Основные и дополнительные опции

Опции автомобиля – основное и дополнительное оборудование, которое обеспечивает безопасность и комфорт поездки для водителя и пассажиров. Влияют на стоимость машины. Стандартные опции устанавливаются с завода на всех автомобилях, независимо от оснащения. Дополнительное оборудование предусмотрено в более дорогих версиях.

К важным и полезным дополнительным опциям относятся:

• Кондиционер или климат-контроль;
• Электропривод и обогрев зеркал заднего вида;
• Электрические стеклоподъёмники на задних дверях;
• Дополнительная защита картера ДВС;
• Обогрев руля и лобового стекла;
• Система ESP;
• Парковочные датчики;
• Подлокотник для водителя и задних пассажиров;
• Системы помощи при трогании на подъёме и параллельной парковки в автоматическом режиме.

Комплектации машин бюджетного класса и премиум-сегмента сильно отличаются друг от друга. Поэтому разделение опций на стандартные и дополнительные условно. Например, комплектация с 2-зонной климатической системой в одном случае является базовой, а в другой – топовой.

Советы по выбору

Во-первых, определитесь с целью и бюджетом покупки, особенностями эксплуатации машины. Во-вторых, выберите мотор и тип КПП. В-третьих, расставьте приоритеты при заказе дополнительных опций.

Наиболее разумно делать выбор в пользу систем безопасности, от которых зависит здоровье и жизнь водителя и пассажиров. Заказ дорогой мультимедийно-развлекательной системы, кожаных сидений, литых дисков можно отложить на потом.

Комплектации — Итех, Ижевск

Комплектации

Базовая модель.

Автоматический модуль предназначен для продажи питьевой воды на розлив и тары ПЭТ 5л. Данная комплектация включает в себя подготовку для модернизации и подключения периферийных устройств, включенных в комплект поставки «МАКСИМУМ АК». Конструкция и программное обеспечение автоматического модуля позволяет установить и подключить чековой принтер с фискальным накопителем.

Диапазон температур окружающего воздуха:

— с лицевой стороны автоматического модуля от -25 С до +45 С;

— с внутренней стороны автоматического модуля от +5°С до +40°С;

Относительная влажность:

— относительная влажность воздуха до 80% при температуре 25 С;

После монтажа в киоск автоматический модуль с наружной стороны соответствует классу защиты IP33.

Автоматический модуль соответствует требованиям безопасности.

Согласно декларации ЕАЭС N RU Д-RU.АМ05.В.11657/20 от 15.07.2020 г. соответствует требованиям:

— ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»;

— ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования»;

— ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств».

Питание автоматического модуля должно осуществляться от сети переменного тока напряжением 220 В частотой 50 Гц.

Потребляемая мощность не более 400 Вт.

Масса автомата не более 80 кг.

Габаритные размеры автомата 910 х 1010 х 320 мм (ширина х высота х глубина), без учёта накопителя для тары.

Узнать стоимость

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Базовая модель с устройством чтения бесконтактных банковских карт.

Автоматический модуль предназначен для продажи питьевой воды на розлив и тары ПЭТ 5л. Устройство чтения бесконтактных банковских карт «2Can» позволяет принимать к оплате любые типы бесконтактных банковских карт, либо произвести оплату за выбранный товар с помощью смартфонов поддерживающих технологии NFC с платежных приложений GooglePay, ApplePay, SamsungPay и других.

Диапазон температур окружающего воздуха:

— с лицевой стороны автоматического модуля от -25 С до +45 С;

— с внутренней стороны автоматического модуля от +5°С до +40°С;

Относительная влажность:

— относительная влажность воздуха до 80% при температуре 25 С;

После монтажа в киоск автоматический модуль с наружной стороны соответствует классу защиты IP33.

Автоматический модуль соответствует требованиям безопасности.

Согласно декларации ЕАЭС N RU Д-RU.АМ05.В.11657/20 от 15.07.2020 г. соответствует требованиям:

— ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»;

— ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования»;

— ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств».

Питание автоматического модуля должно осуществляться от сети переменного тока напряжением 220 В частотой 50 Гц.

Потребляемая мощность не более 400 Вт.

Масса автомата не более 80 кг.

Габаритные размеры автомата 910 х 1010 х 320 мм (ширина х высота х глубина), без учёта накопителя для тары.

Узнать стоимость

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Модель с возможностью выдачи фирменных карт и устройством чтения бесконтактных фирменных и банковских карт.

Автоматический модуль предназначен для продажи питьевой воды на розлив и тары ПЭТ 5л. Устройство чтения бесконтактных карт «VendoTek» позволяет принимать к оплате бесконтактные фирменные карты и любые типы бесконтактных банковских карт, либо произвести оплату за выбранный товар с помощью смартфонов поддерживающих технологии NFC с платежных приложений GooglePay, ApplePay, SamsungPay и других. Также автоматический модуль оснащен устройством выдачи фирменных карт (диспенсер).

Диапазон температур окружающего воздуха:

— с лицевой стороны автоматического модуля от -25 С до +45 С;

— с внутренней стороны автоматического модуля от +5°С до +40°С;

Относительная влажность:

— относительная влажность воздуха до 80% при температуре 25 С;

После монтажа в киоск автоматический модуль с наружной стороны соответствует классу защиты IP33.

Автоматический модуль соответствует требованиям безопасности.

Согласно декларации ЕАЭС N RU Д-RU. АМ05.В.11657/20 от 15.07.2020 г. соответствует требованиям:

— ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»;

— ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования»;

— ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств».

Питание автоматического модуля должно осуществляться от сети переменного тока напряжением 220 В частотой 50 Гц.

Потребляемая мощность не более 400 Вт.

Масса автомата не более 80 кг.

Габаритные размеры автомата 910 х 1010 х 320 мм (ширина х высота х глубина), без учёта накопителя для тары.

Узнать стоимость

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Маркировка и комплектация ТС по ДОПОГ — МОСПРОМЗНАК

C целью обеспечения согласованности между странами и другими правилами (правила по охране окружающей среды, правила защиты прав потребителей, правила хранения и т. д.) Международной организацией ООН был разработан свод правил, который стал единым для большинства европейских стран, и России в том числе.

Страны, подписавшие Европейское соглашение о дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), обязуются соблюдать данные правила на территории своей страны и территории стран участниц. Каждая страна реализует конкретные меры по обеспечению исполнения требований Соглашения и обеспечения безопасности на дорогах в соответствии со своим законодательством. В России чувство ответственности перевозчикам за несоответствие правилам перевозки внушают штрафы до 400 тр (!) для юр. лиц, и гарантируют, что такой транспорт не пройдет технический осмотр. Есть еще немаловажный момент: транспорт, перевозящий опасные грузы, может пересекать границы ЕС только в случаи, если его комплектация и маркировка соответствуют требованиям международного соглашения.

ДОПОГ устанавливает требования к классификации, упаковке, маркировке, а также сертификации опасных грузов. Правила едины и распространяются на все страны, подписавшие Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов на Женевской конвенции в 1968 году. Вышеперечисленные требования изложены в Приложении А настоящего соглашения, а требования к транспортным средствам, непосредственно, предъявлены в Приложении В ДОПОГ. Водители, для всех транспортных средств, в том числе с полной массой менее 3,5 тонн, должны иметь свидетельство о подготовке по ДОПОГ. Есть исключения для водителей, которые перевозят грузы в ограниченных количествах.

Каждая страна оставляет за собой право вводить дополнительные правила для всех сторон, вовлеченных в перевозку опасных грузов, в случаи, если эти правила не противоречат основному своду правил — ДОПОГ. Все стороны, вовлеченные в перевозку опасных грузов, обязаны действовать в соответствии с этими правилами. Обязанности сторон распределяются в соответствии с их задачами, и каждый несет свою часть ответственности за безопасность на дорогах.

Грузоотправители (производители, импортеры или дистрибьюторы) отвечают за:

— упаковка и маркировка опасных грузов;

— предоставление соответствующих документов на опасные грузы;

— предоставление инструкции для экипажа транспортной единицы, в рамках которой должен действовать экипаж в случаи аварии, либо чрезвычайной ситуации.

Погрузчики несут ответственность за:

— проверку упаковки и маркировки с целью выявления очевидных дефектов; — подготовка плана загрузки контейнера или транспортного средства;

— разделения несовместимых опасных грузов, если таки перевозятся на транспортной единице;

— исполнение специальных инструкций по заполнению документов на загружаемые опасные грузы;

— размещение маркировки на транспортное средство или грузовой контейнер, в соответствии с требованиями правил;

— закрепления груза в автомобиле или грузовом контейнере;

Водители и/или операторы транспортных средств несут ответственность за:

— размещение маркировки на транспортное средство, в соответствии с требованиями правил;

— наличие соответствующих документов на транспортном средстве;

— хранение документов в доступном и безопасном месте для должностного лица либо служб экстренной помощи;

— контроль и составление расписания, плана нагрузки и количества;

— соблюдение времени парковки;

— остановки на железнодорожных переездах;

— наличие письменной инструкции с описанием мер, принимаемых в случаи аварии или чрезвычайной ситуации;

— наличие знаний, характерных перевозимых для товаров;

— наличие свидетельства о подготовке по ДОПОГ.

Работодатели несут ответственность за:

— весь процесс: от подготовки к перевозке опасных грузов до разгрузочных работ.

Все участники несут ответственность за:

— надежную транспортировку опасных грузов и соблюдение правил;

— прекращения перевозок, если упаковка протекает;

— передачу всех документов на опасные грузы следующему лицу, ответственному за транспортировку, обработку или переработку товара.

Комплектация транспорта по ДОПОГ:

Какими предметами снаряжения для общей и индивидуальной защиты в соответствии с ДОПОГ должна быть снаряжена каждая транспортная еденица перевозящая опасный груз:

Пожарная безопасность

Для всех видов транспортных средств количество и емкость огнетушителей, напрямую зависит от массы транспортной единицы:

Кроме этого, на транспортном средстве перевозящем опасные грузы, должен находится один переносной огнетушитель для тушения пожаров класса А, В, С с минимальной ёмкостью 2 кг сухого порошка.

Огнетушители должны быть установлены таким образом, чтобы в любое время были легкодоступны для экипажа и защищены от воздействия погодных условий. Для перевозки огнетушителей идеально подходят пеналы (ящики) для огнетушителей. Материал, из которого выполнен пенал, должен быть устойчив к высоким и низким температурам.

*ДОПОГ 8.1.4 Противопожарное оборудование

Противооткатные башмаки Каждое транспортное средство с опасными грузами, находящееся на стоянке должно быть поставлено на стояночный тормоз. Транспорт не оснащенный тормозной системой, должны удерживаться посредством минимум одного противооткатного упора. Размер упора должен соответствовать максимальной массе транспорта и диаметру колес.

*ДОПОГ 8.3.7 Использование стояночных тормозов и противооткатных башмаков, ДОПОГ 8.1.5.2

Комплект ADR

Каждая транспортная единица, перевозящая опасные грузы должна быть снабжена сумками ADR (комплектами ADR). Комплекты собираются специалистами в соответствии со списком, приведенным в пункте 8.1.5 ДОПОГ. Это средства индивидуальной защиты и прочее оборудование, укомплектованные в удобные сумки. Содержимое комплектов зависит от класса опасности перевозимых веществ. Комплект абсолютно безопасен. Все содержимое искробезопасное и не несет патенциальной опасности.

*ДОПОГ 8.1.5 Прочее оборудование и средства индивидуальной защиты

Предупреждающие/запрещающие знаки с собственной опорой ОПАСНОСТЬ

Каждая транспортная единица, перевозящая опасные грузы должна быть оборудована двумя предупреждающими знаками с собственной опорой. Знаки на металлической основе с собственной опорой «ОПАСНОСТЬ» (DANGER) используются как запрещающий/предупреждающий знак для обозначения места аварии. Выставляется спереди и сзади транспортного средства на расстоянии 50 м.

*ДОПОГ 8.1.5 Прочее оборудование и средства индивидуальной защиты

Маячок проблесковый

Проблесковый маячок устанавливается и включается на транспортном средстве, если на борту перевозятся взрывчатые, легковоспламеняющихся, радиоактивные вещества и ядовитых вещества высокой степени опасности.

Примеры комплектации транспорта

1. MEMU — Смесительно-зарядная машина MEMU

Транспортные средства общего назначения могут перевозить только небольшое количество взрывчатых веществ и изделий класса 1. Взрывчатые вещества и изделия класса 1 перевозятся специализированными транспортными средствами, конструкция которых исключает возможность возникновения воздействий на перевозимое вещество в обычных условиях перевозки, которые могли бы спровоцировать взрыв. Специализированные транспортные средства, к которым относится смесительно-зарядные машины.

Некоторые изделия класса 1 не могут перевозиться транспортом общего назначения. Кроме взрывчатых веществ и изделий класса 1, смесительно-зарядные машины могут перевозить вещества классов 3, 5.1, 6.1, 8 в соответствии с требованиями отдельных пунктов ДОПОГ. В случае класса 1, если в специальных отделениях MEMU перевозяться две и более групп совместимости, размещается оранжевая табличка «опасный груз» соответствующая наиболее опасному подклассу в приведенном ниже порядке от наиболее опасного к наимение опасному: 1.5, 1.2, 1.3, 1.6, 1.4.

При перевозке подкласса 1.5 D вместе с веществами и изделиями подкласса 1.2 на транспортной единице должны быть установлены знаки опасности (ромбы) 1. Знаки опасности (ромбы) должны быть размещены по обеим сторонам MEMU и сзади.

В случае, если секций несколько и в каждой из них перевозится вещество, то знаки опасности и таблички «опасный груз» (таблички ДОПОГ) должны быть размещены в месте расположения каждой секции с обеих сторон. Сзади транспортного средства должны быть размещены по одному знаку опасности каждого образца, которые размещены по бокам на каждой секции. Спереди и сзади должны быть размещены оранжевые таблички «опасный груз» нового образца без номера ООН (пустые), которые будут сигнализировать о наличии нескольких опасных веществ на борту транспортной единицы. Однако в случаи, если в секциях перевозится одно вещество, то спереди и сзади устанавливается знак опасности, соответствующий веществу и табличка ДОПОГ с номером и кодом оон вещества. В случае, если смесительно — зарядная машина перевозит вещества класса 1 за исключением подкласса 1.4, группа совместимости S, знаки опасный груз должны быть прикреплены в месте расположения секции с обеих сторон и сзади транспортного средства.

2. Бензовоз

Бензовозы перевозящие одно опасное вещество, например бензин моторный, должны иметь знаки опасности (ромбы) которые должны быть размещены по обеим сторонам и сзади транспортного средства и соответствовать классу вещества. Спереди и сзади должны быть размещены оранжевые таблички «опасный груз» нового образца с номером ООН перевозимого вещества. Наряду со знаком опасности и табличкой ДОПОГ на боковые стороны и сзади транспортного средства должен быть размещен маркировочный знак «Вещество опасное для окружающей среды».

3. Бензовоз с несколькими секциями

Вариант-1

Транспортные единицы с одной и более секциями, в которых перевозятся вещества с номером ООН: 1202, 1203, 1223, или авиационное топливо отнесенное к номеру ООН: 1268, 1863 и никакое другое вещество не перевозится, то в этом случаи необязательно размещать таблички «опасный груз» для каждого вещества в месте расположения секции, а крепить таблички ДОПОГ спереди и сзади транспортного средства с номером ООН предписанным для наиболее опасного вещества из перевозимых веществ. Должны быть размещены знаки опасности (ромбы), которые должны быть размещены по обеим сторонам и сзади транспортного средства и соответствовать классу вещества. Наряду со знаком опасности и табличкой «опасный груз» на боковые стороны и сзади транспортного средства должен быть размещен маркировочный знак «Вещество опасное для окружающей среды».

Вариант-2

В случае, если несколькосекционное транспортное средство перевозит разные виды ОГ, то знаки опасности и таблички «опасный груз» должны быть размещены в месте расположения каждой секции. Сзади транспортного средства должны быть размещены по одному знаку опасности каждого образца, которые размещены по бокам на каждой секции. Спереди и сзади должны быть размещены оранжевые таблички «опасный груз» нового образца без номера оон (пустые), которые будут сигнализировать о наличии нескольких опасных веществ на борту транспортной единицы. Однако в случаи, если в секциях перевозиться одно и то же вещество или как в случаи Вариант-1, то спереди и сзади устанавливается знак опасности, соответствующий веществу и табличка ДОПОГ с номером и кодом оон вещества. В случаи Вариант-1 можно маркировать транспортное средство по аналогии с Вариантом-2. Наряду со знаком опасности и табличкой «опасный груз», на обе боковые стороны и сзади транспортного средства должен быть размещен маркировочный знак «Вещество опасное для окружающей среды».

Маркировочный знак веществ опасных для окружающей среды

Знак не является знаком определяющим класс или подкласс вещества, наряду с маркировочным знаком «Вещество, перевозимое при повышенной температуре». Это маркировочный знак, для жидких или твердых веществ — загрязнителей водной среды, а также растворов и смесей этих веществ.

Основными элементами классификации веществ, опасных для окружающей среды, являются:

— острая токсичность в водной среде;

— способность к биологической аккумуляции или фактическая биологическая аккумуляция;

— разложение (биологическое или небиологическое) применительно к органическим химическим веществам;

— хроническая токсичность в водной среде.

Позиции перечня опасных грузов с номерами ООН:

№ ООН 3077 Вещество, опасное для окружающей среды, твердое, н. у.к.;

№ ООН 3082 Вещество, опасное для окружающей среды, жидкое, н. у.к.

Маркировочный знак веществ, перевозимых при повышенной температуре

Данный знак размещается на транспортной единице в случае, для веществ:

№ ООН 99 3257 ЖИДКОСТЬ ПРИ ПОВЫШЕННОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ, Н.У.К., перевозимая при температуре не ниже 100°С, но ниже ее температуры вспышки (включая расплавленные металлы, расплавленные соли и т. д.).

№ ООН 99 3258 ВЕЩЕСТВО ТВЕРДОЕ ПРИ ПОВЫШЕННОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ, Н.У.К., при температуре не ниже 240°С Знаки опасности (информационные табло, ромбы) Определить знак опасности соответствующий классу опасности нужно при помощи таблицы А колонка (5) «Знаки опасности».

Качественная светоотражающая маркировка также важна, как и хорошие дороги. Безопасных Вам рейсов!

С 1 ноября 2020 года началась обязательная маркировка колесных шин и автомобильных покрышек. Рассказываем, как работать дальше, какое оборудование нужно подготовить, что делать с остатками и сколько стоят нарушения.

Нет времени разбираться? Поможем!

Что вы узнаете

Закон о маркировке шин

Распоряжение Правительства РФ № 792-р от 28 апреля 2018 года определило, какие шины и автопокрышки, подлежат маркировке.

Постановление Правительства РФ № 1958 от 31 декабря 2019 года установило сроки и правила маркировки шин.

Сроки и этапы

• С 1 декабря 2019 — регистрация участников оборота в системе Честный знак.
• С 1 ноября 2020 — производители и импортеры маркируют всю новую продукцию, оптовики передают сведения о их приемке и реализации, а розница фиксирует продажи и списания в Честном знаке.
• До 15 декабря 2020 — маркировка шин, ввезенных в РФ после 1 ноября 2020, но купленных до 1 ноября 2020.
• С 15 декабря 2020 — запрещен оборот немаркированных шин.
• До 1 марта 2021 — маркировка остатков, нераспроданных до 15 декабря 2020.
• Зарегистрироваться в системе маркировки участники обязаны в течение 7 дней со дня возникновения необходимости оборота шин.

Специалист ЦРПТ рассказал об этапах внедрения и правилах работы в системе «Честный знак», а эксперт СБИС показал весь процесс от приемки до продажи.

Схема работы

1. Производитель получает коды в системе маркировки, размещает их на товар.

2. При отгрузке производитель отправляет дистрибьютору электронный УПД со всеми кодами с шин и автопокрышек.

3. Дистрибьютор при приемке сверяет коды в документе с полученными по факту, утверждает УПД и передает данные в систему маркировки через оператора ЭДО.

4. Дистрибьютор, отгружая товар розничному магазину, также формирует УПД с кодами.

5. Магазин при приемке сканирует всю партию товара и сверяет информацию с кодами, указанными в УПД. Если расхождений нет — подтверждает приемку товара.

6. При продаже кассир сканирует код маркировки с шин, оператор фискальных данных добавляет его в чек и отправляет в систему маркировки. Код выбывает из оборота.

За работу без маркировки — штраф и конфискация

Какие шины маркируем

Новые пневматические шины и покрышки:

• для легковых автомобилей;
• для автобусов, троллейбусов и грузовых автомобилей;
• для мотоциклов;
• резиновые для сельскохозяйственных или лесохозяйственных транспортных средств и машин;
• резиновые для транспортных средств и машин, используемых в строительстве, горном деле или промышленности.

Конкретные коды ОКПД 2 и ТН ВЭД ЕАЭС указаны в таблице.

Товар	ОКПД 2	ТН ВЭД ЕАЭС
Шины и покрышки для легковых автомобилей новые	22.11.11	4011 10 000 3 4011 10 000 9
Шины пневматические для мотоциклов, мотоколясок, мотороллеров, мопедов и квадроциклов	22.11.12.110	4011 40 000 0
Шины и покрышки пневматические для автобусов, троллейбусов и грузовых автомобилей новые	22.11.13. 110	4011 20 100 0 4011 20 900 0
Шины и покрышки пневматические для сельскохозяйственных машин; шины и покрышки пневматические прочие новые	22.11.14	4011 70 000 0 4011 80 000 0
Шины резиновые сплошные или полупневматические	22.11.15.120	4011 90 000 0

Какие шины не маркируем

В результате эксперимента из маркировки исключили несколько подгрупп.

• велосипедные шины;
• авиационные шины;
• камеры резиновые, ободные ленты, взаимозаменяемые протекторы.

Также не маркируем восстановленные и БУ шины — для них правила торговли прежние.

Код маркировки: куда наносить и какие данные содержит

На каждую шину наносят знаки с цифровым криптокодом, его формат определяет ЦРПТ. Код маркировки является буквенно-числовой последовательностью, преобразованной в формат двумерного штрихового кода DataMatrix.

Код маркировки содержит:

• код товара,
• индивидуальный серийный номер,
• ключ проверки,
• код проверки.

Пример кода маркировки:

• Первые 2 символа «01» — идентификатор применения;
• Следующие 14 символов «04607428679090» — код товара, GTIN;
• Следующие 2 символа «21» — идентификатор применения;
• Следующие 13 символов «6eJIjoWH54DdU» — уникальный серийный номер;
• Следующий 1 символ « » — Group separator, разделитель, непечатаемый машиночитаемый символ, имеющий код 29 в таблице символов ASCII;
• Следующие 2 символа «91» — идентификатор применения;
• Следующие 4 символа «ffd0» — ключ проверки;
• Следующий 1 символ « » — Group separator;
• Следующие 2 символа «92» — идентификатор применения;
• Следующие 44 символа «sz6kSPirApfMBftvLboE1dlWC/58hExQUqv7BBkZmk4=» — код.

Куда можно наносить

Основной способ маркировки шин — наклеивание этикетки с Data Matrix кодом на боковину или протектор.

http://mospromznak.ru/news/26-dangerous-goods-regulations.html
http://sbis.ru/marking/tires_2020

ООО Челябинский Завод Комплектации Трубопроводов

Мы не просто продаем товары, а решаем проблемы и удовлетворяем Ваши потребности

Наша компания на рынке с 2014 года. Мы начинали как торгующая организация, добились успехов в своём сегменте рынка, выигрывали тендера, наработали базу постоянных клиентов, рекомендательные письма от организаций входящих в реестр ОАО «ГАЗПРОМ». И теперь по средствам личного опыта мы предлагаем Вам продукцию собственного производства, а также детали под заказ. Наш ассортимент производимой продукции практически полностью закрывает потребность для предприятий нефтегазового и других промышленных комплексов. Вся продукция сертифицирована и изготовлена в строгом соответствии с ГОСТ и ТУ. И проходит все необходимые процедуры входного контроля и контроля качества готового изделия. На ООО «ЧЗКТ» разработана и внедрена Система Менеджмента Качества (СМК) соответствующая требованиям систем менеджмента качества ISO 9001—2011 и СТО «Газпром». Мы всегда выполняем все свои обязательства, соблюдая сроки поставки и отгружая только качественную продукцию.

Каталог продукции:

Принимаем заказы на изготовление соединительных деталей трубопроводов собственного производства.  Сертификат соответствия и разрешение на применение можете изучить во вкладке «разрешительная документация».

Направление нашей деятельности – это производство и комплектация соединительными деталями трубопроводов по ТУ 1468-001-32554674-2014, ТУ 1469-001-32554674-2015, ГОСТ 24950-81, ГазТУ 102-488/2-05, ГОСТ 17375-2001, ГОСТ 17376-2001, ГОСТ 17378-2001,  ГОСТ 30753-2001, ОСТ 34 10.699-97, ОСТ 34 10.764-97, ОСТ 34 10.700-97, ТУ 1469-014-13799654-2008,  ТУ 1469-013-13799654-2008, ТУ 1469-016.1-01395041-2008,  ГазТУ 1469-014-01395041-07, ТУ 3600-010-78786272-2012,  ТУ 102-488-95, ТУ 102-488-05,  ГазТУ 102-488/1-05, СТО ЦКТИ 321.01-2009, СТО ЦКТИ 321.02-2009, СТО ЦКТИ 720.06-2009, ТС 588, ТС 589, ТС 590, ТС 591, СТО 79814898-124-2009, СТО ЦКТИ 318.01-2009, ОСТ 34 10.764-97, ОСТ 34 10.762-97, ОСТ 36-23-77, ОСТ 36-24-77, из различных марок сталей.

Наши партнеры:

 

 Принципы нашей работы.

1. Качество – неотъемлемый принцип нашей работы. Под качеством комплектации мы понимаем не только качество поставляемой продукции, но и соблюдение указанных сроков комплектации.
2. Установка «Выиграл/Выиграл». Я могу честно сказать : «Я стремлюсь в отношении каждой заявки только к результату «Выиграл/Выиграл». Я хочу выиграть сам и хочу, чтобы выиграли Вы. С другой стороны, не думаю, что и Вы чувствовали бы себя хорошо, добившись полного выигрыша за счёт моего проигрыша. Давайте же стремиться к ситуации «Выиграл/Выиграл». Давайте добиваться воплощения именно этого принципа. А если не получится, давайте договоримся вообще не заключать каких-либо соглашений. Лучше не вступать ни в какое взаимодействие, чем принять и выполнить решение, не устраивающее каждого из нас. Тогда в другой раз нам, возможно, ещё удастся что-то сделать вместе».

С уважением, директор и команда ООО «ЧЗКТ».

География поставок:

Форма обратной связи

Комплект поставки, ТС 711 А8 — Процессорные модули, Процессорные модули TC, Программируемый логический контроллер ЭЛСИ-ТМК, Серийная, Продукция, Компания ЭлеСи: промышленная автоматизация технологических процессов

Общие сведения

Процессорные модули ТС предназначены для логической обработки данных и выдачи сигналов управления в соответствии с прикладной программой, а также обмена данными между модулями. Модули центрального процессора имеют встроенную системную память, память прикладных задач и интерфейсы связи. При сбоях электропитания модули ЦП обеспечивают перезапуск контроллера и восстановление работоспособности системы. Стандартно все модули ЦП допускают кратковременное отключение электропитания длительностью до 50 мс, что позволяет значительно снизить количество перезапусков контроллера и настроить логику аварийного отключения в соответствии задачами проекта.

Память

Встроенная оперативная и flash-память объемом до 512 Мб предоставляет широкие возможности для хранения программ пользователя и обработки больших объемов данных. Встроенная flash-память предназначена для размещения операционной системы, среды исполнения, конфигурации контроллера и программы пользователя. Оперативная память объемом до 512 Мб позволяет реализовать обработку больших объемов данных с высоким быстродействием, в том числе, в режиме многозадачности. Энергонезависимая память объемом до 2 Мб предоставляет пользователю мощный инструментарий для необслуживаемого хранения данных при сбоях в электросети. Отсутствие буферной батареи значительно увеличивает надежность использования энергонезависимой памяти на протяжении всего срока эксплуатации ЭЛСИ-ТМК.

Поддержка SD-карт памяти объемом до 32 Гб предоставляет широкие возможности для резервного копирования пользовательских данных, ведения подробного журнала событий и хранения данных диагностики. Встроенные средства конфигурирования позволяют пользователю произвольно настраивать логику работы с SD-картой памяти в соответствии с потребностями проекта.

Коммуникации

Процессорные модули ЭЛСИ-ТМК имеют широкие коммуникационные возможности для интеграции в комплексные системы управления и поддерживают следующие сетевые протоколы:

• МЭК 60870-5-104-20;
• Modbus TCP;
• EtherBus;
• Modbus RTU;
• NTP;
• OPC UA.

Интерфейс USB, размещенный на лицевой панели процессорных модулей, предназначен для конфигурирования ЭЛСИ-ТМК, диагностических и сервисных функций. Для установления связи с контроллером не требуется дополнительных настроек. Поддержка функции USB-хоста позволяет подключать к контроллеру широкую номенклатуру периферийных устройств: модемы GSM/GPRS, 3G и LTE, Wi-Fi точки доступа и GPS/ГЛОНАСС приемники, сканер штрих-кодов.

Wi-Fi точка доступа предоставляет пользователю расширенные возможности по диагностике контроллера с помощью обычного смартфона или планшетного ПК с использованием web-браузера. Все центральные процессоры ЭЛСИ-ТМК имеют встроенный web-сервер и позволяют просматривать диагностические сообщения, состояние переменных и текущую конфигурацию, а также оперативно вносить изменения в конфигурацию.

Интерфейс RS-232C предназначен для подключения радиомодемов, модулей синхронизации времени по GPS/ГЛОНАСС либо для опроса Modbus RTU устройств.

Руководство по эксплуатации на процессорный модуль ТС 711

08400_Поставка соединительных деталей трубопроводов для нужд ООО Газпром комплектация | Цена 69 122 974 RUB

Перечень товаров, работ, услуг

«Позиция 1»

«Тройник ТС 1020(16 К60)х325(14 К48)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 4.0

«Позиция 2»

«Тройник ТС 1020(16 К60)х325(14 К48)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 4.0

«Позиция 3»

«Тройник ТС 1020(24 К60)х720(12 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 4»

«Тройник ТС 720(16 К60)-7,5-0,6-УХЛ»

Кол-во: 1.0

«Позиция 5»

«Тройник ТС 720(16 К60)-7,5-0,6-УХЛ»

Кол-во: 1.0

«Позиция 6»

«Тройник ТС 1420(23,2 К60)х325(14 К48)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 2.0

«Позиция 7»

«Тройник ТС 1020(16 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 8»

«Тройник ТС 720(16 К60)х426(12 К48)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1. 0

«Позиция 9»

«Тройник ТС 1020(21,5 К60)х426(14 К48)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 10»

«Тройник ТС 1020(16 К60)х720(16 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 11»

«Тройник ТС 1020(16 К60)х720(16 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 2.0

«Позиция 12»

«Тройник ТС 1420(23,2 К60)х325(14 К48)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 2.0

«Позиция 13»

«Тройник ТС 1420(25 К60)х159(8 К48)-7,5-0,6-УХЛ»

Кол-во: 4.0

«Позиция 14»

«Тройник ТС 1020(16 К60)х159(7 К48)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 2.0

«Позиция 15»

«Тройник ТС 1020(16 К60)х325(12 К48)-7,4-0,75-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 2.0

«Позиция 16»

«Тройник ТС 1420(18,7 К60)х325(12 К48)-7,5-0,75-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 2.0

«Позиция 17»

«Тройник ТС 1020(20 К60)х159(8 К48)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1. 0

«Позиция 18»

«Тройник ТС 1020(21,5 К60)х325(14 К48)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 19»

«Тройник ТС 1420(21,5 К60)х1020(16 К60)-7,5-0,75-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 20»

«Тройник ТС 1420(23,2 К60)х325(14 К48)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 2.0

«Позиция 21»

«Тройник ТС 1020(21,5 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 22»

«Тройник ТС 1420(23,2 К60)х325(14 К48)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 23»

«Тройник ТС 1020(16 К60)х325(14 К48)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 2.0

«Позиция 24»

«Тройник ТС 1420(25 К60)х159(8 К48)-7,5-0,6-УХЛ»

Кол-во: 2.0

«Позиция 25»

«Тройник ТС 1020(20 К60)х159(8 К48)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 26»

«Тройник ТС 1020(16 К60)х426(12 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 27»

«Тройник ТС 1020(16 К60)-7,5-0,75-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 2. 0

«Позиция 28»

«Тройник ТС 1020(20 К60)х720(14 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 2.0

«Позиция 29»

«Тройник ТС 1020(21,5 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 30»

«Тройник ТС 1020(24 К60)х325(14 К48)-7,5-0,6-УХЛ»

Кол-во: 2.0

«Позиция 31»

«Тройник ТС 1420(23,2 К60)х325(14 К48)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 4.0

«Позиция 32»

«Тройник ТС 1420(24,7 К60)х1020(20 К60)-7,5-0,6-УХЛ»

Кол-во: 1.0

«Позиция 33»

«Тройник ТС 1020(24 К60)х325(14 К48)-7,5-0,6-УХЛ»

Кол-во: 2.0

«Позиция 34»

«Люк-лаз УП-Л ТС 500х1020(21,5 К60)-7,5-0,6 УХЛ-«

Кол-во: 1.0

«Позиция 35»

«Люк-лаз УП-Л ТС 500х1020(21,5 К60)-7,5-0,6 УХЛ-«

Кол-во: 2.0

«Позиция 36»

«Тройник ТС 1020(16 К60)х325(14 К48)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 2.0

«Позиция 37»

«Люк-лаз ЗР-БЗ-П ТШС 500х1020(21,5К60)-7,5-0,6-УХЛ-40»

Кол-во: 2. 0

«Позиция 38»

«Люк-лаз УП-БЗ-П ТШС 500х1020(21,5К60)-7,5-0,6-УХЛ-40»

Кол-во: 4.0

«Позиция 39»

«Тройник ТС 1020(16 К60)х325(12 К48)-7,4-0,75-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 8.0

«Позиция 40»

«Тройник ТС 530(12 К60)х159(8 К48)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 8.0

«Позиция 41»

«Тройник ТС 720(12 К60)х530(12 К60)-7,5-0,75-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 4.0

«Позиция 42»

«Тройник ТС 1020(16 К60)х720(16 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 2.0

«Позиция 43»

«Тройник ТС 1020(16 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 44»

«Тройник ТС 1020(21,5 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 45»

«Тройник ТС 1420(25 К60)х1020(25 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-40»

Кол-во: 1.0

«Позиция 46»

«Люк-лаз ЛЛ-Л ТС500х1020(21,5К60),рабочее давление газа 7,4МПа, коэффициент условий работы 0,6, климатическое исполнение УХЛ»

Кол-во: 2. 0

«Позиция 47»

«Люк-лаз ЛЛ-П ТШС 500х1020(21,5К60)-7,4-В-УХЛ правого конструктивного исполнения, на трубопровод диаметром 1020мм толщиной стенки 21,5мм, класс прочности К60, рабочее давление 7,4МПа, для категории газопровода В с штампосварным тройником ТШС, климатическое исполнение УХЛ»

Кол-во: 2.0

«Позиция 48»

«Люк-лаз ЛЛ-Л ТС500х1020(21,5К60),рабочее давление газа 7,4МПа, коэффициент условий работы 0,6, климатическое исполнение УХЛ»

Кол-во: 2.0

«Позиция 49»

«Люк-лаз ЛЛ-П ТШС 500х1020(21,5К60)-7,4-В-УХЛ правого конструктивного исполнения, на трубопровод диаметром 1020мм толщиной стенки 21,5мм, класс прочности К60, рабочее давление 7,4МПа, для категории газопровода В с штампосварным тройником ТШС, климатическое исполнение УХЛ»

Кол-во: 2.0

«Позиция 50»

«Люк-лаз ЛЛ-П ТШС 500х 1020(21К60)-7,4-0,6-УХЛ»

Кол-во: 2.0

«Позиция 51»

«Люк-лаз ЛЛ-Л ТШС500х1020(21,5К60)-7,4-0,6-УХЛ-СО»

Кол-во: 2.0

«Позиция 52»

«Люк-лаз ЛЛ-П ТШС 500х 1020(21К60)-7,4-0,6-УХЛ»

Кол-во: 2. 0

«Позиция 53»

«Люк-лаз ЛЛ-Л ТШС500х1020(21,5К60)-7,4-0,6-УХЛ-СО»

Кол-во: 1.0

«Позиция 54»

«Люк-лаз ЗР-П ТС 500х720(16К60)-5,5-0,6-УХЛ»

Кол-во: 1.0

«Позиция 55»

«Люк-лаз ЗР-П ТС 500х720(16К60)-5,5-0,6-УХЛ»

Кол-во: 1.0

«Позиция 56»

«Тройник ТС 720(20 К52)х219(10 К52)-5,6-0,6-УХЛ»

Кол-во: 4.0

«Позиция 57»

«Тройник ТС 720(20 К52)-5,6-0,6-УХЛ»

Кол-во: 3.0

«Позиция 58»

«Люк-лаз ЛЛ-Л ТС 500х720(16 К60)-5,5-0,6-УХЛ ТУ1469- 034-00153821-2009»

Кол-во: 1.0

«Позиция 59»

«Тройник ТС 1020(16 К60)х720(12 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 60»

«Тройник ТС 720(16 К60)х426(12 К48)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 3.0

«Позиция 61»

«Тройник ТС 1420(18,7 К60)х325(14 К48)-7,5-0,75-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 6.0

«Позиция 62»

«Тройник ТСР 1420(18,7 К60)х1020(12 К60)-7,5-0,75-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 4. 0

«Позиция 63»

«Тройник ТС 1020(16 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 64»

«Тройник ТС 1020(16 К60)х720(16 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 65»

«Тройник ТС 1020(16 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 66»

«Тройник ТС 1020(16 К60)х720(16 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 67»

«Тройник ТС 1420(18,7 К60)х159(8 К48)-7,5-0,75-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 2.0

«Позиция 68»

«Тройник ТС 1420(24 К60)х1020(18 К60)-7,5-0,6-УХЛ»

Кол-во: 1.0

«Позиция 69»

«Тройник ТС 1020(16 К60)-7,5-0,6-УХЛ»

Кол-во: 1.0

«Позиция 70»

«Тройник ТС 1020(16 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 71»

«Тройник ТС 1420(24 К60)х720(16 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 72»

«Тройник ТС 1020(16 К60)х720(12 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1. 0

«Позиция 73»

«Тройник ТС 1420(24 К60)х1020(18 К60)-7,5-0,6-УХЛ»

Кол-во: 1.0

«Позиция 74»

«Тройник ТС 1420(25 К60)х159(8 К48)-7,5-0,6-УХЛ»

Кол-во: 4.0

«Позиция 75»

«Тройник ТС 1420(18,7 К60)х530(12 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 76»

«Тройник ТС 1420(23,2 К60)-7,5-0,75-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 2.0

«Позиция 77»

«Тройник ТС 1020(16 К60)х325(12 К48)-7,5-0,75-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 3.0

«Позиция 78»

«Тройник ТС 1020(16 К60)х530(14 К60)-7,5-0,75-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 1.0

«Позиция 79»

«Тройник ТС 1420(24 К60)х325(12 К48)-7,5-0,6-УХЛ»

Кол-во: 1.0

«Позиция 80»

«Тройник ТС 1420(24 К60)х1020(18 К60)-7,5-0,6-УХЛ»

Кол-во: 2.0

«Позиция 81»

«Тройник ТС 1420(23,2 К60)х1020(16 К60)-7,5-0,75-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 2.0

«Позиция 82»

«Тройник ТС 1020(21,5 К60)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 2. 0

«Позиция 83»

«Тройник ТС 1420(21,9 К60)х1020(16 К60)-8,5-0,75-УХЛ»

Кол-во: 1.0

«Позиция 84»

«Тройник ТС 1020(18 К60)х325(12 К48)-7,5-0,6-УХЛ»

Кол-во: 2.0

«Позиция 85»

«Тройник ТС 1420(18,7 К60)х325(10 К48)-7,5-0,75-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 2.0

«Позиция 86»

«Тройник ТС 1420(23,2 К60)х159(8 К48)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 4.0

«Позиция 87»

«Тройник ТС 1420(23,2 К60)х325(14 К48)-7,5-0,6-УХЛ с изоляцией Пк-60»

Кол-во: 2.0

Варианты комплектации современных авто

Комплектация машины – набор определенных характеристик и функций, которые могут отличаться в зависимости от модели транспортного средства. Современные производители предлагают покупателям автомобилей множество вариантов комплектации транспортных средств. Благодаря такому широкому разнообразию каждый человек сможет подобрать для себя наиболее оптимальное решение.

Если вы планируете приобрести авто в салоне, то в таком случае следует знать каике разновидности комплектации существуют. И исходя из этого вы сможете сделать правильный выбор. Перед покупкой авто в определенном автосалоне, рекомендуется предварительно изучить отзывы это позволит вам понять, какой уровень обслуживания вы сможете получить при обращении в салон.

Минимальная и максимальная комплектация

Минимальной считается базовая комплектация. При ее выборе в случае необходимости покупатель может добавить в автомобиль некоторые опции, которые могут быть полезными именно для него. В максимальной комплектации присутствует все оборудование и возможные функции, которые могут быть в этом транспортном средстве.

Определить уровень комплектации транспортного средства можно по его стоимости. Именно по цене в первую очередь характеризуется та или иная комплектация. Также можете обращать внимание на такие критерии, как салон, используемая обивка, дополнительное оборудование и мощность мотора.

Основной и дополнительный функционал

Основными опциями являются те, которые установлены в машине по умолчанию. За счет их использования достигается комфорт водителя и пассажиров во время поездки на транспортном средстве. В качестве дополнительных опций могут выступать:

• Усилитель руля. За счет этого оборудования процесс управления транспортным средством становится более легким. Особенно больше комфорта вы сможете получить при маневрировании на парковках;
• Кондиционер или климат-контроль. Это климатическое оборудование способно обеспечить комфортную атмосферу внутри транспортного средства в процессе передвижения. Кондиционер предназначается только для охлаждения воздуха и при этом он не способен автоматически регулировать температуру. Климат-контроль более функциональная альтернатива кондиционеров, обладающая широким функционалом;
• Электрические стеклоподъемники. Если раньше эта опция не включалась в базовую комплектацию, то на сегодняшний день ситуация обстоит совершенно иначе.

полицейских фонарей | Огни аварийного транспорта

Огни полиции и аварийные огни

Быть первым ответчиком может быть опасно на пути к вызову, но с помощью аварийных сигнальных огней вы можете сообщить о своем присутствии другим водителям и пешеходам.

Аварийное освещение для полицейских машин и других транспортных средств общественной безопасности является неотъемлемой частью, позволяющей отличить вас от других транспортных средств, и позволяет вам добраться из пункта А в пункт Б намного быстрее.Тип освещения и используемые цвета дополнительно различают, к какому сектору общественной безопасности принадлежит ваш автомобиль скорой помощи. Например, полицейские огни, как правило, представляют собой комбинацию красного и синего света, а пожарные машины, как правило, используют только красные аварийные огни.

Galls предлагает большой выбор сигнальных ламп для транспортных средств от самых надежных в отрасли брендов, включая Whelen Engineering, Feniex, Code 3, Federal Signal, SoundOff Signal и многие другие.

От световых панелей до скрытых источников света — у нас есть что-то доступное для каждого полицейского, пожарного, специалиста службы скорой помощи и других специалистов по общественной безопасности.

Полицейские огни

Эффективные полицейские фонари адаптируются к любой ситуации, с которой может столкнуться офицер. Если вы обыскиваете местность, освещаете место происшествия в полиции или останавливаете безрассудного водителя, у Galls есть решение по освещению, необходимое для обеспечения безопасности и выполнения работы.

Наш ассортимент полицейских фонарей имеет широкий спектр применения и сделан из прочных материалов. Наши световые полосы и стробоскопы особенно важны для установки на вашу полицейскую машину, потому что они привлекают наибольшее внимание в чрезвычайных ситуациях.Если вы ведете полицейскую машину без опознавательных знаков, укрытия, подсветка решетки и приборная панель идеально подходят для мгновенного перехода от режима инкогнито к видимому.

Светодиодная панель Code 3 21TR Torus с 16 головками, обеспечивающая превосходные характеристики по направлению и под углом, пользуется большой популярностью среди правоохранительных органов. Эта световая панель имеет 23 различных режима вспышки, светодиодные фонари для демонтажа и переулков, круиз по углу и многое другое. Более того, этот полицейский фонарь соответствует требованиям SAE J595 и J845 Class 1.

Огни огня

Правильное освещение необходимо для работы пожарного по нескольким причинам.Он не только освещает зону бедствия более сфокусированным лучом, но и делает пожарную машину хорошо заметной для других водителей. Вдобавок к этому на пожарной машине необходимо использовать много мигалок из-за ее размера.

Пожарные-добровольцы также должны использовать аварийное освещение, потому что они часто отвечают на звонки на своих личных автомобилях. Лучший способ проявить себя как спасатель — это установить на палубе фонари, приборные фонари, фонари козырька и другие осветительные устройства.

Светодиодный светильник-призрак SoundOff Signal идеально подходит для установки практически в любом месте вашего автомобиля, внутри или снаружи. Этот светодиод для поверхностного монтажа имеет высоту всего 1 дюйм и потребляет менее 0,75 А на модуль. Этот фонарь для пожарной машины также имеет 33 различных режима вспышки, регулируется под углом до 30 градусов и устойчив к воздействию влаги и вибрации.

Огни скорой помощи

ЕМТ и парамедики понимают, что время играет важную роль во многих вызовах службы экстренной помощи, особенно в тех случаях, когда пациенты находятся в состоянии остановки сердца.Из-за этого огни для машин скорой помощи имеют решающее значение для значительного сокращения времени, необходимого для доставки пациента, а также времени, необходимого для транспортировки пациента в больницу.

Для эффективного повышения предупредительной мощности вашего автомобиля экстренной помощи настоятельно рекомендуется использовать светодиодный фонарь Galls для поверхностного монтажа. Эти компактные светодиодные сигнальные лампы обеспечивают несколько вариантов установки внутри или снаружи вашего автомобиля. Эти аварийные фонари Galls также имеют 12 схем мигания и могут устанавливаться на монтажный кронштейн Whelen TIR3.

Типы аварийных автомобильных огней

Световые балки

Световые планки — это длинные прямоугольные аварийные фонари, которые крепятся к крыше вашего автомобиля. Они бывают разной длины, формы мигания и служат в течение длительного времени благодаря низкому потреблению напряжения.

Благодаря превосходному освещению и энергоэффективности светодиодные панели могут использоваться для различных целей. Вы найдете световые панели на автомобилях общественной безопасности, эвакуаторах, строительных машинах и других типах транспортных средств.

Galls предлагает широкий выбор аварийных световых полос и аксессуаров, включая полноразмерные и миниатюрные световые балки, сменные купола световых балок, дополнительные головки световых балок, купольные зажимы и многое другое.

Световая панель Whelen Engineering Justice 16 Head обеспечивает 360-градусное покрытие с полным доступом к любой части световой панели. Этот аварийный свет включает в себя 39 шаблонов, угловые модули, фонари для переулков, мигающие разборки, функцию отмены шаблона и многое другое.

Для получения сверхъярких светодиодов в низкопрофильном корпусе популярным выбором является минибар Signal SVP со светодиодами M-Tech Plus от Star Signal. Этот мини-бар имеет высоту всего 3 дюйма, имеет 20 выбираемых режимов вспышки, прочные купола из поликарбоната, устойчив к ударам, вибрации и влаге.

Подсветка приборной панели

Приборные фонари чаще всего устанавливаются на приборную панель, но их можно легко разместить в другом месте внутри или снаружи вашего автомобиля, в зависимости от модели. Они идеально подходят для низкопрофильной скрытой работы из-за своего небольшого незаметного размера.

Galls предлагает широкий выбор приборных огней, включая световые палочки, сигнальные огни, откидные фонари козырька, светодиодные стробоскопы и многое другое.

Идеально подходит для пожарных-добровольцев и полицейских машин без опознавательных знаков, мини-фантомный светодиодный фонарь Star Signal добавляет полноразмерную предупреждающую мощность в чрезвычайно тонкий корпус. Этот внутренний светодиодный светильник можно установить на приборную панель, палубу, зеркало или лобовое стекло, и его срок службы составляет до 100 000 часов.

Эксклюзивный сверхлегкий одиночный стробоскоп Galls представляет собой высокопрофильный световой маяк с 88 одиночными вспышками в минуту. Этот стробоскоп включает металлическое фланцевое основание для прочного монтажа и использует систему амортизаторов Vibra-Shield для защиты от вибрации.

Освещение решетки и палубное освещение

Подсветка решетки радиатора и подсветка палубы — небольшие и достаточно тонкие, чтобы поместиться даже в самых ограниченных пространствах вашего автомобиля. Они предназначены для установки парами и синхронизации друг с другом для создания различных шаблонов вспышек.

Супер-светодиодный светильник серии Whelen Ion обеспечивает дополнительный свет для внедорожников, строительной техники, грузовых автомобилей и многих других тяжелых условий эксплуатации. Он достаточно компактен и универсален, чтобы поместиться в любом небольшом пространстве и может быть установлен как внутри, так и снаружи вашего автомобиля. Эти автомобильные сигнальные лампы также можно синхронизировать с другими избранными фонарями Whelen.

Hideaway Lights

Hideaways — это очень маленькие круглые фонари, которые устанавливаются в фары или задние фонари вашего автомобиля скорой помощи. Они полностью скрыты от глаз при выключенном питании, но их трудно не заметить при включении.

Светодиодный прожектор Galls LED Hideaway Light разработан с рассеивающей оптикой, обеспечивающей чрезвычайно широкий угол света. Эти небольшие светодиодные фонари включают в себя четыре цветных линзы, 25 выбираемых режимов вспышки с возможностью постоянного включения и никелированный алюминиевый корпус для улучшенного управления тепловым режимом.Эти светильники Galls также синхронизируются с другими светодиодными устройствами Star.

Galls с гордостью предлагает более 110 различных типов светодиодных аварийных фонарей. Приобретите наш обширный выбор оборудования для полицейских машин, включая полицейские сирены, громкоговорители сирен, распределительные коробки и многое другое.

Требования к автомобилям и оборудованию — WSP

Вашингтонские стандарты для цепей противоскольжения и шипованных шин, а также их использование и одобрение можно найти в главе 204-24 WAC.

Что считается тяговым устройством?

Следующее оборудование одобрено для использования в качестве тяговых устройств везде, где требуются тяговые устройства WSDOT:
• Цепи для шин (WAC 204-24-020)
• Шипованные шины (WAC 204-24-030)
• Тяговые шины — Шины с маркировкой «всесезонная, всепогодная, зимняя шина или шипованная» (должна иметь маркировку M + S или символ горы / снежинки на боковой стенке) соответствуют требованиям, если соответствуют стандартам для тяговых устройств, установленным в WAC 204–24 –040.

Дополнительную информацию об утвержденных тяговых устройствах см. На сайте WAC 204-24-040.

Когда можно использовать шипованные шины?

Шипованные шины разрешены к использованию с 1 ноября по 31 марта. WSDOT определяет дополнительные периоды, в которые их можно использовать.

В законе нет ничего, что предусматривало бы какие-либо особые разрешения или исключения для вождения с шипованными шинами — даже для посетителей за пределами штата — вне периодов времени, определенных WSDOT.Никаких личных исключений или отказов не предоставляется.

Шипованные шины не допускаются к транспортным средствам весом более 10 000 фунтов. Для получения дополнительной информации посетите страницу WSDOT о шипованных шинах.

Я вожу автомобиль с шипованными шинами. Когда WSDOT требует надевать цепи, нужны ли они мне с шипованными шинами?

Да. Шипованные шины не заменяют цепи.

Обязан ли я носить в автомобиле цепи?

Важно, чтобы все автомобили были подготовлены к использованию соответствующих шин и оборудования для проезда через перевалы.Требования цепного закона и тяговых устройств могут быть введены в действие в любое время для всех типов транспортных средств.

Все транспортные средства и комбинации транспортных средств весом более 10 000 фунтов должны иметь достаточное количество шин для соответствия требованиям WAC 204-24-050 с 1 ноября по 1 апреля каждого года.

Шипованные шины не соответствуют требованиям государственной цепи. Если на вашем автомобиле требуются цепи, вам придется устанавливать их даже на шипованные шины.

У меня полноприводный автомобиль.Когда вывешиваются знаки «Требуются цепи», нужно ли мне использовать цепи?

WAC 204–24–050 указывает:
• Все автомобили с полным или полным приводом с полной массой (GVW) не более 10 000 фунтов освобождаются от требований к цепи, когда все колеса включены и оснащены утвержденными тяговыми устройствами, при условии, что цепи противоскольжения рассчитаны на в транспортном средстве находится по крайней мере один комплект ведущих шин.
• Если ваше транспортное средство с полным или полным приводом имеет полную массу автомобиля (GVWR) более 10 000 фунтов, вы ДОЛЖНЫ установить цепи.

Не могу использовать обычные тросовые цепи, потому что в колесной арке недостаточно зазора. Какие другие одобренные тяговые устройства я могу использовать?

Рекомендуется проконсультироваться с руководством по эксплуатации транспортного средства, чтобы узнать, что производитель предлагает использовать в качестве тягового устройства для его транспортного средства. Следующие альтернативные тяговые устройства сертифицированы своим производителем как отвечающие или превышающие требования к цепям в соответствии с WAC 204-24-035, поэтому они считаются разрешенными для использования при вывешивании знаков «Требуются цепи» в штате Вашингтон при условии, что продукт соответствует требованиям. для использования, установленного производителем (дополнительные сведения см. в Таблице альтернативных тяговых устройств):

Где я могу найти информацию о требованиях к цепи для транспортных средств и их комбинаций полной массой более 10 000 фунтов?

Подразделение коммерческих автомобилей (CVD) Государственного патруля имеет брошюру о требованиях к цепочке, в которой показано соединение 2–4, 5 и 6 или более осей. Он доступен во всех офисах патруля штата Вашингтон и на станциях взвешивания. Для получения дополнительной информации см. Подразделение коммерческих автомобилей.

Вы также можете позвонить в отдел патрульного оборудования и стандартов штата Вашингтон в Олимпии по телефону (360) 596-4017 или отправить запрос по электронной почте на адрес [email protected].

Департамент транспорта штата Орегон: Стандарты автомобильного оборудования: Безопасность: Штат Орегон

Вопрос: Законны ли в Орегоне задние / стоп-сигналы и передние габаритные линзы «Altezza» или европейские задние / стоп-сигналы и передние габаритные линзы?

A: Орегон принял Федеральный стандарт безопасности автотранспортных средств 108 для осветительного оборудования.Стандарт очень специфичен для линз задних фонарей / стоп-сигналов и линз передних габаритных фонарей. Стандарт требует красных линз (не красных лампочек) для задних фонарей / стоп-сигналов, а также красных отражателей заднего и бокового отражения и красных боковых габаритных огней. Отдельный задний боковой габаритный фонарь и рефлекторный отражатель также могут быть разрешены для системы заднего освещения, чтобы соответствовать стандарту. Передние боковые габаритные огни могут быть белого или желтого (желтого) цвета, а также должны иметь янтарный (желтый) отражатель, встроенный в линзу, или иметь отдельный боковой габаритный фонарь и отражатель для соответствия стандарту.Итак, ответ на вопрос заключается в том, что в большинстве случаев послепродажные (неоригинальное оборудование) линзы «Altezza» или европейские задние / тормозные и передние габаритные фонари НЕ разрешены для уличного использования в Орегоне. У них обычно отсутствуют необходимые отражатели и боковые габаритные огни.

Для получения дополнительной информации посетите веб-страницу «Стандарты автомобильного освещения». (Примечание: раздел «Отзыв».) Большинство объективов Altezza и европейских производителей послепродажного обслуживания были отозваны из-за несоответствия требованиям FMVSS 108. 010)

Q: Некоторые из новых ярких фар режут мне глаза, что с этим делать?

Новые автомобили соответствуют Федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств. Производители стараются дать водителю возможность лучше видеть.

В: А как насчет другого стороннего автомобильного оборудования, разрешенного для уличного использования?

A: Собираясь приобрести какие-либо продукты, не выпускаемые после продажи для вашего автомобиля, всегда обращайте внимание на следующую маркировку на продукте:

Если в продукте есть одно или несколько из вышеперечисленных, его НЕЛЬЗЯ использовать на улице в Орегоне.Орегон принял все федеральные стандарты безопасности автотранспортных средств и стандарты оборудования, и производители, которые не соответствуют этим стандартам, маркируют свою продукцию вышеуказанными заявлениями в целях ответственности и для того, чтобы уведомить общественность о том, что продукт не должен использоваться на улице.

Также будьте очень осторожны с продуктами, имеющими следующую маркировку:

• «Сертифицировано или одобрено SAE или DOT»

SAE и DOT НЕ сертифицируют и не одобряют продукцию.Производители должны соответствовать или превосходить производственные стандарты SAE и / или DOT, чтобы продавать свою продукцию для уличного использования.

Некоторые вторичные осветительные приборы с пометкой «100% уличное использование» НЕ соответствуют федеральным стандартам освещения. Вы можете проверить адрес веб-сайта, указанный в вопросе 11 выше, или обратиться в Национальную администрацию безопасности дорожного движения за освещением, а также с любым автомобильным оборудованием, чтобы узнать, соответствует ли продукт стандартам безопасности и разрешено ли использование на улице. (ORS 815.010) для освещения, а также любого автомобильного оборудования, чтобы проверить, соответствует ли продукт стандартам безопасности и разрешено ли использование на улице.(ORS 815.010) для освещения, а также любого автомобильного оборудования, чтобы проверить, соответствует ли продукт стандартам безопасности и разрешено ли использование на улице. (ORS 815.010) для освещения, а также любого автомобильного оборудования, чтобы проверить, соответствует ли продукт стандартам безопасности и разрешено ли использование на улице. (ORS 815.010)

В: Законны ли в штате Орегон крышки фар, задних фонарей, стоп-сигналов и номерных знаков для уличного использования?

A: Нет. Крышки фар и задних фонарей / стоп-сигналов не соответствуют федеральному стандарту освещения (FMVSS 108), и штат Орегон принял федеральный стандарт.Крышки изменяют светоотдачу, а также отражательную способность отражателей и могут закрывать требуемые квадратные дюймы линз и / или отражателей, требуемые FMSS 108. (ORS 816.010)

В: Каковы законы об использовании дополнительных огней или противотуманных фар в Орегоне?

A: Дополнительные фары дальнего света и / или противотуманные фары должны использоваться как система дальнего света вашего автомобиля. Вы должны использовать распределение света или составной луч так, чтобы яркие лучи не попадали в глаза встречного водителя.Противотуманные фары могут быть белыми или желтыми (желтыми). Они не могут быть синими, голубоватыми или любого другого цвета, кроме белого или янтарного.

Пересмотренный статут штата Орегон (ORS 811.515, раздел (8) гласит: свет, кроме фары, который излучает луч с силой света более 300 свечей, не должен включаться на транспортном средстве: (b) при использовании ближнего света системы фар автомобиля требуется в условиях ограниченной видимости.

ORS 801.325 «Условия ограниченной видимости означают: (1) любое время от заката до восхода солнца; и (2) любое другое время, когда из-за недостаточного освещения или неблагоприятных атмосферных условий люди и транспортные средства не могут быть четко различимы на прямой, горизонтальной плоскости, неосвещенное шоссе на расстоянии 1000 футов впереди.»

ESA — Отсек оборудования автомобиля

Отсек автомобильного оборудования (ВЭБ) часто называют «мозгом» пусковой установки. Расположенный наверху основной криогенной ступени, он напрямую взаимодействует с верхней ступенью.

ВЭБ представляет собой большую цилиндрическую «корзину» диаметром 5,4 м. Его высота 1,56 м, вес 1300 кг без топлива; в центре — ступень хранимого пороха (САП).

VEB может автономно от начала до конца управлять всеми системами, необходимыми для управления полетом, такими как зажигание двигателя, разделение ускорителей, верхняя ступень, а также работа и высвобождение отдельных полезных нагрузок.Расчеты производятся бортовыми компьютерами и выполняются специальными электронными системами.

Эти компьютеры действуют на основе информации о скорости и ориентации транспортного средства, поступающей от инерционных блоков наведения. Инерциальная система отсчета является ключом к управлению полетом и состоит из акселерометров, гироскопов и их электронных блоков.

Одной из особенностей отсека оборудования Ariane-5 является независимая система ориентации, которая может направлять пусковую установку на всех фазах ее движения, чтобы достичь орбиты, для которой она запрограммирована.Эта система использует 70 кг гидразина, хранящегося в двух 38-литровых баках, которые питают два комплекта из трех модулей подруливающих устройств.

Эта система управления ориентацией помещает пусковую установку на ее ось крена во время фазы движения, после отделения твердотопливных ракетных ускорителей, и обеспечивает трехосную ориентацию спутников при отделении после выключения ступени САП.

Все оборудование в ВЭБе дублировано. Это один из многих аспектов базовой конструкции пусковой установки, обеспечивающий надежность пусковых установок «Ариан-5».Также продублированы струи системы ориентации и антенна телеметрии на внешней поверхности ВЭБ.

Еще одна важная функция VEB — посылать постоянный поток информации на наземные станции, что позволяет проводить диагностику пусковой установки во время ее миссии.

Ответственный подрядчик: Astrium (Франция)

Нравиться

Спасибо за лайк

Эта страница вам уже понравилась, понравиться можно только один раз!

Оборудование для осмотра автомобилей | Хантер Инжиниринг Компани®

Имя

Наименование фирмы

Страна United StatesCanadaAfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBritish в Индийском океане TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCambodiaCameroonCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo (ДРК) Кук IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong SARHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ЧеловекИзраильИталияJamai caJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKoreaKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao SARMacedonia, FYROMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian AuthorityPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalPuerto RicoQatarRéunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint MartinSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth SudanSpainSri LankaSt Елены, Вознесения, Тристан-да CunhaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwaziland ШвецияШвейцарияСирияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанТуркс и острова КайкосТувалуU.Южные отдаленные острова Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияУругвайУзбекистанВануатуВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЙеменЗамбияЗимбабве

Почтовый индекс

Адрес

Электронное письмо

Предпочтительный

Телефон

Предпочтительный

Автомобильное оборудование | RUAG

Ваши мотопехотные подразделения и боевые бронированные машины являются важнейшими стратегическими активами и ключом к успеху вашей миссии.Обеспечение оперативной готовности и максимальной производительности в боевых условиях для вашего персонала и транспортных средств, которыми они управляют, требует требовательного, эффективного и очень реалистичного обучения, которое также устраняет преобладающие проблемы для улучшения устойчивой практики и сокращения операционных бюджетов.

Усильте обучение упражнений для ваших механизированных пехотных подразделений и боевых бронированных машин и обеспечьте рентабельности , а также повышенную готовность к миссии с помощью нашего проверенного и надежного портфеля живых тренировок гладиаторов.Оптимальный выбор для соответствия вашим учебным и бюджетным целям, наше оборудование Gladiator Vehicle настраивается в соответствии с вашими конкретными потребностями и обеспечивает безопасную , но в то же время очень реалистичную среду на основе масштабируемого числа компонентов лазерного моделирования, которые легко развертывать.

Обучение боевой технике с оборудованием Gladiator Vehicle обеспечивает реальные боевые сценарии на наивысших уровнях из верности обучения , что крайне важно для надежной и эффективной подготовки подразделений и их командиров.Оснащая односторонним лазерным датчиком и двусторонним лазерным датчиком единиц, оборудование Gladiator Vehicle подключается непосредственно к вашим механизированным и бронированным транспортным средствам и целевой инфраструктуре. При подключении к интерактивной платформе наблюдения , результаты измеряются и записываются для анализа и улучшения результатов обучения. Стреляйте из полного набора смоделированного оружия в указанных местах в специально разработанных сценариях моделирования.

Полное отслеживание всех имитируемых учений на транспортных средствах позволяет каждому транспортному средству и подразделению экипажа иметь полную ситуационную осведомленность об учениях более широкой системы обучения по мере их развертывания.Дополнительные компоненты для простых отражателей активации удара и более реалистичных сигналов сенсорной, визуальной и акустической обратной связи делают тренировку еще более интенсивной. Также доступны симуляторы оружия и баллистическое моделирование, транспондеры кабины и экипажа, аккумулятор и вспомогательные компоненты для увеличения производительности системы.

Кодекс транспортных средств штата Калифорния и оборудование безопасности в надлежащем рабочем состоянии

Кодекс транспортных средств штата Калифорния, раздел 12 — Оборудование транспортных средств

«Транспортный кодекс Калифорнии требует, чтобы вы не продавали и не выставляли на продажу автомобиль, если все его оборудование безопасности не находится в надлежащем рабочем состоянии.

Не имеет значения, сообщите ли вы покупателю о дефектах — это требование не может быть отменено ни дилером, ни покупателем.

Код не применяется к , если Транспортное средство:

• Продан другому дилеру
• Ликвидация, демонтаж
• Используется исключительно для бездорожья
• Сдан в аренду, зарегистрирован в Калифорнии и продан Арендатору, если он владел транспортным средством непосредственно перед продажей

---

Подушки безопасности

• Вы не можете продавать автомобиль с дополнительной удерживающей системой (подушками безопасности), если система не работает должным образом и не соответствует спецификациям производителя.
• Незаконно модифицировать компьютерную систему автомобиля или дополнительную удерживающую систему таким образом, чтобы это ложно указывало на то, что система находится в надлежащем рабочем состоянии

Ремни безопасности

Вы не можете продавать или предлагать на продажу любое транспортное средство, произведенное после 1 января 1968 года, если оно не оборудовано ремнями безопасности для каждого сиденья. Автомобили с 1 января 1962 г. по 1 января 1968 г. должны иметь два передних ремня безопасности.

---

Тормоза

Тормоза должны останавливать транспортное средство на максимально допустимом тормозном пути на скорости 20 миль в час.

• Легковые автомобили — до 25 футов
• Одиночные автомобили массой менее 10 000 фунтов — в пределах 30 футов
• Одиночные автомобили массой более 10 000 фунтов — в пределах 40 футов
• Все другие комбинации транспортных средств — в пределах 50 футов

Стояночный тормоз

• Должен быть в хорошем рабочем состоянии и способен удерживать транспортное средство или состав транспортных средств в неподвижном состоянии на любом уклоне, на котором они обычно эксплуатируются под

---

Бамперы

Каждый зарегистрированный пассажирский автомобиль должен иметь передний и задний бампер.

«Бампер» означает любое устройство, разработанное и предназначенное изготовителем для предотвращения контакта передней или задней части кузова транспортного средства с любым другим транспортным средством.

Это не относится к любому легковому транспортному средству, оборудованному устройством поглощения энергии, или к любому пассажирскому транспортному средству, которое не было оборудовано передним или задним бампером, или обоими на момент первой продажи.

---

Фары, задние фонари, стоп-сигналы и указатели поворота

Все освещение, установленное на заводе, должно быть в хорошем рабочем состоянии.

• Транспортные средства (кроме мотоциклов) должны быть оборудованы как минимум двумя фарами, по крайней мере, по одной с каждой стороны
• Источники света и фары должны быть на высоте 22–54 дюйма

---

Звуковой сигнал

• Все транспортные средства должны иметь рабочий звуковой сигнал, способный издавать звук, слышимый с расстояния не менее 200 футов.
• Ни один клаксон не должен издавать неоправданно громкий или резкий звук (за исключением авторизованного аварийного автомобиля).

Зеркала

• На каждом транспортном средстве (включая мотоцикл) должно быть зеркало, расположенное так, чтобы водитель мог видеть шоссе на расстоянии не менее 200 футов назад
• На каждом автомобиле должно быть не менее двух зеркал, включая одно, прикрепленное к левой стороне.
• Транспортные средства, загруженные или буксируемые с ограниченным обзором назад, должны иметь левое и правое зеркала заднего вида.

---

Глушитель и выхлопная система

• Ни один глушитель или выхлопная система не могут быть оборудованы вырезом, перепуском или аналогичным устройством
• Каждый автомобиль должен быть оборудован соответствующим глушителем для предотвращения чрезмерного или необычного шума
• Все оборудование для контроля выбросов, устанавливаемое на заводе, должно быть установлено и правильно работать

Инспекция и сертификация смога

• Сертификат смога требуется для передачи автомобиля 1976 модельного года и новее
• Перед передачей транспортного средства покупателю вы должны выполнить требования по проверке смога.

---

Шины

Вы не можете продавать, предлагать на продажу или устанавливать на транспортное средство шину с протектором меньше, чем:

• 1/32 дюйма в любых двух соседних канавках в любом месте шины
• 2/32 дюйма во всех точках во всех основных канавках ведущей оси
• 4/32 дюйма во всех точках во всех основных канавках шины на управляемой оси
• 6/32 дюйма во всех точках во всех основных канавках зимних шин

---

Лобовое стекло

• Каждое транспортное средство должно быть оборудовано соответствующим ветровым стеклом, за исключением случаев, когда оно не требовалось или не было оборудовано ветровым стеклом при первой продаже или регистрации.
• Состояние ветрового стекла не должно ухудшать обзор водителю ни спереди, ни сзади

Стеклоочистители

• На каждом транспортном средстве (кроме мотоциклов) с лобовым стеклом должно быть два самоустанавливающихся дворника. Допускается использование одного стеклоочистителя, если он соответствует Федеральным стандартам безопасности транспортных средств.
• Стеклоочистители должны быть в хорошем рабочем состоянии и обеспечивать эффективную очистку ветрового стекла в любых обычных штормовых условиях

Обогреватель лобового стекла

• Каждый пассажирский автомобиль должен иметь устройство для оттаивания лобового стекла в хорошем рабочем состоянии, способное удалять снег, лед, иней, туман или внутреннюю влагу.

---

Полезные ссылки

.