Километраж это: КИЛОМЕТРАЖ — это… Что такое КИЛОМЕТРАЖ?

КИЛОМЕТРАЖ — это… Что такое КИЛОМЕТРАЖ?

километраж — километраж …   Орфографический словарь-справочник

километраж — протяженность Словарь русских синонимов. километраж сущ., кол во синонимов: 1 • протяженность (11) Словарь синонимов ASIS. В.Н …   Словарь синонимов

километраж — а, м. kilométrage m. Протяженность в километрах. БАС 1. Но работать хорошо в Барселоне невозможно: каталонцы не проставили на шоссе километраж. Культура 23. 4. 1994. Выполненный план им считали не по числу сделанных ездок и не по пройденному… …   Исторический словарь галлицизмов русского языка

километраж — а, мн. нет, м. (фр. kilomètrage …   Словарь иностранных слов русского языка

километраж — километраж, род. километража и допустимо километража …   Словарь трудностей произношения и ударения в современном русском языке

километраж — КИЛОМЕТРАЖ, а, м Величина протяженности в километрах.

Километраж пути от Москвы до Екатеринбурга 1600 км …   Толковый словарь русских существительных

километраж — kilometražas statusas T sritis Standartizacija ir metrologija apibrėžtis Transporto priemonės nuvažiuotas atstumas kilometrais. atitikmenys: angl. kilometerage vok. Kilometrierung, n rus. километраж, m pranc. kilometrage, m …   Penkiakalbis aiškinamasis metrologijos terminų žodynas

километраж — kilometražas statusas T sritis Kūno kultūra ir sportas apibrėžtis Sportininko (bėgiko, ėjiko, plaukiko, čiuožėjo, slidininko, dviratininko, irkluotojo) įveiktas per pratybas nuotolis kilometrais. Antai įžymaus ilgųjų nuotolių bėgiko, 5 kartus… …   Sporto terminų žodynas

километраж — kilometražas statusas T sritis Kūno kultūra ir sportas apibrėžtis Transporto priemonės nuvažiuotas kelias kilometrais. kilmė pranc. kilométrage atitikmenys: angl. number of kilometres covered vok. Kilometerumfang, m; Kilometerzahl, f rus. … …   Sporto terminų žodynas

Километраж — м. Длина, протяженность чего либо в километрах. Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 …   Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

разница этих приборов в машине

Спидометр… Об этом приборе, безусловно, знает всякий автомобилист. Однако что такое одометр в автомобиле – сможет ответить далеко не каждый, и это вполне закономерно, ведь этот прибор далеко не так прост и примитивен, как кажется на первый взгляд.

При этом далеко не все видят разницу между одометром и спидометром – совершенно иным прибором, совмещенном с ним. Что ж, мы попытаемся доходчиво рассказать о различиях, а также о том, что это такое — одометр автомобиля.

Принцип действия одометра

Выражаясь научным языком, одометр представляет собой механическое либо электронное устройство, определяющее количество оборотов, совершаемых колесом, то есть, счетчиком. Благодаря этой информации владелец автомобиля может определить путь, который пройден автомобилем в течение всего срока его эксплуатации либо за определенный промежуток времени. То есть, информация, получаемая прибором, доводится до водителя в числовой форме, а конкретно – километрах пройденного пути.

Принцип действия прибора таков – за один пройденный автомобилем километр колесо совершает одинаковое число оборотов. Зная, сколько оборотов оно совершило в общем за тот или иной путь, легко высчитать пройденный километрах, и именно он отображается на счетчике пробега.

Кроме того, обнулив данные одометра перед поездкой, вы легко можете установить расстояние из точки А в точку Б либо высчитать, сколько автомобиль проехал на одной заправке топливом. Обо всех этих функциях одометра знает, вероятно, любой водитель.

Их типы

Несмотря на то, что автомобиль – изобретение относительно недавнего прошлого, такой прибор как одометр был известен очень давно – его изобретателем стал Герон Александрийский. Вполне логично, что первый такого рода механизм был механическим.

Собственно, в автомобильной промышленности также все используемые первоначально одометры имели чисто механическую конструкцию, а сам счетчик, находящийся на приборной панели, представлял собой набор барабанов с нанесенными цифрами, которые менялись по мере прохождения автомобилем определенного расстояния (одного километра или мили).

Такие одометры отличались простотой конструкции и надежностью, однако имели и несколько существенных недостатков. Главным из них стало ограничение механического счетчика – при достижении определенного пробега он обнулялся.

Кроме того, точность работы такого одометра достигалась лишь при использовании на транспортном средстве колес строго определенной размерности, и отклонение от нее вызывало серьезную погрешность в измерениях.

В середине ХХ века автопроизводители стали использовать электромеханические счетчики, которые, получая информацию от механического датчика, выводили информацию не с помощью архаичных барабанов с цифрами, а на жидкокристаллическом дисплее.

Позднее были созданы и полностью электронные одометры, получавшие информацию об оборотах колеса от так называемого датчика Холла. При этом поступающая с него информация обрабатывалась бортовым компьютером автомобиля и хранилась в его памяти, что позволяла сохранять информацию не только об общем пробеге, но и отдельных поездках.

Это было очень удобно, к примеру, для замеров расхода топлива или пройденной дистанции в нескольких поездках.

Одометр и спидометр: в чем разница?

Как мы уже говорили, далеко не все знают о разнице между двумя совершенно разными приборами – одометром и спидометром. Многих вводит в заблуждение тот факт, что шкала одометра практически на всех автомобилях интегрирована в шкалу показаний спидометра.

Логично, что некоторые вполне обоснованно предполагают, что это один и тот же прибор. На самом деле разница между приборами очень значительна.

Спидометр служит для измерения скорости движения транспортного средства и никак не связан с функциями одометра – счетчика пройденного транспортным средством километража.

Совмещение шкал этих приборов обусловлено лишь удобством восприятия информации человеком, а также традицией. Впрочем, сегодня показания одометра выводятся на дисплей бортового компьютера среди основной информации, и дисплей этот опять таки располагается в районе шкалы спидометра. Тем не менее, путать данные приборы никак нельзя.

Использование одометра в определении пробега подержанного автомобиля

Общеизвестно, что одометр является основным средством, посредством которого можно установить пробег того или иного транспортного средства. Этот критерий – один из важнейших при выборе и приобретении подержанного авто, поскольку пройденный километраж позволяет оценить общее техническое состояние автомобиля, степень износа узлов и агрегатов, а также остаточный ресурс двигателя.

Само собой, что у многих автолюбителей, расстающихся с собственным транспортным средством, часто возникает желание изменить показания одометра с целью увеличить начальную стоимость продаваемого автомобиля.

Мы оставим в стороне морально-этическую сторону данного вопроса и посмотрим, насколько реально в техническом плане «скрутить» счетчик одометра.

Здесь нам следует вновь углубиться в историю данного прибора. Первые, механические, одометры имели серьезный недостаток – изменить их показания было весьма просто. По сути, эта причина и вынудила автопроизводителей искать различные способы защиты данных, что, в итоге, и привело к созданию электронных приборов.

В них, как мы уже писали, информация об общем пробеге «зашита» в бортовом компьютере автомобиля, и скорректировать ее гораздо сложнее. На практике, отправить электронный одометр в минус все же возможно, однако делается это уже не вмешательством в работу механических узлов, а путем переписывания в памяти бортового компьютера заложенной в него информации.

Видео — про скрученные пробеги у автомобилей:

Сегодня в сети интернет имеется множество предложений в этой сфере, чего стоит хотя бы известный сайт одометр.рф, отзывы в котором говорят об относительной простоте такой процедуры.

Но не стоит забывать, что в большинстве современных авто информация о пробеге хранится сразу в нескольких независимых друг от друга электронных блоках, и грамотная диагностика электронных систем автомобиля вполне способна выявить факт «скручивания» показаний одометра со стороны автолюбителя.

Выводы

Как мы видим, получить ответ на вопрос о том, что такое одометр, не так и сложно. Зная принципы работы данного помощника автомобилиста, можно с легкостью получать информацию о пройденном пути, узнать общий пробег авто, контролировать расход топлива. Безусловно, это один из самых значимых приборов любого транспортного средства.

Не все водители знают про гидроудар двигателя что это такое и почему он происходит.

Прочитайте о том, какая разница между тосолом и антифризом.

Система доступа https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtoustrojstva/sistema-dostupa/v-avtomobil-bez-klyucha.html в машину без ключа.

Видео — можно ли узнать скручен ли пробег (показания одометра) — советы перекупа:

что это такое в машине? Что он показывает и чем отличается от спидометра?

Водитель постоянно во время нахождения за рулем автомобиля видит перед собой панель приборов, на которой размещены различные измерительные устройства.

Так, спидометр отображает текущую скорость движения, тахометр показывает, сколько оборотов в минуту совершает коленчатый вал. Есть здесь также указатели давления масла, заряда аккумуляторной батареи, температуры тосола. На грузовых и пассажирских автотранспортных средствах имеются приборы, которые показывают уровень давления в тормозной системе, давление воздуха в покрышках и указатели температуры трансмиссионного масла.

Есть также еще один прибор, расположенный обычно между тахометром и спидометром, на котором показывается километраж, пройденный автомобилем. Данный прибор называют одометром — очень полезная вещь. В частности, если вы покупаете авто с пробегом, нужно проверять, не скручен ли километраж. Как это сделать — мы рассказывали ранее на Vodi.su в одной из предыдущих статей.

Принцип работы

Зная радиус колеса и скорость движения автомобиля, можно по простой формуле определить угловую скорость, с которой движется произвольно выбранная точка на окружности вокруг центра. Ну, а оперируя всеми этими данными, вы без труда определите, какой путь проехал автомобиль, телега или колесница.

Действительно, идея создания этого простого прибора пришла на ум греческому математику Герону Александрийскому, который жил в первом столетии нашей эры. По другим источникам первым человеком, которого озарила идея одометра, был либо всем известный Архимед, либо китайский философ и мыслитель Чжан Хэн. В любом случае достоверно известно, что уже в III ст. н. э. китайцы активно использовали данное изобретение для измерения пройденного пути. А называлось оно у них «счетчик пути, который прошла повозка».

Сегодня данное устройство установлено на любом автомобиле и мотоцикле. Работает по простому принципу: счетчик связан через датчик с колесом. Датчик определяет угловую скорость вращения, а в CPU рассчитывается пройденный километраж.

Одометр может быть:

• механическим — наиболее простой вариант;
• электромеханическим;
• электронным.

Если у вас более или менее современное авто, то скорее всего на нем стоит именно электронный одометр, который измеряет пройденный путь благодаря эффекту Холла.

Мы тоже ранее на Vodi.su писали про датчик Холла, который измеряет непосредственно скорость вращения коленчатого вала. Полученные данные абсолютно точные, и погрешность в измерениях — минимальная, не превышающая 2 процентов (для электронных) и пяти (для механических и электромеханических устройств).

Что нужно знать об одометрах?

Преимущества электронных одометров перед менее совершенными типами в том, что электронный одометр не обнуляется. В механическом же индикаторе колесики совершают полный круг и обнуляются. Как правило, километраж более 999 тысяч км. на них не отображается. В принципе, мало какое транспортное средство, кроме грузовых фур или пассажирских автобусов, способно пройти такое расстояние на протяжении всей своей эксплуатации.

Также нужно обратить внимание, что одометр отображает как полный километраж, так и расстояние, пройденное за определенный промежуток времени. Это относится как к электронным, так и механическим одометрам. Обычно индикатор располагается непосредственно на циферблате спидометра. Поэтому, вероятно, часто думают, что спидометр и одометр — это один и тот же прибор. В верхнем окошке показан общий километраж, в нижнем — расстояние, пройденное за сутки. Данные показания можно легко обнулять.

При покупке подержанных машин водители первым делом проверяют пробег, который показывает одометр. Есть целый ряд признаков, по которым можно догадаться, что пробег скручивали на механическом одометре. В принципе, горе-мастера научились скручивать и электронные устройства. Но нужно понимать, что в современных авто все данные о состоянии транспортного средства сохраняются в памяти компьютера, очистить которую практически невозможно. Именно поэтому при возникновении любых подозрений необходимо либо отказываться от покупки, либо гнать авто на полную диагностику и выяснять его реальный пробег.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Парадокс экологического маркетинга — Маркетинг на vc.

ru

На «зеленом камуфляже» будущее не построишь

15 872 просмотров

Noah Buscher на Unsplash

Забавно, но когда я говорю, что вот уже несколько лет занимаюсь маркетингом в разных компаниях, люди видят во мне только умелого корпоративного продавца в черном костюме.

Общая картина такова — люди используют слово «маркетинг» как ругательство, избегают его и, что важнее, видят единственной целью маркетинга продать, продать, продать — максимально расширить сферу влияния не заботясь ни о чем больше. Часто маркетинг считают вдохновителем и движущей силой, которая стоит за высоким уровнем потребления в современном обществе. Признаю, что маркетологи приложили к этому руку, однако маркетинг не ставит своей целью создавать быстрые тренды чтобы увеличить прибыль (да, я говорю о фиджет спиннерах). Надеюсь, к концу статьи вы со мной в этом согласитесь.

В другом углу ринга у нас рациональное природопользование. Эта концепция вызвала сенсацию в прессе за последние пару лет, и ее главная идея — «обеспечить людям во всем мире возможность удовлетворять свои основные потребности и наслаждаться лучшим качеством жизни без ущерба для качества жизни будущих поколений», и такой подход проявляется во всем – в борьбе с последствиями изменения климата, в уходе от культуры потребления и даже в изменении социального поведения.

С первого взгляда, концепция рационального природопользования противоречит целям маркетинга, что также подтверждают многие исследования. Очевидно, что многие поборники экологического подхода ведут войну против культуры потребления, видя главного врага в маркетинге.

Но что, если соединить маркетинг и экологичность, объединить усилия и создать новый мир экологического маркетинга? Тут мы столкнемся с парой трудностей.

Серьезная проблема в теории

Знаете вы о ней или нет, но существует теоретическая концепция, которая бросает тень на экологический маркетинг, и называется она обратный эффект. Заключается она в том, что следуя модели экологичного поведения, человек непременно будет компенсировать свой позитивный вклад в общество причиняя ущерб в смежной сфере.

Например, купив электромобиль, он проедет больший километраж, чем на дизеле или газе, оправдывая себя тем, что не приносит вреда окружающей среде. Или потратит деньги на неэкологичные продукты и услуги, сэкономив их на использовании солнечных батарей.

Проблемы на практике

Многочисленные извинения за разливы нефти, зеленый брендинг на сайте – ничто не заставит меня поверить, что Бритиш Петролеум (BP) заинтересованы в сохранении нашей планеты.

Такое поведение мы называем «зеленый камуфляж». Многие компании используют идею экологического маркетинга для укрепления своих позиций на рынке. Хотя такой подход может дать обратный эффект, если покупатель вдруг догадается, что им манипулируют.

Есть проблемы и с рынком продуктов повторного использования. Я не знаю такого человека, кто бы довольствовался всего одной термокружкой. Как ни странно, иметь что-то в единственном экземпляре – не всегда лучший выбор. При создании или покупке экологичного продукта важно понимать, как его производят и где он окажется на конечном этапе своего жизненного цикла. Не смотря на благие намерения, создание экологичного продукта в данном случае лишь закрепляет пагубную культуру потребления.

Не всё так мрачно!

Чудесное свойство маркетинга – сила нести послание. Люди покупают идею, которую представляет бренд.

В этом ключе, маркетинг потенциально может привлечь больше заинтересованных взглядов в сторону разумного потребления. Маркетинг меняет отношение и поведение общества как граждан мира в лучшую сторону.

Казалось бы, экологический маркетинг – это парадокс, две противоположности не могут примириться. И действительно, все вышеописанное подтверждает эту идею. Но неся в себе послание, а не стремление к прибыли, в тандеме разумное потребление и маркетинг могут принести колоссальную пользу обществу.

И процесс уже запущен. Огромное количество людей осознало жизненно-важную повестку экологической устойчивости, и сейчас фокус на разумном потреблении. Однако, социальная и экономическая устойчивость – следующий шаг в процессе осознания. Все больше людей пересматривают свои привычки, и все больше компаний искренне заботятся о проблемах экологичности превращая разумное потребление в свою ключевую стратегию.

Если бизнес хочет расти, экологичный подход должен стать важной частью его видения, а не просто элементом маркетинговой стратегии. Только так маркетологи смогут донести позицию ясно и понятно.

На «зеленом камуфляже» будущее не построишь.

Об авторе

Макс Южный является директором по маркетингу и продажах в Mondra.

Mondra предоставляет платформу аналитики на основе данных, которая поддерживает участников продовольственных систем в достижении их целей углеродной нейтральности.

Как безопасно и без последствий намотать километраж на спидометре автомобиля

Наверняка многие водители сталкивались с необходимостью намотать километраж на спидометре по разным причинам. Некоторые находили выход из сложившейся ситуации путем обращения к специалистам, тогда как другие так и не смогли решить проблему, хотя на самом деле все очень просто.

Почему не стоит относиться к накрутке пробега отрицательно?

У большинства автолюбителей сложилось предвзятое мнение по отношению к тем, кто принимает решение намотать одометр. Дело в том, что недобросовестные продавцы прибегают к смотке одометра, желая скрыть истинный пробег, чтобы подороже продать подержанный автомобиль.

Но стоит заметить, что скручивают километраж не только в сторону уменьшения. Существуют объективные ситуации, требующие увеличения пробега:

• • Необходимость пройти техническое обслуживание в сервисном центре раньше срока, например, перед дальней поездкой.
• • Замена приборной панели, в результате чего происходит сбой показателей одометра.
• • Необходимость скрутить пробег в связи с заменой двигателя.
• • Установка колес нестандартного диаметра, из-за чего фактический пробег не соответствует действительному.
• • Справедливая компенсация затрат на топливо.

Конечно, бывают случаи, когда нужно уменьшить пробег. Действительно, у аккуратного хозяина не всегда отличное состояние автомобиля соответствует истинному пробегу, что особенно огорчает во время продажи, когда покупатель, увидев на спидометре внушительную цифру, требует сбросить цену. В таком случае достаточно просто намотать пробег, если в остальном хорошее техническое состояние автомобиля не выдает его реальный возраст.

Как накрутить пробег?

Многие автолюбители, даже те, которые нуждаются в накрутке пробега по объективным причинам, нередко отказываются от данной процедуры в ущерб собственным интересам, хотя на самом деле накрутка пробега является абсолютно безопасной для электронных систем автомобиля.

Намотать спидометр можно при помощи специального устройства, получившего название «моталка». Устройство предназначено для накручивания показаний электронного спидометра на автомобилях, выпущенных после 2006 года. Хотя если автомобиль имеет более ранний год выпуска, можно также подобрать прибор для изменения пробега.

Отличительными достоинствами устройства для накрутки спидометра можно считать:

• • Устройство не требует специальной установки.
• • Подключается через диагностический разъем прямо в салоне автомобиля.
• • Использовать намотку спидометра сможет любой владелец автомобиля, так как прибор характеризуется легкостью в управлении.
• • Крутилка имеет компактные размеры, поэтому может храниться даже в бардачке.
• • Высокая скорость намотки спидометра может достигать 5 тысяч километров в час.
• • Прибор подходит под любую марку современного автомобиля, независимо от объема двигателя или типа коробки передач.
• • Намотка изменяет показания километража одновременно в каждом дублирующем блоке.

Центральная кольцевая автомобильная дорога — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Центральная кольцевая автомобильная дорога А-113 (ЦКАД) – скоростная магистраль длиной 336,4 км. Она проходит по территории Подмосковья в 50 км от МКАД в обход крупных населенных пунктов и соединяет основные вылетные магистрали.

Магистраль разгружает не только дороги – Малую и Большую бетонки, но и МКАД от транзитного транспорта. Проезд по большей части ЦКАД – платный.

 

 

Строительство ЦКАД началось в 2014 году. Оно делится на пять участков, или «пусковых комплексов» – ЦКАД-1, ЦКАД-3, ЦКАД-4, ЦКАД-5 и ЦКАД – 3-5. Замкнуть кольцевую часть длиной 336,4 км планируют в 2021 году.

 

ЦКАД-5

 

 

Пусковой комплекс ЦКАД-5 проходит по городским округам Звенигород, Солнечногорск, а также Наро-Фоминскому, Одинцовскому и Истринскому городским округам. 76,4 км магистрали включают 17,4 км новых дорог и 58,9 км реконструированной автодороги А-107 «Московское малое кольцо», в том числе городскую улицу длиной 7,3 км.

Так, в конце 2017 года ГК «Автодор» сдала в эксплуатацию первый участок – обход Звенигорода, а к середине 2020 года открыли еще два участка – от деревни Жедочи в Наро-Фоминском районе до трассы М-3 «Украина» и от Можайского до Новорижского шоссе.

В конце декабря 2020 года запустили оставшуюся часть – теперь пятый пусковой комплекс сдан в эксплуатацию полностью: от Калужского шоссе до М-10 «Россия».

Всего на ЦКАД-5 построили шесть транспортных развязок, 26 мостовых сооружений и пять пешеходных переходов в разных уровнях. Проезд по этому участку осуществляется без взимания платы.

Транспортные развязки появились:

• на пересечении с а/д М-1 «Беларусь»;
• на пересечении с дорогой А-107;
• начало обхода города Звенигорода;
• конец обхода города Звенигорода;
• на пересечении с Пятницким шоссе;
• на пересечении с а/д М-10 «Россия».

Особенность пятого пускового комплекса в том, что из всех участков нового кольца он единственный – бесплатный, поскольку лишь небольшая часть ЦКАД-5 построена с нуля: в основном, это реконструированные отрезки Малой бетонки.

 

ЦКАД-3

 

Третий пусковой комплекс – абсолютно новая 106-километровая трасса, которая работает в платном режиме. Она проходит от автодороги М-11 «Нева» и М-7 «Волга» по территориям городских округов Черноголовка, Щёлково, Солнечногорск, а также по Дмитровскому, Пушкинскому и Ногинскому городским округам. По новой скоростной магистрали проехать с северо-запада Подмосковья на юго-восток можно буквально за час.

Этот пусковой комплекс стал самым длинным в составе кольцевой магистрали. На его строительство ушло три года и 10 месяцев.

В его составе построили четыре транспортные развязки, 17 мостов, 47 путепроводов, пять экодуков (мост или тоннель, служащий для перехода животных через автотрассы).

Транспортные развязки появились:

• на пересечении ЦКАД-3 и М-11;
• на пересечении ЦКАД-3 и автодороги А-107 – Никольское – Горки;
• на пересечении ЦКАД-3, М-8 «Холмогоры» и А-107;
• на пересечении ЦКАД-3 и М-7 «Волга».

Уникальным сооружением участка стал мост длиной 1,5 км, который пересекает водную преграду – канал им. Москвы, железнодорожные пути Савёловского направления, Дмитровское шоссе и региональную автомобильную дорогу.

 

ЦКАД-4

 

Четвертый пусковой комплекс стал вторым по протяженности после ЦКАД-3. Трасса длиной 97 км проходит от М-7 «Волга» до М-4 «Дон» по городским округам Электросталь, Домодедово, а также Ногинскому, Павлово-Посадскому, Воскресенскому и Раменскому городским округам.

Здесь возвели шесть транспортных развязок, 14 мостов, 46 путепроводов и пять эстакад. Одним из самых сложных сооружений стала четырехуровневая развязка на пересечении с М-4 «Дон». Здесь соединяются сразу три дороги, включая Малую бетонку. Там же берет начало ЦКАД-1 – участок, проходящий до Калужского шоссе, до границы с ЦКАД-5.

Транспортные развязки появились:

• на пересечении ЦКАД-4, М-7 «Волга» и ЦКАД-3;
• на пересечении ЦКАД-4, А-107 и Носовихинского шоссе;
• на пересечении ЦКАД-4, А-107 и Егорьевского шоссе;
• на пересечении ЦКАД-4 и М-5 «Урал»;
• на пересечении ЦКАД-4, А-107 и местной дороги, ведущей к аэропорту Домодедово;
• на пересечении ЦКАД-4, А-107 и М-4 «Дон».

Проезд по всему ЦКАД-4 занимает всего 50 минут. Он платный.

 

ЦКАД – 3-5

 

 

Движение запущено и по самому маленькому участку кольцевой автодороги – ЦКАД-3-5. Участок длиной почти шесть километров проходит по северо-западу Московской области от М-10 «Россия» до М-11 «Нева». Он соединяет между собой пятый и третий пусковые комплексы. Таким образом, автомобилисты могут использовать 310 км дороги и беспрепятственно проехать от Калужского шоссе до М-2 «Крым».

На ЦКАД 3-5 построили несколько транспортных сооружений: мост через реку Клязьма длиной почти 50 метров, четыре путепровода, две транспортные развязки, пять очистных сооружений.

В 2021 году сдадут в эксплуатацию один из съездов с транспортной развязки и шумозащитные экраны.

 

Что еще строится?

Первый пусковой комплекс длиной почти 50 км проходит по территории городских округов Подольск и Домодедово, а также Новой Москвы. Он тоже будет платным. Часть трассы уже ввели в 2020 году, а в 2021-м достроят недостающие участки. Так, во второй половине года дорожники сдадут фрагменты, соединяющие М-2 «Крым» и Калужское шоссе.

Всего здесь будет четыре транспортные развязки, 14 мостов, 24 путепровода и две эстакады.

Транспортные развязки появятся:

• на пересечении с а/д М-2 «Крым»;
• на пересечении с а/д А-101 «Калужское шоссе»;
• на пересечении с а/д А-107 ММК, начало обхода города Наро-Фоминск.

Как только этот участок введут в эксплуатацию, Центральная кольцевая автодорога замкнется. Но на этом строительство скоростной магистрали не закончится – завершится лишь его первая очередь.

 

 

Строительство ЦКАД позволит:

• разгрузить радиальные выходы из Москвы, МКАД и уличную сеть города от движения транзитного транспорта;
• оптимизировать структуру грузораспределения и «перехватить» на дальних подъездах к Москве большегрузные транспортные средства, с последующей пересортировкой грузов и дальнейшей их доставкой мелкими партиями;
• снизить себестоимость перевозок и уровень транспортных издержек для грузоотправителей;
• повысить безопасность дорожного движения и уровень комфорта в пути;
• сформировать на территории Московской области крупные международные транспортные коридоры: «Лондон – Нижний Новгород», «Хельсинки – Юго-Восточная Европа», «Север – Юг» и «Хельсинки – Нижний Новгород»;
• минимизировать негативное воздействие на окружающую среду;
• создать предпосылки для организации новых рабочих мест и сформировать условия комплексного развития инфраструктуры и территорий Новой Москвы, расположенных вдоль магистрали.

Правительством Москвы разработаны проекты планировок территорий, примыкающих к МКАД, общей площадью более 5 тыс. га. Они предусматривают размещение жилья, мультифункциональных, логистических комплексов, технопарков, офисных и бизнес-площадок, а также сопутствующей придорожной инфраструктуры: АЗС, мини-отелей, кафе, ресторанов и др. Реализация этих проектов позволит создать комфортные условия для проживания 20,7 тыс. человек, а также увеличить число рабочих мест почти в 30 раз – до 79,1 тыс.

 

 

Умный налог на километраж: sigmund_rod — LiveJournal

Вот мы недавно много говорили в комментариях про новый тип налога: налог на километраж. Там идея в том, что сегодняшняя система налога на транспортные средства во многих странах — несовершенна. Сразу в голову приходят следующие несправедливости: 

— езжу я в год 5. 000 км или 100.000, плачу я одинаково;

— в деревне доходы в среднем у людей ниже, чем в городе, а платят все одинаково;

— норвежская система платы за некоторые дороги (обычно в городах) тоже несовершенна. Эта система используется для сбора денег на финансирование новых дорог. Но тогда получается, что за новые будущие дороги платят только те, кто ездит по конкретным отрезкам старых дорог, в то время как в будущем новые дороги смогут использовать все (а не только те, кто их оплатил). А раз так, то и платить за них должны бы все.

Камеры на платной дороге

Это получается как если бы на автобус существовал только один билет — на год. И вы должны платить, независимо от того, на каких автобусах вы ездите, где вы едите, сколько остановок проезжаете или сколько раз в год вы на нём ездите.

Тут есть ещё одна фишка. Цена бензина и дизтоплива очень сильно завышена налогами, которые обычно используются для финансирования тех же дорог. Когда на норвежских и европейских дорогах будут только «электрички», источники финансирования этих дорог пропадут. Поэтому норвежцы уже лет десять как ищут способ решить эту непростую для них проблему. Понятно, что электромобили будут платить столько же, сколько сейчас платят ДВСы, но норвежцы хотят сделать эту систему более справедливой. 

Самое последнее предложение, это как раз умный налог на километраж. Идея та, что у каждого автомобиля будет GPS приёмник, который будет записывать все ваши передвижения. На базе этих данных, с вас будет браться налог, основанный не только на количестве километров, которые вы проехали, но и на том, где, когда и на каком автомобиле (вес, мощность, итд) вы их проехали. То есть, например те, кто ездит в основном за городом и платить будут меньше.  

Один из ранних GPS-трекеров для взимания налога на километраж

Номинально платных дорог не будет существовать, так как при такой системе все они будут платными.

До сегодняшнего дня существовали нерешённые проблемы с защитой данных при такой системе. Потому что такая система фактически является слежкой. Но сейчас норвежская служба Datatilsynet («Надзор за данными»), вроде нашла способ, как это можно сделать не нарушая европейских законов о защите данных. Тем не менее, система пока что не принята, и идёт изучение вариантов.

На счёт денег, вот тут в комментариях Макс предположил, что администрирование такой системы будет дорогим. В настоящее время в Норвегии, например, существуют несколько компаний, которые устанавливают все эти дорожные камеры для сбора денег за дорогу,  администруруют деньги за проезд по дорогам и всем счета направляют. Кроме того мы платим за брик этот, который на стекло вешаем, который детектируется камерами. Если введут эту систему, то камеры не понадобятся, и вместо несколькоих компаний по всей стране, останется одна. Кстати, в России, та же самая проблема. Шлагбаумы на платных магистралях просто пропадут. Письма счастья будут приходить в конце месяца :-)))))

Этот аппаратик приклеивается на стекло и его «читают» сенсоры при въезде на платную дорогу

Так что дороже точно не  будет. А если всё будет централизованно и с меньшим хардвером — то и  дешевле. 

Кстати, тут возможен ещё один профит от этой системы — нарушителей скоростного режима можно будет эффективно отлавливать. 

А вы как думаете, справедлива эта система и возможно ли её использовать в других странах?

Понравилась запись? Добавляйтесь в друзья.

Ещё мои статьи про электромобили.

Ещё мои статьи про Норвегию.

Определение пробега по Merriam-Webster

миля · возраст | \ ˈMī-lij \

1 : — надбавка на командировочные расходы по определенной ставке за милю.

2 : общая длина или расстояние в милях: например,

а : общее количество миль, пройденных за определенный период времени.

б : количество услуг, которые что-то принесет, особенно выраженное в милях путешествия.

c : среднее количество миль, которое автомобиль может проехать на галлоне бензина, который используется в качестве меры экономии топлива. получает хороший пробег

б : выгода, полученная от чего-то получил хороший политический опыт из дебатов

Что на самом деле означает увеличение пробега для срока службы автомобиля?

Если у вас есть машина, скорее всего, вы надеетесь использовать ее дольше, чем ваша последняя машина. Средний возраст автомобилей на дорогах составляет 11,6 года — это самый высокий показатель за всю историю. Когда дело доходит до того, чтобы ваш автомобиль стал более живым, владельцы обычно в первую очередь проверяют число на одометре. Распространено мнение, что пробег автомобиля является лучшим показателем надежности. Но это еще не все.

Жизнь автомобиля не определяется пробегом.
Пробег — это лишь один из индикаторов состояния автомобиля. Теоретически автомобиль, который проехал больше миль, имеет больший износ, но автомобиль с 60000 миль на одометре может легко оказаться в худшем состоянии, чем автомобиль с 120000 миль.Легковые и грузовые автомобили любят, когда их водят. Детали, которые не используются регулярно, могут стать хрупкими и легко сломаться. А автомобиль с небольшим пробегом, который не проходил регулярное техническое обслуживание, может столкнуться с большим количеством проблем в будущем. В целом, автомобиль с большим пробегом, которым часто управляют и который содержится в хорошем состоянии, будет более надежной ставкой.

Современные технологии означают более длительный срок службы автомобиля.
Когда-то 100 000 миль считались долгой жизнью для автомобиля. Сегодня такое же расстояние считается средней продолжительностью жизни большинства автомобилей.определенные марки и модели регулярно проезжают 200 000 и даже 300 000 миль. Благодаря обновленным технологиям автомобили работают более надежно и при правильном обслуживании могут работать годами без капитального ремонта или замены. Поскольку современные автомобили служат дольше, пробег — менее надежный фактор оставшегося срока службы.

Техническое обслуживание — главное.
Регулярное техническое обслуживание является ключом к поддержанию хорошей работы автомобиля. Ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы узнать о предлагаемом графике технического обслуживания и придерживаться его.Правильный уход — это не просто регулярная замена масла, но и внимание к тормозной жидкости, трансмиссионной жидкости и вращению шин. Уход за этими деталями имеет большое значение для поддержания автомобиля в отличной форме.

Учитывайте также качество продукции. Полностью синтетическое масло, такое как Maxtron ^® PCMO, часто служит дольше и лучше поддерживает плавное движение деталей. Бензин с моющим средством, например Cenex TOP TIER ^® , может предотвратить образование отложений и засорение двигателя.

Итог: пробег — одна из составляющих здоровья автомобиля. Соблюдение строгого графика технического обслуживания и регулярное вождение автомобиля помогут сохранить его в пути на протяжении тысяч миль — и многих лет вперед.

Фотография любезно предоставлена ​​пользователем FLICKR.

Какой хороший пробег на подержанной машине?

Сколько пробега у подержанного автомобиля?

Изображение предоставлено Flickr, автор: FotoSleuth.

Как правило, вы должны исходить из того, что средний автовладелец ежегодно проезжает 12 000 миль на машине. Чтобы определить, имеет ли автомобиль разумный пробег, вы можете просто умножить 12 000 на его возраст. Это означает, что хороший пробег для автомобиля возрастом 5 лет составляет 60 000 км. Значительно больше или меньше миль может указывать на проблему или проблему в будущем.

Тем не менее, пробег может вводить в заблуждение. Вы также должны учитывать количество владельцев. Если автомобилю 10 лет и на нем всего 90 000 миль, один лишь пробег указывает на то, что это может быть выгодной сделкой.Однако, если за этот 10-летний период у него было четыре владельца, есть большая вероятность, что по крайней мере один из владельцев не обслуживал автомобиль должным образом. Точно так же, если вы найдете машину 10-летней давности, у которой только один предыдущий владелец, которая пробежала всего 30 000 миль и находится в отличном состоянии, судя по внешнему виду, это, скорее всего, отличная сделка. Эти автомобили обычно хранятся в гараже и тщательно обслуживаются.

Сколько миль на подержанном автомобиле — это слишком много?

Поскольку пробег может вводить в заблуждение, нет однозначного ответа на вопрос, сколько миль на автомобиле — это слишком много. Тем не менее, исходя из правила 12 000 миль в год, вы можете получить общее представление о том, какой пробег ожидать от подержанного автомобиля. Если автомобиль проезжает намного больше 12 000 миль в год, вы можете подумать о другом транспортном средстве.

Сколько миль на подержанном автомобиле слишком мало?

Нет твердого правила, сколько миль — это мало. В целом, подержанная машина с небольшим пробегом — это обычно хорошее решение, даже если пробег кажется необычно низким. Есть некоторые признаки, которые могут указывать на то, что машина недостаточно проехала.Однако сначала вам нужно убедиться, что показания одометра точны.

Просматривая отчет об истории транспортного средства, вы обычно получаете хорошее представление о том, является ли он правильным. Например, если вы видите в отчете об истории транспортного средства, что автомобиль в возрасте 5 лет прошел всего 5000 миль, существует большая вероятность, что показания одометра являются точными. Внешний вид транспортного средства также может быть хорошим индикатором правильности показаний одометра, поскольку на транспортном средстве, на котором нечасто ездили в течение 10 лет, должно быть мало вмятин и минимальный износ салона.

Если вы считаете, что показания одометра верны, вам следует передать автомобиль на осмотр профессиональному механику. Хотя это хорошее правило, которому следует следовать при покупке любого нового транспортного средства, оно особенно важно в ситуациях, когда автомобиль имеет очень маленький пробег, потому что, если автомобиль простаивает в течение длительного времени, некоторые детали могут высохнуть и потребовать немедленного ремонта. или замена.

Техник или механик по подержанным автомобилям обычно имеет контрольный список того, что им необходимо оценить на подержанном автомобиле.Их осмотр должен включать обзор состояния автомобиля, такого как его кузов и отделка, стекла и зеркала. Они также оценят состояние двигателя, тормозов и шин и просканируют систему управления, а также проведут тест-драйв автомобиля, чтобы оценить его общую производительность. Большинство опытных технических специалистов смогут сразу сказать вам, если что-то не так с автомобилем, есть ли проблемы, которые необходимо решать немедленно, и следует ли вам предвидеть будущие проблемы.

Разумно ли покупать машину с большим пробегом?

Изображение с Flickr, автор: trekkie313

В то время как многие люди избегают покупки автомобилей с большим пробегом, потому что существует мнение, что они более рискованные и более подвержены проблемам, сегодня автомобили рассчитаны на гораздо больший срок службы. Когда вы покупаете автомобиль с большим пробегом, кривая амортизации уже выровнялась, и она не будет быстро снижаться в цене (как это происходит с новым автомобилем). Кроме того, поскольку автомобили предназначены для вождения, автомобили с большим пробегом, как правило, хорошо смазываются и сжигают отложения углерода, что помогает двигателю работать дольше.Напротив, автомобили с небольшим пробегом часто не меняют жидкость так часто, что может создать проблемы в более позднее время.

Среднему автомобилю в США около 12 лет, то есть средний пробег составляет примерно 144000. Когда вы решаете, покупать ли подержанный автомобиль, вы должны оценивать не только его текущий пробег, но и то, сколько еще миль вы сможете проехать, чтобы достичь этого среднего показателя в 144 000. Например, если автомобиль проехал 100 000 миль, вы можете проехать на нем еще примерно четыре года, прежде чем вы достигнете среднего пробега.

Хотя правило 12 000 миль в год полезно для оценки того, имеет ли транспортное средство среднее количество миль в зависимости от его возраста, сам по себе пробег не должен быть единственным определяющим фактором при принятии решения о покупке транспортного средства. Вам также следует изучить отчет об истории автомобиля, чтобы узнать, в каком состоянии он содержался, и сколько владельцев у него было. Вы всегда должны обращаться к специалисту по подержанным автомобилям, который поможет вам определить любые возможные непредвиденные проблемы с автомобилем.

Плохо ли покупать машину с пробегом более 50 000 миль?

Когда вы пытаетесь определить, стоит ли покупать конкретный подержанный автомобиль, вы должны учитывать количество оставшихся миль в нем. Современное транспортное средство может проехать до 200 000 миль. Следовательно, у автомобиля с пробегом более 50 000 миль, вероятно, останется до 150 000 миль. Таким образом, он, вероятно, может прослужить вам более 10 лет, если вы средний автовладелец, который проезжает около 12 000 миль в год.

Существует несколько факторов, которые могут повлиять на количество оставшихся миль на транспортном средстве, например техническое обслуживание и условия вождения.У плохо обслуживаемого автомобиля, скорее всего, раньше возникнут серьезные проблемы, поэтому он не сможет проехать столько миль, как автомобиль, который проходил плановое обслуживание. Если транспортное средство в основном использовалось в малонаселенной местности, в нем должно остаться больше жизни. Это потому, что он вёл более легкую и расслабленную жизнь, чем аналогичный автомобиль, который ежедневно преодолевал трудности с низкоскоростным движением с остановками в городе.

В целом, если вы найдете подержанный автомобиль с пробегом около 50 000 миль, который содержался должным образом и в основном ездил по менее загруженным районам, он определенно заслуживает вашего внимания.Было бы идеально, если бы машина выглядела относительно новой и мало изнашивалась.

Плохо ли покупать машину с пробегом более 100 000 миль?

Надежный автомобиль с пробегом более 100 000 миль, вероятно, способен проехать еще 100 000 миль или меньше. Если вы ежегодно проезжаете около 12 000 миль на автомобиле, вы сможете использовать его до 8 лет. В этом случае также важно учитывать возраст автомобиля. Если это трехлетний автомобиль, это означает, что его владелец ежегодно проезжает более 30 000 миль.Из-за тяжелого срока службы его двигатель и другие компоненты могли подвергнуться большему износу, чем обычно.

Покупка автомобиля с пробегом более 100 000 миль может быть довольно рискованной. Даже если он в хорошем состоянии и пробегает около 100 000 миль, такая машина уже вышла из строя. Как правило, проблемы с транспортными средствами могут возникать после отметки 100 000 миль. Кроме того, в большинстве случаев у них больше нет действующей гарантии производителя, а это означает, что вам придется оплачивать ремонт из собственного кармана, если что-то пойдет не так.

Что важнее: пробег или возраст?

Когда вы ищете подходящий подержанный автомобиль, вам могут встретиться предложения, которые не имеют смысла. Например, 10-летний автомобиль продается по более высокой цене, чем 7-летний автомобиль со значительно большим пробегом. Это может заставить вас задуматься, почему старая машина дороже, если предполагается, что пробег и возраст идут рука об руку, но это не обязательно так. Пробег и возраст по-разному влияют на стоимость автомобиля и не могут быть тесно связаны между собой.

Прежде чем искать идеальный автомобиль, важно знать, чем пробег и возраст отличаются друг от друга. Количество миль на одометре автомобиля — один из самых важных факторов, определяющих цену подержанного автомобиля. Это показатель степени износа автомобиля с течением времени. Таким образом, автомобиль с большим пробегом, скорее всего, будет дороже, чем аналогичный автомобиль с меньшим пробегом. Как правило, автомобиль с меньшим пробегом также обеспечивает лучшее качество езды.

В большинстве случаев срок службы большинства автомобильных запчастей зависит от пробега. Количество миль, которые проехал автомобиль, напрямую влияет на состояние двигателя и подвески, которые обычно требуют серьезной модернизации после накопления тысяч миль.

Кроме того, вы должны понимать, какие виды миль начисляются на автомобиль, который вы собираетесь купить. Автомобиль, который в основном используется в городских условиях, будет демонстрировать значительно больший износ, чем тот, который большую часть миль пробегает по шоссе.Кроме того, автомобиль, у которого есть преданный владелец, как правило, имеет более длительный срок службы, особенно если он подвергался регулярному обслуживанию и оперативному ремонту при возникновении проблем.

Если все в автомобиле находится в хорошем рабочем состоянии, его возраст не имеет значения.

Большинство деталей автомобиля изнашиваются в зависимости от количества пройденных миль, но есть несколько компонентов, которые будут повреждены в результате старения. Например, резиновые детали обычно не стареют, но их замена не так дорога.Подобные мелкие проблемы не должны отговаривать вас от покупки подержанного автомобиля старого образца.

Также важно уметь определить, является ли подержанный автомобиль 10-летнего возраста «молодым» 10-летним или «старым» 10-летним. Это означает, что вам необходимо выяснить, регулярно ли автомобиль находился в дороге или большую часть своей жизни провел в гараже. Редко использовавшийся автомобиль вряд ли будет работать плавно. В противном случае возраст не имеет большого значения, если все механические компоненты работают нормально.

Если вы находитесь в Рочестере, штат Миннесота, у нас есть большой выбор подержанных автомобилей, от седанов до внедорожников и грузовиков. Наши специалисты по продажам также будут рады помочь вам найти подержанный автомобиль с необходимыми функциями. Взгляните на наш инвентарь в Интернете или приходите к нам сегодня и возьмите один из наших замечательных подержанных автомобилей для тест-драйва.

Вопросы перед тем, как зайти? Свяжитесь с нами через Интернет или позвоните по телефону 507-215-8923.

Теги: советы по покупке подержанных автомобилей, какой пробег у подержанной машины
Опубликовано в Подержанные автомобили North Rochester, без категорий | Нет комментариев »

Сколько миль слишком много для подержанного автомобиля?

Покупка подержанного автомобиля вместо нового часто может быть отличным способом сэкономить деньги и получить больше автомобиля за меньшие деньги.Но если вы хотите купить более старую машину, сколько миль — это слишком много?

Вы можете найти идеальный подержанный автомобиль, соответствующий вашему бюджету, только для того, чтобы понять, что его пробег намного превышает 100 000 миль. Вы должны уйти? Автомобиль с пробегом 100 000 миль автоматически доживает до последнего?

Вот посмотрите, сколько миль — это слишком много, когда речь идет о подержанных автомобилях.

Общие правила

Если вы посмотрите на две машины, и все остальные равны, за исключением того, что одна имеет 50 000 миль, а другая — 150 000 миль, кажется разумным предположить, что автомобиль с малым пробегом стоит больше, находится в лучшем состоянии и поэтому желательнее покупать.

Достаточно ли меньшего количества миль, чтобы склонить чашу весов в пользу этого автомобиля? Это не так просто, поскольку не все мили равны. Ухоженный автомобиль с пробегом 100 000 миль может быть в целом в лучшем состоянии, чем такой же автомобиль или грузовик с пробегом 50 000 миль, который ранее был взят в аренду или у которого было много владельцев и который вел тяжелую жизнь.

Автомобиль с пробегом в 70 000 миль с пятью владельцами и неполной историей технического обслуживания может стоить столько же, сколько автомобиль с пробегом 100 000 миль с одним владельцем и всеми его записями о техническом обслуживании. Последний, вероятно, лучший выбор, и вы, вероятно, потратите меньше денег на ремонт во время вашего владения.

Для автомобиля с большим пробегом важно получить отчет об истории автомобиля, например, предлагаемые Carfax и AutoCheck. Многие дилеры предоставляют их бесплатно. Эти компании считают 15 000 миль в год средним показателем для автомобиля по стране.

Следовательно, если вы смотрите на транспортное средство, которому около 10 лет, вполне разумно, чтобы на нем было пробег от 100 000 до 150 000 миль.Если их намного больше или намного меньше, вы можете провести дополнительное расследование относительно того, почему.

Хорошее состояние и записи о техническом обслуживании

Пробег — не единственное, что нужно учитывать при взгляде на подержанный автомобиль. Состояние автомобиля и полнота записей о техническом обслуживании могут быть неоценимыми индикаторами того, является ли автомобиль удачной покупкой.

Начнем с общего состояния автомобиля. Автомобиль, за которым хорошо ухаживают, должен проявлять это как внутри, так и снаружи. Плохой уход за интерьером и экстерьером может указывать на то, что владелец не приложил много усилий для поддержания автомобиля в хорошем состоянии.

Тщательно ухоженный интерьер и экстерьер может свидетельствовать о том, что владелец поддерживает машину в хорошем состоянии и, вероятно, также выполнил техническое обслуживание в соответствии с графиком. Этот тип владельца может также вести более тщательные записи о техническом обслуживании, в том числе о том, какой ремонт был завершен и когда.

Также изучите интервалы обслуживания для выбранной модели, чтобы определить, что каждая услуга включает в определенный интервал.Наконец, проверьте, есть ли на автомобиль гарантия, которую можно передать вам. Такие бренды, как Hyundai, предлагают первоначальному владельцу серьезную гарантию, и многие ее элементы могут быть переданы будущим владельцам в течение всего срока службы.

Вы можете использовать их как контрольный список, когда разговариваете с владельцем и просматриваете записи о техническом обслуживании. На интернет-сайтах и ​​форумах также может быть список общих проблем для этого конкретного автомобиля, поэтому обязательно спросите владельца об этих типичных проблемах.

Сколько миль осталось?

Еще одно соображение при взгляде на автомобиль с большим пробегом — это выяснить, сколько миль осталось.

Например, если вы смотрите на автомобиль с пробегом 100 000 миль, который находится в хорошем состоянии и от марки, автомобили которой, как известно, преодолевают отметку в 200 000 миль, то у вас может остаться до 100 000 миль на этом транспортном средстве.

Если вы проезжаете менее 10 000 миль в год, это может означать как минимум 10 лет жизни.

Не все автомобили с большим пробегом равны

В конце концов, некоторые автомобильные бренды более известны, чем другие, благодаря тому, что они сохраняют свою ценность даже при большом количестве миль.Toyota и Honda — это две марки, модели которых могут проехать 200 000 и более миль при регулярном техническом обслуживании.

Высокие баллы исследований, проведенных такими изданиями, как Consumer Reports и J.D. Power, обычно показывают, что владельцы Toyota или Honda с пробегом более 100 000 миль имеют несколько лет без проблем. Вот почему эти бренды обычно получают больше денег на рынке подержанных автомобилей, чем другие с аналогичным пробегом.

У Toyota по-прежнему много грузовиков Tacoma, внедорожников 4Runner и седанов Camry, пробегающих более 100 000 миль, а у многих более 200 000 миль.

Энтузиасты Toyota скажут вам, что 100 000 миль — это только начало. Согласно недавнему исследованию, у Toyota было шесть из десяти моделей, которые с наибольшей вероятностью преодолеют отметку в 200 000 миль, у GM — три, а у Ford — одна.

Точно так же Honda и Subaru хвастаются тем, что многие их автомобили, такие как Accord, Civic и Outback, имеют чрезвычайно высокий процент экземпляров, которые все еще находятся на дорогах.

Пригородные автомобили могут иметь большой пробег, но они часто имеют меньший износ, чем аналогичные автомобили с таким же пробегом, но используются в основном для езды по городу.

С другой стороны, седан, который начинал как прокатный автомобиль, вероятно, прожил гораздо более тяжелую жизнь, чем средний автомобиль, находящийся в частной собственности.

Не все автомобили с малым пробегом равны

На автомобиле также может быть слишком мало миль. Автомобиль, проехавший всего пару тысяч миль в год, отличается от автомобиля, проехавшего пару тысяч миль за все время своего существования.

Для правильной смазки компонентов двигателя и трансмиссии необходимо движение.Даже в автомобиле, который заводился и запускался каждую неделю и в котором регулярно меняли масло, но который был припаркован на долгое время, могут быть повреждены уплотнения и другие детали или которые требуют немедленной полной замены.

Если автомобиль проехал недостаточно с топливом в системе, это может привести к дорогостоящему ремонту.

Автомобиль с очень малым пробегом, как в известных историях о людях, которые находят классический автомобиль в сарае, вероятно, будет иметь больше проблем, чем ухоженный автомобиль с пробегом в 100 000 миль.

Экстремальные примеры большого пробега

Хотя менее 1% автомобилей преодолевают отметку в 200 000 миль, несколько примеров транспортных средств делают это намного дальше, с немногим более чем хорошими методами технического обслуживания.

В 2016 году Toyota приобрела пикап Tundra 2007 года выпуска, который собрал чуть более 1 000 000 экземпляров за менее чем 10 лет владения. Владелец заработал около 125 000 автомобилей в год, путешествуя по стране.

Когда владелец принес его в автосалон Toyota, он привлек внимание автопроизводителя.Toyota предложила владельцу новый грузовик для его старой машины, и он согласился. Затем инженеры автопроизводителя разобрали старый грузовик, чтобы понять, почему он так долговечен.

Образец «Книги рекордов Гиннеса» по автомобилю с самым большим пробегом принадлежит Volvo P1800 1966 года Ирва Гордона. Этот автомобиль не обязательно известен как чрезвычайно надежная модель, он преодолел более 3 000 000 миль. Это очевидный выброс, и никто не должен ожидать, что когда-либо достигнет такого большого пробега. Но это доказывает, что при надлежащем обслуживании автомобиль может прослужить десятилетия.

Volvo требовала регулярного технического обслуживания, включая ремонт двигателя, но блок двигателя и трансмиссия были оригинальными. Хотя это была не первая его машина, Ирв купил совершенно новую Volvo в 1966 году, и его тщательное обслуживание позволило автомобилю пережить его. Ирв Гордон умер вскоре после этого в возрасте 77 лет, когда его Volvo P1800 все еще находился в пригодном для эксплуатации состоянии.

Что убивает автомобили?

Есть несколько вещей, которые не позволяют автомобилям достигать большого пробега.Ржавчина, аварии и поломки могут преждевременно закончить жизнь автомобиля.

Но все эти проблемы сводятся к точной основной причине. Когда стоимость обслуживания или ремонта автомобиля приближается к его стоимости при перепродаже, больше не имеет финансового смысла платить больше за поддержание работоспособности автомобиля, чем покупать более новый, более надежный автомобиль, если они действительно этого хотят.

Советы по покупке подержанных автомобилей

В конечном счете, покупатели автомобилей не всегда могут рассчитывать пробег подержанного автомобиля за чистую монету.Необходимо учитывать слишком много дополнительных факторов, помимо цифр на одометре. Ниже приведены несколько важных советов при покупке подержанного автомобиля:

Скорее всего, вы получите больше информации и более выгодную сделку, если купите у частного продавца, особенно если у вас есть наличные.

При тест-драйве и осмотре автомобиля всегда ищите как можно больше недостатков; используйте их как точки переговоров, особенно с дилерами. Более низкие цены, основанные на этих недостатках, ограничивают ваш риск и оставляют немного денег на возможный ремонт.

Загляните в историю автомобиля. Задавайте вопросы и пытайтесь получить записи об обслуживании или квитанции. Проверяйте отзывы на таких сайтах, как Mopar, и получите отчет об истории автомобиля в таких местах, как Carfax или AutoCheck, если вы серьезно интересуетесь конкретным автомобилем, так как они покажут, сколько владельцев было у автомобиля, и, вероятно, документальный след технического обслуживания и записи о ремонте.

Обязательно тщательно изучите марку и модель перед покупкой, чтобы знать, какие проблемы следует искать и какие услуги необходимо было выполнить на определенном этапе.

Распространенным видом обслуживания, которым пренебрегают, является замена ремня ГРМ, которая для многих автомобилей требует около 100 000 миль. Это относительно дорогая работа, поэтому замена, указанная в истории обслуживания, является хорошим знаком.

Перед тем, как рассматривать возможность покупки, обратитесь к квалифицированному механику для осмотра автомобиля.

Если вас беспокоит большой пробег, изучите выбранный вами автомобиль и выясните, сколько миль вы можете рассчитывать получить, если он будет в хорошем состоянии. Кроме того, спросите владельца, какие километры были проставлены на транспортном средстве, например, по городу или по шоссе.

Как продлить срок службы вашего автомобиля

После того, как вы приобрели новый автомобиль, есть несколько способов убедиться, что вы получаете как можно больше миль от вашего владения. Сознательный выбор ухоженного автомобиля ничего не значит, если вы не будете продолжать такой же надлежащий уход и техническое обслуживание в будущем. Есть несколько простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы продлить безотказную жизнь вашего автомобиля.

Предотвращение аварий — важная составляющая сохранения вашего автомобиля на дороге.Современные автомобили с функциями активной помощи водителю, такими как автоматическое торможение, могут помочь избежать и предотвратить аварии. Избегайте отвлекающих факторов во время вождения, например, убирая телефон, также может уменьшить количество аварий.

Но стоит также взглянуть на историю ремонтов в солидных мастерских. Такие системы, как подушки безопасности, ремни безопасности и эти расширенные функции помощи водителю, необходимо правильно переустановить, чтобы они снова работали правильно.

В некоторых частях страны, особенно на Среднем Западе, суровые зимние условия требуют применения химического растапливания льда на дорожных покрытиях. Эти химические вещества могут вызывать значительную ржавчину, сводя автомобили с дороги в лучшие годы.

Избегайте коррозии, регулярно мойте автомобиль, включая тщательную промывку ходовой части и компонентов подвески. Мойка автомобиля — это часть правильного ухода.

Соблюдайте график технического обслуживания, описанный в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Замените масло, проверьте и замените расходные детали, такие как тормозные колодки, и вовремя выполняйте капитальное обслуживание, например, обслуживание ремня ГРМ.

Эти работы стоят денег, но поддерживать транспортное средство намного дешевле, чем оплачивать счета за ремонт, вызванный пренебрежением. Один изношенный компонент вызывает каскадный эффект повреждения других деталей, что приводит к увеличению счетов за ремонт.

Как правило, не беспокойтесь о своем автомобиле. По возможности избегайте выбоин или бордюров. Перед резким ускорением дайте автомобилю прогреться до рабочей температуры. Буксировка или другое тяжелое вождение может ускорить график технического обслуживания, особенно при обслуживании трансмиссии, поэтому обратитесь к руководству пользователя для получения информации.

Современные автомобили способны на довольно впечатляющие подвиги, не толкайте машину слишком часто, и вероятность того, что она вас подведет, меньше.

Относитесь серьезно ко всем сигнальным лампам на приборной панели. Если диагностическая система управления вашего автомобиля предлагает вам проверить или отремонтировать двигатель, немедленно устраните проблему. Не думайте, что из-за того, что автомобиль работает нормально, он не нуждается в ремонте.

Развивайте отношения с механиком. Трудно найти хорошего механика, поэтому поспрашивайте, прежде чем вам понадобится серьезное обслуживание или ремонт.Узнайте, где ваши друзья или семья берут свои машины и каковы их впечатления.

Протестируйте своего механика с помощью мелкого ремонта или технического обслуживания, чтобы подтвердить свое исследование. Когда ваша машина вышла из строя, доставить ее в обычный гараж гораздо проще, чем искать механика постфактум.

Что считается большим пробегом для подержанного автомобиля? И безопасно ли его покупать?

Если вы ищете подержанный автомобиль, вы услышите, как много людей говорят о пробеге, то есть о расстоянии, которое автомобиль проехал за свой срок службы. В частности, вы снова и снова будете слышать, что вам следует избегать покупки автомобиля с «большим пробегом».

Но что в первую очередь считается большим пробегом для подержанной машины? И действительно ли важен для ?

В этой статье мы собираемся взглянуть на все, что вам нужно знать о пробеге, от среднего за год до проблем, которые начинают возникать с автомобилем с большим пробегом. Мы также рассмотрим некоторые другие важные факторы, которые следует учитывать при покупке подержанного автомобиля.

Какой хороший пробег для автомобиля?

Большинство профессиональных механиков скажут вам, что 12 000 миль в год — это точная оценка для автомобиля, который не был перегружен и считается имеющим большой пробег. Следовательно, автомобиль, эксплуатируемый в течение 10 лет, будет иметь приемлемый пробег в 120 000 миль.

Сколько пробега — это слишком много?

Перейдем к делу! Средний пробег в год составляет около 24000 километров.

Чтобы увидеть, находится ли пробег автомобиля в разумных пределах, просто умножьте 24 000 на возраст автомобиля и посмотрите, больше или меньше показание пробега на одометре.Вы также можете просто разделить показания одометра автомобиля на его возраст, чтобы получить среднее значение.

В то время как большинство людей любят сравнивать пробег автомобилей со средним показателем за год, другие считают, что любого числа, прошедшего через 160 000 км, независимо от возраста автомобиля, должно быть достаточно, чтобы заставить покупателя проявить осторожность.

Как узнать, проехал ли автомобиль слишком много миль?

Хотя 160,00 км считается большим пробегом для автомобилей, существуют дополнительные факторы, которые могут повлиять на то, будет ли автомобиль проехать слишком много миль.Одна из самых важных вещей, которую следует учитывать, — это то, где и в каком состоянии автомобиль движется, чтобы накопить такой большой пробег. Когда вы думаете о покупке подержанной машины с большим пробегом, обязательно спросите, как они водили машину, в основном это по шоссе или по городу?

• Пробег по шоссе: Если у ухоженного автомобиля есть пробег 160 000 км, но он в основном ездит по шоссе и в малонаселенных районах, то автомобилю определенно было легче жить. Зона с меньшим количеством светофоров и знаков остановки также означает, что функции автомобиля используются реже, чем при движении по плотной местности.
  
• Городской пробег. Движение по густонаселенному городу означает частые остановки, множество холостых оборотов, постоянное ускорение и замедление, прохождение лежачих полицейских и езда по неровному асфальту. Эти более суровые условия могут означать более высокий износ тормозов, двигателя и подвески автомобиля.

Многие автовладельцы ездят в обоих условиях, поэтому важно спросить, в какой области они чаще всего путешествуют.Например, у автомобиля может быть большой пробег, потому что он едет в город на работу по шоссе. В этом случае их автомобиль может подвергнуться меньшему износу, так как большая часть движения проходит по устойчивому пути. С другой стороны, если у машины такой же пробег, но в основном она использовалась для езды по городу, то она могла быть в худшем состоянии. Мили — это важный фактор, который необходимо учитывать, но не менее важны возраст автомобиля, состояние и уход за автомобилем, а также то, как он использовался предыдущим владельцем.

Всегда ли большой пробег автомобиля помеха?

Короткий ответ: нет .

Хотя некоторые люди являются сторонниками малого пробега на подержанной машине, это не значит, что вы должны списывать со счетов каждую прилично выглядящую машину с большим пробегом. Раньше одометры старой школы «переворачивались» или возвращались к отметке 000 миль / км, как только они достигли определенного порога (99 999 миль). Вероятно, именно так люди пришли к числу 160000 км, которое примерно преобразуется в чуть менее 100000 миль.

Согласно Forbes, в наши дни «автомобилисты держатся за свои машины дольше, чем когда-либо».В то время как автомобиль, произведенный в 30-х годах, мог прослужить немногим более шести лет, современные автомобили могут проехать до 400 000 километров. Это благодаря всем потрясающим технологическим достижениям, которые позволили производителям автомобилей создавать долговечные автомобильные детали по доступным ценам.

Плюсы покупки автомобиля с большим пробегом по сравнению с автомобилем с малым пробегом

Когда вы собираетесь приобрести подержанный автомобиль с большим пробегом, хорошо подумайте о преимуществах и недостатках, чтобы лучше понять, что вам нужно. Многие покупатели считают, что автомобили с большим пробегом зачастую менее желательны, однако у них есть несколько больших преимуществ.

• Лучшая цена: Если для вас важна цена, то вам может подойти автомобиль с большим пробегом. Поскольку они дешевле, они являются более экономичным вариантом.
  
• Регулярно ездит: Большой пробег указывает на то, что автомобиль часто используется его владельцем. Машины требуют движения и упражнений.Если они не используются регулярно, их части и компоненты могут заржаветь или стать хрупкими. В этом случае небольшой пробег может указывать на дорогостоящий ремонт, потому что они слишком часто остаются в гараже.

Минусы покупки автомобиля с большим пробегом по сравнению с автомобилем с малым пробегом

Автомобиль с небольшим пробегом имеет очевидные преимущества по сравнению с автомобилем с большим пробегом. Некоторым может казаться, что состояние автомобиля намного важнее, в то время как некоторым людям может потребоваться небольшой пробег. Однако можно с уверенностью сказать, что автомобили с небольшим пробегом определенно могут быть более привлекательными.

• Больше износа: Автомобиль с небольшим пробегом потенциально может означать меньший износ. Это может указывать на то, что автомобиль может прослужить дольше, так как он не получил серьезных повреждений. Конечно, состояние автомобиля также может зависеть от того, как владелец обращается со своим автомобилем.
• Меньшая стоимость при перепродаже: После определенного пробега трансмиссия и характеристики автомобиля ухудшаются, что значительно снижает их стоимость при перепродаже.С другой стороны, меньший пробег может привести к более высокой стоимости при перепродаже, если вы решите обменять его или продать. Это связано с тем, что у автомобиля больше миль, и он может прослужить дольше после покупки.

Что еще следует учитывать при покупке подержанного автомобиля, помимо пробега?

Пробег — не единственное, на что следует обращать внимание на подержанные автомобили. Вот пять не менее важных вопросов, которые вы должны задать себе, глядя на подержанные автомобили:

Для чего использовалась машина?

Даже если у автомобиля большой пробег, это мало что значит, если вы не знаете, как эти цифры были достигнуты.Некоторые условия вождения для автомобилей более жесткие, чем другие, и я говорю не только о пересеченной местности и плохой погоде.

Пробки с остановками не только раздражают, но и очень вредны для двигателя автомобиля в долгосрочной перспективе. Это связано с тем, что автомобилю не дается достаточно времени для охлаждения, что приводит к накоплению нагара, который может разрушить двигатель. Движение с постоянными остановками также плохо сказывается на тормозах и, в конечном итоге, изнашивает тормозную систему автомобиля.

Таким образом, даже если предыдущий владелец использовал свою машину только для 20-минутной поездки в город по будням, движение могло сильно повлиять на двигатель и тормозную систему автомобиля.

В этом случае большой пробег может быть показателем меньшего износа! Если бы автомобиль широко использовался для длительной езды по пересеченной местности, двигатель и тормозная система могли бы быть в лучшем состоянии, чем городской автомобиль.

Как часто ремонтировали автомобиль?

Этот вопрос абсолютно важен для всех, кто интересуется подержанными автомобилями, и особенно важен для тех, кто рассматривает автомобили с показаниями пробега в сотни тысяч.

Покупка подержанного автомобиля означает рассмотрение как отложенного, так и предстоящего технического обслуживания.Отложенное обслуживание относится к любому содержанию и ремонту, которые должны были быть выполнены, но были проигнорированы предыдущим владельцем. Предстоящее техническое обслуживание, с другой стороны, относится ко всем типичным проблемам, возникающим в автомобилях с пробегом около 160 000 км и более.

Итак, как часто нужно обслуживать машину? Некоторые эксперты считают, что автомобили должны проходить техническое обслуживание на отметках 5 000 км, 10 000 км, 20 000 км, 25 000 км, 50 000 км, 70 000 км, 90 000 км и 160 000 км. Всегда не забывайте спрашивать об истории технического обслуживания автомобиля И запрашивать записи о техническом обслуживании, чтобы вы могли перепроверить, говорит ли продавец правду.

Помимо обслуживания, вам также следует спросить продавца о регулярном уходе, например, о мойке, хранении автомобиля накрытым во время сильных дождей и снега, а также о подкраске краски. Хотя эти вопросы кажутся поверхностными, грязь, пыль и грязь могут привести к выцветанию фар и к ржавчине некоторых деталей.

Сколько лет подержанному автомобилю?

Опять же, повторюсь, по мере того, как технологии становятся все более продвинутыми, производители автомобилей могут предлагать более качественные материалы и снижать износ новых автомобилей с течением времени.Таким образом, даже если новый автомобиль проехал много километров за короткий промежуток времени, можно ожидать, что он по-прежнему будет в лучшем состоянии, чем некоторые из старых автомобилей на участке. Подробнее о покупке нового и подержанного автомобиля здесь.

Если вы смотрите на автомобили старше 10 лет, вы можете ожидать увидеть некоторые детали, которые начинают изнашиваться. Наиболее подверженными износу частями являются рычаги подвески, шаровой шарнир, рулевая рейка, водяной насос, ступичные подшипники, топливный насос, маховик, инжектор и автоматическая коробка передач.Резиновые детали, такие как дворники, зубчатые ремни, втулки и шланги, также склонны к сухой гнили, особенно в более умеренном климате.

Был ли автомобиль когда-либо серьезно поврежден?

Вне зависимости от того, попал ли автомобиль в аварию, пожар или наводнение, дилер по продаже подержанных автомобилей должен быть прозрачным и выявлять любые серьезные повреждения, нанесенные автомобилю. В зависимости от серьезности происшествия любое существенное повреждение может повлиять на характеристики и безопасность автомобиля и должно снизить его стоимость при перепродаже.

Если вы заметили некоторые подозрительные признаки повреждения, которые не соответствуют истории продавца, вы всегда можете загрузить отчет CARFAX Canada. В этом отчете указывается идентификационный номер транспортного средства и сообщается о любых существующих залогах и повреждениях, нанесенных автомобилю в прошлом.

Какая у машины марка и модель?

Как бы люди ни ненавидели это признавать, эти два фактора действительно влияют на надежность автомобиля с течением времени. Двумя самыми прочными и надежными брендами являются Toyota и Honda.Большинство подержанных автомобилей этих марок по-прежнему исправно работают, несмотря на годы, прошедшие с их отставанием, а их запчасти почти всегда легко найти.

Какие проблемы мы видим с подержанными автомобилями с большим пробегом?

Перед тем, как купить подержанный автомобиль, который вы присматривались, не забудьте взять с собой механика, когда вы встретитесь с дилером или частным продавцом и возьмете его на тест-драйв. Ваш механик должен быть в состоянии помочь вам определить проблемы на их ранних стадиях и рассказать, к чему готовиться в ближайшем будущем.

Вот некоторые из наиболее распространенных проблем, которые мы наблюдаем с подержанными автомобилями, которые показывают более высокие показания одометра.

Повреждение топливного насоса

Если предыдущий владелец часто ездил на подержанном автомобиле с низким баком или позволял ему полностью закончиться, он рисковал в конечном итоге повредить топливный насос автомобиля. Спросите продавца, случалось ли подобное раньше, чтобы знать, собираетесь ли вы в ближайшее время отремонтировать топливный насос.

Изношенные тормозные колодки

Как я уже упоминал, частая езда в транспортном средстве с остановками приведет к износу тормозных колодок быстрее, чем при поездке на большие расстояния.Тем более, когда вы живете в районах с большим количеством крутых холмов. Обязательно спросите продавца, каковы были его предыдущие условия вождения, а затем проверьте тормоза как можно больше во время тест-драйва, чтобы увидеть, придется ли вам в ближайшее время заменять тормозные колодки. Однако помните, что тормозные колодки — одно из самых дешевых исправлений, которые вы можете сделать на своем автомобиле, поэтому не позволяйте этому отвлекать вас от идеального подержанного автомобиля.

Обрыв ремня ГРМ

В зависимости от конфигурации ГРМ вашего двигателя нерешенные проблемы с ремнем ГРМ могут привести к серьезным повреждениям вашего двигателя в долгосрочной перспективе.Если ваш двигатель интерференционного типа, ремень ГРМ предназначен для предотвращения столкновения клапана и поршня. Если ваш ремень ГРМ щелкает, и они врезаются друг в друга, это может повредить клапан, головку поршня и даже стенку цилиндра.

Чтобы всего этого не происходило, предлагается заменить ремень ГРМ подержанных автомобилей примерно на 100 000 км.

Отказ автоматической коробки передач

Часто проблемы с трансмиссией связаны с трансмиссионной жидкостью.Если трансмиссия на подержанном автомобиле кажется жесткой или если передача переключается неуклюже, вам, возможно, придется своевременно проверять и заменять трансмиссионную жидкость.

Утечка водяного насоса

В автомобилях установлены водяные насосы для подачи охлаждающей жидкости к двигателю. Это предохраняет машину от перегрева. Хотя водяные насосы нелегко ломаются, прокладки и уплотнения со временем изнашиваются, что приводит к утечке. Если вы не хотите справляться с дымом, выходящим из капюшона посреди теплой пробки, не забудьте проверить водяной насос на герметичность.

Батарея разряжена

Срок службы аккумулятора зависит не столько от того, сколько километров пробегает автомобиль, сколько от того, как часто вы им пользуетесь. Батареи обычно служат от 5 до 6 лет, поэтому автомобили старше этого возраста определенно подлежат замене в ближайшем будущем.

Шины после аварии

Езда на изношенных шинах — огромный риск, особенно когда идет дождь или снег. Вы можете закончить аквапланирование, потерять контроль над тормозами и стать более восприимчивыми к пробоям шин.Изношенные шины также могут быстрее терять давление воздуха, что снижает управляемость при рулевом управлении и торможении. Если вы смотрите на автомобиль с большим пробегом, всегда проверяйте шины, чтобы убедиться, что они не изношены. Если можете, просто купите новые шины. Лучше быть в безопасности, чем потом сожалеть!

Как ухаживать за автомобилями с большим пробегом

Вот простое двухкомпонентное решение для ухода за автомобилями с большим пробегом:

1. Бережно обращайтесь с автомобилем. Это означает, что нужно следить за тем, куда вы едете, избегать неровных дорог и не нажимать слишком сильно на тормоза.Чем лучше вы заботитесь о своем автомобиле, тем меньше вероятность того, что он сломается.
2. Регулярно очищайте его. Мусор, сажа, ржавчина, помет животных. Все это может медленно повредить окраску наших автомобилей и вызвать повреждение и коррозию.

Как мне обслуживать мою машину после 100 000 км / миль?

Многие владельцы автомобилей хотят получить свою прибыль за свои деньги. Независимо от того, приобрели ли вы автомобиль с большим пробегом или сейчас владеете им, вы, возможно, обдумываете способы обслуживания автомобиля. Чаще всего обслуживание после 100 000 километров может быть дорогостоящим. Однако капитальное обслуживание и ремонт могут продлить срок службы вашего автомобиля. Вот способы обслуживания вашего автомобиля на 100 000 км:

• Жидкости: Жидкости в вашем автомобиле чрезвычайно важны для вашего автомобиля. Жидкости могут со временем потерять эффект и, возможно, накапливать грязь. Замените в автомобиле масло, трансмиссионную жидкость, жидкость для гидроусилителя руля, охлаждающую жидкость и тормозную жидкость. Важно отметить, что не все жидкости нуждаются в замене, поскольку некоторые жидкости могут быть полностью закрыты и не потребуют замены.
• Ремень ГРМ. Если вы путешествуете по стране с суровыми погодными условиями, например, в Канаде, вам, вероятно, придется проверить наличие замены ремня ГРМ. Когда ваш пробег превысит 100 000 км, вполне вероятно, что ремень ГРМ претерпел множество повреждений. Подумайте о замене ремня ГРМ, потому что обрыв ремня ГРМ может повлиять на ваш двигатель.
• Водяной насос: Многие водяные насосы расположены за крышкой привода ГРМ. Поэтому, когда вы заменяете ремень ГРМ, механик может также предложить вам заменить и водяной насос.
• Тормоза: проверьте колодки, чтобы убедиться, что в них достаточно материала. Проверьте, правильно ли работают роторы дисковых тормозов. Пятна на любой износ. Вы можете поручить механику осмотреть роторы и колодки на предмет необходимости их замены.
• Шины: проверьте износ автомобильных шин. Убедитесь, что они накачаны на должном уровне, а гусеницы не изношены.

Заключение

Хотя подержанные автомобили с большим пробегом обычно считаются непрактичными и ненадежными, это немного устаревшее мышление, когда речь идет о современных автомобилях.Пока вы покупаете автомобиль, выпущенный после 2000 года, автомобиль с большим пробегом не должен нарушать условия сделки.

В любом случае, когда вы смотрите на подержанные автомобили, всегда берите с собой механика, чтобы проверить возможные проблемы и признаки износа. Вы также должны быть как можно более внимательными к продавцу, вы хотите убедиться, что покупаете безопасный автомобиль, который прослужит вам долгие годы.

Сколько пробега — это слишком большой пробег?

Вы знаете, сколько миль вы проезжаете за день? Как насчет года? А как насчет подержанных автомобилей — существует ли магическое число, при котором пробег внезапно становится слишком большим, чтобы машина могла стать хорошей инвестицией? Пробег — важная часть как покупки, так и владения автомобилем, новым или подержанным, и его важно учитывать, когда вы делаете покупки и планируете поездку на работу.Тойота Орландо здесь, чтобы помочь; сегодня мы говорим, сколько миль — это СЛИШКОМ много.

Вы слишком много водите машину и увеличиваете пробег?

Когда дело доходит до ежегодного вождения, 15 000 миль в год обычно является отраслевым стандартом. Однако мы знаем, что это число будет варьироваться от водителя к водителю — некоторые драйверы будут сильно недоработаны, а другие — хорошо отработаны. Какой бы пробег вы ни накапливали ежегодно, вам необходимо поддерживать свой автомобиль в обычном графике ухода за автомобилем.Даже если вы стремитесь к большому пробегу, регулярное техническое обслуживание автомобиля будет поддерживать вашу Orlando Toyota в хорошей форме и надежной работы. Убедитесь, что вы запланировали регулярную замену масла, ротацию шин, обслуживание тормозов, обслуживание аккумулятора и настройку по мере необходимости.

Каков лимит пробега при покупке подержанного автомобиля?

Когда дело доходит до покупок, насколько велик пробег для покупки подержанного автомобиля? Вот где это может быть немного сложно, потому что не все показатели одинаковы.Вот разбивка:

• После 100 000 миль автомобилям, как правило, требуется немного больше TLC с точки зрения обслуживания и ремонта. Это не должно помешать сделке, но вы должны учитывать это в расходах на владение автомобилем, чтобы быть готовым взять на себя ответственность.
• мили по шоссе, как правило, наносят меньше повреждений автомобилю, хотите верьте, хотите нет. Это потому, что автомобиль движется с постоянной скоростью во время движения, а не останавливается и не трогается с места в течение всего пути. Если у машины больший пробег, но в основном она проезжает по шоссе, это все равно хорошее вложение.
• Разные марки по-разному сохраняют ценность. Не для того, чтобы гудеть в свой гудок (ладно, мы говорим, мы это признаем), но одни машины просто служат дольше, чем другие. Тойоты славятся во всей автомобильной промышленности своей долговечностью, надежностью и долговечностью НАВСЕГДА. Серьезно — вы видели наш пост в Instagram о Тундре на миллион миль? Его одометр буквально пробил один миллион миль, и он ВСЕ ЕЩЕ РАБОТАЕТ. Возможно, вам не захочется ездить на машине миллион миль, но приятно знать, что она долговечна.
• Уход за автомобилем в счет. Допустим, у вас две машины. На одном из них 100000 миль, но у него был один или два владельца, и у него есть постоянные записи об обслуживании, подтверждающие, что о нем позаботились. У другого только 60 000 миль, но у него было множество владельцев и нелицеприятный уход за автомобилями. Честно говоря, автомобиль длиной 100 000 миль может быть лучшим вложением, потому что за ним хорошо ухаживают.

Почему бы не приехать и не посмотреть? Вы можете делать покупки ВСЕХ наших подержанных автомобилей Орландо и проверять их пробег онлайн или лично.Посетите Toyota of Orlando сегодня по адресу 3575 Vineland Road, недалеко от автомагистрали I-4 напротив торгового центра Millenia Mall, или позвоните нам, чтобы запланировать тест-драйв по телефону (407) 298-4500

.

Хороший пробег на подержанном автомобиле

Свяжитесь с нами Перечень подержанных автомобилей

Каждый смотрит на пробег при покупке подержанных автомобилей . Однако что такое хороший пробег на подержанном автомобиле и действительно ли пробег так важен для надежности подержанного автомобиля?

Ознакомьтесь с нашим руководством ниже, чтобы узнать.

Практическое правило: люди проезжают в среднем около 12 000 миль в год. Следовательно, 120 000 миль будет хорошим пробегом для подержанной машины, возраст которой составляет около 10 лет.

Какой хороший пробег для подержанного автомобиля?

Пробег будет варьироваться в зависимости от автомобиля, но есть хорошее практическое правило: люди проезжают в среднем около 12 000 миль в год. Следовательно, 120 000 миль будет хорошим пробегом для подержанной машины, возраст которой составляет около 10 лет.

Конечно, у некоторых автомобилей на одометре будет меньше или больше миль.Хотя выбор подержанного автомобиля с хорошим пробегом часто может означать более надежную работу, никакое установленное количество миль не может определить, как долго должен прослужить подержанный автомобиль. Фактически, некоторые автомобили с большим пробегом могут прослужить дольше, чем автомобили с меньшим пробегом, в зависимости от того, как ими управляли и насколько хорошо за ними ухаживали.

Важен ли пробег при покупке подержанного автомобиля?

Пробег важен при покупке подержанного автомобиля, но не должен быть вашим решающим фактором. Независимо от того, сколько миль проехал автомобиль, лучший способ убедиться, что вы едете домой на надежном автомобиле, — это выбрать тот, о котором предыдущие владельцы позаботились должным образом.

Чтобы убедиться, что подержанный автомобиль, на который вы положили глаз, получил весь необходимый профессиональный уход, вам нужно проверить отчет об истории автомобиля . В этом отчете показаны все предоставленные услуги, техническое обслуживание и информация об авариях для этого автомобиля.

Если в отчете указано, что нужный вам подержанный автомобиль прошел все рекомендованные работы по техническому обслуживанию и ремонту в надлежащее время, то он с большей вероятностью прослужит дольше, независимо от его пробега, чем автомобиль, который не получал плановые услуги. это нужно.

Что важнее — пробег или год?

Хороший пробег подержанной машины может многое рассказать об этой машине, но то же самое может сказать и о годах, которые она находилась в дороге. Итак, что важнее: пробег или год?

По правде говоря, оба могут быть одинаково важны при выборе правильного автомобиля. Небольшой пробег нового подержанного автомобиля может обеспечить годы надежной работы, но это не всегда стандарт. Помимо проверки истории обслуживания, водители также должны учитывать, как использовался автомобиль.

Независимо от возраста или количества миль на одометре, то, как эксплуатировалась подержанная машина в прошлом, может повлиять на ее надежность. Например, если у рассматриваемого вами транспортного средства меньше миль, но он старше, то, вероятно, он использовался для быстрых поездок в пробках с остановками и движением. Как правило, эти автомобили имеют больший износ под капотом и могут иметь немного больше проблем с производительностью.

С другой стороны, более новый подержанный автомобиль с пробегом более миль может означать, что он больше использовался для вождения по шоссе.Транспортное средство с большим количеством миль по шоссе, как правило, имеет меньше повреждений в некоторых из его рабочих частей, потому что движение по автостраде требует меньших затрат на детали. Следовательно, эти автомобили могут обеспечивать более длительную работу.

Найдите отличный подержанный автомобиль с большим пробегом

Хотя водители должны учитывать пробег при покупке подержанного автомобиля, он не должен быть решающим фактором.