Карта москвы с пробками онлайн: Пробки в Москве: ONLINE-КАРТА Гугл

Яндекс пробки Москва онлайн движение на дороге сейчас

Как пользоваться сервисом Яндекс Пробки Москва?

Для того, чтобы перейти в Яндекс Пробки, необходимо нажать на иконку в виде светофора. Данная кнопка есть в приложениях Яндекс.Карты и Яндекс.Навигатор. Яндекс пробки онлайн показывают самые сложные места проезда в 2021 2020 году. Она находится в верхней части экрана. После ее нажатия, на экране начнет отображаться информация по состоянию пробок на том или ином участке дороги.

В Яндекс Пробки Москва доступна функция прогнозирования заторов на дороге. Например, можно заранее узнать, какие именно улицы будут загружены в «час пик». Для получения прогноза, необходимо нажать на кнопку с изображением часов. В появившемся окне, можно увидеть предполагаемую загруженность дорог на текущий день, либо сразу на несколько дней вперед.

Каким образом происходит сбор данных Яндекс Пробки Москва?

Интересной особенностью приложения Яндекс Пробки является опция «Разговорчики». Она активируется в разделе настроек. После перехода в настройки, выберете пункт «Отображение на карте» и в нем вы сможете включить «Разговорчики». Эта функция позволяет водителям общаться в свободной форме на любые темы, в том числе сообщать о ситуациях на дороге, которые не попали в основную сводку.

Яндекс пробки Москва в реальном времени сейчас обновляются каждую минуту. Таким образом, сервис начинает в некоторой степени быть похожим и на своеобразную социальную сеть для водителей.

Информация о наличие пробок в Москва

Проблемным участкам дороги присваиваются своего рода баллы. Программа производит анализ эталонного времени, с которым можно проехать определенный маршрут, с тем, что имеется на данный момент. В итоге, участку дороги присваивается балл в диапазоне от 0 до 10. Если показатель балла 0, то движение абсолютно свободно, если же выставлена отметка в 10 баллов, то движение крайне сильно затруднено.

Карта пробок в Воронеже онлайн

Актуальная информация о пробках на дорогах Воронежа и области и дорожной ситуации в городе. Вы можете составить оптимальный маршрут с учетом текущей ситуации на дорогах.

Карта пробок в Воронеже сейчас от сервиса Яндекс

Воронеж — город в европейской части России, административный центр Воронежской области. Расположен на берегах Воронежского водохранилища, реки Воронеж, в 8,5 километрах от впадения её в реку Дон, от Москвы — 534 км. Население города Воронежа — 1 032 382 чел. (2016). Вокруг Воронежа образовалась агломерация с численностью населения более 1,3 млн человек. Образует административно-территориальную единицу и муниципальное образование городской округ город Воронеж с единственным населённым пунктом в его составе.

Воронеж считается «колыбелью» русского регулярного (государственного) военно-морского флота и родиной воздушно-десантных войск.

Автомобильный транспорт и дороги

Автотранспорт Через Воронеж проходят автомагистраль М4 «Дон» (по объездной дороге) и трасса А144 регионального значения Курск — Воронеж — Саратов.

Работают два автовокзала и одна автостанция: Центральный автовокзал, Левобережный автовокзал и Юго-Западная автостанция.

Источник: Wikipedia

Координаты:

51°40′18″ с. ш. 39°12′38″ в. д

Площадь:

596,51 км²

Население:

1 032 382 человек на 2016 год

Как пользоваться Яндекс Картами пробок онлайн

Карта пробок является интерактивной и показывает состояние дорожного трафика в режиме реального времени. Все дорожные события показаны онлайн. Карта не имеет границ в выборе области для показа и позволяет перетаскивать их области, а также изменять масштаб и измерять расстояния.

Основные функции Яндекс Пробок:

М4 Дон — пробки на трассе сегодня онлайн » Страница 2

Пробки на М4 Дон сейчас отображаются на онлайн карте и в режиме реального времени показывают ситуацию на дороге сегодня. Эта функция становится особенно полезной с началом летних отпусков, когда десятки тысяч туристов из России, Беларуси и Украины устремляются на машинах в сторону юга и Чёрного моря.

Трасса Дон ещё несколько лет будет находиться в состоянии локально-перманентных дорожно-строительных работ, т.ч. настоятельно рекомендую следить за ситуацией на дороге, иначе велика вероятность потратить за всю поездку от 5 до 20 часов на бесполезный простой в пробках, особенно в Ростовской области и Краснодарском крае.

Содержание:

Собранные в статье данные актуальны на 2020 год, и по мере появления новой информации статья будет дополняться и исправляться.

Пробки на трассе М4 Дон сейчас на онлайн карте

Онлайн карта автомобильных пробок трассы Дон позволяет оценить масштаб затора, увидеть текущую скорость движения потока в конкретном месте и понять, где именно следует сворачивать с дороги, чтобы объехать большое скопление машин и не простаивать под палящим солнцем, практически без движения, несколько изнурительных часов.

[quote]Карты интерактивные и позволяют перемещаться по всей площади, а также увеличивать и уменьшать масштаб с помощью скроллинга мыши или кнопок «+» и «-» на левой стороне.[/quote]

Яндекс пробки

Карта с Яндекс пробками в онлайн режиме показывает оперативную обстановку на дорогах сегодня и в течение ближайшей недели. Информация обновляется каждые 4 минуты и автоматически корректируется на схеме, не требуя от вас никаких действий.

Над проблемным участком в правом верхнем углу отображается степень его загруженности в баллах и время последней проверки.

Если нажать на шестерёнку, появится окошко с ползунком, с помощью которого можно спрогнозировать вероятность увеличения транспортного потока на ближайший час. Под ползунком есть возможность поставить галочку «Дорожные события» — в таком случае на карте сразу же отобразятся все места, где проходят ремонтные работы, произошла авария (ДТП) или закрыт проезд.

Вкладка «Статистика» аккумулирует информацию о пробках по дням недели за прошедшие 2 месяца. Выбрав нужный день и сместив ползунок на желаемое время суток, мы увидим смоделированную с высокой долей вероятности дорожную обстановку, которую следует ожидать в недалёком будущем.

Нажав в левом верхнем углу на кнопку в виде чёрной стрелки, вы переместитесь в своё текущее местоположение.

Схема объезда заторов на трассе

Ниже рассмотрим наиболее проблемные участки трассы М4, где в курортный сезон наблюдается образование затяжных автомобильных пробок. В придачу к маршрутам объезда транспортных заторов добавлены онлайн карты с актуальной на сегодня обстановкой на дорогах.

Объезд пробки в Лосево

Село Лосево находится на М4 «Дон» в Павловском районе Воронежской области. Ниже подробно описано, как объехать пробку в Лосево из и в Москву.

Способ 1 — любое направление

Жители Воронежа и области лучше всех изучили обходные пути и, по их мнению и опыту, на сегодня бесспорным лидером считается маршрут Средний Икорец — Лиски — поселок городского типа (не путать с соседним селом) Каменка — Павловск.

Объездная дорога хорошая, занимает 1 час и прибавляет лишние 90 км.

Если ехать по направлению на Москву, то, не доезжая до Верхнего Мамона, можно съехать с платной трассы чуть раньше и придерживаться следующих населённых пунктов: Дерезовка — Новая Калитва — Россошь — Лиски.

Владимировка — Грань — Покровка — Лосево — откровенно не самый лучший маршрут, проходящий через деревни с довольно плохим асфальтовым покрытием и по полям с лесами по укатанной грунтовке (10-12 км) с глубокими лужами. Но, несмотря на это, отдыхающие здесь ездят и делают это часто. В сухую погоду пузотёрки уровня Astra, Mazda 5 и 2110 проезжают без проблем. Всего 50 км, крюк 25 км, время — 1 час.

М4 — Березки — Поддубный — Лосево — дорога в целом терпимая, без гравийки и марш-бросков по полю. В Поддубном асфальт хороший, а за его пределами, как обычно в деревне.

Видео с альтернативными маршрутами

Под видеоплеером находится плейлист, где можно выбрать подходящий способ объезда.

Обьезд пробки в районе Каменск-Шахтинский (Калиновка)

Город Каменск-Шахтинский и хутор Калиновка в Ростовской области летом становятся очередной преградой для туристов, стремящихся поскорее попасть в тёплые края или вернуться на любимую работу .

Но это не беда, я расскажу, как безболезненно объехать пробку в районе Каменск-Шахтинска.

Вариант 1 — на Юг

В самом Каменск-Шахтинске сворачиваем прямо перед развязкой с трассы М4 на ул. Героев Пионеров, примерно через 3 км упираемся в ещё одну развязку, где нужно заехать на неё с обратной стороны, чтобы уйти на лево через жд пути, сразу вправо и объезжаем парк по ул. Лиховской, на круге держимся главной (прямо) по ул. Профильная, проезжаем следующий круг, направо на трассу А-250, вскоре она резко изогнётся на ~45 градусов, уводя на ул. Морскую.

Примерно через 5 км не прозевайте поворот на хутор Волчинский, за ним Светлый, мимо гп Углеродовский через жд пути насквозь проезжаем микрорайон Лиховской по ул.

Пушкина, в конце направо и, слегка виляя, эта дорога выведет вас обратно на трассу «Дон» через ~8,5 км. Общий километраж 55 км, время — 1 час.

В п. Молодёжный сворачиваем с М4 и держимся вдоль жд путей, минуем жд станцию Божковка, через 1 км на лево, мимо п. Тополевый, через п. Божковка и х. Володарский. Крюк 40 км, занимет ~40-50 минут, покрытие нормально, за небольшим исключением, но ничего страшного.

Объезжаем пробки Ростова-на-Дону

В Ростовской области платные участки трассы М4 Дон ещё долго будут строиться, поэтому полноценной окружной дороги пока нет, и летом подъезд к Ростову катастрофически перегружен транзитными машинами туристов. Чтобы не терять драгоценное время отпуска, дыша выхлопными газами сотен чадящих машин, воспользуйтесь предложенными рекомендациями.

Пробки в Ростове сейчас на Яндекс карте

Съезжаем с М4 на Новочеркасск-Большой Лог-Аксай.

Направление на Москву — съезжаем с трассы Дон у Водяной Балки.

Двигаясь в сторону столицы, если проскочили стационарный пост ДПС и въехали в Цукерову Балку, придётся съехать на хорошо укатанную полевую дорогу. Местные «предприниматели» предлагают неосведомлённым путешественникам сопровождение за 500 р.

Если конечная (промежуточная) точка путешествия планируется в районе Анапы, т.е. это может быть Керченская переправа и Геленджик, то пробки Ростова-на-Дону можно объезжать с другой стороны города и держать путь к морю по Азовской трассе.

Выглядеть это будет так: на М-4 «Дон», после Красного Колоса, не доезжая посёлка Рассвет, сворачиваем вправо на Красный Крым, через хутор Ленинаван мимо Койсуга добираемся до хутора Новоалександровка. Продолжаем ехать мимо дачного некоммерческого товарищества (ДНТ) Мичуринец-3, через Пешково к станицам Староминская и Стародеревянковская (Каневская). Дальнейший путь на Юг описан ниже под спойлером «Схема 2».

Как объехать пробку в Тимашевске?

Через Тимашевск плотный поток машин отдыхающих едет в сторону Керченской переправы, но город встречает гостей серьёзными заторами из-за проходящих там железнодорожных путей.

Сегодняшнее положение дел на дорогах

Чтобы не попасть в транспортный коллапс по дороге на море, воспользуйтесь предложенной схемой окольных путей.

Двигаясь от Брюховецкой на кольце перед Тимашевском игнорируем поворот направо и продолжаем движение прямо (на Краснодар). Ищем поворот в город на ул. 50 лет Октября, проезжаем до ул. Шевченко, где снова уходим направо до пересечения с ул. Братьев Степановых, на этом перекрёстке поворачиваем налево в сторону ул. Профильная. Переезжаем железнодорожный переезд и уходим влево на ул. Победы или Ворошилова.

Описанный вариант хоть и избавляет от определённых неприятностей, но всё же не лишён некоторых минусов из-за езды по городу.

Данный маршрут предполагает полностью исключить Тимашевск и ехать мимо него: трасса «Дон» — станица Каневская — Брюховецкая — Новоджерелиевская — Гречаная Балка — Славянск на Кубани.

Оставляем позади Каневскую и в Переяславской уходим на Брюховецкую, через хутор Поды доезжаем до станицы Новоджерелиевская и через Роговскую попадаем в Гречаную Балку. Далее будут станицы Новониколаевская, после неё Староджерелиевская, Полтавская и в конце Славянск-на-Кубани. Обращаю внимание, что через него запрещено ехать транзитному транспорту, поэтому используем окружную дорогу. Крюк получается всего 15 км, зато никаких лишних незапланированных затяжных остановок.

Видео объезда Тимашевска по схеме 2

Джубга — пробки и их объезд

Краснодарский край в курортный сезон славится своей эпической пробкой Горячий Ключ — Дефановка — Джубга. А ведь по этому участку трассы М4 Дон едут туристы на отдых в Геленджик, Туапсе, Сочи, Адлер и Абхазию. Чтобы зря не тратить нервы и невосполнимые часы долгожданного отпуска, предлагаю ознакомиться с альтернативным маршрутом к морю, проходящим через Шаумянский перевал.

Текущий уровень заторов в онлайн режиме

Сразу уточню, что по большей части отсутствует асфальтовое покрытие, и приходится ехать по нормальной гравийке со средней скоростью 20-40 км/ч, на всё про всё уходит 25-30 минут. В дождливую погоду с низким клиренсом на перевал лучше не соваться, а в сухую — спокойно проезжают заниженные авто с клиренсом 10 см.

Описываю направление в сторону моря: не доезжая до Горячего Ключа, съезжаем с трассы М4 на станицу Саратовскую и Кубанскую, минуем Апшеронск и Хадыженск, пролетаем Шаумян и попадаем в Туапсе.

Категорически не рекомендуется сворачивать после Горячего Ключа на Шаумян — 40 км убитой гравийки вдоль железнодорожной ветки приговорят подвеску вашего автомобиля.[/quote]

Как проехать по М4 Дон без потери времени?

Чтобы свести к минимуму вероятность надолго завязнуть в пробках, постарайтесь придерживаться простых советов, основанных на опыте туристов, которым лично «посчастливилось» пережить все эти мучения.

1. В машине обязательно должен быть навигатор с актуальными картами и speedcam — так вы избежите путаницы, двигаясь по пересечённой местности, и заранее будете предупреждены о приближении к стационарным постам ДПС, камерам видеофиксации и текущих ограничениях скоростного режима.
2. Мобильный интернет позволит онлайн отслеживать предстоящие проблемные участки и заблаговременно строить обходные манёвры.
3. Проведите тщательную предпоездную подготовку автомобиля: проверьте уровень фреона и долейте при необходимости; убедитесь, что радиатор не протекает, иначе очень скоро останетесь без кондиционера; поменяйте антифриз или удостоверьтесь в его качестве, иначе есть вероятность встать в неподходящее время с открытым дымящимся капотом на самом пекле; колодки и тормозные диски должны многократно выдержать испытание серпантином; перед поездкой поменяйте масло и все фильтры по кругу; не рискуйте с лысой резиной; вспомните, не пришло ли время поменять ремень генератора, ГРМ и помпу; запаситесь несколькими запасными лампочками ближнего и дальнего света; возьмите за правило заправляться при опустошении бака на 40-50% на пустых брендовых АЗС или приобретите канистру, т.к. на многих заправках ужасные очереди; установите на смартфон приложение с ПДД РФ и действующими штрафами для конструктивного общения с гаишниками; купите в аптеке кофеиновых таблеток, чтобы часа на 2 увеличить бодрствование и не заснуть за рулём; гляньте срок годности огнетушителя и комплектацию аптечки; имейте в салоне много воды и достаточно еды.
4. Транспондер для платных участков трассы М4 уменьшит их стоимость и позволит быстрее проезжать контрольно-пропускные пункты.
5. Заранее спланируйте так, чтобы оказаться в Лосево в ночное время, ориентировочно между 10 вечера и 7 утра или ближе к вечеру, если это будний день (понедельник-четверг). Данная рекомендация актуальна и для Горячего Ключа — Джубги.
6. Устраивайтесь на ночлег в хорошо освещённых безопасных местах массового скопления машин или в мотелях — избегайте ночёвок в тёмном безлюдном поле или на обочине, где в метре проходит оживлённый автомобильный поток.
7. Изначально помните, что избежать всех пробок не получится, поэтому накиньте к планируемому времени поездки несколько часов и примите предстоящие неудобства, как нечто неизбежное, но отнюдь не смертельное.
8. Помогите другим путешественникам своими советами 😇 и оставьте их ниже в комментариях.

Карта пробок в Люберцах сейчас онлайн на дорогах

Пробки в городе Люберцы онлайн сейчас

Населенный пункт Люберцы находится в регионе Московская область (или по другому в субъекте Российской Федерации). Московская область в свою очередь входит в состав Центрального Федерального округа. Люберцы был основан в 1623 году, статус города получил в 1925 году и с тех пор активно застраивался не только недвижимостью, но и дорогами общего пользования для движения внутри населенного пункта и выезда за его пределы. Население быстро разрослось и сейчас составляет 171978 человек, что создает ощутимую нагрузку на транспортную дорожную сеть, создавая периодически или постоянно пробки и заторы в движении автотранспорта.

По этой причине все больше людей и компаний используют такие сервисы как Яндекс.Пробки, чтобы оптимизировать свое передвижение и эффективно объезжать пробки и заторы для скорейшего перемещения внутри города.

Люберцы — наиболее плотно заселенный город Московской области и город-спутник Москвы, но при этом не является самым крупным из них. Город является достаточно сильно загрязненным, что достигается не только за счет большого количество различных вредных производств, но так же и за счет того, что в городе находится производство по утилизации биологических отходов.

Через этот город проходит сразу два железнодорожных направления — Казанское и Рязанское. Как мы знаем, железнодорожный путь, так же как и река или другой географические образование, требует от градостроителей известных строек — мостов через эти пути. А так как пути проходят практически по середине города от одного конца и другого, то проблем это для транспортной инфраструктуры создает значительные. Хоть в городе и есть две точки станции метро, все же основной общественный транспорт для движения внутри города — это автобусное сообщение, так как метро в основном используют те, кто ездит на работу или по другим причинам в столицу.

Если говорить про пробки, то наибольшие автомобильные заторы сейчас возникают на Октябрьском проспекте, на Смирновской, на Кирова, Маршала Полубоярова, Митрофанова, Красногорской, Комсомольском проспекте. Если Вы соберетесь к станциям метро, но улице Дмитриевского, шоссе Косинского, на Покровской и улице Вертолетчиков Вас ожидает достаточно серьезная потеря времени в пробках. Этот список можно еще долго перечислять, добавляемые многочисленные улицы и проспекты, которые в каждый отдельный данный момент могут быть разукрашены в красный или желтый уровень пробок на картах, поэтому подводя итог можно сказать, что всего лишь в нескольких километрах от МКАД уровень автомобильных пробок однозначно московский.

Панорамы улиц города Люберцы на Яндекс.Картах

Ниже Вы можете увидеть карту панорам с улицами и домами, которая предоставлена в реальном времени онлайн. На 3D карте доступны номера домов для Вашего удобства. Панорамы могут быть полезны, если Вы строите маршрут по незнакомой местности.

Инструкция по использованию сервиса Яндекс.Пробки

Включение/выключение индикаторов пробки, а так же включение или выключение информаций о дорожных событиях, которые актуальны сейчас, например, ДТП или ремонт дороги. Вторая отвечает переключение между режимами Спутник, Схема и Гибрид, что соответственно изменяет отображение элементов на плане населенного пункта. Последняя же раскроет карту на весь экран.

После нажатия на первую кнопку карта покажет Ваше местонахождение на схеме города Люберцы. Клик на вторую откроет меню поиска.

Кнопки увеличения и уменьшения масштаба плана города Люберцы соответственно. Нажатие приблизит или отдалит объекты на карте с соответственным уменьшением или увеличением общего обхвата на карте.

Кнопки, при нажатии на которые Вы сможете перейти непосредственно на сервис Яндекс.Карты, которые и используются на данной странице для отображения актуальной информации в реальном времени в режиме онлайн о пробках городе Люберцы.

Яндекс пробки в Москве | Ремонт авто

≡  31 Октябрь 2015   ·  Автор: Станислав   

Автомобильные пробки сегодня является очень актуальной проблемой, особенно для очень больших мегаполисов, например, Москвы. Поэтому пробки в москве сейчас не меньше, чем в прошлом году. Их количество постоянно увеличивается, а ситуация на дорогах все время усложняется. Транспортная проблема является самой главной задачей для столицы России. Согласно данным из официальных источников на это в настоящее время выделяется достаточно много средств из госбюджета.

Решение проблем с пробками благодаря возможностям интернет – технологий.

Пытаются решить проблему с пробками и организации, связанные с новейшими технологиями. К ним относятся поисковики Яндекс и Google с их многомиллионными аудиториями. При этом яндекс пробки москва это разрешает, прослеживает с помощью своих видеокамер. Яндекс имеет также сведения с камер безопасности, расположенных в городе, и других систем, с помощью которых происходит управление движением на дорогах.

Кроме того, увидеть яндекс пробки москва и московская область онлайн возможно. Для этого существует доступная интерактивная карта, где отмечаются места пробок и скорость движения автомобилей. Здесь можно даже выяснить причину образования пробки. Таким образом, пробки в москве сейчас яндекс карта покажет в реальном времени, а также без малейших погрешностей. Кроме того, она создает условия для составления обходных маршрутов. Данный сервис стал доступен даже с мобильного телефона и планшета. Вся информация на карте постоянно обновляется.

Крупной известной компанией является Google. Достоинство этой поисковой системы состоит в том, что пробки москва и московская область сейчас же становятсяизвестны в режиме онлайн.Эта компания также имеет больше количество посетителей. Она дает информацию о движении автомобилей по всей России, а такж во многих странах мира.

Основные пробки в Москве

Многочасовые пробки на дорогах москвы и подмосковья сейчас стали очень характерны. Они возникают практически на всех главных магистралях. В Москве к ним можно отнести:

• Садовое
• 3 –е транспортное
• Бульварное кольцо
• МКАД.

Поэтому главной задачей проводимых правительством Москвы реформ на дорогах является увеличение пропускной возможности МКАД. Есть намерение вывести за МКАД весь бизнес, например, фабрики, офисы, а также построить новую железную кольцевую дорогу, примерно, за 20-40 километров от расположения МКАД. С ней впоследствии соединятся все въездные пути в город. Таким образом, движение транспорта в центре города должны существенно уменьшиться. Но для этого требуются большие затраты финансов и времени, поэтому данное предложение рассчитано на долгосрочную перспективу.

Последние данные свидетельствуют, что пробки можно увидеть, имеет несколько самых опасных участков. Это развязки МКАД и ТТК, где находятся крупные радиальные магистрали. Здесь на въездах и выездах происходит пересечение потоков транспорта и водителям нужно постоянно перестраиваться, что сопровождается частыми столкновениями. Чаще всего сообщения о том, где расположены пробки в москве сейчас яндекс карта мкад выдает. Особенно это явление можно наблюдать на выездах в область. Также яндекс пробки москва онлайн сейчас показывает в районе перехода на Щёлковское шоссе при съезде на МКАД. Еще одним распространенным местом пробок является развязка ТТК, а также Ленинградского проспекта. Именно здесь случается очень много аварий.

Пробки на радиальных трассах

На радиальных трассах они происходят на крупных развязках. Например, карта пробок в Москве и Московской области показывает в районе площади Тверская Застава, на Волгоградском проспекте, а также пересекающем его Волжском бульваре. Также яндекс карты отмечают там, где пересекается Ленинградское и Международное шоссе, в развязке Ярославского шоссе и Олимпийского проспекта. Такая карта Москвы с пробками на дорогах говорит о том,что именно здесь находятся наиболее аварийные участки. Кроме того, статистика пробок в Москве по часам также будет известна. У нас на сайте можно наблюдать пробки на дорогах по всей России. Пользователи могут добавить сайт в закладки и видеть их в онлайн режиме.

Загруженность мкад внешняя сторона

Пробки на дорогах на МКАДе онлайн на Яндекс картах сейчас

Пробки на карте онлайн:

Вы можете посмотреть онлайн пробки на дорогах МКАД, дорожные перекрытия движения, какая обстановка на трассе сейчас и видеокамеры на дорогах онлайн на МКАДе.
Информирует о пробках на дорогах онлайн-сервис: Яндекс карты.

Панорамы дорог МКАДа (Гугл Мапс)
Россия, Москва, МКАД внешняя сторона

Просмотреть увеличенную карту

Московская кольцевая автомобильная дорога — одна из важнейших транспортных артерий, которая позволяет автомобилистам добраться в любой район города минуя центр. Однако, с ростом дорожного трафика, даже на МКАД появились пробки, которые значительно усложняют движение по всей столице.

Причина пробок на МКАД

Дорожные пробки появляются на Московской кольцевой автомобильной дороге появляются по нескольким причинам:

• Ремонтные работы;
• ДТП;
• Скопление автомобилей в «часы ПИК»;
• Снежные осадки в зимний период;
• Недостаточная организация движения.

Если первые 3 причины пробок на МКАДе избегать в принципе невозможно, то над скоростью ликвидации снежного покрова дороги и усовершенствованием съездов и заездов поработать необходимо.

Зачастую даже в обычной ситуации перед съездами с МКАД на второстепенные дороги скапливается 2 полосы автомобилей. Это обусловлено тем, что в конце кругового съезда движение автомобилей со МКАД упирается в общую полосу движения и автомобилисты обязаны уступать дорогу уже движущимся по общей полосе автомобилям или ждать разрешающего движение зеленого сигнала светофора. А занятые съезжающими автомобилями полосы самой МКАД резко снижают пропускную способность дороги, вынуждая водителей сразу 2 полос снижать скорость и «вклиниваться» в оставшиеся полосы для продолжения движения прямо.

Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД) — автомобильная трасса в Москве, кольцевая автомобильная дорога, с начала 1960-х годов совпадавшая с административной границей города.

С 1980-х годов в состав Москвы стали включать районы за пределами МКАД, и в настоящее время административная граница города проходит по кольцевой дороге лишь частично. На участке от Абрамцева до Ярославского шоссе трасса МКАД пролегает в национальном парке «Лосиный остров».

МКАД строилась с 1956 года и была открыта для движения по всей длине в 1962 году. В 1995—1998 годах реконструирована. В 2011 году московские власти заявили о подготовке очередной полной реконструкции МКАД. Планируется переделать транспортные развязки, построить дублёры МКАД (в том числе на месте наземных линий электропередачи), возвести рядом с кольцевой дорогой транспортно-пересадочные узлы.

МКАД на всём протяжении не имеет одноуровневых пересечений с другими транспортными путями, движение осуществляется по пяти полосам в каждом направлении. Пропускная способность (по состоянию на 2011 год) — 9 тыс. автомобилей в час, разрешённая скорость движения — 100 километров/час. На пересечении с Северо-Восточной хордой вместе с головным участком скоростной автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург (М-11) располагается крупнейшая и единственная в России пятиуровневая транспортная развязка — Бусиновская.

Как пользоваться Яндекс Картами пробок онлайн

Карта пробок является интерактивной и показывает состояние дорожного трафика в режиме реального времени. Все дорожные события показаны онлайн. Карта не имеет границ в выборе области для показа и позволяет перетаскивать их области, а также изменять масштаб и измерять расстояния.

Основные функции Яндекс Пробок:

Геолокация (позволяет определить Ваше местоположение на карте без перехода на другие страницы)

Линейка (позволяет измерить расстояние от заданной точки А до обозначенной точки Б на карте Яндекса).

Пробки (Показывает балл пробок на данную минуту, а также показывает историю пробок в данной области карты). При нажатии на кнопку настроек показывает прогноз пробок на будущее время.

	Масштабирование карты (изменение размера карты осуществляется нажатием на кнопки «+» или «-«). При увеличении карты информация о пробках онлайн детализируется.

загруженность дорог в час пик по городам

В разных городах мира прослеживаются многокилометровые дорожные пробки, которые стали повседневной проблемой водителей. Статистика пробок позволяет получать актуальную информацию о плотности транспортных потоков. Благодаря этому водители могут избегать загруженных дорог и не терять время на многочасовые заторы.

Влияющие факторы

Почему возникают дорожные заторы? Статистика пробок выявляет основные факторы:

1. Неорганизованность водителей.
2. Несовершенство дорожных развязок, которые приводят к столкновению транспортных средств.
3. Отсутствие парковочных стоянок.
4. Растущее количество автомобилей.
5. Праздничные дни (загруженность дорог увеличивается).
6. Погода.

Если рассмотреть по месяцам, то чаще всего заторы происходят в зимний период или в начале весны. Так как увеличивается количество ДТП из-за погодных условий. Летом люди обычно уезжают отдыхать. Следовательно, число автомобилей уменьшается и улучшается проходимость дорог.

Статистика пробок по времени показывает – заторы будних дней на городских дорогах возникают в утренние и вечерние часы (08:00–10:00, 18:00–20:00). В это время люди добираются на работу или учебу.

Рейтинг стран по количеству пробок

Производитель навигаторов TomTom опубликовала рейтинг загруженности дорог по всему миру за 2019 год. Он охватывает 416 городов в 57 странах мира. Средний водитель ежедневно проводит в пробках 87 минут. ТОП-10 городов с самыми загруженными дорогами:

Лидеры рейтинга – индийский город Бенгалуру и столица Филиппин Манила. В пробках средний водитель теряет ежегодно в Бангалуре 243 часа, в Маниле – 257.

Наименее загруженные дороги в регионе Гринсборо – Хай Пойнт в Северной Каролине США. Среди городов с самыми свободными трассами испанский Кадис и штатовский Акрон, Сиракузы и Дейтон.

Статистика пробок в Москве

Москва по-прежнему остается самым загруженным городом России. В 2019 году она опустилась на шестое место рейтинга. При этом анализировалась дорожная ситуация в столице с учетом области в радиусе 70 км от МКАД. Из-за часа пик водители за год провели в пробках около 225 часов.

Самым пробочным днем был канун 8 марта. Самым пробочным днем стал канун 8 марта. Наиболее свободные дороги наблюдались 2 мая. В самых долгих пробках водители регулярно стояли по четвергам после 6 часов вечера. Выезжая в этот день чуть пораньше, можно сэкономить в год 5 часов.

Статистика пробок в Москве по часам зафиксировала увеличение получасовой поездки в среднем на 26 минут в утренние часы пик, и на 32 минуты – по вечерам.

Водители могут воспользоваться статистикой, которую предоставляет сервис Яндекс. Пробки. Он наглядно показывает, как различаются статистика пробок по дням недели в столице (в баллах):

День недели	Утро	День	Вечер
Понедельник	5-6	4-5	3-4
Вторник	4-5	4-5	6-7
Среда	3-4	4-5	5-6
Четверг	4-5	4-5	6-8
Пятница	2-4	4-6	5-7
Суббота	1-2	3-6	3-4
Воскресенье	0-1	1-3	1-2

Надо сказать, что коронавирус отразился и на этой стороне жизни москвичей. После введения мэром С. Собяниным режима самоизоляции в городе практически сразу исчезли автомобильные пробки. Нет проблем для движения транспорта на улицах столицы, на МКАД, на трассах при выезде из Москвы. И только на въезде в город наблюдаются многочасовые пробки. Причина – проверка сотрудниками ГИБДД наличия пропусков у водителей и пассажиров транспортных средств.

Больше о коронавирусе можно узнать в другой статье – https://vawilon.ru/statistika-koronavirusa/.

Остальные города России

От пробок страдают не только жители столичного мегаполиса. Эта проблема касается и других российских городов. Десять из них вошли в рейтинг TomTom:

1. СПб – 16 место.
2. Новосибирск – 23 место.
3. Самара – 25 место.
4. Екатеринбург – 35 место.
5. Ростов-на-Дону – 58 место.
6. Челябинск – 72 место.
7. Омск – 90 место.
8. Н. Новгород – 95 место.
9. Томск – 106 место.
10. Казань – 143 место.

Яндекс. Пробки статистика позволяет анализировать загруженность дорог по дням и в других российских городах.

В Самаре загруженность дорог обычно выше вечером. Статистика пробок по дням недели на 1 место выводит пятницу. Дороги хорошо проходимы в понедельник, четверг. В Красноярске трудными днями недели считается понедельник и пятница. В первый рабочий день утренний час пик проходит сложнее, чем в любой другой день. В выходные дни утром и вечером загруженность полностью отсутствует.

Статистика пробок по часам в разных городах может отличаться. Например, в Уфе будние заторы начинаются с 7 утра. Сложнее всего с 8:30 до 9:20. Вечером движение авто проходит еще тяжелее. Статистика пробок Яндекс карты показывает, что в 17.00 дорожные заторы начинают резко расти. Достигая максимума с 18:10 до 19:10.

Какая статистика пробок в Санкт-Петербурге? Часы пик начинаются 8:00–10:00, вечерние – 17:30–19:30. В субботу дороги освобождаются в 2, а в воскресенье в 4 раза. Летом в Питере в утреннее время заторы не встречаются. Но вечером загруженность остается такой же. Статистика пробок в СПб по часам:

Статистика пробок Екатеринбурга показывает, что самые длинные заторы образуются на улицах Восточной, Фурманова, Малышева и Щорса. Среда проходит более спокойно. Дорожные заторы в 2–2,5 раза уменьшаются в субботу и воскресенье.

Загруженность утром – 7:30–9:30, вечером – 17:00–19:30. Эти часы также являются пиком в Нижнем Новгороде и Новосибирске. Вечером пробки в Новосибирске по статистике примерно на один балл выше. Такая ситуация сохраняется на протяжении всего года, независимо от времени.

Как поступать водителям

Все хотят избежать заторов, сэкономить свое время. Как узнать, какие улицы трудно проходимы? Можно использовать мобильную версию приложения Яндекс Дороги. Благодаря приложению водителям доступна общая картина дорог. Как посмотреть статистику пробок в Яндексе? Включив информацию о пробках на карте, видно будет 4 цветных стрелки:

1. Красный – здесь образовались заторы.
2. Желтый – можно проехать, скорость ниже обычного.
3. Зеленый – дорога свободна.
4. Коричневый – движение перекрыто.

Как работает система? Информация поступает в аналитический центр системы Яндекс из различных источников. Сюда входят видеокамеры и служебные детекторы, установленные на основных магистралях городов. Информация обновляется каждые 4 минуты.

Водители могут увидеть состояние разных улиц. Программа Яндекс Дороги позволяет заранее узнать статистику пробок на маршруте. Выбирая день и час, появится информация о возможных заторах.

Также можно узнать о статистике пробок на М4. Заторы отображаются на онлайн-карте. Система показывает в режиме реального времени ситуацию на дороге. Водители могут увидеть какие сейчас пробки в Москве или СПБ и выбрать оптимальный маршрут.

Интересные случаи

Несколько историй из жизни:

1. Впервые большая 32-километровая пробка образовалась из-за рок-фестиваля в штате Вашингтон (1969 год).
2. В Техасе из-за сильнейшего урагана сформировался 60-километровой дорожный затор (2005 год).
3. В Сан-Пауло образовался самый длинный затор – 292 км (2008 год).
4. В Китае возникла пробка, которая длилась 11 дней (2010 год).

Москва представит виртуальную карту пробок / Новости / Сайт Москвы

В рамках Московского урбанистического форума Центр управления транспортными потоками Правительства Москвы представил новую услугу: карту виртуальной реальности, на которой показаны основные транспортные проблемы города. Это интеллектуальная транспортная система, представленная в 3D.

«Мы продолжаем развивать интеллектуальную транспортную систему Москвы, в том числе добавляя уникальные сервисы. Новейшее оборудование дает нам самые точные данные о движении в городе.Мы представили эту новинку участникам форума, у которых была возможность надеть очки и «пролететь» над Москвой на вертолете. Карта подключена к видеокамерам, которые отображают движение на улицах Москвы в режиме реального времени: пробки, их параметры, протяженность и время, необходимое для прохождения сложных участков », — сообщил руководитель центра управления дорожным движением Вадим Юрьев.

Новая услуга основана на динамической модели — системе управления дорожным движением. В систему загружается информация о загруженности транспорта с датчиков транспортных средств и комплексов фото- и видеосъемки, а также с наземного общественного транспорта и спецтехники.Это позволяет системе составлять план организации дорожного движения и предоставлять информацию обо всех ремонтных работах, проводимых на улицах города.

В настоящее время в городе действует более тысячи мобильных и стационарных фото- и видеозаписывающих комплексов. Это надежные детекторы, которые предоставляют самую точную информацию о движении в городе. Они фиксируют около 20 миллионов поездок в день.

«В настоящее время мы работаем над техническими аспектами, чтобы сделать новую услугу доступной для общественности. Мы планируем предоставить открытый доступ к карте до конца года », — сказал Юрьев.

Московский урбанистический форум продлится с 30 июня по 3 июля. Также здесь представлен стенд «Транспорт Москвы», на котором гостям форума представлены интерактивные элементы. Например, посетители могут совершить виртуальный тур по строящейся Московской кольцевой железной дороге. 3D-очки позволят гостям посетить станции метро Второго кольца и транспортные узлы.

Правительство Москвы планирует запустить собственную онлайн-карту пробок / Sudo Null IT News

Власти Москвы планируют запустить онлайн-карту пробок в конце лета 2015 года. Карта будет размещена на едином транспортном портале города. На данный момент здесь доступен только сервис Яндекс.Трафик. Интернет-газета Newsru сообщает, что на единой транспортной площадке уже работает секция жалоб и обращений.

Также известно, что карта пробок будет создана с учетом данных с 11 тысяч датчиков дороги, а также статистики передвижения мобильных абонентов. «Яндекс.Трафик», скорее всего, продолжит работу на едином транспортном портале даже после запуска госуслуги.Стоит отметить, что разработчики планируют добавить функцию прогнозирования пробок на час вперед, с трансляцией прогнозов через информационные дорожные знаки. В настоящее время в столице уже размещено 144 дорожных монитора.

Заместитель начальника Департамента транспорта Алина Бисембаева считает, что у московских властей несколько иной подход к прогнозированию и моделированию пробок, чем у Яндекс. «По нашим планам, карта должна появиться к концу лета.Сейчас она в разработке. У нас немного другой подход к прогнозированию и моделированию, чем у Яндекс. Это также основано на данных с камер, которые в большом количестве установлены на дорогах », — сказала Бисембаева. И есть технические возможности для реализации таких планов: новый проект будет собирать данные с 2,5 тыс. Камер наблюдения и около 2 тыс. Камер наблюдения.

По словам заместителя начальника отдела транспортной телематики Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ) Султана Жанказиева, видеодетекторы, установленные на участке дороги над каждой полосой движения, способны измерять различные параметры транспортного потока.Это длина, плотность очереди машин, типы машин, интенсивность движения. Султан Жанказиев считает, что служба пробок должна не только отражать текущую ситуацию, но и моделировать дорожные трудности непредсказуемого харктера. «Например, проезд грузового транспорта. Чаще всего для водителя их «эшелон» на дороге становится неожиданностью. Диспетчерские службы, отвечающие за полив дорог, должны передавать данные о будущих объездах в онлайн-сервис », — прокомментировал Жанказиев.

Яндекс карт с онлайн комментариями водителей. Как писать сообщения в Яндекс навигаторе

Яндекс Навигатор — одно из самых полезных программных дополнений для начинающих и опытных автомобилистов. Выбирая эту программу, можно рассчитывать на высокий уровень функциональности и интересные возможности, облегчающие любое путешествие.

Возможности Яндекс-навигатора

На сегодняшний день наибольшей популярностью среди водителей пользуется Яндекс-навигатор, предлагающий качественные и подробные карты с возможностью выбора схематического режима, фотографий или комбинированного выполнения.Качество просмотра отмечается как на смартфонах, так и на планшетах.

Внимание! О возможности голосовых сообщений знают практически все пользователи, отмечая возможность меньше отвлекаться от событий в дороге. Однако полезны не только звуковые оповещения. Многие водители оценят функцию, позволяющую писать сообщения в Яндекс Навигаторе, чтобы своевременно информировать других пользователей о ремонте дороги, только что произошедшем дорожно-транспортном происшествии или начале пробки, которая может затруднить движение в будущем. .Эта функция позволяет успешно использовать Яндекс навигатор даже на новом маршруте.

Яндекс Навигатор — программа, позволяющая внимательно следить за изменениями на маршруте и быстро менять направление, чтобы максимально быстро попасть в нужное место при любых обстоятельствах. Для этого разработчики программного обеспечения предусмотрели не только возможность постоянного мониторинг ситуации через многочисленные спутники и своевременное отображение на картах, а также реализована функция написания сообщений.

На карте можно оставлять маркеры, обозначающие различные происшествия на дороге. Данные обозначения видны другим пользователям программы. При этом ярлыки могут иметь как информационный, так и юмористический или злобный характер. Такой функционал приближает Яндекс Навигатор к социальной сети, где заскучавшие водители имеют право оставлять личные теги с комментариями и внимательно читать ответы других пользователей. Для поддержания хорошей репутации программы проводится обязательная модерация сообщений Яндекс Навигатора.

Чтобы в полной мере оценить возможности программы Яндекс Навигатор, вам понадобится мобильный телефон или планшет с подходящими техническими характеристиками … Кроме того, вам нужно позаботиться о возможности использования подключения к мобильному интернету в H + или сеть 3G, Wi-Fi.

Каждый пользователь программы должен уметь писать сообщения в Яндекс Навигаторе. Независимо от характера знака следует учитывать основные требования к написанию информационной записки, которая в дальнейшем будет видна другим пользователям автомобильной программы.

Дорожные события — это точки, оставленные пользователями Яндекс Навигатора. Такие отметки рекомендуется оставлять при важных событиях, происходящих в дороге, и менять маршрут. К таким мероприятиям традиционно относятся:

• проведение ремонтных работ по устройству проезжей части дороги;
• установлены рабочие камеры видеонаблюдения для контроля правил дорожного движения;
• перекрытие дороги;
• разведение моста;

Важно! При создании оценок допускается проявление личных эмоций, но текст должен соответствовать определенным требованиям модерации. В противном случае есть риск, что сообщение будет отклонено.

Яндекс Навигатор также позволяет создавать темы для обсуждения любой актуальной темы. Однако в большинстве случаев допускается создание только информативных указателей, объясняющих особенности ситуации на дороге. Даже если ведутся разговоры, вы можете общаться только о текущих обстоятельствах, не переключаясь на другие темы, чтобы распространять информацию другого характера.

Созданные отметки на карте хранятся около 20 минут, но время увеличивается при подтверждении сообщения от других пользователей программы.

Тонкости модерации

Интересует, как написать сообщение в Яндекс Навигаторе, нужно помнить о необходимости соблюдения действующего законодательства РФ, необходимости отказаться от матовой, грубой или пошлой лексики (все слова будут заменены звездочками или другими символами, указывающими на использование запрещенных слов).

Кроме того, в сообщении нельзя указать следующие данные:

• рекламная информация;
• бессмысленный набор слов или букв;
• контактная информация;
• призывает к митингам или политическим лозунгам;
• Информация о бомбах.

Модерация сообщений обязательна. Яндекс Навигатор дорожит своей репутацией, поэтому разрешается публиковать только проверенные сообщения в отношении других пользователей программы.

Пробки в Москве, Московской области и других городах России онлайн.
Пробки теперь в Москве на карте Яндекс, место аварии и место проведения дорожных работ.

Пробки в реальном времени на карте Яндекса в городах

Удобный просмотр городских маршрутов с помощью карт пробок Яндекса, мониторинг загруженности магистралей Москвы, Подмосковья и любого другого города России.
Четкое понимание ситуации на дорогах города дает водителю возможность объехать пробки и в кратчайшие сроки добраться до места назначения … Яндекс предоставляет уникальную возможность отслеживать загруженность дорог онлайн в любом населенном пункте. С помощью карты на мониторе компьютера или телефона вы в любой момент сможете узнать о дорожной обстановке в вашем городе, определить удобный маршрут.

Максимальная экономия времени в пути — качество услуг сервиса Яндекс пробки.

Пробки часто отнимают у автовладельцев драгоценные минуты времени. Жители мегаполисов могут успевать попадать в них несколько раз в день, ведь машин на дорогах много и каждый автомобилист, купив автомобиль, вряд ли воспользуется каким-либо другим видом транспорта. С пробками на карте сервиса Яндекса значительно экономится много времени, а поездка без препятствий превращается в интересное путешествие.

Виртуальная карта помогает вовремя разглядеть все препятствия на пути, интенсивность пробок в Москве и пригороде.Уникальность сервиса в том, что он работает круглосуточно, предоставляя своим пользователям необходимую информацию в любое время. Информация о загруженности любой магистрали постоянно обновляется, поэтому риск застрять в пробке из-за устаревших новостей полностью исключен.

Удобный навигационный картографический сервис предоставляет водителям транспортных средств необходимый инструмент, помогающий им бороться с пробками. Качество сервиса Яндекс проверено многими благодарными автомобилистами. Простой способ проверки маршрута делает дорогу более безопасной, позволяет намного быстрее добраться до конечного пункта назначения.

Сокращение расхода бензина, времени и нервов в дороге с помощью сетевого сервиса Яндекс. Пробки наиболее актуальны зимой, когда транспорт может быть затруднен из-за снегопада.

Такие мегаполисы, как Москва, отличаются высоким темпом жизни и движения. Дорожные маршруты могут быть перегружены движением, особенно в часы пик, когда люди едут на работу или возвращаются домой. Достаточно посмотреть на пробки Москвы на карте Яндекса, чтобы быть в курсе всех последних событий на улицах этого города.Кроме Москвы на экране отображаются все остальные населенные пункты и их районы.

Онлайн-навигация по трафику упрощает маршрут, позволяет водителю такси быстро и комфортно доставить пассажира на место. Пользоваться им легко, каждый может открыть браузер, найти сайт с картой Яндекса, просмотреть все проезды, обозначить удобные маршруты. Среди преимуществ такого способа обхода помех стоит отметить снижение расхода бензина, который заметно и бесполезно тратится при попадании в пробку.

Дорожные карты онлайн — полезный инструмент для автомобилистов. Они оказывают неоценимую помощь каждому автовладельцу в перемещении по центральным дорогам города. Именно центральные части города чаще всего подвергаются большому потоку транспорта в дневные и вечерние часы. Удобный поиск бесплатного пути онлайн помогает сэкономить время и выполнить больше задач, поставленных на этот день.

Не тратьте время на простой трафик — воспользуйтесь онлайн картой пробок Москвы и Подмосковья совершенно бесплатно! Прямо сейчас карта с пробками в Москве поможет отследить дорожную обстановку в городе.Состояние и скорость движения по Московскому МКАД онлайн внутри и снаружи. Скорость проезда пробок на Ярославском и Киевском шоссе. Заранее подумайте, где в этот момент можно использовать пробки на городских дорогах для обхода пробок. На карте: степень загруженности дорог в точках и цвете; скорость движения в пробках в километрах в час; места аварий (ДТП) и заторов на дорогах; места ремонтных работ; изображения с камер движения в Москве. Во всем этом вам поможет онлайн-карта с пробками Москвы.

Пробки

Пробки в Москве сейчас ужасающие. На картах Яндекса в Интернете часто можно увидеть красные дороги из-за московских пробок, а не только внутри дорог. А также следить за увеличением загруженности дорог в Подмосковье, практически на всей территории Подмосковья. Заранее посмотрев карту с дорожной обстановкой в ​​городе, вы сможете сэкономить время в пути и топливо. Чаще всего, а может быть и сегодня, пробки образуются в направлении из Москвы по трассам на Владимир, Нижний Новгород и Санкт-Петербург.Петербург. Рекомендуем заранее узнать, есть ли пробки на Калугу, Тверь, Тулу, Сергиев Посад, Зеленоград, Солнечногорск, Чебоксары, Ростов-на-Дону, Владимир, Рязань, Клин, Иваново, Коломну, Лакинск и Дмитров.

Самые загруженные направления сейчас

Славится своей загруженностью, в простонародье ее называют Ленинградкой. Движение в аэропорты Шереметьево, Внуково и Домодедово зачастую затруднено. Часто бывает затруднено движение по КАД, улице Энтузиастов, Кутузовскому проспекту. Пробки встречаются практически на всех трассах: Ярославском, Киевском, Ленинградском, Новорязанском, Калужском, Варшавском, Дмитровском, Каширском, Щелковском, Звенигородском, Пятницком. Пробки есть и в городах Подмосковья: Химки, Лакинск, Балашиха, Фрязино, Чехов, Одинцово, Щелково, Ногинск и Подольск.

Смотрите прямо сейчас на карте пробок, какова дорожная обстановка по маршруту вашего маршрута. Посмотрев на карту, можно узнать, что происходит на дорогах в центре города, почему на дороге пробки, узнать, что происходит на выезде и въезде в Москву.Карта покажет препятствия и их причины, с которыми можно встретиться прямо на пути.

водителей пробок в России за 3 дня

МОСКВА. В пятницу выпал сильный снег, местами более двух футов, это был первый сильный шторм в году. Но в России, где зимы длинные и суровые, это, казалось, не было чем-то необычным.

Тогда некоторые населенные пункты, видимо, решили самостоятельно закрыть съезды с трассы М10 между Москвой и Санкт-Петербургом. Петербург, 400-мильный участок.

Образовавшаяся пробка протяженностью 100 миль по некоторым оценкам и с участием 10 000 автомобилей задержала некоторых автомобилистов на три дня и вынудила высокопоставленных российских чиновников выступить в понедельник по телевидению, чтобы успокоить тысячи разгневанных водителей.

Ответ пришел после того, как по государственному телевидению были показаны кадры, на которых путешественники по выходным согрелись в машинах на холостом ходу, и после того, как, казалось, нарушился порядок среди водителей, оставленных на произвол судьбы при минусовых температурах.

Придорожные кафе раздолбили тех, кто хотел сосиски и буханки хлеба, а цены на сигареты, как сообщается, подорожали в десять раз.

На видео, размещенном на веб-сайте местного таблоида, видно, как несколько мужчин лихорадочно разбирают заграждение на середине шоссе, чтобы проехать мимо остановки.

Во время облета вертолета в воскресенье министр по чрезвычайным ситуациям России увидел то, что для многих стало знакомым пейзажем: цепочку засыпанных снегом тракторных прицепов, растянувшихся на десятки километров.

Премьер-министр Дмитрий Медведев в комментариях, опубликованных российскими СМИ, сказал, что страна столкнулась с транспортным кризисом и что нельзя винить, по крайней мере, полностью, российскую зиму.

«Стихия есть стихия, и подобные инциденты случаются во всех странах, особенно в северных, но вопрос в том, какие усилия организация должна предпринять, чтобы положить конец этой ситуации», — сказал он, сообщает служба новостей Интерфакс.

Шум жалоб в средствах массовой информации и социальных сетях переориентировал внимание на хрупкое состояние российских дорог, склонных к заторам, даже в районе столицы России и второго по величине города Санкт-Петербурга.Петербург. Когда в 2001 году движение на МКАД было заблокировано на 16 часов, водители, как сообщается, пытались убедить других ехать задним ходом по шоссе, чтобы сбежать.

Годы недостаточного инвестирования в инфраструктуру советской эпохи привели к тому, что M10, редко свободная от пробок в лучшие дни, склонна к неприятным узким местам в нескольких небольших городках, в которых отсутствуют объездные дороги. «Я уехал из Санкт-Петербурга в пятницу и за три дня проехал около 200 километров, или около 124 миль», — сказал один водитель в эфире радиостанции «Коммерсантъ-FM» в воскресенье вечером.

«Мы всю ночь звонили в МЧС по Москве и Твери», — сказал водитель. «Все говорили:« Ребята, мы знаем, что происходит, но мы не можем вам ничем помочь »».

В то время как правительство подсчитало, что трафик был поддержан на 25 миль, служба новостей РИА Новости цитирует сообщения, что более чем 100 миль движения могли быть остановлены.

Российские официальные лица заявили, что около 10 000 автомобилей застряли на шоссе.

Поскольку в понедельник M10 постепенно возобновил работу, г-н Медведев и его заместители обсудили ряд инициатив, в том числе мобилизацию российских военных инженеров, чтобы избежать подобных пробок на дорогах или помощь водителям, оказавшимся в затруднительном положении.

«Допустим, это не европейская дорога — это своего рода российская дорога, засаженная деревьями, темная и покрытая снегом», — сказал вице-премьер Дмитрий Рогозин на встрече с г-ном Медведевым в понедельник. «Итак, вы можете себе представить степень отчаяния некоторых водителей».

Пробки в Москве: средний обзор большой проблемы

Москва долгое время была центром всего Советского Союза, и, видимо, это чувство растет у вас, когда вы большой мегаполис.Это похоже на то, как если бы процессы в Москве управлялись не правительством, а просто законами гравитации: можно было бы использовать бизнес-карту Москвы для объяснения астрофизики, где Кремль является гравитационным центром с самой высокой плотностью и быстрой орбитой. движение вокруг него все больше и больше привлекаемых объектов.

Хватит метафор: в чем дело

Я слишком уважаю своих читателей, чтобы тратить ваше время на объяснение «Почему такие плохие пробки». Достаточно сказать, что практически постоянное движение в Москве поставило город на первое место в списке «худших пробок в мире».Большинство дорог (даже те, которые считаются и используются как автомагистрали) были построены в 70-х и 80-х годах, поэтому для такого крупного города, как Москва, никогда не бывает достаточно многополосных дорог. Большинство действий (образно говоря, потому что это, на самом деле, противоположное, а именно проблема) происходит в начале дня, когда люди едут на работу, и вечером, когда они возвращаются (так называемый «маятник»). миграция »). Метрополитены, кстати, не особо помогают, они тоже безумно переполнены.Объезжать московские пробки и вовремя добираться куда угодно — это почти искусство, поэтому, если вы иностранец, вам понадобится хороший гид в Москве. Могу с гордостью сказать, что я потратил годы на овладение этим искусством: я не только знаю каждую маленькую дорогу, но и в настоящее время использую технологию Traffic Jam от Яндекса, чтобы быть уверенным, что я получаю все обновления о текущем трафике в Москве. Таким образом, я всегда буду в курсе, какие дороги в настоящее время не забиты, что позволяет мне в кратчайшие сроки доставить вас на деловую встречу, осмотр достопримечательностей или куда угодно.

… Знаете, хотя это своего рода статья для саморекламы, я чувствую, что она может служить нескольким хорошим целям одновременно, будучи образовательной, заставляющей задуматься и, надеюсь, развлекательной. Кроме того, как профессионал, я предпочитаю делиться сложным мнением в этой области, а не хвастаться тем, насколько я хорош на протяжении всей статьи. Никто не любит длинные рекламные паузы, и, как я уже сказал, я слишком уважаю своих читателей, чтобы дать вам это. И, конечно, есть масса причин поехать в Москву: она большая и красивая, и я люблю ее всем сердцем, поэтому мне небезразличны ее проблемы.

Итак, я пытаюсь сказать, что это не просто проблема транспортировки, которая вызывает все давление. Основным фактором является то, что есть только один центр, из которого живет весь город: бизнесы, лучшие квартиры, политическая деятельность, вся московская индустрия развлечений, отличные туристические достопримечательности — все находится в центре. Есть пара самых интересных, но немного нервирующих фактов и наблюдений по этому поводу.

Хватит объяснений: что делать с московским трафиком?

Эта проблема не нова во всем мире.Есть много городов, которые в какой-то момент столкнулись с одной и той же проблемой. Собственно, эта проблема была практически во всех европейских столицах. И знаете что, им действительно удалось это решить. Если бы вы были ответственными, вам не понадобилась бы докторская степень по астрофизике, чтобы понять, что делать в Москве для решения этой проблемы: что должно сделать правительство, так это просто переместить все учреждения подальше в разных направлениях, освободив пространство в центр и балансировка использования дороги.

Конечно, это будет непросто, поскольку для достижения такой грандиозной цели потребуется много времени и невероятные суммы денег, но это единственный выход.Конечно, это принесет новые проблемы, особенно эту «баснословную сумму денег». Однако отрицание проблемы на самом деле является беспрецедентной «стратегией», поэтому трудно сказать, что именно произойдет, когда плотность в центре достигнет критической точки, но это точно будет некрасиво. Согласно астрофизике (да, я придерживаюсь этого) масса просто схлопывается сама по себе, и рождается черная дыра, пожирающая материю, свет, пространство и время.

Довольно теоретизировать: что на самом деле делается

Так что же правительство делает с пробками в Москве? Что ж, чтобы избавиться от этой мрачной картины, которую я только что нарисовал, могу сказать, что на самом деле есть какой-то план.«Что-то вроде», потому что это не решит проблему полностью, и даже если все пойдет по плану, ощутить положительный эффект займет очень много времени, но мы забегаем вперед. Планируется построить к 2018 году совершенно новый городской район на территории, которая сейчас фактически является дикой природой. Новый район будет называться «Большая Москва» и должен стать новым домом для различных кластеров, включая медицинские, финансовые, образовательные, федеральные и другие учреждения. Очевидно, что транспортная система должна быть высокоэффективной.Это почти все, что есть в этом плане, так что давайте быстро перейдем к его критике.

Ну, ладно, не критикую, а анализирую. Транспорт, безусловно, важен, но в новом районе должны быть не только медицинские, федеральные и образовательные учреждения, потому что, учитывая маятниковую миграцию, люди по-прежнему будут мчаться по городу, только в двух разных направлениях. Кроме того, «Большая Москва» должна предоставлять хорошие, но доступные места для аренды и покупки, чтобы помочь перенести все виды деятельности «Старой Москвы» и удовлетворить все потребности и пожелания клиентов, чтобы люди действительно туда переезжали.В заключение, через десять лет я посмотрю, остановится ли движение в Москве полностью или правительство действительно сможет что-то с этим сделать. Время покажет.

Предыдущие новости

Помогая московской пробке: личная вертолетная площадка Путина за 6,4 миллиона долларов

Следующие новости

Зрелищное фейерверк-шоу на Воробьевых горах — часть фестиваля «Круг света» в Москве

Саймон Векерт вызывает «виртуальную пробку» с 99 смартфонами в Берлине.

Художник Саймон Векерт вышел на улицы Берлина для своего последнего выступления «Взлом карт Google». , управляя по городу ручной тележкой с 99 смартфонами, Векерт создал «виртуальную пробку» на картах Google, превратив зеленые улицы в красный цвет в онлайн-навигационном инструменте и продемонстрировав, как цифровые технологии могут иметь реальное влияние на физический мир.

Все изображения любезно предоставлены Саймоном Векертом

Появление инструментов Google для географии началось в 2005 году с карт и земли, а в 2007 году последовал просмотр улиц. С тех пор они стали намного более технологичными.Виртуальные карты Google имеют мало общего с традиционными аналоговыми картами. Наиболее существенное различие заключается в том, что карты Google интерактивны: их можно прокручивать, искать и масштабировать. Служба коренным образом изменила наше понимание того, что такое карта, как мы взаимодействуем с картами, их технологические ограничения и то, как они выглядят эстетически.

с новыми приложениями, такими как airbnb, uber, или картографическими приложениями для доставки еды, такими как Delightroo или foodora, Google Maps вносит изменения в реальную городскую среду через рынок жилья или культуру мобильности. Все эти приложения работают через интерфейсы с картами Google и создают новые формы цифрового капитализма и коммодификации. без этих карт немыслимы системы каршеринга, новые приложения для такси, системы проката велосипедов и услуги онлайн-транспортных агентств, такие как Uber.

с помощью своих инструментов геолокации Google создал платформу, которая позволяет пользователям и предприятиям взаимодействовать с картами новым способом. , имея это в виду, Векерт ставит под сомнение взаимосвязь между искусством обеспечения и методами наблюдения, контроля и регулирования в картах Google.Простым жестом своего выступления художник демонстрирует силу карт Google и то, как онлайн-инструмент определяет актуальность и восприятие физического пространства.

информация о проекте:

название проекта: google maps hacks

moron alexander

moron текст художник:

designboom получил этот проект из нашей рубрики « DIY submissions », где мы приглашаем наших читателей представить свои собственные работы для публикации.Смотрите больше проектов, представленных нашими читателями здесь.

отредактировал: lynne myers | designboom

6 интеллектуальных мобильных решений, которые помогают снизить загруженность дорог

Пробки на дорогах — проблема городов по всему миру. Департамент по экономическим и социальным вопросам ООН заявляет, что 68 процентов населения мира будет жить в городах в ближайшие десятилетия по сравнению с 55 процентами сегодня. ¹ По мере роста городов загруженность будет ухудшаться.

В Москве, Россия, средний водитель тратит 210 часов в год в ожидании в пробке, в то время как в Мехико, Мексика, средний водитель тратит 218 часов в год в пробке. В Чикаго, штат Иллинойс, среднему водителю относительно повезло, поскольку он проводит в пробке всего 138 часов в год. ²

Одним из решений проблемы перегрузки на дорогах является интеллектуальная мобильность. Умная мобильность — это концепция подключения элементов транспортной системы города к облаку. Данные от каждого элемента — транспортных средств, светофоров, людей, дорог и карт — собираются, объединяются и анализируются для оптимизации движения транспортных средств в городе.

Если мы подробно рассмотрим, как города используют интеллектуальную мобильность для снижения загруженности дорог сегодня, мы увидим появление передовых методов. Давайте рассмотрим шесть ключевых элементов, которые города должны использовать, чтобы внедрять интеллектуальные мобильные решения.

Чтобы узнать, как Microsoft может помочь вам начать работу с интеллектуальной мобильностью, изучите эти ресурсы.

Подключенная инфраструктура

Одним из критериев, необходимых для обеспечения интеллектуальной мобильности для уменьшения перегрузки трафика, является подключенная инфраструктура. К облаку необходимо подключить различные части городской транспортной системы: светофоры, автомобили, автобусы, поезда, велосипеды, людей, карты и даже дороги.Этот подход Интернета вещей (IoT) позволяет собирать, хранить и анализировать данные о местоположении, скорости, емкости и других данных. Wilson Parking недавно инвестировала в подключенную инфраструктуру, чтобы уменьшить загруженность водителей, пользующихся новым мостом Гонконг-Чжухай-Макао. Город Тайпай выступил с инициативой по подключению 150 000 уличных фонарей.

Доступ к данным

Еще один критерий — доступ к данным. Города постоянно собирают и производят большие объемы данных для планирования, производства и принятия решений.Обмен этими данными с частным сектором может помочь ускорить разработку интеллектуальных мобильных решений. Город Денвер создает целостную среду данных, которая объединяет данные из нескольких разрозненных источников для достижения своих целей интеллектуальной мобильности. Хельсинки, Финляндия, открыл доступ к транспортным данным ГИС города.

Альтернативный транспорт

Третий критерий — наличие привлекательных опций для модели «одна машина, один водитель». Для интеллектуальной мобильности необходимо подключить к облаку альтернативные варианты:

• Езда на велосипеде: идеальна для поездок на несколько километров
• Каршеринг: аренда авто поминутно или почасово
• Ridesharing (совместное использование автомобилей): использовать свободные места уже в системе
• Услуги проезда по требованию: использование личных транспортных средств для оказания транспортных услуг
• Автобусы и поезда: переосмысление существующего транспорта путем их интеграции в комплексные планы поездок, включая то, как проехать последнюю милю домой

Автономный транспорт

Четвертым критерием, необходимым для обеспечения интеллектуальной мобильности для уменьшения заторов на дорогах, является эволюция автономных транспортных средств. Хотя автономные транспортные средства все еще находятся в стадии разработки, это автомобили или грузовики, в которых не требуются водители. Эти автомобили используют датчики и программное обеспечение для управления автомобилем, навигации и управления им. Использование автономных транспортных средств для уменьшения загруженности дорог зависит от государственной политики. Например, беспилотные автомобили могут соединять транзитные узлы, предоставлять услуги общественного транспорта населению, которое в настоящее время не обслуживается, и использоваться для улучшения общественного транспорта. ³

Управление движением

Управление трафиком в конечном итоге лежит в основе уменьшения заторов.Новый мост Гонконг-Чжухай-Макао — современное чудо, навсегда изменившее структуру движения в одном из быстрорастущих регионов Азии. По последним оценкам, ежедневный объем перевозок на самом длинном морском мосту в мире достигнет 29 100 автомобилей к 2030 году и 42 000 автомобилей к 2037 году. Wilson Parking позволяет водителям заранее бронировать места на мосту, что обеспечивает более плавный транспортный поток. Город Денвер использует свои возможности для проактивного подхода к оптимизации перевозок, например, позволяя в реальном времени корректировать транспортные потоки в случае аварий или других сбоев.

Приложения «Мобильность как услуга» (MaaS)

Приложения

«Мобильность как услуга» (MaaS) дополняют картину интеллектуальной мобильности. Видение MaaS состоит в том, чтобы упростить и удешевить для водителей автомобилей и пассажиров альтернативные виды транспорта. Приложения MaaS позволяют путешественникам планировать поездки с учетом своих приоритетов и предпочтений. Microsoft работает с такими компаниями, как Moovit и TomTom, чтобы предлагать критически важные данные в реальном времени поставщикам приложений MaaS, позволяя им создавать привлекательные приложения.

Подключая светофоры, транспортные средства, людей и дороги к облаку, обмениваясь данными, используя альтернативные виды транспорта и создавая системы управления дорожным движением, такие города, как Гонконг, Тайбэй и Денвер, добиваются успеха и идут впереди других городов.