Какие провода нужны для подключения усилителя: Проводка сабвуфера | Assa59.ru

Провода от усилителя к сабвуферу какие

Покупая сабвуфер и усилитель для него, не все задумываются о проводах для них. А ведь хорошие проводники составляют значительную часть от общей суммы покупки. Какие провода нужны для подключения сабвуфера и усилителя.

Содержание статьи:

Какие провода нужны для подключения сабвуфера и усилителя

• Для подключения сабвуфера к усилителю необходимы акустические провода.
• Чтобы подключить головное устройство к усилителю, нужны межблочные, или, как их еще называют, сигнальные кабеля.
• А для подключения усилителя к аккумулятору надо использовать силовые провода.

В магазинах, торгующих товарами для автозвука, можно увидеть готовые комплекты для подключения. У тех, кто не очень хорошо разбирается в теме, может возникнуть соблазн купить такой комплект, чтобы не думать, сколько и каких проводов нужно приобретать. Особенно, если этот комплект дешевый.

Покупать такие недорогие «готовые наборы» не стоит.

Во-первых: потому что их длины может не хватить для вашей акустической системы, и все равно придется докупать еще.

Во-вторых: качество таких комплектов, часто оставляет желать лучшего. И внешне они могут выглядеть хорошо, за счет толстой изоляции, а по качеству будут отвратительными. Потому что токопроводящая жила у дешевых проводов, как правило, очень тонкая.

В-третьих: подключение с помощью такого комплекта может быть просто опасным. Ведь плохие предохранители и тонкий провод создают отличные условия для короткого замыкания и возгорания. А сэкономив на проводах, можно потерять автомобиль…

Конечно, если производитель готового комплекта — известный бренд, цена набора соответствует его качеству, а длина каждого компонента вам подходит, можно купить такой набор. В остальных случаях лучше каждый провод приобрести отдельно, нужного вам качества и длины.

Какое качество должно быть у проводов?

Лучше всего приобретать провода, сделанные из меди, с хорошей гибкой изоляцией, которая не трескается на морозе. Омедненный алюминий — плохой вариант. А вот какие провода нужны для подключения сабвуфера, брендовые или из ближайшего магазина электротоваров? Практика показывает, что для звука большой разницы нет.

Но провод из электротоваров может выглядеть проще, а его изоляция будет не такая качественная. Но и цена будет значительно меньше. Хорошие брендовые провода обычно сделаны качественно, изоляция у них гибкая и прочная, выглядят они шикарно, но могут стоить так же, как, например, сабвуфер, который вы собираетесь подключать.

Производители проводов для подключения сабвуфера и усилителя

Производителей проводов множество. В каждой линейке товаров есть как очень дорогие, так и бюджетные изделия. Чтобы выбрать хороший бренд, надо посоветоваться с людьми, которые занимаются акустикой и автозвуком, почитать на форумах отзывы. Идеально было бы послушать, как звучит музыка в вашей системе с разными проводами, особенно это актуально для межблочных кабелей. Но мало у кого есть такая возможность.

Акустический кабель

Акустический кабель должен быть толстым и медным. Для большинства систем вполне хватает сечения в 4 мм².

Для мощных сабвуферов, можно использовать 6 мм², но нужно смотреть, позволит ли клемма на динамике вставить такой провод.

Кстати, пробуя акустические провода разной толщины, можно почувствовать, как влияет толщина на качество звука. Чем тоньше провод — тем хуже будет бас.

Если усилитель размещается в багажнике, возле сабвуфера, то акустического провода нужно немного, 50-100 см.

Каким должен быть межблочный кабель?

Максимально качественным, который вы можете себе позволить. Разъемы должны быть сделаны из надежного материала, которые бы не сломались после нескольких включений, а сам кабель — хорошо экранированным, так как именно «межблочник» сильнее всего ловит наводки.

Кстати, межблочный кабель — самый дорогой из всей проводки, нужной для подключения сабвуфера и усилителя. Некоторые любители автозвука сами делают межблочные кабеля. Это не так сложно, как может показаться. Нужно купить разъемы, качественный кабель и правильно все это спаять. Инструкцию можно найти в статье “Межблочный кабель своими руками” на нашем сайте.

Межблочный кабель, при размещении усилителя в багажнике, нужен длиной около 4-5 метров. Лучше будет, если перед покупкой вы померяете рулеткой нужное расстояние. Не надо рассчитывать впритык, но и большого запаса тоже делать не стоит.

Силовой кабель

Силовой кабель — очень важная часть проводки, потому что именно от него зависит безопасность автомобиля. Его не покупают наугад. Есть таблицы, позволяющие рассчитать сечение кабеля в зависимости от потребления тока вашей акустической системой. Исходя из этого, приобретают кабель.

Он также должен быть медным, в хорошей, гибкой и негорючей изоляции. Длина его также будет около 5 метров, отдельно для «плюса» и «минуса». Подключать провод лучше напрямую от аккумулятора, используя предохранители.

И еще, надо придерживаться важного принципа прокладки проводов, если не хотите «ловить наводки»: силовые кабеля нужно прокладывать по одному борту автомобиля, а сигнальные — по другому, чтобы они не пересекались между собой.

Решил заняться кардинальной заменой проводов, как акустических, так и силовых.
Начал с замены проводов, идущих от усилителя к сабвуферу.
До этого стояли обычные акустические провода с набора Fusion(Mystery, Supra та же байда). Сечение 2,5 кв. мм. Проба напильником показала что провода омедненные снаружи, внутри чистый алюминий.

Так же залил видео как играет сабик. Правда качество записи хромает, звук и того хуже. Камера ерундовская) Вот ссылка Renault Logan. Subwoofer. Pioneer TS-W310D4. Kicx QS 1.350.

70-80Гц
Первый трек Young Wine — Look at her
Второй Bei Maejor feat-Waka Flocka Flame Lights Down Low Final Version
Третий Sean Paul (Sean P) — You Ain’t Know

Цена вопроса: 117 ₽ Пробег: 78000 км

Renault Logan 2008, двигатель бензиновый 1.

4 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Renault Logan, 2011

Renault Logan, 2011

Renault Logan, 2013

Renault Logan, 2011

Смотрите также

Комментарии 44

Как от динамика провода к колодке сабвуфера изнутри прицепил?

Вроде паял, непомню…, давно было.

У кг срок службы 4 года сказали в магазе

Не спорю, всему есть предел. Вот буквально с пару недель дербанил все свои кабели, чуть жилки потемнели, окислелись малость, и всё. Изоляция цела, следов чёрных и зелёных окислов нет. Контакты все целы, токопроводящая способность на том же уровне. Если в грамотно всё изолировано, открытые нелуженые части обработаны, то при бережной эксплуатации думаю этот срок можно смело умножать на два)

Привет! В каком месте провода протягивал(маршрут).
Тоже предстоит заняться.

Это ж как нужно машину не любить, потом увидел РЕНО -а, ну тогда можно!

Что рено не убивает, то делает его только сильнее!

Тоже купил кг10 на динамик и…он не влез… до этого померил терминал на динамике и глянул в инете диаметр кг10 — все сходилось, оказалось что у разных заводов разная толщина и мой кг10 толще и не лезет никак и скручивал даже посельнее) так гоняю пока со старыми (алюминиевыми), правда усилитель перегружается, так как протолкнуть через эти недопровода не может питание дину) ищу 8 квадратов или около этого.

Но у нас с этим проблема(

У кого то гост, там медных жил больше, а те которые сделаны по ту в полтора, а то и в два раза меньше. Но лучше конечно с более мелкими жилками и в хорошей гибкой оболочке, походящие на акустические, удобнее в использовании. Поменял на такие.

Тоже купил кг10 на динамик и…он не влез… до этого померил терминал на динамике и глянул в инете диаметр кг10 — все сходилось, оказалось что у разных заводов разная толщина и мой кг10 толще и не лезет никак и скручивал даже посельнее) так гоняю пока со старыми (алюминиевыми), правда усилитель перегружается, так как протолкнуть через эти недопровода не может питание дину) ищу 8 квадратов или около этого. Но у нас с этим проблема(

Да рассверли терминал для провода кг10 и засунь его вчём проблема то

Боюсь сломаю к чертям терминал. Прокинул медь 4 квадрата. Пока хватает её

Купил вчера саб, пионер, акустические провода из комплекта рассыпались в руках, поставил вместо них силовой от питания 9 квадратов, Нормально или лучше акустический ? Вроде и там и там бескислородная медь, разницы особо не вижу.

Нормально, сам такие поставил, около 10 квадратов, гибкий, жилки тонкие, медные. Разницы то нет, главное что бы медь была, напильником рихтани, узнаешь, если побелеет, то омедненный алюминий, в топку такой. А маркировке ofc, типа бескислородная медь, доверять вообще не стоит, тем более если ногтем или растворителем стирается. Бюджетный вариант провода типа ПВС, в строй магазинах продаются, жилки только толстые у них и гнутся плохо, зато чистая медь.

Смотри, чтоб стекло заднее переклеивать не пришлось) У меня друг на мазде 3 уже это сделал))

У твоего друга мощи небось на киловатт) на моем и 400вт не набиралось. Да и шатало больше лоб. Но все это уже в прошлом, сейчас система проще стоит)

Сколько литров короб?
У меня саб Alpine 1244
Хочу короб как у тебя но меньше где то 35 литров
Может есть чертеж размеры?!
Спасибо

60 литров. В бортжурнале есть полный отсчёт, с чертежом и схемой.там фотки и все размеры.

Изменилась разница в звучание сабика после замены проводов?

Вроде немного лучше стало, а вообще больший эффект заметен при комплексной замене проводов, как силовых, так и акустических.

Подойдут ли вот такие провода от усилителя до саба ? Усилитель calcel 1000.1 саб pioneer 309 d4.

Recommendations

Нормальные провода, вполне хватит

Я вообще от уся до болтов и от болтов до клемм дина прокинул 2га медный провод)
В клеммы уся когда пихал, пришлось квадрат-полтора срезать)
А клеммы дина — обмотал вокруг них)

Я еще думал может пвс 2:2.5 прикупить 🙂

болт плохо проводит наверное.

Угу
Потери на нём большие.

Надо искать медный болт -)

на мистери похож, с таким сечением его хоть куда можно, даже на ремоуте:))

в мистери меди то нет, алюминий.

по оформлению похож, я думаю и с чем угодно может быть:)

подойдут, если ты 8гейдж в клемник усилителя впихнешь. так то это силовой провод, а не акустический.

Впихну . Да силовые — по этому и спорашиваю 🙂

ну если влазит, то вешай и не парься, больше сечение — меньше сопротивление провода

Есть и поменьше, только зачем ?

в челябинске суровые спльщики такие провода на ремоут подключают :)))))

не тупи, это провод от уся до саба, а не от уся до аккума.

не тупи, это провод от уся до саба, а не от уся до аккума.

фу ты, тогда и мой пардон 🙂

а не наоборот ли? На нем даже написано POWER

А какая разница?)
Медь она и в африке медь)

а не наоборот ли? На нем даже написано POWER

это обычный провод для питания, в дешёвых наборах для подключения мистери такой лежит.но часто его кидают на саб, на питание мало у кого рука поднимается:) на сколько это правильно сказать не могу 🙂

1. Моноблок это одноканальный усилитель
2. Для саба достаточно будет (12ga) 3,5кв, а на фото (8GA) 8.36кв так что то что на фото с головой даже если от уся до саба будет 5 метров
Ты еще предложи пред на этот провод поставить поставить.

До саба 0.5 метра 🙂

на этот калцел, который типа хороший моноблок, подойдут провода и меньшего сечения
не вгоняй человека в депрессию)

вот и попробуй тут спорить с «профи»

этот профи осознал свои ошибки и удалил комменты)))

меня удивило как он сразу не сказал протяжки кг120, второй аккум в багажник, потом только начинаешь заниматься автозвуком) пздц умники)

полегче с кометами! корректней надо выражать свои мысли!

ты уже один раз корректно выразил, после удалил)

Как провести плюсовой провод на усилитель

Выбор места

Первое, что нужно сделать — выбрать где будет находиться. От этого зависит длина проводов от магнитолы к усилителю и от усилителя до колонок. Для примера, решили установить усилитель в багажник. Значит от магнитолы нужно тянуть межблочные провода назад, а это примерно 4-5 метров.

Далее — провода для колонок. Если усилитель расположен сзади — нужно рассчитать длину до передних колонок, а это примерно от 3 до 5 метров для каждого динамика. Учитывайте, что длина бывает больше расчетной, т.к. провода располагаются не по прямому участку. Также рассчитываем длину проводов от усилителя к задним колонкам.

Провода для подключения

Существуют готовые комплекты проводов для усилителя. Как правило, они китайские и не очень хорошего качества. Если делаете установку в первый раз, то покупка данного комплекта будет оптимальным вариантом. А для тех, кто хочет лучшего звучания — рекомендую покупку проводов отдельно.

Например, для передних и задних колонок можно купить кабель «ПВС 2х2.5», для твитеров — «2х1.5», а для подключения сабвуфера — «2х4». Все зависит от длины провода и мощности колонок. Чем длиннее провод, тем толще он должен быть.

• Как самому установить магнитолу в машину?

Тоже касается силовых проводов (к плюсу и минусу). Если устанавливаете простую музыку, подойдет обычный провод. Его подключают к проводу, что питает магнитолу, а минус – к кузову авто. Это неправильно и могут быть потери, что скажется на звучании.

Лучший вариант — подключение силовых проводов от усилителя непосредственно к аккумулятору автомобиля. И провод надо выбирать толстый. Например, многие автолюбители советуют покупать обычные провода марки «КГ» толщиной от 25 до 35 («КГ-25» или «КГ-35»).

Плюсовой провод должен быть подключен через колбу с предохранителем, по номиналу соответствующему предохранителю на усилителе, сама колба должна располагаться на расстоянии не далее 30 см от аккумулятора. Для подключения питающего провода к магнитоле можно использовать любой одножильный провод, он влияния на звучание не отказывает. Если не хотите покупать провода «ПВС» или «КГ», тогда есть специальные акустические провода. Они бывают не лучшего качества, но для простой системы сойдут.

Отдельного слова требуют межблочные провода. Если купили комплект для подключения, то они будут работать, но качественного звучания с ними не добиться. Если хотите хороший звук, придётся потратить деньги на покупку отдельных межблочных проводов. Лучше покупать межблоки хороших фирм — DAXX или Чернов.

• Какие бывают типы авто колонок и что лучше установить?

На личном опыте убедился, что замена межблочных проводов с китайских Mystery на DAXX улучшает качество звучания акустики. Следует помнить — межблочные провода непосредственно влияют на звук.

Подключение усилителя своими руками

Для начала подсоединяем межблочные провода от магнитолы к усилителю. Если у вас четырехканальный усилитель, то потребуется две пары межблоков, для двухканального – одна пара межблочных проводов.

Далее подключаем силовые провода (это плюс и минус). Лучший вариант — это непосредственное подключение плюса и минуса к клеммам аккумулятора. Для упрощения, можно минусовой провод подключить на корпус автомобиля, а не тянуть до минуса аккумулятора. Управляющий провод от усилителя к магнитоле подключается без особых сложностей.

Для подключения проводов существуют специальные акустические клеммы. Самое важное — это надежный контакт провода и если нет возможности, то усилитель можно подключать и без специальных клемм. Конденсатор при установке усилителя подключать не обязательно, если имеются хорошие провода и надежное соединение.

Следующий шаг — это подключение акустических проводов от усилителя к колонкам или сабвуферу. Если даже перепутали полярность, то ничего страшного. После проверки можно будет прослушать колонки, и если они играют неправильно, то просто поменяйте полярность проводов. Главное надежный контакт, чтобы они не отвалились от вибраций.

🔍 Выбор места под усилитель

Самое первое, что нужно сделать перед установкой усилителя — это выбрать место расположения. Не важно, какой у вас усилитель, будь то четырехканальный или двухканальный, или даже моноблок, нужно определить его расположение. От этого зависит длина проводов от магнитолы к усилителю и от усилителя до колонок.

Для примера, решили установить усилитель в багажник за задними сиденьями. Значит, от магнитолы нужно будет тянуть межблочные провода назад, а это примерно 4-5 метров. Тогда провода следует покупать соответствующей длины. Далее — провода для колонок. Если усилитель расположен сзади — то нужно рассчитать длину от усилителя до передних колонок, а это примерно от 3 до 5 метров для каждой колонки. Тут нужно учитывать, что длина может быть намного больше расчетной, т.к. будет располагать провода не по прямому участку. Также рассчитываем длину проводов от усилителя к задним колонкам или сабвуферу.

При выборе места помните, что усилитель выделяет много тепла. Для установки усилителя выбирайте такое место, где вокруг него будет обеспечена свободная циркуляция воздуха. Не накрывайте усилитель ковриком, не устанавливайте на боку или «вверх ногами».

Если собираетесь установить усилитель спереди, например, под водительским креслом или под панелью приборов, то на проводах можно сэкономить. К тому же, считается — чем меньше длина провода, тем меньше потерь — значит лучше для звука в машине.

Существует вариант установки двух усилителей. Когда один устанавливается спереди и предназначен для работы колонок, а другой — сзади для сабвуфера. Вариантов установки усилителя существует много и перед его установкой нужно подумать, где он будет располагаться и произвести расчеты длины проводов.

🔍 Провода для подключения усилителя

Существуют готовые комплекты проводов для подключения усилителя. Как правило, они китайские и не очень хорошего качества. Если делаете установку усилителя в первый раз, то покупка данного комплекта будет оптимальным вариантом. А для тех, кто хочет лучшего звучания — рекомендую покупку проводов отдельно.

Для подключения усилителя можно использовать обычные медные многожильные провода. Следует учитывать, что домашние одножильные провода не подойдут, нужен только многожильный провод (много мелких проводков в одном проводе). Для подключения акустики подойдет провод «ПВС», который можно купить в любом хозяйственном магазине электрики.

Например, для передних и задних колонок можно купить кабель «ПВС 2х2.5», для твиттеров — «2х1.5», а для подключения сабвуфера — «2х4». Все зависит от длины провода и мощности колонок. Чем длиннее провод, тем толще он должен быть.

Тоже касается силовых проводов для подключения усилителя (к плюсу и минусу). Если собираетесь установить простенькую музыку, подойдет обычный провод и подключить можно к тому же проводу, что питает магнитолу. А минус – к кузову авто. Но это неправильно и могут быть потери, что скажется на звучании.

Лучший вариант — это подключение силовых проводов от усилителя непосредственно к аккумулятору автомобиля. И провод надо выбирать толстый. Например, многие автолюбители советуют покупать обычные провода марки «КГ» толщиной от 25 до 35 («КГ-25» или «КГ-35»). Считается, чем больше длина провода и чем больше мощность подключаемой акустики, тем толще должен быть провод.

Плюсовой провод должен быть подключен через колбу с предохранителем, по номиналу соответствующему предохранителю на усилителе, сама колба должна располагаться на расстоянии не далее 30 см от аккумулятора.

Для подключения питающего провода к магнитоле можно использовать любой одножильный провод, он никакого влияние на звучание не отказывает.

Если не хотите покупать провода «ПВС» или «КГ» для подключения усилителя, тогда в авто магазинах есть провода для нарезки. Они не самого лучшего качества, но для простой аудио системы вполне сойдут.

Если имеются установочные комплекты с различными проводами, то выбирайте комплект с самыми толстыми проводами — это улучшит качество звука и позволит подключить к проводам питания несколько усилителей. Используйте силовые провода не тоньше 4 Ga (сечение 21 мм2) длиной не более 5 метров. Минусовой и плюсовой провод должны быть одинакового сечения.

Отдельного слова требуют межблочные провода. Если купили комплект для подключения, то в него входят эти провода. Конечно, данные провода будут работать, но качественного звучания с ними не добиться. Если хотите хороший звук, придётся потратить деньги на покупку отдельных межблочных проводов. Лучше покупать межблоки хороших фирм — DAXX или Чернов.

Я на личном опыте убедился, что замена межблочных проводов с китайских Mystery на DAXX улучшает качество звучания акустики. Следует помнить, что межблочные провода самые главные и непосредственно влияют на звук.

🔍 Подключение усилителя своими руками

Если провода имеются и выбрано месторасположения усилителя — приступим к установке, что можно сделать своими руками. Для начала подсоединяем межблочные провода от магнитолы к усилителю. Если у вас четырехканальный усилитель, то потребуется две пары межблоков, для двухканального – одна пара межблочных проводов.

Далее подключаем силовые провода к усилителю (это плюс и минус). Как было сказано выше, лучший вариант — это непосредственное подключение плюса и минуса к клеммам аккумулятора. Для упрощения подключения усилителя, можно минусовой провод подключить на корпус автомобиля, а не тянуть до минуса аккумулятора. Управляющий провод от усилителя к магнитоле подключается без особых сложностей.

При установке усилителя в багажнике, выполняйте прокладку проводов питания в тех же местах, где расположены другие кабели автомобиля. Многие авто имеют изолированные каналы для проводки кабелей. Вы можете удалить дверную прокладку (порог салона) и коврик.

Для подключения проводов существуют специальные акустические клеммы. Самое важное — это надежный контакт провода, и если нет возможности, то усилитель можно подключать и без специальных клемм. Конденсатор при установке усилителя подключать не обязательно, если имеются хорошие провода и надежное соединение.

Следующий шаг — это подключение акустических проводов от усилителя к колонкам или сабвуферу. Если даже перепутали полярность, то ничего страшного. После проверки усилителя можно будет прослушать колонки, и если они играют неправильно, то просто поменяйте полярность проводов. Главное надежный контакт, чтобы они не отвалились от вибраций.

Не прокладывайте провода акустических систем рядом с кабелями питания. Силовые провода могут создавать в акустических системах звук, напоминающий сирену. Прокладывайте провода питания и акустических систем по разным сторонам автомобиля.

Когда все провода подсоединены — на этом процесс установки усилителя можно считать завершенным. Далее проверяем работу усилителя, все ли правильно подключено. Как вы узнали из данной статьи — все операции по подключению усилителя можно сделать своими руками и в этом нет ничего сложного.

Покупая сабвуфер и усилитель для него, не все задумываются о проводах для них. А ведь хорошие проводники составляют значительную часть от общей суммы покупки. Какие провода нужны для подключения сабвуфера и усилителя.

Содержание статьи:

Какие провода нужны для подключения сабвуфера и усилителя

• Для подключения сабвуфера к усилителю необходимы акустические провода.
• Чтобы подключить головное устройство к усилителю, нужны межблочные, или, как их еще называют, сигнальные кабеля.
• А для подключения усилителя к аккумулятору надо использовать силовые провода.

В магазинах, торгующих товарами для автозвука, можно увидеть готовые комплекты для подключения. У тех, кто не очень хорошо разбирается в теме, может возникнуть соблазн купить такой комплект, чтобы не думать, сколько и каких проводов нужно приобретать. Особенно, если этот комплект дешевый.

Покупать такие недорогие «готовые наборы» не стоит.

Во-первых: потому что их длины может не хватить для вашей акустической системы, и все равно придется докупать еще.

Во-вторых: качество таких комплектов, часто оставляет желать лучшего. И внешне они могут выглядеть хорошо, за счет толстой изоляции, а по качеству будут отвратительными. Потому что токопроводящая жила у дешевых проводов, как правило, очень тонкая.

В-третьих: подключение с помощью такого комплекта может быть просто опасным. Ведь плохие предохранители и тонкий провод создают отличные условия для короткого замыкания и возгорания. А сэкономив на проводах, можно потерять автомобиль…

Конечно, если производитель готового комплекта — известный бренд, цена набора соответствует его качеству, а длина каждого компонента вам подходит, можно купить такой набор. В остальных случаях лучше каждый провод приобрести отдельно, нужного вам качества и длины.

Какое качество должно быть у проводов?

Лучше всего приобретать провода, сделанные из меди, с хорошей гибкой изоляцией, которая не трескается на морозе. Омедненный алюминий — плохой вариант. А вот какие провода нужны для подключения сабвуфера, брендовые или из ближайшего магазина электротоваров? Практика показывает, что для звука большой разницы нет.

Но провод из электротоваров может выглядеть проще, а его изоляция будет не такая качественная. Но и цена будет значительно меньше. Хорошие брендовые провода обычно сделаны качественно, изоляция у них гибкая и прочная, выглядят они шикарно, но могут стоить так же, как, например, сабвуфер, который вы собираетесь подключать.

Производители проводов для подключения сабвуфера и усилителя

Производителей проводов множество. В каждой линейке товаров есть как очень дорогие, так и бюджетные изделия. Чтобы выбрать хороший бренд, надо посоветоваться с людьми, которые занимаются акустикой и автозвуком, почитать на форумах отзывы. Идеально было бы послушать, как звучит музыка в вашей системе с разными проводами, особенно это актуально для межблочных кабелей. Но мало у кого есть такая возможность.

Акустический кабель

Акустический кабель должен быть толстым и медным. Для большинства систем вполне хватает сечения в 4 мм².

Для мощных сабвуферов, можно использовать 6 мм², но нужно смотреть, позволит ли клемма на динамике вставить такой провод.

Кстати, пробуя акустические провода разной толщины, можно почувствовать, как влияет толщина на качество звука. Чем тоньше провод — тем хуже будет бас.

Если усилитель размещается в багажнике, возле сабвуфера, то акустического провода нужно немного, 50-100 см.

Каким должен быть межблочный кабель?

Максимально качественным, который вы можете себе позволить. Разъемы должны быть сделаны из надежного материала, которые бы не сломались после нескольких включений, а сам кабель — хорошо экранированным, так как именно «межблочник» сильнее всего ловит наводки.

Кстати, межблочный кабель — самый дорогой из всей проводки, нужной для подключения сабвуфера и усилителя. Некоторые любители автозвука сами делают межблочные кабеля. Это не так сложно, как может показаться. Нужно купить разъемы, качественный кабель и правильно все это спаять. Инструкцию можно найти в статье “Межблочный кабель своими руками” на нашем сайте.

Межблочный кабель, при размещении усилителя в багажнике, нужен длиной около 4-5 метров. Лучше будет, если перед покупкой вы померяете рулеткой нужное расстояние. Не надо рассчитывать впритык, но и большого запаса тоже делать не стоит.

Силовой кабель

Силовой кабель — очень важная часть проводки, потому что именно от него зависит безопасность автомобиля. Его не покупают наугад. Есть таблицы, позволяющие рассчитать сечение кабеля в зависимости от потребления тока вашей акустической системой. Исходя из этого, приобретают кабель.

Он также должен быть медным, в хорошей, гибкой и негорючей изоляции. Длина его также будет около 5 метров, отдельно для «плюса» и «минуса». Подключать провод лучше напрямую от аккумулятора, используя предохранители.

И еще, надо придерживаться важного принципа прокладки проводов, если не хотите «ловить наводки»: силовые кабеля нужно прокладывать по одному борту автомобиля, а сигнальные — по другому, чтобы они не пересекались между собой.

Подключение усилителя автомобильного

Как подключить усилитель в машине — советы, схема, видио

Многие автовладельцы без технического образования не знают как подключать усилитель к автомагнитоле — для них это кажется слишком трудоемкой задачей. На самом деле, не стоит спешить обращаться в автосервис, т. к. установить автоусилитель не так уж и сложно.

Техническое обслуживание специалистами обойдется дорого, поэтому в целях экономии стоит попытаться разобраться в процедуре подключения, в чем и поможет данная статья.

Для качественной работы усилителя необходимо:

1. Подать на него хорошее питание;
2. Подать сигнал от магнитолы. Как правильно подключить магнитолу мы рассмотрели здесь;
3. Подключить акустику или сабвуфер.

Более подробно о том, как подключить усилитель, можно ознакомиться ниже.

Хорошее питание залог успеха

Процедура подключения усилителя начинается c силовых проводов. Проводка – это важнейший элемент автомобильной аудиосистемы, от неё зависит громкость и качество звука. Для усилителей нужно стабильное питание, т. к. в противном случае мощности будет недостаточно, из-за этого звучание станет искаженным. Чтобы разобраться в том, зачем нужно обращать внимание на качество проводки и как она влияет на воспроизводимый громкоговорителем звук, необходимо узнать, что из себя представляет музыкальный сигнал.

Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением. Если для динамиков автомобильной акустики резкие всплески сигнала не принципиальны, то в случае с усилителем ситуация совершенно иная. Если сигнал хотя бы на секунду (или даже миллисекунду) превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.

Если подключение автомобильного усилителя было выполнено должным образом, то сигнал будет идти по проводам в неискаженном виде. Небрежно сделанная работа или неправильно подобранное сечение проводов приведет к тому, что звук будет более зажатым, грубым и вялым. В некоторых случаях также могут отчетливо быть слышны хрипы.

Как выбрать сечение провода?

Провод – это самый обычный метал, обладающим определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения (например, во время воспроизведения мощного баса), необходимо установить провод нужного калибра.

Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового (длина при этом не имеет значения).

Усилитель принято считать довольно электроемким устройством. Для его эффективной работы необходимо качественное заземление, чтобы была возможность получать нужную энергию от АКБ. Чтобы правильно выбрать сечение проводов необходимо сделать некоторые расчеты. Для начала посмотреть в инструкцию к усилителю (или прямо на коробку от производителя, если документации нет воспользуйтесь интернетом) и найти там значение номинальной мощности (RMS). Номинальная мощность – это мощность сигнала усилителя, которую он может выдавать на протяжении продолжительного периода времени на один канал в 4 Ома. Если рассматривать четырехканальные усилители, то они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал. Допустим, что усилитель, который вы приобрели, выдает мощность 80 Вт. В результате несложных математических операций выясняем, что суммарная мощность усилителя составляет 320 Вт. Т.е. как мы это посчитали? всё очень просто умножим номинальную мощность на число каналов. Если у нас двухканальный усилитель имеющий номинальную мощность (RMS) 60 Вт., то суммарная составит 120 Вт.

После того как вы посчитаете мощность желательно ещё определить длину провода от АКБ до вашего усилителя и можете смело воспользоваться таблицей для подбора нужного сечения провода. Как пользоваться таблицей? С левой стороны указана мощность вашего усилителя, справа выбираете длину провода, поднимаетесь наверх и узнаете какое сечение вам необходимо.

В таблице указаны сечения медных проводов, помните что большое количество продаваемых проводов сделаны из алюминия покрытым медью, данные провода не долговечны и имеют больше сопротивление, рекомендуем использовать тока медные провода.

Выбор предохранителя

Для того чтобы обезопасить подключение автомобильного усилителя, необходимо обеспечить защиту силовой подводки от АКБ до усилителя с помощью предохранителя. Предохранители должны быть размещены как можно ближе к аккумулятору. Важно различать предохранитель, который защищает само устройство (будет ли это усилитель или магнитола), и предохранитель, установленный на силовой провод.

Последний нужен для того, чтобы защитить именно кабель, т. к. по нему идет немалый ток. Убедитесь, чтобы номинал предохранителей совпадал, так как если номинал предохранителя проводки будет очень большой, то в результате короткого замыкания может сгореть провод. Если номинал, наоборот, будет меньше, то предохранитель в момент пиковых нагрузок может легко сгореть и тогда не будет другого выхода, как покупать новый. В таблице ниже указано сечение провода, и необходимый номинал предохранителя.

Подключаем межблочные провода и управляющий (REM)

Чтобы проложить кабель,  необходимо найти линейный выход на магнитоле. Линейный выход можно распознать по характерным «колокольчикам», что расположены на задней панели магнитолы. Количество линейных выходов отличается в разных моделях магнитол. Обычно их от одной до трёх пар. В основном они распределяются следующим образом 1 пара — можно подключить сабвуфер или 2 колонки (подписаны как SW\F) Если их 2 пары можно подключить 4 колонки или сабвуфер и 2 колонки (выхода подписаны F и SW), и когда на магнитоле 3 пары линейных проводов можно подключить 4 колонки и сабвуфер (F, R, SW) F Это Front т. е. передние колонки, R Read задние колонки, и SW Sabwoorer я думаю и так всем понятно что.

У магнитолы нет линейных выходов? Ознакомиться со статьей «Как подключить усилитель или сабвуфер к магнитоле без линейных выходов».

Для соединения потребуется межблочный провод, на котором ни в коем случае нельзя экономить. Запрещается около силовых проводов укладывать межблочный кабель, так как при работе двигателя будут слышны различного рода помехи. Протянуть провода можно как под ковриками салона, так и под потолком. Последний вариант особенно актуален для современных машин, в салоне которых создающих помехи электронных принадлежностей. Ещё необходимо подключить управляющий провод (REM).  Как правило, он идёт вместе с межблочными проводами, но бывает что его и нету, приобретите отдельно необязательно чтобы он был большого сечения 1 мм2 вполне достаточно. Это провод служит управлением для включения усилителя т. е. когда выключаете магнитолу она автоматические включает ваш усилитель или сабвуфер. Как правило этот провод на магнитоле имеет синий цвет с белой полоской, если его нет то используйте синий провод. Подключается он к усилителю к клеме под названием REM.

Схема подключения усилителя

Подключение двухканального и четырёхканального усилителя

Данный раздел мы объединили, т. к. эти усилители имеют очень похожую схему подключения, даже можно сказать проще, четырёх канальный усилитель — это два двухканальных. Подключение двухканального усилителя мы рассматривать не будем, но если вы разберётесь как подключить четырёхканальный, то с подключением двухканального у вас не возникнет проблем. Большинство автолюбителей для своих инсталляций выбирают именно этот вариант, т. к. к данному усилителю можно подключить 4 колонки, или 2 колонки и сабвуфер. Давайте рассмотрим, подключение четырёх канального усилителя используя первый и второй варианты.

Подключение 4 канального усилителя к аккумулятору рекомендуется при помощи толстого кабеля. Как выбрать правильные силовые провода и подключить межблочные это всё мы разобрали выше. Подключения усилителя , как правило, указывается в инструкции от производителя. Когда производится подключение усилителя к акустике, то он работает в режиме стерео, в данном режиме такой тип усилителя может работать под нагрузкой от 4 до 2 ом. Ниже представлена схема подключения четырёхканального усилителя к колонкам.

Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю подключаются колонки и сабвуфер. В данном случае усилитель работает в режиме моно, он берёт напряжение сразу с двух каналов, поэтому старайтесь подбирать сабвуфер имеющий сопротивление 4 ома, это сбережёт усилитель от перегрева и ухода в защиту. Подключить сабвуфер не составит проблем, как правило производитель указывает на усилителе откуда брать плюс для подключения сабвуфера, а откуда минус. Взгляните на схему как осуществляется мостовое подключение 4 канального усилителя.

Подключение моноблока (Одноканального усилителя)

Одноканальные усилители используются лишь для одной цели – подключению к сабвуферу. Примечательной характеристикой усилителей такого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, что называется низкоомной нагрузкой. Моноблоки относят к усилителям класса D,при этом в них есть специальный фильтр для обрезки частот.

Установка одноканального усилителя не потребует много сил, так как схемы его подключения весьма простые. Всего имеется два выхода – «плюс» и «минус», и если у динамика только одна катушка, то достаточно лишь подключить его к ней. Если речь идет о подключении двух динамиков, то они могут подключаться либо параллельным, либо последовательным способом. Конечно, необязательно ограничиваться только двумя динамиками, но перед тем как подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле, справится ли последний с большим уровнем сопротивления.

После подключения усилителя в динамиках появились шумы? Читайте статью «как бороться с посторонними звуками из динамиков».

Видео как правильно подключить четырёхканальный и одноканальный усилитель

Надеемся, что эта статья помогла разобраться в том, как правильно подключить автомобильный усилитель. Оцените статью по 5 бальной шкале, если есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Схема подключения усилителя в авто

Содержание

Когда автовладельцев не устраивает звучание автомобильной магнитолы, в автомобиль устанавливается дополнительное оборудование. Это могут быть следующие узлы:

• Усилитель
• Кроссоверы
• Акустические системы
• Сабвуфер

Такой набор технических средств позволяет не только повысить громкость звучания, но намного повысить качество воспроизведения музыки. Вопрос, как подключить автомобильный усилитель, не прост, как кажется. В самом простом варианте используется УНЧ и две фронтальные колонки, обеспечивающие качественное стереофоническое звучание. Более сложный вариант подразумевает подключение двух фронтальных и двух тыловых акустических систем. Максимальная комплектация реализуется по схеме 4+1 и включает в себя четыре колонки и сабвуфер. Кроме того в автомобильной системе предусматриваются кроссоверы, которые являются регулируемыми фильтрами высоких и низких частот. Они так же выполняют функцию частотного разделения сигнала на отдельные динамики по каждому каналу.

Часто при подключении бортовой электроники возникают различные проблемы. Обычно сложности возникают при подаче питания на выходное устройство и подстыковка к нему акустических систем. Подключение автомобильного усилителя можно выполнить самостоятельно, но для этого нужно иметь элементарные навыки в электротехнике и работе с инструментом. Чаще всего в динамиках прослушивается треск от работы системы зажигания, а звук в колонках искажённый с ограниченными высокими частотами. Причин, которые вызывают такие недостатки, может быть несколько. Часто на качество звука влияет плохое качество усилителя и колонок, когда технические средства приобретаются с рук, но бывает, что брендовая техника звучит очень плохо. Правильное подключение усилителя в авто позволит избавиться от всех проблем.

Как правильно подключить усилитель в авто

Существует три основных проблемы, относящиеся к компоновке автомобильной звуковоспроизводящей техники. Это неправильный выбор соединительных проводов, неграмотная их прокладка и некачественное заземление, точнее подключение техники к корпусу автомобиля. Подключение усилителя в авто должно выполняться проводами соответствующего сечения. Любой металлический провод обладает определённым сопротивлением. Чем тоньше провод, тем выше его сопротивление, поэтому нельзя выполнять монтаж проводом ШВВП, который широко применяется в быту. Многие компании выпускают обмеднённый провод в котором проходят стальные жилы, покрытые тонким слоем напылённой меди. Использовать такие провода для подключения автомобильного усилителя недопустимо. Это не только намного снизит качество звука, но и может стать причиной возгорания. Для работы нужно приобретать специальные кабели, предназначенные для такого монтажа.

Чтобы понять, как подключать аудио усилитель в авто, нужно подсчитать ток в цепи. Для этого нужно мощность усилителя разделить на напряжение питания. Поскольку питание устройства осуществляется от автомобильного аккумулятора, то суммарную мощность каналов нужно разделить на 12 вольт. Двухканальный аппарат с мощностью 60 ватт на канал имеет суммарную мощность в 120 ватт. Мощность принято увеличивать в 1,5-2 раза из-за неравномерности потребления, поэтому в данном случае рассматривается мощность в 240 ватт. 240 ватт/12 вольт = 20 ампер. Исходя из этой величины, выбирается сечение провода. Мощность четырёхканальной системы с сабвуфером достигает 800 и более ватт, поэтому все соединительные кабели должны иметь соответствующее сечение. Тонкий провод будет греться, что может привести к пожару. При выборе кабеля его следует выбирать с запасом по мощности и по длине. Не рекомендуется делать разводку проводов «в натяг». Для уменьшения искажений часто приходится искать правильное положение проводов относительно друг друга. Схема подключения колонок через усилитель в авто не допускает параллельного прокладывания кабелей питания и проводов идущих к колонкам. Это приводит к появлению наводок в акустических системах.

Подключить усилитель в авто

Чтобы знать, как правильно подключить автомобильный усилитель звука в машине нужно разбираться в маркировке соединительных кабелей. В автомобильных технических системах принято использовать американский стандарт сечения проводов – AWG. Там сечение провода меняется от самого тонкого «8Ga» — диаметром 3,2 мм до «0Ga» диаметром 8,2 мм. Есть ещё более тонкие провода, которые маркируются цифрами 10, 12 или 16, но в мощных звуковых устройствах они не используются. При выборе сечения провода учитывается так же длина рабочего отрезка. Так как звуковое оборудование часто размещается в багажнике автомобиля, то рассматривается длина проводов порядка 5 метров. При токе 20 ампер и длине рабочего отрезка 5 метров, нужно выбирать провод сечением «4Ga», что соответствует диаметру 5.18 мм. Сечение такого кабеля равняется 21,15 мм2.

Очень важно при подключении питания к мощному выходному каскаду использовать предохранитель, который должен устанавливаться на плюсовой провод на расстоянии не большем, чем 30 см от клеммы аккумулятора.

Существует несколько конструкций предохранителей. Кабель, с двух сторон, затягивается под винты, а сам корпус несложно прикрепить рядом с клеммой. Автоматические предохранители, которые должны отключаться при превышении определённого тока не пользуются у автолюбителей популярностью, так как бывают случаи их залипания, что приводит к серьёзным поломкам.

Подключение динамиков к усилителю в авто

Схема подключения автомобильного усилителя к колонкам не представляет сложности, если каналов всего два. На задней стенке устройства расположены винтовые клеммы для подключения колонок. На них указана полярность подключения. Знаки «+» и «–» имеются так же и на акустических системах. Достаточно использовать правильные соединительные кабели и не ошибиться в полярности при подключении. Провод REM (Remout Control) или дистанционное управление предназначен для включения усилителя от автомагнитолы. При её включении на провод подаётся управляющее напряжение +12 В и устройство включается. Схема подключения автомобильного усилителя к магнитоле подразумевает автоматическое управление питанием блока мощности, но некоторые автолюбители устанавливают тумблер и подают напряжение включения через него.

Как подключить усилитель звука в авто

Организация четырёх каналов, кроссоверов и сабвуфера связано с некоторыми трудностями. Обилие соединительных проводов накладывает определённые требования к монтажу. Для подключения усилителя к колонкам в авто используют стандартные комплекты соединительных кабелей, которые можно приобрести в специализированных магазинах. Подключение четырёх акустических систем осуществляется по аналогичному принципу, поскольку на корпусе устройства имеются все нужные маркировки. Главное не перепутать полярность подключения колонок. Многие автолюбители оборудуют салон авто сабвуфером. Это мощная акустическая система позволяющая воспроизводить низкие частоты в диапазоне от 20 до 120 Гц. Большинство моделей допускают подключение сабвуфера. Такой выход оконечного каскада организуется по мостовой схеме.

Правильное подключение усилителя в авто гарантирует высокое качество воспроизведения звука при отсутствии помех и искажений. Очень важным при соединении автомобильной звуковой техники, является выбор точки заземления.

Все компоненты звуковой аппаратуры нужно заземлять в одной точке кузова. В противном случае могут возникнуть контура заземления, создающие сильные помехи. Правильный вариант — заземление звуковой техники на минусовую клемму аккумулятора или на точку, где она соединяется с кузовом автомобиля. Для заземления используем многожильные медные провода. Точку заземления «под болт» нужно тщательно зачистить от окислов и обезжирить. Для подсоединения проводов лучше всего использовать позолоченные клеммы и разъёмы. Такое подключение усилителя в автомобиле обеспечит наиболее надёжный контакт, который не будет зависеть от вибрации и тряски. Корпуса всех элементов, входящих в систему воспроизведения звука должны быть надёжно изолированы от корпуса автомобиля. Провода, идущие к акустическим системам, не должны быть параллельны силовым кабелям.

Схема подключения усилителя в автомобиле

Подключение автомобильных колонок к усилителю, осуществляется медными многожильными проводами, которые могут быть проложены в нижней части салона или сверху под декоративной обивкой. Верхнее подключение считается более надёжным. Сабвуфер обычно размещается в багажнике автомобиля, поэтому следует предусмотреть его надёжное крепление. Выход усилителя реализуется в виде клемм под винт или через разъёмы RCA (Тюльпан). Во втором случае лучше приобрести готовый комплект соединительных кабелей.

Подключить автомобильный усилитель к магнитоле несложно, так как её выходы и входы усилителя оборудованы коннекторами RCA. Выходы левого и правого каналов автомагнитолы соединяются с аналогичными входными разъёмами оконечного устройства. Все винтовые соединения следует затягивать с максимальным усилием, чтобы обеспечить надёжный контакт при движении по любой дороге. Если всё делать правильно, по описанию и рисункам, то проблем как подключить усилитель звука в машине, не будет.



Нужна консультация специалиста?

Оставьте заявку и мы перезвоним Вам в течение 48 часов!

Имяменеджер, эксперт

высшее проф. обр.

Тонкости подключения усилителя в автомобиль своими руками

Каждый автолюбитель, который ценит качественный звук, хоть раз задумывался о необходимости подключения хорошей акустической системы. Разумеется, ни одна нормальная акустика не обходится без установки такого важного элемента, как усилитель. В статье мы расскажем о том, как своими руками подключить усилитель к магнитоле, что для этого необходимо и как правильно подобрать место для саба.

Усилитель для акустики авто

Если не знаете, как поставить и как подключить усилитель в машине, то необходимо ознакомиться с некоторыми нюансами этого вопроса. Просто так установить сабвуфер туда, куда будет удобно вам — не лучший вариант. Чтобы звучание было наиболее качественным, следует учесть несколько моментов, о которых расскажем ниже.

Выбор места под усилитель

Перед тем, как осуществить подключение усилителя к магнитоле, необходимо определиться с местом. Место расположения определяет длину проводов, которые будет использовать для подсоединения устройства к колонкам. Если решили произвести монтаж саба в багажнике, то учтите, что для подсоединения к магнитоле потребуется купить провода для подключения к ней и к динамикам. Это около 5 метров для мультимедиа системы и около 3-5 метров для каждой колонки. Этот параметр необходимо точно рассчитать, поскольку кабеля будут укладываться в обшивке, а значит, не по прямому участку.

Выбирая место для устройства, учитывайте, что саб выделяет много тепла. Чтобы правильно установить элемент согласно схеме, подберите место, где будет нормальная циркуляция воздуха. Никогда не ставьте саб боком или вверх ногами, не накрывайте устройство вещами или ковриками. Если установка усилителя будет осуществляться под водительским сиденьем, то сможете сэкономить на проводке, тем более, что чем меньшей будет длина кабеля, тем лучше будет звук. Так как на длинном проводе может теряться часть сигнала.

Если решили установить два усилителя с линейными выходами, то один из них можно поставить впереди и подключить его к колонкам, а второй — сзади и подсоединить к сабвуферу.

Вариантов правильной установки устройства с линейным выходом и подключения к штатной магнитоле авто много, каждый из них рассмотрим вкратце:

1. В передней части салона авто, в центре. Такой вариант установки усилка двумя или одним линейным выходом является оптимальным. Сможете добиться отличной связи с динамиками, соответственно, уровень переходной частоты будет расширен. Если являетесь владельцем малогабаритного авто, т. е. свободного места впереди мало, такой вариант подключения устройства будет невозможным. Он актуален для микроавтобусов или внедорожников, но в любом случае сабвуфер должен быть по своим размерам.
2. В багажном отделении, динамик направлен вперед. Если два усилителя с линейными выходами, то один можно установить впереди, а второй именно таким образом. Вам потребуется больше проводов для реализации этого проекта, зато устройство будет располагаться сзади и никак не повлияет на свободное пространство в салоне.
3. Вариант установки усилителя с линейным выходом на задней полке будет актуален для транспортных средств в кузове купе или седан. Задняя полка  должна быть прочной и выдерживать серьезные нагрузки.
4. Под водительским или пассажирским сиденьем — еще один вариант схемы установки компонента в авто и подключения к штатной магнитоле. Так всегда сможете при необходимости демонтировать устройство и проверить его работоспособность. Если устройство установлено впереди, его можно подключить к штатной магнитоле и двум динамикам. На это уйдет меньше проводов и это будет правильно, ведь чем меньше будет длина провода, тем лучшим будет звук.

Простая схема для подсоединения усилителя к акустике автомобиля

Провода для подключения

Установка усилителя и подключение к штатной автомагнитоле и двум или четырем динамикам осуществляется с применением специальных проводов. Все просто — идете в магазин и приобретаете готовый комплект кабелей для монтажа. Если провода изготовлены в Китае, то учитывайте, что качество звука будет более низким, но такой вариант будет оптимальным, если занимаетесь данной процедурой впервые. Но если хотите добиться отличного качества звука из двух колонок или четырех, то желательно приобрести эти кабеля отдельно.

Точных правил для установки устройства в авто нет, но оптимальным вариантом будет использование медных многожильных проводов. Помните, что обычные одножильные провода для этого не подходят, покупайте только многожильные кабеля. Если выполняете процедуру монтажа впервые, то рекомендуем приобрести провода ПВС — они продаются в тематическом магазине с электрикой. Для передних двух и задних динамиков подойдут провода ПВС 2*2,5, для твиттеров — 2*1,5, а если решили дополнительно установить сабвуфер, то маркировка должна быть 2*4. Многое зависит от длины кабеля и мощности динамиков — если провод длинный, то он должен быть наиболее толстым.

Аналогично решается вопрос с подключением силовых кабелей для усилителя, то есть подключения к плюсу и минусу. Автолюбители утверждают, что если устраивает простая музыка без эффектов, то подойдут обычные кабеля — один подсоединяется к кабелю, питающему штатную магнитолу, а другой — к кузову авто, то есть массе. Не рекомендуем так делать, т. к. при работе мультимедиа системы могут возникнуть потери, а это отразится на качестве звука.

Оптимальным вариантом будет монтаж силовых кабелей от устройства напрямую к аккумулятору машины, для этих целей используется наиболее толстый провод. Сегодня автомобилисты выбирают кабеля бренда КГ, толщина которых составляет 25-35. Помните, что плюсовой кабель необходимо подключать через предохранитель, его номинал выбирается в соответствии с номиналом предохранителя, установленного на усилке.

Что касается дополнительного предохранителя, то его желательно установить на расстоянии не дальше, чем 0.3 м от АКБ машины. Неважно, где будет установлено устройство — на полке, под сиденьем или в другом месте — чтобы подключить питающий кабель, используйте одножильный провод, он никак не повлияет на качество звука.

Вариант подключения устройства к магнитоле

Если нет желания приобретать кабеля типа ПВС или КГ, можно остановить выбор на специальных акустических элементах. Их качество по сравнению с многожильными, на порядок ниже, но они подойдут для монтажа простой акустики в машине. Если решили выбрать установочные комплекты для автомагнитолы, то лучше выбрать комплект с более толстым проводом. Это позволит улучшить качество звучания и подсоединить к кабелям два усилителя. Для этого можно использовать силовые кабеля, сечение которых будет не менее 21 мм кв., а длина должна составить не более 5 метров, минус и плюс в данном случае должны иметь одинаковое сечение.

Отдельно расскажем о межблочных кабелях. Если приобрели целый комплект для подключения, то эти провода идут в комплекте. Разумеется, они будут функционировать, но с ними нет качественного звука и не будет, для получения хорошего звучания межблочные кабеля покупаются отдельно. Провода от брендов Чернов и DAXX завоевали внимание потребителей, качество звучания при их подключении высокое. Помните, что межблочные кабеля определяют его качество.

Подключение своими руками

Если решили подключить усилитель к автомагнитоле сами согласно схеме, ознакомьтесь с процессом монтажа. Нет разницы, где будет установлено устройство — под сиденьем авто, рядом с ним или на задней полке. Главное — придерживаться определенной схемы действий.

Инструменты и материалы

Вам потребуются:

• провода;
• отвертка;
• канцелярский нож.

Многожильный провод Отвертка с плоским лезвием Канцелярский нож

Алгоритм действий

1. Необходимо подключить межблочные кабеля от автомагнитолы к устройству. Если прибор четырехканальный, то понадобятся две пары проводов, если устройство двухканальное — то достаточно одной пары.
2. Следующий шаг — монтаж силовых кабелей к прибору, речь идет о плюсовых и минусовых проводах. Оптимальный вариант — монтаж напрямую к плюсовой и минусовой клемме аккумуляторной батареи. Чтобы упростить задачу, можно подсоединить минусовой кабель прямо к кузову авто, ведь его корпус — это и есть масса, так не придется тянуть провод к АКБ. Что касается управляющего кабеля, то он подсоединяется непосредственно к автомагнитоле без проблем.
3. Ели усилок монтируется в отделение багажное, то укладка кабелей должна осуществляться там, где находится другая проводка. На сегодня многие авто оборудованы специальными каналами для электрики, что позволит изолировать кабеля от внешних воздействий.
4. Уделите внимание подсоединению кабелей. Чтобы все сделать правильно и музыка в была качественной, а сигнал проходил без потерь, используются акустические клеммы. Одним из важных условий является то, что контакт кабелей должен быть надежным, но если нет возможности приобрести такие клеммы, то можно осуществить подключение и без них. Касаемо конденсатора, то его установка является не обязательной. Подключать конденсатор нужно в том случае, если провода, которые используете, оставляют желать лучшего, а их соединение не прочное.
5. Завершающим этапом будет монтаж акустической проводки от устройства к музыкальным динамикам авто или сабвуферу. Если спутаете полярность проводов, ничего страшного не произойдет. После монтажа устройства необходимо прослушать, насколько качественно играют динамики, если услышали, что звук репит и играет с шумами, то полярность необходимо поменять. Важное в данном случае — это надежный контакт всех элементов акустической системы, чтобы провода не отсоединились произвольно в результате вибраций.

1. Установите сам усилитель. 2. Найдите место для укладки проводки. 3. Уложите провода.

Заключение

Вы ознакомились с процессом установки усилителя и подключения его к магнитоле авто. Если не хотите столкнуться с проблемами в будущем, то для правильного монтажа должна использоваться качественная проводка. Желание автолюбителей сэкономить в процессе установки приводит к тому, что впоследствии приходится укладывать проводку заново.

Укладка проводки для акустики не должна осуществляться рядом с проводкой питания. При взаимодействии импульсов силовые кабеля могут издавать звучание, похожее на звук сирены. Проводка для питания и аудио систем должна осуществляться по разным сторонам транспортного средства. Процедура монтажа усилка будет считаться законченной, когда проводка будет подключена. Когда все действия завершены, проверьте работоспособность устройства.

Видео «Монтаж усилителя на автомобиль своими руками»

 Загрузка …

Как подключить усилитель к магнитоле в машине своими руками, подробная схема с фото и видео

Усилитель мощности низкой частоты — основной компонент качественной звуковоспроизводящей системы. Самостоятельный выбор и возможность подключить его к магнитоле в салоне машины есть у каждого. Дело это непростое и хлопотное, но посильное всем автолюбителям.

Автомобильные усилители звука

Назначение и принцип работы

Звучание автомагнитолы можно улучшить, установив колонки, обладающие высокими характеристиками. К сожалению, параметры штатного оборудования не позволяют использовать излучатели звука большой мощности, что ограничивает возможности модернизации «малой кровью».

В подобном положении выручит установка автономного усилителя звука. Он представляет собой питающийся от бортовой сети автомобиля электронный прибор, увеличивающий амплитуду (размах) и мощность электрических колебаний низкой частоты.

Четырёхканальный автомобильный усилитель мощности с регулировкой параметров

На вход устройства подают сигнал взятый, обычно, с линейного выхода магнитолы. К выходу подключают акустическую систему. Говоря по-другому, в электрической схеме усилитель расположен между источником звукового сигнала и колонками.

Классификация

Звуковая система салона автомобиля состоит из нескольких каналов — раздельных «линий» формирования, усиления и обработки электрических сигналов низкой частоты, необходимых для колонок.

По этой причине один из критериев классификации автомобильных усилителей — число каналов, каждый из которых имеет собственный вход и выход.

Фотогалерея: примеры автомобильных усилителей на 1–6 каналов

Усилитель низкой частоты для сабвуфера Автомобильный стерео усилитель звуковой частоты Шестиканальный автомобильный усилитель

Обычно в приборе от 1 до 6 каналов. Стереосистема требует двух (левая и правая колонка). Схема «фронт плюс тыл» — четырёх.

Когда необходим сабвуфер, выбирают усилители с нечётным количеством каналов (3 или 5) либо те, что допускают подключение в режиме мост (bridge). Последний позволяет использовать более мощный динамик, так как задействует два канала усиления одновременно. Кроме того, низкочастотную колонку можно подключить с помощью отдельного одноканального усилителя — моноблока.

По совокупности показателей энергоэффективности и искажений выходного сигнала автомобильные усилители звуковых частот разделяют на классы A, B, AB, C и D.

Приборы класса А обладают самым низким коэффициентом полезного действия и наименьшими искажениями сигнала. Напротив, класс С характеризуется высокой эффективностью использования энергии и большими искажениями.

Класс AB — экономичное компромиссное решение, совмещающее приемлемое качество звука и неплохую энергоэффективность.

К классу D относят технику с цифровой обработкой сигнала, что обеспечивает отличное звучание. Её недостаток — высокая стоимость.

Технические характеристики

С точки зрения потребителя, наиболее важный параметр автомобильных усилителей звуковых частот — выходная мощность. Её значение указано в паспорте или сертификате. Не следует ориентироваться по цифрам, нанесённым на корпус или переднюю панель. Как правило, они не соответствуют действительности.

Существует несколько методик измерения выходной мощности. Наиболее часто в документации приводят следующие.

PMPO (Peak Music Power Output) — максимальное пиковое значение выходного сигнала. На практике оно не характеризует ни качество звука, ни возможности прибора и, как правило, приводится в рекламных целях.

RMS (Root Mean Squared) — среднее квадратическое (квадратичное) значение мощности при заданном качестве сигнала. Этот параметр характеризует состояние, при достижении которого искажения звука замечает даже неискушённый слушатель.

DIN POWER — наиболее адекватный параметр, измеряемый на паспортной нагрузке при нормированном коэффициенте гармонических искажений. Его разновидности обозначают в документации также как IEJA и IHF.

Среди основных технических характеристик (кроме выходной мощности):

• частотный диапазон,
• коэффициент нелинейных (гармонических) искажений,
• отношение сигнал/шум,
• демпинг-фактор.

На практике однотипные характеристики техники различных производителей отличаются незначительно и обеспечивают высокое качество звучания.

Выбор

По количеству каналов усилитель подбирают, ориентируясь на число динамиков, которые необходимо подключить, и схему их соединения.

Дополнительным плюсом может стать наличие кроссоверов — встроенных фильтров звуковых частот (HPF выделяет верхние, LPF — нижние) с регулируемыми параметрами (частота среза, усиление, крутизна спада).

Выбирая мощность автомобильного усилителя, учитывают возможности колонок. Для долгой работы их не нужно перегружать, поэтому мощность должна быть меньше той, на которую рассчитаны динамики.

При отсутствии в магнитоле линейного выхода (тюльпанов), что случается очень редко, понадобится наличие входа высокого уровня.

Как подключить усилитель к магнитоле машины

Место установки

Место для монтажа должно удовлетворять следующим требованиям.

• Отсутствие сырости и подтеканий.
• Удобный доступ для подключения и настройки усилителя.
• Хорошая циркуляция воздуха для охлаждения.
• Отсутствие неудобств и помех нормальной эксплуатации автомобиля.
• Красивый внешний вид.

Наиболее часто автолюбители выбирают следующие места.

• Задняя полка (сверху или снизу).
• Спинки задних сидений.
• Под передним сидением.
• Ниже пола багажника (при наличии подпольных углублений и ящиков).

Фотогалерея: Размещение усилителя в автомобиле

Пример размещения усилителя звука на спинке заднего сидения автомобиля Пример размещения усилителя в багажнике автомобиля Пример размещения усилителя под передним сидением

Положительные и отрицательные стороны каждого решения приведены в таблице.

Таблица: Преимущества и недостатки мест установки автомобильного усилителя звука

Материалы и инструмент

Силовой провод

Назначение питающего провода — подключение прибора к источнику тока. Сила потребляемого тока зависит от мощности усилителя. Диаметр и сечение провода — от длины и силы тока.

Силовой кабель 8 AWG для подключения усилителя звуковых частот

Значение силы потребляемого тока есть в паспорте усилителя. Когда указана мощность в ваттах, силу тока в амперах вычисляют, разделив её значение на 12.

Если паспортная характеристика неизвестна, приблизительное значение тока рассчитывают по выходной мощности. Для этого суммируют номинальную мощность всех каналов (DIN POWER или RMS, но не PMPO) результат увеличивают вдвое и делят на 12.

Для подключения к бортовой сети автомобиля используют, как правило, многожильные медные провода. Специализированные торговые точки предлагают провода, изготовленные по стандарту AWG.

Цифры в наименовании провода AWG (другое обозначение Ga) обозначают калибр. Чем меньше цифровое значение, тем больше сечение проводника. Например, калибр 0000 AWG соответствует площади токопроводящей жилы 107 мм2, 13 AWG — 2,62 мм2.

Соответствие силы потребляемого тока, длины проводов и калибра провода AWG (Ga) приведены ниже.

Калибр провода выбирают в зависимости от длины и силы тока

Предохранитель

Силовую проводку следует защитить от перегрузки и короткого замыкания предохранителем. Пренебрежение этим требованием может стать причиной пожара.

Номинал предохранителя выбирают в зависимости от сечения провода (калибра).

Номинал предохранителя выбирают в соответствие с калибром и сечением силового провода

Допускается установка предохранителя меньшего, но не большего номинала, чем рекомендовано таблицей. Нижний предел — сумма всех номиналов предохранителей устройств, подключённых к проводу.

Предохранитель устанавливают в разрыв провода в непосредственной близости к аккумулятору не далее 30 см от его клеммы в доступном для контроля сухом месте. Держатель предохранителя жёстко крепят к корпусу автомобиля.

Наиболее дешёвый тип предохранителей — AGU. Наиболее надёжный — ANL, miniANL и AFS.

Конденсатор для автоусилителя

Конденсатор — не обязательный, но рекомендуемый к установке элемент схемы подключения автомобильного усилителя к источнику питания.

Конденсатор для звуковой системы автомобиля

Возможности бортовой электрической сети ограничены. В режиме повышенной нагрузки, которую создаёт мощная техника, напряжение сети скачкообразно реагирует на подключение и выключение потребителей. Например, падает при переключении с ближнего света на дальний.

Скачки напряжения отрицательно сказываются на качестве звука. Конденсатор позволяет их сгладить и уменьшить негативное влияние. Кроме того, конденсатор уменьшает высокочастотные помехи в бортовой сети, которые могут проникнуть в звуковой тракт.

Ёмкость конденсатора выбирают из расчёта 0,1 фарада на каждые 100 Вт мощности усилителя. Устанавливают как можно ближе к усилителю не далее 60 см от него, включают между положительным проводом питания (клемма 12V) и корпусом автомобиля. В некоторых приборах для конденсатора предусмотрен отдельный разъём.

Межблочный кабель

Межблочный (линейный) кабель служит для соединения выходов магнитолы со входами усилителя.

Межблочный кабель для соединения магнитолы и усилителя

Как правило, это экранированный коаксиальный медный кабель, параметры которого могут значительно влиять на качество звука.

В продаже встречаются как готовые комплекты с припаянными коннекторами («тюльпаны» RCA), так и кабель «внарезку».

Если позволяют возможности автомагнитолы (количество выходов), сигнал к каждому каналу усилителя звуковой частоты подают отдельным кабелем (используя отдельную пару «тюльпанов» многоканальных кабелей).

Когда количество каналов превышает число линейных выходов автомагнитолы, используют Y-адаптер (Y-разветвитель), имеющий один вход и два выхода на канал. Его устанавливают после межблочного кабеля перед входом усилителя.

Подключение магнитолы к усилителю звука через Y-адаптер

Адаптер не понадобится, если прибор допускает параллельное подключение входов.

Вместо этого кабеля используют обычный акустический (для колонок) в случае полного отсутствия линейных выходов в магнитоле, и подключении её к входам высокого уровня.

В некоторые межблочные кабели изготовители встраивают провод управления (обычно синего цвета), необходимый для дистанционного включения усилителя. В противном случае разъем REM соединяют с соответствующим выходом магнитолы любым проводником.

Инструмент и расходные материалы

Кроме перечисленного выше, для установки усилителя звука понадобится следующий инструмент и расходные материалы.

• Отвертка.
• Набор ключей.
• Кусачки.
• Нож.
• Дрель.
• Метизы.

Монтаж усилителя звуковой частоты

Вариант схемы подключения автомобильного усилителя звуковых частот

1. Все работы производите при отключённой минусовой клемме аккумулятора автомобиля.
2. Выберите наиболее подходящее место для установки. Разместите усилитель. Наметьте и просверлите крепёжные отверстия под все точки крепления прибора. Закрепите усилитель болтами или саморезами.
3. Проложите питающий кабель от усилителя к аккумулятору. В салоне размещайте провод вблизи остальных жгутов. При необходимости на время монтажа снимите (полностью или частично) элементы обшивки.
4. Используйте штатные отверстия в перегородках для переходов из салона в моторный отсек и багажник. При необходимости просверлите отдельные отверстия. Защитите кабель резиновыми (кусками шланга) или заводскими пластиковыми втулками с уплотнителями, загерметизируйте переходы.

   Используйте штатные отверстия в перегородках для переходов из салона в моторный отсек

5. Не прокладывайте силовой кабель вблизи подвижных деталей, не допускайте защемления его элементами обшивки, фиксируйте провод в местах, где есть вероятность перетирания от вибрации.
6. Для установки предохранителя выберите место вблизи аккумулятора. Закрепите держатель на корпусе. Один контакт предохранителя соедините с положительной клеммой. Ко второму подключите провод, идущий к усилителю. Защитите отрезки кабеля в моторном отсеке гофрированной трубкой.

   Для установки предохранителя выберите место вблизи аккумулятора

7. Подключите силовой кабель к разъёму 12V усилителя.
8. Клемму GND соедините с корпусом автомобиля таким же проводом, которым усилитель подключён к питанию. Место контакта тщательно очистите от краски. Для крепления используйте стойкие к коррозии болты, гайки и шайбы. Не применяйте шурупы-саморезы.

   Место контакта тщательно очистите от краски

9. При желании установите конденсатор.
10. Проложите и подключите к усилителю и магнитоле межблочный кабель. Не укладывайте его вдоль жгутов штатной бортовой сети, избегайте пересечений с ними. Чем дальше сигнальный кабель от проводки, тем меньше вероятность помех.
11. Вместе с межблочным кабелем уложите провод управления, соедините им вход усилителя и выход магнитолы.
12. Подключите акустику (колонки и кроссоверы).

    Соединение усилителя с другими элементами системы звука

13. Наденьте минусовую клемму аккумулятора.
14. Включите магнитолу и усилитель, проверьте его работоспособность. При необходимости настройте звук встроенными в усилитель средствами регулировки.
15. Если всё в порядке, закрепите кабели и провода, восстановите обшивку.

Видео: Подключение автомобильного усилителя звука

Подключение усилителя важная часть работы по оборудованию автомобиля качественным звуком. Самостоятельный подбор компонентов и их монтаж не такая сложная задача, как кажется, если предварительно хорошо подготовиться.



Провода для динамиков в авто. Какой кабель использовать для колонок

От выбора проводов и подключения акустических колонок в автомобиле зависит не только качество звучания, но и надёжность всей звуковой системы. Важно знать, какой провод использовать для колонок.Любая автомобильная акустика состоит из нескольких компонентов. В зависимости от уровня сложности их число может быть различным. Обязательно имеется источник сигнала, усилитель мощности и колонки. Их может быть несколько. Это передние динамики, боковые, на автомобильных дверцах, тыловые колонки на крышке багажника и сабвуфер.

Неправильным является мнение, что достаточно приобрести звуковую аппаратуру высокого качества и в автомобиле будет классный звук. Многие не придают большого значения соединительным кабелям для звуковой техники, хотя именно они, в результате отвечают за качество звуковоспроизведения.

Какие провода лучше использовать для динамиков авто

Большинство автолюбителей не знают, какие провода нужны для динамиков, хотя принцип выбора достаточно прост. Все кабели, которые используются в автомобиле для подключения звуковой техники, делятся на три группы:

• Силовые
• Межблочные
• Акустические

Силовые кабели предназначены для подачи электропитания от автомобильного аккумулятора к усилителю, так как музыкальный центр уже подключен штатной кабельной разводкой. Для того чтобы определить сечение силового провода, достаточно подсчитать суммарную мощность звуковой системы и разделить эту величину на напряжение бортовой сети автомобиля в соответствии с формулой I=P/U. В результате получится потребляемый ток.

Для усилителя имеющего 4 канала по 40 ватт эта величина будет равна 24 амперам. 40*4*2=24. На два нужно умножать, поскольку 40 ватт это номинальная мощность. Далее нужно учесть расстояние от АКБ до усилителя. При длине кабеля 3-4 метра его сечение должно быть не менее 8.0 мм2. Межблочные кабели бывают двух типов. Это провод «витая пара» или коаксиальный кабель с центральной жилой и металлической оплёткой. Лучший результат получится при использовании медного коаксиального кабеля с двойным экраном.Очень важными элементами звуковой системы являются провода, идущие от усилителя к акустическим системам.

Провода для динамиков в машину

Провода для автомобильных звуковых колонок выбираются по нескольким параметрам. Это материал проводника, тип изоляции и сечение. Акустические кабели делаются из нескольких видов материалов:

• Серебро
• Медь
• Алюминий

По качеству передачи переменного сигнала звуковой частоты, соединительный кабель из чистого серебра является безусловным лидером. Он имеет минимальное сопротивление, не окисляется и не вносит существенных искажений. В автомобилях применяется редко из-за высокой цены. Кабели из меди, покрытой тонким слоем серебра, дают хорошее звучание, с небольшим завышением высоких частот. Чистая бескислородная медь является основным материалом для соединительных кабелей к акустическим системам. Такие провода применяются чаще всего. Провода для подключения динамиков из алюминия имеют большее сопротивление, что сказывается на качестве передачи сигнала. Кроме того алюминий быстрее окисляется и более ломкий, что может затруднить его прокладку внутри автомобиля. Алюминиевые обмеднённые кабели несколько лучше по качеству, но в любом случае хуже проводов из меди.

Провода для динамиков автозвук

Провод для авто колонок представляет собой гибкий многожильный кабель с медными жилами и полимерной изоляцией. В качестве изоляционного покрытия чаще всего применяется поливинилхлорид (ПВХ) или вспененный полипропилен. Самым качественным соединительным кабелем является изделие с тефлоновой изоляцией.Самое главное при выборе кабеля для колонок, это правильно определить его сечение. Считается, что самый распространённый кабель для автомобильных колонок с сечением 2,5 мм2, обеспечивает нормальную работу четырехканального усилителя с фронтальными и тыловыми динамиками. Для воспроизведения звука с удовлетворительным качеством такое сечение подойдёт, но для того, чтобы получить качественный звук, сечение следует увеличить минимум вдвое. Это заметно даже на слух, особенно при подключении, колонок, отстоящих от усилителя на 3-4 метра.

Провод для динамиков в колонке

Немаловажным в получении качественного звука является подключение кабелей к усилителю и колонкам. Провод для колонокв машине может быть подключен несколькими способами. Обычно используется зажим провода под шайбу и гайку, или применение готовых кабелей с разъёмами RCAили «тюльпан». Часто зачищенный провод запрессовывается в плоский контакт типа «лепесток». При зажиме зачищенного провода его нужно тщательно облудить, чтобы медь в месте соединения не окислялась. Применение готовых кабелей осложняется тем, что они выпускаются на определённую длину и бывает сложно проложить кабели так, как это нужно для конфигурации звуковой системы.

ЧТО ТАКОЕ АКУСТИЧЕСКИЙ КАБЕЛЬ

КАК ПОДКЛЮЧИТЬ УСИЛИТЕЛЬ К КОЛОНКАМ ИЛИ КОЛОНКИ К УСИЛИТЕЛЮ     Рассмотрим пример подключения пассивных колонок к стерео усилителю. Подключение многоканальных систем осуществляется аналогично. Отличие только в количестве колонок.     Акустический кабель обычно имеет на одном из 2-х проводов надпись. Можно использовать провод с надписью для соединения красных клемм, а провод без надписи — для соединения черных. Соединение согласно цвету обязательно. В противном случае — звук будет менее прозрачным, иногда менее громким.     Правило соблюдения одинаковой полярности (красный — к красному, черный — черному) подключения касается не только фронтальных (главных) акустических систем, но и всех остальных тоже (тыловые, боковые, сабвуфер).     Если провод вмонтирован в стену и нет никакой возможности определить соответствие концов проводов возле усилителя и возле колонок, то можно попробовать следующий метод:     1) Находим пальчиковую батарейку AA (1,5 В, можно подсевшую).     2) Снимаем защитную решетку с динамиков колонок (чтобы было видно сами динамики).     3) Подключаем к клеммам колонок 2 проводка.     4) Подключаем к «минусу» батарейки провод, идущий к черной клемме, а к «плюсу» — провод идущий к красной клемме. Смотрим и запоминаем в какую сторону идет ход диффузора (мембраны) динамика (наружу или внутрь).     5) Подключаем к колонкам акустический кабель, которым колонки будут окончательно соединяться с усилителем.     6) Подключаемся батарейкой к этому акустическому кабелю уже со стороны усилителя (ресивера). Меняя полярность добиваемся того, чтобы ход диффузора был в ту же сторону, что и в пункте 4).     7) Провод акустического кабеля, подключенный к плюсу батарейки, подключаем к красной клемме усилителя. Второй провод — к черной.         Биампинг (Bi-Amping) — это подключение высокочастотных и средне-низкочастотных динамиков к двум отдельным усилителям. Позволяет в некоторых случаях лучше согласовать динамик и усилитель за счет увеличения значения нагрузки на усилитель. В случае штатного (параллельного) подключения обоих динамиков колонки, их суммарное сопротивление (общее сопротивление колонки) меньше, чем сопротивление любого из динамиков. Положительный результат не гарантирован.     Би-варинг (Bi-wiring) — это подключение высокочастотных и средне-низкочастотных динамиков к одному усилителю двумя отдельными проводами. Позволяет в некоторых случаях лучше согласовать динамик и усилитель за счет уменьшения сопротивления проводов (по отношению к сопротивлению динамика). Положительный результат не гарантирован.         Что выбрать: ресивер или усилитель?     Ресивер — это усилитель, оснащенный дополнительно радиоприемником и декодером (расшифровщиком) закодированных в разных форматах (Dolby D, DTS и пр.) многоканальных сигналов.     Если мы собираемся смотреть кино — то мы можем либо взять ресивер, либо взять декодер и несколько (по общему количеству каналов) стерео или моно усилителей.         Бытует мнение, что для прослушивания музыки лучше купить стерео усилитель. Он-де вносит меньше искажений всякими дополнительными устройствами. Но это не всегда так. Тут, как и обычно, стоит вопрос в цене. Стоимость усилителя/ресивера ориетировочно (не прописная истина) должна составлять 40 — 100% от стоимости комплекта акустики (не включая сабвуфер).     Характеристики усилителя     В этой статье (коли речь идет о подключении колонок к усилителю) мы говорим об усилителях мощности. Они характеризуются следующими параметрами:     1) Выходная максимальная мощность — это достигаемая выходная мощность усилителя при ненормированном коэффициенте нелинейных искажений.     2) Номинальная выходная мощность — это такой уровень мощности, при котором усилитель обеспечивает оговоренный коэффициент нелинейных искажений.     3) Коэффициент нелинейных искажений — уровень паразитных сигналов, примешивающихся к исходному (чистому) сигналу при прохождении его через усилитель.         Производители играются этими значениями в рекламных материалах, поэтому полезно будет знать виды мощностей, которые встречаются в описании усилителей:     I) RMS (Root Mean Squared) – значение мощности (среднеквадратичное или root — это такой способ измерения мощности электроизмерительными приборами) при заданном коэффициенте нелинейных искажений. Измерение обычно проводится для сигнала 1 кГц. Мощность раскачивается до тех пор пока коэффициент нелинейных искажений не достигнет 10%. До достижения максимальной мощности коэффициент нелинейных искажений как правило очень мал, а после достижения резко возрастает.     II) PMPO (Peak Music Power Output) — максимально допустимое пиковое (импульсное) значение сигнала независимо от искажений за минимальный промежуток времени (как правило 10 миллисекунд). Этот параметр для практического применения смысла не имее, т.к. измерение проводится на очень небольшом промежутке времении без учета искажений. Например, в бумбоксах PMPO может достигать и 100 и 1000 Вт 🙂 Но это не «честная» мощность. RMS при этом может быть и 3-10 Вт.     III) DIN POWER (IEJA)- значение максимальной мощности на реальной нагрузке при заданном коэффициенте нелинейных искажений. Измерения проводятся 10 минут для синусоидального сигнала частотой 1000 Гц при коэффициенте нелинейных искажений не превышающем 1 %.     IHF — то же самое, при коэффициенте нелинейных искажений 0,1%.     Этот вид измерений мощности наиболее «правильно» характеризует усилитель с точки зрения потребителя.         4) Диапазон частот — это значения самой нижней и самой верхней частоты выходного сигнала усилителя, при которых уровень этого сигнала колеблется в заданных пределах (для hi-fi порядка +/- 0,5-1 дБ).         Как подобрать колонки к усилителю (практика)     Домашняя акустика     Покупатели звуковой техники подбирают пассивную акустику, провода, усилитель на слух. Но это скорее искусство, чем точный метод. Да и оптимальным результатом такого подбора (для домашней акустики) является не ровная громкость по всем частотам, а приемлемое (приятное слуху) звучание.     Если смотреть по техническим характеристикам усилителя и колонок, то нужно учитывать следующее:     1) Если Вы выбрали акустические системы, то усилитель должен быть расчитан на работу с колонками, с таким входным сопротивлением.     Обычно в усилителях имеются механические или электронные переключатели импеданса (сопротивления) колонок. Перед началом использования колонок их надо перевести в положение, соответствующее сопротивлению Ваших акустических систем.     К чему может привести несоответствие сопротивления колонок сопротивлеию номинальной (на которую усилитель рассчитан) нагрузки (подключаемых колонок) усилителя? В худшем случае к выходу усилителя из строя. А в обычном случае к гораздо худшему качеству звучания. Т.к. ухудшается согласование по частоте усилителя и акустических систем.     2) Усилитель ресивер должен обеспечивать мощность не менее 33% от максимальной мощности колонок. Провода чем толще, тем лучше (сечением не менее 1,5 мм.кв.). А остальное подбирается исключительно на слух.         Студийное оборудование     Для музыкальной (студийной) техники — студийных мониторов преимущественно применяется другой метод. Используется преимущественно активная (со встроенным усилителем) акустика. Это позволяет полностью избавиться от акустических кабелей и в заводских условиях максимально выровнять частотную характеристику акустической системы (акустика + усилитель).     Методика примерно следующая:     В безэховой звукоизолированной комнате с помощью поверенных (проверенного и сертифицированного соответствующими уполномоченными органами) измерителя звукового давления и генератора сигналов измеряется частотная характеристика давления. На разных звуковых частотах измеряется звуковое давление при неизменном уровне сигнала на входе усилителя. Подбором радиоэлементов схемы усилителя и частотных фильтров активной акустической системы, а также регулировкой настроек добиваются возможно одинакового звукового давления на разных частотах.     Как подобрать колонки к усилителю (теория)     Мы используем эту звуковоспроизводящую аппаратуру для следующих целей:     1) Прослушивание музыки     2) Просмотр кино     3) Cоздания музыки (мониторинг, сведение)     Для звуковой аппаратуры, используемой для создания музыки главное — вносить минимум искажений в воспроизводимую фонограмму.     Для бытовой аудиотехники более позволительно вносить некоторые искажения, которые могут даже приукрашивать звук. Поэтому и существует мнение, что одна система больше подходит для тяжелого металла, другая — для электронной музыки, третья — для джаза, четвертая — классики.     Однако, для качественных студийных мониторов (колонки, используемые в студии при создании музыкальной фонограммы) вообще не должен вставать такой вопрос: для какого стиля более подходят данные мониторы? Да, для любого!     В идеале система усилитель — акустический кабель — акустические системы     не должна вносить никаких искажений в звучание фонограммы, которую записали на студии основываясь на звучании качественных мониторов. Музыканты и звукорежиссер настроили звучание музыкального произведения таким образом, чтобы повторить его эмоциональное воздействие на бытовой акустике.     Уши слушателя воспринимают звуковое давление воздуха.     Акустические системы это звуковое давление создают.     Акустические системы в свою очередь преобразуют электрический сигнал фонограммы (музыкальной записи) в звуковое давление воздуха. Зависимость звукового давления на уши (громкости) от частоты звука (высоты ноты) — назовем условно частотной характеристикой звукового давления колонок (или частотной характеристикой чувствительности колонок).     Если мы подаем на вход колонок сигнал с одинаковым напряжением (пусть это будет 5 Вольт) на разных частотах (играем ноты разной высоты), то громкость звучания разных нот будет разной, т.к. Ми 1-й октавы будет создавать, к примеру, давление 1, Ми 3-й октавы — 2, а Ми 6-октавы — 0,5. Значения давлений условные.     ВЫВОД 1:     Даже если мы имеем идеальный усилитель, выдающий во всем звуковом диапазоне (для любой музыкальной ноты), идеально одинаковое напряжение электрического сигнала, то звуковое давление (громкость звука) реальной акустики, подключенной к этому усилителю, все равно будет разным для различных частот (нот).     Влияние акустического кабеля     Но это еще не все 🙂 Чтобы понять вопрос электрического согласования (подбора) пары усилитель — колонки нам нужно обратиться к основам электротехники, в которые я постараюсь глубоко не нырять. Пусть меня строго осудят знатоки электротехники (а заодно и гидродинамики с сантехникой) за грубые допущения и неправильные термины, но постараюсь объяснить так, чтобы было понятно даже людям далеким от техники.     1) Усилитель имеет выходное сопротивление. Это значит, что если выход усилителя перемкнуть проволокой (крайне не рекомендуется 🙂 ), то через эту проволоку потечет ток. От величины выходного сопротивления усилителя зависит величина тока. Этот процесс можно сравнить с замкнутой кольцевой водопроводной трубой, воду через которую гонит насос. Сопротивление — это краник врезанный в эту трубу. Откроем его полностью — сопротивление равно 0, ток максимальный. Полностью перекроем — сопротивление равно бесконечности,ток прекратился (ток равен 0).     2) Колонки имеют входное сопротивление. Теперь к выходу усилителя подключаем акустические системы. Это будет, как если бы в нашу водопроводную трубу врезать еще один краник (сопротивление колонок). Чем больше прикрыт этот вентиль, тем больше сопротивление колонок, тем меньше поток воды в трубе.     3) Ах, да, мы же забыли самое важное, предмет дискусий hi-fi журналов и холливаров интернет-форумов — акустические кабели, соединяющие колонки с усилителем. Они тоже имеют электрическое сопротивление. Врезаем в нашу кольцевую трубу еще по кранику с каждой стороны (1 провод — 1 кран) от краника колонки. Эти краники также влияют на поток воды в трубе.     4) Что такое сопротивление мы примерно поняли. А теперь забудем о водопроводных трубах. Иначе мы совсем запутаемся.     Усилитель отдает свою электрическую энергию колонкам. Колонки преобразуют электрическую энергию усилителя в энергию звукового давления. По законам электротехники, чтобы усилитель отдал 100% своей энергии колонкам его выходное сопротивление должно равняться входному сопротивлению колонок. Если выходное сопротивление усилителя отличается от сопротивления колонок, то усилитель отдает колонкам только часть своей энергии.     На разных частотах (для разных нот) сопротивления усилителя и колонок меняются. И они меняются поразному. Таким образом, усилитель на разных частотах отдает в колонки то больше энергии, то меньше. Чем меньше энергии попадает в колонки, тем ниже громкость звука.     Для примера (вымышленного, но наглядного 🙂 ) возьмем следующие частоты:     20, 1000, 20000 Гц.     Допустим усилитель на этих частотах имеет сопротивление:     2, 4, 3 Ом.     Колонки на этих частотах имеют сопротивление:     8, 10, 6 Ом.     Соответственно на разных частотах в колонки попадет различное количество энергии:     10, 12, 11 %.         ВЫВОД 2:     В связке реальный усилитель — реальные колонки на разных частотах, в колонки отдается различное количество энергии усилителя. Это происходит из-за того, что выходное сопротивления усилителя и входное сопротивление колонок изменяются по-разному на различных частотах.     На эту неравномерность накладывается неравномерность звукового давления на разных частотах (см. вывод 1). Что делает настройку этой связки уши человека — колонки — усилитель еще сложнее.         Но вернемся к акустическим кабелям, соединяющим усилитель и колонки. Если они слишком тонкие (сечение менее 0,5 квадратных миллиметров) и/или слишком длинные они могут уже иметь сопротивление, сравнимое с выходным сопротивлением усилителя и входным колонок.     В звуковом диапазоне сопротивление акустического кабеля остается практически неизменным, а в сравнении с сопротивлениями усилителя и колонок, можно сказать, что и неизменным.     НО, это не значит, что на разных частотах оно одинаково влияет на долю энергии, попадающей из усилителя в колонки.     Усилитель работает теперь на двойную нагрузку: к сопротивлению колонок добавляется сопротивление проводов. Часть мощности усилителя теперь рассеивается на проводах (нагревает провода, не доходя до колонок). Это приводит к уменьшению громкости звука (звукового давления). Если, например, сопротивление колонок равно 8 Ом, а сопротивление 10 метровых тонких проводов 0,6 Ом.         Кому интересен расчет сопротивления акустических кабелей, вот он:     Удельное сопротивление меди 0,0167 Ом*мм2/м (провод сечением 1 кв.мм длиной 1 метр).     0,5 мм2 = 0,0167/0,5 = 0,03 Ом*мм2/м (провод сечением 0,5 кв.мм длиной 1 метр)     10 м x 2 = 0,6 Ом (2 провода сечением 0,5 кв.мм длиной 10 м)     См. формула и таблица сопротивлений акустических кабелей     По законам электротехники мощность рассеиваемая (выделяемая) на проводах изменяется в зависимости от соотношения сопротивлений усилителя и колонок. А это соотношение (разница между сопротивлением усилителя и колонок) меняется на разных частотах (для разных нот).     ВЫВОД 3:     Если бы провода не имели сопротивления, то громкость нот менялась бы по одному закону. А при наличии постоянного сопротивления проводов — по другому. Причем провода влияют таким образом, что на одних частотах колонки звучат громче (чем если бы провода не имели сопротивления), на других — тише.     Кроме того я скажу, то сопротивление колонок, длинных кабелей и усилителя меняются в зависимости от частоты проходящего через них электрического сигнала. Называется это явление зависимости сопротивления от частоты реактивным сопротивлением.         Поэтому-то в колонках hi-fi и предпочтительнее сопротивление 8 Ом и более, чтобы снизить влияние проводов и выходного сопротивления усилителя.     Как подобрать усилитель для колонок, как подключить колонки     В этой статье мы рассмотрим, как правильно подключить колонки к усилителю, и из чего исходить при подборе компонентов системы усилитель — акустический кабель — акустические системы.           Однако, если длина кабеля 3 м, а сечение 2,5 кв.мм, то можно считать, что его сопротивление равно 0. Дорогие и не очень дешевые фирменные кабели из качественной меди не столь склонны к окислению, чем обычный сетевой кабель для электропроводки. Поэтому лучше использовать специальный акустический кабель для подключения колонок, т.к. зачищенный от изоляции его конец со временем не сильно помутнеет и позеленеет по сравнению с кабелем для электропроводки.         Что же у нас получается в итоге?     1) Неравномерное по частоте преобразование электрической энергии в звуковую.     2) Неравномерная по частоте доля передаваемой энергии от усилителя к колонкам.     3) Эти эффекты накладываются друг на друга.         ВЫВОДЫ:     В домашних условиях (да и в лабораторных тоже) нам вряд ли удастся не добиться идеальных технических характеристик звуковой аппаратуры.     Подбор на слух аппаратуры для домашнего кинотеатра и прослушивания музыки путем перебора усилителей, кабелей и колонок — весьма трудоемкое занятие с субъективным (в данном случае достаточным) результатом.     Для музыкального применения: сведения (подбор уровней громкости, наложение эффектов и пр.) и мастеринга (подготовка окончательной фонограммы для записи на носитель) требуется более объективно (по измерительным приборам) настроенная аппаратура. Таковой для домашних условий могут являться только активные мониторы.     Предупрежу сразу, с непривычки чистый мониторный звук может показаться неподготовленному слушателю «пресным» и хуже, чем звук привычной акустики. Но после того, как период адаптации проходит, этот звук становится для истинного меломана самым лучшим 🙂     Что касается акустических свойств помещения, то не так страшен волк, как его малюют. В другой своей статье я рассматривал приемы подстройки звука в разных помещениях.     Тут надо учесть тот фактор, что если звукорежиссер знает на слух недостатки своей мониторной системы (на которой он изготавливает фонограмму), то он их может откорректировать вручную. Но это — опыт и искусство 🙂 Адрес администрации сайта: [email protected]     НЕ НАШЕЛ, ЧТО ИСКАЛ? ПОГУГЛИ:               СТРОКА ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКОГО ПОИСКА

Как правильно подключить усилитель в авто

Как подключить усилитель в машине — советы, схема, видио

Многие автовладельцы без технического образования не знают как подключать усилитель к автомагнитоле — для них это кажется слишком трудоемкой задачей. На самом деле, не стоит спешить обращаться в автосервис, т. к. установить автоусилитель не так уж и сложно.

Техническое обслуживание специалистами обойдется дорого, поэтому в целях экономии стоит попытаться разобраться в процедуре подключения, в чем и поможет данная статья.

Для качественной работы усилителя необходимо:

1. Подать на него хорошее питание;
2. Подать сигнал от магнитолы. Как правильно подключить магнитолу мы рассмотрели здесь;
3. Подключить акустику или сабвуфер.

Более подробно о том, как подключить усилитель, можно ознакомиться ниже.

Хорошее питание залог успеха

Процедура подключения усилителя начинается c силовых проводов. Проводка – это важнейший элемент автомобильной аудиосистемы, от неё зависит громкость и качество звука. Для усилителей нужно стабильное питание, т. к. в противном случае мощности будет недостаточно, из-за этого звучание станет искаженным. Чтобы разобраться в том, зачем нужно обращать внимание на качество проводки и как она влияет на воспроизводимый громкоговорителем звук, необходимо узнать, что из себя представляет музыкальный сигнал.

Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением. Если для динамиков автомобильной акустики резкие всплески сигнала не принципиальны, то в случае с усилителем ситуация совершенно иная. Если сигнал хотя бы на секунду (или даже миллисекунду) превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.

Если подключение автомобильного усилителя было выполнено должным образом, то сигнал будет идти по проводам в неискаженном виде. Небрежно сделанная работа или неправильно подобранное сечение проводов приведет к тому, что звук будет более зажатым, грубым и вялым. В некоторых случаях также могут отчетливо быть слышны хрипы.

Как выбрать сечение провода?

Провод – это самый обычный метал, обладающим определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения (например, во время воспроизведения мощного баса), необходимо установить провод нужного калибра.

Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового (длина при этом не имеет значения).

Усилитель принято считать довольно электроемким устройством. Для его эффективной работы необходимо качественное заземление, чтобы была возможность получать нужную энергию от АКБ. Чтобы правильно выбрать сечение проводов необходимо сделать некоторые расчеты. Для начала посмотреть в инструкцию к усилителю (или прямо на коробку от производителя, если документации нет воспользуйтесь интернетом) и найти там значение номинальной мощности (RMS). Номинальная мощность – это мощность сигнала усилителя, которую он может выдавать на протяжении продолжительного периода времени на один канал в 4 Ома. Если рассматривать четырехканальные усилители, то они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал. Допустим, что усилитель, который вы приобрели, выдает мощность 80 Вт. В результате несложных математических операций выясняем, что суммарная мощность усилителя составляет 320 Вт. Т.е. как мы это посчитали? всё очень просто умножим номинальную мощность на число каналов. Если у нас двухканальный усилитель имеющий номинальную мощность (RMS) 60 Вт., то суммарная составит 120 Вт.

После того как вы посчитаете мощность желательно ещё определить длину провода от АКБ до вашего усилителя и можете смело воспользоваться таблицей для подбора нужного сечения провода. Как пользоваться таблицей? С левой стороны указана мощность вашего усилителя, справа выбираете длину провода, поднимаетесь наверх и узнаете какое сечение вам необходимо.

В таблице указаны сечения медных проводов, помните что большое количество продаваемых проводов сделаны из алюминия покрытым медью, данные провода не долговечны и имеют больше сопротивление, рекомендуем использовать тока медные провода.

Выбор предохранителя

Для того чтобы обезопасить подключение автомобильного усилителя, необходимо обеспечить защиту силовой подводки от АКБ до усилителя с помощью предохранителя. Предохранители должны быть размещены как можно ближе к аккумулятору. Важно различать предохранитель, который защищает само устройство (будет ли это усилитель или магнитола), и предохранитель, установленный на силовой провод.

Последний нужен для того, чтобы защитить именно кабель, т. к. по нему идет немалый ток. Убедитесь, чтобы номинал предохранителей совпадал, так как если номинал предохранителя проводки будет очень большой, то в результате короткого замыкания может сгореть провод. Если номинал, наоборот, будет меньше, то предохранитель в момент пиковых нагрузок может легко сгореть и тогда не будет другого выхода, как покупать новый. В таблице ниже указано сечение провода, и необходимый номинал предохранителя.

Подключаем межблочные провода и управляющий (REM)

Чтобы проложить кабель,  необходимо найти линейный выход на магнитоле. Линейный выход можно распознать по характерным «колокольчикам», что расположены на задней панели магнитолы. Количество линейных выходов отличается в разных моделях магнитол. Обычно их от одной до трёх пар. В основном они распределяются следующим образом 1 пара — можно подключить сабвуфер или 2 колонки (подписаны как SW\F) Если их 2 пары можно подключить 4 колонки или сабвуфер и 2 колонки (выхода подписаны F и SW), и когда на магнитоле 3 пары линейных проводов можно подключить 4 колонки и сабвуфер (F, R, SW) F Это Front т. е. передние колонки, R Read задние колонки, и SW Sabwoorer я думаю и так всем понятно что.

У магнитолы нет линейных выходов? Ознакомиться со статьей «Как подключить усилитель или сабвуфер к магнитоле без линейных выходов».

Для соединения потребуется межблочный провод, на котором ни в коем случае нельзя экономить. Запрещается около силовых проводов укладывать межблочный кабель, так как при работе двигателя будут слышны различного рода помехи. Протянуть провода можно как под ковриками салона, так и под потолком. Последний вариант особенно актуален для современных машин, в салоне которых создающих помехи электронных принадлежностей. Ещё необходимо подключить управляющий провод (REM). Как правило, он идёт вместе с межблочными проводами, но бывает что его и нету, приобретите отдельно необязательно чтобы он был большого сечения 1 мм2 вполне достаточно. Это провод служит управлением для включения усилителя т. е. когда выключаете магнитолу она автоматические включает ваш усилитель или сабвуфер. Как правило этот провод на магнитоле имеет синий цвет с белой полоской, если его нет то используйте синий провод. Подключается он к усилителю к клеме под названием REM.

Схема подключения усилителя

Подключение двухканального и четырёхканального усилителя

Данный раздел мы объединили, т. к. эти усилители имеют очень похожую схему подключения, даже можно сказать проще, четырёх канальный усилитель — это два двухканальных. Подключение двухканального усилителя мы рассматривать не будем, но если вы разберётесь как подключить четырёхканальный, то с подключением двухканального у вас не возникнет проблем. Большинство автолюбителей для своих инсталляций выбирают именно этот вариант, т. к. к данному усилителю можно подключить 4 колонки, или 2 колонки и сабвуфер. Давайте рассмотрим, подключение четырёх канального усилителя используя первый и второй варианты.

Подключение 4 канального усилителя к аккумулятору рекомендуется при помощи толстого кабеля. Как выбрать правильные силовые провода и подключить межблочные это всё мы разобрали выше. Подключения усилителя , как правило, указывается в инструкции от производителя. Когда производится подключение усилителя к акустике, то он работает в режиме стерео, в данном режиме такой тип усилителя может работать под нагрузкой от 4 до 2 ом. Ниже представлена схема подключения четырёхканального усилителя к колонкам.

Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю подключаются колонки и сабвуфер. В данном случае усилитель работает в режиме моно, он берёт напряжение сразу с двух каналов, поэтому старайтесь подбирать сабвуфер имеющий сопротивление 4 ома, это сбережёт усилитель от перегрева и ухода в защиту. Подключить сабвуфер не составит проблем, как правило производитель указывает на усилителе откуда брать плюс для подключения сабвуфера, а откуда минус. Взгляните на схему как осуществляется мостовое подключение 4 канального усилителя.

Подключение моноблока (Одноканального усилителя)

Одноканальные усилители используются лишь для одной цели – подключению к сабвуферу. Примечательной характеристикой усилителей такого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, что называется низкоомной нагрузкой. Моноблоки относят к усилителям класса D,при этом в них есть специальный фильтр для обрезки частот.

Установка одноканального усилителя не потребует много сил, так как схемы его подключения весьма простые. Всего имеется два выхода – «плюс» и «минус», и если у динамика только одна катушка, то достаточно лишь подключить его к ней. Если речь идет о подключении двух динамиков, то они могут подключаться либо параллельным, либо последовательным способом. Конечно, необязательно ограничиваться только двумя динамиками, но перед тем как подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле, справится ли последний с большим уровнем сопротивления.

После подключения усилителя в динамиках появились шумы? Читайте статью «как бороться с посторонними звуками из динамиков».

Видео как правильно подключить четырёхканальный и одноканальный усилитель

Надеемся, что эта статья помогла разобраться в том, как правильно подключить автомобильный усилитель. Оцените статью по 5 бальной шкале, если есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Схема подключения усилителя в авто

Содержание

Когда автовладельцев не устраивает звучание автомобильной магнитолы, в автомобиль устанавливается дополнительное оборудование. Это могут быть следующие узлы:

• Усилитель
• Кроссоверы
• Акустические системы
• Сабвуфер

Такой набор технических средств позволяет не только повысить громкость звучания, но намного повысить качество воспроизведения музыки. Вопрос, как подключить автомобильный усилитель, не прост, как кажется. В самом простом варианте используется УНЧ и две фронтальные колонки, обеспечивающие качественное стереофоническое звучание. Более сложный вариант подразумевает подключение двух фронтальных и двух тыловых акустических систем. Максимальная комплектация реализуется по схеме 4+1 и включает в себя четыре колонки и сабвуфер. Кроме того в автомобильной системе предусматриваются кроссоверы, которые являются регулируемыми фильтрами высоких и низких частот. Они так же выполняют функцию частотного разделения сигнала на отдельные динамики по каждому каналу.

Часто при подключении бортовой электроники возникают различные проблемы. Обычно сложности возникают при подаче питания на выходное устройство и подстыковка к нему акустических систем. Подключение автомобильного усилителя можно выполнить самостоятельно, но для этого нужно иметь элементарные навыки в электротехнике и работе с инструментом. Чаще всего в динамиках прослушивается треск от работы системы зажигания, а звук в колонках искажённый с ограниченными высокими частотами. Причин, которые вызывают такие недостатки, может быть несколько. Часто на качество звука влияет плохое качество усилителя и колонок, когда технические средства приобретаются с рук, но бывает, что брендовая техника звучит очень плохо. Правильное подключение усилителя в авто позволит избавиться от всех проблем.

Как правильно подключить усилитель в авто

Существует три основных проблемы, относящиеся к компоновке автомобильной звуковоспроизводящей техники. Это неправильный выбор соединительных проводов, неграмотная их прокладка и некачественное заземление, точнее подключение техники к корпусу автомобиля. Подключение усилителя в авто должно выполняться проводами соответствующего сечения. Любой металлический провод обладает определённым сопротивлением. Чем тоньше провод, тем выше его сопротивление, поэтому нельзя выполнять монтаж проводом ШВВП, который широко применяется в быту. Многие компании выпускают обмеднённый провод в котором проходят стальные жилы, покрытые тонким слоем напылённой меди. Использовать такие провода для подключения автомобильного усилителя недопустимо. Это не только намного снизит качество звука, но и может стать причиной возгорания. Для работы нужно приобретать специальные кабели, предназначенные для такого монтажа.

Чтобы понять, как подключать аудио усилитель в авто, нужно подсчитать ток в цепи. Для этого нужно мощность усилителя разделить на напряжение питания. Поскольку питание устройства осуществляется от автомобильного аккумулятора, то суммарную мощность каналов нужно разделить на 12 вольт. Двухканальный аппарат с мощностью 60 ватт на канал имеет суммарную мощность в 120 ватт. Мощность принято увеличивать в 1,5-2 раза из-за неравномерности потребления, поэтому в данном случае рассматривается мощность в 240 ватт. 240 ватт/12 вольт = 20 ампер. Исходя из этой величины, выбирается сечение провода. Мощность четырёхканальной системы с сабвуфером достигает 800 и более ватт, поэтому все соединительные кабели должны иметь соответствующее сечение. Тонкий провод будет греться, что может привести к пожару. При выборе кабеля его следует выбирать с запасом по мощности и по длине. Не рекомендуется делать разводку проводов «в натяг». Для уменьшения искажений часто приходится искать правильное положение проводов относительно друг друга. Схема подключения колонок через усилитель в авто не допускает параллельного прокладывания кабелей питания и проводов идущих к колонкам. Это приводит к появлению наводок в акустических системах.

Подключить усилитель в авто

Чтобы знать, как правильно подключить автомобильный усилитель звука в машине нужно разбираться в маркировке соединительных кабелей. В автомобильных технических системах принято использовать американский стандарт сечения проводов – AWG. Там сечение провода меняется от самого тонкого «8Ga» — диаметром 3,2 мм до «0Ga» диаметром 8,2 мм. Есть ещё более тонкие провода, которые маркируются цифрами 10, 12 или 16, но в мощных звуковых устройствах они не используются. При выборе сечения провода учитывается так же длина рабочего отрезка. Так как звуковое оборудование часто размещается в багажнике автомобиля, то рассматривается длина проводов порядка 5 метров. При токе 20 ампер и длине рабочего отрезка 5 метров, нужно выбирать провод сечением «4Ga», что соответствует диаметру 5.18 мм. Сечение такого кабеля равняется 21,15 мм2.

Очень важно при подключении питания к мощному выходному каскаду использовать предохранитель, который должен устанавливаться на плюсовой провод на расстоянии не большем, чем 30 см от клеммы аккумулятора.

Существует несколько конструкций предохранителей. Кабель, с двух сторон, затягивается под винты, а сам корпус несложно прикрепить рядом с клеммой. Автоматические предохранители, которые должны отключаться при превышении определённого тока не пользуются у автолюбителей популярностью, так как бывают случаи их залипания, что приводит к серьёзным поломкам.

Подключение динамиков к усилителю в авто

Схема подключения автомобильного усилителя к колонкам не представляет сложности, если каналов всего два. На задней стенке устройства расположены винтовые клеммы для подключения колонок. На них указана полярность подключения. Знаки «+» и «–» имеются так же и на акустических системах. Достаточно использовать правильные соединительные кабели и не ошибиться в полярности при подключении. Провод REM (Remout Control) или дистанционное управление предназначен для включения усилителя от автомагнитолы. При её включении на провод подаётся управляющее напряжение +12 В и устройство включается. Схема подключения автомобильного усилителя к магнитоле подразумевает автоматическое управление питанием блока мощности, но некоторые автолюбители устанавливают тумблер и подают напряжение включения через него.

Как подключить усилитель звука в авто

Организация четырёх каналов, кроссоверов и сабвуфера связано с некоторыми трудностями. Обилие соединительных проводов накладывает определённые требования к монтажу. Для подключения усилителя к колонкам в авто используют стандартные комплекты соединительных кабелей, которые можно приобрести в специализированных магазинах. Подключение четырёх акустических систем осуществляется по аналогичному принципу, поскольку на корпусе устройства имеются все нужные маркировки. Главное не перепутать полярность подключения колонок. Многие автолюбители оборудуют салон авто сабвуфером. Это мощная акустическая система позволяющая воспроизводить низкие частоты в диапазоне от 20 до 120 Гц. Большинство моделей допускают подключение сабвуфера. Такой выход оконечного каскада организуется по мостовой схеме.

Правильное подключение усилителя в авто гарантирует высокое качество воспроизведения звука при отсутствии помех и искажений. Очень важным при соединении автомобильной звуковой техники, является выбор точки заземления.

Все компоненты звуковой аппаратуры нужно заземлять в одной точке кузова. В противном случае могут возникнуть контура заземления, создающие сильные помехи. Правильный вариант — заземление звуковой техники на минусовую клемму аккумулятора или на точку, где она соединяется с кузовом автомобиля. Для заземления используем многожильные медные провода. Точку заземления «под болт» нужно тщательно зачистить от окислов и обезжирить. Для подсоединения проводов лучше всего использовать позолоченные клеммы и разъёмы. Такое подключение усилителя в автомобиле обеспечит наиболее надёжный контакт, который не будет зависеть от вибрации и тряски. Корпуса всех элементов, входящих в систему воспроизведения звука должны быть надёжно изолированы от корпуса автомобиля. Провода, идущие к акустическим системам, не должны быть параллельны силовым кабелям.

Схема подключения усилителя в автомобиле

Подключение автомобильных колонок к усилителю, осуществляется медными многожильными проводами, которые могут быть проложены в нижней части салона или сверху под декоративной обивкой. Верхнее подключение считается более надёжным. Сабвуфер обычно размещается в багажнике автомобиля, поэтому следует предусмотреть его надёжное крепление. Выход усилителя реализуется в виде клемм под винт или через разъёмы RCA (Тюльпан). Во втором случае лучше приобрести готовый комплект соединительных кабелей.

Подключить автомобильный усилитель к магнитоле несложно, так как её выходы и входы усилителя оборудованы коннекторами RCA. Выходы левого и правого каналов автомагнитолы соединяются с аналогичными входными разъёмами оконечного устройства. Все винтовые соединения следует затягивать с максимальным усилием, чтобы обеспечить надёжный контакт при движении по любой дороге. Если всё делать правильно, по описанию и рисункам, то проблем как подключить усилитель звука в машине, не будет.

Пошаговое подключение усилителя к магнитоле своими руками

Некоторых автомобилистов не устраивает качество звучания штатной системы мультимедиа. В этом случае необязательно менять в машине динамики или аудиосистему. Ситуацию можно улучшить путём установки усилителя мощности. Подобрав устройство под свои запросы, останется установить его и правильно подключить к магнитоле, следуя пошаговым действиям.

Зачем необходим усилитель к магнитоле в машине

Установка усилителя в дополнение к магнитоле не только повысит общую мощность звукового сигнала, но и улучшит качество звучания. Плюс ко всему к усилителю можно подключить сабвуфер. Использование устройства усиления позволяет выполнить оптимальную настройку звучания автомобильной аудиосистемы. Выполнив подключение усилителя через кроссовер, звук воспринимается лучше во всём диапазоне частот. Важно понимать, что напряжение бортовой сети автомобиля не всегда соответствует 14,4В, которое необходимо для обеспечения максимальной мощности усилителя. В особенности такая ситуация проявляется при использовании сабвуфера: выходное напряжение усилителя при более низком напряжении питания не может раскачать мощную нагрузку в виде НЧ (низкочастотных) динамических головок.

Обозначенная проблема решается путём установки электролитических конденсаторов большой ёмкости (1Ф). Этот элемент накапливает необходимый разряд и при пиковой нагрузке не позволяет «проседать» басам, т. е. сигнал получается сочным, чётким, без каких-либо искажений. Для того чтобы можно было подключить сабвуфер к усилителю, в устройствах есть специальный выход для саба. Чтобы улучшить качество звука, необязательно производить замену головного устройства и колонок. В этом случае понадобится просто установить четырехканальный усилитель, который наделен компактными размерами и имеет довольно высокие показатели выходной мощности. Если серьёзно подойти к переоборудованию звуковой части автомобиля, то подключить усилитель не составит особого труда.

Стоит отметить, что многие автомобили оснащаются штатными аудиосистемами с динамиками посредственного качества. Для того чтобы добиться действительно высокого качества звука, нужно задуматься не только над приобретением усилителя, но и над заменой штатных динамических головок. У каждого автовладельца есть возможность выбора места расположения колонок, а также дополнительных компонентов. Многих вполне устраивает установка в передней части салона динамиков с пищалками и твиттерами. Для монтажа подобной системы понадобится четырёхканальный усилитель мощности.

Как работает усилитель

Чтобы понять это, необязательно вникать в его электрическую схему и выяснять, из каких элементов он собран. Достаточно будет рассмотреть, что происходит с сигналом при его поступлении на усилитель от магнитолы. Принято считать, что сигнал на усиливающее устройство подаётся малой амплитуды, после чего увеличивается до определённого значения. Такое рассуждение верно, но только частично, поскольку усилителем создаётся новый сигнал, являющийся копией входного.

Любой автомобильный усилитель состоит из трёх узлов: входного, блока питания и выходного. Основное назначение устройства — усилить сигнал без искажений

На устройство усиления сигнал подаётся от штатной магнитолы, увеличивается до уровня, обеспечивающего нормальную работу динамиков. В результате входной и выходной сигналы различаются только по мощностным характеристикам. Независимо от усилителя, конструкция будет иметь три основных узла:

1. Входную схему.
2. Блок питания (БП).
3. Выходной каскад.

Каждый источник звука имеет определённый уровень выходного напряжения. Например, одна магнитола выдаёт сигнал на линейном выходе напряжением в 1В, другая в 3В. В этом случае усилитель должен обработать сигналы с разным уровнем. Один сигнал, как правило, обрабатывается штатными устройствами и некоторыми моделями усилителей. Однако большая часть устройств способна обработать два входных сигнала. Если они имеют высокий уровень, то подаются непосредственно на нагрузку, при низком, сперва проходят через усиливающее устройство.

Важно знать, что чувствительность входного узла должна соответствовать уровню сигнала, который подаётся с магнитолы. В устройстве усиления происходит регулировка входной чувствительности, что определяет коэффициент усиления. При слишком большой входной чувствительности, сигнал на выходе может быть искажённым. В этом случае его контролируют по регулятору громкости на магнитоле. Для лучшего понимания, можно сказать и так: чувствительность регулируется для того, чтобы исключить несоответствие уровней выходных сигналов в автомобильной аудиосистеме. О правильной регулировке чувствительности можно судить по отсутствию искажений в динамических головках.

Такой узел, как блок питания, предназначен для того, чтобы преобразовывать напряжение от АКБ в более высокое. Необходимость в таком напряжении возникает в результате недостаточного питания от бортовой сети для раскачки динамиков. Одной из функций автомобильного усилителя является повышение и контроль питающего напряжения. Для этого в блоке питания используется трансформатор. Поскольку звуковой сигнал является переменным, то для работы нагрузки (динамиков) потребуется два напряжения: положительное и отрицательное. Для их реализации с трансформатора снимаются два напряжения с противоположной полярностью. Скомбинировав эти колебания можно получить переменный сигнал.

Если БП выдаёт +25В, то он также должен выдавать -25В, что необходимо для питания усиливающего устройства. В приведённом примере разница напряжений составляет 50В. Рассчитав мощность по формуле P=U²/R, где P — мощность усилителя, U — напряжение, R — сопротивление нагрузки, при напряжении питания 50В и колонках 4 Ом, получим мощность в 625 Вт. Чем больше разница напряжения питания БП, тем с усилителя можно снять большую мощность.

Выходной каскад обеспечивает непосредственно усиление входного сигнала, который после подаётся на динамические головки. Основной элемент выходного узла — транзисторы большой мощности, которые работают в режиме ключа, обеспечивая подачу повышенного напряжения с БП на выход устройства усиления. Реализуется это путём преобразования напряжения с блока питания в необходимую форму сигнала. Управление транзисторами осуществляется входным сигналом: напряжение с БП принимает форму аудиосигнала, т. е. транзисторы включаются или отключаются в зависимости от сигнала на входе.

Виды усилителей

Прежде чем собраться за покупкой усилителя, нужно выяснить, какими бывают эти устройства. Сегодня предлагается большой выбор рассматриваемого оборудование, но основное их различие — это количество каналов. Существуют усилители от одного до шести каналов. Кроме этого, устройства классифицируют по способу усиления сигнала: аналоговый (AB) и цифровой (D). Цифровые устройства способны выдавать высокую мощность при относительно низком качестве сигнала. Аналоговые, напротив, характеризуются невысокой мощностью при высоком качестве.

Характеристики усилителей в зависимости от количества каналов:

1. Одноканальные. Применяются в основном для сабвуферов. Такой тип усилителей рассчитан на номинальную нагрузку до 2 Ом. При большей нагрузке рекомендуется использовать усилитель на два канала. Положительной особенностью таких устройств является удобство эксплуатации. Поскольку автомагнитолы не имеют уровня громкости низких частот, одноканальные усилители оснащены специальным регулятором звука, с помощью которого можно настроить аудиосистему под себя.
2. Двухканальные. Предназначены для подключения двух динамических головок с большим значением мощности, чем для одноканального усилителя. В качестве нагрузки также может использоваться один динамик большой мощности.
3. Трёхканальные хоть и редко, но можно встретить. Их заменили четырехканальные устройства.
4. Четырехканальные усилители являются наиболее популярными. Их можно задействовать для четырёх динамиков либо использовать в двухканальном режиме и ещё подключить сабвуфер. Есть возможность подключить два динамика и два сабвуфера.
5. Пятиканальные позволяют подключить четыре динамика и один сабвуфер.
6. Шестиканальный для автомобильной аудиосистемы используется редко, поскольку в основном задействуются четыре динамика и один сабвуфер. К тому же такой усилитель способен быстро разрядить АКБ.

Одним из наиболее распространённых автомобильных усилителей является четырёхканальный

Как выбрать усилитель

Ознакомившись с видами усилителей, можно будет определиться, какое устройство лучше подойдёт под вашу аудиосистему. Остаётся отдать предпочтение тому или иному производителю. Если вы действительно хотите получить качественный звук, то лучше обратить внимание на следующие бренды: Infinity, Alpine, DLS, JL Audio, Audison. Кроме этого, желательно чтобы усилитель оснащался вентилятором и различными регуляторами уровней сигнала. Стоит помнить, что весомый показатель — это качество звучания, но никак не мощность. Совсем не лишней функцией будет наличие эквалайзера, который позволит выполнить настройку звука по своему вкусу. При этом нужно понимать, что большее количество функций приводит к удорожанию устройства.

Как установить

После того как усилитель приобретён, нужно выбрать место под его установку и выполнить правильный монтаж, с учётом возможных нюансов. Не стоит устанавливать устройство в первом понравившемся месте: скорей всего это будет далеко не лучший вариант.

Выбираем правильное место

В зависимости от места расположения усилителя будет зависеть длина соединительных проводов. Нужно учесть, что при монтаже в багажном отделении понадобятся провода для соединения магнитолы с усилителем и сабвуфером. В среднем потребуется порядка 5 м провода для системы мультимедиа и 3 м на каждую колонку, что зависит от конкретной машины. Расчёты производят заранее, поскольку укладка проводов будет производиться под обшивкой.

При выборе места важно учитывать, что усилитель выделяет много тепла, поэтому нормальная циркуляция воздуха только приветствуется. Следует избегать монтажа устройства в боковом положении или вверх ногами, также необходимо исключить препятствие воздуха, что возможно при накрывании ковриком либо вещами. Одним из вариантов места под установку может быть пространство под водительским сиденьем. В этом случае можно будет не только сэкономить на длине проводов, но и улучшить качество звука, поскольку при большей длине часть сигнала теряется.

В большинстве случаев местом установки усилителя является багажник, но возможно расположение и в салоне

На самом деле вариантов монтажа усилителя немало, поэтому на каждом из них хотя бы вкратце, но стоит остановиться:

1. Передняя часть салона либо центр. Этот вариант является оптимальным (зависит от автомобиля), поскольку можно добиться хорошей связи с нагрузкой, что обеспечит расширенный уровень переходной частоты.
2. В багажнике. Если предполагается монтаж двух усилителей, то один устанавливают спереди, второй в багажном отделении. Для соединения потребуются провода большей длины, но расположение устройства не будет занимать свободное пространство.
3. Установка на задней полке. Вариант актуален для авто в кузове седан или купе, при этом полка должна быть прочной.
4. Под сиденьем пассажира или водителя. К устройству будет всегда свободный доступ, что обеспечит быстрый демонтаж в случае необходимости.

Провода для монтажа

Одним из важных элементов в подключении устройства являются провода. Они необходимы для питания и межблочного соединения. Могут понадобиться также дополнительные провода. Для подачи питания провод выбирают согласно мощности усилителя. К этому показателю следует добавить ещё 30% на потери из-за низкого КПД. Если рассмотреть в качестве примера два двухканальных усилителя суммарной мощностью 200 вт, то при максимальном уровне громкости они будут потреблять 260 вт. Исходя из полученных данных, можно определиться с сечением провода, которое зависит от проходящего через него тока. Для этого обратимся к закону Ома: I=P/U, где I —ток, P — мощность, U — напряжение. Поскольку напряжение АКБ автомобиля 12В, выполнив расчёт, получим ток силой 21,6А. Рекомендуется покупать провода с запасом, обращая внимание на качество изоляции.

Предохранитель

Поскольку кабель питания проходит в непосредственной близости к кузову, обязательным элементом в схеме подключения усилителя является предохранитель, который в случае короткого замыкания исключит возгорание. В самом усилителе есть защитные элементы, поэтому предохранитель защиты силового кабеля рекомендуется устанавливать вблизи аккумулятора. Элемент выбирает в большинстве случаев номиналом 50А. Запрещается устанавливать деталь с большим значением.

Существуют разные виды предохранителей, но самые распространённые — это AGU и ANL. Первые используются любителями, поскольку имеют невысокую стоимость. Конструкция представляет собой стеклянный цилиндр, на котором выведен металлический наконечник, а внутри расположена плавкая вставка. Конструктивные особенности таких предохранителей являются их недостатком. Проблема в том, что деталь состоит из нескольких частей, которые соединяются элементом из плавкого металла. По мере эксплуатации предохранитель окисляется и попросту выходит из строя при постоянных вибрациях. Кроме этого, контакт в таком защитном элементе весьма ненадёжен. Что касается предохранителей ANL, то они избавлены от перечисленных недостатков. Выполнена деталь из цельнометаллической пластины, крепится в фиксаторе надёжно с помощью болтов. Вероятность выхода из строя, минимальна.

Чтобы исключить замыкание по цепи питания усилителя, устанавливают предохранитель

Межблочный кабель

Звук от магнитолы к усилителю подводится с помощью межблочного кабеля. От этого элемента напрямую зависит качество сигнала, который дойдёт от источника. Не стоит полагаться на недорогие варианты или идущие в комплекте с усилителем: прежде всего они тонкие, экранирование плохое, да и сама изоляция слабая. Качественный провод должен иметь прочную изоляцию, сплошное экранирование, хорошую центральную жилу. Сам RGA разъём также должен быть качественным. При выборе проводов можно обратить внимание на таких производителей, как Tchernov Cable и Daxx. Из инструментов для установки усилителя понадобится набор отвёрток и нож для зачистки проводов.

Подключение магнитолы к усилителю производится межблочным кабелем, качеству которого при покупке нужно уделить пристальное внимание

Как подключить своими руками

При стандартном подключении, провода питания соединяют напрямую с АКБ. Плюс соединяют с положительной клеммой аккумулятора, минус — на кузов автомобиля. Питание подводится на усилитель и подключается к соответствующим входам: плюсовой провод (красный) соединяют с гнездом усилителя, на котором обозначено напряжением питания. Минусовой (чёрный) подключают к разъёму GND. На гнёзда Remote подводится сигнальный провод от источника сигнала, т. е. от магнитолы. В некоторых схемах может использоваться конденсатор, но, как правило, его устанавливают в комплекте с мощными усилителями.

Питание на усилитель подается через предохранитель от аккумулятора отдельным кабелем. В зависимости от применяемого устройства усиления, может устанавливаться конденсатор

Пошаговый процесс подключения

Разобравшись со схемой подключения и подготовив все необходимые инструменты и материалы, можно приступать к самому процессу.

Для правильного подключения усилителя необходимо ознакомиться со схемой. Только после этого можно приступать к монтажу устройства

1. Устанавливаем усилитель в том месте, где будет исключён перегрев, препятствие воздухообмену и намокание.Установка усилителя производится в месте с достаточным воздухообменом, что предотвратит перегрев устройства

2. Приступаем к прокладке проводов. В первую очередь необходимо проложить сигнальный и дополнительный провода, идущие от магнитолы к усилителю. Каждый автовладелец должен сам определиться, как это сделать лучше, поскольку универсальных рекомендаций нет. В любом случае придётся снимать декоративную обшивку салона, чтобы уложить провода красиво. Важно знать, что межблочный провод не должен контактировать с проводкой автомобиля, которая находится под напряжением.

   Прокладку кабеля выполняют под обшивкой салона, при этом нужо предотвратить возможный контакт со штатной проводкой автомобиля
3. Протягиваем к усилителю от АКБ питающий кабель. Его удобно разместить вдоль штатной проводки. Предохранитель устанавливают возле аккумулятора на расстоянии не более 30 см.Питание к усилителю подводится отдельным мощным кабелем, сечение которого выбирают в соответствии с потребляемым усилителем током
4. Подсоединяем сигнальный кабель: на магнитоле в разъем Line-out, к усиливающему устройству в разъем Line-in. Соединяем также кабель питания.Межблочным кабелем подается сигнал с линейного выхода магнитолы на вход усилителя
5. Подключаем дополнительный кабель к разъёму Remote на усилителе и к B+Ant (синему) на источнике сигнала.Подключение дополнительного провода необходимо для дистанционного включения усилителя в момент включения магнитолы
6. Соединяем усилитель с динамиками. Если подключение производится по мостовой схеме, то один канал усилителя соединяют с «+» клеммой нагрузки, другой с «-».
7. Устанавливаем возле усилителя конденсатор (если необходимо). Соединение с устройством усиления производят короткими проводами.
8. Настраиваем усилитель в соответствии с рекомендациями производителя. Регулировка зависит как от усилителя, так и самой магнитолы, наличия саба в аудиосистеме.После подключения и проверки правильности монтажа, выполняют настройку усилителя в соответствии с рекомендациями производителя

Подключение усилителя к магнитоле без тюльпанов

Как быть в том случае, если у магнитолы нет тюльпанов, т. е. линейного выхода? Как правило, такие разъёмы отсутствуют у штатных устройств. Процесс подключения усложняется, но все же проблема решаема и для этого используется согласующий адаптер. Чтобы внедрить в магнитолу линейный выход, выполняют следующие действия:

1. Приобретают адаптер линейного выхода. Устройство позволяет согласовать выходной сигнал с входом усилителя.
2. Снимают магнитолу и присоединяют к ней адаптер, что позволит соединить её с усилителем. После соединения входных проводов адаптера с магнитолой, выставляют значение выходного сигнала, который должен соответствовать характеристикам усилителя.
3. Регулировку нужно выполнить внимательно, поскольку от этого зависит, насколько качественным будет звук.
4. Адаптер приматывают изолентой к жгуту с проводами. Чтобы избежать появления стуков корпуса устройства о другие элементы конструкции, адаптер оборачивают поролоном и закрепляют изолентой.
5. К выходным разъёмам адаптера подключают сигнальный кабель, подсоединяют провода питания на усилитель. В соответствии с маркировкой подключают линейные провода. После включения усилителя нужно обратить внимание на звучание динамиков: каждый должен звучать в соответствии со своим каналом и расположением.
6. Проверяют соотношение баланса: повернув ручку в правое положение — звучание должно наблюдаться только в правых динамиках, в левое — в левых. Кроме этого, необходимо проверить уровень сигнала на выходе: регулятор громкости устанавливают примерно на 70% от максимального значения, после громкость сводят к минимуму. Если при выполненных манипуляциях искажений в звуковом сигнале не наблюдалось, значит, подключение выполнено правильно.

Чтобы подключить усилитель к магнитоле без линейного выхода, используется специальный адаптер

Как подключить два и более усилителя

Как правило, два и более усилителя подключают те, кто хочет добиться высокого качества звука и повысить мощность сигнала. Однако при таком варианте возникают некоторые трудности:

• с подключением питания;
• с подключением RCA кабеля на несколько усилителей;
• с дистанционным включением усилителей.

Если монтаж первого усилителя был выполнен без конденсатора, то с несколькими устройствами его всё-таки придётся установить. Схему, в соответствии с которой будет организовано питание нескольких усилителей, подбирают исходя из их мощности. Можно подключить два усилителя, задействовав один конденсатор, соединив его параллельно с АКБ. Что касается подключения RCA кабеля, то нужно исходить из требований, предъявляемых к конкретному усилителю. Например, при подключении двух усилителей воспроизводится одна и та же полоса частот. В этом случае достаточно использовать выходные разъёмы на самих устройствах, если они есть. Можно также разделить каналы по входу при помощи кроссовера.

Для подключения нескольких усилителей в обязательном порядке необходимо установить конденсатор

Для дистанционного включения усилителя подаётся напряжение +12В на разъем REM устройства, питание берётся с антенны на магнитоле. Проблема при подключении нескольких усилителей состоит в том, что нагрузка на головное устройство может быть слишком большой. В лучшем случае усилители не включатся, а в худшем магнитола может выйти из строя. Ситуацию можно решить путём установки по цепи дистанционного включения, реле. Подключается элемент довольно просто: при включении головного устройства срабатывает реле, через него подаются +12 В на разъем REM усилителей.

Видео: как подключить усилитель своими руками

Установка и подключение усилителя своими руками не является трудоёмкой процедурой. Даже если вы столкнулись с этим впервые, достаточно приобрести необходимые элементы и ознакомиться с пошаговым процессом. Главное, правильно выбрать место под установку, при подключении соблюдать полярность питания, соединения делать надёжными и по окончании работ проверить схему подключения. Останется проверить работоспособность устройства.

Автомузыка: как правильно подключить автомобильный усилитель в машине — DRIVE2

Каждый любитель качественного звука в автомобиле прекрасно знает о том, что мощности штатной магнитолы не хватит для достижения по-настоящему чистого и мощного звучания. Даже если выбрать дорогую фирменную магнитолу, мощные фронтальные и тыловые колонки, сабвуфер, то уж точно не обойтись без дополнительного усилителя мощности.

Без усилителя мощности любителям качественного звука в машине не обойтись

Отличия установки усилителя в машине и домаДома мы подключаем акустику любой мощности к источнику звука и практически не задумываемся о расположении проводов и размещении самого усилителя. В случае с автомобилем все совсем иначе. Устанавливая усиливающее устройство в авто, важно позаботится о прокладке провода так, чтобы не возникло его разрыва и замыкания. Это касается как силовых кабелей, так и кабелей акустики.Размещение самого усилителя должно быть достаточно доступным для контроля и его настройки. Привычные варианты — крепление в багажнике, на задней полке или под водительским сиденьем. Кстати, не забывайте, что ни в коем случае не нужно пытаться сразу получить качественный звук от только что приобретенного усилителя и акустики. Для правильной работы этим устройствам нужно время, чтобы достичь согласования.Усилителю требуется на первый разогрев около пяти часов, а вот колонкам для «стартового разогрева» нужно порядка трех суток. Только после этого разработаются резина и магнит динамика, акустика заработает на полную мощность и будет пригодна для детальной настройки.

Видеоурок по выбору усилителя

После приобретения комплекта мощного звука вмонтируйте его в автомобиль и «погоняйте» на слабом звуке, не нагружая аппаратуру чрезмерно. По истечении трех суток работы в таком режиме переходите к «колдовству» над звуком.Выбор усилителяСами усилители бывают различных конфигураций. Естественно, есть отличия по мощности, но еще один важный критерий — количество выходов. Если вы подключаете не только фронтальные и тыловые колонки, но еще и сабвуфер, то стоит задуматься о схеме «2 усилителя мощности». Причина в том, что мощная басовая колонка требует сразу два канала выхода усилителя. Такое подключение называется «мост», когда суммируются сигналы левого и правого каналов.Если же используются фронтальные колонки малой мощности, то их можно подключить напрямую к выходу магнитолы и будет достаточно поставить 4-х канальный усилитель необходимой мощности для тыловых колонок и сабвуфера, где два канала уйдут на бас, а два — на колонки.Можно ли установить сабвуфер без усилителя в авто

Можно, конечно, установить сабвуфер без усилителя в авто, но в этом случае следует использовать активный сабвуфер, где усилитель уже встроен в колонки. Во-вторых, на магнитоле желателен отдельный выход на сабвуфер.

Усилитель можно установить в багажнике для легкого управления настройкамиТакой способ подключения также подходит для комбинированной установки, когда усилитель используется только для тыловой и фронтальной акустики и подключается через четыре канала к автомагнитоле. Кстати, усилители, прикрепленные к корпусу сабвуфера (активные сабвуферные колонки) принято считать очень ненадежными, поскольку от постоянных вибраций выгорает основная плата, а её замена равнозначна покупке нового усилителя. Поэтому классический вариант раздельного подключения является преимущественным.Следует также обратить внимание на мощность усилителя. Оптимальный вариант составляет 50-80 ватт для колонок и около 200 ватт на сабвуфер. Если вы увидели усилитель с надписью, например, 5000 ватт, то можете не сомневаться в том, что это не более чем маркетинговая уловка. Скорее всего, мощность такого усилителя будет не выше 60 ватт.Как правильно подключить автомобильный усилитель в машине

После выбора места для установки усилителя необходимо подобрать силовые кабели для его питания. Для того чтобы правильно подобрать кабель, необходимо выполнить несложный расчет для определения сечения провода.

Для этого вычисляется сила потребляемого тока усилителем по формуле I=P/U. Где Р — суммарная мощность усилителя, U — напряжение бортовой сети автомобиля. Например, у вас 4-канальный усилитель по 50 Вт каждый. 4×50=200 Вт. К этой цифре необходимо добавить 30% на потери и запас мощности — 60 Вт. Итого получаем 260 Вт. Напряжение бортовой сети равно 12 В. Сила тока в цепи питания усилителя равна I= 260/12= 21,7 А. По таблице1 подбираем сечение медного провода по току.Таблица1Сечение провода, мм2 Ток, А. Для проводов и кабелей с медными жилами0,5 70,75 111 151,5 232,5 304 416 5010 8016 10025 14035 170Выбираем ближайшее значение 23 А, согласно которому сечение провода для питания усилителя должно быть не менее 1,5 мм2. Провод должен быть медным многожильным и в качественной изоляции.

Питание усилителя подключается непосредственно к аккумулятору через специальный предохранитель, номинал которого должен соответствовать расчетной силе тока. Аккумулятор располагается под капотом, а усилитель обычно в багажнике, поэтому провода необходимо будет 5-6 метров. Прокладку провода следует выполнять в гибкой гофрированной трубе для исключения замыкания на массу. Через стенку моторного отсека провод нужно пропустить через специальный переходник, исключающий перетирание изоляции провода в результате неизбежной вибрации. Подключаем проложенный кабель питания к плюсовой клемме аккумулятора через предохранитель и к соответствующей клемме + усилителя. Минусовая клемма усилителя «сажается на массу» при помощи кабеля такого же сечения.

Усилитель мощности питается напрямую от аккумулятораСледующим этапом будет прокладка сигнального кабеля от магнитолы к усилителю. При выборе межблочного кабеля советуем не экономить и приобрести качественный провод, а качество никогда не бывает дешевым. При покупке межблочного кабеля обратите внимание, чтобы в нем был встроен провод управления усилителем. При прокладке «межблочника» следует обратить внимание, что этот кабель НИКОГДА нельзя прокладывать рядом с кабелем питания, поскольку это может вызвать посторонние шумы и наводки, что несовместимо с качественным звучанием, ради которого затеяна вся эта работа.

Заключительным этапом является прокладка акустических проводов от усилителя к динамикам. Сложности могут возникнуть при прокладке провода к динамикам, расположенным в дверях автомобиля. Иногда в дверных переходниках производители не оставляют резервных клемм и в этом случае приходится просверливать дополнительные отверстия для акустических кабель-каналов, размещать в дверных стойках дополнительные резиновые муфты.Что делать, если через колонки слышен посторонний шум?

Различные шумы и посторонние звуки — сигнал того, что усилитель подключен неверноЕсли через колонки слышится фоновый шум, хрип или треск — это сигнал о том, что подключение акустики выполнено неверно. Скорее всего, звуковой кабель плохого качества, ненадежное крепление контактов или имеется замыкание на массу. Выбирать межблочный сигнальный кабель следует достаточного большого сечения. При этом нужно обратить внимание на его изоляцию.Сейчас на рынке авто- звукового оборудования богатый выбор проводов с дополнительным шумоподавляющим экраном из различных материалов. Такой кабель спасет от ненужного фона. Кстати, прокладка кабеля должна осуществляться вдали от иных проводов. Если основной пучок электропроводки, в том числе и силовой кабель усилителя, проложены по левой стороне салона, то оптимально будет проводить сигнальный провод либо по правой стороне салона, либо по центру. Это снизит риск «поймать» помехи от источника питания.

Сигнальный кабель имеет тип RCA со стороны магнитолы и очищенный провод до усилителя. При подключении важно, чтобы устройства ввода и вывода звука были не активны, в противном случае есть риск сжечь выходную плату магнитолы или замкнуть усилитель.

В магазинах автозвука можно найти провода с шумоподавляющим экраномВнимательно проверяйте надежность крепления провода на клеммах усилителя, так как слабый контакт приведет к появлению ненужного шума. Также появляется вероятность перегрева изоляции кабеля и его оплавления.Подключение усилителя к аккумулятору через релеТакже следует обратить внимание на то, что усилитель должен подключаться непосредственно к аккумулятору. Варианты через прикуриватель или замок зажигания чреваты сбоями в работе или вообще выходом из строя усилителя. В этом случае возникает ещё один нюанс.Многие усилители находятся в работе постоянно, и, для того чтобы не посадить аккумулятор, в блоке подключения питания усилителя есть клемма подключения кнопки питания. Провод от этой клеммы подключается к специальному кабелю на магнитоле. Как правило, это провод синего цвета с маркировкой «Remote».В этом случае питание усилителявключается одновременно с магнитолой. Эту же клемму можно использовать для запуска усилителя через отдельную кнопку или же через реле. На самом же аккумуляторе подключенный силовой кабель должен иметь предохранитель на 40-60 ампер.

Колба с предохранителем крепится на расстоянии не более, чем 30 сантиметров от клеммы аккумулятора. Этот критерий обезопасит ваш усилитель от возможных скачков напряжения и продлит тем самым срок службы устройства.

Нельзя подключать усилитель к прикуривателюВ оригинале схема подключения питания усилителя выглядит следующим образом: плюсовой кабель проходит через предохранитель и конденсатор к плюсовой клемме усиливающего устройства, масса конденсатора и усилителя замыкается на кузов автомобиля. Очень часто можно встретить вариант без использования конденсатора, но он применим только при подключении маломощных усилителей. В противном случае усилитель большой мощности без конденсатора начнет «задыхаться» и постоянно отключаться, подсаживая тем самым аккумулятор.Классы усилителейПри выборе автомобильного усилителя стоит также обратить внимание на классы усилителей. Этот параметр свидетельствует о том, как много будет потреблять устройство электроэнергии, как сильно будет греться и сколько лишнего шума после усиления появится в звуке.Разделяют четыре класса усилителей:класс А — отличное шумоподавление, но высокое потребление энергии и большое выделение тепла;класс В — потребляет мало энергии, практически не греется, но имеет много звуковых искажений;класс АВ — нечто среднее между первым и вторым, небольшое энергопотребление, термоустойчив и искажений в звуке довольно мало, именно этот класс чаще всего встречается в автомобилях;

класс D — «цифровой» вариант усиления звука, почти не имеет искажений, не греется и потребляет мало энергии.

Подключив все компоненты, переходим к настройке звука. Выводим громкость магнитолы до уровня примерно 70%, а громкость усилитель ставим на ноль. Далее при включенном звуке начинаем добавлять громкость усилителя до появления хрипа в колонках. Далее чуть уменьшаем звук на усилителе, включаем фильтры и переходим к настройке качества звучания.Никогда не включайте регулятор громкости усилителя на максимум, это приводит к перегреву блока питания, что влечет за собой звуковые искажения и перегорание блока питания. Далее настраиваем эквалайзер на магнитоле согласно своим предпочтениям, достигая отчетливой читаемости «середины», не теряя качество верхних и нижних частот.

Тут стоит полагаться только на собственный слух. Стоит отметить, что разные музыкальные композиции имеют разное качество записи, поэтому на одной настройке звучание двух разных треков могут значительно отличаться друг от друга. Именно поэтому важно поймать «золотую середину». Сама же настройка звука должна проходить на примере композиции достаточно высокого качества без провалов средних частот и подрезания «басов».

Блок питания может сгореть, если громкость включать на максимумНу, и самое последнее — улучшение звука. Уплотнение и проклейка всех «дребезжащих» частей кузова и салона автомобиля. Именно они могут испортить все приятные ощущения от прослушивания музыки в вашем «железном коне». Если сабвуфер располагается под задней полкой в багажнике, то её следует укрепить слоем фанеры или ДСП. Пластиковые панели и накладки можно проклеить слоем шумоизоляции или, в целях экономии, подойдет толстый двойной скотч. Добавить неприятного шума может и номерной знак.

Кстати, чаще всего, находясь вне автомобиля, хозяин слышит дребезг при каждом ударе сабвуфера. Это вибрирует номерной знак и создает этот неприятный шум. Чтобы избежать такой неприятности, под пластину гос. номера можно подложить слой поролона или резины. После чего номер крепко протягивается болтами и о дребезжании номера можно забыть.

Свой мопед: как сделать из велосипеда своими руками

Проезжая по сельской (и не только) местности, часто можно наблюдать людей, передвигающихся на велосипеде с приспособленным к нему мотором. Такой …Прямоток: как сделать своими руками на скутер или авто?

Ничто так не обратит внимание окружающих на ваш автомобиль, как мощный и грозный звук, издаваемый выхлопной системой при нажатии на педаль акселератора. У некоторых спортивных …Тонировка авто: как клеить тонировку без пузырей в домашних условиях

Каждый владелец автомобиля хочет, чтобы его железный конь был, прежде всего, надежным. И если надежность автомобиля напрямую зависит от его …

Акустический кабель – как правильно рассчитать и выбрать

В многочисленных рекомендациях и отзывах меломанов по выбору акустического кабеля даны советы и озвучены субъективные мнения, не имеющие ничего общего с реальным положением вещей.

По мнению авторов, верящих рекламе производителей кабеля, на качество звука существенно влияет чистота и структура кристаллов меди, внешнее покрытие проводов, шаг скрутки и количество жил, материал изоляции и многое другое, что не подтверждено математическими расчетами. Физика наука точная и голословные утверждения не являются доказательством.

Физические характеристики аудио кабеля, влияющие на качество звуковоспроизведения

Рассмотрим степень влияния на качество аудио кабеля чистоты меди жилы, скин-эффекта, экранирующей оплетки, шероховатости, покрытия жил и изоляции.

Влияние на звуковой сигнал чистоты меди

Согласно ГОСТ 859-2001 для изготовления проводов кабелей используется медь чистотой более 99%, в которой максимальная доля примесей в худшем случае не превышает 1%, что практически не влияет на ее проводимость.

Присутствующий в меди кислород обладает вентильным эффектом, работает как диод, выпрямляя синусоиду. В бескислородной меди марки М0 количество кислорода не превышает 0,001%. В раскисленной марки М1 – 0,01%, что теоретически может добавлять нелинейные искажения в звуковой сигнал не более, чем на эту величину.

На практике вносимые искажения многократно меньше, так как диоды шунтируются чистой медью. Таким образом, наличие кислорода в меди не влияет на естественность звучания.

Для справки. Ученые В. М. Большов и В. И. Гукин установили, что человеческое ухо не фиксирует нелинейные искажения величиной менее 3%.

Влияние скин-эффекта

При прохождении переменного тока через проводник вокруг него возникает переменное электромагнитное поле, которое создает электрическое индукционное поле, нелинейно взаимодействующее с электромагнитным полем. В результате плотность тока от центра оси провода смещается к его поверхности. Это поведение переменного тока назвали скин-эффектом.

Скин-эффект начинает проявляться на частотах более 100 Гц в проводах сечением более чем 0,75 мм². Таким образом на низкие частоты (басы) влияния не оказывает. С увеличением частоты начинается плавное проявление скин-эффекта, и на частоте 20 кГц потери увеличиваются до 0,25 дБ, что заметить практически невозможно. Но даже если имеется идеальный слух, то всегда можно скомпенсировать потери в высокочастотном диапазоне с помощью эквалайзера.

На проводах сечением менее 0,75 мм² скин-эффект в звуковом диапазоне отсутствует. Поэтому, для получения кабеля без скин-эффекта для подключения звуковых колонок к усилителю, например, сечением 1,5 мм², достаточно свить два изолированных провода сечением 0,75 мм². Так делают многие производители аудиокабелей.

Об экранирующей оплетке кабеля

Применяемая в дорогостоящих аудио кабелях экранирующая оплетка из цветных металлов не защищает от низкочастотных электромагнитных полей, а высокочастотные поля, от которых экранирование может защитить, в нормальных условиях создают ЭДС в проводах кабеля величиной несколько микровольт.

Уровень влияния такого поля составляет сотые доли дБ, что услышать, даже когда сигнал на колонки не поступает, невозможно.

О количестве жил и их диаметре в проводах акустического кабеля

Количество и сечение жил в проводах кабеля на качество звука не влияет. Чем больше жил и меньше их диаметр, тем эластичнее будет кабель. Вопрос актуален для случая, если необходимо часто транспортировать аудиосистему и свивать кабель.

Влияние шероховатости и покрытия проводов кабеля

Согласно Закону Ома, сила тока в замкнутой цепи зависит только от ее сопротивления, поэтому даже большая шероховатость проводов снизит на 0,1% сечение провода, что практического влияния не окажет.

Покрытие проводов благородными металлами оправдано только для снижения влияния скин-эффекта на частотах выше 100 кГц. Поэтому для аудио кабеля значения не имеет. Изоляционное покрытие вполне справляется с защитой меди от внешних воздействий. Оправданным может быть покрытие только клемм на концах проводов.

Влияние материала изоляции проводов кабеля

Любые электрические провода, в том числе и для подключения звуковых колонок, для защиты от короткого замыкания и внешних воздействий окружающей среды покрываются изоляцией. Изоляция делается из диэлектрического материала и в прохождении тока по кабелю участия не принимает. Так как напряжение, подаваемое с усилителя на колонки, не превышает сотни вольт, то материал изоляции значения не имеет.

Вывод

Качество акустического кабеля определяется только его поперечным сечением. Чистота и структура кристаллов меди, внешнее покрытие проводов, шаг скрутки, сечение жил в проводе и их количество, материал изоляции – практически не оказывает влияние на естественность воспроизведения музыкальных произведений.

При недостаточном сечении проводов часть мощности будет рассеиваться на них и в моменты максимальной громкости низкие частоты (басы) будут звучать без искажений, но несколько тише, потому что в общей звуковой мощности они составляют более 70%.

Расчет сечения акустического кабеля для подключения

звуковой колонки

Согласно рекомендациям, сопротивление провода для подключения звуковой колонки не должно превышать 5% ее сопротивления. В таблице представлено максимально допустимое сопротивление проводов кабеля в зависимости от величины сопротивления звуковой колонки.

При расчете следует учесть, что общее сопротивление кабеля будет в два раза больше, так как он состоит из двух проводников. Чем сопротивление кабеля меньше, тем лучше.

Метр длины медного провода любого сечения имеет известное сопротивление. Поэтому зная допустимое сопротивление кабеля и его длину по таблице можно выбрать подходящий.

Например, нужно выбрать кабель длиной 2 метра для подключения звуковой колонки сопротивлением 4 Ома. Из таблицы «Допустимое сопротивление кабеля для подключения звуковой колонки» определяем, что сопротивление проводов кабеля не должно превышать 0,2 Ом. Кабель имеет два провода, значит, значение нужно поделить на два, получается 0,1 Ом. В столбце 2 метра подходящим значением является 0,08 Ом, перемещая взгляд влево по горизонтали видим, что подойдет кабель с сечением провода 0,5 мм² (диаметр 0,8 мм).

Как видите, по вышеприведенным таблицам выбирать сечение провода для динамика неудобно. Поэтому обе таблицы были сведены в одну, что позволит быстро и безошибочно выбрать кабель.

Теперь достаточно по сопротивлению динамика узнать необходимое сечение провода в столбце длины кабеля. Например, для подключения звуковой колонки сопротивлением 4 Ом, удаленной от усилителя на 3 метра понадобится кабель с сечением провода 0,54 мм².

ГОСТ 22483-2012 предписывает стандартный ряд сечений проводов кабелей для производителей и провод выбранного сечения в продаже может отсутствовать.

Поэтому решил сделать таблицу, с помощью которой выбор сечения провода для акустического кабеля можно сделать с учетом стандартного ряда сечений.

Выбирается сечение провода по этой таблице, так же, как и с помощью предыдущей, только в результате вы получите сразу стандартное значение.

Если у вас есть в наличии отрезки медного кабеля достаточной длины, то можно узнать, подойдет ли он для использования в качестве акустического.

Сечение провода измерять приборами невозможно, но его можно вычислить по диаметру, измеренному штангенциркулем или микрометром.

Для акустического кабеля подойдет любой многожильный медный провод для электропроводки. Для того, чтобы узнать сечение многожильного провода необходимо определить сечение одной проволочки сосчитать число и умножить сечение одной проволочки на их количество.

Факторы влияющие

на естественность звучания аудиосистемы

Стоит отметить, что акустический кабель является предпоследним звеном в цепи, которое влияет на качество звука.

Если хотя бы одно из устройств в цепи – источник сигнала, усилитель, кабели или звуковые колонки по своим характеристикам не обеспечит Hi-Fi, то параметры других устройств не будут иметь значения.

Качество работы всей аудиосистемы будет определяться устройством с худшими техническими характеристиками.

В заключение о самом главном – помещении для прослушивания музыкальных произведений. Даже имея в распоряжении самую лучшую Hi-Fi или даже Hi-End звуковоспроизводящую аппаратуру невозможно добиться естественного звука в не приспособленном для этих целей помещении.

Звук распространяется волнами за счет изменения плотности воздуха динамиком со скоростью 334 метра в секунду, как и световые волны. От твердых поверхностей, как световой луч от зеркальных, звуковая волна отражается, но хорошо поглощается пористыми.

Если аудиосистема размещена в помещении, в котором большая часть поверхностей твердая (стены, пол, потолок, мебель) то возникают такие явления как реверберация (эхо в горах), резонансные волны (моды), аксиальные резонансы, которые создают пики и провалы в частотной характеристике излучаемого колонками звукового сигнала.

Таким образом получить естественное звучание в помещениях даже значительных по объему, в которых большая часть поверхностей твердая, без покрытия звукопоглощающим материалом невозможно.

Поэтому перед покупкой дорогостоящей аудиотехники стоит задуматься, подходит ли помещение, в котором планируется ее размещение.

Меня всегда удивляют рассуждения о качестве звука в автомобиле. Салон автомобиля объемом пару кубометров на половину состоит из ветровых стекол и пластмассовых панелей, которые отлично отражают звуковые волны. Поэтому естественным звук в салоне автомобиля не может быть по определению. Любая китайская аудиосистема в авто будет работать с таким же успехом, как и брендовая по цене в десятки раз дороже.

То же самое относится и к помещениям в квартире. Существенно можно улучшить звуковоспроизведение, если в комнате будет установлена мягкая мебель, а стены и полы покрыты коврами, окна завешаны плотными шторами.

Истинные аудиофилы и меломаны знают это, и чтобы насладиться естественным звучанием отправляются в концертный зал или оперный театр, где шепот артиста на сцене слышен без усиления в любой точке зала.

Как подключить провод динамика и определить типы разъемов

Я даю ссылки на понравившиеся товары. Если вы купите по ссылке в этом посте, я могу получить комиссию. Учить больше Обновлено: 22 февраля 2021 г.

Если вам интересно, как подключить провод динамика к стереосистеме или домашнему кинотеатру, то вы попали в нужное место.

Это не самая захватывающая часть настройки вашего оборудования — но без провода динамика вы ничего не услышите!

Прежде чем вы начнете, это может показаться непростым делом.Но если подумать, все довольно просто.

Во-первых, вам необходимо понять различные типы подключения, которые могут быть у вашего оборудования.

Тогда вы можете подумать о том, как лучше всего подключить провод.

Как подключить динамики к проводу динамика?

Провод динамика состоит из двух отдельных кабелей, которые необходимо подключить к положительным и отрицательным разъемам усилителя и динамика.

Неважно, в какую сторону вы подключаете провода — даже если провод отмечен плюсом и минусом.

Просто убедитесь, что один и тот же кусок провода соединяет положительную и отрицательную клеммы усилителя и динамика.

Ниже вы можете увидеть зажимы на задней панели AV-ресивера.

Для каждого динамика по два поста. Они четко обозначены как положительные и отрицательные. По соглашению положительная сторона окрашивается в красный цвет, а отрицательная — в черный. Но они не всегда могут иметь цветовую маркировку.

Один провод, подобный изображенному выше, подключается к положительной и отрицательной клемме для выхода одного динамика.Другой конец провода подключится к динамику.

Крепежные штыри на задней панели AV-ресивера

Помните, что положительный вывод на усилителе должен быть соединен с положительным выводом на динамике. То же и с отрицательными подключениями.

Что произойдет, если перевернуть провод динамика?

Во-первых, это зависит от того, что вы подразумеваете под реверсом. Есть несколько способов сделать это.

1. Подключите стереодинамики к неправильным каналам

Если вы подключите левый динамик к клеммам, обозначенным справа на усилителе, а правый динамик — к клеммам, отмеченным слева на усилителе.

Что бы случилось?

Ничего. Только звукорежиссер, который микшировал альбом, был бы раздражен.

Потому что ударная установка будет «неправильной». Все, что предназначено для того, чтобы слышать слева, появится справа — и наоборот.

Никого не волнует, кроме художника, который полгода делал все как надо.

2. Подключите отрицательный к положительным клеммам

Если для одного канала громкоговорителя вы подключаете отрицательную клемму усилителя к положительной клемме на громкоговорителе, а положительную клемму усилителя — к отрицательной клемме на громкоговорителе.Что случилось бы?

Для одного динамика ничего бы не произошло. Это сработало бы нормально.

Если бы у вас было два динамика, и они оба были подключены одинаково — опять же, все было бы хорошо.

Если было два динамика, и они были подключены по-разному, то это называется разводкой динамиков не в фазе.

Диафрагма в одном динамике выдвигается, а в другом динамике — внутрь.

Сложно объяснить, как это звучит.Но это звучит просто странно. Он будет казаться худым и лишенным тела.

Происходит то, что некоторые из более низких частот будут нейтрализовать друг друга, когда звуковые волны удаляются от динамика.

Итак, вы ничего не сломаете, но это просто не будет звучать правильно. Вы, вероятно, заметите это, если сделаете это. Но всегда полезно перепроверить проводку.

Некоторые AV-ресиверы будут пытаться обнаружить любые динамики, которые подключены не в фазе, когда вы запускаете автоматическую настройку комнаты.Хотя они не всегда понимают это правильно.

Если вам интересно, это отличное видео, демонстрирующее, почему вам нужно подключать динамики по фазе:

Какие существуют типы подключения проводов громкоговорителей?

Первое, что вам нужно сделать, это проверить соединения на ваших динамиках и усилителе. Это определит способ подключения провода динамика.

Есть два основных типа соединений, с которыми вы можете столкнуться.

Просто имейте в виду, что у вас может быть один тип усилителя, а другой — динамик.

1. Стойки для переплета

Штыри для крепления есть на всех типах усилителей и динамиков — от бюджетных моделей до high-end техники. Это самый распространенный тип, с которым вы столкнетесь.

Левая и правая переплетные штыри окружающего звука на AV-ресивере

Часто к ним можно подключить провод динамика двумя способами:

1. Отвинтите красный или черный колпачок — вставьте оголенный провод динамика в отверстие в стойке (или вставьте лопаточный соединитель вокруг стойки) — снова затяните колпачок.
2. Вставьте провод в отверстие на конце каждой стойки.Для этого вам нужно будет прикрепить банановые заглушки (см. Ниже). Некоторые приемники имеют пластиковый колпачок на конце, который необходимо сначала снять (как на картинке).

Итак, для этого типа подключения вы можете использовать оголенный провод — или подключить лопатки или банановые вилки к концу провода динамика.

Громкоговорители с фиксирующими штырями могут не иметь на конце отверстия для вставки банановой вилки. Некоторые делают, но это чаще встречается в усилителях.

Связующий столб на спикере часто выглядит так:

Значит, с его подключением можно либо вставить в отверстие оголенный провод — а потом закрутить винт.

Или используйте лопаточное соединение и поместите его вокруг стойки, прежде чем затягивать.

2. Пружинные зажимы

Пружинные зажимы чаще встречаются в бюджетных усилителях и динамиках, а также в моноблоках. Хотя их можно встретить во всех типах техники.

Подключение провода динамика к разъему с пружинным зажимом

Все, что вам нужно сделать, это нажать на нижнюю часть зажима и вставить провод динамика в отверстие выше.

С этим типом подключения можно использовать неизолированные провода или штыревые разъемы.

Типы заделки проводов динамика

Теперь, когда вы знаете, какие типы соединений у вас есть для провода динамика; вы можете сделать окончательный выбор, как кончить концы.

Между прочим, взгляните на мой провод 101 динамика, если вы хотите выяснить, какой провод динамика лучше всего подходит для вашей системы.

Присоединение разъема к концу провода динамика называется заделкой провода.

Однако для первого варианта разъем вообще не требуется.

Подключение динамиков неизолированным проводом

Для всех типов подключения можно использовать неизолированный провод динамика. Это самый простой способ, так как вам не понадобятся дополнительные аксессуары.

Все, что вам нужно сделать, это:

1. Разъедините положительный и отрицательный провода — примерно на 1 или 2 дюйма — так, чтобы у вас было некоторое разделение для работы. Вам может понадобиться острый нож, чтобы разрезать центральную изоляцию — или он просто разорвется, если вы приложите достаточное давление. Только убедитесь, что вы не врезаете изоляцию и не оставляете оголенный провод дальше по кабелю.Вам просто нужен оголенный провод на конце.
2. Удалите примерно ½ дюйма изоляции с каждого провода. Это можно сделать с помощью острого ножа или специального приспособления для зачистки проводов.
3. Скрутите оголенные жилы вместе так, чтобы не было свободных нитей меди.
4. Вставьте медную проволоку в разъемы динамика / усилителя — снова, убедившись, что нет торчащих нитей меди.
5. Осторожно потяните за провод, чтобы сделать убедитесь, что он надежно удерживается разъемом

Если использование неизолированного провода является для вас самым простым способом достижения цели, тогда воспользуйтесь им.Я бы не потерял из-за этого сон. Однако присоединение разъемов может иметь преимущества.

Оконечный провод динамика с банановыми заглушками

Банановые штекеры — мой любимый способ подключения акустических проводов. Вам нужно будет купить их как отдельный аксессуар к вашей проволоке.

Вам понадобится четыре банановых штекера на каждый провод — по два на каждый конец кабеля.

Конечно, предполагается, что вы будете использовать банановые штекеры как для усилителя, так и для динамика.Возможно, вы не захотите — или сможете.

Банановые вилки могут прикрепляться к кабелю по-разному.

Многие из них поставляются с резьбовыми соединениями, которые нужно просто закрепить на кабеле с помощью небольшой отвертки. Это один из самых простых способов.

Некоторые из них являются самозажимными, что означает лишь то, что они зажимают кабель, когда вы затягиваете колпачок вилки.

Остальным может потребоваться пайка. Поэтому выбирайте этот тип, только если вы готовы сломать паяльник.

Общая процедура подключения банановых штекеров с винтовыми зажимами к проводу динамика:

1. Зачистите примерно ½ дюйма изоляции с конца каждого провода и плотно скрутите, чтобы удалить свободные жилы.
2. Отвинтите колпачок от каждой банановой вилки и навинтите ее на провод.
3. Вставьте оголенный провод в отверстие в вилке. и затяните винт, чтобы закрепить его
4. Закрутите колпачок обратно на

Затем каждую заглушку можно вставить в конец каждого переплетного стержня.

Я часто забываю навинтить колпачок на кабель перед тем, как прикрепить вилку к проводу. А это значит, что мне нужно снова все это исправить!

Я знаю, что ты не такой дурак, как я.

Вы можете найти несколько банановых вилок, которые подключаются к проводу несколько иначе. Но общая идея та же.

Вы не поймете, насколько проще работать с банановыми вилками, пока не ползете по задней части усилителя, пытаясь прикрепить оголенный провод к зажиму.

Позолоченные банановые вилки Mediabridge, 24K
Изображение предоставлено: Mediabridge Проверить цену

Некоторым людям нравится припаять провод к вилке, чтобы создать более надежное соединение, даже если это ввинчиваемая модель. Вы можете, если хотите, но не обязаны.

Банановые заглушки с резьбовыми соединениями отлично работают без пайки, если вы будете осторожны, когда соединяете их вместе.

Однако есть вероятность, что они могут со временем ослабнуть, поэтому вам может потребоваться проверить соединение, если вы подключаете их регулярно.

Многие банановые вилки имеют гнездо на нижнем конце — как на изображении выше. Это позволяет вам подключить к нему еще один банановый штекер.

Это полезно, если вам нужно подключить несколько динамиков к одному и тому же разъему. Вам не нужно часто это делать, но иногда это может быть полезно.

Например, если вам нужно подать сигнал на вход сабвуфера высокого уровня через терминалы передних левого и правого громкоговорителей.

Штифты для банановых заглушек имеют стандартный диаметр 4 мм, что идеально подходит для того, чтобы войти в конец зажима.

Использование лопаточных разъемов с проводом динамика

Лопаты — альтернативный способ заделки провода динамика.

Как и в случае с банановыми вилками, если вы используете лопаты на обоих концах, вам понадобится четыре лопаточных разъема для каждого провода.

Лопаточный соединитель может быть угловым или прямым. Неважно, какой именно вы покупаете. Но в некоторых случаях одно может быть легче подобрать, чем другое.

Обычно они подключаются к проводу динамика путем обжима, пайки или винтового соединения, как при использовании банановых штекеров.

Обжим — это когда вы с помощью инструмента сгибаете конец разъема так, чтобы он плотно прилегал к проводу. Это может быть хорошим решением, если вы не хотите ввязываться в пайку провода.

Для соединения всегда лучше использовать подходящий обжимной инструмент. Хотя заманчиво просто схватить плоскогубцы, такого же прочного соединения у вас не получится.

Правильно выполненное соединение, обжатое лопаткой, не требует пайки.

После того, как вы прикрепите лопаты к проволоке, вам нужно открутить каждый стержень для связывания и вставить их на место.Когда вы снова закроете колпачок, они будут надежно закреплены.

Это предпочтительнее использовать неизолированный провод, так как вы можете быть уверены в плотном и надежном соединении.

Лопаточные заглушки UCEC 45 ° для провода динамика
Изображение предоставлено: UCEC Проверить цену Разъемы

Spade могут быть идеальными, когда вы подключаете провод к динамикам, установленным очень близко к стене. В этом случае у вас может не хватить места для банановых пробок.

Итак, если вы не хотите использовать оголенный провод, лопаточные разъемы будут подключаться под углом 45 или 90 градусов, позволяя проводу падать прямо вниз.

Оконечный провод динамика с штыревыми разъемами

Разъемы

Pin похожи на уменьшенную версию банановой вилки. Фактически, в некоторых случаях вы можете увидеть, что они называются банановыми пробками.

Они поставляются со штифтами, как правило, диаметром около 2 мм. Штифт либо прямой, либо вы можете получить их с угловыми штифтами.

Подобно лопаткам и банановым заглушкам, вам нужно снять с провода изоляцию и прикрепить штыри к оголенному проводу.

Для их соединения с проводом часто используется обжим или пайка.Однако, как и штыревые разъемы на картинке выше, они могут иметь резьбовое соединение.

Просто ослабьте немного винт, вставьте оголенный провод и снова затяните винт. Убедитесь, что у вас надежное соединение, осторожно потянув за провод динамика.

Этот тип заделки проводов динамика обычно используется для пружинных зажимов. Просто нажмите на зажим и вставьте штифт в отверстие.

Заглушки с гибкими штифтами Sewell Deadbolt для подпружиненных терминалов динамиков
Изображение предоставлено: Sewell Проверить цену

Вы также можете использовать их для связывания столбов, вставив их через центральное отверстие в стойке, а затем затянув колпачок.Но это не обычный способ использования разъемов такого типа.

Использование штыревых разъемов — более чистый метод, чем использование неизолированного провода, и увеличивает шансы на надежное соединение.

Подключение проводов к усилителю и динамикам

Когда у вас готовы заделки кабеля динамика, вам просто нужно подключить провода к усилителю и динамикам.

Стереоусилитель и динамики подключаются следующим образом:

Подключение усилителя и динамиков проводом

Просто убедитесь, что вы подключили выход усилителя с маркировкой «динамик слева» к левому динамику, а выход с маркировкой «динамик справа» — к правому динамику.

Кроме того, тот же конец провода должен подключаться к положительной клемме усилителя и динамика. То же и с отрицательными клеммами.

Провод динамика обычно имеет какую-то маркировку, чтобы вы знали, какой на каждом конце один и тот же провод.

Многоканальный AV-ресивер немного сложнее, поскольку у него больше клемм для динамиков. Однако схема подключения домашнего кинотеатра такая же, как и для стереоусилителя.

Вам просто нужно убедиться, что вы подключаете каждую выходную клемму к правильному динамику.

Итак:

• Передний левый выходной разъем к переднему левому динамику
• Передний правый выходной разъем к переднему правому динамику
• Выходной разъем центрального динамика к центральному динамику
• Левый выходной разъем объемного звучания к левому динамику объемного звучания
• Выходной разъем правого объемного звука к правый динамик объемного звучания

Если у вас расположение динамиков 7.1 или вы используете динамики Dolby Atmos, у вас будет еще больше динамиков для подключения.

Но это та же процедура. Просто не торопитесь и убедитесь, что у вас все получилось правильно с первого раза.

Когда вы запускаете автоматическую конфигурацию помещения на своем AV-ресивере, он посылает тестовый сигнал на каждую колонку. Итак, вы скоро узнаете, правильно ли вы подключили динамики к задней части усилителя.

Если нет, без проблем, просто отключите усилитель от сети и попробуйте еще раз.

Заключение

Вас смутила мысль о подключении провода динамика к усилителю и динамикам?

Если да, то я надеюсь, что вы нашли ответы на свои вопросы.

Это не так уж сложно, если вдаваться в подробности. Но это может показаться запутанным, пока вы не поймете различные варианты, которые у вас есть.

Подключения усилителя и громкоговорителей — это первое, что нужно учитывать.

Зная это, вы сможете сделать лучший выбор для заделки провода динамика.

Вы можете выбрать простой путь и просто использовать неизолированный провод — или прикрепить банановые заглушки, лопаты или булавки.

Нет неправильного пути.Просто используйте то, что кажется разумным для вашей системы.

Приколи меня!

---

Руководство по домашнему кинотеатру

Пол запустил руководство по домашнему кинотеатру, чтобы помочь менее опытным пользователям максимально эффективно использовать современные аудиовизуальные технологии. Он проработал звукооператором, световым и аудиовизуальным инженером около 20 лет. Дома он потратил больше времени на установку, настройку, тестирование, демонтаж, исправление, настройку, повторную установку (а иногда и использование) различного оборудования Hi-Fi и домашнего кинотеатра.

---

В начало

Установка усилителя сложнее, чем просто подключение проводов

Если вы посмотрите в Интернете, не займет много времени, прежде чем вы увидите, что кто-то скажет, что подключить усилитель так же просто, как подключить несколько проводов. Они правы? Ну да. Вам, безусловно, нужно подключить несколько проводов. Вам также необходимо знать, как подключить эти провода, разобрать автомобиль, безопасно проложить провода и собрать автомобиль. О, они упомянули, что это покрывает только провод питания? Вам по-прежнему понадобится провод заземления, сигнальные кабели, провода динамика и провод дистанционного управления.Нет проблем, правда? Вы можете во всем разобраться, это просто подключение проводов! У вас есть доступ к YouTube, Facebook и вашему другу, чей отец — электрик.

У большинства людей нет всего необходимого для точной настройки усилителя. Есть ли у вас оборудование для проверки аудиосигнала, подаваемого на усилитель, чтобы убедиться, что он не искажается? Есть ли у вас инструменты, позволяющие убедиться, что усилитель выдерживает подаваемое вами входное напряжение сигнала? Вы знаете, как настроить регулятор чувствительности и кроссоверы?

Внезапно подключение нескольких проводов превратилось в полноценный инженерный проект, требующий мультиметра, осциллографа и анализатора реального времени.Давайте посмотрим, что нужно для установки простого пятиканального усилителя в новую машину. Думаем, вы удивитесь.

Шаг 1: Подача питания

Заземление так же важно, как и подключение провода питания.

Задача проста: подключите ваш новый усилитель к бортовой сети автомобиля. Для подключения требуются проводники подходящего размера для минимального падения напряжения при номинальном токе, необходимом для усилителя. Если у вас ограниченный бюджет, вам нужно знать, как снизить номинал силового провода, если он не из чистой меди.Для установки необходимо устройство защиты от короткого замыкания в случае аварии или неисправности усилителя. Обратный путь заземления должен иметь минимальное сопротивление, чтобы предотвратить образование контуров заземления в системе.

Для выполнения этой задачи вам необходимо найти путь от автомобильного аккумулятора к усилителю. Путь должен находиться вдали от движущихся компонентов или источников тепла. По возможности также следует избегать источников электрических помех.

Вам необходимо знать, как идентифицировать автомобили, изготовленные из алюминия, композитных материалов или ламинированных материалов, и как это компенсировать.Вам нужно будет узнать, где автомобили собираются с использованием клея вместо точечной сварки, и как это компенсировать.

Выбор надежного и подходящего защитного устройства также имеет решающее значение. Вам нужно что-то, что может выдержать воздействие элементов, сохраняя при этом адекватную защиту и минимальные потери напряжения. Вам необходимо знать, где и как установить устройство, чтобы автомобиль был должным образом защищен.

При прохождении через металл провод необходимо защитить и опломбировать.

Если вам нужно просверлить отверстия для чего-либо, убедитесь, что вы знаете, как проверить заводские жгуты проводов, топливопроводы, тормозные магистрали и компоненты системы контроля выбросов. Вам понадобится что-нибудь, чтобы обработать металл после того, как вы его просверлите, чтобы он не ржавел. Вам нужно будет защитить провода, которые вы пропустите через отверстие. Если вы выполнили все тесты, чтобы подтвердить, что вы можете использовать шасси в качестве пути возврата к земле, те же меры предосторожности применимы и при сверлении этого отверстия. Вам необходимо подготовить автомобиль к заземлению и разработать план его обработки после установки, чтобы предотвратить коррозию.Конечно, вам потребуется соответствующее оборудование для правильного, безопасного и надежного закрепления заземляющего соединения или соединений.

Наконец, вам понадобятся соответствующие инструменты для подключения к усилителю. Эти инструменты могут быть простыми, как острый нож, или могут потребоваться инструмент для обжима клемм, способный работать с лопаточными или кольцевыми клеммами соответствующего размера. В зависимости от усилителя вам могут потребоваться кабельные наконечники для безопасной, эффективной и надежной установки. Вам также понадобятся отвертка и набор шестигранных ключей.

Шаг 2A: Доставка сигнала — Радио послепродажного обслуживания

Качественные межкомпонентные кабели RCA являются важной частью установки усилителя.

Если вы решили заменить штатную магнитолу в своем автомобиле на послепродажное, для подключения усилителя к источнику сигнала достаточно просто проложить соединительные кабели RCA. Не правда ли? Прежде всего, вам нужно знать, какая длина кабеля вам нужна. Кабели, конечно, не могут быть слишком короткими, а если они будут слишком длинными, как вы справитесь с лишней длиной? Выбор кабелей также очень важен.Входы вашего усилителя несимметричные или дифференциальные? Если вы не знаете, есть ли у вас инструменты для проверки усилителя? Основываясь на ответе на исследование конструкции входного каскада усилителя, выбрали ли вы правильный стиль межблочного соединения для своего приложения? Вы можете выбрать между кабелями витой пары и коаксиальными кабелями, каждый из которых имеет множество вариантов экранирования.

Что касается прокладки соединительных кабелей через ваш автомобиль, знаете ли вы, как правильно разобрать автомобиль, чтобы проложить кабели безопасно и надежно? Если кабели видны, когда вы считаете, что установка завершена, это не так.Вы знаете, каких устройств и зон следует избегать при прокладке кабеля? Есть ли у вас принадлежности для закрепления кабелей, чтобы они не гудели и не дребезжали в приборной панели во время вождения?

Шаг 2B: Источник источника, установленный на заводе.

Пайка является предпочтительным методом интеграции с заводской проводкой.

Если вы будете использовать заводской источник для питания усилителя, вам необходимо знать, какие провода нужно подключить. Если вам повезет, кто-то, возможно, работал с такой машиной, как ваша, и, надеюсь, записал, какой провод куда идет.Если никто не дал ответов, вам понадобятся инструменты для исследования.

Во-первых, вам нужно найти аудиосигнал, исходящий от заводского источника. В некоторых случаях в источнике отсутствует аналоговый аудиосигнал, только выходной сигнал от заводского усилителя. Затем вам нужно будет определить полярность сигнала. Затем вам понадобятся инструменты для определения частотной характеристики и амплитуды этого сигнала. Вам также необходимо будет определить, можно ли использовать сигнал на головном устройстве на полной громкости.Наконец, вам нужно определить, с каким сигналом вы имеете дело. Он сбалансированный или несимметричный? АЧХ меняется при разных настройках громкости? Содержит ли сигнал нужную вам аудиоинформацию или в автомобиле есть повышающее микширование? Другие тесты включают проверку выравнивания фаз в сигнале и наличие предупреждений и предупреждений от систем безопасности автомобиля.

В зависимости от полученных ответов вам нужно будет решить, как действовать дальше. Можно ли подключить кабели RCA напрямую к проводу динамика? Вам нужен линейный преобразователь? Вам нужно что-то, чтобы убрать с сигнала эквализацию и временную синхронизацию? Вы знаете, как бороться с фазовым эквалайзером? Надеюсь, вы сделаете это правильно, иначе ваше обновление может звучать не очень хорошо.

Шаг 3. Прокладка проводов динамиков. Для устранения паразитных проводов можно использовать наконечники

.

Хорошо, теперь, когда мы выполнили все наши испытания и убедились, что у нас есть полезный сигнал для нашего усилителя, пора проложить провода к динамикам. Если вы используете заводские динамики, вы можете использовать заводскую проводку, чтобы сэкономить время. Просто следуйте правилам о том, где и как прокладывать провода динамиков относительно источников шума, острых краев, движущихся объектов, источников тепла и т. Д.

Если вы прокладываете новый провод динамика в дверях, вам необходимо знать, как снять обшивку двери, не повредив ее и не потеряв ни одного зажима.Вам нужно будет снять дверную ручку и тросы разблокировки с дверной панели. В некоторых автомобилях стеклоподъемник должен выходить наружу, чтобы можно было получить доступ к внутренней части кожуха проводов.

Говоря о кабельных зажимах, большинство из них включает в себя какой-либо разъем на стороне транспортного средства, поэтому вам нужно знать, как с ними бороться, и как безопасно и надежно добавить быстроразъемное соединение к проводу, чтобы убедиться, что дверь остается исправным.

После того, как у вас будет провод в двери, вам нужно будет подключиться к динамикам.Это может быть так же просто, как обжатие плоских клемм с помощью клеммной колодки или пайки на заводскую вилку. Всегда полезно проверить проводку, чтобы убедиться в соблюдении полярности, прежде чем собирать дверь обратно. Да, и убедитесь, что вы используете правильное расположение проводов, чтобы новый провод динамика не мешал механизму окна.

Шаг 4: Конфигурация усилителя

Есть ряд элементов управления, которые необходимо правильно настроить на усилителях.

Поздравляем! Если вы зашли так далеко, значит, до финиша нетрудно.Вы должны определить, что аудиосигнал, который вы подключаете к усилителю, будет работать в пределах своих спецификаций для напряжения и типа сигнала (симметричный или нет). Следующим шагом будет настройка кроссоверов на усилителе. В большинстве случаев вы будете применять фильтр высоких частот к передним и задним динамикам и фильтр низких частот к сабвуферу на моноканале. Все мы знаем, что частотные метки кроссовера на усилителях заведомо неточны, поэтому вам может потребоваться RTA для измерения частотной характеристики системы при точной настройке кроссоверов.Вам нужно знать, как низко установить кроссоверы, чтобы вы могли создать прочную основу для низких частот в передней части автомобиля, одновременно защищая динамики от чрезмерного отклонения. Затем вам нужно совместить кроссовер сабвуфера с передними и задними динамиками, чтобы не было пропусков или значительных перекрытий в частотной характеристике. Если есть какие-либо проблемы с фазой из-за того, что среднечастотные динамики смешиваются с сабвуфером, вам нужно знать, как это компенсировать.

Последний шаг — настроить регулятор чувствительности на усилителе, чтобы обеспечить максимальное отношение сигнал / шум аудиосистемы и исключить значительные искажения при полной громкости.Следует также отметить, что многие заводские источники искажают звук на полной громкости, поэтому ваши тесты в разделе 2B определят, какова новая настройка «полной громкости» на вашей колоде. Возможность немного искажать сигнал — это нормально, так как это позволяет вам проигрывать музыку, которая была записана тихо, на приятном уровне. Также необходимо знать, какое перекрытие усиления подходит для сабвуфера и среднечастотных динамиков.

Шаг 5: Тестирование установки

После завершения установки и настройки необходимо протестировать систему.Человеку, выполняющему работу, потребуется справка, по которой он или она сможет судить о производительности обновления. Мы не совсем уверены, что вам по этому поводу сказать. У вас либо есть образец для звуковой аудиосистемы с отличным звучанием, либо его нет. Если что-то не так, установщик должен будет решить проблему. Потенциальные проблемы включают шум двигателя, шум гетеродина и проблемы радиоприема с точки зрения установки. Вам также необходимо знать, как проверить систему, чтобы убедиться, что все динамики имеют правильную полярность и сигналы от каждого суммируются в месте прослушивания.

Поздравляю с установкой усилителя

Что ж, поехали. Это краткий список вещей, которые вам необходимо знать, чтобы установить, протестировать и устранить неполадки подключения вашего нового усилителя. Мы не говорили о рекомендациях по месту установки усилителя или о методах монтажа, поскольку эти темы сильно различаются в зависимости от выбора усилителя, конструкции автомобиля и выбранного стиля установки.

Если вы решите, что у вас нет инструментов для выполнения какой-либо из этих задач, ваш местный продавец аксессуаров для мобильных устройств готов помочь вам с установкой.Позвоните им!

Сопутствующие товары

Как установить и подключить усилители вторичного рынка

Установка и подключение усилителей на вторичном рынке: пошаговое руководство

Все готово к установке и подключению неоригинального усилителя. Следуйте этому пошаговому руководству, чтобы завершить настройку стерео.

# 1: Безопасность прежде всего

Перед началом работы обязательно отключите аккумулятор автомобиля. Просто отключите отрицательную клемму перед установкой.

# 2: Установите усилитель

Если вы знаете, где вы хотите разместить усилитель, вы должны его установить. Если вы решите положить его в багажник, вы можете использовать предварительно просверленные отверстия для крепежных винтов, которые есть на всех четырех углах вашего оборудования. Затем протяните провод питания (входит в комплект для установки) от автомобильного аккумулятора (положительный полюс) к усилителю.

На проводе питания в вашем комплекте должен быть установлен держатель предохранителя. Если это не так, вам нужно найти место рядом с батареей, чтобы поставить держатель предохранителя.

Убедитесь, что вы скрыли проводку, как указано выше.

# 3: Подключение заземляющего провода

Теперь вы готовы подключить заземляющий провод. Это тоже есть в установочном комплекте усилителя. Вы подсоедините его к болту или гайке, расположенным на шасси. Убедитесь, что он находится рядом с усилителем. Если вы устанавливаете усилитель на боковину, за ковром вы найдете винт.

Когда вы подключаете провод заземления к металлу, сначала нужно соскрести остатки краски.Это обеспечивает полный контакт и позволяет усилителю работать наилучшим образом.

# 4: входы и выходы

Найдите задние динамики. Обратите особое внимание на заводские провода, идущие к динамикам. Соедините положительный и отрицательный провода правого и левого динамиков с помощью инструмента для зачистки проводов.

К каждому стыку прикрепите провод динамика. Затем закрепите свою работу изолентой. Затем протяните провод к усилителю и подключите его к входам уровня динамиков.Самое главное, вы должны убедиться, что помещаете их в правильные места, так как правая задняя часть должна переходить к правому заднему входу и так далее.

Позволяет подключить ваш усилитель к аудиосистеме на заводе или послепродажном обслуживании.

Теперь вам нужно проложить провод от выхода динамика усилителя к сабвуферу и динамикам, которые вы планируете включить. Убедитесь, что вы подключаете отрицательный полюс к отрицательному, а положительный — к положительному.

# 5: Безопасные соединения

Наконец, подключите провод питания и провод заземления к соответствующим входам усилителя.Убедитесь, что все закреплено с помощью отвертки.

Когда вы будете готовы протестировать систему, просто подключите автомобильный аккумулятор и попробуйте. Если кажется, что он работает некорректно, вам нужно будет снова отсоединить аккумулятор и проверить всю проводку. Возможно, у вас ненадежный контакт или поврежден провод.

# 6: Настройка усилителя

Теперь, когда вы установили усилитель, вы готовы к точной настройке звука. Ознакомьтесь с нашим Руководством по настройке усилителя, чтобы настроить свой усилитель!

А как насчет установок с несколькими усилителями?

Если вы планируете использовать два ампера, вы просто проложите толстый силовой кабель от батареи к распределительному блоку.Затем вы подключаете кабели меньшего калибра от этого блока к каждому усилителю.

Наслаждайтесь сладким звуком

Если вы все сделали правильно, то готовы наслаждаться джемами. Нет ничего более приятного, чем установка собственной автомобильной стереосистемы. От обучения подключению усилителей на вторичном рынке до замены штатного головного устройства — есть бесконечные способы настройки вашей аудиосистемы.

Как подключить 4-канальный усилитель к передним и задним динамикам

Добавление 4-х канального усилителя — отличная идея.Я годами наслаждаюсь мощным, кристально чистым звуком в своих автомобилях, используя собственные 4-канальные усилители.

Но как их подключить?

В этом руководстве я покажу вам, как подключить 4-канальный усилитель к передним и задним динамикам. После установки сотен усилителей на такие автомобили, как ваш, я поделюсь с вами основными советами, которые необходимы для достижения отличных результатов.

И эй — не волнуйтесь … в большинстве случаев вы можете сделать это сами и получите профессиональные результаты при ограниченном бюджете!

Инфографика — Как подключить 4-канальный усилитель (советы и общее руководство)

Сначала основы

Если вы читаете это, скорее всего, вы не знакомы с установкой усилителя, подключением проводов и другими деталями, связанными с подключением 4-канального усилителя в автомобиле.

Не все раньше устанавливали автомобильную стереосистему, поэтому я буду как можно тщательнее и не буду делать каких-либо предположений о том, сколько вы знаете.

Что такое 4-канальный усилитель?

Сегодняшние 4-канальные усилители предлагают более новую технологию, лучший звук и более компактный размер, чем в старые времена. Отличный пример — модель Alpine MRV-F300 50W x 4. В нем используется технология класса D, чтобы работать очень холодно, и при этом он достаточно мал, чтобы поместиться под сиденьем автомобиля или грузовика.Очень хорошо!

Что такое 4-канальный автомобильный усилитель, на первый взгляд может показаться очевидным, но нужно знать кое-что еще. Кроме того, есть несколько интересных (и хороших) отличий от 2-канальных усилителей.

На самом деле, есть несколько преимуществ, которые вы получите от использования одного 4-канального усилителя вместо 2 стерео для питания ваших передних и задних динамиков.

4-канальный усилитель — это стереоусилитель с 2 дополнительными каналами, встроенными для повышения (усиления) слабых входных сигналов до сигнала с более высоким напряжением.Это приводит в движение звуковые катушки динамика, чтобы перемещать диффузор динамика и воспроизводить звук.

4-канальные усилители

добавляют больше каналов в более компактную и эффективную конструкцию, чем отдельные усилители.

Кроме того, они предлагают большую гибкость, поскольку большинство из них можно настроить для «мостовой» работы, что может дать больше мощности, когда вам не нужны все 4 канала.

Что такое «мостовое соединение» усилителя?

Возможность мостового режима — это особая конструктивная особенность, в которой создается «двухтактная» установка: один канал (обычно используется для левого динамика) производит сигнал, противоположный второму каналу (обычно используется для правого динамика). оратор).

Это приводит к тому, что динамик принимает форму звуковой волны напряжения, которая представляет собой разность между двумя каналами, что приводит к большей доступной мощности для динамиков.

По сути, мостовой режим — это гибкий способ получить больше мощности, если вы не используете 4 динамика. Это означает, что 2 канала распределяют нагрузку на один динамик между собой и, следовательно, управляют им с большей мощностью.

2-канальная и 4-канальная схема усилителя

4-канальный автомобильный усилитель — это, по сути, расширенная версия 2-канального усилителя.Однако, поскольку они собраны вместе, а не 2 отдельных двухканальных усилителя, они более компактны. Это экономит место для установки и упрощает процедуру. Кроме того, большинство из них можно соединить мостом для использования 2 каналов (или 3, в зависимости от ваших потребностей), поэтому вы не ограничены их использованием только с 4 динамиками.

Преимущества использования усилителя для управления динамиками

Независимо от того, есть ли у вас заводская стереосистема или отличная послепродажная (не заводская), добавление усилителя — одно из лучших решений, которые вы можете принять.

Встроенные стереосистемы очень ограничены в мощности . Они не могут управлять динамиками с такой же четкостью и низким уровнем искажений, как хороший усилитель.

Максимальная громкость, которую вы можете получить из динамиков, тоже будет довольно низкой.

Обойти это просто невозможно — большинство встроенных стереосистем ограничено среднеквадратичной мощностью 15-18 Вт на каждый канал динамика. Это потому, что они работают напрямую от источника +12 В. Усилители уникальны тем, что они используют источник питания +12 В и повышают его до более высокого напряжения.

Когда сигнал усиливается и отправляется на динамики вашего автомобиля, напряжение намного выше, и динамик может получать гораздо больше мощности.

Вот почему с крошечными усилителями редко стоит возиться — если внутри нет специального источника питания, они просто не способны производить большую мощность.

Получение отличного звука

Питание динамиков от усилителя имеет большое значение для , и я уже много лет наслаждаюсь отличным звуком таким образом.

Когда усилитель приводит в движение динамики вашего автомобиля, он часто даже не работает на пределе своих возможностей.Звук, воспроизводимый в динамике, имеет меньшие искажения, не достигает дна при воспроизведении тяжелых басов, и вы также можете получить на намного больше громкости!

Кроме того, использование усилителя со встроенными кроссоверами верхних частот означает, что вы можете блокировать низкие частоты, из-за которых ваши динамики искажаются и пытаются воспроизводить музыкальные тона, для которых они не подходят.

В результате получается более чистый звук, меньше искажений и большая громкость — вы можете поднять музыку еще выше!

Представьте, что вы едете по дороге с открытыми окнами и наконец можете включить любимую музыку.Я уверен, что вам это понравится так же, как и мне.

Что нужно знать перед запуском

Чтобы составить список деталей, проводов, инструментов и других деталей, которые вам понадобятся, потребуется всего несколько минут. Заблаговременное планирование может означать разницу между тем, чтобы ваша система работала без серьезных проблем, или разочаровывающим временем — или полным отказом! Я всегда организовываюсь и собираю свои вещи, прежде чем приступить к работе.

Перспективное планирование очень важно. Например, вы не хотите, чтобы у вас закончился провод или обнаружилось, что у вас нет прав. Это будет означать, что вы не можете завершить свой проект.

Это еще хуже , когда тебе приходится ездить по городу в поисках товаров или ты не можешь ничего сделать после закрытия магазинов. Поверьте, я был там, и это ужасно!

Примечания относительно проволоки, инструментов и некоторых других вещей

Когда дело доходит до установки, всегда планирует иметь больше проводов, чем недостаточно. Это касается провода динамика, а также кабелей RCA.

Комплекты усилителей, которые я рекомендую, имеют правильную длину для установки вашего усилителя, но в этом случае провода динамика и кабели RCA — другое дело.

Какой длины и размера мне нужен провод динамика?

Нет необходимости тратить слишком много денег на провода динамика. 18 калибра достаточно для многих установок, но калибр 16 тоже отличный выбор, если цена подходящая. Отличный пример — это 100-футовый рулон AmazonBasics.Я рекомендую 100-футовый рулон для многих установок с 4-канальным усилителем (см. Почему ниже).

Вот пример наихудшего сценария для требуемой длины провода динамика. Я буду использовать пример установки усилителя с использованием входов уровня громкоговорителей со следующей типовой установкой:

• Усилитель находится в багажнике
• Разъемы сигналов уровня динамиков возле магнитолы (центральная консоль)

Давайте возьмем примерно 15 футов расстояния от радио до усилителя.По моему опыту, это хорошая оценка.

Итак имеем:

• Провод от магнитолы к усилителю (сигнальный провод): 4 канала x 15 ′ = 60 футов
• Провод от усилителя к проводке динамика рядом с радио: 4 канала x 15 футов = 60 футов

Общий расчетный требуемый провод: 120 футов.

Это означает, что вам понадобится 2 мотка проволоки длиной 100 футов. Или, по крайней мере, 1 рулон на 100 футов и 1 рулон на 50 футов. Если вы планируете использовать адаптер линейного уровня, ожидайте, что вы получите 100-футовый рулон.

Если в вашей установке используются разъемы RCA, также следует ожидать 100-футового рулона (4 канала x 15 футов для провода динамика от усилителя).

А как насчет кабелей RCA?

Если вы устанавливаете 4-канальный усилитель и используете кабельные соединения RCA, вам нужно будет купить вторую пару вместе с комплектом проводки усилителя, поскольку большинство из них включает только 2-канальный кабель.

Для большинства установок я рекомендую кабели длиной 18 футов. Обычно этого достаточно для большинства автомобилей, и у вас должно быть достаточно длины, чтобы спрятать кабели внутри салона, под задним сиденьем и т. Д.

Нет причин тратить слишком много денег. Просто возьмите качественные кабели хорошего качества. Даже такая пара, как эти недорогие, в большинстве случаев подойдет.

Необходимые инструменты.

Обжимные инструменты отлично подходят для монтажа проводки усилителя и динамика с профессиональными результатами. Если вы выполняете установку самостоятельно, вы можете обойтись недорогим инструментом, таким как обжимной инструмент Pros’Kit. Обжимные соединители продаются отдельно во многих магазинах автомобильных запчастей или в обычных магазинах и по очень доступной цене.

Я рекомендую несколько инструментов. Если вы будете делать покупки осторожно, вы сможете избежать снижения цен на инструменты. При подключении проводки динамиков к заводской проводке проще использовать обжимные разъемы, чем паять.

Никогда не скручивайте провода просто и не оборачивайте их изолентой. Всегда используйте надежное соединение.

В теплую погоду клей изоленты может выйти из строя, и лента может оторваться от провода. Это подвергает его возможному короткому замыканию и потенциальному повреждению вашего радио или усилителя.

Если у вас есть аккумуляторная дрель, это просто фантастика! Они отлично подходят для сверления отверстий в металле автомобиля для установки усилителя или подключения заземляющего провода к голому металлу.

Я также рекомендую следующее:

• Кусачки (некоторые обжимные инструменты имеют это встроенное)
• Рулон качественной изоленты
• Проволочные стяжки («застежки-молнии»), длина 6 дюймов, 100 шт. В упаковке.
• Цифровой измерительный прибор для измерения напряжения

Измерительный прибор часто невероятно полезен при установке усилителя.Однако вам не нужно тратить много денег! Простая, но хорошая бюджетная модель, подобная той, что продается на Amazon , отлично подойдет.

Я рекомендую приобрести доступный, но хороший цифровой измерительный прибор, чтобы найти переключаемый провод +12 В для передачи сигнала дистанционного включения на усилитель.

Они также очень полезны при устранении проблем с питанием, когда что-то не работает.

Составьте список покупок для установки

Вот общий, но довольно точный список того, что вам понадобится для подключения 4-канального усилителя к передним и задним динамикам.

Типы установки 1 или 2: Заводское радио или без разъемов RCA

1. 4-канальный усилитель с входами уровня громкоговорителей или усилителем и линейным адаптером
2. Провод динамика длиной 120 футов или более, калибр 18 или больше
3. Комплект проводки усилителя
4. Инструмент для обжима и стыковые соединители (как минимум 25 или более)
5. Кусачки
6. Изолента
7. Хомуты, 6 ″, 100 шт. В упаковке
8. Измеритель

Тип установки 3: соединения RCA

1. 4-канальный усилитель с входами уровня динамиков или усилителем и линейным адаптером
2. 100-футовый рулонный провод динамика, калибр 18 или больше
3. Комплект проводки усилителя
4. Дополнительные кабели RCA, минимум 18 футов
5. Инструмент для обжима и стыковые соединители (как минимум 25 или более)
6. Кусачки
7. Изолента
8. Хомуты, 6 ″, 100 шт. В упаковке
9. Измеритель

Убедитесь, что вы хорошо спланировали и рассчитали количество проводов динамика, которые вам понадобятся.Для самой установки усилителя я настоятельно рекомендую использовать готовый комплект проводки усилителя, который вы найдете здесь в моем руководстве для покупателя комплекта усилителя.

Вам также понадобится вторая пара кабелей RCA. Я рекомендую длину 18 футов или больше. Не тратьте слишком много денег, но покупайте качественные.

Как получить сигнал на свой усилитель

Изображение послепродажной (не заводской) стереосистемы с разъемами RCA и проводкой выхода динамика. Любой из них можно использовать для передачи сигнала на усилитель, но разъемы RCA предлагают лучший вариант.Обычно они имеют меньшие искажения и позволяют использовать подключаемые кабели RCA. Если они недоступны, можно использовать либо усилитель с входами уровня громкоговорителей, либо адаптер линейного уровня (уровень громкоговорителя).

Чтобы установить 4-канальный усилитель и управлять всеми 4 динамиками, во многих случаях самым большим препятствием является получение сигнала на усилитель. Как только это будет сделано, остальное, как правило, представляет собой стандартную установку усилителя.

Есть 3 основных способа получить сигнал на ваш 4-канальный усилитель:

1. Подключите выходы динамиков к входам уровня динамиков вашего усилителя
2. Подключите линейный адаптер к радио, затем используйте кабели RCA к усилителю
3. Подключите радио к усилителю напрямую с помощью кабелей RCA

ПРИМЕЧАНИЕ: Я не буду описывать заводские звуковые системы «премиум-класса» с заводским усилителем.Такие, как Bose, JBL и Mark Levinson, которые часто встречаются в роскошных автомобилях или моделях специального выпуска, намного сложнее и с ними труднее иметь дело.

В таком случае я советую сначала поговорить с хорошим установщиком и провести свое исследование.

Если вы считаете, что здесь также должны присутствовать заводские усиленные системы, отправьте мне сообщение или комментарий и дайте мне знать

В некоторых случаях доступны адаптеры для подключения усилителя к звуковой проводке штатной усиленной системы, но это часто бывает сложно или возникают препятствия, которые вы не найдете, пока не начнете.

Одна из причин этого заключается в том, что заводские системы с усилителем часто имеют нестандартные подключения проводов для аудиотракта и подвержены серьезным проблемам с шумом, если вы подключаете усилитель без соответствующего адаптера или проводки.

Какой тип подключения мне нужен?

Если у вас радио с разъемами RCA, переходите к следующему разделу.

Однако, если у вас есть стереосистема без разъемов RCA (что всегда бывает в случае стереосистем, установленных на заводе), вам придется купить один из следующих:

• Преобразователь «линейного уровня»
• Усилитель с входами уровня громкоговорителей («высокий уровень»)

1.Преобразователи линейного уровня

Линейные преобразователи уровня, такие как эта 4-канальная модель PAC LP7-4 , предназначены для приема выходов динамиков из стереосистемы без разъемов RCA и адаптации их к разъемам RCA. Используя это, вы можете проложить кабели RCA к вашему усилителю.

Преобразователи линейного уровня

предназначены для подключения ко входам RCA усилителя путем преобразования выходных сигналов громкоговорителей из стерео в сигнал низкого уровня, который может использовать усилитель.

Очень важно купить качественный линейный адаптер с хорошей конструкцией, чтобы избежать шума, плохого качества звука и других проблем. Не покупайте самую дешевую — вместо этого купите модель известного бренда, на которую вы можете положиться (например, модель выше).

2. Входы уровня громкоговорителей

Усилители с входами высокого уровня (уровня динамика), подобные этому, позволяют подключаться к проводке динамика для источника сигнала. Это позволяет избежать покупки отдельного адаптера.

Входы уровня громкоговорителей являются общими для многих 4-канальных усилителей. Эти усилители содержат электронику, которая уменьшает сигналы проводки громкоговорителей до более низкого уровня, безопасного для входной схемы усилителя.

Их просто подключить: обычно это просто вопрос подключения как положительной (+), так и отрицательной (-) проводки для каждого канала динамика с помощью небольшого жгута проводов, входящего в комплект. Затем он подключается к входному разъему уровня динамика.

Типичный входной жгут уровня громкоговорителей для 4-канального усилителя. Провода имеют цветовую маркировку, чтобы упростить установку. Белый = левый передний, серый = правый передний, зеленый = левый задний и фиолетовый = правый задний.

Хотя это может сэкономить деньги (в этом случае вам не понадобится линейный адаптер), я часто рекомендую людям все равно подумать о покупке линейного преобразователя.

Это позволяет упростить модернизацию вашей стереосистемы позже, что очень часто бывает у людей. Использование преобразователя линейного уровня сейчас позволит вам подключить кабели RCA к 4-канальному усилителю, чтобы использовать их позже, если вы купите более качественную стереосистему (которая почти всегда будет включать разъемы RCA).

3. Разъемы RCA (линейного уровня)

Разъемы

RCA обеспечивают чистое соединение с низким уровнем шума, чем адаптеры уровня динамиков, но, честно говоря, это не заметно для обычного человека. Кабели RCA (линейные соединения) являются предпочтительным способом подключения сигнала к усилителю, если у вас есть такая возможность.

Разъемы RCA на задней панели головного устройства Pioneer. Это идеальный способ подключения сигнальных входов вашего усилителя, если таковые имеются. Для 4-канального усилителя вам понадобятся 2 стерео кабеля RCA. Белый представляет левый канал, белый красный — правый. Это стандартные цвета аудиовыходов как для автомобильной, так и для домашней стереосистемы.

Если в вашей стереосистеме есть разъемы RCA, поздравляю. Все стало немного проще — и, возможно, даже лучше!

Для соединения радио с 4-канальным усилителем вам потребуются 2 стерео RCA-кабеля (всего 4 аудиоканала).Это 4 сигнальных канала: левый и правый передний, левый и правый задний.

Схема подключения сигнала 4-канального усилителя

Вот полезная диаграмма, показывающая наиболее распространенные соединения, которые вам понадобятся для выполнения одного из трех наиболее распространенных случаев, о которых я упоминал ранее:

1. Подключение к входам уровня громкоговорителей вашего усилителя
2. Использование линейного преобразователя
3. Подключение усилителя к разъемам RCA радио

Вы также можете щелкнуть здесь, чтобы просмотреть.PDF-документ для печати или загрузки.

Подключение и ход сигнальной проводки

Подключение уровня громкоговорителей

Как упоминалось выше и как показано на схемах, если вы используете выходы уровня громкоговорителей для получения сигнала от радио, вам необходимо подключить провод. В идеале вы должны сделать это рядом с радио, а затем соединить провода жгутом.

Чтобы сохранить аккуратность и упростить установку, можно связать провода динамика вместе с помощью стяжек.

Оцените длину провода динамика, необходимого для подключения усилителя (или преобразователя линейного уровня) для каждого аудиоканала.Для этого протяните провод от радио до места, где будет установлен усилитель, а затем оставьте немного больше и достаточной длины для обхода изгибов и внутренних деталей.

Отрежьте еще 7 отрезков проволоки, всего 8:

• 4 канала (4 пары проводов), идущие на входы уровня динамиков усилителя
• 4 канала от усилителя до заводской разводки динамиков магнитолы

Я рекомендую подключаться к выходам уровня громкоговорителей с помощью обжимных разъемов и обжимного инструмента для надежного и прочного соединения.Синие разъемы обычно подходят для проводов калибра 18–16.

Заводские цветовые коды стерео

Если у вас есть заводская стереосистема, вам нужно будет найти цвета проводки для проводки динамика.

Отличный ресурс для этого — The12Volt.com, где вы найдете электрические схемы для вашего автомобиля и цветовую кодировку.

Выполнение подключений

После снятия магнитолы вы найдете подобные разъемы для заводского жгута проводов стереосистемы.Вам нужно будет разделить провода динамиков, разрезать их и присоединить провода к усилителю.

Снимите радиоприемник и отсоедините заводские вилки проводов или жгут проводов послепродажного радиоприемника.

Обрежьте провода динамика, оставив длину, достаточную для перемещения провода, и достаточную длину для свободного подключения к проводу.

Зачистите небольшую часть провода стереосистемы и динамика усилителя. При использовании линейного адаптера подключите его к выходной стороне стереодинамика.Затем подключите 4 пары проводов к проводке динамика в жгуте.

Вставьте зачищенный провод (примерно 1/4 дюйма оголенного провода) в разъемы и осторожно обожмите их с помощью обжимного инструмента, если он у вас есть. Как вариант, вы можете скрутить провод, припаять его и аккуратно обернуть изолентой или использовать термоусадочную трубку для изоляции.

При использовании входов уровня громкоговорителей на вашем усилителе также подключите 4 пары проводов к выходу стерео.

Чтобы сделать установку более аккуратной и профессиональной, свяжите проводку динамика, подобную этой, с помощью проволочных стяжек («молнии»).Я рекомендую использовать галстуки 6 дюймов, которые часто продаются упаковками по 100 штук.

После того, как вся проводка будет подключена, свяжите ее, используя проволочные стяжки или, при желании, оберните немного изоленты. В обоих случаях хорошо подойдет расстояние между проволочными стяжками или лентой примерно через каждые 1 или 1,5 дюйма по длине проволоки.

Соединительный кабель RCA

Подключение кабелей RCA к неоригинальной стереосистеме для подключения к усилителю.

Если вы используете линейный преобразователь или стереосистему с разъемами RCA, подключите все 4 кабельных разъема к переднему и заднему выходам.

Кабели

RCA иногда обозначаются левым и правым символами («L» и «R»). В некоторых случаях для представления левого канала можно использовать белый, прозрачный или более светлый цвет.

Подключите кабели последовательно, чтобы вы могли распознать, какой из них какой. Если передний и задний кабели RCA одинаковые, вы можете пометить передний и задний, используя малярную ленту и маркер или ручку.

Подключите провод удаленного включения усилителя

Не забудьте дистанционный провод! В комплекты проводки усилителя входит небольшой провод, который используется для подключения усилителя, так что он включается и выключается с помощью вспомогательного положения переключателя зажигания.

Найдите провод + 12 В, на который подается питание при переключении зажигания в положение «ACC» или подобное, но которое выключается ключом. Возможно, вам также повезет найти существующий цвет проводов на схемах электропроводки транспортных средств, о которых я упоминал ранее, или в поиске в Google.

Я рекомендую проверить проводку, даже если вы уже нашли ее в сети, на всякий случай.

Перед повторной установкой магнитолы подсоедините этот провод и проложите его вместе с проводкой динамика.

Как подключить 2 ч.автомобильная стереосистема на 4-канальный усилитель

Вы можете легко подключить автомобильную стереосистему с головным устройством только с 2 каналами (левым и правым) к 4-канальному усилителю. Обычно все, что вам нужно, это 2 переходных кабеля RCA Y. Разъем RCA левого канала головного устройства должен быть подключен к левому переднему и левому заднему входам усилителя. То же и для правого канала. При использовании входов уровня громкоговорителей на усилителе используйте соединения, показанные выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только ОДНО из двух соединений, указанных выше! Никогда не подключайте оба типа одновременно! Выходы уровня громкоговорителей повредят соединения RCA.

Если ваше головное устройство (автомобильная стереосистема) имеет только 2 разъема RCA или две пары выходов на динамики, это не проблема.

Как показано на приведенной выше схеме, вы можете подключить 2 канала к 4-канальному усилителю, используя либо параллельные входы уровня динамиков, либо простые переходные кабели RCA.

Все, что вам нужно, — это приличная пара (всего 2) переходников RCA типа «мама» и «вилка» типа «Y», таких как эти недорогие от Amazon.

Качество звука будет точно таким же.Современные усилители сконструированы таким образом, что нет ничего плохого в использовании Y-адаптера для подключения усилителя. Усилитель будет получать точно такой же сигнал с одинаковым качеством как в передних, так и в задних каналах.

Единственный недостаток в том, что здесь не будет управления фейдером спереди назад, как в головных устройствах с 4 выходными каналами.

После подключения стереосистемы к усилителю вам необходимо отрегулировать усиление тыловых каналов, чтобы установить необходимый уровень громкости для задних громкоговорителей для получения надлежащей громкости в зависимости от мощности стереосигнала.

Установка усилка

Такой комплект проводки усилителя значительно упростит установку вашего 4-канального усилителя. Такой качественный, как этот Полный комплект Belva 8-го калибра включает не только проводку, но и многое другое. Вам также понадобится вторая пара кабелей RCA (если они используются) и достаточное количество проводов для динамика.

Вашему усилителю необходимо надежное прочное металлическое соединение с массой, и вам необходимо подвести положительный провод аккумуляторной батареи к моторному отсеку.В комплект проводки усилителя также входит держатель предохранителя, который также следует установить рядом с аккумулятором (кстати, в большинство комплектов есть инструкции).

Вам также необходимо подключить выходы динамиков усилителя к проводу, который вы проложили от радио.

Поскольку это также относится к 4-канальным усилителям, для установки усилителя вы можете следовать моим руководствам здесь:

Вот и базовая диаграмма:

Настройка усилителя

После установки вы должны настроить уровни усиления и кроссоверы вашего усилителя для наилучшего звучания.На этом изображении вы можете увидеть регулируемые кроссоверы как для переднего, так и для заднего каналов. Включите кроссоверы высоких частот и установите значение, близкое к 50-60 Гц, чтобы обеспечить хорошие басы для музыки, но заблокировать низкочастотные басы, которые искажаются.

После установки вам нужно будет настроить уровни усиления и кроссоверы вашего усилителя, если они доступны. У большинства продаваемых сегодня есть это. (См. Мои рекомендации по некоторым отличным моделям в конце)

Регулировка усиления — это степень усиления сигнала, выполняемого усилителем.В идеале, при хорошем входном сигнале, его можно поддерживать низким, чтобы уменьшить шипение или шум, которые могут появиться при повышении уровня сигнала.

Вот отличное практическое правило, как отрегулировать усиление для этого типа системы:

1. Регуляторы усиления на усилителе
2. Установите громкость стерео на 2/3 от максимальной.
3. Медленно поднимите регуляторы усиления, пока громкость не станет достаточной

Когда закончите, у вас должно быть достаточно громкости стерео, но шум должен быть минимальным.Вам все равно придется немного подправить его, если громкость слишком высокая или слишком низкая.

Установка кроссовера

Как я уже упоминал в начале этого руководства, использование кроссоверов высоких частот позволит увеличить громкость с меньшими искажениями и поможет защитить динамики от тяжелых басов.

Для переднего и заднего каналов включите функцию высоких частот и, если имеется регулируемый диск, установите его в районе 50–60 Гц. Некоторые модели не предлагают регулируемую частоту среза, но, скорее всего, они предварительно настроены на хороший уровень.

Тест и настройка

После установки проверьте и настройте усилитель по мере необходимости. Отличный способ установить ваш 4-канальный усилитель — использовать плату, прикрепленную к автомобилю, покрытую ковриком для динамика или другим материалом.

Включите музыку, которая вам хорошо знакома, и при необходимости отрегулируйте такие параметры, как низкие и высокие частоты, а также фейдер. Использование музыки, с которой вы хорошо знакомы (высокого качества), означает, что вы сможете довольно легко заметить любые проблемы со звуком.

Если у вас его еще нет, вы можете подумать о более позднем обновлении до головного устройства со встроенными функциями эквалайзера (EQ), которые помогут настроить звук.

Обзор и рекомендуемые продукты

Надеюсь, этот пост оказался для вас полезным. Подключение 4-канального усилителя к передним и задним динамикам требует некоторой работы и времени, но это отличный способ получить звук, который вам понравится.

Думаете о покупке усилителя? Вы можете найти несколько отличных 4-канальных усилителей (включая Alpine MRV-F300, изображенный здесь) в моем руководстве для покупателя 4-канальных усилителей.

Вам также понадобится хороший комплект для подключения усилителя — у меня есть руководство для покупателя хорошего комплекта усилителя.

Если вы обнаружите, что чего-то не хватает или у вас есть предложения, просто оставьте комментарий ниже или отправьте мне сообщение!

Как подключить усилитель мощности к AV-ресиверу (шаг за шагом)

Если вы новичок в аудиоиграх, то взглянуть на заднюю часть AV-ресивера и задуматься о том, какие разъемы, куда и как подключать различные устройства, может показаться утомительным.

К счастью, при небольшом направлении, подключение усилителя мощности к AV-ресиверу не должно быть слишком плохим.

Как подключить усилитель мощности к AV-ресиверу? Сначала добавьте триггерный провод между двумя устройствами, чтобы они включались одновременно. Затем с помощью кабелей RCA подключите устройства от выхода предусилителя к разъему усилителя. Обязательно используйте несимметричное соединение. Наконец, подключите динамик к усилителю с помощью соединительного провода +/-.

Вы, вероятно, обнаружите, что как только вы начнете работать с этим типом оборудования, вам станет немного легче работать. Вы можете добавить столько соединений от AV-ресивера к усилителю мощности (и соответствующим динамикам), сколько AV-ресивер может поддерживать.

В качестве аффилированного лица я могу получать часть продаж или другую компенсацию за ссылки на этой странице.

Хотя эти описания довольно стандартны, давайте рассмотрим их поближе, чтобы уточнить детали шагов, которые вам нужно будет выполнить.

Также читайте: Как подключить интегрированный усилитель к AV-ресиверу

Как подключить усилитель мощности к AV-ресиверу

Когда вы сидите, ошеломленно глядя на различные ярлыки, разъемы и варианты ввода / вывода, знайте, что вы не одиноки в этом подвиге.

Хотя те, кто какое-то время занимался этим видом работы и оборудованием, могут сделать это проще, нам всем нужно было с чего-то начинать. Изучение того, как подключить усилитель мощности к AV-ресиверу, — отличное место для начала.

Здесь вы начнете понимать основные функции акустической системы. Обладая этими знаниями, вы сможете раскрыть безграничный потенциал, когда начнете передавать усиленный звук в своем доме.

Используете ли вы это для создания домашнего кинотеатра с акустической системой объемного звучания или другого варианта, вы обязательно будете гордиться созданной вами установкой.

Итак, давайте подробнее рассмотрим шаги, которые вам нужно будет выполнить, чтобы начать подключение усилителя мощности к AV-ресиверу.

Ознакомьтесь с моими рекомендованными AV-ресиверами.

1. Найдите источник питания для всех единиц оборудования

Если у вас уже есть подключенное оборудование, то вы, очевидно, знаете, где находится источник питания. Но если нет, то разумно настроить, как вы в конечном итоге будете подключать эти элементы оборудования, когда они будут готовы к использованию.

Наряду с этим, при обнаружении источника питания для звукового оборудования, которое вы используете, важно отключить все компоненты от источника питания, если вы не уверены в том, что делаете. Это может помочь устранить любые технические ошибки, вызвавшие нарушение работы или повреждение вашего оборудования.

Если вы уверены, что подключили стабильные соединения, вы можете продолжить, включив питание или снова подключив устройства. Просто не забудьте уменьшить громкость динамиков, когда это возможно, чтобы не повредить ваше оборудование.

2. Приобрести все необходимое оборудование (пусковой провод, кабель RCA, провод динамика)

Теперь, когда ваше оборудование выключено и отключено от питания, вы можете начать просматривать свой контрольный список оборудования, которое вам понадобится для подключения усилителя мощности к AV-ресиверу.

К счастью, этот список оборудования не слишком обширен, но важно, чтобы все компоненты были в нем до того, как вы начнете. В противном случае вам, возможно, придется прервать процесс поиска недостающего элемента.

Для подключения усилителя мощности к AV-ресиверу вам понадобится кабель RCA для соединения этих двух частей оборудования, а также соответствующий динамик и провод динамика для потоковой передачи звука с усилителя на динамик.

Наряду с этим, вы можете добавить в список триггерный провод для соединения между усилителем мощности и AV-ресивером для одновременного включения их обоих.

По мере того, как вы продолжаете добавлять несколько динамиков к различным каналам, поддерживаемым вашим AV-ресивером, вам нужно будет приобрести такое же количество кабелей RCA и проводов динамиков для потокового соединения.

3. Проведите триггерный провод от усилителя мощности к AV-ресиверу

Теперь, когда у вас есть все оборудование, необходимое для начала процесса соединения между усилителем мощности и AV-ресивером, вы можете приступить к интересным вещам.

Первое решение, которое вы захотите принять перед тем, как это сделать, — это то, хотите ли вы иметь возможность включить один переключатель, чтобы активировать и AV-ресивер, и усилитель мощности, или если вы хотите включать их по отдельности.

Многие люди предпочитают включать их одновременно из-за простоты использования, поскольку это означает нажатие одной кнопки или переключение одного переключателя, а не двух каждый раз, когда вы хотите включить или выключить свое устройство (а). Но, в конечном итоге, все сводится к тому, как вы хотите управлять своей звуковой системой.

Если вы хотите иметь возможность одновременно включать усилитель мощности и AV-ресивер, то вы можете провести пусковой провод от усилителя мощности к AV-ресиверу. Это должно быть довольно четко обозначено, и это независимый провод, который подключается к одному порту / разъему на каждой части.

Однако, если вы предпочитаете включать усилитель мощности и AV-ресивер отдельными кнопками или переключателями, вы можете просто пропустить этот шаг и перейти к следующему.

Это не повлияет на качество звука вашего устройства, но упростит подключение к источнику питания, если вы решите пойти по этому пути.

4. С помощью кабеля RCA подключите выход предусилителя AV-ресивера к разъему усилителя мощности

Теперь, когда вы подключили опоры питания для усилителя мощности и AV-ресивера, пора перейти к самой сути подключения двух устройств, которая сводится к использованию кабеля RCA для подключения предварительного выхода AV-ресивера к выходу усилителя мощности. разъем для динамика, который вы пытаетесь подключить.

Чем больше громкоговорителей вы хотите подключить, тем больше раз вы будете повторять этот шаг с правильно подключенными подключениями каналов громкоговорителей.

В конечном счете, важно отметить, что подключение AV-ресивера к усилителю мощности не дает мощности AV-ресиверу, но дает возможность подавать мощность до номинала усилителя.

Вы можете выбрать, какой динамик вы хотите подключить к соединению, которое вы обеспечиваете между усилителем мощности и AV-ресивером.

Если, например, вы начинаете с подключения центрального громкоговорителя, вы должны убедиться, что это тот вариант предварительного выхода, который вы выбираете на AV-ресивере.

В этом примере вы вставляете кабель RCA в опцию центрального громкоговорителя с предварительным выходом, а затем подключаете его к несимметричному разъему на усилителе мощности.

Отсюда вы можете подключить центральный динамик вашей звуковой системы к усилителю мощности непосредственно под (или иногда рядом) этим кабельным соединением, где вы найдете плюсовые и минусовые провода для подключения динамиков.

5. Установить несимметричное соединение

При прокладке кабеля RCA между усилителем мощности и AV-ресивером важно убедиться, что вы установили несимметричное соединение.

Хотя эта статья не предназначена для описания разницы между сбалансированным и несбалансированным подключением, все же важно отметить эту часть процесса.

Некоторые усилители мощности имеют несимметричное соединение, просто помеченное рядом с гнездом, к которому вы будете подключать кабель RCA, но другие требуют, чтобы вы щелкнули маленьким переключателем, чтобы установить балансное или несимметричное соединение.

Для подключения AV-ресивера к усилителю мощности убедитесь, что это несимметричное соединение.

6. Используйте провод динамика, чтобы установить положительное / отрицательное соединение между усилителем мощности и динамиком

Теперь, когда ваш усилитель мощности и AV-ресивер физически подключены, важно завершить процесс подключением динамика, который вы хотите использовать для воспроизведения звука, передаваемого двумя другими устройствами.

Для этого вам нужно найти провод динамика и подключить его к динамику. Затем на другом конце провода возьмите эти положительные и отрицательные соединения и подключите их к усилителю мощности.

Вы должны использовать плагины, которые напрямую сопряжены с кабелем RCA, который вы использовали для подключения этого канала.

Как и в примере, приведенном в приведенных выше шагах, если вы используете соединение канала центрального динамика с помощью кабеля RCA, то важно, чтобы вы фактически подключали центральный динамик к усилителю мощности на этом этапе.

7. Повторите эти шаги для дополнительных динамиков

Теперь, когда вы соединили усилитель мощности и AV-ресивер, а также подключили соответствующий динамик, вы должны быть готовы выбрать этот вариант канала динамика.

Но если вы хотите продолжить добавление дополнительных динамиков, вам нужно будет проложить кабель RCA и провод динамика таким же образом, как описано в шагах выше.

Вы можете повторить это подключение для каждого динамика, который хотите добавить к своей звуковой системе.

Конечно, ваше единственное ограничение — это количество громкоговорителей, которое может поддерживать AV-ресивер, так как в конечном итоге это будет окончательное количество установленных соединений, которые вы сможете установить между всеми компонентами в этой настройке звуковой системы.

Пошаговые инструкции по установке усилителя в автомобиле

Для качественного звука и предотвращения технических неполадок вам необходимо установить усилитель в автомобиле. Однако вам не нужно платить кому-то, чтобы тот пришел и сделал за вас электромонтаж; это простой проект, который вы можете выполнить самостоятельно.

Прежде чем мы начнем наш дневной проект, давайте проверим эти несколько деталей.

• Во-первых, нам нужно знать необходимые аксессуары,
• Во-вторых, мы должны знать, где и как установить усилитель

В основном, когда вы покупаете усилитель, вы получаете полностью загруженный комплект, но в случае, если это не так. В комплект входят:

• Кабель электропитания
• Встроенный предохранитель
• Провода динамика
• Кабели RCA
• Провод заземления
• Включатель / провод
• Разъемы разъемов

Где и как установить / установить усилитель:

Размер и тип вашего автомобиля помогут вам выбрать конкретный усилитель и где его установить.Большинство автовладельцев в основном устанавливают усилители в багажник автомобиля. Но если вы управляете такой моделью, как внедорожник, это означает, что вам придется пересмотреть установку из-за ограниченного пространства. Для автомобилей таких размеров установка усилителя чаще всего выполняется под сиденьями, между ними или за ними.

Рекомендации:

Закрепите усилитель на расстоянии не менее трех футов от стереосистемы автомобиля. Это потому, что он иногда мешает работе приемника AM / FM радиоприемника.Кроме того, расстояние между усилителем и стереосистемой помогает избежать распространения шума от электрической системы автомобиля.

Также следует учитывать количество тепла, выделяемого усилителем; таким образом, он должен быть установлен в месте, где есть достаточный приток воздуха. Если у вас будут сабвуферы внутри коробки, рекомендуется установить усилитель в эту коробку.

Также примите во внимание маршрут, по которому будут следовать ваши кабели при подключении головного устройства и усилителя для подачи электроэнергии. Самый распространенный, простой и безопасный способ прокладки этих проводов — под полом, под приборной панелью, отбойными панелями или дверной накладкой.

При прокладке кабелей RCA всегда прокладывайте их подальше от силовых кабелей, чтобы избежать помех между ними и силовыми кабелями. И при подключении к источнику питания подумайте, где в автомобиле находится ваш аккумулятор, чтобы к нему проложить прямой путь для проводов.

В основном при прокладке силового провода рекомендуется использовать существующие отверстия для текущей проводки. Если вы сочтете это невозможным, вы можете просто просверлить еще одну дыру, но в брандмауэре.

Установка усилителя

Пришло время для нашей основной задачи дня.Если учесть все вышеперечисленное, установка усилителя станет прогулкой в ​​парке. Размер провода, который вам нужен, зависит от того, где вы разместите свой усилитель.

Шаг первый: безопасность превыше всего

В целях вашей собственной безопасности убедитесь, что отрицательная клемма не подключена к автомобильному аккумулятору, чтобы предотвратить передачу энергии при поражении электрическим током.

Шаг второй: Установите усилитель

Вы можете просверлить отверстие в любом месте, но убедитесь, что вы знаете, что находится за местом, которое вы сверляете.Поскольку края просверленных отверстий могут повредить провод, вам придется установить резиновую втулку.

Найдите усилитель надлежащим образом, отметьте отверстия вокруг усилителя, где вы будете его устанавливать, а затем проделайте отверстия. После сверления вы можете использовать винты для крепления усилителя.

Осторожно! Никогда не устанавливайте усилитель в перевернутом положении, так как тепло будет излучаться на усилитель.

Шаг третий: Установка силовых проводов

К вашему сведению, провода питания и заземления должны быть достаточно толстыми, чтобы выдержать требуемое количество энергия.

Если есть неиспользуемая втулка, ведущая к межсетевому экрану, или изоляционная втулка с существующей проводкой, но имеет достаточно места, вы можете пропустить через нее провод питания. Если нет неиспользованной втулки, еще один вариант — просверлить отверстие в брандмауэре.

Шаг четвертый: Установка предохранителя

Если в комплекте проводки вашего усилителя не установлен предохранитель, найдите подходящее место рядом с батареей, но оставьте зазор около 15 сантиметров между ними.

Отрежьте небольшой кусок провода на конце провода питания и снимите изоляцию с обоих концов отрезанного провода.Используйте клеммное кольцо, входящее в комплект, для обжатия одного конца отрезанного провода и подсоедините предохранитель к другому оголенному концу провода. Теперь возьмите провод питания, ведущий в пассажирский отсек, снимите изоляцию на конце и подключите его к другому концу держателя предохранителя.

Шаг пятый: Подключение провода питания

Подсоедините кабель питания к положительной клемме автомобильного аккумулятора, но не подключайте кабель непосредственно к стойке.Если в вашем комплекте есть жгут проводов, обязательно намотайте его вокруг силового кабеля, идущего от батареи к брандмауэру. Намотайте еще один ткацкий станок на короткий провод питания, соединяющий предохранитель и аккумулятор. Причина использования ткацкого станка заключается в том, что он защищает кабели от тепла, выделяемого внутри секции двигателя.

Шаг шестой: Подключение провода заземления

Проводка заземления является наиболее важной из всех и всегда должна проходить рядом с усилителем. Просверлите отверстие в металлической раме автомобиля, присоедините кольцевую клемму к заземляющему проводу (оба входят в комплект).Убедитесь, что нет краски или чего-либо, что может препятствовать прохождению электричества, затем плотно прикрепите терминал к металлическому шасси автомобиля с помощью болта.

Шаг седьмой: Установка провода дистанционного включения

Также называемый дистанционным проводом, провод включения обычно предупреждает усилитель о включении, в большинстве случаев, когда двигатель автомобиля включен, а стереосистема включена. Он всегда находится за стереосистемой, и для доступа к ней вам необходимо отсоединить стереосистему от приборной панели.Стереосистемы вторичного рынка поставляются с синим проводом в качестве переключателя, некоторые идут с белым проводом. Итак, на небольшом участке провода, идущего от стереосистемы, снимите изоляцию, сделайте то же самое с удаленным проводом, который идет в комплекте с усилителем, а затем соедините их.

Шаг восьмой: Подключение сигнала

Подключите кабели RCA к выходу приемника предусилителя в приборной панели. Чтобы избежать любого потенциального шума, попробуйте проложить соединительные кабели на противоположной стороне от силовых кабелей.Поэтому, если нет какой-либо другой проблемы, требующей решения, вы можете повторно установить стереосистему на приборной панели.

Шаг девятый. Подключение динамиков

Сигналам динамиков нелегко повлиять, поэтому вы можете проложить провода динамиков рядом с кабелями питания. Для динамиков вы можете использовать провода сечением от 14 до 16, а для сабвуферов — провода сечением от 12 до 14.

Пропустите кабели динамиков от каждого выхода усилителя к динамику. А для безупречного воспроизведения музыки и предотвращения любых механических проблем оставьте полярность динамиков прямой; таким образом, позвольте положительному проводу от динамика оказаться на плюсе усилителя, и наоборот.После подключения динамиков вы можете опустить все остальные провода и присоединить их к усилителю.

Шаг десятый: Включение и установка усиления усилителя

Убедитесь, что проводка от батареи к усилителю и к динамикам в порядке и прямая. Убедитесь, что не свисает лишний провод, который может вызвать короткое замыкание, а также еще раз проверьте заземление, чтобы убедиться, что оно надежно и плотно.

Выключите все фильтры, усилители низких частот, эквалайзеры и установите усиление усилителя на минимум, затем подключите задний вывод отрицательного кабеля к источнику питания.После этого включите двигатель автомобиля, послушайте, все ли динамики звучат нормально, когда стерео включен, а затем медленно включите усиление усилителя от минимума в зависимости от уровня выходного сигнала вашего ресивера по сравнению с входным уровнем усилителя.

Заключение

Теперь вы можете наслаждаться обновленной системой. Мы признательны вам за посещение этого сайта и за то, что вы нашли время следовать пошаговым инструкциям по подключению усилителя к вашему автомобилю. Мы будем признательны, если вы оставите нам комментарий ниже.

Руководство по установке усилителя | Оптовый дистрибьютор автомобильной аудиосистемы

В этом руководстве по установке представлены примеры типов установки усилителя и предлагаемые схемы расположения системы. Установка усилителя будет зависеть от марки и кузова вашего автомобиля, а также от приобретенного вами оборудования.

Вы также можете загрузить PDF-версию данного Руководства по установке автомобильного усилителя.

Некоторые примечания по электромонтажу :

Помимо инструментов для установки, для установки усилителя потребуется проводка питания и заземления, кабели RCA, провода громкоговорителей и провод дистанционного включения.Самый простой способ получить эти элементы — использовать комплект проводки усилителя (можно приобрести в Crutchfield). Не забывайте о проводах для динамиков — они не входят в большинство комплектов. Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть все необходимое. Также неплохо измерить расстояние от места расположения усилителя до батареи и приемника, чтобы вы знали, какой длины провода нужно взять.

Сечение кабелей питания и заземления

Для правильной работы усилителю необходимо, чтобы его проводка питания и заземления была достаточно большой, чтобы удовлетворить его потребность в электрическом токе.Какой калибр (толщина) провода использовать для силовых кабелей, зависит от того, какой ток будет потреблять ваша система, и от того, как долго будет длиться проводка. В инструкции к усилителю будет содержаться рекомендация о том, какой размер провода использовать. Или вы можете проверить, как определить проволоку лучшего размера, чтобы сделать это самостоятельно.

Размер предохранителя

Линейный предохранитель на главном силовом кабеле в пределах шести дюймов или около того от разъема аккумулятора необходим для защиты провода, вашего автомобиля и вас от катастрофического пожара в случае короткого замыкания. .Каждый производитель проводов оценивает допустимую нагрузку по току своих проводов по-разному, но, как правило, для типичного участка длиной от 16 до 20 футов вы будете в безопасности, используя:

• 25-амперный предохранитель с проводкой 10-го калибра
• 60 -амперный предохранитель с проводкой 8-го калибра
• Предохранитель 100-амперный с проводкой 4-го калибра
• Предохранитель 250-ампер с проводкой 1/0 калибра

Размер провода динамика

При прокладке новых проводов динамика от усилителя к динамикам подойдет провод любого размера от 18 до 14.(Чем ниже номер калибра, тем толще провод.) Для сабвуферов используйте провода калибра от 16 до 12.

Спланируйте местоположение :

Выбор места для вашего усилителя в соответствии с этими рекомендациями поможет вашей установке пройти гладко:

• Усилитель должен находиться на расстоянии не менее трех футов от приемника, чтобы избежать шума, излучаемого электрической системой автомобиля. . Усилитель также может мешать приему AM / FM приемника.
• Не прикручивайте усилитель непосредственно к металлическому шасси автомобиля — это может вызвать проблемы с шумом, например, контуры заземления, которые гудят или гудят.Вы можете использовать резиновые втулки вокруг крепежных винтов, чтобы изолировать корпус. Или вы можете установить усилитель на деревянную доску и прикрепить ее к кузову автомобиля.
• Усилитель выделяет немного тепла во время работы, которое его радиатор поглощает и излучает, поэтому ему требуется несколько дюймов воздушного пространства вокруг него, чтобы оставаться максимально холодным. При установке усилителя на боковую стену убедитесь, что ребра радиатора расположены вертикально. Никогда не устанавливайте усилитель вверх ногами, так как рассеиваемое тепло будет излучаться обратно в усилитель.
• С обеих сторон должно быть достаточно места для подключения проводов и регулировки регуляторов (усиление, кроссовер, усиление низких частот и т. Д.).

Компактный усилитель сабвуфера, установленный в дальнем уголке багажника с большим количеством воздушного пространства для охлаждения

Хорошие места включают :

• На брандмауэре (со стороны пассажира) .
  Плюсы : Можно использовать короткие провода и патч-корды. Вам не придется снимать сиденье или залезать в багажник.
  Минусы : Сюда подходят только очень маленькие усилители. Рядом с некоторыми распространенными источниками шума.
• В зоне багажника или люка .
  Плюсы : Достаточно места для больших усилителей. Рядом с тыловыми колонками.
  Минусы : Вы жертвуете грузовым пространством. Требуются более длинные провода и патч-корды.
• Под сиденьем .
  Плюсы : Ближе к приемнику, поэтому вы можете использовать более короткие соединительные кабели и сигнальные кабели, которые менее подвержены шумам и ухудшению качества сигнала. Ближе к передним динамикам, поэтому проложить к ним провод будет проще. Никакого ущерба для грузового пространства.
  Минусы : Возможно, вам придется снять сиденье для установки.Предупреждение: снятие сиденья может деактивировать систему SRS вашего автомобиля. Усилители большего размера могут не подойти. Возможно, вам придется приподнять усилитель, например, на деревянной доске, чтобы избежать контакта с водой из-за дождя или снега, попавшего на обувь.

ВАЖНО :

Следуйте рекомендациям производителя по установке усилителя и убедитесь, что он надежно закреплен. Незащищенный усилитель может вырваться из строя в результате аварии и травмировать пассажира, пролетая через автомобиль.

Разводка проводов для компонентов и силовых соединений.

Определите желаемое расположение для каждого компонента. Используйте самый прямой маршрут для проводов. Снимите панели, необходимые для прокладки и скрытия проводов. Проверьте систему перед повторной установкой панелей.

Вся проводка системы должна быть скрыта в целях безопасности и для придания вашей установке красивого законченного вида. Провода должны быть закреплены так, чтобы они не мешали безопасной эксплуатации автомобиля. В зависимости от автомобиля и местоположения, которое вы выбираете для усилителя, проводку вашей системы, возможно, придется проложить под приборной панелью, накладкой на порог двери, обшивкой стойки или кик-панелью.В приведенных ниже инструкциях рассказывается, какие панели необходимо удалить и как они обычно снимаются. Часто панели можно загрунтовать по краям. Также могут присутствовать винты и удерживающие зажимы, которые потребуют снятия (рис. 1). Чтобы предотвратить повреждение, всегда соблюдайте осторожность при снятии панелей — инструмент для панелей пригодится.

Могут присутствовать винты и удерживающие зажимы, которые потребуют снятия

Снятие накладки на порог двери

Пластины обычно снимаются, приподняв края, чтобы освободить зажимы.У некоторых автомобилей есть винты, которые необходимо будет удалить (Рисунок 2).

Снятие ремня безопасности

Ремень безопасности может находиться на панели, которую необходимо снять. Большинство крышек крепления ремней безопасности отрываются. Якорь ремня безопасности фиксируется большой гайкой или болтом (Рисунок 3).

Снятие декоративной панели стойки

Снимите ремень безопасности, если он есть. Снимите крышки с винтов, винты и пластиковые удерживающие зажимы, если они есть. Подденьте края панели, чтобы снять (рис. 4 и 5).

Снятие Kickpanel

Найдите винты и подденьте удерживающие зажимы, которые нужно удалить.Подденьте края панели, чтобы освободить и снять (Рисунок 6).

Прокладка провода за приборной панелью

Проложите провод за приборной панелью и закрепите его пластиковыми стяжками. Убедитесь, что провод не задевает движущиеся части, чтобы обеспечить безопасную работу автомобиля.

Подключение питания

1. Включите стояночный тормоз и отсоедините отрицательную клемму аккумулятора, чтобы предотвратить короткое замыкание.

Проложите провод питания от комплекта проводки усилителя через отверстие в брандмауэре автомобиля, используя втулку или втулку, чтобы изоляция не царапала металл.

2. Провод питания от вашего комплекта проводки усилителя (обычно длиной 16-20 футов) должен проходить от батареи через межсетевой экран вашего автомобиля, через кузов автомобиля, обычно по стороне водителя, и далее к усилителю. Найдите втулку в брандмауэре, через которую уже проходят провода или кабели, и в которой достаточно места для провода питания. Если вы не можете его найти, вам придется просверлить дыру в брандмауэре. Убедитесь, что вы не просверливаете электрические или газовые линии — проверьте обе стороны брандмауэра.Используйте втулку, чтобы защитить провод от истирания и короткого замыкания при его прохождении через отверстие.

3. В провод питания из комплекта проводки усилителя может быть установлен держатель предохранителя. Если да, переходите к шагу 4. Если нет, найдите подходящее место рядом с аккумулятором для размещения держателя предохранителя (входит в комплект) — лучше всего на расстоянии менее 6 дюймов от аккумулятора. Имейте в виду: даже после сгорания предохранителя. короткий отрезок кабеля между аккумулятором и держателем предохранителя останется под напряжением, что может привести к возгоранию в случае аварии.Закрепите держатель предохранителя в подходящем месте с помощью винта или кабельной стяжки, чтобы он не болтался и не подпрыгивал.

Отрежьте короткий кусок от конца провода питания (чтобы покрыть расстояние от аккумулятора до места расположения держателя предохранителя) и снимите изоляцию с обоих концов с помощью инструмента для зачистки проводов. Обожмите клеммное кольцо (входит в комплект) на один конец короткого провода и прикрепите держатель предохранителя к другому концу. Снимите изоляцию с конца провода питания, который ведет в салон, и подсоедините его к другому концу держателя предохранителя.

Предохранитель установлен на проводе питания и закреплен в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей.

4. Подсоедините кабель питания к положительной клемме аккумуляторной батареи (а не непосредственно к клемме аккумуляторной батареи). Для батарейных столбов, установленных сверху, наиболее распространенный способ сделать это — обжать кольцевой зажим на конце кабеля питания (многие кабели в наборах проводов поставляются с уже прикрепленным к нему наконечником). Отверните гайку клеммы аккумулятора, наденьте кольцо кабеля питания на болт, которым клемма аккумулятора крепится к полюсу аккумулятора, и замените гайку.Для автомобилей GM с боковой стойкой мы предлагаем клеммные адаптеры, которые хорошо работают.

Ткань для проволоки обеспечивает дополнительную защиту вашей проволоки от высокой температуры внутри моторного отсека. Если в ваш комплект входит ткацкий станок, протяните его через кабель питания, пока он не достигнет брандмауэра, и обрежьте его по размеру. Проденьте еще один кусок на короткий провод питания, идущий от держателя предохранителя к батарее.

Провод дистанционного включения

5. Снимите радио с приборной панели, чтобы получить доступ к проводу включения (обычно это сине-белый провод).Провод включения «скажет» вашему усилителю включаться всякий раз, когда на приемник подается питание (обычно при включении автомобиля). Пошаговые инструкции по снятию радио с вашего автомобиля см. В таблице Crutchfield MasterSheet ™ для конкретного автомобиля или в нашем Руководстве по установке приемника In-Dash.

Найдите провод дистанционного включения за радиоприемником (обычно это бело-голубой провод) и подсоедините к нему провод включения от комплекта проводки усилителя.

Снимите изоляцию с небольшого участка этого провода, идущего от радио, и провода включения, который идет в комплекте с проводкой, и спаяйте их вместе.Или вы можете использовать обжимные соединители и обжимной инструмент, или Posi-Connector, чтобы соединить их вместе. Оберните припой или обжимное соединение изолентой (или используйте термоусадочную трубку) для защиты от короткого замыкания.

Сигнал включения +12 В постоянного тока. Если, как и в заводском радио, ваше радио не имеет выхода дистанционного включения, вы можете получить сигнал включения от блока предохранителей вашего автомобиля. Из-за низкого потребления тока вы можете подключить провод включения практически к любой выходной клемме с предохранителями, например, к клемме самого радио, если она включается только при включенном автомобиле.

Вам нужно будет проложить провод включения к усилителю через кузов автомобиля — часто проще всего провести провод включения с помощью кабелей RCA (следующий шаг), но вы также можете проложить его с помощью провода питания после он проходит через брандмауэр. Силовые кабели и кабели RCA должны проходить с противоположных сторон автомобиля, чтобы уменьшить шум, но это не имеет значения из-за низкого тока провода включения.

Подключение сигналов

6. Если встроенный в приборную панель приемник имеет выходы предусилителя (RCA), подключите к ним соединительные кабели RCA.Проложите соединительные кабели к стороне автомобиля, противоположной силовому кабелю. Важно как можно больше отделить соединительные кабели от силовых проводов, чтобы избежать потенциальных проблем с шумом. Теперь вы можете частично переустановить магнитолу в приборную панель (не вставляйте ее полностью, если вам понадобится исправить проблему позже).

Если вы используете заводское радио без выходов RCA, вы можете получить входные сигналы вашего усилителя от заводской проводки динамиков. Акустические системы будут получать сигнал от нового усилителя, поэтому выходы радиоприемника будут доступны для использования в качестве входов усилителя.Есть два способа сделать это: получить преобразователь линейного выхода (LOC), который будет регулировать сигнал уровня динамика для входа вашего усилителя, или получить усилитель с входами уровня динамика. Вы перерезаете заводские провода динамиков, либо за радио, либо у динамиков, и подключаете провода, идущие от радио, к входам вашего LOC или усилителя.

Заземление: самое важное соединение из всех

7. Как можно ближе к расположению усилителя найдите болт на металлической раме вашего автомобиля, который будет использоваться для заземления.Если вы не можете найти подходящий винт или болт для заземления, просверлите для него отверстие — будьте осторожны, чтобы не просверлить проводку, бензобак, газовую или тормозную магистраль. Обожмите кольцевую клемму (обычно входит в комплект усилителя) на короткий кусок заземляющего кабеля (также в комплекте).

Соскребите всю краску и тщательно очистите место для болта, а затем плотно прикрутите клемму к металлическому шасси автомобиля. Используйте стопорную шайбу, звездообразную шайбу, дополнительные винты и любую другую технику или устройство, которые сохранят это соединение плотным, чистым и электрически проводящим.Многие даже покрывают окончательное соединение силиконовым герметиком, чтобы предотвратить коррозию.

Неправильное или слабое заземление — причина №1 проблем усилителя.

Соскребите краску с точки контакта, чтобы соединение с заземлением было соединено голым металлом.

Монтаж и подключения усилителя

8. Проложив силовые и сигнальные кабели до выбранного места, используя методы, описанные ранее, установите усилитель на место. Аккуратно задрапируйте или обрежьте каждый провод и подключите его к месту, при необходимости сделав из проводов плавные изгибы, а не резкие изгибы, которые могут защемить.Многие люди прорезают небольшие прорези в ковровом покрытии своего автомобиля и прокладывают под ним провода для скрытых установок, которые выглядят аккуратно на заводе. Для этого пригодится проводная змейка. Прикрепите провода к змейке, выловите ее под и насквозь туда, где вы хотите, чтобы провода проходили, и протяните их через себя.

Проводная змея может пригодиться для протягивания проводов к месту установки усилителя. Кабели RCA проложены через прорези в ковре автомобиля и подключены к сигнальным входам усилителя.

Проводка динамика

9.Теперь вам нужно обеспечить возможность передачи музыки от вашего нового усилителя к динамикам. Лучший способ сделать это — проложить новый провод динамика от каждого выхода усилителя к каждому динамику. Используйте провод 14 или 16 калибра для динамиков, 12 или 14 калибра для сабвуферов. Сигналы уровня громкоговорителей не очень подвержены помехам, поэтому можно проложить провода громкоговорителей рядом с кабелями питания. Вам придется пропустить каждый провод дверных динамиков через резиновую прокладку или чехол вокруг петли, чтобы защитить провода от погодных условий или защемления дверью.Возможно, путь преграждает заглушка Molex или подобное препятствие, но обычно вы можете найти место, чтобы просверлить в нем отверстие, достаточно большое, чтобы пропустить через него провод. Обрежьте заводские провода динамика и подключите новые провода непосредственно к каждой клемме динамика.

Важно соблюдать полярность проводки динамика. Это означает, что каждая положительная клемма усилителя подключается к положительной клемме динамика — то же самое касается отрицательной проводки. Это гарантирует, что ваши динамики будут работать в механической фазе — все диффузоры динамиков будут двигаться в одном направлении с одним и тем же типом сигнала — и будут звучать сбалансированно при совместной игре.Положительные и отрицательные клеммы каждого динамика должны быть помечены, но в противном случае положительная клемма обычно будет шире, чем отрицательная клемма.

Еще один и, возможно, более удобный способ передачи сигнала с усилителя на ваши динамики — это проложить провода динамиков к жгуту, который находится за вашим ресивером, где все подключения динамиков вашего автомобиля доступны в одном месте. Вы отрезаете каждый провод динамика от жгута проводов приемника и снова подключаете его к проводу динамика, идущему от усилителя.Затем сигнал может поступать от усилителя к динамикам через оригинальную заводскую проводку автомобиля. Этот метод отлично работает в системах со среднеквадратичной мощностью менее 75 Вт на канал, но для более мощных систем было бы лучше проложить новый провод динамика непосредственно от усилителя к каждому динамику.

Включение

10. Проверьте всю проводку, от батареи и приемника до усилителя и громкоговорителей, убедитесь, что каждое соединение плотно и надежно, и не прослеживаются блуждающие жилы проводов, которые могут вызвать короткое замыкание.Особенно проверьте надежность и надежность заземления. Установите все усиления усилителя на минимум и выключите все фильтры, а также усиление низких частот или эквалайзер, которые он может иметь. Убедитесь, что главный предохранитель правильно установлен в держателе. Затем снова подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи вашего автомобиля.

Включите машину, затем включите радио. Убедитесь, что усилитель включен (где-то горит световой индикатор). Включите музыку и увеличьте громкость настолько, чтобы слышать. Теперь убедитесь, что звук исходит из каждого динамика и / или сабвуфера в вашей системе.Если все звучит правильно, вы можете закончить повторную установку приемника и всех панелей вашего автомобиля, а затем перейти к шагу 11.

Устранение неполадок

Заводские радиостанции и их коды безопасности

• Если вы используете заводские радиостанции радио, возможно, потребуется сброс кода защиты от кражи. Если это так, вы обычно можете найти код и процедуру сброса в руководстве по эксплуатации транспортного средства, в Интернете или в сервисном отделе автосалона (будьте готовы доказать, что вы являетесь владельцем транспортного средства).

Усилитель не включается

• Проверьте предохранитель основного провода питания.
• Проверить предохранители на усилителе.
• Убедитесь, что кабель заземления плотно подключен к неокрашенной части металлического шасси автомобиля.
• Проверить провод дистанционного включения.
  • Удалите предохранитель главного провода питания.
  • Отсоедините провод дистанционного включения от усилителя.
  • Подключите короткую перемычку между клеммой дистанционного включения на усилителе и клеммой питания 12 В, оставив основной кабель питания подключенным.
  • Заменить предохранитель. Если усилитель включается, это означает, что удаленный провод сломан или неправильно подключен. Выключите систему, снимите перемычку и отремонтируйте дистанционный провод.
  • Если перемычка не сработала, вам необходимо измерить напряжение между землей усилителя и положительной клеммой питания и удаленной клеммой с помощью мультиметра или вольтметра. Выключите систему, снова подсоедините выносной провод к усилителю, снова включите систему и произведите измерения. Если он показывает около +12 В в обоих точках, возможно, с усилителем что-то не так, и вам следует вернуть его своему дилеру для ремонта.Если вы не видите +12 В на клеммах усилителя, вам придется продолжить проверку и ремонт соединений питания и заземления.

Усилитель включается, но из динамиков нет звука

• Попробуйте немного увеличить усиление усилителя. Убедитесь, что все его фильтры выключены или деактивированы.
• Проверьте свой источник. Убедитесь, что он действительно играет музыку, а не простаивает. Если, например, не воспроизводятся только одни динамики, а другие — нет, возможно, регулятор фейдера или баланса ресивера не установлен на середину.Некоторые приемники имеют функцию отключения звука — вы тоже захотите это проверить. Убедитесь, что кабели RCA подключены правильно.
• Выключите ресивер и усилитель. Отсоедините все кабели RCA от приемника. Снова включите ресивер и усилитель. Теперь прикоснитесь пальцем к внутреннему контакту одного из разъемов RCA. Если проводка исправна, вы услышите тихий гул из динамика. Таким образом проверьте все кабели RCA. Если все динамики гудят, это означает, что приемник не выдает сигнал и, возможно, необходимо обратиться к специалисту по обслуживанию.Или, если вы используете преобразователь линейного вывода, он подключен неправильно. Если вы не слышите гудение на каком-либо канале, выключите ресивер и усилитель и снова подключите RCA.
• Выключив ресивер и усилитель, отсоедините кабели RCA от входных разъемов усилителя. Возьмите короткий кабель RCA, который, как вы знаете, хорош, и подключите его ко входу усилителя. Включите ресивер и усилитель. Коснитесь внутреннего контакта разъема RCA на свободном конце кабеля и прислушайтесь к гудению. Таким образом проверьте все каналы усилителя.Если каждый канал гудит, это означает, что кабели RCA от ресивера неисправны и нуждаются в замене. Если вы не слышите гудения, выключите систему и повторно подключите соединительные кабели ко входам усилителя. (Другой, лучший способ выполнить этот тест — подключить портативный музыкальный проигрыватель или телефон непосредственно к входам усилителя с помощью переходника mini-to-RCA из разъема для наушников и воспроизвести музыку через усилитель.)
• Проверьте динамик. проводка. Никакая часть проводки вашего динамика не должна касаться какой-либо части металлического корпуса вашего автомобиля — это короткое замыкание, которое может повредить ваш усилитель и динамики.Еще одно место для поиска короткого замыкания — клеммы динамика усилителя. Очень часто можно обнаружить, что один или два блуждающих провода соприкасаются с другим проводом, в результате чего ни один из динамиков не работает (усилитель обнаружил короткое замыкание и отключился).
• Отсоедините провода динамика от усилителя. Возьмите батарею на 9 В или меньше и на мгновение коснитесь ее полюсами положительного и отрицательного проводов динамика. Если провода и динамик в порядке, вы услышите щелчок динамика. Таким образом проверьте все динамики.Если все динамики щелкают, это означает, что с усилителем возникла проблема и, вероятно, его необходимо отремонтировать. Если динамики не щелкают, вам необходимо повторить этот тест батареи на каждом динамике, чтобы определить, нужно ли отремонтировать или заменить провод или сам динамик.

Шум: гудение, жужжание или нытье

• Подавляющее большинство проблем с шумом вызвано плохим заземлением. Если точка заземления свободна от грязи и краски и хорошо соединяется с рамой вашего автомобиля, попробуйте переместить землю в другое место и посмотрите, очистится ли это.
• На самом деле, любой незакрепленный провод в автомобиле может вызвать шум, даже клеммы аккумулятора. Низкий уровень электролита в аккумуляторной батарее также может быть источником общесистемного шума.
• Корпус усилителя, соприкасающийся с металлическим корпусом автомобиля, может вызывать шум. Любая часть отрицательной проводки или экрана сигнальной системы, которая касается металлического корпуса автомобиля, может вызвать шум.
• Дополнительные советы по устранению проблем с шумом см. В разделе «Как диагностировать и подавлять шум».

Установка усиления

Установка усиления усилителя

11.Настройка усиления или входной чувствительности усилителя позволяет согласовать входной уровень усилителя с выходным уровнем ресивера, что приводит к максимальному воспроизведению музыки без искажений и минимальному фоновому шуму.

• Начните со всех регуляторов тембра, эквалайзера и предустановок ресивера, установленных на ровный уровень. Убедитесь, что усиление усилителя полностью убрано и все его фильтры выключены. Сыграйте знакомую песню.
• Увеличивайте громкость ресивера до тех пор, пока не услышите что-то искаженное в музыке — обычно вокал становится тонким и скрипучим, а барабаны начинают потрескивать — затем уменьшайте громкость до тех пор, пока звук снова не станет хорошим.Возможно, вам придется немного увеличить усиление усилителя, чтобы лучше его слышать. Если вы не слышите никаких искажений, даже когда громкость увеличена до максимума, установите громкость ресивера на три четверти полной. Теперь увеличивайте усиление усилителя, пока не услышите искажение музыки, и уменьшайте его, пока не станет снова чисто. Если вы по-прежнему не слышите искажения, просто установите его как можно громче. Затем вы можете уменьшить громкость ресивера до более комфортного уровня прослушивания.
• Фильтры эквалайзера и кроссовера ресивера и усилителя должны быть установлены на то место, где они обычно находятся при воспроизведении музыки.Это сделано для того, чтобы коэффициент усиления был установлен в реальных условиях. Добавление усиления, например, на любой частоте, после настройки усиления может привести к клипованию усилителя, искажающему звук и подвергая опасности динамики и сабвуферы. Итак, настройте эквалайзер ресивера, регуляторы тембра, усиление низких частот или предустановки, чтобы добиться желаемой тональности вашей музыки.
• Включите и отрегулируйте фильтры высоких частот вашего усилителя, чтобы басовые ноты не искажались через широкополосные динамики. Включите и отрегулируйте фильтр низких частот сабвуфера, чтобы высокие ноты не загрязняли басы сабвуфера.Если вы хотите использовать усиление низких частот вашего субусилителя, включите его и настройте тон сейчас.
• Повторите процедуру настройки усиления. Сначала немного уменьшите усиление усилителя. Увеличивайте громкость ресивера, пока не услышите искажения в музыке, затем уменьшайте ее, пока звук снова не станет хорошим. Если вы не слышите никаких искажений, даже когда громкость увеличена до максимума, установите громкость ресивера на три четверти полной. Затем увеличивайте усиление усилителя, пока не услышите искажение музыки, и уменьшайте его, пока не станет снова чисто.Если вы по-прежнему не слышите искажения, просто установите его как можно громче. Затем вы можете уменьшить громкость ресивера до более комфортного уровня прослушивания.

Наслаждайтесь своей новой системой.

Установки с несколькими усилителями

При питании нескольких усилителей вы прокладываете один толстый силовой кабель от батареи к распределительному блоку, а затем подключаете кабель меньшего калибра от блока к каждому усилителю. Такое расположение сводит к минимуму потенциальные проблемы с шумом и сохраняет внешний вид вашей установки.Убедитесь, что основной кабель питания достаточно толстый, чтобы он мог выдерживать дополнительный ток, потребляемый любыми усилителями, которые вы можете добавить в будущем.

Хорошим способом заземления нескольких компонентов является использование распределительного блока для организации различных кабелей заземления в один кабель большего размера, который крепится к металлическому корпусу вашего автомобиля. Если это не вариант, попробуйте заземлить все свое оборудование на один и тот же болт.

Если у вас есть три или более компонента в вашей системе, которым требуются провода дистанционного включения, вам может понадобиться реле для защиты вашего приемника.Это потому, что цепь включения приемника может подавать только ограниченный ток. Если компоненты вашей стереосистемы требуют большего тока, чем может обеспечить приемник, вы можете сжечь эту цепь в своем приемнике. Вы подключаете реле так, чтобы приемник запускал реле для включения, в то время как сигнал включения исходит от другого источника, например, от блока предохранителей.

Проблема, с которой вы можете столкнуться

Мы предположили, что вы выбрали оборудование, с которым может справиться электрическая система вашего автомобиля.Было бы совершенно неуместно, например, пытаться запустить усилители мощностью 5000 Вт RMS в компактном автомобиле с генератором переменного тока малой мощности. Такая система могла бы быстро вывести из строя систему автомобиля и в конечном итоге сжечь генератор переменного тока.