Запуск двигателя с помощь стартовых проводов
21.03.2018 В холодное время года, из-за воздействия отрицательных температур, электролит в аккумуляторе замерзает, при этом снижается его плотность и тем самым заряд.Очень частая картина зимой, когда владелец автомобиля не может завести свое авто, по причине севшего аккумулятора. Стартеру просто не хватает мощности, чтобы раскрутить двигатель.
В случае, если аккумулятор замерз полностью, его все же придется сначала разморозить, иначе запуск с помощью стартовых провод все равно не поможет зарядить АКБ.
Рассмотрим способ с использованием стартовых проводов и автомобиля донора (с нормально заряженным аккумулятором).
Прежде всего нужно выбрать правильные стартовые провода. Так как разные автомобили имеют разный ток пуска двигателя, нужно выбрать провода с необходимым сечением, способные пропустить через себя этот ток. Самые «мощные» провода, выпускаемые компанией НПП Орион, могут пропустить ток 500 А. Кстати, самый большой ток пуска в большинстве случаев у дизельных автомобилей. У большинстве легковых бензиновых автомобилей пусковой ток не достигает 300 А. Так что смело можно использовать пусковые провода на 350 А.
1) Для начала нужно подогнать автомобиль «донор» поближе к автомобилю с разряженным аккумулятором. Внимание, корпуса автомобилей не должны соприкасаться.
2) Затем, для соблюдения техники безопасности, поставьте оба автомобиля на стояночный тормоз, а ручку переключения передач установите в положение нейтрального хода (для автоматической трансмиссии, в положении парковки «Р»)
4) Подключите один зажим красного провода к «+» клемме аккумулятора автомобиля донора, другой зажим красного провода подключите к клемме «+» разряженного аккумулятора в автомобиле, пуск двигателя которого необходимо произвести.
5) Зажим черного провода подключите к клемме «-» аккумулятора автомобиля донора (Внимание, следите, чтобы другой конец черного провода в этот момент был изолирован, и не касался никаких металлических частей автомобилей). Затем подключите зажим на другом конце черного провода к массе автомобиля с разряженным аккумулятором. В качестве массы может быть любая открытая металлическая поверхность имеющая прямой контакт с кузовом, главное, чтобы она располагалась максимально близко к стартеру.
7) Теперь можно приступать к запуску двигателя с разряженной АКБ.
8) После успешного запуска отсоедините кабели в обратной последовательности: сначала кабель с черным зажимом “-” у запускаемого автомобиля, затем у донора. Кабель с красным зажимом “+” отсоединяется сначала у автомобиля донора, затем у запускаемого автомобиля.
Как заставить машину работать в сильный мороз — Российская газета
Резкое похолодание сократило количество машин на дорогах. Не всем удалось завестись. Эксперты рассказывают, как заставить работать автомобиль даже в лютые морозы.
Если, конечно, сделать что-то еще возможно. Большинство рецептов давно известны и банальны. Однако в связи с тем, что жизнь не стоит на месте, и технологии продвигаются вперед, многие устоявшиеся способы потеряли свою актуальность.
Греть или не греть?
Начнем с самого «популярного» заблуждения: двигатель необходимо долго прогревать на холостых оборотах.
Не рекомендуется прогревать двигатель на холостом ходу, говорит шеф-тренер «АвтоCпецЦентра» Дмитрий Парбуков. Это не только требует много времени. Именно на стадии прогрева особенно высоки интенсивность износа двигателя и уровень выброса вредных веществ. Поэтому, как только двигатель завелся, необходимо сразу начинать движение. При этом важно избегать повышенных оборотов. В результате двигатель быстрее прогревается и выходит на рабочий режим.
Современные двигатели, как правило инжекторные, не нуждаются в долгом прогреве. Электроника сама регулирует подачу топлива и повышает обороты для достижения наибольшего эффекта. Когда обороты падают до рабочих 0,8, можно ехать. Но рекомендуется двигаться плавно, без резких ускорений. В рабочем режиме двигатель прогревается быстрее. К тому же, пока машина стоит, коробка не прогревается. Если вы на прогретом двигателе начнете резко ускоряться, испортите коробку.
— Если сразу, не прогревая машину, резко разогнаться и поехать быстро, износ цилиндропоршневой группы увеличится в разы, это связано с тем, что масло в двигателе не успело достигнуть рабочей температуры и не будет выполнять в полной мере одну из своих основных функций, а именно смазку. Таким образом, если без прогрева двигателя резко разогнаться и поехать быстро, уменьшится ресурс двигателя и секунды динамичного разгона для двигателя будут эквивалентны нескольким сотням километров пробега, — поясняет Дмитрий Парбуков.
В долгом прогреве двигателя больше плюсов только по комфорту. В салоне будет теплее, стекла отмерзнут, если нет их подогрева. Но такой длительный прогрев не скажется ни на ходовых качествах, ни на сохранности агрегатов. Двигаться по-прежнему надо будет плавно. Ведь в коробке такое же застывшее масло, как и перед запуском двигателя.
С завоевавшими популярность дизельными двигателями — все еще сложнее. Дизель на холостых оборотах вообще не нагревается. Для его разогрева используются дополнительные обогреватели. Webasto, например. Запускать эти обогреватели надо минут за 30 до того момента, когда вы собираетесь воспользоваться машиной. На дизеле можно ехать сразу. Рабочую температуру двигатель наберет только под нагрузкой.
Именно по этой причине все поставляемые официально в Россию дизельные машины оборудованы подогревом двигателя. В пробках температура дизельного двигателя будет падать. В салоне станет холодно. Если, конечно, не установлен обогреватель.
Холодный запуск
Эти рекомендации прописаны в каждой инструкции к автомобилю. Но только не все их читают и не все им следуют. Включив зажигание, необходимо дождаться пока все системы будут протестированы электроникой. На панели приборов загорятся все сигнальные лампочки. Потом они погаснут. Только после этого можно заводить.
На дизельном двигателе обязательно надо дождаться, когда погаснет индикатор нагрева свечи.
При запуске двигателя на автомобиле с механической коробкой передач нужно выжать сцепление. Это облегчит запуск. Кроме того, если двигатель работает неустойчиво, обороты плавают, то лучше сцепление не отпускать в течение нескольких минут.
Если при запуске стартера все электрооборудование гаснет, а стартер не делает оборотов — аккумулятор надо менять. Можно прикурить, но после этого лучше сразу ехать до магазина, где продают эти батареи. Или сразу ехать на дальнее расстояние. Не менее часа поездки потребуется, чтобы потом завестись без посторонней помощи на неостывшем двигателе. А полная зарядка аккумулятора займет часов 8 в домашних, теплых условиях.
Если салонное освещение горит, а стартер вращается, но не запускает двигатель в течение 15 секунд, лучше прекратить насиловать аккумулятор.
— Если автомобиль не заводится в мороз, необходимо сначала запустить аккумулятор, — говорит генеральный директор «АвтоСпецЦентра» Сергей Ворновский. — Для этого достаточно на 2-3 минуты включить фары или музыку. Затем включить зажигание и стартер и подождать 10 секунд, не дольше, чтобы не разрядить аккумулятор. Если двигатель не заводится — повторить эти действия снова через минуту.
Хотя, как правило, для разогрева аккумулятора вполне хватает неудачного запуска стартера.
Если запуск не удался и проблема именно в аккумуляторе, то можно попытаться «прикурить» от более удачливого соседа. Простым соединением высоковольтных проводов здесь не обойтись. Дело в том, что севший аккумулятор будет больше потреблять, чем отдавать. Поэтому тому, от кого прикуривают, необходимо поддать газку. 2-3 тысячи оборотов вполне подойдет. Тогда напряжение в сети будет достаточным для запуска двигателя пострадавшего.
Некоторые пытаются запустить двигатель, просто присоединив еще один аккумулятор к тому, который установлен на автомобиле. Однако это бесполезный вариант. Разряженный заберет всю энергию на себя.
Чем дороже, тем лучше
Зимой расход топлива всегда больше, чем летом. Поэтому на выросшие расходы обращать внимания не стоит. Но стоит обратить внимание на то топливо, которое вы заливаете.
Зимой не стоит вместо 95-го использовать 92-й. Разница в октановом числе небольшая, но достаточная, чтобы усложнить запуск двигателя на морозе. К тому же использование более качественного топлива в конечном итоге понижает его потребление. Проверено на практике.
Ухоженную машину можно завести при любой температуре за бортом. Даже дизельную, если топливо соответствует температурному режиму. Фото:
Про солярку и говорить не стоит: только зимняя. Причем надо учитывать, что зимняя солярка имеет разные температурные диапазоны. Перед заправкой лучше поинтересоваться, что вам собираются продать. Например, дизель, рассчитанный на минус 28, вряд ли выдержит минус 38, каким бы подогревом ваш автомобиль не был бы оборудован. В баке при лютых морозах будет гель, а не жидкость. Вряд ли он окажется по вкусу двигателю.
Мелочи на заметку
Кстати, отдирать примороженные к стеклу дворники — не очень хорошая идея. Часть резины останется во льду, а дворники будут полосить.
— Если дворники примерзли к лобовому стеклу, нельзя их включать, иначе устройство может быть повреждено, — поясняет Сергей Ворновский. — Нельзя отодвигать дворники силой — можно повредить резину. Нельзя стучать дворниками по лобовому стеклу, так как в мороз на нем могут образоваться микротрещины. Для того чтобы дворники отмерзли быстрее, под них можно налить немного незамерзающей жидкости или антифриза.
Ледяной дождь стал обычным природным явлением. Но вот проблема: после него машину открыть практически невозможно. Ледяная корка снаружи попросту не дает попасть внутрь.
Древний рецепт — облить дверной проем горячей водой из чайника — на морозе даже опасен.
Но есть одна хитрость. В кипятке надо растворить большое количество соли. Соляной раствор превращается в лед при более низкой температуре, чем вода. Поэтому он позволит освободить дверь, а также сам по себе стечет на землю, не повредив кузов.
Пуск двигателя | Запуск и остановка двигателя | Запуск двигателя и вождение | XC60 Twin Engine 2019
Your browser does not support the video tag.Ручка запуска в тоннельной консоли.
Предупреждение
Перед запуском двигателя:
- Пристегнитесь ремнем безопасности.
- Отрегулируйте сиденье, рулевое колесо и зеркала.
- Проверьте, можете ли вы полностью выжать педаль тормоза.
Для запуска двигателя дистанционный ключ не используется физически, так как в автомобиле установлена функция поддержки запуска без ключа (Passive start).
Для пуска двигателя:
Дистанционный ключ должен находиться в автомобиле. В автомобилях с Passive Start достаточно, чтобы ключ находился в передней части салона. Если в автомобиле установлена опция запирания/отпирания без ключа*, достаточно, чтобы ключ находился в любом месте автомобиля.
Полностью выжмите и удерживайте педаль тормоза. В автомобиле с автоматическим переключением передач селектор передач должен находиться в положении P или N. В автомобилях с переключением передач вручную установите рычаг переключения передач в нейтральное положение или выжмите педаль сцепления.
Поверите ручку запуска по часовой стрелке и отпустите. Ручка автоматически возвращается в исходное положение.
При запуске двигателя стартер работает до пуска двигателя или до срабатывания защиты от перегрева.
В условиях нормального запуска приоритет отдается электрическому тяговому мотору – бензиновый двигатель не работает. Это означает, что после поворота ручки запуска по часовой стрелке электрический двигатель «запущен», и автомобиль готов отправиться в путь. После запуска двигателя на дисплее водителя гаснут контрольные лампы и включается выбранная тема оформления.
Однако существуют ситуации, когда вместо электромотора запускается бензиновый двигатель, например, при низкой температуре или если гибридный аккумулятор необходимо подзарядить.
Запрещается запускать двигатель с подключенным зарядным кабелем, однако в тех случаях, когда отсоединить кабель невозможно или автомобиль ошибочно регистрирует наличие зарядного кабеля, двигатель можно запустить принудительно:
Выжмите педаль тормоза и поверните ручку запуска по часовой стрелке.
На дисплее водителя появляется текст Зарядный кабель Отсоедините перед запуском.
Поверните ручку запуска по часовой стрелке еще раз.
Появляется текст Убрано? Поверните и удерж. ручку запуска 7 с. Поверните ручку по часовой стрелке и удерживайте в течение 7 секунд, чтобы запустить двигатель.
Расположение резервного считывающего устройства в тоннельной консоли.
Если во время запуска на дисплее водителя показывается сообщение Ключ не найден, положите дистанционный ключ в резервное считывающее устройство. Затем повторите запуск.
Примечание
Когда дистанционный ключ помещается в резервное считывающее устройство, следите за тем, чтобы одновременно с ним там не находились другие ключи от автомобиля, металлические предметы или электронные устройства (например, мобильные телефоны, планшеты, ноутбуки или зарядные устройства). Несколько автомобильных ключей, помещенных в считывающее устройство, могут создавать взаимные помехи.
Если при запуске двигателя на дисплее водителя появляется сообщение Запуск двигателя Проверка системы, подождите, дождитесь, пока сообщение погаснет, и повторите попытку запуска.
Важно!
Если двигатель не запускается с трех попыток – подождите 3 минуты и повторите запуск. Способность старта повысится, если дать возможность пусковому аккумулятору восстановиться.
Примечание
Пуск двигателя автомобиля с разряженным гибридным аккумулятором невозможен.
Предупреждение
Во время поездки ключ всегда должен находиться в автомобиле.
Предупреждение
Покидая автомобиль, обязательно берите с собой дистанционный ключ и следите за тем, чтобы электросистема автомобиля была установлена в положение зажигания 0 – особенно, если в автомобиле находятся дети.
Примечание
Для определенных типов двигателей число оборотов на холостом ходу при холодном запуске может быть значительно выше, чем при обычном. Это сделано специально — для того, чтобы система могла как можно быстрее достичь нормальной рабочей температуры при минимизации выбросов выхлопных газов и ущерба для окружающей среды.
Запуск двигателя автомобиля в Москве, быстрая помощь при запуске двигателя – Автоклуб Ангел
Запуск двигателя автомобиля
Иногда этот процесс может стать настоящей проблемой не только для новичков, но и для водителей с большим опытом. В некоторых ситуациях даже неправильное прикуривание способно повредить автомобильную электрику. Если нет соответствующих навыков или не хочется рисковать, то лучшая рекомендация – вызов специалиста. Автоклуб «А.Н.Г.Е.Л.» поможет решить эту проблему!
Одна из наших услуг – это бесплатная консультация по запуску двигателя и зарядке аккумулятора. Вполне возможно, что вы сами справитесь с задачей. В ином случае оформляйте заказ. К вам отправятся опытные автомеханики с необходимым инструментом и оборудованием. Учитывая особенности вашего авто, мы используем в работе инструмент, рекомендованный производителем марки, поэтому отсутствует какой либо риск поломки.
Инструкция по запуску двигателя автомобиля
Последовательность действий для достижения результата:
- Найдите аккумуляторную батарею. Чаще всего она находится под капотом, но все зависит от модели автомобиля.
- Подъезжайте к другой машине для прикуривания, учитывая длину проводов.
- Присоединяйте провода, учитывая меры предосторожности.
- Как только двигатель завелся, отсоединяйтесь и прогревайте машину.
Для получения подробной консультации по действиям в конкретной ситуации свяжитесь с операторами нашего колл-центра. Также ниже мы предлагаем ознакомиться с уточняющими данными по инструкции.
Если вам не удалось найти АКБ под капотом, то проверяйте следующие места расположения аккумулятора:
- Багажник.
- Заднее сиденье.
- Ниша крыла.
Но чаще всего под капотом есть отдельные клеммы для подзарядки. Их обозначают обычными символами «+» и «-» или надписями «POS» и «NEG».
Техника безопасности
Есть несколько мер предосторожности, которые следует учитывать при прикуривании в обязательном порядке:
- В автомобиле-доноре потребуется выключить зажигание.
- Также отключите питание на своем транспорте.
- Вытащите ключи от машины и возьмите их с собой. После подачи напряжения может сработать сигнализация, блокирующая двери автомобиля. Двери следует захлопнуть, но не закрывать на ключ.
- Часто разряд аккумулятора происходит от забывчивости. Если причина разрядки – свет в салоне, оставленные включенными фары или габаритные огни, то позаботьтесь о выключении энергопотребителей до подсоединения проводов.
- Следите, чтобы провода не касались друг друга и других предметов.
Правила присоединения проводов для прикуривания
Стандартные провода из магазина имеют два цвета – красный и черный. Также они оснащены зажимами идентичного цвета с обоих концов. Стандартное название этих зажимов – крокодилы.
- Красный провод с помощью зажима нужно укрепить на плюсовой клемме севшей АКБ.
- Другой конец красного провода прижать к клемме рабочего аккумулятора.
- Черный провод укрепить на минусовой клемме нерабочего авто.
- Второй конец черного провода закрепить на клемме исправного аккумулятора.
Если при закреплении последнего провода возникло искрение, не волнуйтесь. Постарайтесь закрепить провод в одно прикосновение без волнения.
Обычно у проводов из магазина маленькое сечение, не способное сразу выдать ток, необходимый для запуска двигателя автомобиля. В этом случае требуется подзарядка. Для этого нужно на 10-15 минут включить двигатель в автомобиле, от которого идет прикуривание. Потом авто нужно заглушить. Если нет эффекта, то процедуру потребуется повторить. Как только двигатель запущен, включайте ближний свет и отсоединяйте провода в обратном порядке. Минут сорок не глушите двигатель для полноценной зарядки АКБ.
У большинства современных машин управление двигателем осуществляется компьютерной системой, настройки которой могут быть сбиты. Для корректного восстановления системы прогревайте двигатель до рабочей температуры.
Меры предосторожности при зарядке
- Выставляйте аварийный знак при работах на проезжей части.
- Не находитесь между машинами, так как вас может зажать.
- Не стойте перед авто. Если машина не снята с передачи, то она поедет на вас.
- Не используйте пускозарядные устройства, их применение чревато поломками в электрооборудовании.
- В процессе зарядки не курите поблизости и избегайте открытого огня. Выделяющийся из аккумулятора в процессе работы газ взрывоопасен!
Вовремя меняйте аккумуляторы. Все вышесказанное не сработает для изделия, севшего от старости. Не рекомендуем вам применять методику для запуска замерзших аккумуляторов. Это приводит к поломке.
Холодный запуск двигателя
Основные рекомендации:
- Если с утра ожидается морозная погода, то прогрейте двигатель и немного проедьтесь на машине в вечернее время.
- Если в вашем транспорте есть сцепление, выжимайте его, когда запускаете двигатель.
- По возможности снимайте аккумулятор и храните его в теплом месте.
- Владельцы дизельных двигателей могут оставлять двигатель включенным. Затраты на топливо намного меньше расходов, которые возникнут, если двигатель не запустится.
Если предыдущие рекомендации не подходят или двигатель все же не завелся, потребуется зарядить АКБ. Лучше всего для этого подходит теплое помещение. Сразу убедитесь, что не замерз аккумуляторный электролит. Для этого выкручивайте пробки и определяйте состояние электролита визуальным способом. Если он замерз, то смысл в разморозке аккумулятора отпадает. При желании электролит можно заменить, но это потребует времени. Если пробки отсутствуют, осмотрите АКБ внешне. Выпуклые и покрытые инеем стенки – это стандартный признак замерзшего аккумулятора.
Удаление из камер сгорания двигателя оставшегося бензина
Если попытка завести двигатель не удалась, потребуется удалить скопившийся бензин. Для этого нужно продуть камеры сгорания. Эти действия следует провести в определенном порядке:
- Установите рабочий и заряженный АКБ.
- Выкрутите свечи.
- Отключите разъем с катушки зажигания. Это необходимо для отсутствия искры и поэтому считается обязательным условием. Если этого не сделать, может воспламениться топливо, выходящее из свечных отверстий, и выйти из строя электрооборудование.
- Отключите бензонасос. Это необязательно, но лишним не будет.
- Садитесь в авто и выжимайте сцепление (при наличии) и газ на максимум.
- Прокрутите несколько раз стартер (секунд по 5, если больше, то он может сломаться).
Бензин, который остался, покидает камеры через свечные отверстия. Продувка позволяет прогнать по двигателю масло. Это положительно влияет на последующий запуск.
Запуск двигателя автомобиля — цена в Москве, стоимость запуска двигателя автомобиля с выездом на YouDo
Исполнитель YouDo недорого и в кратчайший срок выполнит запуск двигателя машины. Чтобы заказать срочную помощь на дороге, просто разместите задание на сайте youdo.com.
После публикации заявки частные автомастера и представители сервис-центров предложат вам услуги по ремонту двигателей, часто ломающихся зимой. Сообщите выбранному исполнителю YouDo свои координаты, и специалист оперативно приедет, чтобы завести ДВС.
Работы, выполняемые автомастерами
Исполнители YouDo готовы осуществить срочный запуск двигателя Лады или авто другой марки, оказав полный комплекс соответствующих услуг с выездом. Специалисты помогут возобновить работу транспортного средства и при необходимости проведут следующие мероприятия:
- промоют и заменят топливные фильтры в автомобиле
- прогреют электрические топливопровода
- зарядят аккумуляторную батарею
Сотрудник профильной фирмы, зарегистрированный на YouDo, приедет по указанному адресу в Москве и осмотрит транспорт. После выявления причины поломки исполнитель выполнит запуск двигателя автомобиля. Опытный мастер окажет техподдержку в ряде ситуаций: при отсутствии топлива, в случае блокировки замка зажигания, в условиях сильного мороза в зимний период. Также наши специалисты ремонтируют снятые моторы, вышедшие из строя в результате естественного износа или по какой-либо другой причине.
Исполнители YouDo используют в работе высококачественные расходные материалы и профессиональное оборудование, эффективно оказывая помощь любым транспортным средствам. Обратитесь к специалисту, зарегистрированному на YouDo, чтобы получить качественную техническую поддержку и срочно устранить неполадки, в том числе в снятом двигателе.
Сколько стоит завести ДВС?
Вызов исполнителя YouDo возможен зимой и летом в любой район Москвы, в том числе, за пределы МКАД. Благодаря youdo.com можно найти частного мастера или представителя аварийной службы, который приедет в удобное для вас время и окажет услуги по приемлемой цене. Тариф на запуск двигателя зависит от:
- марки и модели, конструкции и технических особенностей автомобиля
- характера поломки
- внешних факторов, затрудняющих обслуживание (мороз, пурга и пр.)
- затрат на оригинальные запчасти для машины
На цену также влияет общий объем, продолжительность работы на дороге. В ряде случаев сотрудникам аварийных служб приходится не только подзаряжать электрические аккумуляторы от другого автомобиля, но и заводить ДВС с помощью буксировки машины, заправлять ее при недостатке бензина. При расчете стоимости запуска двигателей автомобилей учитывается и удаленность исполнителя от того места, где предстоит выполнить ремонт.
На youdo.com зарегистрированы не только сервис-центры и фирмы, но и частные выездные электрики. При сотрудничестве с ними можно назначить тариф по договоренности. Подавая заявку на YouDo, укажите сумму, в которую планируете уложиться при заказе. На задание откликнутся специализирующиеся на запуске двигателей различных автомобилей исполнители, которые готовы провести работы по предложенной стоимости.
Почему стоит обратиться к исполнителю YouDo?
Специалист из Москвы, зарегистрированный на youdo.com, недорого выполнит аварийный запуск двигателя (как дизельного, так и бензинового). Воспользовавшись услугами наших специалистов, вы оцените:
- возможность вызова мастера 24 часа в сутки
- выезд и проведение работ при любой погоде
- оказание услуг в минимальные сроки
- выгодные цены на ремонт дизельного и бензинового двигателя машин
Исполнители YouDo предлагают завести ДВС любых марок авто, будь то отечественная Лада или иностранный БМВ. Опубликуйте на youdo.com свое задание, выберите электрика, и он оперативно выполнит запуск двигателя в мороз, при недостатке топлива или в других непростых условиях.
Запуск двигателя Jaguar в мороз
Порой случается так, что с холодами мы сталкиваемся неожиданно для себя и для нашего автомобиля. В данной статье мы поделимся рекомендациями экспертов по запуску двигателя Jaguar в морозы.
Рекомендации по запуску для дизельного двигатель:
- Перед поездкой за 20 минут запустить предпусковой подогреватель – замигает зеленый индикатор на пульте управления и будет слышен звук работы подогревателя
- Если предпускового подогревателя нет или он не запустился необходимо выполнить следующее:
- Включаем дальний свет на 30 секунд
- Ждем 10 секунд
- Включаем зажигание (нажатие на кнопку Start\Stop без нажатия на педаль тормоза)
- Ожидаем когда погаснет индикатор работы свечей в виде желтой спирали (если индикатора нет – ждем 30 секунд)
- Выключаем зажигание (нажатие на кнопку Start\Stop без нажатия на педаль тормоза)
- Ждем 10 секунд
- Повторяем цикл:
- Включаем зажигание (нажатие на кнопку Start\Stop без нажатия на педаль тормоза)
- Ожидаем когда погаснет индикатор работы свечей в виде желтой спирали (если индикатора нет – ждем 30 секунд)
- Выключаем зажигание (нажатие на кнопку Start\Stop без нажатия на педаль тормоза)
- Ждем 10 секунд
- Запускаем двигатель (нажатие на педаль тормоза и кнопку Start\Stop)
- После запуска двигателя не нажимаем педаль газа пока работа двигателя не стабилизируется
- Ждем минимум 5 минут до прогрева двигателя и МОЖНО ЕХАТЬ!
Рекомендации по запуску бензинового двигатель:
- Перед поездкой за 20 минут запустить предпусковой подогреватель – замигает зеленый индикатор на пульте управления и будет слышен звук работы подогревателя с правой стороны автомобиля
- Если предпускового подогревателя нет или он не запустился необходимо выполнить следующее
- Включаем дальний свет на 30 секунд
- Ждем 10 секунд
- Запускаем двигатель (нажатие на педаль тормоза и кнопку Start\Stop)
- Ждем минимум 5 минут до прогрева двигателя и МОЖНО ЕХАТЬ!
Не всех типах двигателей не рекомендуется развивать высокие обороты первые 5 минут после начала движения.
Если у Вас остались вопросы по запуску двигателя, наши специалисты подробно проконсультируют Вас по тел: +7(495)933-40-05
Официальный дилер Jaguar Кунцево.
Г. Москва, ул. Горбунова, д.14
ЗАПИСАТЬСЯ НА СЕРВИС
Как правильно запускать автомобиль от CARKU?
Использование многофункциональных пуско-зарядных устройств CARKU для запуска двигателя автомобиля при севшей штатной АКБ аналогично стандартному «прикуриванию» от другого транспортного средства, однако имеет ряд особенностей, понимание которых позволит вам использовать портативные бустеры максимально эффективно и правильно. Обращаем внимание, что все необходимые указания по запуску представлены также в инструкциях по эксплуатации, поэтому перед использованием ПЗУ CARKU настоятельно рекомендуем ознакомиться с ними.
Алгоритм действий
1. Во-первых, необходимо использовать CARKU для запуска автомобилей с объемом двигателей не более тех, которые указаны в инструкциях по эксплуатации на соответствующую модель. При использовании устройств зимой дополнительно необходимо руководствоваться рекомендациями по объему запускаемых двигателей, указанными у нас на сайте. Иначе устройство может не завести ваш автомобиль или даже повредиться, испытывая чрезмерную нагрузку.
2. Убедитесь, что горят три или более трех световых индикаторов заряда батареи! Убедитесь, что все электропотребители в автомобиле отключены (фары, печка, радио и т.п.)!
3. Подключите красный зажим «+» к положительному полюсу аккумулятора, затем подключите черный зажим «-» к отрицательному полюсу аккумулятора.
4. Подсоедините штекер силовых зажимов к устройству до упора. Убедитесь, что на блоке силовых зажимов загорелся ЗЕЛЕНЫЙ индикатор.
5. Убедитесь, что силовые зажимы (крокодилы) максимально плотно присоединены к клеммам АКБ. Обращаем внимание, что запуск двигателя автомобиля при помощи данного устройства без штатного аккумулятора или со скинутыми клеммами запрещен! В противном случае может пострадать электроника вашего автомобиля. Даже сильно разряженная штатная АКБ выступает в роли буфера, который выравнивает напряжение в сети, не допуская скачков напряжения. В демонстрационных роликах часто запуск производится с откинутой плюсовой клеммой – это делается только для того, чтобы показать, что устройство способно завести двигатель даже без какой-либо помощи штатной АКБ. В большинстве случаев запуск с откинутой клеммой не навредит автомобилю, но все-таки такая вероятность есть, поэтому настоятельно не рекомендуем этого делать.
6. Если горит зеленый или красный индикатор, и вы слышите звуковой сигнал, то это говорит об определенной неисправности, и значит необходимо обратиться к пошаговой инструкции (см. ниже).
7. Включать устройство перед пуском не нужно, так как разъем для подключения пусковых проводов находится под напряжением.
8. Запуск двигателя производите в соответствии с рекомендациями завода изготовителя вашего автомобиля. Опыт показывает, если двигатель автомобиля не запустился после 3-5 секунд работы стартера, то надо сделать паузу не менее 1 минуты, а затем повторить запуск. Настоятельно не рекомендуется крутить стартер более 5 секунд, чтобы не разрядить в пустую батарею устройства или даже испортить ее чрезмерными нагрузками. В течение минуты между запусками заряд устройства хорошо восстанавливается, поэтому гораздо эффективнее сделать 3 запуска по 5 секунд с положенным минутным интервалом, чем 1 запуск на 15 секунд.
9. Если ваш автомобиль не удалось завести с 3-х попыток, то дальше не стоит насиловать устройство во избежание его повреждения, а лучше проверить ваш автомобиль в автомастерской.
10. Отсоедините силовые зажимы от аккумулятора.
Алгоритм действий по запуску двигателя других транспортных средств аналогичен представленному алгоритму по запуску для автомобиля.
Обращаем внимание, что нельзя использовать для запуска двигателя ПЗУ CARKU, которое хранилось в машине или в другом месте при минусовой температуре. Толку от такого замерзшего устройства не будет никакого – оно гарантированно не заведет ваш автомобиль. Устройства необходимо хранить при температуре от 0° до 30° С. Если же все-таки так оказалось, что CARKU замерзшее, то перед использованием его сначала необходимо обогреть при комнатной температуре в течение нескольких часов, чтобы оно согрелось и испарился конденсат. Стоит иметь в виду, что длительное хранение при минусовой температуре приводит к снижению емкости устройства.
На самом деле все перечисленные действия по запуску от CARKU предельно просты и понятны, и их просто надо хотя бы раз прочитать, чтобы избежать распространенных ошибок и досадных недоразумений. Соблюдение описанных правил эксплуатации позволит вам использовать потенциал устройства на всю мощь и существенно повысит вероятность успешного пуска двигателя вашего автомобиля.
Запуск двигателя | Запуск и вождение | Запуск и вождение | V60 Cross Country 2018
Ваш браузер не поддерживает теги видео.Выключатель зажигания с извлеченным / вставленным дистанционным ключом. и кнопку START / STOP ENGINE.
Вставьте дистанционный ключ в замок зажигания и вдавите его в крайнее положение.
Удерживайте педаль сцепления полностью нажатой Если автомобиль движется, достаточно нажать кнопку START / STOP ENGINE, чтобы запустить двигатель. (Для автомобилей с автоматической коробкой передач — нажмите педаль тормоза.)
Нажмите кнопку START / STOP Кнопку ДВИГАТЕЛЬ, а затем отпустите ее.
При запуске двигателя стартер работает до запуска двигателя или до срабатывания его защиты от перегрева.
Важно
Если двигатель не запускается после 3 попыток — подождите 3 минуты перед следующей попыткой. Пусковая емкость увеличивается, если аккумуляторной батарее дать возможность восстановиться.
Предупреждение
Никогда не вынимайте дистанционный ключ из замка зажигания после запуска двигателя или во время буксировки автомобиля.
Предупреждение
Всегда вынимайте дистанционный ключ из замка зажигания, когда выходите из автомобиля, и убедитесь, что ключ находится в положении 0 — особенно, если в автомобиле есть дети.Для получения информации о том, как это работает, см. Ключевые позиции.
Примечание
Скорость холостого хода может быть заметно выше нормальной для некоторых типов двигателей при холодном пуске. Это сделано для того, чтобы система выхлопных газов могла как можно быстрее достичь нормальной рабочей температуры, что сводит к минимуму выбросы выхлопных газов и защищает окружающую среду.
Hyundai Tucson: Для запуска двигателя — за рулем Hyundai
Hyundai Tucson: Для запуска двигателя
КОМБИНАЦИОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
o Если ваш Hyundai оснащен трансмиссию, установите рычаг переключения передач в нейтральное положение и полностью выжмите педаль сцепления.o Если ваш Hyundai оснащен автоматической коробкой передач, установите рычаг переключения передач в положение «P» (парк). o Чтобы запустить двигатель, вставьте ключ зажигания и поверните его в положение «СТАРТ». Отпустите как как только двигатель заведется. Не держите нажмите кнопку в положении «СТАРТ» более 15 секунд.
ПРИМЕЧАНИЕ: o В целях безопасности двигатель не запустится, если педаль сцепления нажата не полностью (Механическая коробка передач) или рычаг переключения передач не в положении «P» или «N» (автоматический Коробка передач).o Ключ зажигания нельзя повернуть из Положение «ACC» в положение «LOCK», если только рычаг переключения передач находится в положении «П» (Парковка) положение или отрицательный полюс аккумуляторной батареи отключен от аккумулятора. К извлеките ключ, всегда подтверждайте, что рычаг переключения передач надежно установлен в «P» (Парк) (Для автоматической коробки передач).
Перед запуском двигателя
Перед запуском двигателя всегда следует: 1. Осмотрите автомобиль, чтобы убедиться, что никаких спущенных шин, луж масла, воды и т. д. признаки возможных неисправностей.2. После входа …Ключевые позиции
Ключевые позиции ОСТОРОЖНОСТЬ: Двигатель нельзя выключать или ключ вынут из замка зажигания, цилиндр пока машина находится в движении. Рулевое управление колесо заблокировано при извлечении ключа. …См. Также:
Доступ к системе уплотнения шин
Система уплотнения шин уложена под
пол грузового отсека. Чтобы получить к нему доступ:
1. Поднимите люк в полу в грузовом отсеке.
2. Снимите систему уплотнения шин.ПРИМЕЧАНИЕ
• Система уплотнения шин …
Зимний режим
Использование режима рециркуляции воздуха в зимние месяцы
не рекомендуется, потому что это может вызвать запотевание окон. …
Задний дворник
Если задняя передача включена, а передняя
дворники работают, включится задний дворник
автоматически и продолжайте до тех пор, пока обратное
передача выбрана. Интервал очистки зависит от
на французском …
Toyota Yaris: Как запустить двигатель — Запуск и вождение
—Функция блокировки запуска
После того, как вы повернете ключ зажигания в положение «START» и отпустите его, запуск Функция удержания продолжает проворачивать двигатель в положение «ВКЛ» до его запуска.
Функция прекращает запуск двигателя максимум через 20 секунд, если двигатель еще не заводился. Когда вы снова проворачиваете двигатель, подождите несколько секунд. и перезапустите его.
Если вы удерживаете ключ в положении «ПУСК», функция будет продолжать работать.
(а) Перед запуском двигателя
1. Затяните стояночный тормоз.
2. Выключите ненужные фары и аксессуары.
3. Механическая коробка передач:
Прижать педаль сцепления к полу и переключить коробку передач в нейтральное положение.Удерживайте педаль сцепления до пола, пока двигатель не запустится. Безопасность стартера устройство предотвратит работу стартера, если педаль сцепления не полностью подавлен.
АКПП:
Установите рычаг селектора в положение «P». Если вам нужно перезапустить двигатель, пока автомобиль движется, установите рычаг селектора в положение «N».
Защитное устройство стартера предотвратит срабатывание стартера, если селектор рычаг находится в любом положении привода.
4. Только АКПП:
Выжмите педаль тормоза и удерживайте ее на полу до момента трогания с места.
(б) Запуск двигателя
Перед запуском двигателя обязательно следуйте инструкциям в «(a) Перед проворачивая ».
Нормальная процедура запуска
Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива в вашем двигателе автоматически контролирует правильную топливовоздушную смесь для запуска.Вы можете запустить холодный или горячий двигатель следующим образом: Не снимая ногу с педали акселератора. педали, проверните двигатель, повернув ключ в положение «ПУСК». Отпустите, когда двигатель начинается.
Двигатель следует прогревать при движении, а не на холостом ходу. Для разогрева ехать с плавно проворачивая двигатель, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не станет в пределах нормы.
Если двигатель глохнет …
Просто перезапустите его, используя правильную процедуру, указанную при нормальном запуске.
Если двигатель не запускается …
См. «Если ваш автомобиль не заводится».
УВЕДОМЛЕНИЕ.
Не участвуйте в гонках на холодном двигателе.
Если двигатель запускается с трудом или часто глохнет, попросите двигатель проверил сразу.
Перед запуском двигателя
1. Прежде чем сесть в автомобиль, проверьте пространство вокруг него. 2. Отрегулируйте положение сиденья, угол наклона спинки, высоту подголовника и рулевое колесо. угол.3. Отрегулируйте внутренние и внешние зеркала заднего вида. 4 …Советы по вождению в различных условиях
— Всегда снижайте скорость при порывах бокового ветра. Это позволит вам лучше контролировать ситуацию. — Медленно проезжайте по бордюрам и по возможности под прямым углом. Избегайте езды на высокие предметы с острыми краями и другие …См. Также:
Использование функций хранения
Список функций хранения держатели чашки
Бардачок
Держатели для бутылок
ОСТОРОЖНОСТЬ
■ Предметы, которые нельзя оставлять в складских помещениях.
Не оставляйте на складе очки, зажигалки или аэрозольные баллончики…
Важная информация о здоровье и безопасности вашего автомобиля Toyota
ВНИМАНИЕ.
ВНИМАНИЕ! Выхлоп двигателя, некоторые из его компонентов и широкий спектр автомобильных
компоненты содержат или выделяют химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак
и врожденный порок …
Тревога (Пуэрто-Рико)
Система подает сигнал тревоги и мигает светом при обнаружении принудительного входа.
■ Срабатывание тревоги
Тревога срабатывает в следующих ситуациях, когда она установлена:
● А…
— Tech. Отдел
Помните, когда дядя Билл с абсолютной уверенностью утверждал, что запуск двигателя сжигает больше бензина, чем холостой ход в течение часа? Да, в этом он был так же неправ, как и насчет Плимута. Да, холодный двигатель работает на богатой смеси, потребляя больше топлива, чем обычно. Однако для двигателя, уже имеющего оптимальную температуру, для остановки и запуска не требуется чрезмерного количества топлива. Вот почему производители ввели системы, которые автоматически ограничивают холостой ход в неподвижном автомобиле.Volkswagen дебютировал со своей первой производственной системой остановки / запуска в 1983 году, выпустив только европейский Polo Formel E.
.Все эти системы работают одинаково и повсеместно распространены на гибридах. Когда автомобиль останавливается, компьютер двигателя отключает искру и топливо. Когда водитель снимает ногу с тормоза или включает сцепление, двигатель снова заводится.
Конечно, стартер должен быть достаточно прочным, чтобы выдерживать резко возросшее количество циклов включения-выключения.Более мощный аккумулятор также необходим для удовлетворения всех электрических потребностей автомобиля при выключенном двигателе. В остальном, остановка / запуск — такая же технология экономии топлива, как и движение под уклон.
Mazda пыталась усложнить ситуацию в 2008 году, когда дразнила компьютерных фанатов своей теоретической системой Smart Idle Stop System (SISS), которая пыталась выполнить операцию, не полагаясь на стартер. Компания SISS могла бы управлять нагрузкой генератора, чтобы остановить все четыре поршня точно на полпути их хода.Для перезапуска цилиндр в такте сжатия получит небольшую струю топлива, которая при сгорании раскрутит внутренние части назад ровно настолько, чтобы вызвать сжатие в соседнем цилиндре. Тогда этот цилиндр будет получать нормальную подачу топлива, и его сгорание будет вращать кривошип в нужном направлении. К сожалению, эта элегантная идея так и не была реализована, и Mazda пошла по более традиционному пути со своим i-stop, доступным на 2,0-литровых бензиновых Mazdas в Японии и Европе. Система i-stop, тем не менее, использует начальную струю горения для облегчения зажигания, снижения напряжения стартера и сокращения времени перезапуска вдвое, до заявленного 0.35 секунд.
Ford недавно объявил, что его система остановки / запуска, доступная на некоторых автомобилях и внедорожниках 2012 года, имеет реальный потенциал для повышения экономии топлива «на 10 процентов». Mazda, более озабоченная результатами EPA, говорит, что 3 с i-stop прибавляет лишь одну десятую процента в городском цикле EPA. Таким образом, американские Mazdas будут обходиться без остановки / запуска до тех пор, пока не станут частью стоящего пакета повышения эффективности. (В японском тесте городского цикла на холостом ходу 40 секунд, поэтому стоимость i-stop здесь оправдана.)
Канада — это рынок, на котором стоп / старт должны быть успешными. В Торонто действует закон, согласно которому простоя в лодках, автомобилях и даже автобусах более одной минуты в час карается штрафом в размере до 5000 долларов. Потребовался бы маунти на каждом углу и, возможно, призрак самого лорда Стэнли, чтобы обеспечить его соблюдение, но мы восхищаемся попыткой продвигать этот простой способ экономии топлива.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Объяснение технологии остановки и запуска двигателя| Haynes Manuals
Возможно, вы слышали или испытывали новый автомобиль, оснащенный технологией Stop-Start. Но что это такое и как на самом деле работает? Мы также копаем глубже и смотрим на плюсы и минусы.
Что такое технология Stop-Start?
Когда вы проезжаете по многолюдным городским районам, ваш автомобиль проводит столько же времени в неподвижном состоянии, сколько и в движении.Автомобиль на холостом ходу создает загрязнение и расходует топливо, поэтому имеет смысл выключать двигатель, когда вы стоите.
Но по очевидным причинам не идеально включать и выключать машину каждый раз, когда вы останавливаетесь — и здесь на помощь приходит технология Stop-Start.
Когда автомобиль определяет, что вы не двигаетесь, он выключает двигатель, затем, когда вы нажимаете на дроссельную заслонку, чтобы двигаться дальше, он автоматически заводит автомобиль, и вы продолжаете свое путешествие.
К этому нужно немного привыкнуть, так как это нервирует, когда ваш автомобиль эффективно обрезает вас, но на практике исправная система Stop-Start работает без сбоев, до такой степени, что вы практически даже не заметите этого через несколько секунд. путешествия.
Как работает Stop-Start?
Когда вы едете и останавливаетесь, машина определяет отсутствие движения. Если затем он также обнаруживает, что педаль тормоза нажата или сцепление нажато / автомобиль не работает, ЭБУ прекращает подачу топлива и зажигание, чтобы выключить двигатель.
Когда вы снова собираетесь трогаться с места, отпускание педали тормоза, включение сцепления или нажатие дроссельной заслонки посылает автомобилю сигнал о перезапуске, и вы продолжаете путешествие без необходимости нажимать какие-либо кнопки или поворачивать какие-либо ключи.
Процесс полностью автоматический, и пользователь может решить выключить систему — обычно с помощью кнопки тире с буквой «A» на ней.
Электроника достаточно сложна, чтобы знать, что нельзя выключать автомобиль, если уровень заряда батареи низкий (запуск автомобиля требует большого количества электричества), а также, если включен кондиционер, поскольку для этого требуется, чтобы двигатель вращался. функция.
Обычный стартер — это мощный двигатель, который воздействует на маховик автомобиля — при повороте ключа стартер поворачивает большую коронную шестерню на маховике через ведущую шестерню.
Стартер поворачивает маховик при повороте ключа, затем, когда двигатель «запускается» и ключ отпускается, стартер отсоединяется от маховика.
В автомобилях, оснащенных системой Stop-Start, технология и компоненты в основном те же, но они разработаны, чтобы быть более прочными, мощными и быстродействующими.
Поскольку Stop-Start должен упреждать ваши действия, некоторые из новых систем известны как «тандемный соленоид». При обычных настройках (с одним соленоидом) вы можете оказаться в ситуации, когда вы останавливаетесь, а затем машина сокращает топливо, которое вы хотите уехать, но двигатель все еще вращается.
Если вы когда-либо пытались завести уже работающий автомобиль, вы обнаружили, что он издает ужасный хруст, когда шестерня стартера пытается зацепиться с быстро вращающимся маховиком!
В результате системы стоп-старт с одним соленоидом могут приостанавливать процесс запуска и предотвращать запуск двигателя до его полной остановки — это не идеально, поскольку автомобиль запускается не «по требованию», а моментом позже.
Тандемный соленоид вращает шестерню стартера, чтобы синхронизировать ее с маховиком, затем второй соленоид плавно включает шестерню.
Есть также некоторые системы, которые не требуют активации стартера, а запускают автомобиль с помощью сжатия — эффективно запускать автомобиль с толчком, когда он неподвижен.
Топливо закачивается в камеру сгорания, что приводит к опусканию поршня и запускает процесс сгорания.
Каковы преимущества Stop-Start?
Есть два основных преимущества. Во-первых, это снижает загрязнение. Автомобиль на холостом ходу создает бессмысленное загрязнение, и, выключив его, вы вообще ничего не произведете.
Загрязнение — растущая проблема во многих городах, поэтому каждое небольшое сокращение помогает. Во-вторых, это экономия топлива. Конечно, это не большая сумма.
Но если большая часть вашего движения находится в остановленном движении, все это складывается. Третье незначительное преимущество заключается в том, что сидеть в машине, которая не гудит на холостом ходу, тише и расслабляюще.
Каковы недостатки Stop-Start?
К сожалению, это не идеальная система, и у нее есть некоторые недостатки.Первый из них заключается в том, что, хотя основная цель устройства — снизить выбросы, вы должны задаться вопросом, не грабим ли мы Питера, чтобы заплатить Полу.
Насколько сильно загрязнение вызвано производством дополнительных компонентов и сколько еще отходов образуется в конце срока службы транспортных средств?
Производители автомобилей вынуждены соблюдать все более строгие нормы выбросов, и технология Stop-Start помогает им достичь этих целей — но, похоже, нет никаких исследований, которые бы учитывали уровни загрязнения, вызванного во время производства.
Поскольку система Stop-Start предъявляет повышенные требования к компонентам, вам необходимы специальные мощные аккумуляторы, более прочные стартеры и опоры двигателя.
Хотя у них не должен быть срок службы короче, чем у обычных автомобилей, стоимость замены может быть значительно выше, чем у автомобилей, не оборудованных Stop-Start, плюс дополнительная сложность, вероятно, приведет к увеличению затрат на рабочую силу для автомобилей, выполняющих работы в этих автомобилях. области.
Но основным недостатком является то, что многим людям просто не нравится ощущение, что их машина автоматически выключается, и производители определили, что многие владельцы просто отключают эту функцию, когда садятся в машину.
Это то, к чему они не привыкли, не понимают и не полностью доверяют. Но мы советуем всегда оставлять стоп-старт включенным, если ваш автомобиль оборудован им.
При запуске двигателя, удерживая передатчик над кнопкой запуска из-за разряда батареи ключа или неисправного ключа, будьте осторожны, чтобы не допустить следующего, иначе сигнал от ключа не будет получен правильно, и двигатель может не запуститься .
Металлические части других клавиш или металлические предметы касаются клавиши.
Запасные ключи или ключи для других автомобилей, оборудованных системой иммобилайзера, прикоснитесь к ключу или подойдите к нему.
Устройства для электронных покупок или безопасного прохода прикоснитесь к ключу или подойдите к нему.
Если двигатель не запускается из-за разряда аккумуляторной батареи ключа, двигатель можно запустить, используя следующую процедуру:
Продолжайте сильно нажимать на педаль тормоза, пока двигатель полностью не запустится.
(ступенчатая коробка передач)
Продолжайте нажимать педаль сцепления до тех пор, пока двигатель полностью не запустится.
(Автоматическая коробка передач)
Поставьте машину на стоянку (P). Если вам необходимо перезапустить двигатель во время движения автомобиля, переключитесь на нейтраль (N).
Убедитесь, что индикатор пуска кнопки (зеленый) мигает.
Совместите центральную часть эмблемы на передатчике с центральной частью кнопки запуска, пока световой индикатор кнопки запуска (зеленый) мигает.
Световой индикатор
Кнопка запуска
Передатчик
Эмблема
Убедитесь, что индикатор запуска на кнопке (зеленый) горит.
Нажмите кнопку запуска, чтобы запустить двигатель.
Двигатель не может быть запущен, если педаль сцепления не нажата полностью (механическая коробка передач) или педаль тормоза не нажата полностью (автоматическая коробка передач).
При неисправности функции запуска с помощью кнопки мигает индикатор запуска с помощью кнопки (желтый). В этом случае двигатель может запуститься, однако как можно скорее обратитесь к специалисту по ремонту автомобиля (мы рекомендуем авторизованный центр по ремонту Mazda) для проверки автомобиля.
Если индикатор кнопки запуска (зеленый) не горит, повторите операцию с самого начала.Если он не горит, обратитесь к специалисту по ремонту автомобиля для проверки (мы рекомендуем авторизованного мастера по ремонту Mazda).
Чтобы переключить положение зажигания без запуска двигателя, выполните следующие операции после того, как загорится индикатор запуска на кнопке (зеленый).
Отпустите педаль сцепления (механическая коробка передач) или педаль тормоза (автоматическая коробка передач).
Нажмите кнопку «Пуск», чтобы переключить положение зажигания. Зажигание включается в следующем порядке: ACC, ON и OFF при каждом нажатии кнопки запуска. Чтобы снова переключить положение зажигания, выполните операцию сначала.
Как найти неисправность в автомобиле, который трудно запустить
Если у вас возникли проблемы с запуском автомобиля, может быть трудно понять, что вызывает эту проблему.Проблемы с таким широким спектром причин могут расстраивать — эта статья расскажет вам о некоторых фактах, лежащих в основе системы запуска, и о компонентах, которые могут быть виноваты.
Часть 1 из 3: Знакомство с системой запуска
Стартовая система довольно проста, если вы ее сломаете. Знание того, что происходит, значительно поможет при диагностике вашей проблемы. Вот компоненты в том порядке, в котором они работают, когда вы вставляете ключ.
Шаг 1. Вставьте ключ .Водитель вставляет ключ в замок зажигания, который в основном является устройством безопасности, поэтому ваш автомобиль не может быть запущен кем-либо. Этот ключ замыкает цепь при повороте, которая передает питание на стартер.
Шаг 2: Стартер толкает маховик или гибкий диск . Мощность, подаваемая от замка зажигания, недостаточна для запуска двигателя. Соленоид на стартере принимает указанную мощность и использует ее в качестве переключателя для более мощного тока.
Стартер будет приводить небольшую шестерню, известную как Bendix, в маховик или шестерню с гибкой пластиной и вращать коронную шестерню.
Шаг 3: Двигатель вращается . В момент проворачивания гибкого диска или маховика газовая и топливная смесь закачивается в камеру сгорания на поршне, синхронизирующий спусковой механизм.
Это когда искра должна возникать от воспламенения смеси топлива и воздуха. Как только все эти факторы возникнут своевременно, двигатель должен запуститься и продолжать работать до тех пор, пока компьютер не получит команду выключить его.
На этом этапе вся пусковая система выполнила свою функцию.Bendix втянется, и стартер не включится до следующего поворота ключа.
Часть 2 из 3: Наиболее распространенные проблемы с условием жесткого запуска
Теперь, когда вы знаете, какие части рассматриваются, у вас будет лучшее представление о том, какая часть не выполняет свою функцию.
Шаг 1: Заведите машину в парке . Перед началом проверки убедитесь, что вы пытаетесь завести машину на стоянке. Это может показаться очевидным, но это легко не заметить.Попробуйте переключить автомобиль на нейтраль и попробуйте снова завести его. Если автомобиль запускается на нейтрали, а не на парковке, возможно, неисправен предохранительный выключатель нейтрали.
Если ключ не поворачивается в замке зажигания, рулевое колесо может заблокироваться. Вращайте рулевое колесо вперед и назад и слушайте щелчок. Попробуйте снова повернуть колесо.
Шаг 2: Проверьте аккумулятор . Полностью разряженный или частично заряженный аккумулятор не будет обеспечивать мощность, необходимую стартеру для запуска двигателя.
Начните с запуска транспортного средства от внешнего источника. Обычный разряженный или разряженный аккумулятор будет заряжаться от генератора после нескольких минут работы.
Если аккумулятор неисправен и требует замены, вы, вероятно, снова столкнетесь с этой проблемой или даже во время вождения. Ваш аккумулятор можно проверить дома с помощью мультиметра или в местном автомобильном магазине.
Аккумулятор также может иметь корродированные или ослабленные кабели аккумулятора. В этом случае очистите клеммы и кабели.Кабели под кабелепроводом также подвержены коррозии, и их необходимо очистить внутри.
Может потребоваться удаление кабелепровода, но делайте это осторожно и замените кабели, если они требуют очистки более одного дюйма. Убедитесь, что кабели затянуты и надежно закреплены на клеммах.
- Примечание : Если аккумулятор нуждается в замене, и вы все еще можете управлять автомобилем после запуска от внешнего источника, возможно, вы в основном работаете без генератора. Это вызывает огромную дополнительную нагрузку на систему и приведет к повреждению вашего генератора.
Симптомы неисправной аккумуляторной батареи включают медленный запуск или даже «щелкающий» звук при включении стартера с ключом.
Шаг 3: Проверить стартер . Стартеры могут продлить срок службы вашего автомобиля, но это редкость. Вполне вероятно, что в какой-то момент вам потребуется заменить стартер.
Соленоид, прикрепленный к верхней части стартера, может выйти из строя, как и компоненты внутри. Их можно протестировать дома или в местном магазине автомобильных запчастей.Однако очень редко эти тесты включают «нагрузочный тест».
Этот дополнительный тест проверяет не только функцию Bendix по включению двигателя, но также его способность толкать вес гибкой пластины или маховика. Неисправный стартер нередко проходит стендовые испытания. Вы услышите щелчок включения Bendix или медленное вращение двигателя, если это так. Вам нужно будет заменить стартер.
Шаг 4: Проверьте искру . Без искры для воспламенения топливной смеси в камере сгорания двигатель не запустится.Он будет переворачиваться или «проворачиваться», но на самом деле никогда не будет работать.
Есть несколько способов проверить наличие искры в домашних условиях, но при неправильном выполнении это может быть опасной процедурой. Для наиболее безопасного тестирования используйте тестер свечей зажигания, он покажет вам, подается ли на свечи необходимое количество энергии.
Проблемы с зажиганием не ограничиваются свечами. Проверьте провода свечи зажигания, распределитель или модуль, а также зазор свечи. Все это оказывает огромное влияние на работу системы зажигания.
Шаг 5: Проверьте топливо . Если в камеру сгорания впрыскивается неправильное количество топлива или впрыск в неподходящее время, двигатель не запустится. Опять же, это будет тот случай, когда двигатель проворачивается, но фактически не запускается.
Это может быть вызвано несколькими различными деталями, включая топливный насос, топливный фильтр, топливные форсунки и топливопроводы. Некоторые из этих параметров натянуты, но они влияют на систему. Начните с топливных форсунок и убедитесь, что они чистые.
Некоторые другие тесты, необходимые для проверки топливной системы, сложнее выполнить из дома без подходящего оборудования. Вы можете перейти к другим факторам в качестве процесса устранения, если подозреваете, что неисправна топливная система.
Шаг 6: Проверьте сжатие и синхронизацию . Сжатие и тайминг — еще два важных компонента в стартовом процессе.
Без надлежащего сжатия горение в камере не будет происходить должным образом. Когда это давление низкое, двигатель, скорее всего, будет быстро вращаться, как если бы не было сопротивления.Время будет иметь аналогичный, но противоположный эффект.
Если отсчет времени отключен, это, вероятно, замедлит зажигание, что приведет к отсутствию запуска или медленному запуску.
Часть 3 из 3: Когда возникает неисправность
Точный момент в процессе запуска, в котором вы застряли, очень многое скажет вам о том, какая часть не работает. Посмотрите следующие несколько шагов, чтобы получить дополнительную диагностическую помощь.
Шаг 1: Стартер не включается . Если вы поворачиваете ключ и слышите только тишину, ваш стартер вообще не работает.Проверить блок питания.
Осмотрите кабели аккумулятора и зарядите аккумулятор. Это можно решить с помощью простого запуска от внешнего источника, новой батареи или нового стартера.
Шаг 2: Двигатель не запускается . Если вы поворачиваете ключ и слышите «щелчок», в первую очередь нужно искать источник питания. Это признак того, что мощность недостаточна или стартер недостаточно силен. В любом случае щелчок, который вы слышите, означает, что Бендикс включает двигатель, но не может его повернуть.
Шаг 3: Двигатель проворачивается, но не запускается . Как и в предыдущих частях списка, это один из симптомов, который может быть вызван почти всеми компонентами, которые мы обсуждали. Разряженный аккумулятор, неисправный стартер, топливо, искра, компрессия и синхронизация — все это может негативно повлиять на запуск вашего автомобиля.
Попытайтесь очистить клеммы аккумулятора и закрепить соединение с кабелями. Постучите по стартеру, если в нем застрял мусор, что замедлит Bendix во время вращения.
Попробуйте постучать по топливному фильтру при запуске двигателя, если виноват фильтр. Это может высвободить топливо для отправки в двигатель (вы также можете забить мусор в трубопроводы и форсунки, что вызовет серьезные проблемы). Нажмите на стартер, пытаясь завести автомобиль. Если кажется, что запуск улучшился, это означает, что стартер неисправен.
Когда ваш двигатель трудно запустить, и у вас есть места, где можно побывать, у вас не будет много времени или терпения для длительного процесса диагностики.