Как следует поступить водителю при высадке: Как следует поступить водителю при высадке из автомобиля

автор: alexxlab

Содержание

Пдд билет 5 вопрос 19

Александр (г.Череповец) кто высаживается он или он кого то высаживает, какая дверь каким бортом к дороге стоит а если на обочине стоит какая разница ( по крыше самое безопасное) к этому вопросу вопросов можно добавить больше чем во всех билетах.

Александр (г.Череповец)

за такие вопросы ,составителя надо сажать в самолёт, поднимать на 700м и спрашивать. ты с парашутом будеш прыгать ,а если да то учти ,что в одном рюкзаке обед на всех но открывать нельзя. а теперь пошёл долго думать тебе некогда.

Аристарх (г.SanPeter)

Иванууу!!! По-этому ты из машины не выходишь !!!???

Иван (г.Астрахань) Зачем мне вообще вылазить из машины, Я Ж ВОДИТЕЛЬ БЛИН!!!! Я обычно когда высаживаю пассажиров, честно скажу, даже не выхожу из авто.

.. Получается нарушаю…. Вопрос реально для отсталых и не понятно как он мне поможет на дороге…

Алексей (г.Москва) При высадке кого? Водителю обойти автомобиль сзади? Зачем удлинять путь по проезжей части, если можно быстро обойти капот? а если это лимузин? Это же тупо опасно + лишняя помеха на дороге для других тс на дороге. Что за маразм? Каким боком этикет относится к пдд?

Артур (г.Ялуторовск) Тупой вопрос!!! Потому что прежде чем открыть дверь и выйти из машины на край проезжей части я буду сначала смотреть в зеркало и после того как удостоверюсь что нет приближающейся машины сзади только тогда начну выходить, а значит у меня еще будет достаточно времени уйти более коротким путем, а также надо учитывать что другие водители увидев пешехода близко стоящего к проезжей части будут притормаживать и увеличивать интервал.

Но если даже представить как некоторые могут подумать что водитель не будет притормаживать и захочет задавить то он это сделает независимо от того где я иду и может задавить и на тротуаре и во дворе..

Димитрий (г.Омск)

05 октября 2016, 17:05 Да Вы, батенька, кулинар. Ловите новый рецепт от дЫмирия: весь этот винегрет, да в одну кастрюлю до готовности. Славная жЫжечка получилась, не так ли? Уже без разницы спереди или сзади машину обходить, до кустов всё равно не дотянешь.

Игорь (г.

Барнаул) …….дЫмирию ! ..учить билеты по темам ..это что варить борщ по рецепту: Вложить в кастрюлю целую свеклу, варить час- полтора, вложить картофель ,варить час- полтора, вложить морковь,варить час-полтора, вложить лук целиком, варить час-полтора, вложить целую головку капусты- варить до готовности…!!!

Елена Юрьевна (г.Москва)

04 октября 2016, 22:52 Дмитрий, Ваш вопрос не имеет никакого отношения к экзаменационным билетам и к темам, касающимся ПДД. Пишите разработчикам сайта.

Димитрий (г.Омск)

04 октября 2016, 19:30 Этикет или не этикет игнорировать вопросы по корректной работе сайта. Кто-нибудь когда-нибудь ответит на вопросы по теме Некорректная работа интерфейса выбора билетов «по теме»?

Елена Юрьевна (г.Москва)

MikNik, я-то с Вами согласна: не может быть здесь однозначного мнения, исходить будем из реальной ситуации. Но ведь как-то должны экзаменуемые запомнить «правильный» ответ, вот и приходится к мнемотехнике прибегать )) К слову, у многих в головах засело правило, с какой стороны обходить автобус или трамвай при переходе через проезжую часть. А здесь идет речь о движении по проезжай части.

Елена Юрьевна (г.Москва)

04 октября 2016, 11:20 Руслан, это официальные экзаменационные вопросы. Экзамен принимают в ГИБДД. Значит, куда надо обращаться? В Министерство внутренних дел.

Елена Юрьевна (г. Москва)

04 октября 2016, 11:07 Игорь, Вы здесь обсуждаете экзаменационные вопросы или меня? Этикет…

Димитрий (г.Омск) …а инструктора (читай — водителя) к административной ответственности.

Димитрий (г.Омск) Всяко пора придумать штрафные баллы на экзамене. Они ж как попало ходят!

Игорь (г.Барнаул) ….Руслан, ты живешь в каком-то другом мире….Читай ответ Е.А. от 30.09….она отвечает точно по билету…..5-19-это высадка с авто, 40-19 — это посадка . Главное в другом…она искренне верит, что это правильные ответы.!!!

Руслан (г.Казань) Вот куда сообщать о косяках в билетах? Ведь сыпаться будут на экзаменах из-за невнимательности составителей.

Руслан (г.Казань) Что вы спорите! Автор ошибся в составлении вопросов. Перепутаны слова «посадка» и «высадка» в 5.19 и 40.19. При посадке в авто нужно обходить авто сзади, чтобы видеть попутные авто и тебя видели из этих авто. При высадке из авто нужно обходить авто спереди, по кротчайшей траектории до тротуара.

Игорь (г.Барнаул) Как всегда , на этот ПРОСТО-ой вопрос “правильно” ответила Елена Юрьевна…. ведь она не только кончала автошколу (где-то 20 лет назад), она в автошколе и преподает… А что, мы…деревня…..я ,например, автошколу не кончал, а права купил..давно правда..в 1970 году…… Так вот, преподаватели той автошколы, что я не кончал…УЧИЛИ….обслуживать, садиться или выходить с авто надо ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ …..!!!! А вот и пример..!!! Этикет автолюбителей Этикет автолюбителей основан, прежде всего, на здравом смысле и естественно ПДД. …..необязательным, но очень красивым жестом внимания является помощь мужчины-водителя, открывающего дверь автомобиля перед дамой. Для этого мужчине следует выйти из машины, обойти ее спереди, открыть дверь и подать женщине руку. При посадке в автомобиль галантный мужчина сначала откроет дверцу авто перед дамой, придержит ее за локоть, пока она садится. Затем, закрыв дверь, обходит автомобиль сзади и садится на водительское место….!!!???

Димитрий (г. Омск) До 1 сентября этого завального вопроса не было? Почитаем свежие темы!

MikNik (г.Санкт-Петербург) Елена Юрьевна, вот лично я не буду обходить сзади автопоезд (до 13 метров) или легковой автомобиль с прицепом + еще выступающий на метра 2 перевозимый груз. Это гораздо опаснее, чем пройти вперед 1 метр, хоть и спиной к движущемуся ТС. Пешеход должен двигаться по краю проезжей части навстречу потоку ТС, чтобы успеть увернуться (просто уйти с дороги). Водитель в ряде случаев оказывается на середине проезжей части рядом со своим авто и, по сути, является малозаметным препятствием для других водителей. Поэтому он должен как можно быстрее покинуть проезжую часть.

Елена Юрьевна (г.Москва) Ничего себе, какую полемику развели вокруг простейшего вопроса! Когда водитель вышел из машины, кем он стал — пешеходом. А пешеход как должен ходить по проезжей части? Лицом навстречу движущимся ТС. Вот и все. Вышли из машины — обошли ее сзади. При посадке в машину — обходим ее спереди. А если, как спросила Алина, припарковались на левой стороне, то вышли на тротуар.

MikNik (г. Санкт-Петербург) Игорь, во-первых, на вопрос Алины не я должен отвечать, а составитель данного вопроса. Во-вторых, тема моего комментария: не согласен с правильным ответом ни для 5-19, ни для 40-19. В ситуации 5-19 — допустимы оба варианта. Маршрут обхода выбираем из соображений минимального времени нахождения в опасной зоне.

Игорь (г.Барнаул) . Да, кстати ответ совсем не в тему…1) .в билете вопрос был о высадке(выходе) с припаркованного авто. .2) .и если начал отвечать то,где ответ на вопрос Алины…??????

Игорь (г.Барнаул) …..А что про 40-19 ничего не сказал….???????

MikNik (г.Санкт-Петербург) Более корректно вопрос должен быть сформулирован так: «Как следует поступить водителю при посадке в автомобиль, стоящий у тротуара или на обочине?». Тогда и ответ 2 вполне логичен.

Игорь (г.Барнаул) …а для какого авто…праворульного или леворульного …нужен совет..??? Вот мои коментарии к билету 40 ,вопрос 19 Житейская народная мудрость • К лошади не подходи сзади, к корове — спереди, а к козлу — со всех сторон ! • Никогда своей машине дорогу не переходи ! • Сзади обходить логично с точки зрения безопасности — видно приближающиеся ТС! • Поэтому автобус обходят сзади, трамвай — спереди ! • По-этому мой правильный ответ – необходимо обходить сзади…!!!

Алина (г. Москва) А если остановка возможна на другой стороне дороги?!

Билет 5 вопрос 19 ПДД 2021 онлайн

…  Билет 5 АВМ


Билет 5 — Вопрос 1

Сколько проезжих частей имеет данная дорога?

1. Одну.

2. Две.

3. Четыре.

Данная горизонтальная разметка 1.3 не делит дорогу на проезжие части. Поэтому эта дорога имеет четыре полосы движения и одну проезжую часть.

Вопрос:
Правильно ли я понял, что одинарная сплошная линия (разметка 1.2) является разделительной полосой, а двойная сплошная линия разделительной полосой не является?
Ответ:
С помощью двух сплошных линий разметки 1.2 можно сделать разделительную полосу, например, билет 25 вопрос 1. Двойная сплошная линия 1.3 не является разделительной полосой.

Правильный ответ:
Одну.


Билет 5 — Вопрос 2

При наличии какого знака водитель должен уступить дорогу, если встречный разъезд затруднен?

1. Только В.

2. А и В.

3. Б и В.

4. Б и Г.

Знаки А (1.13 «Крутой спуск») и Б (1.14 «Крутой подъем») устанавливают соответственно на спусках и подъемах, где при наличии препятствия водитель должен уступить дорогу ТС, движущемуся на подъем (п. 11.7). Знак В (2.6 «Преимущество встречного движения») устанавливается перед въездом на узкий участок дороги и обязывает уступить дорогу встречному ТС, если разъезд затруднен. Знак Г (2.7 «Преимущество перед встречным движением»), установленный перед въездом на узкий участок дороги, предоставляет водителю приоритет по отношению к встречному ТС.

Правильный ответ:
А и В.


Билет 5 — Вопрос 3

Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?

1. Разрешена.

2. Разрешена только в светлое время суток.

3. Запрещена.

Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» в данной ситуации распространяется до конца населенного пункта. Поставив автомобиль на стоянку на обочине за знаком 5.24.2 «Конец населенного пункта», Вы не нарушите требования знака и п. 12.1 Правил.

Правильный ответ:
Разрешена.


Билет 5 — Вопрос 4

Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?

1. Нарушил.

2. Не нарушил, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 3,5 т.

3. Не нарушил.

Знаки 6.4 «Парковка (парковочное место)» и 8.6.4 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» указывают, что можно поставить таким способом на околотротуарную стоянку легковой автомобиль или мотоцикл. Следовательно, независимо от разрешенной максимальной массы данного грузового автомобиля водитель нарушил Правила.

Вопрос:
Грузовой автомобиль стоит правильно, так как табличка разрешает такую парковку.
Ответ:
Только табличка 8.6.1 относится ко всем ТС, в том числе и к грузовым. Остальные аналогичные таблички (8.6.2-8.6.9) относятся только к легковым автомобилям и мотоциклам, но не к грузовым. Поэтому грузовой автомобиль нарушил правила стоянки (стоит табличка 8.6.4).

Правильный ответ:
Нарушил.


Билет 5 — Вопрос 5

О чем предупреждает Вас вертикальная разметка, нанесенная на ограждение дороги?

1. О приближении к железнодорожному переезду.

2. О приближении к опасному перекрестку.

3. О движении по опасному участку дороги.

Разметка 2.5 применяется для обозначения боковых поверхностей дорожных ограждений на опасных участках: в начале ограждения на прямых участках, а также по всей длине на транспортных развязках в разных уровнях, закруглениях дорог радиусом менее 50 м, крутых спусках.

Правильный ответ:
О движении по опасному участку дороги.


Билет 5 — Вопрос 6

Разрешается ли водителю продолжить движение после переключения зеленого сигнала светофора на желтый, если возможно остановиться перед перекрестком, только применив экстренное торможение?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если водитель намерен проехать перекресток только в прямом направлении.

3. Запрещается.

Правила разрешают продолжить движение через перекресток, если при включении желтого сигнала водитель не может остановиться перед стоп-линией (знак 6.16 ) или перед пересекаемой проезжей частью без применения экстренного торможения (п. 6.14).

Правильный ответ:
Разрешается.


Билет 5 — Вопрос 7

Поднятая вверх рука водителя мотоцикла является сигналом, информирующим Вас о его намерении:

1. Продолжить движение прямо.

2. Повернуть направо.

3. Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю.

Сигнал торможения, подаваемый водителем мотоцикла путем поднятия вверх левой руки, свидетельствует о его намерении снизить скорость, чтобы остановиться (п. 8.1) и уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог (п. 13.11).

Правильный ответ:
Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю.


Билет 5 — Вопрос 8

В каких направлениях Вам можно продолжить движение по левой полосе на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?

1. Только прямо.

2. Прямо и направо.

3. Прямо, налево и в обратном направлении.

Знак 4.1.4 «Движение прямо или направо» и табличка 8.4.1 «Вид транспортного средства» информируют о том, что в указанных направлениях должны двигаться только грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. На грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т действие этого предписывающего знака не распространяется. Поэтому Вам можно продолжить движение по левой полосе во всех разрешенных с этой полосы направлениях, т.е. прямо, налево и в обратном направлении (п. 8.5).

Вопрос:
Почему нельзя повернуть направо? Знак вроде разрешает.
Ответ:
Знаки действуют только на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Но с учетом нахождения на левой полосе даже эти авто не могут повернуть направо, так как знак круглый. Они могли бы повернуть направо, если бы знак был бы квадратным. А вот квадратный знак 5.15.2 , установленный над левой полосой, разрешает поворот направо с левой полосы. В билете 14 вопрос 4 на рисунке квадратные знаки над полосами. В билете 27 вопрос 7 мотоциклист из левой полосы может повернуть направо, так как стоит квадратный знак 5.15.1 «Направления движения по полосам». В билете 20 вопрос 8 со средней полосы можно повернуть налево по той же причине.

Правильный ответ:
Прямо, налево и в обратном направлении.


Билет 5 — Вопрос 9

Вам необходимо повернуть на примыкающую справа дорогу. Ваши действия?

1. Не меняя полосы, снизить скорость, затем перестроиться на полосу торможения.

2. Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, затем снизить скорость.

3. Возможны оба варианта действий.

В данном случае для поворота на примыкающую справа дорогу Вы должны своевременно перестроиться на полосу торможения и снижать скорость только на ней (п. 8.10).

Правильный ответ:
Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, затем снизить скорость.


Билет 5 — Вопрос 10

С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение вне населенных пунктов на легковом автомобиле с прицепом?

1. 50 км/ч.

2. 60 км/ч.

3. 70 км/ч.

4. 80 км/ч.

5. 90 км/ч.

За знаком 3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости» скорость движения легкового автомобиля с прицепом вне населенного пункта на дорогах, не относящихся к автомагистралям, должна быть не более 70 км/ч (п. 10.3).

Правильный ответ:
70 км/ч.


Билет 5 — Вопрос 11

Разрешен ли Вам обгон?

1. Разрешен.

2. Разрешен, если обгон будет завершен до перекрестка.

3. Запрещен.

На нереryлируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Поскольку Вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»), то обгон разрешается совершить, даже если он не будет завершен до перекрестка.

Правильный ответ:
Разрешен.


Билет 5 — Вопрос 12

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

1. Оба.

2. Только водитель автомобиля А.

3. Только водитель автомобиля Б.

4. Никто не нарушил.

Ставить ТС на стоянку разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Под углом к краю проезжей части допускается постановка ТС при наличии знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 — 8.6.9 , а также линий дорожной разметки (п. 12.2).

Правильный ответ:
Только водитель автомобиля А.


Билет 5 — Вопрос 13

Вы намерены развернуться. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.

2. Выполните разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.

3. Дождетесь, когда регулировщик опустит правую руку.

При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и водителю легкового автомобиля, поворачивающему направо (п. 6.10). В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа (п. 8.9). Таким ТС будет для Вас легковой автомобиль после того, как Вы начнете движение и выедете на перекресток. Завершая разворот, Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю.

Вопрос:
Легковой автомобиль находится слева от меня. Почему я должен уступить ему дорогу?
Ответ:
Надо смотреть помеху в тот момент, когда ваши пути пересекаются. Вы разворачиваетесь и, когда начнете движение назад, синий авто окажется справа.

Правильный ответ:
Выполните разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.


Билет 5 — Вопрос 14

Кому Вы должны уступить дорогу при движении в прямом направлении?

1. Только трамваю.

2. Только легковому автомобилю.

3. Обоим транспортным средствам.

На данном перекрестке равнозначных дорог Вы должны уступить дорогу только трамваю, имеющему преимущество, а водитель легкового автомобиля, находящегося слева, обязан уступить Вам дорогу (п. 13.11).

Правильный ответ:
Только трамваю.


Билет 5 — Вопрос 15

Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Проехать перекресток первым.

2. Уступить дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.

3. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета преимущества в движении не дает (п. 3.4). Поэтому, двигаясь по главной дороге (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги»), Вы можете проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым. Легковой автомобиль и грузовой автомобиль с маячком находятся на второстепенных дорогах и должны уступить Вам дорогу (п. 13.9).

Вопрос:
Сравните с билетом 4 вопрос 15 . Там и там водитель синего легкового автомобиля должен находиться на главной дороге, у вас на одном рисунке он на второстепенной, а на другом на главной, хотя знаков нет.
Ответ:
В билете 4 вопрос 15 у синего авто ошибочно не нарисован знак 2.1 «Главная дорога». Но Вы видите перед собой знак 2.1 «Главная дорога», поэтому и встречный синий тоже находится на главной дороге. На практике при подъезде к перекрестку Вы ведь не будете проверять, если знак у синего. Мы не можем менять официальные билеты ГИБДД.

Правильный ответ:
Проехать перекресток первым.


Билет 5 — Вопрос 16

Разрешено ли Вам проехать железнодорожный переезд?

1. Разрешено, поскольку дежурный по переезду запрещает движение только встречному автомобилю.

2. Разрешено, если отсутствует приближающийся поезд.

3. Запрещено.

Когда дежурный по переезду обращен к водителям грудью или спиной с вытянутыми в стороны руками, запрещается движение через переезд независимо от сигнала светофора, положения шлагбаума и отсутствия приближающегося поезда (п. 15.3).

Правильный ответ:
Запрещено.


Билет 5 — Вопрос 17

В каких случаях разрешено применять звуковые сигналы в населенных пунктах?

1. Только для предупреждения о намерении произвести обгон.

2. Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3. В обоих перечисленных случаях.

В населенных пунктах звуковые сигналы разрешается применять только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия (п. 19.10). При этом важно подавать их своевременно, а не в последний момент, и они не должны быть излишне продолжительными.

Правильный ответ:
Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.


Билет 5 — Вопрос 18

При каком максимальном значении суммарного люфта в рулевом управлении допускается эксплуатация легкового автомобиля?

1. 10 градусов.

2. 20 градусов.

3. 25 градусов.

Суммарный люфт в рулевом управлении легкового автомобиля не должен превышать 10 градусов (Перечень, п. 2.1).

Правильный ответ:
10 градусов.


Билет 5 — Вопрос 19

Как следует поступить водителю при высадке из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине?

1. Обойти автомобиль спереди.

2. Обойти автомобиль сзади.

3. Допустимы оба варианта действий.

Для обеспечения безопасности при высадке водителя из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине, ему следует обойти автомобиль сзади, чтобы иметь возможность видеть ТС, движущиеся в попутном направлении.

Вопрос:
В этом вопросе и в билете 40 вопрос 19 одни и те же вопросы при разных ответах.
Ответ:
Речь идет о высадке и посадке, поэтому и ответы разные.

Правильный ответ:
Обойти автомобиль сзади.


Билет 5 — Вопрос 20

При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:

1. Большим, чем в действительности.

2. Соответствующим действительности.

3. Меньшим, чем в действительности.

При движении в условиях тумана водитель должен учитывать, что расстояние до предметов представляется большим, чем в действительности.

Правильный ответ:
Большим, чем в действительности.

Пройти билет № 5

Шуточный билет № 42 («Вокруг дорог»)
Весь шуточный билет № 42 («Вокруг дорог»)

Новые вопросы в экзаменационных билетах ГИБДД с 1 сентября 2016 года

Здравствуйте!
Билет 5. вопрос 19.
Как следует поступить водителю ПРИ ВЫСАДКЕ из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине?
1.Обойти автомобиль спереди.
2.Обойти автомобиль сзади.
3. допустимы оба варианта.

Комментарий к вопросу из книги «экзаменационные билеты…» Рецепт-Холдинг 2016, категории «С», «Д».

Для обеспечения безопасности при ВЫСАДКЕ водителя из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине следует обойти автомобиль сзади, чтобы иметь возможность видеть ТС, движущиеся в попутном направлении.
Ответ — 2.

Билет 40, вопрос 19.
Как следует поступить водителю ПРИ ПОСАДКЕ в автомобиль, стоящий у тротуара или на обочине?
1.Обойти автомобиль спереди.
2.Обойти автомобиль сзади.
3. допустимы оба варианта.

Комментарий к вопросу из книги «экзаменационные билеты…» Рецепт-Холдинг 2016, категории «С», «Д».

Для обеспечения безопасности при ПОСАДКЕ водителя в автомобиль, стоящий у тротуара или на обочине следует обойти автомобиль спереди, чтобы иметь возможность видеть ТС, движущиеся в попутном направлении.
Ответ — 1.

Может кто-то сможет объяснить более доходчиво?
5-й билет. ВЫСАДКА. Подчёркиваю. Вопрос из билетов СД.
Итак. Остановился автобус или фура-длинномер. Водитель вылез из кабины и шлёпает несколько десятков метров к его корме по проезжей части, вместо того, чтобы сделать два шага и нырнуть за кабину. Не понимаю.

40-й билет. ПОСАДКА. С детства учили, что обходить стоящее транспортное средство нужно СЗАДИ, чтобы видеть попутное ТС. А если обходить спереди (даже легковой автомобиль) не всегда через крышу видно. Автомобили бывают разные. Потом, сколько Вы будете двигаться от заднего бампера легкового автомобиля до водительской двери? 1 секунду? При этом предварительно убедившись, что в опасной близости нет попутного автомобиля. Затем повернётесь спиной, откроете дверь и будете залезать, вообще ничего не видя.

В общем нет слов. По моему маразм господ — авторов билетов крепчает. И самое главное, как сей маразм объяснять ученикам? На что ссылаться?

Билет 5 ПДД решать онлайн экзамен как в ГАИ

Билеты ПДД онлайн для самоподготовки

Обновлено

Для ответа можно использовать цифровые клавиши- 1,2,3,4 + Enter (Далее)

БилетыБилет № 1Билет № 2Билет № 3Билет № 4Билет № 5Билет № 6Билет № 7Билет № 8Билет № 9Билет № 10Билет № 11Билет № 12Билет № 13Билет № 14Билет № 15Билет № 16Билет № 17Билет № 18Билет № 19Билет № 20Билет № 21Билет № 22Билет № 23Билет № 24Билет № 25Билет № 26Билет № 27Билет № 28Билет № 29Билет № 30Билет № 31Билет № 32Билет № 33Билет № 34Билет № 35Билет № 36Билет № 37Билет № 38Билет № 39Билет № 40Все билеты

Ответы на вопросы билета № 5 ПДД:

  1. Сколько проезжих частей имеет данная дорога?

    Данная горизонтальная разметка 1. 3 не делит дорогу на проезжие части. Поэтому эта дорога имеет четыре полосы движения и одну проезжую часть.

  2. При наличии какого знака водитель должен уступить дорогу, если встречный разъезд затруднен?

    Знаки А (1.13 «Крутой спуск») и Б (1.14 «Крутой подъем») устанавливают соответственно на спусках и подъемах, где при наличии препятствия водитель должен уступить дорогу ТС, движущемуся на подъем (п. 11.7). Знак В (2.6 «Преимущество встречного движения») устанавливается перед въездом на узкий участок дороги и обязывает уступить дорогу встречному ТС, если разъезд затруднен. Знак Г (2.7 «Преимущество перед встречным движением»), установленный перед въездом на узкий участок дороги, предоставляет водителю приоритет по отношению к встречному ТС.

  3. Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?

    Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» в данной ситуации распространяется до конца населенного пункта. Поставив автомобиль на стоянку на обочине за знаком 5. 24.2 «Конец населенного пункта», Вы не нарушите требования знака и п. 12.1 Правил.

  4. Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?

    Знаки 6.4 «Парковка (парковочное место)» и 8.6.4 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» указывают, что можно поставить таким способом на околотротуарную стоянку легковой автомобиль или мотоцикл. Следовательно, независимо от разрешенной максимальной массы данного грузового автомобиля водитель нарушил Правила.

  5. О чем предупреждает Вас вертикальная разметка, нанесенная на ограждение дороги?

    Разметка 2.5 применяется для обозначения боковых поверхностей дорожных ограждений на опасных участках: в начале ограждения на прямых участках, а также по всей длине на транспортных развязках в разных уровнях, закруглениях дорог радиусом менее 50 м, крутых спусках.

  6. Разрешается ли водителю продолжить движение после переключения зеленого сигнала светофора на желтый, если возможно остановиться перед перекрестком, только применив экстренное торможение?

    Правила разрешают продолжить движение через перекресток, если при включении желтого сигнала водитель не может остановиться перед стоп-линией (знак 6. 16 ) или перед пересекаемой проезжей частью без применения экстренного торможения (п. 6.14).

  7. Поднятая вверх рука водителя мотоцикла является сигналом, информирующим Вас о его намерении:

    Сигнал торможения, подаваемый водителем мотоцикла путем поднятия вверх левой руки, свидетельствует о его намерении снизить скорость, чтобы остановиться (п. 8.1) и уступить дорогу легковому автомобилю, приближающемуся справа к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог (п. 13.11).

  8. В каких направлениях Вам можно продолжить движение по левой полосе на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?

    Знак 4.1.4 «Движение прямо или направо» и табличка 8.4.1 «Вид транспортного средства» информируют о том, что в указанных направлениях должны двигаться только грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. На грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т действие этого предписывающего знака не распространяется. Поэтому Вам можно продолжить движение по левой полосе во всех разрешенных с этой полосы направлениях, т.е. прямо, налево и в обратном направлении (п. 8.5).

  9. Вам необходимо повернуть на примыкающую справа дорогу. Ваши действия?

    В данном случае для поворота на примыкающую справа дорогу Вы должны своевременно перестроиться на полосу торможения и снижать скорость только на ней (п. 8.10).

  10. С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение вне населенных пунктов на легковом автомобиле с прицепом?

    За знаком 3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости» скорость движения легкового автомобиля с прицепом вне населенного пункта на дорогах, не относящихся к автомагистралям, должна быть не более 70 км/ч (п. 10.3).

  11. Разрешен ли Вам обгон?

    На нереryлируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Поскольку Вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак 2. 3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»), то обгон разрешается совершить, даже если он не будет завершен до перекрестка.

  12. Кто из водителей нарушил правила стоянки?

    Ставить ТС на стоянку разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Под углом к краю проезжей части допускается постановка ТС при наличии знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 — 8.6.9 , а также линий дорожной разметки (п. 12.2).

  13. Вы намерены развернуться. Ваши действия?

    При таком сигнале регулировщика движение разрешено Вам и водителю легкового автомобиля, поворачивающему направо (п. 6.10). В этой ситуации очередность движения правилами проезда перекрестков не оговорена, поэтому дорогу должен уступить водитель, к которому ТС приближается справа (п. 8.9). Таким ТС будет для Вас легковой автомобиль после того, как Вы начнете движение и выедете на перекресток. Завершая разворот, Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю.

  14. Кому Вы должны уступить дорогу при движении в прямом направлении?

    На данном перекрестке равнозначных дорог Вы должны уступить дорогу только трамваю, имеющему преимущество, а водитель легкового автомобиля, находящегося слева, обязан уступить Вам дорогу (п. 13.11).

  15. Как Вам следует поступить при повороте налево?

    Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета преимущества в движении не дает (п. 3.4). Поэтому, двигаясь по главной дороге (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги»), Вы можете проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым. Легковой автомобиль и грузовой автомобиль с маячком находятся на второстепенных дорогах и должны уступить Вам дорогу (п. 13.9).

  16. Разрешено ли Вам проехать железнодорожный переезд?

    Когда дежурный по переезду обращен к водителям грудью или спиной с вытянутыми в стороны руками, запрещается движение через переезд независимо от сигнала светофора, положения шлагбаума и отсутствия приближающегося поезда (п. 15.3).

  17. В каких случаях разрешено применять звуковые сигналы в населенных пунктах?

    В населенных пунктах звуковые сигналы разрешается применять только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия (п. 19.10). При этом важно подавать их своевременно, а не в последний момент, и они не должны быть излишне продолжительными.

  18. При каком максимальном значении суммарного люфта в рулевом управлении допускается эксплуатация легкового автомобиля?

    Суммарный люфт в рулевом управлении легкового автомобиля не должен превышать 10 градусов (Перечень, п. 2.1).

  19. Как следует поступить водителю при высадке из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине?

    Для обеспечения безопасности при высадке водителя из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине, ему следует обойти автомобиль сзади, чтобы иметь возможность видеть ТС, движущиеся в попутном направлении.

  20. При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:

    При движении в условиях тумана водитель должен учитывать, что расстояние до предметов представляется большим, чем в действительности.

Билет № 5 – экзамен ПДД онлайн — Рамблер/авто

Экзамен ПДД 2018. Билет 5 – Рамблер/автомобили

Фото: Рамблер Рамблер

Пройди экзамен по ПДД онлайн. Билет 5

БИЛЕТ 5 Категории «А», «В», «М» и подкатегории «А1», «В1»

Вопрос 1. Сколько проезжих частей имеет данная дорога?

Вопрос 2. При наличии какого знака водитель должен уступить дорогу, если встречный разъезд затруднен?

Вопрос 3. Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?

2. Разрешена только в светлое время суток.

Вопрос 4. Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?

2. Не нарушил, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 3,5 т.

Вопрос 5. О чем предупреждает Вас вертикальная разметка, нанесенная на ограждение дороги?

1. О приближении к железнодорожному переезду.

2. О приближении к опасному перекрестку.

3. О движении по опасному участку дороги.

Вопрос 6. Разрешается ли водителю продолжить движение после переключения зеленого сигнала светофора на желтый, если возможно остановиться перед перекрестком, только применив экстренное торможение?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если водитель намерен проехать перекресток только в прямом направлении.

3. Запрещается.

Вопрос 7. Поднятая вверх рука водителя мотоцикла является сигналом, информирующим Вас о его намерении:

1. Продолжить движение прямо.

2. Повернуть направо.

3. Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю.

Вопрос 8. В каких направлениях Вам можно продолжить движение по левой полосе на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т?

1. Только прямо.

2. Прямо и направо.

3. Прямо, налево и в обратном направлении.

Вопрос 9. Вам необходимо повернуть на примыкающую справа дорогу. Ваши действия?

1. Не меняя полосы, снизить скорость, затем перестроиться на полосу торможения.

2. Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, затем снизить скорость.

3. Возможны оба варианта действий.

Вопрос 10. С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на легковом автомобиле с прицепом?

Вопрос 11. Разрешен ли Вам обгон?

2. Разрешен, если обгон будет завершен до перекрестка.

Вопрос 12. Кто из водителей нарушил правила стоянки?

2. Только водитель автомобиля А.

3. Только водитель автомобиля Б.

4. Никто не нарушил.

Вопрос 13. Вы намерены развернуться. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.

2. Выполните разворот, уступив дорогу легковому автомобилю.

3. Дождетесь, когда регулировщик опустит правую руку.

Вопрос 14. Кому Вы должны уступить дорогу при движении в прямом направлении?

1. Только трамваю.

2. Только легковому автомобилю.

3. Обоим транспортным средствам.

Вопрос 15. Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Проехать перекресток первым.

2. Уступить дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.

3. Уступить дорогу обоим транспортным средствам.

Вопрос 16. Разрешено ли Вам проехать железнодорожный переезд?

1. Разрешено, поскольку дежурный по переезду запрещает движение только встречному автомобилю.

2. Разрешено, если отсутствует приближающийся поезд.

Вопрос 17. В каких случаях разрешено применять звуковые сигналы в населенных пунктах?

1. Только для предупреждения о намерении произвести обгон.

2. Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3. В обоих перечисленных случаях.

Вопрос 18. При каком максимальном значении суммарного люфта в рулевом управлении допускается эксплуатация легкового автомобиля?

Вопрос 19. Как следует поступить водителю при высадке из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине?

1. Обойти автомобиль спереди.

2. Обойти автомобиль сзади.

3. Допустимы оба варианта действий.

Вопрос 20. При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:

1. Большим, чем в действительности.

2. Соответствующим действительности.

3. Меньшим, чем в действительности.

БИЛЕТ №5 — Билеты к экзамену по ПДД с комментариями и иллюстрациями (CD и C1D1) — Автоблог начинающего водителя

ВОПРОС 1



Сколько проезжих частей имеет данная дорога?

1. Одну
2. Две
3. Четыре






ВОПРОС 2




При наличии какого знака водитель должен уступить дорогу, если встречный разъезд затруднен?

1. Только В
2. А и В
3. Б и В
4. Б и Г

ВОПРОС 3



Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?

1. Разрешена
2. Разрешена только в светлое время суток
3. Запрещена

ВОПРОС 4


 Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?

1. Нарушил
2. Не нарушил, если разрешенная максимальная масса автомобиля более 3,5 т
3. Не нарушил

ВОПРОС 5



О чем предупреждает Вас вертикальная разметка, нанесенная на ограждение дороги?

1. О приближении к железнодорожному переезду
2. О приближении к опасному перекрестку
3. О движении по опасному участку дороги

ВОПРОС 6


Разрешается ли водителю продолжить движение после переключения зеленого сигнала светофора на желтый, если возможно остановиться перед перекрестком, только применив экстренное торможение?

1. Разрешается
2. Разрешается, если водитель намерен проехать перекресток только в прямом направлении
3. Запрещается


ВОПРОС 7



Поднятая вверх рука водителя мотоцикла является сигналом, информирующим Вас о его намерении:

1. Продолжить движение прямо
2. Повернуть направо
3. Снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу легковому автомобилю

ВОПРОС 8



В каких направлениях Вам можно продолжить движение по левой полосе на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 т?

1. Только прямо
2. Прямо и направо
3. Прямо, налево и в обратном направлении


Правильный ответ и комментарий :


Ответ: Только прямо

Комментарий: Действие знака согласно табличке 8.4.1 «Вид транспортного средства» распространяется на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешённой максимальной массой более 3,5 т. Автомобиль в вопросе имеет разрешенную максимальную массу более 3,5 т, поэтому табличка распространяется на указанный автомобиль. Поскольку Вы движетесь по левой полосе, поворот направо выполнять нельзя, согласно п 8.5 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении Правильный ответ – Только прямо. («Дорожные знаки», пункт 8.5 ПДД).

ВОПРОС 9



Вам необходимо повернуть на примыкающую справа дорогу. Ваши действия?

1. Не меняя полосы, снизить скорость, затем перестроиться на полосу торможения
2. Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, затем снизить скорость
3. Возможны оба варианта действий


ВОПРОС 10


С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на автобусе, не относящемся к междугородним или маломестным?

1. 50 км/ч
2. 60 км/ч
3. 70 км/ч
4. 80 км/ч
5. 90 км/ч


ВОПРОС 11



Разрешен ли Вам обгон?

1. Разрешен
2. Разрешен, если обгон будет завершен до перекрестка
3. Запрещен


ВОПРОС 12


Кто из водителей нарушил правила стоянки?

1. Оба
2. Только водитель автомобиля А
3. Только водитель автомобиля Б
4. Никто не нарушил

ВОПРОС 13



Вы намерены развернуться. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым
2. Выполните разворот, уступив дорогу легковому автомобилю
3. Дождетесь, когда регулировщик опустит правую руку

ВОПРОС 14



Кому Вы должны уступить дорогу при движении в прямом направлении?

1. Только трамваю
2. Только легковому автомобилю
3. Обоим транспортным средствам

ВОПРОС 15



Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Проехать перекрёсток первым
2. Уступить дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.
3. Уступить дорогу обоим транспортным средствам

ВОПРОС 16



Разрешено ли Вам проехать железнодорожный переезд?

1. Разрешено, поскольку дежурный по переезду запрещает движение только встречному автомобилю
2. Разрешено, если отсутствует приближающийся поезд
3. Запрещено

ВОПРОС 17


В каких случаях разрешено применять звуковые сигналы в населённых пунктах?

1. Только для предупреждения о намерении произвести обгон
2. Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия
3. В обоих перечисленных случаях

ВОПРОС 18


При какой наименьшей величине падения давления воздуха в пневматическом или пневмогидравлическом тормозных приводах за 15 минут после полного приведения их в действие при неработающем двигателе запрещается эксплуатация транспортного средства?

1. 0,05 МПа.
2. 0,07 МПа.
3. 0,09 МПа.


ВОПРОС 19


Как следует поступить водителю при высадке из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине?

1. Обойти автомобиль спереди
2. Обойти автомобиль сзади
3. Допустимы оба варианта действий


ВОПРОС 20



При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:

1. Большим, чем в действительности
2. Соответствующим действительности
3. Меньшим, чем в действительности


Вопросы по теме «Безопасность движения и техника управления автомобилем». Онлайн билеты экзамена ГИБДД в России 2020 года

  • Что должно иметь решающее значение при выборе водителем скорости движения в тёмное время суток?

    1. Предельные ограничения скорости, установленные Правилами
    2. Максимальная конструктивная скорость, установленная технической характеристикой используемого транспортного средства
    3. Условия видимости

  • В случае, когда правые колёса автомобиля наезжают на неукреплённую влажную обочину, рекомендуется:

    1. Затормозить и полностью остановиться
    2. Затормозить и плавно направить автомобиль на проезжую часть
    3. Не прибегая к торможению, плавно направить автомобиль на проезжую часть

  • Исключает ли антиблокировочная тормозная система возможность возникновения заноса или сноса при прохождении поворота?

    1. Полностью исключает возможность возникновения только заноса
    2. Полностью исключает возможность возникновения только сноса
    3. Не исключает возможность возникновения сноса или заноса

  • На повороте возник занос задней оси переднеприводного автомобиля. Ваши действия?

    1. Уменьшите подачу топлива, рулевым колесом стабилизируете движение
    2. Притормозите и повернёте рулевое колесо в сторону заноса
    3. Слегка увеличите подачу топлива, корректируя направление движения рулевым колесом
    4. Значительно увеличите подачу топлива, не меняя положения рулевого колеса

  • Что следует предпринять водителю для предотвращения опасных последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?

    1. Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения
    2. Выключить сцепление и повернуть рулевое колесо в сторону заноса
    3. Нажать на педаль тормоза и воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения

  • Как следует поступить водителю при высадке из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине?

    1. Обойти автомобиль спереди
    2. Обойти автомобиль сзади
    3. Допустимы оба варианта действий

  • В случае остановки на подъеме(спуске) при наличии обочины можно предотвратить самопроизвольное скатывание автомобиля на проезжую часть, повернув его передние колеса в положение:

    1. А и Г
    2. Б и В
    3. А и В
    4. Б и Г

  • Двигаться по глубокому снегу на грунтовой дороге следует:

    1. Изменяя скорость движения и передачу в зависимости от состояния дороги
    2. На заранее выбранной пониженной передаче, без резких поворотов и остановок
    3. На заранее выбранной повышенной передаче, без резких поворотов и остановок

  • Более устойчив против опрокидывания на повороте легковой автомобиль:

    1. Без пассажиров и груза
    2. Без пассажиров, но с грузом на верхнем багажнике
    3. С пассажирами, но без груза
    4. С пассажирами и грузом

  • Способ разворота с использованием прилегающей территории слева, обеспечивающий безопасность движения, показан:

    1. Только на левом рисунке
    2. Только на правом рисунке
    3. На обоих рисунках

  • В случае остановки на подъеме (спуске) при наличии тротуара можно предотвратить самопроизвольное скатывание автомобиля, повернув его передние колеса в положение:

    1. А и Г
    2. Б и В
    3. А и В
    4. Б и Г

  • Способ разворота с использованием прилегающей территории справа, обеспечивающий безопасность движения, показан:

    1. Только на левом рисунке
    2. Только на правом рисунке
    3. На обоих рисунках

  • Двигаясь в прямом направлении, Вы внезапно попали на небольшой участок скользкой дороги. Что следует предпринять?

    1. Плавно затормозить
    2. Повернуть, руль, чтобы съехать с этого участка дороги
    3. Не менять траектории и скорости движения

  • Как влияет длительный разгон транспортного средства с включенной первой передачей на расход топлива?

    1. Расход топлива увеличивается
    2. Расход топлива не изменяется
    3. Расход топлива уменьшается

  • Как следует выбирать передачу при торможении двигателем с учетом крутизны спуска?

    1. Чем круче спуск, тем выше передача
    2. Чем круче спуск, тем ниже передача
    3. Выбор передачи не зависит от крутизны спуска

  • При повороте направо обеспечение безопасности движения достигается путем выполнения поворота по траектории, которая показана:

    1. На левом рисунке
    2. На правом рисунке
    3. На обоих рисунках

  • Как изменяется длина тормозного пути легкового автомобиля при движении с прицепом, не имеющим тормозной системы?

    1. Уменьшается, так как прицеп оказывает дополнительное сопротивление движению
    2. Не изменяется
    3. Увеличивается

  • Как водитель должен воздействовать на педаль управления подачей топлива при возникновении заноса, вызванного резким ускорением движения?

    1. Усилить нажатие на педаль
    2. Не менять силу нажатия на педаль
    3. Ослабить нажатие на педаль

  • Для прекращения заноса, вызванного торможением, водитель в первую очередь должен:

    1. Прекратить начатое торможение
    2. Выключить сцепление
    3. Продолжить торможение, не изменяя усилия на педаль тормоза

  • Как правильно произвести экстренное торможение, если автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой?

    1. Путем прерывистого нажатия на педаль тормоза
    2. Путем нажатия на педаль тормоза до упора и удерживания ее до полной остановки
    3. Путем использования стояночной тормозной системы

  • В месте выезда из лесистого участка, где установлен знак «Боковой ветер» Вам следует?

    1. Уменьшить скорость и быть готовым к возможному отклонению автомобиля от заданного курса
    2. Не изменяя скорости, сместиться ближе к центру дороги
    3. Не изменяя скорости, сместиться ближе к обочине

  • При каком стиле вождения будет обеспечен наименьший расход топлива?

    1. При резком ускорении и плавном замедлении
    2. При плавном ускорении и резком замедлении
    3. При плавном ускорении и плавном замедлении

  • Чем опасно длительное торможение с выключенными передачей или сцеплением на крутом спуске?

    1. Значительно увеличивается износ протектора шин
    2. Повышается износ деталей тормозных механизмов
    3. Перегреваются тормозные механизмы и уменьшается эффективность торможения

  • Что следует сделать водителю, чтобы предотвратить возникновение заноса при проезде крутого поворота?

    1. Перед поворотом снизить скорость и выжать педаль сцепления, чтобы дать возможность автомобилю двигаться накатом на повороте
    2. Перед поворотом снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу, а при проезде поворота не увеличивать резко скорость и не тормозить
    3. Допускаются любые из перечисленных действий

  • Как зависит величина тормозного пути транспортного средства от скорости движения?

    1. Не зависит
    2. Увеличивается пропорционально скорости
    3. Увеличивается пропорционально квадрату скорости

  • Уменьшение тормозного пути транспортного средства, не оборудованного антиблокировочной тормозной системой, достигается:

    1. Путем нажатия на педаль тормоза до упора
    2. Путем прерывистого нажатия на педаль тормоза
    3. Путем нажатия на педаль тормоза с одновременным использованием стояночной тормозной системы

  • Устранение заноса задней оси путем увеличения скорости возможно:

    1. Только на переднеприводном автомобиле
    2. Только на заднеприводном автомобиле
    3. На любом автомобиле из перечисленных

  • Что следует предпринять, если на повороте возник занос задней оси заднеприводного автомобиля?

    1. Увеличить подачу топлива, рулевым колесом стабилизировать движение
    2. Притормозить и повернуть рулевое колесо в сторону заноса
    3. Значительно уменьшить подачу топлива, не меняя положения рулевого колеса
    4. Слегка уменьшить подачу топлива и повернуть рулевое колесо в сторону заноса

  • Что следует предпринять для быстрого восстановления эффективности тормозов транспортного средства после проезда через водную преграду?

    1. Резко нажать на педаль тормоза, после чего продолжить движение
    2. Продолжить движение и просушить тормозные колодки многократными непродолжительными нажатиями на педаль тормоза
    3. Продолжить движение с малой скоростью без притормаживания

  • Для предупреждения скатывания автомобиля с механической трансмиссией при кратковременной остановке на подъеме следует:

    1. Привести в действие стояночный тормоз
    2. Включить первую передачу или передачу заднего хода
    3. Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение

  • В случае потери сцепления колес с дорогой из-за образования «водяного клина» водителю следует:

    1. Увеличить скорость
    2. Снизить скорость резким нажатием на педаль тормоза
    3. Снизить скорость, применяя торможение двигателем

  • При повороте налево обеспечение безопасности движения достигается путем выполнения поворота по траектории, которая показана:

    1. На левом рисунке
    2. На правом рисунке
    3. На обоих рисунках

  • Какие действия водителя приведут к уменьшению центробежной силы, возникающей на повороте?

    1. Увеличение скорости движения
    2. Снижение скорости движения
    3. Уменьшение радиуса прохождения поворота

  • При движении по двухполосной дороге за грузовым автомобилем у Вас появилась возможность совершить обгон. Ваши действия?

    1. Максимально приблизитесь к обгоняемому автомобилю, затем перестроитесь на полосу встречного движения и завершите маневр
    2. Перестроитесь на полосу встречного движения, после чего произведете сближение с обгоняемым транспортным средством и завершите маневр
    3. Допустимы оба варианта действий

  • По какой траектории двигается прицеп легкового автомобиля при прохождении поворота?

    1. Дальше от центра поворота, чем траектория движения автомобиля
    2. По траектории движения автомобиля
    3. Ближе к центру поворота, чем траектория движения автомобиля

  • Как правильно произвести экстренное торможение на скользкой дороге, если автомобиль не оборудован антиблокировочной тормозной системой?

    1. Нажать на педаль тормоза до упора и удерживать ее до полной остановки
    2. Нажать на педаль тормоза с одновременным использованием стояночного тормоза
    3. Тормозить прерывистым нажатием на педаль тормоза, не допуская блокировки колес

  • С увеличением скорости движения на повороте величина центробежной силы:

    1. Не изменяется
    2. Увеличивается пропорционально скорости
    3. Увеличивается пропорционально квадрату скорости

  • При движении ночью во время сильной метели наилучшую видимость дороги обеспечивает включение

    1. Только противотуманных фар
    2. Противотуманных фар совместно с ближним светом фар
    3. Противотуманных фар совместно с дальним светом фар

  • При трогании на подъеме на автомобиле с механической коробкой передач следует начинать отключать (отпускать) стояночный тормоз:

    1. До начала движения
    2. Одновременно с началом движения
    3. После начала движения

  • Как следует поступить водителю при посадке в автомобиль, стоящий у тротуара или на обочине?

    1. Обойти автомобиль спереди
    2. Обойти автомобиль сзади
    3. Допустимы оба варианта действий

  • Что понимается под временем реакции водителя?

    1. Время с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки транспортного средства
    2. Время с момента обнаружения водителем опасности до начала принятия мер по её избежанию
    3. Время, необходимое для переноса ноги с педали управления подачи топлива на педаль тормоза

  • При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:

    1. Большим, чем в действительности
    2. Соответствующим действительности
    3. Меньшим, чем в действительности

  • Установленный факт употребления водителем вызывающих алкогольное опьянение веществ определяется наличием в его организме абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей:

    1. 0,10 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха
    2. 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха
    3. 0,25 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха

  • Вероятность возникновения аварийной ситуации при движении в плотном транспортном потоке будет меньше, если скорость Вашего транспортного средства:

    1. Значительно меньше средней скорости потока
    2. Близка к средней скорости потока
    3. Значительно больше средней скорости потока

  • Какое расстояние проедет транспортное средство за время, равное среднему времени реакции водителя, при скорости движения около 90 км/час?

    1. Примерно 15 м
    2. Примерно 25 м
    3. Примерно 35 м

  • Является ли безопасным движение вне населенного пункта на легковом автомобиле в темное время суток с включенным ближним светом фар по неосвещенному участку дороги со скоростью 90 км/ч?

    1. Является безопасным, поскольку предельная допустимая скорость соответствует требованиям Правил
    2. Является безопасным при малой интенсивности движения
    3. Не является безопасным, поскольку остановочный путь превышает расстояние видимости

  • В тёмное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается:

    1. Ниже, чем в действительности
    2. Восприятие скорости не меняется
    3. Выше, чем в действительности

  • В каких случаях следует увеличить боковой интервал?

    1. При встречном разъезде на большой скорости
    2. При разъезде с длинномерным транспортным средством
    3. В обоих перечисленных случаях

  • При движении по какому участку дороги действие сильного бокового ветра наиболее опасно?

    1. По закрытому деревьями
    2. При выезде с закрытого участка на открытый
    3. По открытому

  • Если во время движения по сухой дороге с асфальтобетонным покрытием начал моросить дождь, водителю следует:

    1. Уменьшить скорость и быть особенно осторожным
    2. Не изменяя скорости, продолжить движение
    3. Увеличить скорость и попытаться проехать как можно большее расстояние, пока не начался сильный дождь

  • Как изменяется поле зрения водителя с увеличением скорости движения?

    1. Расширяется
    2. Не изменяется
    3. Сужается

  • Минимальной величиной необходимой дистанции при движении по сухой дороге на легковом автомобиле принято считать расстояние, которое автомобиль проедет не менее чем за:

    1. 1 секунду
    2. 2 секунды
    3. 3 секунды

  • На каком рисунке показано правильное положение рук на рулевом колесе?

    1. На левом
    2. На среднем
    3. На правом

  • В каком случае водителю необходимо оценивать обстановку сзади?

    1. Перед началом или возобновлением движения
    2. Перед торможением
    3. Перед осуществлением маневра (перестроения или изменения направления движения)
    4. Во всех перечисленных случаях

  • Зависит ли выбор бокового интервала от скорости движения?

    1. Выбор бокового интервала от скорости движения не зависит
    2. При увеличении скорости движения боковой интервал необходимо увеличить

  • Как влияет утомленное состояние водителя на его внимание и реакцию?

    1. Внимание ослабляется, время реакции уменьшается
    2. Внимание ослабляется, время реакции увеличивается
    3. Внимание и время реакции не изменяются

  • Как влияет алкоголь на время реакции водителя?

    1. Время реакции уменьшается
    2. Алкоголь на время реакции не влияет
    3. Время реакции увеличивается

  • Принято считать, что среднее время реакции водителя составляет:

    1. Примерно 0,5 секунды
    2. Примерно 1 секунду
    3. Примерно 2 секунды

  • Как воспринимается водителем скорость своего автомобиля при длительном движении по равнинной дороге на большой скорости?

    1. Кажется меньше, чем в действительности
    2. Восприятие скорости не меняется
    3. Кажется больше, чем в действительности

  • Что понимается под остановочным путем?

    1. Расстояние, пройденное транспортным средством с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки
    2. Расстояние, пройденное транспортным средством с момента нажатия на педаль тормоза до полной остановки
    3. Расстояние, пройденное транспортным средством с момента начала срабатывания тормозного привода до полной остановки

    • Несчастных случаев с рабочими при посадке или высадке на судно

    Несчастные случаи при посадке или высадке с судна

    Многие люди знают, что владелец и оператор судна могут нести ответственность за травмы, полученные на борту судна, но ответственность наступает не тогда.

    Ответственность фактически начинается во время процесса посадки, поскольку пассажиры и экипаж судна имеют право на безопасный доступ при входе и выходе из судна.

    Риски происшествий при посадке на судно

    Некоторые из наиболее распространенных причин несчастных случаев при посадке и высадке на морское судно включают:

    • Движение судна.При движении судна перемещается и соединенный с ним трап. Попытка преодолеть трап во время качения или качения корабля может легко привести к падению члена экипажа.
    • Гладкие поверхности. Наклон трапа меняется в зависимости от прилива, увеличивая риск скольжения и падения. Операторы судов должны обеспечивать проходы с противоскользящими поверхностями.
    • Движение дока. Не все доки устойчивы. Многие из них предназначены для плавания, а плавучие доки восприимчивы к волновому движению, вызванному сильным ветром или проходящими мимо судами.Операторы судов обязаны предупреждать членов экипажа об опасностях плавучих доков, чтобы обеспечить их безопасность.
    • Отсутствуют поручни. Для трапа необходимы соответствующие перила достаточной высоты, которые могут выдержать член экипажа. Отсутствующие или неподходящие поручни могут стать причиной серьезной аварии за бортом.
    • Отсутствие страховочных сеток. Сети служат дополнительным барьером между проходом и водой, и, когда эти сети отсутствуют, возрастает риск утопления и переохлаждения.

    Что делать, если вы получили травму

    Если вы получили травму при посадке или высадке на судно, вам следует:

    • Сообщить о происшествии.Немедленно задокументируйте происшествие и сообщите своему руководителю о любых травмах.
    • Обратитесь к специалисту в области здравоохранения. Вы имеете право выбирать врача и должны как можно скорее обратиться за медицинской помощью после травмы. Обязательно записывайтесь на прием к врачу и следуйте указаниям врача.
    • Обратитесь к юристу. Закон Джонса предусматривает компенсацию медицинских расходов, потерянной заработной платы и пособий по инвалидности за травмы, полученные во время посадки на судно или выхода из него. Вам нужен опытный адвокат по травмам на море, который поможет вам получить заслуженные льготы.Чтобы узнать больше о том, что адвокатское бюро Steve M. Lee, P.C., может сделать для вас, посетите нас на Facebook.

    21 совет по высадке в круизе, которые необходимо знать

    Поделиться — это забота!

    Что круизные пассажиры должны знать о высадке в круизе, также известной как день высадки

    Процесс «выписки» из круизного лайнера сильно отличается от выселения из отеля. Если вы новенький крейсер или даже если вы уже несколько лет ходили в круиз, хорошо знать процедуры высадки и знать, чего ожидать.

    В этом посте я отвечу на некоторые общие вопросы и что вам нужно знать о высадке в круизе.

    День высадки: самый грустный день круиза

    Это я, изо всех сил пытаюсь передать это утреннее ощущение высадки!

    Круизная высадка (или высадка) — это то, о чем мы, круизеры, действительно не хотим думать. Если вы похожи на меня, вы бы предпочли заняться такими забавными вещами, как планирование экскурсий и составление списков круизных вещей, а НЕ думать о том, чтобы сойти с корабля!

    Чего ожидать от процесса высадки в круизе

    Круизные компании

    имеют небольшие различия в процедурах высадки, но в целом они довольно похожи.В последнее утро круиза вам придется сойти и покинуть то, что стало вашим очень комфортным домом, вдали от дома.

    В этом посте я рассмотрю все основы, чтобы вы знали, чего ожидать и что планировать в последний день круиза.

    Обычная высадка против самостоятельной высадки

    Существует два типа высадки: обычная высадка и самостоятельная высадка (к сожалению, оба требуют, чтобы вы покинули корабль).

    Процесс высадки практически такой же, с основным отличием в том, что при самостоятельной высадке вы несете ответственность за самовывоз багажа с корабля.Я расскажу о плюсах и минусах обоих в конце этого поста.

    Пожалуйста, введите PIN-код, чтобы сохранить на своей любимой доске Pinterest.

    21 вещь, которую нужно знать при высадке с круизного лайнера

    1. В какое время вы сможете выйти из круизного лайнера по окончании круиза?

    Нет установленного времени, когда круизеры могут высадиться, и это будет зависеть от маршрута круизного лайнера, круизного порта и вещей, которые фактически не зависят от чьего-либо контроля в последнее утро круиза.

    Однако важно знать, что запланированное время стыковки, указанное в вашем круизном маршруте, не будет временем выхода из круизного лайнера. Это связано с тем, что судно должно пройти таможенную очистку и дать пассажирам разрешение на высадку.

    Например, если в вашем круизном маршруте указано, что ваше судно вернется в порт в 6:00 в последнее утро круиза, вы не сможете выйти на берег до тех пор, пока не будет объявлено, что судно очищено.

    Этот процесс может длиться час или два, а иногда и дольше. На самом деле круизная линия не может это контролировать.

    Как правило, большинство круизных лайнеров начинают процесс высадки около 7: 30-8 утра, однако ваша круизная линия может предоставить вам более конкретную информацию.

    2. Не бронируйте ранний рейс домой

    Поскольку трудно предсказать точное время, когда вы сможете сойти с корабля, не бронируйте ранний рейс домой.

    Вы должны учитывать время, необходимое для высадки с корабля, получения багажа, прохождения таможни и времени в пути до аэропорта.

    Мой лучший совет — просто позвоните в круизную линию , прежде чем бронировать рейс , или попросите об этом своего турагента. Круизные компании рекомендуют время полета для каждого круизного порта. Имейте в виду, что если вы путешествуете за границу, вам может потребоваться больше времени в аэропорту.

    Еще одна причина не бронировать ранний рейс заключается в том, что даже если вы МОЖЕТЕ его совершить, ваше судно может опоздать в порт из-за погоды или по другим причинам. Например, круизные лайнеры в Галвестоне опаздывают из-за тумана.

    3. Инструкции по высадке круизных судов

    Фото любезно предоставлено Sanna — Vegan Cruiser

    Во время круиза ваш бортпроводник даст вам распечатанные инструкции по высадке, в которых будет указано, что делать с вашим багажом, а также некоторая базовая индивидуальная информация.

    В предпоследний день круиза вы также заметите, что информацию о высадке можно найти на одном из телеканалов в своей каюте. Для новых крейсеров на вашем корабле может быть сборка для просмотра информации, так что вы можете это проверить.

    Я расскажу вам, что обычно со мной происходит. Я вижу это примерно в пятый день семидневного круиза, и мне это не нравится. Дело в том, что я не хочу, чтобы кто-нибудь напоминал мне, что этот круиз закончится, пока я полностью погружен в круизный отпуск. Но обратите внимание, есть информация, которую нужно знать. Затем как можно быстрее вернитесь к своему дню!

    4. Багажные бирки и время высадки

    Фото любезно предоставлено Адель — Travel Savvy Diva

    Наряду с распечатанной информацией о высадке вы также получите специальные багажные бирки.

    Как вы понимаете, высадка почти всех тысяч пассажиров одновременно — это довольно сложный процесс. Таким образом, круизные компании обеспечивают порядок и движение за счет присвоения багажных бирок с цветовой кодировкой, которые соответствуют определенному времени высадки.

    Примеры:

    Красный 5 = 8:20

    Пурпурный 3 = 9:10…. и так далее.

    Это назначенное время действительно приблизительное и то, на что рассчитывает круизная линия, если все пойдет по плану.

    5. Могу ли я поменять багажные бирки, если мне не нравится назначенное время?

    Вы можете спросить: «Что я могу сделать, если мне действительно не нужно время, которое мне дала круизная линия?» .

    Может быть, вы остаетесь на день или два в порту, а утром вы предпочитаете действовать немного медленнее, поэтому вы предпочитаете более позднее время.

    Может быть, вы едете прямо из порта домой и у вас впереди 10 часов пути, и лучше было бы раньше.

    По какой бы то ни было причине, если вам дали время, которое вам не подходит, просто принесите багажные бирки в гостевую службу и спросите, можете ли вы получить другое время. В большинстве случаев они могут принять вас.

    Если вам нужны дополнительные багажные бирки, они тоже могут помочь.

    Введите PIN-код, чтобы сохранить его на своей любимой доске Pinterest

    6. Что мне делать с багажом *?

    * Это относится только к тем, кто совершает регулярную высадку.

    В последнюю ночь круиза вас попросят поставить багаж за дверью каюты к определенному времени вечера (время указано в инструкциях). Экипаж корабля будет усердно работать в ту ночь, доставив багаж в место ожидания, чтобы на следующее утро его можно было быстро вывести с корабля.

    Так же, как когда вы сели на корабль в день посадки, помните, что лучше не упаковывать ценные вещи в чемодан, а лучше оставить их в круизной ручной клади.

    Наклейте багажные бирки на все чемоданы перед тем, как положить их в коридор.

    Совет: либо оставьте багажную бирку, либо ярлычок, либо даже сделайте снимок, чтобы запомнить свой цвет и номер.

    7. Не забывайте хранить одежду и туалетные принадлежности в день высадки

    . Фото предоставлено Cherri — Siesta Key Solutions

    Я уверен, что найдутся люди, которые забывают это в каждом круизе! Вы же ведь не хотите выходить в коктейльном платье?

    Не забудьте взять ручную кладь на последнюю ночь и утро круиза.О чем следует подумать, — это ночное белье, утренняя одежда, туалетные принадлежности, ценные вещи, технические вещи, такие как ноутбуки и зарядные устройства для телефонов, а также личные документы и документы.

    8. Подтвердите свой круизный счет ПЕРЕД тем, как покинуть корабль

    Мы с мужем любим следить за нашим круизным счетом на протяжении всего круиза, просматривая его раз в пару дней, просто чтобы убедиться, что все в порядке. Это также заставляет нас быть более осторожными с нашими расходами, чем мы могли бы быть в противном случае.

    Обычно вы можете проверить это в своем круизном приложении (для круизных линий, у которых оно есть), или вы можете получить распечатанную копию на машине или в гостевых службах.Мы всегда печатаем один последний полный день нашего круиза (не утро высадки) и просматриваем его построчно, просто чтобы убедиться.

    У многих людей учетная запись привязана к кредитной карте, поэтому нет необходимости оплачивать ее. Если вы действительно хотите погасить свой счет наличными, попробуйте сделать это в начале дня, поскольку к вечеру очереди становятся длиннее.

    Если вы заметили неточность, как можно скорее сообщите о ней в службу поддержки гостей. Дело в том, что, покинув круизный лайнер, вы принимаете заявление, и очень сложно вернуться и оспорить любые обвинения.

    9. Заполните карточки благодарности круизному персоналу

    Для круизного пассажира просто заполнить карточку с комментариями, в которой подчеркивается хорошая работа некоторых любимых членов экипажа, — это одно из самых простых действий, которое вы можете сделать. Тем не менее, это имеет огромное значение для тех, кто так много работает, чтобы у всех нас были эти невероятные круизные каникулы.

    Мне сказали, что эти карточки с комментариями помогают заработать членам экипажа привилегии и, возможно, даже продвижение по службе. Я также знаю, что персонал корабля очень дорожит этими карточками с положительными отзывами, и они действительно влияют на них.

    10. Покупайте любимые круизные фотографии

    Фотостудия похожа на зоопарк в последний вечер круиза, когда люди решают купить свои круизные фотографии и путевки. Это действительно становится беспокойным, поэтому, если вы можете отправиться раньше днем ​​или даже раньше во время круиза, для вас будет лучше.

    Что бы вы ни делали, не совершайте ошибку, о которой я читал на днях в круизной группе на Facebook. Одна женщина была очень расстроена, так как посылки на круизном лайнере оказались слишком дорогими.Она объяснила, что думала, что вернется домой и свяжется с круизной линией, чтобы пожаловаться на это и купить их в этот момент.

    Конечно, она поняла, что это невозможно, и была очень разочарована. Ее фото не было.

    Вы можете приобрести только круизные фотографии во время круиза. Насколько мне известно, они не хранятся.

    Итак, если они вам нужны и они на память — покупайте фотографии. Вы не пожалеете!

    11. Забронируйте будущий круиз на борту

    Один из способов помочь с будущим круизным блюзом — это дождаться предстоящего круиза.Круизные линии предлагают несколько преимуществ при планировании будущего круиза на борту. В некоторых случаях вы даже можете купить Future Cruise Deposit при открытом бронировании и выбрать круиз, когда вернетесь домой.

    Совет: делайте это как можно раньше в круизе и не дожидайтесь последней ночи, так как он будет очень загружен.

    12. Высадка утренняя реальность

    Утром в последний день круиза вы заметите, что все (как команда, так и пассажиры) немного нервничают, и ваша атмосфера счастья и удачи начинает ослабевать.Реальность такова, что экипажу необходимо очистить и перевернуть это судно за несколько коротких часов, чтобы на борт могли подняться новые пассажиры.

    Надеюсь, у вас был замечательный круиз, и вы вернетесь, чтобы сделать все это снова в ближайшем будущем!

    Рекомендуемая публикация: как узнать, есть ли у вас посткруизная депрессия

    13. Завтрак в последний день круиза

    На завтрак будет открыто несколько вариантов, включая буфет, кафе и, в некоторых случаях, главную столовую.Обслуживание номеров может быть доступно, а может и не быть. Когда вы окажетесь на круизном лайнере, вам сообщат о возможных вариантах.

    Поскольку вы собираетесь выходить из каюты, это может означать, что вам придется взять с собой ручную кладь или другие вещи в буфет. Имейте в виду, что здесь будет довольно людно.

    Мы часто очень устаем в последнее утро, поэтому в последние несколько круизов мы просто спускались в кафе и брали кофе с булочкой или последнюю вкусную выпечку. Мы приносим его обратно в каюту, пока делаем последние вещи перед тем, как покинуть круизный лайнер.

    14. Проверьте свою каюту на предмет «забытых» вещей

    На самом деле мы делаем 2 проверки, просто чтобы убедиться.

    После того, как мы собрались, в последнюю ночь нашего круиза, мы собираем вещи вместе, включая все вещи, которые были в сейфе нашей каюты. Я собираю зарядные устройства и быстро собираю нашу сумку для туалетных принадлежностей. Открываем все ящики и проверяем полки.

    Утром сделайте последнюю проверку. Убедитесь, что у вас есть солнечные очки, очки для чтения (это случилось с моим другом), зонтики и т. Д.Родители, если у вас есть дети, рыться в их ящиках и под кроватями, чтобы убедиться, что вы все собраны и ничего не забыли.

    * Держите круизную карту при себе — она ​​вам понадобится.

    Совет: если вы вернетесь домой и поймете, что что-то забыли, у круизных компаний есть бесплатный номер, по которому вы можете позвонить, чтобы сообщить о потерянных вещах. Есть шанс, что вы его найдете, но я не слышал многих историй успеха.

    Пожалуйста, PIN-код, чтобы сохранить на своей любимой доске Pinterest

    15.Выход из круизного лайнера

    Когда вы все соберетесь и будете готовы к работе, вас попросят подождать в специально отведенных местах, пока не назовут номер вашей багажной бирки. Держите свою круизную карту в руке, так как вы будете сканированы, когда вы покинете корабль.

    Несколько сотрудников или офицеров корабля могут быть у выхода, чтобы попрощаться и пожелать вам благополучного возвращения домой. Пару раз там бывали капитан и / или круизный директор, и для нас это была прекрасная последняя возможность сказать большое спасибо!

    16.Получение багажа

    Фотография предоставлена ​​Санной — Vegan Cruiser

    Как только вы выйдете из трапа, вы направитесь в круизный порт и в большой большой комнате (вроде ангара) вы найдете ряды багажа, сгруппированные в соответствии с цвет и номер.

    Эта процедура намного лучше, чем когда мы впервые отправились в круиз много лет назад. Раньше это было очень беспокойно, но в последние несколько круизов это был довольно простой процесс.

    При необходимости будут работать носильщики, которые помогут с вашими сумками.

    Совет: держите под рукой несколько небольших купюр, чтобы дать чаевые носильщикам.

    17. Прохождение таможни после круиза

    Независимо от того, американец ли вы, канадец или приехал из любой другой страны, вы пройдете таможенный контроль на заключительном этапе высадки в круизе. Обычно это не слишком долгий процесс — мы проходили его за 10-15 минут.

    Во время круиза следите за своими покупками, включая алкоголь, сигареты и любые крупные покупки. Помните о надбавках для каждого в вашей стране.Чтобы упростить поездку, мы храним наши счета вместе во время поездки.

    Совет: храните чеки вместе во время круиза, кладя их в конверт по дороге. Небольшие магнитные зажимы также помогут упорядочить все предметы в салоне.

    18. Возвращение домой после круиза

    Фотография любезно предоставлена ​​Мелиссой — Семья в тайм-аут

    Готово! Надеюсь, это был отличный круизный отпуск, и у вас в голове есть мечты о будущих круизах.

    Как добраться до аэропорта

    Большинство людей добираются до аэропорта на такси или покупают трансферы на круизной линии.Вы можете сделать это перед круизом с круизной линией или с помощью вашего турагента. Вы также можете добавить их во время круиза на стойке обслуживания гостей, но обязательно проверьте.

    Получение автомобиля с круизной стоянки

    Обычно ваше судно возвращается к тому же пирсу, что и при отправлении в круиз, и вы сможете получить свою машину, загрузить ее вместе с багажом и заплатить при выходе из круизного порта.

    В том редком случае, когда ваш корабль возвращается к другому пирсу, если он не находится в нескольких минутах ходьбы, вам будет предоставлен трансфер до первоначальной стоянки.Это случилось с нами однажды несколько лет назад.

    Пожалуйста, введите PIN-код, чтобы сохранить на своей любимой доске Pinterest

    19. Что делать, если у вас опоздал рейс

    Если вы опаздываете на рейс, у вас есть варианты. Рассмотрите возможность бронирования круизного экскурсионного тура в последний день круиза.

    Вы можете хранить свои сумки в багажном отделении туристического автобуса, и вам не придется сидеть сложа руки в аэропорту. Так как экскурсия включала в себя проезд в аэропорт, это тоже может быть хорошим соотношением цены и качества.

    Плюсы и минусы самостоятельной высадки

    Вот краткое объяснение преимуществ и недостатков самостоятельной посадки, чтобы вы могли знать, подходит ли это вам и вашей группе, в конце круиза.

    20. Льготы при самостоятельной высадке

    * Кто раньше сошел с корабля

    * Не нужно выносить багаж в последнюю ночь круиза

    * Как можно раньше покинуть круизный порт

    21.Недостатки самостоятельной высадки

    * Вам не помогут с багажом

    * Возможно, вам придется спуститься на несколько лестничных пролетов, так как лифты могут быть переполнены

    * Вам нужно встать очень рано, чтобы освободить свою каюту и сойти с корабля

    Это только хороший вариант для вашей вечеринки, если все трудоспособны и умеют обращаться с багажом. Если вам нужна помощь или у вас много багажа, это не для вас.

    Мы сделали и то, и другое, и нет правильного или неправильного способа высадки.Выбор будет за вами, и вы сможете решить, что лучше всего работает на круизном лайнере.

    Резюме: 21 совет по высадке в круизе, который необходимо знать

    Круиз — это так весело, что трудно думать о последнем дне круиза и выходе из круиза! Я надеюсь, что эти советы были полезны и предоставили вам необходимую информацию, когда вы в последний раз выходите из круизного лайнера.

    Если вы уже совершали круизы, что вы предпочитаете: обычная или самостоятельная высадка? Что вы посоветуете будущим круизерам? Пожалуйста, дайте мне знать в комментариях ниже.

    Счастливого круиза!

    Илана xoxo

    Если вы нашли это полезным, не держите его при себе ;-)! Поделитесь им на Facebook или сохраните для дальнейшего использования в Pinterest (кнопки «Поделиться» вверху поста). Спасибо!

    Рекомендуемые посты:

    15 советов в день посадки в круиз (для отличного начала круиза)

    21 необходимая вещь, которую нужно упаковать в круизную ручную кладь

    30 круизных хакеров (для поддержания порядка в каюте)

    Давайте подключимся:

    Следуйте за мной на Facebook в Life Well Cruised

    Следуйте за мной в Pinterest на Life Well Cruised

    Следуйте за мной в Instagram на Life Well Cruised

    Регистрация, посадка и высадка

    Регистрация, посадка и высадка пассажиров и автомобилей на паромах и с них

    Готовы к вылету? Вы проверили свои документы?
    Если вы еще этого не сделали, проверьте здесь, какие документы необходимы для поездки!

    Если вы летите в / из Сардиния , Сицилия или Испания (только Генуя-Барселона-Генуя):

    • С автомобилем : начало посадки 2 часа до отправления
    • Пешком : начало посадки За час до отправления

    Если вы направляетесь в / из Тунис , Марокко или Албания :

    • Прибытие в порт за 4 часа до отправления, чтобы мы могли провести все портовые проверки и выйти вовремя!

    По состоянию на 24.04.2018, в соответствии с новыми положениями, выпущенными Управлением порта Танжер-Мед (TMPA), все пассажиры фургона, выезжающие из порта Танжер, должны пройти регистрацию за 8 часов до отправления судна.

    Прибытие

    Все пассажиры должны пройти регистрацию.
    Как? Это просто!
    Предъявите свой билет , документ, удостоверяющий личность и документы тем, кто путешествует с вами , возьмите свой посадочный талон с номером жилого помещения (каюта или место).

    Посадочный талон необходим для посадки на борт , а необходимо сохранить до высадки.

    Откройте для себя всю необходимую информацию, если вы пеший пассажир или пассажир в автомобиле:

    Пешие пассажиры:

    Путешествуете без машины?

    • Сходите в кассу и зарегистрируйтесь: предъявите свой билет (не забудьте его распечатать!) И документы, удостоверяющие личность каждого пассажира, включая несовершеннолетних.
    • Вам будет выдан посадочный талон на каждого пассажира.
    • Каждый посадочный талон будет содержать информацию о вашем жилье (номер каюты или места).
    • Пройдите на контрольно-пропускной пункт с документами и посадочным талоном.
    • Следуйте указателям на съезды на паром: наши сотрудники запросят ваши документы и посадочный талон и покажут вам, как добраться до бортовой стойки регистрации или места вашего проживания.

    ПРОВЕРКА ДОКУМЕНТОВ, БАГАЖА И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ЦЕЛЯХ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ:

    • В соответствии с международным антитеррористическим кодом ISPS пассажиры должны предъявить свой проездной, посадочный талон и документ, удостоверяющий личность, по требованию офицера судна или сотрудников службы безопасности порта.
    • Пассажиры также должны дать согласие на любой досмотр багажа по запросу офицера судна или сотрудников службы безопасности порта.
    Пассажиров с легковыми автомобилями:

    Вот несколько советов, если вы путешествуете на машине. Помните, что если у вас возникнут вопросы во время посадки, вы всегда можете задать их персоналу. Они готовы вам помочь!

    • Идите на контрольно-пропускной пункт с документами и билетами.
    • Пройдите к входу в порт и зарегистрируйтесь: предъявите свой билет (не забудьте его распечатать!) И документы, удостоверяющие личность каждого пассажира, включая несовершеннолетних.
    • Вам будет выдан посадочный талон на каждого пассажира.
    • Каждый посадочный талон будет содержать информацию о вашем жилье (номер каюты или места).
    • Персонал разместит на вашем лобовом стекле картонную табличку с указанием места назначения. Не выбрасывайте, он нужен нам для быстрой погрузки вашего автомобиля на борт.
    • Следуйте инструкциям: перед парковкой в ​​бортовом гараже наши сотрудники укажут, в каком районе бухты ждать посадки.
    • Помните, что каждое транспортное средство будет загружать только водитель в соответствии с S.O.L.A.S. (Безопасность жизни на море) Стандарты : остальные пассажиры должны выйти из транспортного средства и пройти к стойке регистрации по тропе, указанной нашими сотрудниками.
    • Водителю в гараже дается бирка , указывающая мост-гараж, где припаркован автомобиль.
    • Из соображений безопасности войти в гараж во время поездки больше нельзя, поэтому обязательно возьмите с собой все необходимое.

    При бронировании всегда помните следующее:

    • Убедитесь, что табличка и размеры автомобиля правильные. Во время регистрации сотрудники GNV проверит размеры забронированных автомобилей (автомобили, мотоциклы и т. Д.). В случае несоответствия пассажиры должны будут оплатить разницу в цене и плату за замену билета.
    • Убедитесь, что ваш автомобиль имеет все документы в порядке. : GNV оставляет за собой право не садить транспортные средства, которые не соответствуют тому, что было заявлено при бронировании, и если на судне нет подходящего места в гараже.
    • Транспортные средства, работающие на сжиженном нефтяном газе необходимо сообщить персоналу GNV во время посадки. Они будут припаркованы в специальной секции паромного гаража .

    ПРОВЕРКА ДОКУМЕНТОВ, БАГАЖА И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ЦЕЛЯХ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ:

    • В соответствии с международным антитеррористическим кодом ISPS пассажиры должны предъявить свой проездной, посадочный талон и документ, удостоверяющий личность, по требованию офицера судна или сотрудников службы безопасности порта.
    • Пассажиры также должны дать согласие на любой досмотр багажа по запросу офицера судна или сотрудников службы безопасности порта.

    Выезд и высадка

    Вы прибыли! Высадиться легко: внимательно следите за бортовыми объявлениями и, если вы путешествуете на своей машине, обратите особое внимание на те, которые связаны с мостом-гаражом, указанным на бирке, которую вам выдали при посадке.

    Жилые помещения (каюты и сиденья) должны быть оставлены до прибытия судна, чтобы можно было безопасно выполнить операции по высадке.

    Слушайте все объявления на борту, чтобы знать, когда нужно покинуть свое жилье и добраться до мест встречи в местах общего пользования, откуда начнется высадка.

    Помните, что поздний выезд и приоритетная высадка доступны на некоторых линиях! Узнай, как их выбирать!

    Ознакомьтесь с Общими условиями, особенно со Статьей 3 (Размещение), Статьей 10 (Посадка и высадка транспортных средств), Статьей 11 (Правила для пассажиров) и Статьей 17 (Багаж).

    пассажиров круизных лайнеров

    пассажиров круизных судов

    CDC рекомендует не выезжать за границу до тех пор, пока вы не пройдете полную вакцинацию.Путешественникам, которые не прошли полную вакцинацию, следует избегать путешествий на круизных лайнерах, включая речные круизы, по всему миру .

    Особенно важно, чтобы люди, не прошедшие полную вакцинацию и подверженные повышенному риску тяжелого заболевания, избегали путешествий на круизных лайнерах, включая речные круизы. CDC отмечает, что существует повышенный риск заражения COVID-19 на круизных лайнерах. Пассажиры, не прошедшие полную вакцинацию, с большей вероятностью заразятся COVID-19, который может легче распространяться на круизных лайнерах. На круизных лайнерах зарегистрированы вспышки COVID-19.

    Хотя правительство США ранее эвакуировало некоторых пассажиров круизных лайнеров, на репатриационные рейсы не следует полагаться.

    • Не садитесь на круизный лайнер, если у вас есть симптомы COVID-19, если вы знаете, что у вас COVID-19, если вы контактировали с человеком с COVID-19 в течение последних 14 дней, или вы ждете результатов тест на вирус COVID-19.
    • CDC рекомендует пассажирам, планирующим путешествовать на круизном лайнере, пройти тестирование за 1-3 дня до поездки и за 3-5 дней после поездки.
    • В дополнение к тестированию CDC рекомендует пассажирам, не прошедшим полную вакцинацию, пройти самостоятельный карантин в течение 7 дней после круиза, даже если их тест отрицательный. Если они не сдадут анализы, им следует самостоятельно пройти карантин в течение 10 дней после круиза.
    • Дополнительные рекомендации по путешествиям на круизных лайнерах см. На странице CDC о COVID-19 и путешествиях на круизных лайнерах.

    Пассажиры могут быть подвергнуты обязательному карантину местными властями, если у них положительный результат теста на COVID-19.Неожиданные задержки или карантин могут повлечь за собой непредвиденные расходы для путешественников. Составьте план на случай, если вам придется оставаться за границей дольше, чем предполагалось. Это включает в себя готовность покрыть дополнительные расходы на проживание, сборы за смену авиабилетов и любые другие дополнительные расходы, которые они могут понести из-за неожиданного продления.

    Карточка в формате PDF, которую можно загрузить с собой в поездку.

    Специальное примечание для путешествий на Кубу:

    Обеспечить соответствие береговых экскурсий и покупок требованиям U.Положение С. .

    Кредитные и дебетовые карты США НЕ работают в Кубе . Принесите достаточно денег, чтобы покрыть ваше пребывание. Сюда входят отели, рестораны, такси, сувенирные магазины и т. Д.

    Экскурсии — Princess Cruises

    Достопримечательности

    • Вестминстерское аббатство, Парламент и Биг Бен
    • Лондонский Тауэр
    • Букингемский дворец

    Легкая деятельность

    Описание

    Обязательно прочтите специальные примечания ниже на этой странице, чтобы узнать о важных требованиях и ограничениях.

    Ваша экскурсия начинается у пристани в Дувре, когда вы садитесь в автобус и едете по автомагистрали в лондонский Вест-Энд. Пройдите мимо площади Пикадилли, Трафальгарской площади с внушительной колонной Нельсона и Национальной художественной галереи.

    Неоготические здания парламента возвышаются над берегами реки Темзы. Вы продолжите свою панорамную поездку с остановкой недалеко от парламента, где вы также увидите культовый Биг-Бен. Не забудьте сфотографировать впечатляющие часы, поскольку Биг-Бен является таким же мощным символом Англии, как и Белые скалы Дувра.

    Вы пройдете мимо Уайтхолла по дороге в Вестминстерское аббатство. Остановитесь в историческом аббатстве, чтобы сфотографировать его великолепный готический экстерьер. Аббатство — это место коронаций и похорон британской королевской семьи.

    Еще одна огромная икона и английская достопримечательность — Букингемский дворец. Это официальный Королевский дворец британского монарха с тех пор, как королева Виктория взошла на трон. Здесь проходят официальные мероприятия государственных и королевских мероприятий. Во дворце находится самый большой частный сад в Лондоне.

    Особые примечания:

    Этот тур доступен для пассажиров, вылетающих в Дувре рейсами, вылетающими из аэропорта Хитроу после 17:00.

    Пассажирам Princess Air следует забронировать индивидуальный авиабилет, чтобы быть уверенным, что они смогут принять участие в туре в день высадки. Пассажиры, у которых нет индивидуального воздушного рейса, не могут быть забронированы на рейс, который позволит им участвовать в туре в день высадки.

    Дорога из Дувра в Лондон занимает примерно два часа.В Лондоне следует ожидать задержек движения и большого скопления людей.

    Тур включает только внешние фото остановки; остановки будут производиться в зависимости от условий движения. Последовательность экскурсии может быть разной.

    В Биг-Бен и Башне Елизаветы в настоящее время ведутся ремонтные работы, которые планируется возобновить в 2021 году после завершения всех работ. Весь доступ к башне приостановлен, и на протяжении всего проекта будут видны внешние строительные леса.

    Букингемский дворец расположен в парке Сент-Джеймс.Парк закрыт для движения транспорта до полудня, по воскресеньям и может быть закрыт без предварительного уведомления по соображениям безопасности.

    Цена для детей:

    12 лет и младше сокращенный

    Высадка — Круиз Ливерпуль

    Где мне сойти с корабля?

    Вы сойдете с корабля в круизном терминале Ливерпуля, причал, L3 1DL, а затем будете доставлены на круизном маршрутном автобусе в Зону возврата багажа в ACC Liverpool; Ваша круизная линия сообщит на борту о порядке высадки пассажиров.

    Ваш багаж будет выгружен с корабля до того, как вы выйдете на берег, и передадим его в ACC Liverpool большими транспортными средствами, где он будет разложен и готов к отправке вами.

    Я припаркован у ACC Liverpool — как мне добраться туда с корабля?

    Если вы припаркованы в ACC Liverpool, то вы должны убедиться, что весь багаж передан до вашей высадки в соответствии с судовыми инструкциями; он будет выложен в Зоне возврата багажа в РДЦ, и вы сможете его забрать.

    Наш круизный автобус доставит вас в Зону возврата багажа.

    Меня подбирает друг семьи / частное такси — где им меня ждать?

    Пункт выдачи находится в ACC Liverpool. Зона ожидания для транспортных средств отсутствует, но поблизости есть много парковочных мест для оплаты и демонстрации, а также многоярусная автостоянка, на которую будут направлены все частные такси / друзья / семья — будет взиматься обычная плата.

    Убедитесь, что у вас есть все необходимые контактные номера мобильных телефонов ваших частных таксистов и родственников, чтобы вы могли посоветовать им, как только вы заберете свой багаж, и вы сможете договориться о встрече.

    Я могу взять свой багаж с корабля — могу ли я взять такси прямо с корабля?

    Если вы счастливы нести свой багаж с корабля и будете возвращаться домой в такси Hackney или на общественном транспорте, то вы можете «Экспресс-высадка» на круизном терминале Liveprool — рядом с ним есть стоянка такси. до круизного терминала, автобусные остановки и железнодорожные вокзалы находятся совсем рядом.

    Я могу перевезти свой багаж с корабля — может ли мое частное такси / друг семьи забрать меня прямо с корабля?

    Нет, на круизном терминале Ливерпуля нет специальной зоны ожидания / места посадки для частных такси / друзей семьи до остановки, так как эта территория используется для круизных автобусов, поэтому вам следует:

    1. Сделайте так, чтобы ваше частное такси / друг семьи ждал вас на ближайшей специально отведенной автостоянке, и вы можете дойти пешком, чтобы встретить их и их машину там.Ближайшие автостоянки к круизному терминалу Ливерпуля:
      • Отель Crowne Plaza: 2 St Nicholas Place, Ливерпуль L3 1QW
      • Многоэтажная автостоянка William Jessop Way: 4 William Jessop Way, Liverpool L3 1DL
      • NCP Fazakerley Street, Ливерпуль, L3 9DL
    2. Убедитесь, что весь ваш багаж передан в ACC Liverpool, где он будет подготовлен к вашему прибытию в Зоне возврата багажа.

    Технические инструкции по соглашению оператора круизного судна с портовыми и местными органами здравоохранения в соответствии с положениями CDC об условных морских заказах | Карантин

    Аудитория

    Этот документ предназначен для помощи операторам круизных судов в документировании утверждения U.Южный порт и местные органы здравоохранения в качестве условия получения или сохранения контролируемой бесплатной практики для проведения одного или нескольких имитированных рейсов или ограниченных пассажирских рейсов в соответствии с Сертификатом условного плавания COVID-19. Это включает в себя документальное подтверждение одобрения портовых и местных органов здравоохранения США на разработку компонентов медицинского обслуживания, жилья и портов (включая компонент вакцинации) соглашения в соответствии с условиями Соглашения об условном судоходстве CDC.

    Назначение

    Этот документ содержит инструкции для Фазы 2A Структуры CDC для условного морского заказа для круизных судов в США.S.waters для обеспечения защиты здоровья и безопасности путешественников (членов экипажа и будущих пассажиров) и персонала порта до возобновления пассажирских перевозок таким образом, чтобы снизить риск распространения COVID-19.

    В соответствии с условиями CDC Framework for Conditional Sailing Order, оператор круизного судна должен задокументировать разрешение всех портов США и местных органов здравоохранения, где судно намеревается пришвартоваться или выйти в порт во время одного или нескольких имитируемых рейсов или ограниченных пассажирских рейсов, как условие получения или сохранения контролируемой бесплатной практики для проведения одного или нескольких смоделированных рейсов или получения и сохранения Сертификата условного плавания на COVID-19.

    Настоящие инструкции не предназначены и не являются исчерпывающим заявлением об обязанностях и обязательствах оператора круизных судов в соответствии с Рамками CDC для условных морских заказов. Эти инструкции отражают аргументированное суждение CDC, основанное на наилучших имеющихся научных данных по предметным областям, затронутым в документе. Операторам круизных судов, портовым властям США и местным органам здравоохранения следует внимательно изучить и включить эти инструкции при разработке своих собственных протоколов по охране здоровья и безопасности.

    При обсуждении с операторами круизных судов портовые власти США и местные органы здравоохранения в соответствии с законными полномочиями, потребностями и местными соображениями своей юрисдикции могут налагать дополнительные требования, которые отражают более высокий уровень защиты общественного здоровья, чем в этом документе, и не противоречат другим причинам. с осуществлением CDC федеральной власти. Кроме того, портовые власти США и местные органы здравоохранения должны принять во внимание Временные рекомендации CDC в области общественного здравоохранения для полностью вакцинированных людей.Для целей этих инструкций CDC считает, что круизные лайнеры представляют собой жилую зону для скопления людей.

    CDC может обновлять эти инструкции для операторов круизных судов для дополнительных этапов (фазы 2B — 4) возобновления пассажирских перевозок круизных судов. Эти дополнительные этапы будут дополнительно описаны в будущих технических инструкциях и / или заказах. CDC уведомит круизные компании об обновлении этих инструкций.

    Общие компоненты соглашения оператора круизного судна с портовыми и местными органами здравоохранения

    • Только для целей этих технических инструкций «местные органы здравоохранения» относятся ко всем департаментам здравоохранения, ответственным за выполнение государственных, территориальных и местных законов, касающихся общественного здравоохранения (например,g., городские, окружные, территориальные и / или государственные департаменты здравоохранения) и осуществляют юрисдикцию над портом США, где оператор круизного судна намеревается провести один или несколько симулированных рейсов и начать ограниченные пассажирские перевозки.
    • Только для целей данной технической инструкции: «США. портовые власти »относится к местным должностным лицам, ответственным за осуществление надзора и контроля над портом США, где оператор круизного судна намеревается провести один или несколько симулированных рейсов и начать ограниченные пассажирские перевозки.

    Оператор круизного судна должен документально подтвердить разрешение всех портов США и местных органов здравоохранения, где судно намеревается пришвартоваться или выйти в порт во время одного или нескольких имитируемых рейсов или ограниченных пассажирских рейсов, в качестве условия получения или сохранения контролируемой бесплатной практики для проведения одного или нескольких имитируемых рейсов. или более смоделированных рейсов или получение и сохранение Сертификата условного плавания на COVID-19. Такое письменное разрешение должно включать следующие общие положения и условия:

    1. Сторонами соглашения является оператор круизного лайнера U.Администрация порта S., где оператор круизного судна намеревается провести один или несколько имитированных рейсов и начать ограниченные пассажирские перевозки, а также все департаменты здравоохранения, осуществляющие юрисдикцию над портом.
    2. Оператор круизного судна должен получить одобрение CDC, прежде чем добавлять какие-либо дополнительные стороны или заменяющие стороны к соглашению.
    3. Стороны соглашения не могут переуступать или передавать обязанности без предварительного одобрения CDC.
    4. Соглашение должно включать компонент портовых операций (включая компонент вакцинации), компонент плана медицинского обслуживания и компонент жилья, отвечающий требованиям этих технических инструкций.Эти компоненты должны быть приложены к соглашению и будут считаться его частью.
    5. Должно быть одно соглашение между оператором круизного судна и всеми соответствующими портами США и местными органами здравоохранения для каждого порта. Если ожидается, что несколько операторов круизных судов будут управлять судами из порта США, тогда соответствующий порт США и местные органы здравоохранения должны заключить отдельные соглашения с каждым оператором круизного судна. CDC не стремится ограничивать количество отдельных соглашений, которые U.Южный порт и местные органы здравоохранения могут заключать сделки с операторами круизных судов, но подчиняются этим властям.
    6. Обсуждения должны проводиться совместно оператором круизного судна и всеми соответствующими портовыми и местными органами здравоохранения США.
    7. Операторы круизных судов не должны заключать отдельные соглашения с портами США и местными органами здравоохранения. Однако соглашение может быть заключено в любом количестве отдельных экземпляров, все из которых, взятые вместе, составляют одно и то же соглашение.
    8. Соглашение предназначено исключительно для выгоды вовлеченных сторон. Соглашение не следует рассматривать как передачу каких-либо прав или преимуществ третьим лицам, не являющимся стороной соглашения.
    9. В соглашении должны быть конкретно указаны названия судов оператора круизного лайнера, на которые распространяются условия соглашения.
    10. В соглашении должно быть указано общее количество судов (включая максимальное количество путешественников (пассажиров и экипаж)), которым разрешено работать, выходить в порт, садиться на борт или выходить из него.Стороны соглашения должны совместно рассмотреть количество судов (включая максимальное количество путешественников (пассажиров и экипаж)), которые могут безопасно управлять, заходить в порт, садиться на борт или выходить из него в любое время, не превышая возможности местного здравоохранения, порта. сотрудников органов власти, больниц и других служб экстренного реагирования для реагирования на вспышку COVID-19 на борту. В соглашении следует кратко объяснить факторы, на которые опирались все стороны при определении этих цифр, включая возможность появления вариантов COVID-19, которые могут подорвать эффективность вакцины.
    11. В соглашении должно быть указано следующее:
      • количество судов, которым будет разрешено заходить в порт, производить посадку и высадку,
      • часов дня и дней недели, в течение которых будут происходить эти действия, и
      • максимальное количество путешественников, разрешенных в эти часы и в эти дни.
    12. Если администрация порта намеревается разрешить более чем одному оператору круизных судов работать на своих портовых объектах, тогда администрация порта и местные органы здравоохранения должны совместно рассмотреть количество судов и максимальное количество путешественников (пассажиров и экипаж), которые могут безопасно работать, выходить в порт, садиться на борт или выходить из него в любой момент.В частности, стороны должны рассмотреть вопрос о том, может ли одновременная эксплуатация нескольких круизных судов привести к перегрузке необходимых медикаментов или способности местного общественного здравоохранения, портовых властей, больниц и другого персонала аварийного реагирования отреагировать на вспышку COVID на борту судна. 19, особенно если юрисдикция испытывает неожиданный одновременный всплеск дел.
    13. Стороны соглашения должны сохранять за собой право изменять, исправлять или аннулировать соглашение.Оператор круизного судна должен немедленно уведомить CDC, если соглашение было изменено, исправлено или аннулировано. Стороны также должны совместно рассмотреть необходимость временного приостановления или расторжения соглашения, если ресурсов местного сообщества (например, местного общественного здравоохранения, администрации порта, больницы или персонала аварийного реагирования) становится недостаточно для адекватного реагирования на вспышку COVID на борту. 19 на круизном лайнере.
    14. Портовые власти США и местные органы здравоохранения должны контролировать и обеспечивать соблюдение соглашения.Однако в случае, если портовые и / или местные органы здравоохранения США решат временно приостановить или аннулировать соглашение, такое приостановление или расторжение не может лишить круизных судов возможности заходить в порт, одобренный CDC, если они находятся в рейсе.
    15. Местные органы здравоохранения должны определить свои требования к сообщению о случаях, выявленных во время рейса, включая пороговые значения для сообщения, сроки, механизмы сообщения и пункты связи. Такие требования к отчетности, если таковые имеются, должны быть включены в соглашение и могут дополнять, но не заменять отчетность, установленную CDC операторами круизных судов.
    16. Соглашение должно быть подписано и оформлено, а копия (включая все приложения, экспонаты и приложения) должна быть предоставлена ​​CDC до того, как CDC утвердит запрос оператора круизного судна на посадку несущественного экипажа.
    17. Копия подписанного и оформленного соглашения (включая все приложения, экспонаты и приложения) также должна быть предоставлена ​​CDC как часть заявки оператора круизного судна на проведение одного или нескольких имитированных рейсов. CDC предоставит дополнительную информацию о моделируемых рейсах в будущих технических инструкциях и заказах.
    18. Стороны, подписавшие соглашение, должны включать следующее:
      • Ответственные должностные лица оператора круизного лайнера, означающие главного исполнительного директора (или его эквивалента) действующей круизной компании и всех материнских компаний, начальника отдела нормативно-правового соответствия (или эквивалентного лица) действующей круизной компании и всех материнских компаний, а также высших должностных лиц Рейтинговый Медицинский Офицер действующей круизной компании и всех материнских компаний.
      • Высшие должностные лица всех соответствующих местных органов общественного здравоохранения, за исключением тех, которые могут делегировать полномочия по своему усмотрению.
      • Высшее должностное лицо портовой администрации США. Это лицо обычно назначается директором порта / главным исполнительным директором.
    19. Контрольный список для перечисленных ниже соглашений будет отправлен по электронной почте по запросу. Портовые власти США, местные органы здравоохранения и операторы круизных судов могут связаться с CDC по адресу [email protected] для получения этих шаблонов. В теме запроса необходимо указать «Контрольный список соглашений».

    Компоненты вакцинации в соглашении оператора круизного судна с портовыми и местными органами здравоохранения

    CDC рекомендует, чтобы весь имеющий на это право персонал порта и путешественники (пассажиры и экипаж) получили вакцину от COVID-19, если она у них есть.Стороны соглашения между оператором круизного судна и портом США и местными органами здравоохранения должны обеспечить, чтобы соглашение дополнительно включало следующие компоненты, касающиеся вакцинации портового персонала, экипажа и будущих пассажиров:

    1. План и график вакцинации экипажа круизного лайнера перед возобновлением пассажирских перевозок. Из-за международного представительства круизных путешественников, круизные операторы должны использовать либо вакцины, разрешенные Управлением по контролю за продуктами и лекарствами США (FDA), либо вакцины, которые были внесены в список чрезвычайных ситуаций Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ).
    2. Презентация предложений относительно того, как оператор круизного судна намеревается внедрить стратегии вакцинации для максимальной защиты пассажиров и экипаж от заноса, распространения и распространения COVID-19 в морской среде и на суше.
    3. Назначение координатора вакцины оператора круизного лайнера для наблюдения за внедрением и техническим обслуживанием.
    4. Внедрение процессов вакцинации экипажа, находящегося на борту, а также вновь отправляющегося на борт экипажа.В случае возникновения каких-либо побочных эффектов врач круизного лайнера должен сообщить о них в Систему отчетности о побочных эффектах вакцин (VAERS) для разрешенных FDA вакцин и через соответствующие механизмы отчетности для вакцин, одобренных для использования в других странах. Дополнительную информацию см. В разделе «Часто задаваемые вопросы VAERS» на внешнем значке.
    5. Информирование портового персонала и путешественников о важности вакцинации от COVID-19.
    6. Внедрение процессов вакцинации портового персонала, который должен взаимодействовать с путешественниками.
    7. Портовым властям и операторам круизных судов следует рассмотреть возможность размещения клиник вакцинации для портового персонала, который, как ожидается, будет взаимодействовать с путешественниками. Работодатели портов должны поощрять сотрудников, которые, как ожидается, будут взаимодействовать с путешественниками, получить вакцину от COVID-19, когда она у них есть, и предоставить сотрудникам информацию о том, как пройти вакцинацию на месте.

    Портовый персонал и путешественники подчиняются всем требованиям Приказа CDC, требующим ношения масок на транспортных средствах, прибывающих, следующих в пределах или покидающих Соединенные Штаты, а также в США.S. транспортные узлы (актуальную информацию о требованиях к маскам и исключениях см. В Требованиях к маскам на общественном транспорте и на транспортных узлах и в Руководстве по эксплуатации COVID-19 для имитированных и ограниченных рейсов в рамках Условного морского заказа). ).

    Дополнительные портовые компоненты в соглашении оператора круизного судна с портовыми и местными органами здравоохранения

    Стороны соглашения между оператором круизного судна и U.Южный порт и местные органы здравоохранения должны обеспечить, чтобы соглашение дополнительно включало следующие компоненты, касающиеся поддержания здоровья и безопасности персонала порта:

    1. В соглашении должны быть указаны процедуры посадки, которые оператор круизного судна намеревается использовать во время имитируемых рейсов и ограниченных пассажирских рейсов. Эти процедуры посадки должны быть разработаны настолько, насколько это возможно, чтобы свести к минимуму контакты между пассажирами и портовым персоналом. CDC может потребовать от сторон изменить или дополнить соглашение, чтобы отразить изменения в процедурах посадки на борт на основе «уроков, извлеченных» из имитационного рейса (ях) оператора круизного судна, как описано в отчете о последующих действиях для каждого рейса.
    2. В соглашении должны быть указаны процедуры скрининга в день посадки на признаки и симптомы COVID-19 и лабораторного тестирования путешественников, включая места проведения тестирования и управление людьми с положительным результатом теста и их близкими людьми.
    3. Соглашение должно включать планы реагирования на чрезвычайные ситуации в случае «наихудшего» сценария, когда несколько судов испытают одновременные вспышки COVID-19. Если администрация порта намеревается разрешить более чем одному оператору круизного судна работать на своих портовых объектах, тогда администрация порта и местные органы здравоохранения должны совместно рассмотреть планы реагирования на чрезвычайные ситуации, включающие «наихудший» сценарий с несколькими судами от нескольких операторов круизных судов. испытывают одновременные вспышки COVID-19.
    4. Соглашение должно включать четкие протоколы для связи со службами неотложной медицинской помощи в порту в случае неотложных обстоятельств, не предусмотренных больничным компонентом соглашения (например, неотложная медицинская помощь, не связанная с COVID-19, например, сердечный приступ).
    5. Соглашение должно включать в себя четкие протоколы, которые позволяют избежать медицинской эвакуации на море в максимально возможной степени как по медицинским причинам, связанным с COVID-19, так и не связанным с COVID-19. Протоколы должны полагаться на коммерческие ресурсы (например,g., судовой тендер, зафрахтованное резервное судно, зафрахтованный воздушный транспорт) для неизбежной медицинской эвакуации в море и спроектирован таким образом, чтобы максимально снизить нагрузку на ресурсы федеральных, государственных и местных органов власти, включая ресурсы береговой охраны США. Все медицинские эвакуации в море должны согласовываться с Береговой охраной США.
    6. В соглашении должны быть указаны процедуры высадки, которые будут реализованы в случае вспышки COVID-19 и которые оператор круизного лайнера намеревается использовать во время моделирования рейсов и ограниченных пассажирских рейсов.CDC может потребовать, чтобы стороны изменили или исправили соглашение, чтобы отразить изменения в процедурах высадки на основе «уроков, извлеченных» из имитационного рейса (ях) оператора круизного судна, как описано в отчете о последующих действиях для каждого рейса.
    7. В соглашении должны быть указаны процедуры:
      • , чтобы избежать скопления пассажиров при посадке и высадке,
      • , чтобы гарантировать, что высаживающиеся и садящиеся пассажиры не занимают одни и те же закрытые или полузакрытые зоны (например, проходы, места ожидания в терминалах, зоны регистрации), насколько это практически возможно, и
      • , чтобы обеспечить высадку и посадку пассажиров с разных судов не на одних и тех же закрытых или полузакрытых территориях (например,g., проходы, места ожидания в терминалах, зоны регистрации), насколько это практически возможно.
    8. Соглашение должно включать процедуры информирования персонала порта, который, как ожидается, будет взаимодействовать с путешественниками (пассажирами и / или экипажем), о рисках COVID-19 и способах предотвращения заражения.
    9. Сторонам соглашения рекомендуется рассмотреть возможность включения специальных процедур для стандартного тестирования и мониторинга симптомов у портового персонала, который, как ожидается, будет взаимодействовать с пассажирами (пассажирами и / или экипажем).Кроме того, работодатели должны поощрять сотрудников делать вакцину от COVID-19, если она у них есть, и предоставлять сотрудникам информацию о том, как пройти вакцинацию на месте. Это включает, помимо прочего, следующий персонал:
      • Портовые агенты / встречающие
      • Сотрудники службы безопасности
      • Транспортный персонал
      • Обработчики багажа
      • Персонал регистрации
      • Уборщики / уборщик
      • Грузчики
      • Морские лоцманы
      • Доставка драйверов
    10. Соглашение должно включать процедуры регулярной уборки и уборки на уровне вспышек заболеваний для мест, где путешественники, как ожидается, соберутся или иным образом воспользуются, включая терминалы и туалеты.Соглашение также должно включать процедуры регулярной очистки и очистки на уровне вспышки для транспортных средств, находящихся под контролем оператора круизных судов (например, автобусов, маршрутных такси). Для получения дополнительной информации об очистке и дезинфекции, пожалуйста, обратитесь к подробному руководству CDC по дезинфекции для помещений и по очистке и дезинфекции транспортных средств, не предназначенных для экстренных случаев.
      • Рекомендуется, чтобы коммерческим транспортным компаниям / водителям была предоставлена ​​информация о процедурах уборки (такси, услуги совместного использования, автобусы-шаттлы).Информацию об этой отрасли можно найти на веб-странице CDC о COVID-19 для конкретных отраслей.

    Компоненты медицинского обслуживания в соглашении оператора круизного судна с портовыми и местными органами здравоохранения

    В соответствии с условиями CDC Framework for Conditional Sailing Order, соглашение оператора круизного судна со всеми портами США и местными органами здравоохранения, где судно намеревается пришвартоваться или выйти в порт во время одного или нескольких имитируемых рейсов или ограниченных пассажирских рейсов, должно включать медицинское обслуживание. соглашения между оператором круизного лайнера и организациями здравоохранения, касающиеся эвакуации и медицинского транспорта в береговые больницы для пассажиров или членов экипажа, нуждающихся в уходе, в соответствии с техническими инструкциями и распоряжениями CDC.

    Стороны соглашения между оператором круизного судна и портом США и местными органами здравоохранения должны обеспечить, чтобы компонент соглашения о медицинском обслуживании включал следующее:

    1. Оператор круизного лайнера должен документально подтвердить, что он заключил договорные отношения для обеспечения экстренной медицинской транспортировки тяжелобольных с подозрением или подтвержденным COVID-19 с судна в прибрежное медицинское учреждение таким образом, чтобы свести к минимуму возможность заражения. .
    2. Эксплуатант круизного лайнера должен документально подтвердить, что он заключил договорные отношения с прибрежным медицинским учреждением или системой здравоохранения, или несколькими прибрежными медицинскими учреждениями или системами здравоохранения с избыточными возможностями, чтобы гарантировать, что путешественники получат соответствующую клиническую оценку, включая тестирование и медицинскую помощь, когда это необходимо.
      1. Это требование предназначено для уменьшения необходимости перенаправлять пациентов в другие медицинские учреждения или системы здравоохранения, которые не имеют такого договорного соглашения с оператором круизного судна.
      2. Если оператор круизного судна намеревается полагаться на услуги одного медицинского учреждения или системы здравоохранения, он должен документально подтвердить, что он заключил договорные отношения со вторым медицинским учреждением или системой здравоохранения, если его основное медицинское учреждение или система здравоохранения не могут принять дополнительных пациентов или обеспечить необходимый уровень ухода.
    3. Оператор круизного лайнера должен документально подтвердить, что его прибрежные медицинские учреждения или системы здравоохранения по отдельности или в совокупности обладают достаточным медицинским потенциалом, по мнению местных органов здравоохранения, для оказания помощи путешественникам, если на борту его судов произойдет непредвиденная вспышка COVID-19.Контрактные береговые медицинские учреждения или системы здравоохранения оператора круизного лайнера должны иметь достаточную вместимость коек как для потенциальных нужд интенсивной терапии, так и для неинтенсивной терапии, а также достаточную мощность для изоляции пациентов с COVID-19.
    4. Стороны соглашения должны совместно рассмотреть потенциальные потребности путешественников в медицинской помощи, включая возможности местного общественного здравоохранения, администрации порта, больницы и другого персонала аварийного реагирования для реагирования на вспышку COVID-19 на борту судна.В соглашении должны быть кратко разъяснены факторы, на которые опираются все стороны при определении пропускной способности медицинских учреждений или систем здравоохранения, предусмотренных контрактом оператора круизного лайнера.
    5. Стороны соглашения должны совместно оценить необходимость дальнейшего планирования на случай непредвиденных обстоятельств для предоставления медицинской помощи путешественникам в случае нехватки больничных коек, медицинского персонала или других факторов, потенциально ограничивающих пропускную способность назначенных оператором круизного лайнера медицинских учреждений или учреждений здравоохранения на берегу. системы.В соглашении должно быть кратко объяснен результат этих обсуждений.

    Компоненты жилищного строительства в соглашении оператора круизного судна с портовыми и местными органами здравоохранения

    В соответствии с условиями CDC Framework for Conditional Sailing, соглашение оператора круизного судна со всеми портами США и местными органами здравоохранения, где судно намеревается пришвартоваться или выйти в порт во время одного или нескольких имитируемых рейсов или ограниченных пассажирских рейсов, должно включать жилищные соглашения между оператор круизного лайнера и одно или несколько береговых сооружений для изоляции и карантина лиц с подозрением или подтвержденным COVID-19 и тесными контактами, соответственно, выявленных со дня посадки посредством высадки для каждого рейса, в соответствии с техническими инструкциями и распоряжениями CDC.

    Стороны соглашения между оператором круизного судна и портом США и местными органами здравоохранения должны обеспечить, чтобы жилищный компонент соглашения включал следующее:

    1. Оператор круизного лайнера должен документально подтвердить, что он заключил договорные отношения (или имеет находящиеся в собственности компании жилые дома на берегу) в достаточном количестве для удовлетворения потребностей путешественников (пассажиров и членов экипажа) в прибрежном жилье для изоляции и карантина, определенных со дня посадки. через высадку на каждый рейс.При определении достаточного количества прибрежных жилищ для изоляции и карантина, стороны должны учитывать возможность появления вариантов COVID-19, которые могут подорвать эффективность вакцины. Стороны могут рассмотреть следующие варианты для членов экипажа, которые считаются близкими людьми, но дали отрицательный результат на COVID-19:
      1. Весь экипаж находится на карантине на борту судна при условии, что весь экипаж может быть размещен в одноместных каютах с отдельными ванными комнатами. Основная бригада может находиться на рабочем карантине (т.е., продолжайте работать с соответствующими мерами общественного здравоохранения, такими как социальное дистанцирование и маски для лица).
      2. Основной экипаж остается на борту судна в течение рабочего карантина (т.е. продолжает работать с соответствующими мерами общественного здравоохранения, такими как социальное дистанцирование и маски для лица), в то время как несущественный экипаж находится в карантине на берегу.
      3. Весь экипаж, находящийся на карантине у берега, и основной экипаж заменены контингентом запасного персонала.
    2. В соглашении должно быть указано, где судно будет физически находиться в период изоляции и карантина (т.е., у причала или на якоре). Стороны соглашения должны совместно рассмотреть потенциальные жилищные потребности путешественников, включая способность местного общественного здравоохранения, портовых властей, больниц и другого персонала аварийного реагирования контролировать и контролировать жилищные потребности путешественников, находящихся в изоляции и карантине. В соглашении должно быть кратко разъяснены факторы, на которые опираются все стороны при определении достаточности контрактных или корпоративных жилищных объектов на берегу, принадлежащих оператору круизного лайнера.
    3. Оператор круизного лайнера должен документально подтвердить, что он заключил договорные отношения (или имеет находящиеся в собственности компании жилые дома на берегу моря) в достаточном количестве, определяемом местными органами здравоохранения, для удовлетворения жилищных потребностей путешественников до тех пор, пока они не будут соответствовать критериям CDC для прекращения изоляции или для период карантина, рекомендованный CDC.
    4. Оператор круизного лайнера должен документально подтвердить, что он заключил договорные отношения (или имеет транспортные средства, принадлежащие компании) в достаточном количестве для удовлетворения транспортных потребностей всех путешественников от судна до прибрежных жилых домов и от прибрежных жилых домов до контрактных медицинских учреждений. учреждения или системы здравоохранения, если необходимо, с соблюдением мер предосторожности, чтобы избежать воздействия на операторов транспортных средств.
    5. Жилье Shoreside должно соответствовать рекомендациям CDC по изоляции или карантину, включая отдельные спальни, отдельные ванные комнаты, отсутствие общих жилых помещений для лиц, не являющихся членами одного домохозяйства, а также возможность отделения инфицированных лиц внутри домохозяйств от тех, кто не инфицирован.
    6. Жилье Shoreside должно обеспечивать отдельные системы вентиляции для всех путешественников, не проживающих в одном доме.
    7. Стороны соглашения также должны совместно рассмотреть следующие потребности путешественников (пассажиров и членов экипажа), находящихся в карантине и изоляции, и кратко объяснить результаты этих обсуждений в соглашении:
      1. Доступность и частота тестирования, включая логистику сбора образцов и транспортировку образцов в лаборатории для тестирования.
      2. Доступность психиатрических услуг, доставки аптек и других основных услуг.
      3. Наличие средств безопасности, включая юридические соображения, для предотвращения нарушения путешественниками условий обязательной изоляции или карантина, а также механизма немедленного уведомления органов здравоохранения в случае попытки путешественника нарушить такие условия.
      4. Процесс регистрации, включая доставку багажа, разработанный, насколько это возможно, чтобы свести к минимуму контакты между незащищенными путешественниками и необлученными людьми.
      5. Процедуры для обеспечения ежедневного наблюдения за путешественниками, находящимися на карантине, включая пункты связи для путешественников, чтобы уведомить, если симптомы развиваются между проверками симптомов.
      6. Процедуры минимизации контактов между путешественниками, находящимися в карантине и / или изоляции, и вспомогательным персоналом, при этом обеспечивая предоставление основных услуг:
        1. Доставка еды
        2. Услуги прачечной
        3. Уборка и смена белья
        4. Мусоровоз
        5. Процедуры посткарантинной очистки и дезинфекции
      7. Пост-изоляция и пост-карантинные процедуры, позволяющие путешественникам безопасно вернуться в свои дома.

    Часто задаваемые вопросы

    Каковы сроки возобновления пассажирских перевозок при поэтапном подходе?

    Предлагаются 30 календарных дней для подачи в CDC уведомления оператора круизного судна о проведении имитационного рейса и 60 календарных дней для подачи в CDC заявления оператора круизного судна об условном морском сертификате COVID-19. как руководящие принципы в ОГО. CDC Maritime Unit ответит на заявки в течение 5 рабочих дней.CDC рассчитывает быстро одобрить полные и точные заявки.

    CDC поощряет доработку портовых соглашений Фазы 2A, чтобы круизные лайнеры могли принимать на борт несущественный экипаж для имитируемых и ограниченных рейсов. Перед заключением соглашений о Фазе 2A с портовыми и местными органами здравоохранения CDC разрешит круизным лайнерам принимать на борт 50 процентов несущественного экипажа, который, как ожидается, отправится в первый ограниченный рейс. CDC ожидает, что оператору круизного судна не потребуется полный экипаж для проведения имитационного рейса, поскольку такое моделирование может проводиться с небольшим процентом пассажиров.

    Может ли оператор круизного судна заключить соглашение о нескольких портах?

    Документируя одобрение всех портовых и местных органов здравоохранения США, когда судно намеревается пришвартоваться или выйти в порт во время одного или нескольких имитируемых рейсов или ограниченных пассажирских рейсов, оператор круизного судна может заключить многопортовое соглашение (в отличие от соглашение о едином порте) при условии, что все соответствующие портовые и местные органы здравоохранения (включая государственные органы здравоохранения) подписали соглашение.Такие многопортовые соглашения могут быть особенно подходящими, если один порт имеет ограниченные медицинские или жилищные возможности, а соседний порт может дополнить эти возможности.

    Обязаны ли операторы круизных судов выполнять компонент вакцинации портовых соглашений в рамках CSO?

    При завершении компонента вакцинации соглашения о Фазе 2А, ​​включая план и график вакцинации экипажа круизного судна до возобновления пассажирских перевозок, операторы круизных судов должны раскрыть и задокументировать свои текущие планы вакцинации экипажа.Это относится к случаям, когда оператор круизного лайнера планирует поощрять вакцинацию экипажа на добровольной основе после того, как вакцины станут более доступными.

    При завершении компонента вакцинации соглашения о фазе 2A, включая представление предложений относительно того, как оператор круизного судна намеревается включить стратегии вакцинации для защиты пассажиров, операторы круизных судов должны раскрыть и задокументировать свою текущую стратегию. Это относится к случаям, когда оператор круизного лайнера планирует поощрять пассажиров проходить вакцинацию на добровольной основе после того, как вакцины станут более доступными.

    Как четкий и конкретный план вакцинации поможет портовым властям и местным департаментам здравоохранения в определении достаточности прибрежных медицинских и жилых помещений?

    При определении достаточности прибрежных медицинских и жилых помещений, портовые власти и местные департаменты здравоохранения должны учитывать план и график оператора круизного судна для вакцинации экипажа и представление предложений, включающих стратегии вакцинации для максимальной защиты пассажиров.Те операторы круизных судов, у которых есть четкий и конкретный план вакцинации и сроки, могут иметь лишь ограниченную потребность в прибрежных медицинских и жилых помещениях по сравнению с операторами, которые только планируют или предлагают поощрять вакцинацию.

    Что делать, если прибрежные медицинские учреждения и системы здравоохранения не могут удовлетворить медицинские потребности пассажиров и членов экипажа круизных лайнеров?

    CDC признает, что прибрежные медицинские учреждения и системы здравоохранения не могут гарантировать вместимость коек.При документировании договорных отношений оператора круизного лайнера с такими средствами или системами, избыточные контракты или контракты, позволяющие льготный прием пациентов на основе наличия свободного места, считаются приемлемыми.

    Учитывая, что многие путешественники смогут использовать свои личные транспортные средства, чтобы безопасно вернуться в свои места проживания после круиза, сколько договорных соглашений необходимо для удовлетворения жилищных и транспортных компонентов CSO?

    При определении того, имеет ли оператор круизного лайнера договорные договоренности о береговых жилищных сооружениях в достаточном количестве для удовлетворения потребностей путешественников в изоляции или карантине, стороны соглашения Фазы 2А могут учитывать возможность путешественников использовать свои личные транспортные средства для возвращения. безопасно в свои места жительства.Сторонам следует учитывать время, необходимое путешественникам, чтобы добраться до конечного пункта назначения, чтобы избежать необходимости ночевки в пути. Необходимо уведомить отдел здравоохранения конечного пункта назначения путешественника и посоветовать путешественникам завершить изоляцию или карантин дома. Для получения дополнительной информации просмотрите соответствующую информацию о наземном транспорте в Временном руководстве CDC по перевозке или организации авиаперевозок в, из или внутри Соединенных Штатов для людей с контактом с COVID-19 или COVID-19.

    CDC регулярно работает с государственными и местными департаментами здравоохранения и Министерством внутренней безопасности США, чтобы предотвратить посадку пассажиров на коммерческие самолеты, если они:

    • заведомо или подозреваются на инфекционное заболевание, или
    • человек заразились инфекционным заболеванием, представляющим угрозу для здоровья населения.

    Стороны соглашения о фазе 2A должны учитывать жилищные потребности путешественников, которые не могут вернуться в свои места проживания на личном автомобиле, поскольку им не будет разрешено сесть на коммерческие рейсы.Путешествие по воздуху людей с COVID-19 или близких людей разрешается только в соответствии с Временными инструкциями CDC по перевозке или организации перевозки по воздуху в, из или внутри Соединенных Штатов людей, инфицированных COVID-19 или COVID-19.

    Документируя, что стороны соглашения о Фазе 2А обсудили и совместно рассмотрели потребности путешественников, находящихся в карантине или изоляции, включая потребности, связанные с безопасностью и юридическими соображениями, чтобы предотвратить нарушение путешественниками любых обязательных условий изоляции или карантина, предполагается, что правительство организация может издать приказ об обязательной изоляции или карантине, а также о том, что оператор круизного судна будет сотрудничать с государственным органом в решении проблем безопасности.

    Стандартный гостиничный номер с термостатом на стене или индивидуальной системой кондиционирования воздуха является примером жилья, которое отвечает требованию о том, что прибрежные жилые помещения должны обеспечивать отдельные системы вентиляции для всех путешественников, не являющихся членами семьи.

    Что делать, если оператор круизного судна не может документально подтвердить согласие всех местных органов здравоохранения на соглашение о порте фазы 2A?

    Вместо документирования одобрения всех местных органов здравоохранения юрисдикции оператор круизного судна может вместо этого подать в CDC подписанное заявление местного органа здравоохранения на официальном бланке органа здравоохранения, в котором указывается, что орган здравоохранения отказался участвовать в обсуждение и / или подписание соглашения о порте Фазы 2А, i.е., «Заявление о неучастии».

    .

    No related posts.

    Похожие записи

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *