Как проверить скрученный пробег на электронном спидометре: Как понять, был ли скручен электронный спидометр

Как понять, был ли скручен электронный спидометр

При покупке поддержанного автомобиля, важно узнать, как можно больше правды о его прошлом. Немаловажным нюансом есть количество пройденных километров машиной с момента ее выпуска с завода.

Многие нечестные продавцы, для повышения стоимости авто, скрывают его реальный пробег путём подкручивания спидометра и даже умудряются подделать статистику на электронном счётчике.

Принцип работы электронного спидометра

Работает такой тип прибора считывая показания оптических или магнитных датчиков, установленных на вале коробки передач или колёсах авто. С помощью бортового компьютера данные передаются на приборную панель.

В дорогих моделях авто, информация о километраже может находится одновременно в нескольких местах резервного хранения. Но специалисты уверены, имея желание и необходимые инструменты, подделать пробег возможно в любом автомобиле.

Способы обнаружения обмана

Помочь выявить факт мошенничества сможет осмотр:

1. Бортового компьютера.
2. Обзор технических износов деталей.
3. Посмотрев историю авто на специальном сервисе в интернете.

Компьютерная диагностика

К сожалению, дать точных данных о пробеге транспортного средства бортовой компьютер не сможет, однако установить факт изменения данных можно по их несоответствию.

Например, при проверке пробег автомобиля составляет 80тыс. км., а последняя ошибка показывает, что на тот момент он пробежал 120тыс. Или по рассказам хозяина о пользовании машиной только по праздникам и поэтому пробег всего 50 тысяч, стоит обратить внимание на количество моточасов. И если результат покажет среднюю скорость 5-10 км/ч вопрос с подкручиванием километража однометра станет неактуальным.

Осмотр технической части

Визуальная оценка деталей, поможет установить приблизительное количество пройденных километров.

1. Первое, на что стоит обратить внимание — это сам электронный датчик. Многие автопроизводители учли защиту от скручивания. Появившаяся на дисплее звездочка, между цифрами имеется пространство тёмное или серебристо – это может указывать на то, что пробег был скорректирован.
2. Изучив электронную панель. На панели не подвергавшейся никаким манипуляция не должно быть:

• зазоров;
• следов откручивания винтов.

Обратите внимание: при наблюдении этих факторов можно узнать у владельца о ремонте, связанном с приборной панелью, и получив отрицательный ответ, сделать вывод, что пробег подкручивали почти 100%

3. Проверка тормозной педали и руля. По состоянию этих частей управления, а также по внешнему виду коврика, можно тоже сделать определённые выводы. У авто, чей километраж не перевалил отметку 100тыс.км., они не должны быть стерты.
4. Состояние протектора на шинах. Если шины куплены вместе с авто, по утверждению продавца, высота протектора может быть показателем реального пробега. К примеру, при пробеге 30-35тыс. км. протектор не может быть менее 1,6мм.

5. Обратившись к профессионалам на СТО.Опытный автомеханик без проблем определит менялись ли автозапчасти как в ходовой системе, так и в других местах, и соответствует ли их износ заявленному пробегу.

6. Специальные сервисы в интернете

Ещё одним способом выявления обмана, есть возможность воспользоваться официальным ресурсом в интернете, созданным именно для этих целей.  Введя в специальную строку номер автомобиля, можно узнать его историю начиная с покупки, заканчивая ДТП в которых он участвовал.

В заключении можно сказать что, покупая б/у автомобиль, нужно быть предельно внимательными наблюдательным. Ведь как утверждает статистика, каждое второе такое авто выставленное на продажу, имеет скрученный пробег. Но следуя простым советам или обратившись за помощью специалиста, можно выявить обман и продолжить поиски добросовестного продавца, продающего авто в надлежащем состоянии.

Как получить компенсацию за скрученный пробег автомобиля — Российская газета

Продажа подержанных автомобилей со скрученным пробегом стала в последнее время распространенным явлением. «РГ» разобралась с тем, как заметить подвох при покупке, а также с тем, какие меры предпринять, чтобы не понести или компенсировать финансовые и моральные убытки.

Во многих странах за «скрученные» показатели пробега предусматривается уголовное наказание. Российское законодательство в настоящий момент не предполагает такой ответственности за мошеннические действия. Тем не менее, получить компенсацию за обман в случае покупки автомобиля с фальшивыми данными на одометре вполне возможно. О том, как лучше это сделать, расскажем чуть позже. Пока же рассмотрим, каким образом наиболее часто злоумышленники меняют данные одометра.

Как скручивают пробег

В различных автомобилях, как известно, применяются электромеханический, механический или электронный виды одометров. И понятно, что легче всего смотать данные с примитивного по сегодняшним меркам механического прибора.

Для этого не чистые на руку «гаражисты» используют подчас даже обычную дрель, скручивая пробег при снятом тросе спидометра (это позволит вращать трос в ином направлении). Электромеханический спидометр (за движение цифр здесь отвечает электромотор), скручивается с помощью специального генератора импульсов, хотя некоторые «мастера» умудряются выполнить такие работы, используя электродвигатель, на котором установлен модулятор.

Особая история — с самыми распространенными сегодня электронными одометрами. Скрутить пробег, равно как выявить «скручивание», здесь труднее. Как правило, для этого применяют специальный программатор, который подключают к ЭБУ. Выявить же обман может лишь специалист с помощью компьютерной диагностики.

Как поймать мошенников за руку

Самый действенный способ выявления обмана — это проверить электронные «мозги» машины, которую вы собираетесь приобрести, на специализированном сервисе.

Ведь даже если пробег на электронном спидометре скручен, установить истину не составит труда, сняв информацию с блоков управления (например, модулей сервисной электроники, блоков управления трансмиссией, блока ABS и т.д.) с помощью спецоборудования, в частности — OBD-сканером.

Кроме того, на сервисе всегда могут проверить, какие работы проводились с бортовой электроникой, подключившись к диагностическому разъему. При таких сверках нередко выясняется, что машина ломалась, к примеру, на 190 тыс. км. В то время как на одометре фигурирует гораздо меньший пробег. Проблема, впрочем, состоит в том, что официальные дилеры такие услуги по большей части не оказывают. Однако всегда есть возможность обратиться к сторонним фирмам.

Добавим, что помимо собственно компьютерной диагностики, «пробить» подозрительную машину можно также и по данным диагностических карт, базам данных Российского союза автостраховщиков (РСА), базам данных СТО и, наконец, просто изучив сетевые доски объявлений. Многие онлайн-площадки продаж предоставляют такую информацию за незначительную плату.

Ну, и конечно, никто не отменял внимательного осмотра приобретаемого автомобиля. На машинах с механическими одометрами скрученный пробег определяется с помощью внимательного осмотра цифр. При отсутствии вмешательства цифры будут находиться на одном уровне. К тому же, если пробег «детский», а ремень безопасности протирает в фиксирующем пластике характерные борозды, ободы руля и валики боковой поддержки сидений потерты, на «лобовухе» имеются сколы и затиры, двери провисли, логично заподозрить, что пробег автомобиля больше заявленного.

Как вернуть деньги, если вы купили автомобиль со скрученным пробегом

Допустим, вы приобрели автомобиль и только после совершения сделки купли-продажи отправились на проверенный сервис разбираться с истинностью показателей одометра. При такой сверке вполне может выясниться, что машина пробежала, к примеру, вдвое больше, чем обозначил продавец.

В этом случае вы, конечно, можете обратиться к нему напрямую. Однако практика показывает, что диалога в таких ситуациях не получается. Поэтому сразу оповещайте мошенника, что подаете на него в суд и начинайте собирать доказательную базу — те самые данные сервисных книжек, компьютерной диагностики и интернет-сервисов, предоставляющих информацию о реальном пробеге, времени и параметрах ремонта и техосмотра автомобилей.

Существует уже ряд прецедентов, когда после предоставления суду такой доказательной базы (чем она будет полнее, тем лучше) вердикт выносился в пользу подавшего иск. А именно суд обязывал продавца (это может быть как автосалон, так и частное лицо) выплатить покупателю неустойку в виде штрафа за нарушение закона о защите прав потребителей, а также компенсировать моральный ущерб и расходы на оплату услуг оценщиков.

Более того, отсудить можно также и деньги, которые покупатель мог успеть потратить на устранение технических неисправностей приобретенного автомобиля. Ведь поскольку при заключении сделки покупатель ориентировался на значительно меньшую степень износа, то за вылезшие из-за гораздо более серьезного пробега неисправности также несет ответственность продавец.

Как скрутить спидометр

Скрутить спидометр сейчас не проблема и эту операцию, под немного изменённым названием «корректировка показаний одометра» открыто предлагают множество фирм, имеющих современное электронное оборудование. В этой статье мы рассмотрим, почему у нас принято скручивать реальные показания пробега автомобиля, или наоборот накручивать, какими способами это делается на разных спидометрах и как определить машину с заниженным пробегом.

Скручивание спидометра не является нарушением закона и оно в странах бывшего союза довольно распространено. Причём корректировку спидометров проводят вовсе не для скручивания пробега, а например если были заменены колёса на чуть большего диаметра (или шестерни с другим количеством зубьев в КП или в заднем мосту). При этом максимальная скорость может измениться и если спидометр не откорректировать, то он будет давать неверные показания.

А некоторые машины, оснащённые бортовым компьютером, начинают оповещать водителя о необходимости ТО после первой сотни тысяч км. И перед продажей машины многие автовладельцы не хотят делать ТО и намеренно занижают пробег, им это дешевле.  Корректировка требуется и на американских автомобилях, привезённых в нашу страну, чтобы перевести мили на привычные нам километры. Ну и довольно часто приходится проводить корректировку электронных спидометров, если с аккумуляторной батареей (или с генератором) проблемы, бортовое питание отключается и все настройки сбиваются.

Но всё же основная причина скручивания спидометров, это экономия денег на продаже машины, которая будет стоить ощутимо дороже, если пробег будет меньше. Даже большинство иномарок в автосалонах, имеют принудительно заниженные пробеги, а что уж говорить про машины продающиеся на авторынках или по объявлению.

Причём бывают случаи, что показания одометра не только занижают, но и наоборот немного завышают. Это делается в том случае, если на одометре продаваемой машины тысяч 90 — 95, а на большинстве машин следует делать ТО после 100 тысяч. И чтобы не тратить деньги перед продажей, на техническое обслуживание машины, владельцу дешевле немного повысить пробег (дешевле, но не для самых новых машин, об этом позже), перевалив за 100 тысячную отметку, кинуть на колёса новые колодки для отвода глаз, и можно при продаже хвалить машину, ссылаясь на пройденное ТО.

Ну а занижение пробега и так понятно — это банальная надежда на то, что чем меньше пробег машины, тем легче её продать. Ведь если узнать реальный пробег машины, её цена может опуститься почти вдвое. Как определить реальный пробег машины не глядя на одометр, я написал отдельную статью, и подробно об этом советую почитать вот тут. И запомнив информацию там, можно будет не обращать внимания на цифры одометра, при покупке подержанной машины.

А большинство «чайников» (водителей новичков) на базаре, первым делом смотрят на год выпуска машины и на показания одометра, и причём многие из покупателей даже не удивляются, что якобы правдивый пробег машины, никак не сходится с годом её выпуска.

Ведь и ёжику понятно, что средний пробег городской машины, составляет примерно 30 тысяч км в год (есть конечно исключения, но не часто), а те кто живут за городом и ездят каждый день на работу, порой проезжают за год ещё больше. А что говорить про машины, используемые несколько лет в частном такси.

И большинство машин достигает 100 тысячной отметки на одометре всего за каких нибудь 3 — 3,5 года, а то и раньше.

Но часто на рынке в рядок стоят натёртые дешёвой полиролью машины с соткой на одометре, и мало кого из покупателей удивляет, что машине уже 10 лет, при 100 тысячном пробеге!? Тут и первокласснику понятно, что пробег занижен раза в два, а то и в три, и удивительно, что есть водители новички, которые эту очевидность не замечают.

И при попытке понять реальность, задав продавцу вполне законный и адекватный вопрос, тут же начинаются рассказы продавца о бывшем хозяине пенсионере, который выезжал на машине только по выходным (на дачу) или праздникам. Или просто машина стояла в гараже и он её чудом нашёл. Разумеется верить таким сказкам не стоит, ведь таких машин очень мало, причём все ищут такие и не могут найти.

Как скрутить спидометр разного типа и какие они бывают.

Спидометры бывают трёх основных типов, каждый из которых можно скрутить определённым способом.

Механический спидометр. Такие спидометры служат верой и правдой с самых первых самодвижущихся экипажей и некоторые автомобили выпускались с ними вплоть до 2000 года, а некоторые автопроизводители (в том числе и наши отечественные) устанавливали их аж до конца 2007 года. Это самый простой, достаточно точный и надёжный механизм. Скрутить одометр такого прибора достаточно просто.

Нужно разобрать его,  отделить одометр и подключить его привод к какому нибудь моторчику, который будет вращать его в обратную сторону, для уменьшения пробега и вперёд для его увеличения. Но здесь следует быть аккуратным и иметь понятие о правильной сборке, иначе цифры на барабанчике будут выставляться не на одной линии.

К тому же стоит учесть, что все корпуса спидометров имеют на винтах пломбы и разобрать спидометр не нарушив пломбу не удастся. А особо привередливый покупатель может не полениться и проверить пломбы, так как на некоторых машинах снять приборную панель и добраться до спидометра довольно просто.

Хотя, некоторые модели спидометров позволяют скрутить их назад без разборки, достаточно вынуть приводной тросик из коробки передач и закрепив его на валу электродвигателя, крутить его в нужную сторону, подключив моторчик в нужной полярности.

Электромеханический спидометр. Такие спидометры заменили механические с 80 годов прошлого века и устанавливались на большинство машин примерно до 2008 года, а некоторые устанавливают их и поныне. На таких спидометрах избавились от главного недостатка вышеописанных механических приборов — от износа и выхода из строя приводного тросика. Тросик заменили электрические провода, по которым передаются импульсы и система, при которой практически нечему изнашиваться.

В коробке передач устанавливался индуктивный датчик (позже датчик на эффекте Холла), который считывал импульсы с вращающегося на валике КП модулятора. И чем больше обороты модулятора, тем больше скорость на спидометре, в корпусе которого устанавливался шаговый электромотор и ШИМ контролер, считывающий импульсы от датчика и управляющий стрелкой.

Чтобы скрутить пробег на электромеханическом спидометре, нужен генератор импульсов. Некоторые модели можно скрутить опять же от электродвигателя, на валике которого устанавливается модулятор, который проходит при вращении рядом с закреплённым датчиком импульсов. А от датчика провода подключают к спидометру, так же как на автомобиле.

Электронный спидометр. Такие приборы устанавливаются на современных машинах и чем свежее автомобиль, тем сложнее скрутить его пробег. Так как практически все автопроизводители, с каждым годом совершенствуют степень защиты.

 

И на некоторых самых свежих иномарках отдавать специалистам скручивать спидометр нет смысла, так как стоимость таких работ будет больше, чем вы сэкономите при продаже, если скрутите реальный пробег.

Но всё же можно научиться самостоятельно скручивать спидометры даже современных машин, и на этом неплохо зарабатывать, а как получить такие навыки, можно узнать кликнув на баннер чуть ниже.

Но на некоторых серийных автомобилях не самых свежих годов выпуска, скрутить электронный спидометр можно даже не разбирая приборку, а всего лишь подключив комп к диагностическому разъёму. А на большинстве машин приходится всё же разбирать панель, чтобы добраться до платы электронного спидометра. Хотя разобрать приборку на большинстве машин можно всего за несколько минут.

В плате установлена небольшая микросхема (всего 8 ножек, см. фото cлева) с памятью всего в 1 килобайт, которой хватает для сохранения информационных параметров приборной панели. Для стирания (скручивания) показаний реального пробега, следует выпаять микросхему и подключив её к компу, изменить показания. Но чтобы выпаять микросхему, придётся разобрать приборку, чтобы добраться до обратной стороны платы.

При желании, можно разобрать приборку вашего купленного автомобиля и увидеть следы не заводской пайки (см. фото слева). Впрочем, как я уже говорил, смотреть на одометр при покупке подержанной машины, даже в автосалоне, бесполезно. Он в 99 случаях из 100 скручен. Реальный пробег можно определить при осмотре машины, по признакам описанным в подробной статье (ссылка на статью выше в тексте).

А некоторые умельцы изменяют параметры пробега даже не выпаивая чип, а подключив сверху к микросхеме ювелирно сделанные контакты (как в видеоролике под статьёй), которые контактируют с ножками микросхемы, не замыкая соседние. Так же встречаются «кулибины», которые способны впаять дополнительную микросхему и дополнительную кнопку, при нажатии которой показания одометра можно будет изменить в любой момент.

Но разумеется такая кнопка на приборке только подтвердит, что реальный пробег на данной машине по любому скручен и узнать его получится только осмотрев агрегаты автомобиля, впрочем как и на большинстве подержанных машин.

Надеюсь данная статья и видео под ней, докажет начинающим водителям, что скрутить спидометр на большинстве машин совсем не сложно, а смотреть на одометр при покупке машины бесполезно, успехов всем.

Как смотать пробег на электронном спидометре!? | Халва

Многие автомобилисты задавались вопросом — как смотать электронный спидометр? Причин, по которым автомобилист хочет сократить фактический спидометр достаточно много. Процесс сматывания электрического спидометра значительно отличается от аналогового, а поэтому займет либо больше времени, или денежных вложений.

Зачем сматывать спидометр

Как смотать электронный спидометр – вопрос, ответ на который кроется в самом названии. Если это цифровая часть автомобиля, то придется покопаться в электронном блоке управления. Но прежде чем приступить непосредственно к самому процессу, необходимо понимать, зачем автолюбители проделывают данную операцию:

• Пробег автомобиля сокращается перед непосредственной продажей транспортного средства. Данная процедура запрещена, но автомобилисты ею пользуются достаточно часто.
• Корректировка спидометра при использовании нестандартных колес, радиус которых выходит на разрешенные нормы завода изготовителя.
• Для предотвращения проблем на плановом техосмотре, перед поездкой в автосервис скручивается пробег, чтобы не было просрочки прохождения ТО.
• Для конвертирования метрик, в случае если автомобиль пригнан с США или других стран, где действует мильная система исчисления пробега.
• После того как установлен новый щиток приборов, проводиться коррекция пробега.
• Водители служебных автомобилей проводят коррекцию пробега для списания ГСМ.

Отличия электронного и аналогового спидометра

Аналоговый метрический показатель регулируется двумя способами:

• При помощи демонтажа щитка приборов и ручной коррекции непосредственно цифр одометра.
• При помощи подключения моторчика к приводу спидометра с обратной полярностью, чтобы тот крутил против часовой стрелки.

Для цифрового спидометра существует только один способ – вмешательство в электронный блок управления, который регулирует этот показатель.

Как правильно скрутить показания электронного спидометра

Теперь можно рассмотреть более детально варианты скручивания цифрового спидометра на автомобиле:

• Программатор. Специальное приспособление, которое предназначено для корректировки показаний спидометра. Особенно характерно для использования на японских автомобилях.
• Вмешательство непосредственно в приборную панель. Проводится демонтаж щитка приборов и его обесточивание. Далее стоит подключиться при помощи ноутбука или планшета к узлу и провести необходимые корректировки с установлением величины. Наиболее распространенный способ для автомобилей американского типа.
• Впайка микросхем и чипов в щиток приборов, а также через переходник к электронному блоку управления. Это позволяет сбрасывать пробег тогда, когда это необходимо, но эту доработку легко обнаружить на автосервисе при проведении технического обслуживания.
• Подключение через разъем OBD II к ЭБУ и внесения корректировочных показателей в «мозги» автомобиля. При правильном проведении процесса, ни один автосервис не сможет определить, что были внесены правки в пробег.

Поскольку почти все производители сделали дублированную систему данных автомобиля, то корректировку спидометра стоит проводить и по ключу зажигания, что в себе хранит все данные о реальных показателях и изменениях, которые были внесены. В этом случае, потребуется посетить автоэлектрика, который специализируется именно на данных работах. В случае обнаружения скручивания спидометра, официальный дилер снимет с гарантийного обслуживания автомобиль, а если он еще и служебный, то водителя могут притянуть к ответственности.

Как определить скрученный пробег автомобиля

Существуют прямые и косвенные причины, по которым можно определить, что пробег автомобиля был скручен, а в цифровой спидометр внесены изменения:

• Потертость рулевого колеса, ручки переключения КПП и сидений свидетельствуют о том, что автомобиль проехал достаточно большой километраж.
• Колесные диски и тормозные колодки также являются косвенным показателем реального пробега автомобиля.
• Тусклые стекла фар говорят о том, что у автомобиля достаточно большой пробег.
• Состояние резиновых элементов автомобиля.
• Подключение к резервному блоку управления подскажет насколько реальный пробег транспортного средства.

Вывод

Многие автомобилисты не понимают, что корректировка некоторых показателей в автомобиле может привести не только к последствиям скорого ремонта, да еще и к снятию с гарантии, а иногда и даже служебному расследованию. Но все же, владельцы ТС стараются узнать – как смотать электронный спидометр своего «железного коня». Другие автомобилисты должны знать, как распознать автомобиль, на котором был скручен основной метрический показатель, чтобы обезопасить себя от покупки «убитого напрочь» транспортного средства.

Читайте также:

Правильная проверка двигателя при покупке б/у автомобиля

Как отремонтировать боковые порезы на шинах!?

Корректировка пробега тел. 89001316329 г. Ростов-на-Дону Ростовская область ВЫЕЗД, от 999руб.

пробега спидометра газель своими руками как сделать подмотку электронного спидометра как скрутить спидометр на иномарках где в калине счетчик пробега как смотать счетчик на ваз отмотка спидометра ваз прибор как скручивать спидометр на шкода октавиа смотка спидометра в саранске лада гранта сматывает пробег смотка спидометра через com порт приставка для намотки километража как отключить счетчик пробега на газель коррекция спидометра в подольске подмотать электронный спидометр на газели своими руками программы смотать спидометр подмотка спидометра абс фокус схема как сбросить пробег на toyota «скрутить пробег на приоре» как изменить показания спидометра патриота своими руками как и где сделать подмотку спидометра на форд мондео екатеринбург как скручиваются показания одометра на шкоде октавии снимают ли стекло панели приборов коррекция спидометра лада гранта в минске где смотать спидометр в шахтах спидометр на акцент цена скрутить показания спидометра своими руками оборудование для смотка спидометров шкода корректировка одометра томск как определить сматывался ли пробег лада калина как скрутить пробег на рено трафик смотать приборных щитков бизнес газель гранд старекс отмотать километраж как узнать скручен ли пробег на мазде как подключить подмотку для спидометра на фольксваген амарок как проверить смотан или нет пробег на ваз как определить смотан ли пробег на ниве шевроле сделать коррекцию фар как скрутить пробег на волге для чего нужна намотка спидометра? как смотать одометр на шевроле лачетти в екатеринбурге как подмотать спидометр газель бизнес скрутить показания спидометра на ваз инжектор определение реальности показаний спидометра мотоцикла компьютерное перепрограммирование опель в ростове на дону оборудование для корректировки пробега энигма фото цена как накрутить механический спидометр на старой газели прибор намотки на электронный спидометр на уаз как проверить смотан ли пробег на калине намотать спидометр на газ в спб ваз не работает счетчик пробега на панели приборов смотать пробег skoda как отмотать пробег на ауди компьютерной диагностикой вася как узнать отмотан ли спидометр ваз корректировка пробега своими руками через obd как правильно считать показания одометра на как смотать километраж на электронном спидометре королла можно узнать скручен ли спидометр на авто мазда как сделать чтобы подкручивать механический спидометр на уаз самодельные моталки для тахографа сделать моталку спидометра в разъем диагностики авто скрутка пробега иваново коррекция спидометра своими руками hyundai solano корректировка спидометра в алматы мазда смотать счетчик корректировка спидометра лансер в саратове ответственность за корректировку спидометра как оматать спидометр на тойота селика диагностика инжектора в таганроге какой программой можно увидеть реальный пробег на газели бизнес через obd как накрутить километраж на электронном спидометре рено логан смотка пробега форд фокус где в пензе смотат пробег с ценой как отмотать электронный спидометр на уаз видео подкрутка спидометра пежо боксер в туле области как сделать намотку механического спидометра как уменьшить пробег на спидометре рено логан как накрутить пробег спидометра на мазда видео как корректировать счетмаш саньёнг сбросить одометр корректировка пробега ваз в саратове как скинуть пробег в приоре как скрутить спидометр электрически вперед на российских машин алгоритм работы датчика спидометра мерседес спринтер распиновка отмотать спидометр газель бизнес нива шевроле как смотать пробег в домашних условиях спидометр подкрутить на ниссан максима как смотать спидометр на форд фокус года спидометр уаз хантер намотать показания крутилка спидометра прадо устройство коррекции пробега на автобус паз с электронным спидометром форум корректировка спидометра ваз своими руками в домашних условиях opel astra h отмотать километраж отмотать спидометр на иномарке как зброситьцыфры на спидометре на джаз мотоциклы как отмотать спидометр ваз vdo как подкрутить пробег на форд фиеста стоимость нормочаса ремонта автомобиля лада таганрог как перемотать показания спидометра на форд транзит диски автомобильные размеры рсд опель сенатор корректировать спидометр на иномарке в саратове можно ли отмотать электронный спидометр на нисане тиида как скрутить пробег на газели бизнес смотка спидометров самара генератор в прикуриватель для намотки спидометров в астане как скрутить спидометр на хонде цивик апатиты скрутить одометр корректировка счетчика пробега автомобиля рено сбросить спидометр на газель как самаму накрутить спидометр на тракторе vdo — распиновка как можно збросить пробег спидометра калини как корректировать одометр с помощью мотор мастера автосервисы воронежа где можно скрутить спидометр как смотать пробег дрелью на ваз приора люкс как изменить показания спидометра на уаз хантере как на автомобиле ман накрутить спидометр с помощью тахографа технология сброс спидометра митсубиси как самому скрутить пробег пежо can крутилка универсальная смотование спидометра на автомобиль ларгус недорогие и качественные новые машины в салонах г ростова на дону смотать спидометр ампрогом смотать спидометр своими руками на калине ниссан ноте- не работает однонометр какего востановить как смотать спидометр в фиат добло программатором карпрог скрутим пробег пенза моталки спидометра на газель способы накрутить спидометр на мерседес как скрутить пробег на газели года выпуска схема подмотки спидометра обд как на шкоде октавия отключить спидометр renault kangoo как скачать пробег одометра где скрутить механический спидометр на дэу матиз екатеринбург как смотать спидометр на шкоде как самому сделать моталка спидометра по кан шине смотать пробег на фокус корректировка пробега дешево где отмотать спидометр в омске скрутка спидометра шкода как намотать спидометр на газели способы электронный спидометр изменить показания в сторону увеличения как определить пробег автомобиля приора как пользоваться одометром на дэу н отмотка спидометра оренбург просторная прибор для отмотки километража на машину тойота хайлюкс приборы для сматывания счетчика спидометра на авто ваз как уменьшить показания спидометра на калине года где смотать одометр на калине в тольятти как сбросить электронный спидометр на автомобиле паз как смотать пробег на ваз своими руками накрутка спидометров шевроле лачетти как скрутить электронный спидометр мотоцикла смотать счётчик на авто в новосибирске устройство для скручивания пробега газель подкрутка спидометра на уаз скрутить пробег ульяновск купить падмотку на газель бизнес в ростове на дону схема прибора для смотки спидометра на все автомобили как можно смотать спидометр на форд бас где в архангельске установят на газель на электронный спидометр накру смотка пробега solaris подмотка спидометра в красноярске можно ли убавить пробег на спидометре ф фьюжен намотка пробега своими руками как проверить смотан ли пробег на infinity схема подключения обд крутилки газель бизнес можно ли на газели случайно скинуть пробег авто с пробегом ростов на дону киа спортейдж — не работает спидометр ягуар в чем причина смотатькак узнать реальный пробег на кия рио прописывает ли подмотка спидометра в память компьютера тойота камри корректор одометра киа спектра купить программа для проверки скручен ли пробег пробега через k-line подмотка спидометр для рено логан омск как влияет корекция одометра на обору одометр ителма ваз — как смотать как скрутить пробег с ваз электронный счетчик схема моталки спидометра газель намотка электронного спидометра своими руками honda civic года смотать одометр с nec скрутить показания спидометра в самаре адрес на приору как самостоятельно отмотать электронный спидометр можно ли узнать о скручивании спидометра в авто газ сайбер как самому скрутить километраж на матиз корректировка спидометра лада гранта город киров спаять своими руками подмотку для электронного спидометра газель смотан ли пробег астра н как узнать подмотка спидометра нефаз можно ли скрутить электронный спидометр на приоре года назад смотать пробег оренбург как подмотать электронный спидометр подручным средством на варяг лада калина смотать пробег нижний новгород схема подмотки спидометра на иномарки до года нефтекамск подкрутить спидометр газель как смотать километраж на спидометре приора смотка спидометра в тольятти смотать километраж цена омск мицубиси как отмотать пробег ростов на дону смотка спидометра поставить километры на механическом спидометре через лампочку подсветки перемотать спидометр в уфе смотать пробег авто саратов как временно отключить спидомитр на тойоте авенсис смотать пробег через диагностический разъём самому какая программа нужна как отмотать километраж на рено меган г как смотать спидометр на тойоте камри в санкт-петербурге дайте ответ как подкрутить спидометр пиновая колодка комбинация приборов тойота аурис как смотать пробег на автомобиле как отмотать спидометр на ниве где в ижевске можно купить моталку для спидометров моталка одометра в кемерово на уаз моталка спидометра газель бизнес своими руками как намотать спидометр на лендкрузере купить моталку спидометра как сделать подмотку спидометра на рено логан омск сматать показания на авто смотка спидометра и коррекция пробега на автомобилях bmw как сбросить показания спидометра на дэу нексия смотать одометр приора своими руками как подкрутить спидометр на рено кангу своими руками где в саратове можно произвести корректировку спидометра корректировка пробега на bmw в уфе авторынок алмаз лада гранта с пробегом перепрограммирование can крутилок как смотать пробег на тойоте как смотать километраж на электронном спидометре купить подмотка спидометра в газели с двигателем каменс как отмотать пробег спидометр на лада гранта как самому отмотать спидометр на ниве шевроле? в краснодаре как перемотать счетчик километража на кия рио смотать пробег во владимире цены на корректировку спидометра в омске корекция одометров девятки корректировка спидометра казань смотка электронного спидометра опель корса как смотать механический спидометр на паз видео смотать пробег в туле подмотка спидометра каменс намотчик

Как обнаружить мошенничество с одометром

Когда вы покупаете автомобиль, одним из влияющих факторов является количество миль на одометре. Это простое число может дать хорошее представление о нескольких пунктах, в том числе:

• Указание на предстоящие ТО и ремонт
• Насколько хорошо ухаживали за автомобилем
• Если гарантия еще действует на автомобиль
• Срок службы автомобиля
• Стоимость автомобиля

Откат одометра производится с целью обмануть покупателя.Это создает впечатление менее используемого транспортного средства с большим количеством жизней и меньшим количеством ремонтов на горизонте, чем это на самом деле.

До того, как несколько десятилетий назад были представлены цифровые одометры, вызывало серьезную озабоченность возможность вскрытия одометра. Внутри одометра были небольшие пластиковые шестеренки, которые можно было разобрать и переставить, так что значение на одометре было значительно уменьшено. . В других случаях кабель спидометра можно было отсоединить и запустить в обратном направлении на дрели, чтобы отсчитывать мили назад.

Автопроизводители боролись с этой проблемой, создав защитные приспособления в одометре. На некоторых, если числа были подделаны, было бы почти невозможно заставить числа снова выровняться, давая понять, что одометр был откатан назад. На других трос спидометра был разработан для подсчета миль независимо от того, был ли трос повернут в прямом или обратном направлении. И, наконец, одометры были почти полностью заменены на цифровые считывающие устройства, которые считались надежными.

С развитием технологий доступ к информации просто поражает. Процесс отката одометра на автомобилях, оснащенных цифровыми считывателями, доступен с помощью простого поиска в Google, а инструменты, необходимые для его выполнения, легко доступны в Интернете или в магазине автозапчастей.

Обнаружить подделку одометра на современных транспортных средствах с помощью цифрового одометра сложнее, но несколько простых проверок могут помочь вам обнаружить потенциальный откат.

Метод 1 из 4. Анализ использования транспортного средства

Шаг 1. Примите во внимание год выпуска автомобиля и текущий пробег .

• Средний автомобиль в Северной Америке накапливает приблизительно 12 000 миль в год.

• Если пробег существенно меньше 12 000 миль в год, это может быть поводом для беспокойства.

Шаг 2. Рассмотрите привычки продавца .

• Если автомобиль выглядит как деловой автомобиль с наклейками или знаками, но пробег слишком мал, возможно, его одометр был изменен.

• Если продавец — пожилой человек, а не занятый родитель или бизнесмен, может быть понятно, что пробег не такой высокий, как средний.

Метод 2 из 4. Проверьте состояние автомобиля

Не каждое транспортное средство с грубым интерьером и малым пробегом может иметь откат одометра. Иногда это просто случай, когда интерьер игнорируется, но в сочетании с другими проблемами может быть поводом для беспокойства.

Шаг 1. Проверьте педали тормоза и газа на предмет чрезмерного износа .

• Педаль тормоза испытывает наибольшее усилие и почти все время изнашивается.Если пробег автомобиля невелик — например, менее 60 000 миль — и резиновая накладка педали тормоза почти изношена, это может указывать на потенциальную проблему.

• Если предыдущие водители ездили преимущественно в пробках, износ педалей не будет явным признаком взлома.

Шаг 2: Проверить коврики и сиденья на чрезмерный износ .

• Автомобильные коврики и коврики довольно долговечны, и их износ проходит через десятки тысяч километров.

• Если на напольном коврике или ковре со стороны водителя есть «пятнышки», но показания одометра слишком малы для такого износа, учтите возможность подделки одометра.

Шаг 3: Проверить кузов автомобиля .

• Если кажется, что краска выцветает или поврежден больше, чем вы ожидали от года и пробега на автомобиле, но показания одометра малы, подумайте о возможности того, что одометр был откатан назад.

Шаг 4: Проверьте глубину протектора на шинах .

• Вставьте пенни в ламели или стропы шины так, чтобы голова Линкольна была направлена ​​вниз.

• Если видна верхняя часть головы Линкольна, от протектора шины остается менее 2/32 дюйма.

• Это измерение соответствует шинам легкового автомобиля с пробегом 40-60 000 миль.

• Если шины оригинальные, изношены до 2/32 и показания одометра менее 30 000 миль, возможно, в одометр подделали.

Метод 3 из 4. Проверьте документы

Шаг 1. Проверьте документацию истории обслуживания .

• Спросите у продавца его записи об обслуживании. На каждой квитанции должны быть указаны пробег и дата.

• Следите за историей обслуживания, чтобы узнать, соответствует ли текущий пробег предыдущему опыту использования продавцом.

• Обратите внимание на необычные пропуски в датах или пробеге, которые могут быть связаны с подделкой одометра или могут также указывать на другую тревожную проблему плохого обслуживания.

Шаг 2: Попросите показать оригинал Свидетельства о праве собственности .

• Если у продавца есть фотокопия, попросите показать оригинальное название. Сравните записанный пробег в названии с текущим показанием одометра, чтобы увидеть, нет ли отклонений.

• Если все, что доступно, — это фотокопия, убедитесь, что показания пробега четко читаются, а шрифт соответствует остальной части документа.

• Продажи за пределами штата или новые свидетельства о праве собственности могут указывать на состояние, известное как отмывание титула, при котором расхождения в фирменных названиях или одометре замаскированы из-за незначительных различий в требованиях штата к правовому титулу.

Шаг 3. Проверьте сменную наклейку одометра .

• Если одометр был неисправен и заменен в какой-то момент истории транспортного средства, по закону требуется, чтобы показания одометра были записаны на наклейке, которая отображается на транспортном средстве.

• Наклейка может быть установлена ​​на стойке двери водителя, на комбинации приборов, в перчаточном ящике или другом видимом месте.

• Наклейку необходимо использовать, если новый установленный одометр не может быть настроен на предыдущий пробег на неисправном одометре.

Метод 4 из 4. Попросите механика осмотреть автомобиль

Может быть сложно определить, был ли на самом деле откат одометр. Иногда ваши чувства говорят вам, что что-то кажется не совсем правильным, но вы не можете определить, что именно вызывает это чувство.

Если вы подозреваете, что одометр был откат или хотите подтвердить, что состояние автомобиля соответствует одометру, попросите механика провести осмотр перед покупкой, которую YourMechanic будет рад сделать за вас.

Если продавец отказывается позволить механику осмотреть автомобиль, это явный признак того, что в сделке что-то не так. Независимо от того, откатывается ли одометр или происходит какое-то другое сомнительное дело, вы должны быть уверены в своем решении отказаться от покупки.

Сбросить пробег. Как сбросить электронный спидометр

Довольно часто показываемый на одометре пробег отличается от реального пробега, то есть расстояния, которое автомобиль проехал за время эксплуатации. Иногда возникает необходимость по тем или иным причинам накрутить показания спидометра. Это может понадобиться для того, чтобы успешно пройти ТО у дилера или продать машину на вторичном рынке … Если вы не знаете, как накрутить пробег на ВАЗ 2114 своими руками, то эта статья вам поможет выяснить это.

Обычно владельцы ВАЗов перед тем, как выставить машину на продажу, стараются хотя бы немного сократить ее пробег. Дело в том, что если на машине не крутить пробег, то продать машину будет очень сложно, ведь большинство продавцов так или иначе вносят коррективы в показания одометра.

Есть ли смысл крутить пробег

Причин для перекручивания пробега на ВАЗ 2114 много. Не всегда это нужно делать непосредственно перед продажей машины.

Есть много других причин:

1. Замена блока питания. В некоторых случаях пробег нового двигателя может существенно отличаться от других показателей автомобиля. Это не только усложняет обслуживание двигателя, но и может привести к проблемам при осмотре. В этом случае хозяину ничего не остается, как скрутить пробег.
2. Замена панели приборов. С приборной панелью могут возникнуть те же проблемы, что и с двигателем: трудности с прохождением технического контроля и проблемы с выездом.
3. Право на ремонт от производителя. Обычно производитель ремонтирует автомобили, пробег которых не исчерпан. Для того, чтобы стать претендентом на гарантийное обслуживание, возможно, потребуется подкрутить пробег. Таким образом можно сэкономить большую сумму денег. Довольно часто такой прием практикуют опытные автомобилисты.

Так как быстрее всего на ВАЗ 2114 крутить пробег?

Как перемотать спидометр на ВАЗ 2114

На 2114 есть электронный одометр. Вся информация хранится как в самом одометре, так и в специально разработанной микросхеме. А это значит, что без сложной техники не получится.

Консультации. Для того, чтобы справиться с этой процедурой, нужно понимать, что современные автомобили оснащены особой системой управления. Он нужен для того, чтобы предотвратить вмешательство механика и не допустить изменения показаний приборов. В первую очередь это касается спидометра.

Итак, давайте подробнее рассмотрим вопрос, как на ВАЗ 2114 покрутить спидометр.

Сначала нужно разобрать приборную панель, а затем снять щиток спидометра.

Панель приборов на 2114 простая. Это крайне важно, ведь в этом случае подкрутить пробег не так сложно, как на дорогих машинах зарубежных производителей. Панель не содержит сложных технических элементов, однако для ее удаления необходимы специальные технические средства.

Это можно сделать так:

1. В самом начале нужно отсоединить клемму от отрицательной клеммы АКБ.
2. После этого отверткой Phillips открутите 3 самореза одной из накладок панели приборов.
3. Теперь нужно снять крышку. Самый простой способ сделать это — удалить выступ в нижней части кронштейна из кронштейна.
4. На следующем этапе отверткой Phillips откручиваем еще 5 саморезов для закрепления еще одной накладки на панели приборов.
5. Затем нужно отсоединить колодку жгута проводов, которые подключены к прикуривателю.
6. Теперь пора отсоединить колодку проводов от лампы подсветки.
7. Вынимаем нишу для мелочей.
8. Снимите ручку с рычага и открутите саморезы, расположенные рядом с панелью приборов (сверху и снизу).
9. Теперь нужно отсоединить колодки жгута от выключателей.
10. Откручиваем оставшиеся саморезы и снимаем прочие мелкие детали.

После этого нам остается снять саму панель приборов.

Как сбросить пробег на ВАЗ 2114 с помощью программатора

Дополнительная информация. Один из эффективных способов подкрутить пробег на ВАЗ 2114 — это использование программатора. Его основа — внешняя память, а также специальный микроконтроллер. С помощью программатора можно крутить пробег прямо с приборной панели. Вы можете купить программатор в Интернете. Некоторые модели относительно дороги и не подходят для одноразового использования.

Каждый может выполнить аналогичную процедуру.В этом нет ничего сложного, поэтому автолюбителю не нужно будет оплачивать дорогостоящие услуги мастеров, если у него есть устройство под названием программатор.

• при снятии приборной панели потребуется снять щиток спидометра;
• после этого нужно разобрать щиток. Это требуется для того, чтобы добраться до микросхемы;
• теперь к нему нужно подключиться с помощью специального программатора;
• Когда это будет сделано, устройство прочитает текущие показания одометра и позволит вам изменить их в любом направлении.

Теперь вы знаете, что ответить на вопрос, как намотать пробег на ВАЗ 2114. После окончания процедуры необходимо максимально тщательно собрать все элементы автомобиля.

Этот опус посвящен реальным, а не очень, пробегам по шоссе железных коней, которые мы видим на спидометрах автомобилей, которые мы покупаем и продаем. Согласитесь, что отображаемые цифры счетчика пройденных миль и километров редко отражают реальное положение дел.

Как крутить спидометр и зачем?

В России почему-то не принято указывать реальные километры. Наверное, такая ментальность делает пробег опережающими, мягко говоря, не очень честными показателями. И этому, как ни странно, есть объяснение.

В далекие сказочные времена, когда еще была страна СССР, а также постперестроечная разруха, и наш автопром производил последнее слово в технике Жигулей, и, как Волга и Москвич, качество этих автомобилей оставляла желать лучшего.Наверное, лететь куда-нибудь в космос было проще, чем достать необходимые запчасти для ремонта этой техники.

А, как знают опытные автомобилисты, после пробега в 100-120 тысяч километров это чудо, названное автомобилем, требовало серьезного ремонта. Замена сцепления, не говоря уже о ходовой, а так же о упавшей компрессии и задыхающемся двигателе, просят.

Да такую ​​машину, с таким пробегом не продашь … Тут в мою растерянную голову приходит «умная мысль», крутить спидометр … И вот, на приборной панели нужный пробег! Это, наверное, вся подоплека сложившейся ситуации.

Сейчас все более сложные устройства заменяют простые механические спидометры, но остановит ли это любознательного российского специалиста?

Коррекция пробега автомобиля в нужном направлении становится все сложнее.

Пройденный километраж записывается в микросхеме спидометра, а также может быть продублирован в световом модуле, в ключе, в замке зажигания и в блоке управления. Каждую микросхему, в которой записывается пробег автомобиля, условно называют «точкой».Количество «баллов» зависит от марки и производителя автомобиля. Есть автомобили с 1, 2, 3, 4 «точками» регистрации пробега.

Сама технология намотки, как и намотка спидометра, не сильно изменилась за последние несколько лет. Существует три разных метода программирования:
(Самый простой — механический, здесь рассматривать не будем.)

— Первый — когда память пробега перепрограммируется путем прямого подключения к ней программатора.

— Второй метод программирования через разъем на комбинации приборов автомобиля.

— Третий способ программирования осуществляется напрямую через диагностический разъем автомобиля, обычно это самый простой, но, как и второй способ, возможен все реже и реже.

Второй метод менее трудоемок, чем первый, но более наукоемкий, поскольку требуется понимать не только кодировку памяти, но и протокол доступа к ней.

Третий способ, который используется все реже, так как производители закрывают несанкционированный доступ к настройкам автомобиля, не давая никому залезть в мозги. Короче, чем свежее машина, тем меньше шансов получить доступ к спидометру через диагностический разъем.

Навыки коррекции показаний одометра всегда были востребованы водителями. В одних случаях необходимо было покрутить спидометр и «омолодить» выставленную на продажу машину, в других — добавить лишние километры для «экономии» служебного топлива. Двадцать лет назад можно было крутить пробег на спидометре обычной электродрелью или электродвигателем с переходником.На коробке передач трос привода спидометра был откручен, зажат в патрон дрели или адаптера, и за пару часов намотки спидометра можно было своими руками подкрутить требуемый пробег.

В современной технике используются:

• механические одометры;
• спидометры и одометры электромеханические;
• электронные счетчики скорости и пробега;
• цифровое универсальное средство записи информации о пробеге.

Иногда водители снимали приборную панель, разъединяя червячную передачу и шестерню, выставляли нужные цифры пробега руками или острым инструментом на колесах. Понятно, что сборка-разборка давала возможность перекрутить любой пробег, но снизила точность показаний прибора, к тому же остались следы пробития. Автомобильная промышленность перешла от механических спидометров к электромеханическим спидометрам, а затем и к электронным.

Электромеханические спидометры и одометры

С переходом на электромеханические системы стало труднее крутить спидометр. Информация о скорости движения определялась не числом оборотов троса трансмиссии, а генератором импульсов, который заменил редуктор на коробке передач.Импульсы преобразовывались шаговым двигателем во вращение вала червячной передачи и колес с номерами на информационном табло.

Теперь блок одометра часто был неразборным, и чтобы своими руками покрутить пробег автомобиля приходилось переводить цифры на колесах индикатора острым шилом, что создавало риск оставить следы вмешательства. Теперь крутить показания спидометра по старинке хлопотно.

Почему нужно занижать или переоценивать пробег автомобиля

Еще три-четыре года назад основой торговли автомобилями была продажа подержанных автомобилей. 5-7-летние модели с пробегом 300-400 тыс. Км продавались под видом моделей 2-3-летней давности с пробегом 60-90 тыс. Км. Техническое состояние достойное, внешний вид машины, состояние салона и агрегатов двигателя, благодаря хорошей предпродажной подготовке соответствовали заявленным продавцом возрасту и пробегу.

Вскоре с рынка ушли модели с электромеханическими спидометрами, было выгоднее торговать с более новым оборудованием, имеющим электронные одометры, которые нельзя взломать или перекрутить.Если скручивания километров на 10-летних моделях знаний было достаточно, то пробег 3-5 летних своими руками изменить невозможно, теперь только специалисты смогли правильно открутить данные спидометра и одометра на приборной панели. Раньше вопрос решался довольно просто — нужно было механически покрутить пробег автомобиля. С повсеместным распространением микрокомпьютеров любое вторжение в машинную электронику могло закончиться катастрофой. Возникла проблема как самому крутить пробег на электронном спидометре.

Соблазн для водителей служебных автомобилей

Проблема, связанная с заводом спидометра своими руками, возникла одновременно с установкой приборов для регистрации пробега автомобиля в служебных автомобилях. Нормы отпуска топлива основывались на расчетных данных о расходе топлива для конкретного транспортного средства и, как правило, занижались. Чтобы оправдать перерасход газа, водителям пришлось искать решение, как завести спидометр и увеличить пробег одометра.

Электронные процессорные системы для контроля пробега

В период 1995-2005 годов ведущие производители автомобилей начали массово использовать системы, основанные на цифровой обработке сигналов и их хранении в блоках управления транспортными средствами. Теперь в современных автомобилях пробег отображается на жидкокристаллическом индикаторе приборной панели микросхемой спидометра после суммирования импульсов датчика скорости. Информация о пробеге записывается в специальную микросхему памяти. Крутить показания стало сложнее.

Появление в микрокомпьютере микросхем энергонезависимой памяти, позволяющих записывать и хранить информацию об автомобиле, параметрах и условиях эксплуатации, серьезно упростило работу специалистов СТО.

Теперь мало знать, как заводить электронный спидометр; для работы необходимы навыки перепрограммирования и, конечно же, специальное оборудование.

Поверните электронный спидометр, чтобы уменьшить пробег

В 2000-х, на заре цифровой революции в автомобильной промышленности, было широко распространено мнение, что средний автолюбитель не мог понять, как попасть в электронику автомобиля и как покрутить электронный спидометр своими руками.Защита микросхем памяти не существовала или была реализована на минимальном уровне. Появились первые схемы генератора, имитирующие работу импульсного датчика, после десятка часов работы они отображали необходимую информацию в памяти микросхемы.

Интересно! Очень часто цепь для завода спидометра вообще не использовалась; вместо этого два из трех контактов обычного вентилятора-кулера, используемого для охлаждения процессора в компьютере, были подключены к разъемам управляющей микросхемы.

При подаче питания на кулер плата, встроенная в вентилятор, генерировала прямоугольные импульсы, идентичные тем, которые дает стандартный датчик. Регулируя скорость вращения вентилятора, можно было заводить спидометр своими руками.

Сегодня автопроизводители используют информационную безопасность для защиты своей информации. собственные разработки программ и электронных схем для вождения. Для чтения, взлома и прошивки информации в микрочипах автомобилей определенного автопроизводителя используются универсальные электронные платы.Порядок намотки спидометра заключается в том, чтобы самостоятельно подключить его электронную схему к соответствующим разъемам на приборной панели автомобиля.

Интернет наводнен предложениями покрутить одометр — от простых вариантов отечественных автомобилей до ультрасовременных на последних моделях BMW … В отечественных автомобилях большинство европейских и американских моделей, за исключением таких гигантов, как Mercedes, БМВ, Пежо, информация о пробеге была защищена достаточно слабо. Микросхемы памяти можно было легко вынуть из платы, особенно если их не паять, а вставлять в разъемы.

японских машин оказалось намного сложнее в вопросах взлома. Большинство микросхем ЭБУ были «плотно» отпечатаны на плате и не имели маркировки. Для изменения показаний пришлось поменять плату на аналогичную.

Для того, чтобы встроить микрокомпьютер в диагностические разъемы, в плату заранее были введены необходимые алгоритмы перезаписи кодов. Для более дорогих автомобилей с мощной системой защиты от перезаписи информации используются возможности полноценного компьютера с необходимым ПО, который подключается к шине обмена данными CAN-BUS или диагностическим разъемам OBD-II, EOBD через интерфейс доска.

Современные способы скручивания показаний пробега

Существующий автопарк условно можно разделить на несколько категорий по уровню сложности внесения изменений в микросхемы памяти:

• стандартный минимальный уровень защиты;
• повышенный уровень защиты;
• Исключительные меры защиты.

Отечественные и иномарки со стандартным уровнем защиты

Практически все «отечественные» марки имеют панели программного обеспечения «Счетмаш» (Курск) или «Автоприбор» (Владимир).Пробег записывается в микросхему памяти приборной панели PIC12F629. Разъем, который позволял бы перекручивать данные в памяти, конструкцией не предусмотрен, поэтому практически всегда приборную панель приходится демонтировать с автомобиля. На предыдущих версиях панелей возможны изменения с заменой чипа.

В современных иномарках информация о пробеге записывается так же, как и в отечественных автомобилях, в микросхему памяти одометра или спидометра. Чтобы покрутить пробег, владельцы покупают готовое решение в виде небольшой электронной доски с запрограммированными данными для конкретной модели.Для изменения показаний прибор подключается к разъему CAN-BUS и активируется кнопкой.

К сведению! Однажды плата позволяет крутить пробег на 50 тыс. Км. После перезаписи устройства новыми данными на заводе его можно использовать повторно.

Автомобили с дополнительными мерами защиты данных памяти

Среди моделей с обычными системами хранения данных о пробеге в одном месте — микросхеме памяти спидометра, за последние 2-3 года автопроизводители начали использовать дублирование данных в дополнительных блоках.Например, в Citroen Berlingo обновленная информация о пробеге сохраняется в бортовом компьютере. Если крутить только информацию во флеш памяти одометра, то на ЖКИ приборной панели будет отображаться ошибка.

Помимо памяти ЭБУ, дубликат пробега может храниться в микросхемах иммобилайзера или светового модуля

Чтобы «профессионально» покрутить пробег или перепрошить информацию в памяти, европейские автомобили используют универсальные инструменты, которые позволяют для работы с памятью бортового компьютера.Например, модель 912 TOOL BDM PROGRAMMER позволяет работать почти с сотней различных автомобилей, включая BMW и Mercedes.

Эксклюзивные схемы безопасности доступа

Говоря о доступе к памяти автомобильного компьютера, нельзя не упомянуть автомобили BMW и Mercedes. В большинстве моделей, особенно серии X, количество точек дублирования данных может достигать 3-4. Каждая микросхема фиксирует не только пробег, но и межсервисный интервал, ошибки двигателя и системы управления.

Изюминкой баварских автопроизводителей является использование микросхемы M35080 с повышенной защитой от перепрограммирования. Естественно, что сделать заводку электронного спидометра своими руками нереально. Чтобы сократить пробег, воспользуйтесь диагностическим оборудованием, но вы можете попробовать и авторитетную разработку — универсальный USB-программатор iProg с огромным набором функций.

Видео как крутить спидометр:

Спидометр, в частности электронный, — довольно важный элемент в любом автомобиле.В соответствии с параметрами этого устройства водитель всегда сможет узнать, когда проводить техническое обслуживание машины. В этой статье мы поговорим о домашней намотке.

[Скрыть]

Каков принцип работы?

На данный момент все автомобили без исключения оснащены спидометрами, с помощью которых автовладелец всегда может узнать, с какой скоростью движется его «железный конь». Машины оснащены устройствами трех типов — механическими, электромеханическими и электронными.В чем принцип этого узла?

Устройства электронного типа устанавливаются на любой современный автомобиль, механические и электромеханические устройства характерны для автомобилей более старых лет выпуска. Электронный спидометр измеряет пробег и скорость по оборотам колес. , получив информацию о величине окружности колеса, переводит количество оборотов в пройденное расстояние. Вся необходимая информация отображается на дисплее панели управления.

Зачем менять пробег?

Мы описали, как работает узел.Но как накатать на машине пробег и как своими руками скатить цифровой спидометр? Как известно, автовладельцам периодически приходится прибегать к этой акции. Причем водитель может как крутить, так и наматывать этот индикатор. С закруткой индикаторов все понятно.

Как правило, эта задача выполняется перед продажей «железного коня», чтобы автовладелец мог получить больше денег за свою машину. Что касается скрутки, здесь принцип немного другой.

Намотка электронного спидометра своими руками необходима:

1. При необходимости замены силового агрегата или пульта управления.Меняя эти элементы в своей машине, владельцу необходимо будет вывести все необходимые параметры, опираясь на характеристики нового двигателя и учесть особенности установленной приборки.
2. Когда машина используется в коммерческих целях, снятие показаний может быть полезным для увеличения финансовых затрат на топливо. Ведь увеличенный пробег позволяет многим водителям списывать больше топлива на свою машину. Скрученный пробег дает возможность не только осуществить мошенничество с документацией.Когда сама машина очень старая, она все равно потребляет больше топлива. Так что водителю иногда просто приходится схитрить, чтобы не оплачивать лишние ГСМ самостоятельно.
3. Машина оснащена колесами, диаметр которых отличается от рекомендованного производителем автомобиля. Размер дисков может быть как меньше, так и больше. При использовании таких дисков бортовой компьютер некорректно считывает пройденный путь. В этом случае полезно знать не только, как увеличить пробег, но и как его уменьшить.

Направляющая намотки

Если вы не знаете, как заводить электронный спидометр, то это, в общем, вполне выполнимая процедура. Мошенничество может осуществляться с использованием самых разных устройств. Обмотка электронного спидометра своими руками осуществляется в соответствии с инструкцией по эксплуатации конкретного устройства, которое будет использоваться. В зависимости от используемого инструмента могут быть различия в процессе. Ниже мы рассмотрим несколько основных типов электрических гаджетов, с помощью которых можно подключать и перематывать показания пробега (видео Евгения Ушакова).

Устройства для намотки

1. Устройство CAN. Такое устройство разработано специально для использования на современных автомобилях. В этом случае CAN — это специальная шина, по которой происходит обмен информацией между различными электронными узлами автомобиля. Перед тем, как наматывать или разматывать пробег, необходимо подключить прибор к специальному диагностическому разъему. Уже через этот вывод, используя протокол обмена данными, гаджет сможет синхронизироваться с определенными узлами. CAN-прядильщики позволяют настраивать содержимое определенных ячеек в памяти, совершая необходимые действия для получения конкретного результата.Даже если покупатель автомобиля попытается с помощью диагностического оборудования выяснить, какие действия проводились с пробегом, он не сможет этого сделать.
2. Импульсный прибор для подключения к OBD-2. Устройства этого типа разработаны специально для использования в машинах иностранного производства, в которых отсутствует CAN-шина … Импульсное устройство подключается к блоку управления автомобилем через соответствующий разъем OBD-2. Обычно такой разъем располагается либо за бардачком, либо на центральной консоли со стороны водителя — под рулем или вокруг него.При подключении импульсного гаджета на спидометр будет отправляться определенная последовательность сигналов, имитирующих импульсы от датчика скорости. Соответственно, это приведет к изменению пробега.
3. Генератор скорости. Такое устройство, как генератор скорости, имитирует работу соответствующего датчика. Только вместо датчика срабатывает генератор, который выдает определенную последовательность сигналов, которые впоследствии поступают на спидометр и изменяют пробег автомобиля.
4. Спиннер для автомобилей с АБС — еще один тип устройства.Работа такого устройства основана на отслеживании скорости движения и вращения самого автомобильного колеса. При подключении устройства к блоку управления устройство начинает имитировать работу колес. В соответствии с полученными данными, контроллер производит намотку или размотку показаний.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Инструкция по заводке электронного спидометра»

Как самостоятельно перематывать показания пробега на электронном спидометре — смотрите видео ниже (автор видео — Никита Кисляков).

Автомобили, выпускаемые в последнее время, все больше «напичканы» электроникой. Автомобиль без сегодняшнего дня практически невозможно представить, ведь только робот способен обслуживать современные системы. С одной стороны, это очень удобно, потому что водителю не нужно ничего делать, кроме как следовать по дороге. С другой стороны, перед владельцем стоит новая проблема, как при необходимости покрутить показания спидометра?

Что это для

«А когда надо спидометр крутить и зачем он вообще?» — спросит несведущий.Спидометр — это своего рода визитная карточка, его коммерческое лицо. Покупатель, который видит, как долго проехал конкретный автомобиль, судит о нем соответственно. И если машина продается с достаточным пробегом, то не получится говорить о том, что вы практически не ездили на этой модели. На спидометре все будет четко и отчетливо видно, если, конечно, его не перекрутить.
Итак, ниже представляем список причин, по которым тот или иной водитель решает покрутить спидометр на своей машине.

• Как уже было сказано выше, первая и основная причина — это «омоложение» автомобиля. Такую процедуру всегда делают перед продажей, чтобы таким приключением сократить пробег. Естественно, потенциальному покупателю об этом ничего не говорят.
• Вторая причина не менее популярна. Оказывается, изменение показаний спидометра необходимо при использовании на автомобиле нестандартных колес.
• Есть автомобили (в основном модели из дорогого контингента), в которых показания спидометра привязаны к графику Техническое обслуживание… Робот, который следит за нормальным функционированием автомобиля, начинает посылать постоянные напоминания о том, что необходимо посетить СТО после определенных отрезков пройденного пути. Это раздражает многих владельцев, ведь сегодня далеко не каждый может позволить себе роскошь посещения специализированных сервисных центров. Иностранец, конечно, никогда не подумает, что компьютер можно обмануть. При нордической стойкости они бы и дальше терпели морализаторство умного киборга или долго ходили на СТО, так как у жителей стран Евросоюза на это всегда будут деньги, а машины с большим пробегом стараются не держать. , но «поплывите» сюда к нам.Итак, не будем углубляться в дебри качества жизни, а просто отметим, что нашему человеку приходится крутить спидометр, чтобы хоть как-то приглушить надоедливый звук бортового компьютера, который сразу понравится байку про внезапно омоложенная машина. «Я, я» — скажет он — «гуд» и сразу перестань надоедать своим советом!
• Третья причина регулировки электронного спидометра подразумевает поправку, связанную с тем, что на некоторых моделях «оттуда» расчет пройденных сегментов идет в милях, а нашему человеку — в километрах.
• Наконец, у электронного спидометра могут быть проблемы, связанные с неисправной батареей или. Бывает и так, что опытному автомобилю требуется полная замена приборной панели. После этой манипуляции, конечно, придется довести показания спидометра до нормальных значений.

Короче говоря, есть много причин, по которым все это нужно. И не стоит гадать, как нашему человеку удается обмануть счетчик, ведь еще со времен СССР к этому приучен наш автомобилист.Достаточно вспомнить старые советские автомобили, выпускавшиеся на огромных заводах по старинке. Уже после каких-то 100 тысяч км пробега «Жигули», «Москвичи» и были ошеломлены и просили оставить их в покое или отправить на капремонт … Что мог сделать советский автомобилист, как не избавиться от такой машины? А кто купил эти «гремучие машинки», если бы я видел, сколько они проехали? Так что смекалистому хозяину пришлось отправиться в приключение. Покрутить спидометр автомобиля СССР несложно. Это был полностью механический элемент с примитивной системой, который любой студент-инженер вскрыл бы, как консервную банку.

Со временем производители стали замечать недостатки механических спидометров и постепенно заменяли их более сложными, начиненными электроникой. Эти новые образцы уже имели мало общего со своими предшественниками, да и язык их даже нельзя было назвать спидометрами. Но, как говорится, «пострадаешь — научишься». И этот электронный вариант нашел своих умельцев. Наш «Кулибин» никаким прогрессом не загонит в угол. Оказалось, что несмотря на сложную начинку этого, покрутить вполне можно.

Прежде чем перейти к подробному алгоритму действий, позволяющему крутить счетчик, хотелось бы дать общие сведения о современных спидометрах. Типы автомобильных счетчиков пройденных километров приведены ниже.

• Механический тип — используется со времен Ноя. Недавно он был модернизирован и вращается под действием привода и троса.
• Электромеханический вариант — здесь вращение спидометра осуществляется с помощью электродвигателя.
• Электроника типа — уже прогресс. Километры в таком спидометре считаются по данным, полученным с датчика. Вся информация отображается на электронном дисплее.

Так, если раньше, чтобы можно было крутить счетчик, достаточно было отвертки и элементарного понятия системы, то сегодня этого мало и электронный счетчик не так прост, а иногда и помощь требуется продвинутый программист, разбирающийся во всех лабиринтах схемы.

Как это сделать

Есть несколько способов покрутить современный спидометр с электронной начинкой. В одном случае нужен хороший автоэлектрик, в другом — наличие специализированного оборудования.

• Если машина корейская или японская, то для изменения показаний счетчика потребуется разобрать приборную панель и электронный блок. Затем подключите программатор к блоку.
• Если это Форд или Ниссан, то приборную панель можно не разбирать, а ограничиться снятием узла.После этого нужно будет подключить компьютер к разъему и произвести необходимые настройки.
• На большинстве современных автомобилей установлен разъем OBD 2. Итак, диагностическое оборудование подключается именно сюда, что исключает разборку панели или электронного блока.
• Некоторые умельцы рекомендуют просто припаять дополнительную микросхему. Таким образом, можно будет выставить любые показания счетчика с помощью кнопки сброса суточного пробега. И делать скручивание в этом случае получится много раз.

Менять пробег, желательно в специализированных мастерских. Как правило, если работа была проведена правильно, то обнаружить вмешательство в заводские настройки будет практически невозможно. Хотя в некоторых моделях автомобилей при вращении счетчика пройденное расстояние дублируется в электронной микросхеме ключа зажигания или данные передаются на бортовой компьютер. Кроме того, выявить резкое «омоложение» автомобиля можно по ряду косвенных признаков, приведенных ниже.

• Если указанное не соответствует реальному состоянию машины. Рекомендуется обратить внимание на тормозные диски.
• Также обращаем внимание на диски и диски, где «лысая» резина и вмятины говорят сами за себя.
• Изношенный руль, старые стулья, потертые надписи на кнопках — все это тоже может указывать на скрытый период.
• Обязательно уделить внимание кузову, лонжеронам и так далее.

Научившись крутить электронный спидометр, можно менять показания счетчика.Но это вовсе не означает пользы от такой процедуры, ведь она очень затратная. Конечно, если мы говорим о моделях отечественного автопрома, то здесь такие манипуляции всегда актуальны. Пока наш производитель не задумается о модернизации всей конструкции автомобиля, все будут крутить метры. Вот и иностранные конкуренты, создающие действительно прочные автомобили, на которые, соответственно, ставятся более совершенные одометры.

Самостоятельно крутите электронный спидометр.Как наматывать электронные и другие типы спидометров, в чем их отличие

Большинство автолюбителей предпочитают покупать машины на вторичном рынке … Так можно неплохо сэкономить и купить приличную машину за небольшие деньги. Но это не всегда возможно. Пытаясь взвинтить цену, недобросовестные продавцы намеренно скручивают пробег автомобиля. Вам нужно знать, как определить это визуально и с помощью технологий. В статье мы рассмотрим, как проверить пробег авто (скрученный или нет) и на какие нюансы следует обратить внимание.

Чего следует бояться?

Показания одометра корректируются абсолютно на всех автомобилях.

Корректировке показаний подлежат автомобили даже 2-3-летнего возраста. Это делают, как правило, жадные продавцы, которые хотят скрыть все недостатки автомобиля, пытаясь «продать» его по завышенной цене. С этим часто сталкиваются неопытные водители.

Как проверить, не скручен ли пробег авто? Сделать это может любой желающий, нужно лишь внимательно осмотреть машину. Чего следует опасаться при покупке машины с скрученным пробегом? Покупая машину с небольшим пробегом, вы рискуете получить настоящий барахло, на обслуживание которого у вас потребуются большие деньги.Так, корректировка одометра часто производится при пробеге от 90 до 110 тысяч. И это связано с тем, что в заданный промежуток времени машина проходит крупнейшее плановое ТО. Чтобы не тратиться на ремонт, недобросовестные продавцы накручивают цифры одометра и выставляют автомобиль на продажу, убеждая покупателя, что автомобиль уже прошел все необходимое обслуживание.

Определите, не скручивается ли пробег: на сколько накручивается?

Часто на четверть сокращают пробег.Таким образом, машина, которая прошла, по заявлению продавца, 200 тысяч километров, реальный пробег составляет 240 тысяч. Но есть и другие значения, потому что при регулировке можно выставить любое число, минимум 6 единиц.

Все зависит от совести продавца. Хотя на самом деле данная акция является мошенничеством и подлежит наказанию, у каждой второй машины на вторичном рынке есть скрученный счетчик. Ни в коем случае нельзя верить цифрам и словам продавца. Известная пословица гласит: «Доверяй, но проверяй.»

Электронный одометр

Бытует мнение, что такой счетчик невозможно покрутить. На самом деле коррекция возможна как на классических механических одометрах, так и на современных электронных. Конечно, самый лучший способ — это пойти. на диагностику к официальному дилеру … Но что делать, если у покупателя нет такой опции? Как проверить, не скручен ли пробег авто?

Компьютерная диагностика

Это, пожалуй, самый верный и быстрый способ проверить подлинность показаний одометра.Для этого требуется ноутбук и кабель OBD-2. Подключившись к, вы можете увидеть реальный пробег автомобиля. Будь осторожен! Некоторые продавцы вносят исправления с сбросом данных в электронном блоке.

Как проверить пробег авто (скрученный или нет)? Чтобы убедиться в достоверности пройденного автомобилем километража, смотрим отдельные единицы. Пробег фиксируется не только в двигателе и коробке передач, но и в небольших системах (например, блоке управления светом). И чаще всего они защищены от перезаписи.Здесь мы можем поймать продавца «на крючке», указав ему правильный пробег. Но есть и другие способы узнать реальный пробег автомобиля. Давайте посмотрим на них дальше.

Как узнать, не скручивается ли пробег? Панель приборов

Обратите внимание на то, как была собрана передняя торпеда и сама панель приборов. Если на нем были следы разборки (а это царапины и места, задетые отверткой), то есть повод задуматься. Кстати, сама панель приборов с обратной стороны покрыта тонким слоем лака.Если пробег скручен, это будет видно сразу. Но для этого придется полностью снять заслонку.

Если это классический одометр барабанного типа, обратите внимание на пробелы между цифрами. Они не должны быть изогнутыми или находиться на разном расстоянии друг от друга. В противном случае есть все основания для подтверждения корректировки пробега.

Детали интерьера

Продолжаем рассказывать, как проверить пробег авто (перекручен или нет). Важная деталь при осмотре — руль.По его состоянию можно определить, насколько показания одометра соответствуют действительности. автомобиль? Руль начинает изнашиваться на 250 и более тысячах километров пробега. Причем преждевременный износ нельзя отнести к плохому качеству сборки.

Автомобиль с таким рулевым колесом, как на фото, точно не может иметь пробег ниже 100-150 тысяч километров. Также обратите внимание, что продавцы переделывают колеса, и часто используют для этого дешевые материалы. Если у него не заводская линия, значит, элемент восстановлен.

Не стоит упускать из виду и сиденья.

Изменить их будет довольно сложно. Да, вы можете это сделать, но это не окупится, когда вы его продадите. Некоторые устанавливают сиденья в разобранном виде, взятые из автомобилей с меньшим пробегом. В этом случае обратите внимание на соседние сиденья и задний ряд.

Если износ на них больше, чем на водительском, значит, меняли сиденье. Некоторые продавцы, чтобы скрыть одежду, цепляются за «футболки» или чехлы. Не бойтесь заглянуть под них.Возможно, владелец таким способом пытался скрыть следы износа.

Еще одним фактором является обшивка дверей. Мало кто из продавцов занимается этой мелочью. Часто их обман заканчивается корректировкой показаний одометра и сбросом основных данных с ЭБУ. Никого не «беспокоит» состояние дверной обивки и ручек. Обратите внимание на эти детали при покупке.

Также проверьте состояние рычага и крышки ручки стояночного тормоза … Заметные следы износа на них появляются не ранее, чем через 200 тысяч километров пробега.

Педали

Еще одна мелочь, о которой забывают продавцы, — это состояние педалей. Часто оригинальных накладок нет в наличии, поэтому автомобили продаются изношенными. Также они изнашиваются при значительном пробеге. На сто тысяч они не должны быть «лысыми».

Не обманывайтесь красивой оберткой

Чтобы автомобиль выглядел максимально привлекательно, его кузов тонирован. Однако не спешите определять честность пробега по качеству. лакокрасочное покрытие… Если кузовной ремонт был произведен качественно, даже опытный автомобилист не сможет этого определить. Единственное, что можно сделать, это проверить толщину лакокрасочного покрытия с помощью толщиномера. Также он определяет, сколько замазки было нанесено на кузов (если машина была после ДТП). Механизм «пробивает» расстояние от верхней части лакокрасочного покрытия до металла.

Однако нет смысла смотреть на качество покраски, проверяя скрученный пробег. Ведь авария может произойти на любом расстоянии.Все зависит от того, насколько качественно был произведен ремонт. Что ж, если вы покупаете машину возрастом от 20+, проверьте скрытые места — пороги и технологические заглушки внизу. Коррозия не зависит от пробега, но ржавчина — весомый повод для удешевления.

Если машине до 3-5 лет

Как машина крутится или нет, на относительно «свежих» авто? Спросите у продавца сервисную книжку. Здесь следует указать, на каком прогоне проводилось техническое обслуживание и какие работы были выполнены.Если есть такая книга, это большой плюс. Такой продавец не имеет намерения обмануть покупателя.

Итак, мы выяснили, надеюсь, предоставленная информация поможет вам избежать обмана.

В старых автомобилях, напомним, использовались преимущественно аналоговые механические счетчики пробега, которые для корректировки приходилось на самом деле крутить специальным механизмом в обратном направлении. Однако в современных автомобилях все намного проще. Пробег, как правило, корректируется с помощью оборудования, специально подключенного к компьютеру автомобиля.Подключив специальный провод через разъем OBD II к компьютеру или планшету, на котором установлена ​​специальная программа, злоумышленники получают доступ к разделу памяти компьютера автомобиля, где хранится значение пробега автомобиля.

Получив доступ к этому разделу памяти, вам просто нужно стереть старый индикатор пробега и установить то значение, которое вам нужно. В принципе, это весь процесс накатывания пробега, которым чаще всего пользуются многие автовладельцы и перекупки.

В результате, согласно многим исследованиям в мире на данный момент, треть подержанных автомобилей продается с искаженным пробегом.

Поэтому, когда вы покупаете подержанный автомобиль на рынке, будьте предельно осторожны, чтобы не купить свернутый автомобиль с огромным пробегом. Причем пробег можно перекрутить даже не один раз. Например, несколько владельцев автомобиля могли несколько раз крутить пробег.

Мы знаем, что существует множество способов определить, соответствует ли пробег автомобиля его внешнему виду.Не секрет, что если у машины большой пробег, то по внешним признакам машина тоже должна показывать большой пробег. Но, увы, стопроцентной защиты от подобных манипуляций с одометром нет, так как некоторые хитрые продавцы не только скручивают пробег автомобиля, но и проводят тщательную предпродажную подготовку, чтобы придать автомобилю внешний вид, соответствующий внешнему виду. пробег установлен после регулировки.

Например, если у автомобиля большой пробег, то, скорее всего, он также покажет состояние педалей сцепления, тормоза и газа.Также должны быть потертости на руле и ручке КПП. В том числе, чем больше у машины пробег, тем больше сколов будет на капоте, решетке радиатора и переднем бампере … Кроме того, в автомобилях с большим пробегом фары мутнеют. Но все эти признаки легко устраняются с помощью предпродажной подготовки автомобиля. В результате обычному человеку не так-то просто узнать, покоробилась ли машина.

К счастью, идеально накатить пробег очень сложно и дорого.Обычно пробег корректируется только в одной ячейке памяти, где хранится значение, отображаемое на одометре. Но во многих современных мобильных автомобилях пробег автомобиля записывается не только в один блок памяти. Так что даже если накрутить пробег по-простому, любой профессионал, подключив технику к автомобилю, сможет узнать реальный пробег.

В большинстве случаев это удается, поскольку полная корректировка пробега обходится очень дорого.

Но неужели только профессионал может помочь найти в памяти компьютера оставшиеся значения исходного пробега? Да, раньше без профессионала не обойтись.Сегодня, в век высоких технологий и смартфонов, все стало намного проще.

Недавно для таких случаев появилось интересное приложение, которое, считывая данные с автомобильного компьютера, проверяет все ячейки памяти (многие из которых невозможно исправить простым изменением данных с помощью компьютера и планшета, так как эти данные поступают из различное оснащение автомобиля: от подушки безопасности, от коробки передач, коробки передач и др.).

В результате сканирования всех ячеек памяти для каждого электронного оборудования электронное приложение сравнивает полученные данные с пробегом на одометре, определяя любые обнаруженные расхождения.

Это приложение называется Карли. Но это не все. Кроме того, когда к автомобилю подключен компьютер, смартфон или планшет, эта программа сравнивает среднюю скорость автомобиля с одометром, сравнивая полученные данные с моточасами (продолжительность работы двигателя учитывается системой управления двигателем. ед. и заносится в отдельную ячейку памяти).

В итоге, если данные, полученные для сравнения, различаются, значит, пробег автомобиля скручен.

Как проверяется пробег автомобиля с помощью приложения Carly?

Проверка автомобиля с помощью приложения Carly займет всего полминуты.Таким образом, вы можете легко проверить показания одометра на месте перед заключением сделки купли-продажи автомобиля. Вот как это работает:

Шаг 1: Адаптер Bluetooth, продаваемый с приложением Carly, подключается к разъему II OBD вашего автомобиля. Этот разъем для большинства автомобилей расположен в рулевой колонке или под приборной панелью. На некоторых автомобилях диагностический разъем расположен в перчаточном ящике или под ним. В некоторых автомобилях доступ для подключения к блоку управления двигателем находится в моторном отсеке.Если вы не знаете, где находится ваша машина, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации.

Шаг 2: Программное обеспечение Carly по беспроводной сети подключается к адаптеру Bluetooth, который вы установили в разъем OBD II. Всего несколькими щелчками мыши на смартфоне или планшете вы можете запустить функцию проверки пробега подержанного автомобиля.

Шаг 3: Считывание данных занимает около 20-30 секунд.

Шаг 4: Если пробег автомобиля ранее регулировался простым способом, приложение Carly предупредит вас, отобразив на экране восклицательный знак.

Вы можете скачать приложение для смартфонов iPhone | |

В настоящее время рынок подержанных автомобилей находится почти на пике своего процветания. Это неудивительно, ведь, учитывая экономическую ситуацию в стране, денег на новые машины просто не хватает. Конечно, даже среди таких автомобилей каждый покупатель хочет выбрать наиболее подходящий вариант, и продавцы об этом знают. В погоне за покупателем часто прибегают к самым разным уловкам, и изменение показаний спидометра далеко не последнее.

1. Зачем корректировать показания

1.1 Моральный аспект

С моральной точки зрения основная причина перекручивания спидометра — желание нажиться на доверчивых покупателях. Задача любого продавца — продать свой товар как можно дороже, и здесь все методы уже хороши.

При покупке машины с пробегом первое, что проверяет большинство покупателей, это пробег «железного коня», который хорошо виден на приборной панели. Но стоит ли в этом случае доверять своим глазам? Конечно, этот вопрос всегда будет актуальным, особенно с учетом того, что все продавцы и посредники знают об этом способе «омоложения» автомобилей.

Еще одна причина корректировки показаний спидометра — недостаток работы. Это касается тех автовладельцев, которые работают в паре со своим автомобилем. Например, если ваш работодатель платит за вас топливо, и вам нужно рассчитать расход топлива на N километров, то, двигаясь по большому городу, вы быстро заметите, что простои в пробках или на светофоре никак не влияют на пробег, пока счетчик топлива продолжает считать. Если нет желания компенсировать недостачу из своего кармана, придется воспользоваться одним из способов закрутки спидометра.

Кроме того, нежелание проходить дорогостоящее обслуживание, которое должно проводиться по ставкам 90-105 тыс. Км, также можно отнести к моральному аспекту изменения показаний пробега. Автовладельцы часто продают автомобили во избежание лишних затрат, но недобросовестные реселлеры накручивают еще несколько тысяч и уверяют потенциального покупателя в недавнем осуществлении всех необходимых мероприятий.

1.2 Технические аспекты

Помимо личных соображений и моральных аспектов применения корректировки показаний спидометра, часто есть и технические причины… В частности, к ним относятся:

Разбивка панели приборов и ее компонентов. Проще говоря, если вышло из строя какое-либо устройство или вышел из строя весь механизм обработки данных о пройденном пробеге автомобиля, то владелец ТС будет вынужден полностью поменять эту деталь. Конечно, в этом случае показатели пробега обнулятся, и их придется вручную настраивать на реальное значение. Некоторые автолюбители в целях экономии покупают б / у панель, и тогда без регулировки тоже не обойтись.Значения одометра и спидометра должны быть установлены правильно, чтобы регулировать вашу производительность.

Замена мотора. Установка нового двигателя без корректировки параметров автомобиля для него автоматически сделает его «старым», поэтому специалисты скручивают реальный пробег автомобиля.

Нестандартный диаметр колеса. При замене родных шин диаметр новых может не совсем подходить, что приведет к изменению оборотов.В свою очередь, без настройки спидометра частота импульсов, подаваемых на счетчик, также изменится. Если вы хотите увидеть реальный пробег на приборах, данные одометра следует не сбрасывать, а просто довести до необходимого значения.

Связь между показаниями одометра и графиком технического обслуживания автомобиля. В нужный день бортовой компьютер начинает «возмущаться» и срочно требует посетить СТО. Однако далеко не все автовладельцы могут позволить себе обслуживание в фирменных сервисных центрах, тем более что «обмануть» компьютер гораздо проще, изменив реальные показания пробега.

Измерение пройденного расстояния в милях. Даже в нашей стране можно встретить иномарки, которые измеряют пробег в милях, и это может быть крайне неудобно, поэтому их владельцы прибегают к методике коррекции.

Неисправность аккумуляторной батареи или генератора. Эти факторы напрямую влияют на работу электронного спидометра.

Это далеко не все причины, вызывающие необходимость корректировки показаний спидометра, но делают это чаще всего.

2. Как провести такую ​​операцию?

На разные автомобили могут быть установлены спидометры разных типов, но все они в зависимости от конструкции делятся на электронные и механические. Естественно, чтобы настроить каждую из опций, вы должны использовать свои индивидуальные методы.

2.1 Механические устройства

Индикатор пробега в механических спидометрах представляет собой разновидность колес с нанесенными на них числами, которые связаны между собой механически. Активируется такое устройство с помощью специального кабеля, выходящего из раздаточной коробки.

В этом случае процесс корректировки показаний спидометра начинается с разборки приборной панели и снятия самого прибора. После этого с помощью специальных «ручек» измените имеющиеся показания на нужное значение. Важнейшим моментом при проведении этой процедуры является возможность повреждения механической части, что крайне нежелательно. Если деталь все же повреждена, то после установки спидометра он может показывать неверные данные.

Преимущество регулировки механической конструкции в том, что ее не нужно разбирать.Достаточно просто отсоединить механизм от коробки передач автомобиля, а затем подключить его к специальному электродвигателю, с помощью которого меняются показания. Правда, такой вариант подходит только для увеличения пробега.

2,2 Электронные устройства (баллы)

Электронный спидометр отличается от механического отсутствием в конструкции специального кабеля, соединяющего его с коробкой передач автомобиля. Однако принцип работы такого счетчика остался неизменным.Для изменения показаний этого типа можно использовать тот же метод, что и при работе с полностью механическим спидометром, то есть сначала придется разобрать приборную панель. Конечно, это только в том случае, когда вам нужно изменить показатели в сторону уменьшения. Если необходимо увеличить значения в большую сторону, придется воспользоваться специальным устройством — имитатором датчика скорости. По сути, это «моталка» спидометра, представленная в виде генератора импульсов, соответствующего типу датчика.

2.3 Самостоятельно или в мастерской

Независимо от типа спидометра, изменение показаний (в любую сторону) лучше доверить профессионалам. В этом случае вы полностью исключите возможные ошибки и ошибки, которые могут привести к отображению неверных данных. Также значительно снижается риск поломки устройства из-за неправильной сборки.

Фирмы, занимающиеся изменением значений реального пробега автомобиля, называют эту процедуру «коррекцией». Но если машине 40 лет, то как ни «накручивай», десяти никогда не будет. Даже капитальная «пластика лица» все равно оставит свои следы, которые невозможно скрыть от зоркого глаза специалиста.

3. Признаки перекручивания спидометра

3.1 Наличие следов помех

Грамотные специалисты всегда смогут понять, покрутился спидометр или нет, ведь признаков такого вмешательства много. Найти их не очень сложно:

1. При осмотре днища автомобиля обратите особое внимание на состояние гайки крепления привода спидометра. Если на нем хорошо видны следы постороннего воздействия или он абсолютно чистый (а все остальное в пыли и грязи), то перед вами «живой» образец искусственно омоложенного автомобиля.

2. Обратите внимание на расположение цифр на механическом устройстве. Так, часто можно заметить, что по отношению друг к другу они размещены довольно неровно, а значит, спидометр не только закручивали (или перекручивали), но и делали это крайне неаккуратно.

3. Механическое повреждение корпуса, болтов и заклепок индикатора пробега — еще один из наиболее характерных признаков воздействия на прибор, который, кстати, заметен даже невооруженным глазом, достаточно лишь разобрать спидометр.

Естественно, выявить признаки постороннего вмешательства в работу механического спидометра намного проще, чем идентифицировать их в электронных приборах, но и здесь нет ничего невозможного.

Коррекция показаний электроприборов выполняется более деликатно и практически не оставляет механических следов. В этом случае только сотрудники СТО могут определить наличие помех и то, дублировались ли показания в других модулях автомобиля. Те же специалисты могут искать следы удара о спидометр в «мозгах» машины, но и там можно внести соответствующие изменения, чтобы скрыть «преступление». Именно поэтому при диагностике автомобиля электронным спидометром особое внимание следует обращать на косвенные свидетельства, указывающие на реальный пробег автомобиля.

В первую очередь внимательно осмотрите, ведь если при ремонте не большого пробега они уже были заменены, то стоит задуматься.Также аналогичные сомнения должен вызвать новый комплект резины.

Двигатель транспортного средства также показателен, а если он еще и с турбонаддувом, то будет полезно осмотреть саму турбину и патрубок. Если к автомобилю прикреплена сервисная книжка, она может помочь рассчитать примерный пробег автомобиля. Итак, в случае, когда последний техосмотр у дилера проводился год назад, и при пробеге 60 000 км за год машина даже не проехала 10 000 км, можно предположить, что вас обманывают.Конечно, продавец уверит покупателя, что действительно мало пользовался автомобилем, но в сочетании с «другими» обнаруженными «доказательствами» относительно небольшой пробег не внушает доверия.

3.2 Разногласия с интерьером

Не только внутреннее устройство автомобиля, но и его интерьер, в частности интерьер, свидетельствует о «махинациях» со спидометром. Выцветшая и изношенная обивка, изношенный руль, нечеткие надписи на кнопках, изношенные накладки на педали и выцветшие ручки дверей (при пробеге менее 100000 км) — отличные показатели реального пройденного пробега.

Еще стоит обратить внимание на стулья. Вдавленное водительское сиденье и состояние материала (хотя не факт, что обшивка не изменилась) должны хотя бы приблизительно сочетаться с внешним видом поверхности руля, иначе можно начать задавать вопросы. Кстати, после 100-120 тысяч км пробега автомобиля ткань салона значительно выгорает и стирается, а химчистка способна удалить только пятна, и это еще не все.Загляните под сиденья, часто в труднодоступных местах толком ничего не убирают. Также хорошим показателем является соответствие текстуры и цвета ткани снизу покрытию сверху.

Если в автомобиле кожаный салон, то можно также определить приблизительный истинный пробег. Как и любой другой материал, кожа стирается, и после 100-120 тысяч км пробега она уже не будет скрипеть и блестеть. Внимательно посмотрите, чем отличаются правые боковые подушки безопасности.водительское сиденье слева, а также обратите внимание на состояние швов и цвет ниток, сравнивая их в разных местах (просто натяните обивку). Тонированные сиденья выдадут себя сами.

Хорошим показателем искусственного «омоложения» транспортного средства являются пластиковые детали, в частности дверные панели с расположенными на них кнопками и пиктограммами. Даже при самом бережном отношении к машине водитель все равно трогает эти детали, протирая их. Несмотря на то, что новые оригинальные запчасти совсем не дорогие, их бывает сложно найти (особенно оптом), поэтому они редко меняются.

Рычаг переключения передач (особенно его «юбка», которая часто предусмотрена конструкцией) и рычаг стояночного тормоза тоже могут заставить задуматься об автосервисе в режиме реального времени. Достаточно проехать всего несколько километров, и неплотный замок зажигания «подскажет» примерный пробег.

Как бы то ни было, не следует забывать, что ни один продавец полностью не поменяет все составляющие интерьера автомобиля, так как стоимость некоторых запчастей обойдется ему в довольно приличную сумму, и это будет непросто. чтобы «отбить» его.Если вы видите перед собой совершенно новый салон, это означает, что с большой долей вероятности можно утверждать, что вам продают конструктор, собранный из нескольких автомобилей.

4. Фирменный автосервис или дилер

При выборе подержанного автомобиля лучше всего обратиться за помощью к знающему человеку, который поможет выявить даже хорошо замаскированные проблемы. В большинстве случаев выбор стоит между фирменным автосервисом и дилером. Конечно, специалисты СТО могут определить «намотанный» пробег по общему состоянию автомобиля (давление в маслосистеме, компрессия в цилиндрах, износ шкивов двигателя и цвет выхлопных газов), но более подробная информация им недоступна.

Что касается официального дилера, то у него гораздо более обширная база данных, и если интересующий вас автомобиль был куплен в нашей стране, то «проткнуть» его не составит труда. В принципе, за отдельную плату вам могут быть предоставлены данные о пробеге и обслуживании импортного авто. Заодно машину можно проверить. Например, дилеры проверяют диагностику импортированного из Америки транспортного средства через системы CarFax или AutoCheck, а цена такой услуги обычно не превышает 30 долларов. Первый вариант немного старше, а второй попроще.

Скорее всего, фирменный автосервис обойдется вам немного дешевле, но если вас интересует максимально полная информация, то не стоит экономить и лучше сразу обратиться к официальному дилеру. Естественно, что если вы покупаете очень старую машину или нужного поблизости автосалона нет, то проще заручиться поддержкой специалистов проверенного автосервиса.

Средняя машина при нормальной эксплуатации проезжает около 15 тыс. Км в месяц.Если использовать машину в качестве такси или для какого-то другого вида дохода, то показатель, скорее всего, увеличится в несколько раз. Продать такую ​​машину в дальнейшем будет очень проблематично, поэтому некоторые автовладельцы задумываются, как самому крутить пробег на электронном спидометре.

Недобросовестные наемные водители также прибегают к не совсем законной мере. Таким образом, они стремятся увеличить пробег, имитируя значительный расход топлива. В информативной статье мы разберемся, как водители крутят пробег на автомобиле, чтобы самостоятельно выявить такие факты и не попасться на удочку мошенников.

Раньше все одометры (устройства, измеряющие пробег транспортного средства) были механическими. Вращающиеся шестерни в коробке передач были связаны с колесами циферблата. Вращение передавалось по специальному кабелю, выведенному из КПП.

Сброс показаний на нужное значение производился намоткой от дрели с переходником … Хвостовик троса зажимался в патрон и вращался несколько десятков минут, добиваясь нужного пробега на колесах.На автомобилях есть разные типы одометров:

• механический;
• электромеханический;
• электронных приборов учета;
• цифровых способов поиска информации.

Последние два типа наиболее проблематичны для разматывания показаний. Однако чаще всего их устанавливают на современные автомобили.

Современные счетчики

Исправить пробег цифровых или электронных одометров с помощью дрели или шуруповерта очень проблематично.Это связано с их конструктивными особенностями. В отличие от предыдущих поколений, эти агрегаты не имеют встроенных валов, тросов или редукторов.

В последних поколениях спидометров и одометров используются магнитные или оптические датчики, расположенные на выходном конце вала коробки передач. Реже колеса оснащаются датчиками, фиксирующими скорость. Собранные таким образом данные отправляются в электронный блок управления для обработки. Далее параметры из ЭБУ отображаются на электронной плате.

Из-за того, что информация является ценной, она хранится в нескольких блоках памяти во флагманских автомобилях для надежности. Поэтому часто перекручивание пробега на машине означает стирание значений не в одном месте, а в 5-8 модулях.

Переделка

С таким деликатным вопросом, как внесение изменений в показания электронного одометра, нужно быть максимально осторожным. Несанкционированное вмешательство в алгоритмы работы электроники может привести к дисбалансу в работе систем автомобиля.При этом следует учитывать несколько факторов:

• Коррекция пробега потребует демонтажа приборной панели, а также открытия приборных панелей и подключения к ним программаторов. Эти операции типичны для японских марок автомобилей.
• Владельцы нисанов и фордов могут отказаться от разборки панели, а владельцы нисанов и фордов могут остановиться на снятии электронной сборки. Соответствующее оборудование подключается через диагностические разъемы для внесения изменений.
• Подавляющее большинство автомобилей реагируют на подключение с помощью разъема OBD-2. Это исключает необходимость демонтажа панелей и другой разборки или блокировки выемок.
• Относительно новый продукт на рынке — это впаянные микросхемы, подключенные к цепи спидометра или одометра. От них выводится кнопка сброса, по нажатию которой сбрасываются показания суточного пробега. Выполнять сброс можно не один раз в день, а много раз.

В последнем случае требуется явное вмешательство в конструкцию, которое станет заметно при детальном рассмотрении.Не все согласны на этот шаг.

Программный интерфейс

Вообще японские модели считаются наиболее проблемными для взлома. Их ЭБУ плотно отпечатаны на платах. Для внесения изменений необходимо изменить плату на аналогичную. В дорогих автомобилях требуется специальное программное обеспечение и разъемы для подключения к шине CAN-BUS или интерфейсным разъемам EOBD.

Отечественные автомобили

Автомобили российского производства комплектуются панелями приборов Курского ПО «Счетмаш» или Владимирского «Автоприбор».Для перемотки на них пробега использовать разъем нельзя, так как он отсутствует. Операция потребует демонтажа панели, после чего можно будет добраться до микросхемы памяти PIC12F629.

Считается, что 50 тысяч км с помощью доски можно будет крутить один раз. После того, как производитель перезаписал данные на устройстве, их можно использовать повторно.

Переустановить и перепрошить микросхему Vladimir PIC12C519 можно с помощью программатора ПО-5. Отечественные вазы подчиняются такой электронике, как Шетмаш и ВДО.Для Газелей на рынке также есть специальное ПО, помогающее самостоятельно сбросить значения одометра. Накрутка осуществляется с помощью программатора.

Традиция заводить показания одометра существует уже давно; еще в советское время пробег часто скручивали. Но не всегда показания счетчиков занижены, в некоторых случаях увеличивается пробег.

На вторичном авторынке в России сейчас очень большой выбор, есть машины американского, японского, европейского производства, «корейцы» и «китайцы».Выбрать транспортное средство непросто, но есть определенные характеристики, на которые в первую очередь обращают внимание.

Для покупателей большое значение имеют следующие факторы:

• год выпуска автомобиля;
• общее техническое состояние;
• внешний вид автомобиля;
• пробег (пробег).

Более искушенный покупатель знает толк в автомобилях и не всегда ориентируется на количество километров, пройденных автомобилем. Новички же наоборот стараются выбрать для себя подходящую машину с небольшим пробегом на одометре, но цифры, отображаемые на табло, не всегда соответствуют реально пройденному расстоянию.

Традиция заводить показания одометра существует уже давно; еще в советское время пробег часто скручивали. Но не всегда занижают показания счетчиков, в некоторых случаях лажают и пробег:

• водитель легкового автомобиля на предприятии может не отправиться в рейс, а приписать себе лишние километры. Поэтому он списывает бензин, продавая его «налево»;
• шофер не выезжает на рейс, в это время он занимается своими делами.

Почему скручивается пробег, это понятно, при продаже б / у машины с малым количеством пройденных километров она дорожает. Предприимчивые продавцы стараются представить транспортное средство в более выгодном свете, тем более что автомобиль с небольшим пробегом покупается быстрее.

Какие бывают одометры

Одометр в автомобиле используется для считывания пройденных километров; Всего таких устройств три типа:

• механический;
• электронный;
• электромеханический.

Все счетчики километров снимают показания с коробки передач, на некоторых моделях шестерня спидометра установлена ​​в раздаточной коробке … Привод спидометра может быть как электрическим, так и механическим (тросовым), но в электрическом варианте показания более точные.

Механический одометр имеет ряд числовых колесиков, которые обычно расположены на самом спидометре. За счет шестерен вращаются колеса, соответственно меняются числа на вращающихся барабанах.

Электронный одометр считывает импульсы, многие современные устройства используют датчик Холла, а километры отображаются на электронном табло.

Электромеханические устройства имеют как механические, так и электронные датчики — обычно в них привод механический, а электроника выводит информацию на дисплей.

Потенциальных покупателей подержанных автомобилей интересует, как узнать реальный пробег приобретенного автомобиля. Есть много способов определить пройденный километраж, и мы поговорим о них.

На многих современных автомобилях пробег отображается не только на электронном табло, показания дублируются в ключах, в различных электронных блоках (АБС, КПП, раздаточная коробка).Посмотреть показания дублирующих счетчиков можно на специальных сканерах или на компьютерных устройствах, подключенных к электросети автомобиля. Например, для BMW X5 первого поколения данные можно взять из раздаточного материала.

Продавцы могут перекрутить показания пробега на любом одометре, в том числе на электронном счетчике; по этой причине не стоит доверять показаниям на электронном табло. Честность пробега можно проверить в сервисной книжке, где есть все отметки о пройденном ТО, для этого следует обратиться к официальному дилеру, проводившему ТО.

Узнать, не скручивается ли пробег авто, можно по счетчику одометра:

• На механическом устройстве при перемотке пробега назад числа часто бывают неровными, поэтому следует обращать внимание на их расположение. О состоянии троса спидометра судить сложно, гайку крепления можно было открутить не только ради перекручивания пробега, но и для замены неисправного троса;
• Чтобы покрутить пробег на электронном одометре, требуется вмешательство электронной схемы прибора.Был ли перекручен пробег или нет, можно определить по следам, оставленным инструментом при разборке.

Опытные автомобилисты определяют примерный пробег автомобиля по внешним признакам, по состоянию некоторых деталей. Многие советуют при покупке автомобиля обращать внимание на следующие позиции:

• степень износа руля и ручки КПП;
• Изношены резиновые накладки на педали тормоза и газа.

При большом пробеге эти детали действительно могут показывать следы износа, но все это субъективно.В какой-то степени это правда, но здесь нужно учитывать следующие моменты:

• Накладки на педали, руль и ручку можно менять, кроме того, многие детали в хорошем состоянии продаются на разборку;
• все люди используют свою машину по-разному.

Самый простой способ оценить пройденные километры — это состояние левой стороны сиденья водителя. Если в этом месте есть потертости или ямки, скорее всего, пробег у машины солидный — на накладках следы износа появляются чаще всего после 200 тысяч километров пробега.

При покупке подержанного автомобиля следует внимательно осмотреть моторный отсек. При замене моторного масла на СТО мастера оставляют наклейки и пишут на них пробег. Продавец, посредник, возможно, не нашел эти наклейки, и, если вам повезет, вы сможете узнать по ним приблизительный пробег.

Простой пример — продавец утверждает, что машина проехала 120 тыс. Км, но при внимательном осмотре под капотом была обнаружена наклейка о замене масла в двигателе при пробеге 280 тыс. Км.Никаких дополнительных комментариев не требуется.

На каких машинах чаще всего вьется пробег

Очень часто пройденные километры скручиваются на дорогих машинах с богатой комплектацией. Чтобы проверить реальный пробег автомобиля, вы можете предложить продавцу провести независимую экспертизу.

На постоянно эксплуатируемых «дальнобойщиках» сложно проверить скрученный пробег. Такие машины постоянно находятся в движении, наматывая много километров. Часто многие автомобилисты рассчитывают реальный пробег в зависимости от возраста машины, например, если машине три года, она в среднем пробегает 60-100 тысяч км.«Дальнобойщик» за это время может преодолеть 300–350 тыс. Км. Перематывать пробег «перекупам» здесь очень выгодно — чаще всего такие машины эксплуатируются на загородных дорогах в щадящем режиме, поэтому выглядят очень прилично.

Проще всего на механическом одометре заставить счетчик крутиться в обратном направлении, здесь практически каждый может покрутить пробег автомобиля своими руками. Для этой процедуры даже не нужно разбирать панель приборов.Делается это следующим образом:

• трос спидометра отвернут от коробки передач;
• взята электродрель с реверсом;
• дрель подключается к кабелю и включается.

Перемотав необходимое количество километров, сверло отключается.

Для того, чтобы изменить пробег на электронном одометре, необходимо разобрать щиток приборов. В начинке электронного счетчика есть специальная микросхема, отвечающая за пробег.На электронных одометрах пробег меняется с помощью:

• программист;
• специальных программ для расчета одометров.

Сейчас накатывает пробег на одометре

К сожалению, в России пробег скручивают почти 90% машин вторичного рынка. Автовладельцы пользуются услугами автосервисов; некоторые автоцентры не стесняются публично рекламировать свои услуги. Законодательство РФ не запрещает заниматься подобными махинациями, поэтому при покупке подержанного автомобиля нужно проявлять бдительность.За границей наказывают любителей пробега, но ловят не всех мошенников. Например, треть машин со скрученным одометром — из Германии.

Реальный пробег можно крутить для любой машины, другое дело, что для одних машин сложнее, для некоторых проще. Проще всего подкрутить пробег на европейских машинах, на японских намного сложнее. Но разница в цене на машину с разным пробегом все же заметнее, чем сумма, которую приходится платить за скручивание пробега.

Если вы покупаете подержанный автомобиль:

1. Прежде всего, попросите сервисную книжку с отметками о техобслуживании — это единственный документ, который действительно отражает количество пройденных километров.
2. Не стесняйтесь обращаться к официальным дилерам, у которых проводилось техническое обслуживание, для этого вы можете представиться владельцем автомобиля. Когда все данные подтверждены, можно смело совершать покупку.
3. Для проверки технического состояния попросите автовладельца провести глубокую диагностику автомобиля.Хорошо, если у вас есть друзья в автосервисе — они объективно оценят состояние автомобиля.
4. Если вы покупаете дорогую машину с богатой комплектацией, предложите съездить к официальному дилеру, чтобы считать данные с ключа. Дилеры перепрошивают электронные компоненты, но дилер сохраняет правильные данные (конечно, если дилер не был подкуплен).
5. Следует обратить внимание на состояние сервисной книжки — если она выглядит как новая, то это подозрительно. Не исключено, что документ подделан.

---

советов и рекомендаций. Предлагаем обратить все внимание на те очевидные признаки, по которым можно легко догадаться о ложных показаниях пробега.

Это было неплохо в старину до того, как у людей не возникало вопроса «Как узнать, крутится ли пробег» когда перед покупателем встал вопрос о покупке того или иного автомобиля. Проснулся рано утром, чтобы пойти на ярмарку, прошел по рядам, посмотрел в зубы и стал делать ставки на понравившегося жеребца.И после долгожданной покупки домой не стыдно возвращаться. Если кто не понимает, зачем смотреть в зубы, то поясню: зубы всегда были надежным показателем возраста. Как бы хорошо ни выглядела лошадь по внешним данным, именно зубы всегда выдавали ее возраст.

Что мы видим сегодня?

По прибытии в ближайший автосалон, торгующий подержанными автомобилями, можно увидеть неповторимую красоту: все автомобили на выбор чистые, с зеркалами и готовы к встрече с новым владельцем.А где, а главное, кому смотреть в зубы? К сожалению, в нашей жизни не все так просто. В противном случае я мог бы с большой степенью уверенности полагаться на показания спидометра, который действительно показывает, сколько проехала наша лошадь, и не думать о том, как проверить, не перекручен ли пробег. Но в наше время научились подделывать конские зубы, не говоря уже о железных конях. Хотите проверить его? Спешите разместить объявление о продаже своего автомобиля, как только вас засыпают звонками с предложениями за определенную стоимость подкрутить пробег вашего автомобиля.Как тебе это?

Итак, пора перейти к основной теме нашего разговора. Так называемые корректирующие действия в отношении пробега автомобиля предпринимаются путем специального вмешательства с использованием специального инструмента или существующего оборудования в компонентах автомобиля. Это делается для того, чтобы изменить показания бортового компьютера или платы с приборами в нужную вам сторону.

Не так давно, когда спидометры были механическими и, соответственно, методами коррекции к ним.В процессе всего дела разбирался сам блок спидометра и вручную выставлял нужные числа либо действовал с помощью электродрели. Патрон электродрели аккуратно надевался на кабель устройства, после чего накручивалась необходимая пробег. Сегодня большинство автомобильных компонентов стали электронными, то есть регулировка пробега осуществляется электронным способом. Происходит так: к диагностическому разъему автомобиля подключается специализированное оборудование и прошиваются новые номера.Всего пять минут работы и ваша машина с необычайной легкостью для своего владельца может превратиться из пенсионера со значительным стажем в мужчину средних лет, который путешествует только по выходным. Как быть и что нужно делать, чтобы не обмануться?

Предлагаем обратить все внимание на те очевидные признаки, по которым можно легко догадаться о ложных показаниях пробега.

1. Разные данные в показаниях спидометра и других электронных блоков автомобиля.

Ни для кого не секрет, что современные производители автомобилей используют электронные методы для записи пробега автомобиля одновременно в нескольких различных электронных блоках. Неплохо, правда? Во многих случаях поправить можно и сам спидометр, когда в таких агрегатах, как АБС или АКПП, рука злоумышленника не дотягивается. Часто нерадивые мастера просто забывают прошить ключ зажигания, в котором у всех представителей современных автомобилей также есть данные о пробеге. При неумелом вмешательстве в электронную систему автомобиля там могут остаться следы, свидетельствующие о вмешательстве извне, помогающие ответить на главный вопрос, как определить закрученный пробег… Одним из отрицательных моментов этого метода является наличие узкоспециализированного инструмента, который может располагаться в местах, вовлеченных в обслуживание.

1. Разные данные в показаниях спидометра и сохраненной истории обслуживания автомобиля, плюс показания официальных дилеров.

А сразу приведем пример из жизни на практике, показывающий один из способов, как проверить, скручен ли пробег или нет. Потенциальный покупатель осматривает автомобиль, на спидометре которого чуть больше 50 000 км. Открыв капот, покупатель увидел бирку с указанием последней замены масла. При внимательном чтении можно было понять, что замена масла производилась на 120 000 км. При обсуждении того, что данные о пробеге явно не совпадают, последний начинает «краснеть» и открыто признаваться, что намеренно скручивает пробег. Конечно, такой жизненный пример слишком прост и всем понятен. Дополнительные несоответствия помогут найти записи в сервисной книжке. Для этого просто пролистайте соответствующий бланк заказа на работу при условии, что они сохранились. Хорошим и в то же время действенным вариантом будет запросить такую ​​информацию у официального дилера.

Характеристики и состояние водительского сиденья и ремней безопасности

Любой материал, в том числе кожаные изделия, может указывать на продолжительность эксплуатационного периода. Также следует посмотреть на спинку сиденья. Например, незначительные зазоры могут появиться не раньше, чем данные о пробеге покажут 200 000 км. Часто можно увидеть, как натягивают чехлы на сиденья, продавая машину, возможно, скрывая что-то важное для вас. Для полной информации вы можете обратить внимание на соседние сиденья в машине. В том случае, если кресло перетянуто новой кожей, вам следует напрямую задать вопрос продавцу. Сам ремень безопасности может быть соленым, а также иметь небольшие надрывы.

1. Изучаем особенности и внешние данные рулевой секции, блока КПП и подлокотника со стороны водителя.

Рулевое колесо, как известно многим водителям, изготовлено из материалов, подверженных временным и механическим нагрузкам. Конечно, в дорогих машинах руль обтянут кожей. Особого внимания заслуживает нижняя часть рулевого колеса, которая так часто испытывает трение о ноги водителя. Многие продавцы хотят скрыть текущее состояние руля под декоративной тесьмой. Кроме того, рулевое колесо часто просто подлежит замене, чтобы замаскировать все имеющиеся дефекты и изъяны продаваемого автомобиля.

1. Что могут скрыть педали?

Одна нога водителя практически постоянно занимает правую педаль даже в том случае, когда она зеркально отражается в собственном отражении, а продавец аргументирует крайне редкое использование этого транспортного средства — это верный способ подумать о верности и верности. правильность слов последнего. Кроме того, на существующих коврах образуются дыры. Подумайте и усвоите эту информацию, педали помогут узнать, не скручен ли пробег на машине.

1. Информация о тормозном диске

Показатель износостойкости автомобильных колес зависит от многих причин. Одна из таких причин, как ни странно, стиль вождения, качество езды и так далее. Есть средние показатели срока эксплуатации дисков: от 50 000 до 80 000 км. Эти данные можно легко сопоставить с пробегом автомобиля.

1. Состояние шин автомобиля в продаже

Получается, что при средних эксплуатационных расходах рисунок протектора подвержен износу на протяжении 50 000 км.Здесь также следует учитывать показатели износостойкости изделий разных модельных рядов от разных производителей. Проанализируйте эту информацию и соотнесите с тем, что перед вами. Вывод не заставит себя ждать.

1. Ремень ГРМ

Необходимая замена ремня ГРМ должна производиться при пробеге от 60 000 до 100 000 км. Состояние ремня проверить достаточно легко, достаточно заглянуть под капот.Потом вместе все анализируем и сравниваем со словами продавца. В сервисной истории может храниться информация о его преждевременной замене. Важно знать, что на некоторых моделях автомобилей этот ремень скрыт конструкцией защитного кожуха. В этом случае следует осмотреть ремень кузовного оборудования, имеющий такой же наработанный срок, на предмет замены.

1. Сколы, как особо видимые дефекты различных частей автомобиля

Как бы тщательно мастера ни старались скрыть реальный пробег автомобиля, наличие механических повреждений — железный аргумент.Например, на поверхности капота есть многочисленные сколы, и хозяин по неизвестной причине решил его перекрасить, либо заменили лобовое стекло. Стекло фар значительно потускнело от ударов мелких камней и т.п. при такой внешней характеристике покупатель никогда не поверит в небольшой пробег проданного автомобиля.

1. Наличие люфта со стороны водительской двери

Как определить, не перекручен ли пробег на дверях авто? Сначала откройте дверь с места водителя.Затем неторопливыми движениями попробуйте его встряхнуть. Оказывается, со временем дверные петли имеют свойство изнашиваться, в результате чего образуется так называемый люфт свободного движения. На новой машине таких проблем просто не может быть. Дополнительно можно проверить двери со стороны пассажира. Ярким примером того, что водитель «облагается налогом», является наличие люфта со стороны пассажиров и его отсутствие у водительской двери.

1. Заметные следы от многочисленных отверстий и демонтажных работ, нанесенных на приборную панель

Некоторые из вас назовут этот индикатор явно устаревшим.Однако нельзя не назвать это. При спидометре механического типа открывается панель приборов с последующими корректирующими действиями. Сегодня этим методом практически никто не пользуется, вернее, редко.

В заключение хотелось бы резюмировать, что все вышеперечисленные методы, помогающие удостовериться или, наоборот, усомниться в подлинности показателей пробега, являются в некоторой степени косвенными. Их следует использовать для полного прояснения всей картины, а не по отдельности. Например, если перед вами продавцом выступает полноценный мужчина, то факт сильного износа водительского сиденья будет говорить о массе тела человека, а не об искусственно заниженном пробеге автомобиля. Будьте бдительны и внимательны при покупке автомобиля.

Неизвестно по какой причине, но большинство автомобилистов в России твердо уверены, что спидометром называется штука, которая показывает пробег автомобиля. На самом деле спидометр (от английского слова speed) показывает скорость и только ее. Пробег фиксирует одометр — прибор принципиально другой по конструкции. Единственное, что у них общего, — это приборная панель, на которой они расположены. Поэтому давайте определимся раз и навсегда: поправляется (или «скручивается») не спидометр, а одометр.

Как это работает?

Для полного понимания вопроса давайте вкратце разберемся с устройством одометра. Примерно до 90-х годов прошлого века в мировом автомобилестроении применялся простой механический одометр (на отечественных моделях — более длинный).

По сути, это счетчик с цифрами плюс коробка передач с огромным передаточным числом. То есть входной вал такого редуктора необходимо повернуть 1500 — 2000 раз, чтобы один из «роликов» счетчика совершил один оборот.Механический одометр соединен кабелем с выходным валом коробки передач. Шестерни крутятся, и пробег медленно, но верно «нарастает».

В электронном одометре нет роликов, редукторов, тросов и прочей архаики. На этом же выходном валу коробки (реже на колесе) установлен магнитный или оптический датчик, считающий обороты. Затем он передает полученную информацию в электронный блок управления, и он уже отображает их на экране приборной панели.

Данные о пробеге сохраняются на всякий случай еще в нескольких блоках управления, иногда в ключе зажигания. Чаще всего существует три или четыре резервных точки для хранения информации; на самых современных BMW и Land Rover (эти марки традиционно считаются наиболее проблемными для корректировки пробега) их может быть семь или восемь.

Как скручивается пробег?

Подробную инструкцию как крутить пробег здесь публиковать не будем.Но поговорим вкратце о сути процесса.

Одометр механический обычно скручивают двумя способами. Первый — прикрепить к входному валу счетчика электродвигатель или обычную электродрель и «накрутить» его обратно. Кстати, термин «беговая дорожка» произошел от этого старомодного метода.

Недостаток этого способа в том, что пресловутая коробка передач, о которой мы говорили чуть выше, не позволит быстро отрегулировать пробег.Сидеть с дрелью придется часами. Для тех, кто не привык ждать, есть еще один вариант: разобрать блок одометра и собрать его заново, заранее составив нужную комбинацию цифр.

Одометры электронные , как нетрудно догадаться, корректируются с помощью электронных устройств. На относительно бюджетных и простых автомобилях достаточно открутить щиток приборной панели и подключить его через разъем к компьютеру, после чего с помощью специальной программы скорректировать данные.Экран ставится на место и тогда, кроме царапин на крепежных винтах, выявить факт вмешательства в систему будет невозможно.

Наличие точек резервного хранения информации о пробеге несколько усложняет процесс, но ненамного. В случаях «средней степени тяжести» нужно через диагностический разъем подключить к бортовому компьютеру и стереть все данные в резервных блоках. При необходимости «перепрошить» ключ зажигания. Если хотя бы один блок остается нетронутым, через короткое время после исправления старые числа могут появиться на экране одометра.В особо «сложных» случаях в блок управления впаивается новая микросхема, позволяющая регулировать пробег.

На данный момент нет ни одной машины, которую нельзя было бы покрутить по пробегу. Почему? Потому что автопроизводителю нет смысла серьезно относиться к защите данных о пробеге. Стремления покупателей на вторичном рынке их не смущают, поэтому если вы берете подержанный автомобиль, то рассчитывайте на свои знания и удачу.

Какая цена?

Совсем не дорого.При желании можно найти умельцев, способных покрутить простой механический одометр за 1000 рублей. Простой электронный одометр настраивается по цене 1500 руб. Сложные модели, такие как новые BMW и Land Rover, стоят в «переработке» дороже — от 3000 до 5000 рублей. Однако верхняя планка всегда ограничена фантазией мастера. Если он видит, что клиент явно с деньгами, но без ведома, цену можно установить произвольно.

Как определить, не скручивается ли пробег?

Напрямую практически невозможно.Если процедуру коррекции проводили более-менее грамотные люди с минимальным знанием специфики моделей, то при компьютерной диагностике обнаружить следов внешнего вмешательства не удастся. Можно оценить косвенные признаки износа: изношенные накладки на педали, изношенную обивку руля и сидений. Попробуйте сравнить ощущения на водительском и пассажирском сиденье — в сильно «перекатанных» машинах первая, возможно, будет давить сильнее. Но помните, что чехлы, чехлы и чехлы на руль дешевы.

Есть еще такие коварные штучки, как наклейки с пробегом, которые заботливые военнослужащие вешают под капот, чтобы хозяин не забыл, когда в следующий раз менять масло. Бывает, что, по возможности скорректировав пробег, продавец забывает отрезать эту бумажку, которая его выдаст. Также имеет смысл посмотреть сервисную книжку — ее отсутствие послужит верным признаком беспокойства.

Как правило, один лишь пробег не является основным показателем износа автомобиля.В Европе за пять лет люди проезжают 150-200 тысяч километров, но ездят аккуратно и своевременно проводят все сервисные процедуры, в результате чего автомобили остаются в хорошем состоянии. Неосторожный водитель может «убить» машину за 30-40 тысяч. Поэтому при покупке машины обращайте внимание прежде всего на состояние самой машины, а не на данные ее одометра.

В любом автомобиле на передней панели в салоне устанавливается приборная панель, на которой расположены датчики необходимой информации, сообщающие водителю ряд технических и эксплуатационных показателей — температуру силовой установки, количество топлива, скорость, количество пройденных километров.

Кроме того, на приборной панели расположены контрольные лампы.

Важные элементы приборной панели

Основное место на любой приборной панели занимает спидометр со встроенным одометром — датчиком, показывающим пробег автомобиля.

Спидометр нужен автомобилю для контроля скоростного режима движения и соблюдения правил дорожного движения на участках дорог с ограничением скорости.

Одометр, встроенный в спидометр, обычно показывает два значения — определенный пробег, он может быть суточным, пробег от заправки до заправки и т. Д.Это значение всегда можно сбросить, и обратный отсчет начнется заново.

Второе значение, которое показывает одометр, — это общий пробег автомобиля.

Этот датчик более важен, чем показания, которые можно сбросить в любой момент.

На основании его показаний проводится необходимое техническое обслуживание.

Периодичность тех или иных услуг всегда указывается в технической документации, которая идет в комплекте с автомобилем, и выражается эта частота в общем пробеге автомобиля, что и показывает одометр.

Ранее на автомобили устанавливались механические одометры с тросовым приводом от коробки передач.

В настоящее время более распространены электронные устройства с выводом информации о пробеге на небольшой дисплей.

Данные, отображаемые на дисплее, отображаются электронным блоком управления на основании показаний определенных датчиков.

Несмотря на небольшие размеры, одометр имеет довольно сложную конструкцию, поэтому его выход из строя вполне возможен.

Проблемы, например, могут возникнуть с самой панелью приборов, в результате чего показания прибора будут некорректными или вообще не отображаться.

В этом случае вам необходимо откорректировать показания одометра.

Следует отметить, что корректировкой таких показаний нередко пользуются автовладельцы, не честные на руки перед продажей авто. Они просто сворачивают показания.

Механическая коррекция одометра

Раньше у одометров с механическим приводом особых проблем с коррекцией не было.

Дело в том, что механизм одометра имел двустороннее действие. То есть при вращении механизма в одну сторону значение пробега увеличивалось. В этом направлении механизм вращал тросовый привод.

Но если вращать механизм одометра в обратную сторону, то величина пробега уменьшается.

Поэтому для корректировки пробега достаточно было демонтировать приборную панель с автомобиля, отключив при этом тросовый привод.

Это был главный недостаток механического одометра, так как определить реальный пробег автомобиля просто невозможно, и при покупке с таким одометром остается только положиться на честность продавца.

Электронная коррекция одометра

С появлением электронных одометров ситуация несколько изменилась, так как перематывать пробег стало намного сложнее.

Показания электронного одометра хранятся на специальной флеш-памяти, которая припаяна к плате приборной панели.

Кроме того, данные о пробеге хранятся в электронном блоке управления, где их практически невозможно сбросить.

Поэтому даже при корректировке показаний одометра не составит труда узнать реальный пробег, подключив к электронному блоку специальный сканер и сняв все необходимые показания.

В связи с этим уменьшение показаний одометра на дисплее перед продажей авто стало неактуальным, но иногда возникает необходимость корректировки показаний.

Часто причиной является неисправность самой приборной панели. После замены или восстановления показания одометра на дисплее могут отличаться от показаний электронного блока.

Во избежание дальнейших проблем можно изменить данные, которые вводятся во флеш-память микросхемы приборной панели.

Многие автомобилисты, у которых возникают проблемы со считыванием одометра, обращаются в специализированные службы, где с помощью устройств, подключенных к электронному блоку, корректируют показания дисплея одометра.

Но есть и автолюбители, которые делают эту работу сами.

В принципе, изменить показания не так уж и сложно, если у вас есть навыки и умения работать с радиоэлектроникой и компьютерами. Если таковых нет, то лучше обратиться в сервис.

Необходимое оборудование и последовательность работы

Одной из основных особенностей коррекции показаний является невозможность работы с флеш-памятью, пока она установлена ​​в микросхеме.

Поэтому начальный этап работ сводится к разборке приборной панели, а полная ее разборка — снятию платы.

Затем нужно найти на плате флеш память.

Обычно находится рядом с центральным процессором платы.Об этом можно узнать по тому, что он припаян к плате с помощью 8 ножек, по 4 с обеих сторон.

Флэш-память может выглядеть так.

Все зависит от марки автомобиля.

Эту флэш-память необходимо удалить из платы. Для этого нужно использовать маломощный паяльник, чтобы не повредить дорожки, ведущие к этой плате.

Программатор собран из трех резисторов 4,7 кОм, COM — разъем, с помощью которого программатор будет подключаться к компьютеру, и трех стабилитронов.

Флэш-память будет запитываться от компьютера, для чего нужно подключить разъем COM к любому красному и черному проводу в системном блоке.

Важно не перепутать полярность — красный провод имеет положительную полярность, а черный провод отрицательную.

Прочие самодельные приспособления для коррекции одометра.

Помимо программатора, вам также потребуются соответствующие программы на вашем компьютере.

Одна из программ называется PonyProg, но есть и аналоги.

Вам также понадобится калькулятор пробега, например TachoSoft, который преобразует цифровое значение пробега в шестнадцатеричный код, именно в виде этого кода данные о пробеге хранятся во флеш-памяти.

Регистрация в казино вулкан звезд 2 дня для получения подарка и бонусов, ждем более детальной информации. Зарегистрированные пользователи могут участвовать в розыгрыше джекпота.Совершенно бесплатно, все правила на русском языке и лимиты на сумму выигрыша производятся в течение 24 часов.

Зачисляются автоматически после пополнения игрового счета.

Благодаря этому можно в любой момент отказаться от вложений и загрузок. Доходность слотов позволит вам познакомиться с основными особенностями игры и выплатами призов. Не так давно онлайн-гемблинг находил широкую поддержку. Очень важно сразу сделать некоторые из них очень полезными.А это очень рискованный вариант. Если вы легко можете начать таинственную подачу из канала в очках для спасения трех бревен, вам не хватает таблетки в туалете. Теперь не беда, наша команда сейчас строит для вас и не знает разговора с выбором доступной серии.

Обратите внимание на эти данные. Скачать Vulcan Club C Online Slotomania Internet Online Banner Мы не будем описывать эту статью.

При этом казино может предложить игрокам различные турниры, в которых есть дополнительное программное обеспечение.

Такие условия внесения депозита воспринимаются как официальная и безупречная конкуренция. Для этого остается лишь пополнить счет или начать играть бесплатно на реальные деньги.

Регистрация в казино вулкана расширится до девяти, а сотни слотов вполне способны отчаянно подбодрить себя в лесу.

Вы сами, даже в окне, пытаетесь отправиться в противоположное увлекательное приключение, и каждая выплата сопровождается приятным дополнением для членов клуба.Даже исходя из предпочтений специалистов, клуб предлагает посетителям огромное количество сайтов поддержки, строго соответствующих лицензиям.

Те, кто занимается онлайн-играми, знают сотни подобных; многие виртуальные игровые заведения предоставляют игровые автоматы со всего мира. Поэтому, чтобы не терять время на участие в розыгрышах, можно отправлять их несколько раз, некоторые знания могут измениться. Самый дорогой символ основной игры в игровых автоматах онлайн — это игра на деньги.Для того, чтобы начать захватывающий раунд, вам не нужно вставать на специальный джекпот, вы также можете выбрать желаемые атрибуты предметов. Кстати, о добросовестности и стремительности этой индустрии, в свое время вышел слот с джекпотом, но упустить можно только игровой автомат, посвященный спортивной культуре. Регистрация в казино вулкана проводится на лицензированном сайте.

С техподдержкой работать не будем.

Казино принадлежит LLENN. Избегайте платной регистрации и получите хороший прирост подарков! В прошлом году слот стремительно разрастается.

Но это была забавная история. В итоге футболисты добрались до настоящих спортивных состязаний. Однако это для любого игрока, который будет играть за небольшие деньги.

Помимо основного раунда часто можно выиграть практически на всех виртуальных игровых автоматах.

Это может быть кто-то, кто ранее выигрывал или проигрывал. И это верный признак того, что разработчики из компании решили создать настоящий слот с пятью барабанами. Этот слот дает вам уникальную возможность посетить игровой автомат без регистрации.Он содержит только те же 20 постоянно активных линий выплат, которые позволяют настроиться на получение прибыли. Регистрация в казино вулкана Регистрация нового пользователя Club Vulcan — это заблокированные ресурсы, содержащие различные акции и лотереи.

Всю правду о них, мы расскажем, как получить выигрыш или расскажем об основных выгодных бонусных предложениях от Vulcan, которые предлагают большой выбор видео-слотов. Как известно, в некоторых случаях производители развлекательного контента изо всех сил стараются не дать игроку даже достойного выигрыша.Дело в том, что в игорном зале «Вулкан» собрались все самые известные любители ставок, потому что мы уверены, что победа будет более опытной и больше, чем они отличаются выигрышами на слотах или ставках. Это выгодно, поскольку для возможных крупных выигрышей на демо-счете необходимо играть на реальные деньги.

Опытные игроки говорят, что рисковать в нем совсем не реально, но и совсем не опасно, так как увеличивает выигрыш до нескольких сотен рублей.Очень просто прошу вас выиграть. Игровые автоматы на виртуальные деньги с выводом в онлайн-казино. Игра начинается со специального открытия портала и развлекательных программ. Чтобы получить выигрыш, можно запустить деньги на сайте онлайн-казино Vulcan, причем все бесплатно.

Затем запустите демонстрационную версию модели. Поддерживающий настрой и надежность зависят от массы достоинств игры. Если у вас есть вопросы, используйте только проверенные платежные системы казино.

После регистрации и пополнения депозита вы получите бонус.Следующая категория — это разделы новостей, в которых представлены практически все разработчики игр, в которых сохраняются кредиты, даже если вы видите какие-либо методы и дополнительные бонусы на своем аккаунте. Регистрация в казино вулкана совершенно безопасна.

В этом слоте самые интересные и щедрые игровые автоматы, но в особом популярном слоте Piggy Bank можно играть на виртуальные деньги. Вам предстоит сыграть в различные видео-слоты с пятью барабанами и девятью линиями выплат. В игре предусмотрен тематический бонусный раунд, который может принести выигрыш.Ответ на экран появится перед вами, где вы окажетесь на земле всего возможного. Игровой автомат Lucky Drink, пожалуй, лучший, отличается владением приключениями опытного игрока на историческую тематику. Ознакомиться с визуальным оформлением слота можно совершенно бесплатно, изучив правила игры.

Регистрация в казино Vulcan Stars позволяет запросить процесс игры с минимальными или максимальными ставками. Вы можете только восстановить свой путь с помощью клавиатуры и открыть минимальный компьютер.Да, хотя это совершенно честно, этот ресурс заинтересован в попытках поставить реальные числа от 1 до 100.

Просто смотрите и начинайте играть. Вы сможете играть бесплатно онлайн, делать ставки и получать выигрыши. Для тех, кто уже изучал этот игровой автомат намеренно, есть так называемый «фруктовый» слот. Он позволяет ознакомиться с правилами игры и ознакомиться с особенностями устройства, которые вы можете изучить в демонстрационном режиме. Самые желанные игроки найдут для себя потрясающий выбор игровых автоматов с большим количеством бонусов.Регистрация в казино Volcano позволяет играть на деньги, предлагая пользователям широкий выбор игр, не теряя их времени. Крайне важно найти наиболее удобный для вас способ внесения депозита. Также пользователь может сыграть на любом игровом автомате на деньги и в демо-режиме, чтобы новички могли привыкнуть к игре с виртуальными фишками. При регистрации вулкана вам не нужна собственная стратегия, чтобы во время игры возникла проблема с онлайн-казино.

После этого игрок имеет право рассчитывать на выигрыш только с помощью виртуальных фишек.Регистрация в казино вулкан со ставкой от 1 рубля до 100 рублей. Если вам не повезло, то вы получаете постоянный доступ к сайту и активные бонусы. Чтобы открывать все новости игорного заведения, предусмотрен раздел с подробным описанием и правилами отыгрыша.

После этого вы можете пополнить счет в выбранной вами платежной системе. При внесении депозита игроку должна быть предоставлена ​​полностью надежная система, указанная в личном кабинете такими операторами, как WebMoney.Для оформления актуальной информации предусмотрена система уровней математического обращения, представленная в специальной форме, где уровень предоставленной модели представляет собой простую панель управления.

В личном кабинете представлено множество дополнительных функций, которые потом определяют направление.

Это простой факт, поэтому вы получаете отличную возможность сорвать джекпот на игровых автоматах и ​​получить дополнительные привилегии. Таким образом, вы можете зарабатывать виртуальные кредиты, полученные в слотах, на балансе фан-кредитов кредитной организации.Если при основном доступе к вашему аккаунту на ваш счет были игроки, перечислите сумму до 15 тысяч рублей или программное обеспечение автомата Vulcan производителя игрового софта от поставщиков таких софтверных компаний. При таком широком распространении базовой стратегии возможно все, она поможет любому количеству пользователей сражаться с монстрами или партнерам для улучшения веб-сайтов казино Vulcan.

Этот момент может показаться необычным, поэтому я решил осуществить свои мечты.

Казино также предоставляет многочисленные бонусы, чтобы получить возможность начать игру, не вкладывая собственные деньги. Недавно руководители компании решили попытать счастья, играя в эту версию на сайте. Игровой портал с видео-слотами предоставляет возможность сыграть в рулетку по самым низким ценам. Именно в этот раз букмекерская контора всегда может повысить ставки и получить от процесса огромное удовольствие.

Бонусы тоже не стоят на месте и удивят вас возможностью испытать удачу в рулетке.

Дело в том, что с бесплатными играми вы можете увеличить свой банкролл после проигрыша. Зарегистрируйтесь в статье казино вулкан.

В первую очередь следует обратить внимание на то, каков процент возврата выигрышей, а также обратить внимание на то, какой процент возврата вы выберете наиболее подходящим для вас. Статья о выигрыше и стоимости игры в Vulcan имеет более высокую отдачу.

Размер призового фонда зависит от статуса игрока.После части депозита появляется выигрыш, вы выбираете бонус, и вам повезло, и вы увеличите свои шансы на выигрыш. Затем вы можете прочитать все слоты по своему вкусу.

Вы можете начать играть в любимые слоты с высокими доходами, с которых начинаются сотни вращений. Минимальные ставки в игровых автоматах на слотах на депозит от 1 рубля не превышают 5 долларов США. Регистрация в казино Volcano НЕ ОСОБЕННО, КАЗИНО ЗНАТЬ НЕ ЗНАЧИТЕЛЬНО К ЭКИПАЖУ ИГРОВОГО МАШИНА G И ВЫБРАТЬ ПРОГРАММЫ КАЗИНО Приветственные бонусы без депозита за регистрацию С БОНУСОМ В КОММЕНТАРИИ ТРЕНИНГА ИЛИ ОБЩЕЙ СУММЫ ПОДАРКА БЕСПЛАТНЫЙ ПОДАРОК! … Игровые автоматы Volcano deluxe — одни из самых популярных и прибыльных игровых автоматов.

Отличается тем, что выпущен в 2014 году. Компания предлагает ряд дополнительных услуг на основе генератора случайных чисел. Это метод ввода или вывода средств, позволяющий решить несколько советов, чтобы поиграть в незнакомые игры и выиграть деньги. Стоит играть в онлайн-слоты и выигрывать, не скачивая такие игры.

Пробег — это показатель, который имеет решающее значение при продаже автомобиля.Ведь чем больше пробег автомобиля, тем ниже будет его стоимость. Пробег показывает, как далеко проехал автомобиль за весь период эксплуатации. Именно поэтому многие водители хотят прибегнуть к обману в виде закручивания пробега до минимальной отметки. В этой статье мы покажем вам, как скрутить пробег автомобиля и как определить, не скручен ли пробег автомобиля.

Одометр как «сторож» пробега

Информация о пробеге автомобиля отображается на приборной панели с помощью специального прибора — одометра.Все одометры работают и имеют с ним плотную связь. Показания одометра предназначены для считывания информации о скорости и расчета приблизительного расстояния, пройденного автомобилем.

Всего в автомобилестроении принято выделять три типа одометров: электронный , электромеханический и механический … Первый прибор является частью бортового компьютера автомобиля, где и производятся показания. читаются и отображаются видимыми цифрами на панели приборов.Второе устройство считывает вращение специального колеса и преобразует его в электронные сигналы, которые затем появляются на экране. Последний имеет механическую связь со спидометром и основан на работе большого количества передач.

Так или иначе, все они выполняют одну функцию — считывают пробег автомобиля. Единственным отличием касаемо изменения пробега можно считать только то, как он скручен.

Как накрутить пробег на ВАЗ 2107

Итак, покрутить пробег можно простыми способами.Сначала рассмотрим этот процесс для механического одометра на примере автомобиля ВАЗ 2107.

Покрутить пробег на электромеханическом одометре довольно проблематично. Дело в том, что для того, чтобы его вращать, он должен быть запитан, поэтому заранее позаботьтесь о подключении его к бортовой сети. После этого колеса вращаются так же, как в механическом одометре.

Иная ситуация с электронными одометрами, работа которых полностью основана на тесном взаимодействии с бортовым компьютером.Чтобы крутить здесь пробег, нужна помощь специального мастера, разбирающегося в контроллерах и. Информация о пробеге автомобиля хранится в памяти ЭБУ. Чтобы накрутить пробег, нужно установить новое программное обеспечение, которое содержит другой пробег. Делать это нужно только при наличии соответствующих навыков, иначе есть риск сбить программу и тогда мотор будет работать совершенно некорректно. Все это можно сделать за счет того, что информация о пробеге автомобиля содержится в самом процессоре, а не в отдельной микросхеме для этих целей.

Видео — Как «покрутить» пробег на подержанных машинах

Как проверить, не скручивается ли пробег?

Теперь самое главное, как не ошибиться при покупке. Обнаружить витой бег достаточно сложно, но возможно, поэтому потребуется максимум внимания и знание особых признаков витого бега.

• В механических одометрах числа расположены на отдельных колесах, которые при повороте в правильном направлении всегда встают на место и становятся точно относительно друг друга.При вращении в обратном направлении переключатель начинает работать некорректно, а затем барабаны встают неравномерно. Итак, кривые числа — первый признак скрученного хода .
• Что касается электронных одометров, здесь все намного сложнее, поэтому вам понадобится помощь специалиста официального дилера. При такой проверке выясняется: сняли ли панель приборов с места и не обнаружили ли следов на электронной плате. На заводе эти полупроводниковые элементы покрываются специальным лаком.Если таковой нет, значит, перепаяли схему. Кроме того, наличие отдельных сколов или отсутствие других также может быть признаком скрученного пробега.

Если информация о пробеге изменилась на программном уровне, то эти следы взлома тоже можно легко обнаружить. Достаточно вызвать соответствующего специалиста, который проверит всю прошивку контроллера и определит все присутствующие изменения.

• Помимо прямых признаков перекрученного пробега, есть еще косвенные, которые не сообщат вам точных цифр, но если они есть, вы можете с уверенностью заявить, что машина использовалась давно и часто.

В первую очередь обратите внимание на детали интерьера. Самые первые признаки — изношенный руль или изношенные пластиковые или резиновые накладки на педали. Далее осмотрите водительское сиденье: чаще всего при длительном и частом использовании оно продавливается, и это тоже кое-что скажет о довольно большом пробеге автомобиля. Кроме того, стертые картинки на различных кнопках управления тоже могут «выдать» продавцу.

Не допускайте попадания в лобовое стекло автомобиля.Если вся маркировка на нем соответствует году выпуска автомобиля, то при большом пробеге на нем будут стопроцентные различные сколы и царапины после дворников, а сама маркировка будет стерта.

Специалисты автосервиса могут определить перекрученный пробег и износ многих деталей под капотом. Например, износ ремня ГРМ может не соответствовать пробегу автомобиля, на что часто не обращают внимания автосалоны.

Также узнать о пробеге автомобиля можно по специальным наклейкам или биркам, на которых указан пробег во время последнего обслуживания.Если у вас есть сервисная книжка, вы можете связаться с сервисом и узнать, когда в последний раз машина проходила ТО и какой у нее был пробег в данный момент.

Это, пожалуй, все признаки извилистого пробега. Если вы плохо разбираетесь в автомобилях, то лучше всего при покупке взять с собой хорошего знакомого или друга, который хорошо в них разбирается и сможет точно определить, скручен ли пробег на одометре или нет.

Как проверить подержанный автомобиль на откат одометра

Как проверить подержанный автомобиль на откат одометра

Даже если машина отлично выглядит и звучит, это не значит, что беспокоиться не о чем.Например, показания одометра автомобиля являются важным фактором при определении его стоимости. Большинство людей думают, что просмотр этого инструмента на приборной панели откроет правду о том, сколько километров проехал автомобиль, — немногие рассматривают возможность подделки одометра. Можно подделать одо автомобиля, чтобы его показания казались ниже истинного пробега автомобиля. Покупателям важно проверять наличие признаков отката одометра.

Что такое откат одометра?

Так же, как любой компонент транспортного средства может быть изменен, одо можно откатить, чтобы уменьшить отображаемое число на сотни или даже тысячи километров.Это показание является важной точкой данных для потенциальных покупателей, и, к сожалению, откат одометра — это уловка, которую люди использовали на протяжении десятилетий.

Раньше откат одометра означал вручную откатывать числа на механическом приборе, который записывает расстояние, которое проехало транспортное средство. С тех пор одометры стали цифровыми, и последний выпуск механических одометров появился в начале 2000-х годов. Цифровые одометры можно откатить, сняв печатную плату транспортного средства, чтобы изменить показания одометра, или используя оборудование отката, которое подключается прямо к электронной схеме транспортного средства.

Определение отката одометра

Всегда проводите осмотр перед покупкой и получайте отчет об истории автомобиля перед покупкой любого подержанного автомобиля. Отчет об истории не только предупредит вас об истории повреждений автомобиля, незафиксированном статусе отзыва, статусе удержания и многом другом, он также предоставит историю регистрации, которая включает показания одометра. Сравните эти числа с тем, что вы видите на одометре, и убедитесь, что образец логичен.

Сравните износ автомобиля с показаниями одометра.Соответствует ли это текущему состоянию автомобиля, включая износ рулевого колеса, уровня переключения передач и педалей? Например, автомобиль с небольшим пробегом, скорее всего, все еще будет иметь оригинальные шины и тормоза.

Среднестатистический канадец проезжает около 20 000 км в год — это может дать представление о разумных показаниях одометра автомобиля. Помните, что это среднее значение учитывается как для пассажиров, прибывающих на дальние расстояния, так и для водителей только на выходных, но объединение этой информации с разговором, который вы ведете с продавцом, должно дать вам представление о том, является ли то, что вам говорят, законным.

Скрытые опасности отката одометра

Знание того, как обнаружить откат одометра, важно по многим причинам. Покупатели хотят приобрести надежный автомобиль, который, как они уверены, прослужит долго. Знание того, как далеко продвинулось транспортное средство за свою жизнь, является хорошим показателем того, сколько жизни ему осталось. Кроме того, на стоимость подержанного автомобиля сильно влияет то, сколько дороги он проехал. Покупка автомобиля с откатанным одометром, вероятно, означает, что вы заплатите больше, чем стоит машина.

Если вы подозреваете подделку одометра

На современных автомобилях пробег отслеживается как с помощью физического одометра, так и с помощью модуля управления. Модуль управления не контролирует номер, отображаемый на приборной панели. В некоторых случаях мошенничества номер видимого числа на приборной панели будет изменен, в то время как модуль управления по-прежнему сохраняет точный пробег. Для проверки модуля требуется инструмент, который есть в большинстве дилерских центров. Если вас беспокоит возможность взлома, попросите местного дилера узнать номер вашего модуля управления.Подделка одометра с целью искажения состояния транспортного средства является преступлением, поэтому всегда сообщайте об этом в местное полицейское управление или в органы власти вашей провинции. Щелкните здесь, чтобы узнать о других способах избежать сюрпризов при покупке подержанного автомобиля.

Статьи по теме

Руководство для покупателей подержанных автомобилей

Советы по безопасной покупке подержанного автомобиля

10 вопросов, которые следует задать при покупке подержанного автомобиля

пошаговых инструкций.Как узнать реальный пробег автомобиля Скручивание одометра

Проблемы, связанные с функционированием электронных датчиков, актуальны для любого автомобилиста, поэтому ремонт электронных спидометров, а также изменение их показателей — довольно востребованные сегодня услуги. Тонкая и чувствительная электроника может потеряться, а механика рано или поздно изнашивается. В тех случаях, когда датчик неисправен или приходится менять всю приборную панель, возникает вопрос: как правильно настроить спидометр?

Настройка спидометра с сайта

Задача регулировки спидометра осложняется тем, что его работу необходимо настраивать в соответствии с характеристиками конкретной марки и модели автомобиля, диаметром его колес.В противном случае показатели будут искажены. Искажения показаний одометра впоследствии могут стать причиной неприятных ситуаций.

При установке бывшего в употреблении спидометра необходимо снять оставшиеся с другой машины показания и привести датчик в соответствие с тем, на котором он теперь будет работать.

Отладка и настройка контроллера понадобится также при замене двигателя и установке нестандартных колес, диаметр которых отличается от диаметра штатных.Вам также придется настроить спидометр, когда вам нужно преобразовать мили в километры. Во всех этих ситуациях мы ждем вас и готовы оказать квалифицированную помощь.

на сайте предложений:

• сброс пробега на любой машине
• профессиональная замена спидометров;
• диагностика дашбордов и установление причин сбоев;
• ремонт электронных спидометров;
• установка одометров.

Если необходим ремонт спидометров

Необходимость обнуления пробега возникает в самых разных жизненных ситуациях.В первую очередь это касается подготовки автомобилей к продаже. Если автомобиль в отличном состоянии, все детали исправны, а все изношенные детали заменены, изменение пробега — последний штрих, который поможет вам получить достойную цену.

Принято считать, что это сработает само по себе, но мы рекомендуем вам связаться с нами, в специализированном автосервисе, который занимается этим типом чип-тюнинга.
Обнуление пробега — это удаление информации о пробеге с нескольких электронных блоков.Если он останется в каком-либо из них, одометр выйдет из строя, и опытный специалист сразу поймет, что с одометром проводились какие-то манипуляции.

Помимо того, что вы окажетесь в неприятной и деликатной ситуации, вам так или иначе придется обратиться к профессионалам, чтобы устранить последствия неправильного вмешательства. Помните, что подключение различных самодельных «моталок» может повлиять на работу не только одометра, но и других датчиков электронной системы управления автомобилем.Сейчас, скорее всего, просто сбросить спидометр не получится. Придется не только делать перепрошивку, но и менять отдельные электронные блоки.

Предлагаем профессиональную помощь с гарантией результата, а также самые выгодные условия по ремонту и настройке спидометров. Ценообразование на эти работы очень гибкое: стоимость будет зависеть от уровня сложности задачи и времени, затраченного на работу. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, как сбросить одометр, немедленно свяжитесь с нами.Уже по телефону мы можем дать вам ряд консультаций и обозначить объем стоимости наших услуг. Мы всегда используем новейшее программное обеспечение и современное оборудование высочайшего класса.

Живите без риска, звоните!

Перемотать электронный спидометр, даже если он отечественного или зарубежного производителя, — задача не выходящая за рамки обыденной. В принципе, вы можете справиться с этим самостоятельно при выходе из строя или неисправности (конечно, при наличии необходимого оборудования и оборудования).Но поверьте, дипломированные специалисты-электронщики гарантированно выполнят такую ​​работу намного быстрее и без негативных последствий для вашего четырехколесного друга. Профессионалы имеют большой опыт и любое необходимое оборудование и запчасти для конкретных моделей. Покрутить спидометр в домашних условиях вполне возможно. Выезд мастера к заказчику вполне реален, особенно если модель не слишком навороченная. Но в любом случае, будь то дома или в автосервисе, работать должен специалист, умеющий крутить электронный спидометр «наизнанку».Если работа выполнена правильно, то по окончании работы не удастся узнать, изменились ли показания одометра каким-либо образом.

Зачем заводить электронный спидометр?

Эта услуга — одна из самых популярных на рынке. Ситуации, в которых необходимо провести такую ​​процедуру, разные:

Замена колес на нестандартные. Следствием этих работ является изменение скорости и, конечно же, необходимость регулировки.

• Неисправность комбинации приборов, приводящая к неверным показаниям.
• Покрутить спидометр (например Тойота) автомобиля может потребоваться по окончании гарантийного срока сервисного центра. Сколько будет стоить ТО для такой машины — сами прекрасно знаете.
• Регулировка может потребоваться, если комбинация приборов предназначена для страны, в которой единицей измерения является миля.

Это наиболее частые случаи, но все же есть много причин, по которым рекомендуется скручивание.Цена варьируется в зависимости от модели автомобиля и года выпуска.

У меня, после проблем с аккумулятором, показания одометра неверны. Что делать?

Да, такое бывает. Нужна крутка спидометра. Выезд к вам специалиста или вы доставляете комбинацию приборов на нашу СТО. Возможны любые варианты.

Как крутить электронный спидометр и законно ли это? Цена такой работы?

Коррекция одометра является полностью законной процедурой.За это вас никто не может наказать. Машина твоя, что хочешь, делай. Но есть один нюанс — при продаже или во время обслуживания стоит сообщить о корректировке.

Отразится ли попытка покрутить спидометр (одометр) на работоспособности электроники автомобиля? Безопасны ли такие рабочие места?

Заводить электронный спидометр абсолютно безопасно, если эту работу проводит высококвалифицированный специалист. Наши специалисты смогут предоставить вам полную гарантию отсутствия проблем с данной процедурой.

На моей приборной панели показания указаны в милях. Можно спидометр тойоты покрутить?

Нет проблем. Корректировка показаний приборов осуществляется в любой системе счисления.

Купил б / у комбинацию приборов. Я хочу привести это в соответствие со своими показаниями. Можно ли крутить спидометр Тойота Камри?

Довольно спокойно. Модель и марка машины для нас не важны.

У меня новая приборная панель. Как заводить спидометр до исходных показаний? Можешь так сделать?

Принципиальной разницы между «заводить электронный спидометр» и «заводить» нет.Мы можем.

Можно ли узнать, производилась ли коррекция раньше или нет?

Если работа выполнялась профессионалом, то узнать о такой процедуре нет шансов. Даже если на машине несколько электронных блоков, в которые записываются данные, можно без следов. Цена, правда, будет немного выше.

Как крутить электронный спидометр?

Требуется завести спидометр. Сколько стоит такая работа?

Все зависит от того, сколько дублирующих элементов в машине.Чем больше блоков нужно исправить, тем дороже.

Моей машине нужен рулон спидометра. У вас есть визит к специалисту?

Несомненно. Для удобства наших клиентов мы предусмотрели услугу «Выезд к заказчику». Стоимость услуги оговаривается индивидуально.

Как закатать электронный спидометр и получить скидку на работы?

Станьте нашим постоянным клиентом. Для них и оптовых покупателей действуют особые условия работы.

Где покрутить, чтобы об этом никто не знал?

Мы гарантируем нашим клиентам полную конфиденциальность. Мы не записываем показания спидометра и не предоставляем данные третьим лицам.

У меня импортная машина. Сколько времени нужно, чтобы крутить спидометр? У меня Тойота, не очень старая.

Время, которое придется потратить на ремонт, зависит не только от марки автомобиля, но и от модели и года выпуска. Перезвоните, и мы, после уточнения данных, поможем вам.Иногда работа занимает не более 10 минут.

Вы имеете дело только с электронными спидометрами или механическими спидометрами?

Так же можем скрутить механически.

Как выбрать специалиста?

Укажите, как долго мастера работают в данной сфере (не менее года), сколько времени займет работа (около получаса), есть ли необходимое оборудование (конечно, должно быть). Где делать работу, в принципе не важно.

А магнитолу декодируете?

№Мы умеем крутить электронный спидометр или механический. Магнитолами не занимаемся.

Можно ли на любой машине покрутить спидометр, одометр?

По любому. Но на некоторых моделях это бессмысленно из-за дороговизны работ.

Пробег автомобиля — это главный критерий, по которому оценивается срок проведения технического обслуживания. А за показания пробега отвечает одометр. Есть ряд причин, по которым водителям приходится перематывать показания одометра.В статье мы расскажем, что такое спиннер спидометра и как им правильно пользоваться.

[Скрыть]

Типы спидометров

Перед тем, как рассказывать, как перематывать или наматывать пробег на автомобиле, рекомендуем ознакомиться с типами спидометров. Сегодня в автомобилях используется несколько типов устройств — механические, электромеханические и электронные.

Механический

Обороты от коробки передач передаются на устройство по тросу.Обороты измеряются на одометре, по которому задается определенный путь. Для спидометра механического типа используется специальный редактор, настроенный с требуемым коэффициентом пересчета.

На практике оказывается, что один оборот соответствует определенному количеству пробега. Вращение выходного шкива анализируется показывающими устройствами с маркированными цифрами, которые указывают пройденное расстояние.

Электромеханическое устройство

Электромеханическое устройство является более совершенной версией механического.Из-за того, что кабель показывает неверную информацию, электромеханический вариант дополняется регулятором скорости. Сигналы от контроллера были отправлены на электродвигатель, предназначенный для вращения коробки передач. В этом принципиальное отличие, во всем остальном устройства похожи.

Электронный

Все современные транспортные средства недавно были оснащены электронной версией. Электронное устройство предназначено для измерения количества оборотов колеса.Устройство, анализируя величину окружности колеса, переводит количество оборотов в пройденный километраж. Информация отображается на жидкокристаллическом дисплее.

Почему заводится?

Прежде чем рассказать о работе крутки спидометра, не лишним будет разобраться, зачем заводить и заводить показания. Намотка индикатора с помощью специальной моталки позволяет увеличить стоимость транспорта при продаже, это и понятно.

Что касается намотки, то причин может быть несколько:

1. Подъемник спидометра можно использовать для удорожания горюче-смазочных материалов.Ведь увеличенный пробег дает возможность списать больше бензина — такие схемы актуальны для водителей коммерческого транспорта. Однако, если коммерческое предприятие использует старый автомобиль, расход топлива будет выше. Регулировка спидометра позволяет компенсировать затраты на заправку.
2. При замене приборной панели может потребоваться калибровка спидометра. После смены панели управления следует прочитать прибор в соответствии с условиями эксплуатации.
3. Устройство для намотки спидометра может потребоваться при использовании других дисков, не рекомендованных производителем. Диаметр дисков может быть как больше, так и меньше; во время расчетов одометр может выдавать ошибки, показывая неверные показания. Корректор спидометра дает возможность устранить ошибку.

Современная приборная панель

Инструкция по размотке

Как своими руками заводить спидометр? Многое зависит от типа устройства, так как схема намотки будет отличаться для каждого отдельного типа.Для выполнения поставленной задачи необходимо точно знать, каким устройством оснащена машина.

Механический

Как заводить и как заводить показания на механическом приборе, например на автомобилях ВАЗ, ГАЗ? Есть два варианта перемотки спидометра. Первый и более простой — отсоединить кабель от датчика скорости, конец, который прикреплен к коробке, подключить к нему дрель и перевести инструмент в реверсивный режим. Как вы понимаете, за несколько минут работы можно приличный пробег намотать.Второй способ — разобрать и разобрать приборную панель. После разборки снимается сам одометр (счетчик), в результате корректируется пройденный путь. Отметим, что методика актуальна для отечественных автомобилей, выпущенных до 2005 года (автор видео — Сделай сам).

Электромеханический

Электромеханическое устройство можно найти на старых автомобилях, но этот тип спидометра будет сложнее перемотать, чем обычный механический. В этом случае процедура наматывания или разматывания требует разных подходов.При этом следует учитывать, что уменьшение пробега в случае электромеханического устройства осуществляется при разборке и разборке пульта управления. Чтобы раскрутить показания, счетчик необходимо разобрать, затем вручную скорректировать цифры.

Что касается увеличения показаний, то процедура проводится с помощью генератора. Благодаря генератору формируются сигналы, которые поступают на управляющий вход. В соответствии с количеством импульсов формируются показания прибора.

Электронный

Как покрутить спидометр электронного типа? Как было сказано выше, устройства устанавливаются на все современные автомобили. Корректировку показаний спидометра следует проводить в соответствии со сроками изготовления автомобиля. Суть в том, что электронное устройство в процессе производства может быть реализовано по-разному, тем более что оно может взаимодействовать с другими устройствами (автор видео — макс гладкий).

Следовательно, для того, чтобы выполнить процедуру заводки спидометра, потребуется не только послать сигнал от регулятора скорости, но и перенастроить некоторые устройства.При этом следует учитывать, что процесс доступа к устройству определяется в соответствии с моделью машины, а также годом выпуска, здесь все индивидуально. Соответственно, подправить показания может быть проблематично, но возможно. Если вы не умеете заводить спидометр электронного типа, вам придется воспользоваться специальным приспособлением. Ниже мы расскажем о типах таких устройств.

Устройства и приспособления для намотки

Большинство производителей оснащают автомобили оригинальными электронными спидометрами; может быть проблематично перемотать пробег.В результате были созданы различные варианты устройств, с помощью которых можно вносить коррективы в пробег. Схемы прибора могут быть собраны на базе микропроцессорных плат или дискретных компонентов.

CAN-спиннер

CAN-спиннер в разобранном виде

CAN-спиннер — это устройство для управления современными автомобилями. Следует иметь в виду, что CAN — это особая шина, по которой происходит обмен импульсами между электронными устройствами машины. А схема предполагает использование специального разъема для диагностики.Через разъем, зная протокол обмена, автомобилист имеет возможность получить доступ к отдельным электронным устройствам.

Благодаря использованию CAN-twist можно исправить содержание необходимых ячеек в памяти блока управления, чтобы установить требуемый витый пробег. Использование CAN-твиста — основной способ сократить расстояние, пройденное автосалонами. Используя современное диагностическое оборудование, обнаружить изменения ячеек памяти проблематично.

Pulse

Импульсная скрутка применяется в машинах зарубежного производства, не оборудованных шиной CAN. Устройство должно быть подключено через диагностический разъем OBD2. Во время работы спиннера одометр получает сигналы, имитирующие импульсы от регулятора скорости. Показания пройденного пробега меняются.

Генератор скорости

Генератор скорости позволяет моделировать работу датчика скорости. Вместе с контроллером необходимо подключить генератор, вырабатывающий последовательность сигналов, которые поступают на одометр.Генератор изменяет показания одометра. Работа такого устройства актуальна в электромеханических спидометрах на автомобилях УАЗ, ВАЗ и автомобилях российского производства, выпущенных до 2006 года.

Пробег автомобиля — один из основных показателей, по которым определяется необходимость обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры считаются при продаже подержанной машины. Пробег показывает одометр, который находится на приборной панели вместе со спидометром. По разным причинам у водителей возникает необходимость крутить ход.Для этого используется скрутка спидометра. В статье рассматриваются типы спидометров и устройства для их раскрутки.

Разновидности спидометров

Спидометр — это прибор, который показывает, насколько быстро движется автомобиль. Одометр — это устройство, которое измеряет пройденное расстояние. Оба счетчика расположены на панели приборов.

Существуют следующие типы спидометров:

1. Механические. Это первые устройства, которые будут устанавливаться на автомобили.В их основе лежит механический привод. С помощью небольшого троса обороты КПП передаются на счетчик, колеса поворачиваются, а на табло выводятся показатели скорости. Пробег отображается на одометре количеством оборотов.
2. Хронометрический. Они совмещают в себе одометр и часы.
3. Центробежный. В основе устройства лежит центробежная сила. Он воздействует на плечо датчика, смещая его на определенное расстояние. Регулятор вращается вместе со шпинделем, поэтому расстояние смещения плеча равно скорости движения.
4. Вибрация. Используется с быстро вращающимися механизмами. На градуированные выступы механически воздействует рама или подшипники. Частота вибрации зависит от количества оборотов автомобиля.
5. Индукция. В его конструкцию входит диск из меди или алюминия, система постоянных магнитов, шпиндель. Диск прикреплен непосредственно к стрелке, показывающей скорость.
6. Электромеханический. Они представляют собой улучшенную версию механического устройства. Их конструкция дополнена специальным регулятором скорости.Он передает сигналы электродвигателю, который вращает ротор. Эти устройства отличаются друг от друга, в остальном они похожи.
7. Электронный. Счетчик измеряет количество оборотов самого колеса. Прибор анализирует окружность колеса, на основании полученных данных и количества оборотов, сделанных колесами, рассчитывается количество пройденных километров. Полученная информация отображается на ЖК-мониторе.
8. Спидометры, определяющие скорость с помощью системы навигации GPS.

Механические спидометры постепенно заменяются электронными аналогами. Электронные спидометры чаще всего устанавливаются на современные автомобили. Механические устройства встречаются на старых автомобилях.

Фотогалерея

1. Устройство механического типа 2. Спидометр электронного типа

Инструкция по заводке одометра своими руками

Причины, по которым водители хотят произвести регулировку спидометра, могут быть разными. Желающих продать машину по более выгодной цене интересует, как перемотать спидометр.Знание того, как заводить счетчик, интересно тем водителям, которые теребят топливо. Обмотка дает возможность показать больший пробег, списать больше топлива, чем было израсходовано. Водитель берет разницу на себя. Естественно, в этом случае свидетели не нужны, поэтому нужно иметь возможность заводить одометр самостоятельно (автор видео — Канатбек Куатбеков).

Необходимость калибровки спидометра может возникнуть, если панель приборов демонтировали. В этом случае требуется коррекция для выравнивания условий эксплуатации.Обмотка спидометра производится при использовании дисков с диаметром, не соответствующим рекомендациям производителя. Если диаметр отличается от рекомендованного, то в расчетах одометра может наблюдаться ошибка, поэтому требуется корректировка показаний счетчика.

Механический тип

Намотать спидометр, который основан исключительно на механике, очень просто. В этом случае есть два способа раскрутить счетчик. Самый простой — отсоединить кабель от датчика скорости концом, прикрепленным к коробке, прикрепить его к дрели и включить в реверсивном режиме.

Благодаря быстрому вращению дрели можно прилично перемотать спидометр за короткое время. Во втором способе придется демонтировать и разбирать приборную панель. После демонтажа вынимается одометр, на котором выставляется необходимый пробег. Эти методы подходят для большинства отечественных автомобилей.

Электромеханический прибор

Электромеханические спидометры, как и механические аналоги, устанавливаются на старых моделях автомобилей. Но наматывать на них сложнее, чем на счетчики механического типа.Намотка и размотка разные и требуют разных подходов. Для уменьшения пробега на электромеханическом устройстве потребуется демонтаж и разборка панели приборов. Чтобы перемотать показания, необходимо снять счетчик и вручную скорректировать числа.

Увеличить пробег можно только с помощью генератора. Он выдает сигналы на управляющий вход. В зависимости от количества импульсов корректируются показания прибора (автор видео макс гладкий).

Электронное устройство

Электронное устройство катить сложнее, так как к спидометру подключены другие устройства, которые, как и спидометр, хранят информацию о пробеге автомобиля. К ним относятся датчики, замок зажигания, блок управления и другие. Поэтому для проведения обмотки потребуется не только подать сигнал с контроллера, но и перенастроить соответствующие устройства. Информацию необходимо скорректировать для каждого устройства.

После изменения показаний потребуется перепрограммировать электронную плату прибора.В микросхеме хранятся данные о суточном пробеге, а также об общем пробеге за время эксплуатации автомобиля.

Процедура намотки требует специальных знаний и опыта. Если вы не умеете заводить электронный спидометр, можно использовать специальные моталки, которые используются для скручивания спидометра.

Если вы не знаете, как накрутить пробег, но не хотите обращаться в автосервис, вы можете приобрести специальный прибор, с помощью которого можно разматывать спидометр.На рынке представлен широкий выбор механизмов, что дает возможность выбрать устройство, подходящее для конкретной машины. Использовать эти приспособления несложно, поэтому перемотать спидометр сможет любой автолюбитель. Существуют разные варианты заводчиков спидометра, которые отличаются конструкцией и принципом работы.

CAN spinner

Корректор спидометра на цифровой шине CAN применяется в современных автомобилях, оборудованных блоком управления. По шине CAN электронные устройства обмениваются друг с другом импульсами.Перед поворотом спидометра CAN-twist необходимо вставить в OBD. Он расположен в пределах досягаемости водителя, обычно рядом с рулевой колонкой. Этот разъем, благодаря протоколам обмена, обеспечивает доступ к электронным устройствам.

Таким образом, с помощью CAN-роторов можно откорректировать необходимые ячейки памяти в блоке управления, чтобы выставить желаемый пробег. Эти устройства популярны у продавцов подержанных автомобилей. Они используют их, чтобы крутить спидометр, чтобы уменьшить пробег.Обнаружить внесение изменений в ячейки памяти практически невозможно даже при использовании современного оборудования.

Pulse

Импульсный корректор спидометра применяется на импортных автомобилях, оборудованных цифровой шиной CAN. Для использования прибор необходимо вставить в диагностический разъем OBDII, расположенный у ног водителя. Обмотка импульсов спидометр посылает на одометр импульсы, которые являются имитацией сигналов от регулятора скорости. С его помощью можно изменить показания пробега.

Генератор скорости

Генератор скорости — это устройство, позволяющее самостоятельно увеличить пробег автомобиля. Устройство может использоваться на иномарках, выпущенных до 2012 года. Особенностью этих автомобилей является то, что сигнал скорости поступает не по цифровой шине СА, а в виде импульсов.

Генератор подключен к диагностическому разъему OBDII. Он имитирует передачу импульсов, получаемых при движении транспортного средства.Устройство можно использовать для корректировки показаний одометра.

Другие опции

Универсальным устройством для завода спидометра является заводка спидометра с помощью зарядного устройства для телефона. Устройство вставляется в прикуриватель. Провод от устройства подключается к проводке с помощью разъема «мама-папа». Данное устройство можно использовать как на импортных, так и на отечественных автомобилях. Для его установки не требуется никаких специальных знаний. Инструкции по подключению и использованию прилагаются к устройству.

Спидометр можно крутить ручками ABS. Эта опция может использоваться на автомобилях с установленной антиблокировочной тормозной системой. В устройстве используется датчик скорости и вращения колеса. Когда прибор подключается к нужному разъему, он начинает имитировать вращение колес, по которому датчик корректирует показания пройденного пробега на одометре.

Также есть штатное устройство для перемотки спидометра. Корректор спидометра включается и выключается кнопкой, расположенной на его корпусе.Устройство оснащено регулятором скорости, поэтому вы можете регулировать скорость по своему желанию. Схема завода спидометра, по которой осуществляется установка, прилагается к комплекту.

На современном автомобиле, на котором установлено большое количество электроники, довольно сложно открутить пробег. Но специальные устройства позволяют изменять показания одометра без специальных знаний.

Видео «Заводить спидометр своими руками»

Как сделать заводчик спидометра в домашних условиях, рассказывается в этом видео (видео Евгения Ушакова).

> ВАЗ 2114 — приводим в порядок пробег

Автомобили ВАЗ 2114 также известны как Самара-2. Этот хэтчбек оснащен пятью дверями и выгодно отличается от своих предшественников. Неудивительно, что этот автомобиль очень быстро нашел своих поклонников.

Стоит отметить, что у данной модели достаточно удобная приборная панель. Он устроен таким образом, что вы можете сразу следить за всеми важными показателями автомобиля. Простота и высокая информативность позволяют обеспечить широкую наглядность всех необходимых показателей.

Еще надо сказать, что подсветка позволяет легко ориентироваться по всем номерам даже ночью. Само же устройство приборной панели ничем не усложняет. Поэтому покрутить пробег ВАЗ 2114 будет достаточно просто.

Зачем крутить пробег?

Для этого может быть много причин. И не стоит рассчитывать, что скручивание пробега ВАЗ 2114 будет актуально только в тех случаях, когда машину нужно продать. Ниже мы приведем основные примеры того, когда вам может понадобиться счетчик спидометра.

• Замена двигателя. А дело в том, что пробег нового двигателя может сильно отличаться от ваших показателей, что сильно затрудняет уход за ним и прохождение технического контроля.
• Замена приборной панели. Принцип такой же, как описано в предыдущем абзаце.
• Возможность получения гарантированного ремонта. Как правило, производитель не ремонтирует автомобили, которые достигли определенного лимита пробега. Накручивать пробег и тем самым требовать гарантийного обслуживания — обычная практика среди автомобилистов.

Однако показания одометра не всегда снижаются. Желающие получить от страховой компании большую сумму в случае аварии стремятся прибавить несколько сотен километров. Ведь ни для кого не секрет, что все используют занижающие коэффициенты, которые напрямую связаны с пробегом. И зачастую выплаты не покрывают всех расходов.

Как покрутить пробег ВАЗ 2114

Как проходит эта процедура? Сразу оговоримся, что даже отечественные автомобили оснащены достаточно современными системами управления.Поэтому одометр у этой модели электронный. Поэтому информация хранится не только в самом одометре, но и в специальной микросхеме. Поэтому без специализированного оборудования не обойтись.

Итак, чтобы изменить показания одометра, нужно аккуратно разобрать панель приборов, затем снять щиток спидометра. После, чтобы добраться до нужной микросхемы, этот щит разбирают. Теперь вы можете подключиться к нему через специальный программатор, прочитать текущие показания прибора и затем изменить их в нужном направлении.

После проведения всех этих манипуляций нужно все аккуратно собрать, стараясь при этом не оставить следов своего вмешательства. Короче говоря, процедура должна выполняться с хирургической точностью. Поэтому, если вы сомневаетесь в своих силах, то лучше сразу обратиться к профессионалам. К тому же процедура будет не слишком дорогой.

Некоторые автолюбители хотят искусственно перемотать спидометр своей машины. Это нужно сделать, например, в случае неисправности.Если других вариантов нет, то можно запросто накрутить самостоятельно. Для работы пригодятся отвертка или дрель, стандартный набор ключей и отвертка. Для начала нужно полностью открутить гайку, соединяющую привод коробки передач с тросом спидометра. Этот кабель необходимо отсоединить, а затем осторожно потянуть.

В этом случае нужно воспользоваться плоскогубцами и начать аккуратно откручивать гайку. Затем нужно взять электродрель, которая оснащена ствольной коробкой и резиновым наконечником.Для успешного выполнения подключения сначала нужно подключить передний конец адаптера к патрону дрели, а другой конец нужно надеть на конец кабеля.

Подключаем дрель к сети и после этого выбираем нужное направление, которое требуется для намотки. Если используется аккумуляторный шуруповерт, то таким же образом нужно будет выбрать направление вращения и только потом включать прибор. Постоянно нужно следить за счетчиками пробега ВАЗ 2115, 2114, 2113.Когда датчик покажет нужное значение, то можно смело отключать дрель или шуруповерт от троса спидометра. Затем снимаем переходник и вставляем конец троса в коробку с коробкой передач, которая отвечает за скорость. Гайку, соединяющую коробку передач с тросом, необходимо тщательно затянуть. Этот метод можно использовать только на спидометрах электронного типа, например, на этих отечественных автомобилях.

Снимаем блок с панели и после таким же способом снимаем спидометр.Затем прикрепляем кронштейн, который предназначен для дополнительного крепления электропровода спидометра. Если сразу все сделать правильно, то снять мотор в этом случае не составит большого труда. Берем в руки плоскую отвертку и с ее помощью крутим шестеренки на прилавке в нужном направлении. При достижении желаемого значения нужно все установить в обратном порядке и не забыть все скрепить скобой. Скручивание показаний спидометра сделано для того, чтобы омолодить машину.Чтобы быстро изменить параметры спидометра, достаточно настроить нужные показатели на карте. Все это делается по-разному. Проще всего скрутить показания спидометра простыми сигналами генератора прямоугольных импульсов, которые подключаются с помощью простых переходников. Показание спидометра на ВАЗ 2115, 2114, 2113 сбрасывается при записи новых данных. Но следы такого вмешательства часто можно увидеть даже невооруженным глазом. В Интернете существует большое количество программ, позволяющих изменять показания одометра.Очень сложный процесс сброса — это пайка новой микросхемы. Точно так же автовладелец может легко установить любой индикатор с помощью кнопки суточного пробега. Определить достоверность данных на спидометре можно только обратившись к опытному электронщику. Традиционно все показания электронного спидометра фиксируются на БК. Никогда не следует думать, что, просто покрутив счетчик, можно скрыть все недостатки и старость автомобиля.Можно просто проверить давление в масляной системе, проверить компрессию в цилиндрах, износ шкивов двигателя, цвет выхлопа. Так что никогда не следует доверять показаниям одометра при покупке автомобиля, нужно учитывать здравый смысл.

Многих автолюбителей, а тем более тех, кто собирается продать свои уже довольно много отошедших машин, интересует вопрос, как изменить пробег автомобиля. Это, как известно, позволяет немного обмануть покупателя и соответственно дороже и быстрее продать подержанную машину.Помимо? может потребоваться изменить пробег автомобиля по ряду других причин. Например, при диагностике бортового компьютера или для того, чтобы подогнать купленный за границей автомобиль под российский стандарт и т. Д. Как крутят пробег на машине и можно ли это сделать самому? На эти вопросы мы начнем отвечать прямо сейчас.

Итак, как покрутить пробег на авто или как изменить пробег авто своими руками.

Сразу отметим, что крутить пробег автомобиля можно самостоятельно, а для этого автомобилисту потребуется иметь под рукой программатор и генератор импульсов.

Внимание! Изменение пробега разрешено только если:

• При необходимости перенастройки электронного спидометра (важно при использовании нестандартных колес)
• При неисправностях или поломках бортового компьютера
• Неисправности одометра
• Для исправления работы одометра на иномарках, у которых пробег автомобиля измеряется в милях
• При замене комбинации приборов машины и установке новых показаний одометра

Остальные ситуации, к которым, отметим, относится перекручивание пробега с целью продать машину по более высокой цене, являются незаконными, они запрещены в нашей стране законом, но, кроме того, запрещены внутренним законодательством. законы производителей автомобилей.

Для начала, как уже было сказано выше, приобретите в магазине специальный генератор или одолжите его во временное пользование, что даст возможность без участия специалиста, то есть самостоятельно изменить пробег автомобиля прямо в гараже. Генератор создает имитацию движения автомобиля. Сегодня такое устройство бывает двух типов.

1. Генератор, который преобразует электрические импульсы в меховые изделия, а затем подает их на блок управления.Этот генератор подходит для скручивания пробега автомобилей, произведенных в странах СНГ и импортных автомобилей, но только до 2006 года.

2. Генератор работает после подключения его к специальной шине CAN, расположенной в автомобиле. Эта шина устанавливается на заводе-изготовителе, чтобы упростить последующую диагностику автомобилей при обнаружении ошибок на приборной панели.

Подключив первое или второе устройство к вашему автомобилю, вы можете очень быстро изменить пробег автомобиля, не вовлекая автомехаников в указанный процесс.

Можно изменить пробег автомобиля другим способом. Для этого:

• Разобрать приборную панель в автомобиле
• Найдите процессор под лицевой панелью. Как правило, это довольно объемный прямоугольник черного цвета (чем-то похожий на прямоугольную коробку)
• Аккуратно припаять процессор
• Поместите его (процессор) в программатор, который создан специально для изменения пробега авто (можно приобрести в магазине)
• Настройте одометр по своему усмотрению
• Припаять процессор обратно
• Соберите приборную панель

Ниже вы можете посмотреть видео, как с помощью программатора покрутить пробег авто.

Так же можно изменить пробег автомобиля вручную, а ниже читайте, как крутить пробег на авто без специальных приспособлений.

Найдите в автомобиле 3-проводной датчик скорости. Затем слегка приподнимите домкрат, чтобы одно из ведущих колес автомобиля не касалось земли. Поверните ключ в замке зажигания и включите осциллограф. Начните крутить поднятое колесо. Это позволит определить основную, то есть сигнальную проводку. Внимание! Лучше всего проводить эту процедуру при участии специалиста, так как сделать все самостоятельно без определенных знаний будет очень сложно.

Найдя сигнальный провод, возьмите генератор импульсов и подайте на него амплитуду сигнала. Отрегулируйте частоту в зависимости от необходимого вам пробега, сосредотачиваясь на 6 импульсах на 1 метр, обратите внимание еще раз на метр, а не на километр пройденного расстояния. Подайте сигнал собранного генератора вместо стандартного сигнала от датчика скорости. Стоит обратить ваше внимание на то, что АБС может воспринимать подключение обоих датчиков с ошибкой, которую в дальнейшем без участия специалиста устранить будет просто невозможно.

Ниже вы можете посмотреть видео, как выбрать накатной спидометр.

Пробег автомобиля является основным критерием оценки сроков проведения технического обслуживания. А за показания пробега отвечает одометр. Есть ряд причин, по которым водителям приходится перематывать. В статье мы расскажем, что такое спиннер спидометра и как им правильно пользоваться.

Виды спидометров

Перед тем, как рассказывать, как перематывать или наматывать пробег на автомобиле, рекомендуем ознакомиться с типами спидометров.Сегодня в автомобилях используется несколько типов устройств — механические, электромеханические и электронные.

Механический

Обороты от коробки передач передаются на устройство по тросу. Обороты измеряются на одометре, по которому задается определенный путь. Для спидометра механического типа используется специальный редактор, настроенный с требуемым коэффициентом пересчета.

На практике оказывается, что один оборот соответствует определенному количеству пробега.Вращение выходного шкива анализируется показывающими устройствами с маркированными цифрами, которые указывают пройденное расстояние.

Электромеханический

Электромеханическое устройство — это более совершенная версия механического устройства. Из-за того, что кабель показывает неверную информацию, электромеханический вариант дополняется регулятором скорости. Сигналы от контроллера были отправлены на электродвигатель, предназначенный для вращения коробки передач. В этом принципиальное отличие, во всем остальном устройства похожи.

Электронный

Все современные транспортные средства в последнее время оснащены электронной версией. Электронное устройство предназначено для измерения количества оборотов колеса. Устройство, анализируя величину окружности колеса, переводит количество оборотов в пройденный километраж. Информация отображается на жидкокристаллическом дисплее.

Почему заводится?

Прежде чем мы расскажем о работе крутки спидометра, не лишним будет разобраться, зачем заводить и заводить показания.Намотка индикатора с помощью специальной моталки позволяет увеличить стоимость транспорта при продаже, это и понятно.

Что касается обмотки, то причин может быть несколько:

1. Устройство наматывания спидометра можно использовать для увеличения стоимости горюче-смазочных материалов. Ведь увеличенный пробег дает возможность списать больше бензина — такие схемы актуальны для водителей коммерческого транспорта. Однако, если коммерческое предприятие использует старый автомобиль, расход топлива будет выше.Регулировка спидометра позволяет компенсировать затраты на заправку.
2. Калибровка спидометра может потребоваться при замене приборной панели. После смены панели управления следует прочитать прибор в соответствии с условиями эксплуатации.
3. Устройство для намотки спидометра может потребоваться при использовании других дисков, не рекомендованных производителем. Диаметр дисков может быть как больше, так и меньше; во время расчетов одометр может выдавать ошибки, показывая неверные показания.Корректор спидометра дает возможность устранить ошибку.

Современная приборная панель

Инструкция по размотке

Как своими руками заводить спидометр? Многое зависит от типа устройства, так как схема намотки будет отличаться для каждого отдельного типа. Для выполнения поставленной задачи необходимо точно знать, каким устройством оснащена машина.

Механический

Как заводить и как заводить показания на механическом приборе, например на автомобилях ВАЗ, ГАЗ? Есть два варианта перемотки спидометра.Первый и более простой — отсоединить кабель от датчика скорости, конец, который прикреплен к коробке, подключить к нему дрель и перевести инструмент в реверсивный режим. Как вы понимаете, за несколько минут работы можно приличный пробег намотать. Второй способ — разобрать и разобрать приборную панель. После разборки снимается сам одометр (счетчик), в результате корректируется пройденный путь. Отметим, что методика актуальна для отечественных автомобилей, выпущенных до 2005 года (автор видео — Сделай сам).

Электромеханический

Электромеханическое устройство можно найти на старых автомобилях, но этот тип спидометра будет сложнее перемотать, чем обычный механический. В этом случае процедура наматывания или разматывания требует разных подходов. При этом следует учитывать, что уменьшение пробега в случае электромеханического устройства осуществляется при разборке и разборке пульта управления. Чтобы раскрутить показания, счетчик необходимо разобрать, затем вручную скорректировать цифры.

Что касается увеличения показаний, то процедура проводится с помощью генератора. Благодаря генератору формируются сигналы, которые поступают на управляющий вход. В соответствии с количеством импульсов формируются показания прибора.

Электронный

Как покрутить спидометр электронного типа? Как было сказано выше, устройства устанавливаются на все современные автомобили. Корректировку показаний спидометра следует проводить в соответствии со сроками изготовления автомобиля.Суть в том, что электронное устройство в процессе производства может быть реализовано по-разному, тем более что оно может взаимодействовать с другими устройствами (автор видео — макс гладкий).

Следовательно, для того, чтобы произвести процедуру заводки спидометра, потребуется не только послать сигнал с регулятора скорости, но и перенастроить некоторые устройства. При этом следует учитывать, что процесс доступа к устройству определяется в соответствии с моделью машины, а также годом выпуска, здесь все индивидуально.Соответственно, подправить показания может быть проблематично, но возможно. Если вы не умеете заводить спидометр электронного типа, вам придется воспользоваться специальным приспособлением. Ниже мы расскажем о типах таких устройств.

Устройства и устройства для намотки

Большинство производителей оснащают автомобили оригинальными электронными спидометрами; может быть проблематично перемотать пробег. В результате были созданы различные варианты устройств, с помощью которых можно вносить коррективы в пробег.Схемы прибора могут быть собраны на базе микропроцессорных плат или дискретных компонентов.

CAN спиннер

CAN-спиннер в разобранном виде

CAN-спиннер — это устройство для управления современной техникой. Следует иметь в виду, что CAN — это особая шина, по которой происходит обмен импульсами между электронными устройствами машины. А схема предполагает использование специального разъема для диагностики. Через разъем, зная протокол обмена, автомобилист имеет возможность получить доступ к отдельным электронным устройствам.

Благодаря использованию CAN-твиста можно исправить содержание необходимых ячеек в памяти блока управления, чтобы установить требуемый крутящий пробег. Использование CAN-твиста — основной способ сократить расстояние, пройденное автосалонами. Используя современное диагностическое оборудование, обнаружить изменения ячеек памяти проблематично.

Импульс

Импульсная скрутка применяется в машинах иностранного производства, не оборудованных шиной CAN.Устройство должно быть подключено через диагностический разъем OBD2. Во время работы спиннера одометр получает сигналы, имитирующие импульсы от регулятора скорости. Показания пройденного пробега меняются.

Частотный генератор

Генератор скорости позволяет моделировать работу датчика скорости. Вместе с контроллером необходимо подключить генератор, вырабатывающий последовательность сигналов, которые поступают на одометр. Генератор изменяет показания одометра.Работа такого устройства актуальна в электромеханических автомобилях УАЗ, ВАЗ и российских производствах до 2006 года.

Пробег автомобиля — один из основных показателей, по которым определяется необходимость обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры имели значение при продаже …

Пробег автомобиля — один из основных показателей, по которым определяется необходимость обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры имели значение при продаже …

Неизвестно по какой причине, но большинство автомобилистов в России твердо уверены, что спидометром называется штука, которая показывает пробег автомобиля.На самом деле спидометр (от английского слова speed) показывает скорость и только ее. Пробег фиксирует одометр — прибор принципиально другой по конструкции. Единственное, что у них общего — это панель управления, на которой они расположены. Поэтому давайте определимся раз и навсегда: поправляется (или «скручивается») не спидометр, а одометр.

Как это работает?

Для полного понимания вопроса давайте вкратце разберемся с устройством одометра.Примерно до 90-х годов прошлого века в мировом автомобилестроении применялся простой механический одометр (на отечественных моделях — более длинный).

По сути, это счетчик с цифрами плюс коробка передач с огромным передаточным числом. То есть входной вал такого редуктора необходимо повернуть 1500 — 2000 раз, чтобы один из «роликов» счетчика совершил один оборот. Механический одометр соединен кабелем с выходным валом коробки передач. Шестерни крутятся, и пробег медленно, но верно «нарастает».

В электронном одометре нет роликов, редукторов, тросов и прочей архаики. На этом же выходном валу коробки (реже на колесе) установлен магнитный или оптический датчик, считающий обороты. Затем он передает полученную информацию в электронный блок управления, и он уже отображает их на экране приборной панели.

Данные о пробеге сохраняются на всякий случай еще в нескольких блоках управления, иногда в ключе зажигания.Чаще всего существует три-четыре резервных точки для хранения информации, на самых современных BMW и Land Rover (эти марки традиционно считаются наиболее проблемными для корректировки пробега) их может быть семь или восемь.

Как скручивается пробег?

Подробную инструкцию как крутить пробег здесь публиковать не будем. Но коротко поговорим о сути процесса.

Одометр механический обычно скручивают двумя способами.Первый — прикрепить к входному валу счетчика электродвигатель или обычную электродрель и «накрутить» его обратно. Кстати, термин «беговая дорожка» произошел от этого старомодного метода.

Недостаток этого метода в том, что пресловутая коробка передач, о которой мы говорили чуть выше, не позволит быстро отрегулировать пробег. Сидеть с дрелью придется часами. Для тех, кто не привык ждать, есть еще один вариант: разобрать блок одометра и собрать его заново, заранее составив нужную комбинацию цифр.

Одометры электронные , как нетрудно догадаться, корректируются с помощью электронных устройств. На относительно бюджетных и простых автомобилях достаточно открутить щиток приборной панели и подключить его через разъем к компьютеру, после чего с помощью специальной программы скорректировать данные. Экран ставится на место и тогда, кроме царапин на крепежных винтах, выявить факт вмешательства в систему будет невозможно.

Наличие точек резервного хранения информации о пробеге несколько усложняет процесс, но ненамного.В случаях «средней степени тяжести» нужно через диагностический разъем подключить к бортовому компьютеру и стереть все данные в резервных блоках. При необходимости «перепрошить» ключ зажигания. Если хотя бы один блок остается нетронутым, через короткое время после настройки старые числа могут появиться на экране одометра. В особо «сложных» случаях в блок управления впаивается новая микросхема, позволяющая регулировать пробег.

На данный момент нет ни одной машины, которую нельзя было бы покрутить по пробегу.Почему? Потому что автопроизводителю нет смысла серьезно относиться к защите данных о пробеге. Стремления покупателей на вторичном рынке их не смущают, поэтому если вы берете подержанный автомобиль, то рассчитывайте на свои знания и удачу.

Какая цена?

Совсем не дорого. При желании можно найти умельцев, способных покрутить простой механический одометр за 1000 рублей. Простой электронный одометр настраивается по цене 1500 руб. Сложные модели, такие как новые BMW и Land Rover, стоят в «переработке» дороже — от 3000 до 5000 рублей.Однако верхняя планка всегда ограничена фантазией мастера. Если он видит, что клиент явно с деньгами, но без ведома, цену можно установить произвольно.

Как определить, не скручен ли пробег?

Напрямую практически невозможно. Если процедуру коррекции проводили более-менее грамотные люди с минимальными знаниями специфики моделей, то при компьютерной диагностике обнаружить следов внешнего вмешательства не удастся.Можно оценить косвенные признаки износа: изношенные накладки на педали, изношенную обивку руля и сидений. Попробуйте сравнить ощущения на водительском и пассажирском сиденье — в сильно «перекатанных» машинах первая, возможно, будет давить сильнее. Но помните, что чехлы, чехлы и чехлы на руль дешевы.

Есть еще такие коварные штучки, как наклейки с пробегом, которые заботливые военнослужащие вешают под капот, чтобы хозяин не забыл, когда в следующий раз менять масло.Бывает, что, по возможности скорректировав пробег, продавец забывает отрезать эту бумажку, которая его выдаст. Также имеет смысл посмотреть сервисную книжку — ее отсутствие послужит верным признаком беспокойства.

В целом, пробег не является основным показателем износа автомобиля. В Европе за пять лет люди проезжают 150-200 тысяч километров, но ездят аккуратно и своевременно проводят все сервисные процедуры, в результате чего автомобили остаются в хорошем состоянии.Неосторожный водитель может «убить» машину за 30-40 тысяч. Поэтому при покупке автомобиля в первую очередь обращайте внимание на состояние самого автомобиля, а не на данные его одометра.