Как установить усилитель в машину
Где и как установить усилитель в автомобиле?
Перед тем как принять решение куда установить усилитель, необходимо определиться какие факторы нужно учесть.
Факторы влияющие на размещение усилителя
1. Усилитель должен располагаться так, что бы не мешать водителю и пассажирам, не портить интерьер и не занимать функциональное пространство. 2. усилитель должен быть очень надежно прикручен — лучше всего к кузову автомобиля, а не к движущемся деталям. 3. Важно что бы усилитель не перегревался, а значит к нему должен легко поступать воздух и он не должен быть скрыт в замкнутом пространстве. 4. К усилителю достаточно просто должны прокладываться провода. При организации проводки нужно учесть: — длину проводов к источнику звука, источнику питания, динамикам — расположение проводки. Очень важно, что бы сигнальные провода были как можно дальше от силовых проводов. В большинстве случаев, при заведенном автомобиле, вы услышите фоновый шум в динамиках если проложите все провода жгутом в одном месте.
Так же на фоновый шум может влияет качество усилителя и магнитолы, но всегда учитывайте, что наводки от щеток генератора или катушки зажигания могут быть настолько сильными, что через силовые провода наводки победят любое экранирование магнитолы, межблочных кабелей и усилителя вместе взятых.
Для начала давайте определимся где именно в автомобиле можно установить усилитель.
Варианты установки усилителя в автомобиле
1. Установить усилитель под одним из передних сидений. Так часто устанавливают штатные авто усилители или чейнджеры в заводские автомобили. У такого расположения есть как плюсы так и минусы. Из плюсов можно подчеркнуть: — близкое расположение аккумулятора (источника энергии) — близкое расположение к головному устройству, автомагнитоле (источнику звука) — хотелось бы заметить, что при таком расположении мы не украдем никакого полезного салона автомобиля Из минусов можно заметить: — перегрев усилителя. К сожалению под сидением нет свободного доступа воздуха и плюс ко всему усилитель будет находится в замкнутом пространстве.
Установка усилителя под передним пассажирским сидением автомобиля
Установка усилителя под пассажирским сидением автомобиля
2.Установить усилитель под задним сидением автомобиля. Не самое лучшее решение, но иногда под сидением есть достаточно большое пространство, и в таких местах часто размещают штатные усилители или определенные блоки управления автомобиля. Минусы — слишком маленькое пространства. Сюда вместится только маленький усилитель, малой мощности, который вместится и не перегреется под сидением.
Пустое пространство под задними сидениями авто — хорошее место для установки усилителя
3. Закрепить усилитель под задней полкой багажника, под задним стеклом (только в автомобилях типа седан) Из плюсов нужно отметить: — большая площадь для установки, можно установить любой большой усилитель (или даже несколько с конденсатором). — свободный доступ воздуха, вокруг очень много пустого пространства (способствует хорошему охлаждению и простому доступу к усилителю и проводке) — не нарушает интерьер, не крадет внутреннее пространство багажника. По сути это установка заподлицо, то есть по сути у вас просто немного утолщается задняя полка Минусы — если полка достаточно тонкая, усилитель будет плохо закреплен. Это может стать причиной разного рода дребезжаний и вибраций.
Установка усилителя JBL под полкой заднего стекла автомобиля типа седан
Крепление усилителя между овалами под задней полкой авто типа седан
4. Прикрутить или вмонтировать усилитель на левой или правой стенке багажника Довольно хороший способ во всех смыслах. Плюсы: — удобное место установки. Вы свободно можете заниматься креплением усилителя, подключением проводки, а так же креплением элементов оформления багажника даже не погружаясь в багажник. — установка заподлицо.
Прикручивая усилители к тонким панелям крышки багажника, возможно разбалтывание и дребезжание. Так же из за того что крышка багажника подвижная часть автомобиля, возможна поломка петель крышки багажника или их деформация, за счет чего багажник не будет ровно закрываться — возможно попадание влаги, в том числе из-за прокладок крышки багажника — сложная установка проводки на опорах и петлях багажника. Провода могут переламываться в местах изгиба (особенно силовые толстые проводы), а так же могут трескаться к примеру из-за перепада температур. При больших зазорах, провода могут болтаться, вибрировать и дребезжать по элементам кузова — не надежная установка — возможность замыкания в местах изгиба и излома проводки. — довольно далеко от источника тока, источника звука и нагрузки
При складывании сидений получаем полный доступ к усилителям и проводке — Возможно развести силовую и сигнальную проводку по разным сторонам кузова — довольно близко к нагрузке в виде сабвуфера в багажнике, а так же к задним динамикам в том числе в задней полке. — много места для установки, можно установить даже два или три усилителя. Возможность надежно развести силовые провода от установленного конденсатора ко всем элементам аудио системы. — есть возможность установить усилители заподлицо в специальной деревянной панели, что бы не нарушать общий дизайн интерьера. — усилители не занимают полезное пространство внутри салона авто, не крадут место в багажнике. — надежное крепление к металлическим панелям сидений Минусы — далеко от источника звука и источника тока — возможны перегибы проводки при частом складывании и раскладывании сидений.Установка и соединение усилителя и конденсатора Power Acoustik на стенке задних сидений автомобиля
7.
Прикрутить усилитель к одной из стенок сабвуфера. Вариант наиболее приемлем для усилителя подключаемого непосредственно к сабвуферу. Плюсы — усилитель не занимает полезное пространство, по сути становится элементов сабвуфера — очень близко к нагрузке, оптимальное расположение при питании сабвефера — возможен простой демонтаж вместе с сабвуфером при необходимости — хороший доступ воздуха, хорошее охлаждение. Минусы — большие вибрации от корпуса, которые могут привести к разрушению элементов внутри усилителя, а так же к разбалтыванию разъемов.
Как установить усилитель в машину? Советы
О том, как выбрать усилитель — написано в статье «». Поговорим как установить автомобильный усилитель и что потребуется.
Самое первое, что нужно сделать перед установкой усилителя — выбрать место расположения. От этого зависит длина проводов от магнитолы к усилителю и от усилителя до колонок.
Для примера, решили установить усилитель в багажник. Значит от магнитолы нужно тянуть межблочные провода назад, а это примерно 4-5 метров. Далее — провода для колонок. Если усилитель расположен сзади — нужно рассчитать длину до передних колонок, а это примерно от 3 до 5 метров для каждого динамика. Учитывайте, что длина бывает больше расчетной, т.к. провода располагаются не по прямому участку. Также рассчитываем длину проводов от усилителя к задним колонкам.
При выборе места помните, что усилитель выделяет много тепла. Для его установки выбирайте такое место, где будет обеспечена свободная циркуляция воздуха. Не накрывайте усилитель ковриком, не устанавливайте на боку или «вверх ногами».
Если собираетесь установить усилитель спереди, например, под водительским креслом или под панелью приборов, то на проводах можно сэкономить. К тому же, считается — чем меньше длина провода, тем меньше потерь — значит лучше для звука в машине.
Существует вариант установки двух усилителей. Когда один устанавливается спереди и предназначен для работы колонок, а другой — сзади для сабвуфера. Вариантов установки усилителя существует много и перед его установкой нужно подумать, где он будет располагаться и произвести расчеты длины проводов.
Провода для подключения усилителя
Существуют готовые комплекты проводов для подключения усилителя. Как правило, они китайские и не очень хорошего качества. Если делаете установку усилителя в первый раз, то покупка данного комплекта будет оптимальным вариантом. А для тех, кто хочет лучшего звучания — рекомендую покупку проводов отдельно.
Для подключения усилителя можно использовать обычные медные многожильные провода. Следует учитывать, что домашние одножильные провода не подойдут, нужен только многожильный провод (много мелких проводков в одном проводе).
Для подключения акустики подойдет провод «ПВС», который можно купить в любом хозяйственном магазине электрики.
Например, для передних и задних колонок можно купить кабель «ПВС 2х2.5», для твитеров — «2х1.5», а для подключения сабвуфера — «2х4». Все зависит от длины провода и мощности колонок. Чем длиннее провод, тем толще он должен быть.
Тоже касается силовых проводов для подключения усилителя (к плюсу и минусу). Если устанавливаете простую музыку, подойдет обычный провод. Его подключают к проводу, что питает магнитолу, а минус – к кузову авто. Это неправильно и могут быть потери, что скажется на звучании.
Лучший вариант — подключение силовых проводов от усилителя непосредственно к аккумулятору автомобиля. И провод надо выбирать толстый. Например, многие автолюбители советуют покупать обычные провода марки «КГ» толщиной от 25 до 35 («КГ-25» или «КГ-35»).
Плюсовой провод должен быть подключен через колбу с предохранителем, по номиналу соответствующему предохранителю на усилителе, сама колба должна располагаться на расстоянии не далее 30 см от аккумулятора.
Для подключения питающего провода к магнитоле можно использовать любой одножильный провод, он влияния на звучание не отказывает. Если не хотите покупать провода «ПВС» или «КГ», тогда есть специальные акустические провода. Они бывают не лучшего качества, но для простой системы сойдут.
Если имеются установочные комплекты, то выбирайте с самыми толстыми проводами — это улучшит качество звука и позволит подключить к проводам питания несколько усилителей. Используйте силовые провода не тоньше 4 Ga (сечение 21 мм2) длиной не более 5 метров. Минусовой и плюсовой провод должны быть одинакового сечения.Отдельного слова требуют межблочные провода. Если купили комплект для подключения, то в него входят эти провода. Конечно, данные провода будут работать, но качественного звучания с ними не добиться. Если хотите хороший звук, придётся потратить деньги на покупку отдельных межблочных проводов. Лучше покупать межблоки хороших фирм — DAXX или Чернов.
На личном опыте убедился, что замена межблочных проводов с китайских Mystery на DAXX улучшает качество звучания акустики.
Следует помнить — межблочные провода непосредственно влияют на звук.
Подключение усилителя своими руками
Для начала подсоединяем межблочные провода от магнитолы к усилителю. Если у вас четырехканальный усилитель, то потребуется две пары межблоков, для двухканального – одна пара межблочных проводов.
Далее подключаем силовые провода к усилителю (это плюс и минус). Лучший вариант — это непосредственное подключение плюса и минуса к клеммам аккумулятора. Для упрощения, можно минусовой провод подключить на корпус автомобиля, а не тянуть до минуса аккумулятора. Управляющий провод от усилителя к магнитоле подключается без особых сложностей.
При установке усилителя в багажнике, выполняйте прокладку проводов питания в тех же местах, где расположены другие кабели автомобиля. Многие авто имеют изолированные каналы для проводки кабелей.Для подключения проводов существуют специальные акустические клеммы. Самое важное — это надежный контакт провода и если нет возможности, то усилитель можно подключать и без специальных клемм.
Конденсатор при установке усилителя подключать не обязательно, если имеются хорошие провода и надежное соединение.
Следующий шаг — это подключение акустических проводов от усилителя к колонкам или сабвуферу. Если даже перепутали полярность, то ничего страшного. После проверки усилителя можно будет прослушать колонки, и если они играют неправильно, то просто поменяйте полярность проводов. Главное надежный контакт, чтобы они не отвалились от вибраций.
Не прокладывайте провода акустических систем рядом с кабелями питания. Силовые провода могут создавать звук, напоминающий сирену. Прокладывайте провода питания и акустических систем по разным сторонам автомобиля.Когда все провода подсоединены — процесс установки усилителя считается завершенным. Далее проверяем работу усилителя, все ли правильно подключено.
Правильная установка и подключение усилителя — DRIVE2
Здравствуйте любители автомобильного звука, сейчас попробуем разобраться в грамотном подключение и установки усилителя в авто.
Прежде всего уясним для себя при установке звука необходимо соблюсти простые правила:1. Надежности2. Безопасностии 3. Аккуратности, дабы избежать негативных каких либо последствий.Соблюдать придется везде и во всем, никаких скруток, не пропаянных соединений, подмоток изолент и др. Долго это у вас не прослужит, никаких плюсов не будет, только падение качества звучания.Питание — это сила от которой работает музыка, правильно выбранное сечение способствует приятно ударенному басу. Запитываться стоит от обоих клемм АКБ! при этом не потеряется просадка баса(те кто все равно ловят, нужно кинуть дополнительные + и — от генератора).
Сечение силы подбирается по аппетиту усилителя и не забываем провод обезопасить гофрой, змейкой. Концевики так же подбираются под сечение кабеля и запаиваются!
наконечники
надежно и аккуратно
провод спрятан в гофре. соединения АКБ с силой отличное
концы обпаяны и обжаты медной трубкою
из клемника усилителя ни чего не торчит, все аккуратно!
следующие фото показывают как не стоит делать:
соприкосновение кожуха провода с корпусом автомобиля, возможно КЗ!
негативное подключение + к АКБ
С питанием разобрались, перейдем к межблокам, тут будет легче.
Не скупитесь на хороших акустических межблочников! т.к. они дадут качественное звучание, плюс к этому RCA разъемы выполнены солидно, плотно сидят в гнездах
разъем RCA папа
самые что не наесть распространенные межблоки mystery, **не берите их!
С проводами уяснили, теперь перейдем конкретно к установки самого усилителя. Куда бы ли вы его не крепили, желательно установить его на диэлектрическую поверхность(Фанера, дсп, текстолит) то что не проводит ток, тем самым не соединив корпус усилителя с массой автомобиля! это сулит помехам и другим последствиям.
усилитель полностью не имеет соприкосновение с массой автомобиля
плохая установка! закрепив в таком положении, через саморезы усь сидит на массе авто, чревато искажениями!
На этом пока все, статья будет дорабатываться. Ставим палец вверх, и комментируем.Благодарю за внимание:) хорошего вам звучания. (Все картинки взяты с драйва, прошу не ругать если кто то свою узнает).
КАК УСТАНОВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ В МАШИНУ?
Самое первое, что нужно сделать перед установкой усилителя – выбрать место расположения.
От этого зависит длина проводов от магнитолы к усилителю и от усилителя до колонок.
Для примера, решили установить усилитель в багажник. Значит от магнитолы нужно тянуть межблочные провода назад, а это примерно 4-5 метров. Далее – провода для колонок. Если усилитель расположен сзади – нужно рассчитать длину до передних колонок, а это примерно от 3 до 5 метров для каждого динамика. Учитывайте, что длина бывает больше расчетной, т.к. провода располагаются не по прямому участку. Также рассчитываем длину проводов от усилителя к задним колонкам.
При выборе места помните, что усилитель выделяет много тепла. Для его установки выбирайте такое место, где будет обеспечена свободная циркуляция воздуха. Не накрывайте усилитель ковриком, не устанавливайте на боку или “вверх ногами”.
Если собираетесь установить усилитель спереди, например, под водительским креслом или под панелью приборов, то на проводах можно сэкономить. К тому же, считается – чем меньше длина провода, тем меньше потерь – значит лучше для звука в машине.
Существует вариант установки двух усилителей. Когда один устанавливается спереди и предназначен для работы колонок, а другой – сзади для сабвуфера. Вариантов установки усилителя существует много и перед его установкой нужно подумать, где он будет располагаться и произвести расчеты длины проводов.
ПРОВОДА ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ
Существуют готовые комплекты проводов для подключения усилителя. Как правило, они китайские и не очень хорошего качества. Если делаете установку усилителя в первый раз, то покупка данного комплекта будет оптимальным вариантом. А для тех, кто хочет лучшего звучания – рекомендую покупку проводов отдельно.
Для подключения усилителя можно использовать обычные медные многожильные провода. Следует учитывать, что домашние одножильные провода не подойдут, нужен только многожильный провод (много мелких проводков в одном проводе). Для подключения акустики подойдет провод “ПВС”, который можно купить в любом хозяйственном магазине электрики.
Например, для передних и задних колонок можно купить кабель “ПВС 2х2.
5”, для твитеров – “2х1.5”, а для подключения сабвуфера – “2х4”. Все зависит от длины провода и мощности колонок. Чем длиннее провод, тем толще он должен быть.
Тоже касается силовых проводов для подключения усилителя (к плюсу и минусу). Если устанавливаете простую музыку, подойдет обычный провод. Его подключают к проводу, что питает магнитолу, а минус – к кузову авто. Это неправильно и могут быть потери, что скажется на звучании.
Лучший вариант – подключение силовых проводов от усилителя непосредственно к аккумулятору автомобиля. И провод надо выбирать толстый. Например, многие автолюбители советуют покупать обычные провода марки “КГ” толщиной от 25 до 35 (“КГ-25” или “КГ-35”).
Плюсовой провод должен быть подключен через колбу с предохранителем, по номиналу соответствующему предохранителю на усилителе, сама колба должна располагаться на расстоянии не далее 30 см от аккумулятора.
Для подключения питающего провода к магнитоле можно использовать любой одножильный провод, он влияния на звучание не отказывает.
Если не хотите покупать провода “ПВС” или “КГ”, тогда есть специальные акустические провода. Они бывают не лучшего качества, но для простой системы сойдут.
Если имеются установочные комплекты, то выбирайте с самыми толстыми проводами – это улучшит качество звука и позволит подключить к проводам питания несколько усилителей. Используйте силовые провода не тоньше 4 Ga (сечение 21 мм2) длиной не более 5 метров. Минусовой и плюсовой провод должны быть одинакового сечения.
Отдельного слова требуют межблочные провода. Если купили комплект для подключения, то в него входят эти провода. Конечно, данные провода будут работать, но качественного звучания с ними не добиться. Если хотите хороший звук, придётся потратить деньги на покупку отдельных межблочных проводов. Лучше покупать межблоки хороших фирм – DAXX или Чернов.
На личном опыте убедился, что замена межблочных проводов с китайских Mystery на DAXX улучшает качество звучания акустики. Следует помнить – межблочные провода непосредственно влияют на звук.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ УСИЛИТЕЛЯ СВОИМИ РУКАМИ
Для начала подсоединяем межблочные провода от магнитолы к усилителю. Если у вас четырехканальный усилитель, то потребуется две пары межблоков, для двухканального – одна пара межблочных проводов.
Далее подключаем силовые провода к усилителю (это плюс и минус). Лучший вариант – это непосредственное подключение плюса и минуса к клеммам аккумулятора. Для упрощения, можно минусовой провод подключить на корпус автомобиля, а не тянуть до минуса аккумулятора. Управляющий провод от усилителя к магнитоле подключается без особых сложностей.
При установке усилителя в багажнике, выполняйте прокладку проводов питания в тех же местах, где расположены другие кабели автомобиля. Многие авто имеют изолированные каналы для проводки кабелей.
Для подключения проводов существуют специальные акустические клеммы. Самое важное – это надежный контакт провода и если нет возможности, то усилитель можно подключать и без специальных клемм. Конденсатор при установке усилителя подключать не обязательно, если имеются хорошие провода и надежное соединение.
Следующий шаг – это подключение акустических проводов от усилителя к колонкам или сабвуферу. Если даже перепутали полярность, то ничего страшного. После проверки усилителя можно будет прослушать колонки, и если они играют неправильно, то просто поменяйте полярность проводов. Главное надежный контакт, чтобы они не отвалились от вибраций.
Не прокладывайте провода акустических систем рядом с кабелями питания. Силовые провода могут создавать звук, напоминающий сирену. Прокладывайте провода питания и акустических систем по разным сторонам автомобиля.
Когда все провода подсоединены – процесс установки усилителя считается завершенным. Далее проверяем работу усилителя, все ли правильно подключено.
Правильная установка автомобильного усилителя
Правильная установка автомобильного усилителя — это гарантия того, что вся аудиосистема в машине в дальнейшем будет надежно и исправно работать. В данном материале я хочу поделиться опытом самостоятельной установки усилителя мощности в автомобиль не прибегая не к чьей помощи. Обычно любой автолюбитель желающий установить к себе в авто аудиосистему сначала выбирает место для ее установки, а место расположения усилителя играет особенную роль во всей конструкции. Потому так длинна силовых проводов идущих от аккумулятора к усилителю и сигнальных проводов проложенных от усилителя к акустическим колонкам и сабвуферу существенно влияют на качество звучания, следовательно, чем короче длина проводников и больше площадь их сечения тем меньше будет потерь на пути прохождения сигнала.
Если вы приняли решение монтировать усилитель мощности звука в багажнике авто, то тогда вам будет необходимо проложить все провода соединяющие блоки, в том числе источник звука в багажное отделение. А от магнитолы до усилителя при таком варианте, длина может получится порядка пяти метров. Исходя из этого и посчитав необходимую длину провода тогда уже можно будет идти в магазин за их покупкой, также не забыть включить сюда и провод требующейся для подключения колонок.
Правильная установка автомобильного усилителя в багажнике, в этом случае также необходимо рассчитать длину кабеля от усилка до фронтальных и тыловых колонок, либо к сабвуферу, а это еще будет примерно около четырех метров под каждый динамический излучатель. После того как вы определились с местом установки усилителя не забудьте, что он при работе выделяет много тепла и ему необходимо постоянное циркуляция воздуха, если это место не удовлетворяет таким требования то тогда придется обеспечить охлаждение усилителя принудительным методом с помощью вентилятора либо подыскать другое место где есть приток свежего воздуха. Есть еще вариант его установки под сиденьем водителя или в районе приборной панели, в этом случае вы можете выиграть немного на проводах, так как по длине они потребуются уже короче.
Читайте также: Схема усилителя MysteryПровода
В специализированных магазинах можно купить уже готовые комплекты проводов для подключения аудио комплекса. Только нужно иметь в виду, что такие наборы проводов часто бывают неизвестного производителя и низкого качества, поэтому от приобретения этих наборов следует воздержаться. Поэтому всегда выбирайте провода проверенного производителя, качество которых не вызывает сомнения. Стандартное подключение усилителя мощности в автомобиле осуществляется многожильным медным кабелем, другие провода тем более с одной жилой применяемые в бытовых условиях применять в разводе нельзя. Наиболее подходящим проводом для подачи сигнала на фронтальные и тыловые динамики, а также для сабвуфера подойдет двойной кабель ПВС сечением 2.5 кв.мм, для твитеров можно взять двойной кабель сечением 1.5 кв.мм.
Установка усилителя в автомобиль и подключение
Ну первым, что надо сделать, это поставить усилитель на его место, где он будет постоянно закреплен. Затем прокладываем провода от усилителя к магнитоле, в случае установки усилителя на четыре канала то вам придется проложить две пары проводов и одну пару если аппарат на два канала. Следующим этапом будет подключение силовой части усилителя, то есть провода положительного и отрицательного напряжения. Наилучшим вариантом является подать конец плюсового провода через предохранитель на клемму аккумулятора, а минусовой кабель можно кинуть на корпус машины, это несколько упростит монтаж, так как не придется тянуть его до минусовой клеммы АКБ. Сигнальный провод от УМЗЧ к магнитоле подсоединить не составит ни каких проблем.
Если усилитель установлен в багажном отделении то нужно проложить провода питающего напряжения там же, где проложены остальные штатные силовые кабеля автомобиля. Множество различных авто оснащены специальными изолированными каналами для прокладки электрики, открыть которые можно предварительно демонтировать порог салона. Подключение акустических проводов осуществляется с помощью специальных клемм, которые на проводе должны абсолютно надежно зажаты. Конденсатор во время монтажа усилителя подключать не обязательно с условием, что имеется надежное соединение проводов и они высококачественные.
Читайте также: Автомобильный усилитель мощности KENWOODДалее производим подключение акустического кабеля от усилителя к сабвуферу и колонкам. В случае ошибочного несоблюдения полярности ничего особенного не произойдет. Просто, когда начнете тестировать усилитель, то при первом его включении сразу будет видно как ведет себя диффузор динамика. При правильной полярности он должен при включении питание податься наружу, а при неправильном — втянуться внутрь.
Для наглядности подключения усилителя и сабвуфера — видео Усилитель в авто
Куда установить усилитель в машине
Итак, пришло время установки усилителя в вашу аудиосистему, он может предназначаться для сабвуфера или для акустики. Разберем варианты куда установить усилитель в вашем авто будет правильно и безопасно.
Очень важно грамотно выбрать место для установки, которое будет соответствовать следующим требованиям: надежное крепление усилителя, доступ воздуха к охлаждению, быстрый доступ к регулировкам, надежность питающей проводки.
Закрепить усилитель на корпус сабвуфера
На первый взгляд очень удобный вариант — простота установки, отсутствие необходимости тянуть длинные провода до сабвуфера, легкий демонтаж всей конструкции. Стоит понимать, что даже незаметные вибрации корпуса сабвуфера (они есть всегда) сильно влияют на элементы усилителя и могут вывести их из строя, а также расслабить крепления. Но если другого выхода нет, то рекомендуется крепление через отдельную проставку с использованием резиновых прокладок, чтобы хоть как-то уменьшить передающиеся вибрации.
Установить усилитель в заднюю полку
Одно из самых распространенных мест для установки. Монтаж получается частично скрытым, усилитель не занимает места в багажнике. Но не редко возникают сложности в процессе крепления из за рельефа полки, системы открывания багажника или наличия тыловых динамиков, также может быть затруднен доступ к регулировкам в случае их торцевого расположения. При установке следите чтобы корпус не касался кузова, для этого обычно используется проставка из дерева или пластика.
Установить усилитель на спинку сиденья
Еще одно популярное место куда установить усилитель — спинки задних сидений. Пространства достаточно, имеется быстрый доступ к регулировкам, практически не используется полезный объем багажника, установка относительно проста. Но есть возможность контакта с перевозимыми предметами, могут возникнуть проблемы со складыванием сидений, поэтому нужно правильно расположить проводку для исключения износа.
Установить усилитель на боковую стенку багажника
Очень практичный и привлекательный вариант . Важно продумать охлаждение и доступ к регулировкам. Не самый простой способ в случае эстетичной установки, не каждый усилитель подойдет по размеру.
Установить усилитель под сиденье
Если правильно рассчитать установку под передним сиденьем, чтобы усилитель не мешал его передвижению и имел доступ к своим регулировкам, то это будет хорошим решением. Установка получается скрытой, не занимается полезное место и предполагает малое расстояние до источника питания (если АКБ под капотом), что важнее близости к источнику звука. Но имеется трудность в самостоятельной установке (демонтаж сиденья, подвод акустических проводов и т.п.), необходимо продумать защиту от ног задних пассажиров, не каждый усилитель подойдет подойдет по размеру и формфактору. Обычно используется для усилителей на акустику, редко для фронтального саба.
Размещение усилителя под заднее сидение может стать идеальным вариантом для скрытой установки, если обеспечить охлаждение и защиту от сидящих сверху пассажиров. Но такое решение применяется не часто, так как не каждый автомобиль обладает нужной геометрией салона в этом месте.
Установить усилитель вместо запаски
Иногда аудио любители готовы пожертвовать такой важной вещью как запасное колесо. Ниша для размещения идеальна — все закрыто, охлаждения достаточно, доступ к настройкам есть и установка не требует больших усилий. Но нет запасного колеса!
Установка усилителя в фальшпол
Продвинутый способ. Имеет преимущества предыдущего, сохраняя запаску, но требует правильного изготовления отдельного пенала (фальшпола), в котором можно без труда расположить несколько усилителей и компонентов, дополнительно разведя всю проводку.
Утонченная установка
Вполне можно делать и красиво исполненные варианты с тщательным и аккуратным продумыванием каждой мелочи и большим вниманием к эстетическому виду.
Авторские проекты
Здесь, как правило, речь идет о комплексных проектах, где нет какого-то определенного способа и все ограничивается воображением создателей . Некоторые работы по праву можно относить к жанру искусства, они являются визитной карточкой автозвука, визуально притягивают и заставляют удивляться мастерству создателей.
Важные советы!
Надеюсь эта страница помогла вам определиться куда установить усилитель в вашем авто.
В конце напомним и подытожим условия безопасной и правильной установки:
- Надежно закрепляйте усилитель.
- Корпус усилителя не должен контактировать с кузовом автомобиля (даже через крепеж).
- Выбирайте место с доступом воздуха для охлаждения.
- Располагайте питающую и акустическую проводку исключая возможность ее перетирания или разрыва.
- Всегда оставляйте доступ к настройкам и предохранителям усилителя.
Удачных установок!
Читать еще:
Как подключить усилитель в машине и наладить работу аудиосистемы?
Многие владельцы машин предпочитают, чтобы в пути их сопровождала качественная музыка. Для этого покупают специальные устройства, которые способны улучшить звучание. Установив оборудование, в силу своей неосведомленности, они сталкиваются со следующей проблемой, как подключить колонки через усилитель в авто. От того, как аудиоустройства подсоединены, будет зависеть срок службы всей системы, общее удовольствие от прослушивания аудиофайлов и гарантироваться бесперебойное функционирование компонентов.
Подключение усилителя к аккумулятору
«Черный — минус, красный — плюс, знает каждый карапуз!»
Питание — фундамент системы, оно влияет на сохранность компонентов и на качество их звучания. Поэтому очень важно ответственно подойти к его подключению.
Проводка
Перед тем как подключить усилитель нужно выбрать толщину питающего кабеля, она должна соответствовать количеству потребляемого тока. В мануалах вряд ли не найдете значения потребляемой мощности, так как для нее нет общепринятой методики измерения и поэтому придется посчитать самостоятельно. Обратите внимание, что данные для расчета нужно брать от минимального сопротивления, в котором может работать усилитель, например если: выходная мощность для 2 Ом: 240 Вт х 2,
а выходная мощность для
4 Ом: 160 Вт х 2
— берем
240.
Допустим у вас двухканальный усилитель с номинальной мощностью 2 х 240 Ватт — складываем каналы 240 + 240 = 480 Вт — общая мощность.
Эти 480 Вт умножаем на 2, потому что потребляемую мощность принимают удвоенной от выходной из-за большой неравномерности и скачков потребления: 480 * 2= 960 Вт.
Теперь полученную мощность делим на напряжение в бортовой сети автомобиля — 14.4 В (подразумеваем заведенную машину) и находим потребляемое напряжение: 960 / 14,4 = 66,7 Ампер.
Используем табличку для подбора сечения кабеля:
Соотносим потребляемое напряжение с длиной проводки (если тянуть до багажника, то это обычно до 5 метров) — получаем необходимое сечение 2 Ga (сокр. от American Wire Gauge — американская мера сечения проводов).
Важно — первая таблица актуальна только для медных проводов. Если у вас алюминий покрытый сверху медью (как правило во всех готовых наборах для подключения) делайте запас 35 — 40%.
Предохранитель
Силовая проводка автомобильной системы это объект представляющий пожароопасность, поэтому к плюсовому проводу обязателен предохранитель, который в случае повышения напряжения и нагрева провода при коротком замыкании расплавится и обесточит систему. Не путайте с предохранителями в усилителях!
Важно правильно подобрать его номинал, чтобы он не душил питание и не плавился понапрасну, но в то же время перегорал раньше проводки, иначе смысл защиты пропадет.
Типы предохранителей (слева направо): AGU, ANL, mini ANL
AGU обычно имеют номинал до 80 Ампер и устанавливаются в колбы. ANL предохранители доходят до 300 Ампер, для их установки используют различные варианты футляров. Mini ANL как правило не используются для защиты основной проводки, а устанавливаются в дистрибьюторах питания для разведения кабелей.
Виды держателей, (слева направо): колба, футляр, автомат, дистрибьютор
Отдельно нужно отметить автомат, который не содержит предохранителя как такого, а отключается сам от превышения напряжения. Не смотря на удобный функционал, не пользуется большим доверием среди любителей автозвука, есть мнение что в некоторых случаях он может не успеть отключиться и «прикипеть».
Устанавливать предохранитель или автомат рекомендуется не дальше 20 см. от плюсовой клеммы. Смысл в том, что участок провода до предохранителя не защищен и по этому чем он короче — тем лучше.
Клеммы аккумулятора
Есть несколько способов крепления проводов к АКБ. Самый простой — прикрутить обжатый наконечник под какой нибудь болт штатной клеммы. Это достаточно распространенный вариант (при соединении обязательно зачистите место контакта наждачной бумагой). Более практичный способ — установка новой клеммы с дополнительными местами для подключения (продаются в автомагазинах и стоят не дорого). Безкомпромиссное решение — установка специализированных клемм с мощными зажимами и удобными разводками. Если вы не боретесь за результат в звуковом давлении, то вряд ли почувствуете большую разницу на музыке, главное что бы контакт был надежный (крепкий и чистый), хотя удобство и аккуратность так же могут быть важны.
Наконечники
Наконечники проводов, будь то клеммы или патроны должны быть надежно обжаты. Сплющивание молотком — плохой контакт, лучше жать в тисках с использованием формы. Наша рекомендация — ручной пресс (механический или гидравлический) — можно попросить обжать в автозвуковой студии, а если таких у вас нет , можно спросить у промышленных электриков, возможно в каких-то СТО. Постарайтесь найти, результат того стоит — идеальный контакт.
Минус на кузов или от аккумулятора
Как подключить усилитель — минусом от кузова или напрямую от АКБ.
Не так давно энтузиастами от автозвука был развенчан давно устоявшийся миф о том, что минус нужно обязательно тянуть от акб. На деле потери в отдельном кабеле больше чем через кузов.
Если у вас повседневная система с парой-тройкой киловатт, то минус от кузова будет адекватным решением. К тому же, сэкономит ваши деньги. Главное — не забудьте хорошо зачистить до металла место контакта и крепко притягивайте все соединения. Не лишним будет бросить под капотом дополнительную жилу от минуса АКБ на кузов.
В случае, если у вас система ориентированная на SPL результат, то каждая дополнительная протяжка будет снижать просад. Там где борьба ведется за каждую десятую децибела и сотую вольта это очень важно.
Итак, для повседнева минуса с кузова будет достаточно. Более того, это будет лучше и дешевле отдельной протяжки. Главное подберите нужное сечение для плюсового провода и для отрезков минусового. Надежно зачищайте, протягивайте и обрабатывайте соединения.
Защита проводки
Как было сказано выше — проводка это пожароопасный элемент и именно поэтому она нуждается в дополнительной защите от повреждений. Не советую легкомысленно относится к этому вопросу, ведь ценой пришествия может стать новый автомобиль.
Каждый сам решает какую степень изоляционной защиты обеспечить, но минимальные и логичные требования это — дополнительная изоляция под капотом, под крыльями, во всех местах прохода кабелей сквозь элементы кузова и салона. А так же в местах, где возможно перетирание — под задним сиденьем, в местах выхода из под обшивки, в местах изгиба кабеля и т.п.
В основном используется мягкая гофра или оплетка «змеиная кожа». Жесткую гофру (обычно светло-серая) лучше не использовать, так как она трескается на морозе. Мягкая проста в использовании имеет не высокую стоимость. «Змейка» же максимально защищает кабель (даже ножом ее трудно порезать) имеет привлекательный вид, но стоит дороже и есть не везде.
Подключение усилителя к магнитоле
Подключить усилитель к магнитоле достаточно просто. Он соединяется двумя типами кабелей: межблочный кабель RCA и Remote.
Все подключения проводите на обесточенной системе (откинутый от АКБ плюсовой провод)!
Межблочный кабель
Во избежание наводок прокладывайте акустические и сигнальные кабеля с противоположной стороны от силовых, если пересечения избежать не удается, делайте его под прямым углом.
Межблоки или RCA подключаются к линейным выходам магнитолы и передают звуковой сигнал на усилитель. Линейные выходы имеет левый и правый канал (может быть моно для сабвуфера), не перепутайте их при подключении к усилителю, чтобы не сбить регулировку баланса на магнитоле (лев/прав).
Remote
Проводок минимального сечения, который передает сигнал на включение усилителя при включении магнитолы, аналогично при выключении. Обычно у магнитолы выделен для этого отдельный провод, если его нет, можно подключиться к управлению активной антенной или подключить его к постоянному плюсу, установив тумблер для самостоятельного управления включением усилителя. Крайне не рекомендуется запитывать его от постоянного +12 на прямую — так ваши усилители будут постоянно включены, что будет ненужной нагрузкой.
Важные моменты
В конце резюмируем все главные аспекты, которые нужно соблюсти чтобы правильно и безопасно подключить усилитель:
- Подбирайте силовой кабель достаточного сечения, лучше с запасом.
- Правильно подберите предохранитель.
- Все контакты должны быть зачищены и крепко затянуты или обжаты (чем больше площадь контакта тем лучше).
- Выбивайте качественную медную проводку.
- Защищайте кабеля от повреждений с помощью дополнительной изоляции.
- Укладывайте акустическую и сигнальную проводку как можно дальше от силовой (питающей).
- Если у вас несколько усилителей и минус взят с кузова, то контакт для всех делайте в одной точке.
- Все подключения проводите на обесточенной системе (откинутой плюсовой клемме с АКБ).
Итак, настал момент замены колонок в автомобиле. Как это сделать, и что нужно для этого знать? Определенно, нужно понимать количество заменяемых динамиков, их размер, мощность, которую даст магнитофон или усилитель (при его установке) и желаемую номинальную мощность колонок. А еще хорошо бы понять, куда какие подключать.
Как подключить?
Пошаговая инструкция последовательного подключения
В данном варианте сопротивление суммируется и рассчитывается по формуле:
R1 — первого динамика,
R2 — второго динамика.
При этом R1 должен равняться R2 или в противном случае акустическая система будет быстро изнашиваться, а ожидаемые звуковые эффекты не оправдают надежд. По такой схеме можно подсоединить сколько угодно колонок, но их значение R не должно превышать максимально допустимое R усилителя. Также стоит учитывать, что чем больше колонок соединено последовательно, тем меньше звуковой мощности будет на выходе.
- Минусовой 1 соединяется с положительным каналом колонки 2.
- Плюсовой 1 подключается к минусовой клемме устройства.
- Минусовой 2 подключается к положительному выходу.
Последовательное соединение трех и более колонок осуществляется по такой же схеме, где каждая последующая полярно подключается к предыдущей, а крайние их контакты полярно соединяются с клеммой устройства.
Коаксиальные или компонентные
Правильно подобрать динамики не так уж просто. В настоящий момент используются автомобильные колонки двух видов: коаксиальные и компонентные. Коаксиальные колонки включают в себя несколько динамиков сразу, так называемых полос. Бывают двух-, трех- и даже четырехполосные колонки. Компонентные колонки предназначены для воспроизведения лишь определенного сегмента частот: низкого, высокого или среднего.
Сразу оговоримся, ценник между коаксиальными и компонентными колонками различается очень и очень сильно, компонентные колонки относятся к HI-FI и HI-END аппаратуре и стоят дорого, а также требуют наличия профессионального усилителя (возможно не одного) и грамотной установки. Мало того, место установки таких колонок в автомобиле имеет немаловажное значение для общего качества звука.
Нужен ли усилитель?
Не будем вдаваться в особенности усилителей. Просто рассмотрим, что он дает и можно ли обойтись без него. Усилитель, прежде всего, нужен для повышения выходной мощности головного устройства. Надписи на коробке магнитолы 4х50 Вт правдивы, но лишь частично, производитель в яркой рекламе показывает пиковую мощность устройства, а мощностей на деле целых три – номинальная, максимальная и пиковая.
Пиковая мощность – это то, что способен выдать магнитофон на пределе возможностей, на короткий срок с чувствительным перегревом встроенного усилителя. Нас интересует номинальная мощность – это нечто среднее между пиковой и простоем во время смены песни, та мощность, которую магнитола отдает большую часть времени.
Соотношение мощностей колонок и усилителя позволит правильно подобрать их друг к другу. Номинальная мощность магнитолы значительно ниже пиковой и для полного звучания хороших динамиков требуется усилитель. Но у колонок тоже есть своя максимальная мощность, и слабую акустику мощный усилитель, скорее всего, очень быстро сожжет. Для автомобильной акустики предпочтителен 30% запас по мощности перед усилителем. Например, если усилитель дает 100 Вт на канал, то колонки желательны на 140 Вт.
Получается, что хорошее головное устройство, например топовый «Пионер», потянет средней мощности динамики без усилителя, но если нужно заставить играть мощные колонки, придется устанавливать усилитель.
Штатная магнитола автомашины, что это?
Для людей, не очень хорошо разбирающихся в современной электронике, а таковые несомненно есть, иначе в нашей статье не было бы необходимости, поясним значение некоторых терминов, которые будут употребляться в дальнейшем материале.
Сабвуфер — акустическое устройство (колонка) для воспроизведения низкочастотных звуков.
USB – соединение, позволяющее подключать одно или несколько дополнительных устройств контактным (или бесконтактным) способом.
AUX – тип разъемов для подключения сторонних (внешних) гаджетов к головному устройству авто.
Как установить динамики большего размера
В автомобиле предусмотрены штатные посадочные места под колонки. Но как быть, если нужно установить динамики большего диаметра? С такой проблемой можно столкнуться при установке колонок в двери автомобиля. Для качественного монтажа применяют специальные подиумы, которые покупаются уже готовые или изготавливаются под конкретную модель авто и размер колонок.
Подиумы помогают динамикам звучать лучше за счет дополнительного объема, который они дают, и позволяют установить динамики нужного размера. На заднюю полку автомобиля тоже иногда устанавливают подиумы, но это делается в основном для улучшения качества звука.
Количество колонок в автомобиле
Ставить в автомобиль 2 динамика или 4 динамика, а может 6? На чистоту звука влияет качество колонок, а не их количество. Очень многие автовладельцы ограничиваются двумя среднечастотными компонентными динамиками в передних дверях и пищалками на стойках, сзади же ставится сабвуфер, который отыгрывает низкие частоты. Таким образом, весь спектр звука в автомобиле раскрыт.
Также популярен вариант установки 4-х коаксиальных динамиков, в передние двери 2х-3х полосные, в заднюю полку 3х-4х полосные. Количество колонок, которые можно установить, ограничен лишь размером автомобиля и желанием его владельца. На различных конкурсах по автозвуку можно увидеть автомобили с десятками колонок, установленных по всей машине. Вам вполне может хватить 2 динамиков в передних дверях, все зависит от музыкальных предпочтений.
Выбор усилителя — голова всей системы звука в машине
Простая магнитола не сможет дать чистоту и качество звучания, которые необходимы для вашего автомобиля. Зачастую обычного проигрывателя достаточно только для самых простых аудиосистем из двух или четырех динамиков. В ином случае необходима установка усилителя. Если же вы хотите поставить сабвуфер в багажнике вашей машины, то без двухканального усилителя вообще не обойтись.
Выбор этого оборудования зависит от ваших потребностей. К примеру, некоторые владельцы машин хотят просто добиться хорошего качества звучания без установки динамиков разных частот. Для этого достаточно купить простой и недорогой одноканальный усилитель. Другим необходимо четырехканальное устройство с повышенным качеством звучания и достаточной глубиной звука. Основные характеристики автомобильного усилителя следующие:
- номинальная и максимальная мощность — параметры, от которых зависит возможность подключения нужной аппаратуры;
- наличие необходимых выходов и каналов для разных динамиков, сабвуфера и прочих устройств;
- возможность удобной установки в автомобиле и закрепления устройства в нужном пространстве вашей машины;
- специфика автомобильного усилителя — такие устройства могут нормально работать при тряске;
- наличие регулировок, которые помогут добиться необходимого качества звучания и распределения мощности по разным источникам звука.
Такие параметры станут основой для выбора усилителя, но покупка еще не означает качественный звук. Нужно также правильно установить и подключить устройство, чтобы добиться необходимого уровня его работы. Правильное подключение обеспечит не только нормальную работу самого усилителя, но и обезопасит бортовую электрическую систему автомобиля от перегрузок.
Дело в том, что самостоятельная установка различных электрических приборов требует определенной мощности аккумулятора, а в некоторых случаях также замены генератора машины на более мощное устройство. В иной ситуации придется постоянно менять аккумулятор из-за его быстрой разрядки. При неверном подключении слушать музыку можно будет только при заведенном двигателе.
Хорошее питание залог успеха
Процедура подключения усилителя начинается c силовых проводов. Проводка – это важнейший элемент автомобильной аудиосистемы, от неё зависит громкость и качество звука. Для усилителей нужно стабильное питание, т. к. в противном случае мощности будет недостаточно, из-за этого звучание станет искаженным. Чтобы разобраться в том, зачем нужно обращать внимание на качество проводки и как она влияет на воспроизводимый громкоговорителем звук, необходимо узнать, что из себя представляет музыкальный сигнал.
Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением. Если для динамиков автомобильной акустики резкие всплески сигнала не принципиальны, то в случае с усилителем ситуация совершенно иная. Если сигнал хотя бы на секунду (или даже миллисекунду) превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.
Если подключение автомобильного усилителя было выполнено должным образом, то сигнал будет идти по проводам в неискаженном виде. Небрежно сделанная работа или неправильно подобранное сечение проводов приведет к тому, что звук будет более зажатым, грубым и вялым. В некоторых случаях также могут отчетливо быть слышны хрипы.
Как выбрать сечение провода?
Провод – это самый обычный метал, обладающим определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения (например, во время воспроизведения мощного баса), необходимо установить провод нужного калибра.
Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового (длина при этом не имеет значения).
Усилитель принято считать довольно электроемким устройством. Для его эффективной работы необходимо качественное заземление, чтобы была возможность получать нужную энергию от АКБ. Чтобы правильно выбрать сечение проводов необходимо сделать некоторые расчеты. Для начала посмотреть в инструкцию к усилителю (или прямо на коробку от производителя, если документации нет воспользуйтесь интернетом) и найти там значение номинальной мощности (RMS). Номинальная мощность – это мощность сигнала усилителя, которую он может выдавать на протяжении продолжительного периода времени на один канал в 4 Ома.
Если рассматривать четырехканальные усилители, то они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал. Допустим, что усилитель, который вы приобрели, выдает мощность 80 Вт. В результате несложных математических операций выясняем, что суммарная мощность усилителя составляет 320 Вт. Т.е. как мы это посчитали? всё очень просто умножим номинальную мощность на число каналов. Если у нас двухканальный усилитель имеющий номинальную мощность (RMS) 60 Вт., то суммарная составит 120 Вт.
Факторы, влияющие на установку усилителя
— устройство не должно мешать водителю и пассажирам, не должно портить интерьер и не занимать много функционального пространства;
— усилитель необходимо прикручивать к кузову машины, а не подвижным частям;
— устройство должно хорошо охлаждаться, т.е. оно должно располагаться в большом пространстве, а не в небольшой коробке;
— прокладка проводов должна быть простой. Проводка акустической системы должна идти отдельным жгутом от основных проводов машины.
Интересно! Если соединить все провода в один жгут (основные и музыкальные), то при заведенном авто в динамиках будут слышны помехи.
Подключаем межблочные провода и управляющий (REM)
Чтобы проложить кабель, необходимо найти линейный выход на магнитоле. Линейный выход можно распознать по характерным «колокольчикам», что расположены на задней панели магнитолы. Количество линейных выходов отличается в разных моделях магнитол. Обычно их от одной до трёх пар. В основном они распределяются следующим образом 1 пара — можно подключить сабвуфер или 2 колонки (подписаны как SWF) Если их 2 пары можно подключить 4 колонки или сабвуфер и 2 колонки (выхода подписаны F и SW), и когда на магнитоле 3 пары линейных проводов можно подключить 4 колонки и сабвуфер (F, R, SW) F Это Front т. е. передние колонки, R Read задние колонки, и SW Sabwoorer я думаю и так всем понятно что.
Для соединения потребуется межблочный провод, на котором ни в коем случае нельзя экономить. Запрещается около силовых проводов укладывать межблочный кабель, так как при работе двигателя будут слышны различного рода помехи. Протянуть провода можно как под ковриками салона, так и под потолком. Последний вариант особенно актуален для современных машин, в салоне которых создающих помехи электронных принадлежностей.
Ещё необходимо подключить управляющий провод (REM). Как правило, он идёт вместе с межблочными проводами, но бывает что его и нету, приобретите отдельно необязательно чтобы он был большого сечения 1 мм2 вполне достаточно. Это провод служит управлением для включения усилителя т. е. когда выключаете магнитолу она автоматические включает ваш усилитель или сабвуфер. Как правило этот провод на магнитоле имеет синий цвет с белой полоской, если его нет то используйте синий провод. Подключается он к усилителю к клеме под названием REM.
Как подключить автомобильный усилитель, если нет линейных выходов у автомагнитолы
- Автомагнитолы: Prology NTE-450NR, Prology LXR-450RN, Prology NTE-450N, Prology LVE-450RN, Prology LXR-450N, Prology LXR-430R, Prology LXR-430, Prology LXR-400R, Prology NTE-430R, Prology LVE-400R, Prology LXR-400, Prology NTE-430, Prology LVE-450N, Prology LVE-430R, Prology NTE-400R, Prology NTE-400, Prology LVE-430, Prology LVE-400
2019-05-31 - Акустика: Infinity Alpha 650C, Infinity Alpha 6530, Infinity Alpha 6520, Infinity Alpha4020
2019-05-30 - Акустика: Alphard Hannibal MH-60, Alphard Hannibal MH-50
- Усилитель: Alphard Doomsday ARU 3000/2
2019-05-07 - Головные устройства: Pioneer AVH-Z9200BT, Pioneer AVH-Z2200BT, Pioneer AVH-Z5200BT
2019-04-26 - Сабвуфер: Kicx GT-12M
- Колонки: Kenwood KFC-HQR710EX, Alpine R-S65C.2, KFC-HQR1600, Alpine R-S69C.2, Alpine R-S69.2, Alpine R-S65.2, Ural AS-M250 MOLOT, Ural AS-M200 MOLOT, Ural AS-M57 MOLOT
- Усилители: Kenwood X502-1, Kenwood X302-4, Kenwood X802-5
2019-04-11 - Сабвуфер: Oris NK-D1.15NEO
- Колонки: Alphard Machete CARSET 162Z, Alphard Machete CARSET 692Z, Alphard Machete CARSET 132Z
2019-04-08 - Усилители: Alpine R-A60F, Alpine KTA-450, Kicx SC 600.1 Full Range, Alpine R-A75M
2019-03-29 - Колонки: JBL Stage3 607C, JBL Stage3 9637, JBL Stage3 8627, JBL Stage3 607CF, JBL STAGE3 637F, JBL Stage3 9637F, JBL STAGE3 627, JBL Stage3 527, JBL STAGE3 427F, STAGE3 627F, JBL Stage3 527F, JBL STAGE3 427
2019-03-22 - Колонки: Kicx SC-40, Kicx Sound Civilization T26, Kicx Sound Civilization MD70.3, Kicx Sound Civilization W165.5, Kicx Tornado Sound MD 12, Kicx Tornado Sound MD 10, Kicx LL28
- Усилители: Alpine S-A55V, Pioneer GM-DX971, Pioneer GM-DX871, Alpine S-A60M, Pioneer GM-D9705, Alpine S-A32F, Pioneer GM-DX975, Pioneer GM-DX874
- Сабвуфер: Pioneer TS-WX400DA
2019-03-15 - Сабвуферы в машину: Oris PH-D2.12, Oris HK-12S, Oris JB-12L
- Колонки: Oris LS-8015, Oris LS-6515, Oris PR-65, Oris JB-T30
2019-03-14 - Колонки: Alphard BE-102
- Сабвуферы: Alphard Hannibal HSS-3215 D2, Alphard Hannibal HSS-3212 D2, Alphard Hannibal HSS-2812 D2, Alphard Hannibal HSS-2810 D2
- Магнитолы: SWAT CHR-6100, Pioneer MVH-MS510BT, SWAT AHR-4580, Pioneer MVH-MS410BT
- Пульт: Pioneer CD-ME300
2019-03-03 - Усилители: Ural BV 1.1200, Ural BV 3.500, Ural BV 1.800
2019-02-18 - Колонки: Kicx Headshot TW1, Kicx Тоrnado DTN48 NEO, Kicx DTN 40 ver.2, Kicx DTN 60, Kicx DTC 38 ver2, Kicx DTC 36 ver.2
- Магнитолы: Pioneer AVH-A210BT, Pioneer MVH-A210BT
2019-02-11 - Усилители: Vibe PowerBox 65.4M, Pioneer GM-D9701, Vibe PowerBox 400.1M, Pioneer GM-D9704, Pioneer GM-D8704, Pioneer GM-D8701
2019-02-08 - Магнитола: INCAR AHR-6162 MITSUBISHI
- Колонки: JBL GX608C, JBL GX6428, JBL GX628, JBL GX328, JBL GX8628, SWAT SBT-80Pro, JBL GX428, JBL GX9628, Audison Prima APK 570, SWAT MAS-80Pro, JBL GX528, SWAT MAS-65Pro, JBL GX9638, MD.Lab SP-J17.2, Audison Prima APK 690, MD.Lab SP-J13.2, SWAT SBT-4N, MD.Lab SP-J693, SWAT SBT-65Pro, MD.Lab SP-J172, MD.Lab SP-J132
2019-02-06 - Колонки: Alphard Machete МТ-23NEO
- Сабвуферы: Alphard Machete M12D2 Lite, Alphard Machete M10D2 Lite
www.auto-magnitola.ru
Схема подключения усилителя
Подключение двухканального и четырёхканального усилителя
Данный раздел мы объединили, т. к. эти усилители имеют очень похожую схему подключения, даже можно сказать проще, четырёх канальный усилитель — это два двухканальных. Подключение двухканального усилителя мы рассматривать не будем, но если вы разберётесь как подключить четырёхканальный, то с подключением двухканального у вас не возникнет проблем. Большинство автолюбителей для своих инсталляций выбирают именно этот вариант, т. к. к данному усилителю можно подключить 4 колонки, или 2 колонки и сабвуфер. Давайте рассмотрим, подключение четырёх канального усилителя используя первый и второй варианты.
Подключение 4 канального усилителя к аккумулятору рекомендуется при помощи толстого кабеля. Как выбрать правильные силовые провода и подключить межблочные это всё мы разобрали выше. Подключения усилителя , как правило, указывается в инструкции от производителя. Когда производится подключение усилителя к акустике, то он работает в режиме стерео, в данном режиме такой тип усилителя может работать под нагрузкой от 4 до 2 ом. Ниже представлена схема подключения четырёхканального усилителя к колонкам.
Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю подключаются колонки и сабвуфер. В данном случае усилитель работает в режиме моно, он берёт напряжение сразу с двух каналов, поэтому старайтесь подбирать сабвуфер имеющий сопротивление 4 ома, это сбережёт усилитель от перегрева и ухода в защиту. Подключить сабвуфер не составит проблем, как правило производитель указывает на усилителе откуда брать плюс для подключения сабвуфера, а откуда минус. Взгляните на схему как осуществляется мостовое подключение 4 канального усилителя.
Подключение моноблока (Одноканального усилителя)
Одноканальные усилители используются лишь для одной цели – подключению к сабвуферу. Примечательной характеристикой усилителей такого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, что называется низкоомной нагрузкой. Моноблоки относят к усилителям класса D,при этом в них есть специальный фильтр для обрезки частот.
Установка одноканального усилителя не потребует много сил, так как схемы его подключения весьма простые. Всего имеется два выхода – «плюс» и «минус», и если у динамика только одна катушка, то достаточно лишь подключить его к ней. Если речь идет о подключении двух динамиков, то они могут подключаться либо параллельным, либо последовательным способом. Конечно, необязательно ограничиваться только двумя динамиками, но перед тем как подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле, справится ли последний с большим уровнем сопротивления.
Подключение усилителя к автомагнитоле: схема и главные тонкости
Получение качественного звука в автомобиле — это задача полноценной аудиосистемы, а также специального оборудования для усиления и очистки сигнала. Добиться хорошего звучания без использования усилителей и прочих современных средств невозможно. Потому многие владельцы машин, которые любят слушать музыку за рулем, стремятся приобрести и установить усилитель автомобильного типа. Часто возникает вопрос о том, как подключить усилитель к автомагнитоле, соблюдая все правила и требования производителей оборудования.
На самом деле, ничего сложного в этом процессе нет. Каждый водитель может самостоятельно выполнить такое подключение. Наверное, самым сложным процессом в установке современной аппаратуры будет прокладка провода, ведь для этого необходимо поднимать ковер и искать нормальное место для незаметного протягивания всех проводов к динамикам, а также сабвуферу. Рассмотрим все тонкости установки усилителя в машину.
Выбираем и покупаем все материалы и сам усилитель
Приобретение оборудования — невероятно важный шаг, который определит качество всех выполненных после этого работ. Если вы отдадите предпочтение усилителю неизвестного происхождения, у которого отсутствуют даже нормальные технические характеристики, есть риск испортить дорогое акустическое оборудование. Динамики просто могут не выдержать плохого сигнала.
Покупая усилитель, подумайте о реальной мощности. В качестве указаний на корпусе практически все производители используют увеличенный параметр, который также присутствует в оборудовании, но лишь в потенциальном плане. Если мощность в технических данных гласит 1000 Ватт, то в реальности такой усилитель отдает от 100 до 130 Ватт. Также важны следующие покупки:
- если вы покупаете акустику, сабвуферы, то позаботьтесь о максимальной их совместимости с усилителем;
- провода нужно покупать только самые качественные и надежные — выбирайте максимально дорогие варианты;
- все соединители лучше припаять и обжать на профессиональном оборудовании, иначе придется часто ремонтировать систему;
- также стоит подумать о покупке специальных кабель-каналов для прокладки проводов по авто;
- на специализированных торговых точках можно найти специфические крепления по такие каналы;
- если в системе звука используется сабвуфер, следует также приобрести конденсатор для подключения перед усилтелем;
- если вы покупаете усилитель под уже готовую акустическую систему, подбирайте максимально подходящий вариант.
Основные проблемы автомобилистов, которые самостоятельно выполняют установку усилителя и прочей автомобильной техники выражаются в неверном подборе оборудования. Сравниваются лишь поверхностные параметры акустики, магнитолы и усилителя, а затем происходит неожиданный разрыв динамиков из-за подачи слишком большой мощности.
Также проблемы возможны при неверном подключении оборудования. Перепутанные выходы или плохие провода могут даже стать причиной чрезмерного нагревания и возгорания всей системы. Потому будьте максимально аккуратны в процессе подключения системы и пользуйтесь профессиональными консультациями. При выборе оборудования также воспользуйтесь помощью специалистов в магазинах.
Устанавливаем и подключаем автомобильный усилитель
Первым делом нужно определиться, в каком именном месте вашего автомобиля будет установлен усилитель. Часто его устанавливают вместе с сабвуфером в одном объеме. Желательно надежно прикрепить оборудование, чтобы оно не разбилось от постоянной тряски. Для этого можно воспользоваться различными советами мастеров, которые проводят установки музыкальных систем в машины.
Подключение всей акустической техники лучше производить через предохранители. Так вы сможете обеспечить безопасность при перегрузке системы. После начала перегрева проводов или оборудования предохранитель вылетит и отключит часть или всю систему. Проводя установка усилителя в автомобиле, следует помнить о таких важных моментах и тонкостях:
- подключается усилитель к линейному выходу магнитолы, который зачастую обозначен как Line Out;
- подключение может потребовать пайки специального провода, ведь у каждого владельца авто индивидуальная акустическая система;
- подключение оборудования от усилителя зависит от количества каналов, часто используют пятиканальные усилители — наиболее производительные;
- к выходу GND подключается специальный провод на массу автомобиля, его лучше сделать как можно короче;
- не забывайте о питающем проводе, который подключает усилитель к электрической системе автомобиля;
- основной предохранитель системы крепится в моторном отсеке, он будет разрывать систему в самом начале подключения от аккумулятора.
Можно найти тысячи схем подключения автомобильного усилителя, которые будут совершенно разными. Тем не менее, стоит действовать по общепринятому методу, чтобы исключить различные неприятные сюрпризы в эксплуатации оборудования. Важным моментов является подключение динамиков от усилителя. Для этого нужно использовать достаточно мощный провод, иначе сигнал будет плохим.
Не экономьте на проводах, разъемах и соединителях, поскольку от качества этой части вашей будущей системы зависит качество звучания музыки. Используя современные предложения акустических систем, вы сможете легко получить необходимые условия прослушивания любимых треков в своем автомобиле. Достаточно все правильно и разумно подключить, чтобы избежать замыканий и прочих неприятностей. Предлагаем посмотреть подробное видео с советами от специалиста по установке автомобильного звука:
Подводим итоги
Качественная акустическая система в автомобиле невозможна без специального усилителя. Для его использования нужно приобрести немало дополнительного оборудования, включая сам усилитель, предохранитель, конденсатор и массу проводов для подключения системы. Сам процесс подключения потребует частичной разборки салона машины, чтобы проложить провода без значительной видимости. Это нередко отпугивает желающих поставить акустику в автомобиль.
Если вы хотите установить усилитель самостоятельно, придется проделать все указанные выше работы. Если же подобный процесс кажется вам слишком сложным, а подключение акустического оборудования вы никогда не выполняли, в таком случае лучше обратиться к специалистам и получить максимум от приобретенного оборудования. Если у вас есть опыт установки усилителя и прочей акустики, расскажите о нем в комментариях.
Что такое акустический кабель. Как установить усилитель в машину и гордиться собой
Рано или поздно любой автолюбитель начинает задумываться, как ему улучшить звучание своей автомобильной магнитолы. И, естественно, решает установить отдельный усилитель и заменить акустические системы. Представим, что усилитель и акустику вы уже купили и произвели монтаж в автомобиле. Осталось правильно подключить колонки.
Подключаются колонки к усилителю специализированными акустическими проводами. Огромный выбор этой продукции представлен в магазинах по продаже радиоэлектронных компонентов. Выбирайте кабель сечением не менее 2,5 кв мм. Прекрасно зарекомендовали себя кабели производства Belden, Profigold, DAXX, Jamo. Великолепны в монтаже плоские ленточные кабели Nord Ost. При монтаже под ковровым покрытием абсолютно не видны. На цене кабеля старайтесь не экономить – дешевый китайский кабель принесет в звук «грязь» и может служить источником радиочастотный помех. Если у вас установлены широкополосные колонки, то подключение производится с выполнением следующих требований. Со стороны усилителя акустический кабель подключается на клеммы Left (Левая) и Right (Правая) выхода на акустические системы. Обязательно соблюдайте полярность подключения: маркированная жила кабеля должна включаться в клемму с обозначением «+», а немаркированная — в клемму «-«. Со стороны колонок подключение производится на колонку Left и Right также с обязательным соблюдением полярности. Если у вас установлены четыре колонки (фронтальные и задние), то подключаться следует на клеммы Front Left и Front Right (фронтальные левая и правая) и Rear Left и Rear Right (задние левая и правая).Надеемся, что эти простейшие советы позволят вам существенно упростить проблемы, связанные с коммутацией вашей автомобильной аудиосистемы. Пусть она радует вас звучанием долгие годы. Удачи на дорогах!
Музыку всегда хочется взять с собой. Не исключением является и машина. Однако хочется не просто взять, а еще и так, чтобы было приятно слушать. Стандартные акустические системы, устанавливаемые в машины, в большинстве случаев не выдают требуемого. Для того чтобы раскачать свой автомобиль в акустическом плане устанавливается дополнительная система, которая включает в себя усилитель и расширенную схему разночастотных динамиков.
Разновидности автомобильных усилителей
- Усилитель двухканального типа. Это устройство предназначено для обеспечения звуком двух динамиков (фронтальные или тыловые) и сабвуфера. Очень редко каналы делят на четыре динамика.
- Усилитель четырехканального типа. Может обеспечить звуком четыре динамика или два динамика и сабвуфер.
Важно! При подключении двух динамиков на канал и сабвуфера на другой канал, весьма сложно добиться чистого звучания.
- Усилитель пятиканального типа. К нему можно подключить четыре динамика и сабвуфер. Каждый элемент подключает в свой канал. Минус такого устройства: уход большей части мощности усилителя на сабвуфер, в результате этого звучание будет не ровным. Низкие частоты будут зашкаливать при нехватке высоких частот.
- Моноблок – это устройство, предназначенное для усиления звука, идущего только на сабвуфер.
Факторы, влияющие на установку усилителя
— устройство не должно мешать водителю и пассажирам, не должно портить интерьер и не занимать много функционального пространства;
— усилитель необходимо прикручивать к кузову машины, а не подвижным частям;
— устройство должно хорошо охлаждаться, т.е. оно должно располагаться в большом пространстве, а не в небольшой коробке;
— прокладка проводов должна быть простой. Проводка акустической системы должна идти отдельным жгутом от основных проводов машины.
Интересно! Если соединить все провода в один жгут (основные и музыкальные), то при заведенном авто в динамиках будут слышны помехи.
Места установки усилителя
- Под одним из передних сидений. Плюсы: близко к источнику питания, магнитоле; не занимает функциональное пространство. Минусы: перегревается, неудобно делать разводку акустических проводов.
- Под задним сидением. Плюсы: не занимает полезное пространство, не перегревается. Минусы: как правило, мало места, а, следовательно, небольшая мощность устройства; далеко до магнитолы и источника питания.
- Под крышкой багажника. Плюсы: много места для размещения (можно установить любой по мощности аппарат), отличная вентиляция, не занимает полезное пространство, не мешает. Минусы: если полка багажника сильно тонкая или хлипкая, то усилитель может создавать посторонние звуки, разбалтывать полку, а также в нем могут расшататься разъемы; если усилитель рассчитан на запитку не только сабвуфера, а еще и колонок, то весьма неудобно делать разводку проводов.
- Разместить на одной из сторон багажника. Плюсы: удобная установка, не занимает много функционального пространства, удобное подключение, можно установить несколько усилителей, хорошее охлаждение аппарата. Минусы: далеко до всех устройств.
- На крышке багажника. Не занимают пространство, хорошая вентиляция, удобное подключение, красиво. Минусы: возможно разбалтывание устройства и самой крышки багажника, возможны замыкания проводов в местах перегибов, далеко до всех устройств.
- На спинке задних сидений. Плюсы: много места для установки, хорошее охлаждение, удобная установка, возможность детально развести проводку по разным сторонам машины, мощное крепление, не занимает функциональное пространство. Минусы: возможны переломы проводов при частом складывании спинок, далеко до источников.
- На стенке сабвуфера. Плюсы: близко к акустике, не занимает лишнего пространства, монтаж и демонтаж выполняются просто, мощное охлаждение. Минусы: сильная вибрация источника звука может вывести из строя усилитель.
Выбираем провода для подключения усилителя
Теперь рассмотрим, как подключить усилитель в машине. Сейчас в продаже есть сразу целые наборы для подключения акустики. Однако, у проводов в наборах качество довольно сомнительное. Лучшим вариантом является покупка специальных акустических проводов.
Разъем +12V – на него подается питание от аккумулятора. Между АКБ и усилителем необходимо установить предохранитель.
REM – управляющий разъем, предназначен для создания соединения с магнитолой. Аппаратура через этот провод будет включаться, и выключаться вместе с магнитолой.
GBD – массовый разъем. Провод должен быть максимально коротким и толстым.
Линейные разъемы – предназначены для подключения колонок и сабвуфера. Сабвуфер можно подключать мостом в два линейных разъема: минус сабвуфера подключается в минус одного разъема, а плюс сабвуфера в плюс второго разъема. Оставшиеся «+» и «-» в разъемах соединяем между собой (необходимо прочитать инструкцию, так как данная операция требуется не для всех устройств).
RCA (тюльпаны) – для подключения головного устройства.
Установка усилителя в машину своими руками
А теперь о том, как установить усилитель в машину.
- Крепим саморезами или болтами усилитель в выбранном месте.
- Следующим этапом является подключение усилителя к магнитоле. Если устройство четырехканальное, то потребуется два межблочных провода, если двухканальное, то нужен один провод.
- После этого усилитель подключается к источнику питания. Массу можно найти на корпусе машины.
- Подключаем управляющий провод.
- На промежутке АКБ-усилитель рекомендуется установить конденсатор. Он предотвратит разрядку батареи, а также выход из строя аппаратуры.
- Затем подключаем к аппарату все колонки и сабвуфер. При подключении соблюдайте полярность, а также обеспечьте надежное закрепление проводов, так как от вибраций они отходят и контакт теряется.
Настраиваем усилитель
Традиционно используется несколько настроек.
Чувствительность на усилителе обозначается, как Level, возможно Gain.
LowFrequency (LPF) – фильтр низких частот. Эта регулировка позволяет обрезать максимум низких частот сабвуфера.
HighFrequency (HPF) – обрезает низ высоких частот. Предназначена для регулировки высоко и среднечастотных динамиков.
Crossover или x-over – переключатель между фильтрами высоких и низких частот.
Вариант настройки:
- Чувствительность закручиваем на минимум.
- На магнитоле выставляем максимальную громкость или почти максимальную. До того момента пока в звуке не начнут проявляться искажения. Теперь начинаем вращать регулятор чувствительности на усилителе до того момента, пока не будут слышны значительные искажения звука. Отворачиваем на немного более низкий уровень и оставляем.
- Уменьшаем громкость на магнитоле.
Вот такие не сложные теоретические знания помогут выбрать хороший усилитель и грамотно разместить его в салоне.
Видео о том, как подключить усилитель в машину
Последовательное, параллельное и смешанное соединение динамиков
Самое главное при соединении динамиков — выполнить соединение так, чтобы ни один из динамиков не был перегружен. Перегрузка грозит выходом из строя динамика.
Важно понимать, что на динамик можно подавать мощность либо меньше, либо равную номинальной, на которую он, собственно, и рассчитан. В противном случае, рано или поздно даже самый качественный динамик выйдет из строя из-за перегрузки.
Понятно, что перед соединением динамиков нужно определить их:
Всё это, как правило, указывается на магнитной системе динамика, либо на корзине.
1W — значит на 1Вт, 4Ω — сопротивление звуковой катушки.
Марка динамика — 3ГДШ-16 . Первая цифра 3 — это номинальная мощность, 3 Вт. Рядом подпись — 8 Ом, сопротивление катушки.
Бывает и не указывают, но можно узнать по маркировке.
Среднечастотный динамик 15ГД-11-120 . Номинальная мощность — 15 Вт, сопротивление катушки — 8Ω.
Соединение динамиков. Пример.
Давайте начнём так сказать с азов — наглядных примеров. Представим, что у нас есть 6-ти ваттный усилитель мощности звуковой частоты (УМЗЧ) и 3 динамика. Два динамика мощностью 1 Вт (сопротивление катушки 8 Ω каждый) и один динамик на 4 Вт (8 Ω). Задача состоит в том, чтобы подключить все 3 динамика к усилителю.
Сначала рассмотрим пример неверного соединения этих динамиков. Вот наглядный рисунок.
Как видим, сопротивления всех трёх динамиков одинаково и равно 8 Ω. Так как это параллельное соединение динамиков, то ток разделится поровну между 3-мя динамиками. При максимальной мощности усилителя (6 Вт) на каждый из динамиков будет приходиться по 2 Вт мощности. Ясно, что 2 из 3 динамиков будут работать с перегрузкой — те, чья номинальная мощность равна 1 Вт. Понятно, что такая схема соединения не годится .
Если бы усилитель выдавал на выходе всего 3 Вт звуковой мощности, то такая бы схема подошла, но динамик на 4 Вт работал бы не в полную силу — «филонил». Хотя это и не всегда критично.
Теперь возьмём пример верного соединения всё тех же динамиков. Применим, так называемое, смешанное соединение (и последовательное и параллельное).
Соединим последовательно два 1-ваттных динамика. В результате общее их сопротивление будет равно 16 Ω. Теперь параллельно им подключаем 4-ёх ваттный динамик сопротивлением 8 Ω.
При работе усилителя на максимальной мощности ток в цепи разделится исходя из сопротивления. Так как сопротивление последовательной цепи из двух динамиков в 2 раза больше (т.е. 16 Ω), то динамики получат от усилителя всего 2 ватта звуковой мощности (по 1 ватту на каждый). А вот на 4-ёх ваттный динамик пойдёт мощность в 4 ватта. Но он будет работать согласно своей номинальной мощности. Перегрузки при таком соединении не будет. Каждый из динамиков будет работать в нормальном режиме.
И ещё один пример.
У нас есть 4-ёх ваттный усилитель мощности звуковой частоты (УМЗЧ, он же «усилок»). 4 динамика, мощность каждого — 1 ватт, а сопротивление каждого равно 8 Ω. К выходу усилителя можно подключать нагрузку сопротивлением 8 Ω. Нужно соединить динамики между собой так, чтобы общее сопротивление их было равно 8 Ω.
Как правильно соединить динамики между собой в таком случае?
Для начала соединим все динамики последовательно. Что получим в результате?
Так как при последовательном соединении сопротивление динамиков складывается, то в результате мы получим составной динамик с сопротивлением 32 ома! Понятно, что такая схема соединения не подойдёт. К слову сказать, такое же сопротивление (32 Ω) имеет капсюль наушников — в народе обзываемых «затычками».
Если мы подключим такой составной динамик на 32 Ω к 8-ми омному выходу нашего усилителя, то из-за высокого сопротивления ток через динамики пойдёт маленький. Динамики будут звучать очень тихо. Эффективного согласования усилителя и нагрузки (динамиков) не получится.
Теперь давайте соединим все динамики параллельно — может на этот раз получится?
При параллельном соединении общее сопротивление считается вот по такой мудрёной формуле.
Как видим общее сопротивление (R общ) равно 2 Ω. Это меньше, чем необходимо. Если мы подключим наши динамики по такой схеме к 8-ми омному выходу усилителя, то через динамики пойдёт большой ток из-за малого сопротивления (2 Ω). Из-за этого усилитель может выйти из строя .
Параллельное и последовательное соединение динамиков (смешанное соединение).
Ну, а если применить смешанное соединение, то получим вот что.
При последовательном соединении динамиков, сопротивление их складывается, получаем 2 плеча по 16 Ω. Далее сопротивление считаем по упрощённой формуле, так как у нас всего 2 плеча, включенных параллельно.
Вот такое соединение уже подходит для нашего усилителя. Таким образом, мы согласовали выходное сопротивление усилителя с нагрузкой — нашим составным динамиком (колонкой). Усилитель будет отдавать в нагрузку полную мощность без перегрузки.
Схема подключения ресивера или усилителя к колонкам
Схема подключения усилителя к колонкам.
Соблюдайте полярность подключения
Акустический кабель обычно имеет на одном из 2-х проводов надпись. Можно использовать провод с надписью для соединения красных клемм, а провод без надписи — для соединения черных. Соединение согласно цвету обязательно. В противном случае — звук будет менее прозрачным, иногда менее громким.
Правило соблюдения одинаковой полярности (красный — к красному, черный — черному) подключения касается не только фронтальных (главных) акустических систем, но и всех остальных тоже (тыловые, боковые, сабвуфер).
Если провод вмонтирован в стену и нет никакой возможности определить соответствие концов проводов возле усилителя и возле колонок , то можно попробовать следующий метод:
Простой способ установить полярность разъемов колонок
(акустических систем)
1) Находим пальчиковую батарейку AA (1,5 В, можно подсевшую).
2) Снимаем защитную решетку с динамиков колонок (чтобы было видно сами динамики).
3) Подключаем к клеммам колонок 2 проводка.
4) Подключаем к «минусу» батарейки провод, идущий к черной клемме, а к «плюсу» — провод идущий к красной клемме. Смотрим и запоминаем в какую сторону идет ход диффузора (мембраны) динамика (наружу или внутрь).
5) Подключаем к колонкам акустический кабель, которым колонки будут окончательно соединяться с усилителем.
6) Подключаемся батарейкой к этому акустическому кабелю уже со стороны усилителя (ресивера). Меняя полярность добиваемся того, чтобы ход диффузора был в ту же сторону, что и в пункте 4).
7) Провод акустического кабеля, подключенный к плюсу батарейки, подключаем к красной клемме усилителя. Второй провод — к черной.
Биампинг и би-варинг
Биампинг (Bi-Amping) — это подключение высокочастотных и средне-низкочастотных динамиков к двум отдельным усилителям. Позволяет в некоторых случаях лучше согласовать динамик и усилитель за счет увеличения значения нагрузки на усилитель. В случае штатного (параллельного) подключения обоих динамиков колонки, их суммарное сопротивление (общее сопротивление колонки) меньше, чем сопротивление любого из динамиков. Положительный результат не гарантирован.
Bi-amping (би-ампинг) подключение каждого дианмика акустической системы к своему усилителю.
Кроссовер позволяет более точно вывести усилители и динамики колонки именно в ту область характеристик,
где они будут работать в паре с наилучшими характеристиками.
Подобная схема используется в студийных мониторах (усилители встроены в корпус монитора)
Би-варинг (bi-wiring) — это подключение высокочастотных и средне-низкочастотных динамиков к одному усилителю двумя отдельными проводами. Позволяет в некоторых случаях лучше согласовать динамик и усилитель за счет уменьшения сопротивления проводов (по отношению к сопротивлению динамика). Положительный результат не гарантирован.
Bi-wiring (би-варинг) подключаем каждый динамик своим проводом к усилителю.
Очень спорное улучшение звучания
Что выбрать: ресивер или усилитель?
Ресивер — это усилитель, оснащенный дополнительно радиоприемником и декодером (расшифровщиком) закодированных в разных форматах (Dolby D, DTS и пр.) многоканальных сигналов.
Если мы собираемся смотреть кино — то мы можем либо взять ресивер, либо взять декодер и несколько (по общему количеству каналов) стерео или моно усилителей.
Бытует мнение, что для прослушивания музыки лучше купить стерео усилитель. Он-де вносит меньше искажений всякими дополнительными устройствами. Но это не всегда так. Тут, как и обычно, стоит вопрос в цене. Стоимость усилителя/ресивера ориетировочно (не прописная истина) должна составлять 40 — 100% от стоимости комплекта акустики (не включая сабвуфер).
Характеристики усилителя
В этой статье (коли речь идет о подключении колонок к усилителю) мы говорим об усилителях мощности. Они характеризуются следующими параметрами:
1) Выходная максимальная мощность — это достигаемая выходная мощность усилителя при ненормированном коэффициенте нелинейных искажений.
2) Номинальная выходная мощность — это такой уровень мощности, при котором усилитель обеспечивает оговоренный коэффициент нелинейных искажений.
Производители играются этими значениями в рекламных материалах, поэтому полезно будет знать виды мощностей, которые встречаются в описании усилителей:
I) RMS (Root Mean Squared) — значение мощности (среднеквадратичное или root — это такой способ измерения мощности электроизмерительными приборами) при заданном коэффициенте нелинейных искажений . Измерение обычно проводится для сигнала 1 кГц. Мощность раскачивается до тех пор пока коэффициент нелинейных искажений не достигнет 10%. До достижения максимальной мощности коэффициент нелинейных искажений как правило очень мал, а после достижения резко возрастает.
II) PMPO (Peak Music Power Output) — максимально допустимое пиковое (импульсное) значение сигнала независимо от искажений за минимальный промежуток времени (как правило 10 миллисекунд). Этот параметр для практического применения смысла не имее, т.к. измерение проводится на очень небольшом промежутке времении без учета искажений. Например, в бумбоксах PMPO может достигать и 100 и 1000 Вт:) Но это не «честная» мощность. RMS при этом может быть и 3-10 Вт.
III) DIN POWER (IEJA )- значение максимальной мощности на реальной нагрузке при заданном коэффициенте нелинейных искажений . Измерения проводятся 10 минут для синусоидального сигнала частотой 1000 Гц при коэффициенте нелинейных искажений не превышающем 1 %.
IHF — то же самое, при коэффициенте нелинейных искажений 0,1%.
Этот вид измерений мощности наиболее «правильно» характеризует усилитель с точки зрения потребителя.
4) Диапазон частот — это значения самой нижней и самой верхней частоты выходного сигнала усилителя, при которых уровень этого сигнала колеблется в заданных пределах (для hi-fi порядка +/- 0,5-1 дБ).
Как подобрать колонки к усилителю (практика)
Домашняя акустика
Покупатели звуковой техники подбирают пассивную акустику, провода, усилитель на слух. Но это скорее искусство, чем точный метод. Да и оптимальным результатом такого подбора (для домашней акустики) является не ровная громкость по всем частотам, а приемлемое (приятное слуху) звучание.
Если смотреть по техническим характеристикам усилителя и колонок, то нужно учитывать следующее:
1) Если Вы выбрали акустические системы, то усилитель должен быть расчитан на работу с колонками, с таким входным сопротивлением.
Обычно в усилителях имеются механические или электронные переключатели импеданса (сопротивления) колонок. Перед началом использования колонок их надо перевести в положение, соответствующее сопротивлению Ваших акустических систем.
К чему может привести несоответствие сопротивления колонок сопротивлеию номинальной (на которую усилитель рассчитан) нагрузки (подключаемых колонок) усилителя? В худшем случае к выходу усилителя из строя. А в обычном случае к гораздо худшему качеству звучания. Т.к. ухудшается согласование по частоте усилителя и акустических систем.
2) Усилитель ресивер должен обеспечивать мощность не менее 33% от максимальной мощности колонок. Провода чем толще, тем лучше (сечением не менее 1,5 мм.кв.). А остальное подбирается исключительно на слух.
Студийное оборудование
Для музыкальной (студийной) техники — студийных мониторов преимущественно применяется другой метод. Используется преимущественно активная (со встроенным усилителем) акустика. Это позволяет полностью избавиться от акустических кабелей и в заводских условиях максимально выровнять частотную характеристику акустической системы (акустика + усилитель).
Методика примерно следующая:
В безэховой звукоизолированной комнате с помощью поверенных (проверенного и сертифицированного соответствующими уполномоченными органами) измерителя звукового давления и генератора сигналов измеряется частотная характеристика давления. На разных звуковых частотах измеряется звуковое давление при неизменном уровне сигнала на входе усилителя. Подбором радиоэлементов схемы усилителя и частотных фильтров активной акустической системы, а также регулировкой настроек добиваются возможно одинакового звукового давления на разных частотах.
Как подобрать колонки к усилителю (теория)
Мы используем эту звуковоспроизводящую аппаратуру для следующих целей:
1) Прослушивание музыки
2) Просмотр кино
3) Cоздания музыки (мониторинг, сведение)
Для звуковой аппаратуры, используемой для создания музыки главное — вносить минимум искажений в воспроизводимую фонограмму.
Для бытовой аудиотехники более позволительно вносить некоторые искажения, которые могут даже приукрашивать звук. Поэтому и существует мнение, что одна система больше подходит для тяжелого металла, другая — для электронной музыки, третья — для джаза, четвертая — классики.
Однако, для качественных студийных мониторов (колонки, используемые в студии при создании музыкальной фонограммы) вообще не должен вставать такой вопрос: для какого стиля более подходят данные мониторы? Да, для любого!
В идеале система
усилитель — акустический кабель — акустические системы
не должна вносить никаких искажений в звучание фонограммы, которую записали на студии основываясь на звучании качественных мониторов. Музыканты и звукорежиссер настроили звучание музыкального произведения таким образом, чтобы повторить его эмоциональное воздействие на бытовой акустике.
Уши слушателя воспринимают звуковое давление воздуха.
Акустические системы это звуковое давление создают.
Акустические системы в свою очередь преобразуют электрический сигнал фонограммы (музыкальной записи) в звуковое давление воздуха. Зависимость звукового давления на уши (громкости) от частоты звука (высоты ноты) — назовем условно частотной характеристикой звукового давления колонок (или частотной характеристикой чувствительности колонок) .
Если мыподаем на вход колонок сигнал с одинаковым напряжением (пусть это будет 5 Вольт) на разных частотах (играем ноты разной высоты), то громкость звучания разных нот будет разной , т.к. Ми 1-й октавы будет создавать, к примеру, давление 1, Ми 3-й октавы — 2, а Ми 6-октавы — 0,5. Значения давлений условные.
Можно сделать вывод:
Даже если мы имеем идеальный усилитель , выдающий во всем звуковом диапазоне (для любой музыкальной ноты), идеально одинаковое напряжение электрического сигнала , то звуковое давление (громкость звука) реальной акустики , подключенной к этому усилителю, все равно будет разным для различных частот (нот).
Влияние акустического кабеля
Материал о том, как выбрать и купить акустический кабель
Рекомендую прочитать страницу о кабелях прежде, чем перейти к выводам.
ВЫВОДЫ
В домашних условиях (да и в лабораторных тоже) нам вряд ли удастся не добиться идеальных технических характеристик звуковой аппаратуры.
Подбор на слух аппаратуры для домашнего кинотеатра и прослушивания музыки путем перебора усилителей, кабелей и колонок — весьма трудоемкое занятие с субъективным (в данном случае достаточным) результатом.
Для музыкального применения : сведения (подбор уровней громкости, наложение эффектов и пр.) и мастеринга (подготовка окончательной фонограммы для записи на носитель) требуется более объективно (по измерительным приборам) настроенная аппаратура. Таковой для домашних условий могут являться только активные мониторы.
Предупрежу сразу, с непривычки чистый мониторный звук может показаться неподготовленному слушателю «пресным» и хуже, чем звук привычной акустики. Но после того, как период адаптации проходит, этот звук становится для истинного меломана самым лучшим:)
Что касается акустических свойств помещения, то не так страшен волк, как его малюют. В другой своей статье я рассматривал приемы подстройки звука в разных помещениях .
Тут надо учесть тот фактор, что если звукорежиссер знает на слух недостатки своей мониторной системы (на которой он изготавливает фонограмму), то он их может откорректировать вручную. Но это — опыт и искусство:)
Если у Вас есть вопросы — задавайте их .
Автор Юрий Корзунов,
Audiophile Inventory — программное обеспечение для производства музыки и hi-end аудио
Низкоомным называется такое подключение при котором используются как низкоомные усилители так и низкоомные громкоговорители. Взаимодействие между усилителем и громкоговорителями при этом регулируется с помощью сопротивления.
Для низкоомного подключения характерны следующие особенности:
- Высокое качество звучания громкоговорителей.
- Возможность использования громкоговорителей очень высокой мощности
- Сложность при подключении более 4 громкоговорителей
- Высокие потери мощности сигнала на соединительных кабелях — длина трассы до 30 метров
Закон Ома для участка цепи
Стандартной задачей при при продаже низкоомной акустики является расчет допустимого количества динамиков для подключения на выходной каскад усилителя. Эта задача решается путем подбора схемы подключения и согласования ее с сопротивлением выхода усилителя.
Схем подключения всего 3 это последовательное, параллельное и их смесь последовательно — параллельное. Подключение динамиков по одной из этих схем позволяет рассчитать их суммарное сопротивление.
Для расчета сопротивления используется закон ома для участка цепи. Он гласит: Общее сопротивление последовательного соединения цепи будет равно сумме сопротивлений ее участков и общее сопротивление параллельного соединения это обратная величина равная сумме величин обратных сопротивлений его отдельных участков.
Последовательное подключение
Как видно из формулы сопротивление при таком виде подключения возрастает. Однако при этом падает выходная мощности усилителя.
Пример: При последовательном подключении 2-х громкоговорителей с сопротивлением 4 ома к усилителю мощностью в 100 ватт и выходным сопротивлением 4 ом, общее сопротивление будет равно: 4 ом + 4 ом = 8 ом.
При этом мощность усилителя изменится следующим образом: сначала рассчитывается отношение паспортного сопротивления к текущему. Оно равно 4 ома / 8 ом = 0,5. Затем полученный коэффициент умножаем на паспортную мощность усилителя: 0,5 * 100 ватт = 50 ватт. С учетом того что мощность равномерно распределяется между всеми подключенными динамиками мы получаем что на каждую колонку придется по 25 Ватт
Параллельное подключение
При таком виде подключения сопротивление в цепи постоянно снижается. Таким образом максимальное количество динамиков ограничено сопротивлением усилителя. Мощность АС при параллельном подключении складывается.
Пример: При паралельном подключении 2-х громкоговорителей с сопротивлением 4 ома к усилителю мощностью в 100 ватт и выходным сопротивлением 4 ом, общее сопротивление будет равно: 1/R рас. = 1/4 ом + 1/4 ом = 2/4 ом = 1/2 ом и R рас = 2 ом.
Параллельно-последовательное подключение
Использование параллельно-последовательного подключения позволяет при соблюдении согласования по сопротивлению подключить к выходному каскаду усилителя значительно большее количество динамиков. Его суть как следует из названия в использовании одновременно последовательного и параллельного подключений. То есть часть АС объединяется по одному способу подключения а затем данные части рассматриваются уже как отдельный динамик с заданным сопротивлением и объединяются другим способом.
На первом рисунке сначала 2 пары динамиков подключены параллельно, затем последовательно. На втором рисунке — наоборот.
Данное подключение необходимо использовать с осторожностью, любая ошибка в коммутации может привести к резкому падению сопротивления и как следствие выходу их строя усилителя.
Связанные материалы
Рекомендуем также
Как подключить рупора и установить усилитель на авто
Система высококачественного воспроизведения звуков, позволяющая создать эффект присутствия – рупорная акустика. Устанавливаются такие системы и в виде домашней акустики, и в авто, позволяя в ограниченном пространстве создать атмосферу большого концертного зала и передать эмоции исполнителя слушателям. Как правильно подключить рупора в автомобиль?
Рупорная акустикаНазначение
В большинстве случаев рупорная акустика предназначена для воспроизведения средних и высоких частот, позволяя улучшить уже имеющуюся акустику. Лучший эффект достигается при использовании с сабвуфером (усилителем), воспроизводящим НЧ.
Дополняя и меняя компоненты аудиосистемы можно добиться требуемого звучания в автомобиле и рупоры – отличное оборудование, чтобы повысить качество музыки в авто.
РупорОдно из популярных мест для подключения рупоров – передняя часть автомобиля. Рупора устанавливаются фронтально на стенке корпуса. Внутри образуется волновод, имеющий отверстие наружу.
Ещё один популярный вариант — подключение рупоров к системе с низкочастотным усилителем, ВЧ и СЧ динамиками. Все они помещаются в специальный корпус отдельно друг от друга, и позволяют добиться лучшего звучания.
Чтобы правильно подключить рупора к магнитоле требуется использовать конденсатор. Рекомендуется также проводить настройку звука, чтобы правильно распределить звучание и достигнуть максимального эффекта погружения.
КонденсаторУстановка
Как установить и подключить рупора без усилителя напрямую к магнитоле? Первым действием требуется изготовить или приобрести подиум для динамиков.
Подиумы для динамиковВ большинстве случаев, подиум поставляется вместе с колонкой, но в отдельных случаях требуется изготовить его самостоятельно. Специальных знаний это не требует, и достаточно просто вымерять размеры динамика и выпилить под эти размеры подиум. Когда не хватает знаний или инструментов – рекомендуется обратиться к специалисту.
Устанавливаются рупоры двумя способами:
- Диагонально – правый динамик направляется на левое сиденье, а левый, соответственно, на правое.
- Прямо – колонки направляются напрямую на слушателя.
Варианты равноценны друг другу и при выборе требуется опираться только на схему салона и аудиосистемы автомобиля. Рекомендуется попробовать две вариации, и только после этого делать выбор окончательный выбор.
Диагональное расположение рупораМесто установки зависит от расположения аудиосистемы, и в большинстве случаев, подбирается индивидуально для каждого динамика.
Подключение
Установить дополнительное оборудование и изготовить подиумы – половина дела. Требуется подключить установленные устройства. Как подключить рупора через штатную магнитолу или динамики?
Когда подключение происходит напрямую к магнитоле (без усилителя) – требуется использовать конденсатор, являющийся фильтром для определённых частот. Он позволяет увеличить срок службы динамиков, но возможности его ограничены. При покупке нового оборудования конденсатор идёт в комплекте, но если его нет – требуется подобрать и приобрести его самостоятельно. Подключаются рупора напрямую к выводам магнитолы, но на плюсе должен быть установлен конденсатор.
Подключить рупора к динамикам можно так же, как и обычные колонки. Плюс подключается к положительному проводу (через конденсатор), а минус – к отрицательному.
Подключить рупора к усилителю можно по принципу обычных колонок, и различий в подключении нет. Сам усилитель устанавливается по схемам, указанным в инструкции к оборудованию. В большинстве случаев, подключение осуществляется специальными проводами (межблочными) к магнитоле, а затем проводятся силовые провода (питание). После этого подключаются акустические провода к колонкам или сабвуферу, соблюдая полярность.
Ещё один вид подключения – через кроссовер. Это устройство для разделения сигнала по частотам. Изготовлено чаще всего в виде отдельного блока и отлично подходит для подключения многокомпонентной аудиосистемы.
При подключении требуется соблюдать все требования безопасности.
Правила при установке
Устанавливая дополнительные или новые динамики, требуется соблюдать ряд правил, которые помогут повысить качество звука и исключить возможность короткого замыкания:
- Необходимо правильно подобрать провода. От кабелей зависит качество звучания. Рекомендуется устанавливать медные провода, которые являются отличным проводником и обеспечивают высокое качество сигнала.
- При необходимости, рекомендуется провести дополнительную шумоизоляцию узлов автомобиля. Это обеспечит лучшее звучание не только рупоров, но и любых установленных колонок.
- Провода рекомендуется прокладывать параллельно штатной акустике. Это позволяет обеспечить свободный доступ к ним и максимально обезопасить проводку от замыкания.
- Рекомендуется подключать рупоры через усилитель. Это позволит выдавать на динамики необходимые частоты, улучшив качество звучания.
- Не допускается соприкосновение проводов с кузовом автомобиля.
- При прокладывании кабеля требуется использовать изоляционные материалы (гофра) и изолировать места соединения проводов.
Соблюдая вышеописанные правила можно достичь самого высокого качества звучания и обезопасить проводку от короткого замыкания.
Итог: установить рупоры в автомобиль можно самостоятельно. Но если есть сомнения в собственных силах или нет специальных знаний, необходимых при установке – рекомендуется обратиться в специализированные автомастерские, чтобы автовладелец был полностью уверен в правильности установки, а звучание соответствовало всем ожиданиям.
Установка автомобильного усилителя | Автосалоны Волгограда
Первым делом нужно определится с выбором хорошего усилителя. С этой миссией помогут справиться другие тематические материалы нашего ресурса. Ну, а эта статья, раскроет важные моменты при самостоятельном монтаже усилителя.
Выбор места крепления усилителя
Место размещение усилителя – ключевой момент монтажа. Каким бы многоканальным звучанием он не поражал, а грамотный подбор его установки, кратно повысит качество звука. Немало важная роль тут отводится длине проводки от медиапроигрывателя до усилителя, и от него до колонок.
На определение усилителя в багажном отделении в среднем уходит 4-5 м проводов, это нужно учитывать. Поэтому запастись нужным метражом придется заранее. Также закупить нужно провода для соединения с динамиками. При их фронтальном размещении, на каждую в отдельности, придется порядка 3-5 м. Длина, конечно, может отличаться, так как прокладывание может быть не совсем по прямой. Длину от усилителя до задних колонок или же сабвуфера тоже нужно рассчитать наперед.
Так как усилитель имеет свойство нагреваться, его размещение должно быть взвешенно и обдумано, в контакте с сабвуфером ему лучше не быть. Усилителю крайне важно размещаться в постоянно проветриваемом месте. Категорически запрещена его установка под ковриком или на боку, или же перевернутым.
Экономно будет поставить усилитель в передней части салона, так потери в качестве звука минимальны, ведь сопротивления в проводке практически нет.
Вариантов установки усилителей много (парно, к примеру, фронтальный для передних колонок, и в тылу сабвуфера или задних динамиков). Но в любом случае следует точно просчитать место монтажа и нужную длину проводов.
Соединяющие провода
Широко распространены готовые комплекты проводов для подключения усилителя, но вот сомнительная китайская сборка, несколько удешевляет, качество. Монтируя устройство в первый раз, можно воспользоваться и готовым набором. А если, захотите повысить степень звучания, купите электропроводку по отдельности.
Обычные многожильные медные провода тоже вполне подойдут для подключения. Важно! Одножильные бытовые ни в коем случае нельзя использовать. Подойдут провода с хозмагов маркированные аббревиатурой ПВС.
Боковым динамикам хватит кабеля с сечением 2х1,5, фронтальным и задним – 2х2,5. Для сабвуфера следует использовать более утолщенные провода, сечение их должно составлять 2х4. Толщина проводов напрямую зависит от мощности, издаваемой колонками, а также от их длинны.
Для простой музыки подойдет самый примитивный провод, для более забористой – потолще и качественнее. Аналогично подключается и усилитель.
Правильным считается подключение усилителя к аккумулятору авто силовыми утолщенными проводками. К примеру, оптимальным будет КГ с диаметром сечения 25-35. То есть чем мощнее акустическая система и длиннее провода, тем толще они должны быть.
Фазу стоит подключать через предохранитель во избежание перегрева проводки. Мощность установленного предохранителя должна быть равна мощности его коллеги в усилителе, что в большинстве случаев составляет 10 ампер.
Подключить питание к магнитоле можно с помощью одножильного провода, который ни коем образом не изменит качества звучания.
Заменить провода ПВС и КГ можно проводами для нарезки. Качество их особыми характеристиками не отличается, да и используют их только для систем со средней мощностью.
В продаже имеются также комплекты с проводами разной толщины. Предпочтение нужно отдать комплекту с самыми толстыми. Так как они позволят дополнять аудиосистему усилителями, добавят качества звучанию и выдержат мощные нагрузки и сопротивление. Оптимально сечение силовых проводов должно быть более 21 мм2 и не больше 5 м длиной. Провода «+» и «-» по сечению должны быть идентичны.
Как самому подключить усилитель
Если вы определились с местом для монтажа усилителя и закупили нужные провода, можно смело приступать к установке. Сначала нужно соединить магнитолу и усилитель межблочными проводами. 4-канальное устройство лучше подключать двумя парами межблоков, 2-канальному – вполне хватит 1 пары проводов.
Следующим шагом будет подключение минусового и плюсового проводов к усилителю. Но, повторяясь, заметим, что всеже лучше подключить их на клеммы аккумулятора. Также можно упростить, и подключить минус к «массе», на кузов, не протягивая дальше.
Для размещения усилка в багажном отделении, нужно выложить трассу из проводов питания в местах, где есть другие силовые провода (идущие на заднее освещение, к примеру). Многие машины оборудованы специальными каналами, которые находятся по периметру или вдоль кардана. Добраться до них можно, предварительно подняв половое покрытие или при снятии порогов.
Провода акустических систем в основном подключаются с помощью особых клемм. Также следует перестраховаться и зачистить контакты для подключения, чтобы в случае отсутствие таких клемм, тоже можно было выполнить подключение. Если вы уверенны в надежности и качестве проводов, дополнительно конденсатор к усилителю можно не устанавливать.
Далее нужно выполнить подключение усилителя с динамиками и сабвуфером. Полярность в этом случае не играет особой роли. Но если же колонки будут работать не правильно, можно попробовать изменить полярность. Главное крепко соединить контакты, которые часто отваливаются от вибраций.
Не желательно прокладывать вместе силовые и акустические провода, размещаясь рядом, они могут создавать друг другу сложности в работе. Лучше протянуть их параллельно порогам авто.
Процесс установки усилителя можно считать завершенным, когда все провода будут правильно и надежно соединены. Нужно просто включить систему и прослушать звучание, в общем, убедиться в правильности подключения.
Теперь, прочитав эту статью, вы точно знаете, что в самостоятельном подключении усилителя, нет никаких сложностей.
Подключение 4 канального усилителя к магнитоле | СвободаШоп Ништяковый Алик
Подключение усилителя к автомагнитоле: схема и главные тонкостиПолучение качественного звука в автомобиле — это задача полноценной аудиосистемы, а также специального оборудования для усиления и очистки сигнала. Добиться хорошего звучания без использования усилителей и прочих современных средств невозможно. Потому многие владельцы машин, которые любят слушать музыку за рулем, стремятся приобрести и установить усилитель автомобильного типа. Часто возникает вопрос о том, как подключить усилитель к автомагнитоле, соблюдая все правила и требования производителей оборудования.
На самом деле, ничего сложного в этом процессе нет. Каждый водитель может самостоятельно выполнить такое подключение. Наверное, самым сложным процессом в установке современной аппаратуры будет прокладка провода, ведь для этого необходимо поднимать ковер и искать нормальное место для незаметного протягивания всех проводов к динамикам, а также сабвуферу. Рассмотрим все тонкости установки усилителя в машину.
ВЫБИРАЕМ И ПОКУПАЕМ ВСЕ МАТЕРИАЛЫ И САМ УСИЛИТЕЛЬПриобретение оборудования — невероятно важный шаг, который определит качество всех выполненных после этого работ. Если вы отдадите предпочтение усилителю неизвестного происхождения, у которого отсутствуют даже нормальные технические характеристики, есть риск испортить дорогое акустическое оборудование. Динамики просто могут не выдержать плохого сигнала.
Покупая усилитель, подумайте о реальной мощности. В качестве указаний на корпусе практически все производители используют увеличенный параметр, который также присутствует в оборудовании, но лишь в потенциальном плане. Если мощность в технических данных гласит 1000 Ватт, то в реальности такой усилитель отдает от 100 до 130 Ватт. Также важны следующие покупки:
2x h26
- если вы покупаете акустику, сабвуферы, то позаботьтесь о максимальной их совместимости с усилителем;
- провода нужно покупать только самые качественные и надежные — выбирайте максимально дорогие варианты;
- все соединители лучше припаять и обжать на профессиональном оборудовании, иначе придется часто ремонтировать систему;
- также стоит подумать о покупке специальных кабель-каналов для прокладки проводов по авто;
- на специализированных торговых точках можно найти специфические крепления по такие каналы;
- если в системе звука используется сабвуфер, следует также приобрести конденсатор для подключения перед усилтелем;
- если вы покупаете усилитель под уже готовую акустическую систему, подбирайте максимально подходящий вариант.
Основные проблемы автомобилистов, которые самостоятельно выполняют установку усилителя и прочей автомобильной техники выражаются в неверном подборе оборудования. Сравниваются лишь поверхностные параметры акустики, магнитолы и усилителя, а затем происходит неожиданный разрыв динамиков из-за подачи слишком большой мощности.
Также проблемы возможны при неверном подключении оборудования. Перепутанные выходы или плохие провода могут даже стать причиной чрезмерного нагревания и возгорания всей системы. Потому будьте максимально аккуратны в процессе подключения системы и пользуйтесь профессиональными консультациями. При выборе оборудования также воспользуйтесь помощью специалистов в магазинах.
УСТАНАВЛИВАЕМ И ПОДКЛЮЧАЕМ АВТОМОБИЛЬНЫЙ УСИЛИТЕЛЬПервым делом нужно определиться, в каком именном месте вашего автомобиля будет установлен усилитель. Часто его устанавливают вместе с сабвуфером в одном объеме. Желательно надежно прикрепить оборудование, чтобы оно не разбилось от постоянной тряски. Для этого можно воспользоваться различными советами мастеров, которые проводят установки музыкальных систем в машины.
Подключение всей акустической техники лучше производить через предохранители. Так вы сможете обеспечить безопасность при перегрузке системы. После начала перегрева проводов или оборудования предохранитель вылетит и отключит часть или всю систему. Проводя установка усилителя в автомобиле, следует помнить о таких важных моментах и тонкостях:
- подключается усилитель к линейному выходу магнитолы, который зачастую обозначен как Line Out;
- подключение может потребовать пайки специального провода, ведь у каждого владельца авто индивидуальная акустическая система;
- подключение оборудования от усилителя зависит от количества каналов, часто используют пятиканальные усилители — наиболее производительные;
- к выходу GND подключается специальный провод на массу автомобиля, его лучше сделать как можно короче;
- не забывайте о питающем проводе, который подключает усилитель к электрической системе автомобиля;
- основной предохранитель системы крепится в моторном отсеке, он будет разрывать систему в самом начале подключения от аккумулятора.
Можно найти тысячи схем подключения автомобильного усилителя, которые будут совершенно разными. Тем не менее, стоит действовать по общепринятому методу, чтобы исключить различные неприятные сюрпризы в эксплуатации оборудования. Важным моментов является подключение динамиков от усилителя. Для этого нужно использовать достаточно мощный провод, иначе сигнал будет плохим.
Не экономьте на проводах, разъемах и соединителях, поскольку от качества этой части вашей будущей системы зависит качество звучания музыки. Используя современные предложения акустических систем, вы сможете легко получить необходимые условия прослушивания любимых треков в своем автомобиле. Достаточно все правильно и разумно подключить, чтобы избежать замыканий и прочих неприятностей. Предлагаем посмотреть подробное видео с советами от специалиста по установке автомобильного звука:
ПОДВОДИМ ИТОГИКачественная акустическая система в автомобиле невозможна без специального усилителя. Для его использования нужно приобрести немало дополнительного оборудования, включая сам усилитель, предохранитель, конденсатор и массу проводов для подключения системы. Сам процесс подключения потребует частичной разборки салона машины, чтобы проложить провода без значительной видимости. Это нередко отпугивает желающих поставить акустику в автомобиль.
Если вы хотите установить усилитель самостоятельно, придется проделать все указанные выше работы. Если же подобный процесс кажется вам слишком сложным, а подключение акустического оборудования вы никогда не выполняли, в таком случае лучше обратиться к специалистам и получить максимум от приобретенного оборудования. Если у вас есть опыт установки усилителя и прочей акустики, расскажите о нем в комментариях.
Установка планшета в автомобиль вместо магнитолы своими руками. Тюнинг с пользойДля многих автолюбителей установка планшета в автомобиль вместо магнитолы своими руками является интересной и очень соблазнительной идеей. Не секрет, что многие базовые комплектации, казалось бы, современных моделей машин имеют на борту не слишком уж совершенную аудио- и видеосистему. В отдельных случаях она и вовсе отсутствует, только место отведенное наличествует. Кого-то может не устраивать интерфейс имеющегося оборудования, кого-то не удовлетворяет комплекс предоставляемых функций – движущие силы, понуждающие к усовершенствованию, у всех разные. Однако толкают они в одном направлении: в сторону покупки нового медиаустройства. А это расходы, причем, если учесть все свои пожелания – довольно значительные. Если же на руках уже имеется планшет, то останутся только трудовые и временные затраты. Некоторые денежные вложения потребуются только в том случае, если аудиосистема на вашем авто встроенная: придется купить к планшету еще и усилитель. Если же предусмотрена съемная магнитола, то она будет выступать в роли усилителя, планшет можно подключить непосредственно к ней.Установка планшета в автомобиль вместо магнитолы своими руками потребует от вас знания электрического дела и небольших специфических нюансов. Но ничего запредельного в данной процедуре нет.Некоторые уточненияБез базовой основы можно наделать ошибок с самого начала.Для многих автолюбителей установка планшета в автомобиль вместо магнитолы своими руками является интересной и очень соблазнительной идеей. Не секрет, что многие базовые комплектации, казалось бы, современных моделей машин имеют на борту не слишком уж совершенную аудио- и видеосистему. В отдельных случаях она и вовсе отсутствует, только место отведенное наличествует. Кого-то может не устраивать интерфейс имеющегося оборудования, кого-то не удовлетворяет комплекс предоставляемых функций – движущие силы, понуждающие к усовершенствованию, у всех разные. Однако толкают они в одном направлении: в сторону покупки нового медиаустройства. А это расходы, причем, если учесть все свои пожелания – довольно значительные. Если же на руках уже имеется планшет, то останутся только трудовые и временные затраты. Некоторые денежные вложения потребуются только в том случае, если аудиосистема на вашем авто встроенная: придется купить к планшету еще и усилитель. Если же предусмотрена съемная магнитола, то она будет выступать в роли усилителя, планшет можно подключить непосредственно к ней.Установка планшета в автомобиль вместо магнитолы своими руками потребует от вас знания электрического дела и небольших специфических нюансов. Но ничего запредельного в данной процедуре нет.Некоторые уточненияБез базовой основы можно наделать ошибок с самого начала.
- Именно вместо магнитолы можно поставить только планшет в 2 DIN (7 дюймов), причем имеющий пропорции 16 на 9. Оставьте идею вмонтировать какой-нибудь iPad;
- Если планшет вы еще не покупали – берите модель, имеющую док-станцию. Ставить/снимать его будет на порядок удобнее и по размерам он точно подойдет. Проверенные варианты – ASUS Transformer Book T100TA 64 GB dock, Samsung Galaxy Tab 7 или HP SlateBook x2 32 GB;
- Усилитель закупается в соответствии с количеством динамиков, вмонтированных в авто. К примеру, 4 колонки, значит – 4 канала. Без него заменить магнитолу планшетом не получится, так как он изначально заточен под работу с наушниками;
- Подключать к бортовой электросистеме придется и планшет, и усилитель. Не стоит кидать оба провода на прикуриватель: питание будет нестабильным, а риск замыкания – большим. Усилок нужно подключать к аккумулятору, причем по дороге в цепь надо встроить еще и предохранитель;
- Чтобы подсоединить усилитель к динамикам и не врезаться при этом в проводку, разумно купить автомобильный адаптер.
Сбор системы в единое целоеОдна из мучающих установщиков задач: куда деть усилитель? Рекомендации убрать в багажник несерьезны: провода придется тянуть через весь салон, а в кузове искать дополнительное отверстие или сверлить его. Грамотнее всего убрать усилитель под пассажирское переднее сиденье, а провода спрятать под обшивку пола или хотя бы под коврик.
- Для протягивания провода к аккумулятору нужно снять защиту снизу торпедо; если там есть отверстие в подкапотное пространство – отлично, если нет, придется проделать. При прокладывании кабеля на дырку нужно поставить резиновую муфту – она не даст проводам перетереться;
- Шнур питания от усилителя замыкается на аккумулятор;
- На адаптер отдаются 2 шнура с усилителем; опытный народ советует использовать пайки с термоусадкой. Другие концы адаптера замыкаются на динамики;
- Планшет подключается стерео-миникабелями для RCA (один белый, один красный). На блоке предохранителей лучше выбрать тот, на который не поступает ток при отключении зажигания – так не будет садиться аккумулятор.
- Сам планшет размещается в гнезде магнитолы. Крепеж (но не сам планшет, конечно же) можно зафиксировать эпоксидкой или герметиком.
Программное обеспечениеВ принципе, можно ничего дополнительного не ставить, а обходиться тем, что у вас уже залито на планшет. Однако в пути не очень-то удобно отвлекаться на руководящие инструкции, да и руки обычно заняты.Включение/выключение можно автоматизировать установкой на планшет приложения Tasker для Android. Поверьте, не пожалеете. В крайнем случае, не понравится – просто снесете.Еще одна удачная разработка программистов – Car Home Ultra, специально для тех, кто за рулем. Помимо управления медиасистемой, вам станут доступны: считывание ошибок с Check Engine; звуковое предупреждении о достижении любыми параметрами критических значений; запись видео всей поездки с фиксацией подробного маршрута по карте и регистрацией показаний датчиков (правда, придется скачать еще плагин Track Recorder) и много других приятных и полезных функций. Напоследок совет: не поскупитесь на качественные разъемы и экранированные провода. С ними установка планшета в автомобиль вместо магнитолы своими руками обойдется, естественно, подороже, зато потом звук не будет давиться шумами при переключении скоростей, прогазовке и прочих элементах управления автомобилем.
Как подключить усилитель в машине и наладить работу аудиосистемы?Хорошая музыка в автомобиле — это один из наиболее важных параметров поездки для многих людей. Кто-то вообще не любит слушать музыку при поездке, наслаждаясь звуками двигателя, а для других водителей без усилителя и сабвуфера сложно вообще представить вождение. Интересно, что людей второго типа сегодня большинство, потому на рынке представлено огромное количество усилителей, а также воспроизводящей техники для машины. Это компактные устройства, но в их маленьком размере скрываются феноменальные характеристики и возможности.
Учитывая определенные сложности покупки качественного звукового оборудования, стоит обратить внимание на предложения известных фирм, а также наборы готовых комплектов для установки в машину. Предупреждаем сразу, если у вас нет достаточных знаний в звуковой технике, лучше не собирать самостоятельно комплект звуковых устройств в машину. Это может вызвать определенные сложности в совместимости оборудования.
ВЫБОР УСИЛИТЕЛЯ — ГОЛОВА ВСЕЙ СИСТЕМЫ ЗВУКА В МАШИНЕПростая магнитола не сможет дать чистоту и качество звучания, которые необходимы для вашего автомобиля. Зачастую обычного проигрывателя достаточно только для самых простых аудиосистем из двух или четырех динамиков. В ином случае необходима установка усилителя. Если же вы хотите поставить сабвуфер в багажнике вашей машины, то без двухканального усилителя вообще не обойтись.
Выбор этого оборудования зависит от ваших потребностей. К примеру, некоторые владельцы машин хотят просто добиться хорошего качества звучания без установки динамиков разных частот. Для этого достаточно купить простой и недорогой одноканальный усилитель. Другим необходимо четырехканальное устройство с повышенным качеством звучания и достаточной глубиной звука. Основные характеристики автомобильного усилителя следующие:
- номинальная и максимальная мощность — параметры, от которых зависит возможность подключения нужной аппаратуры;
- наличие необходимых выходов и каналов для разных динамиков, сабвуфера и прочих устройств;
- возможность удобной установки в автомобиле и закрепления устройства в нужном пространстве вашей машины;
- специфика автомобильного усилителя — такие устройства могут нормально работать при тряске;
- наличие регулировок, которые помогут добиться необходимого качества звучания и распределения мощности по разным источникам звука.
Такие параметры станут основой для выбора усилителя, но покупка еще не означает качественный звук. Нужно также правильно установить и подключить устройство, чтобы добиться необходимого уровня его работы. Правильное подключение обеспечит не только нормальную работу самого усилителя, но и обезопасит бортовую электрическую систему автомобиля от перегрузок.
Дело в том, что самостоятельная установка различных электрических приборов требует определенной мощности аккумулятора, а в некоторых случаях также замены генератора машины на более мощное устройство. В иной ситуации придется постоянно менять аккумулятор из-за его быстрой разрядки. При неверном подключении слушать музыку можно будет только при заведенном двигателе.
УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО УСИЛИТЕЛЯСегодня мы опишем только базовые моменты в подключении усилителя. Если у вас есть понятие о том, как работает электроника, вы сможете и по данным советам прекрасно установить усилитель. В ином варианте лучше обратиться к специалистам, которые за умеренную плату произведут установку без проблем. Непосредственно установка усилителя на его рабочее место проблем не вызывает — здесь нужно лишь правильно определиться с местом.
Гораздо больше сложностей в подключении этого элемента звуковой системы вашего автомобиля. Самая популярная и простая схема подключения усилителя выглядит так: «Аккумулятор — предохранитель — конденсатор — усилитель». Далее идет разводка на динамики, колонки и сабвуфер, а также подключение магнитолы непосредственно к усилителю. Рекомендации в процессе подключения существуют следующие:
- все провода нужно прокладывать в штатных коробках и отверстиях, либо специально создавать безопасные отверстия для проводки;
- изоляция и безопасная оплетка провода является необходимостью для нормальной эксплуатации системы;
- установка предохранителя между усилителем и аккумулятором — обязательная тонкость в процессе подключения системы;
- при подключении можно обеспечить любые варианты автоматического включения и выключения звуковой аппаратуры с помощью замка зажигания;
- многие усилители для авто идут со встроенными предохранителями и конденсаторами, но это необходимо уточнить;
- провод для усилителя лучше протягивать в специальной гофре или дополнительной оплетке, чтобы избежать его нагревания и влияния на другие провода.
Вот такие тонкости существуют при подключении усилителя. Схем разводки проводов существует очень много, вы можете использовать любую из них. Вопрос подключения от усилителя до динамиков достаточно прост — здесь нужно лишь правильно подобрать тип провода и проделать несложную разводку. Желательно, чтобы после завершения всех работ, проводы не были видны в салоне.
Также после установки следует провести тестирование системы, прощупать провода и удостовериться в том, что они не греются. Если же вы обнаружите сильное нагревание электрического соединения, лучше заменить провод на более мощный. Это поможет избежать значительных проблем в будущем. Помните, что неправильный выбор провода и неквалифицированное подключение дополнительной аппаратуры может стать причиной возгорания и прочих неприятностей с машиной.
Если вы все же решили устанавливать в машину усилитель сами, смотрите следующее видео с полезными советами:
ПОДВОДИМ ИТОГИКачественная музыка в машине будет стоить вам достаточно дорого. Дело не только в стоимости непосредственно аппаратуры, но и в необходимости профессиональной помощи при установке. В большинстве случаев автомобилисты не смогут сами качественно произвести интеграцию усилителя и прочих систем звука в автомобиль, да и не стоит это делать по понятным причинам.
Избежать возгорания и перегрузки электрической системы автомобиля поможет профессиональная установка и качественный подбор необходимой аппаратуры. Также не забывайте о необходимости надежной установки усилителя. Не стоит позволять креплениям гулять, ведь это приведет к быстрому выходу из строя оборудования. Если у вас есть опыт установки звука в машину, поделитесь им в комментариях.
Как установить автомобильный усилитель [с инфографикой]
Планируете ли вы самостоятельно модернизировать автомобильный усилитель?
Поначалу может показаться, что этот процесс — просто кошмар. Но это не так.
Прочитав это руководство, вы получите:
Больше не смотрите. Просто прокрутите вниз.
ПодготовкаНесмотря на то, что вы можете сделать это самостоятельно, процесс установки усилителя носит технический характер. Вам нужно будет сделать некоторые приготовления, прежде чем открывать машину и устанавливать усилитель.
В дополнение к некоторым необходимым инструментам вам также необходимо будет придерживаться некоторых правил безопасности. Вот как можно правильно подготовиться к установке, чтобы ничего не упустить.
Инструменты, необходимые для установки
Перед тем, как начать процесс установки, полезно собрать все необходимые инструменты. Помимо стандартного набора инструментов, перед установкой усилителя вам потребуются следующие предметы.
Кабель питания и провод заземленияВам необходимо подключить усилитель к двигателю автомобиля, чтобы он мог потреблять энергию для воспроизведения.Вот почему вам нужен кабель питания, достаточно толстый, чтобы выдержать выход усилителя.
Заземляющий провод предохраняет вас от поражения электрическим током, когда электричество течет от двигателя к усилителю через силовые провода. Убедитесь, что вы знаете все о различных типах кабелей и о том, какая толщина проводов лучше всего подходит для автомобильных усилителей.
Линейный предохранительЛинейный предохранитель предотвращает возгорание. Следовательно, это защитит машину от короткого замыкания.
Провода громкоговорителей и кабели RCAЭти провода принимают входные сигналы с выхода стереоресивера. Лучше всего подобрать провода нужной длины, чтобы убедиться, что ваш усилитель подключен правильно. Рекомендуется выбирать для усилителей провода сечением от 18 до 14 калибра.
Выключатель / проводС помощью этих кнопок вы сможете управлять усилителем. Убедитесь, что они подключены к системе соответствующими проводами.
Правила безопасности
Ваша безопасность имеет первостепенное значение.Итак, перед установкой нового усилителя необходимо убедиться, что вы принимаете необходимые меры предосторожности.
Отключите питание
Одна из самых важных вещей, о которых следует помнить, — это отключение отрицательной клеммы источника питания батареи. Пожалуйста, снимите его с автомобильного аккумулятора, прежде чем снова подключать проводку.
Держите предохранитель под рукой
Убедитесь, что вы подключили предохранитель провода питания и используете его при работе с автомобилем. Этот предохранитель предотвращает возгорание в случае короткого замыкания.
Выбор усилителя
Выбор подходящего усилителя для вашего автомобиля также очень важен. На рынке доступно множество различных типов усилителей. Но выбор усилителя зависит от того, какой у вас автомобиль.
Кроме того, существуют разные бренды с похожей продукцией, и вам необходимо знать различия между этими усилителями. Эта деталь поможет вам сделать правильный выбор для вашего автомобиля.
Зачем вашей машине усилитель?Если вам нравится слушать музыку за рулем автомобиля, вы знаете, как важно иметь мощные динамики.Без усилителей вы никогда не ощутите такого превосходного качества звука, находясь в автомобиле.
Усилители необходимы, потому что они усиливают звук низкого уровня. Усилитель питает головное устройство, позволяя звуковому сигналу низкого уровня достигать своего полного диапазона. Этот сигнал усиливается, чтобы двигать диффузоры динамиков, создавая тем самым высококачественный звук.
Как выбрать подходящий усилительЛучший способ выбрать усилитель для вашего автомобиля — это выяснить, какие колонки вам нужны.После покупки колонок выбор усилителя станет значительно проще. Вам понадобится усилитель, который сможет справиться с мощностью этих динамиков.
Вы можете сделать это, сначала вычислив среднеквадратичное значение вашего устройства. После этого вы можете искать усилитель, который даст вам среднеквадратичное значение как минимум от 75% до 150%. Таким образом, у вас будет отличное качество звука в автомобиле, и ни ваш усилитель, ни динамик не пострадают.
Типы усилителейИз-за бесчисленных опций, доступных в Интернете, выбор подходящего усилителя для вашего автомобиля может быть сложной задачей.Вы почти избалованы выбором, выбирая усилитель на рынке. Такое разнообразие вариантов делает для вас еще более важным принятие осознанного решения.
Вот список с подробным описанием различных типов усилителей, который поможет вам выбрать правильный.
Многоканальные усилителиМногоканальные усилители — отличный вариант для тех, кто хочет иметь много динамиков и сабвуферов в своей автомобильной музыкальной системе. Эти усилители доступны от 2 до 6 каналов, наиболее распространенным из которых является четырехканальный усилитель.
Четырехканальный усилитель можно использовать для простого подключения дверных динамиков к небольшому сабвуферу в автомобиле. Однако, если вам нужны более качественные басы и больше динамиков, рекомендуется приобрести шестиканальный вариант.
Одноканальные усилителиОдноканальный усилитель — один из простейших типов усилителей. Он используется для поддержки нескольких небольших динамиков в комплекте или одного небольшого сабвуфера. Если вы ищете недорогой усилитель, то можете остановить свой выбор на этой разновидности.
Однако звук на выходе этих усилителей не такой мощный, если вы запитаете несколько динамиков и сабвуферы.
Class AЭти усилители отлично подходят, когда вы хотите получить великолепный звук на выходе вашей музыкальной системы. Они большие по сравнению с другими усилителями.
Загвоздка здесь в том, что усилители класса A не являются энергоэффективными. Этот конкретный тип потребляет много энергии из-за постоянной работы на оптимальной мощности. Это причина того, что эти усилители имеют тенденцию к перегреву.
Class BУсилители класса B — лучшая альтернатива, если вы не хотите разряжать аккумулятор автомобиля ради хорошей музыки!
Эти усилители используют половину выходной мощности по сравнению с усилителями класса А. Это потому, что они переключают выходы и повышают эффективность своей работы. Единственная загвоздка в том, что эти усилители не обладают отличным качеством звука.
Class A / BЭтот тип усилителя обладает лучшими качествами усилителей как класса A, так и класса B.У него отличный аудиовыход, но он не потребляет столько энергии, как класс A. Единственная проблема с этими усилителями заключается в том, что они могут быстро нагреваться.
Класс DЭтот тип усилителя также известен как переключающий усилитель. Он работает с непрерывными сигналами включения и выключения, что делает их намного более эффективными, чем другие разновидности. Усилители класса D обычно меньше по размеру и имеют небольшие искажения звука при воспроизведении высокочастотного звука.
Как установить усилительУстановка автомобильного усилителя не требует каких-либо основных технических знаний.Но для любителя это все еще может быть непросто.
С правильным набором инструкций, подробно описывающих особенности усилителя, вы легко справитесь с такой задачей. Более того, вы также узнаете кое-что об автомобильных стереосистемах! Продолжайте читать, чтобы получить пошаговые инструкции по установке автомобильного аудиоусилителя.
Как установить усилитель и разобрать панель
Вы должны установить усилитель в безопасном месте, откуда он не может отсоединиться. Итак, участок должен быть ровным.Усилитель не должен располагаться слишком близко к стереосистеме, чтобы избежать потрескивания или распространения шума. Обычно его размещают позади или под задними сиденьями, или вы можете разместить его в задней части автомобиля рядом с камерой хранения багажа.
При выборе подходящего места следует учитывать размер вашего автомобиля. Усилителю требуется достаточно места для хорошей циркуляции воздуха в случае, если он станет слишком горячим. Также должно быть достаточно места для проводки и регулировки органов управления, когда это необходимо.
Итак, лучшие места для установки усилителя — это под задним сиденьем, в области багажника или в нише для ног со стороны пассажира . Это руководство будет применяться для любого из этих мест. После того, как вы выбрали место, не забудьте отметить его маркером. Таким образом, вы запомните, где нужно сверлить шурупы!
Теперь, если вы готовы взяться за кропотливую работу по установке усилителя, давайте взглянем на дальнейшие шаги.
Шаг 1. Отсоедините автомобильный аккумуляторЕсли аккумулятор все еще прикреплен во время работы с автомобильной стереосистемой, вы можете получить удар электрическим током.Итак, откройте капот и найдите аккумулятор, чтобы отсоединить его.
Вы можете использовать торцевой ключ, чтобы ослабить отрицательную клемму автомобильного аккумулятора. Терминал будет отмечен символом «-» , поэтому его легко найти. Отложив отрицательный клеммный кабель в сторону, можно приступить к монтажу.
Шаг 2 — Просверлите отверстияВ некоторых автомобилях предусмотрено место для усилителя, а в других нет. В случае, если заводских отверстий для установки усилителя нет, вам нужно будет просверлить его самостоятельно.Отверстия будут просверлены там, где вы отметили место установки усилителя.
Для этого можно использовать дрель. Используемые стальные сверла должны быть как минимум на 1/8 — дюйма меньше, чем крепежные винты.
Края просверленных отверстий следует покрыть слоем защитной краски, чтобы предотвратить ржавчину.
Если это ваш первый раз, не волнуйтесь. Все, что вам нужно сделать, это крепко удерживать сверло параллельно отмеченному месту. Когда вы начнете сверлить отверстия, постепенно прикладывайте некоторое давление.Однако воздержитесь от чрезмерного давления, чтобы избежать неоправданного повреждения.
Шаг 3 — Установите усилитель и прикрутите егоВы должны расположить усилитель так, чтобы его монтажные отверстия совпадали с просверленными отверстиями. Винты вкручиваются в отверстия вручную. Затем затяните винты отверткой и убедитесь, что они не выходят.
Перед установкой винтов используйте резиновые втулки, если они у вас есть. Резиновые втулки следят за тем, чтобы винты не двигались, когда они затягиваются для крепления усилителя.
Шаг 4 — Снимите панели обивкиПанели внутренней отделки можно разобрать, чтобы вы могли видеть провода под ними. Эти панели размещаются вдоль обшивки пола автомобиля.
Вы можете снять панели внутренней отделки, отвинтив их или поддев за них с помощью инструмента для снятия обрезков. Если вы используете инструмент для отрыва, просто вставьте его под панель. Чтобы оторвать панели, поднимите ручку инструмента для отрывания, и все готово!
Другие панели, которые следует снять, если они есть, включают обшивку стойки и защитную панель.Облицовка стойки и панели отбойников предназначены для снятия. Итак, поищите какие-либо винты или подденьте удерживающие зажимы, чтобы разобрать панели.
Шаг 5 — Снимите головное устройствоПанели должны быть сняты, чтобы вынуть головное устройство стерео, чтобы увидеть проводку, проходящую через него.
Сначала нужно открутить винты на панелях. После того, как панели открепятся, вставьте инструмент для снятия рычага под стереопанели. С этого момента инструкции такие же, как и для снятия внутренних панелей отделки.
Как проложить провода
После установки усилителя ваша следующая работа — установить правильную проводку. Вы должны проложить провод питания, провод заземления, провод дистанционного управления и провода динамика.
Приступим!
Шаг 1. Найдите или просверлите отверстие в брандмауэре автомобиляВам нужно найти отверстие, чтобы пропустить провод через брандмауэр к усилителю. Брандмауэр — это металлическая панель, отделяющая двигатель от салона.
Отверстие может быть либо неиспользованным, либо в нем уже есть провода, но в нем достаточно места для провода питания. Чтобы найти отверстие, сначала найдите аккумулятор со стороны водителя. Вы также можете проверить пространство для ног на предмет дырочки. Пространство для ног находится на той же стороне, что и аккумулятор.
Если вы не обнаружите дыр в брандмауэре, вы всегда можете просверлить их. Ваше стальное сверло отлично подойдет для просверливания металлической панели.
Перед тем, как начать сверление, убедитесь, что вы не просверливаете какие-либо важные провода в моторном отсеке.
Шаг 2 — Добавление держателя предохранителяЭтот шаг предназначен для тех, чей провод питания не поставляется с предварительно установленным держателем предохранителя. Держатель предохранителя предотвращает возгорание в случае короткого замыкания провода. Предохранитель размещается близко к батарее, при этом сохраняя расстояние не более 6 дюймов.
Держатель предохранителя можно закрепить с помощью кабельной стяжки или винта, чтобы он не ослабевал.
После этого отрежьте короткий кусок от конца провода питания. Это будет использоваться для покрытия расстояния между держателем предохранителя и аккумулятором.
С помощью инструмента для зачистки проводов снимите изоляцию с концов только что отрезанного провода питания. Ваш комплект проводки должен иметь кольцевую клемму. Итак, обожмите его одним концом короткого провода, а другой прикрепите к держателю предохранителя.
Также необходимо снять изоляцию с провода питания, идущего к стороне пассажира. Затем он подключается к другому концу держателя предохранителя.
Шаг 3 — Проведите силовой проводВам необходимо проложить силовой провод, протянув его из салона автомобиля.Провод питания обычно красного цвета, хотя его цвет зависит от того, какой установочный комплект вы используете.
Для его запуска отодвиньте ковер, лежащий вдоль водительской стороны. Для этого нужно было снять качельку и бас-панель.
Способ подключения провода питания будет зависеть от того, как установлен усилитель.
Для батареи с верхним креплением обожмите кольцевую клемму на конце провода питания. Сначала снимите гайку клеммы аккумулятора. Затем наденьте кольцо провода питания на пятно, закрепляющее клемму аккумулятора на штыре аккумулятора.И последнее, но не менее важное: вы замените гайку.
Вы можете использовать клеммные переходники для боковых клемм аккумуляторных батарей.
В комплекте проводки вы можете найти жгут проводов. Ткацкий станок действует как дополнительная защита ваших проводов от тепла. Его обрезают до нужного размера, чтобы правильно пропустить провод питания, пока он не достигнет брандмауэра. Чтобы закрепить его, просто протяните жгут проводов через короткий провод между держателем предохранителя и аккумулятором.
Шаг 4 — Проведите заземляющий проводЗаземляющий провод, возможно, является одним из самых важных соединений для вашего усилителя.Так что не забудьте точно следовать инструкциям!
Вы можете начать с поиска болта или винта на металлической раме автомобиля как можно ближе к усилителю. Если вы не можете найти его, просверлите для него отверстие и прикрутите его самостоятельно. Однако убедитесь, что вы случайно не просверлите существующие провода или линии.
По окончании сверления прижмите кольцевую клемму к заземляющему проводу. Место для болта тщательно очищается, так что соединение заземляющего провода идет к оголенному металлу.В качестве последней меры плотно прикрутите клемму к металлическому шасси автомобиля.
Шаг 5 — Проведите удаленный проводУдаленный провод обычно синего и белого цвета. Он идет за стерео. Итак, вы пропустите этот провод через отверстие в приборной панели за стереосистемой. Вы продолжаете подавать проволоку, пока не увидите, что она выходит из углубления для ног внизу.
После этого провода дистанционного управления и питания соединяются вместе, чтобы заправить их внутрь. Они проходят с той же стороны, которая закрыта панелями внутренней отделки.
Важно не забывать проложить провода достаточной длины, чтобы они могли доходить до усилителя.
Шаг 6 — Проложите кабели RCAСуществует простой способ идентифицировать кабели RCA. Они синего или серебристого цвета с красными и белыми входами на каждом конце.
Перед прокладкой кабелей RCA убедитесь, что это сделано на противоположной стороне провода питания. Это сделано во избежание проблем с усилителем в будущем.
Эти кабели проложены так же, как и удаленные провода.Вы проталкиваете его через отверстие в приборной панели, и в конце концов он выйдет из ниши для ног. Его тянут, пока он не достигнет усилителя.
Убедитесь, что кабель RCA проложен вдоль боковой стороны автомобиля. Сторона обычно должна быть закрыта одной из снятых ранее панелей отделки.
Шаг 7 — Подключите провода динамика к усилителюДинамики принимают музыку через усилитель. Таким образом, вы проводите провода динамика от выхода усилителя и присоединяете их к динамикам.Перед тем, как сделать это, выньте все старые провода динамика, если они еще подключены.
Еще одна вещь, о которой следует помнить, — это полярность проводки динамика. Вы должны иметь в виду, что положительный вывод усилителя будет подключен к положительному выводу динамика. Тот же принцип применяется к подключению отрицательной клеммы. Это гарантирует, что динамик будет звучать правильно во время использования.
Возможно, вам придется снять еще несколько декоративных панелей. Это на тот случай, если провода динамика не могут быть вставлены в уже открытые панели.
Как подключить усилитель к источнику питания
Теперь перейдем к той части подключения, которая будет включать усилитель. Взгляните на приведенные ниже шаги, чтобы сделать это.
Шаг 1 — Закрепите соединение между проводом дистанционного управления и проводом включения усилителяДля этого убедитесь, что у вас есть провод включения — бело-голубой провод, подключенный к стереосистеме.
Провод включения остается заглушенным, пока вы снимаете изоляцию с другого его конца.½ дюйма будет достаточно.
На конец провода включения надевается стыковой соединитель. Эта полая трубка используется для подключения провода включения к проводу дистанционного управления. Итак, удаленный провод вставлен внутрь другого конца стыкового разъема. Чтобы обеспечить прочное соединение между двумя проводами, обожмите стыковой соединитель щипцом для обжима проводов.
Шаг 2 — Подключите кабели RCA к портуПорты для кабелей RCA доступны за стереосистемой. Они будут отмечены красным и белым, чтобы вам было легче их различать.
После того, как вы их определите, вставьте красный кабель в красный порт, а белый кабель в белый порт.
В качестве последней проверки вставьте кабели RCA в порт, чтобы обеспечить надежное соединение.
Шаг 3 — Добавьте линейный предохранитель к проводу питанияЭтот линейный предохранитель — всего лишь мера для предотвращения риска возгорания. По возможности используйте линейный предохранитель на 30 ампер. Чтобы прикрепить линейный предохранитель, вам также понадобится держатель предохранителя.
Держатель предохранителя надевается на конец шнура питания внутри двигателя.Затем прикрутите его, чтобы он удерживал надежное положение.
Продолжайте нажимать на линейный предохранитель внутри держателя, пока не услышите щелчок. Последний шаг — подключить еще один провод питания к другому концу держателя предохранителя. После этого можно, наконец, затянуть винты.
Шаг 4 — Затяните кольцевую клемму на проводе питанияНе должно выходить оголенные провода. Вот почему кольцевой зажим 10-го калибра используется для закрытия конца провода питания.Пара приспособлений для обжима проводов поможет надежно закрепить кольцевую клемму на проводе питания.
Шаг 5 — Присоедините провод питания к автомобильному аккумулятору4–5 дюймов провода питания проталкиваются внутрь через внутреннюю часть, прежде чем вы потянете его снаружи. Вы должны вытянуть несколько дюймов провода из моторного отсека, чтобы он мог подключиться к аккумуляторной батарее. Он прикреплен к плюсовой клемме аккумуляторной батареи.
Сначала ослабьте положительную клемму, чтобы ее можно было снять.Затем добавьте кольцевую клемму к порту аккумулятора. Положительный вывод плотно вставлен на место. Между положительной клеммой и кольцевой клеммой должен быть прочный контакт.
Как подключить усилитель к стереосистеме
Следующим этапом установки усилителя на автомобиль является его добавление к стереосистеме. Давай проверим.
Шаг 1 — Разберите радиоприемникВам необходимо получить доступ к проводке динамика, чтобы соединить стереовыход со входом усилителя.Поэтому вы разбираете магнитолу — чтобы посмотреть, какой провод к какому динамику идет.
Положительные выводы обычно имеют сплошной цвет, а отрицательные — полосатые. Однако это может отличаться в зависимости от автомобиля.
Шаг 2 — Подключите провода динамика к усилителюКак только провода динамика будут идентифицированы, отрежьте концы каждого. Конец от радио-штекера затем подается на вход усилителя.
Затем вы можете подключить концы, идущие к динамику, к согласующему проводу, идущему от выхода усилителя.Делается это с помощью коннектора.
Как настроить фильтры и коэффициенты усиления усилителя
Фильтры и коэффициенты усиления усилителя — это два важных компонента, которые определяют качество звука в вашей стереосистеме. При правильной настройке коэффициенты усиления уменьшают любые искажения или искажения качества звука. Хотя фильтры важны, они могут пропускать сигналы выше или ниже требуемого минимального или максимального значения.
Вот как вы можете установить фильтры и усиление вашего усилителя.
Шаг 1 — Установите громкостьСначала выключите стерео, а затем отсоедините кабели RCA. Не воспроизводя музыку, полностью увеличьте громкость на вашей системе. Установите радиоэквалайзер в положение «ровно».
Затем вы можете включить усиление вашего усилителя и выключить или полностью включить фильтры кроссовера вместе с усилением низких частот на нуле. Снова подключите RCA и отрегулируйте усиление до тех пор, пока не исчезнут все искажения звука.
Шаг 2 — Настройте частотуВыберите LPF или фильтр низких частот для сабвуферов и фильтр высоких частот для динамиков.Выберите полное или выключенное положение и игнорируйте настройку. Если вы выбрали HPF, вы будете выровнены по самой низкой частоте на шкале.
С другой стороны, если вы выберете LPF, настройка шкалы частоты будет на самой высокой частоте.
Шаг 3 — Усильте басыУвеличьте басы по своему вкусу. Возможно, вам придется попробовать несколько раз, чтобы понять это правильно, поскольку все сабвуферы имеют разные возможности.
Шаг 4. Сосредоточьтесь на усиленииКак только все будет выровнено, вы можете воспроизводить музыку от 80% до 100% громкости и снова включать усиление.После этого вам нужно будет проверить, остались ли искажения. После этого вы можете изменить настройку, чтобы удалить искажение.
Шаг 5 — Исправьте!Можно переподключить провода и подключить усилители. Убедитесь, что громкость ваших динамиков не превышает 80%, когда вы слушаете радио!
OutroНет необходимости в механике, вы можете установить свой автомобильный усилитель самостоятельно. Вот что вы можете сделать после прочтения этого руководства.
Важно то, что вы должны знать внутреннее устройство вашего автомобиля и необходимую структуру проводки. Это оказалось очень полезным, когда дело дошло до вашей автомобильной аудиосистемы.
Итак, чего вы ждете? Давай сделаем это сами!
Часто задаваемые вопросы1. Могу ли я подключить 2 динамика к 1 каналу?
Да, к одному усилителю можно подключить два динамика. Вы можете подключить их последовательно или параллельно.Вы можете подключить их параллельно, если сопротивление обоих динамиков превышает 8 Ом. А если оно меньше 8 Ом, оно будет подключено последовательно.
2. Могу ли я использовать 2 усилителя на одном наборе динамиков?
На одном наборе динамиков также можно использовать 2 усилителя. Поначалу это может быть немного сложно. Это связано с тем, что если вы подключите оба усилителя напрямую к набору динамиков, высока вероятность того, что вы зажжете хотя бы один из усилителей. Вам нужно будет использовать специальный переключатель динамиков вместе с двумя усилителями и набором динамиков, чтобы ваше оборудование было в безопасности.
3. А усилитель лучше соединить мостом?
Если вы используете свой усилитель только для одного динамика, мостовое соединение — отличный вариант. Это связано с тем, что мостовое соединение усилителя увеличит мощность, подаваемую на динамик. Однако, если задействованы другие динамики, вам может потребоваться отдельный усилитель для них.
Как установить автомобильный усилитель и сабвуфер
I. Что такое усилитель и сабвуфер?Если вам случится побывать на автомобильной выставке, вы встретите модифицированные автомобили, издающие громкую музыку.Эти автомобили не просто появляются на автосалонах с заводскими динамиками. Они тратят много денег, в зависимости от настройки, поэтому аудиосистема их автомобиля может выделяться на фоне других.
Здесь обычно требуются усилители и сабвуферы. Как следует из названия, усилитель помогает увеличить и усилить мощность, передаваемую установленным головным устройством или информационно-развлекательной системой. Качество звука имеет тенденцию к снижению с увеличением громкости. Таким образом, добавив усилитель, качество звука станет лучше, несмотря на то, что он играет на большой громкости.
Хорошая настройка также улучшает эстетику
С другой стороны, сабвуфер — это динамик, предназначенный в первую очередь для воспроизведения низких частот или басов. Большинство автомобилей не поставляются с сабвуферами в стандартной комплектации, поскольку они могут повлиять на окончательную цену. Большинство стандартных динамиков воспроизводят басы, но не такие богатые, как отдельный сабвуфер.
Если сабвуферы специализируются на низких частотах, то твитеры специализируются на высоких частотах.
Вы можете приобрести усилитель на вторичном рынке по цене от 800 до 4000 песо, в зависимости от качества.Обычно, чем больше каналов установлено, тем дороже становится усилитель. Между тем, вы можете купить сабвуфер за 3000–12000 песо на вторичном рынке. Для качественного гулкого прослушивания достаточно установить один сабвуфер. Вы можете установить несколько, если вам нужно больше басов.
Обязательно используйте правильные инструменты, чтобы избежать нежелательных повреждений
Если у вас есть усилитель и сабвуфер сейчас или вы планируете их получить в ближайшее время, вот шаги на h ow по установке автомобильного усилителя и сабвуфера. в твоей машине.
II. Как установить автомобильный усилитель и сабвуфер: 8 шагов, которые необходимо выполнитьК счастью, процесс установки усилителя и сабвуфера в большинстве автомобилей практически одинаков. Если у вас все еще есть штатное головное устройство вашего автомобиля, то все в порядке. Если у вас есть автомобиль, стоимость которого составляет 5 миллионов песо или больше, мы рекомендуем вам связаться с вашим автомобильным дилером, так как панели и проводка могут быть повреждены.
Шаг 1: Первый шаг — отсоединить положительный полюс автомобильного аккумулятора.Работать с живым питанием могло плохо.
Шаг 2: Найдите идеальное место для размещения усилителя. Он должен находиться на расстоянии не менее трех футов от сабвуфера, чтобы избежать статического шума или искажений. С другой стороны, сабвуферы — это огромные динамики, поэтому их настоятельно рекомендуется размещать в багажнике или грузовом отсеке.
Шаг 3: Вам понадобятся два провода для ваших усилителей, а именно провод питания и провод заземления. Провод питания должен быть подключен непосредственно к автомобильному аккумулятору.Между тем, заземляющий провод можно подключить к любому оголенному металлу вашего автомобиля. Если на выбранной точке заземления есть ржавчина или краска, сначала удалите ее, чтобы избежать статического шума или деформации.
Шаг 4: Установите линейный предохранитель в провод питания. Встроенный предохранитель должен быть расположен рядом с аккумулятором для оптимальной работы. Рекомендуемое расстояние — пять дюймов. Для этого просто перережьте линию электропередачи и установите оба конца на встроенный предохранитель.
Шаг 5: Мы рекомендуем вам надеть крышку на провод питания, чтобы избежать повреждения из-за нагрева двигателя.
Шаг 6: Снимите панель на головном устройстве, чтобы получить доступ к его проводке. Найдите провода динамика и коснитесь их с помощью ответвителей для облегчения подключения. Затем провода с ответвлениями будут подключены к усилителю с помощью преобразователя в соединение RCA.
Шаг 7: Подключите сабвуфер к усилителю. Перед установкой панелей на место отрегулируйте настройку усиления в усилителе в желаемой конфигурации. Если вы не уверены в правильных настройках, вы можете позвонить своему другу или тому, кто знает о микшировании звука, чтобы вы могли получить оптимальное впечатление от прослушивания.Убедитесь в отсутствии статического шума или искажений.
Шаг 8: Если звук уже хороший и насыщенный, теперь вы можете вернуть снятые панели в машину. Подключите положительное кольцо провода питания вашего усилителя к положительному выводу аккумуляторной батареи вашего автомобиля и закрепите его отсоединенной положительной клеммой.
>>> По теме: Автомобильная стереосистема Филиппины: нужно ли мне обновлять и что покупать?
III.Каковы преимущества установки усилителя и сабвуфера?Вождение не должно сводиться только к тому, чтобы добраться из пункта А в пункт Б. Вы должны получать удовольствие от всего путешествия, особенно когда вы отправляетесь в путешествие с друзьями или семьей. Добавив усилитель и сабвуфер, вы можете получить в автомобиле более совершенную развлекательную систему.
Позвоните кому-нибудь, если вы не знаете, как смешивать усилители для лучшего прослушивания
Если вы думаете, что установка усилителя и сабвуфера повлияет на расход топлива вашего автомобиля, то вы ошибаетесь.Этому звуковому оборудованию не нужно столько энергии, как вашему кондиционеру. Единственный раз, когда это повлияет на рейтинг расхода топлива, — это установка в автомобиле нескольких больших динамиков, что увеличит общий вес автомобиля.
Улучшение стереосистемы вашего автомобиля не должно быть дорогим
При всем вышесказанном, хороший усилитель и сабвуфер не должны быть такими дорогими. Процесс установки также не такой сложный, поэтому вам стоит попробовать установить это звуковое оборудование в машине.
>>> По теме: Как правильно и безопасно установить автомагнитолу
IV. Как установить автомобильный усилитель и сабвуфер : Часто задаваемые вопросыВ: Сколько стоит усилитель на Филиппинах?
В среднем усилитель на Филиппинах стоит 1500 песо. Цена варьируется в зависимости от качества. Вы можете получить более доступный усилитель по цене около 900 песо только на вторичном рынке.
В: Что такое усилитель?
Усилитель — это электронное устройство, используемое для увеличения мощности сигнала.В автомобильной сцене усилитель обычно дополняется сабвуфером.
Q: Сколько стоит сабвуфер на Филиппинах?
Цена сабвуфера на Филиппинах колеблется от 3000 до 10 000 песо. Есть и более дорогие варианты, но более качественные. Обычно одного сабвуфера уже достаточно для получения хороших гулких звуков.
В: Нужно ли мне устанавливать в машине усилитель и сабвуфер?
Не обязательно.Заводских динамиков для современных автомобилей обычно достаточно для обычного прослушивания. Эти два звукового оборудования можно установить, если вы хотите получить более полное звучание.
В: Что такое сабвуфер?
Сабвуфер — это тип динамика, который в первую очередь предназначен для воспроизведения низких частот.
Здесь, на сайте Philkotse.com , мы ценим ваш интерес к автомобильной промышленности. Посетите наш сайт, чтобы узнать больше.
Как добавить усилитель к заводской автомобильной стереосистеме
Итак, вы хотите установить усилитель и сабвуфер или усилитель для заводских автомобильных динамиков, но хотите сохранить заводскую стереосистему и / или динамики, которые поставлялись с вашим автомобилем.Есть несколько способов сделать это, но важно понимать свои ограничения.
Прежде чем начать, я должен упомянуть, что вам понадобится несколько инструментов для работы, которые можно найти на нашей странице ресурсов по установке.
Я также должен упомянуть, что мы рекомендуем вам найти электрическую схему для вашего автомобиля перед запуском и позвонить своему производителю, чтобы проверить, установлена ли у вас в автомобиле аудиосистема премиум-класса. Если вы это сделаете, все изменится.
Когда вам нужно добавить усилитель к вашей заводской системе?
Проще говоря, когда захотите.Вообще говоря, вам следует подумать о добавлении усилителя всякий раз, когда вам нравится четкость и / или громкость. Вы также можете подумать о добавлении усилителя сабвуфера к вашей системе в паре с красивым сабвуфером, чтобы получить басы по своему вкусу.
Но, и всегда есть «но»… бывают случаи, когда добавление усилителя к вашей системе может показаться нелогичным. Вот список ситуаций, в которых вам, вероятно, следует рассмотреть другие варианты, кроме добавления усилителя в заводскую систему.
Когда не следует добавлять усилитель в заводскую систему- Если у вас есть заводская усиленная система премиум-класса. (Потребуется обойти текущий усилитель перед добавлением другого)
- Если один или несколько динамиков неисправны.
- Если в вашем автомобиле неисправна или не работает радиостанция.
- Если ваш автомобиль был выпущен до 2000 года (динамики и / или проводка могут быть старыми и хрупкими)
Какие усилители вы можете добавить к заводской аудиосистеме?
Короткий ответ — любой.Но есть несколько стилей усилителей, которые значительно упрощают интеграцию с заводской системой без необходимости замены каких-либо существующих вещей.
- Усилители сабвуфера — Усилители, предназначенные для питания сабвуферов
- 2-канальные усилители — Усилители для 2-х динамиков
- 4-канальные усилители — Усилители для питания до 4-х динамиков
- 5-канальные усилители которые питают до 5 динамиков, включая 1 сабвуфер
Хотя почти каждый усилитель можно установить в заводскую аудиосистему в паре с подходящими аксессуарами, некоторые из них были созданы специально для этого! Вот два, которые мы предпочитаем больше всего:
Kicker Hideaway — автономный сабвуфер с усилителемKicker Hideway — это сабвуфер с автономным питанием.Это означает, что это сабвуфер в корпусе с уже встроенным усилителем. Этот тип устройства значительно упрощает установку такого типа из-за его вариантов проводки, размера и небольшой занимаемой площади. Вам также не понадобится радиоприемник для вторичного рынка, чтобы использовать эту систему, потому что в ней есть внутренний преобразователь Hi-Lo.
Alpine Power Pack — 4-канальный мини-усилительAlpine Power Pack — еще один усилитель, который упростил заводскую интеграцию! он имеет внутренний Hi / Lo и поставляется с жгутом входа и выхода, который обычно позволяет вам установить его даже без каких-либо дополнительных деталей.Он считается мини-усилителем из-за его небольшого размера и, как правило, может быть установлен в скрытых местах вокруг вашего автомобиля.
Какие детали мне нужны для установки усилителя в заводскую аудиосистему?
Важно знать, что не для всех усилителей во время установки требуются одни и те же детали. Например, 4-канальный усилитель Alpine Power Pack поставляется с монтажными деталями, проводкой и предохранителем, необходимыми для установки прямо из коробки, в то время как стандартным усилителям может потребоваться еще несколько вещей.Назовем детали, которые мы используем для стандартных усилителей при интеграции с заводской системой.
Детали, необходимые для интеграции 4-канального усилителя в вашу заводскую систему Детали, необходимые для интеграции сабвуферного усилителя в вашу заводскую системуЕсли вы устанавливаете 5 канальный усилитель, ваш усилитель создаст для вас выход на сабвуфер. Этот канал обычно занимает сумму ваших тыловых / передних или обоих входов усилителя для создания надлежащего выходного канала сабвуфера.Вам больше не понадобятся входные провода RCA, только немного провода динамика сабвуфера.
Как добавить усилитель в заводскую аудиосистему
Прежде всего, важно спланировать установку. Проверьте, где вы собираетесь проложить провода, и есть ли провода нужной длины для работы. Если вы устанавливаете сабвуфер, убедитесь, что у вас достаточно места для установки сабвуфера после того, как вы установите сабвуфер в него. Обязательно подготовьте электрическую схему вашего автомобиля, к которой можно обратиться.После того, как вы проверите эти вещи, начните с первого шага ниже:
Как установить 4-канальные усилители в вашу заводскую систему- Снимите заводское радио и найдите провода динамика, идущие со стороны радио, используя схему соединений
- Если вы используете 4-канальный Hi / Lo, соедините эти провода и подключите их к Hi Lo
- Если ваш усилитель имеет внутренний Hi Lo, вам нужно будет обрезать провода динамика и прикрепить их к жгуту проводов входа усилителя, указанному в список деталей вверху страницы.
- Протяните эти провода к усилителю и подключите их к входной секции усилителя.
- Теперь подсоедините второй жгут к проводам динамика, ведущим к приборной панели, и проведите их к выходной секции вашего нового усилителя.
- Подключите провод дистанционного управления к коммутируемому источнику 12 В, который питается только тогда, когда машина работает, и подключите его вместе с другими проводами к усилителю и подключите его к входу удаленного провода на вашем усилителе.
- Проложите провод на 12 В от аккумулятора к усилителю.
- Подключите провод заземления к массе шасси в автомобиле, на котором нет краски.
Процесс установки усилителя на сабвуфер практически идентичен 4-канальному усилителю. Разница в секции ввода и вывода. Вместо того, чтобы вырезать вход позади радио, вы просто соединяете или передаете сигнал на свой усилитель.
Кроме того, вам не нужно будет выводить вывод обратно на жгут за радиоприемником.Вам просто нужно будет протянуть провод громкоговорителя большего диаметра от усилителя к сабвуферу. Обычно это намного проще!
- Подключите 2-канальный преобразователь HI / lo к левому и правому выходному сигналу позади вашего радио.
- Подключите провода RCA к этому каналу RCA и проведите его к входной секции вашего усилителя
- Подключите удаленный провод от источника, который имеет напряжение 12 В, только пока автомобиль работает к вашим усилителям удаленный вход
- проложите провод питания от батареи к усилителю
- Проложите провод заземления от надлежащего заземления шасси к усилителю
- Проложите провод динамика от усилителя к сабвуферу
Вам действительно нужен автомобильный усилитель звука?
Добавлено 28 января, 2020 Колесо новостей 5-канальный усилитель, 5-канальный усилитель, лучший автомобильный аудиоусилитель, автомобильный аудиоусилитель, обзор автомобильного аудиоусилителя, нужен ли моей машине новый усилитель, отзывы Nokas, что такое аудиоусилительКомментариев нет
Эта статья спонсируется компанией Nokas.
Хотите более качественный звук в машине?Фото: Hyundai
Это вопрос, который многие автомагазины задают постоянно, и, честно говоря, он хороший. Вам действительно нужен автомобильный аудиоусилитель? В Интернете так много дезинформации, что бывает сложно получить разумные ответы на подобные вопросы. Чтобы облегчить вам жизнь, мы подробно рассмотрим основы мобильных усилителей звука, чтобы вы могли решить, нужен ли он вам.
Вот несколько вопросов, которые вам нужно задать себе: Часто ли вы обнаруживаете, что тянетесь к ручке регулировки громкости вашего радио и поворачиваете ее вверх, только чтобы обнаружить, что вы достигли максимального уровня шума? Вы любите сидеть топлес в кабриолете или открывать все окна на шоссе, но обнаруживаете, что ваша аудиосистема не может преодолеть шум дороги и ветра? Или у вас уже установлены сверхмощные сабвуферы, но нечем их запитать? Если вы ответили утвердительно на любой из этих вопросов, продолжайте читать, чтобы определить, какой аудиоусилитель лучше всего подходит для вас.
Если в автомобиль уже встроены усилители
Очевидно, что усилители должны быть включены в каждую аудиосистему, чтобы они работали; вот где они черпают свою силу. Но вы можете не знать, что встроенные в приборную панель радиоприемники (также называемые головными устройствами) уже имеют встроенный небольшой усилитель, позволяющий им питать приборную панель, двери и динамики задней панели. Если вас устраивает звучание этой настройки, ничего делать не нужно. Но если вы жаждете большей мощности и более громкого звука, вам стоит подумать о 5-канальном усилителе.
Когда вам понадобится автомобильный аудиоусилитель
Как мы уже намекали, там есть ряд причин, чтобы включить в свой автомобиль отдельный компонент усилителя. аудиосистема, и вы определенно захотите инвестировать в нее, если хотите:
- Более громкий звук без искажений : Если вы чувствуете искажения на обычном уровне громкости, который никогда не годится для колонок, вам, вероятно, понадобится усилитель.
- Для питания сабвуфера : Когда вы хотите добавить в свою систему глубокие басы, вам нужно добавить мощный усилитель для привода сабвуферов; нет никакого способа обойти это.
- Чтобы получить максимальную отдачу от ваших новых динамиков : Хотя мы уже упоминали, что использование встроенного усилителя головного устройства хорошо для многих, есть преимущество в использовании усилителя мощности для управления автомобилем. послепродажные колонки премиум-класса, которые вы, возможно, уже установили. Не только будет это улучшает качество звука, но также дает вам гораздо больше возможностей с точки зрения какие колонки можно установить.
Если у вас нет желания поворачивать ручку громкости до 11, вы, вероятно, можете пропустить усилитель и сосредоточиться на головном устройстве и динамиках.Но если вы хотите улучшить общий звук, избежать искажений или задействовать сабвуферы, качественный усилитель будет иметь решающее значение.
The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».
Руководство по установке усилителя— оптовый дистрибьютор автомобильной аудиосистемы
В этом руководстве по установке представлены примеры типов установки усилителя и предлагаемые схемы расположения системы.Установка усилителя будет зависеть от марки и кузова вашего автомобиля, а также от приобретенного вами оборудования.
Вы также можете загрузить PDF-версию данного Руководства по установке автомобильного усилителя.
Некоторые примечания по электромонтажу :Помимо инструментов для установки, для установки усилителя потребуются проводка питания и заземления, кабели RCA, провода громкоговорителей и провод дистанционного включения. Самый простой способ получить эти элементы — использовать комплект проводки усилителя (можно приобрести в Crutchfield).Не забывайте о проводах для динамиков — они не входят в большинство комплектов. Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть все необходимое. Также неплохо измерить расстояние от места расположения усилителя до батареи и приемника, чтобы вы знали, какой длины провода нужно взять.
Сечение кабеля питания и заземленияДля правильной работы усилителю необходимо, чтобы его проводка питания и заземления была достаточно большой, чтобы удовлетворить его потребность в электрическом токе. Какой калибр (толщина) провода использовать для силовых кабелей, зависит от того, какой ток будет потреблять ваша система, и от того, как долго будет длиться проводка.В инструкции к усилителю будет содержаться рекомендация о том, какой размер провода использовать. Или вы можете проверить, как определить проволоку лучшего размера, чтобы сделать это самостоятельно.
Размер предохранителяЛинейный предохранитель на главном силовом кабеле в пределах шести дюймов или около того от разъема аккумулятора необходим для защиты провода, вашего автомобиля и вас от катастрофического пожара в случае короткого замыкания. Каждый производитель проводов оценивает допустимую нагрузку по току для своих проводов по-разному, но, как правило, для типичного пробега от 16 до 20 футов вы будете в безопасности, используя:
- Предохранитель на 25 А с проводкой 10 калибра
- Предохранитель на 60 А с проводкой 8-го калибра
- Предохранитель на 100 А с проводкой 4-го калибра
- Предохранитель 250 А с проводкой 1/0 калибра
При прокладке новых проводов громкоговорителей от усилителя к громкоговорителям подойдет провод любого размера от 18 до 14.(Чем ниже номер калибра, тем толще провод.) Для сабвуферов используйте провода калибра от 16 до 12.
Спланировать местоположение :Выбор места для вашего усилителя в соответствии с этими рекомендациями облегчит вашу установку:
- Усилитель должен находиться на расстоянии не менее трех футов от приемника, чтобы избежать шума, излучаемого электрической системой автомобиля. Усилитель также может мешать приему AM / FM приемника.
- Не прикручивайте усилитель непосредственно к металлическому шасси вашего автомобиля — это создает проблемы с шумом, например, контуры заземления, которые гудят или гудят.Вы можете использовать резиновые втулки вокруг крепежных винтов, чтобы изолировать корпус. Или вы можете установить усилитель на деревянную доску и прикрепить ее к кузову автомобиля.
- Усилитель выделяет некоторое количество тепла во время работы, которое его радиатор поглощает и излучает, поэтому ему требуется несколько дюймов воздушного пространства вокруг него, чтобы оставаться максимально холодным. При установке усилителя на боковую стену убедитесь, что ребра радиатора расположены вертикально. Никогда не устанавливайте усилитель вверх ногами, так как рассеиваемое тепло будет излучаться обратно в усилитель.
- С обеих сторон должно быть достаточно места для подключения проводов и регулировки регуляторов (усиление, кроссовер, усиление низких частот и т. Д.).
- На брандмауэре (со стороны пассажира) .
Плюсы : Можно использовать короткие провода и патч-корды. Вам не придется снимать сиденье или залезать в багажник.
Минусы : Сюда подходят только очень маленькие усилители. Рядом с некоторыми распространенными источниками шума. - В зоне багажника или люка .
Плюсы : Достаточно места для больших усилителей. Рядом с тыловыми колонками.
Минусы : Вы жертвуете грузовым пространством. Требуются более длинные провода и патч-корды. - Под сиденьем .
Плюсы : Ближе к приемнику, поэтому вы можете использовать более короткие соединительные кабели и сигнальные кабели, которые менее подвержены шумам и ухудшению качества сигнала.Ближе к передним динамикам, так что проложить к ним провод будет проще. Никакое грузовое пространство не принесено в жертву.
Минусы : Возможно, вам придется снять сиденье для установки. Предупреждение: снятие сиденья может деактивировать систему SRS вашего автомобиля. Усилители большего размера могут не подойти. Возможно, вам придется приподнять усилитель, например, на дереве, чтобы избежать контакта с водой из-за дождя или снега, попавшего на обувь.
Следуйте рекомендациям производителя по установке усилителя и убедитесь, что он надежно закреплен.Незащищенный усилитель может вырваться из строя в результате аварии и травмировать пассажира, пролетая через автомобиль.
Разводка проводов для компонентов и силовых соединений.Определите желаемые места для каждого компонента. Используйте самый прямой маршрут для проводов. Снимите панели, необходимые для прокладки и скрытия проводов. Проверьте систему перед повторной установкой панелей.
Вся проводка системы должна быть скрыта в целях безопасности и для придания вашей установке красивого законченного вида.Провода должны быть закреплены так, чтобы они не мешали безопасной эксплуатации автомобиля. В зависимости от автомобиля и местоположения, которое вы выбираете для усилителя, проводку вашей системы, возможно, придется проложить под приборной панелью, накладкой на порог двери, обшивкой стойки или кик-панелью. В приведенных ниже инструкциях рассказывается, какие панели необходимо удалить и как они обычно снимаются. Часто панели можно загрунтовать по краям. Также могут присутствовать винты и удерживающие зажимы, которые потребуют снятия (рис. 1).Чтобы предотвратить повреждение, всегда соблюдайте осторожность при снятии панелей — инструмент для панелей пригодится.
Могут присутствовать винты и удерживающие зажимы, которые необходимо удалить. Снятие порога двериПластины обычно снимают, поддев края, чтобы освободить зажимы. У некоторых автомобилей есть винты, которые необходимо будет удалить (Рисунок 2).
Снятие ремня безопасности
Ремень безопасности может находиться на панели, которую необходимо снять. Большинство крышек крепления ремней безопасности отрываются.Якорь ремня безопасности фиксируется большой гайкой или болтом (Рисунок 3).
Снятие облицовки стойки
Снимите ремень безопасности, если он есть. Снимите крышки с винтов, винты и пластиковые удерживающие зажимы, если они есть. Подденьте края панели, чтобы снять (рис. 4 и 5).
Снятие панели управления
Найдите винты и подденьте удерживающие зажимы, которые нужно удалить. Подденьте края панели, чтобы освободить и снять (Рисунок 6).
Разводка провода за приборной панелью
Проложите провод за приборной панелью и закрепите пластиковыми стяжками.Убедитесь, что провод не задевает движущиеся части, чтобы обеспечить безопасную работу автомобиля.
Подключение питания1. Включите стояночный тормоз и отсоедините отрицательную клемму аккумулятора, чтобы предотвратить короткое замыкание.
Проложите провод питания от комплекта проводки усилителя через отверстие в брандмауэре вашего автомобиля, используя втулку или втулку, чтобы изоляция не царапала металл.2. Провод питания от вашего комплекта проводки усилителя (обычно длиной 16-20 футов) должен проходить от батареи через межсетевой экран вашего автомобиля, через кузов автомобиля, обычно по стороне водителя, и далее к усилителю.Найдите втулку в брандмауэре, через которую уже проходят провода или кабели, и в которой достаточно места для провода питания. Если вы не можете его найти, вам придется просверлить дыру в брандмауэре. Убедитесь, что вы не просверливаете электрические или газовые линии — проверьте обе стороны брандмауэра. Используйте втулку, чтобы защитить провод от истирания и короткого замыкания при прохождении через отверстие.
3. В провод питания из комплекта проводки усилителя может быть установлен держатель предохранителя. Если да, переходите к шагу 4.В противном случае найдите подходящее место рядом с аккумулятором, чтобы разместить держатель предохранителя (входит в комплект) — лучше всего на расстоянии менее 6 дюймов от аккумулятора. Имейте в виду: даже после сгорания предохранителя короткий отрезок кабеля между батарея и держатель предохранителя будут по-прежнему находиться под напряжением, и в случае аварии может возникнуть опасность возгорания. Закрепите держатель предохранителя в подходящем месте с помощью винта или кабельной стяжки, чтобы он не болтался и не подпрыгивал.
Отрежьте короткий кусок от конца провода питания (чтобы покрыть расстояние от аккумулятора до места расположения держателя предохранителя) и снимите изоляцию с обоих концов с помощью инструмента для зачистки проводов.Обожмите клеммное кольцо (входит в комплект) на один конец короткого провода и прикрепите держатель предохранителя к другому концу. Снимите изоляцию с конца провода питания, ведущего в салон, и подсоедините его к другому концу держателя предохранителя.
Предохранитель установлен на проводе питания и закреплен в моторном отсеке рядом с аккумулятором.4. Подсоедините кабель питания к положительной клемме аккумуляторной батареи (а не непосредственно к клемме аккумуляторной батареи). Для батарейных столбов с верхним креплением наиболее распространенный способ сделать это — обжать кольцевой зажим на конце кабеля питания (многие кабели в наборах проводов поставляются с уже прикрепленным к нему наконечником).Отверните гайку клеммы аккумулятора, наденьте кольцо кабеля питания на болт, которым клемма аккумулятора крепится к полюсу аккумулятора, и замените гайку. Для автомобилей GM с боковой стойкой мы предлагаем клеммные адаптеры, которые хорошо работают.
Ткань для проволоки обеспечивает дополнительную защиту вашей проволоки от высокой температуры внутри моторного отсека. Если в ваш комплект входит ткацкий станок, протяните его через кабель питания, пока он не достигнет брандмауэра, и обрежьте его по размеру. Проденьте еще один кусок на короткий провод питания, идущий от держателя предохранителя к батарее.
Вывод дистанционного включения5. Снимите магнитолу с приборной панели, чтобы получить доступ к проводу включения (обычно это сине-белый провод). Провод включения «скажет» вашему усилителю включаться всякий раз, когда на приемник подается питание (обычно при включении автомобиля). Пошаговые инструкции по снятию радиоприемника с автомобиля см. В таблице Crutchfield MasterSheet ™ для конкретного автомобиля или в нашем Руководстве по установке приемника In-Dash.
Найдите провод дистанционного включения за радиоприемником (обычно это бело-голубой провод) и подсоедините к нему провод включения от комплекта проводки усилителя.Снимите изоляцию с небольшого участка этого провода, идущего от радио, и провода включения, который идет в комплекте с проводкой, и спаяйте их вместе. Или вы можете использовать обжимные соединители и обжимной инструмент, или Posi-Connector, чтобы соединить их вместе. Оберните припой или обжимное соединение изолентой (или используйте термоусадочную трубку) для защиты от короткого замыкания.
Сигнал включения +12 В постоянного тока. Если, как и в заводском радио, ваше радио не имеет выхода дистанционного включения, вы можете получить сигнал включения от блока предохранителей вашего автомобиля.Из-за низкого потребления тока вы можете подключить провод включения практически к любой выходной клемме с предохранителями, например, к клемме самого радио, если она включается только при включенном автомобиле.
Вам необходимо проложить провод включения к усилителю через кузов автомобиля — часто проще всего провести провод включения с помощью кабелей RCA (следующий шаг), но вы также можете проложить его с проводом питания после него. проходит через межсетевой экран. Силовые кабели и кабели RCA должны проходить с противоположных сторон автомобиля, чтобы уменьшить шум, но это не имеет значения из-за низкого тока провода включения.
Выполнение сигнальных подключений6. Если ваш встроенный в приборную панель приемник имеет выходы предусилителя (RCA), подключите к ним соединительные кабели RCA. Проложите соединительные кабели к стороне автомобиля, противоположной силовому кабелю. Важно как можно больше отделить соединительные кабели от силовых проводов, чтобы избежать потенциальных проблем с шумом. Теперь вы можете частично переустановить радиоприемник в приборную панель (не вставляйте полностью, если вам понадобится исправить проблему позже).
Если вы используете заводское радио без выходов RCA, вы можете получить входные сигналы вашего усилителя от заводской проводки динамиков.Акустические системы будут получать сигнал от нового усилителя, поэтому выходы радиоприемника будут доступны для использования в качестве входов усилителя. Есть два способа сделать это: получить преобразователь линейного выхода (LOC), который будет регулировать сигнал уровня динамика для входа вашего усилителя, или получить усилитель с входами уровня динамика. Вы перерезаете заводские провода динамиков, либо за радио, либо у динамиков, и подключаете провода, идущие от радио, к входам LOC или усилителя.
Земля: самое важное соединение из всех7.Как можно ближе к расположению усилителя найдите болт на металлической раме вашего автомобиля, чтобы использовать его для заземления. Если вы не можете найти подходящий винт или болт для заземления, просверлите для него отверстие — будьте осторожны, чтобы не просверлить проводку, бензобак, газовую или тормозную магистраль. Обожмите кольцевую клемму (обычно входит в комплект усилителя) на короткий отрезок заземляющего кабеля (также в комплекте).
Соскребите всю краску и тщательно очистите место для болта, а затем плотно прикрутите клемму к металлическому шасси автомобиля.Используйте стопорную шайбу, звездообразную шайбу, дополнительные винты и любую другую технику или устройство, которые сохранят это соединение плотным, чистым и электрически проводящим. Многие даже покрывают окончательное соединение силиконовым герметиком, чтобы предотвратить коррозию.
Неправильное или слабое заземление — причина №1 проблем усилителя.
Соскоблите краску с точки контакта, чтобы соединение заземления было неизолированным и неизолированным. Монтаж и подключение усилителя8.Проложив силовые и сигнальные кабели до выбранного места, используя методы, описанные ранее, установите усилитель на место. Аккуратно задрапируйте или обрежьте каждый провод и подключите его к месту, при необходимости сделав из проводов плавные изгибы, а не резкие изгибы, которые могут защемить. Многие люди прорезают небольшие прорези в ковровом покрытии своего автомобиля и прокладывают под ним провода для скрытых установок, которые выглядят аккуратно на заводе. Для этого пригодится проводная змейка. Приклейте провода к змейке, протяните ее под и насквозь туда, где вы хотите, чтобы провода проходили, и протяните их через себя.
Змейка для проводов может пригодиться для протягивания проводов к месту установки усилителя. Кабели RCA проходят через прорези в ковре автомобиля и подключаются к входам сигнала усилителя. Электропроводка динамика9. Теперь вы должны обеспечить передачу музыки из вашего нового усилителя в динамики. Лучший способ сделать это — проложить новый провод динамика от каждого выхода усилителя к каждому динамику. Используйте провод 14 или 16 калибра для динамиков, 12 или 14 калибра для сабвуферов.Сигналы уровня громкоговорителей не очень подвержены помехам, поэтому можно проложить провода громкоговорителей рядом с кабелями питания. Вам придется пропустить каждый провод дверных динамиков через резиновую прокладку или чехол вокруг петли, чтобы защитить провода от погодных условий или защемления дверью. Возможно, путь преграждает заглушка Molex или подобное препятствие, но обычно вы можете найти место, чтобы просверлить в нем отверстие, достаточно большое, чтобы пропустить через него провод. Обрежьте заводские провода динамика и подключите новые провода непосредственно к каждой клемме динамика.
Важно соблюдать полярность проводки динамика. Это означает, что каждая положительная клемма усилителя подключается к положительной клемме динамика — то же самое касается отрицательной проводки. Это гарантирует, что ваши динамики будут работать в механической фазе — все диффузоры динамиков будут двигаться в одном направлении с одним и тем же типом сигнала — и будут звучать сбалансированно при совместной игре. Положительные и отрицательные клеммы каждого динамика должны быть помечены, но в противном случае положительная клемма обычно будет шире, чем отрицательная клемма.
Еще один и, возможно, более удобный способ передать сигнал с усилителя на динамики — это проложить провода динамика к жгуту, который находится за приемником, где все подключения динамиков автомобиля доступны в одном месте. Вы отрезаете каждый провод динамика от жгута проводов приемника и снова подключаете его к проводу динамика, идущему от усилителя. Затем сигнал может поступать от усилителя к динамикам через оригинальную заводскую проводку автомобиля. Этот метод будет отлично работать в системах со среднеквадратичной мощностью менее 75 Вт на канал, но для более мощных систем было бы лучше проложить новый провод динамика непосредственно от усилителя к каждому динамику.
Разжигание10. Проверьте всю проводку, от батареи и приемника до усилителя и громкоговорителей, убедитесь, что каждое соединение плотно и надежно, и не прослеживаются блуждающие жилы проводов, которые могут вызвать короткое замыкание. В особенности проверьте надежность и надежность заземления. Установите все усиления усилителя на минимум и выключите все фильтры, а также усиление низких частот или эквалайзер, который он может иметь. Убедитесь, что главный предохранитель правильно установлен в держателе. Затем снова подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи вашего автомобиля.
Включите машину, затем включите радио. Убедитесь, что усилитель включен (где-то горит световой индикатор). Включите музыку и увеличьте громкость настолько, чтобы слышать. Теперь убедитесь, что звук исходит из каждого динамика и / или сабвуфера в вашей системе. Если все звучит правильно, вы можете завершить повторную установку приемника и всех панелей вашего автомобиля, а затем перейти к шагу 11.
Устранение неисправностей
Заводские радиостанции и их коды безопасности
- Если вы используете заводское радио, ему может потребоваться сброс кода защиты от кражи.В таком случае вы обычно можете найти код и процедуру сброса в руководстве по эксплуатации автомобиля, в Интернете или в сервисном отделе автосалона (будьте готовы доказать, что вы являетесь владельцем автомобиля).
Усилитель не включается
- Проверить предохранитель главного провода питания.
- Проверьте предохранители на усилителе.
- Убедитесь, что кабель заземления плотно подключен к неокрашенной части металлического шасси автомобиля.
- Проверить провод дистанционного включения.
- Снять предохранитель главного провода питания
- Отсоедините провод дистанционного включения от усилителя.
- Подключите короткую перемычку между клеммой дистанционного включения усилителя и клеммой питания 12 В, оставив основной кабель питания подключенным.
- Заменить предохранитель. Если усилитель включается, это означает, что удаленный провод сломан или неправильно подключен. Выключите систему, снимите перемычку и отремонтируйте дистанционный провод.
- Если перемычка не сработала, вам необходимо измерить напряжение между землей усилителя и положительной клеммой питания и удаленной клеммой с помощью мультиметра или вольтметра.Выключите систему, снова подсоедините выносной провод к усилителю, снова включите систему и произведите измерения. Если он показывает около +12 В в обоих точках, возможно, с усилителем что-то не так, и вам следует вернуть его своему дилеру для ремонта. Если вы не видите +12 В на клеммах усилителя, вам придется продолжить проверку и ремонт соединений питания и заземления.
Усилитель включается, но из динамиков нет звука
- Попробуйте немного увеличить усиление усилителя.Убедитесь, что все его фильтры выключены или деактивированы.
- Проверьте свой источник. Убедитесь, что он действительно играет музыку, а не простаивает. Если, например, не воспроизводятся только одни динамики, а другие — нет, возможно, регулятор фейдера или баланса ресивера не установлен на середину. Некоторые приемники имеют функцию отключения звука — вы тоже захотите это проверить. Убедитесь, что кабели RCA подключены правильно.
- Выключите ресивер и усилитель. Отсоедините все кабели RCA от приемника. Снова включите ресивер и усилитель.Теперь прикоснитесь к внутреннему контакту одного из разъемов RCA пальцем. Если проводка исправна, вы услышите тихий гул из динамика. Таким образом проверьте все кабели RCA. Если все динамики гудят, это означает, что приемник не выдает сигнал и, возможно, необходимо обратиться к специалисту по обслуживанию. Или, если вы используете преобразователь линейного вывода, он подключен неправильно. Если вы не слышите гудение на каком-либо канале, выключите ресивер и усилитель и снова подключите RCA.
- Выключив ресивер и усилитель, отсоедините кабели RCA от входных разъемов усилителя.Возьмите короткий кабель RCA, который, как вы знаете, хороший, и подключите его ко входу усилителя. Включите ресивер и усилитель. Коснитесь внутреннего контакта разъема RCA на свободном конце кабеля и прислушайтесь к гудению. Таким образом проверьте все каналы усилителя. Если каждый канал гудит, это означает, что кабели RCA от ресивера неисправны и нуждаются в замене. Если вы не слышите гудения, выключите систему и повторно подключите соединительные кабели ко входам усилителя. (Другой, лучший способ выполнить этот тест — подключить портативный музыкальный проигрыватель или телефон непосредственно к входам усилителя с помощью переходника mini-to-RCA из разъема для наушников и воспроизводить музыку через усилитель.)
- Проверьте проводку динамика. Никакая часть проводки вашего динамика не должна касаться какой-либо части металлического корпуса вашего автомобиля — это короткое замыкание, которое может повредить ваш усилитель и динамики. Еще одно место для поиска короткого замыкания — клеммы динамика усилителя. Очень часто можно обнаружить, что один или два блуждающих провода соприкасаются с другим проводом, в результате чего ни один из динамиков не работает (усилитель обнаружил короткое замыкание и отключился).
- Отсоедините провода динамика от усилителя. Возьмите батарею на 9 В или меньше и на мгновение коснитесь ее полюсами положительного и отрицательного проводов динамика.Если провода и динамик в порядке, вы услышите щелчок динамика. Таким образом проверьте все динамики. Если все динамики щелкают, это означает, что с усилителем возникла проблема и, вероятно, его необходимо отремонтировать. Если динамики не щелкают, вам необходимо повторить этот тест батареи на каждом динамике, чтобы определить, нужно ли отремонтировать или заменить провод или сам динамик.
Шум: гудение, жужжание или нытье
- Подавляющее большинство проблем с шумом вызвано плохим заземлением.Если точка заземления свободна от грязи и краски и имеет хорошее соединение с рамой вашего автомобиля, попробуйте переместить землю в другое место и посмотрите, очистится ли это.
- На самом деле, любой незакрепленный провод в машине может вызвать шум, даже клеммы аккумулятора. Низкий уровень электролита в батарее также может быть источником общесистемного шума.
- Корпус усилителя при контакте с металлическим корпусом автомобиля может вызвать шум. Любая часть отрицательной проводки или экрана сигнальной системы, которая касается металлического корпуса автомобиля, может вызвать шум.
- Дополнительные советы по устранению проблем с шумом см. В разделе «Как диагностировать и подавлять шум».
11. Настройка усиления или входной чувствительности усилителя позволяет согласовать входной уровень усилителя с выходным уровнем ресивера, что приводит к максимальному воспроизведению музыки без искажений и минимальному фоновому шуму.
- Начните со всех регуляторов тембра, эквалайзера и предустановок ресивера, установленными на плоские. Убедитесь, что усиление усилителя полностью убрано и все его фильтры выключены.Включите знакомую песню.
- Увеличивайте громкость ресивера до тех пор, пока не услышите искажения в музыке — обычно вокал становится тонким и скрипучим, а барабаны начинают потрескивать — затем уменьшайте громкость до тех пор, пока звук снова не станет хорошим. Возможно, вам придется немного увеличить усиление усилителя, чтобы лучше его слышать. Если вы не слышите никаких искажений, даже когда громкость увеличена до максимума, установите громкость ресивера на три четверти полной. Теперь увеличивайте усиление усилителя, пока не услышите искажение музыки, и уменьшайте его, пока не станет снова чисто.Если вы по-прежнему не слышите искажения, просто установите его как можно громче. Затем вы можете уменьшить громкость ресивера до более комфортного уровня прослушивания.
- Фильтры эквалайзера и кроссовера ресивера и усилителя должны быть установлены на то место, где они обычно находятся при воспроизведении музыки. Это сделано для того, чтобы коэффициент усиления был установлен в реальных условиях. Добавление усиления, например, на любой частоте, после настройки усиления может привести к клипованию усилителя, искажающему звук и подвергая опасности динамики и сабвуферы.Итак, настройте эквалайзер ресивера, регуляторы тембра, усиление низких частот или предустановки, чтобы добиться желаемой тональности вашей музыки.
- Включите и отрегулируйте фильтры высоких частот вашего усилителя, чтобы не допустить искажения низких частот через широкополосные динамики. Включите и отрегулируйте фильтр низких частот сабвуфера, чтобы высокие ноты не загрязняли басы сабвуфера. Если вы хотите использовать усиление низких частот вашего субусилителя, включите его и настройте тон сейчас.
- Повторите процедуру настройки усиления. Сначала немного уменьшите усиление усилителя.Увеличивайте громкость ресивера, пока не услышите искажения в музыке, затем уменьшайте ее, пока звук снова не станет хорошим. Если вы не слышите никаких искажений, даже когда громкость увеличена до максимума, установите громкость ресивера на три четверти полной. Затем увеличивайте усиление усилителя, пока не услышите искажение музыки, и уменьшайте его, пока не станет снова чисто. Если вы по-прежнему не слышите искажения, просто установите его как можно громче. Затем вы можете уменьшить громкость ресивера до более комфортного уровня прослушивания.
Наслаждайтесь своей новой системой.
Установки с несколькими усилителямиПри питании нескольких усилителей вы протягиваете один силовой кабель большой толщины от батареи к распределительному блоку, а затем подключаете кабель меньшего калибра от блока к каждому усилителю. Такое расположение сводит к минимуму потенциальные проблемы с шумом и сохраняет внешний вид вашей установки. Убедитесь, что основной кабель питания достаточно толстый, чтобы он мог выдерживать дополнительный ток, потребляемый любыми усилителями, которые вы можете добавить в будущем.
Хорошим способом заземления нескольких компонентов является использование распределительного блока для организации различных кабелей заземления в один кабель большего размера, который крепится к металлическому корпусу вашего автомобиля. Если это не вариант, попробуйте заземлить все свое оборудование на один и тот же болт.
Если у вас есть три или более компонентов в вашей системе, которым требуются провода дистанционного включения, вам может понадобиться реле для защиты вашего приемника. Это потому, что цепь включения приемника может подавать только ограниченный ток. Если компоненты в вашей стереосистеме требуют большего тока, чем может обеспечить приемник, вы можете сжечь эту цепь в своем приемнике.Вы подключаете реле так, чтобы приемник запускал реле для включения, в то время как сигнал включения исходит от другого источника, например, от блока предохранителей.
Проблема, с которой вы можете столкнутьсяМы предположили, что вы выбрали оборудование, с которым может справиться электрическая система вашего автомобиля. Было бы совершенно неуместно, например, пытаться запустить усилители мощностью 5000 Вт RMS в компактном автомобиле с генератором переменного тока малой мощности. Такая система могла бы быстро вывести из строя систему автомобиля и в конечном итоге сжечь генератор переменного тока.Некоторые люди, особенно конкуренты, модернизируют свои генераторы, чтобы приспособить их к мощным системам.
Симптомы чрезмерной мощности включают затемнение света при попадании басовых нот. Если ваш свет немного тускнеет во время тяжелых басовых пассажей, вам может быть полезно установить конденсатор на кабель питания басового усилителя. В противном случае попробуйте «Тусклые фары при воспроизведении музыки», чтобы решить проблемы с перегрузкой.
Источник: Crutchfiled
7 вещей, которые следует учитывать при покупке автомобильного усилителя звука
Mobile Edge занимается продажей и установкой автомобильных усилителей с 1994 года.С тех пор усилители сильно изменились, но они по-прежнему делают то же самое: заставляют музыку звучать лучше и громче. Или, по крайней мере, они должны это делать. В этом посте мы рассмотрим 7 различных вещей, которые следует учитывать при покупке автомобильного аудиоусилителя.
1. Будьте уверены, что получаете то, за что платите
(также известный как Check Out The Fuses)
Очень заманчиво купить усилитель на 2000 Вт за 199 долларов. Ведь 2000 ватт — это много ватт за 199 долларов! Прежде чем выложить наличные, сделайте себе одолжение и проверьте предохранители.Это простая физика. Мощность = Напряжение X Потребляемый ток X Постоянная КПД. Среднее напряжение вашего автомобиля может быть около 13,5 В … Потребляемый ток будет общим номиналом предохранителя усилителя, а константа эффективности составляет около 0,6 для усилителя класса AB и 0,8 для класса D амперы.
Допустим, в усилителе установлен предохранитель на 50 ампер, и это класс AB. Простая математика говорит, что он будет производить 13,5 х 50 х 0,6 ватт… около 405 ватт. Это почти все, что может дать усилитель AB с предохранителем на 50 ампер.
Обычно вы обнаружите, что усилители лучшего качества будут рекламировать более точный рейтинг.Проверьте предохранитель и произведите вычисления, чтобы убедиться, что вы получаете то, за что платите. Для получения более подробной информации посмотрите этот пост и это видео.
2. Гарантия на усилитель
Покупатель, будьте осторожны! Убедитесь, что у вас есть гарантия на ваш усилитель! Многие производители не будут соблюдать гарантию, если усилитель не был приобретен у официального продавца. Хотя на первый взгляд это может показаться несправедливым, пожалуйста, рассмотрите причину этого: производитель упорно трудится над созданием сети сбыта, которой он может доверять.Когда их продукт продается одним из их дилеров, они знают, где находился продукт с того момента, когда он покинул их фабрику. Когда он продается неуполномоченным дилером, производитель не имеет возможности узнать, где находился продукт и что с ним могло быть сделано. Как они могли предложить гарантию на то, что не находилось под их контролем?
Перед покупкой усилителя в любом месте убедитесь, что продавец действительно имеет соответствующие полномочия. Если вы не можете найти их на поисковике дилеров производителя, возьмите трубку и позвоните в компанию.Если они не авторизованы, вам действительно нужно дважды подумать, прежде чем совершать покупку.
3. Физические размеры усилителя
УБЕДИТЕСЬ, ЧТО УСИЛИТЕЛЬ СООТВЕТСТВУЕТ! Не покупайте громадный усилитель и не ждите, что он поместится под вашим сиденьем. За последнее десятилетие технологии продвинулись вперед, и есть много маленьких (даже крошечных!) Усилителей, которые производят много хорошей чистой энергии. Не позволяйте маленькому усилителю обмануть вас. Многие хорошие усилители поставляются в небольших упаковках. Убедитесь, что он поместится там, где вы хотите!
Усилитель справа — Hertz HDP4.Его размеры всего 6,73 x 11,18 x 1,83 дюйма, но он выдает солидные 150 ватт на каждый из 4 каналов. Такой усилитель может питать большинство систем и легко помещается под большинство автомобильных сидений.
4. Электропроводка усилителя
Купите хорошую проводку для усилителя! Не дайте себя обмануть предложением «хорошее, чтобы быть правдой» на комплекты проводов для усилителей. Бескислородная медь (БКМ) — король! Цена на медь взлетела до небес, и вместе с этим подорожали качественные комплекты усилителей.
Остерегайтесь комплектов CCA (алюминий с медной оболочкой).Эти комплекты состоят из центрального проводника из алюминия и внешнего кольца из меди. Медь — лучший проводник электричества, чем алюминий. В некоторых случаях кабель CCA 4 калибра пропускает меньший ток, чем комплект OFC 8 калибра.
Наконец, большая разница в «размере» провода. Когда-то (10-15 лет назад) 4 калибра был 4 калибра. Он был немного толще шарпи, и покрытие было постоянной толщины. Сегодня нужно быть осторожным. Многие комплекты китайского производства имеют очень толстое покрытие и очень мало проволоки! Комплект 4-го калибра иногда имеет меньше проводов, чем «настоящий» комплект 8-го калибра.Предостережение для покупателя!
Это одно из лучших видео, которое я нашел, демонстрирующее разницу между наборами CCA и OFC.
5. Набор функций усилителя
Убедитесь, что ваш усилитель будет делать то, что вам нужно. Есть ли у него входы высокого уровня для прямого подключения к вашей заводской колоде? Есть ли у него дозвуковой фильтр для вашего перенесенного сабвуфера? Стабильно ли оно при желаемой нагрузке в Ом? На все эти и многие другие вопросы ответит профессиональный магазин.Они делают это каждый день своей жизни!
6. Что будет питать этот усилитель?
Это очень важно. Убедитесь, что усилитель будет совместим с омической нагрузкой, к которой вы собираетесь его подключать. Если вы перегрузите свой усилитель, он умрет. Убедитесь, что вы не покупаете моноблочный (1-канальный) усилитель для 2-х или 4-х канального применения… Такое бывает! Убедитесь, что в усилителе есть кроссоверы, совместимые с нужным вам приложением.
7. Купите усилитель мощнее, чем вам нужно
Это может показаться A $$ назад… Это не так.За 20 с лишним лет, которые я занимаюсь этим бизнесом, я могу по пальцам посчитать количество динамиков, которые вышли из строя из-за слишком большой мощности. Почти КАЖДЫЙ перегоревший динамик, который я видел, — это результат недостаточной мощности! Вы спросите, как такое возможно? Я вам скажу.
Допустим, вы покупаете одну из тех работ на 2000 ватт, упомянутых в №1 этого поста. Мы показали, что максимальная его мощность составляет 405 Вт. Вы подключаете это к своему дополнительному ящику, и это разочаровывает. Что вы делаете? Вы, конечно же, увеличиваете регулировку усиления! ПЛОХОЙ ХОД! Усиление должно соответствовать выходу вашей деки и входу усилителя.Это не имеет ничего общего с динамиками или сабвуферами, к которым подключен усилитель. Есть только одна правильная настройка, и она определяется декой, а не динамиками или сабвуферами. Когда вы увеличиваете усиление, вы создаете отсечение. Проще говоря, отсечение убивает динамики. Поскольку усилитель не вырабатывал достаточной мощности, вы пытались искусственно увеличить мощность. БАМММ. Жареные колонки…
Купите больше мощности, чем требуется вашим динамикам. Вы сможете сохранить свои достижения при правильных настройках. Это улучшит звук и снизит вероятность повреждения динамиков.
Заключение
Доступны тысячи усилителей. Некоторые из них хороши, некоторые — нет. Используйте здравый смысл и рекомендации, изложенные выше, и вы получите лучший звук, который прослужит долго. Если это кажется слишком хорошим, чтобы быть правдой, вероятно, так оно и есть. Как всегда, профессиональный специализированный магазин, такой как Mobile Edge, может дать вам отличный совет по качеству продукта, который позволит вам получать удовольствие от каждой минуты ежедневных поездок на работу!
Как предотвратить перегрев автомобильного усилителя звука
Автомобильный аудиоусилитель — ключевой компонент автомобильной аудиосистемы.Это мускулы, которые вы напрягаете, чтобы получить максимальную отдачу от всех остальных компонентов, от динамика до сабвуфера. Но при перегреве усилителя возникает проблема — он отключается.
Почему это происходит и что вы можете сделать, чтобы это предотвратить?
3 главных причины возникновения этой проблемы
Существует три основных причины перегрева автомобильного аудиоусилителя. Во-первых, у вас может просто быть некачественный усилитель. Самые дешевые компоненты тратят больше энергии, чем используют.Эта потраченная впустую энергия преобразуется в тепло, что вызывает отключение усилителя.
Во-вторых, усилитель можно установить таким образом, чтобы ограничить вентиляцию вокруг него. Если он перевернут или забит ковром, вероятно, это причина проблемы.
Наконец, может быть проблема с подключением динамика к усилителю. Несоответствие мощности и слишком большая нагрузка на динамик может привести к перегреву усилителя.
Что вы можете сделать, чтобы исправить эту проблему?
Решение №1: Установите вентиляцию
Во-первых, попробуйте добавить немного вентиляции рядом с усилителем.Если есть проблема с расположением усилителя, поместите его в другое место. Если он находится в месте, где его можно проветрить, но проблема с перегревом по-прежнему сохраняется, вы можете установить охлаждающий вентилятор, чтобы облегчить поток воздуха.
Решение № 2: Переход на улучшенный усилитель
Если вы работаете со стандартной деталью, которая явно не обеспечивает повышения, в котором нуждается ваша система, и продолжает перегреваться, вы знаете, что пора обновить.
Решение № 3: Проверьте проводку
Иногда, если вы едете по ухабистой местности, это может ослабить проводку, в результате чего он перейдет в режим защиты и отключится.Большинство водителей предполагают, что причина в перегреве, но иногда это просто ослабление проводки. Проверьте все соединения, чтобы разобраться в проблеме.
Решение №4: Проверьте качество установки
Наконец, вы должны проверить и убедиться, что усилитель был правильно установлен в контексте более крупной автомобильной аудиосистемы.