Как подключить моноблок к сабвуферу: Как подключить саб к моноблоку

Схема подключения сабвуфера и усилителя к магнитоле – АвтоТоп

Что такое усилитель и моноблок?

Моноблок – это одноканальный усилитель. Он такой же, как и многоканальные усилители (двухканальные, четырехканальные), обладающие своими собственными характеристиками. Он считается одноканальным из-за применения приставки «моно», что и обозначает единственный канал устройства.

Усилитель – делает звучание звуковых частот сильнее посредствам усиления электрических колебаний.

Функциональность

Обычный усилитель функционирует с динамиком в 4-Ома, но может совладать и с 2-Омными. При подсоединении 4-Омного сабвуфера к усилителю в мостовом режиме. А для сабвуферного усилителя хорошо б удерживать устойчивую работу при 1 Ом, непродолжительно – 0,5 Ом.

Функционально большая часть басовых усилителей различает неотключаемый фильтр НЧ (LP). Вскоре первоначальным различием басового усилителя от абсолютно всех других считается деятельность с фильтром НЧ. Subsonic — должен находиться на месте, если сабвуфер смонтирован в корпусе фазоинверторного вида. Это подтональный фильтр. Bass Boost, придется весьма уместно во множестве случаев — при изменении шумового поля в машине, к примеру, при изменении системы перемещения. С повышением скорости степень гула увеличивается, и в особенности стремительно он увеличивается как раз в зоне деятельности сабвуфера.

Регулятор фазы. Мягкое урегулирование фазы в моноблоках попадается реже, чем хотелось бы, хоть непосредственно в басовых усилителях — больше, нежели в иных.

Линейные входы есть у каждого усилителя, а высокоуровневые входы необходимы не всегда.

Отличия между усилителем и моноблоком

Разница между усилителем и моноблоком заключается в отличии между личным и общим. В отличие от других усилителей, моноблоки усиливают низкочастотные басы, издаваемые подключенными сабвуферами. Часто одноканальные усилители ещё называют басовыми. Моноблоки выдерживают низкоомную нагрузку – в 1 Ом. И при соблюдении данного условия на выходе при минимальной нагрузке получается необходимая высокая мощность.

Подводя итог, мы можем сказать, что главными отличиями моноблока и усилителя являются:

1. Моноблок усиливает бас.
2. Моноблок – это одноканальный усилитель, другие усилители могут иметь до 6 каналов подключения.
3. Для моноблока главный показатель – мощность на входе, для усилителя немаловажно свойство звука.
4. Класс усилителя — A или AB.
5. Класс моноблока — преимущественно D.
6. К усилителю подключаются сабвуфер и колонки, к моноблоку лишь сабвуфер.

Для 2 Ом или 4 Ом приобретать низкочастотные усилители практически не целесообразно. Если имеется довольное количество каналов, прочие разновидности усилителей дают возможность сочетать присоединение колонок и сабвуферов. На сегодняшний день, согласно соотношению с систематизацией электроусилителей моноблоки характеризуются классом D. Другими словами они отличаются низким качеством звука и высокой мощностью.

Качество звука для подключения сабвуфера считается абсолютно незначительным показателем. Усилители класса АВ – с показателями среднего уровня считаются бюджетными, а класса А отличаются малой мощностью и высоким качеством звука – сегмент hi-end.

Правильное питание от LOUD SOUND

1.

Главное — питание. С него надо начинать аудиосистему.

2.

Лучшее питание должно быть у самого
мощного усилителя
— как правило у усилителя сабвуфера

3. Как выбрать толщину провода?

Очень просто — прочитайте 100500 статей про выбор толщины провода, закончите курсы «школоты автозвука», сделайте сложные расчеты на логарифмической линейке и обязательно закончите курс «теоретические основы электротехники» в каком-нибудь вузе.
Ну или выбирайте так:

• до 800 Ватт — 4Ga (25кв),
• 800+ Вт — 2 Ga (35кв),
• 1,5 кВт и больше — 0ga (50 кв)

Речь о суммарной мощности системы

. Если вы выберете провод слишком толстый — ничего страшного, если слишком тонкий — будет потеря вольтажа от начала провода до конца. То есть под капотом будет 12.5 Вольт, на моноблоке 11.5 Вольт — это очень и очень . нехорошо, так как при этом вы не только рискуете спалить усилители, но и прогреваете провод. И чем он тоньше — тем сильнее будет прогреваться.

Для наглядности — если запитать усилитель тонкой проволокой — она накалится до красна. Если при этом она будет в силиконовой оплетке. ну вы поняли.

4

.
Вольтметр
должен стоять
обязательно
. В любом виде, но вы должны знать что происходит в системе на каких треках. Как минимум вы должны померить вольтаж после запуска аудиосистемы в двух местах:

• под капотом
• и на самом большом потребителе (как правило моноблоке) —

вольтаж должен быть одинаковый ине просаживаться ниже 12 Вольт.

5.
Забудьте проконденсаторы (накопители)
. Единственная польза от конденсатора — это вольтметр, если он на нем есть, если же нет — польза от конденсатора только продавцу конденсаторов. Конденсатор стоит не дешево — купите лучше провод потолще или дополнительный АКБ

6

. Как выбрать
дополнительный АКБ?
В идеале — он должен быть точно такой же как и под капотом, еще лучше — если они будут
оба новые.
Если нет возможности поставить такой же — пусть они будут одного типа:

• оба АГМ,
• либо оба литий.

Вы можете поставить АГМ вместе с кислотой или даже АГМ вместе с литием — но АКБ с большим вольтажем будет постоянно находиться в состоянии разряда, пока общий вольтаж не выровняется. На практике — я использовал много раз АГМ и кислоту и ничего за год и больше эксплуатации не происходило.

7.
Как подключать
доп АКБ? Реле, переходники — на. все это — просто соедините плюс с плюсом и минус с минусом.

8.

Помимо сильных потребителей —
не забывайте про самый слабый — ГУ
(магнитолу) — не запитывайте ее от прикуривателя или от рандомной проводки, на которой найдете плюс и минус.

Не ленитесь — тащите и плюс и минус от туда же, откуда взяли питание на усилки. Так будет ниже риск получить наводки и магнитола не будет выключаться, когда вы заводите автомобиль.

9.
Генератор очень важен
. Если опустить кучу теории — генератор нужно выбирать так —
на каждый киловатт мощности нужен генератор 80 А + АКБ 69-70 Ач.

Это конечно идеальная картина и часто в системах потребляющих 4 кВт стоят штатные гены на 100А и пара АКБ. Но если генератора будет не достаточно — АКБ будут постоянно разряжаться, пока играет музыка и в конце концов вольтаж начнет падать.

Короче, что бы не париться — люксовая приора с родным геной и родным не дохлым АКБ может иметь стабильную аудиосистему около 2 кВт. Еще проще — кикс тысячник и пару сабов в 1Ом = гена 115-120 А + АКБ 70 Ач. Играть будет

Что такое одноканальный усилитель? — Обзоры и статьи

Усилитель одноканальный (моноблок) используется для усиления отдельных звуковых каналов, чаще всего – сабвуферных. В подавляющем большинстве случаев оборудование способно воспринимать низкоомные (меньше 2 Ом) нагрузки. Но что касается значения выходной мощности – то одноканальные басовые усилители по данному параметру значительно превосходят универсальные (стерео). Именно поэтому достаточно высокая цена этих моноблоков является вполне оправданной.

Басовые усилители предусматривают возможность подсоединения как одного, так и сразу нескольких сабвуферов, которые можно подключать и последовательно, и параллельно, в зависимости от ожидаемого результата. В любом случае, стереосигнал от головного устройства одноканальный усилитель мощности суммирует, выдавая на выходе моно.

Основные преимущества оборудования

Моно-усилитель обладает рядом достоинств по сравнению со стереооборудованием:

1. Одной из главных особенностей моноблоков является наличие встроенного ФВЧ – фильтра верхних частот, функция которого заключается в ограничении гармоник по заданному уровню частот. В результате, усилитель озвучивает наиболее низкие басы.

2. Также важное достоинство моно-оборудования – это использование ФИНЧ – инфра-частотного фильтра. Он обрезает нижние гармоники, которые нагружают усилитель, но не воспринимаются на слух, что снижает потребление электроэнергии.

Хотите купить одноканальный усилитель?

Тогда запомните, что при покупке и подключении моноблока необходимо учитывать:

• мощность динамика сабвуфера;
• минимальное сопротивление системы;
• допустимую максимальную нагрузку на усилитель.

Оборудование AB-, A- (hi-end) и D-класса

Если вы решили купить одноканальный усилитель для сабвуфера, тогда вам необходимо учесть, что многие из доступных на современном рынке моделей относятся к классу D.

Однако следует знать, что данное оборудование класса АВ демонстрирует весьма усредненное соотношение между мощностью и качеством.

Представители класса А, стоимость которых превышает расценки на модели АВ и D, обеспечивают отличное качество звука, но не обладают высокой мощностью.

А моноблоки D-класса выдают среднее качество звука, но при этом обеспечивают максимальный порог выходной мощности.

Однако при подключении сабвуфера главной целью является как раз-таки повышение силы басов, тогда как показатели качества отходят на второй план. Поэтому если вы стремитесь к действительно мощному звуку, а также располагаете достаточно качественным усилителем – лучшего решения, чем включение в аудиосистему моноблока, вам точно не найти.

Поделитесь статьей с друзьями

Подключение сабвуфера с двумя катушками 2+2, 4+4 или 1+1 ома

Сабы с одной катушкой 2 и 4 Ом

1 саб с двумя и одной катушкой 4 Ом

1 саб с двумя катушками по 2 Ом

3 саба с двумя и одной катушкой по 4 Ом

4 саба с двумя катушками по 4 Ом

3 саба с двумя катушками по 2 Ом

4 саба с двумя катушками по 4 Ом

4 саба с двумя катушками по 2 Ом сопротивление 1 Ом

4 саба с двумя катушками по 2 Ом

4 саба с двумя катушками по 4 Ом

4 саба с одной катушкой в 8 Ом

2 саба с одной катушкой в 8 Ом

admin

Подключение сабвуфера 2 Х 2

Низкочастотные системы с двумя громкоговорителями часто устанавливаются в автомобили. Они обеспечивают большую мощность, глубокие и насыщенные басы. Схема подключения сабвуфера 2 Х 2 может отличаться от других вариантов. Такая конструкция может быть выполнена в виде закрытого ящика или работать на фазоинвертор. Подключение саба 2 Х 2может осуществляться двумя простыми способами. Это последовательное или параллельное соединение звуковых катушек громкоговорителей. Для того чтобы вычислить результирующее сопротивление применяется простая формула. Обмотка звуковой катушки представляет собой низкоомный резистор.При последовательном соединении двух катушек по 2 Ома суммарное сопротивление равно 4 Ома, исходя из формулы R общее=R1+R2 или 2 Ω+ 2 Ω=4 Ω.

Как подключить моноблок в 1 ом

Ч то может быть проще подключить однокатушечный сабвуфер к моноблоку или многоканальному усилителю. Совсем другое дело, если сабвуфер с двумя звуковыми катушками или их два и более.

Двух катушечный сабвуфер, равно как и два, три и более сабвуферов, можно подключить четырьмя вариантами: каждую катушку по отдельности, параллельное соединение катушек, последовательное и комбинированное.

Что дает каждое из этих вариантов коммутации сабвуферов, прежде всего универсальность, разные возможности. Рассмотрим каждый вариант в отдельности. Но прежде всего, нужно понять, что происходит при параллельном или последовательном соединении катушек.

При параллельном соединении катушек, общее сопротивление, грубо говоря, становиться в два раза меньше. Например: соединив параллельно две 4 Ом катушки, у нас получится общее сопротивление в 2 Ом, если соединить две 2 Ом катушки, получится сопротивление в 1Ом.

Противоположный эффект получается при последовательном соединении. При последовательном подключении двух 4 Ом катушек, получаем сопротивление равное 8 Ом, при подключении двух 2 Ом катушек, получаем 4 Ом. и т.д.

Подключение каждой катушки по отдельности. Данный вариант позволяет подключить мощный двух катушечный сабвуфер к менее мощному четырехканальному усилителю, если нет или не имеется возможности приобрести мощный моноблок. Естественно сопротивление катушек должно соответствовать рабочей нагрузке усилителя в мостовом соединении и регуляторы GAIN должны быть на одном уровне.

Параллельное соединение катушек – сабвуферов.

Как описано выше, при параллельном соединении, сопротивление уменьшается вдвое, что дает возможность усилителю, работающему с более низкой нагрузкой, выдать больше мощности.

Но как говорится «если где-то убудет, то обязательно где-то прибудет». В данном случае так и есть, только наоборот, мощность увеличилась, а контроль усилителя над сабвуфером уменьшился, вследствие чего, бас становится размазаней.

Последовательное соединение катушек. Если усилитель мощный, почему бы и нет, увеличиваем импеданс (сопротивление) и получаем более проработанный бас.

Хочу еще добавить, если сопротивление скоммутированых катушек превышает допустимую нагрузку усилителя, это совсем не страшно, просто отдаваемая мощность усилителя будет меньше.

Допустим усилитель с заявленной работой на нагрузку в 4 Ома, выдает 500 Ватт, при нагрузке в 8 Ом, к примеру — выдаст 350 Ватт.

Комбинированное соединение. Сабвуферы — катушки, одновременно подключаются последовательным и параллельным соединением, для коммутации на определенную нагрузку. Вариантов соединения, великое множество, все зависит от количества сабвуферных динамиком, сопротивления звуковых катушек сабвуферов и от возможностей усилителя.

«Знает каждый карапуз, черный — минус, красный — плюс!»

Подключение сабвуфера к магнитоле

Подключать сабвуфер к магнитоле необходимо только через усилитель. Так как встроенной мощности магнитолы не хватит для правильной работы сабвуфера и нормального баса вы не получите. Цепочка подключения простая: магнитола-усилитель-сабвуфер. Магнитола передает сигнал на усилитель. Усилитель в свою очередь этот сигнал усиливает и отправляет его на сабвуфер.

Для чего нужен усилитель?

Усилитель используется для увеличения запаса по громкости, снижения искажений и повышения качества звучания музыки. Встроенного усилителя магнитолы не хватит для раскачки тяжелого низкочастотного динамика, от чего будут появляться большие искажения, уровень громкости будет низким и с большой вероятностью сабвуфер может выйти из строя или попросту «сгореть».

Если у вас активный сабвуфер, то дополнительный усилитель вам не потребуется, потому что он уже встроен в корпус саба (подробнее об активных сабвуферах). Для пассивного сабвуфера придется подобрать усилитель (как правильно это сделать читайте на этой странице).

Как подключить сабвуфер к усилителю

Одноканальное подключение

Подключить сабвуфер к усилителю не сложно, достаточно соединить выходной аудио разъем усилителя с катушкой или катушками сабвуфера с помощью акустических проводов.

Провода не должны быть тонкими. В большинстве случаев выбирайте медную проводку сечением 4 мм и никаких проблем не будет.

Подключение акустических проводов

Такая схема подключения сабвуфера подойдет для одного канала усилителя или моноблока.

Моноблкок – одноканальный усилитель, предназначенный специально для сабвуферов.

Подключение к сабвуферу через клеммник

Настройка мультимедийной системы автомобиля

Подключение к сабвуферу напрямую

Подключение сабвуфера мостом

• В случае использования многоканального усилителя, саб можно подключить к двум каналам одновременно, используя минус одного и плюс другого, такое подключение называется мостовым, при данном способе мощность выдаваемая усилителем значительно увеличивается (конкретные цифры смотрите в характеристиках).
• Так можно подключить сабвуфер к двух или к четырехканальному усилителю, используя 2 канала для акустики, а оставшиеся 2 для сабвуфера.
• Для подключения сабвуфера мостом, убедитесь что ваш усилитель поддерживает такую возможность.
• Если подключить низкочастотный динамик к усилителю изменив полярность, то есть плюс сабвуфера подключить к минусу выхода усилителя и наоборот, то динамик будет работать в противофазе, ничего страшного в этом нет, иногда такое подключение используется намеренно, если в усилителе нет фазовой регулировки (подробнее о регулировке фазы).

Подключение катушек сабвуфера

В технической документации на сабвуфер написано сопротивление его катушек (1 Ом, 2 Ом, 4 Ом, редко 0.

5 Ом), а в технической документации усилителя указано с какими сопротивлениями он может работать, сведения эти нужны для того, что бы вы правильно и эффективно подключили сабвуфер к усилителю.

Чем меньше сопротивление у саба, тем больше мощности выдаст усилитель, при условии что он может работать при данном сопротивлении. Сабвуферный динамик может иметь несколько катушек (1 или 2, редко 4).

При последовательном соединении катушек сопротивление увеличивается, при параллельном уменьшается. Если не хотите учить определения и считать дроби, просто сохраните себе эту шпаргалку (параллельное и последовательное подключение).

Насколько Ом подключать сабвуфер

Чем выше сопротивление — тем лучше качество звучания, чем ниже — тем больше мощности отдает усилитель. Если вам нужно много громкого баса, то включайте в минимум который может обеспечить усилитель, а если на первом месте общее качество звучание системы, то это 2 Ом или 4 Ом в зависимости от выдаваемой мощности.

Видео о том, как подключить 2 сабвуфера и больше. Схема подключения сабвуфера 2х2 Ом, 4х4 Ом, 1х1 Ом. Последовательное подключение динамиков. Параллельное подключение динамиков. Основные принципы.

1. Удачных подключений!
2. Решил выложить некоторые схемы подключения сабвуферов… может кому-нибудь понадобиться…

Смотрите также

Как подключить сабвуфер в машине

«Знает каждый карапуз, черный — минус, красный — плюс!»

Подключение сабвуфера к магнитоле

Подключать сабвуфер к магнитоле необходимо только через усилитель. Так как встроенной мощности магнитолы не хватит для правильной работы сабвуфера и нормального баса вы не получите. Цепочка подключения простая: магнитола-усилитель-сабвуфер. Магнитола передает сигнал на усилитель. Усилитель в свою очередь этот сигнал усиливает и отправляет его на сабвуфер.

Для чего нужен усилитель?

Усилитель используется для увеличения запаса по громкости, снижения искажений и повышения качества звучания музыки. Встроенного усилителя магнитолы не хватит для раскачки тяжелого низкочастотного динамика, от чего будут появляться большие искажения, уровень громкости будет низким и с большой вероятностью сабвуфер может выйти из строя или попросту «сгореть».

Если у вас активный сабвуфер, то дополнительный усилитель вам не потребуется, потому что он уже встроен в корпус саба (подробнее об активных сабвуферах). Для пассивного сабвуфера придется подобрать усилитель (как правильно это сделать читайте на этой странице).

Как подключить сабвуфер к усилителю

Одноканальное подключение

Подключить сабвуфер к усилителю не сложно, достаточно соединить выходной аудио разъем усилителя с катушкой или катушками сабвуфера с помощью акустических проводов.

Провода не должны быть тонкими. В большинстве случаев выбирайте медную проводку сечением от 4,2 кв. мм и никаких проблем не будет.

Подключение акустических проводов

Такая схема подключения сабвуфера подойдет для одного канала усилителя или моноблока. Если у 1-канального усилителя имеются по два плюса и минуса, то не теряйтесь, эти пары просто запараллелены для удобства коммутации. И нет разницы к какому из плюсов и минусов подсоединять соответствующий провод.

Моноблкок – одноканальный усилитель, предназначенный специально для сабвуферов.

Подключение к сабвуферу через клеммник Подключение к сабвуферу напрямую

Подключение сабвуфера мостом

• В случае использования многоканального усилителя, саб можно подключить к двум каналам одновременно, используя минус одного и плюс другого, такое подключение называется мостовым, при данном способе мощность выдаваемая усилителем значительно увеличивается (конкретные цифры смотрите в характеристиках).
• Так можно подключить сабвуфер к двух или к четырехканальному усилителю, используя 2 канала для акустики, а оставшиеся 2 для сабвуфера.
• Для подключения сабвуфера мостом, убедитесь что ваш усилитель поддерживает такую возможность.
• Если подключить низкочастотный динамик к усилителю изменив полярность, то есть плюс сабвуфера подключить к минусу выхода усилителя и наоборот, то динамик будет работать в противофазе, ничего страшного в этом нет, иногда такое подключение используется намеренно, если в усилителе нет фазовой регулировки (подробнее о регулировке фазы).

Подключение катушек сабвуфера

В технической документации на сабвуфер написано сопротивление его катушек (1 Ом, 2 Ом, 4 Ом, редко 0.

5 Ом), а в технической документации усилителя указано с какими сопротивлениями он может работать, сведения эти нужны для того, что бы вы правильно и эффективно подключили сабвуфер к усилителю.

Чем меньше сопротивление у саба, тем больше мощности выдаст усилитель, при условии что он может работать при данном сопротивлении. Сабвуферный динамик может иметь несколько катушек (1 или 2, редко 4).

При последовательном соединении катушек сопротивление увеличивается, при параллельном уменьшается. Если не хотите учить определения и считать дроби, просто сохраните себе эту шпаргалку (параллельное и последовательное подключение).

Варианты подключений

На сколько Ом подключать сабвуфер

Чем выше сопротивление — тем лучше качество звучания, чем ниже — тем больше мощности отдает усилитель. Если вам нужно много громкого баса, то включайте в минимум который может обеспечить усилитель, а если на первом месте общее качество звучание системы, то это 2 Ом или 4 Ом в зависимости от выдаваемой мощности.

Видео о том, как подключить 2 сабвуфера и больше. Схема подключения сабвуфера 2х2 Ом, 4х4 Ом, 1х1 Ом. Последовательное подключение динамиков. Параллельное подключение динамиков. Основные принципы.

Удачных подключений!

Подключение сабвуфера к магнитоле

Подключать сабвуфер к магнитоле необходимо только через усилитель. Так как встроенной мощности магнитолы не хватит для правильной работы сабвуфера и нормального баса вы не получите. Цепочка подключения простая: магнитола-усилитель-сабвуфер. Магнитола передает сигнал на усилитель. Усилитель в свою очередь этот сигнал усиливает и отправляет его на сабвуфер.

Для чего нужен усилитель?

Усилитель используется для увеличения запаса по громкости, снижения искажений и повышения качества звучания музыки. Встроенного усилителя магнитолы не хватит для раскачки тяжелого низкочастотного динамика, от чего будут появляться большие искажения, уровень громкости будет низким и с большой вероятностью сабвуфер может выйти из строя или попросту «сгореть».

Читать дальше: Как почистить алькантару в домашних условиях

Если у вас активный сабвуфер, то дополнительный усилитель вам не потребуется, потому что он уже встроен в корпус саба (подробнее об активных сабвуферах). Для пассивного сабвуфера придется подобрать усилитель (как правильно это сделать читайте на этой странице).

Способы подключения сабвуферов | Полезный автозвук

17 июня 2019

// Полезный автозвук

Один из немало-важных компонентов в аудиосистемах — это сабвуфер.

Сабвуфер — это динамик, предназначенный для воспроизведения низких частот, которые находятся на нижнем пороге чувствительности человеческого уха. Термин «Сабвуфер» используется для описания системы с низкочастотной головкой, выполненной в отдельном корпусе.

Терминология

• Максимальное звуковое давление. Максимальная громкость сабвуфера.
• Частотный диапазон (Гц). Диапазон частот сабвуфера можно разделить на область глубокого баса 20-40 Гц, среднего баса 40-80 Гц, высокого баса (мидбас) 80-160 Гц.
• Чувствительность (дБ). Чем больше чувствительно динамика, тем меньше нагружается усилитель, тем большее звуковое давление он выдает при той же мощности.
• Чем больше размер диффузора, а соответственно и площадь, тем мощнее бас.

Подключение сабвуфера

Правильное подключение сабвуфера с двумя катушками очень важно, особенно когда усилитель не способен работать в низко омной нагрузке либо через чур мощный по отношению к динамику. Не подвергайте усилитель нагрузкам ниже разрешенных производителем.

Ниже в таблице представлены варианты сопротивления подключения.

Способы подключения

Параллельное соединение динамиков Последовательное соединение динамиков

Способы подключения сабвуферов
Кол-во динамиков	Звуковая катушка	Общий импеданс	Схема подключения
1 динамик	4+4 Ом	2 Ом
2+2 Ом	1 Ом
1+1 Ом	0.5 Ом
2 динамика	4+4 Ом	1 Ом
2+2 Ом	0. 5 Ом
1+1 Ом	0.25 Ом
1 динамик	4+4 Ом	8 Ом
2+2 Ом	4 Ом
1+1 Ом	2 Ом
2 динамика	4+4 Ом	4 Ом
2+2 Ом	2 Ом
1+1 Ом	1 Ом

видео два к одной автомагнитоле

Аппетит приходит во время еды. Так и с акустическими системами: процесс создания идеальной автомобильной акустической системы затягивает, стоит только раз прикоснуться к миру хорошего автомобильного звука. Рано или поздно владельцу автомобильной акустики приходит в голову мысль, что неплохо было бы подключить два усилителя к одной магнитоле. Когда сначала появляется мысль, а потом второй усилитель, то это еще, куда ни шло. Но беда в том, что обычно мысль тормозит, а усилитель (подарили, достался по случаю, поменял) – вот он, уже есть. Такой, какой достался – ведь дареному (найденному) коню в зубы не смотрят.

Зачем и кому это нужно

Схема подключения двух усилителейНеобходимый комплект оборудования

Это информация для тех наивных, кто пока не имеет второго усилителя, и даже еще не задумывался, зачем это нужно. Потому что, у того, кто внезапно стал обладателем второго усиливающего устройства, вопрос «зачем» уже не стоит. Как не стоит он и перед теми, кто уже задумался о необходимости приобретения.

Если подключить 2 усилителя к магнитоле, то можно получить следующие бонусы:

1. Повысить качество звучания, разделив «пользователей» поканально. Подключение двух усилителей и использование кроссовера позволяет разделить выходящий сигнал отдельно на высокочастотные громкоговорители, отдельно на мидбасы (СЧ), и отдельно выделить «тыл» — низкочастные динамики или сабвуфер.
2. Мостовое подключение 2 усилителей увеличивает выходную мощность на динамик. Здесь работает схема «один усилитель хорошо, а два – мощнее». Устраивая подключение усилителей мостовым способом, не забудьте подумать о дополнительном охлаждении устройств: увеличившаяся мощность увеличивает и нагрузку на прибор.

А как сделать?

Прежде чем задаваться вопросом, о том, как подключить 2 усилителя к 1 магнитоле, нужно, учитывая вышесказанное, определить, что важнее – более качественное звучание или мощный звук.

Теоретически, мостовое соединение двух усилителей несколько ухудшает качество звучания. На практике, уловить значительное снижение качества сложно.

Вариантов подключения двух усилителей поканально несколько. Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы. Рассмотрим некоторые варианты:

• ГУ – отвечают за твиттеры;
• двухканальный усилитель – за фронтальные динамики;
• одноканальный усилитель или моноблок – за сабвуфер;

Это наиболее простая схема, и как следствие, ничего особенного собой не представляющая.

• четырех канальный усилитель подключен на высокочастотные «пищалки» и мидбасы;
• одноканальный усилитель подключен на низкочастотные тыловые громкоговорители;

Такой способ подключения можно считать самым распространенным. Система удобна в настройке и способна к модернизации путем замены компонентов.

• двухканальный усилитель после ГУ работает с высокими частотами;
• трехканальный – с мидбасами и сабвуфером;

Отдельное управление высокочастотным компонентом акустической системы повышает качество звучания в целом.

Кроме этих трех основных вариантов можно составить еще несколько композиционных схем системы акустики автомобиля.

Кстати, можно добиться тех же результатов и гораздо более простым способом, и как следствие, более бюджетно. Всю гирлянду усилителей заменить одним, но шестиканальным: разделив ВЧ сегмент, СЧ динамики, и сабвуфер. Экономия места – его нужно найти для размещения только одного устройства, простота подключения – кабели необходимо тянуть только к одному устройству, простота управления. Но, ведь мы не ищем легких путей, не так ли?

Какие могут возникнуть сложности

И канальный, и мостовой способ подключения тянут за собой ряд проблем, без решения которых вся затея становится бессмысленной. И список проблем набирается немаленький:

1. Способ подключения питания к обоим усилителям. Существует два способа подключения усилителей к питанию: каждый отдельным кабелем через индивидуальный конденсатор, и установка единого конденсатора на оба устройства. Выбор схемы питания зависит от мощности подключаемых устройств и задач, которые возлагаются на эту связку.
2. Качество питания всех компонентов системы. Ни для кого не секрет, что мощная акустическая система в машине требует большого потребления энергии. Поэтому, прежде чем начинать внедрять устройства и скупать недостающие компоненты, оцените здраво возможности своего автомобиля.
3. Подключение кабеля RCA к двум устройствам;
4. Синхронизация дистанционного управления двумя усилителями;
5. Требования к Головному Устройству: наличие фильтров, системы регулировки, дополнительных линейных выходов;
6. Для обеспечения необходимого качества звучания и беспроблемного функционирования всей системы требования, предъявляемые к Головному Устройству, довольно высокие. Предпочтение нужно отдавать процессорным моделям.
7. Необходимость организации дополнительного охлаждения всей системы;
8. Наличие свободного места в салоне авто;
9. Необходимость установки конденсатора – два усилителя способны чувствительно «просадить» мощность;
10. «Борода» проводов, и как следствие, необходимость ее где-то разместить и защитить от наводок, создающих помехи;
11. Повышенные требования к усилителям при мостовом соединении – модели низшей ценовой группы на эту роль не годятся;

Если вы не собираетесь останавливаться на достигнутом и хотите еще больше улучшит общее звучание всей акустической системы, можно попробовать последовательно подключить 3 усилителя к магнитоле, выделив отдельно высокие, средние и низкие частоты. Но сами понимаете: это увеличит все вышеперечисленные проблемы. Да и устройства для организации такой схемы потребуются высококлассные.

Для тех, кто твердо решил, что второму усилителю быть (или он уже есть) предлагаем посмотреть, как можно подключить 2 усилителя к магнитоле на видео.

Как подключить два сабвуфера к одному усилителю

Главная » Блог » Как подключить два сабвуфера к одному усилителю

Подключение автомобильных сабвуферов — DRIVE2

паралельное подключение 2-х катушек

Параллельное подключение двух сабвуферов

Параллельно-последовательное подключение сабвуферов

Последовательное подключение двух катушек сабвуфера

Последовательное подключение двух сабвуферов

Последовательное подключение двух сабвуферов

Что может быть проще подключить однокатушечный сабвуфер к моноблоку или многоканальному усилителю.

Совсем другое дело, если сабвуфер с двумя звуковыми катушками или их два и более. Двух катушечный сабвуфер, равно как и два, три и более сабвуферов, можно подключить четырьмя вариантами: каждую катушку по отдельности, параллельное соединение катушек, последовательное и комбинированное. Что дает каждое из этих вариантов коммутации сабвуферов, прежде всего универсальность, разные возможности. Рассмотрим каждый вариант в отдельности. Но прежде всего, нужно понять, что происходит при параллельном или последовательном соединении катушек. При параллельном соединении катушек, общее сопротивление, грубо говоря, становиться в два раза меньше. Например: соединив параллельно две 4 Ом катушки, у нас получится общее сопротивление в 2 Ом, если соединить две 2 Ом катушки, получится сопротивление в 1Ом.

Противоположный эффект получается при последовательном соединении. При последовательном подключении двух 4 Ом катушек, получаем сопротивление равное 8 Ом, при подключении двух 2 Ом катушек, получаем 4 Ом. и т.д.

-Подключение каждой катушки по отдельности. Данный вариант позволяет подключить мощный двух катушечный сабвуфер к менее мощному четырехканальному усилителю, если нет или не имеется возможности приобрести мощный моноблок. Естественно сопротивление катушек должно соответствовать рабочей нагрузке усилителя в мостовом соединении и регуляторы GAIN должны быть на одном уровне.

-Параллельное соединение катушек – сабвуферов. Как описано выше, при параллельном соединении, сопротивление уменьшается вдвое, что дает возможность усилителю, работающему с более низкой нагрузкой, выдать больше мощности. Но как говорится «если где-то убудет, то обязательно где-то прибудет». В данном случае так и есть, только наоборот, мощность увеличилась, а контроль усилителя над сабвуфером уменьшился, вследствие чего, бас становится размазаней.

-Последовательное соединение катушек. Если усилитель мощный, почему бы и нет, увеличиваем импеданс (сопротивление) и получаем более проработанный бас. Хочу еще добавить, если сопротивление скоммутированых катушек превышает допустимую нагрузку усилителя, это совсем не страшно, просто отдаваемая мощность усилителя будет меньше. Допустим усилитель с заявленной работой на нагрузку в 4 Ома, выдает 500 Ватт, при нагрузке в 8 Ом, к примеру — выдаст 350 Ватт.

-Комбинированное соединение. Сабвуферы — катушки, одновременно подключаются последовательным и параллельным соединением, для коммутации на определенную нагрузку. Вариантов соединения, великое множество, все зависит от количества сабвуферных динамиком, сопротивления звуковых катушек сабвуферов и от возможностей усилителя.

2 усилителя на 1 сабвуфер

1. 07.06.2010 11:52 #1

2. 07.06.2010 11:52 # 0+

   1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
   2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
   3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться — практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

   С наилучшими пожеланиями, Администрация Форума автозвука Магнитола

3. 07.06.2010 11:56 #2

   если гейн согласован на 100%, саб — двухобмоточный (или более), сопротивление каждой катушки усь тянет в мосту (или на канал, если обмоток — 4), сигнал на входе усей — строго один и тот же. Тогда да, можно. Только вот зачем?

4. 07.06.2010 12:24 #3

   Сообщение от Hippo

   Только вот зачем?

   Шоп качало наверное По теме, есть моноблоки, которые позволяют себя каскадить, т.е. работают в паре. Если взять обычные двухканальники, то это один из наиболее удобных способов завалить либо эти двухканальники, либо сам саб. Еще раз внимательно: НЕЛЬЗЯ подключить 2 двухканальника к одной катушке саба. Это, с высокой степенью вероятности будет чревато. Можно подключить каждый усь к своей катушке, но при кривых руках — это будет чревато для саба.

5. 07.06.2010 12:27 #4

   вас понял, спасибо! и правильно я понял, что на сабе должно быть 2 пары клем?

6. 07. 06.2010 12:32 #5

   Сообщение от scan

   вас понял, спасибо! и правильно я понял, что на сабе должно быть 2 пары клем?

   Вообще, на сабе должно быть 2 катушки, что эквивалентно 2 парам клемм

Как подключить 2 Сабвуфера (2+2)ОМ на 2-х канальный усилитель.

1. 10.09.2011 21:57 #1

   Добрый день , Друзья. Помогите , пожалуйста , как подключить два саба с двумя катушками каждая с сопротивлением 2ом на 2-х канальный усилитель чтобы он играл в 2 ом. И вообще возможно ли это? Если нет , то в какие сопротивления он может играть. Это временно. Далее будет два моноблока. Заранее большое спасибо.Полезные темы:

2. 10.09.2011 21:57 # 0+

   1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
   2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
   3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться — практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

   С наилучшими пожеланиями, Администрация Форума автозвука Магнитола

3. 10.09.2011 22:02 #2

   Думаешь можно ответить, прочитав такой вопрос ? [wiki=Подключение сабвуфера][/wiki]

4. 10.09.2011 22:14 #3

   Это подключение мостом ? Т.е на крайник минус и на крайний плюс?

5. 10.09.2011 22:26 #4

   молодец! сразу на 2-х форумах спрашиваешь

6. 11.09.2011 01:40 #5

   Что бы уж наверняка

7. 11.09.2011 04:16 #6

   Сообщение от 871GuttaSquaad

   Это подключение мостом ?

   Нет.

8. 11.09.2011 12:10 #7

   это подключение последовательно-параллельное, ну либо наоборот, не важно. Так будет 2 Ома

9. 11.09.2011 12:22 #8

   Сообщение от 871GuttaSquaad

   Добрый день , Друзья. Помогите , пожалуйста , как подключить два саба с двумя катушками каждая с сопротивлением 2ом на 2-х канальный усилитель чтобы он играл в 2 ом. И вообще возможно ли это? Если нет , то в какие сопротивления он может играть. Это временно. Далее будет два моноблока. Заранее большое спасибо.

   Твой вариант вопроса, неполный, подразумевает, что у тебя огромное желание спалить усилок или динамики. Почему ? Попробуй догадаться и исправиться !

10. 11.09.2011 12:32 #9

    Сообщение от 871GuttaSquaad

    Добрый день , Друзья. Помогите , пожалуйста , как подключить два саба с двумя катушками каждая с сопротивлением 2ом на 2-х канальный усилитель чтобы он играл в 2 ом. И вообще возможно ли это? Если нет , то в какие сопротивления он может играть. Это временно. Далее будет два моноблока. Заранее большое спасибо.

    Скорее всего, твой двухканальник не может играть мостом на 2 Ома; по этому варианта два: или выкинуть(временно) один саб, или подключить оба саба на 8 Ом т.е. все катушки последовательно и на мост усилителя, но скорее всего так будет тихо…

Как подключить два усилителя в авто

Любители слушать музыку в автомобиле со временем испытывают нехватку мощности и качества поэтому постоянно развивают свою аудиосистему. Процесс создания идеальной аудиосистемы, находится в постоянном усовершенствовании, поэтому любители идут на хитрые приёмы, чтобы добиться своих целей. Один из таких приёмов основан на одновременном подключении двух усилителей в авто. Для этого разработаны специальные схемы, ведь для того чтобы правильно выполнить эту процедуру необходимо не просто соединить выход источника звука, например магнитолы, с входами двух усилителей, а и правильно организовать систему электроснабжения. Схемы подключения двух усилителей в авто выполняется в нескольких вариантах, рассмотрим поподробнее каждый из них.

Перед тем как выполнить установку двух усилителей в авто, обязательно нужно предусмотреть их сильный нагрев. Радиаторы усилителей не должны находиться рядом, а также к ним должен быть обеспечен поток свежего воздуха. Это не значит, что усилители располагаются под капотом, главное, не закрывать их плотной тканью и не устанавливать в узком пространстве.

Для начала рассмотрим подключение 2 усилителя в авто к бортовой цепи, то есть подачу питания на них. Обязательным условием для любого способа остаётся установка предохранителя, плавкая вставка которого рассчитана на перегорание при увеличении максимального тока на 1, 2 -1, 3. Максимальный ток развивается при максимальной выходной мощности и указан в техническом паспорте к усиливающему звук устройству.

Существует два способа подключения питания:

• Подключение питающего провода непосредственно от первого усилителя. То есть до места установки прокладывается одна линия с одним предохранителем, который рассчитан на суммарный ток двух усилителей. При этом обязательно учесть сечение проводников, так как если не выполнить это условие, то проводка во время прослушивания музыки на большой громкости перегреется, что приведёт к печальным последствиям, вплоть до возгорания.
• Прокладка двух отельных линий требует установки двух отдельных предохранителей, рассчитанных на ток каждого усилителя. Данный способ имеет свои преимущества связанные с разделением питающих цепей, но также и недостатки, которые связаны с покупкой проводов большой длины. Сечение провода рассчитывается, как и предохранитель, на работу одной усилительной установки. Данный способ используется при подключении мощных стереосистем.

Питание прокладывается к устройствам таким образом, чтобы снизить количество помех при прослушивании, поэтому рекомендуется разделить питающие, и несущие звуковой сигнал, провода по разные стороны автомобиля.

Подключение двух автомобильных усилителей

Теперь стоит продумать подключение 2х усилителей в авто к источнику звука, которым чаще всего является магнитола. При этом нельзя подключать их к выходным каскадам, а только к линейным выходам, это обеспечит более чистый звук и не приведёт к выходу из строя предварительного встроенного усилителя, рассчитанного на напряжение линейного выхода. В линейный выход RCA присоединяются провода с так называемыми тюльпанами на концах.

Самая простая схема подключения 2 усилителей в авто основывается на использовании специальных, приобретаемых отдельно разветвителей. Использование скруток и снятие изоляции, крайне не рекомендуется, так как понижает помехоустойчивость системы. Для подключения двух устройств понадобиться два разветвителя, каждый из которых подключается на один канал и таким образом, одинаковую звуковую информацию подаёт на два усиливающих аппарата.

Достоинством этого способа является простота соединения и низкая стоимость разветвляющего звук переходника, она варьируется от 300 до 1500 руб, в зависимости от производителя. В итоге получается что два двух канальных усилителя воспроизводят информацию каждый на свои динамики. При этом один из них часто используют для сабвуфера. Достоинством такой схемы подключения является использование двух разных по мощности и характеристикам усилителей.

Второй способ соединения усилителей по мостовой схеме, возможен только при наличии двух абсолютно одинаковых усилителей.

Рекомендуем ознакомиться с приложеным видео, которое полностью раскрывает данную тему.

Как видите, подключение двух автомобильных усилителей и создание высококачественной системы звука процедура несложная, главное внимательно ознакомиться с инструкцией к нему и выполнить все выше перечисленные рекомендации.

Лучший способ подключения сабвуфера — PS Audio

Во вчерашнем посте мы кратко коснулись сабвуферов и их настройки. Я не упомянул, как лучше всего подключить сабвуфер, если вы решите приложить дополнительные усилия и завершить свою систему.

Лет назад были в основном пассивные сабвуферы, но со временем это изменилось. Современные сабвуферы имеют внутреннее усиление. Таким образом, может показаться интуитивно понятным их подключение, как и любой усилитель мощности, с подключением к предусилителю или ЦАП. Это работает, но это не мой первый выбор.

Проблема с кабелями и сабвуферами двоякая: межблочные соединения двойной длины и упущенная возможность и синергия.

Предварительные усилители

не особо ценят кабели, соединяющие их с усилителями. Чем короче, тем лучше, если ты умеешь управлять. Хуже того, когда вы складываете кабели вдвое: один к усилителю громкоговорителя, другой — к усилителю сабвуфера. Более чистый и лучший способ сделать это — использовать Y-образный соединитель на усилителе. В этом сценарии у вас есть один кабель между предусилителем и усилителем (с Y-разъемом на входе усилителя).Короткое соединение между Y-образным разъемом и сабвуфером замыкает цепь. Это снижает нагрузку на предусилитель по сравнению с двумя параллельными линиями межблочного соединения.

Мой любимый метод — вместо этого использовать выход усилителя мощности громкоговорителя. Некоторые сабвуферы имеют вход высокого уровня, который может принимать выходы основного усилителя мощности. (Перед покупкой сабвуфера убедитесь, что эта функция доступна). В этой конфигурации мощность усилителя не используется сабвуфером, а используется только его сигнал.Внутри сабвуфера расположены дорогостоящие резисторы, которые соединяют большую мощность усилителя с чем-то, что можно использовать для внутреннего усилителя сабвуфера.

Преимущество использования второго метода заключается в сохранении качества звука усилителя мощности. Как мы знаем, каждый усилитель мощности имеет свою звуковую сигнатуру. Если вы используете выход усилителя для подачи на субусилитель, вы сохраните согласованность звука и улучшите синергию системы.

Помните, что цель сабвуфера — расширить низкочастотную характеристику основных громкоговорителей.Мы не хотим, чтобы слышал сабвуфер . Мы только хотим убедить, что наши основные динамики имеют низкочастотное расширение (чего у большинства нет).

Если вы хотите узнать больше по этому поводу, ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕО, которое я подготовил для вас.

Техническая поддержка | Memphis Audio

Какой тип коробки?

Единственный способ получить полный, богатый звук от автомобильной аудиосистемы — это добавить сабвуфер. Но какой тип корпуса сабвуфера вам подходит? Это вопрос

Почему это важно?

Добавление сабвуфера к вашей системе придаст ей тот дополнительный импульс, которого ей не хватало; сабвуфер значительно расширит басовую характеристику вашей звуковой системы, создаваемую существующими динамиками, и улучшит ваше впечатление от прослушивания музыки. Независимо от того, какую музыку вы слушаете, в ней есть басы.

Вообще говоря, существует два основных типа басов: плотные и точные или большая басовая стрела. С этой целью музыка, которую вы предпочитаете слушать, является ключевым фактором, который определит, какой тип басов и, в конечном итоге, какой тип корпуса сабвуфера является правильным. для тебя.

и герметичный бокс

Что лучше? Нет недостатка во мнениях по этому поводу, но, к сожалению, есть и много распространенных заблуждений.Вы можете слышать, как люди говорят, что вентилируемый сабвуфер предназначен исключительно для больших мощных басовых систем и не идеален для акустически приятной музыки, или, наоборот, герметичные коробки являются музыкальными, но им не хватает глубины басов и производительности. В этом есть доля правды, но давайте копнем глубже.

Герметичные и закрытые корпуса сабвуфера имеют свои плюсы и минусы. Рискуя прозвучать как клише, ответ на который лучше — «это зависит от обстоятельств». «Плюсы и минусы каждого типа корпуса сабвуфера обсуждаются ниже. При этом вы должны хорошо подумать, прежде чем выбрать правильный сабвуфер и тип коробки.

Герметичных корпусов:

В этом углу у нас запаянные коробки для сабвуферов! Что отличает запечатанные коробки, так это их относительно небольшой размер по сравнению с переносными коробками. Герметичные коробки обычно более компактны, чем переносные коробки, поэтому они подходят для большего числа приложений. Если пространство является проблемой, было бы неплохо купить запечатанную коробку.Размер — не единственный фактор, который отличает герметичные коробки от вентилируемых, есть еще и звук. Захваченный воздух внутри герметичной коробки действует как амортизатор или пружина против конуса сабвуфера, ограничивая движение вуфера, чтобы он не перенапрягался .. Это также ограничивает движение конуса, поэтому все ноты воспроизводятся равномерно. меньше искажений, что дает более плотные и точные басы.

Плюсов:

• Меньшая занимаемая площадь.

• Качество и точность звука.

• Отличная переходная характеристика.

Минусы:

• Минусов у герметичных корпусов не так много, но есть несколько претензий.

• Ограниченная эффективность: в отличие от коробок с отверстиями, воздух внутри закрытой коробки сильно ограничивает движение конуса. Задняя волна рассеивается внутри корпуса и не дает дополнительного выхода.

Корпуса с портами:

Портативные коробки, несомненно, воспроизводят более громкие и громкие басы с большей мощностью, чем герметичные коробки.Это легко достигается с помощью портированного блока сабвуфера без использования дополнительного звукового эквалайзера или цифрового процессора. В герметичном корпусе вы получаете звук только из передней части сабвуфера, тогда как в вентилируемом корпусе вы также используете заднюю часть сабвуфера для создания звука. Вы фактически удваиваете игровую площадь, что равносильно большему количеству выходных данных. Предостережение к этой конструкции заключается в том, что дополнительный звук, который вы слышите, исходит из «настроенного» порта. Это означает, что эти блоки, хотя и имеют большую мощность, имеют тенденцию быть пиковыми на настроенной частоте.Эти «настроенные вентиляционные отверстия» значительно затрудняют проектирование и сборку такого типа корпуса.

Вентиляционное отверстие перенаправляет звук с задней стороны диффузора и добавляет его к звуку, идущему спереди, что значительно увеличивает басы сабвуфера. Это увеличение делает вентилируемый корпус намного более эффективным или, другими словами, дает больше басов за ваши деньги. Этот тип корпуса предпочтительнее при прослушивании музыки в стиле рэп и R&B, поскольку он очень тяжелый и имеет тот тип басов, который фокусируется на частотах настройки вентилируемых корпусов.Еще одно преимущество переносных корпусов — долговечность сабвуфера; Вентилируемые корпуса позволяют большему количеству воздуха обтекать магнит, что помогает сохранять звуковую катушку прохладной.

Одним из основных факторов при выборе вентилируемого кожуха является его общий размер и ограниченное пространство, которое может иметь место в вашем автомобиле. При использовании одного и того же сабвуфера вентилируемые корпуса обычно в два раза больше, чем их герметичные аналоги. Требуемая большая площадь основания является основным фактором при выборе коробки, если она не подходит, она не будет работать.Уловка в создании переносного бокса заключается в том, чтобы размер корпуса соответствовал вентиляционным отверстиям должного размера. Вы не можете просто вырезать отверстие в запечатанном ящике и ожидать, что он будет работать как вентилируемый корпус, измерения должны быть точными, чтобы корпус работал должным образом.

Плюсов:

• Пониженные искажения и отклонение конуса.

• Переносные блоки дают вам дополнительный выход, улучшающий определенные типы музыки.

• Повышенное охлаждение для ваших сабвуферов

• Отлично подходит для рэпа и R&B.

Минусы:

• Звук, исходящий из ящика через вентиляционное отверстие, может нанести больше вреда, чем пользы, определенным типам музыки.

• Ящики с вентиляцией больше, чем их герметичные аналоги.

• Дизайн и конструкция намного сложнее и важны для их производительности

Приговор

Теперь, когда мы поговорили как о герметичных, так и о портированных коробках для сабвуферов, а также о совершенно разных способах, которыми они покрывают низкие частоты, пора решить, какой из них лучше.Обе конструкции работают очень хорошо и имеют свои плюсы и минусы, одна конструкция не обязательно лучше другой, все сводится к предпочтениям и физическим ограничениям установки.

Обычно мы руководствуемся следующим советом, когда доходит до рекомендации, какой тип корпуса лучше всего подходит для удовлетворения индивидуальных потребностей. Переносные коробки громче и эффективнее, а герметичные коробки обеспечивают очень плотный и точный басовый отклик. Если вы хотите, чтобы бас стучал по земле / окнам, то вам подойдет переносная коробка.Если вы ищете наиболее точное воспроизведение музыки и более плотные и быстрые басы, герметичный корпус может быть для вас правильным выбором.

Из каждого правила есть исключения, и вам следует провести собственное исследование, чтобы определить, какой дизайн лучше всего соответствует вашим потребностям. Если вам нужна дополнительная информация, обратитесь к местному авторизованному дилеру Memphis Audio или к одному из наших экспертов по дизайну коробок за помощью в разработке системы, которая отвечает вашим потребностям и соответствует вашему стилю прослушивания.

Как подключить 2 динамика к 1 усилителю

В этой статье мы рассмотрим, как и когда подключить 2 динамика параллельно или последовательно. Обсуждаются как теория, так и практические аспекты того, как подключить 2 динамика. Подключение 2 динамиков к усилителю параллельно или последовательно полезно в следующих случаях:

• вам не нужно включать и выключать каждый динамик по отдельности, или
• вам не нужно иметь отдельные регуляторы громкости для каждого динамика.

Если вам нужно включать или выключать каждый динамик по отдельности или иметь отдельные регуляторы громкости, вам может понадобиться селекторный переключатель динамиков.В этом случае вам следует прочитать статьи о подключении нескольких динамиков, подключении 4 динамиков и / или мой обзор переключателей выбора динамиков.

Многие люди путаются, когда мы говорим о стереоусилителе. Стереоусилитель просто имеет два усилителя, встроенных в одну коробку. Мы не говорим о подключении двух динамиков к стереоусилителю, поскольку для этого просто нужно подключить по одному динамику к каждому усилителю (левому и правому). Есть много случаев, когда вы хотите подключить четыре динамика к стереоусилителю, то есть подключить по 2 динамика к каждому усилителю — или всего четыре динамика.В остальной части этой статьи, когда мы говорим об усилителе, мы говорим только о левом или правом усилителе.

Вы можете подключить 2 динамика к одному усилителю без отдельных переключателей или регуляторов громкости, если вы:

• имеют большую гостиную с четырьмя потолочными динамиками, или
• хотите покрыть большой задний двор четырьмя динамиками, или
• есть ситуация, когда двух динамиков не хватит.

Это два основных способа соединения двух динамиков — последовательно или параллельно.

Следует подключить 2 динамика последовательно или параллельно?

Должны ли 2 динамика, подключенные к одному усилителю, подключаться последовательно или параллельно, в основном зависит от импеданса динамиков.

Импеданс громкоговорителей должен быть указан на задней стороне громкоговорителя или блока громкоговорителей. Импеданс динамика обычно составляет 4 Ом, 6 Ом или 8 Ом. Если на задней панели динамика нет надписи, проверьте все документы, которые могли прилагаться к динамику, или поищите спецификации в Интернете.Вместо обозначения «Ом» часто используется символ Ω.

Если оба динамика имеют сопротивление 8 Ом или более, , то динамики обычно можно подключить параллельно.

Если громкоговорители менее 8 Ом , то на всякий случай следует подключить их последовательно.

Подключите 2 динамика параллельно

Чтобы рассчитать полное сопротивление нагрузки динамиков, подключенных параллельно , , см. «Калькулятор динамиков в параллельном соединении».

Если оба динамика имеют сопротивление 8 Ом или более, то, как правило, безопасно подключать их параллельно.Это связано с тем, что два параллельных динамика на 8 Ом обеспечивают полное сопротивление нагрузки 4 Ом. Большинство усилителей HiFi рассчитаны на полное сопротивление нагрузки 4 Ом или выше, но не ниже 4 Ом. Если ваш усилитель не рассчитан на 4 Ом (некоторые из них — 6 Ом или 8 Ом минимум), вам следует рассмотреть возможность последовательного подключения двух динамиков.

Эта диаграмма помогает понять, почему динамики, подключенные таким образом, называются «параллельно»

Они известны как параллельные, потому что, в общем, они подключены параллельно.По общему признанию, я нарисовал их так, чтобы они выглядели как параллельные. Однако на практике мы не стали бы использовать так много кабелей и соединений. Практические способы подключения 2 динамиков параллельно см. В таблице ниже.

Если в вашем усилителе есть селектор громкоговорителей A и B, вы можете использовать его для простого подключения двух комплектов громкоговорителей параллельно.

Подключите 2 динамика последовательно

Чтобы рассчитать полное сопротивление нагрузки динамиков серии , просто сложите импедансы вместе

Если оба динамика имеют сопротивление менее 8 Ом или для усилителя требуется полное сопротивление нагрузки более 4 Ом, то лучше всего подключить динамики последовательно.Это связано с тем, что два последовательно соединенных динамика на 4 Ом обеспечивают полное сопротивление нагрузки 8 Ом. Два последовательно подключенных динамика на 6 Ом обеспечивают полное сопротивление нагрузки 12 Ом. Большинство усилителей нормально работают с сопротивлением нагрузки 6–16 Ом.

Эта диаграмма помогает показать, почему громкоговорители, подключенные таким образом, называются «последовательно»

Как видите, два динамика расположены «последовательно» друг с другом.

Как подключить 2 динамика параллельно и последовательно

Ниже приведена таблица, в которой показано, как подключить два динамика параллельно и последовательно для обычных сценариев. Имейте в виду, что эти диаграммы предназначены только для одного усилителя (скажем, для левого усилителя), вам нужно будет продублировать их также для правого усилителя.

Если вы дважды щелкните диаграмму, вы должны увидеть ее немного увеличенную версию для облегчения просмотра.

Возможно, вы заметили, что независимо от того, какой сценарий используется, все параллельные схемы технически соединены так же, как и друг друга — если вы сомневаетесь во мне, проследите соединения пальцами на любых двух методах параллельного соединения. Вы можете сделать то же самое для последовательных подключений ниже, поскольку они также идентичны друг другу.

Имейте в виду, что изменение полного сопротивления нагрузки усилителя приведет к увеличению или уменьшению выходной мощности усилителя. Параллельное соединение обычно увеличивает выходную мощность, а последовательное соединение обычно снижает выходную мощность усилителя. Дополнительные сведения см. В разделе «Несколько динамиков изменяют мощность усилителя».

У каждого динамика может быть разная чувствительность, что может означать, что между ними будет разница в уровнях. Подробнее об этом см. В разделе «Чувствительность динамика».

Также, если каждая колонка имеет разный импеданс, то для каждой колонки будут доступны разные уровни мощности. Дополнительные сведения см. В разделе «Как несколько динамиков распределяют мощность». Мои калькуляторы для параллельных динамиков и последовательных динамиков также рассчитывают, как динамики с разным импедансом распределяют мощность.

На самом деле есть только два способа подключить 2 динамика к одному усилителю — параллельно или последовательно.

Если каждый динамик имеет импеданс 8 Ом или более, их обычно можно подключить параллельно.

Если каждый динамик имеет импеданс ниже 8 Ом, необходимо подключить их последовательно.

Если вам нужно включить или выключить каждый набор динамиков или вам нужны отдельные регуляторы громкости, см. Мои статьи о подключении нескольких динамиков, подключении 4 динамиков и / или моем обзоре селекторного переключателя динамиков

Если у вас все еще есть вопрос о том, как подключить два динамика, пожалуйста, прочтите часто задаваемые вопросы, прежде чем отправлять свой вопрос. Вы также можете найти ответ в приведенных ниже вопросах и ответах.

Подключение стереопары REL к сбалансированным дифференциальным моноблокам

Сбалансированные дифференциальные моноблоки

значительно отличаются от обычных несимметричных моноблочных усилителей, и эти различия могут иметь важные последствия, когда дело доходит до подключения REL к вашим моноблокам. Сделайте это неправильно, и вы можете преследовать гул, вызванный контуром заземления. Хуже того, в некоторых случаях усилители могут перегружаться и перегреваться, поэтому стоит установить такую ​​возможность подключения с самого начала. В рамках этой краткой обучающей статьи не входит подробное инженерное описание различных топологических различий между дифференциальным и дифференциальным сигналом. несимметричные усилители.Примечание: балансные входы на ваших моноблоках НЕ означают, что у вас есть дифференциальные усилители. Нас беспокоит конструкция выхода (дифференциальный или общий несимметричный), а НЕ то, использует ли ваш усилитель входные разъемы XLR. Позвоните производителю усилителя и спросите его, есть ли у вас вопросы о том, что у вас есть.

Дифференциальный моноблок использует черный разъем на клеммах динамика усилителя для активного включения инверсии или дифференциала положительного (красного) выхода. Любое небольшое изменение усиления между вашими двумя моноблоками может привести к гудению вашего REL.

REL использует настоящие полностью заземленные конструкции — многие недорогие сабвуферы используют конструкции с двойной изоляцией, но для создания самых безопасных конструкций REL отводит энергию на землю. Это лучший и самый безопасный способ сконструировать субмарину большой мощности.

1. ДЛЯ МОНОБЛОЧНЫХ УСИЛИТЕЛЕЙ ТРЕБУЕТСЯ ПОКУПКА МОНОБЛОЧНЫХ РЕЛЕЙ.

Это действительно так просто. Поскольку усиление в каждом канале может производить гул — любое смещение даже в несколько милливольт может привести к гудению, это просто не стоит — после того, как потратили очень большие деньги на создание полностью отдельных трактов сигнала, проходящих напрямую к отдельным силовым трансформаторам в ваши усилители — затем попробуйте пропустить всю эту энергию через общую землю REL. С точки зрения звука это не идеально, и от гула, однажды вызванного, очень сложно избавиться.

2. ПОДКЛЮЧЕНИЕ:

Во всех случаях начните с простого подключения красного, желтого или обоих вместе к красному + терминалу на задней панели вашего усилителя мощности. Поплавок, то есть НЕ подключайте, черный провод. Примерно в 90% случаев это приведет к идеальному соединению, которое абсолютно бесшумно и отлично работает. Почему мне не нужен заземляющий провод? Да, но ваша система уже обеспечивает заземление, например, через балансные входы XLR на ваш усилитель.Добавление еще одной земли может вызвать проблемы только у одного.

Примечание. Выше мы призываем «подключить красный, желтый или оба вместе вместе к красному разъему + на задней панели вашего AM». Начните с красного и желтого, скрученных вместе в одну комбинированную горячую проволоку. Присоедините это к терминалу re +. Если у вас нет гула, а усиление достаточно, но не слишком велико, оставьте его в покое, подключитесь к своей системе и наслаждайтесь. Если усиление слишком велико, выключите усилители, удалите горячий провод витой пары и отсоедините тот провод, который подходит для канала.Удалите желтый для правого канала + и красный для левого канала +. Это снизит усиление наполовину (-6 дБ), и, помимо необходимости увеличения усиления по вкусу после повторного подключения, все в порядке.

3. ЗАЗЕМЛЕНИЕ БЕЗ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ЧЕРНОМУ ДИНАМИКУ ТЕРМИНАЛ:

В некоторых случаях система может гудеть без подключения заземляющего (черного) провода соединения высокого уровня REL. Один из приемов, который мы используем, — это подключить кабель .1 (межсоединение RCA-RCA) к входу .1 / LFE на задней панели REL.Если система является только 2-канальной, установите усиление на входе REL .1 до упора, чтобы сигнал не мог проходить через REL. Таким образом вы создадите цепь заземления аудио, которая часто устраняет гудение.

Если это чистая 2-канальная система, подключите другой конец кабеля LFE к любому неиспользуемому входу на вашем предусилителе. В большинстве предусилителей все заземления соединены в общую шину, поэтому, если вы выберете «Тюнер» или «Линию 4», это будет служить той же цели, что и завершение цепи заземления аудиосигнала.

Важно подчеркнуть еще раз, никогда не подключайте черный провод REL к черной клемме динамика на вашем дифференциальном балансном усилителе — это НЕ земля, а наоборот, инверсия плюса усилителя и присутствует напряжение. Если подать напряжение на землю, может произойти повреждение.

4. МНОГИЕ, НО НЕ СБАЛАНСИРОВАННЫЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЕ УСИЛИТЕЛИ ИСПОЛЬЗУЮТ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ШАССИ.

Если все остальное не помогло, попробуйте постучать оголенным проводом черного провода к различным болтам шасси. Не все образуют путь заземления из-за таких условий, как анодирование, препятствующих хорошему соединению.Часто ближайший к входу сети переменного тока IEC находится там, где завод подключается к заземлению, так что это лучшее место для начала.

Идите медленно, не торопитесь и будьте точны. Не подключайтесь к черной клемме, потому что она НЕ заземлена на балансном усилителе, и наслаждайтесь результатами.

Один из наиболее интересных вопросов, которые нам задают с увеличением частоты, — это использование REL (s) в высокопроизводительных 2-канальных системах с моноблочными усилителями мощности. –Для тех, кто спешит, ответ прост; если вы используете моноблочные усилители, используйте 2 REL – 1 на канал.Поступление чего-либо меньшего извращает, в первую очередь, цель выбора моноблоков.

Теперь моноблоки — это настоящая особа в мире высококачественного усиления. Человек, который покупает моноблок, по сути, говорит: «Я такой перфекционист, я не хочу ничего, даже силового трансформатора, разделенного между правым и левым каналами». Это твин-турбо Porsche в топологии усилителя мощности, с наддувом и с турбонаддувом… ну, вы поняли. Владея несколькими примерами современных моноблоков в ходе своего путешествия, я могу сказать, что лучшие примеры этого подхода предлагают уровень мощности, не требующей усилий, в сочетании с фоновой тишиной и освещением оконечностей звуковой сцены, что выглядит устрашающе естественным.

Использование REL с моноблоками: Часто владелец моноблоков предпочитает добавить REL, чтобы получить все возможности расширения и легкости воздуха, которые предлагает их новая установка. Мы получаем вопрос — иногда выражаемый с большим негодованием — почему мы не поддерживаем использование одного обычного сабвуфера REL? Наш опыт показывает, что существует множество способов разработки схем моноблочного заземления. Каждый год появляется достаточно новых конструкций со все более сложными путями заземления, и наши инженеры иногда подозревают, что дизайнеры усилителей не ложатся спать допоздна, придумывая их, чтобы просто помучить их.Результаты попытки втиснуть одно высокоуровневое соединение REL с общей землей в пару моноблоков, охватывают весь спектр от шума, вызванного контурами заземления, до опасных схем связи, которые загружают выход определенных топологий усилителя. Наш совет? Не делай этого.

В конце концов, реальность такова, что использование (2) REL, настроенных как басовые моноблоки, по одному на канал, гарантирует, что цели проектирования системы остаются неизменными, а в некоторых случаях даже могут предотвратить повреждение от некоторых из более редких схем заземления. .Итак, как подключить REL «Mono Block» (2-1 левый и 1 правый) сабвуферы?

Для подключения к моноблочным усилителям с общей землей см. Ниже: Шаг 1 — Для подключения к моноблочным усилителям с общей массой см. Ниже.

JL Audio E1400D: моноблочный сабвуфер-усилитель. Руководство пользователя: стр. 3

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ

Перед установкой усилителя отсоедините отрицательный (заземляющий) провод

от автомобильного аккумулятора.

Это предотвратит случайное повреждение системы,

автомобиля и вашего тела во время установки.

Подключения e1400D «+12 В постоянного тока» и «Земля»

предназначены для подключения силового провода 8 AWG —

4 AWG. 8 AWG — это минимальный размер силового провода

для этого усилителя.

Если вы устанавливаете e1400D с другими усилителями

и хотите использовать один провод основного питания

, используйте основной провод питания 4 AWG или больше

(в зависимости от общих требований по току всех

усилителей в Этот провод питания большего размера 4 AWG или

должен заканчиваться в распределительный блок

, установленный как можно ближе к усилителям

, и должен подключаться к

e1400D с помощью провода питания 8 AWG или 4 AWG.

Обратите внимание, что меньшие числа AWG означают

большего провода и наоборот (1/0 AWG —

наибольшего, 2 AWG меньше, затем 4 AWG, затем

8 AWG и т. Д.).

Для подключения силовых проводов к усилителю,

сначала открутите установочный винт на верхней части клеммной колодки

, используя прилагаемый шестигранный ключ на 2,5 мм

. Зачистите 1/2 дюйма (12 мм) изоляции с

конца каждого провода и вставьте оголенный провод

в клеммную колодку, плотно закрепив его так, чтобы не было оголенных проводов

.Удерживая провод на месте

, плотно затяните установочный винт, стараясь не снять

с головки винта.

Заземление должно выполняться с использованием провода

того же калибра, что и силовое соединение

, и должно быть как можно короче, в то время как

должен обеспечивать доступ к сплошному куску листового металла в автомобиле.

Поверхность листового металла должна быть отшлифована в точке контакта

для создания чистого соединения металл-металл

между корпусом и окончанием

заземляющего провода. Рекомендуется использовать звездообразную шайбу для фиксации соединения

.

Любые провода, проходящие через металлические барьеры (например, брандмауэры

), должны быть защищены высококачественной резиновой втулкой

, чтобы предотвратить повреждение изоляции провода

. Несоблюдение этого правила может привести к опасному короткому замыканию

.

Во многих автомобилях используется небольшой провод (10 AWG — 6 AWG)

для заземления аккумулятора на шасси автомобиля и

для подключения плюсового вывода генератора к аккумулятору

.Чтобы предотвратить падение напряжения, при установке систем с усилителем

с номиналом главного предохранителя выше 60A эти провода следует модернизировать до 4 AWG.

ТРЕБОВАНИЯ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМ

Абсолютно необходимо, чтобы основной провод (-ы) питания

к усилителю (-ам) в системе был приварен в пределах

18 дюймов (45 см) от положительного полюса аккумуляторной батареи

. номинал предохранителя на каждом проводе питания

должен быть достаточно высоким для всего оборудования

, подключенного к этому проводу питания.Если от этого провода питания подключается только

e1400D, мы рекомендуем использовать предохранитель

на 40 А. Рекомендуются типы ANL (большой предохранитель

), AGU (большой стеклянный предохранитель) или MaxiFuse ™ (большой предохранитель

в пластиковом корпусе).

Предохранители не требуются и не рекомендуются непосредственно

перед подключением питания усилителя. Если требуется

, мы рекомендуем использовать предохранитель AGU

на 40 А или типа MaxiFuse ™.

JL AUDIO e1400D 5

ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

JL Audio e1400D — это моноблочный сабвуферный усилитель

, в котором используется запатентованная технология класса D

.Его частотная характеристика ограничена диапазоном

ниже 250 Гц.

не предназначен для подключения среднечастотных динамиков или твитеров.

Каждый аспект его работы был оптимизирован

для усиления низких частот. Подробные технические характеристики

см. В Приложении C (стр. 11).

ТИПОВАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ

Ниже представлена ​​последовательность установки типичного усилителя

с использованием неоригинального источника

.В некоторых приложениях могут потребоваться дополнительные шаги и различные процедуры

. Если у вас есть какие-либо вопросы по

, обратитесь за помощью к авторизованному дилеру

JL Audio.

1) Отсоедините отрицательный полюс аккумуляторной батареи

и закрепите отсоединенный кабель на

, чтобы предотвратить случайное повторное подключение во время установки.

Этот шаг не является обязательным!

2) Проложите провод питания (минимум 8 AWG) от

места расположения батареи к месту установки усилителя

, стараясь проложить его таким образом, чтобы

не повредился и не мешал

работе. эксплуатация автомобиля.Используйте силовой провод 4 AWG, 2 AWG или

1/0 AWG, если с e1400D устанавливаются дополнительные усилители

.

3) Подключите провод питания к плюсовому полюсу аккумулятора

. Вставьте предохранитель в соответствующий блок предохранителей

(и разъемы) в пределах 18 дюймов (45 см) провода

длиной

от положительного полюса аккумуляторной батареи. Этот предохранитель

необходим для защиты автомобиля. Не устанавливайте предохранитель

, пока шнур питания не будет подключен к усилителю

.

4) Проложите сигнальные кабели и провод дистанционного включения

от блока источника до места установки усилителя

.

5) Проложите провод динамика от акустической системы к

месту установки усилителя.

6) Найдите надежную прочную металлическую точку заземления

рядом с усилителем и подключите к ней отрицательный провод питания

, используя соответствующее оборудование. Используйте провод питания

того же размера, что и провод, подключенный к

соединению «+12 В» (мин.8 AWG), расстояние

от усилителя до точки заземления

не должно превышать 90 см (36 дюймов). В некоторых автомобилях может потребоваться

для модернизации провода заземления аккумуляторной батареи.

(Важное примечание см. На стр. 5).

7) Надежно закрепите усилитель с помощью прилагаемых винтов

.

8) Подключите положительный и отрицательный провода питания

к усилителю. Предохранитель возле усилителя

не нужен.

9) Подключите провод дистанционного включения к усилителю

.

10) Подключите входные кабели к усилителю.

11) Подключите провода динамика к усилителю.

12) Внимательно просмотрите настройки управления усилителем

, чтобы убедиться, что они установлены в соответствии с

в соответствии с потребностями системы.

13) Установите предохранитель провода питания (40 А для

одиночного e1400D) и снова подсоедините отрицательный полюс клеммы

аккумуляторной батареи.

14) Включите источник на низком уровне

, чтобы еще раз проверить правильность настройки усилителя

.Не поддавайтесь искушению провернуть его до тех пор, пока

вы не проверите настройки управления.

15) Выполните необходимые настройки регуляторов чувствительности входа

, чтобы получить правильный общий выход

и желаемый баланс в системе. См.

Приложение A (стр. 10) для получения информации о рекомендуемом методе установки чувствительности входа

.

16) Наслаждайтесь плодами своего труда с любимой музыкой

.

4 JL AUDIO e1400D

Как подключить два сабвуфера к одноканальному усилителю

Независимо от того, являетесь ли вы серьезным бас-гитаристом, аудиофилом, фанатиком автомобильного звука или тем, кто любит раскачиваться — действительно громко и жестко, автомобильная аудиосистема Система с несколькими сабвуферами не только выглядит круто, но и может значительно улучшить басы в вашем автомобиле. Однако установка с несколькими субблоками практична и функциональна только при условии, что вы правильно ее подключили.

Плохая проводка может нанести ущерб вашей стереосистеме и привести к повреждению сабвуфера, сгоревшего усилителя или, в некоторых случаях, даже к возгоранию вашей машины.

В этом руководстве мы расскажем, как подключить два сабвуфера к одноканальному усилителю. Поначалу это может показаться загадкой, но на самом деле это выполнимо и совсем не сложно. Я имею в виду, что на самом деле это не сильно отличается от подключения одного сабвуфера к усилителю.

Итак, без лишних слов, приступим.

Перед тем, как начать

Подключение сабвуферов может оказаться непростым делом, особенно если вы относительный новичок, когда дело касается автомобильной аудиосистемы, или если вы не провели исследования, чтобы полностью понять концепцию.

Всегда было много недоразумений и недоразумений, касающихся ватт, усилителей и импеданса, которые напрямую связаны с законом сопротивления и, следовательно, с проводкой сабвуфера. По этой причине понимание импеданса динамика и того, как он работает (что будет рассмотрено ниже), действительно полезно при подключении двух сабвуферов к моноусилителю.

Кстати, есть много разных способов соединить сабвуферы и усилители вместе (подробнее об этом ниже). Идеальная установка — это когда мощность и импеданс ваших сабвуферов идеально согласованы с вашим усилителем.

По сути, в каждом сабвуфере есть два важных ключевых элемента, которые определяют способ его подключения и нагрузку по сопротивлению, которую вы получите; последнее должно соответствовать возможностям импеданса вашего усилителя. Первый элемент, который вы должны знать, — это сколько звуковых катушек у ваших сабвуферов? Второе, что вы должны знать, это то, есть ли у ваших сабвуферов одинарная или двойная звуковая катушка?

Используя эту информацию, вы сможете определить оптимальную нагрузку и максимальную выходную мощность для вашего усилителя.

Автомобильные усилители имеют максимальную нагрузку, которая измеряется в омах. Крайне важно знать, какова эта максимальная нагрузка, и ни в коем случае не превышать ее.

Варианты подключения сабвуфера

Прежде всего, необходимо отметить, что общая импедансная нагрузка ваших сабвуферов изменяется в зависимости от того, как сабвуферы и их звуковые катушки соединены вместе — параллельно или последовательно, или в комбинации оба. Подключение серии

Подключение серии

относится к подключению положительной клеммы усилителя к положительной клемме первого сабвуфера, а отрицательной клеммы первого сабвуфера к положительной клемме второго сабвуфера и так далее.Минус последнего сабвуфера подключен к минусу усилителя, образуя одну большую петлю.

Чтобы вычислить общий импеданс нескольких сабвуферов или звуковых катушек, соединенных последовательно, вы добавляете импедансы звуковых катушек, поэтому подключение двух звуковых катушек на 4 Ом приведет к 8 Ом для общей системы, представленной усилителю.

Общий импеданс = Sub I1 + Sub I2 + Sub I3 +…

Параллельная проводка

При параллельном подключении клеммы каждого сабвуфера подключены к одним и тем же устройствам — плюс к плюсу и минус к минусу образуя две петли.

При последовательном соединении нескольких переводчиков общее сопротивление цепи увеличивается, а параллельное соединение снижает общее сопротивление цепи.

С сабвуферами с одинаковым сопротивлением. Общий импеданс нагрузки нескольких подсистем, подключенных параллельно, равен импедансу одной вспомогательной звуковой катушки, деленному на количество подсистем. Итак, если у вас есть два сабвуфера на 4 Ом, подключенные параллельно, их полное сопротивление нагрузки составит 2 Ом (4 Ом, разделенные на 2 сабвуфера).

Общий импеданс = субимпеданс / количество субсистем

Поскольку параллельная проводка снижает импеданс, настоятельно рекомендуется всегда дважды проверять, чтобы ваши итоговые значения не доходили до небезопасных уровней, особенно при подключении усилителя для увеличения номинального доступная мощность.

Как подключить 2 сабвуфера к 1-канальному усилителю

Теперь, когда мы объяснили различные способы подключения сабвуферов, вот как вы можете подключить два сабвуфера к моноканальному усилителю.

Прежде всего, проложите провод от положительной клеммы усилителя к положительной клемме первого сабвуфера. Если вы хотите подключить сабвуферы последовательно, проложите другой провод от отрицательной клеммы первого сабвуфера к положительной клемме второго сабвуфера.

Если вы хотите подключить сабвуферы параллельно, вам нужно будет проложить два провода между двумя сабвуферами. Первый провод соединяет две положительные клеммы, а второй — две отрицательные клеммы.

Наконец, независимо от того, подключены ли ваши сабвуферы последовательно или параллельно, вам необходимо завершить цепь, подключив провод от отрицательной клеммы первого или второго сабвуфера к отрицательной клемме усилителя.

Основным недостатком последовательного подключения ваших сабвуферов является то, что если один из ваших сабвуферов выходит из строя, другие тоже отключаются из-за способа подключения сабвуферов.В параллельной схеме звук перестанет воспроизводить только вышедший из строя сабвуфер.

Что такое импеданс динамика и почему он имеет значение?

Если вы уже понимаете, что такое импеданс и почему он важен, то вам не нужно читать эту статью дальше, если вам просто не интересно.

По сути, импеданс динамика — это нагрузка, которую динамик кладет на усилитель. Он измеряется в омах, а для сокращения используется символ Омега (Ω).

С технической точки зрения импеданс — это «сопротивление», которое динамик оказывает току, подаваемому усилителем.Однако, в отличие от сопротивления, которое является постоянной величиной, импеданс постоянно меняется в зависимости от частоты. Таким образом, вместо того, чтобы указывать импеданс для каждой частоты, производители громкоговорителей указывают «номинальный» импеданс, который является приблизительным средним значением самых низких значений импеданса громкоговорителя.

Большинство автомобильных динамиков имеют номинальные номиналы 2 Ом, 4 Ом или 8 Ом.

Термин «импеданс» происходит от латинского слова «impedire» и означает «препятствовать» или «ограничивать» ток, поэтому чем ниже импеданс, тем больше тока может протекать.Больший ток требует от усилителя большей мощности. Другими словами, чем ниже импеданс, тем выше нагрузка на усилитель (и тем тяжелее он должен работать).

Все это можно резюмировать следующим образом:

• Низкое сопротивление → больший ток → большая нагрузка → повышенная мощность
• Высокое сопротивление → меньший ток → меньшая нагрузка → уменьшенная мощность

Глядя на приведенное выше резюме, кажется, что Чем ниже импеданс динамика (-ов), подаваемого на усилитель, тем большую мощность усилитель передает через этот динамик (-ы).Это правда — до определенной степени. Это верно до тех пор, пока усилитель больше не может справляться с возросшими потребностями в токе и мощности. В этот момент либо перегорит предохранитель усилителя, либо сработает схема защиты усилителя и выключит усилитель, чтобы предотвратить серьезное повреждение. По этой причине настоятельно рекомендуется избегать использования усилителя с импедансом нагрузки меньше указанного минимума.

Зачем нужно знать импеданс динамика?

Ну, по одной простой причине — чтобы убедиться, что импеданс любого динамика, подключенного к усилителю, находится в пределах возможностей последнего.Это серьезная проблема, когда вы подключаете несколько динамиков к одному усилителю. Например, четыре динамика с сопротивлением 4 Ом, подключенные параллельно к усилителю, дают полное сопротивление нагрузки всего 1 Ом, что может быть слишком низким, если ваш усилитель не работает стабильно при нагрузке до 1 Ом.

Почему у моего сабоусилителя два набора клемм?

Если вы покупаете усилитель сабвуфера для автомобильной стереосистемы, вы могли заметить, что некоторые из них имеют два набора клемм для динамиков. В большинстве случаев разумно предположить, что усилитель с двумя положительными и двумя отрицательными подключениями динамиков будет стереоусилителем.Как вы скоро увидите, это не всегда так.

Процесс проектирования сабусилителя

Когда инженер разрабатывает автомобильный аудиоусилитель, необходимо учитывать множество критериев. Прежде всего, это количество мощности, которое необходимо для выработки усилителя. Производство электроэнергии оказывает наиболее значительное влияние на стоимость усилителя, поскольку оно определяет размер радиатора и блока питания, а также количество блоков питания и устройств переключения выходов.

Helix P-One — это моноблочный усилитель, рассчитанный на выработку 1500 Вт при нагрузке 1 Ом.

Далее следует учесть особенности усилителя. Все усилители сабвуфера имеют регулятор чувствительности и большинство имеют регулируемый кроссовер низких частот. Некоторые добавят инфразвуковой фильтр, ручку дистанционного управления уровнем и, возможно, схему усиления низких частот. Стоимость деталей (переключатели, потенциометры, операционные усилители, конденсаторы и резисторы) увеличивает стоимость усилителя, но также увеличивает его гибкость и ценность.

ARC Audio X2 2500.1 — это моноблочный усилитель, который выдает 2500 Вт при нагрузке 1 Ом.

Используйте то, что у вас есть на складе

Неудивительно, что для монофонического саб-усилителя требуется только одна положительная и отрицательная клеммы динамика. Если компания, разрабатывающая субусилитель, уже имеет в своем инвентаре четырехпозиционный клеммный блок, то они могут использовать его, чтобы избежать затрат на добавление другого компонента, который им необходим.

Впечатляюще компактный моноблочный усилитель Sony XM-GS100 будет производить до 600 Вт мощности при нагрузке 2 Ом.

Внутри усилителя две положительные клеммы соединены вместе, как и две отрицательные клеммы.Дополнительные соединения добавлены для удобства, чтобы упростить подключение нескольких сабвуферов. Если у вас есть такой автомобиль, как Jeep Wrangler, который обычно модернизируется двумя отдельными корпусами сабвуфера, проще подключить два набора проводов. Есть ли выигрыш в производительности? Не совсем.