Как определить скрученный пробег: Скручен ли пробег, как узнать? — Можно ли скрутить пробег?

11 способов узнать скручен ли пробег на автомобиле

11 способов узнать скручен ли пробег на автомобиле

Неплохо было в старину перед людьми не вставал вопрос «Как узнать скручен ли пробег», когда перед покупателем поднимался вопрос о покупке того или иного транспортного средства. Проснулся рано утром, чтобы съездить на ярмарку, прошелся по рядам, посмотрел в зубы и начал вести торги за понравившегося жеребца. А уж после долгожданной покупки и домой не стыдно воротиться. Если кому непонятно зачем смотреть в зубы, то объясню: зубы всегда являлись надежным показателем возраста. Как бы хорошо не выглядела лошадь по внешним своим данным, но именно зубы всегда выдавали ее возраст.

Что мы наблюдаем в наши дни?

По приезду в ближайший автосалон, что занимается продажей подержанных автомобилей можно увидеть уникальную красоту: все автомобили, как на подбор, чисты, зеркальны и готовы к встрече со своим новым владельцем. И где, а главное кому в зубы-то смотреть? К сожалению, не все так просто в нашей жизни. В противном случае я бы мог с большой долей уверенности полагаться на показания спидометра,

который, действительно, показывает, сколько проехала наша лошадка, а не думать как проверить скручен ли пробег. Но, в наше время научились подделывать лошадиные зубы, что уж говорить про железных коней. Хотите проверить? Поспешите разместить объявление о продаже своего авто, как тут же на вас посыпятся звонки с предложениями за определенную стоимость скрутить пробег вашего авто. Как вам такое?

Итак, самое время перейти к главной теме нашего разговора. Так называемые корректирующие действия касающиеся пробега авто, предпринимаются путем специального вмешательства при помощи специализированного инструмента или же имеющегося оборудования в узлы транспортного средства. Делается это для того, чтобы изменить в нужную вам сторону показания бортового компьютера или же доски с приборами.

Еще не так давно, когда спидометры были механическими и, соответственно к ним методы коррекции. В процессе всего дела разбирался сам узел спидометра и ручным выставлением нужных чисел либо действовали при помощи электродрели. На тросик прибора аккуратно одевался патрон электрической дрели, после чего накручивался необходимый пробег.

На сегодняшний день большая часть автомобильных узлов стала электронной, т. е. и пробег корректируется при помощи электроники. Происходит это так: к диагностическому разъему авто подключают специализированное оборудование и происходит перепрошивка новых цифр. Каких-то пять минут работы и ваше авто может с необычайной легкостью для его владельца осуществить перевоплощение из пенсионера с немалым опытом в мужчину средних лет, осуществляющего поездки только по выходным дням. Как же быть и что нужно делать, чтобы не стать обманутым?

Предлагаем направить все свое внимание на те явные признаки, по которым без особого труда можно догадаться о ложных показаниях пробега.

1. Разные данные в показаниях между спидометром и другими электронными блоками авто.

Ни для кого не секрет, что сегодняшние производители автомобилей при помощи электронных способов осуществляют запись пробега авто одновременно в несколько различных электронных блоков. Неплохо, не так ли? Во многих случаях корректировке данных может быть подвергнут сам спидометр, когда в таких блоках, как ABS или же АКПП рука злоумышленника не дойдет. Зачастую нерадивые умельцы просто забывают прошить ключ зажигания, в котором у всех представителей современных авто также имеются данные пробега.

При неумелом вмешательстве в электронную систему автомобиля, там могут остаться следы, указывающие на постороннее вмешательство, помогающее ответить на главный вопрос как определить скрученный пробег… Одной из отрицательных сторон данного способа является наличие узкоспециализированного инструмента, который может находиться в местах, занимающихся техническим обслуживанием автомобилей.

2. Разные данные в показаниях между спидометром и сохраненной историей обслуживания авто, плюс показания официальных дилеров.

И сразу же приведем пример из жизни на практике показывающий один из способов как проверить скручен пробег или нет. Потенциальный покупатель осматривает авто, на спидометре которого чуть более 50 000 км. После открытия капота покупатель увидел бирку, указывающую о последней замене масла. При внимательном прочтении можно было понять, что замена масла проводилась на 120 000 км. При обсуждении того, что данные о пробеге явно не совпадают, последний начинает «краснеть» и открыто признаваться в преднамеренном скручивании пробега. Безусловно,  такой жизненный пример слишком простой и весьма понятный каждому. 

Дополнительные несоответствия помогут найти записи в сервисной книге.  С этой целью вам следует просто полистать соответствующую форму заказ-наряд, при условии, что они сохранились. Неплохим и одновременно действующим вариантом станет запрос подобной информации у официального дилера.

Характерные особенности и состояние кресла водителя и ремней безопасности

Любой материал, в том числе и кожаные изделия могут указать длительность эксплуатационного периода. Перевести взгляд следует также и на спинку сиденья. Например, незначительные разрывы могут появиться не ранее, чем данные пробега покажут 200 000 км. Часто можно увидеть как при продаже авто на его сиденья натягивают чехлы, возможно, скрывающие что-то важное для вас. Для полной информации можно обратить внимание на соседние кресла в салоне автомобиля. В том случае, когда кресло перетянуто новой кожей, стоит напрямую задать вопрос продавцу. Сам ремень безопасности может быть просаленным, а также иметь мелкие надрывы.

4. Изучаем особенности и внешние данные рулевой части, блока переключения скоростей и подлокотника со стороны водителя.

Руль, как известно многим водителям, выполнен из материалов, подверженных времени и механическому воздействию. Безусловно, у дорогих авто руль обтягивается кожей. Отдельное внимание следует уделить на нижнюю часть рулевого колеса, что так часто испытывает трение о ноги самого водителя. Настоящее состояние руля многие продавцы желают скрыть под декорирующей оплеткой.

К тому же нередко руль просто-напросто подлежит замене, преследуя цель маскировки всех имеющихся дефектов и изъянов продаваемого автомобиля.

5. Что могут скрывать педали?

Одна нога водителя практически постоянно занимает правую педаль и в том случае, когда она зеркальна в своем собственном отражении, а продавец приводит доводы в сторону крайне редкого пользования данным транспортным средством — это верный способ подумать о верности и правильности слов последнего. К тому же имеющимся ковровым покрытиям свойственно образовывать дыры. Хорошенько задумайтесь и усвойте данную информацию, педали помогут Вам узнать скручен ли пробег на автомобиле.

6. Информация о тормозных дисках

Показатель износостойкости автомобильных дисков зависит от многих причин. Одной из таких причин является, как ни странно, манера вождения, качественная составляющая диска и прочее. Существуют средние показатели эксплуатационного периода дисков : от 50 000 до 80 000 км. Эти данные легко можно сопоставить с пробегом автомобиля.

7. Состояние покрышек продаваемого автомобиля

Оказывается при средних показателях эксплуатации рисунок протектора подлежит изнашиванию за 50 000 км. Здесь также следует принять во внимание показатели износостойкости продукции разного модельного ряда от разных производителей. Проанализируйте данную информацию и соотнесите с тем, что перед вами. Вывод не заставит себя долго ждать.

8. Ремень ГРМ

Требуемая замена касательно ремней ГРМ должна осуществляться при пробеге от 60 000 — до 100 000 км. Состояние ремня достаточно легко проверить, стоит лишь заглянуть под капот. Далее все вместе анализируем и сопоставляем со словами продавца.  История обслуживания может хранить информацию о его преждевременной замене. Важно знать, что на некоторых моделях авто данный ремень скрывает конструкция защитного кожуха. В таком случае следует осмотреть ремень дополнительного оборудования, который имеет такие же эксплуатационные сроки по замене.

9. Сколы, как особо видимые дефекты в различных участках автомобиля

Как бы тщательно не старались народные умельцы скрыть настоящий пробег автомобиля, но наличие механических повреждений — железный аргумент. К примеру, поверхность капота имеет многочисленные сколы, к тому же хозяин по непонятным причинам решил его перекрасить или же проводилась замена лобового стекла. Стекло фар значительно помутнело от ударов мелких камней и т.д. при такой внешней характеристике покупатель ни за что не поверит в малый пробег продаваемого автомобиля.

10. Наличие люфта со стороны водительской двери

Как определить скручен ли пробег по дверям авто? Сперва откройте дверь со стороны водительского сиденья. Далее неспешными движеньями попытайтесь ее покачать. Оказывается, с ходом времени петли дверей имеют свойство разнашиваться, в результате чего образуется так называемый люфт свободного движения. На новых автомобиля, таких проблем быть просто не может. Дополнительно можно осуществить проверку дверей со стороны пассажирских сидений. Яркий пример того, что водитель «таксовал», это наличие люфта со стороны пассажиров и его отсутствие у водительской двери.

11. Заметные следы от многочисленных вскрытий и демонтажных работ применительно к приборной панели

Кто-то из вас назовет данный показатель явно устаревшим. Однако, не назвать его мы не можем. При спидометре механической разновидности вскрывается приборная панель с последующими корректирующими действиями. Сегодня данным способ практически никто не пользуется, либо достаточно редко.

В заключении хочется подытожить, что все вышеуказанные способы, помогающие удостовериться или же напротив усомниться в подлинности показателей пробега, являются несколько косвенными. Прибегать к их использованию следует для полного прояснения всей картины, но никак не по отдельности. Например, если перед вами в роли продавца выступает мужчина полного телосложения, то факт высокого износа водительского сиденья будет говорить о массе тела человека, но никак не о скрученном искусственным путем автомобильном пробеге. Будьте бдительны и осторожны, осуществляя покупку автомобиля.

Километраж имеет значение: как определить скрученный пробег

Не секрет, что многие автомобили на вторичном рынке имеют скрученный пробег. Однако покупка таких машин чревата скрытыми рисками ремонта, а иногда и низким уровнем безопасности.

Стало известно, на сколько продавцы подержанных машин в среднем скручивают пробег, и автомобили каких марок чаще всего становятся объектом таких манипуляций. Специалисты Авто.ру выяснили это, сопоставив данные из объявлений по продаже автомобилей, которые раньше уже выставлялись на этом сайте предыдущими владельцами. Предсказуемо доля машин со скрученным пробегом и размер его корректировки растут с увеличением возраста автомобиля. Так, только 1% автомобилей в возрасте до двух лет продается со скрученным пробегом. Однако сматывают его обычно сильно – в среднем на 26 тыс. км. Среди десятилетних машин с «неродным» пробегом будет уже каждая пятая, при этом показания одометра у них поправляют обычно больше, чем на 60 тыс. км. Но некоторые продавцы не стесняются и могут скрутить несколько сотен тысяч километров.

По словам директора по продажам направления «Авилон. Автомобили с пробегом» Антона Демкина, риски встречаются гораздо меньше при покупке подержанного автомобиля до 3 лет, у которого было не более двух собственников. Но это не исключает наличие «честных» хорошо обслуживаемых автомобилей со сроком эксплуатации 5-10 лет – все зависит от конкретного автовладельца и его социальной ответственности.

В свою очередь, руководитель направления по работе с ключевыми клиентами ГК «АвтоСпецЦентр» Александр Захаров отмечает, что на износ автомобиля влияют не только пройденные километры, но и качество дорог и условия эксплуатации, а также манера езды предыдущего владельца. Например, если машина с пробегом в 40-50 тыс. км привезена из Японии или Европы – это чаще всего хороший вариант.

Кроме того, специалисты Авто.ру выяснили, на автомобилях каких марок пробег скручивают чаще всего. Так, изменения показаний одометра имеет каждый второй подержанный автомобиль Chrysler (53%) и Dodge (49%). Получается, что чаще всего пробег корректируют на премиальных автомобилях из США.

Как считает директор компании «ПодборАвто» Денис Еременко, пробег может быть скрученным у большинства машин, ввезенных из Америки, где на них накатывали много тысяч километров по хайвеям. 

— Премиальные автомобили имеют большой запас прочности благодаря высокому качеству комплектующих, поэтому скрученный пробег при продаже таких машин не сразу станет очевидным новому владельцу. Примечательно, что чаще всего махинациями с пробегом занимаются частные лица, несмотря на то, что на том же Chrysler информация о пройденном пути автомобиля фиксируется в 50 блоках транспортного средства и внесение корректировок – слишком сложная и кропотливая работа, – рассказывает Александр Захаров.

Чуть меньше шансов купить машину со скрученным пробегом будет при выборе автомобилей ГАЗ (45%) Lada (45%), Honda (39%), Fiat и Mitsubishi (по 37%), Mazda (36%), Ford (35%). Внимательными нужно быть и тем, кто ищет автомобили брендов Chevrolet, Citroen, Hyundai, Nissan Opel, Peugeot, Renault, Toyota и Volkswagen. Почти у каждой третьей машины этих марок заявленный пробег будет меньше реального. Еще реже несоответствие показаний одометра и данных из прошлых объявлений на Авто.ру было выявлено у автомобилей Skoda (28%) и Kia (27%).

Таким образом, после премиальных иномарок чаще всего скручивают пробег у отечественных машин. Причем происходит это в основном на уже давно снятых с производства моделях Lada Samara и Lada 2106 (61% и 58% соответственно), а реже всего – на Lada XRAY и Vesta (менее 10%). Причина этого – в простоте конструкции таких автомобилей, а следовательно, в больших возможностях для мошенничества.

Как говорит Антон Демкин, работы по корректировке пробега на отечественных автомобилях не сложные и легко доступны. А вот Lada Vesta и XRAY пока еще не достигли максимальных пробегов по сравнению с остальным отечественным парком, но и эти модели в дальнейшем ждет та же участь.

Что касается массовых иномарок, то они используются как автомобили на каждый день, а значит, имеют большой среднегодовой пробег, но их ресурс еще останется для последующих владельцев, добавляет Денис Еременко.

Реже всего скручивают пробег у автомобилей Datsun – лишь в 14% случаев. Также невелики шансы нарваться на машину с непонятным прошлым при покупке Mini (22%), китайских Lifan и Geely (по 24%), а также Jaguar (25%). Как поясняет Антон Демкин, скрученный пробег на неликвидном автомобиле не сильно изменит его стоимость, к тому же спрос на эти марки отсутствует в принципе. 

— У таких машин как Mini или Smart изначально не будет большого пробега, что объясняется их нерегулярным использованием – в основном, это сезонная эксплуатация в городе, – констатирует Александр Захаров.

Не секрет, что у перекупщиков скручивание пробега практически всегда входит в предпродажную подготовку подержанного автомобиля. Это подтверждает и статистика Авто.ру, согласно которой среди таких предложений объектом манипуляций с километражем стал почти каждый второй автомобиль (44%). Немногим меньше вероятность встретить машину с «нечестным пробегом» у частных продавцов – изменения показаний одометра имеют 35% автомобилей, продающихся «из рук в руки». В салонах независимых дилеров скрученный пробег имеет 31% машин, а реже всего такие автомобили встречаются среди предложений официальных дилеров – лишь в 15% случаев.

По мнению Антона Демкина, среди перекупщиков, независимых салонов и частных лиц скрученный пробег – очень распространенное явление, поскольку они не несут ответственности за честный побег на автомобиле и ориентированы только на прибыль. Соответственно, репутационные риски таких продавцов не интересуют, в отличие от официальных салонов. Дилеры при приеме машины проверяют ее на наличие корректировки пробега и часто отказывают клиентам в приеме автомобилей с подозрительной репутацией. 

— Выявить корректировку пробега, когда этим занимались опытные профессионалы, крайне сложно. Тем не менее, тщательный осмотр автомобиля перед покупкой – возможность понять, была ли корректировка пробега или нет. Блестящий руль, просиженное сиденье или стертые накладки на педалях в салоне, сколы на бампере, капоте, мутные фары, даты прохождения ТО в сервисной книжке – могут говорить о долгой и частой эксплуатации, а также о честности продавца. Правда, все можно подремонтировать, отполировать, подкрасить перед продажей, поэтому не лишней станет проверка транспортного средства по базе, где могут содержаться данные о прохождении ТО, фиксируется пробег, — советует Александр Захаров.

Как узнать скручен ли пробег у автомобиля? Реальный ли пробег у авто?

Приобретение автомобиля с пробегом может представлять определенные сложности — не все продавцы честно рассказывают о недостатках своих автомобилей. И если визуально оценить состояние транспортного средства можно без труда, то о состоянии двигателя можно судить только по косвенным признакам.

Но больше всего проблем может вызвать определение реального пробега автомобиля.

Зачем изменяют показания одометра?

Не трудно догадаться, что чем больше километров за период эксплуатации прошел автомобиль, тем в более плачевном состоянии он находится. Как известно, большинство автопроизводителей дают гарантию на 100 тысяч км пробега или на пять лет использования. То есть выходит, что в среднем автомобиль за год проходит около 25 тысяч километров.

Если мы зайдем на любой портал по продаже подержанных авто, то заметим простую закономерность — те авто, которые использовались владельцем в личных целях обычно имеют сравнительно небольшой пробег.

Например, какая-нибудь Лада Приора 2008 года выпуска с пробегом 100-150 тысяч – это нормально. Если же указано, что автомобиль использовался для нужд фирмы, то пробег будет в районе 150-180 тысяч, ну а такси даже и за меньший срок могут намотать 200 тысяч. Понятно, что состояние таких машин не самое лучшее.

Однако, специалисты из автомастерских способны на все, и в результате Renault Logan или Chevrolet Aveo, которые намотали 200 тысяч по улицам Москвы или по дорогам Краснодарского края в качестве такси, выглядят практически как новые, а доверчивому покупателю доказывают, что это был семейный автомобиль и проехали на нем за 5-6 лет всего 120 тысяч км.

Иногда пробег скручивают в большую сторону. Если автомобиль наездил больше 100 тысяч, то нужно обязательно проходить плановую диагностику, которая стоит не дешево. Чтобы не тратиться, перекупщики и недобросовестные хозяева специально накручивают лишнюю пару тысяч километров, уверяя покупателя, что все ТО пройдены. (Для того, чтобы не попасться на эту удочку, попросите диагностическую карту, в которой все это должно отмечаться.)

Как скручивают пробег?

Изменить циферки одометра можно самыми разными способами, особенно если одометр механический.

Тросик спидометра, который соединен с редуктором на трансмиссии, очень легко снимается, для этого достаточно открутить одну единственную гайку на днище — нужно только знать, где она находится. Затем с помощью дрели или электромоторчика можно накрутить любые показания спидометра.

Также на механическом одометре можно просто прощелкать цифры вручную, для этого придется немного разобрать приборную панель.

Электронные одометры сложнее перепрограммировать, но и здесь современные умельцы нашли разнообразнейшие выходы. Например можно добраться до электронной памяти бортового компьютера, узнать, какая из плат отвечает за показания приборов, и, воздействуя на нее электрическими импульсами, установить нужное значение пробега.

Есть и хакерские программы в свободном доступе, с помощью которых можно перезагрузить бортовой компьютер. Некоторые умельцы впаивают специальные микросхемы и могут свободно сбрасывать значение суточного пробега простым нажатием на кнопку, причем жать на нее можно неограниченное количество раз.

Как определить, что пробег скручен?

Как бы не старались автомобильные хакеры и мастера-умельцы скрутить пробег автомобиля, опытным глазом все это очень легко определяется. Если же определить с первого раза факт изменения километража не удается, то можно отправиться на диагностику в сервисный центр данного производителя.

Прежде всего нужно применять косвенные методы оценки — то есть оценить, насколько техническое состояние и внешний вид данного автомобиля соответствуют заявленному километражу. Все детали имеют ресурс выработки и рассчитаны на определенный пробег, в сервисной книге должно все это отображаться – замена ремня ГРМ, тормозных колодок, замена машинного масла и др. Если пробег небольшой, то и салон должен иметь соответствующий вид, особое внимание уделите педалям, водительскому сидению.

Внимательно осмотрите саму панель приборов, если заметны следы вскрытия, то скорее всего как раз для того, чтобы добраться к одометру. Посмотрите на показания спидометра. Например в некоторых электронных моделях будет изображаться звездочка над километражем, если его изменяли, причем убрать эту звездочку невозможно никакими способами.

В механическом одометре цифры, отображающие километры, должны стоять ровно относительно друг друга. Одометры бывают разных модификаций, например если это авто концерна GM, то между цифрами должны быть только черные полосы, но не белые или серебристые.

Реальный пробег многих американских и европейских авто можно узнать по VIN-коду. Ну а если вас гложут сомнения, то можно съездить на диагностику, где специалисты определят, не скручивался ли пробег на данном автомобиле.

Видео на котором специалист говорит про скрученный пробег на автомобилях и о том как определить факт вмешательства в показания одометра.

Загрузка…

Как узнать реальный пробег автомобиля

Содержание

Методы
У каких машин можно проверить пробег
Стоимость проверки

Для начала хотелось бы сказать, что мы одни из немногих, кто способен проверить оригинальность пробега на автомобилях Toyota/Lexus.
Проверку пробега подержанного автомобиля проводить лучше до его покупки, так как от этого напрямую будут зависеть расходы на эксплуатацию авто. Проверка машины на предмет корректировки одометра проводится при помощи комплексного подхода, в который входят электротехнические и технические методы.

Электро-технический способ проверки пробега

Ни для кого не секрет, что на сегодняшний день показания пробега на одометре быстро и недорого корректируются у соответствующих специалистов. Скрутить пробег гораздо легче, чем определить факт вмешательства в приборную панель. Там искать уже бесполезно. Это, как переименовать папку на компьютере.

Но на многих автомобилях информация о пройденном пути также заносится в блок управления двигателем, а на некоторых дорогих немецких машинах еще и в другие ЭБУ, порой, в ключи. Вот там-то мы и ищем, ведь большинство продавцов машин, решивших скрутить пробег, не тратятся на дополнительное вмешательство в электронику. Во-первых, это дорого, во-вторых – присутствует риск навредить ЭБУ.

На данный момент, проверяя автомобиль перед покупкой, мы используем набор диагностического оборудования, позволяющего считывать пробег с различных блоков управления. Как показала практика, корректировку одометра выдают не только прямые признаки (они могут и не быть), но и косвенные. К примеру, пройденное расстояние с момента последней регенерации сажевого фильтра дизельного мотора.

У каких машин можно проверить пробег

На данный момент у нас есть возможность узнать о факте корректировки пробега на следующих моделях:

BMW

Практически весь относительно современный модельный ряд. В зависимости от модели пробег прописывается в многочисленных блоках (АКПП, блок фар, ABS, BCM)

Ford

Ford Focus 2
Ford Focus 3
Ford Mondeo
Ford Explorer

Chevrolet

Chevrolet Lacetti
Chevrolet Rezzo
Chevrolet Cruze

Lada

Lada Vesta. Оснащена электронными системами Renault, однако приборная панель своя и от рук корректировщиков, он защищена даже лучше, так как для уменьшения километража приходится оставлять кучу следов. Главное знать каких.

Lexus

Имеем дилерское оборудование и ПО, благодаря чему проверяем пробег на таких моделях как: Lexus IS, Lexus GS, Lexus NX, Lexus RX, Lexus LX, выпущенных после 2015 года.

Mercedes Benz

Практически весь относительно современный модельный ряд. В зависимости от модели пробег прописывается в многочисленных блоках.

Mitsubishi

Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport и Mitsubishi L200 с дизельными моторами.

Renault

Стоит сказать, не во всех моделях Renault и не всех годов выпуска можно проверить оригинальность пробега.
Renault Sandero/Logan после 2015 г.в.
Renault Duster после 2015 г. в.
Renault Megane/Fluence
Renault Scenic

Toyota

Имеем дилерское оборудование и ПО, благодаря чему проверяем пробег на таких моделях как: Toyota Land Cruiser 200, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Camry, Toyota Rav4, Toyota CH-R, Toyota Highlander, выпущенные после 2015 г.в.

VAG

Проверка оригинальности пробега возможна практически на всех машинах концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), в том числе и с атмосферными двигателями. В зависимости от модели километраж прописывается в блоках двигателя, ABS, управления вспомогательным оборудованием. Имеем при себе оборудование дилерского функционала.

Volvo

Практически весь относительно современный модельный ряд. Пробег прописывается в многочисленных блоках.

Узнать скрученный пробег или нет можно самостоятельно, однако стоить учитывать множество факторов и правильно их идентифицировать, что практически нереально без должного опыта общения с автомобилями. Правда, получение своего опыта может обойтись довольно дорого, поэтому добро пожаловать!

Стоимость проверки пробега авто

Услуга является отдельной только для моделей Toyota/Lexus и составляет 2500 руб, так как на считывание данных уходит немало времени. Во всех остальных случаях выявление оригинального пробега входит в комплексную проверку автомобиля перед покупкой.

Diagnostic-NT
Свердловская область
Тел:+7 (922) 606-04-04
Тел:[email protected]

Как при покупке узнать реальный пробег автомобиля

Автомобилист должен быть в курсе, как узнать реальный пробег автомобиля при покупке самостоятельно, потому что на честность продавцов подержанных машин рассчитывать не приходится. Скрутить показания одометра при нынешних достижениях техники – дело минутное; работники автомастерской берут за это от 50 до 400 долларов (в зависимости от марки авто). Чтобы не попасть впросак, автолюбителю следует полагаться на собственную внимательность, а также на данные некоторых онлайн-сервисов – но никак не на слова человека, который имеет мотивацию продать.

Позволит ли осмотр авто определить пробег?

Возраст автомобиля всегда выдаёт состояние его деталей, салона, часто даже самого одометра. Если продавец решил сэкономить и обратился к «недомастерам», вероятно, следы того, что показания были скручены, искать придётся недолго. На что же следует смотреть покупателю?

Одометр. Самый очевидный признак того, что пробег скручен – это цифры на одометре, выставленные неровно. Если между цифрами присутствуют белые промежутки, это тоже признак нечестности продавца (хотя проявляется этот признак редко). Покупателю стоит осмотреть и головку, к которой крепится прибор – если она вычищена до блеска и отполирована, значит, с ней уже «поработали».

Педали. Если педали истёрты до такой степени, что резиновой накладки на них не видно, а продавец при этом утверждает, будто машина едва разменяла «полтинник», очевидно, придётся выбирать, кому верить – продавцу или собственным глазам. Как правило, педали стираются до металла, когда пробег подходит к «сотне». Резиновые накладки можно и заменить – поэтому сияющие как глянец «резинки» тоже должны насторожить. Если продавец пошёл на замену (читай – на финансовые траты), значит, хотел что-то скрыть. Но что?

Наклейка при замене ремня ГРМ. Покупателю следует заглянуть под капот авто – именно там обычно размещается наклейка, свидетельствующая, что ремень ГРМ менялся. На наклейке значится, сколько километров автомобиль уже успел пройти. Если там присутствует число 100 000, а продавец при этом «гнёт свою линию», утверждая, что ездил на машине «всего-ничего», можно смело кидать ему в лицо обвинения в обмане.

Состояние руля, обивки сидений, кнопок. Если рулевое колесо кожаное, продавец едва ли пойдёт на его замену. Во-первых, это слишком дорогая процедура, во-вторых, эффект весьма сомнителен – перешить «в оригинал» не смогут, а значит, опытный автомобилист выявит подлог. С кожаных кресел, как правило, к 100 000 – 110 000 км пробега слезают лак и краска. Если обивка вовсе стёрта до дыр, есть смысл подозревать, что автомобиль прошёл под «две сотни». Осмотреть кнопочки с пиктограммами – ещё один способ, как проверить реальный пробег автомобиля. Рисунки на кнопках довольно живучи. Если они начали стираться, пробег точно не ниже 150 000 км – не будет же автомобилист жать на кнопки просто ради забавы, от «нечего делать».

Порой самый простой способ, как определить реальный пробег автомобиля при покупке – узнать год выпуска авто и посчитать. В среднем авто проходит по 10-20 тыс. км в год. Если покупатель подозревает (или знает точно), что на машине «таксовали», ему стоит принимать в расчёт совсем другие цифры – 40-50 тыс. в год. Годовой показатель нужно умножить на количество лет с момента выпуска. Если машина выпущена в 2006 году, а на одометре всего 50 000 км, есть основания полагать, что продавец обманывает.

Проверка путём приблизительного расчёта не всегда даёт достоверные результаты. Вполне возможно, что продавец использовал автомобиль только для того, чтобы возить семью на дачу, и продать его решил за ненадобностью. Тогда пробег действительно может быть минимальным.

Для проверки пробега некоторых марок автомобилей прекрасно подойдёт автосканер Roadgid S6 Pro. Применять такое устройство очень просто: достаточно подключить адаптер к OBD II разъёму и запустить мобильное приложение – и информация о пробеге появится на экране смартфона. Специальное ПО для Андроид и Windows поставляется в комплекте автосканера. Поддерживаемые протоколы OBD II опубликованы на сайте Roadgid. На этом же портале можно заказать видеорегистратор с радар-детектором и GPS-информатором Roadgid X5.

Проверка пробега по VIN-коду

ВИН-код зафиксирован в техпаспорте автомобиля. VIN присваивается машине ещё при выпуске и всегда заносится в базы данных дорожной инспекции. Следовательно, обратившись в ГИБДД, потенциальный покупатель может получить полное досье на авто и в нём будет значиться реальный показатель пробега. Однако дорожная полиция способна дать информацию только о тех ТС, которые прежде эксплуатировались в России. Если машина «под продажу» доставлена из-за рубежа, ГИБДД будет бессильна.

В этом случае можно узнать реальный пробег автомобиля по VIN онлайн. «Железных лошадок», доставленных из Соединённых Штатов, рекомендуется проверять через сервис «Autocheck». Пользоваться сервисом просто – нужно лишь вбить номер в поле «Search by VIN», затем кликнуть «Check VIN».

Мечта водителя — хит 2020!

• Видеорегистратор с радар-детектором и GPS информатором.
• Оповещение о сокращении дистанции и смене полосы движения. Функция антисон.
• Безопасность на дороге — это Roadgid X7 Gibrid GT. Смотрите видео!

СЕГОДНЯ АКЦИЯ узнать подробнее>>>

Обзор популярного гаджета среди автовладельцев

Ознакомиться подробнее>>>

Бесплатно получить достоверную информацию об автомобиле не получится, однако «Autocheck» берёт за отчёт совсем символическую сумму (30 долларов). У «Autocheck» есть альтернатива – сервис «Carfax», который тоже является платным (20 долларов).

Если автолюбитель намеревается приобрести автомобиль, который был выпущен до 1980 года, ему нечего и задумываться о том, как узнать реальный пробег автомобиля по VIN. До 1980-го система VIN не использовалась – о чём и упоминается на главной странице сайта «Autocheck».

Среди российских сервисов проверки авто по VIN наиболее известным является «Adaperio». К его услугам можно обратиться, если очень не хочется беспокоить доблестных стражей порядка. «Adaperio» — платный сервис, но платить придётся только в том случае, если информация о конкретном авто в базах данных присутствует.

Проверка через сайт «Автокод»

С 2016 года москвичам стал доступен ещё один способ, как определить реальный пробег автомобиля или скрученный. Жители столицы могут воспользоваться услугами портала «Автокод», который за последнее время существенно расширил свой функционал. Портал был создан и запущен Департаментом информационных технологий Москвы – это муниципальный, а не частный проект. Воспользоваться проверкой сможет любой москвич, зарегистрированный на сайте «Госуслуги».

Как узнать реальный пробег автомобиля через «Автокод»? Достаточно заполнить всего 2 поля — «VIN» и «Свидетельство ТС» — затем нажать «Проверить». VIN-код при желании можно заменить госномером автомобиля.

На конец 2016-го в базе данных портала «Автокод» содержалась информация о пробеге 100 тыс. столичных автомобилей. Ожидается, что со временем портал станет полезен и автолюбителям из регионов.

Водителям, которые не желают «заморачиваться» с платными проверками, рекомендуется брать японские автомобили. С ними гораздо проще: во-первых, скрутить километры на их одометрах почти невозможно, во-вторых, реальный пробег легко узнать из аукционного листа. Правда, автомобилисту-покупателю сперва стоит уточнить, как должен выглядеть оригинальный аукционный лист – не исключено, что, стремясь скрыть правду, продавец пойдёт на подделку документа.

15 признаков скрученного пробега автомобиля.

Как узнать какой пробег у автомобиля Как проверить скручен ли спидометр

Узнать пробег подержанного авто при покупке. Продавцы скручивают спидометр, чтобы уменьшить пробег. Как узнать реальный пробег авто при покупке, если скручивают не только механические, но и электрические спидометры?

Покупка авто — дело, к которому нужно подходить серьёзно

Покупатели обращают внимание на цену автомобиля, год его производства и пробег. Даже на вскидку определить пробег авто не сложно — в среднем это около тридцати тысяч километров, а у пятилетних автомобилей — около ста пятидесяти

В таких случаях нужно проверить скручен ли спидометр — именно так можно узнать какой пробег у автомобиля. Покупка авто здесь потребует от вас дополнительной внимательности. Давайте узнаем, какими способами меняется реальный пробег поддержанного авто.

Когда приближается продажа авто, мошенники часто прилагают немалые усилия, чтобы было невозможно узнать какой пробег у автомобиля. Делается это разными способами:

На механических спидометрах трос откручивают от крепления и при помощи обычной дрели скручивают цифры в меньшую сторону, либо снимают панель и выставляют цифры руками. Это не позволяет покупателям правильно определить пробег авто.

На электронных спидометрах цифры меняют при помощи компьютера или замены микросхемы, хранящей данные о пробеге. Часто в таких случаях снимают панель приборов. Проверить скручен ли спидометр в таких случаях будет намного сложнее.

Как проверить, скручен ли спидометр?

Покупка авто с механическим спидометром, на котором барабаны с цифрами выставлены не по неровно — дело рискованное. Скорее всего реальный пробег подержанного авто поменяли вручную. При скручивании в обратном направлении барабаны становятся криво. Также рекомендуется проверить крепление троса спидометра — откручивалось ли оно.

Проверить скручен ли спидометр возможно и на механических системах и на электронных.

Определить пробег авто на электронике можно посетив официальный автодилерский сервис. Можно проверить, снималась ли панель приборов и присутствуют ли следы изменений на микросхемах — это легко определить на глаз по снятому с микросхемы лака и перепаянным местам. Следы вмешательства остаются и на бортовом компьютере.

Чаще всего пробег скручивают, чтобы «омолодить» автомобиль, однако в редких случаях пробег скручивают в большую сторону — чтобы заверить потенциального покупателя в том, что автомобиль прошёл обязательное дорогостоящее техническое обслуживание после прохождения ста тысяч.

Как проверить скручен ли спидометр по внешним признакам

Существуют иные способы проверить скручен ли спидометр. Чаще всего это делается по износу деталей. К примеру, сильно изношенные диски тормозов, истёртые накладки педалей или затёртый блок руля говорят о том, что когда готовилась продажа авто, продавец сбрасывал одометр, чтобы было нельзя узнать какой пробег у автомобиля.

Как определить скрученный пробег

Один из факторов, на который следует обратить внимание при покупке б/у автомобиля, это его пробег. Однако положиться на показания одометра можно не всегда — некоторые бывшие автовладельцы и перекупщики занижают реальный пробег обманным путем

Определить факт скручивания проблематично, а в некоторых случаях и вовсе невозможно. При оценке пробега автомобиля лучше обращать внимание на косвенные признаки.

Как скручивают одометры

Современные одометры делятся на 3 типа:

— механические

— электромеханические

— электронные

Показания механического счетчика способен скорректировать любой автомеханик. Для этого трос спидометра отсоединяется от коробки передач, после чего одометр скручивается при помощи дрели или любого другого электрического инструмента.

Электромеханические одометры вскрываются и сбрасываются путем разъединения шестерней счетного механизма.

Электронные одометры – наиболее сложные, поскольку для их коррекции необходимо вмешательство в память бортового компьютера.

Одометры каких автомобилей скручиваются чаще всего?

Наиболее частым «вторжениям» подвергаются отечественные и японские автомобили, а также некоторые европейские марки. Современные немецкие машины более устойчивы к подобным вмешательствам – в них информация обо всех изменениях дублируется во многих местах. Самым «крепким орешком» для мошенников считаются новые автомобили BMW, в которых информация о пробеге дублируется в специальном чипе в ключе зажигания.

Пробег некоторых японских машин можно выяснить по документам. Если «японец» был приобретен на аукционе, то в комплекте документов должен быть аукционный листок, в котором обязательно указывается пробег.

Что же касается европейских и отечественных автомобилей, то лучше полагаться на косвенные признаки – другого способа определить пробег у этих автомобилей не существует.

Как установить факт вмешательства в одометр?

Любой специалист вам скажет, что выявить факт скрутки одометра весьма проблематично. Некоторые прямые признаки, конечно же, существуют: признаки разбора одометра, неровное расположение цифр (в случае механического счетчика), механические повреждения креплений, информация о вмешательстве в памяти бортового компьютера. Однако такие случаи единичны, и рассчитывать на них не стоит. Пробег автомобиля рекомендуется определять по косвенным признакам.

Косвенные признаки

При оценке автомобиля обратите внимание на его возраст. С этим проблем возникнуть не должно – достаточно посмотреть в его паспорт

Статистика говорит, что в среднем автомобиль проезжает 20-30 тысяч км в год. Если цифра пробега не совпадает со среднестатистической, существует вероятность, что одометр у этой машины скручен. Разумеется, езда бывает разной: кто-то может накатать в год и 100 тысяч, а у кого-то автомобиль пылится в гараже. Тем не менее, при наличии других косвенных признаков на этот фактор также стоит принимать во внимание.

Главным же свидетелем является техническое состояние автомобиля:

— Обратите внимание на состояние салона автомобиля. Наличие потертостей на обивке, руле и педалях, плохое состояние ковриков – все это говорит о том, что интересующая вас машина старше, чем утверждает одометр

— Проверьте состояние тормозных дисков и колодок, наконечников рулевых тяг. Наличие новых деталей на авто с небольшим пробегом должно вас насторожить.

— Осмотрите капот автомобиля с внутренней стороны – часто сервисные станции делают наклейки, в которых указывают прохождение ТО и пробег.

По таким признакам определить точный пробег машины с максимальной достоверностью невозможно. Подобный осмотр даст вам лишь приблизительное понятие об условиях, в которых эксплуатировался автомобиль.

Проверка по документам

С американскими автомобилями проще — их реальный пробег можно узнать по базам данных на интернет-ресурсах Autocheck и Carfax. Эти сайты — лидеры по сбору информации о транспортных средствах. Они сотрудничают с аукционами, а информация на них обновляется ежедневно. Для проверки реального пробега американского автомобиля достаточно ввести его VIN-код, указанный в ПТС.

Пробег некоторых японских машин можно выяснить по документам. Если «японец» был приобретен на аукционе, то в комплекте документов должен быть аукционный листок, в котором обязательно указывается пробег.

Что же касается европейских и отечественных автомобилей, то лучше полагаться на косвенные признаки – другого способа определить пробег у этих автомобилей не существует.

Планируете купить авто? Продайте свой в 2 раза быстрее. Без постановки авто в салон. Узнайте как >>>

О типах спидометров

Прежде чем выяснять, каким образом можно своими руками изменить показания подобного прибора, необходимо рассмотреть возможные его варианты. Существуют несколько принципиально отличающихся типов спидометров:

• механический;
• электромеханический;
• электронный.

Механический спидометр

Обороты КПП тросиком передаются непосредственно на прибор. Там измеряется число оборотов и пересчитывается в пройденный путь. Для этого используется редуктор с заранее подобранным коэффициентом преобразования. Как такое осуществляется, поможет понять фото.

Фактически получается, что один оборот на выходе редуктора соответствует определенному числу метров пройденного пути. Это вращение выходного вала воспринимается специальными дисками (устройство индикации) с нанесенными цифрами, отображающими измеренное расстояние.

Электромеханический спидометр

Этот тип приборов является дальнейшим развитием описанного ранее устройства. Во многих случаях тросик служил источником повышенной ошибки и был заменен. В устройство ввели установленный на КПП датчик скорости. Импульсы с него поступали на моторчик с соответствующим управлением, вращающий редуктор. В остальном работа такого спидометра ничем не отличалась от механического, напоминая его и по внешнему виду.

Электронный спидометр

Подобный тип устанавливается на современных автомобилях. В данном случае измеряется число оборотов колеса. Зная длину его окружности, нетрудно перевести число оборотов в пройденный путь. Отображение полученного результата осуществляется на ЖКИ.

Как осуществляется проверка пробега автомобиля

Когда покупаешь подержанную машину, то один из самых важных параметров — реальный пробег автомобиля. От него зависит качество деталей и то, как скоро придется проводить ремонт. Проверка пробега на сегодняшний день стала настоящей головной болью автолюбителей, потому что часто продавцы пытаются выдать автомобили с большим показателем за практически новые. Как проверить пробег авто?

За показания отвечает прибор под названием «одометр». Он бывает механическим и электронным. Как поменять показания механического одометра, сегодня не знает только ленивый, ничем не интересующийся человек. Придумана масса различных способов и приспособлений. Например, электродрель. Но суть от этого не изменяется. Счетчик откручивают назад или вперед на те показания, которые необходимы продавцу.

Раньше считалось, что проверка пробега электронного одометра не нужна, но и здесь можно разочароваться. Существует прибор, который подключается к бортовому компьютеру, и в течение нескольких минут выставляются абсолютно любые показания. Эту лазейку оставили для продавцов производители, сами того не подозревая. Рассмотрим ситуацию, когда сломался одометр. Его, конечно, заменяют, но реальный пробег авто выставить необходимо. Так считает производитель, и он, конечно, прав. Но как это сделать? Для этого специально оставили сервисный разъем, про который и узнали перекупщики. Теперь они пользуются им, чтобы дороже продавать подержанные автомобили.

Если у вас есть знакомый автомеханик, то на осмотр автомобиля лучше взять его с собой. Те, кто занимается ремонтом и сервисным обслуживанием автомобиля профессионально, знают, где и что необходимо смотреть. Проверка пробега – это одно из первых, что они считают нужным сделать. Для остальных автолюбителей, которым не повезло обзавестись таким знакомым, раскроем некоторые секреты.

Во-первых, необходимо узнать, в каком сервис-центре автомобиль ранее обслуживали. В подобных учреждениях всегда фиксируют показания одометра в отчетных документах. Если у машины нет сервисной истории, лучше воздержаться от ее покупки

Во-вторых, необходимо обратить внимание на приборную панель автомобиля. Если она носит следы демонтажа, то, скорее всего, цифры одометра подменили

В-третьих, чтобы поменять показания электронного одометра, нужно припаять провода прибора к сервисным клеммам. Избыток припоя на них также говорит о подмене пробега.

Если не найдено ничего, указывающего на подмену показаний электронного одометра, то можно проверить также блок программного управления автомобиля. В нем регистрируются все показания. Но и его можно перепрограммировать, правда, это очень трудоемкая и дорогостоящая операция, поэтому к ней прибегают очень редко.

Зачем скручивать спидометр

Пробег авто можно рассматривать в качестве своеобразного «возраста» технического средства. Чем выше показатель, тем выше износ внутренних деталей. Соответственно, приходится рассматривать вопросы по срочной замене комплектующих, проведению внеплановых ремонтных работ.

Причины скручивания спидометра

Ещё несколько десятков лет назад многие мечтали владеть автомобилем. Это было в какой-то мере даже престижно, поэтому граждане отказывали себе во многом, чтобы только приобрести желанное авто. Однако наряду с этим, владельцам было сложно содержать своё транспортное средство, потому что достать запасные части было не совсем простой задачей. А в связи с этим было крайне затруднительно реализовать авто, у которого был большой пробег.

По этой причине приходилось выкручиваться, проявлять изобретательность, чтобы убедить потенциального покупателя, что машина прошла не так уж много, поэтому не нуждается в срочном проведении ремонтных работ. В настоящее время автолюбители, которые ещё помнят те времена, абсолютно убеждены, что главной причиной, по которой многие стали прибегать к такому «обману» являлся именно дефицит запчастей, делающий невозможным проведение ремонтных работ.

Советский автомобиль при пробеге свыше 100 тысяч километров нуждался в проведении капитального ремонта, во время которого обязательно должна была производиться замена ходовой части, сцепления, в некоторых случаях приходилось заменять также поршневую систему. Такой ремонт сопровождался значительными растратами, но и ещё дополнительными сложностями, где достать нужные детали.

Продать такое авто за приличные деньги было сплошным мучением, его мог приобрести разве что начинающий автомобилист, ничего не смыслящий в ремонте.

По этой причине владельцы стареньких авто стали пытаться самостоятельно скрутить спидометр, чтобы значительно уменьшить пробег и убедить потенциального покупателя в отличном состоянии транспортного средства.

Большинство продавцов машин рассказывают «сказки» покупателям о том, что автомобилем пользовались крайне редко, что он находился в гаражном хранении, поэтому, несмотря на год выпуска, пробег остался таким маленьким. Найти автомобиль, который практически не эксплуатировался, затруднительно, поэтому при малых показателях на спидометре легко можно заподозрить, что владелец смог успешно скрутить спидометр.

Проверяем скручен ли пробег у электронного одометра

Табло электронного одометра

Изменить показания электронного одометра сложнее, но и здесь есть свои способы:

• Изменение данные о пробеге, хранящиеся в памяти специальной компьютерной программой.
• Замена микросхемы в платах с данными о пробеге.

При махинациях с электронным одометром также можно обнаружить следы скрученного пробега:

• признаки снятия приборной панели;
• перепаянные микросхемы;
• частичное отсутствие заводского лака в местах крепления плат.

Однако, лучшим вариантом станет диагностика автомобиля в сервисе официального дилера либо у опытного специалиста по проверке автомобилей. Ведь при грамотной скрутке пробега, вмешательство сможет обнаружить только специалист по электронике, изучив данные бортового компьютера.

Нужно отметить, что пробег автомобилей, привезенных из США и Канады можно проверить через электронные базы данных Carfax и Autochek. А также на этих сайтах покупатель узнает был ли автомобиль в аварии, использовался ли как такси и какие проблемы были обнаружены при техосмотре.

Одометр как страж пробега

Информацию о пробеге автомобиля, выносит на панель приборов специальное устройство, которое называется одометр. Все одометры работают в комбинации со спидометром и имеют с ним жесткую связь. Показания одометра рассчитаны таким образом, чтобы считывать информацию о скорости и вычислять приблизительный путь, пройденный автомобилем.

Всего в автомобилестроении принято выделять три вида одометра: электронный, электромеханический и механический. Первый прибор является частью бортового компьютера автомобиля, где показания считываются и отображаются видимыми цифрами на панели приборов. Второй прибор считывает вращение специального колеса и преобразует его в электронные сигналы, которые в дальнейшем появляются на экране. Последний имеет механическую связь со спидометром и основан на работе большого количества передач.

Так, или иначе, они все выполняют единую функцию – считывают пробег автомобиля. Единственным различием, касаемо изменения километража, можно считать только способ его скручивания.

Как проверить спидометр

Как проверить спидометр

Через некоторое время после покупки автомобиля, спидометр перестает показывать реальную скорость движения, вместе с ним обманывает водителя и счетчик, показывающий, количество пройденных километров. Подобная неисправность будет наблюдаться у машины, если на нее произвести монтаж «неродных» колес, т.е. имеющие более низкий или наоборот высокий профиль.

Последняя проблема происходит из-за слишком большого радиуса качения колеса. Правильно показывающий спидометр и счетчик крайне важны для водителя, поскольку позволяют снизить расходы топлива и избежать проблем с ГИБДД из-за превышения скорости.

Этот прибор необходимо проверять. Данную операцию могут выполнить работники автосервиса. Причем быстро и качественно. Не пытайтесь повторить перечисленные ниже действия сами!

Данная операция выполняется без вынимания спидометра из приборной панели и без использования специального дополнительного оборудования и различных устройств.

Для начала работы под неведущие колеса машины подкладываются устойчивые упоры, а вот ведущие колеса вывешивают. Потом заводится двигатель, и на спидометре устанавливается скорость в 40 км/ч. Затем по секундомеру замеряют время между двумя разными показаниями счетчика, отмечающего пройденный путь.

Настоящую скорость автомобиля (V) специалисты определяют по формуле: V=(S2 — S1)/t. S1 – показания счетчика в начале замера, S2- в конце, t – время, прошедшее между показаниями S1 и S2. Потом проверка повторяется только уже со скоростью 80 км/ч. Затем сравнивается вычисленная и установленная скорости спидометра и благодаря этому находится погрешность работы прибора.

Помимо этого, есть глубокая проверка спидометра на неисправности. В таком случае берут инструменты: тестер NoName, фонарик, отвертки, гаечные ключи и два провода.

Начинается все с проверки предохранителей: крепко ли они находятся в пазе или расшатаны. Если да, производится ремонт.

Далее проверяется проводка. Для этого специалисты снимают заднее сиденье машины, открывают капот и присоединяют к аккумулятору провода. Затем их протягивают до редуктора. Теперь очередь доходит до фишки, расположенной за снятым сиденьем. На двух контактах, находящихся на ней, заменяют напряжение. Полученный результат сверяют с аккумулятором.

Если напряжение совпадает, тогда начинают проверять проводку приборной панели при помощи фишки. К ней подключают провода, и опять сравнивают результат.

Третий шаг: проверка импульсного датчика

Обычно на первых двух способах все заканчивается, но иногда требуется обратить внимание и на этот компонент

Как проверить, скручен ли спидометр Блог им. Sergey19

Этим «ремеслом» занимаются многие автомастерские, существуют даже специализированные фирмы, размещающие свою рекламу в Интернете. Их профессионализм не вызывает сомнений, заявления о том, что можно скорректировать электромеханические, механические, электронные спидометры любой модели (отечественной или импортной), изменить показания бортового компьютера – существующая реальность.

Предлагаемые способы самостоятельного обнаружения «скрученного» спидометра рассчитаны только на непрофессиональных обманщиков. Осмотр панели с механическим одометром (царапины, нестандартные, неоднородные крепления), привода одометра (поиск следов вмешательства) – могут свидетельствовать о ремонте механизма. Показатели компьютера обязательно будут корректироваться грамотным компьютерщиком.

Наиболее реальным доказательством верных показателей признается сервисная книжка с отметками о километраже при проведении ТО

Если принять во внимание, что ее тоже можно подделать – стопроцентно определить скручивание спидометра при профессиональной работе невозможно. Не очень помогает и статистический способ умножения количества лет эксплуатации на 20 000 километров (среднестатистический пробег), не учитывающий индивидуальных особенностей

Строго говоря, показания спидометра и даже реальный пробег автомобиля – не самые важные критерии технического состояния. Бесшабашный лихач способен «убить» машину и за десять тысяч лихого пробега по плохим дорогам. Напротив, для двигателей «миллионников» компаний «Вольво» или «Субару» лишних 50 тысяч пробега — абсолютно не критичны.

Поэтому опытные автомобилисты достаточно точно определяют пробег по другим признакам, не обращая внимания на показания спидометра

Важно состояние металла кузова, уплотнителей, работа двигателя, трансмиссии

При бережном отношении к автомобилю, регулярных техосмотрах, профилактических и текущих ремонтах, заменах изношенных запчастей – автомобиль может быть в отличном состоянии после значительных пробегов. В этом случае – показатели спидометра второстепенны. Поэтому при покупке важнее провести полную диагностику на проверенном сервисе. Именно она даст вам реальную картину состояния приобретаемого автомобиля. Опытный консультант, профессиональный водитель – позволит сразу отмести сомнительные варианты, определит недобросовестных продавцов.

Корректировка показаний спидометра – распостраненное явление на вторичном рынке СНГ. Основная цель недобросовестных продавцов – поднять цену автомобиля.

Не ведитесь на красивую обертку

Чтобы автомобиль казался максимально привлекательным, его кузов подкрашивают. Однако не спешите определять честность пробега по качеству лакокрасочного покрытия. Если кузовной ремонт был произведен качественно, определить это не под силу даже опытному автомобилисту. Единственное, что можно сделать – проверить толщину ЛКП, используя толщинометр. Также он определяет, сколько было нанесено шпаклевки на кузов (если машина была после ДТП). Механизм «пробивает» расстояние от верхней части ЛКП до металла.

Однако смотреть на качество покраски, проверяя скрученный пробег, не имеет смысла. Ведь ДТП может случится на любом километраже. Здесь уже все зависит от того, насколько качественно был произведен ремонт. Ну а если вы покупаете автомобиль с возрастом 20+, осмотрите скрытые места – пороги и технологические заглушки на днище. Коррозия не зависит от пробега, но ржавчина – существенный повод снизить цену.

AUTO.RIA Скрученный спидометр как проверить

Нормальный годовой пробег — 7–15 000 километров. Авто 2010 года с одометром на отметке менее 75 000 километров — скорее всего, обман. Как проверить скрутил ли продавец спидометр или нет, вы узнаете из статьи.

В 42 номере журнала мы спросили вас о том, сколько километров вы наматываете за год. И сделали это неспроста! Далее вы узнаете зачем и почему продавцы авто «балуются» с одометром и как определить реальный пробег.

Спасибо Вам за участие!

Для чего скручивают пробег

Показатели одометра уменьшают, если подержанное авто прошло больше 100 000 километров за 5 лет использования.

Чем меньше заявленный пробег — тем выше цена. Показатели увеличивают, если машина проехала 90 000–100 000 км. Это рубеж дорогого планового техосмотра. Продавец накручивает пробег и заявляет, что авто уже прошло ТО.

Как скручивают пробег

Механику отделяют от КПП и запускают в обратном направлении, или разбирают и вручную переставляют цифры. Электронику подключают к компьютеру и специальным софтом выставляют значения, или меняют микросхемы на плате.

Как проверить механику

Завод центрует цифры барабанов одометра по линии. Неровная номерная полоса —признак искусственного вмешательства. Одометр снимали, если на зоне крепления тросика потертости или царапины.

Как проверить электронику

Езжайте к официальному дилеру на диагностику. Бортовой компьютер фиксирует коррекцию пробега. Пробег американцев фиксируют в базах Autochek и Carfax. Японцев — в аукционных листах. Посмотрите, есть ли:

• следы снятия приборной панели;
• потертости или царапины на электронных замках;
• очищенные дорожки или облезший из-за перепайки лак на платах одометра.

Косвенные признаки износа

Оцените состояние салона — игнорируйте обивку кресел, ее могли заменить. Достоверный признак — продавленное сидение водителя. Оцените степень износа кнопок, открытых пластиковых участков. Проверьте степень стертости тормозных дисков. На авто с пробегом более 50 000 км немного стерты накладки педалей и рулевого колеса.

Изучите стекла, на всех должен быть одинаковый год (указан в маркировке). На лобовом, при пробеге более 100 000 км, заметны потертости дворниками и мелкие сколы. Яркие блики — признак полировки (попытка скрыть возраст авто). Состояние ЛКП и кузова — не показатель. Состояние зависит от аккуратности водителя и условий, в которых работала машина.

Технические показатели соответствуют пробегу

Профессиональные механики в сервисных центрах по степени износа мотора, цвету выхлопа, давлению масляной системы и компрессии цилиндров определят пробег. Сервисы иногда клеят бирки-отчеты под капот — с указанием даты работ и пробега. Если авто продают с сервисной книгой — позвоните в сервисный центр и по VIN узнайте пробег на последнем осмотре.

Не жалейте времени и денег на полную диагностику понравившегося авто. Если состояние окажется хорошим, но выяснится, что продавец жульничал с пробегом,— вы, скорее всего, получите серьезную скидку.

Как же определить реальный пробег автомобиля?

10.06.2020 11:05

Корректировка пробега при продаже автомобиля всегда была эффективным способом ввести в заблуждение потенциального покупателя. В последнее время используют этот трюк не только перекупы и откровенные мошенники, но и вполне добропорядочные продавцы.

Чтобы не попасть на такого рода уловки, прежде всего, нужно проверить наличие документов на автомобиль и запросить у продавца оригинал ПТС», — отмечают эксперты «АиФ». В ПТС должны быть указаны все реквизиты актов купли-продажи предыдущих владельцев. Еще одним важным документом является сервисная книжка на автомобиль. В сервисной книжке должны быть указаны все виды работ, пробеги, при которых состоялось обращение к дилеру. Все записи должны быть заверены печатями. Добросовестный продавец, наверняка, сохранит и акты выполненных работ с перечнем использованных запчастей и расходных материалов.

Следующим этапом проверки является визуальный осмотр автомобиля. Состояние кузова и салона должны соответствовать заявленному пробегу. Наличие большого количества дефектов лакокрасочного покрытия и стекол говорят о том, что машина прошла значительно больше, чем указано. Специальным прибором-толщинометром можно выявить не заявленные продавцом крашенные и отремонтированные кузовные элементы.

При осмотре салона большой пробег выдают значительные потертости руля, селектора переключения скоростей, основных кнопок и ручек управления. Перетянутые кресла, потолок, замененные накладки на педалях говорят о том, что километраж на одометре, скорее всего, не соответствует действительному пробегу.

Если осмотр и проверка документов подозрения не вызывают, необходимо проверить автомобиль по информационным базам. К ним относятся базы ГИБДД и платные интернет ресурсы.

Текст: Игорь Ряшенцев. njcar.ru 

Как определить скрученный пробег на машине. Как узнать, работает ли ваша машина? Как узнать реальный пробег

› 15 признаков «перекрученного» пробега.

Ой, как хорошо было еще каких-то сто лет назад с выбором средства передвижения. Встала рано утром, поехала на ярмарку, гуляла по рядам, заглянула в зубы, поторговалась, и все, запрягайся и на новой лошади ехать домой.

Если кто-то не понимает, почему смотрели в зубы, то поясню: одним из единственных и надежных признаков возраста лошади были зубы.
Лошадь могла выглядеть как угодно, но чем старше он был, тем сильнее были его зубы.
Потому что лошади измельчают траву зубами и со временем измельчают.
Внешний блеск на крепление или тяжелый грузовик мог принести — очистить кожу, почистить гриву, хороший башмак, а с зубами ничего не поделаешь.

А теперь?
Приходите в любой салон, продающий подержанные машины: все машины вымыты, отполированы, отполированы, в салоне брызг приятным дезодорантом, все по выбору!
Ну где же «взгляд в зубы»?
Если бы все было просто, я бы сказал — посмотрите на показания одометра — он покажет, сколько на самом деле проехала эта «лошадь».
Но я не знаю, ставили ли лошадям виниры на зубы сейчас, но они научились ковать железных коней. Вам нужно только разместить объявление о продаже авто, как просыпается смс с предложением «подкрутить пробег вашего авто».

Так что это?
Корректировка пробега автомобиля производится вмешательством специального инструмента или оборудования в агрегаты автомобиля с целью изменения показаний на приборной панели или в бортовом компьютере автомобиля.

Если раньше, когда одометры были механическими, то методы коррекции были механическими — демонтировали узел одометра и либо просто меняли числа на дисках, либо они были более деликатными, на проводе одометра носили патрон электродрели и «Повернулся» к желаемому пробегу.
Сейчас, когда почти все узлы автомобиля стали электронными, то и пробег корректируется электронным способом. Специальное оборудование подключается к диагностическому разъему автомобиля и «перепрошивает» новые цифры автомобиля.
Буквально за пять минут работы специалиста ваша машина может превратиться из повседневной работы в машину дедушки, который по выходным ходит в церковь.
Как определить истинный пробег автомобиля?
Попробуем обозначить основные признаки, по которым можно, если не знаете реальный пробег, но догадываетесь, что его поправили.

1. Несоответствие показаний одометра и пробега в других электронных блоках автомобиля.

В настоящее время производители регистрируют пробег автомобиля в электронном виде с помощью различных электронных блоков управления автомобилем.
Часто пробег можно регулировать только в одном (на одометре), а в других блоках, например в блоке АБС или АКПП, забывают поправить пробег и будут реальные цифры пробега.
Часто забывают прошить ключ зажигания, в котором на большинстве современных автомобилей также есть показания пробега.
Также, если специалисты не участвовали в исправлении, в системе могут быть ошибки, указывающие на то, что для исправления пробега было вмешательство извне.
К сожалению, этот метод можно использовать только со специальным оборудованием, которое можно найти только на СТО.

2.3 Отличия одометра от истории автосервиса, официальных дилеров.

Начну с жизненного случая — осматриваю машину, на спидометре 50 с небольшим тысяч километров.
Открываю капот, вижу бирку о последней замене масла. Прочитал внимательно, там написано, что масло заменено на 120 000 км пробега.
Звоню продавцу — внимательно ему перечитываю. Продавец краснеет и через минуту признается, что его сосед по гаражу посоветовал поправить пробег, чтобы продать на 50 000 рублей дороже.
Это конечно слишком просто и очевидно.
Но такие следы несоответствий можно найти в сервисной книжке, просмотреть наряды на работы, сохранились ли они.
И лучше всего обратиться к официальному дилеру и запросить историю технического обслуживания автомобиля.

4.5. Состояние сиденья водителя, ремней безопасности

Ткань или кожа сиденья водителя — показатель, который сложно изменить.
Поэтому внимательно смотрите на износ, трещины, изломы чехла кресла. Обратите внимание на спинку сиденья.
Например, разрывы или дыры на задней части просто появляются не ранее, чем через 200 000 км.
Автомобили часто продаются с натянутыми чехлами на сиденья, не поленитесь, загляните под чехлы и не пытайтесь продать новые красивые чехлы, чтобы скрыть сильный износ сиденья.
Посмотрите внимательно на соседние стулья, и если стул слишком новый, если да, то подумайте, почему, задайте вопросы продавцу.
Посмотрите, насколько он грязный, и на нем есть повреждения или разрывы ремня безопасности.
Например, посмотрите на это фото, владелец машины заявил, что истинный пробег составляет 150 000 км.

6,7,8. Состояние руля, ручки КПП, подлокотника на водительской двери.

Руль современных автомобилей изготовлен из материалов, которые также разрушаются временем или механическим воздействием.В более дорогих авто кожа плотная.
Руки водителя потеют, и со временем он оставляет характерные признаки того, как часто используется машина. Пластик начинает крошиться, кожа шлифуется, истирается, рвется.
Женские длинные ноготки срезают кожу, повреждают покрытие пуговиц.
Присмотритесь к нижней части рулевого колеса, она часто трется об ступни водителя.
Истинное состояние руля иногда пытаются скрыть под декоративной тесьмой на руле.
Часто дилеры идут на определенные инвестиции, покупают новые рули и ручки или покупают разборки, чтобы замаскировать этот недостаток на своей машине.

9. Состояние педалей

Нога водителя почти всегда находится на крайней правой педали, и если вы видите, что она отполирована до зеркального блеска, а продавец утверждает, что вы ездили только летом, повод хорошенько подумать о его честности.
также обратите внимание на состояние ковра под пяткой водителя.При длинных пробегах есть дыра до металла.

10. Состояние тормозного диска

Износ тормозных дисков автомобиля зависит от многих факторов, таких как стиль вождения водителя, качество самого тормозного диска, тормозных колодок и других факторов, но, тем не менее, мы можем с уверенностью сказать, что на большинстве автомобилей средний срок службы тормозного диска составляет 50 000-80 000 км
Посмотрите внимательно, если вы видите, что тормозные диски уже были заменены, соответствует ли это цифрам на одометр?

11.Состояние шин колеса автомобиля

Здесь также необходимо иметь в виду, что в среднем рисунок протектора шины автомобиля изнашивается более 50 000 км.
Конечно, нужно учитывать долговечность той или иной модели шин.
Свяжите эту информацию с наличием зимних колес, проанализируйте и сделайте приблизительный вывод о фактическом пробеге.

12. Состояние ремня ГРМ

Ремни ГРМ требуют замены 60 000 — 100 000 км. Его состояние легко заглянуть под капот, посмотреть на его целостность и проанализировать с тем, что говорит продавец.
При этом не забудьте посмотреть в сервисной истории, а меняли ли вы раньше.
На некоторых моделях автомобилей скрыт под защитной крышкой. Тогда проще ремень доп оборудования посмотреть, он меняется в основном каждые 60-100 ткм.

13. Сколы на капоте, переднем бампере, лобовом стекле, кромке крыши, фарах.

Как ни старались люди скрыть пробег, никогда не скроешь механическое повреждение, которое происходит при 100% пробеге.
Если весь капот засорен мелкими сколами, к тому же уже перекрашен, дважды заменено лобовое стекло, стекло фар мутное от ударов гальки и песка, то я никогда не поверю, что машина проехал всего 50 000 км.

14. Люфт водительской двери

Откройте дверь водителя. Попробуйте встряхнуть его вверх и вниз. Со временем шарниры водителя изнашиваются, и появляется некоторый люфт, чего никогда не бывает с новыми автомобилями.
Не забудьте заодно проверить двери со стороны пассажира, если наоборот, у водительской двери нет люфта, а люфт пассажира — повод задуматься, использовалась ли машина в качестве такси?

15. Следы вскрытия и демонтажа приборной панели

Эту функцию можно считать частично устаревшей, но я не могу ее назвать.
Если одометр механического типа, то для его корректировки необходимо открыть приборную панель и произвести определенные манипуляции.
На современных авто такой способ практически не используется, либо используется очень редко.

Итого. Если вы берете себе поддерживаемую машину, советую взять с собой друга, который не заинтересован в покупке машины для вас. Так как вы можете приехать посмотреть машину, то либо вас «завербуют», либо вы так полюбите машину, что не увидите всех косяков (к сожалению, это часто бывает). Посмотрите под все резинки на вмятинах, на ребрах. Если машина боролась, то скорее всего на резинку не поправили, а если не заметили, значит, хорошо отреставрировали или она реально «жестянку» на дороге не увидела)
И залог.Если оставляете залог, то всегда, абсолютно всегда оформляйте квитанцию. Такой-то столько-то заплатил + паспортные данные, такой-то столько-то взял за машину и не имеет права перепродавать машину + паспортные данные. 2 копии вам и продавцу. Даже в автосалоне это вообще отдельная тема.
Всегда запрашивайте аналогичную бумагу в автосалоне. С печатью и всеми подписями ответственных лиц, что вы оставили залог за автомобиль, винный код которого Skjldf45fgn34, в конфигурации 2.000 турбо, автомат 100500 лошадиных сил, с резиновыми ковриками в салоне и установленной вебасте, сумма автомобиля 200 рублей 00 копеек, оплачивается в размере 100 рублей 00 копеек.
И все, в автосалоне распечатка, менеджер по покраске, и вы упакованы на случай аферы. Такого человека уже боятся перевернуть)) (часто бывает, что подсовывают другой экземпляр машины)
В общем удачи в выборе машины!))

2 года

Выбирая подержанную машину, будущий автовладелец всегда смотрит на пробег.Иногда это даже становится решающим фактором при принятии решения о покупке. Но цифры на одометре уже давно не имеют смысла — каждый продавец может покрутить пробег. Так можно ли как-то определить, действительно ли соответствует пробег на одометре? Попробуем разобраться.

Грамотная первичная проверка исключит 80 процентов явного «возбужденного» состояния. Достаточно знать, где искать и что искать.

Важным показателем состояния машины и ее остаточного ресурса является пробег.Зная это, безответственные продавцы устанавливают нужные им цифры, скручивая пробег. Услуга популярна — за 1,5–2 тысячи рублей на умной СТО покрутите пробег.

Определить, однозначно ли перекручен пробег, нереально. Исключение из этого правила — современные автомобили, где показания также дублируются в чипе электронного ключа. Если в купленном автомобиле такого нет, то грамотный специалист скроет следы вмешательства в показания одометра.Но если в цифрах не хватит грамотных «мастеров», то они оставят после своей работы какие-то доказательства. Выбирая машину, ищем их, а если не нашли, обращаем внимание на ряд косвенных признаков.

Поворотный механический одометр

В данном приборе пробег скручивают либо электродрелью, которая подключается к тросу одометра, либо разборкой самого прибора.

При использовании электродрели или мотора процедура занимает несколько часов, что неудобно.Поэтому разбирают сам блок и переставляют числа на заданные значения.

Внимательно осматриваем машину на подъемнике или на яме — ищем гайку привода спидометра (она находится у коробки передач). Если он недавно откручивался, это видно невооруженным глазом — гайка чистая, со следами механического воздействия. Вопрос в том, зачем это было сделано?

Второй косвенный признак крутки механического одометра — неравномерное расположение цифр.Это происходит после разборки устройства и также указывает на «кривизну» мастера, который это сделал.

Как покрутить электронный одометр?

Коррекция электронного одометра не оставляет следов. Процедура выполняется путем подключения специального электронного устройства. На недорогих авто для этого откручивают панель приборов. Обратите внимание на крепежные винты — нет ли царапин?

Видео: Как определить МОТИВИРОВАННЫЙ БЕГ в автомобиле? Накрутка при покупке — перекрученный пробег.

Выявить наличие обмотки электронного устройства можно только на специализированной СТО. Специалист на станции диагностирует показания в чипе ключа, ЭБУ автомобиля и сверяет их с цифрами на приборной панели. Но, если бы пробег перематывал грамотный техник, то везде были бы одинаковые значения. С помощью подключенного компьютера ходовую часть на авто можно крутить без проблем. В самых тяжелых случаях припаивается даже новая микросхема, что позволяет регулировать пробег.Ключ зажигания умные военнослужащие перепрошивают слишком легко. Помните — нет ни одной машины, которая не смогла бы скорректировать пробег.

При осмотре автомобиля с помощью электронного одометра обращаем внимание на «косвенные улики».

Обратите внимание на педали

А точнее — на их подкладке. Если заявленный пробег автомобиля составляет 50-60 тыс. Км, а накладка уже стерта до дыр, сквозь которые выглядывает металл, то пробег этой машины близок к 100 тыс. Км.А если колодки еще практически новые, где гарантия, что это уже не второй комплект?

Сиденье водителя

Осмотрите туннель водителя. Состояние пластика и ковролина по бокам и на полу расскажет о многом. Это самое изнашиваемое место в машине. Грязная обувь, стекающие со снега реагенты, песок — это не лучшим образом сказывается на ковре. Поменять напольное покрытие только в одном месте невозможно, это придется делать по всей машине, а это уже серьезные расходы, которые целесообразны только при продаже автомобиля премиум-класса.

Слишком чистый ковер на водительском сиденье — плохо; протертый, с трещинами на пластике и комьями грязи — тоже. Серьезно убить это место в салоне за 60-100 тыс км нереально, а за 200 — легко.

Однозначно откажусь от покупки машины с «ушатанным» салоном. Тут либо пробег скручен, либо автовладелец не следил за машиной.

Колесо

Далее осмотрите руль. Хорошо, если это будет кожа, так как замена дорогая и нецелесообразная.Перешить кожу и получить цвет — нереально, потому что салон постепенно тускнеет и натирается. Новый скин заметно выделяется; Более того, у компании нет кожи от поставщика до конвейера. Есть похожие по цвету.

Осмотрите кнопки на рулевом колесе — изображения, нанесенные на них на старой машине, будут стерты. В случае с автомобилем премиум-класса руль легко заменяется на новый.

Сиденья

Осмотрите их обивку.Да, если салон не кожаный, то до 50-70 тысяч км ткань все равно смотрится достойно. Опять же — осмотрите водительское сиденье, потому что оно больше всего изнашивается. Помните — состояние руля соответствует состоянию водительского сиденья.

Если производилась предпродажная подготовка салона (что скорее всего в случае перекупов), то вы увидите, есть ли различия в степени натирания руля и обивки сиденья. Если есть разница, то логично задать вопрос: «Почему меняли руль (или ткань на сиденье) на таком маленьком, как заявлено, пробеге?».

Около 100 тысяч км ткани потеряет внешний вид — сотрется и выгорит. Химчистка салона удаляет загрязнения, но не восстанавливает первоначальное состояние ткани.

Сдвинуть водительское сиденье назад и заглянуть под него — обычно его не чистят. Отогните нижний край его обивки — и вы увидите разницу между оригиналом (фабричной тканью) и тем, что с ней стало.

Кожаные сиденья хоть и не натёрты до дыр на пробеге 100-120 тыс.км, но краске и блеску потерять придётся.Сравните подушки правого сиденья водителя с левыми. Осталось потрепать посильнее. Если их состояние такое же, они что-то сделали со стулом.

Обивка из эластичной ткани. Если ткань была покрашена, то это заметно.

Пластиковые элементы интерьера

Осмотрите ручки и кнопки на дверях и приборной панели. Смотрим на целостность нанесенных на них изображений. Краска стирается медленно даже у самого бережливого автовладельца. Увидев новые кнопки, а то и менее оригинальные, стоит уточнить причину их появления у продавца, к тому же это повод торговаться.

Рычаг переключения передач и стояночного тормоза

Осмотрите рычаг переключения передач и его «юбку». Оцените внешний вид стояночного тормоза. Ручка КПП постоянно находится в контакте с руками, не всегда чистая. Установлена ​​новая ручка, чтобы спрятать старую изношенную «до смерти».

Попробуйте завести машину — если замок зажигания расшатан, то это говорит о большом пробеге.

Следует понимать, что смены салона на нового продавца не будет, так как это нецелесообразно.Более того, если машину перекупят — значит, она обязательно уйдет в минус.

Видео: Проверка и диагностика автомобиля — крутится на 400.000км!

Если салон автомобиля с пробегом нереально новый, то вам предлагается дизайнер. В этом случае перекупка окупает эти расходы с лихвой.

Если заявленный пробег и состояние салона автомобиля совпадают, продолжить проверку.

Официальный дилер

Посетите дилера той марки автомобилей, которую вы предлагаете.Если автомобиль был приобретен в РФ, то вам будет предоставлена ​​история его технического обслуживания с подтверждением пробега. За небольшую плату менеджер запросит историю ввозимой из Европы машины.

Там можно провести и диагностику. Во многих современных автомобилях пробег фиксируется в компьютере, а порядок выкручивания на СТО меняет только цифры на одометре.

Если машина пригнана из США, то с помощью сервисов AutoCheck и CarFax (обе платные) можно посмотреть историю автомобиля перед отправкой в ​​Россию.

Изучив несколько автомобилей, вы приобретете опыт в подобных делах. После пяти-семи осмотров вы потратите гораздо меньше времени на изучение автомобилей.

Выбирая машину с пробегом, проявите терпение — надо смотреть 10-20 машин, и это не предел. Не спешите приобретать первый понравившийся вариант. Это не последняя машина, скоро вы найдете свой экземпляр.

Как узнать, не скручивается ли пробег при покупке машины? Если вы сомневаетесь в подлинности пробега осматриваемого автомобиля, обратите внимание на ряд факторов, изложенных в статье, совокупность которых приблизит вас к реальному пробегу автомобиля.

1. Перед согласованной встречей с продавцом попросите его подготовить все документы по сервисной истории продаваемого автомобиля. Сервисные книжки, чеки, акты выполненных работ;
2. Придя на просмотр, не надевайте комбинезон сразу, не лезьте под машину, не пытайтесь схитрить и вывести на чистую воду. Не пытайтесь научить вас хитростям, как крутить пробег авто;
3. Внимательно посмотрите покраску автомобиля, царапины и сколы, визуально проверьте на предмет аварий.Определите состояние салона. Ваша цель — понять общее состояние автомобиля. Может быть, эта машина просто вам сразу не подойдет, и вы не будете тратить время на то, чтобы проверить, скручен ли пробег машины или нет;
4. Если все хорошо, и вы готовы идти дальше, обратите внимание на моторный отсек и дверные проемы, здесь же можно найти наклейки сервисных центров, которые обслуживали данный автомобиль и оставили дату ТО с указанием расстояния. Если пробег на наклейках больше, чем на спидометре, то с полной уверенностью сделаете вывод — продавцу удалось подкрутить пробег.Возможно, он мог найти наклейку и сам написать нужную цифру, бывает, посмотрите внимательно, сможете ли разобраться;
5. Если в сервисной книжке все красиво, даты совпадают, то вполне возможно, что никому не пришло в голову скручивать пробег. Но на самом деле все подделывают, даже паспорта, а сервисную книжку можно довести до совершенства. В этом случае включите интуицию и жизненный опыт (у кого есть). Проверьте все предоставленные документы, почерк, потертости, печати, штампы и сравните все факты.Если есть несоответствия, делайте выводы;
6. Обязательно проверьте госномер на всех актах и ​​в сервисной книжке.

Как проверить, не скручен ли пробег деталями салона автомобиля

Субъективные факторы

Конечно, сразу стоит обратить внимание на руль, рычаг переключения передач, пластиковые детали отделки. Но этот метод очень неточный. Отделочные материалы разных производителей отличаются качеством и износостойкостью.

Как правило, немецкие автомобили имеют более качественные материалы отделки и служат во много раз дольше, чем, скажем, корейские и даже японские.Даже через 250 тыс км как новый. Запомни.

Руль может быстро изнашиваться из-за того, что человек просто потеет или он труженик и у него грубые руки. Также можно быстро поцарапать его кольцами и кольцами. Колесо в хлам, да и пробег не большой. Так что здесь все индивидуально.

Также на кнопках управления на рулевом колесе видно, кто и как ими пользовался. То же касается и рычага переключения передач.

А в итоге и руль, и рычаг можно заменить.Руль и рычаг как у новой машины внутри хлама, да и пробег не большой. Будь осторожен.

Объективные факторы интерьера

Сиденье водителя. Его износ зависит от веса водителя, если вес большой, естественно, и износ боковой опоры будет в несколько раз быстрее. Также это зависит от частоты входов и выходов из автомобиля.

Как правило, на 100000 км. пробег начинает блестеть ткань, а к 200000 она начинает расползаться.Но опять же все индивидуально.

Еще можно обратить внимание на подлокотники, если есть, педали.

Опять же, если продавец грамотно подошел к продаже и чувствует, что его действия окупятся, он может при разборке купить все эти описанные выше детали и поменять их. Обновите и перетащите сиденья, замените или покрасьте потускневшие элементы интерьера.

Он будет знать, что каждый покупатель будет ходить с мыслью: «Как узнать, скручен ли пробег на машине?» И приложу все усилия, чтобы вас запутать.

И все равно можно определить, что родное в салоне, что было изменено и обновлено. Все равно визуально что-то выпадает из общего состояния салона. Смотри внимательно, все это относится к скрученному пробегу.

Внешние объективные факторы износа

Сколы лакокрасочного покрытия. Тормозные диски.

Если автомобиль много ездил по трассе, то у него будет больше сколов, а тормозные диски будут в хорошем состоянии.

В городских условиях все будет наоборот, колеса износятся до 50 000 км.запустить, но кузов будет свежим.

Резина. Для тех, кто покупает машину посвежее. Родная резина, с которой продается машина, имеет этикетку с указанием года выпуска этой машины, либо на год старше. Если вы смотрите на машину с пробегом 40 000 км., И это не родная резина, то этот фактор следует отнести в копилку сомнений в скрученном пробеге. Задавайте вопросы по этой теме, причины могут быть простые, шумная резина, украденные диски …

Редкий способ, к которому прибегают люди.В наличии сервисная книжка с адресом станции, на которой обслуживалась машина. Стоит съездить туда и узнать все об этой машине, которая там обслуживалась, узнать историю ее жизни.

Можно ли там вести, не подделана ли сервисная книжка. Спросите, как узнать, крутится ли на машине пробег или нет, и даже на всякий случай узнайте, как крутить пробег, возможно, получите опыт из первых рук.

Метод более чем объективный. Вы узнаете гораздо больше, чем у продавца.

Поездка в сервис, где массово обслуживаются автомобили данной марки

Сходить на диагностику в СТО, обслуживающего те марки автомобилей, которые вы хотите купить.

Там умельцы, которые ежедневно имеют дело с такими автомобилями, знают все слабые места таких автомобилей и соответственно осмотрят и дадут все ответы на ваши вопросы, в том числе и вопрос о скрученном пробеге.

Там же сделайте компьютерную диагностику, в памяти компьютера найдете много интересного.Все прошлые ошибки в системе, прошлые неисправности и, возможно, обнаруженный накопленный пробег.

Сделайте выводы

Теперь мы обосновали, как узнать, не скручен ли пробег на автомобиле, мы это приблизительно представляем и на основании полученной информации делаем выводы.

Собираем в кучу все найденные несоответствия, косяки, скрытые и скрытые недостатки технического состояния.

Проверяйте факты в сторону извращенного и реального. Определите для себя степень надежности машины, стоит она своих денег или нет.

Если вы понимаете, что этот автомобиль вам нужен, не сомневайтесь на основании выявленных недостатков и накрученного пробега.

Не раздайте лишние деньги, нажитые непосильным трудом

Желаю выбрать достойную машину, по хорошей цене, с не скрученным пробегом!

Как известно, при покупке или продаже подержанного автомобиля возникает конфликт интересов. Продавцу выгоднее продать свою машину, несмотря на то, что «железный конь» может быть далеко не молод и не побит жизнью.Интерес покупателя заключается в достоверной оценке заявленного состояния транспортного средства и в том, что важно определить пробег.

Определите год выпуска автомобиля, количество владельцев и можете пользоваться документами. Также сегодня большой популярностью пользуются различные сервисы проверки транспортных средств на предмет ограничения регистрационных действий и определения аварийного прошлого транспортного средства, чего нельзя сказать о пробеге.

К сожалению, в наше время доверять показаниям на панели приборов рассматриваемого автомобиля становится все сложнее, так как исправление, а проще говоря, перекручивание пробега стало для простого обывателя пустяком. .Это стало возможным, прежде всего, благодаря отсутствию в нашем законодательстве наказания за эту деятельность и благодаря широкому развитию компьютерной техники. Печально то, что доказать неточность показаний одометра без специальных инструментов практически невозможно. Так все же, как определить, крутится ли пробег на машине?

Проверка механического спидометра

На более ранних автомобилях использовался одометр механического типа, конечно, поправить такой прибор несложно по сравнению с электронным.Как узнать скрученный пробег или нет можно по нескольким признакам:

• Если есть возможность осмотреть автомобиль на подъемнике, обратите внимание на крепеж (гайку) на стыке троса спидометра с приводом, идущим от коробки передач. Наличие потертостей в месте сочленения может косвенно указывать на вмешательство в сайт;
• Следующим признаком того, что пробег автомобиля не соответствует действительности, является наличие следов вмешательства в щиток приборов. К ним относятся сломанные зажимы и защелки, царапины на пластике, сломанные болты;
• Еще одним фактором скрученного бега являются не совсем стоящие (танцующие) цифры на одометре прибора.

Проверка электронного спидометра

Как проверить не скручивается ли пробег по электронному спидометру намного сложнее механического. Электронные одометры более сложны и сложны, чем механические, и предназначены для повышения защиты от внешнего вмешательства. Одна из особенностей защиты заключается в том, что пробег фиксируется не только в панели приборов, но и во всех микросхемах электронных компонентов автомобиля.Процедура регулировки пробега электронного одометра выполняется более аккуратно и деликатно с использованием «высоких технологий». Но в этом случае нужно быть очень внимательным и соблюдать ряд рекомендаций:

• Обычно для доступа к электронному чипу «знатоки темных дел» прибегают к механическому воздействию на панель приборов. Поэтому, как и в случае с механическим одометром, особое внимание следует уделять сломанным зажимам и защелкам, царапинам на пластике, сломанным болтам и потертостям вокруг них.Наличие следов помех должно вас насторожить;
• Так как процедура корректировки показаний фактического пробега довольно дорогая, часто владелец меняет только цифры в панели приборов, не мешая остальной электронике автомобиля. Намотанный пробег можно определить, не сопоставив показания на приборной панели со значением в различных электронных блоках автомобиля. Этот метод подразумевает наличие специального оборудования (сканера) и определенных знаний в области диагностики автомобилей.

Однако следует понимать, что целесообразность корректировки пробега во всех электронных блоках автомобиля возможна, если, например, это автомобиль премиум-класса или стоимость, полученная при его продаже, превышает стоимость сокрытия треки. Таким образом, не стоит слепо доверять электронным или механическим системам учета пробега. Поэтому как узнать, не скручен ли пробег при покупке подержанной машины, можно, прибегнув к проверке состояния машины по косвенным признакам, о которых речь пойдет ниже.

Внешний вид и ходовая часть

Как проверить пробег скрученного автомобиля, находясь от него на расстоянии одного метра, будет рассказано ниже. В первую очередь, что бросается в глаза, так это внешний вид автомобиля, на солидный пробег может произвести его кузов. За что стоит заплатить:

• Выдать сплошной путь автомобиля, обязательно будет наличие сколов на кузове, трещин на стеклах и непрозрачности оптики;
• Состояние тормозных дисков также указывает на пробег.Если пробег небольшой, но уже поменяли — стоит задуматься;
• Пробег можно определить по дате выпуска шин. Замена родного колесного комплекта свидетельствует о минимальном 50-тысячном пробеге автомобиля;
• Опытные специалисты сервисной службы могут определить пройденный пробег, как и подвеска автомобиля. Не помешало бы просто сходить на СТО при выборе «железного коня».

Двигатель и сервисная книжка

Как определить не скручен ли пробег при проверке двигателя достаточно сложно.Двигатель, наверное, единственный агрегат в машине, который мало что может рассказать о своем прошлом, но здесь можно перечислить ряд нюансов:

• При проверке моторного отсека необходимо в первую очередь обращать пристальное внимание на наличие протечек технологических жидкостей или протечек масла. В относительно свежей машине их быть не должно;
• Имея неплохой слух, можно косвенно определить пробег по состоянию двигателя, его работе и наличию посторонних шумов. Лучше всего это делать, если двигатель до осмотра не завелся, то есть прислушиваться «на холод».«На холостом ходу не должно быть слышно свистов, стуков или вой. км;
• Состояние ремня ГРМ также может косвенно указывать на пробег;
• Особое внимание следует уделить турбине и ее соединениям. Этот сайт очень дорогой и капризный. Неработающая турбина прямо говорит о солидном пробеге;
• Имея под рукой сервисную книжку, легко определить пробег автомобиля. Например, последнее ТО, машина проходила с пробегом 60 тыс. Км, она была сделана год назад, а при продаже машина даже не прокатила 5 тыс. Км.В этом случае будьте уверены, что вас обманывают;
• Отсутствие сервисной книжки у продавца, скорее всего факт сокрытия реального пробега.

Интерьер автомобиля

В отличие от двигателя, интерьер автомобиля может многое рассказать о его прошлом. Вот самый близкий контакт между водителем и автомобилем, и «улик» здесь предостаточно:

• Прежде всего, на что нужно обратить внимание, это на потертость руля и ручки КПП.Обычно к 100 тыс. Км руль выглядит отполированным, а ручка КПП изрядно изношена. Наличие свежей оплетки на руле также свидетельствует о сокрытии «улик»;
• Внешний вид различных кнопок на приборной панели, рулевом колесе и музыкальной системе также указывает на пробег автомобиля;
• Особое внимание следует уделить обивке водительского сиденья. В относительно свежей машине она будет без значительных потертостей и сквозных отверстий.Наличие свежих чехлов в салоне — есть повод задуматься;
• Состояние педалей дает очень хороший пробег. Примерно к 100 тыс. Км они имеют значительные следы эксплуатации в виде износа резиновых накладок. Наличие новеньких или тюнингованных педалей обязательно свидетельствует о скрученном пробеге.

Стоит ли покупать?

Если при покупке подержанной машины вы обнаружили хотя бы один из вышеперечисленных признаков перекрученного спидометра, стоит насторожиться или даже отложить покупку подозрительного автомобиля.При этом следует учитывать, что при покупке автомобиля российского производства вы можете воспользоваться услугой официального дилера по проверке «прошлой» машины, тем самым снизив риск нарваться на покупку «кота в мешке». С импортными автомобилями из-за границы несколько сложнее, но все же вы можете проверить машину через АВТО ФАКС или ресурсы АВТОЧЕК.

Сканер пробега автомобилей. Как определить реальный пробег автомобиля

Проверка автомобиля на пробег является обязательной при покупке поддерживаемого автомобиля.Зная реальный пробег автомобиля, можно понять, как часто он использовался и в каком состоянии находятся его компоненты. Учтите, что такая информация не может быть определена по году выпуска транспортного средства, потому что каждый водитель использует автомобиль с разной интенсивностью. Кто-то проехал всего пару тысяч километров за год, кто-то преодолеет это расстояние за пару недель. Именно поэтому проверка реального пробега автомобиля имеет первостепенное значение при покупке. К тому же перед продажей машины пробег скручивают довольно часто.Как определить реальный пробег и не ошибиться? Сделать это можно как с помощью специализированных сервисов, так и самостоятельно.

Самоопределение

Есть несколько признаков автомобиля, по которым можно заподозрить продавца в перекручивании пробега:

Сильно изношенные педали. Если водитель утверждает, что автомобиль проехал менее 100 тысяч километров, а металлические педали имеют сильные потертости, то можно с уверенностью говорить о мошенничестве. Если резиновая прокладка совершенно плоская, это тоже должно насторожить, потому что ее можно просто заменить.

Потрепанная обивка. Большое количество потертостей и грязи может свидетельствовать о интенсивной эксплуатации автомобиля.

Изношенная обивка сидений. Если машина проехала большое расстояние, то сиденья будут изношены и выгорены, сдавлены: водитель — обязательно, пассажир — если машина использовалась в режиме такси.

Если у вас есть подозрения относительно указанного пробега, пригласите продавца обратиться к независимому эксперту, который подтвердит или опровергнет подозрения.Или вы можете воспользоваться специальными интернет-сервисами, позволяющими проверить реальный пробег автомобиля по VIN-коду.

Проверка пробега автомобилей с помощью Интернет-сервиса «Автопорт»

Имея ограниченное время и финансовые ресурсы, вам не нужно отпускать дела по собственной воле. Обязательно проверьте реальный пробег подержанной машины, потому что на ее капитальный ремонт может обойтись большая сумма. Простое, точное и выгодное решение этой проблемы — услуги интернет-сервиса Autoport, где проверка реального пробега автомобиля по номерному знаку или VIN займет считанные минуты.Все, что вам нужно проверить, это возможность выхода в Интернет даже со смартфона, даже с планшета, даже с ПК.

Главное преимущество Интернет-сервиса Autoport заключается в том, что предоставляемые вам данные будут наиболее актуальными и точными. Если пробег перед продажей можно покрутить, то результаты проверок на станциях ТО изменить нельзя. Проверка автомобиля на пробег по VIN-коду — один из самых эффективных способов проверить достоверность данных об автомобиле. Актуальность данных, полученных благодаря интернет-сервису Autoport, не вызывает сомнений, так как базы данных обновляются на основании отчетов ГИБДД и других официальных источников.

Преимущества проверки VIN

VIN-код — уникальный набор из 17 цифр, позволяющий идентифицировать конкретный автомобиль. Именно в VIN-коде зашифрованы ключевые характеристики автомобиля, информация о производителе и другие данные.

Проверка пробега автомобиля по VIN коду — отличный способ убедиться, что перед продажей подержанного автомобиля владелец не менял счетчик. После каждого обновления базы данных сюда заносится информация о пройденном километре.Изменить такую ​​информацию невозможно, так как VIN-номер автомобиля невозможно подделать незамеченным.

Таким образом, проверка автомобиля на предмет реального пробега по VIN или гос. номер — обязательная процедура перед покупкой. Если пренебречь такой проверкой, можно получить транспортное средство, которое не стоит потраченных денег, потребует солидных вложений на ремонт, станет источником ненужных хлопот, а не средством передвижения.

23.03.2015

Покупая машину на вторичном рынке, никогда нельзя быть полностью уверенным в честности показаний одометра.Что является причиной этого? — Это просто. Сегодня появляется все больше и больше людей, желающих скрутить пробег машины и выдать очень «избитую» машину за почти новую машину. Опытные бизнесмены умело продают автомобили, которые проехали более 300-400 тысяч километров, с более скромными показателями одометра. Естественно, что стоимость автомобиля также увеличивается на 30-40%. Это отличный бизнес.

Большинство реселлеров просто зарабатывают на этом деньги. Старый (но востребованный на авторынке) покупают по дешевке, приводят в порядок на СТО, крутят спидометр и продают.Разница в цене может быть очень значительной. Хуже всего то, что с появлением электронных одометров проблема никоим образом не исчезла — злонамеренные манипуляции с показаниями прибора остаются в силе.

Как это делается?

• Механические одометры — это классика. Здесь «регулировку» показателей пробега может произвести любой автомеханик. Как? — Да очень просто. Трос спидометра выброшен из коробки передач автомобиля.После этого с помощью известного сверла и большого сверла его перематывают в обратном направлении. После этого кабель ставится на место.

Вуаля! После простейших манипуляций машина становится «новее». Распознать такую ​​подделку очень сложно. Единственное, что можно сделать, это залезть под машину и внимательно изучить особенности крепления троса. Но нет гарантии, что вы заметите изменение.

«Сдать» мошенника может только поразительная чистота крепежной гайки.Она сразу бросится в глаза, если все остальное вокруг в пыли и грязи.

• Электромеханический одометр тоже крутится без проблем. Все, что нужно, — это снять панель приборов, добраться до корпуса одометра и «накрутить» интересующие показания. Единственное, что необходимо будет сделать, это на время отключить шестерни счетчика. Такое вмешательство не составит проблемы — на крепежных гайках наверняка останутся следы.

• Электронные одометры не так надежны, как хотелось бы — их тоже можно взломать и покрутить.Но как? Для завершения работы мастеру потребуется соответствующее программное обеспечение, ноутбук и разъем для подключения к компьютеру. Иногда может потребоваться разобрать доски, панели приборов и даже вмешаться в токопроводящие элементы. Такое изменение пробега также легко обнаружить по вскрытым пломбам или проверке через ПК (если под рукой есть специалист).

Как определить, что счетчик крутится?

Если крутить одометр занимался профессионал, то выявить помехи очень сложно.Конечно, можно осмотреть панель приборов, целостность винтов и даже заглянуть под машину. Но при желании все манипуляции можно максимально скрыть и завуалировать. Но не отчаивайтесь. Скрученный пробег легко диагностируется по ряду внешних признаков. Представьте на секунду, что вы Шерлок Холмс и ваша задача — провести небольшое расследование истории автомобиля. В процессе исследования обратите внимание на следующие моменты:

• Состояние педалей газа, тормоза и сцепления.Ничто так не дает заезженной машине, как буквально до дыр педали машины. Например, продавец утверждает, что автомобиль проехал не более 50-60 тысяч километров (такую ​​же информацию дает и одометр). Вы смотрите на педали, которые буквально отполированы до блеска туфлями бывшего водителя. Пробег автомобиля с такими «симптомами» наверняка может достигать 100–150 тысяч километров. Конечно, такой способ сложно назвать идеальным, ведь педали можно было заменить во время работы.

Если на подушечки рычага устанавливаются новые резинки, то это должно вызывать не радость, а подозрение. Есть большая вероятность, что продавец скрывает настоящий возраст автомобиля;

• Взгляните на «водительский туннель», который может многое сказать о возрасте машины. Как правило, это место считается одним из самых грязных в автомобиле. При чистке салона редко попадают даже автомойки. Что уж говорить о попытках самого автомобилиста. Постоянное трение с основами, действие реагентов с дороги и другие негативные факторы делают свое дело.Полностью укладывать новую крышку дорого и бессмысленно.

С другой стороны, можно сделать генеральную уборку салона и буквально «вылизать» это место до блеска. Но именно это старание должно вас насторожить, а также явные потертости, трещины и другие дефекты панелей. Согласитесь, очень сложно изнашивать «водительский тоннель» за 40-50 тысяч километров. В случае более серьезного пробега (порядка 150-200 тысяч километров) проблем нет;

• Вы можете сделать его еще проще, даже не сгибаясь.Внимательно осмотрите состояние руля. Лучше всего, если она будет обшита кожей, ведь в этом случае последнему хозяину сложнее всего «подделать» возраст машины. Во-первых, кожу трудно (а тем более невозможно) восстановить. Во-вторых, полная перетяжка руля — дорогое удовольствие (если установлена ​​штатная крышка, снять ее довольно просто). Кнопки на рулевом колесе могут о многом рассказать.

• Осмотрите обивку сиденья.Уровень износа должен соответствовать тому, что вы видите на рулевом колесе автомобиля. Если сиденья явно «усохшие» и руль новый, то это может дать возможность уличить продавца во лжи и своевременно отказаться от покупки.

Важно помнить, что никакие ткани не могут оставаться в нормальном состоянии после 100–150 тысяч километров. В любом случае он перегорит и серьезно изнашивается. Что касается химчистки, то она может уберечь только от пятен, но не вернуть изделию первоначальный вид.

К тому же сиденья, как правило, убирают сверху, а вот снизу редко кто смотрит. Это то, что можно использовать. Поднимите стул и проверьте качество ткани по цвету и фактуре. Если есть очевидные отличия, то сделать соответствующий вывод совсем не сложно. Аналогичная ситуация и с кожаными изделиями. Конечно, через 100-150 тысяч километров они не закончатся, но большая часть лака или краски обязательно соскользнет. Обратите внимание, не было ли подшито сиденье — это сразу заметно;

• Передние панели часто изготавливаются из пластика.Но это отличный показатель возраста. Кнопки и ручки с напечатанными изображениями от длительного использования перезаписываются. Чем больше износ, тем машина старше. Конечно, здесь нет явных критериев. Но согласитесь, если вам предлагают машину якобы с 40-50 тысячами километров, а изображения на кнопках уже полностью изношены, то фальсификация на лицо;

• Ручка переключения передач, замок зажигания и стояночный тормоз — важные помощники в диагностике мошенничества.Чем больше они заклинивают, тем больше возраст машины. Если все детали интерьера новые, то это не ухоженный автомобиль, а обычный «конструктор», собранный буквально по частям;

• Возможности официального дилера нельзя недооценивать. Если автомобиль покупался в России, то информацию о нем необходимо хранить в базе данных. Вы можете узнать все данные о техобслуживании, какие работы были выполнены, какой был пробег и так далее.По окончании можно провести диагностику автомобиля и определить его реальное состояние.

Выход

Не бойтесь быть разборчивыми при покупке машины, ведь речь идет об очень большой сумме. Согласитесь, не очень приятно покупать машину с пробегом 50-60 тысяч километров, а потом узнавать ее настоящий возраст. И этот факт рано или поздно всплывет. Попав в машину, все начнет «рассыпаться», и вы окажетесь на СТО, где хорошие мастера откроют глаза на горькую правду.Будь осторожен. Удачи.

При покупке подержанного автомобиля одним из основных факторов, влияющих на цену, является его пробег. Но как узнать пробег автомобиля? В большинстве случаев это не так уж сложно.

Необходимо учитывать, что покупка подержанной машины — это всегда большой риск. Риск потерять деньги, риск покупки «головной боли», риск остаться ни с чем. Поэтому нужно ответственно подойти к этому мероприятию и быть готовым ко всем уловкам продавца.

Поверьте, найти хорошую подержанную машину очень и очень сложно, потому что на вторичном рынке 80 процентов машин проблемные.На поиски достойного кандидата в гараж иногда уходит три-четыре месяца и десятки сканированных машин. Мне постоянно приходится видеть, как люди, которым я помогаю с выбором машины, по девятому-десятому отклоненному варианту, начинают терять терпение и готовы купить хоть что-то, лишь бы уже быть с машиной. Некоторые даже пытаются обвинить меня в том, что я не хочу, чтобы у них была машина))) Надо их уговаривать и объяснять, что тут не надо спешить, и всегда можно успеть купить избитого утопленника.

Поэтому наберитесь терпения, внимательности и никогда не слушайте продавца, вообще не слушайте, он все равно всю правду не расскажет.

Теперь мы не будем рассматривать битые автомобили, встраиваемые и переключатели передач, а сосредоточимся на «уставших» автомобилях и скрученном пробеге. Об остальном мы поговорим в других статьях, чтобы не раздувать этот пост.

Как узнать пробег своего автомобиля самостоятельно

В большинстве случаев на вторичном автомобильном рынке реальный пробег автомобиля не соответствует тому, что показывает одометр, и если автомобиль прошел через реселлера, то в этом нет никаких сомнений.Это сделано для повышения оценочной стоимости автомобиля. Вопрос только в том, сколько перемотали.

Косвенно это можно определить по истиранию рулевого колеса, износу крышки КПП, приседанию сидений, внешнему виду педалей и т. Д. А более-менее реальные данные можно получить вооружившись ноутбуком и адаптером для диагностики авто. Рассмотрим, как узнать пробег автомобиля на примере Шевроле Лачетти.

Что вам понадобится:

• Ноутбук.
• Адаптер для диагностики. Все о выборе и покупке переходника описано в.
• Специальная программа ДиагнозНК1в23б для проверки пробега.

Суть в том, что на подавляющем большинстве автомобилей данные о пробеге записываются не только в одометр, но и в компьютер. И данные раскручиваются нечестными (не хочу называть их людьми, но я должен) людьми, обычно только в одометре. Благодаря этому новые цифры красуются на панели приборов на сто, двести, триста тысяч меньше реальных.

Но такие программы могут быстро извлекать информацию не с одометра, а с компьютера. Как показала практика, мне попалось всего две машины с реальным пробегом. Печальная статистика …

Итак, вы скачали программу, теперь вам нужно извлечь программу из архива и установить ее

Запустить файл программы для проверки пробега автомобиля

Видим простой программный интерфейс

Подключаем диагностический адаптер к ноуту и ​​диагностический разъем на авто

Теперь нужно указать программе, к какому порту ноутбука мы подключили адаптер.Для этого зайдите в вашу панель управления — диспетчер устройств на вашем ноутбуке и откройте вкладку «Порты»

Настройка программы

Вы увидите номер COM-порта портативного компьютера, к которому подключен адаптер. В моем случае это COM3.

Запомните и установите то же самое в программе.

Осталось только включить зажигание на машине и нажать кнопку связи в программе. Данные о пробеге, хранящиеся в компьютере, появятся немедленно.Также счетчик зажигания покажет, сколько раз зажигание на автомобиле было включено за все время, но не стоит обращать на это внимание, так как индикатор имеет небольшое количество цифр и, скорее всего, показывает вторую, третью или четвертый круг.

Хотя в данном примере продавец не обманул … Эту машину он купил с рук три года назад уже с скрученным пробегом, и до нашего приезда об этом не догадывался. У него под капотом были бирки с датами и пробегом, которые зависают при замене масла, тормозной жидкости и тому подобное.Этим биркам два-три года, и на них уже указан пробег. Мы все же купили эту машину, так как проблем с ней больше не было, но по деньгам было намного меньше, чем изначально запрашивал продавец. Новый владелец этой машины без проблем ездит на ней до сих пор.

Вот и разобрались, как узнать пробег машины, не имея большого опыта, но вооружившись обычным ноутом и не дорогим адаптером.

Пусть вас встречают только честные люди! И удачи на дорогах!

Залог удачной покупки подержанного автомобиля — правильная оценка его технического состояния.Пробег автомобиля — один из показателей его износа. При большом пробеге на ремонт автомобиля может уйти месяц.

Данные о пробеге отображаются на одометре. Но, обратившись к специалистам, его можно перемотать на любой пробег. Если цифры на аналоговом одометре не симметричны, значит прибор скручен. Обратите внимание на степень износа руля, стекол, износа панели приборов, сидений. Закройте и откройте дверцы, проверьте, нет ли люфта или провисания петель. Если салон в плохом состоянии, то цифра на одометре в 45000 км неверна.Имейте в виду, что руль можно было натянуть заново, слона нужно было почистить, а на сиденья надеть чехлы.

Наличие сколов краски на капоте и передних стойках говорит о том, что автомобиль преодолел более 90 000 км. На недавно окрашенной детали не будет видно сколов.

Левый край водительского сиденья. Эта часть мнется, когда человек садится за руль или выходит из машины. На тканевых сиденьях через 200000 километров появляются глубокие морщины.Кожаные сиденья теряют внешний вид при пробеге 140 000 км.

Превышение пробега 140-000 км

Осмотрите переднюю часть радиатора. Если машина проехала более 90 000 км, то от песка и гравия будет много мелких повреждений.

Откройте капот и осмотрите трубу глушителя, выходящую из двигателя. До 350 000 км на нем не должно быть следов красного налета. Через 600000 км труба будет покрыта более чем на половину.

Осматривайте ремень ГРМ, его заменяют каждые 100000 км.Если одометр показывает чуть меньше ста тысяч, а ремень новый, значит, пробег скорректирован. Если пробег чуть более 100000 км, а ремень сильно изношен, машина, вероятно, проехала около 200 тысяч км.

Осмотрите пороги и пол автомобиля. Наличие вмятин и ржавых отметин означает, что машина прошла через многое, и что бы не показывал одометр — покупать его не стоит.

Автомобиль проезжает до 30 000 км в год. Это средний показатель.Но если продавец убеждает, что этой машине 7 лет и она проехала 90 000 км, вас обманывают.

Обратите внимание: не всегда пробег автомобиля определяет его износ. Если предыдущий хозяин ухаживал за автомобилем, вовремя менял масло и изношенные детали, то его машина будет в хорошем состоянии даже через 250 000 км.

При планировании подержанного автомобиля следует учитывать множество моментов, которые могут повлиять на его дальнейшую эксплуатацию. Это год выпуска, общее состояние, в том числе техническое, пробег, юридическая чистота.Остановимся на бегу. По цифрам, которые показывает щиток приборов, вы определите, в каком режиме эксплуатировалась машина, насколько изношены ее комплектующие. Недостаточно просто узнать у владельца год выпуска машины, ведь все машины используются с разной интенсивностью. Кто-то проезжает всего пару тысяч километров за год, а другим приходится преодолевать десятки тысяч километров, а то и больше. Именно поэтому пробег становится важным фактором при оценке состояния автомобиля, режима его эксплуатации.

Вся проблема в том, что продавец заинтересован в том, чтобы продать автомобиль быстрее и дороже. А если будет повторный прогон, то покупатель обязательно начнет торговаться, в худшем случае и полностью откажется от покупки. Тогда старые автовладельцы прибегают к хитростям — скручивают пробег. Сделано это настолько точно, что визуально выявить этот факт не удастся, особенно человеку, который не в курсе. Таким образом, вы покупаете автомобиль, будучи полностью уверенным в его исправном техническом состоянии.Но через несколько недель машина просто начинает «рассыпаться» на глазах. Какова причина? Оказывается, остаточный ресурс узлов был минимальным, а качественная предпродажная подготовка позволила скрыть этот факт.

Во избежание подобных неприятностей следует понимать , как узнать пробег автомобиля . Есть несколько способов сделать это.

Как определить пробег самостоятельно Заподозрить недобросовестность продавца, вероятность скручивания пробега можно по следующим пунктам:

• стертые педали — обратив внимание на этот момент, вы заметите, что металл имеет значительные потертости, а это значит, что автомобиль проехал более 100 000 км.Если у педалей декоративные накладки, загляните под них. Также должна насторожить идеально ровная поверхность заводской резиновой накладки, ее можно было просто заменить перед продажей;
• состояние кожуха руля — если установлена ​​«родная» оплетка, по наличию на ней потертостей можно предположить, как часто водителю приходилось управлять автомобилем. Если руль новый — обратите внимание на дополнительные факты;
Обивка
• — большое количество потертостей и грязи расскажет о режиме эксплуатации автомобиля.Но каждый водитель по-разному относится к своей машине, поэтому здесь тоже сложно составить однозначное мнение;
• обивка сиденья — если автомобиль проехал 100-120 тыс. Км, обивка водительского сиденья будет изношена и выгорела. Избавиться от загрязнений помогает только химчистка, а перечисленные факторы сохранятся в любом случае;
• состояние кнопок, приборной панели и рычагов управления — водитель не трогает их в момент эксплуатации ТС, даже при бережном отношении они сотрутся.

Если у вас есть подозрения относительно точности пробега автомобиля, вы можете предложить продавцу обратиться к мастеру, который скажет, не было ли помех в работе одометра. Но и здесь есть свои моменты. Определить крутку пробега может только квалифицированный специалист. Но успех работы будет зависеть от типа устройства, мастерства человека, скручившего показания.

Если вы планируете купить машину американского производства, вы можете попробовать найти необходимые данные самостоятельно.Платформы Autocheck и Carfax помогут. Информация предоставляется на платной основе, но отличается максимальной точностью. Для поиска просто введите код автомобиля в поле VIN, подождите несколько минут.

Как точно узнать пробег автомобиля

Ввиду ограниченных временных и финансовых возможностей не позволяйте вещам идти по собственному желанию. Только представьте, сколько денег может потребоваться на капитальный ремонт автомобиля. Тебе это нужно? Для успешного и выгодного решения проблемы воспользуйтесь услугами платформы «Auto Check».Здесь вы можете быстро и недорого получить запрашиваемые данные. Последовательность действий будет следующая:

• проверка по гос. И идентификационному номеру, есть ли информация об интересующем автомобиле в нашей базе;
• при наличии данных заполните заявку, указав, какая информация вас интересует. Для этого вам необходимо выбрать подходящий вариант отчета из предложенных;
• оплатить услугу одним из предложенных способов перевода денежных средств;
• Просмотрите полученный отчет, примите обоснованное решение о покупке автомобиля.

Мы предоставим точные данные о пробеге на момент его последней фиксации. В актуальности информации сомневаться не может, ведь она получена из систематически обновляемых баз данных, в частности отчетов ГИБДД. Стоимость отчета, включая интересующую вас информацию, обязательно будет доступна, полностью оправдывая решение о сотрудничестве с «Проверка машины».
В процессе работы с нашей платформой вы отметите дополнительные преимущества:

• оперативность поиска и предоставления запрашиваемой информации;
• гарантирует точность представленных данных;
• обширная автомобильная база, содержащая информацию о сотнях тысяч автомобилей, эксплуатируемых на территории Российской Федерации;
• возможность заказать более подробный отчет с полными данными об автомобиле;
• простота использования платформы;
• доступная стоимость услуг;
• удобных способов оплаты отчетов;
• отправив копию отчета на вашу электронную почту;
• гарантий конфиденциальности.

Точность представленных в отчете данных гарантируется каждому клиенту. Мы получаем их из официальных баз ГИБДД и других государственных структур. Наряду с «Машинной проверкой» вам не нужно думать о , как узнать пробег автомобиля . Вы получите точную информацию с завидной оперативностью и с минимальными вложениями средств.

Как определить скрученный пробег авто. Как проверить, скручен ли пробег автомобиля. Какие есть способы узнать реальный пробег авто.

На вторичном рынке автомобилей в России сейчас очень большой выбор, есть автомобили американского, японского, европейского производства, «корейцы» и «китайцы». Выбрать транспортное средство непросто, но есть определенные характеристики, на которые в первую очередь обращают внимание.

Большое значение для покупателей имеют следующие факторы:

Определение пробега по состоянию органов управления

Задавайте вопросы и уходите. Наконец, когда дело доходит до покупки машины, не бойтесь задавать вопросы или уходить, если вы недовольны.Если вы покупаете у дилера, убедитесь, что в его документах нет отказа от ответственности, в котором говорится, что пробег указан неверно и на него нельзя полагаться.

Текущая статистика показывает, что чаще всего автомобили на дорогах имеют отрицательную историю. Откат миль — один из самых известных видов мошенничества при продаже подержанных автомобилей. Однако у потребителей есть возможность обнаружить мошенничество с пробегом. Более того, они могут защитить себя от мошенничества с использованием транспортных средств и, в частности, от непостоянного пробега.

• год выпуска ТС;
• общее техническое состояние;
• внешний вид автомобиля;
• пробег (пробег).

Более искушенный покупатель много знает об автомобилях и не всегда ориентируется на количество километров, пройденных транспортным средством. Новички же, наоборот, стараются выбрать для себя подходящую машину с не большим пробегом на одометре, но не всегда цифры на табло соответствуют реально пройденному пути.

Транспортное средство с историей повреждений или отката представляет собой повышенный риск для покупателя, который напрямую влияет на остаточную стоимость, цену, функциональность, долговечность транспортного средства и даже безопасность общественного транспорта.

Низкий экономический рост в Европе привел к заметному росту рынка подержанных автомобилей за последние годы. Потребители обычно делают инвестиции менее финансово требовательными, но часто забывают о риске, связанном с используемым транспортным средством. Увеличение использования и покупки подержанных автомобилей указывает на необходимость для потребителей бороться с мошенничеством с автотранспортными средствами, чтобы сделать возможными долгосрочные покупки.

Традиция сворачивать показания одометра давно существует, еще в советское время часто крутили пробег. Но не всегда показания счетчиков занижают, в некоторых случаях увеличивается пробег:

• водитель легкового автомобиля на предприятии может даже не отправиться в полет, а приписать себе лишние километры. Поэтому он списывает бензин, продавая его «налево»;
• водитель не отправляется в рейс; в настоящее время он занимается своими делами.

Насколько скручен пробег, ясно, что при продаже подержанного автомобиля с небольшим количеством пройденных километров растет цена. Предприимчивые продавцы стараются выставить автомобиль в лучшем свете, тем более что машины с небольшим пробегом покупаются быстрее.

Как обнаружить мошенничество с откатом одометра?

Первый способ обнаружить подделку одометра — сравнить пробег одометра с числом в отчетах о техническом обслуживании или осмотре автомобиля. Обычно при ремонте и проверках записывается номер пробега.Любые несоответствия этим номерам в официальных документах могут указывать на подделку одометра.

Следите за износом автомобиля, например, за бензином, тормозами и шинами, и убедитесь, что они соответствуют пробегу, отображаемому на одометре. Проверьте, когда произошла последняя замена масла. Наклейку внутри автомобиля часто читают, когда в машине была последняя замена масла и каков ее пробег в это время. Интерьер машины важен. Изучите использование и износ колеса, рычага переключения передач и педалей и сравните его с показаниями одометра.Определите, совместимы ли они.

Какие бывают одометры

Одометр в автомобиле используется для считывания пройденных километров, всего таких устройств три типа:

• механический;
• электронный;
• электромеханический.

Все счетчики километров снимают показания с коробки передач; на некоторых моделях шестерня спидометра установлена ​​на раздаточную коробку. Привод спидометра может быть как электрическим, так и механическим (тросовым), но в электрическом варианте показания более точные.

По каким признакам изменения показаний следует искать

Если в автомобиле есть традиционный механический одометр, проверьте правильность и правильность выводов. Изогнутые числа или числа, содержащие пробелы, часто являются признаком мошенничества с одометром. Изучите количество автомобилей предыдущих владельцев и сравните это количество с показателем пробега. Чрезмерное количество предыдущих владельцев может указывать на одометр или другие виды мошенничества.

Несомненно, винты, царапины в области одометра и заменяемые детали, которые обычно не подлежат замене, могут быть признаком отката пробега.Обычно мы рекомендуем механику осмотреть автомобиль. Имеющиеся сведения о транспортных средствах могут спасти покупателя от ужасных вложений. Все записи истории транспортных средств, которые мы собираем, интегрированы в исчерпывающий отчет, чтобы дать пользователю точное представление об автомобиле и повысить безопасность покупки.

Механический одометр имеет ряд колес с цифрами, которые обычно расположены на самом спидометре. За счет шестерен вращаются колеса, соответственно меняются числа на вращающихся барабанах.

Импульсы считываются электронным одометром, многие современные приборы используют датчик Холла, а километры отображаются на электронном дисплее.

Покупатели могут получить информацию для более безопасной долгосрочной покупки на основе фундаментальной информации. Некоторые старые автомобили лучше других. Фото: Джон Ллойд, Flickr. Ответ: Можно с уверенностью сказать, что большинство покупателей автомобилей предпочитают кататься на лодке с совершенно новым автомобилем, который находится прямо на заводе. Но в реальном мире люди привязаны к реальным бюджетам, что часто делает покупку подержанного автомобиля более экономичным выбором.

Обычная мудрость подсказывает, что любой предмет, у которого есть вторая рука, должен быть больше со стороны «мягкого использования». Этот фактор «надлежащего обслуживания и ухода» во многом определит, какой автомобиль с большим пробегом вы купите, если вы вообще решите его покупать. Вам необходимо знать не только пробег автомобиля, но и то, как он был обработан, пока он набирал эти мили. И лучший способ получить эту информацию — обратиться к двум основным источникам: отчет об истории обслуживания автомобиля и ваш механик.

Электромеханические устройства имеют как механические, так и электронные датчики — обычно в них привод механический, а электроника отображает информацию на плате.

Потенциальные покупатели подержанных автомобилей задаются вопросом, как узнать реальный пробег приобретенного автомобиля. Есть много способов определить пройденное расстояние, о них и поговорим.

Покупатели также могут запросить у продавца записи об обслуживании. Также требуется проверка автомобилей у проверенного механика. Даже если вы выберете автомобиль с большим пробегом, который отвечает всем вашим требованиям безопасности и финансов, важно знать, что у этих автомобилей есть свой набор недостатков. К тому же автомобили с большим пробегом, скорее всего, несколько раз переходили из рук в руки, поэтому вы никогда не узнаете, насколько они заботятся о каждом владельце.Да, вы можете проверить биографические данные и проверить, но это не скажет вам, насколько хорошо хранилось транспортное средство, где оно хранилось, насколько агрессивным был владелец и т. Д., — говорит Копленд. «Вы просто не знаете, что покупаете».

На многих современных автомобилях пробег отображается не только на электронном дисплее, показания дублируются в ключах, в различных электронных блоках (АБС, КПП, раздаточная коробка). Посмотреть показания дублирующих счетчиков можно на специальных сканерах или на компьютерных устройствах, которые подключены к электросети автомобиля.Например, по BMW X5 первого поколения данные можно взять из раздаточных материалов.

Также следует отметить, что если вы решили пройти трассу с большим пробегом, лучше избегать соблазнительной песни сирены автомобилей премиум и люкс класса. Идея покататься по дороге на роскошном автомобиле, который вы купили по невысокой цене, может показаться очень привлекательной, но на самом деле она может вызвать у вас огромную головную боль. В дополнение к неизбежным высоким затратам на техническое обслуживание и труднодоступным деталям, которые возникают при покупке автомобиля с большим пробегом, автомобили класса люкс «изнашиваются намного быстрее, чем стандартные автомобили», — говорит Харли.

Продавцы могут крутить пробег на любом одометре, в том числе и на электронном счетчике, по этой причине нет необходимости доверять показаниям на электронном дисплее. Честность пробега можно проверить по сервисной книжке, где есть все отметки о прошедшем ТО; для этого обратитесь к авторизованному дилеру, который прошел техническое обслуживание.

Это означает, что у него практически не будет никакой стоимости при перепродаже, независимо от того, насколько хорошо вы поддерживаете автомобиль. В конце концов, решение о том, покупать ли автомобиль, который используется или используется исключительно, полностью зависит от вас.Образование — ваш лучший актив при принятии любого решения о покупке автомобиля, поэтому обязательно изучите факты и взвесьте все за и против, прежде чем вкладывать с трудом заработанные деньги.

How is curl run

Мы чистим Интернет, чтобы выявить интересные проблемы, которые публикуют люди в поисках советов от немытых масс. Вы покупаете новую машину, и большая экономия топлива стоит в списке ваших желаний. Вы покупаете автомобиль с расходом 30 миль на галлон на шоссе и 28 миль на галлон в целом Агентством по охране окружающей среды.Но примерно через месяц вождения вы обнаружите, что максимальная топливная экономичность, которую вы можете получить, составляет в среднем 38 фунтов на галлон.

Проверить, не скручен ли пробег автомобиля, можно по счетчику одометра:

• На механическом устройстве при перемотке пути назад числа часто бывают неровными, поэтому следует обращать внимание на их расположение. По состоянию троса спидометра судить сложно, гайку крепления можно было открутить не только с целью перекручивания дорожки, но и для замены неисправного троса;
• Чтобы измерить пробег на электронном одометре, требуется вмешательство в электронную схему устройства.Свернутый пробег или нет, можно определить по следам, оставленным инструментом при разборке.

Опытные автомобилисты определяют примерный пробег автомобиля по внешним признакам, по состоянию некоторых деталей. Многие советуют при покупке машины обращать внимание на следующие позиции:

Вы можете признать, что едете немного быстрее скоростного режима, но вы не страстный родитель. Этот вопрос возникает чаще всего при повышении цен на газ. Автопроизводители объяснили, что проблема возникла из-за ошибки южнокорейской испытательной команды.События могут доказать, что один или несколько автопроизводителей предприняли преднамеренные усилия для тестирования системы и достижения лучших результатов испытаний, чем это было оправдано в соответствии с конкретными федеральными циклами тестирования.

• степень износа руля и ручки переключения передач;
• Изношены резиновые накладки на педали тормоза и газа.

При большом пробеге эти детали действительно могут иметь признаки износа, но все это субъективно. В некоторой степени это правда, но необходимо учитывать следующие моменты:

Зачем это нужно?

Но по большей части отставание в экономии топлива существует по более приземленной причине: реальные люди водят настоящие автомобили в реальном мире.Переменных так много, что идея об абсолютно точной оценке среднего расхода на галлон просто смешна. Но покупатели новых автомобилей часто чувствуют себя в шутку над ними.

Почти все легковые и грузовые автомобили обеспечивают лучшую экономию топлива во время круиза со скоростью 55 миль в час по открытому шоссе, чем при остановке и на низкой скорости на городских улицах. Большинство людей просто считают, что это дело их собственного вождения. Но многие автомобилисты, особенно жители городских территорий с большим количеством пробок, гораздо больше времени проводят в городских условиях, чем на открытой дороге.

• колодки на педали, руль и ручку можно менять, кроме того, многие детали в хорошем состоянии продаются при вскрытии;
• все люди управляют своим автомобилем по-разному.

Проще всего судить о пройденных километрах по состоянию левой стороны. место водителя. Если на этом месте есть потертости или ямки, скорее всего, пробег у машины солидный — на коже чаще всего появляются признаки износа после 200 тысяч километров пробега.

Также полезно помнить, что даже когда много времени проводится на шоссе, шоссе или автостраде, оно считается шоссе только при средней скорости 50 миль в час или около того.Ползать в сторону Манхэттена по скоростной автомагистрали Статен-Айленд со скоростью 10 миль в час на самом деле является движущимся городом, хотя технически это делается на шоссе.

Если вы усердно отслеживаете количество миль, которое вы фактически проезжаете на скоростях по шоссе каждый день в течение месяца или около того, вы можете обнаружить, что действительно большую часть своей езды вы проводите на менее эффективных городских скоростях. если у вас новый автомобиль. С помощью расходомера, который отображает среднюю скорость, легко отслеживать движение. Просто устанавливайте его на ноль каждое утро, а затем проверяйте свою текущую среднюю скорость каждый день, каждую ночь.

При покупке подержанного автомобиля следует внимательно осмотреть моторный отсек. При замене моторного масла на СТО мастера оставляют наклейки, и на них пишется пробег. Продавец, реселлер не смог найти эти наклейки, и, если повезет, по ним можно узнать примерный пробег.

Простой пример — продавец утверждает, что машина проехала 120 тыс. Км, но при внимательном осмотре под капотом была обнаружена наклейка о замене масла в двигателе на дистанции 280 тыс. Км.Дальнейшие комментарии излишни.

В таких транспортных средствах используется электрическая система для остановки и запуска двигателя с газовым двигателем или для подачи только электрического топлива, что увеличивает эффективность использования топлива на низкой скорости. Тесты производителя показывают, что автомобиль надежно проедет 50 миль в полностью электрическом режиме, если он запускается с полностью заряженной батареей.

В течение двух дней он в среднем пробегал 8 миль в полностью электрическом режиме. По городской петле без движения по шоссе она достигла 4 миль.Хотя есть много людей, которые ни при каких обстоятельствах не могут приблизить свои автомобили к официальным рейтингам, есть также партии, которые регулярно соответствуют им или превышают их.

На каких автомобилях чаще всего ездят пробег

км пройдено на дорогих машинах с богатым оснащением. Чтобы проверить реальный пробег автомобиля, вы можете предложить продавцу независимую экспертизу.

На постоянно эксплуатируемых «дальнобойщиках» сложно проверить перекрученный пробег.Такие автомобили постоянно находятся в движении, наматывая много километров. Часто многие автолюбители рассчитывают реальный пробег в зависимости от возраста машины, например, если машине три года, в среднем он составляет 60-100 тысяч км. «Дальнобойщик» за это время может наехать 300–350 тыс. Км. Накручивать пробег на «перекуп» здесь очень выгодно — чаще всего такие машины эксплуатируются на загородных дорогах в щадящем режиме, поэтому выглядят очень прилично.

Самый простой способ заставить счетчик вращаться — это обратное направление на механическом одометре, здесь практически каждый может покрутить пробег автомобиля своими руками.Для этой процедуры даже не нужно разбирать панель приборов. Делается это следующим образом:

• трос спидометра отвернут от коробки передач;
• взята электродрель с реверсом;
• дрель подключается к кабелю и включается.

После разматывания необходимого количества километров сверло отключается.

Для того, чтобы изменить пробег на электронном одометре, необходимо разобрать щиток приборов.В начинке электронного счетчика есть специальный чип, отвечающий за пробег. На электронных одометрах пробег меняется с помощью:

• программист;
• специальных программ для расчета одометров.

Сейчас крутит пробег на одометре

К сожалению, в России пробег скручивают почти 90% автомобилей вторичного рынка. Автовладельцы прибегают к автосервисам, некоторые автоцентры не стесняются афишировать свои услуги.Законодательство РФ не запрещает такое мошенничество, поэтому при покупке подержанного автомобиля нужно проявлять бдительность. За рубежом любителей пробега наказывают, но ловят не всех мошенников. Например, треть машин со скрученным одометром — из Германии.

Можно крутить реальный пробег любой машины, другое дело, что для некоторых машин это сложнее, для некоторых проще. Самый простой способ покрутить пробег на европейских машинах, намного сложнее на японских.Но разница в цене на машину с разным пробегом все равно заметна, чем сумма, которую вам придется заплатить за скручивание пробега.

Если вы покупаете подержанный автомобиль:

1. Прежде всего, попросите сервисную книжку с записями о техническом обслуживании — это единственный документ, который действительно отражает количество пройденных километров.
2. Не стесняйтесь обращаться с запросами к официальным дилерам, где проводилось техническое обслуживание, для этого вы можете представиться владельцем автомобиля.С подтверждением всех данных можно смело совершать покупку.
3. Для проверки технического состояния попросите владельца автомобиля провести тщательную диагностику автомобиля. Что ж, если у вас есть друзья в автосервисе, они объективно оценят состояние автомобиля.
4. Если вы покупаете дорогую машину в богатой комплектации, предложите обратиться к официальному дилеру для того, чтобы считать данные с ключа. Торговые посредники перепрошивают электронные компоненты, но дилер хранит правильные данные (естественно, если дилер не был подкуплен).
5. Следует обратить внимание на статус сервисной книжки — если она выглядит как новая, то это подозрительно. Не исключено, что документ может быть поддельным.

Покупка подержанного автомобиля всегда сопряжена с определенным риском приобретения неподходящего оборудования. Усердный хозяин накануне проведет его предпродажную подготовку, почистит, тонирует, поменяет масло, отрегулирует двигатель. Все это хорошо и на руках у обеих сторон сделки — продавец продаст дороже, а покупатель не потратит деньги на косметический ремонт и устранение мелких дефектов.

Однако у такой подготовки есть и отрицательные стороны. В России многие компании, занимающиеся предпродажной подготовкой, официально предлагают такую ​​услугу, как запись показаний одометра, счетчик пробега автомобилей, который отслеживает наработку двигателей с момента их выхода с заводского конвейера. Такая противоправная деятельность в принципе привела к тому, что теперь уже нельзя доверять тому, что показывает счетчик на панели приборов, а нужно знать, как определять пробег автомобиля другими способами.

Чтобы самостоятельно рассчитать или восстановить реальный пробег автомобиля, нужно представить, как мошенники крутят показания счетчика километров. Способы искажения показаний приборов зависят от их устройства и типа. Автомобильные одометры бывают двух типов — аналоговые и цифровые.

Счетчики аналогового типа в современных автомобилях уже не используются, широко применялись на машинах советского производства. Покрутите показания аналоговых счетчиков электродрелью, подключив кабель одометра к картриджу.Второй способ исправить положение барабанов — разобрать само устройство. Следы таких действий обычно остаются на панели приборов в виде нарушения пломбы, деформации лакокрасочного покрытия крепежных винтов и т. Д. Если внимательно присмотреться к циферблату исправляемого устройства, можно заметить неровное расположение цифровых барабанов, которые должен немедленно предупредить покупателя.

В настоящее время все модели автомобилей выпускаются с электронными цифровыми одометрами, показания которых не только отображаются на панели приборов, но и сохраняются в памяти электронного блока.Недорогие услуги по коррекции цифрового одометра касаются только исправлений, внесенных в приборную панель программы отображения экрана. При этом сохраненные в глубине памяти электронного блока истинные значения пробега остаются неизменными. Программы, сканирующие и исправляющие память микрочипов, используются редкими хакерами, и их услуги дороги. К ним можно прибегать только при продаже элитных автомобилей. представительский класс с высокой стоимостью, оправдывающей затраты хакера.

Видео: Как идентифицировать машину с скрученным пробегом.Прямые и косвенные признаки.

Как определить реальный пробег автомобиля с помощью электронного одометра

Для определения пробега машины электронным счетчиком необходимо прочитать информацию, хранящуюся в электронном блоке. Такую услугу по возможности можно заказать у официальных дилерских компаний, представляющих производителей машин. В них есть все необходимые аппаратные и программные средства для сканирования и исправления информации, хранящейся в памяти любых электронных компонентов автомобиля.Это потребует некоторых финансовых затрат.

Лучшая защита от взлома памяти электронных компонентов — это японские модели машин. Считать конфиденциальные данные машины из их памяти можно только с помощью специального заводского оборудования, а произвольно изменить их, как правило, невозможно. На их моделях можно внести коррективы в пройденное расстояние, только взломав программу вывода на экран, то есть итоговую информацию.

Чтобы не тратиться на услуги программиста, можно попробовать оценить примерный пробег по косвенным признакам и среднестатистическим данным.Время всегда оставляет свой след на предметах. Состояние деталей в салоне, моторном отсеке и снаружи может подсказать наблюдательному и опытному водителю, сколько лет эксплуатируется машина. Кроме того, год выпуска зашифрован в индивидуальном номере (VIN-коде) автомата, который можно прочитать на специальной табличке, закрепленной в определенном месте.

Средний годовой пробег автомобилей от 20 до 30 тыс. Км. Умножив этот показатель на возраст автомобиля, можно примерно оценить его реальный пробег.Если показания счетчика намного меньше полученных значений, то есть основания подозревать вмешательство в работу одометра. При этом стоит учитывать, что автомобили, работающие в службе такси, могут набирать годовой пробег от 50 до 60 тысяч км.

Также можно попросить продавца показать перечень услуг по техническим осмотрам и видам выполненных услуг. Он всегда указывает пройденный километраж на момент проверки. Сравнивая фактические показания прибора с записями в сервисном листе, мы можем сделать соответствующий вывод о том, был ли счетчик перекручен или нет.

Хорошим помощником для автомобилистов в этом вопросе является московский интернет-портал avtokod.mos.ru, где можно узнать историю эксплуатации машины, хотя сайт относительно новый и пока не имеет очень обширного база данных. Подержанные импортные автомобили, прибывшие из-за границы, можно «пробить» на зарубежных аналогичных порталах Carfax или AutoCheck.

Но там вы не найдете информации об отечественных автомобилях и автомобилях, ввезенных в страну новыми с заводских конвейеров или автосалонов.История эксплуатации автомобилей японского производства может храниться в единой базе данных производителя, информацию о которой можно получить у его официального представителя в России. Говоря об автомобилях, которые эксплуатируются в Германии, полезно иметь в виду, что экономные немецкие автомобилисты в подавляющем большинстве ездят на новых автомобилях, пока не проехали 150-200 тысяч км, а затем продают их. Если счетчик машины, пригнанной из Германии, показывает намного меньше, это должно вызывать недоверие.

Еще нюансы, по которым можно определить пробег автомобиля

Состояние педалей также косвенно указывает на пробег автомобиля

1. В качестве замененных деталей.В мастерской мастера при замене детали иногда шлепаются наклейки с указанием даты замены и пробега.
2. По состоянию шин, которые меняют каждые 40-50 тыс. Км.
3. Как ЛКП. Сколы ЛКП на капоте, радиаторе, передних стойках появляются при пробеге 90 тыс. Км. Красные пятна на глушителе говорят о пробеге не менее 350 тыс. Км. Если красные пятна занимают половину поверхности выхлопной трубы, значит пробег превысил 600 тысяч км.
4. По ремню ГРМ, который меняют каждые 100 тыс. Км. Если ремень новый, а счетчик показывает 70 тыс км, то дело нечисто. То же можно заподозрить, если ремень сильно изношен, а одометр показывает 110 тыс. Км.
5. По тормозным дискам. Наличие глубоких борозд говорит о прохождении не менее 30 тысяч км. Учтите, что в автомобилях с АКПП диски стираются быстрее.
6. По деталям интерьера:

Видео: О витых пробегах в автомобилях.

• глубокая складка слева на ткани водительского сиденья автомобиля с левым рулем указывает более 200 тысяч километров. Если этот участок кожаного сиденья сильно изношен, то пробег превысил 140 тысяч км. Дырки в кожаном сиденье появляются через 200 тыс. Км;
• выгоревшая декоративная ткань отделки салона свидетельствует о прохождении 100 тыс. Км;
• Часто используемые детали в салоне — это ручки и кнопки дверей, ручка КПП, обшивка рулевого колеса.По их состоянию можно косвенно судить о примерном сроке службы и пробеге автомобиля;
Изношенные педали
• , потертый коврик на днище говорят о том, что автомобиль проехал более 100 тыс. Км.

Таким образом, уделив должное внимание осмотру автомобиля и задав продавцу уточняющие вопросы по вышеперечисленным признакам, вы легко поймаете его в попытке обмануть. Принимая во внимание, что каждый автомобиль имеет свою индивидуальную историю эксплуатации, которая во многом зависит от стиля вождения и целей владельца, оценка пробега на основе косвенных показателей может помочь только в выяснении вопроса о том, были ли показания одометра искаженными или нет.

Для точного определения пробега автомобиля с целью дальнейшей исправной эксплуатации лучше оплатить и провести его полную диагностику на СТО. Недобросовестный продавец сразу найдет причину отказа, а порядочный хозяин не будет против такой операции.

пошаговых инструкций. Как узнать реальный пробег автомобиля

Большинство автомобилистов предпочитают покупать автомобили на вторичном рынке. Так можно неплохо сэкономить и купить приличную машину за небольшие деньги.Но это не всегда возможно. Пытаясь поднять цену, недобросовестные продавцы намеренно занижают пробег автомобиля. Нужно уметь определять это визуально и с помощью техники. В статье мы рассмотрим, как проверить пробег авто (скрученный или нет) и на какие нюансы стоит обратить внимание.

Чего тут бояться?

Показания одометра корректируются абсолютно на всех автомобилях.

Даже машины 2-3-летнего возраста подлежат регулировке. Обычно этим занимаются жадные продавцы, которые хотят скрыть все недостатки автомобиля, пытаясь «прогнать» его по завышенной цене.С этим часто сталкиваются неопытные водители.

Как проверить, не скручен ли пробег авто? Это может сделать каждый, нужно лишь внимательно осмотреть машину. Чего следует опасаться при покупке машины с скрученным пробегом? Покупая машину с небольшим пробегом, вы рискуете попасть в настоящий утиль авто, на обслуживание которого у вас потребуются большие деньги. Так, регулировка одометра часто производится в диапазоне от 90 до 110 тысяч. И это связано с тем, что в этот период машина проходит самое крупное плановое обслуживание.Чтобы не тратиться на ремонт, недобросовестные продавцы накручивают цифры одометра и выставляют автомобиль на продажу, убеждая покупателя, что автомобиль уже прошел все необходимое обслуживание.

Определите, не скручивается ли пробег: сколько жульничают?

Мили часто сокращаются на четверть. Таким образом, машина, прошедшая, по словам продавца, 200 тысяч километров, реальный пробег составляет 240 тысяч. Но есть и другие значения, потому что при регулировке можно выставить любое число, минимум 6 единиц.

Все зависит от совести продавца. Хотя на самом деле это мошенничество и наказуемо, у каждой второй машины на вторичном рынке есть закрученная «фишка». Невозможно поверить цифрам на панели приборов и словам продавца. Известная пословица гласит: «Доверяй, но проверяй».

Электронный одометр

Считается, что такой счетчик крутить нельзя. На самом деле настройка возможна как на классических механических одометрах, так и на современных электронных.Конечно, лучший вариант — обратиться к официальному дилеру на диагностику. Но что делать, если у покупателя нет такой возможности? Как проверить, не скручен ли пробег авто?

Компьютерная диагностика

Это, пожалуй, самый надежный и быстрый способ проверить показания одометра. Для этого требуется ноутбук и шнур OBD-2. Подключившись к электронному блоку управления, вы можете увидеть реальный пробег автомобиля. Будь осторожен! Некоторые продавцы вносят коррективы с сбросом данных в электронном блоке.

Как проверить пробег автомобиля (скрученный или нет)? Чтобы убедиться в пройденном автомобиле, смотрим на отдельные узлы. Пробег фиксируется не только в двигателе и коробке передач, но и в небольших системах (например, блок управления светом). И чаще всего они защищены от перезаписи. Здесь мы можем поймать продавца «на крючке», указав ему правильный пробег. Но есть и другие способы узнать реальный пробег автомобиля. Посмотрим на них дальше.

Как узнать, не скручивается ли пробег? Панель приборов

Обратите внимание на то, как были собраны передняя торпеда и панель приборов.Если на нем были следы разборки (а это царапины и карманы для отверток), то есть повод задуматься. Кстати, сама панель приборов с обратной стороны покрыта тонким слоем лака. Если пробег завился, это будет видно сразу. Но для этого придется полностью снять щит.

Если это классический барабанный одометр, обратите внимание на пробелы между цифрами. Они не должны быть кривыми или находиться на разном расстоянии друг от друга. В противном случае есть все основания для подтверждения корректировки пробега.

Детали интерьера

Продолжаем рассказывать о том, как проверить пробег авто (перекручен или нет). Важная деталь при осмотре — руль. По его состоянию можно определить, насколько показания одометра соответствуют действительности. Как узнать реальный пробег автомобиля? Руль начинает изнашиваться на 250 и более тысяч км пробега. Причем преждевременный износ нельзя отнести к плохому качеству сборки.

Автомобиль с таким рулевым колесом, как на фото, точно не может иметь пробег ниже 100-150 тысяч километров.Также обратите внимание на то, что продавцы переделывают руль, а зачастую используют для этого дешевые материалы. Если у него не заводская строчка, значит, элемент подвергся реставрации.

Не обделите вниманием сиденье.

Изменить их будет достаточно сложно. Да, можно, но распродажей не окупится. Некоторые устанавливают разобранные сиденья, снятые с автомобилей с меньшим пробегом. В этом случае обратите внимание на соседние сиденья и задний ряд.

Если они изношены больше, чем водительские, значит, сиденье поменяно.Некоторые продавцы цепляются за футболки или покрывала, чтобы скрыть одежду. Не бойтесь заглянуть под них. Возможно, хозяин таким способом пытался скрыть следы износа.

Еще одним фактором является обшивка двери. Немногие продавцы занимаются этой мелочью. Часто их обман заканчивается коррекцией одометра и сбросом основных данных с компьютера. Никого не «смущает» состояние дверных обшивок и ручек. При покупке обратите внимание на эти детали.

Также проверьте состояние рычага переключения передач и крышки ручки стояночного тормоза.Заметные признаки износа на них появляются не ранее, чем через 200 тысяч километров пробега.

Педали

Еще одна мелочь, о которой забывают продавцы, — это состояние педалей. Часто оригинальные накладки отсутствуют, поэтому автомобили продаются изношенными. Они также изнашиваются при значительном пробеге. На сто тысяч они не должны быть «лысыми».

Не попадайтесь на красивую обертку

Чтобы автомобиль казался максимально привлекательным, его кузов тонирован.Однако не спешите определять честность пробега по качеству лакокрасочного покрытия. Если кузовной ремонт был проведен качественно, определить это не сможет даже опытный автомобилист. Единственное, что можно сделать, это проверить толщину лакокрасочного покрытия с помощью толщиномера. Еще он определяет, сколько замазки было нанесено на кузов (если машина была после аварии). Механизм «пробивает» расстояние от верхней части лакокрасочного покрытия до металла.

Однако нет смысла смотреть на качество краски, проверяя скрученный пробег.Ведь авария может случиться на любом пробеге. Все зависит от того, насколько качественно был произведен ремонт. Ну а если вы покупаете машину возрастом от 20+, посмотрите скрытые места — пороги и технологические заглушки внизу. Коррозия не зависит от пробега, но ржавчина — хороший повод снизить цену.

Если автомобилю до 3-5 лет

Как на относительно «свежих» машинах проверить, не скручен ли пробег? Спросите у продавца сервисную книжку. Следует отметить, на каком прогоне проводилось техническое обслуживание и какие работы были выполнены.Если есть такая книга, это большой плюс. Такой продавец не намерен обмануть покупателя.

Итак, мы выяснили, как определить, не скручен ли пробег на автомобиле. Надеемся, эта информация поможет вам избежать обмана.

Определение реального пробега при покупке авто. Одометр Что это в машине и для чего он нужен? Типы и коррекция прибора как его называют прибор в машине мерный километр

Спидометр … Об этом приборе, конечно, знает любой автомобилист.Однако, что такое одометр в машине — ответить могут не все, и это вполне естественно, ведь этот прибор далеко не так прост и примитивен, как кажется на первый взгляд.

В то же время далеко не все видят разницу между одометром и спидометром — совмещенным с ним совсем другим прибором. Что ж, попробуем вразумительно рассказать об отличиях, а также о том, что это такое — одометр автомобиля.

Принцип действия одометра

Выражаясь научным языком, одометр — это механическое или электронное устройство, определяющее количество оборотов, совершаемых колесом, то есть счетчик.Благодаря этой информации автовладелец может определить путь, который прошел автомобиль за весь период его эксплуатации или за определенный период времени. То есть информация, полученная устройством, передается водителю в числовой форме, а именно — километрах пути.

Принцип действия устройства таков — за один километр пройденного автомобилем колесо делает такое же количество оборотов. Зная, сколько оборотов он сделал в целом на определенном пути, легко подсчитать пройденные километры, и именно они отображаются на счетчике пробега.

Кроме того, сбросив данные одометра перед поездкой, можно легко установить расстояние от точки и до точки B либо рассчитать, сколько машина проехала за одну заправку топлива. Обо всех этих функциях одометра знает, наверное, любой водитель.

Эти типы

Несмотря на то, что автомобиль — изобретение относительно недавнего прошлого, такое устройство, как одометр, было известно очень давно — Херон его изобретатель. Вполне логично, что первый такой механизм был механическим.

На самом деле, в автомобильной промышленности все первоначально используемые одометры имели чисто механическую конструкцию, а сам счетчик, который находится на приборной панели, представлял собой набор барабанов с нанесенными числами, которые менялись по мере прохождения автомобилем определенного расстояния (один километр). или миля).

Такие одометры отличались простотой конструкции и надежностью, но имели несколько существенных недостатков. Основным было ограничение механического счетчика — при достижении определенного пробега он сбрасывался.

Кроме того, точность такого одометра достигалась только при использовании колес на транспортном средстве строго определенного размера, а отклонение от него приводило к серьезной ошибке в измерениях.

В середине ХХ века автопроизводители начали использовать электромеханические счетчики, которые, получая информацию от механического датчика, выводили отметку с помощью архаичных барабанов с цифрами и на жидкокристаллический дисплей.

Позже были созданы полностью электронные одометры, которые получали информацию о обороте колеса от так называемого датчика Холла.При этом поступающая от него информация обрабатывалась автомобилем на борту и сохранялась в его памяти, что позволяло хранить информацию не только об общем пробеге, но и отдельных поездках.

Это было очень удобно, например, для измерения расхода топлива или пройденного расстояния за несколько поездок.

Одометр и спидометр: в чем разница?

Как мы уже говорили, не все знают о разнице между двумя совершенно разными устройствами — одометром и спидометром.Многие вводят в заблуждение тот факт, что шкала одометра практически интегрирована в шкалы показаний спидометра.

Логично, что некоторые вполне резонно предполагают, что это одно и то же устройство. На самом деле разница между устройствами очень существенная.

Спидометр служит для измерения скорости автомобиля и не связан с функциями одометра — счетчик пройденного автомобилем километра.

Совмещение масштабов этих устройств обусловлено только удобством восприятия информации человеком, а также традициями.Однако сегодня показания одометра выводятся на дисплей бортового компьютера Среди основной информации этот дисплей по-прежнему находится в районе шкалы спидометра. Однако эти устройства нельзя перепутать.

Использование одометра для определения пробега подержанного автомобиля

Как известно, одометр — это основное средство, с помощью которого вы можете установить пробег автомобиля. Этот критерий является одним из важнейших, поскольку пройденный километр позволяет оценить общее техническое состояние автомобиля, степень износа узлов и агрегатов, а также остаточный ресурс двигателя.

Конечно, у многих автомобилистов, работающих на собственном автотранспорте, часто возникает желание изменить показания одометра с целью увеличения первоначальной стоимости проданного автомобиля.

Оставим в стороне морально-этическую сторону этого вопроса и посмотрим, насколько реально в техническом плане «Twist» счетчик пробега.

Здесь следует еще раз углубиться в историю этого инструмента. Первые, механические, одометры имели серьезный недостаток — изменить их показания было довольно просто.По сути, эта причина заставила автопроизводителей искать различные методы защиты данных, что в итоге привело к созданию электронных устройств.

В них, как мы уже писали, информация об общем пробеге «вшита» в бортовой компьютер автомобиля, и настроить ее намного сложнее. На практике отправить электронный одометр в минус еще можно, но делается это не путем вмешательства в работу механических узлов, а путем перезаписи в память бортового компьютера заложенной в нем информации.

Видео — Про витые трассы для автомобилей:

На сегодняшний день в Интернете есть много предложений в этой области, о чем есть хотя бы на известном сайте одометра. РФ, которые говорят об относительной простоте такой процедуры.

Но не забывайте, что в большинстве современных автомобилей информация о пробеге хранится сразу в нескольких независимых друг от друга электронных блоках и вполне способна выявить факт «перекручивания» показаний одометра у автомобилиста.

находок

Как видим, получить ответ на вопрос, что такое одометр, не так уж и сложно. Зная принципы работы этого помощника автомобилиста, легко получить информацию о пройденном пути, узнать общий пробег автомобиля, контролировать расход топлива. Конечно, это одно из самых значимых устройств любого транспортного средства.

Видео — Можно ли узнать, перекручивается ли пробег (показания одометра) — подсказки по погашению.

Что такое одометр? Это довольно точный прибор, предназначенный для измерения скорости автомобильного колеса. С помощью одометра измеряется путь, по которому проехала машина. Количество оборотов колеса считается прибором и преобразуется в показание на индикаторе.

Одометр состоит из следующих частей:

Датчик, связанный с колесом и фиксирующий повороты;
Счетчик числа оборотов;
Индикатор, не показывающий количество оборотов колес и путь, по которому проехал автомобиль.

Одометр может быть:

Механический, где вращение колеса с помощью механических соединений передается на счетчик, который также под действием механики считает повороты и переводит их в километры и метры.

Электронно-механический, когда считывание оборотов колеса происходит с помощью механики, а затем счетчик преобразует обороты в электрические сигналы, которые затем отображаются на индикаторе.

Электронный (цифровой), где все удаление параметров и преобразование их в видимые индикаторы происходит в электронном формате.Чаще всего такой одометр является одним из элементов системы бортового компьютера.

Одометры не относятся к категории устройств с высоким классом точности. Это просто незачем. Они оперируют категориями метров, километров. Поэтому для этих устройств характерны определенные погрешности. Причем часто эти ошибки зависят не от самого устройства, а от определенного износа автомобиля. И чем старше машина, тем ошибок будет больше.

Для нового автомобиля с механическим одометром нормальная погрешность может достигать 5%.Но в результате эксплуатации, изменения дорожных условий, замены и износа некоторых деталей погрешность механического одометра может возрасти до 15%.

Классический пример такой ошибки — пробуксовка колеса автомобиля. Формально машина мало едет, но колесо вращается. При этом следует учитывать, что погрешность выставляется специально для одометра как такового. Но при этом не учитывается возможная замена автозапчастей, которая тоже может давать определенный процент погрешности. Различные люфты, ослабленные пружины, деформация троса, трение — все это дает толик в конце показаний одометра.

Электромеханические устройства работают по принципу счета импульсов, исходящих от датчика скорости. Идет подсчет импульсов в единицу времени. Одометры этого типа имеют большую точность и меньшую погрешность, чем механические приборы. И их погрешность не превышает 5%. В редких случаях — 7%.

Электронные (цифровые) одометры имеют наименьшую погрешность. Это связано с тем, что они не имеют механических деталей, подверженных износу. Но, контролируя пройденный путь, их датчики считывают информацию с механических частей, износ которых является вполне естественным явлением.Следовательно, ошибка все еще присутствует.

На вопрос «Что такое одометр» можно ответить и иначе. Одометр — один из приборов для определенной диагностики состояния автомобиля. В конце концов, первое, что спрашивают при покупке неавтомобиля, — какой пробег? А потом есть другие вопросы.

Механический прибор для измерения расстояния, который мы взяли за основу этой статьи, имеет редуктор 1690: 1! Это означает, что первичный вал необходимо проверить 1690 раз, прежде чем 1 километр появится на табло.Подобные одометры в настоящее время заменены цифровыми спидометрами, которые предоставляют больше возможностей и меньше, но они не идут ни в какое сравнение с реальными одометрами. В этой статье мы рассмотрим каждую мелочь этого сложного механизма, а затем поговорим о том, как работают цифровые спидометры.

Механические одометры, внутреннее устройство

Механические одометры вращают гибкий кабель, сделанный из туго скрученной пружины. Обычно кабель вращается внутри металлической трубки в резиновом футляре.На велосипеде маленькое колесо вращается в противоположном направлении от колеса, тем самым приводя трос в движение, и передаточное число на этом устройстве должно быть откалибровано в соответствии с размером маленького колеса.

В автомобиле трос вращает выходной вал коробки передач. Кабель подключается к приборной панели, где он соединяется с входным валом одометра.

Шестерня

Сам одометр использует серию из трех червячных передач (червячная передача — механическая передача, включенная в зацепление «червяк» и сопряженное червячное колесо) для достижения редуктором показателя 1690: 1.Впускной клапан приводит в движение первый «червяк», который приводит в движение. За каждый полный оборот «червяка» крутится только один зуб. Этот же механизм приводит к движению следующего «червяка», который включает другую передачу, которая, в свою очередь, приводит к движению последнего «червяка», который подключен к индикатору одометра и поворачивает цифру с десятыми милями. .

Каждый индикатор имеет несколько шпилек с одной стороны и один набор из двух шпилек с другой стороны.Когда набор из двух разливов подходит для белой пластмассовой шестерни, один из зубцов Он попадает между этими шпильками и вращается вместе с индикатором, пока шпильки не пойдут дальше. В этом механизме также задействована одна из индикаторных шпилек с большим номером, которая делает 1/10 своего оборота.

Возможно, теперь вы понимаете, почему, когда ваш спидометр «поднимается» (например, показывая цифру с 19 999 километров до 20 000 километров), цифра «два» в левой части дисплея может не совпадать с другие числа.Все дело в небольшом количестве маленьких шпилек, которые мешают идеальному выравниванию всех чисел. Как правило, до того, как цифры выстроятся в правильный ряд, на спидометре должно быть не менее 21000 км.

Вы слышали, что механические спидометры можно перемотать. Это потому, что сами по себе — это шестерни, и при движении автомобиля назад он также будет вращаться в обратном направлении. Но вам не нужно заранее ехать на сотни миль назад, вы можете только подключить кабель к буровой установке и расчистить столько километров, сколько вам нужно.Если вы служили в армии на шоферских постах, то этот способ крутки машины пробегом, кустом, вам должен быть известен. Если армейские ботинки пришли вам не к лицу, никогда не учатся поздно. Если, конечно, нетерпеливо.

Все, что работает с механическим дальномером, не пройдет мимо цифрового и вы обязательно прочтете следующую часть нашей статьи.

Цифровые или компьютеризированные одометры. Внутри, как это работает?

Если вы прогуляетесь по веломагазинам, то, скорее всего, вы не найдете ни одного велосипеда, оснащенного одометром (или спидометром) с тросовым управлением.Вместо этого вы найдете велокомпьютеры. Эти велосипеды имеют магнит, прикрепленный к одному из колес, а датчик прикреплен к раме. Каждый раз, когда колесо делает один полный оборот, магнит проходит мимо датчика, создавая в нем напряжение. Компьютер считает эти всплески напряжения или импульсы и использует их для подсчета расстояния.

Если у вас был или был велосипед с подобным компьютером, вы должны знать, что он должен быть запрограммирован на окружности колеса. Круг — это расстояние, которое колесо проходит за один полный оборот.Каждый раз, когда компьютер ощущает пульс, он добавляет круг колеса к общему расстоянию и обновляет цифровой дисплей.

Многие современные автомобили используют подобную систему. Кстати, статью о парочке таких современных новинок от Volkswagen вы можете прочитать. Вместо магнитного датчика на колесе в этой системе используется коробка передач, установленная на первичном валу коробки передач, и магнитный датчик, который считает импульсы каждый раз, когда одно из колес проходит мимо. В некоторых автомобилях используются колеса с прорезями и оптический датчик, точно такой же, как в компьютерной мыши.Как и велосипед, компьютер знает, какое расстояние проходит машина между каждым импульсом, и использует его для обновления показаний одометра.

Одна из самых интересных вещей в автомобильном одометре — это то, как информация поступает на приборную панель. Вместо кабеля, передающего сигнал в механический датчик, цифровая информация о расстоянии (вместе с другими данными) поступает на приборную панель через соединительный провод от блока управления двигателем. Автомобиль представляет собой локальную сеть, к которой подключены различные устройства.Ниже мы приводим список некоторых устройств, которые подключаются к автомобильному компьютеру:

• Блок управления двигателем
• Система климат-контроля
• Панель приборов
• Управление гидроусилителем руля
• Радио
• Антиблокировочная тормозная система система
• Блок управления надувной подушкой безопасности
• Блок управления (работает с внутренним освещением и т. д.)
• Блок управления коробкой передач

Во многих автомобилях используется стандартизированный протокол связи SAE J1850, позволяющий всем электронным модулям обмениваться данными друг с другом.

Он считает все импульсы и отслеживает общее расстояние, пройденное автомобилем. Именно поэтому «открутить» цифровой одометр обратно невозможно, т.к. значение, которое хранится в блоке управления двигателем, не будет соответствовать желаемому, а это невозможно. Это значение можно проверить с помощью компьютерной диагностики, которая есть в каждом сервисном центре официального дилера. Так что, если вы, например, стоите на пороге покупки подержанной машины и терзаете сомнения по поводу слишком маленького пробега на ее панели приборов, знайте, что обращение к одной из менее приличных сотен сможет помочь вам с тестом. из «белого» пробега Авто.Но вернемся к нашим «Баранам». Несколько раз в секунду блок управления двигателем отправляет пакет информации, состоящий из заголовка и данных. Название — это просто число, которое идентифицирует посылку как считывающее расстояние, а данные — это цифра, соответствующая пройденному расстоянию. Панель инструментов — это еще один компьютер, который знает, что ему нужно искать эти пакеты с информацией, и, как только он видит один из них, он немедленно обновляет одометр с новыми значениями. В автомобилях с цифровым одометром приборная панель просто отображает новое значение.Автомобили с аналоговыми одометрами оснащены небольшими шаговыми двигателями, которые поворачивают числа на одометре.

Если у вас вышел из строя спидометр или тахометр на ВАЗ, Газель, Тойота, Ниссан, Митсубиси или другой марки автомобилей, не отчаивайтесь. Всегда рады вам помочь. Вы можете найти и купить такие товары, как цифровой спидометр, трос спидометра, стрелки спидометра, тахометр и многое, многое другое. Для этого достаточно оставить заявку на сайте, после чего к вам приедут десятки автомагазинов с вашими предложениями.

Если вы хотите изобразить автолюбителя, спросите у него, что такое одометр или где он находится в машине. Несмотря на то, что к его помощи прибегают регулярно, не все знают, как он выглядит. Это значимое устройство, которое есть в каждом автомобиле, работающем от двигателя внутреннего сгорания.

Судя по названию, уже можно определить, что это измерительный прибор, вроде тахометра или цифрового спидометра. Одометр измеряет количество пройденных километров.

Назначение

Одометр прибора предназначен для передачи показаний о пробеге автомобиля. Благодаря такой информации водитель без проблем может установить реальное расстояние от пункта отправления до пункта назначения. Такие показания помогут не только определить расход топлива в разных условиях, но и вовремя заменить необходимые детали и узлы.

Помимо прочего, одометр может принести пользу своим показаниям и при покупке подержанного автомобиля.При осмотре такой машины возникло соответствующее желание узнать, как она эксплуатируется. Одометр поможет узнать, сколько километров было пройдено на этой машине.

Так как разница в цене напрямую зависит от пробега машины, то у многих продавцов появляется соблазн скрыть правду в этом вопросе. Не желая приводить фактические показания счетчика, такие люди скручивают пробег, выставляя измененные факты измененными показаниями. В связи с этим возникает вопрос: как определить, была ли регулировка индикации пробега или нет? На что обратить особое внимание при обнаружении этой проблемы?

Принцип действия

Одометры бывают трех типов: механические, электронные и, переходный вариант, полуэлектронные.

Одометр рассчитывается с помощью специального датчика, который находится непосредственно в коробке передач переменной скорости. Поступающие импульсы подаются на счетчик, который выдает показания. Рассмотрим принцип работы каждого вида.

Механический

Этот тип измерительного прибора сконструирован исключительно из механических частей. В коробке передач расположена его измерительная часть — шестерня. Вращаясь, он ведет подключенный к нему гибкий кабель. Кабель, в свою очередь, передает вращение на счетчик, который обеспечивает показания одометра, сделанного Путиным.

Полуэлектронный

Как следует из названия, устройство состоит наполовину из механических узлов и из электронных. Из механики идет измерительная часть узла — шестерня и трос. В самом счетчике происходит преобразование поступающей информации: тросы кабеля превращаются в электрические импульсы и данные отображаются на панели считывания.

Электроника

Цифровые технологии — неотъемлемая часть современного автомобиля. Поэтому одометр в такой машине тоже должен быть цифровым.Этот тип счетчиков вообще не использует механику.

Все его устройство построено исключительно на датчиках, передающих электрические импульсы для обработки, после чего можно увидеть результат.

Предмет показаний

В механическом одометре изменение показаний не представляет большого труда, поэтому выполнить такую ​​процедуру сможет даже неопытный механик. Это происходит следующим образом: Кабель, передающий показания счетчика, отсоединяется от шестерни в зоне КПП.Затем его переворачивают в обратную сторону. Для этих целей его обычно закрепляют в патроне электродрели. После выполнения операции кабель снова присоединяется к шестерне, и одометр собирается.

В машине было довольно легко что-либо заметить. Для этого вам нужно будет загнать машину на смотровую яму. Там внимательно посмотрите место соединения троса с шестернями в КПП. Разница будет очевидна. Если все элементы одометра в грязи или пыли, а место соединения кабеля с шестерней относительно чистое, то очевидно, что не обошлось и без подделок.

С полуэлектронным устройством дело обстоит намного проще. Для этого снимается приборная панель и открывается корпус самого счетчика. Далее разъединяется зубчатое отключение механизма считывания и выставляется требуемое значение за короткий промежуток времени.

Выявить такое вмешательство тоже не составит большого труда. При осмотре следует обратить пристальное внимание на расположение соединения корпуса. Во время вскрытия не избежать повреждения этих элементов.Да и на местах резьбовых соединений такое вмешательство будет заметно заметно.

Что касается электронных счетчиков, то они не обошлись без мошенничества. Показания на них тоже можно изменить. Но процедура эта непростая и требует не только определенных знаний, но и специального оборудования с программным обеспечением. В некоторых случаях все же необходимо повозиться с отключением плат в устройствах или произвести дополнительную пайку.

Распознать мигающий электронный одометр практически невозможно.Исключение составляют только случаи, когда панель приборов разобрана. Но не стоит огорчаться, ведь показания одометра — не единственный критерий, по которому можно определить степень реванша автомобиля. Настойчиво исследуя состояние элементов или корпуса в автомобиле, можно обнаружить интересные детали состояния транспорта.

Скважина №

«Да мне ничего объяснять не надо, у меня на спидометре 100 тысяч миль», — часто можно услышать такую ​​фразу среди спорящих машин.Но формулировка мысли совершенно неверна. Если проанализировать спидометр и одометр, разница в приборах очевидна. Это одометр, который показывает пробег машины, спидометр определяет скорость движения.

Глубоко в истории

Самый древний одометр упоминается в первом веке. Греческая математика Герон стал родителем этого изобретения. Устройство представляло собой обычную тележку, колеса у которой подобраны с особым диаметром.За 1598 метров колеса повернулись ровно 400 раз. Приведен в движение простейший механизм. Индикатором пробега служили мелкие камешки, попавшие в лоток. Чтобы рассчитать пройденное расстояние, необходимо было подсчитать количество упавших камней. С тех пор люди далеко шагнули вперед в своих изобретениях, но сама идея была идеальной.

Спидометр и одометр, разница между которыми не только указана, имеют разные даты изобретения. Спидометр изобрели чуть больше ста лет назад.Впервые такое устройство было установлено на автомобиле OldSmobile в 1901 году. В течение десяти лет спидометр устанавливался только как дополнительная опция И считали его чудом. Уже позже на заводах его стали устанавливать в обязательном порядке. В 1916 году спидометр претерпел усовершенствования, которые представил Николас Тесла. По сей день он дожил почти в таком же состоянии, не считая некоторых современных дополнений.

Что такое одометр? Устройство и назначение

Итак, каждый автомобилист должен знать, для чего нужны спидометр и одометр.Разница между этими устройствами, конечно, есть. Рассмотрим сначала одометр. Какую роль он играет на панели инструментов? Одометр — это механизм, который предназначен для измерения количества оборотов колеса во время движения транспортного средства. Другими словами, это узел, который дает нам возможность узнать путь, пройденный автомобилем в километрах. Показания одометра можно посмотреть с помощью специального прибора на панели машины. Одометр показывает как дневной, так и общий пробег. Две такие шкалы часто находятся на самом спидометре.

Конструкция одометра проста, включает в себя следующие компоненты:

• Сам счетчик, показывающий количество оборотов колеса вашего автомобиля.
• Контроллер, который фиксирует повороты и напрямую связан с самим счетчиком.
• Индикатор выведен на спидометр. Демонстрирует проезд автомобиля в километрах.

Принцип действия одометра

Многие новички и автолюбители часто слышат термины «спидометр» и «одометр».Разница между этими устройствами известна далеко не всем. Что такое одометр, мы разобрались, а теперь о принципе действия прибора, как он функционирует. Одометр — это электронное или механическое устройство, которое позволяет с точностью определять количество оборотов, совершаемых колесом. Такие данные позволяют водителю точно определить, сколько километров прошла его машина за весь срок службы и не только. Также вы можете узнать, сколько машина проехала за один временной интервал. Данные отображаются в виде числового значения на индикаторе одометра в километрах.

В этом и заключается суть работы одометра — колесо автомобиля на каждый километр пройденного пути — это строго определенное количество километров. Этот показатель всегда один и тот же. Зная, сколько оборотов делает колесо, счетчик рассчитывает путь в километрах.

Если водителю необходимо определить расстояние от точки А до точки в, то он всегда может сбросить счетчик. Благодаря этому действию также легко заметить расход топлива на определенном пути.Естественно, при неработающем одометре такая операция просто невозможна.

Типы одометров

Рассматривая одометр и спидометр (между ними есть различие по конструкции), определим типы одометров. Существует три основных типа:

• Механический. Самый старый тип, Его прародитель был изобретен древней цаплей. Если вам нужно завести такой одометр, то это можно сделать любой поворотом. С помощью цифрового измерителя происходит вращение колеса механической части.Под действием механических сил счетчик считывает повороты и переводит их в километр. Минус таких счетчиков в том, что при достижении определенной цифры происходит автоматический сброс показаний.

• Электроника . Более продвинутая модель одометра. Для корректировки такого счетчика уже можно применить использование CAN-множественного. В этом случае оборот колеса считывается счетчиком через механическое соединение, информация затем преобразуется в сигналы.Данные в цифровом виде отображаются на панели управления.

• Цифровые одометры . Действуют на базе микроконтроллера. Самый современный аппарат. Все необходимые индикаторы в этом случае читаются в цифровом формате. Чтобы произвести корректировку такого одометра, потребуется использование специального оборудования. Цифровой одометр — часть бортового компьютера автомобиля.

Ошибка одометра

Всем известно, что любые современные устройства в своей работе имеют неточности.Есть стандарты, допускающие ошибки. В механических устройствах, например, этот показатель допускается в 5%. Если автомобиль эксплуатируется в любых тяжелых условиях, то этот показатель может увеличиться до 15%. В таких случаях действует скидка на износ различных деталей, узлов автомобиля (например, пробуксовку). Формально в этом случае колеса вращаются (якобы движутся), но путь в километрах не увеличивается.

Определенная ошибка в работе может проявляться как одометром, так и спидометром (разница между этими приборами теперь ясна).Также на показания прибора влияют различные зазоры, ослабление троса, плохой захват, слабые пружины. Электромеханические устройства считывают сигналы, указывающие на регулятор скорости за определенный период времени. В этих случаях точность ниже, точность выше. Автомобили с электромеханическими устройствами, даже очень старые, редко дают погрешность более 5%. Цифровые устройства Здесь не используются самые точные механические соединения. Если у таких устройств есть ошибка, то это напрямую связано с износом колес.

Что такое спидометр

Спидометр — прибор, измеряющий движения транспортного средства. Показания счетчика отображаются в км / ч (километрах в час) или — в Америке — милях в час. Спидометры бывают двух типов: механические (аналоговые), цифровые. Как действует и что показывает спидометр? На заднеприводном автомобиле спидометр контролирует вращение вторичного вала на коробке передач, в этом случае по нему рассчитывается скорость. Соответственно, показания скорости будут зависеть от размера шины с задним мостом, а также от вашей ошибки устройства.В переднеприводных автомобилях скорость измеряется с использованием левого привода. К погрешности спидометра добавлен спидометр. Смотрели одометр и спидометр выше (разница, для чего он служит, принципы работы). Теперь выясним причины ошибок спидометра.

Почему врет спидометр

Если рассматривать автомобильный спидометр, нетрудно догадаться, почему он врет. Почему показывает превышенную скорость? Во-первых, у водителя меньше шансов выйти из скоростного режима, получить штраф.Во-вторых, если бы спидометр показывал меньшую скорость от реальной, то, скорее всего, водители не переставали бы судиться с автопроизводителями, доказывая свою невиновность в превышении скорости. Спидометр обязательно врет? Дело в том, что у этого прибора сложнее задать сверх показания, потому что скорость зависит от вращения колеса, от его диаметра, а это очень нестабильный параметр.

Погрешность спидометра на скорости 60 км / ч очень минимальная, ее практически нет. На скорости 110 км / ч точность может составлять 5-10 км / ч.Если автомобиль развивает скорость до 200 км / ч, то среднее значение погрешности может составлять до 10%. Мы ответили на ваш вопрос «Что такое одометр и спидометр». Теперь разница понятна. Подведем итоги. Все вышеизложенное позволяет сделать следующие выводы.

Одометр и спидометр: отличия приборов

Как уже было сказано, не все автомобилисты понимают разницу между двумя разными приборами — одометром и спидометром. Некоторых вводит в заблуждение тот факт, что счетчик пробега крепится непосредственно в самом спидометре.Именно поэтому многие относят эту конструкцию к одному инструменту. Что это — одометр и спидометр? Разница в функционале очевидна. Путать эти устройства просто недопустимо. Если кратко, то:

• Спидометр показывает скорость автомобиля.
• Одометр показывает пройденный путь в километрах.

Их функциональность не взаимосвязана. Сочетание этих двух шкал обусловлено лишь удобством восприятия водителя.Однако современные выводят эту информацию на дисплей среди основной информации.

Зачем сверлить пробег

«Спидометр для уменьшения пробега» — тоже некорректное выражение среди автомобилистов. Мы рассказали, почему служат одометр и спидометр. Разница и фото этих приборов говорят о том, что показания не спидометра, а именно одометра, закрученного для уменьшения километра. Зачем это делать? Все эти желания оправдывают по-разному.Неисправность устройства, замена всей панели, езда на нестандартной резине. Если честно, то причина почти одна — каждый хочет «омолодить» свой автомобиль. Часто такое бывает при продаже автомобиля. Есть те, кто хочет наоборот увеличить пробег. Часто это водители коммерческого транспорта, использующего автомобили в служебных целях. Ведь очень часто расход топлива превышает допустимые учетные нормы, не учитывающие амортизацию, износ транспортного средства.Чтобы компенсировать эти затраты, водители идут на такую ​​уловку, как увеличение пробега.

Как обнаружить мошенничество с одометром

Когда вы покупаете автомобиль, одним из влияющих факторов является количество миль на одометре. Это простое число может дать хорошее представление о нескольких пунктах, включая:

• Указание о предстоящем ТО и ремонте
• Насколько хорошо ухаживали за автомобилем
• Если гарантия еще действует на автомобиль
• Срок службы автомобиля
• Стоимость автомобиля

Откат одометра назад сделан с намерением обмануть покупателя.Это создает впечатление менее используемого транспортного средства с большим количеством жизней и меньшим количеством ремонтов на горизонте, чем это на самом деле.

До того, как несколько десятилетий назад были представлены цифровые одометры, было серьезное беспокойство по поводу того, был ли подделан одометр. Внутри одометра были небольшие пластиковые шестеренки, которые можно было разобрать и переставить, так что значение на одометре было значительно уменьшено. . В других случаях кабель спидометра можно было отсоединить и запустить в обратном направлении на дрели, чтобы отсчитать мили назад.

Автопроизводители боролись с этой проблемой, создав защитные приспособления в одометре. В некоторых случаях, если числа были подделаны, было бы почти невозможно заставить числа снова выровняться, давая понять, что одометр откатывается. В других случаях трос спидометра был разработан для подсчета миль независимо от того, был ли трос повернут в прямом или обратном направлении. И, наконец, одометры были почти полностью заменены на цифровые считывающие устройства, которые считались надежными.

С развитием технологий доступ к информации просто поражает. Процесс отката одометра на автомобилях, оснащенных цифровыми считывателями, доступен с помощью простого поиска в Google, а инструменты, необходимые для его выполнения, легко доступны в Интернете или в магазине автозапчастей.

Обнаружить подделку одометра на современных транспортных средствах с помощью цифрового одометра сложнее, но несколько простых проверок могут помочь вам обнаружить потенциальный откат.

Метод 1 из 4. Анализ использования транспортного средства

Шаг 1. Примите во внимание год выпуска автомобиля и текущий пробег .

• Средний автомобиль в Северной Америке накапливает приблизительно 12 000 миль в год.

• Если пробег существенно меньше 12 000 миль в год, это может быть поводом для беспокойства.

Шаг 2. Рассмотрите привычки продавца .

• Если автомобиль выглядит как деловой автомобиль с наклейками или знаками, но пробег слишком мал, возможно, его одометр был изменен.

• Если продавец — пожилой человек, а не занятый родитель или бизнесмен, может быть понятно, что пробег не такой высокий, как средний.

Метод 2 из 4. Проверьте состояние автомобиля

Не все автомобили с грубым интерьером и малым пробегом имеют откат одометра. Иногда это просто случай, когда интерьер игнорируется, но в сочетании с другими проблемами может быть поводом для беспокойства.

Шаг 1. Проверьте педали тормоза и газа на предмет чрезмерного износа. .

• Педаль тормоза испытывает наибольшее усилие и почти все время изнашивается.Если пробег автомобиля невелик — например, менее 60 000 миль — и резиновая накладка педали тормоза почти изношена, это может указывать на потенциальную проблему.

• Если предыдущие водители ездили преимущественно в пробках, износ педалей не будет явным признаком взлома.

Шаг 2. Проверьте коврики и сиденья на предмет чрезмерного износа .

• Автомобильные коврики и коврики довольно прочные, и их износ проходит через десятки тысяч миль.

• Если на напольном коврике или ковре со стороны водителя есть «пятна на пятках», но показания одометра слишком малы для такого износа, рассмотрите возможность подделки одометра.

Шаг 3. Проверьте кузов автомобиля .

• Если кажется, что краска потускнела или поврежден больше, чем вы ожидали от года и пробега автомобиля, но показания одометра малы, подумайте о возможности того, что одометр был откатан назад.

Шаг 4. Проверьте глубину протектора на шинах .

• Вставьте пенни в ламели или стропы шины так, чтобы голова Линкольна была направлена ​​вниз.

• Если видна верхняя часть головы Линкольна, от протектора шины останется менее 2/32 дюйма.

• Это измерение соответствует шинам легкового автомобиля с пробегом 40-60 000 миль.

• Если шины оригинальные, изношены до 2/32 и показания одометра менее 30 000 миль, возможно, в одометр подделали.

Метод 3 из 4. Проверьте документы

Шаг 1. Проверьте документацию по истории обслуживания .

• Спросите у продавца его записи об обслуживании. На каждой квитанции должны быть указаны пробег и дата.

• Следите за историей обслуживания, чтобы узнать, соответствует ли текущий пробег предыдущему опыту использования продавцом.

• Обратите внимание на необычные пропуски в датах или пробеге, которые могут быть связаны с подделкой одометра или могут также указывать на другую тревожную проблему плохого обслуживания.

Шаг 2: Попросите показать оригинал Свидетельства о праве собственности .

• Если у продавца есть фотокопия, попросите показать оригинальное название. Сравните записанный пробег в названии с текущим показанием одометра, чтобы увидеть, нет ли отклонений.

• Если все, что доступно, — это фотокопия, убедитесь, что показания пробега четко читаются, а шрифт соответствует остальной части документа.

• Продажи за пределами штата или новые свидетельства о праве собственности могут указывать на состояние, известное как отмывка титула, при котором расхождения в фирменных названиях или одометре замаскированы из-за незначительных различий в требованиях штата к присвоению прав.

Шаг 3. Проверьте сменную наклейку одометра .

• Если одометр был неисправен и заменен в какой-то момент истории транспортного средства, по закону требуется, чтобы показания одометра были записаны на наклейке, которая отображается на транспортном средстве.

• Наклейка может быть установлена ​​на стойке двери водителя, на комбинации приборов, в перчаточном ящике или другом видимом месте.

• Наклейка должна использоваться, если новый установленный одометр не может быть настроен на предыдущий пробег на неисправном одометре.

Метод 4 из 4. Попросите механика осмотреть автомобиль

Может быть сложно определить, был ли на самом деле откат одометр. Иногда ваши чувства говорят вам, что что-то кажется не совсем правильным, но вы не можете определить, что именно вызывает это чувство.

Если вы подозреваете, что счетчик пробега был откат или хотите подтвердить, что состояние автомобиля соответствует показателям пробега, попросите механика провести осмотр перед покупкой, которую YourMechanic будет рад сделать за вас.

Если продавец отказывается позволить механику осмотреть автомобиль, это явный признак того, что в сделке что-то не так. Независимо от того, откатывается ли одометр или происходит какое-то другое сомнительное дело, вы должны быть уверены в своем решении отказаться от покупки.

Как работают спидометры? — Объясните, что Stuff

Как работают спидометры? — Объясни это

Реклама

Криса Вудфорда. Последнее изменение: 6 января 2020 г.

Простите, сэр, вы хоть представляете, как быстро вы двигались? Это вопрос, которого боится каждый автомобилист, когда его задаст полицейский в обочина дороги. Если бы вы смотрели прямо перед собой, не глядя на приборной панели вы можете иметь лишь смутное представление, что сказать.Если вы смотрели на спидометр, с другой стороны, вы будете знать ответ точно, возможно, с точностью до одного-двух километров или миль в час. Вы когда-нибудь задумывались, как на самом деле спидометр работает? Это действительно гениальное использование электромагнетизма!

Фото: Спидометры могут выглядеть как измерители с подвижной катушкой. (вольтметры, амперметры и т. д.), но работают они совершенно по-другому.

Как измерить скорость

Если вы читали нашу статью о движении, то знаете, что скорость определяется очень просто: это расстояние, которое вы путешествуете, разделенное к тому времени, когда возьмешьИтак, если вы проехали 200 километров, и вы четыре часа на это, ваша средняя скорость — 50 километров в час. Измерение средней скорости после поездки на самом деле не так. такая большая помощь, особенно если вас спрашивает полицейский вопросов. Как быстро вы шли, сэр? Э-э, потяни меня снова в пару часов, когда я доберусь до места назначения … и я разделю расстояние, которое я прошел за то время, которое потребовалось … и тогда я смогу чтобы дать вам какой-то ответ. Хорошо?

Изображение: чтобы найти свою среднюю скорость от точки A до B, вы можете разделить расстояние между ними на время, которое вам потребовалось.Но это ничего не говорит вам о вашей скорости в пути, потому что вы могли путешествовать по другим маршрутам или приостановить свое путешествие. Только спидометр может сказать вам вашу фактическую скорость в любой момент.

Фото: Измерение скорости с помощью радара. Некоторые скоростные пушки используют ЛИДАР (отраженный лазерный свет) вместо радара (который использует отраженные радиоволны). Фото Лека Матео любезно предоставлено ВВС США.

Речь идет о средней скорости; что тебе нужно как автомобилист знает вашу мгновенную скорость: скорость вы собираетесь в любой момент.Понять это намного сложнее чем вы думаете. Если вы видели гаишников (или камеры контроля скорости) у стороне дороги, вы, вероятно, знаете, что они используют радар лучи для проверки скорости. Радар (переносной или установленный внутри Speed камеру) направляет невидимый электромагнитный луч на вашу машину на скорость света. Ваша машина снова отражает луч, изменяя это совсем чуть-чуть. Пистолет выясняет, как луч был влияет и, исходя из этого, вычисляет вашу скорость. Теперь теоретически мы в наших машинах могут быть установлены радары, стреляющие лучами в фонарные столбы и здания и ожидание отражений назад — но это ужасно беспокоит! Нет более простого способа узнать, как быстро мы идем?

Что нам действительно нужно, так это узнать, насколько быстро машина колеса вращаются.Если мы знаем, насколько велики колеса, мы можем вычислить скорость довольно легко. Но как измерить колесо? скорость вращения? Даже эта проблема не из простых. Представляете, сколько должно было казаться труднее в первые дни автомобилестроения, в 1902 г., когда немецкий инженер Отто Шульце изобрел первый Практическое решение: вихретоковый спидометр.

Спидометры механические (вихретоковые)

Вот что мы хотим от спидометра. У нас есть машина колеса вращаются с определенной скоростью, и мы хотим знать, с помощью простого указатель и циферблат, что это за скорость.Итак, нам нужно подключить каким-то умным способом прялка к указателю. Даже это довольно сложно: колеса крутятся вокруг, но указатель, некоторые на расстоянии, просто щелкает вперед и назад. Как мы конвертируем непрерывное вращательное движение в прерывистое, мерцание, указатель движение? Ответ — использовать электромагнетизм!

Вал, поворачивающий колеса автомобиля, соединен с спидометр длинным гибким тросом из скрученных проводов. В кабель немного похож на мини карданный вал: если один конец кабеля вращается, как и другой — даже несмотря на то, что кабель длинный и изогнутый.На верхнем конце трос входит в заднюю часть спидометра. Когда он вращается, он поворачивает магнит внутри корпуса спидометра на такая же скорость. Магнит вращается внутри полой металлической чашки, известной как скоростной стакан, который также может вращаться, хотя и ограничен тонкая катушка проволоки, известная как спираль. Однако магнит и чашки скорости не связаны между собой: они разделены воздухом. Чашка скорости прикреплена к стрелке, которая перемещается вверх и вниз по шкале спидометра.

Иллюстрации: Примерно до 1960-х годов практически все спидометры использовали комбинацию механической силы и электромагнетизма.Маленькое колесо (красное), приводимое в движение диском (оранжевый), прикрепленным к одному из передних колес автомобиля (серое), закручивало трос (зеленый), который тянулся к спидометру (синий). В этом очень раннем примере, датируемом 1904 годом, для перемещения иглы использовался «центробежный» механизм; более поздние конструкции переключились на электромагнетизм. Иллюстрация из патента США 765 841: спидометр, Джозеф У. Джонс, 26 июля 1904 г., любезно предоставлено Управлением по патентам и товарным знакам США (с добавленными цветами для ясности).

Как это все работает? Когда трос спидометра вращается, он поворачивается магнит с той же скоростью.Вращающийся магнит создает колеблющееся магнитное поле внутри скоростной чашки и по законам электромагнетизм, что означает, что электрические токи протекают внутри чашки как хорошо. По сути, скоростной стакан превращается в своего рода электричество. генератор. Но, в отличие от обычного генератора (такой, который производит электричество для вашего дома в электростанции), токи в скоростному кубку деваться некуда: нечего нести их мощь далеко. Так что течения бесполезно плавают в клубах водовороты — именно по этой причине мы называем их вихревыми токами.С они электрические токи, и они движутся в электрическом проводник внутри магнитного поля, другой закон электромагнетизма гласит, что они будут создавать движение. Как? Токи на самом деле заставляют чашку скорости вращаться таким образом, что она пытается догнать вращающийся магнит. Но пружина не дает чаше вращается очень далеко, поэтому вместо этого он просто немного поворачивается, вытягивая при этом наведите указатель мыши на циферблат. Чем быстрее едет машина, тем чем быстрее вращается кабель, чем быстрее вращается магнит, тем больше вихревые токи, которые он создает, тем больше сила на чашке скорости, и тем больше он способен подтянуть указатель вверх по циферблату.Если вы не можете представить все это ясно, взгляните на небольшую анимацию ниже.

Как работают спидометры — подробнее

1. Когда двигатель переворачивается, карданный вал вращается, заставляя колеса вращаться.
2. Трос спидометра, приводимый в действие приводным валом, также поворачивается.
3. Кабель вращает магнит внутри скоростной чашки с той же скоростью. Магнит постоянно вращается в одном и том же направлении. (в данном случае против часовой стрелки).
4. Вращающийся магнит создает в чашке скорости вихревые токи.
5. Вихревые токи заставляют чашку скорости вращаться против часовой стрелки, пытаясь догнать магнит. Помни это магнит и чашка скорости никоим образом не соединены друг с другом — между ними есть воздух.
6. Волосная пружина сжимается, удерживая чашку скорости, так что она может поворачиваться только немного.
7. По мере того как чашка вращается, она поворачивает указатель вверх по шкале, показывая скорость автомобиля.

Спидометры механические прочие

Помимо вихревых токов и прядения кабелей, изобретатели конца 19-го и начала 20-го века попробовали еще несколько способов измерения скорости, используя гениальные механические методы. Например, были регуляторы спидометра, которые работали немного как центробежные регуляторы (ограничители скорости) в паровых двигателях, с весом, который поднимается выше по мере того, как ось проходит быстрее. Гири были связаны с рычагом, который толкал иглу вверх и вниз по шкале, чтобы указать скорость.В 1916 году компания Waltham запатентовал механизм воздушной чашки, аналогичный вихретоковой конструкции, но с парой наполненных воздухом чашек, обращенных друг к другу. Когда одна чашка вращалась, вращающийся воздух внутри нее тянул воздух во второй соседней чашке, соединенной с указателем и волосяной пружиной, как в вихретоковом спидометре. Эта идея была изобретена не кем иным, как великим пионером в области электричества и плодовитым изобретателем Николя Тесла.

Электронные спидометры

Фото: существует довольно много приложений для спидометров для смартфонов, которые рассчитывают вашу скорость с помощью сигналов GPS (спутниковое позиционирование) (или другого местоположения телефона) (сколько вы проехали) и времени.Это спидометр в комплекте для iPhone, автор: Даниэль Перес. Приложения для Android включают GPS-спидометр, одометр и SpeedView.

Практически все спидометры, выпущенные до 1980-х годов, работали с использованием вихретокового и тросового механизма — во многом аналогично оригинальной запатентованной конструкции Шульце. Но есть недостатки. Во-первых, необходимо изнашивать множество механических деталей (что делает их неточными). или внезапно потерпят неудачу. Если трос спидометра обрывается, вся хитрость мгновенно становится бесполезной — и требуется слесарь сделать ремонт.Длинные тросы спидометра особенно непрактично, что всегда было проблемой для больших коммерческих автомобилей, таких как грузовики и автобусы. Вихретоковые спидометры также не идеальны для велосипедов, не в последнюю очередь потому, что там на самом деле не место для установки большого спидометра на руле! И проблема возникает не только из-за кабеля: на обычном циферблате спидометра могут быть затруднены считывание показаний. мчаться по автостраде, особенно ночью: вы действительно хотите оторвать взгляд от дороги, чтобы понять где игла на циферблате? Некоторые люди предпочитают видеть свои скорость в виде простого числа на хорошо освещенном цифровом дисплее.

Иллюстрация: Как работает электронный спидометр: 1) Магнит, соединенный с одним из колес (или, что более вероятно, с карданным валом, прикрепленным к одному из колес), вращается с высокой скоростью. 2) Каждый раз, когда он делает один полный оборот, он проходит через датчик Холла (или другой магнитный), и поле магнита запускает датчик. 3) Схема усиливает сигналы от датчика и преобразует их в вашу мгновенную скорость и пройденное расстояние. 4) Цифровой дисплей на приборной панели действует как спидометр и одометр, одновременно отображая скорость и расстояние.

Электронные спидометры работают совершенно по-другому. Небольшой магниты, прикрепленные к вращающемуся приводному валу автомобиля, проносятся мимо крошечных магнитные датчики (герконы или Датчики Холла) расположен рядом. Каждый раз, когда магниты проходят через датчики, они генерировать короткий импульс электрического тока. Электронная схема подсчитывает, как быстро приходят импульсы, и преобразует это в скорость, отображается в электронном виде на ЖК-дисплее. Поскольку схема измеряет количество оборотов колеса, она может также вести подсчет того, как далеко вы прошли, удваивая как одометр (дальномер).Электронные спидометры также могут отображать скорость с помощью аналоговых указателей и циферблатов, как и традиционные вихретоковые спидометры: в этом случае электронные схема управляет управляемым электродвигателем (называемый шаговым двигателем), который поворачивает указатель на соответствующий угол. Электронные спидометры надежнее и компактнее механических, а датчики движения могут быть на любом расстоянии от дисплея, который показывает вашу скорость, делая они подходят для любого вида транспорта от велосипеда до 40-тонного грузовика!

«Есть идеи, как быстро вы двигались, сэр?»
«Не пугайтесь, офицер, но я довольно хорошо представляю, как моя машина это понимает.Это считается? «.

Если вам понравилась эта статья …

… вам могут понравиться мои книги. Мой последний Breathess: почему загрязнение воздуха имеет значение и как оно влияет на вас.

Узнать больше

На сайте

На других сайтах

Исторический интерес

• Как работает спидометр: Popular Science, август 1959 года. Вот альтернативное объяснение из неизменно превосходного журнала Popular Science, с улучшенным изображением механизма спидометра, чем тот, что я сделал.Он также объясняет, как работают спидометры с подвижной полосой.
• Что вы должны знать о своем спидометре от Schuyler Van Duyne. Popular Science, сентябрь 1941 года. Еще одна классическая статья с большим вырезом спидометра. Также несколько исторических фотографий того, как спидометры собирали на заводах. Наверное, сейчас все сделано роботами!

Патенты

• Патент США 3477022: Электронный спидометр и схема управления одометром, автор Пол Д. Ле Мастерс и др., General Motors Corporation.Выпущено 4 ноября 1969 года. Описывает современный спидометр и одометр с эффектом Холла.
• Патент США 1 209 359: Индикатор скорости Николы Тесла, Waltham Watch, Co., 29 мая 1914 г. Вихретоковый или воздушный спидометр, запатентованный одним из пионеров электромагнетизма.
• Патент США 1 038 016: Магнитный спидометр Джона К. Стюарта, 10 сентября 1912 г. Типичный вихретоковый спидометр.
• Патент США 765 841: Спидометр Джозефа У. Джонса, 26 июля 1904 г. Простой механический спидометр начала 20 века.
• Патент США 765841: Электрический одометр и индикатор скорости от W.A. Phillips. 19 апреля 1892 г. Одометр и спидометр на основе центробежного регулятора.

Статьи

Пожалуйста, НЕ копируйте наши статьи в блоги и другие сайты

статей с этого сайта зарегистрированы в Бюро регистрации авторских прав США. Копирование или иное использование зарегистрированных работ без разрешения, удаление этого или других уведомлений об авторских правах и / или нарушение смежных прав может привести к серьезным гражданским или уголовным санкциям.

Авторские права на текст © Chris Woodford 2009, 2020. Все права защищены. Полное уведомление об авторских правах и условиях использования.

Подписывайтесь на нас

Поделиться страницей

Нажмите CTRL + D, чтобы добавить эту страницу в закладки на будущее, или расскажите об этом своим друзьям с помощью:

Цитировать эту страницу

Вудфорд, Крис. (2009/2020) Спидометры. Получено с https://www.explainthatstuff.com/how-speedometer-works.html. [Доступ (укажите дату здесь)]

Больше на нашем сайте…

.