Как называется часть загородной дороги: Как называется часть загородной дороги? Как называют место,где ожидают транспорт?

Экскурсия \»На загородной дороге\»

               

                      Экскурсия «На загородной дороге».
Цель. Создать условия для развития у обучающихся навыков безопасного поведения на загородных дорогах.
Задачи:

1. Познакомить учащихся с такими элементами загородной дороги, как проезжая часть, обочина, кювет, пешеходная дорожка.
2. Научить обучающихся движению на загородной дороге.
3. Воспитывать и развивать у них наблюдательность и дисциплинированность при движении по загородным дорогам.
 

Ход проведения

1. Сообщение темы и цели занятия.

2. Рассказ учителя и беседа с учащимися.

Чтение рассказа «Зачем нужны дорожные знаки?»

Муравьи – существа хоть и маленькие, но умные и работящие.

Целый день бегают они по муравьиным дорожкам. Одни – с поклажей в дом, к муравейнику. Другие – прочь, с мусором и налегке. Никто ни с кем не ссорится, не сталкивается. И всё потому, что у муравьёв свои правила движения. Соблюдаются они строго!

Впрочем, если муравей на муравья в спешке и налетит, урон небольшой – уж больно они легки да малы!

Машины тоже снуют с утра до вечера. Бегут с грузом или перевозят людей. Отдыхают в гаражах, а подкрепляются на бензоколонках. Они очень сильные. Они летят по дорогам, как стрела, ревут, словно дикие звери. Они копают глубокие ямы, поднимают брёвна, как спички, и тушат пожары.

Если две машины налетят друг на друга или на человека, случится беда.

Люди и машины каждый день встречаются на улице. Чтобы не мешать друг другу, они придумали правила – как себя вести на дорогах.

Машины соблюдают эти правила строго. Если на переходе горит для них красный свет – встают   как  вкопанные.   Пропускают тебя вперёд, на другую сторону улицы. Стоят, урчат, только и ждут зелёного света, чтобы вновь рвануться вперёд.

Машины верят, что и люди будут соблюдать законы улицы. Не переходить её,  где попало. На переходе не бежать на красный свет, горящий для пешеходов. Не выбегать внезапно на дорогу. Машины не ожидают этого и не могут сразу остановиться.

Машины не нарушают договор с человеком.

 

— А вы, ребята, соблюдаете правила дорожного движения? (выслушиваются ответы детей).

— Лучший способ сохранить свою жизнь на дорогах – это соблюдать правила дорожного движения. Сегодня мы с вами вспомним, какие правила нужно выполнять  на загородной дороге.

        3 Экскурсия «На загородной дороге».
– Как вы думаете, чем загородная дорога отличается от городской? Чем они похожи?

– Из каких элементов состоит загородная дорога? /Из проезжей части, обочины, кювета, пешеходной дорожки. /
– Загородная дорога во многом отличается от городской. Как и городская дорога, она имеет проезжую часть.
– Что такое проезжая часть? /Проезжая часть – это часть дороги, предназначенная только для движения транспорта./
– Но вместо тротуаров по обеим ее сторонам расположены обочины, по которым могут ходить пешеходы. Иногда на обочину могут заезжать и машины. В случае отсутствия обочин на дороге пешеход, идя по проезжей части, должен придерживаться левой стороны, то есть идти навстречу движению транспорта.
– Как вы думаете, почему?
– При таком движении пешеход заранее видит приближение автомобиля и при необходимости может сойти с дороги.
– Мы видим еще один элемент загородной дороги (учитель обращает внимание на кювет). Он предохраняет дорогу от разрушений водой. Это водоотводные канавы, которые тянутся по обеим сторонам дороги. Они называются кюветами. (Запись нового понятия).
– Сейчас при строительстве загородных дорог предусматривается устройство пешеходных дорожек. Они отделяются от проезжей части дороги, что делает движение безопасным.
– Что такое пешеходная дорожка? /Пешеходная дорожка – это часть дороги, предназначенная только для движения пешеходов./
– Пешеходная дорожка обозначается дорожным знаком «Пешеходная дорожка».
– Как нужно ходить по пешеходной дорожке? /Нужно ходить по ней, придерживаясь правой стороны./
– Иногда на загородных дорогах от проезжей части отделяют велосипедную дорожку. Что такое велосипедная дорожка?
– Велосипедная дорожка – это часть дороги, предназначенная для движения только велосипедистов. При отсутствии тротуара или пешеходной дорожки по ней могут двигаться и пешеходы. Велосипедная дорожка обозначается дорожным знаком «Велосипедная дорожка».

– При движении по обочине, пешеходной и велосипедной дорожке нужно ходить осторожно и быть внимательным.
– Как вы думаете почему?
– На загородных дорогах также есть перекрестки. Но светофоры здесь не устанавливаются, и переходить их надо самостоятельно, соблюдая осторожность. Переходить его можно только под прямым углом к краю проезжей части. Если идти не по прямой, а наискосок, то путь получится длиннее и придется дольше находиться на проезжей части. Это опасно. Переходить загородную дорогу надо только в тех местах, где она хорошо просматривается в обе стороны. То есть, там, где хорошо видно приближающиеся автомобили в обе стороны.
– По проезжей части дороги с большой скоростью движутся автомобили, поэтому выходить на нее опасно, особенно перед близко идущим транспортом. Автомобиль не может остановиться сразу. После нажатия на педаль тормоза он ещё некоторое время продолжает движение по инерции и может наехать на пешехода. Поэтому переходить проезжую часть можно, только убедившись, что транспортное средство далеко.
– На больших дорогах (автомагистралях) делают широкую разделительную полосу, иногда с газоном или кустами, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений. Пешеходам и транспорту находиться на разделительной полосе запрещено.

     4. Вопросы для закрепления знаний.
– Чем загородная дорога отличается от городской?
– Что такое обочина?
– Как надо идти по обочине?
– Что такое пешеходная дорожка? Велосипедная дорожка?
– Как надо идти по ним?
– Как и где нужно переходить загородную дорогу?

— Всем ребятам спасибо за участие в занятии. Надеюсь, что вы будете всегда соблюдать правила дорожного движения.

Используемая литература

1. Безопасность на улицах и дорогах (альбом для учащихся). Якупов А.М. – М.: ООО «Издательство АСТ-ЛТД», 1997 – 32 с.
2. Безопасность на дорогах: методические материалы к урокам по Правилам Дорожного Движения в начальной школе/ Под ред. И.Я. Шайдуллина, И.В. Маркеловой, Е.Н. Веприковой. – Казань: РИЦ «Школа», 2007 – 52 с.
3. Изучаем правила дорожного движения: разработки уроков и тематических занятий в 1-4 кл. / Авт.-сост. Е.Ю. Лавлинскова. – Волгоград: Учитель, 2008 – 239 с.
4. Методическое пособие для учителей школ по безопасности дорожного движения. – Казань, 1992 – 64 с.

 

Как называется часть загородной дороги? Как называют место,где ожидают транспорт?

Як не дивно, театр виник з обрядових пісень — дифірамбів, які виконувались на честь бога землеробства та виноградарства Діоніса на святах Діонісіях. Про бога виноградарства були складені міфи та легенди, які розповідали, що він привіз на кораблі із заморської країни виноград, до того не відомий грекам. Тому на святі в честь Діоніса часто зображували в’їзд бога на «корабельному візку» (римляни називали його «карус новаліс» — звідси слово «карнавал»). Веселу народну ходу супроводжували цапоногі сатири (люди, одягнені у козячі шкури), які танцювали і співали хором. Саме з хорової пісні і виникла трагедія. Ось чому слово «трагедія» означає «пісня цапів» (грецькою цап — трагос). Трагедія була серйозною частиною свята, але воно супроводжувалося і веселим блазенством, у якому брали участь «комос» — гуляки напідпитку.

Так народилася комедія. Трагедія перетворилася з хору в драматичне дійство тоді, коли давньогрецький поет Феспід включив удію актора (протагоніста), який вів діалог з хором, пізніше кількість акторів збільшилася до трьох. У середині VI ст. до н.е. в Греції встановили обов’язкове святкування Великих Діонісій. Навесні, коли розвивалася виноградна лоза, відзначалося свято весняних Діонісіїв, а восени, під час збирання винограду, святкувались осінні Діонісії. Це свято було особливо веселим. Пили молоде вино, водили танок, співали й танцювали. На цих святах показували трагедії не тільки на сюжети з життя Діоніса, але й давньогрецьких героїв, титанів. Основою трагедії була суперечка протилежних сил — добра і зла, світла й темряви. Так народжувався європейський театр. Грецький театр знаходився просто неба, він вміщував до 20-25 тис. глядачів. Театральні вистави продовжувалися зі сходу до заходу сонця протягом трьох днів і мали характер змагань. Після закінчення вистав спеціальні судді визначали кращих драматургів, вручали призи. Імена переможців записувалися на мармурових дошках. П’єса ставилася лише один раз і більше не повторювалася. Найбільшого піднесення трагедія зазнала в Афінах у V ст. до н.е., де вона вважалася найдосконалішим літературним жанром. Усі ролі в грецькій трагедії виконувалися чоловіками. Поступово роль хору зменшувалася, на перше місце висунувся актор, що розкривав внутрішній світ людини. Грали актори в масках, де були отвори для рота і очей. Надівався високий головний убір, спеціальне взуття з підставками (котурни), що збільшують зріст. Уся дія і оформлення трагедії були спрямовані на те, щоб висловити глибокі почуття героїв. Красиві рухи акторів, величні танці хору, музика, що виконувалася на лірі або флейті, — усе це створювало трагічний ефект. Ігровий майданчик у формі кола знаходився біля підніжжя гори. Він називався орхестра (від грецьк. танцювати). Як підковою, його охоплювали розташовані на схилах гори місця для глядачів, які називалися театрон (від грецького «дивитися»). Третьою частиною була скена — намет, де переодягалися актори; вона розміщувалася позаду орхестри. Пізніше її почали оформлювати колонами, як фасад палацу або храму. Перед цими колонами і проходила дія. Давньогрецькі театри мали чудову акустику. Досить було упустити монетку на орхестрі, щоб цей звук почули в задніх рядах величезного театру. Найбільшими і уславленими давньогрецькими драматургами були трагіки Есхіл, Софокл і Еврипід. Есхіла вважають «батьком трагедії». Про життя Есхіла відомо небагато. Народився в 525 році до н.е. в аристократичній сім’ї. Воював простим воїном у переможній війні греків з Персією. Саме участь у війні з персами він найбільше цінував у своєму житті.  Після  війни  Есхіл,  очевидно,  брав  участь у зміцненні рідної йому Афінської держави. Останні роки життя провів на острові Сицилія при дворі сіракузького тирана Гієрона, де і помер 456 р. до н.е на 69 році життя. Відомо, що Есхіл написав близько 90 трагедій, з яких до нас дійшло 7. Есхіл вважається автором значної кількості сценічних нововведень. Він увів у дію трагедії ще одного самостійного актора (девтерагоніста). Це нововведення скорочувало партії хору, розширювало діалоги, завдяки чому пожвавився розвиток дії. Вважається, що саме Есхілу належить ідея використання багатих костюмів, масок, сценічних ефектів за допомогою технічних пристосувань. Він вводив у свої твори велику кількість танців, до яких сам створював музику та вигадував рухи.

Безопасные места для пешеходов на улице

Правила дорожного движения написаны не только для водителей. Для каждого участника дорожного движения найдется то или иное правило поведения на дороге.

Давайте вспомним, какие категории участников дорожного движения существуют. Всего существует 3 категории участников – это водители, пассажиры и пешеходы. Когда вы идете по улице пешком, то являетесь пешеходами. Поэтому мы с вами поговорим о том, где пешеходы имеют право двигаться на дороге.

Ходить по улице вам разрешается только по тротуарам, придерживаясь правой стороны, чтобы не мешать движению встречных пешеходов.

При этом тротуаром называется часть дороги, которая специально предназначена для движения пешеходов, он, как правило, примыкает к проезжей части, а иногда отделен от нее газоном. Если тротуара нет, нужно иди навстречу движения по обочине или краю дороги. Тогда не только водитель видит вас издали, но и вы видите приближающуюся машину.

 

2. Пешеходный переход

Для того, чтобы перейти на другую сторону улицы, имеются определенные места и называются они пешеходными переходами. Они обозначены дорожными знаками «Пешеходный переход» и белыми линиями разметки «зебра».

Такие пешеходные переходы нужны для того, чтобы пеший участник дорожного движения безопасно перешел на другую сторону проезжей части, а водитель автомобиля был готов к тому, что в этом месте в любой момент на дороге могут появиться люди. Но и здесь есть свои правила перехода дороги.

Пешеходные переходы делятся на 2 вида: регулируемый и нерегулируемый. На деле они отличаются только наличием либо отсутствием светофора.

 

Регулируемый пешеходный переход.

Если на пешеходном переходе есть светофор, то он называется регулируемый, потому что светофор своими сигналами показывает, когда идут пешеходы, а когда едут автомобили, и вы, глядя на светофор, знаете, когда вам идти, а когда стоять и ждать.

Сейчас практически все светофоры нашего города оборудованы специальным сектором для пешеходов. На этом секторе всего 2 света: красный и зеленый. Красный свет для пешеходов (стоящий человечек) означает «стой», зеленый (идущий человечек) – «иди».

В последнее время на центральных улицах и перекрестках с интенсивным движением появились специальные светофоры, оснащенные цифровым табло. Они также имеют всего 2 света, но вот эти цифры показывают сколько секунд осталось пешеходам для перехода проезжей части. Если времени осталось мало, то безопаснее всего остаться на тротуаре и дождаться пока загорится разрешающий сигнал.

Еще одно правило, которое вы должны запомнить гласит — никогда не переходите улицу на красный свет, даже если машин поблизости нет.

 Нерегулируемый пешеходный переход.

Второй вид пешеходного перехода – это нерегулируемый. Такой пешеходный переход также обозначен знаками, но светофор на нем отсутствует, а это означает, что пешеход сам решает, когда ему идти через дорогу.

Прежде чем перейти дорогу, убедитесь в полной безопасности: то есть посмотрите есть ли здесь дорожный знак «Пешеходный переход», остановитесь у края проезжей части, прислушайтесь, посмотрите налево и, если нет машин, дойдите до середины проезжей части. Здесь еще раз посмотрите направо, и при отсутствии транспорта окончите переход.

Но мы, ребята, живем в городе с очень интенсивным движением, поэтому очень редко можно увидеть пустынную проезжую часть. Чаще всего, подходя к пешеходному переходу, мы видим множество движущихся автомашин, водители которых не всегда выполняют требования знаков и останавливаются перед пешеходным переходом. При переходе проезжей части через нерегулируемый пешеходный переход необходимо убедиться, что водители транспортных средств вас увидели и остановили свои автомашины. Машина не может остановиться мгновенно, даже если водитель нажмет на тормоз. Она еще несколько метров будет быстро катиться или скользить по дороге. Так быстро, что не успеешь сделать даже шага назад. Особенно это нужно учесть в зимнее время, когда асфальт скользкий, а на улице туман.

Это правило распространяется и на регулируемые пешеходные переходы. Не спешите ступить на проезжую часть, когда зажегся зеленый сигнал светофора, убедитесь, что автомобили уступают вам дорогу.

Также нужно запомнить, что дорогу нужно переходить под прямым углом, нельзя идти наискось.

Перебегать дорогу тоже нельзя, ее необходимо переходить!

Пешеход никогда не выбежит на дорогу, даже если это место для перехода. Он пойдет спокойно, потому что для водителя выскочивший на дорогу человек — всегда неожиданность, и неизвестно, сумеет ли водитель с этой неожиданностью справиться.

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ! / Пропаганда / Департамент общественной безопасности / Структура администрации / Власть / Администрация городского округа Тольятти

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ НА ДОРОГЕ

1. Никогда не выбегайте на дорогу перед при­ближающимся автомобилем — водитель не мо­жет остановить машину сразу.

2. Проезжую часть переходить только в установленных местах по пешеходным переходам убедившись в том, что приближающийся транспорт слева и справа пропускает вас.

3. Стоящие у тротуара машины закрывают вам обзор дороги. Поэтому сначала нужно выглянуть из-за стоящей машины, оценить обстановку и убедившись в безопасности переходить

4. Выйдя из автобуса или троллейбуса, не вы­бегайте из-за него на дорогу. Подождите, пока он отъедет, и только потом, убедившись в отсутствии машин, переходите дорогу.

5. При выходе из трамвая пройдите на троту­ар, дойдите до ближайшего пешеходного перехо­да и перейдите проезжую часть.

6. Не выбегайте на дорогу вне зоны пешеход­ного перехода, в этом месте водитель не ожидает пешеходов и не сможет мгновенно остановить автомобиль.

7. Нельзя выезжать на проезжую часть, на скейтах и роликовых коньках

8. Опасно играть в мяч и другие игры рядом с проезжей частью, лучше это делать во дворе или на детской площадке.

 

ПОМНИТЕ! Только строгое соблюдение Правил дорож­ного движения защищает всех нас, водителей и пешеходов, от опасности на дороге дорожно- транспортных происшествий. Правила дорожного движения — это Закон и его необходимо соблюдать!

 

Вот несколько известных правил поведения пешеходов, которыми, к сожалению, многие пренебрегают:

1. переходить улицу только на зеленый сигнал светофора;

2. переходить улицу в соответствующих местах, давая понять водителям о своем намерении, чтобы не заставлять их резко тормозить;

3. передвигаться по тротуарам;

4. пользоваться подземным переходом, если он есть;

5. не ходить рядом с проезжей частью;

6. не скапливаться на автобусных остановках, вынуждая остальных пешеходов сходить с тротуара;

7. уступать дорогу родителям с детскими колясками;

8. не идти по узкому тротуару под руку или обнявшись, занимая его целиком.

9. Все эти правила должны диктоваться хорошим воспитанием и чувством уважения к другим.

 

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ!

 

Пешеходный переход или «зебра» считается самым безопасным участком на дороге для пешехода. Но, к сожалению, в нашей стране это абсолютно не совпадает с реальностью. Именно здесь часто случаются ДТП, наезды на пешеходов и нелепы столкновения. А все из-за того, что пешеходы и водители никак не могут достигнуть взаимопонимания. Чтобы неприятных ситуаций на этом участке доге было меньше, и пешеходы и водители должны следовать следующим правилам.

 Пешеход должен:

1. Осознать, что «зебра» не гарантирует полной безопасности. Конечно, можно считая наоборот, перебегать дорогу. Вы, конечно, будете правы, но рискуете стать покалеченными или еще того хуже. Согласитесь, быть правым инвалидом, это не лучший вариант?

2. Подходя к дороге, смотреть на приближающийся автомобиль, показывая своё намерение выйти на «зебру».

3. Только убедившись в том, что водитель вас увидел и начал тормозить, и он от вас на достаточном расстоянии, пешеход можете начинать переходить дорогу.

4. Быть внимательным: то, что водитель начал останавливаться, не гарантирует, что он на вас не наедет. Дорога может быть скользкой, резина на колёсах «лысой», тормоза плохими. Лучше дождаться, пока автомобиль не остановится полностью.

5. Всегда предполагать, что по второй полосе вполне может ехать обгоняющая машина, а ее водитель может вас не видеть.

6. По переходу идти обычным шагом. Не стоит перебегать, но и «ползти» не надо.

7. В некоторых ситуациях не лишним будет кивнуть головой пропустившему водителю в знак благодарности.

В Правилах дорожного дви­жения сказано: «Пешеход — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производя­щее на ней работу. К пешеходам приравниваются ли­ца, передвигающиеся в инвалидных колясках без дви­гателей, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную ко­ляску».

Значит, пешеходами являются все люди, идущие по дороге пешком, и даже если они везут рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, они тоже пе­шеходы.

 

В Правилах дорожного движения определены об­щие обязанности пешеходов. Рассмотрим основные из них.

• Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обо­чинам. (При отсутствии тротуаров, пешеходных доро­жек или обочин, а также в случае невозможности дви­гаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти друг за другом по краю проезжей части.)

• По загородной дороге пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Пешеходы, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, а также ведущие рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, должны следовать по ходу движения транспортных средств.

• Проезжую часть дороги пешеходы могут пересекать по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

• При отсутствии пешеходного перехода или перекрестка пешеходу разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участке без разделительной полосы и ограждений. При этом дорога должна хорошо просматриваться в обе стороны.

• Когда на дороге стоит регулировщик, пешеходы должны руководствоваться его сигналами. Движение пешеходов может регулироваться также пешеходным светофором. При отсутствии регулировщика и пешеходного светофора необходимо руководствоваться сигналами транспортного светофора.

• На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть дороги только после того, как они оценят расстояние до приближающихся транспортных средств и убедятся, что переход будет безопасен.

• При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы должны быть особенно внимательны. Пешеход не должен выходить на проезжую часть из-за какого-нибудь препятствия (стоящий у тротуара автомобиль и др.), мешающего обзору проезжей части, пока он не убедится в отсутствии приближающихся транспортных средств.

• Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.

• Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на осевой линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, или на «островке безопасности». Продолжать переход будет можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и если сигнал светофора (регулировщика) переход разрешает.

• При приближении автомобиля с включенным синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналам пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на проезжей части — незамедлительно освободить ее (отступить назад или быстро перейти на нужную сторону), уступив дорогу такому автомобилю.

• Рассмотрим общие меры безопасности, которые необходимо соблюдать при движении пешехода по дорогам.

• При выходе из подъезда дома обратите внимание, не приближается ли к вам автомобиль, мотоцикл, мопед, велосипед.

• Если у дома стоит автомобиль или растут деревья, закрывающие обзор, прежде чем выйти на проезжую часть, осмотритесь — нет ли за препятствием движущегося транспортного средства.

• При движении по тротуару всегда придерживайтесь правой стороны, чтобы не мешать встречному движению пешеходов и не создавать помехи для движения.

• Проходя по тротуару мимо ворот или выезда из гаража, необходимо обратить внимание, не выезжает ли машина.

• Готовясь перейти дорогу, необходимо осмотреть проезжую часть. Повторим, что проезжую часть дороги пешеходы переходят по пешеходным переходам или на перекрестках.

 

Перекресток — это место, на котором пересекаются две или более дорог. Если дороги сходятся с трех сторон, то перекресток называется трехсторонним. Если дороги сходятся с четырех сторон, то перекресток называется четырехсторонним. Есть перекрестки, где сходится больше четырех дорог. Такие перекрестки образуют площадь.

 

Вы узнали, что:

• Пешеходами являются все люди, идущие по дороге пешком, даже если они везут рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл.

• Об­щие обязанности пешеходов определены в Правилах дорожного движения.

• Пешеходы должны двигаться при отсутствии тротуара по обо­чинам.

• Пешеходы, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, а также ведущие рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, должны следовать по ходу движения транспортных средств.

• Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам.

• При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

• Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

• На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Движение транспорта на загородной дороге

Тема: Движение транспорта на загородной дороге.

Задачи:

 познакомить с историей возникновения дорог, дорожных правил;

 повторить правила уличного движения для пешеходов, познакомить с

названиями дорог и их частями;

 развивать умения самостоятельно пользоваться полученными знаниями

в повседневной жизни.

Оформление: интерактивная доска, презентация с видами дорог.

Ход занятия

*Неширока в ширину.

Но зато длина в длину.

Где вода и глубина –

Деревянная она. (Дорога).

*Правильно, ребята, это дорога. О ней мы сегодня и будем говорить.

-Без дорог невозможно представить нашу жизнь. Как поехать в город

к родным и друзьям без дороги? Без дорог нашим автомобилям,

мотоциклам, грузовикам пришлось бы остаться в гаражах.

-Послушайте рассказ о том, как появилась дорога.

*Было это очень давно. Люди жили тогда в непроходимых лесах.

Разводили скот, охотились, собирали мед, ловили рыбу. Трудно было

пробираться сквозь дремучие леса, но это было необходимо. И люди

стали прорубать в лесах проходы. Их стали называть «путинами».

Путины соединяли между собой населенные пункты, их стали называть

дорогами.

*Дорога — это жизнь — считали еще в древности. Археологические

раскопки показывают, что хорошо оборудованные мощеные дороги

появились несколько тысячелетий назад.

Много дорог в нашей стране. Проехать по всем — это все равно, что два

раза совершить путешествие на Луну и обратно.

*Учитель: — Что такое улица? (Дорога по городу).

Учитель: Все улицы делятся на две части. Как называется часть, по которой

движутся машины? (Проезжая часть, мостовая).

Учитель: А как называется часть, где ходят люди? (Тротуар).

Послушаем историческую справку:

*-В старину улицы в городах и загородные дороги были едиными и для тех

кто, ехал и для тех, кто шёл пешком. Это приводило к несчастным случаям.

Тогда были созданы царские указы. В них говорилось, чтобы едущие

соблюдали осторожность и не давили лошадьми, идущих пешком. Но

количество несчастных случаев не уменьшилось. Только тогда стали строить

в городах для пешеходов специальные дорожки, которые назвали

французским словом – тротуар, что в переводе означает «дорога для

пешеходов». А чтобы на тротуар не заезжали экипажи или сани, его

приподняли над проезжей частью.

(презентация «На улицах и дорогах»)

Учитель: Дорога — это искусственное сооружение, специально

приспособленное для движения транспортных средств и пешеходов. Дороги,

проходящие в городах, могут называться по-разному: улица, проспект,

переулок, линия. Все они состоят из трёх составных частей — проезжей части,

тротуара, поребрика (бордюра). Если проезжую часть разделяют зелёные

насаждения, дорога называется бульваром.

Проезжая часть — это часть дороги, предназначенная для движения

транспорта. И называется она так потому, что по ней ездят автомобили,

автобусы, троллейбусы, трамваи и другие транспортные средства.

Учитель: Современная дорога, проходящая в городе, имеет следующие

основные элементы: тротуар, проезжая часть, поребрик.

Поребрик — это специальный каменный бордюр, которым край тротуара

отделяется от проезжей части.

Проезжая часть предназначена только для транспортных средств.

Пешеходы не имеют права ходить по ней.

Учитель. На некоторых улицах, где особенно многолюдно, тротуары

отделяют от проезжей части дороги металлическим ограждением. Через него

ни в коем случае нельзя перелезать.

Пешеходы должны ходить по тротуару, а не вдоль дороги. Тротуар всегда

возвышается над проезжей частью дороги на 15—20 см, чтобы на него не

заезжали машины.

Ещё одна особенность дорог состоит в том, в каком направлении движется

по ним транспорт. В нашей стране движение транспорта по дорогам

— правостороннее. Это значит, что все машины в России движутся вперёд по

правой стороне проезжей части.

В России на дорогах — правостороннее движение

Загородная дорога

Переходить загородную дорогу следует так: остановиться перед ней,

сказав себе: «Будь осторожен!», имея в виду, что машина может появиться с

любой стороны, в том числе из-за поворотов, которые всегда есть на

загородной дороге. Поэтому надо смотреть вокруг (дорога может быть

извилистой), потом налево, направо и, убедившись в безопасности,

контролируя ситуацию, переходить дорогу, по возможности не

останавливаясь посередине.

-За городом или между деревнями дорога состоит из проезжей части, обочины

и кювета.

Кювет — канава вдоль дорог.

Физкультминутка.

Сейчас мы немного отдохнем и закрепим сигналы светофора:

Красный –стоим без движения, тишина;

Желтый — хлопаем в ладоши;

Зеленый — шагаем на месте.

Будьте внимательны, чтоб не случилась с вами беда.

Игра « Верите ли вы?»

1. Верите ли вы, что автомобиль может моментально

остановиться, когда водитель нажмёт на тормоза? (нет)

2. Верите ли вы, что автобус нужно обходить сзади? (нет,

нужно дождаться, когда он уедет, и переходить дорогу на

зелёный сигнал светофора по пешеходному переходу)

3. Верите ли вы, что первый велосипед был изобретён в

России? (да)

4. Верите ли вы, что жёлтый сигнал светофора запрещает

движение как водителям, так и пешеходам? (да)

5. Верите ли вы, что дорожный знак «Дети» даёт какое-либо

преимущество перед идущим транспортом? (нет)

Загадки

1. У машины есть,

У телеги есть,

У велосипеда есть

А у поезда не счесть. (Колёса)

2. Этот конь не ест овса,

Вместо ног два колеса,

Сядь верхом и мчись на нём,

Только лучше правь рулём. (Велосипед)

3. Я глазищами моргаю

Неустанно день и ночь.

Я машинам помогаю

И тебе готов помочь. (Светофор)

Тянется нитка, среди полей петляя.

Лесом, перелесками без конца и края.

Ни ее порвать, ни в клубок смотать. (Дорога)

Два брата убегают, а два догоняют?

Что это? (Колеса)

Ясным утром вдоль дороги

На траве блестит роса.

По дороге едут ноги

И бегут два колеса.

У загадки есть ответ: это мой …

(Велосипед)

Мы машины нужные,

На помощь нас зови.

У нас на дверце боковой

Написано — 03. (Скорая помощь

Мы машины нужные,

И если вдруг беда.

У нас на дверце боковой

Написано — 02. (Милиция)

Мы машины нужные,

Пожар мы победим

Если пламя вспыхнет,

Звоните — 01. (Пожарная машина)

«Автомульти»

Участникам предлагается ответить на вопросы по мультфильмам и сказкам, в

которых упоминаются транспортные средства.

1. На чем ехал Емеля к царю во дворец? (На печке)

2. Любимый двухколесный вид транспорта кота Леопольда? (Велосипед)

3. Чем смазывал свой моторчик Карлсон, который живет на крыше? (Вареньем)

4. Какой подарок сделали родители дяди Федора почтальону Печкину?

(Велосипед)

5. Во что превратила добрая фея тыкву для Золушки? (В карету)

6. На чем летал старик Хоттабыч? (На ковре-самолете).

7. Личный транспорт Бабы-Яги? (Ступа)

8. На чем поехал в Ленинград человек рассеянный с улицы Бассейной? (На

поезде)

9. При помощи какого транспорта передвигались Бременские музыканты?

(При помощи повозки)

10. На чём летал Барон Мюнхгаузен? (На ядре) 
11. На чём катался Кай? (На санках)

12. . Мини транспорт Ивана – дурока из сказки П.П. Ершова? (конек – горбунок) 

Тест «Азбука пешехода»

Проверка знаний основ Правил дорожного движения в форме решения теста

«Юный пешеход». За правильный ответ даётся 1 балл. Максимальное

количество баллов – 10. Командам даётся время.

1. Пешеход – это:

1). Человек, производящий работу на дороге.

2). Лицо, идущее по тротуару.

3). Лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не

производящее на ней работу

2. Какие из перечисленных ситуаций могут стать причинами дорожно-

транспортных происшествий?

1). Переход дороги в неустановленном месте.

2). Игры на проезжей части.

3). Хождение по проезжей части дороги.

3. Что означает сочетание красного и желтого сигналов светофора?

1). Можно начинать переход.

2). Скоро будет включен зеленый сигнал.

4. Что означает мигание зеленого сигнала светофора?

1). Светофор не исправен.

2). Время зеленого сигнала истекает

3). Движение запрещено.

5. Как должна двигаться пешая колонна по проезжей части?

1). По левом краю дороги, навстречу движущемуся транспорту.

2). По правому краю дороги по направлению движения транспорта.

6. Чем должен руководствоваться пешеход, если жест регулировщика

противоречит требованию светофора?

1). Жестом регулировщика.

2). Сигналом светофора.

3). Действовать по своему усмотрению.

7. Где разрешается кататься на санках и лыжах?

1). По дороге, предназначенной для пешеходов.

2). По правой стороне проезжей части.

3). В парках, скверах, стадионах, т.е. там, где нет опасности выезда на

проезжую часть.

8. Какие требования Правил дорожного движения должен соблюдать

пешеход, переходя дорогу?

1). Переходить под прямым углом.

2). Не останавливаться на дороге без надобности.

3). Не есть мороженого.

9. Что такое тротуар?

1). Дорога для велосипедистов.

2). Дорога для пешеходов.

3). Дорога для транспорта.

10. Опасно ли ходить по краю тротуара?

1). Не опасно, так как тротуар предназначен для пешеходов.

2). Не опасно, так как транспорт не должен ехать близко к тротуару.

3). Опасно, так как можно быть задетым близко идущим транспортом

Игра «Это я, это я, это все мои друзья!»

Я буду зачитывать вопросы и если вы согласны с утверждением, то дружно

говорите фразу «Это я, это я, это все мои друзья!», если не согласны –

молчите.

 Кто ватагою весёлой каждый день шагает в школу?

 Кто вперёд всегда идёт, широко разинув рот?

 Кто машины пропускает, ПДД все соблюдает?

 Кто шагает без разбора на сигналы светофора?

 Кто всегда в трамвае тесном уступает старшим место?

 Кто дорогу перейдёт только там, где переход?

 Кто пинает мяч весёлый на дороге перед школой?

 Кто, играя во дворе, объясняет детворе «Помни правила движенья, как

таблицу умножения»?

 Кто из вас идёт вперёд только там, где переход?

 Знает кто, что красный свет –это значит хода нет?

 Кто бежит вперёд так скоро, что не видит светофора?

 Кто вблизи проезжей части весело гоняет мячик?

 Кто в свои 12 лет, оседлав велосипед,

Невзирая на опасность, быстро мчит по автотрассе?

«Юный пешеход». За правильный ответ даётся 1 балл. Максимальное

количество баллов – 10. Командам даётся время.

1. Пешеход – это:

1). Человек, производящий работу на дороге.

2). Лицо, идущее по тротуару.

3). Лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не

производящее на ней работу

2. Какие из перечисленных ситуаций могут стать причинами дорожно-

транспортных происшествий?

1). Переход дороги в неустановленном месте.

2). Игры на проезжей части.

3). Хождение по проезжей части дороги.

3. Что означает сочетание красного и желтого сигналов светофора?

1). Можно начинать переход.

2). Скоро будет включен зеленый сигнал.

4. Что означает мигание зеленого сигнала светофора?

1). Светофор не исправен.

2). Время зеленого сигнала истекает

3). Движение запрещено.

5. Как должна двигаться пешая колонна по проезжей части?

1). По левом краю дороги, навстречу движущемуся транспорту.

2). По правому краю дороги по направлению движения транспорта.

6. Чем должен руководствоваться пешеход, если жест регулировщика

противоречит требованию светофора?

1). Жестом регулировщика.

2). Сигналом светофора.

3). Действовать по своему усмотрению.

7. Где разрешается кататься на санках и лыжах?

1). По дороге, предназначенной для пешеходов.

2). По правой стороне проезжей части.

3). В парках, скверах, стадионах, т.е. там, где нет опасности выезда на

проезжую часть.

8. Какие требования Правил дорожного движения должен соблюдать

пешеход, переходя дорогу?

1). Переходить под прямым углом.

2). Не останавливаться на дороге без надобности.

3). Не есть мороженого.

9. Что такое тротуар?

1). Дорога для велосипедистов.

2). Дорога для пешеходов.

3). Дорога для транспорта.

10. Опасно ли ходить по краю тротуара?

1). Не опасно, так как тротуар предназначен для пешеходов.

2). Не опасно, так как транспорт не должен ехать близко к тротуару.

3). Опасно, так как можно быть задетым близко идущим транспортом

Рефлексия.

street, avenue, boulevard, lane и не только.

В английском языке, как и в русском, существуют различные слова для обозначения улиц: street, avenue, boulevard, road. Различия между этими словами вызывают много вопросов, поэтому в этой статье мы расскажем о разнице между основными словами, которые обозначают типы улиц и дорог.

Слово street [striːt] знает каждый, поэтому любую улицу и дорогу мы склонны называть street. Street – наиболее общее название, которое обобщает в себе разные типы улиц. Самую большую улицу в центре города, где сосредоточены офисы, магазины, называют main street.

Road [rəud] – дорога, путь, шоссе. Это слово обозначает проезжую часть, по которой едут автомобили и другой транспорт. На любой улице есть дорога (road) и тротуар: sidewalk [‘saɪdwɔːk] (AmE) или pavement [‘peɪvmənt] (BrE).

Дорогу в совокупности с тротуаром и называют street. Хотя в последнее время в английском языке слова road и street используются как синонимы (например, main street – это то же самое, что main road), но под словом road всегда подразумевается движение транспорта. Если транспорт по данной улице не ездит, она предназначена только для пешеходов или велосипедистов, то ее можно назвать street, но не road.

Avenue [‘ævən(j)uː] – широкая улица, проспект с несколькими полосами для движения. Важная характеристика авеню – такие улицы имеют зеленые насаждения по сторонам, в то время как street может не иметь деревьев совсем. Иногда парковую аллею, или подход к дому, засаженный деревьями, тоже называют avenue. В Нью-Йорке слово avenue имеет своеобразное значение. Район Нью-Йорка Манхеттен разделен на авеню (avenues), идущие вдоль острова с юго-запада на северо-восток и перпендикулярные им улицы (streets). В некоторых городах США существует подобное деление.

Boulevard [[‘buːləvɑːd] – бульвар. Французское слово со сложным произношением, обозначает улицу с оживленным движением, часто движение в разных направлениях разделено полосой с зелеными насаждениями. Главное отличие бульваров от других типов улиц – озелененная и облагороженная территория.

По отношению к крупным улицам города, независимо от того, бульвар это, улица или авеню, используют название thoroughfare [‘θʌrəfeə]: оживлённая улица, главная артерия города, главная дорога.

Маленькие улицы и переулки называют lane или alley.

Alley [‘ælɪ] – узкая улица, узкий переулок, проход между домами или рядами домов, аллея в парке.

Lane [leɪn] в загородной местности – это узкая дорога, тропинка (обычно между живыми изгородями), узкая улочка. А в городе lane – переулок, проулок, проход (например, соединяющий две параллельные улицы). На проезжей части lane – одна из полос движения, которая отделяется чертой от других. На дороге может быть две, три, четыре полосы (lanes).

Загородные дороги не называют street, только road. Загородные дороги также имеют свои названия, в зависимости от типа.

Motorway [‘məutəweɪ] (BrE) – автострада, автомагистраль. Orbital motorway – кольцевая, окружная автомагистраль. Если автострада платная, то ее называют toll road [‘təulˌrəud].

Highway [‘haɪweɪ] – большая дорога, шоссе, магистраль. Эта дорога предполагает движение с высокой скоростью.

Freeway [[‘friːweɪ]/ expressway [ɪks’presweɪ], [ek-] (AmE) – скоростная автострада со сквозным движением, соединяющая населенные пункты, по которой машины движутся без остановок. Платная скоростная автострада имеет название turnpike [‘tɜːnpaɪk].

Испытываете недостаток словарного запаса? Обращайтесь к нашим профессиональным преподавателям, и они помогут вам повысить уровень и расширить словарный запас. Отправляйте заявку на бесплатное вводное занятие уже сегодня и приступайте к регулярным занятиям английским по Скайп.

Успехов вам в изучении английского языка!

Porsche Taycan Turbo — Porsche Россия

Боковые воздухозаборники (Air Curtains).

Боковые воздухозаборники перед передними колесами – так называемые Air Curtains – дополнительно улучшают аэродинамику, создавая своего рода воздушную завесу рядом с колесами и сводя завихрения к минимуму.

4-точечные светодиодные матричные фары.

Прямо над ними располагаются самые яркие элементы дизайна передней части: 4-точечные светодиодные матричные фары¹, которые объединяют все светотехнические функции в одном модуле. При этом кажется, что сами фары как бы парят в воздухе.

Автоматические выдвижные ручки дверей.

Силуэт автомобиля определяется динамичной низкой линией Flyline. Дверные ручки располагаются внутри панелей кузова. При необходимости они автоматически выдвигаются, открывая доступ в салон с сиденьями, отличающимися низкой спортивной посадкой.

Панорамная стеклянная крыша.

Крыша предлагается в двух исполнениях: профильный вариант из легкого алюминия с углублением посередине характеризуется формой, хорошо известной по автоспорту. В качестве альтернативы предлагается панорамная стеклянная крыша, создающая ощущение открытости и простора.

Дизайн задней части.

Дизайн задней части характеризуется сплошной светящейся полосой из стекла и логотипом «PORSCHE» в исполнении под стекло. Сверху располагается трехступенчатый задний спойлер, входящий в систему активной аэродинамики Porsche (PAA).

Сиденья.

Наклонная центральная консоль подчеркивает низкую спортивную посадку водителя, для которого предусмотрено сиденье с 14-позиционной¹ или в качестве опции с 18-позиционной² регулировкой и элегантным подголовником.

Многофункциональное спортивное рулевое колесо.

Если серийное Многофункциональное спортивное рулевое колесо кому-то покажется недостаточно спортивным, то настоящую гоночную атмосферу в салоне поможет создать опциональное многофункциональное спортивное рулевое колесо GT¹: оно снабжено переключателем режимов движения и так называемой «нулевой» меткой.

Pасширенный климат-контроль.

Инновационный расширенный климат контроль (2- или 4-зонный), который представляет собой усовершенствованный вариант классического климат-контроля, не бросается в глаза, но действие его прекрасно ощутимо: лишенные ламелей дефлекторы управляются через Porsche Communication Management (PCM) с онлайн-навигацией и обеспечивают очень точную подачу и распределение воздуха.

Багажники.

Для размещения небольшого багажа можно использовать передний багажник объемом 84 литра, а задний багажник Taycan и Taycan 4S имеет объем 407 литров¹, который можно увеличить благодаря складывающимся по отдельности спинкам задних сидений. Разумеется, Taycan представляет собой высокотехнологичный спортивный электромобиль. Но при этом он, как и другие Porsche, отличается высокой пригодностью к повседневной эксплуатации.

Комфортная подсветка.

Также для Taycan по желанию предлагается комфортная подсветка, которая служит для освещения салона. Разумеется, ее цвет и яркость можно привести в соответствие со своим вкусом.

проселочных дорог: Запад или Западная Вирджиния?

Продолжаются оживленные споры о том, относится ли песня Джона Денвера «Country Roads, Take Me Home» к Западной Вирджинии или Западной Вирджинии.

В припеве песни упоминается «Западная Вирджиния», но вступительный текст относится к Голубым хребтам и реке Шенандоа, которые в основном расположены в Вирджинии. Горы Голубого хребта традиционно считаются самым восточным флангом горной цепи Аппалачей, проходящей примерно с севера на юг от Пенсильвании до Джорджии.Они проходят только через небольшую часть Западной Вирджинии.

Истоки реки Шенандоа находятся недалеко от Фронт-Роял, штат Вирджиния; оттуда река течет на северо-восток через долину Шенандоа в Вирджинии и, в конечном итоге, впадает в реку Потомак возле Вашингтона, округ Колумбия. Ближе к концу своего 150-мильного пути Шенандоа действительно пересекает восточную часть Западной Вирджинии примерно на 20 миль.

Основываясь на географических ссылках в текстах песен, многие утверждали, что Джон Денвер сократил «западная Вирджиния» до «западная Вирджиния» (строчная буква «w»), потому что лишний слог нарушил бы ритм припева.

Сторонники Западной Вирджинии утверждают, что Денвер имел в виду именно то, что он пел. И река Шенандоа, и горы Голубого хребта являются частью Западной Вирджинии, и «Country Roads» стала песней штата Западная Вирджиния. Денвер спел ее на открытии футбольного стадиона Университета Западной Вирджинии в 1980 году, а оркестр WVU исполняет ее перед каждой домашней игрой.

Согласно SongFacts.com, Джон Денвер никогда не бывал ни в одном из штатов, когда в 1971 году записал «Country Roads», свой первый большой хит.Песня была написана двумя его друзьями-музыкантами, Биллом Наффертом и Таффи Ниферт, которые проехали по Клоппер-роуд по пути в Гейтерсбург, штат Мэриленд. В конце 1960-х годов Клоппер-роуд была однополосной дорогой, проходящей через живописную сельскую местность. Сегодня большая часть дороги представляет собой оживленное четырехполосное шоссе.

Независимо от конкретных географических упоминаний, «Деревенские дороги» — это баллада о красоте Аппалачей — красоте земли и ее жителей. Слушайте оригинальную песню здесь.

Примите участие в нашем опросе и поделитесь с нами своим мнением:

[totalpoll id = ”92492 ″]

---

Дуайт Шрут и Энди Барнард в этом эпизоде ​​«Офиса» отдали дань уважения фильму «Дороги страны» Западной Вирджинии. В то время как их дуэльный дуэт банджо-гитара был призван произвести впечатление на нового администратора, они своим выступлением покорили сердца жителей Аппалачей.

https://www.youtube.com/watch?v=GhOH7XiTPmM

Какие исполнители какие партии поют?

Тридцать кантри-певцов собрались вместе, чтобы обменяться текстами на «Forever Country», мега-мэшап из «Take Me Home, Country Roads» Джона Денвера, «I Will Always Love You» Долли Партон и «On the Road Again» Уилли Нельсона. «Но какие артисты и какие стихи поют? У нас есть ответ!

Taste of Country слушал» Forever Country «снова и снова (хорошо, и снова), чтобы понять, кто поет каждое слово в песне, посвященной 50-летию CMA. Это сложный микс, особенно когда песня приближается к кульминационному финалу.

Little Big Town появляется больше всего, но больше всего дрожит от строк Кэрри Андервуд и Долли Партон. Однако надежный тенор Алана Джексона закрепляет песню поздно, в то время как Вечный голос Нельсона начинает путешествие во времени.Продюсер и автор песен Шейн Макэналли объединил все голоса, а режиссер музыкального видео Джозеф Кан руководил артистами в видео.

После того, как вы посмотрите видео, ознакомьтесь с закулисными съемками видео ниже. Церемония награждения CMA Awards 2016 состоится 2 ноября в 20:00 по восточному времени на канале ABC.

Часть 1: Джон Денвер, «Отведи меня домой, проселочные дороги»

« Почти рай, Западная Вирджиния ( Брэд Пейсли ) / Голубой хребет, река Шенандоа ( Кит Урбан ) / Жизнь там стара, старше деревьев ( Tim McGraw ) / Моложе гор ( Faith Hill ) / Растут как ветер ( Hill, McGraw ) / Проселочные дороги, возьмите мне домой ( Little Big Town ) / На место ( Люк Брайан ) / Я принадлежу ( Брайан, Миранда Ламберт ) / Западная Вирджиния ( Ламберт ), Mountain mama ( Брайан ) / Отвези меня домой ( Блейк Шелтон ) / Проселочные дороги ( Джордж Стрейт ).

Часть 2: Долли Партон, мэшап «Я всегда буду любить тебя» с «Take Me Home Country Roads»

« Если я… ( Кейси Масгрейвс ), Все мои воспоминания ( Эрик Церковь ) / Должны остаться ( Масгрейвс ), Они собираются вокруг нее ( Церковь ) / Я буду только на вашем пути ( Масгрейвс ), Дама шахтера, незнакомка с голубой водой ( Ronnie Milsap ) / Итак, я пойду ( Charley Pride ), Темный и пыльный ( Dierks Bentley ) / Тем не менее Я знаю ( Pride, Musgraves ), Нарисовано в небе ( Bentley ) / Я буду думать о тебе на каждом этапе пути ( Trisha Yearwood ), Туманный вкус самогона, слеза на глазах ( Bentley ) / Country дороги, отвези меня домой ( Lady Antebellum 90 037) / К месту, я принадлежу ( Shelton ), And I … ( Carrie Underwood ) / West Virginia, mountain mama ( пролив ), And I… ( Underwood , продолжение ) / Отвези меня домой, проселочные дороги ( Дариус Ракер ), Всегда буду любить тебя ( Мартина Макбрайд ). »

Часть 3: Уилли Нельсон, мэшап« Снова в путь »с« Отвези меня домой, проселочные дороги »и« Я всегда буду любить тебя »

« Снова в пути ( Джейсон Алдин ) / Как группа цыган мы идем по шоссе ( Rascal Flatts ) / Мы лучшие друзья ( Aldean ) / Настаиваем на том, чтобы мир продолжал поворачивать в нашу сторону и в нашу сторону ( Вилли Нельсон ) / Проселочные дороги, отвези меня домой ( Brooks & Dunn , с ответом из Алабамы ) / Туда ( Rucker ), И я… ( LBT ) / Я принадлежу ( Rucker ), Всегда буду любить вас ( LBT ) / West Virginia, Mountain Mama ( Brett Eldredge ), Я всегда буду любить вас ( Reba McEntire ) / Ох, забери меня домой, проселочные дороги ( Urb ).»

Часть 4: Финал — Мэшап из всех песен

« О, я надеюсь, что жизнь относится к вам по-доброму, и я надеюсь, что у вас есть все, о чем вы мечтали. и счастья ( Алан Джексон ) / Но больше всего этого желаю тебе любви ( Винс Гилл ) / А я… ( Кэрри Андервуд ) / Всегда буду любить тебя, Я… ( Андервуд с Пейсли ) / Всегда буду любить тебя ( McBride ), Отвези меня домой ( LBT ) / Проселочные дороги ( LBT ) / Отвези меня домой ( Bentley, Musgraves ) ) / А я … ( Yearwood ), Проселочные дороги ( Bentley, Musgraves ) / Снова в путь ( McGraw ), Will всегда ( Yearwood ) / Love You ( Yearwood ) / Я буду ( Hill ) / Просто не могу дождаться, чтобы снова отправиться в путь ( Jackson ), Will always ( Hill ), Take me home ( Bryan ) / Love ( Hill ) / Проселочные дороги ( Church ) / You ( Hill ), Жизнь, которую я люблю, создает ( Eldredge ) / Музыка с друзьями ( Eldredge ), Отвези меня домой ( Milsap ) / И я всегда буду любить тебя… ( McBride ), С моими друзьями ( McEntire , Lambert ) / Проселочные дороги ( Milsap ) / Жду не дождусь снова в путь ( Aldean ) / Отвези меня домой, c загородными дорогами ( LBT ) / И я всегда буду любить тебя, я всегда буду любить тебя ( Dolly Parton ). ”

За кулисами видео» Forever Country «

Величайший момент CMA всех времен? Вот наши любимые люди

Реальная история «Take Me Home, Country Roads»; дебют 50 лет назад в клубе DC

Прошло почти ровно 50 лет с момента дебюта «Take Me Home, Country Roads» — песни, которая сделала Джона Денвера звездой. Но песня была написана двумя музыкантами из округа Колумбия и вдохновлена ​​Клоппер-роуд в Гейтерсбурге, штат Мэриленд.

«Отвези меня домой, Клоппер-роуд» не совсем так звучит, но дорога в Гейтерсбург, штат Мэриленд, послужила вдохновением для песни, которая дала Джону Денверу его первый платиновый сингл.

Позже в этом месяце исполняется 50 лет с тех пор, как «Take Me Home, Country Roads» впервые прозвучали публично в крошечной Cellar Door на пересечении 34-й и M улиц в Джорджтауне.

Но мы забегаем вперед — Джон Денвер никогда не слышал об этой песне до прошлой ночи.

Билл Данофф и Тэффи Ниверт написали «Take Me Home, Country Roads»

.

В конце 1970 года местный певец и авторы песен Билл Данофф и его тогдашняя девушка Тэффи Ниверт, выступавшая в роли Fat City, ехали на встречу семьи.

Проезжая по извилистым дорогам, пара размышляла о текстах, чтобы скоротать время — они вообразили песню, которую мог бы записать Джонни Кэш. .

«Дорога, по которой они на самом деле ехали, была Клоппер-роуд в Гейтерсбурге, небольшая двухполосная асфальтированная дорога» в то время, но теперь это съезд с межштатной автомагистрали 270, — сказал Лен Джаффе, певец и автор песен из округа Колумбия. у двери подвала для дебюта песни.

«Когда они добрались до« Почти рая… », сначала это должен был быть Массачусетс, потому что там был Билл.Но им не понравилась атмосфера, поэтому они использовали Западную Вирджинию. Они никогда не были в Западной Вирджинии », — сказал Джефф.

29 декабря 1970 года Джон Денвер отыграл первую ночь череды сольных концертов в Cellar Door — Danoff и Nivert были на разогреве. Позже тем же вечером в доме пары в Джорджтауне Денвер спросил, есть ли у них какие-нибудь новые песни, которые они хотели бы, чтобы он услышал.

«Таффи сказала:« Убери песню, которую ты пишешь для Джонни Кэша », — сказал Джефф. Данофф вытащил частично написанную песню, которая на тот момент состояла из одного припева и одного куплета.

Денвер сказал паре, что ему понравилась песня — он, Данофф и Ниверт закончили текст и аранжировку за ночь.

Денвер сыграл недавно написанную песню в среду, 30 декабря, в «Cellar Door».

Джон Денвер дебютировал с «Take Me Home, Country Roads» в Cellar Door

«У них закончились песни, которые нужно было играть, и Джон сказал:« Мы только что закончили новую песню, а я еще даже не выучил слова », поэтому он записал слова на стойку микрофона», — вспоминал Джефф. «И они сделали песню холодно, на бис. ”

«Джон играл на 12-струнной, Билл Данофф играл на шестиструнной, у Джона был соло-гитарист и бас-гитарист», — сказал Джефф. «Это были пятиминутные овации — стены дрожали — я думал, клуб вот-вот взорвется».

Денвер записал песню, а Данофф и Ниверт исполнили бэк-вокал, в следующем месяце в Нью-Йорке в рамках альбома «Poems, Prayers & Promises».

«Take Me Home, Country Roads» был выпущен как сингл — и стал №1.2 в чартах Billboard.

Данофф и Ниверт позже сформировали вокальную группу Starland Vocal Band, известную своим хитом 1976 года «Послеобеденное наслаждение».

«Проселочная дорога» была на самом деле в Мэриленде — Развлечения и жизнь — seacoastonline.com

Дорогой Джерри:

«Take Me Home, Country Roads» — моя любимая песня всех времен. Соня, моя жена и я наслаждаемся этим каждый раз, когда слышим это. Теперь мы переехали в то самое состояние, которое люди ассоциируют с песней.Это, конечно, Западная Вирджиния.

На сегодняшний день мне не удалось найти живописное место в Западной Вирджинии, где ехал Джон Денвер, когда писал эту песню. Где бы он ни находился в таком состоянии, мы с женой хотим поехать туда, насладиться видами и послушать нашу запись компакт-диска «Take Me Home, Country Roads».

Можете провести меня по шагам?

— Марк Б., Хантингтон, Западная Вирджиния

Дорогой Марк:

Вашим первым шагом будет выезд из штата Западная Вирджиния.Возможно, удивительно, но вдохновение для создания «Отвези меня домой, проселочные дороги» возникло в штате Мэриленд. «Проселочной дорогой» была Клоппер-роуд в Гейтерсбурге, штат Мэриленд.

Автором песни являются Билл Данофф и Мэри Кэтрин «Ириска» Ниверт. В то время Таффи была его женой. По пути к семейной встрече они ехали по Клоппер-роуд, чтобы посетить мероприятие. В конечном итоге, завершая песню, они сотрудничали с Джоном Денвером. На тот момент, хотя Денвер, возможно, и проделал значительную визуализацию, он никогда не ступал ногой или транспортным средством в штате Западная Вирджиния. Точно так же ни Данофф, ни Ниверт никогда не были в Западной Вирджинии.

Своими собственными словами и неоднократно выражал свое незнание Западной Вирджинии. В его понимании государство было какой-то далекой страной. Это было «экзотично».

Я мог бы направить вас к точным участкам Клоппер-роуд в Мэриленде, куда ехали композиторы. Однако я считаю, что вы будете сильно разочарованы, если не захотите поехать из Западной Вирджинии в Мэриленд за фастфудом, обычными покупками и заправкой бензина.То, что тогда (1970 г.) было довольно живописной дорогой, значительно шире и развито.

В частности, Клоппер-Роуд начинается в Гейтерсбурге, штат Мэриленд. Ранее он был однополосным, сейчас он состоит из четырех полос движения, двух полос в других частях и продолжается до Джермантауна, штат Мэриленд. В настоящее время в нем мало что можно назвать «сельским». Несмотря на метаморфозу дороги, примерно одна миля остается примерно такой же, как есть с 1970 года и ранее. Осталось несколько полуобращений. Например, остановка флага железной дороги Балтимор и Огайо (B&O) в конечном итоге была преобразована в станцию ​​пригородных поездов. Между тем, большая часть Clopper Road состоит из жилых домов и современных автомагистралей.

Предлагаю вам прокатиться с женой на романтических поездках по Западной Вирджинии. Включите свой компакт-диск «Take Me Home, Country Roads» и разожгите свое воображение.

Джерри Романски — обозреватель синдицированного обозрения. Читателям предлагается написать на английском или испанском языках: Ask Jerry, P.O. Box 42444, Вашингтон, округ Колумбия, 20015.Отправьте электронное письмо на адрес [email protected] и (из-за ситуации со спамом) напишите название вашей газеты в заголовке темы. В колонке даны ответы на популярные вопросы. На неопубликованные письма нельзя ответить индивидуально.

История создания песни штата Западная Вирджиния

Проселочная дорога в Западной Вирджинии | © Джефф Тернер / Flickr

«Take Me Home, Country Roads» Джона Денвера — одна из четырех официальных песен штата Западная Вирджиния. Но Западная Вирджиния — не дом Джона Денвера, и его соавтор никогда даже не был в штате до того, как написал книгу.Вот как эта иногда любимая, а иногда и высмеиваемая песня стала иконой Горного государства.

В конце 1970 года авторы песен Билли Данофф и его жена Тэффи Ниверт работали над балладой о извилистых дорогах, которую они придумали во время путешествия по западному Мэриленду. Единственная проблема заключалась в том, что три слога Мэриленда не соответствовали размеру песни. Тогда Данофф подумал, что, может быть, четырехсложный Массачусетс подойдет, но на самом деле Западная Вирджиния будет еще лучше. Не имело значения, что он никогда не был в штате; он предположил, что у них тоже есть красивые горы и извилистые дороги (что они и есть).

Когда Данофф и Ниверт поделились песней с кантри-музыкантом Джоном Денвером зимой 1970 года, она ему понравилась. Хотя Денвер был любителем Колорадо (и почему его сценический псевдоним был Денвер вместо имени Дойчендорф), романтики холмов Западной Вирджинии должно было быть достаточно, чтобы заставить его захотеть записать песню. В 1971 году Денвер переработал некоторые тексты и представил их как сторону «А» 45.

Несмотря на то, что первая строфа ссылается на реку Шенандоа и горы Голубого хребта — две геологические особенности, которые ограничивают только самую восточную часть штата. и не имеют тесного отношения к штату — красота и гордость, выраженные в песне, сразу же сделали ее хитом в Западной Вирджинии.В Университете Западной Вирджинии в Моргантауне он использовался как гимн перед футбольным матчем еще в 1972 году, и сегодня вы не должны появляться на каких-либо спортивных соревнованиях WVU, не зная текстов песен, иначе рискуете прославиться как не альпинист. .

В Западной Вирджинии есть еще три песни штата («Холмы Западной Вирджинии», «Это моя Западная Вирджиния» и «Западная Вирджиния, мой дом, милый дом»), но благодаря их популярности и известности «Take Me Home, Country Roads» — неофициальная государственная песня до того, как получила официальную награду в 2014 году.

‘Country Roads:’ Как хит Джона Денвера стал самой популярной песней в мире

Карикатура на Джона Денвера для радиостанции Детройта. Ежемесячный журнал «Детройт», 1978. Через Flickr.

Как может подтвердить любой уроженец Горного штата, жителей Западной Вирджинии действительно любят классическую песню Джона Денвера «Take Me Home, Country Roads». Поклонники поют ее после каждого футбольного матча Университета Западной Вирджинии, штат включил текст песни в свой официальный слоган, и (как может засвидетельствовать автор) местные жители навязчиво припевают припев, когда пересекают границу штата.Это не столько песня, сколько культурный феномен.

Однако

жителей Западной Вирджинии не одиноки. С момента своего выхода почти 50 лет назад «Country Roads» стал мировой сенсацией: более 150 артистов исполнили каверы на песню как минимум на 19 языках. И хотя альпинистам может показаться, что они занимают почетное место в любви к песне, обзор страстного отклика, который она получила во всем мире, показывает, что им не следует воспринимать это место как должное.

«Country Roads» стал хитом практически с момента премьеры, и песня вызвала пятиминутные овации после ее первого публичного исполнения в декабре 1970 года.К августу 1971 года «Деревенские дороги» были отмечены золотом при отгрузке более миллиона экземпляров. Музыкальные коллективы по всему миру быстро попытались извлечь выгоду из этого успеха: в течение десятилетия на рынок вышли версии на немецком, французском, датском, итальянском, голландском, греческом и даже на хинди. Несмотря на холодную войну, даже страны Восточной Европы приняли эту песню, а словенские, чешские и румынские исполнители выпустили версии, которые остаются популярными по сей день. Отличительной чертой этого периода является скорбная финская обложка Тапио Хейнонена «Vanha Tie» (1974).Послушайте.

Главное решение, с которым столкнулись мировые музыканты при адаптации «Country Roads», заключалось в том, насколько им следует изменить исходные тексты песен, чтобы они соответствовали их родным странам. С одной стороны, кавер французского певца Дика Риверса 1977 года («Faire un Pont») полностью изменил текст песни, убрав все упоминания о «проселочных дорогах» в пользу деревенских образов. Напротив, в своем кавере 1977 года израильский певец Ханан Йовель сохранил английские слова «Западная Вирджиния» и «проселочные дороги», даже когда он перевел остальную часть песни на иврит.

Спустя два десятилетия после своего первого релиза «Деревенские дороги» получили новый международный импульс благодаря включению в фильм 1995 года « Шепот сердца » всемирно известной японской анимационной студии Studio Ghibli. «Сельские дороги» играют неотъемлемую роль в сюжете Whisper of the Heart , где один из главных героев поет юмористическую японскую версию («Бетонная дорога») о своем родном городе в городском Токио. Whisper of the Heart подарил «Country Roads» новую жизнь в Японии и, благодаря международному распространению, представил новую версию песни публике по всему миру.

Обложка японской версии «Деревенских дорог» от Goose House

Помимо богатого лингвистического разнообразия, «Деревенские дороги» также были любимы художниками, стремящимися изменить жанры. Кавер Рэя Чарльза 1972 года проникнут его характерной душой, а ямайские Toots and the Maytals придали песне рэгги, изменив текст с «Западной Вирджинии» на «Западная Ямайка». Тем не менее, с 2000-х годов песня стала предметом все большего количества экспериментов: группа Hermes House Band из Нидерландов выпустила английский танцевальный микс песни в 2001 году, а группа Authorhin из Бангладеш выпустила рок-кавер на бенгали («Metho path») в 2005 году. .

С более чем 21 миллионом просмотров на YouTube, одной из самых популярных обложек «Country Roads» в последние годы стала версия, созданная совместно с видеоигрой Fallout 76 от Bethesda Studio 2018 года, действие которой происходит в Западной Вирджинии. Хотя канал песни на YouTube дает мало информации о том, кто ее исполняет, создатели Fallout 76 объявили, что это работа Spank, мужской вокальной группы, специализирующейся на классическом R&B и ду-вопе из Нью-Йорка.

Как объяснил Скаут Форд, участник группы, которая пела на «Country Roads» в интервью иностранцам , Спанк получил контракт на запись по счастливому совпадению.«Мы праздновали день рождения годовалого ребенка, устроенного родителями, и благодаря этому мы связались с продюсером, который хотел, чтобы мы записали песню для Fallout 76», — сказал он.

По словам Форда, процесс записи песни был довольно сложным: создатели Fallout 76 и прислали рекомендации по конкретным гармониям, которые они искали в песне, а Шпанк дал несколько записей создателям игры. «Мы сделали это в соответствии с тем, что хотел клиент, но мы смогли наложить гармонии с нашим собственным звуком», — сказал Форд.

Когда его спросили, какая из ста версий «Country Roads» вдохновила его на создание песни, Форд ответил решительно. «Когда я его послушал, я услышал Джона Денвера», — сказал он. «Это была отличная песня, она хорошо спета, и люди это чувствуют. Это как классическая музыка. Люди чувствуют это, даже когда не могут этого понять », — сказал Форд.

Благодаря бесчисленным адаптациям, непреходящий успех «Сельских дорог», кажется, заключается в его превосходной способности вызывать чувство дома и принадлежности.Будь то из округа Такер или из Токио, простой припев песни «отвези меня домой, туда, где я принадлежу» — это то, с чем мы все можем идентифицировать.

Избранные версии «Take Me Home, Country Roads» по странам

Бангладеш — Чехословакия — Дания — Финляндия — Франция — Германия — Греция — Индия — Израиль — Италия — Ямайка — Япония — Мексика — Нидерланды — Румыния — Словения — Таиланд — США

Подпишитесь на наш информационный бюллетень The Patch, чтобы быть в курсе новых статей и новостей для экспаталачей со всей Аппалачей.

Николас Брамфилд родился в Паркерсбурге, штат Вирджиния, в настоящее время работает в Арлингтоне, штат Вирджиния. Он также получил в 2007 году Золотую подкову Западной Вирджинии за исключительное знание истории Западной Вирджинии. Чтобы узнать больше о политике Аппалачей и Огайо, подпишитесь на него в Twitter: @NickJBrumfield .

Понравилось? Найдите секунду, чтобы поддержать Ника Брамфилда на Patreon!

Связанные

Take Me Home, Проселочные дороги

Билл Данофф, изображенный здесь слева, со своей бывшей женой Тэффи Ниверт и Джоном Денвером, исполняют «Take Me Home, Country Roads» на официальном открытии Mountaineer Field в 1980 году.

WVU Sports Communications фото

Билл Данофф не может сказать, сколько раз его просили объяснить, как парень из Массачусетса мог написать такую ​​красивую песню о штате, который он почти никогда не бывал.

Данофф, конечно же, написал песню, которую все жители Западной Вирджинии, а также миллионы других людей во всем мире знают и любят: Take Me Home, Country Roads.

Для Даноффа это была песня о его детстве, выросшем в Спрингфилде, штат Массачусетс, и о его молодой взрослой жизни, когда он путешествовал по этой части страны в качестве студента Джорджтаунского университета.

«В Новой Англии вы на пять минут выезжаете из города и находитесь в деревне, по крайней мере, так было, когда я был ребенком», — сказал Данофф из своего дома в Вашингтоне, округ Колумбия, ранее на этой неделе. «Это были молочные фермы, индейки и все такое, на заднем плане были небольшие горы.Потом я приехал сюда, в Джорджтаун, и по выходным мы ездили в Мэриленд, а горы здесь были намного больше ».

Данофф говорит, что некоторые из его экскурсий в Западный Мэриленд в конце 1960-х годов со своей девушкой (а позже и первой женой Тэффи Ниверт) послужили источником происхождения песни, а также последующее путешествие по межштатной автомагистрали 81 по пути в Роанок, штат Вирджиния.

«Мы ехали по шоссе 81, там были горы Голубой хребет и река Шенандоа», — вспоминал он.«Вверху, в Спрингфилде, у нас протекает река Коннектикут, с одной стороны — Спрингфилд, а с другой стороны — Вест-Спрингфилд, поэтому я просто предположил, что на другой стороне реки находится Западная Вирджиния».

В то время Даноффу было всего 24 года, когда слова к песне впервые формировались в его голове. Самая существенная часть Западной Вирджинии для Даноффа — это стих «Я слышу ее голос в утренний час, когда она зовет меня, радио напоминает мне о моем далеком доме».

Данофф говорит, что это происходит прямо из его детства в 1950-х годах, когда он слушал программу Saturday Night Jamboree на WWVA Уилинга.

«Это была мощная станция, и мы ясно видели ее в Спрингфилде ночью», — сказал он. «В те дни мы называли это деревенской музыкой, и я думаю, что люди, которые ее создавали, тоже называли это деревенской музыкой».

Именно во время его последующих поездок в Мэриленд фраза Country Roads начала цепляться за него.

«Я просто не мог выбросить эту фразу из головы, так что именно отсюда эта фраза», — сказал он.«Всю свою жизнь мне нравилось кататься по этим дорогам, и я подумал, что это, наверное, универсальный опыт».

У Даноффа были и другие ассоциации Западной Вирджинии. Он подружился с актером Крисом Сарандоном, уроженцем Бекли, который когда-то был женат на актрисе Сьюзан Сарандон, а также с группой хиппи из коммуны Западной Вирджинии, которые раньше сидели в первых рядах маленьких клубов, в которых раньше была его группа. играть в.

«Они привели своих собак и были очень яркой группой людей, но именно так Западная Вирджиния начала проникать в песню», — сказал Данофф.«Я не хотел писать о Массачусетсе, потому что не считал это слово музыкальным. И у Bee Gees, конечно, был хит под названием Massachusetts, но что я знал? »

Данофф продолжил работу над куплетами к песне, аранжируя и переставляя их, как головоломку, пока части не начали складываться. Единственной незавершенной частью был мост, когда Данофф впервые встретил парня по имени Джон Денвер у входа в подвал — самого популярного клуба округа Колумбия в конце 60-х годов. Девизом Cellar Door было «Самая маленькая комната с самыми громкими именами», и это был Д.Эквивалент С. Трубадуру в Лос-Анджелесе, Горькому концу в Нью-Йорке и Голодному глазу в Сан-Франциско.

Данофф работал там сначала швейцаром, а затем звукооператором, прежде чем основал свою группу.

«Вот где я действительно узнал о шоу-бизнесе», — сказал он. «Как светильник и звукооператор, вы должны внимательно смотреть шоу и быть внимательными ко всем сигналам».

После одного шоу, в котором участвовали Денвер и его группа Mitchell Trio, Данофф встретился с молодым певцом за кулисами, и они начали разговаривать.

«Мы закроем этот большой черный занавес и просто потусуем», — сказал Данофф. «Мы сидели там и пили пиво или что-то еще, что люди пили или делали тогда, до самого утра».

Позже, когда группа Даноффа Fat City стала популярной на клубной сцене округа Колумбия, местные промоутеры подумали, что было бы неплохо объединить Денвер и группу Даноффа, чтобы привлечь больше толпы.

«Мы собрали довольно хорошие толпы, и никто не знал Джона Денвера за пределами трио Митчелл, поэтому они забронировали нас вместе у входа в подвал в неделю между Рождеством и Новым годом, и в итоге мы упаковали это место всю неделю с половиной наших фанатов. и половина фанатов Джона, — сказал он.

Денвер написал хит для группы «Питер, Пол и Мэри» под названием « Leaving on a Jet Plane», , но он искал несколько песен для записи на новом альбоме, который он записывал. Ему понравилась песня, написанная Даноффом ( Думаю, я лучше буду в Колорадо, ), и он спросил, может ли он использовать ее в своем альбоме. «Черт возьми, — сказал Данофф. «Это то, что мы пытаемся делать (писать хиты)».

Однажды вечером, после очередного совместного выступления, Денвер был в квартире Даноффа в Джорджтауне, где тусовался, и спросил его, есть ли у него еще какие-нибудь песни. Таффи предложила ему сыграть песню, над которой он работал во время их поездки в Западный Мэриленд.

Данофф возразил, объяснив, что это слишком деревенская местность для Денвера. На самом деле он приберег его для Джонни Кэша, хотя в то время он его не знал.

«У (Кэша) тогда было большое телешоу, и он был огромной звездой, и я подумал, Боже, если мы сможем каким-то образом передать песню Джонни Кэша, мы ее сделаем», — сказал Данофф.

Но Таффи был настойчив, поэтому Данофф начал играть мелодию на своей гитаре.Денвер любил это.

«Вы это записали?» — спросил Денвер.

«Нет, у нас нет рекордной сделки».

«Ну, у меня рекордная сделка. Почему бы нам не записать это вместе на моей пластинке? » — сказал Денвер.

Мост к песне все еще отсутствовал, поэтому все трое, вдохновленные ночным вдохновением 60-х, начали дописывать песню в гостиной квартиры Даноффа. Таффи достала энциклопедию, чтобы узнать немного больше о Западной Вирджинии, и первое, что пришло в голову, был рододендрон, государственный цветок, поэтому она продолжала пытаться вписать слово «рододендрон» в песню.

«Мы не выбрали это», — засмеялся Данофф (на самом деле «Рододендрон» был названием, которое Таффи записала на листе с текстами песен, который они позже отправили в ASCAP).

К шести часам утра они закончили песню к своему удовлетворению, и когда они впервые сыграли ее, они поняли, что у них есть что-то особенное.

«Спустя годы люди спрашивали меня, какой вклад внес Джон в эту песню, и я помню, как однажды давал интервью кому-то за кулисами после выступления, и в то время там была роуд-менеджер Джона Крис О’Коннер.Я спросил Криса, может ли он вспомнить что-нибудь, что внес Джон, и он сказал: «Ни черта», — засмеялся Данофф.

На самом деле, Данофф считает, что во фразе «все мои воспоминания» есть отпечатки пальцев Джона Денвера.

«У него была песня All My Memories , поэтому он, вероятно, написал эту строчку, потому что мы выкидывали вещи, просто чтобы посмотреть, что подойдет», — сказал Данофф.

После того, как песня была завершена, и они исполнили ее несколько раз в Cellar Door, чтобы оценить, как их фанаты отреагируют на нее (им это понравилось), Денвер позвонил в RCA Studio в Нью-Йорке, чтобы выделить время для записи песни для альбом, который впоследствии стал известен как Poems, Prayers and Promises .

«Он сказал им:« Я вспоминаю своих друзей Билла и Тэффи, потому что у нас есть хит », — сказал Данофф.

Билл и Тэффи сели на поезд до Нью-Йорка, записали песню с Денвером, и в конечном итоге она заняла 2-е место в чарте Billboard в 1971 году.

	John Denver — Take Me Home, Country Roads

У Даноффа действительно был больший успех в 1976 году с песней Afday Delight из его группы The Starland Vocal Band (песня комика Уилла Феррелла с тех пор возродилась в своих двух фильмах Anchorman), но даже послеполуденное наслаждение не вышло за пределы поколений. Страна дорог имеет.

«Когда люди спрашивали меня, знал ли я, что это будет хит, я пытался писать хиты», — сказал Данофф. «У него отличный припев и хорошая мелодия, но я подумал, что это будет очень недолговечный хит, потому что он был слишком локализован для Западной Вирджинии. Но все было наоборот ».

Мало того, что Country Roads стала гимном для всего штата, песня и по сей день пользуется коммерческой популярностью во всем мире, Данофф отмечает, что большая часть гонораров, которые он получает от песни в наши дни, поступает из Германии и Австрии.

Данофф также воочию стал свидетелем в 1988 году, насколько далеко зашла его песня во время своего второго медового месяца в Югославии. Молодожены возвращались в свой отель в Дубровнике, когда заметили большой пивной сад на открытом воздухе с живыми развлечениями. Они решили выпить на ночь, и когда группа начала новый сет, первой песней, которую они сыграли, была Country Roads — HIS SONG!

«Это просто напугало меня, но они знали только один стих», — сказал Данофф. «Я все думал, блин, стоит ли мне пойти туда и помочь им, потому что они все время поют только один и тот же куплет. Так что я набрался смелости пойти и поговорить с ними, и единственным парнем, который говорил по-английски, был бас-гитарист ».

За эти годы было бесчисленное множество других случаев, когда Данофф где-то бывал, а Country Roads появлялись на музыкальном автомате, и все это место разражалось песней.

Сегодня Данофф знает, что студенты Университета Западной Вирджинии поют Country Roads после всех домашних побед — и что это также было принято штатом, в котором он был всего несколько раз.Он говорит, что искренне тронут, узнав, что жители Западной Вирджинии придали его песне такое большое значение.

В 2010 году Данофф наблюдал, как Западная Вирджиния победила его хойя на мужском чемпионате Большого Востока по баскетболу. Естественно, он еще немного опустился на сиденье, когда выехали Country Roads, когда он наблюдал, как игроки Mountaineer празднуют свою большую победу.

«Вы, ребята, выиграли, и они сыграли мою песню!» он сказал. «Ребята так много (огорчали) меня — мои друзья из Западной Вирджинии и мои друзья из Джорджтауна — и я сказал:« Ну, я просто скажу им, что парень, который написал Country Roads, — это Хойя! »»

Данофф сказал, что покойный Денвер всегда любил эту песню и обычно приберег ее для одного из своих выступлений на бис во время своих выступлений.

«Это была его первая запись, которая когда-либо попала в чарты», — сказал Данофф. «Люди связывали Джона Денвера с проселочными дорогами. Это было тем, что его сбило с толку, и если вы упомянете Джона Денвера во всем мире, они скажут «Сельские дороги».

Данофф сказал, что в последний раз, когда он видел Денвер, примерно за три недели до своей трагической гибели в авиакатастрофе в 1997 году, он играл концерт в Балтиморе. И на этот раз Денвер фактически открыл свой сет Country Roads.

«Я подумал, что это интересно, — сказал Данофф. «Это действительно прекрасно сработало, потому что люди не ожидают этого сразу, и это просто задавало тон на весь вечер».

Что касается его упоминаний о горах Голубого хребта и реке Шенандоа, которые, естественно, более заметны в штате Вирджиния, чем в Западной Вирджинии, у Данофф есть готовый ответ.

Конечно, ему тоже миллион раз задавали этот вопрос.

«Когда я впервые исполнил эту песню, кто-то после этого подошел ко мне в клубе и сказал:« Вы знаете, что Голубой хребет и река Шенандоа на самом деле не в Западной Вирджинии? »Они (в основном) находятся в Вирджинии». Я сказал: «Что ж, парень едет домой, и он едет через Вирджинию по пути в Западную Вирджинию», так что, похоже, его это удовлетворило ».

Это также объясняет, почему Country Roads имеет такое большое значение для тех перемещенных жителей Западной Вирджинии, которые покинули штат по той или иной причине.

В эту пятницу вечером Данофф будет в Моргантауне, чтобы принять участие в ежегодном мероприятии Боба Хаггинса по выращиванию рыбных мальков, которое приносит пользу «Помни о шахтерах» и его флагманской программе для ученых, а также благотворительному фонду онкологических исследований Нормы Рэй Хаггинс в онкологическом центре Мэри Бабб Рэндольф в Университете штата Вашингтон.

No related posts.