Гаи при аварии: куда звонить и как оформить протокол

Жду ГИБДД третий час… — что делать-то дальше? — журнал За рулем

Читатель «За рулем» попал в неприятную историю в Москве: эвакуатор поцарапал его автомобиль и скрылся, а Павел остался на дороге. Рассказываем, можно ли ускорить приезд полицейских (спойлер — сомнительно).

Материалы по теме

ДТП произошло вечером в будний день на одном из оживленных перекрестков на востоке Москвы, — рассказывает Павел. — Я стоял перед перекрестком и ждал, пока он освободится. Эвакуатор в соседнем ряду поворачивал направо и задел крыло моей машины выступающим элементом.

После столкновения эвакуатор приостановился, а затем… уехал. По оклейке кузова я понял, что машина принадлежит АМПП («Администратор московского парковочного пространства» — структура Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы. — Прим. ред.). Авария как бы несерьезная, но у моего автомобиля пострадали корпус бокового зеркала, форточка в пассажирской двери, крыло и стойка лобового стекла.

Думаю, мы с эвакуаторщиком могли бы «договориться на месте».

«Глухие» телефоны

Я позвонил «02». Вызов зафиксировали, и я стал ждать приезда ДПС. Это было в 18:30.

20:00 — второй звонок по «02». Меня спросили, затрудняю ли я проезд другим автомобилям, на что я ответил: «Нет». Видимо, это была ошибка. Диспетчер снова зафиксировал заявку и сказал ждать ДПС.

21:30 — снова набрал «02» и потребовал соединить меня с дежурным по городу. Тот посоветовал то же самое — набраться терпения.

Материалы по теме

00:00 — очередной звонок в «02». Во время всех переговоров я сообщал, что второй участник ДТП с места происшествия скрылся. Может, не стоило говорить, что это был автомобиль городских служб?

00:20 — на шестом часу ожидания я набрал «112». Диспетчер предложила позвонить на телефон доверия МВД.

01:15 — сотрудник «горячей линии» сказала перезвонить ей, если через 15 минут инспекторы не прибудут на место аварии.

01:30 — ровно через 15 минут приехали сотрудники ГИБДД. В следующий раз я начну звонить на телефон доверия уже через час ожидания.

Почему так долго?

Ситуация, к сожалению, типичная. Сотрудников ДПС сокращают — МВД взяло курс на системы фотовидеофиксации дорожных нарушений. Водители не хотят оформлять мелкие ДТП самостоятельно, когда это возможно (впрочем, в этой истории такое было невозможно — второй участник сбежал). На всякий случай — научитесь правильно заполнять бланк европротокола и загружать данные об аварии через мобильные приложения «ДТП.Европротокол» (много жалоб на работоспособность) или «Помощник ОСАГО» (совсем беда, рейтинг на Goolge Play — 1,7).

Имейте в виду: у инспекторов ГИБДД нет норматива по прибытию на ДТП без пострадавших. А если они имеются, экипаж должен приехать в течение 25 минут.

Если вы оказались в такой же ситуации, как и Павел, и уже вызвали сотрудников полиции, рекомендуем рационально распорядиться временем до их приезда.

Скучный, но правильный совет

Павел Бикетов, директор департамента экспертизы и урегулирования убытков страховой компании «Согласие»

Павел Бикетов, директор департамента экспертизы и урегулирования убытков страховой компании «Согласие»

Если виновник ДТП скрылся и у потерпевшего нет полиса автокаско, следует дождаться сотрудников ГИБДД, так как по европротоколу без установления второго участника ДТП и факта страхования его гражданской ответственности получить страховую выплату нельзя. Дожидаясь сотрудников ГИБДД, нужно запомнить или зафиксировать максимальный объем информации о виновнике ДТП (марка, модель ТС, цвет, тип кузова, госномер, особые приметы), постараться найти свидетелей ДТП и записать их контактные данные, обратить внимание на наличие камер видеонаблюдения на расположенных рядом зданиях, если ДТП не записано на видеорегистратор».

Как ускорить инспекторов?

Как бы цинично это ни звучало, но в скором и благополучном разрешении вопроса заинтересованы прежде всего вы — вам и проявлять инициативу.

Сергей Радько, адвокат движения автомобилистов «Свобода выбора»

Сергей Радько, адвокат движения автомобилистов «Свобода выбора»

Я рекомендую повторно сообщить о ДТП примерно через 30 минут после первого звонка в экстренные службы. Лучше обращаться по телефонам «02» или «112», поскольку такие обращения отслеживаются контролирующими органами более тщательно, чем звонки в территориальный отдел ГИБДД. Не факт, что «систематический обзвон» ускорит приезд экипажа, однако сделать это не помешает. Ваша заявка могла затеряться в череде других обращений, либо мог поступить другой сигнал о происшествии, до которого инспекторам ехать ближе.

Обязательно объясните диспетчеру, что ваш автомобиль находится на проезжей части и затрудняет проезд другим участникам дорожного движения. Самостоятельно передвигать машину вы не имеете права, поскольку второй водитель скрылся с места ДТП. Следовательно, вы создаете условия для возникновения других ДТП на этом участке дороги. Такая информация позволит сотрудникам ДПС правильно «расставить приоритеты»: первым делом им необходимо будет отработать ваш вызов, а уже потом отправляться на те ДТП, участники которых имеют возможность отогнать автомобили на обочину.

Оформили ДТП — что дальше?

Материалы по теме

Сценарий развития ситуации примерно следующий: поскольку второй участник ДТП скрылся, возбуждается дело об административном правонарушении по ч.2 ст.12.27 КоАП РФ («Оставление водителем в нарушение ПДД места ДТП, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния».  — Прим. ред.). Срок административного расследования составляет два месяца. За это время в «группу разбора» вызывается фактический собственник автомобиля, чтобы установить, кто был за рулем в момент ДТП. Если сделать это удается, на водителя составляется протокол, который затем направляется в суд. Если нет, дело прекращается.

Второй вариант нежелателен для законопослушного водителя, прождавшего инспекторов несколько часов. Страховщик вправе отказать ему в выплате по ОСАГО, сославшись на несоблюдение критериев для прямого возмещения убытков (не установлен второй участник и страховщик его ответственности. —

Прим. ред.). С каско ситуация другая: все зависит от страховщика и его правил. Иногда урегулирование убытка без документов ГИБДД возможно, если автомобиль получил незначительные повреждения.

Учитывая, что в случае Павла вторым участником аварии является водитель эвакуатора АМПП, проблем с установлением его личности быть не должно. Вероятнее всего, Павел сможет претендовать на страховое возмещение по ОСАГО после того, как будет определен виновник ДТП (сам факт оставления места аварии не является подтверждением вины водителя в аварии.

 — Прим. ред.).

А наказать ДПС за медлительность?

Материалы по теме

По закону возможность есть — вы вправе подать жалобу руководству инспекторов на длительное ожидание. Не исключено, что полицейские и впрямь не слишком торопились на ваш вызов, либо отрабатывали другие, менее значительные происшествия — это должно выясниться в результате служебной проверки. Но если у инспекторов в этот день и правда была большая загруженность, то в их действиях нарушения нет. Однако в любом случае начальству полезно знать, что подчиненные едут на место происшествия по 3-5-7 часов.

В ГИБДД объяснили, в каких случаях можно оставлять места ДТП — Общество

МОСКВА, 12 января. /ТАСС/. Российская Госавтоинспекция назвали четыре ситуации, в которых не предусматривается ответственность за оставление водителем места ДТП.

«Если в ДТП нет пострадавших, и у водителей нет разногласий о том, как произошло событие, кто виноват, то можно ДПС не вызывать, а составить схему ДТП, подписать ее обоим участникам и поехать на ближайший пост ДПС, чтобы оформить документы (п. 2. 6 ПДД)», — рассказали в ведомстве, отметив при этом, что если кто-то из водителей не согласен с оценкой обстоятельств или кому-то причинен вред здоровью, то этим правом воспользоваться нельзя и оставление места ДТП повлечет наказание.

Вторая ситуация, как отметили в ГИБДД, в которой можно оставить место ДТП прописана в законе об ОСАГО и предусматривает оформление автоаварии по европротоколу, то есть без вызова сотрудников ДПС. «При этом в обязательном порядке должны быть соблюдены 4 условия: в ДТП два участника — транспортных средства и не более, у обоих водителей есть действующий полис ОСАГО на транспортные средства, участвовавшие в ДТП, пострадало только имущество и оба согласны с перечнем и характером повреждений, полученных при этом событии», — пояснили в Госавтоинспекции.

Кроме того, покинуть место ДТП без последствий можно, если при столкновении автомобилей пострадали люди, им требуется экстренная медицинская помощь и невозможно отправить пострадавшего на попутном транспорте.

В такой ситуации водителю разрешено оставить место ДТП для того, чтобы доставить человека в ближайшее лечебное учреждение. При этом водитель должен вернуться на место происшествия, а также до своего отъезда зафиксировать положение машины, следы и предметы в присутствии свидетелей, принять меры к их сохранению и организовать объезд места ДТП (п. 2. 5 ПДД), добавили в ГИБДД.

В Госавтоинспекции также рассказали о четвертой ситуации, при которой не будет считаться, что водитель оставил место ДТП. «Водитель должен освободить проезжую часть, если невозможно проехать другим транспортным средствам. <…> При этом опять же, как в предыдущей ситуации, нужно при свидетелях зафиксировать положение машины, следов и предметов, принять меры к сохранению следов ДТП, организовать объезд (п. 2. 5 ПДД)», — подытожили в ведомстве.

Во всех остальных случая, как следует из п. 2 ст. 12. 27 КоАП РФ, за оставление места ДТП предусмотрено наказание в виде лишения прав от года до полутора лет или административного ареста до 15 суток. Штраф за оставление места ДТП законом не предусмотрен.

Инструкция при ДТП — Страховка 59

Если вы попали в ДТП, находясь в автомобиле (произошло столкновение с другим транспортным средством, наезд на препятствие или на пешехода), то необходимо сделать следующее:

1. Включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки на расстоянии 15 метров от автомобиля, если вы в населенном пункте и 30 метров – за городом. Не перемещайте автомобили и предметы, имеющие отношение к происшествию.

2. Если есть пострадавшие, вызовите скорую помощь (звоните 030 с мобильного телефона и 03 – со стационарного).

3. В экстренных случаях вы обязаны отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, то на своем транспортном средстве в ближайшее медицинское учреждение и возвратиться к месту происшествия. Перед отъездом важно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, предметы, относящиеся к происшествию, и принять возможные меры к их сохранению.

4. Если у вас с собой имеется фотоаппарат или видеокамера

(в мобильном телефоне!), сфотографируйте место происшествия со всех сторон.

5. Вызовите сотрудников ГИБДД (с мобильного телефона звонить 020, со стационарного – 02) или аварийных комиссаров (в случае 2-х участников ДТП и при отсутствии пострадавших).

6. Запишите фамилии, адреса, телефоны участников и свидетелей ДТП , если очевидцы находились в других автомобилях – запишите их номерные знаки.

7. До прибытия сотрудников ГИБДД на место аварии (если позволяет время) сообщите об аварии в свою страховую компанию (телефон должен быть указан в полисе) при этом не забудьте записать фамилию принявшего Ваш звонок специалиста, и заполните извещение о ДТП, которое прилагается к полису ОСАГО.

8. При осмотре сотрудниками ГИБДД места происшествия , выяснении обстоятельств ДТП и составлении протокола вы вправе делать свои замечания, указывать на важные, по вашему мнению, обстоятельства и требовать (вежливо!) занесения того и иного в документы.

9. После оформления ДТП сотрудниками ГИБДД каждому водителю – участнику ДТП необходимо получить у инспектора ГИБДД: копию протокола об административном правонарушении и справку об участии в ДТП с указанием повреждений автомобиля.

10. При описании повреждений вашего автомобиля при подозрении на скрытые повреждения, потребуйте от сотрудника ГИБДД внести в справку запись о том, что «…возможны скрытые повреждения».

11. Если указанные вами замечания не внесены в протокол или вы не согласны с обстоятельствами, замерами и прочими данными, занесенными сотрудником ГИБДД в протокол, вы вправе при подписании протокола письменно зафиксировать в нем свое несогласие с теми или иными положениями и/или пунктами.

12. Если ваш автомобиль застрахован только по ОСАГО, и вы не являетесь виновником ДТП (на основании определения, выданного ГИБДД) обязательно договоритесь со вторым участником ДТП о встрече в его страховой компании. Обратиться туда необходимо в кратчайшие сроки, но не позднее 15-ти рабочих дней с момента происшествия. Весь порядок действий вы найдете в подразделе «Инструкция для получения выплаты по ОСАГО».

13. Если ваш автомобиль застрахован по КАСКО , порядок действий смотрите в подразделе «Инструкция для получения выплаты по КАСКО».

14. Если виновником ДТП являетесь не вы и второй участник с этим полностью согласен, то денежные средства на восстановление вашего авто вы можете получить также на месте ДТП – по расписке. Это бывает актуально в случаях небольших сумм или отсутствия полиса ОСАГО у виновника ДТП. Вы можете скачать бланк такой расписки здесь. Вызывать сотрудников ГИБДД в таких случаях не обязательно, но при этом необходимо быть полностью уверенным, что у вас нет скрытых повреждений, и вы реально оцениваете ущерб от ДТП.  

Скачать Инструкцию при ДТП (31 Кб)

 

Телефоны и адреса ГИБДД

Инструкция для получения выплаты по ОСАГО

Инструкция для получения выплаты по КАСКО

Полезно знать

Как вызвать ГАИ с мобильного? Что нужно делать после ДТП?

Любая авария на дороге – само по себе крайне неприятное явление, но ситуация может только усугубиться в случае неправильного поведения участников ДТП. Порядок действий при дорожно-транспортном происшествии очень важен, поскольку от выполнения тех или иных мероприятий могут зависеть здоровье и даже жизнь ее участников, а также перспектива получения выплат по страховым полисам.

Каждый водитель обязан знать, что нужно делать после ДТП и в какой последовательности. Даже если автовладелец не является виновником ДТП, он обязан действовать строго по определенному порядку во избежание увеличения собственных убытков.

Алгоритм действий при аварии

Перед тем, как вызвать ГАИ при ДТП, необходимо проверить, нет ли пострадавших. Если таковые имеются, следует по возможности оказать им первую медицинскую помощь и вызвать «скорую». После этого нужно поставить на дороге знак аварийной остановки (он должен быть у каждого водителя) на расстоянии 15 метров в черте населенного пункта и 30 метров – за его пределами.

До того, как вызвать ГАИ на место ДТП, нельзя перемещать автомобили и другие предметы в черте участка ДТП. Кроме того, не стоит вмешиваться в картину дорожно-транспортного происшествия до прибытия страховых агентов.

Что делать после ДТП для получения возмещения ущерба по полису ОСАГО? Нужно вместе с другими участниками аварии заполнить бланк извещения и на протяжении 15 дней обратиться в страховую компанию виновника аварии. Заявление должно быть подкреплено соответствующим пакетом документов. Если ДТП произошло по вашей вине, сообщите контакты своего страховщика всем пострадавшим в аварии сторонам.

Как позвонить в ГАИ?

Если вы стали участником ДТП, не спешите обзванивать влиятельных знакомых и друзей. Ваша главная задача – известить о случившемся службу скорой медпомощи и сотрудников ГИБДД. Поскольку набрать стандартные 02 можно только со стационарного телефона, необходимо знать, как вызвать ГАИ с мобильного. Номер, который нужно набирать для вызова сотрудников ГИБДД, зависит от оператора:

• «МТС», «Мегафон» «Теле-2» — 020;
• «Skylink» и «Мотив» — 902;
• «Билайн» — 002.

Единый телефон службы спасения — 112. Позвонить по этому номеру можно в любое время из любого уголка страны. Этот телефон называется единым, поскольку позволяет вызвать любую службу: от скорой помощи и ГИБДД до полиции и пожарников. Он «работает» везде: даже там, где нет сети покрытия операторов мобильной связи.

Если вызвать ГАИ на место ДТП с мобильного не получается, тормозите проезжающие мимо машины, чтобы попросить водителя одной из них сделать это вместо вас, добравшись до ближайшей заправки или населенного пункта.

Оформление дорожно-транспортного происшествия сотрудниками ГИБДД

Для получения возмещения по страховке и справедливого следствия чрезвычайно важно, чтобы фиксация ДТП была тщательной и подробной. Именно от качества подготовки сотрудниками ГИБДД документов во многом зависит точность воспроизведения картины происшествия. При авариях на автодорогах обычно оформляются:

• справка о ДТП с приложением;
• протокол об осмотре сотрудниками ГИБДД места происшествия;
• схема ДТП;
• протокол состояния автомобилей;
• показания участников ДТП и свидетелей.

Крайне важно, чтобы до прибытия машины ГИБДД место происшествия оставалось без изменений. Если кто-то пытается уничтожить следы аварии, нужно ему помешать.

После происшествия стоит не только сразу же вызвать ГАИ на ДТП с мобильного, но и по возможности снять все, что можно, на камеру телефона. Кроме того, следует чем-то обозначить изначальное расположение всех предметов в зоне аварии. После приезда инспектора не стесняйтесь обращать его внимание на определенные аспекты, которые кажутся вам важными. Помните, сотрудник ГИБДД обязан фиксировать все, что имеет отношение к ДТП. Обязательно надо проверить машину виновника аварии на предмет наличия дефектов (причиной аварии могут стать неработающие стоп-сигналы и т.д.).

Составление документов, фиксирующих ДТП – весьма ответственная и серьезная задача. В обязанности сотрудников ГИБДД входит детальное протоколирование всех нюансов. Не стесняйтесь перечитывать составленные инспектором документы. Если что-то в прочитанном вас материале не устраивает, обязательно напишите свои замечания.

До прибытия машины ГИБДД постарайтесь найти свидетелей, которые видели происшествие со стороны. Попробуйте договориться с ними о свидетельствовании. Можете даже предложить им денежное вознаграждение (законом это не запрещается) за помощь и непременно запишите контактные данные всех свидетелей. При правильном восстановлении картины аварии заплаченные деньги с лихвой окупятся.

На что обратить особенное внимание?

Если вам предлагают пройти тест на наличие алкоголя в крови, соглашайтесь, но обязательно требуйте справку о его результатах. Если кто-то из участников ДТП отказывается проходить подобную экспертизу, требуйте от сотрудников ГИБДД занесения этого в протокол. Случаи явных признаков опьянения также следует запротоколировать.

Ни в коем случае не вступайте с сотрудниками ГИБДД в конфликт, даже если вас не устраивают их действия. Все, что вам не нравится, нужно вносить в соответствующие документы, чтобы решить проблему более цивилизованно и спокойно.

Даже если сотрудниками ГИБДД грубо нарушается закон, старайтесь вести себя сдержанно и просто отметьте это в протоколе ДТП. Можно также заснять неправомерные действия представителей закона на камеру, чтобы обжаловать их действия в прокуратуре или суде.

Если против вас возбуждают уголовное дело, сразу же нанимайте адвоката. При возникновении любых проблем обращайтесь в компанию «АвтоЮристы». У нас работают квалифицированные автоюристы, которые имеют большой опыт в успешном решении подобных коллизий. Любую консультативную помощь вы сможете получить бесплатно по телефону (812) 407-24-36. Мы не только подскажем, по какому номеру вызвать ГАИ в случае ДТП, но и при необходимости поможем отстоять ваши интересы в суде.

Что делать при попадании в ДТП

Сев за руль, каждый водитель отвечает за свою жизнь и жизнь пассажиров и пешеходов. И каждый из них должен знать, что делать и что делать категорически нельзя при ДТП, так как обычно при таких обстоятельствах людям свойственно предпринимать необдуманные решения. В этой статье вы узнаете пошаговые действия и основные правила поведения при дорожно-транспортном происшествии.  

Дорожно-транспортное происшествие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, повлекшее причинение вреда здоровью, смерть человека, повреждение транспортных средств, сооружений, грузов либо иной материальный ущерб.

Виды ДТП:

• Столкновение 

• Опрокидывание 

• Наезд на препятствие 

• Наезд на пешехода 

• Наезд на велосипедиста 

• Наезд на стоящее транспортное средство 

• Наезд на гужевой транспорт 

• Наезд на животных 

• Падение пассажиров 

• Прочие происшествия 

Согласно Правилам дорожного движения, утвержденным постановлением Правительства от 13 ноября 2014 года № 1196 (далее – ПДД), при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:

1. немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь) в соответствии с требованиями пункта 2 раздела 7 ПДД, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;
2. принять возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь, а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, государственный регистрационный номерной знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;
3. сообщить незамедлительно о случившемся в ближайший орган внутренних дел, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников органов внутренних дел, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 8 раздела 1 ПДД;
4. освободить проезжую часть дороги, если движение других транспортных средств невозможно;
5. при необходимости освобождения проезжей части дороги предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следов и предметов, относящихся к происшествию, принять все возможные меры к их сохранению и обеспечить объезд места происшествия.

В случае дорожно-транспортного происшествия, если нет пострадавших, при взаимном согласии водителей в оценке обстоятельств случившегося, предварительно составив схему происшествия и подписав ее, они прибывают в ближайшее подразделение органов внутренних дел для оформления происшествия.

Если говорить другими словами, в случае ДТП вам необходимо:

1. удостовериться что нет пострадавших, если есть, то вызвать скорую помощь;
2. включить «аварийную сигнализацию» и установить знак аварийной остановки;
3. если были свидетели происшествия, следует записать их контактные данные. Это может пригодиться при особых случаях;
4. вызвать сотрудников административной полиции (102 – если нет пострадавших / 112 – если есть (звонки бесплатные)) и страховых агентов (тел.: смотреть страховку).

По прибытию, сотрудники дорожно-патрульной полиции должны оформить все материалы дела:

1. составить схему ДТП, 
2. протокол осмотра места ДТП, 
3. административный протокол, 
4. отобрать объяснения, 
5. направить водителей на медицинское освидетельствование.  

Сотрудники дорожно-патрульной полиции так же проверяют все ваши документы, рисуют схему и просят отбуксировать транспортные средства в некоторых случаях, когда на месте ДТП транспортное средство затрудняет движения других автомобилей.

Далее сотрудник дорожно-патрульной полиции, выдает вам бланк объяснительной на имя начальника управления местной полицейской службы.

Вы заполняете бланк, в нем обязательно необходимо указать ориентировочное время ДТП, пересечение улиц (напротив чего), гос. номер автомашины, направления движения и детальное описание происшествия, также номер полиса ОГПО. 

Составление схем, протоколов относительно ДТП

С целью выявления следов административного правонарушения, иных материальных объектов, а также обстоятельств, имеющих значение для составления протокола об административном правонарушении, уполномоченное должностное лицо вправе в пределах своих полномочий произвести осмотр местности, предметов, документов, живых лиц.

Далее сотрудник дорожно-патрульной полиции в схему обязательно вносит описание внешних повреждений автомобилей. Проследите, чтобы все повреждения были учтены. После вас направляют на освидетельствование на экспертизу.

Заполнением указанных документов занимаются непосредственно прибывшие на место ДТП сотрудники дорожно-патрульной полиции. Перед подписанием документов внимательно ознакомитесь с ними, и отстаивайте свои законные права. 

Штрафстоянка

 

Транспортное средство может доставляться на штрафную стоянку сотрудниками дорожно-патрульной полиции в том случае, если при совершении ДТП есть пострадавшие и/или водителем, при этом допущены другие нарушения, такие как управление ТС в состоянии опьянения, отсутствие необходимых документов. В других случаях сотрудники дорожно-патрульной полиции не в праве ставить автомобили на штрафную стоянку.

Медицинское освидетельствование

Согласно пункту 2 Правил направления для освидетельствования на состояние опьянения, освидетельствования на состояние опьянения и оформления его результатов (далее — Правила), утвержденных постановлением Правительства Республики Казахстан от 4 июня 2003 года № 528, освидетельствование на состояние опьянения водителей производятся в качестве меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении уполномоченными должностными лицами, когда состояние опьянения является составом правонарушения.

В соответствии с пунктом 3 Правил освидетельствование на состояние опьянения водителей, может производиться сотрудниками органов внутренних дел, непосредственно на месте совершения административного правонарушения с применением специальных приборов и средств, устанавливающих наличие опьянения.

Рекомендуется пройти освидетельствование добровольно и незамедлительно. 

Невыполнение законного требования сотрудника органов внутренних дел (полиции) о прохождении в соответствии с установленным порядком освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения, в соответствии с частью 4 статьи 613 Кодекса об административных правонарушениях предусмотрено административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок три года.

Заполнение объяснительной

Сотрудник дорожно-партульной полиции, непосредственно прибывший на место ДТП выдает форму объяснительной. Данный документ непосредственно влияет на решение суда, поэтому ее необходимо заполнять внимательно.

В объяснительной обязательно должно быть указано время и место ДТП (пересечение, напротив чего и т д), стороны направления движения транспортного средства (Юг-Север – Запад-Восток), и детальное описание происшествия. Кроме того, в заявлении указываются сведения об ОГПО (страховому полюсу), соответственно наименование страховой компании и номер ОГПО, и ваши контактные данные. Также в случае, если участник ДТП не отказывается пройти медицинское освидетельствование, то он обязан написать, что медицинское освидетельствование пройдет добровольно, сразу же после оформления сотрудниками дорожно-патрульной полиции факта ДТП. 

После экспертизы рекомендуется ехать на место ДТП и решить вопрос о транспортировке транспортного средства. Если автомобиль не имеет значимых повреждений и управлять им безопасно, то вы имеете право самостоятельно без привлечения эвакуатора или любого другого буксировочного транспорта отогнать свое авто на соответствующую парковку или стоянку.

Техническая экспертиза (оценка)

 

Автоэкспертиза – это оценка ущерба, которую проводят в целях возмещения материальных средств их владельцу.

Чтобы получить страховое возмещение после ДТП потерпевший обращается в страховую компанию. Здесь уже встаёт вопрос о том, как проводить оценку ущерба. Обычно страховщик проводит оценку сам, силами штатных специалистов либо же привлечённого эксперта.

В случае, если страховая компания существенно занижает сумму страхового возмещения и суммы выплаты по страховке не хватает, потерпевший может пройти независимую экспертизу, чтобы рассчитать реальный ущерб и получить положенное страховое возмещение. Независимая экспертиза поможет вам получить разницу между выплаченной суммой и реальной стоимостью ремонта.

Существует ряд советов, которые помогут каждому авто владельцу избежать проблем, связанных с прохождением автоэкспертизы и получения материального ущерба.

Для начала, если произошло ДТП, ни в коем случае нельзя уезжать с места аварии, а следует дождаться сотрудников дорожно-патрульной полиции. Далее, необходимо составить вместе с сотрудниками дорожно-патрульной полиции справку об аварии, где рекомендуется уточнять все мелкие детали. После составления документа, вы должны оповестить свое страховое агентство о происшествии, или же, напишите заявление о том, что вы сами выберете организацию, которая будет проводить автоэкспертизу.

Если произошла авария, а виновником ДТП выступает лицо незастрахованное, то автоэкспертиза проводится на месте, после того, как на место аварии приезжает дорожно-патрульная полиция. 

Если виновником аварии вступаете вы, то проблемы могут обойти вас стороной в том случае, если вы застрахованы ОСАГО. Страховщики сами проведут автоэкспертизу.

Если же вам не удалось найти обоюдное решение ситуации, то возврат средств будет происходить путем судебного разбирательства. Суд не всегда смотрит на уже проведенную автоэкспертизу и предпочитает делать встречную автоэкспертизу. Это делается с целью обезопасить обе стороны от несанкционированных действий. 

Специализированный районный и/или приравненный к ним административный суд

Протокол об административном правонарушении составляется незамедлительно после обнаружения факта совершения административного правонарушения.

В случае, когда требуются проведение экспертизы, исследование специалистом, протокол об административном правонарушении составляется в течение двух суток с момента получения заключения экспертизы и (или) специалиста.

Протокол об административном правонарушении в течение трех суток с момента составления направляется для рассмотрения в суд, уполномоченный рассматривать дело об административном правонарушении.

Дела об административных правонарушениях рассматриваются в течение пятнадцати суток со дня получения судом, правомочным рассматривать дело. Касательно даты, времени и места проведения слушания, вас и проинформируют в установленном порядке.

При явке в суд вам необходимо иметь при себе следующие документы:

если вы потерпевший — удостоверение личности и заключение медицинского освидетельствования для установления факта употребления психоактивного вещества и состояния опьянения.

если вы виновник — удостоверение личности, временное водительское удостоверение и также заключение.

Административная ответственность за совершение ДТП

 

Нарушение водителями транспортных средств правил дорожного движения, повлекшее повреждение транспортных средств, грузов, дорог, дорожных и других сооружений или иного имущества, причинившее материальный ущерб влечет штраф в размере 20 МРП или лишение права управления транспортным средством на срок до шести месяцев.

То же действие, повлекшее причинение потерпевшему легкого вреда здоровью влечет штраф в размере 40 МРП или лишение права управления транспортным средством на срок до девяти месяцев.

Если вышеупомянутые действия были совершенные лицом, не имеющим либо лишенным права управления транспортным средством влекут штраф в размере 60 МРП.

Оставление водителем в нарушение правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год.

Если вышеупомянутые действие были совершенные лицом, не имеющим либо лишенным права управления транспортным средством влечет штраф в размере 100 МРП либо административный арест на тридцать суток.

Примечание. Лицо, оставившее место дорожно-транспортного происшествия в связи с оказанием медицинской помощи пострадавшему, освобождается от ответственности согласно статье 611 Кодекса об административных правонарушениях.

Уголовная ответственность за совершение ДТП

Согласно статье 345 Уголовного Кодекса Республики Казахстан нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств лицами, управляющими транспортными средствами влечет ответственность:

1. Нарушение лицом, управляющим автомобилем, троллейбусом, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение средней тяжести вреда здоровью человека, наказывается штрафом в размере до трехсот месячных расчетных показателей либо исправительными работами в том же размере, либо привлечением к общественным работам на срок до двухсот сорока часов, либо арестом на срок до семидесяти пяти суток, с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до двух лет.

2. То же деяние, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, наказывается штрафом в размере до двух тысяч месячных расчетных показателей либо исправительными работами в том же размере, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок, с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

3. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека, наказывается лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до пяти лет. Деяние, предусмотренное первым пунктом, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, наказывается лишением свободы на срок от пяти до десяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до семи лет.

 

Телефоны ГИБДД Камчатского края

Управление ГИБДД УВД по Камчатскому краю

ул. Карьерная, 1 “а”

Начальник Управления – Екимов Н.М. (т. 46-91-43)

Приемная (т. 46-93-52)

Заместитель начальника Управления – Лихачев С.Г. (т. 46-92-25)

Заместитель начальника – начальник отдела дорожной инспекции и организации движения – Анохин С.В. (т. 46-93-69)

Отдел технического надзора и регистрационно-экзаменационной работы – Кабаков В.А. (т. 43-53-11)

Отдел дорожной инспекции и организации движения – Радин И.В. (т. 46-85-75)

Отдел анализа и пропаганды ПДД – Никитенко Е.В. (т. 46-92-39)

Группа ДПС и розыска – Прокопенко В.П. (т. 43-53-10)

Группа пропаганды правил дорожного движения – Мартыненко А.Е. (т. 46-17-15)

Дежурная часть (т.: 46-92-02, 46-70-26)

Прием граждан: начальник – вторник с 15. 00 до 18.00 (при себе необходимо иметь паспорт)

Телефон доверия (т. 41-04-04)

 

---

 

Отдельный взвод ДПС УВД по Камчатскому краю

(ул. Карьерная, 1 “а”)

Командир взвода – Петренко В.Е. (т. 46-70-31)

 

---

 

Отдельный батальон дорожно-патрульной службы ГИБДД УВД по Камчатскому краю

(ул. Карьерная, 1 “а”)

Командир батальона – Макиевский Е.С. (т. 46-70-25)

Отделение кадров (т. 46-92-61)

Канцелярия (т. 43-53-14)

Административная практика (т. 46-70-27)

Дознание (т. 46-70-29)

Группа розыска АМТС (т. 43-53-15)

 

---

 

МРЭО ГИБДД при УВД по Камчатскому краю

ул.Высотная, 3

Начальник – Журов Г. М. (т. 46-62-45)

Секретариат (т. 42-68-41)

Выдача водительских удостоверений (т. 46-62-35)

Регистрация автотранспорта юридических лиц (т. 46-92-98)

 

---

 

Регистрационные пункты в г. Петропавловске-Камчатском

«Динамо-авто» (т. 41-80-60)

«Автовираж» (т. 23-60-96)

«Крэкс» (т. 41-10-63)

«Сервис плюс» (т. 26-65-62)

Регистрационный пункт в г. Елизово (т. 8 (41531) 7-25-52)

---

 

 

 

Отделение ГИБДД УВД

по Петропавловск-Камчатскому городскому округу

ул. Солнечная, 1 “а”

Начальник отделения – Дегтярев И.Г. (т. 41-77-50)

Госинспекторы – (т. 7-64-15)

 

---

 

Пункты технического осмотра в г. Петропавловске-Камчатском

«Авторынок» – (т. 41-10-86)

«Сервис плюс» (т. 24-92-30)

«Автоконтроль» (т. 7-64-15)

 

---

 

Отделение ГИБДД ОВД по Елизовскому муниципальному району

г. Елизово, ул. Завойко, 22

Начальник отделения – Гладышев Е.Ю. (т. 8 (41531) 6-23-21)

Дежурная часть – (т.: 8 (41531) 6-23-83, 41-17-51)

Справки о ДТП отменяются – Авто – Коммерсантъ

Автомобилистам нужно приготовиться к ряду нововведений: 20 октября вступил в силу новый регламент ДПС по надзору за дорожным движением. Отменены справки о ДТП: инспекторы больше не выдают их, а страховые по идее не должны их больше требовать. Кроме того, автоматические камеры теперь появятся в зонах действия временных знаков желтого цвета, ограничивающих скорость во время ремонтных работ. Так же сотрудники ДПС получили право останавливать машины для проверки документов вне стационарных постов.

В пятницу, 20 октября, в силу вступил приказ МВД №664, которым закреплен новый регламент для ДПС по надзору за дорожным движением. Прошлый регламент, утвержденный приказом №185, отменяется. Все положения документа уже доведены до 55 тыс. сотрудников дорожно-патрульной службы, рассказал начальник управления ДПС и спецмероприятий ГИБДД России Александр Быков.

Отменяются справки о ДТП

Самое революционное нововведение, которое потенциально может упростить жизнь автовладельцам,— отмена справок о ДТП. Ранее на их получение требовалось значительное время, в определенных случаях — несколько дней.

Напомним, что справки требуют страховые компании для урегулирования убытков и последующих выплат. В случаях с ОСАГО требование предъявлять справку содержится в положении ЦБ №431-П 2014 года, в случаях с каско — во внутренних документах каждой страховой компании.

Господин Быков пояснил: выдача справок не предусмотрена с 2014 года, у МВД нет на это полномочий. Грубо говоря, последние два года инспекторы не имели право это делать. С 20 октября эта практика полностью прекращается.

Для страховых компаний нововведение, судя по всему, стало неожиданным сюрпризом, хотя ГИБДД предупреждала о своих планах довольно давно. Российский союз автостраховщиков уже договорился с Госавтоинспекцией о том, что инспекторы будут вписывать необходимые для страховых компаний данные в протокол или постановления (оформляемые, в большинстве случаев, на месте ДТП), соответствующие указания направлены в регионы. Страховщики, в свою очередь, пообещали не требовать справок с граждан. Подробнее о сложившейся ситуации читайте в газете »Ъ» от 20 октября.

Камеры в зонах ремонта

Еще одно важное нововведение связано с использованием автоматических камер: теперь они будут появляться в зонах, где скорость ограничена временными знаками желтого цвета. Юридически это выглядит так: в старом приказе №185 была фраза «применение средств автоматической фиксации в местах, где ограничения движения установлены временными дорожными знаками, не допускается», в новом 664-м приказе ограничение это снято.

Александр Быков из ГИБДД подтвердил: комплексы в этих зонах будут применяться. Статистика показала, что количество ДТП в зонах сужения дорог (введенных из-за ремонта) растет — требуется усиление контроля. Устанавливаться такие камеры будут владельцами дорог по особым правилам, которые разработаны ГИБДД и уже переданы в Росавтодор. Должен быть, к примеру, зафиксирован срок проведения ремонта: по его истечении ГИБДД будет прекращать оформление «писем счастья» с временной камеры, даже если она не демонтирована. Господин Быков также уточнил, что применяться будут муляжи и имитаторы комплексов, чтобы водители видели их и снижали скорость: не всегда есть финансовая возможность поставить полноценный прибор.

В Росавтодоре “Ъ” пояснили: инициатива по администрированию фактов нарушений ПДД на участках производства дорожных работ была предложена изначально дорожниками. «Эта мера позволит снизить количество ДТП, связанных с превышением водителями установленных временных ограничений скорости, в местах проведения работ по ремонту, реконструкции и обустройству дорожной сети,— пояснили “Ъ” в пресс-службе дорожного агентства. — Сейчас данный тип нарушений является одной из распространенных причин аварий».

Остановка водителей на постах ДПС

Для сотрудников ДПС с 20 октября вводится право останавливать машины для проверки документов в любом месте дороги, не только на постах ДПС. Как пояснил Александр Быков, количество постов за последние годы сократилось втрое, а вот количество граждан, управляющих автомобилями без прав, выросло (2 млн случаев только в 2016 году) — требуется усиление контроля именно на улично-дорожной сети. В этом плане расширение прав инспекторов довольно условное, потому что до сих пор остановить и проверить документы за пределами поста сотрудник ДПС мог под разными другими предлогами: подозрение в совершение нарушения, проведение спецмероприятия, рейда и т. д. Просто речь идет о том, что сейчас предлогов для остановки машины становится больше.

Общение с водителем: не хамить, не курить

Ряд нововведений связан с общением инспектора с водителем. Так, если в старом регламенте было требование передавать документы без обложки, то с 20 октября добавляется новое правило: документы нужно передавать без «удерживающих устройств». Речь идет о случаях, когда водители присоединяют к документам цепь и не дают тем самым инспектору унести их в патрульную машину.

Подробно расписан порядок общения с водителем. Инспектор должен будет исключать высказывания и действия «дискриминационного характера по признакам пола, возраста, расы, национальности, языка, гражданства, социального, имущественного или семейного положения, политических или религиозных предпочтений». Также сотрудник не должен быть грубым, заносчивым, делать «предвзятые замечания», допускать «оскорбительные выражения или реплики», а также действия, «провоцирующие противоправное поведение».

В ГИБДД отдельно прояснили ситуацию про курение. Дело в том, что в первоначальной редакции была норма, запрещающая сотруднику ДПС курить при общении с водителем, но в финальной версии регламента она исчезла. Александр Быков пояснил: это не означает, что инспекторам разрешат курить и «дымить в лицо» водителям: «У нас есть типовой кодекс этики служебного поведения государственных служащих, там эта норма включена, поэтому мы исходили из того, что нормы не должны дублироваться».

Можно ли снимать разговор с инспектором

Активную дискуссию в соцсетях вызвала норма о видеосъемке разговора с инспектором. В 185-м приказе МВД была фраза: «Сотрудник не должен препятствовать использованию видео- и звукозаписывающей аппаратуры участником дорожного движения, если таковое не запрещено законодательством, о существовании запрета сотрудник должен сообщить участнику дорожного движения, производящему запись». В новом регламенте эта фраза отсутствует, и это было воспринято многими как появление фактического запрета на запись. Господин Быков пояснил: это не так,

инспектор не имеет права препятствовать видеозаписи, это конституционное право граждан.

Поэтому в большинстве рядовых ситуаций видеосъемку можно вести, как и сейчас, исключение составляют только ситуации, описанные в законе «О полиции» и «Об оперативно-разыскной деятельности». Например, если водитель снимает на телефон место ДТП и мешает при этом инспектору, тот может потребовать прекратить съемку. Другой случай: в регионе введен режим контртеррористической операции, сотрудник ДПС должен сообщить об этом водителю и также попросить выключить камеру, тот должен будет подчиниться. В ГИБДД заметили: сам инспектор также имеет право вести съемку, причем не только на служебный видеорегистратор, но и на собственный мобильный телефон.

Изменения в правилах освидетельствования

В старом регламенте была норма, которая обязывала инспекторов возвращать водителей после медицинского освидетельствования из больницы к автомобилю (в случае если опьянение не было обнаружено). В новом регламенте уточнено: возвращать автовладельца нужно и после освидетельствования, который проводит инспектор с помощью алкометра. Бывают случаи, пояснил господин Быков, что проверка эта проходит на посту ДПС, куда водителя нужно везти и потом, соответственно, возвращать.

Технические изменения

Часть изменений носит технический характер и нововведениями как таковыми не является. К примеру, убрана возможность изъятия водительских прав и снятия номеров — эти меры ранее уже исключены из законодательства и не применяются. Теперь инспектору можно предъявлять не только традиционный бумажный полис ОСАГО, но и распечатку электронного (соответствующий закон принят еще в 2016 году). Довольно много обсуждали нововведения, якобы связанные со скрытым патрулированием. Но в действительности ничего не поменялось: эта форма надзора за движением допускалась и раньше. Александр Быков пояснил, что патрульная машина ДПС по умолчанию должна быть видна издалека, но в исключительных случаях ее можно поставить за остановкой или за холмом. Например, когда участок дороги признан аварийно опасным, необходим дополнительный контроль, но поставить патрульную машину можно только в определенных местах, пояснил господин Быков: специально делать так, чтобы водители не видели полицейскую машину, инспекторам запрещено.

Иван Буранов

Какова роль полицейского в случае автомобильной аварии?

Первое, что вы делаете, попав в автомобильную аварию, — это звоните в полицию. На месте происшествия обязанность полицейского — убедиться, что все в безопасности, а также организовать логистику, например вывоз автомобилей, движение транспорта, а также задокументировать происшествие. Однако после аварии они также могут сыграть роль в определении неисправности.

Отчет полиции

После сообщения в полицию об автомобильной аварии сотрудники полиции должны подготовить отчет о случившемся.Офицер полиции опросит водителей и всех свидетелей об автомобильной аварии, задав ряд вопросов, призванных составить точный отчет о том, что произошло. Полицейский отчет может содержать заявление о виновности в происшествии, основанное на профессиональном суждении сотрудника полиции, но многие полицейские отчеты не содержат определения вины. Важно понимать, что даже если в полицейском отчете указывается, кто виновен в автомобильной аварии, это не означает автоматически, что это лицо будет нести юридическую ответственность (или «ответственность») за ущерб в последующем судебном процессе.

Цитирование трафика

В рамках расследования автомобильной аварии полицейский может выдать одно или несколько штрафов за нарушение правил дорожного движения. Уведомление о дорожном движении — это уведомление, выпущенное сотрудником правоохранительных органов, в котором водитель обвиняется в нарушении правил дорожного движения, например, в превышении ограничения скорости или совершении незаконного поворота. Это может указывать на то, что в отношении водителя был применен или будет наложен штраф, такой как штраф или удержание баллов. В дорожном суде также может потребоваться явка водителя в дорожный суд.Хотя дорожная справка в конечном итоге не докажет, кто несет юридическую ответственность за автомобильную аварию в последующем судебном процессе, ее можно использовать как доказательство халатности водителя. Более подробно об этом будет сказано ниже.

В суде

При определенных обстоятельствах офицера полиции могут попросить явиться в зал суда в качестве свидетеля по вашему делу. Их точка зрения может быть очень полезной при обосновании и уточнении деталей полицейского отчета с указанием условий, связанных с аварией, и участников.

Связаться с адвокатом

Как всегда, когда вы попали в автомобильную аварию, ваше падение было вызвано халатностью другого водителя, не стесняйтесь обращаться к одному из наших опытных адвокатов, который рассмотрит ваше дело и проведет вас через него.

Адвокатское бюро Dussault & Zatir

Расследование автомобильных аварий в Огайо: что делает полиция на месте происшествия

Автор: Kisling, Nestico & Redick, LLC

После автомобильной аварии первое, что вам следует сделать, это позвонить в полицию.Если кто-то ранен, позвоните в службу 911, чтобы оперативники приехали как можно быстрее.

Даже без травм вам все равно понадобится офицер, который расследовал бы аварию и написал заявление в полицию. Это первоначальное расследование жизненно важно для определения вины и ответственности. Он также служит доказательством вашего страхового возмещения или иска о причинении личного вреда.

Если вы пострадали в автокатастрофе, обратитесь к опытному адвокату в Огайо. Наша команда в Kisling, Nestico & Redick имеет многолетний опыт оказания помощи клиентам и помогает им получить компенсацию за травмы, которые они получили.

Не стесняйтесь обращаться к нам по телефону 1-800-HURT-NOW , чтобы организовать бесплатную оценку случая.

Прибытие на место происшествия

Когда полицейский прибывает на место крушения, их приоритетом является безопасность. Они гарантируют, что каждый участник переместится в безопасную зону. Это может включать вызов дополнительных специалистов по реагированию, таких как пожарные, парамедики, другая полиция или коммунальные работники. Офицер может также начать управлять движением, выставив конусы и сигнальные ракеты или направляя движение вручную.

Офицер также соберет или подтвердит предварительную информацию, в том числе:

• Место аварии
• Погодные условия
• Дорожные условия
• Дата и время крушения
• Время уведомления полиции
• Кто и как звонил в полицию
• Количество автомобилей в аварии
• Тип транспортных средств и имена участников.

Расследование автомобильной аварии начинается со сбора информации о том, кто, что, где, когда и как.Как только основные факты установлены, офицер может продолжить расследование. Это когда такие вещи, как превышение скорости, вождение в нетрезвом виде и отвлечение внимания, становятся ясными.

Сбор заявлений водителя и свидетелей

Убедившись, что все в безопасности, полицейские работают, чтобы определить, нарушили ли один или несколько человек правила дорожного движения. Для этого полиция поговорит с каждым водителем отдельно, пассажирами и другими свидетелями о том, что произошло и что они стали свидетелями. Офицер не только выслушает каждое заявление, но и задаст вопросы, чтобы получить дополнительную информацию.

Во время этих разговоров офицер будет записывать свои наблюдения. Например, офицер отметит физическое и психическое состояние человека. Это может включать признаки шока или опьянения.

Документирование условий, путей и местоположений транспортного средства

Офицер осмотрит и запишет состояние транспортных средств. Это в том числе, где появляются повреждения. Полиция задокументирует место столкновения автомобилей, например лобовое столкновение или Т-образное столкновение.Они отметят, где кузов автомобиля был поцарапан, помят или удален. Офицеры также фиксируют другие важные факты, такие как спущенное колесо или разбитое стекло.

Офицер тщательно задокументирует, где остановилась каждая машина. Это может включать письменное описание позиций, схему, эскизы, фотографии или видео. Офицеры часто используют схемы, чтобы отмечать, где на земле остались следы заноса или царапины. Чтобы создать их, офицер может провести измерения. Кроме того, полиция также ищет и фиксирует местонахождение металлических, пластиковых и других обломков в результате аварии.

После того, как офицер задокументировал конечные позиции транспортных средств, они проследили их пути. Это включает в себя дороги, по которым двигались транспортные средства, их направление и любые соответствующие дорожные знаки или сигналы.

Защита уязвимых улик

После столкновения могут появиться улики, которые можно легко повредить, уничтожить, изменить или удалить с места происшествия. Для офицера первоочередной задачей является выявление этого уязвимого или хрупкого доказательства, документальное подтверждение его типа и положения и защита.Примеры включают лужи бензина или масла, положение указателя поворота или бутылки с алкоголем в автомобиле или вокруг него.

Расчет переменных сбоя

В зависимости от столкновения офицерам может потребоваться определить различные параметры, например скорость транспортных средств. Однако офицеры, скорее всего, не будут выполнять сложных расчетов. Вместо этого, если есть вопросы относительно того, что произошло и кто виноват, ваш адвокат может нанять специалиста по восстановлению аварии, чтобы более точно рассчитать различные факторы.Это позволяет при необходимости представить доказательства в суде.

Связаться с KNR после аварии

Если вы получили травмы в автокатастрофе, как можно скорее позвоните опытному юристу по автомобильным авариям в Kisling, Nestico & Redick. Вам не нужно полагаться только на начальное расследование, проведенное офицером.

Вы можете воспользоваться услугами адвоката, проводящего независимое расследование. И, при необходимости, привлечение экспертов для расследования, анализа и дачи свидетельских показаний, чтобы получить всю заслуженную компенсацию.

Чтобы узнать больше о расследовании автокатастроф и вариантах вашей группы, свяжитесь с нами по телефону 1-800-HURT-NOW и договоритесь о бесплатной и конфиденциальной консультации по делу.

Что происходит, если полицейский вызывает автомобильную аварию

Автомобильные аварии часто происходят на дорогах Монтгомери. К сожалению, в этих авариях иногда участвует автомобиль правоохранительных органов или автомобиль, которым управляет дежурный полицейский. Подать юридический иск о компенсации за автокатастрофы достаточно сложно.Когда полицейский совершает автомобильную аварию, это может значительно усложнить ваше судебное дело.

Если вы получили травму в результате ДТП с участием полицейской машины, важно немедленно обратиться за медицинской помощью, а затем понять свои законные права и возможности получения компенсации за ваши травмы и ущерб.

Кто несет ответственность за ДТП с участием полицейской машины?

Как правило, когда водитель нарушает правила дорожного движения или ведет себя неосторожно или безрассудно, например, превышая скорость, проезжая на красный свет, знаки остановки или другую частую причину автомобильной аварии, этот водитель может быть признан небрежным и привлечен к ответственности за повреждения и травмы, возникшие в результате аварии.

Однако машины скорой помощи, такие как полицейские машины, не подпадают под действие правил дорожного движения, когда они отвечают на вызовы службы экстренной помощи и используют автомобильные фары и сирены. Таким образом, полицейский не может считаться небрежным в случае аварии, если он или она управляли авторизованным транспортным средством экстренной помощи в ответ на чрезвычайную ситуацию и разумно использовали огни и сирены.

Когда вас сбила полицейская машина, вы можете задаться вопросом, кого вы можете привлечь к ответственности за свои травмы и другие повреждения.Ответ: это зависит от конкретных фактов аварии. В отличие от типичной автомобильной аварии, в которой вы будете привлекать виновного водителя к ответственности за нанесенный вам ущерб, ответственность за дорожно-транспортное происшествие , вызванное полицейской машиной, является более сложной.

Например, когда вы возбуждаете судебный иск против правоохранительных органов штата или местных властей в Алабаме, вам придется столкнуться с проблемой суверенного иммунитета. Это означает, что полиция, как правило, не несет ответственности и не может быть привлечена к ответственности за телесные повреждения.Некоторые штаты приняли закон о деликтных исках, который позволяет гражданам, пострадавшим в результате действий государственных органов или персонала, подавать иски о компенсации.

Например, если вы получили травму в результате несчастного случая, вызванного дорожным патрулем Алабамы, вы, как правило, не можете подать в суд на штат Алабама. У вас может быть право подать в суд на дорожного патрульного, если он действовал вне рамок своих служебных обязанностей и в результате стал причиной аварии. Однако, если патрульный действовал в рамках своих обязанностей, он имеет правовую защиту от ответственности.

Другой набор правил применяется, если дорожно-транспортное происшествие было вызвано полицейским из муниципального отделения полиции. Вы можете подать жалобу в городскую или городскую администрацию.

Срок, в течение которого вы должны уведомить местное правительство, составляет шесть месяцев. Это запускает процесс разрешения вашей претензии путем переговоров. Важно обратиться за помощью к адвокату по ДТП, имеющему опыт ведения переговоров с муниципальными органами.Их сложнее разрешить, чем обычные заявления о дорожно-транспортных происшествиях.

Что делать после дорожно-транспортного происшествия с участием полиции

Если вы попали в автомобильную аварию с полицейским, вы должны предпринять шаги, чтобы защитить себя и свои права на случай, если позже вам потребуется подать иск о компенсации за полученные вами травмы.

Если предположить, что полицейский, попавший в аварию, не сильно ранен или потерял сознание, он или она, скорее всего, немедленно отправит по радио полицейское сообщение, чтобы послать другого сотрудника для расследования аварии и при необходимости отправить скорую медицинскую помощь.Другие офицеры, прибывшие на место происшествия, составят отчет об аварии и / или инциденте. Вам следует запросить копии всех общедоступных отчетов об авариях или происшествиях.

Если возможно, вам следует попытаться сфотографировать место происшествия, включая положение транспортных средств, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии, повреждения транспортных средств, любые следы заноса на дороге, линии дороги и органы управления движением на месте происшествия, а также освещение, погода, дорога и состояние дорожного движения во время аварии.Если у вас есть видимые травмы, вы можете их сфотографировать.

Даже если вы отказываетесь от лечения на месте аварии, потому что не чувствуете, что пострадали, вам все равно следует проконсультироваться со своим врачом. В шоке от аварии вы можете не чувствовать боли или других симптомов от полученных травм. Однако обследование может выявить эти травмы и позволить вашему врачу диагностировать степень ваших травм и разработать план лечения.

Заключение врача предоставит доказательства ваших травм, особенно если другая сторона попытается заявить, что вы не пострадали в аварии так серьезно, как вы утверждаете, или что ваши травмы произошли после аварии

Затем вам следует записаться на прием и поговорите с опытным поверенным по автомобильным авариям полиции о возможных вариантах.Автомобильные аварии с участием полицейских машин сложнее других видов дорожно-транспортных происшествий. Может быть очень сложно привлечь к ответственности полицейские управления, когда полицейские вызывают автомобильные аварии, поэтому вам нужно агрессивное представительство на вашей стороне, чтобы дать вам наилучшие шансы на получение компенсации, которую вы заслуживаете. Ограниченное количество времени, которое у вас есть для уведомления муниципальных властей о незавершенном иске, подчеркивает важность как можно скорее поговорить с юристом.

Нужно ли мне возмещать ущерб в результате несчастного случая с участием полиции?

Если вы пострадали в результате ДТП по вине полиции, привлечение полиции к ответственности за компенсацию вам травм и убытков может оказаться сложной и трудоемкой задачей.Если у вас есть страховка на случай столкновения или полное покрытие, вы можете заплатить за ремонт повреждения вашего автомобиля.

Если будет установлено, что вы виноваты в аварии, на вас могут возложить ответственность за возмещение ущерба, возникшего в результате аварии. Департамент полиции может просто выдать вам уведомление о нарушении правил дорожного движения за происшествие. Однако, если полицейское управление застраховано, страховщик может решить подать иск против вашей автомобильной страховой компании о возмещении пособий, выплаченных страховщиком полицейского управления, таких как расходы на ремонт полицейского крейсера.

Должен ли я нанять адвоката в случае аварии с участием полицейской машины?

Даже если вы считаете, что ваше дело не вызывает затруднений, когда вы попали в аварию по вине сотрудника полиции, вам все равно следует серьезно подумать о найме адвоката, который будет представлять вас. Подача иска против сотрудника полиции или отделения полиции — сложная задача. Для человека, не имеющего опыта рассмотрения претензий к государственным организациям, может быть легко пропустить основные сроки уведомления или требования и отклонить претензию.

Опытный адвокат обеспечит надлежащее рассмотрение вашего иска. Ваш адвокат будет бороться с попытками изобразить вас виновником аварии и будет стараться привлечь нерадивого офицера к ответственности за аварию и ваши травмы.

Если вы или ваш близкий человек пострадали в аварии с участием полицейской машины в Монтгомери, вам потребуется агрессивный, опытный юридический представитель на вашей стороне. Свяжитесь с поверенными Stokes Stemle, LLC в Монтгомери, штат Алабама, сегодня, чтобы назначить бесплатную консультацию с одним из наших юристов, чтобы обсудить детали вашей аварии и узнать больше о ваших юридических вариантах получения компенсации за ваши травмы.Позвоните нам сегодня по телефону (334) 316-4123.

Подача заявления в полицию после автомобильной аварии

Подача заявления в полицию после автомобильной аварии — важный шаг. Документирование деталей гарантирует, что все стороны защищены.

Если вы попали в автомобильную аварию, лучше обращаться в полицию. В некоторых штатах это даже необходимо. В любом случае, лучше позволить полиции решить, следует ли ей прибыть на место крушения.

Как только вы позвоните в полицию, вы сделаете все возможное, чтобы защитить себя и соблюдать закон.Это будет полезно, если позже кто-то подаст иск.

Следует ли вам подавать отчет о небольших авариях?

Даже если есть лишь незначительные повреждения, все же разумно подать отчет об аварии, чтобы зафиксировать подробности. Ущерб не всегда очевиден во время аварии, и вы можете заметить дополнительную травму или потерю позже.

Вы не знаете, что другой человек в автокатастрофе решит сделать или сказать после того, как вы уйдете с места происшествия. Подача отчета означает, что полиция может помочь убедиться в правильности информации.

Как подать заявление в полицию и подать иск

Тот факт, что вы подаете заявление в полицию, не означает, что вы подаете заявление о страховании. Отчет полиции служит только записью происшествия.

Иногда вовлеченные стороны решают финансовые вопросы между собой. Но это плохая идея, потому что это подвергает вас риску.

Подача отчета в полицию предоставит вашей страховой компании точный отчет о происшествии.Это позволит им представлять вас во всем, что связано с аварией, поэтому вам не придется разбираться с ней в одиночку.

Не покидайте место происшествия, пока полиция не составит полный отчет. Отчет защитит вас, если в результате сбоя возникнут какие-либо юридические проблемы. При необходимости полиция может помочь вам подать заявление в Департамент транспортных средств.

Протоколы полиции и телесные повреждения

Никто не чувствует себя лучше после автомобильной аварии. Скорее всего, вы будете потрясены и не сможете четко оценить, как у вас дела. Полиция может обнаружить потенциальные проблемы и помочь. Они также будут иметь дело с другой стороной за вас, что обеспечит некоторую объективность и снимет много стресса. Полиция допросит все вовлеченные стороны и заполнит детали отчета.

Иногда травмы проявляются только через день или два после аварии. Если вы не подавали заявление в полицию, а записи о катастрофе отсутствуют, в долгосрочной перспективе это может усложнить вам задачу.Например, получить покрытие медицинских расходов может быть труднее.

Если полиция не явится на место происшествия

Иногда полицейский не может прибыть на место происшествия. Вот несколько причин, по которым это могло произойти:

• В некоторых штатах от полиции не требуется выезжать на место происшествия, если стоимость материального ущерба слишком мала. Если вас беспокоят травмы или другие проблемы, сообщите об этом в полицию при вызове. Более подробная информация может помочь им решить, придут ли они.
• Полиция может принять решение не приходить, если нет раненых.
• Если происходит чрезвычайная ситуация или стихийное бедствие, они могут быть слишком заняты, чтобы добраться до места аварии.

Вы всегда должны звонить в полицию и позволить им решить, выйдут ли они. Если полиция не приедет на место происшествия, убедитесь, что вы сами записали все подробности аварии и любых повреждений.

Какую информацию следует собирать?

Если полиция скажет вам, что они не могут попасть в аварию, спросите их, что вам делать. Убедитесь, что вы записали всю информацию, используя форму или контрольный список автомобильной аварии. Также запишите имя человека, с которым вы говорили, при сообщении о происшествии, на случай, если оно вам понадобится позже в суде.

• По возможности найти свидетелей.
• Запишите повреждения, местонахождение и версии произошедшего другой стороной или свидетелем.
• Как можно скорее подайте заявление в полицию и сообщите сотруднику полиции собранную вами информацию.

Вам нужно будет подать собственный отчет и страховое возмещение, если полиция не приедет на помощь. Информация, полученная в результате автомобильной аварии, может быть одним из наиболее важных инструментов для определения неисправности и определения того, кто несет финансовую ответственность за автомобильную аварию.

Всегда будьте честны и подробны с полицейским, потому что это поможет вам в долгосрочной перспективе.Составление подробного и точного отчета позволяет упростить и ускорить процесс рассмотрения претензий, а это означает, что вы быстрее получите оплату по вашей претензии.

Что будет делать полиция на месте автомобильной аварии?

Полиция готова помочь. Они смогут оказать поддержку сторонам, участвовавшим в аварии, опросить свидетелей и собрать всю необходимую информацию об аварии. Они будут выполнять некоторые или все из следующих действий:

• Снимите основную информацию.
• Убедитесь, что зона безопасна и безопасна для движения и всех вовлеченных людей.
• Позвоните в любые службы экстренной помощи, которые могут также нуждаться в помощи, например в машины скорой помощи и пожарные машины.
• Выдайте билеты, если это необходимо из-за нарушений или халатности.
• Поговорите со свидетелями, третьими лицами или любыми другими вовлеченными лицами.
• Оцените ситуацию, чтобы избежать мошенничества или других проблем.
• Подготовьте отчет, который вы сможете позже использовать для подачи страхового иска или использовать в суде, если это необходимо.

Знайте, как связаться с сотрудником, который подал ваш отчет

После того, как сообщение о несчастном случае будет подано, убедитесь, что вы получили карточку и / или прямую контактную информацию от полицейского, подавшего заявление.

Часто после аварии вы можете вспомнить детали только после того, как отдохнете и успокоитесь. Эти детали могут быть очень важны, особенно если автомобильная авария превращает снежный ком в судебный процесс.

Если вы обнаружите, что запомнили некоторые ключевые детали после того, как был подан отчет о происшествии, обратитесь к офицеру полиции и посмотрите, можете ли вы добавить эти данные в отчет о происшествии.

Как уголовные обвинения влияют на дело о причинении личного вреда?

Часто задаваемые вопросы. Важны ли обвинения сотрудника полиции для исхода дела о телесных повреждениях?

Часто наши клиенты, получившие травмы, расстраиваются, когда полицейский не предъявляет уголовных обвинений водителю, который, по мнению наших клиентов, вызвал автокатастрофу, или когда офицер предъявляет уголовные обвинения, но они отклоняются в дорожном суде.Однако обычно это не оказывает реального влияния на их иск о возмещении вреда в соответствии с законодательством штата Вирджиния. Причина в том, что, если их иск о причинении личного вреда будет передан в суд, присяжные никогда не узнают, предъявил ли полицейский обвинение кому-либо или нет, а если офицер это сделает, присяжные также никогда не узнают, каков исход обвинения.

Для многих это звучит безумно. Кажется, это важная информация, которую следует знать жюри. Однако есть очень веские причины, по которым информация об уголовных обвинениях не принимается в суде.

Один из вопросов при рассмотрении иска о телесных повреждениях заключается в том, виновен ли ответчик (лицо, против которого возбуждено дело) в автокатастрофе. С юридической точки зрения вопрос заключается в том, проявил ли ответчик халатность; то есть сделали ли они что-то не так, что привело к аварии. Это вопрос, который присяжные должны решить на основе свидетелей и представленных им доказательств. Обычно свидетелей допрашивают и перекрестно допрашивают адвокаты обеих сторон, и присяжные услышат гораздо больше информации, чем было у полицейского на месте происшествия.

Заряжать или не заряжать: что это значит для вашего дела?

Решение о привлечении к ответственности лиц, причастных к дорожно-транспортному происшествию, принимается сотрудником полиции на основании его мнения и суждения. В иске о телесных повреждениях мы не хотели бы, чтобы присяжные подменяли мнение полицейского своим собственным. Если бы уголовные обвинения были допустимы, мнение полицейского могло бы неправильно повлиять на присяжных. Аналогичным образом решение судьи в дорожном суде основывается на доказательствах, представленных судье во время слушания, которое обычно длится менее 15 минут.В иске о возмещении телесных повреждений мы не хотим, чтобы присяжные подменяли мнение судьи дорожного суда своим собственным. Усилия и расходы, которые ответчик может приложить для защиты от обвинения в дорожном суде, предусматривающего штраф в размере менее ста долларов, могут сильно отличаться от усилий и затрат, которые ответчик может приложить, чтобы защитить себя от иска о причинении вреда на тысячу долларов. долларов, возникших в результате той же аварии. Несомненно, было бы несправедливо, если бы на присяжных повлияло решение судьи дорожного суда о привлечении к ответственности за дорожный сбор, если это решение было основано на гораздо меньшем количестве доказательств, чем присяжные должны были рассмотреть в деле о травмах.

С другой стороны, если бы обвинения были сняты судьей дорожного суда, было бы несправедливо по отношению к потерпевшему истцу (истцу) позволить присяжным заседателей по делу о травмах услышать это. Стандарт доказывания в уголовном деле о нарушении правил дорожного движения не вызывает разумных сомнений, что является очень высоким стандартом. В гражданском иске о телесных повреждениях стандарт намного ниже; истец должен доказать, что ответчик проявил халатность, с помощью большинства доказательств. Иногда это называют большим весом доказательств, или 51% или более.Конечно, было бы несправедливо, если бы присяжные в суде по делу о телесных повреждениях находились под влиянием решения судьи дорожного суда об отклонении обвинения, когда стандарт доказывания намного выше, чтобы поддержать обвинительный приговор в дорожном суде, чем стандарт доказывания для подтвердить факт халатности в деле о телесных повреждениях.

Конечно, присяжные на суде по делу о телесных повреждениях нередко задают вопросы во время обсуждения приговора. Один из наиболее частых вопросов, которые присяжные задают в таком деле, когда возникает вопрос о том, кто виноват, заключается в том, предъявил ли ответственный офицер кому-либо обвинение в нарушении правил дорожного движения.Обычно члены жюри, задавшие такой вопрос, выписывают вопрос, а судебный исполнитель передает его председательствующему судье. После этого судья проинформирует юристов сторон о том, что у присяжных есть вопрос. Обычно судья зачитывает вопрос юристам и дает им возможность высказать любые предпочтения, которые они могут иметь в отношении того, как судья должен ответить.

По разным причинам судья редко дает присяжным содержательный ответ на их вопросы.Теперь вам должны быть понятны причины, по которым вы не ответили на этот вопрос о том, был ли кто-либо обвинен в аварии. В каждом случае, который я могу припомнить, судья будет просить присяжных вернуться в зал суда, зачитывать их вопрос в письменном протоколе судебного заседания и сообщать присяжным, что они должны основывать свой вердикт только на доказательствах, представленных в ходе судебного разбирательства. Предполагая (как это почти всегда бывает), что в ходе судебного разбирательства не было представлено никаких доказательств в отношении дорожных сборов, судья проинструктирует присяжных, что они не должны спекулировать по этим вопросам и основывать свой вердикт только на представленных доказательствах.

Хотя такой ответ, вероятно, является правильным с юридической точки зрения для судьи, он, вероятно, не очень удовлетворяет присяжных. Причина, по которой судья не отвечает на вопрос о том, кого офицер мог обвинить, заключается в том, что, как мы видели, ответ не поможет присяжным должным образом решить вопрос о вине. Существует также опасность того, что присяжные, рассматривающие трудное дело об ответственности, предпочтут не решать этот вопрос, заменив мнение офицера о том, кто мог быть виноват, своим собственным.

Например…

Представьте себе ситуацию, когда два водителя сталкиваются на перекрестке, контролируемом светофором. Каждый водитель сообщает офицеру, который отвечает, что его свет горит зеленым и других свидетелей нет. Часто в таких обстоятельствах офицер никому не предъявляет обвинений. Если предположить, что светофор работает правильно, решение никого не взимать не означает, что никто не виноват. Один из двух водителей проехал на красный свет. Однако у офицера нет возможности узнать или доказать, кто из двух водителей проехал на красный свет.Реже офицер предъявляет обвинения обоим водителям, не обращая внимания на красный свет. Опять же, если предположить, что свет работает правильно, тот факт, что оба водителя были заряжены, не означает, что оба водителя включили красный свет. У одного из них был зеленый свет.

Иногда полицейский предъявляет обвинение только одному или другому водителю, не обращая внимания на красный свет. Это решение может быть основано на впечатлении сотрудника полиции о месте происшествия. Но может быть очевидец аварии, который сообщил свои контактные данные невиновному лицу, но очевидец мог покинуть место происшествия до прибытия полицейского.А иногда один водитель мог покинуть место происшествия на машине скорой помощи до прибытия полицейского, и офицер может предъявить обвинение этому водителю только после разговора с водителем, который все еще находится на месте происшествия. Во всех этих ситуациях присяжные по делу о травмах легко могут быть введены в заблуждение уголовными обвинениями, выдвинутыми полицейским, или судебным решением дорожного суда.

Что вы можете сделать, если в полицейском отчете есть ошибки и вы ошибочно признаны виновным в автокатастрофе

Наши поверенные нередко слышат от потенциальных клиентов, которые звонят и жалуются, что полицейский отчет / отчет о ДТП неверен или содержит ошибки.В частности, эти люди заявляют, что их ошибочно признали виновными в автокатастрофе, хотя они этого не сделали. В других случаях люди жалуются, что в полицейском протоколе не указано, что они получили травмы, или не задокументированы их жалобы на травмы. К сожалению, это случается слишком часто. Эти люди обычно ошеломлены, расстроены и задают следующие вопросы.

• Почему в полицейском отчете говорится, что я виноват в автокатастрофе?
• Что я могу сделать, чтобы исправить отчет полиции, чтобы другая сторона была виновата в автокатастрофе?
• Могу ли я восстановиться после травм, если меня признают виновным в автокатастрофе?

Почему в полицейском отчете может быть ошибочно установлено, что вы виновны в автокатастрофе

В полицейском отчете или отчете об аварии может быть ошибочно указано, что кто-то виноват в автокатастрофе, потому что следователь принимает решение с недостаточной информацией и неадекватной подготовкой. Офицер лично ничего не знает о том, что произошло. Офицер принимает показания на месте происшествия и обычно основывает свое решение на том, что, по его мнению, произошло. Поступая таким образом, этот сотрудник правоохранительных органов, который, вероятно, не знает, что на самом деле произошло, может помешать вам взыскать ни цента за ваши травмы.

тот сотрудник правоохранительных органов, который, вероятно, не знает, что на самом деле произошло, может препятствовать вам взыскать ни цента за ваши травмы.

Некоторые полицейские могут наблюдать за происходящим на месте автомобильной аварии, что позволяет им сделать фактические выводы о вине. Например, следы заноса, обломки от транспортных средств, повреждение транспортных средств и т. Д. Некоторые офицеры проходят подготовку по восстановлению аварий, которая позволяет им делать выводы на основе этих доказательств. Однако большинство этого не делает.

Если полицейский просто основывает свои выводы о вине на заявлениях лиц, причастных к автомобильной катастрофе, то эти выводы могут быть ненадежными. В частности, если обе стороны говорят, что виновата другая, тогда офицер просто выбирает сторону и делает определение достоверности, когда это делать неправильно. Однако это случается слишком часто.

Офицеры полиции также заняты и склонны относиться к автомобильным авариям, не повлекшим за собой серьезных травм, как к незначительным. Если кто-то серьезно не ранен, офицер может просто выполнить действия при сборе доказательств и составлении полицейского протокола. Офицер может быть больше озабочен расследованием преступлений, которые, по его мнению, требуют более серьезного и важного использования его или ее времени.В то же время офицер может даже расстроиться из-за того, что ему или ей приходится оформлять документы, связанные с реагированием на автомобильную аварию, которую он или она считает несерьезной.

Адвокаты Scottsdale Injury Lawyers, LLC просмотрели тысячи полицейских отчетов. В большинстве этих отчетов есть ошибки. Даже если обнаружение неисправности верное, отчет может содержать другие ошибки, неверную информацию или упущения. Некоторые из типичных сведений, ошибочно сообщаемых в полицейских отчетах или отчетах о сбоях, включают следующее:

• Неправильное описание физических повреждений транспортных средств
• Размещение пассажиров или водителей транспортных средств не в том автомобиле
• Ошибки в диаграмме столкновений
• Ошибки в описательном отчете, включая смешение единиц (автомобилей)
• Неверное сообщение о том, что водитель или свидетель сказал об автокатастрофе
• Отсутствие необходимой информации или информации о владельце
• Неверное сообщение водителя или пассажира о травмах
• Неверный вывод о том, что никто не пострадал или что сообщений о травмах не поступало
• Совершение ошибок относительно скорости транспортных средств
• Неправильное сообщение вещественных доказательств на месте происшествия или непроведение их вообще
• Отсутствие каких-либо заявлений от одного из водителей или пассажиров из-за травмы или недоступности

Пример на рисунке ниже типичной ошибки в полицейском отчете или протоколе аварии. Пример содержит две последовательные страницы фактического полицейского отчета от клиента, которого мы представляли. На первой странице видно, что офицер отметил, что ни один из водителей не сделал ничего неправильного и нарушения не было. На второй странице вы можете увидеть, что офицер выдал обвинение виновному водителю за нарушение A.R.S. 28-701А. Это основной закон скорости Аризоны. Ясно, что первая страница содержит ошибку и неточность. Полицейские отчеты и отчеты о сбоях часто содержат подобные ошибки.

• Страница полицейского отчета об отсутствии нарушений
• Следующая страница с указанием нарушения

Что вы можете сделать, чтобы оспорить выводы в полицейском протоколе или протоколе аварии?

К сожалению, вы мало что можете сделать, чтобы оспорить выводы в полицейском отчете или отчете о происшествии с сотрудником полиции или сотрудником правоохранительных органов, которые его составили. Вы можете пойти в агентство или отдел, которые составили отчет, и попросить подать дополнительный отчет. Однако полицейские управления и правоохранительные органы обычно не хотят, чтобы их обременяли или беспокоили эти запросы.

Если у вас есть новая информация и доказательства, которые будут важны для выводов в полицейском протоколе, вам следует попытаться это сделать. Однако эта новая информация или доказательства должны быть значительными и изменить результат полицейского отчета. Если эта информация или свидетельство исправляет лишь незначительную деталь или доказывает незначительную ошибку, то этого делать не стоит.Правоохранительные органы или милиция могут даже не потрудиться исправить это.

Если в полицейском отчете или отчете о происшествии есть серьезная и серьезная ошибка, вам следует связаться с офицером, который ее написал, и указать на нее. Если это серьезная или серьезная ошибка, офицер должен выпустить дополнительный отчет, исправляющий ее. Если офицер не реагирует на ваши попытки связаться с ним или с ней или не предпринимает никаких действий, вам следует попросить сержанта-надзирателя этого офицера. Затем вы должны уведомить сержанта о проблеме и любом отсутствии связи с офицером.

Лучше всего, если вы отправите эти сообщения в письменной форме, чтобы у вас был четкий отчет о ваших усилиях и любых отказах офицера или правоохранительного органа отреагировать. Запросите адреса электронной почты для офицера и сержанта. Получив адреса электронной почты, отправьте сообщения обоим по электронной почте. Это обеспечивает прямую связь. Это избавляет офицера или сержанта от оправдания, что они не получили ваше сообщение. Когда вы отправляете письма по обычной почте, существует вероятность того, что это оправдание или возможность того, что почтовое отправление потеряно или ошибочно направлено в полицейский участок или правоохранительный орган.

Ниже приводится электронное письмо, отправленное компанией Scottsdale Injury Lawyers, LLC от имени раненого клиента, который стал жертвой несчастного случая, когда он сбежал с места происшествия. Это показывает, как мы работали над созданием записи, отражающей неудачи офицера и важность того, чтобы он выполнял свою работу. Это также показывает, как мы скопировали сержанта, чтобы он знал, что его офицер делал или не делал.

Электронное письмо офицеру re Farrell_rediated

Электронное письмо, отправленное адвокатами Скоттсдейла по травмам офицеру

Могу ли я получить компенсацию за свои травмы, если в полицейском отчете указывается, что я виноват?

Как правило, вы не можете оправиться от травм, если виновны в автокатастрофе.Из этого общего правила есть исключения. Например, если вы являетесь сотрудником, работающим во время автомобильной аварии, вы можете восстановить свои силы с помощью системы компенсации работникам. Если у вас есть полис «Медицинские выплаты» («MedPay») в отношении вашего автомобильного страхования, вы можете возместить расходы на свои медицинские расходы. Однако, если вы обнаружите вину, вы не сможете возместить ущерб от другого водителя или страховой компании другого водителя.

Если вас по ошибке признали виновным в автокатастрофе, все еще могут быть способы доказать, что произошло на самом деле. Большинство современных автомобилей оснащены электронными регистраторами данных. Эти регистраторы можно рассматривать как эквивалент «черных ящиков» в самолетах. Эти системы записывают важную информацию о транспортных средствах непосредственно перед и во время столкновения со значительной аварией. Эти регистраторы могут записывать и иметь данные обо всем: от миль в час, оборотов в минуту, времени торможения, срабатывания ремня безопасности, срабатывания подушки безопасности и других функций транспортных средств, которые могут помочь вам доказать свою правоту.

Не заблуждайтесь насчет этого — оспаривать выявление вины в полицейском протоколе — нелегкая битва.Это можно сделать, но это требует больших усилий и навыков. Обычный человек не может сделать это в одиночку. Кроме того, маловероятно, что неблагоприятная страховая компания изменит свой курс после обнаружения ошибки в полицейском отчете без принуждения к этому. Обычно для этого требуется подача иска и затяжная битва в суде.

Не заблуждайтесь — оспаривать выводы о вине в полицейском протоколе — нелегкая битва. Это можно сделать, но это требует больших усилий и навыков.

Наша фирма успешно оспорила выявление недостатков в полицейском протоколе. Однако случаи, когда для этого требуется много усилий, немногочисленны и редки. Чтобы оправдать объем работы и связанных с этим затрат, кто-то должен был получить очень серьезные травмы. Недостаточно травм мягких тканей, таких как растяжения, растяжения, синяки и хлыстовые травмы.

Чтобы оправдать труд, связанный с опровержением выводов полицейского протокола, травмы должны быть серьезными и приводить к необратимой инвалидности, хирургическому вмешательству, обширному медицинскому лечению или значительной потере заработной платы.Даже если есть серьезная травма, все равно может быть случай, когда требуемые усилия не оправдывают количество времени и усилий. Каждая ситуация должна быть проанализирована и решена в индивидуальном порядке и в значительной степени зависит от фактов.

Свяжитесь с юристами Скоттсдейла сегодня, чтобы получить помощь в случае автомобильной аварии или травмы

Если вы или ваш любимый человек попали в автомобильную аварию и получили травмы, обратитесь в компанию Scottsdale Injury Lawyers, LLC прямо сейчас. Наша фирма имеет обширный опыт оказания помощи физическим лицам с исками о дорожно-транспортных происшествиях к страховым компаниям.Адвокат по травмам теперь доступен для бесплатной консультации. Если мы возьмем ваше дело, оно вам ничего не будет стоить, и мы не будем взимать комиссию, если мы не возьмем за вас компенсацию.

Об авторе: Содержание этой страницы было написано адвокатом Скоттсдейла по травмам и адвокатом по гражданским правам Тони Пиккута. Пиккута с отличием окончил юридический факультет Университета Индианы-Маурера в Блумингтоне, штат Индиана (входит в топ-35 US News & World Report 2018). Пиккута прошел через государственные бары Аризоны, Калифорнии, Иллинойса и Невады (все с первой попытки). Он активно тренируется в Аризоне и Калифорнии. Он судебный поверенный, который регулярно рассматривает дела о серьезных телесных повреждениях и судебные иски о гражданских правах. Он получил шестизначные и семизначные приговоры как в суде штата, так и в федеральном суде. Он был признан Super Lawyers шесть лет подряд. Он является членом Ассоциации юстиции Аризоны, Коллегии адвокатов округа Марикопа, Ассоциации адвокатов Скоттсдейла, Американской ассоциации юстиции, Национального проекта по подотчетности полиции, Адвокатов потребителей Калифорнии и других организаций.

Заявление об ограничении ответственности: Информация на этом веб-сайте предназначена только для информационных целей и не является юридической консультацией. Чтение и использование содержимого этой страницы не создает отношений между адвокатом и клиентом. Если вам нужна юридическая консультация, вам следует связаться с нашей юридической фирмой, чтобы получить бесплатную консультацию и обсудить ваш конкретный случай и проблемы.

Запросить отчет о столкновении | Столичная полиция

Обратите внимание: , если вы отправили отчет о дорожно-транспортном происшествии на этом сайте, вы сможете загрузить копию своего отчета после того, как отправите его.Этот отчет представляет собой отчет о столкновении. Затем вы можете отправить этот отчет своей страховой компании или адвокату.

Если у вас есть справочный номер дорожного дела

Чтобы подать заявку на получение отчета о столкновении, вам понадобится справочный номер дорожного происшествия.

Они выглядят так — XX / 0000000 / год или xx / 000000000 / год.

Обратите внимание, что номер CAD — это не то же самое, что справочный номер дорожного дела.

Если у вас есть справочный номер дорожного дела, заполните форму запроса отчета о столкновении (518) (загрузите ее внизу этой страницы).

Вам понадобится:

• справочный номер дорожного дела
• имя, номер телефона и адрес электронной почты страховщика или юриста
• полный адрес страховщика или юриста, включая почтовый индекс (сюда будет отправлена ​​копия отчета)
• дата и время происшествия
• место и почтовый индекс происшествия
• правильный платеж

Сколько времени это займет?

Если вы запрашиваете копию отчета, обработка вашего запроса может занять до 12 недель с даты получения платежа.

Если вы запрашиваете реквизиты третьей стороны, обработка вашего запроса может занять до 21 дня с даты получения платежа.

Если вы запрашиваете копию Самостоятельного отчета, обработка вашего запроса может занять до 14 недель с даты получения вами платежа.

Обратите внимание, отчеты о столкновениях могут быть выпущены только после того, как дело будет закрыто.

Если у вас нет справочного номера дорожного дела

Если у вас нет справочного номера дорожного дела, заполните запрос на поиск формы справочного номера дорожного дела (форма 518a, которую можно загрузить внизу этой страницы).

Вам понадобится:

• номер CAD
• имя, номер телефона и адрес электронной почты страховщика или юриста
• полный адрес страховщика или поверенного, включая почтовый индекс (сюда будет отправлена ​​копия отчета)
• дата и время происшествия
• место и почтовый индекс происшествия
• правильный платеж

Сколько времени это займет?

Если у вас нет справочного номера дорожного дела, обработка вашего запроса может занять до восьми недель с даты получения платежа.

Расходы и платежи

Чтобы запросить справочный номер дорожного дела: 31,60 фунта стерлингов (форма 518a).

Чтобы запросить копию полицейского протокола ДТП: 166,70 фунтов стерлингов (форма 518).

Для запроса данных третьей стороны: 39,40 фунтов стерлингов (форма 519).

Чтобы запросить копию «самоотчета»: 39,40 фунтов стерлингов (форма 521).

Чтобы запросить собеседование с офицером: 170,70 фунтов стерлингов (форма 522).

Вам нужно будет указать платеж вместе с заполненной формой.

Обратите внимание, что мы принимаем только фунты стерлингов, а чеки и почтовые переводы должны быть оплачены «Управлению полиции и преступности мэрии (MOPAC)».

Все заполненные формы вместе с соответствующими платежами следует отправлять по адресу:

Met Progresss, PO Box 510, DA15 0BQ.

.