Езда по кольцу: Как правильно проезжать перекресток с кольцевым движением? | АВТОМОБИЛИ

Как правильно проезжать круговое движение?

До введения изменений действовало правило, которое ввели еще в 2010 году: при движении по перекрестку с круговым движением, перед которым установлен соответствующий дорожный знак, главным считался въезжающий на него. С 8 ноября все поменялось, приоритет у водителя, который уже движется по кругу.

О том, как правильно проезжать круговое движение на автомобиле, указано в п.13.11(1) Правил дорожного движения. Это новый пункт, который появился благодаря указанному правительственному постановлению.

Для справки! Знак «круговое движение» накладывает обязанность уступать дорогу всем транспортным средствам, которые уже движутся по кольцу.

Исключение может быть, если дополнительно установлены другие знаки или светофор.

Им регламентируется, что при въезде на перекресток с круговым движением, если перед ним установлен знак 4.3, уступается дорога тем транспортным средствам, которые уже движутся по этому перекрестку. Вместе с тем утратил силу абз.3 п 13.9 ПДД, в соответствии с которым если указанный знак сочетался с другими знаками (2.4 или 2.5), транспортное средство, двигающееся по перекрестку, имеет преимущество. Теперь оно лишнее.

Эти новые правила движения по кольцу были поддержаны правительствами крупных городов, в частности столицы. Московский Центр организации дорожного движения отметил, что в мегаполисе из 54 кольцевых перекрестков, большинство (свыше 40) до введения постановления имели схему, по которой преимущество движения за водителями, уже по движущимися по кругу.

Поэтому изменения в ПДД отвечают реальным потребностям как городских властей, так и водителей. Ведь последние, попав на круговой перекресток, могли длительное время ожидать, пока проедут въезжающие на него транспортные средства, имеющие преимущество.

Но есть и исключения

Однако это правило может корректироваться установленными дополнительными знаками, светофором и, наконец, регулировщиком. При установлении перед кольцом знаков приоритета, водителю следует ориентироваться на него. Аналогично он поступает, если работает светофор.

Такими обозначениями приоритета является знак «Главная дорога». В этом случае водитель имеет преимущество при въезде на круг. Правильно проезжать кольцо в этом случае в таком порядке:

1. Сперва проезжают те, кто движется по главной дороге;
2. Остальные пропускают эти автомобили и проезжают после них.

Если же перед въездом на кольцо стоит знак «Уступи дорогу», то, по сути, он дублирует вступившие в силу правила. В этом случае проезд кругового движения по новым правилам не меняется. Ожидается, что эти знаки будут в скором времени с таких перекрестков удалены.

Правила проезда кольца с двухполосным и трехполосным движением

В этом случае рекомендуется заранее перестраиваться в нужную полосу, потому что можно не успеть вывернуть в нужный момент при попытке выехать с перекрестка.

Правила проезда кольца с двухполосным движением рекомендуют не перестраиваться в левую полосу, если понадобиться выехать с него на ближайшем съезде. Если же предстоит проехать весь перекресток, то перестаиваться в правую полосу нужно во второй половине следования по нему.

Аналогичные правила проезда кольца с трехполосным движением, только у водителя есть возможность двигаться еще и в средней полосе. Это дает ему больше возможностей для маневра. В обоих случаях выезд с кругового перекрестка происходит с правой полосы.

Что будет, если нарушить правила проезда кругового движения?

В этом случае на нарушителя накладывается штраф, а именно:

1. За не соблюдение требований, которые устанавливаются знаком «Круговое движение», не пропуск движущегося по перекрестку автомобиля – 1 т.р.;
2. За нарушение требований разметки при движении по кольцу – 500 р., но могут ограничиться предупреждением;
3. Движение в обратном направлении, по часовой стрелке, – 5 т.р. или изъятием водительских прав на срок до полугода.

На таких перекрестках установлено одностороннее движение против часовой стрелки. Двигаясь в другом направлении, водитель едет по встречной полосе, тем самым представляет реальную угрозу безопасности движения, создавая аварийную ситуацию. Наказание за такое действие соответствующее.

Какой «поворотник» и когда надо включать при въезде на кольцо — Российская газета

Зачастую водитель точно не знает, как правильно использовать «поворотники» при проезде перекрестка с круговым движением. Рассмотрим на примерах, в чем именно автомобилисты испытывают трудности и как правильно проезжать такой участок дороги.

Напомним, что в России круговое движение осуществляется против часовой стрелки. Круг в этом случае стоит рассматривать как главную дорогу, а поэтому до выезда на него действуют все соответствующие правила. Кстати, по пункту 8.5. ПДД, при движении по двухрядной дороге выезжать на круг можно из любого ряда и при этом не нужно включать указатели поворота.

Рассчитывая на кругу повернуть направо, водитель при въезде на дорогу с круговым движением должен занять крайний правый ряд. И в этом случае, находясь уже непосредственно на кольце, водитель должен включить «поворотник», чтобы продемонстрировать другим участникам движения свое намерение съехать с круга на ближайшем повороте.

Если на кольце есть несколько съездов, и водителю необходим дальний, то готовиться к съезду на него он должен заблаговременно. При этом не надо забывать, что выезд с перекрестка с круговым движением можно осуществлять только с правой полосы. Для этого заранее нужно начать перестраиваться вправо, включить правый «поворотник» и, объективно оценивая ситуацию на дороге, пропустить сначала все машины, которые движутся по правую сторону. Включенный правый «поворотник» предупреждает всех водителей на круге о том, что другой автомобилист планирует совершить маневр, то есть съехать с кругового перекрестка.

Включать «поворотники» надо заблаговременно, чтобы у всех участников движения было время правильно и безопасно среагировать на дорожную ситуацию. Если сигнал поворота на машине не работает, водитель может воспользоваться старым способом: при повороте налево вытянуть из окна машины левую руку, а при повороте направо — вытянуть ту же руку из левого окна, согнуть ее в локте и показать наверх.

Почему вы не умеете ездить по круговому движению – разбираем тонкости

 С какой полосы можно въезжать на круговое движение? Какой нужно включать поворотник? По каким полосам можно двигаться по кругу? И с какой полосы можно выезжать с круга? 

Многие читатели, каждодневно проезжающие по кругу, сейчас задумались, а многие, которых большинство, уже ответили неправильно. И бьюсь об заклад, что среди этого большинства есть лица с 20- и 30-летним водительским стажем.

Инструкторы и преподаватели автошкол, сотрудники ГИБДД и, может быть, еще немногие автоюристы, а также редкие грамотные водители могут не читать эту статью, поскольку, как вы уже поняли, она адресована не вам, а остальным 95% автомобилистов.

Эти самые 95% либо не знают ПДД в части проезда круговых перекрестков, либо неправильно их интерпретируют. Но это неудивительно! В ПДД нет ни отдельной главы, ни отдельного пункта, разъясняющего водителям правильное движение по кругу. За исключением пункта 13. 9, но в нем рассказывается о въезде на круг, когда он является главной дорогой и когда не главной.

Там все просто, надо лишь руководствоваться знаками. Если перед въездом на круг установлен знак 4.3 «Круговое движение» в сочетании со знаком 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено», то для вас круг является главной дорогой. Если же просто один знак «Круговое движение», то вы при въезде на круг имеете преимущество, потому как являетесь помехой справа для тех, кто уже едет по кругу.

И еще раз. При отсутствии знаков приоритета по умолчанию преимущество имеют те, кто ЗАЕЗЖАЕТ на перекресток.

Но это не единственная сложность.

С какой полосы можно въезжать на круговое движение?

Пункт 8.5 ПДД гласит, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

А это значит, что на круг мы можем въезжать с любой полосы проезжей части. Однако следует понимать, что если мы въезжаем на перекресток с круговым движением с правой полосы, то первостепенно на круге мы должны занять правую полосу, а если с левой полосы, то, соответственно, должны занять внутреннюю левую полосу. Со средней полосы нас ждет, соответственно, только средняя полоса.

Итого:

• На круг можно въезжать с любой полосы.
• Въезжать на круг нужно на тот же ряд, в котором вы были до этого. То есть с левого ряда улицы в правый ряд круга заезжать нельзя.

Переходим к следующему вопросу: какой поворотник включать при въезде на круговой перекресток?

Когда я пропускаю машины, движущиеся на круге, который является главным, чувствую себя белой вороной, потому что я один с включенным сигналом правого поворота, все же остальные стоят почему-то с левым поворотником.

Господа! Почему левый поворотник? Круг – это тоже перекресток, если вы на перекрестке хотите повернуть налево, вы включаете левый сигнал поворота, если направо, то правый. Если вы перестраиваетесь направо, вы включаете правый поворотник, если налево, то, соответственно, левый. Правильно? А чем хуже круг?

При въезде на круг вы всегда едете направо, а следовательно, и сигнал поворота нужно включать правый. А чтобы проще было, надо просто запомнить, куда руль крутите, такой и поворотник включаете. При въезде на круг вы руль крутите всегда вправо, значит, и поворотник нужен правый, только не забывайте о заблаговременном его включении. С этим надеюсь, разобрались.

Идем дальше. По кругу можно двигаться абсолютно по любой полосе, по какой больше нравится, однако кружиться по правой полосе будет совсем не безопасно. Поскольку каждый второй норовит выехать с круга с внутренней левой или средней полосы. При этом абсолютно на вас не обращая внимания, уверенно полагая, что раз вы движетесь по крайней правой полосе, значит, вы сейчас с круга будете съезжать. А если уж так получилось, что вы ему помешали и продолжили движение по кругу, то он в лучшем случае бьет по тормозам и начинает грозно вам сигналить с недовольной физиономией, что-то там в ваш адрес выкрикивая, типа вы чайник. И вы ему действительно помешали, а как иначе? Вы же находились от него справа, то есть являлись для него помехой справа.

И тут мы плавно переходим к последнему и самому главному вопросу: с какой полосы можно выезжать с круга?

Снова обращаемся к пункту 8.5 ПДД и вспоминаем, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, – это правило относится и к перекрестку с круговым движением. То есть выезжать с круга мы можем только с крайней правой полосы! Единственное исключение – если на площади нанесена разметка, диктующая иные правила. То есть если на асфальте нарисованы стрелки направо с двух рядов, а вверху еще и знаки движения по полосам, то следуем им. Если разметки и знаков нет, то только с правого ряда и никак иначе.

А в жизни как? Я каждый день при движении по крайней правой полосе круга ударяю по тормозам и продолжительно сигналю первому встречному, изъявившему желание выехать из круга с внутренней полосы. Вы не ослышались – первому встречному, потому что абсолютно каждый, без исключения, с кругового движения выезжает с внутренней левой или средней полосы, если, конечно, до съезда он двигался по этой же полосе. Люди даже и не задумываются, что они неправы, что они нарушают Правила дорожного движения и в случае ДТП будут признаны виновными. Мало того что они с нарушением закона выезжают с круга, так еще и не пропускают «помеху справа», что также является грубым нарушением Правил.

Таким образом, при движении по кругу по крайней левой или средней полосе, вам, прежде чем выехать с круга, нужно на самом круге перестроиться в крайний правый ряд и только потом уже можно спокойно выезжать из кругового движения. Но при таком перестроении вы, разумеется, должны всех, кто справа, пропускать, а это сделать в условиях плотного трафика не так-то просто. Поэтому рекомендую стараться въезжать на перекресток с круговым движением уже с крайнего правого ряда, и тогда уже на самом кругу вам никого пропускать не придется.

Что в итоге?

При въезде на перекресток с круговым движением с крайнего правого ряда при наличии знака «Уступи дорогу» вы обязаны пропускать только тех, кто движется по крайней правой полосе круга. Пропустив их, вы можете въезжать на крайний правый ряд круга и дальше, не дожидаясь свободной внутренней левой полосы круга, продолжать движение по своей полосе. Но будьте готовы к тому, что те, кто движутся по левому ряду, наверняка будут съезжать с круга с убеждением, что вы обязаны их пропускать. Не только из-за того, что вы на крайней правой полосе круга, но и по той причине, что вы еще якобы и вовсе не заехали на круг.

При этом я ни в коем случае не «благословляю» вас на создание аварийных ситуаций. Если кто-то перестраивается в ваш ряд и делает это с железобетонной уверенностью в собственной правоте, идти на таран не надо. Оттого, что ГИБДД признает вас невиновным, легче не станет, а вот машину придется чинить.

А вот если вы сами перестанете нарушать, а еще и расскажете паре своих друзей о том, как правильно нужно ездить по кругу, то это будет намного полезнее во всех отношениях.

Читайте также:

Особенности проезда перекрестка с круговым движением

Чтобы не попасть впросак, водитель должен знать, что не на всех перекрёстках с круговым дорожным полотном организовано круговое движение. Правила проезда, соответствующие круговому движению, действуют только на тех перекрёстках, где установлены эти дорожные знаки. Таким образом, если перед перекрестком не установлен дорожный знак 4.3 ПДД, то его нужно проезжать в соответствии с общими требованиями проезда уличных пересечений.

Дорожный знак 4.3 «Круговое движение»

Круговое движение: правила проезда

data-full-width-responsive=»true»>

На перекрёстках с организованным круговым движением установлено направление движения по круговой дороге против часовой стрелки, что, кстати, указано стрелками на дорожном знаке. Если на знаке стрелки направлены по часовой стрелке, то это значит, что знак «самопальный» и его действие не имеет законной силы. В таком случае нужно пересекать круговой участок, как обычный нерегулируемый перекрёсток, если нет других знаков приоритета.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление от 26 октября 2017 года об изменении приоритета проезда автомобилей на перекрестке с круговым движением. Новые правила проезда перекрестков с круговым движением вступают в силу с 8 ноября. Согласно постановлению, теперь приоритет проезда получает тот, кто движется по самому кругу, а въезжающим придется уступать дорогу. Новые правила распространяются только на равнозначный перекресток, который обозначается только знаком 4.3 и устанавливается на всех направлениях. На неравнозначном перекрестке дополнительно устанавливаются знаки приоритета и водители обязаны следовать требованиям знаков. Подробнее об этом читайте ниже.

Посмотреть текст постановления правительства РФ о проезде перекрестка с круговым движением

Приоритет при проезде перекрестков с круговым движением

Новые поправки к ПДД внесли кроме вполне понятного разъяснения во многие вновь возникшие проблемные вопросы в организации дорожного движения полную неразбериху в отношении толкования приоритетности проезда перекрёстков с круговым движением. Стало непонятно, кто имеет преимущество движения, въезжающий на круг или, наоборот, тот, кто уже находится на полосе кругового движения?

Участились случаи на таких участках, когда и тот и другой тормозят, уступая друг другу дорогу или, наоборот, пытаются первыми проскочить перекрёсток, не уступая дорогу и считая своё право приоритетным. Второй вариант чаще всего заканчивается не только повреждением машин, но и горячими спорами между водителями, доходящими до рукоприкладства. Как ни странно, но к возникновению подобных случаев и разногласий в понимании ПДД приложили свою руку недобросовестные работники СМИ.

Если перед перекрестком с круговым движением находятся эти знаки (2.4 «уступи дорогу» или 2.5 «движение без остановки запрещено»), то нужно уступить дорогу при выезде на перекресток

Если внимательно прочитать внесённое дополнение в ПДД относительно движения на участке с круговым движением, то там нет ничего непонятного для грамотного водителя. Дополнительный абзац Правил гласит, что, если перед перекрёстком стоит знак 4. 3 «Движение по кругу» вместе со знаками 2.4 или 2.5, требующими остановиться перед тем, как выезжать на перекрёсток и уступить дорогу, то приоритет движения по круговой полосе отдаётся тому, кто там уже находится. Что вполне логично и, как говорится, «дураку понятно».

Уступаем дорогу тем кто на кольце, так как знак «Уступи дорогу»

Если же знак 4.3 стоит в гордом одиночестве без дополнительных знаков, то игнорируется общепринятое правило, «уступи дорогу помехе справа» (п.13.11 ПДД) и, въезжающий на перекресток, уступает дорогу транспорту, который двигается по кругу.

Так как знаков нет, то автомобили на кольце должны пропустить тех которые въезжают на кольцо. Пропускают потому, что у них помеха справа

В основу вносимого дополнения в Правила была заложена благородная идея, сделать большинство круговых развилок главными по отношению к примыкающим улицам, чтобы разгрузить столпотворение машин на кольце. В этом случае водитель, однажды уступив при въезде на кольцо, дальше уже едет без остановок, быстро покидая и освобождая круг для других машин.

Сочетание знаков «круговое движение» и «главная дорога»

Для более полного объяснения приоритетности движения по кругу в некоторых случаях знаки 4.3 и 2.4, предупреждающие о круговом движении и необходимости уступить дорогу, дополняются третьим знаком 2.1- жёлтым ромбиком «Главная дорога», которая сопровождается пояснительной табличкой с указанием её направления. При этом на табличке может быть изображено всё кольцо или только его часть, показывающая, на каком участке круга действует приоритет главной дороги.

Если на табличке изображена только часть кольца, то водитель, заезжая на круг, должен запомнить, где заканчивается участок главной дороги на нём, и на этом месте уступить дорогу въезжающим справа на круг машинам. Все эти головные боли с запоминанием предписаний дорожных знаков отпадают сами собой, если на перекрёстке установлен работающий светофор, регулирующий движение. При нём правила проезда упрощаются как на обычном регулируемом светофором перекрёстке – «красный свет – стой, зелёный свет – поезжай».

Видео: Изменения в Правилах Дорожного Движения. Круговое Движение.

Очень важно решить для себя, какую полосу движения занимать на кольце, въезжая на круговую дорогу. Решение зависит от того, в какую сторону нужно будет съезжать, покидая перекрёсток. По положению ПДД (п.8.5) на круг можно въезжать с любой полосы движения примыкающей дороги. Рекомендуется выбирать полосу движения на круговой дороге, сообразуясь следующими условиями:

• полосу с правого края следует занимать, если планируется съезжать с кольца направо или проезжать кольцевой участок дороги прямо;
• полосу с левого края следует занимать, если планируется съезжать с кольца налево или совершить разворот в обратном направлении;
• при наличии трёх и более полос движения центральные полосы следует занимать при следовании через кольцевой перекрёсток в прямом направлении.

При въезде на полосу кругового движения и при выезде с круговой полосы вправо следует включить правый световой сигнал поворота. Распространенная ошибка заключается в том, выезжая на кольцо многие водители включают левый поворот.  Однако левый поворотный сигнал включается перед перестроением на левую полосу или перед выполнением разворота. При движении по выбранной полосе сигналы поворота не нужно включать.

Видео: Проезд перекрёстков с круговым движением (очень информативный и полезный видеоурок)

Правила выезда с  полосы кругового движения

По Правилам выезд с  кругового перекрёстка производится с правой полосы круга. Поэтому перед выездом с круга нужно выполнить перестроение на его правый  край. Во время перестроения нужно пропускать все машины, следующие справа. Именно несоблюдение данного условия являются причиной большинства столкновений на круговом перекрёстке.

Это золотое правило кольца – «въезд с любой полосы, а выезд только справа», следует запомнить наизусть. Парковка и остановка разрешается только на участках прилегающих дорог далее 5 метров от границы слияния их с перекрёстком. Особенностью круговых перекрёстков является также разрешение выполнять на них обгон.

правил Нюрбургринга

Это приблизительный перевод правил, которые раньше печатались на обратной стороне билетов. Большое спасибо Робу Семмелингу за перевод (немного подправленный мной) и Лоренс де Йонг за разъяснение пары моментов.

Нюрбургринг доступен для туристических поездок в те дни, когда он не используется для гонок или тестов. В эти дни необходимо соблюдать следующие правила.Это:

1) Движение по Нюрбургрингу разрешено только на транспортных средствах, соответствующих требованиям с законом и которые имеют минимальную скорость 40 км / ч.

2) Каждый водитель должен иметь действующие водительские права и действующий билет / разрешение. выпущен Nürbrurgring GmbH.

1) Выезжать на Нюрбургринг и выезжать с него разрешается только на официальном входы и выходы.

2) Нюрбургринг — дорога с односторонним движением и отмечена соответствующим образом.Он приводится в движение по часовой стрелке.

3) Транспортные средства должны двигаться справа, особенно при обгоне, на гребнях, поворотах или в случае поломки.

4) На всей трассе Нюрбургринга, в том числе на траве рядом с трассой, остановки строго запрещены. Также запрещено ездить по трассе не в ту сторону.

5) Транспортные средства, которые должны быть сняты с пути, также должны быть возвращены в правильном направлении.

6) Использование цепей противоскольжения и шин с шипами запрещено.

1) Правила, касающиеся скорости, как это определено в Ст. 3, разд. 1 Правила дорожного движения Германии, необходимо соблюдать. То, что говорит нам Лоренс, по сути, говорит о том, что вы должны полностью контролировать свой автомобиль независимо от скорости движения, наиболее разумный подход к правилам дорожного движения — Бен

2) Гонки запрещены. Сюда входят попытки установить рекорды скорости на отдельных транспортных средствах.

3) Необходимо следовать указаниям машин безопасности и маршалов.В частности, сигнал «обгон запрещен». Я думаю, это означает желтые флаги — Бен

4) Все посетители Нюрбургринга должны соблюдать ограничения скорости в зоне старта / финиша.

5) По местам, обозначенным как «строительная площадка», нужно двигаться медленно. Необходимо соблюдать указанные пределы скорости. Предположительно, это ссылка на районы отвода конуса, где проводится ремонт armco и т. Д. Кроме того, когда действует диверсия T13, обычно существует ограничение скорости для этого раздела.- Бен

1) Nürburgring GmbH не несет никакой ответственности.

2) Несчастные случаи, а также любые повреждения пути, обочин, ограждений, необходимо сообщить о защитных ограждениях или любом другом участке Нюрбургринга. сотрудникам Nürburgring GmbH. Стоимость ремонта любого ущерба и любое закрытие трека должно быть оплачено ответственным лицом. Цена в час можно посмотреть по запросу.

1) Движение по Steilstrecke и разъездным дорогам («спасательные дороги») запрещено.

2) Заправка топливом и маслом разрешается только при официальной заправке. точки. Двигатель необходимо выключать при заправке, а также при неподвижен на старте / финише.

3) Необходимо следовать указаниям персонала Нюрбургринга.

4) Фото-, кино- и видеозаписи разрешены только для коммерческого использования. распространяется с письменного разрешения Nürburgring GmbH. С этого момента введен полный запрет фото- и видеосъемки на трассе, а в 2004 году будут запрещены нарушители — Бен

За нарушение любого из этих правил с нарушителя взимается штраф в размере 100 немецких марок (сто Немецкие марки — около 50 евро). Nürburgring GmbH имеет право запретить нарушителю использовать трассу.

Пустой

© Нюрбургринг.org.uk

Правила дорожного движения США | DMV.ORG

Если вы едете в Соединенные Штаты впервые, есть определенные обычаи, которые могут потребовать некоторой корректировки. Некоторые примеры включают погоду, еду, отношение людей и Правила дорожного движения .

Скорее всего, правила дорожного движения в США будут немного отличаться от тех, к которым вы привыкли. В приведенном ниже руководстве будут описаны различные законы, общие для всей страны.

ПРИМЕЧАНИЕ : Имейте в виду, что некоторые правила дорожного движения также могут отличаться от штата к штату. . .Перед поездкой ознакомьтесь с правилами вождения и безопасности в штате, в котором вы будете.

Общие правила вождения в США

Ниже приведены правила вождения, применимые к в каждом штате в США. Не торопитесь за рулем, чтобы позволить себе приспособиться к различиям.

• Транспортные средства едут по правой стороне дороги .
  • Это может показаться странным, особенно на перекрестках и на поворотах, если вы привыкли ездить по левой стороне дороги.
• Рулевые колеса находятся с левой стороны автомобиля.
• При левом повороте , проехать впереди машин, делающих аналогичные левые повороты на перекрестке.
  • Не пытайтесь обойти автомобили, поворачивающие от вас.
• Белые линии используются для разделения полос движения, движущихся в том же направлении .
• Желтые линии используются для разделения трафика в противоположных направлениях .
  • Не НЕ переходят в полосы, разделенные линиями , которые имеют сплошной желтый цвет .
  • Если желтая линия нарушена, пересечь / пройти с осторожностью , но будьте осторожны с встречным движением .
• Если вы за школьным автобусом с мигающими красными огнями, вы можете НЕ проехать мимо , пока огни не перестанут мигать.
• Carpool / HOV полосы обычно расположены на крайней левой стороне автострад США.
• Пешеходы всегда имеют право проезда .
  • Если вы видите, что кто-то переходит улицу, вы должны подойти к нему на остановке и полной остановке .
• Внимательно следите за мотоциклистами и велосипедистами.
  • Перепроверьте все зеркала и слепые зоны, прежде чем менять полосу движения.
  • В некоторых штатах велосипедисты должны проехать по улице ; в то время как в некоторых городах есть велосипедные маршруты, в других — нет. Будьте внимательны к своему окружению .
• Автомобильные гудки следует использовать с осторожностью и только в том случае, если вы боитесь, что кто-то подвергнет вас опасности.
  • Если вы будете слишком часто использовать клаксон, люди могут расстроиться на вас и попытаться отомстить.

Для вашей безопасности

Некоторые из этих законов безопасности могут показаться очевидными, но их важно соблюдать, поскольку они могут спаси свою жизнь .

• Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности .
  • Если у вас есть дети, убедитесь, что они пристегнуты правильно, прежде чем вы начнете водить машину.
  • Детям младше определенного возраста или веса может потребоваться сидение в детском автокресле или детском автокресле. Мы составили списки требований законодательства о безопасности во всех штатах, поэтому вы можете выбрать те, по которым будете ездить, чтобы узнать, каковы правила.
• Никогда не пейте за рулем .
  • Во всех штатах запрещено водить машину в состоянии алкогольного опьянения.
• Не отправляйте текстовые сообщения и не садитесь за руль .
  • Во многих штатах отправка текстовых сообщений и вождение автомобиля запрещены . Некоторые запрещают использование портативных устройств по любой причине, в том числе для телефонных звонков или навигации. Ознакомьтесь с нашим руководством по законам безопасности в штатах вашего путешествия, чтобы узнать подробности.
• После заката и непогоды , вы должны включить фары .
• Всегда используйте поворотники .
  • Даже если кажется, что вокруг никого нет, всегда сигнализирует перед поворотом или сменой полосы движения.
• На автомагистралях и автомагистралях более медленное движение обычно остается в правой полосе движения, а более быстрые водители придерживаются левой полосы движения.
• Автостоп запрещен в большинстве штатов и может быть очень опасным — не пытайтесь это сделать и никого не поднимайте .

Если вы когда-нибудь попадете в аварию или почувствуете, что находитесь в непосредственной опасности, наберите 911 для получения медицинских и полицейских услуг с из любой точки в США.

Дорожные знаки и светофоры США

Путешествуя в США, вы, вероятно, встретите несколько дорожных знаков , которые вы не узнаете, а также могут быть некоторые законы о светофоре , с которыми вы не знакомы.

Прежде чем отправиться в путь, просмотрите список ниже, чтобы лучше понять правила, касающиеся дорожных знаков и стоп-сигналов в США.

• Светофоры в США обычно имеют красных, желтых и зеленых светофоров, которые указывают, когда вы должны остановиться и проехать перекрестки:
  • Зеленый означает перейти .
  • Желтый означает замедлить и приготовиться к остановке.
  • Красный означает стоп .
• Если не указано иное, по закону вам разрешено делать поворот направо на красный свет .
  • Убедитесь, что вы проверяете встречный транспорт со всех направлений до поворота .
• Знаки остановки (красные и восьмиугольные) указывают на то, что вы должны подойти к полной остановке на ограничительной линии, прежде чем продолжить движение через перекресток.
• Знаки уступки (красные или желтые и треугольные по форме) показывают, что встречный транспорт имеет право проезда , и вам нужно дождаться, пока дорога освободится, прежде чем двигаться дальше.
  • Вам не нужно полностью останавливаться перед знаками уступки, но вам следует сбавить скорость — и если движение приближается, вам все равно придется остановиться.
• Знаки, указывающие, где поезда пересекают автомобильное движение. обычно обозначаются знаком «X» и читаются как « Railroad Crossing » или « RR ».»
  • Эти знаки обычно сопровождаются проблесковыми маячками и звонками , которые предупреждают о приближающемся поезде.
  • Если вы встретите железнодорожный переезд без света или звука, вам следует подойти к полной остановке и проверить железнодорожные пути на наличие встречных локомотивов.
• Ограничения скорости размещены на обочинах дорог и указывают (в милях в час ) минимальную и максимальную скорость, на которой вам законно разрешено ездить в этом районе.
• На автостраде знаки над полосами с надписью « Only » или « Exit Only » указывают на то, что эти полосы не продолжаются на главной автостраде, и водителям необходимо будет либо слиться с , либо свернуть на выезд .
• Если вы паркуетесь на улице, убедитесь, что вы читали все знаки вокруг вашего места, обычно указывающие, как долго вам разрешено держать машину там.
  • В некоторых районах разрешается парковаться на улице только лицам, имеющим разрешение, или вообще запрещается парковка на улице — обратите внимание на все, что написано на знаках!

U.S. ПДД и нарушения

Если вам дадут штраф за нарушение правил дорожного движения, вам, скорее всего, придется заплатить штраф в качестве компенсации. Это может быть сложно, поскольку вы можете оставаться в США всего на несколько дней.

Если вы понесли штраф, постарайтесь погасить его как можно скорее . Обычно вы можете сделать это по почте или онлайн , в зависимости от политики штата в отношении билетов.

При использовании арендованного автомобиля компания, которую вы арендовали, скорее всего, будет взимать плату и может переложить расходы на вас.

Если вас поймают за рулем в нетрезвом виде , ваше наказание может быть более суровым. Последствия будут различаться в зависимости от:

• Индивидуальные законы штата о DUI.
• Если кто-то был ранен или убит.
• Это твое первое нарушение DUI.
• Содержание алкоголя в крови на момент совершения преступления.
• Безрассудство вождения.

Штрафы за DUI включают:

• Крупные штрафы.
• Алкогольные образовательные / лечебные программы.
• Приостановление действия или отзыв водительских прав.
• Тюремное заключение.

Для получения дополнительной информации выберите штат (а) путешествия в следующих руководствах, которые мы составили для ваших путешествий:

Правила для велосипедистов (с 59 по 82) — Правила дорожного движения — Руководство

Правила для велосипедистов, включая обзор, перекрестки дорог, перекрестки с круговым движением и переход через дорогу.

Эти правила дополняют правила следующих разделов, которые применяются ко всем транспортным средствам (кроме участка автомагистрали). См. Также Вы и ваш велосипед.

Обзор (правила с 59 по 71)

Правило 59

Одежда. Надо носить

• Велошлем, соответствующий действующим нормам, правильный размер и надежно закрепленный
• соответствующая одежда для езды на велосипеде.Избегайте одежды, которая может запутаться в цепи, колесе или заслонить свет.
• Светлая или флуоресцентная одежда, помогающая другим участникам дорожного движения видеть вас при дневном и плохом освещении
• Светоотражающая одежда и / или аксессуары (ремень, повязка на руку или щиколотку) в темноте.

Правило 60

Ночью ваш велосипед ДОЛЖЕН иметь белые передние и красные задние фонари. ДОЛЖЕН также быть оснащен красным задним отражателем (и янтарными отражателями для педалей, если они произведены после 1.10.85). Белые передние отражатели и отражатели на спицах также помогут вам быть заметными. Мигающие огни разрешены, но велосипедистам, которые едут в районах без уличного освещения, рекомендуется использовать устойчивый передний фонарь.

Закон RVLR , правила 13, 18 и 24

Правило 61

Велосипедные маршруты и другие объекты. Используйте веломаршруты, расширенные стоп-линии, велосипедные боксы и переходы туканов, если это не небезопасно в то время.Использование этих средств не является обязательным и будет зависеть от вашего опыта и навыков, но они могут сделать ваше путешествие более безопасным.

Правило 62

Велосипедные дорожки. Обычно они расположены в стороне от дороги, но иногда их можно встретить у пешеходных дорожек или

ПДД: Россия | Дорожные знаки — Видео

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки устанавливаются для предупреждения участников дорожного движения о потенциально опасной дорожной ситуации.

Обязательные знаки

Обязательные знаки налагают обязанность / команду, которую участники дорожного движения должны выполнять.

Знаки приоритета

Знаки приоритета влияют на правила приоритета.Они указывают, кто имеет приоритет, а кто должен отдавать предпочтение.

Информационные знаки

Информационные знаки дают больше информации о начале (и конце) определенной дорожной ситуации.

Запрещающие знаки

Запрещающие знаки запрещают определенное действие.Они указывают на определенные действия, которые участникам дорожного движения запрещено делать.

Правила дорожного движения и правила вождения — Германия

Узнайте об основных правилах и нормах вождения в Германии …

Вот самые важные правила вождения в Германии:

• Двигайтесь по справа в Германии
• Обгон слева от другого транспортного средства при свободном движении. Обгон справа разрешен только при стационарном движении
• Для водителя обязательно наличие водительских прав, , регистрации и права собственности ( Zulassungsbescheinigung Teil I und II ) и страховых документов в автомобиле.Действующие водительские права Германии, ЕС, ЕЭЗ и иностранные водительские права, представленные международными водительскими правами (IDP / IDL), принимаются в Германии
• Страхование третьих лиц ( Haftpflichtversicherung ) является обязательным в Германии и является минимальным требованием к страхованию
• Налог на автотранспортные средства ( Kraftfahrzeugsteuer ) является обязательным. Оплата за год вперед по запросу местной налоговой инспекции ( Finanzamt )
• Экологический знак является обязательным для транспортных средств, движущихся в экологических зеленых зонах ( Umweltzonen )
• Запрещается водить машину в наушниках ( Kopfhörer )
• Мобильные сотовые телефоны можно использовать только с системой громкой связи.Использование портативного мобильного телефона во время вождения автомобиля или велосипеда наказывается штрафом и (если применимо) баллами в водительских правах
.
• Устройства, позволяющие избежать бдительности полиции (например, детекторы радаров), являются незаконными и должны быть отключены, если они являются частью системы спутниковой навигации.
• Зимние шины или всесезонные шины в Германии необходимо устанавливать зимой. Цепи противоскольжения рекомендуются для путешествий в горных регионах и требуются по закону при наличии знаков с изображением шины с цепями противоскольжения.Ограничение скорости 50 км / ч применяется к автомобилям с прикрепленными цепями противоскольжения
• Разворот и остановка могут производиться только в случае аварии или поломки, в противном случае они преследуются по закону
• Ближний свет фар обязателен при проезде туннелей
• Желтые фары запрещены, в ночное время необходимо использовать ближний свет. Использование дальнего света фар в городских условиях запрещено.
• Если вы попали в аварию, запрещено покидать место происшествия без помощи или предложения помощи.Если в аварию попала только ваша машина, подождите не менее 30 минут. Любой водитель, попавший в аварию, должен остановиться, обезопасить место аварии и позвонить в полицию , тел. : 110. В случае травм необходимо оказать первую помощь на месте происшествия и вызвать скорую помощь Тел. : 112

Примечание для пешеходов : Переходить дорогу на пешеходном переходе, когда горит красный свет, запрещено, и полиция примет меры, если увидит это.

Возраст, разрешенный для вождения

• Законный возраст для вождения — 17 лет

После принятия закона в начале 2009 года возраст для вождения был изменен с 18 лет на 17 лет, который был принят по всей Германии, и Баден-Вюртембург стал последним штатом, который его принял.

• Текст нового закона: Щелкните здесь (на немецком языке)

В возрасте 16 с половиной лет человек может зарегистрироваться в автошколе для получения водительских прав класса B или типа BE.После сдачи теоретического экзамена экзамен по вождению можно сдать не ранее чем через месяц после 17-летия. После прохождения этого теста выдается свидетельство об испытании ( Prüfbescheinigung ), а не обычные водительские права ( Führerschein ). Этот документ признается только в Германии, новые водители не могут использовать его при движении в других странах.

Новые водители, достигшие 18-летнего возраста, имеют максимум три месяца для подачи заявления (и получения) полных водительских прав.В течение этого трехмесячного периода водитель может продолжать движение со свидетельством об испытании и может управлять автомобилем без сопровождения. Тем не менее, водители по-прежнему не должны ездить за границу в течение этого трехмесячного периода, поскольку свидетельство об испытании не обязательно будет признано другими странами.

Правила для мотоциклов

• Мотоциклисты могут перевозить детей в качестве пассажиров. Детям до семи лет необходимо детское кресло с подставкой для ног и ремнем безопасности. Дети также должны носить защитную одежду и шлем
• Мотоциклисты должны постоянно ездить в шлемах и включать ближний свет фар

Вождение в нетрезвом виде

В Германии запрещено вождение в нетрезвом виде.Как и в большинстве стран Европы, допустимый предел содержания алкоголя в крови составляет 0,5 грамма на литр крови. Для водителей автобусов и грузовиков предел составляет 0,2 г / л. Для новых водителей со стажем вождения менее двух лет установлен нулевой лимит алкоголя.

• Полиция имеет право проводить выборочных тестов на алкоголь водителей, подозреваемых в управлении транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения
• Любой, кто откажется от теста на алкотестер, будет доставлен в полицейский участок для анализа крови или медицинского обследования.
• Страхование водителя аннулируется, если он стал причиной аварии в состоянии алкогольного или наркотического опьянения
• Правила вождения в нетрезвом виде распространяются также на велосипедистов

Ремни безопасности

Пристегивание ремней безопасности ( Sicherheitsgurte ) обязательно на передних сиденьях автомобилей и, если они есть, сзади.

Есть несколько исключений из этого правила, когда ремни безопасности не нужны:

• транспортных средств, скорость которых не может превышать 20 км / ч
• Автомобиль реверсируется
• автомобилей с доставкой на дом
• освобождение на основании подтвержденного медицинского состояния
• водителей такси с пассажирами на борту могут передвигаться без ремня безопасности. Если в такси нет пассажиров, водитель должен быть пристегнут ремнем безопасности

Путешествие с детьми

• Детям младше трех лет запрещено передвигаться в автомобиле
• Дети до 12 лет и младше 1 года.5 м высотой (в зависимости от того, что они достигают в первую очередь) не могут путешествовать на переднем сиденье, если они не сидят в детском сиденье безопасности
• Детские кресла нельзя использовать в передней части автомобиля, если подушка безопасности активна

Перевозка детей младше трех лет в транспортном средстве без пристегнутых ремней безопасности является незаконным. Дети, путешествующие в автомобиле, должны иметь детское удерживающее устройство. Если трое детей едут в задней части транспортного средства и не хватает места для трех детских удерживающих устройств, будет сделано исключение.Водители, не обеспечившие соблюдение всеми пассажирами правил ремней безопасности, могут быть оштрафованы и добавлены баллы к их водительским правам.

Путешествие с собаками

• Рекомендуется, но не обязательно, удерживать собак при поездке на автомобиле. Претензии по страхованию могут быть признаны недействительными, если в аварию попала несвязанная собака

Мойка автомобилей

Автомобили нельзя мыть в общественных местах (например, на обочине дороги), если нет специального знака ( Autowaschstraße или Waschplatz ), а в некоторых федеральных землях даже есть ограничения на то, в какие дни разрешена мойка автомобилей.

В большинстве гаражей есть автомойки ( Autowaschanlage ), но во время работы автомойки в автомобиле нельзя находиться.

Правила вождения и информация | Безопасность дорожного движения и правила транспортных средств | На автомобиле

Автобусные полосы

Автобусные полосы являются важной частью наших дорог, они делают общественный транспорт более безопасным и эффективным. Есть два типа полос для автобусов:

Использование автобусной полосы в часы работы запрещено для всех транспортных средств, кроме:

• Велосипеды в одиночку
• Машины экстренных служб и полицейские машины дежурного вызова
• Автобусы вне расписания

Автобусы не по расписанию, такие как школьные автобусы и заводские автобусы, могут двигаться по полосе для автобусов, но они не могут останавливать, подбирать или высадить пассажиров на полосе для автобусов.

Когда вам нужно повернуть, вы можете воспользоваться полосой для автобусов, обозначенной пунктиром.

Поле приоритета автобуса

Поле приоритета автобуса дает автобусам приоритет перед выездом с автобусной остановки. Белые отметки со словом «Автобус» и треугольником указывают на то, что впереди находится поле приоритета шины.

Снизьте скорость на первом треугольнике уступить дорогу и следите за автобусами, выезжающими с автобусной остановки впереди. Остановитесь перед линиями уступки и уступите дорогу автобусам, которые въезжают или ожидают въезда в желтое поле приоритета автобусов.Не оставайтесь в ячейке приоритета автобуса.

Ограничение скорости

Ограничение скорости указывает максимальную скорость, с которой автотранспортные средства могут двигаться по дороге. Если не указано иное, ограничение скорости на всех дорогах в Сингапуре составляет 50 км / ч, 40 км / ч в школьных зонах и, когда возможно снизить ограничение скорости, 40 км / ч в серебряных зонах.

Всегда управляйте автомобилем безопасно и соблюдайте ограничения скорости, чтобы быть ответственным водителем, а также избегать штрафов и штрафных очков (www.Police.gov.sg/Advisories/Traffic/Traffic-Matters> Я хочу знать> Нарушения правил дорожного движения с штрафными баллами и составными штрафами) .

Транспортным средствам экстренных служб, таким как пожарные машины, машины скорой помощи, а также автомобили полиции Сингапура и Сил гражданской обороны Сингапура, разрешается превышать установленную скорость при исполнении служебных обязанностей.

Проверить ограничения скорости на всех дорогах [139 KB]

Езда автомобиля кольца Ferris парка атракционов масленицы семейства электрическая

Езда автомобиля кольца Ferris парка атракционов масленицы семейства электрическая
Введение                                                                          

Самые красивые города Золотого кольца России

Правильный маршрут по Золотому кольцу ни в коем случае не должен напоминать круг. Ведь побывать только в восьми главных городах — значит просто поставить банальную туристическую галочку «видели Золотое кольцо» и пропустить Плёс, Муром, Вологду, Углич, Кидекшу и десятки других интересных мест.

Пока никто не знает, когда границы снова откроются после пандемии, но в одном сходятся все: внутренний туризм восстановится быстрее, чем международный. А значит, идеи поездок по России можно собирать уже сейчас.

Самые красивые города и достопримечательности Золотого кольца лучше всего исследовать на машине, съезжая с трасс на проселки, заглядывая в не избалованные туристами деревеньки и любуясь из окна классическими русскими пейзажами. Скайсканер делится идеями, где в Золотом кольце России пробовать варенье и лосиное молоко, бить баклуши и ходить маршрутом Сусанина — в оба конца.

Сергиев Посад | Переславль-Залесский | Ярославль | Ростов Великий | Владимир | Суздаль | Иваново | Кострома

Сергиев Посад

С Ярославского вокзала можно домчать на экспрессе за час, на обычной электричке — за полтора: Сергиев Посад — самый близкий к столице город Золотого кольца. Родился он возле Троице-Сергиевой Лавры и живет с ней одной жизнью. В 2014 году, к 700-летию Сергия Радонежского, чей уединенный скит положил начало процветающей обители, город умыли и причесали, а Лавра наконец-то сбросила вуаль строительных лесов. Не пренебрегайте экскурсией: гиды интересно рассказывают о Лавре и помогают не потеряться в толпе туристов и паломников.

Выйдя за ворота, для начала переведите дух у Келарского пруда. Там же можно заглянуть в Музей игрушки: коллекция подобрана со свойственной государственным музеям основательностью. Потом углубляйтесь в старые кварталы: рассматривайте деревянные домики и подглядывайте за жизнью местных. Вынырнув у проспекта Красной Армии, поддайтесь искушению и зайдите пообедать в «Русский дворик». Интерьер и сервировка — под старину, кухня — на уровне, одно но: в стоимость блюд включена близость к Лавре.

В 15 км от Сергиева Посада в красивом месте на берегу реки Вори расположилась усадьба Абрамцево. При Сергее Аксакове там собирались писатели, во времена Саввы Мамонтова — художники. Отдельное удовольствие — погулять по тенистым тропинкам абрамцевского парка. Другая усадьба, в которую можно заехать на обратном пути в Москву, — Мураново. Рекомендуем экскурсию на кухню: там можно узнать, как и в какой посуде готовили в XIX веке.

Не пропустите: Святые места России

Переславль-Залесский

Город появился благодаря Юрию Долгорукому: да-да, он основал не только Москву. Как и полагается, Переславль укомплектован монастырями, храмами, приземистыми деревянными кварталами и умиротворяющей атмосферой старины. Стоит он на берегу Плещеева озера, в котором испокон веков ловили рыбу: переславские ряпушки (именно они изображены на гербе) поставлялись к царскому столу. Не пропустите бывшую Рыбную слободу на реке Трубеж: в ней еще можно обнаружить признаки аутентичности.

Главное развлечение — ходить по музеям, их в Переславле предостаточно. В Музее утюга можно узнать, как выглядели чугунные снаряды, которыми качали руки наши бабушки. В Музее паровозов — покататься на дрезине. В доме царя Берендея — попрактиковаться в росписи деревянных игрушек. В селе Веськово в нескольких километрах от города сохранился ботик «Фортуна» из потешной флотилии Петра I.

Хорошее продолжение — проверить волшебную силу Синего камня недалеко от города, а потом найти укромное место на берегу Плещеева озера и купаться, сколько душе угодно. На ночь можно остановиться на базе отдыха или в палатке. А еще Плещеево — любимый спот столичных кайтеров, виндсенферов и сноукайтеров, там даже есть своя кайт- и серфстанция.

Ярославль

В Ярославле стоит знак «нулевой километр»: крупнейший город Золотого кольца претендует на право называться его столицей. Большую часть своей истории Ярославль был богатым и влиятельным, а в Смутное время даже побывал фактической столицей России: в городе стояло второе ополчение Минина и Пожарского и работал «Совет всея земли».

Современный Ярославль — ухоженный и праздничный, а его исторический центр охраняет ЮНЕСКО. Основное место притяжения — Спасо-Преображенский монастырь, не пожалейте времени, чтобы забраться на верхний ярус звонницы: вид стоит любых усилий. По одной из версий, именно в этом монастыре Мусин-Пушкин открыл «Слово о полку Игореве», древней поэме посвящена отдельная экспозиция. Неподалеку в клетке живет медведица Маша — живой символ города. Ее коллега на улице Первомайской хоть и сделан из бронзы, но каждый час издает свирепый рык. В музее «Музыка и время» хранятся старинные часы, колокола, патефоны и другие любопытные вещи. Детям понравится Музей занимательных наук Эйнштейна.

Из Ярославля для контраста можно отправиться в Мышкин. 100 км — и оказываешься в маленьком городке с бесчисленными деревянными домиками в кружевах резных наличников. Обязательный пункт программы — трогательный Музей мыши. Потом можно изучать ремесла, фотографировать ретротехнику, наблюдать, как на мельнице мелют муку, выбирать валенки — в Мышкине полно музеев. Завершить насыщенный день хорошо в симпатичном «Мышкином подворье» Mouse Inn в лесу на берегу Волги.

Еще по теме: 10 мест в России, где будет интересно детям

Ростов Великий

Первое упоминание о Ростове относится к 862 году. Тихий, маленький, провинциальный — таким и представляешь один из древнейших городов Руси. Любая улица ведет в центр, а там — холеный белокаменный кремль, в котором все кажется знакомым. Пройдите по галереям на монастырских стенах, и сразу вспомните, что по ним убегали от стрельцов самозванцы Милославский и Бунша в фильме «Иван Васильевич меняет профессию».

Кроме обязательной соборно-храмовой программы в кремле стоит посмотреть большую коллекцию ростовской финифти. В минуте ходьбы от кремля расстилается Неро — огромное озеро, образовавшееся еще до ледникового периода. Можно пройтись по берегу или отправиться в небольшое путешествие на теплоходе. В домашнем музее «Русский вертоград» собраны утюги, корыта, прялки и другие вещи, из которых веками складывался простой быт местных жителей. После обеда вместо кофе закажите напиток из цикория, который в Ростовской области выращивают уже двести лет.

В 20 минутах езды от Ростова — село Семибратово с интересным Музеем баклуши. Экскурсовод покажет, как обрубок бревна превращается в заготовку (она-то и называется баклушей), а потом в расписную ложку. На том же этаже — музей «Библиотека варенья», где знают все о русских сладких традициях, а также дают вслепую продегустировать несколько сортов варенья и просят угадать, из чего они сделаны. Если есть время, можно махнуть в Углич (от Ростова — 90 км): посмотреть кремль на берегу Волги и посетить Музей мифов и суеверий русского народа.

Владимир

Когда и кем был основан город, вопрос спорный: то ли Владимиром Мономахом в 1108 году, то ли еще раньше, в 990-м, великим князем Владимиром, крестителем Руси. Как бы там ни было, в середине XII века он стал столицей великого княжества Владимирского, которое окончательно слилось с Московским только в конце XIV века.

Что непременно стоит увидеть во Владимире, так это памятники белокаменного зодчества запредельной ценности и красоты, сохранившиеся с домонгольских времен. В статном Успенском соборе уцелели фрески Андрея Рублева, на фасадах Дмитриевского собора — барельефы, которые можно рассматривать часами. Как и восемь с половиной веков назад, стоят Золотые ворота, которые, правда, с тех пор изрядно изменились. Из новых мест рекомендуем кузницу Бородиных, в которой с пятницы по воскресенье устраивают экскурсии. Заодно можно прикупить или изготовить сувениры: под руководством мастера каждый может выковать гвозди или подковы.

Не поленитесь добраться до села Боголюбово, где на холмике у реки, среди заливных лугов стоит церковь Покрова на Нерли. Легкая, воздушная — на фоне идиллического русского пейзажа она необыкновенно хороша.

На десерт (в прямом смысле) — музей-усадьба фабриканта Думнова в селе Заречье, где рассказывают, как ткали шелк на ручных станках, и показывают авторскую коллекцию кукол. Но самое приятное: среди старинных интерьеров можно остановиться как в гостинице. К вашим услугам пироги из печи, купание в речке, прогулки и полное погружение в жизнь XIX века.

Не пропустите: 9 мест в России, где хорошо вдвоем

Суздаль

Классическое продолжение уик-энда — из Владимира направиться в Суздаль, до него всего 30 км. По дороге любой транспорт превращается в машину времени и въезжает в древнерусский город. Самая старая часть Суздаля — кремль, считается, что ему около тысячи лет. В XII-XIV веках Суздалю доводилось бывать в роли княжеской столицы. Со временем городок превратился в провинциальный, но шарма не утратил.

От окраины до центра — 15 минут пешком (а по-другому и смысла нет). Дома с мудреной резьбой и речка Каменка, петляющая среди лугов, восхищают не меньше, чем старинные церкви и монастыри, которые здесь буквально на каждом шагу. Заглянуть в избы и амбары можно в музее деревянного зодчества и крестьянского быта. На торговой площади продают малосольные огурцы, варенье, ягоды, сбитень и медовуху. Впрочем, если вы любите пройтись по лавкам, разыскивая интересные вещицы вроде кокошников, расшитых рубах и ажурных скатертей, предупреждаем: Суздаль затягивает.

В нескольких километрах от Суздаля стоит обыкновенная, на первый взгляд, деревня Кидекша. Но именно в ней сохранился самый первый белокаменный храм Северо-Восточной Руси — церковь Бориса и Глеба. Сейчас это музей. Трудно не заметить колокольню: построенная в XVIII веке, она сильно наклонилась. Гостиниц и ресторанов в Кидекше нет, так что за комфортом и пищей насущной придется возвращаться в Суздаль или Владимир.

Иваново

Иваново — самый юный город Золотого кольца и текстильная столица России. Увидеть старинные станки и проследить, как менялись ткацкие традиции с XVII века до наших дней, можно в Музее ивановского ситца. Большая и разнообразная коллекция — в Музее промышленности и искусства: от вееров и фарфора до доспехов самурая и астрономических часов парижского механика Альберта Биллете. В плане архитектуры интересно взглянуть на Щудровскую палатку XVII века и памятники конструктивизма: дом-корабль и дом-подкову.

В самом городе не так много интересных мест, зато Ивановская область — буквально находка. В Плёс стоит ехать за приливом творческой энергии: со времен Левитана этот волжский городок не покидает высокохудожественная атмосфера. В Кинешме можно поселиться прямо на воде — в гостинице-дебаркадере «Мирная пристань», пообедать в бывшей чайной общества «Трезвость», а потом отправиться на Базарную площадь, вдохновившую Кустодиева на его первую «Ярмарку» и первых «Купчих».

Палех и Холуй знамениты шкатулками и брошами, расписанными в технике лаковой миниатюры. Шуя — высоченной колокольней Воскресенского собора, музеем Бальмонта и традицией мыловарения. В Юрьевце есть Музей Андрея Тарковского, а в деревне Пестово для гостей устраивают целые этнографические представления. Добавьте сюда чудесные среднерусские пейзажи и придется признать: двух-трех дней в Ивановской области явно будет недостаточно.

Взгляните также: Выходные в России: что посмотреть за 3 дня

Кострома

Главная деталь костромского пейзажа — Волга, от нее «пляшет» вся планировка. От набережной по улице Молочная гора поднимитесь к памятнику Ивану Сусанину (спаситель будущего царя Михаила Федоровича жил в деревеньке под Костромой), а от него — к центральной площади. Сюда со всех концов стекаются улицы — по легенде, Екатерина II пожелала, чтобы план города был похож на веер. Рядом торговые ряды, в которые стоит зайти не только за местным сыром и черной солью, но и за купеческим духом.

На высоком холме над рекой до 1934 года стоял костромской кремль. Сейчас там центральный парк, а над деревьями торчит Ленин на постаменте, который предназначался для памятника Романовым. В стороне от городского центра, на реке Кострома расположился Ипатьевский монастырь, в котором был призван на царство первый из Романовых — тот самый Михаил Федорович.

Небанальное продолжение культурной программы — пройти по сусанинской тропе. Через лес к большому болоту туристов заводит сам Иван Сусанин в компании с польским шляхтичем — они же провожают в обратном направлении. Другое примечательное место — лосиная ферма в деревне Сумароково, где лосей можно покормить морковкой. С июня по сентябрь предлагают попробовать лосиное молоко — говорят, очень полезное.

Не пропустите:

7 русских народных промыслов, которые живы до сих пор

Экотуризм в России: 15 лучших заповедников и национальных парков страны

Дешевые страны для путешествий

КОЛЬЦЕВАЯ ЕЗДА — это… Что такое КОЛЬЦЕВАЯ ЕЗДА?

КОЛЬЦЕВАЯ ЕЗДА

КОЛЬЦЕВАЯ ЕЗДА

метод обслуживания паровозами определенных участков, при к-ром, выходя из основного депо, следуя с поездами до пункта оборота и производя в нем необходимые экипировочные операции, паровозы при возвращении на станцию основного депо не заходят в него, а следуют до другого оборотного пункта, там вновь производят экипировку, после к-рой также не поступают в основное депо, а идут насквозь к первому пункту оборота. Такая работа паровозов по кольцу без захода в основное депо повторяется до постановки их на промывку или в ремонт. Разновидностью К. е. является петлевая езда, при к-рой после возвращения из второго пункта оборота паровозы заходят в основное депо. Смена бригад при К. е. производится на парковых путях станций основного депо. Экипировка кольцевых паровозов переносится в оборотные депо, а при длинных плечах, когда запасов топлива и песка не хватает от одного оборотного пункта до другого, — и на станционные пути; в последнем случае на путях станций основного депо и близлежащих промежуточных предусматриваются специальные устройства для подачи топлива (а иногда и песка, воды и уборки шлака). За счет сокращения времени, затрачиваемого на заезд паровозов в депо и выезд из него, сильно повышаются оборот и время полезной работы паровозов, сокращается потребное их количество, уменьшается расход топлива и соответственно увеличивается заработок машинистов и комплексных бригад. Приказом № 275/Ц от 16/IX 1938 г. дорогам сети СССР было предложено в первую очередь широко развернуть К. е. на коротких плечах, где машинист имеет возможность сделать два и более кольца. На плечах средней длины м. б. применена К. е. как паровозных бригад, так и паровозов со сменой бригад в основном депо. При хорошей организации работы и обеспечении снабжения паровозов топливом, песком и смазкой К. е. осуществляется и на длинных плечах. К. е. возникла по инициативе машинистов-стахановцев ж. д. им. Ф. Э. Дзержинского и Донецких.

Технический железнодорожный словарь. — М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство. Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941.

.

• КОЛОСНИКОВАЯ РЕШЕТКА
• КОЛЬЦЕВОЙ МАРШРУТ

Полезное

Смотреть что такое «КОЛЬЦЕВАЯ ЕЗДА» в других словарях:

• ЕЗДА, КОЛЬЦЕВАЯ — 1. способ обслуживания поездов локомотивами, при котором не производится отцепка локомотива от поезда на станции основного депо. Локомотив заходит в депо только на периодический осмотр 2. транспортное обслуживание постоянных клиентов с помощью… …   Большой экономический словарь

• СКОРОСТНОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ — движение специальных пассаж. поездов, средняя техн. скорость к рых на пер гоне доходит до 100 120 км/ч и, так. обр., значительно превышает установившуюся нормальную скорость. В капиталистических странах под влиянием конкуренции скоростное… …   Технический железнодорожный словарь

• СТАХАНОВСКО-КРИВОНОСОВСКОЕ ДВИЖЕНИЕ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ — одна из ветвей могучего движения за высокую производительность труда, начатого забойщиком А. Стахановым и получившего широкое развитие на ж. д. в результате славного почина машиниста депо Славянск П. Кривоноса. В беспощадной борьбе, начатой Л. М …   Технический железнодорожный словарь

• Автомагистраль — Запрос «автострада» перенаправляется сюда; о фестивале см. автострада (фестиваль). Автомагистраль E4 в Швеции Автомагистраль  дорога для скоростного движения автомобилей, не имеющая одноуровневых пересечений с другими дорогами. Предна …   Википедия

• Хайвей — Автомагистраль E4 в Швеции Автомагистраль дорога для скоростного движения автомобилей, не имеющая перекрёстков с другими дорогами (пересечения на разной высоте, мосты/тунели не являются пересечениями). Согласно ПДД РФ, Автомагистраль дорога, на… …   Википедия

• Akureyri H.I. Hostel — (Акурейри,Исландия) Категория отеля: Адрес: Stórholt 1, 603 Акурейри, Исландия …   Каталог отелей

• физическая культура и спорт — Физические упражнения, игры и единоборства спортивного характера (бег, плавание, метание, поднятие тяжестей, стрельба из лука, борьба, кулачный бой, верховая езда, ходьба на лыжах и др.) издавна являлись органической частью московского быта.… …   Москва (энциклопедия)

• Icelandair Hotel Hamar — (Боргарнес,Исландия) Категория отеля: 3 звездочный отель Адрес: Borganes, 310 …   Каталог отелей

• Eyjar Fishing Lodge — (Бреиддэлсвик,Исландия) Категория отеля: Адрес: Eyjar, 760 Бреиддэлсвик, Исландия …   Каталог отелей

• Парк-отель Олимпиец — (Химки,Россия) Категория отеля: 3 звездочный отель Адрес: Квартал Ивакино Здание …   Каталог отелей

Какие города входят в Золотое кольцо России

Россия – огромная страна, однако есть у нас небольшой по площади регион, где сохранилась внушительная часть памятников истории и архитектуры. Мы называем его Золотым кольцом.

Почему Золотому кольцу уделено столько внимания? О нем написано много исторических трудов, статей, собраны тысячи снимков и составлены сотни карт… Все просто – в городах, которые сложились в Золотое кольцо России, по сей день можно увидеть ту самую Русь изначальную, интереснейший пласт нашей истории, где таится ответ на один из самых главных вопросов: «Кто мы?».

Термин «Золотое Кольцо России» впервые использовал советский журналист и литератор Юрий Бычков. В 1967 году он опубликовал серию материалов о древнерусских городах, объединенную общей рубрикой «Золотое кольцо». Тогда в цикл вошли обзоры о тех местах, которые автор посетил на автомобиле в рамках кольцевого маршрута – это были Владимир, Суздаль, Кострома, Ярославль, Ростов и Переславль-Залесский. Впоследствии к этому списку добавили Иваново и Сергиев Посад. Сейчас в классический маршрут Золотого Кольца входят восемь городов.

В этом обзоре мы расскажем, какие города Золотого кольца самые интересные, что посмотреть в каждом из них и какой претендует на звание столицы Золотого кольца. 

СЕРГИЕВ ПОСАД

Сергиев Посад – это единственный город Московской области, входящий в Золотое Кольцо России, и самый близкий по расположению к Москве. История города началась с маленького скита в дремучем лесу, где в XIV веке поселился отшельником будущий духовный лидер – Преподобный Сергий Радонежский.

В наши дни монастырь, разросшийся вокруг того скита, стал жемчужиной не только региона, но и всей России. Троице-Сергиеву лавру, где ныне расположена одна из резиденций Патриарха Всея Руси, ежегодно посещают тысячи паломников и туристов, путешествующих по Золотому кольцу. В лавре покоятся мощи преподобного Сергия Радонежского, а за мощными стенами обители находятся около 50 белокаменных построек. Самая древняя из них – белоснежный Троицкий собор. Его иконостас выполнен артелью знаменитого иконописца Андрея Рублева, который писал свою «Троицу» именно для этого храма. Высотной доминантой Троице-Сергиевой лавры и всего Сергиева Посада стала колокольня – она возвышается над городом и по размеру опережает даже своего собрата в Московском Кремле – колокольню Ивана Великого.

Сергиев Посад – один из самых уютных и колоритных городов Московской области. Здесь сохранилась деревянная и каменная застройка XIX – начала XX веков и работают несколько интересных музеев. Недалеко от центра города можно посетить Музей игрушки, где собрана весьма внушительная коллекция и проводятся экскурсии. К 700-летней годовщине Сергия Радонежского, которую отмечали в 2014 году, город значительно преобразился, например, была обустроена пешеходная зона отдыха по берегам Келарского пруда и разработан специальный пеший маршрут «Дорога в Лавру».

Неподалеку от Сергиева Посада можно также посетить усадьбу Абрамцево, где творили Поленов, Врубель, Васнецов, Тарковский. В нескольких километрах от города расположена еще одна известная обитель – Покровский Хотьков монастырь, в котором приняли постриг родители Сергия Радонежского, Кирилл и Мария. Также в окрестностях Сергиева Посада находится село Богородское, родина знаменитой богородской игрушки, великое разнообразие которой можно увидеть в местном музее.

ПЕРЕСЛАВЛЬ-ЗАЛЕССКИЙ

В часе езды от Сергиева Посада по трассе «Холмогоры» расположен еще один старинный город, входящий в состав Золотого кольца России. Переславль-Залесский был основан Юрием Долгоруким, который положил начало истории Москвы. По преданию, князя крестили в Спасо-Преображенском соборе Переславля-Залесского. Город вообще богат храмами, монастырями и музеями. Всего на территории города шесть монастырей и девять церквей. Каждый из них по-своему уникален и интересен. Но особую атмосферу каждому придает удивительный ландшафт Переславля-Залесского. Город расположился на холмах у древнего Плещеева озера. Исстари здесь ловили рыбку ряпушку, которая ныне красуется на городском гербе и флаге. В водах озера юный Петр I испытывал свою «потешную флотилию», а на окраине Переславля до сих пор хранится в музейном зале один из первых судов государя – ботик «Фортуна».

Еще одной городской достопримечательностью и Плещеева озера является загадочный Синий камень, которому приписывают магические свойства. Те, кто больше интересуется историей, могут посетить многочисленные музеи Переславля-Залесского. В музее утюга собраны все виды этого старинного устройства, от чугунного, до электрического. В Музее паровозов можно прокатиться на дрезине по узкоколейке. Музей истории денег интересен коллекцией банкнот и монет разных эпох. А в Доме Берендея туристов учат росписи деревянных игрушек.

РОСТОВ ВЕЛИКИЙ

Краса Золотого кольца России – Ростов Великий известен не только своим оригинальным кремлем, но и своей древностью. Упоминание о городе есть в записях Повести временных лет за 862 год. Фактически Ростов стал ядром для образования будущей России в том виде, как мы знаем нашу страну сейчас.

Главной достопримечательностью города стал удивительно красивый кремль ХVII века, который по факту был монастырем и резиденцией митрополита. Интересно, что именно здесь снимали исторические реалии фильма «Иван Васильевич меняет профессию». Помните, как Бунша и Милославский убегают от стражников по белокаменным стенам?

Одна из достопримечательностей кремля – нематериальная – знаменитые ростовские звоны, включенные в список нематериального наследия ЮНЕСКО. Послушать эти удивительные мелодии, слагающиеся из колокольного перезвона, приезжают со всего мира.

Особо впечатляюще кремль выглядит со стороны озера Неро. Интересно, что ныне мелкое озеро когда-то было одним из богатств Ростовской земли – именно благодаря питательному илу с его дна пашни давали высокий урожай. Сейчас по озеру можно прокатиться на теплоходике и полюбоваться грандиозным ансамблем Ростовского кремля и живописной панорамой патриархального города.

После прогулки самое время подкрепиться и купить сувениры. Особой популярностью в городе пользуется традиционная ростовская кулинария, например, пельмени с начинкой из щуки и напиток из цикория, который здесь выращивают уже две сотни лет. В качестве сувенира гости города увозят с собой ростовскую финифть – украшения, предметы быта, картины, искусно покрытые росписью по эмали. Также в городе с XVI века производят чернолощеную керамику – обратите на нее особое внимание. 

ЯРОСЛАВЛЬ

Ярославль – один из старейших городов, он претендует на звание столицы Золотого кольца России. Исторический центр города включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, а достопримечательности увековечены на 1000 рублевой купюре.

Круизы с посещением Ярославля

Что же послужило такой чести? На сравнительно небольшой части Ярославля находится сразу 140 архитектурных памятников. Они представляют все художественные стили, существовавшие на территории нашей страны в течение последних пяти столетий, и многие из памятников сохранили свой облик до наших дней. Например, белоснежный храм Ильи Пророка, увенчанный сочными зелеными куполами и украшенный наличниками и арками. В летний сезон, когда холода не угрожают сохранности внутреннего убранства обители, можно полюбоваться также резным иконостасом в стиле барокко и впечатляющими фресками, благодаря которым храм называют в народе «церковь-городок».

Центром притяжения паломников и туристов, путешествующих по Золотому кольцу, также стал Спасо-Преображенский монастырь. В его стенах «открыли» единственный существовавший в XVIII веке рукописный экземпляр «Слова о полку Игореве». Очень любил бывать в обители Иван Грозный – фрески времен правления этого неоднозначного владыки до сих пор украшают стены некоторых городских построек. На территории монастыря также открыт музей-заповедник, где можно узнать об особенностях русского зодчества.

История Ярославля насыщена событиями. Он всегда был богатым, а его правители – влиятельными и могущественными. Сейчас это благоустроенный, праздничный город, где приятно бродить по улочками и паркам, можно узнать много интересного о былых временах и, главное, увидеть подлинные шедевры древнерусских мастеров своими глазами.

КОСТРОМА

Кострома, входящая в Золотое кольцо, может похвастаться причастностью к одному из самых значимых моментов истории России. Именно здесь, в Ипатьевском монастыре, венчан на царство первый правитель из династии Романовых – Михаил Федорович. До наших дней в монастыре сохранились подлинные фрески работы Гурия Никитина и пятиярусный барочный иконостас. Но главное, здесь хранится знаменитая Ипатьевская летопись – уникальный и один из самых древних летописных документов, который охватывает исторический период около пяти столетий.

Круизы с посещением Костромы

Еще одна интересная страница в истории Костромы связана с Иваном Сусаниным, спасшем будущего царя от польских интервентов. В родной деревне легендарного героя, на месте его избы, стоит еще одна достопримечательность – сельская церковь, которую живописец Иван Саврасов изобразил на полотне «Грачи прилетели».

Говоря о Костроме, невозможно забыть о ее необычном устройстве. Городские улицы расходятся здесь от линии Волги и главной площади своеобразными солнечными лучами. Старожилы утверждают, что сама Екатерина Великая пожелала, чтобы Кострома напоминала своим видом веер. Так это или нет, но в Костроме, как ни в одном другом городе Золотого кольца, действительно чувствуется женская прелесть. Видимо, не случайно этот город стал местом жительства любимой внучки Деда Мороза Снегурочки.

ИВАНОВО

Текстильная столица России Иваново – самый молодой город, входящий в состав Золотого кольца. Но несмотря на то, что его включили в канонический список Юрия Бычкова по идеологическим соображениям, этот город достоин отдельного внимания путешествующих по Золотому кольцу. И в первую очередь, благодаря богатому наследию русского ткачества. Здесь, в музее ивановского ситца, собрана внушительная коллекция образцов тканей разных лет, представлены старинные ткацкие станки, и можно узнать в подробностях о традициях ткачества от XVII века до Вячеслава Зайцева, творчеству которого в музее посвящена отдельная экспозиция.

С точки зрения архитектуры Иваново интересен больше как город конструктивизма. Среди зданий, построенных в первой половине XX века, особо интересны дом-подкова и дом-корабль Даниила Фридмана. Но есть и старинные постройки – самая интересная – Щудровская палатка, небольшие палаты допетровских времен, где ныне расположен один из отделов Ивановского историки-краеведческого музея.

Если в самом Иваново достопримечательностей не так много, то в его окрестностях их великое множество. Путешествуя по Золотому кольцу, из Иванова можно отправиться любоваться пейзажами Плёса, вдохновлявшими Левитана, побродить по Базарной площади Кинешмы, где Кустодиев нашел образы для своих «Купчих» и «Ярмарки», обозреть самую высокую постройку области – 106-метровую колокольню Воскресенского собора в Шуе. Поклонникам сувениров и украшений обязательно стоит побывать в Палехе – выбрать шкатулку или брошь, украшенную лаковой миниатюрой. Киноманы могут познакомиться с малой родиной Андрея Тарковского и побывать в доме его детства в Юрьевце. А путешествующие по Золотому кольцу по воде увидят в районе Иваново целый архипелаг Асафовых островов протяженностью 4 км, который образовался в русле Волги в результате строительства Горьковского водохранилища. 

СУЗДАЛЬ

Если вы хотите побывать в прошлом, приезжайте в Суздаль – один из самых аутентичных городов Золотого кольца, где нет ни одного высотного здания, а памятников истории столько, что город напоминает волшебную шкатулку древностей. Такое богатство досталось тихому и провинциальному ныне Суздалю благодаря тому, что в XII-XIV веках город был стольным, а на протяжении последующих столетий наследие разрослось и приумножилось.

В наши дни здесь прекрасно сохранился Суздальский кремль, основанный еще в X веке. Сейчас можно любоваться его главными постройками, посетить храм Рождества Богородицы и Архиерейские палаты, где расположены выставочные помещения. Везде на Золотом кольце вы найдете множество храмов, но Суздаль – особенный город. Золотые купола церквей высятся над домами в огромном количестве – еще бы, в Суздале, при населении всего 10 000 человек, более 20 церквей и целых пять монастырских комплексов. Спасо-Ефимиев монастырь, с кирпично-красными стенами, был основан для защиты города; Покровский известен как место ссылки опальных цариц; Александровский, по преданию, заложил сам Александр Невский; Ризоположенский – один из немногочисленных сохранившихся обителей России, основанных еще до монголо-татарского ига; и Васильеский – самый маленький, но также хранящий в своих стенах много историй.

Помимо знакомства с памятниками православного зодчества, в Суздале можно в подробностях узнать о жизни крестьянской России и быте прошлых веков, посетив знаменитый суздальский Музей деревянного зодчества. В избах, бытовых постройках и церквях XVIII-XIX веков воссоздана аутентичная обстановка со всеми мелочами, от ухвата до расшитого рушника. Кстати, в качестве оригинального сувенира из Суздаля везут предметы быта, одежду и разносолы: ажурные скатерти, рубахи, стеганые покрывала в стиле пэчворк, антиквариат, резьбу по дереву, украшения, кокошники, знаменитые соленые огурцы, медовуху и хренодер. Гуляя по историческим Торговым рядам города невозможно устоять перед таким обилием!

ВЛАДИМИР

Историки до сих пор спорят о том, кто основал Владимир: по одной из версий, Владимир Мономах в 1108 году, по другой – Владимир Красно Солнышко на 118 лет раньше. В любом случае, на протяжении целых двух веков город носил статус столицы Северо-Восточной Руси, пока в XIV веке Москва не приняла пальму первенства.

Отправляясь по Золотому кольцу, Владимир стараются посетить непременно. Сюда едут за древностью и прекрасно сохранившимися памятниками белокаменного зодчества. Золотые ворота с надвратной церковью помогли отразить нашествие монголо-татар и выдержать осаду Батыя. Дмитриевский собор, напоминающий богатыря, богато украшен каменной резьбой – изучать эти экзотические элементы можно часами. В Успенском соборе, главной святыне города, где князья венчались на царство, сохранились изящные фрески Андрея Рублева.

В нескольких километрах от города, среди заливных лугов, высится изящный, воздушный храм Покрова на Нерли – жемчужина России. Созданный древнерусскими мастерами в соответствии с правилами золотого сечения, храм покоряет не только своими утонченными формами, но и расположением – образ плывущего над рекой храма впечатляет в любую погоду и в любое время года.

***

Мы постарались собрать в этом обзоре самые интересные факты о городах, входящих в состав Золотого кольца России. Некоторые из них вы сможете посетить в рамках круизов компании «ВодоходЪ» по Золотому кольцу. Выбирайте по вашему вкусу!

А куда бы вы отправились в первую очередь?

Милый маленький тигр езда плавать кольцо

Причины повышенного расхода масла.

Как ни совершенствуются двигатели внутреннего сгорания, а повышенный расход масла продолжает беспокоить автовладельцев. Но что считать повышенным расходом? Некоторые автовладельцы начинают бить тревогу, когда за полный интервал замены на щупе оказывается пол уровня, других не беспокоит доливка пары-тройки литров за тот же пробег. Обычно, инструкция на автомобиль дает четкое определение повышенного расхода, когда уже пора отправляться на сервис для диагностики или ремонта. Практически все автопроизводители допускают нормальный расход масла не более литра на тысячу километров пробега, важное условие: для скоростного пробега по трассе.

Как правильно контролировать уровень масла? Автомобиль должен находиться на ровной горизонтальной площадке. После остановки двигателя должно пройти не менее пяти минут, для того, чтобы максимальное количество масла стекло в поддон. Следует вынуть щуп и протереть его салфеткой, затем снова вставить его в канал до упора и снова вынуть, держа вертикально вниз, чтобы стекающее масло не могло исказить результаты измерения. Уровень масла должен находиться между отметками max и min. Доливать масло следует небольшими порциями, примерно по 100 мл с постоянным контролем уровня. При полной смене масла, свежее масло следует сначала долить до минимальной отметки, запустить двигатель и дождаться заполнения магистрали, при этом контрольная лампа давления должна погаснуть. После этого следует довести уровень масла до максимума. На большинстве двигателей от отметки min до max умещается примерно литр масла. В справочной литературе, указывая объем масляной системы, не всегда указывают емкость масляного фильтра, поэтому на его объем следует сделать поправку.

Нормой расчета расхода масла для большинства современных силовых агрегатов является допустимый расход моторного масла от 0,05 до 0,6% от сгоревшего топлива. Например, если на 1000 км пробега употребляется 100 литров бензина или солярки – значит, нормы расхода масел будут составлять максимум 600 мл. Для мощного форсированного дизельного двигателя нормальным потреблением может считаться от 1 до 3% из-за наличия турбины. В любом случае этот параметр указывается в технической документации.

Выбор вязкости и уровня качества моторного масла: вязкость моторного масла должна соответствовать требуемой для данного двигателя и ванного региона эксплуатации автомобиля. Причем, даже для двигателя с одной и той же маркировкой, требования, к примеру, для внутреннего японского рыка и для Европы могут существенно отличаться. Может быть так, что для японского рынка двигатель требует вязкость xW-20, а для Европы тот же двигатель требует уже xW-30 или даже xW-40. Связано это с национальными требованиями по экономии топлива и соответствующими изменениями ответственных деталей двигателя. В случае отклонения вязкости в меньшую или большую сторону, маслосъемные кольца неправильно формируют пленку и происходит прорыв масла в камеру сгорания. Проявляется как дымление двигателя при любых нагрузочных режимах особенно при переходе с холостого хода на режим мощности. Остальные симптомы такие же, как и при износе колец.  Устраняется заменой масла на масло правильной вязкости. Подобрать подходящее масло можно с помощью программы.

Закоксовка поршневых колец. Происходит в результате перегрева двигателя, использования масла и топлива ненадлежащего качества, длительного простоя двигателя или при чрезмерных интервалах замены масла. Из-за углеродистого нагара или коррозии, поршневые кольца теряют подвижность в канавках поршней, падает компрессия. Симптомы такие же, как в случае износа колец. Устраняется разборкой и очисткой деталей, в тяжелых случаях заменой. Возможно устранение загрязнений при помощи комплексной промывки масляной системы двигателя и, одновременно, промывкой топливной системы.

Система вентиляции картера. Загрязнение или обмерзание системы вентиляции картера и, особенно, клапана PCV, ведет к росту давления картерных газов и выдавливанию излишков масла в камеру сгорания через кольца и сальники клапанов. Нередко появляются течи через сальники коленчатого и распределительного валов, прокладки. Появляется дымление на разных режимах работы двигателя. Устраняется очисткой системы вентиляции, заменой PCV-клапана, в отдельных случаях заменой сальников и прокладок двигателя.

Особенности конструкции двигателя. Некоторые двигатели имеют конструктивные недостатки, увеличивающие расход масла относительно остальных. К конструктивным недостаткам можно отнести неправильно подобранную форму поршня, жесткость и форму поршневых колец, непродуманную систему вентиляции картера двигателя и т.п. В отдельных случаях производитель устраняет недостатки по гарантии, заменяя детали на модернизированные. Но чаще всего, владельцу проблемного автомобиля приходится мириться с проблемой и тратиться на постоянную доливку масла.

Состояние уплотнений в двигателе. Вполне естественно, что при изношенных и состаренных сальниках возникают утечки масла, существенно влияющие на его расход. Существует даже поговорка, «если из двигателя ничего не течет, значит, уже все вытекло». Утечки легко диагностируются простым осмотром двигателя снаружи. Но чаще всего случается расход масла из-за сальников клапанов. Сальники клапанов, они же «маслосъемные» колпачки твердеют от времени и перегрева, изнашиваются механически от трения о клапан, могут даже растрескаться. В результате, масло, беспрепятственно стекает по штокам клапанов и попадает в камеру сгорания. Основной симптом проблем с маслосъемными колпачками – дымление двигателя при запуске и прогреве, замасливание резьбы свечей зажигания. Проблема устраняется заменой маслосъемных колпачков. В начальной стадии проблемы помогают присадки, восстанавливающие свойства резины, такие как Liqui Moly Oil Verlust.

Режим эксплуатации. Перерасход масла характерен для длительной работы двигателя на повышенных оборотах, например, при скоростном движении по трассе. Также, расход масла существенно возрастает в городских условиях эксплуатации, коротких поездках, особенно зимой. Это связано с частыми прогревами двигателя. Смесь обогащается, часть бензина не успевает испариться и попадает в масло. Смесь бензина с маслом хорошо испаряется со стенок цилиндров и впоследствии сгорает, увеличивая расход масла. Также, попадание топлива в масло снижает его вязкость и также увеличивает угар. Диагностируется по запаху масла на щупе, если отчетливо пахнет топливом, то следует принять меры. Проблема частично решается использованием присадок, очищающих и улучшающих сгорание топлива, например, Liqui Moly Langzeit Injection Reiniger, а также вводом в масло дополнительных загустителей, например, Liqui Moly Visco Stabil.

Состояние топливной системы. Состояние топливной системы напрямую влияет на расход масла. Загрязнения форсунок приводят к плохому распылению топлива, в результате топливо, не успевая испариться, стекает по стенкам цилиндров и попадает в масло. Что происходит потом, подробно описано в пункте «Режим эксплуатации».

Наличие турбины. Турбина имеет уплотнение вала лабиринтного типа из-за очень высоких температур. Даже при незначительном загрязнении магистрали оттока масла от подшипника турбины, масло начинает выдавливаться в горячую или холодную часть самой турбины. Диагностируется по дымлению на сбросе газа и по наличию масла во впускных магистралях иили в интеркулере. Устраняется промывкой масляной системы профессиональными составами, например, Liqui Moly Motorspulung, в тяжелых случаях придется менять турбину.

Конечно, здесь перечислены не все причины повышенного расхода масла, но дана информация о наиболее частых случаях. Если проблема проявилась недавно и не носит застарелого характера, то, скорее всего, поможет использование присадок в масло и в топливо.

Подобрать масло

Микроавтобусы с доступностью Ring & Ride

Поездки Ring and Ride уже доступны для бронирования. Для получения дополнительной информации о доступности вы можете позвонить в наш центр обслуживания клиентов по телефону 0161 200 6011.

Ring & Ride предоставляет доступный и недорогой транспорт для людей с ограниченными возможностями и пожилых людей, испытывающих трудности при ходьбе. Если вы соответствуете требованиям, вы можете заказать микроавтобус, доступный для Ring & Ride, который доставит вас и сопровождающего его взрослого от двери до двери для поездок на расстояние до 6 миль в Большом Манчестере.

Есть некоторые исключения, когда зарегистрированные пользователи могут путешествовать на расстояние более 6 миль от своего домашнего адреса, если пункт назначения находится в пределах Большого Манчестера.
Поездки, которые могут быть рассмотрены, включают:

• Поездка в ближайшую местную больницу
• Доехать до ближайшего центра города или доступного транспорта

Микроавтобусы Ring & Ride подходят для передвижения в инвалидных колясках, и все водители прошли специальную подготовку по вопросам доступности и осведомленности об ограниченных возможностях.

Эта служба работает с 8:00 до 22:45 с понедельника по субботу и с 8:00 до 22:25 по воскресеньям.

Безопасное путешествие во время COVID

С понедельника, 19 июля, , клиенты, пользующиеся услугами Ring and Ride, обслуживаемыми TfGM, должны по-прежнему носить защитные маски, за исключением случаев, когда они освобождаются для обеспечения безопасности друг друга. Людям, не имеющим маски для лица, может быть отказано в доступе к услуге.

Ring and Ride работают с усиленными мерами безопасности.

• Водители будут носить маски и перчатки. Мы просим вас также носить маску для лица в целях безопасности персонала и других пассажиров. Пожалуйста, сообщите в Центр обслуживания клиентов заранее, если вы не можете носить маску для лица из-за одного из исключений.

• Транспортные средства будут мыть дезинфицированными салфетками в течение дня.

• Пассажирам, которым требуется физическая помощь при посадке в транспортное средство и / или при посадке в него, будет предоставлена ​​инвалидная коляска, которую необходимо использовать.Пожалуйста, сообщите при бронировании, требуется ли вам физическая помощь при посадке в автомобиль.

• Можно запросить регулярное бронирование для шести пассажиров.

Чтобы получить дополнительную информацию об общественном транспорте и коронавирусе, нажмите здесь.

Пожалуйста, не путешествуйте, если вы:

• Есть симптомы коронавируса
• Самоизоляция
• Разделение дома или поддержки с кем-то с симптомами
• Клинически крайне уязвимы

Имеете ли вы право?

Чтобы использовать Ring & Ride, вы должны путешествовать с одним из следующих:

Забронируйте поездку

Прежде чем вы сможете забронировать свое первое путешествие, вам необходимо зарегистрироваться.Регистрация бесплатна, и вы можете присоединиться несколькими способами:

Зарегистрироваться на сайте

Чтобы зарегистрироваться онлайн, пожалуйста, заполните нашу онлайн-форму регистрации.

Зарегистрируйтесь по телефону

Вы можете позвонить в наш центр обслуживания клиентов по телефону 0161 200 6011, и наши сотрудники будут рады помочь.

Зарегистрируйтесь по почте

Чтобы зарегистрироваться по почте, все, что вам нужно сделать, это распечатать регистрационную форму и, когда она будет заполнена, отправить ее по адресу:
GMATL
Floor 20,
53 Portland Street
M1 3LD

Забронировать по телефону

После регистрации вы можете забронировать поездку.Вы можете сделать это от семи дней до часа до поездки. Вы можете забронировать поездку по телефону 0161 200 6011.

Тарифы

Обратите внимание, что для типов тарифов, отмеченных звездочкой (*) выше, эти тарифы действительны для поездок, совершенных после 9 часов утра.30 утра с понедельника по пятницу и по выходным. Если вы хотите совершить поездку Ring and Ride до 9:30 утра в будний день, взимается плата за проезд в размере 3,10 фунтов стерлингов.

Аннулирование

Если вам нужно отменить поездку, сообщите нам об этом при первой возможности. Это позволит передать вашу поездку другому человеку.

Если вы путешествуете в рамках группового бронирования и неоднократно отменяете его, мы можем исключить вас из группового бронирования и вместо этого попросить вас забронировать билет в качестве отдельного пассажира.

Свяжитесь с нами

Чтобы связаться с нами с вопросом, обратной связью или жалобой, позвоните нам по телефону 0161 200 6011.

Вы также можете написать по электронной почте: [email protected]

Dial-a-ride и Ring & Ride | Dial-a-ride и Ring & Ride

Кольцо и поездка

Ring & Ride — это услуга «от двери до двери» для людей всех возрастов, которым трудно пользоваться общественным транспортом.

Вам необходимо зарегистрироваться в Ring & Ride и бронировать поездки заранее.

Dial-a-ride

Служба общественного транспорта Oldham Dial-a ride доступна для всех, кто испытывает трудности с использованием общественного транспорта из-за ограниченной мобильности. Доступная для жителей Олдхэма, услуга обеспечивает доступный транспорт от двери до двери, как правило, в пределах района.

Все микроавтобусы приспособлены для инвалидных колясок, и предварительный заказ можно сделать за две недели.

Тарифы и сборы

Годовое членство стоит 6 фунтов стерлингов.00 в год (с апреля по март).

Стоимость проезда зависит от расстояния, которое вы хотите преодолеть.

• До одной мили: 3,50 фунтов стерлингов
• Более одной мили и менее четырех миль: 5,50 фунтов стерлингов
• Более четырех миль: 7,50 фунтов стерлингов
• Семья и опекуны: 1,00 фунта стерлингов

Все вышеперечисленные сборы включают плату за бронирование.

Транспортные средства доступны с понедельника по пятницу с 9.00 до 16.30

Телефон: 0161633 0097

Групповые поездки

16-местные микроавтобусы, оборудованные для инвалидных колясок, доступны для использования «некоммерческими» организациями в Олдхэме.

Перед использованием услуги необходимо заполнить регистрационную форму.

Вы можете нанять водителя или предоставить своего водителя, который должен пройти обучение MiDAS.

MiDAS доступно по запросу.

Стоимость групповых поездок

Цены зависят от типа водителя, продолжительности аренды и пройденного расстояния плюс суточная ставка.

Собственный водитель группы

• Минимальная зарядка до 4 часов: 24 фунта стерлингов
• Дополнительные часы / неполные часы: 6 фунтов стерлингов в час
• Стоимость пробега: 1 фунт стерлингов.20 после 20 миль

Водитель-волонтер

• Минимальная зарядка до 4 часов: 34 фунта стерлингов
• Дополнительные часы / неполные часы: 6 фунтов стерлингов в час
• Стоимость пробега: 1,20 фунта стерлингов после 20 миль

Платный водитель

• Минимальная зарядка до 4 часов: 56 фунтов стерлингов
• Дополнительные часы / неполные часы: 8 фунтов стерлингов в час
• Стоимость пробега: 1,20 фунта стерлингов после 20 миль

Дневной тариф

• Поездка, которая начинается и заканчивается в один и тот же календарный день
• 60 фунтов стерлингов плюс 20 пенсов за милю

Тариф выходного дня

• Поездка, которая начинается после 17.00 часов в пятницу вечером и заканчивается до полуночи в воскресенье
• 140 фунтов стерлингов плюс 20 пенсов за милю

Тариф по будням, вечерний

• Поездка, которая начинается после 17.00 и заканчивается в тот же день
• 25 фунтов стерлингов плюс 20 пенсов за милю

Качественных аттракционов на заказ, готовы к отправке в течение 7 дней.

Они были изобретены в раннем возрасте, с ранним описанием из греческой мифологии и ранних китайских писаний.Однако технология, лежащая в основе этого. аттракционов на кольцах обозрения претерпел огромные изменения. Сейчас. аттракционы с кольцами обозрения акцентированы на движении, чтобы имитировать реальные и практичные движения. Первый известный бесплатный роуминг. аттракционов на кольцах обозрения — это счастливый динозавр, найденный в Уолте Диснея.

Alibaba.com предлагает широкий выбор. колец обозрения, вариантов. Привлекающий внимание. кольца обозрения аттракционы настраиваются в зависимости от ваших предпочтений.Эти прочные конструкции построены вокруг внутренней стальной конструкции. Их «кости» прикреплены к «мышцам», которые изготовлены из эластичной сетки из стирольных шариков. Затем стальную раму покрывают оболочками корпуса и эластичным и гибким листом, сделанным из мягкого и твердого пластика, чтобы создать оболочку. Затем они добавляют детали, такие как волосы, цвет и перья, чтобы придать им текстурированную кожу, которая придаст им более естественный вид. Эти. колец обозрения стоит прямо, создавая визуально интересные элементы, гарантированно привлекающие внимание множества людей

Проверьте Alibaba.com для уникального и доступного. кольца обозрения аттракционы . Разнообразный ассортимент этих моделей порадует всех, поэтому не упускайте возможность выгодных предложений. Эти. аттракционов кольца обозрения доступны как в оптовых, так и в розничных магазинах.

Кольцо ездовое Sd