самые маленькие автомобили в мире
Миниатюрные машины многие считают транспортом завтрашнего дня: ведь им не требуется много бензина, они способны пробраться сквозь любую пробку и припарковаться на самом маленьком пятачке. Однако наши предки тоже знали толк в экономии топлива: маленькие авто начали завоевывать популярность сразу после Второй мировой войны. Причем некоторые из них были так малы, что свободно могли разместиться в прихожей!
Этот итальянский трехколесный электромобиль очень похож на тележку индийского рикши, в честь которой, собственно, и получил свое название. Машина весит 360 килограммов, а ее длина — чуть больше двух метров. На одной зарядке аккумуляторов она проезжает 50 километров, развивая скорость до 40 км/ч — то есть, на автостраде на ней делать нечего. Авто выпускается в двух модификациях — двухместной и одноместной, причем последней на родине «рикши», во Флоренции, можно управлять без водительских прав.
Создатель этой 360-килограммовой малютки, чем-то напоминающей «Запорожец», — компания ACMA, знаменитый производитель скутеров.
Это авто с кузовом из стекловолокна и откидным верхом весит лишь 345 килограммов и обладает рекордно низкой высоток — чуть больше метра в самой высокой от земли точке. Благодаря этой особенности производителю не пришлось раздумывать над тем, как бы половчее приспособить к автомобилю двери: их просто нет. Чтобы сесть в салон, вы просто перешагиваете через борт. Двигатель мощностью 15 «лошадей» разгоняет машину до 104 километров в час: для такой малютки цифра вполне достойная.
Это чудо немецкого автопрома, выпущенное компанией Elektromaschinenbau Fulda GmbH, — порождение послевоенного экономического кризиса. Автомобиль выпускался с 1950 по 1969 год.
За узнаваемый серебристый цвет кузова немцы прозвали машину «серебряной блохой». Фанерные панели авто были вручную отделаны натуральным деревом и алюминием. Позднее производитель «блохи», объединив силы еще с одним немецким автоконцерном Nordwestdeutscher Fahrzeugbau (NWF), забросил свое детище в пользу микромашин более стандартного вида.
В отличие от большинства авто из нашего списка, этого малыша без труда можно увидеть на улицах практически любого крупного города. Простота передвижения по загруженным городским трассам и отсутствие проблем с парковкой заставили европейцев и американцев полюбить этого маленького уродца длиной 2 метра 70 сантиметров с нестандартным задним двигателем. Так что семейство Smart растет и развивается, и сегодня покупателям доступны две его модификации — купе и кабриолет. А вскоре, сообщает производитель, в продажу поступит еще и экологичный вариант машины-малютки.
Этого малыша-итальянца производил концерн Autobianchi — совместное детище Fiat, Bianchi и Pirelli, существовавший с 1955 по 1995 год.
Самая миниатюрная модель линейки, Bianchina, имела почти 3 метра в длину, весила 510 кило и была снабжена двигателем в 15 «лошадей». Вскоре его заменили другим, мощностью в 17 лошадиных сил, а финальная модель, Transformabile Special, имела и вовсе 21-сильный движок: ну просто рекорд мощности.
Этот итальянский микромобиль выпускался итальянской компанией Iso с 1953 по 1955 год. Позднее компания продавала лицензии на производство различным европейским производителям. Так, концерн BMW выпускал малюток Isetta 250, а затем и ее модификации Isetta 350 и Isetta 600, производство которой прекратилось лишь в 1962-м. За необычную форму автомобиль окрестили «пузырем». Самая маленькая Isetta имела 2 метра 25 сантиметров в длину, а ее двигатель мощностью 9 лошадиных сил разгонял малышку до 85 км/ч.
Компания Corbin Motors начала производство этого трехколесного электромобиля в 1999 году, когда мир явно не был готов к таким новшествам. Машина весит 610 кило, ее длина — 2 метра 40 сантиметров, и она способна проехать без подзарядки больше 60 километров, поддерживая вполне достойную скорость 112 км/ч.
Это авто тяжелее своих миниатюрных собратьев: его вес- полторы тонны. Зато оно отличается стройностью: ширина автомобиля — меньше метра. Этот электромобиль проходит без подзарядки почти 200 километров и разгоняется до 112 км/ч. С его габаритами Tango — пожалуй, самый удобный городской микромобиль как для лавирования в пробках, так и для парковки в самых маленьких карманах.
Это вычурное авто удерживается в классе микроавтомобилей лишь благодаря своей низкой посадке: его высота — всего 66 сантиметров, зато длина вполне стандартная- больше 3 метров. В отличие от одноклассников, Elva — автомобиль скоростной. Создатель машины, Фрэнк Николс, составил ее имя из двух французских слов, в переводе означающих «она едет».
Действительно, едет она неплохо: большинство автомобилей были оснащены 4-цилиндровыми 8-клапанными двигателями объемом в 1100 кубических сантиметров. К тому же Elva — настоящая кинозвезда: в 1964 году вместе с Элвисом Пресли она блистала в фильме «Да здравствует Лас-Вегас!»
Эту пародию на автомобиль с 1952 по 1955 год производила на острове Мэн компания Peel Engineering. Ширина машны не дотягивала до метра, а длина — до полутора. У авто не было задней передачи, зато сзади у нее имелась ручка, взявшись за которую, хозяин мог с легкостью перевернуть 59-килограммовый автомобиль в нужную ему сторону. Эта машина до сих пор включена в Книгу рекордов Гиннеса как самый маленький автомобиль в мире.
Эта машина на одного ездока была построена в Штутгарте специально к Международной выставке мотоциклов и велосипедов 1956 года. Однако публика восприняла шутку всерьез, и о покупке лицензии на выпуск авто даже подумывала компания Opel. В общей сложности, было произведено 14 модификаций авто.
Mirai
Этот электромобиль разработали в 2010 году старшеклассники японской школы Окаяма Саньо. Это самый низкий автомобиль в мире: его высота — всего 45 сантиметров. Машина может проехать без подзарядки до 80 километров, но путешествие продлится довольно долго: школьное авто не может ехать быстрее 50 километров в час. Этот молодежный проект не стоит путать с еще одной новой разработкой — Toyota Mirai. Сходство названий случайно: просто по-японски ‘mirai’ означает «будущее».
Производившаяся с 1953 года, эта одноместная машина гордо носит официальное звание самого узкого авто в истории: ее ширина — всего 61 сантиметр. Весит авто 113 кило, и с тех пор, как в 1961 году его производство было прекращено, она и сегодня остается предметом вожделения для всех автомобильных коллекционеров мира.
Самый маленький в мире внедорожник в длину достигал 120 сантиметров, а в ширину — 65 сантиметров. Остин Коулсон, автомобильный дизайнер из Аризоны, специально приспособил ее для езды по улицам, добавив к ней все детали, необходимые для езды по городу: от ремней безопасности до «дворников» на лобовом стекле. Машина довольно проходима, но с ветерком на ней не прокатишься: ее максимальная скорость — 53 км/ч.
Компактные автомобили обретают все большую популярность в условиях городской среды. Они способны быстро передвигаться, экономно расходовать топливо, терпеливо стоять в пробках и, конечно, избегать проблем с парковками, чем не могут похвастаться более габаритные модели.
Спрос на самые маленькие машины в мире растет
История создания этого автомобиля начинается еще с 1962 года.
Тогда трехколесная одноместная малютка даже не могла двигаться задним ходом. Однако автомобиль прошел тех. осмотр и получил разрешение на перевозку людей. В настоящее время он является самым маленьким серийным автомобилем в мире, попавшим в Книгу рекордов Гиннеса.
Ярким дизайном Peel P50 не выделялся, но вызвал большой интерес у покупателей. Крошечный автомобиль был незаменим на перегруженных дорогах.
В 2011 году компания Peel Engineering официально объявила о возрождении производства авто. Всего на рынок поступила партия из 50 единиц, доступных с бензиновым и электрическим двигателем. Стоимость такой покупки составляла около 20 тыс. долларов. Страна производитель: Великобритания.
Toyota iQ
Выпуск iQ начался в 2009 году, а сам автомобиль относится к классу «микро-премиум» . С помощью различных инноваций японцы получили отличные ходовые характеристики и добились максимальной безопасности (9 подушек безопасности, антипробуксовочная система, ABS, VSC, система BA-усилитель экстренного торможения).
Кузов автомобиля является достаточно компактным: длина 2985 мм, ширина 1680 мм, высота 1500 мм. Приятный внешний вид дополняют 16-дюймовые легкосплавные диски.
Салон Toyota iQ способен комфортно разместить 3 человек . Объем багажного отделения всего 32 л, но если сдвинуть спинки задних сидений вниз, то объем увеличивается до 238 л. Для хранения вещей доступна специальная ниша, расположенная под задними сидениями.
На европейском рынке авто оснащено 1-литровым VVT-I двигателем с мощностью 68 л. с. Это позволяет автомобилю за 12 секунд достичь скорости 100 км/ч. Стоит японское творение $22000. Страна производитель: Япония.
Suzuki Twin
Двухместный малолитражный автомобиль является одним из самых дешевых гибридов в мире. За 12 тыс. долларов владелец получает полноценную машину с бензиновым или гибридным двигателем.
Официально разогнаться можно до 120 км/ч, но управление машиной осложняется на высоких скоростях, поэтому эксперты настоятельно рекомендуют придерживаться оптимальной скорости — 60 км/ч.
Страна производитель: Япония.
Tata Pixel
Этот автомобиль собрал в себе все самое лучшее и современное: компактность и экономичность . Управлять малолитражкой можно с помощью мобильного телефона или планшета, а работает Pixel на 1,2-литровом турбодизеле .
Серийное производство автомобиля запланировано на этот год. Страна производитель: Индия.
Презентационный видео-ролик мини-машины Tata Pixel. Этот автомобиль может легко припарковаться в двухметровом промежутке между машинами.
Mercedes SMART ForTwo
Начало производства двухместного автомобиля заложено в 2004 году. Машина может похвастаться обширной базовой комплектацией: 6-ступенчатая АКПП, бортовой компьютер, ABS, ESP и центральный замок. Расход топлива значительно мал — от 3,6 до 5 литров за 100 км. Страна производитель: Франция.
Fiat Seicento
Производство трехдверного хетчбэка началось еще в 1998 году, но он до сих пор остается прежним: маневренный, миниатюрный, экономичный .
По словам производителя, автомобиль способен вмещать в себя до 5 человек, но в реальности сзади могут поместиться только 2. Мощный 1,3-литровый двигатель за 18 секунд способен добиться скорости в 100 км/ч . Страна производитель: Италия.
Tata Nano
Впервые автомобиль был представлен в 2008 году в Нью-Дели. Его заявленная стоимость ($2500) позволяет ему считаться одной из самых доступных малолитражек. Сэкономить производителю удалось на комфорте: нет усилителя руля, центрального замка, подушек безопасности, кондиционера и двери багажника. Разгоняться автомобиль способен до 100 км/ч, а на каждые 20 км пути уходит примерно 1 л. топлива (максимальный объем бака 15 литров). Страна производитель: Индия.
Aston Martin Cygnet
Роскошный компактный автомобиль премиум-класса поступил на производство в 2011 году . Машина разрабатывалась совместно с компанией Toyota, поэтому двигатель достался от модели iQ. Автомобиль получил самую современную электронику, а салон обтянут роскошной кожей белого и черного цвета (на выбор).
Мощность микроавтомобилю придает 1,33-литровый бензиновый двигатель (98 л.с) . При движении в пробках водитель может сэкономить топливо благодаря режиму Stop&Start. Страна производитель: Великобритания.
«Стрелка» — уникальный радар, которым пользуются в ГИБДД для фиксирования нарушений. Новинка 2014 — радар-детектор против «Стрелки» поможет избежать штрафов за превышение скорости.
Увереннее парковаться новичкам поможет линза Френеля. С помощью этой статьи вы сможете установить парковочную линзу Френеля своими руками.
Перед вами долгий путь, а вы не уверены, хватит ли топлива? Не беда, переходите по ссылке /tehobsluzhivanie/uhod/kak-rasschitat-raskhod-topliva.html и рассчитайте расход сами!
Twike
Обычно за основу гибридного автомобиля берутся электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания. Однако Twike является необычным автомобилем.
Он может работать не только на электродвигателе, но и при помощи человеческих ног./900x/2011%20Smart%20ForTwo%20Edition%20Nightorange%20(UK)%20007.jpg)
Страна производитель: Германия.
Murray T.25
Микроавтомобиль создан знаменитым конструктором Гордоном Мюрреем, который является «отцом» знаменитого McLaren F1 . Ему удалось разработать одну их самых маленьких машин в мире, получившую необычную способность — разворот вокруг своей оси. Это позволяет разместить сразу 3 таких автомобиля на 1 стандартном парковочном месте. Страна производитель: Великобритания.
Самая маленькая машина в Книге Рекордов Гиннеса
Стоит отметить, что все автомобили, которые были описаны выше, на самом деле являются только самыми маленькими серийными автомобилями в мире. А мировой рекорд установил автомобиль Пери Уоткинса из Англии. Это видео о самой маленькой машине из всех, что когда либо были сделаны человеком.
Предлагаем взглянуть на другие фото маленьких машин. В конце галереи вы найдете фотографии мини-машины, которая была занесена в Книгу Рекордов Гиннеса.
Peel Microcars
Toyota iQ
Toyota iQ
Suzuki Twin
Suzuki Twin
Tata Pixel
Tata Pixel
Mercedes SMART ForTwo
Fiat Seicento
Tata Nano
Tata Nano
Aston Martin Cygnet
Aston Martin Cygnet
Современные условия жизни требуют от каждого человека повышенной мобильности.
Личный автомобиль — прекрасный способ этим требованиям соответствовать. Но, помимо своей функциональности, он должен отражать и индивидуальность владельца. Поэтому многие девушки предпочитают подчеркнуто женственные автомобили. А практичные барышни еще и обращают внимание на цену. Поэтому маленькие недорогие машины для женщин и пользуются таким спросом. В чем их особенности и на какие модели обратить внимание?
Достоинства небольших авто
Маленькие недорогие машины для женщин, обзор которых будет представлен ниже, не только идеально отвечают эстетическим предпочтениям обладательниц. У них есть и несколько преимуществ. Так, небольшой автомобиль отличается повышенной маневренностью. Мощность такой машины невелика, зато передвигаться она может куда проворнее, перестраиваться из ряда в ряд без труда и парковаться куда быстрее, чем крупный внедорожник. Еще один плюс — экономичность. Малый объем двигателя требует меньше бензина. Налоги, техосмотр, страховка и запчасти нередко оказываются для такой машины дешевле.
Логичным последствием меньшего количества бензина становится экологичность — маленькие недорогие машины для женщин куда безопаснее для окружающей среды, чем традиционные крупные авто для мужчин. Наконец, стоимость. Даже в самой роскошной комплектации в силу своих размеров такой автомобиль стоит намного дешевле, чем стандартное купе, а тем более чем агрессивный внедорожник, которые, как правило, предпочитают выбирать мужчины.
Daewoo Matiz
Итак, рассмотрим детальнее маленькие недорогие машины для женщин. Марки машин, предлагающих подобные варианты, составляют достаточно обширный список. Одним из обязательных пунктов будет модель Matiz от «Дэу». Это доступная и компактная машина городского типа. Клиренс и подвеска не подойдут для экстремальной езды по бездорожью, но в обычных условиях они идеальны. Эта машина станет прекрасным выбором для автолюбительниц, которые садятся за руль впервые. Единственная особенность, на которую стоит заранее обратить внимание — небольшой багажник.
Если вы не планируете перевозить внушительные объемы вещей, машина идеально подойдет.
Hyundai Getz
Азиатские производители одними из первых стали создавать маленькие недорогие машины для женщин с легким и комфортным управлением и эстетичным видом. Отличный пример — модель Getz от Hyundai. Правда, выпуск таких автомобилей остановлен, но найти его на рынке не вызывает особых трудностей. Можно даже выбрать между механической и автоматической коробкой передач. Компактный и надежный, автомобиль прекрасно подходит для передвижения в городских условиях. Кроме того, у него нет небольшого недостатка, которым иногда отличаются маленькие недорогие машины для женщин. Фотографии модели позволяют быстро убедиться — у этого авто вместительный багажник. В отличие от крошки «Дэу», Getz предоставляет обладательнице много места для покупок и вещей.
Skoda Fabia
Продолжаем перечислять маленькие недорогие машины для женщин. Название, которое стоит запомнить — Skoba Fabia.
Этот автомобиль считается очень надежным, а цена его лишь ненамного больше, чем у предыдущих моделей. В комплектации предлагаются усилитель руля, подушки безопасности, автоматическая коробка и ABS. Компактные в сочетании с достаточно мощным двигателем обеспечивают маневренность движения. Такой всего подойдет для девушки, которая уже является опытным водителем, но и новичок сможет разобраться с вождением в комфортный срок. Так что можно смело сказать, что эта работа от чешского автопрома будет практичным и надежным вариантом для женщин.
Kia Picanto
Как уже упоминалось ранее, азиатские заводы часто создают маленькие недорогие машины для женщин. Название с фото, достойные внимания — Kia Picanto. Это оригинальный автомобиль с запоминающимся и крайне привлекательным дизайном. Как и «Шкода», он чуть дороже описанных выше моделей, зато комплектация дополнена автоматической коробкой, подушками безопасности и другими полезными мелочами. Удивительно компактный автомобиль легко припарковать где удобно.
Для поездок в городских условиях эта машина представляет одно из лучших решений. Выпуск в разнообразных ярких оттенках делает ее особенно привлекательным выбором для женщин.
Citroen C3
Есть маленькие недорогие машины для женщин и в ассортименте известной марки «Ситроен». Модель C3 создана для утонченных леди, разбирающихся в технике — комплектация автомобиля достаточно хороша. Можно выбрать не только автоматическую, но и роботизированную коробку с чуть менее мощным двигателем. Это не но его цена вполне оправдана и все равно достаточно низкая по сравнению со стоимостью крупного паркетника. Для девушки, которая ценит свой комфорт, такой выбор будет весьма уместным.
Lifan Smily
Продолжим перечислять маленькие недорогие машины для женщин. Обзор автомобилей с компактными размерами и оригинальным дизайном будет неполным без упоминания этой модели. Она нравится многим женщинам благодаря потрясающему внешнему виду в сочетании с экономичной ценой. В комплектации предлагаются усилитель руля, две подушки безопасности, противотуманные фары и электрозеркала.
Есть варианты и с кондиционером и литыми дисками. Единственным небольшим минусом данного авто является внушительный объем потребляемого бензина — десять литров для таких размеров могут показаться некоторым неоправданно большим количеством. Дизайн, напоминающий куда более дорогой Mini Cooper, позволит владелице выделить свой изящный вкус без лишних затрат, которые предполагала бы покупка знаменитого компактного британца.
Peugeot 107
Поклонницам европейских марок стоит присмотреться к этой привлекательной машине от французского бренда «Пежо». Она предлагается в трех- или пятидверном вариантах. Базовая версия оснащается неплохим двигателем с мощностью в шестьдесят восемь лошадиных сил. Это прекрасная цифра для спокойной езды в городских условиях. Комплектация включает две подушки безопасности, ABS, а в более дорогом варианте — усилитель руля, кондиционер и аудиосистему. Можно выбрать как автоматическую, так и роботизированную коробку передач. Несмотря на то что этот женский автомобиль достаточно невелик, в нем с легкостью размещаются четыре человека.
Скромные размеры багажника компенсируются потрясающей экономичностью топлива — на сто километров потребуется не более шести литров. В целом это идеальная машина, созданная специально для дам.
Citroen C1
Еще одна достойная внимания модель от «Ситроен». Машина оснащается двигателем с объемом в один литр и мощностью в шестьдесят восемь лошадиных сил. Трехдверный вариант доступен в комплектации механической или роботизированной коробкой передач, которая будет чуть дороже. Комплект включает ABS и две подушки безопасности, опционально наличие автомата, усилителя руля, электростеклоподъемников и других деталей. Существует также пятидверная версия с аналогичным оснащением. Можно найти модели с кондиционированным салоном и дополнительными подушками безопасности. Данная машина от «Ситроен» пользуется спросом у женщин благодаря прекрасному сочетанию практичности, привлекательного внешнего вида, доступной цены и надежности.
Chevrolet Spark
Небольшой автомобиль от «Шевроле» привлекает своим симпатичным видом и удивительной функциональностью — он может без проблем вместить в себя пять человек одновременно.
Кроме того, даже базовая комплектация предполагает наличие кондиционера и усилителя руля. Цена машины вполне доступна, при желании можно выбрать и вариант с автоматической коробкой и ABS, который будет чуть дороже. В любой из оснащается двигателем в 1 литр с мощностью в шестьдесят восемь лошадиных сил. Есть также вариант с двигателем в 1,2 литра и мощностью в восемьдесят одну лошадиную силу. Такая комплектация возможна исключительно с механической коробкой и дополняется боковыми подушками безопасности, климат-контролем и литыми дисками. Отдельно стоит отметить доступную палитру — множество вариантов пастельных оттенков, воплощенных в краске с эффектом металлик, позволят каждой даме подобрать свой любимый цвет без всяких проблем. Идеальное преимущество для женской машины!
Избитая фраза «размер не имеет значения» в который раз оправдывает себя. Самые маленькие машины в мире могут быть не только вместительными, но и вполне безопасными, при этом обладая внушительной скоростью, на которую способны.
Давайте сами в этом убедимся, познакомившись с самыми компактными автомобилями на сегодняшний день.
Скорость до 160 км/ч
Открывает десятку самых маленьких машин в мире Chevrolet Spark (США). Габариты автомобиля составляют 3,5 м. в длину, 1,5 м. в ширину и 1,5 метра в высоту. Пятидверный американский хетчбэк способен вместить до 5-ти пассажиров. При объеме двигателя 0,8 л с мощностью 52 л.с. Chevrolet Spark может брать разгон до сотни за 14 секунд. Предельная скорость, на которую способна эта модель — 160 км/ч.
Скорость до 157 км/ч
Следующий представитель рейтинга Citroen
C
1 (Франция) является совместным детищем французской и японской автомобильной фирмы. Выпускается автомобиль с 2005 года и входит в десятку малогабаритных машин. Длина машины равна 3,43 метра, а ширина составляет 1,6 м. Модель довольно невысокая — 1,46 м. При таких габаритах масса Citroen
C
1 находится в пределах 835 кг. Максимальная скорость, на которую способна машина — 157 км/ч.
При мощности двигателя 68 л. с. Передвижной компактный транспорт способен разогнаться до сотни за 14 секунд.
Скорость до 160 км/ч
Следующий представитель рейтинга самых маленьких машин в мире — (Франция). При длине 3,4 м. и ширине 1,8 м. автомобиль имеет высоту 1,47 метра. Общая масса транспорта составляет 800 кг. Модель была создана совместно французской и японской компаниями. Peugeot 107 может быть оснащен как бензиновым двигателем с объемом 1,0 л, так и дизельным объемом 1,4. Заявленная максимальная скорость — 160 км/ч, но все же производители не рекомендуют разгоняться свыше 100 км, так как машина относительно легкая и может перевернуться. Пятидверный хетчбэк оснащен системой безопасности и с комфортом может разместить в салоне до 5-ти человек.
Скорость до 140 км/ч
Трехдверный хетчбэк (Италия) выпускается на протяжении почти двух десятков лет. С тех пор во внешнем образе модели мало что изменилось. Она входит в список самых малогабаритных машин.
Ее длина составляет 3,3 метра, а ширина равна 1,5 метра. При этом Fiat Seicento весит 730 кг. С абсолютным комфортом в салоне могут разместиться четыре пассажира. Двигатель с объемом 1,3 л способен на мощность 60 л.с., что позволяет разогнаться до сотни за 18 секунд. Предельная скорость «итальянца» — 140 км/ч.
Скорость до 100 км/ч
Tata Nano (Индия) входит в список самых миниатюрных автомобилей в мире. Его длина составляет 3,1 метра, ширина 1,5 м. Высота минигабаритной машины равна 1,6 м. Максимальная скорость на которую способен 0,6-литровый двигатель при мощности 33 л.с — 100 км/ч. Расход топлива при этом очень экономичный — 5 литров на сотню. Объем топливного бака достаточно мал и способен вмещать лишь до 15 литров горючего. В салоне могут уместиться до 4 человек. Функционирует автомобиль на 1,2-литровом турбодизеле. Кроме всего Tata Nano признана самой дешевой машиной в мире.
Скорость до 170 км/ч
Следующий малогабаритный представитель относится к автомобилям премиум-класса (Великобритания).
Производится он английской фирмой с 2011 года. Модель была создана на базе Toyota iQ. При габаритах 3м. в длину, 1,7 м. в ширину и 1,5 м. в высоту машина весит 890 кг. Двигатель объемом 1,33 л и мощностью 98 л.с. способен взять разгон до сотни всего за 12,5 секунды. Предельная скорость на которую способен Aston Martin Cygnet — 170 км/ч. Специальная функция Stop&Start позволяет значительно экономить топливо в городских пробках. Роскошный кожаный салон рассчитан на 4 пассажиров плюс место водителя.
Скорость до 170 км/ч
(Япония) входит в рейтинг самых маленьких машин в мире. «Японец» имеет длину 2,98 м. и ширину 1,7 м. Высота автомобиля составляет 1,5 м, а масса равна 845 кг. Выпуск микротранспорта начался с 2009 года. Он относится к автомобилям премиум-класса. Несмотря на свои скромные габариты Toyota iQ на дорогах настоящий скоростной зверь с мощностью 68 л.с., который способен разгоняться до 170 км/ч. За 12 секунд машина набирает скорость с нуля до сотни километров в час.
Радует и минимальный расход топлива, который в смешанном цикле составляет порядка 5 литров. Салон рассчитан на трех человек вместе с водителем и оборудован надежной системой безопасности: 9 подушек безопасности, ABS
, VSC
, антипробуксовочная система и т.д.
Mercedes SMART ForTwo Скорость до 100 км/ч
Звание самой маленькой машины в мире удалось получить и модели Mercedes SMART ForTwo (Франция). Габариты машины составляют Д –2,7м., Ш – 1,5м., В – 1,5м. Весит при этом автомобиль ни много ни мало — 730 кг. Он выпускается французским производителем с 2004 годом и пользуется немалой популярностью, благодаря компактности, экономичности и хорошо развиваемой скорости. При мощности двигателя 41 л.с. за несколько секунд Mercedes SMART ForTwo способен разогнаться до 100 км/ч. Максимально набираемая скорость находится в пределах 135 км в час. В зависимости от цикла транспорт потребляет от 3,6 до 5 литров на сотню километров. Модель оснащена 6-ступенчатой коробкой передач, системами ABS
и ESP
.
Также здесь предусмотрены подушки безопасности.
Скорость до 120 км/ч
(Япония) — одна из самых маленьких машин в мире. Длина передвижного транспортного средства составляет 2,7 м., а ширина 1,4 метра. В высоту автомобиль достигает 1,5 м. При своих миниатюрных габаритах Suzuki Twin весит 560 кг. Максимальная скорость на которую способен двигатель в 44 л.с. — 120 км/ч, но производители не рекомендуют разгоняться более чем на 60 км/ч. Салон рассчитан на комфортное размещение двух пассажиров. Заднее пространство может использоваться в качестве багажника. Кроме всего, это очень экономичная модель, для которой потребуется чуть более 3 литров бензина на 100 км.
Peel P50 Скорость до 45 км/ч
Peel P50 (Великобритания) возглавляет список самых маленьких машин в мире. Длина транспортного карлика составляет 1,37 м., а ширина немного более 1 метра. Такие габариты позволили железной коняшке попасть в Книгу рекордов Гиннеса. Чтобы залезть в автомобиль двухметровому человеку, в буквальном смысле нужно будет сложиться вдвое, так как высота Peel P50 всего 1,1 метр.
Масса транспортного средства передвижения равна всего 59 килограммам. С трехколесной одноместной малюткой справиться по силам даже хрупкой девушке: ее можно перекатить вручную, для этого здесь предусмотрена специальная ручка на задней части кузова. Сам кузов Peel P50 выполнен из стекловолокна. Внешне она очень напоминает большую игрушку. Выпускается в Англии такая модель с 1960 года. Peel P50 обладает мощностью 4 л. с. и способна разгоняться только до 45 км/ч.
Малолитражек, снующих по городским дорогам и трассам, немало, но не все они одинаковы. Из числа небольших автомобилей составлен рейтинг самых маленьких. Среди них выбран один – самый маленький автомобиль в мире.
Рейтинг самых маленьких автомобилей
В современном городе у маленького автомобиля с небольшой массой множество преимуществ. Одно из них – экономное расходование топлива во время стояния в пробках, второе – отсутствие проблем при парковке, так как припарковать «малютку» можно без труда и в укромном месте.
Третье преимущество – нередко на маленьком автомобиле можно избежать пробок, что позволяет быстрее добраться до нужного места.Популярным журналом Forbes из серийных компактных автомобилей были выбраны десять наиболее маленьких и лёгких. В рейтинг вошли автомобили, чей вес не превышает девятисот килограмм, а длина – не более трёх с половиной метров.
На первом месте рейтинга находится миниатюрное авто — Peel Р50, вторую позицию занимает Mercedes SMART ForTwo. Далее следуют такие автомобили, как Suzuki Twin, Fiat Seicento, Citroen C1, Chevrolet Spark, Peugeot 107 и Toyota iQ. На девятой и десятой позициях — Aston Martin Cygnet и Daihatsu Move соответственно. Далее подробнее о некоторых из них.
Daihatsu Move
Небольшие размеры автомобиля Daihatsu Move не стали преградой тому, чтобы создать его пятидверным и достаточно просторным внутри. В этом микровэне могут передвигаться четыре человека.
Масса автомобиля, занимающего, по мнению Forbes, десятую позицию рейтинга самых маленьких авто, составляет всего восемьсот десять килограмм.
Он способен развить скорость до ста шестидесяти километров в час. Длина Daihatsu Move без малого составляет три метра сорок сантиметров.
Aston Martin Cygnet
Немного удивительно выглядит в рейтинге миниатюрных автомобилей авто премум-класса. Речь о Aston Martin Cygnet. Он стал первым компактным авто в своём классе. Производство стартовало только в 2011-ом году. Цель выпуска этой малютки – удовлетворение привыкших к роскоши почитателей данной марки авто, нуждающихся в компактном транспортном средстве.Длина автомобиля – триста восемь сантиметров, а масса – восемьсот девяносто килограмм. Заявленная производителем максимальная скорость – сто семьдесят километров в час.
Fiat Seicento
В рейтинге можно видеть такой автомобиль, как Fiat Seicento. Его выпуск начался ещё в конце прошлого века и с тех пор он практически не изменился. Fiat Seicento заявлен, как пятиместный, хотя на самом деле сзади смогут расположиться только два пассажира.
У этого трёхдверного хетчбэка внушительная для его размера грузоподъёмность – пятьсот килограмм.
Длина равна трём метрам тридцати двум сантиметрам. Вес Fiat Seicento – семьсот тридцать килограмм.
Suzuki Twin
На почётном третьем месте рейтинга находится микромобиль Suzuki Twin. Его вес всего пятьсот шестьдесят килограмм, а длина – два метра семьдесят три с половиной сантиметра. Несмотря на маленькие габариты, эта машина, предназначенная в большей степени для городских дорог, совершенно не выглядит смешной. У данного малолитражного автомобиля оригинальный дизайн с округлыми линиями. Внутри с комфортом могут разместиться два человека.
Самый маленький автомобиль в мире на сегодняшний день
Транспортные средства, которые могли бы быть названы самыми маленькими в мире, создаются, время от времени, в единичных экземплярах умельцами-механиками. На них даже можно передвигаться. Тем ни менее особого внимания заслуживает микромобиль серийного производства, являющийся детищем компании Peel Engineering.Самой миниатюрной машиной признана модель Peel Р50. Этот сверхлёгкий автомобиль начали выпускать в 2011-ом году в Великобритании небольшими партиями.
Его ширина – сто четыре сантиметра, а длина – сто тридцать семь сантиметров. Масса лидера рейтинга – всего пятьдесят девять килограммов.
Передвигаться в Peel Р50 может только один человек. Максимум её скоростных возможностей – восемьдесят километров в час. Трёхколёсную малютку в случае необходимости можно попросту перекатить на другое место, взявшись за ручку, расположенную на задней части этой машины.
Конечно то, что автомобиль одноместный – важный недостаток. Понимая это, производители выпустили и двухместную модификацию, название которой — Peel Trident. Вес двухместного авто – девяносто девять килограмм. Несмотря на странный дизайн и схожесть Peel с игрушечной машинкой, человек в ней чувствует себя совершенно комфортно. Автомобиль Peel Р50 занял заслуженное место в Книге рекордов Гиннесса.
Надо отметить, что Peel Р50 – не новшество автоиндустрии. Этот миниатюрный автомобиль уже выпускался в Великобритании в шестидесятых годах прошлого века.
В те годы его ширина равнялась метру, а длина – ста сорока трём сантиметрам. Вес составлял всего шестьдесят килограмм. До сегодняшнего дня из пятидесяти микромобилей, произведенных в прошлом веке, дожили только двадцать. Теперь они считаются раритетными и стоят немалых денег.
Маленькие автомобили часто бывают совсем недешевыми, но им не переплюнуть самый дорогой автомобиль в мире ..
Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Двухместная кровать машина Coupe Cilek, цвет черный, артикул 160860, фото, цены
Двухместная кровать машина Coupe черного цвета марки Cilek.
Кровать Машина с выдвижным спальным местом Cilek Coupe черная Отличный подарок для мальчика – уникальная кровать с продуманным дизайном и повышенным комфортом! Авторы дизайна турецкого бренда создали эксклюзивный формат спального места, отличающегося от общепринятых моделей кроватей для детей. Ребенок будет в восторге, ведь его ожидает не скучная традиционная модель, а шикарное авто класса-люкс.
На такой кровати удобно поиграть в настоящее путешествие вместе с друзьями, развивая воображение и фантазию. Выдвижной ящик с ручками-колесами удобен для хранения белья, мелочей. Удобства эксплуатационного плана дополняются щедрыми инновационными достижениями мебельного производства. Рисунок нанесен методикой фотопечати, не выцветает на солнце и устойчив к влаге. Кромка выполняется из противоударной ПВХ, стойкой к царапинам и механическим ударам. Выдвижное место вместительное, и ребенку комфортно будет спать. Полноценный сон – залог отличного проведения рабочих будней, что обеспечит уютная стилизованная под шикарный автомобиль кроватка. Подобрав матрац, вы обеспечите малышу максимально удобные условия для отдыха, снятия усталости, накопившейся за день. Подарите ребенку приятные ощущения, радостные эмоции!
Базовые характеристики:
Модель: Coupe c выдвижной кроватью
Материал: ЛДСП, ABS пластик
Способ нанесения рисунка: фотопечать
Кромка: мягкая противоударная пвх
Комплектация:
Колеса
Выдвижное спальное место
Размер выдвижного места: 180х90 см
Рекомендуемая высота матраса: 12-15 см
Размеры: 210х107х83 см
Вес: 99 кг
Упаковка:
Коробка №1: 95,5х86х23 см
Коробка №2: 211,5х74,5х6 см
Коробка №3: 189,5х89х2,5 см
Коробка №4: 184х88,5х2,5 см
«Волга» и «Москвич» как машины времени: в Петербурге открылась выставка ретро-автомобилей
В Петербурге открылась выставка отечественных ретро-автомобилей, а также настоящее образовательное пространство.
Современное поколение сможет совершить увлекательное путешествие в прошлое и узнать об истории страны через историю развития автомобильной отрасли. Это совместный проект автоблогеров и организаторов автошоу.
Подробнее о времени, когда автомобиль был и средством передвижения, и роскошью расскажет корреспондент телеканала «Санкт-Петербург» Максим Лебедев.
Все, чем славился советский автопром — от малолитражек до представительских «Волг» — в одном зале. 14 ретро-автомобилей, представленных на этой выставке, наглядно показывают, что привлекало инженеров и дизайнеров середины прошлого века.
«Здесь можно увидеть те машины, которые, я уверен, многие даже из тех, кто старше, не видели или давно не видели в реальной жизни. В этом уникальная особенность этой выставки. Во-вторых, здесь есть несколько классных, уникальных машин, которые вы больше нигде не увидите и на дорогах никогда не видели».
Среди экспонатов есть и поистине уникальные — автомобиль ГАИ, «Волга» — универсал, знаменитая советская двухместная машина, известная как инвалидка.
Все в идеальном состоянии, авто на ходу. Увидеть раритет в движении помогает специальное приложение.
В приложении можно пройти специальный квест по истории советских автомобилей, в познавательной форме узнать сотни интересных фактов. Например, как формировалась цена на машину и почему «Волгу» мог позволить себе только работник номенклатуры. При том, что такие автомобили использовались и для работы в такси.
«Как сложно жить! Почему автомобиль — такая сложная вещь, вокруг которой все вертится? Раньше человек, у которого был автомобиль, был особенный человек, это была, действительно, роскошь. И это все понимание, для тех, кто не в курсе, оно может прийти очень быстро и очень наглядно».
Пройти квест и узнать больше о классике нашего автопрома, увидеть шедевры инженерной мысли и дизайнерского искусства можно до 31 мая.
Подписывайтесь на нас:
Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»
Smart Fortwo – идеальная машинка для взрослых.
В Европе давно по достоинству оценили маленькие авто. Двухместный лилипут Smart Fortwo побил все рекорды при парковке.
В Париже, например, уже давно стоит проблема при разъезде со встречной машиной или при поиске парковки. Кроме того, что Smart Fortwo очень маленький и удобный, в его достоинства входит и множество полезнейших функций, которые позволяют чувствовать себя комфортно.
Конечно, Smart Fortwo не назовешь серьезной машиной, но в ней имеются такие функции, как секвентальная автоматическая 6-ти ступенчатая коробка передач, кондиционер и подушка безопасности. А ее внешность никого не оставит равнодушным. Эта машина компактна, маневренна и экономична. В мегаполисах это большое преимущество. Smart Fortwo – это идеальная машина для поездки на работу и в магазин.
Маленькую машинку разрабатывали две компании — The Swatch Group Ltd (подразделение швейцарской компании) и Daimler-Benz AG. Как мы видим, результат работы впечатляет, не правда ли? Мини автомобиль получился оригинальным и стильным.
Нужно отметить, что у моделей Smart очень компактный, двухцветный кузов.
Снаряженная масса Смарта составляет 990 кг, а максимальная мощность двигателя составила 61 л.с. при объеме двигателя 0, 7 л. Очень компактная машинка!
Высокая динамика машины позволяет ей стартовать быстрее других автомобилей, а максимальный разгон позволяет достичь до 135-ти паспортных километров в час. Крошечный Смарт оснащен автоматической 6-ти ступенчатой коробкой передач.
Правда недостаток у АКПП машины есть всегда. Это задержки при старте и ускорении в движении.
Когда увеличиваешь скорость нажатием педали в пол, 5-10 секунд коробка думает, а потом, переключившись на одну или две передачи, начинает разгон. На разгоне передачи часто меняются, сопровождаясь толчками и рывками.
Smart Fortwo — это двухместная машина высокого класса. Она очень удобна и комфортна даже для крупногабаритных людей. Два удобных сиденья имеют боковую поддержку, а материал, размещенный на центральной части легко проветривается.
Сами сиденья легко и достаточно далеко отодвигаются назад, а над головой остается много места из-за высокого кузова и остается очень много свободного места. Под потолком на стеклянной крыше авто имеется двигающаяся вперед-назад непрозрачная панель, которая позволяет защитить от лучей солнца сидящих в машине.
Конечно, для багажа места не много. Имеется два кармашка в дверях, под магнитолой выдвижной ящичек и три ниши на панели приборов. Маленькие сумки можно бросить под лобовое стекло на полочку, ну а более крупный багаж разместится только в багажнике позади кресел. Задняя дверь Смарта открывается частями: сначала стекло поднимается в дверь, а затем борт кузова откидывается вниз.
Имеются тонкости Smart Fortwo в том, что она хорошо держит дорогу благодаря подвеске и колесам (ширина колес 15 дюймов). Но все-таки, маленький вес авто и короткая база не дают проходить крутые дороги на скорости более 50 км/ч. Ее может просто занести. Имеется так же система ESP и ABS. Они предназначены для повышения безопасности и управляемости авто.
Кстати, в Smart Fortwo не предусмотрено запасное колесо. Это потому, что у Европейцев имеется аварийная служба, которая обслуживает авто со спущенными колесами бесплатно на протяжении года после покупки. В качестве альтернативного колеса-запаски имеется аварийный комплект. В него входит компрессор и эмульсия и если вдруг произойдет прокол колеса, то его можно накачать компрессором и заполнить эмульсией, чтобы доехать до автосервиса.
У нас в России так и не решился вопрос об официальных продажах Смарта, но ориентировочная цена авто в Москве моглы быть от 12 000 до 15000 евро.
как будет выглядеть новая двухместная машина Ф1
Формально, это та же машина, на которой гостей программы F1 Experiences катают в этом году: модифицированный Tyrrell 026 1998 года. Однако у версии 2018 года появился новый обвес, который выглядит более современным.
У новой машине будет другой кокпит, а также менее массивная дуга безопасности, которая не так сильно будет мешать обзору пассажира.
Как рассказал сам Гаскойн Motorsport.com, желание сделать машины более современными исходит от руководителя программы, бывшего владельца команды Minardi Пола Стоддарта.
«У нас будет новое переднее крыло, боковые понтоны, а также заднее крыло, – сказал Гаскойн. – Они буду отражать текущий регламент [Ф1]. Кроме того, мы сделаем два типа шасси, потому что мы хотим позволить участвовать [в заездах] крупным пассажирам и дать им больше комфорта и безопасности.
Также мы добавили новую электронику, потому что это было слабым звеном с точки зрения надежности – такую больше не производят. Еще мы хотим поставить дисплеи для пассажиров – тогда они смогут видеть, где находятся на трассе».
Читайте также:
Гаскойн добавил, что технически обзор пассажиров легко улучшить. «Мы можем сделать подголовник сильно меньше, – сказал он. – Причина, по которой эти машины так надежны, заключается в том, что они сделаны с очень большим запасом безопасности. Не снижая ее, мы можем улучшиться во многих областях.
Старое шасси делали, еще не имея таких возможностей для анализа, как сейчас – тогда вообще многое считалось вручную! Сейчас можно сделать все иначе. Мы не планируем снижать вес [машины] или что-то такое. Нам важно улучшить впечатления пассажиров – комфорт, что они видят, какие перед ними дисплеи».
Предполагается, что в 2018 году двухместные машины будут представлены на всех этапах сезона, причем на каждом будет ездить по две машины.
Читайте также:
Двухместный автомобиль Ф1
1/3
Фотограф: Sutton Images
Двухместный автомобиль Ф1
2/3
Фотограф: Sutton Images
Двухместный автомобиль Ф1
3/3
Фотограф: Sutton Images
Поделились
Комментарии
Классификация автомобилей по типу кузова (+ фото машин)
Постараемся разобраться в классификации автомобилей по типу кузова и объяснить простыми словами с наглядным фото — чем отличается кузов хэтчбек от фастбека и что такое тип кузова — тарга или баркетта.
Типы конструкций кузовов авто
| Закрытые кузова со стационарной крышей. | |
|---|---|
| СЕДАН — трехобъемный пассажирский кузов с двумя или тремя рядами сидений. С двумя, четырьмя или шестью боковыми дверями. Самый распространенный тип кузова машины во всем мире. | |
| КУПЕ — двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и двумя рядами сидений. Задний ряд может иметь стесненные посадочные размеры. | |
| ХАРДТОП — двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов без центральной боковой стойки, с двумя (хардтоп-купе) или четырьмя (хардтоп-седан) боковыми дверями и двумя рядами сидений. | |
ФАСТБЕК — двухобъемный пассажирский кузов с плавно спускающейся назад крышей. Крышка багажника начинается от нижней кромки заднего стекла. Кузова этого типа были распространены в 30-ые годы прошлого века. В настоящее время практически не используются. | |
| КОМБИ (хэтчбек) — двухобъемный грузопассажирский кузов с плавно спускающейся назад крышей и большой задней дверью. Задний ряд сидений и полку за ними можно складывать, увеличивая полезный объем грузового отсека. Лифтбек можно рассматривать как разновидность хэтчбека, отличающуюся формой задней части кузова, выполненной как у седана, только значительно короче. | |
| УНИВЕРСАЛ — двухобъемный грузопассажирский кузов с дверью в задней стенке кузова, имеющий постоянное грузовое помещение, не отделенное от пассажирского отсека стационарной перегородкой. | |
ЛИМУЗИН — трехобъемный пассажирский кузов с четырьмя — шестью боковыми дверями, имеющий перегородку за передним рядом сидений. При трехрядной компоновке салона второй ряд сидений выполняется складным или повернутым спинками по направлению движения. | |
| ФУРГОН — двухобъемный грузопассажирский кузов с одним или двумя рядами сидений. Боковых дверей — две или три. Одна из них предназначена для доступа в грузовой отсек, отделенный от места водителя стационарной перегородкой. В задней части кузова — еще одна дверь. Часть кузова, отведенная под грузовое помещение, может быть выше кабины. | |
| ОДНООБЪЕМНЫЙ (вагон) — однообъемный грузопассажирский кузов. Как правило, рулевое колесо находится перед передней осью автомобиля. | |
| БАРКЕТТА — пассажирский кузов без крыши с одним рядом сидений и двумя боковыми дверями. В отдельных конструкциях боковые двери могут отсутствовать. Лобовое стекло выполняется минимальным по высоте, складным или может не устанавливаться. | |
РОДСТЕР (спайдер) — пассажирский двухместный кузов со складывающимся верхом кабины. Возможны варианты с двумя рядами сидений (2+2) и съемным жестким верхом. |
| Легковые автомобили без крыши, со складывающимся верхом или съемной жесткой крышей называются открытыми. | |
|---|---|
| КАБРИОЛЕТ — пассажирский кузов со складывающимся верхом и опускными боковыми стеклами окон. Возможны модификации: кабриолет-лимузин — с перегородкой за первым рядом сидений, фо-кабриолет — с убирающейся стойкой между боковыми окнами. | |
| ФАЭТОН — пассажирский кузов со складывающимся верхом и со съемными боковыми стеклами. | |
| БРОГАМ — пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над передним рядом сидений. Имеет четыре или шесть боковых дверей. |
| Легковые автомобили с частично складывающимся или частично съемным верхом называют комбинированными. | |
|---|---|
ЛАНДО — пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над задним рядом сидений. Уменьшенный вариант с задним сиденьем на двоих называется ландоле. | |
| ТАРГА — пассажирский кузов типа купе со складывающейся или съемной частью крыши над первым рядом сидений. | |
| ПИКАП — грузопассажирский кузов с закрытой кабиной для водителя и пассажиров и открытой платформой для грузов. Кабина может быть одно- или двухрядной. Грузовая платформа имеет откидной задний борт, мягкий или жесткий верх. |
Приведенная классификация по типу кузова понятна и достаточно проста. Но универсальной не может считаться потому, что в других странах эти типы кузовов могут иметь другие названия.
Молодой костромич подарил вторую жизнь легендарной «инвалидке»
Чудо советского автопрома не просто ездит по улицам – но и помогает своему хозяину в работе. Что толкнуло 25-летнего парня обзавестись раритетной машиной – в материале ГТРК «Кострома».
Несколько недель назад в популярных городских интернет-сообществах стали появляться записи, на которых весьма непривычная глазу современного городского жителя двухместная машинка – известная в 70-е – 90-е как «инвалидка» – бодро рассекает просторы заснеженных костромских улиц.
Уже тогда пользователи соцсетей в равной степени и удивились, и восхитились подобным раритетом:
«Инвалидка» – мечта каждого советского подростка! Приятно, что ездит такой раритет»…
«Видел данный аппарат с молодыми ребятами внутри, и аж гордость взяла! Молодцы, молодёжь!»
Найти хозяина «синей фурии» благодаря тем же соцсетям оказалось нетрудно. Им оказался 25-летний костромич по имени Михаил. Он любезно согласился ответить на вопросы корреспондента ГТРК «Кострома» – и его история оказалась весьма любопытной.
Михаил, первый вопрос, который возникает, едва видишь «инвалидку», один. Всё ли в порядке со здоровьем у водителя?
— Со здоровьем всё отлично. Руки-ноги на месте. Просто давно заинтересовала эта машина – и вот мечта исполнилась. Теперь владею сам.
Почему «инвалидка»? А не условная «копейка» или «Запорожец»?
— На самом деле, я заядлый мотоциклист. Летом езжу на байках – в последнее время на китайской технике. Зимой, сами понимаете, на двух колёсах не покатаешься. Правами категории «Б», так вышло, я до сих пор не обзавёлся. А на «инвалидку» достаточно мотоциклетных, «А». Она по документам так и называется правильно – «мотоколяска».
То есть в какой-то мере, ты приобрёл её ради «крыши над головой»?
— Ну… (смеётся) Можно сказать и так!
Для справки: СМЗ С-3Д («инвалидка», мотоколяска) – двухместный четырёхколёсный автомобиль Серпуховского автозавода (СМЗ/СеАЗ). Производился с 1970 по 1997 год. Распространялся в СССР через органы соцобеспечения среди инвалидов различных категорий и был оборудован ручным управлением.
Масса без нагрузки – 498 кг. Двигатель – мотоциклетного типа, одноцилиндровый, карбюраторный двухтактный, модели «Иж-Планета». Мощность – 12-14 л.с., объём – 346 куб.см.
Масса без нагрузки – 498 кг. Двигатель – мотоциклетного типа, одноцилиндровый, карбюраторный двухтактный, модели «Иж-Планета». Мощность – 12-14 л.с., объём – 346 куб.см.
Расскажи, как она у тебя появилась?
— Нынешняя «инвалидка» у меня не первая. Первой была другая – красная. Купил я её ещё три года назад, но без документов. Как ни пытался восстановить и поставить на учёт – не удалось. В итоге старую продал, и пришлось искать другую.
Где нашёл – в Костроме?
— Нет, в Костроме, сколько ни искал, всё не подходило. Была одна с документами, зелёная, но уже сильно «потрёпанная», с подгнившим днищем и кузовом. В итоге в начале января нашёл эту самую, синюю. Была она в Ярославской области, в Переславле.
Про прежнего хозяина что-то знаешь?
— Хозяин – как и у многих таких машин – был старенький дедушка.
Ухаживал он за машиной хорошо – но давным-давно не ездил, уже больше 20 лет. Так и стояла она у него на пеньках в гараже, 1994 года выпуска, с пробегом всего 4 тысячи километров. По кузову – идеальная.
Раз столько времени стояла – пришлось «реанимировать»?
— Главной проблемой, на самом деле, было доставить её в Кострому. Попросил о помощи друга на грузовой «Газели». Машинка маленькая, поместилась в кузов. Когда привезли в Кострому, возникла другая проблема – как вытащить? Не сбрасывать же вниз (смеётся). Тут начались приключения. Дело было поздно вечером, и мы поехали на парковку одного из торговых центров. Там взяли деревянные «плоты», на которых на склад привозят коробки с грузами – и худо-бедно по ним скатили наш аппарат на землю.
Много вложил, чтобы ездить без помощи «Газели»?
— На самом деле, нет. Залил все технические жидкости – масло в двигатель, в коробку, «тормозуху».
С тормозной системой больше всего работал. Свечи менял. В карбюратор не лез: как говорится, техника советская – зачем трогать то, что и так работает? Всего получилось… Купил за 40 тысяч – и ещё около 10 вложил. Могло быть и больше.
С постановкой на учёт проблем не возникло?
— По документам всё было хорошо. Но начались другие «приключения». Оказалось, что в Костроме нет организаций, где можно пройти техосмотр подобной техники. Которая одновременно и мото-, и четырёхколёсная. Как я узнал, сделать это поблизости можно было в двух других городах – Ярославле и Судиславле.
Куда поехал? В Судиславль – где ближе?
— Да. И ближе, и дорогу знаю лучше. И, случись что с машиной, было у кого в Судиславле её оставить. Но к счастью, всё обошлось. Один раз только встал на дороге – залило свечу. В остальном свою первую дальнюю поездку – 120 километров в обе стороны – машина пережила достойно.
И техосмотр прошла.
» Владельцу «инвалидки» в Костроме помогли добрые попутчики
Что теперь? Ездишь каждый день?
— Почти. Машина, кстати, оказалась очень подходящая для нашей зимы. Дно идеально гладкое, по сугробам «плывёт», ни за что не цепляется. А ещё лёгкая. Где завязла – буквально – взял, поднял с любой стороны – вот и выбрался. Багажник, кстати, большой. Провожал девушку до вокзала – два чемодана 60-литровых без проблем убралось.
Но и минусы какие-то есть?
— Конечно, не без этого. Главный минус – управление. От обычной машины отличается как небо и земля. Рычаг сцепления – на руле, передачи переключаешь другим. Тормоз – тоже с руки, справа. Особенно на пригорках, чтобы не скатиться, тяжело совладать: механизм очень некомфортный. Я долго привыкал, даже и сейчас, можно сказать, до конца не освоился.
Не знаю, как вообще инвалиды ей управляли – неудобно. Но езжу я аккуратно. Да и вообще она больше 60 км/ч не разгоняется. Поэтому никаких инцидентов не было.
Из минусов – управление, и всё?
— Ну, безопасность здесь тоже, конечно, символическая. Ни подушек, ни даже ремней – ничего нет. С развесовкой, уж если «придираться», есть дисбаланс – передок слишком лёгкий. Да и, на самом деле, она не такая уж и экономичная, как можно подумать. По крайней мере, зимой. Это только кажется – 14 лошадок, 350 кубиков. А только одна печка здесь такая мощная, что «ест» литр бензина в час. Когда на ней работал в морозы – не очень-то дёшево выходило. Ну как? Примерно так же, как и мотоцикл (смеётся). Зато тепло!
А «работал» на ней – ты говоришь – кем? Таксовал?
— Нет. Мог бы и таксовать, конечно, но машина двухместная – не каждому подойдёт.
Я подрабатываю курьером, развожу товары по заказу.
Курьер – основная работа?
— Нет, занимаюсь в основном отделочными работами. Ну, и в технике соображаю, мотоциклы в гараже перебираю. Хотя по образованию я вообще повар – но вот так вышло.
Ты парень молодой. Друзья как-то тебя «троллили» по поводу твоей новой машины?
— Да нет, даже наоборот. И друзья, и девушка – все в восторге. Главное, что техника необычная. И ездит. Бывает, спрашивают: «Как там твой «спорткар на минималках»? Ну, и в шутку предлагали надпись рядом с выхлопной трубой наклеить: «Хочешь «Ламборгини» – надуй!». А вообще, отзывы только добрые и позитивные.
На улицах «ловишь» на себе чужие взгляды?
— Да, конечно. Сигналят, показывают большой палец. Вон, опять же, в соцсетях под фотографиями комментарии читал – всем нравится.
Был случай: шла компания ребят-младшеклассников. И один из мальчишек стал показывать друзьям – мол, смотрите, «Запорожец», классная машина! Я говорю: «Нет, парни, это не «Запорожец». Рассказал, что за машина. Слушали с открытыми ртами – теперь будут знать (смеётся).
Видео: из соцсетей («Автомобильная Кострома», https://vk.com/avtomobil_44)
Нынешнее поколение школьников, выходит, уже и не слыхало про такой раритет?
— Не только школьников, кстати. Недавно на парковке рядом со мной встал взрослый мужчина – старше меня, уже за 30. На «трёшке» БМВ». Стал расспрашивать, что за аппарат. Не знал. Всерьёз заинтересовался. В конце даже спросил, не планирую ли продавать. Когда сказал, что нет – предложил обменять на «БМВ». Отчасти в шутку, конечно. Но я всё равно отказался.
Почему отказался? Ну, кроме чисто «практического» вопроса с мотоправами?
— Не знаю, трудно сказать.
Душа у меня лежит к такой технике. Сейчас уже думаю, что в ней можно усовершенствовать. Колёса можно новые поставить. «Родные» здесь 10-го диаметра, можно бы и покрупнее. От «Форда Фиесты», например, по всем параметрам подходят. Если внешний вид не испортят, может быть, поменяю. Подвеску тоже можно слегка улучшить, кое-какие детали от «десяток» сгодятся. Но «занижать» машину, как многие сейчас делают, или чем-то дополнительно «обвешивать» – не хочу. Хочу оставить её в максимально заводском виде.
Топ-тройка двухместных спорткаров ко Дню святого Валентина
В этот День святого Валентина удивите близкого двухдверным спортивным автомобилем, таким как красный Jaguar F-Type Coupe. Фотографии Бенджамина Йонга / Эндрю Линга.
Цветы с завышенными ценами, сердечки в витринах магазинов и все розовое — любовь определенно витает в воздухе на этой неделе. Если вы действительно хотите сделать сюрприз своему партнеру в этот День святого Валентина, откажитесь от шоколадных конфет и прижитесь к любимому человеку в одном из следующих новых двухместных автомобилей.
2016 Mazda MX-5 Miata
— цена: + 0 руб.С большой помпой Mazda показала фанатам спортивных автомобилей по всему миру, как будет выглядеть новая Miata несколько месяцев назад (показанная здесь в очень романтичном Soul Red Metallic), но многие другие подробности были обнародованы. До недавнего времени это было так.
В начале февраля стало известно, что обновленная версия легендарного родстера будет иметь 155 лошадиных сил и 148 фунт-фут — медленнее, чем предыдущая модель 2015 года с 167 л.с., но также будет на 100 килограммов легче.Он должен появиться в магазинах этим летом, и он идеально подходит для того, чтобы проложить дорогу по проселочным дорогам вместе со своей второй половинкой.
2015 Jaguar F-Type купе
Ничто так не говорит «Я люблю тебя», как новый сияющий Jaguar на подъездной дорожке. Есть всевозможные функции, которые могут поднять вам настроение, например, внутреннее освещение с пятью вариантами цвета; двухзонный климат-контроль, чтобы нагреть вещи или снова охладить их; и аудиосистема премиум-класса Meridian с 10 динамиками, чтобы наслаждаться любой музыкой, которую требует ситуация.
Есть три варианта комплектации, соответствующие вашему бюджету: стандартный V6 F-Type с наддувом мощностью 340 л.с. (от 72 900 долларов), S, увеличивающий мощность до 380 лошадиных сил (от 84900 долларов) и мощный V8 550 л.с. R на фото. выше (от 109 900 долларов США).
2015 Porsche 918 Spyder
Для этого энтузиаста эко-суперкаров внесите свое имя в список ожидания нового гипергибрида Porsche для двоих: 918 Spyder. Посмотрите этот отрывок, в котором Ричард Хаммонд поближе познакомится с автомобилем в любимом всеми автомобильном телесериале Top Gear.
Забытые, но доступные двухместные автомобили 1990-х годов
Многие семьи имеют более одной машины. Иногда эта дополнительная машина или две нужны для веселого вождения на выходных или мероприятий. Для тех, кому «развлечься» часто подходит двухместный автомобиль. Неизбежно начнется поиск доступного по цене устройства, которое с любовью вспоминают из недавнего прошлого.
Итак, какие двухместные модели 1990-х годов стоят меньше 20 000 долларов?
Алланте
Cadillac Allante выпускался с 1978 по 1993 годы.Этот двухместный кабриолет представлял собой роскошный спортивный автомобиль с приводом на передние колеса и двигателем V8, разработанный Pininfarina для Cadillac. Вариант с жесткой крышей был изготовлен из легкого алюминия. К концу серийного производства у Allante была антипробуксовочная система, четырехколесная АБС и встроенный сотовый телефон. Согласно Hagerty’s Valuation Tool, в зависимости от состояния, Allante 1990 года выпуска в настоящее время стоит от 2 800 до 16 300 долларов за единицу качества для массового посещения.
1995 Honda Del Sol Si Vtec | Bringatrailer.comDel Sol
Honda Civic Del Sol, или Del Sol, выпускалась с 1992 по 1998 год.
Это был двухместный автомобиль, созданный на базе шасси Honda Civic того времени. У него был съемный тарга-верх, который убирался в багажник. Он был переднеприводным с четырехцилиндровыми двигателями, наиболее популярным из которых является 1,5-литровый VTEC. В 1995 году Honda отказалась от номенклатуры Civic и назвала автомобиль просто Del Sol. Согласно Kelly Blue Book, оценка Del Sol колеблется от 1800 до 3200 долларов за отличный агрегат.
Reatta
Reatta была автомобилем ограниченного тиража от Buick, построенным на укороченном шасси Riviera. Производство будет вестись с 1988 по 1991 год. Это был двухместный спортивный автомобиль, в основе которого лежал 3,5-литровый двигатель V6, приводящий в движение передние колеса. Позже модель Reatta стала доступна как кабриолет. В зависимости от состояния Хагерти оценивает базовые модели от 3100 до 17 100 долларов за единицу качества для массового посещения.
Toyota MR2 1992 года выпуска.
Художник: Неизвестен | Фото Национального автомобильного музея / Heritage Images / Getty ImagesMR2
В 1991 году было выпущено второе поколение Toyota MR2. Это был заднеприводный спортивный автомобиль со средним расположением двигателя. У него был четырехцилиндровый двигатель, который можно было оснастить турбонаддувом или нагнетателем. Хагерти разместил диапазон значений от 5000 до 17000 долларов в зависимости от условия.
Корвет
Chevrolet Corvette действительно не нуждается в представлении.Это легендарный автомобиль 1950-х годов. Это первый автомобиль в нашем списке, который все еще находится в производстве. Доступен вариант с жесткой крышей или кабриолет. Его мотивация в 1990-х годах пришла из V8. В начале 1990-х Corvette был в четвертом поколении. Корветы 1990-х годов, представленные восьмым поколением, были в значительной степени забыты. Хагерти оценивает стоимость модели 1990 года от 4900 до 24400 долларов за автомобиль в отличном состоянии. Но у этого автомобиля было так много специальных выпусков, что его стоимость могла значительно подскочить.Например, цена кабриолета Callaway 1990 года составляет от 13 000 до 51 400 долларов в зависимости от состояния.
1999 BMW Z3 M Родстер | БМВZ3
BMW Z3 предлагался с 1996 по 2002 год. Он был доступен как двухместный кабриолет или купе. Z3 с задним приводом был доступен с четырехцилиндровым или шестицилиндровым двигателем. Хотя прототип автомобиля был показан с двигателем V12, он так и не был реализован для Z3. У Хагерти есть базовая модель 1996 года стоимостью от 3600 до 13 500 долларов.
Если пришло время поискать веселый двухместный автомобиль выходного дня по доступной цене, то взгляд на недавнее прошлое откроет множество возможностей. Cadillac, Honda, Buick, Chevrolet и BMW открывают заманчивые перспективы. Автомобили 1990-х годов будут предлагать этим перспективам доступную цену менее 20 000 долларов с мощностью от немецких и японских четырехцилиндровых автомобилей до американского V8.
Оставайтесь с нами завтра, чтобы увидеть еще больше забытых, но доступных по цене двухместных автомобилей 1990-х годов.Нажмите здесь
Двухместная 4-дверная поездка премиум-класса на игрушечном электромобиле для детей
Описание
Предоставьте своему ребенку лучшую игрушку, которую он заслуживает — с сегодняшнего дня!
Вы не соглашаетесь ни на что, кроме самого лучшего — так зачем вашим детям?
Вам не надоело смотреть, как они играют с игрушками низкого качества, которым их нечему научить?
Вы бы не предпочли, чтобы они поиграли с чем-то более… выдающимся?
В таком случае у нас может быть именно то, что вам нужно!
Двухместная 4-дверная поездка премиум-класса на игрушечном электромобиле
Отличный способ научить вашего ребенка истинной ценности высшего качества
2-местный 4-дверный на самом деле гораздо больше, чем игрушка.В каком-то смысле это ценный урок для ваших детей и способ научить их ценить истинное качество и отличия.
Видите ли, в отличие от других, менее распространенных электромобилей, наша двухместная 4-дверная модель премиум-класса не сломается уже через несколько дней использования и не будет доставлена к вам со сломанными или дефектными деталями.
Когда дело доходит до нашей специализированной роскошной поездки на электрических детских автомобилях, мы стараемся использовать только самые лучшие материалы и детали, а также самые современные производственные процессы и строгий контроль качества.
Только так мы можем быть уверены, что наши продукты будут соответствовать и превосходить высокие стандарты и ожидания наших клиентов — вас!
2-местные ездовые грузовики и автомобили с питанием от аккумулятора
Игрушечная машинка для детей стала еще интереснее
Каждый ребенок любит самые крутые автомобильные игрушки, но что будет, если игрушечная машинка станет еще круче? Производители игрушек представляют двухместный автомобиль для детей. Под присмотром взрослых указанный автомобиль с батарейным питанием может работать автоматически, поэтому детей будут чувствовать, что они на самом деле водят настоящие автомобили. Что еще круче, так это то, что каждая машина спроектирована как настоящая. Убедитесь сами в следующих единицах:
Спортивный двухместный автомобиль Lamborghini
Этот крутой уличный гонщик укомплектован 2 моторами по 12 В с колесом и функциями дистанционного управления. Эти контроллеры могут маневрировать крошечным Lamborghini вперед и назад, плюс он также может поворачиваться влево и вправо вместе с выключателем питания.Ни один автомобиль не может оставаться безопасным, если на нем нет ремней безопасности, и это то, что есть у совершенного бэби-гонщика.
У крохотного транспортного средства также есть реалистичные колеса, которые не скользят и изготовлены из высококачественных нетоксичных материалов. Он также имеет мигающие огни и реалистичные звуки, плюс, поскольку крошечная гоночная машина также имеет полностью функционирующий пульт дистанционного управления, родителям не нужно беспокоиться о том, что они не смогут управлять устройством. По мнению производителей, эта игрушка лучше всего подходит для малышей от двух до пяти лет.Просто здорово ехать с такими маленькими гонщиками, как ваши молодые.
Ограниченная серия Land Rover
Готовите ли вы своего ребенка к жизни в глубинке? Тогда Land Rover просто идеален для него или для нее. Знаете ли вы, что этот крошечный автомобиль также оснащен функцией mp3, поэтому музыку можно воспроизводить, пока крошечный Land Rover разъезжает? Он также имеет реалистичные звуки двигателя и динамики для дополнительного удовольствия от вождения.
Он также поставляется с пультом дистанционного управления, которым могут пользоваться родители.Ремни безопасности на месте, так как двигатель 2 × 12 вольт будет поддерживать игрушку в рабочем состоянии. Игрушечный Land Rover имеет реалистичные звуковые сигналы и реалистичные огни. Реалистичные колеса также противоскользящие, чтобы обеспечить большую безопасность, когда ваш ребенок ездит на потрясающем автомобиле . Он поставляется с двумя сиденьями, поэтому ваш ребенок также может поделиться крутым опытом езды с другом или братом или сестрой.
Дети в наши дни могут обладать потрясающим воображением, поэтому не стесняйтесь спрашивать, есть ли игрушечные истории, которые ваш ребенок хотел бы воспроизвести.Поскольку крохотный Land Rover создан для работы в глубинке и бездорожье, вы можете взять своего малыша в сад. Он или она может даже пойти на песок игровой площадки и притвориться, что едет по пустыне.
Классная двухместная машина для детей выпускается во многих единицах, моделях и конструкциях. Обязательно выберите тот, который соответствует характеру вашего ребенка, и отправляйтесь на еще более крутые свидания сегодня.
Eli ZERO: двухместный электромобиль будущего
Две основные проблемы среднего городского водителя решаются с помощью Eli ZERO, компактного электромобиля, который теперь доступен для предварительного заказа.Во-первых, он может припарковаться за десять центов и проскользнуть в самое уютное место, а во-вторых, не нужно беспокоиться о счетах за газ.
Продолжить чтение ниже
Наши избранные видео
Этот двухместный автомобиль имеет алюминиевую раму, которая снижает углеродный след при его производстве, и поскольку этот материал также делает его легче (всего 770 фунтов), чем у большинства автомобилей, Eli ZERO чрезвычайно маневрен на дороге и способен двигаться. до 85 миль без подзарядки.Автомобиль потребляет менее семи процентов энергии, необходимой обычному автомобилю, и это один из самых энергоэффективных электромобилей, когда-либо появлявшихся на улицах — он может похвастаться впечатляющим MPGe (эквивалентом бензина в милях на галлон), превышающим 350.
Подписка на информационный бюллетень
Узнавайте последние новости дизайна!
Подпишитесь на нашу рассылку и узнавайте последние новости дизайна.
Спасибо за подписку! Ожидайте, что скоро выйдет информационный бюллетень с последними новаторскими разработками и новинками.
Вам также не нужно беспокоиться о специальном зарядном устройстве. Просто подключите его дома, как и любой другой прибор. Таким образом он заряжается за шесть часов или за четыре с половиной часа, если вы используете зарядную станцию «Уровня 2», когда находитесь вне дома.
Каким бы энергоэффективным ни был Eli ZERO, он не спидстер. Подумайте, со скоростью 25 миль в час превосходит . Но, конечно, вождение в перегруженных городах в любом случае редко позволяет ехать быстро. Автомобиль изначально задумывался как NEV (Neighborhood Electric Vehicle), поэтому его пользователи, вероятно, будут оставаться довольно местными.Если вы поедете на нем в продуктовый магазин, вы будете рады узнать, что сзади есть небольшое багажное отделение для всех ваших сумок.
Теперь по кишке. Компания описывает внутреннее устройство автомобиля так: «У него мощный асинхронный двигатель переменного тока в паре с специально разработанным MCU Toyota, который в любой момент управляет трансмиссией. Оптимизированное кинетическое преобразование обеспечивает расширенный диапазон, высокий крутящий момент и плавное ускорение ». Это означает, что при замедлении система максимально эффективно собирает и хранит всю избыточную энергию.
Аккумулятор также имеет решающее значение в конструкции автомобиля. В частности, в Eli ZERO используются передовые литиевые аккумуляторные элементы, плотность энергии которых в три раза выше, чем у традиционных аккумуляторов. Вы можете быть уверены, зная, что эти элементы будут надежно приводить в действие ваш двигатель и держать вас в дороге, когда вам нужно.
Конструкторы называют Eli ZERO «транспортным средством с мозгом», потому что он имеет бортовую систему, которая гарантирует, что все работает бесперебойно и что вы получаете максимальную производительность от вашего автомобиля.Автомобиль также может распознавать, когда вы подходите к нему, и разблокировать сам себя за вас, и у него есть сложный генератор случайных паролей, чтобы остановить потенциальных воров.
Обзор был еще одной серьезной проблемой для команды дизайнеров, которая в конечном итоге разработала очень открытый интерьер, чтобы дать водителю обзор в 270 градусов. Одним из элементов, способствующих этой открытости, является фирменная безрамная стеклянная дверь автомобиля. Да, звучит не совсем прочно, но на самом деле эти «двери» представляют собой листы трехмерного закаленного стекла, которые были структурно усилены для того, что компания называет «выдающейся ударопрочностью».«Прочность, наглядность — беспроигрышный вариант.
Простота также определяла дизайн приборной панели. Вместо нескольких циферблатов и манометров Eli ZERO имеет только один центральный циферблат, позволяющий быстро получить доступ к нужным функциям, будь то спидометр, радио или термометр.
US News включает три модели Mercedes в список 12 лучших 2-местных автомобилей
Добавлено 30 ноября, 2018 Колесо новостей Mercedes-AMG GT 2018, Mercedes-Benz SL 2018, Mercedes-Benz SLC 2018, Mercedes-AMG, Mercedes-Benz, двухместные автомобили, U.S. News & World ReportКомментариев нет
Mercedes-Benz SL
2018 годаНесмотря на то, что интерьер не вмещает многих, производительность этих трех двухместных моделей Mercedes-Benz, недавно включенных в список 12 лучших двухместных автомобилей USA News & World Report, определенно стоит того, чтобы оттолкнуть ваших друзей.
Отъезд: Захватывающие обновления 2019 года для Mercedes-Benz
Mercedes-Benz SLC
2018 г.Первое упоминание идет о Mercedes-Benz SLC 2018 года, который может похвастаться четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, способным генерировать 241 л.с., или твин-турбонаддувом V6, который потрясает дорогу 362 лошадиными силами.
«Обе модели SLC имеют жесткую трансформируемую крышу, сочетающую в себе укрытие от холода купе и свободу откидного верха под открытым небом. В сложенном состоянии крыша занимает почти половину 10 кубических футов объема багажника SLC », — сказал автор U.S. News & World Report Джон М. Винсент.
Mercedes-Benz SL
2018 годаНеудивительно, что флагманский родстер автопроизводителя Mercedes-Benz SL занял место в списке. Винсент похвалил его исключительный баланс мощности и качества вождения.
«SL позиционируется больше как туристический автомобиль, чем как рычащий спортивный автомобиль, поэтому мощность передается плавно и изысканно, поскольку автомобиль разгоняется с нуля до 60 миль в час всего за четыре секунды», — отмечает он.
Выезд: Mercedes-Benz A-Class
2019 годаMercedes-AMG GT
2018 г.И последнее, но не менее важное: Mercedes-AMG GT 2018 года получил наивысший балл в новостях США (9,0 / 10) из трех перечисленных моделей Mercedes, получил высокую оценку за его огромную мощность и превосходные характеристики.
«Mercedes-AMG GT 2018 — не самая дешевая модель в классе роскошных спортивных автомобилей, но одна из лучших», — сказал Винсент. «Благодаря мощности двигателя от 469 до 577 лошадиных сил, мощной стойке и выхлопной системе, настроенной на AMG, GT готов объявить о вашем прибытии, куда бы вы ни отправились».
Источник новостей: U.S. News & World Report
The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости.Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».
Toyota представит двухместный сверхкомпактный электромобиль в 2021 году
НАГОЯ, Япония — Toyota Motor представит двухместный компактный электромобиль в следующем году с первоначальной целью продаж около 100 автомобилей для бизнес-клиентов и местных органов власти, Nikkei заявил научился.
Внедрение осуществляется в соответствии с планом правительства Японии по выпуску всех новых транспортных средств, включая мини-автомобили, полностью электрическими или гибридными к середине 2030-х годов.Запуск новой модели Toyota, которая до сих пор осторожно относилась к электромобилям, вероятно, повлияет на стратегии других производителей.
Toyota ожидает спроса на новый электромобиль для поездок на короткие расстояния в городах и горных районах. Ожидается, что продажи широкой публике начнутся после первоначального развертывания, после 2022 года.
Этот шаг происходит в связи с тем, что автопроизводитель стремится создавать различные типы электромобилей для удовлетворения различных транспортных потребностей.
Двухместные компактные электромобили классифицируются в Японии как сверхкомпактные мобильные для сверхмалых автомобилей kei .Ожидается, что новый электромобиль Toyota будет стоить от 1,6 до 1,7 млн иен (от 15 500 до 16 400 долларов), без учета субсидий. Ожидается, что он будет иметь запас хода около 100 км на одной зарядке.
Новый электромобиль будет оснащен литий-ионным аккумулятором производства токийской компании Prime Planet Energy & Solutions, совместного предприятия Panasonic и Toyota.
Автомобиль спроектирован для легкого вождения в горных районах и городах с небольшим радиусом поворота, и Toyota предвосхищает спрос со стороны широкого круга водителей, от пожилых людей, которые часто водят автомобили kei, до молодых водителей, начинающих работать.
В этом году Toyota выпустила свой первый коммерческий электромобиль UX300e под роскошной табличкой Lexus в Китае и Европе. Его дальность действия составляет 367 км, и он был доступен по лотерее в Японии с октября, но только в небольших количествах: 135 автомобилей. Ведущий автопроизводитель Японии также планирует выпустить на европейский рынок спортивный электромобиль.
Toyota сталкивается с давлением в Японии, требующим от правительства разработки небольших электромобилей, и новая модель может заменить мини-автомобили с бензиновым двигателем.
Теперь отраслевые обозреватели будут сосредоточены на том, как дочерняя компания Toyota и производитель микролитражных автомобилей Daihatsu Motor и Suzuki, имеющие капитальные отношения с Toyota, реагируют на спрос на электромобили.
Обе компании спешат разработать свои собственные технологии, но введение Toyota небольшого электромобиля может помочь Daihatsu и Suzuki, позволяя более мелким автопроизводителям использовать их технологии.