Двойная прерывистая линия разметки: Дорожная разметка 1.9 | Пдд онлайн

Вопрос 26 | Приложение 2. Дорожная разметка | Теория к экзамену ПДД | Изучить ПДД 2019 года

Вопрос № 26 : Разрешен ли Вам обгон, если реверсивные светофоры отключены?

Двойная прерывистая линия горизонтальной разметки 1. 9 при выключенных реверсивных светофорах разделяет транспортные потоки противоположных направлений. Обгон по реверсивной полосе запрещен.

ПДД.

Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения либо содержит иную информацию для участников дорожного движения.

Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной. Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10, 1.17 и 1.26 желтого цвета, временная — оранжевый цвет.

Нумерация разметки соответствует ГОСТу Р 51256-2011.

1.1

Линию 1.1 пересекать запрещается.

1.2 (сплошная линия) — обозначает край проезжей части.

Линию 1.2 пересекать запрещается.

Линию 1.2 допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с неё в местах, где разрешена остановка или стоянка.

1.3 (двойная сплошная линия) — разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более.

Линию 1.3 пересекать запрещается.

1.4 — обозначает места, где запрещена остановка. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком 3.27 и наносится у края проезжей части или по верху бордюра.

1.5 (прерывистая линия, у которой длина штрихов в три раза короче промежутков между ними) — разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы; обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении.

Линию 1.5 пересекать разрешается с любой стороны.

1.6 (линия приближения — прерывистая линия, у которой длина штрихов в три раза превышает промежутки между ними) — предупреждает о приближении к разметке 1.1 или 1. 11, которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений.

Линию 1.6 пересекать разрешается с любой стороны.

1.7 (прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками) — обозначает полосы движения в пределах перекрестка. Применяется для разметки зоны парковки.

Линию 1.7 пересекать разрешается с любой стороны.

1.8 (широкая прерывистая линия) — обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части (на перекрестках, пересечениях дорог на разных уровнях, в зоне автобусных остановок и т. п.).

Линию 1.8 пересекать разрешается с любой стороны.

1.9 (двойная прерывистая линия) — обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование; разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование;

Линию 1. 9 при отсутствии реверсивных светофоров или когда они отключены разрешается пересекать, если она расположена справа от водителя; при включенных реверсивных светофорах — с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движение разрешено в одном направлении. При отключении реверсивных светофоров водитель должен немедленно перестроиться вправо за линию разметки 1.9.

Линию 1.9, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, при выключенных реверсивных светофорах пересекать запрещается.

1.10 — обозначает места, где запрещена стоянка. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком 3.28 и наносится у края проезжей части или по верху бордюра.

1.11 — разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы; обозначает места, предназначенные для разворота, въезда и выезда со стояночных площадок и т. п., где движение разрешено только в одну сторону.

Линию 1.11 разрешается пересекать со стороны прерывистой, а также и со стороны сплошной, но только при завершении обгона или объезда.

1.12 (стоп-линия) — указывает место, где водитель должен остановиться, при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).

1.13 — указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.

1.14.1, 1.14.2 («зебра») – обозначает пешеходный переход; стрелы разметки 1.14.2 указывают направление движения пешеходов.

1.15 — обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть.

1.16.1, 1.16.2, 1.16.3 — обозначает направляющие островки в местах разделения или слияния транспортных потоков. Движение транспортных средств при наличии разметки 1.16.2, 1.16.3 должно осуществляться со стороны острия углов, образуемых широкими линиями разметки.

1.17 – обозначает места остановок маршрутных транспортных средств и стоянки такси.

1.18 — указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаками 5.15.1, 5.15.2; разметка с изображением тупика наносится для указания того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен; разметка, разрешающая поворот налево из крайней левой полосы, разрешает и разворот.

1.19 — предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участку, где уменьшается количество полос движения в данном направлении) или к линиям разметки 1.1 или 1.11, разделяющим транспортные потоки противоположных направлений. В первом случае разметка 1.19 может применяться в сочетании со знаками 1.20.1, 1.20.2, 1.20.3.

1.20 — предупреждает о приближении к разметке 1.13.

1.21 (надпись «СТОП») — предупреждает о приближении к разметке 1. 12, когда она применяется в сочетании со знаком 2.5.

1.22 — указывает номер дороги (маршрута).

1.23.1 — обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств.

1.23.2 — обозначает пешеходную дорожку или пешеходную сторону велопешеходной дорожки;

1.23.3 — обозначает велосипедную дорожку, велосипедную сторону велопешеходной дорожки или полосу для велосипедистов;

1.24.1, 1.24.2, 1.24.3 — дублирует соответствующие дорожные знаки и применяется совместно с ними.

1.24.4 – Может применяться самостоятельно. Применяется для дублирования знака дополнительной информации таблички 8.23 «Фотовидеофиксация» и наносится в том же поперечном сечении дороги со знаком 8.23. На многополосных дорогах разметку 1.24.4 наносят на каждой полосе, за исключением случаев, когда фиксация осуществляется по выделенной полосе. Разметку 1.24.4 наносят вне населенного пункта не менее 300 м, а в населенном пункте не менее 100 м до начала участка дороги, на котором может осуществляться фиксация, и далее через каждые 500 м на всем протяжении. При наличии примыканий или пересечений разметку 1.24.4 повторяют после каждого перекрестка.

1.24.5 — дублирование таблички 8.4.3.1; разметка 1.24.5 может применяться самостоятельно.

1.25 — обозначает искусственную неровность на проезжей части.

1.26 (цвет — желтый) — обозначает участок перекрестка, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами. Разметка может применяться самостоятельно либо совместно с дорожным знаком 1.35.

В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

Пример использования горизонтальной дорожной разметки:

Bravo — autokool

	Элемент разметки 911 «Одинарная сплошная линия» 1) разделяет транспортные потоки противоположных направлений на опасных участках дорог, имеющих две полосы движения. Пересекать линию запрещается;
	Элемент разметки 911 «Одинарная сплошная линия» 2) разделяет полосы движения на стороне попутного направления движения. Пересекать линию запрещается;
	Элемент разметки 911 «Одинарная сплошная линия» 3) ограничивает участки проезжей части, которые запрещено пересекать, например, направляющие островки;
	Элемент разметки 911 «Одинарная сплошная линия» 4) обозначает парковочные места. Пересекать линию разрешается при маневрировании. Нанесенную на конец парковочного места линию разрешается пересекать также при въезде на парковочное место и при выезде с него;
	Элемент разметки 911 «Одинарная сплошная линия» 5) обозначает край проезжей части. Пересекать линию разрешается с обеих сторон;
	Элемент разметки 911 «Одинарная сплошная линия» 6) разделяет на велосипедно-пешеходных дорожках велосипедное и пешеходное движение. Пересекать линию запрещается.
	Элемент разметки 911a «Гребенчатая линия» обозначает край проезжей части. Пересекать линию разрешается с обеих сторон.
	Элемент разметки 912 «Широкая сплошная линия» имеет следующие значения:
	Элемент разметки 912 «Широкая сплошная линия» 1) обозначает край проезжей части. Пересекать линию разрешается с обеих сторон;
	Элемент разметки 912 «Широкая сплошная линия» 2) отделяет от основных полос проезжей части участки полос разгона и торможения. Пересекать линию запрещается;
	Элемент разметки 912 «Широкая сплошная линия» 3) отделяет от других полос проезжей части полосы специального назначения (велосипедная полоса, полоса движения для транспортных средств общего пользования, полоса движения для транспортных средств общего пользования и велосипедов). Пересекать линию запрещается.
	Элемент разметки 913 «Двойная сплошная линия» имеет следующие значения:
	Элемент разметки 913 «Двойная сплошная линия» 1) разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих три полосы движения и более. Пересекать линию запрещается;
	Элемент разметки 913 «Двойная сплошная линия» 2) обозначает внешнюю границу крайнего парковочного места. Пересекать линию разрешается только при маневрировании.
	Элемент разметки 914 «Сочетание сплошной и прерывистой линий» имеет следующие значения:
	Элемент разметки 914 «Сочетание сплошной и прерывистой линий» 1) разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с двумя полосами движения;
	Элемент разметки 914 «Сочетание сплошной и прерывистой линий» 2) разделяет полосы движения на стороне попутного направления;
	Элемент разметки 914 «Сочетание сплошной и прерывистой линий» 3) обозначает разрыв сплошной линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, в местах, где эту линию разрешается пересекать только с одной стороны, а также места въезда и выезда только в одном направлении. Пересекать элемент разметки 914 разрешается со стороны прерывистой линии. Со стороны сплошной линии это допускается делать только при завершении обгона или объезда препятствия.
	Элементы разметки 915, 916 и 917 «Направляющий островок» обозначают запрещенные для движения участки дороги и указывают своими наклонными линиями направления движения следующим образом: 1) элемент 915 разделяет транспортные потоки противоположных направлений;
	2) элемент 916 разделяет полосы движения на стороне попутного направления;
	3) элемент 917 объединяет полосы движения попутного направления. Границы элементов разметки 915, 916 и 917 обозначаются элементом разметки 911 «Одна сплошная линия», 911«a» «Гребенчатая линия» или 912 «Широкая сплошная линия». Пересекать запрещается.
	Элемент разметки 921 «Прерывистая линия с короткими штрихами», длина промежутков между штрихами которой в три раза превышает длину штрихов:
	Элемент разметки 921 «Прерывистая линия с короткими штрихами» 1) разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с двумя полосами движения, на велосипедных дорожках и на велосипедно-пешеходных дорожках;
	Элемент разметки 921 «Прерывистая линия с короткими штрихами» 2) разделяет полосы движения на стороне попутного направления. Пересекать элемент разметки 921 разрешается с обеих сторон.
	Элемент разметки 921a «Прерывистая линия с короткими штрихами», длина штрихов которой составляет 1 м, а длина промежутков между штрихами – 2 м, обозначает край проезжей части. Пересекать линию разрешается с обеих сторон.
	Элемент разметки 922 «Прерывистая линия с длинными штрихами», длина штрихов которой в три раза превышает длину промежутков между штрихами:
	Элемент разметки 922 «Прерывистая линия с длинными штрихами» 1) указывает на приближение к элементу разметки: 911 «Одна сплошная линия»;
	Элемент разметки 922 «Прерывистая линия с длинными штрихами» 1) указывает на приближение к элементу разметки: 913 «Двойная сплошная линия»;
	Элемент разметки 922 «Прерывистая линия с длинными штрихами» 1) указывает на приближение к элементу разметки: 914 «Сочетание сплошной и прерывистой линий», разделяющему транспортные потоки противоположных направлений или полосы движения на стороне попутного направления;
	Элемент разметки 922 «Прерывистая линия с длинными штрихами» 2) разделяет транспортные потоки противоположных направлений в опасном месте дороги, имеющей две полосы, а также на подходе к такому месту. Пересекать элемент разметки 922 разрешается с обеих сторон. (Фото http://best-trip4you.ru/brunej/305-informatsiya)
	Элемент разметки 923a «Прерывистая линия с одинаковыми штрихами и промежутками», длина штрихов и промежутков между штрихами которой составляет 0,5 м. Пересекать линию разрешается с обеих сторон.
	Элемент разметки 923a обозначает полосы движения на перекрестках или в местах пересечения с дорогой подъездных путей от прилегающих к дороге территорий, где необходимо четко задавать направление движения. Пересекать линию разрешается с обеих сторон.
	Элементом разметки 923a может быть обозначено место для перехода дороги. Пересекать линию разрешается с обеих сторон.
	Элемент разметки 923b «Прерывистая линия с одинаковыми штрихами и промежутками», длина штрихов и промежутков между штрихами которой составляет 1 м, а ширина штрихов – 10 см:
	Элемент разметки 923b «Прерывистая линия с одинаковыми штрихами и промежутками» 1) обозначает разрыв линии 911 «Одинарная сплошная линия», обозначающей край проезжей части, на перекрестках или в местах съезда с дороги;
	Элемент разметки 923b «Прерывистая линия с одинаковыми штрихами и промежутками» 2) обозначает край проезжей части на дорогах, где разрешенная максимальная скорость движения составляет 50 км/ч и менее. Пересекать элемент разметки 923«b» разрешается с обеих сторон.
	Элемент разметки 923c «Широкая прерывистая линия с одинаковыми штрихами и промежутками», длина штрихов и промежутков между штрихами которой составляет 1 м, а ширина штрихов – 20 см:
	1) Элемент разметки 923c «Широкая прерывистая линия с одинаковыми штрихами и промежутками» обозначает разрыв линии 912 «Широкая сплошная линия», обозначающей край проезжей части, на перекрестках или в местах съезда с дороги;
	2) Элемент разметки 923c «Широкая прерывистая линия с одинаковыми штрихами и промежутками» обозначает начало и конец полосы движения для транспортных средств общего пользования и полосы движения для транспортных средств общего пользования и велосипедов. Пересекать элемент разметки 923«c» разрешается с обеих сторон.
	Элемент разметки 923d «Прерывистая линия с одинаковыми штрихами и промежутками», длина штрихов и промежутков между штрихами которой составляет 3 м.
	Элемент разметки 923d отделяет от основных полос проезжей части полосу специального назначения (велосипедная полоса, полоса движения для транспортных средств общего пользования, полоса движения для транспортных средств общего пользования и велосипедов). Пересекать линию разрешается с обеих сторон.
	Элемент разметки 924 «Широкая прерывистая линия», длина штрихов которой составляет 1 м, а длина промежутков между штрихами – 3 м.
	Элемент разметки 924 «Широкая прерывистая линия», отделяет полосу торможения и полосу разгона от основных полос проезжей части. Пересекать линию разрешается с обеих сторон.
	Элемент разметки 925 «Двойная прерывистая линия» отделяет полосу движения с реверсивным движением от соседней полосы движения.
	Элемент разметки 925 «Двойная прерывистая линия» отделяет полосу движения с реверсивным движением от соседней полосы движения.
	Элемент разметки 931 «Линия, запрещающая остановку» обозначает место, где запрещена остановка и стоянка транспортных средств. Линия имеет желтый цвет и наносится у края проезжей части или по краю бордюрного камня.
	Элемент разметки 932 «Линия, запрещающая стоянку», длина штрихов и промежутков между штрихами которой составляет 1 м, обозначает место, где стоянка транспортных средств запрещена. Линия имеет желтый цвет и наносится у края проезжей части или по краю бордюрного камня.
	Элемент разметки 933 «Остановка транспортных средств общего пользования» обозначает места остановки автобусов, троллейбусов и такси, оказывающих услуги общественного транспорта. Линия имеет желтый цвет. На линии запрещена остановка транспортных средств, если это создает помехи движению транспортных средств общего пользования категории «D» или такси.
	Элемент разметки 934 «Зона запрета стоянки» обозначает зоны, где должны быть дополнительно указаны запрещенные для стоянки участки, например места, где стоящее транспортное средство препятствует движению других транспортных средств или создает помехи движению пешеходов (участки дороги перед воротами во дворы, между парковочными местами, места погрузки и разгрузки товаров и т.п.). Линия имеет желтый цвет. На разметке стоянка транспортных средств запрещена.
	Элемент разметки 935 «Опасная зона пешехода» обозначено знаком 542а «Место остановки автобуса или троллейбуса» или знаком 541b «Место остановки трамвая» обозначает зону границы остановки, где безопасно ожидать прибывающие транспортные средства общего пользования.
	Элемент разметки 941 «Стоп-линия» указывает место, где водитель должен остановить транспортное средство при запрещающем сигнале светофора или регулировщика, при закрытом шлагбауме перед железнодорожным переездом или при наличии знака 222 «Остановитесь и уступите дорогу».
	Элемент разметки 941 «Стоп-линия» указывает место, где водитель должен остановить транспортное средство при запрещающем сигнале светофора или регулировщика, при закрытом шлагбауме перед железнодорожным переездом или при наличии знака 222 «Остановитесь и уступите дорогу».
	Элемент разметки 942 надпись «Стоп» предупреждает о приближении к элементу разметки 941, который применяется в сочетании со знаком 222 «Остановитесь и уступите дорогу».
	Элемент разметки 943 «Место, где следует уступить дорогу» указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу водителю транспортного средства, движущегося по дороге, на которой предоставлено право преимущественного проезда, или главной дороге. Применяется в сочетании со знаком 221 «Уступите дорогу».
	Элемент разметки 943 «Место, где следует уступить дорогу» указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу водителю транспортного средства, движущегося по дороге, на которой предоставлено право преимущественного проезда, или главной дороге. Применяется в сочетании со знаком 221 «Уступите дорогу».
	Элемент разметки 943a «Место, где следует уступить дорогу» указывает место, где водитель должен, уступая дорогу, при необходимости остановиться на полосе торможения, на перекрестке равнозначных дорог, перед знаками 231 «Преимущество встречного движения» и 555 «Место ожидания», перед нерегулируемым пешеходным переходом или перед железнодорожным переездом, не оборудованным шлагбаумом.
	Элемент разметки 944 «Предупреждение о приближении к месту, где следует уступить дорогу» предупреждает о приближении к элементу разметки 943 «Место, где следует уступить дорогу», который применяется в сочетании со знаком 221 «Уступите дорогу».
	Элемент разметки 945a «Пешеходный переход» обозначают нерегулируемый пешеходный переход либо регулируемый пешеходный переход, где светофор не используется круглосуточно.
	Элемент разметки 945b «Пешеходный переход» обозначают нерегулируемый пешеходный переход либо регулируемый пешеходный переход, где светофор не используется круглосуточно. Стрелки разметки 945b указывают направление движения пешеходов.
	Элемент разметки 946a «Пересечение с велосипедно- пешеходной дорожкой» обозначают место пересечения с велосипедно-пешеходной дорожкой, обозначенной знаком 435 «Велосипедно-пешеходная дорожка».
	Элемент разметки 946b «Пересечение с велосипедно- пешеходной дорожкой» обозначают место пересечения с велосипедно-пешеходной дорожкой, обозначенной знаком 435 «Велосипедно-пешеходная дорожка».
	Элемент разметки 946c «Пересечение с велосипедно- пешеходной дорожкой» обозначают место пересечения с велосипедно-пешеходной дорожкой, обозначенной знаком 435 «Велосипедно-пешеходная дорожка».
	Элемент разметки 946d «Пересечение с велосипедно-пешеходной дорожкой» обозначает место пересечения с велосипедно-пешеходной дорожкой, обозначенной знаком 433 или 434 «Велосипедно-пешеходная дорожка».
	Элемент разметки 947 «Пешеходный переход со светофором» обозначает регулируемый пешеходный переход или регулируемое место пересечения с велосипедно-пешеходной дорожкой. Элемент разметки может обозначать также регулируемый пешеходный переход или регулируемое место пересечения с велосипедно-пешеходной дорожкой, где светофор не используется круглосуточно.
	Элемент разметки 948 «Пересечение с велосипедной дорожкой» обозначает место, где велосипедная дорожка или велосипедная полоса пересекает проезжую часть.
	Элемент разметки 949a «Зона стоянки» обозначает границы зоны стоянки, обозначенной знаком 387 «Зона стоянки». Элемент разметки имеет синий цвет.
	Элемент разметки 949b «Зона ограничения скорости» обозначает границы зоны ограничения скорости, обозначенной знаком 382 «Зона ограничения скорости». Элемент разметки имеет красный цвет.
	Элемент разметки 949c «Жилая зона» обозначает границы жилой зоны, обозначенной знаком 573 «Жилая зона». Элемент разметки имеет красный цвет.
	Элемент разметки 949d «Зона пересечения проезжих частей» обозначает зону пересечения проезжих частей или зоны пересечения определенных полос движения в зоне пересечения проезжих частей.
	Элемент разметки 949d «Зона пересечения проезжих частей» обозначает зону пересечения проезжих частей или зоны пересечения определенных полос движения в зоне пересечения проезжих частей.
	Элемент разметки 949d «Зона пересечения проезжих частей» обозначает зону пересечения проезжих частей или зоны пересечения определенных полос движения в зоне пересечения проезжих частей.
	Элемент разметки 949e «Зона ожидания велосипедиста», это зона между двумя последующими стоп линиями велосипедисту для смены полосы движения и ожидания разрешающего сигнала светофора.
	Элемент разметки 949g «Промежуточное расстояние» означает в хороших погодных и дорожных условиях, равномерно двигающихся, друг за другом транспортные средства. Наименьшее требование промежуточного расстояния выполнено, если движущийся сзади водитель видим впереди движущимся транспортным средством, хотя бы два штриха дорожной разметки.
	Элемент разметки 951 «Стрелка направления» указывает направление движения по полосе.
	Элемент разметки 951c «Стрелка направления» указывает направление движения по полосе.
	Элемент разметки 952 «Стрелка направления» указывает направление движения по полосе.
	Элемент разметки 952c «Стрелка направления» указывает направление движения по полосе.
	Элемент разметки 953 «Стрелка направления» указывает направление движения по полосе. Стрелка разметки, показывающая поворот налево с крайней левой полосы, разрешает также разворот.
	Элемент разметки 953c «Стрелка направления» указывает направление движения по полосе.
	Элемент разметки 954 «Стрелка направления» указывает направления движения по полосе.
	Элемент разметки 954c «Стрелка направления» указывает направление движения по полосе.
	Элемент разметки 955 «Стрелка направления» указывает направления движения по полосе. Стрелка разметки, показывающая поворот налево с крайней левой полосы, разрешает также разворот.
	Элемент разметки 955c «Стрелка направления» указывает направление движения по полосе.
	Элемент разметки 956 «Стрелка направления» указывает направления движения по полосе. Стрелка разметки, показывающая поворот налево с крайней левой полосы, разрешает также разворот.
	Элемент разметки 956c «Стрелка направления» указывает направление движения по полосе.
	Элемент разметки 956d «Стрелка направления» указывает направление движения по полосе.
	Элемент разметки 957a «Стрелка направления» указывают направления движения по полосам. Стрелка разметки, показывающая поворот налево с крайней левой полосы, разрешает также разворот. Разметка 957 в виде стрелки с прямоугольником наносится на дорожное покрытие перед пересечением с дорогой, поворот на ближайшую проезжую часть которой запрещен.
	Элемент разметки 957b «Стрелка направления» указывают направления движения по полосам. Разметка 957 в виде стрелки с прямоугольником наносится на дорожное покрытие перед пересечением с дорогой, поворот на ближайшую проезжую часть которой запрещен.
	Элемент разметки 958a «Стрелка направления» с двумя стрелками указывает места двух последовательных поворотов.
	Элемент разметки 958b «Стрелка направления» с двумя стрелками указывает места двух последовательных поворотов. Стрелка разметки, показывающая поворот налево с крайней левой полосы, разрешает также разворот.
	Элемент разметки 959 «Стрелка направления» указывает направление движения по полосе.
	Элемент разметки 96 «Изогнутая стрела» обозначает завершение полосы движения или полосы разгона либо конец участка дороги, на котором имеется возможность для обгона, и указывает направление перестроения или возвращения на сторону попутного направления движения. Элемент разметки 961a или 962a может иметь вид стрелки, завершающей полосу движения или полосу разгона, соответственно вместо элемента разметки 961 или 962.
	Элемент разметки 963 «Стрелка направления движения» указывает направление движения дорожных пользователей на велосипедной и пешеходной дороге.
	Элемент разметки 971a «Перекресток равнозначных дорог» обозначает перекресток равнозначных дорог.
	Элемент разметки 971b «Предупреждение о приближении к месту пересечения дороги» информирует о приближении к элементам разметки 945 «Пешеходный переход», 946 «Пересечение с велосипедно-пешеходной дорожкой» или 948 «Пересечение с велосипедной дорожкой» либо к месту пешеходного перехода.
	Элемент разметки 972 «Номер дороги» указывает номер дороги. Буква «Е» обозначает дорогу европейской сети дорог.
	Элемент разметки 973 «Полоса для транспортных средств общего пользования» обозначает полосу для транспортных средств общего пользования, обозначенную знаком 525а «Полоса для транспортных средств общего пользования», полосу для транспортных средств общего пользования и велосипедов, обозначенную знаком 525b «Полоса для транспортных средств общего пользования и велосипедов» или расширение дороги у остановки транспортных средств общего пользования.
	Элемент разметки 974 «Пешеходная дорожка» обозначает пешеходную дорожку, обозначенную знаком 432 «Пешеходная дорожка», и велосипедно-пешеходную дорожку или ее часть, обозначенную знаком 433, 434 или 435 «Велосипедно- пешеходная дорожка».
	Элемент разметки 975 «Велосипедная дорожка: 1) обозначает велосипедную дорожку, обозначенную знаком 431 «Велосипедная дорожка», и велосипедно-пешеходную дорожку или ее часть, обозначенную знаком 433, 434 или 435 «Велосипедно-пешеходная дорожка»; 2) обозначает велосипедную полосу на проезжей части.
	Элемент разметки 976a «Парковочное место для транспортного средства человека с нарушениями опорно-двигательного аппарата» обозначается парковочное место, которое может использоваться только для стоянки транспортного средства, имеющего парковочную карточку на транспортное средство, обслуживающее человека с нарушениями опорно-двигательного аппарата или слепого. Элементы разметки могут быть нанесены на окрашенном в синий цвет фоне.
	Элемент разметки 976b «Место парковки электромобиля» обозначает место парковки, которое может использовать только полноприводный электромобиль.
	Элемент разметки 977 «Наклонная плоскость порога» обозначает искусственное возвышение, сооруженное на проезжей части для обеспечения снижения скорости движения, либо расположенную на проезжей части наклонную плоскость на приподнятом перекрестке или в месте пересечения с дорогой подъездных путей от прилегающих к дороге территорий.
	Элемент разметки 978 «Максимальная скорость» указывает разрешенную на участке дороги максимальную скорость (км/ч).
	Элемент разметки 979a «Трещотка» обозначает участок дороги, где надо быть особенно внимательным (в том числе в выборе скорости движения).
	Элемент разметки 979b «Трещотка» обозначает начало ремонтируемого участка дороги. Элемент разметки 979b имеет желтый цвет.
	Элемент разметки 981a «Световозвращающее покрытие» предназначен для выделения элементов горизонтальной разметки, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений или полосы движения на стороне попутного направления, в темное время суток и в условиях недостаточной видимости. Элемент разметки 981a представляет собой два встроенных в дорожное покрытие световозвращателя белого цвета.
	Элемент разметки 981b «Световозвращающее покрытие» предназначен для выделения элементов горизонтальной разметки, разделяющей транспортные потоки или полосы движения на стороне попутного направления, в темное время суток и в условиях недостаточной видимости. Элемент разметки 981b – один встроенный в дорожное покрытие световозвращатель белого цвета.

Горизонтальная разметка

Дорожная разметка — flying_albacore — LiveJournal

Линии, надписи и другие обозначения, наносимые на проезжую часть, помогают водителям ориентироваться в дорожных условиях и являются средством организации дорожного движения.

Вы обязаны знать значения линий дорожной разметки и выполнять ее требования.

Белые и желтые линии наносятся по краям проезжей части, а также обозначают границы полос для движения.

Линии разметки могут быть сплошными или прерывистыми (длинные штрихи), одинарными или двойными.

Сплошная белая или сплошная желтая линия, переходящая в прерывистую (с короткими штрихами) является продолжением этой линии на перекрестке или путепроводе.

Всегда оставайтесь в пределах своей полосы для движения, кроме случаев, когда вы поворачиваете, съезжаете с хайвэя или перестраиваетесь.

Белая разметка

Линии горизонтальной разметки белого цвета разделяют транспортные потоки попутных направлений.

Одинарная белая линия может также обозначать край проезжей части.

Прерывистая белая линия

Прерывистая белая линия разделяет транспортные потоки попутных направлений.

После подачи сигнала световым указателем поворота, вы можете перестроиться в соседнюю полосу для движения, если это безопасно.

Сплошная белая линия

Сплошная белая линия обозначает правый край проезжей части или разделяет транспортные потоки попутных направлений, включая велосипедные дорожки.

Вы можете ехать с любой стороны от этой линии разметки в одном направлении, но ее не следует пересекать, кроме случаев когда не удается избежать опасности.

Двойная сплошная белая линия

Двойная сплошная белая линия разделяет транспортные потоки попутных направлений.

Пересекать двойную сплошную линию запрещено.

Желтая разметка

Желтые линии горизонтальной разметки разделяют транспортные потоки противоположных направлений.

Одинарные желтые линии также могут обозначать левый край проезжей части на автомагистрали и на дорогах с односторонним движением.

Прерывистая желтая линия

Прерывистая желтая линия разделяет транспортные потоки противоположных направлений.

Держитесь правого края своей полосы, если только вы не собираетесь обогнать впереди идущий автомобиль.

Для выполнения обгона вы можете временно пересечь эту линию разметки, если это безопасно.

Двойные желтые линии: одна сплошная, одна прерывистая

Сплошная желтая линия и прерывистая желтая линия рядом с ней, разделяют транспортные потоки противоположных направлений.

Если сплошная желтая линия находится ближе к вам, вы не можете пересечь линии разметки.

Если к вам ближе прерывистая линия, вы можете пересечь ее только для обгона другого автомобиля, если это безопасно.

Двойные желтые линии: две сплошные линии.

Две сплошные желтые линии запрещено пересекать для обгона. Их можно пересечь только для поворота налево, если это безопасно.

Надписи и обозначения

Надписи и обозначения наносятся на дорожное полотно для организации дорожного движения.

Они часто используются совместно с дорожными знаками, сигналами и разметкой.

Белые стрелки показывают направление движения по полосам или предупреждают об ограничениях.

Ромб белого цвета говорит об ограничении, действующем в пределах данной полосы, ее могут использовать только, например, транспортные средства с большим числом пассажиров, только автобусы или только велосипедисты.

Придерживаясь этой разметки велосипедист может избежать опасности удара открытой дверью припаркованного автомобиля или опасности быть прижатым к автомобилю в пределах узкой полосы.

Если вы видите разметку, предупреждающую о совместном использовании полосы, помните о присутствии велосипедистов и удостоверьтесь, что при обгоне, оставляете достаточно места для них .

Разметка совместного использования полосы не имеет ничего общего с велосипедной дорожкой.

Стоп-линия и пешеходный переход

На перекрестке или пешеходном переходе, регулируемом знаком «стоп», «уступить дорогу», светофором или регулировщиком также может быть нанесена стоп-линия белого цвета.

Вы обязаны остановиться перед линией.

Пешеходный переход — две белые параллельные линии или другая узнаваемая дорожная разметка или материал (часто пешеходные переходы вымощены брусчаткой), нанесенные перпендикулярно полосе для движения для безопасного перехода пешеходов через дорогу.

Разметка в виде пешеходного перехода предупреждает водителей о том, что пешеходы могут находиться на пешеходном переходе. Пешеходные переходы могут иметь диагональные или вертикальные линии нанесенные внутри основной разметки.

Школьный патруль

За последние годы несколько человек, регулировавших движение транспорта у школ в Массачусетсе были убиты или ранены вследствие столкновения с транспортными средствами.

Будучи водителем, вы должны заранее обращать внимание на знаки, предупреждающие о работе дежурного и наличии детей на дороге и быть готовым остановиться.

Жизнь дежурных, регулирующих движение транспорта у школ зависит от осведомленности водителей и их готовности подчиниться требованиям сигналов.

Будьте внимательны, когда видите следующие знаки:

• Разметка «Пешеходный переход»/ Знак «Пешеходный переход» — Разметка «Пешеходный переход», нанесенная на проезжей части или знак «Пешеходный переход», размещенный посреди проезжей части или справа на обочине.


• Светоотражающие жилеты — дежурные одеты в светоотражающую одежду ярких цветов, чтобы их можно было легко увидеть.


• Щиток со знаком «Стоп» — Дежурный, выходя на проезжую часть, держит в руке щиток со знаком «Стоп», чтобы предупредить водителей о переходе детей через дорогу.

Предыдущая статья: Проезд железнодоржных переездов

Вопросы ПДД по теме «Дорожная разметка»

Вы намерены повернуть налево. Где следует остановиться, чтобы уступить дорогу легковому автомобилю?

• Перед знаком
• Перед перекрестком у линии разметки
• На перекрестке перед прерывистой линией разметки
• В любом месте по усмотрению водителя

Разрешен ли Вам выезд на полосу с реверсивным движением, если реверсивный светофор выключен?

• Разрешен
• Разрешен, если скорость автобуса менее 30 км/ч
• Запрещен

Можно ли Вам остановиться в этом месте для посадки или высадки пассажиров?

• Можно
• Можно, если при этом не будут созданы помехи движению маршрутных транспортных средств
• Нельзя

Что означает разметка в виде надписи «СТОП» на проезжей части?

• Предупреждает о приближении к стоп-линии перед регулируемым перекрестком
• Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено»
• Предупреждает о приближении к знаку «Уступите дорогу»

Такая вертикальная разметка на ограждении дороги предупреждает Вас:

• О приближении к железнодорожному переезду
• О приближении к опасному пересечению
• О движении по опасному участку дороги

Разметка в виде треугольника на полосе движения:

• Обозначает опасный участок дороги
• Предупреждает Вас о приближении к месту, где нужно уступить дорогу
• Показывает место, где необходимо остановиться

Что обозначают прерывистые линии разметки на перекрестке?

• Обязательное направление движения на перекрестке
• Границы полос движения в пределах перекрестка

Разрешается ли Вам перестроиться?

• Разрешается только на соседнюю полосу
• Разрешается, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч
• Запрещается

Позволяет ли Вам данная разметка выполнить обгон?

• Да
• Да, но только если скорость трактора менее 30 км/ч
• Нет

Такой вертикальной разметкой обозначают:

• Все вертикальные элементы дорожных сооружений
• Только вертикальные элементы дорожных сооружений, представляющие опасность для движущихся транспортных средств

Эта разметка, нанесённая на полосе движения:

• Предоставляет Вам преимущество при перестроении на правую полосу
• Информирует Вас о том, что дорога поворачивает направо
• Предупреждает Вас о приближении к сужению проезжей части

Движение разрешается:

• Только по траектории А
• Только по траектории Б
• По любой траектории из указанных

Какой пешеходный переход обозначает данная разметка?

• Только регулируемый
• Только нерегулируемый
• Любой

В каком из указанных мест Вам разрешено пересечь сплошную линию разметки и остановиться?

• А и Б
• Только Б
• В указанных местах пересекать сплошную линию разметки запрещено

Разрешен ли Вам такой маневр при выключенных реверсивных светофорах?

• Разрешен
• Разрешен, если нет встречных транспортных средств
• Разрешен только для обгона
• Запрещен

Разрешена ли Вам остановка в указанном месте?

• Разрешена
• Разрешена без заезда на тротуар
• Запрещена

Можно ли Вам выполнить обгон при наличии данной разметки?

• Можно
• Можно, если скорость трактора менее 30 км/ч
• Нельзя

В данной ситуации Вы:

• Должны остановиться у знака
• Должны остановиться у стоп-линии
• Можете при отсутствии других транспортных средств проехать перекрёсток без остановки

Чем необходимо руководствоваться, если значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу?

• Требованиями линий разметки
• Требованиями дорожных знаков
• Правила эту ситуацию не регламентируют

Чем необходимо руководствоваться, если нанесённые на проезжей части белые и оранжевые линии разметки противоречат друг другу?

• Белыми линиями разметки
• Оранжевыми линиями разметки
• Правила эту ситуацию не регламентируют

Данная вертикальная разметка:

• Запрещает стоянку транспортных средств
• Запрещает остановку транспортных средств
• Обозначает бордюры на опасных участках дорог

Допускается ли пересекать сплошную линию разметки, обозначающую край проезжей части?

• Допускается для остановки на обочине и при выезде с нее
• Допускается для остановки на обочине и при выезде с нее только в местах, где разрешена остановка или стоянка
• Запрещается

Разрешается ли Вам поставить автомобиль на стоянку в этом месте?

• Разрешается
• Разрешается только с частичным заездом на тротуар
• Запрещается

Данная разметка обозначает:

• Место, где начинается (заканчивается) жилая зона
• Искусственную неровность на проезжей части
• Место, где начинается (заканчивается) зона с ограничением стоянки

Какой маневр Вам запрещается выполнить при наличии данной линии разметки?

• Обгон
• Объезд
• Разворот
• Разрешаются все перечисленные маневры

Такой вертикальной разметкой обозначают боковые поверхности ограждений:

• Только на опасных участках дорог
• Только на участках дорог, не относящихся к опасным
• На всех участках дорог

Что обозначает эта разметка:

• Номер дороги или маршрута
• Рекомендуемую скорость движения на данном участке дороги
• Разрешенную максимальную скорость движения на данном участке дороги

Такой вертикальной разметкой обозначают:

• Только нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов
• Только въезд в неосвещенные тоннели
• Любые элементы дорожных сооружений, представляющие опасность

Что означает разметка А100, нанесенная на проезжую часть дороги?

• Расстояние до ближайшего перекрестка
• Расстояние до ближайшего населенного пункта
• Номер дороги

Разрешается ли Вам пересекать двойную сплошную линию горизонтальной разметки?

• Разрешается только при выезде из дворов и других прилегающих территорий
• Разрешается только при обгоне
• Разрешается только при интенсивном движении
• Запрещается

О чем информирует Вас увеличение длины штриха прерывистой линии разметки?

• О начале зоны, где запрещены любые маневры
• О начале опасного участка дороги
• О приближении к сплошной линии разметки, разделяющей транспортные потоки попутных направлений

Данная разметка обозначает:

• Участок дороги, где запрещено движение вблизи от тротуара
• Места, где запрещена любая остановка
• Места остановки маршрутных транспортных средств и стоянки такси

Если реверсивные светофоры выключились, Вам следует:

• Немедленно перестроиться на правую полосу
• Продолжить движение по полосе только до перекрестка
• При отсутствии встречных транспортных средств продолжить движение по полосе

Вы можете объехать препятствие:

• Только по траектории А
• Только по траектории Б
• По любой траектории из указанных

Правая полоса предназначена для движения:

• Любых автобусов
• Всех автобусов и троллейбусов
• Автобусов и троллейбусов, движущихся по установленным маршрутам с обозначенными местами остановок, а также школьных автобусов и легковых такси

Разрешается ли Вам остановка в этом месте?

• Разрешается
• Разрешается только с заездом на тротуар
• Разрешается, если при этом не будут созданы помехи маршрутным транспортным средствам
• Запрещается

При наличии данной разметки, нанесенной на полосе движения, Вам разрешено выполнить:

• Только поворот налево
• Только разворот
• Поворот налево и разворот

Разметкой в виде буквы «А» обозначают?

• Специальную полосу для любых автобусов
• Специальную полосу для маршрутных транспортных средств
• Место остановки и стоянки любых автобусов

Что обозначают двойные пунктирные желтые линии на асфальте? — Цвета-NewYork.

Что обозначают двойные пунктирные желтые линии на асфальте?

Пунктирная желтая линия означает, что пас разрешен. Белые линии разделяют полосы движения, движущиеся в одном направлении. Двойная белая линия означает, что смена полосы движения запрещена. Символы используются для обозначения разрешенного использования полосы движения.

Что обозначают желтые пунктирные линии?

Желтые линии отмечают центр дороги, используемой для двустороннего движения.Пунктирные желтые линии указывают на то, что передача разрешена. Сплошные желтые линии указывают на то, что проезд невозможен.

Если дорога обозначена как сплошной желтой, так и прерывистой желтой линией, кто может проезжать, когда это безопасно?

Цвета линий Сплошные желтые линии отмечают центр дороги, используемой для двустороннего движения. Пунктирные желтые линии указывают на то, что вы можете проехать, если пунктирная линия находится рядом с вашей полосой движения. Две сплошные желтые линии указывают на то, что проезд невозможен.

Что означает, когда дорожная разметка на одном знаке сплошная, а на другом — пунктирная?

Сплошные линии = ограничение движения.Прерывистые белые линии: означают, что вы можете пересечь линии в безопасном месте! Опять же — они разделяют трафик, идущий в одном направлении.

В чем разница между желтыми и белыми пунктирными линиями?

Белая дорожная разметка является наиболее распространенной. Сплошные белые линии обозначают полосы движения, идущие в одном направлении, или показывают местоположение обочины дороги. Пунктирные или пунктирные белые линии используются для обозначения центральной линии между полосами движения. Желтые линии показывают, куда идет транспорт в разных направлениях.

В чем разница между одинарной желтой линией и двойной желтой линией?

Одиночные желтые линии означают, что вы не можете ждать там определенное время. Двойные желтые линии означают, что там вообще нельзя ждать.

Что означает одна сплошная желтая линия?

Одиночная сплошная желтая линия означает, что пас не рекомендуется, но пасовать можно с особой осторожностью. Желтая пунктирная линия означает, что проезд разрешен. Двойная сплошная желтая линия означает, что пас запрещен ни при каких обстоятельствах.

Контрольные вопросы DMV о разметке дорожного покрытия

Контрольные вопросы DMV о желтых и белых линиях

Вопрос 1: Желтые линии на асфальте:

• A. Раздельное движение в одном направлении
• B. Обозначение проезжей части и путей эвакуации
• C. Укажите школьную зону или остановку школьного автобуса.
• D. Раздельное движение встречного движения

ОТВЕТ: D. Желтые линии отмечают центр дороги и разделяют транспортные средства, идущие в противоположных направлениях.Желтая линия всегда должна быть слева от вас. Если справа от вас видна желтая дорожная разметка, вы идете неправильным путем.

Вопрос 2: Какая разметка разделяет полосы движения с движущимся в одном направлении движением?

• A. Белые линии
• B. Желтые пунктирные линии
• C. Сплошные желтые линии
• D. Красные линии

ОТВЕТ: A. Белые линии разделяют полосы, идущие в одном направлении.Они могут быть разорванными / пунктирными, сплошными или двойными.

Вопрос 3. Какая линия используется для обозначения края дороги с правой стороны?

• A. Белая сплошная линия
• B. Желтая ломаная линия
• C. Белая ломаная линия
• D. Желтая сплошная линия

ОТВЕТ: A. Белые сплошные линии отмечают край дороги с правой стороны.

Помните: Белые линии разделяют движение, идущее в одном направлении, и отмечают край дороги.Желтые линии отмечают центр дороги и разделяют транспортные средства, идущие в противоположных направлениях.

Контрольные вопросы DMV о запретных зонах

Вопрос 4: Пересечение двойной сплошной желтой центральной линии запрещено законом:

• A. Повернуть налево с проезжей части
• Б. Проехать другую машину
• C. Повернуть налево на частную дорогу
• D. Все вышеперечисленное

ОТВЕТ: Б. Разметка тротуара с двойной сплошной центральной линией желтого цвета обозначает зону, запрещенную для проезда. Запрещается движение в любом направлении слева от двойной сплошной желтой линии для проезда других транспортных средств. Линия может быть пересечена для поворота на подъездную дорожку, частную дорогу или переулок или с нее. Обычно вы также можете пересечь линию, если из-за препятствия необходимо проехать слева от линии.

Вопрос 5: Когда вы можете пересечь желтую центральную линию, чтобы обогнать другой автомобиль?

• А.Есть две сплошные желтые центральные линии, встречный транспорт отсутствует.
• B. Центральная линия на вашей стороне дороги сплошная желтая.
• C. Две сплошные желтые центральные линии обозначены вашей скоростью менее 25 миль в час.
• D. На вашей стороне дороги ломаная линия

ОТВЕТ: D. Там, где есть одна сплошная желтая линия и одна прерывистая желтая линия, движение, движущееся рядом с прерывистой линией, может с осторожностью обгонять другие транспортные средства, но движение, движущееся рядом со сплошной линией, запрещено.

Вопрос 6: На этом изображении автомобиль A может обогнать автомобиль впереди:

• A. Только если автомобиль A использует звуковой сигнал
• B. Только если автомобиль B движется в сторону
• C. Только если путь свободен
• D. Ни при каких обстоятельствах

ОТВЕТ: C. Вы можете ехать слева от желтой ломаной линии, если дорога свободна.

Контрольные вопросы DMV о белых линиях

Вопрос 7: Если вы едете по дороге со сплошными белыми линиями между полосами движения, вам следует:

• А. Ни по какой причине не проезжать другие автомобили
• B. Не пересекать линии, если в этом нет необходимости
• C. Пересечь линии, если дорога свободна
• D. При любых обстоятельствах оставайтесь на своей полосе движения

ОТВЕТ: B. Разметка тротуара, состоящая из сплошных белых линий, означает, что не рекомендуется менять полосу движения. Оставайтесь на своей полосе движения, если нет необходимости пересекать ее, чтобы избежать опасности.

Вопрос 8: Что означает двойная сплошная белая линия между полосами движения?

• А.Пересечение линии запрещено
• B. Вы должны съехать с шоссе
• C. Пересечение линии разрешено, но не рекомендуется.
• D. Обгон других транспортных средств запрещен

ОТВЕТ: A. Двойная сплошная белая линия разделяет две полосы движения, идущего в одном направлении. Пересечение двойной сплошной белой линии не допускается.

Прочая разметка дорожного покрытия

Вопрос 9: Центральная полоса с нормальной прерывистой желтой линией и нормальной сплошной желтой линией с каждой стороны указывает:

• А.Переулок эвакуации
• B. Общая полоса левого поворота
• C. Срединное значение, которое нельзя пересекать
• D. Автомобильный переулок

ОТВЕТ: B. Центральная полоса с нормальной прерывистой желтой линией и нормальной сплошной желтой линией с каждой стороны обозначает полосу с двусторонним левым поворотом (также называемую общей полосой левого поворота).

Вопрос 10: Можно использовать общую центральную полосу для поворота:

• A. Для проезда более медленных транспортных средств
• Б.Как для левого, так и для правого поворота
• C. По трафику с обоих направлений
• Д. Для парковки

ОТВЕТ: C. Эта полоса используется для движения в любом направлении как часть маневра левого поворота. Его нельзя использовать для правых поворотов!

Вопрос 11: Дорожки, обозначенные с обеих сторон двойными пунктирными желтыми линиями:

• A. Реверсивные полосы движения
• B. Аварийные полосы
• С.Автомобильные дорожки
• D. Поворотные полосы

ОТВЕТ: A. Полосы с двусторонним движением предназначены для движения в одном направлении в определенное время и в противоположном в другое время. Эти полосы обычно обозначаются желтыми линиями с двойным пунктиром. Прежде чем начать движение по ним, проверьте, какие полосы движения вы можете использовать в это время.

Узнайте больше на странице Driver’s Prep: разметка тротуара и ее значение.

Пройдите интерактивный тест по разметке тротуаров здесь:

Государственные испытания DMV

Снизьте скорость — эти полосы на дороге длиннее, чем вы думаете

Угадайте — какой длины пунктирные линии, нарисованные посередине дороги?

Если вы похожи на большинство людей, вы ответили: «Две ноги.

Реальный ответ — 10 футов. Это федеральные правила для каждой улицы, шоссе и сельской дороги в Соединенных Штатах, где пунктирные линии разделяют полосы движения или указывают места, где разрешен проезд.

Новое исследование показало, что люди сильно недооценивают длину этих линий — вывод, который подразумевает, что все мы неверно оцениваем расстояния во время движения и в результате едем слишком быстро.

Деннис Шаффер, доцент кафедры психологии в кампусе Мэнсфилда Университета штата Огайо, руководил исследованием, которое было опубликовано в журнале Perception & Psychophysics .

Шаффер и его коллеги протестировали более 400 студентов колледжа в трех экспериментах. На просьбу угадать длину строк по памяти большинство отвечало на два фута. Даже когда ученики стояли на некотором расстоянии от реальных 10-футовых строп или проезжали мимо них на машине, они оценивали размер одинаково: два фута.

«Мы были удивлены, во-первых, тем, что оценки людей были настолько далекими, а во-вторых, тем, что их так мало изменчиво», — сказал Шаффер.

Вывод имеет значение для безопасности дорожного движения.Каждая пунктирная линия имеет размер 10 футов, а пустое пространство между ними — 30 футов. Таким образом, каждый раз, когда машина пересекает новую пунктирную линию, она проходит 40 футов. Но в этом исследовании люди постоянно оценивали, что линии и пустые пространства имеют одинаковый размер, утверждая, что оба они были двух футов высотой.

«Это означает, что для большинства людей 40 футов кажутся намного меньше 40 футов, когда они находятся на дороге», — сказал Шаффер. «Люди покрывают большую территорию, чем они думают, за определенный период времени, поэтому они, вероятно, недооценивают свою скорость.

Он признает, что исследование не станет сюрпризом для инженеров-транспортных инженеров, с некоторыми из которых его команда консультировалась во время исследования. Но это первое исследование, позволяющее количественно оценить неправильное восприятие линий американцами.

Шаффер начал это исследование, когда был аспирантом Кентского государственного университета в 1995 году, и продолжил его, когда работал на факультете Западного кампуса Университета штата Аризона, а теперь в штате Огайо. В каждом университете он и его коллеги измерили линии на различных дорогах в этом районе.

За эти годы федеральные нормативы размера лески сократились с 15 футов до 10 футов. Куда бы исследователи ни пошли, они обнаружили, что все линии близки к федеральным нормам того времени. В Аризоне, например, в 2000 году длина некоторых линий составляла 16 футов вместо ожидаемых 15.

Но даже тогда, когда федеральные нормы составляли 15 футов, люди все еще думали, что линии имеют длину всего два фута.

«Это было нелепо, — сказал Шаффер. «Мы разговаривали с разными людьми в разных штатах, в разные годы, и независимо от того, были ли линии 15 футов или 10 футов, люди все равно оценивали их как два фута.

Одно из возможных объяснений: когда мы едем, мы смотрим далеко впереди машины из соображений безопасности, поэтому единственные линии, которые мы действительно видим, — это далекие линии, которые кажутся маленькими.

Хотя кажется, что линии расширяются при проезде машины, водители не могут заметить этот эффект. Скорее, первая линия, на которую мы можем с комфортом смотреть во время безопасного вождения, находится примерно на 120 футов впереди — четвертая линия впереди на дороге. Так что, возможно, мы думаем, что все линии на самом деле такие же маленькие, как кажется, эта одна далекая линия.

Некоторые исследователи предложили идею «постоянства размера» для объяснения нашего восприятия — что означает, что мы видим объект одинакового размера, независимо от того, насколько близко или далеко он находится, сказал Шаффер.

«Похоже, это относится к линиям на дороге, потому что даже если вы знаете, какой они длины, они все равно выглядят на два фута», — добавил он. «Чтобы правильно воспринимать размер объекта, необходимо заранее ознакомиться с ним. И это решающий аргумент. Мало кто заранее знает размер очереди на дороге.

В первом эксперименте исследователи дали участникам письменный тест, в котором их спросили, как долго, по их мнению, существуют линии и промежутки между ними. Во втором эксперименте исследователи взяли лист бумаги точного размера и формы пунктирной линии и приклеили его к земле. Участники стояли на расстоянии 60 или 120 футов от линии и смотрели на нее под углом, близким к их прямой видимости, как если бы они ехали по дороге. В третьем эксперименте участники сидели на переднем или заднем пассажирском сиденье автомобиля, и их просили изучить линии и пространства, пока исследователь ехал по реальной дороге со скоростью 25 или 60 миль в час.

Что касается того, почему все оценки были последовательными в каждом эксперименте, Шаффер подозревает, что ответ как-то связан с тем, как наш мозг воспринимает геометрию. Инженеры проектируют дороги, здания и общественные места, используя евклидову геометрию — систему линий и углов, впервые описанную древнегреческим математиком Евклидом. Но это и предыдущие исследования показывают, что наш мозг воспринимает объекты неевклидовым способом.

В будущем Шаффер изучит, как люди воспринимают размер линий, ориентированных под разными углами, как если бы их видел водитель, приближающийся к повороту дороги, и как наше восприятие влияет на нашу способность оценивать крутизну дороги. холмы.

Его соавторами в работе были Эндрю Мэйнор, бывший студент факультета психологии в штате Огайо, а теперь аспирант по трудовым и человеческим ресурсам в Фишерском колледже бизнеса; и Винди Рой, бывший студент факультета психологии Западного кампуса Университета штата Аризона.

белых линий и их значение — The Wise Drive

Q: Каковы правила пересечения белых линий? Сплошные белые линии, двойные белые линии, белые линии на обочине дороги; некоторые из вас задавались вопросом, когда можно менять полосу движения по белым линиям.

A: Давайте начнем с того, где находятся белые линии, и с каких типов белых линий вы можете столкнуться во время вождения. Белые линии используются для разделения полос движения в одном направлении или для обозначения обочины проезжей части. Они могут быть разорванными, пунктирными, сплошными или сплошными двойными, и у каждого типа есть причина и некоторые правила.

Broken: это линии, которые вы видите, разделяя две или более полосы движения, идущие в одном направлении в областях, где переходить на другую полосу достаточно безопасно.

Пунктир: аналогично пунктирным линиям, но с более короткими сегментами, пунктирные линии используются для обозначения того, что полоса движения заканчивается или меняет использование.Полосы, предназначенные только для выезда, отмечены пунктирными линиями, как и переходные зоны, когда полоса движения переключается с общего пользования на автомобильный.

Сплошная: кроме того, что она используется для обозначения края проезжей части, где начинается обочина, сплошные белые линии используются в областях, где не рекомендуется смена полосы движения. Обратите внимание, что это не запрещено; просто обескуражен. Смена полосы движения в этих областях представляет больший риск, чем обычно; Руководство для водителей в Вашингтоне рекомендует оставаться в своей полосе движения, если особая ситуация не требует изменения.Вы найдете сплошные линии, ведущие к перекресткам, в конце заболоченных участков * и отделяющие полосы общего пользования от полос для проезда автомобилей.

Двойная сплошная линия: аналогично двойным желтым линиям, указывающим на то, что проезд запрещен, двойные белые линии указывают на то, что изменение полосы движения запрещено. Сплошные двойные белые линии могут быть расположены близко друг к другу или могут быть разделены расстоянием в восемнадцать или более дюймов. Вы увидите двойные белые линии в местах с запеканием, где они начинаются широко и заканчиваются. Иногда автомобильные или платные полосы разделяются двойными белыми линиями.Даже если автостоянка или платная полоса имеют ограниченное время работы, двойные сплошные линии все равно означают «не пересекать» все время. Ближайший пример, который я могу придумать, — это между Линнвудом и Белвью на платных полосах I-405. Я заметил, что на некоторых участках на I-405 есть двойные двойные белые линии (пара белых линий примерно в двух футах от другой пары белых линий), что говорит о том, что DOT действительно серьезно относится к тому, чтобы не менять полосу движения.

Где вы найдете закон, определяющий правила о типах белых линий? На самом деле это немного сложно.Вы не найдете его в пересмотренном кодексе Вашингтона, и лишь косвенно упоминается в Административном кодексе Вашингтона. Вместо этого правила для белых линий можно найти в Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD), национальном стандарте, на который инженеры ссылаются при проектировании дорог. Министр транспорта Вашингтона принял MUTCD, поэтому эти правила стали нашими правилами. Принятие национального стандарта имеет большой смысл; Представьте себе хаос, если бы каждое государство разработало свой собственный стандарт для дорожных знаков и разметки тротуаров.

Мы определили, что пересечение сплошной белой линии не рекомендуется, но является законным. Однако это не значит, что можно ехать по обочине дороги. Это подпадает под другой закон, требующий от водителей держать все колеса на проезжей части, если только они не остановятся для остановки. (Обочина не считается частью проезжей части).

Это кажется очевидным, но я должен упомянуть, что движение по участку дороги, где разрешено изменение полосы движения, не означает, что водитель имеет право изменить полосу движения. Водители, меняющие полосу движения, должны уступать дорогу другим автомобилистам, уже находящимся на полосе движения. И использовать поворотник. Я не могу сказать, сколько читателей сейчас аплодирует. Если вы в настоящее время не пользуетесь сигналами поворота, начните прямо сегодня. Это тот маленький рычажок на левой стороне руля. Просто толкайте его вверх, когда хотите повернуть направо, и вниз налево. Это все, что нужно.

* Запекшаяся область — это треугольное пространство между съездом и автострадой, которое сужается к узкому месту.Я подумал, что область с кровью была названа из-за того, с чем вы столкнетесь, если проигнорируете двойные белые линии и слишком рано выйдете на автостраду. На самом деле, gore происходит от древнеанглийского слова, обозначающего копье, и обозначает треугольный участок земли (острый, как копье).

очередей на дороге длиннее, чем вы думаете — Ассоциация психологических наук — APS

Большинство людей считают, что пунктирные линии, нарисованные посередине дороги, имеют длину около 24 дюймов. И они отстают примерно на 8 футов.

США, пунктирные линии, разделяющие полосы движения или указывающие места, где разрешен проезд, должны составлять 10 футов в длину. Но недавнее исследование показало, что люди сильно недооценивают длину этих линий и, следовательно, могут неправильно оценивать расстояние во время движения. Это означает, что они могли ехать слишком быстро.

Ученый-психолог Деннис Шаффер начал возглавлять это исследование, будучи аспирантом в 1990-х годах, и продолжил его, работая на факультете в Университете штата Аризона и, наконец, в Университете штата Огайо, где он работает доцентом.В серии экспериментов в течение года участвовали 400 студентов колледжа.

В первом эксперименте он и его коллеги дали участникам письменный тест, в котором их спросили, как долго, по их мнению, должны быть линии и промежутки между полосами движения. Во втором эксперименте исследователи взяли лист бумаги точного размера и формы пунктирной линии и приклеили его к земле. Участники стояли на расстоянии 60 или 120 футов от линии и смотрели на нее под углом, близким к их прямой видимости, как если бы они ехали по дороге.В третьем эксперименте участники сидели на переднем или заднем пассажирском сиденье автомобиля, и их просили изучить линии и пространства, пока исследователь ехал по реальной дороге со скоростью 25 или 60 миль в час.
Во всех трех экспериментах большинство студентов, когда их просили угадать длину линий, отвечали 2 фута.

В каждом университете он и его коллеги измерили линии на множестве близлежащих дорог. За эти годы федеральные нормативы размера лески уменьшились с 15 футов до 10 футов.Куда бы исследователи ни пошли, они обнаружили, что все линии близки к федеральным нормам того времени. Например, в Аризоне в 2000 году длина некоторых линий составляла 16 футов вместо ожидаемых 15.

Но даже тогда, когда федеральная норма составляла 15 футов, люди все еще думали, что линии имеют длину всего 2 фута.

Почему эти ошибочные оценки непротиворечивы? Шаффер подозревает, что ошибки в расчетах как-то связаны с тем, как наш мозг воспринимает геометрию. Инженеры проектируют дороги, здания и общественные места, используя евклидову геометрию — систему линий и углов, впервые описанную древнегреческим математиком Евклидом.Но это и предыдущие исследования показывают, что наш мозг воспринимает объекты неевклидовым способом.

В качестве возможного объяснения этого неправильного восприятия Шаффер указал на концепцию «постоянства размера», согласно которой мы видим объект одинакового размера, независимо от того, насколько близко или далеко он находится. Ученые продемонстрировали этот феномен в нескольких контекстах. Например, в исследовании, опубликованном в Psychological Science , исследователи обнаружили, что люди склонны воспринимать свою доминирующую руку как имеющую относительно одинаковый размер даже при увеличении.

Хотя кажется, что линии расширяются при проезде машины, водители не могут заметить этот эффект. Скорее, первая линия, на которую мы можем с комфортом смотреть во время безопасного вождения, находится примерно на 120 футов впереди — четвертая линия впереди на дороге. Так что, возможно, мы думаем, что все линии на самом деле такие же маленькие, как кажется, эта одна далекая линия.

Эти неправильные представления о линии имеют реальные последствия для безопасности дорожного движения. Пустое пространство между каждой линией составляет 30 футов. Таким образом, каждый раз, когда машина пересекает новую пунктирную линию, она проходит 40 футов.Но в этом исследовании люди последовательно оценивали, что линии и пустые пространства имеют одинаковый размер — 2 фута. Это означает, что водители покрывают большую площадь, чем они думают, и поэтому недооценивают свою скорость.
Исследование появилось в журнале Attention, Perception & Psychophysics .

Цветная разметка тротуаров имеет особое значение | Новости, спорт, работа

Эта статья является результатом недавно полученного мной запроса о черных пунктирных линиях вдоль участков автомагистрали штата Нью-Йорк.Они использовались в сочетании с пунктирными белыми полосами движения, разделяющими полосы движения в одном направлении на межгосударственной автомагистрали.

Хотя это и не считается цветом маркировки, черный может использоваться в сочетании с другими цветами, если дорожное покрытие светлого цвета не обеспечивает достаточного контраста с обычной маркировкой. В этом случае тротуар бетонный, который имеет относительно светлый цвет по сравнению с черным асфальтом, обычно используемым в северном Нью-Йорке. Таким образом, черные линии одинаковой длины иногда используются для контраста на бетонных дорогах, что полезно при движении в дневное время.Черный цвет не очень хорошо проявляется ночью, но белые линии будут.

Вся разметка на тротуаре, включая использование описанных выше черных линий, описана в национальном Руководстве по унифицированным устройствам управления движением. Все мы хорошо знакомы с желтыми и белыми линиями, используемыми на дорогах округа Франклин, но давайте кратко рассмотрим их использование.

При использовании белые разметки для продольных линий должны обозначать разделение транспортных потоков в одном направлении или правый край проезжей части (часто называемый «линией тумана»). Белая разметка может быть пунктирной, пунктирной или сплошной, но во всех случаях она разделяет трафик, движущийся в одном направлении.

Если используется желтая разметка для продольных линий, она должна обозначать разделение транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях, левый край проезжей части разделенных автомагистралей и улиц с односторонним движением или съездов, или разделение левого поворота с двусторонним движением. полосы движения и обратные полосы движения от других полос движения. За исключением обратных полос, которые чаще встречаются в крупных городах, мы должны чувствовать себя комфортно со всеми этими обозначениями.

Но есть и другие цвета, с которыми вы можете столкнуться в другом месте, а также то, как они используются. Красные, приподнятые маркеры или разграничители тротуара могут использоваться для обозначения трапов для грузовиков или проезжих полос, в которые нельзя заходить или использовать в направлении, с которого видны маркеры. Вы можете столкнуться с трапами для грузовиков на длинных спусках на межгосударственных автомагистралях или маршрутах с интенсивным движением грузовиков.

Голубая разметка может использоваться вместо белой разметки для парковочных мест для людей с ограниченными возможностями.Эти синие обозначения парковочных мест для инвалидов мы находим во многих наших торговых центрах или торговых центрах.

Наконец, вы можете встретить пурпурную разметку на тротуаре. При использовании пурпурная разметка должна дополнять разметку линии полосы движения или разметки краевой линии для полос подъезда к платным площадкам, использование которых ограничено только транспортными средствами с зарегистрированными электронными счетами для взимания платы, такими как проездной E-Z. Если у вас нет учетной записи E-Z Pass или аналогичной учетной записи для электронного взимания дорожных сборов и соответствующего электронного устройства, закрепленного на лобовом стекле, вам не следует выезжать на платные полосы с фиолетовой маркировкой.

–

Для получения дополнительных статей о правилах дорожного движения и безопасности перейдите на веб-сайт Совета по безопасности дорожного движения www.franklincony.org и нажмите «Совет по безопасности дорожного движения» в разделе «Отделы»; затем поищите статьи «Знаете ли вы» в разделе «услуги». Вы также можете написать мне по адресу [email protected].

Последние новости сегодня и многое другое в вашем почтовом ящике

Пробел для пробной разметки линии Newell — ABC (нет)

Вы в последнее время ездили по Newell Hwy возле Peak Hill или West Wyalong?

Возможно, вы заметили новый стиль более широкой линии, обозначающей середину дороги, и нескольких камер, прикрепленных к деревьям вдоль дороги.

Вы также заметили множество знаков, объясняющих правила дорожного движения для обгона, которые ничем не отличаются от того, что вы уже узнали.

Так почему более широкие линии и почему знаки говорят нам то, что мы уже знаем?

Питер Дирден из RTA в Парксе говорит, что все дело в том, чтобы сделать одну из наиболее часто используемых автомагистралей страны более безопасной.

«Цель испытания — посмотреть, как водители будут вести себя с альтернативной разметкой более широкой линией», — сказал он.

«Нормальные дорожные линии имеют общую ширину 240 мм, а новая — 1.2м шириной.

«Каждая из линий имеет тактильную маркировку, поэтому, когда водители пересекают секции, они получают слуховой и сенсорный отклик».

На многих крупных автомагистралях теперь есть «линии заикания», которые, по словам г-на Дирдена, эффективны для остановки водителей, переходящих на другую сторону дороги.

Линии движения просто выглядят как разнесенная версия того, к чему мы привыкли, но эксперты утверждают, что любое увеличение расстояния между нашими линиями дорог повышает безопасность водителя.

«Это здравый смысл — если бы у нас были встречные полосы на расстоянии 20 метров, это было бы очень безопасно», — сказал Дирден.

«Если они расположены на расстоянии 1,2 метра друг от друга, это дает нам дополнительную степень безопасности.

«Чем шире вы сможете разделить полосы, тем безопаснее они будут, потому что есть больше места для ошибки, если автомобиль заносит, и это дает водителю возможность перестроиться».

Судебный процесс является первым в своем роде в Новом Южном Уэльсе, и места были выбраны потому, что дороги были достаточно широкими и недавно были восстановлены.

Они также оба находятся в пределах досягаемости главных офисов RTA в Парксе и Вагга-Вагга.

Но зачем нужны знаки, объясняющие нам то, что мы уже знаем об обгонах?

«Важно объяснить водителям, что даже если то, что они видят перед собой, повторяет то, что они используют, это выглядит немного иначе, и мы должны убедиться, что они знают, что правила обгона не изменились», — сказал г-н Дирден. сказал.

Камеры, установленные на деревьях вдоль пробной зоны, будут собирать данные о том, как водители выполняют пробную разметку, с возможностью развертывания ее на других участках.

«Мы заинтересованы в расширении их использования, но нам нужны подходящие области, имеющие достаточную ширину и прочность.