Что означают категории в правах нового образца: Автоправа категории, расшифровка — какие категории прав действуют в России

В России появляются новые категории водительских прав

1 апреля 2014

Автор фото, RIA Novosti

Автошколы пока не готовят водителей по новым подкатегориям

С 1 апреля российским водителям начинают выдавать права нового образца: ГИБДД ввела целый ряд новых категорий и подкатегорий, в том числе для водителей мопедов, скутеров и квадроциклов. Однако учебные программы в автошколах для них пока не разработаны.

К уже существующим категориям прав добавились четыре основные подкатегории: «А1» для мотоциклов с объемом двигателя до 125 куб. см; «B1» для квадроциклов и трициклов; «C1» для автомобилей с разрешенной массой от 3,5 до 7,5 тонн; «D1» для автомобилей, рассчитанных на перевозку от 8 до 16 пассажиров.

Кроме того, вводятся категории для водителей трамваев (Tm) и троллейбусов (Tb), а также новая категория для водителей мопедов и скутеров, обозначенная буквой «M».

При этом в ближайшее время владельцы скутеров не смогут получить права, поскольку соответствующая программа подготовки водителей еще не работает. До вступления в силу этой программы сотрудникам ГИБДД дано указание не штрафовать водителей этой категории, и они пока могут продолжать ездить без прав.

Еще одним нововведением стала возможность сдавать экзамены на автомобили с автоматической коробкой передач. В этом случае на водительском удостоверении будет стоять отметка «АТ», и обладатель таких прав не будет иметь право садиться за руль автомобиля с «механикой».

Квадроциклы и велосипеды

Поскольку на сегодняшний день сдача экзаменов на новые подкатегории прав законодательно не разработана, то обучение в автошколах пока будет проходить по прежней схеме. «Основная» категория прав с определенной буквой автоматически покрывает все входящие в нее подкатегории, а также дает право на управление скутером.

Для владельцев квадроциклов предусмотрены кое-какие исключения. До введения экзаменов на категорию «В1» они смогут ездить с правами категории «А», если квадроцикл имеет мотоциклетную посадку. Если же он оборудован автомобильными органами управления, то водитель обязан иметь при себе категорию «В».

Автор фото, RIA Novosti

Водителей мопедов будут штрафовать за отсутствие прав

Массового обмена водительских прав не предусмотрено. Все действующие удостоверения будут действовать до того срока, который в них прописан.

Накануне в правила дорожного движения были внесены изменения, призванные обеспечить безопасность движения владельцам еще одной категории транспортных средств — велосипедистам.

Дороги с выделенными полосами для велосипедистов и велопешеходные дорожки будут обозначаться новыми знаками, которые специально вводятся в ПДД. Водители теперь обязаны уступать дорогу велосипедистам на перекрестках и поворотах, если велосипедист движется по велодорожке.

Одновременно мопедам запретили занимать левые и средние полосы дорог, а инспекторы ДПС получили право проверять водителей скутеров на наличие алкоголя в крови.

Об отметке AS в водительском удостоверении

Хотя водительские удостоверение нового образца начали выдавать еще с 2011 года, до сих пор некоторые обозначение в документе вызывают у автовладельцев вопросы. Это относится в полной мере к отметкам в 12-й графе прав. Так, многие до сих пор не могут сказать, что такое в водительском удостоверении AS.

Новые отметки в правах образца 2014 года

Речь об обозначениях, которые появились наряду с другими изменениями в новой форме документа. Карточка получила не только розово-голубой цвет, но на обратной стороне появились и новые категории, которые введены были уже в 2013 году:

1. М (мопед), Tm (трамвай), Tb (троллейбус),
2. подкатегории А1, В1, С1, D1, С1Е, D1Е.

После появления новых прав автомобилисты с категориями А и В обнаружили, что графа 12 AS в водительском удостоверении присутствует и у них. Аббревиатура означает ни что иное, как Automotive Steering, что расшифровывается как автомобильного типа рулевое управление.

Расшифровка аббревиатуры AS в правах нового образца

О том, что обозначает отметка AS в водительском удостоверении, следует рассказать подробнее. Если с категориями все более-менее ясно и вопросов по ним у автомобилистов не возникает, то особые отметки мало о чем могут сказать рядовому автовладельцу. Объяснение очень простое. AS означает, что управлять автовладелец вправе только тем транспортом, у которого есть рулевой тип управления, то есть обычный автомобильный руль. Это не дуга и не иные механизмы управления наподобие мотоциклетных.

Иногда возникают интересные ситуации, когда автомобилисты с закрытой категорией А рядом с категорией водительских прав B1 видят рассматриваемую пометку и не могут предположить, что означает AS в водительских правах. Означает это только следующее — автовладельцу разрешается управлять мотоциклами и трициклами, оснащенными исключительно рулевым типом управления. Допускается и управление двухколесными ТС, тип посадки в которых автомобильный. Это могут быть и мотоциклы, в которых вместо традиционного сидения имеется кресло наподобие автомобильного.

Что означают другие особые метки на водительском удостоверении — читайте в статье здесь.

Что означает пометка MS в правах

В 12 пункте в водительском удостоверении AS не всегда присутствует, но вместо него иногда печатается аббревиатура MS. Ее у себя в правах обнаруживают мотоциклисты, у которых открыта категория А или А1. Она расшифровывается как Motorcycle Steering. В переводе это означает мотоциклетное рулевое управление. С такими правами управлять можно только двухколесными ТС с мотоциклетным рулем и соответствующей посадкой.

Также важно, что отметка MS в правах ставится только тем мотоциклистам, у которых открыта водительская категория либо A, либо A1. Если действуют обе категории, то отметка MS в водительском удостоверении присутствовать не будет.

Остались вопросы? Задавайте их в комментариях

Расшифровка водительского удостоверения нового образца

Расшифровка водительского удостоверения нового образца: отметки, категории

С начала 2014 года в России введены в действие водительские права нового образца. Сделаны они теперь из пластика, и как во всех уважающих себя странах, оснащены повышенной степенью защиты и имеют полное соответствие международным стандартам.

В связи с этим, у людей возникает множество вопросов: какая информация должна отражаться на документе, что означают категории и подкатегории транспортных средств, какие элементы защиты от подделок содержит новое удостоверение и так далее. Ответы на все вопросы можно найти, прочитав статью.

Отличия старого удостоверения от нового

Главные изменения прав для вождения коснулись не только внешнего вида документа и усложнённой схемы защиты. В связи с введением новых «пограничных» категорий, обновилось и содержание удостоверения водителя.

По внешнему виду

Одно из главных различий — материал. Если раньше права оформлялись на плотной бумаге, которая затем ламинировалась, то самые современные водительские удостоверения представляют собой кусочек пластика.

Система защиты

Поскольку главный бич любых мало-мальски важных документов — возможность их подделать, а спрос всегда рождает предложение, новые права оснащены высококачественной системой защиты.

Поэтому на данный момент подделка их невозможна, а сами удостоверения соответствуют самым высоким требованиям международных стандартов.

Так, тыльная сторона удостоверения снабжена сложным узором (подобно узору на денежных купюрах), а также голографическими знаками.

Расшифровка категорий

Информационная сетка на оборотной стороне прав для вождения предусматривает наименование категорий и подкатегорий, а также «иконки» — схематические обозначения различных видов транспорта, на который можно получить право управления после обучения и сдачи экзаменов. Рассмотрим их по порядку.

Легковой автомототранспорт

Прежде легковые личные транспортные средства делились на автомобили и мототранспорт, и существовало всего две категории – А и В. Теперь же подгрупп стало несколько. В зависимости от таких показателей, как объем движка, габариты или масса автомобиля, легковой автомототранспорт делится на следующие категории:

«А» даёт право управления тяжелыми мотоциклами с двигателем объемом свыше 125 куб.см.

«А1»: сюда относятся облегчённые мотоциклы с объемом двигателя до 125 куб.см.

«В»: самая распространённая категория. Ее обладатели могут водить легковые автомобили массой не более 3,5 тонн. Число пассажиромест не должно превышать восьми.

«В1»: трициклы и квадрициклы, не имевшие раньше собственной категории, теперь выделены в отдельный тип транспорта. Причём следует заметить, что получить возможность управления подобным транспортом могут и обладатели базовых категорий «А» или «В» — в зависимости от типа рулевого механизма.

Автомобили категории «ВЕ» — «легковушки», имеющие прицеп с общей массой свыше 750 кг.

«М»: мопеды, скутеры и квадроциклы с двигателем объемом до 50 куб.см. У всех обладателей иных категорий, окончивших автошколу, автоматически открыта категория «М». До недавнего времени на дорогах серьезную конкуренцию легковым автомобилям создавали подростки и молодежь на мопедах.

Поскольку езда на этом виде транспорта раньше не требовала специальной подготовки или наличия правоподтверждающих документов, водители мопедов часто становились участниками ДТП, порой сами эти аварии и инициируя.

С введением обязательного обучения в автошколе и сдачи экзамена на право управления, количество мопедов на дорогах резко сократилось, равно как и количество дорожно-транспортных происшествий с участием этого вида транспорта.

Грузовые автомобили

В дополнение к имевшимся категориям для грузовиков также были добавлены промежуточные.

«С»: в эту категорию выделены грузовики общей массой свыше 3,5 тонн и прицепом не тяжелее 750 килограмм

«С1»: сюда относятся грузовые автомобили массой от 3,5 до 7,5 тонн.

«СЕ» позволяет управлять грузовым автотранспортом с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм (но не более 3,5 тонн).

«С1Е»: к отдельной категории относятся тяжелые грузовики с прицепом и совокупной массой сцепленного состава до двенадцати тонн.

Пассажирский транспорт

«D»: права этой категории дают возможность управления автобусами с числом мест для пассажиров от шестнадцати и больше.

«D1»: в категорию выделены небольшие автобусы (микроавтобусы) с числом сидячих мест от восьми до шестнадцати (не считая сиденья водителя).

«DE»: категория для автобусов массой 750 – 3500 килограмм с прицепом. Сюда относятся сочлененные автобусы (с «гармошкой»).

«D1E»: категория даёт право управления небольшими автобусами с числом пассажиромест от 8 до 16 с прицепом (прицеп не разрешен для перевозки пассажиров).

«Tb» даёт право водить троллейбусы.

«Tm»: для управления трамваем.

Таким образом, к 2018 году категории водительских удостоверений, дающих право управления различными видами наземного транспорта претерпели эволюцию от пяти типов (A и B для любителей; C, D, E для профессиональных водителей) до сложной схемы с различными подвидами.

Что находится на обратной стороне ВУ

Штрихкод на водительском удостоверении расположен слева на обратной стороне.

Многие водители интересуются, что значит двойная запись выдачи водительского удостоверения? Такой ответ часто выскакивает при проверке ВУ, полученного неофициальным способом. Скорее всего, мошенники подсунули чей-то дубликат, то есть сделали права-двойники. Так вот, проверка по штрихкоду в ГИБДД позволяет развеять сомнения в подлинности прав.

Справа внизу ВУ находится серия (четыре цифры) и номер (шесть цифр), напечатанные красной краской. Почти вся обратная сторона водительского удостоверения занята таблицей с четырьмя столбцами.

В первом указаны все возможные категории и пиктограммы соответствующих им ТС. Во втором (графа 10) указана дата открытия, а в третьем (графа 11) – дата прекращения действия. В последний столбец (графа 12) вносятся ограничения. В графу 14 под таблицей заносится информация общего характера, касающаяся всех без исключения категорий.

Категорически не рекомендуется игнорировать особые отметки, особенно ограничивающие право управления. Данные водительского удостоверения легко проверяются, а в ПДД предусмотрены серьезные штрафы за несоблюдение требований. Чаще всего это рассматривается как езда без прав

Зачем в правах нужны особые отметки

Если в старых правах была одна строка для особых отметок, то в новых – сразу две. Зачем это сделано и что означают особые отметки в водительском удостоверении (ВУ)? Очевидно, что для предоставления большего объема информации сотрудникам Госавтоинспекции и водителям об их возможностях.

Начнем с того, что означают цифры на водительском удостоверении? Это серия и номер ВУ. Также цифрами обозначены графы или пункты для заполнения. Их всего четырнадцать.

Некоторые наши водители интересуются, на каком языке дублируются надписи на новых российских водительских правах. Часть записей повторяется на английском: это имя и фамилия обладателя документа, место проживания и название органа, выдавшего ВУ.

Полная расшифровка пунктов водительского удостоверения нового образца будет дана далее.

Какие отметки могут быть

Условно все отметки в удостоверении можно разделить на обязательные и особые. В прямом смысле «обязательных» нет, просто существует единая узаконенная форма заполнения. Их можно встретить в любом ВУ. На лицевой стороне (даны по пунктам в удостоверении):

• Фамилия владельца.
• Имя.
• Место и дата рождения.
• Даты выдачи и окончания действия, подразделение ГИБДД, выдавшее документ (буквенное и цифровое, включающее четыре знака).
• Номер и серия ВУ.
• Место для фото.
• Подпись собственника.
• Регион проживания.

Эти сведения всем понятны и не вызывают лишних вопросов. А вот второй вид отметок часто ставит в недоумение автолюбителей. Они так и называются особыми, потому что используются в особых случаях. Причем относиться они могут к отдельным или ко всем категориям сразу. Поэтому ставятся в разные графы: 12 или 14. Благо в новых правах две строки для особых обозначений. Итак, рассмотрим, какие особые отметки ставят в водительском удостоверении.

Что значит GCL

Эта отметка относится к числу самых загадочных. Что означает отметка GCL в водительском удостоверении, интересует многих автовладельцев. А она указывает, что водителю разрешено управление лишь при использовании приборов коррекции органов зрения (очков/линз).

Требование основывается на диагнозе окулиста, заключение которого дается в медицинской справке. GCL заносится в 14-й пункт в водительском удостоверении. На фотографии в правах такой водитель должен быть в очках или с линзами, даже если последнего видно не будет.

Отметка ML

Если имеются ограничения по медицинским показаниям или в справке отсутствует указание на разрешение управлять такой техникой, в разделе 12 напротив категории ставят особую отметку ML. Что означает отметка ML в водительском удостоверении? Она подтверждает наличие медицинских ограничений и фактически запрещает управление транспортными средствами данной категории.

Отметка AS

AS ставится в графе напротив категории В1 (при закрытой категории А) и допускает к управлению транспортными средствами исключительно с автомобильным управлением и посадкой.

Подробно тема раскрыта в статье «Что означает AS в правах».

Отметка AT

Отметка АТ в водительском удостоверении обозначает, что его владелец допущен к управлению ТС исключительно с автоматической трансмиссией. Механическая коробка для него табу. Ограничение связано с тем, что водитель обучался и сдавал экзамен на машине с АКПП.

Медицинские ограничения

Больше всего особых отметок относится именно к этому типу. И неспроста. Сегодня ездить имеют право почти все, пусть даже и с ограничениями по здоровью. Особые отметки в водительском удостоверении вносятся, когда медицинская справка обязательна. Ставят их в графе 14:

• «Медицинская справка». С такой отметкой ВУ действительно при наличии действующей медсправки. Ограничение устанавливается при выявлении проблем со здоровьем, требующих постоянного контроля. Это могут быть болезни сердца или некоторые другие, не имеющие ярко выраженных проявлений. Другими словами, ездить можно, но со справкой.
• Отметка MC говорит о разрешении управлять ТС с ручным управлением, и только таким. Как правило, это касается людей с ограниченной двигательной функцией (инвалидов). Ставится после переоборудования на основании вывода медкомиссии.
• APS означает, что обладатель ВУ допущен к управлению автомобилем исключительно с автоматической системой парковки.
• HA/CF – водителю разрешено управление ТС только при условии ношения слухового аппарата.

Об особой отметке в водительском удостоверении, требующей ношения очков и линз, мы уже сказали ранее. Она тоже обязывает водителя возить с собой медсправку.

Помимо этого, предусмотрена возможность поставить в 14-ю графу отметку о группе крови, чем многие пользуются. Она не убережет от ДТП, но в некоторых случаях может спасти жизнь водителя.

Другие метки

Также в ВУ могут встречаться следующие отметки:

• MS. Если такая стоит в 12 графе водителю разрешается управлять ТС с посадкой и рулем мотоциклетного типа.
• Дубликат. Отметка ставится при замене ВУ по причине утраты или хищения.
• Стаж водителя. Отметка ставится при замене ВУ для индикации года получения первого удостоверения.

Класс водительского удостоверения определяется, как и ранее: перечнем открытых категорий и стажем работы. Но в самом удостоверении он нигде не указывается.

Как видим, расшифровка пунктов водительского удостоверения нового образца 2019 года не представляется чересчур сложной.

Действительны ли права старого образца

Десять лет — немалый срок, особенно, когда речь идёт о законодательстве. Оно постоянно претерпевает метаморфозы, в том числе, и относительно документации. И зачастую ламинированные права, полученные автомобилистом в 2009, например, году, остаются у него на руках, в то время как большинство водителей уже получили удостоверения нового образца.

Заключение

За последние полтора десятка лет водительские права претерпели массу изменений. Трансформировался не только материал, из которого они изготавливаются. Выход новых законов и правил, связанных с безопасностью дорожного движения, внес свои коррективы и в главный документ водителя.

Введены новые промежуточные категории, описывающие те виды транспорта, которые раньше было сложно выделить в один тип. Цель всех этих изменений – наиболее полно отражать информацию об участниках дорожного движения во избежание опасных ситуаций.

Развитие современных технологий дало свой отпечаток на электронной защите удостоверения от подделывания, а значит, вполне вероятно, что и действующий образец прав на вождение далеко не последний.

Все о категориях водительских прав в РФ: Видео

Водительское удостоверение нового образца 2019 года — изучаем права детально

В продолжение реформы законодательства в области ПДД и безопасности движения в 2019 году в России будут введены некоторые новшества при выдаче водительских документов. Многие автолюбители ожидали, что изменения затронут не только внешний облик и содержание документа, но также расширят его возможности.

В некоторых странах ВУ имеют статус полноценного удостоверения личности наравне с паспортом. Этого пока что не произошло, но изменения все же будут, к примеру, появились отдельные категории для общественного транспорта (трамваев и троллейбусов), которые раньше были объединены. Соответственно и правила подготовки водителей будут изменены.

Расшифровка водительского удостоверения нового образца 2019 года

ВУ образца 2019 года дают возможность гражданину РФ въезжать на территорию большинства стран на своем автомобиле, а также брать машину в аренду. При этом желательно изучить особенности ПДД тех стран, на территорию которых гражданин собирается отправиться. Внешний вид российских ВУ унифицирован с международными стандартами, поэтому расшифровка водительских прав нового образца 2019 года не вызовет никаких сложностей.

Лицевая сторона документа содержит следующие сведения, которые в обязательном порядке имеют нумерацию:

1. Фамилия (берется из паспорта).
2. Имя и отчество.
3. Дата рождения и наиболее крупная территориальная единица, ближайшая к месту рождения владельца документа (крупный город или название области).
4. Дата получения документа, срок его истечения и наименование выдавшего его органа (данный пункт разделен на подпункты 4a, 4b, 4c).
5. Номер документа (также дублируется на обратной стороне).
6. Фото.
7. Подпись (обязательно черными или фиолетовыми чернилами, должна полностью соответствовать подписи в паспорте).
8. Место прописки либо регистрации (либо данные о месте постоянного проживания, если регистрация отсутствует).
9. Особые отметки, а также категории и подкатегории ТС, к управлению которыми владелец документа получил доступ.

Удостоверение с обеих сторон покрыто ламинированной защитой. Чтобы избежать подделки, задний фон представляет собой сложное сочетание узоров с элементами защиты. В случае их отсутствия, документ будет считаться недействительным.

Обратная сторона имеет следующие пункты:

1. Дата получения прав на определенную категорию (подкатегорию).
2. Дата окончания срока их действия.
3. Ограничения в управлении ТС одной категории (подкатегории).
4. Общие ограничения для всех категорий транспорта, особые отметки и стаж.

Все пункты и порядок их заполнения производится строго в соответствии с Приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 13 мая 2009 г. N 365. Заполнение некоторых пунктов может меняться в зависимости от нововведений в законодательстве, для чего вносятся поправки в сам Приказ (последняя редакция документа – от 20.10.2015).

Помимо появления двух новых категорий (Tm – для трамваев и Tb – для троллейбусов), в обязательном порядке будут указываться все подкатегории транспорта. Чтобы узнать более подробную информацию о подкатегориях и особых отметках, следует изучить Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 N 196-ФЗ (в последней редакции).

Изменения также коснутся порядка процедуры получения допуска к вождению автомобиля, которые будут зависеть от его технических особенностей. Так, если экзамен в ГИБДД будет сдаваться на автомобиле с автоматической (АКПП) или бесступенчатой (вариатор) коробкой передач, то автомобилист получит отметку о соответствующем ограничении. Управлять при этом машиной с механической КПП он не сможет. Все ограничения (как общие, так и относящиеся к определенным видам ТС) будут иметь вид аббревиатур, состоящих из латинских букв.

При замене документа в пункте 14 появится отметка «Стаж», в которой будет отмечено, когда удостоверение было получено впервые. В случае утери или пропажи ВУ на выданном взамен документе также появится отметка «Дубликат». Никаких ограничений данная отметка не накладывает. Последним нововведением является отметка «Медицинская справка обязательна» — такую запись получат водители, имеющие серьезные отклонения здоровья и обязанные проходить медицинскую комиссию чаще остальных.

Сразу после появления информации об изменениях, автолюбители стали интересоваться тем, как в 2019 году выглядят новые водительские права. Лицевая сторона имеет следующий вид:

Все водительские удостоверения международного образца выглядят примерно одинаково. Основное различие заключается в цветовых решениях и указании региона. Для российского ВУ это отметка «RUS» в левом верхнем углу. Права, выдаваемые в странах Евросоюза, имеют прямоугольник в виде флага ЕС.

Внешний вид лицевой стороны старых и новых удостоверений мало чем отличается. Однако, как показывает фото водительского удостоверения нового образца 2019 года, на обратной стороне можно найти существенные изменения:

Как видно, троллейбус и трамвай теперь выделены в отдельные категории. Слева от таблицы расположен штрих-код, в котором имеется информация о водителе. Как и в правах предыдущего поколения, в правом нижнем углу дублируется номер документа, который также указывается на лицевой стороне. Чтобы удостовериться в том, что документ не является подделкой, помимо голографических кодов имеются данные о типографии и номере серии печати.

Нововведения касательно прав нового образца активно обсуждалось на форумах, и большинству автомобилистов пришлось по вкусу то, как выглядит водительское удостоверение нового образца. Недоверие и настороженность вызывают только выделение подкатегорий, которые, в свою очередь, окажут влияние на порядок обучения будущих водителей.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Расшифровка водительского удостоверения нового образца 2019

Сегодня водительские удостоверения выдаются в новом формате, запаянные в пластик. Что должно быть указанно в водительском удостоверении, что обозначают сокращения на обратной стороне документа? Что в них нового в 2019 году и как расшифровать информацию, вносимую в права нового образца?

Особые отметки в правах

Ранее в удостоверении на право управлением автомобилем было всего лишь одна графа для особых отметок, сегодня в них две строки. С 2015 года, как известно, изменились водительские категории — их стало больше. То есть изменилась аббревиатура.

Задача всевозможных пометок — предоставление самой полной информации о возможностях и ограничениях автовладельца.

Итак, что означают цифры на лицевой стороне удостоверения? Это серия и номер документа. Если посмотреть на оборотной стороне, то увидим совпадение данных в нижнем правом углу. Также цифрами пронумерованы разделы  документа. Всего цифр — 14.

В разделе «кем выдан документ» в цифровом формате  указывается код подразделения, оформившего удостоверения. Учитывая, что в электронную систему сотрудником вносится актуальная информация о владельце и об автомобиле, коды подразделений указываются именно так.

Особые отметки в водительском удостоверении

Такие символы имеют буквенные обозначения и ставятся напротив открытой категории или внизу в 14 разделе.Разберем детально и опишем новый бланк водительских прав досконально. Часть информации в правах дублируется на английском языке, так как существует требования международной конвенции, где прописано, как должны выглядеть внешне и какое содержание нести водительские права. Буквально все отметки в правах следует разделить на специальные и обязательные. Обязательные сообщают всю требуемую информацию о водителе, то есть:

• ФИО
• Дата и место рождения
• Дата получения документа
• Срок окончания его действия
• Подразделение ГИБДД, которое выдало
• Серия и номер удостоверения
• Регион, где проживает владелец прав
• Подпись владельца

Далее поговорим о расшифровке специальных отметок в водительском удостоверении нового образца 2019 года. Это так называемые особые отметки.

• GCL — означает, что владелец прав обязан управлять транспортными средствами исключительно с использованием средств для корректировки зрения (очки или линзы). Обозначение ставится по требованию врача-окулиста, после прохождения медицинской комиссии водителем. И, соответственно, на фото в удостоверении водитель должен быть в очках или линзах.
• ML — при некоторых ограничениях по мед. параметрам или если в справке не указано, что водитель получил разрешение управлять мопедом, так как «М» обозначает управление мопедом. И при наличии иных ограничения ставится «МL»: запрет на езду на мопеде.
• AS — данная отметка ставится вместе с категорией «В», в случае если закрыта категория «А». При наличии AS в правах разрешено управлять транспортным средством только того типа, который имеет автомобильное управление и автомобильную посадку.
• АТ —  устанавливает ограничения на вождение автомобиля с механической коробкой передач. Это значит, что вы прошли обучение на автомобиле с автоматической трансмиссией. Поэтому управлять авто с механикой вам запрещается.

Как обозначают медицинские ограничения

Такие отметки ставятся у водителей с ограничениями по здоровью. Они сообщают, что наличие медицинской справки обязательно тем, чьё состояние здоровья требует особого и регулярного контроля. Проще говоря, управлять транспортным средством водителю допускается с действительной справкой о состоянии здоровья. Данная инфа указывается в разделе №14.

Документ без медицинской справки является недействительным.

• МС – это разрешение на вождение авто с ручным управлением. Специальная отметка для  инвалидов, чьи машины специально оснащены ручным управлением.
• APS – указывает на право гражданина садиться за руль машины с автоматической системой парковки.
• HA/CF – вождение разрешается только с использованием слухового аппарата.
• Есть и пожелания: многие просят в разделе №14 указать группу крови.

Другие обозначения в водительских удостоверениях

Что означает штрих-код на водительском удостоверении.Штрих код в правах содержит всю имеющуюся информацию, которая указанна в этом документе, но только для электронного считывания.

Кроме того, в правах можно увидеть следующее, например:

В графе №12 напротив категории “А1” может стоять значок, разрешающий гражданину управлять средством передвижения категории “В1”, но только с управлением и рулем мотоциклетного типа. Обычно это касается тех, у кого открыта категория “А”, а “В” – пока нет.

Слово «Дубликат» в правах ставится тогда, когда заменили права новыми досрочно , взамен утерянного или украденного. Все данные дублируются.

Стаж водителя. Чаще указывается при замене документа, просто чтобы обозначить год получения первичного удостоверения.

Класс водительского удостоверения, как и прежде, определяется только лишь перечисленными в правах категориями. На самой пластиковой карте он нигде не значится.

Итак, в качестве итога, что записано на лицевой стороне документа, к примеру, 8 пункт в водительском удостоверении указывает на определенный населенный пункт. Речь в данном случае идет о месте постоянного проживания автовладельца, то есть о его прописке. На удостоверении указаны две даты.

1. Одна из них – дата выдачи,
2. вторая – окончания срока действия ВУ, после которой оно станет недействительным.

На оборотной стороне расположена таблица с перечисленными всевозможными категориями, напротив которых, ставится дата открытия и окончание срока их действия.

• В пункте под №12 – специальный знак, если имеются какие-либо ограничения.
• Внизу таблицы в пункте № 14, в свободное поле куда вносятся особые сведения, касающиеся всех без исключения категорий.

Расшифровка водительского удостоверения (прав) нового образца — AS

Главный документ любого водителя – это водительское удостоверение. В настоящее время Приказом МВД №365, последняя редакция которого производилась 09.01.2014 года, введен в обращение новый образец документа водителя.

В связи с этим, у людей возникает множество вопросов: какая информация должна отражаться на документе, что означают категории и подкатегории транспортных средств, какие элементы защиты от подделок содержит новое удостоверение и так далее. Ответы на все вопросы можно найти, прочитав статью.

Водительское удостоверение выполняется на основе пластика. Размер документа полностью соответствует требованиям Конвенции о дорожном движении и составляет 85,6*54 мм. Углы удостоверения слегка закруглены.

Окрас лицевой стороны документа – плавный переход от голубого цвета к розовому оттенку. Оборотная сторона содержит обратное цветовое исполнение, то есть переход от розового к голубому. На каждую сторона нанесена фоновая сетка, являющаяся защитным знаком.

Согласно приложению 1 указанного выше документа эскиз водительского удостоверения выглядит следующим образом:

На лицевой стороне удостоверения указывается следующая информация (пункты перечня соответствуют пунктам в документе):

1. Фамилия собственника документа.
2. Имя и при наличии отчество водителя.
3. Дата рождения и населенный пункт, в котором родился человек – собственник документа.
4. Информация об удостоверении:
   • дата выдачи прав;
   • дата окончания срока действия документа;
   • орган, в котором удостоверение было оформлено и выдано. Кроме названия организации, выдавшей документ (обычно это подразделение ГИБДД) указывается и числовое обозначение подразделения, состоящее из 4 цифр.
5. Номер и серия документа. Эти данные полностью совпадают с цифрами, отраженными в правом нижнем углу на оборотной стороне удостоверения.
6. Фото собственника. Фото делается непосредственно в отделении автоинспекции, оформляющей документ. Цветная фотография должна иметь размер 21*30 мм. Не допускается размещение фото с закрытым лицом. Если не снимать головной убор требуют религиозные правила, то шапка не должна закрывать лицо. Если человек имеет право управлять автотранспортом исключительно в очках, то фото должно быть сделано в очках.
7. Подпись собственника. Личная подпись должна быть идентична росписи, поставленной в гражданском паспорте.
8. Регион постоянного места проживания гражданина.
9. Доступные категории (включая подкатегории), которые водитель может использовать.
10. Вверху лицевой части обязательно содержится название документа («Водительское удостоверение»), которое нанесено сиреневой краской. Над фотографией размещен знак России – RUS. В нижней части на главной стороне документа серым цветом нанесено изображение дорожного полотна с линиями разметки.
11. Все буквенные надписи выполнены на русском языке и продублированы на английском.

Оборотная сторона удостоверения содержит:

• штрих код размером 10*42 мм, в котором зашифрована вся информация о владельце документа. Это поле предназначено для автоматической проверки удостоверения;
• серию и номер водительских прав, нанесенных красным цветом;
• данные изготовителя документа.

В таблице напротив каждой категории указывается:

1. Дата разрешения управления ТС.
2. Дата окончания полученного ранее разрешения.
3. Существующие ограничения на рассматриваемую категорию (подкатегорию).

   Например, расшифровка водительского удостоверения нового образца AS, проставленная напротив категории В1 означает, что человек может эксплуатировать транспортные средства этой подкатегории, оснащенные исключительно автомобильным типом руля.

4. Строка отсутствует.
5. Дополнительная информация. В графе может быть указано: общий стаж вождения, номер предыдущего в/у, ограничения, которые распространяются на все категории сразу, дополнительные данные о собственнике документа и так далее.

Вид действующих прав водителя:

Категории и подкатегории

Особое место на оборотной стороне удостоверения отводится существующим и открытым категория (и подкатегориям) автотранспортных средств.

С 2018 года для любого водителя доступны следующие категории:

Ограничения по возрасту

Чтобы открыть какую-либо категорию человек должен соответствовать допустимым условиям, касающимся возраста и опыта вождения:

• категории А1 и М можно открывать самыми первыми, при достижении 16-ти летнего возраста. Эксплуатировать автотранспорт, относящийся к рассматриваемым категориям так же можно, начиная с 16 лет;
• открыть категории В и С можно, начиная с 17 лет, но получить документ и доступ к управлению возможно только после достижения совершеннолетия. То есть, в 17 лет можно пройти обучение в автошколе и сдать все части экзамена (теория, площадка, практика), а получить соответствующий документ можно в день исполнения 18-ти лет или несколько позже. Таким способом реализовано право управления автомобилями с 18-ти лет;
• проходить обучение на категории В1 и С1, а соответственно и получать права, можно только с 18 лет;
• чтобы начать обучение на категории D1, D, Tm и Tb требуется достичь возраста в 21 год;
• для подкатегорий с буквой Е требуется иметь стаж вождения соответствующих категорий не менее 1 года. Это единственное условие. Других требований к водителям не имеется.

Расшифровка особых меток в водительском удостоверении нового образца

Многие водители, получившие новые водительские права, обнаруживают в графе 12 особые отметки, выраженные буквами:

• AS – разрешает вождение транспорта с автомобильной посадкой и рулем автомобильного типа;
• MS – допускает к управлению автотранспортом с мотоциклетной посадкой и рулем, аналогичным мотоциклетному средству управления.

Если ранее была открыта только категория А, дающая право на управление мотоциклами, но в новом документе будет открыта категория В1 с пометкой MS.

Если ранее была получена категории В, то при смене документа будет открыта подкатегория В1, но с пометкой AS. При открытии иных категорий указанные пометки не учитываются.

Так же в водительском удостоверении могут присутствовать ограничения и дополнения, оговоренные в строке 14.

К наиболее часто встречающимся относятся:

1. АТ – водитель имеет право управлять автотранспортом, оснащенным автоматическими коробками передач и не может ездить на транспортных средствах с механикой. Такое ограничение проставляется, если обучение и сдача экзамена проходила на авто с коробкой автомат. При обучении на механике никаких ограничений нет, то есть водитель может эксплуатировать любые автомобили, не зависимо от вида коробки передач.
2. Дубликат. Отметка присутствует при замене водительского удостоверения из-за утраты или в случае хищения.
3. Обязательная медицинская справка. Данная отметка означает, что водительские права действительны исключительно при наличии действующей медицинской справки. Такое ограничение может быть установлено в случае проблем со здоровьем, при которых управлять ТС можно, но при этом необходим постоянный контроль.

   Сотрудник автоинспекции при проверке документов имеет право потребовать предъявить ему медицинское заключение, и в случае его отсутствия отстранить водителя от управления.

4. Очки или линзы. Соответствующий значок указывает на возможность управления автотранспортом только при наличии приспособлений для коррекции зрения. Данное требование основано на заключении окулиста, выявившего отклонения зрения от нормы. Фотография на правах так же должна быть в очках (линзах).
5. Ручное управление. Отметка в правах ставиться на основании заключения медицинской комиссии, и после переоборудования автомобиля. Необходима для людей, имеющих отклонения здоровья (инвалидов).

Защита от подделки

Удостоверение нового образца содержит ряд знаков, защищающих документ от подделки. К ним относятся:

• штрих код, содержащий информацию о водителе. Простой набор штрихов, который проставляется на поддельных документах, при обработке сканером не выдает необходимой информации, кодировать которую могут только в автоинспекции;
• гильоширная сетка на оборотной стороне;
• использование микротекста;
• цветовые переходы без резких контрастов и каких-либо линий;
• наличие скрытых изображений;
• эффект перемены цвета документа в зависимости от изменения угла обозрения;
• нанесение серии и номера люминесцентной краской, которая меняется под воздействием ультрафиолетовых лучей.

Чем документ нового образца отличается от старого

Чем же водительское удостоверение нового образца отличается от старого документа:

Срок действия водительского удостоверения 10 лет. По окончании периода требуется замена документа.

Если у водителя права старого образца, то их можно использовать вплоть до окончания срока действия без принудительной замены.

Для получения документа нового образца требуется пакет документов, требуемый автоинспекцией, не зависимо какое удостоверение у человека. Открытие категорий в новом документе основывается на допуске к управлению, разрешенному ранее.

Видео: Водительское удостоверение по новым правилам

Внимание!

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Категории водительских прав 2019 с расшифровкой

Учитывая конструкционные различия автотранспортных средств и разную степень ответственности, предъявляемую к водителям, получившим соответствующий допуск к управлению, ТС, как и выдаваемые водительские удостоверения, разделяются на категории и подкатегории. В предлагаемом материале рассматриваются особенности категорий водительских прав, установленные российским законодательством в 2019 году, с расшифровкой по каждой из позиций.

Перечень категорий водительских удостоверений с особенностями расшифровки 2019

В 2019 году выдаются водительские права по категориям, действовавшим с 2013 года, после внесения последних поправок в закон №196-ФЗ, регламентирующий безопасность движения на дорогах.

Весь перечень состоит из следующего количества позиций:

• семи – основных;
• четырех подкатегорий – в дополнение к буквенному обозначению, маркированных цифрами.

Далее детальнее представлены присваиваемые категории водительских удостоверений с особенностями расшифровки.

Группа основных категорий ВУ

Основные из открываемых категорий обозначаются буквами латинского алфавита, обозначая следующее:

1. А – позволяет управлять мотоциклами всех типов. Категория распространяется также на мотоциклетную технику с колясками. Кроме двухколесных ТС, к которым причисляют современные мотоциклы, действующие ПДД, указанная категория распространяется на технику, снабженную тремя или четырьмя колесами. Главное ограничение – лимит суммарной массы в пределах четырехсот килограммов;
2. В – категория легкового автотранспорта. Кроме традиционных легковушек категория распространяется на родственные ТС (внедорожники, микроавтобусы, легкие грузовики), если последние весят в пределах трех с половиной тонн и вмещают не более восьми пассажиров. Для легковой автомашины разрешается использование прицепного устройства с массой в пределах семисот пятидесяти килограммов или более, но при условии соблюдения общего ограничения по массе, отмеченного ранее;
3. С – грузового автотранспорта, техническая документация которого содержит сведения о массе, превышающей три с половиной тонны. Водителям с данной категорией разрешается, кроме непосредственно указанных грузовиков, транспортировать легкие прицепы, с весом, не превышающим семьсот пятьдесят килограммов;
4. D – разрешает вождение автобусов (пассажирского транспорта, перевозящего, исключая водителя, от 8 человек и более, на стационарных сидячих местах) и грузовой автотранспорт, оборудованный прицепным устройством, массой более семисот пятидесяти килограммов. Указанные права не предусматривают ограничений, в зависимости от того, сколько весит ТС, или какого оно типа по конструктивному устройству;
5. BE, CE, DE – принята взамен традиционной категории Е водительских прав, в настоящее время упраздненной. Владельцам указанных водительских прав разрешается управлять, соответственно, легковой автомашиной, грузовиком или автобусом, без ограничений по массе прицепного устройства, установленных для удостоверений В, С или D;
6. Tb, Tm – открывающиеся для водителей городского электротранспорта (трамвайного и троллейбусного). Документ, действовавший ранее, указанные разновидности учитывал в графе особых отметок. В настоящее время эти категории выделены отдельно;
7. М – введена с 2014 года, обозначающая разновидность легких мотоциклов и скутеров, не подпадающих под категорию А. Отдельная группа М принята в связи с возросшим количеством ДТП и аварий по причине недостаточного контроля к указанным ТС, после приобретениями ими массовой популярности. Предполагает, что владелец должен достигнуть возрастной отметки в шестнадцать лет, иначе права не выдадут. Обычно категория М проставляется автоматически при выдаче любого другого водительского удостоверения, если предоставленная владельцем медицинская справка не содержит каких-либо ограничений. Учитывая десятилетний срок действия водительских прав, управлять данной разновидностью ТС разрешается обладателю старой формы удостоверений, выданных, когда данная категория еще не была введена.

Обратите внимание! Категория М введена для обеспечения безопасности при эксплуатации легкого мототранспорта. Позиция М вносится автоматически во все водительские права.

Перечисленный перечень дополняется отдельными подкатегориями, указанными далее.

Группа подкатегорий ВУ

Наряду с основными категориями, введены дополнительные подкатегории, устанавливающие определенные ограничения по отмеченным выше позициям. Существуют следующие подкатегории, применительно к выдаваемым правам:

• А1 – распространяется на мотоциклетную технику с мощностными характеристиками силовой установки в пределах одиннадцати киловатт и объемом камер сгорания – до ста двадцати пяти кубических сантиметров. Существующая подкатегория А1 не позволяет садиться за руль тяжелого мотоцикла;
• В1 – введена для обобщения группы ТС мотоциклетного типа с тремя или четырьмя колесами, вне зависимости от типа рулевого управления (трициклов и квадроциклов). Не следует путать квадроцикл данной подкатегории прав с квадроциклом – машиной с иным техническим устройством и принципами управления, подходящим под категорию А водительского удостоверения, выдающегося трактористам-машинистам. В квадроциклах установлены мотоциклетные моторы. Передачи переключаются ручным механизмом при круглом автомобильном руле или ножной системой переключения с традиционным мотоциклетным рулем. В первом случае потребуется категория В, во втором – А; В1 позволяет совместить обе из них под одной позицией;
• С1 – эта категория водительских прав ограничивает допуск к управлению грузовиками по характеристикам массы семью с половиной тоннами. Разрешает дополнительное перемещение прицепных устройств, если их вес ограничивается семисот пятьюдесятью килограммами
• С1Е – транспортные средства, подпадающие под подкатегорию С1, но допускающую перемещение тяжелого прицепа, по массе не больше самой автомашины, при общем лимите веса – двенадцать тысяч килограммов;
• D1 – распространяется на пассажирский транспорт, позволяющий перевозить стационарно размещенных в сидячем положении восемь – шестнадцать пассажиров и подсоединять прицеп массой, не превышающей семьсот пятьдесят килограммов;
• D1Е – аналог вышеуказанной дополнительной категории, позволяющей перевозить автобусы с тяжелыми прицепными устройствами, не превышающими по весу основной машины, с общим ограничением в двенадцать тонн;

Необходимо учесть некоторые особенности указанных групп ВУ:

1. позиции D1Е и DЕ отличаются одна от другой тем, что в последнем случае отсутствуют ограничения по массе грузового прицепа и разрешается перевозка сочлененных автобусов;
2. D1 отличается от D1E допустимой разрешенной массой прицепного устройства;
3. C1E и С1Е, а также D1 и D1Е определяют идентичные требования к прицепным устройствам, различаясь непосредственно разрешенным видом транспорта (соответственно, грузовик и автобус).

Подкатегории не относятся к отдельным позициям, а являются дополнениями к общим категориям.

Особенности оформления и выдачи водительских прав, с учетом присвоенной категории

Современное водительское удостоверение, позволяющее управлять автотранспортом в пределах России, выполнено в виде пластиковой карточки. Лицевая сторона предусматривает размещение:

• персональных сведений об обладателе – отдельно указывается фамилия, а также имя с отчеством;
• даты и места рождения;
• диапазона срока действия документа;
• подразделения, выдавшего удостоверение;
• региона, в котором оформлялись права;
• номерного и серийного обозначения ВУ;
• открытых категорий.

Надписи выполнены на русском языке и дублируются латиницей.

С левой стороны размещается фото стандартных размеров, выполненное на светлом фоне, ниже – личная роспись владельца.

Вверху в овальном значке указывается национальная принадлежность удостоверения и наименование документа.

На обратной стороне водительских прав в табличной форме перечислены все существующие категории и подкатегории, с указанием открытых для конкретного водителя – проставляются соответствующие даты, в диапазоне которых документ действителен.

Дополнительно в колонке 12 с правой стороны указываются специальные обозначения. Отметка AS в водительском удостоверении, выданном мотоциклисту, указывает, что обладатель документа допускается к управлению техники, оборудованной рулем автомобильного образца. Указанная отметка проставляется в удостоверениях водителей, не получивших допуск к управлению мотоциклами.

С левой стороны от таблички размещен штрих-код без цифровых обозначений, справа внизу – указание номера и серии, совпадающее с нанесенным на лицевую страницу.

Категории присваиваются водителям, прошедшим теоретический и практический курс обучения в специализированных учебных заведениях, получивших лицензию на данный вид деятельности. Результат успешного усвоения учебной программы подтверждается кандидатами сдачей экзамена, включающего отдельно теоретический и практический блоки.

Если водитель желает расширить область управления, открыв новые категории, ему необходимо пройти дополнительное обучение с последующей аттестацией. В этом случае старые права сдаются, а выдаются новые. Необходимо учитывать, что удостоверение водителя автомобиля старого образца не подлежит замене, если срок действия документа еще не окончен.

Но водительские права не будут выданы, если претендент не достигнет минимальной установленной возрастной отметки, составляющей для следующих видов транспорта:

• скутеров или мопедов – шестнадцать лет;
• легковушек или грузовиков (без тяжелых прицепов) – совершеннолетие;
• пассажирского транспорта, включая электрический – двадцать один год.

Категории ВЕ, СЕ или DE имеют право получить водители с опытом управления аналогичных видов транспорта без тяжелых прицепов не менее одного года.

Указанные возрастные ограничения не распространяются на прохождение обучения, включая практические навыки. Несовершеннолетним кандидатам достаточно предоставить письменное согласие родителей, чтобы получить возможность аттестоваться. Но водительское удостоверение будет выдано после достижения указанных выше возрастных границ.

Обратите внимание! Несовершеннолетние допускаются к обучению на водительские права только с письменного разрешения родителей.

https://www.youtube.com/watch?v=Sh0BUgcik_o

Водительские права для управления спецтехникой

Многих интересует, какие права выдаются водителю погрузчика. Необходимо учитывать, что лицу, получившему допуск к управлению автопогрузчиком или другой аналогичной техникой, присваивается квалификация тракториста-машиниста. Выдачей разрешений для управления данной категорией ТС входит в сферу другого ведомства – Гортехнадзора, в отличие от автомобильного и электрического транспорта, относящегося к сфере ответственности ГИБДД.

Для спецтранспорта характерно наличие следующих категорий:

• А – внедорожный транспорт, с максимальной массой до трех с половиной тонн;
• В – трактора или погрузчики на гусеничном или колесном ходу, с мощностными характеристиками силового агрегата в пределах 25,7 кВт;
• С – машины, передвигающиеся на колесах, нижний предел мощности мотора у которых аналогичен верхнему у предыдущей группы, а максимальная его величина – 110,3 кВт;
• D – Категория аналогичной техники, с мощностью силового агрегата свыше указанной ранее границы;
• Е – гусеничный транспорт, с мощностными характеристиками силовой установки 25,7 кВт и более.

Несмотря на сходную маркировку обозначения, удостоверение машиниста-тракториста – совершенно другая область ответственности, отличная от автомобильных прав.

Как видно из представленного описания, перечень категорий водительских удостоверений существенно расширился. Автолюбителю необходимо разбираться в особенностях расшифровки обозначений в правах, чтобы четко представлять, на какие ТС распространяется разрешение его документа. Это позволит избежать возможных штрафных санкций от представителей ГИБДД за превышение компетенции, согласно полученному допуску.

Если вы хотите получить более подробную информацию, воспользуйтесь консультацией нашего бесплатного юриста!

Статья была Вам полезной?

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Что означают особые отметки AS и GCL в пункте 12 водительского удостоверения нового образца

Наиболее важным документом для владельцев автомобилей во всем мире считаются водительские права. Это универсальный документ, который способен подтвердить вашу личность, как паспорт. Также удостоверение водителя свидетельствует о том, что предъявитель имеет законные основания для управления транспортным средством надлежащей категории, указанной в самом документе.

Водительские права учреждены Приказом Министерства внутренних дел РФ №365 (О введении в действие водительского удостоверения). В январе 2014 года в Приказ были внесены изменения о введении в обращение нового образца водительского удостоверения.

Согласно этим правкам, с начала апреля 2016 года в привычных опытным автовладельцам правах появились незнакомые отметки.

Изменения коснулись таких граф, как пункт №12 и №14. В этих ячейках появились обозначения AS и GCL.

В статье демонстрируются расшифровка пунктов водительского удостоверения и значение нововведенных меток для документов нового образца.

Что означают особые отметки AS в пункте 12 водительского удостоверения

В двенадцатом пункте прав теперь отражаются ограничения, касающиеся управления средств передвижения различных категорий. Утвержденные обозначения, которые появились в правах, коснутся такого вида ограничений, как разновидность трансмиссии транспорта. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, необходимо для себя самого разобраться, что значит AS в правах, и для кого актуальны новые требования.

Она имеет отношение к рулевому управлению транспортного средства и расшифровывается в переводе с английского соответствующим образом — автомобильный тип рулевого управления. Здесь подразумевается наличие рулевого колеса и автомобильной посадки, то есть кресла.

Чтобы узнать, у кого появится эта отметка в удостоверении обновленного образца, нужно сперва изучить перечень ситуаций, в которых обязательно внесение изменений в ВУ. На текущий момент это обозначение проставляется тем гражданам, которые:

• имеют возможность управлять автомобилем с массой, не превышающей трех с половиной тонн;
• количество мест в салоне транспорта ограничено до восьми мест;
• водитель имеет возможность для управления транспортным средством с прицепом, масса которого достигает 750 кг;
• водитель не имеет оснований для вождения мотоцикла.

Резюме: при наличии у водителя транспортного средства открытых категорий А и В метка AS в документе нового образца проставлена не будет.

Еще обращаем внимание на то, что также произошло расширение категорий прав. Для водителей, которые:

• имеют разрешение на управление транспортным средством с массой без учета груза — 550 кг;
• максимальной скоростью — 50 км/ч;
• объемом двигателя — 50 см3.

Дополнительно была введена категория В1. Именно она подразумевает возможность управления мотоциклами и трициклами, оснащенными рулевым колесом и автомобильным сидением. Метка AS также проставляется для этой категории.

Далее рассматриваются особые отметки в водительском удостоверении, которые могут быть отражены в двенадцатом пункте документа нового образца.

MS (motorcycle steering) — метки на водительском удостоверении нового образца проставляются у водителей с категорией А:

• вождение мотоцикла с боковым прицепом или без него;
• масса транспортного средства составляет не более 400 кг;
• средство передвижения оснащено двумя, тремя или четырьмя колесами.

При этом у водителя отсутствует категория В. Он не имеет возможности управлять ТС с автомобильным колесом или посадкой. Метки MS на правах будут проставлены в категории В1, что будет означать возможность управления транспортным средством с мотоциклетной посадкой и рулем.

В противном случае метка не даст такой возможности.

Резюме:

• метка AS ограничивает возможность управления автомобилем с мотоциклетным рулем и посадкой;
• метка MS ограничивает возможность управления транспортом с автомобильным рулем и посадкой;
• метка ML не допускает возможности управления мопедами и скутерами.

В четырнадцатой графе проставляются общие метки для всех категорий и подкатегорий:

• даты, когда ранее были выданы права, совместно с этим учитывается стаж автовладельца;
• медицинские противопоказания к вождению автотранспортным средством;
• общая информация о водителе.

Одной из нововведенных меток, которые можно встретить в четырнадцатом пункте новых прав, является GCL. Must wear glasses or contact lenses — расшифровка данной отметки обозначает необходимость обязательно надевать очки или контактные линзы.

Введение данного обозначения облегчило жизнь многим гражданам с нарушениями зрения. Отметка в правах GCL информирует, что водитель на законных основаниях способен управлять автомобилем в любом оптическом приборе для коррекции зрения. Ранее этот пункт был строго ограничен. В свидетельстве отмечались только очки или только линзы.

Иные обозначения, которые вносятся в 14 графу:

• Пометка МС (manual control only) установлена для тех автовладельцев, которые должны осуществлять вождение транспорта при помощи ручного управления.
• С меткой АТ (automatic transmission) автовладелец имеет право на вождение автомобиля только с автоматической коробкой передач. Эта отметка появится у тех, кто сдавал экзамен по вождению на автомобиле с коробкой-автомат. Для тех граждан, кто получал категорию вождения с механической коробкой передач, ограничений по вождению нет.
• Обозначение APS (acoustic parking system only) проставляется для тех водителей, которым по медицинским показателям требуется акустическая парковочная система.
• Метки HA или CF (must wear hearing aid/communication aid) вносятся тем гражданам, которым необходимы при вождении медицинские устройства, компенсирующие потерю слуха. К таким приборам относится слуховой аппарат.

Со вступлением изменений возник также вопрос о смене удостоверения на формат нового образца. Об обязательной замене речь не идет. Сменить старые права на новые можно по желанию или по истечении действия старых прав.

Чтобы получить документ нового образца, потребуется собрать медицинские справки и документы, подтверждающие сдачу экзамена, которые в стандартном порядке запрашивает дорожная автоинспекция. Обратите внимание на то, что в новом свидетельстве уже будут проставлены новые категории и отметки, согласно всем предоставленным документам.

Ранее права водителя были предназначены для использования не только на территории Российской Федерации. Для этого фамилия и имя владельца документа писались на транслите. Теперь же для того, чтобы использовать свидетельство водителя за границей, нужно сделать права международного образца.

Предлагаем ознакомиться с небольшим и полезным видео.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Что означают особые отметки AS и GCL в пункте 12 водительского удостоверения

Содержание статьи

Наиболее важным документом для владельцев автомобилей во всем мире считаются водительские права. Это универсальный документ, который способен подтвердить вашу личность, как паспорт. Также удостоверение водителя свидетельствует о том, что предъявитель имеет законные основания для управления транспортным средством надлежащей категории, указанной в самом документе.

Водительские права учреждены Ознакомиться с содержимым ПриказаПриказом Министерства внутренних дел РФ №365 (О введении в действие водительского удостоверения). В январе 2014 года в Приказ были внесены изменения о введении в обращение нового образца водительского удостоверения.

Согласно этим правкам, с начала апреля 2016 года в привычных опытным автовладельцам правах появились незнакомые отметки.

Изменения коснулись таких граф, как пункт №12 и №14. В этих ячейках появились обозначения AS и GCL.

В статье демонстрируются расшифровка пунктов водительского удостоверения и значение нововведенных меток для документов нового образца.

Что означают особые отметки AS в пункте 12 водительского удостоверения

В двенадцатом пункте прав теперь отражаются ограничения, касающиеся управления средств передвижения различных категорий. Утвержденные обозначения, которые появились в правах, коснутся такого вида ограничений, как разновидность трансмиссии транспорта. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, необходимо для себя самого разобраться, что значит AS в правах, и для кого актуальны новые требования.

В 2021 году в водительском удостоверении нового образца AS расшифровывается как Automotive Steering, то есть как автомобильное рулевое управление. Данная метка проставляется в графе 12 водительского удостоверения.

Она имеет отношение к рулевому управлению транспортного средства и расшифровывается в переводе с английского соответствующим образом — автомобильный тип рулевого управления. Здесь подразумевается наличие рулевого колеса и автомобильной посадки, то есть кресла.

Чтобы узнать, у кого появится эта отметка в удостоверении обновленного образца, нужно сперва изучить перечень ситуаций, в которых обязательно внесение изменений в ВУ. На текущий момент это обозначение проставляется тем гражданам, которые:

• имеют возможность управлять автомобилем с массой, не превышающей трех с половиной тонн;
• количество мест в салоне транспорта ограничено до восьми мест;
• водитель имеет возможность для управления транспортным средством с прицепом, масса которого достигает 750 кг;
• водитель не имеет оснований для вождения мотоцикла.

Резюме: при наличии у водителя транспортного средства открытых категорий А и В метка AS в документе нового образца проставлена не будет.

Еще обращаем внимание на то, что также произошло расширение категорий прав. Для водителей, которые:

• имеют разрешение на управление транспортным средством с массой без учета груза — 550 кг;
• максимальной скоростью — 50 км/ч;
• объемом двигателя — 50 см³.

Дополнительно была введена категория В1. Именно она подразумевает возможность управления мотоциклами и трициклами, оснащенными рулевым колесом и автомобильным сидением. Метка AS также проставляется для этой категории.

Особые отметки в графе 12

Далее рассматриваются особые отметки в водительском удостоверении, которые могут быть отражены в двенадцатом пункте документа нового образца.

MS (motorcycle steering) — метки на водительском удостоверении нового образца проставляются у водителей с категорией А:

• вождение мотоцикла с боковым прицепом или без него;
• масса транспортного средства составляет не более 400 кг;
• средство передвижения оснащено двумя, тремя или четырьмя колесами.

При этом у водителя отсутствует категория В. Он не имеет возможности управлять ТС с автомобильным колесом или посадкой. Метки MS на правах будут проставлены в категории В1, что будет означать возможность управления транспортным средством с мотоциклетной посадкой и рулем.

Для граждан, имеющих разрешение на вождение мопедов и скутеров, появились метки на правах водителей – ML. Теперь, для того чтобы спокойно садиться за руль с категорией М, нужно заблаговременно предоставить медицинскую справку об отсутствии медицинских противопоказаний к управлению данного вида транспорта.

В противном случае метка не даст такой возможности.

Резюме:

• метка AS ограничивает возможность управления автомобилем с мотоциклетным рулем и посадкой;
• метка MS ограничивает возможность управления транспортом с автомобильным рулем и посадкой;
• метка ML не допускает возможности управления мопедами и скутерами.

GCL в 14 пункте водительского удостоверения

В четырнадцатой графе проставляются общие метки для всех категорий и подкатегорий:

• даты, когда ранее были выданы права, совместно с этим учитывается стаж автовладельца;
• медицинские противопоказания к вождению автотранспортным средством;
• общая информация о водителе.

Одной из нововведенных меток, которые можно встретить в четырнадцатом пункте новых прав, является GCL. Must wear glasses or contact lenses — расшифровка данной отметки обозначает необходимость обязательно надевать очки или контактные линзы.

Введение данного обозначения облегчило жизнь многим гражданам с нарушениями зрения. Отметка в правах GCL информирует, что водитель на законных основаниях способен управлять автомобилем в любом оптическом приборе для коррекции зрения. Ранее этот пункт был строго ограничен. В свидетельстве отмечались только очки или только линзы.

Иные обозначения, которые вносятся в 14 графу:

• Пометка МС (manual control only) установлена для тех автовладельцев, которые должны осуществлять вождение транспорта при помощи ручного управления.
• С меткой АТ (automatic transmission) автовладелец имеет право на вождение автомобиля только с автоматической коробкой передач. Эта отметка появится у тех, кто сдавал экзамен по вождению на автомобиле с коробкой-автомат. Для тех граждан, кто получал категорию вождения с механической коробкой передач, ограничений по вождению нет.
• Обозначение APS (acoustic parking system only) проставляется для тех водителей, которым по медицинским показателям требуется акустическая парковочная система.
• Метки HA или CF (must wear hearing aid/communication aid) вносятся тем гражданам, которым необходимы при вождении медицинские устройства, компенсирующие потерю слуха. К таким приборам относится слуховой аппарат.

Дополнительные сведения

Со вступлением изменений возник также вопрос о смене удостоверения на формат нового образца. Об обязательной замене речь не идет. Сменить старые права на новые можно по желанию или по истечении действия старых прав.

Чтобы получить документ нового образца, потребуется собрать медицинские справки и документы, подтверждающие сдачу экзамена, которые в стандартном порядке запрашивает дорожная автоинспекция. Обратите внимание на то, что в новом свидетельстве уже будут проставлены новые категории и отметки, согласно всем предоставленным документам.

Ранее права водителя были предназначены для использования не только на территории Российской Федерации. Для этого фамилия и имя владельца документа писались на транслите. Теперь же для того, чтобы использовать свидетельство водителя за границей, нужно сделать права международного образца.

Предлагаем ознакомиться с небольшим и полезным видео.

Антон Шаров, автоюрист, независимый журналист, главный редактор

В 2007 году окончил СПбГУП («Журналистика» 42.04.02), в 2012 – выпускник магистратуры ИПиНБ РАНХиГС по профилю «Магистр частного права» («Юриспруденция», 40.04.01). Практикующий юрист, создатель и основной автор портала AvtoPravil.net.

Подробнее об авторе

Водительское удостоверение нового образца — Автодиспетчер

Как выглядят новые водительские права РФ, как расшифровать их данные, чем они отличаются от предыдущих, для чего нужны изменения, как они повлияют на жизнь водителей, их взаимоотношения с ГИБДД? Попытки ответить на вопросы – в предлагаемом обзоре.

Водительское удостоверение нового образца 2020

Многие документы периодически меняют внешний вид, внутреннюю и наружную структуру, информационное наполнение. Причины обычно заключаются в появлении новых требований, моральном устаревании, несоответствии современным реалиям.

В «продвинутой» Европе под давлением феминизма в брачных документах перестали писать «муж» и «жена». Появились «супруг 1» и «супруг 2». Аналогично в свидетельствах о рождении именуют родителей. В России до этого пока не дошло, однополые браки и семьи не нашли законной и социальной поддержки.

Впрочем, это всего лишь лирическое отступление, не касающееся основной темы – новых водительских удостоверений образца 2020 года. Информация, содержащаяся в них на лицевой и тыльной сторонах, устаревает, теряет актуальность. Появляются новые категории и подкатегории. Сами бланки документов, что скрывать, кое-кто кое-где кое-зачем пытается подделывать. Да и постоянно возить их с собой в век всеобщей информатизации, когда ноутбуки и смартфоны научились распознавать владельцев по глазам, ушам и отпечаткам пальцев, становится анахронизмом.

В банке при выдаче пластиковой карты клиента кроме фотографирования просят сказать фразу в микрофон. Это позволит в дальнейшем, общаясь по телефону, идентифицировать его по тембру голоса.

Значит, водительские права нового образца 2020 должно соответствовать веяниям времени.

В первую очередь быть защищённым от подделок. Учитывая успехи современной полиграфии, не всегда находящейся в государственных руках, это достаточно сложная задача. Вспоминая нашумевшего в 60-х годах прошлого столетья В. И. Баранова, который попался чисто из тщеславия, можно предположить, что всегда найдётся искусник или даже кудесник… Впрочем, не стоит о грустном.

Другой путь – сделать так, чтобы права в принципе нельзя было подделать. Для этого стоит ликвидировать их материальный носитель. В цифровую форму планируют перевести ПТС, сервисную книжку. После реализации проекта с ними будет легко ознакомиться, находясь в любом месте, сложно что-то изменить (если не иметь к этому служебного доступа). Сделав новые права водительские 2020 полностью электронными, цифровыми, можно на очередной шаг приблизиться к запланированному идеалу.

Как выглядит

Театр начинается с вешалки, а водительские права с внешнего вида. Каждому, увидевшему их в первый раз бросится в глаза, как они выглядят. Это запомнится и будет рассказано друзьям, знакомым, пойдёт в народ. Более полную информацию не всегда видно невооружённым взглядом. Требуется внимательное, буквально под микроскопом, изучение поверхности, линий рисунка, особенностей оттенков, водяных знаков. Кроме того, современные документы могут содержать нечто, о чём можно только догадываться или узнать из авторитетных, компетентных источников – так называемая инсайдерская информация.

Водительские права нового образца 2020 года с первого взгляда мало отличаются от предшествующего варианта. Те же фотография, надписи, категории автотранспорта. Хотя, не только авто. В последних версиях к ним добавились троллейбус и трамвай.

Рисунки тоже похожи или даже идентичны. Внизу справа лихо делает вираж дорога или магистраль. Наверное, всё-таки обычное шоссе. Магистральным путям крутые повороты противопоказаны.

Вверху над фотографией в овале надпись «RUS», обозначающая гражданство владельца пластикового прямоугольника.

Появились забытые за десятилетие «PERMIS DE CONDUIRE» и «DRIVING LISENSE». Казалось, они канули в лету. В предыдущей версии было только отечественное «ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ». А вот и вынырнули из глубин небытия. Это намёк на международный стандарт, которому соответствует документ. С ним можно ездить в странах, подписавших конвенцию.

Тыльная сторона тоже не балует нововведениями. Та же таблица с категориями, штрих-код. Его грозились поменять на новомодный QR, но почему-то оставили, как было. Видимо, не всё новое прогрессивно и ведёт к светлому будущему.

Вот какое изменение явно заметно, если старое и новое поколение положить рядом: цвет. Вернее оттенок. Неблагодарное дело пытаться объяснить эту разницу на словах. Остаётся приложить к описанию рисунок и надеяться на минимальные цветовые искажения при его полиграфическом или компьютерном воспроизведении

Какую информацию содержат российские права

Во многих зарубежных странах водительские права с успехом играют роль удостоверения личности. В США, например, даже основного. В них есть большая часть персональной информации: фамилия, имя, отчество, дата рождения и т. д. Нет домашнего адреса, но ГИБДД в недрах системы знает его. Недаром же уведомления о штрафах приходят прямо на дом.

Что ещё? Семейное положение? Это не основная информация. Личность определяется и без неё, тем более, сейчас у молодёжи в моде гражданский брак, когда семья как бы есть, но официально это нигде не значится.

ИНН? Ни в одной графе 12-значное число не присутствует. Может быть он спрятан в недрах штрих кода? Неизвестно. Хотя добыть его, зная ФИО и дату рождения, для государственной конторы сложности не представляет.

Из личного ещё есть медицинские данные, если они приводят к ограничениям в управлении автомототранспортом, их вносят в соответствующие пункты ВУ. Пример: GCL – glasses or contact lenses – обязательность ношения за рулём очков или контактных линз или HA/CF – hearing aid/communication aid – водить со слуховым аппаратом.

В некоторых случаях ставят отметку, обязывающую кроме прав иметь при себе и по требованию предъявлять медицинское заключение.

Остальная информация носит чисто служебный характер. Серия и номер водительского удостоверения. В первых четырёх цифрах зашифрован регион регистрации водителя и обозначение выдавшего права РЭО. Расшифровка остальных шести выдаст всё те же данные, о которых говорилось ранее.

Открытые категории – виды транспортных средств, которыми разрешено управлять – тоже интересны сотрудникам автоинспекции, но теряют всякий смысл вне руля. И, наконец, даты получения и окончания срока действия прав, открытие водительских категорий, если это происходило в разное время.

Вот, собственно, и всё, что можно извлечь из пластиковой карточки, именуемой правами.

Все данные расположены на строго определённых местах ВУ, именуемых полями и имеющих свои номера.

Лицевая сторона водительского удостоверения 2020: расшифровка данных

На этой панели находятся 9 полей. Их расположение можно увидеть на рисунке, а вносимые данные следующие:

• Поле №1. Фамилия.
• №2. Как звать водителя и величать. Размещено в одной строке, т. к. отчество может отсутствовать или обозначаться иначе, чем привычно. Например, Гассан Абдурахман ибн Хоттаб вместо Абдурахманов Гассан Хоттабович.
• №3. Дата и регион рождения. Здесь всё понятно, комментарии излишни. Хотя можно заострить внимание – именно регион, а не город или другой населённый пункт.
• №4. а) Когда водительское удостоверение было выдано – чч.мм.гггг.
• -//- b) Когда оно прекратит действовать – в этом же формате даты
• -//- с) Обозначение автоинспекции (ГИБДД), номера региона и подразделения РЭО – те же серия и номер прав.
• №5. Серия и номер водительского удостоверения – здесь эти данные обозначены полностью. Написано достаточно мелко, чтобы не бросаться в глаза. Быстро найти эту информацию на лицевой стороне можно только искушённым взглядом, который сразу знает, куда надо смотреть. Для остальных она теряется среди другой, написанной таким же однообразным шрифтом.
• №6. Собственно фотография водителя-владельца водительского удостоверения. Она цветная, анфас. Кстати, в некоторых европейских документах фото делается чёрно-белым, но в полупрофиль. Считается, что так лучше передаются особенности лица, оно становится более узнаваемым.
• №7. Личная подпись – автограф на память гаишнику. Она ставится на бланке после заполнения на компьютере всей остальной информации. Затем становится таким, каким его все видят и знают.
• №8. Регион регистрации. Обычно он совпадает с тем, в котором выданы права. Но в поле 4с он обозначен цифрами, а здесь написан словами.
• №9. Обозначены все открытые водительские категории. У крутого профессионала, владеющего всеми возможными видами транспорта, данная строка может быть полностью заполнена.

Под каждой сделанной кириллицей надписью есть её дублирование латиницей. Причём не перевод, а именно дублирование. Исключение – название документа. Формулировки «VODITELSKOE UDOSTOVERENIE» нет.

Расшифровка обратной стороны

Здесь для размещения данных предоставлено 6 полей – с 10 по 15. На центральном месте таблица с данными. В левом столбце, не имеющем нумерации, проставлены буквенно-числовые и графические обозначения водительских категорий – от мопеда до трамвая с троллейбусом.

• №10. Столбец с датами первого открытия каждой из них. Поскольку обучение на легковые, грузовые автомобили, мотоциклы может происходить в разное время, даты в строках часто различны.
• №11. Здесь дата окончания срока действия открытой категории водительского удостоверения 2020. По иронии судьбы она совпадает с окончанием срока действия водительского удостоверения, указанного в поле 4b.
• №12. Особые отметки, относящиеся к конкретной категории. Например, для В1 – квадрициклов – может стоять AS – автомобильная посадка или MS – мотоциклетная, т. е. верхом, AT – КПП «автомат» и т. д.
• №13. Тот самый штрих-код, в котором зашифровано многое, но неизвестно что. Для прочтения нужен специальный сканер. Современные смартфоны позволяют загружать приложения для сканирования штрих- и QR-кодов. Для их расшифровки и прочтения нужна специальная программа. Есть ли она в свободном доступе или засекречена и доступна только сотрудникам спецслужб достоверно неизвестно.
• №14. Особые отметки. В отличие от поля №12 они относятся не к отдельной категории, а к водителю или документу в целом. Обычно в нём ставят отметку GCL, обязывающую носить очки или линзы, HA/CF – пользоваться слуховым аппаратом. Могут написать серию и номер предыдущего ВУ, общий стаж вождения, хотя для этого достаточно информации в одной из клеток столбца под номером 10.
• №15. Завершающее поле на тыльной стороне. В нём продублированы данные поля №5 лицевой части. Это серия и номер прав. Здесь они написаны внизу крупно тёмно-красным цветом. Их не приходится разыскивать. Надпись сразу бросается в глаза.

Нововведения в водительском удостоверении 2020

Изменения в облике и наполнении водительского удостоверения происходили не одномоментно. На протяжении ряда лет оно менялось, становилось более соответствующим реалиям и международному дорожному законодательству. Некоторые из нововведений появились почти 10 лет назад, другим немногим более 5. В последнюю реформу их произошло не так и много. Наверное, будет не совсем правильным выделять только их и не упоминать, предыдущие. Поэтому в перечне будут приведены все небольшие шаги последнего десятилетия, в результате которых права стали такими, какие они есть сейчас.

• Надписи «PERMIS DE CONDUIRE» и «DRIVING LISENSE», понятные почти всей полиции цивилизованного мира – первое указание, что перед ними водительское удостоверение международного образца
• Расширенный перечень водительских категорий, начиная мопедами и заканчивая трамваями и троллейбусами. Это позволит всей шофёрской братии использовать документ одного образца, а заодно упростит его компьютерную обработку
• Штрих-код. Явный шаг в направлении компьютеризации водительских удостоверений. Осталось внедрить программное обеспечение и оснастить экипажи ДПС мобильными считывающими терминалами.
• Изменённая расцветка, новые голографические изображения, микротекст – средства защиты от подделки.

Есть разговоры о внедрении в структуру водительского пластика 2020 чипа, как в банковских картах. Пока он внешне не виден. Как ситуация будет развиваться в дальнейшем, покажет время. По крайней мере, при вводе в поисковик фразы «новые права водительские 2020 г» всё больше говорят о грядущей ликвидации физического удостоверения и всё больше о введении цифрового.

Выводы

• Новые водительские удостоверения лучше защищены от подделки.
• С ними можно ездить в станах-участницах договора о дорожном движении.
• Вместо 5 водительских категорий введено 16, охватывающих все виды транспортных средств с дифференциацией по весовым и мощностным характеристикам.
• Появились особые отметки в водительском удостоверении, ограничивающие управление по медицинским показателям водителя и техническим особенностям ТС.
• Введён штрих код, облегчающий автоматизированное считывание информации в водительском удостоверении 2020.

Расшифровка категорий водительских прав нового образца 2014 года

Что может быть важнее для водителя, чем права, которые позволяют ему управлять своим транспортным средством. На сегодняшний день данный документ выдается в новом пластиковом формате, и это вызывает множество вопросов у автовладельцев. Что должно быть указано обязательно и что означают странные сокращения, которые появились на обратной стороне – это лишь часть новшеств, которые интересуют водителей. В силу этих причин полезной будет расшифровка водительского удостоверения нового образца.

Для чего в правах ставятся особые отметки

Тем, кто забыл, напомним: документ прежнего формата содержал в себе всего одно поле для специальных отметок. В новом же для этих целей выделено целых две строки. Такое изменение нельзя назвать случайным, ведь хорошо известно, что с 2015 года изменился и перечень возможных категорий, которые сегодня могут открывать водители.

На самом деле, разобраться, что означают особые отметки в водительском удостоверении, довольно просто. Главная их задача – это предоставление более полной информации о возможностях владельца документа. В частности, речь идет об ограничениях, которые имеются у того или иного водителя на открытые ранее категории или на сам документ в целом, если имеются для этого определенные основания.

Для начала выясним, что означают цифры на водительском удостоверении. Как и в предыдущей версии документа, данный набор символов – ни что иное, как серия и номер. Если перевернуть права оборотной стороной, то можно увидеть, что эти данные полностью совпадают с теми, которые обозначены в нижнем правом углу. Кроме того, цифрами отмечены разделы документа. В общем количестве их четырнадцать.

Расшифровка пунктов водительского удостоверения нового образца вызывает много вопросов относительно раздела «Орган, выдавший документ». Многие обратили внимание, что в этой строке также указан цифровой набор. Объяснить такое новшество очень просто – это код подразделения, которое оформило и выдало бланк. В электронной системе, куда заносятся все сведения о водителях и их правах, они обозначены именно так.

И больше всего недоразумений вызывает вопрос, какие особые отметки ставят в водительском удостоверении. Чаще всего эти символы имеют буквенное оформление и ставятся либо напротив уже открытой категории, либо в самом низу – в разделе 14.

Нюансы обратной стороны водительского удостоверения

В принципе, на обратной стороне рассматриваемого документа информация изложена предельно просто. Слева размещен штрих-код с размерностью в 10*42мм, содержащий персональную информацию касательно владельца водительского удостоверения.

(Кликните на изображение для увеличения)

Большая часть задней стороны занята таблицей, в которой указана расшифровка категорий водительских прав нового образца 2014 и их условное обозначение. Сначала идет буквенная символика, а рядом обозначен в виде картинки вид транспорта, на управление которым эта категория распространяется. В следующем столбце вносится дата получения законного права управления транспортными средствами обозначенной категории или же подкатегории.

В третьем столбце заносятся данные касательно даты периода действия данного водительского удостоверения для конкретной категории или же подкатегории. В крайнем правом столбце вносится информация о возможном ограничении законного права управления транспортными средствами определенной категории или же подкатегории.

Следует отметить, что при управлении водителем авто с наличием автоматической трансмиссии, в последнем столбце расшифровка водительских категорий 2014 будет дополнительно предполагать наличие обозначения «АТ» определенно напротив соответствующей категории.

Под рассмотренной выше масштабной таблицей на тыльной стороне имеется еще одна строка, в которую вносятся общие ограничения касательно абсолютно всех категорий и подкатегорий, а также личные данные обладателя документа, к примеру, его водительский стаж.

Разновидности специальных обозначений

Описание нового бланка документа будет неполным без освещения вопроса, на каком языке дублируются надписи на новых российских правах. Обратите внимание, что часть информации сопровождается переводом на английский язык. Данное требование соблюдается согласно предписаниям международной Конвенции в той ее части, где прописан внешний вид и содержание водительского документа. Благодаря этому российские водители могут выезжать за рубеж на основании данного удостоверения, если это предусмотрено правилами страны въезда.

Все обозначения на водительском удостоверении нового образца можно условно разделить на обязательные и специальные.

Первые сообщают информацию, которую необходимо знать о водителе сотрудникам Госавтоинспекции. К таким сведениям можно отнести:

1. ФИО.
2. Дату и место рождения.
3. Дату получения документа, срок окончания его действия и подразделение ГИБДД, которое его выдало.
4. Серию и номер удостоверения.
5. Регион, где проживает владелец прав, и его подпись.

Все эти поля никаких сложностей в восприятии и понимании обычно не вызывают. А вот расшифровка специальных пунктов в водительском удостоверении нового образца, которое выдают и в текущем 2021 году, требуют отдельных пояснений.

Вторая группа отметок не зря получила название «особые». Именно такого рассмотрения они и требуют.

GCL

Этот набор букв можно по праву считать самым загадочным из всех нововведений. Пожалуй, мы и начнем с того, что выясним, что означает отметка GCL в водительском удостоверении. На самом деле смысл ее очень прост. Она указывает на то, что владелец данного документа обязан управлять транспортными средствами исключительно с использованием средств, которые помогают скорректировать зрение. Речь в данном случае идет об очках или линзах.

Ставится пометка GCL в 14 пункте водительского удостоверения по требованию окулиста, который поставил соответствующий диагноз при прохождении водителем медицинской комиссии. Соответственно, на фото, вклеенном в документ, такой водитель должен быть непременно в очках или в линзах, пусть даже последних и не будет видно на снимке.

ML

Следующий актуальный вопрос: что означает отметка ML в водительском удостоверении. Обычно она ставится в том случае, когда есть ограничительные предписания по медицинским параметрам, или когда в справке не указано, что водитель получил разрешение управлять данной техникой.

Как известно, категория “М”открывает право управления мопедом. При наличии указанных выше обстоятельств в 12-й графе напротив категории “М” ставится обозначение “ML”. Оно-то как раз и сообщает о наличии некоторых ограничений и устанавливает запрет на езду на мопеде.

Читайте подробнее о том, что такое водительское удостоверение на мопед.

AS

Еще одно обозначение, которое можно часто встретить в водительском документе, – AS. Обычно ставится оно в графе с категорией “В”, если при этом закрыта категория “А”. При ее наличии в правах разрешено управлять транспортным средством только того типа, который имеет автомобильное управление и автомобильную посадку.

Если вы обнаружили в своем удостоверении данное сочетание букв, рекомендуем точно узнать, что означает AS в правах.

АТ

Отметка АТ в водительском удостоверении также подразумевает некоторые ограничения. Так, в частности, этот знак означает, что управление автомобилем владельцу данного документа разрешено только в том случае, если в ТС установлена автоматическая трансмиссия. Садиться за руль автомобиля с механикой ему категорически запрещено. Обусловлено запрет тем, что обучение этот водитель проходил на машинах именно с коробкой-автоматом.

Читайте подробнее о получении водительских прав на автоматическую коробку передач.

Метки медицинского характера

К данному типу принадлежит больше всего специальных маркеров. И это вряд ли можно назвать случайностью. Дело в том, что сегодня на дороги выезжают самые разные водители, включая тех, у которых есть некоторые ограничения по здоровью. В таком случае в водительское удостоверение ставится особая отметка, сообщающая о том, что медицинская справка для такого водителя обязательна. Информация об этом заносится в раздел 14, в котором можно встретить такие обозначения:

• «Медицинская справка» – говорит о том, что удостоверение не является действительным, если у водителя в наличии нет медицинской справки. Чаще всего это относится к водителям, состояние здоровья которых требует регулярного контроля. Это могут быть заболевания сердца или любые другие, не имеющие ярко выраженной симптоматики. Иначе говоря, ездить на авто такой водитель может, но только с действительной справкой о состоянии здоровья.
• МС – разрешает управлять автомобилем только с ручным управлением. Относится это обычно к водителям-инвалидам, чьи машины специально переоснащаются под мануальное управление.
• APS – указывает на право водителя садиться за руль авто с исключительно автоматической системой парковки.
• HA/CF – водить машину можно только при использовании слухового аппарата.

Не стоит забывать и об особой отметке в водительском удостоверении, которая предписывает носить очки или линзы. При ее наличии в правах водителю также полагается иметь при себе медсправку.

Многие автовладельцы настаивают на том, чтобы в 14 раздел была внесена информация о группе крови. Такая предосторожность от аварии, конечно, не спасает, зато может сэкономить драгоценное время.

Иные обозначения

Первое, что бросается в глаза, – штрихкод на водительском удостоверении. В нем содержится вся информация, указанная в документе для электронного считывания.

Кроме перечисленных выше меток, в правах можно увидеть и следующие обозначения:

• В графе под номером 12 напротив категории “А1” может стоять значок, который разрешает владельцу документа управлять средством передвижения категории “В1”, но только с управлением и рулем мотоциклетного типа. Обычно это касается тех, у кого открыта категория “А”, а “В” – пока нет.
• «Дубликат» – это слово ставится в правах тогда, когда было оформлено новое удостоверение взамен утерянного или украденного. Все данные водительского удостоверения просто дублируются на новый бланк.
• Стаж водителя – чаще всего он указывается при замене документа, просто чтобы обозначить год получения первичного удостоверения.

Класс водительского удостоверения, как и прежде, определяется только лишь перечисленными в правах категориями. На самой пластиковой карте он нигде не значится.

Еще несколько вопросов вызывают записи на лицевой стороне документа. Чтобы не попасть впросак, водитель должен хорошо знать и помнить, что и где записано в его правах. Так, к примеру, 8 пункт в водительском удостоверении указывает на определенный населенный пункт. Речь в данном случае идет о месте постоянного проживания автовладельца, то есть о его прописке.

На удостоверении указаны две даты. Одна из них – дата выдачи, вторая – окончания срока действия ВУ, после которой оно станет недействительным. Делается это для того, чтобы сам водитель помнил, когда ему предстоит замена прав и спланировал все предусмотренные формальности заранее. В противном случае он может остаться без возможности садиться за руль, поскольку управление ТС без прав строго запрещено.

Чаще всего водители задаются вопросом, что значит двойная запись выдачи водительского удостоверения. Обычно она “выскакивает” при сканировании документа. Это означает, что у данного удостоверения имеется двойник, скорее всего, полученный незаконным путем через мошенников.

Поступление на обучение в автошколу для получения прав

Чтобы стать обладателем водительского удостоверения, нужно поступить на обучение в автошколу и сдать практический и теоретический экзамены, для проверки ваших знаний ПДД, при чем экзамены будут внутренние (в самой автошколе) и внешние (в отделении ГИБДД). Но перед тем как подавать заявление на поступление, нужно подготовить некоторые документы.

Документы на поступление

1. После того как вы определились с автошколой, в которую будете поступать, вам необходимо прийти в их офис, захватив с собой паспорт РФ, который понадобиться для составления договора. В договоре указываются данные, о месте вашей регистрации, ФИО, телефон, серия и номер паспорта и т.д. После того как договор заполнен, внимательно проверяем его и ставим вашу подпись.
2. Кроме договора, понадобиться еще заключение медкомиссии, о вашей пригодности к управлению автомобилем, после ее прохождения вам на руки выдается медицинская справка 003-в/у. Вот список врачей, которых будет необходимо пройти:
3. Нарколог;
4. Окулист;
5. Терапевт;
6. Отоларинголог;
7. Хирург;
8. Невролог;
9. Офтальмолог.

Рекомендуем вам заранее позаботиться о медкомиссии, так как без справки инструктор вас не допустит до вождения. Также сделайте ксерокопию медсправки на в/у с двух сторон.

1. Одна цветная фотография с правым уголком.
2. Гражданам мужского пола до 27 лет, также необходимо предъявить военный билет или приписное свидетельство.
3. Как только все документы подготовлены и предоставлены в канцелярию автошколы, нужно оплатить обучение, в зависимости от условий вашего договора, оплату можно произвести как полностью, так и частично (в рассрочку).

В каких странах можно ездить по российским водительским правам

После получения новых водительских прав, образца 2021 года (фото есть выше), владелец может их использовать не только на территории Российской Федерации, но также и за ее пределами. Важным условием, тут является, то что страна, которую вы собираетесь посетить, должна иметь подписанную Венскую конвенцию от 8 ноября 1968 года. В Конвенции в пункте 1 статьи 41, говориться, что все страны подписавшие данный документ, обязаны признавать национальные водительские права стран участниц. Список стран вы можете найти на нашем сайте в этой статье.

Стоит напомнить, что помимо Венской конвенции, существует Женевская конвенция от 1949 года, по правилам которой управлять автомобилем на территории стран-участниц, можно только при наличии международного водительского удостоверения (МВУ).

С какого возраста выдаются водительские права

Итак, давайте теперь подробнее рассмотрим возраст, по достижении которого можно получить водительское удостоверение:

• Для получения прав категории «A1» и «M», гражданину должно быть не менее 16 лет;
• Для получения в/у категорий «A», «B», «B1», «C» и «C1», человеку должно быть не менее 18 лет, при этом обучения в автошколе на право управления автомобиля из категории «B» и «C» можно пройти в 17 летнем возрасте;
• Получить право управлять трамваями(«Tm») и троллейбусами(«Tb») можно с 21 года;
• Обучится и получить категории «D» и «D1», можно после того как вам исполниться 21 год;
• Для того чтобы получить право на управление ТС категорий «BE» (не моложе 19 лет), «CE» (не моложе 19 лет), «DE» (не моложе 22 лет), понадобиться опыт вождения ТС из категорий «B», «C» и D от 1 года. При этом претенденту на эти категории не нужно дополнительных документов, хватит лишь прав с одной из указанных выше категорий срок вождения, по которым составляет не менее 12 месяцев.
• На открытие категорий «C1E» и «D1E», также понадобиться опыт вождения от 1 года, и одна из открытых категорий «C1» и «D1» или «C» и «D» соответственно.

Водительское удостоверение и временное водительское удостоверение нового образца 2019 года

С 1 января 2020 года введены в действие водительские удостоверения Республики Молдова образца 2019 года и временные водительские удостоверения образца 2019 года, утвержденные Постановлением Правительства № 388/2019.

В водительских удостоверений нового образца поле «Группа крови» не предусмотрено. Но в модели водительских удостоверений образца 2015 года, в качестве предварительной меры, данные о группе крови были заменены знаком «<», что означает отсутствие данных в соответствующем поле данных. Соответствующие изменения были введены в соответствии с изменениями действующего законодательства с 2018 года — начиная с 10.10.2018 данные «Группа крови» были исключены.
Другое изменение предусматривает возможность записи в национальное водительское удостоверение Республики Молдова образца 2019 года, а также во временное водительское удостоверение образца 2019 года подкатегории AM (мопед). Эти изменения были введены в рамках национальной нормативной базы согласно предложению Центра по гармонизации законодательства Государственной канцелярии Республики Молдова с целью соответствия водительских удостоверений требованиям Европейского Союза. Таким образом, владельцам мопедов также понадобятся водительские удостоверения.
При выдаче водительского удостоверения образца 2019 года, если лицо имеет право управлять транспортными средствами из базовой категории, в удостоверении будет записана подкатегория транспортного средства, которую она включает, при условии, что согласно представленной Медицинской справке водителя транспортного средства и кандидата на получение водительского удостоверения (F-083/e), соответствующее лицо будет физически и умственно признано годным управлять транспортными средствами подкатегории, которые будут записаны в удостоверении, на основании имеющейся высшей категории.
В заключении, национальное водительское удостоверение образца 2019 года представляет собой поликарбонатную карточку с лазерной гравировкой формата ID-1, с исключением поля данных № 14 «Группа крови» и резервированием двух полей: 13 и 14 для некоторых возможных записей со стороны выдающего органа. На обратной стороне в таблицу категорий водительского удостоверения,также, включена подкатегория AM (мопед).

Стоит отметить, что в течение 2019 года было выдано 74 258 национальных водительских удостоверений образца 2015 года.

Оценка выборочного среднего и стандартного отклонения от размера выборки, медианы, диапазона и / или межквартильного размаха | BMC Medical Research Methodology

Оценка X и

Сценарий C1 предполагает, что медиана, минимум, максимум и размер выборки даны для клинического исследования. Это то же предположение, что и в методе Hozo et al. Чтобы оценить выборочное среднее и стандартное отклонение, мы сначала рассмотрим метод Hozo et al. И укажем на некоторые ограничения их метода при оценке стандартного отклонения выборки.Затем мы предлагаем улучшить их оценку, включив информацию о размере выборки.

На протяжении всей статьи мы допускаем X ₁ , Х ₂ ,…, X _№ — случайная выборка размером n из нормального распределения N ( μ , σ ² ) и X ₍₁₎ ≤ х ₍₂₎ ≤ ⋯ ≤ X _{( n )} — упорядоченная статистика X ₁ , Х ₂ , ⋯, X _№ .Также для простоты мы предполагаем, что n = 4 Q + 1, где Q является положительным целым числом. Тогда

a = X (1) ≤X (2) ≤ ⋯ ≤X (Q + 1) = q1≤X (Q + 2) ≤ ⋯ ≤X (2Q + 1) = m≤X (2Q + 2) ≤ ⋯ ≤X (3Q + 1) = q3≤X (3Q + 2) ≤ ⋯ ≤X (4Q + 1) = X (n) = b.

(1)

В этом разделе нас интересует оценка выборочного среднего X̄ = ∑i = 1nXi и выборочного стандартного отклонения S = ∑i = 1n (Xi-X̄) 2 / (n-1) 1/2, учитывая, что a Известны , m , b и n данных.

Метод Ходзо и др.

Для простоты обозначения, пусть M = 2 Q + 1. Тогда M = ( n + 1) / 2. Чтобы оценить среднее значение, Hozo et al. применили следующие неравенства:

a≤X (1) ≤aa≤X (i) ≤m (i = 2,…, M-1) m≤X (M) ≤mm≤X (i) ≤b (i = M + 1,…, n-1) b≤X (n) ≤b.

Сложив все вышеупомянутые неравенства и разделив на n , мы получим LB1≤X̄≤UB1, где нижняя и верхняя границы равны

LB1 = a + m2 + 2b-a-m2n, UB1 = m + b2 + 2a- м-б2н.

Hozo et al. затем оценили среднее значение выборки как

LB1 + UB12 = a + 2m + b4 + a-2m + b4n.

(2)

Обратите внимание, что вторым членом в (2) можно пренебречь при большом размере выборки. Упрощенная средняя оценка дается как

Для оценки стандартного отклонения выборки, предполагая, что данные неотрицательны, Hozo et al. применили следующие неравенства:

aX (1) ≤X (1) 2≤aX (1) aX (i) ≤X (i) 2≤mX (i) (i = 2,…, M-1) mX ( M) ≤X (M) 2≤mX (M) mX (i) ≤X (i) 2≤bX (i) (i = M + 1,…, n-1) bX (n) ≤X (n) 2≤bX (п).

(4)

Используя простую алгебру и приближения к формуле (4), мы имеем LSB1≤∑i = 1nXi2≤USB1, где нижняя и верхняя границы равны

LSB1 = a2 + m2 + b2 + (M-2) a2 + am + m2 + mb2, USB1 = a2 + m2 + b2 + (M-2) am + m2 + mb + b22.

Тогда, используя (3) и приближение ∑i = 1nXi2≈ (LSB1 + USB1) / 2, стандартное отклонение выборки оценивается как S = S2, где

S2 = 1n-1∑i = 1nXi2-nX̄2≈1n- 1a2 + m2 + b2 + (n-3) 2 (a + m) 2+ (m + b) 24-n (a + 2m + b) 216.

Когда n большое, это приводит к следующему хорошо известному эмпирическому правилу диапазона:

Обратите внимание, что эмпирическое правило диапазона (5) не зависит от размера выборки.На практике это может не работать, особенно когда n очень маленькие или большие. Чтобы решить эту проблему, Hozo et al. предложил следующее улучшенное эмпирическое правило диапазона для различных размеров выборки:

S≈112 (ba) 2+ (a-2m + b) 241 / 2n≤15b-a415 70 ,

(6)

, где формула для n ≤ 15 получена при предположении об эквидистантности данных, а формула для n > 70 предложена неравенством Чебышева [5].Также обратите внимание, что когда данные симметричны, мы имеем a + b ≈ 2 m и поэтому

112 (b-a) 2+ (a-2m + b) 241 / 2≈b-a12.

Hozo et al. показали, что адаптивная формула (6) работает лучше, чем исходная формула (5) в большинстве случаев.

Улучшенная оценка

Однако мы считаем, что адаптивная формула (6) может быть менее точной для практического использования. Во-первых, пороговые значения 15 и 70 предлагаются несколько произвольно.Во-вторых, при нормальных данных N ( μ , σ ² ), где σ > 0 является конечным значением, мы знаем, что σ ≈ ( b — a ) / 6 → ∞ при n → ∞ . Это противоречит предположению, что σ — конечное значение. В-третьих, допущение о неотрицательных данных в методе Hozo et al. Также является весьма ограничительным.

В этом разделе мы предлагаем новую оценку для дальнейшего улучшения (6) и, кроме того, мы удаляем неотрицательное предположение о данных.Пусть Z ₁ ,…, Z _№ быть независимыми и одинаково распределенными (i.i.d.) случайными величинами из стандартного нормального распределения N (0,1) и Z ₍₁₎ ≤ ⋯ ≤ Z _{( n )} — заказанная статистика Z ₁ ,…, Z _№ . Тогда X _и = мкм + σ Z _и и X _{( i )} = μ + σ Z _{( i )} для i = 1,…, n .В частности, имеем a = μ + σ Z ₍₁₎ и b = μ + σ Z _{( № )} . Начиная с E ( Z ₍₁₎ ) = — E ( Z _{( n )} ), имеем E ( b — a ) = 2 σ E ( Z _{( № )} ). Следовательно, полагая ξ ( n ) = 2 E ( Z _{( n )} ), мы выбираем следующую оценку для стандартного отклонения выборки:

Обратите внимание, что ξ ( n ) играет важную роль в оценке стандартного отклонения выборки.Если мы допустим ξ ( n ) 4, то (7) сводится к исходному практическому правилу в (5). Если мы положим ξ (n) = 12 для n ≤ 15, 4 для 15 < n ≤ 70 или 6 для n > 70, то (7) сведется к улучшенному эмпирическому правилу (6).

Далее мы представляем метод аппроксимации ξ ( n ) и устанавливаем адаптивное практическое правило для оценки стандартного отклонения. По методу Дэвида и Нагараджи [6] математическое ожидание Z _{( n )} равно

E (Z (n)) = n∫-∞∞z [Φ (z)] n-1ϕ (z) dz,

, где ϕ (z) = 12πe-z2 / 2 — функция плотности вероятности, а Φ (z) = ∫-∞zϕ (t) dt — кумулятивная функция распределения стандартного нормального распределения.Для удобства мы вычислили значения ξ ( n ) путем численного интегрирования с помощью компьютера в таблице 1 для n до 50. Из таблицы 1 очевидно, что адаптивная формула (6) По мнению Ходзо и др., метод менее точен и менее гибок.

Когда n велико (скажем, n > 50), мы можем применить метод Блома [7] для аппроксимации E ( Z _{( № )} ).В частности, Блом предложил следующее приближение для ожидаемых значений статистики порядка:

EZ (r) ≈Φ-1r-αn-2α + 1, r = 1,…, n,

(8)

, где Φ ^-1 ( z ) — функция, обратная Φ ( z ) или, что эквивалентно, верхнему z -му процентилю стандартного нормального распределения. Блом заметил, что значение α увеличивается по мере увеличения n , причем наименьшее значение равно 0.330 для n = 2. В целом Блом предложил α = 0,375 в качестве компромиссного значения для практического использования. Дальнейшее обсуждение выбора α можно увидеть, например, в [8] и [9]. Наконец, с помощью (7) и (8) с r = n и α = 0,375, мы оцениваем стандартное отклонение выборки как

S≈b-a2Φ-1n-0,375n + 0,25.

(9)

В статистической программе R верхний z -й процентиль Φ ^-1 ( z ) можно вычислить с помощью команды «qnorm ( z )».

Оценка X и

Сценарий C2 предполагает, что первый квартиль, q ₁ , и третий квартиль, q ₃ , также доступны в дополнение к C1. В этой ситуации метод Бланда [10] расширил результаты Hozo et al., Включив дополнительную информацию о межквартильном размахе (IQR). Он также утверждал, что новые оценки для выборочного среднего и стандартного отклонения лучше, чем в Hozo et al.Метод. В этом разделе мы сначала рассмотрим метод Блэнда и укажем на некоторые ограничения этого метода. Соответственно, мы предлагаем улучшить этот метод, включив в него размер выборки.

Метод Бланда

Учитывая, что n = 4 Q + 1, мы имеем Q = ( n — 1) / 4. Для оценки выборочного среднего в методе Бланда учитывались следующие неравенства:

a≤X (1) ≤aa≤X (i) ≤q1 (i = 2,…, Q) q1≤X (Q + 1) ≤q1q1≤ X (i) ≤m (i = Q + 2,…, 2Q) m≤X (2Q + 1) ≤mm≤X (i) ≤q3 (i = 2Q + 2,…, 3Q) q3≤X (3Q +1) ≤q3q3≤X (i) ≤b (i = 3Q + 2,…, n-1) b≤X (n) ≤b.

Сложив все вышеупомянутые неравенства и разделив на n , получим LB2≤X̄≤UB2, где нижняя и верхняя границы равны

LB2 = a + q1 + m + q34 + 4b-a-q1-m-q34n , UB2 = q1 + m + q3 + b4 + 4a-q1-m-q3-b4n.

Бланд затем оценил среднее значение выборки как ( LB ₂ + UB ₂ ) / 2. Если размер выборки большой, игнорируя незначительные вторые члены в LB ₂ и UB ₂ , упрощенная средняя оценка дается как

X̄≈a + 2q1 + 2m + 2q3 + b8.

(10)

Для стандартного отклонения выборки Бланд рассмотрел некоторые аналогичные неравенства, как в (4). Затем с помощью некоторой простой алгебры и приближения это приводит к LSB2≤∑i = 1nXi2≤USB2, где нижняя и верхняя границы равны

LSB2 = 18 (n + 3) a2 + q12 + m2 + q32 + 8b2 + (n-5 ) (aq1 + q1m + mq3 + q3b), USB2 = 188a2 + (n + 3) q12 + m2 + q32 + b2 + (n-5) (aq1 + q1m + mq3 + q3b).

Далее, в приближении ∑i = 1nXi2≈ (LSB2 + USB2) / 2,

S2≈116a2 + 2q12 + 2m2 + 2q32 + b2 + 18 (aq1 + q1m + mq3 + q3b) -164 (a + 2q1 + 2m + 2q3 + б) 2.

(11)

Бланда извлек квадратный корень S2 для оценки стандартного отклонения выборки. Обратите внимание, что оценка (11) не зависит от размера выборки n . Следовательно, этого может быть недостаточно для общего использования, особенно когда n является маленьким или большим. В следующем разделе мы предлагаем улучшенную оценку стандартного отклонения выборки путем включения дополнительной информации о размере выборки.

Улучшенная оценка

Напомним, что диапазон b — a использовался для оценки стандартного отклонения выборки в сценарии C1.Теперь для Сценария C2, поскольку IQR q ₃ – q ₁ также известен, другой подход заключается в оценке стандартного отклонения выборки как ( q ₃ – q ₁ ) / η ( n ), где η ( n ) является функцией n . Принимая во внимание оба метода, мы предлагаем следующую комбинированную оценку для стандартного отклонения выборки:

S≈12b-aξ (n) + q3-q1η (n).

(12)

После раздела «Улучшенная оценка S » имеем ξ ( n ) = 2 E ( Z _{( № )} ). Теперь ищем выражение для η ( n ) так, чтобы ( q ₃ – q ₁ ) / η ( n ) также дает хорошую оценку S . По (1) имеем q ₁ = мкм + σ Z _{( квартал +1)} и квартал ₃ = мкм + σ Z _{(3 квартал +1)} .Тогда q ₃ – q ₁ = σ ( Z _{(3 Q +1)} — Z _{( Q +1)} ). Далее, отмечая, что E ( Z _{( Q +1)} ) = — E ( Z _{(3 Q +1)} ), имеем E ( q ₃ – q ₁ ) = 2 σ E ( Z _{(3 Q +1)} ).Это говорит о том, что

Ниже предлагается метод вычисления значения η ( n ). По [6] математическое ожидание Z _{(3 Q +1)} равно

EZ (3Q + 1) = (4Q + 1)! (Q)! (3Q)! ∫-∞∞z [Φ (z)] 3Q [1-Φ (z)] Qϕ (z) dz.

В таблице 2 мы приводим числовые значения η ( n ) = 2 E ( Z _{(3 Q +1)} ) для Q ≤ 50 с использованием статистического программного обеспечения R.Когда n велико, мы предлагаем применить формулу (8) для аппроксимации η ( n ). В частности, учитывая, что Q = ( n — 1) / 4, мы имеем η ( n ) ≈ 2 Φ ^-1 ((0,75 n — 0,125) / ( n + 0,25)) для r = 3 Q + 1 с α = 0,375. Следовательно, для сценария C2 мы оцениваем стандартное отклонение выборки как

S≈b-a4Φ-1n-0.375n + 0,25 + q3-q14Φ-10,75n-0,125n + 0,25.

(13)

Отметим, что формула (13) более краткая, чем формула (11).Численное сравнение двух формул будет дано в разделе исследования моделирования.

Оценка X ̄ и

Сценарий C3 — это альтернативный способ сообщить об исследовании, отличный от сценариев C1 и C2. Он сообщает первый и третий квартили вместо минимального и максимального значений. Одна из основных причин сообщать C3 заключается в том, что IQR обычно менее чувствителен к выбросам по сравнению с диапазоном. Для нового сценария мы отмечаем, что метод Hozo et al. И метод Bland больше не будут применяться.В частности, если следовать их идеям, имеем следующие неравенства:

-∞≤X (i) ≤q1 (i = 1,…, Q) q1≤X (Q + 1) ≤q1q1≤X (i) ≤ m (i = Q + 2,…, 2Q) m≤X (2Q + 1) ≤mm≤X (i) ≤q3 (i = 2Q + 2,…, 3Q) q3≤X (3Q + 1) ≤q3q3 ≤X (i) ≤∞, (i = 3Q + 2,…, n)

, где первые неравенства Q не ограничены для нижнего предела, а последние неравенства Q не ограничены для верхнего предела. Теперь складываем все вышеперечисленные неравенства и делим на n , получаем -∞≤X̄≤∞. Это показывает, что подходы, основанные на неравенстве, неприменимы к Сценарию C3.

Напротив, следующая процедура обычно принята в недавней литературе, включая [11, 12]: « Если исследование предоставило медианы и IQR, мы рассчитали средние значения и стандартные отклонения, как описано Hozo et al. [ [3] ]. Мы рассчитали нижнюю и верхнюю границы диапазона, умножив разницу между медианным, верхним и нижним пределами IQR на 2 и добавив или вычтя произведение из медианы, соответственно ”. Однако эта процедура очень плохо работает в нашем моделировании (не показано).

Метод квантилей для оценки X и

В этом разделе мы предлагаем метод квантилей для оценки выборочного среднего и стандартного отклонения выборки, соответственно. Более подробно, мы сначала вернемся к методу оценки в Сценарии C2. Согласно (10) имеем

X̄≈a + 2q1 + 2m + 2q3 + b8 = a + b8 + q1 + m + q34.

Теперь для сценария C3 не указаны a и b . Следовательно, разумным решением является исключение a и b из оценки и сохранение второго члена.Таким образом, мы получаем форму оценки как X̄≈ (q1 + m + q3) / C, где C — постоянная величина. Наконец, отмечая, что E ( q ₁ + м + кв ₃ ) = 3 μ + σ E ( Z _{( Q +1)} + Z _{2 Q +1} + Z _{(3 Q +1)} ) = 3 μ , мы полагаем C = 3 и определяем оценку выборочного среднего следующим образом:

Для выборочного стандартного отклонения, следуя идее построения (12), мы предлагаем следующую оценку:

, где η ( n ) = 2 E ( Z _{(3 Q +1)} ).Как упоминалось выше, E ( q ₃ – q ₁ ) = 2 σ E ( Z _{(3 Q +1)} ) = σ η ( n ), поэтому оценка (15) обеспечивает хорошую оценку стандартного отклонения выборки. Числовые значения η ( n ) приведены в таблице 2 для Q ≤ 50. Когда n велико, в приближении E ( Z _{(3 Q +1)} ) ≈ Φ ^-1 ((0.75 n — 0,125) / ( n + 0,25)), мы также можем оценить стандартное отклонение выборки как

S≈q3-q12Φ-10,75n-0,125n + 0,25.

(16)

Аналогичный оценщик для оценки стандартного отклонения от IQR представлен в Кокрановском справочнике [13], который определяется как

Обратите внимание, что оценка (17) также не зависит от размера выборки n и, следовательно, может быть недостаточной для общего использования. Как видно из таблицы 2, значение η ( n ) в формуле (15) сходится примерно к 1.35, когда n большое. Отметим также, что знаменатель в формуле (16) сходится к 2 ∗ Φ ^-1 (0,75), что составляет 1,34898, поскольку n стремится к бесконечности. Когда размер выборки невелик, наш метод даст более точные оценки, чем формула (17) для оценки стандартного отклонения.

Типы дискриминации | Часто задаваемые вопросы

Дискриминация по возрасту

Я много слышал о законе, который защищает сотрудников старше 40 лет.О чем это?

Закон о возрастной дискриминации в области занятости 1967 года с поправками защищает лиц в возрасте 40 лет и старше от дискриминации при приеме на работу по возрасту. Согласно этому закону, дискриминация человека на основании его возраста в отношении любого срока, условия или привилегии при приеме на работу является незаконной.

Можете ли вы привести примеры сроков, условий или привилегий при приеме на работу?

Примеры: прием на работу, увольнение, продвижение по службе, служебные задания и обучение.
Начало страницы

Дискриминация по инвалидности

Существуют ли какие-либо законы, защищающие сотрудников от дискриминации по инвалидности?

Раздел I и Раздел V Закона об американцах с ограниченными возможностями (ADA) 1990 года. Этот Закон был подписан 26 июля 1990 года президентом Джорджем Х. Бушем, ADA обеспечивает широкий спектр защиты гражданских прав для людей с ограниченными возможностями. Разделы I и V запрещают дискриминацию при приеме на работу в отношении квалифицированных лиц с ограниченными возможностями в частном бизнесе, в государственных и местных органах власти (охватывающие как психические, так и физические нарушения, которые ограничивают основные жизненные возможности), но которые в остальном имеют право на работу.ADA запрещает дискриминацию при приеме на работу, включая процедуры приема на работу, прием на работу, увольнение, обучение, компенсацию, продвижение по службе и любые другие условия или привилегии при приеме на работу. ADA не требует преференциального отношения к людям с ограниченными возможностями, поскольку работодатели могут выбрать наиболее квалифицированного кандидата на должность, но он запрещает дискриминацию исключительно на основании реальной или предполагаемой инвалидности кандидата.

Закон о поправках к Закону об американцах с ограниченными возможностями (ADAAA) 2008 года — еще один закон, подписанный 25 сентября 2008 года.В законе подчеркивается, что определение инвалидности следует толковать в пользу широкого охвата лиц в максимальной степени, допускаемой условиями ADA, и, как правило, не требует обширного анализа. Эффект от этих изменений состоит в том, чтобы облегчить человеку, ищущему защиты в соответствии с ADA, установить, что он или она имеет инвалидность по смыслу ADA.

Начало страницы

Сексуальная ориентация

Подпадает ли сексуальная ориентация под действие Раздела VII Закона о гражданских правах 1964 года?

Да.EEOC толкует и обеспечивает соблюдение Закона о запрещении дискриминации по признаку пола, запрещающего любую дискриминацию при приеме на работу на основании гендерной идентичности или сексуальной ориентации. Подробнее о сексуальной ориентации — внешний значок.

Начало страницы

Статус материнской компании

Я слышал неофициальными средствами, что дискриминация человека на основании его родительского статуса является незаконной. Это правда?

Да, это так. 2 мая 2000 года был подписан Указ № 13152 о внесении поправок в Указ № 11478, запрещающий дискриминацию по признаку родительского статуса в федеральном правительстве.

Я приемный родитель. Означает ли это, что я тоже под защитой?

Да. Статус родителя определяется как лицо, которое в отношении лица, не достигшего 18 лет или достигшего 18 лет и старше, но не способного к самообслуживанию из-за физической или умственной инвалидности, является биологическим родителем. , приемный родитель, приемный родитель, приемный родитель, опекун юридического лица, заменяющий такое лицо или активно добивающийся законной опеки или усыновления такого лица.

Мне кажется, мой начальник отказал мне в повышении по службе из-за моего семейного положения. Он постоянно говорит о своей нелюбви к разведенным людям. Существуют ли какие-либо правила, запрещающие дискриминацию в отношении людей по признаку семейного положения?

Да, Закон о реформе государственной службы 1978 года (CSRA) с внесенными в него поправками запрещает дискриминацию при приеме на работу в федеральном правительстве на основании семейного положения, политической принадлежности и поведения, которое не оказывает отрицательного воздействия на работу служащего.Обратите внимание, однако, что эти базы не подпадают под юрисдикцию EEO.

Ну, если не EEO, к кому я могу пойти?

Управление специального советника (OSC) и Совет по защите заслуг (MSPB) обеспечивают соблюдение запретов на федеральную дискриминацию при приеме на работу, содержащихся в CSRA. Вы можете посетить их веб-сайты (www.osc.gov и www.mspb.gov) для получения дополнительной информации.

Начало страницы

Дискриминация по религии

Я слышал, что работодатель незаконно дискриминирует работника из-за его или ее религии.Что это значит?

Раздел VII Закона о гражданских правах 1964 года запрещает работодателям дискриминировать людей из-за их религии при приеме на работу, увольнении и других условиях найма. Закон также требует от работодателей разумно учитывать религиозные обычаи работника или потенциального работника, если это не создаст для работодателя неоправданных трудностей.

Что такое неуместные лишения?

Работодатель может потребовать неоправданных трудностей, если запрос сотрудника на религиозное жилье требует больше, чем административные расходы.Неоправданные трудности также могут быть продемонстрированы, если изменение добросовестной практики, такой как трудовой стаж, с учетом религиозных обычаев сотрудника, лишает другого сотрудника права.

Можете ли вы привести примеры разумного приспособления с религиозной точки зрения?

Гибкое расписание посещения религиозных обрядов, добровольная замена или обмен, смена места работы и боковые переводы являются примерами приспосабливания к религиозным убеждениям сотрудника.

Моя религия нетрадиционная.Я защищен?

Религия не ограничивается традиционными конфессиями.

Я атеист. Означает ли это, что я не защищен?

Атеисты находятся под защитой из-за их искреннего отсутствия религиозных убеждений.

Начало страницы

Национальное происхождение

Что подразумевается под дискриминацией по национальному происхождению?

Дискриминация сотрудника на основании места его рождения, происхождения, культуры или языковых характеристик, общих для определенной этнической группы, является незаконной.

Я считаю, что подвергся дискриминации из-за моего акцента. Подпадает ли это под национальное происхождение?

Да. Работодатель должен указать законную недискриминационную причину принятия или отказа в приеме на работу из-за акцента или манеры речи человека. Расследования будут сосредоточены на квалификации сотрудника и на том, оказал ли его или ее акцент или манера речи пагубное влияние на производительность труда.

Меня часто дразнят и преследуют на работе из-за моей национальности.Это законно?

Нет. Оскорбление на этнической почве или иное словесное или физическое поведение по причине национального происхождения человека является притеснением, если оно создает запугивающую, враждебную или оскорбительную рабочую среду, необоснованно препятствует выполнению работы или отрицательно сказывается на возможностях трудоустройства человека.

Существует ли Закон о национальном происхождении, который регулирует эту форму дискриминации?

№ Раздел VII Закона о гражданских правах 1964 года защищает людей от дискриминации при приеме на работу на основании национального происхождения, а также расы, цвета кожи, религии и пола.

Начало страницы

Беременность

Существует ли закон, защищающий беременных сотрудников?

Да, Закон о дискриминации при беременности является поправкой к Разделу VII Закона о гражданских правах 1964 года. В соответствии с этим Законом дискриминация по признаку беременности, родов или связанных с ними заболеваний представляет собой незаконную дискриминацию по признаку пола (беременности).

Я беременна, и мой врач поставил мне ограничения.Обязан ли мой руководитель соблюдать эти ограничения?

Если сотрудник временно не может выполнять свою работу из-за беременности, агентство должно относиться к ней так же, как и к любому другому временно нетрудоспособному сотруднику. Например, если сотрудник со сломанной рукой получил измененные задания или альтернативные задания, то же самое необходимо сделать для беременной сотрудницы.

Я беременна и подумываю взять отпуск через три месяца после рождения ребенка.Требуется ли от моего руководителя одобрить мой запрос на отпуск?

У работодателя может не быть правила, запрещающего работнику возвращаться на работу в течение заранее определенного периода времени после родов. Например, работодатель может не требовать от работника возвращаться на работу через 4 недели после родов.

Начало страницы

Сексуальные домогательства

Что такое сексуальные домогательства?

Сексуальные домогательства — это нежелательные и нежелательные действия сексуального характера.Это может быть прикосновение, письменная заметка, шутка, картинка и т. Д. Это может быть преднамеренное или непреднамеренное.

Я слышал, что есть два типа сексуальных домогательств. Кто они такие?

Первый тип — Quid Pro Quo. Это означает, что человек, обладающий властью над другим, предлагает обменять материальную работу или выгоду (например, повышение по службе) на сексуальную услугу. Только тот, кто обладает властью управлять судьбой жертвы на работе, может совершить такого рода сексуальные домогательства.Второй тип — враждебная рабочая среда. В этом случае среда создается очевидной сексуально ориентированной деятельностью сотрудников и руководителей. Сексуальные домогательства редко возникают в результате единичного инцидента или события. Жертва, а также преследователь может быть женщиной или мужчиной. Жертва не обязательно должна быть противоположного пола.

Я не понаслышке знаю о коллеге, которого преследует начальник. Он боится и стесняется заявить о преследовании.Могу ли я сообщить о преследовании, поскольку я нахожусь в непосредственной близости от работы?

Да, жертва не обязательно должна быть объектом преследований, но оскорбительное поведение может быть затронуто кем угодно.

Сотрудник постоянно в моем присутствии рассказывает непристойные анекдоты. Ее поведение оскорбительно, но я боюсь высказаться, опасаясь, что меня не сочтут командным игроком. Любой совет?

Сообщите человеку, что ее поведение нежелательно и что его следует прекратить. Если ее поведение продолжится, сообщите об этом руководителю или OEEO.

Мой начальник часто приглашает меня пообедать, но я отклоняю его предложения. Это форма сексуального домогательства?

Описанное поведение не может считаться сексуальным домогательством; это должно быть сексуального характера.

Начало страницы

Раса, цвет кожи и пол

Мне известно, что Раздел VII Закона о гражданских правах 1964 года запрещает дискриминацию по признаку расы, цвета кожи, религии, пола (включая гендерную идентичность, сексуальную ориентацию и беременность) и национального происхождения.В чем разница между дискриминацией по признаку расы и дискриминацией по цвету?

Расовая дискриминация возникает, когда с сотрудниками обращаются иначе, чем с другими сотрудниками из-за неизменных характеристик, таких как физические особенности, связанные с их расой. Например, этот закон запрещает дискриминацию в отношении лиц азиатского происхождения из-за таких физических характеристик, как черты лица или рост. Цветовая дискриминация возникает, когда с людьми обращаются иначе, чем с другими, из-за пигментации кожи.Цветовая дискриминация может происходить в пределах одной этнической группы.

Значит ли это, что люди одной расы могут дискриминировать другую из-за разной пигментации кожи?

Да, как указано выше, различение цвета основано на пигментации кожи.

Что такое дискриминация по признаку пола?

Дискриминация по признаку пола имеет место, когда к мужчинам и женщинам, находящимся в одинаковом положении, относятся по-разному в зависимости от пола.Это происходит, когда намеренные, повторяющиеся или нежелательные словесные комментарии, жесты или физические контакты сексуального характера нежелательны. Дискриминация по признаку пола также имеет место, когда политика организации оказывает непропорционально неблагоприятное воздействие на человека или группу лиц по признаку пола.

Начало страницы

Репрессалии / удержание

Каково определение возмездия / репрессалий в контексте EEO?

Возмездие — это дискриминационные или неблагоприятные действия в отношении лица, подавшего жалобу или обвинение, участвующего в расследовании или обвинении, или выступающего против практики найма, признанной незаконной в соответствии с любым из законодательных актов.Сотрудники защищены от репрессалий в процессе EEO.

Каковы некоторые примеры репрессалий за участие в деятельности EEO?

Наиболее очевидные виды возмездия — это отказ в продвижении по службе, отказ в приеме на работу, отказ в пособиях по работе, понижение в должности, отстранение от должности и увольнение. Другие типы неблагоприятных действий включают угрозы, выговоры, негативные оценки и преследования.

После того, как женщина-служащая подала жалобу на дискриминацию в EEO, в которой говорилось, что ей было отказано в повышении из-за ее пола, через неделю начальник пригласил нескольких сотрудников на обед.Сотрудница считала, что ее исключили из-за ее жалобы на EEO. Это расправа?

Нет. Даже если руководитель решит не приглашать сотрудника из-за ее обвинения, это не будет являться незаконным преследованием, поскольку маловероятно, что это будет препятствовать защищенной деятельности.

Тот же пример, что и выше, за исключением того, что руководитель сотрудника приглашает всех сотрудников на регулярные еженедельные обеды. Начальник исключил сотрудницу из этих обедов после того, как она подала обвинение в дискриминации по признаку пола.

Если она была исключена из-за предъявленного ей обвинения, это явилось бы незаконным возмездием, поскольку могло бы разумно удержать этого сотрудника или других от участия в защищенной деятельности.

Если я подам жалобу осведомителя или профсоюза, защищен ли я от преследований в соответствии с правилами EEO?

Если вы являетесь федеральным информатором, вы защищены Законом NoFEAR. Профсоюзная деятельность не является охраняемой деятельностью.
Более подробную информацию о законах и правилах о дискриминации можно найти на веб-странице EEOC, внешний значок .

Начало страницы

Политическая реклама в социальных сетях

В прошлом средствами политической рекламы были газеты, прямая почтовая рассылка, радио и телевидение. В 2008 году Барак Обама стал одним из первых кандидатов, которые использовали рекламу в социальных сетях в своей кампании. В том 2008 году кандидаты потратили в общей сложности 22,25 миллиона долларов на политическую онлайн-рекламу. С тех пор политическая реклама в Интернете стала очень популярной — в 2016 году кандидаты потратили на нее 1,4 миллиарда долларов.

После президентских выборов 2016 года общественность осознала, насколько мощной и решающей может быть политическая реклама в социальных сетях. Брэд Парскейл, специалист по цифровой стратегии кампании Трампа, написал в Твиттере, что их кампания в Facebook была от 100 до 200 раз эффективнее, чем кампания Клинтона. Причина этого стала ясна после того, как информатор Кристофер Уайли сообщил, что команда аналитики данных кампании Трампа, Cambridge Analytica, «использовала личную информацию, полученную без разрешения в начале 2014 года, для создания системы, которая могла бы профилировать отдельные U.S. избиратели, чтобы нацелить на них персонализированную политическую рекламу ».

Также было обнаружено, что некоторые рекламные объявления в социальных сетях вообще не исходили от кандидатов. В отчете сенатского разведывательного комитета говорится, что российское правительство потратило около 100000 долларов на рекламу в Facebook, пытаясь помешать президентским выборам в США. Хотя это может показаться ничтожной суммой по сравнению со стоимостью телевизионной рекламы, влияние этих рекламных объявлений усиливалось тем фактом, что они были предназначены для разделения фанатов по поляризующим вопросам, таким как контроль над оружием и расовые отношения, а затем были нацелены на те, кто наиболее уязвим для этих сообщений.

Как общество, мы все еще сталкиваемся с последствиями этих разоблачений и пытаемся определить, какие меры контроля, если таковые имеются, должны быть размещены на платформах социальных сетей, когда речь идет о политической рекламе. Дебаты возобновились в ноябре 2019 года, когда Facebook отказался удалить вводящую в заблуждение антибайденовскую рекламу, опубликованную в ходе кампании по переизбранию президента Дональда Трампа. По мере приближения выборов 2020 года нам необходимо взглянуть на политику, которую платформы социальных сетей реализуют для политической рекламы, и на то, каковы ее последствия для нашего демократического процесса.

Первая поправка и политическая реклама

  ТЕСТОВЫЕ ГРУППЫ = Спортсмен (0 1)
   / MISSING = АНАЛИЗ
   / ПЕРЕМЕННЫЕ = MileMinDur
   /CRITERIA=CI(.95).