Что означает недостаточная видимость: Билет 35 ПДД CD, правильные ответы на все вопросы

автор: alexxlab

Содержание

Билет 35 ПДД CD, правильные ответы на все вопросы



Билет 35 — Вопрос 1

Что означает термин «Недостаточная видимость»?

1. Видимость дороги менее 100 м вблизи опасных поворотов и переломов продольного профиля дороги.

2. Видимость дороги менее 150 м в ночное время суток.

3. Видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п., а также в сумерки.

Под недостаточной видимостью понимается видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п., а также в сумерки (п. 1.2).

Правильный ответ:
Видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п., а также в сумерки.


Билет 35 — Вопрос 2

Вы можете продолжить движение на следующем перекрестке:

1. Только в направлении Б.

2. В направлениях А и Б.

3. В любом направлении из указанных.

Знак 4.1.1 «Движение прямо», установленный в начале участка дороги (за перекрестком), действует до ближайшего по ходу движения перекрестка, маневры на котором этим знаком не ограничиваются.
Таким образом, Вы можете двигаться на следующем перекрестке в любом из указанных направлений.

Правильный ответ:
В любом направлении из указанных.


Билет 35 — Вопрос 3

Какие из указанных знаков разрешают движение со скоростью 60 км/ч?

1. Только Б.

2. Б и В.

3. Все.

Из показанных знаков лишь один — 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (знак А) — запрещает движение со скоростью, превышающей указанную на знаке, т.е. 50 км/ч. Знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости» (знак Б) не только разрешает, но и обязывает водителей двигаться со скоростью, равной или больше указанной. Знак 6.2 «Рекомендуемая скорость» (знак В) указывает скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги, при этом, однако, не исключается возможность двигаться с меньшей или большей скоростью.

Правильный ответ:
Б и В.


Билет 35 — Вопрос 4

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

1. Водители мотоцикла и грузового автомобиля.

2. Только водитель грузового автомобиля.

3. Никто не нарушил.

Правильный ответ:
Только водитель грузового автомобиля.


Билет 35 — Вопрос 5

Вы можете объехать препятствие:

1. Только по траектории А.

2. Только по траектории Б.

3. По любой траектории из указанных.

Дорожный знак 4.2.2 «Объезд препятствия слева» разрешает Вам пересечь линию разметки 1.1 и объехать препятствие только по траектории А. В случаях, когда значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

Правильный ответ:
Только по траектории А.


Билет 35 — Вопрос 6

Что означает сочетание красного и желтого сигналов светофора?

1. Неисправна светофорная сигнализация.

2. Вскоре будет включен зеленый сигнал.

3. Вскоре будет включен красный сигнал.

С целью информирования участников дорожного движения о предстоящем включении зеленого сигнала светофора применяется сочетание красного и желтого сигналов. Такое сочетание сигналов запрещает движение (п. 6.2).

Правильный ответ:
Вскоре будет включен зеленый сигнал.


Билет 35 — Вопрос 7

На каком расстоянии от транспортного средства должен быть выставлен знак аварийной остановки в данной ситуации?

1. Не менее 15 м.

2. Не менее 20 м.

3. Не менее 30 м.

Знак аварийной остановки устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Вне населенных пунктов это расстояние должно быть не менее 30 м от ТС (п. 7.2).

Правильный ответ:
Не менее 30 м.


Билет 35 — Вопрос 8

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте во двор?

1. Только встречному автомобилю.

2. Встречному автомобилю и пешеходам.

3. Никому.

При повороте налево во двор (на прилегающую территорию) Вы должны уступить дорогу не только встречному автомобилю (п. 8.8), но и пешеходам, путь движения которых Вы пересекаете (п.
8.3).

Правильный ответ:
Встречному автомобилю и пешеходам.


Билет 35 — Вопрос 9

Для обеспечения безопасности при выезде задним ходом с места стоянки, имеющего ограниченную видимость, необходимо:

1. Подать звуковой сигнал.

2. Включить аварийную сигнализацию.

3. Прибегнуть к помощи других лиц.

При выезде задним ходом с места стоянки, имеющего ограниченную видимость, необходимо прибегнуть к помощи других лиц, которые могли бы помочь водителю обеспечить безопасность движения (п. 8.12).

Правильный ответ:
Прибегнуть к помощи других лиц.


Билет 35 — Вопрос 10

С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 т после въезда на примыкающую слева дорогу?

1. 60 км/ч.

2. 70 км/ч.

3. 90 км/ч.

В населенных пунктах, обозначенных знаком 5.23.1 «Начало населенного пункта» (на белом фоне), движение ТС на всех дорогах разрешено со скоростью не более 60 км/ч (п. 10.2).

Правильный ответ:
60 км/ч.


Билет 35 — Вопрос 11

Как Вам следует поступить в данной ситуации?

1. Уступить дорогу встречному автомобилю.

2. Проехать первым.

3. Действовать по взаимной договоренности с водителем встречного автомобиля.

Знак 1.28 «Падение камней» информирует о том, что Вы приближаетесь к участку дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней. На этом участке дороги встречный разъезд затруднен. Вы имеете право проехать первым, а водитель встречного легкового автомобиля должен уступить Вам дорогу, поскольку на полосе движения этого автомобиля имеется препятствие (п. 11.7).

Правильный ответ:
Проехать первым.


Билет 35 — Вопрос 12

Водители каких грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т не нарушили правила стоянки?

1. Только автомобиля Б.

2. Только автомобиля В.

3. Автомобилей А и Б.

4. Автомобилей А и В.

Знак 3.27 «Остановка запрещена» с табличкой 8.2.3 «Зона действия» запрещает остановку и стоянку перед знаком (место В). В населенных пунктах на левой стороне дорог с односторонним движением (место А) грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т могут лишь останавливаться для загрузки или разгрузки, т.е. стоянка таких автомобилей здесь запрещена (п. 12.1). Следовательно, Вы можете поставить автомобиль на стоянку только в месте Б.

Правильный ответ:


Только автомобиля Б.


Билет 35 — Вопрос 13

Вам необходимо уступить дорогу другим участникам движения:

1. Только при повороте налево или развороте.

2. Только при повороте направо.

3. В обоих перечисленных случаях.

Зеленый сигнал светофора разрешает движение Вам и трамваю (п. 6.2). При этом, если на данном перекрестке Вы намерены двигаться налево или в обратном направлении, Вам необходимо уступить дорогу трамваю, так как он имеет преимущество независимо от направления его движения (п. 13.6), а при повороте направо — пешеходам (п. 13.1).

Правильный ответ:
В обоих перечисленных случаях.


Билет 35 — Вопрос 14

Вы намерены продолжить движение прямо. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.

2. Уступите дорогу грузовому автомобилю, так как он приближается справа.

3. Уступите дорогу грузовому автомобилю, так как он находится на главной дороге.

Вы въезжаете на перекресток равнозначных дорог (знаки приоритета отсутствуют), поэтому должны уступить дорогу приближающемуся справа грузовому автомобилю (п. 13.11).

Правильный ответ:
Уступите дорогу грузовому автомобилю, так как он приближается справа.


Билет 35 — Вопрос 15

Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?

1. Обоим транспортным средствам.

2. Автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

3. Никому.

Двигаясь по главной дороге (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8. 13 «Направление главной дороги»), Вы могли бы проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым (п. 13.9). Однако наличие справа автомобиля с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом требует от Вас уступить ему дорогу (п. 3.2).

Правильный ответ:
Автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.


Билет 35 — Вопрос 16

При вынужденной остановке на железнодорожном переезде, если в транспортном средстве находятся пассажиры, водитель должен:

1. Немедленно высадить людей.

2. Высадить людей, если принятые меры не позволяют убрать транспортное средство с переезда.

3. Высадить людей при появлении поезда.

При вынужденной остановке ТС на железнодорожном переезде водитель должен сначала немедленно высадить пассажиров, а затем принять меры для освобождения переезда (п. 15.5).

Правильный ответ:
Немедленно высадить людей.


Билет 35 — Вопрос 17

При остановке и стоянке на неосвещенных участках дорог в темное время суток необходимо:

1. Включить габаритные огни.

2. Включить фары ближнего света.

3. Выставить знак аварийной остановки.

При остановке и стоянке на неосвещенных участках дорог в темное время суток следует включить на ТС габаритные огни, обозначив его таким образом для водителей других ТС. Правила рекомендуют для лучшего обозначения ТС в условия недостаточной видимости (в условиях тумана, дождя, снегопада и в других случаях, когда видимость дороги менее 300 м а также в сумерки) дополнительно включать фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари (п. 19.3).

Правильный ответ:
Включить габаритные огни.


Билет 35 — Вопрос 18

В каком случае разрешается эксплуатация транспортного средства?

1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.

2. Не работают предусмотренные конструкцией стеклоомыватели.

3. Не работает стеклоподъемник.

Из всех перечисленных неисправностей только неработающий стеклоподъемник не является причиной запрещения эксплуатации автомобиля (Перечень, пп. 4.1 и 4.2).

Правильный ответ:
Не работает стеклоподъемник.


Билет 35 — Вопрос 19

По какой траектории двигается прицеп грузового автомобиля при прохождении поворота?

1. Дальше от центра поворота, чем траектория движения автомобиля.

2. По траектории движения автомобиля.

3. Ближе к центру поворота, чем траектория движения автомобиля.

При прохождении поворота прицеп грузового автомобиля движется по траектории, расположенной ближе к центру поворота, чем траектория движения автомобиля.

Правильный ответ:
Ближе к центру поворота, чем траектория движения автомобиля.


Билет 35 — Вопрос 20

Принято считать, что среднее время реакции водителя составляет:

1. Примерно 0,5 секунды.

2. Примерно 1 секунду.

3. Примерно 2 секунды.

Время реакции водителя изменяется в пределах от 0,4 до 1,6 секунды и зависит от его психофизиологических особенностей, состояния, опыта, сложности дорожной обстановки и многих других факторов. Исходя из многочисленных исследований, принято считать, что среднее время реакции водителя составляет примерно 1 секунду.

Правильный ответ:
Примерно 1 секунду.

Пройти билет № 35



Что означает термин недостаточная видимость и что нужно знать при движении в условиях недостаточной видимости

Что означает термин недостаточная видимость

Факторов, которые осложняют процесс управления автомобилем в условиях недостаточной видимости (например, в ненастную погоду или ночью), достаточно много. Подробно на каждом из них мы остановимся ниже, а сейчас дадим определение недостаточной видимости. О том, что означает термин недостаточная видимость, сказано в п. 1.2 ПДД (редакция 2010 года): «Недостаточная видимость — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки». В дальнейшем будем опираться именно на это определение. В то же время необходимо помнить, что 300 м о которых говорится в ПДД, — примерное расстояние, минимальное для того, чтобы обеспечить безопасность движения. Истинная дистанция, на которой водитель должен видеть препятствия, помехи иметь время для принятия решения или маневра, может лишь увеличиваться с ростом скоростью транспортного средства.

При движении в условиях недостаточной видимости нужно исключить мешающие факторы

Людям с ослабленным зрением даже при использовании очков или контактных линз, следует знать особенности своего зрительного восприятия и учитывать его при оценке безопасного расстояния в условиях недостаточной видимости. Что бы ни случилось, в любой ситуации наши специалисты по выездной тех помощи на дорогах москвы приедут и окажут необходимую помощь.

Плохому обзору может способствовать и собственный автомобиль, если не соблюдать элементарных правил по его уходу. Например, несвоевременная очистка стекол от насекомых, жира, грязи искажает восприятие дорожной обстановки. Блики от солнечного света на жировых пятнах могут показаться нам светом фар встречной машины. Даже светофоры и стоп-сигналы попутных автомобилей станут едва различимыми, не говоря уже об указателях поворота. Наклейки на стеклах и всевозможные безделушки на передней панели осложняют водителю работу. Они не столько загораживают обзор, сколько утомляют глаза. В пути водитель постепенно привыкает к раскачивающимся вещам и перестает реагировать на движение других объектов. А ими могут оказаться пешеходы. Трещины на лобовом стекле ухудшают обзор, преломляют лучи и в результате искажают расстояние до объектов и их направление. Поэтому было бы очень кстати заранее устранить все мешающие факторы при движении в условиях недостаточной видимости. Из следующей главы можно будет узнать почему при движении в условиях тумана расстояние кажется большим и как ехать в тумане на машине.

Теперь разберем каждое условие, из-за которого создается, согласно ПДД, недостаточная видимость. А в одной из следующих глав можно будет узнать как избежать аквапланирования, опасен ли удар молнии в машину и как ездить в дождь на машине когда потеют окна в машине в дождь.

Билет №35

  1. Что означает термин «недостаточная видимость»?
    Видимость дороги менее 100 м вблизи опасных поворотов и переломов продольного профиля дороги.
    Видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п., а также в сумерки.
    Видимость дороги менее 150 м в ночное время.


  2. В каких из указанных направлений вы можете продолжить движение на следующем перекрестке?
    Только Б.
    А или Б.
    Во всех.


  3. Какие знаки разрешают движение со скоростью 60 км/ч?
    Только Б.
    Б и В.
    Ни один из знаков.


  4. Кто из водителей нарушил правила стоянки?
    Только водитель грузового автомобиля.
    Водители мотоцикла и грузового автомобиля.
    Все водители.
    Никто не нарушил.


  5. По какой траектории вы можете объехать препятствие?
    Только по А.
    Только по Б.
    По любой.


  6. Что означает сочетание красного и желтого сигналов светофора?
    Неисправна светофорная сигнализация.
    Вскоре будет включен зеленый сигнал.
    Вскоре будет включен красный сигнал.


  7. На каком расстоянии от транспортного средства должен быть выставлен знак аварийной остановки в данной ситуации?
    Не менее 10 м.
    Не менее 15 м.
    Не менее 20 м.
    Не менее 30 м.


  8. Двигаясь по правой полосе, вы намерены перестроиться на левую. На каком из рисунков показана ситуация, в которой вы обязаны уступить дорогу?
    На левом.
    На правом.
    На обоих.


  9. Допускается ли выполнить разворот по данной траектории при видимости дороги более 100 м?
    Да.
    Нет.


  10. С какой максимальной скоростью вы можете продолжить движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой менее 3,5 т после въезда на примыкающую слева дорогу?
    60 км/ч.
    70 км/ч.
    90 км/ч.


  11. В данной ситуации вы:
    Должны уступить дорогу.
    Имеете право проехать первым.


  12. В каком из указанных мест вы можете остановиться на легковом автомобиле?
    Только Б.
    Только А и Б.
    Только А и В.
    В любом.


  13. В каком случае вам не придется уступать дорогу другим участникам движения?
    Только если вы намерены продолжить движение прямо.
    Только если вы намерены продолжить движение прямо или направо.
    В любом случае.


  14. Вы намерены продолжить движение прямо. Ваши действия?
    Завершите проезд перекрестка, если вы первым въедете на него.
    Уступите дорогу грузовому автомобилю.


  15. Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
    Никому.
    Только автомобилю с включеннными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
    Обоим транспортным средствам.


  16. Как вы должны поступить с пассажирами при вынужденной остановке на железнодорожном переезде?
    Высадить людей, если принятые меры не позволят убрать автомобиль с переезда.
    При появлении поезда высадить людей.
    Немедленно высадить людей.


  17. При остановке и стоянке на неосвещенных участках дорог в темное время суток вы должны:
    Включить габаритные огни.
    Включить фары ближнего света.
    Выставить знак аварийной остановки.


  18. Исключает ли антиблокировочная тормозная система возможность возникновения заноса или сноса при прохождении поворота?
    Полностью исключает возможность возникновения только заноса.
    Полностью исключает возможность возникновения только сноса.
    Не исключает возможность возникновения сноса или заноса.


  19. В какую сторону смещается прицеп автопоезда на повороте?
    Не смещается.
    Смещается к центру поворота.
    Смещается от центра поворота.


  20. При движении в условиях плохой видимости нужно выбирать скорость, исходя из того, чтобы остановочный путь был:
    Больше расстояния видимости.
    Меньше расстояния видимости.

    

Что означает термин «ограниченная видимость» в ПДД

Поведение любого водителя на дороге напрямую зависит от условий видимости. Именно ориентируясь на дорогу, особенно если впереди недостаточная или ограниченная видимость, водитель выбирает для себя скоростной режим, предпринимает решения о проведении манёвров, об использовании света и т. д. Можно сделать простой вывод: условия видимости идут бок о бок с водителем во время пути, а чем лучше видимость – тем лучше и комфортнее водителю. Наоборот, кстати, это работает точно так же.

Общие понятия

Под «ограниченной видимостью» понимают визуальный контакт водителя с дорогой во время движения, который был нарушен или ограничен какими-то объектами. В поездке важно видеть перед собой: геометрию дороги, другие транспортные средства, наличие иных объектов на дороге, строения и сооружения, местность, растительность.

Термин употребляется в ситуациях, если нужно ехать по опасному повороту или в конце подъёма. Предупреждением об опасных участках дороги является разметка 1.1 (дорожная линия).

Нужно различать – недостаточную видимость и ограниченную видимость.

Многие, когда речь идёт про ограниченную видимость, часто путают её с недостаточной видимостью, хотя между ними есть разница. Недостаточная видимость – это условия, при которых у водителя недостаточно хорошо освещена дорога, а вызвано это может быть природными явлениями. Ограниченная видимость – это мешающие обзору препятствия.

На дороге могут находиться такие постоянные препятствия, как:

  • здания;
  • холмы;
  • горы;
  • опасные дороги.

Непостоянные препятствия:

  • дорога, находящаяся в состоянии ремонта;
  • любые другие помехи при движении;
  • транспортные средства, совершившие остановку.

Ограниченная видимость из-за природного рельефа является постоянным фактором, который остаётся днём, ночью, в дождь или снег. Случайные препятствия могут закрыть обзор лишь на определённое количество времени.

Когда речь идёт про недостаточную видимость, то предполагаются как раз-таки временные трудности в движении из-за природных явлений. Помешать увидеть ситуацию на дороге могут снег, туман, ночное время суток, дождь. По правилам недостаточную видимостью можно назвать ограничением зоны обзора, которая составляет менее 300 м при дожде, тумане и т. д.

Что об этом есть в ПДД

В правилах дорожного движения определение вопроса ограниченной видимости довольно скользкое и неполное. Главное, не забывать, что ПДД составлялось по ГОСТам, и если что-то не указано или недостаточно разъяснено в правилах дорожного движения, то нужно обращаться именно к ГОСТам.

Довольно часто от инспекторов ГИБДД можно услышать, как они интерпретируют правила, запрещающие обгон в связи с ограниченной видимость, на условия недостаточной видимости. Есть два закона:

  • пункт 11.5 ПДД «Выполнение обгона запрещено в тех местах на дороге, где для водителя блокируют обзор объекты, создавая ограниченную видимость»;
  • пункт 1.2 ПДД «Если у водителя расстояние видимости на дороге при непогоде или ночном времени менее 300 метров, то это называется недостаточной видимостью».

Водители, как и сотрудники ГИБДД, часто путаются в трактовке ограниченной видимости, поэтому важно знать, что в пункте 11.5 ПДД зафиксирована привязка к рельефу дороги, когда речь идёт про ограниченную видимость.

С какой скоростью двигаться в условиях ограниченной видимости

Во время движения важно соблюдать дистанцию, держаться подальше от впереди идущих автомобилей и не приближаться к ним. Нужно использовать специальные фары, например:

  • противотуманные фары, если на дороге идёт снег или дождь;
  • дальний свет – за городом, но только если вы не собираетесь совершить манёвр опережения или на встречной полосе есть машины на дистанции ближе 150 метров;
  • ближние фары – за городом, чтобы не слепить других водителей, ну и, соответственно, в городе.

Необходимо держать включенными противотуманные фары, расположенные в задней части ТС, как и в случае вынужденной остановки – обязательно яркие и горящие габариты.

Более детально про регулировку скорости в случае подъемов и спусков расписано в 10 СНиП 2.05.02-85. Из данных, представленных в СНиПе, составим таблицу:

Для безопасного движения на транспортном средстве нужно следовать следующим параметрам:
Скорость, км\ч120906030
Видимость, м

— для остановки перед препятствием;

2501758545
— встречного автомобиля45030017090

Примечания:

  1. Для недостроенных дорог, нужно рассчитать скоростной режим, с погрешностью в 70%.
  2. Расчёт видимости стоит рассчитывать по расстоянию, на котором с высоты уровня глаз (водителя легковушки -1,2 м) есть возможность заметить объект, который находится на проезжей части (высота над уровнем дороги тоже 1,2м).

Отражение этих формулировок также расположено в ГОСТ Р 52289-2004. Тут же можно найти информация о порядке установки в опасных местах с подъёмом или спуском специальных знаков «Обгон запрещён», «Крутой спуск», «Опасный поворот», «Крутой подъем», либо же есть вариант с нанесением разметки. Если на дороге будут два или более поворота, которые классифицируются как опасные, то будет установлен знак «Опасные повороты».

С какой скоростью двигаться в условиях недостаточной видимости

По правилам дорожного движения нужно выдерживать дистанцию видимости в 300 метров на максимальной скорости 90 км/ч. Применяя в расчётах коэффициент сцепления с дорожным покрытием, у водителя будет возможность совершить остановку и не попасть в ДТП.

Движение при недостаточной видимости из-за погодных явлений, считается довольно опасным, так как нет возможности предупредить об этом водителей с помощью дорожных знаков. Дальность видимости определяется расстоянием в метрах, до которого получается различить человека на фоне дороги.

Вождение в условиях недостаточной видимости можно отнести к 4 категориям:

  • езда при тумане;
  • поездка во время дождя;
  • езда, когда водителя слепит солнце;
  • все остальные природные явления во время поездки.

В случае недостаточной видимости на дороге скорость движения транспортного средства нужно зафиксировать вполовину от текущей видимости. Если проще – то при ситуации, где, например, водитель едет в тумане, а трасса видна только на 20 метров, скорость нужно держать около 40 км/час, по формуле – 10 м\с. Так или иначе, водитель должен учитывать расстояние тормозного пути, и при этом, брать в расчёт покрытие трассы, будь то дождь или снег.

Во время дождя

Крайне важный момент во время совершения поездок под дождём – мокрое покрытие дороги. Коэффициент сцепления снижается чуть ли не в два раза. Из-за этого значительно увеличивается тормозной путь и становится сложнее управлять автомобилем.

Уделить внимание стоит следующим моментам:

  • на дороге под грязью или же под ветками с листьями, опавших с деревьев, может быть асфальтобетонное покрытие;
  • временные рамки, когда дождь только начался и когда он закончился.

Если двигаться с максимальной скоростью по мокрому дорожному покрытию, то между колесом и дорогой вполне может появиться водяной клин. В народе его кличут «эффектом аквапланирования». При движении с низкой скоростью такого эффекта не наблюдается, благодаря протектору. В его рисунок вдавливается вода и это защищает от неприятностей в пути под дождём.

Кстати, один из признаков того, что началось аквапланирование – это резко появившееся чувство легкости во время управления транспортным средством. Чтобы избежать проблем, надо применить торможение двигателем.

Если вокруг туман

В отличие от дождливой погоды, если в поездке водителя настиг туман и видимость значительно ограничена, то от водителя потребуется максимум концентрации и усилий. Для опытных водителей управлять машиной гораздо проще, но тем не менее случаются аварии во время движения в тумане. В такие ДТП могут попасть сразу десятки автомобилей, а количество жертв и людей, получивших травмы, — ещё больше.

Если туман стал густым, то необходимо сразу же остановить транспортное средство и дождаться пока он рассеется.

Туман оказывает воздействие на водителей, например:

  • может возникнуть обман зрения;
  • во время езды может исказиться восприятие текущей скорости;
  • очень сильно снижает видимость, расстояние падает до считаных метров;
  • на психику водителя оказывается сильное давление;
  • ориентироваться в пространстве становится сложнее.

Если необходимо продолжить движение, то нужно принять следующие меры:

  • активировать противотуманные фары и ближний свет;
  • снизить скорость, по принципу, который был описан выше;
  • открыть окно, чтобы слышать другие автомобили;
  • вглядываться и приближаться к лобовому стеклу, так можно увеличить расстояние видимости объектов.

Никогда нельзя:

  • совершать остановки на дороге;
  • сокращать дистанцию между транспортными средствами впереди;
  • предпринимать попытки обгона;

Как правильно продолжать движение при ограниченной видимости по ПДД

Правила дорожного движения не регламентируют особые требования по поводу управления транспортным средством в таких условиях.

Требование только одно – скорректировать скорость движения в соответствии с качеством покрытия дороги и общей обстановкой.

На видео об ограниченной видимости

В ПДД полностью не освещён вопрос по расстоянию, которое называется ограниченной видимостью. В тексте Правил есть информация, что это видимость дороги менее 100 метров. А в условиях ограниченной видимости нельзя применять несколько манёвров, например, обгон, также присутствуют ограничения по стоянке и остановке, разворотам.

Недостаточная и ограниченная видимость: сходства и различия

При знакомстве с Правилами дорожного движения кандидат на получение водительского удостоверения сталкивается с соответствующим понятийным аппаратом. На первый взгляд термины «недостаточная» и «ограниченная видимость» кажутся идентичными. Однако такие условия оказывают различное влияние на действия водителя, поэтому необходимо четко разграничивать эти понятия.

Недостаточная видимость – это

Согласно Правилам под недостаточной видимостью понимается явление, когда максимальная дистанция в направлении движения, на котором водитель способен распознать объекты дороги и другие транспортные средства, – менее 300 метров. Такая ситуация на дороге обусловлена следующими состояниями окружающей среды:

  • туман;
  • дождь, морось, ливень;
  • снегопад, метель;
  • слепящее солнце;
  • пыль, грязь;
  • сумерки;
  • прочие природные явления.

Водитель должен знать, что в таких условиях при отсутствующих или не горящих задних габаритных огнях и фарах движение транспортного средства запрещено.

Расстояние в 300 метров установлено с учетом тормозного пути автомобилей, движущихся во встречных направлениях с максимально разрешенной скоростью 90 км/ч. В расчет принят также коэффициент сцепления шин с увлажненным дорожным покрытием равный интервалу 0,3-0,35.

Что означает термин ограниченная видимость

Ограниченная видимость возникает в случае, когда возможность водителя оценивать дорожную обстановку в направлении движения ограничивается различными препятствиями. Правила определяют следующие:

  • рельеф местности;
  • растительность;
  • геометрические параметры дороги;
  • другие транспортные средства;
  • строения, сооружения;
  • иные объекты.

Термин был введен в ПДД РФ в 2010 году постановлением Правительства РФ № 316 в целях четкого понимания пункта 11.4, который запрещает выполнение обгона на участках с ограниченной видимостью (в конце подъема и на опасных поворотах).

Правила не устанавливают определенное расстояние, которое являлось бы критерием ограниченности. Но в контексте требований разделов 8, 11, 12 Правил понятно, что условное ограничение соответствует расстоянию менее 100 метров.

На таких участках дорог запрещается:

  • обгон;
  • движение задним ходом;
  • разворот;
  • остановка;
  • стоянка.

В ПДД РФ перечислены основные примеры объектов и ситуаций, ограничивающих обзор, однако указанный перечень не является полным.

Ограниченная и недостаточная видимость: основные различия

Четко определив и глубже разобравшись в терминах легко выделить их основные различия и не путаться в употреблении данных понятий.

Первое различие содержится непосредственно в тексте Правил:

  1. недостаточная видимость – явление всегда временное и чаще всего обусловлено ухудшением погодных явлений;
  2. ограниченная видимость имеет место при постоянных (рельеф, сооружения) или временных (посторонние объекты на проезжей части, ремонтные работы) препятствиях на проезжей части.

Второе различие является логическим продолжением первого:

  1. вследствие непредсказуемости и временного характера климатических явлений невозможно предупредить водителей посредством дорожных знаков;
  2. об участках, ограничивающих обзор чаще всего предупредить возможно.

Третье различие состоит в действиях водителя, обеспечивающих безопасность дорожного движения:

  1. при ухудшении погодных условий необходимо включить дополнительное освещение;
  2. при приближении к опасным участкам дороги – обратить внимание на предупреждающие знаки.

Способы увеличения видимости

С целью улучшения условий управления автомобилем в сумерках, во время снегопада, дождя, иных природных явлений необходимо:

  • на движущемся транспортном средстве включить дальний и ближний свет, Правилами разрешено также включение противотуманных фар с ближним и дальним светом;
  • при остановке и стоянке транспортного средства включить габаритные огни с фарами ближнего света, противотуманными и задними противотуманными фарами;
  • использовать стеклоомыватели и стеклоочистители ветрового стекла;
  • снизить скорость до уровня, позволяющего при необходимости остановиться без создания аварийной ситуации;
  • увеличить дистанцию транспортного средства, идущего впереди, в целях обеспечения большего места и времени для предотвращения опасности.

При ограничение обзора необходимо:

  • не игнорировать знаки, предупреждающие о приближении к опасному участку проезжей части, предписывающие и информационные знаки;
  • изменить скоростной режим в соответствии с предписаниями дорожных знаков и с учетом ситуации на дороге.

Билет 35 ПДД решать онлайн экзамен как в ГАИ

Билеты ПДД онлайн для самоподготовки

Обновлено

Для ответа можно использовать цифровые клавиши- 1,2,3,4 + Enter (Далее)

БилетыБилет № 1Билет № 2Билет № 3Билет № 4Билет № 5Билет № 6Билет № 7Билет № 8Билет № 9Билет № 10Билет № 11Билет № 12Билет № 13Билет № 14Билет № 15Билет № 16Билет № 17Билет № 18Билет № 19Билет № 20Билет № 21Билет № 22Билет № 23Билет № 24Билет № 25Билет № 26Билет № 27Билет № 28Билет № 29Билет № 30Билет № 31Билет № 32Билет № 33Билет № 34Билет № 35Билет № 36Билет № 37Билет № 38Билет № 39Билет № 40Все билеты

Ответы на вопросы билета № 35 ПДД:

  1. Что означает термин «Недостаточная видимость»?

    Под недостаточной видимостью понимается видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п., а также в сумерки (п. 1.2).

  2. Вы можете продолжить движение на следующем перекрестке:

    Знак 4.1.1 «Движение прямо», установленный в начале участка дороги (за перекрестком), действует до ближайшего по ходу движения перекрестка, маневры на котором этим знаком не ограничиваются. Таким образом, Вы можете двигаться на следующем перекрестке в любом из указанных направлений.

  3. Какие из указанных знаков разрешают движение со скоростью 60 км/ч?

    Из показанных знаков лишь один — 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (знак А) — запрещает движение со скоростью, превышающей указанную на знаке, т.е. 50 км/ч. Знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости» (знак Б) не только разрешает, но и обязывает водителей двигаться со скоростью, равной или больше указанной. Знак 6.2 «Рекомендуемая скорость» (знак В) указывает скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги, при этом, однако, не исключается возможность двигаться с меньшей или большей скоростью.

  4. Кто из водителей нарушил правила стоянки?

    Парковкой, обозначенной знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» в сочетании с табличкой 8.6.3 «Способ постановки транспортного средства на стоянку», могут воспользоваться только водители легковых автомобилей и мотоциклов, расположив свои ТС на тротуаре вдоль его края. Грузовым автомобилям стоянка в этом месте запрещена.

  5. Вы можете объехать препятствие:

    Дорожный знак 4.2.2 «Объезд препятствия слева» разрешает Вам пересечь линию разметки 1.1 и объехать препятствие только по траектории А. В случаях, когда значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

  6. Что означает сочетание красного и желтого сигналов светофора?

    С целью информирования участников дорожного движения о предстоящем включении зеленого сигнала светофора применяется сочетание красного и желтого сигналов. Такое сочетание сигналов запрещает движение (п. 6.2).

  7. На каком расстоянии от транспортного средства должен быть выставлен знак аварийной остановки в данной ситуации?

    Знак аварийной остановки устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Вне населенных пунктов это расстояние должно быть не менее 30 м от ТС (п. 7.2).

  8. Кому Вы должны уступить дорогу при повороте во двор?

    При повороте налево во двор (на прилегающую территорию) Вы должны уступить дорогу не только встречному автомобилю (п. 8.8), но и пешеходам, путь движения которых Вы пересекаете (п. 8.3).

  9. Для обеспечения безопасности при выезде задним ходом с места стоянки, имеющего ограниченную видимость, необходимо:

    При выезде задним ходом с места стоянки, имеющего ограниченную видимость, необходимо прибегнуть к помощи других лиц, которые могли бы помочь водителю обеспечить безопасность движения (п. 8.12).

  10. С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т после въезда на примыкающую слева дорогу?

    В населенных пунктах, обозначенных знаком 5.23.1 «Начало населенного пункта» (на белом фоне), движение ТС на всех дорогах разрешено со скоростью не более 60 км/ч (п. 10.2).

  11. Как Вам следует поступить в данной ситуации?

    Знак 1.28 «Падение камней» информирует о том, что Вы приближаетесь к участку дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней. На этом участке дороги встречный разъезд затруднен. Вы имеете право проехать первым, а водитель встречного легкового автомобиля должен уступить Вам дорогу, поскольку на полосе движения этого автомобиля имеется препятствие (п. 11.7).

  12. Водители каких автомобилей не нарушили правила остановки?

    В населенных пунктах на дорогах с односторонним движением (знак 5.5 ) остановка легковых автомобилей разрешена и на левой стороне дороги (п. 12.1). Знак 3.27 «Остановка запрещена» с табличкой 8.2.3 «Зона действия» показывает, что за знаком зона запрета остановки заканчивается (Приложение 1). Следовательно, можно остановиться в местах А и Б.

  13. Вам необходимо уступить дорогу другим участникам движения:

    Зеленый сигнал светофора разрешает движение Вам и трамваю (п. 6.2). При этом, если на данном перекрестке Вы намерены двигаться налево или в обратном направлении, Вам необходимо уступить дорогу трамваю, так как он имеет преимущество независимо от направления его движения (п. 13.6), а при повороте направо — пешеходам (п. 13.1).

  14. Вы намерены продолжить движение прямо. Ваши действия?

    Вы въезжаете на перекресток равнозначных дорог (знаки приоритета отсутствуют), поэтому должны уступить дорогу приближающемуся справа грузовому автомобилю (п. 13.11).

  15. Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?

    Двигаясь по главной дороге (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги»), Вы могли бы проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым (п. 13.9). Однако наличие справа автомобиля с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом требует от Вас уступить ему дорогу (п. 3.2).

  16. При вынужденной остановке на железнодорожном переезде, если в транспортном средстве находятся пассажиры, водитель должен:

    При вынужденной остановке ТС на железнодорожном переезде водитель должен сначала немедленно высадить пассажиров, а затем принять меры для освобождения переезда (п. 15.5).

  17. При остановке и стоянке на неосвещенных участках дорог в темное время суток необходимо:

    При остановке и стоянке на неосвещенных участках дорог в темное время суток следует включить на ТС габаритные огни, обозначив его таким образом для водителей других ТС. Правила рекомендуют для лучшего обозначения ТС в условия недостаточной видимости (в условиях тумана, дождя, снегопада и в других случаях, когда видимость дороги менее 300 м, а также в сумерки) дополнительно включать фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари (п. 19.3).

  18. В каком случае разрешается эксплуатация автомобиля?

    Из всех перечисленных неисправностей только неработающий стеклоподъемник не является причиной запрещения эксплуатации автомобиля (Перечень, пп. 4.1 и 4.2).

  19. По какой траектории двигается прицеп легкового автомобиля при прохождении поворота?

    При прохождении поворота прицеп легкового автомобиля движется по траектории, расположенной ближе к центру поворота, чем траектория движения автомобиля.

  20. Принято считать, что среднее время реакции водителя составляет:

    Время реакции водителя изменяется в пределах от 0,4 до 1,6 секунды и зависит от его психофизиологических особенностей, состояния, опыта, сложности дорожной обстановки и многих других факторов. Исходя из многочисленных исследований, принято считать, что среднее время реакции водителя составляет примерно 1 секунду.

Билет №35 категории «A,B,M» экзамена в ГИБДД

Информация о материале
Родительская категория: Экзаменационные билеты ПДД для категорий «A, B, M»

Вопрос 1

Что означает термин «Недостаточная видимость»?

  1. Видимость дороги менее 100 м вблизи опасных поворотов и переломов продольного профиля дороги.
  2. Видимость дороги менее 150 м в ночное время.
  3. Видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п., а также в сумерки.

Под недостаточной понимается видимость дороги менее 300 м, ограниченная метеорологическими условиями и временем суток, а не геометрическими параметрами дороги (п. 1.2 ).

Вопрос 2

Вы можете продолжить движение на следующем перекрестке:

  1. Только в направлении Б.
  2. В направлениях А и Б.
  3. В любом направлении из указанных.

Знак 4.1.1 «Движение прямо», установленный в начале участка дороги (за перекрестком), запрещает повороты налево и развороты на этом участке. Действие знака в таких случаях распространяется до ближайшего по ходу движения перекрестка, маневры на котором этим знаком никак не ограничиваются. Следовательно, вы можете двигаться в любом из перечисленных направлений.

Вопрос 3

Какие из указанных знаков разрешают движение со скоростью 60 км/ч?

  1. Только Б.
  2. Б и В.
  3. Все.

Из показанных знаков лишь один — 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (знак А) — запрещает движение со скоростью, превышающей указанную на знаке, т.е. 50 км/ч. Знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости» (знак Б) не только разрешает, но и обязывает водителей двигаться со скоростью, равной или больше указанной. Знак 6.2 «Рекомендуемая скорость» (знак В) указывает скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги, при этом, однако, не исключается возможность двигаться с меньшей или большей скоростью. Правильный ответ — Б и В.

Вопрос 4

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

  1. Водители мотоцикла и грузового автомобиля.
  2. Только водитель мотоцикла.
  3. Только водитель грузового автомобиля.
  4. Никто не нарушил.

Стоянкой в данном месте, обозначенной знаком «Место стоянки» в сочетании с табличкой «Способ постановки транспортного средства на стоянку», могут воспользоваться только водители легковых автомобилей и мотоциклов, расположив свои ТС только так, как это указано на табличке, — на тротуаре вдоль его края. Грузовым автомобилям, в том числе и с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, стоянка в этом месте запрещена любым способом.

Вопрос 5

Вы можете объехать препятствие:

  1. Только по траектории А.
  2. Только по траектории Б.
  3. По любой траектории из указанных.

Временный дорожный знак 4.2.2 «Объезд препятствия слева» разрешает Вам пересечь линию разметки 1.1 и объехать препятствие только по траектории А.

Вопрос 6

Что означает сочетание красного и желтого сигналов светофора?

  1. Неисправна светофорная сигнализация.
  2. Вскоре будет включен зеленый сигнал.
  3. Вскоре будет включен красный сигнал.

С целью информирования участников движения о предстоящем включении зеленого сигнала светофора применяется сочетание красного и желтого сигналов. Такая комбинация сигналов запрещает движение (п. 6.2 ).

Вопрос 7

На каком расстоянии от транспортного средства должен быть выставлен знак аварийной остановки в данной ситуации?

  1. Не менее 15 м.
  2. Не менее 20 м.
  3. Не менее 30 м.

Знак аварийной остановки устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной обстановке своевременное предупреждение других водителей об опасности. Вне населенных пунктов это расстояние должно быть не менее 30 метров от ТС (п. 7.2 ).

Вопрос 8

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте во двор?

  1. Только встречному автомобилю.
  2. Встречному автомобилю и пешеходам.
  3. Никому.

При повороте налево во двор (на прилегающую территорию) вы должны уступить дорогу не только встречному автомобилю (п. 8.8 ), но и пешеходам, путь движения которых вы пересекаете (п. 8.3 ).

Вопрос 9

Для обеспечения безопасности при выезде задним ходом с места стоянки, имеющего ограниченную видимость, необходимо:

  1. Подать звуковой сигнал.
  2. Включить аварийную сигнализацию.
  3. Прибегнуть к помощи других лиц.

При выезде задним ходом с места стоянки, имеющего ограниченную видимость, необходимо прибегнуть к помощи других лиц, которые помогли бы водителю обеспечить безопасность движения (п. 8.12 ).

Вопрос 10

С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т после въезда на примыкающую слева дорогу?

  1. 60 км/ч.
  2. 70 км/ч.
  3. 90 км/ч.

Знак 5.23.1 «Начало населенного пункта» (на белом фоне) информирует вас о въезде в населенный пункт, где на всех дорогах движение разрешается со скоростью не более 60 км/ч (п. 10.2 ).

Вопрос 11

Как Вам следует поступить в данной ситуации?

  1. Уступить дорогу встречному автомобилю.
  2. Проехать первым.
  3. Действовать по взаимной договоренности с водителем встречного автомобиля.

Знак 1.28 «Падение камней» информирует о том, что вы приближаетесь к участку дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней. На этом участке дороги встречный разъезд затруднен, и вы имеете право проехать первым. Водитель встречного легкового автомобиля должен уступить вам дорогу, поскольку на его стороне имеется препятствие (п. 11.7 ).

Вопрос 12

Водители каких автомобилей не нарушили правила остановки?

  1. Только автомобиля Б.
  2. Только автомобиля В.
  3. Автомобилей А и Б.
  4. Автомобилей А и В.

В населенных пунктах на дорогах с односторонним движением остановка легковых автомобилей разрешена и на левой стороне дороги (п. 12.1 ). Знак «Остановка запрещена» с табличкой «Зона действия» показывает, что за знаком зона запрета остановки заканчивается (автомобиль Б). Кроме того, знак действует только на ту сторону дороги, на которую он установлен — поэтому на автомобиль А его действие не распространяется. Следовательно, вы можете остановиться в местах А и Б.

Вопрос 13

Вам необходимо уступить дорогу другим участникам движения:

  1. Только при повороте налево или развороте.
  2. Только при повороте направо.
  3. В обоих перечисленных случаях.

Зеленый сигнал светофора разрешает движение вам и трамваю (п. 6.2 ). При этом, если вы на данном перекрестке намерены двигаться налево или в обратном направлении, вам придется уступить дорогу трамваю (п. 13.6 ), а при повороте направо — пешеходам (п. 13.1 ). Таким образом, только при движении прямо никому уступать дорогу не требуется.

Вопрос 14

Вы намерены продолжить движение прямо. Ваши действия?

  1. Проедете перекресток первым.
  2. Уступите дорогу грузовому автомобилю, так как он приближается справа.
  3. Уступите дорогу грузовому автомобилю, так как он находится на главной дороге.

На перекрестке равнозначных дорог Вы должны уступить дорогу приближающемуся справа грузовому автомобилю (п. 13.11 ).

Вопрос 15

Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?

  1. Обоим транспортным средствам.
  2. Автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
  3. Никому.

Двигаясь по главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги»), вы могли бы проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым (п. 13.9 ). Однако наличие справа автомобиля с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом меняет ситуацию, и вы должны уступить ему дорогу (п. 3.2 ).

Вопрос 16

При вынужденной остановке на железнодорожном переезде, если в транспортном средстве находятся пассажиры, водитель должен:

  1. Немедленно высадить людей.
  2. Высадить людей, если принятые меры не позволяют убрать транспортное средство с переезда.
  3. Высадить людей при появлении поезда.

При вынужденной остановке ТС на железнодорожном переезде вы должны сначала немедленно высадить пассажиров, а затем принять меры для освобождения переезда (п. 15.5 ).

Вопрос 17

При остановке и стоянке на неосвещенных участках дорог в темное время суток необходимо:

  1. Включить габаритные огни.
  2. Включить фары ближнего света.
  3. Выставить знак аварийной остановки.

При остановке и стоянке на не освещенных участках дорог в темное время суток и в условиях недостаточной видимости вы должны включить на ТС габаритные огни, обозначив его таким образом для водителей других ТС (п. 19.3 ). Правила рекомендуют для лучшего обозначения автомобиля в условиях тумана, дождя, снегопада и в других случаях, когда видимость дороги менее 300 м, дополнительно включать фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.

Вопрос 18

В каком случае разрешается эксплуатация автомобиля?

  1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.
  2. Не работают предусмотренные конструкцией стеклоомыватели.
  3. Не работает стеклоподъемник.

Из всех перечисленных неисправностей только неработающий стеклоподъемник не является причиной запрещения эксплуатации вашего автомобиля (Перечень п. 4 ).

Вопрос 19

По какой траектории двигается прицеп легкового автомобиля при прохождении поворота?

  1. Дальше от центра поворота, чем траектория движения автомобиля.
  2. По траектории движения автомобиля.
  3. Ближе к центру поворота, чем траектория движения автомобиля.

При прохождении поворота легкового автомобиля с прицепом вам следует позаботиться об увеличении бокового интервала, так как задние колеса прицепа смещаются к центру поворота.

Вопрос 20

Принято считать, что среднее время реакции водителя составляет:

  1. Примерно 0,5 секунды.
  2. Примерно 1 секунду.
  3. Примерно 2 секунды.

Время реакции водителя изменяется в пределах от 0,4 до 1,6 секунды и зависит от его психофизических особенностей, опыта, сложности дорожной обстановки и многих других факторов. Исходя из многочисленных исследований, принято считать, что среднее время реакции водителя составляет около 1 секунды.

недостаточная видимость — китайский перевод — Linguee

Согласно оценке Управления ООН по вопросам космического пространства, обнаружено

[…]

, с которым столкнулось Управление

[…] проблемы успех h a s недостаточная видимость , недостаточная p r oa ctivity и […]

ограниченное соединение в системе ООН.

daccess-ods.un.org

 外层空间 事务 办公室 的 评价 发现 ， 该 办公室 面临 能 见 度 不足 、 积极 主动 不 够 以及 在 联系 等 挑战

daccess-ods.un.org

Эти ограничения, в частности, проистекают из

[…] тенденция к gi v e недостаточная видимость t o t he basic […]

наук в программных документах

[…]

Организации и постоянно увеличивать сокращение бюджета программы.

unesdoc.unesco.org

 不利 因 素 主要 来自 本 组织 的 计划 文件 对 基础 科学 不 够 重 的 倾向 计划 的 预算。

unesdoc.unesco.org

Денежные средства не должны изыматься из текущей Программы участия

[…] распределение было alr ea d y недостаточно t o m eet текущие потребности.

unesdoc.unesco.org

 资金 不应 从 参与 计划 ， 因为 它 的 的 拨款 已 不 能 满 足 目 前 的

unesdoc.unesco.org

Более того, защита прав и охраняемых законом интересов, а

[…] […] в соответствующих средствах судебной защиты не может быть отказано на основании.

daccess-ods.un.org

 受 法律 保护 的 权利 、 法 益 及 相应 的 司法 救济 不得 因 缺乏 经济 能力 或。

daccess-ods.un.org

Более половины регулярного бюджета

[…] […] сфокусированный на четырех приоритетных областях — грамотность, учителя, профессиональные навыки для сферы труда, а также общесекторальная политика и планирование — и усиление географической ориентации при разработке мероприятий, новый сфокусированный подход Сектора позволяет расширять его масштабы i t s видимость a n d воздействие на уровне страны.

unesdoc.unesco.org

 一半 以上 的 经常 预算 都 集中 在 四个 优先 事项 领域 —— 扫盲 、 教师 、 技能 全 部门 的 政策 和 计划 制订 ， 中 越来越 重视 地域 重新 调整 重点 正在逐步 扩大 在 国家 一级 的 能 见 度 和 影响 。

unesdoc.unesco.org

Один столб CE — gro ss l y недостаточно t o c ope с […]

эти обязанности вместе с дополнительной рабочей нагрузкой в ​​связи с возобновлением

[…]

HOS, а также те, которые возникли в результате других жилищных инициатив и возросшей сложности в планировании и застройке государственного жилья, таких как реконструкция старых домов; увеличение количества технико-экономических обоснований; активное участие в общественных консультациях; увеличение количества поддерживаемых проектов под Главой 711 ФЦЗ РФ; больше работ по улучшению инфраструктуры и административных работ по контрактам; увеличение количества инженерных изысканий по разработке и стандарту для удовлетворения новых экологических и инженерных требований; и улучшение геодезических услуг.

legco.gov.hk

 [… ]

的 公營 房屋 規劃 及 發展 工作 帶來 的 額外 工作量 ， 包括 ： 高 樓齡 屋 邨 重建 工程 可行性 研究 不斷 增加 ； 參與 基本 工程 儲 備 基金 總 目

[…]

711 下 的 支援 項目 愈來愈 多 ； 更多 基建 改善 工程 及 合約 管理 工作 ； 符合 新 的 環保 及 工程 規定 而 進行 的 工程 和 標準 研究 與日俱增 以及 測量 服務 水平。

legco.gov.hk

Комитет подтвердил, что питание является важным межсекторальным

[…] Проблема

, требующая актуализации, а также сильная проблема

[…] hub to en su r e видимость a n d лидерство […]

ФАО в области питания.

fao.org

 重申 ， 营养 是 需要 纳入 主流 活动 的 一个 跨 重要 问 题 ， 也是 确保 粮农组织 的 见 度 和 导 o.org

Комиссия поблагодарила Субрегиональное отделение за его роль в субрегиональном отделе развития Соединенных Штатов.

[…]

наций, поддерживающих работу ЭСКАТО и

[…] повышение т ч e видимость o f E SCAP в […]

субрегиона, в том числе путем содействия

[…]

субрегионального сотрудничества и распространения информации о передовой практике, тем самым сближая ЭСКАТО с правительствами и населением субрегиона.

daccess-ods.un.org

经 社会 赞扬 该 次 区域 办事处 成为 联合国 次 区域 发展 机构 ， 支持 亚太 经

[…] 工作 ， 提升 亚太经社会 该 次 的 可见 度 ， 其 方法 包括 促进 次 区域 传播 关于 各种 良好 做法 的 信息 ， 使 亚太经社会 与 区域各国 政 […]

府 和 人民 更为 贴近。

daccess-ods.un.org

Проекты включали предложение повышения квалификации и переподготовки (включая обучение предпринимательству), повышение трудоспособности и подготовленности.

[…]

среди групп риска, возможности для

[…] лиц с h a n недостаточным c o мм и эстонскими […]

, чтобы выучить язык, необходимый в

[…]

работают, чтобы поддержать их интеграцию на рынок труда, помощь в трудоустройстве и создание защищенных рабочих мест или рабочих мест с помощником, а также другие возможности временного трудоустройства.

daccess-ods.un.org

 项目 包括 提供 在职 培训 再 培训 (包括 企业 培训) ， 加强 风险 群体 的 工 作 能力 准备 ， 增加 爱沙尼亚 语 的 识 的

09.语 的 机会 ， 从而 支持 他们 融入 劳动力 市场 ， 提供 就业 援助 ， 创造 受 保护 的 工作 场所 或 有 支助 […]

人员 或 其他 过渡 工作 机会 的 工作 场所。

daccess-ods.un.org

Большая часть капитальных затрат Агентства включена

[…] здесь потому что e o f недостаточно d o нет r финансирование […]

соответствуют всем требованиям Общего фонда.

daccess-ods.un.org

 大部分 资本 费用 预算 基金 的 原因 捐助 者 没有 提 供 足够 的 资 金 来 满足 普通 的 cess。

dac .org

Особый

[…] Докладчик также подчеркнул, что принятие декларации о правах крестьян и других людей, работающих в сельской местности, повысит ea s e заметность o n t he rights которые уже признаны в международном праве и помогают признать новые права, такие как права на землю, семена и […] […]

компенсация убытков из-за продовольственных субсидий фермерам других стран.

daccess-ods.un.org

 特别 报告 员 还 强调 ， 通过 一项 关于 农民 和 其他 地区 劳动者 权利 的 宣言 ， 将使 各方 进一步 了解 国际法 已经 承 认 的 各项 权利 土地 权 、 种子 权 家 农民 补贴所致 损失 获 得 赔偿 的 权利 等 各项 新 权利。

daccess-ods.un.org

Эти спутниковые изображения показывают распределение

[…] твердые частицы wi t h видимость i m pa ct сверх […]

PRD и Гонконг полезны для мониторинга

[…]

изменений в характере загрязнения атмосферного воздуха в регионах.

legco.gov.hk

 […]

察 區 域 空氣 污染 的 分布 和 變 化。

legco.gov.hk

В своем ответе на дискуссию представитель ADG / BSP сказала, что призыв к более четкой взаимосвязи между функциями ЮНЕСКО и выполнением программы для

[…]

более широкое участие многих заинтересованных сторон,

[…] enha NC e d видимость o f e xtrabudgetary […]

и средств обычной программы, а для

[…]

результаты, достигнутые в отношении гендерного равенства, будут полностью учтены в следующем документе C / 5.

unesdoc.unesco.org

战略 规划 编制 局 助理 总 干事 的 代表 在 回复 辩论 时 说 ， 下 一份

[…] C / 5 文件 应 充分 考虑 到 以下 要求 进 步 明确 教科 文 组织 的 职能 与 计划 的 关系 ； 相关 方 更和 […]

在 性别 平等 方面 取得 的 成果。

unesdoc.unesco.org

Одна делегация также отметила важность неправительственных

[…] Участие

организаций в дальнейшей поддержке

[…] осведомленность a n d видимость o n t ситуация […]

пожилых людей и их права как правообладателей.

daccess-ods.un.org

 个 代表团 进一步 指出 ， 政府 组织 必须 参与 进一步 对 老年人 状况 及其 作为 权利 拥有 应 的 权利 的 认识 ， 并 促进 的 宣 传 。

daccess ods.un.org

На своей шестьдесят шестой сессии Генеральная Ассамблея поблагодарила Независимого эксперта по вопросам меньшинств за проделанную работу и важную роль в повышении уровня осведомленности и предоставлении dd e d видимость t o t права лиц, принадлежащих к национальным или этническим, религиозным и языковым меньшинствам, и постоянные усилия по поощрению и защите их прав в целях обеспечения справедливого развития и мирного и стабильного общества , в том числе посредством тесного сотрудничества с правительствами, соответствующие Соединенные Штаты […] […]

Органы и механизмы наций и неправительственные организации; и предложила Независимому эксперту по вопросам меньшинств ежегодно докладывать Генеральной Ассамблее (резолюция 66/166).

daccess-ods.un.org

 会.促进 和 保护 他们 的 权利 而 不断 作出 的 努力 ， 以 确保 公平 发展 及 建立 的 社会 ， 包括 为此 与 各国 政府 以及 非大会 提交 年度 报告 (第 66/166 号 决议)。

daccess-ods.un.org

Заглавные новости на сайте

[…] help gene ra t e видимость f o r работа […]

Организации.

daccess-ods.un.org

 网站 上 的 提高 本 组织 工 的 可见 。

daccess-ods.un.org

В целом ЮНЕСКО следует сохранить финансирование сквозных тематических проектов, касающихся искоренения нищеты, и выделить на это значительно больше ресурсов.

[…]

цели, особенно в регионе Латинской Америки и Карибского бассейна, который

[…] имеет полученный iv e d недостаточный s u pp ort в документе 32 C / 5.

unesdoc.unesco.org

总之 ， 教科文组织 应当 继续 资助 与 消除 贫困 有关 的 横向 专题

[…] 并 应 为此 切实 更多 的 资金 ， 尤其 是 对 在 32 C / 5 中 没 有得 到 足够 支 助 的 拉 丁美洲 及 加勒比 地区 更 应如此。

unesdoc.unesco.org

Это было бы очень полезно для

[…] давая ему gre на e r , видимость , a nd обеспечит […]

понимание того, как Объединенная группа экспертов имеет

[…]

проанализировал ключевые вопросы с целью более эффективного мониторинга права на образование.

daccess-ods.un.org

 对 提高 专家组 的 能 见 度 十 分 有 益 ， 也 有助于 家组 如何 各项 力求 地

daccess-ods.un.org

Напоминая о все еще частом восприятии насилия как необходимой формы

[…] дисциплина и t h e недостаточно a t te ntion задано […]

к этому явлению по законам, политикам

[…]

и школьных учреждений, она сделала особый акцент на принятии законодательства, строго запрещающего всякое насилие в школах; разработка инициатив по повышению осведомленности и наращиванию потенциала специалистов; содействие посредничеству и разрешению конфликтов ненасильственными средствами; а также продвижение процессов участия с участием всех заинтересованных сторон, включая самих детей.

daccess-ods.un.org

 暴力 往往 仍被 视为 一种 必要 的 纪律 形式 以及 法律 、 政策 及 学校 机构 对这 一 现象 关注 不 足 ， 特 别 报告 员 特别 强调 要禁止 校园 内 的 所有 暴力 行 […]

； 专业 人士 制订 提高 认识 和 能力 的 举措 ； 提倡 通过 非暴力 手段 冲突 ； 包括 儿童 本身 在内 的 所有 相关 参与 进程。

daccess-ods.un.org

Таким образом, если мы хотим реализовать какое-либо предложение о продлении часов работы библиотек, которое требует дополнительных ресурсов, во-первых, LCSD должен с самого начала проверить, могут ли существующие кадры и ресурсы удовлетворить потребности DFMC, а во-вторых, , DFMC может рассмотреть возможность использования средств районных советов для покрытия

[…]

со спросом, а

[…] если средства a r e недостаточно — M r LEE Wing-tat, если средства a r e недостаточно — т г Правительство […]

может рассмотреть вопрос о применении

[…]

Законодательному совету за необходимые средства.

legco.gov.

гонконгских долларов

所以 ， 如果 我們 要 落實 任何 有關 延長 圖書館 開放 時

[…]

的 建議 ， 而 當中 涉及 額外 資源 時 ， 第一 ， 康文署 一 開始 便會 就 現有 的 人手

[…] 資源 ， 研究 能否 配合 地區 設施 管理 委員會 的 要求 ； 第二 ， 地區 設施 管理 委 員 也 可 考慮 動用 區 議會 的 撥款 ， ， 如果 也 不 足夠 ─ 900議員 李永 也 不 足 夠 的 時候 ─ 政府 可以 考慮 再向 立法 會 申請 撥款。

legco.gov.hk

В данных обстоятельствах Комитет посчитал, что ухудшение состояния г-жиЗдоровье Нджамбы, которое

[…]

может произойти после ее возвращения в DRC

[…] в нем se l f недостаточно t o s подтвердить […]

данное требование, которое соответственно признано неприемлемым.

daccess-ods.un.org

在 这些 情况 下 ， 委员会 认为 在 Нджамба

[…] 回归 刚果 后 ， 其 可能 的 情况 本身 不 实 这一 据此 ， 受理。

daccess-ods.un.org

Мы также предлагаем GD P i s недостаточно a s a национальный индикатор прогресса и общего благосостояния и призываем мировое сообщество и политических лидеров, в частности, включить индикаторы реального устойчивого развития в их национальных счетах, включая Экологический след, Индекс устойчивого экономического благосостояния, Индикатор подлинного прогресса […]

и индекс счастливой планеты.

daccess-ods.un.org

 还 认为 ， 仅 将 总值 作为 国家 进步 和 整体 福利 状况 的 指标 是 不 够 的 ， 并 敦 国际 社会 在 其 国民 中 纳入.指标 ， 包括 生态 足迹 、 可持续 经济 福利 指数 、 真实 进步 指标 和 快乐 星球 指数 等 作为 续 发展 的 重要 指标。

daccess-ods.un.org

Таким образом, коммуникационные усилия будут сосредоточены на достижении gre при e r видимости a n d более широком признании роли ВОИС в поощрении инноваций и творчества; в содействии многостороннему диалогу по вопросам ИС; и, как основной надежный поставщик международного опыта в области ИС, […]

информации и услуг.

wipo.int

 因此 ， 宣传 的 侧重点 是 让 更多 的 人 看到 、 认识 WIPO 所 发挥 的 作用 ， 鼓励 创新 和 创造 、 促进 关于 知识产权 的 ， 作为 首要权 专门 知识 、 信息 和 服务。

wipo.int

Ирак не выполнил рекомендации технической группы Организации Объединенных Наций, которая посетила приграничный район в феврале 2006 года и просила Ирак

[…]

должен устранить все посягательства и препятствия на границах, в том числе

[…] те impe di n g видимость b e tw een граница […]

маркеров.

daccess-ods.un.org

不 执行 联合国 技术 小组 的 建议。 该 小组 于 2008 年 2 月 访问 了 边界 地

[…] Daccess-ods.un.org

Также, что касается связи, ГИП стремилась отреагировать на рекомендацию Целевой группы

. […]

, в котором говорится, что «для усиления

[…] идентификация a n d видимость o f t he Конвенция, […]

ISU будет идентифицироваться через

[…]

отчетливый профиль, который подчеркивает его роль как поддерживающего органа для Конвенции ».

daccess-ods.un.org

 沟通 方面 ， 执行 支助 股 还 努力 工作 队 的 建议 ， 即 “为 强化 《公约 的 特性 和 可见 性 ， 执 行 股公约》 […]

支助 实体 的 作用 ”。

daccess-ods.un.org

Он указал, что ряд показателей может быть полезен для выявления структурной дискриминации, в частности: количество и процент лиц африканского происхождения, ставших жертвами агрессии или других правонарушений, особенно когда они совершаются государственными должностными лицами; отсутствие или небольшое количество жалоб, судебных преследований и обвинительных приговоров в связи с актами расовой дискриминации

[…]

в соответствующем

[…] страна; lac k o r недостаточный i n fo Заявление о поведении сотрудников правоохранительных органов по отношению к лицам африканского происхождения и отсутствие или небольшое количество жалоб против сотрудников правоохранительных органов; более высокий уровень преступности, приписываемый этой группе; более суровые или несоразмерные приговоры; количество и процент лиц африканского происхождения, содержащихся в тюрьмах или в предварительном заключении; a n d недостаточно r e pr esentation […]

человек африканцев

[…]

спуск среди сотрудников правоохранительных органов.

daccess-ods.un.org

 他 指出 ， 一些 指标 可能 有助于 发现 结构性 歧 ， 包括 ： 受到 攻击 或 其他 的 非洲 裔 人 的 数量 和 罪行 是 ；或 仅有 很少 数量 有关 歧 视 行为 的 申诉 、 起诉 和 定罪 ； 关于 执法 官员 人 的 行为 的 信息 缺 失 或 不 足 ， 及 没 有 或 仅有 很少 数量 对 执法 官员 的 申诉 ； 认为 群体 犯罪率 更高 ； 更 厉 的 判决 ； 关 进 监狱比例 ； 以及 执法 官员 中 非洲 裔 人 代 表 不 足。

daccess-ods.un.org

Риски ликвидности могут возникать в связи с финансовыми активами, которые не могут быть проданы в кратчайшие сроки по справедливой стоимости, или ситуацией, когда другая сторона не в состоянии оплатить свои договорные обязательства, или долговыми обязательствами с более ранним сроком погашения, или неожиданной ct e d недостаточный c a sh расход.

wwwen.zte.com.cn

 流 動 風 險 可 能 源 於 無 法 快 以 公 允 價 值 售 金 資 產 ； 的 者 源 於 對 方 償 還 其 合 同 務 者 源 於 提 期； 或 者 源 於 無 法 產 生 預 期 的 現 金 流 量。

zte.com.cn

(b) За исключением случаев, предусмотренных в подпункте (а) данной рекомендации, неверно t o r недостаточно s t при ement необходимой для ввода информации в регистрационной записи в соответствии с законом и постановлениями не делает […] […]

регистрация неэффективна, если она серьезно не вводит в заблуждение разумного поисковика.

daccess-ods.un.org

 (b) 本 建议 (a) 项 规定 的 以外 ， 对 根据 法律 和 本 条例 而 的 的 信息 陈述 不 正确 造成 登记严重 误导。

daccess-ods.un.org

Отсутствие прозрачности в ИТ ведет к принятию неверных решений. Время перемен

Подрывные усилия по цифровой трансформации и бич теневых ИТ приводят к недостаточной прозрачности, что приводит к неэффективному принятию решений на предприятии. Пришло время поставить сотрудника в центр IT

. Если вы не видите всей картины, вы принимаете неверные решения.

У предприятий проблема. «Они практически не видят, что происходит», — говорит Марк Боггиа, директор по глобальным предпродажным операциям, обучению и развитию партнеров Nexthink. «Они действительно не понимают, что делают их пользователи. Они не понимают, что их пользователи думают об ИТ, они не знают, что используют, и не знают, что думают об этом ».

Недостаток видимости: информация и пользователи

Разрозненные данные, несколько уровней ИТ и неосведомленность C-Suite способствуют отсутствию прозрачности на предприятии.Это отсутствие видимости проявляется в очень плохом принятии решений.

Просто компании не могут четко управлять тем, чего они не знают или не могут измерить.

Shadow IT играет роль в этой неразберихе, особенно в отношении соблюдения нормативных требований. Но это отсутствие прозрачности в отношении информации и того, как люди принимают решения, проявляется во многих других областях, которые представляют собой проблему для бизнеса.

Согласно Tech Target: «Shadow IT — это аппаратное или программное обеспечение внутри предприятия, которое не поддерживается центральным ИТ-отделом организации.Хотя сам ярлык является нейтральным, этот термин часто имеет негативный оттенок, поскольку подразумевает, что ИТ-отдел не одобрил технологию или даже не знает, что сотрудники ее используют ».

С точки зрения соответствия, организационный риск возрастет, если сотрудники будут получать доступ к информации, которая не поддерживается центральной ИТ-службой. «Я думаю, что все это понимают, и каждый хочет попытаться это контролировать», — говорит Боггиа.

Цифровая трансформация связана с более широкой проблемой.Цифровая трансформация звучит великолепно на бумаге, все хотят это сделать, но проблема в том, что управление этими инновациями и их внедрение являются невероятно разрушительными. И это настолько разрушительно, что фактически увеличивает риск для клиента.

Пример скажете? Боггиа относится к одному из клиентов Nexthink, который приступил к реализации проекта цифровой трансформации; они обновили свой настольный компьютер. Когда они прошли через этот процесс, в их среде произошли такие потрясения и буря.«Что на самом деле произошло, — говорит Боггиа, — они передали свою службу поддержки стороннему провайдеру на основе тарифа, и у них кончились деньги. Это было так дорого. И все потому, что у них не было информации о том, что на самом деле происходит, поэтому они, конечно, не могли быстро исправить ».

Проблема не только в информации о технологиях и их эффективности; это также о том, что думают пользователи. Возможность дать представление о том, что люди на самом деле думают о происходящем, и сформировать мнение пользователей имеет жизненно важное значение — довольные сотрудники могут иметь значение.

«Это все охватывает, — говорит Боггиа, — общий пробел в видимости и недостаток информации приводит к принятию множества неверных решений. Вот где мы действительно видим большой, большой вызов ».

Марк Боггиа считает, что все дело в сотруднике и в том, чтобы увидеть его болевые точки.

Неправильное измерение

Как правило, организации проводят инвентаризацию, в которой указывается, какие активы у них есть. Они могут консолидировать этот инвентарный список активов и понять, например, какова балансовая стоимость компании.

Как правило, у организаций есть хорошие решения для отслеживания активов.

Чего у них обычно нет, так это способов измерения того, что на самом деле происходит. Обычно у этих предприятий нет механизмов, позволяющих; отслеживать опыт конечного пользователя, запрашивать обратную связь от конечного пользователя о том, как идут дела, или понимать, что конкретно этот конечный пользователь делает и что на самом деле потребляет.

Организации уделяют первоочередное внимание оценке своих финансовых активов, а не сосредотачиваются на показателях, которые могут помочь улучшить качество обслуживания конечных пользователей.

Вот где возникает проблема, «потому что они измеряют неправильные вещи», — предполагает Боггиа. «Обычно они измеряют ИТ, которые они им предоставили, а не услуги, которые они предлагают».

Четыре шага к успешной цифровой трансформации рабочего места

«Есть несколько передовых методов, которые бизнес-лидеры могут помнить, чтобы упростить цифровую трансформацию рабочего места», — говорит Дэвид Маффей из Akumina. Читайте здесь

Опыт работы

Опыт сотрудников должен быть привязан к бизнес-целям организации.Большинство отчетов председателя или главного исполнительного директора теперь будут включать индекс вовлеченности сотрудников. Этот индекс связан со многими вещами, связанными с мотивацией персонала и способностью выполнять работу, но также с производительностью и возможностями — другими словами, с тем, насколько продуктивны сотрудники.

«Опыт сотрудников, который мы наблюдаем в настоящий момент, очень плох. В некоторых случаях, по оценкам, 22 минуты теряются на одного сотрудника в день из-за их неспособности выполнять свои задачи из-за того, что им мешают ИТ.

«И обычно ИТ-специалисты не видят в этом проблемы, потому что у них нет способа измерить опыт сотрудников».

Звучит сводит с ума!

Итак, разговор c-suite должен окружать; каковы возможности организации для выполнения работы; как на продуктивность влияет то, что мы делаем с точки зрения инноваций, которые мы внедряем; какое понимание у нас есть; какие действия и понимание у нас есть о том, где это и как мы можем разрешить эти ситуации?

Наглядность: формула успеха в сфере финансовых услуг

Рон Лифтон, старший менеджер по корпоративным решениям в NETSCOUT, обсуждает важность DevSecOps и непрерывного мониторинга в цифровой трансформации сектора финансовых услуг.Читайте здесь

Решение?

Оценка цифрового опыта.

Эта оценка строится на основе ряда показателей, включая, например, бизнес-приложения и физические устройства.

«Это почти как балансовая ведомость», — говорит Боггиа. «Это позволяет вам откалибровать компоненты ИТ, которые способствуют получению хорошего или плохого опыта, сообщая вам, где находятся эти горячие точки, и, следовательно, дает вам рычаги в ИТ, чтобы вы знали, что можете повлиять на бизнес гораздо более значимым образом. путем вмешательства в точку доступа, которую мы [Nexthink] определили для вас.

«Это может быть что-то простое, например, в распределительных центрах, каждое утро у людей требуется десять минут для входа в систему. И это таким образом влияет на ваш бизнес. Мы понимаем, почему это происходит. Если мы сможем сократить это время до двух минут, это повысит продуктивность и общую удовлетворенность пользователей.

«Речь идет о том, чтобы вовлечь людей в рабочий процесс и сделать их продуктивными».

Как этого добиться?

Ну, это окружает предоставление неопровержимых доказательств того, что на самом деле происходит.Для этого организациям необходимо собрать достаточное количество показателей взаимодействия с пользователем, представив их в удобной и легко адаптируемой форме. Речь идет о представлении истины, которая может способствовать переменам.

Чехол и точка

Богжа:

«Хорошим примером может служить поставщик медицинских услуг, с которым мы сотрудничали. Они переживали цифровую трансформацию. Отчасти их задача заключалась в том, что им нужно было понять, какие устройства в их поместье подходят для использования, а какие нет.

«Обычно люди идут хорошо, это зависит от финансов, поэтому каждые пять лет мы просто дарим вам новый. Это правильно? №

«Мы дополнили эту дискуссию, указав, что вот люди в организации, чьи машины работают хуже всех, судя по показателям. И вот машины, которые действительно хорошо работают.

«Тогда у вас будет гораздо более разумное обсуждение того, на что вы на самом деле тратите деньги, основываясь на правильном понимании того, где дела идут, а где нет.

«Эта организация увидела экономию в 1 миллион долларов, потому что они приняли более разумное решение о том, как они будут предоставлять ИТ. Это было основано не на финансовых правилах, а на том, что на самом деле испытывали пользователи ».

Desktop-as-a-Service в действии: примеры клиентов IGEL

Information Age посетила конференцию IGEL DISRUPT в Мюнхене, где мы узнали о настольных компьютерах как услуге и будущем вычислений для конечных пользователей. Читайте здесь

Мнение клиентов

«У нас были несоответствия в нашей недвижимости, которые создали гораздо более широкую проблему: решение, которое ИТ-специалистам требовало пяти минут, заняло часы», — говорит Дэниел Дарнбро, ИТ-менеджер SEGA HARDlight.

«Мы не знали, какое программное обеспечение работает в сети. В результате у нас была избыточная лицензия, и одновременно проводилось чрезвычайно большое количество казней. Это привело к замедлению работы приложений и серверов, а также к задержкам входа в систему у наших пользователей. Nexthink был единственным инструментом, который мог дать нам понимание и визуализацию, необходимую для уменьшения количества проблем с первой линией поддержки и упреждающего их решения, прежде чем они станут очевидными для наших пользователей ». Дарнбро добавил: «С Nexthink« игра для призрачных ИТ-специалистов окончена ».Теперь вместо того, чтобы держать проблемы при себе, пользователи будут обращаться к нам за помощью. Теперь у нас есть возможность обнаружить медленную работу системы и предложить решение, будь то потребность в новом оборудовании или устранение основной причины проблемы с программным обеспечением. Теперь мы можем обеспечить наилучшую поддержку нашей студии, и теперь ИТ стали ключом к тому, чтобы пользователи получали удовольствие ».

Сорен Вагнер, ИТ-архитектор Topdanmark A / S, прокомментировал: «Наша главная цель в Topdanmark A / S — помочь нашим клиентам позаботиться о страховании и пенсиях.Чтобы это стало реальностью, основная задача ИТ-организации — обеспечить сотрудников первоклассным цифровым опытом. До внедрения Nexthink сбой браузера заставил нас пересмотреть нашу стратегию цифрового взаимодействия. Мы поняли, что должны сосредоточиться на мониторинге опыта конечных пользователей для улучшения результатов ». Вагнер добавил: «Nexthink изменил способ нашей работы, поскольку теперь мы можем использовать данные в реальном времени с его комплексных информационных панелей на ранних этапах наших разговоров с представителями бизнеса. Это привело к лучшему предоставлению услуг, а также к более совершенному принятию решений, которое теперь основано на фактах, а не на субъективных данных.”

Незаметность в предложении

Эти примеры взяты из корпусов и из источников в Интернете. Любые мнения в примерах не отражают мнение редакторов Cambridge Dictionary, Cambridge University Press или его лицензиаров.

Недостаток из видимость влияет на двухколесные автомобили и все транспортные средства в целом.

Когда судну дали вторую палубу, на которой пассажиры могли танцевать, отсутствие видимости было очевидным.

Я нахожу отсутствие из видимости этой новой меры в общих правилах прискорбно.

Мы также столкнулись с некоторыми эксплуатационными ограничениями, которые являются одной из причин отсутствия видимости .

Основная слабость действующего законодательства связана с отсутствием из видимости предупреждений из-за размера, положения, шрифта, дизайна и использования цветов.

К сожалению, до сих пор проект, похоже, был частичным провалом, отчасти из-за отсутствия из видимости имеющихся средств.

Ограничения электронных таблиц для планирования и прогнозирования продвижения торговли включают отсутствие из видимости , неэффективность и трудности с отслеживанием вычетов.

Из

Википедия

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *