База рса официальный сайт расчет стоимости деталей: Справочник запчастей рса — 2021

автор: alexxlab

Содержание

Отзывы о страховой компании «Ингосстрах», мнения пользователей и клиентов страховой компании

Неумелая автоледи сумела зацепить бок моего автомобиля на парковке перед домом. Повредила фару, задний бампер. Так как леди была застрахована на КАСКО, то сама вызвала ГАИ, с составлением определения о ДТП, где была указана виновницей. Имея на руках эту бумагу, звоню в страховую. Отлично, — говорят, вот вам направление на осмотр. 

После чего приходит смс со списком необходимых бумаг, названием самой организации (АТБ Сателлит&nbsp и адресом.  Приехал.  Адрес верный (Энергетиков, 49, СПБ), фирмы с вывеской «АТБ-Сателлит» нет. Совсем. Никаких указателей, табличек.  Есть РусАвто. Они направляют к себе, оформляют бумаги и зовут эксперта из Сателлита. Пришел эксперт, хмурый и заморенный молодой человек лет 17-и, больше похожий на студента, завалившего первую сессию и не сумевшего устроиться даже в МакДональдс, пощелкал на камеру бок автомобиля, приложил зачем-то метровую линейку,  сфотографировал ВИН и убежал.

 

Недолгое ожидание, и меня направили к нему за заключением, и тогда, я наконец попал в пресловутый АТБ-Сателлит. Это безымянный, серый, полутемный микро-офис на втором этаже второго здания РусАвто. Найти его, не зная, где он в этих лабиринтах заранее, невозможно в принципе.

В первичном акте осмотра повреждений, который мне дали на подпись, была указана сумма, плюс-минус похожая не реальную.  Ожидание. Снова зовут к себе — мол, страховая согласовала сумму.  Дают некое соглашение, между страховой и мной на сумму, ровно вдвое меньше, чем была указана в
первичном акте осмотра, на которую и половину ремонта не оплатишь. Разумеется, я оторопело говорю, что на такое не соглашусь. Отлично! -говорят они -тогда просто подпишите в углу, с текстом «с суммой не согласен», а мы направим обратно страховой. Сделано.

Далее звоню на горячую линию, выяснить, что делать дальше. И выясняются чудеса — люди, с которыми я общался (РусАвто),  это вообще не пойми кто. Напомню, к ним попадаешь приезжая по адресу из смс. Реальная, собственная, калькуляция страховой занимает 10 дней, и любое предложение до этого момента — фикция. Зачем вы что-то подписывали? Мы вообще не знаем их. Ах, вы не заметили, наверно, но в бумаге был пункт, что сумма предложения, пусть вы от нее и отказались, является окончательной, увы. (это мне огорченно сообщили на горячей линии, что доказывает, что эта ситуация у них уже многократно отработана) — Так что больше мы вам уже никак не выплатим, раз бумага подписана. Но, вы уж подождите окончательной калькуляции, все равно. (Зачем?)

Далее проходят 10 дней, и вауля — на почте итоговая калькуляция расчета ущерба от Ингосстраха. Совпадает с первоначальной, от которой я отказался, до рубля.Та же, заниженная в два раза сумма. Разумеется,никто, даже самые дешевые узбеки, за такие деньги машину не починит, а уж тем более нормальными запчастями. На сервисе выбору страховой это и будет ждать — ремонтники скажут, что за такие деньги починить нереально и потребуют нехватку с меня. Блеск.

Смысл всей этой отработанной связки — РусАвто — Сателлит, страховая — занизить сумму выплаты 

Впереди  независимая экспертиза, претензия в страховую,и финансовый омбудсмен как финальный аккорд. Сразу после этого расторгать договор с этой конторой, которую язык   не поворачивается, назвать»страховой» (страхуют они сами себя, от вас, всеми способами). Послевкусие от общения с этими людьми —  похоже на попытку обвесить на восточном базаре: вы отдали деньги, а продавец кладет в мешок ровно вдвое меньше фруктов, чем вы покупали, да еще с этакой ухмылкой — мол, теперь иди, судись, гы-гы.

Не советую

никому у них страховаться

Расчет стоимости деталей по рса

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Расчет стоимости деталей по рса». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Разработка сервиса осуществлялась по распоряжению Банка России; функционал предусматривает свободный доступ к данным о средних ценах на детали, материалы и стоимости нормочасов во время оценки выплат за ремонт согласно полису ОСАГО.

Программа не берет во внимание, что в процессе работы ту или иную деталь приходится снимать и ставить на свое место несколько раз. А также существуют сложности с достоверностью ценовых позиций, приведенных в таблицах. По закону справочники должны обновляться каждые 6 месяцев, но так происходит не всегда.

Важно! Выбор региона обязателен, так как калькулятор работает с учетом его данных. Цены на ту или иную деталь могут сильно отличаться, так как единого реестра стоимости на данный момент не существует.

Справочник средней стоимости запасных частей рса

Размер суммы, которую страховая компания выплатит водителю, зависит от множества факторов. К таким относится общий износ транспорта. В зависимости от степени износа (возраста автомобиля), страховая компания может понизить сумму выплаты не более, чем на 50% от положенной суммы, согласно действующим законам.

Выплачивает страховая не сумму выполненного ремонта, а только компенсацию, которая в свою очередь рассчитывается справочно.

Несмотря на это, для автомобилистов есть положительная новость: участники РСА обещают, что средние выплаты по ОСАГО будут увеличены. К тому же, теперь действуют 2 важных положения Банка России: утверждающее единый способ определения размера расходов на ремонт авто, и правила выполнения независимой технической экспертизы. Справочник о стоимости запчастей содержит сведения о ценах на детали, требуемые для ремонта конкретных типов и марок транспортных средств. Информация, которую содержит справочник, чрезвычайно важна, поскольку именно на нее ориентируются эксперты, оценивая размер компенсации при наступлении страхового случая.

Примечательно, что если расчёт независимого эксперта будет отличаться менее, чем на 10% от озвученного страховой, то суд даже рассматривать дело не будет, т.к. 10% заложены в «погрешность» расчёта.

Данные, которые можно получить на интернет-ресурсе:

  • стоимость;
  • нормочасы. Это полезно знать, если СК выдает направление на обслуживание в конкретном автосервисе. Нормочасы – это стоимость необходимых для проведения ремонта трудозатрат, с учетом временного промежутка на проведение той или иной манипуляции по ремонту.
  • материалы, которые потребуются для ремонта.

Теперь вы знаете, как самостоятельно рассчитать стоимость запчастей по ОСАГО на официальном сайте РСА. В заключение можно добавить, что на самом деле обязательными полями формы запроса являются только 2 из 4-х: «Дата» и «Номер запасной части», однако, мы рекомендуем заполнять все поля. Это позволит избежать ошибок расчета и вывода пустого результата.

И раньше размер страховых выплат мог существенно варьироваться в зависимости от того, попал ли в ДТП новый автомобиль или машина, уже послужившая своему хозяину не один год.

Расчет ущерба по ОСАГО: калькулятор выплаты РСА

Помимо этого, важную роль играют все нюансы произошедшего ДТП, причины возникновения, ситуация на момент происшествия. Степень виновности водителя в сложившейся ситуации. Кроме этого, немаловажную роль играет степень износа и состояние дороги, по которым ехал автомобиль.

Полис ОСАГО предполагает возмещение ущерба, причиненного чужому транспортному средству по вине страхователя. Если машина второго участника ДТП пострадала, то он обращается за компенсацией к страховщику, который выдал полис ОСАГО виновнику аварии. Для определения точной суммы ущерба экспертом производится осмотр и оценка, а стоимость запчастей определяется по данным из базы РСА.

Самым главным полем является «Номер запасной части», который должен соответствовать артикулу детали. При необходимости, за один запрос можно отправить до трех номеров запчастей.

Установлен срок до 14 июля, когда принимаются предложения, замечания и комментарии. Их могут подать как страховщики, так и владельцы автомобилей. Затем документ пойдёт на утверждение. Как повлияет Изменения связаны с большим количеством претензий, поступающих из-за разности оценки стоимости запчастей и нормо-часов.

Рса расчет стоимости запчастей

Узнать номер запчасти можно с помощью многочисленных сервисов, позволяющих найти оригинальные номера деталей к автомобилям любой марки по каталогам производителей. Они доступны по VIN-коду автомобиля.

Расчет затрат на запчасти производится с помощью единого справочника, обязательного для всех экспертов.

Узнать стоимость запчастей для своего автомобиля при выплате по ОСАГО может любой желающий. Для этого Российский союз автостраховщиков (РСА) подготовил специальный раздел на своем официальном сайте. В данной статье подробно описан порядок и алгоритм действий для получения такой информации в режиме онлайн.

Для расчета цены запасного узла в открывшемся окне после входа в справочник РСА требуется ввод следующих данных:

  • даты предоставления сведений;
  • экономического района РФ;
  • марки автомобиля;
  • каталожного номера запчасти.

При наступлении страхового случая пострадавшая сторона обращается в страховую компанию, с которой она заключала договор ОСАГО. Страховщик назначает дату и место оценки, куда водитель обязан прибыть для установления суммы ущерба. На станции стоимость запчастей рассчитывается на основе данных, содержащихся в актуальной базе РСА.

Расчет стоимости выплат ОСАГО при помощи сервиса РСА позволяет водителю проверить, соответствует ли назначенная сумма компенсации за деталь действительной стоимости запчасти в данном регионе.

Что такое Российская Страховая Ассоциация?

Классно в России, у нас в Беларуси страховое возмещение выплачивается с учетом износа ТС, грубо говоря за разбитое зеркало на е60 2004 г.в. с фотохромом мне выплатили 72 рубля(около 30$), на аргумент пойдите…

А я лично больше всего опасаюсь всяких тазоводов, у которых всё их ведро целиком стоит 20-25 тыщ, страховки нет, официальной работы как правило тоже нет.

В качестве доказательств необходимо ссылаться на результаты полной экспертизы автомобиля независимыми экспертами. Составленное заявление нужно направлять на имя страховой компании, сделать это можно двумя способами, составить заявление письменно (напечатать) и прийти в офис компании, либо отправить скан заявления на официальный электронный адрес компании.

Стоит учитывать, что кроме имеющихся в данном справочнике позиций для определения будущих расходов необходимо обратить внимание и на износ детали и норму расходов материалов.

Эксперт приговорил на замену бампер и фару (т.к. одно из ушек крепления стекла к фаре было сломано). Крыло менять отказался — только ремонт.

Как обманывают страховые компании?

Мне пообещали разобраться с произволом на местах и я записался в обычную точку удалённого урегулирования по ущербу.

Важно! Интернет-ресурс разработан по распоряжению Банка России. Его функционал открывает доступ к информации средних цен на комплектующие, необходимые для проведения тех или иных действий по ремонту ТС.

Информация в СМИ поступила от официального представителя, заместителя председателя ЦБ Владимира Чистюхина. Так регулятор хочет положить конец регулярно возникающим спорам вокруг стоимости за ремонт по обязательному страховому полису. Зачем нужен проект С его слов, новый метод расчётов ремонта должен использоваться для расчёта утраты товарной стоимости (УТС). Появляется новый раздел УТС.

Когда, сука , собьют твоего ребёнка , да и ещё с тяжкими телесными повреждениями, ты по-другому запоешь.И тут не урок русккого языка , чтоб цепляться …

Расчет стоимости запчастей по ОСАГО на сайте РСА

При расчете стоимости восстановления авто после ДТП по ОСАГО важна цена запасных деталей. На сайте РСА запчасти, необходимые для ремонта, можно предварительно рассчитать по цене, используя данные единой электронной базы. Рассмотрим порядок расчета и особенности взаимоотношений со страховыми организациями в вопросах определения стоимости ремонта машины по ОСАГО.

Окончательная оценка стоимости ремонта с учетом замены необходимых запчастей проводится экспертами, на основе анализа полученных авто повреждений.

Единая база данных активно используется как страховыми компаниями, черпающими из нее сведения для оформления полисов ОСАГО, так и автомобилистами, которые могут в текущем режиме уточнить присвоенный им класс своего водительского мастерства и определить на его основании значение коэффициента бонус-малус.

Система анализирует среднерыночную стоимость указанных деталей по регионам, и с её помощью можно оспорить вердикт страховой компании в случае занижения суммы выплаты.

Для оформления страхового случая и выполнения ремонта авто после ДТП по ОСАГО клиенту необходимо обратиться в представительство страховщика с комплектом следующих документов:

  • извещения о ДТП и справки, составленной представителями ГИБДД по итогам происшествия;
  • ксерокопий протокола об административном правонарушении и постановления, подтверждающего данный факт;
  • ксерокопий водительских прав и паспорта владельца авто;
  • ксерокопий договоров ОСАГО потерпевшего и нарушителя;
  • личного заявления.

Сервис РСА предоставляет справочную информацию по стоимости запчастей. Полученная сумма расходов на запасные узлы – не официальные данные, и предлагается клиенту для примерного расчета цены восстановления машины.

Страховые предприятия согласно закону «Об ОСАГО» выплачивают 77% от собранных страховых премий, оставшиеся 23% используются для РВД (расходов страховщиков на ведение дел) и в компенсационный фонд суммы в размере не менее 3% для выполнения компенсаций.

Чтобы узнать номер запчасти, нужно зайти на любой официальный сайт, где есть каталог производителей. Также для этого процесса потребует ВИН транспорта, после этого можно обратиться к сервису и стоимость запчастей по РСА.

По закону страховщики оплачивают ремонт пострадавшего автомобиля или же возмещают ущерб деньгами застрахованному лицу на основании цен на запчасти из справочников РСА. Союз обновляет их каждые полгода — последний раз они были обновлены в июне.
Красноярск Судебная коллегия по гражданским делам Красноярского краевого суда в составе: Красноярска от 14 декабря года, которым постановлено: В остальной части иска отказать.

Единая методика расчета включает в себя большой перечень нюансов, исходя из которых становится возможным узнать наиболее точные данные причиненного ущерба автомобилю, а так же степень причастности водителя к этому происшествию.

Выяснилось, что на текущий момент (2017 год) расчёты любых (даже самых независимых) экспертов могут вестись только по ценам объявленным российским союзом автостраховщиков (цены эти раз в полгода обновляются, т.к. привязаны к курсу евро\доллара). Там указаны и нормочасы на различные работы, и их стоимость (по маркам авто), и стоимость запчастей.

Самостоятельно рассчитать стоимость деталей водителю будет сложно, т.к. справочник является лишь частью программы для расчёта, которая изначально подготовлена экспертами и требует применения только специальных знаний.

Перечень экономических районов РФ приведен на той же странице сайта РСА, где и справочник по расчету запасных деталей. Для определения номера запасного узла по каталогу необходимо обратиться к официальному порталу производителя.

В отдельных случаях именно РСА отвечает за выплату компенсации, например:

  • при отзыве у страховой компании лицензии, признание ее банкротом;
  • в случае отсутствия у виновника ДТП страховки:
  • если невозможно установить виновника аварии.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники


Похожие записи:

Расчет рса запчастей


онлайн калькулятор по базе РСА

При возникновении ситуации, когда становится необходимым рассчитать сумму компенсации ущерба, нанесенного автомобиля, многие водители не знают, как правильно это сделать. Нужно производить расчет ущерба по ОСАГО, используя специальный калькулятор, который рассчитает сумму выплаты водителю.

Содержание статьи

Что такое единая методика расчета ущерба по ОСАГО

Единая методика расчета включает в себя большой перечень нюансов, исходя из которых становится возможным узнать наиболее точные данные причиненного ущерба автомобилю, а так же степень причастности водителя к этому происшествию. В этот список входит учет типа вождения водителя, наличия на дорогах каких либо знаков (на предмет несоблюдения их водителем), метеорологические условия, состояние дороги, по которой ехал автомобиль, внешние факторы, такие как другие автомобили, животные, состояние автомобиля на момент происшествия, в отношении которого производится расчет ущерба, изучение сведений ситуации.

Кто может ее использовать

Воспользоваться данной методикой может любой автомобилист, который испытывает необходимость в расчете ущерба.

Как рассчитать размер компенсации

Размер суммы, которую страховая компания выплатит водителю, зависит от множества факторов. К таким относится общий износ транспорта. В зависимости от степени износа (возраста автомобиля), страховая компания может понизить сумму выплаты не более, чем на 50% от положенной суммы, согласно действующим законам.

Кроме общего износа автомобиля,учитывается степень износа отдельных его деталей. Для того чтобы повысить сумму компенсации, необходимо сохранять чеки и квитанции на купленные и установленные детали.

К примеру, если сам автомобиль 2006 г выпуска, а какая-либо его часть была куплена и установлена в этом году, износ этой детали не учитывается в расчете суммы компенсации. Помимо этого, важную роль играют все нюансы произошедшего ДТП, причины возникновения, ситуация на момент происшествия. Степень виновности водителя в сложившейся ситуации. Кроме этого, немаловажную роль играет степень износа и состояние дороги, по которым ехал автомобиль.

Как рассчитать сумму ущерба

Для расчета суммы полученного автомобилем ущерба, необходимо воспользоваться специальным калькулятором. В его основу заложены такие нюансы как постоянно обновляющаяся база данных цен на запасные части автотранспорта, цена за 1 час работы на станции тех. обслуживания. Однако, полученная цифра не будет на 100% являться правдивой, так как расчет исходит только из поврежденных деталей (видимых повреждений).

Для получения более точной суммы, необходимо проводить полную экспертизу автомобиля.

Что делать в случае занижения компенсации

Нередки случаи, когда страховые компании произведя расчет суммы компенсации водителю, занижают ее. В таких случаях нужно обращаться к независимым экспертам (компаниям) для полной экспертизы автомобиля. При этом необходимо сохранить все документы касающиеся ДТП, такие, как квитанция об оплате и прочие. Затем, нужно составить заявление, в котором будет указано и обосновано несогласия с решением страховой компании касательно суммы выплаты по страховому случаю.

В качестве доказательств необходимо ссылаться на результаты полной экспертизы автомобиля независимыми экспертами. Составленное заявление нужно направлять на имя страховой компании, сделать это можно двумя способами, составить заявление письменно (напечатать) и прийти в офис компании, либо отправить скан заявления на официальный электронный адрес компании. После чего остается только ждать решения специалистов.

Если же после заявление и произведения перерасчета сумма осталось такой же, либо изменилась, но все еще не покрывает полные расходы на восстановления автомобиля, необходимо обращаться в суд.

При обращении необходимо прикрепить все имеющиеся документы по ДТП, расчету и перерасчету суммы страховой компанией, свидетельство о полной экспертизе автомобиля независимыми экспертами, копию либо оригинал заявления, которые были направлены в целях перерасчета суммы выплаты.

Расчет стоимости ремонта ТС на сайте РСА

Для вычисления суммы, необходимой для восстановления автомобиля, замены каких либо его частей, нужно воспользоваться специальным калькулятором, такой присутствует на официальном сайте Российского Союза Автостраховщиков (РСА).

Для расчетов используется следующая формула:

  • РК = СР + СМ + СД .
  • РК — это общий размер компенсации.
  • СР — это стоимость ремонта.
  • СМ — это стоимость материалов.
  • СД — это стоимость деталей, которые подлежат замене.

При расчете этих показателей учитывается среднерыночная стоимость деталей, материалов и ремонтных работ. Максимальная степень отклонения от среднерыной стоимости может составлять не более 10%.

Величины для формул берутся конкретно для каждой экономической зоны, из справочников.

Посмотреть цены на запчасти можно на официальном сайте РСА по ссылке: prices. autoins.ru/priceAutoParts/repair_parts.html.

Приступить к расчету ущерба на сайте РСА!

Заключение

Для получения более точной информации, которая повлияет на сумму выплаты страховой компанией, необходимо использовать специализированные калькуляторы, в некоторых случаях прибегать к услугам независимых экспертов, для полной оценки состояния автомобиля.

проверка по справочнику на официальном сайте, каталог цен, калькулятор расчета по среднему прайсу, как узнать номер детали

Попадать в аварии не любит никто, но если у участников ДТП имеется полис ОСАГО, они гарантировано получают возмещение ущерба. Его размер можно примерно определить, зная, какие запчасти подлежат ремонту. Провести РСА расчет стоимости запчастей –  полезная опция официального сайта Российского союза Автостраховщиков. Как все это сделать, мы расскажем.

Содержание статьи

Что такое РСА: полномочия, задачи

Союз автостраховщиков – это некоммерческая организация, основная задача которой обеспечить выплату участникам дорожного движения при ДТП, согласно полисам страхования ОСАГО. Основные функции:

  • защита прав и интересов членов РСА в органах и на предприятиях;
  • организация взаимодействия всех участников для выполнения ими обязанностей по выплате страховок пострадавшим в результате ДТП. В том числе осуществляется разработка, установка правил/норм деятельности и контроль за их соблюдением;
  • гарантия выплат, которые соответствуют закону;
  • защита в суде прав членов РСА, если иск касается ОСАГО;
  • выполнение действий касательно организации и техническое обеспечение выполнения законов;
  • создание информационных ресурсов, которые включают данные об ОСАГО, в том числе сервисов для проверки стоимости запчастей.

В отдельных случаях именно РСА отвечает за выплату компенсации, например:

  • при отзыве у страховой компании лицензии, признание ее банкротом;
  • в случае отсутствия у виновника ДТП страховки:
  • если невозможно установить виновника аварии.

Зачем проверять стоимость запчастей?

Результаты, которые можно получить, использовав сервис РСА, помогают перепроверить, правильно ли произведен расчет компенсации страховой компанией. В базе союза собраны цены на детали из разных регионов, а результаты представлены в усредненном виде.
Если результаты нескольких экспертов различаются, необходимо пересчитать их стоимость при помощи онлайн-сервиса. Конечно, страховая компания оплачивает минимально возможную сумму, что в определенной мере мошенничество.

Важно! Интернет-ресурс разработан по распоряжению Банка России. Его функционал открывает доступ к информации средних цен на комплектующие, необходимые для проведения тех или иных действий по ремонту ТС.

Особенности расчета стоимости запчастей на сайте РСА

Прежде чем посетить сервис и провести проверку выплат, полезно узнать некоторые тонкости расчета. Конечно, своими силами, не имея специальных знаний и без привлечения справочников и каталогов, провести просчет не удастся.

Очень важный момент: при просчете по базе РСА в учет принимаются: износ и нормы расхода материала.

Обратите внимание! Полученные результаты, скорее всего, будут отличаться.

Основная проблема — личное мнение эксперта при оценке повреждений, например: 

  • деталь следует заменить;
  • ее можно отремонтировать;
  • оставить в том виде, как она есть.

Программа не берет во внимание, что в процессе работы ту или иную деталь приходится снимать и ставить на свое место несколько раз. А также существуют сложности с достоверностью ценовых позиций, приведенных в таблицах. По закону справочники должны обновляться каждые 6 месяцев, но так происходит не всегда.

Дополнительная проблема – невозможность дифференциации в зависимости от марки автомобиля. Так, нормочасы для БМВ будут намного больше, чем для других марок. Более того, калькулятор просчета не берет во внимание:

  • что автомобиль старше 12 лет;
  • состояние деталей: оригинальные, универсальные, новые или б/у в рабочем состоянии;
  • износ деталей;
  • повреждение тюнинга;
  • вид и марку лакокрасочного покрытия;
  • общее число деталей при ремонте.

Алгоритм расчета

Для проведения подсчетов на сайте РСА существует специальный калькулятор, в котором первым делом нужно выбрать экономический район из выпадающего списка.

Важно! Выбор региона обязателен, так как калькулятор работает с учетом его данных. Цены на ту или иную деталь могут сильно отличаться, так как единого реестра стоимости на данный момент не существует.

Данные, которые можно получить на интернет-ресурсе: 

  • стоимость;
  • нормочасы. Это полезно знать, если СК выдает направление на обслуживание в конкретном автосервисе. Нормочасы – это стоимость необходимых для проведения ремонта трудозатрат, с учетом временного промежутка на проведение той или иной манипуляции по ремонту.
  • материалы, которые потребуются для ремонта.

Для уточнения стоимости деталей, следует заполнить поля:

  • дата, на которую следует подать сведения;
  • экономический район страны;
  • марку и модель машины;
  • номер запчасти, согласно каталогу. Для уточнения его следует посетить специализированный сайт, указав VIN-код машины.

Что касается расчета стоимости нормочасов, то данные тут практические идентичны, но последняя графа касается типа ТС.  Для просчета стоимости материалов в заполнении нуждаются: дата, производитель, наименование материала.

Важно! Запрос, который подает пользователь, в режиме онлайн сохраняется и ему присваивается уникальный номер. При следующих посещениях, можно перепроверить результат просчета. Для этого следует нажать на кнопку «сохраненный запрос» и ввести его уникальный номер.

Помощник, а не замена экспертной оценки

Методика просчета далеко не совершенная, поэтому не стоит полагать, что калькулятор РСА в полной мере может заменить экспертную оценку. Основные сложности процесса:

  • использование более дешевых деталей;
  • привязка стоимости импортных запчастей к иностранной валюте, что требует регулярного обновления баз. На данный момент – это нереально;
  • не учитываются фактические повреждения, цены на рынке;
  • невозможность просчета, к примеру, нормочасов для определенных манипуляций, в частности, покраска.

При помощи рассматриваемого сервиса возможен только контроль! Он не способен заменить реальной экспертной оценки.

Последнее обновление

Последнее обновление справочника РСА и всех его таблиц произошло 1 августа 2017 года. Отдельные запчасти подешевели (около 8%) и внедрены данные по новым поставщикам.

Важно! Данные расчета будут отличаться в зависимости от даты происшествия, ведь именно на нее и ориентировано определение той или иной цены.

Перед этим индексация и обновление справочников проводилось в 2015 году.

Вывод

Калькулятор запчастей на сайте РСА полезен, в первую очередь, тем, кто ожидает либо уже получил компенсацию от страховой компании. Однако, сервис далеко не совершенный, поэтому руководствоваться только его результатами не стоит.

расчет стоимости запчастей по ОСАГО

При наступлении страхового случая пострадавшая сторона обращается в страховую компанию, с которой она заключала договор ОСАГО. Страховщик назначает дату и место оценки, куда водитель обязан прибыть для установления суммы ущерба. На станции стоимость запчастей рассчитывается на основе данных, содержащихся в актуальной базе РСА. 

Узнать стоимость запчастей для своего автомобиля при выплате по ОСАГО может любой желающий. Для этого Российский союз автостраховщиков (РСА) подготовил специальный раздел на своем официальном сайте. В данной статье подробно описан порядок и алгоритм действий для получения такой информации в режиме онлайн.

Итак, чтобы узнать цену той или иной детали вашей машины:

1.Перейдите на страницу официального сайта РСА — prices.autoins.ru/priceAutoParts/.

2. Укажите дату в формате ДД.ММ.ГГГГ, на которую вы хотите узнать стоимость запчасти.

3. Выберите экономический регион, который должен соответствовать округу РФ, в котором будет производиться ремонт, например, «Центральный округ».

4. В третьем поле будет предложено указать марку автомобиля, например, AUDI, MERCEDES или BMW.

5. Самым главным полем является «Номер запасной части», который должен соответствовать артикулу детали. При необходимости, за один запрос можно отправить до трех номеров запчастей.

6. Для получения результата введите проверочный код и нажмите кнопку «Отправить запрос».

7. После обработки запроса к базе данных РСА, которая длится не больше 10 секунд, на экране появится номер, наименование и средняя стоимость детали в вашем федеральном округе. Если вы указали несколько номеров запчастей, то на экране будет информация в виде списка.

8. После этого вы можете сохранить результат запроса (ему будет присвоен уникальный номер, который обязательно нужно сохранить) или отправить новый запрос.

Теперь вы знаете, как самостоятельно рассчитать стоимость запчастей по ОСАГО на официальном сайте РСА. В заключение можно добавить, что на самом деле обязательными полями формы запроса являются только 2 из 4-х: «Дата» и «Номер запасной части», однако, мы рекомендуем заполнять все поля. Это позволит избежать ошибок расчета и вывода пустого результата.

Онлайн-калькулятор ОСАГО

Расчет стоимости запчастей РСА: справочник проверки цен

Благодаря сайту РСА владелец авто может самостоятельно произвести расчёт стоимости повреждённых запчастей транспорта во время ДТП. Причём процесс осуществляется по ОСАГО.

Система рассчитывает среднюю стоимость запчастей и выдаёт результат. Подробнее о том, как узнать цену на автозапчасти, будет рассказано в статье.

Содержание статьи

Что представляет собой РСА?

РСА расшифровывается как Российский союз автостраховщиков. Организация не направлена на коммерческое русло. Она выступает как независимый эксперт в вопросах страхования.

На РСА хранятся данные о каждом владельце авто той организации, которая включена в Союз.

Что именно можно найти о клиенте:

  • личная информация о клиенте;
  • данные из страхового договора;
  • страховая история.

Но, по сути, РСА был разработан и запущен, чтобы можно было получить сведения о стоимости запасных частей.

Как правильно обращаться с сервисом?

Первое, что необходимо сделать, это отыскать запчасть, которая требуется клиенту. Для этого нужно зайти на сайт РСА и найти справочник о средней стоимости запчасти.

Информация может быть трёх вариаций:

  • непосредственно о самой детали;
  • о цене нормочаса ремонта;
  • и за все материалы, которые пригодятся для ремонта.

Чтобы система рассчитала цену той или иной детали, необходимо внести сведения в следующие поля:

  • в какой день надо предоставить информацию;
  • экономический район РФ;
  • марка машины;
  • каталожный номер детали.

Чтобы узнать номер запчасти, нужно зайти на любой официальный сайт, где есть каталог производителей. Также для этого процесса потребует ВИН транспорта, после этого можно обратиться к сервису и стоимость запчастей по РСА.

Зачем производить расчёт запчасти?

Это делает для того, чтобы страховая организация при собственных подсчётах не заплатила меньшую сумму. Поэтому владельцу авто лучше самостоятельно проделывать эту же процедуру, чтобы не быть обманутым своей же страховой компанией. Для этого создан специальный калькулятор на сайте РСА.

Для расчёта цены по ОСАГО применяется единый справочник. Абсолютно каждый эксперт должен ориентироваться на этот справочник.

Как производится расчёт?

Справочник хранит в себе около восьмидесяти миллионов позиций, цена прописана для каждого региона.

Чтобы сделать самостоятельный расчёт, надо записать некоторую информацию:

  • какое лицо требует расчёт;
  • какого вида страховка;
  • возраст шофёра, стаж;
  • сколько лошадиных сил;
  • сколько используется транспорт;
  • срок действия страховки.

После ввода каталожного номера запчасти и указания экономического района, происходит оценка стоимости этой детали, а также идёт поиск и проверка ближайших сервисов.

Способен ли РСА полностью заменить оценку специалистов?

Ответ: нет. Причина кроется в том, что цены деталей от иностранного производителя закреплены за соответствующей валютой. Поэтому должно производиться обновление баз согласно текущему курсу.

Не всегда данные успевают обновиться, поэтому они могут быть не актуальными на сегодняшний день.

Видео — последние изменения стоимости работ и запчастей


Внимание!
В связи с частыми изменениями административных законов РФ и правил ПДД, информацию на сайте не всегда успеваем обновлять, в связи с этим для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

AUTOXP.

RU — Справочники РСА
Справочники РСА для применения Единой Методики

Передача справочников средней стоимости производителям программ для расчета расходов на восстановительный ремонт (РСА)

К программе ПС:Комплекс подключены Справочники разработанные Российским Союзом Автостраховщиков для полноценного использования Единой Методики разработанной ЦБ России и утвержденной постановлением №432-П.

ВНИМАНИЕ! С целью исполнения пункта 3.3 Единой методики Президиум РСА установил, что размер убытков, подлежащих возмещению по договору ОСАГО в связи с причинением вреда имуществу потерпевших в результате ДТП, определяется:
  • по ДТП, произошедшим до 30 апреля 2015 года (включительно), – на основании экспертного заключения, в котором при определении размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства использованы стоимости запасных частей, материалов и нормочаса работ, приведенные в справочниках, которые были утверждены Президиумом РСА 16 октября 2014 года;
  • по ДТП, произошедшим начиная с 1 мая по 30 ноября 2015 года, – на основании экспертного заключения, в котором при определении размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства использованы стоимости запасных частей, материалов и нормочаса работ, приведенные в справочниках, которые были актуализированы на 7 апреля 2015 года;
  • по ДТП, произошедшим начиная с 1 декабря 2015 года, – на основании экспертного заключения, в котором при определении размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства использованы стоимости запасных частей, материалов и нормочаса работ, приведенные в справочниках, которые были актуализированы на 16 ноября 2015 года.

ВНИМАНИЕ! Переключение версий справочников РСА зависит от указанной “Даты ДТП” (или “Дата страхового случая”). Если дата ДТП указана до 30 апреля 2015 года включительно, то расчет производится по справочникам РСА от 01.12.2014г. Если дата ДТП указана с 1 мая по 30 ноября 2015 года, то в расчете будут использоваться справочники РСА от 01.05.2015г. Если дата ДТП указана с 1 декабря 2015 года, то в расчете будут использоваться справочники РСА от 01.12.2015г.

Для использования Справочников РСА необходимо, что бы соблюдались следующие условия:

  • Вы должны быть подключены к пакету услуг ПС:Онлайн
  • Новый Документ создайте при помощи бланка ОЦЕНКА АМТС (ОСАГО)
  • Укажите свой Экономический регион. Для этого используйте раздел Параметры, третий пункт сверху — Экономический регион

Экономический регион указывается в разделе Параметры

СПРАВОЧНИК СРЕДНЕЙ СТОИМОСТИ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ

Предназначен для установления средней стоимости запасных частей (деталей, узлов, агрегатов), устанавливаемых на легковые автомобили, при расчете стоимости восстановительного ремонта. Стоимость, установленная на основании данного справочника, отражает среднюю оценку суммы затрат, которые будут произведены с целью приобретения запасной части при ремонте транспортного средства, в случае его повреждения в результате наступления события, предусматриваемого страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Приписка цен из соответствующего Справочника РСА происходит после расчета всей калькуляции. Необходимо перейти в раздел «Запасные части» и нажать кнопку Стоимость запчастей (он-лайн).

Вид окна с результатом приписки цен из справочника РСА

По умолчанию в результате запроса будут использованы цены из справочника РСА. Кнопка «Сохранить» сохранит выбор пользователя. Результат приписки будет отображаться в колонке Стоимость раздела Запасные части.

СПРАВОЧНИК СРЕДНЕЙ СТОИМОСТИ НОРМОЧАСА РАБОТ

Предназначен для установления средней стоимости единицы ремонтных работ (нормочаса), применяемых при расчете стоимости восстановительного ремонта транспортных средств. Стоимость, установленная на основании данного справочника, отражает среднюю оценку суммы затрат, которые будут произведены при выполнении работ при ремонте транспортного средства, в случае его повреждения в результате наступления события, предусматриваемого страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Выбор стоимости 1 н.ч. проводится перед составлением калькуляции, во время ввода всех предварительных параметров.

Для выбора необходимо нажать кнопку Стоимость н.ч. (лента Главная, группа Справочники) или зайти в раздел Параметры, пункт Информационный источник (группа Стоимость работ за 1 н.ч.).

Вид окна выбора стоимости 1 н.ч. по справочнику РСА

В открывшемся окне необходимо выбрать нужную марку и нажать кнопку OK.

СПРАВОЧНИК СРЕДНЕЙ СТОИМОСТИ МАТЕРИАЛОВ

Предназначен для установления средней стоимости материалов, применяемых при расчете стоимости восстановительного ремонта транспортных средств. Стоимость, установленная на основании данного справочника, отражает среднюю оценку суммы затрат на материалы, которые будут произведены при выполнении работ при ремонте транспортного средства, в случае его повреждения в результате наступления события, предусматриваемого страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Выбор системы окраски проводится перед составлением калькуляции, во время ввода всех предварительных параметров.

ВНИМАНИЕ!
Справочные данные РСА заложены только для окрасочных систем SIKKENS и STANDOX.
В Справочниках РСА нет данных для системы DUPONT.
Поэтому все расценки для материалов DUPONT рассчитаны, как средние для Центрального региона и рекомендованы исключительно только разработчиками программы «ПС:Комплекс».
Для выбора окрасочной системы необходимо зайти в раздел Параметры, пункт Система ЛКП (группа Стоимость ЛКМ).

ПРИМЕРЫ ВОЗМОЖНЫХ РАСХОЖДЕНИЙ В СПРАВОЧНИКАХ РСА ПРИ РАЗНОМ НАПИСАНИИ ОДНОГО И ТОГО ЖЕ КАТАЛОЖНОГО НОМЕРА

Обращаем внимание пользователей ПС:Комплекс, что при работе со справчониками РСА могут возникнуть расхождения в написании одного и того же каталожного номера, которые особенно характерны для отечественных марок автомобилей.

На иллюстрации приведенной ниже можно видеть, что одна и та же деталь может иметь два каталожных номера, которые будут абсолютно одинаковые, но написаны по-разному.

1 вариант написания: 21700-3711011-00
2 вариант написания: 2170-3711011

Напоминаем, что детали идентичные. Проблема в том, что цены на них в справочниках РСА могут быть разные. К сожалению, в данном случае от разработчиков ПС:Комплекс ничего не зависит.


как рассчитать стоимость и избежать обмана

Представители страховых компаний и работники автосервисов нередко рассчитывают на то, что автомобилисты не знают законодательство, и стараются всячески сэкономить на ремонте транспортного средства. Тем не менее существует Единая методика подбора и замены повреждённых деталей и агрегатов. Чтобы не быть обманутым, среднюю стоимость ремонта можно рассчитать самостоятельно. Сколько стоят запчасти РСА по ОСАГО, работы и материалы есть возможность выяснить на сайте Союза автостраховщиков.

Сервис РСА по ОСАГО

Электронный ресурс Российского союза автостраховщиков создан для удобства, как страховых компаний, так и страхователей. Сайт РСА изобилует множеством полезных сервисов, в числе которых проверка средней стоимости запчастей транспортного средства. Этот сервис даёт возможность узнать актуальные цены на оригинальные детали и агрегаты, а также нормативную стоимость работ по проведению ремонта.

Сервис РСА постоянно актуализируется в соответствии с изменением цены на ремонтные работы и запчасти. Этим расчётом пользуются страховщики и автосервисы для определения стоимости замены повреждённых деталей. Однако, практика и отзывы страхователей и станций техобслуживания показывают, что справочник цен РСА часто не отвечает рыночным реалиям.

Как использовать сервис РСА для расчета стоимости запчастей и работ

Для того чтоб определить стоимость поставленных запасных деталей при ремонте по ОСАГО, необходимо зайти на сайт РСА в раздел ОСАГО и перейти по ссылке «Проверка стоимости запчастей, нормочасов и материалов». В открывшемся окне предлагается заполнить три формы: стоимость запчастей, нормочаса работ и материалов. В первом окне для заполнения предлагается четыре поля:

  • дата, на которую нужны сведения;
  • регион РФ;
  • марка автомобиля;
  • номер запчасти.

Затем следует подтвердить код безопасности и отправить запрос. Отправка запроса стоимости материалов и работы осуществляется по аналогии.

Стоит отметить, что, если авто старше 12 лет, расчёт всё равно будет произведён по средней стоимости, так как износ не учитывается. Также в расчёт не берётся вид и марка лакокрасочного покрытия, количество заменяемых запчастей, степень износа каждой детали.

Зачем нужно рассчитывать стоимость

Для чего обращаться к справочнику РСА, чтобы осуществить расчёт запчастей по ОСАГО?

Причины очевидны:

  • с помощью данного сервиса владелец автомобиля видит, правильно ли назначен размер компенсационной выплаты, достаточна ли она для замены повреждённых деталей в определённом регионе РФ на оригинальные;
  • расчёт на сайте РСА также пригодится, если на руках у автомобилиста имеется несколько заключений экспертов, в которых итоговые суммы отличаются во много раз, а страховщик руководствуется лишь тем документом, где указана минимальная сумма.

Кроме того, благодаря этому сервису, автомобилист может сразу же приблизительно прикинуть стоимость ремонта ТС после происшествия.

На заметку! Цены на материалы и детали очень разняться в зависимости от экономического региона. Иногда проще заказать ту или иную запчасть на другом конце страны и заплатить за доставку, нежели оплатить её стоимость на территории своего региона. Однако оригинальные детали могут подбираться очень долго – иногда на это идёт до двух месяцев.

Как правильно рассчитать сумму компенсации по ОСАГО

Произвести точный расчёт повреждений может только эксперт. Дело в том, что в справочнике можно узнать расценки на работы, материалы и запчасти, однако есть множество нюансов, которые не учтены данным сервисом. Например, при расчёте эксперт всегда учитывает:

  • износ автомобиля;
  • степень повреждения детали;
  • скрытые повреждения и т.д.

Не исключено, что одну и ту же запчасть приходится обязательно снимать и устанавливать несколько раз, что невозможно отобразить при вводе данных на сервисе РСА.

Что лучше профессиональная оценка или сервис РСА

Невозможно сравнивать сервис РСА по ОСАГО и осмотр автомобиля экспертом-профессионалом. Последний даёт подробное описание повреждений, учитывает при расчёте множество нюансов, оперирует самыми актуальными на момент расчёта расценками. В результате собственник получает на руки подробную оценку ущерба, основывающуюся на стоимости всех работ, запчастей, состоянии автомобиля на момент ДТП и т.д.

Что касается сервиса РСА по ОСАГО, с его помощью можно получить информацию о стоимости запчасти или работы, не углубляясь в технологический процесс, не подбирая оптимальный вариант, не учитывая многих позиций. Это, безусловно, полезный сервис, но он позволяет только приблизительно прикинуть стоимость ремонта по ОСАГО, и цифры зачастую далеки от реальности.

РСА старается регулярно проводить актуализацию своей базы – не реже одного раза в полугодие, однако цены на зарубежные детали, транспортируемые из Европы, привязаны к иностранной валюте – евро и доллару. Учитывая нынешнюю финансовую нестабильность, в течение полугода цена на запчасть может измениться кардинально.

Полезно знать! Оценка независимого эксперта особенно важна, когда вопрос о целесообразности замены той ли иной детали остаётся открытым. Специалисты далеко не всегда сходятся во мнениях, поэтому иногда есть смысл воспользоваться услугами нескольких оценщиков. Провести оценку ущерба по ОСАГО можно через наш сайт. Просто оставьте заявку в конце поста.

Как обманывают страховые по ОСАГО со стоимостью запчастей и работ

Страховые компании довольно часто и, к сожалению, успешно практикуют обман своих клиентов. Если человек не подкован и неграмотен в этом вопросе, он рискует стать жертвой и получить некачественные услуги по ремонту автомобиля. Самые распространённые лазейки страховщиков и автосервисов, позволяющие им обманывать своих клиентов:

  • требование доплаты за ремонт по ОСАГО. Страховщик может ссылаться на износ автомобиля и требовать у своего клиента частично возместить ремонт. Однако же по закону об автостраховании СК несёт ответственность за сроки устранения повреждений, а детали должны заменяться оригинальными, так что не стоит идти на поводу у страховой и что-либо доплачивать;
  • заключение договора цессии. Многие даже не знают, что это такое, но кое-кто сталкивался с тем, что в автосервисе требуют подписать договор на ремонт. На самом же деле, автомобилисту подсовывают договор переуступки, после подписания которого он передаёт свой право требования автосервису. Таким образом, он не имеет права выдвигать претензии своей страховой компании по поводу качества ремонта, что позволяет ремонтной организации использовать самые дешёвые детали;
  • использование в расчёте неправильных расценок. Некоторые позиции постоянно меняются в цене, а на сервисе РСА стоимость таких деталей остаётся прежней. Однако страховщики прикрываются справочником, пытаясь снять с себя ответственность, и отдают после ремонта по ОСАГО некачественно отремонтированное ТС;
  • установка и предварительный ремонт неоригинальных, дешёвых или б/у запчастей;
  • включение в смету работ, которые на самом деле не проводятся;
  • некачественная окраска;
  • ремонт повреждённых деталей, которые фигурируют в расчёте, как подлежащие замене.

Таким образом, никаких подозрительных бумаг в автосервисе подписывать не нужно. Необходимо изучить Закон ФЗ № 40 «Об ОСАГО» и Единую методик расчёта ремонтных работ и руководствоваться только этими нормативными документами.

Подробнее про натуральное возмещение по ОСАГО и возмещение ущерба по ОСАГО при ДТП, читайте далее.

Просим вас оценить пост и поставить лайк.

Напоминаем, что запись на бесплатную консультацию к автоюристу происходит в специальной форме ниже.

Об РСА

Российский Союз Автостраховщиков является некоммерческой корпоративной организацией, представляющей собой единое общероссийское профессиональное объединение, основанное на принципе обязательного членства страховщиков, осуществляющих обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее – обязательное страхование), и действующее в целях обеспечения их взаимодействия, формирования и контроля исполнения правил профессиональной деятельности при осуществлении обязательного страхования, а также в целях обеспечения проведения технического осмотра транспортных средств в соответствии с законодательством Российской Федерации.

РСА включен в Реестр объединений субъектов страхового дела под номером – 068 и обладает статусом профессионального объединения страховщиков  в соответствии с Федеральным законом «№ 40-ФЗ.»

РСА — первое профобъединение на страховом рынке, статус которого закреплен законом.

Основной предмет деятельности РСА
Ключевые направления деятельности РСА:

Целями Союза являются:

1) обеспечение взаимодействия членов Союза при осуществлении обязательного страхования, операций в рамках международных систем страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее – международные системы страхования), а также координация их предпринимательской деятельности;

2) формирование правил профессиональной деятельности при осуществлении членами Союза обязательного страхования и операций в рамках международных систем страхования;

3) представление и защита интересов членов Союза, связанных с осуществлением обязательного страхования, а также защита прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств иными лицами;

4) обеспечение проведения технического осмотра в соответствии с законодательством Российской Федерации в области технического осмотра транспортных средств;

5) организация информационного взаимодействия и противодействие мошенничеству в страховании в соответствии с законодательством Российской Федерации;

6) реализация иных целей, установленных законодательством Российской Федерации.

Основным предметом деятельности РСА является:

1) обеспечение взаимодействия своих членов при осуществлении ими обязательного страхования и операций в рамках международных систем страхования, разработка и установление обязательных для Союза и его членов правил профессиональной деятельности, а также контроль за их соблюдением;

2) представление и защита в органах государственной власти, органах местного самоуправления, иных органах и организациях интересов членов Союза, связанных с осуществлением ими обязательного страхования и операций в рамках международных систем страхования;

3) осуществление компенсационных выплат и установление размера отчислений страховщиков в резерв гарантий и резерв текущих компенсационных выплат в соответствии с требованиями Федерального закона № 40-ФЗ, а также реализация прав требования, предусмотренных вышеуказанным Федеральным законом;

4)  создание и использование информационных систем, содержащих сведения, представляемые членами Союза об обязательном страховании, о страховании в рамках международных систем страхования, в том числе сведения о договорах обязательного страхования и страховых случаях, персональные данные о страхователях и потерпевших, с обеспечением установленных законодательством Российской Федерации требований о защите информации ограниченного доступа и иные сведения о страховании, предоставляемые страховыми организациями в соответствии с законодательством Российской Федерации;

5) защита в суде интересов членов Союза, связанных с осуществлением ими обязательного страхования и страхования в рамках международных систем страхования;

6) осуществление возложенных на него в соответствии с законодательством Российской Федерации функций по информационному и организационно-техническому обеспечению обязательного страхования, в том числе функций, связанных с деятельностью членов Союза в рамках международных систем страхования;

7) оказание членам Союза консультационных, информационных и иных услуг в области обязательного страхования и в процессе осуществления страховщиками операций по страхованию в рамках международных систем страхования;

8) координация усилий членов Союза, направленных на борьбу с мошенничеством и иными противоправными действиями в области обязательного страхования и страхования в рамках международных систем страхования, а также на противодействие недобросовестной конкуренции;

9) финансирование мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, уменьшению аварийности транспортных средств и минимизации ущерба при дорожно-транспортных происшествиях;

10) осуществление и финансирование мероприятий по аккредитации участников инфраструктуры рынков обязательного страхования и страхования в рамках международных систем страхования;

11) осуществление взаимодействия с участниками международных систем страхования, а также ведение иной деятельности в соответствии с требованиями этих систем;

12) осуществление международного сотрудничества в интересах членов Союза;

13) осуществление информационно-аналитической деятельности, в том числе подготовка обзоров средств массовой информации по тематике, связанной с деятельностью Союза и осуществлением обязательного страхования;

14) осуществление сбора, обобщения и анализа информации и статистики по интересующим членов Союза вопросам в области обязательного страхования и иных областях, связанных с деятельностью Союза;

15) организация и проведение семинаров, конференций в области обязательного страхования, технического осмотра  и иных областях, связанных с деятельностью Союза;

16) освещение деятельности Союза в средствах массовой информации, проведение пресс-конференций;

17) выпуск информационного бюллетеня и иных периодических изданий в области обязательного страхования и иных областях, связанных с деятельностью Союза;

18) организация обеспечения своих членов бланками страховых полисов обязательного страхования и бланками, используемыми при осуществлении операций по страхованию в рамках международных систем страхования (бланки страховых сертификатов «Зеленая карта»),  осуществление контроля за использованием указанных бланков и размещение на своем официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» полученной от членов Союза информации о количестве бланков страховых полисов, направленных в обособленные подразделения страховщика (филиалы) каждого из субъектов Российской Федерации;

19) осуществление в соответствии с законодательством Российской Федерации в области технического осмотра аккредитации операторов технического осмотра, ведение реестра аккредитованных операторов технического осмотра, контроль за деятельностью операторов технического осмотра на соответствие установленным требованиям аккредитации и правилам проведения технического осмотра;

20) информирование владельцев транспортных средств о порядке оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции в соответствии с Федеральным законом № 40-ФЗ;

21) представление по требованиям владельцев транспортных средств, потерпевших, информации о наличии действующего договора обязательного страхования в отношении указанного в требовании лица, номере такого договора и страховщике, с которым он заключен;

22) ведение перечня страховщиков, осуществляющих операции по страхованию в рамках международных систем страхования, и размещение указанного перечня в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет»;

23) осуществление иных функций, предусмотренных нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации, нормативными актами Банка России, настоящим Уставом в соответствии с его целями и задачами.

Союз вправе осуществлять в соответствии с законодательством Российской Федерации иную деятельность, отвечающую целям, установленным законодательством Российской Федерации и настоящим Уставом.

Члены РСА

На текущий момент в состав РСА входит 44 страховые компании в статусе действительных членов союза и 2 страховые компании — члены-наблюдатели.

Открытость

РСА является открытым для вступления новых членов. Информацию о правилах вступления в РСА Вы можете узнать в «Правилах вступления в Российский Союз Автостраховщиков новых членов и выхода или исключения членов из него».

РСА актуализировал новые справочники запчастей

Новые справочники действуют с 1 декабря. Стоимость «корзины часто бьющихся запчастей», рассчитываемая по справочникам, выросла по сравнению с предыдущей версией справочников на 9,9%, сообщает РСА. 

РСА актуализирует справочники средней стоимости запчастей раз в полугодие. «Новые средние стоимости в справочниках отражают, главным образом, рост цен на детали, связанный с общим удорожанием автомобилей и соответственно – с ростом расходов на их ремонт», – сказал президент РСА Игорь Юргенс. 

По его словам, страховщики отмечают рост средней выплаты по ОСАГО с начала этого года, а повышение цен в справочниках еще усилит эту тенденцию. Игорь Юргенс напомнил, что одновременно из месяца в месяц снижается размер средней премии по ОСАГО. Так, за период с января по октябрь средняя премия снизилась на 5,3% – с 5705 до 5400 р. При этом средняя премия по ОСАГО для автомобилей физлиц за этот же период снизилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,58% – с  5 578 до 5 378 р. 

«РСА обеспокоен текущим трендом: одновременное снижение средней премии по ОСАГО и увеличение средней выплаты заставляет этот вид страхования балансировать на грани рентабельности. Мы надеемся, что ситуация будет выровнена при помощи поправок к закону об ОСАГО, которые должны индивидуализировать тариф. Однако уже очевидно, что с их принятием нельзя тянуть», – сказал Игорь Юргенс.  

Расчет стоимости восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства в рамках ОСАГО по справочникам средней стоимости производится с 1 декабря 2014 года. Справочники включают в себя информацию о средней стоимости запасных частей, материалов и нормочаса работ и подготовлены в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Банком России.

Применение Единой методики является обязательным для страховщиков или их представителей, экспертов-техников, экспертных организаций при проведении независимой технической экспертизы транспортных средств и судебных экспертов при проведении судебной экспертизы транспортных средств.

Как рассчитать стоимость запчастей по ОСАГО на сайте РСА

Полис ОСАГО предполагает возмещение ущерба, причиненного чужому транспортному средству по вине страхователя. Если машина второго участника ДТП пострадала, то он обращается за компенсацией к страховщику, который выдал полис ОСАГО виновнику аварии. Для определения точной суммы ущерба экспертом производится осмотр и оценка, а стоимость запчастей определяется по данным из базы РСА.

Во избежание недоразумений при взаимодействии с незнакомой пострадавшему автомобилисту страховой компанией ему лучше заранее узнать стоимость запчастей своей автомашины, которые были повреждены в результате страхового случая и подлежат ремонту или замене.

Проверка стоимости запчастей на сайте РСА prices.autoins.ru/priceAutoParts/

Сделать это можно на сайте РСА в соответствующем разделе. Для этого надо выполнить следующее:

  1. Зайти на официальный сайт РСА, найти страницу, где предлагается рассчитать стоимость запчастей для автомобиля.
  2. Указать дату, на которую нужен расчет цены запчасти (выбирается по календарю). Дата может быть любой, необязательно текущей.
  3. Выбрать из предложенного списка российский регион, где предполагается производить ремонт поврежденного автомобиля.
  4. Для расчета стоимости запчастей надо ввести марку автомобиля. Ее также можно выбрать из предлагаемого списка.
  5. Указать номер запчасти, он соответствует артикулу детали. В одном запросе можно указать от 1 до 3 наименований.
  6. Ввести проверочный код, отправить запрос.
  7. Обработка запроса в базе РСА занимает несколько секунд. Далее на экране появятся данные: номер, название, средняя стоимость запчастей в указанном пользователем регионе. При запросе на несколько деталей информация поступит сразу списком.
  8. Сохранить полученные результаты, нажав на соответствующую кнопку, запомнить номер запроса, если данные еще потребуются.
  9. Оформить новый запрос в базу РСА на расчет стоимости других запчастей, если в этом есть необходимость.

Эти несложные действия помогут любому автомобилисту быстро произвести расчет стоимости деталей по ОСАГО. Во избежание проблем и проволочек для запроса в базу РСА лучше сразу вносить всю запрашиваемую информацию, хотя ключевыми данными для расчета являются лишь номера запчастей и дата. Корректное заполнение всех полей в форме запроса гарантирует быстрое и безошибочное предоставление необходимых пользователю сведений, на основании которых пострадавший автомобилист сможет требовать достойную компенсацию за причиненный ему ущерб.

Онлайн-калькулятор е-ОСАГО

Категории
  • Статьи об ОСАГО

расчет стоимости запчастей при ДТП, частные случаи, официальный сайт

Попадание в ДТП очень неприятное событие для каждого человека, ну а для автовладельцев это еще и немалые затраты на дальнейший ремонт. Однако благодаря онлайн-сервису РСА, каждый сможет проверить стоимость нужных запчастей, и в будущем сэкономить.

Для начала, что же такое РСА. Российский союз авто страховщиков включает в себя 70 компаний, занимающихся авто страхованием. Интернет система данного союза проводит анализ рынка, анализ повреждений и самого автомобиля и предоставляет информацию о стоимости покупки запчастей. Средняя цена выявляется на основе справочников РСА, которые учитывают в себе марку и модель автомобиля, экономический регион и конечно же саму деталь. И в дальнейшем происходит расчет выплаты ОСАГО, для возмещения ущерба.

Однако, существуют частные случаи, при которых выплата не будет произведена, а именно при получении ущерба в следствии административного или правового нарушения (предусмотренных частью 2 статьи 5.27, статьями 14.12, 14.13, 14.21, 14.22 КоАП РФ).

Бесплатная консультация юриста по телефону

Задать вопрос юристу

По Москве и Московской области

Санкт-Петербург и область

Федеральный номер

Так давайте теперь разберемся для чего же вообще нужен расчет по системе РСА. Вопреки мнениям многих о том, что РСА производит выплаты автовладельцам, такого не существует. Калькуляция лишь позволяет человеку узнать совпадает ли компенсация за ущерб авто страховой компании, с реальной стоимостью затрат, и помогает избежать мошенничества со стороны страховщиков.

Как произвести расчет стоимости запчастей с помощью сайта РСА

Для того чтобы непосредственно узнать стоимость запчастей, вам нужно перейти по данной ссылке на официальный сайт: http://prices. autoins.ru/priceAutoParts/materials.html. Там вам придётся заполнить вышеупомянутые поля, а именно:

  1. На какую дату нужно предоставить сведения.
  2. Экономический район страны (их 12).
  3. Название марки автомобиля.
  4. Каталожный номер необходимой запасной части.

В заключение стоит повторить, что Российский союз авто страховщиков поможет любому автовладельцу в случаи ДТП, и не позволит авто страховым компаниям вас обмануть, выплатив меньшую сумму.

Что такое расширенный стандарт шифрования (AES)? Определение из SearchSecurity

Что такое AES?

Advanced Encryption Standard (AES) — это симметричный блочный шифр, выбранный правительством США для защиты секретной информации.

AES реализован в программном и аппаратном обеспечении по всему миру для шифрования конфиденциальных данных. Это важно для государственной компьютерной безопасности, кибербезопасности и защиты электронных данных.

Национальный институт стандартов и технологий (NIST) начал разработку AES в 1997 году, когда объявил о необходимости альтернативы стандарту шифрования данных (DES), который начал становиться уязвимым для атак методом грубой силы.

NIST заявил, что новый усовершенствованный алгоритм шифрования будет несекретным и должен быть «способен защищать конфиденциальную правительственную информацию в [21-м] веке». Предполагалось, что его будет легко реализовать в аппаратном и программном обеспечении, а также в ограниченных средах, таких как смарт-карта, и обеспечить достойную защиту от различных методов атак.

AES был создан для правительства США с дополнительным добровольным, бесплатным использованием в государственных или частных, коммерческих или некоммерческих программах, которые предоставляют услуги шифрования.Однако неправительственные организации, решившие использовать AES, подпадают под ограничения, установленные экспортным контролем США.

Как работает шифрование AES

AES включает три блочных шифра:

  1. AES-128 использует 128-битный ключ для шифрования и дешифрования блока сообщений.
  2. AES-192 использует 192-битный ключ для шифрования и дешифрования блока сообщений.
  3. AES-256 использует ключ длиной 256 бит для шифрования и дешифрования блока сообщений.

Каждый шифр шифрует и дешифрует данные блоками по 128 бит с использованием криптографических ключей длиной 128, 192 и 256 бит соответственно.

Симметричный, также известный как секретный ключ, шифры используют один и тот же ключ для шифрования и дешифрования. Отправитель и получатель должны знать и использовать один и тот же секретный ключ.

Правительство классифицирует информацию по трем категориям: конфиденциальная, секретная и совершенно секретная. Для защиты конфиденциального и секретного уровней можно использовать ключи любой длины.Для получения совершенно секретной информации требуется ключ длиной 192 или 256 бит.

Есть 10 раундов для 128-битных ключей, 12 раундов для 192-битных ключей и 14 раундов для 256-битных ключей. Раунд состоит из нескольких этапов обработки, которые включают замену, транспонирование и смешивание входного открытого текста для преобразования его в окончательный результат зашифрованного текста.

AES использует 128-, 192- или 256-битные ключи для шифрования и дешифрования данных.

Алгоритм шифрования AES определяет многочисленные преобразования, которые должны выполняться с данными, хранящимися в массиве.Первый шаг шифрования — поместить данные в массив, после чего преобразования шифра повторяются в течение нескольких раундов шифрования.

Первое преобразование в шифре шифрования AES — это замена данных с помощью таблицы подстановки. Второе преобразование сдвигает строки данных. Третий смешивает столбцы. Последнее преобразование выполняется для каждого столбца с использованием другой части ключа шифрования. Для более длинных ключей требуется больше раундов.

Каковы особенности AES?

NIST указал, что новый алгоритм AES должен быть блочным шифром, способным обрабатывать 128-битные блоки с использованием ключей размером 128, 192 и 256 бит.

Другие критерии для выбора в качестве следующего алгоритма AES включали следующее:

  • Безопасность. Конкурирующие алгоритмы должны были оцениваться по их способности противостоять атакам по сравнению с другими представленными шифрами. Сила безопасности должна была считаться наиболее важным фактором в соревновании.
  • Стоимость. Предполагалось, что он будет выпущен на глобальной, неисключительной и бесплатной основе, алгоритмы-кандидаты должны были быть оценены с точки зрения вычислительной эффективности и эффективности использования памяти.
  • Реализация. Факторы, которые следует учитывать, включают гибкость алгоритма, пригодность для аппаратной или программной реализации и общую простоту.

Выбор нового алгоритма AES

Пятнадцать конкурирующих проектов симметричных алгоритмов были подвергнуты предварительному анализу мировым криптографическим сообществом, включая Агентство национальной безопасности (NSA).

В августе 1999 года NIST выбрал пять алгоритмов для более обширного анализа:

  1. MARS , представленный большой командой IBM Research;
  2. RC6 , предоставлено RSA Security;
  3. Rijndael , представленный двумя бельгийскими криптографами, Джоан Дэмен и Винсент Риджмен;
  4. Змей , представленный Россом Андерсоном, Эли Бихамом и Ларсом Кнудсеном; и
  5. Twofish , представленный большой группой исследователей из Counterpane Internet Security, включая известного криптографа Брюса Шнайера.

Реализации всего вышеперечисленного были тщательно протестированы в Американском национальном институте стандартов (ANSI), на языках C и Java для:

  • скорость и надежность в процессах шифрования и дешифрования;
  • время настройки ключа и алгоритма; и
  • устойчивость к различным атакам — как в аппаратных, так и в программных системах.

Подробный анализ был проведен членами глобального криптографического сообщества, в том числе некоторыми группами, которые пытались нарушить свои собственные представления.

После многочисленных отзывов, дебатов и анализа в октябре 2000 года в качестве предложенного алгоритма для AES был выбран шифр Rijndael. Он был опубликован NIST как PUB 197 Федеральных стандартов обработки информации США (FIPS), который был принят министром торговли США. Декабрь 2001г.

AES вступил в силу в качестве стандарта федерального правительства в 2002 году. Он также включен в стандарт Международной организации по стандартизации (ISO) / Международной электротехнической комиссии (IEC) 18033-3, который определяет блочные шифры с целью обеспечения конфиденциальности данных.

В июне 2003 года правительство США объявило, что AES может использоваться для защиты секретной информации. Вскоре AES стал алгоритмом шифрования по умолчанию для защиты секретной информации, а также первым общедоступным и открытым шифром, одобренным АНБ для совершенно секретной информации. АНБ выбрало AES в качестве одного из криптографических алгоритмов, которые будет использовать его Управление обеспечения безопасности информации для защиты систем национальной безопасности.

Успешное использование AES в U.Правительство С. привело к широкому использованию алгоритма в частном секторе. AES стал самым популярным алгоритмом, используемым в криптографии с симметричным ключом. Прозрачный процесс отбора, установленный NIST, помог создать высокий уровень доверия к AES среди экспертов по безопасности и криптографии.

В чем разница между AES-128 и AES-256?

Эксперты по безопасности считают, что AES защищен от атак методом перебора. Атака полным перебором — это когда злоумышленник проверяет все возможные комбинации клавиш, пока не будет найден правильный ключ.Следовательно, размер ключа, используемый для шифрования AES, должен быть достаточно большим, чтобы его не могли взломать современные компьютеры, даже с учетом улучшения скорости процессора на основе закона Мура.

256-битный ключ шифрования значительно труднее угадать для атак методом перебора, чем 128-битный ключ; однако, поскольку последнее занимает так много времени, чтобы угадать, даже при огромных вычислительных мощностях, это вряд ли станет проблемой в обозримом будущем, поскольку злоумышленник должен будет использовать квантовые вычисления для создания необходимой грубой силы.

Тем не менее, 256-битные ключи также требуют большей вычислительной мощности и могут занять больше времени для выполнения. Когда проблема с питанием — особенно на небольших устройствах — или когда задержка может быть проблемой, 128-битные ключи, вероятно, будут лучшим вариантом.

Когда хакеры хотят получить доступ к системе, они будут стремиться к самому слабому месту. Обычно это не шифрование системы, независимо от того, 128-битный ключ или 256-битный. Пользователи должны убедиться, что рассматриваемое программное обеспечение выполняет то, что они от него хотят, что оно защищает пользовательские данные так, как ожидается, и что у всего процесса нет слабых мест.

Кроме того, не должно быть серых зон или неопределенности в отношении хранения и обработки данных. Например, если данные находятся в облаке, пользователи должны знать местонахождение облака. Что наиболее важно, выбранное программное обеспечение безопасности должно быть простым в использовании, чтобы пользователям не приходилось использовать небезопасные обходные пути для выполнения своей работы.

В чем разница между AES и RSA?

AES широко используется для защиты данных в состоянии покоя. Приложения для AES включают:

  • дисководы с самошифрованием
  • шифрование базы данных
  • шифрование хранилища
Асимметричная криптография использует связанную пару ключей для шифрования и дешифрования сообщений.

Алгоритм RSA (Ривест-Шамир-Адлеман) часто используется в веб-браузерах для подключения к веб-сайтам, в подключениях к виртуальной частной сети (VPN) и во многих других приложениях.

В отличие от AES, в котором используется симметричное шифрование, RSA является основой асимметричной криптографии. Симметричное шифрование включает преобразование открытого текста в зашифрованный с использованием того же ключа или секретного ключа для его шифрования и дешифрования. Термин асимметричный происходит от того факта, что для шифрования используются два связанных ключа: открытый и закрытый ключ.Если шифрование выполняется с открытым ключом, дешифрование может происходить только с соответствующим закрытым ключом, и наоборот. Обычно ключи RSA используются при наличии двух отдельных конечных точек.

Хотя шифрование RSA хорошо работает для защиты передачи данных через географические границы, его производительность оставляет желать лучшего. Решение состоит в том, чтобы объединить шифрование RSA с шифрованием AES, чтобы объединить преимущества безопасности RSA с производительностью AES. Этого можно добиться, сгенерировав временный ключ AES и защитив его с помощью шифрования RSA.

В чем разница между AES и DES?

Правительство США разработало алгоритмы DES более 40 лет назад, чтобы гарантировать, что все государственные системы используют один и тот же безопасный стандарт для облегчения взаимодействия.

DES служил стержнем государственной криптографии в течение многих лет до 1999 года, когда исследователи взломали 56-битный ключ алгоритма с помощью распределенной компьютерной системы. В 2000 году правительство США решило использовать AES для защиты секретной информации.DES все еще используется в некоторых случаях для обратной совместимости.

DES был обычным алгоритмом шифрования. Он был заменен AES в 2001 году.

Оба стандарта представляют собой симметричные блочные шифры, но AES более эффективен с математической точки зрения. Основное преимущество AES заключается в выборе длины ключа. Время, необходимое для взлома алгоритма шифрования, напрямую зависит от длины ключа, используемого для защиты связи — 128-битные, 192-битные или 256-битные ключи. Следовательно, AES экспоненциально сильнее 56-битного ключа DES.Шифрование AES также значительно быстрее, поэтому оно идеально подходит для приложений, микропрограмм и оборудования, которым требуется низкая задержка или высокая пропускная способность.

Атаки на шифрование AES

Исследования атак на шифрование AES продолжаются с момента завершения разработки стандарта в 2000 году. Различные исследователи опубликовали информацию об атаках на версии AES с сокращенным циклом.

Исследователи нашли несколько потенциальных способов атаки на шифрование AES:

  • В 2009 году они обнаружили возможную атаку с использованием связанных ключей.Этот криптоанализ пытался взломать шифр, изучая, как он работает с использованием разных ключей. Атака с использованием связанных ключей оказалась угрозой только для неправильно настроенных систем AES.
  • В 2009 году на AES-128 была совершена атака с использованием известного ключа. Для определения структуры шифрования использовался известный ключ. Тем не менее, взлом был нацелен только на восьми-раундовую версию AES-128, а не на стандартную 10-раундовую версию, что сделало угрозу относительно незначительной.

Основной риск для шифрования AES исходит от атак по побочным каналам.Атаки по побочным каналам нацелены не на попытку грубой силы, а на получение просочившейся информации из системы. Однако атаки по побочным каналам могут уменьшить количество возможных комбинаций, необходимых для атаки AES грубой силой.

Атаки по побочному каналу включают сбор информации о том, что делает вычислительное устройство, когда оно выполняет криптографические операции, и использование этой информации для обратного проектирования криптографической системы устройства. Эти атаки могут использовать информацию о времени, например, сколько времени требуется компьютеру для выполнения вычислений; электромагнитные утечки; звуковые подсказки; и оптическая информация — например, с камеры высокого разрешения — для получения дополнительной информации о том, как система обрабатывает шифрование AES. В одном случае атака по побочному каналу была успешно использована для вывода ключей шифрования AES-128 путем тщательного мониторинга совместного использования шифром таблиц кэша процессоров.

Атаки по побочному каналу можно уменьшить, предотвратив возможные пути утечки данных. Кроме того, использование методов рандомизации может помочь устранить любую связь между данными, защищенными шифром, и любыми просочившимися данными, которые могут быть собраны с помощью атаки по побочному каналу.

Безопасен ли AES?

Эксперты по безопасности утверждают, что AES безопасен при правильной реализации.Однако ключи шифрования AES должны быть защищены. Даже самые обширные криптографические системы могут быть уязвимы, если хакер получит доступ к ключу шифрования.

Для обеспечения безопасности ключей AES:

  • Используйте надежные пароли.
  • Используйте менеджеры паролей.
  • Внедрить и потребовать многофакторную аутентификацию (MFA).
  • Разверните брандмауэры и программное обеспечение для защиты от вредоносных программ.
  • Проведите тренинг по вопросам безопасности, чтобы сотрудники не стали жертвами социальной инженерии и фишинговых атак.

Цены на жилье — City Light

Тарифы

City Light более доступны по сравнению со многими городами страны, потому что мы являемся государственной некоммерческой компанией и в первую очередь полагаемся на дешевую, возобновляемую и безуглеродную гидроэлектроэнергию. Мы фокусируемся на предоставлении стабильных, предсказуемых ставок, которые позволяют нам предоставлять устойчивые, надежные и доступные услуги.

Стоимость вашего счета включает:

  1. Базовая плата за обслуживание: Это плата, выставляемая вам независимо от вашего энергопотребления для покрытия расходов, связанных с выставлением счетов и операциями по обслуживанию клиентов.
  2. Плата за электроэнергию: Часть вашего счета, основанная на энергии (кВтч), потребленной в течение расчетного периода. В счете вы можете указать 2 тарифа за блокировку:
    • 1-й блок — меньшая ставка, которую вы будете платить за первые 10 кВтч, использованные в день в летний месяц (апрель-сентябрь), и первые 16 кВтч, использованные в день в зимний месяц (октябрь-март). Когда ваш расчетный период переходит с лета на зиму или наоборот, суммы распределяются пропорционально количеству дней по этой сезонной ставке.Большинству частных клиентов счета выставляются два раза в месяц примерно через 60 дней за цикл выставления счетов.
    • 2nd block — немного более высокая ставка, взимаемая после того, как вы достигли максимальной скорости 1-го блока.

Полезные определения

  • Ватт: измерение расхода электроэнергии, наиболее распространенная единица измерения — 1000 ватт или 1 киловатт (кВт)
  • Киловатт-час (кВтч) : показатель расхода электроэнергии за час — 10, 100-ваттные лампы включены на 1 час = 1 кВтч

Текущие тарифы на жилье

Сиэтл, Нормандский парк, Рентон, Юнкорп. Округ Кинг Туквила Burien, Lake Forest Park, Seatac, Shoreline
Базовая плата за обслуживание в день $ 0,1851 $ 0,1987 $ 0,1999
1-й блок на кВтч * 0,0999 долл. США $ 0,1090 $ 0,1096
2-й блок на кВтч $ 0,1326 $ 0,1410 0,1418 руб.

* 1-й блок равен 300 кВтч в месяц с апреля по сентябрь и 480 кВтч в месяц с октября по март.

Тарифы на подземное строительство жилых домов

Burien и Shoreline выбрали подземные распределительные линии на некоторых из своих главных улиц. Вместо того, чтобы юрисдикция оплачивала работы авансом, затраты на подземные работы возмещаются со всех клиентов в этой юрисдикции за счет платы за подземные работы в соответствии с таблицей ниже:

Ваши ставки

Мы обеспечиваем вас электроэнергией, но в ваш тариф также входит:

  • Производство электроэнергии на плотинах, принадлежащих City Light
  • Усилия по поддержанию баланса спроса и предложения (поскольку электроэнергию трудно хранить)
  • Доставка энергии в ваш дом
  • Обслуживание клиентов, такое как выставление счетов, поддержка call-центра и управление отключениями
  • Социальные льготы, такие как экологические программы и Программа скидок на коммунальные услуги для малоимущих (UDP), которая предоставляет 60% скидку, чтобы помочь нашим соседям, которым нужна небольшая дополнительная помощь

Средняя ставка, которую вы платите, составляет около 10 центов за кВтч, и вот где она идет:

Сравните наши цены

City Light предлагает низкие тарифы на чистую электроэнергию с нулевым выбросом углерода. Хотя некоторые города получают электроэнергию по более низким ценам, они часто полагаются на уголь и природный газ, выделяющие углерод. City Light обеспечивает в основном безуглеродную гидроэлектроэнергию и является первым коммунальным предприятием в стране, которое на 100% имеет нейтральный выброс углерода. Это означает, что вы получаете выгоду от экологически чистой энергии по доступной цене.

* Тарифы округлены и получены из отчета EEI Summer 2020 или напрямую от каждого коммунального предприятия.

SEC.gov | Превышен порог скорости запросов

Чтобы обеспечить равный доступ для всех пользователей, SEC оставляет за собой право ограничивать запросы, исходящие от необъявленных автоматизированных инструментов.Ваш запрос был идентифицирован как часть сети автоматизированных инструментов за пределами допустимой политики и будет обрабатываться до тех пор, пока не будут приняты меры по объявлению вашего трафика.

Объявите свой трафик, обновив свой пользовательский агент, включив в него информацию о компании.

Чтобы узнать о передовых методах эффективной загрузки информации с SEC.gov, в том числе о последних документах EDGAR, посетите sec.gov/developer. Вы также можете подписаться на рассылку обновлений по электронной почте о программе открытых данных SEC, в том числе о передовых методах, которые делают загрузку данных более эффективной, и о SEC.gov, которые могут повлиять на процессы загрузки по сценарию. Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected].

Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности и безопасности веб-сайта SEC. Благодарим вас за интерес к Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Код ссылки: 0.7ecef50.1636187926.1fe62271

Дополнительная информация

Политика безопасности Интернета

Используя этот сайт, вы соглашаетесь на мониторинг и аудит безопасности.В целях безопасности и обеспечения того, чтобы общедоступная услуга оставалась доступной для пользователей, эта правительственная компьютерная система использует программы для мониторинга сетевого трафика для выявления несанкционированных попыток загрузки или изменения информации или иного причинения ущерба, включая попытки отказать пользователям в обслуживании.

Несанкционированные попытки загрузить информацию и / или изменить информацию в любой части этого сайта строго запрещены и подлежат судебному преследованию в соответствии с Законом о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях 1986 года и Законом о защите национальной информационной инфраструктуры 1996 года (см. Раздел 18 U.S.C. §§ 1001 и 1030).

Чтобы обеспечить хорошую работу нашего веб-сайта для всех пользователей, SEC отслеживает частоту запросов на контент SEC.gov, чтобы гарантировать, что автоматический поиск не влияет на возможность доступа других лиц к контенту SEC.gov. Мы оставляем за собой право блокировать IP-адреса, которые отправляют чрезмерное количество запросов. Текущие правила ограничивают пользователей до 10 запросов в секунду, независимо от количества машин, используемых для отправки запросов.

Если пользователь или приложение отправляет более 10 запросов в секунду, дальнейшие запросы с IP-адреса (-ов) могут быть ограничены на короткий период. Как только количество запросов упадет ниже порогового значения на 10 минут, пользователь может возобновить доступ к контенту на SEC.gov. Эта практика SEC предназначена для ограничения чрезмерного автоматического поиска на SEC.gov и не предназначена и не ожидается, чтобы повлиять на людей, просматривающих веб-сайт SEC.gov.

Обратите внимание, что эта политика может измениться, поскольку SEC управляет SEC.gov, чтобы гарантировать, что веб-сайт работает эффективно и остается доступным для всех пользователей.

Примечание: Мы не предлагаем техническую поддержку для разработки или отладки процессов загрузки по сценарию.

Косвенные затраты: определение и пример

Для облегчения подготовки предложения по косвенным затратам ниже приведены (1) некоторые определения термина «косвенные затраты», (2) краткое обсуждение структуры ставок косвенных затрат и (3) простой пример расчета ставки косвенных затрат. .

Косвенные затраты (определение взято из FAR, часть 31. 2)

Косвенные затраты — это любые затраты, не идентифицируемые напрямую с единственной целью конечных затрат, но идентифицируемые с двумя или более целевыми конечными затратами или целевыми промежуточными затратами.Он не подлежит лечению как прямые затраты. После того, как прямые затраты были определены и отнесены непосредственно к контракту или другим работам, косвенные затраты — это те, которые необходимо отнести к нескольким целевым показателям затрат. Косвенные затраты не должны относиться к конечной цели затрат, если другие затраты, понесенные для той же цели при аналогичных обстоятельствах, были включены как прямые затраты на эту или любую другую цель конечных затрат.

Проще говоря, косвенные затраты — это те затраты, которые не могут быть легко идентифицированы с конкретным проектом или деятельностью организации, но понесены для совместной выгоды как проектов, так и других видов деятельности.Косвенные затраты обычно группируются в общие пулы и начисляются на цели в рамках процесса распределения / ставки косвенных затрат.

Норма косвенных затрат — это просто средство для справедливого и быстрого определения доли общих (непрямых) расходов, которые понесет каждый проект. Это соотношение между полными косвенными расходами заявителя и некоторой справедливой базой прямых затрат.

Коэффициент косвенных затрат
Пул косвенных затрат
База прямых затрат		 = Ставка косвенных затрат

Косвенные затраты включают затраты, которые часто называют накладными расходами (например, аренда и коммунальные услуги), а также общими и административными расходами (например, заработная плата офицеров, затраты на бухгалтерию и затраты на персонал).

Коммерческие (коммерческие) организации обычно рассматривают «дополнительные выгоды» как косвенные затраты. Эти дополнительные выплаты применяются к прямой заработной плате, взимаемой с проектов, либо через ставку дополнительных выплат, либо как часть ставки накладных / косвенных затрат. Следовательно, дополнительные выплаты, рассматриваемые как косвенные затраты, не должны включаться в качестве прямых затрат в категорию «Персонал» бюджетной формы заявки на грант или предложения по контракту.

База или базы косвенных затрат (то есть знаменатель (знаменатели) доли, производящей ставку) должны быть выбраны таким образом, чтобы обеспечить справедливое распределение косвенных затрат на цели затрат, приносящих выгоду.

Как правило, структуры норм косвенных затрат для коммерческих организаций следуют одно-, двухставочной (например, дополнительные и накладные расходы) или трехставочной (например, дополнительные, накладные расходы и общие и административные ставки). Структура единой ставки проиллюстрирована ниже.

Пул косвенных затрат
Отпуск, отпуск и отпуск по болезни 30 000 долл. США
Медицинское страхование 18 000 долл. США
Налоги FICA 26 000 долл. США
Расходы на пенсию 30 000 долл. США
Косвенная заработная плата 40 000 долл. США
Стоимость аренды помещения 15 000 долл. США
Амортизация оборудования 5000 долларов США
Коммунальные услуги 3500 долларов США
Косвенные поставки 2 500 долл. США 90 245
Юридические сборы 2000 долларов США
Бухгалтерские сборы 2000 долларов США
Итого косвенные затраты 174 000 долл. США (в)
База прямых затрат
Прямые затраты на рабочую силу (заработная плата, исключая отпуск,
отпуск и отпуск по болезни) *		 300 000 долл. США а)
Прочие прямые затраты * 100 000 долл. США
Итого прямые затраты 400 000 долл. США б)
Косвенные ставки
Косвенная ставка, основанная на прямом труде 58.0% (к / д)
Косвенная ставка на основе общих прямых затрат 43,5% (к / б)

* Включает затраты, связанные с независимыми (самофинансируемыми) исследованиями и разработками (IR&D).

Мое разрешение на первое обучение

Щелкните здесь , чтобы проверить срок действия и дату продления вашей лицензии или разрешения

Продление водительских прав

Государственный министр Департамента транспорта Хильдегард Нотон ТД объявила 2 июля 2021 года подробности дальнейшего 10-месячного продления срока действия водительских прав в ответ на ограничения уровня 5 из-за пандемии Covid-19.

  • Любому держателю лицензии, который еще не продлен и срок действия лицензии которого истекает с 1 июля 2021 года по 31 октября 2021 года, будет добавлено десять месяцев к дате истечения срока действия. например, лицензия, срок действия которой истекает 25 сентября 2021 года, будет иметь новую дату истечения 25 июля 2022 года. Это в дополнение к предыдущим продлениям, предоставленным, как указано ниже;
    • Лицензии
  • , срок действия которых истек в период с 1 марта 2020 года по 31 мая 2020 года, были продлены до 1 июля 2021 года. Сейчас эти лицензии подлежат продлению.
  • Любому держателю лицензии, который еще не продлен и срок действия лицензии истек в период с 1 июня 2020 года по 31 августа 2020 года, к дате истечения срока действия будет добавлено тринадцать месяцев. например, лицензия, срок действия которой истек 31 августа 2020 г., будет иметь новую дату истечения 30 сентября 2021 г.
  • Любому держателю лицензии, который еще не продлен и срок действия лицензии истек в период с 1 сентября 2020 года по 30 июня 2021 года, к дате истечения срока действия будет добавлено десять месяцев. например, лицензия, срок действия которой истек 20 сентября 2020 г., будет иметь новую дату истечения 20 июля 2021 г.

ПРИМЕЧАНИЕ. Вам не нужно ничего делать, чтобы воспользоваться этим расширением, так как ваша запись драйвера будет автоматически обновлена.Новые водительские права вам не выдадут. Вы можете подать заявление на продление водительских прав только в течение трех месяцев с момента истечения срока их действия.

Вы можете проверить дату истечения срока и самую раннюю дату продления вашей текущей лицензии на калькуляторе даты истечения здесь .

Полный пресс-релиз о новом продлении водительских прав.

Часто задаваемые вопросы о продлении срока действия водительских прав и разрешений на обучение.

Продление разрешений для учащихся

Государственный министр Министерства транспорта, Хильдегард Нотон, TD 24 июня 2021 года объявил подробности о дальнейшем 10-месячном продлении срока действия разрешений для учащихся в ответ на ограничения уровня 5 из-за пандемии Covid-19.

  • Если срок действия вашего разрешения на обучение истекает в период с 1 ноября 2020 г. по 31 июля 2021 г., срок действия вашего разрешения продлевается на 10 месяцев. например, разрешение, срок действия которого истекает 31 июля 2021 года, будет иметь новую дату истечения срока действия 31 мая 2022 года. Это в дополнение к предыдущим продлениям, предоставленным, как изложено ниже;
  • Если срок действия вашего разрешения на обучение истек в период с 1 марта 2020 года по 30 июня 2020 года, срок действия вашего разрешения был продлен в общей сложности на 18 месяцев. например, разрешение, срок действия которого истек 30 июня 2020 г., будет иметь новый срок истечения 30 декабря 2021 г.
  • Если срок действия вашего разрешения на обучение истек в период с 1 июля 2020 года по 31 октября 2020 года, срок действия вашего разрешения был продлен в общей сложности на 14 месяцев.например, разрешение, срок действия которого истек 31 октября 2020 г., будет иметь новый срок истечения 31 декабря 2021 г.

ПРИМЕЧАНИЕ. Вам не нужно ничего делать, чтобы воспользоваться этим расширением, так как ваша запись драйвера будет автоматически обновлена. Новое разрешение на обучение вам не будет выдано. Вы можете подать заявку на продление разрешения на обучение, только если оно истечет в течение трех месяцев.

Вы можете проверить дату истечения срока действия и самую раннюю дату продления вашего разрешения на обучение на калькуляторе даты истечения здесь .

Полный пресс-релиз о новом продлении разрешений для учащихся.

Часто задаваемые вопросы о продлении срока действия водительских прав и разрешений на обучение.

.

No related posts.

Похожие записи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *