Баллы за вождение по городу: Ошибки при сдаче практического экзамена в ГИБДД в 2022 году

Содержание

Баллы за нарушение пдд на экзамене


Штрафные баллы на экзамене в ГАИ (город) в 2020 году

Добрые день, уважаемый читатель.

В этой статье будет рассмотрена таблица штрафных баллов, которые могут быть выставлены за ошибки при сдаче практического экзамена в городе.

За ошибки кандидат в водители может получить 1, 3 или 5 штрафных баллов. Несдача наступает в случае накопления 5 или более штрафных баллов за время сдачи.

Рекомендую ознакомиться с таблицей до экзамена в ГИБДД, чтобы не допустить опасных 5-балльных ошибок:

Штрафные баллы в 2020 году

Рассматриваемая ниже таблица штрафных баллов действует с 1 сентября 2016 года.

Грубые ошибки — 5 баллов

Типичные ошибкиПункты ПДД
1.1. Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество3.2, 8.1, 8.3-8. 5, 8.8, 8.9, 8.12,9.6, 11.7, 13.4-13.6, 13.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3
1.2. Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество8.3, 13.1, 13.8, 14.1, 14.3, 14.5, 14.6
1.3. Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8, 9.12
1.4. Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика6.2-6.4, 6.7, 6.9, 6.10
1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3, а также знаков особых предписанийПриложения №1 и №2 к ПДД
1.6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)6.13, Приложение №2 к ПДД
1.7. Нарушил правила выполнения обгона11.1-11.4
1.8. Нарушил правила выполнения поворота8. 5-8.7
1.9. Нарушил правила выполнения разворота8.5, 8.8, 8.11
1.10. Нарушил правила движения задним ходом8.12
1.11. Нарушил правила проезда железнодорожных переездов15.1-15.4, 12.4
1.12. Превысил установленную скорость движения10.1-10.4
1.13. Не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства при возникновении опасности для движения10.1
1.14. Нарушил правила опережения транспортных средств при проезде пешеходных переходов11.5, 14.2
1.15. Выполнил обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им транспортного средства3.2
1.16. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения ДТП
1. 17. Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора

Средние ошибки — 3 балла

Типичные ошибкиПункты ПДД
2.1. Нарушил правила остановки, стоянки 12.1-12.5, 12.7, 12.8
2.2. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой8.1
2.3. Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3 и 1.12)Приложения №1 и №2 к ПДД
2.4. Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки7.1, 7.2
2.5. Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав помеху движению транспортному средству в поперечном направлении13.2
2.6. Не пристегнул ремень безопасности2.1.2
2.7. Нарушил правила перевозки пассажиров22. 7
2.8. Использовал во время движения телефон2.7
2.9. В установленных случаях не снизил скорость или не остановился14.2, 14.7

Мелкие ошибки — 1 балл

Типичные ошибкиПункты ПДД
3.1. Несвоевременно подал сигнал поворота8.2
3.2. Нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части9.3, 9.4, 9.7-9.10
3.3. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий10.1
3.4. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим транспортным средствам10.5
3.5. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП10.5
3.6. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом19.1-19.5, 19.8, 19. 10
3.7. Допустил иные нарушения ПДД
3.8. Неправильно оценивал дорожную обстановку
3.9. Не пользовался зеркалами заднего вида
3.10. Неуверенно пользовался органами управления транспортного средства, не обеспечивал плавность движения
3.11. В процессе экзамена заглох двигатель

Скачать таблицу штрафных баллов ГИБДД в городе

Для Вашего удобства предлагаю Вам скачать специальную версию таблицы штрафных баллов ГИБДД, предназначенную для печати (в формате pdf).

Для успешной сдачи экзамена на получение водительского удостоверения рекомендую также ознакомиться со статьями:

Удачи на экзаменах!

таблица, сколько баллов допускается и за что снимают

Как сдать

Если экзамен сдается не успешно, то причина в большинстве случаев кроется именно в этом этапе. Инспекторы уделяют большое внимание даже незначительным мелочам при вождении в городе, поэтому к нему нужно тщательно приготовиться.

Экзамен на вождение в городе в 2019 году призван проверить навыки водителя в управлении ТС и возможность находить выход из ситуаций, возникающих на дороге непредвиденно. Для проведения аттестации выбирается дорога, на которой в реальном времени происходит перемещение других транспортных средств.

Аттестация усложняется различными негативными явлениями, на которые не обращают внимание водители в повседневном вождении.

Инспектор проверяет навыки и знания водителя, в частности, оценивается ознакомленность со всем спектром ПДД. Водитель должен хорошо уметь осуществлять ниже перечисленные действия:

  1. Использовать аварийные сигналы и предпринимать любые действия только после их подключения.
  2. Уметь правильно останавливаться, выбирая для этого оптимальное место и время, а также осуществлять разворот без создания помех для движения других машин.
  3. Правильно выполнять все обязанности, которыми наделяется водитель, когда садится за руль.
  4. Уметь осуществить обгон и своевременно производить встречный разъезд.
  5. Объезжать остановки, а также вовремя останавливаться на пешеходных переходах.
  6. Правильно применять сигналы звука и света, когда возникает необходимость.
  7. Осуществлять правильное начало движения и уметь производить маневрирование на значительной скорости.
  8. Следовать сигналам светофора, точно выдерживать необходимые паузы, а также уметь правильно исполнять сигналы регулировщика.
  9. Осуществлять рациональный переезд перекрестков.

Как подготовиться?

Существует несколько способов проведения экзамена. Метод выбирается в зависимости от количества экзаменующихся, экзаменаторов, а также условий на дороге. Перед осуществлением экзамена производится проверка автомобиля на соответствие техническим нормам. Обязательно убеждаются, что видеокамеры и разнообразные педали находятся в исправном состоянии.

Экзамен длится минимум 20 минут. Иногда до прохождения этого времени начинающий водитель получает вердикт «НЕ СДАЛ». В этом случае маршрут прекращается раньше. Провести экзамен невозможно, если собственник или его представитель не имеют возможности предоставить документы, которые подтверждают право владения имуществом.

Когда происходит экзамен, в машине находятся экзаменующийся и экзаменатор, а также владелец ТС, иногда вместо него приходит законный представитель. Нужно обеспечить место для сидения владельца машины там, где есть возможность управлять автомобилем с помощью альтернативной системы.


Также невозможно осуществить экзамен в том случае, если выбранный маршрут в конкретный момент не соответствует основным требованиям, обеспечивающим безопасность находящихся в транспорте людей при вождении.

Порядок проведения

Двигатель транспортного средства прогревается и выключается, а сама машина устанавливается в начале маршрута. Обязательно осуществляется проверка подключения ручного тормоза, а положение рычага МКПП делается нейтральным.

Когда движение начинается, экзаменатор имеет право давать команды экзаменующемуся, осуществлять контроль за всеми особенностями вождения авто, а также записывать допущенные ошибки и фиксировать нарушения.

Все команды, исходящие от экзаменатора, должны подаваться не только своевременно, но и четко.

Для осуществления маневра место выбирается отдельно самим экзаменующимся. Запрещается провоцировать экзаменующегося к осуществлению неправильных действий. Все команды должны быть нейтральными и правильными. Также запрещается курить в салоне, слушать музыку или пользоваться мобильным телефоном.

Правила оценки

Высчитывается количество штрафных баллов, которые водитель получил во время прохождения экзамена. Если оно превышает 20 единиц, человек получает оценку «НЕ СДАЛ». Когда количество штрафных очков меньше этого показателя, человек получает вердикт «СДАЛ». После этого экзамен считается оконченным.

Грубые ошибки Штрафные баллы
Отказ от уступки дороги водителям с таким правом. 5
Отказ от пропуска пешеходов или велосипедистов в предназначенных для этого местах. 5
Игнорирование сигнала светофора или должностного лица, регулирующего движение, который запрещает проезд. 5
Невыполнение предписаний, которые регламентируют встречные знаки. 5
Выезд за пределы линии, когда необходимо остановиться. 5
Выполнение обгона не по правилам. 5
Осуществление разворота без соблюдения ПДД. 5
Выполнение разворота или поворота без переезда на сторону дороги, предназначенную для этого действия. 5
Движение задним ходом без учета правил или определенных обстоятельств на проезжей части. 5
Переезд железнодорожных путей не по установленным стандартам. 5
Отказ от снижения скорости или остановки при появлении опасности в дальнейшем передвижении в заданном направлении. 5
Поведение водителя, которое потребовало коррекции действия или бездействия экзаменатором, чтобы предотвратить опасность возникновения ДТП. 5
Средние ошибки Штрафные баллы
Остановка ТС без соблюдения правил. 3
Отсутствие сигнала световым указателем перед выполнением определенных действий, в частности, началом движения, разворотом или сворачиванием направо или налево. 3
Отказ от выполнения разметки на дороге, а также следования знакам дорожного движения. 3
При необходимости не были включены аварийная сигнализация или условный знак внезапной остановки. 3
Выезд на перекресток, на котором едут ТС в поперечном направлении, что создало неминуемый затор на дороге. 3
Мелкие ошибки Штрафные баллы
Ремень безопасности не был пристегнут при начале движения. 1
Сигнал поворота был включен, однако активирован не в положенное время. 1
ТС имеет неправильное положение на дороге. 1
Скорость движения не оптимальна для погодных условий и особенностей ситуации на дороге. 1
Скорость при движении слишком низкая, хотя никаких предрасполагающих факторов к этому не имеется. 1
Торможение без необходимости принятия действий для избегания ДТП. 1
Правила применения приборов для включения света и звука были нарушены. 1
Невнимательное отношение к ТС, находящимся на проезжей части. 1
Недостаточно уверенное применение всех функций ТС. Движение и процедура торможения осуществляются резко, нет плавности во время езды. 1
Отказ от применения зеркал заднего вида. 1
При выполнении внезапного торможения произошла блокировка колес ТС. 1
Другие мелкие, но существенные нарушения ПДД. 1

Чтобы сдать экзамен на права успешно, нужно внимательно вести себя на дороге и соблюдать все правила, вне зависимости от поведения экзаменатора. Не стоит реагировать на провокации, а при малейшей неудаче сдаваться. Следует подготовиться перед экзаменом вождения в городе и выполнять все действия медленно и вдумчиво.

Вопросы и ответы

Иван
Инспектор ГИБДД на экзамене дал пять баллов за неуверенное пользование автомобилем. По одному баллу за разные действия. Это законно или нет?

Ответ
Да, инспектор имеет право оценивать уровень вашего поведения на дороге.

Анатолий
Сдавал экзамен, с остановки начал выезжать автобус. Я притормозил, чтобы его пропустить. За это мне дали пять штрафных баллов. Что можно сделать?

Ответ
Можете съездить в отдел ГИБДД и вместе с инспектором обсудить, за что именно вам дали баллы. Если в вашей машине стоял авто-регистратор, то вы можете попросить просмотреть запись вашего вождения.

Владимир
Я сдавал экзамен и получил восемь штрафных баллов, мне сказали, что я не сдал. При этом мой инструктор потом мне сказал, что я ездил по правилам и ничего не нарушил. Что можно сделать в этой ситуации?

Ответ
Вы можете обратиться с жалобой к начальнику данного отделения ГИБДД. Кроме того, вы можете обратиться в суд. В качестве свидетеля можете позвать вашего инструктора. Также, в машине должен был быть установлен видео-регистратор. Вы можете попросить инструктора дать вам видеозапись и приложить ее к вашей жалобе для суда.

Таблица штрафных баллов при сдаче экзамена на права

Допущенная ошибка  Пункты ПДД Штрафной Балл
А. Грубые
1.1. Не предоставил преимущество в движении водителям ТС, имеющим такое право (создал помеху) 3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 11.7, 13.4-13.6, 3.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3 5
1.2. Не предоставил преимущество в движении пешеходам и (или) велосипедистам, имеющим такое право 8.3, 13.1, 14.1-14.3, 14.5, 14.6 5
1. 3. Выехал на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления 8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8 5
1.4. Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика 6.2-6.5, 6.7, 6.9, 6.10 5
1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков Приложение 1 5
1.6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика) 6.13, Приложение 2 5
1.7. Нарушил правила обгона 11.1-11.5 5
1.8. Нарушил правила разворота 8.8, 8.11 5
1.9. Перед поворотом направо, налево или разворотом не занял соответствующее положение на проезжей части с учетом п.8.7 8.5 5
1.10. Нарушил правила движения задним ходом 8.12 5
1.11 Нарушил правила проезда железнодорожных переездов 15. 1-15.4, 12.4 5
1.12. Не принял возможных мер к снижению скорости, вплоть до полной остановки, при возникновении опасности для движения 10.1 5
1.13. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целые предотвращения возникновения ДТП   5
Б. Средние
2.1. Нарушил правила остановки 2.1, 12.2, 12.4, 12.7, 12.8 3
2.2. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) 8.1 3
2.3. Не выполнил требования информационно-указательных знаков, дорожной разметки (кроме разметки 1.3, 1.12 приложения 2 к ПДД) Приложения 1, 2 3
2.4. Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки 7. 1, 7.2 3
2.5. Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении 13.2 3
В. Мелкие
3.1. Не пристегнул ремень безопасности 2.1.2 1
3.2. Несвоевременно подал и выключил сигнал поворота 8.2 1
3.3. Нарушил правила расположения ТС на проезжей части 9.3, 9.4, 9.7-9.10 1
3.4. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий 10.1 1
3.5. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью 10.4 1
3.6. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП 10.4 1
3.7. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами 19.1-19.5, 19.8 1
3. 8. Невнимателен по отношению к другим ТС   1
3.9. Неуверенно пользуется органами управления ТС, не обеспечивает плавность движения и торможения   1
3.10 Не пользуется зеркалами заднего вида   1
3.11 Допустил блокировку колес транспортного средства при выполнении экстренного торможения   1

Штрафные баллы на экзамене в ГИБДД (город)

Типичные ошибки Пункты ПДД
1.1. Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество 3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 8.12,9.6, 11.7, 13.4-13.6, 13.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3
1.2. Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество 8.3, 13.1, 13.8, 14.1, 14.3, 14.5, 14.6
1.3. Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления 8. 6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8, 9.12
1.4. Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика 6.2-6.4, 6.7, 6.9, 6.10
1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3, а также знаков особых предписаний Приложения №1 и №2 к ПДД
1.6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика) 6.13, Приложение №2 к ПДД
1.7. Нарушил правила выполнения обгона 11.1-11.4
1.8. Нарушил правила выполнения поворота 8.5-8.7
1.9. Нарушил правила выполнения разворота 8.5, 8.8, 8.11
1.10. Нарушил правила движения задним ходом 8.12
1.11 Нарушил правила проезда железнодорожных переездов 15.1-15.4, 12.4
1.12. Превысил установленную скорость движения 10. 1-10.4
1.13. Не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства при возникновении опасности для движения 10.1
1.14. Нарушил правила опережения транспортных средств при проезде пешеходных переходов 11.5, 14.2
1.15. Выполнил обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им транспортного средства 3.2
1.16. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения ДТП
1.17. Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора

Штрафные баллы на экзамене в ГАИ 2019

Сдача автодрома и вождения в городе строятся на абсолютно разных принципах, и единственное, что объединяет эти два теста – система штрафных баллов на экзамене в ГАИ. И там, и там за каждое нарушение присуждаются «очки», которые при их суммировании могут вызвать переэкзаменовку. Отправляют на пересдачу в обоих случаях при наборе 5 баллов, и чтобы не допустить этого, нужно знать, за какие огрехи полагается 1, 3, а то и сразу 5 штрафных баллов.                      

 

Экзамен на автодроме

Кандидат в водители должен выполнить 5 базовых упражнений, причем эстакада является обязательным маневром, еще 2 упражнения выбирает инспектор ГИБДД, принимающий экзамен. Сразу отметим: главное для новичка – всегда начинать со стартовой линии и заезжать за стоп-линию, иначе тест сразу же признается проваленным. Роковые штрафные баллы на площадке (5 и более) также присуждаются за:

 непересечение контрольной линии;

 невыполнение заданного упражнения в течение 30 сек. после момента подачи команды инспектором;

 заезд за черты, обозначенные конусами;

 остановку на большом расстоянии от установленной экзаменатором линии;

 откат машины на наклонном участке более чем на 30 см;

 движение задним ходом при условии, что упражнением это не предусмотрено;

 превышение времени прохождения экзамена;

 отказ претендента на права от сдачи экзамена.

Штрафные баллы на экзамене в ГАИ разработаны таким образом, чтобы некоторые провинности не приводили к автоматическому провалу испытуемого. Например, заглохнуть на автодроме один раз допустимо, но 2 раза – нет. То же самое касается невключения «нейтралки» при остановке, когда экзаменуемый забыл включить ручной тормоз после торможения и некоторых других упражнений.

 

Испытание в городских условиях

Вождение по городу – заключительный этап на пути к получению водительского удостоверения. Поскольку это не автодром, на котором участником движения является всего один автомобиль, штрафные баллы на экзамене ГАИ в городе  учитывают не только умение выполнять маневры, но и знание ПДД в сочетании с его практическим применением. Грубо говоря, начинающий водитель должен продемонстрировать, что он умеет грамотно взаимодействовать с другими участниками движения, в т. ч. и с вездесущими пешеходами.

По этой причине список штрафных баллов на экзамене в ГАИ за вождение в городских условиях весьма объемен. Например, недопустимых ошибок, караемых все теми же 5-ю штрафными баллами, насчитывается свыше 15. Мы же приведем лишь наиболее распространенные:

 проезд на запрещающий знак светофора либо жест регулировщика;

 непропуск пешехода;

 нарушение правил поворота и разворота;

 несоблюдение запрещающих дорожных знаков и запрещающих знаков;

 несоблюдение скоростного режима;

 непропуск другого транспортного средства, обладающего преимуществом проезда и пр.

В конце концов, на переэкзаменовку однозначно отправляется новичок, элементарно не выполнивший задание экзаменатора, который может попросить повернуть налево или направо, развернуться, обогнать другую машину и т. д. Однако таблица штрафных баллов на экзамене в ГАИ включает в себя и менее караемые ошибки. Например, 3 очка назначается за:

 невыполнение требований дорожной разметки;

 нарушение правил остановки и стоянки;

 неиспользование ремня безопасности;

 «забывчивость» при совершении маневра – невключение поворотника;

 разговоры по «мобильнику» во время движения;

 въезд на перекресток во время затора, когда автомобиль стал дополнительной помехой;

 невключение сигнала аварийной остановки в случае ее необходимости.

 

Кроме того, имеется список штрафных баллов на экзамене в ГАИ, в который включены нарушения, чреватые присуждением минимального 1 балла. Соответственно, такие незначительные ошибки, как выключение мотора, неплавное вождение, ничем не обусловленное резкое торможение и другие можно совершать до 5 раз.  Однако лучше их не совершать с хроническим постоянством, потому что в отдельных случаях экзаменатор ГАИ имеет право это трактовать как плохую отработку практических навыков и отправить на пересдачу. 

Штрафные баллы на экзамене в ГАИ (город)

Типичные ошибки Соответствующие пункты ПДД Шкала штрафных баллов за ошибку
1.1. Не уступил дорогу (создал помеху) ТС, имеющим преимущество 3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 8.12, 9.6, 11.7, 13.4-13.6, 13.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3 5
1.2. Не предоставил преимущество в движении пешеходам, имеющим такое право 8.3, 13.1, 13.8, 14.1, 14.3, 14.5, 14.6 5
1.3. Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления 8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8, 9.12 5
1.4. Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика 6.2-6.4, 6.7, 6.9, 6.10 5
1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3, а также знаков особых предписаний Приложения №1 и №2 к ПДД 5
1.6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика) 6.13, Приложение №2 к ПДД 5
1.7. Нарушил правила обгона 11.1-11.4 5
1.8. Нарушил правила поворота 8.5-8.7 5
1.9. Нарушил правила разворота 8.5, 8.8, 8.11 5
1.10. Нарушил правила движения задним ходом 8.12 5
1.11. Нарушил правила проезда железнодорожных переездов 15.1-15.4, 12.4 5
1.12. Превысил разрешенную скорость движения 10.1-10.4 5
1.13. Не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства при возникновении опасности для движения 10.1 5
1.14. Нарушил правила опережения транспортных средств при проезде пешеходных переходов 11.5, 14.2 5
1.15. Выполнил обгон ТС, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, либо сопровождаемого им транспортного средства 3.2 5
1.16. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения ДТП 5
1.17. Не выполнил задание экзаменатора 5

Как начисляются штрафные баллы на экзамене в ГИБДД?

Для того чтобы получить водительские права необходимо пройти обучение в автошколе, а также сдать квалификационный зачет в ГИБДД. О том как проводятся экзамены и за что начисляются штрафные баллы, читайте в статье ниже.

Как начисляются штрафные баллы на экзамене в ГИБДД?

Водительские права — один из главных документов, без которых невозможно управлять автомобилях в пределах городской автомагистрали. За подобное нарушение граждане караются законом по самым строжайшим мерам. Также и в случае, если водитель получил удостоверение, однако указанная категория не соответствует управляемому ТС.

Согласно ПДД, существуют 5 основных категорий управления транспортным средством:

  1. Квалификация «А» позволяет водить мотоциклы;
  2. Категория «В» необходима для управления легковым авто;
  3. Класс «С» требуется для грузовых машин и внедорожников;
  4. Категорией «D» обладают все водители автобусов;
  5. Квалификация «М» предназначена для управления мопедами.

Для того чтобы получить соответствующую категорию управления авто необходимо пройти обучение в лицензионной автошколе, а затем сдать экзамены в ГИБДД. Квалификационный зачет состоит из двух частей: теоретического знания ПДД, а также практических основ вождения транспортным средством.

Порядок прохождения экзаменов заключается в следующем:

  • обучение правилам ПДД;
  • провидение медосмотра;
  • оплата услуги;
  • тестирование по основам правил дорожного движения;
  • вождение авто на спецплощадке;
  • проверка управления ТС в пределах городской автомагистрали.

Проверка знаний кандидатов осуществляется с помощью комиссии. За каждый неправильный ответ сотрудники ГИБДД назначают штрафные баллы. Чем меньше будет их значение, тем успешнее пройдет экзамен.

Если квалификационный зачет сдается не успешно, то причина в большинстве случаев кроется именно в штрафных баллах. Проверяющие уделяют большое внимание даже незначительным мелочам при проверке теории, а также вождения в городе. К этим зачетам следует особенно тщательно подготавливаться.

Тестирование по управлению авто в городе призвано проверить навыки и возможность находить выход из непредвиденных ситуаций, возникающих на дороге. Для проведения экзамена выбирается наиболее сложная автомагистраль. Зачет усложняется различными негативными явлениями, на которые большинство водителей просто не обращают внимание.

Водитель должен:

  1. Использовать поворотники и предпринимать любые действия только после их включения;
  2. Уступать дорогу автомобилям, имеющим приоритет в движении;
  3. Знать правила парковки;
  4. Разворачиваться без создания помех для других автолюбителей;
  5. Уметь осуществить обгон и своевременно производить встречный разъезд;
  6. Объезжать остановки;
  7. Следовать сигналам светофора;
  8. Безошибочно трактовать дорожные знаки;
  9. Пропускать пешеходов.

За каждое нарушение инспектор ГИБДД назначает штрафной балл:

  • 5 единиц за грубое нарушение ПДД;
  • оценка 3 за средние ошибки;
  • 1 балл за мелкие промахи.
При сдаче экзамена на площадке

На спец. площадке созданы искусственные аварийные условия, которые позволяют определить готовность водителя управлять транспортным средством. Этот этап тестирования считается одним из наиболее сложных.

При сдаче экзамена на площадке проверяются следующие умения водителя:

  • параллельная парковка;
  • разворот автомобиля;
  • маневрирование ТС «змейкой»;
  • въезд в гараж задним ходом;
  • заезд на эстакаду.

За сбитие элементов паковочного или разметочного оборудования назначается самый высокий штрафной бал — 5. Средним нарушением считается пересечение указателей «Стоп». Таким кандидатам начисляется 3 балла за каждый промах. Незначительные ошибки, такие как выключение двигателя при выполнении задания оцениваются в 1 показатель.

В городе

В городских условиях к управлению транспортным средством допускаются только те ученики, которые успешно сдали теоретический экзамен, и зачет на спец. площадке.

Типичные ошибки:

  • не пристегнутый ремень безопасности — 1 балл;
  • нарушены правила остановки — 3 балла;
  • превышение и замедление скорости при езде по круговому перекресту или мосту — 3 балла;
  • несвоевременное включение поворотного сигнала — 3 балла;
  • не уступил дорогу автомобилям, имеющим приоритет движения — 5 баллов;
  • не заметил запрещающие указатели — 5 баллов;
  • не пропустил пешехода — 5 баллов;
  • несвоевременное снижение скорости — 5 баллов.

Сколько допускается штрафных баллов при сдаче экзамена в ГИБДД?

За 20 и более назначенных баллов кандидат не проходит тестирование и отправляется на последующую пересдачу. При этом ученику потребуется пройти обучение вновь, заполнить пробелы в знаниях и только после перейти к повторному тестированию в ГИБДД.

Таблица штрафных баллов при сдаче экзамена по вождению в ГИБДД

Типичные ошибки

Соответствующие пункты ПДД

Шкала штрафных баллов за ошибки

А. Грубые

1.1. Не предоставил преимущество в движении водителям ТС, имеющим такое право (создал помеху)

3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 11.7,13.4-13.6, 3.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3

5

1.2. Не предоставил преимущество в движении пешеходам и (или) велосипедистам, имеющим такое право

8.3, 13.1, 14.1-14.3, 14.5, 14.6

5

1.3. Выехал на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления

8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8

5

1.4. Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика

6.2-6.5, 6.7, 6.9, 6.10

5

1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков

Приложение 1

5

1 .6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)

6.13, Приложение 2

5

1 .7. Нарушил правила обгона

11.1-11.5

5

1.8. Нарушил правила разворота

8.8, 8.11

5

1.9. Перед поворотом направо, налево или разворотом не занял соответствующее положение на проезжей части с учетом п.8.7

8.5

5

1.10. Нарушил правила проезда железнодорожных переездов

15.1-15.4, 12.4

5

1.11. Превысил установленную скорость движения

10.1-10.4

5

1.12. Не принял возможных мер к снижению скорости, вплоть до полной остановки, при возникновении опасности для движения

10.1

5

1.13. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целые предотвращения возникновения ДТП

5

Б. Средние

2.1. Нарушил правила остановки

2.1, 12.2, 12.4, 12.7, 12.8

3

2.2. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом)

8.1

3

2.3. Не выполнил требования информационно-указательных знаков, дорожной разметки (кроме разметки 1.3, 1.12 приложения 2 к ПДД)

Приложения 1, 2

3

2.4. Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки

7.1, 7.2

3

2.5. Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении

13.2

3

В. Мелкие

3. 1 . Не пристегнул ремень безопасности

2.1.2

1

3.2. Несвоевременно подал и выключил сигнал поворота       

8.2

1

3.3. Нарушил правила расположения ТС на проезжей части

9.3, 9.4, 9.7-9.10

1

3.4. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий

10.1

1

3.5. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью

10.4

1

3.6. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП

10.4

1

3.7. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами

19.1-19.5, 19.8

1

3.8. Невнимателен по отношению к другим ТС

1

3.9. Неуверенно пользуется органами управления ТС, не обеспечивает плавность движения и торможения

1

3.10 Не пользуется зеркалами заднего вида

1

3.11 Допустил блокировку колес транспортного средства при выполнении экстренного торможения

1

3.12. Иные нарушения ПДД         

1

Штрафные баллы на экзамене в ГИБДД: площадка, автодром и город

ГИБДД

В 2020 году в нормах ПМВ многое изменилось, но основная задача этого мероприятия осталась

ГИБДД

Внедрение электронного паспорта транспортного средства многие принимают неоднозначно и обсуждений по этому поводу набралось уже

ГИБДД

В 2018 году, а именно 18 марта 2018 года, вступил в силу очередные изменения,

ГИБДД

Сколько в 2020 году придется заплатить налог за авто, как это сделать и как

ГИБДД

После того, как упростили процедуру продажи автомобилей, новые владельцы столкнулись с некоторыми проблемами. В

ГИБДД

Многих начинающих водителей интересует вопрос о пересдаче экзаменов на права в ГИБДД. Данный вопрос

Таблицы штрафных баллов на внутреннем экзамене и экзамене в ГИБДД

Штраф. баллы

Допущенные ошибки

5         

не уступил дорогу (создал помеху) ТС, имеющим преимущество

5         

не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество

5         

выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или трамвайные пути встречного направления

5         

проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика

5         

не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3

5         

пересек «Стоп-линию» (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)

5         

нарушил правила выполнения обгона

5         

нарушил правила выполнения поворота

5         

нарушил правила выполнения разворота

5         

нарушил правила движения задним ходом

5         

нарушил правила проезда железнодорожных переездов

5         

превысил установленную скорость движения

5         

не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до остановки ТС при возникновении опасности для движения

5         

действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целью предотвращения возникновения ДТП

3         

нарушил правила остановки

3         

не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой

3         

не выполнил требования информационно-указательных знаков; дорожной разметки (кроме разм. 1.1, 1.3, 1.12)

3         

не использовал в установленных случаях аварийную световую сигнализацию или знак аварийной остановки

3         

выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав помеху движению ТС в поперечном направлении

1         

не пристегнул ремень безопасности

1         

несвоевременно подал сигнал поворота

1         

нарушил правила расположения ТС на проезжей части

1         

выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий

1         

двигался без необходимости со слишком малой скоростью

1         

резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП

1         

нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом

1         

неправильно оценивал дорожную обстановку

1         

не пользовался зеркалами заднего вида

1         

неуверенно пользовался органами управления ТС, не обеспечивал плавность движения

1         

допустил полную или частичную блокировку колес ТС при торможении

1         

допустил иные нарушения ПДД

Штрафные баллы на экзамене в ГАИ 2019

Причины провала большинства новичков на экзамене «город»

Управление транспортным средством в городских условиях – это обобщающее испытание. Во время экзамена происходит комплексная проверка знаний основ теории и практических навыков вождения.

Новички слишком нервничают, теряются, и испытывают стресс. Ученики привыкли к тому, что во время учебы на пассажирском сидении находился инструктор, который подсказывал и советовал, как лучше поступить в непредвиденной ситуации. На экзамене же инспектор наоборот тщательно следит за малейшими нарушениями, фиксирует ваши промахи, начисляет штрафные баллы. Волнения и тревоги уменьшают шансы успешного прохождения испытания.

Некоторых учеников подводит низкий уровень подготовки. Те, кто не уверен в своих силах, допускают ошибки по незнанию. Если вы угадали правильные ответы на тесты по ПДД, вам повезло со сдачей вождения на автодроме, то «город» может выявить пробелы в знаниях и слабые места в управлении автомобилем.

Дает о себе знать и недостаточный опыт вождения. Начинающие водители не умеют правильно применить полученные знания ПДД в реальных условиях на дороге.

Как начисляются штрафные баллы на экзамене в ГИБДД?

Экзамен в ГИБДД в 2018 году, как обычно, состоит из трех этапов. Первый – это проверка теории и ответы на билеты. Второй – умение выполнять правильно все упражнения на площадке. Третий – проверка правильного управления автомобилем в городе.

Итак, с теорией все понятно: при ответе на выданный билет по ПДД, необходимо ответить правильно на все вопросы, и сделать не более двух ошибок. В случае, если выявляется 3 и более ошибки, то результатом будет «не сдал» и потребуется пересдача.

При выполнении практических же навыков курсантам присваиваются штрафные баллы. За каждое неправильно выполненное действие во время экзамена начисляется балл. С 2015 года действует единая принятая система штрафных баллов, согласно которой каждому не выполненному действию или сделанному неправильно соответствует свое значение. Значения баллов могут 1, 3 и 5, соответственно, за мелкие, средние или грубые ошибки.

Водительские права — один из главных документов, без которых невозможно управлять автомобилях в пределах городской автомагистрали. За подобное нарушение граждане караются законом по самым строжайшим мерам. Также и в случае, если водитель получил удостоверение, однако указанная категория не соответствует управляемому ТС.

Согласно ПДД, существуют 5 основных категорий управления транспортным средством:

  1. Квалификация «А» позволяет водить мотоциклы;
  2. Категория «В» необходима для управления легковым авто;
  3. Класс «С» требуется для грузовых машин и внедорожников;
  4. Категорией «D» обладают все водители автобусов;
  5. Квалификация «М» предназначена для управления мопедами.

Для того чтобы получить соответствующую категорию управления авто необходимо пройти обучение в лицензионной автошколе, а затем сдать экзамены в ГИБДД. Квалификационный зачет состоит из двух частей: теоретического знания ПДД, а также практических основ вождения транспортным средством.

Порядок прохождения экзаменов заключается в следующем:

  • обучение правилам ПДД;
  • провидение медосмотра;
  • оплата услуги;
  • тестирование по основам правил дорожного движения;
  • вождение авто на спецплощадке;
  • проверка управления ТС в пределах городской автомагистрали.

Проверка знаний кандидатов осуществляется с помощью комиссии. За каждый неправильный ответ сотрудники ГИБДД назначают штрафные баллы. Чем меньше будет их значение, тем успешнее пройдет экзамен.

Если квалификационный зачет сдается не успешно, то причина в большинстве случаев кроется именно в штрафных баллах. Проверяющие уделяют большое внимание даже незначительным мелочам при проверке теории, а также вождения в городе. К этим зачетам следует особенно тщательно подготавливаться.

Тестирование по управлению авто в городе призвано проверить навыки и возможность находить выход из непредвиденных ситуаций, возникающих на дороге. Для проведения экзамена выбирается наиболее сложная автомагистраль. Зачет усложняется различными негативными явлениями, на которые большинство водителей просто не обращают внимание.

Водитель должен:

  1. Использовать поворотники и предпринимать любые действия только после их включения;
  2. Уступать дорогу автомобилям, имеющим приоритет в движении;
  3. Знать правила парковки;
  4. Разворачиваться без создания помех для других автолюбителей;
  5. Уметь осуществить обгон и своевременно производить встречный разъезд;
  6. Объезжать остановки;
  7. Следовать сигналам светофора;
  8. Безошибочно трактовать дорожные знаки;
  9. Пропускать пешеходов.

За каждое нарушение инспектор ГИБДД назначает штрафной балл:

  • 5 единиц за грубое нарушение ПДД;
  • оценка 3 за средние ошибки;
  • 1 балл за мелкие промахи.

На спец. площадке созданы искусственные аварийные условия, которые позволяют определить готовность водителя управлять транспортным средством. Этот этап тестирования считается одним из наиболее сложных.

При сдаче экзамена на площадке проверяются следующие умения водителя:

  • параллельная парковка;
  • разворот автомобиля;
  • маневрирование ТС «змейкой»;
  • въезд в гараж задним ходом;
  • заезд на эстакаду.

За сбитие элементов паковочного или разметочного оборудования назначается самый высокий штрафной бал — 5. Средним нарушением считается пересечение указателей «Стоп». Таким кандидатам начисляется 3 балла за каждый промах. Незначительные ошибки, такие как выключение двигателя при выполнении задания оцениваются в 1 показатель.

В городе

В городских условиях к управлению транспортным средством допускаются только те ученики, которые успешно сдали теоретический экзамен, и зачет на спец. площадке.

Типичные ошибки:

  • не пристегнутый ремень безопасности — 1 балл;
  • нарушены правила остановки — 3 балла;
  • превышение и замедление скорости при езде по круговому перекресту или мосту — 3 балла;
  • несвоевременное включение поворотного сигнала — 3 балла;
  • не уступил дорогу автомобилям, имеющим приоритет движения — 5 баллов;
  • не заметил запрещающие указатели — 5 баллов;
  • не пропустил пешехода — 5 баллов;
  • несвоевременное снижение скорости — 5 баллов.

Как проходит практический экзамен по вождению в городе

К вождению по городу допускаются лишь лица, успешно прошедшие тестирование и экзамен по управлению ТС на площадке. Обычно сдача автодрома и городского маршрута происходит в один день.

Практический экзамен по вождению «город» длится не дольше 30 минут. Проверка осуществляется в условиях дорожного движения. В течение этого времени ученик должен продемонстрировать экзаменатору полученные навыки самостоятельного управления автомобилем.

Претендент на водительское удостоверение занимает место за рулем авто, может удобно выставить для себя зеркала и сиденье. Начинать движение необходимо по команде сотрудника ГИБДД, принимающего экзамен, после того, как он сообщил маршрут движения.

Во время езды инспектор указывает кандидату в водители направление движения и определенные задания, которые предстоит выполнить. Вы должны управлять машиной согласно ПДД, контролировать обстановку на дороге, самостоятельно принимать решение при ее изменении.

На экзамене сотрудник инспекции проверяет умения ученика осуществлять маневры:

  • проезд регулируемых и нерегулируемых перекрестков;
  • пересечение неравнозначных дорог;
  • осуществление поворотов и разворотов на перекрестке и вне его зоны видимости;
  • проезд железнодорожных путей;
  • перестроение на многополосных дорогах;
  • обгон или опережение попутного транспорта;
  • соблюдение допустимой скорости движения;
  • экстренное торможение;
  • предоставление приоритета пешеходам на пешеходных переходах и остановках маршрутных ТС.

Во время езды по маршруту госинспектор оценивает технику вождения, качество выполнения заданий, фиксирует каждое нарушение, и начисляет штрафные очки. Оценка инструктора сразу же известна, или не позже 10 минут после окончания испытания.

Измененный административный регламент с 2017 года предусматривает некоторые изменения при сдаче практического экзамена на права.

Теперь при сдаче экзамена запрещено наезжать на обозначенные линии границ упражнения не только протектором, но и условными габаритами машины, то есть бампером.

За каждое нарушение ПДД по городу, экзаменатор начисляет определенные штрафные баллы.  Балл зависит от серьезности нарушения:

  • за совершение грубой ошибки начисляется 5 баллов,
  • средней – 3 балла,
  • мелкой, незначительной – 1 балл.

Правила сдачи экзаменов разрешают кандидату в водители во время экзамена получить в сумме не больше четырех штрафных очков. То есть, если вы совершите четыре мелких ошибки, или одну среднюю и одну мелкую, вы пройдете испытание. Иначе предстоит повторная пересдача, она проходит не раньше, чем через 7 дней.

Зачет считается сданным успешно, если вы выполните все задания экзаменатора в соответствии с Регламентом МВД РФ по проведению экзаменов на право управления ТС.

  1. Регулярность вождения – важно не только получить навыки, но и основательно их закрепить. Когда вы доведете до автоматизма свои действия за рулем авто – успех обеспечен. Добиться этого помогут частые и регулярные уроки. Не делайте больших перерывов. Гораздо эффективнее частые короткие занятия, нежели долгие, но редкие выезды.
  2. Дополнительны уроки – не старайтесь сэкономить деньги на инструкторе. Своими силами, или с другом вы не добьетесь желаемого результата так же скоро, как с профессиональным учителем. Если у вы еще неуверенно чувствуете себя на водительском кресле, возьмите дополнительные часы по вождению. Потраченные средства сберегут ваше время и нервы, избавят от пересдач.
  3. Еще раз практика – водите автомобиль, как можно больше. Накатанные километры придадут вам уверенность в действиях. Инспектор ГИБДД обязательно это заметит на экзамене.
  4. Домашнее обучение – продолжайте повторять теорию и основы практической езды в перерывах между занятиями в автошколе.
  5. Конспектируйте советы инструктора – записывайте последовательность действий во время выполнения маневров, а на досуге несколько раз прочитайте материал. Уточните непонятные вопросы у автоинструктора.
  6. Сдача экзамена утром — если есть возможность выбора времени для прохождения экзамена «город», запишитесь на утренние часы. В этот период трассы менее загружены, ориентироваться на местности будет легче.
  7. Выучите утвержденные маршруты – изучите с инструктором отрезки дороги, на которых проводится экзамен в городе. Когда вы проедете по маршруту несколько раз, поймете типичные ошибки, это поможет их избежать. Разберите с профессионалом возможные подвохи со стороны экзаменатора.
  8. Накануне хорошо выспитесь – отдохните перед городским экзаменом, наберитесь сил. Сконцентрируйтесь на полученных знания.
  9. Только спокойствие – постарайтесь не нервничать на экзамене. Максимально соберитесь и представьте, что едете на одном из самых дачных уроков. Не пейте успокоительное, лекарства затормаживают реакцию.
  10. Одежда и обувь – выбирайте удобную форму, желательно ту, в которой неоднократно сидели за рулем авто. Девушкам не стоит обувать модельные туфли на высоких каблуках и узкие юбки.

Если вы правильно выполнили все задачи, поставленные экзаменатором, на отрезке городской дороги, вскоре станете полноправным владельцем водительского удостоверения.

Чтобы получить права, нужно зарегистрироваться в электронной очереди. Пройти регистрацию быстро и легко можно на портале Госуслуг, в МФЦ, либо по месту в ГИБДД. На руки вы получите талон, с датой и временем приема. В назначенный день явитесь в подразделение, принесите документы. После их проверки, сотрудник сфотографирует вас и в течение часа выдаст удостоверение.

В правах будет указана та категория транспорта, по которой вы проходили обучение. Если практика сдавалась на машине с автоматической коробкой передач, в удостоверении ставится отметка АТ. Она означает, что автомобилем с МКПП управлять запрещено. Для того чтобы избавиться от запрета, предстоит пересдать практическую часть экзаменов.

Права становятся недействительными и в других случаях: изменения личных данных водителя, состояния здоровья, повреждение бланка.

Произвести замену вы можете в ближайшем отделении Госавтоинспекции, через многофункциональные центры, либо с помощью интернет-портала Госуслуг. Для этого необходимо сдать необходимый пакет документов, и оплатить пошлину. Повторно сдавать экзамены не придется.

Если вы провалили экзамен по вождению на городской дороге, не стоит отчаиваться. Допускается повторная сдача, но не ранее чем через 7 дней. После третьей неудачной попытки следующие пересдачи назначаются с месячным интервалом.

Повторные экзамены не оплачиваются. Но некоторые автошколы взымают оплату за подачу учебного автомобиля на экзамен.

Датами практических испытаний заведуют ответственные лица автошкол. Иногда в учебных заведениях ограничивают количество пересдач, на которые вас сопровождают инструктора, после этого вам придется самостоятельно записываться на экзамен по городу. Если вам не подходит время, назначенное автошколой, вы также можете открепиться от учреждения, и сдавать сами.

При возникновении трудностей с пересдачей в ближайшем отделении ГИБДД, вы имеете право перевести свой экзаменационный лист в любое другое подразделение.

Проходить экзамен можно в течение 6 месяцев после сдачи теоретических тестов. Если по истечении срока вам не удастся выполнить задания с допустимым количеством ошибок, придется заново переучиваться в автошколе.

Результат экзамена по вождению в городских условиях зависит от уровня вашей подготовленности. Каждому человеку требуется разное время, чтобы научиться управлять автомобилем. Ориентируйтесь на свои способности. Ответственно отнеситесь к приобретению навыков вождения, и тогда вас ждет успешная сдача с первого раза.

За 20 и более назначенных баллов кандидат не проходит тестирование и отправляется на последующую пересдачу. При этом ученику потребуется пройти обучение вновь, заполнить пробелы в знаниях и только после перейти к повторному тестированию в ГИБДД.

Если у Вас есть вопросы, проконсультируйтесь у юриста

Задать свой вопрос можно в форму ниже, в окошко онлайн-консультанта справа внизу экрана или позвоните по номерам (круглосуточно и без выходных):

Вождение по городу – заключительный этап на пути к получению водительского удостоверения. Поскольку это не автодром, на котором участником движения является всего один автомобиль, штрафные баллы на экзамене ГАИ в городе  учитывают не только умение выполнять маневры, но и знание ПДД в сочетании с его практическим применением.

 проезд на запрещающий знак светофора либо жест регулировщика;

 непропуск пешехода;

 нарушение правил поворота и разворота;

 несоблюдение запрещающих дорожных знаков и запрещающих знаков;

 несоблюдение скоростного режима;

 непропуск другого транспортного средства, обладающего преимуществом проезда и пр.

 невыполнение требований дорожной разметки;

 нарушение правил остановки и стоянки;

 неиспользование ремня безопасности;

 «забывчивость» при совершении маневра – невключение поворотника;

 разговоры по «мобильнику» во время движения;

 въезд на перекресток во время затора, когда автомобиль стал дополнительной помехой;

 невключение сигнала аварийной остановки в случае ее необходимости.

Кроме того, имеется список штрафных баллов на экзамене в ГАИ, в который включены нарушения, чреватые присуждением минимального 1 балла. Соответственно, такие незначительные ошибки, как выключение мотора, неплавное вождение, ничем не обусловленное резкое торможение и другие можно совершать до 5 раз.  Однако лучше их не совершать с хроническим постоянством, потому что в отдельных случаях экзаменатор ГАИ имеет право это трактовать как плохую отработку практических навыков и отправить на пересдачу.

За что начисляются штрафные баллы?

5. Эстакада.

Заключительным этапом является сдача экзамена в городе. Во время управления курсантом автомобиля, инспектор ГИБДД наблюдает за правильностью его действий и отмечает в случая неправильного выполнения штрафные баллы.

Для того что быть готовым и выполнить все без замечаний, необходимо обратить внимание и разобраться с видами нарушений. Как выше уже было выяснено, всего есть их три вида: грубые — 5 баллов, средние — 3 балла и мелкие — 1 балл. Успешным выполнение упражнения является не более 5 баллов.

Баллы при сдаче экзамена в ГИБДД 2021

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Баллы при сдаче экзамена в ГИБДД 2021». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Переработана система оценки навыков и умений с учетом степени влияния ошибок на безопасность. Например, такие ошибки, как непристегнуый ремень и использование телефона во время движения будут основанием для прекращения экзамена с неудовлетворительной оценкой.

Практический экзамен обязательно записывается не только на видеорегистратор, но и на аудио. ГИБДД хранит записи 30 дней для всех кандидатов и не меньше одного года — для тех, кто подаст жалобу на результаты экзамена.

Никаких известных маршрутов, баллы за ошибки: как изменят экзамен в ГИБДД

Правда, штрафные баллы за «автодромные» упражнения стали менее серьезными, и за невыполнение одного из таких упражнений вам грозит всего 3 штрафных балла. В предыдущем административном регламенте невыполнение одного «автодромного» упражнения «стоило» кандидату в водители 5 штрафных баллов, что означало «экзамен не сдан».

Снизилось количество штрафных баллов за такое нарушение, как «не приступил к выполнению задания экзаменатора (проигнорировал)». Теперь за данное нарушение Вам грозит всего 3 штрафных балла вместо 5.

Пяти штрафных баллов будет достаточно, чтобы услышать горькое «не сдал». Список грубых ошибок, которые вынесены в отдельный блок, теперь насчитывает 19 пунктов. Достаточно одной из них, чтобы завалить экзамен. Например, не пристегнулся за рулём или схватился за телефон – всё, права в этот раз тебе не светят.

Как поясняют инспекторы, на автодромах порой инструкторы «натаскивали» новичков на выполнение сложных фигур с помощью маячков. К веточкам привязывали ленточки, ставили баки, на стёкла клеили изоленту.

Практический экзамен на право управления транспортными средствами категорий «B», «C», «D», «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1», «D1», «C1E» и «D1E» проводится на маршрутах, отвечающих требованиям к маршрутам, на которых проводятся практические экзамены, согласно приложению N 2.

Новые ошибки на практическом экзамене для категорий B, C, D

Все материалы сайта Министерства внутренних дел Российской Федерации могут быть воспроизведены в любых средствах массовой информации, на серверах сети Интернет или на любых иных носителях без каких-либо ограничений по объему и срокам публикации.

Государственную услугу по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений как и прежде предоставляет Министерство внутренних дел Российской Федерации. Непосредственное предоставление государственной услуги осуществляется экзаменационными подразделениями.

Экзамен должен проводиться на дороге с малоинтенсивным движением. Если же упражнение невозможно выполнить в этих условиях – используется автодром.

Например, основанием для прекращения проведения практического экзамена станет ситуация, когда кандидат не пристегнет ремень безопасности или будет использовать во время движения телефон.

Время проведения практического экзамена

Ужесточилось также наказание за движение с непристегнутым ремнем безопасности. Если раньше за данное нарушение начислялось 3 штрафных балла, то теперь, если кандидат в водители не пристегнулся, он получает сразу 5 штрафных баллов. В итоге экзамен придется пересдавать.

Следующее важное изменение правил сдачи экзамена с 1 апреля – в экзаменационной машине могут находиться кандидаты в водители, ожидающие своей очереди. Однако экзаменуемый должен дать согласие на их присутствие. Нововведение спорное, ведь посторонние люди в машине могут отвлекать и мешать экзаменуемому. Поэтому подумайте, нужны ли вам на экзамене в машине «зрители».

Экзаменатор будет находиться рядом, и проставлять в экзаменационном листе галочки, как только экзаменуемый выполнит маневр.

Автодром. Кандидату в водители допускается во время экзамена дважды заглохнуть и два раза сбить конус. Любые другие возможные ошибки будут считаться грубыми, после которых вас отправят на пересдачу.

Перечень ошибок в городе и штрафные баллы за них

В случае наличия непроверенных маневров при истечении установленного для проведения экзамена времени его проведение продолжается до завершения проверки всех маневров, предусмотренных пунктом 14 Правил.

В ней мы рассказывали, как избежать самых частых нарушений ПДД и как не попасть в ловушку экзаменатора. Будьте внимательны и удачи на экзаменах!

С 1 апреля 2021 года сдача экзамена претерпела значительные изменения. Самым неожиданным нововведением стала отмена автодрома. Рассказываем о новых правилах сдачи экзаменов по теории и практике с 1 апреля, обновленных штрафных баллах и других нововведениях.

В случае, если сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет 5 и более баллов, кандидату в водители выставляется оценка «НЕ СДАЛ», проведение экзамена прекращается.

Еще одно важное изменение с 1 апреля 2021 года – экзамены по теории и практике разрешено сдавать в автошколе на ее материально-учебной базе, если она это позволяет. То есть, теорию можно сдавать на компьютерах школы, а практику – на учебных школьных машинах.

Когда экзаменуемый садится в машину, у него есть время подготовиться. Ему обязательно нужно пододвинуть водительское кресло в удобное положение, отрегулировать боковые зеркала, а также зеркало заднего вида. После этого курсант может начать движение.

Коротко об основных изменениях

А демонстрировать курсанту придётся многое: весь перечень испытательных элементов занимает четыре листа. Среди них: «парковка под углом 90 градусов задним ходом», «постановка транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару при движении задним ходом», «разворот в ограниченном пространстве», «движение с максимально разрешённой скоростью».

Все эти требования нетрудно выполнить. Достаточно просто тренироваться и ответственно относиться к практическим занятиям в автошколе.

Но в этом и загвоздка: теперь водительское мастерство ученики будут демонстрировать в реальных дорожных условиях, экзамена на площадке не будет. При этом именно курсант будет нести ответственность, если совершит ДТП в процессе сдачи. В Госавтоинспекции считают, что новый порядок приёма экзаменов позволит выдавать права только тем, кто по-настоящему готов к вождению.

Второе важное изменение касается маршрутов, по которым проходит практическая часть экзамена в городе. Сейчас у каждого экзаменационного подразделения ГИБДД есть свой утверждённый маршрут, включающий перекрёстки, пешеходные переходы, развороты и другие дорожные элементы, позволяющие оценить навыки курсанта по управлению автомобилем.

2. «Засекретили» маршрут

Регламентом вводятся новые упражнения для экзаменов на подкатегорию «В1» (квадрициклы и трициклы) – проверка у кандидата в водители навыков торможения транспортного средства и остановки при движении на различных скоростях, включая экстренное торможение, а также прямолинейного движения задним ходом.

За разные ошибки можно получить от одного до пяти штрафных баллов. Если наберешь пять штрафных баллов, то отправишься на пересдачу. Например, за выезд на перекресток при заторе — штраф три балла.

На каждом этапе существует своя система штрафов, превысив лимит которой, вы можете быть отправлены на пересдачу.

Штрафные баллы при сдаче экзамена в ГИБДД в 2021 году начисляются только на вождении по городу. Ошибки по-прежнему делятся на грубые, средние и мелкие, однако их список расширился, а за некоторые нарушения штрафуют теперь строже.

Ошибки классифицируются как грубые, средние и мелкие. За совершение каждой ошибки кандидату в водители начисляются штрафные баллы: за грубую — 5, за среднюю — 3, за мелкую — 1.

Новые правила сдачи практических экзаменов в ГИБДД для получения водительских прав заработают с 21 апреля 2021 года.

Проведение практического экзамена на право управления транспортными средствами категории «B» с 1 апреля 2021 года.

Это делается для того, чтобы водители могли проявить себя в незнакомых условиях и убедили инспектора, что смогут ориентироваться в потоке транспорта. При этом в ГИБДД подчеркивают, что никто не будет требовать от автомобилистов выполнять опасные маневры, например, движение задним ходом, на оживленной трассе.

После сдачи теории водители сразу поедут в город и должны будут там за 30 минут выполнить маневры, которые назовет инспектор ГИБДД. В том числе параллельную парковку, разворот, движение на уклоне (эстакаду) и въезд в бокс задним ходом. «Змейку» не проверяют, на дороге это опасно.

Видео на моем канале записаны для того, чтобы помочь начинающим водителям усовершенствовать навыки вождения, необходимые для того, чтобы безопасно водить и пройти экзамен.

С одной стороны, кажется, что новые правила предельно ясны, но многие автошколы начали бить тревогу из-за первоапрельской реформы экзамена на права.

Сегодня как и обещал расскажу какие изменения произошли в новом регламенте касательно штрафных баллов. Теперь баллы разделились на 4 категории.

Дополнительные 20 минут выделены на подготовку к экзамену. Результаты выдадут не позднее, чем через 10 минут после тестирования.
При проведении экзамена в машине помимо водителя и экзаменатора теперь смогут находиться инструктор из автошколы, другие кандидаты в водители, сдающие экзамены, а также должностные лица из органов внутренних дел.

Рассмотрим основные изменения, которые произошли в системе штрафных баллов, выставляемых кандидатам в водители на экзамене в ГИБДД, в связи с принятием нового административного регламента по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений.

При подаче заявления на сдачу экзамена заполнять и распечатывать его будет сотрудник ГИБДД – заявитель будет только предоставлять документы, проверять заполненное заявление и подписывать его.

Экзамен по вождению в городе и набор баллов в 2021 году

Кнопка добавления в закладки есть и внутри текста, и на главной сайта. Это удобно, если хочется прочитать статью, а сделать это прямо сейчас нет времени.

После того, как инспектором отдается команда остановки, экзаменуемый обязан остановиться в указанном месте или выбрать место для остановки на свое усмотрение. После чего привести рычаг переключения скоростей в нейтральное положение и поставить автомобиль на ручник во избежание отката.

Раньше инструкторы часто вместе с учащимися обкатывали конкретные маршруты, на которых затем и сдавали на права. ГИБДД хочет этого избежать.


Похожие записи:

В России ужесточились правила сдачи экзамена на права в ГИБДД

Сегодня, 1 сентября вступает в силу новый административный регламент МВД по сдаче экзаменов на право управление автомобилем.

Экзамен, как и раньше, будет состоять из трех этапов: теория, вождение на площадке и в городе. В каждый из этапов внесены корректировки.

Так, по новым правилам, если будущий водитель в теоретической части допустил одну или две ошибки в разных тематических блоках, то за каждый промах придется ответить еще на пять дополнительных вопросов по этой же теме.

На площадке кандидатам в водители придется сдавать не три упражнения, как было ранее, а пять, пишет ТАСС. Ужесточились и штрафные баллы за нарушения на экзамене в городе, максимально разрешается набрать четыре балла.

Ошибки в новом регламенте разделяются на грубые, средние и мелкие. За первые (это, например, выезд на встречную полосу, проезд на запрещающий сигнал светофора, превышение скорости) начисляется сразу пять баллов, и экзамен считается проваленным.

Вице-президент череповецкой ассоциации автошкол Андрей Заводчиков считает, что в новой системе есть как плюсы, так и минусы:

«Каждый водитель, даже каждый школьник должен знать правила дорожного движения, поэтому ужесточение теоретического экзамена нужно только приветствовать. Я бы рекомендовал ввести даже пересдачу теории при замене водительского удостоверения. Что касается первого этапа практической части — площадки, то я не вижу никакого смысла в увеличении числа упражнений. Учащийся должен показывать свои навыки вождения, умение применения правил дорожного движения в реальных условиях, а не парковаться по стойкам и колпакам. Площадка должна быть при обучении в автошколе, и она должна приниматься в образовательном учреждении на внутреннем экзамене. В реальных условиях не будет стойки и колпака. Мы готовим не цирковых артистов и не принимаем у них номер с отточенными действиями».

Еще одно новшество — теперь при сдаче экзамена в машине будут находиться только два человека: экзаменуемый и экзаменатор.

Регламент устанавливает и конкретное время проведения всех процедур. Например, нахождение в очереди «при подаче заявления и документов, необходимых для предоставления государственной услуги или получения результата предоставления такой услуги» не должно превышать 15 минут.


Валентина Бушманова

Экзамен в ГИБДД | Неисправности

Слушатели автошколы проходят обучение на высоком уровне. Базовый курс обучения в нашей автошколе включает в себя теорию, практику вождения, выдачу свидетельства установленного образца, а также организованную сдачу экзаменов под руководством представителя автошколы.

Начинающие водители, которые заканчивают обучение в автошколе, начинают задумываться о сдаче экзамена в ГИБДД. Как же это будет проходить?

Специально для Вас, мы расскажем, как будут проходить экзамены в ГИБДД.

ОРГАНИЗОВАННЫЙ ЭКЗАМЕН В ГИБДД

Экзамены в ГИБДД сдаются в присутствии представителей ВГРОО «ВОА» на автомобиле, на котором проходили обучение. Если Вы собираетесь сдавать экзамен в подразделении ГИБДД Вашего города, то мы представим Вам все необходимые документы, в том числе и свидетельство установленного образца об окончании нашей автошколы с отметками нашего ГИБДД.

Для того чтобы пройти теоретический и практический экзамен в ГИБДД, необходимо успешно пройти внутренние экзамены в автошколе. После чего администрация автошколы готовит необходимые документы для допуска к экзаменам в ГИБДД.

Экзамен в ГИБДД проходит в три этапа:

  • теоретический экзамен

  • вождение на учебной площадке

  • вождение в условиях города по утвержденному и согласованному маршруту.

Если Вы не пропускали занятия, прилежно и добросовестно относились к своему обучению, то Ваши старания помогут Вам успешно пройти три этапа в один день и в тот же день получить водительское удостоверение.

Ознакомьтесь со шкалой штрафных баллов, чтобы знать, за что Вам могут начислить баллы при неправильном выполнении упражнения.

Советуем Вам — правильно одеться на экзамен. Одежда и обувь должна быть удобной и комфортной. Одежда не должна стеснять Ваши движения при вождении, но и не должна быть с широкими рукавами, которые могут в ненужный момент помешать Вашим действиям. Милые дамы, не забудьте, что обувь на высоком каблуке мешает правильно ощутить расположение педалей.

Все этапы экзамена оцениваются либо положительно – «СДАЛ», либо отрицательно – «НЕ СДАЛ».

ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ЭКЗАМЕН

Экзамен в ГИБДД начинается в 9.00.

Все паспорта, заявления, квитанции и медицинские справки сдающих экзамен преподаватель ВГРОО «ВОА» представит в экзаменационную группу ГИБДД. Когда все будет готово к экзамену, первую «партию» сдающих вызовут по фамилиям.

Теоретический экзамен проводится на компьютере. Вам необходимо будет правильно ответить на 20 вопросов, при этом допускается только два неверных ответа. Экзаменационный билет из 20 вопросов составляется случайным образом из 800 возможных вопросов.

По окончании экзамена, если он сдан успешно, Вас отвезут на учебную площадку для прохождения практического экзамена.

Если теоретический экзамен «не сдан», кандидат в водители не допускается к практическому экзамену. Результаты теоретического экзамена действительны в течение трех месяцев.

Далее проходит два этапа практического экзамена. Оба этапа практического экзамена проходят на тех же машинах, на которых кандидаты в водители проходили обучение в автошколе.

ВОЖДЕНИЕ НА УЧЕБНОЙ ПЛОЩАДКЕ

Из пяти упражнений, которые кандидаты в водители изучали во время обучения, а это:

  • остановка и трогание на подъеме;

  • разворот в ограниченном пространстве;

  • параллельная парковка;

  • въезд в бокс;

  • змейка,

на экзамене выполняется только три упражнения, причем вариант упражнений выбирает начальник экзаменационного подразделения и называет его перед началом экзамена, но среди них обязательно будет присутствовать упражнение «ТРОГАНИЕ НА ПОДЪЕМЕ».

Все действия на площадке во время экзамена нужно начинать только с разрешения инспектора. Если автомобиль кандидата в водители заденет или уронит стойки, которыми размечена площадка, то Вам будет предложено выполнить упражнение еще один раз. Если вторая попытка для Вас будет неудачной, то экзамен «не сдан».

ВОЖДЕНИЕ В УСЛОВИЯХ ГОРОДА

Третья часть экзамена – это вождение в условиях реального городского движения.

Эта часть экзамена, пожалуй, самая трудная. Во время этой части экзамена Вы должны показать все знания полученные в автошколе: знание ПДД, умение управлять автомобилем, быстроту реакции, внимательность, а также способность ориентироваться в сложной обстановке на дорогах города.

Во время экзамена кандидат в водители проедет по одному из утвержденных маршрутов с ГИБДД, выполнит проезд перекрестков, перестроение, разворот, остановку и продемонстрирует умение переключать скорость в зависимости от ситуации на дороге.

Все команды экзаменатора следует выполнять обязательно, но сначала следует обдумать последовательность их выполнения. Вот тут и пригодится внимательность. Обращайте внимание на разметку, запрещающие знаки, наличие автобусных остановок, пешеходных переходов и т.п..

Экзаменатор производит фиксацию выполнения заданий и допущенных ошибок в контрольном листе, а также все фиксирует видеорегистратор.

Если кандидат в водители успешно сдал все этапы экзаменов, он получает водительское удостоверение.

Повторная пересдача каждого из этапов возможна не ранее, чем через семь дней после экзамена.

Положительные результаты экзамена на площадке действительны в течение срока действия положительного результата, полученного на теоретическом экзамене.

Штрафные баллы на экзамене в ГИБДД (город)

Ошибки на экзамене подразделяются на грубый, средние и мелкие, которые в свою очередь оцениваются по 5, 3, или 1 баллу соответственно. Успешной сдачи второй практической части не получится, если кандидат в водители наберет 5 и более штрафных балла.

С таблицей необходимо внимательно ознакомиться до экзамена в ГИБДД и постараться не допускать ошибок ни на экзамене, ни после него, будучи полноправным участником дорожного движения.

Типичные ошибкиПункты ПДДКоличество баллов за ошибку
А. Грубые
1.1. Не предоставил преимущество в движении водителям ТС, имеющим такое право (создал помеху)3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 11.7, 13.4-13.6, 3.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.35
1.2. Не предоставил преимущество в движении пешеходам и (или) велосипедистам, имеющим такое право8.3, 13.1, 14.1-14.3, 14.5, 14.65
1.3. Выехал на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.85
1.4. Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика6.2-6.5, 6.7, 6.9, 6.105
1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаковПриложение 15
1.6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)6.13, Приложение 25
1.7. Нарушил правила обгона11.1-11.55
1.8. Нарушил правила разворота8.8, 8.115
.9. Перед поворотом направо, налево или разворотом не занял соответствующее положение на проезжей части с учетом п.8.78.55
1.10. Нарушил правила движения задним ходом8.125
1.11 Нарушил правила проезда железнодорожных переездов15.1-15.4, 12.45
1.12. Не принял возможных мер к снижению скорости, вплоть до полной остановки, при возникновении опасности для движения10.15
1.13. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целью предотвращения возникновения ДТП 5
Б. Средние
2.1. Нарушил правила остановки2.1, 12.2, 12.4, 12.7, 12.83
2.2. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом)8.13
2.3. Не выполнил требования информационно-указательных знаков, дорожной разметки (кроме разметки 1.3, 1.12 приложения 2 к ПДД)Приложения 1, 23
2.4. Не использовал в установленных случаях аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки7.1, 7.23
2.5. Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав препятствие для движения ТС в поперечном направлении13.23
В. Мелкие
3.1. Не пристегнул ремень безопасности2.1.21
3.2. Несвоевременно подал и выключил сигнал поворота8.21
3.3. Нарушил правила расположения ТС на проезжей части9.3, 9.4, 9.7-9.101
3.4. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий10.11
3.5. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью10.41
3.6. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП10.41
3.7. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковыми сигналами19.1-19.5, 19.81
3.8. Невнимателен по отношению к другим ТС 1
3.9. Неуверенно пользуется органами управления ТС, не обеспечивает плавность движения и торможения 1
3.10 Не пользуется зеркалами заднего вида 1
3.11 Допустил блокировку колес транспортного средства при выполнении экстренного торможения 1
3.12. Иные нарушения ПДД 1

УДАЧНОЙ СДАЧИ ЭКЗАМЕНА!

Как сдать экзамен ПДД в 2017 году по новым правилам с 1 сентября 2016 года

Начиная с 1 сентября 2016 года вступили в силу поправки в законодательство, которые предусматривают как изменение правил дорожного движения, так и процедуры приема экзаменов и выдачи водительских удостоверений. Расскажем вам о том, как сдать на права в 2017 году в соответствии с новыми правилами. Изменения существенны, поэтому они касаются каждого, кто планирует получить водительские удостоверения в нынешнем году.

Экзамен также состоит из теоретической и практической части. Первоначально необходимо сдать теорию ПДД, для чего на компьютере отвечают на соответствующие вопросы. Лишь после успешного прохождения этого этапа допускается сдача экзамена непосредственно на площадке и вождение в городе. Каждый их таких этапов экзамена имеет свои определенные особенности, знание которых и позволит успешно справиться со всеми заданиями.

Изменение в билетах ПДД


Если в прошлом при сдаче теоретического экзамена предлагалось ответить на 20 различных вопросов, при этом допускалось две ошибки, то теперь после каждого неправильного ответа выдается дополнительно 5 вопросов. Причём в одном тематическом блоке, который посвящен тому или иному пункту правил ПДД, делать несколько ошибок запрещается. В данном случае экзамен считается проваленным. Если же говорить о самих билетах ПДД там каких-либо изменений в них не произошло.


В общей сложности предлагается 40 различных билетов ПДД, каждый из которых содержит по 20 вопросов. Сегодня с легкостью можно найти такие вопросы на специализированных онлайн сервисах в интернете, что позволит существенно упростить подготовку к экзамену ПДД. Вы можете предварительно отвечать на такие билеты ПДД онлайн, что и позволит с легкостью изучить все вопросы, и в последующем сам экзамен в ГИБДД не будет представлять особой сложности.


Изменения экзамена на площадке


В том случае, если экзаменуемый успешно справился с теоретическим экзаменом, его допускают к сдаче площадки. Ранее необходимо было выполнить три упражнения, то в настоящее время обязательно сдать пять таких упражнений на площадке. Число возможных испытаний увеличено с 10 до 17. Также появилось комплексное новое упражнение под названием маневрирование в ограниченном пространстве. При сдаче на автоматизированном автодроме имеется и шестое обязательное упражнение под названием Проезд регулируемого перекрестка.

В последние годы сдача экзамена ПДД на площадке существенно усложнилась. Если в прошлом можно было просто запомнить алгоритм действий и выполнить три обязательных упражнения, то сегодня таких упражнений значительно больше, при этом инспекторы выбирают по своему усмотрению те или иные задания. Всё это значительно усложняет процедуру сдачи экзамена на права на площадке. Отметим, что в соответствии с правилами экзаменуемый находится во время теста на площадке в машине один.


Сдаем экзамен в городе


Непосредственно процедура сдачи экзамена в 2017 на права в городе не изменилась. Но при этом существенно ужесточились выписываемые за нарушения штрафные баллы. Так, например, ранее каких-либо штрафных баллов за заглохший двигатель не было. То теперь если при трогании с места заглохнуть, выписывается один штрафной балл. Если не пристегнут ремень безопасности, то за это начисляются сразу три балла. Любое неправильное действие при управлении автомобилем в городе при сдаче экзамена карается наложением штрафа в виде соответствующих баллов. Наличие пяти таких штрафных баллов приводит к провалу экзамена.

Все ошибки принято разделяется на три группы, мелкие, средние и грубые. За грубую ошибку, которая может спровоцировать потенциально опасную ситуацию на дороге, выписывается сразу же 5 штрафных баллов, после чего экзамен считается проваленным. Также выполнение 2 средних по тяжести ошибок приводит к не сдаче экзамена. В том случае, если испытуемый не совершил каких-либо ошибок, то кандидату выставляется оценка сдал, и бумаги направляются на выдачу удостоверений на права.

Отметим, что такая бальная система, несмотря на кажущуюся сложность, позволила сделать получение прав и прохождение экзамена максимально прозрачным. Если ранее инспектор ГИБДД на свое усмотрение выставлял оценки и принимал решение о сдаче или же провале экзамена, то теперь каждая ошибка фиксируется и на основании зафиксированных данных принимается решение по успешности сдачи экзаменов. Спорные моменты в данном случае и двоякое трактование правил исключается.

Именно поэтому при подготовке к сдаче экзамена следует максимум внимания уделить знаниям правил и практической подготовке к управлению автомобилем в городе. В том случае, если экзамен в городе или на площадке провален, сдавать его можно заново только по прошествии определённого срока.


Изменения по новому законодательству в сдаче экзамена


Начиная с 1 сентября 2016 года в соответствии с действующим законодательством принимать экзамены могут не только в ГАИ, но и непосредственно в автошколе. Подобное позволяет избавить от нервозности, которая неизменно возникает в ГАИ, а, следственно, удается лучше сконцентрироваться на вопросах и успешно сдать экзамен. Однако не следует думать, что при сдаче экзамена в автошколе дают за какие-либо послабления. На таком экзамене также присутствуют представители ГИБДД, которые контролируют правильность его проведения.

По статистике, успешность сдачи такого экзамена в автошколе на 15% выше, нежели чем в ГАИ. Именно поэтому при возможности выбора можем порекомендовать вам проводить такой экзамен на управление автомобилем в автошколе. Однако к таким автошколам, которые могут проводить экзамены на права, предъявляются повышенные требования. Так, например, в обязательном порядке автошкола должна иметь автоматический автодром, на котором фиксируются всем упражнения и в последующем формируется документация по каждому из сдающих на права. Теоретическая часть сдается на компьютерах на соответствующем программном обеспечении. На практическом и теоретическом экзамене в обязательном порядке присутствует сотрудник ГИБДД.

На сегодняшний день более половины автошкол в России уже соответствуют требованиям законодательства, что позволяет им принимать экзамены на права. При этом всё большее число таких специализированных школ проводит соответствующую модернизацию, в том числе и обустраивают автоматизированные площадки, что позволяет им соответствовать предъявляемым требованиям для организации экзамена.

Заключение


Если подводить итог изменений в экзамене на сдачу прав, то следует сказать, что процедура существенно изменилась. Сдать теоретический экзамен теперь будет сложнее. Любая ошибка приводит к получению пяти дополнительных вопросов, в которых нельзя ошибиться. На автодроме также увеличилось число упражнений, которые обязательны к исполнению. Вождение в городе не изменилось, однако появились дополнительные баллы за те или иные нарушения.

03.03.2017

В ГИБДД раскрыли детали изменений в сдаче экзамена на права

https://ria.ru/20201123/ekzamen-1585835200.html

В ГИБДД раскрыли детали изменений в сдаче экзамена на права

В ГИБДД раскрыли детали изменений в сдаче экзамена на права — РИА Новости, 23.11.2020

В ГИБДД раскрыли детали изменений в сдаче экзамена на права

Глава ГИБДД России Михаил Черников рассказал РИА Новости, на чем инспекторы будут делать упор, принимая экзамены на права по новым правилам. РИА Новости, 23.11.2020

2020-11-23T04:05

2020-11-23T04:05

2020-11-23T10:15

общество

москва

авто

водительские права

михаил черников

россия

министерство внутренних дел рф (мвд россии)

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e4/0b/17/1585849283_0:320:3072:2048_1920x0_80_0_0_3512acc3f965f6003c3115e9de874d68.jpg

МОСКВА, 23 ноя — РИА Новости. Глава ГИБДД России Михаил Черников рассказал РИА Новости, на чем инспекторы будут делать упор, принимая экзамены на права по новым правилам.По его словам, особое внимание будут уделять навыкам вождения в реальной обстановке — на автострадах, развязках, перекрестках.»В первую очередь мы расширили проверку знаний не только теоретических и практических. Потому что в большей степени в условиях реального движения будет оцениваться кандидат в водители и допускаться к участию в дорожном движении, в том числе по автострадам, парковкам, проезды перекрестков. (Они. — Прим. ред.) непосредственно дадут возможность оценить навыки водителя», — сказал Черников.Он пояснил, что, несмотря на сокращение второго этапа в экзамене, где было практическое задание «площадка», расширенная линейка упражнений даст «возможность сотруднику Госавтоинспекции понять, насколько водитель будет безопасен».»У нас достаточно много молодых водителей погибает на улицах. Более 700 погибает в год при полученном низком знании и умении», — заключил Черников.Ранее МВД России сообщило о новой редакции административного регламента по проведению экзаменов на получение водительских удостоверений.Документ, как и прежде, предусматривает штрафные баллы за ошибки — от одного до трех за нарушение. Самые грубые, после которых экзамен автоматически завершается, вынесены в отдельный блок. Это может быть не пристегнутый ремень безопасности или использование телефона за рулем. Для получения положительной оценки необходимо продемонстрировать навыки вождения на дороге, набрав при этом, как и ранее, менее пяти штрафных баллов.Вступление в силу нового регламента запланировано на 1 апреля 2021 года.

https://ria.ru/20200710/1574182340.html

https://ria.ru/20200911/ekzamen-1577117181.html

москва

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2020

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e4/0b/17/1585849283_341:0:3072:2048_1920x0_80_0_0_fb934b5dbaf755299f3b18e9bc9f7d9b.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

общество, москва, авто, водительские права, михаил черников, россия, министерство внутренних дел рф (мвд россии)

МОСКВА, 23 ноя — РИА Новости. Глава ГИБДД России Михаил Черников рассказал РИА Новости, на чем инспекторы будут делать упор, принимая экзамены на права по новым правилам.

По его словам, особое внимание будут уделять навыкам вождения в реальной обстановке — на автострадах, развязках, перекрестках.

«В первую очередь мы расширили проверку знаний не только теоретических и практических. Потому что в большей степени в условиях реального движения будет оцениваться кандидат в водители и допускаться к участию в дорожном движении, в том числе по автострадам, парковкам, проезды перекрестков. (Они. — Прим. ред.) непосредственно дадут возможность оценить навыки водителя», — сказал Черников.

Он пояснил, что, несмотря на сокращение второго этапа в экзамене, где было практическое задание «площадка», расширенная линейка упражнений даст «возможность сотруднику Госавтоинспекции понять, насколько водитель будет безопасен».

10 июля 2020, 17:07

В России просроченные водительские права будут действовать до конца года

«У нас достаточно много молодых водителей погибает на улицах. Более 700 погибает в год при полученном низком знании и умении», — заключил Черников.

Ранее МВД России сообщило о новой редакции административного регламента по проведению экзаменов на получение водительских удостоверений.

Документ, как и прежде, предусматривает штрафные баллы за ошибки — от одного до трех за нарушение. Самые грубые, после которых экзамен автоматически завершается, вынесены в отдельный блок. Это может быть не пристегнутый ремень безопасности или использование телефона за рулем. Для получения положительной оценки необходимо продемонстрировать навыки вождения на дороге, набрав при этом, как и ранее, менее пяти штрафных баллов.

Вступление в силу нового регламента запланировано на 1 апреля 2021 года.

11 сентября 2020, 20:23

Автоэксперт оценил новые правила сдачи экзамена на водительские права

Экзамены в ГИБДД

ЭКЗАМЕНЫ В ГИБДД

     Начинающие водители, у которых завершается обучение в автошколе, обычно задумываются о предстоящем экзамене. Как это все будет выглядеть? Специально для них, а также для всех, кому это интересно, мы подробно расскажем, как же все-таки проходят экзамены в ГИБДД.

  Для того чтобы пройти теоретический экзамен в ГИБДД и практический экзамен в городе на испытательном маршруте, нужно успешно сдать квалификационные экзамены в автошколе. Экзамен в автошколе — почти точная копия того, что будет происходить в ГИБДД или «репетиция», только за одним исключением: теорию вы будете сдавать в «родных» стенах школы, а вождение – без инспекторов.

Этапы сдачи экзаменов в ГИБДД

          Экзамены на получение права управления автотранспортным средством проходят в два этапа: теоретический экзамен и вождение в условиях города по утвержденному и согласованному маршруту. При хорошей подготовке у вас есть все шансы успешно пройти два этапа в один день и получить водительское удостоверение. Все этапы экзамена оцениваются либо положительно – «Сдал», либо отрицательно – «Не сдал». Все необходимые документы для допуска к экзаменам в ГИБДД оформляются в автошколе.

ПЕРВЫЙ ЭТАП: теория

            В назначенный заранее день экзаменов до 8.45 утра следует быть уже в ГИБДД по адресу: 305014 г. Курск, ул. К. Маркса, 101, экзаменационный отдел. Экзамен начинается в 9.00 (по вторникам в 8.00)

            

        Когда все будет готово к экзамену, первую «партию» сдающих вызовут по фамилиям или по группам. Теоретический экзамен длится 20 минут и проходит на компьютерах. Имя, фамилия и отчество каждого сдающего будут указаны на экране монитора. В предложенных двадцати вопросах допускается сделать не более двух ошибок в разных блоках. Но за каждую допущенную ошибку прридется решить еще 5 дополнительных вопросов, в которых ошибаться нельзя. Экзаменационный билет из 20 вопросов составляется случайным образом из 800 возможных вопросов. По окончании экзамена, если он сдан успешно, выставляется отметка «Сдан», можно отправляться на прохождение второго этапа.

       Если теоретический экзамен «Не сдан», кандидат в водители не допускается к практическому экзамену. Результаты теоретического экзамена действительны в течение шести месяцев. Повторная сдача каждого из этапов возможна не ранее, чем через семь календарных дней. 

        ВТОРОЙ ЭТАП: вождение

       Вторая часть квалификационных экзаменов – это вождение в условиях реального городского движения. Пожалуй, это самый сложный этап экзаменов, ведь во время него нужно продемонстрировать одновременно все знания, полученные в автошколе: и знание ПДД, и умение управлять автомобилем, и такие качества, как внимательность, быстроту реакции и способность ориентироваться в сложной обстановке на дороге.

              

          В автомобиле с кандидатом в водители будет находиться инспектор ГИБДД. На этом этапе кандидат в водители проедет по одному из испытательных маршрутов, за это время ему будет предложено продемонстрировать проезд перекрестков, разворот, перестроение, остановку, умение переключать передачи в зависимости от ситуации на дороге. И хотя все команды, подаваемые экзаменатором, следует выполнять обязательно, нужно сначала как следует обдумать условия их выполнения: экзаменатор предлагает лишь подобрать место для выполнения маневра, а кандидат в водители сам решает, где его выполнять. И вот тут-то пригодится внимательность: обращайте внимание на запрещающие знаки, разметку, наличие автобусных остановок и т.д. Продолжительность экзамена составляет 20 минут.

         Экзаменатор производит фиксацию выполнения заданий и допущенных ошибок в контрольном листе. Экзаменатору запрещается какими-либо действиями провоцировать сдающего к нарушению Правил дорожного движения. Для оценки знаний, умений и навыков применяется система штрафных баллов за «крупные», «средние» и «мелкие» ошибки.

                     Если кандидат в водители успешно сдал все этапы экзаменов, он может в тот же день прийти за своим водительским удостоверением в ГИБДД.

                          

 

Количество баллов водительских прав по штатам

Правила и расписание системы баллов

Алабама

Правоохранительное агентство Алабамы предоставляет информацию о системе баллов за водительские права на своем веб-сайте.

Аляска

Департамент управления автотранспортными средствами Аляски объясняет свою систему баллов в своем Руководстве для водителя [PDF].

Аризона

Министерство транспорта штата Аризона объясняет свою оценку баллов в разделе «Услуги водителя».

Арканзас

Департамент финансов и администрации Арканзаса предоставляет информацию о своей системе административных точек на своем веб-сайте.

Калифорния

Департамент транспортных средств Калифорнии предоставляет оценку нарушений правил дорожного движения на своем веб-сайте.

Колорадо

Справочник водителя штата Колорадо [PDF] предоставляет информацию о вождении в штате, включая балльную оценку нарушений правил дорожного движения.

Коннектикут

Департамент транспортных средств Коннектикута объясняет свою систему баллов при оценке баллов против лицензии оператора за нарушение законодательства о транспортных средствах [PDF].

Делавэр

Департамент автотранспортных средств штата Делавэр объясняет систему баллов штата Делавэр в разделе «Услуги водителю».

Округ Колумбия

Департамент автотранспортных средств округа Колумбия объясняет на своем веб-сайте информацию о системе баллов для водителей.

Флорида

Департамент безопасности дорожного движения и транспортных средств Флориды разъясняет свою систему баллов в Законе о нарушении правил вождения [PDF].

Грузия

Департамент обслуживания водителей штата Джорджия объясняет свою систему баллов в разделе «Баллы и уменьшение баллов».

Гавайи

Гавайи не используют систему начисления баллов за водительские права.

Айдахо

Транспортный департамент Айдахо предоставляет информацию о своей системе баллов за нарушение на своем веб-сайте.

Иллинойс

Иллинойс объясняет свою систему баллов в Таблице правонарушений штата Иллинойс в своем Административном кодексе.

Индиана

Бюро транспортных средств Индианы предоставляет списки своей системы баллов в разделе «Очки рекордов вождения».

Айова

В руководстве по водительским правам Министерства транспорта штата Айова есть раздел о защите ваших водительских прав, в котором объясняется система начисления баллов.

Канзас

В Канзасе нет системы начисления баллов за водительские права.

Кентукки

На веб-сайте Транспортного кабинета Кентукки объясняется система баллов водителя Кентукки.

Луизиана

В Луизиане нет системы начисления баллов за водительские права штата, но она участвует в Системе указателей проблемных водителей (PDPS).

Мэн

Справочник автомобилиста штата Мэн и Учебное пособие [PDF] содержит информацию о системе баллов за нарушение правил дорожного движения, которые называются штрафными баллами.

Мэриленд

Управление автотранспортных средств Мэриленда объясняет свою систему баллов за нарушение правил дорожного движения в разделе «Балльная оценка за нарушение правил дорожного движения и другие нарушения».

Массачусетс

В Массачусетсе система баллов, называемая дополнительными баллами, объясняется в Плане страхования безопасных водителей [PDF].

Мичиган

Государственный секретарь штата Мичиган дает объяснение своей балльной системы в разделе водительских прав и удостоверений личности штата.

Миннесота

Миннесота не использует балльную систему за нарушение правил дорожного движения.

Миссисипи

Миссисипи не имеет системы баллов за водительские права.

Миссури

Налоговое управление штата Миссури объясняет свою систему баллов в форме 899 [PDF].

Монтана

Государственный секретарь штата Монтана объясняет свою систему баллов в разделе «Система баллов реабилитации водителей» Административных правил штата Монтана.

Небраска

Департамент транспортных средств Небраски имеет раздел балльной системы на своем веб-сайте.

Невада

Департамент транспортных средств штата Невада объясняет свою систему начисления штрафных баллов на своем веб-сайте.

Нью-Гэмпшир

Департамент безопасности Нью-Гэмпшира, Отдел автотранспортных средств, объясняет свою систему начисления баллов в разделе Demerit Points на своем веб-сайте.

Нью-Джерси

Комиссия по автотранспортным средствам штата Нью-Джерси объясняет свой график баллов в разделе «Штрафы и штрафы».

Нью-Мексико

(ссылка для скачивания отдельного файла в формате PDF)

Нью-Йорк

Департамент автотранспортных средств Нью-Йорка предоставляет объяснение своей системы баллов для водителей на своем веб-сайте.

Северная Каролина

Министерство транспорта Северной Каролины объясняет свою систему баллов в своем Руководстве для водителя [PDF].

Северная Дакота

Департамент транспорта Северной Дакоты размещает расписание точек на своем веб-сайте.

Огайо

Пересмотренный кодекс штата Огайо содержит раздел, в котором объясняется, как начисляются баллы за нарушение правил дорожного движения.

Оклахома

Департамент общественной безопасности Оклахомы объясняет свою систему баллов в Руководстве для водителей Оклахомы [PDF].

Орегон

В настоящее время штат Орегон не использует балльную систему. В Программе повышения квалификации водителей штата Орегон указано, какие действия могут привести к ограничению или приостановке действия лицензии.

Пенсильвания

Департамент транспорта Пенсильвании предоставляет информационный бюллетень о балльной системе [PDF].

Род-Айленд

Род-Айленд в настоящее время не использует балльную систему за нарушение правил дорожного движения.

Южная Каролина

Департамент транспортных средств Южной Каролины предоставляет объяснение своей балльной системы на своем веб-сайте.

Южная Дакота

Департамент общественной безопасности Южной Дакоты объясняет свою систему баллов на своем веб-сайте.

Теннесси

Министерство охраны и внутренней безопасности штата Теннесси предоставляет Таблицу начисления баллов на своем веб-сайте.

Техас

Департамент общественной безопасности Техаса объясняет свою систему баллов в своей программе ответственности водителей.

Юта

Департамент общественной безопасности штата Юта разместил на своем веб-сайте раздел о своей балльной системе.

Вермонт

В онлайн-статутах штата Вермонт есть раздел, в котором объясняется его система начисления баллов за нарушение правил автотранспортных средств.

Вирджиния

Департамент транспортных средств штата Вирджиния объясняет свою систему баллов в разделе «Нарушения при перемещении» и «Балльные оценки» на своем веб-сайте.

Вашингтон

Вашингтон в настоящее время не использует систему начисления баллов за нарушение правил дорожного движения.

Западная Вирджиния

Департамент транспортных средств Западной Вирджинии предоставляет объяснение своей системы баллов в Системе баллов для проблемных водителей [PDF].

Висконсин

На веб-сайте Министерства транспорта штата Висконсин есть раздел, объясняющий систему начисления баллов.

Вайоминг

В Вайоминге в настоящее время нет официальной системы начисления баллов за нарушение правил дорожного движения.Каждый округ может решить, как наказать за нарушение правил дорожного движения, и Департамент транспорта штата Вайоминг добавит каждое нарушение правил дорожного движения в вашу запись о вождении.

За скорость и безрассудство Даллас заработал звание «Самый опасный город для вождения». Вот как мы его останавливаем

В лучшие дни Даллас — опасное место для вождения, и это вдвойне для велосипедистов и пешеходов, которым не повезло двигаться где-нибудь рядом с маршрутом наших двухтонных поездок.

Вмешательство в беспрецедентную пандемию, и безрассудные улицы города слишком часто кажутся совершенно неконтролируемыми.

Это не только скучающие молодые люди, которые заново открыли себя в качестве смельчаков и гонщиков — и еще не ослабили хватку на своей гоночной трассе в дороге.

Последние 18 месяцев заставили как молодых, так и старых думать, что мы единственная машина на улицах, а небольшая тренировка по автостраде — отличная идея. Слишком часто, когда этот пузырь лопается, вспыхивает дорожная ярость.

Если бы превышение скорости и бег на красный свет были олимпийскими видами спорта, Даллас выигрывал бы золото.

Наш город обычно занимает лидирующие позиции по уровню смертности на дорогах: более 14 смертей на 100 000 жителей ежегодно.По сравнению со средним показателем по стране у вас примерно на 46% больше шансов попасть в аварию на улицах Далласа.

Ранее в этом году, когда компания по аренде жилых автофургонов переработала информацию Национального управления безопасности дорожного движения в другие данные, в результате на открытом воздухе Даллас был объявлен самым опасным городом для вождения в США.

Статистические данные, которые привлекли мое внимание, были получены из Репортер WFAA-TV (8-й канал) Ребекка Лопес, которая сообщила на прошлой неделе, что с 4 июля офицеры Далласа написали 330 цитат об опасном вождении и произвели пять арестов, поскольку они удвоили агрессивное вождение.

Я думал обо всем этом воскресном вечере, стоя рядом с бульваром Уэст-Джефферсон на севере Оук-Клифф и наблюдал, как мимо проезжают машина за машиной, некоторые из них на скорости вдвое превышают предел 30 миль в час.

Всего в нескольких кварталах от оживленного коммерческого района, где расположены районы Эль-Ранчито и Чарко-Бройлер, шестиполосный бульвар Джефферсона быстро превращается в ровный и ровный.

сообщений в социальных сетях описывают Армандо Лейю Эспарсу как удивительного человека, который был предан своей семье и увлечен своей работой в качестве «мастера двора», который заботился о десятках клиентов, занимающихся ландшафтным дизайном.Этот импровизированный мемориал отмечен на месте трагедии, в результате которой он умер 19 июля. (Лола Гомес / штатный фотограф)

На этом участке так заманчиво опускать педаль, что очень немногие водители даже заметили то, что я приехал сюда, чтобы увидеть к западу. перекрестка Джефферсона с Южной Виннетка-авеню: недавно посаженный белый крест с аккуратной надписью «RIP Armando Leija Esparza», украшенный радугой из искусственных цветов и воздушными шарами «Мы скучаем по тебе».

Мемориал, сделанный вручную, посвящен памяти 48-летнего отца, сын которого на прошлой неделе беспомощно наблюдал, как, по словам полиции, автомобиль, двигавшийся со скоростью 76 миль в час, вылетел с дороги и врезался в Эспарцу, когда он косил двор.

Обвинение в непредумышленном убийстве было предъявлено на прошлой неделе 22-летнему водителю Луису Сауло Ронзону Рамиресу во время дневной трагедии 19 июля.

Эспарса и его сын усердно трудились во дворе одного из домов Armando’s Landscaping. клиентов, когда, по данным полиции, Рамирес проехал на красный свет, врезался в пикап и врезался в отца.

В сообщениях в социальных сетях Эспарца описывался как удивительный человек, преданный своей семье и увлеченный своей работой как «дворный волшебник», который заботился о десятках клиентов, занимающихся ландшафтным дизайном.

Некоторые писали о том, как его сын растет из мальчика до подростка, когда каждое лето он помогал во время школьных каникул.

Человек, назвавшийся другом, написал: «Когда я был в его присутствии, он относился ко мне так, как будто я был особенным, и я уверен, что он так относился ко всем, кому посчастливилось проводить время с его.»

Всего за несколько минут, которые я провел в воскресенье у мемориала Эспарса, две семьи остановились на минутку молчания и молитвы. Одна из женщин все время спрашивала: «Как такое могло случиться?»

Смерть Эспарзы быстро возобновила призывы жителей северного Оук-Клиффа к городу, чтобы он стал более агрессивным в борьбе со спидерами.

Это крик слышен не только в этом районе, но и по всему городу, где многие улицы напоминают драг-полосы. Джефферсон и Хэмптон-роуд на западе, Форест-авеню и Мидуэй-роуд на севере, Гранд-авеню на востоке и Грейт-Тринити-Форест-Уэй на юге — это только начало очень длинного списка.

Пересечение Западного бульвара Джефферсона и Саут-Виннетка-авеню в Далласе в субботу, всего через несколько дней после смерти Армандо Лейджи Эспарса неподалеку. (Лола Гомес / штатный фотограф)

Водители на улице, которая проходит вдоль части маршрута Санта-Фе на востоке Даллас стал настолько безрассудным, что некоторые из нас не решаются пойти по этому пути.

Руди Карими, семья которого живет недалеко от тропы, сказал мне, что в последние месяцы он видел спидеры, чаще всего молодые люди с «нелепыми манерами вождения», врезавшиеся в деревья и целые автомобили вдоль улицы.

«Машины выезжают на тропу по деревянным столбикам, которые щелкают, как зубочистки, при наезде на что-то весом в 4 000 фунтов», — сказал он. «Это небезопасно для меня выгуливать моего 10-месячного ребенка».

Одна вещь, которую я скучаю за годы, которые я прожил в Рокволле, заключается в том, что, как и во всех пригородах, где нет серьезных проблем с преступностью, последовательное регулирование дорожного движения было чем-то, что моя семья могла принять как должное.Приоритеты полицейского управления обеспечивали то, что в рабочий день каждого полицейского выделялось время для патрулирования на предмет нарушения правил движения.

Это вряд ли жизнь в большом городе, где у патрульных офицеров обычно больше, чем они могут сказать, из-за того, что они просто бегают от одного звонка к другому.

Я здесь не для того, чтобы трепать полицейских Далласа по еще одной проблеме, но жители имеют право требовать принятия мер в связи с потенциально опасными нарушениями. Дело не в нормативных нарушениях — проблемах с лицензиями, страхованием, регистрацией, проверками — а в явных угрозах общественной безопасности.

Полицейское управление Далласа указало мне, что у него есть специальное дорожное подразделение, ответственное за правоприменение, расследования несчастных случаев, работу DWI и преступления, связанные с транспортными средствами.

Силовое управление, работающее шесть дней в неделю, состоит из четырех мотоциклетных отрядов, состоящих из четырех сержантов и 22 офицеров.

Не нужно быть математиком, чтобы подсчитать, что безрассудных водителей намного больше, чем полицейских.

«Даже если бы мы назначили каждого офицера полиции на каждого гонщика, у нас по-прежнему было бы еще сотни нарушителей по всему городу», — сказал член городского совета Чад Уэст, представляющий район Вест-Джефферсон-Бульвар.

Слишком часто единственным средством успокоения дорожного движения на любых улицах Далласа являются выбоины, такие как те, что были сфотографированы в прошлом месяце на Ричмонд-авеню в Восточном Далласе. (Бен Торрес / специальный участник)

Вот почему еще до прихода к власти Уэста он интересовался поиск средств ограничения движения транспорта в окрестностях для защиты пешеходов и велосипедистов. «На протяжении десятилетий город не делал их приоритетом», — сказал он мне в понедельник. «Пора это изменить».

Оперативная группа по бульвару Джефферсон в течение нескольких месяцев работала над тем, чтобы собрать вместе жителей и проработать детали эксперимента по сокращению количества полос, который должен вступить в силу в середине августа.

West также хочет внедрить еще один пилотный проект — миниатюрные островки безопасности — на 10–20 внутренних улицах квартала. Это не полноценные кольцевые развязки, но достаточно большие, чтобы водителям приходилось сбавлять скорость и немного менять курс на улице.

Западный районный офис 1 работает над обеспечением финансирования и разработкой справедливого процесса, который обеспечит подачу заявок от всех заинтересованных жилых районов, в том числе тех, в которых нет официальных районных ассоциаций.

«Если это понравится соседям, мы, возможно, вложим деньги в следующую облигацию, чтобы сделать их постоянными», — сказал Уэст.

Артериальные дороги, соединительные линии и внутренние соседние улицы требуют различных и тщательно проработанных решений. Даже если вы найдете лучший способ продвижения вперед, исправление здесь может привести к новой проблеме там, — как жители узнали во время прошлогодней кампании по сокращению количества полос на Хэмптон-роуд.

«Вы меняете более крупную дорогу, и водители начинают проезжать по окрестностям», — сказал Уэст.

Вот почему такие изменения должны проводиться по инициативе соседей и тщательно изучаться — даже когда избиратели требуют немедленных действий.

Неразумно взрывать всю уличную сеть, и мы не можем защитить наш путь от вождения идиотизма. Но мэрия обязана налогоплательщикам постоянно фиксировать опасные правонарушения и создавать инфраструктуру, которая делает улицы более спокойными.

«Самые смертоносные города для водителей» — это один из 10 лучших городов, из которого Даллас должен выйти как можно быстрее.

10 вещей, которые вам нужно знать о баллах водительских прав

Баллы — это хорошо, если только они не указаны в вашем водительском послужном списке.Тем не менее, если вы знаете, как работает система начисления баллов в вашем штате, у вас будет лучший план игры для сохранения вашей лицензии — и низких ставок автострахования.

Чрезмерные баллы и нарушения — это те вещи, которые могут сделать вас водителем высокого риска в глазах вашей страховой компании. Если у вас есть баллы в лицензии, лучше всего сравнить расценки на страхование автомобилей. Чтобы выбрать лучшую страховую компанию для вас, узнайте, как сравнить автострахование.

КЛЮЧЕВЫЕ ДОРОГИ

  • Увеличение баллов за нарушение, вероятно, увеличит страховые ставки
  • Не все штаты используют балльные системы для отслеживания плохих водителей, но это не означает, что вы будете освобождены от уплаты налогов, если вы обнаружите нарушения
  • Согласно страховке.com по ставкам от шести основных страховщиков для 10 почтовых индексов в каждом штате, подвижные нарушения будут повышать ваши ставки в среднем ежегодно
  • Если сумма баллов за нарушение складывается, вы можете в конечном итоге потерять свои водительские права

Что такое система баллов за нарушение правил водителей и как действует балл водительских прав?

Система баллов за нарушение правил водителем — это система, используемая штатами и страховыми компаниями для определения того, есть ли у человека плохие данные о вождении. Некоторые штаты присуждают штрафные баллы всем, кто уличен в нарушении правил движения на дороге.Водители получают баллы по своим лицензиям в зависимости от тяжести правонарушения. Чем выше риск, связанный с инцидентом, тем выше значение балла.

Если вам выписали штраф за слишком много нарушений ПДД, DMV наложит на вас определенное количество баллов. Если вы набираете баллы в течение определенного периода времени, ваша лицензия может быть приостановлена ​​или отозвана.

Для каждой балльной системы количество баллов, начисляемых за нарушение, зависит от его серьезности. Например, вы получите один балл за штраф за превышение скорости, в то время как вы можете добавить шесть баллов к своему стилю вождения за вождение в нетрезвом виде (DUI) или осуждение за безрассудное вождение.

Каждое государство определяет штрафы за нарушения; однако нарушение с серьезной травмой приведет к завышению количества баллов в вашей лицензии.

Вот некоторые из последствий, с которыми вы можете столкнуться: —

  • Чтобы называться «водителем высокого риска»
  • Приостановление действия водительских прав
  • Повышение страховых ставок
  • С вашего страхового полиса может взиматься дополнительная плата.

Очки водительских прав: что вам нужно знать

DMV — это место, куда большинство людей должны пойти, когда им нужны водительские права.Тем не менее, это также место, где вы можете получить баллы на водительские права. Что означают баллы в вашей лицензии? Эти баллы присуждаются сотрудниками правоохранительных органов за различные правонарушения, совершенные во время вождения, например превышение скорости, проезд на красный свет и безрассудное вождение.

Как работают баллы в вашей лицензии? Вы должны знать много вещей о баллах DMV, в том числе о том, как долго они действуют, что произойдет, если вы снова получите их после того, как избавитесь от них, и как эти баллы DMV повлияют на ваши ставки автострахования.Вот 10 вещей, которые должен знать каждый водитель:

1. Компании автострахования не полагаются на балльные системы государственного управления автотранспортных средств — они используют свои собственные.

Как государственные автомобильные департаменты, так и страховые компании используют балльные системы для отслеживания ваших штрафов за превышение скорости и других нарушений. Однако это отдельные оценки. Баллы DMV начисляются, когда вы уличены в определенных нарушениях ПДД. Если вы набираете слишком много баллов за определенный период времени, ваша лицензия обычно приостанавливается или отзывается.

Страховщики обычно не обращают особого внимания на пункты DMV. Вместо этого они используют свою собственную систему баллов при выборе вашей оценки. Страховщики используют свои собственные запатентованные балльные системы или систему, основанную на руководящих принципах, установленных Управлением страховых услуг (ISO). В некоторых штатах, например, в Миннесоте и Северной Каролине, регулирующие органы штатов устанавливают балльную систему, используемую страховщиками.

Страховщики присваивают баллы различным правонарушениям, связанным с автотранспортными средствами, которые вы совершаете на дороге.Вы получите больше очков в зависимости от серьезности нарушения. Например, штраф за превышение скорости может составлять только один балл, в то время как обвинительный приговор за безрассудное вождение может добавить шесть баллов.

Чем больше баллов вы наберете, тем выше вероятность того, что вы заплатите более высокие страховые ставки. Как только вы достигнете определенного порогового значения (оно зависит от страховщика), с вашего полиса будет взиматься дополнительная плата, чтобы лучше отразить риск, который вы представляете.

Доплаты — это в основном страховой штраф, который вы платите за плохое вождение.Ваша премия увеличится на заранее установленную сумму при определенных порогах.

«Например, одна страховая компания из Миннесоты присваивает четыре балла за дорожно-транспортное происшествие, подлежащее уплате с претензией на сумму 750 долларов или более, и три балла за превышение установленного лимита за превышение скорости на 10 миль в час. В его графике надбавок указана ставка для водителя. с семью пунктами будет умножено на 1,27, то есть на 27% больше », — говорит Пенни Гуснер, старший потребительский аналитик Insurance.com.

2. Не во всех штатах используются балльные системы.

Есть девять штатов, в которых не используются баллы для отслеживания плохих водителей, но это не означает, что вы не в курсе, если обнаружите нарушения.

Эти состояния просто отслеживают ваши записи о вождении, чтобы определить, следует ли приостановить действие ваших прав или отобрать их. Например, в Орегоне, если у вас четыре несчастных случая или четыре судимости — или комбинация, которая всего четыре — за 24-месячный период, вы теряете лицензию на 30 дней. А поскольку автостраховщики проверяют ваши водительские записи, нарушения могут повлиять на ваши ставки.

Штаты, в которых в настоящее время нет системы очков водительских прав:

  • Гавайи
  • Канзас
  • Луизиана
  • Миннесота
  • Миссисипи
  • Орегон
  • Род-Айленд
  • Вашингтон
  • Вашингтон Очки нарушений накапливаются и могут привести к потере лицензии.

    За большинство серьезных нарушений вы получаете баллы. Например, безрассудное вождение, превышение скорости, незаконные повороты, невыполнение полной остановки, вождение в нетрезвом виде и дорожно-транспортные происшествия — все это влечет за собой баллы.Каждый штат оценивает баллы в соответствии со своими законами, но чем серьезнее нарушение, тем больше баллов вы получаете. Штрафы за слишком много нарушений или несчастных случаев сильно различаются в зависимости от штата.

    В Калифорнии баллы от нуля до трех присваиваются в зависимости от тяжести нарушения. Ваша лицензия будет приостановлена ​​на шесть месяцев, и вы будете на испытательном сроке в течение года, если вы получите:

    • 4 балла за 12 месяцев
    • 6 баллов за 24 месяца
    • 8 баллов за 36 месяцев
    Как водительские права Баллы влияют на страхование?

    Страховщики используют свою собственную систему баллов для проверки ваших страховых тарифов.В то время как количество получаемых вами баллов зависит от правил дорожного движения вашего штата, в большинстве случаев за нарушение правил дорожного движения ваши страховые ставки будут повышаться. Вот, насколько распространенные нарушения движения повысят ваши страховые ставки в среднем за год, согласно анализу ставок от 6 основных страховых компаний по 10 почтовым индексам в каждом штате, проведенным компанией Insurance.com:

    • Безрассудное вождение — 73%
    • Превышение скорости — 20%
    • Незаконный поворот — 20%
    • DUI — 79%
    • Отказ от остановки — 19%
    • Несчастный случай с телесными повреждениями по вине — 32%
    • Повреждение имущества по вине ДТП — 29%
    Как я могу бесплатно проверить свои водительские записи?

    Чтобы бесплатно проверить свои водительские записи, посетите официальный сайт DMV.Введите свои личные данные, и вы можете получить записи по почте или запросить копию. Жители Джорджии, Индианы, Огайо, Флориды и Айовы могут бесплатно просматривать свои записи о вождении в Интернете.

    Плата за проверку вашего водительского удостоверения зависит от штата. В противном случае вы можете попросить свою страховую компанию предоставить вам копию вашего водительского удостоверения во время продления полиса. Но если вы этого хотите, вам, возможно, придется заплатить за это.

    4. За некоторые нарушения не начисляются баллы, но билет все равно придется платить — и страховка повышается.

    Как правило, неподвижные нарушения и мелкие нарушения не дают балльной оценки. Это означает, что штрафы за парковку и билеты на ремонт таких вещей, как сломанный свет, не начисляют баллов, хотя вам все равно придется заплатить штраф.

    В некоторых штатах, однако, серьезные нарушения, такие как DUI, означают автоматическое приостановление действия лицензии, поэтому баллы не начисляются, но ваши ставки автострахования, безусловно, вырастут.

    5. Текстовые билеты могут вызвать звонки на пункты вождения.

    Практически во всех штатах запрещено отправлять текстовые сообщения во время вождения, но менее половины считают отправку текстовых сообщений за рулем нарушением правил движения.Если вы получили билет в штате, где нарушения текстовых сообщений добавляют баллы к вашей записи о вождении или считаются нарушениями движения, страховщик может повысить ваши страховые взносы после проверки вашей записи о вождении. Как правило, это рассматривается как любое другое незначительное нарушение правил дорожного движения.

    СМС-билет повысит ваши тарифы на страхование автомобиля в среднем на 23% или 346 долларов в год, как выяснили на сайте Insurance.com, проанализировав тарифы шести основных страховщиков по 10 почтовым индексам в каждом штате. Однако не все страховщики повышают ставки на текстовые сообщения.И это незаконно в Айдахо и Северной Каролине. Но если вы все же получите текстовый билет, сумма надбавки к страховке будет зависеть от законов вашего штата и водительского стажа, среди других факторов.

    Что означает 4 балла в вашей лицензии? В штатах, в которых действует закон об отправке текстовых сообщений, указывающий, что нарушения добавляют баллы и / или рассматриваются как подвижное нарушение, включают:

    • Алабама: 2 балла
    • Колорадо: 4 балла
    • Флорида: 3 балла как вторичное нарушение; Добавлены 2 дополнительных очка для школьной зоны; 6 баллов в случае аварии
    • Джорджия: 1 балл
    • Кентукки: 3 балла
    • Мэриленд: 1 балл и подвижное нарушение; 3 балла, если текстовые сообщения способствовали аварии
    • Миссури : 2 балла — Это относится только к водителям младше 21 года
    • Небраска: 3 балла
    • Невада: 4 балла за второе нарушение
    • Нью-Йорк: 5 очков
    • Нью-Джерси: 3 очка за третье нарушение
    • Невада: Первое нарушение не рассматривается как подвижное нарушение; повторные нарушения добавляют 4 балла
    • Вермонт: Если текстовые сообщения во время вождения в школе или строительной зоне 4 балла за первое нарушение и 5 баллов за последующее нарушение
    • Вирджиния: 3 балла
    • Западная Вирджиния: 3 балла за третье нарушение
    • Висконсин: 4 балла

    6.Баллы могут храниться в вашем аккаунте от одного до 10 лет, в зависимости от нарушения и законов вашего штата.

    Во многих штатах рекорды вождения преследуют вас от двух до трех лет за меньшие правонарушения, но есть исключения. Например, в Вирджинии и Мичигане очки наклеиваются на два года со дня осуждения. В Калифорнии баллы за мелкие правонарушения сохраняются в вашем послужном списке в течение трех лет, но баллы DUI и наездов длятся 10 лет. В Неваде баллы остаются в вашей записи всего на год, но серьезные нарушения, включая DUI, приводят к автоматическому приостановлению действия лицензии, а не к баллам.

    7. Если вы получаете билет и баллы по лицензии, есть способы облегчить страховую боль.

    Хотя вы почти всегда будете платить больше за страховку, если у вас есть баллы в вашей лицензии, есть несколько способов снизить расходы на страхование:

    • Приобретите страховое покрытие: Вероятно, лучший вариант для снижения затрат на страхование с помощью или без баллов на вашей лицензии — это покупка вашего покрытия. Страховые компании по-разному оценивают риски, поэтому расценки на премии могут сильно различаться между страховщиками. «Если ваша страховая компания повысит ваши ставки, поищите по крайней мере у трех других компаний, чтобы узнать, есть ли там более выгодные ставки», — советует Гуснер. «Сочетание лучших цен и скидок может сэкономить сотни долларов, даже если у вас нет безупречного водительского стажа».
    • Пересмотрите свою страховку: «Попросите свою страховую компанию переоценить вашу страховку — если ваш кредитный рейтинг улучшился, вы можете претендовать на продление по более выгодному тарифу», — говорит Джон Эспеншид из группы страховых брокеров в Санкт-Петербурге.Луи.
    • Примите во внимание политику прощения несчастных случаев: Несчастные случаи могут значительно увеличить ваши расходы на страхование, если вы виноваты, но многие страховщики предлагают одобрение прощения несчастных случаев, не обращая внимания на вашу первую аварию. Хотя это немного дороже, оно того стоит, если вы попали в аварию.
    • Безопасное вождение: Во многих штатах вы можете пройти курс безопасного вождения, чтобы устранить нарушение до того, как оно появится в вашей записи, за исключением серьезных нарушений, таких как DUI.Правила различаются, поэтому уточняйте подробности в своей государственной страховой комиссии.
    • Используйте свои безопасные точки вождения: Это вариант только в Вирджинии, но если вы позвоните в Old Dominion домой, вам может повезти. В Вирджинии водители также зарабатывают «баллы за безопасное вождение» в дополнение к штрафным баллам. Баллы за безопасное вождение назначаются за каждый полный календарный год, в течение которого вы имеете действующие водительские права штата Вирджиния и управляете автомобилем без каких-либо нарушений или приостановок. Вы можете накопить в общей сложности пять баллов за безопасное вождение и использовать эти баллы за безопасное вождение для компенсации недостатков.
    • Скидки: Страховые компании предлагают десятки скидок независимо от количества баллов в вашей лицензии, поэтому убедитесь, что вы получаете все скидки, на которые вы имеете право. Даже множество небольших скидок, например, отказ от бумажных документов по вашему полису, могут принести большую экономию. Попросите вашего агента подтвердить, что вы получаете все доступные скидки.
    • Увеличьте размер вашей франшизы: «Более высокая франшиза снизит ваши общие расходы и затраты на столкновения, и если у вас есть старый автомобиль, который не нуждается в этих покрытиях физического ущерба, откажитесь от них и сэкономьте только на страховке ответственности», — говорит Гуснер.Однако всегда выбирайте франшизу, которую вы можете легко себе позволить, если вам придется подать иск.

    8. Некоторые штаты присваивают лицензионные баллы, даже если вы не водите машину.

    В Мичигане, если вы осуждены за DUI на снегоходе или другом внедорожном транспортном средстве для отдыха, баллы могут помешать вашему стилю вождения.

    9. Когда участвуют дети, билеты на ремни безопасности могут означать баллы.

    Обычно вы не получаете баллов, если вас обвиняют в том, что вы не пристегнули ремень безопасности, но в Нью-Йорке, если вам выписывают штраф за то, что ребенок в возрасте до 16 лет не пристегнут ремнем безопасности, нарушение добавляет 3 балла к вашему стилю вождения. .Билет с ремнем безопасности повысит ваши ставки в среднем на 3%.

    10. В некоторых штатах, если вас остановила камера на красный свет, вы получаете билет, но не баллы.

    Обычно, если вы получаете проездной на красный свет, вы также получаете баллы водительских прав. Но в некоторых штатах, если вас поймала камера на красный свет, вы не получаете баллов.

    В других штатах начисляются очки за красный свет независимо от того, кто вас задержал — камера или полицейский. Например, Аризона дает 2 балла за билеты на красный свет — либо камера, либо правоохранительные органы.Нью-Джерси, однако, набирает 2 очка только в том случае, если вы получаете традиционный билет от офицера полиции.

    Как избавиться от баллов на водительских правах?

    Наличие слишком большого количества недостатков в ваших водительских правах может привести к повышению страховых ставок, штрафам, приостановлению действия лицензии и даже поездке в дорожный суд. Чтобы снять очки DMV, вам придется подождать определенное время. В зависимости от того, сколько баллов было начислено, DMV установит этот период ожидания, который может варьироваться от 30 дней до трех лет.Например, если кому-то предъявлено обвинение в безрассудном вождении, ему потребуется 24 месяца или более, прежде чем баллы DMV исчезнут, а штрафы за превышение скорости могут длиться всего шесть месяцев.

    Однако вы можете попробовать пройти курс безопасного вождения, который снимет очки DMV. Вы также можете попытаться попросить временные права, которые позволят вам брать уроки вождения и больше практиковаться в том, как больше не получать баллы DMV.

    Если ничего не помогает, проконсультируйтесь с юристом, который специализируется на рассмотрении пунктов DMV: он должен иметь опыт работы с подобными ситуациями и знать, какие шаги необходимо предпринять дальше, когда нет других доступных вариантов.

    Часто задаваемые вопросы о баллах лицензии

    Что означают баллы в вашей лицензии?

    DMV штата добавляет штрафные баллы к вашей лицензии, когда вы совершаете определенные нарушения правил дорожного движения, например штрафы за превышение скорости. Эта система баллов используется для определения того, нужно ли приостановить действие вашей лицензии или отозвать ее.

    Как вы получаете баллы на своей лицензии

    Нарушения правил дорожного движения, такие как превышение скорости, безрассудное вождение, отправка текстовых сообщений и вождение в нетрезвом виде, приведут к начислению баллов на вашей лицензии, если вы живете в штате, где действует балльная система.

    Сколько очков дает штраф за превышение скорости?

    Количество баллов в ваших водительских правах в результате штрафа за превышение скорости зависит от законов вашего штата и от того, насколько далеко вы превысили ограничение скорости.

    Как долго баллы остаются в вашем послужном списке?

    Продолжительность времени, в течение которого точки остаются в вашей записи о вождении после нарушения правил дорожного движения, зависит от штата. В среднем вы должны ожидать, что баллы будут оставаться в вашей лицензии до трех лет.

    Учебное пособие — Автошкола Shore Points

    Учебное пособие — Автошкола Shore Points перейти к содержанию
    1. Сколько баллов получит автомобилист, управляя автомобилем и объезжая сигнал или знак управления движением?
      1. 2-х точечное нарушение движения
    2. Что делать, если ваши колеса ускользают от грунтовой дороги в сторону дороги и вы хотите вернуться на дорогу?
      1. Притормозить, слегка повернуть руль в сторону проезжей части
    3. Парковка под горку на улице с бордюром…
      1. Повернул в сторону бордюра
    4. Что вы делаете, когда тормоза не работают?
      1. Переключиться на пониженную передачу и несколько раз накачать тормоза
    5. Когда вы используете яркий луч света?
      1. Вождение по бездорожью и отсутствие транспорта
    6. Что делает ваш автомобиль при приближении к повороту?
      1. Продолжайте движение прямо
    7. Кем должен быть водитель-супервизор, сопровождающий человека с разрешением GDL в возрасте до 21 года?
      1. Должен быть не менее 21 года, сидеть на переднем сиденье, иметь водительские права в штате Нью-Джерси, иметь лицензию не менее 3 лет.
    8. Ромбовидный знак — это
      1. Предупреждающий знак
    9. Что должно пройти специальное разрешение учащегося GLD или разрешение на экзамен до получения лицензии на испытательный срок?
      1. Должен сдать экзамен на знание, зрение и дорожный тест, должен быть не моложе 17 лет, должен пройти как минимум 6 месяцев вождения под присмотром без каких-либо отстранений или отсрочек.
    10. Невозможность остановки для пешеходов?
      1. 500 долларов, тюремное заключение сроком до 25 дней, дисквалификация на 6 месяцев, 2 очка и общественные работы
    11. Моложе 21 года, считается находящимся в нетрезвом состоянии, если ваш BAC…?
      1. Более чем.01%
    12. Что делать, если вас проезжает автомобилист?
      1. Оставайтесь на полосе и подумайте о снижении скорости
    13. С какой скоростью вы можете обойти школьный автобус, который высаживает или забирает учеников в школе?
      1. 10 миль / ч
    14. Чем вы занимаетесь в городе за рулем?
      1. Двигайтесь медленно, уступайте пешеходам и смотрите вперед как минимум на 12 секунд.
    15. Для чего служат ремни безопасности в случае аварии или внезапной остановки?
      1. Не позволяйте вам соскользнуть с сиденья, не удариться о лобовое стекло и не вылететь из машины
    16. Что означает вождение в нетрезвом виде?
      1. Алкоголь ухудшает чувства и рассудительность водителя
    17. Когда можно приобрести специальное разрешение на обучение?
      1. Возраст от 16 до 17 лет, наличие подписанного согласия родителя или опекуна, зачислен на утвержденный курс обучения водителей за рулем NJDOE или в школу коммерческого вождения.
    18. Первое, что нужно сделать при входе в занос?
      1. Уберите ногу с педали газа
    19. Когда автомобилисту необходимо записаться на программу стажировки водителя?
      1. Осужден за 2 и более подвижных нарушения на общую сумму 4 и более баллов
    20. Что такое аквапланирование?
      1. Автомобилист может потерять контроль над автомобилем, если будет двигаться со скоростью 35 миль в час и более по мокрому покрытию дороги.
    21. Ограничение скорости в деловом или жилом районе штата Нью-Джерси
      1. 25 миль / ч
    22. Слепое пятно или отсутствие основной зоны.
      1. Если автомобилист большого грузовика или автобуса не видит вас в зеркало заднего вида или в боковое зеркало
    23. Стоянка возле пожарного крана?
      1. 10 футов
    24. Обязательное страхование автомобиля?
      1. Страхование ответственности
    25. GDL более 21 ограниченного часа?
      1. Без ограничений
    26. Когда ваши водительские права могут быть приостановлены или отложены?
      1. Покупка спиртных напитков и / или вождение в нетрезвом виде, граффити, установка ложной сигнализации.
    27. Штраф за нарушение ограничений разрешения GDL или испытательной лицензии.
      1. 100 $ и / или возможная приостановка движения
    28. Совместное использование дороги большими грузовиками ..
      1. Обеспечьте больше места на дороге для грузовика, совершающего широкий поворот, оставьте больше места при остановке позади грузовика или автобуса и поддерживайте постоянную скорость при проезде, ограничения этих транспортных средств в отношении видимости, необходимого тормозного пути и маневренности.
    29. Водитель с приостановленными правами
      1. Штраф, дальнейшее отстранение от должности и возможное тюремное заключение
    30. В течение какого периода времени необходимо сообщить в MVC об изменении адреса?
      1. 1 неделя
    31. GDL для пассажиров с ограничением по 21 пассажиру
      1. Иждивенцы и одно дополнительное лицо, если их не сопровождает родитель или опекун
    32. Сигналы ручные для поворота.
      1. Рука и рука прямо = поворот налево
      2. Рука вниз = остановка или замедление
    33. Штрафы удваиваются при совершении нарушений на ..
      1. Безопасный коридор и / или на строительной или рабочей зоне
    34. Сократите количество несчастных случаев, связанных с употреблением алкоголя, на…
      1. Не садиться за руль после питья
    35. Что может отрезвлять человека?
      1. Время
    36. Как долго вы проходите испытательный срок после прохождения дорожного теста по программе GDL?
      1. 1 год
    37. Чего нельзя делать автомобилю во время экзамена по вождению?
      1. Любые препятствия или консоли между водителем и экзаменатором
    38. Опасность аварии на.15% BAC
      1. 25x
    39. , если действие ваших водительских прав приостановлено ..
      1. вы не можете водить машину ни по какой причине до окончания периода приостановки и восстановления ваших прав.
    40. когда следует использовать сигналы?
      1. При повороте, смене полосы движения, остановке и снижении скорости
    41. Парковка в гору с бордюром ..
      1. Повернуть от обочины
    42. Время остановки грузовика в плохую погоду?
      1. 25% больше
    43. Что делать при приближении к многосторонней остановке?
      1. Уступка автомобилисту справа
    44. Что вы делаете, когда приближаетесь к неконтролируемому перекрестку?
      1. Снизьте скорость и будьте готовы к остановке
    45. GDL под ограничение 21 пассажира
    46. Формула предотвращения несчастных случаев
      1. Будьте готовы, будьте начеку, действуйте вовремя
    47. Когда можно повернуть направо?
      1. Делает точку и проверяет трафик
    48. Изменение водительских прав приводит к…
      1. Дисквалификация, штраф и лишение свободы до 6 месяцев
    49. Что должен отображать на своем автомобиле водитель GDL младше 21 года?
      1. 1 светоотражающая красная наклейка на переднем и заднем номерном знаке
    50. Как избежать аквапланирования?
      1. Притормозите и двигайтесь по самой высокой точке дороги.
    51. Часы, между которыми нельзя ездить с разрешением учащихся GDL.
      1. 11:01–5:00
    52. Что такое полоса разгона?
      1. Дополнительная полоса при въезде на шоссе
    53. Как вы делите дорогу с большими грузовиками или автобусами?
      1. Освободите больше места на дороге для грузовика, совершающего широкий поворот, оставьте больше места при остановке позади грузовика или автобуса и сохраните постоянную скорость при обгоне.
    54. Вы не можете использовать водительские права с водительским удостоверением GDL или испытательным сроком..
      1. Ручной помощник или мобильный телефон с функцией громкой связи, а также любые электронные устройства.
    55. Если у вас спустило или лопнуло колесо, вам следует…
      1. Постепенно сбавьте скорость и снимите ногу с педали газа.
    56. После проезда по глубокой луже вам следует…
      1. проверьте свои тормоза, накачав их
    57. Где можно разместить детские автокресла?
      1. На заднем сиденье
    58. Самый распространенный тип городской парковки?
      1. Параллельная парковка
    59. На какие штрафы и доплаты значит отказ от проверки дыхания в Нью-Джерси?
      1. 1000 долларов США в год на 3 года
    60. Знак в форме восьмиугольника означает…?
      1. Стоп
    61. Что произойдет, если вы пропустите выезд на скоростную автомагистраль?
      1. Сверните на следующий съезд
    62. Почему вы должны соблюдать безопасную дистанцию?
      1. Дайте вам время для реагирования на чрезвычайные ситуации
    63. 5 унций вина =
      1. 12 унций пива, 1 ½ унции ликера
    64. Парковочное расстояние до знака остановки?
      1. 50 футов.
    65. Что включать в дождь или снег в светлое время суток?
      1. Стеклоочистители и фары
    66. От чего зависит ваш BAC ..?
      1. Количество выпитого, ваш вес, время, затраченное на то, чтобы выпить
    67. Что такое правило «3 секунды плюс»?
      1. Соблюдайте безопасную дистанцию ​​
    68. В каком возрасте по лицензии GDL можно получить базовые водительские права?
      1. В возрасте 18 лет, с соблюдением всех требований к испытательному сроку, без каких-либо отстранений или отсрочки
    69. Сколько времени потребуется, чтобы остановиться на сухой поверхности при скорости 60 миль в час?
      1. 300 футов
    70. Отображение измененных водительских прав может привести к…
      1. Дисквалификация, штраф и лишение свободы до 6 месяцев
    71. Парковка под гору на улице с бордюром…..
      1. В сторону обочины
    72. Что нужно съесть перед тем, как заняться вождением?
      1. Действительная регистрация, действующая страховая карточка, подтвержденное разрешение от центра тестирования водителей MVC
    73. Через 2-4 приема алкоголь начинает ухудшаться.
      1. Время реакции, координация и равновесие, суждение
    74. Незаконное обращение за водительскими правами может привести к…
      1. Лицензионное отстранение, штраф в размере 200-500 долларов или тюремное заключение
    75. Ограничение скорости в школьной зоне?
      1. 25 миль / ч
    76. DECELERATION LANE — дополнительные полосы движения на шоссе, используемые автомобилистами для снижения скорости при съезде
    77. ВАС об.05% насколько увеличивает риск аварии?
      1. удвоенный
    78. Какой формы и цвета знак железнодорожного переезда?
      1. Черно-желтый, круглый
    79. Что будет, если педаль газа заедает?
      1. Переключитесь на нейтральную передачу и выведите автомобиль за пределы проезжей части
    80. Как вы едете задним ходом? Как следует расположить голову и тело?
      1. Голову и тело следует повернуть вправо до тех пор, пока они не будут хорошо видеть через заднее окно без использования зеркал.
    81. Знак треугольной формы?
      1. Знак уступки
    82. Чему вы уступаете?
      1. Машины экстренных служб, автобусы, возвращающиеся в движение, другие транспортные средства, уже находящиеся на перекрестке
    83. Когда вы используете фары?
      1. Прошло полчаса после захода солнца и полчаса до восхода солнца и в любое время в плохую погоду при видимости менее 500 футов.
    84. Когда вы сможете пройти направо?
      1. Водитель впереди поворачивает налево, и есть место для проезда.
    85. Как лучше всего войти в кривую?
      1. Замедление при входе в поворот.
    86. Что вы делаете, когда приближаетесь к неконтролируемому перекрестку?
      1. Снизьте скорость и будьте готовы к остановке
    87. Цвет светофора сверху вниз?
      1. Красный, желтый, зеленый
    88. Какие наркотики могут повлиять на навыки вождения?
      1. Таблетки от простуды, транквилизаторы, некоторые лекарства, отпускаемые по рецепту
    89. Риск несчастного случая с BAC.10%
      1. 6x
    90. Куда вы можете сообщить об утерянных или украденных водительских правах?
      1. Полиция
    91. При движении ночью убедитесь, что можете остановиться…
      1. Вдали видно впереди
    92. Следующее расстояние?
      1. 3 секунды плюс позади идущего впереди автомобиля
    93. Попал в аварию, повлекшую за собой травму в результате приостановления действия лицензии, что привело к…
      1. Штраф, дальнейшее отстранение от должности и возможное тюремное заключение
    94. Закон о подразумеваемом согласии:
      1. Дыхательный тест
    95. Что нужно делать, чтобы избежать «гипноза на шоссе»?
      1. Не смотрите на одну вещь дольше нескольких секунд
    96. Что делать, если школьный автобус загорелся красным светом и остановился на двухполосной дороге?
      1. Вы должны остановиться.
    97. Почему автомобилисту следует проявлять осторожность в сельском хозяйстве или на открытой земле?
      1. Неожиданное скрещивание домашнего скота или оленей
    98. Хорошее копирование на заснеженных дорогах
      1. 6 секунд или более
    99. Яркий луч света…
      1. Вождение по бездорожью и отсутствие транспорта
    100. По каким обвинениям назначается страховой сбор?
      1. Вождение без лицензии или отстранение, DUI, отказ пройти тест на дыхание, страхование ответственности отсутствует
    101. Какой штраф за нарушение каких-либо ограничений разрешения GDL или испытательной лицензии?
      1. 100 долларов и / или возможная приостановка водительских прав
    102. Что такое полоса замедления?
      1. Дополнительная полоса при съезде с шоссе
    103. Лучший способ поговорить с другими водителями на дороге…
      1. Используйте клаксон, фонари и ручные сигналы

    Дополнительно:

    1. При переезде в Нью-Джерси из другого штата автомобилист должен проверить свое транспортное средство в пределах
      1. 14 дней после регистрации.
    2. Что делать, если вас проезжает автомобилист?
      1. Снизьте скорость, чтобы облегчить проезд другому автомобилисту
    3. Чем вы занимаетесь в городе за рулем?
      1. Двигайтесь медленно, уступайте пешеходам и смотрите вперед как минимум на 12 секунд.
    4. Сколько баллов получит автомобилист, управляя транспортным средством, чтобы избежать сигнала или знака управления движением?
      1. 2-х точечное нарушение движения
    5. Что делать при приближении к многосторонней остановке?
      1. Уступка автомобилисту справа
    6. GDL часы вождения для детей младше 21 года
      1. 5: 01–11: 00
    7. GDL более 21 ограниченного часа.
      1. Без ограничений
    8. Знак в форме ромба?
      1. Строительно-предупредительный знак
    9. С какой скоростью вы можете обойти школьный автобус, который высаживает или забирает учеников в школе?
      1. 10 миль / ч
    10. Как подъехать к неконтролируемому перекрестку?
      1. Снизьте скорость и будьте готовы остановиться
    11. Попал в аварию, повлекшую за собой травму в результате приостановления действия лицензии, что привело к…
      1. Штраф, дальнейшее отстранение от должности и возможное тюремное заключение

    Мнение | Я видел будущее без машин, и это потрясающе

    Так оно и есть.Это пятница. Я потратил несколько недель на работу над этой опубликованной вчера статьей об автомобилях и о будущем городов, а также о том, почему именно в это время вы можете подумать, что знаете, что сейчас неподходящее время для того, чтобы делать ставку на общественный транспорт, потому что люди беспокоит меня, СМИ выглядят так, ОК Так т. К. вне. Ну ТВ решил приехать. Итак, вторник. Итак, вы знаете, я какое-то время думал. Так что я люблю машины. Я большой помешанный. Я похож на редуктора.На самом деле, но я такой. Я всегда хочу, чтобы я чаще покупал машины и тоже ел. Я всегда хочу автомобили, которые были бы классными, а не практичными. И всякий раз, когда мы едем в отпуск, как в новое место, мне всегда хочется взять напрокат крутой автомобиль. Я большой поклонник автомобилей. Я вырос в Южной Калифорнии, и поэтому думаю, что я большой поклонник автомобилей из-за его яркости. На самом деле это не удача. Но, как и в последние несколько лет, я все больше разочаровывался в автомобилях, вроде того, что движение по всей стране исчезло, движение просто невозможно в Нью-Йорке, где я не живу.Но я часто бываю на Манхэттене. Трафик действительно находится на рекордно низком уровне до вируса. Средняя скорость в центре города для четырех машин составляла пять миль в час, что медленнее, что медленнее, чем при езде на велосипеде, и примерно немного быстрее, чем при ходьбе. Так вот трафик один. Во-вторых, как будто я провел много времени, наблюдая за тем, что делала техническая индустрия для улучшения автомобилей. Вы знаете, что последнее десятилетие было десятилетием подобных автомобилей в индустрии высоких технологий. Итак, у нас был Uber, вы знаете, в 2009 году он проложил путь к этому общему автомобилю.Взгляните на автомобили, где вы знаете, что вам не обязательно владеть автомобилем, вы можете просто потратить немного времени на автомобиль. В конце концов, там даже водитель не понадобится, потому что будут беспилотные машины и все такое. И то, как об этом говорил Uber. Lyft говорил об этом, что это уменьшит количество владельцев автомобилей. И это уменьшило бы движение в наших больших городах, это было бы своего рода благом для окружающей среды, а также для потребителей, потому что вам не нужно было покупать машину, вам не нужно было парковать машину.Вам не нужно было беспокоиться о том, что вы знаете хлопоты, связанные с владением автомобилем в городе, вы просто немного времени проводите на машине в машине. На самом деле, вы знаете, что многие люди его используют. Это было очень популярно. Но с этим есть несколько проблем. Во-первых, это не похоже на прибыльный бизнес. Так что это не кажется экономически жизнеспособным. Uber потерял 8 миллиардов в прошлом году. И во-вторых, это действительно не очень хорошо, как для работы, так и для водителей. Но третья причина заключается в том, что это просто действительно увеличившийся трафик, как и везде, где Uber обслуживает трафик, и все это не окупилось.Что на самом деле происходит, так это то, что на дороге стоят предыдущие машины, а теперь на дороге есть машины Uber, а другие как бы кружат, парковаются повсюду и как бы блокируют дороги. Итак, это увеличенная загруженность. Еще одна вещь, которая должна была изменить автомобильную промышленность, — это электромобили. Итак, вы знаете, что Tesla действительно изменила автомобильный бизнес своим видением электромобилей, и они продали их целую кучу. Но идея там была что понравилась. Это побудило бы остальную промышленность перейти на электричество.А на самом деле этого не происходит. Есть много автомобильных компаний, которые объявили об электричестве, но они не зарабатывают много денег на электричестве, и поэтому они как бы приостанавливают свои разработки. Tesla похожа на Tesla, если хотите, на рынке электромобилей сегодня вы можете получить Chevy Bolt, а можете получить лист Nissan. Вы можете получить своего рода подключаемый гибрид Toyota Prius, но на самом деле вашими вариантами являются Tesla и. Итак, вы знаете, что это может привести к большим изменениям, если автопроизводители присоединятся к победе, но они зарабатывают кучу денег на внедорожниках, и многие компании, как вы знаете, запускают свои электрические программы в основном так же, как и люди в промышленности. вызовите соответствие авто.Они делают электромобили. Так что они могут продать достаточно. Таким образом, им может понравиться более низкий средний показатель их автопарка. Чтобы у них было место для продажи очень прибыльного внедорожника. Так что это похоже на то, как электрические компании разрешают автомобильным компаниям продавать чрезвычайно опасные внедорожники, которые тоже будут ездить на дорогах от 10 до 20 лет. Так ты знаешь как. Таким образом, по оценкам, когда мы сможем получить полностью электричество, как вы знаете, американский флот составляет от 15 до 20 лет. Так что до того, как мы перейдем к электричеству, пройдет очень-очень много времени.Да и по электрике тоже не особо лучше, эффективнее газовых машин. Но это действительно зависит от того, как мы производим электричество. Некоторые из них не очень хорошие варианты, и они также требуют много материалов и много энергии, и это требует много, как добыча полезных ископаемых, вы знаете, литий-кобальт, другие вещи, которые вам нужны драгоценные ресурсы. Так что на самом деле они не похожи на панацею для окружающей среды. У вас есть автомобили с автоматическим управлением, что является своего рода святым Граалем автомобильной промышленности Кремниевой долины, как будто мы будем делать автомобили, которые не причинят вреда людям, и которые очень удобны, и вам даже не придется водить их.Это как бы преобразит автомобильную промышленность. И это обещание, которое они давали. Вы знаете, что они были, это видение, которое они обещали нам в течение 10 лет, и действительно, как и в последние пять лет, это было похоже на то, что электромобили будут не за горами. Не пройдет много времени, прежде чем электромобили появятся повсюду. Я имею в виду беспилотные автомобили повсюду. Они сталкиваются с множеством человеческих, инфраструктурных, погодных и других проблем. Итак, вы знаете, как вы можете поспорить, что автомобили будут надежно убивать людей в течение следующих пяти-десяти лет.Это не изменится. Итак, я начал думать об этом. И я начал думать о том, как вся автомобильная промышленность обещает перемены, а Кремниевая долина обещает перемены. Мы действительно не решаем главную проблему. Основная проблема в том, что у нас есть эти машины. Теперь, когда в Америке убивают около 90 000 человек в год, около 40 000 человек умирают в автокатастрофах, около 50 000 человек умирают в виде преждевременной смерти, вызванной выбросами от автомобилей. И вы знаете, это как во всех больших городах.Если вы поедете в районы, где много автострад, только вокруг них, вы увидите, что там гораздо больше людей, которые, как вы знаете, имеют проблемы с дыханием, астму — множество проблем, вызванных загрязнением воздуха. И вы знаете, тысячи людей Десятки тысяч людей умирают каждый год из-за этого, мы. И вот тогда случился коронавирус, и внезапно в одночасье по всему миру люди перестали пользоваться автомобилями. Но в основном потому, что они остались дома. Но это потому, что на дороге не было машин.Люди стали по-разному смотреть на улицы. Как и во всех Соединенных Штатах, были города, в которых улицы закрывались для автомобилей, и люди начали ездить на велосипеде. Велосипеды стали видеть, что ходьба стала безопаснее. Катание на роликах стало обычным явлением. Продажи скейтбординга росли, и в Нью-Йорке люди стали больше пользоваться городскими велосипедами, и произошло нечто удивительное с загрязнением воздуха повсюду, где автомобили как бы уезжали с улиц. Вам нравится Нью-Дели, где ужасно загрязнен воздух. Люди внезапно сообщили, что могут видеть голубое небо и горы вдалеке в Гарлеме на Манхэттене. Загрязнение воздуха упало на 20%, как токсичное загрязнение воздуха, только из-за удаления автомобилей.Я имею в виду, вы знаете, что вы думаете о Манхэттене как о месте, относительно свободном от машин. Но вы все вокруг знаете. Воздух загрязнен токсичными веществами, многие машины застревают в пробках, что приводит к загрязнению воздуха в Лос-Анджелесе. Загрязнение воздуха упало до рекордно низкого уровня, невиданного ранее 2005 года. Так что это была потрясающая перемена. И я начал думать, а почему мы не можем. Почему мы не можем оставить это? Что ж, одна из причин, по которой вы не можете оставить его, заключается в том, что люди очень беспокоятся об общественном транспорте. Так что, когда Нью-Йорк, когда другие города с транзитом откроются полностью.Люди опасаются, что поезда будут переполнены. И вы можете заразиться там знакомым вам вирусом, проехав на транспорте или на автобусе. И поэтому кажется, что автомобили — самое безопасное. Проблема в том, что автомобили небезопасны. Они действительно опасны. Они убивают людей. И им не хватает места. Вы знаете, например, о трафике на Манхэттене, если он уже был со скоростью 5 миль в час. Если больше людей захотят водить машину. Просто никто не двинется. Таким образом, автомобили, даже если они кажутся безопасной альтернативой с точки зрения вирусов, на самом деле они не очень полезны для всех остальных видов транспорта.Так что же нам делать. Я начал разговаривать со многими городскими планировщиками и людьми, которые думают об этом. И если будущее мобильности, и в частности, я начал говорить с Шоном Чакером Пати, бывшим чиновником городского планирования в Нью-Йорке, который руководит архитектурной фирмой на Манхэттене, он новый декан архитектурной школы в Беркли. И он и его фирма составляли это действительно очень сложное предложение, рассматривая все преимущества, которые вы могли бы получить, если бы мы заняли пространство, которое вы используете на Манхэттене для автомобилей, и передали его другим более доступным видам транспорта и более дешевым формам. транспорта.Итак, вы знаете, если вы так, то число, на котором действительно хотелось бы сосредоточиться, было количеством места, которое мы даем автомобилям в городах. Итак, знаете, все знают, что машины опасны. Всем известно, что автомобили — дорогие автомобили, вредные для окружающей среды. Я думаю, что многие люди не обращают внимания на то, сколько космических автомобилей используют в наших больших городах. И вы знаете, что мы, крупные города Америки, являемся самым ценным ресурсом, как физическое пространство. Вы знаете, что в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Нью-Йорке в г.c. и вроде многих, многих крупных экономических центров. Жилье очень дорогое, потому что там не так много предложений, потому что там не так много места, и у вас есть какие-то строгие законы о зонировании, запрещающие строительство. Таким образом, у вас ограниченный запас земли, а людям приходится добираться туда очень далеко, потому что вы знаете, что мы не строим плотно. И потому что из-за машин разрастается корма, и люди живут очень далеко, потому что жилье стоит дорого. У вас есть люди, которые ездят очень далеко.Удаление автомобилей, например, отказ от части пространства, которое мы используем для автомобилей, и использование его для других целей, например, для улучшения транспорта, может просто произвести революцию в городах. Если просто подумать о том, сколько места занимают автомобили и насколько лучше. Мы могли бы их использовать. Думаю, многие люди понимают, что вы знаете, что это не автомобили, не самое эффективное использование пространства. Но я действительно хотел выяснить, как показать, что я имею в виду, что многие люди говорили об этом. Но поэтому я начал говорить с Шоном и тремя другими архитекторами о том, что выгода, которую мы могли бы получить от запрета автомобилей в наиболее очевидном месте, чтобы начать искать пути, — это Манхэттен, потому что Нью-Йорк уже является одним из самых автопарк свободных мест в стране.Это одно из немногих мест, где у большинства людей нет автомобилей. Так, в Нью-Йорке около 48 47% людей владеют автомобилями. Так что, как и в городе Манхэттена, где большинство людей не владеют автомобилями. Примерно 75% жителей не владеют автомобилями. И люди, у которых есть машины. Я получил много возражений по поводу этого высказывания: вы знаете, что людям с низкими доходами будет плохо, если запретить автомобили. Но на самом деле так. Если вы посмотрите какую-нибудь статистику по автовладельцам, водителям автомобилей. Во всех частях Нью-Йорка они богаче, чем не владельцы автомобилей.Итак, вы знаете, что это настоящий. Это своего рода интересная вещь, когда город передает эти обширные участки земли относительно богатым людям, которые водят машину для собственного удобства и удовольствия. И за эту землю на самом деле никоим образом не платят. Вы знаете, что все вещи, которые вы воспринимаете как сборы с автомобилей, такие как налоги на бензин, дорожные сборы и прочее, на самом деле не покрывают строительство дорог и пространство, отведенное под дороги. И это действительно своего рода подарок всей этой драгоценной земли автолюбителям водителям автомобилей.И так нравится, как лучше использовать это пространство. Итак, Шон и его команда разработали этот действительно удивительный план того, насколько лучше могла бы быть жизнь в Нью-Йорке, если бы только Манхэттен запретил все автомобили. Но только частные машины. Так что Uber все еще может быть, могут быть лифты, могут быть грузовики для доставки, могут быть машины скорой помощи, может быть много людей, которые говорят, что я не упоминал о проблемах для людей с ограниченными возможностями. Но могли бы быть вы знаете, что Паратранзит будет любой другой формой.И вы знаете, что доступным общественным транспортом любой другой вид транспорта, если бы не было машин, стал бы лучше. И что я имею в виду под словом «лучше». Я имею в виду быстрее, лучше, доступнее, лучше сервис. Поэтому в прошлом году Манхэттен закрыл части 14-й улицы для автомобильного движения, чтобы сделать 14-ю улицу такой же, как в нижнем Манхэттене, а также для того, чтобы автобусы Кросстауна работали намного быстрее. Раньше дорога через город занимала около 40 минут. А сейчас вдвое меньше, потому что машин нет.И это была бы такая же выгода, которую вы получаете от автомобилей. Итак, не нужно уступать место машинам. Итак, вы знаете, что на всех жилых улицах Манхэттена почти на всех есть уличная парковка сбоку и полоса движения машин посередине. А на больших дорогах есть несколько полос движения для автомобилей плюс уличная парковка. Плюс множество подобных медианов и других функций безопасности, которые вам понадобятся на дороге, чтобы машины не сбили всех остальных. Если вы уберете это пространство, то место, отведенное под автомобили, на Манхэттене составит примерно треть площади острова, а это невероятное количество.Если вы уберете это пространство из машин, у вас может появиться место для скоростного автобусного сообщения, которое похоже на автобусную систему, в которой есть выделенные полосы, есть платформы, на которых люди могут садиться в автобусы, действительно идет намного быстрее. У вас может быть скоростной автобусный транспорт через Манхэттен, а также через мосты и туннели, ведущие в Манхэттен. Так что вы знаете, живете ли вы в одном из спальных районов Нью-Йорка. Если вы живете в одном из внешних районов, вы можете приехать в город либо на общественном транспорте, либо на поезде, либо на каком-то скоростном автобусе, который, как вы знаете, связан с внешними районами.И вроде подальше. Справа, в планах также будет Uber, и на острове также будут доступны такси. И еще одна вещь, для которой вы могли бы получить место, — это большая двухполосная защищенная велосипедная дорожка практически на каждой улице Манхэттена. И вы не улицы, эти переулки не должны использоваться для велосипедистов. Появились все эти новые виды микромобильных устройств, которые люди ненавидят, например, скутеры и электрические скейтборды. Но люди ненавидят их потому, что они взялись за дело.Они занимают место на тротуаре. Теперь, потому что нет. И люди их ненавидят, потому что они наезжают на пешеходов. Но если бы было больше места для велосипедов, больше места для пешеходов и меньше места для автомобилей, все остальное тоже не выглядело бы таким раздражающим. Скутеры раздражают людей, потому что они все равно что мусорить на тротуаре. Но если бы им не приходилось засорять тротуар, а тротуары были бы больше, знаете ли, даже скутеры были бы лучше. Таким образом, они должны понравиться всем, как только вы смотрите на этот план, и очень трудно придумать обратную сторону для людей.Даже обратная сторона для водителя машины. Так что одна вещь, которую они обнаружили, придумав такой план запрета машин в Нью-Йорке, заключается в том, что вы убираете машины с Манхэттена. Автобусное сообщение становится настолько быстрым, что становится примерно таким же быстрым, как метро. Таким образом, вы можете добраться из верхней части центра города примерно за 20-30 минут, вы могли бы узнать, как поездки, которые раньше занимали два часа на автобусе, а теперь, примерно, 30 минут, вы получаете огромную выгоду для скорости автобусов, которые, как вы знаете, въезжают в остров из отдаленных районов или городов в окрестностях Нью-Йорка резко сократится по сравнению с количеством времени, которое люди тратят на поездку.Так что это даже лучше для людей, которые водят машины. Одна из вещей, которые, как мы заметили, они заметили в плане, похожа на запрет на въезд автомобилей на Манхэттен. Вокруг Манхэттена будет намного меньше трафика, что, как если бы вы начали даже поездки, не связанные с Манхэттеном. Так, как если бы вы отправились из одного места в Бруклине на машине в другое место в Бруклине на машине или, например, в Бронксе, вы получите меньше трафика на этих маршрутах, потому что весь транспортный поток как бы забивает внешние районы по пути. в Манхэттен нет.Так что вы знаете, что даже если вы водитель автомобиля, который не ездит по Манхэттену, у вас будет лучше движение на дорогах. Кроме того, в результате на Манхэттене есть потрясающая польза для общественного здравоохранения. Запретив автомобили, вы уменьшите токсичное загрязнение на 50%. А в отдаленных районах, где очень много загрязнения, потому что много автомобилей просто стоят на дороге, вы получаете 20% -ное сокращение токсичного загрязнения воздуха. Таким образом, вы убиваете меньше людей в результате несчастных случаев, вы убиваете меньше людей из-за загрязнения воздуха, и вы перемещаетесь быстрее, и это дешевле, это более доступно для людей с любым уровнем дохода.Вам не обязательно иметь деньги, чтобы купить машину, чтобы поддерживать машину, чтобы жить в доступе, как в экономике Нью-Йорка. Для меня это было похоже на хоум-распродажу. И поэтому мы придумали способ показать все эти преимущества в графической форме. В статье, и она действительно нашла отклик и получила много информации. Мне кажется, вы знаете, что некоторые люди писали о сжигании автомобилей в разных частях страны и в Нью-Йорке, особенно на Манхэттене. Люди призывают к запрету автомобилей с 60-х годов.Что мне действительно показалось интересным в этой модели из расщепления, так это то, что в ней было очень много деталей. И это демонстрирует преимущества, которые вы получите. ОК Так что я получил много критических замечаний по этому поводу. Я собираюсь их просмотреть. Мы можем поговорить о проблеме. Если у вас есть какие-либо мысли или вопросы, вы можете написать их в случайном порядке прямо здесь. Хорошо. Итак, в Twitter Кевин де Гуд сказал, что мы не можем просто предположить, что это изменение будет одинаково выгодно для жителей любого возраста и уровня способностей по состоянию на 2018 год.Всего 119 из двух. Таким образом, 25 процентов метро Нью-Йорка были полностью доступны. Транзит в Нью-Джерси немного лучше, но не такая большая скорость, как эта, потребовала бы улучшения общественного транспорта в целом из-за доступности, но также только из-за пропускной способности, например, если нет машин, большему количеству людей нужно будет использовать метро, ​​автобусы и все остальное. И вам бы это не понадобилось. Это должно было произойти после долгой перестройки инфраструктуры. Так что это похоже на его стоимость. Мы должны изменить дороги, чтобы изменить креативную систему скоростного автобусного сообщения.И вы должны убедиться, что они доступны и доступны для четырех людей с ограниченными возможностями, но также доступны с точки зрения экономической доступности. Это похоже на то, как я думаю, что многие люди скептически относятся к самой идее полагаться на общественный транспорт, потому что общественный транспорт в каждом крупном городе, и в частности, и в Нью-Йорке с метро, ​​был как бы недофинансированным, плохо управляемым, как по сравнению с множеством других частей мира. Общественный транспорт в Америке не очень хорош, и как будто его трудно продать, ну, вы можете избавиться от машин, но как будто вам придется полагаться на автобусы, когда автобусы не так хороши, как нынешний вид транспорта. Люди понимают, как работают автобусы, это не похоже на скорость и эффективность.Так что это своего рода прыжок веры, и вам действительно нужен план для создания альтернатив. И я думаю, что это настоящая трудность в жизни. Я думаю, что это может быть одним из источников сопротивления, поскольку альтернатив общественному транспорту не так много, и поэтому вам нужно сначала построить их. И я думаю, что это хорошая критика, которую я высказал в Твиттере, так что я полностью за озеленение городов. Но сейчас не время выбирать вариант путешествия на автомобиле из горожан, особенно у тех из нас, кто старше, есть серьезные проблемы со здоровьем или другие покрываемые связанные причины, которые могут чувствовать себя небезопасно, возвращаясь на поезд прямо.Ага, как поезд. Это правда, что поезд кажется опасным местом, как и переполненность помещений в условиях этой пандемии. И у вас много людей в поезде и много людей в автобусах. Звучит плохо. Неясно, происходили ли какие-либо сверхраспространяющиеся события из метро или транспорта в целом в какой-либо части мира. В Нью-Йорке нет какой-то очевидной связи для высоких случаев, связывающих его с транзитом во многих, во многих местах в мире есть огромные транспортные системы и действительно не страдают огромные вспышки, связанные с коронавирусом, и, кроме того, вы знаете, идея здесь в том, что вы бы быстрое расширение багги позволило бы значительно расширить число о возможностях этих систем.Таким образом, у вас будет больше поездов и автобусов, и у вас будет больше пешеходного пространства, чтобы люди не были так тесно упакованы. Но для этого нужна инфраструктура. И я понимаю, почему люди будут так волноваться по этому поводу, это действительно кажется небезопасным, особенно когда в существующих системах просто не так много емкости. Так что это еще одна вещь, в которой вам нужно будет уравновесить человеческий риск, увеличивая возможности и внося какие-то более серьезные изменения. И я могу видеть, как люди на самом деле не доверяют этому. Я не знаю доверия, чтобы это произошло, как будто очень трудно поверить, что города, находящиеся под управлением или под управлением, города, у которых есть конец, как правительство на всех уровнях в Америке, кажется чем-то вроде чтобы не делать в последнее время большую работу.Так что я понимаю, насколько люди скептически относятся к этому. Ник в Бруклине сказал нечто подобное, о чем и прикрыли. Я ни за что не перейду на общественный транспорт в ближайшее время, на самом деле, мы арендуем машину, чтобы я мог избегать поездов, чтобы защитить себя от того, чтобы принести что-то домой моей новорожденной и стареющей матери, пока не будут сделаны адекватные инвестиции. Так что мне не нужно 20 минут стоять у кого-то подмышкой в ​​центре города в час пик. Нет, спасибо. Да, я имею ввиду, я тебя слышу. Мне кажется, что если сейчас поезда очень переполнены, есть смысл купить машину.Но как если бы у всех была машина, Никто не двинется с места. Я думаю, что настоящий подобный трафик и раньше был на действительно неустойчивом уровне. И так, если больше людей получат машины. Я не думаю, что у вас будет какой-то простой или лучший способ попасть в город. Похоже, что сейчас время для свалки, чтобы увеличить наши инвестиции в общественный транспорт, потому что это единственный способ эффективно перемещать миллионы людей на автомобилях. На самом деле не могу этого сделать. Как если бы у всех в Нью-Йорке была машина. Не было бы места ни для чего другого.Если бы все в Нью-Йорке водили машину, и вы освободили достаточно места на дорогах для всех в Нью-Йорке, не было бы ничего другого, как в Нью-Йорке просто физически недостаточно места для всех, чтобы водить машину. И так в любом городе. Это правда даже в Лос-Анджелесе. Как и многие, вы знаете место, где много людей ездят. Но, как и не все водят машину, и вы знаете, что многие люди в крупных городах пользуются общественным транспортом, и тот факт, что ситуация ухудшается и подталкивает людей к вождению, во многих местах сделает движение неприемлемым.Так что я действительно не думаю, что у нас здесь есть реальный выбор. Во многих случаях эти изменения не произойдут раньше, чем вы об этом узнаете. Так что это возможно. У нас есть вакцина или другие приспособления для проезда в общественном транспорте. Карен из Де-Мойна сказала: «Спасибо, что посчитали». Это делает аргумент еще более убедительным. Я думаю, что еще один момент, который следует отметить, заключается в том, что по мере того, как страна стареет, пожилым людям нужны городские пространства, где они могут безопасно ходить по делам и общаться. Я надеюсь, что Манхэттен подготовит почву для такого плана.Да, я думаю, что это еще одна вещь, которую я заметил во время вируса Катрина, — это как на улице без машин. Это просто стало психологически более безопасной жизнью. Я заметил, что я как будто гуляю по улицам, потому что они были. Вы хотели социальной дистанции и улиц, рядом с которыми я живу. Мы не такие, как официально закрытые. Но машин было так мало, что можно было как бы гулять по дорогам в жилых районах. И казалось, что у вас появился совершенно новый пейзаж, который вы никогда не считали принадлежащим людям.Это принадлежало машинам. И теперь это внезапно было возвращено людям, и у вас и у вас появилось какое-то чувство, будто это было похоже на освобождение. Я не волновалась все время. Он сбежит с дороги, выйдет на тротуар и ударит моих детей, о чем я часто думаю, потому что вы знаете, что на самом деле происходит, например, автомобили убивают 40 000 человек в год. И мы просто забываем об этом, потому что об этом слишком сложно думать. Мы сказали, что, по нашему мнению, должны осознавать стоимость и ущерб, который может быть вызван автомобилями, и они пытаются уменьшить это.Так что да, я действительно подумал, что произошли действительно большие перемены в моем восприятии города. А как насчет того. В итоге нравится возможность города. Когда когда машины не было. Я должен сказать, что многие люди ответили, сели и спросили, что нам делать с этим. Как мы должны воплотить это в реальность. И это будет совсем непросто. Это похоже на то, что люди очень давно призывают положить конец автомобилям на Манхэттене. И в случае с ним всегда было действительно хорошо.И это похоже на то, что есть политическая группа, которая действительно лояльна к автомобилям. А еще есть весь этот культурный багаж, который вы знаете за 100 лет. Автомобильная промышленность тратит средства на рекламу и культурную пропаганду, и я так это называю. Как и во всех этих фильмах, такие особенные автомобили, которые ставят машины в центр нашего мира, как в Америке автомобили просто похожи на физический ландшафт другой страны, построенный вокруг машин, и оттуда действительно трудно сбежать. идея о том, что нам не нужны автомобили, что автомобили могут быть похожи на устаревшую технологию, которую нам не нужно улучшать.Нам нужно выйти за их рамки. Я думаю, что это действительно тяжелый случай для всей Америки, и даже в таком месте, где есть машины, вроде Манхэттена. Но я чувствую, что вы знаете, мы видели это движение в последние несколько лет, когда города отводят землю от машин и как уровень жизни увеличивается настолько, что как будто вокруг этих изменений действительно есть большая популярность, например, пешеход — это пешеход, как и многие другие места на Таймс-сквер в Нью-Йорке, превращается в пешеходную площадь. 14-я улица на рыночной улице Сан-Франциско больше не допускает автомобили в Париже, которые они уехали.Они сократили количество, как будто они закрыли многие дороги и другие части города от автомобилей, и за последнее десятилетие произошло сокращение трафика на 40%, просто потрясающий спад, и это было действительно эффективным способ изменить то, как люди думают об автомобилях. И я думаю, что у нас есть место в политике и политике, чтобы продвигать это. Насчет беспилотных машин. Я имею в виду, что беспилотные автомобили — это не вещь. Им просто нравится, что они работают в очень ограниченных условиях.У Google есть проба в Аризоне, где всегда солнечно, бывает мало погодных явлений, есть большие пригороды и вроде бы там дороги имеют относительный смысл. Но в других местах и ​​во многих других местах это просто нежизнеспособно. И пройдет еще много времени, прежде чем все заработает. И вы знаете, что все дальше с каждым годом. Автомобильные компании многообещали о продаже беспилотных автомобилей в 2020 году. Этого не происходит. Я был бы удивлен, если бы вы смогли купить беспилотный автомобиль до 2025 года.И это сложная вещь, и она должна как бы взаимодействовать с людьми на дороге с пешеходами, и делать это таким образом, чтобы не вызывать ненужных вещей, не вызывать смерти, не вызывать опасности. Но также не меняет культуру дороги и многое другое. И я просто думаю, что нам не следует делать ставку на будущее беспилотных автомобилей как на способ избавить нас от проблемы автомобилей, и у электромобилей есть масса похожих проблем, верно. Как будто они просто их производство стоит дорого.Их производство требует больших затрат ресурсов, и, кроме Tesla, просто известно, что несколько автомобильных компаний действительно делают ставки на это. Все они делают это только для того, чтобы обеспечить соблюдение стандартов по расходу бензина. Чтобы они могли продавать лучше, больше внедорожников, как это своего рода бизнес-модель автомобильной промышленности, потому что внедорожник есть или там, где таковы деньги, и этот внедорожник будет на дорогах более десяти лет. Так что я просто чувствую, что мы должны делать то, что мы действительно не можем позволить себе ждать, пока у нас появятся беспилотные автомобили, и они не будут похожи на очевидную панацею.Они не решат всех проблем. В частности, они не собираются решать проблему пространства, как автомобиль — это электромобиль или беспилотный автомобиль. Например, беспилотные автомобили могут собираться ближе друг к другу на автострадах, и поэтому, возможно, у вас будет меньше трафика. Но это похоже на довольно долгосрочную цель: для того, чтобы это произошло, вам понадобится много машин, которые будут беспилотными. Просто в краткосрочной перспективе. Как будто единственный электромобиль не решает космической проблемы. Тебе все еще нужно положить тебя в карман.Он по-прежнему занимает много места в дороге. Он по-прежнему требует таких вещей, как парковка на улице в гараже, и он все еще супер неэффективен, как одна из вещей, на которые я действительно открывал глаза, когда писал об этом, это то. Но только в определенном количестве места в городе автомобили намного менее эффективны с точки зрения того, сколько места они используют для перевозки людей, таких как вы, знаете ли, 50 человек в городском автобусе и транспорт, а вы перевозите 50 человек. один городской автобус, площадь которого составляет около 500 квадратных футов или что-то меньше, как у однокомнатной квартиры.Если вы хотели перевезти 50 человек в машинах, как в большинстве машин есть только один или два человека, на которых вы смотрите, например, от 30 до 50 автомобилей от 30 до 50 автомобилей, которые занимают, вы знаете, во много, во много раз больше места, просто в дороге. А потом, если учесть как количество места. Они берут стоянку, получают очень и очень неэффективный способ передвижения людей по сравнению с автобусами, а автобусы действительно похожи на то, что мы в Америке не фанаты автобусов, такие как автобусы, как будто я не знаю старых технологий, не способ вы бы хотели путешествовать.В Европе все иначе. Я недавно был в Лондоне. И вы знаете, что в Лондоне есть всемирно известные автобусы, которые действительно очень удобны. Вы можете добраться куда угодно на автобусе, как будто я ехал в Лондон шесть дней, не ездил на машине, ни на какой машине, даже на такси, в любое время недели. Можно было поехать в метро или в автобусе. Автобусы не так быстры, как могли бы, потому что в Лондоне все еще есть машины. Но машин меньше, чем в других местах, потому что у них ценообразование в условиях пробок.Если бы у них не было машин в Лондоне, автобусы были бы даже вроде бы даже лучше. Но как в Лондоне можно очень быстро добраться до множества мест на автобусе, потому что автобусы хорошие, они быстро ходят и в них много места. И мы легко можем это сделать в больших американских городах. В Сан-Франциско в Нью-Йорке в Лос-Анджелесе, как в Лос-Анджелесе, где автобусная система не очень хорошая, но многие люди пользуются ею, потому что не могут позволить себе машину, потому что, как будто вам нужно несколько автомобилей, чтобы передвигаться по Лос-Анджелесу. Анхелес, потому что так устроен город.Если вы просто жалуетесь, что молодой человек дал кучу денег на автобусную систему, и если бы автобусы были повсюду, то это было бы просто потрясающе для нас для людей с низким доходом, для пожилых людей или для людей с ограниченными возможностями, которые чувствуют себя так же, как многие люди в мире. город, у которого нет доступа, а значит, что есть у богатых водителей автомобилей. И мы действительно похожи на одно. Я как бы понял, что рассказывая об этом, городские власти и даже горожане просто застряли в сознании того, почему автомобили — это способ передвижения.До недавнего времени во многих частях страны вы были необходимы, если вы построили здание, если вы построили любую другую структуру, которую вы должны были доказать, чтобы создать пространство для автомобилей. Да, это безумие. Как никакая другая система, ни одна другая транспортная система не получает как дань в законе и говорит, как вы. Нам понадобится этот вид транспорта, но не велосипедные дорожки. Мы не будем требовать, как вы знаете, автобусные остановки повсюду. Это просто безумие. Мы — конец, и то, как мы это делаем, — это потому, что автомобили настолько неэффективны, что вам это должно нравиться.Единственный способ, которым автомобильная промышленность взяла верх над дорогами, — это сделать машину альтернативой по умолчанию способом передвижения по умолчанию, а затем это просто своего рода инфекция, похожая на каждую машину, которую покупает один человек. Для этого нужно создать достаточно места на дорогах. И для этого нужно создать достаточно места для парковки. И как только вы создадите дорожное пространство на парковочном месте, оно будет использоваться только для автомобилей. Вы создаете и создаете спрос на покупку автомобилей людьми. И тогда вам нужно больше места для людей, покупающих машины.Это цикл, который заканчивается тем, что каждая часть наших городов покрывается как асфальтированная дорога, и поэтому единственный способ разорвать этот цикл — оторвать землю от причины. Как и вы, если чем хуже вы делаете, то пробуйте водить тем неудобнее и дороже. Вы делаете вождение лучше, чем все остальное. И да. Я просто думаю, что не люблю машины. У вас есть другие вопросы, кроме этого. Мы должны уйти от машины. Еще меня беспокоят школы, должны ли они открываться или нет.Что мы будем делать осенью со школами. У меня двое детей в начальной школе. Младший школьный возраст. Они жили как дома с марта. Они были дома. Мы с женой работали полный рабочий день. Мы работали полный рабочий день из дома, а во время пандемии мы работаем полный рабочий день из дома. Это как два родителя и двое детей в доме без присмотра за детьми. Кроме нас, пока мы работаем. И это была просто невозможная ситуация. И я не могу уйти. Мы должны сделать это снова, потому что мы были такими плохими, как страна, как общество, в борьбе с этим вирусом, и теперь мы должны в нашей школе.Я думаю, что наша школа будет открыта три дня в неделю или два дня в неделю, а в остальные дни недели дети будут дома. Так что, как будто у вас может быть социальное дистанцирование, и у вас могут быть разные графики, и я просто не буду выполнять какую-либо работу, как я, вероятно, буду вести эти чаты в Твиттере, потому что это единственное, что я могу делать, пока мои дети дома, потому что, как будто это действительно сложно сделать любую ногу устойчивой. Так что не ждите от меня колонок. Я правда, хотя я действительно такой, я понятия не имею, что мы собираемся делать осенью, не только я, но я имею в виду, что все, как я, просто понятия не имеют, как общество будет работать с домом с такими огромными потребностями. домашнее обучение, что настоящая проблема в том, что нет, нам не нравится, что места, где открылись школы, действительно открыли школы только тогда, когда не было никакого распространения вируса в сообществе или было уменьшено распространение вируса в сообществе .И поэтому наука об этом, как и наши школы, безопасна, когда вокруг так много вируса. На самом деле мы не знаем, что среди детей вероятность заражения намного ниже, и дети меньше болеют от вируса, но они могли бы. Но например, если есть инфекция, и они заразятся, и передадут ее другим людям в своей семье. Мне, моей жене, моим родителям. Так что это действительно пугает. Оно работает. Это работает, чтобы открывать школы, когда нет какой-либо свободно плавающей инфекции. Но когда или когда вы его уменьшили.Но неудивительно, что 30 умерли от Кобейна. Это не правда. И это вроде как, и это даже не по балльной ставке. Даже если люди моложе 30 лет не умерли. Люди моложе 30 лет снова контактируют с людьми старше 30 лет. И вы, даже если они этого не делают, даже если мои дети не заболевают вирусом. Они могли донести это до других людей. И это очень страшно для меня и для остальных членов моей семьи. И это действительно открытие школ, а не открытие школ, как будто здесь нет настоящего хорошего решения.Вроде единственный ответ. Единственный ответ — четыре месяца назад мы сделали работу лучше, и мы упускаем этот шанс. А сейчас мы как страна, у вас нет хороших вариантов. Я иммигрант в Соединенные Штаты, и, как и я, я был таким же, как они. Я не знаю, как роман с Соединенными Штатами большую часть своей жизни. Я невероятно благодарен за то, что приехал сюда. Я чувствую, что страна изменила мою жизнь и дала мне возможности. Но я верю в будущее Америки меньше, чем когда-либо.Как будто я просто так чувствую. Как в тот момент, когда люди, которые могут жить, должны попытаться выяснить, есть ли в мире другое место, которое могло бы лучше справиться с кризисами, которые будут вызваны как изменяющаяся планета, которая будет вызвана подобным болезни, которые будут вызваны как экономические кризисы, как мы, такие же, как наше правительство на федеральном уровне. И это означает, что это даже не обязательно должно быть пристрастным, подобно тому, как вся система правительства не работает, и Конгресс не может принять ничего, у президента, похоже, нет плана на что-либо.А потом в разных частях этого. И, как вы знаете, мы добились реальных успехов, подобных федерализму в этой стране, в борьбе с вирусом, как будто в одних местах дела обстоят намного лучше, чем в других, но это не спасает вас, потому что у людей есть свобода передвижения в Соединенных Штатах. И это действительно сложно, как будто мы все вместе, пока, и поэтому я действительно не думаю, что пребывание в Калифорнии, где может быть лучшее правительство, может спасти вас от многих, потому что вы знаете, что люди из других мест могут приехать сюда.Это как проблема, связанная с фундаментальными частями нашего общества. И я просто не знаю, как мы собираемся это изменить. Несколько недель назад я написал колонку, в которой говорилось, что я более пессимистичен в отношении будущего, чем когда-либо был раньше. Как будто пора идти полной Думой и как будто я более полная Дума, чем я был даже несколько недель назад, когда писал это. Так что я не знаю. Есть ли там глубокий дурак, как будто я чувствовал, что это было, знаете, может быть, четыре или пять недель назад, казалось, в конце этого туннеля есть свет для коронавируса.Кажется, мы идем в правильном направлении. Если бы мы просто застряли в усилиях по смягчению, но не моргнули. Нам просто нравится рабское отношение Несса к капитализму. Это просто безумие. Как будто людям пришлось открывать заново. Людям пришлось. Даже если бы это было не так, даже если бы были явные опасности, например, люди просто должны были стричься и ходить в бары. Мне не кажется, что мы открываем бары, прежде чем откроем школы, и заканчиваем этим нетерпением, неспособностью сделать что-то, чем можно пожертвовать ради общего блага.И жертвы тебе там малы. Вы знаете, что есть подобные вещи, такие как даже небольшие жертвы, такие как ношение масок, как будто это просто становится похоже на огромную полемику культурной войны, что у нас есть трудности, даже если мы придумываем такие же рациональные ответы. То, что нравится другим обществам. Просто складывается ощущение, что мы плохо справляемся как население, как общество как политический орган, имеющий дело с кризисами. И это не я имею в виду, это просто происходило снова и снова, как будто мы плохо отреагировали на 9/11, но вступили в ненужную войну.Мы плохо отреагировали на большую рецессию и сохранили жизнь банкам. Но мы не очень хотели спасать простых граждан от подобных смертей, и нам не хотелось стимулировать экономику в той степени, в которой мы могли бы это сделать. И вы знаете, что мы потерпим неудачу в этом, мы терпим неудачу вот так вот. Когда страна постоянно переживает огромные кризисы и не может их остановить. И делает жизнь большей части населения еще хуже. Думаю, я действительно не знаю, что вы, как это исправить. Мы, кажется, находимся в каком-то неизлечимом параличе в отношении решения проблем.И думать об этом как бы в корне удручающе. Так что вы можете поблагодарить коллегию выборщиков за многие из тех неудач. Да, я имею в виду, коллегия выборщиков, я думаю, Сенат хуже. Например, у нас есть своего рода правило меньшинства в Сенате, как это правило меньшинства в Сенате формирует суды, так же, как голосование. И, как и любая другая часть федерального аппарата, создана для того, чтобы подрывать власть большинства. Как будто у нас много проблем. У нас нет реального решения ни для одной из них.Закрытые бары оказались основным источником событий Super Spinner и должны быть закрыты. Я имею в виду, для меня безумие, что даже люди открывают бары. Я видел, что некоторые места закрываются. Киностудии и тому подобное, почему фильмы были похожи на кино, как на кинотеатры, почему кинотеатры вообще были открытыми. Просто безумие, что мы так быстро к этому стремимся. Хорошо, я уже почти час говорю об автомобилях и вирусе. Мы действительно быстро. Я просто говорю и говорю. Я должен сказать, кто приедет на следующей неделе.Джен старший в понедельник в 13:00 по восточному времени в 10:00 по тихоокеанскому времени на канале общественного мнения NIT во вторник. Еще никто не настроен. Посмотрим в среду. Кара Свишер, четверг, Ник Кристоф, и пятница, я снова и снова на следующей неделе. Так что большое спасибо за то, что присоединились ко мне. Удачи в это ужасное время в нашей стране. Удачи с вирусом. Удачи со всем остальным. Поговорим позже. Автомобили запада.

    Достопримечательности могут отличаться в зависимости от водителя

    Джессика Линн Уокер Автомобиль и водитель

    Из номера Car and Driver за июнь 2021 г.

    Производители автомобилей знают, что вы в стрессе и вам скучно. Чтобы успокоить и развлечь вас, некоторые предлагают звуковые дорожки в стиле спа и умиротворяющую анимацию на своих все больших экранах, а по крайней мере один обеспечивает игры, караоке и звуки пердежа. Если вы постоянно делаете вид, будто ваш пассажир только что разорвал, один стареет — я полагаю, это возможно — попробуйте развлечь себя предложениями в автомобильной навигации.

    Многие современные навигационные системы имеют список достопримечательностей (POI). Я всегда предполагал, что это просто рестораны, отели, заправочные станции и, возможно, крупные туристические остановки, о которых все уже знают, например, Disney World или шоу Everglades Gator, но подключение к Интернету означает, что информационно-развлекательные системы могут предлагать более широкий, постоянно обновляемый список близлежащих достопримечательностей. .Недавнее исследование списка POI на нескольких машинах удивило меня необычными предложениями. Во время поездки через Мохаве Audi RS7 подсказала «Петлю Техачапи», инженерное чудо железнодорожных технологий, где можно увидеть поезд, проходящий через туннель, а затем вверх и над самим собой. Вдали от проторенных дорог, это вовсе не главная достопримечательность. Ближе к дому в Лос-Анджелесе BMW M8 предлагал викторианскую карусель и Центр изучения дикой природы, где мне пришлось держать сову. В нем также перечислены Weedology Tours и удивительное количество квестов.Ты запланировал для меня целый день, Бим.

    В моей идеальной информационно-развлекательной системе был бы пункт меню с надписью R U Bored? Вы нажимаете на нее, чтобы получить список странностей в этом районе.

    Это почти автомобильный эквивалент друга, который знает местность и говорит: «Ой, сверните на эту улицу; на следующем углу есть куст в форме собаки, и это действительно забавно», или «На вершине того холма. , есть пешеходная тропа, которая ведет к заброшенному ракетному комплексу проекта Nike.«Бренды должны опираться на это, добавлять больше деталей, становиться еще более странными. В моей идеальной информационно-развлекательной системе был бы пункт меню с надписью RU Bored? Вы нажимаете его, чтобы получить список странностей в этом районе с вышек сотовой связи. выглядят как гигантские ананасы — я думаю, это должна быть пальма — в тот единственный дом по соседству, во дворе которого стоят все эти обнаженные скульптуры Дэвида .

    Джессика Линн Уокер Автомобиль и водитель

    Технология для этого уже существует.Один из моих любимых веб-сайтов — Atlas Obscura, чей What’s Near Me? Баттон привела меня в место проведения гонок на игровых автоматах в Бруклине, в музей кроликов в Альтадене, в топиарист-самоучку в Бишопвилле, Южная Каролина, и в музей сухого закона в Саванне. Завершается интерактивная экскурсия по музею сухого закона в баре, как и положено всем лучшим экскурсиям. Для проезжающих мимо автомобилей Roadside America перечисляет всю классику типа Route 66, от неоновых вывесок до глушителей ростом 25 футов. Если ваши вкусы склоняются к еще более эзотерическим и, возможно, менее легальным приключениям, существуют многочисленные форумы по исследованию городов с инструкциями по поиску дыр в ограждении для исследования «затонувших городов» и заколоченных особняков с привидениями.«Предупреждение, возможное убийство неугомонными духами», — говорила машина тем же шрифтом, что и призыв проверять заднее сиденье на предмет забытых детей.

    До тех пор, пока кто-то из команды Ford Sync не воспользуется этой суперпростой идеей, которая вряд ли приведет к судебным искам, мне просто придется продолжать находить странные приключения старомодным способом — Я смотрю в окно, пока езжу, и много теряюсь. На самом деле секрет хорошего времяпрепровождения в автоисследовании начинается с тех же слов, которые вам скажет любой гонщик: глаза вверх.Смотрите далеко вперед. Все станет интересно, если вы повернете налево здесь, а все остальные поворачивают направо.

    Я понимаю, что иногда вам действительно нужно быть где-то к определенному времени, и нет никакой гарантии, что к тому времени вы выйдете из комнаты для побега, особенно если вы начали в Weedology Tours. Тем не менее, я рекомендую добавить в свой еженедельный режим вождения мини-поездку. Выбери новый маршрут. Опустите все окна и посмотрите, что снаружи. Спросите у своей машины, чем можно заняться.Станьте тем человеком, который может сказать посетителю вашего города: «Ой, поверните сюда, прямо по дороге есть SR-71 Blackbird на палке и заброшенное поле для мини-гольфа, где вы все еще можете увидеть причудливого клоуна». Только постарайся не рассердить призраков.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

    балльная система в Вирджинии | Адвокат по безрассудному вождению NoVa

    Система баллов в Вирджинии похожа на оценочную шкалу, которая позволяет получить дополнительный балл для повышения вашего балла. Каждый водитель Вирджинии начинает с чистого листа с нулевыми баллами. Затем они могут получить положительные баллы за хорошее поведение при вождении или отрицательные баллы, если они получат определенные штрафы за нарушение правил дорожного движения или будут осуждены за уголовное преступление, связанное с дорожным движением, такое как безрассудное вождение или DUI.

    Количество и характер баллов в вашем послужном списке могут иметь значение, когда вас обвиняют в безрассудном вождении. Суды Вирджинии, как правило, немного снисходительнее относятся к водителям с хорошей историей вождения, что подтверждается отсутствием баллов или положительных моментов. Водители, которые набрали баллы — и тем самым продемонстрировали проблемное вождение в прошлом — с меньшей вероятностью смогут снизить плату за безрассудное вождение до простого нарушения правил дорожного движения и могут столкнуться с более жесткими штрафами в случае признания виновным.Результат обвинения в безрассудном вождении всегда будет зависеть от конкретного случая, но если вы столкнетесь с неосторожным вождением, вы захотите получить копию своего водительского удостоверения и обсудить с поверенным по дорожному движению, как это может повлиять на ваше дело. .

    нарушения правил дорожного движения и штрафные очки

    Нарушения правил дорожного движения и правонарушения делятся на три категории в Вирджинии: трех-, четырех- и шести-балльные нарушения.

    Нарушения, состоящие из трех пунктов, включают мелкие штрафы, такие как неправильный проезд, несоблюдение дорожных знаков или превышение скорости менее 10 миль в час.Баллы, которые вы получаете за эти нарушения, обычно остаются в вашей лицензии от трех до пяти лет.

    Нарушения по четырем пунктам — это нарушения правил дорожного движения, к которым в Вирджинии относятся более серьезно. К ним относятся неправильное движение по улице с односторонним движением, агрессивное вождение, слишком близкое следование или превышение установленной скорости на 10–19 миль в час. Нарушения по четырем пунктам остаются в вашей записи от трех до 11 лет.

    Нарушения по шести пунктам — самые серьезные нарушения. Обычно это не просто штрафы за нарушение правил дорожного движения, а уголовные преступления.К ним относятся DUI, непреднамеренное непредумышленное убийство в автомобиле и безрассудное вождение. Баллы, которые вы получаете в результате осуждения за одно из этих правонарушений, сохраняются в вашей учетной записи в течение 11 лет.

    Последствия штрафных баллов

    Помимо того, что штрафные баллы могут повлиять на результат вашего необдуманного вождения, вам придется пройти консультацию по повышению квалификации вождения или даже приостановить действие ваших водительских прав.

    Когда вы получаете 12 штрафных баллов в течение года, будучи взрослым, или 18 баллов в течение двух лет, DMV потребует, чтобы вы прошли и закончили клинику по повышению квалификации, чтобы избежать приостановления действия ваших водительских прав.Клиника повышения квалификации водителей — это курс, который научит вас хорошему вождению и тому, как избегать аварий. Если вам приказывают пройти клинику по повышению квалификации водителей, и вы не успеваете сделать это в срок, установленный DMV (обычно 90 дней), действие вашей лицензии приостанавливается.

    Когда вы получаете 18 штрафных баллов в год или 24 балла за два года, DMV приостанавливает действие ваших водительских прав и требует, чтобы вы прошли клинику по повышению квалификации водителей, прежде чем ваши права будут восстановлены.

    Правила немного другие, если вы несовершеннолетний.Если вам меньше 18 лет, вам придется обращаться в клинику по повышению квалификации водителей в любое время, когда вас признают виновным в нарушении правил использования ремня безопасности или детских удерживающих устройств, а также в любом нарушении правил дорожного движения или нарушении правил дорожного движения, в результате которых к вашим правам добавляются штрафные баллы. Курс обычно должен быть завершен в течение 90 дней, в противном случае действие вашей лицензии приостанавливается, пока вы не закончите его.

    Если вам 18 или 19 лет, DMV заставит вас обратиться в клинику по повышению квалификации водителей в случае нарушения ремня безопасности, детских удерживающих устройств или любого нарушения, за которое начисляются штрафные баллы.

Похожие записи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *