Аккумулятор выбрать: Как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля — журнал За рулем

Лучшие автомобильные аккумуляторы, топ-10 рейтинг хороших аккумуляторов

Автомобильный аккумулятор представляет собой сезонный товар, хотя в автомобиле он используется круглогодично. С приходом весны температура масла в двигателе повышается, облегчается работа, необходимая для прокручивания коленчатого вала – с этим с легкостью справится даже старый аккумулятор. В зимний период стартеру нелегко, из-за чего он нуждается в большем токе. В результате может получиться так, что аккумулятор попросту откажет – владельцу машины придется приобретать новый.

Чем нужно руководствоваться при выборе автомобильного аккумулятора?

Перед тем, как купить аккумулятор, следует тщательно изучить все связанные с ним нюансы, лишь в этом случае удастся обзавестись надежной и долговечной продукцией, которая будет правильно функционировать в течение нескольких лет.

Прежде всего, обращают внимание на габаритные размеры изделия – аккумулятор должен хорошо входить в отведенную ему нишу в моторном отсеке, багажнике и так далее. Очень важно сразу же определить полярность. Если сам автомобиль не европейской сборки, то местоположение клемм может сильно отличаться от привычного. Смотрят на производителя, так как во многом от того, какая фирма выпустила данный агрегат, зависит его качество и продолжительность эксплуатации. Соответственно, это будет влиять и на стоимость.

Мы постарались как могли, чтобы максимально облегчить вам жизнь – в нашем рейтинге лучших аккумуляторов мы учитывали не только их основные характеристики, но и ряд других важных моментов: соотношение цены и качества, отзывы пользователей и профессионалов. В итоге, получился довольно пространный обзор, который, как нам кажется, будет весьма полезным для тех, кто собирается менять аккумулятор автомобиля.

Лучшие автомобильные аккумуляторы в 2021 году

10. Зверь 6 СТ-55

Эта российская марка обладает достаточно хорошими токовыми свойствами, электроды устойчивы с механической точки зрения, благодаря чему удается добиться весьма продолжительного срока эксплуатации аккумулятора. Такая модель прекрасно подойдет для суровых погодных условий. Она производится на основе технологии calcium Plus (Ca/Sb). Это новая разработка, которая используется при производстве аккумуляторов для машин не слишком долго. Она обеспечивает низкий расход электролита, позволяет изделию выдерживать глубокие разряды. Вероятность того, что аккумулятор разрядится, внезапно практически равна нулю.

В состав сплава токопроводящих пластин на положительной клемме помимо свинца добавлена сурьма, обеспечивающая сопротивление сильным разрядам. Отрицательные пластины производятся из свинца с добавлением кальция, к тому же они практически не подвержены коррозии в процессе эксплуатации за счет технологии ExMET, причем она значительно повышает эксплуатационные характеристики.

Преимущества:

• Прекрасно подходит для суровых условий русской зимы;
• Отличается улучшенной геометрией электродов;
• Проводящие пластины производятся по новейшей технологии, в значительной степени понижающей осыпание;
• Крышка абсолютно герметичная, в конструкции встроены пламегасители, делающие аккумулятор полностью безопасным с точки зрения возгорания;
• Корпус изготавливается из полипропилена, который не только выдерживает серьезные температурные перепады, но и хорошо сопротивляется механическим воздействиям.

Недостатки:

• Очень много весит;
• Срок службы не превышает трех лет;
• Габариты крупные, подойдет не для каждого автомобиля.

Зверь 6 СТ-55

9. Delta GX 12-60

Это свинцово-кислотная конструкция, где функцию электролита выполняет сгущенная до состояния геля серная кислота. Благодаря такой технологии производства удается обеспечить хорошую сопротивляемость глубоким зарядам и стабильность в плане температуры. Конструкция может использоваться в режиме цикличности или буфера. Производится по технологии GEL, корпус сделан из негорючего ABS пластика. Средний срок службы конструкции составляет 10-12 лет. Аккумулятор может эксплуатироваться в режиме постоянной подзарядки или же в режиме зарядка-разрядка. Сопротивление внутреннее минимальное, саморазряд также незначительный.

Габаритные размеры не слишком большие, поэтому он хорошо подойдет для многих легковых автомобилей, однако он может применяться в источниках бесперебойного питания, телекоммуникационных системах связи, в системах автономного электроснабжения и так далее.

Преимущества:

• Довольно продолжительный период эксплуатации;
• Стабильные температурные показатели;
• Не приходится беспокоиться о возможных протечках кислоты, аккумулятор разрешается безопасно использовать совместно с другим электрооборудованием;
• Аккумулятор не выделяет вредных испарений, вполне хватает естественной вентиляции;
• Не нужно контролировать уровень воды;
• Корпус сделан из негорючих материалов.

Недостатки:

• Высокая цена;
• Непонятная маркировка на корпусе, из-за чего можно приобрести не новый, а залежавшийся аккумулятор, соответственно, служить он будет меньше.

Delta GX 12-60

8. Varta Ultra Dynamic

Это один из наиболее надежных аккумуляторов, которые прекрасно подходит для городской и сельской легковой автомобильной техники. В подобных условиях удается добиться прекрасного запуска автомобильного двигателя, даже при низкой температуре окружающей среды. Он хорошо выполняет возложенные на него обязанности в режиме передвижения start-stop. Если сравнивать подобную технологию со традиционной свинцово-кислотной базой, то она будет обладать целым рядом преимуществ, особенно в быстроте зарядки-разрядки. В основе производства данных агрегатов находится новая и уникальная методика AGM. В таком аккумуляторе активная масса будет сохраняться рабочей в течение всего срока службы, не начинает расплавляться. Аккумуляторы прекрасно выдерживают любые поездки – короткие, продолжительные, на высокой скорости, с постоянными остановками. За счет такой батареи удается обеспечить хорошую мощность.

Целый ряд тестов подтверждает выносливость такого аккумулятора, также он является полностью безопасным в процессе эксплуатации. Для продления срока службы агрегата, необходимо периодически производить профилактическую зарядку, которая поможет справиться с самопроизвольной разрядкой, а сам аккумулятор будет выдавать максимальную силу тока во время работы.

Преимущества:

• Очень удобная ручка для переноски;
• Надежный корпус, прекрасно защищенный от протечек;
• По габаритам хорошо подойдет для любого легкового автомобиля;
• Высокое качество.

Недостатки:

• В зависимости от модели может оказаться слабым ток прокрутки, поэтому не стоит устанавливать его на грузовые модели или микроавтобусы;
• Для обеспечения продолжительного периода эксплуатации за ним придется определенным образом ухаживать.

Varta Ultra Dynamic

7. Optima YellowTop

Данная модель характеризуется превосходной долговечностью, хорошо себя чувствует в любых условиях – холод, жара, влажность, грязь, сильная вибрация и так далее. Вне зависимости от этого агрегат обеспечивает бесперебойную работу автомобиля. Этот аккумулятор позволяет обеспечивать высокое напряжение на протяжении всего срока службы. Также он характеризуется низким внутренним сопротивлением, что по достоинству оценят любители автомобильного звука. Эти аккумуляторы устанавливаются на машины, оснащенные превосходными аудиосистемами. Технология изготовления таких устройств хорошо сочетает в себе положительные свойства тяговых и стартерных аккумуляторов, вне зависимости от количества зарядов устройства его емкость по-прежнему остается на высоком уровне.

Корпус устройства полностью герметичный, не допускает протекания электролита, аккумулятор не нуждается в специальном обслуживании. Стоит отметить и его удобные габаритные размеры, которые позволяют использовать данный агрегат практически в любых легковых автомобилях.

Преимущества:

• Удобные габаритные размеры, традиционное расположение клемм;
• Прочный корпус с дополнительной защитой от протечек;
• В течение всего срока службы выдает одинаковое напряжение.

Недостатки:

• Некоторые пользователи говорят о низком качестве электролита, который быстро выходит из строя;
• Высокая стоимость.

Optima YellowTop

6. Exide Premium

Лучше всего подойдут для моделей транспортных средств, оборудованных большим количеством различных электронных приборов. В основе таких изделий лежит технология Carbon Boost, которая позволяет в значительной степени сократить время заряда аккумулятора, снижая его примерно в полтора раза. Этого удается добиться благодаря внесению углеродистых добавок к электродам с отрицательным знаком. У модели довольно высокий пусковой ток, по сопроводительной документации он достигает 640 А в течение всего срока службы. Кстати, последний не особо большой – в среднем три года. Если аккумулятор прослужит от пяти до семи лет, то это можно считать огромной удачей.

Преимущества:

• Прекрасно заводит автомобиль даже в очень сильные морозы;
• Качественная сборка, не допускающая протекания электролита;
• Подходит для 90% автомобилей.

Недостатки:

• Можно найти далеко не во всех автомобильных магазинах;
• Быстро вырабатывает свой срок службы.

Exide Premium

5. Delkor 60L+

Данный аккумулятор принадлежит к сегменту премиум, так как его обычно устанавливают на достаточно дорогие легковые автомобили, причем на него распространяется четырехлетняя гарантия при заявленном сроке службы в пять лет. Однако на деле он может проработать значительно дольше – около 6-7 лет.

Несмотря на то, что этот агрегат относится к рангу премиум и отличается довольно продолжительным сроком службы, у него не слишком высокая цена. Подобная покупка будет вполне обоснована и хорошо окупить себя в течение всего периода эксплуатации. Все металлические детали прекрасно сопротивляются воздействию коррозии. Положительные и отрицательные пластины изготавливаются на основе сплава кальция и свинца с добавлением большого количества серебра. Расход электролита за счет использования подобной технологии сильно снижается, поэтому в процессе эксплуатации ее не придется доливать. Корпус хорошо выдерживает любые вибрации, в нем не возникает протечек. У него плоское дно, что позволяет в значительной степени предохранить токопроводящие пластины от разрушения в процессе езды. Крышка аккумулятора соединяется с его корпусом за счет так называемой термосварки, обеспечивающей абсолютную герметичность.

Преимущества:

• Высокая степень надежности;
• Аккумулятор абсолютно безопасен в процессе эксплуатации;
• Не возникает протечек электролита;
• Не нуждается в обслуживании.

Недостатки:

• В продаже найти не так просто.

Delkor 60L+

4. Akom Standart

Это модель российского производства, она отличается хорошим качеством изготовления, причем в данных аккумуляторах используются только самые последние технологии. Агрегаты данной марки пользуются довольно большим спросом. Все проводящие элементы изготовлены из свинца, сплавленного с кальцием по методике Са/Са. Пластины дополнительно перфорируются, благодаря чему удается получить более прочную продукцию, обладающую высокими антикоррозийными характеристиками. Использование кальция вместо сурьмы во время изготовления аккумулятора позволяет обеспечить высокие экологические характеристики устройства.

Стоит продукция не слишком дорого, может работать как по технологии постоянной подзарядки, так и по методу от заряда до полного разряда. Корпус надежно защищен от протечек электролита, хорошо выдерживает вибрационные и прочие нагрузки, он не нуждается в  специальном уходе в процессе эксплуатации.

Преимущества:

• Почти не чувствуют перепады напряжения в бортовой сети машины;
• Хорошо выдерживают даже сильные вибрации;
• Долговечность и стабильность.

Недостатки:

• Если зарядить не до конца, то это может сказаться на правильности работы изделия.

Akom Standart

3. Bosch S5 Silver Plus

Это стартерная модель, обладающая повышенными энергетическими показателями, во многом благодаря этому этот аккумулятор и оказался на третьем месте нашего обзора. Такой агрегат прекрасно подходит для моделей автомобилей, оснащенных мощными двигателями и имеющими значительное количество электрооборудования на борту. С помощью этого аккумулятора удается добиться быстрого и полноценного запуска двигателя даже при низкой температуре окружающей среды. Эти аккумуляторы хорошо подойдут для дизельных двигателей.

Аккумулятор обладает прекрасным резервом надежности в случае, если есть повышенные требования к оборудованию машины. Аккумулятор имеет решетку с улучшенной геометрией рисунка, которая снижает электрическое сопротивление. Такие решетки хорошо защищены от возникновения коррозии, к тому же они более долговечные, чем другие аккумуляторы. Корпус надежный, хорошо защищен от возникновения потеков электролита, не нуждается в доливке воды. Он абсолютно безопасен в процессе эксплуатации.

Преимущества:

• Высокая мощность запуска;
• Модель не требует обслуживания при достаточно продолжительном периоде эксплуатации;
• Корпус не имеет пробок, поэтому даже при переворачивании аккумулятора не будут возникать утечки;
• На крышке есть эффективные пламегасители и качественная фильтрующая система, которая также положительно влияет на безопасность эксплуатации;
• Саморазряд минимальный.

Недостатки:

• Довольно дорого стоит;
• Представлен далеко не во всех автомобильных магазинах;
• При слишком низкой температуре электролит может замерзнуть.

Bosch S5 Silver Plus

2.

Mutlu Calcium Silver

Одна из лучших моделей аккумуляторов этого года, представленных в нашем обзоре, у него высокий пусковой ток величиной 520 А. В составе электродов присутствует кальций, что позволяет обеспечить хорошую защиту от кипения, также это положительно влияет на скорость саморазряда. Аккумулятор обладает прекрасной эргономичной формой, которая хорошо подойдет для любых легковых автомобилей. Все клеммы плотно закрываются резиновыми пыльниками, однако при необходимости их можно с легкостью снять. Ручка может показаться слабоватой, но массу аккумулятора она хорошо выдерживает, к тому же не будет резать пальцы.

Зарядка занимает не слишком много времени. Аккумулятор необслуживаемый, максимальное напряжение составляет 12 В, причем конструкция сохраняет свою работоспособность в температурном диапазоне от -41 до +61 градуса. Аккумулятор довольно много весит – порядка 15 кг.

Преимущества:

• Приемлемая цена;
• Высокое качество изготовления;
• Есть индикатор заряда;
• Продолжительный срок службы.

Недостатки:

• Не любит долгих простоев автомобиля;
• Не обслуживаемый.

Mutlu Calcium Silver

1. Tyumen Battery Premium

Превосходная модель, которая по праву заняла первое место в нашем обзоре лучших аккумуляторов: она является одной из самых дешевых на рынке, но при этом качество достаточно высокое. По отзывам пользователей он тоже находится в лидерах. Однако отыскать его в магазинах не так просто – приходится заказывать непосредственно у производителя. Размеры не слишком большие, поэтому эта конструкция прекрасно подойдет для большинства легковых автомобилей. Отличается довольно высокой массой – свыше 17 кг, ручка кажется слабенькой, к тому же будет резать пальцы.

На крыше имеются отвинчивающиеся пробки, куда придется заливать дистиллированную воду, к тому же их рекомендуется открывать, если аккумулятор был слишком сильно разряжен. На устройство распространяется двухлетняя гарантия производителя, вот только гарантийный срок отсчитывается с момента производства, а не реализации, поэтому чем новее будет аккумулятор, тем лучше.

Преимущества:

• Очень надежная сборка;
• При необходимости можно обслуживать даже самостоятельно;
• Приемлемая цена;
• Отечественное производство.

Недостатки:

• Проблематично отыскать, зачастую встречаются подделки.

Tyumen Battery Premium

В заключении видео как выбрать?

Выбор аккумулятора для автомобиля – вопрос довольно сложный, к нему следует подходить очень внимательно. Надеемся, что наш обзор поможет вам приобрести наиболее подходящую модель в 2021 году. Относительно содержания рейтинга и свои впечатления по поводу той или иной модели, содержащейся в нем, вы можете высказаться в комментариях к данной статье.

Как и какой выбрать аккумулятор для автомобиля. Просто о сложном

Watch this video on YouTube

Как правильно прогревать автомат (АКПП) в мороз, нужно ли это делать? Просто о сложном

Watch this video on YouTube

Устройство и как работает аккумулятор автомобиля. Просто о сложном

Watch this video on YouTube

Хитрости жизни и полезные советы #7 — Как выбрать автомобильный аккумулятор

Watch this video on YouTube

Как правильно подобробать аккумулятор на автомобиль

На что необходимо обратить внимание при выборе аккумулятора для Вашего автомобиля.

          
                Вам, вероятно, придется несколько  раз заменить АКБ в течение всего срока службы вашего автомобиля — либо потому, что его срок годности подошел к концу, либо потому что он пришел в негодность и изношен от многократных циклов заряда и разряда. Средний срок службы современных аккумулятор средней ценовой категории 3-4 года, дорогих премиальных марок — от 5 до 10 лет. Но все в первую очередь зависит от условий эксплуатации и исправности автомобиля. 

На что необходимо обратить внимание при выборе аккумулятора для Вашего автомобиля.

•         Гарантия. Гарантия на качественные АКБ обычно дается по крайней мере на два года. Некоторые производители предлагают более длительные гарантийный сроки ( Молл, Делкор — 4 года , Yuasa — 3 года) , если ваша батарея “умрет” в течение  действия гарантии вам должны поменять аккумулятор на новый. Хотя увеличенная гарантия — это скорее маркетинговый ход, если у аккумулятора есть производственный дефект, а только он является основанием для замены, срок службы ее редко превышает 2-3 месяца.
•          Емкость батареи.  Чем она больше тем дольше аккумулятор будет работать на заглушенном автомобиле  — например, прослушивание музыки, стоянка с включенными габаритами, и наконец тем большее расстояние вы сможете проехать при неисправном генераторе, только на АКБ.
•          Пусковой ток. Чем больше емкость, тем соответственно и больше пусковой ток. Относительная величина, с учетом того, что для пуска автомобиля требуется ток около 200А, остальное резерв. Не стоит гнаться за большими токами , в большинстве случаев не считая аккумуляторов EFB, большой ток в АКБ среднего и дешевого ценового сегмента достигается путем добавления пластин и соответственно уменьшением их толщины, что очень сильно сказывается на сроке службы и надежности аккумулятора. Ну и очень многие производители грешат тем, что значения указанные на этикетках аккумулятора не имеют ничего общего с реальными значениями — указано 60ач 600а — в реальности 400-450.       
•          Обслуживаемая или не обслуживаемая батарея. Многие считают что в обслуживаемые батареи придется доливать воду и постоянно следить за уровнем электролита. Это уже далеко не правда, обслуживаемые аккумуляторы так же не выкипают и не требуют никакого  контроля и обслуживания. Но большой плюс обслуживаемой батареи — возможность полноценной диагностики , зарядки с контролем плотности электролита — а это главный показатель работоспособности аккумулятора, чего нельзя сделать с герметичными батареями. Поэтому после нескольких глубоких разрядов их они выходят из строя, так как зарядить их до 100 % невозможно, а обслуживаемую АКБ можно полностью восстановить и продолжить эксплуатировать..
•           Ручка для переноски. В среднем автомобильный аккумулятор весит 15-17 кг, так что ручка для переноски окажется чрезвычайно полезной, когда вам будет необходимо установить его в плотно набитый моторный отсек.

                                                                                         Уточните перед покупкой

        1. Какого размера вам нужен аккумулятор? Батареи бывают различных  стандартных типоразмеров:
                                                                                                                 европейские 

1	Европа L1	205/175/190
2	Европа L1 низкий	205/175/175
3	Европа L2	242/175/190
4	Европа L2 низкий	242/175/175
5	Европа L3	278/175/190
6	Европа L3 низкий	275/175/175
7	Европа L4	315/175/190

8	Европа L4 низкий	315/175/175
9	Европа L5	353/175/190
10	Европа L5 низкий	353/175/190
11	Европа L6	394/175/190

                                                                                                               Азиатские

1	Азия B19	187/127/227
2	Азия B24	238/127/227
3	Азия D23	232/173/227
4	Азия D26	261/173/225
5	Азия D31	306/173/225
6	Азия D33	330/175/225

1.             Для самостоятельно точного подбора измерьте свою батарею или посмотрите маркировку. В нашем магазине Вы можете доверить подбор аккумулятора специалисту. Онлайн-подбор не всегда выдает верный результат, лучше убедится в правильности подбора у консультанта.
2.             Покупать аккумулятор лучше такой же емкости какой был установлен производителем автомобиля. Больше емкость следует покупать если в машине установлено  доп оборудование , такое как усилители мощности, дополнительные фары, лебедки и многое другое и Вам требуется пользоваться этим оборудованием на машине с заглушенным двигателем. На заведенном автомобиле все питает генератор. И если его не хватает, надо ставить мощнее генератор, а не аккумулятор. И еще, надпись на генераторе 70а, 90а и др. обозначают какой максимальный ток он может отдать для питания всего электрооборудования автомобиля и никакого отношения к емкости аккумулятора не имеет. Для зарядки аккумулятора из этих 90 А идет около 3-4 после пуска и 0.5 -1 А при дальнейшей езде. Именно поэтому ставить аккумулятор большей емкости можно смело, но не имеет смысла, лучше заводить и дольше служить не будет, а стоить будет на порядок дороже.
3.            Что касается аккумуляторов AGM и EFB. Их следует устанавливать только для автомобилей с система старт-стоп для которых они и были произведены, так как заряжаются в 2-3 быстрее обычных и выдерживают больше стартерных пусков — около 100 000 в отличии от обычных рассчитанных до 10 000. Так же их имеет смысл установить если у Вас частые и короткие поездки. Именно частые и короткие!!! Когда обычный  АКБ не успевает зарядится Если вы ездите раз в неделю, и аккумуляторы быстро умирают, АГМ АКБ не спасет ситуацию, он как и обычный боится нахождения в разряженном состоянии длительное время и так же умирает. Еще одна фишка аккумуляторов ЕФБ — первыми технологию изобрели и применили в компании MOLL, но патентов на нее не сделали, это свободное название, которым может пользоваться каждый производитель. Расшифровывается как — улучшенная кислотная батарея. Чем пользуются многие производители — добавили 10г свинца — ЕФБ аккумулятор, свои старые модели с улучшенными характеристика тоже переименовали в ЕФБ. Поэтому если у вас автомобиль с системой страт-стоп и ЭКО следует выбирать аккумулятор EFB известных марок, и не гнаться за маркировкой и дешевизной.
4.            Установку в нашем магазине мы осуществляем бесплатно в магазинах и при доставке. В других торговых точка по продаже аккумулятора тоже в основном установка пусть и платная входит в услугу. Можно при наличии инструмента установить аккумулятор самому, настройки бортовых систем не сбиваются при замене аккумулятора, не верьте дилерам и горе мастерам. Аккуратно надо относится только к сигнализациям, если не знаете ее настройки, тогда лучше поменять аккумулятор без разрыва цепи с дополнительным источником энергии. Прописка тоже дилерская фишка заманить вас на замену к ним на сервис. Аккумулятор это не какая-то сложная система, а просто коробка со свинцом для хранения энергии. Все отлично будет заряжаться и работать, проверено за 15 лет работы в дилерских центрах БМВ, Мерседес и Ауди. Иначе у нас бы через каждый километр стояли бы машины с севшими аккумуляторами вдоль дороги)))
5.          Дата выпуска АКБ. Как и все аккумуляторы, автомобильные аккумуляторы теряют в мощности, когда они лежат долго на складе. Обратите внимание на дату производства. Убедитесь, что аккумулятор выпущен не более чем год  назад. Иногда дата записывается в виде кода: буквы, обозначающая месяц (например, «А» — январь) и цифры, обозначающей год выпуска (например, «5» — 2015 год).
6.             Возможность сдачи старой аккумуляторной батареи. В связи с тем, что все аккумуляторные батареи содержат такие вредные вещества как свинец и кислота — их необходимо правильно утилизировать, просто поставить его на мусорку нельзя, за это можно получить штраф до 20 000 р. Мы как многие магазины предлагаем  бесплатную утилизацию Вашего старого аккумулятора, а так же дополнительные скидки , при обмене старого аккумулятора на новый.
7. На этом пока все, если возникнут вопросы, всегда готовы ответить  -+7 (499) 490-53-04, 8 (965) 316-22-16

Как выбрать автомобильный аккумулятор

Как выбрать автомобильный аккумулятор

Каждый владелец автомобиля рано или поздно встречается с вопросом какой аккумулятор выбрать. И какой аккумулятор лучше подойдет к его автомобилю. На первый взгляд большинство автомобильных аккумуляторов сейчас считаются необслуживаемыми и по определению не требуют от владельца знаний и навыков, однако не всё так просто.

Для того чтобы принять правильное решение при выборе аккумуляторной батареи необходимо разбираться в основных терминах и понятиях, таких как:

1. Ёмкость – первое, на что стоит обратить внимание при покупке автомобильного аккумулятора. Она измеряется в Ампер/часах, например надпись «60 Ач» говорит о том, что в течение 20 часов батарея должна выдавать ток в 3А. Не стоит забывать, что ёмкость сильно падает с понижением температуры и старением батареи. Линейка ёмкостей АКБ АКОМ широка и может составлять 45, 55, 60, 62, 65, 66, 74, 75, 90, 100, 140, 190 Ач;

2. Резервная ёмкость – для батареи номинальной емкостью 55Ач резервная емкость составляет примерно 90 минут. Это означает, что автомобиль может двигаться примерно 1,5 часа за счет энергии аккумулятора

3. Ток холодной прокрутки – показывает силу тока, которую батарея обязана выдать в течении определенного времени при температуре -18°С. В среднем достаточно 480А. Теоретически чем ток выше — тем лучше;

4. Полярность – расположение полюсных выводов (клемм) относительно корпуса АКБ. Существует прямая и обратная (евро) полярность. Прямая полярность – положительный полюсной вывод «плюс» находится слева, при этом батарею следует расположить лицевой стороной к себе. И обратная полярность, в противном случае;

5. Размер клемм – помимо того что диаметр минусовой клеммы чуть меньше, чем плюсовой клеммы разделяются на азиатские и европейские. Азиатские (тонкие), как правило, встречаются на автомобилях японского производства, а европейские клеммы нам знакомы по отечественным автомобилям, как правило, применяются на всех автомобилях европейского и российского производства; Габаритные размеры батареи – помимо электрических характеристик выбор аккумулятора необходимо производить в соответствии с конструктивными особенностями вашего автомобиля (место установки, способ крепления), учитывая длину, ширину и высоту аккумулятора. Это в первую очередь касается автомобилей с плотной компоновкой моторного отсека и нестандартным расположением аккумулятора.

 

Если на автомобиле не установлены дополнительные энергопотребители, то, как правило при покупке нового АКБ стоит подбирать ёмкость рекомендованную заводом изготовителем авто. Для автомобиля с минимальным пакетом опций рекомендуем линейку аккумуляторов «Bravo» и линейку «АКОМ» для авто, оснащенных стандартным набором опций. Однако если автомобиль оборудован мощной аудиосистемой, дополнительной охранной системой, и/или крупным потребителем энергии (лебедка, фароискатели, дополнительные противотуманные фары, подогреватели и т.д.), то, стоит задуматься о покупке аккумулятора с более высокой мощностью, в этом случае рекомендуем устанавливать АКБ линейки Reactor.

 

Во время покупки АКБ обязательно ознакомьтесь с требованиями инструкции по эксплуатации и условиями предоставления гарантии, несоблюдение которых приводит к резкому сокращению срока службы как батареи так и электрооборудования автомобиля. Напряжение на клеммах должно быть не менее 12,5 В. Плотность во всех 6-ти «банках» не менее 1,25 г/смз. При имитации стартерного разряда нагрузочной вилкой напряжение батареи на протяжении 5–8с должно оставаться в пределах 10,5–11,0В.

Для облегчения подбора АКБ к автомобилю, нашим клиентам мы предлагаем каталог применяемости, в котором систематизирована информация о модификациях и технических характеристиках автомобилей. Также у нас на сайте можно произвести подбор аккумулятора по марке автомобиля или по параметрам АКБ.

 Аккумуляторное производство ЗАО «ГК АКОМ», при изготовлении стартерных аккумуляторных батарей для легковых автомобилей, применяет передовую технологию Са/Са (кальций-кальций). Данная технология позволяет создавать источники постоянного тока со значительным увеличением емкости и напряжения при сохранении традиционных габаритов, способствуя поддержанию работоспособности современного автомобиля, укомплектованного большим количеством потребителей энергии. Технологии Ca/Ca делает батареи мало обслуживаемыми электролит в таких АКБ «не выкипает», т.е. не требуется доливки воды в течении гарантийного срока. Технология позволяет увеличить пусковые токи АКБ при отрицательных температурах (запуск обеспечен до минус 40ºC). Благодаря уникальному составу сплавов кальциевые аккумуляторы более устойчивы к перезаряду. Использование кальция и отсутствие в сплаве сурьмы дает возможность аккумулятору в 3 раза дольше сохранять заряд по сравнению с другими батареями. Это способствует реализации последних конструкторских разработок передовых производителей автомобилей.

Мы гарантируем 100% соответствие наших аккумуляторных батарей заявленным характеристикам и предоставляем гарантийный срок до 48 месяцев.

 

 

Какой аккумулятор выбрать?

Все автолюбители время от времени сталкиваются с проблемой выбора нового аккумулятора. Ведь, помимо точных параметров (размер, емкость, полярность и др.), у каждого водителя есть собственный взгляд на качество тех или иных батарей, и, естественно, личные предпочтения.

В «Первой аккумуляторной компании» собраны аккумуляторы различных производителей. Мы уже много лет являемся одними из лидеров по поставкам авто АКБ на российский рынок, поэтому прекрасно ориентируемся в этой теме.

Размышляя, какой аккумулятор выбрать, Вам стоит принимать во внимание, что помимо дорогих батарей известных брендов, высоким качеством отличаются современные АКБ «молодых» быстро развивающихся марок, выпускаемые с использованием самых современных разработок.

В ассортименте «Первой аккумуляторной компании» представлены батареи популярных марок, таких как Varta, Mutlu… но мы хотим обратить Ваше внимание на менее известные марки, наиболее привлекательные, в данный момент, по соотношению цена/качество. Вот несколько вариантов, какой аккумулятор стоит выбрать, чтобы не переплачивать за известную марку, но получить высококачественную и надежную батарею, которая без проблем прослужит максимально долго.

Аккумуляторные батареи Autopart (Аутопарт)

Autopart — это очень надежные АКБ польского производства, уже получающие признание в мире. Большой современный завод выпускает эти батареи с использованием самых современных технологий. Это настоящее европейское качество!

В этих батареях реализованы самые передовые технологии на данный момент, такие как метод Бартона: при создании батарей применяется распылительный метод создания окиси свинца – основного компонента аккумуляторной пасты. Это дает возможность выпускать АКБ которые обладают большей емкостью, повышенным качеством и долговечностью.

Аккумуляторы 1 STORM (1 Шторм)

Батареи 1 Storm производятся на заводе Аутопарт, как и вышеназванные бренды. Помимо тех же высоких, и даже улучшенных характеристик (использование метода Бартона, оптимальная конструкция АКБ и их высокая технологичность, замечательные стартовые параметры), батареи 1 Шторм еще и дешевле!

Это достигается благодаря эксклюзивным условиям, которые получила компания 1АК-М от нашего партнера Аутопарт, благодаря работе с большими объемами продукции.

Аккумуляторы ECOSTART (Экостарт)

Настоящая золотая середина – надежные, качественные и доступные по финансам батареи Экостарт.

ECOSTART – экономичные АКБ, рассчитанные на автомобили среднего класса (как новые, так и с пробегом).

Батареи Экостарт производятся в России, но на лучшем импортном оборудовании. Они обладают замечательным подбором характеристик и соответствуют европейским стандартам качества.

И, что немаловажно, аккумуляторы  ECOSTART обладают повышенной морозоустойчивостью, что актуально для разных широт нашей страны. 

Аккумуляторы JP DYNAMIC

Батареи венгерского производства, широко известные в Европе. При производстве использована современная технология Ca-Ca, отличаются высоким качеством и большим выбором емкости (от 50 до 230 Ah).

АКБ марки JP DYNAMIC во многом похожи на аккумуляторы AUTOPART и 1 STORM – современная быстро растущая и амбициозная компания-производитель, самые современные технологии и оборудование, расположение в восточной Европе, отсутствие переплаты за марку. Как результат – высокое качество за разумные деньги.

Ну, а чтобы окончательно определиться, какой аккумулятор выбрать, обращайтесь в «Первую аккумуляторную компанию».

У нас Вы получите экспертную консультацию, и помощь в подборе АКБ по всем необходимым параметрам.

Или используйте подбор аккумулятора по марке автомобиля на нашем сайте.

Как выбрать аккумулятор и зарядное устройство

Аккумуляторный инструмент с каждым годом становится всё популярнее среди профессионалов и мастеров-любителей. Батарея способна накапливать заряд, а потом отдавать её электроприбору. Мобильность, мощность, экологичность, низкий уровень шума и широкие возможности применения, позволяют использовать аккумуляторное оборудование там, куда невозможно протянуть сетевой провод.

Возможности аккумулятора зависят от материалов, из которых он изготовлен. Существуют следующие типы аккумуляторных батарей: никель-кадмиевые, никель-металлогидридные, литий-ионные. Аккумуляторы различаются по химическому составу, производительности, времени эксплуатации и общим функциональным характеристикам.

Никель-кадмиевые аккумуляторы

Никель-кадмиевые аккумуляторы (NiCd) успешно выполняют свои функции при минусовых температурах. Выдерживают более тысячи циклов разряда/заряда. При условии правильного использования, даже после длительного хранения восстанавливают свою ёмкость. Срок эксплуатации такого оборудования может доходить до 20 лет. Из недостатков никель-кадмиевых аккумуляторов можно выделить большой вес и «эффект памяти» — потеря ёмкости, если подзаряжать аккумулятор не потратив полностью заряд батареи, то аккумулятор запоминает эту границу и в следующий рабочий цикл отдаёт энергию только до неё. Минус никель-кадмиевых аккумуляторов в том, что их производство загрязняет окружающую среду.

При неправильном использовании аккумулятора, рабочее вещество внутри постепенно изменяется, при этом снижается напряжение и его ёмкость. Неправильная эксплуатация батареи способна привести к её поломке. Чтобы избежать потери ёмкости, заряжать такие батареи необходимо только после полной разрядки. При частой или не полной подзарядке ёмкость аккумулятора уменьшается. Для длительного хранения следует оставлять батарею полностью разряженной.

Никель-металлогидридные аккумуляторы

Никель-металлогидридные аккумуляторы (NiMH) – в малой степени подвержены «эффекту памяти» по сравнению с никель-кадмиевыми аккумуляторами, а также легче их по весу. Рассчитаны, в среднем, на 500 зарядных циклов. NiMH-батареи экологичны и не содержат вредных для окружающей среды веществ. Хранить их необходимо частично разряженными. Заряжать такое оборудование необходимо только после полной разрядки.

Такие аккумуляторы нельзя использовать при температуре от -10 и более +40 градусов. Для них нежелателен перегрев и частая зарядка.

Хранить оборудование необходимо не при комнатной температуре, а в подсобном помещении, гараже, или прохладной мастерской, но не ниже нуля.

Литий-ионные аккумуляторы

Литий-ионные аккумуляторы (Li-Ion) – это мощные и удобные в использовании батареи, держат большой заряд для продолжительной и эффективной работы. Гораздо меньше по весу и габаритам относительно других видов аккумуляторов. Выдерживают до 600 разрядных/зарядных циклов. Широко используются для бытовых и профессиональных инструментов.

Не обладают «эффектом памяти», такие батареи можно заряжать в любой момент, не дожидаясь полного разряда. Литий-ионные аккумуляторы лучше хранить в тепле, при комнатной температуре не ниже 15 градусов, и разряженными не меньше чем на 40%, чтобы они со временем не теряли свою ёмкость.

Для нормального функционирования аккумулятора требуется его регулярное использование. Полный разряд и заряд батареи нужен только для колибровки параметров. В процессе эксплуатации аккумулятора, если осталось 20% ёмкости, можно ставить его заряжаться до показателя ёмкости 95%, потому что перезаряд также вреден.

Для длительного хранения лучше оставлять зарядку до 50% и держать в помещении при температуре от +15 до +25 градусов.

Не следует оставлять инструмент с аккумулятором на солнце, потому что, перегрев приводит к быстрому старению оборудования. Работа при температуре до -20 градусов не опасна, но не стоит заряжать аккумулятор на морозе – это приводит к потере его свойств.

По соотношению цены, практичности, долговечности использования и другим качественным характеристикам, на сегодняшний день литий-ионные аккумуляторы считаются лучшими аккумуляторными батареями.

Ёмкость, напряжение, сопротивление аккумулятора

Ёмкость аккумулятора одна из основных характеристик, которая определяет сколько времени инструмент сможет работать без подзарядки. Измеряется в Ач — ампер часах. Аккумулятор ёмкостью 1 Ач способен в течение 1 часа выдавать ток в 1А.

Производительность оборудования зависит от напряжения. Чем выше у аккумулятора напряжение, тем дольше он сможет работать и сложнее задачи сможет решать. Диапазон напряжения у шуроповёртов варьируется от 3 до 36В. Аккумуляторные инструменты с напряжением 36В используют для сверления отверстий большого диаметра в твёрдых материалах. Большой популярностью пользуются инструменты с 12-вольтными аккумуляторами. Именно такое оборудование сочетает в себе баланс между продолжительностью работы, производительностью и стоимостью инструмента.

Внутреннее сопротивление аккумулятора измеряется в Омах. Чем сопротивление меньше, тем лучше для работы аккумулятора. В процессе эксплуатации этот параметр со временем будет увеличиваться, понижая напряжение зарядной батареи.

Для работы подходят аккумуляторы чьё напряжение соответствует напряжению, которое указано производителем в паспорте инструмента. Если в инструмент установить батарею с низким напряжением, то его производительность снизится. А если установить аккумулятор со слишком высоким напряжением, то двигатель будет работать на износ, что приведёт к его поломке.

Зарядные устройства

Для подзарядки аккумуляторной батареи используются зарядные устройства. Зарядка аккумулятора осуществляется с помощью встроенных или внешних — выносных зарядных устройств. Встроенное ЗУ позволяет заряжать батарею не извлекая её из инструмента. Выносное ЗУ для подзарядки предполагает извлечение аккумуляторной батареи из инструмента.

Зарядные устройства – это узкоспециализированные приборы, различаются по типу заряжаемых батарей, заряжают литий-ионные, никель-кадмиевые, никель-металлогидридные аккумуляторы. Выдают ток напряжением в 12В, 14,4В и 18В и т.д.

При выборе зарядного устройства следует обратить внимание на следующие опции:

• наличие индикатора величины заряда, некоторые виды аккумуляторов нельзя перезаряжать слишком сильно, выше определённого показателя;
• автоматическое отключение при достижении необходимого уровня заряда, что позволяет не следить за зарядкой батареи;
• функция восстановления ёмкости после неправильного использования аккумулятора, продвинутые зарядники могут восстановить параметры элементов питания батареи и частично исправить «эффект памяти».

Виды зарядных устройств

Приборы для зарядки различаются внутренним наполнением. Выделяют трансформаторные и аналоговые конструкции зарядников, с выносным или встроенным блоком питания. Импульсные или инверторные модели зарядных устройств являются более современными.

Трансформаторные зарядники располагают простой электронной базой, имеют большую массу и габариты. Вес определяется обмоткой трансформатора. Трансформатор со слабой обмоткой выдаёт малый ток.

Аналоговые ЗУ со встроенным блоком питания пользуются большим спросом у покупателей из-за своей невысокой цены. Для домашнего инструмента, как правило, подбирают зарядное устройство с минимальными функциями, обращая внимание только на соответствующую для оборудования токовую нагрузку и скорость заряда.

Аналоговые ЗУ с внешним блоком питания, такое устройство включает в себя сетевой блок и зарядник. Имеют стандартную электронную базу, аналогичную устройствам со встроенным блоком питания. Такие агрегаты не оснащены радиатором для отвода тепла и могут перегреваться.

Импульсные зарядные устройства применяются для зарядки профессионального инструмента. Они отличаются небольшими размерами, высоким зарядным током, системой защиты прибора и батарей, заряжают аккумуляторы в течение одного часа. Сила тока постоянная, выходное напряжение 25В. Это «умные» зарядные устройства, которые перед началом зарядки проверяют состояние источника питания, чтобы установить оптимальное напряжение и силу тока для быстрой зарядки. Импульсные ЗУ защищают батарею от появления эффекта памяти. С таким зарядным устройством полностью разряженный аккумулятор восстанавливает свою ёмкость в среднем за час – полтора часа.

Важно помнить, что если литий-ионную батарею установить в зарядное устройство для никель-кадмиевой батареи, то можно испортить и батарею и зарядник. Чтобы сберечь функции и возможности аккумуляторов необходимо соблюдать все инструкции по эксплуатации оборудования и для их подзарядки использовать фирменные и подходящие зарядные устройства.

Где приобрести аккумуляторную батарею и зарядное устройство?

В магазинах ТМК Инструмент представлен широкий выбор зарядных устройств и аккумуляторных батарей от ведущих современных производителей. Вы сможете подобрать наиболее качественное фирменное оборудование для работы бытового и профессионального инструмента.

Как выбрать аккумулятор для детского электромобиля, мотоцикла или квадроцикла

В заметке подробно рассматривается вопрос, как подобрать аккумулятор для замены в детском электромобиле, мотоцикле или квадроцикле. Если вы уже точно знаете, какие аккумуляторы нужны, как их установить и как правильно с ними обращаться, переходите на страницу каталога Аккумуляторы для детских электромобилей.

Если удобно сделать покупку у нас в офисе, захватите с собой старый аккумулятор: при его сдаче мы предоставим скидку 5 %. Заодно сможете проверить их совпадение по размерам и клеммам.

Какие аккумуляторы используются в детских машинах

В детских авто используются стационарные аккумуляторные батареи (АКБ), как в источниках бесперебойного питания. Иногда покупатели спрашивают «тяговые» – это недоразумение, они не производятся в размерах, пригодных для детских машинок. Производители комплектуют детский транспорт именно стационарными аккумуляторами.

Технология изготовления

Еще один частый и ошибочный запрос: «нужен только гелевый». Свинцово-кислотные аккумуляторы изготавливаются по двум технологиям: AGM и GEL. Различие в том, что по-разному обездвижен электролит внутри батареи. И те, и другие могут быть применены в детских электромобилях, но используются, практически, только AGM аккумуляторы. Гелевые — отличаются более высокой стоимостью и действительно дают некоторые преимущества при циклическом использовании, но реальный срок использования аккумуляторных батарей определяется не технологией изготовления, а, скорее, качеством обслуживания.

Срок службы

Не ориентируйтесь на срок службы, указанный в годах! Производители указывают его для буферного режима работы, а в детских автомобилях АКБ используются в циклическом режиме. Аккумулятор может выдержать до 200 циклов полного заряда-разряда. При этом аккумуляторные батареи, поставляемые вместе с игрушкой, как правило, служат меньше. Их ресурс «подъеден» длительным хранением перед продажей (хотя бы на время транспортировки из Китая). Именно на количество циклов разряда-заряда надо обращать внимание. При правильном обслуживании срок службы можно увеличить. О том, как это сделать, будет рассказано ниже.

Когда менять аккумулятор в детском электромобиле и на какой

Приходит время, и способность аккумулятора накапливать и отдавать энергию подходит к концу. Как только вы заметите, что после долгого заряда АКБ (10-12 часов) мотоцикл или электромобиль ездит совсем мало или вообще не трогается с места – это верный признак, что пора замены пришла.

Как выбрать аккумуляторную батарею для замены

Часто при поиске в интернете по наименованию штатной батареи поисковики выводят только китайские сайты, так как эти аккумуляторы не завозятся в Россию. Но это не проблема, так как по габаритам и характеристикам легко вычислить аналог из имеющихся в продаже.

Алгоритм подбора аналога аккумулятора для детской машины

1. Демонтируйте аккумулятор.
2. На корпусе найдите наименование, напряжение, емкость и скопируйте их:
   • наименование производителя и модель аккумулятора
     — на фото: DELTA HR 6-12
   • напряжение
     — измеряется в Вольтах
     — английское обозначение «V»
     — на фото: 6V
   • емкость
     — измеряется в Ампер*часах
     — английское обозначение «Ah»
     — на фото: 12Ah
3. Измерьте аккумулятор и запишите размеры в миллиметрах: длину, ширину и высоту. Высоту нужно измерять без учета высоты клемм, если они выступают над крышкой. Если в аккумуляторном отсеке с установленными батареями есть свободное место, замерьте и размеры отсека. Не исключено, в электромобильчик можно будет установить более емкий аккумулятор, а он всегда больше по размерам. В этом случае ребенок сможет дольше кататься. Но учтите, что при увеличении емкости, иногда имеет смысл заменить и зарядное устройство на более мощное.
4. Как промежуточный информационный этап, разумно провести поиск аккумуляторной батареи в интернете по производителю и наименованию модели. Если найти такую же в российских интернет-магазинах не удастся, переключайтесь к следующему пункту. Если же такая есть в продаже, Вы получите представление об уровне цен на этот товар. Все равно советуем проверить аналоги других производителей.
5. • Если выбирать у нас на сайте, можно переключиться в раздел Аккумуляторы для детских электромобилей. Там выбор максимально облегчен. В числе прочего, на этой странице организован поиск по производителю и модели детского транспорта. Или
   • Переключитесь в раздел Аккумуляторные батареи и задайте поиск по напряжению и габаритам. Далее остается только выбрать подходящий по стоимости и характеристикам.

Если в электромобильчике более одного аккумулятора

Некоторые производители электромобилей используют батарейный блоки на 24 или 36 В. Это значит, что в пластиковом футляре установлено два или три 12-тивольтовых аккумулятора, соединенных последовательно. В этом случае разберите такой футляр и используйте для поиска размеры именно батарей, а не общего футляра. Более того, иногда дополнительной упаковкой бывает «замаскирован» и один аккумулятор на 12 В. Пример:

Аккумулятор в футляре	Аккумулятор без футляра	Новый аккумулятор

Менять батареи нужно все одновременно. Даже если одна еще подает «признаки жизни», она уже была в эксплуатации и утратила часть своей емкости. Если к ней в пару подключить последовательно более «свежую», а значит более емкую, то при каждом цикле заряда, старая будет «перезаряжаться», а новая «недозаряжаться». Это приведет к ускоренному износу обоих.

Кроме того, не рекомендуется использовать в паре аккумуляторные батареи разных производителей, пусть даже и одинаковой емкости. АКБ разных производителей имеют свинцовые пластины разной формы, и это также может привести к преждевременному износу обоих.

Рекомендация по выбору качества аккумуляторов

Не приобретайте слаботочные аккумуляторы, предназначенные для охранно-пожарной сигнализации – у нас на сайте они отмечены как АКБ со сроком службы 1-3 года. Они недолго прослужат и могут оказаться меньше по емкости, чем указано в технических данных.

И, наоборот, предпочтительно, чтобы в наименовании модели присутствовали символы «HR» или «EV». Маркировка «HR» свидетельствует о повышенной энергоотдаче аккумулятора, а «EV» говорит о специализации данного аккумулятора под циклическое использование.

Как продлить срок службы аккумуляторов в детском автомобиле

• При замене очень важно не перепутать клеммы, поэтому запишите, проводок какого цвета был изначально установлен на какую клемму. Или не демонтируйте старый аккумулятор до замены, чтобы подключить новый «по образцу».
• Перед первым использованием подзарядите аккумулятор, он мог немного разрядиться во время хранения. Разряжать и заново заряжать не стоит. Свинцово-кислотные АКБ не имеют «эффекта памяти». А подзарядить нужно, чтобы ребенок не разочаровался от игрушки при первом использовании.
• Заряжайте аккумуляторы не в момент их полного исчерпания, а после каждого дня использования игрушки. Если ресурс аккумулятора составляет 200-250 циклов заряда-разряда на полную емкость, то разряд на треть его емкости увеличит количество циклов до 1000-1200. Мы не знаем, на сколько разрядится АКБ за день использования, но, если не доводить его каждый раз до полного разряда, количество циклов увеличится в 3-5 раз.
• Если машина какое-то время не будет использоваться (например, в зимнее время), то, прежде чем поставить ее на хранение, обязательно полностью зарядите аккумуляторы. Аккумуляторные батареи имеют свойство саморазряда на 3 % в месяц. Незаряженные осенью к весне они выйдут из строя и потребуют замены. В связи с этим, при длительном хранении разумно отсоединить одну из клемм.
• Если в электромобиле две скорости, и он укомплектован двумя смонтированными рядом батареями, время от времени меняйте их местами. Для первой скорости и для движения «задом» используется один аккумулятор и, если для этого всегда используется один и тот же аккумулятор — это приводит к его ускоренному износу.

Часто задаваемые вопросы

Надо ли вначале эксплуатации полностью разрядить и зарядить новый аккумулятор?

Свинцово кислотные аккумуляторные батареи не имеют эффекта памяти, поэтому полностью разряжать и заряжать их не требуется. Имеет смысл дозарядить, но только потому, что новые заряжены не полностью (саморазряд при хранении 3 % в месяц). Если этого не сделать – первое катание будет коротким, и ребенок может разочароваться в игрушке.

Увеличится ли скорость квадроцикла при замене аккумулятора на новый?

Скорость движения детского электромобиля или квадроцикла не зависит от емкости аккумулятора, она определяет только длину пробега (время катания).

На сколько времени катания хватит аккумулятора?

Невозможно точно ответить на этот вопрос. Пробег (время катания) на полном заряде зависит от:

• мощности электромотора
• размера колес
• веса электромобиля с ребенком вместе
• качества и формы поверхности катания: в горку, с горки, газон, асфальт, гравий, песок
• температуры воздуха: чем выше температура, тем большую емкость аккумулятор способен отдать
• качества зарядного устройства: часто штатные ЗУ недозаряжают аккумуляторы, иногда почти на треть емкости
• технического состояния машинки: если колесо разболталось и трется о корпус, это будет убыстрять разряд аккумулятора

Можно ли для ускорения заряда использовать автомобильное зарядное устройство?

Нет. Зарядный ток, идущий именно на заряд батареи, составляет 10 % от емкости, больший зарядный ток идет на ее бессмысленный и вредный разогрев. Кроме того, напряжение заряда автоаккумуляторов выше, чем требуется для аккумуляторов детских электромобилей.

Можно ли поменять аккумулятор 6 Вольт на 12 Вольт для увеличения скорости движения?

Нет. Можно сжечь электромотор.

У вас АКБ максимум на 12 В, а моя машина использует батарею 24 В (36 В). Как быть?

Скорее всего, в корпус упакованы 2-а или 3-и «наших» аккумулятора, соединенных последовательно. Проверьте, Ваша батарея не разбирается?

Еще вчера ребенок катался нормально, а после ночного заряда автомобильчик проехал всего 30 метров и остановился. Это вышел из строя аккумулятор?

Высока вероятность, что перегорело зарядное устройство. Измерьте тестером напряжение на клеммах аккумулятора. Скорее всего там нет положенных 13,6–13,8 Вольт для двенадцативольтового аккумулятора или 6,8–6,9 Вольт для шестивольтового. Аккумулятор не умеет внезапно терять емкость.

Почему машина не едет с новым аккумулятором?

Проверьте контакт на педали «газа» и восстановите его, если эта проблема существует. Диагностировать эту беду сложно, поскольку все светодиоды в этом случае нормально работают.

Как увеличить время катания?

Заменить аккумулятор на более емкий. Или подключить параллельно второй одинаковый по емкости. При этом и время заряда такой сборки пропорционально увеличится.

Остались вопросы? Задайте их нам!

Позвоните в рабочие часы: 8 (495) 197-78-47, 8 (800) 350-78-47
или воспользуйтесь формой обратной связи.

Как правильно выбрать автомобильный аккумулятор

Аккумуляторная батарея – это неотъемлемая часть любого автомобиля. От нее зависит очень многое: надежность пуска двигателя, работа электрооборудования и системы зажигания.

Сегодня мы поговорим о том, как выбрать автомобильный аккумулятор и чем при этом руководствоваться.

В процессе эксплуатации рано или поздно неизбежно возникнет необходимость замены аккумулятора, поскольку срок его службы несоразмерен со сроком службы автомобиля.

На современном рынке представлен достаточно большой ассортимент аккумуляторов совершенно разной стоимости и качества.

Перед тем как выбрать автомобильный аккумулятор нужно знать, какими вообще бывают аккумуляторные батареи.

Какие бывают автомобильные аккумуляторы

Самые распространенные — свинцово-кислотные аккумуляторы, использующие химические реакции диоксида свинца и свинца в сернокислотной среде. Такого типа аккумуляторы могут быть как обслуживаемыми (требуют доливки дистиллированной воды), так и необслуживаемыми (не требуют никакого вмешательства).

Не нужно обслуживать аккумуляторы в герметичных корпусах, но из-за особенностей конструкции они имеют меньшую емкость.

Самые современные модели работают на гелеобразном электролите. Все они необслуживаемые.

Существуют также т.н. малообслуживаемые аккумуляторы. Производители поставляют их сухозаряженными или с электролитом, залитым на заводе.

Если вы хотите приобрести аккумулятор впрок, лучшим вариантом будет приобретение сухозаряженного, поскольку он имеет большой срок хранения. Вы его сможете в любой момент привести в рабочее состояние, залив электролит.

Батареи, залитые на заводе готовы к работе сразу. Для таких аккумуляторов электролит готовят специалисты, используя высококачественные составляющие. В них содержится много (свыше 20-ти) добавок, предотвращающих сульфацию, осыпание активной массы и т.д.

Следует отметить, что специальные модификаторы с такими добавками, которые недавно появились на рынке, доверия не вызывают.

У залитых аккумуляторов есть одно преимущество: перед тем как они попадают на прилавки, их заряжают на специальной аппаратуре с контролем параметров.

Важные характеристики автомобильных аккумуляторов

А теперь перейдем к характеристикам и условиям работы, на которые нужно обратить внимание, перед тем как выбрать аккумулятор.

1. Пусковой ток

Этот показатель измеряется в амперах. Это ток, который во время пуска двигателя подается на стартер.

Существует четыре разные системы указания пускового тока на аккумуляторах:

• на отечественных – ГОСТ;
• стандарт Единой Европы – ЕN;
• американский стандарт – SАЕ;
• немецкий стандарт – DIN.

Кстати, последний стандарт ближе всех к нашему ГОСТу и он ставится “по умолчанию” на большинстве батарей, произведенных в Европе в случаях, когда на них не указана система стандарта.

Что нужно знать: чем больше значение пускового тока, тем быстрее и сильнее стартер будет проворачивать двигатель.

Уровень пускового тока напрямую зависит от многих показателей: вязкости масла двигателя, температуры, сопротивления цепи, соотношения прокручивания стартер/двигатель, количества цилиндров, величины диаметра и хода поршня, нагрузки вспомогательных устройств.

Бывает так, что четырехцилиндровому двигателю необходима такая же величина тока, как и восьмицилиндровому с большим рабочим объемом.

Однако не стоит увлекаться цифрами: повышенный пусковой ток может сжечь стартер. Лучше смените в двигателе масло.

2. Электрическая емкость

Это одна из главных характеристик аккумулятора. Она измеряется в Ач (Ампер часах).

Разумеется, чем больше емкость батареи, тем больше электричества можно расходовать на пуск мотора и тем дольше можно крутить стартер.

Как же определить необходимую емкость при выборе аккумулятора?

Если автопроизводитель не настаивает на том или ином типе аккумулятора, определить емкость подходящей батареи можно с помощью таблицы:

Тип двигателя	Рабочий объем двигателя в дм3	Ач (емкость аккумулятора)
Бензиновый двигатель (карбюратор)	<1,2	44
	1,2-1,8	55
	1,8-2,5	62-66
	2,5-4,5	75
	4,5-6,2	90
	6,2-8,0	132
Бензиновый двигатель (инжектор)	>1,6	44
	1,6-2,5	55
	2,5-3,0	62
	3,0-3,5	75
	>3,5	90 и выше
Дизельный двигатель	<1,5	55
	1,5-2,0	62
	2,0-2,7	75
	2,7-3,5	90
	3,5-6,5	132
	>3,5	190 и выше

 

Но лучше все-таки, перед тем как выбрать аккумулятор заглянуть в инструкцию по эксплуатации своего автомобиля. Рекомендуемый вариант при минимальных расходах прослужит дольше.

Если с целью экономии выбрать аккумулятор меньшей емкости, то он будет плохо справляться в зимнее время года и прослужит меньше обычного срока.

Если же вы купите батарею с большей емкостью (даже ненамного), в сроке службы вы тоже не выиграете, поскольку аккумулятор будет постоянно недозаряжаться, что вызовет сульфацию его пластин.

3. Есть ли дополнительные электропотребители

Если на вашем авто есть дополнительные электропотребители (кондиционер, мощная аудиосистема, нагревательные устройства, сигнализация и т.п.), то дополнительные 5 – 10 Ач вам не помешают.

4. Частота пуска за единицу времени

Несколько пусков в течение относительно короткого промежутка времени, как вариант: пуск – недолгая езда – длительная остановка опасны тем, что батарея просто не успеет зарядиться. Особенно это важно при низких температурах.

Если в таких режимах эксплуатировать аккумулятор ежедневно, то со временем батарея начнет быстро терять емкость. Это вызвано постепенной сульфацией пластин.

5. Полярность

Аккумуляторные батареи имеют прямую или обратную полярность. Все зависит от того, куда выведен положительный и отрицательный полюса.

Помните об этом, поскольку высоковольтные провода ограничены по длине и могут просто не дотянуться до полюсов клеммами.

6. Пробки аккумулятора

В ходе зарядки батареи из электролита выпаривается вода и делится на водород и кислород. Это чревато взрывом, поэтому в пробках устанавливаются отверстия для выхода газа. В дешевых аккумуляторах производители просто делают отверстия, которые со временем могут забиться грязью. А в более дорогих батареях пробки сделаны в виде клапана с полостью для конденсации паров.

7. Конструкция аккумулятора

Сюда, например, относится наличие пакетированых пластин, когда пластины упакованы в  микропористые конверты-сепараторы, предотвращающие замыкание. Они продлевают срок эксплуатации и их можно увидеть под заливной пробкой.

8. Габариты аккумулятора

Перед тем как выбрать аккумулятор, ознакомьтесь с рекомендациями производителя вашего автомобиля. Система зарядки работает по четко заданным параметрам, поэтому покупать батарею с емкостью, которая отличается от рекомендуемой, не стоит.

9. Погодные условия

Температура воздуха является самым значимым климатическим фактором, который влияет на срок службы аккумулятора.

С изменением температуры меняется уровень вязкости и плотности электролита. Когда температура понижается, его плотность возрастает, он становится более вязким и хуже проникает в поры пластин.

Это значительно снижает скорость реакции и уменьшает время выдачи батареей необходимого для пуска двигателя тока.

А если учесть, что от холода густеет масло, охлаждается двигатель, ухудшается образование смеси в цилиндрах, то очевидно, что стартеру нужно больше тока и больше времени для пуска мотора, нежели при более теплой погоде.

Более того, при холоде аккумулятор хуже принимает заряд.

Выбирая батарею, обратите внимание на температурный режим, для которого она предназначена.

10. Дорожные условия

Этот показатель не настолько значим, как температура, но нельзя забывать о том, что в условиях бездорожья и неровных дорог автомобиль вместе с аккумулятором подвергается тряске и повышенным вибрациям.

Под воздействием этих факторов активная масса начнет выкрашиваться из пластин, приводя к потере емкости и повышая вероятность короткого замыкания.

Для передвижения в таких условиях лучше приобрести аккумулятор, у которого пластины одной из полярностей завернуты в сепаратор-конверт.

11. Качество батареи

Не секрет, что современный рынок переполнен подделками и просто некачественными товарами. Существует несколько признаков, которые помогут отличить подделку от оригинала, но и они не дают 100% гарантию.

Прежде всего, обратите внимание, указана ли страна-производитель и завод (лучше с адресом). Если аккумулятор залитый, то очень важно, чтобы на нем была указана дата изготовления.

419367.jpeg

К батарее должен прилагаться техпаспорт, но инструкция может отсутствовать в связи с тем, что в западных странах аккумуляторы устанавливают на сервисных станциях и их почти не продают в розницу.

Качественный аккумулятор должен иметь хороший корпус, качественные пробки и гладкие клеммы, часто защищенные от окисления защитной смазкой и накрытые пластиковыми колпачками.

12. Стоимость аккумулятора

Как правило, цена прямо пропорциональна емкости батареи.

13. Компания-производитель

Лучше выбирать продукцию известных марок: MUTLU, Medalist, SZNAJDER, MULTI, TITAN, COBAT, Bosch, или Varta. Экономия в данном случае неуместна, поскольку качественный аккумулятор будет намного дольше исправно служить.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Как выбрать правильную батарею для вашего следующего проекта

Батареи — это накопители энергии многих устройств, с которыми мы сталкиваемся каждый день; они доступны в различных формах, размерах, параметрах и формах. Вы часто можете найти их в автомобилях, источниках питания для резервного копирования, мобильных устройствах, ноутбуках, iPad и многих других портативных электронных устройствах. Но не все устройства могут использовать батареи одного и того же типа; Каждое устройство имеет свои собственные характеристики и требования к источнику питания, и вам понадобится руководство по выбору батареи , чтобы выбрать батарею, подходящую для вашего приложения.Итак, в этой статье мы рассмотрим факторы , которые следует учитывать при выборе батареи для вашего следующего электронного продукта. Если вы новичок в области аккумуляторов, рекомендуется прочитать эту статью о типах аккумуляторов и их применении, чтобы понять основы аккумулятора , прежде чем продолжить.

Факторы, которые следует учитывать при выборе аккумулятора

Когда выбирает аккумулятор для своего приложения, вы должны знать о важных параметрах, участвующих в его работе.Реальность относительно батареи такова, что не существует общего типа батареи для всех приложений, поскольку ни одна батарея не является идеальной. Если вы хотите использовать один параметр батареи, вы сможете справиться с истощением других параметров. Например, если вы хотите, чтобы ваша батарея обеспечивала большую мощность для вашего приложения, внутреннее сопротивление элемента должно быть минимизировано, что возможно только за счет увеличения площади поверхности электрода. Это также увеличивает количество неактивных компонентов, таких как токосъемники и проводящие вспомогательные средства, поэтому плотность энергии снижается для увеличения мощности.Чтобы обеспечить именно то, что вы хотите в своем приложении, вы должны отказаться от чего-то, чтобы получить другое в батарее. Важные параметры батареи показаны на следующем изображении.

Теперь давайте кратко рассмотрим каждый параметр батареи , чтобы понять его важность и влияние на производительность батареи во время работы.

Перезаряжаемые / неперезаряжаемые батареи

Выбор между первичной и вторичной батареями может не вызвать большой путаницы, вы должны знать только, хотите ли вы, чтобы батарея использовалась один или несколько раз.Основная (неперезаряжаемая) батарея может использоваться время от времени, например, в игрушках, фонариках, дымовой сигнализации и т. Д. Они также используются в устройствах, в которых невозможна зарядка, таких как кардиостимуляторы, наручные часы и слуховые аппараты. Вторичные (перезаряжаемые) батареи могут использоваться в приложениях, где требуется постоянный источник питания, например, в мобильных телефонах, ноутбуках, автомобилях и т. Д. Вторичные батареи всегда имеют на более высокую скорость саморазряда по сравнению с первичными. батарейки, о которых никто не знает из-за их способности перезаряжаться.

Наличие площадей

Батареи доступны в различных формах и размере , таких как кнопочные элементы, цилиндрические элементы, карманные элементы и призматические элементы. Размер батареи действительно имеет значение для того, чтобы ваше устройство было легко переносимым. Доступны стандартные размеры батарей AA, AAA и 9 В, подходящие для портативных устройств. Обычно литиевые батареи (карманного типа) предпочтительны в приложениях, где меньше места, но требуется больше энергии.Если потребляемая мощность меньше, можно также рассмотреть возможность использования монетных элементов, поскольку они очень компактны и являются самыми маленькими типами батарей.

Рабочее напряжение системы

Напряжение батареи — одна из наиболее важных характеристик батареи, которая определяется на основе используемого электрода и электролита (химическая реакция). Существует распространенное заблуждение, что полностью разряженная батарея будет иметь 0 В, что явно не относится к любой батарее.Фактически, если батарея показывает 0 В, вероятно, она разряжена. Выходное напряжение батареи всегда должно находиться между ее номинальным уровнем напряжения.

Цинк-углеродная батарея и никель-металлогидридная батарея используют воду в качестве электролита и обеспечивают номинальное напряжение от 1,2 В до 2 В , тогда как в литиевых батареях используются органические электролиты, которые могут обеспечивать номинальное напряжение от 3,2 до 4 В. . Большая часть электронного оборудования работает в диапазоне напряжений 3 В.Если вы используете литиевую батарею, для работы оборудования будет достаточно одноэлементной батареи. Помните, что напряжение батареи не будет стабильным и будет варьироваться от минимального до максимального значения в зависимости от доступной емкости батареи. Это минимальное и максимальное значение для каждой батареи показано ниже.

Если ваша цепь работает от 5 В и вы питаете ее от литиевой батареи, то ваше номинальное напряжение будет только от 3,2 до 4 В. В этих случаях схемы повышающего преобразователя используются для преобразования напряжения батареи в 5 В, необходимое для схемы.Если ваше рабочее напряжение очень высокое, например, 24 В или 12 В, вы можете использовать свинцово-кислотную батарею на 12 В или, если вам нужна высокая плотность мощности, вы можете последовательно соединить более одного литиевого элемента, чтобы увеличить результирующее выходное напряжение.

Рабочая температура

Характеристики аккумулятора могут резко измениться в зависимости от температуры, например, аккумулятор, работающий с водными электролитами, нельзя использовать в температурных условиях ниже 0 ° C, так как водный электролит может замерзнуть при температуре ниже 0 ° C, таким же образом. , литиевые батареи могут работать при температуре до -40 ° C, но их производительность может снизиться.

Литий-ионные аккумуляторы имеют максимальную скорость зарядки в диапазоне температур примерно от 20 ° C до 45 ° C. Если вы хотите зарядить за пределами этого температурного диапазона, необходимо использовать более низкий ток / напряжение, это приведет к увеличению времени зарядки. Если температура упадет ниже 5 ° C или 10 ° C , в электролите образуется покрытие из дендритов лития , что необходимо предотвратить за счет капельного заряда.

Емкость аккумулятора — Power & Energy

Мощность аккумулятора определяет время работы аккумулятора.Мощность / емкость аккумулятора выражается в ватт-часах (Втч). Ватт-час рассчитывается путем умножения напряжения батареи (В) на величину тока, которую батарея может выдавать в течение определенного времени. Напряжение аккумулятора практически фиксировано, а ток, который может выдать аккумулятор, указан на аккумуляторе и выражен в ампер-часах (Ач или мАч) .

Рассмотрим аккумулятор на 5 В с емкостью 2 А · ч, следовательно, он имеет мощность 10 Вт · ч.Аккумулятор емкостью 2 Ач может выдавать 2 А в течение одного часа или 0,2 А в течение 10 часов или 0,02 А (20 мА) в течение 100 часов. Производители аккумуляторов всегда указывают емкость при заданной скорости разряда , температуре и напряжении отключения , где емкость всегда зависит от всех трех факторов.

Емкость аккумулятора говорит нам, сколько энергии он может передать приложению. Например, рассмотрим автомобильный аккумулятор на 12 В, 10 Ач, фактическая емкость аккумулятора составляет 120 Втч (12 В x 10 Ач), а у аккумулятора ноутбука — 3.6 В с таким же рассеиванием 10 Ач будет иметь мощность 36 Втч (3,6 В x 10 Ач). Из примера вы можете видеть, что даже у них такой же Ач, количество энергии, которое может хранить автомобильный аккумулятор, в три раза выше, чем у аккумулятора ноутбука.

На следующем рисунке вы лучше поймете разницу в емкости между разными типами батарей.

Батареи высокой мощности всегда обеспечивают более быструю разрядку на . при высокой скорости разряда, например, в электроинструментах или автомобильных стартерных батареях, большинство мощных батарей будут иметь низкую плотность энергии.

Химия батарей

К этому времени вы должны были понять, что все свойства батареи всегда зависят от химического состава батареи, поэтому вы должны быть более осознанными при выборе типа батареи. В зависимости от химического состава, используемого в процессе эксплуатации, батареи классифицируются как свинцово-кислотные, щелочные, никель-кадмиевые (никель-кадмиевые), никель-металлгидридные (никель-металлогидридные), литий-ионные (литий-ионные) и LiPoly (литий-полимерные) батареи

Стоимость АКБ

В большинстве портативных электронных устройств аккумулятор будет одним из самых дорогих элементов в ведомости материалов (BOM), следовательно, большую часть времени он будет влиять на общую стоимость ваших электронных приложений.Следовательно, вы должны знать свои потребности и бюджет своего продукта, а затем выбрать правильную батарею для своего продукта.

Срок годности

Не все батареи используются сразу после изготовления, они остаются на полке в течение длительного времени, прежде чем будут использованы. Срок годности аккумулятора показывает, как долго аккумулятор может оставаться неиспользованным. Срок годности в основном рассматривается как факт только в первичных батареях, так как вторичные батареи можно перезаряжать всякий раз, когда они используются.Например, в системе сирены пожарной сигнализации аккумулятор может простаивать в течение многих лет, прежде чем обнаружит пожар и вызовет тревогу. Поэтому следует позаботиться о том, чтобы аккумулятор сохранял свои рабочие характеристики, даже если он не используется в течение длительного времени.

Какой аккумулятор выбрать?

Теперь, когда мы рассмотрели параметры, которые следует учитывать перед выбором аккумулятора для портативного электронного приложения, давайте рассмотрим типичные случаи выбора аккумулятора.Обратите внимание, что это всего лишь советы, а не жестко записанные правила.

• Для продуктов, которые потребляют больше энергии, таких как проекторы, большие звуковые системы и моторизованные проекты, вы должны использовать свинцово-кислотные батареи . Если вы собираетесь интенсивно использовать батарею, вам следует выбрать «морские батареи глубокого разряда».
• Если ваша электроника должна быть сверхмалой, вроде дюйма с каждой стороны, вам следует выбрать литиевые батарейки или маленькие литий-полимерные элементы.
• Если вы собираетесь производить компонент в больших количествах, используйте недорогие щелочные батарейки популярных типоразмеров. Таким образом, заказчик легко может их заменить.
• Если вы хотите, чтобы устройство могло обслуживаться пользователем, например, пользователи могут самостоятельно менять батарею, выбирайте батарейки 9 В или типоразмера AA.
• Используйте 3 щелочных (4,5 В) или 4 NiMH элемента (4,8 В), если для цепи требуется входное напряжение примерно 5 В.
• Для сборки аккумуляторной батареи используйте держатель батареи из местного магазина и вставьте в него никель-металлгидридные батареи, а затем начните заряжать батарею.
• Если вы хотите заменить щелочную батарею на любую из перезаряжаемых батарей, проверьте свое устройство, чтобы убедиться, что оно может работать при более низком напряжении без каких-либо проблем.
• Если вы хотите, чтобы ваша батарея имела более длительный срок службы, всегда используйте высококачественное зарядное устройство с датчиками для поддержания надлежащей зарядки и непрерывной зарядки , потому что использование дешевого зарядного устройства убьет ваши элементы в аккумуляторном блоке.

Как выбрать правильный аккумулятор для вашего приложения? Часть 1. Важные метрики батареи

При выборе батареи нужно помнить одну вещь: не существует идеальной батареи, подходящей для любого приложения.Выбор правильной батареи для вашего приложения связан с определением наиболее важных показателей батареи и обменом их с другими. Например, если вам требуется большая мощность для вашего приложения, необходимо минимизировать внутреннее сопротивление ячейки, и это часто достигается за счет увеличения площади поверхности электрода. Но это также увеличивает количество неактивных компонентов, таких как токосъемники и проводящие вспомогательные средства, поэтому плотность энергии снижается, чтобы получить мощность.

В то время как ваши фактические цели по дизайну батареи могут быть высокими, вам, возможно, придется отказаться от некоторых вещей, чтобы получить другие, когда дело доходит до реальной производительности батареи (рис. 1).

Свинцово-кислотный аккумулятор отлично работает в автомобильном стартерном аккумуляторе, где он обеспечивает требуемую высокую производительность. Однако из-за его токсичности и низкой плотности энергии он был бы ужасным выбором для применения в портативной электронике. Итак, в этой серии блогов, состоящей из трех частей, мы рассмотрим, как найти подходящую батарею для вашего приложения — это сделать правильный выбор. В части 1 обсуждаются важные соображения при выборе правильной батареи для потребительского приложения. К ним относятся возможность перезарядки, плотность энергии, удельная мощность, срок годности, безопасность, форм-фактор, стоимость и гибкость.Во второй части будет рассмотрено, как химический состав влияет на важные показатели батареи и, следовательно, на выбор батареи для вашего приложения. В части 3 мы рассмотрим общий химический состав вторичных батарей.

Рисунок 1: Конструкция батареи и производительность

Некоторые важные соображения при выборе батареи: : 1. Сравнение первичной и вторичной — Один из первых вариантов выбора батареи — решить, нужны ли приложению первичные (одноразовые) или вторичные (перезаряжаемые) батареи.По большей части это простое решение для дизайнера. Приложения с периодическим периодическим использованием (например, дымовая сигнализация, игрушка или фонарик) и одноразовые приложения, в которых зарядка становится непрактичной, требуют использования первичной батареи. Слуховые аппараты, часы (за исключением умных часов), поздравительные открытки и кардиостимуляторы — хорошие примеры. Если аккумулятор будет использоваться непрерывно и в течение длительного времени, например, в ноутбуке, мобильном телефоне или умных часах, перезаряжаемый аккумулятор более подходит.

Первичные батареи имеют гораздо меньшую скорость саморазряда — привлекательная особенность, когда зарядка невозможна или практична перед первым использованием. Вторичные батареи имеют тенденцию терять энергию более быстрыми темпами. Это менее важно для большинства приложений из-за возможности подзарядки.

2. Энергия по сравнению с мощностью — Время работы аккумулятора определяется емкостью аккумулятора, выраженной в мАч или Ач, и представляет собой ток разряда, который аккумулятор может обеспечить с течением времени.

При сравнении батарей разного химического состава полезно посмотреть на их энергоемкость.Чтобы получить энергоемкость батареи, умножьте емкость батареи в Ач на напряжение, чтобы получить энергию в Втч. Например, никель-металлогидридная батарея с напряжением 1,2 В и литий-ионная батарея с напряжением 3,2 В могут иметь одинаковую емкость, но более высокое напряжение литий-ионного аккумулятора увеличит энергию.

Напряжение холостого хода обычно используется в расчетах энергии (т. Е. Напряжение батареи, когда она не подключена к нагрузке). Однако и емкость, и энергия сильно зависят от скорости слива.Теоретическая емкость определяется только активными электродными материалами (химическим составом) и активной массой. Тем не менее, практические батареи достигают лишь малой части теоретических показателей из-за наличия неактивных материалов и кинетических ограничений, которые не позволяют полностью использовать активные материалы и накапливать продукты разряда на электродах.

Производители аккумуляторов часто указывают емкость при заданной скорости разряда, температуре и напряжении отключения. Указанная мощность будет зависеть от всех трех факторов.Сравнивая номинальные мощности производителей, обращайте особое внимание на скорость слива. Батарея, которая, как указано в спецификации, имеет большую емкость, может на самом деле плохо работать, если ток, потребляемый приложением, выше. Например, батарея с номиналом 2 Ач на 20-часовую разрядку не может выдавать 2 А в течение 1 часа, а будет обеспечивать лишь небольшую часть емкости.

Батареи высокой мощности обеспечивают быструю разрядку при высокой скорости разряда, например, в электроинструментах или автомобильных стартерных батареях.Обычно батареи большой мощности имеют низкую плотность энергии.

Хорошая аналогия между мощностью и энергией — это ведро с носиком. Ведро большего размера может вместить больше воды и похоже на аккумулятор с высокой энергией. Размер отверстия или носика, через который вода выходит из ведра, близок к мощности — чем выше мощность, тем выше скорость слива. Чтобы увеличить энергию, вы обычно увеличиваете размер батареи (для данного химического состава), но для увеличения мощности вы уменьшаете внутреннее сопротивление.Конструкция элементов играет огромную роль в получении аккумуляторов с высокой удельной мощностью.

Рисунок 2: Зависимость энергии батареи от мощности

Вы должны уметь сравнивать теоретические и практические значения плотности энергии для различных химикатов из учебников по батареям. Однако, поскольку плотность мощности очень сильно зависит от конструкции батареи, вы редко встретите эти значения в списке.

3. Напряжение — Рабочее напряжение батареи — еще один важный фактор, который определяется используемыми материалами электродов.Полезной классификацией аккумуляторов здесь является рассмотрение аккумуляторов на водной или водной основе в сравнении с химическими элементами на основе лития. Свинцово-кислотный, углеродистый цинк и металлогидрид никеля используют электролиты на водной основе и имеют номинальное напряжение от 1,2 до 2 В. Литиевые батареи, с другой стороны, используют органические электролиты и имеют номинальное напряжение от 3,2 до 4 В (как первичное, так и вторичный).

Многие электронные компоненты работают при минимальном напряжении 3 В. Более высокое рабочее напряжение химических компонентов на основе лития позволяет использовать один элемент, а не два или три последовательно соединенных элемента на водной основе, чтобы создать желаемое напряжение.

Также следует отметить, что некоторые химические элементы батарей, такие как цинк MnO2, имеют наклонную кривую разряда, в то время как другие имеют плоский профиль. Это влияет на напряжение отсечки (рис. 3).

Рисунок 3: График напряжения на основе химического состава батареи

4. Температурный диапазон — Химический состав батареи определяет температурный диапазон применения. Например, цинк-угольные элементы на водной основе электролита нельзя использовать при температуре ниже 0 ° C. Щелочные элементы также демонстрируют резкое снижение емкости при этих температурах, хотя и меньше, чем цинк-углеродные.Литиевые первичные батареи с органическим электролитом могут работать при температуре до -40 ° C, но со значительным падением производительности.

В перезаряжаемых устройствах литий-ионные аккумуляторы можно заряжать с максимальной скоростью только в узком интервале от 20 ° до 45 ° C. За пределами этого температурного диапазона необходимо использовать более низкие токи / напряжения, что приводит к увеличению времени зарядки. При температурах ниже 5 ° или 10 ° C может потребоваться постоянная подзарядка, чтобы предотвратить ужасную проблему дендритного литиевого покрытия, которая увеличивает риск теплового разгона (все мы слышали о взрывах литиевых батарей, которые могут произойти в результате перезарядки, зарядки при низкой или высокой температуре или короткого замыкания из-за загрязняющих веществ).

Прочие соображения включают:

5. Срок годности — Это относится к тому, как долго батарея будет находиться на складе или на полке до того, как она будет использована. Первичные батареи имеют гораздо более длительный срок хранения, чем вторичные. Однако для первичных батарей срок хранения обычно более важен, потому что вторичные батареи могут перезаряжаться. Исключение составляют случаи, когда подзарядка нецелесообразна.

6. Химия — Многие из перечисленных выше свойств продиктованы химией клетки.Мы обсудим обычно доступные химические составы батарей в следующей части этой серии блогов.

7. Физический размер и форма — Батареи обычно доступны в следующих форматах: кнопочные / круглые элементы, цилиндрические элементы, призматические элементы и карманные элементы (большинство из них в стандартных форматах).

8. Стоимость — Бывают случаи, когда вам может потребоваться отказаться от батареи с лучшими характеристиками производительности, потому что приложение очень чувствительно к стоимости.Это особенно актуально для одноразовых изделий большого объема.

9. Правила транспортировки, утилизации — Транспортировка литиевых батарей регулируется. Утилизация батарей определенного химического состава также регулируется. Это может быть рассмотрено для приложений большого объема.

При выборе аккумулятора следует учитывать множество факторов. Некоторые из них связаны с химией, а другие — с конструкцией и конструкцией батарей. Из-за этого становится сложнее, а иногда и бессмысленно сравнивать показатели заряда батареи без более глубокого понимания факторов, влияющих на этот показатель. Эту тему мы рассмотрим во втором блоге этой серии.

Чтобы узнать больше о роли, которую выбор батарей играет в эволюции надежности, качества и долговечности электронных продуктов, часы Wearable Technology Design: готовы ли вы к вызову? Нажмите кнопку ниже, чтобы получить доступ к бесплатной презентации.

Как выбрать лучшую солнечную батарею для ваших нужд

Технология солнечных батарей — это ядро ​​революции в солнечной энергетике, которая все еще в моде.Потребность в надежных и доступных аккумуляторных технологиях неожиданно возникает у людей, стремящихся инвестировать в экологически чистую энергию.

Можем ли мы поверить, что люди, ответившие на звонок, сыграли свою роль в ограничении выбросов парниковых газов в результате изобретения батареи? Конечно нет. Однако их стремление к экологически чистой энергии ускорило развитие аккумуляторных технологий, причем каждые несколько лет появляются новые разработки. Постоянно растущее число сторонников солнечной энергии в сочетании с благоприятными государственными стимулами привело к значительному падению цен на солнечные батареи.

Другая новая технология, подключаемый к электросети электромобиль, в котором используется аналогичный накопитель энергии, играет важную роль в ускорении развития солнечных батарей.

Развитие солнечных батарей пошло на пользу поздним приверженцам солнечной энергии. Причина в том, что солнечные батареи по-прежнему довольно дороги для среднего покупателя. Следовательно, домовладельцы и предприятия, инвестирующие в солнечные батареи, не всегда спешат обновлять их, как только на рынке появляется лучшая батарея.

Быстрый прогресс в технологии солнечных батарей означает, что новые батареи выходят на рынок, а старые все еще находятся на полках. От традиционных свинцово-кислотных, сегодняшние покупатели солнечных батарей теперь могут выбирать из множества типов, технологий и размеров батарей.

За последнее десятилетие в отрасли накопителей электроэнергии произошло множество уникальных достижений. Одним из наиболее заметных является разработка модульных систем, таких как Tesla PowerWall.Эти типы батарей значительно сделали накопители энергии более гибкими, простыми в установке и транспортировке и более доступными в обслуживании.

Если вы хотите вложить деньги в солнечные батареи, первое, что вам нужно знать, — это выбрать подходящий.

Непростая задача по выбору солнечной батареи

Большинство людей, особенно домовладельцы, часто решаются на солнечную энергию, имея ограниченные ноу-хау. Рынок адаптировался к их потребностям, обобщив, чего покупатель должен «ожидать» при инвестировании в солнечную систему.Эта информация не всегда точна.

Разнообразие вариантов солнечных батарей может сделать эту задачу довольно сложной. Хотя большинство людей придерживаются универсального подхода, это не всегда может быть лучшим выбором.

Проблема с универсальным аккумулятором

Есть три веские причины, по которым вы не должны выбирать универсальную солнечную батарею:

1. Редко когда акцентируется внимание на технологии, на которой работает аккумулятор. В большинстве универсальных аккумуляторов используется свинцово-кислотная технология для хранения энергии.Это не лучшая технология на рынке.
2. Эти батареи могут быть громоздкими по размеру, но им часто не хватает емкости для хранения энергии. Стоимость редко оправдывает мощность.
3. Эти стандартные солнечные батареи почти всегда либо больше, либо меньше. Батареи меньшего размера не могут удовлетворить потребность в выходной мощности. С другой стороны, слишком большие батареи не всегда заряжаются полностью, особенно зимой.

Универсальная батарея позиционируется как идеальный выбор для большинства людей, потому что большинство покупателей редко когда-либо знают, что искать.Тем не менее, он часто торгует различными функциями и возможностями для удовлетворения минимальных требований различных вариантов использования.

Спецификации, используемые при выборе солнечной батареи

Большинство людей, особенно домовладельцы, решаются на солнечную энергию, имея ограниченную информацию о солнечных батареях. Рынок адаптировался к их потребностям, обобщив, чего покупатель должен «ожидать» при инвестировании в солнечную систему.

Все солнечные батареи сделаны по-разному.Некоторые производители используют роботов, а другие собирают аккумуляторы вручную. Форма контроля качества может повлиять на качество батарей. Известно, что некоторые производители используют более свинцовые и более тяжелые сетки, что влияет на производительность элементов в батарее. Что наиболее важно, батареи некоторых марок проходят тщательную проверку на безопасность и работоспособность, а другие — нет.

В результате аккумуляторы с аналогичными характеристиками нередко имеют разные характеристики и срок службы.Выбор подходящих батарей для вашей солнечной установки может означать разницу между хорошей и плохой работой системы электроснабжения. Это также может означать разницу между незначительным или высоким уровнем обслуживания.

Вот самые важные соображения, которые вы должны иметь в своем контрольном списке при покупке солнечной батареи.

Батареи измеряются в ампер-часах или просто амперах. Указанная номинальная мощность — это обычно полностью разряженная емкость аккумулятора. Это означает, что могут потребоваться от десятков до сотен циклов зарядки, прежде чем аккумулятор достигнет указанной полной емкости.Тестирование аккумулятора после нескольких циклов зарядки может ввести в заблуждение.

Вам не нужно понимать физику электричества, чтобы оценить свои потребности в энергии или правильно рассчитать размер батарей. Если вы уже используете электроэнергию из сети, это руководство поможет вам оценить потребление энергии на основе ваших счетов за электроэнергию.

Как правило, всегда оценивайте свою пиковую мощность в ампер-часах. Например, батарея на 100 ампер-часов теоретически может выдавать 1 ампер электроэнергии за 100 часов или десять ампер за 10 часов.При выборе солнечной батареи понимание ваших потребностей в энергии является ключом к выбору батареи с достаточным запасом энергии.

Обратите внимание, что батареи с долгими циклами разогрева до достижения полной емкости с большей вероятностью прослужат дольше батарей с высокой начальной емкостью.

• Срок службы и циклы зарядки / разрядки

Срок службы батареи является решающим фактором, с которым производители конкурируют при разработке надежных солнечных батарей. В процессе проектирования часто основное внимание уделяется тому, чтобы батарея выдерживала циклы нагрева и холода, чтобы обеспечить максимальную производительность в течение более длительного времени.Тип аккумуляторной батареи также играет важную роль в определении срока службы батареи.

Три фактора, влияющие на долговечность батареи, которые вы должны проверить при покупке одной:

• Глубина разряда: Это степень разряда или использования аккумулятора в зависимости от его емкости. Так как батареи портятся по мере использования, их емкость со временем снижается.
• Циклический ресурс: Это количество циклов зарядки и разрядки аккумулятора.При регулярном использовании залитые батареи обычно работают от 300 до 700 циклов. Гелевые батареи могут сохранять и обеспечивать пиковую мощность от 500 до 5000 циклов. Литиевые батареи могут работать до 200 циклов.
• Температура: Химическая активность внутри батарей увеличивается с температурой. Чтобы продлить срок службы солнечных батарей, устанавливайте их в помещении с регулируемой температурой.

• Залитые и герметичные батареи

Солнечные батареи можно разделить на две категории: залитые и герметичные.

Залитые батареи — стандартные свинцово-кислотные батареи, используемые в транспортных средствах и автономных солнечных установках. Они доступны по цене и, поскольку их легко чистить и обслуживать, имеют более длительный срок службы. При использовании эти батареи выделяют небольшое количество газообразного водорода.

Герметичные батареи также известны как VRLA (свинцово-кислотные батареи с регулируемым клапаном). Их нельзя обслуживать или обслуживать, потому что они опломбированы. Контроллер заряда поддерживает жидкости и пластины внутри батареи, чтобы продлить срок их службы.Эти батареи не выделяют водород при использовании.

Солнечные батареи можно классифицировать по их пиковой мощности или кВт. kWp — это теоретическая пиковая выходная мощность системы в идеальных условиях. Пиковая мощность — это больше мера сравнения, чем абсолютная единица.

При выборе солнечной батареи номинальная мощность в кВт указывает на максимальную мощность, которую она может выдавать при максимальной производительности: чем выше номинальная пиковая выходная мощность, тем лучше батарея.

Эффективность аккумулятора в оба конца — это количество энергии, которое можно вычислить как процент от энергии, используемой для ее хранения.Например, если в батарею подается 100 кВт / ч электроэнергии, и она может выдавать только 90 кВт / ч, эффективность батареи в оба конца составит 90% (90 кВт / 100 кВт / ч x 100).

Всегда выбирайте батареи с более высокой эффективностью приема-передачи, поскольку они более экономичны.

• Рабочая температура окружающей среды

Температура окружающей среды — это средняя температура воздуха, окружающего аккумулятор, или температура в помещении, в котором установлен аккумулятор.Рейтинг указывает оптимальную температуру, при которой аккумулятор будет нормально работать.

Рабочая температура окружающей среды солнечной батареи — важный показатель, который часто упускается из виду. Это особенно важно для людей, живущих в регионах с экстремальными температурами.

Многие производители соревнуются в разработке идеальной солнечной батареи. Их дизайн и производственные процессы различаются, как и конечные продукты.

Бренд

— важный фактор при выборе солнечных батарей.Ваши приоритеты и бюджет должны определять, покупать ли батарею, разработанную новым стартапом или крупной автомобильной компанией. Независимо от вашего выбора, обязательно внимательно изучите детали гарантии и выбирайте продукт с наиболее расширенной гарантией.

Цены на солнечные батареи колеблются в широких пределах. Солнечные батареи стоят в среднем от 400 до 750 долларов за киловатт-час. Таким образом, общая стоимость батарей составляет от 5000 до 7000 долларов. Фактические цены могут отличаться в зависимости от вашего местоположения и доступных брендов.

Обратите внимание, что Федеральный инвестиционный налоговый кредит (ITC) дает стимул для установки солнечной энергосистемы в США. До конца 2021 года стимул для установки солнечной системы в жилых домах составляет 26%.

Различные типы солнечных батарей

Тип или технология являются наиболее важным фактором при покупке солнечной батареи. Ваш бюджет и конкретные потребности должны определять тип батареи, которую вы выбираете.

1.Свинцово-кислотный

Проверенные и испытанные свинцово-кислотные батареи являются стандартом для хранения электроэнергии. Батареи этого типа существуют с момента их изобретения в 17 веке, но до сих пор наиболее часто используются для хранения энергии. Еще пять лет назад это были единственные практичные батареи, которые можно было использовать для хранения электроэнергии для бытового или промышленного использования.

Преимущества свинцово-кислотных батарей

Самая заметная сила свинцово-кислотных аккумуляторов в том, что они доступны по цене.Они широко устанавливаются в сельских и отдаленных районах, потому что их дешевле купить, чем платить за расширение электросети.

Свинцово-кислотные батареи

— это батареи глубокого разряда, что означает, что они могут работать стабильно в течение длительного периода. Скорость их разряда постоянна. Эти батареи бывают как залитые, так и герметичные. Оба они работают по одному принципу.

Слабые стороны свинцово-кислотных аккумуляторов

Свинцово-кислотные аккумуляторы на первый взгляд унылые — они громоздкие, некрасивые и тяжелые.Поскольку они занимают много места и их рабочая температура ниже комнатной, их необходимо устанавливать в сарае с регулируемым климатом.

Где используются свинцово-кислотные батареи

Свинцово-кислотные батареи — лучший выбор для автономной установки солнечной системы. Их цена и стабильность делают их очень надежными и легко модернизируемыми или заменяемыми. В большинстве систем резервного питания в стране до сих пор используются свинцово-кислотные батареи.

2.Литий-ионный

Литий-ионные аккумуляторы

становятся популярными, потому что они являются основным источником энергии для производителей электромобилей. Потенциал литий-ионных аккумуляторов еще предстоит полностью изучить, но они многообещающие. Тем не менее, с учетом того, что они улучшаются, это лишь вопрос времени, когда они станут самыми популярными аккумуляторами для хранения солнечной энергии. Аккумулятор Tesla Powerwall — самое популярное решение для накопления энергии, в котором используется эта технология.

На рынке представлены два типа литий-ионных аккумуляторов.Первым и наиболее популярным среди производителей электромобилей является химический тип NMC (никель-марганец-кобальт). Другой — батарея типа LiFePO 4 (литий-фосфат железа).

Батарея типа NMC имеет длительный срок службы, что делает ее идеальной для использования в автономных установках. Аккумуляторы LiFePO исключительно хорошо работают при экстремальных температурах, что делает их пригодными для использования в регионах с экстремальными температурами

Преимущества литий-ионных батарей

Литий-ионные аккумуляторы

не требуют обслуживания или требуют минимального обслуживания.У них более высокая плотность энергии батареи. Это означает, что литий-ионный аккумулятор может хранить больше энергии, чем свинцово-кислотный аккумулятор того же физического размера.

Поскольку они имеют более длительный жизненный цикл, они имеют более длительный срок службы и большую глубину разряда. Литий-ионный аккумулятор может обеспечить от 4000 до 6000 циклов при глубине разряда 80% и при этом прослужит до 15 лет.

Слабые места литий-ионных батарей

Основным недостатком литий-ионных аккумуляторов является их дороговизна.Они стоят в два раза дороже свинцово-кислотных аккумуляторов с аналогичной емкостью хранения энергии. Эти батареи, в отличие от свинцово-кислотных, также очень хрупкие и требуют схемы стабилизации для обеспечения безопасной работы.

Применение литий-ионных батарей

Литий-ионные батареи

нашли применение в автомобильной промышленности. Спрос на эту батарею находится на рекордно высоком уровне, поскольку производители электромобилей пытаются заполучить ее.

3. Поток

Проточная батарея, также известная как окислительно-восстановительный поток, является новым участником гонки солнечных батарей.Эти батареи используют раствор цинка и брома на водной основе и ванадий для хранения электрического заряда. Сегодня эту батарею производит всего несколько компаний, наиболее заметной из которых является австралийская компания Redflow.

Strengths of Flow Batteries

Батареи

Flow обладают высокой масштабируемостью. Это означает, что емкость и выходы батареи могут быть увеличены или уменьшены пропорционально размеру батареи. Они отличаются от других батарей в этом списке тем, что глубокая разрядка не влияет на производительность или срок службы батареи.У них долгий жизненный цикл и очень низкий саморазряд. Также примечательно, что проточные батареи не нагреваются во время использования.

Слабые стороны проточных батарей

Жидкости, используемые для изготовления проточной батареи, слишком дороги. Хотя технология, с которой они работают, существует уже несколько десятилетий, эти батареи практически не известны широкому кругу потребителей, поскольку лишь немногие компании производят их на коммерческой основе.

Из-за своего химического состава проточные батареи громоздки. Цинковые и бромные элементы в батарее также очень едкие и токсичные.

Где используются проточные батареи

Батареи

Flow идеально подходят для использования в ситуациях, когда батареи проходят несколько циклов зарядки / разрядки каждый день. Они идеально подходят для использования в крупномасштабных установках.

4. Натрий-никель хлорид

Хлоридно-никель-натриевая батарея — серьезный конкурент литий-ионной батарее. В этом аккумуляторе энергии используется уникальный химический состав, который делает его полностью пригодным для вторичной переработки. Он не выделяет токсичных химикатов и не представляет опасности нагрева или возгорания.В отличие от литий-ионных батарей, никель-хлоридно-натриевые батареи не требуют сложных систем охлаждения для эффективной работы.

Сильные стороны натрий-никель-никелево-хлоридных батарей

Благодаря своему химическому составу хлоридно-никель-натриевая батарея безопасна и надежна. Он может оптимально работать даже при экстремальных температурах от -4 ° F до 140 ° F. Батареи полностью перерабатываются, поскольку в них нет опасных или токсичных химикатов.

Недостатки натрий-никелевых хлоридных батарей

Они имеют ограниченный срок службы около 3000 циклов и глубину разряда только 80%.Это означает, что до 20% энергии, которую он хранит, невозможно использовать. Эти батареи также довольно дороги в установке, особенно для солнечных систем в жилых домах и крупных проектов.

Где используются батареи с хлоридом натрия и никеля

Никель-хлоридно-натриевые батареи

лучше всего использовать в крупных установках в автономных солнечных электростанциях и в системах аварийного резервного питания.

Сравнение типов батарей

Свинцово-кислотный

• • • Они самые дешевые на рынке.
    • Они просты в обслуживании. Герметичные свинцово-кислотные батареи не требуют обслуживания.
    • Они очень надежны.
    • Легко перерабатывается или утилизируется
    • Они громоздкие и занимают много ценного места при хранении.
    • Они имеют короткий срок службы от 1000 до 3000 циклов. В среднем свинцово-кислотный аккумулятор может прослужить от 5 до 8 лет.
    • Они имеют неглубокую глубину разгрузки ~ 60% и температуру окружающей среды 70º.
    • Автономные солнечные системы
    • Запасное хранилище аварийного питания

Литий-ионный

• • • Практически не требует обслуживания.
    • Высокая плотность энергии батареи экономит место.
    • У них более длительный жизненный цикл и продолжительность жизни.
    • Имеют наибольшую глубину разгрузки
    • Они дорогие.
    • Батареи хрупкие и должны быть заключены в металлический корпус.
    • Они используют электронную схему для обеспечения стабильной выходной мощности.
    • Электромобили
    • Дистанционные камеры и дроны.

Проточная батарея

• • • Может обеспечить более 10 000 циклов с незначительной потерей эффективности или емкости хранения.
    • Быстрая зарядка
    • Низкая тепловая или пожарная опасность или ее отсутствие
    Аккумуляторы
    • Flow стоят дорого.
    • Трудно утилизировать и не подлежит переработке.
    • Крупномасштабные установки

Натрий-никель хлорид

• • • Безопасно и надежно.
    • Может нормально работать даже при экстремальных температурах.
    • Они пригодны для вторичной переработки
    • Короткий срок службы.
    • Они имеют неглубокую глубину разряда 80%.
    • Дорого
    • Крупномасштабные установки
    • Системы резервного питания

Заключение

Подходящий аккумулятор и размер зависят от ваших конкретных потребностей в питании. Большинство покупателей впервые используют инструмент для анализа накопителей на солнечных батареях, чтобы получить более быстрые и точные оценки.

На сегодняшний день для большинства промышленных и жилых помещений наиболее рекомендуемым аккумулятором является литий-ионный аккумулятор.По мере развития аккумуляторных технологий они становятся все более компактными, энергоемкими и дешевыми.

Если у вас ограниченный бюджет или вам нужно установить базовую солнечную систему, то свинцово-кислотные батареи также подойдут. Однако, поскольку факторы окружающей среды напрямую влияют на производительность и долговечность этих батарей, не забудьте взвесить их характеристики с ожидаемым потреблением и климатом, среди других факторов.

Эллисон Рюдиг

Эллисон Рюдиг (Allison Ruedig) — внештатный копирайтер, специализирующийся на материалах о солнечной энергии и экологически чистых технологиях.Ей нравилось создавать кампании по электронной почте, сообщения в блогах, электронные книги и лид-магниты для многочисленных компаний, работающих в сфере возобновляемой энергии.

Узнайте больше о батареях EGO и о том, как их выбрать

Узнайте больше о батареях EGO и о том, как их выбрать | ЭГО

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Все батареи EGO ARC Lithium ™ совместимы со всеми нашими инструментами и зарядными устройствами, и для некоторых работ требуется больше энергии, чем для других. Эта таблица показывает, какая батарея лучше всего подходит для вашего инструмента, и помогает выбрать вторую батарею, чтобы обеспечить неограниченное время работы.

Примечание. Для еще более длительного времени работы вы всегда можете выбрать аккумулятор с большим количеством ампер-часов (Ач), чем рекомендовано здесь.

Емкость 140 Втч	Мощность 280Втч	Мощность 420 Втч	Емкость 560 Втч
2.77 фунтов / 1,26 кг	4,87 фунта / 2,21 кг	2,86 кг / 6,31 фунта	3,41 кг / 7,53 фунта
Зарядка за 30 минут с турбонаддувом на 700 Вт	Зарядка за 30 минут с турбонаддувом на 700 Вт	Зарядка за 45 минут с турбонаддувом на 700 Вт	Зарядка за 60 минут с турбонаддувом на 700 Вт
Зарядка за 30 минут с быстрой зарядкой	Зарядка за 40 минут с быстрой зарядкой	Зарядка за 60 минут с быстрой зарядкой	Зарядка за 75 минут с быстрой зарядкой
Зарядка за 50 минут со стандартным зарядным устройством	Зарядка за 100 минут со стандартным зарядным устройством	Зарядка за 145 минут со стандартным зарядным устройством	Зарядка за 190 минут со стандартным зарядным устройством

Товар	вместимость	ВЕС	Время зарядки	Время зарядки
	140 Втч	2.77 фунтов / 1,26 кг	Время зарядки 30 минут с турбонагнетателем на 700 Вт	Время зарядки 30 минут с быстрой зарядкой	Время зарядки 50 минут со стандартным зарядным устройством
	280 Втч	4,87 фунта / 2,21 кг	Время зарядки 30 минут с турбонагнетателем на 700 Вт	Время зарядки 40 минут с быстрой зарядкой	Время зарядки 100 минут со стандартным зарядным устройством
	420 Втч	6.31 фунт / 2,86 кг	Время зарядки 45 минут с турбонагнетателем на 700 Вт	Время зарядки 60 минут с быстрой зарядкой	145 минут зарядки со стандартным зарядным устройством
	560Втч	3,41 кг / 7,53 фунта	Время зарядки 60 минут с турбонагнетателем на 700 Вт	Время зарядки 75 минут с быстрой зарядкой	Время зарядки 190 минут со стандартным зарядным устройством

Лучшая производительность встроена

Независимо от того, какой аккумулятор EGO вы выберете, вы получите:

• Защита от падений и непогоды благодаря нашей ударопрочной конструкции
• Наша запатентованная система управления питанием для максимального увеличения мощности и времени работы
• Революционный материал с фазовым переходом, обеспечивающий охлаждение клеток
• Встроенный датчик уровня топлива, показывающий, сколько энергии осталось
• Трехлетняя ограниченная гарантия

Легче, тише и мощнее газа

	ГАЗОВЫЙ НАДУВАТЕЛЬ	EGO POWER + НАДУВКА 530 CFM
Масса	8.8 фунтов (с полным баком топлива)	7,4 фунта (с аккумулятором 2,5 Ач)
Сила выдувания (Ньютоны)	13N	16N
Объем воздуха	412 куб. Футов в минуту	530 куб. Футов в минуту
Шум	70 дБ	64 дБ

ЛЮБОЙ АККУМУЛЯТОР ПИТАНИЕ ЛЮБОГО ИНСТРУМЕНТА

Благодаря удобству универсальной совместимости аккумуляторов вы можете использовать аккумулятор любого размера для любого инструмента линейки EGO POWER +.

МОЩНОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ГАЗА

Обладая самой современной аккумуляторной технологией, EGO обеспечивает или превосходит сила газа — и все это без шума, суеты и дыма.

РАБОТАЕТ ДЛИННО, ЗАРЯДИТСЯ БЫСТРЕЕ

Запатентованная технология

EGO максимизирует мощность и время работы. Ведущий в отрасли Время перезарядки вернет вас к работе всего за 25 минут.

Как выбрать изоляторы и сепараторы батарей

Контроль паразитных нагрузок (разряд аккумулятора) и правильное распределение электроэнергии имеют решающее значение для поддержания работы транспортных средств. Однако для этого необходимо уравновесить потребности батареи и электрической системы.

Дополнительные электрические нагрузки, такие как освещение, развлекательные системы, оборудование связи и другие аксессуары, продолжают потреблять энергию при выключенном двигателе.Для этих приложений очень важно иметь систему с несколькими батареями. Однако простое подключение дополнительных батарей к электрической системе транспортного средства может позволить вспомогательным батареям истощать энергию от основной батареи, препятствуя запуску двигателя и другим важным функциям.

Управление несколькими батареями — вот где в игру вступают изоляторы и разделители батарей. Однако, несмотря на то, что они кажутся очень похожими, они действуют по-разному.

Изоляторы

Изоляторы аккумуляторных батарей лучше всего рассматривать как распределительные точки в автомобильной электросистеме.Изоляторы, обычно построенные на диодах, обеспечивают равномерное распределение заряда между несколькими батареями и генератором переменного тока.

Многие 12-вольтовые электрические системы используют по крайней мере одну батарею для запуска двигателя, а другую — для питания аксессуаров. Такое расположение может представлять проблему, когда полностью заряженная батарея подключается к частично разряженной или разряженной батарее. Ток в полностью заряженной батарее будет стекать в менее заряженную батарею, пока оба не достигнут общего более низкого уровня заряда или, что еще хуже, полностью разрядятся.

Независимо от того, сколько батарей доступно, ток от одной батареи к другой будет продолжаться до тех пор, пока все батареи в электрической системе не достигнут одинакового уровня заряда, что может помешать запуску двигателя.

Изолятор батареи может полностью устранить проблему разрядки батареи. Роль изолятора заключается в том, чтобы генератор переменного тока помогал заряжать первичную батарею, в то же время не позволяя другим нагрузкам в системе зарядки разряжать первичную батарею.Используя диоды, позволяющие току течь только в одном направлении, изолятор батареи предотвращает передачу тока полностью заряженной основной батареей к частично заряженной вспомогательной батарее.

Ток может течь от генератора к обеим батареям, но не может течь от аккумуляторной батареи к нагрузкам в автомобиле. То же самое верно и в обратном направлении: если вы оставите фары автомобиля включенными, основная батарея автомобиля не разрядится.

При такой настройке каждая батарея изолирована и действует как независимый источник питания, позволяя основной батарее экономить энергию для запуска и выполнения основных функций.При зарядке каждая батарея получает необходимое количество заряда в зависимости от ее собственного порогового значения.

Разделители

Разделители батарей, с другой стороны, лучше всего рассматривать как переключатели, которые могут поддерживать постоянный ток, позволяя заряжать первичный и вспомогательный блоки батарей от одного источника с помощью соленоида. При определении приоритета зарядки сепаратор аккумуляторов сначала заряжает основную батарею, а затем оставшиеся вспомогательные батареи.

Когда стартер двигателя включен, разделитель аккумуляторных батарей контролирует напряжение как в основных, так и в вспомогательных аккумуляторах.Если сепаратор определяет, что в первичном источнике недостаточно напряжения для выполнения важной функции, такой как запуск двигателя, он откроет соленоид и позволит току течь от вспомогательной батареи, чтобы компенсировать разницу.

Если утечка в системе зарядки из вспомогательной или основной аккумуляторной батареи снижает системное напряжение ниже определенной точки, разделитель отсоединит аккумуляторные батареи друг от друга, чтобы защитить их от чрезмерного разряда. Чтобы избежать этой ситуации, может быть полезно включить зуммер низкого напряжения, чтобы уведомить оператора, когда аккумулятор транспортного средства становится слишком низким, прежде чем произойдет отключение.

Сепаратор аккумуляторной батареи не только защищает систему зарядки шасси от чрезмерных нагрузок, но и помогает при запуске двигателя. Разделитель батарей сравнивает напряжение обоих батарейных блоков. Если основной аккумулятор ниже, чем вспомогательный, сработает разделитель аккумулятора, позволяя вспомогательному аккумулятору помочь при запуске транспортного средства.

В отличие от изолятора батареи, разделитель позволяет току течь и в обратном направлении, поэтому вспомогательная батарея может заряжаться от первичного генератора переменного тока или другого источника энергии.Хотя это соединение прерывается, когда напряжение достигает определенной точки (обычно, когда 12-вольтная батарея заряжается до 13,2 вольт), поврежденная вспомогательная батарея потенциально может разрядить систему. Таким образом, разделители батарей обеспечивают меньшую защиту от паразитных нагрузок, чем изоляторы батарей.

Что использовать?

Основное различие между изоляторами батарей и разделителями батарей заключается в протекании тока. Изолятор работает с диодной системой, которая обеспечивает однонаправленный поток, тогда как разделитель имеет функцию соленоида, которая может выбирать питание от любого источника.

С изолятором вы можете управлять оборудованием в трейлере или жилом доме от дополнительной батареи, не забывая отключать ее от основной системы питания автомобиля. Пока двигатель автомобиля работает, все оборудование работает от источника питания автомобиля. При выключенном двигателе оборудование прицепа работает от вспомогательной аккумуляторной батареи.

Одним из преимуществ изолятора батареи является то, что он не требует энергии в режиме ожидания, в то время как разделитель батареи потребляет небольшое количество энергии даже в режиме ожидания.

С другой стороны, изолятор аккумулятора не позволяет инвертору / зарядному устройству заряжать аккумулятор автомобиля. Сепаратор аккумулятора, напротив, позволит инвертору / зарядному устройству заряжать обе батареи, что может быть важной особенностью, когда транспортное средство хранится на хранении в течение длительного периода времени.

Как видите, изоляторы и сепараторы выполняют разные функции, и то, как вы их используете, будет зависеть от работы и ваших потребностей в электроэнергии.

Изоляторы

идеально подходят для систем с несколькими батареями, где требуется резервирование, например, в грузовых автомобилях, которые требуют частого запуска и остановки двигателя в течение рабочего дня.Изолятор гарантирует, что никакая батарея не разряжает другие батареи в системе, предлагая ключевое резервирование в системе, которая требует либо нескольких резервных копий, либо нескольких батарей на одном генераторе переменного тока. Однако тот факт, что изоляторы заряжают все батареи равномерно, может не подходить для некоторых приложений.

Сепараторы

служат надежной резервной системой с одной вспомогательной батареей, в которой допустима некоторая паразитная нагрузка. Важные системы с мощными батареями (глубокого разряда) могут эффективно использовать сепараторы, особенно если батареи необходимо быстро зарядить или они предназначены для параллельного использования.Например, сепаратор имеет смысл в системе с двумя аккумуляторами, такой как грузовик с плугом, обеспечивая максимальный ток, подаваемый на плуг через дополнительную батарею, или, по крайней мере, такой, на который система физически способна.

Управление аккумулятором и защита являются ключом к хорошо работающему автомобилю. Чтобы просмотреть доступные продукты, которые могут помочь улучшить управление аккумулятором вашего автомобиля, щелкните ЗДЕСЬ.

Выбор судового аккумулятора | ЛодкаUS

Батареи бывают разных размеров.Вы часто будете слышать термины группы 24, 27, 31, 4D и 8D. Группа не имеет ничего общего с реальной емкостью батареи, а связана только с физическим размером.

Еще один фактор, который следует учитывать, — это фактическая емкость аккумулятора. Батарея, рассчитанная на 100 ампер-часов, обычно выражается в амперах, сокращенно от ампер или ампер-часов, и должна обеспечивать 5 ампер в течение 20 часов или 100 ампер в течение одного часа. Однако это теоретически. Ни один аккумулятор, независимо от типа, не должен разряжаться со скоростью более 50 процентов от его номинальной общей емкости, в противном случае это может привести к необратимому повреждению.Если разрядить аккумулятор несколько раз ниже отметки 50 процентов, срок службы аккумулятора может сократиться. Согласно этому правилу, полностью заряженная 100-амперная батарея в идеальном состоянии будет иметь полезную емкость 50 ампер, и даже она немного уменьшается с возрастом батареи.

Чтобы немного запутать ситуацию, существует несколько способов сборки батарей. До этого момента мы обсуждали традиционные свинцово-кислотные батареи, в которых есть жидкий электролит, который требует периодической дозаправки, но есть и другие.

В батареях из абсорбированного стекломата (AGM) электролит содержится внутри стекловолоконного мата между пластинами. Эти батареи, часто называемые необслуживаемыми, не требуют периодической дозаправки и не протекают, даже если корпус треснул. При необходимости их можно даже установить на бок.

Гелевые батареи

также не требуют обслуживания, но в этом случае электролит представляет собой раствор желеобразного типа, который, в отличие от аккумуляторов AGM, будет протекать, если корпус треснет. И AGM, и гелевые батареи стоят значительно дороже, чем традиционные типы, но в большинстве случаев принимают заряд легче, чем свинцово-кислотные, что позволяет быстрее полностью восстановить их потенциал.

Несмотря на то, что стоимость является важным фактором, ее следует сравнивать с тем, для чего будет использоваться батарея. Аккумуляторы глубокого цикла, AGM и гелевые батареи действительно стоят значительно дороже, чем залитые батареи с тонкими пластинами. Однако более дешевая батарея из местного автомобильного магазина может иметь гораздо меньший срок службы на борту, нуждаться в частой замене и на самом деле стоить дороже в течение срока службы лодки.

Как выбрать правильное зарядное устройство для морской батареи | Как выбрать правильное зарядное устройство для морской батареи

Аккумуляторы, которыми питается ваша лодка, имеют решающее значение для обеспечения безопасной и увлекательной прогулки по воде.Одна из последних вещей, с которой хочет столкнуться моряк, — это разряженная батарея на открытой воде.

Вот почему владельцам лодок настоятельно рекомендуется иметь бортовое зарядное устройство, чтобы обеспечить надежную и длительную работу аккумулятора.

Когда дело доходит до выбора зарядного устройства для морских аккумуляторов, необходимо принять во внимание несколько вещей, чтобы принять более обоснованное решение о покупке.

Прочтите, чтобы узнать больше о том, как выбрать правильное зарядное устройство для морского аккумулятора.

С чего начать?

Чтобы определить, какое именно зарядное устройство для морских аккумуляторов вам понадобится, сначала необходимо определить тип имеющегося у вас аккумулятора. Есть три параметра:

• Емкость аккумулятора — это значение должно быть указано на аккумуляторе как «Ач».
• Тип батареи — У вас есть AGM, залитый или гелевый аккумулятор?
• Входное напряжение — Обычно входное напряжение морской батареи составляет 120 или 230 В переменного тока.

Получив эту информацию, вы сможете выбрать правильное морское зарядное устройство.

Какое напряжение мне нужно?

Напряжение зарядного устройства должно соответствовать выходному напряжению аккумулятора. Если на вашей лодке аккумулятор на 12 В, вам потребуется зарядное устройство на 12 В. То же самое относится к двум 12-вольтовым батареям при параллельной установке — в этой конфигурации напряжение не увеличивается вдвое, и вам все равно понадобится зарядное устройство на 12 В.

Однако, если у вас есть две батареи на 12 В в последовательной установке, то выходное напряжение теперь удваивается до 24 В, и вам понадобится зарядное устройство на 24 В.Важно помнить, что когда дело доходит до подзарядки морского аккумулятора, не существует никаких ярлыков. Если вы используете зарядное устройство на 24 В от аккумулятора 12 В, вы в конечном итоге разрушите его и потенциально можете вызвать пожар.

Какой номинальный ток мне нужен для зарядного устройства?

Мощность усилителя полностью зависит от размера и типа вашей батареи. Чем выше номинальный ток, тем быстрее процесс зарядки. Приведенная ниже таблица даст вам представление о том, как быстро ваши батареи будут заряжаться:

• 5 или 6 ампер на банк = 10-12 часов времени зарядки
• Десять ампер на банк = 4-6 часов перезарядки
• 15 ампер на банк = 3-5 часов перезарядки

Чтобы определить, какое зарядное устройство вам нужно, вам нужно выполнить некоторые простые вычисления.Допустим, у вас есть батарея группы 24, рассчитанная на 85 ампер-часов. Умножьте «85» на 10%, и вы получите «8,5». Это означает, что для зарядки этого аккумулятора вам понадобится зарядное устройство на 8,5 А.

Наружная температура

Температура окружающей среды, в которой вы будете эксплуатировать лодку, может повлиять на тип зарядного устройства, которое вам следует купить. Большинство лодок эксплуатируются в диапазоне температур от 50F до 90F.

Если вы планируете эксплуатировать лодку при гораздо более высоких температурах, например в озере в пустыне, вам потребуется более низкое зарядное напряжение.И наоборот, если вы эксплуатируете лодку при температуре ниже 40F, у вас будет гораздо более высокое напряжение зарядки.

Что делать, если мне нужно подзарядить более одной батареи?

Многие лодки используют более одной батареи для питания всего, от стартера до различных аксессуаров, обеспечивающих качество жизни. Большинство судовых зарядных устройств могут заряжать от одной до шести батарей.

Вы, скорее всего, встретите слово «банк» при исследовании судовых зарядных устройств.«Банк» — это однократное подключение аккумулятора к зарядному устройству. Это означает, что если у вас есть зарядное устройство на шесть банков, то оно может одновременно заряжать шесть аккумуляторов.

Определение того, какое зарядное устройство для судовой батареи мне нужно, звучит сложно — есть ли более простой способ ?

Конечно, есть! Система зарядки Professional Pro предназначена для использования как на суше, так и в пресной и соленой воде. Он предлагает непревзойденную производительность, безопасность, качество и надежность. Не нужно возиться с какими-либо настройками или параметрами — просто подключите и забудьте!

Неудивительно, что более 50 производителей и профессиональных рыбаков на промыслах FLW и B.ЖОПА. на турнирных трассах есть зарядные устройства Professional Series на своих лодках. Он предлагает широкий спектр функций и преимуществ, таких как:

• Прочная водонепроницаемая конструкция
• Независимые выходы
• Многоступенчатая / полностью автоматическая зарядка
• Режим обслуживания батареи
• Технология без искры
• Подходит для аккумуляторов AGM и Wet Cell
• Также доступны модели для батарей с гелевым электролитом
• Для соленой и пресной воды
• Бортовые диагностические коды

Компания Continental Battery уже более 85 лет поставляет своим клиентам высококачественные батареи.Наша линейка судовых зарядных устройств для аккумуляторов обеспечивает превосходную производительность, надежность и душевное спокойствие.

Мы нацелены на развитие и поддержание прочных и длительных отношений с клиентами, подкрепленных нашей высококачественной продукцией. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о нашей компании и линейке аккумуляторов для автомобилей, морских судов и гольф-мобилей.