Абд дтп пак: Центр мониторинга ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий

Содержание

Центр мониторинга ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий

Для разработки информационного обеспечения мероприятий, направленных на развитие системы спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях, в составе федерального государственного бюджетного учреждения «Всероссийский научно-исследовательский институт по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций (федеральный центр науки и высоких технологий) МЧС России» Приказом МЧС России от 04.09.2007 № 474 создан Центр мониторинга ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий.

На Центр ДТП возложено выполнение задач по оказанию консультационных и информационных услуг для методической и информационной поддержки организации ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий, основными из которых являются:

анализ состояния проблемы спасения пострадавших в ДТП в Российской Федерации и за рубежом;

проведение системных исследований в области совершенствования технологий ликвидации последствий ДТП;

разработка научно-обоснованных предложений по участию пожарно-спасательных подразделений в ликвидации последствий ДТП;

участие в информационном обмене между заинтересованными федеральными органами исполнительной власти  по вопросам ликвидации последствий ДТП;

оказание консультационных и информационных услуг населению по проблемам безопасности дорожного движения с использованием современных информационных технологий.

За период функционирования Центра ДТП удалось достигнуть значительных результатов, позволивших повысить эффективность организации деятельности органов управления всех уровней и реагирующих подразделений МЧС России.

Внедрением такой деятельности Центра ДТП является более 100 организационных, методических документов, монографий, учебных пособий, мультимедийных обучающих программ; более 35 свидетельств Роспатента (ФИПС), более 300 докладов на различных конференциях, симпозиумах и научных статей, опубликованных в журналах, рецензируемых ВАК.

Создана, зарегистрирована в Минкомсвязи России и ежегодно продолжает развиваться федеральная государственная информационная система «Информационно-аналитическая система в области ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий» (далее – ФГИС ИАС-ДТП), позволяющая вести непрерывный мониторинг и оценивать показатели реагирования подразделений МЧС России на автоаварии.

На ФГИС ИАС-ДТП получен электронный паспорт федеральной государственной информационной системы от 16.01.2013 № ФС-77130292.

 

Интерфейс ФГИС ИАС-ДТП

 

ФГИС ИАС-ДТП введена в эксплуатацию в системе МЧС России на основании распоряжения МЧС России от 09.02.2015 № 19.

Основной целью ее эксплуатации является совершенствование системы ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий за счёт повышения эффективности управления мероприятиями МЧС России, направленными на развитие системы оказания помощи пострадавшим в ДТП, путём реализации комплексного подхода к организации реагирования аварийно-спасательных и пожарных подразделений на ДТП и обеспечивающим организационным и техническим процессам.

ФГИС ИАС-ДТП обеспечивает решение следующих задач:

автоматизированный сбор, анализ, хранение и визуализацию обобщенных данных о реагировании пожарно-спасательных подразделений на ДТП, проводимых работах на месте ДТП, об организации деятельности территориальных органов управления МЧС России в области совершенствования систем спасения пострадавших в ДТП, об организационном и техническом обеспечении пожарно-спасательных подразделений в субъектах Российской Федерации, об участии территориальных органов МЧС России в региональных целевых программах в области безопасности дорожного движения;

образовательно-пропагандистская деятельность территориальных органов МЧС России и подготовка личного состава пожарно-спасательных подразделений;

автоматизированный расчет коэффициента реагирования пожарно-спасательных подразделений на ДТП на основе заложенного математического аппарата с использованием имеющихся данных;

автоматизированный сбор и хранение информации о нормах в области перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, характеристик аварийно опасных веществ, перевозимых автомобильным транспортом (аварийные карточки), мультимедийных материалов о ликвидации последствий ДТП при перевозках опасных грузов;

сбор и хранение результатов работ, выполненных по заказу МЧС России в рамках реализации мероприятий Программы;

сбор и отображение информации о современных методах, формах и приемах спасения пострадавших в ДТП с использованием сети Интернет;

материалы для обучения специалистов, участвующих в ликвидации последствий ДТП, различных категорий населения действиям при ликвидации последствий ДТП;

поддержка принятия управленческих решений при ликвидации последствий ДТП при перевозках опасных грузов;

информационно-справочное обеспечение рационального применения современных систем обнаружения и оповещения при межведомственном взаимодействии при ликвидации последствий ДТП территориальных органов МЧС России;

компьютерное моделирование типовых сценариев ДТП при перевозках опасных грузов по различным методикам расчета  их последствий по обобщенным данным;

сбор и учет сведений об объектах инфраструктуры, связанных с оказанием помощи лицам, пострадавшим в ДТП вдоль автомобильных дорог федерального и регионального значения.

В настоящее время ФГИС ИАС-ДТП состоит из 13 модулей:

  1. Модуль «Программно-аппаратный комплекс автоматизированной базы данных о реагировании пожарно-спасательных подразделений на дорожно-транспортные происшествия» (далее – ПАК АБД ДТП), предназначенный в основном для сбора и обработки статистической информации о реагировании пожарно-спасательных подразделений на дорожно-транспортные происшествия.

Автоматизированная база данных участия пожарно-спасательных подразделений в ликвидации последствий ДТП выполняет следующие функции:

внесение и хранение информации о ликвидации последствий ДТП по установленной форме (карточка ДТП), об организации деятельности территориальных органов МЧС России в области совершенствования систем спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях;

наполнение и редактирование справочников базы данных;

построение отчетов по заданным параметрам на основе внесенных данных;

графическое отображение содержащейся информации;

расчет коэффициента реагирования пожарно-спасательных подразделений на ДТП на основе внесенных данных;

экспорт форм отчетов в табличный формат и вывод на печать.

В целях оценки эффективности работы пожарно-спасательных подразделений при ликвидации последствий ДТП, научного анализа вопросов взаимодействия с 2008 года по настоящее время ежеквартально разрабатывается Информационно-аналитический бюллетень об организации деятельности территориальных органов МЧС России в области реагирования пожарно-спасательных подразделений на дорожно-транспортные происшествия в субъектах Российской Федерации.

 

Информационно-аналитические бюллетени об организации деятельности территориальных органов МЧС России в области реагирования пожарно-спасательных подразделений на дорожно-транспортные происшествия в субъектах Российской Федерации

 

  1. Модуль «Программный комплекс с использованием компьютерных моделей типовых сценариев дорожно-транспортных происшествий при перевозках опасных грузов» предназначен для компьютерного моделирования типовых сценариев, обучения и проверки знаний водителей и специалистов служб, участвующих в ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий, и выполняет следующие функции:

моделирование типовых сценариев ДТП, связанных с перевозкой опасных грузов автомобильным транспортом на основе вводимых параметров;

разработка алгоритмов действий специалистов спецслужб, участвующих в ликвидации последствий ДТП при перевозках опасных грузов, на основе компьютерных моделей;

сбор и хранение информации по нормативным документам, связанных с перевозкой опасных грузов автомобильным транспортом, характеристикам аварийно опасных веществ, перевозимых автомобильным транспортом;

графическое отображение результатов расчетов последствий ДТП при перевозках опасных грузов;

обучение специалистов спецслужб, участвующих в ликвидации последствий ДТП при перевозках опасных грузов, по содержащемуся материалу лекций;

тестирование специалистов спецслужб, участвующих в ликвидации последствий ДТП, по итогам обучения.

  1. Модуль «Информационно-справочная система по организации рационального применения современных систем обнаружения и оповещения при межведомственном взаимодействии при ликвидации последствий ДТП в субъектах Российской Федерации» (ЭИС) выполняет следующие функции:

сбор и хранение информации о существующих и разрабатываемых системах обнаружения и оповещения о ДТП в Российской Федерации и за рубежом, передовом опыте применения систем обнаружения и оповещения в субъектах Российской Федерации;

поиск по заданным параметрам справочных данных о системах обнаружения и оповещения о ДТП в Российской Федерации, нормативных документов, связанных с применением различных систем обнаружения и оповещения, используемых при межведомственном взаимодействии при ликвидации последствий ДТП в субъектах Российской Федерации.

  1. Модуль «Электронная библиотека работ, выполненных МЧС России в рамках федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 – 2012 годах» предназначен для органов управления, научных сотрудников МЧС России, других заинтересованных федеральных органов исполнительной власти и организаций, занимающихся проблемами безопасности дорожного движения.

Модуль выполняет следующие функции:

сбор и хранение работ, выполненных МЧС России в рамках федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах»;

предоставление краткой информации с возможностью поиска по заданным параметрам о содержащихся в электронной библиотеке работах.

  1. Модуль «Банк данных объектов инфраструктуры, связанных с оказанием помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях вдоль автомобильных дорог федерального и регионального значения» (далее – Банк данных).

Банк данных содержит информацию следующего характера: названия, характеристики, точные места расположения подразделений МЧС России, МВД России, Минздрава России и Минтранса России, обеспечивающих прикрытие федеральных и региональных автомобильных дорог. В данном модуле также отражены технические возможности, качественный и количественный состав указанных подразделений, контактная информация, зоны обслуживания (участки прикрытия).

Банк данных выполняет следующие функции:

сбор сведений об объектах инфраструктуры, связанных с оказанием помощи лицам, пострадавшим в ДТП вдоль автомобильных дорог федерального и регионального значения;

картографическое отображение местоположения объектов инфраструктуры, содержащееся в Банке данных.

На основании информации, внесенной ответственными лицами от главных управлений МЧС России в Банк данных, разрабатываются единые атласы прикрытия сил и средств реагирования на основе ГИС-технологий.

  1. Модуль «Информационно-образовательный портал по современным методам, формам и приёмам спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях» (далее – Портал) предназначен для специалистов, участвующих в ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий, а также для широкого круга общественности и заинтересованных пользователей, содержит статистическую, аналитическую, периодическую и обучающую информацию, медиа-файлы и правовые документы.

Портал выполняет следующие функции:

информационно-образовательное обеспечение деятельности территориальных органов МЧС России в области организации реагирования на ДТП, различных групп населения и специалистов спецслужб, участвующих в ликвидации последствий ДТП, простейшим способам оказания первой помощи пострадавшим на месте ДТП, приемам деблокирования пострадавших из поврежденных транспортных средств;

пропаганда деятельности специалистов МЧС России при ликвидации последствий различных видов ДТП;

освещение мероприятий (различного вида учения, соревнования), направленных на поддержание в повседневной готовности личного состава пожарно-спасательных формирований к ликвидации последствий ДТП;

контентное наполнение разделов портала информационным содержанием по рубрикам.

Федеральной службой по надзору в сфере связи, технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) выдано Свидетельство о регистрации средства массовой информации от 08.04.2014 Эл № ФС77-57607 на «Информационно-образовательный портал по современным формам, методам и приёмам спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях» с указанием доменного имени сайта в информационно-телекоммуникационной сети Интернет – dtprescue.ru

  1. Модуль «Программно-технический комплекс мониторинга реализации региональных целевых программ в области безопасности дорожного движения» выполняет следующие функции:

сбор и хранение данных о существующих региональных целевых программах обеспечения безопасности дорожного движения в субъектах Российской Федерации (нормативные документы, тексты программ и т.д.), об участии территориальных органов МЧС России в реализации вышеуказанных программ, итогах их реализации;

поиск по заданным параметрам информации о программно-техническом комплексе мониторинга реализации региональных целевых программ в области безопасности дорожного движения.

  1. Модуль «Ликвидация последствий дорожно-транспортных происшествий: библиотека начальника территориального органа МЧС России» (далее – ЭВЛ ДТП) предназначен для нормативного и методического обеспечения деятельности должностных лиц территориальных органов МЧС России по вопросам нормативного правового обеспечения в области ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий. ЭВЛ ДТП состоит из двух разделов: нормативные правовые документы (федеральные законы, постановления Правительства Российской Федерации, ведомственные нормативные акты) и методические документы.

ЭВЛ ДТП выполняет следующие функции:

повышает правовую грамотность сотрудников территориальных органов МЧС России в области ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий;

помогает организовать поддержку принятия обоснованных управленческих решений должностными лицами территориальных органов МЧС России по вопросам реагирования на дорожно-транспортные происшествия и организации взаимодействия экстренных оперативных служб при ликвидации их последствий за счет автоматизированного предоставления актуальных текстов нормативных правовых и нормативно-технических документов;

позволяет обеспечить учебный процесс учреждений высшего профессионального образования в системе МЧС России.

  1. Модуль «Электронная библиотека работ, выполненных МЧС России в рамках федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах» предназначен для органов управления и научных сотрудников МЧС России, других заинтересованных федеральных органов исполнительной власти и организаций, занимающихся проблемами безопасности дорожного движения.

Модуль выполняет следующие функции:

сбор и хранение работ, выполненных по заказу МЧС России в рамках ФЦП «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах»;

сбор и хранение планирующих документов по реализации МЧС России мероприятий ФЦП «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах»;

предоставление краткой информации с возможностью поиска по заданным параметрам о содержащихся в электронной библиотеке работах.

  1. Модуль «Сведения о чрезвычайных ситуациях на объектах дорожного хозяйства», основной функцией которого является сбор и обобщение информации о чрезвычайных ситуациях на объектах дорожного хозяйства.
  2. Модуль «Мероприятия по ликвидации чрезвычайных ситуаций на объектах дорожного хозяйства», основной функцией которого является сбор и обобщение информации о мероприятиях по ликвидации чрезвычайных ситуаций на объектах дорожного хозяйства
  3. Модуль «Электронный реестр инновационных технических средств, технологий и оборудования в области ликвидации последствий ДТП» выполняет следующие функции:

сбор и хранение информации о существующих и разрабатываемых технических средствах, технологиях и оборудовании в области ликвидации последствий ДТП, используемых в МЧС России;

поиск по информационному содержанию.

  1. Модуль «Электронный реестр информационно-коммуникационных технологий и специального программного обеспечения в области ликвидации последствий ДТП» выполняет следующие функции:

сбор и хранение информации об эксплуатируемых информационных системах, информационно-телекоммуникационных технологиях и специальном программном обеспечении в области ликвидации последствий ДТП;

поиск по информационному содержанию.

На программные продукты ФГИС ИАС-ДТП получены свидетельства о государственной регистрации программ для ЭВМ и баз данных в Федеральной службе по интеллектуальной собственности. На сегодняшний день в системе МЧС России данной системе аналогов нет.

Используя имеющиеся возможности, с 2007 года на базе Центра ДТП постоянно проводятся совместные совещания руководства МЧС России и МВД России, научно-практические конференции, панельные дискуссии, «круглые столы», расширенные семинары и совещания с представителями территориальных органов МЧС России по выработке единой политики обеспечения безопасности граждан на автомобильном транспорте.

 

Рабочие совещания на базе Центра ДТП

Центр ДТП принимает участие в контроле и оказании методической помощи главным управлениям МЧС России по вопросам организации реагирования пожарно-спасательных подразделений на ДТП, проведения тактико-специальных учений.

Сотрудники Центра ДТП организуют итоговые соревнования на звание «Лучшая команда МЧС России по проведению аварийно-спасательных работ при чрезвычайных ситуациях на автомобильном транспорте» в рамках проведения Международного салона средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность».

 

Для оснащения классов подготовки личного состава подразделений МЧС России, принимающих участие в ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий, разработан ряд методических документов, утвержденных руководством МЧС России:

методические рекомендации по программно-целевому планированию мероприятий ведомственной целевой программы «Развитие авиации и авиационно-спасательных технологий МЧС России по обеспечению комплексной безопасности на федеральных автомобильных трассах»;

регламентирующие документы по ведению территориальными органами МЧС России информационных ресурсов в области развития системы спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях;

методические рекомендации по организации действий подразделений пожарной охраны и аварийно-спасательных формирований при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий;

методические рекомендации по разработке планов прикрытия автомобильных дорог субъекта Российской Федерации;

методические рекомендации по организации и проведению тактико-специальных учений по реагированию пожарно-спасательных подразделений на дорожно-транспортные происшествия и другие.

 

Классы подготовки личного состава подразделений МЧС России

В условиях повышенного внимания общественности к проблеме безопасности дорожного движения, в последние годы значительно увеличилось количество общественных мероприятий направленных на обсуждение этой проблемы.

Сотрудника Центра ДТП являются как организаторами, так и активным участниками коммуникативных мероприятий, направленных на развитие системы спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях.

Проведение и участие в международных выставках, конгрессах, форумах, круглых столах, научно-практических конференциях является необходимым условием для развития научной составляющей, обмена опытом и знаниями, привлечения внимания общественности и средств массовой информации к проблеме ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий.

 

Отдельным направлением деятельности Центра ДТП является работа с общеобразовательными учреждениями г. Москвы. Успешно реализована городская сетевая экспериментальная площадка в области формирования транспортной культуры обучающихся и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма.

 

Сотрудники Центра ДТП дважды становились Лауреатами премии МЧС России за научные и технические разработки (2008 г., 2016 г.), а так же многократными призёрами крупных международных салонов.

ФГИС Информационно-аналитическая система в области ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий — Информационные системы, банки данных, реестры, регистры

1. Наименование федеральной государственной информационной системы.

Полное наименование федеральной государственной информационной системы: Информационно-аналитическая система в области ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий;

Сокращенное наименование федеральной государственной информационной системы: ИАС-ДТП.

Электронный паспорт ФС-77130292 от 16.1.2013

Номер реестровой записи: 0292

Дата внесения записи в реестр: 16.1.2013

2. Наименование оператора федеральной государственной информационной системы – заявителя.

Полное наименование оператора федеральной государственной информационной системы – заявителя: Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, Таранов Александр Авенирович, 121352, г. Москва, Театральный проезд д.3, Начальник управления реализации программ и контроля эффективности бюджетных расходов, ИНН: 7707034952, ОГРН: 1027739625550, телефон:(495) 6263901.

 Сокращенное наименование оператора федеральной государственной информационной системы – заявителя: МЧС России.

3. Наименования иных операторов федеральной государственной информационной системы (в случае их наличия). отсутствуют

4. Дата ввода в эксплуатацию федеральной государственной информационной системы 19.10.2012.

5. Информация о структурных подразделениях и должностных лицах, ответственных за работу с федеральной государственной информационной системой.

Наименование структурного подразделения, ответственного за работу с федеральной государственной информационной системой: федеральное государственное бюджетное учреждение «Всероссийский научно-исследовательский институт по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России» (федеральный центр науки и высоких технологий).

Телефоны руководителя структурного подразделения, ответственного за работу с федеральной государственной информационной системой:  (499) 2332540;

Факсы, адреса электронной почты лица руководителя структурного подразделения, ответственного за работу с федеральной государственной информационной системой:  (499) 2332536; [email protected]

Телефоны лица, ответственного за работу с федеральной государственной информационной системой:  (499) 2169033;

Факсы, адреса электронной почты лица, ответственного за работу с федеральной государственной информационной системой: [email protected].

6. Цель, назначение, область применения, функции федеральной государственной информационной системы: ИАС-ДТП создана с целью совершенствования системы оказания помощи пострадавшим при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий путём реализации комплексного подхода к организации реагирования аварийно-спасательных и пожарных подразделений на ДТП. Применяется территориальными органами МЧС России в повседневной деятельности.; сбор и анализ сведений об организации деятельности территориальных органов МЧС России в целях совершенствования системы спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях

7. Реквизиты решения о создании федеральной государственной информационной системы:  Правительство Российской Федерации100 от 20.2.2006Председатель Правительства РФМихаил Ефимович Фрадков.

8. Реквизиты правового акта федерального органа исполнительной власти о порядке и сроках ввода в эксплуатацию федеральной государственной информационной системы: МЧС РоссииАкт сдачи-приемки выполненных работ по Государственному контракту от 20 июня 2012 г. № 3/2.17.1-1005900Акт сдачи-приемки25 от 19.10.2012Начальник Управления организации программно-целевого планированияМахлаев Александр Николаевич.

9. Полномочия федерального органа исполнительной власти, реализуемые с использованием федеральной государственной информационной системы:

1.

Полное наименование

Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий

Сокращенное наименование

МЧС России

Почтовый адрес

109012 г.Москва, Театральный пр.,3.

Справочный телефон

 495 6263901

Адрес официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет»

www.mchs.gov.ru

Полномочия

проверка реализации федеральными органами исполнительной власти и органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации федеральных целевых программ, государственным заказчиком которых является МЧС России

 

Президент Российской ФедерацииУказ Президента Российской Федерации«Вопросы министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий»868 от11.7.2004

10. Сведения об эксплуатации федеральной государственной информационной системы и (или) отдельных ее частей на территории субъектов Российской Федерации.

Полномочия федерального органа исполнительной власти, реализуемые с использованием федеральной государственной информационной системы и (или) отдельных ее частей на территории субъектов Российской Федерации)

Субъект Российской Федерации

Полномочия федерального органа исполнительной власти, реализуемые с использованием федеральной государственной информационной системы

 

Наименование региональных информационных систем, с которыми организовано взаимодействие в рамках эксплуатации федеральной государственной информационной системы:

Субъект Российской Федерации

Наименование региональных информационных систем, с которыми организовано взаимодействие в рамках эксплуатации федеральной государственной информационной системы:

 

Наименование муниципальных информационных систем, с которыми организовано взаимодействие в рамках эксплуатации федеральной государственной информационной системы:

Субъект Российской Федерации

Наименование муниципальных информационных систем, с которыми организовано взаимодействие в рамках эксплуатации федеральной государственной информационной системы:

 

11. Сведения о государственных информационных ресурсах и (или) базах данных в составе федеральной государственной информационной системы.

1.

Наименование государственного информационного ресурса

Информационный ресурс информационно-аналитической системы в области ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий

Год начала формирования государственного информационного ресурса

2012

Форма хранения информации

Электронная

Форма обработки информации

Автоматизированная

Виды документов, входящих в состав государственного информационного ресурса

Форма 

Базы данных в составе государственного информационного ресурса

Наименование базы данных

Целевое назначение

Информация о государственной регистрации базы данных

Номер и дата ранее полученной регистрации в Государственном регистре баз данных

Программно-аппаратный комплекс автоматизированной базы данных о реагировании пожарно-спасательных подразделений на ДТП

Сбор и анализ информации о реагировании ПСП на ДТП

  

Сведения о периоде создания документов в составе государственного информационного ресурса

2011

Сведения о дублировании информации из иных баз данных

 

Тип государственного информационного ресурса

Комбинированный

 

12. Периодичность обновления информации в федеральной государственной информационной системе: День

13. Срок хранения информации в федеральной государственной информационной системе: не ограничен

14. Сведения о возможности использования информационно-телекоммуникационных сетей в рамках функционирования федеральной государственной информационной системы. Адрес электронной почты оператора федеральной государственной информационной системы.

Сведения о подключении федеральной государственной информационной системы к информационно-телекоммуникационной сети «Интернет»: да;

Сведения о подключении федеральной государственной информационной системы к информационно-телекоммуникационным сетям, за исключением информационно-телекоммуникационной сети «Интернет»: нет подключений

Адреса электронной почты операторов федеральной государственной информационной системы: .

15. Сведения о наличии (отсутствии) в федеральной государственной информационной системе сведений, отнесенных в соответствии с законодательством Российской Федерации к информации ограниченного доступа: Без ограничений.

16. Состав информации в федеральной государственной информационной системе, непосредственно затрагивающей права и свободы человека и гражданина: нет.

17. Способы обеспечения доступа к информации федеральной государственной информационной системы, непосредственно затрагивающей права и свободы человека и гражданина: нет.

18. Состав информации, непосредственно касающейся прав и обязанностей организации: нет.

19. Способы обеспечения доступа к информации федеральной государственной информационной системы, непосредственно касающейся прав и обязанностей организации: нет.

Abdtp.ru — Отзывы и рекомендации

Содержание и ключевые слова

Важные и популярные веб-сайты

Содержание веб-сайта также распределяется на страницах Информационно-Справочная Система По Организации Рационального Применения Систем Обнаружения И Оповещения При Ликвидации Дтп, Программно-Аппаратный Комплекс Автоматизированной Базы Данных Участия Пожарно-Спасательных Подразделений В Ликвидации Последствий Дтп Пак Абд Дтп и Банк Данных Объектов Инфраструктуры Вдоль Автомобильных Дорог Федерального И Регионального Значения. Ниже перечислены наиболее важныe подстраницы Abdtp.ru :

# Описание URL веб-сайта
1. Информационно-справочная система по организации рационального применения систем обнаружения и оповещения при ликвидации ДТП /issdtp
2. Программно-аппаратный комплекс автоматизированной базы данных участия пожарно-спасательных подразделений в ликвидации последствий ДТП ПАК АБД ДТП /Abddtp/Abddtp.html?v=13
3. Банк данных объектов инфраструктуры вдоль автомобильных дорог федерального и регионального значения /aoiad
4. Программно-технический комплекс мониторинга реализации региональных целевых программ в области обеспечения безопасности дорожного движения /Abddtp/AbddtpRcp.html?v=2
5. Реестр информационно-коммуникационных технологий и специального программного обеспечения в области ликвидации последствий ДТП /Abddtp/AbddtpIn­nore­gistryIkt.html
6. Сведения о Чрезвычайных Ситуациях на объектах дорожного хозяйства /Abddtp/AbddtpCs.html?v=2
7. Программный комплекс с использованием компьютерных моделей типовых сценариев ДТП при перевозках опасных грузов /dtp3/main.php
8. Электронная библиотека работ выполняемых в рамках ФЦП Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах /workLib­rary
9. Библиотека начальника территориального органа МЧС России /lvldtp
10. Модуль по оценке эффективности мероприятий ФЦП Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах /Abddtp/AbddtpFCP.html

Техническая информация

Веб-сервер Abdtp.ru расположен в Moscow, Россия и используется JSC Comcor. Данный веб-сервер обслуживает 2 других веб-сайтов, где преобладающим языком является русский.

Веб-сервер Nginx обслуживает веб-страницы Abdtp.ru. Отдельные HTML-страницы созданы в версии XHTML 1.0 Transitional. В метаданных веб-сайта не содержится указаний относительно обнаружения его содержания в поисковых системах. Поэтому содержание будет регистрироваться в поисковых системах.

Информация о сервере веб-сайта

Технические характеристики к технологии сайта

ПО веб-сервера: Nginx, Версия 1.6.2
Время загрузки: 0,14 секунд (быстрее, чем 94 % всех сайтов)
HTML-версия:XHTML 1.0 Transitional
Размер файла:7,86 KB (183 распознанных слов в сплошном тексте)

Кто из мировых лидеров оказывался под следствием и почему :: Политика :: РБК

Суд приговорил бывшего президента Франции Николя Саркози к реальному сроку за коррупцию и торговлю влиянием. Ему предстоит провести в тюрьме год. Кто из мировых лидеров в последние годы был под следствием и в чем их обвиняли — в обзоре РБК

Николя Саркози, Франция

Фото: Gonzalo Fuentes / Reuters

Бывшего президента Франции 1 марта 2021 года признали виновным в коррупции и торговле влиянием. Суд приговорил его к трем годам лишения свободы, двум из них — условно. В числе обвинений было то, что Саркози пытался в обмен на протекцию получить от сотрудника кассационного суда информацию о расследовании нелегального финансирования его президентской кампании со стороны дочери основателя L’Oreal Лилиан Бетанкур. Уликами были перехваченные компрометирующие разговоры между экс-президентом и его адвокатом. В СМИ эта история получила название «дело о прослушке».

Ранее он уже становился фигурантом дела о коррупции: парижская прокуратура начала расследование в 2013 году после заявления французско-ливанского бизнесмена Зияда Такиддина о его причастности к финансированию предвыборной кампании Саркози. В разное время о финансировании из Ливии сообщали бывший ливийский министр нефти Шукри Мухаммад Ганем и бывший финансист экс-главы Ливии Муаммара Каддафи Бехир Салех. Сам Саркози все обвинения отрицает. Расследование этого дела продолжается

Николас Мадуро, Венесуэла

Фото: Carolina Cabral / Getty Images

В марте 2020 года США пообещали награду в $15 млн за информацию, которая может помочь аресту президента Венесуэлы Николаса Мадуро. Вашингтон считает его и других высокопоставленных чиновников южноамериканской страны причастными к торговле наркотиками.

В 2016 году в США были признаны виновными в торговле наркотиками (по версии следствия, в Соединенные Штаты была поставлена партия кокаина в размере около 800 кг) два племянника жены Мадуро. Их приговорили к 18 годам тюрьмы

Роберт Кочарян, Армения

Фото: Асатур Есаянц / РИА Новости

Бывшего президента Армении Роберта Кочаряна, занимавшего пост главы государства в 1998–2008 годах, обвиняют в свержении конституционного строя в рамках уголовного дела о разгоне акций протеста 1 марта 2008 года. Кочаряну грозит до 15 лет тюрьмы. Сам он считает свое преследование личной расправой и не признает вину

Мухаммед Мурси, Египет

Фото: Amr Abdallah Dalsh / Reuters

В 2013 году в Египте начались выступления против политики президента Мурси. Протестующие обвиняли его в неисполнении предвыборных обещаний и несоблюдении демократических свобод. 3 июня 2013 года Мухаммед Мурси был отстранен военными от власти и на следующий день арестован.

В 2015 году Мурси приговорили к 20 годам тюрьмы по обвинению в подстрекательстве к убийству демонстрантов у президентского дворца «Аль-Иттихадия» в 2012 году. Тогда же ему был вынесен смертный приговор по делу об организации побега из тюрьмы лидеров «Братьев-мусульман» (религиозно-политическая организация, признана в России террористической. — РБК) в 2011 году.

В июне 2016 года он был осужден на пожизненное заключение за шпионаж в пользу иностранных государств и терроризм. В ноябре этого же года кассационный суд отменил приговоры по делам о шпионаже и побеге из тюрьмы и назначил новое разбирательство. 17 июня 2019 года Мухаммед Мурси умер во время судебного заседания по делу о шпионаже

Пак Кын Хе, Южная Корея

Фото: Jung Yeon-Je / Reuters

В апреле 2018 года к 24 годам тюрьмы по обвинению в коррупции, разглашении гостайны и злоупотреблении властью заочно была приговорена экс-президент Южной Кореи Пак Кын Хе. Кроме того ей был назначен штраф в $17,5 млн. По версии следствия, близкая подруга экс-президента Чхве Сун Силь, пользуясь дружбой с ней, вымогала деньги у крупных корпораций, в том числе Samsung и Lotte. В 2016 году Пак Кын Хе был объявлен импичмент, а спустя полгода предъявлено обвинение

Отто Перес Молина, Гватемала

Фото: Reuters/Pixstream

Лидер консерваторов и бывший бригадный генерал, Отто Перес Молина возглавил Гватемалу в январе 2012 года. Уже три года спустя прокуратура обвинила президента и работников его администрации в создании коррупционной схемы, которая позволяла незаконно наживаться на торговых пошлинах. Таможенные власти с ведома президента занижали или отменяли таможенные сборы, получая взятки от импортеров. За год работы этой схемы в страну попало 1500 контейнеров с контрабандой, а Перес и его окружение получили на руки около $3,69 млн. В сентябре 2015 года Сенат Гватемалы единодушно лишил Переса Молину иммунитета от уголовных преследований, а на следующий день президент был арестован и помещен под арест. В данный момент он ожидает окончания судебного процесса.

Эхуд Ольмерт, Израиль

Фото: Reuters/Pixstream

За три года во власти (с 2006 по 2009 год) премьер-министр Израиля Эхуд Ольмерт минимум пять раз вызывал интерес прокуратуры. Следователи проверяли его участие в приватизации банков, в покупке квартиры по якобы заниженным ценам, в финансовой помощи правительства бывшим коллегам премьера по адвокатскому бюро. Наконец, весной 2014 года Ольмерт был приговорен к шести годам тюрьмы и штрафу за взятки от компаний-застройщиков в бытность политика мэром Иерусалима. Позднее срок заключения был сокращен до полутора лет.

Сильвио Берлускони, Италия

Фото: AP

Четырехкратный премьер-министр Италии Сильвио Берлускони за свою политическую карьеру неоднократно обвинялся в нарушении закона: начиная от связей с мафией и заканчивая использованием услуг несовершеннолетних проституток. Осенью 2012 года он был признан виновным в уклонении от уплаты налогов в размере €62 млн и приговорен к четырем годам лишения свободы. Позже наказание было изменено на один год домашнего ареста.

Жак Ширак, Франция

Фото: Charles Platiau / Reuters

В декабре 2011 года парижский суд приговорил экс-президента Франции Жака Ширака к двум годам условно по делу, в рамках которого он обвинялся в создании фиктивных рабочих мест в период его работы в мэрии Парижа

Хосни Мубарак, Египет

Фото: Mohamed Abd El Ghany / Reuters

В 2011 году Генеральная прокуратура Египта выдвинула экс-президенту Мубараку обвинение в причастности к разгону и гибели демонстрантов в дни «Революции 25 января» (2011 год, тогда погибли 239 человек, 1588 были ранены). 2 июня 2012 года он был приговорен к пожизненному заключению, но позднее это решение было отменено, а обвинения сняты.

Кроме того, Мубараку предъявили обвинение в присвоении 125 млн египетских фунтов ($14 млн). В 2015 году он был приговорен к трем годам тюрьмы и штрафу. Экс-президент вышел на свободу 13 мая 2015 года, так как в счет срока была засчитано время, проведенное им в тюрьме с момента ареста.

Мубарак умер в 2020 году после продолжительной болезни

Альберто Фухимори, Перу

Фото: Reuters/Pixstream

Перуанский диктатор японского происхождения, Фухимори возглавлял Перу с 1990 года. Вскоре после его победы на выборах в 2000 году в прессе появился компромат на одного из его соратников, одиозного главу спецслужб Владимиро Монтесиноса. Он записывал на видео все переговоры о взятках, шантажируя этим политиков и бизнесменов, но не учел личный фактор — прессе одну из пленок передала отвергнутая им любовница. Под давлением оппозиции Фухимори назначил независимого прокурора для расследования этого дела, чем и подставился — расследование почти сразу же вывело на главу государства. Фухимори, опасаясь импичмента, был вынужден бежать в Токио.

Новые власти продолжили расследование действий бывшего президента, и в 2005 году прокуратура Перу заявила, что Фухимори незаконно завладел около $2 млрд в период своего президентства. Полгода спустя он был арестован в Чили по просьбе перуанского правительства. В 2009 году суд приговорил Фухимори в общей сложности к 25 годам тюрьмы за взяточничество, злоупотребление положением и нарушение прав человека.

Джозеф Эстрада, Филиппины

Фото: Noel Celis / AP

Бывший киноактер и лидер популистского движения, Эстрада возглавлял Филиппины менее трех лет: с лета 1998 по начало 2001 года. Осенью 2000 года ряд близких президенту чиновников объявили, что Эстрада требовал от них многомиллионных выплат за крышевание нелегальных азартных игр. Парламент запустил процесс импичмента, и Эстрада добровольно ушел в отставку. Через несколько месяцев новые власти организовали специальный трибунал, на котором Эстрада был признан виновным в хищениях и приговорен к пожизненному заключению, но в 2007 году был помилован. В 2013 году он вернулся в политику и был избран мэром Манилы, эту должность занимал до 2019 года. В 2004 году Transparency International оценивала объем хищений Эстрады в $78–80 млн

Павел Лазаренко, Украина

Фото: AP

Украинский политик и бывший премьер-министр, Лазаренко в 1999 году покинул страну, опасаясь судебного преследования по подозрению в коррупции, мошенничестве и растрате средств. Однако власти США, куда эмигрировал Лазаренко, предъявили ему обвинения в отмывании денег. В 2006 году калифорнийский суд приговорил его к девяти годам лишения свободы. Позднее срок был сокращен, и Лазаренко вышел на свободу в 2012 году. По данным ООН, общая сумма ущерба составила $200 млн, но американский суд смог доказать лишь отдельные случаи отмывания денег.

Саддам Хусейн, Ирак

Фото: Faleh Kheiber / Reuters

В марте 2003 года США начали военное вторжение в Ирак, президентом которого с 1979 года был Саддам Хусейн. Официальным поводом к вторжению стало неподтвержденное впоследствии наличие у Ирака оружия массового поражения. 5 ноября 2006 года иракский суд приговорил Саддама Хусейна к смертной казни по обвинению убийстве 148 шиитов в деревне Эд-Дуджейль в 1982 году. 30 декабря 2006 года приговор был приведен в исполнение

«Ростелеком» увеличит количество камер фотовидеофиксации нарушений на дорогах Самарской области

В декабре 2020 года «Ростелеком» и Государственное бюджетное учреждение Самарской области «Безопасный регион» заключили новый контракт на оказание услуг по предоставлению данных с камер фотовидеофиксации (ФВФ) о нарушениях правил дорожного движения в Самарской области на 2021–2022 годы. Ранее компания на протяжении двух лет также оказывала услуги по организации ФВФ в регионе.

В рамках нового контракта «Ростелеком» обеспечит функционирование 488 камер фотовидеофиксации, из них 289 — в Самаре, 114 — в Тольятти, 35 — в Сызрани, 35 — в Новокуйбышевске, 9 — в Чапаевске и 6 — в Отрадном. Компания проведет замену 119 ранее установленных камер на широкоформатные устройства для отслеживания нарушений на перекрестках, что расширит функционал и позволит фиксировать больше видов правонарушений. Также запланирована установка 10 новых камер ФВФ для контроля скоростного режима на федеральных трассах.

«Камеры фотовидеофиксации работают круглосуточно и в автоматическом режиме. Наши специалисты обеспечивают эксплуатационное и профилактическое обслуживание оборудования, ведут постоянный мониторинг работы системы, при выявлении неполадок корректируют настройки в режиме онлайн. Для установки программно-аппаратных комплексов мы выбираем оживленные участки дорог, отрезки трассы с повышенной аварийностью и сложной геометрией», — отметил директор Самарского филиала «Ростелекома» Вячеслав Добрынин.

Вся информация с камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения передается в Управление ГИБДД ГУ МВД России по Самарской области для принятия предусмотренных законом мер.

«По данным Управления ГИБДД Самарской области установка камер фотовидеофиксации помогает снизить аварийность на дорогах региона, повысить дисциплину у водителей и пешеходов и оперативно реагировать на правонарушения. Так дорожно-транспортных происшествий в 2020 году стало на 17,2% меньше по сравнению с аналогичными показателями предыдущего года», — подчеркнул руководитель департамента информационных технологий и связи Самарской области Константин Пресняков.

Некоторые аспекты развития системы спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в рамках реализации мероприятий федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006—2012 годах»

/40 Civil SecurityTechnology, Vol. 9, 2012, No. 4 (34)

УДК 14.15.27

Некоторые аспекты развития системы спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в рамках реализации мероприятии федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006—2012 годах»

ISSN 1996-8493

© Технологии гражданской безопасности, 2012

И.В. Пляскина, С.В. Колеганов, В.С. Иванов, Е.С. Матвиенко

Аннотация

В статье рассмотрены основные направления развития системы спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в период выполнения мероприятий федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006—2012 годах»., S. Koleganov, V. Ivanov, Е. Matvienko

Abstract

this paper describes the main lines of development in the rescue of victims of road accidents during the execution of the activities of the federal target program «Improving Road Safety in 2006—2012».

МЧС России в течение семи лет в рамках выполнения мероприятий федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006—2012 годах» (постановление Правительства Российской Федерации от 20.02.2006 № 100 «О федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2006—2012 годах») (далее — Програма) проводилась целенаправленная работа по совершенствованию системы спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях.

Для отработки организационных, технических и технологических решений, закладываемых в основу создания системы спасения пострадавших в ДТП, а также принципов и технологий ее информационного обеспечения создан Центр по мониторингу ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий (Центр) (приказ МЧС России от 4.09.2007 № 474).

На основе сведений, содержащихся в базе данных Центра, представляются научно обоснованные предложения по местам размещения аварийно-спасательных формирований (АСФ), рациональному оснащению их аварийно-спасательным инструментом, совершенствованию технологии аварийно-спасательных работ, отработке вопросов взаимодействия с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти.

Важным направлением деятельности МЧС России является применение и совершенствование современных информационно-телекоммуникационных технологий. В целях аналитической деятельности, информационного обеспечения планирования мероприятий, отработки технических и технологических решений проблем ликвидации последствий автоаварий в МЧС России, на базе Центра функционирует информационно-аналитическая система в области ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий (адрес в сети INTERNET www.abdtp.ru) в составе:

программно-аппаратного комплекса автоматизированной базы данных участия пожарно-спасатель-ных подразделений в ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий, предназначенной для сбора и обработки статистической информации о реагировании пожарно-спасательных подразделений на дорожно-транспортные происшествия;

программного комплекса с использованием компьютерных моделей типовых сценариев дорожно-транспортных происшествий при перевозках опасных грузов, предназначенного для компьютерного моделирования типовых сценариев, обучения и проверки знаний водителей и специалистов служб, участвующих в ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий;

информационно-образовательного портала по современным методам, формам и приемам спасения пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях (www.dtprescue.ru), предназначенного для специалистов, участвующих в ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий, а также для широкой общественности и заинтересованных пользователей, содержащего статистическую, аналитическую, периодическую и обучающую информацию;

банка данных объектов инфраструктуры, связанных с оказанием помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях, вдоль автомобильных дорог федерального и регионального значения, предназначенного для отображения информации об объектах инфраструктуры, быстрого поиска по заданным параметрам;

электронной библиотеки работ, выполненных МЧС России в рамках Программы, предназначенной для органов управления и научных сотрудников МЧС России и других заинтересованных федеральных органов исполнительной власти и организаций, занимающихся проблемами безопасности дорожного движения.

В период выполнения мероприятий Программы: подготовлены проекты наставления для личного состава аварийно-спасательных формирований и руководства по организации, управлению и взаимодействию при выполнении спасательных работ на месте дорожно-транспортного происшествия, предложены рациональные технологии разборки транспортных средств, деблокирования и извлечения лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортного происшествия;

разработаны научно-методические основы создания механизма взаимного оповещения и взаимодействия экстренных служб, привлекаемых к ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий;

развернут опытный участок системы диспетчерского управления и контроля за подвижными объектами на базе информационно-навигационной системы АПК «Курск» для системы поиска и спасения пострадавших при ДТП. В рамках федеральной целевой программы «Электронная Россия» создана пилотная зона системы-112 в г. Курске;

представлен опытный образец многоцелевой аварийно-спасательной машины среднего типа на шасси автомобиля ГАЗ-3310 «Валдай»;

проведена опытная эксплуатация в СевероЗападном региональном поисково-спасательном отряде МЧС России новых аварийно-спасательных машин для ликвидации последствий ДТП (АСМ-ДТП) «Соболь» и «Форд-Транзит», унифицированного модульного комплекта аварийно-спасательных средств и автомобильного тренажера по обучению спасателей правилам деблокирования пострадавших при ДТП;

внедрены опытные образцы комплектов аварийно-спасательной техники на базе аварийно-спасательных

/42 См! Бесиг^уТесИпоЬду, Уо!. 9, 2012, N0. 4 (34)

машин легкого («Соболь») и среднего («ГАЗель») типов для оснащения подразделений служб, участвующих в ликвидации последствий ДТП;

приняты на снабжение новые гидравлические аварийно-спасательные инструменты «Бобер» и «Зубр»;

разработан проект программы проведения натурных экспериментальных исследований по отработке технологий выполнения аварийно-спасательных работ при ДТП с применением новых и модернизированных образцов техники и оборудования;

разработан опытный образец комплекта специальных приспособлений для защиты пострадав-шего в дорожно-транспортном происшествии при его деблокировании и извлечении из аварийного транспортного средства;

создан опытный образец специализированного мобильного комплекта аварийно-спасательного инструмента «Авиакомплекс ДТП МЧС» для ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий в контейнерном исполнении, который позволяет обеспечить экстренную доставку к месту проведения работ с помощью вертолета (включая десантирование в режиме зависания).

Часть результатов выполненных работ была апробирована при проведении тактико-специальных учений в Краснодарском крае по теме: «Организация поисково-спасательных работ при дорожно-транспортных происшествиях».

В мае 2010 года на базе 179 спасательного центра МЧС России в г. Ногинске Московской области сдан в эксплуатацию учебно-тренировочный комплекс (УТК) по подготовке пожарных, спасателей и специалистов других экстренных служб к действиям по ликвидации последствий ДТП, на базе которого оборудованы и оснащены современными средствами обучения специализированные классы для занятий со специалистами экстренных служб по современным способам оказания помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП. Натурные площадки УТК (8 вариантов) позволяют моделировать дорожные ситуации от аварий на остановках общественного транспорта и автомобильных магистралях до аварий на железнодорожном переезде, в тоннеле, вблизи водоемов и др. Пропускная способность учебно-тренировочного комплекса составляет более 3 000 человек в год.

В целях повышения эффективности ведения аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий, совершенствования способов и приемов деблокирования и извлечения пострадавших при ДТП разработаны типовые технологические карты разборки транспортных средств, деблокирования и извлечения пострадавших при ликвидации последствий ДТП, которые включены в состав «Руководства по ведению аварийно-спасательных работ при деблокировании и извлечении пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях».

Впервые в отечественной практике разработана мультимедийная энциклопедия по оказанию помощи пострадавшим в ДТП для специалистов служб, обеспечивающих безопасность дорожного движения, участвующих в ликвидации последствий ДТП, учащихся старших классов общеобразовательных учреждений, учащихся и студентов учреждений профессионального образования, а также других категорий населения, обучающихся на курсах вождения, водителей автотранспортных средств и пешеходов.

В 2009 г. в рамках подготовки ведомственной целевой программы развития авиации и авиационно-спасательных технологий МЧС России по обеспечению комплексной безопасности на федеральных автомобильных трассах разработаны Концепция ведомственной целевой программы развития авиации и авиационно-спасательных технологий МЧС России по обеспечению комплексной безопасности на федеральных автомобильных трассах и проект самой программы. В 2010 г. реализован проект авиационного обеспечения комплексной безопасности на федеральной автомобильной дороге М-10 «Россия» и Октябрьской железной дороге «Москва—Санкт-Петербург».

Важным направлением деятельности МЧС России является формирование культуры безопасности жизнедеятельности, разработка современных технологий образования в области предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, в том числе и при дорожно-транспортных происшествиях. Всероссийским научно-исследовательским институтом по проблемам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям МЧС России, совместно с государственными образовательными учреждениями Западного административного округа г. Москвы, открыта городская экспериментальная площадка по формированию транспортной культуры учащихся (Приказ Департамента образования города Москвы № 1090 от 11.06.2010 г.).

Таким образом, мероприятия, выполненные в рамках реализации федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006—2012 годах», позволили увеличить долю участия пожарно-спасательных подразделений в ликвидации последствий ДТП с пострадавшими. В результате проведения аварийно-спасательных работ только за 9 месяцев 2012 года помощь оказана 122 072 пострадавшим. За указанный период среднее время прибытия спасателей к месту ДТП сократилось на 4 минуты. Создание системы обеспечения вызова экстренных оперативных служб по единому номеру «112» (система-112) позволит сократить среднее время реагирования на вызовы к 2017 году еще на 15— 20 %, а количество пострадавших и погибших на 7 % по отношению к 2010 году. Внедрение новых образовательных технологий позволит обеспечить более качественную подготовку спасателей к выполнению аварийно-спасательных работ по ликвидации последствий ДТП и населения к действиям по оказанию помощи пострадавшим в ДТП.

Литература

1. Федеральный закон от 10.12.1995 г №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

2. Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2006—2012 годах».

3. Отчет о НИР «Разработка предложений по совершенствованию ведения аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий» / Науч. рук. С.Н. Азанов, исп. В.П. Сломянский, В.К. Кусилов и др. М.: ФГУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ), 2007.

4. Нормативная правовая база в области обеспечения БДД, оказания помощи пострадавшим при ДТП и страхования. dtprescue.ru

5. Ресурс Информационно-аналитической системы в области ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий. http://www.abdtp.ru

Сведения об авторах

Пляскина Ирина Владимировна: к. м. н., д. б. н., ФГБУ

ВНИИ ГОЧС (ФЦ), нач. отдела.

121352, г. Москва, ул. Давыдковская, д. 7.

Тел.: (499) 449-42-49.

E-mail: [email protected]

Колеганов Сергей Викторович: ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ), зам. нач. отдела.

121352, г. Москва, ул. Давыдковская, д. 7. Тел.: (499) 449-90-33. E-mail: [email protected]

Иванов Виктор Сергеевич: ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ), м. н. с. 121352, г. Москва, ул. Давыдковская, д. 7. Тел.: (499) 449-90-33. E-mail: [email protected]

Матвиенко Елена Сергеевна: ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ), м. н. c.

121352, г. Москва, ул. Давыдковская, д. 7. Тел.: (499) 449-99-77. E-mail: [email protected]

ЦЕНТР МОНИТОРИНГА ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ monitoring centre aftermath of road accidents road safety federal program emergency rescue

Гигантский контейнеровоз перекрыл Суэцкий канал — Российская газета

По данным издания, судно шириной 59 метров 2018 года постройки, шедшее под флагом Панамы в порт Роттердама (Нидерланды) из района Яньтянь в Китае, не могло развернуться. В результате, движение было заблокировано на несколько часов в обоих направлениях. В результате образовалась пробка из других судов.

Как уточняется, судно должно было прибыть в Нидерландский порт 31 марта.

Построенный в 1869 году Суэцкий канал имеет протяженность около 173 километров и ширину по зеркалу воды 120-150 метров, а по дну- от 45 до 60 метров. Он входит в состав востребованного транспортного маршрута из Китая и Японии в Европу, общая протяженность которого составляет около 24 тысяч километров. При таком расстоянии грузы по этому пути идут в среднем 45 суток.

Альтернативой может быть Северный морской путь (СМП), который развивает Россия. Протяженность этого маршрута составляет 10,7 тысячи километров. На преодоление маршрута из Азии в Европу по СМП с учетом особенностей трассы требуется примерно на 14 суток меньше.

Согласно некоторым расчетам, затраты на путь через Суэцкий канал могут достигать одного миллиона долларов. При этом движение через СМП будет стоить до 600 тысяч долларов.

Корабли ожидают в очередях с обоих концов канала. Фото: скриншот marinetraffic.com

Однако при всех преимуществах движение по северному маршруту пока имеет серьезные ограничения. Традиционный путь через Суэцкий канал отработан десятилетиями. «Существует достаточно жесткое расписание отправления судов и сроков доставки контейнеров», — пояснил «РГ» вице-президент Российской ассоциации экспедиторских и логистических организаций Сергей Желаннов. Отправителям и получателям контейнеров очень важно, чтобы грузы прибывали в срок, с отклонением в пределах двух дней. Потери зависят от вида груза. «Одно дело, если, скажем, везут туалетную бумагу. При опоздании на неделю ничего страшного не произойдет. Другое дело — комплектующие для сборки компьютеров. При опоздании конвейер встанет», — говорит эксперт. Но и если груз придет на неделю раньше — тоже очень плохо, так как сейчас никто не содержит больших складов из-за высокой стоимости хранения, поясняет Желаннов.

На Северному морском пути пока как раз слабо обеспечивается регулярность доставки. «Надо работать над качеством сервиса», — говорит эксперт. К тому же это все же пока экспериментальные перевозки, так как еще не отлажены технологии работы в разных условиях, добавляет он. «Если нельзя проехать зимой, то возможности пути сокращаются. Если же требуется ледокольное сопровождение, то это существенно удорожает путь», — говорит Желаннов.

Между тем, востребованность Северного морского пути растет, отметил министр транспорта Виталий Савельев, выступая 23 марта на заседании комитета Госдумы по транспорту и строительству. В 2020 году было выдано более 1000 разрешений на плавание в акватории СМП, в 2019 году было выдано 799 разрешений. Объем перевозок в акватории СПМ вырос на 10%, привел данные министр. Сейчас идет работа по расширению навигационного окна. В январе 2021 года впервые газовоз прошел по СМП без сопровождения ледокола. «Это показало нам, что мы можем сегодня рассчитывать на то, что по Северному морскому пути мы можем двигаться как с ледокольным, так и без ледокольного сопровождения. Это значит, что СМП можно использовать не пять месяцев в году, а восемь месяцев», — сказал Савельев. К 2024 году будем стремиться выйти на круглогодичное использование СМП, добавил он.

Многоразовые контейнеры для массовых грузов: пакеты-рукава

Если вы ищете многоразовые контейнеры для массовых грузов для снижения затрат и повышения удобства, обратите внимание на наши пакеты-рукава BigPak®.

Эти легкие и недорогие контейнеры для массовых грузов поставляются со сменными поддонами и крышками и доступны в шести размерах и вариантах конфигурации. Вы можете положиться на прочные, гигиеничные пакеты BigPak® Sleeve Pack, которые сохранят ваш груз в безопасности при многократном использовании, защитят ваши продукты и вашу прибыль.

Durable — Изготовленные из термоформованных нестандартных материалов HDPE, пакеты BigPak® Sleeve Packs прочны и долговечны, устойчивы к ударам, погодным условиям и влажности. Тем не менее, они легкие для лучшей эргономики. Вы можете рассчитывать на наши рукава для защиты ваших материалов и продуктов и снижения риска повреждения во время транспортировки и хранения.

Долговечность — Наши многоразовые контейнеры для массовых грузов сохраняют свою форму, размер и вес, а также не деформируются, не сжимаются и не разбухают, как деревянные поддоны, что делает их идеальными для автоматизированного погрузочно-разгрузочного оборудования.Контейнеры для массовых грузов являются вашим экономичным выбором из-за их длительного срока службы. По сравнению с деревянными поддонами, срок службы которых составляет всего дюжину или меньше использований, пакеты BigPak® Sleeve Packs можно повторно использовать сотни раз, что снижает общую стоимость владения.

Экологичный — Многоразовые контейнеры для массовых грузов являются экологически чистым решением, поскольку они подлежат возврату и повторному использованию раз за разом, а также полностью перерабатываются по окончании срока службы, что позволяет сэкономить деньги в долгосрочной перспективе на расходах на отходы и утилизацию и снижение воздействия продукта на окружающую среду.

Санитарно-гигиенические — Наши пакеты с рукавами идеально подходят для таких отраслей, как бакалея, пищевая промышленность, напитки и фармацевтика благодаря гигиеничным, легко очищаемым поверхностям, которые помогают защитить от микробов и других загрязнителей.

Экономия затрат и хранения — Усовершенствованная низкопрофильная конструкция рукавных пакетов BigPak®, включающая в себя пластиковые поддоны и крышки, а также блокируемые ножки поддонов, сокращает потребность в пространстве для хранения и помогает снизить затраты.

Гибкий — поддон и крышка с зеркальным отображением взаимозаменяемы для повышения гибкости.Наша модель BigPak® 40×48 TP-TC Conveyable оснащена опцией блокировки Ever-Lock2® и включает в себя переносную крышку для дополнительных возможностей хранения.

Настраиваемый — Пакеты-рукава BigPak® легко настраиваются в соответствии с конкретными потребностями вашего бизнеса в транспортировке и хранении. Существует несколько вариантов складных рукавов, в том числе Z-образные рукава из древесноволокнистой плиты, термоформованные двойные листы или рукава из пластика с гофрами. Варианты блокировки включают Ever-Lock2® и Peanut Lock, которые обеспечивают безопасность без необходимости обертывания стрейч.Выбирайте из широкого диапазона цветов и вариантов полос или добавьте собственный логотип для идентификации продукта и фирменного стиля. Мы также можем изготовить дренажные отверстия для ног для дополнительной влагостойкости.

TriEnda может удовлетворить ваши потребности в продуктах в срок и в рамках бюджета, используя передовые процессы и материалы. С 1975 года мы совершили революцию в решениях по транспортировке пластмассовых материалов для различных отраслей и клиентов по доступной цене, и сегодня мы являемся одним из крупнейших производителей промышленных пластмассовых изделий в Северной Америке.

Диверсификация пула участников с помощью прямых исследований пациента

По мере того, как борьба за выявление и набор пациентов для клинических испытаний продолжается, многие организации обращаются к исследованиям, проводимым напрямую к пациенту (АКДС). Испытания АКДС предлагают значительные преимущества на протяжении всей исследовательской цепочки, но при этом есть некоторые проблемы. Therapak изучает преимущества использования DTP-исследований для диверсификации пула участников.

Введение в испытания DTP

Испытание АКДС — это ориентированный на пациента подход, при котором материалы для испытаний доставляются непосредственно на дом пациента.Независимо от того, известны ли они как виртуальные, децентрализованные или удаленные испытания, АКДС считается будущим клинических исследований. [1]

Инициатива по преобразованию клинических испытаний (CTTI) перечисляет следующие причины, по которым исследовательские организации должны рассматривать децентрализованные клинические испытания: [2]

• Более быстрый набор участников испытания, что может ускорить доступ участников испытания к важным медицинским вмешательствам и сократить расходы спонсоров.
• Улучшенное удержание участников испытания, что может уменьшить количество недостающих данных, сократить сроки клинических испытаний и улучшить интерпретируемость данных.
• Повышенный контроль, удобство и комфорт для участников испытаний благодаря оказанию помощи пациентам на дому или на месте.
• Увеличение разнообразия населения, участвующего в клинических исследованиях.
• Возможность домашнего применения или домашнего использования ИЛП (исследуемого лекарственного препарата), что может быть более репрезентативным для реального использования после утверждения.

Опираясь на обширный опыт компании Therapak в области DTP, мы объединили четыре основных преимущества модели испытаний DTP.

Выгода 1: Вовлеченность участников Испытания

DTP освобождают участников от необходимости и хлопот посещать зарегистрированный сайт испытаний. Во всем мире 60% потенциальных участников клинических испытаний считают расположение исследовательского центра «очень важным» при принятии решения об участии в испытании [3] , и что может быть проще, чем проведение испытания в собственном доме?

Гибкость и простота испытаний DTP:
— Повышение интереса
— Сокращение набора
— Сокращение затрат [4]

По словам CTTI, испытания

DTP особенно актуальны для тех, кто изучает редкие заболевания.Модель позволяет привлекать рассредоточенные группы населения в разных странах или на континентах, что позволяет вам ориентироваться на людей с редкими заболеваниями или состояниями.

Хорошо спланированные испытания АКДС могут расширить возможности участников, заставив их почувствовать себя полностью вовлеченными в процесс. Это определение ориентированности на пациента [5] , помогающее справиться с критикой дизайна исследований на местах; что они могут быть «бессмысленными» или «лишающими силы» для тех, кто принимает в них участие.

Выгода 2: Сниженная стоимость найма

Нельзя недооценивать преимущества улучшения набора персонала.

Исследование, финансируемое Министерством здравоохранения и социальных служб США (HHS), оценивает затраты на набор и удержание пациентов в три процента от бюджета исследования (или примерно 2,28 миллиарда долларов в год [6] ). Примите во внимание тот факт, что до 30% участников выбывают из испытания после того, как оно началось, и потенциал испытаний АКДС становится еще более очевидным. [7]

Есть очевидные преимущества и для организатора: нетрадиционные испытания позволяют операторам освободиться от традиционных и дорогостоящих цепочек поставок.Благодаря доставке комплектов непосредственно пациентам затраты на лечение значительно снижаются. Вам больше не нужно оснащать, мобилизовать и управлять оборудованием — и с этим исчезает извечная проблема простоев. Действуя по принципу «точно в срок», можно сократить потери и затраты на хранение — преимущества, которые могут быть действительно реализованы при работе с надежным поставщиком.

Преимущество 3: Целевое назначение

Ожидание от пациентов самопроверки требует серьезного управления и образования.Оптимизация опыта пациентов — ключевая задача при разработке надежного дизайна исследования. Требования к участникам необходимо четко понимать с самого начала.

Инновационные технологии позволяют организаторам контролировать пациентов издалека. Такие технологии, как носимые устройства, были революционными, помогая поддерживать контакт между участниками и организаторами испытаний, о чем наш партнер MESM писал ранее.

Испытания

АКДС — лишь один из способов сделать медицину более индивидуальной.Развитие персонализированной медицины также открывает новые возможности, поскольку лечение нацелено на узкие группы пациентов для достижения большего эффекта. С этим идет расширение диагностических и генетических лабораторных исследований, которые продаются непосредственно самим пациентам. Это дополняет клинические исследования и подход АКДС к более широкому тестированию.

Преимущество 4: Партнерский подход

Возможности, присущие испытаниям АКДС, намного шире, чем проблемы, многие из которых могут быть эффективно смягчены с помощью надежного дизайна исследования.В тех случаях, когда возникают сложности, такие как сбор отзывов, CTTI рекомендует, чтобы гибридная модель с домашним тестированием, сбалансированным с посещениями и консультациями на местах, могла быть более подходящей.

Сам CTTI предупреждает, что испытания DTP являются сложной задачей, и рекомендует организациям рассмотреть возможность сотрудничества с опытным поставщиком для проведения эффективного исследования.

Therapak имеет значительный опыт. У нас есть:
— Поддерживаемые испытания АКДС во всем мире
— Производятся наборы для непосредственного доставки к пациенту для коммерческих диагностических лабораторий, а также для клинических испытаний
— Распространяют наборы и материалы для клинических испытаний по всему миру

Мы являемся глобальным партнером и можем поддержать ваше испытание DTP, предоставив неоценимую информацию о местных условиях.С помощью наборов, которые можно адаптировать и стандартизировать для каждого испытания или теста, Therapak может помочь сделать ваше испытание АКДС индивидуальным и внимательным к каждому участнику.

Почему вам следует рассмотреть пробную модель DTP

Модель DTP дает участникам чрезвычайно важное душевное спокойствие, поскольку их уникальные потребности учитываются. Находясь в авангарде персонализированной медицины, индивидуальные решения позволят получить больше положительных впечатлений, повысить доверие и сократить выбывание из клинических испытаний со всеми коммерческими и ориентированными на пациента преимуществами, которые они приносят.


[1] Ковингтон Д. (2019). Подход удаленного исследования, ориентированного на пациента, в клинических исследованиях. [онлайн] Прикладные клинические испытания. Доступно по адресу: http://www.appliedclinicaltrialsonline.com/remote-patient-centered-study-approach-clinical-research [доступ 30 апреля 2019 г.].

[2] Децентрализованные клинические испытания. (2016). Инициатива по трансформации клинических испытаний. Получено 29 апреля 2019 г. с сайта https://www.ctti-clinicaltrials.org/projects/decentralized-clinical-trials

.

[3] (2019).Ciscrp.org. Получено 29 апреля 2019 г. с сайта https://www.ciscrp.org/download/2017-perceptions-insights-study-the-participation-decision-making-processs/?wpdmdl=8768&refresh=5cc6e534784441556538676

.

[4] Суини, М. (2019). Клинические испытания, проводимые непосредственно пациентом: стратегии успеха. [онлайн] Прикладные клинические испытания. Доступно по адресу: http://www.appliedclinicaltrialsonline.com/direct-patient-clinical-trials-strategies-success [доступ 30 апреля 2019 г.].

[5] Маллинс, К., Вандиго, Дж., Zheng, Z., & Wicks, P. (2014). Ориентированность на пациента при разработке клинических испытаний. Ценность в здоровье, 17 (4), 471-475. DOI: 10.1016 / j.jval.2014.02.012

[6] 3 Анализ затрат. (2015). ОСИНА. Получено 29 апреля 2019 г. с сайта https://aspe.hhs.gov/report/examination-clinical-trial-costs-and-barriers-drug-development/3-analysis-costs

.

[7] Проблема удержания пациентов в клинических испытаниях — CenterWatch News Online. (2016). Новости CenterWatch в Интернете. Получено 29 апреля 2019 г. с сайта https: // www.centerwatch.com/news-online/2016/06/27/issue-patient-retention-clinical-trials/

ВОЗ EMRO | Расширенная программа иммунизации | Программы

Расширенная программа иммунизации (РПИ) была запущена в Пакистане в 1978 году для защиты детей путем иммунизации детей от туберкулеза, полиомиелита, дифтерии, коклюша, столбняка и кори. Позже, при поддержке партнеров по развитию, был выпущен ряд новых вакцин e.грамм. вакцина против гепатита B, haemophilus influenzae типа b (Hib) и пневмококковая вакцина (PCV10) были внедрены в 2002, 2009 и 2012 годах, а инактивированная вакцина против полиомиелита — в 2015 году, соответственно.

Он также направлен на защиту матерей и новорожденных от столбняка. Иммунизация детей этими вакцинами может предотвратить до 17% детской смертности в Пакистане и, таким образом, способствовать достижению цели 3 в области устойчивого развития (ЦУР) по снижению детской заболеваемости и смертности. Программа также планирует внедрить ротавирусную вакцину в 2017 году, которая предотвратит одну из причин смертельной диареи, вызванной ротавирусом (Таблица 1).

Таблица 1. График вакцинации РПИ в Пакистане

Болезнь

Возбудитель

Вакцина

Дозы

Возраст администрации

Детство ТБ

Бактерии

BCG

1

Вскоре после рождения

Полиомиелит

Вирус

ОПВ

4

OPV0: вскоре после рождения

OPV1: 6 недель

OPV2: 10 недель

OPV3: 14 недель

ИПВ

1

IPV-I: 14 недель

Дифтерия

Бактерии

Пятивалентная вакцина

(АКДС + гепатит B + Hib)

3

Penta1: 6 недель

Penta2: 10 недель

Penta3: 14 недель

Столбняк

Бактерии

коклюш

Бактерии

Гепатит В

Вирус

Hib пневмония и менингит

Бактерии

Корь

Вирус

Корь

2

Корь1: 9 месяцев

Корь2: 15 месяцев

Диарея, вызванная ротавирусом

Вирус

* Ротавирус

2

Рота 1: 6 недель

Рота 2:10 недель

Национальная программа иммунизации способствовала значительному снижению детской заболеваемости и смертности от болезней, которые можно предотвратить с помощью вакцин.Ребенку нужно всего 5 посещений в течение первого года и одно посещение в течение второго года его / ее жизни, чтобы завершить вакцинацию за 6 посещений против 9 ужасных болезней.

Цели программы

Целями EPI являются:

  • подтверждают приверженность правительства Пакистана обеспечению безопасной, эффективной и рентабельной вакцинации против болезней, которые можно предотвратить с помощью вакцин;
  • устанавливает национальные стандарты и руководящие принципы иммунизации, соответствующие глобальным целям и доказательной базе, и поощряет сбор местных данных для вакцинации против болезней, которые можно предотвратить с помощью вакцинации.

Программа EPI Пакистана приняла свои цели и стратегии в соответствии с приоритетами, установленными на глобальном и региональном уровнях. Национальная техническая консультативная группа по иммунизации (NITAG) была создана в 2008 году Министерством здравоохранения в соответствии с руководящими принципами ВОЗ. Программная политика / руководящий документ был разработан в 2015 году при поддержке партнеров. В документе излагаются направления политики и руководящие принципы по привлечению женщин-медработников к оказанию услуг по иммунизации, а также в области роли частного сектора в иммунизации.

Новая политика иммунизации предусматривает «Перспективы Пакистана до 2025 года» путем решения ее ключевой цели — снизить уровень младенческой смертности с 74 до менее 40 (на 1000 рождений) и снизить уровень материнской смертности с 276 до менее 140 (на 1000 рождений) и продолжить снижение коэффициент младенческой смертности за счет целей и мероприятий по иммунизации для достижения ЦУР 3 для страны.

Текущая ситуация

Несмотря на значительные усилия правительства и его партнеров, показатели иммунизации Пакистана еще не достигли ожидаемых показателей.Ключевые цели ликвидации полиомиелита и кори не были достигнуты. Однако Пенджаб — первая провинция, добившаяся ликвидации столбняка у матерей и новорожденных в 2016 г. Текущий охват РПИ полной иммунизацией на основе обследований PDHS (2012–2013) и PSLM (2014–2015) составляет 65% и 88% соответственно.

Рис. 1. Охват АКДС3 в провинциях Пакистана

Пакистан занимает третье место среди стран с наибольшим количеством невакцинированных и недостаточно вакцинированных детей. Из 3,8 миллиона младенцев, не получивших третью дозу вакцины АКДС3 в Регионе в 2015 г., 40% были в Пакистане.

Рисунок 2. 10 стран с наибольшим количеством недовакцинированных и невакцинированных детей (на основе охвата первой и третьей дозами вакцины, содержащей АКДС), 2015 г.

Рис. 3. 3,8 миллиона младенцев не получили третью дозу вакцины АКДС в Регионе; 97% этих детей проживают в странах, затронутых конфликтом

Для усиления услуг РПИ ВОЗ поддержала разработку комплексного многолетнего плана (КПЛП) для федеральных и провинциальных программ РПИ, и на его основе разработаны ПК-1 и годовой план действий.Наращивание потенциала продолжается от менеджеров среднего звена до сотрудников на местах, включая специалистов по вакцинации и медицинских работников. Партнеры также поддерживают эффективное управление вакцинами. Принимаются меры для улучшения качества данных путем периодической оценки качества данных и обзора программ.

Путеводитель по Пакистану | Пакистанский этикет, обычаи и культура

Добро пожаловать в наш полезный путеводитель по Пакистану. Если вы хотите путешествовать, жить, переезжать или вести бизнес в Пакистане, мы поможем вам понять страну и ее культуру.

Факты и статистика Пакистана

Пакистан, официально Исламская Республика Пакистан, расположен на перекрестке путей Ближнего Востока, Центральной Азии и Южной Азии. Граничит с Афганистаном на севере и западе. Иран составляет его юго-западную границу.

На востоке граничит с Индией, а на юге — с Аравийским морем. Китай составляет часть его северо-восточной границы, а Кашмир — остальную часть.

Столица

Исламабад

Главные города

Карачи, Лахор, Файсалабад, Равалпинди

Население

Население

кв. миль)

Основная религия

Ислам

Основной язык

Урду

Климат

В Пакистане три сезона: зима (с ноября по март) теплая и охлаждается морскими бризами на побережье; Летом (с апреля по июль) наблюдаются экстремальные температуры, а в сезон муссонов (с июля по сентябрь) на холмах выпадает самое большое количество осадков.

Ожидаемая продолжительность жизни

66 лет

Телефонный код

+92

Экстренные номера

115 (скорая помощь) 15 (полиция) 16 (пожарная)

Валюта

Рупия

Символы

Rs

Код ISO 4217

PKR

Центральный банк

Паспортная валюта

Государственный банк Пакистана

Государственный банк

Государственный банк Пакистана

1/100 рупии

Номиналы

5, 10, 20, 50, 100, 500, 1000 5000 рупий

Монеты

1, 2 5 рупий

Местная культура

Пакистан возник, чтобы обеспечить своему народу образ жизни, основанный на исламе.Люди, обычаи и традиции обычно следуют одной религии. Ислам исповедуют почти все пакистанцы.

Потребляемая еда и социальный этикет строго соответствуют исламским принципам и правилам.

В пакистанской культуре мужчины в семье занимают ключевое положение. Семью возглавляет мужчина, и обычно он является единственным источником дохода для других членов семьи.

Одежда

Салвар камиз — национальная одежда Пакистана, которую носят мужчины и женщины во всех четырех провинциях, провинции Хайбер-Пахтунхва (КПК), Пенджабе, Синдхе и Белуджистане.Салвар относится к свободным брюкам, а камиз — к рубашкам.

Язык урду

Урду является родным для 70 миллионов человек. Грамматика урду, построение слов и структура предложений очень систематичны, однако урду действительно представляет некоторые проблемы. Урду использует формальные и неформальные формы глаголов, и каждое существительное имеет мужской или женский род. Произношение урду не всегда читается так, как написано, поэтому рекомендуется запоминать словарный запас с точным произношением.

Алфавит урду состоит из 39 основных букв и 13 дополнительных символов. Он написан справа налево и тесно связан с арабским и персидским алфавитами, но также содержит некоторые звуки из санскрита.

Самым близким родственником урду является хинди. Разговорный урду и хинди практически идентичны на повседневном функциональном уровне, за исключением некоторых слов.

Письменный урду

Урду — это язык сценариев, который пишется и читается справа налево.

Другие языки, написанные на том же алфавите, что и урду, включают пушту, кашмири и пенджаби, хотя пенджаби также написан письмом под названием гурумухи. Сценарий урду более чем на 90% похож на персидский и арабский алфавиты, поэтому изучение урду поможет вам читать арабский и персидский алфавиты. Урду также заимствует около 40% своего словарного запаса из арабского и персидского языков.

Этикет и таможня Пакистана

Приветствия обычно происходят между представителями одного пола.Мужчины, как правило, обмениваются рукопожатием друг с другом, но когда отношения становятся более прочными, они могут обниматься, а также пожимать руки. Женщины обычно обнимаются и целуются. Пакистанцы не спешат с приветствием, и они найдут время, чтобы узнать об общем благополучии человека, семье и о том, как идут дела.

Религия

Ислам является государственной религией Пакистана, и около 95-98% пакистанцев являются мусульманами. Мусульмане в основном делятся на две секты: суннитский ислам и шиитский ислам.Шиитский ислам в Пакистане исповедуют 5-20% мусульман, а оставшееся большее число мусульман исповедуют суннитский ислам.

Консультации по деловой встрече (если ведете бизнес в Пакистане)

Первые встречи

Обычный способ поприветствовать — это сказать «Привет, господин…» с последующим крепким рукопожатием. Обычно помогает сопутствующая улыбка. Это традиция использовать правую, а не левую руку при рукопожатии и передаче или получении чего-либо.Для женщины рукопожатие с мужчиной является дискреционным.

Визитные карточки всегда обмениваются после первого представления. Ваш организатор оценит ваше положение и ответственность в вашей компании, и на основании этого он определит стратегию проведения встречи. Посетители должны ознакомиться с местными обычаями перед поездкой и соблюдать мусульманские обычаи.

Деловые встречи

Раз в двенадцать месяцев по исламскому календарю мусульмане соблюдают месяц Рамадан и постятся.В это время разумно не планировать командировку. В связи с сокращением рабочего времени в правительстве и частном секторе очень сложно записаться на прием.

Английский язык является официальным языком для ведения бизнеса в Пакистане.

Общий этикет — планировать встречу как минимум за три-четыре недели. Людям нравится быть готовыми и знать, с кем они встретятся. Им заранее требуется подробная информация о званиях, должностях и обязанностях.Пакистанцы, занимающие государственные должности, обычно не чувствуют срочности и не любят спешить. В связи с этим вы должны быть готовы к тому, что встречи могут быть отменены или отложены в короткие сроки.

Имена

Большинство пакистанских имен образовано от арабских, турецких и персидских имен.

Детям при рождении можно дать одно, два, а иногда и три имени. Если у человека более одного имени, одно из них выбирается в качестве наиболее часто называемого имени, под которым его называют неофициально.

Пакистанские имена обычно включают имя, которое идентифицирует класс человека, или другой индикатор статуса.

Для женщин племенные имена или титулы редко встречаются в полном имени человека. Вместо этого ее полное имя будет состоять только из ее имен или, если дано только одно имя, ее настоящего имени вместе с наиболее часто называемым именем ее отца. После замужества полное имя будет ее именем, которое чаще всего называют именем, к которому добавляется наиболее часто называемое имя ее мужа.

Управленческий совет при управлении пакистанскими сотрудниками

Статус на рабочем месте имеет первостепенное значение в Пакистане, и к пожилым людям и людям, занимающим руководящие должности, всегда следует относиться с величайшим достоинством и уважением.

Как упоминалось ранее, в бизнесе нечасто проявляется чувство срочности, поэтому ожидайте, что на все уйдет больше времени, чем вы могли бы подумать. В таких ситуациях терпение имеет первостепенное значение.

Следует демонстрировать чувство формальности, а правила страны всегда подчиняться и уважать. Не рекомендуется показаться слишком дружелюбным или задавать какие-либо личные вопросы, пока вы не очень хорошо узнаете сотрудника.
В Пакистане деловым женщинам обычно задают вопросы об их семейном положении и количестве детей.

Менеджеры в Пакистане, как правило, проявляют несколько патерналистское отношение к своим сотрудникам, проявляют заботу и помогают в решении проблем, выходящих за рамки рабочего места.

Консультации по переезду

Вам понадобится виза перед поездкой, и ваш паспорт должен иметь срок действия не менее шести месяцев на момент подачи заявления на визу. Если вы хотите работать в Пакистане, вам потребуется рабочая виза, и процесс ее обработки может занять до 3 месяцев.

Пакистан считается третьей страной в мире с самой низкой стоимостью проживания.По сравнению со стоимостью жизни в Великобритании это невероятно дешево.

Нетворкинг и сарафанное радио имеют первостепенное значение при поиске работы в Пакистане. Попробуйте присоединиться к профессиональным сетям, если таковые существуют в вашем районе. Есть много транснациональных компаний, в которых работает большое количество эмигрантов, включая Allied Bank, GlaxoSmithKline, IBM, Shell и Unilever. Учителя тоже очень востребованы. Рабочая неделя ок. 48 часов, и обычно вы имеете право только на 2 недели оплачиваемого отпуска, однако в году также есть 13 фестивальных дней.

Желательно оформить частное медицинское страхование, поскольку Министерство здравоохранения было упразднено в 2011 году, и хотя в крупных городах система здравоохранения адекватна, в более сельских районах ее может почти не быть.

Экстренное реагирование происходит очень медленно из-за ограниченного числа машин скорой помощи и больниц.

Kwintessential Language Translation Services

Если вы хотите путешествовать, жить или вести бизнес в Пакистане, вам могут потребоваться услуги языкового перевода.У нас есть опытные переводчики с урду, которые помогут с юридическими и деловыми переводами, а также с другими переводами. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации и цитат сегодня.

FTY Konkrete Font Pak | Fonts.com

Попробуйте этот веб-шрифт прямо сейчас! Введите текст и нажмите кнопку «Изменить образец текста».

72 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

60 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

48 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

36 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

24 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

18 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

14 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

12 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

10 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

8 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

72 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

60 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

48 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

36 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

24 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

18 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

14 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

12 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

10 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

8 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

72 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

60 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

48 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

36 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

24 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

18 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

14 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

12 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

10 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

8 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

72 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

60 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

48 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

36 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

24 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

18 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

14 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

12 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

10 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

8 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

72 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

60 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

48 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

36 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

24 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

18 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

14 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

12 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

10 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

8 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

72 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

60 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

48 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

36 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

24 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

18 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

14 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

12 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

10 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

8 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

72 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

60 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

48 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

36 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

24 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

18 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

14 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

12 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

10 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

8 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

72 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

60 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

48 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

36 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

24 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

18 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

14 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

12 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

10 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

8 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

72 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

60 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

48 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

36 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

24 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

18 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

14 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

12 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

10 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

8 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

72 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

60 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

48 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

36 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

24 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

18 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

14 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

12 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

10 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

8 Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку. Быстрая коричневая лиса прыгает через ленивую собаку.

The DTC Coding Dojo — Экспертный совет

Николас Арнинг

Междисциплинарные биологические науки DTP

Темы, связанные с бионауками: Эукариотическая / вирусная / бактериальная геномика, Статистическая генетика, Секвенирование
Темы, связанные с компьютерными науками: Python, Bash, HTML, Matlab, R, Машинное обучение, Прикладная статистика, Unix, Компьютерная архитектура, Высокопроизводительные вычисления , Наука о данных
Знание общих инструментов: Inkscape, LaTeX, Sun Gridengine, git
Доступные мастер-классы: Как работать на компьютере / кластере удаленно, Прикладная статистика с использованием Python, Как написать отчет в LaTeX, Как сделать переходите от секвенирования к геному и всему остальному, Машинное обучение на Python для абсолютных новичков

Ка Хо Там

ОНБИ CDT

Темы, связанные с бионауками: Изображения, автоматизация, трассировка лучей
Темы, связанные с компьютерными науками: Linux, Bash, Anaconda, Python; Matlab; C ++
Знание общих инструментов: CAD / Blender, различные IDE для отладки

Сара-Бет Амос

iCASE

Темы, связанные с бионауками: Компьютерное моделирование, модели состояния Маркова, моделирование молекулярной динамики
Темы, связанные с компьютерными науками: Python, matlab, R, сценарии bash, Anaconda, анализ данных, статистика
Знание общих инструментов: jupyter / Блокноты ipython и их использование в лабораторных условиях
Доступные мастер-классы: Модели состояния Маркова для данных моделирования молекулярной динамики (Python), Визуализация данных в Python

Лаура Сантана Гонсалес

Междисциплинарные биологические науки DTP

Темы, связанные с бионауками: Одноклеточное и массовое секвенирование
Темы, связанные с компьютерными науками: R
Знание общих инструментов: STAR, EgdeR, R, featureCounts

Андреас Кьер

Междисциплинарные биологические науки DTP

Темы, связанные с бионауками: Молекулярная динамика и структурная биоинформатика
Темы, связанные с информатикой: Python, Bash, R
Знание общих инструментов: Различные инструменты GROMACS и Biopythons

Томас Пак

Междисциплинарные биологические науки DTP

Темы, связанные с бионауками: Математическое моделирование
Темы, связанные с информатикой: Объектно-ориентированное программирование, системное программирование, численный анализ, научные вычисления, параллельные / высокопроизводительные вычисления / вычисления на GPU, Linux, Bash, MATLAB, Python, C, C ++, CUDA C / C ++
Знание общих инструментов: Makefile, vim, MPI, OpenMP, SWIG, Chebfun, FEniCS, Lattice Microbes, Numpy / Scipy / Matplotlib, Inkscape, LaTeX / Markdown / pandoc, git / Git164Hub
90 Доступные мастер-классы: Решение уравнений в частных производных в FEniCS (решатель конечных элементов, реализованный на C ++ с интерфейсом Python), Введение в программирование на GPU и CUDA C / C ++, учебник Chebfun (пакет MATLAB для вычислений с функциями), MATLAB: векторизация и лучшие практики

Матишалин Пател

Междисциплинарные биологические науки DTP

Темы, связанные с бионауками: Динамическое моделирование (анализ устойчивости), моделирование на основе агентов, генетические алгоритмы, NEAT
Темы, связанные с информатикой: Машинное обучение, статистическое моделирование
Знание общих инструментов: Python, R, Julia и Mathematica

Джо Винн

Междисциплинарные биологические науки DTP

Темы, связанные с бионауками: Статистика (для биологов), в частности круговая статистика
Темы, связанные с компьютерными науками: R, машины Windows и Mac
Доступные мастер-классы: Обработка данных и статистика в R, Курс круговой статистики, Как анализировать данные отслеживания животных

София Минано Гонсалес

Междисциплинарные биологические науки DTP

Темы, связанные с бионауками: Анализ данных, визуализация данных
Темы, связанные с информатикой: CAD, оптимизация, моделирование, проектирование контроллеров, анимация, обработка сигналов
Знание общих инструментов: CATIA, Matlab, Blender, Spyder (Anaconda ), GitLab, MeshLab

Инес Баррейрос

Междисциплинарные биологические науки DTP

Темы, связанные с бионауками: Анализ поведенческих и нейронных данных
Темы, связанные с компьютерными науками: Python, Matlab, передовые методы кодирования
Знание общих инструментов: Github, Spider (Anaconda), Matplotlib

Рона Костелло

Междисциплинарные биологические науки DTP

Темы, связанные с бионауками: Филогенетика, биоинформатика, геномика, протеомика, реконструкция предковых слоев
Темы, связанные с компьютерными науками: Python, R, bash
Знание общих инструментов: Дендроскоп, ETE3, Biopython, cinema5

Стивен Уолш

Междисциплинарные биологические науки DTP

Темы, связанные с биологическими науками: Анализ данных секвенирования следующего поколения (ATAC seq / CHIP seq), Linux, анализ данных Mass Spec
Темы, связанные с компьютерными науками: Perl, Python, Java

Заинтересованы?

Мы всегда можем привлечь больше специалистов! Если вы чувствуете, что обладаете какими-либо знаниями о компьютерах, которыми могут воспользоваться сотрудники DTC, сообщите нам об этом.Вы можете присоединиться к нам в любое время, просто заполнив нашу экспертную форму. Также, если вы являетесь экспертом в нашей команде и хотите добавить какие-либо полученные знания в свой профиль, просто заполните форму еще раз.

Исследования систем здравоохранения и политики

ICV 2016: 82,75

Исследования систем здравоохранения и политики (ISSN: 2254-9137) — международный рецензируемый журнал, обеспечивающий свободный доступ к исследовательской информации по всему миру без финансовых, юридических или технических барьеров и выступающий в качестве форума для обмена идеями / взглядами. .В журнале публикуются статьи о тех проектах, которые оказывают существенное влияние на образование медицинских кадров. Этот журнал проиндексирован в Google Scholar, распространяется бесплатно и доступен на нескольких веб-сайтах. Этот журнал обеспечивает быструю (ежемесячную) публикацию сквозных вопросов в области систем и политики здравоохранения, особенно по исследованиям общественного здоровья, новым формам кадров здравоохранения, анализу факторов окружающей среды, оказанию медицинских услуг и исследованию. поддержания здоровья.Цель журнала — расширить знания медицинских работников и академиков, способствуя свободному доступу и предоставляя ценную информацию о медицинской информации, исследованиях и идеях.

Отправьте рукопись на https://www.imedpub.com/submissions/health-systems-policy-research.html или отправьте в виде вложения по электронной почте в редакцию по адресу [электронная почта защищена]

Медицинские услуги

Медицинские услуги или социальное страхование — это поддержание или изменение благополучия посредством прогнозирования, определения и лечения недомоганий, болезней, повреждений и других физических и психических недостатков людей.Социальные услуги предоставляются экспертами по благополучию (поставщиками или специалистами) в рамках унифицированных вызовов благополучия, врачами, партнерами-врачами, стоматологией, родильным хозяйством, уходом за больными, решениями, оптометрией, аудиологией, аптекой, наукой о мозге и другими задачами, связанными с благополучием. Он включает в себя работу, проделанную по оказанию основной помощи, вспомогательной помощи и третичной помощи, а также общего благополучия.

Здравоохранение

Здравоохранение является важным определяющим фактором в обеспечении общего физического и психического здоровья и благополучия людей во всем мире.Здравоохранение включает в себя диагностику, профилактику, лечение заболеваний, болезней, травм, а также физических и психических нарушений у людей.

Связанные медицинские журналы

Здравоохранение: текущие обзоры , Первичное здравоохранение: открытый доступ , Уход за пациентами, исследования и разработки в области первичной медико-санитарной помощи, социальная работа в здравоохранении, Британский журнал управления здравоохранением.

Финансирование систем здравоохранения

Финансирование здравоохранения касается того, как финансовые ресурсы генерируются, распределяются в системах здравоохранения, и связано с тем, как приблизиться к универсальным вопросам, связанным с предоставлением достаточных средств для здравоохранения; преодолеть финансовые барьеры в отношении политики здравоохранения; для предоставления эффективных медицинских услуг.

Связанные журналы финансирования систем здравоохранения Краткий обзор результатов: Финансирование и организация здравоохранения, Системы здравоохранения в переходный период.

Управление здравоохранением

Управление здравоохранением или Управление здравоохранением — это область, определяющая полномочия, администрирование и организацию общего здравоохранения, систем информирования о здоровье, клиник и систем медицинских учреждений.

Связанные журналы управления здравоохранением

Здравоохранение: текущие обзоры , Health Science Journal, Advances in Health Care Management, British Journal of Health Care Management, Health Care Management Science, Home Health Care Management and Practice.

Политика общественного здравоохранения

Политика общественного здравоохранения — это область исследования, в которой рассматриваются ценности и приоритеты, лежащие в основе распределения ресурсов здравоохранения. На здоровье нации может влиять политика общественного здравоохранения. Это заявление в отношении любой цели оценки состояния здоровья.

Связанные журналы политики общественного здравоохранения

Международный журнал общественного здравоохранения и безопасности, Медсестринское дело в сообществах и общественном здравоохранении , Журнал политики общественного здравоохранения, Новые решения: журнал политики в области окружающей среды и гигиены труда: NS., Мировая политика в области медицины и здравоохранения, Политика здравоохранения, Политика и планирование здравоохранения, Журнал политики и экономики в области психического здоровья.

Глобальное здравоохранение

Global Health занимается вопросами здравоохранения во всем мире, включая области исследований и политики, улучшающие здоровье людей, достижение справедливости в отношении здоровья для всех людей во всем мире и защиту от глобальных угроз в отношении общественного здоровья.

Связанные журналы глобального здравоохранения

Общественное и общественное здравоохранение , Международный журнал общественного здоровья и безопасности, Исследования и обзоры: Журнал медицины и здравоохранения , The Lancet Global Health, Глобальное укрепление здоровья, Журнал эпидемиологии и глобального здравоохранения.

Общественное здоровье

Общественное здоровье имеет дело со всеми аспектами защиты здоровья группы людей, например, принадлежностью к определенной области. Действия, направленные на защиту и улучшение здоровья населения, можно разделить на три области: укрепление здоровья, охрана здоровья и медицинские услуги.

Связанные журналы общественного здравоохранения

Общественное и общественное здравоохранение. , Общинная медицина и санитарное просвещение, Здоровье семьи и общины, Индийский журнал общественного здравоохранения, Журнал общинного медсестринского дела, Журнал эпидемиологии и общественного здравоохранения.

Права человека на здоровье

Осуществление права человека на здоровье жизненно важно для всех аспектов жизни и благополучия человека и имеет решающее значение для реализации многих других основных прав и свобод человека. Права человека в отношении здоровья изложены в основных договорах по правам человека.

Родственные журналы по правам человека

Журнал исследований и разработок в области санитарного просвещения, BMC International Health and Human Rights, British Journal of Health Care Management, Health Care Management Science, Home Health Care Management and Practice.

Электронное здравоохранение

eHealth предоставляет все информационные и коммуникационные технологии для здравоохранения, включая лечение пациентов, проведение исследований, обучение медицинских работников, отслеживание заболеваний и мониторинг общественного здоровья.

Неравенство в отношении здоровья

Неравенство в отношении здоровья — это неравенство, которое имеет место в предоставлении медицинской помощи и доступе к ней среди различных расовых, этнических и социально-экономических групп.Различия в состоянии здоровья относятся к различиям между группами людей.

Связанные журналы различий в состоянии здоровья

Здравоохранение: текущие обзоры , Health Science Journal, Journal of Public Health Policy, Central European Journal of Public Health.

Статистика здравоохранения

Статистика здоровья — это числа о некоторых аспектах здоровья. Статистика и данные о здоровье важны, потому что они измеряют широкий спектр показателей здоровья сообщества.Чаще всего сообщаются статистические данные о естественных условиях жизни (рождаемость, смерть, брак, разводы), заболеваемость и смертность.

Связанные журналы статистики здравоохранения

Национальные отчеты статистики здравоохранения, Национальные отчеты статистики естественного движения населения, Статистика естественного движения населения и здоровья.

Этика здоровья

Суть этики общественного здравоохранения касается морального обоснования политики, программ и закона, направленных на защиту и укрепление общественного здоровья.В области здравоохранения и здравоохранения возникают многочисленные этические проблемы, связанные с оказанием медицинской помощи, использованием людей в качестве субъектов в исследовании новых методов здравоохранения.

Связанные журналы по этике здоровья

Медицинская этика и политика в области здравоохранения, Этика общественного здравоохранения, Йельский журнал политики здравоохранения, права и этики, Индийский журнал медицинской этики, Журнал права, медицины и этики.

Система здравоохранения

Система здравоохранения предполагает внесение систематических изменений в практику первичной медико-санитарной помощи и системы здравоохранения для повышения качества и эффективности ухода за пациентами.Услуги медсестры являются неотъемлемой частью всех уровней и схем оказания помощи, и медсестры составляют наибольшее количество поставщиков в системе здравоохранения.

Связанные журналы системы здравоохранения

Первичное здравоохранение: открытый доступ , Здравоохранение: текущие обзоры , Уход за пациентами, Международный журнал систем психического здоровья, Системы здравоохранения в переходный период.

Мониторинг здоровья

Мониторинг состояния здоровья — это неформальный метод опроса вашего персонала на предмет наличия симптомов нездоровья.Этот тип системы управления гигиеной труда может позволить вам знать о проблемах со здоровьем и вмешиваться, чтобы предотвратить проблемы, вызванные производственной деятельностью.

Связанные журналы мониторинга здоровья

Журнал клинического мониторинга и вычислений, Журнал первичной медико-санитарной помощи, Исследования и разработки в области первичной медико-санитарной помощи.

Политика здравоохранения

Политика здравоохранения включает любые решения или план действий, которые осуществляются для достижения конкретных целей здравоохранения в обществе.Политика здравоохранения может достичь нескольких целей и видения будущего, она способствует достижению консенсуса и информирует людей.

Связанные журналы политики здравоохранения

Журнал политики и экономики психического здоровья, Журнал политики общественного здравоохранения, Новые решения: журнал политики в области окружающей среды и профессионального здоровья: NS., Мировая политика в области медицины и здравоохранения, Политика здравоохранения, Политика и планирование здравоохранения.

Анализ политики системы здравоохранения

Анализ политики здравоохранения — это междисциплинарный подход к государственной политике, целью которого является объяснение взаимодействия между учреждениями, интересами и идеями в политическом процессе.Это полезно как в ретроспективе, так и в перспективе, чтобы понять прошлые неудачи и успехи политики и спланировать будущую реализацию политики.

Связанные журналы анализа политики системы здравоохранения

Журнал политики общественного здравоохранения, Новые решения: журнал политики в области окружающей среды и профессионального здоровья: NS., Мировая политика в области медицины и здравоохранения, Политика в области здравоохранения, Политика в области здравоохранения и планирование.

Скорая медицинская помощь

Чрезвычайная ситуация в области здравоохранения — это отдельная единица, которая вступает в силу во время серьезных вспышек инфекционных заболеваний, любых химических, биологических или радиологических инцидентов, инцидентов с массовыми жертвами, таких как землетрясение, или любой чрезвычайной ситуации, когда значительное количество людей нуждается в медицинской помощи.

Похожие записи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *