6 4 8: 6-4=8 нужно переложить одну спичку так,чтобы получилось верное равенство — СКРТ-Урал: Системы контроля расхода топлива — Контроль расхода топлива, Датчики расхода топлива, расходомеры топлива DFM

Содержание

Купите iMac — Apple (RU)

{{{selected.subsidyMessage}}}

{{/selected.subsidyMessage}} {{/if}} {{#if isAdded}} {{{selected.icon}}} {{else}} {{{initial.icon}}} {{/if}}

{{{giveBackLogo}}}

{{#if isAdded}} {{#selected.message}}{{{selected.message}}}{{/selected.message}} {{else}} {{#if isRemoved}} {{#removed.message}}{{{removed.message}}}{{/removed.message}} {{else}} {{#initial.message}}{{{initial.message}}}{{/initial.message}} {{/if}} {{/if}}

{{#if isAdded}} {{#selected.

buttonText}} {{{selected.buttonText}}} {{/selected.buttonText}} {{else}} {{#if isRemoved}} {{#removed.buttonText}} {{{removed.buttonText}}} {{/removed.buttonText}} {{else}} {{#initial.buttonText}} {{#if isDisabled}} {{{initial.buttonText}}} {{else}} {{{initial.buttonText}}} {{/if}} {{/initial.buttonText}} {{/if}} {{/if}}

Руководство по эксплуатации для электроплиты Электра 1001 1002 1006 инструкция

Оригинальные переключатели для Электра 1001 1002 1006

Аналоги переключателей для конфорки и жарочного шкафа

1. 1. Вы приобрели стационарную бытовую электрическую плиту «Электра”, предназначенную для приготовления пищи в домашних условиях: варки, жарения, тушения мясных, рыбных, овощных блюд, выпечки мучных изделий, сушки грибов, овощей, фруктов.

1.2. Используя высокотемпературный нагреватель (гриль) и моторедуктр с вертелом, можно приготовить шашлыки, курицу на вертеле и т.д.

1.3. При установке электроплиты требуйте от монтажных организаций заполнения гарантийных талонов, проверки в Вашем при-сутсьвни исправности, работоспособности и комплектности электроплиты.

1.4. Перед началом эксплуатации внимательно ознакомьтесь с настоящим руководствон и следуйте его рекомендациям.

БЕЗ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПЛИТУ НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ!

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

2.1. Номинальное напряжение В — 220

2.2. Род тока. — переменный

23. Установленная мощность, кВт, не более:

ЭБЧШ 6-4-9,5/8-220 «Электра 1001М» — 9,5 ЭБЧШ 6-4-8,5/5-220 «Электра 1002» — 8,5

ЭБЧШ 6-4-9,5/6-220 «Электра 1006» — 9,5

2. 4. Единовременная потребляемая мощность, кВг, не более:

ЭБЧШ 6-4-9,5/8-220 «Электра 1001М» — 8

ЭБЧШ 6-4-8,5/5-220 «Электра 1002” — 5

ЭБЧШ 6-4-9,5/6-220 «Электра 1006” — 6

2.5. Мощность элскгроконфорок — таблицы 1,2

2.6. Номинальная потребляемая мощность нагревателей жарочного шкафа, кВТ	-2
2.6.1. Мощность верхнего ТЭН, кВт	-0,8
2.6.2. Мощность нижнего ТЭН, кВт 2.7.	-1,2
2.7. Регулирование температуры рабочего пространства жарочного электрошкафа в пределах от 50 до 300 С	бесступенчатое
2.8. Мощность высокотемпературного ТЭН(гриля), кВт, не регулируется	-1,5
2.9. Время разогрева рабочего пространства жарочного электрошкафа до 250 С, мин.	-20
2.10. Время разогрева электроконфорок мин., не более
чугунной, диаметром 145 мм	-9
чугунной, диаметром 180 мм	-9
чугунной, диаметром 220 мм	-9
трубчатых	-4
2.11. Внутренние размеры жарочного электрошкафа, мм
ширина	-445
глубина	-460
высота	-335
2.12. Класс защиты от поражения электрическим током	-1
2.13. Исполнение по степени защиты от влаги	обычное
2. 14. Габаритный размеры электроплиты, мм
ширина	-600
глубина	-600
высота	-850
2.15. Масса, кг	-60
2.16.Сведения о суммарном весе драгоценных материалов, г, серебра
Электра 1001М	-3,7
Электра 1002	-3,7
Электра 1006	-3,9

3.1. Электроплита	-1 шт.
3.2. Щиток	-1 шт.
3.3. Винт М4х12	-2шт.
3.4. Шайба диаметр 4	-4 шт.
3.5. Гайка М4	— 2 шт.
3.6. Экран защиты ручек переключателей	-1 шт.
3.7. Противень эмалированный	— 2 шт.
3.8. Решетка	-1 шт.
3.9. Суппорт вертела	-1 шт.
3.10. Вертел	-1 шт.
3.11. Ручка вертела	-1 шт.
3.12. Вилка вертела	— 2 шт.
3.13. Винт М4х10	— 2 шт.
3.14. Ручка дверки электрошкафа	-1 шт.
3.15. Суппорт ручки	— 2 шт.
3.16. Винт самонарезной 4×40	— 4 шт.

3.17.2. Для электроплиты «Электра 1006”	— 2 шт.
3.18. Розетка	-1 шт.
3.19. Руководство по эксплуатации	-1 шт.
3.20. Упаковка	-1 комплект
3.21. Ролик передвижения электроплиты (только для электроплиты «Электра 1006”)	— 2 компл.
3.22. Винт самонарезной (только для электроплиты «Электра 1006»)	— 4 шт.

4. ТРЕБОВАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

4.1. Прибор относится к типу ”Х” и предназначен для установки на полу.

4.3. Все работы но устранению неисправностей и ремонту электроплиты должны выполняться организациями, имеющими право на ремонт бытовых электроприборов и ТОЛЬКО ПОСЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОПЛИТЫ ОТ СЕТИ.

4.4. Извлекать вилку из розетки разрешается только после выключения всех нагревательных элементов электроплиты.

4.5. Не доверяйте детям включение и отключение нагревательных элементов электроплиты.

4.7. Не допускайте попадание влаги внутрь электроплиты.

4.8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

4.8.1. Оставлять без надзора электроплиту со включенными нагревательными элементами.

4.8.2. Держать вблизи включенной электроплиты легковоспламеняющиеся вещества.

4.8.3. Владельцам электроплиты поднимать рабочий стол, снимать заднюю стенку, производить какой-либо ремонт электроплиты.

4.8.4. Ставить электроплиту вплотную к стене.

4.8.5. Во избежании пожара использовать электроплиту для обогрева помещения.

4.8.6. Ставить на электроконфорки посуду с вогнутым или выпуклым дном, образующим воздушный зазор с поверхностью электроконфорки.

4.8.8. Проверять нагрев электроконфорок прикосновением руки.

5. УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОПЛИТЫ

5. 1. Общий вид электроплиты с указанием основных частей, органов управления и сигнализации.

5.2. Регулирование мощности электроконфорок осуществляется при помощи переключателей, ручки которых расположены на панели управления электроплиты (рис. 2,3,4)

Рис. 2. Панель управления электроплиты ’’Электра 1001М

1 — Сигнальная лампа достижения заданной температуры рабочего пространства жарочного шкафа

2 — Сигнальная лампа включения нагревателей шкафа или гриля.

4 — Условные обозначения гриля.

8 — Трехпознцнонный клавишный переключатель.

9 — Включение моторедуктора.

1 — Сигнальная лампа достижения заданной температуры рабочего пространства жарочного шкафа.

2 — Сигнальная лампа включения нагревателей шкафа или грнля.

4 — Условное обозначение гриля.

6 — Ручки бесступенчатых переключателей трубчатых конфорок.

8 — Ручка трехпозиционного блокирующего переключателя.

9 — Розетка.

10 — Трехпознцнонный клавишный переключатель.

12 — Включение моторедуктора.

13 — Условное обозначение ”электроконфорка”.

14 — Условное обозначение ”жарочный шкаф”.

Рис. 4. Панель управления электрощиты ’’Электра 1006”

1 — Сигнальная лампа достижения заданной температуры рабочего пространства жарочного шкафа.

2 — Сигнальная лампа включения нагревателей шкафа или гриля.

4 — Условные обозначения гриля.

8 — Трехпознцнонный клавишный переключатель.

9 — Включение моторедуктора.

11 — Ручка трехнозиционного блокирующего переключатели.

12 — Условное обозначение ’’электроконфорка”.

13 — Условное обозначение ’’жарочный шкаф”.

5.4. В верхней части жарочного электрошкафа расположен высокотемпературный электронагреватель (гриль) мощностью 1,5 кВт.

Рис. 5. Жарочный электрошкаф

3 — Гриль.

6 — Направляющие пазы.

7 — Паз для суппорта вертела.

5.6. С наружной стороны задней стенки жарочного электрошкафа на суппорте смонтирован моторедуктор (рис. 11), предназначенный для вращения вертела с частотой 2 об/мин, воронка которого выходит в жарочный шкаф.

5.7. Розетка, расположенная на панели, дает возможность включения электроприборов мощностью нс более 1 кВт.

5.8. Жарочный шкаф имеет четыре нары направляющих пазов, предназначенных для установки на желаемом уровне противней или решетки и два вертикальных паза для установки суппорта вертела (рис. 5).

5.9. Дверка жарочного шкафа застеклена термостойким стеклом, что позволяет визуально контролировать готовность приготовления пищи.

5.10. Крепление дверки жарочного электрошкафа к корпусу электроплиты выполнено с помощью специальных петель, которые позволяют фиксировать ее в трех положениях: закрыто, открыто, промежуточное.

5.11. При необходимости дверка может быть снята с электроплиты резким рывком на себя.

5.12. В нижней части электроплиты расположен вспомогательный шкафчнк.

5.13. Для установки электроплиты ’’Электра 1001М» или «Электра 1002’’ в горизонтальное положение (при необходимости) предназначены четыре регулировочных винта, для электроплиты «Электра 1006” — два регулировочных винта, установка которых производится изнутри корпуса в наклонном положении плиты при вынутом вспомогательном шкафчике (рис. 1).

6. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

6.1. Закрепить ручку на дверке жарочного шкафа при помощи четырех самонарезных винтов 4×40.

6.2. Поднять рабочий стол, зафиксировать его подставкой, расположенной в переднем правом углу внутри корпуса электроплиты.

6.3. Снять заднюю крышку.

6.4. Проверить надежность всех контактных соединений и отсутствие касания к металлическим частям электроплиты оголенных проводов электропроводки.

6.5. Монтажная схема электроплиты (рис. 6, 7, 8) выполнена в однофазном исполнении с закороченными на вводе тремя левыми (1,2,3) и двумя следующими (4, 5) клеммами. В случае несоответствия параметров внешней электрической сети выполненной схеме произвести переналадку схемы, как показано на рис. 9.

6.6. Установить и закрепить заднюю крышку.

6.7. Опустить и закрепить рабочий стол. Установить щиток при помощи двух винтов М4х12, двух гаек и четырех шайб.

6.8. Закрепить с помощью 4-х самонарезных винтов ролики. Отверстия для крепления расположены в нижней части задней стенки. (Только для плиты «Электра 1006»).

Установить электроплиту горизонтално с помощью регулировочных винтов, расположенных в основании рамы (рис. 1).

6.9. Подключить электроплиту к внешней электрической сети.

6.10. Произвести нагев электроконфорок в течении часа на минимальной мощности без установки посуды.

Рис. 6. Схема электрическая соединений электроплиты ’’Электра 1001М”

Л5 — сигнальная лампа включения нагревателей жарочного шкафа или гриля

Л6 — сигнальная лампа достижения заданной температуры в жарочном шкафу

Н5, Н6 — нагреватели жарочного шкафа

Н7 — гриль

В — выключатель клавишный

М — моторедуктор

HI, Н2, НЗ, Н4 — электроконфорки; П1, П2, ПЗ, П4 — семипозиционные переключатели мощности; ПШ — трехступенчатый переключатель жарочного электрошкафа; Л1, Л2, ЛЗ, Л4 — сигнальная лампа включения элсктроконфорок; Л5 — сигнальная лампа включения нагревателей жарочного шкафа или гриля; Л6 — сигнальная лампа достижения заданной температуры в жарочном шкафу; Н5, Н6 — нагреватели жарочного шкафа; Н7 — гриль; Т°- терморегулятор; В — выключатель клавишный; Л7 — лампа освещения жарочного шкафа; Р — розетка; М — моторедуктор; П5 — блокирующий переключатель.

Рнс. 9. Подключение электроплиты к внешней электрической сети.

1 — сеть однофазная 220 В; 2 — сеть трехфазная с нейтралью (380/220 В).

7. ПОРЯДК РАБОТЫ

7.1. Для включения электроконфорки необходимо установить ручку переключателя в положение, соответствующее требуемой мощности. 7.2. Вращение ручек переключателей чугунных электроконфорок круговое, но для увеличения срока службы переключателей включение н выключение конфорок рекомендуется производить вращением ручек ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ. 7.3. Ручки бесступенчатых регуляторов мощности трубчатых элсктрокон-форок в электроплите ’’Электра 1002” НЕ ИМЕЮТ КРУГОВОГО ВРАЩЕНИЯ, включение электроконфорок производится ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ, выключение — ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ.

7.5. Включение нагревателей жарочного шкафа производится ручкой трехпознционного переключателя, расположенного с левой стороны панели. Этой же ручкой производится включение гриля вращением ее до отметки гриля.

7.6. Одновременно включение нагревателей жарочного электрошкафа и гриля невозможно.

7.7. Ручка трехпознционного переключателя нагревателей элсктрошка-фа НЕ ИМЕЕТ КРУГОВОГО ВРАЩЕНИЯ, включение нагревателей производится ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ, выключение — ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ.

7.8. При включении электронагревателей жарочного шкафа загораются две сигнальные лампы. При достижении заданной температуры рабочего пространства жарочного электрошкафа нагреватели автоматически отключаются и крайняя левая лампа гаснет. При снижении температуры нагреватели включаются и цикл повторяется.

7.9. При включении 1риля загорается только вторая лампа слева.

7.10. Блокирующий переключатель, установленный в электроплитах «Электра 1002” н «Электра 1006” (рис. 3,4) не дает возможности одновременного включения нагревательных элементов:

— в положении «О” блокирующего переключателя отключены от сети чугунная конфорка мощностью 2 кВт, нагреватели жарочного шкафа и гриля. Остальные нагреватели электроплиты могут быть включены соответствующими ручками переключателей;

— при повороте ручки блокирующего переключателя от положения ’’О” по часовой стрелке до условного обозначения ’’электроконфорка” одновременно могут быть включены соответствующими ручками переключателей только четыре конфорки;

— при повороте ручки переключателя от положения «О” против часовой стрелки до условного обозначения ’’жарочный шкаф” от сети отключается чугунная конфорка мощностью 2 кВт, при этом одновременно могут быть включены 3 оставшиеся конфорки, а также нагреватели жарочного шкафа или гриль.

7.11. Включение моторедуктора или лампы освещения рабочего пространства жарочного электрошкафа производится трехпозиционным клавишным переключателем, имеющим три положения: нейтральное, включен моторедуктор, включена лампа (рис. 2,3,4).

7.12. Для снижения расхода электроэнергии, ускорения процесса приготовления пищи и увиличения срока службы электроконфорок рекомендуется пользоваться кухонной посудой, имеющей ровное и плоское дно диаметром равным или несколько большим диаметра электроконфорки.

(рис. 10).

Рис. 10. Выбор посуды 1, 2,3,4 — неправильно, 5 — правильно.

7.13. Приготовление пищи рекомендуется начать на максимальной мощности нагревателей. После закипания, или несколько раньше, необходимо переключить нагреватели на минимальную или среднюю мощность в зависимости от объема посуды.

7.14. Выпечка мучных изделий, тушение продуктов производится в жарочном электрошкафу. Жарение мяса может производиться как на противне, так и на решетке или на вертеле.

7.15 Приготовление продукта на вертеле производится с применением суппорта, 2-х вилок для закрепления продукта, при работающем моторедукторе включенном гриле, при этом дверка жарочного электрошкафа должна быть приоткрыта и установлен защитный щиток (рис. 11).

7.16. При приготовлении на вертеле или на решетке продукт следует рас-пологать в зоне максимальной мощности инфракрасных лучей гриля. Порционные куски мясных и рыбных блюд должны иметь по возможности равную толщину во избежании неравномерного прожаривания.

7.17. При жарении на вертеле, как и на решетке, необходим ротивень для сбора подлива и жиров (рис. 11).

7.18. Перед использованием жарочного электрошкафа его необходимо разогреть в течении 10-15 минут на отметке 200, после чего можно производить выпечку.

7.19. При выпечке не рекомендуется часто открывать дверку жарочного элекгрошкафа, что бы нс охлаждать его. Если в процессе выпечки передняя или задняя части изделия зарумянятся сильнее, то через некоторое время противень можно разверну! ь на 180 градусов.

7.20. По окончании приготовления пищи необходимо выключить все нагревательные элементы электроплиты.

7.21. От правильной эксплуатации срок службы электроплиты увеличивается. С повышением напряжения в сети мощность нагревателей резко возрастает, что приводит их к преждевременному выходу из строя.

7.22. Для приготовления отдельных видов изделий рекомендуются режимы, указанные в таблице 3. Днные, приведенные в таблице, являются ориентировочными. Собственный опыт и вкус позволит Вам внести необходимые коррективы.

7.23. Рекомендации по приготовлению пищи в жарочном электрошкафу на решетке при пользовании грилем:

8. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

8.1. Наружные эмалированные поверхности электроплиты следует мыть мыльной водой и протирать мягкой тканью.

8.2. Пятна от пищи необходимо удалять до высыхания.

83. Все элементы жарочного электрошкафа, его дно и стенки, а также рабочие поверхности электроконфорок необходимо переодически промывать слабым содовым раствором или мыльной водой и протирать мягкой сухой тканью. 8.4. Для чистки расположенной под нагревательным элементом чаши трубчатый нагреватель следует повернуть относительно ввода в чашу на 90 градусов.

Крестовину из чаши удалить. Чистку чаши производить с применением хозяйственных паст.

8.5. В случае возникновепня неисправпости обращайтесь к организациям, имеющим право на ремонт электробытовых нагревательных приборов.

9. ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ

Электроплиты должны храниться в отапливаемых и вентилируемых помещениях при температуре воздуха от +1 до +40 градусов, относителыной влажности не более 80%, при отсугствни в воздухе кислотных и других паров, вредно действующих на материалы электроплиты.

12. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

12.1. Завод-изготовитель гарантирует нормальную работу электроплиты в течении двух лет со дня получения ее потребителем, с обязательной отметкой даты установки электроплиты в галопе на установку, при условии соблюдения потребителем правил хранения, эксплуатации и проведения технического обслуживания силами специализированных организаций за счет средств жилищно-эксплуатационных организаций.

12.2. Подключение электроплиты должно осуществляться в строгом соответствии с правилами ПЗУ.

12.3. Организации, занимающиеся установкой электроплит, должны сдавать их в эксплуатацию проверенными и в исправном состоянии, о чем должна быть сделана отметка в талоне на установку.

12.4. При отсутствии отметки в талоне на установку электроплиты в домах нового строительства гарантийный срок исчисляется со дня подписания государственной комиссией акта о приемке дома.

12.5. Гарантийный и послегарантийный ремонт электроплиты должен производиться соответствующими ремонтными организациями.

12.6. Завод-изготовитель не несет ответственности в случаях:

— небрежного транспортирования и хранения;

— несоблюдения потребителем правил эксплуатации;

— разборки электроплиты потребителем или лицом, не имеющим права на ремонт электроплит.

12.7. Для приобретения запасных частей к электроплитам следует обращаться в коммунальные организации города, завод-изготовитель не ведет переписку по запасным частям.

Porsche Cayenne 3.0, 3.2, 3.6, 4.2, 4.5, 4.8 реальные отзывы о расходе топлива: бензина и дизеля

Porsche Cayenne – среднеразмерный внедорожник спортивного класса, первый представитель класса SUV от компании Porsche. Поступил в производство в 2002 году, и быстро обрел мировую популярность. Машина стала настолько популярной, что на сегодняшний день занимает первые места по продажам среди других моделей Porsche, учитывая непоколебимые позиции SUV во всем мире. Стоит отметить тот факт, что в основе Porsche Cayenne лежит платформа концерна Volkswagen, использованная в более доступной модели Touareg. На сегодняшний день выпускается второе поколение Cayenne. Машина дебютировала в 2010 году, а в 2014-м вышла рестайлинговая версия Cayenne. Внедорожник конкурирует с Audi Q5, BMW X5 и Mercedes-Bez ML-Class.

Porsche Cayenne двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2002-2006)

Бензиновые:

3,2, 250 л. с., механика, полный, 9,1 сек до 100 км/час, 17,8/10,6 л на 100 км
3,2, 250 л. с., автомат, полный, 9,7 сек до 100 км/час, 18,4/10,7 л на 100 км
4,5, 340 л. с., механика, полный, 6,8 сек до 100 км/час, 22,8/11,8 л на 100 км
4,5, 340 л. с., автомат, полный, 7,2 сек до 100 км/час, 20,9/11,2 л на 100 км
4,5, 450 л. с., автомат, полный, 5,6 сек до 100 км/час, 21,9/11,9 л на 100 км
4,5, 500 л. с., автомат, полный, 5,3 сек до 100 км/час, 21,9/11,9 л на 100 км
4,5, 521 л. с., автомат, полный, 5,2 сек до 100 км/час, 21,9/11,9 л на 100 км

Рестайлинг поколения 1 (2007-2010)

Бензиновые:

3,6, 290 л. с., автомат, полный, 8,5 сек до 100 км/час, 18,3/9,9 л на 100 км
4,8, 385 л. с., автомат, полный, 6,8 сек до 100 км/час, 20,2/10,1 л на 100 км
4,8, 405 л. с., автомат, полный, 6,5 сек до 100 км/час, 20,6/10,2 л на 100 км
4,8, 500 л. с., автомат, полный, 5.1 сек до 100 км/час, 22,5/10,5 л на 100 км
4,8, 550 л. с., автомат, полный, 4,8 сек до 100 км/час, 22,6/10,8 л на 100 км

Дизельные:

3,0, 240 л. с., автомат, полный, 8,3 сек до 100 км/час, 11,6/7,9 л на 100 км

Поколение 2 (2010-2014)

Бензиновые:

3,6, 300 л. с., автомат, полный, 7,8 сек до 100 км/час, 13,2/8 л на 100 км
3,0, 333 л. с., гибрид, автомат, полный, 6,5 сек до 100 км/час, 8,7/7,9 л на 100 км
4,8, 400 л. с., автомат, полный, 5,9 сек до 100 км/час, 14,5/8,2 л на 100 км
4,8, 420 л. с., автомат, полный, 5,7 сек до 100 км/час, 14,8/8.5 л на 100 км
4,8, 500 л. с., автомат, полный, 4,7 сек до 100 км/час, 16,2/8,8 л на 100 км
4,8, 550 л. с., автомат, полный, 4,5 сек до 100 км/час, 15,8/8,4 л на 100 км

Дизельные:

3,0, 245 л. с., автомат, полный, 7,6 сек до 100 км/час, 8,4/6,5 л на 100 км
4,1, 382 л. с., автомат, полный, 5,7 сек до 100 км/час, 10/7,3 л на 100 км

Рестайлинг поколения 2 (2014 – н.

в.)

Бензиновые:

3,6, 300 л. с., автомат, полный, 7,7 сек до 100 км/час, 12,3/7,5 л на 100 км
3,6, 420 л. с., автомат, полный, 5,5 сек до 100 км/час, 13/8 л на 100 км
3,0, 333 л. с., автомат, полный, 5,9 сек до 100 км/час
3,6, 440 л. с., автомат, полный, 5,2 сек до 100 км/час, 13,2/8,3 л на 100 км
4,8, 520 л. с., автомат, полный, 4,5 сек до 100 км/час, 15,9/8,9 л на 100 км
4,8, 570 л. с., автомат, полный, 4,1 сек до 100 км/час, 15,9/8,9 л на 100 км

Дизельные:

3,0, 245 л. с., автомат, полный, 7.3 л на 100 км, 7,8/6,2 л на 100 км
4,1, 385 л. с., автомат, полный, 5,4 сек до 100 км/час, 10/7 л на 100 км

Porsche Cayenne отзывы владельцев

Поколение 1

С двигателем 3.0

Максим, Екатеринославль, 3.0 240 л. с. У меня Porsche Cayenne 2007 года выпуска, оснащен 240-сильным дизелем. Вообще я считаю, что автомобилям такого уровня необходим дизель. Даже спортивным внедорожникам. И как результат, Кайен обладает отличным разгонным потенциалом, впрочем как и остальные модели Porsche. Само собой, есть запаздывания в реакциях на руление, но это если сравнивать только с Porsche 911. Поэтому для своего класса Кайенн удался. К тому же, похвалю машину за качественный салон с множеством функций. Подвеска весьма жесткая, но энергоемкая. Средний расход на 100 составляет 11 литров.
Олег, Московская область. Хорошая машина на каждый день, езжу с комфортом. Дизельного мотора в 240 л. с. хватает за глаза. Считаю, что больше этой тачке и не нужно. Серьезный автомобиль, с серьезным характером и возможностями. Но на бездорожье ему путь заказа. Машина потребляет 10-12 литров по городу.
Николай, Тамбов. Porsche Cayenne в моем владении пять лет, покупал машину на вторичке. Досталась версия с четырехлитровым бензиновым мотором, который обладает безграничными возможностями – у него разгон до сотни занимает всего семь секунд, что ничтожно мало для такой махины. Вот поэтому я купил именно Cayenne. Это универсальный автомобиль на все случаи жизни, достойная замена моей Toyota Land Cruiser 1998 года с ее черепашьим характером. В городе машина потребляет 11-12 литров на 100 км.
Борис, Красноярск. Отличный автомобиль, очень надежный не смотря на поддержанную версию. Брал вариант с пробегом 170 тысяч км, полная предпродажная подготовка. Тачка приносит одно удовольствие, 240-сильный движок уверенно тащит по всем дорогам. В городе можно уложиться в 12 литров на 100 км.

С двигателем 3.2 бензин

Игорь, Ростов. Мой Porsche Cayenne проехал 97 тысяч км, машина куплена в 2004 году. Это версия до рестайлинга, с 3,2-литовым 250-сильным движком. Агрегат довольно прожорлив, но подкупает заводным характером, и этом перекрывает все минусы. В городе можно уложиться в 18 литров на сотню, а для достижения первой сотни требуется девять секунд – отличный показатель для авто такого уровня. С таким автомобилем мне не страшны никакие передряги, например различные форс-мажоры в виде городских пробок. Не смотря на большие габариты, в этих условиях чувствую себя не стесненным – все меня уважают и пропускают, как будто я важная персона.
Юрий, Красноярск. Автомобилем доволен, купил себе поддержанный Кайен с мощным 3,2-литровым мотором. У Порше отличные тяговые характеристики. Машина создана дарить удовольствие, и при этом она очень надежная. В городе укладываюсь в 16-17 литров.
Никита, Свердловск. Достойный автомобиль за свои деньги. У меня версия Cayenne 2005 года с пробегом 100 тысяч км. Мощный 3,2-литровый мотор, быстрая автоматическая КПП, полный привод, есть все опции в салоне. Расход от 15 до 18 литров/100 км.
Константин, Липецк. Хорошая машина, качественная и крепкая. Похвалю Cayenne за вышколенную управляемость по всем типам дорог, хотя подвеска своей жесткостью вытрясает всю душу, особенно если ехать быстро по разбитым дорогам. Зато можно вовремя сманеврировать перед колеей или ямкой, коих у нас немало в городе. У меня 3,2-литровая версия, с полным приводом и автоматом. Потребляет 17-18 литров на 100 км.

С двигателем 3.6

Антон, Екатеринославль. Прекрасный автомобиль, он приносит мне бурю эмоций. Кайен позволяет вытворять чудеса в поворотах. Например, очень люблю срываться в занос, который легко контролируется. В общем, стоящий автомобиль для азартных людей. К тому же, этот автомобиль способен подарить удовольствие и более возрастному поколению, так сказать пробудить у них молодость. У меня Cayenne с 3.6-литровым бензиновым мотором. Полный привод и АКПП работают безупречно, в снежных сугробах никогда не закапываюсь. В городском цикле расход равен 12 литров на 100 км.
Алексей, Брянск. Тачка прекрасна, спору нет. В этом автомобиле есть все, что пожелает моя душа и сердце. Легкий и маневренный, юркий на трассе и в городе, довольно жесткий автомобиль, но почти не кренится. Версия с 3.6-литровым мотором потребляет 15 литров.
Максим, Удмуртия. Про этот автомобиль не нашел ни одного отрицательного отзыва, так что с выбором не пожалел. Приобрел версию с мощным 3,6-литроым мотором, которому в городе достаточно и 14 литров/100 км.
Николай, Вологодская область. Машиной доволен, тачка на все случаи жизни. Кайен на удивление комфортный и мягкой и проселочной дороге, в городе укладываюсь 10 литров на сотню.
Игорь. Пермский край. Машина стоит своих денег, езжу изо дня в день с уверенностью а завтрашнем дне. Если в жизни, что-то случилось неприятное, Кайен мне всегда поднимет настроение. Для этого выезжаю на трасса, и давай наваливать. Получается, что для меня это не только машина, а мощное средство для избавления от стресса. Немного досаждает только расход топлива в 15-16 литров по городу с мотором 3.2 и АКПП.
Сергей, Харьков. Автомобилем доволен, яркий и стильный внедорожник для всех нужд. Кайен куплен в 2016 году. У меня версия первого поколения, с 3.6-литровым мотором. Бодрая динамика, цепкие тормоза и управляемость. Хорошая обзорность и сравнительно невысокий расход – в городе можно уложиться 14 литров на 100 км.

С двигателем 4.5

Владислав, Воронежская область. Porsche Cayenne 2004 года, покупал его с пробегом 122 тысячи километров. Автомобиль стоит своих денег. В отличном состоянии, езжу с высококлассным комфортом. 4.5-литрового мотора хватает с запасом. В городе омжноься
Ирина, Тамбов. Лучший автомобиль, который у меня был. Porsche Cayenne меня приятно впечатлил, он хорошо управляется и тормозит. Отличное выверенное шасси, которому всякие Ленд Крузеры и Туареги и в подметки не годятся. Мой Cayenne 2006 года еще способен дать фору любому конкуренту, причем это еще не все. 4,5-литровый мотор позволяет гнать и гнать, не опасаясь за надежность других узлов и агрегатов этого замечательного авто. В салоне не скажу что просторно, скорее нормально. Качественный пятиместный кожаный салон и отделка, премиальное оснащение. В городе укладываюсь в 15 литров на 100 км.
Карина, Симферополь. Лучшая машина из всех, что я выбирал. По-моему, за такую цену лучше внедорожника не найти. 4,5-литровый Porsche Cayenne 2006 года, как и в годы своей молодости, позволяет наваливать по городу и оставлять позади всех конкурентов. В городе потребляет 14 л.
Константин, Ставропольский край. Думал брать новый Туарег или поддержанный Кайен. Выбор пал на Порше, с выбором не ошибся. Идеальный авто по всем параметрам, с ярким характером и универсальным шасси. Довольно мягок в городе, я был приятно удивлен. К тому же, мощный 4,5-литровый мотор может потреблять от 13 литров на 100 км.
Никита, Архангельск. Машиной доволен, тачка на каждый день. Езжу с комфортом. Достойный вариант на все случаи жизни, езжу и не жалуюсь. Надежность у машины на высоком уровне, в дальней дороге Кайен еще ни разу не сломался по крупному, не смотря бешенные возможности 4,5-литрового мотора. Езжу достаточно быстро, благо Порше своим рычанием из под капота сам настраивает меня на агрессивную езду.

С двигателем 4.8

Ярослав, Кировск. Машина стоит своих денег, тем более версия с таким мотором. Мощности этого автомобиля хватит, чтобы обогнать даже Volkswagen Golf GTI. Автомобиль действительно мощный, но требует к себе дорогостоящего обслуживания. И все же, тачка дарит несравненное удовольствие от управления этим авто. По-моему, выбор удался. Езжу с комфортом, отмечу удобную водительскую посадку с множеством регулировок. 4,8-литровый 500-сильный агрегат уверенно разгоняет Кайен до первой сотни, и потребляет всего 18 литров на 100 км. Я считаю, это рекордно низкий показатель для такого мотора.
Николай, Оренбург. Porsche Cayenne стоит своих денег. Достойный вариант для получения удовольствия каждый день. Мне 52 года, хотел динамики, но не в ущерб проходимости, ну вот и получил. В городе машина потребляет от 14 до 18 литров.
Юрий, Пермский край. Мой Кайен хорош по проселкам и прочим разбитым дорогам. Езжу с комфортом. Материалы качественные, к ним не придраться. Городской расход бензина на 100 км достигает 14-16 литров.
Дмитрий, Магнитогорск Мой автомобиль оснащен 4,8-сильным 500-сильным движком. С динамикой моего Кайена можно рвануть хоть в дальнее путешествие. На такой тачке можно максимально быстро оказаться в положенном месте. В салоне не очень просторно, хотя для двух не особо рослых пассажиров вполне сойдет. Разгон до сотни за семь секунд, максимальная скорость под 240 км/час. Отличные характеристики, я с Порше никогда не останусь. Только тогда придется все таки поставить ГБО. В городе можно уложиться в 19 литров при энергичной езде.

Поколение 2