Зоны действия знаков дорожного движения: Зона действия запрещающих знаков

Согласно определению  перекрестка  примыкание дороги тоже считается перекрестком, и подобное пересечение полностью подходит под это определение. Оснований полагать, что широкая трасса является  главной дорогой нет. Соответственно данный перекресток является равнозначным и следовательно перед таким перекрестком завершается зона действия запрещающего знака, не смотря на то, что этот перекресток водитель может просто физически не увидеть за разделительной полосой, однако этот перекресток есть.

Далее попробуем определить прерывается или нет зона на перекрестке исходя из следующего абзаца

Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Тут возникает два вопроса:

1. Как дорога может быть второстепенной, если перед перекрестом нет никаких знаков? Ведь в таком случае перекресток получается равнозначным.
2. Какие знаки являются соответствующими?

Ответы на эти вопросы заложены в определении «Главная дорога»:

«Главная дорога» — дорога, обозначаемая знаками   2.1 , 2.3.1 — 2.3.7 или   5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобные) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

Таким образом, зона действия знаков не прерывается в случаях если:

1. Пересекаемая дорога является грунтовой, полевой или лесной,
2. Перед пересекаемой дорогой не установлены знаки 2. 1,  2.3.1 — 2.3.7 или    5.1 и при этом перекресток не является равнозначным.

Возьмем еще один пример, при котором могут возникнуть вопросы о зоне действия обсуждаемых знаков.

Ситуация всем знакомая, не смотря на то, что такая организация дорожного движения не соответствует требованиям закона о безопасности дорожного движения, на практике применяется очень часто, и уже с автошкол приучают —  если перед перекрестком не установлены знаки приоритета и какой бы главной дорога вам не казалась необходимо убедиться, что на пересекаемой дороге есть «перевернутый» треугольник или шестиугольник и только после этого продолжать движение будучи уверенным в своем преимуществе.

Но что мы имеем в рамках нашего обсуждения?

С одной стороны по направлению движения знаков, указывающих на то, что пересекаемая дорога является второстепенной  нет и формально для водителя такой перекресток является равнозначным. Знак повернутый тыльной стороной к водителю, понятно, никаких требований к предъявлять не может.

С другой стороны фактически пересекаемая дорога является второстепенной и мы это знаем, также соответствующих знаков перед пересечением не установлено и зона действия обсуждаемых запрещающих знаков на таком перекрестке не заканчивается.

Конечно же верно будет ориентироваться на первый вариант, однако если взять пример, как на первом рисунке, то убедить инспектора ДПС, что действие знака закончилось на таком перекрестке будет крайне проблематично.

Еще зона действия знаков может уменьшена

Зона действия знаков может быть уменьшена:

Обратите внимание, увеличить зону действия знаков табличками нельзя, только в сторону уменьшения.

Дорог вам без препятствий!

.

Дорожные знаки дополнительной информации 8.

РАЗЪЯСНЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ И ЗОНЕ ДЕЙСТВИЯ ДОРОЖНОГО ЗНАКА 6.

Приказом Росстандарта № 1425-ст от 20.12.2020 г. «Об утверждении национального стандарта Российской Федерации» утверждена новая редакция национального стандарта ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» с датой введения в действие 01.04.2020 г.

В соответствии с требованиями п. 5.7.5 ГОСТ Р 52289-2019 дорожный знак 6.4 «Парковка (парковочное место)» применяют для обозначения площадок и участков дороги, предназначенных для стоянки легковых автомобилей и мотоциклов. В соответствии с п. 5.9.24 табличку 8.17 «Инвалиды» применяют совместно со знаком 6.4 для указания, что парковка (парковочное место) отведена для стоянки автомобилей, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

Действие знака, обозначающего парковку у края проезжей части около тротуара или на нем, распространяется до ближайшего перекрестка либо ограничивается табличкой 8.

Для обозначения парковки вдоль одной из сторон площади, фасада здания и т. п. знак 6.4 с табличками 8.2.5, 8.2.6, 8.17 допускается устанавливать напротив въезда на площадь, подъезда к зданию и т. п. лицевой стороной к водителям транспортных средств.

В соответствии с требованиями п. 5.9.6 ГОСТ Р 52289-2019 таблички 8.2.2-8.2.6 «Зона действия» применяют со знаками 3.27-3.30, 6.4:

— таблички 8.2.5 и 8.2.6 применяют для указания зоны действия знака, справа и (или)слева от него, для обозначения парковки совместно со знаком 6.4 вдоль края проезжей части площади, фасада здания и т. п.

Для обозначения границ стояночных мест на площадках, используется горизонтальная дорожная разметка 1.1, для выделения места парковки инвалидов дорожная разметка 1.24.3.

Организация стоянок (площадок) автотранспортных средств осуществляется в соответствии с требованиями СП 113.13330.2016 «Стоянки автомобилей» (актуализированная редакция СНиП 21-02-99), утвержденными приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 7 ноября 2016 г. № 776/пр. Согласно п. 5.1.5 СП 113.13330.2016 – параметры машиноместа для инвалидов на стоянках принимаются (с учетом минимально допустимых зазоров безопасности) – 6,0х3,6 м.

Таким образом, дорожный знак 6.4. «Парковка (парковочное место)» с табличкой 8.17 «Инвалиды», которые обращены к водителям при въезде на стоянку, учитывая требования СП 113.13330.2016 «Стоянки автомобилей», распространяются на транспортные средства, которые совершили остановку либо стоянку в зоне их действия.

Зона действия данных знаков (6.4. «Парковка (парковочное место)» с табличкой 8.17 «Инвалиды») при отсутствии дорожной разметки будет составлять по ширине 3,6 м или 1,8 м вправо и влево от стойки дорожных знаков.

В соответствии с п. 1.3 ПДД РФ – участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и дорожной разметки.

Правительство решило добавить в ПДД знаки и ограничения :: Общество :: РБК

Правительство подготовило новые изменения в Правила дорожного движения. Предлагается ввести новые знаки и ограничения, а также уточнить ряд положений

Фото: Анна Белкина / Интерпресс / ТАСС

Минтранс вынес на общественное обсуждение проект постановления правительства о внесении изменений в Правила дорожного движения. Документ размещен на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

Проект предусматривает введение нового знака «Велосипедная зона» и новой дорожной разметки. В зоне действия этого знака велосипеды смогут двигаться по всей ширине улицы, а скорость движения автомобилей ограничивается 20 км/ч. ​

Велосипедистам также разрешат выполнять левый поворот на дорогах с двумя и более полосами, если поворот налево на этих дорогах разрешен из правой полосы. Пешеходы получат право переходить улицу в любом месте в зоне действия знака ограничения скорости в 20 км/ч по аналогии с правилами, которые действуют для жилых зон.​

Зоны, где велосипедисты получают приоритет, а автомобили «на правах гостей», — общемировая практика, отметил в беседе с РБК советник замминистра транспорта, куратор проекта Let’s bike it!, организатор московского велопарада и акции «На работу на велосипеде» Владимир Кумов.

«Сейчас максимальная скорость в городе — 60 км/ч плюс еще 20 км/ч, за которые не штрафуют, что фактически означает летальный исход при столкновении. Давно пора ограничить скорость для безопасности пешеходов и велосипедистов», — указал он.

Знаки дополнительной информации (таблички) ПДД

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены, либо содержат иную информацию для участников дорожного движения.

Указывают расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.

Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.

Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.

Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, табличка 8.4.3 — на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, табличка 8.4.3.1 — на электромобили и гибридные автомобили, имеющие возможность зарядки от внешнего источника, табличка 8.4.8 — на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

8.5.2. «Рабочие дни».

Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

Указывает время суток, в течение которого действует знак.

Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4  , разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.

Указывает, что услуги предоставляются только за плату

Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4  .

Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4  или 7.11  , имеется эстакада или смотровая канава.

Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой, превышающей максимальную массу, указанную на табличке.

Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25  .

Указывает направление главной дороги на перекрестке.

Указывает полосу движения или полосу для велосипедистов, на которую распространяется действие знака или светофора.

Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22  , 5.19.1  , 5.19.2  и светофорами.

Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.

Указывает, что действие знака 6.4  распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

8. 19. «Класс опасного груза».

Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88.

Применяются со знаком 3.12  . Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.

Применяются со знаком 6.4  . Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

С 1 марта 2021 года в правилах дорожного движения появился новый знак 6.22 «Фотовидеофиксация», который пришел на смену традиционной табличке 8.23 «Фотовидеофиксация». Знак 8.23 утратил силу.

Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.1 — 5.4, 5.14, 5. 21, 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2, 5.25 — 5.27, 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.

Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30  осуществляется задержание транспортного средства.

• экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, ниже экологического класса, указанного на табличке;
• экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.

Указывает, что действие знаков 5.29 и 6.4 распространяется на механические транспортные средства:

• экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, соответствует экологическому классу, указанному на табличке, либо выше экологического класса, указанного на табличке;
• экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2 — 8.2.4  , 8.13  при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.

Желтый фон на знаках 1.8  , 1.15  , 1.16  , 1.18 — 1.21  , 1.33  , 2.6  , 3.11 — 3.16  , 3.18.1 — 3.25 

установленных в местах производства дорожных работ, означает, что эти знаки являются временными.

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Примечание. Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.

Где начинается зона действия дорожного знака? — Рамблер/авто

На дороге бывают ситуации, когда автомобилист не видит дорожного знака, так как его закрывает листва или припаркованный грузовик. Тормозить водитель начинает слишком поздно, а за знаком установлена тренога или стоит пост ДПС. Где начинается зона действия дорожного знака, стоит рассказать подробнее.

Фото: car.rucar.ru

Где начинается зона действия дорожного знака. То, что зона действия дорожного знака начинается еще до приближения к нему автомобилиста, эксперты называют мифом. Так считали в СССР, но там никто не измерял расстояние, с которого водитель начинал тормозить, когда видел знак ограничения на дороге.

• До следующего знака, снимающего ограничение
• До конца населенного пункта
• До ближайшего пересечения дорог

Таким образом, действие запрета начинается сразу за табличкой, где любят ставить треноги владельцы частных компаний. То же относится и к табличкам с обозначением населенных пунктов.

Советы автомобилисту. Водителей штрафуют в подобных ситуациях не без оснований. Тормозить автомобилист должен еще до приближения к табличке дорожного знака, а не тогда, когда уже проехал ее. По сути, после пересечения условной черты, владелец транспортного средства должен ехать уже со сниженной скоростью.

Этим и пользуются обычно, устанавливая дорожные камеры сразу же после установленной таблички. Водителя накажут и окажутся правы по закону.

Часто автолюбители путают перекрестки с прилегающими к главной второстепенными дорогами, такими, как съезд во дворы, лес или поле. Дорожные знаки могут быть временными, однако на них распростаняется то же действие, тормозить стоит загодя.

Лучше всего всегда следить, чтобы на перекрестке находился знак с косыми линиями, отменяющий ограничения. При наличии на табличке знака цифр 100 или 200 водитель может быть уверен, что у него в запасе будет указанное количество метров, чтобы снизить скорость.

Итог. На дороге бывают ситуации, когда водители не успевают увидеть дорожные знаки, так как их закрывают стоящий рядом грузовик или ветки деревьев. Тем не менее, тормозить нужно всегда заранее, а сразу после таблички ехать уже со сниженной скоростью.

Данным правилом часто пользуются владельцы компаний по установке треног для фиксации превышения скорости, а затем по праву штрафуют автомобилистов за то, что они начали снижать скорость слишком поздно.

ПДД Запрещающие знаки | Автошкола Воронеж «ВОА» Профессионально и недорого

(PDF) Проверка надежности и достоверности теста на восприятие дорожных знаков

29

Иннес, К. , Джонс, Р., Далримпл-Олфорд, Дж., Северинсен, Дж., И Грей, Дж. (2009). Прогнозирование способности управлять автомобилем

у людей с деменцией и расстройствами мозга, не связанными с деменцией.

Труды пятого международного симпозиума по вождению по человеческому фактору в водителе

Оценка, обучение и проектирование транспортных средств.

Айверсон, Д. Дж., Гронсет, Г. С., Регер, М.А., Классен, С., Дубинский, Р.М., и Риццо, М. (2010).

Обновление параметров практики: Оценка и управление рисками вождения при деменции,

Отчет подкомитета стандартов качества Американской академии неврологии,

Неврология, 74 (16), 1316-1324.

Жустино, Л., Кергоат, М., Бергман, Х., Чертков, Х., Робиллард, А., и Кергоат, Х. (2001).

Нейроретинальная функция нормальна при ранней деменции типа Альцгеймера, Neurobiology

Aging, 22, 691-695.

Ли, Х. К., Ли, А. Х., Кэмерон, Д., и Ли-Цанг, К. (2003). С помощью симулятора вождения для

определите пожилых водителей с повышенным риском автомобильной аварии. Журнал безопасности

Research, 34 (4), 453-459.

Лови-Китчин, Ян Э. (1988). Валидность и надежность измерения остроты зрения. Офтальмология

и физиологическая оптика, 8 (10), стр. 363-370.

Лу, З. Л., Нойз, Дж., Мэдиган, С., и Дошер, Б. А. (2005). Быстрое разрушение иконической памяти у

наблюдателей с умеренными когнитивными нарушениями, Proceedings of the National Academy of

Sciences of the United States of America, 102, 1797–1802.

Мэнли, Дж. Дж., Джейкобс, Д. М., Тураджи, П., Смолл, С. А., и Стерн, Ю. (2002). Уровень чтения

уменьшает различия в результатах нейропсихологических тестов между афроамериканцами

и белыми старейшинами. Журнал Международного нейропсихологического общества, 8, 341-348.

МакГвин, Г., и Браун, Д. Б. (1999). Характеристики дорожно-транспортных происшествий среди молодых,

-летних и пожилых водителей, Анализ и предотвращение ДТП, 31 (3), 181–198.

McGwin, G., Owsley, C. , & Ball, K. (1998). Выявление участия в ДТП среди пожилых водителей:

Соглашение между самоотчетом и государственными записями, Анализ и предотвращение аварий, 30 (6),

781–791.

Мильке, Р., Кесслер, Дж., Финк, Г., Херхольц, К., и Хейсс, У. Д. (1995). Дисфункция зрительной

коры головного мозга способствует нарушению обработки зрительной информации при болезни Альцгеймера,

International Journal of Neuroscience, 82, 1-9.

Митчелл, С. К. (1979). Согласие между наблюдателями, надежность и обобщаемость данных, собранных

в наблюдательных исследованиях. Психологический бюллетень, 86 (2). 376-390.

Мияке А., Фридман Н. П., Реттингер Д. А., Шах П. и Хегарти М. (2001). Как связаны

зрительно-пространственная рабочая память, исполнительные функции и пространственные способности? Анализ скрытых переменных

. Журнал экспериментальной психологии: Общие, 130 (4), 621-640.

Вождение автомобиля в Арубе — VisitAruba.

Вождение автомобиля в Арубе может быть непростой задачей для новичка. Вот почему важно понимать правила и нормы при вождении на острове. Лица, управляющие автомобилем с иностранными или международными водительскими правами, выданными страной-участницей Женевской конвенции, действительны.

ПДД

Если не указано иное, ограничение скорости в городских условиях составляет 30 км / ч, за городом — 60 км / ч, а на более быстрых дорогах — 80 км / ч.Бывают случаи, когда школы или жилые районы специально указывают более низкий предел скорости; следовательно, вы должны быть осторожны в этих областях. В Арубе автомобильные спидометры и дорожные знаки указаны в километрах.

Большая часть трафика Ораньестада односторонняя. На двухполосной улице вы едете по правой стороне дороги, а обгоняетесь по левой стороне. Если вам случится встретить перекресток без дорожных знаков, по правилу движение с правой стороны имеет преимущественное право.При повороте налево на перекрестке встречный и встречный транспорт имеет преимущественное право. Когда движение на перекрестке идет со всех сторон, применяется правило вежливости. Имейте в виду, что песчаная дорога на перекрестке считается настоящей дорогой.

Круговые перекрестки в Арубе очень распространены. Вот почему так важно знать правила движения с круговым движением. На круговых перекрестках движение, приближающееся к кольцевому перекрестку, должно уступать место трафику, уже находящемуся на кольцевом перекрестке.Другими словами, движение на кольцевой развязке имеет право проезда, и водители, выезжающие на круг, должны ждать открытия.

На основных дорогах есть светофоры; желтый свет используется при переходе с зеленого на красный и не используется после красного при переходе на зеленый. В отличие от некоторых частей США правое включение красного запрещено.

В Арубе водители транспортных средств имеют приоритет над немоторизованными транспортными средствами. При езде на велосипеде будьте осторожны с движением транспорта, поскольку большинство водителей на острове не привыкли ездить на велосипедах, а велосипедных дорожек не так много. Также не рекомендуется кататься на велосипедах ночью, потому что на дорогах недостаточно уличных фонарей.

на машине

Аруба — очень маленький остров, что делает все интересное рядом со всем остальным. Если вы не знаете, куда направляетесь, просто продолжайте движение, поскольку в конечном итоге вы окажетесь там, где вам нужно. Хороший трюк, когда заблудится, — это посмотреть в направлении, в котором изгибаются деревья Фофоти, поскольку они всегда будут указывать на запад в сторону отелей и курортов.Чтобы узнать, как проехать, посмотрите карту дорог Арубы.

Заправочные станции на Арубе работают по-другому, так как заправлять газ самостоятельно не принято. Обычно на большинстве заправочных станций на острове есть обслуживающий персонал, который может заправить вас бензином. На некоторых заправках есть полосы самообслуживания. Если вы столкнетесь с бензоколонкой самообслуживания, вам нужно будет заплатить на заправочной станции, и тогда вы сможете использовать бензонасос. Заправочные станции на Арубе предлагают только один вид бензола, на котором ездит большинство автомобилей на острове.Цены на газ на острове одинаковые, так как они регулируются правительством Арубы. Бензонасосы для вашего автомобиля регистрируются в литрах, что составляет 1,06 кварты на 1 литр. 1 галлон равен 3,78 литра.

Парковка

На острове много мест для парковки, но не забывайте, где парковка запрещена. Парковка запрещена: вдоль желтой полосы дороги, на мосту и вдоль сплошной линии посередине дороги. У Арубы есть паркоматы в районе центра Ораньестада.Они имеют почасовую оплату и работают с 7:00 до 19:00 (эти временные рамки могут измениться, последние подробности см. В ArubaParking). Все парковочные места пронумерованы. Этот номер необходимо вводить при оплате парковки или при пополнении счета за парковочное место. По истечении времени парковки вам будет предоставлен льготный период в 15 минут, а по истечении 15 минут вам будет выдан штраф за нарушение. По прошествии трех часов автомобиль будет отбуксирован, и за него будут наложены другие штрафы, например сборы за буксировку. Помните, что парковочные места с желтыми полосами доступны только для владельцев разрешений.

Аренда автомобилей

На острове легко получить прокат автомобилей. Для аренды автомобиля на острове водитель должен быть не моложе 25 лет. Водители в возрасте от 21 до 24 лет могут быть приняты на особых условиях в зависимости от компании по аренде автомобилей. Все виды аренды включают в себя базовое страхование гражданской ответственности в соответствии с требованиями правительства Арубы. Некоторые арендованные автомобили также имеют право на возмещение ущерба при столкновении, которое распространяется на кражу автомобиля и его частей в случае взлома.Имейте в виду, что на содержимое личного автомобиля не распространяется. Обратитесь в свою арендную компанию для получения дополнительной информации о типах и наличии страховки.

Приключения на бездорожье

Стоит увидеть равнины северного побережья Арубы, но добраться до них можно только по грубым грунтовым дорогам. Для этих областей настоятельно рекомендуется внедорожник! Если вы готовы к захватывающему приключению по проселочным дорогам Арубы, попробуйте исследовать пляж Андикури и многочисленные пещеры. Все они находятся на северном побережье, в холмистой и пустынной местности, поэтому мы рекомендуем, чтобы искатели приключений были в хорошей форме и были опытными наездниками, прежде чем они решатся на них.Имейте в виду, что большинству пунктов проката автомобилей запрещено ездить по грунтовым дорогам в труднодоступные места, такие как Калифорнийский маяк и дорога к Природному бассейну. Страховые компании не возмещают ущерб автомобилю. Кроме того, помните, что использование автомобилей или других моторизованных транспортных средств на песчаных дюнах Арубы и за их пределами, таких как Калифорнийский маяк, строго запрещено, как и вождение по пляжу, за исключением лицензированных операторов лодок. Важное примечание: с 1 ноября 2020 года для UTV и ATV запрещен въезд в национальный парк Арикок.

Безопасность

На мокрой дороге будьте особенно осторожны и снижайте скорость в дождливую погоду. Редкий дождь вызывает скопление масла и пыли, что приводит к очень скользкой дороге. При аренде автомобиля важно проверить указатели поворота, звуковой сигнал, ручной тормоз, фары, дворники и т. Д. Перед тем, как отправиться в путь. Вы всегда должны проверять состояние шин и запасных шин. Убедитесь, что ваши шины не слишком загружены, потому что они могут стать слишком жесткими и не смогут поглощать такой сильный удар.Старайтесь не спускать глаз с дороги, поскольку иногда посреди дороги встречаются игуаны, собаки или даже козы. Арубцы — веселые водители. Они могут остановиться в любое время, чтобы поприветствовать, поговорить или уступить дорогу другому водителю. Так что будьте начеку!

В случае аварии не трогайте машину! Немедленно сообщите в полицию, позвонив по тел. 100. Обе стороны, вовлеченные в аварию, также должны связаться со своими страховыми компаниями, как только авария произойдет.

Дорожные знаки

Большинство дорожных знаков на острове являются дорожными знаками международного значения, но вот пара дорожных знаков, с которыми вам следует ознакомиться, когда вы едете по Арубе.

Дорожные знаки Дорожные знаки

Загрузите Руководство по вождению Арубы, включая основные дорожные знаки.

Законодательный орган штата Аризона

Сессия: 2021 г. — пятьдесят пятая законодательная власть — первая очередная сессия 2021 г. — Законодательный орган пятьдесят пятого созыва — первая специальная сессия 2020 г. — Законодательный орган пятьдесят четвертого возраста — вторая очередная сессия2019 г. — Законодательный орган пятьдесят четвертого возраста — первая регулярная сессия 2018 г. — пятьдесят четвертый законодательный орган — первая очередная сессия2018 г. Первая специальная сессия 2018 г. — пятьдесят третья сессия Законодательного собрания — Вторая очередная сессия 2017 г. — Пятьдесят третья законодательная власть — Первая очередная сессия 2016 г. — Пятьдесят второй Законодательный орган — Вторая регулярная сессия 2015 г. — Пятьдесят второй Законодательный орган — Первая специальная сессия 2015 г. — Пятьдесят второй Законодательный орган — Первая очередная сессия 2014 г. -первый законодательный орган — вторая специальная сессия 2014 г. — пятьдесят первый законодательный орган — вторая очередная сессия 2013 г. — пятьдесят первый законодательный орган — первая специальная сессия 2013 г. — пятьдесят первый законодательный орган — первая регулярная сессия 2012 г. — пятидесятый законодательный орган — вторая регулярная сессия 2011 г. — пятидесятая сессия законодательного собрания 2011 г. — четвертая специальная сессия Законодательный орган — Третья специальная сессия 2011 — Пятидесятый Законодательный орган — S Вторая специальная сессия 2011 — Пятидесятый законодательный орган — Первая специальная сессия 2011 — Пятидесятый законодательный орган — Первая очередная сессия 2010 — Сорок девятая законодательная власть — Девятая специальная сессия 2010 — Сорок девятая законодательная власть — восьмая специальная сессия 2010 — Сорок девятая легислатура — Седьмая специальная сессия 2010 — Сорок девятая легислатура — Седьмая специальная сессия 2010 — Сорок девятая легислатура — Седьмая специальная сессия 2010 г. Шестая специальная сессия 2010 г. — Сорок девятая законодательная власть — Вторая регулярная сессия 2009 г. — Сорок девятая законодательная власть — Пятая специальная сессия 2009 г. — Сорок девятая законодательная власть — Четвертая специальная сессия 2009 г. — Сорок девятая законодательная власть — Третья специальная сессия 2009 г. — Сорок девятая легислатура — Вторая сорок специальная сессия 2009 г. Девятое Законодательное собрание — Первая Специальная сессия 2009 — Сорок девятое Законодательное собрание — Первая регулярная сессия 2008 — Сорок восьмое Законодательное собрание — Вторая регулярная сессия 2007 — Сорок восьмое Законодательное собрание — Первая регулярная сессия 2006 — Сорок седьмое Законодательное собрание — Первая Специальная сессия 2006 — Сорок седьмое Второе Законодательное собрание Очередная сессия 2005 — Сорок седьмая сессия Законодательного собрания — Первая очередная сессия ion2004 — Сорок шестой Законодательный орган — Вторая очередная сессия 2003 — Сорок шестой Законодательный орган — Вторая специальная сессия 2003 — Законодательный орган сорок шестой — Первая Специальная сессия 2003 — Сорок шестой Законодательный орган — Первая регулярная сессия 2002 — Сорок пятое Законодательное собрание — Шестая специальная сессия 2002 — Сорок пятая Законодательное собрание — Пятая специальная сессия 2002 г. — Сорок пятая сессия Законодательного собрания — Четвертая специальная сессия 2002 г. — Законодательный орган сорок пятого уровня — Третья специальная сессия 2002 г. — Законодательный орган сорок пятого созыва — Вторая регулярная сессия 2001 г. — Законодательный орган сорок пятого созыва — Вторая специальная сессия 2001 г. — Сорок пятое Законодательное собрание — Первая специальная сессия 2001 г. — Сорок пятая сессия законодательного собрания — Первая регулярная сессия 2000 г. — Сорок четвертая сессия Законодательного собрания — Седьмая специальная сессия 2000 г. — Законодательная власть 44-го созыва — Шестая специальная сессия 2000 г. — Сорок четвертая законодательная власть — Пятая специальная сессия 2000 г. — Сорок четвертая сессия Законодательного собрания — Четвертая специальная сессия 2000 г. — Сорок четвертая сессия Законодательного собрания — Вторая очередная сессия 1999 — Сорок четвертая сессия Законодательного собрания — Третья специальная сессия 1999 — За Законодательный орган тридцать четвертого созыва — Вторая специальная сессия 1999 г. — Законодательный орган сорок четвертого возраста — Первая специальная сессия 1999 г. — Законодательный орган сорок четвертого уровня — Первая регулярная сессия 1998 г. — Законодательный орган сорок третьего созыва — Шестая специальная сессия 1998 г. — Законодательный орган сорок третьего созыва — Пятая специальная сессия 1998 г. — Законодательный орган сорок третьего уровня — Четвертая специальная сессия 1998 г. — Сорок третье заседание Законодательного собрания — Третья специальная сессия 1998 г. — Законодательное собрание 43-го созыва — Вторая регулярная сессия 1997 г. — Законодательное собрание 43-го созыва — Вторая специальная сессия 1997 г. — Законодательное собрание 43-го созыва — Первая специальная сессия 1997 г. — Сорок третье заседание Законодательного собрания — Первая регулярная сессия 1996 г. — Сорок -второй законодательный орган — седьмая специальная сессия 1996 г. — сорок второй законодательный орган — шестая специальная сессия 1996 г. — сорок второй законодательный орган — пятая специальная сессия 1996 г. — сорок второй законодательный орган — вторая регулярная сессия 1995 г. — сорок второй законодательный орган — четвертая специальная сессия 1995 г. — сорок второй законодательный орган — третье Специальная сессия 1995 г. — сорок вторая сессия Законодательного собрания — вторая специальная сессия 1995 г. — сорок вторая. Законодательный орган — первая специальная сессия 1995 — сорок второй законодательный орган — первая регулярная сессия 1994 — сорок первый законодательный орган — девятая специальная сессия 1994 — сорок первый законодательный орган — восьмая специальная сессия 1994 — сорок первый законодательный орган — вторая очередная сессия 1993 — сорок первый законодательный орган — седьмая специальная сессия 1993 года — Сорок первый законодательный орган — Шестая специальная сессия 1993 г. — Сорок первый Законодательный орган — Пятая специальная сессия 1993 г. — Сорок первый Законодательный орган — Четвертая специальная сессия 1993 г. — Сорок первый Законодательный орган — Третья специальная сессия 1993 г. — Сорок первый Законодательный орган — Вторая специальная сессия 1993 г. — Сорок первый Законодательный орган — Первая специальная сессия 1993 — Сорок первая сессия Законодательного собрания — Первая очередная сессия 1992 — Сороковой Законодательный орган — Девятая специальная сессия 1992 — Сороковой Законодательный орган — Восьмая специальная сессия 1992 — Сороковой Законодательный орган — Седьмая специальная сессия 1992 — Сороковой Законодательный орган — Пятая специальная сессия 1992 — Сороковая сессия 1992 — Сороковая Специальная сессия 1992 — Сороковая сессия 1992 — Сороковая специальная сессия 1992 Законодательное собрание — Вторая очередная сессия 1991 — Сороковой Законодательный орган — Четвертая специальная сессия 1991 — Сороковой Законодательный орган — Третья специальная сессия 1991 — Сороковой Законодательный орган — Вторая специальная сессия 1991 — Сороковой Законодательный орган — Первая Специальная сессия 1991 — Сороковой Законодательный орган — Первая регулярная сессия 1990 — Тридцать девятое Законодательное собрание — Пятое собрание 1990 — Специальная сессия 1990 г. — Четвертая специальная сессия 1990 — Тридцать девятая законодательная власть — Третья специальная сессия 1990 — Тридцать девятая законодательная власть — Вторая очередная сессия 1989 — Тридцать девятая законодательная власть — Вторая специальная сессия 1989 — Тридцать девятая легислатура — Первая специальная сессия 1989 — Тридцать девятая легислатура — Первая очередная сессия

Подробное руководство по вождению в Великобритании

Если вы привозите свою машину в Великобританию или берете ее напрокат, когда приедете сюда, это руководство поможет вам привыкнуть к британским дорогам.От этикета вождения до нескольких полезных советов от AA, крупнейшей автомобильной ассоциации Великобритании, — у нас есть все необходимое для безопасной и незабываемой поездки.

Требования законодательства

Доставка вашего автомобиля в Великобританию

Если вы решите водить собственное транспортное средство в собственном британском путешествии, следует помнить о нескольких вещах.

Документы

Что нужно взять с собой:

• Ваш паспорт или удостоверение личности
• Документы на ваш автомобиль
• Действующие водительские права
  
  • Все действующие водительские права в Европейской экономической зоне (ЕЭЗ) полностью и взаимно признаются
  • Узнайте, сможете ли вы водить машину в Великобритании с правами, не относящимися к Великобритании, с помощью онлайн-теста правительства Великобритании.
• Заявление о происшествии в Европе
  
  • Оно стандартизировано во всем ЕС и ускорит урегулирование любых претензий в случае дорожно-транспортного происшествия
  • За дополнительной информацией обращайтесь в свою страховую компанию.
• Защита от несчастных случаев и поломок
  
  • Проверьте, есть ли у вас полная защита. Это действует во всех европейских странах и покрывает любые расходы, если ваш автомобиль будет украден или поврежден в результате аварии. В противном случае вам может потребоваться обновление.
• Автострахование
• Зеленая страховая карта
  
  • Не является обязательной, но настоятельно рекомендуется, поскольку она предоставляет всю информацию, которая вам понадобится в случае аварии за границей.Это вам предоставит ваша страховая компания.

Страхование

• Чтобы ездить на автомобиле по дорогам Великобритании, необходимо иметь страховку на автомобиле
  
  • Страхование от третьих лиц является минимальным законом
  • Вам может быть назначен фиксированный штраф в размере 300 фунтов стерлингов и 6 штрафных баллов, если вас поймают за рулем транспортного средства, для вождения которого вы не застрахованы.
• Вы можете оформить международную туристическую страховку в качестве дополнения к страховке гражданской ответственности вашего автомобиля.Тарифы и варианты различаются в зависимости от страховой компании
• Возьмите с собой справку о международной туристической страховке
• Если вы попали в аварию, повлекшую за собой повреждение или травму, вы должны сообщить свое имя, адрес и регистрационный номер автомобиля любому, у кого есть разумные основания требовать их, например, страховой компании
• Вы должны пристегиваться ремнем безопасности в автомобилях, фургонах и других грузовых транспортных средствах, если он установлен

Аренда авто

Аренда автомобиля может быть удобным и гибким способом передвижения по Великобритании.

Как мне получить лучшее предложение?

• Сделайте покупки вокруг: Не все компании по аренде будут иметь одинаковые цены, а у некоторых могут быть даже специальные предложения. Если вы пользуетесь услугами праздничного провайдера, посмотрите, предлагают ли они какие-либо инклюзивные предложения
• Обратите внимание на дополнительные расходы: Проверьте свою документацию, чтобы узнать о дополнительных расходах, которые могут вас удивить, когда вы вернете автомобиль. Если вы не знаете, что это такое, спросите их у своего провайдера.Также проверьте счет по кредитной карте через несколько недель после поездки на случай, если будут добавлены новые платежи
• Принесите свою собственную спутниковую навигацию: Дополнительные расходы на спутниковую навигацию могут действительно увеличить стоимость аренды вашего автомобиля, так почему бы не привезти свою собственную и сэкономить деньги!
• Проверьте свою топливную политику: Каждая компания по аренде использует свою топливную политику, поэтому постарайтесь решить, какая из них лучше для вас. Возможно, вам будет удобнее использовать топливо, которое уже находится в машине, а затем долить его перед тем, как забрать его обратно, или, если вы спешите, вы можете заплатить за топливо раньше и вернуть автомобиль пустым

Оборудование

Вещи, которые должны быть в машине:

• Знак аварийной остановки
• Куртка светоотражающая
• Аптечка
• Огнетушитель
• Запасные лампочки

Запрещенное:

• Запрещается перевозка запасных канистр на паромах

Наверх

Ограничение скорости и штрафы

Ограничение скорости

В Великобритании до сих пор используется имперская система для дорожных знаков.Все лимиты и ограничения устанавливаются в милях в час (1 миля = 1,61 км) и ярдах (1 ярд = 0,91 метра).

Знание общенациональных общих ограничений для автомобилей и мотоциклов значительно упростит жизнь, поэтому вам не придется думать в уме во время вождения. На дорогах Великобритании редко встречаются знаки ограничения скорости, если только ограничение скорости не отличается от «стандартного» ограничения для этого типа дороги.

Камеры контроля скорости и штрафы

Ассоциация старших офицеров полиции (ACPO) обычно предлагает маржу в размере 10% плюс 2 мили в час от объявленного ограничения скорости, прежде чем выдать вам штраф за превышение скорости. Однако отдельные полицейские силы могут действовать по своему усмотрению, поэтому даже движение со скоростью более 1 мили в час может привести к штрафу.

Если полиция поймает вас на превышении скорости, вы можете рискнуть следующим:

• Устное предупреждение
• Посещение курсов по повышению скорости, за которые вам придется заплатить
• Уведомление о фиксированном наказании (штраф за превышение скорости) плюс штраф в размере 100 фунтов стерлингов
• Обвинение. Вам придется обратиться в суд, и вам грозит штраф в размере до 1000 фунтов стерлингов (2500 фунтов стерлингов, если вы превышали скорость на автомагистрали) и возможную дисквалификацию

К началу

Дороги и знаки

Дороги

В Великобритании есть 3 основных типа дорог, и знаки и ограничения скорости будут различаться в зависимости от того, где вы едете. Этими 3 типами дорог являются:

• Автомагистрали: Скоростные дороги (70 миль в час), по которым запрещено движение медленных транспортных средств и пешеходов. Знаки автомагистрали синего цвета с белым текстом. Автомагистрали обозначаются префиксом или суффиксом M (например, M6 или A6 (M)). Перекрестки и съезды объявляются за милю заранее, с несколькими знаками до съезда. По автомагистралям можно ездить бесплатно, за исключением небольшой части M6, к северу от Бирмингема
.
• Основные дороги (A и B): Небольшие и медленные дороги, которые могут быть как с одинарной, так и с двойной проезжей частью.Знаки зеленые с белым текстом. Вы можете найти как основные дороги A, так и основные дороги B, дороги B, как правило, являются региональными и соединяют менее населенные районы.
• Неосновные дороги (A и B): Эти маршруты часто присутствуют, когда поблизости есть основной маршрут. Они предлагают альтернативу, которая может быть более прямой и избегать проезжей части с двумя проезжими частями. Это могут быть дороги A или B, а знаки белые с черными надписями.

Вы также можете найти дороги C по всей Великобритании, но они очень маленькие и не часто отмечаются на национальных картах.

Дорожные знаки

Некоторые дорожные знаки будут вам знакомы, но некоторые можно найти только в Великобритании. Вот основные из них:

Основные британские дорожные знаки Жан-Ива Скаури

Вождение в Лондоне

Столица Англии — обязательное место для посещения туристами. Вы можете отказаться от машины и сесть на метро, ​​но если вы хотите осмотреть город, не выходя из собственного автомобиля, прочтите наши советы.

а. Плата за въезд в Лондоне

Чтобы избежать пробок в Лондоне, водители в центре города должны платить за проезд с понедельника по пятницу с 7:00 до 18:00.

Для оплаты вам необходимо зарегистрировать номерной знак онлайн перед поездкой. Это стоит 11,50 фунтов стерлингов за машину в день.

Знак платы за перегрузку и области, в которых он применяется:

Парковка: Если вы хотите припарковаться на улицах Лондона, убедитесь, что вы знаете, где вам разрешено. Вот разбивка дорожной разметки:

Вы также можете оставить свой автомобиль на одной из этих 7 парковок, расположенных недалеко от зоны платы за въезд и недалеко от станций метро:

• Park Lane / Мраморная арка
• Queensway
• Найтсбридж
• Pimlico
• г. Вуд Джона
• Тауэрский мост
• Церковная улица (индекс
)

Затем вы можете использовать карту Oyster или London Travelcard, чтобы легко путешествовать по Лондону.

г. Дартфорд-Кроссинг: платная дорога

Есть еще одна пошлина, если вы едете по восточной стороне Лондона. Плату за проезд через Дартфорд-Кроссинг также можно оплатить онлайн заранее или в течение 24 часов после перехода. Это стоит 2,50 фунта стерлингов за машину.

К началу

Правовые риски

Вождение в нетрезвом виде

• Предел BAC (содержание алкоголя в крови) в Англии, Уэльсе и Северной Ирландии составляет 80 микрограммов на 100 миллилитров выдыхаемого воздуха
• Предел в Шотландии значительно ниже — 50 микрограммов на 100 миллилитров дыхания
• Алкоголь действует на всех по-разному и зависит от таких факторов, как вес, возраст и обмен веществ, но рекомендуется вообще не употреблять алкоголь во время вождения.
• Штраф за превышение установленного лимита может достигать 5175 фунтов стерлингов, кроме того, вы можете лишиться водительских прав.

Текстовые сообщения во время вождения

• Использование мобильного телефона за рулем запрещено в Великобритании. Штраф — штраф от 90 90 фунтов стерлингов 149 фунтов стерлингов.
• Разрешается пользоваться телефоном в экстренных ситуациях при наборе 999 или 112
• Телефоны также можно использовать, когда автомобиль надежно припаркован
• Можно использовать телефоны с функцией громкой связи, но водители могут быть остановлены полицией, если есть какие-либо подозрения, что водитель отвлекается

Ремни безопасности

• Вы и ваши пассажиры должны пристегиваться ремнем безопасности, если он установлен на сиденье, которое вы используете
• Если вы его не наденете, вас могут оштрафовать на сумму до 440 фунтов стерлингов
• Исключением является использование ремня безопасности, когда водитель движется задним ходом

Штрафы за парковку

• Ознакомьтесь с парковочными знаками и разметкой в ​​Великобритании
• Штрафы за парковку начинаются с 60 фунтов стерлингов

К началу

Дорожный этикет и советы

В каждой стране свой этикет вождения, и Великобритания не исключение. Вот наши главные советы, как путешествовать по дороге, как местный житель!

• Звуковые сигналы следует использовать только тогда, когда чье-то поведение за рулем действительно опасно — и только быстрый звук. Любое продолжительное звучание рожка считается враждебным. Использование автомобильного гудка запрещено в населенных пунктах с 23:30 до 7:00
• При движении по возможности всегда допускайте хотя бы одну машину на перекрестках и съездах. Это только вежливо!
• Никогда не пытайтесь прыгнуть из очереди (пройдите не по той полосе, а затем попытайтесь войти позже).Водители не впустят вас, и вы можете оказаться заблокированы намеренно.
• Включите фонари или несколько раз аварийную световую сигнализацию, чтобы выразить «спасибо», «добро пожаловать» или «вперед», в зависимости от ситуации.
• Разрешить безопасный и законный проезд пожарным, полицейским и машинам скорой помощи. Продолжайте движение до тех пор, пока не найдете место, где можно безопасно уйти с дороги, но не останавливайтесь мертвым посреди дороги и не нарушайте закон, если только по указанию офицера полиции.
• Британские дороги довольно узкие.Транспортное средство, движущееся в гору, всегда имеет приоритет.
• На британских автомагистралях нет так называемой «быстрой полосы». Если вы не обгоняете другой автомобиль, вы должны всегда оставаться в левой полосе движения («Полоса 1»). Если вы меняете полосу движения, вы должны сигнализировать своим индикатором.
• Полиция может арестовать вас, если вы едете со скоростью ниже установленной. Если полицейский считает, что ваше вождение представляет опасность для других участников дорожного движения, даже если вы едете медленно, вас могут оштрафовать.
• Не подходите слишком близко к идущему впереди автомобилю.Помните, что некоторые водители стараются поддерживать безопасное и допустимое тормозное расстояние позади идущего впереди автомобиля.

Наверх

Пять основных проблем, решаемых AA

AA — крупнейшая автомобильная ассоциация Великобритании. Это самый популярный поставщик страховых услуг в стране, предлагающий страхование автомобилей, уроки вождения, планирование маршрута и советы по вождению. Мы связались с Крисом Пейшенс, ответственным за все онлайн-советы и информацию по автомобильному транспорту AA, чтобы получить несколько советов по вождению в Великобритании.

Левостороннее движение

AA: Британские дороги, в которых насчитывается около 35 миллионов автомобилей, в том числе почти 29 миллионов автомобилей, обычно намного загружены, чем дороги в континентальной Европе. Не переходите дорогу и не выезжайте на нее, пока не будет достаточно большой промежуток, чтобы вы могли сделать это безопасно, и остерегайтесь пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов и других уязвимых участников дорожного движения при повороте на любом перекрестке.

На проезжей части с двусторонним движением и автомагистралях используйте левую полосу движения, кроме случаев обгона.

Будьте особенно внимательны при повороте на перекрестке или возвращении на дорогу после короткой остановки (дозаправки и т. Д.), Так как в этом случае вы, скорее всего, забудете и вернетесь к правому движению.

Нет общего правила приоритета. Вы должны останавливаться на перекрестках с сплошной белой линией, пересекающей дорогу, и должны уступать дорогу движению на главной дороге, когда выходите из перекрестка с ломаными белыми линиями, пересекающими дорогу.

Круговые перекрестки

Кольцевые перекрестки AA: очень распространены в Великобритании и, как правило, безопаснее, чем другие типы перекрестков, если следовать нескольким простым правилам.

Трафик всегда движется по часовой стрелке на кольцевых развязках.

Общее правило — уступать дорогу транспортным средствам, приближающимся справа от вас, если только знаки, дорожная разметка или светофор не предписывают вам сделать иное.

По мере приближения к кольцевой развязке обращайте особое внимание на любые знаки и разметку полосы движения, указывающие на правильную полосу для выезда.

Когда вы находитесь на кольцевой развязке, используйте указатели, чтобы сигнализировать налево после того, как вы проехали съезд перед тем, который вам нужен, и следите за всеми другими участниками дорожного движения на кольцевой развязке, давая им достаточно места.

За рулем в Лондоне

The AA: Если вы посещаете центр Лондона, по возможности лучше всего пользоваться общественным транспортом — большинство лондонцев избегают водить машину, а в движении в центре Лондона преобладают такси, автобусы, коммерческие автомобили и велосипедисты.

Если вы все-таки едете в центральной зоне, вам придется заплатить плату за пробку. Сбор оплачивается с понедельника по пятницу с 7:00 до 18:00. Зона обозначена знаками и дорожной разметкой с белой буквой «C» на красном фоне.

Несчастные случаи

The AA: Если вы попали в дорожно-транспортное происшествие в качестве водителя, вы должны остановиться, если кто-то ранен, если есть повреждение другого транспортного средства или имущества или если ранено животное. Вам следует оставаться на месте происшествия в течение разумного периода времени и сообщить регистрационный номер вашего транспортного средства, данные о страховке, ваше имя и адрес, а также имя владельца транспортного средства (если он другой) любому, у кого есть разумные основания запрашивать эти данные. Подробнее читайте здесь.

Поломки

AA: Поломки вызывают стресс дома, но могут быть еще больше, если вы находитесь в другой стране и не знаете языка и не знаете, с кем связаться. Поговорите со своим национальным поставщиком услуг по аварийным ситуациям, чтобы убедиться, что ваш полис распространяется и на покрытие за рубежом.

Если ваш автомобиль сломался, по возможности уберите его с дороги. Убедитесь, что вы предупреждаете других участников дорожного движения с помощью аварийных огней, особенно если ваш автомобиль создает препятствие

Если ваш автомобиль сломался на автомагистрали, сделайте следующее:

• Потяните за твердую обочину и остановитесь как можно левее
• Оставьте габаритные огни включенными и включите аварийную световую сигнализацию
• Выйдите из машины через левую дверь и убедитесь, что все ваши пассажиры делают то же самое
• Ждать за шлагбаумом вдали от проезжей части и обочины
• На автомагистралях без обочины используйте зону аварийного убежища, зону обслуживания автомагистрали или выезжайте на следующем съезде
• Если вам необходимо остановиться на полосе движения, включите аварийные огни и наберите 999 или 112. Не пытайтесь покинуть автомобиль, если вы не находитесь на левой полосе движения, и это безопасно.

Дополнительную информацию и советы по поломке автомобиля можно найти на веб-сайте AA.

К началу

10 лучших мест для посещения на машине

Если вы едете в Великобританию на пароме, то, скорее всего, прибудете в порт Дувра. От знаменитого пирса Брайтона до доисторического памятника Стоунхендж вы можете легко добраться до всех этих фантастических мест на машине из города.Вот наши десять мест, которые нужно посетить.

Дувр

Когда вы приедете в Дувр, найдите время, чтобы осмотреть город, в том числе замок Дил 16-го века, и насладиться прекрасными панорамами знаменитых Белых скал.

Бексхилл-он-Си

Из Дувра совершите живописную поездку вдоль южного побережья по автомагистралям A20 и A259. Примерно через 90 минут вы прибудете в Бексхилл, где сможете полюбоваться морем и полюбоваться великолепным видом на Ла-Манш.

Брайтон

От A259 продолжайте движение по A27 31 милю, чтобы прибыть в Брайтон. Знаменитый пирс города — сказочно британский, с аттракционами, ресторанами и традиционными морскими развлечениями.

Лондон

Обязательно загляните в столицу, чтобы посетить известные памятники, такие как Лондонский глаз, Биг-Бен и Лондонский Тауэр. Чтобы добраться до Лондона из Дувра, следуйте по трассе A2, а затем следуйте по M2 76 миль.

Стоунхендж

Следуйте по трассе M3 из Лондона, следуйте по трассе A303 88 миль и сделайте остановку в Уилтшире. В этом живописном графстве находится доисторический памятник Стоунхендж. Пройдите по стопам наших неолитических предков и узнайте, как они жили 4500 лет назад.

Оксфорд

Из Лондона следуйте по M40, затем по A40 и пройдите 46 миль до Оксфорда, города, который вращается вокруг своего престижного университета, основанного в 12 веке. Двигайтесь по A44 в Вудсток, чтобы посетить дворец Бленхейм, один из лучших загородных домов в Великобритании, место рождения сэра Уинстона Черчилля и объект Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Warwick

Продолжайте движение по M40 95 миль, чтобы прибыть в Уорик и посетить знаменитый Уорикский замок. Этот средневековый замок был построен Вильгельмом Завоевателем в 1068 году и является домом для одной из крупнейших в мире осадных машин.

Кембридж

Из Лондона проехать 63 мили по автомагистрали M11 и заехать в Кембридж, чтобы посетить один из самых известных университетских городов мира и увидеть одни из лучших пейзажей южной Англии.

Кардифф

Из Лондона проехать 150 миль по M4, и вы окажетесь в Кардиффе, столице Уэльса. В этом портовом городе находится Кардиффский замок, чудо римской, средневековой и готической архитектуры.

Поначалу вождение в Великобритании может быть проблемой, и вы всегда должны готовиться, прежде чем начать водить машину по стране. Это руководство должно помочь вам во всех ваших приготовлениях. Не забудьте ознакомиться со всеми правилами и положениями, но самое главное — наслаждайтесь отдыхом!

К началу

Источники и дополнительная информация

К началу

дорожных знаков невероятно расплывчаты, но эти предложения должны их прояснить

Знаете ли вы, что велосипеды считаются транспортными средствами во всех 50 штатах, что означает, что они имеют право занимать всю полосу движения? И я нет.Вот почему сельская местность нанесена на знаки «ДЕЛИТЕ ДОРОГУ». Но оказывается, что этот конкретный знак сложнее разобрать, чем омлет авиакомпании, и он имеет такую ​​же эффективность, как и отсутствие знака вообще. Я подумал, что это подделка, но это достоверно, как показали 1824 респондента в исследовании восприятия автомобилей, проведенном М. Нильсом Петерсоном и Джорджем Хессом в 2015 году. По шкале юмора это примерно так же весело читать, как заявки на получение студенческой ссуды. Очевидно, однако, что если знак заставляет зрителей вообще что-то задумываться, это то, что заставляет задуматься: автомобилисты считают, что он побуждает велосипедистов двигаться к черту вправо, а велосипедисты считают, что он побуждает водителей проехать к черту дорогу на встречной полосе. , и я считаю, что это побуждает вежливость, такую, что я кричу байкерам: «Эй, хорошо выглядишь, шеф.Вы похудели? »

Надпись на знаке заслуживает внимания, потому что в большинстве городов США уровень велосипедной смертности примерно вдвое выше, чем в других развитых странах. Скажем, Петерсон и Хесс, знак «ПОДЕЛИТЬСЯ ДОРОГОМ» имеет «большую семантическую дистанцию», то есть он не отображает то, что должен представлять, — например, кандидатов в президенты, — хотя люди, которые разрабатывают вывески нашей страны, вероятно, не воображают себя как TS Во всяком случае, Элиот. Оказывается, заменяющий знак, имеющий сверхнизкую семантическую дистанцию ​​и понятный 95 процентам всех, звучит так: «ВЕЛОСИПЕДЫ МОГУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОЛНУЮ ПОЛОСУ. «Ха! Это было несложно, правда? Делавэр уже отказался от своих старых знаков «ПОДЕЛИТЬСЯ», и остальная часть страны, вероятно, последует за ним.

Конечно, запутанные вывески старше пап на пенсии. Табличка, которую я вижу каждый день, гласит: «ПАРКОВКА НЕТ, АВТОБУСНАЯ ОСТАНОВКА». Кроме того, что обязательно паркуется и останавливается, это автобус. Мне было бы удобнее сказать что-то вроде «ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЕЗЖАЙТЕ, ИЛИ АВТОБУС ПРОЕЗЖЕТ ВАШУ КОЛОНУ». Или, как вы увидите в большинстве аэропортов, «НЕ СТОЯТЬ, МАШИНЫ БУКСИРУЮТ.«Во-первых,« AWAY »является избыточным, потому что буксировка не может вести никуда, кроме как далеко. Что еще более важно, если вы «стоите», это означает, что вы находитесь на водительском месте и ждете, и если эвакуатор в этот момент увезет вас и вашу машину, я думаю, что это похищение. Более четким указанием будет «СТАНДЕРЫ БУДУТ ВЫКЛЮЧЕНЫ».

Знак «ПАРКОВКА ЗАПРЕЩАЕТСЯ», кажется, побуждает нас парковаться на тротуарах или покрытых травой холмах. Каждый раз, когда я видел табличку «ПЕРЕУПАЙТЕ ВПЕРЕД», мне всегда очень хотелось везти пассажира по имени Лейн, чтобы я мог преподнести ему небольшой сюрприз.И что мы будем делать с этими знаками «DIP»? На всех дорогах есть провалы, часто за рулем. Что мне нужно знать, так это небольшая канавка или провал, похожий на медный рудник открытого карьера.

«« ГЛУХАЯ ДЕТСКАЯ ОБЛАСТЬ », возможно, описывает область, в которой ребенок глух, а именно область вокруг уха. ”

Один из дорожных знаков, который замедляет мою скорость:« ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПЕШЕХОДОВ, ВЕЛОСИПЕДОВ, АВТОЦИКЛОВ ». Я должен внимательно прочитать это, чтобы увидеть, назвали ли меня.Не было бы проще «ВЫДЕРЖАТЬСЯ»? Вот еще одно: «НЕТ НЕМОТОРИЗОВАННОГО ДВИЖЕНИЯ». Мой учитель английского запретил использовать двойное отрицание, потребовав от читателя отложить одну или две записи для расшифровки. Когда я жил в Канаде, мне приходилось объяснять, что означает «РАСШИРЕННЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ», а именно мигающий зеленый свет, сообщающий водителю, что на встречной полосе есть красный свет. И «ТОЛЬКО ОФИЦИАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА» всегда оскорбляло меня, потому что в моей регистрации есть графа «тип транспортного средства», что означает, что это официально что-то вроде транспортного средства, что подтверждено государством.

Там, где я вырос, я часто встречал на светофоре табличку с надписью: «ПЕРЕЙДИТЕ ВПЕРЕД, ЧТОБЫ АКТИВИРОВАТЬ СИГНАЛ» Всякий раз, когда моя мать сталкивалась с этими признаками, она угрожала выпрыгнуть с шарпи, чтобы заменить «активировать» на «активировать». Рядом с нашей старой штаб-квартирой на Хогбэк-роуд табличка на вершине холма предупреждала: «МОЖЕТ ПОТРЕБОВАТЬСЯ ТОРМОЖЕНИЕ». Я хотел взять Шарпи моей матери и добавить: «Также рулевое управление, мышление, еда, отдых, дыхание, возможно, немного секса, если нам повезет».

Меня и по сей день сбивает с толку табличка «ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ С БЕЗОПАСНОСТЬЮ».Ник Нолти — большой болван. Может, бандиты? Шпильки? Вот еще одна загадка: «ГЛУХАЯ ДЕТСКАЯ ОБЛАСТЬ», которая, возможно, описывает область, в которой ребенок глухой, например, область его уха. Вот один, который мешает даже медицинским работникам: «АУТИСТИЧЕСКИЙ РЕБЕНОК». Я не могу представить, что мне делать в ответ. Трудно увидеть детей с аутизмом?

В моем бывшем доме в Пинкни, штат Мичиган, была оскверненная табличка с надписью: «ЗДЕСЬ НЕ ПАРКОВАТЬСЯ. . . ПОНЕДЕЛЬНИК.» На всякий случай припарковал там только по понедельникам .

Наконец, есть один признак, повлиявший на мое мировоззрение. Он гласит: «КОНЕЦ». Вы видите много знаков «КОНЕЦ» в Нью-Йорке, и я думаю, что это каким-то образом относится к качеству жизни, которую вы будете получать от автомобилиста. Итак, я переехал в Монтану. Знаков «КОНЕЦ» здесь нет. Это потому, что мы стремимся поддерживать высокую смысловую дистанцию.

Из июньского выпуска 2016 г.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano. io.

Уловки проектирования дорог, которые заставляют нас водить безопаснее

Еще один толчок иллюзией — напоминание о силе закона с использованием фальшивых полицейских. В Бангалоре картонные фигурки полицейских, одетых в цвет хаки, в натуральную величину используются для того, чтобы убедить водителей вести себя хорошо. Подобные приемы используются в Китае, США и некоторых странах Европы. В Престоне, городе в Великобритании, автомобилисты нажали на тормоз, приняв металлические копии в натуральную величину за настоящих полицейских.В некоторых городах на мостах, пересекающих шоссе, размещены картонные вырезки полицейских машин в натуральную величину.

Буксировка троса

Но не все подталкивания должны быть такими сложными или даже реалистичными. По словам Прасада, рисование неровных или резких линий на дороге может напугать водителей настолько, что они снизят скорость. Очереди кажутся беспорядочными, и незнакомость заставляет водителей сбавлять скорость.

Департамент транспорта Чикаго добился успеха, создав еще одну простую иллюзию о печально известной горячей точке аварий, повороте на Оук-стрит на Лейк-Шор-Драйв.Городские власти испробовали практически все: сделали разметку более четкой, установили более крупные предупреждающие знаки, мигали огни на обочине дороги. Все напрасно; драйверы просто продолжали падать.

В конце концов, отдел нарисовал белые линии поперек дороги — каждая линия приближалась к следующей по мере приближения машин к повороту. Такое восприятие сокращающихся расстояний заставляет водителей думать, что они едут быстрее, чем они есть на самом деле. Согласно исследованию, количество аварий за шесть месяцев после нанесения линий в сентябре 2006 года сократилось на 36% по сравнению с тем же периодом за шесть месяцев прошлого года.Хансен считает, что это один из лучших психологических уловок для снижения скорости.

Эффект новизны

Такие меры, как правило, работают лучше, чем дорожные знаки, потому что, как и большая часть визуальной информации, они обращаются к нашему мозгу на подсознательном уровне. «Когда мы видим знак, если мы вообще видим знак — поскольку мы, возможно, научили наш мозг обычно игнорировать их — мы можем сомневаться в его применимости к нам или его общей значимости», — говорит Том Вандербильт, автор книги «Трафик». книга, в которой исследуется, как «перцепционные контрмеры» могут повысить безопасность на дороге.«Но, проезжая по довольно узкой улице или через серию свистящих баров, вы с меньшей вероятностью задумаетесь об этом и с большей вероятностью просто рефлекторно замедлитесь», — говорит он.

И это работает намного лучше, чем визуальные иллюзии, добавляет он, потому что опасность состоит в том, что когда вы узнаете, что что-то фальшивое, вы можете быстро начать игнорировать это. «Как и в случае со всеми экспериментальными методами лечения, возникает вопрос об эффекте новизны, о том, что водители в конечном итоге возвращаются к своему прежнему поведению, как только они« выяснили »трюк, — говорит Вандербильт.

Семь лет назад в Индии один изобретательный производитель автомобильных подвесок разместил на дороге трехмерные наклейки, которые выглядели как искусственные выбоины. План состоял в том, чтобы убедить водителей покупать системы подвески этой компании, предполагая, что водители будут наслаждаться плавной ездой даже по неровной дороге. Вместо этого наклейки уговаривали водителей, превышающих скорость, притормозить.

Точно так же в Филадельфии, штат Пенсильвания, проектировщики дорог рисовали трехмерные иллюзии лежачих полицейских. Но, как отмечает Хансен, «широкое распространение искусственных лежачих полицейских может в конечном итоге привести к опасному поведению при вождении даже на настоящих лежачих полицейских».

Итак, как далеко может зайти повышение безопасности дорожного движения? Хансен думает намного больше. Во-первых, разделительную линию можно удалить, потому что «она работает как тонкий сигнал для ускорения, поскольку отмечает« безопасную территорию », — говорит он. И почему ориентироваться только на дороги? На рулевом колесе могут быть два красных отпечатка ладоней, видимые только тогда, когда руки водителя не на руле, чтобы люди могли управлять автомобилем обеими руками. «Мы психологически предпочитаем, чтобы все было на своих местах — и то же самое может сработать и с рулевыми колесами.”

Если вы хотите прокомментировать это или что-нибудь еще, что вы видели в Future, перейдите на нашу страницу Facebook или Google+ или напишите нам на Twitter .

Что необходимо знать перед установкой дорожных указателей и устройств управления движением

Эта статья была опубликована в июльском выпуске журнала Borough News за 2010 год и перепечатывается здесь с их разрешения.

Установка устройств управления движением, таких как дорожные знаки, светофоры и разметка тротуаров, может показаться простой задачей, но городские власти часто удивляются, узнав, что они должны следовать определенным рекомендациям PennDOT и Кодекса правил Пенсильвании (Кодекс транспортных средств) перед установкой большинства типы вывесок в их сообществе. Требования к районным дорогам и дорогам PennDOT значительно различаются.

Ниже приведены некоторые основные инструкции о том, что городские власти могут и не могут делать в отношении установки дорожных указателей, светофоров и разметки тротуаров.

Районные дороги

Городской округ имеет исключительное право на установку следующих устройств управления движением, но они должны соответствовать Кодексу транспортных средств и, во многих случаях, должны быть подтверждены инженерным исследованием или обоснованием.

Знаки остановки, остановки и ограничения стоянки

Районы должны показать, что выполнено одно из девяти условий. Эти условия включают, среди прочего, такие факторы, как ширина проезжей части, транспортный поток и расстояние обзора.

Дорожные знаки с односторонним движением

Улица с односторонним движением может быть создана, если стратифицированы несколько условий, таких как транспортный поток, геометрические характеристики и доступ к транспортным средствам экстренных служб.

Знаки остановки или пересечения границы

Знаки остановки или выхода на перекрестке могут быть установлены в зависимости от геометрических условий, потока и безопасности движения. Для пересечений с остановками на всех направлениях или с несколькими остановками должны соблюдаться определенные нормативные критерии интенсивности движения или критерии безопасности.

Знаки ограничения поворота

Знаки ограничения полосы движения могут быть установлены, если ограничения будут способствовать безопасности или пропускной способности перекрестка.

Знаки ограничения скорости

Городские районы должны завершить инженерные исследования и исследования дорожного движения, чтобы показать необходимость снижения скорости. В общем, законодательные нормы таковы, что в жилом районе ограничение скорости должно быть установлено на уровне 25 миль в час. В городском районе, который в целом можно охарактеризовать как район, застроенный бизнесом или промышленностью, ограничение скорости должно быть указано на уровне 35 миль в час.Все остальные ограничения должны быть 55 миль в час, если инженерное исследование не определит, что размещение должно быть другим. Эти исследования включают изучение скорости пятна, расстояния видимости и геометрические исследования.

Грузовик или знаки ограничения веса

Структурный анализ, испытания и инженерная оценка эксплуатационных характеристик проезжей части и настройки должны быть рассмотрены до того, как можно будет установить грузовик или знак ограничения веса.

Знаки ограничения проезда пешеходов

Знаки ограничения пешеходных переходов могут быть установлены при условии, что исследование потребностей пешеходов подтверждено и подтверждается ограничение.

PennDOT требуется для следующих устройств управления движением даже на городских дорогах:

Дорожные сигналы и связанная с ними разметка и вывески на тротуаре

Установка светофора должна сопровождаться исследованием потребностей светофора, которое оценивает безопасность, объемы движения и геометрические характеристики.

Не включать красные знаки

В случае, если в округе возникнет желание ограничить правые повороты при существующем сигнале, необходимо рассмотреть вопрос о расстоянии видимости, геометрии и безопасности.

Ограничения скорости в школьной зоне

Зона скорости может быть установлена ​​в часы прибытия или отъезда школьников, идущих по проезжей части, прилегающей к школе, или пересекающей ее. Это может быть достигнуто путем координации со школьным округом и PennDOT.

Указатели для ограничения движения на городских дорогах, приближающихся к перекрестку с государственной дорогой, например:

• Знаки остановки или уступки и разметка тротуаров
• Знаки ограничения поворота
• Знаки с односторонним движением и знаки контроля за полосой движения

на государственных дорогах

Пенсильвании определяет, когда муниципалитеты имеют право устанавливать, изменять или удалять устройства управления дорожным движением и когда такие устройства находятся в исключительном ведении государства (PennDOT).

Устройства управления движением, которые городские районы могут устанавливать, изменять или удалять без разрешения PennDOT:

• Указатели с названиями улиц
• Разметка пешеходных переходов (кроме тех, что в середине квартала)
• Разметка парковочного места (кроме парковки с новым углом)
• Разметка бордюров на перекрестках
• Паркоматы
• Знаки остановки, остановки или ограничения стоянки

Устройства управления движением, которые городские районы могут устанавливать, изменять или удалять только с разрешения PennDOT

Несмотря на то, что городские власти несут ответственность за установку, техническое обслуживание и эксплуатацию следующих типов устройств управления дорожным движением, они должны получить одобрение PennDOT, прежде чем добавлять какие-либо новые устройства.Они также должны получить разрешение PennDOT, прежде чем любые существующие знаки или маркировка будут изменены:

• Светофоры и соответствующие знаки и разметка
• Знаки ограничения скорости 35 миль в час или меньше (за исключением знаков, перечисленных выше, ответственность за которые несет исключительно компания PennDOT)
• Знаки остановки и знаки уступки на перекрестках
• Знаки пешеходной группы
• Улица Закрытые указатели
• Знаки въезда и проезда
• Знаки детской группы
• Знаки парковки
• Знаки велосипедного маршрута
• Знаки скорости движения
• Групповые знаки тропы
• Разметка пешеходных переходов между блоками
• Разметка для велосипедов
• Вывески и баннеры с целью рекламы, которые должны быть размещены на полосе отвода PennDOT или внутри нее

Устройства управления движением, которые могут быть установлены, отредактированы или удалены только PennDOT

PennDOT имеет обязанности и полномочия по надзору за следующими типами устройств управления дорожным движением; они могут быть установлены, изменены или удалены только PennDOT:

• Знаки скорости для опасных участков
• Знаки ограничения скорости на мосту
• Знаки ограничения скорости в зонах отдыха PennDOT, центрах приема и взвешиваниях
• Знаки перехода оленей и лосей
• Знаки для конных повозок
• Знаки левого поворота и перекрестка
• Повороты налево и следите за указателями поворота

Из-за сложности руководящих принципов и необходимых инженерных исследований городским районам рекомендуется заручиться поддержкой профессионального инженера при рассмотрении вопроса об установке, пересмотре или удалении любых устройств управления дорожным движением в своем районе.Профессиональный инженер, имеющий опыт работы в сфере дорожного движения и транспорта и обширный опыт работы с органами власти штата и местного самоуправления, будет хорошо разбираться в тонкостях требований к управлению дорожным движением, что сэкономит городскому персоналу время, необходимое для понимания сети политик, процедур и публикаций, которые регулируют контроль дорожного движения в Пенсильвании.

Кроме того, рекомендуется, чтобы профессиональный инженер был сертифицирован как профессиональный инженер по управлению движением (PTOE). PTOE — это человек, который применяет всесторонние знания технологий и научных принципов, полученные в результате изучения и опыта, для надзора за повседневной эксплуатацией транспортных систем.Чтобы получить сертификат PTOE, необходимо иметь действующую лицензию на инженерную практику (P.E.), минимум четыре года опыта и сдать письменный сертификационный экзамен.

Для получения дополнительной информации о дорожных знаках и устройствах управления движением, пожалуйста, свяжитесь с Брайаном Эмбергом, P.