Дорожный знак жилая зона
Основания для установки знаков Жилая Зона
Здравствуйте. Вы можете также обратиться в прокуратуру с просьбой провести проверку по данному факту. Плохо, что
Но не имеет сквозного проезда.Елена
Как указано в одном из решении судов
Таким образом, знак 5. 21 устанавливает порядок движения в жилой зоне, знак 5. 22 означает конец жилой зоны, поэтому не допустимо установление только одного знака, так как оба знака относятся к знакам особых предписаний и вводят или отменяют определенные режимы движения.
Поэтому требования прокурора только установить знак 5.21 «Жилая зона» и без установки 5.22 «Конец жилой зоны» не состоятельны уже по этому основанию.
https://rospravosudie.com/cour… Ст. 10 ФЗ «О прокуратуре РФ»
1. В органах прокуратуры в соответствии с их полномочиями разрешаются заявления, жалобы и иные обращения, содержащие сведения о нарушении законов. Решение, принятое прокурором, не препятствует обращению лица за защитой своих прав в суд. Решение по жалобе на приговор, решение, определение и постановление суда может быть обжаловано только вышестоящему прокурору.
2. Поступающие в органы прокуратуры заявления и жалобы, иные обращения рассматриваются в порядке и сроки, которые установлены федеральным законодательством.
3. Ответ на заявление, жалобу и иное обращение должен быть мотивированным. Если в удовлетворении заявления или жалобы отказано, заявителю должны быть разъяснены порядок обжалования принятого решения, а также право обращения в суд, если таковое предусмотрено законом.
4. Прокурор в установленном законом порядке принимает меры по привлечению к ответственности лиц, совершивших правонарушения.5. Запрещается пересылка жалобы в орган или должностному лицу, решения либо действия которых обжалуются.
Прокуратура выяснит что за дорога, кому принадлежит и т.д. И нужно ли вообще устанавливать знак. Притом в обращении в прокуратуру можно просто указать, что по Вашему мнению знак должен быть.
Дорожный знак 5.21 «Жилая зона»
Дорожный знак «Жилая зона» — весьма наглядный.
В его поле расположены изображения жилого дома, людей, играющих в мяч, и транспортного средства.
Сложно не запомнить этот знак.
Он применяется для того, чтобы обозначить некую территорию (или зону), непосредственно прилегающую к дороге.
Причем на этой территории действуют специальные правила движения, предусмотренные разделом 17 ПДД.
Знак «Жилая зона» с места своей установки указывает на начало особого участка дороги – жилой зоны. Требования, предъявляемые к водителю при его движении в жилой зоне, будут детально рассмотрены нами при анализе соответствующего раздела ПДД.
Здесь же отметим наиболее существенные из них, о которых водитель должен знать в первую очередь. Их два.
Во-первых, в жилой зоне пешеходы при движении по всей ширине дороги пользуются преимуществом перед транспортными средствами, и водители обязаны уступать им дорогу. Правда, пешеходам запрещается создавать ничем не обоснованные помехи движущимся транспортным средствам.
Во-вторых, максимально допустимая скорость движения транспортных средств в жилых зонах ограничивается 20 км/ч.
Знак «Жилая зона» устанавливается на каждом въезде на данную территорию и действует до места установки знака «Конец жилой зоны», снимающего все ранее введенные ограничения.
Таким образом, водитель, двигаясь под знак «Жилая зона», должен понимать, что он находится на особом участке дороги, где действуют особые правила движения, и где пешеходы пользуются преимуществом на всей ширине дороги.
И последнее. Водитель должен помнить и то, что правила движения в жилых зонах одинаково применимы ко всем дворовым территориям.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
- знак жилая зона
- жилая зона
- дорожный знак жилая зона
- знак жилая зона пдд
Знак жилая зона — что означает и запрещает, как выглядит, пдд
Знать назначение дорожных знаков необходимо не только водителям, но и пешеходам, поскольку они тоже являются участниками дорожного движения. Нужно усвоить не только указатели пешеходного перехода, значение разных цветов светофора, но и знак «Жилая зона». Он имеет важное значение для организации дорожного и пешеходного движения в спальных кварталах и территориях, на которых расположены социальная и коммунальная застройки, служащие местом жизнедеятельности граждан.
Как выглядит знак «Жилая зона» и что означает
Знак представляет собой прямоугольник синего цвета, где в левом верхнем углу изображён автомобиль, в правом верхнем углу располагается схематичное изображение дома, а под ними — пешехода и игры в мяч («Жилая зона» 5.21). Его назначение — информировать водителя об особом порядке осуществления дорожного движения вблизи расположения домов, образовательных учреждений и учреждений здравоохранения, коммунальных построек и объектов. Сегодня далеко не все жилые территории обозначены соответствующими дорожными указателями.
На территории знака преимущество имеют пешеходы, перемещение которых разрешается не только по тротуарам, но и по проезжей части
Преимущества
Преимущества установки 5.21, прежде всего, заключаются в напоминании водителям о необходимости соблюдать запреты и ограничения, связанные с дорожным перемещением на территории действия указателя.
Где устанавливается
Знак «Жилая зона» 5.21 обозначает въезд в жилую территорию, а «Конец жилой зоны» 5.22 (перечёркнутый) — выезд. Соответственно, 5.21 располагается при въезде в территорию жилой застройки с постройками социального и коммунального назначения, а 5.22 — при выезде из этой зоны. Несмотря на то что большинство подобных территорий не отмечены данным указателем, на их территории действует особый порядок организации и осуществления дорожного движения. К жилой зоне могут быть отнесены территории жилой застройки, а также прилежащая спортивная, социальная и другая инфраструктура, растительность, детские площадки, сады, парки, скверы, аллеи и т.д.
При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения
ПДД
В первую очередь, 5.21 предоставляет преимущества использования дорожной инфраструктурой пешеходам: им разрешено свободно перемещаться как по тротуарам и пешеходным дорожкам, так и по проезжей части. В связи с этим для автомобилистов действует ряд следующих запретов на осуществление:
- сквозного движения;
- маневрирования;
- учебной езды.
Зона действия
Зоной действия формально считается пространство, ограниченное с одной стороны указателями 5.21 и 5.22 — с другой. Вместе с тем, как уже сказано ранее, не все жилые территории отмечены знаком. Тем не менее, для перемещения в них определён аналогичный порядок. Таким образом, отсутствие знака на территории расположения частной жилой застройки и социальных учреждений не является основанием для несоблюдения особого режима дорожного движения, предполагающего ряд запретов и ограничений.
«Жилая зона — специально обустроенная территория, где действуют особые требования ПДД. Въезды и выезды обозначены соответственно знаками 5.21 и 5.22» (Градостроительный Кодекс РФ)
Если на дворовой и придомовой территории не установлены 5.21 и 5.22, то обычно имеется указатель с ограничением скорости 3.29 до 20 или 5 км/ч
Скорость и порядок движения
К скорости и порядку езды внутри ограниченной территории установлены требования:
- скорость не должна превышать 20 км/час;
- запрещено пересекать сплошную линию разметки при выезде из границ жилой территории.
Остановка и парковка
Касательно остановок и парковок внутри жилой территории действуют следующие ограничения и требования:
- запрещается стоянка более 5 минут с невыключенным двигателем;
- запрещается стоянка грузовиков вне специально отведённых мест, за исключением транспорта специального назначения, в том числе коммунальных служб;
- при въезде и выезде необходимо остановиться, чтобы пропустить движущийся по главной дороге транспорт.
Как самостоятельно установить, получить разрешение на установку
Причин для установки дорожного указателя может быть несколько:
- привычка водителей объезжать пробки и затор через частный сектор;
- прецеденты, являющиеся причиной необходимости обезопасить территорию;
- противодействие стихийным стоянкам грузовых и коммерческих автомобилей;
- защита детей от злоумышленников.
Так или иначе, главная причина, объединяющая решение множества задач, — обеспечение своей безопасности, детей и пожилых людей, проживающих в границах территории.
Автомобилист должен знать, что на ограниченной территории продолжает сохранять актуальность та же система штрафов, что и дорогах общего пользования
При соблюдении требований к месту размещения указателя он может быть установлен инициативной группой граждан или гражданином самостоятельно, но придётся соблюсти обязательные условия.
Во-первых, решение об установке принимается на уровне органов местного самоуправления. Для установки дорожного указателя требуется в установленном порядке подать соответствующее заявление. Требование к нему общие:
- наличие на заявлении наименования государственного органа или должностного лица, которому оно подаётся;
- наличие подписи, даты и контактной информации для осуществления обратной связи;
- описание сути проблемы, предложения;
- приложение в случае необходимости относящихся к сути дела соответствующих материалов.
Заявление может быть подано в бумажном или электронном виде. В качестве заявителя могут выступать:
- гражданин;
- общественная организация;
- группа граждан (например, все жители территории, в которой необходимо установить дорожный указатель).
Следует отметить, что рассмотрение обращений граждан органами государственной власти и органами местного самоуправления регламентировано соответствующим федеральным законом (Федеральный закон от 2 мая 2006 г. № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации»), предельный срок для рассмотрения ограничен 30 днями.
Во-вторых, в функции ГИБДД входит согласование решения с администрацией или же представление мотивированной позиции в пользу решения не устанавливать знак. По этой причине потребуется дополнительное время для рассмотрения ситуации и принятия по ней решения полномочными представителями ГИБДД.
Знак 5.21 создаёт приоритет для пешеходного перемещения над движением автотранспорта. Кроме того, его действие всесторонне направлено на обеспечение безопасной и комфортной жизни пешеходов, проживающих и осуществляющих свою деятельность на территории действия указателя. Кроме ограничений движения, он предполагает ряд мер, направленных на ограничение временной стоянки и опасного для пешеходов маневрирования и дорожного движения. Хотя не все территории оборудованы им, в них, тем не менее, действует особый режим организации дорожного движения. Чтобы самостоятельно установить упомянутые знаки (5.21 и 5.22), которые призваны запрещать превышение скорости, необходимо обратиться с личным или коллективным заявлением в орган местного самоуправления и получить согласование ГИБДД.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Как осуществить установку знака «Жилая зона»?
Добрый день.
Проживаем в частном секторе. Улица застроена исключительно индивидуальными жилыми домами, никаких коммерческих или промышленных объектов на ней нет. Покрытие дороги грунтовое. Параллельно улице проходит дорога с интенсивным автомобильным движением.
Т.к. на параллельной дороге регулярно происходят заторы (особенно в часы пик), многие водители объезжают пробки через частный сектор.
Во-первых, это повышенная опасность, особенно для играющих на улице детей. Во-вторых, такой траффик создает ужасную экологическую обстановку, т.к. из-за отсутствия твердого покрытия с дороги поднимаются клубы пыли и летят в дома. В-третьих, каждый сезон дорога покрывается ямами и рытвинами, т.к. грузовой транспорт также пользуется этим объездом.
В связи со всем этим у жильцов есть желание установить знак «Жилая зона», который запрещает сквозной проезд по его территории.
Отсюда два вопроса:
1. Какой орган выдает разрешение на установку данного знака (достаточно ли жильцам обратиться с заявлением в ГИБДД напрямую, или необходимо сначала согласовывать вопрос с администрацией района)?
2. Кто в такой ситуации несет затраты на установку данного знака (жильцы или муниципальные органы)?
необходимая информация, которую должен знать каждый водитель
В своде правил дорожного движения есть абзац, который чётко регламентирует нормы поведения водителя в жилой зоне. За несоблюдение этих требований можно заплатить ощутимый штраф или даже лишиться прав на год.
Поэтому нелишним будет разобраться, какое пространство можно считать жилой зоной и как нужно себя в нём вести.
Для начала отметим, что каждая жилая зона должна быть обозначена специальным знаком.
Знак «Жилая зона»
Итак, поговорим о том, как выглядит знак «Жилая зона», что означает эта метка и когда заканчивается её действие.
Номер
Как мы знаем, у каждого дорожного знака есть свой номер, прописанный в ПДД. Дорожный знак «Жилая зона» имеет номер 5.21.
Вид
Это прямоугольная дорожная метка, у которой вертикальное ребро длиннее горизонтального.
На ней белым цветом изображён угол жилого многоэтажного дома, машина и дети, играющие в мяч.
Отмена действия
Зона действия знака «Жилая зона» определяется знаком, имеющим номер 5.22. Он выглядит так же, как и метка с номером 5.21, но на нём присутствует диагональная красная полоса, перечёркивающая основное изображение.
Где ставится
Несложно догадаться, что подобные метки ставятся в основном в спальных районах. Если конкретней — во дворах многоэтажных домов. Несоблюдение водителями правил поведения в таких местах может доставить немало дискомфорта жильцам многоэтажек и даже угрожать их жизни и здоровью.
Правила
Теперь настало время поговорить о том, как же должен вести себя автолюбитель, оказавшийся во дворе, и какие ограничения его касаются.
Параграф
Сведения о том, как нужно вести себя во дворе многоэтажного дома, описаны в параграфе под номером 17 свода ПДД. Стоит отметить, что в этом разделе вы не найдёте подробного описания того, что можно считать жилой зоной, а что нет. Поэтому будем опираться на существование специальных знаков и под этим термином станем понимать пространство, этими метками обозначенное.
Запрещается
Правила поведения во дворе сводятся к нескольким запретам. Они касаются скоростного режима автомобиля, способов остановки и стоянки, способов проложения маршрута и других водительских манипуляций.
Теперь рассмотрим подробнее, что запрещает знак «Жилая зона».
- Прежде всего, стоит отметить, что после проезда в зону, обозначенную соответствующим знаком, водителю придётся смириться с тем, что преимуществом на дороге обладает пешеход.
Торопить человека, прогуливающегося по проезжей части, нельзя. И, разумеется, во дворе нельзя подавать звуковой сигнал (тем более что в городе его подача вовсе запрещена, за исключением случаев предупреждения дорожно-транспортных происшествий).
- Даже если поблизости нет людей, ехать по двору можно не быстрее чем со скоростью 20 километров в час.
- Строго запрещено осуществлять сквозной проезд через двор. То есть те «находчивые» водители, которые привыкли объезжать пробки дворами, регулярно нарушают правила дорожного движения.
Но у этого пункта есть небольшая «лазейка». Дело в том, что если вы осуществите остановку во дворе, через который проезжаете, минуты на три, то ваше движение уже не будет считаться сквозным проездом.
- Крайне нежелательно в таких зонах совершать маневрирование. Например, разворачиваться или проезжать дорогу задним ходом.
- Во дворе нельзя двигаться учебным автомобилям.
- Там нельзя осуществлять стоянку с работающим двигателем. Поэтому, остановив машину на срок более пяти минут в жилой зоне, поспешите заглушить мотор.
- Чаще всего во дворы запрещается проезжать грузовикам, чья масса превышает 3,5 тонны. Это машины категории C. Правда, иногда на въезде во двор устанавливаются специальные знаки, которые говорят о том, что таким автомобилям можно проехать.
Оговоримся, что такое ограничение никак не распространяется на транспортные средства, предназначенные для работы и передвижения коммунальных служб.
- В этом разделе правил ничего не говорится о стоянках на газоне. Однако это требование описано в ином разделе. Напоминаем, что правилами запрещается стоянка на газоне и заезд на бордюр.
Выезд
Дорога, по которой вы выезжаете с описанного пространства, всегда считается второстепенной. Поэтому, выворачивая оттуда, вам необходимо отдать приоритет остальным участникам движения.
Если есть сплошная линия разметки, пересекать её запрещается. Даже если вам необходимо повернуть налево, придётся для начала вырулить вправо, а затем дождаться зоны, где сплошная прерывается, и только тогда развернуться на нужную полосу.
Наказание
Теперь поговорим о том, чем можно поплатиться за несоблюдение описанных выше требований.
- Денежные штрафы. «Отделаться» денежным штрафом можно при следующих нарушениях: сквозном проезде, стоянке на газоне или детской площадке, несоблюдении правил заезда на территорию или выезда с неё, стоянке с заведённым двигателем, превышении скорости на 20–60 километров в час. Сумма штрафа за такие нарушения зависит от региона, в котором было зарегистрировано несоблюдение правил.
- Лишение водительских прав. Лишиться водительского удостоверения можно в том случае, если вы превысили скорость более чем на 60 километров в час. Однако в редком дворе можно разогнаться до 80 километров в час и выше.
Кто осуществляет контроль?
Отметим, что многие пренебрегают не только выполнением, но и изучением этих требований. Такие люди знают, что сотрудники дорожно-постовых служб и представители инспекции безопасности дорожного движения весьма нечасто заглядывают в жилые пространства. Этот факт снабжает некоторых шофёров ложным ощущением безнаказанности.
Однако отметим, что уличить в нарушении водителя могут не только правоохранители, но и простые граждане, ставшие свидетелями инцидента. Для этого им будет достаточно запечатлеть ваш автомобиль в момент нарушения (а благодаря камерам мобильных телефонов и видеорегистраторам это стало совсем несложно сделать) и отправить медиафайл вместе с комментарием в ГИБДД.
Это всё, что нужно знать водителю о жилых зонах.
Напоследок напомним, что каждый раз, покидая салон своего авто, вы становитесь обычным пешеходом, который наверняка живёт в простом многоэтажном доме. Поэтому будьте терпимы и вежливы с другими людьми и не ведите себя в их дворах так, как не повели бы себя в своём.
Дорожный знак 5.22 «Конец жилой зоны»
Дорожный знак «Конец жилой зоны» устанавливается на выезде с территории, обозначенной знаком «Жилая зона».
Следовательно, все требования, которые предписывались водителю при движении на этом участке дороги, больше не действуют.
Прежде всего, отменяется требование уступать дорогу всем пешеходам, где бы они не осуществляли свое движение в жилой зоне. Равно как и отменяется принцип ограничения максимальной скорости — 20 км/ч.
Наконец, перестают действовать и иные ограничения, вводимые 17-м разделом Правил, о которых мы поговорим в соответствующем комментарии к ПДД.
Как правило, знак «Конец жилой зоны» устанавливают на оборотной стороне знака «Жилая зона».
И последнее. Важно отметить, что водитель при выезде из жилой зоны на дорогу обязан предоставлять преимущество абсолютно всем участникам дорожного движения.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
- знак конец жилой зоны
- знак 5 22
- знак 5 22 конец жилой зоны
- знак конец жилой зоны что означает
, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения знак движения жилого района
знак движения жилого района, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения знак движения жилого района | Depositphotos® Дорожный знак, запрещающий собакам какать здесь Знак ограничения скорости. Дорожный знак собакам запрещено какать Знак для детской площадки Дорожный знак в Голландии: Living street Дорожный знак для входа в домашнюю зону Знак для жилой зоны Металлический знак для начальной школы, аэродрома и велосипедной дорожки Дорожная разметка для парковки для инвалидов Дорожная разметка для парковка для инвалидов Дорожная разметка для парковки для инвалидов Дорожная разметка для парковки для инвалидов Знак парковки на первом фасаде здания Предупреждающие знаки на строительно-дорожных домах автомобилей города Знак парковки на наземных передних зданиях Москва — 18 марта: Историческая часть города — улица Пятницкая.Замоскворечье. Пробка, велодорожка. Россия, Москва, 18 марта 2015 г. АЛМЕЛО, НИДЕРЛАНДЫ — 6 августа 2020 г .: Сине-белый дорожный знак, обозначающий, что вы собираетесь въехать в жилой район, в котором действуют ограничения скорости и действуют правила зоны парковки АЛМЕЛО, Непал — 6 августа 2020 г .: Дорожный знак, обозначающий, что вы въезжаете в жилой район, где ограничения скорости уже не те, а правила зоны парковки применяются. Зеркало движения при плохом освещении на дороге АЛЬМЕЛО, НИДЕРЛАНДЫ — 6 августа 2020 г .: Движение знак, обозначающий, что вы собираетесь выехать из жилого района, в котором ограничения скорости больше не те, а правила зоны парковки применяются АЛМЕЛО, НИДЕРЛАНДЫ — 06 августа 2020 г .: Дорожный знак, обозначающий, что вы собираетесь въехать в жилой район со скоростью ограничения установлены с пушистыми облаками в ясном небе за ВИЕРДЕН, НИДЕРЛАНДЫ — 30 июля 2020 г .: дорожный знак, обозначающий, что вы собираетесь покинуть жилой район, в котором ограничения скорости уже не те Купаться запрещено знак у воды пруда в Египте АЛМЕЛО, НИДЕРЛАНДЫ — 2 августа 2020 года: голландский дорожный знак, означающий, что вы входите в жилой район, а отец и сын не в фокусе на заднем плане, проезжая мимо. АЛМЕЛО, НИДЕРЛАНДЫ — 6 августа 2020 г .: Дорожный знак, обозначающий, что вы собираетесь въехать в жилой район, в котором действуют ограничения скорости с пушистыми облаками в чистом небе за АЛМЕЛО, НИДЕРЛАНДЫ — 6 августа 2020 г .: Знак дорожного движения, обозначающий о том, что вы собираетесь покинуть жилой район, в котором ограничения скорости больше не такие, и применяется правило зоны парковки. Современный жилой район или район ВЕРДЕН, НИДЕРЛАНДЫ — 30 июля 2020 г .: Дорожный знак, обозначающий, что вы собираетесь въехать в жилой район зона, в которой действуют ограничения скорости Знак запрещения несанкционированной парковки на металлических прутьях забора Знак голландского движения запрещен для собак Знак движения в жилых районах Вена, Австрия — 11 марта 2020 г .: Огороженная территория для выгула собак в городе Пустая площадка для выгула и дрессировки собак Токио, Япония — 14 января 2019 г .: жизнь города Токио у улиц и переулков на станции Синбаси. Концепция японской местной культуры и образа жизни Голландский дорожный знак: лежачий полицейский Старые жилые дома в городе Вена, Австрия — 11 марта 2020 года: огороженная территория для выгула собак в городе. Вена, Австрия — 11 марта 2020 г .: Две собаки на огороженной территории для выгула собак в городе. Голландский дорожный знак: лежачий полицейский Вена, Австрия — 11 марта 2020 года: огороженная территория для выгула собак в городе. Поворот на проселочную дорогу с ограничением скорости и знаком опасности. Дорожные работы и знаки ограничения скорости в Иегуде — маленьком городке в центре Израиля. Дорожные работы и знаки ограничения скорости в Иегуде — маленьком городке в центре Израиля. Голландский дорожный знак: живая улица Дорожные работы и дорожные знаки ограничения скорости в Иегуде — маленьком городке в центре Израиля. Дорожные работы и знаки ограничения скорости в Иегуде — маленьком городке в центре Израиля. Знак ограничения скорости 40 км в час Голландский Дорожный знак Лежачий полицейский Голландский Дорожный знак Лежачий полицейский Голландский Дорожный знак Лежачий полицейский Голландский Дорожный знак Лежачий полицейский Голландский дорожный знак: живая улица Голландский дорожный знак: Живая улица Голландский дорожный знак : живая улица Голландский дорожный знак: живая улица Голландский дорожный знак: живая улица Голландский дорожный знак: живая улица Барьеры для дорожных работ на улице в жилом районе в Арнеме, Нидерланды Нидерланды, Болотные угодья, Мааркен, Европа, скамейка перед домом Дорожный знак, скрытый листвой, обозначающий искусственное препятствие в городских районах СИНГАПУР — 10 мая: Вид на улицу в районе Чайнатаун города-государства 10 мая 2013 года в Сингапуре Монреаль, Квебек, Канада — 24.06.2020: Проблема с парковкой в центре города.Знаки парковки запрещены: внизу (среда с 7:30 до 8:30, с 1 апреля по 1 декабря), посередине (с 9:00 до 23:00, кроме сектора 13). Один из немногих ресторанов, который все еще открыт для публика на променаде Хэмптон-Бич в Нью-Гэмпшире. Обычно туристическое направление сейчас в основном заброшено, если не считать пляжных прогулок и местных жителей. Дорога с пешеходным переходом в жилом районе Перекресток улиц в жилых районах без изменения приоритета вождения автомобилей Монреаль, Квебек, Канада — 24.06.2020: Проблема с парковкой.Знак велосипеда и знаки запрета на парковку: слева: среда с 7:00 до 8:00, с 1 апреля по 1 декабря, справа: с 9:00 до 23:00, кроме сектора 13. Дорога с ограничением скорости 30 дорога знак, жилой район Туристы, держащие карту основных достопримечательностей, проходят мимо одного из многих заброшенных старинных ресторанов на Хэмптон-Бич, променад в Нью-Гэмпшире. Обычно туристическое направление сейчас в основном заброшено, если не считать пляжных прогулок и местных жителей. Монреаль, Квебек, Канада — 25.06.2020: Проблема с парковкой. Знаков парковки запрещены: вверху: пн.по пт с 8:00 до 9:00, с 1 апреля по 1 декабря, середина: пн. до пт с 8:00 до 18:00, снизу: кроме моторов Дорожные знаки. Знак жилого района. Пересечение улиц в жилых районах с упорядоченным направлением движения автомобилей Испания, Малага, Европа, вышка со знаком на обочине дороги Пешеходный переход и дорожный знак обозначают переход и запрет остановки автомобилей из-за пешеходов на городская среда. Монреаль, Квебек, Канада — 24.06.2020: Проблема с парковкой в центре города.Знаки парковки запрещены: вверху (среда с 7:00 до 8:00, с 1 апреля по 1 декабря), внизу (с 9:00 до 23:00, кроме сектора 13). Подземный паркинг жилого района, вход в будка Надпись на знаке «Объезд» на русском языке. Дорожные работы в жилом районе Красно-белые дорожные знаки на фоне драматического неба. Три дорожных знака вертикально на одном столбе. Концепция безопасности дорожного движения. Без никого. Классический ресторан морепродуктов Новой Англии стоит пустым на променаде из-за ограничений COVID-19 в Хэмптон-Бич, Нью-Гэмпшир.Обычно туристическое направление сейчас в основном заброшено, если не считать пляжных прогулок и местных жителей. Надпись на знаке «Объезд» на русском языке. Дорожные работы в жилом районе Перекресток улиц в жилых районах без изменения приоритета вождения автомобилей.изображений, фотографий и векторных изображений дорожных знаков
В настоящее время вы используете более старую версию браузера, и ваш опыт работы может быть не оптимальным. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesMusicMusic ГлавнаяПремиумBeatШаблоныШаблоныДомашняя страницаСоциальные медиаШаблоныFacebook ОбложкаFacebook Mobile CoverInstagram StoryTwitter BannerYouTube Channel ArtШаблоны печатиВизитная карточкаСертификатКупонFlyerПодарочный сертификатРедакцияГлавная редакцияEnterta inmentNewsRoyaltySportsToolsShutterstock EditorMobile appsPluginsImage resizerFile converterCollage makerColor schemesBlogBlog homeDesignVideoContributorNewsPremiumBeat blogEnterprisePricing
Вход
Зарегистрироваться
Меню
FiltersClear allAll изображений- Все изображения
- Фото
- Vectors
- Иллюстрации
- Editorial
- Видеоматериал
- Музыка
- Поиск по изображению
дорожный знак
Сортировать поНаиболее релевантным
Свежий контент
Тип изображенияВсе изображения
Фото
Векторы
Иллюстрации
ОриентацияВсе ориентации
Горизонтально
.Код автомагистрали онлайн: знаки
Знаки движения
Знаки приказов
Знаки с красными кружками чаще всего запрещают.
Таблички под знаками соответствуют их сообщениям
Знаки с синими кружками, но без красной границы в большинстве случаев дают положительное указание.
Только впереди Вперед поверните налево (направо, если символ перевернут) Поверните налево (направо, если символ перевернут) Держитесь левой стороны (вправо, если символ перевернут) Транспортные средства могут проезжать с любой стороны, чтобы добраться до того же пункта назначения Мини-круговая развязка (круговое движение — уступайте дорогу машинам справа) Маршрут для использования только педальными велосипедами Отдельный велосипедный велосипед и пешеходный маршрут Минимальная скорость Конец минимальной скорости Только автобусы и велосипеды Только трамваи Пешеходный переход над трамваем Одностороннее движение Напорный автобус и велодорожка Встречный автобусный переулок Велосипедная дорожка с проточной педальюПредупреждающие знаки
Преимущественно треугольные
Расстояние до линии «СТОП» впереди Двойные концы каретки Дорога сужается справа (слева, если символ перевернут) Дорога сужается с обеих сторон Расстояние до линии уступки впереди Перекресток Переход на повороте впередиТ-образная развязка с приоритетом над транспортными средствами справа Переход в шахматном порядке Слияние движения слева впереди
Приоритет сквозного маршрута обозначен более широкой линией
Двойной изгиб сначала налево (символ может быть перевернут) Наклонитесь вправо (или влево, если символ перевернут) Карусель Неровная дорога Табличка под некоторыми знаками Двустороннее движение пересекает дорогу с односторонним движением Двустороннее движение прямо вперед Впереди открывающийся или поворотный мост Низколетящий самолет или внезапный авиационный шум Падающие или упавшие камни Светофоры не используются Сигналы светофора Скользкая дорога Крутой холм вниз Крутой холм вверх Туннель впереди Впереди переход трамвая Железнодорожный переезд со шлагбаумом или воротами впереди Впереди железнодорожный переезд без шлагбаума и ворот Железнодорожный переезд без шлагбаума Впереди школьный патруль (на некоторых знаках есть желтые огни, которые мигают, когда переходят дети) Хрупкие (или слепые или инвалиды, если показаны) пешеходы, которые могут переходить дорогу впереди Пешеходы на дороге впереди Скрещивание зебры Воздушный электрический кабель; табличка указывает максимальную высоту транспортных средств, которые могут безопасно проехать Указана доступная ширина перемычки Резкое отклонение маршрута влево (или вправо, если шевроны перевернуты) Световые сигналы впереди на железнодорожном переезде, аэродроме или мосту Миниатюрные сигнальные лампы на железнодорожных переездах Крупный рогатый скот Дикие животные Дикие лошади или пони Сопровождаемые лошади или пони Велосипедный маршрут впереди Опасность обледенения Вероятно, впереди очереди. Расстояние до неровностей дороги Другая опасность; табличка указывает на характер опасности Мягкие грани Боковой ветер Горбатый мост Предупреждающий знак с адресом Набережная или берег реки Риск заземленияУказатели направления
Преимущественно прямоугольные
Знаки на автомагистралях — синий фон
На развязке, ведущей прямо на автомагистраль (номер развязки может отображаться на черном фоне) На подходах к развязкам (номер развязки на черном фоне) Знак подтверждения маршрута после перекрестка Стрелки, указывающие вниз, означают «Встаньте на полосу».Левая полоса ведет к другому пункту назначения, нежели другие полосы. Панель с наклонной стрелкой указывает пункты назначения, до которых можно добраться, свернув с автострады на следующем перекрестке.Знаки на основных маршрутах — зеленый фон
На подходах к развязкам Подтверждающий знак после перекрестка На подходах к развязкам Основной маршрут, являющийся частью кольцевой дороги На подходе к перекрестку в Уэльсе (двуязычный)Знаки на неосновных и местных маршрутах — черные полосы
На подходах к развязкам На стыке Направление в туалеты с доступом для инвалидовУказатели направления прочие
Место для пикника Древний памятник на попечении английского наследия Направление к автостоянке Туристическая достопримечательность Направление к месту кемпинга и каравана Консультативный маршрут для грузовиков Маршрут для велосипедных педалей, составляющих часть сети Рекомендуемый маршрут для педальных циклов в указанном месте Маршрут для пешеходов Отводной маршрут Символы, показывающие аварийный объезд автомагистрали и других основных дорогИнформационные знаки
Все прямоугольные
Въезд в зону контролируемой парковки Вход в зону зарядки заторов Конец зоны контролируемой парковки Предварительное предупреждение об ограничении или запрете впереди Место для парковки одиночных мотоциклов Впереди полоса для автобусов, по которой также могут ездить велосипеды с педалями и такси. Полоса, предназначенная для движения транспортных средств с большой вместимостью (HOV) — см. Правило 142 Транспортные средства, которым разрешено использовать полосу движения впереди Конец автострады Начало автомагистрали и точка, с которой действуют правила автомагистрали Соответствующие полосы движения на перекрестке впереди Движение на основной проезжей части, идущее справа, имеет приоритет перед присоединением к движению. Дополнительный трафик присоединяется слева впереди.Движение на основной проезжей части имеет приоритет перед присоединением к движению с правой полосы съезда. Движение по правой полосе съезда с проезжей части дороги имеет приоритет перед левой полосой движения. Маркеры обратного отсчета на выезде с автострады Знак зоны обслуживания автомагистрали с указанием имени оператора Движение имеет приоритет над встречным транспортом Больница впереди с отделениями неотложной помощи Пункт туристической информации Нет проезжей части для транспортных средств Рекомендуемый маршрут для педальных циклов Вход в домашнюю зону Область, в которой камеры используются для обеспечения соблюдения правил дорожного движения Автобусная полоса на дороге на перекрестке впередиЗнаки дорожные работы
Дорожные работы Сыпучие стружки Временная опасность при дорожных работах Временное закрытие полосы движения (количество и положение стрелок и красных полос может варьироваться в зависимости от открытых и закрытых полос) Медленно движущийся или неподвижный рабочий автомобиль перекрывает полосу движения.Двигайтесь в направлении, указанном стрелкой Обязательное ограничение скорости впереди Дорожные работы на 1 милю впереди Окончание дорожных работ и временные ограничения Знаки, используемые на задней части тихоходных или неподвижных транспортных средств, предупреждают о полосе движения, закрытой впереди рабочим транспортным средством. На дороге нет конусов Ограничение полосы движения при проведении дорожных работ впереди Однополосный переход на встречных дорожных работах .Дорожные знаки — Правила дорожного движения — Указание
Используемые дорожные знаки, в том числе указатели, предупреждающие знаки, указатели направления, информационные знаки и знаки дорожных работ.
Хотя Код шоссе показывает многие из обычно используемых знаков, исчерпывающее объяснение нашей системы подписи дано в буклете Департамента «Знай свои дорожные знаки», который продается в книжных магазинах. Буклет также иллюстрирует и объясняет подавляющее большинство знаков, с которыми может столкнуться участник дорожного движения.
Не все знаки, изображенные на схеме Кодекс автомобильных дорог , выполнены в одном масштабе. В Уэльсе используются двуязычные версии некоторых указателей, включая валлийскую и английскую версии географических названий. Некоторые старые конструкции знаков все еще можно увидеть на дорогах.
Знаки распоряжения
Знаки с красными кружками чаще всего запрещены. Таблички под знаками уточняют их сообщение.
Въезд в зону 20 миль / ч Конец зоны 20 миль / ч Максимальная скорость Действует национальное ограничение скорости Патруль школьного перехода Остановиться и уступить дорогу Пропустить движение на главной дороге.Зона ограничения скорости, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения зона ограничения скорости
зона ограничения скорости, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения зона ограничения скорости | Depositphotos® Жилая зона со скоростью 20 миль в час Ограничение скорости 40. управляйте своей машиной в этом районе со скоростью всего 40 км. На асфальте написано ограничение скорости Автострада в дикой местности Знак для детской площадки Дорожный знак ограничения скорости Зона ограничения скорости 60 км / ч Знак ограничения скорости. Дорожный знак Зона 60 Зимняя снежная дорога Ограничение скорости и предупреждающий знак движения Тележка АЛМЕЛО, НИДЕРЛАНДЫ — 6 августа 2020 г .: Сине-белый дорожный знак, обозначающий, что вы собираетесь въехать в жилой район, в котором действуют ограничения скорости на месте и действуют правила зоны парковки АЛМЕЛО, НЕПАЛ — 6 августа 2020 г .: Дорожный знак, обозначающий, что вы въезжаете в жилой район, в котором уже не действуют ограничения скорости и применяются правила зоны парковки Фон дорожного знака конца застройки .Дорожный знак ограничения скорости. Ограничение скорости, предупреждающие дорожные знаки, расположенные в рабочей зоне. Бухарест, Румыния, 2020 Маргейт, Кент, Англия Великобритания. 2020. Старый город Маргейт с ярко раскрашенными красно-белыми знаками 20 миль в час на улице. Знак ограничения скорости в сельской местности. Ограничение скорости составляет 30 км / ч на гравийной дороге. Дорога с ограничением скорости 30 дорожный знак, жилой район Знак ограничения скорости 80 миль в час на межштатной автомагистрали 90 в Вайоминге, горизонтальный Ограничение скорости, предупреждающие дорожные знаки, расположенные в рабочей зоне.Бухарест, Румыния, 2020 год Дорожный знак в Германии на темном небе с ограничением скорости 30 Московская область, Россия 09 04 2020: Автомобиль контроля скорости с камерой на крыше на обочине дороги на перекрестке Бородино возле памятника самолету в Подмосковье в летний день Маргейт, Кент, Англия Великобритания. 2020. Старый город Маргейт с ярко раскрашенными красно-белыми знаками 20 миль в час на улице. Предупреждение об ограничении скорости в Майами, США. Знак движения на городской дороге. Осторожно и предупредите понятие. Транспортные перевозки и путешествия Маргейт, Кент, Англия Великобритания.2020. Старый город Маргейт с ярко раскрашенными красно-белыми знаками 20 миль в час на улице. Конец застроенного фона дорожного знака. Дорожный знак ограничения скорости. Ограничение скорости, предупреждающие дорожные знаки, расположенные в рабочей зоне. Бухарест, Румыния, 2020 ВИЕРДЕН, НИДЕРЛАНДЫ — 6 августа 2020 г .: Круглый дорожный знак с круглым предупреждающим кругом и изображенным всадником с голубым небом в половине рамки и половиной зелени на заднем плане АЛМЕЛО, НИДЕРЛАНДЫ — 6 августа 2020 г .: Дорожный знак, обозначающий, что вы собираетесь выехать из жилого района, в котором ограничения скорости уже не те, а правила зоны парковки применяются. Ограничение скорости, предупреждающие дорожные знаки, расположенные в рабочей зоне.Бухарест, Румыния, 2020 Московская область, Россия 09 04 2020: Автомобиль контроля скорости со скоростным ружьем на крыше на обочине дороги на перекрестке Бородино возле памятника самолету в Подмосковье в летний день НИВЕРДАЛ, НИДЕРЛАНДЫ — 02 августа 2020 г .: голландский дорожный знак Пост с призывом снизить скорость для велосипедистов, так как это пешеходная зона в центре города. Ограничение скорости, предупреждающие дорожные знаки, расположенные в рабочей зоне. Бухарест, румыния, 2020 год Предупреждение об ограничении скорости в майами, сша. Знак движения на городской дороге.Осторожно и предупредите понятие. Транспортное движение и путешествия Ограничение скорости, предупреждающие дорожные знаки, расположенные в рабочей зоне. Бухарест, Румыния, 2020 г. АЛМЕЛО, НИДЕРЛАНДЫ — 6 августа 2020 г .: Дорожный знак, обозначающий, что вы собираетесь въехать в жилой район, в котором действуют ограничения скорости с пушистыми облаками в ясном небе позади ВЕРДЕН, НИДЕРЛАНДЫ — 30 июля 2020 г. : Дорожный знак, обозначающий, что вы собираетесь выехать из жилого района, в котором ограничения скорости больше не прежние. Сан-Франциско, США — 12 февраля 2020 года: туристы и местные жители посещают знаменитый мост Золотые ворота на велосипеде или бегут. горная дорога в сельской местности Пичиниско среди итальянских Апеннин в регионе Лацио. Застроенная территория дорожный знак.Дорожный знак ограничения скорости. Ограничение скорости, предупреждающие дорожные знаки, расположенные в рабочей зоне. Бухарест, Румыния, 2020 Маргейт, Кент, Англия Великобритания. 2020. Старый город Маргейт с ярко раскрашенными красно-белыми знаками 20 миль в час на улице. АЛМЕЛО, НИДЕРЛАНДЫ — 2 августа 2020 года: голландский дорожный знак означает, что вы входите в жилой район, а отец и сын на заднем плане проезжают мимо. АЛМЕЛО, НИДЕРЛАНДЫ — 6 августа 2020 г .: Дорожный знак, обозначающий, что вы собираетесь въехать в жилой район, в котором действуют ограничения скорости с пушистыми облаками в ясном небе за АЛМЕЛО, НИДЕРЛАНДЫ — 6 августа 2020 г .: Знак дорожного движения, обозначающий о том, что вы собираетесь покинуть жилой район, в котором ограничения скорости больше не те, а правила зоны парковки применяются. зелень на заднем плане Дорожное движение Знак ограничения скорости 30 миль в час, на фоне голубого летнего неба Берлин, Берлин / Германия — 15.08.2020: Два одноосных дома на колесах припаркованы бок о бок на автостоянке. Группа красных и белых дорожных знаков на фоне драматического неба. Предупреждающие и запрещающие дорожные знаки вертикально один под одним. Концепция безопасности дорожного движения. Без никого. Британский дорожный знак ограничения скорости, указывающий максимальную скорость 20 миль в час, с голубым небом и белыми облаками над ним. ВЕРДЕН, НИДЕРЛАНДЫ — 30 июля 2020 г .: Дорожный знак, обозначающий, что вы собираетесь въехать в жилой район, в котором действуют ограничения скорости. Фон дорожного знака в конце застроенной территории.Дорожный знак ограничения скорости. Предупреждающий знак в деревне Имбер, графство Уилтшир. Этот район находится в центре военной тренировочной зоны Солсбери-Плейн, и доступ общественности ограничен. Дорожный знак в жилых районах Дорожный знак Ограничение скорости 30 км по дороге Знак с названием места Бронкхорст в Нидерландах. Знак End Play Ground Zone со стрелкой. Дорожные работы и дорожные знаки ограничения скорости в Иегуде — маленьком городке в центре Израиля. Дорожные работы и знаки ограничения скорости в Иегуде — маленьком городке в центре Израиля. Городской знак муниципалитета Лейдшендам. Городской знак муниципалитета Лейдсендам. Вид с воздуха на шоссе возле Марселя Городской знак муниципалитета Лейдсендам. Новые лежачие полицейские на асфальте Предупреждающий знак на обочине дороги 30. Пикап движется по дороге. 40 ограничение скорости. управляйте своей машиной в этом районе со скоростью всего 40 км. Ограничение скорости написано на асфальте.Концепция жилого района
Последние сто лет жилой дом в России строился по типовым проектам: Москва, Санкт-Петербург, старые провинциальные и промышленные города полны хрущевских и брежневских квартир и панельных многоэтажек. Для замены унылых бетонных конструкций на тесные холодные квартиры в студии была разработана концепция нового жилого района, уютного и уютного.
Типичный жилой район выглядит как квадрат, ограниченный со всех четырех сторон дорогами с тротуарами, велосипедными дорожками, автостоянками и автобусной остановкой.На площади расположены здания трех типов: домики (башни с одним входом) посередине и секционные (с несколькими входами) и домики галерейного типа (когда люди входят в свои квартиры через общий балкон) дома по углам.
Здания не превышают 5–7 этажей в высоту, поэтому дворы кажутся камерными, уютными и заметными с улицы. На территории есть частные сады (у окон квартир первого этажа) и общие зоны, сады и лужайки. Людям комфортно в этом пространстве: они видят небо наверху, над ними ничего не возвышается, они наслаждаются красотой вокруг и чувствуют себя в безопасности.Рядом все необходимые магазины и сервисы.
Автомобили не выезжают в жилую зону, есть только пешеходные дорожки, по которым в случае необходимости могут проехать служебные автомобили. Парковка находится на близлежащих улицах. При желании застройщик может предусмотреть въезды на подземную автостоянку, в которую может быть заложена планировка.
Территория предоставляет возможности для отдыха и развлечений: на плане детские и спортивные площадки, зеленые лужайки и сады. На крышах домов есть приятные зоны отдыха.
Пространства внутри зоны имеют разную степень приватности. Улица, угловые сады и центральная площадь — это места, видимые и доступные для всех. Общие пространства, включающие внутренние площадки и зоны отдыха на крышах, предназначены для использования только жителями данного района. Сады, расположенные у окон квартир первого этажа, являются частной территорией.
При необходимости в этом районе можно построить больше зданий.
Новые дома с суперкомфортными квартирами, террасами на крыше и уютными двориками полностью меняют традиционный вид жилых кварталов.
Здания спроектированы по особым правилам.
Принципы проектирования жилого дома
У каждого свое видение идеального дома. Мы спроектировали дома, где разные люди могут найти квартиру своей мечты.
Архитектура
Новые дома прекрасно смотрятся в любое время года. Несмотря на то, что их дизайн стандартный, они создают разнообразный ландшафт.
Фасады вентилируются: водонепроницаемые панели устанавливаются на специальный каркас, а затем окрашиваются или покрываются кирпичом или фибробетоном, благодаря чему в квартирах остается тепло и тихо.Здания окрашены в светлые пастельные тона с элементами декора из дерева и кирпича.
Естественно, что в домах нового поколения есть декоративные решетки для кондиционеров и витражи на первом этаже.
Экология и экономика
В каждой квартире установлена горизонтальная система отопления со счетчиком тепла. То есть расход тепла рассчитывается для каждой квартиры индивидуально.
Общественные места оборудованы датчиками движения, поэтому свет включается только тогда, когда кто-то находится поблизости.В зданиях есть система умного дома, которая позволяет жильцам управлять освещением и входной дверью из своей квартиры.
Специальная система собирает дождевую и сточную воду (из кухонных и ванных канализаций), чтобы использовать их для отопления и полива растений в садах на крыше. Сады на крышах удерживают воду, обеспечивая дополнительную изоляцию и делая город более зеленым. Солнечные панели также можно установить на крышах.
Цена готовых домов зависит от отделочных материалов, окончательной планировки, наличия подземного паркинга и инфраструктуры на первых этажах.
По разработанным принципам были созданы проекты трех типов жилых домов.
.ПДД он-лайн
На знаках 5.8.1, 5.8.2 может быть отражена информация об ограничениях дорожного движения на перекрестке (нанесены изображения запрещающих или предписывающих знаков). Знаки 5.8.1, 5.8.2, разрешающие поворот налево с крайней левой полосы движения, разрешают и разворот с этой полосы. Конфигурация стрелок может быть изменена в соответствии с конфигурацией конкретного перекрестка.
Действие знаков 5.8.1, 5.8.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если знаки 5.8.1, 5.8.2 или 4.1.1–4.1.6, установленные на перекрестке, не дают других указаний
Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой движения, нанесено изображение знака 4.4 или 4.7, то водитель транспортного средства, которое не может продолжить движение по основной полосе с учетом требований указанных знаков, должен перестроиться на дополнительную полосу движения
Части знаков 5.8.7, 5.8.8, обозначающие количество полос для встречных направлений движения, могут быть выполнены в виде отдельных знаков, установленных на небольшом расстоянии один от другого
В нижней части знака может быть нанесено изображение таблички 7.2.1 с указанием расстояния, равного протяженности посадочной площадки
Данный остановочный пункт может быть обозначен двумя знаками 5.14.1, установленными в начале и в конце посадочной площадки. В этом случае в нижней части первого по ходу движения знака может быть нанесено изображение таблички 7.2.1 с указанием протяженности посадочной площадки, а также информация о количестве транспортных средств, которым разрешено одновременно находиться на остановочном пункте
В населенных пунктах зона стоянки такси может быть обозначена двумя знаками 5.14.2, один из которых устанавливается в начале зоны с табличкой 7.2.1, второй — в конце зоны стоянки
На знаках могут быть нанесены символы автомагистрали, аэропорта, изображения знаков 5.29.1, 5.29.2, а также других символов и знаков, информирующих об особенностях дорожного движения.
В нижней части знака 5.20.1 указывается расстояние от места его установки до перекрестка или начала полосы торможения.
Знак 5.20.1 применяется также для указания схемы маршрута объезда участков дорог, на которых установлен один из запрещающих знаков 3.4, 3.6, 3.11.1, 3.12.1, 3.13–3.15.1. В этом случае на знаке должны быть нанесены схема маршрута объезда и изображение соответствующего запрещающего знака
На знаке могут быть нанесены расстояния до указанных на них объектов, символы автомагистрали, аэропорта, изображения знаков 5.29.1, 5.29.2, а также других символов и знаков, информирующих об особенностях дорожного движения
На знаке могут быть нанесены расстояния до указанных на них объектов, символы автомагистрали, аэропорта, изображения знаков 5.29.1, 5.29.2, а также других символов и знаков, информирующих об особенностях дорожного движения
На знаках 5.29.1, 5.29.3 с зеленым фоном указывается номер дороги, включенной в Европейскую систему автомобильных магистралей, с красным фоном — номер магистральной или республиканской дороги, с белым фоном — номер местной дороги
В каком году ввели знак жилая зона знак
Знак «Жилая зона»
Знать назначение дорожных знаков необходимо не только водителям, но и пешеходам, поскольку они тоже являются участниками дорожного движения. Нужно усвоить не только указатели пешеходного перехода, значение разных цветов светофора, но и знак «Жилая зона».
Он имеет важное значение для организации дорожного и пешеходного движения в спальных кварталах и территориях, на которых расположены социальная и коммунальная застройки, служащие местом жизнедеятельности граждан.Содержание
- 4.1 Зона действия
- 4 ПДД
- 4.1 Зона действия
- 4.2 Скорость и порядок движения
- 4.3
- 2 Преимущества
- 4.2 Скорость и порядок движения
- 3 Где устанавливается
- 4.3
- 1 Как выглядит знак «Жилая зона» и что означает
Дорожный знак жилая зона — что означает и где устанавливается?
Автомобили — полноправные хозяева на дорогах.
Пешеход чувствует себя неуютно, пересекая поток машин.
В жилой зоне ситуация обратная.
Здесь удобство и безопасность граждан важнее удобства автолюбителя.
В правилах Госавтоинспекции закреплено понятие жилой зоны. К нарушителям правил применяются жёсткие меры: лишение прав, штрафы.
Однако многие водители плохо понимают назначение сети дорог местного значения внутри такой зоны и пользуются ими для сквозного проезда.
Въезд на территорию жилой зоны определяется особым предписывающим знаком 5.21. Перечеркнутый по диагонали знак (5.22) отмечает конец жилой зоны.
Местом их установки является:
- коттеджный посёлок;
- жилой массив в спальном районе;
- частный сектор внутри города;
На дворовых территориях такие знаки не устанавливают без особой необходимости.
Водитель, оказавшийся в зоне их действия, обязан выполнять установленный порядок движения.
Что означает дорожный знак «Жилая зона»
/ Время на прочтение статьи = 15 минут Собственники квартир уже много лет пытаются бороться с беспорядочной ездой и наплывом машин во дворах.
Заставленные машинами дворы постепенно уходят в прошлое, и здесь следует отдать должное слаженной работе ГАИ. Дорожный знак «Жилая зона» предупреждает водителя, что за ним начинается благоустроенная территория, на которой действует множество ограничений. Команда издания «АвтоФемида» подготовила для вас, уважаемые читатели, важную информацию об этом знаке.
Здесь вы узнаете, что означает дорожный знак «Жилая зона». Содержание Жилая зона- специально обустроенная территория, где действуют особые требования ПДД.Въезды и выезды обозначены соответственно знаками 5.21 и 5.22. Территория где построенные жилые многоквартирные и частные дома называется жилой зоной движение автомобилей здесь регулирует специальный знак Жилая зона Основное преимущество в передвижении здесь предоставлено пешеходам и велосипедистам, поэтому действуют серьезные ограничения, относящиеся: к скорости передвижения транспортных средств; к правилам остановки и стоянки; к выезду и въезду.
Раздел 17. Правила дорожного движения в жилых зонах
» В ПДД используется такой термин, как «жилая зона» и «дворовая территория» в который входят дворы квартирных домов.
ПДД регламентируют правила движения в жилых зонах и дворовых территориях пункт 17.4 , а при несоблюдении правил налагается штраф.
Разберемся что означает знак жилая зона. Жилая зона — область в населенном пункте, в которой размещены жилые дома, прачечные, химчистки, бани, поликлиники, школы, культовые сооружения, автомобильные стоянки, гаражи и другие объекты, связанные с проживанием людей.
Границы жилой зоны определены знаками:
- знак жилая зона 5.22 — на выезд из нее.
- знак жилая зона 5.21 указывает на въезд в жилую зону,
Территории дворов и протяженные жилые поселки также относятся к жилым зонам, и соответственно, на них будут также распространяться все правила, связанные с жилыми зонами.
Такие территории могут не быть жилыми.
Движение в жилых зонах по ПДД
ПДД в последней редакции № 55 от 30 мая 2021 года (редакция вступила в юридическую силу с 1 июля 2021 года), утвержденные от 23 октября 1993 года “О правилах…” (далее – Правила), регламентируют особый порядок движения пешеходов и автомобилистов в определенных зонах.
Знаки въезда и выезда могут стоять на конкретных улицах или их участках в торговой части или даже деловом центре, так как в этих местах нужно создать подходящие условия для прохожих, ограничив скорость движения, не устанавливая полный запрет на движение ТС.
К таким зонам относятся автомагистраль, железнодорожные пути, жилые зоны и придворовые территории.Определение, что считается жилой зоной по ПДД, представлено в п. 17.1. Правил. На основании нормативных положений данного пункта, таковой признается территория, обозначаемая 2-мя знаками особых предписаний (о них далее). Соответствующие знаки устанавливаются, как правило, в местах, где необходимо обеспечить дополнительную безопасность движения для пешеходов и ограничить возможные действия водителей.
Обычно это спальные районы города или территории, прилегающие сразу к нескольким многоквартирным домам. Однако жилые зоны могут быть также в деловых и торговых частях города – там, где обычно находятся объекты инфраструктуры для родителей с детьми.
Обращаем внимание, что п.
Что означает дорожный знак жилая зона? Вспоминаем ПДД
Некоторые водители задаются вопросом, что означает дорожный знак жилая зона.
Многие люди плохо представляют, где находится такая зона, а также что там можно, и что делать нельзя. Незнание особенностей подобных мест может привести к штрафам, а в некоторых случаях и лишению права управления транспортным средством. Поэтому, оптимальным будет изучить все правила, а также ограничения, касающиеся подобной зоны.
На самом деле там нет ничего особенного, все можно найти в правилах дорожного движения.Мы же рассмотрим особенности применения пунктов ПДД на практике.Что означает дорожный знак жилая зона?
По сути, этот знак указывает на нахождение по близости жилых зданий, а также инфраструктуры. В местах, помеченных данными знаками действуют особые правила для водителей, их следует знать, чтобы избежать проблем с сотрудниками ГИБДД. Полное определение жилой зоны можно найти в градостроительном кодексе.
Памятка водителя: всё о дорожном знаке «Жилая зона»
В своде есть абзац, который чётко регламентирует нормы поведения водителя в жилой зоне. За несоблюдение этих требований можно заплатить ощутимый штраф или даже лишиться прав на год. Поэтому нелишним будет разобраться, какое пространство можно считать жилой зоной и как нужно себя в нём вести.
Для начала отметим, что каждая жилая зона должна быть обозначена специальным знаком.
Итак, поговорим о том, как выглядит знак «Жилая зона», что означает эта метка и когда заканчивается её действие.
Как мы знаем, у каждого есть свой номер, прописанный в ПДД.
Дорожный знак «Жилая зона» имеет номер 5.21.
Это прямоугольная дорожная метка, у которой вертикальное ребро длиннее горизонтального. На ней белым цветом изображён угол жилого многоэтажного дома, машина и дети, играющие в мяч.
Зона действия знака «Жилая зона» определяется знаком, имеющим номер 5.22. Он выглядит так же, как и метка с номером 5.21, но на нём присутствует диагональная красная полоса, перечёркивающая основное изображение. Несложно догадаться, что подобные метки ставятся в основном в спальных районах.
5.21 «Жилая зона»
19 Март 2013 » Просмотров: Дорожный знак «Жилая зона» — весьма наглядный. В его поле расположены изображения жилого дома, людей, играющих в мяч, и транспортного средства. Сложно не запомнить этот знак.
Он применяется для того, чтобы обозначить некую территорию (или зону), непосредственно прилегающую к дороге. Причем на этой территории действуют специальные правила движения, предусмотренные разделом 17 ПДД.
Знак «Жилая зона» с места своей установки указывает на начало особого участка дороги – жилой зоны.
Требования, предъявляемые к водителю при его движении в жилой зоне, будут детально рассмотрены нами при анализе соответствующего раздела ПДД. Здесь же отметим наиболее существенные из них, о которых водитель должен знать в первую очередь. Их два. Во-первых, в жилой зоне пешеходы при движении по всей ширине дороги пользуются преимуществом перед транспортными средствами, и водители обязаны уступать им дорогу.
Что означает знак жилая зона: действие, ограничения, штраф за нарушение
Содержание статьи:Всем привет! Водители, проходившие обучение в автошколах, наверняка знают про знак Жилая зона. Хотя на практике далеко не все сталкивались с ним, поскольку в России его используют довольно редко.
Тем не менее в ПДД он прописан, а потому существует.Дороги делятся на различные зоны, в каждой из которых могут действовать свои особые правила.
Вид и правила перемещения (движения) по ним зависят от конкретного назначения, расположения и иных нюансов.Сегодня говорим про пункт 5.21 в ПДД и что означает этот знак, что запрещает и какие ограничения для водителей предусматривает. Думаю, многим будет интересно почитать материал.
Некоторым же просто важно знать, какой штраф предусмотрен в случае нарушения этого правила.Для начала разберемся с самим понятием жилой зоны.
в ПДД вводится новый дорожный знак для обозначения камер — РТ на русском
С 1 марта в России можно использовать новый дорожный знак, указывающий на камеры фото- и видеофиксации нарушений. Новое обозначение будут применять вместе со знаками, указывающими на начало населённого пункта, и обозначениями, отмечающими расстояние до опасного участка или объекта. Прежний знак аналогичной направленности, который применялся в качестве уточняющего вместе с рядом других обозначений, будет действителен до 1 сентября.
С 1 марта в России можно применять новый дорожный знак (6.22 «Фотовидеофиксация»), предупреждающий о камерах, фиксирующих нарушения правил дорожного движения.
В соответствующем постановлении правительства говорится, что новый знак «обозначает места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи для фиксации нарушений ПДД».
Согласно документу, знак будут устанавливать вне населённых пунктов на расстоянии 150—300 м до зоны контроля работающих в автоматическом режиме средств фото- и видеофиксации. В населённых пунктах новый знак применяется совместно со знаками 5.23.1, 5.23.2 и 5.25, указывающими на начало населённого пункта.
Помимо прочего, при необходимости новый знак будут использовать вместе с обозначениями расстояния до опасного участка или объекта.
Разработчиком инициативы выступило МВД РФ. В пояснительной записке к проекту постановления правительства говорилось, что нововведения позволят проинформировать водителей о местах, на которых используются комплексы фото- и видеофиксации. При этом предполагалось сократить избыточное применение запрещающих и других дорожных знаков.
Согласно новому порядку, знак 6.22 устанавливается взамен прежнего обозначения 8.23. В пояснительной записке отмечалось, что соответствующая замена обусловлена конструктивными и техническими особенностями комплексов фотовидеофиксации, способных одновременно фиксировать несколько административных правонарушений.
«Проектом постановления предлагается взамен знака дополнительной информации (таблички) 8.23 «Фотовидеофиксация», используемой для уточнения действия знака, с которым она применяется, внести новый информационный знак 6.22 «Фотовидеофиксация» для обозначения мест, на которых используются работающие в автоматическом режиме стационарные или передвижные специальные технические средства», — указывали авторы документа.
Прежняя табличка обозначения фото- и видеофиксации (8.23) устанавливалась вместе с такими обозначениями, как железнодорожный переезд, светофорное регулирование, жилая зона, а также в местах, где запрещён обгон и остановка или действует ограничение скорости. Таким образом, раньше знак дополнял основное обозначение, указывая на характер фиксируемых камерой нарушений.
В соответствии с вступившим в силу постановлением прежние знаки предупреждения фотовидеофиксации пока действительны — они утратят силу с 1 сентября 2021 года.
При этом внешний вид нового знака пока не обнародован. В частности, ТАСС сообщает, что МВД не ответило на запрос агентства о том, как выглядит новое обозначение 6.22.
Поручение президента
Отметим, что изменения вносятся в соответствии с распоряжением президента России. В июне 2019 года Владимир Путин высказался о расположении камер на российских дорогах в ходе заседания Госсовета. Глава государства тогда призвал «не прятать и не скрывать» это оборудование.
Он напомнил, что целью установки камер видеослежения является снижение аварийности и травматизма на дорогах, а также сохранение жизней людей.
«Не нужно эти камеры, особенно на опасных участках, специально скрывать и прятать. В этом случае происходит прямая подмена смысла всех этих мероприятий. Вместо того чтобы дисциплинировать водителей, их просто подводят под штраф, а это не самоцель, это только средство достижения нужного нам результата. Прошу навести здесь порядок», — заявил он.
Наряду с этим Путин подчеркнул, что предупреждение дорожно-транспортных происшествий является ключевой задачей.
Продление действия диагностических карт
Днём ранее стало известно, что правительство РФ приняло решение продлить срок действия диагностических карт, выдаваемых по итогам прохождения техосмотра.
Глава кабмина Михаил Мишустин подписал постановление, которое продлевает до 1 октября 2021 года срок действия техосмотра, истекающего в период с 1 февраля по 30 сентября 2021 года.
«Таким образом, автолюбителям не потребуется проходить техосмотр, так как полученные ими ранее диагностические карты будут продлены автоматически», — говорилось в сообщении.
В нём также отмечалось, что благодаря решению кабмина у автовладельцев и профильного бизнеса появится время, чтобы подготовиться к новым правилам техосмотра.
Напомним, порядок прохождения этой процедуры изменился с 1 марта. Речь идёт о фотовидеофиксации самой процедуры, а также о переводе диагностических карт в электронный формат и ряде других изменений.
Знаки Место остановки маршрутных ТС| Знаки Пешеходный переход | Знаки Жилая зона
В этой части рассмотрим дорожные знаки 5.16-5.18 «Место остановки маршрутных ТС и стоянки такси», 5.19 «Пешеходный переход», 5.20 «Искусственная неровность», 5.21 «Жилая зона» и 5.22 «Конец жилой зоны».
Рассмотрим, для чего применяют перечисленные знаки, как и в каких местах устанавливаются, а также перечислим некоторые особенности движения на участках дорог, обозначенных этими знаками.
Знаки 5.16 — 5.18 «Место остановки автобуса (троллейбуса), трамвая и стоянка такси»
Знаки 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса», 5.17 «Место остановки трамвая» и 5.18 «Место стоянки легковых такси» применяют для обозначения остановочных пунктов соответствующих видов маршрутных транспортных средств и стоянки легковых такси.
Знаки 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» устанавливают в начале посадочной площадки.
Если на остановочном пункте имеется павильон, то знак остановки может быть установлен на павильоне над его ближним по ходу движения краем или на самостоятельной опоре рядом с павильоном.
Когда необходимо указать протяженность одного или нескольких расположенных друг за другом остановочных пунктов, знак 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» применяют с табличкой 8.2.1 «Зона действия». Знак при этом устанавливают в начале первого остановочного пункта.
Когда трамвайные пути располагаются посередине проезжей части (или слева от проезжей части с односторонним движением), знак 5.17 «Место остановки трамвая» устанавливают справа от проезжей части дороги.
В некоторых случаях, когда трамвайные пути расположены посередине проезжей части, знак «Место остановки трамвая» дублируют. Дублирующий знак 5.17 устанавливают:
- если вдоль трамвайных путей имеется приподнятая посадочная площадка — в начале этой площадки;
- на дорогах с двумя или более полосами движения в данном направлении, если посадочная площадка отсутствует — над левой полосой.
Необходимо помнить, что остановка или стоянка запрещается ближе 15 метров от мест остановки маршрутных ТС или стоянки легковых такси (пункт 12.4 ПДД). Точка отсчета — место установки знаков 5.16 — 5.18. Имеется в виду 15 метров до и 15 метров после этих знаков остановка и стоянка запрещается.
Остановка запрещается по любой причине (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, при условии, если эта остановка не создаст помех движению маршрутных ТС или легкового такси).
В местах остановки маршрутных ТС еще запрещается разворот (пункт 8.11 ПДД).
Протяженность остановки маршрутных ТС и стоянки такси может быть обозначена разметкой 1.17 (желтый зигзаг). В этом случае запрет на остановку (стоянку) и разворот распространяется на всем протяжении желтой разметки 1.17.
В населенных пунктах, проезжая мимо обозначенных остановок маршрутных ТС, еще необходимо помнить, что пункт 18.3 ПДД обязывает уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от места остановки.
Вопрос приоритета между маршрутными ТС и другими «немаршрутными» участниками движения рассмотрен в статьях Проезд мимо остановки маршрутных ТС и Приоритет транспорта общего пользования.
Знаки 5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход»
Знаки 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» применяют для обозначения мест, предназначенных для перехода пешеходов через дорогу.
Знак 5.19.1 устанавливают справа от дороги, знак 5.19.2 — слева. На дорогах с разделительной полосой (полосами) знаки 5.19.1 и 5.19.2 устанавливают на разделительной полосе соответственно справа или слева от каждой проезжей части.
Знак 5.19.1, который устанавливают справа от дороги, размещают на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, знак 5.19.2 — на дальней. Ширина пешеходного перехода, в т.ч. на котором не нанесена разметка «зебра», заключается между линиями, на которых устанавливаются знаки.
Знаки на размеченном пешеходном переходе (разметка 1.14.1, 1.14.2) устанавливают на расстоянии не более 1 метра от границ перехода (от разметки).
На перекрестках бывает, что ближняя к центру перекрестка граница размеченного (зеброй) перехода совпадает с краем проезжей части. Другими словами, пешеходный переход как бы заходит за границу перекрестка или проходит по его краю.
В таком случае знаки «Пешеходный переход» допускается устанавливать только на дальней границе перехода, т.е. на подъезде к перекрестку. Граница перехода определяется по краю нанесенной разметки 1.14.1 или 1.14.2 (зебра).
На пешеходных переходах запрещены разворот, остановка и стоянка транспортных средств.
Не запрещается выполнить разворот до пешеходного перехода, или после него, если для этого маневра не будет других ограничений (например, сплошная осевая линия разметки).
Остановка и стоянка ТС также запрещены ближе 5 метров до пешеходного перехода. Сразу за переходом этот запрет снимается, если для него не будет других ограничений (например, будут установлены знаки, запрещающие остановку или стоянку).
Знак 5.20 «Искусственная неровность»
Знак 5.20 «Искусственная неровность» применяют для обозначения границ искусственной неровности.
Знак устанавливают на ближней границе искусственной неровности или разметки 1.25 (обозначающей дорожную неровность) относительно приближающихся транспортных средств.
Нередко вместе со знаком 5.20 можно увидеть запрещающий знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости». За дорожной неровностью зона действия знака 3.24 НЕ заканчивается.
Обычно в таких случаях (рядом с иск.неровностью) знак ограничения скорости устанавливают вместе с табличкой 8.2.1 «Зона действия», на которой указана зона действия запрещающего знака.
Если же знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости», установленный рядом с искусственной неровностью, применяется без таблички 8.2.1 «Зона действия», то его зона действия длится до ближнего перекрестка, либо до другого знака 3.24 с иным значением скорости.
Искусственная неровность — это, все-таки, бугор, хоть и искусственного происхождения. Он может быть большой или незначительный по размеру (есть стандарт, но его могут не соблюсти). В любом случае, проезжая любую неровность, можно смело утверждать, что подвеска автомобиля «напрягается». О том, как не навредить подвеске — в статье Как проезжать дорожные неровности.
Знаки 5.21 «Жилая зона» и 5.22 «Конец жилой зоны»
Знак 5.21 «Жилая зона» применяют для обозначения территории (зоны), в пределах которой действуют требования Правил дорожного движения, устанавливающие порядок движения в жилых зонах. Знак 5.21 устанавливают на всех въездах в жилую зону.
Знак 5.22 «Конец жилой зоны» применяют, соответственно, для обозначения конца жилой зоны. Знак устанавливают на всех выездах из жилой зоны. Его допускается размещать на оборотной стороне знака 5.21.
С правилами движения во дворах и на территориях, обозначенных знаками «Жилая зона», можно ознакомиться в статье Движение во дворах и жилых зонах из серии Основы безопасного вождения автомобиля.
Полный список дорожных знаков особых предписаний с краткими комментариями (пояснениями) на сайте avtonauka.ru размещен в Приложении 1 ПДД.
Навигация по серии статей<< Знаки «Начало полосы» и «Конец полосы»Знаки Начало и Конец населенного пункта >>Знак 5.22 Конец жилой зоны
Дорожный знак «Конец жилой зоны» устанавливается на выезде с территории, обозначенной знаком «Жилая зона».
Типоразмеры дорожных знаков
Типоразмер – это набор геометрических параметров дорожных знаков в зависимости от области их применения. Типоразмеры изображений знаков стандартной формы в зависимости от условий применения должны выбираться в соответствии с таблицей:
ГОСТ 32945-2014
| Типоразмер знака | Условия применения знаков |
| 1 | Автомобильные дороги с расчетной скоростью движения до 60 км/ч включительно (без усовершенствованного покрытия) |
| 2 | Автомобильные дороги с расчетной скоростью движения более 60 км/ч до 100 км/ч включительно (с усовершенствованного покрытия) |
| 3 | Автомобильные дороги с расчетной скоростью движения 120 км/ч и двумя полосами движения |
| 4 | Автомобильные дороги с расчетной скоростью движения 120 км/ч и более и четырьмя и более полосами движения |
| 5 | Места производства работ на автомобильных дорогах с расчетной скоростью движения 140 км/ч и более |
ГОСТ Р 52290-2004
| Типоразмер знака | Вне населенных пунктов | В населенных пунктах |
| I | Дороги с одной полосой | Дороги местного значения |
| II | Дороги с двумя и тремя полосами | Магистральные дороги |
| III | Дороги с четырьмя и более полосами и автомагистрали | Скоростные дороги |
| IV | Ремонтные работы на автомагистралях, опасные участки на других дорогах при обосновании целесообразности применения. | |
5.21 Жилая зона | ЕВРО XXI ВЕК
Deprecated: Функция automatic_feed_links с версии 3.0.0 считается устаревшей! Используйте add_theme_support( ‘automatic-feed-links’ ). in /var/www/vhosts/u0060938.plsk.regruhosting.ru/euro21vek.rf/wp-includes/functions.php on line 4859
5.21 Жилая зона | ЕВРО XXI ВЕК oSH0f@5zAYqGOWy0g4Rx8t0i
Notice: Undefined property: WP_Error::$category_parent in /var/www/vhosts/u0060938.plsk.regruhosting.ru/euro21vek.rf/wp-content/themes/evro/single.php on line 7
Notice: Undefined property: WP_Error::$category_parent in /var/www/vhosts/u0060938.plsk.regruhosting.ru/euro21vek.rf/wp-content/themes/evro/single.php on line 13
Notice: Undefined property: WP_Error::$category_parent in /var/www/vhosts/u0060938.plsk.regruhosting.ru/euro21vek.rf/wp-content/themes/evro/single.php on line 13
Фильтр продукции
Дорожный знак 5.21 «Жилая зона» — территория, на которой действуют требования Правил движения в жилых зонах. Однако на дворовых территориях эти правила действуют независимо от того, обозначены въезды в них этими знаками или нет. Устанавливается на въезде в жилую зону.
Производство и продажа дорожных знаков — одно из основных направлений деятельности ООО «Евро XXI век». Большой опыт работы нашей компании позволяет предложить широчайший ассортимент продукта. У Нас можно купить дорожные знаки любого типа размера и любых типов пленки , по самым низким ценам в г. Липецке.
ООО «Евро XXI Век» © 2009-2017 гг. Использование материалов сайта строго запрещено! Предоставленная на сайте информация не является публичной офертой.
Traffic Operations Часто задаваемые вопросы
Signage
Парковка автомобилей на моей улице вызывает проблемы. Как мне установить знаки «Парковка запрещена»?
В некорпоративных округах Бревард запрещенные для парковки зоны установлены в соответствии с Политикой округа Бревард BCC-80. Политика позволяет сотрудникам округа устанавливать запретные для парковки зоны, если текущее состояние уличной парковки:
- привело к задокументированным автомобильным, пешеходным и / или велосипедным авариям или могло стать причиной таких аварий в будущем.
- Вызывает ограничение ширины или препятствие обзору, влияющее на безопасное движение транспортных средств и / или аварийных транспортных средств.
- Вызывает разрушение или ухудшение полосы отвода.
- Вызывает беспокойство по соседству.
Сообщества с ограниченным доступом или сообщества с ТСЖ (ТСЖ) ТСЖ Президент должен подать запрос на создание запретной для парковки зоны. В других сообществах сотрудники Департамента общественных работ необходимо будет согласовать с домовладельцами в этом районе относительно запроса.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, заполните форму комментариев или отправьте запрос в инженерный отдел по телефону 321-633-2077 и сообщите нам улицу и район, на которых возникли проблемы, как долго проблема сохраняется, а также дни и время. что проблема в худший. Фотографии проблемы с парковкой могут помочь ускорить процесс.
У меня на улице много детей, как мне разместить табличку «Дети играют»?
Округ Бревард не устанавливает знаки «Дети играют» на дорогах, обслуживаемых округом.Знаки «Дети в игре» дают родителям и детям ложное чувство безопасности, поскольку исследования, проведенные в местах, отмеченных знаками «Дети в игре», не показывают свидетельство уменьшения количества столкновений транспортных средств с пешеходами или снижения скорости транспортных средств. Федеральное управление шоссейных дорог пересмотрело Руководство по единообразным устройствам управления движением, чтобы больше не включать знаки «Дети за игрой», которые предписывают установку такие признаки свидетельствуют о нарушении 23 Свода федеральных правил (CFR), часть 655, подраздел F. Обучение детей опасностям игры на проезжей части или рядом с ней является наиболее эффективным способом защиты их от опасностей, связанных с движением транспортных средств.
Знак на моей улице был испорчен, сбит, украден или заблокирован растительностью; ты выйдешь и исправишь это?
Да. Каждый раз, когда вы видите дорожный знак на дороге, обслуживаемой округом, которая была повреждена или иным образом, пожалуйста, сообщите нам в обычные рабочие часы по телефону 321-455-1440. Будет полезно, если вы сообщите нам тип знака, улицу, на которой он расположен, и ближайшую номер дома или перекресток.
Знаки «Стоп» или «Уступи» — это аварийная ситуация, о которой следует немедленно сообщить.Пожалуйста, позвоните в отдел дорожного движения по телефону 321-455-1440 в обычные рабочие часы (с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30) или в нерабочее время позвоните в Центр экстренных операций. в 321-633-1766.
Мы живем в частном доме; можем ли мы заказать у вас вывески?
Нет. Мы можем продавать товары только другим государственным учреждениям. Пожалуйста, проверьте свой местный телефонный справочник или онлайн-ресурсы на предмет производителей дорожных знаков.
Кто-то из моей семьи скончался в автокатастрофе на дороге округа.Я хочу поставить им памятный знак. Как я могу это сделать?
Мемориальные знаки разрешены на дорогах, обслуживаемых округом, на срок до одного года в соответствии с политикой Комиссии округа BCC-80. Запросы могут рассматриваться только с согласия ближайших родственников. В случае одобрения заявитель понесет расходы на дизайн, строительство, установка и снятие вывески в соответствии с утвержденной комиссией округа тарифной сеткой. Знак может стать собственностью заявителя по истечении срока его действия, если потребуется.Для получения дополнительной информации заполните Форма для комментариев или свяжитесь с инженерным отделом по телефону 321-633-2077.
Я хотел бы повесить знаки Соседского дозора, как мне это сделать?
Знаки «Наблюдение за преступностью» и «Наблюдение за районами» предоставляются департаментом шерифа округа Бревард. Эти знаки не могут быть размещены на существующих постах графства и не могут блокировать другой знак. Чтобы получить знак Соседского дозора, обратитесь в округ Бревард. Общественные службы офиса шерифа по телефону 321-264-7755.
Я заметил поврежденный / отсутствующий знак на государственной дороге. Кому мне нужно позвонить, чтобы починить его?
Государственные дороги, расположенные в округе Бревард, обслуживаются Операционным офисом Бреварда Департамента транспорта Флориды (FDOT). Государственные дороги, как правило, можно идентифицировать, потому что они будут вывешены знаками с указанием обозначения по номерам маршрутов дороги. Примеры государственных дорог, обычно известных под своими номерами: I-95, State Road (SR) A1A, SR 520 и US 1.Есть много других государственных дорог, которые широко известны под названиями улиц, например, S. Patrick Drive / SR 513 или Eau Gallie Boulevard / SR 518. Следующая ссылка на FDOT Highway Systems предоставляет полную Перечень обслуживаемых дорог FDOT . Телефонный номер операционного офиса FDOT Brevard: 321-634-6100. Если вы не уверены в юрисдикции дороги, вы можете связаться с инженерным отделом по телефону 321-633-2077 для получения помощи.
Я хочу увеличить / уменьшить ограничение скорости на своей улице, что мне нужно сделать?
Ограничения скорости устанавливаются в соответствии с Руководством по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD), опубликованным Федеральной администрацией автомобильных дорог, и законом штата 316.183 — Незаконная скорость. Общегосударственные ограничения скорости в жилых и коммерческих зонах обозначаются как 30 миль в час (MPH), если инженерное исследование не доказывает, что они должны быть увеличены или опущены. Если получен запрос на изменение ограничения скорости на проезжей части, обслуживаемых округом, может быть проведено инженерное исследование в соответствии с Раздел 2B.13 из MUTCD , если изменение проезжей части или схемы движения указывает на то, что исследование ограничения скорости оправдано в соответствии с федеральными директивами и законами штата.
Распространенной причиной запроса на изменение ограничения скорости является снижение ограничения скорости, чтобы стимулировать ускоряющихся водителей к снижению скорости. Было проведено множество исследований, чтобы определить влияние снижения ограничения скорости на скорость движения. Согласно документу под названием «Обобщение исследований безопасности, связанных с скоростью и ограничениями скорости», проведенных Федеральным управлением шоссейных дорог:
«В целом изменение ограничений скорости на дорогах с низкой и средней скоростью, по-видимому, мало или не влияет на скорость и, таким образом, мало или совсем не влияет на аварии. .Это говорит о том, что водители едут со скоростью, которую они считают разумной и безопасной для дороги. трафик вне зависимости от объявленного лимита ».
Чтобы предотвратить искусственно заниженные ограничения скорости, MUTCD требует, чтобы ограничения скорости находились в пределах 5 миль в час от 85-го процентиля скорости. Во время исследования скорости наши сотрудники установят счетчики на определить количество и скорость транспортных средств, движущихся по дороге. Затем персонал определит 85-ю процентиль скорости, вычислив скорость, ниже которой движется 85% всех транспортных средств.Если большое количество автомобилей в настоящее время превышает допустимую норму ограничение скорости возможно, что исследование будет поддерживать повышение ограничения скорости вместо его снижения.
В случаях чрезмерного превышения скорости можно связаться с офисом шерифа и потребовать более строгого соблюдения ограничения скорости. С офисом шерифа можно связаться через телефонный коммутатор округа по телефону 321-633-2000 или веб-сайт Офиса шерифа http://www.brevardsheriffsoffice.org. Если исследование ограничения скорости будет более подходящим для вашего запроса, заполните форму для комментариев или свяжитесь с инженерным отделом округа Бревард по телефону 321-633-2077.
Я хочу, чтобы на перекрестке была установлена четырехсторонняя остановка, что мне нужно сделать?
Инженерное подразделение округа Бревард проводит исследования по остановкам во всех направлениях. Доказано, что перекрестки с полными остановками увеличивают частоту определенных типов аварий и являются менее эффективными, чем другие типы контроля перекрестков при определенных условиях. условия. Чтобы гарантировать, что конечный перекресток является самым безопасным и наиболее эффективным средством управления движением, потенциальные объекты должны соответствовать одному или нескольким критериям, описанным в Разделе 2B.07 Руководства по равномерному движению Устройства управления опубликованы Федеральным управлением шоссейных дорог (FHWA). Запросы на полную остановку на перекрестках, обслуживаемых округом, могут быть рассмотрены, если текущие условия показывают, что исследование оправдано.
Распространенной причиной запроса полной остановки является поощрение ускоряющихся водителей к снижению скорости. Важно отметить, что Раздел 2B.04, Параграф 05 MUTCD гласит: «ДОХОДНОСТЬ Знаки «СТОП» или «СТОП» не следует использовать для контроля скорости.«Установка полностью остановочного перекрестка исключительно для замедленного движения будет являться нарушением 23 Свода федеральных правил (CFR), часть 655, подраздел F, и не будет рассматриваться. В FHWA основывает это решение на большом объеме исследований, некоторые из которых доступны в Интернете, которые показывают, что:
Остановки с полной остановкой не контролируют скорость, за исключением очень узких условий, и водители учатся игнорировать остановки на перекрестках с необоснованными знаки остановки, которые поощряют подобное поведение на других перекрестках.
Если вы хотите запросить комплексное исследование остановки, заполните форму для комментариев или свяжитесь с инженерным отделом округа Бревард по телефону 321-633-2077.
Зонирование для парковки, освещения и знаков
Кодекс зонирования округа Анн-Арундел регулирует знаки (статья 18, подзаголовок 3) в целях обеспечения безопасности дорожного движения и уменьшения визуального беспорядка. Для установки любого постоянного знака требуется Разрешение на размещение знаков, полученное через Центр разрешений, и необходимо соблюдать положения Кодекса зонирования в отношении типа, расположения, количества и размера знаков.Правила использования знаков различаются в зависимости от категории землепользования (например, жилой, коммерческий) и типа застройки (например, отдельно стоящий или деловой комплекс). В округе Анн-Арундел также запрещены вывески, такие как переносные, сэндвич и вывески на крыше строения.
Смешанное использование, районы центра города и планируемая застройка жилых домов могут выбрать программу указателей для конкретного участка, которая заменяет стандартные правила о знаках (Раздел 18-3-313). Например, Westfield Annapolis Mall, Piney Orchard Community и National Business Park North имеют свою собственную комплексную программу вывесок, специально адаптированную к их развитию.
Заявки на установку внешних указателей направляются в Управление планирования и зонирования. Заявки необходимо подавать лично с 8:00 до 16:00 с понедельника по пятницу.
Заявление должно быть полностью заполнено, включая карту окрестностей, показывающую расположение предлагаемых знаков, местоположение бизнес-объекта, находящегося на расстоянии не менее 1000 футов от главной дороги или дороги более высокого класса, и включать чек, подлежащий оплате округу Анн Арундел за 150 долларов.00 за знак.
После рассмотрения и утверждения заявки на дистанционный указательный знак заявитель будет уведомлен и перейдет к тому, чтобы знак был подготовлен частным подрядчиком по вывеске в соответствии со спецификациями округа Анн Арундел и доставлен в АА. Окружное управление общественных работ. ЗНАКИ, НЕ ПОДГОТОВЛЕННЫЕ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ ОКРУГА, УСТАНОВИТЬ НЕ БУДУТ. ЗНАКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ УСТАНАВЛИВАТЬ ЛИЦА, КРОМЕ УПОЛНОМОЧЕННОГО СОТРУДНИКА ОТДЕЛА ОБЩЕСТВЕННЫХ РАБОТ округа Энне Арундель.
Свяжитесь с отделом зонирования по телефону (410) 222-7437 для получения дополнительных вопросов.
Получить разрешение на зонирование знаков | Сервис
Обзор услуг
Для установки знаков необходимо получить разрешение на зонирование. Эти разрешения выдает Департамент лицензий и инспекций (L&I).
Кодекс зонирования Филадельфии включает правила для:
- Кол-во знаков
- Тип
- Размер
- Расположение
- Высота
- Освещение или освещение
Виды указателей, не требующих разрешения на зонирование
- Оконные вывески, устанавливаемые до двух окон или дверей.Знак не может занимать более 20 процентов прозрачного остекления двери или окна.
- Знаки, расположенные внутри здания на расстоянии более 18 дюймов или под углом более 45 градусов к любому окну или проему. Эти знаки не предназначены для того, чтобы их было видно снаружи.
- Цифровые и видеоэкраны на наружном оборудовании, таком как топливные насосы и банкоматы (не более 1 кв. Фута)
- Указатели направления площадью менее 10 кв. Футов и менее 7 футов.в высоту
- Знаки временного недвижимого имущества
- Жилые кварталы: 6 кв. Футов на 1 лицо
- Прочие районы: 12 кв. Футов на лицевую сторону
Допуск без чертежей
Если предложенные знаки соответствуют определенным стандартам, вам не нужно представлять планы. Проверьте, соответствует ли ваш знак нашему стандарту EZ Sign для зонирования.
Кто
Владельцы собственности и их уполномоченные агенты, желающие установить знаки, должны подать заявление на разрешение зонирования.В число уполномоченных агентов могут входить:
- Арендаторы.
- Профессионалы дизайна.
- Адвокаты.
- Подрядчики.
- Лицензированные экспедиторы.
Требования
Заявка на разрешение
Заявление на разрешение должно включать полный список адресов и информацию о текущем владельце.
Кандидаты, использующие стандарт EZ Sign
Заполненная форма EZ Standard for Zoning Sign Installation
Планы
Если для вашего приложения требуются планы, они должны соответствовать требованиям плана.
Фотографии
Необходимо предоставить фотографии существующих условий для проверки вывесок на участке или на здании.
Требуются предварительные согласования
Для проецирования знаков или навесов с текстом на сторонах, перпендикулярных фасаду здания, над полосой отвода.
Больше +Требуется разрешение от
Художественная комиссия
Что нужно
Чтобы подать заявку, у вас должно быть это разрешение.Узнайте, как подать заявку на утверждение знака, навеса или навеса для вашего проекта.
Личное представление
Прежде чем подавать заявку в L&I, вам потребуется письмо с одобрением от Художественной комиссии.
Отправьте письмо с одобрением при подаче заявки в Центр разрешений и лицензий MSB.
Подача онлайн
Загрузите все планы и документы, требуемые Комиссией по искусству при подаче заявки на разрешение в eCLIPSE.
Художественная комиссия проведет проверку в электронном виде и предоставит одобрение непосредственно L&I.
Для знаков в определенных областях наложения CTR.
Больше +Требуется разрешение от
Художественная комиссия
Что нужно
Чтобы подать заявку, у вас должно быть это разрешение. Узнайте, как подать заявку на утверждение знака, навеса или навеса для вашего проекта.
Личное представление
Прежде чем подавать заявку в L&I, вам потребуется письмо с одобрением от Художественной комиссии.
Отправьте письмо с одобрением при подаче заявки в Центр разрешений и лицензий MSB.
Подача онлайн
Загрузите все планы и документы, требуемые Комиссией по искусству при подаче заявки на разрешение в eCLIPSE.
Художественная комиссия проведет проверку в электронном виде и предоставит одобрение непосредственно L&I.
Для вывесок в рекламном районе Market East.
Больше +Требуется разрешение от
Художественная комиссия
Что нужно
Чтобы подать заявку, у вас должно быть это разрешение. Узнайте, как подать заявку на утверждение знака, навеса или навеса для вашего проекта.
Личное представление
Прежде чем подавать заявку в L&I, вам потребуется письмо с одобрением от Художественной комиссии.
Отправьте письмо с одобрением при подаче заявки в Центр разрешений и лицензий MSB.
Подача онлайн
Загрузите все планы и документы, требуемые Комиссией по искусству при подаче заявки на разрешение в eCLIPSE.
Художественная комиссия проведет проверку в электронном виде и предоставит одобрение непосредственно L&I.
Для s находится на территории, находящейся под юрисдикцией Philadelphia Parks & Recreation.
Больше +Требуется разрешение от
Парки и зоны отдыха Филадельфии
Что нужно?
Вам понадобится письмо-разрешение от Philadelphia Parks & Recreation.
Личное представление
При подаче заявки принесите письмо с одобрением в Центр разрешений и лицензий в зале MSB.
Подача онлайн
Отправьте все необходимые материалы непосредственно в Philadelphia Parks & Recreation, прежде чем подавать заявление на получение разрешения L&I.
Загрузите утвержденный документ Philadelphia Parks & Recreation при подаче заявления на получение разрешения L&I в eCLIPSE.
Для указателей в пределах 200 футов от бульвара Рузвельта, бульвара Коббс-Крик, парка Фэрмаунт или парка Коббс-Крик.
Больше +Требуется разрешение от
Художественная комиссия
Что нужно
Чтобы подать заявку, у вас должно быть это разрешение.Узнайте, как подать заявку на утверждение знака, навеса или навеса для вашего проекта.
Личное представление
Прежде чем подавать заявку в L&I, вам потребуется письмо с одобрением от Художественной комиссии.
Отправьте письмо с одобрением при подаче заявки в Центр разрешений и лицензий MSB.
Подача онлайн
Загрузите все планы и документы, требуемые Комиссией по искусству при подаче заявки на разрешение в eCLIPSE.
Художественная комиссия проведет проверку в электронном виде и предоставит одобрение непосредственно L&I.
За любые выступы или посягательства на полосу отвода
Больше +Требуется разрешение от
Департамент улиц
Что нужно
Вам нужно будет пройти проверку плана улиц.См. Требования к проверке плана улиц и применимые формы для получения дополнительной информации.
Личное представление
Перед подачей заявления на получение разрешения L&I вам необходимо будет подать заявление на утверждение разрешения Департамента улиц. Вам понадобится номер заявления о приеме на работу Streets Review, когда вы подаете заявление на получение разрешения L&I в Центре разрешений и лицензий в MSB.
Подача онлайн
Запустите приложение Департамента улиц с помощью eCLIPSE, прежде чем подавать заявление на получение разрешения L&I.Вам будет предложено ввести номер заявления о приеме на работу в Streets Review в приложении L&I.
Где и когда
Лично
Центр разрешений и лицензий
1401 John F. Kennedy Blvd.
MSB, Public Service Concourse
Philadelphia, PA 19102
Часы работы: с 8:00 до 15:30, с понедельника по пятницу
Офисы закрываются в полдень в последнюю среду каждого месяца.
Онлайн
Стоимость
Типы сборов, которые могут применяться
Пошлина за подачу заявки
Данный сбор не возвращается.Он будет зачислен в окончательный разрешительный сбор.
Разрешительный сбор
Знаков сгруппированы в две категории в зависимости от их содержания:
- Дополнительные знаки (расположены в том же месте, что и вид деятельности или бизнеса, который они рекламируют): 207 долларов США за знак
- Не вспомогательные знаки (реклама товаров или услуг, которые можно найти в другом месте): 326 долларов США за знак
Комиссия за хранение записей
- На страницу больше 8,5 дюйма.по 14 дюймов: $ 4
Плата за ускоренное рассмотрение плана (необязательно)
Заявки на новое строительство, включающие планы, подлежат ускоренному рассмотрению. Ускоренные заявки рассматриваются в течение 5 рабочих дней.
- Комиссия: $ 1050
- При подаче заявления необходимо оплатить 350 долларов. После утверждения вы должны оплатить оставшуюся часть.
Чтобы подать заявку, заполните форму Accelerated Plan Review (Ускоренная проверка плана) и подайте вместе со своим заявлением о разрешении.Сборы за ускоренное рассмотрение не будут зачислены на счет в счет окончательного сбора за разрешение.
×Способы оплаты и реквизиты
Доступные способы оплаты
| Где | Принята оплата |
|---|---|
| Онлайн через приложение eCLIPSE (Существует лимит для онлайн-платежей в размере 200 000 долларов США). |
|
| Лично в Центре разрешений и лицензий в здании муниципальных служб |
|
| Лично в кассе в здании муниципальных служб (Товары, оплаченные в кассе, будут отправлены по почте в течение пяти рабочих дней.) |
|
Чеки и денежные переводы
Проверить требования
- Выполняйте все чеки и денежные переводы, подлежащие оплате в «Город Филадельфия».”
- Физическое лицо или компания, указанные в чеке, должны быть указаны в заявлении.
- Принимаются именные чеки.
- Чеки и денежные переводы должны иметь дату выдачи в течение 12 месяцев с момента транзакции.
Причины, по которым ваш чек может быть отклонен
L&I не принимает чеки, в которых отсутствует депозитарная информация или чеки:
- Без подписи.
- Срок действия истек.
- Дата публикации.
- Стартер проверяет без информации об аккаунте.
Политика возврата платежей
Если ваш чек возвращается неоплаченным из-за недостаточности или неполучения средств:
- Вы разрешаете городским властям Филадельфии или его агенту сделать одноразовый электронный перевод средств с вашего счета для получения комиссии в размере 20 долларов США.
- Город Филадельфия или его агент могут повторно предъявить ваш чек в электронном виде в ваше депозитное учреждение для оплаты.
Несвоевременная оплата лицензии
Если вы продлите лицензию более чем через 60 дней после установленного срока, с вас будет снята 1 сумма.5% лицензионного сбора за каждый месяц с момента истечения срока действия лицензии.
Как
Лично
1
Получите все необходимые предварительные разрешения перед подачей заявки в L&I.
2
Принесите заполненную заявку, материалы заявки и платеж в Центр разрешений и лицензий.
Заявки с планами обрабатываются в течение 20 рабочих дней.
- Вы можете ускорить оформление заявки за дополнительную плату. Ускоренные заявки рассматриваются в течение 5 рабочих дней.
Заявки без планов обрабатываются, пока вы ждете.
3
В случае одобрения заявитель получит уведомление об оплате остатка или одобрение без рецепта.
Если не будет одобрено, L&I запросит дополнительную информацию.
Онлайн
1
Войдите в свою учетную запись eCLIPSE и подайте заявку на разрешение. Загрузите все необходимые документы и оплатите регистрационный сбор.
2
Заявление будет отправлено в L&I и другие городские департаменты для рассмотрения и утверждения.
- Заявки с тарифами обрабатываются в течение 20 рабочих дней.
- Вы можете ускорить оформление заявки за дополнительную плату.Ускоренные заявки рассматриваются в течение 5 рабочих дней.
- Заявки, использующие стандарт EZ Standard для установки вывески, обрабатываются в течение 5 рабочих дней.
3
В случае одобрения заявитель получит уведомление о выплате остатка.
Если не будет одобрено, заявитель получит электронное письмо с указанием того, чего не хватает или что требуется.
Требования к продлению
Срок действия
- Разрешения на зонирование, предполагающие строительство, истекают через три года, если вы не начнете строительство на участке.
- Разрешение на использование истекает через шесть месяцев, если деятельность не начинается.
- Условное разрешение на зонирование действительно в течение одного года с даты его выдачи.
Продление разрешения на зонирование
Вы можете подать заявление о продлении разрешения за три месяца до истечения срока действия разрешения. Продленные разрешения действительны в течение одного года с даты истечения срока действия первоначального разрешения, независимо от того, когда было выдано продление.
Вы можете подать заявку на продление онлайн с помощью eCLIPSE или лично.Чтобы подать заявку на продление лично:
- Заполните заявление на разрешение на зонирование. В сводке проекта укажите, что вы подаете заявку на продление разрешения, и укажите номер разрешения.
- Прикрепите письмо с подробным описанием причин, по которым вам необходимо расширение, и с планом строительства.
- Подайте заявление лично в Центр разрешений и лицензий L&I и оплатите сбор за продление разрешения в размере 50 долларов.
Верх
знаков | Денвер Девелопмент Сервисез
Комплексные планы указателей — это средство для достижения согласованной и сбалансированной системы указателей и уличной графики.Есть три типа комплексных планов знаков (CSP):
- Vital Sign,
- Большой объект и
- Дополнительное здание.
Загрузите приложение с подробным планом вывески, указанное ниже, и отправьте его по адресу [email protected].
Планы Vital Sign
План показателей жизнедеятельности требуется в районах центральной части города для всех выступающих или баннерных знаков, или если шатер или знак навеса желательны для использования без прямого выхода на улицу.К районам центральной зоны относятся следующие:
- Код зонирования Денвера: D-C, D-TD, D-LD, D-AS и
- Бывшая группа 59: B-5, B-5-T, B-7 и B-8-A.
План жизненно важных функций не требуется для проецирования знаков в Золотом треугольнике (B-8-G; D-GT).
Знаки жизненно важного значения используются в районах центральной части города для поощрения городских, инновационных знаков и уличной графики, которые помогают создать уникальный торговый и коммерческий район в центре города и облегчить простое и приятное общение между людьми и их окружением.
Планы вывески крупных объектов
Знаковые планы крупных объектов используются для объектов, расположенных в районах смешанной коммерческой или нежилой зоны, имеющих не менее
человек.- 50 000 кв. Футов площади первого этажа или
- 100 000 кв. Футов площади земельного участка (включая участки прилегающей зоны).
Планы указателей для крупных объектов позволяют гибко выбирать размер, тип и расположение указателей для размещения сложных планировок крупных объектов при сохранении скоординированной программы высококачественных указателей.
Планы дополнительных указателей зданий
Дополнительные планы знаков для зданий — это планы знаков для конкретных зданий в рамках комплексного плана знаков для крупных объектов. Их можно использовать для проектов, которые со временем добавляют здания и требуют комплексной и сбалансированной системы указателей для каждого нового здания, при этом соблюдая стандарты, расположение и допуски по размеру, подробно описанные в всеобъемлющем всеобъемлющем плане указателей для крупного объекта.
12-1-10: ТРЕБУЕТСЯ РАЗРЕШЕНИЕ НА ЗНАЧЕНИЕ — ПОСТОЯННЫЕ И ВРЕМЕННЫЕ ЗНАКИ:
12-1-10: ТРЕБУЕТСЯ РАЗРЕШЕНИЕ НА ЗНАЧЕНИЕ — ПОСТОЯННЫЕ И ВРЕМЕННЫЕ ЗНАКИ:В этом разделе описываются типы знаков, разрешенных с разрешающим знаком.Конкретные правила для каждого типа знаков могут включать дополнительные ограничения на то, какие районы и / или виды использования в пределах округа могут использовать эти типы знаков.
A. Привлекающее внимание устройство:
1. Привлекающее внимание устройство разрешено для нежилого использования в нежилых районах.
2. В каждом учреждении может быть установлено или смонтировано одно (1) отдельно стоящее и одно (1) настенное устройство для привлечения внимания.
3.Привлекающие внимание устройства ограничены следующими периодами отображения:
a. Когда привлекающее внимание устройство рекламирует событие с определенным временем начала и окончания: общий период отображения в тридцать (30) дней до начала события, период времени события и три (3) дня после конец мероприятия.
г. Любая другая реклама устройств, привлекающая внимание (без привязки ко времени): Тридцать (30) дней.
г. Допускается максимум четыре (4) периода отображения в год с минимальным интервалом в тридцать (30) дней между отображениями.
4. Привлекающие внимание устройства для мультитенантных сайтов подчиняются следующим правилам:
a. Период показа и период разделения применяются к каждому заведению в отдельности, а не к сайту в целом.
г. Для мультитенантных сайтов владелец (и) собственности и / или арендаторы должны координировать показ привлекающих внимание устройств среди арендаторов.
5. На отдельно стоящие устройства для привлечения внимания распространяются следующие положения:
a.Одно (1) отдельно стоящее устройство для привлечения внимания допускается на каждые семьдесят пять футов (75 футов) фасада улицы. Между отдельно стоящими устройствами для привлечения внимания должно быть расстояние в пятнадцать футов (15 футов).
г. Высота отдельно стоящих устройств для привлечения внимания не должна превышать пятнадцати футов (15 футов) и тридцати двух (32) квадратных футов.
г. Отдельно стоящие устройства для привлечения внимания должны располагаться на расстоянии не менее пяти футов (5 футов) от линии участка при измерении от самой внешней части знака.Никакая часть отдельно стоящего устройства для привлечения внимания не может выходить за линию участка.
6. Размеры настенных устройств для привлечения внимания не превышают тридцати двух (32) квадратных футов.
B. Знак навеса:
1. Знаки навеса разрешены для многоквартирных домов и нежилого использования в любом районе.
2. Маркизы должны выдерживать минимальный вертикальный зазор в семь футов шесть дюймов (7 футов 6 дюймов).
3. Маркизы могут вторгаться в полосу отвода, но они должны располагаться на расстоянии не менее двух футов (2 ‘) от обочины.
4. Маркизы должны быть изготовлены из прочного, атмосферостойкого материала, такого как холст, подобный холсту материал, нейлон, ткань с виниловым покрытием или прочный строительный материал, такой как металл.
5. Копирование знака на любой поверхности знака маркизы ограничено двадцатью пятью процентами (25%) каждой площади поверхности. Подзор считается отдельным участком поверхности.
6. На сплошных навесах разрешается прикреплять буквы к верхней части навеса и располагать их над ним на максимальной высоте в двадцать четыре дюйма (24 дюйма).
7. Тенты могут иметь внешнее освещение, и освещение должно быть направлено на область печати.
8. Навесы с подсветкой запрещены.
C. Знак лезвия (выступающие знаки):
1. Знаки лезвия разрешены для нежилого использования в районах, указанных в таблице 10-1 «Знаки лезвия» этого раздела. В Таблице 10-1 этого раздела также указаны максимумы разрешенной площади знака лезвия.R-1 | Запрещено |
R-2 | Запрещено 0 |
| 0 | |
| 0 | Запрещено |
R-5 | Запрещено |
R-6 | Запрещено |
B-2 | 24 квадратных футов |
B-3 | 32 квадратных фута |
O-1 футов | |
O-2 | 24 квадратных фута |
O-3 | 32 квадратных фута |
I | 32 квадратных фута |
OS запрещено | Pro 16 квадратных футов |
2.Допускается использование одного (1) знака клинка на одно заведение, выходящее на улицу. Для углового участка разрешается использовать один (1) знак лезвия на каждом фасаде улицы.
3. Знаки с полотнищами могут вторгаться в полосу отчуждения, но они должны располагаться на расстоянии не менее двух футов (2 футов) от линии обочины.
4. Знаки с лезвиями должны поддерживать минимальный вертикальный зазор в семь футов шесть дюймов (7 футов 6 дюймов). Ни один знак лезвия, прикрепленный к зданию, не может выступать выше высоты здания, включая опорную конструкцию знака.
5. Знаки с клинками должны быть изготовлены из дерева или имитации дерева, металла, прочного, атмосферостойкого материала, например холста, материала, подобного холсту, ткани с нейлоновым или виниловым покрытием, пластика или пенопласта высокой плотности или аналогичная прочная конструкция из пенопласта. Знаки с лезвиями, изготовленные из брезента или подобного материала, должны быть установлены таким образом, чтобы они были натянуты между опорными стойками.
6. Знаки лезвия могут иметь внутреннюю или внешнюю подсветку. При внешнем освещении все освещение должно быть направлено на лицевую сторону знака сверху.
D. Знак навеса: Знаки навеса делятся на следующие типы: неструктурные и конструкционные.
1. Знаки неструктурного навеса:
a. Неструктурные знаки навеса разрешены для многоквартирных домов и нежилых помещений во всех районах.
г. Навесные знаки, не являющиеся конструктивными, должны поддерживать минимальный вертикальный зазор в семь футов шесть дюймов (7 футов 6 дюймов).
c. Знаки, не являющиеся конструктивными, на навесах могут вторгаться в полосу отвода, но должны располагаться на расстоянии не менее двух футов (2 ‘) от обочины.Опорные столбы должны поддерживать минимальное расстояние в пять футов (5 футов) между столбами и пять футов (5 футов) между столбами и любой стеной здания.
г. Неструктурные навесные вывески должны быть изготовлены из прочного, атмосферостойкого материала, такого как холст, подобный холсту материал, нейлон или ткань с виниловым покрытием.
эл. Копия знака на любой поверхности знака навеса ограничена двадцатью пятью процентами (25%) каждой площади поверхности.
ф. Неструктурные навесные вывески могут иметь внешнюю подсветку, и освещение должно быть сосредоточено на печатной области.
г. Навесы с подсветкой запрещены.
2. Знаки конструкции навеса:
a. Знаки структурного навеса разрешены в следующих случаях:
(1) Знаки структурного навеса, прикрепленные к основному строению, разрешены для многоквартирных домов. Отдельно стоящие конструкционные знаки навеса запрещены.
(2) Конструкционные знаки навеса, прикрепленные к основной конструкции, разрешены для нежилого использования.Отдельно стоящие конструкционные знаки навеса запрещены.
(3) Отдельно стоящие конструктивные навесные знаки разрешены для нежилого использования в районах B-3 и I.
г. Знаки структурного навеса, прикрепленные к основной конструкции, могут вторгаться в полосу отчуждения, но должны располагаться на расстоянии не менее двух футов (2 футов) от линии бордюра. Опорные столбы должны поддерживать минимальное расстояние в пять футов (5 футов) между столбами и пять футов (5 футов) между столбами и любой стеной здания.
г. Отдельно стоящие структурные знаки навеса подлежат отступлению от требований района, в котором они расположены, или в десяти футах (10 ‘) от любой линии участка, в зависимости от того, что больше. Высота отдельно стоящих структурных навесов не должна превышать двадцать пять футов (25 футов).
г. Минимальный вертикальный зазор всех структурных знаков навеса, прикрепленных к зданию, должен составлять семь футов шесть дюймов (7 футов 6 дюймов). Отдельно стоящие структурные знаки навеса должны поддерживать минимальный вертикальный зазор в пятнадцать футов (15 футов).
эл. Для структурных навесов, прикрепленных к зданию, копия знака ограничена двадцатью пятью процентами (25%) каждой площади поверхности. На таких знаках разрешены надписи, прикрепленные к верху структурного навеса и расположенные над ним на максимальной высоте двадцать четыре дюйма (24 дюйма).
f. Для отдельно стоящих структурных навесов размер надписи ограничен максимум двадцатью пятью процентами ( 25%) площади каждого фасада. Никакой знак не может быть установлен над верхней частью крыши структурного навеса, но знак, установленный на фасаде структурного навеса, может выступать максимум на двенадцать дюймов (12 дюймов) над линией крыши.
г. Структурные знаки навеса должны быть изготовлены из прочного строительного материала, такого как металл, кирпич, лепнина или бетон.
ч. Структурные знаки навеса могут иметь внутреннюю или внешнюю подсветку. При внешнем освещении освещение должно быть направлено на знак. Кроме того, для отдельно стоящих конструкционных навесов для АЗС допускается наличие светящейся полосы вдоль каждого фасада навеса. Освещенная полоса ограничена двадцатью процентами (20%) от общей высоты фасада навеса.
E. Знак электронного сообщения:
1. Знаки электронного сообщения разрешены в коммерческих районах, примыкающих к шоссе Route 12 и Route 22, а также в районе IB на площадках размером не менее одного (1) акра. Применяется следующее исключение:
a. Автотранспортным станциям в любом районе разрешается размещать электронные табло с копией графических изображений, которые должны отображаться по закону, например, цены на топливо. Только автозаправочные станции, расположенные в коммерческих районах, примыкающих к автомагистралям Маршрута 12 и Маршрута 22, могут иметь дополнительную табличку с электронным сообщением, однако общая площадь указателя на указателях с электронным сообщением, включая копию, требуемую законом, не может превышать разрешенную данным разделом.
2. Знаки с электронным сообщением разрешены как часть наземного знака — стандартного, наземного знака — многопользовательского торгового центра, настенного знака или знака шатра, и на них распространяются требования для этих типов знаков в данном районе.
3. Знаки с электронным сообщением должны располагаться на расстоянии не менее двадцати пяти футов (25 футов) от линии стоянки любого жилого района. Измеряется от знака до линии жилого участка, включая любую полосу отвода.
4.Знаки электронного сообщения должны быть интегрированы в более крупную структуру знака. Электронный компонент ограничен семьюдесятью процентами (70%) от общей площади знака.
5. Допускается использование только 1 (одного) электронного сообщения на лот. Для целей этого регламента многопользовательская разработка, в которой разработка в целом состоит из отдельных партий записей, вся разработка, включая выделенные участки и встроенную разработку, считается одним (1) участком.
6. Каждое сообщение или изображение, отображаемое на вывеске электронного сообщения, должно быть статичным не менее четырех (4) секунд. Разрешены многоцветные сообщения и статические изображения. Любое изменение в электронном сообщении должно быть мгновенным, без прокрутки, постепенного появления, пропадания или аналогичных изменений движущейся копии.
7. Знаки с электронными сообщениями не могут использоваться как коммерческие вывески, расположенные вне помещения, то есть для привлечения внимания к конкретному бизнесу, продукту, услуге, развлекательному мероприятию или деятельности или другой коммерческой деятельности, которая не продается, не производится, не производится, не обставляется , или проводились на территории, на которой расположен знак.
8. Знаки электронных сообщений должны отображать только статические текстовые сообщения, без анимации или эффектов, имитирующих анимацию или видео. Любая прокрутка, мигание, вращение, вращение или дрожание, а также движение сообщения или любого компонента знака запрещены. Любая последовательность изменения сообщения должна выполняться немедленно, переходя с одного (1) экрана на другой без перехода, например, с помощью режима постепенного исчезновения или растворения. Экраны видеодисплея запрещены.
Ф.Наземный знак:
1. Типы наземных знаков: Наземные знаки регулируются как следующие типы в этом заголовке:
a. Наземные знаки — стандартные разрешены для многоквартирных домов и нежилых помещений в любом районе.
г. Наземные указатели — мультитенантный торговый центр разрешен для мультитенантных торговых центров в любом районе.
г. Наземные знаки — жилое подразделение разрешены для жилых подразделений в любом районе.
2. Общие правила наземных знаков: Следующие правила применяются ко всем наземным знакам:
a. Когда наземный знак проектируется с основанием наземной конструкции знака, установленным на уровне земли, основание памятника должно быть спроектировано как неотъемлемая часть конструкции знака. Ширина верхней части лицевой стороны знака должна составлять минимум семьдесят процентов (70%) и максимум сто тридцать процентов (130%) от ширины основания.
г. Чтобы обеспечить гибкость для наземных знаков, устанавливаемых там, где земля неровная, структурные (недекоративные) столбы могут выступать из земли, но не выше шести дюймов (6 дюймов) над прилегающей землей, где они установлены. .
г. Наземный знак может быть спроектирован с декоративными стойками, которые являются частью общей конструкции знака и дизайна знака, и такие декоративные стойки могут выступать из земли максимум на два фута (2 ‘) над прилегающей землей, где они установлены.
г. Наземные знаки должны располагаться на расстоянии пяти футов (5 футов) от любой линии участка. Никакой наземный знак не может выступать, пересекать или иным образом вторгаться в общественную полосу отвода.
эл. Наземные знаки могут иметь внутреннюю или внешнюю подсветку.При внешнем освещении весь свет должен быть направлен на лицевую сторону знака.
ф. Наземные указатели должны быть изготовлены из кирпича, дерева или имитации дерева, камня, бетона, металла, пластика, пенопласта высокой плотности (HDU) или аналогичной прочной пенопластовой конструкции. Основание, на котором в основном поддерживается земля, обычно должно быть построено из каменного материала.
3. Наземные знаки — Стандарт: Наземные знаки — стандартные подлежат следующим ограничениям по площади знака, высоте знака и номеру знака:
a.Один (1) наземный знак — стандартный разрешается на каждом фасаде улицы. Если участок имеет уличный фасад более ста пятидесяти футов (150 футов), разрешается устанавливать дополнительный наземный знак для каждой дополнительной точки доступа к участку вдоль этого фасада.
г. Наземный знак — стандартная высота и площадь ограничены максимальными значениями, указанными в таблице 10-2 «Наземные знаки — стандартные» этого раздела. c. Любой деловой или офисный район с фасадом вдоль трассы 12 и 22 разрешен наземный знак, соответствующий стандартам района B-3, как показано в таблице 10-2 этого раздела.ТАБЛИЦА 10-2ЗНАКИ НА ЗЕМЛЕ — СТАНДАРТ
Район | Максимальная площадь | Максимальная высота |
Запрещено
—
R-2
Запрещено
—
R-3804
R-4
Запрещено
—
R-5
Запрещено
—
—
—
Б -1
24 кв.футов
12 футов
B-2
24 кв. футов
12 футов
B-3
200 футов или более фасада и 2 акра или более площади участка: 120 кв. футов
12 футов
О-1
24 кв.футов
12 футов
O-2
24 кв. футов
12 футов
O-3
O-3
5012 ‘
I
36 кв. Футов
12′
OS
OS
IB
50 кв.ft.
12 ‘
4. Наземные указатели — Многопользовательский торговый центр: Наземные указатели — многопользовательский торговый центр имеет следующие разрешения: площадь знаков, высота знаков и количество знаков. :
а. Один (1) наземный знак — разрешается использовать многопользовательский торговый центр на каждом фасаде участка. Дополнительный наземный знак разрешен для каждой дополнительной точки доступа к участку, однако между наземными знаками требуется минимальное расстояние в пятьдесят футов (50 футов).Для целей этого регламента многопользовательская разработка, в которой разработка в целом состоит из отдельных партий записей, вся разработка, включая выделенные участки и встроенную разработку, считается одним (1) участком.
г. Наземные указатели — разрешения для мультитенантного торгового центра:
(1) Максимальная площадь вывески составляет сто двадцать (120) квадратных футов площади на одну вывеску.
(2) Максимальная высота знака — двенадцать футов (12 футов).
5. Наземные знаки — жилое подразделение: Наземные знаки — жилое подразделение подлежат следующим разрешениям в отношении площади знака, высоты знака и количества знаков.
а. Для каждой точки доступа к застройке допускается один (1) наземный знак — жилое подразделение. Расстояние между наземными знаками должно составлять не менее пятидесяти футов (50 футов).
г. Наземные знаки — жилые районы разрешается иметь максимальную площадь знака сто двадцать (120) квадратных футов на знак и максимальную высоту знака восемь футов (8 футов) на знак.
6. Озеленение наземных знаков: Все наземные знаки должны быть благоустроены у основания знака в соответствии со следующим:
a. Ландшафт должен выступать не менее чем на два фута (2 фута) от основания знака со всех сторон с небольшими кустами не менее восемнадцати дюймов (18 дюймов) высотой при посадке в один ряд по периметру основания знака. Остальная часть необходимая ландшафтная территория должна быть засажена деревьями, многолетниками или другими живыми почвопокровными растениями
b.Если наземный знак-памятник спроектирован с декоративным основанием и такое декоративное основание доходит до земли, то одинарный ряд кустарников по периметру основания знака не требуется. Ландшафт должен выходить как минимум на два фута (2 фута) от основания знака примерно на пятьдесят процентов (50%) периметра основания знака и должен быть засажен кустарниками, деревьями, многолетними растениями или другими живыми почвопокровными растениями.
г. Если на участке требуется ландшафт, то ландшафт с указателями на земле включается в общий объем ландшафта, требуемый на участке.Если вывеска установлена в любой ландшафтной области участка, особые ландшафтные требования этого раздела не применяются, и ландшафт вывески должен быть интегрирован в общий ландшафтный план площадки. Знаковый ландшафт должен быть отображен на ландшафтном плане.
г. Весь ландшафт должен поддерживаться в хорошем состоянии, свободным от мусора и сорняков.
1. Шатры разрешены для коммерческого использования в районе B-3.
2. Шатры должны поддерживаться исключительно зданием, к которому они прикреплены.Никакие внешние колонны или стойки не допускаются в качестве опор.
3. Крыша шатра не может использоваться для каких-либо целей, кроме как для формирования и образования крыши, и должна быть построена из негорючего материала.
4. Вода с крыш навеса не должна стекать, капать или стекать на поверхность полосы отчуждения. Достаточное количество водосточных труб, водостоков и желобов должно быть установлено как часть каждого навеса, чтобы вода с крыши навеса не стекала на поверхность полосы отчуждения.
5. Шатры должны быть установлены над входом в здание и ограничены шириной входа в здание плюс дополнительные пять футов (5 футов) с каждой стороны входных дверей, закрытых шатром.
6. Все шатры должны поддерживать минимальный вертикальный зазор в восемь футов (8 футов), а крыша шатра должна быть возведена ниже подоконника второго этажа и не должна скрывать каких-либо значительных архитектурных особенностей или орнаментов здания.
7. Шатры могут посягать на полосу отчуждения, но должны располагаться на расстоянии не менее двух футов (2 футов) от линии бордюра.
8. Шатрам разрешается прикреплять надписи к крыше шатра и располагать их над ней на максимальной высоте сорок восемь дюймов (48 дюймов).
9. Шатры разрешается использовать в качестве компонента электронного сообщения, если округ разрешает использование знаков с электронным сообщением. Шатрам также разрешено использовать сменную доску объявлений как часть структуры шатра.Однако на шатре может быть только сменный знак доски объявлений или знак электронного сообщения.
10. Шатры могут иметь внутреннее освещение.
11. Обводка шатров без лампы накаливания запрещена.
1. Menuboards разрешены для всех проездов в любом районе.
2. Максимальное количество панелей меню — два (2) на проезжую полосу.
3. Доска меню ограничена семьюдесятью пятью (75) квадратными футами в области знаков и восемью футами (8 футов) в высоту.Панель меню может быть спроектирована как отдельные отдельно стоящие знаки, сгруппированные вместе, и может включать использование досок для предварительного просмотра, разработанных как отдельные отдельно стоящие знаки, установленные на некотором расстоянии раньше в проезжей части полосы движения, однако общая площадь всех знаков не должна превышать семидесяти пяти (75) квадратный фут.
4. Доска меню может иметь дополнительные десять (10) квадратных футов площади знаков для временных знаков, прикрепленных к верхней или сторонам панели меню.
5. Menuboards должны располагаться на расстоянии не менее пятнадцати футов (15 футов) от линии участка жилого района.Это измеряется от знака лицом к линии участка, включая любую полосу отвода.
6. Панели меню могут иметь внутреннюю подсветку. Menuboards также могут содержать электронный экран для взаимодействия с каждым клиентом.
I. Подвесные знаки. Эти стандарты также применяются к знакам, подвешенным или установленным под навесами, навесами, галереями или аркадами.
1. Подвесные знаки должны быть прикреплены к нижней стороне навеса, навеса, галереи или галереи. Подвесные вывески не должны выступать за навес, навес, галерею или галерею.
2. Подвесные знаки должны иметь минимальный вертикальный зазор в семь футов (7 футов).
3. Допускается установка не более одного (1) подвесного знака на одно коммерческое предприятие с фасадом, на котором расположены навес, навес, галерея или пассаж.
4. Подвесные знаки ограничены площадью до шести (6) квадратных футов.
5. Подвесные знаки должны быть надежно прикреплены к навесу с помощью металлических опор.
6. Подвесные знаки должны быть изготовлены из дерева, металла, пластика, пенопласта высокой плотности (HDU) или аналогичной прочной пенопластовой конструкции.
1. Настенные знаки разрешены для всех нежилых целей в любом районе.
2. Настенные знаки разрешены на всех фасадах строения. На объекте, состоящем из нескольких построек, разрешены настенные знаки для каждой конструкции в соответствии с положениями этого раздела. Площадь в квадратных футах от разных построек не может быть объединена для создания более крупного знака на одной (1) конструкции.
3. Максимальный размер настенного знака установлен в размере полутора (11/2) квадратных футов на погонный фут стены здания, на котором будет установлен настенный знак, или сорока (40) квадратных футов, в зависимости от того, что больше .Площадь в квадратных футах с разных фасадов не может быть объединена для создания более крупного знака на одном (1) фасаде.
4. В структуре с несколькими арендаторами каждому арендатору разрешается вывеска на стене площадью полтора (11/2) квадратных фута на погонный фут фасада здания или сорок (40) квадратных футов, в зависимости от того, что больше, для каждый арендатор. Площадь в квадратных футах от разных арендаторов не может быть объединена для создания вывески большего размера, чем разрешено в этом разделе.
5. Количество отдельных настенных знаков на фасаде не ограничено, однако совокупная площадь знаков всех знаков на этом фасаде не может превышать максимально допустимую площадь знаков, указанную в подразделе J3 данного раздела.
6. Настенные вывески могут иметь внутреннюю или внешнюю подсветку. При внешнем освещении весь свет должен быть направлен на лицевую сторону знака.
7. Настенные знаки должны быть надежно и надежно прикреплены к стене здания. Настенные знаки должны выступать на расстоянии менее восемнадцати дюймов (18 дюймов) от стены здания. Настенные знаки могут вторгаться в проезжую часть на расстоянии не более восемнадцати дюймов (18 дюймов).
8. Ни один настенный знак, прикрепленный к зданию, включая конструкцию, поддерживающую знак, не может выступать за концы или верх стены или выше линии крыши сооружения, к которому он прикреплен.
9. Настенные вывески должны быть изготовлены из дерева или имитации дерева, металла, прочного, атмосферостойкого материала, например холста, материала, похожего на холст, ткани с нейлоновым или виниловым покрытием, пластика или пенополиуретана высокой плотности (HDU). или аналогичная прочная конструкция из пенопласта. Настенные знаки, изготовленные из материала, должны быть установлены так, чтобы они плотно прижимались к стене. Расписные настенные знаки запрещены.
10. Стенные знаки разрешены на архитектурных элементах, таких как дымоходы или пентхаусы, которые являются частью строения.Настенные вывески не должны закрывать окна, подоконники, подоконники или важные архитектурные элементы конструкции.
(Ord. 2017-4-198, 4-17-2017)
Превышение скорости в жилых районах 2-е изд. | Page 3
Ответы на проблему превышения скорости в жилых районах
Ваш анализ вашей местной проблемы должен дать вам лучшее понимание факторов, способствующих ей. После того, как вы проанализировали свою местную проблему и установили базовый уровень для измерения эффективности, вам следует подумать о возможных ответах для решения проблемы.
Следующие ниже стратегии реагирования служат основой идей для решения вашей конкретной проблемы. Эти стратегии взяты из различных исследований и полицейских отчетов. Некоторые из этих стратегий могут применяться к проблеме вашего сообщества. Очень важно, чтобы вы приспосабливали ответы к местным обстоятельствам и чтобы вы могли обосновать каждый ответ на основе надежного анализа. В большинстве случаев эффективная стратегия включает в себя несколько различных ответных мер.
Одни только действия правоохранительных органов редко бывают эффективными для уменьшения или решения проблемы.Не ограничивайтесь рассмотрением того, что может сделать полиция: внимательно подумайте, разделяют ли другие члены вашего сообщества ответственность за проблему и могут ли они помочь полиции лучше отреагировать на нее. В некоторых случаях ответственность за реагирование, возможно, придется переложить на тех, кто способен принимать более эффективные ответные меры. (Более подробную информацию о передаче и разделении ответственности см. В Руководстве по реагированию № 3, «Передача и разделение ответственности за проблемы общественной безопасности» ).
Ответ инженеров
1. Использование стабилизации трафика. Traffic-Calming описывает широкий спектр изменений дорожного и экологического дизайна, которые либо затрудняют ускорение транспортного средства, либо заставляют водителей думать, что они должны снижать скорость в целях безопасности.17, § Эти меры также предназначены для облегчения и повышения безопасности дорог. для пешеходов и велосипедистов. Меры по снижению скорости движения особенно эффективны при снижении скорости в жилых районах.18 Общие меры по снижению скорости движения подразделяются на три основные категории: вертикальные отклонения, горизонтальные отклонения и горизонтальное сужение:
Лежаки .Скорость (или дорога) неровностей отличается от скорости неровностей . Скорость неровности имеют ширину около 12 футов и высоту от 2 до 3 дюймов, и их можно безопасно преодолевать со скоростью от 20 до 30 миль в час. Правильно спроектированные, они могут вместить большие транспортные средства, такие как пожарные машины. Скорость неровности короче и уже, и безопасно преодолевать их можно только на более низких скоростях. Они могут повредить крупногабаритные автомобили. Их более целесообразно устанавливать на стоянках, чем на дорогах. §§
Хотя дорожный знак описывает их как «неровности», эти «неровности» могут безопасно пересекать автомобили, движущиеся со скоростью от 20 до 30 миль в час. Кредит: Кип Келлогг
Поднятые пешеходные переходы . Это таблицы скорости, размещенные на пешеходных переходах и снабженные маркерами пешеходного перехода для улучшения видимости пешеходов для автомобилистов.
Подушки скорости . Подушки скорости представляют собой узкие прямоугольные неровности, которые расположены достаточно близко, чтобы снизить скорость пассажирских транспортных средств, но которые позволяют транспортным средствам с широкими гусеницами, таким как автомобили скорой помощи и автобусы, преодолевать их и не влиять на их скорость.
Рельефные перекрестки .Они похожи на приподнятые пешеходные переходы, но покрывают весь перекресток, определяя его как пешеходную зону.
Текстурированное покрытие . Тротуары из кирпича или булыжника можно использовать для целых кварталов, что может существенно снизить скорость движения транспортных средств.
1б. Прогиб по горизонтали
Круги. Транспортные круги — это приподнятые острова, расположенные на перекрестках, где интенсивность движения не является проблемой.
Кольцевые .§§§ Круговые перекрестки похожи на круги движения, но используются в районах, где также важна интенсивность движения.
Чиканы . Чиканы — это отклонения от движения транспорта, которые сужают или перенаправляют дорогу.
Пересмотр перекрестков . Перестройка перекрестков включает в себя изгибы и повороты дороги на Т-образных перекрестках для снижения скорости.
Круги разного размера снижают скорость и снижают вероятность столкновений в жилых районах. Кредит: Кип Келлогг
Шеи .На перекрестках есть встроенные бордюры, которые уменьшают ширину дороги и расстояние, необходимое для перехода пешеходов.
Центральные острова . Это приподнятые острова на центральной линии дороги. Их можно установить как ворота в жилые кварталы.
Чокеры . Это застройки в середине квартала (расширение тротуара на дорогу).
Шлюзы микрорайонов напоминают водителям, что они входят в жилые районы, где допустима более низкая скорость. Кредит: Кип Келлог
Другие стратегии включают:
- Разметка дороги для создания иллюзии сужения
- Посадка деревьев и другой листвы вдоль обочин
- Разрешение парковки по обеим сторонам жилых улиц§§§§
- Сигналы светофора для транспортных средств, движущихся с заданной скоростью
- Возведение межквартальных барьеров, образующих две тупики
2. Размещение предупреждающих знаков и сигналов. Нанесение ограничения скорости или надписи «МЕДЛЕННО» на поверхности дороги в сочетании с размещением дорожных знаков может помочь снизить скорость.21 Поперечная разметка тротуара создает иллюзию высокой скорости, и, как было показано, при размещении перед опасными транспортными средствами водители замедляют скорость.22 Сигналы проблескового маячка, мигающие сигналы и предупреждающие знаки, окрашенные в привлекательные флуоресцентные цвета, могут улучшить работу водителей. «осведомленность об особых опасностях и сниженные ограничения скорости» 23. Там, где есть много других знаков и достопримечательностей, конкурирующих за внимание водителей, трудно заставить водителей заметить предупреждения о превышении скорости. Предупреждающие знаки и сигналы более эффективны, если они объясняют, почему водителям следует сбавить скорость (например,g., поворот впереди, школьная зона, дорожное строительство) .24 Другие знаки, например, предупреждающие о наличии детей в этом районе, не могут эффективно снижать скорость.25
Предупреждающие знаки, такие как пешеходный переход и школа- знаки зоны напоминают водителям о необходимости сбавить скорость. Кредит: Кип Келлогг
3. Сочетание автомобильного и немеханического использования общественных пространств с помощью городского дизайна. В некоторых сообществах городские планировщики переосмысливают традиционное разделение использования общественного пространства на автомобиле и без него.Они удаляют стандартные заграждения, знаки и дорожную разметку, обозначающую, где должны находиться автомобили, велосипеды и пешеходы, заменяя их воротами, новыми материалами покрытия и уличной мебелью, такой как скамейки, короткие столбы или столбы, уличные фонари, мусорные баки, фонтаны и автобусы. останавливается. Это уменьшает традиционное разделение между автомобилистами, велосипедистами и пешеходами, устраняя широкие прямые маршруты и стирая границы между общественным и частным пространством. В результате скорость значительно снижается, потому что автомобилисты понимают, что они делят пространство с немоторизованными пользователями, и поэтому должны быть более осторожными.26 Впервые разработанные голландцами, эти конструкции успешно используются в США в Сиэтле; Портленд и Юджин, штат Орегон; и Уэст-Палм-Бич и Сарасота, Флорида.
Образовательные ответы
Цель образовательных ответов — сделать ускорение социально неприемлемым. Но, учитывая нынешнюю приемлемость превышения скорости, существует вероятность негативной реакции на кампании против превышения скорости.27
4. Проведение кампаний по информированию общественности против превышения скорости. Были рекомендованы кампании по повышению осведомленности общественности о превышении скорости, даже если их эффект не может быть немедленным и существенным; они могут помочь изменить социальную приемлемость превышения скорости и изменить мнение водителей о том, что они лучше и безопаснее других водителей. 28 Кампании по повышению осведомленности общественности не обязательно должны носить откровенно обвинительный характер, но должны сообщать факты об опасностях и последствиях превышения скорости, чтобы развенчать распространенные мифы о скорости и вождении. Поскольку многие водители говорят, что они увеличивают скорость только для того, чтобы не отставать от трафика, поощрение добровольного соблюдения ограничений скорости может помочь замедлить тех водителей, которые сознательно или подсознательно следуют примеру других водителей.
Целевые информационные кампании могут быть даже более эффективными, чем публичные трансляции. Полиция может направлять предупреждения и запросы напрямую группам хронических спидеров, если они могут их идентифицировать. Например, в Роли, штат Северная Каролина, полиция определила, что родители учащихся были наиболее частыми участниками движения вблизи школ: полиция установила предупреждающие знаки в школьных зонах, опубликовала информацию о превышении скорости в школьных информационных бюллетенях и прекратила распространение предупреждений и образовательной информации среди родителей. за превышение скорости и тех, кто бросает своих детей в школу, что приводит к удвоению процента водителей, соблюдающих ограничение скорости.29
Изюминкой традиционной кампании по повышению осведомленности общественности, которая препятствует превышению скорости , является кампания, в которой поощряет соблюдать ограничение скорости. В некоторых кампаниях такого рода полиция добивалась положительных результатов, останавливая водителей и поблагодарив их за соблюдение скоростного режима; в других местах были вывешены знаки, указывающие процент водителей, соблюдающих ограничение скорости.30
Интересный метод информирования общественности об опасностях превышения скорости в школьных зонах появился в Литве.Там водители должны постоянно держать включенными фары в течение первой недели занятий в школе в качестве напоминания друг другу о том, что нужно осторожно водить машину в присутствии детей.
Некоторые кампании по повышению осведомленности общественности разрабатываются профессионально с использованием телевидения, радио и рекламных щитов. Эти кампании обычно передают официальные, санкционированные правительством сообщения о рисках превышения скорости. Кампании против превышения скорости, разработанные на низовом уровне, потенциально даже более эффективны, чем официальные кампании.Используя простые указатели на лужайке, табло скорости, предупреждающие письма или личные призывы к остановленным участникам движения, эти кампании могут передать участникам более искренние сообщения о рисках, которые они создают.
Знаки, запрещающие превышение скорости, передают более проникновенные сообщения участникам движения. Кредит: Кип Келлогг
5. Информирование заявителей о фактических скоростях. Заявители не всегда точно оценивают скорость транспортного средства. Постоянному пешеходу скорость автомобиля почти всегда кажется выше, чем движущемуся автомобилисту.Если вы подозреваете, что опасения заявителей могут быть преувеличены, вы можете попросить полицейского следить за скоростью в присутствии заявителей. Некоторые заявители могут быть удивлены, узнав, что автомобили на самом деле движутся с максимальной скоростью. Это не обязательно означает, что скорость соответствует условиям, но, как минимум, это помогает заявителям лучше понять, какие меры могут быть наиболее подходящими для решения проблемы.
6. Обеспечение реалистичного обучения водителей. Реалистичное обучение водителей, подобное тому, которое получают полицейские, может помочь водителям лучше оценить влияние скорости на их способность управлять транспортным средством.31 Для правильных, реалистичных учебных курсов требуются опытные инструкторы, специальное оборудование для обеспечения безопасности и защищенные зоны для вождения.
Правоприменительные меры
7. Обеспечение соблюдения законов о превышении скорости. Долгосрочные изменения в отношении водителей к превышению скорости зависят от воспринимаемого водителями риска быть остановленными.32 Однако требуются значительные вложения ресурсов, чтобы значительно повысить риск быть пойманным.33 Общественность в целом поддерживает контроль за соблюдением скорости, особенно в жилые районы и другие районы, где есть дети.34 Контроль скорости работает лучше всего, если
- Водители считают, что это произойдет
- Это влечет за собой значительные расходы для правонарушителей
- Полиция применяет его в целом, а не в определенное время и в определенных местах
- Водителей не предупреждают о том, когда это произойдет. или не происходит35
В отношении последнего условия, приведенного выше, вы должны найти баланс между информированием общественности о кампании по обеспечению соблюдения и предоставлением водителям возможности точно предвидеть, где и когда сотрудники полиции проводят меры по обеспечению соблюдения.Например, вы можете рассмотреть возможность рекламы по радио о том, что полиция будет обеспечивать соблюдение законов о превышении скорости на определенных дорогах в определенные дни, но не давать водителям визуальных сигналов о точном местонахождении устройств определения скорости и сотрудников полиции. Это усилит сдерживающий эффект для водителей, слушающих радио, не уменьшая сдерживающий эффект для тех, кто этого не делает. Вы должны достаточно варьировать время и места принудительного применения, чтобы водители не были уверены в том, что они могут избежать обнаружения.Заблаговременная пропаганда правоприменительных кампаний также увеличивает общественную поддержку правоприменения за счет формирования у водителей чувства справедливости. Объяснение того, почему полиция нацелена на конкретные места для принуждения (например, существует высокий уровень аварий или жалоб граждан), также увеличивает общественную поддержку. § Вы должны проводить принудительные меры как в проблемных местах, так и в случайно выбранных местах, чтобы максимизировать сдерживание. §§ Стационарная маркированная полиция автомобили более эффективны в снижении скорости, чем движущиеся полицейские машины с маркировкой.36
Постоянное поддержание правопорядка обходится дорого, и оно быстро теряет свой эффект там, где меры по обеспечению соблюдения не видны водителям.37 Интенсивное регулирование скорости также теряет свою эффективность из-за типичной системы стимулов для сотрудников дорожного движения — они вознаграждаются за выдачу цитаты, а не для поддержания пониженных средних скоростей. Следовательно, как только усилие по обеспечению соблюдения дает положительный эффект в виде снижения скорости, нарушений становится меньше, и сотрудники дорожного движения переходят в другие места, после чего скорости быстро восстанавливаются до уровней, предшествующих принудительному применению.38
Водители не должны легко определять, когда и где полиция вводит ограничения скорости. Кредит: Кип Келлог
8. Обеспечение соблюдения законов о превышении скорости с помощью камер контроля скорости. Камеры контроля скорости, также называемые фоторадаром , экономически эффективны для снижения скорости, аварий, травм и смертельных случаев, особенно когда за обнаруженные нарушения ведется судебное преследование39. Полиция установила, что камеры контроля скорости, используемые в сочетании с другими мерами реагирования, имеют доказал свою эффективность в снижении процента спидеров, дорожно-транспортных происшествий, травм и смертей в Виктории, Австралия.40 Там полиция установила камеры контроля скорости либо в полицейских машинах без опознавательных знаков, либо на штативах вдоль дороги, без предварительного предупреждения водителей о местонахождении камер. Полиция могла перемещать камеры, чтобы водители не могли предсказать, где они их разместили. Использование камер контроля скорости может быть эффективным в жилых кварталах, а также на основных артериях и автомагистралях.41 Некоторые водители замедляют движение при приближении к камерам контроля скорости, но быстро ускоряются после проезда.42 Этому можно противодействовать, лучше скрывая камеры или иным образом предотвращая их возникновение. водители, зная точно, где они находятся.В некоторых юрисдикциях относительно недорогие защитные боксы, в которых размещаются камеры контроля скорости, устанавливаются во многих местах, поэтому водители не могут понять, в каких боксах на самом деле находятся камеры в конкретный момент времени.
Общественность в целом одобряет использование камер контроля скорости, особенно в зонах повышенного риска, хотя есть некоторые серьезные возражения против вторжения в частную жизнь и предпочтения личного взаимодействия с правоохранительными органами.43 В некоторых юрисдикциях наблюдается значительный вандализм в отношении камер контроля скорости.44 Соединенное Королевство впервые ввело в действие камеры контроля скорости законом в 1991 году; теперь их использует вся британская полиция. Норвегия эффективно использует их с 1988 года.45 Не во всех юрисдикциях США камеры контроля скорости специально разрешены для судебного преследования, а некоторые штаты и муниципалитеты специально отклонили предложения об их использовании. Вы должны сначала оценить общественную поддержку камер контроля скорости, прежде чем пытаться их официально использовать. Кроме того, существуют некоторые вопросы, касающиеся сборов, взимаемых компаниями, которые устанавливают и эксплуатируют камеры контроля скорости, и того, как юрисдикция использует доходы, полученные от штрафов.
Первое поколение камер контроля скорости требовало, чтобы кто-то снимал пленку с камеры для обработки. Более продвинутая технология позволяет более эффективно обрабатывать удаленные изображения.46
9. Использование плат отображения скорости. Доски индикации скорости измеряют скорость встречных транспортных средств и отображают скорость водителям на видном месте. Исследования показали, что табло скорости снижает скорость и снижает количество аварий, по крайней мере так же эффективно, как и камеры контроля скорости, и является более экономичным.47 Табло скорости особенно эффективно для водителей, которые не обращают внимания на свою скорость. Большие знаки с изменяемыми сообщениями, которые сочетают в себе сообщения, относящиеся к конкретному объекту, и индикаторы скорости, эффективно снижают скорость на целых девять миль в час в школьных скоростных зонах и вокруг них.48 Они более эффективны, когда их дополняет полиция — в этой комбинации эффект может длиться несколько недель после их удаления. Однако оставленные без присмотра информационные табло уязвимы для вандализма.
Платы индикации скорости — это экономичный способ снижения скорости. Кредит: Кип Келлог
10. Арест наиболее злоумышленников. В качестве одного из методов изменения отношения общества к превышению скорости некоторые полицейские органы внесли поправки в свою политику и арестовали серьезных нарушителей (тех, кто ездил намного выше установленной скорости), вместо того, чтобы просто отпустить их с цитированием. Цель состоит в том, чтобы убедительно заявить, что превышение скорости является серьезно опасным нарушением, а не безобидным техническим нарушением.§ Для этого ответа может потребоваться особое законодательство и политика.
11. Привлечение граждан-добровольцев для отслеживания превышения скорости. Некоторые полицейские агентства наняли и обучили гражданских добровольцев работе с устройствами определения скорости в жилых районах49. Добровольцы записывают скорость транспортных средств и номерные знаки и передают их полиции. Затем полиция направляет официальные письма с предупреждениями зарегистрированным владельцам транспортных средств. Другие полицейские агентства, такие как Мэдисон, штат Висконсин, Департамент полиции, заставляли граждан присоединяться к полицейским на остановках, чтобы объяснить водителям опасения сообщества по поводу превышения скорости.
Ответы с ограниченной эффективностью
12. Снижение ограничений скорости. Ограничения скорости сами по себе мало влияют на фактическую скорость автомобиля. Снижение установленных ограничений скорости обычно снижает фактическую среднюю скорость транспортного средства только на одну четверть от снижения50. Так, например, снижение объявленного ограничения скорости с 30 до 25 миль в час снизит фактическую среднюю скорость транспортного средства лишь немногим более чем на одну милю в час. . Когда полиция устанавливает ограничения скорости ниже, чем то, что большинство водителей считает безопасным (как правило, 85-й процентиль), в результате многие водители игнорируют эти ограничения скорости, а также другие опубликованные ограничения скорости; 51 если полиция применяет пониженные ограничения не может установить надежный сдерживающий фактор, водители могут все больше терять уважение к всем ограничениям скорости .В некоторых юрисдикциях объявленное ограничение скорости ниже 85-го процентиля может служить правовой защитой для правоприменения. Исследователи должны провести тщательные исследования скорости, прежде чем полиция изменит ограничение скорости. Подобные дороги должны иметь аналогичные ограничения скорости, чтобы водители не пришли к выводу, что полиция произвольно устанавливает ограничения скорости. 52, §§
Дорожные инженеры и дорожные инженеры могут непреднамеренно увеличить скорость транспортного средства, если они создают дополнительные запасы безопасности в конструкции дороги и ограничении скорости. 53 Например, если они хотят, чтобы автомобили двигались со скоростью 25 миль в час по определенной дороге, они могут установить ограничение скорости на уровне 25 миль в час, но спроектировать дорогу, используя принятые правила для движения на скорости 30 миль в час, полагая, что это обеспечит дополнительный запас безопасности.Тем не менее, в принятые правила уже учтен запас прочности, что приводит к двойному запасу безопасности, который фактически делает дорогу безопасной для путешествий на скорости от 35 до 40 миль в час. Поскольку большинство водителей едут на том, что они считают безопасной скоростью, а не заявленным ограничением скорости, они в конечном итоге будут ездить на 10-15 миль в час быстрее, чем изначально планировали инженеры. Этот непреднамеренный эффект отражает скрытую напряженность в сфере безопасности дорожного движения — желание, с одной стороны, построить дороги, которые побуждают водителей ездить на более медленных и безопасных скоростях, и желание, с другой стороны, сделать дороги достаточно безопасными для водителей, которые предпочитают ездить быстрее. .Дорожные инженеры и дорожные инженеры часто пытались решить эту проблему, делая дороги более широкими, прямыми и свободными от препятствий. Более поздние тенденции развернулись в противоположном направлении, чтобы заставить водителей сбавить обороты.
13. Увеличение штрафов и пеней. Более высокие штрафы и штрафы, превышающие пороговое значение, которое нарушители считают значимым, не приводят к дальнейшему снижению скорости.54
14. Установка знаков остановки. Многие пострадавшие граждане считают, что установка знаков «Стоп» на жилых дорогах заставит водителей сбавлять скорость.Они оказывают давление на выборных должностных лиц и инженеров-дорожников, чтобы те установили новые знаки остановки. Однако непреднамеренные эффекты могут заключаться в том, что водители ускоряют средний блок, чтобы компенсировать потерянное время, тем самым поддерживая высокие средние скорости, увеличивая шум при ускорении и снижая топливную экономичность.55
15. Установка лежачих полицейских или полос грохота. Скорость неровностей , в отличие от скорости неровностей , не эффективно снижает скорость и может оказаться опасным.56 Грохочущие полосы — прерывистая серия неровностей на дороге — не снижают скорость напрямую; они служат только для предупреждения водителей об опасности.57
16. Реинжиниринг транспортных средств. Новые автомобильные технологии обладают определенным потенциалом для управления превышением скорости, но большинство функций еще не являются стандартными или широко не приняты общественностью.58 Ограничители скорости не позволяют транспортному средству двигаться быстрее установленной скорости. Ограничители скорости можно запрограммировать на получение электронных сигналов от передатчиков на дороге и автоматическое регулирование максимальной скорости. Так называемые смарт-карты могут в электронном виде записывать скорость автомобиля и автоматически сообщать об этом в полицию. Электронные указатели скорости , считывающие электронные придорожные сигналы, предупреждают водителей о превышении скорости, или указатели скорости в транспортном средстве электронно запускают сигналы придорожных предупреждений.
В настоящее время существует более практичная и набирающая популярность автомобильная технология, которая записывает скорость и другие данные для последующего наблюдения или мониторинга в реальном времени опекунами водителей, обычно родителями водителей-подростков. Прокуратура также может рассматривать такую технологию в качестве условного приговора для осужденных за хронические спидеры.
Программа повышения скорости уличного транспорта
В качестве меры предосторожности для общественного здравоохранения из-за COVID-19 (коронавирус) город Феникс закрывает некоторые офисы для посетителей. Наша цель — продолжать предоставлять вам отличные услуги, защищая при этом от распространения болезней. Важные дела можно вести только по предварительной записи.
Чтобы получить помощь или записаться на прием, позвоните Джо Пересу по телефону 602-534-9529 или Майклу Веллотти по телефону 602-495-5463 в обычные рабочие часы.
Это необходимые меры предосторожности для предотвращения распространения коронавируса. Это руководство будет обновляться по мере необходимости. Мы будем рады помочь вам лично, как только сможем.
Последнюю информацию о COVID-19 можно найти на странице cdc.gov/covid-19.
Информацию о других городских услугах можно найти на сайте phoenix.go v / newsroom.
Что такое «лежачие полицейские»?
Лежаки — это насыпи из асфальта, устанавливаемые на проезжей части с целью замедления движения.Лежаки отличаются от лежачих полицейских, которые обычно встречаются на парковках или частных улицах. В городе Феникс разрешены лежачие полицейские только на общественных улицах.
Почему желательны лежачие полицейские?
«Лежаки» могут помочь контролировать превышение скорости на соседних улицах: они могут снизить среднюю скорость на целых 7 миль в час. В отличие от традиционной полиции, лежачие полицейские обеспечивают непрерывную работу. Они также могут помочь предотвратить сквозной трафик, перенаправив его в другое место.
Есть ли недостатки у лежачих полицейских?
Да. Вот некоторые из недостатков:
Жители, живущие рядом с лежачими полицейскими, должны терпеть повышенный уровень шума при движении транспортных средств через лежачие полицейские днем и ночью.
Транспортные средства могут двигаться по тротуарам или дворам перед домом, чтобы избежать неровностей дороги.
Движение может быть направлено на ранее тихие параллельные улицы в районе.
Снижает время реакции службы экстренной помощи.
Моторизованные подметально-уборочные машины нельзя использовать в местах с горкой.
Неровности дороги мешают ремонту улиц, снижая эффективность как горки, так и нового покрытия.
Неровности дороги блокируют сток дренажной воды на некоторых улицах и могут вызвать проблемы с затоплением.
На лежачих полицейских требуется подписи и полосы, которые некоторые жители считают непривлекательными.
Требуется ли подача петиции?
Да.Петиции помогают показать, существует ли сильная поддержка жителями лежачих полицейских. Городские власти определят «пострадавшую зону», обычно состоящую из домов вдоль улицы, где предусмотрены «лежачие полицейские». Жители должны заручиться поддержкой по крайней мере 70 процентов жителей пострадавшего района и должны получить поддержку от каждого жителя, чей дом находится в пределах 100 футов от предполагаемой горки.
Где можно установить лежачие полицейские?
Неровности разрешены на местных улицах в жилых районах, где ограничение скорости составляет 25 миль в час.Однако использование лежачих полицейских не разрешено:
На улицах с коллектором (см. Программу снижения скорости)
На улицах, где дренажные воды стекают по центру улицы
На улицах, которые регулярно используются автобусами, грузовиками, или автомобили скорой помощи
В пределах 200 футов от знака STOP или YIELD
На улицах, защищенных от пыли с помощью битумной обработки поверхности (BST), или на переулках
На крутых склонах или крутых поворотах или рядом с ними
Ближе более 500 футов друг от друга
Кто платит за лежачие полицейские и сколько они стоят?
Установка каждой горки вместе с необходимыми подписями и полосами стоит примерно 3500 долларов.Жители оплачивают часть стоимости в зависимости от средней скорости улицы после исследования дорожного движения. Стоимость указана ниже. Жители могут собирать и оплачивать свою часть стоимости лежачих полицейских по своему усмотрению.
25 миль в час или меньше | 1200 долларов США |
от 26 до 29 миль в час | 250 долларов США |
30 миль в час * Пороговые значения скорости могут быть уменьшены на 2 мили в час для лежачих полицейских в пределах 250 футов от парка или школы. Как в нашем районе начать процесс установки лежачих полицейских? Speed Hump Process 1. Как только жители проявляют интерес к лежачим полицейским, городские служащие отправляют жителям информационный буклет о скоростных полицейских. 2. Жители заполняют и возвращают форму запроса на изучение горбов (PDF) с подписями, представляющими десять домохозяйств на улице, где предлагаются горки. (Для каждой дополнительной улицы требуется дополнительная форма.) 3. Городские сотрудники проводят предварительный осмотр улицы, чтобы определить, подходят ли «лежачие полицейские».В противном случае сотрудники письменно уведомляют жителей о том, что их улица не имеет права на «лежачие полицейские». 4. Если улица имеет право на наличие искусственных полицейских, персонал проводит исследование движения, чтобы задокументировать количество транспортных средств и скорость движения по улице. 5. Жители уведомляются о результатах исследования и соответствующем плате за превышение скорости. 6. Если жители желают проехать на «лежачих полицейских», они уведомляют об этом городской персонал. Жители и персонал работают вместе, чтобы определить подходящие места для лежачих полицейских, а персонал готовит петиции с указанием предлагаемых мест.Персонал также предоставляет жителям «пострадавший район» для подачи петиций. 7. Жители распространяют петиции и документально подтверждают как минимум 70-процентную поддержку со стороны пострадавшего района и 100-процентную поддержку со стороны жилых домов в пределах 100 футов от предлагаемой горки. 8. Жители подают подписанные петиции обратно в город вместе с соответствующей платой за превышение скорости. 9. Городская администрация проверяет ходатайства. 10. Если достижение консенсуса является адекватным, персонал уведомляет своего Подрядчика об установке горбов, как показано в петициях.После установки сотрудники подпишут и нанесут полосы на неровности в соответствии с городскими стандартами. 11. Если во время подачи ходатайства жители желают изменить расположение одного или нескольких лежачих полицейских или добавить к предложению эти лежачие полицейские, они должны уведомить об этом городской персонал. Персонал подготовит новые петиции с указанием нового предложения, и жители должны отклонить все предыдущие петиции, подписанные или неподписанные. 12. Жители могут распространять петиции и получать подписи в течение 6 месяцев с момента распространения петиций.Любые петиции старше 6 месяцев, поданные в город, будут отклонены. 13. Если в будущем жители захотят убрать один или несколько лежачих полицейских, они должны подать петицию с одобрением не менее 51% первоначально пострадавшего района. В случае одобрения жители должны заплатить за удаление горбов. Испанский — Esta información también se dispone en español. С вопросами или комментариями о программе Speed Hump обращайтесь в Отдел дорожной службы Департамента уличного транспорта по телефону 602-534-9529. |