Популярный экзаменационный вопрос: какие дорожные знаки отменяются сигналами светофора
Проезд некоторых участков дорог может быть затруднен из-за противоречий между требованиями находящихся там символов и светофора. Незнание и путаница способны привести к тому, что водитель нарушит правила, будет наказан или попадет в аварию. О том, какие дорожные знаки отменяются сигналами светофора, значении жестов регулировщика, требований разметки, читайте в статье.
📌 Содержание статьи
Какие дорожные знаки отменяются сигналами светофора, их значения
Если рядом находятся регулирующее движение световое приспособление и дорожный символ, в некоторых случаях они могут подавать автомобилистам противоположные команды. Водителям важно понимать, каких требований следует придерживаться на данном участке, а что игнорировать. Во 2-м абзаце подпункта 6.15 ПДД по этому поводу сказано:
В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
Речь идет только о символах группы 2 Приложения 1. Помня об этом условии, нетрудно разобраться, значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора:
- 2.1, устанавливаемого на главной дороге. Он диктует преимущество проезда перекрестка для движущихся по ней авто. Но световое устройство отменяет привилегию. И продолжать движение всем ТС разрешается, только когда на нем зажжется зеленый свет.
- 2.3.1, а также 2.3.2-2.3.7, обозначающих соответственно пересечение со второстепенной дорогой и ее примыкание к главной. Эти символы тоже указывают, кто имеет право проехать первым. Но их требование отменяется регулирующим световым приспособлением, в результате чего очередность следования определяется его сигналами.
- 2.4, требующего от едущих по второстепенной дороге машин пропустить другие ТС. При наличии светофора уступать не надо. Если на нем горит зеленый, можно ехать.
- 2.5, указывающего на необходимость не только остановиться перед границей пересекаемого пути или стоп-линией, но и пропустить следующие по нему ТС.
Трехцветный световой прибор отменяет это требование, если на нем горит зеленый. - 2.6, дающего приоритет встречным ТС на узком участке. При светофоре первым едет тот, для кого горит зеленый.
- 2.7, имеющего противоположное предыдущему символу значение. Его требования регулирующее световое устройство тоже отменяет. Если для встречных машин зажжен зеленый, они могут ехать. А тем, для кого установлен знак, в этот момент придется ждать.
Трехцветный световой прибор отменяет это требование, если на нем горит зеленый.Световое приспособление во всех случаях должно быть работающим. Если оно мигает одним цветом (чаще желтым), выключено, значит требования символов приоритета все же действуют.
Что касается знаков других групп, к ним подпункт 6.15 ПДД не применяется. В этом нет необходимости. Ведь запрещающие, предупреждающие, информационные и прочие символы не вступают в противоречие с сигналами регулирующего движение светового приспособления.
Водители могут выполнить их требования, следуя на зеленый.
Это не касается лишь тех, кто управляет автомобилем спецслужбы, едущим с зажженной «мигалкой» и включенной сиреной. Они могут проскочить и на красный, так как остальные ТС, пешеходы обязаны дать дорогу.
А здесь подробнее о том, что означают сигналы светофора по ПДД.
Что в приоритете – требования регулировщика или светофор
Сумятицу в действия водителя могут внести управляющие движением на одном участке одновременно дорожные знаки, сигналы светофора и регулировщика. Но только в том случае, если он плохо знает правила. Ведь в пункте 6.15 ПДД сказано:
Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.
Полицейский с жезлом обычно становится управлять потоками машин и следованием пешеходов, если:
- Световое устройство неисправно. В этом случае без регулировщика на дороге может возникнуть хаос. А значит, движение перестает быть безопасным. Для его упорядочения и нужен полицейский.
- Возникла чрезвычайная ситуация, в которой светофор уже не обеспечивает одновременно очередность проезда следующих в разных направлениях машин и безопасность участников движения. Это может быть авария, из-за которой приходится пользоваться объездной дорогой. Регулировщик нужен и там, где путь сужается из-за ремонтных работ, и вместо двух полос для машин остается одна.
В этом случае без регулировщика на дороге может возникнуть хаос. А значит, движение перестает быть безопасным. Для его упорядочения и нужен полицейский.Знаки и разметка тоже утрачивают свое значение перед жестами управляющего движением полицейского. Но в данном случае это не только символы приоритета. Все прочие дорожные знаки тоже отступают на второй план перед командами регулировщика. И не имеет значения, являются ли они постоянными или временными.
Мнение эксперта
Надежда Смирнова
Эксперт по автомобильному праву
Жесты регулировщика имеют отношение и к машинам экстренных служб, которые мчатся с сиреной и «мигалкой».
Это вполне логично. Ведь игнорирование требований полицейского может быть опасно и для находящихся в спецтранспорте людей.
Разметка, светофор, знаки – что важнее
Не всем может быть ясно, как ехать по территории, где дорожная разметка, сигналы светофора, дорожные знаки вступают в конфликт друг с другом. О том, что регулирующее световое устройство главнее, если символы относятся к группе 2, уже говорилось. Разметка здесь тоже не имеет значения, важны только сигналы светофора.
Но регламентирующие особенности движения линии и дорожные символы могут быть постоянными и временными. Водителям следует различать их, так как этот признак имеет решающее значение:
- Временная разметка приоритетна в сравнении с постоянными знаками. В зоне расположения выполненных желтых цветом линий ехать следует так, как диктуют они. Постоянные дорожные символы уходят на второй план. В жизни подобное сочетание встречается редко, так как разметку заметить труднее, чем достаточно массивные указатели.
- Стационарная разметка, то есть нанесенная белым цветом, должна соответствовать знакам. Если это не так, приоритет имеют последние. Правило диктуется последним абзацем подпункта 1.26 Приложения 2 к ПДД. Оно работает вне зависимости от того, временные это указатели или постоянные, их требования главнее.
Если разметка (в том числе выполненная в желтом цвете) стерлась, это все равно что ее нет. И водителям нужно читать знаки, ехать, как предписывают они. А также не забывать смотреть на регулирующее движение световое приспособление, если оно имеется.
А здесь подробнее о знаках дорожного движения для пешеходов.
Запомнить, какие дорожные знаки отменяются сигналами светофора, нетрудно.
Ведь они принадлежат к одной группе. Иногда сложнее применить эти знания в жизни, так как сочетание символов, полос разметки и светофора бывает непредсказуемым. В таких случаях стоит обращаться в ГИБДД за тем, чтобы ошибки дорожных служб были устранены.
Полезное видео
Билет 25 вопрос 13 ПДД 2021 онлайн
… Билет 25 АВМ
Билет 25 — Вопрос 1
На каком рисунке изображена дорога с разделительной полосой?
1. На обоих.
2. Только на правом.
3. На обоих рисунках дорога с разделительной полосой не изображена.
Разделительная полоса представляет собой элемент дороги, выделенный конструктивно (правый рисунок) или с помощью сплошных линий разметки 1.
2 (левый рисунок). Разделительная полоса отделяет друг от друга смежные проезжие части и не предназначена для движения и остановки ТС (п. 1.2).На обоих.
Билет 25 — Вопрос 2
Вам разрешено продолжить движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т:
1. Только прямо.
2. Прямо и направо.
3. Во всех направлениях.
Табличка 8.4.1 «Вид транспортного средства» с изображением грузового автомобиля распространяет действие предписывающего знака 4.1.1 «Движение прямо» только на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Таким образом, Вы можете проехать перекресток в любом направлении.Правильный ответ:
Во всех направлениях.
Билет 25 — Вопрос 3
Какие из указанных знаков отменяют все ограничения, введенные ранее запрещающими знаками?
1. Только В.
2. А и Б.
3. В и Г.
4. Все.
Правильный ответ:
Только В.
Билет 25 — Вопрос 4
Этот знак указывает, что:
1. Вы должны повернуть направо или налево.
2. На пересекаемой дороге организовано реверсивное движение.
3. Вправо и влево от перекрестка организовано одностороннее движение.
Перед Вами перекресток, где на средней полосе пересекаемой дороги осуществляется реверсивное движение, т.е. направление движения может изменяться на противоположное. Об этом Вас информируют знак 5.10 «Выезд на дорогу с реверсивным движением» и двойные прерывистые линии разметки 1.9 , обозначающие границы средней полосы.
Правильный ответ:
На пересекаемой дороге организовано реверсивное движение.
Билет 25 — Вопрос 5
Какой маневр Вам запрещается выполнить при наличии данной линии разметки?
1. Обгон.
2. Объезд.
3. Разворот.
4. Разрешаются все перечисленные маневры.
Прерывистая линия разметки 1.5 в данной ситуации разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дороге, имеющей две полосы, и не запрещает Вам выполнить какой-либо маневр.Правильный ответ:
Разрешаются все перечисленные маневры.
Билет 25 — Вопрос 6
Сигналы такого светофора распространяются:
1. Только на трамваи.
2. На трамваи, а также другие маршрутные транспортные средства, движущиеся по выделенной для них полосе.
3. На все маршрутные транспортные средства.
Светофор в виде буквы «Т» с четырьмя сигналами бело-лунного цвета применяется для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных ТС в случае, когда их движение осуществляется по специально выделенной для них полосе (п.
6.8). На все остальные ТС действие этого светофора не распространяется.Правильный ответ:
На трамваи, а также другие маршрутные транспортные средства, движущиеся по выделенной для них полосе.
Билет 25 — Вопрос 7
Обязаны ли Вы включить указатели поворота в данной ситуации?
1. Обязаны.
2. Обязаны только при наличии на перекрестке других транспортных средств.
3. Не обязаны.
На данном перекрестке, руководствуясь знаком 4.1.2 «Движение направо», Вы можете продолжить движение только направо. При этом Вы обязаны включить соответствующие этому маневру световые указатели правого поворота (п. 8.1).Правильный ответ:
Обязаны.
Билет 25 — Вопрос 8
Кто должен уступить дорогу?
1. Водитель легкового автомобиля.
2. Водитель грузового автомобиля.
Поскольку впереди сужение дороги, о чем предупреждает знак 1.20.2 «Сужение дороги», водителю грузового автомобиля придется перестроиться на соседнюю полосу, а при перестроении он должен уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления движения (п.
8.4).Правильный ответ:
Водитель грузового автомобиля.
Билет 25 — Вопрос 9
Водитель случайно проехал перекресток. Разрешено ли ему в этой ситуации использовать задний ход, чтобы затем продолжить движение налево?
1. Разрешено.
2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи для других участников дорожного движения.
3. Запрещено.
Проехав перекресток, Вы не можете двигаться задним ходом, поскольку на перекрестках движение задним ходом запрещено (п. 8.12).Правильный ответ:
Запрещено.
Билет 25 — Вопрос 10
Каким автомобилям и в каких случаях разрешается движение вне населенных пунктов со скоростью не более 90 км/ч?
1. Легковым автомобилям при буксировке прицепа на автомагистралях.
2. Легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на всех дорогах, кроме автомагистралей.
3. Всем перечисленным автомобилям в указанных случаях.
Правильный ответ:
Всем перечисленным автомобилям в указанных случаях.
Билет 25 — Вопрос 11
Можно ли Вам выполнить обгон?
1. Можно.
2. Можно, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
3. Нельзя.
Обгон запрещен на участках дорог с ограниченной видимостью (п. 11.4). Поскольку дорога впереди поворачивает налево и видимость ограничена, то выполнить обгон грузового автомобиля в данной ситуации нельзя.Правильный ответ:
Нельзя.
Билет 25 — Вопрос 12
Разрешена ли остановка в этом месте?
1. Разрешена.
2. Разрешена, если расстояние между транспортным средством и сплошной линией разметки не менее 3 м.
3. Запрещена.
От места предполагаемой остановки до края пересекаемой проезжей части ровно 5 м. Остановка перед перекрестком запрещена, если это расстояние менее 5 м. Однако остановка в указанном месте все же запрещена, поскольку расстояние между Вашим ТС и пешеходным переходом будет менее 5 м, что является нарушением Правил (п. 12.4). Соблюдение установленного Правилами расстояния между ТС и сплошной линией разметки в данном случае значения не имеет.Правильный ответ:
Запрещена.
Билет 25 — Вопрос 13
Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора?
1. Знаков приоритета.
2. Запрещающих знаков.
3. Предписывающих знаков.
4. Всех перечисленных знаков.
Перекресток, на котором очередность движения определяется сигналами светофора — регулируемый (п. 13.3). Знаки приоритета, устанавливающие очередность проезда нерегулируемых перекрестков, в данном случае не действуют (п. 6.15). Требования других дорожных знаков сигналы светoфора не отменяют.
Правильный ответ:
Знаков приоритета.
Билет 25 — Вопрос 14
При повороте направо Вы должны уступить дорогу:
1. Только велосипедисту.
2. Только пешеходам.
3. Пешеходам и велосипедисту.
На любых перекрестках при повороте Вы должны уступить дорогу как пешеходам, так и велосипедистам (п. 13.1).Правильный ответ:
Пешеходам и велосипедисту.
Билет 25 — Вопрос 15
Вы намерены повернуть налево. Кому Вы обязаны уступить дорогу?
1. Никому.
2. Только легковому автомобилю.
3. Легковому автомобилю и автобусу.
4. Всем транспортным средствам.
На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу только легковому автомобилю, находящемуся справа, который, так же как и Вы, движется по главной дороге, поэтому с ним нужно разъезжаться по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог (пп.
13.10 и 13.11). Мотоцикл и автобус уступают дорогу Вам, поскольку подъезжают к перекрестку по второстепенным дорогам (п. 13.9).Правильный ответ:
Только легковому автомобилю.
Билет 25 — Вопрос 16
Как Вам следует поступить в данной ситуации?
1. Проехать железнодорожный переезд без остановки перед знаком.
2. Остановиться перед знаком и продолжить движение сразу же после проезда поезда.
3. Остановиться перед знаком и продолжить движение, убедившись в отсутствии приближающегося поезда.
Вам необходимо остановиться у знака 2.5 «Движение без остановки запрещено», так как стоп-линия отсутствует (п. 15.4). С учетом наличия многопутной железной дороги (знак 1.3.2 ) Вы можете продолжить движение после проезда состава, только убедившись в отсутствии приближающегося поезда (п. 15.2).Правильный ответ:
Остановиться перед знаком и продолжить движение, убедившись в отсутствии приближающегося поезда.
Билет 25 — Вопрос 17
Привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении в населенном пункте в светлое время суток можно:
1.
Только звуковым сигналом.
2. Только кратковременным переключением фар с ближнего света на дальний.
3. Только совместной подачей звукового и светового сигналов.
4. Любым из перечисленных способов.
В качестве предупредительного сигнала для привлечения внимания обгоняемого водителя в населенном пункте можно использовать лишь кратковременное переключение фар с ближнего света на дальний (п. 19.11). В этом случае применять звуковой сигнал запрещено (п. 19.10).Правильный ответ:
Только кратковременным переключением фар с ближнего света на дальний.
Билет 25 — Вопрос 18
В каком случае запрещается эксплуатация транспортного средства?
1. Не работает указатель уровня топлива.
2. Нарушена регулировка угла опережения зажигания.
3. Затруднен пуск двигателя.
4. Не работает звуковой сигнал.
Если на ТС не работает звуковой сигнал, его эксплуатация запрещается (Перечень, п. 7.2). Остальные неисправности не являются причиной для запрещения эксплуатации ТС.
Правильный ответ:
Не работает звуковой сигнал.
Билет 25 — Вопрос 19
Как зависит величина тормозного пути транспортного средства от скорости движения?
1. Не зависит.
2. Увеличивается пропорционально скорости.
3. Увеличивается пропорционально квадрату скорости.
Тормозной путь зависит от скорости движения, значений коэффициента сцепления шины с дорогой и некоторых других параметров. Так, величина тормозного пути прямо пропорциональна величине квадрата скорости движения и обратно пропорциональна значениям коэффициента сцепления шины с дорогой (для сухого асфальтобетонного покрытия он равен в среднем 0,7; для мокрого — 0,4; для укатанного снежного покрытия — 0,2; для обледенелого покрытия — 0,1).
Правильный ответ:
Увеличивается пропорционально квадрату скорости.
Билет 25 — Вопрос 20
Как остановить кровотечение при ранении вены и некрупных артерий?
1. Наложить давящую повязку на место ранения.
2. Наложить жгут выше места ранения.
3. Наложить жгут ниже места ранения.
Давление в венах и некрупных артериях невелико, поэтому кровь вытекает из них медленно, без толчков. Для остановки кровотечения достаточно наложить на рану давящую повязку. При пропитывании повязки кровью ее дополняют новыми слоями.
Правильный ответ:
Наложить давящую повязку на место ранения.
Пройти билет № 25
Шуточный билет № 42 («Вокруг дорог»)
Весь шуточный билет № 42 («Вокруг дорог»)
Онлайн-тесты на oltest.ru: Правила Дорожного Движения 2019
Онлайн-тестыТестыАвтолюбителямПравила Дорожного Движения 2019вопросы136-150136.
Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?
• Проедете перекресток первым.
137.
Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
• Проедете перекресток первым.
138.
Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?
• Уступите дорогу только трамваю.
139. Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора?
• Знаков приоритета.
140. Какое значение имеет сигнал свистком, подаваемый регулировщиком?
• Сигнал подается для привлечения внимания участников движения.
141. Красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде, означают:
• Движение запрещено.
142. Разрешается ли Вам продолжить движение, если при включении желтого сигнала светофора после зеленого Вы можете остановиться перед перекрестком, только применив экстренное торможение?
• Разрешается.
• Разрешается.
144. Чем Вы должны руководствоваться, если указания регулировщика противоречат сигналам светофора и значениям дорожных знаков?
• Указаниями регулировщика.
145. Что означает мигание желтого сигнала светофора?
• Разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода.
146. Что означает мигание зеленого сигнала светофора?
• Разрешает движение и информирует о том, что вскоре будет включен запрещающий сигнал.
147. Что означает сочетание красного и желтого сигналов светофора?
• Вскоре будет включен зеленый сигнал.
148.
На каком расстоянии от транспортного средства должен быть выставлен знак аварийной остановки в данной ситуации?
• Не менее 30 м.
149.
Нарушил ли водитель Правила при вынужденной остановке на автомагистрали?
• Да, если не выставил знак аварийной остановки.
150.
На каком расстоянии от транспортного средства должен быть выставлен знак аварийной остановки в данной ситуации?
• Не менее 15 м.
Билет №65
-
Как называется данная табличка, установленная на транспортном средстве?
Знак опасности.
Информационная таблица опасного груза.
Инвентарный гаражный номер -
В каких направлениях вам разрешено продолжить движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой 5,3 т?
В любых.
Только налево или направо.
Только прямо. -
Какие из знаков отменяют ограничения, введенные для обгона транспортных средств?
Только А и Б.
Только В и Г.
Только А, Б и В.
Все. -
Разрешено ли вам проехать перекресток в прямом направлении?
Вы должны повернуть только направо или налево.
Да.
Нет. -
Какой маневр запрещает вам данная линия разметки?
Только обгон.
только объезд.
Только разворот.
Ничего не запрещает. -
На какие транспортные средства распространяются сигналы такого светофора?
Только на трамваи.
На трамваи, а также другие маршрутные транспортные средства, движущиеся по выделенной для них полосе.
На все маршрутные транспортные средства. -
Обязаны ли вы включить указатели поворота в данной ситуации?
Да.
Нет.
Да, но только при наличии на перекрестке других транспортных средств. -
Кто должен уступить дорогу?
Водитель легкового автомобиля.
Водитель грузового автомобиля. -
Вы случайно проехали поворот на перекрестке. Разрешено ли вам в этой ситуации использовать задний ход, чтобы затем продолжить движение налево?
Да.
Нет. -
При интенсивном движении менять полосу разрешается:
Только для объезда препятствия.
Только для поворота.
Только для разворота или остановки.
Все ответы верные. -
Разрешен ли вам обгон?
Да, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
Да.
Нет. -
Разрешена ли вам остановка в указанном месте?
Разрешена.
Разрешена, но только при отсутствии пешеходов на переходе.
Не разрешена. -
Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора?
Знаков приоритета.
Запрещающих знаков.
Предписывающих знаков.
Всех перечисленных. -
При повороте направо вы должны уступить дорогу:
Только велосипедистам.
Только пешеходам.
Пешеходам и велосипедистам.
Никому. -
Вы проедете перекресток:
Вторым.
Первым.
Последним. -
Как вы должны действовать, увидев движущийся состав?
Остановиться за 10 м до первого рельса и продолжить движение сразу же после проезда поезда.
Остановиться перед знаком и продолжить движение сразу же после проезда поезда.
Остановиться перед знаком и продолжить движение, только пропустив состав, и убедившись в отсутствии приближающегося поезда с другой стороны. -
Как вы можете в светлое время суток привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении в населенном пункте?
Только звуковым сигналом.
Только кратковременным переключением фар с ближнего света на дальний.
Любым из перечисленных способов, включая совместную подачу этих сигналов. -
В каком случае вам запрещается эксплуатация автмообиля?
Не работает указатель уровня топлива.
Нарушена регулировка угла опережения зажигания.
Затруднен пуск двигателя.
Не работает звуковой сигнал. -
Считаете ли вы безопасным движение на грузовом автомобиле в темное время суток с ближним светом фар по неосвещенной автомагистрали со скоростью 90 км/ч?
Да, т.к. предельная допустимая скорость соответствует требованиям Правил.
Нет, т.к. остановочный путь превышает расстояние видимости. -
Как остановить кровотечение при ранении вены и некрупных артерий?
Наложить давящую повязку на место ранения.
Наложить жгут выше места ранения.
Наложить жгут ниже места ранения.
Билет 25 ПДД 2021 на мотоцикл, категория «А» решать онлайн тренировка на время
На каком рисунке изображена дорога с разделительной полосой?
Правильный ответ: 1
Вам разрешено продолжить движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т:
Правильный ответ: 3
Какие из указанных знаков отменяет все ограничения, введенные ранее запрещающими знаками?
Правильный ответ: 1
Этот знак указывает, что:
Правильный ответ: 2
Какой маневр Вам запрещается выполнить при наличии данной линии разметки?
Правильный ответ: 4
Сигналы такого светофора распространяются:
Правильный ответ: 2
Обязаны ли Вы включить указатели поворота в данной ситуации?
Правильный ответ: 1
Кто должен уступить дорогу?
Правильный ответ: 2
Водитель случайно проехал перекресток. Разрешено ли ему в этой ситуации использовать задний ход, чтобы затем продолжить движение налево?
Правильный ответ: 3
Каким автомобилям и в каких случаях разрешается движение вне населенных пунктов со скоростью не более 90 км/ч?
Правильный ответ: 3
Можно ли Вам выполнить обгон?
Правильный ответ: 3
Разрешена ли остановка в этом месте?
Правильный ответ: 3
Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора?
Правильный ответ: 1
При повороте направо Вы должны уступить дорогу:
Правильный ответ: 3
Вы намерены повернуть налево. Кому Вы обязаны уступить дорогу?
Правильный ответ: 2
Как Вам следует поступить в данной ситуации?
Правильный ответ: 3
Привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении в населенном пункте в светлое время суток можно:
Правильный ответ: 2
В каком случае запрещается эксплуатация транспортного средства?
Правильный ответ: 4
Как зависит величина тормозного пути транспортного средства от скорости движения?
Правильный ответ: 3
Как остановить кровотечение при ранении вены и некрупных артерий?
Правильный ответ: 1
Время экзамена:
Автошкола ДЕБЮТ
Билет №65
Инструкция
- Выберите один из вариантов в каждом из 20 вопросов;
- Нажмите на кнопку «Показать результат»;
- Скрипт не покажет результат, пока Вы не ответите на все вопросы;
- Загляните в окно рядом с номером задания. Если ответ правильный, то там (+). Если Вы ошиблись, там (-).
- За каждый правильный ответ начисляется 1 балл;
- Оценки: менее 18 баллов — ТЕСТ НЕ СДАН, 18 и менее 20 — ХОРОШО! ТЕСТ СДАН, 20 — ОТЛИЧНО! ТЕСТ СДАН;
- Чтобы сбросить результат тестирования, нажать кнопку «Сбросить ответы»;
- Нет ограничения по времени.
Как называется данная табличка, установленная на транспортном средстве?
Знак опасности.
Информационная таблица опасного груза.
Инвентарный гаражный номер
В каких направлениях вам разрешено продолжить движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой 5,3 т?
В любых.
Только налево или направо.
Только прямо.
Какие из знаков отменяют ограничения, введенные для обгона транспортных средств?
Только А и Б.
Только В и Г.
Только А, Б и В.
Все.
Разрешено ли вам проехать перекресток в прямом направлении?
Вы должны повернуть только направо или налево.
Да.
Нет.
Какой маневр запрещает вам данная линия разметки?
Только обгон.
только объезд.
Только разворот.
Ничего не запрещает.
На какие транспортные средства распространяются сигналы такого светофора?
Только на трамваи.
На трамваи, а также другие маршрутные транспортные средства, движущиеся по выделенной для них полосе.
На все маршрутные транспортные средства.
Обязаны ли вы включить указатели поворота в данной ситуации?
Да.
Нет.
Да, но только при наличии на перекрестке других транспортных средств.
Кто должен уступить дорогу?
Водитель легкового автомобиля.
Водитель грузового автомобиля.
Вы случайно проехали поворот на перекрестке. Разрешено ли вам в этой ситуации использовать задний ход, чтобы затем продолжить движение налево?
Да.
Нет.
При интенсивном движении менять полосу разрешается:
Только для объезда препятствия.
Только для поворота.
Только для разворота или остановки.
Все ответы верные.
Разрешен ли вам обгон?
Да, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
Да.
Нет.
Разрешена ли вам остановка в указанном месте?
Разрешена.
Разрешена, но только при отсутствии пешеходов на переходе.
Не разрешена.
Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора?
Знаков приоритета.
Запрещающих знаков.
Предписывающих знаков.
Всех перечисленных.
При повороте направо вы должны уступить дорогу:
Только велосипедистам.
Только пешеходам.
Пешеходам и велосипедистам.
Никому.
Вы проедете перекресток:
Вторым.
Первым.
Последним.
Как вы должны действовать, увидев движущийся состав?
Остановиться за 10 м до первого рельса и продолжить движение сразу же после проезда поезда.
Остановиться перед знаком и продолжить движение сразу же после проезда поезда.
Остановиться перед знаком и продолжить движение, только пропустив состав, и убедившись в отсутствии приближающегося поезда с другой стороны.
Как вы можете в светлое время суток привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении в населенном пункте?
Только звуковым сигналом.
Только кратковременным переключением фар с ближнего света на дальний.
Любым из перечисленных способов, включая совместную подачу этих сигналов.
В каком случае вам запрещается эксплуатация автмообиля?
Не работает указатель уровня топлива.
Нарушена регулировка угла опережения зажигания.
Затруднен пуск двигателя.
Не работает звуковой сигнал.
Считаете ли вы безопасным движение на грузовом автомобиле в темное время суток с ближним светом фар по неосвещенной автомагистрали со скоростью 90 км/ч?
Да, т.к. предельная допустимая скорость соответствует требованиям Правил.
Нет, т.к. остановочный путь превышает расстояние видимости.
Как остановить кровотечение при ранении вены и некрупных артерий?
Наложить давящую повязку на место ранения.
Наложить жгут выше места ранения.
Наложить жгут ниже места ранения.
Билет № 25 – экзамен ПДД онлайн — Рамблер/авто
Экзамен ПДД 2018. Билет № 25 – Рамблер/автомобили
Фото: Рамблер Рамблер
Пройди экзамен по ПДД онлайн. Билет № 25
БИЛЕТ № 25 Категории «А», «В», «М» и подкатегории «А1», «В1»
Вопрос 1. На каком рисунке изображена дорога с разделительной полосой?
2. Только на правом.
3. На обоих рисунках дорога с разделительной полосой не изображена.
Вопрос 2. Вам разрешено продолжить движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т:
1. Только прямо.
2. Прямо и направо.
3. Во всех направлениях.
Вопрос 3. Какие из указанных знаков отменяют все ограничения, введенные ранее запрещающими знаками?
Вопрос 4. Этот знак указывает, что:
1. Вы должны повернуть направо или налево.
2. На пересекаемой дороге организовано реверсивное движение.
3. Вправо и влево от перекрестка организовано одностороннее движение.
Вопрос 5. Какой маневр Вам запрещается выполнить при наличии данной линии разметки?
4. Разрешаются все перечисленные маневры.
Вопрос 6. Сигналы такого светофора распространяются:
1. Только на трамваи.
2. На трамваи, а также другие маршрутные транспортные средства, движущиеся по выделенной для них полосе.
3. На все маршрутные транспортные средства.
Вопрос 7.Обязаны ли Вы включить указатели поворота в данной ситуации?
2. Обязаны только при наличии на перекрестке других транспортных средств.
Вопрос 8. Кто должен уступить дорогу?
1. Водитель легкового автомобиля.
2. Водитель грузового автомобиля.
Вопрос 9. Водитель случайно проехал перекресток. Разрешено ли ему в этой ситуации использовать задний ход, чтобы затем продолжить движение налево?
2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи для других участников дорожного движения.
Вопрос 10. Каким автомобилям и в каких случаях разрешается движение вне населенных пунктов со скоростью не более 90 км/ч?
1. Легковым автомобилям при буксировке прицепа на автомагистралях.
2. Легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на всех дорогах, кроме автомагистралей.
3. Всем перечисленным автомобилям в указанных случаях.
Вопрос 11. Можно ли Вам выполнить обгон?
2. Можно, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч.
Вопрос 12. Разрешена ли остановка в этом месте?
2. Разрешена, если расстояние между транспортным средством и сплошной линией
разметки не менее 3 м.
Вопрос 13. Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора?
1. Знаков приоритета.
2. Запрещающих знаков.
3. Предписывающих знаков.
4. Всех перечисленных знаков.
Вопрос 14. При повороте направо Вы должны уступить дорогу:
1. Только велосипедисту.
2. Только пешеходам.
3. Пешеходам и велосипедисту.
Вопрос 15. Вы намерены повернуть налево. Кому Вы обязаны уступить дорогу?
2. Только легковому автомобилю.
3. Легковому автомобилю и автобусу.
4. Всем транспортным средствам.
Вопрос 16. Как Вам следует поступить в данной ситуации?
1. Проехать железнодорожный переезд без остановки перед знаком.
2. Остановиться перед знаком и продолжить движение сразу же после проезда поезда.
3. Остановиться перед знаком и продолжить движение, убедившись в отсутствии приближающегося поезда.
Вопрос 17. Привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении в населенном пункте в светлое время суток можно:
1. Только звуковым сигналом.
2. Только кратковременным переключением фар с ближнего света на дальний.
3. Только совместной подачей звукового и светового сигналов.
4. Любым из перечисленных способов.
Вопрос 18. В каком случае запрещается эксплуатация транспортного средства?
1. Не работает указатель уровня топлива.
2. Нарушена регулировка угла опережения зажигания.
3. Затруднен пуск двигателя.
4. Не работает звуковой сигнал.
Вопрос 19. Как зависит величина тормозного пути транспортного средства от скорости движения?
2. Увеличивается пропорционально скорости.
3. Увеличивается пропорционально квадрату скорости.
Вопрос 20. Как остановить кровотечение при ранении вены и некрупных артерий?
1. Наложить давящую повязку на место ранения.
2. Наложить жгут выше места ранения.
3. Наложить жгут ниже места ранения.
История светофоров Нью-Йорка
Устали от автомобилей и мотоциклов, которые едут на красный свет? Как насчет того, чтобы вообще не было света? Такова была транспортная система Нью-Йорка до 1920 года, когда серия высоких голых башен поднялась по центру Пятой авеню, мигая красными и зелеными огнями на фоне растущего натиска автомобилей. Два года спустя они были заменены грозно элегантными башнями из бронзы и гранита, которые внесли огромный вклад в создание прекрасного города, но были разрушены в течение десятилетия, став жертвами увеличения трафика.
У Библиотеки Конгресса есть веб-сайт оцифрованных фотографий и ранних фильмов о Нью-Йорке, который называется «Память Америки». Если вы посмотрите полдюжины фильмов, действие которых происходит в Нью-Йорке, становится ясно, что, за исключением нескольких полицейских, правила дорожного движения сводились к «эй, осторожно!»
Моя книга «Пятая авеню, 1911 год, от начала до конца» (Довер, 1994) охватывает большинство кварталов от Вашингтон-сквер до 93-й улицы, и на фотографиях нет ни светофора, ни знака, хотя На многих перекрестках явно дежурили милиционеры.
Но автомобили усложняют ситуацию, и безопасность становится все более серьезной проблемой. В 1913 году «Нью-Йорк Таймс» сообщила о городском «Жатве смерти» — это фактический заголовок — с 1910 по 1912 год о трех различных типах транспортных средств: число погибших от повозок и повозок снизилось за два года до 177 с 211; и трамваев — до 134 с 148. Но количество погибших в автомобилях почти удвоилось — до 221 с 112. Девяносто пять процентов погибших, по данным The Times, составляли пешеходы. (В 2013 году 156 пешеходов погибли из-за автомобилей.)
Влиятельные ритейлеры на Пятой авеню, без сомнения, сочувствовали, но у кассы им навредило заторможенное движение, и давление на проспект росло. Переход с 57-й на 34-ю улицу может занять 40 минут.
В 1917 году был опытный светофор, но просуществовал он недолго. Таким образом, в 1920 году в Нью-Йорке загорелся первый постоянный светофор — подарок доктора Джона А. Харрисса, врача-миллионера, увлеченного уличными условиями. Его конструкция представляла собой уютный деревянный сарай на стальной решетке, из которого полицейский менял сигналы, давая от одной до двух минут для каждого направления.Хотя значения, которые мы придаем красному и зеленому, теперь кажутся естественным порядком вещей, в 1920 году зеленый означал, что движение на Пятой авеню должно было прекратиться, чтобы можно было продолжить движение через город; белый означал идти. Большинство перекрестков и Пятая авеню все еще оставались двусторонними.
Сигналы врача были так хорошо приняты, что в 1922 году Ассоциация Пятой авеню подарила городу за 126 000 долларов новый набор сигналов — семь декоративных бронзовых башен высотой 23 фута, расположенных на перекрестках Пятой улицы с 14-й по 57-ю. Улицы.Созданные Джозефом Х. Фридлендером, они были самой элегантной уличной мебелью, которую когда-либо имел город. Это было время, когда повышение общественного вкуса с помощью гражданской красоты считалось подходящей целью для правительственных усилий. В 1923 году журнал «Архитектура» высказал мнение, что «познать прекрасное — значит вызвать любовь к прекрасному, расширить границы человеческой гордости, удовольствий и достижений».
Башни доктора Харрисса выглядели бы как дома на железнодорожной грузовой станции; Башни Фридлендера были достойным украшением самых благородных общественных мест Нью-Йорка, таких как передний двор Нью-Йоркской публичной библиотеки или Плаза на 59-й улице.
По неустановленным причинам башни были размещены не в центре перекрестков, а в нескольких футах к северу или югу от пешеходных переходов — водители через город едва могли их видеть. Новые огни якобы сократили время этой поездки с 57-й до 34-й до 15 минут. Вскоре светофоры стали похожи на ноутбуки в классах: все были за них.
На большинстве больших проспектов есть светофоры гораздо более простой конструкции, расположенные на углах. В 1927 году нынешняя система красного, желтого и зеленого цветов была общепризнана, но «Таймс» сообщила, что в Нью-Йорке отказались от желтого предупредительного светового сигнала, потому что это «искушение для автомобилистов проехать через перекрестки».”
Автомобили продолжали наводнять улицы, и через несколько лет полиция решила, что роскошные транспортные вышки Фридлендера блокируют проезжую часть. Это потребовало некоторой убедительности, но Ассоциация Пятой авеню решилась их уничтожить, и в 1929 году Фридлендер был отозван, чтобы разработать новый двухцветный светофор, также бронзовый, для размещения на углах. Они были увенчаны статуями Меркурия и просуществовали до 1964 года. Некоторые из статуй Меркурия сохранились, но башни Фридлендера 1922 года полностью исчезли.
Оглядываясь назад, можно сказать, что автомобиль открывается как клин, открывающий новый вид города. Пешеходы были отделены от улиц, на которые раньше у них был беспрепятственный доступ. Скорость автомобилей, а не конных повозок, стала метрикой. Уличные автомобили, оставшиеся заложниками фиксированных маршрутов, часто останавливались из-за пробок. Сами улицы стали наслоены регулированием за регулированием, покрытым знаками, фонарями, стрелками и стойками, ни один из которых никогда не был таким элегантным, как транспортные башни Пятой авеню 1922 года.
Система светофоров в Англии: что это значит для отдыхающих? | Путешествия и досуг
Люди в Англии могут начать думать о бронировании отпуска за границей и поездках к зарубежным родственникам этим летом, сказал секретарь по транспорту Грант Шаппс.
Но план, разработанный правительством, по-прежнему вызывает много вопросов, в том числе о потенциально высокой стоимости тестов для отдыхающих. Группа потребителей Что? сказал: «Отдыхающие по-прежнему будут сталкиваться с огромными расходами на тесты Covid, которые … рискуют лишить людей возможности отдыхать.”
Какое последнее объявление?Министры подтвердили, что не ранее 17 мая страны будут включены в систему светофоров с зеленым, желтым и красным списками, в которых будут установлены правила таких вещей, как тестирование и карантин для путешественников, возвращающихся в Англию.
Итак, какие страны находятся в этих списках?Правительство заявляет, что пока рано предсказывать, какие страны будут в каком списке летом.Он пообещал определить «к началу мая», какие страны попадут в какую категорию, а также подтвердить, могут ли международные поездки определенно возобновиться с 17 мая. Так что нам всем придется подождать две-три недели или около того.
Однако мы знаем, что путешественникам, возвращающимся из стран «зеленого списка» с наименьшим риском, не придется помещать в карантин, но придется платить за тесты, включая тесты ПЦР, которые обычно стоят около 150-250 фунтов стерлингов на человека по прибытии в Англия.
Расскажите мне больше об этой системе светофораОграничения для прибывающих пассажиров останутся в силе, но будут применяться к людям по-разному в зависимости от того, какой пункт назначения они посетили: зеленый, желтый или красный.
Список, в который будет включена страна, будет зависеть от ряда факторов, включая процент населения, которое было вакцинировано, уровень инфицирования и распространенность «вариантов, вызывающих озабоченность».
Зеленый: пассажиры не нуждаются в карантине по возвращении (если они не получат положительный результат), но должны пройти тест перед отъездом, а также тест ПЦР по прибытии в Великобританию.
Янтарь: путешественникам необходимо пройти карантин в течение 10 дней, а также пройти тест перед отъездом и два теста ПЦР (на второй и восьмой день) с возможностью оплаты частного теста на Covid-19 на пятый день ( схему тестирования для выпуска), чтобы досрочно завершить самоизоляцию.
Красный: на прибытие будут распространяться ограничения, действующие в настоящее время для стран, включенных в красный список, которые включают 10-дневное пребывание в управляемой карантинной гостинице, а также тестирование перед отъездом и два теста ПЦР.
На момент написания в красный список, вероятно, входило 39 стран, включая Бразилию, Сейшельские Острова и Южную Африку. Бангладеш, Кения, Пакистан и Филиппины были добавлены к списку в 4 часа утра в пятницу, 9 апреля.
Что делать, если страна внезапно переходит из одного списка в другой? Кения добавлена в красный список.Фотография: Халил Сеноси / APДа, некоторые люди будут беспокоиться о возможности того, что пункты назначения внезапно перейдут с зеленого на желтый или красный, что резко увеличит расходы.
Правительство заявляет, что будет введен «зеленый список наблюдения», чтобы помочь выявить страны, наиболее подверженные риску перехода от зеленого к желтому, но добавляет, что оно «без колебаний» будет действовать немедленно, если данные покажут, что рейтинг риска страны изменился.
Сколько могут стоить все эти тесты?Эти планы уже подверглись критике со стороны некоторых представителей туристической индустрии, которые заявили, что рискуют создать период, когда только богатые могут позволить себе путешествовать.
Какой? сказал, что его исследование показало, что текущая стоимость, вероятно, будет слишком высокой для большинства людей. Тысячи людей забронировали отдых в Греции, когда правительство объявило, что международные поездки могут возобновиться с 17 мая. Тем не менее, для обратной поездки в Грецию в настоящее время требуется пять тестов на общую сумму около 370 фунтов стерлингов на человека, поэтому для семьи из четырех человек это может составить до 1480 фунтов стерлингов, сказал пресс-секретарь.
Тем не менее, в заявлении правительства о планах для стран зеленого списка говорится о «снижении вдвое стоимости тестов» по сравнению с нынешним уровнем при возвращении людей из-за границы.
Компания заявляет, что будет работать с туристической индустрией и частными поставщиками услуг тестирования в преддверии возобновления международных поездок, «чтобы увидеть, как мы можем еще больше снизить расходы на поездки для британской общественности, при этом обеспечивая максимальную безопасность путешествий. Это может включать более дешевые тесты, которые будут проводиться по возвращении отдыхающих домой ».
Как я могу защитить свое бронирование на время отпуска за границей? Правительство обещало определить «к началу мая», какие страны в какую категорию попадут.Фотография: Брайан Скантлбери / AlamyВ этом году отпуск по путевке может быть самым безопасным способом: если туроператор будет вынужден отменить, потому что ограничения на поездки все еще действуют, вы имеете право на полный возврат средств в соответствии с правилами пакетного тура — теоретически в течении 14 дней.
Также, если компания обанкротится до того, как вы отправитесь в аэропорт, вы полностью защищены, и требовать возврата денег относительно легко. В прошлом году труднее всего было вернуть деньги тем, кто забронировал себе отпуск своими руками.
Терминология проектирования дорожных сигналов
Терминология по проектированию дорожных сигналов для слов и фраз, включенных на наш веб-сайт по разработке дорожных сигналов.
Полоса отвода
Для светофоров это относится к праву приоритета движения транспорта, движущегося в определенном направлении.
Фаза
Индикация, показывающая конкретную транспортную или пешеходную ссылку. Каждая фаза в соединении существует как электрическая цепь от контроллера и питает одну или несколько сигнальных головок.Фаза может применяться к одиночному аспекту (фильтр или указательная стрелка), к голове с двумя аспектами (пешеходы) или к голове с тремя аспектами (красный / желтый / зеленый, где зеленый может быть стрелкой направления).
Этап
Серия неконфликтующих фаз, которые проходят вместе. Этап начинается, когда начинается последняя из фаз, и затем заканчивается, когда заканчивается первая из фаз.
Схема ступеней
Диаграмма со стрелками, показывающая фазовые движения, разрешенные на каждой стадии.
Цикл
Одна полная последовательность работы светофоров.
Время цикла
Время, необходимое для завершения одного цикла. В Великобритании максимальное время цикла обычно составляет 120 секунд, но его часто снижают до 90 секунд, если есть пешеходные объекты. Круговые перекрестки с сигнальным управлением часто имеют более короткое время цикла, так как они часто имеют ограниченное пространство для складирования на проезжей части с круговым движением, которое быстро заполняется и блокирует выезд с кругового перекрестка.
Все красные
Состояние светофоров, при котором все движения отображаются красным сигналом. Часто это делается для того, чтобы пешеходная сцена могла работать.
Все красные периоды
Период перехода от одной фазы к зеленому цвету к следующей фазе, когда все фазы отображаются красным цветом.
Межзеленый период
Время между концом полосы отвода для этапа и началом полосы отвода для следующего этапа. Они включают в себя тройки, оставляющие желтый цвет для фазы потери полосы дороги, и две стартовые красные / желтые секунды для фазы получения полосы отчуждения.В зависимости от геометрии перекрестка может быть также выделен красный цвет, чтобы весь трафик мог покинуть перекресток.
Межзеленые зоны должны быть тщательно измерены при настройке соединения, поскольку слишком короткое соединение может означать, что трафик с предыдущего этапа все еще очищает соединение, когда начинается следующий этап. И наоборот, слишком длинные межзеленые изображения могут привести к ненужной задержке в соединении, что может иметь негативные последствия для уровня очереди и задержки, возникающей в соединении.
Межступенчатый период
Время между окончанием одного этапа и началом следующего этапа.
Максимальный зеленый
Максимальная продолжительность зеленого сигнала после регистрации конфликтующего запроса в контроллере. Значение настраивается в зависимости от времени суток, чтобы соответствовать различным условиям в течение дня.
Минимум Зеленый
Минимальная длительность зеленого сигнала, в течение которого не может происходить смена сигнальных огней.В Великобритании это обычно 7 секунд для полной фазы движения, 4 секунды для фазы стрелки и 5 секунд для пешеходной фазы.
Срок приглашения
Время, в течение которого пешеходы видят зеленый световой сигнал на светофоре (на перекрестке или отдельном пешеходном переходе).
потерянное время
Время цикла, которое нельзя использовать как эффективный зеленый для одной или нескольких фаз.
Зеленый Сплит
Разделение доступного зеленого времени между этапами в сигнальном цикле.
Смещение
Разница во времени между определенной точкой цикла на перекрестке и контрольной точкой, например началом / концом этапа на соседнем перекрестке.
Конфликтующие движения
Движение на перекрестке, на котором нельзя безопасно проходить одновременно, т. Е. На главной дороге и на проселочной дороге.
Конфликтующие фазы
Фазы, управляющие конфликтующими движениями (см. Также противоположные фазы).
Противоположные фазы
Фазы, которым не разрешено работать вместе контроллером сигналов, которые не контролируют конфликтующие движения транспорта.
Противодействие движению
Движение в обратном направлении.
Противоположный правый поворот
Поворот направо, противоречащий встречному движению.
Координация
Согласование, которое связывает время установки сигнала с временем на соседней установке (перекрестке / перекрестке и т. Д.)
Артериальная реверсия
При отсутствии заявок светофоры вернутся на выбранный этап (например, главная дорога или вся красная сцена).
Зеленая волна
Стратегия управления для линейной системы светофоров, которая синхронизирует начало зеленого с прибытием взвода от перекрестка выше по течению.
Защищенное движение
Сигнальное движение, при котором конфликтующие движения отмечены красным цветом. Это часто касается правых поворотников.
Параллельные потоки ступеней
Две или более полных последовательности этапов в одном контроллере, которые работают одновременно, позволяя управлять двумя соединениями или частями соединения с взаимодействием или без взаимодействия между ними.Примером этого является перекресток с прилегающим, но удаленным пешеходным переходом.
Спрос
Заявление о предоставлении полосы отвода для движения.
Зависит от спроса
Этап в сигнальном цикле, который вызывается только тогда, когда на него регистрируется потребность, например этап для пешеходов или этап на боковой дороге со слабым движением.
Вызов / Отмена
Некоторые извещатели вызывают этап или фазу, когда они заняты в течение определенного периода времени.Запрос также будет отменен, если датчик затем станет незанятым в течение определенного времени до того, как запрос будет обслужен (например, когда транспортное средство поворачивает в промежутке между встречным движением).
Резервная емкость
Разница между пропускной способностью узла и текущим спросом. Обычно это выражается в процентах от текущего спроса. Он используется как мера того, насколько хорошо работает соединение. Чем выше резервная емкость (т.е. чем больше резервная емкость), тем короче очереди и задержка.
Насыщенный поток
Максимальный поток, полученный на стоп-линии во время зеленого из очереди на выгрузку. Обычно выражается в единицах (pcus) транспортных средств или легковых автомобилей в час.
Перенасыщение
Превышение мощности спроса. Мера того, насколько хорошо работает перекресток.
PCU
Подразделение легковых автомобилей. Единый размер транспортных средств, равный эквиваленту типичного автомобиля. Разбивка на все типы транспортных средств приведена в пункте 3.2 публикации TRL RR67.
Взвод
Группа транспортных средств, движущихся вместе, где на поведение каждого из них влияет транспортное средство впереди. Часто можно встретить взводы, движущиеся вокруг круговых перекрестков, контролируемых сигналом.
Изолированное управление
Управление сигнальной установкой, время которой не связано или не связано с соседними установками.
Местное управление
Метод управления сигнальной установкой, на которую не влияют никакие соседние переходы или система управления зоной.
MOVA
Оптимизированное для микропроцессора транспортное средство Метод управления автономным соединением или небольшой группой смежных соединений, направленный на минимизацию остановок и задержек и максимизацию пропускной способности.
САМОЛЕТ
Метод оптимизации разделения, цикла и смещения, который использует наблюдаемые данные трафика в реальном времени для минимизации остановок и задержек для зон / сетей, контролируемых UTC.
UTC
Управление городским движением. Метод управления сигналами светофора, при котором ряд сигналов управляется центральной компьютерной системой.
Управление автомобилем (ВА)
Метод контроля, при котором время зеленого определяется потоком трафика в реальном времени на подходах к сигнальной установке. Детекторы используются для отслеживания транспортных потоков.
CLF
Устройство беспроводной связи. Метод, используемый для согласования таймингов соседних сигнальных установок с помощью часов, синхронизированных с частотой электросети.
фиксированное время
Метод управления сигналом светофора, при котором все тайминги фиксированы от одного цикла до следующего i.е. время цикла, время зеленого и красного цвета остаются постоянными.
Выход
Метод использования сигналов трафика для управления потоком трафика к нисходящему соединению путем ограничения его на восходящем соединении.
SA
Оценка скорости. Стратегия управления, используемая с VA, которая учитывает скорость приближающихся транспортных средств при изменении сигналов.
SDE
Оборудование для определения скорости. Стратегия управления, используемая с VA, которая применяет определенные моменты времени к перекрестку для транспортных средств, движущихся с заданной скоростью.
Челночный рабочий
Система, в которой светофоры используются для управления движением на участке дороги с односторонним движением, это может быть над узким мостом или вдоль участка проезжей части, суженного в результате дорожных работ.
Контроллер
Аппарат управления светофорами.
СППЗУ
Стираемая программируемая постоянная память. Микросхема, содержащая всю информацию, необходимую для управления сигналами светофора на одном конкретном перекрестке.Каждый EPROM применим только к одному переходу.
Аспект
Оптический блок, который при включении отображает цвет и / или символ, т.е. полностью зеленый аспект или аспект красного человека.
Вытяжка
Устройство, установленное над аспектами сигнала для предотвращения снижения контрастности изображения солнечным светом. Более длинные кожухи туннелей также могут использоваться для предотвращения видимых участков участниками дорожного движения, для которых они не предназначены, они часто используются на перекрестках с круговым движением, управляемым сигналом.
Сигнальный столб
Столб для крепления светофоров.
Портал
Большая рама, используемая для установки сигналов над проезжей частью дороги.
Стрела мачты
Большая консольная стойка, позволяющая установить сигнал над проезжей частью дороги.
Первичный сигнал
Сигнальная головка рядом со стоп-линией. Обычно он находится на обочине проезжей части. Дублирующий первичный сигнал также может быть предоставлен на обочине проезжей части.
Вторичный сигнал
Сигнальная головка дальше стоп-линии, которая используется для дополнения первичного сигнала.
Зеленая стрела
Стрелка на зеленой стороне, указывающая разрешенное направление движения.
Это то же самое, что и стандартная красная / янтарная / зеленая голова, но зеленый аспект представляет собой стрелку, указывающую влево, вправо или вперед. Эта стрелка означает, что вы должны повернуть только в этом направлении. На более старых сигнальных установках эти стрелки могут быть усилены белой стрелкой на синем фоне, расположенной рядом с зеленой стрелкой.
Стрелка фильтра
Зеленая стрелка, которая появляется вместе с полностью красным сигналом, указывающим путь для определенного движения. Они часто используются, чтобы разрешить движущимся влево транспортным средствам начать движение раньше остальных.
Эта стрелка обычно прикрепляется к левой стороне зеленого аспекта на стандартном красном / желтом / зеленом, но иногда может быть найдена под зеленым. Это позволяет начать движение с левым поворотом до движения вперед / с правым поворотом. Стрелка фильтра идет с красным сигналом и гаснет, когда загорается основной зеленый аспект.
Указательная стрелка правого поворота
Зеленая стрелка, которая отображается полностью зеленым цветом и указывает на то, что движение транспорта может продолжаться в указанном направлении. Встречный трафик остановлен.
Эта стрелка расположена справа или под зеленой стороной на обычной красной / янтарной / зеленой головке. В отличие от стрелки фильтра, указательная стрелка поворота вправо может появиться только тогда, когда отображается полностью зеленый цвет. Несмотря на то, что все движения разрешены полностью зеленым сигналом (т. Е. Поворотники вправо могут поворачивать в пробелах встречного движения), зеленая стрелка указывает на то, что движение правого поворота защищено красным сигналом, показывающим встречный транспорт.
Нормативный знак
Знак, обозначающий правила дорожного движения, например, запрещен поворот направо или только впереди.
Парик Wag
Сигнал, состоящий из двух попеременно мигающих красных огней рядом и одного желтого огня под ними. Они используются там, где транспортным средствам необходимо остановиться, но водителям трудно предсказать, когда это произойдет, например, на поворотно-подъемном мосту, железнодорожном переезде или у выезда со станции аварийного транспорта.Ни при каких обстоятельствах транспортное средство или пешеход не должны проезжать через действующий сигнал «парики» из-за опасности, связанной с быстро приближающимся поездом, пожарной машиной или открывающимся мостом.
светодиод
Светоизлучающий диод. Все чаще используются в качестве источника света для сигнальных головок, что приводит к созданию более ярких и экологически чистых (с точки зрения энергопотребления) сигнальных головок.
Солнечная батарея
Светочувствительное устройство, устанавливаемое на светофоры для включения затемнения ламп в темноте или в туманную погоду.
Затемнение
Уменьшение яркости аспектов сигнала, когда уровень освещенности падает ниже заданного порога. Это сделано для уменьшения бликов от источников света в темное время суток / периоды плохой погоды.
Кнопка
Кнопка, которая используется для регистрации запроса — обычно для пешеходов на пешеходных переходах, но модифицированная версия также используется для вызова экстренного вызова из пожарного депо.
Индикатор ожидания
Панель с подсветкой на кнопочном блоке, которая показывает, что запрос был зарегистрирован.
Звуковой сигнал
Устройство, издающее звуковой сигнал, указывающий пешеходам дорогу.
Тактильный индикатор
Устройство индикации приоритета пешеходов (зеленый человечек) для слабовидящих пешеходов. Обычно вращающийся конус расположен в нижней части блока кнопок.
Тактильное покрытие
Текстурированное покрытие, помогающее слабовидящим пешеходам определять местонахождение пешеходных переходов.
Шпилька
Металлический или термопластический маркер, используемый для обозначения линии пешеходного перехода.
Детектор
Оборудование, которое инициирует, запрашивает или расширяет конкретную фазу движения или пешехода. Это могут быть петли, проложенные в проезжей части дороги, или датчики, расположенные над землей, которые часто размещаются на верхней части сигнальных столбов.
Детекторная петля
Один или несколько витков провода, проложенного на поверхности дороги, который составляет детектор, который полагается на электромагнитные изменения транспортного средства, проезжающего по нему.
СВД
Селективный детектор транспортных средств. Детектор, который реагирует на определенные транспортные средства, такие как автобусы или автомобили скорой помощи, либо по их характеристикам, либо по электронной метке.
Полюсная коробка
Коробка для воздуховодов, установленная в основании сигнального столба, обеспечивающая доступ к кабелям.
Полюсная розетка
Металлическая розетка, в которую привинчиваются сигнальные полюса. Если столб сломался в результате несчастного случая, его можно легко открутить и заменить.
Короб для воздуховодов
Камера в земле, обеспечивающая доступ к кабельным каналам.
Воздуховод
Система воздуховодов, по которым проходят кабели от контроллера к сигнальным головкам и любые другие связанные с ними воздуховоды.
Перила
Перила, установленные на пешеходных дорожках и островах, чтобы направлять пешеходов к обозначенным точкам пересечения и предотвращать их выход на проезжую часть.
Переменный знак сообщения
Знак с сообщением, которое можно изменять для отображения определенной информации в определенное время, например, в разное время дня или в разных условиях движения.
Портативный сигнал
Светофор, предназначенный для перемещения с места на место — тип, который обычно используется при дорожных работах.
Временные сигналы
Светофоры установлены на ограниченный период времени. Они такого же размера, что и постоянные сигналы, но могут быть установлены в бочках / контейнерах, чтобы их можно было перемещать во время работ.
Требуются услуги по проектированию дорожных сигналов?
Sanderson Associates работает более 34 лет, наша команда по разработке дорожных сигналов имеет обширный опыт оказания помощи нашим клиентам в выполнении их требований к проектированию дорожных сигналов для широкого спектра крупных и второстепенных проектов на всей территории Великобритании, острова Мэн и Ирландии. .
Мы будем рады предоставить вам наше предложение по конкурентоспособной цене за наши услуги по проектированию дорожных сигналов. Пожалуйста, позвоните нам по телефону 01924 844080 или щелкните здесь, чтобы заполнить нашу безопасную онлайн-форму.
Отмена культуры и проблема проснувшегося капитализма
Тамбрели грохочут по улицам Интернета. За последние несколько лет социальные движения, возглавляемые сетью, свергали нащупов, разоблачали хулиганов, а иногда даже разрушали жизни невиновных.Комментаторы предупреждают о «правосудии толпы», в то время как активисты радуются своей новообретенной силе изменить мир.
Обе группы правы и неправы. Потому что лучший способ увидеть увольнения, вылазки и обвинения в Интернете, сгруппированные вместе как «культуру отмены», — это не через социальную, а экономическую призму.
Взять хотя бы падение кинопродюсера Харви Вайнштейна, которое в ретроспективе кажется неизбежным — Все знали, что он сексуальный вредитель! Про это даже пошутили на 30 Rock ! Но The New York Times потребовалось месяцев для подготовки своего первого рассказа к публикации; газета пыталась заставить замолчать кого-то с глубокими карманами и запугивания критиков.Потом история разорвалась как ручная граната. Внезапно настроение — и экономические стимулы — изменились. Люди, которые боялись Вайнштейна, вместо этого боялись оказаться рядом с ним.
Исключение Вайнштейна из его компании и последующее осуждение за изнасилование — хороший результат. Но механизм, который он выявил, более неоднозначен с моральной точки зрения: суд общественного мнения был единственным форумом, оставшимся после того, как защита рабочего места и судебная система потерпели неудачу. Писатель Джон Шварц однажды описал «железный закон институтов», согласно которому люди, имеющие стаж в учреждении, больше заботятся о сохранении своей власти внутри учреждения, чем о власти учреждения в целом.Этот инстинкт самосохранения также срабатывает, когда частные компании — институты, построенные на максимальном увеличении акционерной стоимости или других капиталистических принципах — изо всех сил пытаются приспособиться к жизни в мире, где многие потребители открыто поддерживают принципы социальной справедливости. Прогрессивные ценности теперь являются мощным инструментом брендинга.
Но это, по большому счету, все они. И это приводит к тому, что я называю «железным законом пробудившегося капитализма»: бренды будут стремиться к дешевым сигналам с высоким уровнем шума в качестве замены подлинной реформы, чтобы гарантировать свое выживание.(Я не использую слово разбудил здесь в насмешливом, уничижительном смысле, но чтобы подчеркнуть, что первоначальное определение пробуждения несовместимо с капитализмом. Кроме того, я не беру на себя чеканку монет: писатель Росс Даутат получил там сначала.) На самом деле, давайте пойдем дальше: те, у кого есть власть в учреждениях , любят ярких прогрессивных жестов — торжественные, монохромные сообщения в социальных сетях, осуждающие расизм; назначили свою первую женщину в совет директоров; увольнять сотрудников низшего звена, привлекающих онлайн-гнев, потому что они помогают сохранить свою власть.Тех, кто наверху — непропорционально белых, мужчин, богатых и высокообразованных — не просят отказываться от чего-либо самих.
Прочтите: Прекратите увольнять невиновных
Возможно, наиболее вопиющим примером этого являются случайные увольнения людей, некоторые из которых незначительны, а некоторые из которых совершенно невиновны в каком-либо плохом поведении. В первую группу входит графический дизайнер Сью Шафер, которую опубликовала The Washington Post за то, что она посетила вечеринку в ироничном черном лице — глухая попытка издеваться над Мегин Келли за то, что она не видела, что не так с черным лицом.Шафер, частное лицо, столкнулся на вечеринке из-за костюма, пошел домой в слезах и на следующий день извинился перед хозяевами. Когда в сообщении Post было написано ее имя, ее уволили. Журнал New York обнаружил многочисленных репортеров Post , не желающих защищать решение о публикации статьи, и большое беспокойство по поводу того, что статья была больше заинтересована в реабилитации Post , чем в борьбе с расизмом. Еще менее понятен случай Нила Голайтли, начальника связи авиастроительной компании Boeing, который отказался от статьи 33-летней давности, в которой утверждалось, что женщины не должны служить в армии.Когда Барак Обама, весьма прогрессивный президент, изменил свое мнение об однополых браках только в 2010-х годах, сколько взглядов американцев с 1987 года выдержали бы проверку по сегодняшним стандартам?
Этот механизм не является, как его иногда представляют, давно назревшим сведением счетов недопредставленными голосами. Это рефлексивный толчок коленом со стороны сильных мира сего, демонстрация нежелания институтов терпеть любых споров, независимо от того, либералы или консерваторы жалуются.Другой случай, когда наказание не соответствует правонарушению, — это дело полицейского детектива Флориссы Фуэнтес, которая перепечатала фотографию своей племянницы, сделанную на протесте Black Lives Matter. Один из изображенных держал табличку с надписью «Кому нам звонить, когда убийца носит значок». Другой знак, согласно Times , «подразумевал, что люди должны стрелять в полицию». Фуэнтес, 30-летняя мать-одиночка троих детей, удалила пост и извинилась, но, тем не менее, была уволена.
Прочтите: бренды не могут сказать ничего реального о расизме
Во второй группе, безупречной, лежит Эммануэль Кафферти, водитель грузовика, которого, похоже, обманом заставили сделать символ «хорошо» водитель, которого он отключил на светофор.В неизбежном вирусном видео утверждалось, что это было преднамеренное использование символа в качестве жеста силы белых, и он был незамедлительно уволен. Кафферти — человек из рабочего класса, ему за 40, он из Сан-Диего. Потеря работы сильно ударила по нему, и он обратился к консультанту. «Человек может научиться на ошибке», — сказал он моему коллеге Яше Мунку. «Но что я должен извлечь из этого? Как будто меня ударила молния.
Эта фраза преследует вас: если вы не будете расистами, вас не спасет молния.Также не факт, что ваши комментарии лежат десятилетия назад, или что они были неверно истолкованы недобросовестными деятелями, или что вы их не делали. Земля — ваша жизнь — все равно выжжена.
Странно, что «культура отмены» стала проектом левых, которые весь ХХ век боролись с капризными увольнениями «проблемных» сотрудников. Отсутствие надлежащей правовой процедуры не становится моральным благом только потому, что вы иногда соглашаетесь с ее целями. Я надеюсь, что все мы хотим видеть уменьшение сексизма, расизма и других форм дискриминации.Но мы должны знать об экономических стимулах здесь, особенно с учетом скорости социальных сетей, которые могут отправлять вирусные видео и видеть, как зрители требуют ответа, прежде чем будут установлены основные факты. Боясь репутационного ущерба, который может быть нанесен за считанные минуты, компании ведут себя от легкомысленного и безразличного до садистского поведения. Для работодателя Кафферти, что может быть одним случайным водителем грузовика по сравнению с пиар-ударом, когда он может прервать цикл плохих новостей, заявив, что вы уволили своего «служащего, выступающего за превосходство белой расы»?
Давайте посмотрим на другой пример того, как действует пробужденный капитализм.После смерти Джорджа Флойда и последовавших за этим протестов книга Робина Ди Анджело White Fragility 2018 года вернулась на вершину научно-популярной книги в мягкой обложке The New York Times . Автор белая, и ее книга предназначена для белых людей, она побуждает их задуматься о том, каково быть белым. Итак, самым большим откликом американской публики, покупающей книги, на движение Black Lives Matter было … купить книгу о белизне, написанную белым человеком.
Это хуже, чем просто смотреть на пупок; это синтетический активизм.Это рискует заставить читателей почувствовать себя полными благочестия и праведности, хотя на самом деле они ничего не сделали. Покупка книги о хрупкости белых улучшает жизнь наиболее маргинализированных слоев населения гораздо меньше, чем, скажем, пожертвование в благотворительную организацию по защите прав голоса или волонтерство в продовольственном банке. Это чистое хобби.
Почему книга Ди Анджело так популярна? Снова посмотрим на экономику. White Fragility является основным продуктом формального обучения разнообразию в университетах от Лондона до Айовы и в публикациях, включая британскую правую газету Telegraph , а также The Atlantic .Список клиентов на веб-сайте ДиАнджело включает такие гигантские корпорации, как Amazon и Unilever; некоммерческие организации, такие как Фонд Билла и Мелинды Гейтс, Гильдия писателей Голливуда и YMCA; и учреждения и правительственные органы, такие как Государственные школы Сиэтла, город Окленд и Столичный совет Миннеаполиса.
В Соединенных Штатах обучение разнообразию стоит 8 миллиардов долларов в год, по словам Айрис Бонет, профессора общественной политики Гарвардской школы Кеннеди. И все же, пройдя обучение по программам как в U.Она заключила, что в южных и постконфликтных странах, таких как Руанда, «к сожалению, я не нашла ни одного исследования, которое показало бы, что обучение разнообразию на самом деле ведет к большему разнообразию». Отчасти проблема заключается в том, что, хотя те, кто их проводит, несомненно, действуют из лучших побуждений, учебные программы, как правило, не более научно обоснованы, чем предыдущие избранные курсы по менеджменту, такие как классификации личности Майерс-Бриггс. «Тесты на неявную предвзятость» спорны, и утверждение, что они могут предсказать поведение в реальном мире, не говоря уже о снижении предвзятости, шатко.Масштабный анализ исследований в этом секторе показал, что «изменения в неявных мерах возможны, но эти изменения не обязательно приводят к изменениям в явных мерах или поведении». Тем не менее, компании, помешанные на метриках, любят эти формы обучения. Когда лидер британских лейбористов Кейр Стармер обиделся, назвав Black Lives Matter «моментом», а не движением, он объявил, что будет проходить обучение, основанное на неявной предвзятости. Это подход, который рассматривает предвзятость как моральный недостаток отдельных людей, а не продукт систем.Он призывает к личному покаянию, а не к институциональной реформе.
Бонет предложил другие методы увеличения разнообразия, такие как удаление возраста и фотографий из заявлений о приеме на работу, а также анализ языка, используемого для рекламы. (Мужчины более склонны считать себя «напористыми», — утверждала она.) Вот еще один вариант для крупных компаний: вложить деньги в оплату всего младшего персонала, чтобы они могли жить в большом городе, где базируется компания, без необходимости помощь родителей.Это увеличило бы разнообразие компании. Черт возьми, пусть ваши сотрудники прочитают White Fragility в свободное время и повысят зарплату уборщицам вашего офиса.
Это, однако, нарушило бы железный закон пробудившегося капитализма — лучше иметь что-нибудь, на что можно указать и сказать: «Разве мы не прогрессивны?» чем думать о реальной проблеме. Тренинг разнообразия предлагает минимально возможное нарушение ваших структур власти: не меняйте правление; просто попросите своих сотрудников присутствовать на семинаре.
Если настал момент бросить вызов властным структурам и свергнуть старые ортодоксии, тогда понимание разницы между экономическим радикализмом и социальным радикализмом жизненно важно. Это также можно описать как разницу между идентичностью и классом. Это не означает отказ от первого: многие группы сталкиваются с дискриминацией по обоим параметрам. Женщин могут не брать на работу, потому что «математика не для девочек» или потому, что работодатель не хочет оплачивать отпуск по беременности и родам.Работодатель может не видеть ценности заявителя из числа меньшинства, потому что он не говорит так, как ожидает интервьюер, или этот заявитель может быть иммигрантом во втором поколении, родители которого не могут субсидировать их в течение нескольких лет, зарабатывающих меньше, чем на жизнь заработная плата.
Все это я узнал из феминизма, где контраст между экономическим и социальным радикализмом очень очевиден. Равная оплата экономически радикальна. Наем генерального директора из числа женщин или представителей меньшинств в первый раз является социально радикальным. Обучение разнообразию в лучшем случае является социально радикальным.Обеспечение жильцов социального жилья домами без огнеопасной облицовки экономически радикально. Изменение названия здания в университете является радикальным с социальной точки зрения; улучшение 5-процентного показателя зачисления в школу чернокожих студентов — возможно, путем разрушения безумной системы устаревшего приема — было бы экономически радикальным.
Прочтите: Это не культура вызова, это подотчетность
В моей книге Трудные женщины я написала, что единственный вопрос, который я хочу задать крупным компаниям, которые заявляют, что они «расширяют права и возможности женщин-лидеров будущего», следующий: Есть ли у вас на территории присмотр за детьми? Вы можете устроить себе любые встречи на высшем уровне и мощные завтраки, но если вы не решите настоящие проблемы, сдерживающие работающих родителей, то это все лишь приукрашивание витрины.
Наряду с усилиями по борьбе с расизмом и сексизмом, политика ЛГБТ переживает аналогичную путаницу между экономическим и социальным радикализмом. Наступление месяца прайда приносит ежегодные споры о том, что это должен быть «протест, а не парад». Насилие и преследования эпохи беспорядков в Стоунволл могут быть забыты в нынешний «фирменный праздник», когда крупные банки и производители одежды поднимают радужный флаг, чтобы повысить свой корпоративный имидж. В Великобритании и США эти корпоративные спонсоры хотят деполитизированную вечеринку — общий праздник любви и принятия — без сложных вопросов об их взглядах на конкретные внутренние законы и политику или их участии в странах с плохой репутацией в отношении прав ЛГБТК.Некоторые активисты в Великобритании пытались добиться, чтобы марши прайдов не позволяли оружейной компании BAE выступать в качестве спонсора, учитывая ее продажу оружия Саудовской Аравии, явно гомофобному и сексистскому государству. Когда Amazon спонсировал прошлогоднюю премию PinkNews Awards, бывший сценарист Doctor Who Рассел Т. Дэвис в своей речи о вручении награды за заслуги перед покупкой сказал продавцу, чтобы тот «платил свои долбанные налоги». Это экономический радикализм.
Активисты регулярно бросают вызов критике «культуры отмены», говоря: «Да ладно, мы всего лишь некоторые люди с аккаунтами в Твиттере, противостоящие правительствам и корпоративным гигантам.Но когда вы смотрите на экономические стимулы, почти всегда капиталистический императив состоит в том, чтобы уступить давлению активистов. Самую малость. Достаточно, чтобы избавиться от них. Компании, попавшие в обжигающий свет протестов в социальных сетях, похожи на политиков, уличенных во лжи или обмане, которые обещают «расследование под руководством судьи»: они хотят сделать что-нибудь, что угодно, чтобы создать впечатление, будто они серьезно относятся к проблеме — до тех пор, пока прожектор движется дальше.
Некоторые дефенестрации блестящие и давно назревшие.Отстранение Вайнштейна от власти, несомненно, было хорошо. Но увольнения Эммануэля Кафферти не было. Для активистов опасность кроется в потоке дешевого сахара символических отмен. Реальные институциональные изменения — это сложно; как и политика, это «медленное занудство жестких досок». Убедить компанию выбросить кого-то за борт ради PR-очков рискует победой, которая вовсе не является победой. Вилы опускаются, но корпоративная культура остается прежней. Выжившие с облегчением вздыхают. Заведение продолжается.
Если вас волнуют прогрессивные причины, то проснувшийся капитализм вам не друг. Он активно препятствует причине, откачивает энергию и вводит нас в заблуждение, заставляя думать, что изменения происходят быстрее и глубже, чем они есть на самом деле. Когда люди говорят об «эксцессах левых» — явлении, которое портит электоральные перспективы прогрессивных партий, отталкивая колеблющихся избирателей, — во многих случаях они имеют в виду резкую чрезмерную реакцию корпораций, которые вовсе не являются левыми.
Помните железный закон пробудившихся институтов: для тех, кто хочет сохранить свою власть, имеет смысл проявлять минимальный социальный радикализм, необходимый для выживания… и никакого экономического радикализма вообще.В последнем случае активистам необходимо оказывать давление.
| 1 | Право собственности и начало регистрации | ||||||||
| 2 | Интерпретация | [Отменено] | |||||||
| 3 | Контролирующие органы [Отменено] | ||||||||
| [Отменено] | |||||||||
| 3A | Отменено 4 | Держаться слева от дороги [Аннулировано] | |||||||
| 5 | Движение по полосам [Аннулировано] | ||||||||
| 6 | Маршрут движения на перекрестках, обозначенных в полосах движения [Отменено] | 7 | Изменение направления [Отменено] | ||||||
| 8 | Обгон [Отменено] | ||||||||
| 9 | Пропуск [Отменено] | ||||||||
| 10 | Приближение к перекресткам и выезд [Отменено] | ||||||||
| 11 | Отменено 12 железнодорожных переездов [Отменено] | Пешеходные переходы [Отменено] | |||||||
| 12A | Общая зона [Отменено] | ||||||||
| 13 | Переход, на котором работает школьный патруль [Отменено] | [Отменено] | |||||||
| 15 | Сигналы водителей [Отменено] | ||||||||
| 16 | Полосы для ближнего движения [Отменены] | ||||||||
| 17 | Отменено 905|||||||||
| 18 | Пункты, контролируемые светофорами [Отменено] | ||||||||
| 19 | Правила буксировки [Отменены] | ||||||||
| 20 | Использование дверей [Отозвано] | ||||||||
| 21 | Ограничения скорости [Отменено] | Расстояние остановки и следования [Отозвано] | |||||||
| 23 | Временные ограничения скорости [Отозвано] | ||||||||
| 24 | Аварии и чрезвычайные ситуации [Отозвано] | скорость | полосы [Отменено]|||||||
| 26 | Опасные вещества на дорогах [Отменено] | ||||||||
| 27 | Небезопасные транспортные средства и грузы [Отменены] | ||||||||
| 28 | Emissio нс дыма или пара [Аннулировано] | ||||||||
| 29 | Шум [Аннулировано] | ||||||||
| 29A | Дети до 5 лет должны удерживаться в разрешенных детских удерживающих устройствах. 30 | Дети в возрасте от 2 лет, но до 8 лет должны удерживаться в детских удерживающих устройствах или ремнях безопасности, если таковые имеются [Отменено] | |||||||
| 30A | Дети до 15 лет должны удерживаться на переднем сиденье [Отменено] | ||||||||
| 30B | Ремни безопасности, которые должны носить лица старше 8 лет [Отменено] | ||||||||
| 30C | Освобождение от требований, касающихся использования детских удерживающих устройств и ремней безопасности [Отменено] | ||||||||
| 31 | Защитные каски для мотоциклистов [Отозвано] | ||||||||
| 32 | Подножки [Отозвано] | 905 34||||||||
| 33 | Автомобили в колонне [Отменено] | ||||||||
| 34 | Заряженное огнестрельное оружие [Отменено] | ||||||||
| 35 | Ограничения на стоянку | автомобилей||||||||
| 36 | Транспортные средства, используемые для общественных работ или торговых целей [Отменено] | ||||||||
| 37 | Использование автомобильных фар [Отменено] | ||||||||
| 37A | Обязанности водителей легкорельсового транспорта транспортные средства [Отозвано] | ||||||||
| [Отозвано] | |||||||||
| 38 | Ограничения по ношению [Отозвано] | ||||||||
| 38A | Безопасные велосипеды | 39 | Ограничения по буксировке [Отменено] | ||||||
| 40 | Езда ab reast [Отменено] | ||||||||
| 41 | Велосипедные дорожки, пешеходные дорожки и т. д. [Отменено] | ||||||||
| 42 | Требования к освещению и отражателям для мопедов [Отменено] | ||||||||
| и требования к отражателям для всех циклов [Отменено] | |||||||||
| 44 | Требования к освещению и отражателям для циклов, произведенных 1 января 1988 г. или после этой даты [Отменено] | ||||||||
| 44A | Тормоза [Отозвано] | ||||||||
| 44B | Неосторожная езда [Отменено] | ||||||||
| [Отменено] | |||||||||
| 45 | Использование дорожных животных | Метод | от ездового животного [Отменено] | ||||||
| 47 | Фары [Отменено] | ||||||||
| 48 | Применение правил 48B — 48F [Отменено] | ||||||||
| 48A | Интерпретация [Отменено] | Интерпретация [Отменено] | Отменено] | ||||||
| 48C | Ограничения, касающиеся грузовых автомобилей большой грузоподъемности [Отменено] | ||||||||
| 48D | Ограничения для прицепов [Отменено] | 905 и мотоциклы [Отменено] | |||||||
| 48F | Исключение в отношении дорожно-строительных зон [Отменено] | ||||||||
| 48G | Ограничения на буксировку прицепов33 легковыми служебными автомобилями | Общее одобрение для более габаритные транспортные средства и грузы [Отозвано] | |||||||
| 49A | Специальное разрешение для транспортных средств и грузов с превышением габаритов [Отозвано] | ||||||||
| 50 | Флажок для обозначения превышения размеров [Отозвано] | ||||||||
| [Отменено] | |||||||||
| 51 | Соблюдение пешеходной дорожки [Отменено] | ||||||||
| 51A | Положения, касающиеся легкорельсового транспорта [Отменено] | Отменено | |||||||
| 53 | Пересечение проезжей части [Отозвано] | ||||||||
| 54 | Въезд на перекресток [Отозвано] | ||||||||
| 55 | Пересечение дороги 355|||||||||
| 56 | Соблюдение правил движения [Отменено] | ||||||||
| 57 | Соответствие требованиям к оборудованию [Аннулировано] | ||||||||
| 58 | Фары (включая все передние фары, направленные вперед) [ | 3434 905 59Направленные вперед боковые фонари [Отменено] | |||||||
| 60 | Направленные назад боковые фонари [Отменено] | ||||||||
| 61 | Стоп-сигналы [Отменено] | Высокие стоп-сигналы [Отменено] | |||||||
| 62 | Лампа освещения номерного знака и задние отражатели [Отменено] | ||||||||
| 63 | Указатели поворота [Отменено] | 64 | Дополнительные фонари на большегрузных автомобилях [Отменено] | ||||||
| 65 9 0535 | Вспомогательные фонари [Аннулировано] | ||||||||
| 66 | Сигнальные устройства для выведенных из строя или остановленных транспортных средств [Аннулировано] | ||||||||
| 67 | Особые положения в отношении огней на специальных транспортных средствах [Отменено] | ||||||||
| 68 | Тормоза [отозвано] | ||||||||
| 69 | Предупреждающие устройства [отозвано] | ||||||||
| 70 | Рулевое управление [отозвано] | Отменено | |||||||
| 72 | Спидометр [отозвано] | ||||||||
| 73 | Ветровые стекла и другое остекление [отозвано] | ||||||||
| 73A | 905 ламинированное ветровое стекло | Зеркало заднего вида [Отменено] | |||||||
| 75 | Солнцезащитный козырек s [Отозвано] | ||||||||
| 76 | Крылья [Отозвано] | ||||||||
| 77 | Опасные фитинги [Отозвано] | ||||||||
| 77A | |||||||||
| 78 | Установка ремней безопасности на транспортных средствах, впервые зарегистрированных в период с 1 января 1955 года по 1 ноября 1979 года [Отменено] | ||||||||
| 78A | Установка ремней безопасности на транспортных средствах, впервые зарегистрированных 1 ноября 1979 года или после этой даты [Отменено] | ||||||||
| 78B | Освобождение от требований по установке ремней безопасности [Отменено] | ||||||||
| 78C | Ремни безопасности должны быть в безопасности и надлежащим образом обслуживаться [Отменено] | 905 Защита о разумной попытке получить или заменить ремень безопасности [Отменено] | |||||||
| 79 | Te Право на автотранспортные средства [Аннулировано] | ||||||||
| 80 | Небезопасные транспортные средства [Отменено] | ||||||||
| 81 | Выхлопная система и глушитель [Отозвано] | Средства входа | 82 выход [Аннулировано]|||||||
| 82A | Мопеды и мотоциклы должны быть оснащены подножками [Аннулировано] | ||||||||
| 83 | Муфты [Аннулированы] или свидетельство о загрузке [Аннулировано] | ||||||||
| 84 | Выдача гарантий пригодности, сертификатов пригодности, сертификатов загрузки и разрешений [Аннулировано] | ||||||||
| 85 | Гарантии или сертификаты соответствия быть отображенным и поддерживать стандарт транспортного средства [Отменено] | ||||||||
| 86 | Cur свидетельство об аренде или справка о пригодности для передачи покупателю при продаже автомобиля [Отменено] | ||||||||
| 87 | Осмотр автотранспортных средств после аварий | ||||||||
| 88 | Утверждение бытовой техники и т. д. Агентство [Отозвано] | ||||||||
| 89 | Исключения для некоторых автотранспортных средств [Отозвано] | ||||||||
| 90 | Исключения из требований к оборудованию [Отозвано] | Отменено | |||||||
| 90A | Интерпретация [отозвана] | ||||||||
| 90B | Утверждение альтернативных топливных систем директором [отозвано] | ||||||||
| 90C | Экспериментальное одобрение для системы альтернативного топлива. | ||||||||
| 90D | Изменение или отзыв разрешение [отозвано] | ||||||||
| 90E | Определенные лица, уполномоченные устанавливать, проверять и ремонтировать альтернативные топливные системы [отозвано] | ||||||||
| 90F | Директор может уполномочить лиц для установки, проверки и ремонта альтернативных топливных систем. топливные системы [отозвано] | ||||||||
| 90G | Уполномоченные учреждения [отозвано] | ||||||||
| 90H | Сертификаты на установку [отозваны] | ||||||||
| 905 | |||||||||
| 90J | Испытания цилиндров [Отменено] | ||||||||
| 90K | Выдача свидетельства об осмотре [отозвано] | ||||||||
| 90L | Свидетельство о проверке] | Безопасные альтернативные топливные системы [Отозвано] | 905 34|||||||
| 90M | Сборы [отозваны] | ||||||||
| 90N | Правонарушения, связанные с идентификацией транспортных средств, работающих на КПГ и СНГ [отозваны] | ||||||||
| O Правонарушение в отношении топлива на КПГ или | Транспортное средство, работающее на сжиженном нефтяном газе [отозвано]|||||||||
| 90P | Правонарушения, связанные с установкой, ремонтом и испытанием альтернативных топливных систем [Отменено] | ||||||||
| 90Q | Правонарушение, связанное с идентификацией работающего на КПГ или сжиженном нефтяном газе транспортное средство [Отозвано] | ||||||||
| [Отозвано] | |||||||||
| 90R | Интерпретация [Отозвано] | ||||||||
| 905 | Структура идентификационных номеров ТС [Отозвано] | 90U | Присвоение идентификационных номеров транспортных средств [Отменено] | ||||||
| 90V | Стандарты на соответствие [Отменено] | ||||||||
| 90W | Отчет об идентификационных номерах транспортных средств | Отменено]90X | Проверка идентификационных номеров транспортных средств [Отозвано] | ||||||
| 90Y | Орган, выдающий идентификационный номер транспортного средства [Отменено] | ||||||||
| 90Z | Проверяющие органы выдавали сертификаты об осмотре транспортного средства | [Отменено]||||||||
| 90ZA | Возмещение расходов [Отозвано] | ||||||||
| 90ZB | Освобождение от требования иметь идентификационный номер транспортного средства [Отменено] | ||||||||
| 90ZC | Корректировка и изменение опознавательного знака транспортного средства номера [Отозвано]|||||||||
| 90ZD | Нарушения [отозвано] | ||||||||
| [отозвано] | |||||||||
| 91 | Разметка пешеходных переходов | ||||||||
| 93 | Другие признаки наличия пешеходного перехода [Аннулировано] | ||||||||
| 94 | Несанкционированные пешеходные переходы [Аннулированы] | ||||||||
| 96 | Запрещение пешеходных переходов [Отменено] | ||||||||
| [Отменено] | A Отозвано] | ||||||||
| 96B | Другие признаки наличия школьных пунктов пропуска [Отменено] | ||||||||
| 96C | Несанкционированные школьные переходы [Отменено] | ||||||||
| 96D | Удаление школьных переходов и их указателей [Отменено] | ||||||||
| 96E | Запрещение школьных пунктов пропуска [Отменено] | ||||||||
| 96F | Прочие требования к школьным контрольным пунктам [Отменено] | ||||||||
| 96G | Требования к школьным контрольным пунктам [Изменения] Отменено] | ||||||||
| [Отменено] | |||||||||
| 97 | Назначение школьных патрулей [Отменено] | ||||||||
| 98 | 3599 | Знаки школьного патруля [Отменено] | 9053 5 | ||||||
| 100 | Конус школьного патруля [Отменено] | ||||||||
| 101 | Униформа [Отменено] | ||||||||
| 102 | Юрисдикция учителя | Отменена 103 | Несанкционированные патрули и знаки [Аннулировано] | ||||||
| [Отменено] | |||||||||
| 104 | Дорожные острова [Отменено] | Отменено] | Отменено | ||||||
| 106 | Предупреждения, которые следует наносить на дорожное покрытие [Отменено] | ||||||||
| 106A | На железнодорожном переезде может быть нанесена штриховка [Отменено] | ||||||||
| 107 | Lane стрелки использования [Отозвано]|||||||||
| 108 | Беспрерывные линии [Отозвано] | 9054 0 | |||||||
| 109 | Специальные парковочные зоны [Отозвано] | ||||||||
| 110 | Запрещенные полосы [Отозвано] | ||||||||
| 111 | Несоответствующие и нежелательные острова и маркировка [Отменено 905] | ||||||||
| 112 | Острова или устройства с опасными транспортными средствами [Отменено] | ||||||||
| [Отменено] | |||||||||
| 113 | |||||||||
| 905 | Дополнительные светофоры [Отменено] | ||||||||
| 115 | Отображение светофоров [Отменено] | ||||||||
| 116 | Зеленые светофоры [Отменено] | ||||||||
| 117 | Последовательность сигналов трафика [Отменено] | ||||||||
| 118 | Сигналы пешеходного движения [Отменено] | ||||||||
| 119 | Сигналы светофора неполного рабочего дня [Отменено] | ||||||||
| 119A [Отменено] | |||||||||
| 120 | Несоответствующие и опасные светофоры [Отменено] | ||||||||
| 120A | Предварительные предупредительные сигналы [Отменено] | Отменено | |||||||
| 121 | Классы дорожных знаков [Отменено] | ||||||||
| 122 | Нормативные знаки [Отменено] | ||||||||
| 123 | 124905 | Предупреждающие знаки [Отменено] | |||||||
| 125 | Пешеходные знаки [Отменено] 9 0535 | ||||||||
| 126 | Информационные знаки [Отменено] | ||||||||
| 127 | Автомобильные знаки [Отменено] | ||||||||
| 127A | Экспериментальные дорожные знаки отменены] | ||||||||
| 128 | Установка знаков [Отменено] | ||||||||
| 129 | Описание знаков [Отменено] | ||||||||
| 130 | Использование световозвращающего материала или освещения | ||||||||
| 131 | Поддержка дорожных знаков [Отменено] | ||||||||
| 131A | Знаки на светофорах или пешеходных столбах [Отменено] | ||||||||
| 131B | Комбинация знаков | ||||||||
| 132 | Mot или испытания надежности транспортных средств | ||||||||
| 133 | Время вождения для водителей грузовых автомобилей [Отменено] | ||||||||
| 134 | Сообщение о повреждении других транспортных средств или имущества [Отменено] | ||||||||
| 135 | Коронарное дело | ||||||||
| 136 | Правонарушения | ||||||||
| 136A | Нарушения со стороны стационарного транспортного средства | ||||||||
| 136B | |||||||||
| 136B | 905|||||||||
| 137A | Сумма без налога на товары и услуги [Отозвано] | ||||||||
| 138 | Отзыв, сбережения и поправки | ||||||||
| [Отозвано] | |||||||||
| [Отозвано] | |||||||||
| [Отозвано] | |||||||||
| Отменено | |||||||||
| [Отозвано] | |||||||||
| Информационный бюллетень | |||||||||
| Примечания повторной печати | |||||||||