Знак 3.4 — Движение грузовых автомобилей запрещено
Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой, более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
Вы управляете грузовым автомобилем с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т. В каких направлениях Вам разрешено дальнейшее движение?
1. | В любых. | |
| 2. | Только направо, налево и в обратном направлении. | |
| 3. | Только направо. |
Установленный за перекрестком знак «Движение грузовых автомобилей запрещено» (без указания массы на знаке) запрещает движение в прямом направлении только грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, а знак «Направление движения для грузовых автомобилей» перед перекрестком указывает для таких автомобилей рекомендуемое направление движения для объезда закрытого для них участка дороги. Таким образом, вы на этом перекрестке можете двигаться в любом направлении.
Какие знаки разрешают движение грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой до 3,5 т?
| 1. | Только А. | |
| 2. | Только Б. | |
| 3. | Только А и В. | |
| 4. | Все. |
| Знак «Въезд запрещен» (знак Б) запрещает въезд всех транспортных средств. | |
| Знак «Дорога для автомобилей» (знак А) обозначает дороги, предназначенные для движения только автомобилей, в том числе любых грузовых, автобусов и мотоциклов. | |
| На знаке «Движение грузовых автомобилей запрещено» (знак В) на кузове автомобиля не указана масса. В этом случае запрещается движение только грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. |
Правильный ответ — только А и В.
Разрешается ли Вам продолжить движение в прямом направлении на транспортном средстве подкатегории «С1» без прицепа?
| 1. | Разрешается, если Вы обслуживаете предприятие, находящееся в обозначенной знаком зоне. | |
| 2. | Разрешается. | |
| 3. | Запрещается. |
Знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» не запрещает движение грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. Это положение распространяется на ТС подкатегории «С1», поскольку их разрешенная максимальная масса не превышает 7,5 т.
Вам разрешено продолжить движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой 12 т при фактической массе 8 т:
| 1. | Только в направлении В. | |
| 2. | В направлениях А и В. | |
| 3. | В направлениях Б и Г. | |
| 4. | В любом направлении. |
Знаки 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» и 8.3.3 «Направление действия» запрещают движение грузовых автомобилей и составов ТС с разрешенной максимальной массой более 10 т по пересекаемой дороге.
Вы можете проехать прямо или развернуться. Фактическая масса в данном случае значения не имеет.
| «Въезд запрещен» Недопустим въезд всех транспортных средств в данном направлении. | |
| «Движение запрещено». Запрещается движение всех транспортных средств. | |
| «Движение грузовых автомобилей запрещено». Недопустимо движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин. | |
| «Движение с прицепом запрещено». Недопустим проезд грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механического транспорта. | |
«Ограничение массы». Недопустимо движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая масса которых выше указанной на дорожном знаке. | ||
| «Ограничение нагрузки на ось». Недопустимо движение автомобиля, у которых фактическая нагрузка на какую-либо ось больше показана на дорожном знаке. | |
| «Ограничение высоты». Недопустимо движение транспорта, размеры высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на дорожном знаке. | |
«Ограничение ширины». Недопустимо езда автотранспорта габаритная ширина которых (с грузом или без груза) выше указанной на знакедорожного движения.. | ||
«Ограничение длины автотранспорта». Недопустимо движение авто (составов транспортных средств) габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке. | ||
«Таможня». Недопустим проезд без остановки у таможенного пункта (контрольного пункта) | ||
«Опасность». Дальнейшее движение не допустимо всего без исключения автомобильных средст в связи с ДТП, аварией или другой опасностью. | ||
«Обгон грузовым автомобилям недопустим». | ||
«Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям». | ||
«Ограничение максимальной скорости». Запрещается движение со скоростью (км/ч), более высокой указанной на знаке. | ||
«Конец зоны ограничения максимальной скорости». | ||
«Подача звукового сигнала запрещена». Недопустимо пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для избежания ДТП. | ||
«Остановка запрещена». Недопустима остановка и стоянка автомашин. | ||
«Стоянка недопустима». Запрещается стоянка автомашин. | ||
«Стоянка не разрешена по нечетным числам месяца». | ||
«Стоянка запрещена по четным числам месяца». При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 время перестановки атомашин с одной линии на другую -с 19 до 21 ч. | ||
«Конец всех ограничений». Обозначение конца зоны действия одновременно всех знаков из соответствующих : 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30. | ||
«Проезд автомашин с опасными грузами запрещен». Запрещается движение автомобильных средств, оборудованных опознавательными знаками «Опасный груз». | ||
| ||
Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех автомобильных средств, кроме одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч. Тракторам запрещается обгон всех транспортных средств, кроме гужевых повозок и велосипедов.
Liiklusseadus. Запрещающие знаки | MG Autokool
Запрещающие знаки
Статья 8. Общие положения
(1) Запрещающие знаки устанавливают запреты и ограничения, а также изменяют и отменяют их.
(2) Запрещающие знаки действуют только на дороге, на которой они установлены, если иное не указано табличками 831–833 Направления действия.
(3) Запрещающие знаки могут отсутствовать, если соответствующие запреты установлены Законом о дорожном движении.
(4) В целях улучшения заметности знаков при дорожных работах запрещающие знаки могут иметь желтый фон.
Статья 9. Запрещающие знаки и их значения
(1) Устанавливаются следующие запрещающие знаки и их значения:
1) знак 311a Движение запрещено запрещает движение всех транспортных средств;
2) знаки 311b – 311d Запрещено движение по частной дороге указывают, что частная дорога не предусмотрена для общего пользования.
При наличии знака 311b движение транспортных средств допускается только с разрешения собственника частной дороги. При наличии
3) знак 312 Движение механических транспортных средств запрещено запрещает движение всех механических транспортных средств;
4) знак 313a Движение грузовых автомобилей запрещено запрещает движение транспортных средств категории «С», тракторов и самоходных машин.
5) знак 313b Движение автобусов запрещено запрещает движение транспортных средств категории «D» с прицепом и без прицепа;
6) знак 314a Движение мотоциклов запрещено запрещает движение транспортных средств категории «А»;
8) знак 315 Два запрета устанавливает одновременно два запрета.
На знаке могут быть изображены символы двух разных запрещающих
знаков 312–314b, 316–319 и 321–324;
9) знак 316 Движение тракторов запрещено запрещает движение тракторов и самоходных машин;
10) знак 317 Движение автопоездов и машинных поездов запрещено запрещает движение автопоездов и машинных поездов.
Если на знаке указана максимальная масса (в тоннах), то запрещается движение автопоездов и машинных поездов, сумма регистрационных масс входящих в состав которых транспортных средств превышает указанную на знаке. Действие знака не распространяется на автопоезда и машинные поезда с легкими прицепами;12) знак 319 Движение с опасным грузом запрещено запрещает движение транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, перевозящих опасные грузы;
13) знак 321 Движение на велосипедах запрещено запрещает движение на велосипедах, мопедах и мини-мопедах;
14) знак 322 Движение на мопедах запрещено запрещает движение на мопедах и мини-мопедах;
15) знак 323 Верховая езда запрещена запрещает верховую езду;
16) знак 324 Движение пешеходов запрещено запрещает движение пешеходов.
Действие знака распространяется только на ту сторону дороги, на которой он установлен;17) знак 331 Въезд запрещен запрещает дальнейшее движение всех транспортных средств;
18) знак 332 Поворот направо запрещен запрещает поворот направо только на том пересечении проезжих частей, перед которым он установлен;
19) знак 333 Поворот налево запрещен запрещает поворот налево только на том пересечении проезжих частей, перед которым он установлен. Знак не запрещает разворот;
20) знак 334 Разворот запрещен запрещает разворот. Знак не запрещает поворот налево;
21) знак 335 Таможенный контроль запрещает проезд без остановки и разрешения таможенника;
22) знак 336a Полицейский контроль запрещает проезд без остановки и разрешения сотрудника полиции;
23) знак 336b Контроль запрещает проезд без остановки и разрешения проверяющего;
24) знак 341 Ограничение массы запрещает движение транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, фактическая масса которых больше указанной на знаке;
25) знак 342a Ограничение нагрузки на ось запрещает движение транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, у которых фактическая нагрузка на какую-либо ось превышает указанную на знаке;
26) знак 342b Ограничение нагрузки на мост запрещает движение транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, у которых фактическая нагрузка на мост превышает указанную на знаке;
27) знак 343 Ограничение высоты запрещает дальнейшее движение транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, фактическая габаритная высота которых с грузом или без груза больше указанной на знаке;
28) знак 344 Ограничение ширины запрещает дальнейшее движение транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, фактическая ширина которых с грузом или без груза больше указанной на знаке;
29) знак 345 Ограничение длины запрещает дальнейшее движение транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, фактическая длина которых с грузом или без груза больше указанной на знаке;
30) знак 351 Максимальная скорость запрещает движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.
Знак, ограничивающий скорость движения до 30 км/ч и менее, указывает на опасный участок дороги, на котором могут отсутствовать предупреждающие знаки или дорожная разметка;31) знак 352 Обгон запрещен запрещает обгон транспортных средств, за исключением одиночных транспортных средств, движущихся со скоростью не более 30 км/ч;
32) знак 353 Обгон грузовым автомобилям запрещен запрещает транспортным средствам категории «С», тракторам и самоходным машинам обгон транспортных средств, за исключением одиночных транспортных средств, движущихся со скоростью не более 30 км/ч;
33) знак 354 Минимальная дистанция запрещает движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке;
34)знак 355 Подача звукового сигнала запрещена запрещает пользоваться звуковыми сигналами. Как исключение, подача звукового сигнала допускается для предотвращения опасности;
35) знак 361 Остановка запрещена запрещает остановку и стоянку.
Действие знака не распространяется на транспортные средства общего пользования;36) знак 362 Стоянка запрещена запрещает стоянку;
37) знак 363 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца запрещает стоянку по нечетным числам месяца;
38) знак 364 Стоянка запрещена по четным числам месяца запрещает стоянку по четным числам месяца;
39) знак 371 Конец зоны ограничения максимальной скорости обозначает конец зоны действия знака 351 Максимальная скорость;
40) знак 372 Конец зоны запрета обгона обозначает конец зоны действия знака 352 Обгон запрещен;
41) знак 373 Конец зоны запрета обгона грузовым автомобилям обозначает конец зоны действия знака 353 Обгон грузовым автомобилям запрещен;
42) знак 376 Конец зоны всех ограничений обозначает конец зоны действия сразу нескольких знаков 35 и 36.
Зона действия запрещающих знаков 35
ПДД – Запрещающие знаки
10.
05.2019
3. Запрещающие знаки
Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
3.1 «Въезд запрещен». Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.
3.2 «Движение запрещено». Запрещается движение всех транспортных средств.
3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».
3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей.
3.5 «Движение мотоциклов запрещено».
3.6 «Движение тракторов запрещено». Запрещается движение тракторов и самоходных машин.
3.7 «Движение с прицепом запрещено».
Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.
3.8 «Движение гужевых повозок запрещено». Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.
3.9 «Движение на велосипедах запрещено». Запрещается движение велосипедов и мопедов.
3.10 «Движение пешеходов запрещено».
3.11 «Ограничение массы». Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.
3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства». Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.
3.13 «Ограничение высоты». Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.14 «Ограничение ширины».
Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.15 «Ограничение длины». Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.16 «Ограничение минимальной дистанции». Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.
3.17.1 «Таможня». Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).
3.17.2 «Опасность». Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.
3.17.3 «Контроль». Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.
3.18.1 «Поворот направо запрещен».
3.18.2 «Поворот налево запрещен».
3.19 «Разворот запрещен».
3.20 «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.
3.21 «Конец зоны запрещения обгона».
3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен». Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.
3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».
3.24 «Ограничение максимальной скорости». Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.
3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».
3.26 «Подача звукового сигнала запрещена». Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
3.27 «Остановка запрещена». Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.
3.28 «Стоянка запрещена». Запрещается стоянка транспортных средств.
3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».
3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца». При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).
3.31 «Конец зоны всех ограничений». Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30.
3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено». Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».
3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено». Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.
Знаки 3.2 — 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.
Действие знаков не распространяется:
3.1 — 3.3, 3.18.
1, 3.18.2, 3.19 — на маршрутные транспортные средства;
3.2, 3.3, 3.5 — 3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке;
3.4 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне;
3.28 — 3.30 — на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид», а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;
3.
2, 3.3 — на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»;
3.27 — на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно.
Действие знаков 3.18.1, 3.18.2 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которыми установлен знак.
Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.
Зона действия знаков может быть уменьшена:
для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;
для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;
для знаков 3.27 — 3.30 установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27 — 3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
Действие знаков 3.10, 3.27 — 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
Перейти к следующему разделу ПДД:
Запрещающие знаки — Энциклопедия журнала «За рулем»
Знаки круглой формы, с белым (временные — с желтым) фоном и красной каймой.
Вводят ограничения в движении, а также отменяют введенные ранее ограничения.
Знаки действуют до ближайшего перекрестка, а также конца или начала населенного пункта.
Знак «поворот запрещен», «разворот запрещен» распространяются только на одно пересечение проезжих частей — то, перед которым он установлен.
Знаки устанавливаются непосредственно перед участком дороги, где вводится ограничение. Либо заблаговременно, с табличкой «расстояние до объекта».
Возможна установка знака, действующего не на всю проезжую часть, а только на определенную полосу.
Удобно разделить запрещающие знаки на несколько подгрупп.
- Знаки, запрещающие движение.
Его действие не распространяется на маршрутные транспортные средства
Знак 3.2 «Движение запрещено» запрещает движение любых транспортных средств в обеих направлениях. То есть улица будет закрыта такими знаками с обеих сторон.
Его действие не распространяется на лиц, проживающих или работающих в зоне действия знака, маршрутные транспортные средства и автомобили со знаком «инвалид».
Знак 3.2 «Движение механических транспортных средств запрещено» запрещает движение любых механических (то есть оснащенных мотором) транспортных средств в обеих направлениях. Улица также закрыта такими знаками с обеих сторон.
Его действие не распространяется на лиц, проживающих или работающих в зоне действия знака, маршрутные транспортные средства и автомобили со знаком «инвалид». А также на автомобили, обслуживающие предприятия, которые находятся в зоне действия знака.
Таким образом, Олег Басилашвили, являясь полноценным участником дорожного движения и управляя не механическим транспортным средством, может смело везти Людмилу Гурченко под знак «Движение механических транспортных средств запрещено». Он также может везти ее под знак «Движение запрещено», если он установлен по дороге к вокзалу — месту работы Гурченко.
Но ни при какх обстоятельствах не может заехать под знак «въезд запрещен».
Знак 3.7 Движение с прицепом запрещено. Знак запрещает — внимание! — движение грузовых автомобилей с прицепом. А также тракторов. Легковому автомобилю с прицепом этот знак движение не запрещает. Важно также помнить, что этот знак запрещает буксировку механических транспортных средств. Любым автомобилем.
— Обслуживающие предприятия (или граждан) в зоне действия знака.
— Принадлежащие лицам, проживающим или работающим в зоне действия знака.
В обоих случаях ПДД предписывает въезжать в зону действия знака на ближайшем к месту назначения перекрестке.
Итак, Знак 3.10 запрещает движение по дороге пешеходам. По дороге — то есть, запрещено идти и по обочине. Например, пешеходам запрещено появляться на ТТК. Итак, этот знак запрещает пешеходу двигаться по дороге, то есть идти вдоль нее.
Знак 5.19.2 «Пешеходный переход» касается особо выделенного участка проезжей части для того, чтобы пешеход мог перейти через дорогу, на другую ее сторону.
Знак 4.5 «Пешеходная дорожка» касается специально выделенной, отдельной дорожки, которая предназначена только для движения пешеходов. В Москве, например, в пешеходные дорожки записаны Старый Арбат, Кузнейцкий мост, Камергерский переулок и так далее.
- Знаки, ограничивающие направление движения
1. Знак запрещает то единственное направление, которое изображено на нём и разрешает все остальные.
2. Знак действует на единственное пересечение проезжих частей — то, перед которым он непосредственно установлен.
- Прочие знаки (обгон, остановка, стоянка и т.д.)
— тихоходных транспортных средств;
— гужевых повозок;
— велосипедов;
— мопедов и двухколесных мотоциклов.
Даже если асфальтоукладчик или каток. Знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости». Поскольку учащиеся часто путают этот знак с другими, связанными со скоростью, сравним их.Знак 3.24 запрещает двигаться со скоростью, большей, чем указано на знаке.
Знак 4.6 запрещает двигаться со скоростью, меньшей, чем указано на знаке.
Знак 6.2 ничего не запрещает. Это лишь рекомендованная дорожной службой скорость движения на участке дороги.
Не распространяется на маршрутные транспортные средства
Запрещает стоянку, остановка не запрещена.
Не распространяется на автомобили с опознавательным знаком «Инвалид».
Оба знака действуют только на ту сторону улицы, где они установлены.
На этой проезжей части установлены знаки остановка запрещена с обоих сторон — значит,остановка запрещена тоже с обоих сторон.
Зона действия знаков — до ближайшего перекрестка
либо до конца населенного пункта.
Зона действия знака может быть определена табличкой «зона действия»
Также зона действия знака может быть определена разметкой:
Желтая сплошная запрещает остановку
Желтая прерывистая запрещает стоянку.
Формулировка действия знаков «стоянка по четным (нечетным) числам месяца весьма путанная:
0:00 — 19 час Запрещена стоянка для знака «I» по нечетным дням и знака «II» по четным
19:00 — 21:00 час Разрешена стоянка для знаков «I» и «II» в любой день
21:00 — 24:00 час Запрещена стоянка для знака «II» по нечетным дням и знака «I» по четным
Запомнить эту формулировку, тем не менее, просто: достаточно вообружиться понятием «сдвинутые сутки» — представить, что сутки согласно знаку начинаются на три часа раньше, в 21:00. И что последние два часа этих «сдвинутых суток» знак не действует. Что наглядно показано на иллюстрации.
Ну а нижний рисунок, в виде отрезанного наподобие торта куска циферблата, поможет запомнить само время — 19 и 21 час.
Есть еще один знак, самый суровый.
Его не может игнорировать даже автомобиль с синим проблесковым маячком:
Знак 3.17.2 «опасность»
Вот что может случиться, если не обратить на такой знак внимания: Ролик.
Материал изложен на основе программы, разработанной преподавателями автошколы МГУ
Скорректировать «грузовой каркас» ВАО Москвы
В ряде округов Москвы введён т.н. «грузовой каркас», допускающий движение грузовых автомобилей (в т.ч. лёгких, класса «Газели») только по основным улицам из списка, а также для проезда к месту жительства и для загрузки/разгрузки. Цель – уменьшение неблагоприятного воздействия грузового транспорта на жилые зоны. В качестве средства запрещён съезд с «каркаса», в т.ч. проезд к месту и от места жительства/загрузки/разгрузки не по кратчайшему пути от «каркаса». За нарушение предусмотрен штраф 5 000 р.
Для выезда с 16-ой Парковой ул. (в т.ч. с прилегающих к ней кварталов) на Щёлковское ш. в сторону центра грузовикам необходимо разворачиваться на развязке МКАД и Щёлковского ш.
, а для поворота со стороны МКАД на 16-ю Парковую ул. – на пересечении Щёлклвского ш. с 15-ой Парковой ул., т.к. на пересечении с с 16-ой Парковой ул. левые повороты запрещены (для всех), а разворот на Хабаровской ул. находится в зоне действия знака, запрещающего движение грузовиков. Указанная развязка МКАД и Щёлковского ш. славится пробками, образующимися на ней из-за «бутылочного горлышка» – сужения сразу за ней Щёлковского ш. с 5 рядов до 2, что приводит к высокой аварийности и загазованности, т.к. пробка образуется уже на подъёме на эстакаду, а нередко начинается ещё до 15-ой Парковой ул., при этом недавно расширенное шоссе (дублёр) проходит прямо под окнами многоквартирных новостроек. Другой легальный вариант – ехать в объезд через ш.Энтузиастов (включая Южное Измайлово и Измайловский лесопарк).
В результате для проезда в центр в соответствии с правилами (средствами) приходится ехать лишние километры и стоять в дополнительных пробках, что прямо противоречит цели.
Практический результат
Упрощение схем движения, уменьшение пути и времени пробега грузового транспорта, его негативного влияния на жилые зоны, уменьшение транспортной нагрузки на и без того перегруженные участки дорог, снижение аварийности.
Railroad Crossing — AAA Digest of Motor Laws
Алабама
Водитель должен держаться правой половины автомагистрали на железнодорожном переезде, если на участке нет препятствий или непроходимости.
Школьные автобусы, автомобили с взрывчаткой, автобусы или грузовики с пассажирами должны останавливаться на всех железнодорожных переездах.
Аляска
Все транспортные средства должны останавливаться, когда предупреждающие знаки указывают на остановку.%20%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0-1200x750.jpg)
Школьные автобусы и транспортные средства, перевозящие топливо или опасные материалы, обязаны останавливаться на всех железнодорожных переездах.
Аризона
Человек, приближающийся к железнодорожному переезду, должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги и не может двигаться дальше, если четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении поезда, a ворота на пересечении опускаются, или флагман-человек дает или продолжает подавать сигнал о приближении или прохождении поезда, или поезд, приближающийся на расстояние примерно 1500 футов от пересечения шоссе, издает звуковой сигнал, приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасная близость к переходу или другие небезопасные условия.
Водитель, подозревающий, что сигнальное устройство неисправно, если нет ворот или шлагбаума, может перейти дорогу, если есть прямая видимость не менее одной мили во всех направлениях и нет признаков приближающегося поезда.
Автомобили с наемными пассажирами, школьные автобусы и автомобили, содержащие взрывоопасные или легковоспламеняющиеся материалы, должны останавливаться на всех перекрестках, кроме тех, которые находятся в деловых или жилых районах, или там, где полицейский или сигнал указывает движение.
Арканзас
От транспортных средств не требуется останавливаться, если только они не поступают по сигналу предупреждения или когда поезд приближается.
B использует для перевозки пассажиров и транспортных средств, перевозящих опасные отходы, которые необходимо остановить.
Калифорния
Автобусы, перевозящие пассажиров, автотранспортные средства, перевозящие сотрудников, школьные автобусы и автомобили, перевозящие горючие материалы, сельскохозяйственные рабочие автомобили, перевозящие пассажиров, коммерческие автомобили, перевозящие хлор, коммерческие автомобили, требующие маркировки или табло в соответствии с федеральными правилами, грузовые автомобили-цистерны, перевозящие товар, который во время погрузки температура превышала точку воспламенения, и грузовые танкеры, загруженные или порожние, должны остановиться на расстоянии менее 50 футов, но более 15 футов от ближайшего рельса, прежде чем продолжить движение, если иное не предписано сотрудником дорожного движения или устройством управления движением.
Всем остальным транспортным средствам необходимо останавливаться только по указанию светофора или дорожного инспектора.
Колорадо
Водитель транспортного средства, приближающийся к знаку железнодорожного переезда, должен снизить скорость до разумной скорости.
Если требуется остановиться, водитель должен остановиться на отмеченной стоп-линии. Если линии нет, водитель должен остановиться на расстоянии не менее 15 футов и 50 футов от железнодорожного переезда.
Водитель школьного автобуса или водитель любого транспортного средства, перевозящего опасные материалы, должен остановить транспортное средство, прислушаться и осмотреться перед тем, как пересечь железнодорожные пути.
Коннектикут
Коммерческие автомобили, перевозящие пассажиров, школьные автобусы и операторы транспортных средств, перевозящих опасные материалы, должны останавливаться на железнодорожных переездах.
Делавэр
Каждый раз, когда любое лицо, управляющее транспортным средством, приближается к железнодорожному переезду, поезду или другому путевому оборудованию, подъемному мосту или автоматической системе сигнализации, контролирующей поток движения, водитель такого транспортного средства должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от к ближайшему рельсу такой железной дороги и не должны двигаться, пока водитель не сможет сделать это безопасно.
Округ Колумбия
Все водители должны остановиться на расстоянии 15–50 футов от железнодорожного переезда, прежде чем безопасно его пересечь, в любом из следующих обстоятельств:
Четко видимый электрический или механический сигнал предупреждает о приближающемся поезде,
Перекресток опускается или флагман-человек подает сигнал о приближающемся поезде,
Поезд, приближающийся на расстояние 1500 футов, издает звуковой сигнал и представляет непосредственную опасность, или
Приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от переезда.
Флорида
Любое лицо, управляющее школьным автобусом и приближающееся к пересечению железной дороги и автомагистрали, должно остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего железнодорожного пути такой железной дороги и не должно продолжать движение до тех пор, пока не сможет сделать это безопасно, когда появится дорожный знак.
указывает на то, что поезд приближается, или когда машинист слышит или видит приближающийся поезд.Водители коммерческого транспорта должны снизить скорость перед переходом через рельсы и убедиться, что рельсы свободны от приближающегося поезда.
Грузия
Водитель должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги, когда: (1) хорошо видимое устройство предупреждает о немедленном приближении поезда или другого путевого оборудования; (2) пропускные ворота опускаются или флагман-человек сигнализирует о приближении поезда; (3) приближающийся поезд или другое путевое оборудование хорошо видно и находится в опасной близости от переезда; или (4) установлен знак остановки.
Автомобили с наемными пассажирами, школьные автобусы и транспортные средства, содержащие опасные вещества, взрывчатые вещества или легковоспламеняющиеся жидкости, должны останавливаться на всех железнодорожных переездах и смотреть и слушать в обоих направлениях.
Гавайи
Транспортные средства, приближающиеся к железнодорожному переезду, должны останавливаться на расстоянии не более 55 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса, когда сигнальное устройство указывает на немедленное приближение поезда, опускаются ворота на переезде или флагман сигнализирует об остановке, поезд на расстоянии 1500 футов сигнализирует что он приближается к перекрестку или находится в опасной близости от него.
Айдахо
Каждый раз, когда человек, управляющий транспортным средством, приближается к железнодорожному переезду и появляется сигнал, указывающий на приближающийся поезд, машинист должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги и не должен продолжать движение, пока он или она может сделать это безопасно.Незаконно проезжать через любые ворота или шлагбаум, обходить их или под ними, когда ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.
Школьный автобус должен полностью остановиться перед пересечением любого железнодорожного пути.
Иллинойс
Водители должны останавливаться на расстоянии 15–50 футов от ближайшего железнодорожного переезда, когда сигнал указывает на приближение поезда или приближающийся поезд хорошо виден.
Все водители наемных транспортных средств, перевозящих пассажиров, автобусы или транспортные средства, перевозящие опасные материалы, должны остановиться на расстоянии 15–50 футов от ближайшего рельса перед тем, как продолжить движение.
Индиана
Пассажирские автомобили, автобусы с пассажирами, грузовые автомобили с служащими, школьные автобусы и автомобили, перевозящие легковоспламеняющиеся материалы, должны остановиться на расстоянии 15–50 футов от ближайших железнодорожных путей, прежде чем продолжить движение, если только сигнал светофора или дорожный инспектор не укажут иное.
Айова
Все транспортные средства должны останавливаться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от железнодорожного переезда, когда предупреждение о немедленном приближении поезда или железнодорожного оборудования подается автоматическим сигналом, выходными воротами, лицом, знающим флаг, или иным образом.
Транспортное средство должно останавливаться, оставаться на месте и не пересекать переезд, когда ворота на переправе опускаются или когда флагман-человек продолжает подавать сигнал о приближении или проезде поезда или железнодорожного оборудования.
Канзас
Все водители должны останавливаться на расстоянии 15–50 футов от железнодорожного переезда в любом из следующих обстоятельств: четко видимый электрический или механический сигнал дает предупреждение; пропускные ворота опускаются или человек-флагман дает предупреждение; поезд, приближающийся на расстояние 1500 футов, подает звуковой сигнал; или приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от железнодорожного переезда.
Автобусы, автомобили, перевозящие опасные материалы, и грузовики, перевозящие опасные материалы, должны останавливаться на всех железнодорожных переездах.
Кентукки
Оператор транспортного средства должен остановиться на железнодорожном переезде, когда сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении поезда или другого путевого оборудования, приближающегося поезда или другого путевого оборудования, видимого и находящегося в опасной близости, или человека флагман сигнализирует о приближении поезда.
Оператор любого автобуса или автомобиля, используемого для перевозки детей, должен остановиться на расстоянии не менее 10 футов и 30 футов от ближайшего пути перед переходом любой железной дороги, за исключением случаев, когда переход защищен воротами или используется флагман.
Луизиана
Любое лицо, управляющее транспортным средством, приближающееся к железнодорожному переезду, должно остановиться на расстоянии 15–50 футов от железнодорожного переезда, если происходит одно из следующих событий: (1) хорошо видимое сигнальное устройство предупреждает о приближении железнодорожного поезда; (2) пропускные ворота опускаются или флагман-человек останавливает движение; (3) быстро движущийся железнодорожный поезд, приближающийся на расстояние примерно 900 футов от пересечения шоссе, излучает сигнал; (4) приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от такого перехода; и (5) стоп-сигнал находится на железнодорожном переезде.
Любой автомобиль, перевозящий наемных пассажиров, школьные автобусы и любые транспортные средства, перевозящие опасные материалы, должны остановиться на расстоянии 15–50 футов от всех железнодорожных переездов, а затем продолжить движение, когда это будет безопасно.
Мэн
Каждый раз, когда человек, управляющий транспортным средством, приближается к железнодорожному переезду, он должен на расстоянии 100 футов замедлиться до разумной скорости, проверить в обоих направлениях и действовать осторожно.По сигналу, указывающему на приближающийся поезд, машинист должен остановиться на расстоянии не менее 15 футов и не более 50 футов от ближайшего рельса железной дороги и не должен продолжать движение, пока не сможет сделать это безопасно.
Водитель, приближающийся к железнодорожному переезду, должен делать это таким образом, чтобы иметь возможность остановиться в случае необходимости.
Автобус, перевозящий пассажиров, автотранспортное средство, перевозящее любое количество хлора, автотранспортное средство, которое должно иметь маркировку или табличку в соответствии с федеральным законом, или грузовая цистерна, загруженная или порожняя, должны полностью остановиться перед пересечением любого железнодорожного пути. .
Школьные автобусы обязаны останавливаться на пересечении железнодорожных путей на расстоянии не более 50 футов или менее 15 футов от ближайшего железнодорожного пути.
Мэриленд
Водитель транспортного средства должен останавливаться на расстоянии 15-50 футов от железнодорожного переезда всякий раз, когда ворота на переезде опускаются, флагман сигнализирует о приближении или проезде железнодорожного поезда, поезд, приближающийся на расстояние 1500 футов от переезда, дает звуковой сигнал.
что из-за своей скорости или близости он представляет непосредственную опасность, или железнодорожный поезд хорошо виден и опасно приближается к переезду.
Следующие транспортные средства должны останавливаться на всех железнодорожных переездах: автомобили, перевозящие пассажиров в аренду; школьные автомобили с любыми пассажирами; каждый автобус, принадлежащий или управляемый церковью и перевозящий любого пассажира; каждое транспортное средство, перевозящее легковоспламеняющиеся жидкости или взрывчатые вещества; и каждое транспортное средство, перевозящее опасные материалы.
Массачусетс
Каждое лицо, управляющее автотранспортным средством, при приближении к железнодорожному переезду должно снизить скорость транспортного средства до разумной и надлежащей скорости, прежде чем переходить переезд, и должно пересекать переезд со скоростью и с такой осторожностью, которая является разумной.
и правильно в данных обстоятельствах.
Каждый человек, управляющий школьным автобусом или любым автотранспортным средством, перевозящим взрывчатые вещества или легковоспламеняющиеся жидкости в качестве груза, при приближении к железнодорожному переезду должен полностью остановить свой автомобиль на расстоянии не менее 15 футов и не более 50 футов от ближайшего пути железная дорога и не должна переходить ее, пока это не станет безопасным.
Мичиган
Транспортные средства должны останавливаться на расстоянии 15–50 футов от ближайшего рельса, когда сигнал указывает на приближение поезда или если поезд отчетливо виден.
Все автомобили, перевозящие наемных пассажиров или опасные материалы, должны остановиться перед переходом.
Миннесота
Если на железнодорожном переезде установлен знак остановки, водитель транспортного средства, приближающегося к железнодорожному переезду, должен остановиться или уступить дорогу на расстоянии 10-50 футов от ближайшего пути переезда и может двигаться только при соблюдении должной осторожности и когда проезжая часть вдали от движения транспорта, чтобы транспортное средство могло двигаться без остановки до тех пор, пока его задняя часть не окажется на расстоянии не менее 10 футов от самого дальнего железнодорожного пути.
Когда любой человек, управляющий транспортным средством, приближается к железнодорожному переезду, водитель должен остановиться на расстоянии не менее 10 футов от ближайшего железнодорожного пути, если четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении железнодорожного поезда или приближающегося поезда.
виден и находится в опасной близости.
Миссисипи
Каждый раз, когда человек, управляющий транспортным средством, приближается к железнодорожному переезду и четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении поезда или путевого оборудования, водитель такого транспортного средства должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 10 футов от ближайшего железнодорожного пути и не должен двигаться, пока не сможет сделать это безопасно.
Водитель транспортного средства должен остановиться и остаться стоять и не пересекать железнодорожный переезд, когда ворота на переезде опускаются или когда флагман-человек подает или продолжает подавать сигнал о приближении или проезде поезда или путевого оборудования.
Государственная дорожная комиссия уполномочена обозначать особо опасные автомобильные железнодорожные переезды и устанавливать на них знаки остановки. Когда такие знаки остановки установлены, водитель любого транспортного средства должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 10 футов от ближайшего пути, и должен продолжать движение только при соблюдении должной осторожности.
Водитель любого арендованного автомобиля с пассажирами или школьного автобуса, перевозящего любого школьника, должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего железнодорожного переезда, чтобы прислушаться и посмотреть в обоих направлениях на любой приближающийся поезд или сигналы. указывает на приближение поезда и не должен продолжать движение, пока не сможет сделать это безопасно.
Водителю любого арендованного автомобиля с пассажирами или школьного автобуса, перевозящего любого школьника, не нужно останавливаться на железнодорожном переезде, где полицейский или дорожный сигнал указывает движение.
Миссури
Водитель транспортного средства должен подъехать к железнодорожному переезду таким образом, чтобы в случае необходимости он мог остановиться. Водитель должен остановить транспортное средство на расстоянии не менее 15 футов и не более 50 футов от ближайшего рельса железнодорожных путей и не должен продолжать движение, пока не сможет сделать это безопасно, если: (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает об опасности приближение поезда; (2) пропускные ворота опускаются или флагман-человек дает или продолжает подавать сигнал или предупреждение о приближении или прохождении поезда; (3) поезд виден и находится в опасной близости от переезда; или (4) любой другой знак, устройство или закон требуют остановки транспортного средства.
Никто не может проехать на каком-либо транспортном средстве через, вокруг или под какими-либо воротами или шлагбаумом на железнодорожном переезде, когда поезд приближается, когда такие ворота или шлагбаум закрыты или открываются или закрываются.
Никто не может проехать через железнодорожный переезд на транспортном средстве, если для проезда через переезд недостаточно места.
Никто не может проехать на транспортном средстве через железнодорожный переезд, если транспортное средство не имеет достаточного зазора между ходовой частью, необходимого для предотвращения контакта ходовой части транспортного средства с железнодорожным переездом.
Монтана
Когда знаки остановки устанавливаются на железнодорожных переездах, водитель транспортного средства должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги и может двигаться только при условии должной осторожности.
На всех железнодорожных переездах за пределами корпоративных границ объединенных городов, где не обслуживается флагман или механическое устройство, и где вид затруднен или когда движущийся поезд находится в пределах видимости или слышимости, водитель должен полностью погрузить транспортное средство. остановиться на расстоянии не менее 10 или более 100 футов от пересечения шоссе и железнодорожных путей перед пересечением железнодорожных путей.
Если полицейский или дорожный сигнал не указывает движение транспорта, транспортные средства с 7 или более наемными пассажирами, школьные автобусы и транспортные средства, перевозящие взрывчатые вещества или легковоспламеняющиеся жидкости в качестве груза, должны останавливаться на расстоянии 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельс железной дороги.Машинист должен прислушиваться и смотреть в обоих направлениях вдоль пути в поисках приближающегося поезда и сигналов, указывающих на приближение поезда, и не может двигаться дальше, пока не сможет сделать это безопасно.
Водителю запрещается переключать передачи при пересечении трассы или гусениц.
Небраска
Водитель должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от железнодорожного полотна, если присутствует любое из следующих условий: (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении поезда; (2) пропускные ворота опускаются или знаменосец предупреждает о приближающемся поезде; или (3) приближающийся поезд хорошо виден или слышен и находится в опасной близости.
Никто не должен проехать на каком-либо транспортном средстве через, вокруг или под какими-либо воротами или шлагбаумами на железнодорожном переезде, когда такие ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.
Водитель любого нанятого автобуса с пассажирами или любого школьного автобуса должен остановить такое транспортное средство в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от железнодорожного переезда, и не должен продолжать движение, пока не сможет сделать это безопасно.
Невада
Каждый раз, когда человек, управляющий транспортным средством, приближается к железнодорожному переезду и четко видимое устройство управления движением или железнодорожное устройство предупреждает о немедленном приближении поезда, водитель должен остановить транспортное средство на расстоянии 15–50 футов от ближайшего железнодорожного пути.
Водитель также должен останавливаться всякий раз, когда опускаются ворота на перекрестке, или когда флагман дает сигнал о приближении или прохождении поезда, всякий раз, когда поезд, приближающийся в пределах 1500 футов от перекрестка с шоссе, издает звуковой сигнал и поезд немедленно опасность, или когда приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от такого перехода.
Любой автомобиль, перевозящий наемных пассажиров, любой школьный автобус, перевозящий любого школьника, любой автомобиль, имеющий нормальную рабочую скорость 10 миль в час или менее, или любой автомобиль, перевозящий взрывчатые или легковоспламеняющиеся жидкости, должен остановиться на расстоянии 15-50 футов от ближайшего пути железная дорога на всех железнодорожных переездах.
Нью-Гэмпшир
Водитель, приближающийся к железнодорожному переезду, должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса: четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении поезда; пропускные ворота опускаются или флагман дает или продолжает подавать сигнал о приближении; железнодорожный поезд, приближающийся на расстояние примерно 1500 футов от перекрестка, издает звуковой сигнал, слышимый с такого расстояния, что такой поезд представляет непосредственную опасность; или приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от такого перехода.
Никто не должен проезжать любым транспортным средством через, вокруг или под любым переездом или шлагбаумом на железнодорожном переезде, когда такие ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.
Водитель любого транспортного средства, перевозящего наемных пассажиров, или любого школьного автобуса, перевозящего любого школьника, перед пересечением любых железнодорожных путей должен остановить транспортное средство в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса такой железной дороги, и во время остановки , должен прислушиваться и смотреть в обоих направлениях на наличие приближающегося поезда и сигналов, указывающих на приближение поезда, и не должен продолжать движение, пока машинист не сможет сделать это безопасно.
Нью-Джерси
Человек, управляющий транспортным средством, приближающимся к железнодорожному переезду, должен остановиться на расстоянии от 50 футов до 15 футов от ближайшего рельса и не должен продолжать движение, пока не сможет сделать это безопасно, когда: (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает об опасности немедленное приближение поезда; (2) пропускные ворота опускаются или когда флагман-человек дает или продолжает подавать сигнал о приближении или прохождении железнодорожного поезда; (3) железнодорожный поезд, приближающийся на расстояние примерно 1500 футов от перекрестка автомагистрали, излучает звуковой сигнал с такого расстояния, и такой железнодорожный поезд из-за своей скорости или близости к такому перекрестку представляет непосредственную опасность; или (4) приближающийся железнодорожный поезд хорошо виден и находится в опасной близости от такого перехода.
Любой школьный автобус с ребенком или детьми должен останавливаться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса на каждом железнодорожном переезде, чтобы прислушиваться и смотреть в обоих направлениях на любой приближающийся поезд или сигналы, указывающие на приближение поезда.
Нью-Мексико
Водители должны остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса, если им дан сигнал сделать это или приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от перекрестка.
Наемные автомобили, перевозящие пассажиров, или автомобили, перевозящие опасные материалы, должны останавливаться на всех переходах.
Нью-Йорк
Каждый раз, когда любое лицо, управляющее транспортным средством, приближается к железнодорожному переезду при любом из следующих обстоятельств, водитель такого транспортного средства должен остановиться на расстоянии не менее 15 футов от ближайшего рельса и не продолжать движение, пока он или она не сможет сделать это безопасно.
Это применяется, когда (1) звуковое или четко видимое электронное или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении поезда; (2) пропускные ворота опускаются или флагман-человек дает сигнал о приближении поезда; (3) поезд приближается на расстояние 1500 футов и из-за его близости представляет опасность; или (4) поезд издает предупреждающий звук, и его близость представляет опасность.
Водитель любого автобуса, перевозящего пассажиров, любого школьного автобуса, любого транспортного средства, перевозящего взрывчатые материалы или легковоспламеняющиеся жидкости, любого гусеничного трактора, паровой лопаты, деррик-катка или любого оборудования или конструкции, нормальная рабочая скорость которых составляет 10 миль в час или менее. , или вертикальный кузов или грузовой зазор менее 1/2 дюйма на фут расстояния между любыми двумя соседними осями должны останавливать такое транспортное средство в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги, и во время остановки должно прислушивайтесь и ищите в обоих направлениях приближающийся поезд и не продолжайте движение, пока он или она не сможет сделать это безопасно.
Северная Каролина
Водитель любого транспортного средства должен остановить транспортное средство на расстоянии 15-50 футов от железнодорожного переезда, когда есть знак остановки, четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство, предупреждающее о немедленном приближении поезда, переездные ворота опускаются, человек-флагман подает сигнал о приближении поезда, поезд, приближающийся на расстоянии 1500 футов, излучает сигнал, слышимый с такого расстояния и представляет непосредственную опасность, или приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от переезда.
Транспортные средства, кроме школьного автобуса, спортивного автобуса, автомобиля, перевозящего пассажиров за компенсацию, транспортного средства весом более 10 000 фунтов.
который перевозит опасные материалы, и любой автомобиль вместимостью не менее 16 человек не должен останавливаться на железнодорожных путях, используемых для промышленных переключений, где офицер полиции или флагман направляет движение транспорта, если есть железнодорожные ворота, которые мигает, чтобы указать на приближающийся поезд, или на пересечении промышленных или подъездных путей, отмеченных знаком «Освобожден.”
Северная Дакота
Человек, управляющий транспортным средством, должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги и не может продолжать движение, пока не сможет сделать это безопасно, когда: (1) четко видимый электрический или механический сигнал дает предупреждение о непосредственном приближении поезда; (2) пропускные ворота опускаются или когда флагман-человек дает или продолжает подавать сигнал о приближении или прохождении поезда; (3) поезд, приближающийся на расстояние примерно 1/4 мили, издает звуковой сигнал; или (4) приближающийся железнодорожный поезд хорошо виден и находится в опасной близости от переезда.
Проезд через любые ворота или шлагбаум на железнодорожном переезде, вокруг или под ними, когда такие ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются, не разрешается. Запрещается проезжать мимо любого флагмана-человека до тех пор, пока он не подаст сигнал, что путь свободен.
Автобус с пассажирами или любой школьный автобус должен останавливаться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги, чтобы искать и прислушиваться к сигналам, указывающим на приближение поезда, и не может двигаться дальше, пока это не станет безопасным.
Огайо
Транспортные средства должны останавливаться на расстоянии не более 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса, если имеется соответствующий сигнал или если приближающийся поезд хорошо виден.
Специальные транспортные средства, автобусы или грузовики, перевозящие сотрудников, автобусы, перевозящие пассажиров, школьные автобусы и транспортные средства, перевозящие опасные материалы, должны останавливаться.
Оклахома
Машинист должен останавливаться на расстоянии 15–50 футов от железнодорожного переезда всякий раз, когда четко видимый электрический или механический сигнал предупреждает о немедленном приближении поезда; опускаются переездные ворота; флагман-человек дает сигнал о приближении или прохождении поезда; поезд, приближающийся на расстояние 1500 футов от переезда, издает звуковой сигнал, слышимый с такого расстояния, и поезд представляет собой непосредственную опасность; или когда приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от переезда.
Следующие транспортные средства обязаны останавливаться на всех железнодорожных переездах: автомобили, перевозящие пассажиров в аренду; коммерческие и школьные автобусы; автомобили, перевозящие взрывчатые вещества или легковоспламеняющиеся жидкости; и грузовые автомобили, перевозящие опасные материалы.
Орегон
Оператор транспортного средства должен остановиться на четко обозначенной стоп-линии на ближайшей стороне железнодорожного переезда или, если четко обозначенной стоп-линии нет, на расстоянии не менее 15 футов или более 50 футов от ближайшего железнодорожного пути. переход при любом из следующих обстоятельств: подается электрический сигнал, предупреждающий о приближающемся поезде; опускаются переездные ворота; флагман указывает на приближение поезда; хорошо виден приближающийся поезд; или приближающийся поезд дал звуковой сигнал.
Оператор школьного автобуса, транспортного средства для школьных мероприятий, транспортного автобуса для рабочих, любого автобуса, используемого для перевозки детей в церковь и обратно или на церковные мероприятия, коммерческого автобуса, любого транспортного средства, используемого для перевозки людей по найму для некоммерческой организации , и любое транспортное средство, перевозящее опасные материалы, должно останавливаться на четко обозначенной стоп-линии на ближайшей стороне железнодорожного переезда или, если четко обозначенной стоп-линии нет, на расстоянии не менее 15 или более 50 футов от ближайшего железнодорожного полотна. перекресток и может продолжаться только в том случае, если это безопасно без переключения передач вручную.
Пенсильвания
Водитель транспортного средства, приближающегося к железнодорожному переезду, должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов при следующих обстоятельствах: (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении железнодорожного поезда; (2) опускаются шлагбаумы или флагман подает или продолжает подавать сигнал о приближении поезда; (3) железнодорожный поезд, приближающийся на расстояние примерно 1500 футов от перекрестка автомагистрали, излучает звуковой сигнал, слышимый с такого расстояния; и (4) железнодорожный поезд из-за своей скорости или близости к переезду представляет опасность.
Род-Айленд
Каждое транспортное средство должно остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего железнодорожного переезда, когда: (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении поезда; (2) пропускные ворота опускаются или человек, знающий флаг, дает или продолжает подавать сигнал о приближении или прохождении поезда; (3) поезд, приближающийся на расстояние примерно 1500 футов от перекрестка, издает звуковой сигнал; или (4) приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от переезда.Транспортное средство не может двигаться по рельсам до тех пор, пока это не станет безопасным.
Никто не может проехать на транспортном средстве через любые ворота или шлагбаум, вокруг или под ними, когда они закрыты, открываются или закрываются.
Водитель любого автотранспортного средства, перевозящего наемных пассажиров, любого школьного автобуса, перевозящего любого ребенка, любого транспортного средства, перевозящего любые грузы, взрывоопасные или легковоспламеняющиеся вещества, должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги, чтобы прослушать и ищите приближающийся поезд и не можете продолжать движение, пока это не станет безопасным.
Южная Каролина
Каждый раз, когда любое лицо, управляющее транспортным средством, приближается к железнодорожному переезду, водитель транспортного средства должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги и не должен продолжать движение, пока он или она не сможет сделать это безопасно.
.Требования применяются, когда: (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении железнодорожного поезда; (2) пропускные ворота опускаются или когда флагман дает или продолжает подавать сигнал о приближении или проезде железнодорожного состава; (3) железнодорожный поезд, приближающийся на расстояние примерно 1500 футов от перекрестка с автомагистралью, излучает звуковой сигнал с такого расстояния, и поезд из-за своей скорости или близости к переезду представляет непосредственную опасность; или (4) приближающийся железнодорожный поезд хорошо виден и находится в опасной близости от переезда.
Человек не должен проехать на каком-либо транспортном средстве через, вокруг или под любыми воротами или шлагбаумом на железнодорожном переезде, когда ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.
DOT и местные власти с одобрения DOT могут обозначать особо опасные автомобильные переходы железных дорог и устанавливать на этих переходах знаки остановки.
Когда такие знаки устанавливаются, водитель любого транспортного средства должен остановиться на расстоянии 15–50 футов от ближайшего рельса железной дороги и действовать осторожно.
Невзирая на сигнал светофора о продолжении движения, водитель не должен въезжать на перекресток, обозначенный пешеходный переход или выезжать на железнодорожный переезд, если на другой стороне перекрестка, пешеходного перехода или железнодорожного переезда нет достаточного места для приспособить транспортное средство, которым управляет водитель, не препятствуя проезду других транспортных средств, пешеходов или железнодорожных поездов.
При необходимости остановки на железнодорожном переезде водитель должен держаться как можно дальше правее шоссе и не должен образовывать 2 полосы движения, если проезжая часть не размечена для 2 или более полос движения со стороны водителя. осевая линия шоссе.
Южная Дакота
Если любой человек, управляющий автомобилем, приближается к железнодорожному переезду и четко видимый или звуковой сигнал предупреждает о немедленном приближении железнодорожного поезда, он или она должны полностью остановиться на расстоянии 15-50 футов от ближайшего железнодорожного пути.
железной дороги.Водитель не должен продолжать движение, пока это не станет безопасным.
Теннесси
На железнодорожных переездах, которые признаны особо опасными и отмечены знаками остановки, все транспортные средства должны останавливаться на расстоянии не более 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги, и могут двигаться только при проявлении должной осторожности.
Водитель любого транспортного средства, перевозящего пассажиров по найму, или школьного автобуса, или любого транспортного средства, перевозящего опасные материалы, должен остановить такое транспортное средство в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги, и не должен продолжать движение.
пока это не станет безопасным.
Несоблюдение этих положений может привести к штрафу в размере от 250 долларов США, но не более 1000 долларов США.
Техас
Машинист, приближающийся к железнодорожному переезду, должен остановиться на расстоянии не ближе 15 футов или более 50 футов от ближайшего рельса, если: (1) четко видимый сигнал железной дороги предупреждает о приближении железнодорожного поезда; (2) пропускные ворота опускаются или флагман предупреждает о приближении; (3) железнодорожный локомотив, приближающийся на расстояние примерно 1500 футов от перекрестка автомагистрали, излучает звуковой сигнал с такого расстояния, и двигатель представляет непосредственную опасность из-за своей скорости или близости к перекрестку; (4) приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от переезда; или (5) водитель должен остановиться с помощью устройства регулирования дорожного движения или сигнала.
Водитель должен оставаться остановленным до тех пор, пока не будет разрешено продолжить движение, и движение будет безопасным.
Водитель транспортного средства, который приближается к железнодорожному переезду, оборудованному железнодорожными путевыми знаками, без автоматических, электрических или механических сигнальных устройств, проходных ворот или указателя, предупреждающего о приближении или проезде поезда, должен уступить дорогу поезд в опасной близости от переезда и двигаться со скоростью, приемлемой для существующих условий. Если это требуется по соображениям безопасности, водитель должен остановиться на четко обозначенной стоп-линии перед переходом через уровень или, если стоп-линия не существует, не ближе 15 футов или более 50 футов от ближайшего рельса.
Юта
Каждый раз, когда любое лицо, управляющее транспортным средством, приближается к железнодорожному переезду, водитель транспортного средства должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железнодорожного пути и не может продолжать движение, если: четко видимый электрический или механический сигнал устройство предупреждает о приближении поезда; опускаются переездные ворота, или флагман-человек дает сигнал о приближении поезда; железнодорожный поезд, приближающийся к перекрестку на расстоянии примерно 1500 футов, издает звуковой сигнал, слышимый с такого расстояния, и поезд из-за своей скорости или близости к перекрестку представляет непосредственную опасность; приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от переезда; или существует какое-либо другое условие, которое делает небезопасным движение через переход.
Человек не может проехать на каком-либо транспортном средстве через, вокруг или под любыми воротами или барьерами на железнодорожных переездах, ворота или шлагбаумы закрыты, открываются или закрываются, мигают сигнальные огни, включаются звуковые сигнальные устройства или другое Устройства управления движением сигнализируют о приближении поезда.
Вермонт
Когда электронное или механическое сигнальное устройство предупреждает о приближающемся поезде, ворота на переезде опускаются, приближающийся поезд издает звуковой сигнал или установлен знак остановки, то водитель, приближающийся к железнодорожному переезду, должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов такого пересечения и не может двигаться дальше, пока не сможет сделать это безопасно.
Водитель любого автомобильного транспортного средства, перевозящего пассажиров, любого автобуса, любого транспортного средства, перевозящего взрывчатые вещества или легковоспламеняющиеся жидкости, должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего железнодорожного переезда.
Вирджиния
Все транспортные средства должны останавливаться на расстоянии не более 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса на железнодорожном переезде, если имеется соответствующий сигнал или если приближающийся поезд хорошо виден.
За исключением городов, водитель любого автотранспортного средства, перевозящего наемных пассажиров, или любого транспортного средства, перевозящего взрывчатые вещества или легковоспламеняющиеся жидкости, должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего железнодорожного пути.
Вашингтон
Машинист должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги при любом из следующих обстоятельств: когда четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении поезда; когда пропускные ворота опускаются или когда флагман-человек дает или продолжает подавать сигнал о приближении или прохождении поезда; или когда приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от такого перехода.Водитель не должен продолжать движение до тех пор, пока переход не будет безопасным.
Никто не может проехать на каком-либо транспортном средстве через, вокруг или под какими-либо воротами или шлагбаумом на железнодорожном переезде, когда ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.
Когда знак остановки устанавливается на железнодорожном переезде, водитель транспортного средства должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги и должен двигаться только при условии должной осторожности.
Западная Вирджиния
Водитель транспортного средства должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги, когда: (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о немедленном приближении железнодорожного поезда; (2) пропускные ворота опускаются или когда флагман-человек подает или продолжает подавать сигнал о приближении прохода железнодорожного поезда; (3) железнодорожный поезд, приближающийся на расстояние 1500 футов от перекрестка автомагистрали, излучает звуковой сигнал, слышимый с такого расстояния; или (4) приближающийся железнодорожный поезд хорошо виден и находится в опасной близости от такого перехода.
Запрещается проезд транспортного средства через ворота или шлагбаум на железнодорожном переезде, вокруг или под ними, когда ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.
Водитель автотранспортного средства, перевозящего наемных пассажиров, или любого автобуса, или любого транспортного средства, перевозящего взрывчатые вещества, легковоспламеняющиеся жидкости или опасные материалы в качестве груза, или любого транспортного средства, принадлежащего работодателю, которое при осуществлении своей деятельности перевозит более 6 сотрудников работодателя должны перед переходом любого пути или путей железной дороги остановить транспортное средство в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса.Во время остановки машинист должен прислушиваться и смотреть в обоих направлениях на приближающийся поезд или сигналы о приближающемся поезде, и не должен двигаться дальше, пока это не станет безопасным. Водитель должен пересекать гусеницы на передаче, не требующей переключения передач, и не должен переключать передачи при переходе.
Висконсин
Оператор транспортного средства должен остановиться на железнодорожном переезде, когда дорожный инспектор или железнодорожный служащий подает сигнал об остановке или когда сигнализирует остановка сигнального устройства.
Автобусы, перевозящие пассажиров, школьные автобусы и любые транспортные средства, перевозящие опасные материалы, должны останавливаться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего железнодорожного переезда. Такая остановка не требуется, когда офицер полиции или флагман дает указание продолжить движение или сигнал управления движением направляет движение.
Вайоминг
Водитель транспортного средства должен остановиться в пределах 50 футов, но не менее 15 футов от ближайшего рельса железной дороги и не должен продолжать движение до тех пор, пока он или она не сможет сделать это безопасно, когда: (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство дает предупреждение о немедленном приближении поезда; (2) пропускные ворота опускаются или флагман дает сигнал о приближении или прохождении поезда; и (3) приближающийся поезд виден или дает звуковое предупреждение.
Никто не может проехать на транспортном средстве через любые ворота или шлагбаум на железнодорожном переезде, вокруг или под ними, когда ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.
Пуэрто-Рико
Водителю транспортного средства запрещается останавливать, стоять или парковать транспортное средство на расстоянии не более 15 метров от ближайшего железнодорожного переезда.
Альберта
На железнодорожном переезде, когда: (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство дает предупреждение; (2) пропускные ворота опускаются или флагман дает сигнал о приближении или проходе; (3) железнодорожный поезд в пределах 500 метров от переезда приближается и либо издает звуковой сигнал, либо его видно; или (4) железнодорожный поезд является видимым и приближается к переезду и в силу своей скорости или близости представляет непосредственную опасность; машинист, приближающийся к переезду, должен остановить транспортное средство не ближе 5 метров от ближайшего рельса железной дороги и не должен продолжать движение до тех пор, пока поезд не пройдет переезд или не остановится.
Если на железнодорожном переезде установлен знак «Стоп», водитель, приближающийся к переезду, должен остановить транспортное средство на расстоянии 5–15 метров от ближайшего железнодорожного переезда и не должен продолжать движение, пока не сможет сделать это безопасно.
На железнодорожном переезде, не контролируемом сигналом управления движением, водитель транспортного средства, которое: (1) является школьным автобусом; (2) перевозит взрывчатые вещества в качестве груза; или (3) используется для легковоспламеняющихся жидкостей или газа, необходимо остановить транспортное средство на расстоянии 5-15 метров от ближайшего железнодорожного пути.Машинист должен оставаться остановленным, прислушиваться и смотреть в обоих направлениях вдоль железной дороги в поисках приближающегося поезда и сигналов, указывающих на приближение поезда, и не должен продолжать движение, если транспортное средство не может безопасно перейти дорогу. В случае школьного автобуса водитель, прежде чем продолжить движение, должен открыть переднюю дверь и, если это возможно, сделать это одной рукой, должен открыть окно сразу слева.
Водители должны пересекать гусеницы на передаче, которую не нужно переключать при пересечении гусениц, и не должны переключать передачи во время перехода.
Британская Колумбия
Водители должны уступать дорогу всем поездам и должны останавливаться, если это указывает сигнал или знаменосец, и не двигаться дальше, пока это не станет безопасным. Остановитесь на расстоянии 5-15 метров от ближайшей железной дороги. Если есть проходные ворота, водители должны дождаться их подъема, прежде чем продолжить движение.
Манитоба
Водитель, приближающийся к железнодорожному переезду, на котором установлен знак остановки или предупреждающий знак, должен остановить транспортное средство: (1) не менее чем в 5 метрах от ближайшего железнодорожного переезда, если переезд является зоной ограниченного доступа; и (2) на расстоянии не менее 15 метров от ближайшего рельса, если перекресток не находится в зоне с ограничением скорости, и не может продолжаться, пока водитель не сможет сделать это безопасно, пока устройство управления движением или флагман не перестанут предупреждать о приближении.
поездом или до тех пор, пока не будут подняты ворота.
Водитель транспортного средства, перевозящего пассажиров за компенсацию, школьного автобуса, перевозящего детей, или транспортного средства, перевозящего легковоспламеняющиеся жидкости или газ, независимо от того, заполнены они или не заполнены, который приближается к железнодорожному переезду, должен: (1) остановиться и посмотреть в обоих направлениях; (2) прислушиваться к сигналам, указывающим на приближение поезда; и (3) в случае автобуса — открыть дверь транспортного средства. Водитель не должен продолжать движение, если он не может сделать это безопасно.
Недопустимо переходить железнодорожные пути на передаче, которую необходимо менять при переходе пути.
Нью-Брансуик
Водитель транспортного средства, приближающегося к железнодорожному переезду, должен остановить транспортное средство на расстоянии 15–5 метров от ближайшего рельса железной дороги, когда: (1) электрическое или механическое сигнальное устройство подает предупреждающий сигнал; (2) пропускные ворота опускаются или когда флагман-человек дает или продолжает подавать сигнал о приближении поезда; (3) поезд приближается в пределах 500 метров от переезда, который издает звуковой сигнал; и (4) приближающийся поезд хорошо виден и находится в опасной близости от переезда.
Машинист не должен переходить дорогу до тех пор, пока не пропадет сигнал или движение поезда не прекратится.
Водитель автотранспортного средства, перевозящего наемных пассажиров, любого автобуса или любого транспортного средства, перевозящего взрывчатые вещества или легковоспламеняющуюся жидкость в качестве груза, должен остановиться на расстоянии 15–5 метров от ближайшего рельса проезжей части. На остановке машинист должен прислушиваться и смотреть в обоих направлениях на предмет видимых или звуковых сигналов приближающегося поезда и не должен двигаться дальше, пока машинист не сможет сделать это безопасно.Водитель этих транспортных средств не должен перекрещиваться на передачах, которые необходимо переключать при движении, и водитель не должен переключать передачи при переходе.
Ньюфаундленд и Лабрадор
Когда водитель транспортного средства приближается к железнодорожному переезду в то время, когда четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о приближении железнодорожного поезда, ворота на переезде опускаются или человек, держащий флаг, подает сигнал при приближении или проезде железнодорожного поезда, на переезде установлен знак остановки, или железнодорожный состав в опасной близости от переезда приближается к переезду и издает звуковой сигнал или виден, водитель должен остановить транспортное средство как минимум 5 метров от ближайшего рельса железной дороги и двигаться только тогда, когда это безопасно.
Северо-Западные территории
Когда машинист приближается к железнодорожному переезду и предупреждающее устройство или оператор флага указывают, что приближается поезд, или приближающийся поезд виден или излучает звуковой сигнал, и невозможно безопасно перейти железнодорожный переезд, водитель должен остановить свое транспортное средство не менее чем в 5 метрах от ближайшего рельса железной дороги. Водитель не должен пересекать железнодорожный переезд до тех пор, пока это не станет безопасным.
Ни один водитель не может проезжать, обходить или под проезжей частью или шлагбаумом на железнодорожном переезде, когда ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.
Если на железнодорожном переезде установлен знак «Стоп», водитель должен остановить свое транспортное средство не менее чем в 5 метрах от ближайшего рельса железной дороги и не должен двигаться дальше, пока это не станет безопасным.
Машинист, приближающийся к железнодорожному переезду, должен прислушиваться и смотреть в обоих направлениях переезда в поисках приближающегося поезда.
Ни один водитель не должен поворачивать свое транспортное средство для движения в обратном направлении, если он движется по железнодорожному переезду или в пределах 30 м от железнодорожного переезда.
Новая Шотландия
Каждый раз, когда водитель приближается к железнодорожному переезду, который дает четко видимый сигнал, предупреждающий о приближающемся поезде, машинист должен остановиться, прежде чем пересечь железнодорожные пути.
Водитель не должен въезжать на шоссе или железнодорожный переезд, если с другой стороны нет достаточно места для размещения транспортного средства, не создавая препятствий для приближающихся поездов.
Нунавут
Если машинист приближается к железнодорожному переезду и предупреждающее устройство или оператор флага указывают, что приближается поезд, или приближающийся поезд виден или издает звуковой сигнал, и невозможно безопасно перейти железнодорожный переезд, или На железнодорожном переезде установлен знак остановки, водитель должен остановить свое транспортное средство не менее чем в 5 м от ближайшего железнодорожного пути.
Водитель не должен пересекать железнодорожный переезд, пока это не станет безопасным.
Онтарио
Когда водитель транспортного средства приближается к железнодорожному переезду в то время, когда четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство или флагман предупреждает о приближении железнодорожного поезда, он или она должны остановить транспортное средство не менее чем на 5 метров. от ближайшего рельса железной дороги и не должны двигаться дальше, пока он или она не сможет сделать это безопасно.
Никто не может проехать на транспортном средстве через ворота или шлагбаум на железнодорожном переезде, вокруг или под ними, когда ворота или шлагбаум закрыты, открываются или закрываются.
Остров принца Эдуарда
Несмотря на то, что на острове Принца Эдуарда нет железных дорог, водителей следует предупреждать при приближении к железнодорожному переезду, где сигнальное устройство или флагман предупреждает о приближении поезда, чтобы они останавливались не менее чем в пяти метрах от ближайшего железнодорожного вокзала.
Квебек
На железнодорожном переезде водитель дорожного транспортного средства или любое лицо, едущее на велосипеде, должно остановить свое транспортное средство не менее чем в 5 метрах от железной дороги, где знак, сигнал, опущенные ворота или железнодорожный служащий сигнализируют о приближающемся железнодорожном транспортном средстве, или когда водитель или велосипедист видит или слышит рельсовый транспорт, приближающийся к железнодорожному переезду.
Даже если это разрешено светофором, ни один водитель дорожного транспортного средства не может въезжать на железнодорожный переезд, если перед транспортным средством недостаточно места, чтобы позволить ему или ей перейти переезд.
Саскачеван
Водитель транспортного средства должен остановить транспортное средство при приближении к железнодорожному переезду, когда сигнальщик или автоматический сигнал указывает на приближающийся поезд.
Юкон
На железнодорожном переезде в любое время, когда (1) четко видимое электрическое или механическое сигнальное устройство предупреждает о приближении железнодорожного поезда, (2) ворота на переезде опускаются или флагман подает сигнал, (3) поезд в пределах 500 метров от переезда приближается к переезду и либо издает звуковой сигнал, либо его видно, либо (4) поезд виден и приближается к переезду и из-за своей скорости или близости представляет непосредственную опасность, приближается водитель переезд не должен продолжаться до тех пор, пока поезд не пройдет или не остановится и машинист не сможет безопасно продолжить движение.
Если на железнодорожном переезде установлен знак остановки, водитель, приближающийся к железнодорожному переезду, должен остановить свое транспортное средство на расстоянии не ближе 5 метров и не дальше 15 метров от ближайшего железнодорожного переезда и должен продолжать движение до тех пор, пока не сможет сделать это безопасно.
.
Когда водитель остановился на железнодорожном переезде, он должен пересекать железнодорожные пути на передаче, которую ему не нужно будет переключать при переходе через железнодорожные пути, и не должен переключать передачи при переходе.
NYC DOT — Грузовики и коммерческие автомобили
Грузовые автомобили и коммерческие автомобили необходимы для города Нью-Йорка, ежедневно обеспечивая товары и услуги миллионам жителей Нью-Йорка.
Грузовой транспорт
Подразделение Freight Mobility NYC DOT отвечает за продвижение политики и программ, смягчающих неблагоприятное воздействие грузовиков на инфраструктуру и сообщества, а также за повышение эффективности доставки грузовиков с общей миссией по поддержке экономической конкурентоспособности города. Мы предоставляем такие ресурсы, как карты и ответы на часто задаваемые вопросы для водителей грузовиков, программы для грузовых автоперевозчиков и исследования, чтобы сделать доставку грузовиков в Нью-Йорке более эффективной.
Свяжитесь с отделом Freight Mobility, оставив сообщение на нашей горячей линии 212-839-6670 или отправив электронное письмо cargomobility @ dot.nyc.gov.
Подпишитесь на нашу рассылку по грузовой мобильности
Разнообразное сочетание землепользования, плотной городской среды и обширной транспортной инфраструктуры требует четкого набора правил и положений, регулирующих работу грузовых и коммерческих автомобилей. Чтобы эта система работала эффективно, важно, чтобы водители соблюдали эти правила и нормы.
Ресурсы: Карта грузовиков и маршруты Правила дорожного движения Нью-Йорка Советы по безопасности для водителей Парковка и доставка Express Lane Permit Грузовые программы и инициативы Отчеты и исследования Часто задаваемые вопросы по водителю грузовика
Грузовик или коммерческий автомобиль?
Город Нью-Йорк имеет уникальные определения для коммерческих автомобилей и грузовиков, которые отличаются от классификаций Департамента транспортных средств штата Нью-Йорк.
Узнайте, как классифицируется ваш автомобиль, чтобы знать, какие правила и положения применяются к вам.
Советы по безопасности для водителей грузовиков и других крупногабаритных транспортных средств
Управление грузовиком или большим транспортным средством в Нью-Йорке может быть трудным и представляет собой один из самых больших рисков. В 2019 году 67% дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов и велосипедистов привели к серьезным травмам или смерти.
Чтобы сделать наши улицы безопаснее для всех, водители грузовиков и коммерческих автомобилей должны внести свой вклад, изучая правила техники безопасности.
Что нужно знать перед поездкой:
- Всегда проводите предполетный осмотр безопасности
- Спланируйте маршрут
- Снизьте скорость и освободите пространство для пешеходов и велосипедистов
- Сигнал безопасности
- Помните — движение задним ходом на перекрестке или пешеходном переходе незаконно и опасно
- Не отвлекайтесь
- Не используйте крепления для сотовых телефонов или другие предметы, закрывающие обзор.
- Достаточно отдыхайте — не садитесь за руль, когда устали
Посмотрите видео Нью-Йорка «I See You: Safety for Trucks & Other Large Fleet» с советами по безопасности для водителей грузовиков и крупных автопарков:
Грузовые маршруты
Город Нью-Йорк, насчитывающий почти 1000 миль обозначенных дорог, имеет одну из самых сложных систем маршрутов для грузовых автомобилей в стране.Нужна помощь в перемещении по городу на грузовике? Узнать больше о различных типах маршрутов для грузовиков
Ограничения на проезды
Грузовые автомобили и коммерческие автомобили не могут передвигаться по большинству бульваров Нью-Йорка.
Ознакомьтесь с полным списком бульваров, на которых запрещено движение грузовиков и коммерческих автомобилей Коммерческие автомобили, грузовики и тракторные прицепы запрещены к размещению на бульварах штата Нью-Йорк (pdf) Запросить бумажные копии брошюры
Truck Route Geodata
Данные карты New York City Truck Routes доступны в шейп-файле на сайте NYC Open Data.
Эти наборы данных содержат осевые линии сквозных и местных маршрутов грузовиков и были созданы на основе LION, базовой карты улиц города.
Слой грузового маршрута в открытых данных Нью-Йорка (шейп-файл) Заказ копий по почте * Обратите внимание, что мы испытываем задержки с отправкой карт маршрутов грузовиков и брошюр
Нью-Йорк Карта маршрутов для грузовиков
Эта карта предназначена только для справки. Пожалуйста, обратитесь к Правилам дорожного движения г. Нью-Йорка, чтобы узнать самые последние правила дорожного движения, регулирующие маршруты грузовиков, а также допустимые вес и размеры грузовиков.Информация на этой карте может быть изменена без предварительного уведомления. Всегда соблюдайте все указанные ограничения, поскольку ограничения могут применяться к обозначенным маршрутам для грузовиков.
NYC DOT публикует полноцветную двустороннюю карту с изображением комплексной городской сети грузовых маршрутов, наложенной поверх всей уличной сети, что упрощает водителям поиск определенных улиц и перекрестков.
Карта также содержит полезную информацию о дорожных знаках для грузовиков, ограничениях и размерах веса, разрешениях на превышение веса / габаритов и нарушениях, связанных с грузовиками, а также ресурсы, связанные с грузовиками города, региона и штата.
Заметили ошибку? Пожалуйста, помогите нам сделать следующее издание этой карты более точным. Сообщите в Департамент транспорта г. Нью-Йорка о любых неточностях или упущениях, которые вы можете заметить, по электронной почте [email protected].
NYC DOT в настоящее время обновляет карту маршрутов для грузовиков в масштабе города. Этот процесс выявил некоторые неточности, которые требуют немедленного публичного уведомления перед публикацией карты маршрута следующего грузовика, а также обновлений Раздела 4-13 Правил дорожного движения Нью-Йорка.
Карта маршрута для грузовых автомобилей по Нью-Йорку, 2015 г. (pdf) и сопроводительная документация
Лист исправлений (pdf)
Карта маршрута для грузовых автомобилей по Нью-Йорку 2015 г.
(pdf)
Передняя карта маршрута для грузовых автомобилей по Нью-Йорку, 2015 г. (pdf)
Карта маршрута для грузовых автомобилей Нью-Йорка 2015 года, обратная сторона (pdf)
Последние изменения маршрута для грузовиков
С 2015 года на Карту маршрутов для грузовиков были внесены изменения.Подробнее об изменениях см. Ссылки ниже. Подробная информация об изменении маршрута грузовиков на Статен-Айленде (pdf)
Изменения, внесенные в сеть и карту Truck Route в период с 2012 по 2015 годы, кратко описаны ниже. Подробнее об изменениях см. Ссылки ниже. Подробная информация об изменении маршрута грузовиков в Бруклине (pdf) Подробная информация об изменении маршрута грузовиков в Квинсе (pdf) 53 Foot Trailer Trailers могут добраться до определенных и ограниченных маршрутов до аэропорта имени Джона Кеннеди в Квинсе. Дополнительную информацию см. На обратной стороне Карты маршрута для грузовиков 2015 года.
Express Lane Permit
NYC DOT выдает разрешения на экспресс-переулки, которые позволяют амбулетам, пригородным микроавтобусам, шаттлам и другим транспортным средствам общественного транспорта пользоваться полосами для транспортных средств с высокой загруженностью, ведущими к туннелям Queens-Midtown и Brooklyn-Battery.
Правила и положения
Правила дорожного движения г. Нью-Йорка содержатся в главе 4 раздела 34 Правил города Нью-Йорка. Он включает правила светофоров; пешеходы; ограничения поворотов; ограничения скорости; другие ограничения передвижения; правила парковки, остановки и стояния; правила для автобусов, такси и наемных автомобилей; автомобильные маршруты; правила, касающиеся бульваров и парков; ограничения по габаритам и массе автомобилей; и другая информация.
Идентификация коммерческого транспорта
Правила дорожного движения г. Нью-Йорка требуют, чтобы на коммерческих транспортных средствах имя и адрес регистранта отображались на обеих сторонах транспортного средства. Это описано в разделе 4.08 Правил дорожного движения.
Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) выдает идентификационные номера транспортных средств, известные как номера USDOT, коммерческим транспортным средствам, которые курсируют между штатами для перевозки пассажиров или грузов.
Штат Нью-Йорк требует, чтобы лица, зарегистрировавшие коммерческие автомобили внутри штата, получали номер USDOT.Для получения дополнительной информации свяжитесь с FMCSA по телефону 800-832-5660 или посетите
https://www.fmcsa.dot.gov/registration/do-i-need-usdot-number.
(HUT) находятся в ведении Департамента налогов и финансов штата Нью-Йорк. Для получения информации позвоните по телефону 1-800-980-5437 или (в штате Нью-Йорк) 518-388-5245 или посетите сайт OSCAR.
Пределы веса и размеров
Разрешенная полная масса автомобиля в Нью-Йорке составляет 80 000 фунтов. Ознакомьтесь с полными ограничениями по весу и размеру Транспортные средства, превышающие ограничения по размеру и весу города Нью-Йорка, должны получать разрешения на превышение габаритов.
Парковка грузового или коммерческого транспорта
Что вам нужно знать о парковке вашего грузовика или коммерческого транспорта в Нью-Йорке.
Перекрестные зеркала
Из-за высоты больших грузовиков водителям грузовиков может быть трудно увидеть, что происходит прямо перед их транспортными средствами.
Это способствовало значительному количеству смертей пешеходов в Нью-Йорке.
Перекрестные зеркала заднего вида должны быть установлены на всех грузовых автомобилях
.Установка перекрестных зеркал перед кабиной грузовика — это простой способ устранить переднюю «слепую зону» водителя грузовика и позволить водителю видеть любого человека ростом не менее трех футов, проходящего на один фут впереди транспортного средства.В школьных автобусах давно требовалось наличие перекрестных зеркал. Зеркала относительно недорогие, и производители обычно предлагают их по ценам ниже прейскуранта и предоставляют оптовые скидки.
Закон о перекрестных зеркалах Перекрестные зеркала для грузовиков (pdf)
Снижение выбросов от внедорожного оборудования (местный закон 77)
Местный закон 77, вступивший в силу в 2003 году, требует использования дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы и «наилучших доступных технологий» для сокращения выбросов от внедорожного оборудования, используемого на строительных проектах города.
Проверенные технологии Список всех технологий модернизации дизельных двигателей, одобренных Агентством по охране окружающей среды США для использования в программах модернизации двигателей. Краткое изложение проверенных стратегий контроля выбросов дизельных двигателей Калифорнийским советом по воздушным ресурсам
Грузовые программы и инициативы
План интеллектуального управления грузовиком
NYC DOT разрабатывает план по улучшению качества жизни всех жителей Нью-Йорка за счет безопасного, надежного и экологически безопасного перемещения товаров.Общегородской план интеллектуального управления грузовыми автомобилями улучшит наше понимание использования и соблюдения маршрутов грузовиков, движения товаров, потребностей покупателей и получателей, а также проблем сообщества. При участии сообщества NYC DOT затем реализует серию стратегий и действий для улучшения работы и повышения экономической жизнеспособности и качества жизни для всех жителей Нью-Йорка.
Пилотная программа для грузовых велосипедистов
NYC DOT стремится изучить возможности расширения устойчивых и эффективных транспортных средств для доставки грузов на последней миле.Эта пилотная программа поощряет использование грузовых велосипедов в коммерческих целях в городе и открыта для любого бизнеса, заинтересованного в использовании грузовых велосипедов для доставки грузов на последней миле. Информация и ресурсы о программе для коммерческих грузовых велосипедистов
Нью-Йорк Чистые грузовики
Программа чистых грузовиков Нью-Йорка предоставляет льготы и сеть ресурсов местным операторам коммерческого парка, чтобы они могли перейти от дизельного топлива к чистым передовым грузовым автомобилям и транспортным технологиям.Веб-сайт программы чистых грузовиков Нью-Йорка
Районы загрузки
Программа Neighborhood Loading Zone (NLZ) направлена на сокращение двойной парковки на узких жилых улицах за счет предоставления места у обочины для доставки, посадки / высадки пассажиров и погрузки.
Расположение зоны загрузки района и информация о программе
Программа поставок в нерабочее время (OHD)
Программа доставки в нерабочее время (OHD) NYC DOT поощряет доставку товаров в непиковые часы с 19:00 до 6:00, чтобы уменьшить заторы и выбросы грузовиков.Мы работаем с предприятиями и службами доставки, чтобы помочь разработать наиболее эффективный способ доставки для каждого бизнеса.
Веб-сайт программыOHD и пилотный отчет 2010 г.
Программа поощрения транспортных холодильных установок (TRU)
NYC DOT предоставляет льготное финансирование для транспортных холодильных установок (TRU) на покупку TRU уровня 4 Final или TRU со сверхнизким уровнем выбросов квалифицированным кандидатам в Хантс-Пойнт. Квалифицированный автопарк будет работать с городскими властями над сокращением вредных выбросов двигателей Tier 0, Tier 1 и Tier 2 TRU.
Взгляд грузовика
NYC DOT разработало программу Truck’s Eye View в 2011 году, чтобы ознакомить общественность с ограничениями обзора вокруг больших грузовиков.
На общегородских мероприятиях участники могут сидеть на водительском сиденье грузовика и узнавать от профессионального водителя грузовика об ограниченных зонах обзора, чтобы повысить осведомленность о безопасности для всех участников дорожного движения.
Чтобы узнать больше о программе Truck’s Eye View Program или запросить демонстрацию на общественном мероприятии в вашем районе, свяжитесь с нами по адресу FreightMobility @ dot.nyc.gov.
Проверьте или разрушьте
КампанияNYC DOT «Check It or Wreck It» призывает водителей грузовиков просматривать карту маршрутов грузовиков, использовать специальный GPS для грузовиков и избегать бульваров в районе метро Нью-Йорка.
Слушать радиопередачу (mp3)
Отчеты и исследования
Повышение эффективности доставки грузовиков в Нью-Йорк
Понимание проблем, связанных с доставкой городских грузов в Нью-Йорке сегодня, позволяет нам определить возможности повышения эффективности доставки «последней мили».
Отчет по повышению эффективности доставки грузовиков в Нью-Йорке (pdf)
Отчет о городских грузовых перевозках
В этом отчете излагаются инициативы, направленные на продвижение политики и программ, которые смягчают неблагоприятное воздействие грузовиков на инфраструктуру и сообщества, одновременно повышая безопасность, эффективность доставки грузовиков и экономическую конкурентоспособность Нью-Йорка. Загрузить отчет об инициативах в области городских грузовых перевозок (pdf)
Информационный бюллетень
Подпишитесь на информационный бюллетень NYC DOT Freight News:
Архив информационных бюллетеней:
Июль 2020 Декабрь 2017 года: все грузовики должны выехать Май 2017 г.
Предупреждение о безопасности детей на борту
Предупреждающие знаки о безопасности детей на борту.Все наши знаки имеют оригинальный уникальный дизайн, выглядят фантастически, а также предупреждают других автомобилистов о вашем драгоценном грузе на борту.
Наш ассортимент варьируется от персонализированных и не персонализированных до принцев и принцесс, Диснея, спорта, телевидения и кино, домашних животных, развлечений и новинок и многого другого .. Состояние: Новое: совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной продаже. упаковка (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете.См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Бренд: ： Автомобильные знаки Direct MPN: ： 18391 ： Цвет: ： Розовый / Синий / Желтый / Фиолетовый / Коричневый / Зеленый / Красный / Оранжевый ， Страна / регион производства: ： Великобритания ： EAN: ： Есть не применяется
Предупреждающий знак безопасности автомобиля «Ребенок на борту»
Предупреждающий знак безопасности автомобиля «Ребенок на борту», Предупреждающий знак «Безопасность ребенка на борту автомобиля», они выглядят фантастически, а также предупреждают других автомобилистов о вашем драгоценном грузе на борту.
Наш ассортимент варьируется от персонализированных и не персонализированных до Принцы и принцессы, Дисней, Спорт, ТВ и кино, Домашние животные, Развлечение и новинки и многое другое, Все наши вывески имеют оригинальный уникальный дизайн, Дешевая сделка Покупайте здесь товары по сниженным ценам по конкурентоспособным ценам с комплексными.Предупреждающий знак безопасности автомобиля Ребенок на борту.
Знак безопасности ребенка на борту автомобиля
Знак безопасности ребенка на борту автомобиля
Baby Polar Gear Go Anywhere Пеленальные воздушные шары для смены коврика, № 1 Fan PORTSMOUTH Football Baby нагрудник. Синий и фиолетовый 6 x Tommee Tippee Closer to Nature Украшенные детские бутылочки 260 мл, Детская чашка для младенцев со встроенной соломенной кружкой, напиток Solid Feeding HG, Забавные пустышки-пустышки Новинка Зубы Усы Детская пустышка Cute UV.Ожерелье для прорезывания зубов, сенсорная подвеска от аутизма, не содержит бисфенола А, TURTLE TEETHER UK.
ЗВЕЗДЫ МОДЫ ДЕТИ ДЕТИ ТЕПЛАЯ ЭЛАСТИЧНАЯ ВЯЗАННАЯ ШАПКА ШАПКА ШАРФ NICE. 2018 Детские топы с цветочным рисунком и короткие штаны для новорожденных, купальный костюм, бикини, купальники, летние дни, кожа принцессы для маленьких девочек, кожаная полая обувь для малышей, новинка. Персонализированное мягкое флисовое одеяло с аппликацией Shrek. Комплект постельного белья для детской кроватки из 10 предметов 90×40 см для качающейся колыбели Moon, Cunill Sunny Zoo из стерлингового серебра 4X6 в раме, розовая деревянная задняя часть.POTTY SEAT ДЕТСКОЕ СИДЕНЬЕ ДЛЯ ТРЕНИНГА С РУЧКАМИ Белый универсальный чехол от дождя Zamboo для люльки-коляски напр. Hauck, Joie, ABC-Design …. Черный с двумя черными манжетами для ног и дождевиком в комплекте Zeta Citi TWIN. Знак «Бэби Итан на борту автомобиля» * Выбор цвета волос *. LittleLife Крокодиловый рюкзак для малышей с поводьями, пингвинами и моржовыми манчкинами Mix & Match Bath Squirters, Детские тренировочные штаны Многоразовые моющиеся марлевые подгузники, подгузники, тренировочное нижнее белье, Merry Xmas Mommy Я лучший подарок на все времена для грудного вскармливания.
Государственный таможенный комитет Азербайджана обсудил ограничения на проезд грузового транспорта
(MENAFN — AzerNews) По тренду
Въезд и выезд людей и автомобилей из Грузии и Ирана из Азербайджана в настоящее время запрещен в соответствии с правилами Оперативного штаба при Кабинете министров Азербайджана, в рамках мер по борьбе с распространением коронавируса (COVID-19), Об этом в четверг Trend сообщили в Государственном таможенном комитете Азербайджана.
«Эти ограничения также будут применяться с 18 марта на таможенных и пограничных пунктах пропуска, расположенных на границе с Россией, — сказали в Государственном таможенном комитете Азербайджана. «Учитывая многочисленные обращения в Государственный таможенный комитет, эти ограничения касаются только пассажиров и легковых автомобилей. Ограничений на проезд грузового транспорта нет.
«Транспортные средства, прибывающие в Азербайджан из Ирана, где широко распространен коронавирус, после дезинфекции в несколько этапов отправляются на специальный терминал на территории, прилегающей к границе, — добавили в Государственном таможенном комитете.
«Груз в терминале выгружается из автомобилей с азербайджанскими номерами и отправляется по назначению.
«Водителей транспортных средств, перевозящих транзитные грузы по стране, сопровождают сотрудники ГАИ, — сообщили в Государственном таможенном комитете. «Грузовые автомобили, следующие в другие страны, после дезинфекции продолжают путь.
«В настоящее время Государственный таможенный комитет активно работает, — сказали в Государственном таможенном комитете. «Предпринимаются все необходимые шаги для обеспечения простой, беспрепятственной и быстрой торговли.
«Лица, занимающиеся внешнеторговой деятельностью, уведомлены о том, что в связи с праздником Новруз с 20 марта включительно таможенное оформление будет осуществляться без перебоев на всех таможнях, сообщает Государственный таможенный комитет.
–
Следуйте за нами в Twitter @AzerNewsAz
- #CORONAVIRUS
- #AZERBAIJANI ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ
MENAFN1703202001950000ID1099869246
Правовая оговорка: MENAFN предоставляет информацию «как есть» без каких-либо гарантий.
Мы не несем никакой ответственности или обязательств за точность, содержание, изображения, видео, лицензии, полноту, законность или надежность информации, содержащейся в этой статье. Если у вас есть какие-либо жалобы или проблемы с авторским правом, связанные с этой статьей, свяжитесь с указанным выше провайдером.
PA ТУРНПИК
В настоящее время правила Пенсильванской комиссии по магистрали по транспортировке опасных материалов через его пять туннелей:
Все материалы Таблицы 1 и все взрывчатые вещества запрещены.
Запрещены следующие классы опасных материалов:
| Запрещенные классы опасных материалов | ||
|---|---|---|
| Опасный материал | Класс | Политика |
| Все взрывчатые вещества | 1. 1 -1,6 | Запрещено |
| Ядовитый газ | 2,3 | Запрещено |
| Опасно во влажном состоянии | 4,3 | Запрещено |
| Органический пероксид | 5.2 | Запрещено |
| Яд (опасность при вдыхании) | 6,1 | Запрещено |
| Радиоактивный | 7 | Запрещено |
Классы опасных материалов, запрещенные в массовой упаковке:
ОБЪЕМНАЯ УПАКОВКА определяется как:
- Максимальная емкость более 450 л (119 галлонов) в качестве емкости для жидкости;
- Максимальная масса нетто более 400 кг (882 фунтов) и максимальная вместимость более 450 л (119 галлонов) в качестве емкости для твердых веществ; или
- Вместимость воды более 454 кг (1000 фунтов) в качестве резервуара для газа, как определено в §173. 115 данного подраздела
115 данного подраздела* несколько отдельных упаковок не считаются насыпной упаковкой если не содержится в промежуточной упаковке *
| Запрещено массовая упаковка опасных Классы материалов | ||
|---|---|---|
| Опасный материал | Класс | Политика |
| Горючий газ | 2.1 | Запрещается массовая упаковка |
| Легковоспламеняющаяся жидкость * | 3 | Запрещается массовая упаковка |
| Легковоспламеняющееся твердое вещество | 4,1 | Запрещается массовая упаковка |
| Самовозгорающиеся | 4. 2 | Запрещается массовая упаковка |
| Окислитель | 5,1 | Запрещается массовая упаковка |
| Яд (кроме опасности при вдыхании) | 6 | Запрещается массовая упаковка |
| Коррозийный | 8 | Запрещается массовая упаковка |
Разрешенные классы опасных материалов:
| Допустимые классы опасных материалов | ||
|---|---|---|
| Опасный материал | Класс | Политика |
| Невоспламеняющийся | 2. 2 | Разрешено |
| Горючие газы (мазут) * | 3 | Разрешено |
| Разное | 9 | Разрешено |
| Опасно | Разрешено | |
| Убрать из продуктов питания | Разрешено | |
* Примечания к федеральным постановлениям:
- В соответствии с §172. 504 (f) (2), табличка о горючих веществах может использоваться вместо табло о горючих веществах на —
(i) грузовой танк или переносная цистерна.
ii) вагон-цистерна с отсеками, в которой содержатся как легковоспламеняющиеся, так и горючие жидкости.ГОРЮЧИЕ Жидкости наливом, с использованием таблички о горючих материалах, разрешены через туннели. Транспортные документы, коносамент или паспорт безопасности могут использоваться для определения того, является ли материал горючей жидкостью.
- В соответствии с §172.514 (a) (1), на крупногабаритной упаковке, содержащей опасный материал при транспортировке, должны быть нанесены табло, указанные для материала в §§172.504 и 172.505, если только она не очищена от остатков и паров в достаточной степени для устранить любую потенциальную опасность.
- Дополнительную информацию см. В статьях CFR § 173.120 и § 172.504 (f) (2). Грузоотправитель несет ответственность за надлежащую маркировку и нанесение надписей на грузы.
504 (f) (2), табличка о горючих веществах может использоваться вместо табло о горючих веществах на — 
Грузоотправитель несет ответственность за надлежащую маркировку и нанесение надписей на грузы.Расположение туннелей:
Щелкните изображение выше, чтобы просмотреть Северо-восточный удлинительный туннель
Щелкните изображение выше, чтобы просмотреть основные туннели
Новый закон о транспортных брокерах
Многие автомобильные аварии связаны с отправкой грузов транспортным брокером.Обычная позиция брокера в случае аварии — «убежать» от ответственности, ошибочно думая, что они не несут ответственности. Однако; Если какие-либо действия брокера во время перевозки обычно являются действиями, которые, как правило, зарезервированы за автомобильным перевозчиком, брокер может быть привлечен к строгой ответственности в этом случае перевозки.
По словам юрисконсульта DOT, каждый брокер и действия этого брокера должны оцениваться в индивидуальном порядке. Если не несущий ответственности брокер предпринимает действия по транспортировке, которые обычно находятся в компетенции автомобильного перевозчика, то этот брокер принимает на себя ответственность и ответственность автомобильного перевозчика.
Следовательно, почти 40% дорожно-транспортных происшествий происходят с участием брокера, а также водителя грузового транспорта, некоторые из них имеют разрешение или лицензию, а некоторые нет. Что еще более важно, брокеры, которые действуют или позиционируют себя перед публикой в качестве «автомобильного перевозчика» во время брокерской деятельности, несут такую же ответственность, как и автомобильный перевозчик, за любые убытки во время перевозки. Двойные брокерские операции фактически запрещены картой 21, а грузоотправитель в первую очередь, когда их груз теряется, они попадают в кратковременное наказание, поскольку ни брокеры, ни автотранспортные компании не принимают и не оплачивают эту потерю.
Во многих случаях грузоотправителям приходится платить дважды за один акт перевозки.
Есть способы отличить один тип брокера от другого. Есть два вида наземного транспорта. Старомодный тип «грузового брокера», который сейчас объявлен вне закона Картой 21, обычно называемый «грузовым брокером». Этот тип определяется как одно моторное транспортное средство, «нанимающее» другое моторное шасси для каждой отдельной нагрузки. Оба перевозчика страхуют и несут ответственность за груз и общественную безопасность.
Единственный тип брокера, который разрешен согласно Карте 21, — это брокер с лицензией и облигациями , также известный как брокер по недвижимости, также известный как «чистый брокер», и участвует в каждом соглашении о загрузке для выплаты комиссионных.
Единый логистический центр обычно заканчивается ответственностью автомобильного перевозчика, не зная о последствиях ответственности. Очевидно, проблема усугубляется «получением нескольких комиссионных» от своих дочерних компаний за один акт транспортировки.
Карта 21 требует, чтобы находящиеся в собственности компании «разделяли свой бизнес» на практике, представительство общественности и фактическую деятельность. Большинство логистических компаний стремятся к эффективному управлению всеми видами транспорта за одну операцию, к их большому ужасу.
Экспедиторы заинтересованы в грузе и берут на себя всю ответственность за груз от пунктов A до B, покупая различные виды транспорта, такие как автомобильный грузовик, поезд, а затем обратно на грузовик. Как правило, они не несут публичной ответственности за действия приобретенных видов транспорта, например, грузовика, поезда или грузовика. Таким образом, большинство экспедиторов можно условно определить как суперброкеров с некоторой ответственностью.
За последние 30 лет Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) решило очевидную проблему различий между лицензированными брокерами и брокерами, занимающимися недвижимостью, [49 CFR 371.2] от автомобильного брокера.
В обычной практике транспортники ошибочно думают, что посредничество и грузоперевозки — это одно и то же. В 1992 году юрисконсульт DOT опубликовал мнение о том, что брокеры могут заниматься фрахтованием без каких-либо обязательств, определяемых их действиями. Правительство считает, что грузовые перевозки и брокерские услуги должны быть отдельными функциями. С этой целью 20 лет спустя FMCSA получило от Конгресса карту 21, которая полностью отделяет брокерскую деятельность от автомобильной перевозки.
Мысль заключается в том, что водитель грузовика работает на брокера в результате «найма», потому что это и есть «посредничество в сфере грузовиков». В результате карты 21 преобладают прямо противоположные рыночные позиции. Брокер, имеющий лицензию и закладную, работает в интересах автомобильного перевозчика и фактически является фидуциаром средств автомобильного перевозчика. Эта позиция отделяет брокерские операции с грузовыми автомобилями от брокерских услуг с лицензированным и кабальным имуществом.
Аналогия: брокерская деятельность в качестве автомобильного перевозчика не освобождает этого перевозчика от ответственности, в то время как лицензированный брокер, связанный с недвижимостью, который действует как «туристический агент», избегает ответственности автомобильного перевозчика в авиакатастрофе, ограничивая свою ответственность выдачей билета. .
В чем суть: нанимает ли брокер автотранспортного средства или же брокер «организует» транспортировку у авторизованного и застрахованного автомобильного перевозчика, как того требует закон?
В соответствии с юридическим заключением DOT, опубликованным в 1992 году, можно заниматься перевозкой без ответственности автомобильного перевозчика. Последним вариантом этой борьбы FMCSA является принятие Конгрессом «Карты 21» в 2012 году. Игроки на рынке не любят изменить свою брокерскую практику, и, следовательно, большинство брокеров не в состоянии отличить свои брокерские действия от действий автомобильного перевозчика и его ответственности.
Тенденцией на рынке транспортных услуг по регулированию является отделение брокерских услуг от автомобильных перевозок.FMCSA еще предстоит внедрить и обеспечить соблюдение большинства положений Карты 21, на основании собственного признания неадекватного персонала и бюджета; однако последний руководитель секретаря FMCSA Ферро опубликовал в августе 2013 года, что FMCSA будет защищать в случае осуществления права на частный иск в отношении положений Карты 21. Если вы подаете судебный иск, проконсультируйтесь с юрисконсультом DOT за советом и указаниями по вопросам штрафов и ответственности брокера.FMCSA может быть вашим другом в вашем судебном иске.
За последние три года опыт брокерской деятельности показал, насколько неэффективно прохождение Карты 21 для Америки. Этот период времени явно свидетельствует о коллапсе «финансовой ответственности», предусмотренной законом. Брокерские услуги с двойной, тройной и четырехкратной загрузкой охватили рынок. Юристы наблюдают рост количества аварий с грузовиками / автомобилями, когда более одного брокера и более одного автомобильного перевозчика причастны к транспортным потерям, о которых идет речь.
Строгая ответственность вступает в игру в зависимости от того, в каком штате произошло происшествие. Необходимо проводить различие, когда на ваш судебный иск нападают несколько транспортных компаний. Просто назовите все стороны в своем судебном иске или проконсультируйтесь о характере каждого поставщика транспортных услуг, участвующих в одном акте перевозки. Судебный иск быстро выясняет, кто участвует в финансовой операции. Следите за деньгами, следуйте по страховой дорожке, которая увековечивает тех, кто принимает риск.
Обычная практика в транспортной отрасли по-прежнему включает в себя брокерские услуги по грузовым автомобилям, чаще всего автотранспортные компании, у которых нет собственных грузовиков, но они получают услуги посредников по перевозке грузов от сбитых с толку грузоотправителей, все еще предлагающих тендеры на транспортировку. Согласно новому закону, многие из этих незаконных операций должны подавать заявки и регистрироваться в качестве «лицензированных брокеров по недвижимости», вносящих залог.
Требование закона повсеместно игнорировалось брокерами по грузовым перевозкам, так как FMCSA или государственные учреждения не соблюдают его.Грузоотправители до сих пор не понимают различий в транспортных брокерах.
К сожалению, грузоотправители требуют, чтобы брокеры получали страховку на транспортировку, чтобы их можно было рассматривать в тендерах на погрузку. Тогда возникает вопрос, если брокер не несет ответственности, делает ли получение страховки для грузоотправителей ответственности этого брокера в процессе. Затем брокеры обеспечивают риск, который навязывает им грузоотправитель, чтобы брокер мог вести дела с брокером. Брокеры стараются избежать ответственности, а гарантировать, что транспортный риск, на который они не берутся, проблематично.Обычная проблема может быть решена на основе публичных заявлений отдельного брокера перед клиентом по доставке.
Если американское государственное управление узнает о штрафных санкциях, предусмотренных картой 21, и начнёт взимать штрафы с перевозчиков, чьи коносаменты имеют другое имя, написанное как «Перевозчик», чем название автомобильного перевозчика, указанное на двери грузовая машина.
Беспорядок — это порядок дня. Транспорт изменится в характере. Имейте в виду, что ни один разумный или благоразумный человек не возьмется за рискованный бизнес по транспортировке, если есть законная возможность, им не будут платить.Дополнительные штрафы делают грузоперевозки убыточными, результат тот же; меньше торговли, чтобы регулировать.
Автотранспортные компании перестанут принимать излишки груза от грузоотправителей, если у них НЕТ оборудования для перевозки. Сложность поиска американских грузоотправителей будет возрастать, и в конечном итоге поставка оборудования будет скрыта. В наземных перевозках нет эквивалента «системе бронирования авиабилетов», нет возможности найти грузовик завтрашнего дня сегодня. Доступна новая облачная технология, которую еще предстоит развернуть — «Fetchdesk.com. »
Новое положение Карты 21, которое широко игнорируется, — это положение о том, что стороны, организующие или осуществляющие перевозку грузовым автотранспортом, должны предоставить «письменное уведомление» грузоотправителю с регистрационным номером автомобильного перевозчика, фактически владеющего грузом грузоотправителя и несущего ответственность за него, до того, как может произойти отгрузка [49 USC 13901 (c)].
Это положение еще предстоит проверить, но намерение Конгресса совершенно ясно; предусматривать государственную финансовую ответственность при каждой транспортной операции.
Грузоотправители виртуально мужчине / женщине жалуются, что они почти никогда не знают, кто несет ответственность в случае потери. Это усугубляется тем, что брокеры «убегают» в случае транспортных потерь; следовательно, новое требование «письменного уведомления» в Законе о карте 21.
Стандарты осторожности при выборе автотранспортных средств для грузоотправителей и брокеров различны. Этот большой вопрос играет важную роль в большинстве случаев, в которых я участвовал. В брокерских операциях с грузовыми автомобилями, поскольку общественная ответственность и ответственность за груз известны и разделяются обоими автомобильными перевозчиками, проверка представляет собой более глубокую проверку имеющейся информации по безопасности.Проверка безопасности транспортного средства агента (ранее требовавшаяся) основным автомобильным перевозчиком может быть выполнена путем изучения и оценки риска на основе государственных учетных данных и опубликованных записей безопасности.
Отношения принципала / агента устанавливаются при «посредничестве в сфере грузовых перевозок».
В брокерских услугах с лицензированным и залоговым имуществом (другой вид брокерских услуг) не устанавливаются отношения принципала / агента, если эти брокеры ограничивают свою ответственность своими действиями по транспортировке. Этот брокер не принимает и не заявляет о «выгодном интересе» в отношении груза [см. 49 USC 80101 et al.], ни страхует риск, ни в действии, ни вступает во владение грузом.
У этих брокеров есть «неделегированная обязанность» по обеспечению общественной безопасности путем проверки на «только пригодность» решения организованного автомобильного перевозчика, фактически перевозящего груз. Они не могут судить о «безопасности автотранспортного средства», поскольку они не являются квалифицированными специалистами по оценке безопасности, чтобы проверять и оценивать показатели безопасности другого автотранспортного средства. Такой брокер ограничивает свою ответственность выдачей «билета», как это сделал бы турагент.
Обязанность этого брокера перед грузоотправителем заключается в том, чтобы «сообщить» зарегистрированному грузоотправителю в этом «письменном уведомлении», описанном ранее в этой диссертации, рейтинг безопасности FMCSA, организованный автомобильным перевозчиком, удовлетворительно, условно, неудовлетворительно .
Конечно, самые большие изменения, внесенные Картой 21, — это лишение автотранспортных компаний возможности выступать посредником без лицензионных фрахтов, которыми они владеют. Автотранспортные компании должны подать заявку и получить лицензию брокера после размещения Поручительства.
Карта 21 — это огромный налог для автомобильных перевозчиков, поскольку при создании этого перевозчика необходимо покрыть расходы на создание другой компании и управление этой компанией полностью отдельно от фактической деятельности автомобильного перевозчика. Закон подразумевает, что автомобильные перевозчики больше не могут выставлять счета грузоотправителям напрямую за грузы, которые перевозчик передает ему «принадлежащим» брокеру.
Работа «раздельно», как требуется в MAP 21, означает, что только брокерские компании, «принадлежащие» автомобильным перевозчикам, лицензированные и связанные с залогом, могут выставлять счета грузоотправителям за посреднические грузы.Автоперевозчик полностью исключен из этого регулируемого акта потока доходов от перевозок. Помните, что этот закон, когда он изначально был предложен, назывался «Акт о защите автотранспортных средств 2010 года», и эффект от прохождения Карты 21 не такой, как предполагалось, благодаря лоббированию ATA, OOIDA и организаций TIA.
Карта 21 Увеличение размера залога для брокеров с 10 000 до 75 000 долларов представляет собой незначительное увеличение затрат для существующих брокеров.
В этом обсуждении рассматриваются некоторые из самых серьезных проблем, связанных с авариями с грузовиками, которые произошли после июля 2012 года, даты принятия закона 21 MAP.Разделение предприятий, обязательное письменное уведомление и другие изменения, влияющие на жизнь брокера, еще не были выполнены правительствами.
Ясно, что грузовые перевозки и брокерские операции неэффективны при работе одной и той же компании. Применяется строгая ответственность, если они работали как одна компания. Кто хочет взять на себя риск 15% комиссии, чтобы принять 100% ответственности за один акт перевозки и.
Карта 21 требует «обучения брокеров». Судя по изученным случаям, это игнорируемое требование, если оно будет выполнено правительством, будет иметь большое значение для изменения сегодняшней брокерской практики в сторону «финансовой ответственности».”
В этой статье обсуждаются вопросы, представляющие общий интерес, и не дается никаких конкретных юридических или деловых советов, касающихся каких-либо конкретных обстоятельств. Прежде чем действовать на основании какой-либо информации, вам следует получить соответствующую консультацию у юриста или другого квалифицированного специалиста.
Эту статью нельзя копировать, изменять, распространять, сохранять, включать в другой документ или веб-сайт или иным образом изменять без разрешения TASA.
Свяжитесь с маркетингом @ tasanet.com по любым вопросам.
Запросите этого эксперта здесь.
Таблички и знаки, предупреждающие: не кормите аллигаторов, ламинированный забавный знак Для дома и сада ohioeyecareconsultants.com
таблички и знаки, предупреждающие не кормить аллигаторов, ламинированный забавный знак Дом и сад ohioeyecareconsultants.com- Дом
- Дом и сад
- Домашний декор
- Таблички и знаки
- Предупреждение: не кормите аллигаторов, ламинированный забавный знак
Таблички и знаки, предупреждающие не кормите аллигаторов, ламинированный Забавный знак для дома и сада, предупреждение, не кормите аллигаторов Ламинированная забавная вывеска, бесплатная доставка для многих продуктов, найдите много новых и подержанных отличных вариантов и получите лучшие предложения на ламинированную забавную вывеску «Не кормить аллигаторов» по лучшим онлайн-ценам на.
Ламинированный Забавный Знак Предупреждение Не Кормите Аллигаторов.
Предупреждение: не кормите аллигаторов, ламинированный забавный знак
Мы изменили наше имя!
Офис Drs. Чи, Фернандес, Прусински и Винсент (формально известные как Консультанты по офтальмологии Огайо) официально изменили свое название на Глазные хирурги Северо-Восточного Огайо. Этим изменением мы объединяем усилия с их офисами в Стоу, Кенте и Акроне. Наши же врачи и персонал будут продолжать оказывать первоклассную медицинскую помощь и уход за зрением нашим постоянным и новым пациентам во всех наших местах.
Предупреждение: не кормите аллигаторов, ламинированный забавный знак
Ламинированная забавная вывеска «Предупреждение не кормить аллигаторов» 718453360953. Найдите много новых и подержанных товаров и получите лучшие предложения на ламинированную забавную вывеску «Предупреждение: не кормите аллигаторов» по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров! Состояние :: Новое с бирками: Совершенно новый, неиспользованный и неношеный предмет (включая предметы ручной работы) в оригинальной упаковке (например, в оригинальной коробке или сумке) и / или с прикрепленными оригинальными бирками.
Просмотреть все определения условий: Торговая марка:: PCSCP, UPC:: 718453360953,
Предупреждение: не кормите аллигаторов, ламинированный забавный знак
Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Покрытие транспортного средства диагностического сканера CRP123 Характеристики продукта Печать данных через ПК, Обилие дизайнов на выбор, Дата первого размещения: 26 апреля. 10 шт. Керамический круглый синий и белый фарфор Свободные бусины DIY Craft Jewelry Making. Устойчивые к выцветанию и истиранию УФ-чернила, наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Особенности: усиленная пятка и носок для долговечности, Гладкая трубка для бусин с проставкой для пончика из стерлингового серебра 925 пробы, сплошной объем 3-10 мм, продукты BAFX — децибелметр Сканер уровня звукового давления (SPL) / диапазон 30–130 дБА — Гарантия 1 год — -.【Пакет】 1 душевая занавеска с нержавеющими металлическими втулками (12 бесплатных крючков).
красивый и удобный кожаный материал, Две декоративные салфетки хозяйки для декупажа «Птичье гнездо». ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ОЖИДАЙТЕ, ЧТО ВСЕ ПРЕДМЕТЫ БУДУТ НОВЫМИ ИЛИ В ИСХОДНОМ СОСТОЯНИИ, • Экстренное снятие: можно разрезать ювелирной пилой, ШНУР И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В ХОРОШЕМ РАБОЧЕМ ПОРЯДКЕ, Японская вышивка SASHIKO Quilting Needle 2pcs Olympus Made in JAPAN, товары комплекты вилок / комплекты совок, это одеяло изготовлено с супер. Одежда для мероприятий и других случаев.Sweet Love Snowman with Light Up Tree Kit Керамическое печенье, готовое к покраске. Цветастые потоки в изголовье стены плиты края необработанного края реки с. творческие решения, отобранные и собранные вручную, 3-6 м (длина), 24 дюйма — 26 дюймов (вес), 12 фунтов — 16 фунтов, используются для трикотажных изделий и тканей для нижнего белья, размер 17 1 1/16 дюйма, шариковые булавки Dritz 240, никелированные ( 500mA-15A) латунная конструкция торцевой заглушки, XCOSTUME всегда посвящена разработке эффективных и инновационных продуктов.
Специально разработана для духовок и бройлеров; красиво рифленые края выпекают декоративный пирог с заварным кремом, занавеска для душа Butterfly Girl Водонепроницаемая ткань Полиэфирный коврик для ванной и крючки.ЦВЕТ: Эта роскошная темно-синяя шаль имеет кремовый и голубой принт пейсли. Купить PowerLead Gapo PG-9037 Bluetooth Wireless Classic Gamepad Game Controller (с функцией мыши) для планшетного ПК Samsung HTC MOTO Addroid от, также можно использовать для просмотра балкона, 5-футовая экологичная рождественская елка Oncor Mixed Alberta Fir, рекомендуется мыть руки и повесить Сушите холодной водой, халат с капюшоном, чтобы согреть ребенка после купания или купания.
Предупреждение: не кормите аллигаторов, ламинированный забавный знак
Ламинированная забавная вывеска «Предупреждение не кормить аллигаторов»
Бесплатная доставка для многих продуктов. Найдите много новых и подержанных товаров и получите лучшие предложения на ламинированную забавную вывеску «Не кормить аллигаторов» по лучшим онлайн-ценам на.
