Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU
ПДД
Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не
ПДД
Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.
Багажники
Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность.
ПДД
Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В
Багажники
ПДД
Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество.
В
ПДД он-лайн
5. Дорога с односторонним движением. Дорога или конструктивно отделенная проезжая часть дороги, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направленииНа знаках 5.8.1, 5.8.2 может быть отражена информация об ограничениях дорожного движения на перекрестке (нанесены изображения запрещающих или предписывающих знаков). Знаки 5.8.1, 5.8.2, разрешающие поворот налево с крайней левой полосы движения, разрешают и разворот с этой полосы.
Конфигурация стрелок может быть изменена в соответствии с конфигурацией конкретного перекрестка.
Действие знаков 5.8.1, 5.8.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если знаки 5.8.1, 5.8.2 или 4.1.1–4.1.6, установленные на перекрестке, не дают других указаний
Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой движения, нанесено изображение знака 4.4 или 4.7, то водитель транспортного средства, которое не может продолжить движение по основной полосе с учетом требований указанных знаков, должен перестроиться на дополнительную полосу движения
Конец дополнительной полосы движения на подъеме или полосы разгона
Дорога, по которой движение маршрутных транспортных средств осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств
12.2. Место остановки автобуса и (или) троллейбуса. Знак может устанавливаться в конце посадочной площадки остановочного пункта автобуса и (или) троллейбуса. Под знаком размещается табличка (таблички) с информацией о разновидности транспорта общего пользования (автобус — буквенный индекс «А», троллейбус — «Т») и режиме его движения (расписание)
Данный остановочный пункт может быть обозначен двумя знаками 5.14.1, установленными в начале и в конце посадочной площадки. В этом случае в нижней части первого по ходу движения знака может быть нанесено изображение таблички 7.2.1 с указанием протяженности посадочной площадки, а также информация о количестве транспортных средств, которым разрешено одновременно находиться на остановочном пункте
Для уточнения направления движения, расстояния до специальной площадки и разрешенных на ней условий стоянки со знаком 5.15 могут применяться таблички
На знаках могут быть нанесены символы автомагистрали, аэропорта, изображения знаков 5.29.1, 5.29.2, а также других символов и знаков, информирующих об особенностях дорожного движения.
В нижней части знака 5.20.1 указывается расстояние от места его установки до перекрестка или начала полосы торможения.
Знак 5.20.1 применяется также для указания схемы маршрута объезда участков дорог, на которых установлен один из запрещающих знаков 3.4, 3.6, 3.11.1, 3.12.1, 3.13–3.15.1. В этом случае на знаке должны быть нанесены схема маршрута объезда и изображение соответствующего запрещающего знака
21.1. Указатель направления. Направление движения к населенным пунктам или другим объектам.На знаке могут быть нанесены расстояния до указанных на них объектов, символы автомагистрали, аэропорта, изображения знаков 5.29.1, 5.29.2, а также других символов и знаков, информирующих об особенностях дорожного движения
На знаке могут быть нанесены расстояния до указанных на них объектов, символы автомагистрали, аэропорта, изображения знаков 5.29.1, 5.29.2, а также других символов и знаков, информирующих об особенностях дорожного движения
24. Начало границы населенного пункта. Начало границы населенного пункта, при движении по которому на данной дороге не действуют специальные требования Правил, устанавливающие порядок дорожного движения в населенных пунктах
29.1. Номер дороги. Номер дороги, на которой установлен данный знак.На знаках 5.29.1, 5.29.3 с зеленым фоном указывается номер дороги, включенной в Европейскую систему автомобильных магистралей, с красным фоном — номер магистральной или республиканской дороги, с белым фоном — номер местной дороги
33. Стоп-линия. Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале регулировщика, светофора
Конец жилой зоны. Знак информирует о конце территории, на которой действуют специальные требования Правил, устанавливающие порядок дорожного движения в жилых зонах
Дорога с односторонним движением. Часть 1. Одностороннее движение.
Добрый день, уважаемые читатели.
С этой статьи хочу начать новую серию, которая будет посвящена дорогам с односторонним движением.
На них я решил обратить внимание, поскольку последние несколько месяцев часто появляются новости о переводе центра Москвы на одностороннее движение. Причем Москва не первый город, которого коснется такая участь. Мне приходилось бывать и в других городах, где большая часть дорог — односторонние.
В связи с наличием большого количества дорог с односторонним движением возникла необходимость разобрать правила, связанные с такими дорогами. Этим мы и будем заниматься в новой серии статей «Одностороннее движение».
Итак, тема нашей сегодняшней статьи — «Дорога с односторонним движением», а рассматривать мы будем то, какими отличиями обладает дорога с односторонним движением от остальных дорог.
Въезд на дорогу с односторонним движением
5.5 «Дорога с односторонним движением». Дорога или проезжая часть, по которой движение механических транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении.
Таким знаком должно обозначаться начало любой дороги с односторонним движением.
Также знак устанавливается и на перекрестках дорог, одна из которых является односторонней. Делается это для того, чтобы вновь въезжающие на дорогу водители могли понять, что она односторонняя и применяли нужные правила дорожного движения.
Въезд на дорогу с односторонним движением с другой дороги
5.7.1, 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением». Выезд на дорогу или проезжую часть с односторонним движением.
Такой знак устанавливается на перекрестке, если пересекаемая дорога имеет одностороннее движение. Направление стрелки показывает, в каком направлении осуществляется движение по дороге. Соответственно разрешается поворачивать в направлении стрелки, и запрещается в противоположном.
Конец дороги с односторонним движением
Данный знак устанавливается на дороге с односторонним движением и обозначает конец такой дороги. Устанавливается он для того, чтобы водители не увлекались движением по левой части дороги, ведь по этим полосам могут ехать и встречные автомобили.
Обычно вместе со знаком конец дороги с односторонним движением устанавливается и знак двустороннее движение.
Одностороннее движение «с другой стороны»
На въезде на дорогу с дорожным движением с обратной стороны устанавливается знак въезд запрещен, который, конечно же, запрещает въезд на дорогу. Очевидно, что несоблюдение данного дорожного знака с большой вероятностью приведет к ДТП.
Удачи на дорогах!
Дорожный знак Двустороннее движение
Достаточно распространенной ситуацией на отечественных дорогах является неправильное интерпретирование автомобилистами различных указателей ПДД. Очень многие забывают о них буквально сразу же после получения прав, что часто бывает причиной разнообразных аварийных ситуаций. К сожалению, отношение автовладельцев к знакам, регламентирующим дорожное движение часто слишком пренебрежительное – кроме как помеха свободной и скоростной езде многие их просто не воспринимают.
Многие предупреждающие указатели, к примеру, «двустороннее движение» и вовсе не считают за знак, полностью игнорируя те требования, которые он подразумевает. Этот знак говорит автовладельцу о том, что его «езда» по односторонней полосе заканчивается, и через несколько метров будут действовать совершенно иные правила проезда. Он же предупреждает о наличие временной второй полосы, которая организуется, к примеру, во время ремонтных работ на соседних участках автодороги.В черте города он может быть установлен за 100 метров до начала соответствующего участка дороги, при движении по федеральным трассам он устанавливается на расстоянии до 300 метров. Пересечение этого предупреждающего указателя говорит водителю о том, что очень скоро на дороге появится поток встречного транспорта, со всеми вытекающими отсюда последствиями. Стоит обратить внимание, что он может быть выполнен с желтым фоном, свидетельствующим о его временном предназначении, а при наличии постоянных и временных указателей водитель должен помнить о том, что «главными» являются именно временные знаки.
Внимание! Этот знак устанавливается в конце дороги с односторонним движением, поэтому разворот ТС на этом участке запрещен.
Когда используется знак двустороннее движение
На практике этот предупреждающий указатель используется в двух основных случаях. Установленный на постоянной основе, он говорит о приближении транспортного средства к участку, где одностороннее движение прекращается. Для водителя это должно служить сигналом к перестроению. Поскольку на дороге с движением лишь в одну сторону разрешено занимать левые полосы, после соответствующего указателя требуется совершить маневр с перестроением вправо. Особенно внимательным следует быть, когда такой знак установлен перед перекрестком.
Если он устанавливается на временной основе, как правило, это свидетельствует о проводимых на полосе ремонтных работах. Соответственно, если он установлен на таком участке дороги, то это предписывает водителю совершить перестроение на одну из встречных полос, где временно действуют иные правила.
Такие участки дороги требуют от водителя высокой сосредоточенности, и этот указатель обычно дублируется дорожными службами несколько раз.
Кроме того, присутствуют и другие предупреждающие знаки. Все это делается для того, чтобы предоставить водителю дополнительное время на правильное реагирование и возможность своевременного перестроения.
Знак, предупреждающий о возможной опасности
Указатель двустороннее движение, установленный как на постоянной, так и на временной основе, предполагает выполнение водителем транспортного средства некоторых обязательных действий:
- обязательное снижение текущей скорости автомобиля;
- перестроение в крайние правые полосы движения;
- оценку ситуации в плане дальнейшего следования выбранным маршрутом.
В особенности осторожным следует быть, когда он устанавливается перед перекрестком – маневрирование здесь требует повышенного внимания.
Стоит помнить не только о возможной аварийной ситуации, которую влекут необдуманные действия, но и о штрафных санкциях, которые практически неизбежны при выезде на встречную полосу, которая начинается после знака. Даже в том случае, если водитель не до конца сориентировался в дорожной ситуации, и не принял во внимание этот указатель, но при этом элементарно снизил скорость, у него куда больше шансов избежать попадания в дорожно-транспортное происшествие, нежели пересечения этого знака на высокой скорости. Все о действующих дорожных указателях можно посмотреть на видео:
Вопросы ПДД по знаку Двустороннее движение
2
Какие знаки информируют Вас о приближении к началу участка дороги со встречным движением?
- Только А
- А и Б
- Все
Пдд билет 10 вопрос 8
Yulia (г.
Липецк)
Хм, Вжжжиикк (г.Приморск), в любом случае, если ты хочешь повернуть налево, то для этого существует левая полоса, с правой ты можешь повернуть налево, если установлен специальный знак, а если знак не установлен, то будь добр перестроиться заранее. Перестроиться заранее же не так сложно)))
Елена Юрьевна (г.Москва) Вжжжиикк (г.Приморск), даже если знака нет — есть Правила, требования которых мы обязаны выполнять.
Вжжжиикк (г.
Приморск)
надо надеяться, что дорожники повесят знаки для левой полосы — обязательно налево, для правой — только прямо или направо, чтобы водители могли сориентироваться. А пока автомобиль которому нужно ехать прямо, а он подъехал по левой, вынужден будет на перекрестке пропустить, все движущиеся по поперечной справа, все попутные справа, а потом перестроиться на правую полосу. И все это время он будет перегораживать проезд тем, кто подъехал к перекрестку слева (по картинке). Вот чтобы таких заторов не было, и нужны знаки предупреждающие водителя о необходимости перестроиться вовремя.
Елена Юрьевна (г.Москва)
Александр (г.
Москва), надеюсь, у него-то со здравым смыслом все в порядке. И этот здравый смысл, основанный на знании Правил дорожного движения, как раз «мешает». Дорога с односторонним движением закончилась перед перекрестком, следовательно, движение по левой стороне проезжей части запрещено. (Надеюсь так же и на то, что Вы понимаете разницу между движением и маневрированием)
Александр (г.Москва) А что ему мешает не ехать на встречку, а поехать на правую полосу после перекрестка?
Елена Юрьевна (г.
Москва)
Александр (г.Москва), человек, который слева от нас, прямо поехать ну никак не имеет права. Выезд на встречку, лишение ВУ.
Александр (г.Москва) Штука в том, что если вы едете по траектории А, а человек, который едет слева от вас поедет прямо (ему этого ничто не запрещает), то вы въедете ему в правый бок.
Елена Юрьевна (г.Москва) Я и не говорила, что она выдуманная.
Константин (г.Омск) Может. Я просто про то, что ситуация не выдуманная, а вполне встречаетя в реальной жизни.
Елена Юрьевна (г.Москва) Константин (г.Омск), встречным машинам может гореть красный, когда нам горит зеленый. Но речь-то не об этом, а о том, что надо не усложнять ситуацию, а только ответить на поставленный вопрос.
Константин (г.Омск) Ну, светофоры здесь не особо помогут, так как зеленый встречке тоже будет гореть. И знаков особоъых тоже не будет. По крайней мере на паре аналогичных Омских перекрестах только красный свет на пересекаемой дороге добавляется. Так что вполне жизненный приметр.:-) Вообще не вижу ничего страшного в том, что за перекрестком лоб в лоб машина стоит. такое и без одностороннего движения бывает.
Елена Юрьевна (г.Москва) Елена (г.Омск), здесь задан очень конкретный вопрос: по какой траектории?.. Проверяется, знаете ли Вы правила маневрирования и дорожные знаки. В реальной жизни такой перекресток будет дополнен светофорами, другими знаками и та к далее.
Елена (г.Омск) здесь скорее вопрос был не по какой траектории надо поворачивать, а не «притянут» ли в данной ситуации выезд на полосу встречного движения?
Елена (г.Омск) Григорий (г.Междуреченск), спасибо вам большое! Значит, я мыслила верно)
Григорий (г.Междуреченск) Елена(г.Омск), если встречный автомобиль будет поворачивать налево, то наши траектории движения не пересекаются (как на рисунке в билете 25-10). В данном случае,при выполнении поворота налево, центр перекрестка должен оставаться справа.Ну, а тот, который будет поворачивать направо, для нас является «помехой справа», надо уступить дорогу.
Елена (г.Омск) еду я по траектории Б, из крайнего левого положения, чтобы повернуть налево. А за перекрестком навстречу мне едет а/м, желающий повернуть направо (или налево), т.к. прямо ему ехать запрещается. Поворачивая направо, он должен занять крайнее правое положение, т.е. мы смотрим друг другу, что называется, «глаза в глаза». Как разъехаться? я должна выехать на центр перекрестка и пропустить его?
Maks (г.Шахты) Не пойму почему такие трудности с этим вопросом у многих? Действие знаков начинается с перекрестка, соответственно до него, эта дорога является односторонней и поворачивать необходимо с левой полосы. А если кто-то захочет приехать этому автомобилю в лоб, то это уже будет встречечка.
Елена Юрьевна (г.Москва) Беда многих отвечающих в том, что они начинают домысливать ситуацию вместо того, чтобы ответить на поставленный вопрос. В реальной жизни на данном перекрестке будут установлены светофоры, скорее всего — с дополнительными секциями. Здесь же нас спрашивают только про траекторию.
Avandom (г.Никольск) Водитель транспортного средства, который хочет повернуть налево на перекрестке обязан включить левый указатель поворота п.8.1, а вы должны руководствоваться п.8.9 и пропустить его, как помеху справа, не забывая также про п.8.1 «При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.» Поэтому никаких лоб в лоб не должно произойти.
Alex (г.Ekb) Согласен с Павлом, а если навстречу авто захочет повернуть на лево, получается вы ему едете прямо в лоб
Алексей Николаев (г.Куйбышев) Действие данных знаков начинается сразу после перекрёстка. До перекрёстка мы движемся по дороге с ОДНОСТОРОННИМ движением. При повороте налево необходимо занять крайнее левое положение, прописные истины. Не понимаю тему спора
Владимир (г.Санкт-Петербург) ADalagor (г.ADalagor) Буквально неделю назад (в начале мая 2012) звонил в ГИБДД с вопросом экстерна. Ответ положителен. Позавчера посещал ГИБДД с тем же вопросом. Ответ положителен!
Елена Юрьевна (г.Москва) sever_ra, Вы меня пугаете ))) Знак «Начало дороги с односторонним движением» ставится в начале участка такой дороги, то есть, сразу за перекрестком, в начале квартала. Поэтому мы его здесь не видим. Да и зачем он нам здесь уже нужен… Деньги заработать — кому? На чем?
sever_ra (г.Ростов-на-Дону) А где знак «Начало дороги с односторонним движением»? Eсли стоит знак «Двустороннее движение» , то после него должен стоять знак «Начало дороги с односторонним движением», а за тем «Конец дороги с односторонним движением». Банальная ситуация на наших дорогах, когда надо денег заработать .
Ольга (г.Пермь) дурдом! путаюсь с этим вопросом!
Елена Юрьевна (г.Москва) ADalagor, будьте любезны ссылку на упоминаемый Вами Закон. Порадую своего директора и огорчу сотрудников ГИБДД ))
ADalagor (г.ADalagor) Елена Юрьевна, экстерном сдавать запрещено закон вступил в силу еще в прошлом году :)
Андрей (г.СПБ) ADalagor, И не надо. Я уже ниже ответил почему, а вы все «почему?» Не нравится второй ответ в комментах, читайте правила. Зачем спамить?
ADalagor (г.ADalagor) Андрей (г.СПБ), вас не спросил, что мне делать
Елена Юрьевна (г.Москва) Роман, не поняла Вашего комментария. Поясните, пожалуйста, почему здесь должен стоять запрещающий знак.
Андрей (г.СПБ) ADalagor (г.ADalagor), прежде чем спамить в каждом вопросе, прочитайте правила.
ADalagor (г.ADalagor) не пойму почему не могу проехать по А, дорога односторонняя помех нет?
Роман (г.Москва) Для того, кто «пытается повернуть налево», должен стоять знак, запрещающий поворот налево. Знак «двустороннее движение» действует в городе только через 50-100 метров от его установки.
Андрей (г.СПБ) Поворот налево выполняется из крайнего левого положения. В данном случае крайнее левое положение это по траектории Б
ПАВЕЛ (г.СПб) При движении по траектории Б вы на перекрестке будите ехать по полосе движения встречного направления, т к одностороннее движение заканчивается перед перекрёстком. К тому же каким пунктом правил вы будите руководствоваться, если вы, двигаетесь по траектории Б, а одновременно с вами, вам «в лоб» выезжает транспортное средство, пытаясь повернуть налево. А для него однозначно действует п «8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.»
Дорожные знаки
Дорожный знак (далее – знак) – это знак, который устанавливает определенный порядок дорожного движения, предупреждает участника дорожного движения об угрозе безопасности дорожного движения или помогает ориентироваться в дорожном движении.
Дорожные знаки делятся на следующие группы:
Первая цифра обозначения знака показывает номер группы знаков, вторая – номер подгруппы, третья с последующей буквой или без нее – порядковый номер внутри подгруппы, что образует обозначение одного определенного знака. Если все знаки подгруппы имеют одно название или упоминается общий для них признак, то при рассмотрении отдельных знаков третья цифра и буква также опускаются. Цвет фона знаков обозначается дополняющими обозначение знака буквами: «s» – синий, «v» – белый и «k» – желтый.Временное приостановление действия знака
Действие порядка организации дорожного движения, определяемого знаком или его частью, приостанавливается двумя симметрично пересекающими знак оранжевыми с черной каймой полосками.Указательные знаки
Указательные знаки информируют об особенностях обязательного порядка дорожного движения, а также о расположении населенных пунктов и других объектов.Знаки 53(531-537) «Направления движения по полосам» указывают количество полос для
движения нерельсовых транспортных средств по одной стороне движения или по всей
ширине дороги на участке до ближайшего перекрестка или до места пересечения с
дорогой подъездных путей от прилегающих к дороге территорий и обязательное
направление движения с каждой полосы на перекрестке или в месте пересечения с
дорогой подъездных путей от прилегающих к дороге территорий. Если знаки 53
установлены отдельно над полосой, то они показывают обязательное направление
движения по этой полосе.
Знак 53, разрешающий поворот налево с крайней левой полосы, разрешает с этой полосы также разворот.
Действие знаков 53, расположенных перед перекрестком или местом пересечения с дорогой подъездных путей от
прилегающих к дороге территорий, распространяется на весь перекресток или на всю
зону пересечения с дорогой подъездных путей от прилегающих к дороге территорий,
если другие знаки 53, установленные на них, не дают иных указаний. На стрелках
знаков 53 могут быть изображены знаки или их символы, которые запрещают
движение определенных видов транспортных средств, указывают разрешенную
минимальную или максимальную скорость или информируют о других особенностях
порядка дорожного движения на соответствующей полосе. При обозначении закрытой
для движения полосы на знаках 53 вместо стрелки может применяться используемое
на знаках 552«a», 553«a» – 554«b» «Тупик» и на знаке 552«b» «Тупик и велосипедная
дорожка» красное обозначение тупика.
Установленные в населенных пунктах знаки 53 имеют белый фон с черными стрелками и каймой,
Установленные за пределами населенных пунктов знаки 53, имеют синий фон с белыми стрелками и каймой.
В целях лучшего выделения знаков при дорожных работах знаки 53 могут иметь желтый фон с черными стрелками и каймой.
«Автомагистраль»
обозначает место, начиная с которого действует установленный на автомагистралях порядок дорожного движения.
знак 512«Конец автомагистрали»
обозначает конец дороги, обозначенной знаком 511 «Автомагистраль».
знак 521«Дорога с односторонним движением»
обозначает дорогу или проезжую часть, по которой движение транспортных средств по всей ширине проезжей части осуществляется только в одном направлении.
знак 522«Конец дороги с односторонним движением»
обозначает конец дороги или проезжей части, обозначенной знаком 521 «Дорога с односторонним движением» или знаками 523 и 524 «Выезд на дорогу с односторонним движением».
знак 523«Выезд на дорогу с односторонним движением»
обозначает место и направление выезда на дорогу или проезжую часть с односторонним движением.
знак 524«Выезд на дорогу с односторонним движением»
обозначает место и направление выезда на дорогу или проезжую часть с односторонним движением.
знак 525a«Полоса для транспортных средств общего пользования»
обозначает полосу, предусмотренную для нерельсовых транспортных средств общего пользования, движущихся в попутном направлении с другими транспортными средствами. Действие знака распространяется на полосу, над которой он расположен. Действие знака, установленного справа от проезжей части, распространяется на правую полосу. Действие знака 525«a» распространяется до расположенного за знаком ближайшего перекрестка или до знака 526«a» «Конец полосы для транспортных средств общего пользования», обозначающего конец полосы для транспортных средств общего пользования.
знак 525b«Полоса для транспортных средств общего пользования и велосипедов»
обозначает полосу, предусмотренную для нерельсовых транспортных средств общего пользования, велосипедов, мопедов и мини-мопедов, движущихся в попутном направлении с другими транспортными средствами. Действие знака распространяется на полосу, над которой он расположен. Действие знака, установленного справа от проезжей части, распространяется на правую полосу. Действие знака 525«b» распространяется до расположенного за знаком ближайшего перекрестка или до знака 526«b» «Конец полосы для транспортных средств общего пользования и велосипедов», обозначающего конец полосы для транспортных средств общего пользования и велосипедов.
знак 526a«Конец полосы для транспортных средств общего пользования»
обозначает конец полосы для транспортных средств общего пользования, обозначенной знаком 525«a» «Полоса для транспортных средств общего пользования».
знак 526b«Конец полосы для транспортных средств общего пользования и велосипедов»
обозначает конец полосы для транспортных средств общего пользования и велосипедов, обозначенной знаком 525«b» «Полоса для транспортных средств общего пользования и велосипедов».
знак 527a«Дорога с полосой для транспортных средств общего пользования»
обозначает дорогу, по которой движение транспортных средств общего пользования осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
знак 527b«Дорога с полосой для транспортных средств общего пользования и велосипедов»
обозначает дорогу, по которой движение транспортных средств общего пользования, велосипедов, мопедов и мини-мопедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
знак 528a«Конец дороги с полосой для транспортных средств общего пользования»
обозначает конец дороги с полосой для транспортных средств общего пользования, обозначенной знаком 527«a» «Дорога с полосой для транспортных средств общего пользования».
знак 528b«Конец дороги с полосой для транспортных средств общего пользования и велосипедов»
обозначает конец дороги с полосой для транспортных средств общего пользования и велосипедов, обозначенной знаком 527«b» «Дорога с полосой для транспортных средств общего пользования и велосипедов».
знак 529a«Выезд на дорогу с полосой для транспортных средств общего пользования»
обозначает место и направление выезда на дорогу с полосой для транспортных средств общего пользования, обозначенную знаком 527«a» «Дорога с полосой для транспортных средств общего пользования».
знак 529b«Выезд на дорогу с полосой для транспортных средств общего пользования и велосипедов»
обозначает место и направление выезда на дорогу с полосой для транспортных средств общего пользования и велосипедов, обозначенную знаком 527«b» «Дорога с полосой для транспортных средств общего пользования и велосипедов».
знак 529c«Выезд на дорогу с полосой для транспортных средств общего пользования»
обозначает место и направление выезда на дорогу с полосой для транспортных средств общего пользования, обозначенную знаком 527«a» «Дорога с полосой для транспортных средств общего пользования».
знак 529d«Выезд на дорогу с полосой для транспортных средств общего пользования и велосипедов»
обозначает место и направление выезда на дорогу с полосой для транспортных средств общего пользования и велосипедов, обозначенную знаком 527«b» «Дорога с полосой для транспортных средств общего пользования и велосипедов».
знак 531s«Направления движения по полосам»
обозначает направления движения с полос движения при наличии двух и трех полос движения попутного направления.
знак 531s«Направления движения по полосам»
обозначает направления движения с полос движения при наличии двух и трех полос движения попутного направления.
знак 531v«Направления движения по полосам»
обозначает направления движения с полос движения при наличии двух и трех полос движения попутного направления.
знак 531v«Направления движения по полосам»
обозначает направления движения с полос движения при наличии двух и трех полос движения попутного направления.
знак 532am«Направления движения по полосам»
обозначает направления движения на полосах попутного направления, если для присоединяющегося потока транспортных средств имеется отдельная полоса движения.
знак 532as«Направления движения по полосам»
обозначает направления движения на полосах попутного направления, если для присоединяющегося потока транспортных средств имеется отдельная полоса движения.
знак 532av«Направления движения по полосам»
обозначает направления движения на полосах попутного направления, если для присоединяющегося потока транспортных средств имеется отдельная полоса движения.
знак 532bs«Направления движения по полосам»
обозначает направления движения на полосах попутного направления, если для присоединяющегося потока транспортных средств имеется отдельная полоса движения.
знак 532bv«Направления движения по полосам»
обозначает направления движения на полосах попутного направления, если для присоединяющегося потока транспортных средств имеется отдельная полоса движения.
знак 533as«Направления движения по полосам»
обозначает направления движения на полосах попутного направления, если для присоединяющегося потока транспортных средств не имеется отдельной полосы движения (независимо от наличия полосы разгона).
знак 533av«Направления движения по полосам»
обозначает направления движения на полосах попутного направления, если для присоединяющегося потока транспортных средств не имеется отдельной полосы движения (независимо от наличия полосы разгона).
знак 533bs«Направления движения по полосам»
обозначает направления движения на полосах попутного направления, если для присоединяющегося потока транспортных средств не имеется отдельной полосы движения (независимо от наличия полосы разгона).
знак 533bv«Направления движения по полосам»
обозначает направления движения на полосах попутного направления, если для присоединяющегося потока транспортных средств не имеется отдельной полосы движения (независимо от наличия полосы разгона).
знак 534s«Направления движения по полосам»
обозначается направления движения с той полосы, над которой он установлен.
знак 534v«Направления движения по полосам»
обозначается направления движения с той полосы, над которой он установлен.
знак 535s«Направления движения по полосам»
указывает на направления движения на полосах дороги, имеющей три полосы движения и более, если стороны движения имеют равное число полос.
знак 535v«Направления движения по полосам»
указывает на направления движения на полосах дороги, имеющей три полосы движения и более, если стороны движения имеют равное число полос.
знак 535v«Направления движения по полосам»
указывает на направления движения на полосах дороги, имеющей три полосы движения и более, если стороны движения имеют равное число полос.
знак 536as«Направления движения по полосам»
обозначает начало дополнительной полосы или полосы торможения.
знак 536av«Направления движения по полосам»
обозначает начало дополнительной полосы или полосы торможения.
знак 536bs«Направления движения по полосам»
обозначает начало дополнительной полосы или полосы торможения.
знак 536bv«Направления движения по полосам»
обозначает начало дополнительной полосы или полосы торможения.
знак 536cs«Направления движения по полосам»
обозначает начало двух дополнительных полос или двух полос торможения из одного и того же места.
знак 536cv«Направления движения по полосам»
обозначает начало двух дополнительных полос или двух полос торможения из одного и того же места.
знак 537ak«Направления движения по полосам»
обозначает конец полосы движения или полосы разгона, знак располагается на расстоянии 50 м до места уменьшения полной ширины полосы движения или полосы разгона.
знак 537ak«Направления движения по полосам»
обозначает конец полосы движения или полосы разгона, знак располагается на расстоянии 50 м до места уменьшения полной ширины полосы движения или полосы разгона.
знак 537as«Направления движения по полосам»
обозначает конец полосы движения или полосы разгона, знак располагается на расстоянии 50 м до места уменьшения полной ширины полосы движения или полосы разгона.
знак 537av«Направления движения по полосам»
обозначает конец полосы движения или полосы разгона, знак располагается на расстоянии 50 м до места уменьшения полной ширины полосы движения или полосы разгона.
знак 537bk«Направления движения по полосам»
обозначает конец полосы движения или полосы разгона, знак располагается на расстоянии 50 м до места уменьшения полной ширины полосы движения или полосы разгона.
знак 537bk«Направления движения по полосам»
обозначает конец полосы движения или полосы разгона, знак располагается на расстоянии 50 м до места уменьшения полной ширины полосы движения или полосы разгона.
знак 537bs«Направления движения по полосам»
обозначает конец полосы движения или полосы разгона, знак располагается на расстоянии 50 м до места уменьшения полной ширины полосы движения или полосы разгона.
знак 537bv«Направления движения по полосам»
обозначает конец полосы движения или полосы разгона, знак располагается на расстоянии 50 м до места уменьшения полной ширины полосы движения или полосы разгона.
знак 538«Sõidurada avatud»
tähistab sõidurada, millel on lubatud sõita, ja see kehtib raja kohta, mille kohale see on pandud.
знак 539«Sõidurada suletud»
tähistab sõidurada, millel on keelatud sõita, ja see kehtib raja kohta, mille kohale see on pandud.
знак 541a«Место остановки автобуса или троллейбуса»
обозначает место остановки автобусов или троллейбусов, перевозящих пассажиров согласно расписанию.
знак 541b«Место остановки трамвая»
обозначает место остановки трамваев.
знак 542«Место стоянки такси»
обозначает место стоянки такси.
знак 543«Пешеходный переход»
обозначает нерегулируемый пешеходный переход.
знак 544«Пешеходный переход»
обозначает нерегулируемый пешеходный переход.
знак 545a«Пешеходный тоннель»
обозначает пешеходный переход, расположенный не на одном уровне с проезжей частью.
знак 545b«Пешеходный тоннель»
обозначает пешеходный переход, расположенный не на одном уровне с проезжей частью.
знак 546a«Пешеходный тоннель»
обозначает пешеходный переход, расположенный не на одном уровне с проезжей частью.
знак 546b«Пешеходный тоннель»
обозначает пешеходный переход, расположенный не на одном уровне с проезжей частью.
знак 547a«Пешеходный мост»
обозначает пешеходный переход, расположенный не на одном уровне с проезжей частью.
знак 547b«Пешеходный мост»
обозначает пешеходный переход, расположенный не на одном уровне с проезжей частью.
знак 548a«Пешеходный мост»
обозначает пешеходный переход, расположенный не на одном уровне с проезжей частью.
знак 548b«Пешеходный мост»
обозначает пешеходный переход, расположенный не на одном уровне с проезжей частью.
знак 549«Ülekäik»
osutab jalakäijate raudteeülekäigukohale.
знак 551«Место разворота»
обозначает место, предусмотренное для совершения разворота, при этом поворот налево в этом месте запрещен.
знак 552a«Тупик»
в направлении, указанном знаком, расположена дорога, не имеющая сквозного проезда.
знак 552b«Тупик и велосипедная дорожка»
в направлении, указанном знаком, расположена дорога, не имеющая сквозного проезда для транспортных средств, за исключением велосипедов, электрических двухколесных самокатов, мопедов и мини-мопедов. Для движения велосипедов, электрических двухколесных самокатов, мопедов и мини-мопедов продолжается велосипедная дорожка или дорога, имеющая сквозной проезд.
знак 553a«Тупик»
в направлении, указанном знаком, расположена дорога, не имеющая сквозного проезда.
знак 553b«Тупик»
в направлении, указанном знаком, расположена дорога, не имеющая сквозного проезда.
знак 554a«Тупик»
в направлении, указанном знаком, расположена дорога, не имеющая сквозного проезда.
знак 554b«Тупик»
в направлении, указанном знаком, расположена дорога, не имеющая сквозного проезда.
знак 555«Место ожидания»
обозначает место, где на узком участке дороги следует пропустить встречное транспортное средство.
знак 556«Рекомендуемая скорость»
указывает максимальную скорость (км/ч), которая рекомендуется на участке дороги при благоприятных метеорологических и дорожных условиях. Рекомендация распространяется до ближайшего перекрестка, при его отсутствии – на расстояние, указанное на табличке 821 «Зона действия знака». А если знак 556 применяется в сочетании с предупреждающим знаком, то рекомендация распространяется до конца опасного участка дороги.
знак 557«Пересечение с велосипедной дорожкой»
указывает на пересечение с велосипедной или велосипедно-пешеходной дорожкой либо пересечение с велосипедной полосой.
знак 558«Место вынужденной остановки в тоннеле»
обозначает место вынужденной остановки в тоннеле.
знак 559a«Автоматический контроль»
указывает на осуществление дорожного надзора в автоматическом режиме.
знак 559b«Автоматический контроль»
указывает на осуществление дорожного надзора в автоматическом режиме.
знак 559c«Videovalve»
osutavad videovalve olemasolule ja neile võib olla kantud videovalvet korraldava isiku või asutuse vapi või logo kujutis.
знак 559c«Videovalve»
osutavad videovalve olemasolule ja neile võib olla kantud videovalvet korraldava isiku või asutuse vapi või logo kujutis.
знак 559d«Videovalve»
osutavad videovalve olemasolule ja neile võib olla kantud videovalvet korraldava isiku või asutuse vapi või logo kujutis.
знак 561«Реверсивное движение»
обозначает начало участка дороги, где на одной или нескольких полосах направление движения может изменяться на противоположное с помощью реверсивных светофоров или знаков 535 «Направление движения по полосам».
знак 562«Конец реверсивного движения»
обозначает конец участка дороги, обозначенного знаком 561 «Реверсивное движение».
знак 563«Выезд на дорогу с реверсивным движением»
обозначает место выезда на дорогу с реверсивным движением.
знак 571«Населенный пункт»
обозначает место, начиная с которого действует порядок дорожного движения, установленный для движения в населенных пунктах.
знак 571«Населенный пункт»
обозначает место, начиная с которого действует порядок дорожного движения, установленный для движения в населенных пунктах.
знак 572«Конец населенного пункта»
обозначает место, начиная с которого утрачивает действие порядок дорожного движения, установленный для движения в населенных пунктах.
знак 572«Конец населенного пункта»
обозначает место, начиная с которого утрачивает действие порядок дорожного движения, установленный для движения в населенных пунктах.
знак 573«Жилая зона»
обозначает место, начиная с которого действует порядок дорожного движения, установленный для движения в жилых зонах.
знак 574«Конец жилой зоны»
обозначает место, начиная с которого утрачивает действие порядок дорожного движения, установленный для движения в жилых зонах.
знак 575a«Парковочная площадка»
обозначает зону, предусмотренную для парковки транспортных средств.
знак 575b«Парковочная площадка»
обозначает парковочную площадку «Паркуйся и пересаживайся», предназначенная для транспортных средств людей, пересаживающихся на изображенные или указанные на знаке транспортные средства общего пользования.
знак 575c«Парковочная площадка при объекте сервиса»
обозначает зону, предусмотренную для стоянки транспортных средств при объекте сервиса.
знак 575d«Парковочное место для транспортного средства человека с нарушениями опорно-двигательного аппарата»
обозначает парковочное место, которое может использоваться только для стоянки транспортного средства, имеющего парковочную карточку на транспортное средство, обслуживающее человека с нарушениями опорно-двигательного аппарата или слепого.
знак 575e«Elektrisõiduki parkimiskoht»
osutab parkimiskohale, mida tohib kasutada ainult täiselektrilise veoajamiga elektrisõidukiga.
знак 575g«Sõiduki parkimiskoht»
osutab parkimiskohale, mida tohib kasutada ainult märgil nimetatud sõiduki või nimetatud isiku sõidukiga.
знак 576«Порядок парковки транспортных средств»
указывает на организацию стоянки в какой-либо зоне на территории, обозначенной знаком 387 «Зона стоянки», и на парковочной площадке, обозначенной знаком 575«a» или 575«b» «Парковочная площадка» либо знаком 575«c» «Парковочная площадка при объекте сервиса».
знак 576«Порядок парковки транспортных средств»
указывает на организацию стоянки в какой-либо зоне на территории, обозначенной знаком 387 «Зона стоянки», и на парковочной площадке, обозначенной знаком 575«a» или 575«b» «Парковочная площадка» либо знаком 575«c» «Парковочная площадка при объекте сервиса».
знак 576«Порядок парковки транспортных средств»
указывает на организацию стоянки в какой-либо зоне на территории, обозначенной знаком 387 «Зона стоянки», и на парковочной площадке, обозначенной знаком 575«a» или 575«b» «Парковочная площадка» либо знаком 575«c» «Парковочная площадка при объекте сервиса».
знак 576«Порядок парковки транспортных средств»
указывает на организацию стоянки в какой-либо зоне на территории, обозначенной знаком 387 «Зона стоянки», и на парковочной площадке, обозначенной знаком 575«a» или 575«b» «Парковочная площадка» либо знаком 575«c» «Парковочная площадка при объекте сервиса».
знак 576«Порядок парковки транспортных средств»
указывает на организацию стоянки в какой-либо зоне на территории, обозначенной знаком 387 «Зона стоянки», и на парковочной площадке, обозначенной знаком 575«a» или 575«b» «Парковочная площадка» либо знаком 575«c» «Парковочная площадка при объекте сервиса».
знак 576«Порядок парковки транспортных средств»
указывает на организацию стоянки в какой-либо зоне на территории, обозначенной знаком 387 «Зона стоянки», и на парковочной площадке, обозначенной знаком 575«a» или 575«b» «Парковочная площадка» либо знаком 575«c» «Парковочная площадка при объекте сервиса».
знак 577a«Продолжительность стоянки»
указывает на продолжительность ограниченной стоянки в какой-либо зоне, на обозначенной знаком 387 «Зона стоянки» территории и на обозначенной знаком 575«a» или 575«b» «Парковочная площадка» либо знаком 575«c» «Парковочная площадка при объекте сервиса» парковочной площадке круглосуточно. В случае наличия знаков 577 использование парковочных часов при стоянке является обязательным.
знак 577b«Продолжительность стоянки»
указывает на продолжительность ограниченной стоянки в какой-либо зоне, на обозначенной знаком 387 «Зона стоянки» территории и на обозначенной знаком 575«a» или 575«b» «Парковочная площадка» либо знаком 575«c» «Парковочная площадка при объекте сервиса» парковочной площадке, в определенный промежуток времени. В случае наличия знаков 577 использование парковочных часов при стоянке является обязательным.
знак 578a«Зона платной стоянки»
указывает на наличие в какой-либо зоне на обозначенной знаком 387 «Зона стоянки» территории и на обозначенной знаком 575«a» или 575«b» «Парковочная площадка» либо знаком 575«c» «Парковочная площадка при объекте сервиса» парковочной площадке зоны платной стоянки, которая может осуществляться соответственно круглосуточно или в определенный промежуток времени. При использовании в качестве дополнительной информации знака 578«a» конец зоны платной стоянки в зоне платной стоянки, обозначенной знаком 387 «Зона стоянки», обозначается знаком 397 «Конец зоны стоянки».
знак 578b«Конец зоны платной стоянки»
обозначает конец зоны платной стоянки, обозначенной знаком 578«a» «Зона платной стоянки».
знак 579«Принудительное перемещение транспортного средства»
указывает на то, что в качестве меры пресечения применяется перемещение транспортного средства.
знак 581«Тоннель»
обозначает начало зоны, где действует порядок дорожного движения, установленный в тоннелях.
знак 582«Конец тоннеля»
обозначает место, начиная с которого утрачивает действие порядок дорожного движения, установленный в тоннелях.
знак 583«Промышленная зона»
обозначает промышленную зону или местонахождение технопарка.
знак 584a«Свалка»
обозначается место сброса мусора. Запись, расположенная в нижней части знака, уточняет специфику места сброса мусора (сортировочная станция, станция отходов).
знак 584b«Хранилище опасных веществ»
обозначает место сбора опасных веществ и опасных отходов.
знак 585a«Паромная гавань»
указывает на местонахождение паромной гавани.
знак 585b«Торговый порт»
указывает на местонахождение торгового порта.
знак 585c«Яхтенная гавань»
указывает на местонахождение порта (гавани, причала), предназначенного для приема яхт и маломерных судов.
знак 586a«Аэропорт»
указывает на местонахождение аэропорта.
знак 586b«Автовокзал»
указывает на местонахождение автовокзала.
знак 586c«Железнодорожный вокзал»
указывает на местонахождение железнодорожного вокзала.
знак 591«Стоп-линия»
обозначает место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора или регулировщика.
знак 592a«Liiklusreegli või nõude meeldetuletus»
on meeldetuletus kehtiva liiklusreegli või nõude kohta.
знак 592a«Liiklusreegli või nõude meeldetuletus»
on meeldetuletus kehtiva liiklusreegli või nõude kohta.
знак 592a«Liiklusreegli või nõude meeldetuletus»
on meeldetuletus kehtiva liiklusreegli või nõude kohta.
знак 592a«Liiklusreegli või nõude meeldetuletus»
on meeldetuletus kehtiva liiklusreegli või nõude kohta.
знак 592b«Liikluskord»
näitab riigis kehtestatud suurimat lubatud sõidukiirust asulas ja väljaspool asulat ning ööpäev läbi sisselülitatud tuledega sõitmise kohustust.
знак 592b«Liikluskord»
näitab riigis kehtestatud suurimat lubatud sõidukiirust asulas ja väljaspool asulat ning ööpäev läbi sisselülitatud tuledega sõitmise kohustust.
знак 592c«Riigipiir»
osutab riigipiirile ning on mõeldud hõlbustamaks riigipiiri valvamist, piirikontrolli ja piirirežiimi tagamist.
знак 592c«Riigipiir»
osutab riigipiirile ning on mõeldud hõlbustamaks riigipiiri valvamist, piirikontrolli ja piirirežiimi tagamist.
знак 592d«Piirivöönd»
tähistab kohta, kus algab piirivöönd ja on mõeldud hõlbustamaks riigipiiri valvamist ja piirirežiimi tagamist.
знак 592e«Piirivööndi lõpp»
tähistab kohta, kus lõppeb piirivöönd.
знак 593«Tee haldamisega seotud tähis»
osutab ühe kilomeetri pikkuse kalibreerimislõigu algusele ja lõpule, teeregistri jaotuspunktile või muule tee haldamisega seotud kohale.
знак 594«Liikluskorralduse muudatus»
osutab muudetud liikluskorraldusele.
знак 595a«Ajutise liikluskorralduse teave»
on teave ajutise liikluskorralduse põhjuse kohta ning sellele võib olla kantud teave ajutise liikluskorraldusega seotud lõigu pikkuse, ajutise liikluskorralduse kehtimise lõppemise aja kohta ning teetöö teostaja ja tema kontaktandmete kohta.
знак 595b«Ajutise liikluskorralduse teostajate teave»
on teave ajutise liikluskorralduse objekti tellija, teostaja ja teiste sellega seotud isikute kohta.
знак 595c«Tööliigi teave»
on teave töö liigi ja töö teostaja kohta.
знак 596«Liiklusteave»
on liiklejale vajalik teave.
знак 596«Liiklusteave»
on liiklejale vajalik teave.
знак 596m«Liiklusteave»
on liiklejale vajalik teave.
знак 597«Parkimisautomaat»
osutab parkimisautomaadile, kus on võimalik parkimise eest tasuda.
знак 598«Sõiduradade liitumiskoht»
osutab sõiduradade liitumiskohale, kus liikluse sujuvuse eesmärgil soovitatakse liikuda jätkuvale sõidurajale kordamööda.
Устройства управления движением объектов
Остановите аварии на своей стоянке и на своем участке
Объекты, использующие устройства управления дорожным движением, могут сообщить об ожиданиях и определить халатность.При создании большого кампуса, объекта или стоянки безопасность дорожного движения ложится на плечи проектировщика. От обращения до вывесок важен безупречный контроль движения. К счастью, большинство предприятий работают на более медленных скоростях, чем на дорогах общего пользования и шоссе, что снижает риск.С другой стороны, люди и автомобили могут с большей вероятностью разделить дорогу с пешеходами, которые могут беспорядочно пересекать парковки. На стоянке дети чаще оказываются на дорожном покрытии. Кроме того, шаблоны трафика могут быть не так хорошо установлены или поняты. Сооружения могут брать страницы с дорог общего пользования и устанавливать устройства управления дорожным движением для обеспечения безопасности пользователей.
Что такое устройство контроля дорожного движения?
Устройства управления дорожным движением направляют, направляют и информируют водителей, предлагая визуальные или тактильные индикаторы.Устройства делятся на четыре основные категории: знаки; сигналы; проектирование и разметка дорог; и барьеры или каналы.
Типы устройств регулирования движения на дорогах общего пользования
На дорогах общего пользования используется широкий набор средств управления движением, которые можно адаптировать к небольшим объектам. Однако на дорогах общего пользования водители, как правило, обращают внимание на знаки и сигналы. На небольших объектах дорожная разметка и барьеры могут нести большую долю нагрузки.
Знаки
Дорожные знаки предоставляют водителям информацию о местности.Изготовленные из светоотражающего материала высококонтрастных цветов, они хорошо видны в ночном свете фар. Знаки могут использовать слова и символы для передачи значения.
Нормативные знаки — самые важные знаки на дороге. Они заявляют о принятом законном использовании ближайшей дороги общего пользования.
Контроль перекрестков указывает правильное поведение при пересечении дорог — такие знаки, как «стоп» или «съезд», необходимы для предотвращения конфликтов и аварий. Изменения скоростного режима также отмечены знаками.Можно указать направление движения: односторонний или без въездных знаков. Допустимые остановки или парковочные места обычно обозначаются. Несоблюдение нормативных знаков часто является серьезным нарушением.
Предупреждающие знаки позволяют водителям знать об опасностях, связанных с движением, таких как переход животных или извилистые дороги. Они установлены для максимальной безопасности.
Направляющие или информационные знаки предоставляют информацию о маршруте и удобствах, чтобы помочь водителям найти пункт назначения.Информация о маршруте и выезде, а также остановки для отдыха, бензин и еда, а также туристические достопримечательности попадают в эту категорию.
Сигналы светофора красного, желтого и зеленого цветов являются повсеместными элементами управления дорожным движением. К трем стандартным огням можно добавить указатели полосы движения и другую индивидуальную разметку полосы движения. Часто встречаются мигающие огни, либо в виде традиционного сигнала, либо висящие отдельно. Однако они могут иметь различное значение в зависимости от региона и цвета.Постоянно горящие огни часто используются для предупреждения или обозначения опасности.
Дорожная разметка и строительство дорог
Road design предлагает еще один словарь для общения с водителями.
Дорожная разметка , такая как линии и стрелки, используется для обозначения правильного законного использования дорожных покрытий. Они включают стоп-линии, маркеры полос, стрелки полос поворота и многое другое. Дорожная разметка типа «шарроуза», показывающая, что велосипеды и моторизованные транспортные средства разделяют дорогу, уведомляет водителей о неожиданных схемах движения.
Строительство дорог также занимается регулированием дорожного движения. Полоски с грохотом могут отмечать полосы движения. Когда автомобиль проезжает мимо них, они предупреждают звуком и текстурой, что автомобиль больше не находится на своей полосе движения. Полосы шумоподавления часто используются в местах, где водители могут пропустить крутой поворот дороги, или на длинных участках, где водитель может заснуть. Другое дорожное строительство и экологическое проектирование делают одни способы вождения проще, чем другие. Неровности и неровности, шиканы, выступы, удлинители бордюров, перекрестки с круговым движением и многое другое могут способствовать правильному поведению водителя.
Барьеры и каналы
Барьеры и канализаторы также контролируют движение, предупреждают об опасностях и снижают опасность несчастных случаев. Есть много видов.
Ограничители движения и конусы часто устанавливаются временно для предупреждения об опасностях или рабочих зонах.
Дорожные заграждения , как и стандартные шлагбаумы Джерси, помогают предотвращать лобовые столкновения и маркировать полосы движения. Иногда они могут смягчить или предотвратить аварии на мелководье, вернув автомобиль на проезжую часть.Заграждения на автомагистралях могут быть закрытыми или незащищенными, либо путем смягчения удара автомобиля, но пропуская его, либо путем полной остановки.
Разделители каналов и дорожные ограждения , будь то бочки, бордюры или столбики, более долговечны, чем ограничители движения или конусы, хотя некоторые из них могут быть съемными для пространств с множественным доступом.
Гибкие, противоаварийные блокираторы или блокираторы безопасности — все это используется для отвода дорожного движения от определенных участков. Типы аварийной защиты и безопасности обеспечивают защиту от ударов, которая очень эффективна при остановке при столкновении с головой или при столкновении с глубоким углом.
Применяются ли общественные правила дорожного движения на стоянках или в частных помещениях?
В некоторых штатах и на большей части Канады необходимо соблюдать общественную дорожную разметку в частных помещениях, например на парковках. В этих юрисдикциях несоблюдение известного маркера, например знака ограничения скорости на территории кампуса, может привести к оформлению билетов местной полицией.
В других юрисдикциях знаки на частной собственности не имеют такой же возможности для принудительного исполнения нарушений. Например, в Онтарио, Канаде или штате Вашингтон водитель не может получить штраф за неподчинение обозначенному знаку на частной парковке.
Однако даже в этих юрисдикциях существуют уголовные законы, регулирующие использование автотранспортных средств. Водителям по-прежнему могут быть предъявлены обвинения в таких вещах, как халатность, безрассудная угроза, нападение на автомобиле или убийство. Владелец частной собственности также может запретить водителю возвращаться в свою собственность.
Таким образом, управляющий объектами может использовать стандартную дорожную разметку и знаки, чтобы сообщить, как они хотят использовать свое пространство. Даже в юрисдикциях, где инспектор дорожного движения не может предъявить штрафы тем, кто не подчиняется, они достаточно сообщают то, что ожидается, так что отказ может представлять собой безрассудную угрозу или небрежность.
Лежачие полицейские обычно снижают скорость движения до 5-10 миль в час.Устройства управления движением частных объектов
Управление частным трафиком часто в значительной степени зависит от барьеров, каналов и дизайна. Освещение встречается реже, за исключением очень больших помещений, из-за затрат и содержания.
Неровности, неровности и упоры
Неровности и неровности — очень распространенная форма регулирования движения на стоянках. Они также очень полезны на проездах в жилых или коммерческих комплексах, а также в крупных деловых или образовательных кампусах.«Лежачие полицейские» обеспечивают более агрессивный контроль скорости, чем «лежачие полицейские». Остановки для стоянки помогают предотвратить прохождение автомобилей через пустые места и создание новых, возможно, небезопасных схем движения.
Знаки
Самыми распространенными знаками на стоянках являются полосатые предупреждающие знаки, нанесенные на опорные стойки и разделители полосы движения. Однако знаки ограничения скорости могут быть очень полезны в сочетании с неровностями и ухабами, чтобы предупреждать людей о максимально комфортной скорости. Знаки остановки важны на больших участках и в гаражах, где есть перекрестки, которые могут привести к конфликту водителей.Знаки с односторонним движением также могут быть полезны в некоторых ситуациях, особенно в гаражах и комплексах, хотя вместо этого направление движения может быть обозначено дорожной разметкой.
Дорожная разметка
Дорожная разметка может быть очень важна для проезжей части в жилом или коммерческом комплексе для управления движением между зданиями. Для обозначения ожидаемого поведения можно использовать любую обычную разметку улиц, от стрелок до стоп-линий. На стоянках также можно использовать дорожную разметку. Стрелки, указывающие направление движения, например, в проходах с односторонней парковкой, часто больше используются на парковках, чем знаки с односторонним движением.Стоп-линии и полосы поворота также могут быть важны при регулировании движения на узких поворотах, которые могут возникать в небольших помещениях. Пешеходный переход и полоса в виде зебры создают обозначенные пешеходные зоны, которые безопасно направляют пешеходов и водителей к своим автомобилям.
Конечно, наиболее распространенной дорожной разметкой на стоянке является маркер для парковки, который указывает место, отведенное для каждой припаркованной машины. Маркеры места стоянки также могут помочь указать направление движения, когда они нарисованы под углом, поскольку парковки часто проектируются с ориентацией парковки, которая максимизирует как пространство, так и поток движения.Маркировка доступных пространств также помогает значительно сократить количество проблем для пользователей.
Барьеры и каналы
Болларды и ограждения из трикотажа пригодятся в гаражах. Гибкие болларды полезны в качестве парковочных остановок в стойлах с задним ходом, а также в качестве ориентира для остановки и позиционирования. Они также являются очень удобными маркерами полосы движения на круговых пандусах, которые требуют некоторой гибкости, чтобы большие грузовики могли перемещаться по более чем одной полосе движения. Аварийные и защитные болларды помогают предотвратить ошибку педали или нападение на витрину.Конечно, временные каналы, такие как конусы и ограничители, полезны для временных опасностей или строительства.
Управление трафиком и охрана сайта
Создание частного объекта с доступом для транспортных средств означает учет безопасности людей, имущества, коммунальных услуг и зданий. Есть ошибки педали, медицинские события и ошибки водителя, которые означают, что могут произойти аварии — 60 аварий на витринах магазинов происходят каждый день в США. Низкая заявленная скорость и тщательное планирование с помощью дорожной разметки, ориентации на парковку и окружающей среды не могут остановить все это, но могут уменьшить ущерб.Защитные ограждения и болларды могут повысить безопасность. Управляющему оборудованием нет необходимости изобретать велосипед: разметка для управления дорожным движением на дорогах общего пользования предлагает хорошо понятный словарь, чтобы сообщить о желаемом поведении. Даже в штатах и провинциях, где нарушения правил передвижения и билеты не могут быть выданы на частных дорогах и участках, четкая коммуникация означает, что халатность водителя подлежит исполнению. Использование мер контроля дорожного движения может помочь вашим пользователям и вашей собственности оставаться в безопасности.
Статьи по теме:
Руководство по управлению движением — Департамент транспорта штата Делавэр
Примечание. Данное руководство действительно только для проектов, на которые были выставлены специальные ставки. необходимо следовать этому Руководству.Все остальные проекты, новые контракты, обслуживание работа, коммунальные работы или любые другие виды деятельности и т. д. должны использовать Руководство штата Делавэр по Единые устройства управления движением, часть 6, временное управление движением.
Органы управления дорожным движением при строительстве, ремонте и эксплуатации улиц и автомагистралей и коммунальных службах
- Полное руководство
- Изменения в данном руководстве
- Подраздел G, Часть 630
- Директива FHWA
- Назначение
- Содержание агентских процедур
- Ответственное лицо
- Раздел A — Введение и общие характеристики
- A-1 — Необходимость в стандартах
- A-2 — Область применения
- A-3 — Применение стандартов
- A-4 — Ответственность
- A-5 — Управление инцидентами
- А-6 — TCP
- A-7 — Обучение
- Раздел B — Знаки
- B-1 — Дизайн знаков
— Характеристики световозвращающей пленки - B-2 — Расположение знаков
- B-3 — Установка знаков
- B-1 — Дизайн знаков
- Нормативные знаки
- B-4 — Полномочия
- Б-5- Проект
- В-6 — Заявка
- B-6A — Постоянный знак
- B-6B — временный знак
- B-7 — Дорога, мост или железная дорога (знак «улица закрыта») (R11-2)
- B-8 — Знаки только для местного движения (R11-3, R11-4)
- B-9 — Знаки ограничения веса (серия R-12)
- B-10 — Знак «Не проходить» (R4-1)
- B-11 — Держитесь правой стороны, знак (R4-7a)
- B-12 — Держитесь левой стороны, знак (R4-8a)
- B-13 — Специальные нормативные знаки
- Предупреждающие знаки
- B-14 — Функция
- B-15 — Конструкция и применение
- B-16 — Применение строительного подхода
- Временные предупреждающие знаки
- B-17 — Использование и применение временного
- B-17-A — Флаги
- B-18 — Большая стрелка (W1-6,7)
- B-19 — Знак заблаговременного строительства дорог или инженерных сетей (W20-1)
- B-20 — Предварительный знак объезда (W20-2)
- B-21 — Дорожный закрытый знак (W20-3)
- B-22 — Дорожный знак с одной полосой движения (W20-4)
- B-23 — Знак закрытой полосы движения (W20-5)
- B-24 — Предварительный знак слияния (W20-6)
- B-25 — Предварительный указатель (W20-7)
- B-26 — Знак двустороннего движения (W6-3)
- B-27 — Знак рабочих (W21-1)
- B-28 — Знак свежего масла (W21-2)
- B-29 — Знак дорожной техники (W21-3)
- B-31 — Знак впереди плечей (W21-5)
- B-32 — Знак инспекторской бригады (W21-6)
- B-33 — Знаки для взрывных работ
- B-34 — Знак зоны взрыва (W22-1)
- B-35 — Знак выключения двусторонней радиосвязи и сотовых телефонов (W22-2)
- B-36 — Знак зоны торцевых взрывных работ (W22-3)
- B-37 — Знак сужения дороги (W5-1)
- B-38 — Ударный знак (W8-1)
- B-39 — Визирный знак (W8-2)
- B-40 — Знак на мягком плече (W8-4)
- B-41 — Знак перехода для грузовиков (W11-1)
- B-42 — Знак с низким плечом (W8-4-1)
- B-43 — Знак неровностей дорожного покрытия (W8-9)
- B-44 — Табличка рекомендательной скорости (W13-1)
- B-45 — Прочие предупреждающие знаки
- Направляющие знаки
- B-46 — Назначение и устройство информационных и направляющих знаков
- B-47 — Знак длины дорожных работ (G20-1)
- B-48 — Знак окончания дорожных работ (G20-2)
- B-49 — Штрафы удвоены в рабочей зоне и зоне окончания работы
- B-50 — Участок со стрелкой объезда (M4-9) (M4-10)
- Раздел C — Баррикады, конусы и т. Д.
- C-1 — Баррикады
- C-2 — Характеристики
- C-3 — Маркировка
- C-4 — Строительство баррикад
- C-5 — Баррикады и направляющие устройства
- C-6 — Вертикальный перепад
- C-7 — Склад оборудования и материалов
- C-8 — Конусы движения
- C-9 — Гибкие направляющие маркеры
- C-10 — Вертикальные панели
- C-11 — Пластиковые бочки
- C-12 — Переносной бетонный бордюрный барьер
- С-13 — П.C.C. Барьер 6 ‘Криволинейный участок
- C-14 — Концевая защита переносного бетонного ограждения
- C-15 — Пластиковые бочки с песком
- C-16 — Применение (барабаны и конусы)
- C-17 — Размещение (барабанов и конусов)
- C-18 — Транспортные конусы, гибкие направляющие маркеры, вертикальные панели и барабаны
- C-19 — Баррикады типа III
- C-20 — Знаки на баррикадах
- C-21 — Техническое обслуживание или коммунальные услуги
- C-22 — Таблица II
- Раздел D. Осветительные приборы
- D-1 — Функция
- D-2 -> Электрические фонари
- Прожекторы
- Маяки для идентификации опасностей
- D-3 — Фонари или сигнальные ракеты
- D-4 — Предупреждающие огни
- D-5 — Общие требования — Огни баррикад
- D-6 — Проверка качества и маркировка
- D-7 — Индикаторы на устройствах распределения (Этот раздел модифицируется. Дополнительная информация )
- D-8 — Огни на знаках
- D-9 — Ненаправленная отражающая панель
- D-10 — Сигналы управления движением
- D-11 — Переносной сигнал движения
- D-12 — Проблесковые маячки на транспортных средствах
- D-13 — Изменяемый информационный знак
- D-14 — Противоударные подушки
- D-15 — Аттенюатор, устанавливаемый на грузовике (TMA)
- D-16 — Теневые машины
- Д-17 — Панели стрел
- Раздел E — Контроль движения через рабочие зоны
- E-1 — Функция
- E-2 — Ручные сигнальные устройства
- E-3 — Флагманы
- E-4 — Процедуры пометки
- E-5 — Флагманские станции
- E-6 — Управление односторонним движением
- E-7 — Контроль флагмана
- E-8 — Автомобиль под флагом или служебный автомобиль
- E-9 — Пилотная машина
- E-10 — Дорожные знаки
- E-11 — Разметка дорожного покрытия
- Определения
- Существующая разметка дорожного покрытия
- Применение на рабочем месте
- Технические условия для разметки съемного предварительно отформованного ретрофлексивного покрытия для зон строительства, технического обслуживания и коммунальных работ
- Общие
- Требования
- Временная маркировка
- Установка маркировки
- Общие
- Осевая линия Линия
- (линия )
- Кромка
- Рельефные маркеры тротуара (об / мин)
- Раздел F — Скоростные дороги и объекты с ограниченным доступом
- F-1 — Применение стандартов
- F-2 — Знаки
- F-3 — Баррикады и создание каналов
- F-4 — Световые приборы
- F-5 — Флаги
- — Банкноты
- Раздел G — Типичное применение устройств управления движением
- Случай 1 — Двухполосное, двустороннее движение — день или ночь на расстоянии более 6 футов от края тротуара
- Случай 2 — Двухполосное, двустороннее движение — Застежка плеча днем или ночью
- Случай 3 — Двухполосное, двустороннее движение — Закрытие полосы движения только в дневное время
- Case 3-A — Двухполосное, двустороннее движение Перемещение в дневное время
- Случай 4 — Двухполосное, двустороннее движение — Дневное или ночное перекрытие полосы движения, превышение 1 светового периода
- Случай 5 — Двухполосное, двустороннее движение через плечо Дневные операции
- Case 5-A — Двухполосное, одностороннее движение кошение в дневное время
- Case 5-B — Двухполосное, двустороннее движение кошение в дневное время
- Случай 6 — Двухполосное, двустороннее движение Движение в дневное время — Закрытие полосы
- Вариант 7-A — Двухполосное, двустороннее движение — Только в дневное время Кратковременное закрытие полосы движения — Интенсивное движение
- Вариант 7-B — Двухполосное, двустороннее движение — Только в дневное время Кратковременное закрытие полосы движения — Легкое движение
- Чехол 7-C — двухполосный, двухсторонний или многоцелевой — только в дневное время, с короткой застежкой на плечо
- Чехол 7-D — двухполосный, двухсторонний или многоцелевой — только дневное время, короткое закрытие плеча -> 20 минут
- Случай 8 — Перемещение (более 4 миль в час) только в дневное время
- Вариант 8-A — Двухполосное, двустороннее движение — Перемещение только в дневное время
- Вариант 8-B — двухполосное, одностороннее движение — только в дневное время движение
- Case 8-C — Multilane, Center Lane (s) — Daytime Only Moving Operation
- Случай 9 — Двухполосное, двустороннее движение — Дневное или ночное перекрытие полосы движения на мостовой платформе
- Случай 10 — Стационарная краткосрочная переносная работа по сигналу дорожного движения — при двухполосном, двустороннем движении
- Случай 10-A — Двухполосное, двустороннее движение — Временный объезд днем или ночью (интенсивное движение)
- Случай 10-B — Двухполосное, двустороннее движение — Временный объезд днем или ночью (легкое движение)
- Случай 11 — Двухполосное, двустороннее движение — Расширение дорожного покрытия днем или ночью
- Случай 12 — Двухполосное, двустороннее движение — Дневное или ночное перекрытие полос серии
- Случай 13 — Многоплановое, разделенное, шоссе — день или ночь (более 6 футов от края тротуара)
- Корпус 14 — многослойный, разделенный, шоссе — дневное или ночное закрытие плеча
- Случай 15-A — Двухполосное, двустороннее движение — дневной или ночной объезд
- Случай 15-B — Двухполосное, двустороннее движение — Дневной или ночной городской объезд
- Случай 16 — Многополосная, разделенная автомагистраль — закрытие полосы движения превышает один дневной световой период
- Случай 17 — Закрытие пешеходных переходов днем или ночью и объезд пешеходов
- Случай 18 — Многополосное шоссе, разделенное шоссе — дневной или ночной объезд (неразделенное шоссе)
- Случай 19-A — Многоцелевой, разделенный, перекрытие полосы движения в чрезвычайных ситуациях Грузовик ДОЛЖЕН иметь панель со стрелками
- Случай 19-B — Многоцелевой, разделенный, перекрытие полосы движения — Аварийный режим
- Случай 20 — Многополосная, разделенная, шоссе — Дневное или ночное перекрытие полосы движения — Фиксированная рабочая площадка
- Случай 21 — Двустороннее движение — Переезды только в дневное время Битумная обработка поверхности
- Случай 22 — Многополосное, разделенное или неделимое — движение только в дневное время
- Случай 23 — Двухполосное, двустороннее или многополосное движение — Дневные или ночные предупреждающие знаки для
- Корпус 24 — взрывная зона
- Случай 25 — Ограниченное управление множеством линий для межштатных автомагистралей и автомагистралей — Типичное применение с интенсивным движением — Автодорога с контролируемым доступом или межгосударственная система
- Случай 26 — Ограниченное управление множеством линий для межштатных автомагистралей и автомагистралей — Типичное применение для легкого движения — Автодорога с контролируемым доступом или межгосударственная система
- Случай 27 — Ограниченное управление множеством линий для межштатных автомагистралей и автомагистралей — Кратковременная продолжительность менее суток Типичное применение — Автодорога с контролируемым доступом или межгосударственная система
- Случай 28 — Ограниченное управление множеством линий для межштатных автомагистралей и автомагистралей — Кратковременная продолжительность менее суток Типичное применение — Автодорога с контролируемым доступом или межгосударственная система
- Случай 29 — Ограниченное управление множеством линий для межштатных автомагистралей и автомагистралей — Кратковременная продолжительность менее суток на съезде перед рабочей зоной Типичное применение — Автодорога с контролируемым доступом или межгосударственная система
- Случай 30 — Ограниченное управление по многополосным линиям для межштатных автомагистралей и автомагистралей — Кратковременный переход менее суток без съезда с рампы перед рабочей зоной Типичное применение — Автодорога с контролируемым доступом или межгосударственная система
- Случай 31 — Ограниченное управление множеством линий для межштатных автомагистралей и автомагистралей — Легкое движение для остановок и остановок или медленных объездов Типичное применение — Автодорога с контролируемым доступом или межгосударственная система
- Случай 32 — Ограниченное управление множеством линий на межштатных автомагистралях и автомагистралях — Легкое движение для остановок и остановок или медленных объездов Типичное применение — Автодорога с контролируемым доступом или межгосударственная система
- Случай 33 — Ограниченный контроль нескольких линий для межштатных автомагистралей и автомагистралей — Работа с плечом — Типичное применение с открытыми плечами — Работа с плечом на проезжей части с контролируемым доступом или межштатной автомагистрали
- Случай 33A — Ограниченное управление по многоплановым дорогам для межштатных и автомагистралей — Работа на плече — Типичное применение на плече — Работа на плече на проезжей части с контролируемым доступом или межштатной автомагистрали
- Случай 34 — Двухполосное, двустороннее или многополосное движение Только дневные перевозки
- Случай 35 — Двухполосное, двустороннее или многополосное движение Только дневные перевозки
- Случай 36 — Ограниченное управление множеством линий для межштатных автомагистралей и автомагистралей — Рабочие зоны с ограниченным движением транспорта на пандусах — Только дневные операции Стандартное применение — Автодорога с контролируемым доступом или межгосударственная система
| W1-4b (L&R) | Обратная кривая (2 полосы) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W1-4c (L&R) | Обратная кривая (3 полосы) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W1-6 (L&R) | Большая стрелка в одном направлении | PNG | макет | MUTCD | ||
| W1-8 (L&R) | Выравнивание шеврона | PNG | макет | MUTCD | ||
| W3-1 | Остановка впереди | PNG | макет | MUTCD | ||
| W3-2 | Впереди знак «уступи дорогу | PNG | макет | MUTCD | ||
| W3-3 | Впереди светофорное регулирование | PNG | макет | MUTCD | ||
| W3-4 | Будьте готовы остановиться | PNG | макет | MUTCD | ||
| W3-5 | Сниженный предел скорости впереди | PNG | макет | MUTCD | ||
| W3-5a | (Впереди Скоростная Зона | PNG | макет | MUTCD | ||
| W4-1 (L&R) | Объединить | PNG | макет | MUTCD | ||
| W4-2 (L&R) | Концы переулка | PNG | макет | MUTCD | ||
| W4-3 (L&R) | Добавлен переулок | PNG | макет | MUTCD | ||
| W4-5 (L&R) | Въезд на слияние проезжей части | PNG | макет | MUTCD | ||
| W4-5P | Нет зоны слияния (табличка) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W4-6 (L&R) | Въезд на добавленную полосу проезжей части | PNG | макет | MUTCD | ||
| W5-1 | Сужение дороги | PNG | макет | MUTCD | ||
| W5-2 | Узкий мост | PNG | макет | MUTCD | ||
| W5-3 | Однополосный мост | PNG | макет | MUTCD | ||
| W5-4 | Рампа узкая | PNG | макет | MUTCD | ||
| W6-1 | Разделенное шоссе | PNG | макет | MUTCD | ||
| W6-2 | Разделенные концы шоссе | PNG | макет | MUTCD | ||
| W6-3 | Двустороннее движение | PNG | макет | MUTCD | ||
| W6-4 | Противоположный разделитель трафика | PNG | макет | MUTCD | ||
| W8-1 | Удар | PNG | макет | MUTCD | ||
| W8-2 | Окунать | PNG | макет | MUTCD | ||
| W8-3 | Концы тротуара | PNG | макет | MUTCD | ||
| W8-4 | Мягкое плечо | PNG | макет | MUTCD | ||
| W8-5 | Скользко когда сыро | PNG | макет | MUTCD | ||
| W8-5bP | Стальная палуба (мемориальная доска) (для использования с W8-5) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W8-5cP | Избыточное масло (налет) (для использования с W8-5) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W8-6 | Пересечение грузовиков | PNG | макет | MUTCD | ||
| W8-7 | Насыпной гравий | PNG | макет | MUTCD | ||
| W8-8 | Неровная дорога | PNG | макет | MUTCD | ||
| W8-9 | Низкое плечо | PNG | макет | MUTCD | ||
| W8-11 | Неровные полосы | PNG | макет | MUTCD | ||
| W8-12 | Без центральной линии | PNG | макет | MUTCD | ||
| W8-15 | Рифленое покрытие | PNG | макет | MUTCD | ||
| W8-15P | Мотоцикл (табличка) (для использования со знаками серии W8) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W8-17 (L&R) | Плечо с открытыми плечами (символ) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W8-17P | Плечо с открытыми плечами (бляшка) (для использования с W8-17) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W8-23 | Без плеча | PNG | макет | MUTCD | ||
| W8-24 | Стальная пластина впереди | PNG | макет | MUTCD | ||
| W8-25 | Плечи Концы | PNG | макет | MUTCD | ||
| W9-1L | Концы левой полосы | PNG | макет | MUTCD | ||
| W9-1R | Правые концы полосы | PNG | макет | MUTCD | ||
| W9-2L | Lane Ends Merge Left | PNG | макет | MUTCD | ||
| W9-2R | Правый конец слияния дорожки | PNG | макет | MUTCD | ||
| W9-3 | Центральная полоса впереди закрыта | PNG | макет | MUTCD | ||
| W11-10 | Грузовая машина | PNG | макет | MUTCD | ||
| W12-1 | Двойная стрелка | PNG | макет | MUTCD | ||
| W12-2 | Низкий зазор | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W13-1P | Консультативная скорость (табличка) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W13-4P | На рампе (мемориальная доска) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W14-3 | Запретная зона | PNG | макет | MUTCD | ||
| W16-1P | Поделись дорогой (мемориальная доска) (для использования со знаками серии W11) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W16-2P | (Расстояние) Ступни (2 линии) (табличка) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W16-2aP | (Расстояние) Ступни (1 линия) (табличка) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W16-3P | (Расстояние) Мили (2 линия) (табличка) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W16-3aP | (Расстояние) Мили (1 строка) (табличка) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W16-4P | След. (Расстояние) Ступни (табличка) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W16-5P (L&R) | Дополнительная стрелка (табличка) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W16-6P (L&R) | Дополнительная стрелка продвижения (табличка) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W16-7P (L&R) | Диагональная стрелка вниз (табличка) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W16-9P | Впереди (мемориальная доска) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W16-10P | Фото принудительное (символ) (табличка) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W16-10aP | Фото принудительно (текстовое сообщение) (табличка) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W16-15P | Новый (табличка) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W16-18P | Уведомление (табличка) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W20-1 | Дорожные работы (расстояние) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W20-2 | Объезд (расстояние) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W20-3 | Дорога закрыта (расстояние) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W20-4 | One Lane Road (расстояние) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W20-5L | Левая полоса закрыта (расстояние) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W20-5C | Центральная полоса закрыта (расстояние) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W20-5R | Правая полоса закрыта (расстояние) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W20-5aL | (Число) Левые полосы закрыты (Расстояние) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W20-5aR | (Число) Закрытые правые полосы (Расстояние) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W20-7 | Флаггер (символ) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W20-7a | Flagger (Расстояние) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W20-8 | Медленный (при остановке / медленном весле) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W21-1 | Рабочие (символ) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W21-1a | Рабочие (текстовое сообщение) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W21-2 | Свежее масло (деготь) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W21-3 | Дорожная техника (расстояние) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W21-4 | Медленно движущийся автомобиль | PNG | макет | MUTCD | ||
| W21-5 | Плечо Работа | PNG | макет | MUTCD | ||
| W21-5aL | Левое плечо закрыто | PNG | макет | MUTCD | ||
| W21-5aR | Правое плечо закрыто | PNG | макет | MUTCD | ||
| W21-5bL | Левое плечо закрыто (расстояние) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W21-5bR | Правое плечо закрыто (расстояние) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W21-6 | Исследовательская бригада | PNG | макет | MUTCD | ||
| W21-7 | Коммунальные работы (расстояние) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W21-8 | Кошение (расстояние) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W22-1 | Зона взрыва (расстояние) | PNG | pdf * | макет | MUTCD | |
| W22-2 | Выключите двустороннее радио и сотовый телефон | PNG | макет | MUTCD | ||
| W22-3 | Конец взрывной зоны | PNG | макет | MUTCD | ||
| W23-1 | Впереди медленное движение | PNG | макет | MUTCD | ||
| W23-2 | Впереди новая схема движения | PNG | макет | MUTCD | ||
| W24-1 (L&R) | Двойная обратная кривая (1 полоса) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W24-1a (L&R) | Двойная обратная кривая (2 полосы) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W24-1b (L&R) | Двойная обратная кривая (3 полосы) | PNG | макет | MUTCD | ||
| W24-1cP | Все дорожки (табличка) (для использования со знаками серий W1 и W24) | PNG | макет | MUTCD |
Быстрые ответы: Управление движением
У нас есть местная дорога длиной 700 футов, которая скоро станет городской дорогой, ограничение скорости в настоящее время составляет 15 миль в час; мы можем оставить его на скорости 15 миль в час, когда дорога посвящена городу? (28.07.21)
Мне приходили жалобы на озеленение стоянок грузовиков на дорогах, когда они длительное время обслуживают газоны.Каковы правила или процедуры, регулирующие использование и создание препятствий на дорогах общего пользования для ведения частного бизнеса, например, для озеленения? (10.03.21)
Где я могу найти информацию о выполнении простых исследований трафика для таких элементов, как размещение знака остановки или подсчет трафика? (04.02.21)
Требуется ли в Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD) использование винила алмазного качества для знаков «стоп», знаков «впереди стоп» и / или знаков с двойной стрелкой? (01.12.20)
Можно ли использовать знаки со светодиодами на границе для повышения заметности? (13.08.20)
Как разместить или назначить ограничение скорости на тупиковой дороге? (27.05.20)
Считаются ли грохочущие полосы устройствами управления дорожным движением, и если да, то определяет ли MUTCD их конструкцию, расстояние и т. Д.? (20.02.20)
Какие знаки нужно заменить в первую очередь? (13.02.20)
Можно ли установить окружной маркер маршрута на том же столбике, что и знак ограничения скорости? (22.01.19)
Может ли город обозначать городскую дорогу: «Нет сквозного движения — только местное движение»? (06.12.19)
Можно ли установить указатели с названиями улиц на том же столбике, что и знак СТОП? (25.11.19)
Я управляю городской автомагистралью, и у меня есть недавно реконструированная дорога, на которой я хочу разместить ограничение по весу в 15 тонн.Дорога используется как сокращенный путь для тракторных прицепов, и я хочу, чтобы они оставались на основных государственных дорогах. Каким будет процесс установления этого ограничения веса? (23.10.19)
Я хочу установить знак остановки на перекрестке, который считаю опасным. Как можно запросить установку знака остановки на перекрестке возле школы? (16.10.19)
У меня есть местный житель, который требует, чтобы городская дорога была полосатой. Я не согласен с этим человеком, потому что не вижу в этом необходимости, но на какие стандарты или правила мне следует ссылаться, когда я высказываю свое мнение? (09.10.19)
Каковы рекомендуемые расстояния для расширенного размещения знаков для детских зон для глухих? (02.10.19)
В настоящее время мы устанавливаем опорные стойки, соединения внахлестку и указательный столб для всех вывесок.Согласно стр. 14 параграф 3 Руководства FHWA 2010 «Техническое обслуживание знаков и опор для знаков» a «Стойка с U-образным каналом из повторно прокатанной рельсовой стали весом 3 фунта на фут или меньше сама по себе отвечает требованиям к отрыву». Это все еще приемлемый стандарт для отколов? (25.09.19)
Разрешена ли парковка напротив Т-образного перекрестка? (13.06.19)
Допустимы ли фиолетовый и белый цвета для деревни, чтобы выбрать ее для знака тропы? (07.11.18)
Допускает ли MUTCD фрески на перекрестках или повсеместное нанесение произведений искусства на улицу? (29.08.18)
Какие у меня есть варианты повышения безопасности и осведомленности слепого жителя, который должен пересекать круговую развязку в моем городе? (23.08.18)
Можно ли установить ограничение скорости в деревне на 25 миль в час? (14.08.18)
Когда требуются знаки поворота и поворота? (08.08.18)
Кто должен разрешать размещение полос движения для проезда и запрета на проезд на городской магистрали? (31.07.18)
Отвечают ли городские советы за то, какие регулирующие, предупреждающие, информационные или направляющие знаки устанавливаются и где они устанавливаются? (22.01.18)
Похоже, что приложение штата Нью-Йорк к MUTCD не предоставляет никакой информации о том, может ли флуоресцентный красный или оранжевый флаг использоваться для контроля дорожного движения.Вы можете уточнить? (16.01.18)
Похоже, существует конфликт между MUTCD 2009 года и Руководством по дорожным знакам по поводу снижения скорости и правильного использования знака W2-5 (ограничение скорости). Вы можете уточнить?
Должен ли я подписываться на MUTCD?
Где начинается и заканчивается осевая линия на перекрестке?
Меняется ли размер знака двойной стрелки (W1-7)?
Какая минимальная высота знака?
Какие знаки разрешены, поскольку знаки ФЛАГГЕР (W20-7a) и РАБОЧИЕ (W21-1a) не должны использоваться в штате Нью-Йорк в соответствии с Приложением штата Нью-Йорк?
Как использовать круговое движение?
Как я могу быстро оценить загруженность дорог на моих автомагистралях?
Доступны ли знаки для зон глухих и слепых детей только детям?
Что означает мигающая стрелка влево?
Каковы требования штата Нью-Йорк к муниципалитету по удалению существующей вывески?
В чем разница между запретом на парковку, остановкой и остановкой?
Можно ли размещать 12-дюймовые дорожные знаки (D3-1) поверх знака «Стоп» (R1-1) или их следует размещать на отдельной стойке?
Есть ли особые правила, устанавливающие таймер для замены сбитых знаков?
Можно ли использовать три флажка, чтобы улучшить заметность на наших дорожных знаках?
Что такое четкое определение «чистой зоны»?
2015
Как поставить знак / разметку парковочного места для людей с ограниченными возможностями на улице?
Какой знак следует использовать, когда всем грузовикам запрещено выезжать на шоссе?
Можно ли заставить муниципалитеты заменить свои вывески, чтобы они соответствовали новым стандартам световозвращения?
Разрешены ли в штате Нью-Йорк знаки «разворачивайся, не топай»?
Допустимо ли использовать другие описания табличек для входа на подъездную дорожку (NYW5-16P, NYW5-17), кроме «Больница» и «Пожарная служба», упомянутых в Приложении штата Нью-Йорк?
Что необходимо сделать Правлению, чтобы Департамент автомобильных дорог установил пешеходный переход в середине квартала?
Когда можно использовать предупреждающий знак о горизонтальном выравнивании W1-1a или W1-2a, сочетающий горизонтальное предупреждение И рекомендательную скорость?
Правда ли, что мы должны начать использовать новый знак гандикапа?
Каковы требования к использованию знаков ограничения скорости сворачивания, используемых в рабочих зонах?
Может ли начальник полиции создать место «только для парковки полиции» возле полицейского участка?
Когда допустимо размещать более одного знака в одном сообщении?
Как далеко друг от друга следует размещать знаки вдоль шоссе?
Какие знаки могут использоваться для предупреждения водителей о велосипедах, движущихся по шоссе?
Когда мне следует использовать предупреждающие знаки для велосипедов, пешеходов, багги или другого нестандартного движения по шоссе?
Каковы правила, касающиеся разрешений на строительство, правил зонирования и ограничений для разносчиков на знаках на въезде в город?
Кто устанавливает ограничение скорости на местных автомагистралях?
2014
Какой объем трафика отсекается между большим и низким объемом трафика?
Разрешены ли проблесковые маячки в красных сигналах?
Как мне подписать перекресток RR с перекосом, который может вызвать проблемы для велосипедов и мотоциклов?
Могу ли я поставить нарисованную стоп-линию на месте знака уступки?
Могу ли я нарисовать одну желтую полосу в центре шоссе только для справки?
Разрешено ли Департаменту шоссейных дорог устанавливать знак «НЕ ПАРКОВАТЬСЯ НА ТРОТУРЕ» без участка тротуара?
Каковы правила установки знака «ЗАПРЕЩАЕТСЯ» на знак ограничения скорости?
Какая подготовка и сертификация необходимы для флагманов?
Что мне нужно сделать, чтобы соответствовать стандарту световозвращения для знаков, который вступает в силу 13 июня 2014 г.?
Что мне нужно делать в отношении уведомлений, барьеров и т. Д.если мне придется временно закрыть дорогу?
Как правильно подписать одно или несколько парковочных мест для людей с ограниченными возможностями?
Какова высота букв и интервал для знака «Политическая граница» (NYI12-2)?
Где я могу найти информацию о повышении безопасности кривых?
В жилом районе требуется «горка» или «скоростной стол». Кто они такие?
Почему я не могу использовать треугольник для медленно движущегося транспортного средства, чтобы отметить конец дороги?
Как правильно планировать и размещать знак остановки и дорожный знак на одном столбе?
Когда цена на соль автоматически повышается при использовании ставки государственного OGS?
Можно ли поставить знак уступки, чтобы предупредить водителей об уступке при повороте налево на крутом перекрестке?
2013
Какова ширина велосипедной дорожки?
Какое расстояние между знаками ограничения скорости?
Можно ли обозначить обочины дороги как велосипедные полосы?
Какой размер парковочного места?
Должен ли тип улицы (улица, проспект, дорога…) указываться на указателе с названием улицы?
Каковы стандарты управления дорожным движением в рабочей зоне в штате Нью-Йорк?
На каких дорогах должны быть знаки «Тупик»?
Могу ли я изменить дорогу с двусторонним движением на дорогу с односторонним движением?
Знак S4-5a все еще используется?
Если рекомендованная скорость (скажем, 55 миль в час) равна заявленному ограничению скорости (55 миль в час), нужно ли размещать предупреждающий знак горизонтальной кривой?
Могу ли я использовать свои старые стальные бочки и самодельные деревянные баррикады в рабочей зоне?
2012
Где должны быть знаки тупика?
Где я могу найти дополнительную информацию о грохочущих полосах?
Как мне узнать, достаточно ли расстояния видимости на перекрестке?
Где я могу использовать шрифт Clearview?
Где я могу узнать функциональную классификацию той или иной магистрали?
Почему знаки остановки не рекомендуются для контроля скорости?
Могу ли я использовать предупреждающий знак «Ребенок, страдающий аутизмом» в Нью-Йорке?
Существуют ли какие-либо требования в отношении количества и яркости желтых (желтых) проблесковых маячков на рабочих грузовиках?
Как правильно разместить предупреждающий знак «Железная дорога»?
Каков статус изменений даты соответствия MUTCD, предложенных летом 2011 года? (13.02.2012)
Кто отвечает за установку и обслуживание предупреждающих знаков на железнодорожных переездах?
Должны ли быть изменены требования к сообщениям о ударопрочности с предложенной редакцией MUTCD?
Какой статус у знака «Дети за игрой»?
Должны ли предупреждающие знаки возле школы быть флуоресцентными желто-зелеными, или они могут оставаться желтыми?
2011
Наше сообщество заинтересовано в получении дополнительной информации о разметке общих полос движения, известной как «шарроуз », как об инструменте, который поможет автомобилистам и велосипедистам безопасно путешествовать по дороге.Что вы можете о них рассказать?
Я слышал, что многие новые требования National MUTCD 2009 отменяются. Это правда?
Где я должен указать номера службы экстренной помощи или номера телефонов на сетке на дорожных знаках?
Какое ограничение скорости при отсутствии проводки (без указателей)?
Какой минимальный размер для знака «Стоп»? Могу ли я использовать 24-дюймовые знаки, которые у меня есть на складе?
Появились ли новые размеры знаков рабочей зоны?
Какой контроль движения требуется в зоне ночной работы?
Можно ли использовать флаги для контроля трафика?
Где я могу найти правильные расстояния для заблаговременного размещения предупреждающих знаков?
Каков текст на предупреждающих знаках ограничения скорости?
2010
Когда требуются световозвращающие полосы на опорах для знаков?
Когда вывески должны соответствовать новым стандартам ударопрочности?
Должен ли флаггер носить жилет?
Могу ли я использовать свои старые знаки, даже если они не соответствуют требованиям нового Национального стандарта MUTCD 2009 года?
Какой минимальный размер и цвета разрешены для указателей с названиями улиц?
Мне действительно нужно использовать шевроны и повороты на каждом повороте при изменении скорости на 15 миль в час и более?
Какой национальный MUTCD следует использовать в штате Нью-Йорк?
2009
У меня в инвентаре куча старых знаков.Могу ли я использовать их, даже если обозначения изменились?
Как правильно разместить новую вывеску?
Где я могу получить копию Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении (V&T)?
Какова правильная разметка тротуара перед железнодорожным переездом?
Следует ли красить все пешеходные переходы?
Каковы требования к отрывному оборудованию для указателей на сельских дорогах?
Какие требования к жилетам безопасности на полосе отвода?
Должны ли знаки рабочей зоны быть световозвращающими?
Являются ли знаки и знаки оборудования общими статьями фонда?
Доступны ли шаблоны управления движением рабочей зоны?
Можем ли мы продолжать использовать наши старые знаки зоны работы по металлу?
Когда и где целесообразно использовать знак пешеходного перехода на улице?
Каковы минимальные объемы движения при использовании многосторонних знаков остановки?
Какого цвета знак «Перекрестное движение не останавливается»?
.