Как выглядит знак пешеходный переход фото: ⬇ Скачать картинки D0 b7 d0 bd d0 b0 d0 ba d0 bf d0 b5 d1 88 d0 b5 d1 85 d0 be d0 b4 d0 bd d0 be d0 b3 d0 be d0 bf d0 b5 d1 80 d0 b5 d1 85 d0 be d0 b4 d0 b0, стоковые фото D0 b7 d0 bd d0 b0 d0 ba d0 bf d0 b5 d1 88 d0 b5 d1 85 d0 be d0 b4 d0 bd d0 be d0 b3 d0 be d0 bf d0 b5 d1 80 d0 b5 d1 85 d0 be d0 b4 d0 b0 в хорошем качестве

Содержание

Знак «Пешеходный переход» вызвал на Толмачева «пробку от „Космоса“»

По мнению водителей, промежуточное решение — знак пешеходного перехода — стало для них самым отвратительным решением, которое только возможно. До появления знака на этом переходе между водителями и пешеходами действовал своего рода общественный договор — первые пропускали вторых, и наоборот. Теперь же, говорит водитель Николай, пешеходы, чувствуя за собой силу дорожного знака, переходят перекресток, полностью игнорируя машины (так же, как машины практически везде игнорируют пешеходов там, где нет знака «зебра»).

Люди идут непрерывным потоком, а машины, двигающиеся по Толмачева, в этот момент скапливаются. Сегодня утром, по словам Николая, затор стоял от самого «Космоса». Светофор, считают водители, стал бы более справедливым решением — тогда каждый ждал бы своей очереди в равной мере.

Между тем, с точки зрения пешехода знак пешеходного перехода на Ленина — Толмачева выглядит «улучшайзингом» со стороны общественников, и в чем-то не лучше, чем желание дорожников ежегодно перекладывать асфальт на проспекте Ленина. В Екатеринбург есть гораздо более опасные для жизни пеших участников дорожного движения места, которые остро нуждаются как минимум в «зебре», но ГИБДД по непонятной причине годами не предпринимает ничего, что хоть немного защитило бы людей.

К таким участкам в полной мере можно отнести Щербаковский мост, а точнее, те участки дорог, где пешеходы заходят на этот мост и спускаются с него на улицу Белинского. Движение здесь очень интенсивное, знака «Пешеходный переход» нет, и каждый, кто переходит здесь дорогу, рискует своей жизнью.

Случаются водители, которые проявляют сознательность, благородство или иные гуманистические мотивы, и притормаживают перед стоящим на обочине пешеходом. Не предполагая, вероятно, при этом, что тем самым оказывают ему медвежью услугу и подвергают жизнь пешехода дополнительному риску и стрессу. Во-первых, машины здесь едут в два ряда, и если в первом ряду пешехода пропускают, то во втором могут снести на полной скорости. Во-вторых, водители, привыкшие проезжать этот участок без каких-либо затруднений, видя, что перед ними остановился кто-то «шибко вежливый», начинают недовольно (а для пешехода — еще и оглушительно) сигналить, вызывая у пешехода чувство вины за помеху проезду «барина» и еще больше усиливая стресс от перехода опасного участка.

Портал Uralweb.ru еще раз запросил официальный комментарий ОГИБДД Екатеринбурга с просьбой уточнить, почему на Толмачева знак появился, а на реально опасных для пешеходов участках — нет.

UPD. С порталом Uralweb.ru связался общественник Дмитрий Калинин — тот самый. который добился установки знака «Пешеходный переход» на улице Толмачева. Он сообщил, что старается собрать все подобные проблемные места на карте нашего города. В частности, ранее он уже обращался в администрацию города с просьбой оборудовать пешеходный переход в районе дома по улице Белинского, 183 — на спуске с Щербаковского моста. Дмитрий любезно предоставил нам ответ от комитета по транспорту.

В России появятся новые дорожные знаки — Российская газета

В России появятся новые дорожные знаки. Например «Диагональный пешеходный переход», позволяющий переходить дорогу наискосок, а также «Выделенная трамвайная полоса», «Выезд на перекресток в случае затора запрещен», «Перестроение на параллельную проезжую часть», «Уступи всем, и можно направо», разрешающий водителям поворачивать на красный сигнал светофора, если это не помешает другим участникам движения. Как к подобным нововведениям относятся белорусские эксперты и автомобилисты?

Юрий Важник, председатель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте:

— Знаки замечательные и выглядят красиво, только нужны ли они? Я считаю, упор делать нужно на другие вещи. Разумно рассмотреть, например, такой вопрос: скорость движения автомобилей в европейских городах ограничена 50 километрами в час. А в России и Беларуси — 60. То есть немец, голландец, итальянец не спешат. А нашим нужно быстрее. Считаю, существенно и важно что-то в этом вопросе изменить, и это может серьезно повлиять на безопасность и комфорт движения. Я не думаю, что нам с Россией нужно стремиться к унификации и копировать действия друг друга. Но перенимать лучшее — несомненно.

Михаил Жук, водитель большегрузов:

— Конечно, многие водители со стажем скажут вам, что на знаки вообще не смотрят — просто ездят так, чтобы никому не мешать. А огромное количество табличек и знаков порой даже отвлекает — помню, читал на одном форуме возмущения автомобилистов по этому поводу. Зачем, скажем, дополнительно вводить знак «Выезд на перекресток в случае затора запрещен» — в ПДД это и так прописано. А вот насчет знака «Глухие пешеходы» согласен: раньше о таких людях вообще никто не думал, а ведь они — полноправные участники дорожного движения, и их перемещения по городу должны быть безопасными.

Дмитрий Навой, начальник отдела технических средств и систем ГАИ ГУВД Мингорисполкома:

— В нововведении много спорных моментов. Например, поворот направо на красный был впервые введен в США в середине прошлого века во времена топливного кризиса. После стабилизации ситуации практически все штаты отказались от этой идеи, так как есть ограничения для пешеходов. Да и число аварий на таких участках в среднем выросло на 12%.

В некоторых восточноевропейских странах по примеру США этот подход начали применять, однако ведущие страны в сфере безопасности дорожного движения, такие как Великобритания, Швеция, Нидерланды, эти решения не применяют. В Минске так это вообще не актуально: везде, где была такая возможность, мы установили правоповоротные стрелки.

Хотите знать больше о Союзном государстве? Подписывайтесь на наши новости в социальных сетях.

Дорожные знаки разных стран (20 фото)

Курьезные случаи с постоянными друзьями водителя на дороге — знаками и разметкой, когда они вместо того, чтобы помогать только путают, известны
всем. И случаются они довольно часто, то ли из-за рассеянности стражей порядка на дороге, то ли из-за чрезмерной их заботливости. Поэтому самое
главное на дороге не терять бдительности, узреть пешехода отовсюду, а иногда еще и предугадать его намерения.

В этом водителю и помогут дорожные знаки, обозначающие пешеходный переход. Но вот только пешеходы в разных странах мира отличаются друг от друга.
Это зависит от менталитета, климата, социально- исторических факторов и так далее. Не верите? Предлагаем Вам убедится в этом самостоятельно.

Чтобы вы имели представление, о чем речь, первый из них — украинский пешеход: палка, палка, огуречик — вот и вышел человечек.

А вот шведский парень — пересекает дорогу быстро и уверенно.


А это финн. Очень похож на шведа, что совсем не странно учитывая географическую близость этих стран. Массивный торс и спортивная фигура сразу
бросаются в лицо на этом знаке.

Эстонцы, как всегда в своих добрых традициях — даже на знаках никуда не спешат, пешеход вроде бы крадется куда-то. Наверное, опасается таких же
«быстрых» эстонских водителей.

Русский — очень похож на украинца, только идет совсем в другую сторону. Стоит отметить, что в таких позициях, как стоят русский и украинский
пешеход, не каждый стоять сможет, не то, что ходить. И еще одна ремарка — у украинского пешехода, как и у россиянина, голова отделена от туловища —
это наводит на размышления.

Немецкий пешеход представлен двумя типами. Не смотря на то, что берлинская стена упала уже давно, знаки все время напоминают о прошлом: западный
немец (который идет с запада на восток) в шляпе, очень в себе уверен и даже наделен солидным животом, который появился от хорошей жизни. А восточный
немец (идет с востока на запад) как и во всех союзных республиках — без головы.

А вот этот гражданин с крючками вместо рук может жить только там, где не приходится ими трудится до пота лица. Ведь он с Кипра — жаркой страны, где
нет производства, а расцветает туристический бизнес. Заметьте, что он в шляпе — жаркое солнце не позволяет появляться без нее на улице.

В Дании решили не мелочится, использовав все существующие типы дорожных знаков для обозначения пешехода: и в шляпе, и без головы, и просто гуляющего
по проезжей части зеваку.

А этот чешский парень спешит в пивную. Ведь куда же еще может спешить пешеход в Праге?..

Судя по всему, хорват самый опасный из пешеходов (за исключением тех, что без головы), поскольку выглядит растрепанным и чем-то озабоченным и совсем
не обрашает внимания на проезжую часть.

Добрались и до Азии. Сразу видно, что южная Корея — страна развитая, все в ней хорошо: пешеход упитанный и беззаботный.

Чего не скажешь о соседской Северной Корее. Все, как в социалистических странах — палка, палка, огуречек — вот и вышел человечек.

А вот и Лаос. Складывается впечатление, что пешком там ходят только женщины.

В Австралии пешеходы так молниеносны, что на переходе даже не заметны, мелькают только их ноги.

Литовец очень похож на украинца и россиянина — тоже из той серии, только намного упитаннее, а точнее — квадратнее.

Самый удивительный из этой коллекции — это пешеход из Катара. Влияние мусульманской религии и традиций настолько сильное, что даже пешеход на знаке
одет в национальную одежду — халат.

На последок мы оставили английский знак, который очень пригодился бы во всех странах и, в частности, в России и Украине.

Этот знак пешеходного перехода НЕ означает «переехать»

Вот этот знак — это чертовски означает УДАР для пешеходов. Не «ускоряться, чтобы обогнать их до пешеходного перехода».

Это также не означает «продолжать с той же скоростью и надеяться, что они уйдут с дороги вовремя».

Это не означает: «давай напугаем их и сделаем вид, что собираемся сбить их, а вместо этого оставим несколько дюймов».

И это, черт возьми, не означает «задавить их.”

Если вы давно не бывали в центре города, то здесь была кампания с использованием манекенов для представления 32 человек, погибших в результате столкновения пешеходов и автомобилей в Чикаго в прошлом году. Обычно из-за того, что водитель ведет себя идиотом, «отвлекается» или не понимает, что этот желтый ромб означает «ДОХОДНОСТЬ», а не «ИГНОРИРОВАТЬ».

Считайте свое благословение на то, что эти знаки не являются чертовыми знаками СТОП, заставляющими вас останавливаться каждые несколько футов. Знак YIELD — хороший компромисс. Если нет пешеходов, продолжайте движение с той же скоростью.

Но это значит, что если есть пешеходы — вы притормаживаете. Иногда даже останавливаться.

Вы не поверите, но по этим знакам пешеходы действительно имеют преимущественное право проезда. Не ты. Только не вы в своем удобном автомобиле с климат-контролем, которому вы бешено платите за права, бензин и парковку. Вы решили заплатить эти сборы для удобства, поэтому, конечно, вам могут быть неудобны замедление и / или остановка для нас, людей, которые гуляют по городу.

Вы когда-нибудь задумывались, почему некоторые пешеходы приветствуют вас чикагским салютом? Вероятно, это потому, что вы пытались нас сбить.

Может быть, эти водители-убийцы в кампании за безопасность пешеходов не обратили внимания на автограф. Может быть, они как-то запомнили факты, срыгали на тестах, а потом сразу забыли обо всех правилах и требованиях к вождению. Может быть, они так увлеклись песней «Bohemian Rhapsody», что забыли о дороге.

Не позволяйте этому быть вам. Помните, большой желтый ромб означает ДОХОДНОСТЬ.

О, и пока я буду на своей мыльнице, я дам вам несколько советов, пешеходов.Никаких текстовых сообщений во время прогулки. Смотри, куда идешь. В идеале держите наушники НЕ в ушах, чтобы вы могли слышать, как автомобили гудят, когда вы проезжаете по пешеходным переходам.

Спасибо, что выслушали мой PSA.

дорожных знаков — California DMV

Дорожные знаки

Форма и цвет знака подсказывают вам информацию, содержащуюся на знаке. Вот часто используемые формы:

8-сторонний красный знак СТОП означает, что вы должны сделать полный «СТОП» всякий раз, когда вы видите этот знак.Остановитесь у белой ограничительной линии (широкая белая линия, нарисованная на улице) или перед выходом на пешеходный переход. Если ограничительная линия или пешеходный переход не нарисован на улице, остановитесь перед въездом на перекресток. Прежде чем продолжить, проверьте движение во всех направлениях.

Трехсторонний красный знак YIELD означает, что вы должны снизить скорость и быть готовыми остановиться, если это необходимо, чтобы пропустить любой автомобиль, велосипедиста или пешехода, прежде чем продолжить движение.

Квадратный красно-белый нормативный знак означает, что вы должны следовать инструкциям, указанным на знаке.Например, знак DO NOT ENTER означает, что запрещается выезжать на дорогу или съезд, где размещен знак (обычно на съезде с автострады).

Знак НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ может или не может быть размещен вместе со знаком НЕ ВХОДИТЕ . Если вы видите один или оба этих знака, съезжайте на обочину дороги и останавливайтесь. Вы идете против пробок. Когда безопасно, вернитесь назад или развернитесь и вернитесь на дорогу, по которой вы ехали. Ночью, если вы едете неверной дорогой, отражатели в ваших фарах будут гореть красным светом.

Знак с красным кружком и красной линией , проходящей через него, всегда означает «НЕТ». Картинка внутри круга показывает, чего вы не можете делать. Знак может быть изображен со словами или без слов.

Желто-черный круговой знак или крестообразный знак означает, что вы приближаетесь к железнодорожному переезду. Вы должны смотреть, слушать, притормозить и при необходимости приготовиться остановиться. Прежде чем продолжить движение, пропустите все поезда.

На многих железнодорожных переездах также есть знаки синего и белого цвета , указывающие, что делать в случае аварийной ситуации на путях или рядом с ними, или если ваш автомобиль остановился на путях.

Знак с 5 сторон «» означает, что вы находитесь рядом со школой. Остановитесь, если на пешеходном переходе находятся дети.

Четырехсторонний ромбовидный знак предупреждает об особых дорожных условиях и опасностях впереди. Многие предупреждающие знаки имеют форму ромба.

Белый прямоугольный знак означает, что вы должны соблюдать важные правила.

Некоторые предупреждающих знаков имеют флуоресцентный желто-зеленый фон. Эти знаки предупреждают об условиях, связанных с пешеходами, велосипедистами, школами, игровыми площадками, школьными автобусами и зонами загрузки школьных пассажиров.Соблюдайте все предупреждающие знаки, независимо от их формы и цвета (примеры дорожных знаков см. Выше).

Какие виды пешеходных переходов и их различия?

Изображение предоставлено компанией Широказан через Flickr Creative Commons.

Все, что вам нужно знать о различных пешеходных переходах

Пешеходные переходы относятся к числу многих правил дорожного движения, которые вам необходимо усвоить, когда вы впервые учитесь водить машину. В Великобритании у нас есть в общей сложности пять различных типов переходов:

  • Zebra
  • Pelican
  • Puffin
  • Toucan
  • Pegasus

Есть также некоторые дополнительные, добавленные на всякий случай.Когда вы встречаетесь с ними на дороге, вам необходимо уметь уверенно и не перегружать себя.

Из этого руководства вы узнаете о различных пешеходных переходах и о том, что вам нужно знать как водителю.

Типы переходов

Давайте сразу перейдем к пяти основным типам пешеходных переходов, которые вы найдете на дорогах Великобритании. Все они названы в честь животных.

Zebra Crossing

Зебровый переход легко обнаружить по его черно-белым полосам, которые образуют путь через дорогу, и по мигающим желтым маякам Belisha по обе стороны дороги.Возможно, у вас остались приятные воспоминания о попытках перепрыгнуть с одной белой полосы на другую в детстве, когда ваша мама отчаянно пыталась перетащить вас через дорогу и спастись.

Рекомендации для обучающихся водителей
В отличие от других переходов пешеходы имеют приоритет на переходах «Зебра». Светофоров нет, только маяки Белиши. Поэтому, как водитель, приближающийся к переходу «Зебра», вы должны внимательно следить за пешеходами, которые потенциально собираются воспользоваться переходом. Точно так же пешеходы должны быть уверены, что приближающийся водитель их заметил, прежде чем они попытаются перейти.Если пешеход ожидает перехода, вам необходимо применить процедуру маневра с сигналом зеркала и остановиться или снизить скорость, чтобы позволить им перейти. При остановке убедитесь, что вы сделали это до белой пунктирной линии. На подходе к переходу «Зебра» вы увидите белые зигзагообразные линии. Ни при каких обстоятельствах не следует парковать здесь свой автомобиль и не совершать обгоны в пределах зигзагообразной зоны. Это очень распространенный переход дороги, с которым вы быстро познакомитесь.

Pelican Crossing

Pelican Crossing используют кнопки, световые и звуковые сигналы, позволяющие пешеходам безопасно переходить дорогу.Пеликан — это сокращение от Pe destrian Li ght Con троллинг Crossing. Эти переходы делают именно то, что написано на жестяной коробке: пешеход нажимает кнопку, движение останавливается светофором, а пешеходам дается сигнал перейти на противоположную сторону дороги. Эти типы переходов обычно встречаются в более оживленных и густонаселенных районах.

Советы для начинающих водителей
При приближении к перекрестку «Пеликан» вы увидите белые зигзагообразные линии, обозначающие перекресток, вы также заметите металлические перила вдоль дороги.Они разработаны, чтобы препятствовать пешеходам переходить за пределы обозначенного перехода Пеликан. Водители должны следить за тем, не ждут ли пешеходы по обе стороны дороги. Примените процедуру маневра с сигналом зеркала, затем будьте готовы остановиться, так как светофор может вскоре стать красным.
Как водитель, вы увидите на этих перекрестках комбинацию светофора. Чтобы помочь, мы раскрыли ниже, что означает каждый из них:

  • Красный светофор : вы должны остановиться за сплошной белой линией, если светофор красный.Незначительное пересечение линии может привести к провалу экзамена по вождению или к трем штрафным очкам и штрафу благодаря камерам светофора.
  • Желтый светофор : Если желтый свет горит постоянно (не мигает), будьте готовы остановиться. Проезд через желтый свет разрешен только в том случае, если вы уже пересекли стоп-линию по мере ее изменения или если остановка опасна, например, плохая погода или повышенная вероятность аварии.
  • Мигающий желтый светофор : Прежде чем вы включите зеленый свет, вы увидите мигающий желтый свет.Это означает, что вы, как водитель, должны уступить дорогу пешеходам, которые все еще могут использовать переход. Однако, если переход полностью свободен, вы можете продолжать движение.
  • Зеленый светофор : Зеленый означает, что вперед! Прежде чем продолжить движение, всегда смотрите, чтобы на пути не было пешеходов или других автомобилей.

Puffin Crossing

Puffin Crossing — более умная и младшая сестра перехода Pelican. Puffin — это сокращение от P edestrian U ser F riendly I ntelligent cross.Они работают аналогично переходу Пеликан, но оснащены интеллектуальными датчиками. Они могут сказать, когда переход свободен, чтобы освободить движение с зеленым светом, или когда пешеходу может потребоваться больше времени, чтобы перейти дорогу, и поэтому он может немного дольше удерживать движение на красный свет. Другое отличие заключается в том, что сигнал, предупреждающий пешеходов о том, что переход безопасен, на самом деле находится рядом с ними, а не на противоположной стороне дороги.

Рекомендации для водителей
Как и в случае с переходом Пеликан, обратите внимание на пешеходов, ожидающих перехода.Примените процедуру маневра с сигналом зеркала и будьте готовы остановиться, если была нажата кнопка и на переходе есть пешеходы. Хотя они похожи на переход Pelican, на светофоре Puffin не используется мигающий желтый светофор. Они работают как обычный светофор. Возможно, пешеход будет переходить дорогу под странным углом и не сработает датчик, поэтому всегда внимательно следите за пешеходами на переходе Puffin.

Toucan Crossing

Toucan Crossing спроектированы таким образом, чтобы пешеходы и велосипедисты могли безопасно переходить дорогу бок о бок — двое могут пересекать дорогу, geddit? Помимо велосипедного перехода, они почти идентичны переходам Puffin.Они немного шире, чтобы вместе можно было разместить пешеходов и велосипедистов. Туканские переходы обычно можно найти только рядом с парками или там, где есть велосипедные дорожки.

Рекомендации для водителей
Как и при переходе через Пеликан или Тупик, следите за пешеходами или велосипедистами, которые ждут, чтобы перейти дорогу, примените режим маневра с зеркальным сигналом и будьте готовы остановиться, если свет изменится. Желтый мигающий свет не используется на переходах Тукан, и светофоры работают в обычном режиме.Помните о велосипедистах, которые могут перебежать дорогу при смене света.

Pegasus Crossing

Также известный как конный переход, Pegasus Crossing предназначен для пешеходов и лошадей, которые могут безопасно переходить дорогу вместе — да, действительно. Подобно переходу Тукан, это наименее распространенный тип пешеходного перехода, который вы увидите в Великобритании. Переходы Pegasus, как правило, расположены рядом с ипподромами или площадками для тренировок лошадей, и даже имеют дополнительную кнопку, расположенную на два метра над стандартной кнопкой, чтобы всадники могли легко добраться до нее.


Рекомендации для водителей
На переходе Пегаса вы можете встретить лошадей, поэтому избегайте увеличения оборотов двигателя и резких движений, которые могут напугать лошадь и привести к аварии. Убедитесь, что между вашей машиной и переездом достаточно места, чтобы лошади могли безопасно и спокойно переходить дорогу. На переходе Pegasus не будет мигать желтым светом, и светофор будет работать в обычном режиме. Убедитесь, что лошадь и всадник полностью освободили переход, прежде чем двинуться с места, и когда вы это сделаете, двигайтесь медленно, чтобы не напугать лошадь.

Дополнительные пешеходные переходы

Помимо вышеперечисленных пяти переходов, вот некоторые другие, с которыми вы можете столкнуться во время повседневной езды.

Школьный переход


Это очень важный пешеходный знак, о котором следует знать. При приближении к знаку перехода для детей или школьному переходу всегда останавливайтесь, когда на дорогу выйдет школьный патруль. Вы можете заметить мигающий желтый сигнал при приближении к школьному переходу. Всегда двигайтесь медленно, пока не пересечете перекресток, и будьте предельно осторожны, поскольку дети могут быть непредсказуемыми.

Убежище для пешеходов


Это переход, где пешеходы могут остановиться посреди дороги и защищены убежищем. Пешеходный переход-убежище позволяет пешеходам переходить дорогу пополам. Его узнает белый маяк Белиши.

Консультации для водителей
В убежище для пешеходов оцените пешеходов, которые могут ждать на обочине дороги и в зоне убежища. Примените процедуру маневра с сигналом зеркала и будьте готовы остановиться.

Когда дело доходит до изучения различных пешеходных переходов, просто помните, что эти переходы предназначены для безопасного перехода пешеходов. Всегда подходите к пешеходному переходу, помня о безопасности. Избегайте махать пешеходам, так как вы не можете гарантировать, что другие водители также остановятся для них — даже на переходах «Зебра». Просто следуйте правилам дорожного движения и будьте внимательны к тем, кто пытается перейти дорогу в безопасных, обозначенных точках пересечения.

Пешеходные переходы и убежища

Специальная разметка на роуд-шоу, где пешеходы имеют право переходить дорогу, и вы должны уступать им дорогу.Вы также должны уступить дорогу, если вы поворачиваете, и они переходят дорогу. Вы также должны уступить дорогу, даже если нет обозначенного перехода, если вы рискуете столкнуться с ними. Если автомобиль остановился на пешеходном переходе, вам не разрешается его обгон.

Наиболее подверженными риску пешеходами являются дети (потому что они менее чувствительны к дороге) и пожилые люди (которые часто не могут двигаться так быстро), а при плохом освещении пешеходов гораздо труднее увидеть, особенно если они одеты. темная одежда.

Существует шесть основных типов переходов: два с сигналами, один с флажками и три без сигналов.

Пеликан переходы

Они управляются светофорами, но имеют другую фазировку цвета по сравнению с обычными светофорами. После красного светофора загораются желтые огни, и пешеходы видят мигающий красный знак «Не ходите». Если на переходе нет пешеходов, переходите по светящемуся желтому цвету. После мигания желтого цвета загорится зеленый свет, а для пешеходов загорится знак «Не ходить».

Светофор

На светофоре пешеходы могут нажать кнопку перехода и дождаться, пока светофор для транспортных средств не станет красным. После остановки транспортных средств появится зеленый человечек, и пешеходы могут переходить дорогу, если это безопасно (по-прежнему стоит проверить, видели ли транспортные средства свой красный свет. Затем красный человек будет мигать, прежде чем свет для транспортных средств станет зеленым. Пешеходы не должны начинать переход когда отображается красный человек или «Не ходи», и они не должны начинать переход, когда красный человек или «Не ходи» начинает мигать.

Транспортные средства, выезжающие на эту улицу, должны уступать дорогу пешеходам, уже переходящим дорогу. Для слепых пешеходов также может быть звуковой сигнал о том, что светофор зеленый.

Когда на пешеходном переходе со светофором желтый свет начинает «мигать» после красного стоп-сигнала, это означает, что вы можете осторожно проехать через переход, если нет риска столкновения с пешеходами.

Если светофор красный, необходимо остановиться и дождаться перехода пешеходов.

Детские переходы

Это временные переходы или переходы на неполную ставку, обычно возле школ, которые работают непосредственно перед и сразу после уроков, во время школьных экскурсий и в обеденное время. Они выделены красными или оранжевыми флажками с надписью «Дети переходят дорогу». Вы не должны пересекать переход, пока все пешеходы не покинут его. Вы не должны останавливаться в пределах 20 м до и 10 м после перехода.

Пешеходный переход

При приближении к пешеходному переходу будьте готовы остановиться и уступить дорогу — иногда пешеходов плохо видно, и можно просто выйти перед вами.

Пожилым людям и инвалидам может потребоваться дополнительное время для перехода, так что наберитесь терпения.

Это отмеченный участок дороги с белыми полосами. Обычно это наблюдается на проезжей части с одинарным движением. Они будут отмечены желтым знаком с изображением ног.

Некоторые переходы будут приподняты, как показано на картинке, и это побудит водителей снизить скорость, прежде чем они доберутся до перехода. Приподнятая часть обозначена белой краской.

Если перед переходом на дороге есть зигзагообразные линии, это означает, что вы приближаетесь к переходу с ограниченной видимостью, поэтому будьте особенно осторожны.На следующем изображении показан такой переход в Ботаническом саду в Сиднее.

Пешеходный переход с центральным убежищем / остров

Похож на обычный пешеходный переход, но имеет убежище в центре.

Центр убежища или остров без пешеходного перехода

Здесь нет обозначенного пешеходного перехода, но есть центральное убежище, например, для защиты пешеходов и предотвращения проезда транспортных средств через перекресток.

Зоны общего трафика

Зоны общего движения — это не переходы, это зоны, где пешеходы и транспортные средства разделяют дорогу. У них есть ограничение скорости 10 км / ч.

Школьные переходы

Наблюдатель на школьном переходе будет держать такой знак остановки, и вы должны подождать, пока дети не уйдут с перехода и переносной знак не уберут.

Следите за ними в те часы, когда дети едут в школу и из школы, а также в обеденное время.

Все вопросы DKT о пешеходах можно найти здесь.

Пешеходный переход там, где нет переходов

Пешеходы иногда переходят дорогу там, где нет обозначенных переходов. Будьте осторожны по вечерам и ночам, когда их не так легко увидеть. В ночь с четверга на субботу обычно бывает больше пьяных пешеходов, и они не смогут оценить вашу скорость.

Пешеходы обычно ищут кратчайший маршрут, и они будут пересекать автобусы и трамваи и позади них после выхода в любом месте, где это удобно, а не безопасно.Они часто спешат в сырую погоду, и их обзор может быть частично закрыт зонтом или капюшоном от дождя.

знаков для пешеходов и пешеходных дорожек | Брэди

{{product.FamilyDisplayName}}
{{product.ProductDescription}}
{{продукт.FamilyDisplayName}}
{{product.ProductDescription}}

Номер детали: {{product.Product}}

КОЛ-ВО / ЕДИНИЦА: {{product.UnitOfMeasure}}

Вариант тестирования 0 Вариант тестирования 1 Вариант тестирования 2

+2

Доступны несколько вариантов

{{formatCurrency (product.Цена, ‘,’, ‘.’, ‘$’, »)}} (ДОЛЛАР США) из {{formatCurrency (product.PriceMin, ‘,’, ‘.’, ‘$’, »)}} (ДОЛЛАР США)

Брошюра.indd

% PDF-1.3 % 1 0 obj >] / Pages 3 0 R / Type / Catalog / ViewerPreferences >>> эндобдж 2 0 obj > поток uuid: 62050a3f-8b76-ea4c-83a1-558a11799485adobe: docid: indd: 915b119e-d1fd-11df-bcd3-e411e204665cadobe: docid: indd: 67c0dmp3d6-p392becf.cf3220e: сохранено 06T22: 59: 33 + 01: 00Adobe InDesign 6.0 /

  • savedxmp.iid: 0680117407206811A177AC4950C22F782010-10-06T22: 59: 33 + 01: 00 Adobe InDesign 6.0 / метаданные
  • savedxmp.iid: 804C1374072068118A6DC2A502CD3D202010-10-18T10: 11: 44 + 01: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: 814C1374072068118A6DC2A502CD3D202010-10-18T10: 11: 44 + 01: 00Adobe InDesign 7.0 / метаданные
  • savedxmp.iid: 4EFC9971082068118A6DC2A502CD3D202010-10-18T10: 18: 49 + 01: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: 8D73CE7E082068118A6DC2A502CD3D202010-10-18T10: 19: 11 + 01: 00 Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: 9A3ECDAE082068118A6DC2A502CD3D202010-10-18T10: 20: 32 + 01: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • savedxmp.iid: D699A9A6092068118A6DC2A502CD3D202010-10-18T10: 27: 28 + 01: 00Adobe InDesign 7.0 /; / метаданные
  • 2010-10-19T09: 52: 37 + 01: 002010-10-19T09: 52: 55 + 01: 002010-10-19T09: 52: 55 + 01: 00Adobe InDesign CS5 (7.0.2)
  • 1JPEG256256 / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA + 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4AE0Fkb2JlAGSAAAAAAQUAAgAD / 9sAhAAMCAgICAgMCAgMEAsLCxAUDg0NDhQY EhMTExIYFBIUFBQUEhQUGx4eHhsUJCcnJyckMjU1NTI7Ozs7Ozs7Ozs7AQ0LCxAOECIYGCIyKCEo MjsyMjIyOzs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7OztAQEBAQDtAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQED / wAARCAEA AHkDAREAAhEBAxEB / 8QBQgAAAQUBAQEBAQEAAAAAAAAAAwABAgQFBgcICQoLAQABBQEBAQEBAQAA AAAAAAABAAIDBAUGBwgJCgsQAAEEAQMCBAIFBwYIBQMMMwEAAhEDBCESMQVBUWETInGBMgYUkaGx QiMkFVLBYjM0coLRQwclklPw4fFjczUWorKDJkSTVGRFwqN0NhfSVeJl8rOEw9N14 / NGJ5SkhbSV xNTk9KW1xdXl9VZmdoaWprbG1ub2N0dXZ3eHl6e3x9fn9xEAAgIBAgQEAwQFBgcHBgI7AQACEQMh MRIEQVFhcSITBTKBkRShsUIjwVLR8DMkYuFygpJDUxVjczTxJQYWorKDByY1wtJEk1SjF2RFVTZ0 ZeLys4TD03Xj80aUpIW0lcTU5PSltcXV5fVWZnaGlqa2xtbm9ic3R1dnd4eXp7fh2 + f3 / 9oADAMB AAIRAxEAPwD0zGxsf7PV + iZ9Bv5o8B5JKSfZsb / RM / zR / ckpX2bG / wBEz / NH9ySlfZsb / RM / zR / c kpX2bG / 0TP8ANH9ySlfZsb / RM / zR / ckpX2bG / wBEz / NH9ySlfZsb / RM / zR / ckpX2bG / 0TP8ANH9y SlfZsb / RM / zR / ckpp35 / Rcdz2PdSX1fzjWhri2f3gOElNB31g6SZNNTXAx6ZLAA + TE68D4pJpFi / Wz6v5GZ9hNRbbqCRWHMBHIls / kQsJECdndqZg3tD6W1PadZABRWkUz + zY3 + iZ / mj + 5JTwXo1fuN + 4JKe9xv6NV / Ub + QJKfLvryOgn69ZI682xzf2S37EKfU9T7V6n6Lb6XeN30tElNin67df6D0vpnRb KRd1OvAOZkHJrvtc5vqObTQBSC4PLAJe72jukpv9f / xidRwxjjBpx8J1vTf2k49TDwHu4 + y0hj65 slJS3Uvrt9ZundF6f1C4dMry8jFdm5GJY3JNhZucWiquveW + zbuc8wDOsJKT5 / 1 + 6hXX0e2unHwc fqeIzJtzc0WvoY9xg0A0xB83aahJS3Vvr51TBr + tNmPXjPHQn4TcMua8iwZTtr / Ui0btPo7YSU3e pfXDLwfrF0vo9jaMXFzaq7bMvJbZssc8waKXMO1r / wCskp61JTyn1p + tTsF7sDCYbXAEWuE6eI3C IhMlkiFU8Tc7qUtFdLqGWO97TDWj91x + / SVGc0T1Taxsy62OrbksYxwJrh8t3AbS0lR + 8U8QQ + lf itP2e6ne + C5xdIggwND38U / FzHCdl8MlF2Pq51fr + NXXlU4zX4Za59twD3Bmv82fpRxop55r1pfl lxjUPovS + o0dVwas3HcHMtE6diNCPkUQba7xSSnu8b + jVf1G / kCSmizoGGz6wv8ArKh3 / arMX7EW Et9L097bJA27t0t / eSU1ut / VLA63m1dSdkZeBmUs9EZOBd6Fjqyd2xzg10iUlPJ / XLomY76w4T24 / Vh5mH04UY2V039La7Ia4ljbt0ta3T3EgT3PglOrgfUl3WOnYmd9Z7smvq1mE7DzjRaGerU57ntr tgOkgRMHUhJTdzPqD0rOwsLpmRl5xwsGlth3Vt4ZVc1hlrr2tYNzge4hJSPqn + LfoHVcrKybLMqg ZrK23U0WhtRNQ2Vv2FjgXNHEyPJJTe6l9UOm9WzsLMzrsp7MAVmrEFsY7n0lxZa + vbq / 3ETPGiSm 91rqA6V0rJ6gQSaWEtAE + 46N / EoSNBT5bg15uWLn2ZYAcx7y612pOjg4SDOqqEWV8MZlG0efi5uN QPX3OrJbsvlrmkiID9shv9pKIB2RPFKB1DXsdQRNjQyt7g5zmtEE / RLmgHnxCQBWle6zHN7aH + 02 HYy1wdpx9KPaWzrCUQSp7j6mvONhWYrRupNgrDYgOJEPKtHSfCGXg9ALU + oue2jqFnTGucWudaSH cBwcAC09wWwmYjqQxlipUPd439Gq / qN / IElOB1J3VRnXCjq2Lj17vbVZaGuboNCNhRU1d / Wv / LzC / wC3m / 8ApNJSt / Wv / LzC / wC3m / 8ApNJSt / Wv / LzC / wC3m / 8ApNJSt / Wv / LzC / wC3m / 8ApNJSt / Wv / LzC / wC3m / 8ApNJS4d1txAHW8Mk6AC4f + k0lJ / r2Mlv1UfWDLy6ltrux9zZ8NCUyeyC + ​​X4vU7G5T aS8Grh4PrJEAPcPc2PkoZRqLa5fQh4OndS + 1Y7r8f9HdVoSNQ9p5a9pEFV5R4To34zE40dQtkdOx uolzsZ32K11ZLWVH9DbZxG2RsJ45jyRjl11a2bkQRcPscqw2tDX5dTw9j4a2wyS4Q1xPtHgp4x6t OENdX0H6rWMyMF2MAWOcXD1YI2ueNCJ + kpY9SerJl6AdHm / qvS / ​​F + sleOS9r6b7K3h3olu5sT490 yA9bA6ElTKe + xv6NV / Ub + QJKeW6u3CPUrzZ0y + 927W1j3BrtBwAwoqaezp // AJT5P / bj / wDyCSFb Вкл / + U + T / ANuP / wDIJKVs6f8A + U + T / wBuP / 8AIJKVs6f / AOU + T / 24 / wD8gkpWzp // AJT5P / bj / wDy CSl2fYGOD29HyZaQR + kfyP7CSnXzbL / rP0PPw / sr8azYPTD / AM530m8tb3amyGiXyIYbmWMusb6j mHa + t7SB3MujWVEZArxMun0jqFHTcs / aQ0497Qx5aCQHAaEd1FOBkGxy2Xh0LbGRkjMnpdcNDw9h t + juGoOzuo6AItucRINB6TpX1Ww + jss + sP1puF99nvLLXAUVA6gOb9FzvwV0bObIky3ZZ31qdnVW ZnQK2luO5tf2uwEAl3Damabo89E2RERZX48ZnoGX1a6c63q9PUL2OfkOD7brXu3GTGggBoHkAhin x6gaLc2MY9OqCApWF7vG / o1X9Rv5Akp5rqr7x1C8N6wMYbtKd1g26DT2iEVNT1Mn / wAvx / nW / wBy Slepk / 8Al + P863 + 5JSvUyf8Ay / H + db / ckpXqZP8A5fj / ADrf7klK9TJ / 8vx / nW / 3JKV6mT / 5fj / O t / uSU6fR + p42E20Z / VG5ReW7JLztiZ + kElPNfXP6r5FOVb1nplfq49oFljPpbXkk + o0dh5qKcOqH k / SpfRY8D6Fm3az6QDuA6fPuol8TWqrup / 5NGNVpkPkW2eAHACAh6rb0stxYHrWV1yl / Seq3Oulr XYbncVPYIDY8CrMTbSmKL0HSLC / BxumYTHXuqJtugRusPPyCgzj3SIjZt45xwwsvonRenfYsVrrm / rDxNh55jT8FPGIiKDSlIyNl5FFD3eN / Rqv6jfyBJTzXVai7qFx / YzsmXfzwNnv0Gvt0RU1fQd / 8 77v861JSvQd / 877v861JSvQd / wDO + 7 / OtSUr0Hf / ADvu / wA61JSvQd / 877v861JTs9P6F0vKxK78 nAGPa6d1Rc + Ww4gcuHYIKbH / ADa6J / 3FH + c // wAkkp0TWw1 + lHtjbHkkpwOofU / Ayh3XY49N9mrm wC0kGRMkJpxxKQaeVz / 8W + ZflPuosNbX6lrawRPl + lCHtskc1DZfpv8AirLbRbmZFh3uDgGtaz / v 7k4RpZKfE9x0roOB0hm3FaZI9xJ580Vt26SSnz9JT3eN / Rqv6jfyBJSQkNBJMAaklJTRyOu9HxtL suqRyGu3kfJm4qWPLZZbRa8 + cwQ3kGhd9dOiVmGG27zYyP8AqyxTR + H5S15 / FuXjtZaln19xBPo4 tjvDc5rfyblIPhsupYZfGsfSJQP + v7iP0eEAfF1s / gKwnj4Z / W / BjPxs / ufj / YiP19zJ9uLUB5lx / uTv9Gx7rf8ATU / 3QjP176n2ox / uf / 5NH / RuPuVn + mc3Yfy + qv8An31T / QY / 3P8A / Jpf6Nx9yr / T ObsPx / it / wA / Oqf6DH + 5 / wD5NL / RuPuVf6Zzdh + P8V2 / XzqU + 7HoI8tw / wC / lI / DcfcpHxnL1iGb fr7mA + 7FqI8nOH96B + Gx7rh8an + 6EjPr / YJ9TCDvDbaW / lY5NPw0fvLh8aP7n4 / 2JW / X + sn34TgP KwH / AL4E0 / DT + 8uHxodYfilZ9fcAkerjXNHfaWu / KWpp + Gz6EMg + M4usS8j / AM5sD / R3fc3 / AMmo fuk + 4bh4 / h3LvZf12yXVMp6YwVNaxo9WwbnGByG8D8Vbw / D41c3P5n4vKyMYrxc7Kp6rn4beoZOV 9oDmG30S5xe1jbPRLtu0Njd4FWISxwlwgV / K2pkhny4 + OUr619aaIwc11xx249ptaNxrDHbgCQJL YnupfchV2Ka / sZOLh5Tfkkxul5 + W8V1UP13gEtcBNYLnNmOdOEJ5oQGpX4 + Vy5DQH8ghqxMu8F1F NlgB2ksaXQYLo0HgE6U4x3KyOKc9gSv9jzIDvQsgtNgOx0FjfpO44Hcpe5Hur2cnY90dlVtLg25j q3EBwDgQYPB1REgdlsoSidRTBFCklKlJTQy + udNw7DTdb + kHLWguj4wq + Tm8WM0S2sPIZ8sbA0Qf 85 + k / vv / AMwpn3 / Ey / 6K5jt + Kv8AnP0n99 / + YUvv + JX + iuY7fiofWbpJMeo4T3LCl9 + wqPwrmO34 ujTkU5FYtoeHscJBBVmE4zFhqTxyxmpCnHVRvu5X / Nt / qj8iuDZzZbl0aes5lONVj0sY30RtbaGk vLfU9baZJEb / ACUE4YuIkn6fSm5iy5xjAjHbrR73 + a7 + sZjrrLgxrDZV6Aa0OhrN7bfbLifpDuSg I4QAOLraTk5kyMuA7VsfNMfrh2Ev3GuvV73uG10OFnq + w + / geu6I180z2sH734jw / gyfeOav5PwP j / FrYvVMrEpbTXWw7HWOY5wduabmek + Nrh38U + YxTN8X8gxYjzGOIAgdL6HqKTHr2eavSdXW5vpG ky0mdza2biN0bttTe0d4lN9vDd8XW91 / vc0RXB0rY + H8GpnZl + fcL7mNa4NDfYDrHckkknzJUmOW PGKEvxYc0c + aXEYH7C1trvA / cn + 7DuGP7tl / dP2K2u8D9yXu4 + 4V92y / un7GLiQD5J92GPhINF85 e91j3WPMucS5x8SdVzxNvXgACg6rvqznOxa8rGc24WMD9g0cJE91H7ot0T8LynGJR1th2npz8fKH 2elwrNTHO2NJaCRrrqlCdhbz3KnHP0x0oOYpGi9J9UrH7bqyTtBBA8JWj8OJ1DjfGIi4lsKRiduv + bb8B + RXBs5sty2KzbsG0CPNZvMDB7h5uK3a5M817MeHhrxtl + m8G / ioa5b + t + DYvne0PxVN3g1K uW / rfgq + d / qfiqb / AAb + KVct / W / BV87 / AFPxVN / g38Uq5b + t + Cr53 + p + Kpv8G / ilXLf1vwVfO9of iqb / AAb + KVct / W / BV872h + LFz7mNLiGwPin48XL5JcI4vwY82fm8MDIiFDzaz3SHE95K04xEY12c SczOZkepfOVgPWvRfV / POK1rsy4luQRTQw9vT7z2GsKHIL2dn4bnMAOOXzemI8m7T9Zsa7IdTbS + sVte55dBjZqRA + CYcZAbOL4pCczGiKv8HB64 + mzM9RkCwj9IAPaf3XtP8ppUuO6cr4jKMstjfr / F 0fql9K / 5LU + HdXm / jH6LZUjA7df8234D8iujZzpblPWAWAmwt8pVDPkImf1YP0dXlcMZYgfdMfC2 W0f6U / eovdP + bh3M / sR / zx / xlbW / 6U / el7p / zQ + xX3eP + eP + Mra3 / Sn70vdP + ah3K + 7x / wA8f8ZW 1v8ApT96Xun / ADQ + xX3eP + eP + Mra3 / Sn70vdP + ah3K + 7x / zx / wAZba3 / AEp + 9L3T / mx9ivYj / nj / AIyixpEG0keZRjnlE2Mf4IlyuOQo5iR5sh2VhjofJjyUsOayykAYtfLyOCEDIT1Hk8LndEzMW9za 2GyufY5vh3lU8vKzhLa3Rwc / iyRBJoofsvU9tbfTsLaiXVgjRpJkwo / Yn2Z / vkKA4tmZq6qbLrTU / fkAix20SQefhKh4efZefiETKR4hct2D8PqV2wWVWO2NDGyOGjgIjBPssnzkJby2ei + r / TrMKpz7 dHWakeC0uTwnGLLifEeZjllQ6MEEu3X / ADbfgPyK4NnOluUzDRtG8a9 + VUyx5kzPCdHR5efJDGOM er6st2N4H8VHwc33Zfc + H9vzW3Y3h + VLg5vur3Ph / b81bsbw / Klwc33V7nw / t + at2N4flS4Ob7p9 z4f2 / NW7F8PypcHN91e58P7fmrdi + H5UuDm + 6vc + H9vzWc7G2mBrGnKdGHNcQsrcmTkeE0NfqhV5 ylkFKgeCVJ1WgeCVKVA8ElLoqcSVSdF26z + jb8B + RXBs50tymZkFjQ2JhVMvJDJMyt0OX + JnFjEe HZay82N2xGsp2DlBildrOa + IHmIcPDSNWmipJSySlSkpSSVJKUkpSSlkFKSUpJSpSU4qpuk7VZ / R t + AVwbOdLcpW0XupdkNre6phAfYGktaTwC7gIcQurUISMbrRGnIUkpm2m6xheytzmiZcASBALjr8 BKaZALhCRFgMbK7KnbLWljoBhwIMOAcDr4gyiCDsgxIOrFJCklKlJSpSS5eX9YcDEudSQ + xzTDtg BAPhJIVXJzuOEqbuh5bmyR4tB5of + deD / orvub / 5NN / 0hj7Fk / 0Rl7hR + tWCNDVcPk3 / AMml / pDH 2Kv9E5e4Wh2qwJ / m7R8m / wDkkv8ASGPsVf6Jy9w6mLlU5lQuodua77x8VZx5I5BYaWXDLFLhk5ir N12a / wCbb8Arg2c6W5dfE6l05uPh2ZjLHfY7CXVsDXV2sc8PdvDnN9wGignincjHq28WfGIREgfT 9hTV9V6L6TBbhg2bHby2qsQ8jXYZ1k6 + 4e3gBNOHLekl8eZwVrHXyH8v4Ia + o9IblY1lmLvoZjCr IYGMaXWAE7m6n86PcTP5E448nCddb0Y45sInEmOnDRbrPrD0mr1m0YnoNuYWDbVW4t313b9HH / SW D + yI8lEeWyGrN / yDOOcwixGNX4Dsf2 / g1Mvq3Tcq3EsfjF / oPr9aWtabKmVUMLC5p19zHRPZSQwz iDrv / EsWTmMU5RJjsfwoJ29Z6G2lrHYYssY6x3qGipu4vbc1shroiXM9vaO6b7OW / m / E + C8czy4H y6 + Q8XP6nm4OVRisxMdtD6mbbS1m0udDdS8PO7WT9ERwpcUJRJs2wZ8uOcY8Mardz1K11nfRPwQK Ru + fOJcS4mSdSVgPWPWD6o4eRTVf0 / JItAY97Hw5skB0SODqjTlh5lKEiJBB1 / 6udSv6hdl4lQfW / afpAEmBMBIhXJc7ixYRGR1ectqspsdVa0seww5p5BCDqRkJCxs731Vcf0zZ00MK / wDDzu5XxYfK 2FKwuzWfY34BWxs58ty2qnvFYAq3Dx8fwVDPjgchudOtyuXIMQAxX4s99n + g / Ef3KP24f5xm97L / AJn8f7Fb7P8AQfiP7kvbh / nFe9l / zP4 / 2K32f6D8R / cl7cP84n3sv + Z / H + xW + z / Qfj / sS9uH + cV7 2X / M / j / Yt6ln + g / Ef3Ie3D / OK97L / mfx / sV6ln + g / H / Yl7cP84r3sv8Amfx / sRXMttcHCstgQrOD JjxCuO2nzWHNnkCMdNd4LQ4OEEK0JCQsNCUJQlR3fP1gvVPTfV7Mr6VXj1FpdZ1MuduJlrdssqED xdyiHK57GcxkekP98tnD + tWXbZlfb6AK8Wsl / pyCHBwbEnxStizfDoVHhlfF3cHr1nqdRcXM2vDW hzxxaI9lkdpbEoHd0ORjw4tDp + Xg3vqtzd8lf + H9Wp8W / RbCkYXZr / m2 / AK4NnPlu26W5BraWOAb 2B / 3LPzywDIeIG3X5WHMnEOGQpntyv32 / d / sUXHy / wC6Wb2 + b / fh3K25X77fu / 2JcfL / ALpV7fN / vj7Fbcr99v3f7EuPl / 3Sr2 + b / fh3K25X77fu / wBiXHy / 7pT7fN / vD7FbMr99v3f7EuPl / wB0q9vm / wB4fYrZlfvt + 7 / Ylx8v + 6Ve3zf7w + xWzK / fb93 + xLj5f90q9vm / 3h9jUyGva8h5BJ1kea0OXnGW P07OTzeOcMp4jZeSzfq / lsuccYB9RMt11APZUMvJTEvTs6mh5ljlEcW6BvRuptIc1haWmQQYIPko / umXsyHnsB6r / sjqsObtdDzLxu + kR3Pil90y9lffcHdb9i9SPNflqUvumXsn79g7u70bpz8Cs + p9 N + pV / lcBxDVy + d5kZpaIUxe7Nf0G / AK4NnPlu2am0msF1hae4BhUs08omahf0dLl8WA4xeQg9rZ7 Mf8A0zv87 / Yme5m / ch3M3s8v / nT / AIytmP8A6Z3 + cP7kvczfuD7Fezy / + dP + Mtsx / wDTO / zv9iXu Zv3B9ivZ5f8Azp / xlbMf / TO / zv8AYh7mb9wfYr2eX / zp / wAZWzH / ANM7 / OH9yXuZv3B9ivZ5f / Вкл. / GVsx / 8ATO / zh / cl7mb9wfYr2eX / AM6f8ZWzG / 0zv84f3Je5m / ch3K9nl / 8AOn / GWNWKdTaT8x / c nDPzA2h + Cw8tysjrk / ELejif6Q / eP7kfvHM / u / gUfdOT ​​/ f8AxCvRw / 8ASH7x / ch945n938Cn7pyn 7 / 4hXo4f + kP3j + 5L7xzP7v4FX3TlP3 / xDXtDGvIYZaOCrmKUpQBlu5 + eEIZCImwwlPY3IVN0HYZ9 BvwCtjZz5btmu3GawB7CXDkwP71Vy4c8pkxlo38HM8tDGBKFnyDL18T / AEZ + 4f3pn3fmf3vxLJ97 5P8Ac / AK9fE / 0Z + 4f3ofd + Z / e / Ep + 98n + 5 + AV6 + J / oz9w / vS + 78z + 9 + JV975P9z8At6 + H / oz9w / v R + 78z + 9 + JV975P8Ac / AK9fD / ANGfuH96h4fmf3vxKvvfKfufgFevh / 6M / cP70vu / M / vfiVfe + U / c / AK9fD / 0Z + 4f3pfd + Z / e / Eq + 98p + 5 + AV6 + H / AKM / cP70vu / M / vfiVfe + U / c / AK9fD / 0R + 4f3pfd + Z / e / Eq + 98p + 5 + AV6 + H / oj9w / vS + 78z + 9 + JV975T9z8A1rC1zyWCGngK5jjKMQDu5 + aUZTJiKDFPW KSU46pt92GfQb8ArY2aEt10UKlJSpSUtKSlJKUkpSSlJJVKSlpSUqUlKlJSpSUskpyFTb7sM + g34 BWxs0JbvSYXU + l / szDws + 71KQ30rsba + Gl2V6rrdwH + ike0yqs8U + MmI + v0 / i3sWbH7UYyOnUf4W / wBiFuT9XrMdjMhrv0VNj2MabCBZ6tpZV9IaOY5pJ8k4xzA6IE + XMaPS + / dlc76qeqfQr / Rl + OGy + 6QybPWc79HoY2yPd / JQHv1r49voqR5W9B27 / Vxsw432u77IZo3u9LQj2z7dHOcfvKsQvhF7tTJw 8R4dkEpy1UpKVKSlklKSUpBSkkqSUqUlLSkpyZVRvuuw + xvwCtjZoS3bdT8YVgPYS7uYlU8sMxma lo6GDJy4xjijZ8mXqYf + jP3Jnt8x + 9 + LL7nK / ufgr1MP / RH7kvb5j978Ve5yv7n4K9TD / wBEfuS4 OY / e / FXucr + 5 + CvUwv8ARn7kvb5j978Ve5yv7n4K9TC / 0R + 5L2 + Y / e / FXucr + 5 + CxtwRzWfu / wBq Qxcyf0kHNyg / R / BXrYH + j / D / AGo + 1zP7yvf5P938Fetgf6M / d / tS9rmf3le / yf7v4K9bA / 0Z + 7 / a l7XM / vK9 / k / 3fwV62B / oz93 + 1L2uZ / eV7 / J / u / gt62B / oz93 + 1L2uZ / eV7 / J / u / gxstwixwYyHEa GO / 3p2PHzAkLOizLm5UwIjHXyaquOe5Cpt512fQb8Arg2aMt23TlXMra1te4Dg6qnl5bHKZJk6GD m8sMYAhbP7Zf / oj + Kj + 6Yv32X79m / wA3 + avtl / 8AoT9xS + 6Yv31ffs3 + b / NX22 // AEJ + 4pfdMX76 vv2b / N / mr7bkf6E / cUvumL99X37N / m / zV9tyP9CfuKX3TF ++ r79m / wA3 + bXvN1795rI0jQFWcPt4 o1xNTmfdzz4uEo / SS / cd9xUnuw7hh9jJ + 6fsV6Vn7jvuKXuw7hXsZP3T9ixrsAktcAPIpDJA9UHD kA + UsZT1ipSUpJSySnKVNvOqw + xvwCuDZoy3btN + W2pra6w5o4MH + 9U8uHBKZMpauhgz8zHGBGOj P7Rnf6Ifcf71H7HL / vMv3nm / 3P5far7Rnf6Ifcf70vY5f95X3nm / 3P5far7Rnf6Ifcf70vY5f95X 3нм / 3P5far7Rnf6Ifcf70vY5f95X3nm / 3P5far7Rnf6Ifcf70vY5f95X3nm / 3P5fat9pzv8AQj7j / el7HL / vK + 883 + 5 / L7Vfac7 / AEI + 4 / 3pexy / 7yvvPN / ufy + 1X2nP / wBCP80 / 3pexy / 7yvvPN / ufy + 1Z92c9jmGrRwIMA9 / mjHFy8SDxLZ5uanEgw3aTmuY4tcCCOQVejISFhzpQMDRWlFCpSUtKSkqzH bRs + g34BaQ2cSW7oY7cs0tNb2hvYEefwVDPLCMhsG3V5aHMHEOGQpJszf9Iz7v8AYouPl / 3SzcHN fvBWzO / 0jPu / 2JcfL / ulXBzX7wVszv8ASM + 7 / Ylx8v8AulXBzX7wVszv9Iz7v9iXHy / 7pVwc1 + 8F bM7 / AEjPu / 2JcfL / ALpVwcz + 8FbM7 / SM + 7 / Ylx8v + 6VcHM / vBWzO / wBIz7v9iXHy / wC6VcHM / vBW zO / 0jPu / 2JcfL / ulXBzP7wW2Z3 + kZ93 + xLj5f90q4OZ / eCGzAvteXve0uPPPZTw5zHCNAFr5OQyZ JcRkLRXYNlNZsc4ENjQT3MKXHzcckuEBgzcjLFAyJaysNNZJKVZrto2fQb8AtIbOJLdu04dllTXt s2g9tVTy81GEyDFv4OTnPGCJ0z + wXf6b8v8AemffIfusv3DJ + / 8Ay + 1X2C7 / AEx / H + 9L75D91X3D J + // AC + 1X2C7 / TH8f70vvkP3VfcMn7 / 8vtV9gu / 0x / H + 9L75D91X3DJ + / wDy + 1b7Bd / pj + P96X3y H7qvuGT9 / wDl9qvsF3 + mP4 / 3pffIfuq + 4ZP3 / wCX2q / Z93 + mP4 / 3pffIfuq + 4ZP3 / wCX2q / Z93 + m P4 / 3pffIfuq + 4ZP3 / wCX2q / Z93 + mP4 / 3pffIfuq + 45P3 / wCX2sbMK6tjn + sTtBMa9vmjDmoSkBwr cnJ5IRJ4zo0jY8iC4keBKuiMR0c85JkalaUVq0pKTLNdtEz6DfgFpDZxJbtylmCa2m1xD + / KqZZ8 wJHhGjeww5UwHEdWfp9N / fP3n + 5M4 + a7Mnt8n3V6fTf3z95 / uS4 + a7K9vk + 6vT6b ++ fvP9yXHzXZ Xt8n3V6fTP3z95 / uS4 + a7K9vk + 63p9M / f / E / 3JcfNdle3yfdWzpn7 / 4n + 5Lj5rsn2 + T7q9Ppn7 / 4 n + 5Lj5rsr2 + T7q9Ppn75 + 8 / 3JcfNdle3yfdhczAFTjU4l / Ya / wByfilzBkOIaMeaHKiB4Tq01baK klKSUpJSWVmu0iZ9BvwC0Rs4st3Qx7XNpaBjl8fnDvr8FSzYwZn106fL5ZDGBwWk9d // AHFd93 + x R + 0P84y + 9L / NlXrv / wC4rvu / 2Je0P84r3pf5sq9d / wD3Fd93 + xL2h / nFe9L / ADZV67 / + 4jvu / wBi XtD / ADivel / myr13 / wDcR33f7EvaH + cV70v82Veu / wD7iO + 7 / Yl7Q / zivel / myr13 / 8AcR33f7Ev aH + cV70v82Veu / 8A7iO + 4f3Je0P84r3pf5sq9d // AHEd9w / uS9of5xXvS / zZQ5GW0MdU6j03ObpM d / kpcPLmxISthz80BExMKJDQV1zVJKUklMs12ULPoN + AWiNnGO7pYzc00M9JzAyNJmefgqGc4OM8 QNuny45j2xwmNJdvUf36 / wAf7lHfL9iy1zXeKtvUf36 / x / uSvl + xVXNd4rbeo / v1fj / clfL9iqua 7xah6jlAkS3TyVocniLTPP5gei37SyfEfcj9yxI / 0hl8FftLK8W / cl9yxK / 0hl8FftLK8W / cl9yx K / 0hl8FftLJ8W / cl9zxK / wBIZfBX7TyvFv3Jfcsav9IZfBBffZkPD7IkCNPBS48UcYoMGbNLLKyj lSMapSUskpOs12kLD7G / ALRGzindmLbGiGucB4AlA44nouGWYFAlf1rv33feUPbh3CfeyfvFb1rf 33feUvbh3CveyfvFXrW / vu + 8pe3DsFe9k / eLCU9YqUlKlJSklLSkpSSlJJUkpSSlJKTrNdlrsezY 33Dgd1oAinHMTa + 9n7w + 9GwjhK29n7w + 9KwrhKt7P3h96VhXCVb2fvD70rCuEq3s / eh4pWFcJVvZ 4j70rCuErb2 / vD70rCuEq3s / eh4pWFcJVvZ + 8PvSsK4Srez94felYVwlW9n7w + 9KwrhKt7P3h96V hXCVb2fvD70rCuEq3s / eh4pWFcJbG9n7w + 9Ztuy // 9k =
  • 2JPEG256256 / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA + 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4AE0Fkb2JlAGSAAAAAAQUAAgAD / 9sAhAAMCAgICAgMCAgMEAsLCxAUDg0NDhQY EhMTExIYFBIUFBQUEhQUGx4eHhsUJCcnJyckMjU1NTI7Ozs7Ozs7Ozs7AQ0LCxAOECIYGCIyKCEo MjsyMjIyOzs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7OztAQEBAQDtAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQED / wAARCAEA AHkDAREAAhEBAxEB / 8QBQgAAAQUBAQEBAQEAAAAAAAAAAwABAgQFBgcICQoLAQABBQEBAQEBAQAA AAAAAAABAAIDBAUGBwgJCgsQAAEEAQMCBAIFBwYIBQMMMwEAAhEDBCESMQVBUWETInGBMgYUkaGx QiMkFVLBYjM0coLRQwclklPw4fFjczUWorKDJkSTVGRFwqN0NhfSVeJl8rOEw9N14 / NGJ5SkhbSV xNTk9KW1xdXl9VZmdoaWprbG1ub2N0dXZ3eHl6e3x9fn9xEAAgIBAgQEAwQFBgcHBgI7AQACEQMh MRIEQVFhcSITBTKBkRShsUIjwVLR8DMkYuFygpJDUxVjczTxJQYWorKDByY1wtJEk1SjF2RFVTZ0 ZeLys4TD03Xj80aUpIW0lcTU5PSltcXV5fVWZnaGlqa2xtbm9ic3R1dnd4eXp7fh2 + f3 / 9oADAMB AAIRAxEAPwD0zGxsf7PV + iZ9Bv5o8B5JKSfZsb / RM / zR / ckpX2bG / wBEz / NH9ySkJf0oZYwC7HGU 5nqjHJZ6prnbvDPpbZETCSk32bG / 0TP80f3JKV9mxv8ARM / zR / ckpX2bG / 0TP80f3JKV9mxv9Ez / ADR / ckpX2bG / 0TP80f3JKR5H7PxKXX5IqqrYJc5wACIiZGgomnk + pfXnp1TizpmE26P8Ja0Mb8mj U / grUOSJ + YsZyhyj9e + ozpiYceHpn / yal + 4w7rfeLpdN + vnT7Htr6rhsoB0NtTQ9s + JbyB8JUc + S kPlNpGYdXrcR / TM6luRiCq2t + oc0AqoYmJosoNpvs2N / omf5o / uQU8F6NX7jfuCSnvcb + jVf1G / k CSnzn / GN0DpfWOv4PTsKkv631RzfVu3uLaMaoQ55YNOAkp0frB9bL / qnkYv1X6HQy04WAy2bmXWl zK4qrpYKASHODfpu9oSU5nU + rdYyPrnhdY6Jj1My7fq8L3U5xe1tbfVte9geryHFwiANElOgPr713 PZ0BvR8PGfkdcoyHGu8va1luOS0ncD9D2OPHzSUy6r9fOq9K + sdeB + oZWFZmswnMp9c5Ne8j3WWb fRBA / NmfxhKe7SUpJTC22uip91pDWVguc49gEQLKnzf6wdUyOtZZe4lmOwxTVPA / ePmVpYcYxjxY Jy4nNxMCvJy6qL3 + nU536Rw0IaBJjzMJnO8yeXwSmBZGysWPjmA7eZhfVx9Bx8XF2PAhtzCdwd4l zjr5yuZw / FeejkEpS06g / wAtG + eUxkU8uaiNDyNCuvErFuYQ6PQus5HQ8xt1fupcYtrPBHiPNR58 IyjxXQnwvqWDl152LXlVEObY0OBHmssii2XhkFPd439Gq / qN / IElPNdX / wAXnTOsdZu67Zn9Rxcq 9rWH7LcytrWsa1m1v6JzgDtk68pKbGd9SOnZxw7vtedjZeDjtxG5uNf6WRZUyNLbA33TydElMOq / UPpfV8nHy7srOotx8VuCXY92w20NLjstOwl27d7vFJTbZ9Uuk1Z3Ss7H9Sk9ErspxamEemW2sNbt 4LS4mD4jVJTQs / xddDsyXZAuy2NOaOpNobaPSbkSC5zWOYfpRBntxCSnqUlKSU8 / 9csw0dObjNnd kPAP9VvuP4wrHKxud9lmQ0HhyfKFeYWO6HAps8cckTE7FUZGJsOHhdQ6oOuuxn5T7Kh625jo2gNO 1u0duQsvHyGE5OEjZtSzz4bt1CzyWw1GBrRtD3h2Cy3HEtwnT + jfLZ8HAn8oWfzcanfdnxGw5irM j3eN / Rqv6jfyBJTgdSd1UZ1wo6ti49e721WWhrm6DQjYUVNXf1r / AMvML / t5v / pNJSt / Wv8Ay8wv + 3m / + k0lK39a / wDLzC / 7eb / 6TSUrf1r / AMvML / t5v / pNJSt / Wv8Ay8wv + 3m / + k0lK39a / wDLzC / 7 eb / 6TSU0uuNy7MTGdlZVeY4PsHq0uD2gEM9sgN1VnlDqWPK4xqaBqVbtiWFdPclGyp5vAdX / AM68 hsyAL9OfzmwqeP8AniyS + R6I7XDRhVxiRuaRwAEVPRfUprxm2eEt / JYqfOHUMuJAqjK93jf0ar + o 38gSU8t1duEepXmzpl97t2trHuDXaDgBhRU09nT / APynyf8Atx // AJBJCtnT / wDynyf + 3H / + QSUr Z0 // AMp8n / tx / wD5BJStnT // ACnyf + 3H / wDkElK2dP8A / KfJ / wC3H / 8AkElJMbH6bfkVUO6TkVix 7WF5sfDdxAk + wcJKdjqvQ8SjpDqsRhAqf62pLjxtdz5KTBPhkiYsPMfZ8R3f7ldssOjB1GMB / sRs qdPqGBg19E6ddTj1MteQ51oY0PJc07iXATr3VTF / Pn6ssvkDjvrrHJn4cK4CwoH7Bo38E5D131Kw jXiPy3tg2v8AaT3ABH8Vn8xPimzwFBxVCve7xv6NV / Ub + QJKea6q + 8dQvDesDGG7SndYNug09ohF TU9TJ / 8AL8f51v8Ackpt4vTes5tfrYvWDawHbuDrOR / vSUm / YX1i / wDLR3 + c9JSv2F9Yv / LR3 + c9 JSv2F9Yv / LR3 + c9JTOnonX2XMfZ1JzmNcC5u5 + oB1CSnfe1r2ljhIcIIQU8f1zo1 + FkPyMSsnHd7 vbrs8RHgreHODpJinDs4psadXGfgrNMbkVfWrq + b1o9DyLGHBxjYKa21tDm + kNrff9I + aqYx + vP1 ZZfI6rWuuMA / I6K3sxNzpfRb + oZNY9Mmif0lh0EDsDqq + bmNKDJCHd7vCxasLGrxqW7WsEQFTZXh klPd439Gq / qN / IElNXI6F0nKudkX44fY8y525wk / JySkf / Nron / cUf5z / wDySSm5iYWLgVGnEYK2 El20EnU / EnwSUnSUpJSklKSUpJSzgHAtPBSU42Z9VunZTzYzdS887dZ + 9SRzTjsVpgC4VP8Aizws fqTuqV5F3rOLyQdhb + k50hAZCJcSTEEU7OL9UsKp7bLrLLS3WCdon + ylLLKW5QIgO1TTXRWKqhDW iAOUxckSU + fpKdvF + u / RvQra5t7SGNGrG9h5PKuf6Py + DnD4tgvq26 / rh0B / 0shzP61b / wDvrSmH kcw6Mg + J8sf0vwKdn1l6FZ9HMrH9aW / 9UAmnlMw / RZI89y8v0g2WdV6XZozMx3f1bWH / AL8mHDkH 6JZBzGKW0h9rYZZXYN1bg8cS0yPwTCCGQEFkglSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkp8 / SU87X / Nt + A / I uijs8fLct / 8AZOQcFuc19bg5ht9IE + oGNs9Eugtj6XgVH70ePh / l3Z / usjj47Heuu9IBg5zrjjtx 7Ta0BxrDHbgCQJLYnune5CrvRj9nJxcPCbSYvSuoZdgrpofrvAJa4CawXObMc6cJs80IjUr8fLZc hoBFTi5lwLsem2wNO0mtrnQYLo0HgCnSnEblZDFOWwLYrs63SA6l2XWCx1gLTY2WN + k7TsO5TCMR 3pkEuYjsZfim / b31hxHBr8q9joDgLdZB1BiwHRN + 74Z9AyffOZx7yP1 / tT1 / XPr7PpXts / rVs / 76 Gph5HCei + PxTmB1v6Nln196s0APpx3xydrgT / wBNMPw7h4LKPi + bqA2K / wDGDeP57CY7 + rYW / la5 MPw0dJMg + MnrD8U7P8YOOf5zDe3 + q8H / AL61NPw2X7zIPjMOsWwz6 / dJI / SUZDT5BhH / AJ8CYfh3 TuF4 + MYex / l9Urfrz0N0T6zZ8WDT7nFNPIZfBePiuA90zPrl9X3TuyHMj96t + v8Amtcmnksw6Lh8 S5c / pfgWY + t31eIkZg + bLB / 3xD7nm7Lh8R5b9783if250r / Tj / Nd / wCRTPu + TsyfesXdyq / 5tvwH 5FuDZ5eW5dOnrGdTi1UUVsb6I2ttDSXlvqevtMkiN / kq0xh5zxS + n0pu4pcz7Y4Y / WvG / wA1P6vn OusuFbWepUKA1odDWb22 + 2XE / SHclAHAABxeK8 / ejIy4OlftTn6xdTL9xqrMve9w2uhws9X2h48D 13RGvmm8PL / vfy0 / gv8Ac5u / k / A + P8Wti9TzMSltNdTSGOscxzg7c03M9J8bXDt4p85YZG + JixQ5 nHEAQ2v8RSU9d6iavRdVW5vomky0mdza2byN0bttTe0d4lNrBd8XW1 / FzZFcHStvL + DUzsrJ6heL 7qw1waG + wHWO5JLiT5kqTHkwwFCTFmw8xllZh + DW9Oz90 / cn / eMX7wYvuef90q9Oz90 / cl94xfvB X3PP + 6VenZ + 6fuS + 8Yv3gr7nn / dKvTs / dP3JfeMX7wT9zz / ulXp2fun7kPvGL94K + 55 / 3Sxc1zfp Aj4p8MkZ7FjyYZ4 / mFLJ6xSSnFlUnRdqs / o2 / AfkVwbOdLctmoXbBtLY7Ss7mDg9w8QNuxykea9m PCY14s4yPFqi4uW7SbHDzveh5sbh41t3OLY40UmHHy + WVAFh5jNzeCHFIxR / abPL7lY + 44mn / pXP 4K + 02 + SX3HEn / SufwW + 02eX3JfccSv8ASufwV9ps8vuS + 44lf6Vz + CvtNvl9yX3HEr / SufwV9pt8 vuS + 44lf6Vz + CvtNvl9yX3HEr / SufwV9qt8vuS + 44lf6Vz + DCy11kbuylxYI4r4WvzHNTz1xdGCl YFSkpxVTdJ2q / wCbb8Arg2c2W5ZBzgIBITTjgTqF8c2SIoSKt7 / 3j96HtQ7BP3jL + 8ftUXOPJJ + K dGEY7BEss5iiSVk5YpJSkFLJKUkpUpKVKSVpSUqUlKSUpJTjKm6Ls1 / zbfgFcGznS3LoV9LdZjUW NeTkZji3Goa2d4a7YS55c0N14URzVI9huzx5YmAN6y2Cv2J1PYX + j7QC4u3sgBvcndpPbx7Je / j7 q + 55qukY6V1B1rKW1TZZUL2sDm7jWeDG78OU73oVd + C0ctkJqtatu0 / VnqD67XXgUOpa9xa8sAIa 208 + oOXVEfDXhRS5qAIrVmjyGQg3pX9vj4NbM6Nl4ttNbGm5uTsFTmx7nvZXYWbQ4kEeoOeeU + Ge MgfBjy8rOEgN72Xb0Dqz2NtZQHMe57GvbZWWl1Yc52ofHDCkeYxg7pHJ5iLr8kGX03Pwaqbsuk1M yBuqcYO4D4E + KdDLCZIB2Y8mDJjAMhu1U9jUkpSSlkkqSUqUlKlJTjKm6Ds1n2N + AVsbOfLcujiZ 3U8eljMawNYx4tr3Na4tcDMtLmuI1HCq5s2ATIlu6HL8vzRxgxIrcM6 + odYqZWyu4NFTdjPa2QIj nbMgaA9uyjOflz0ZY8rzkQACNGLMzq1d1F9d2yzGr9KktDRtZBEABsfnconmOXIIrdaOT5sEEEaa Bn + 0utEuc68OLwA7c1hBDWOpAILf3Hkf7UPf5bsu + 7c4eo / lp2YOy + qvdU513upeLKyA0FrmsrrB 0b + 7U0IjmeXF6LTyfNkjUaapP2l1rZ6YuaG + 4QGMAhwsBAhnH6V0DtKHv8v2K77tzlbj + X08WtkO zsplbL3NeKW7GGGh0AAAOcGgugDSU + PN4Y3Vsc + Q5mYF1og + y3eX3p337Es / 0Xn8FfZLvL70vv2J X + i8 / gr7Jd5fel9 + xK / 0Xn8FfZLvL70vv2JX + i83gr7Jd5fel9 + xK / 0Xm8GNmPZW3c6IT8fNQySo MebkcuKPFJEp2s4ypOg7Nf8ANt + AVwbOfLdtVMBrBNpb5AxCo5shEz6L + jqcthjLED7pHhbPY3 / T n / OUfun / ADY + xm9iP + eP2q2N / wBOf85L3T / mx9ivYj / nj9q3pt / 05 / zkvdP + bh3K9iP + eP2q9Nv + nP8AnJe6f82PsV7Ef88ftV6bf9Of85L3T / mx9ivYj / nj9qvTH + nP + d / tS90 / 5sfYr2I / 54 / ar0x / pz / nf7UvdP8Amx9ivYj / AJ4 / ar02 / wDcg / 5yXun / ADY + xXsR / wA8ftV6bf8AuQ7 / ADv9qXun / Nj7 FexH / PH7Vem3 / uQ7 / O / 2pe6f82PsV7Ef88ftV6Y / 7kH / ADv9qXun / Nj7FexH / PH7Wtc5wcWby9o8 TKuYIxMRLhoudzMpCZjxGQ80amazjqm6DsV / Qb8Arg2c + W7Zrdihg9Qe7vyqmWPMGZ4To6GCfJjG OMast + F + 7 + VM4Ob7svuch3 / NYvw40b + VIQ5q90HJyNbfm1lfctZBSpSUqUlKlJSklLJKUkpSSVSk pUpKcdU3Qdiv6DfgFcGzny3XlJCpSUqUlKSUskpSSlJJVKSlSkpaUlKSUpJSklKSS46pt92GfQb8 ArY2aEt3pMLqfSx03Ews + 71KQ30rsba + Gl2T6rrdwH + ike0yqs8U + MmI + v0 / i3sWfF7UYyOnUf4W / wBiFuT9XrKGMyGu / RU2PYxpsIFnq27KvpDRzXNJPknGOUHRaJ8uY0el9 + 5ZXP8Aqp6p9Gv9GX44 bL7pDJs9Zzv0ehjbI938lIDPWvj2 + ipHlb0Hbv8AVxsw4 / 2u77IZo3u9LQj2z7dHOcfvKnhfCL3a mTh5zw7IE5apJSklKSUpJKpSUtKSlSkpUpKWSU5Cpt92GfQb8ArY2aEt21WMP0x6hO7vz / BVcp5n jPDt9G / hHJ8A4 / m + rKMDxP8A0lHfN / ypkrkP5WqOn + J / 6SV83 / KlVyH8rVHT / E / 9JK + b / lSq5D + V rf5P8T / 0v7kr5v8AlSq5D + Vq / wAn + J / 6X9yV83 / KlVyH8rVHT / E / 9JK + b / lSq5D + Vqjp / if + klfN / wAqVXIfytUdO8T / ANJK + b / lSq5D + Vqjp3if + klfN / ypNch / K0WR9l2j0DJnXnj5qbB79 + vZr80O W4R7e / 1QKw1FJKVKSnIlVG + 67D7G / AK2NmhLdvUPcKmgU7h + 9prqqGeETkPrp1eVySGIVjtn6j / + 45 / BRe3H / OM / uz / zX5K9R / 8A3HP4Je3H / OK92f8AmvyV6j / + 45 / BL24 / 5xXuz / zX5K9R / wD3HP4J e3H / ADivdn / mvyV6j / 8AuOfwS9uP + cV7s / 8ANfkr1H / 9xz + CXtx / zivdn / mvyV6r / wDuOfwS9uP + cV7s / wDN / kr1X / 8Acc / gl7cf84r3Z / 5v8leq / wD7jH8Evbj / AJxXuz / zf5K9V / 8A3GP4Je3H / OK9 2f8Am / yV6r / + 4x / BL24 / 5xXuz / zf5Ofa7fY50bZPHgtHFHhgBbkZ5ceQmqYp7G5Cpt512fQb8Arg 2aMt2 / Q3KNLSx7Q3sCP9iz88sIyGwbdXlocwcQ4ZCkmzN / 0jfu / 2KLj5f90s3t81 + 8FbM3 / SN + 7 / AGJcfL / ulXt81 + 8Ftmb / AKRv3f7EuPl / 3Sr2 + a / eCtmb / pG / d / sS4 + X / AHSr2 + a / eCtmb / pGfd / s S4 + X / dKuDmv3grZm / wCkZ93 + xLj5f90q9vmv3grZm / 6Rn3f7EuPl / wB0q9vmv3grZm / 6Rn3f7EuP l / 3Srg5r94K2Zv8ApGfd / sS4 + X / dKuDmv3grZm / 6Rn3f7EuPl / 3Srg5r94K2Zv8ApGfd / sS4 + X / d KeDmv3g1rMG1rXWOc0wC4 / lVqHOQJEQGll + HzAMiR3aqttByVTbzrMPsb8Arg2aMt25SzHNTS + 5z XdwHAR + Cp5Z5RM1C / o6GDHhOMXMg + bP08X / Tu / zh / co / czfuD7GX2sH + cP8AjK9PF / 07v84f3Je5 m / ch3K9rB / nD / jK9PE / 07v8AOH9yXuZv3B9ifawf5w / asa8WDF7p / rD + 5IZM37g + xBxYP84ftafq P / eP3q9wR7Ob7s + 5V6j / AN4 / elwR7K92fcq9Sz94 / elwR7K92fcrepZ + 8fvS4I9le7PuVepZ + 8fv S4I9k + 7PuVepZ + 8fvKXBHsr3Z9yr1LP3j96XBHsr3Z9ysbHnQuP3pcEeyjkmepWlOWOSqbedZn0G / AK2NmjLdeUUKlJSklKSUskpSSVJKVKSlSkpZJSpSUpJSkFKSS5KqN11mfQb8ArY2aMt10VKlJSp SUtKSlJKVKSlJKUgpZJKklKSUpJSpSUqUlOVr4Ko3nrPrF0W7pGZO0 / ZsgCyh8aQ4SWfFsqTlswy Q8Qxc5gOLIexcmVYaqklKQUsklSSlJKUkpUpKVKSlpSUpJKklKSU6PQOjX9b6jXiVNPpgh29g4Yw cn4nsos2UY42zcvgOWddOrL0Kf3G / cs7iLr8IfVxjY + Xg10ZVTLq3MbLLAHDjwKgjIxNhmlESFFo n6pfVwmfsNf3u / 8AJKX7zl7sP3XD + 6Fv + aX1c / 7g1 / e7 / wAkl96y91fdMP7oV / zS + rn / AHBr + 93 / AJJL7zl7q + 64f3Vf80vq5 / 3Br + 93 / kkvvOXur7rh / dV / zR + rn / cGv73f + SS + 85e6vuuH91X / ADR + rn / cGv73f + SS + 85e6vuuH90K / wCaP1c / 7g1 / e7 / ySX3nL3V91w / uq / 5o / Vz / ALg1 / e7 / AMkl95y9 1fdcP7qv + aP1c / 7g1 / e7 / wAkl95y91fdcP7qv + aP1c / 7g1 / e7 / ySX3nL3V91w / uq / wCaP1b / AO4N f3u / 8kl95y91fdcP7qv + aP1b / wC4Nf3u / wDJJfecvdP3XD + 6r / mj9W / + 4Nf3u / 8AJJfecvdX3XD + 66OJhYmDV6OHSyivnbW0NBPiYUcpykbJZIwjEUA + UKZjfVHtuf0tzMc7bnY5FZBiHFnt1 + Krszzf 7L + t / wD3If8A9vf7UVK / Zf1v / wC5D / 8At7 / akpX7L + t // канал // b3 + 1JSv2X9b / wDuQ / 8A7e / 2pKV + y / rf / wByH / 8Ab3 + 1JSv2X9b / APuQ / wD7e / 2pKV + y / rf / ANyH / wDb3 + 1JSv2X9b / + 5D / + 3v8AakpX 7L + t / wD3If8A9vf7UlK / Zf1v / wC5D / 8At7 / akpX7L + t // канал // b3 + 1JSv2X9b / wDuQ / 8A7e / 2pKV + y / rf / wByH / 8Ab3 + 1JT0fS6sunAqrznF + Q0He4ncTqY1 + CCnyxWGF9Zxv6NV / Ub + QKuzJUlKSU5PX + lZnVG0jEtbSai4u3Fwndtj6IPgkpx / + afWf + 5bP89 // AJFG1K / 5p9Z / 7ls / z3 / + RStSv + afWf8A uWz / AD3 / APkUrUgh2d6qc04P2pu9tQunc + ILiyOOdElJ / wDmn1n / ALls / wA9 / wD5FK1K / wCafWf + 5bP89 / 8A5FK1K / 5p9Z / 7ls / z3 / 8AkUrU3ej / AFf6lgZzMnIyG2VtDpaHOJ1aR + cPNJT0KClJKUkp 8hU7C + s439Gq / qN / IFAzJUlKSU811P60ZuFnXYteOx7anQHHdJ0B7Iqa3 / PLqH / cRn / SSpSv + eXU P + 4rP + klSlf88uof9xWf9JKlMf8Anfnbt / 2OvdEbodMeEpUpl / zy6h / 3EZ / 0kqUr / nl1D / uIz / pJ UpX / ADy6h / 3EZ / 0kqUlw / rZnZOXRjvxmNbbYysuG7QOcGz + KVKepQUpJSklPkKnYX1nG / o1X9Rv5 AoGZKkpSSlJKef651Dr + Nm + n02l9lOxpltReNxmdQCipz / 2v9bv + 41v / ALDu / wDIpKV + 1 / rd / wBx rf8A2Hd / 5FJSv2v9bv8AuNb / AOw7v / IpKV + 1 / rd / 3Gt / 9h4f + RSUr9r / AFu / 7jW / + w7v / IpKbnSO o / WK / qNVWfTYzHdu3udSWAQ1xHujxSU9IgpSSlJKUkp8hU7C + s439Gq / qN / IFAzL5HqehZ6X85sd sj96NElPJf8AZp / w3 / QRUr / s0 / 4b / oJKV / 2af8N / 0ElK / wCzT / hv + gkpX / Zp / WAN / wBBJSv + zT / h v + gkpX / Zp / w3 / QSUr / s0 / wCG / wCgkpX / AGaf8N / 0ElK / 7NP + G / 6CSlf9mn / Df9BJT1HTvtP2Gj7Z Pr7B6kxO7vwgpspKfIVOwvquNk4 / 2er9Kz6Dfzh5DzUDMk + 043 + lZ / nD + 9JSvtON / pWf5w / vSUr7 Tjf6Vn + cP70lK + 043 + lZ / nD + 9JSvtON / pWf5w / vSUr7Tjf6Vn + cP70lK + 043 + lZ / nD + 9JSvtON / p Wf5w / vSUr7Tjf6Vn + cP70lK + 043 + lZ / nD + 9JSvtON / pWf5w / vSUr7Tjf6Vn + cP70lK + 043 + lZ / nD + 9JSvtON / pWf5w / vSU + SepX + 8PvU7E // 2Q ==
  • 46application / pdf
  • Leaflet.
  • Похожие записи

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *