Знаки ПДД ГОСТ «Движение на велосипеде запрещено»
Знаки ПДД ГОСТ «Движение на велосипеде запрещено»
В этой статье мы познакомимся с изображением (картинкой) «Движение на велосипеде запрещено».
Знаки ПДД ГОСТ «Движение на велосипеде запрещено». Дорожный знак «Движение на велосипеде запрещено» относится к запрещающим и ограничивающим знакам. На знаке схематично изображён велосипед, символизирующий запрет движения на велосипедах и мопедах. Сам запрещающий и ограничивающий знак имеет форму круга белого цвета с красной каймой.
Запрещающие и ограничивающие знаки: «Движение на велосипеде запрещено» — векторные изображения от Vneuroka.ru and Multclip.ruИзображение дорожного знака «Движение на велосипеде запрещено». Скачать дорожный знак «Движение на велосипеде запрещено» для занятий и уроков по ПДД. Бесплатные векторные SVG иконки и изображения Внеурока.ру (Vneuroka.ru and Multclip.ru).VNEUROKA.RUПолезная информация по теме «Движение на велосипеде запрещено»:
- Дорожный знак запрещает движение на велосипедах и мопедах.
- Действие знака распространяется до первого перекрёстка.
Теги по теме «Движение на велосипеде запрещено».
- Изображение дорожного знака «Движение на велосипеде запрещено».
- «Движение на велосипеде запрещено»: картинки дорожных знаков для детей по ПДД.
- Запрещающие и ограничивающие знаки: «Движение на велосипеде запрещено» картинка для занятий с детьми по ПДД.
- Векторные изображения дорожных знаков для дошкольников и школьников.
- Скачать дорожный знак «Движение на велосипеде запрещено» для занятий и уроков по ПДД.
- Оформление кабинета в детском саду и школе на тему ПДД и запрещающие и ограничивающие знаки.
- Как выглядит дорожный знак «Движение на велосипеде запрещено» на картинке в векторе.
- Запрещающие и ограничивающие знаки детям: «Движение на велосипеде запрещено».
Движение на велосипеде запрещено (изображение для занятий и уроков).
| 3.1 |
Все знаки для пешеходов мы рассматривали здесь.
2.1
16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26—3.30
Картинки дорожные знаки для детей школьного возраста
Скачать и распечатать дорожные знаки с пояснениями. Все картинки со знаками дорожного движения для распечатки на цветном принтере А4 в хорошем качестве.
Карточки с дорожными знаками для детей
Карточки для изучения знаков дорожного движения для детей. На каждом листе А4 расположено по 16 маленьких дорожных знака с названиями.
Дорожные знаки для детей — часть 1
Дорожные знаки для детей — часть 2
Дорожные знаки для детей — часть 3
Дорожные знаки для распечатки на А4
Дорожные знаки с пояснениями для распечатки на А4.
Как только ваш малыш начнет ходить дальше, чем детская площадка возле дома, то он непременно заметит дорожные знаки.
Самыми частовстречаемыми знаками для детей становятся: «Пешеходный переход», «Дети», «Место остановки трамвая», «Место остановки автобуса», «Въезд запрещен». Любознательный ребенок увидит и другие знаки, ведь приходится иногда и путешествовать с папой или мамой.
Дети, которые еще не умеют читать, не будут обращать внимание на надписи на штендерах или витринах, а вот простые и яркие знаки дорожного движения обязательно привлекут их внимание.
Я считаю, что учить ребенка дорожным знакам нужно с раннего возраста. С какого? Да с тех самых пор как малыш станет переходить с вами дорогу или ездить на авто. Почему бы не рассказать ребенку о том, что такое «Зебра» и почему возле нее стоит красивый знак человечка, шагающего по полоскам. К тому возрасту, как ребенок начнет ходить в детский сад и в первый класс, он уже будет знать самые основные дорожные знаки.
Сегодня я хочу показать вам картинки «Знаки дорожного движения». К каждой картинке со знаком будет представлено подробное и простое объяснение.
Картинки для детей – Дорожные знаки
«Пешеходный переход» – это информационно-указательный знак.
Он указывает на место наземного перехода проезжей части улицы. Устанавливается такой знак возле специальной разметки для пешеходов – «зебры».
Обратите внимание ребенка, что есть еще один такой же знак, но треугольный. Он предупреждающий (треугольный) знак, который также называется «Пешеходный переход». Он не обозначает место перехода для пешеходов, а предупреждает водителя о приближении к переходу.
«Подземный пешеходный переход» – это информационно-указательный знак . Этот знак указывает на место подземного перехода проезжей части улицы. Устанавливается возле входа в переход.
Если у вас по дороге в садик или в школу есть подземный переход, то обязательно покажите его ребенку.
«Место остановки трамвая» – это также информационно-указательный знак. Он информирует и указывает нам на то, что в этом месте останавливается общественный транспорт.
Устанавливается этот знак вплотную к посадочной площадке – месту ожидания транспорта для пассажиров.
Родителями следует объяснить ребенку, что этот дорожный знак, также как и предыдущий, важен как для пешеходов, так и для водителей.
Пешеход по нему сориентируется где находится остановка, а водитель будет внимателен, потому что на остановках могут быть люди (и особенно дети).
Рассказывая об этом знаке, обязательно повторите ребенку как следует вести себя малышам на остановке (нельзя бегать, выскакивать на проезжую часть).
«Место остановки автобуса» – это также информационно-указательный знак. Он информирует и указывает нам на то, что в этом месте останавливается автобус.
Устанавливается этот знак вплотную к посадочной площадке – месту ожидания транспорта для пассажиров.
«Велосипедная дорожка» – это предписывающий знак. Разрешает движение только на велосипедах и мопедах. Другим видам транспорта заезжать на нее не разрешается. По велосипедной дорожке могут двигаться и пешеходы, если нет тротуара или пешеходной дорожки.
Если ваш ребенок уже умеет кататься на велосипеде, то вам следует объяснить ему, что ездить он может на своем велоконе только во дворе дома. И та, где есть вот такой знак.
Велодорожки созданы специально для велосипедистов. Возможно у вас в городе есть такие зоны для катания на велосипедах.
«Пешеходная дорожка» – gредписывающий знак. Иногда на улицах устраивают такую специальную дорожку, предназначенную только для пешеходов.
На этой дорожке надо соблюдать общие правила поведения для пешеходов: придерживаться правой стороны; не мешать другим пешеходам.
Детям следует объяснить, что нельзя устраивать игры на пешеходной дорожке, кататься на санках. Ездить на велосипеде по пешеходной дорожке тоже запрещено.
«Въезд запрещен» – это запрещающий знак. Все запрещающие знаки красные.
Этот знак запрещает въезд любых транспортных средств, в том числе и велосипедов, на участок дороги, перед которым он установлен.
Действие его не распространяется лишь на общественный транспорт, маршруты которого проходят по данному участку. Велосипедист, увидев этот знак, должен сойти с велосипеда и вести его по тротуару, соблюдая правила движения пешеходов.
Напомните ребенку, что если он сам везет свой велосипед, а не едет на нем, то он считается пешеходом.
«Движение на велосипедах запрещено» – еще один запрещающий знак.
Этот знак запрещает движение на велосипедах и мопедах. Устанавливается он в местах, где двигаться на велосипеде может быть опасно.
Обычно этот знак помещают на улицах с большим движением транспорта.
Следует помнить, что на автомагистралях езда на велосипеде запрещена, даже если не стоит запрещающий знак.
Я считаю, что этот знак и правила связанные с ездой на велосипеде должен знать каждый ребенок, ведь дети так любят кататься и при возможности захотят проехать по автодороге.
«Дети» – предупреждающий знак.
Этот знак предупреждает водителя о возможном появлении детей на дороге. Устанавливается он вблизи детского учреждения, например, школы, оздоровительного лагеря, игровой площадки.
Но родители должны предупредить ребенка, что этот знак не означает место для перехода дороги детьми! Поэтому ребенок-пешеход должен переходить улицу в том месте, где пешеходный переход разрешен и есть соответствующий знак.
«Движение пешеходов запрещено» – запрещающий знак.
Этот знак запрещает передвижение пешеходов. Устанавливается он в местах, где двигаться пешком может быть опасно.
Этот знак часто используют для временного ограничения движения пешеходов, например, на время проведения дорожных работ или ремонта фасадов домов.
Следует помнить, что на автомагистралях и проезжей части дорог движение пешеходов запрещено всегда, даже если не установлен запрещающий знак.
Конечно, в этой статье рассказано не о всех дорожных знаках.
Но те, которые вы увидите на наших картинках – знаки наиболее часто встречаемые пешеходами.
Если же вы хотите научить ребенка всем знакам, то можно скачать картинку и распечатать каждый дорожный знак. С помощью этих самодельных дорожных знаков можно играть с ребенком, а заодно и учить его.
Просто вырежете знаки, приклейте их к спичкам или зубочисткам, установите в подготовленные пластилиновые держатели и расставьте на игрушечной трассе.
Пусть малыш сам катит свою машинку и рассказывает вам что за знаки он встречает на пути.
Рекомендую вам новое интересное видео, которое может быть очень полезным в ваших увлечениях!
Сборник наиболее важных дорожных знаков, которые дошкольники обязаны знать.
Проведите занятие по изучению дорожных знаков, предварительно распечатав каждый из них на листе формата А4.
К каждому дорожному знаку приводится отдельный лист с описанием. Описание вы можете распечатать только в случае необходимости в каждом конкретном случае.
Картинки с дорожными знаками выполнены в хорошем качестве и готовы для печати.
Приоритетные знаки дорожного движения картинки с пояснениями
Группа приоритетных дорожных знаков одна из самых небольших, но достаточно важных. Они регулируют порядок проезда перекрёстков, очерёдность в местах, где не установлены светофоры или отсутствует регулировщик. Иными словами, знаки приоритета определяют, когда необходимо уступить дорогу, а когда можно проехать первым. Необходимо их соблюдать, чтобы не допустить аварийной ситуации и не создать угрозу безопасности водителям и пешеходам.
Понятие, внешний вид и значение
Эта группа состоит из 13 обозначений, которые носят порядковые номера, начинающиеся на цифру 2. В ПДД знаки приоритета расписаны с комментариями. Так что изучив правила, несложно будет понять их действие. Также в интернете можно найти группу приоритета знаков дорожного движения в картинках и с пояснениями.
Эти указатели определяют правила проезда нерегулируемых перекрёстков, учитывая на какой дороге они расположены – на главной или второстепенной. В зависимости от ситуации автомобилист должен отреагировать и заранее понизить скорость либо совершить другой манёвр.
Общее значение заключается в необходимости организации движения на участках, где иных регулировочных средств недостаточно для оптимизации потока.
Знаки приоритета дорожного движения бывают разных форм:
- Жёлтые ромбы с белым обрамлением указывают какая дорога является главной и где она заканчивается (2.1–2.2.).
- Белые треугольники с обрамлением красного цвета, обозначают типы перекрёстков. Они говорят о расположении главных и примыкающих дорог (2.3.1–2.3.7).
- Белый треугольник, перевёрнутый вершиной вниз, говорит о преимуществе одного водителя перед другим (2.4).
- Требование об обязательной остановке перед перекрёстком обозначается восьмиугольным красным щитом с надписью «STOP» (2.5).
- Знаки, упорядочивающие поток машин со встречным движением, имеют вид белого круга с красным обрамлением (2.6) и синего прямоугольника (2.7) с изображением стрелок.
Зачастую указатели приоритета устанавливаются в комбинации с дополнительными обозначениями. К примеру, знак «Уступи дорогу» может быть установлен вместе с обозначением главной дороги. Ещё он часто располагается со знаком, требующим остановки.
Места расположения указателей определяются территорией их действия. Порядок установки за пределами населённых пунктов и в черте города могут немного различаться.
Любому автомобилисту необходимо чётко знать значение знаков приоритета и правила установки. Но помните, что периодически законодательные органы вносят изменения в дорожные правила, поэтому перед изучением информации убедитесь в её актуальности.
Перечень знаков приоритета с описанием на 2018 год
Знаки, определяющие приоритет водителей на дорогах, установлены Правительством РФ (постановление № 1090 от 23.
10.1993), и нумеруются согласно ГОСТу Р 52289-2004. Давайте рассмотрим подробное описание каждого.
Главная дорога
Говорит автомобилисту о въезде на нерегулируемый перекрёсток, на котором у него имеется преимущество проезда. Он распространяется на всю протяжённость перекрёстка либо пересечения.
При соблюдении указателя помните, что на участке, регулируемом этим знаком, существует не один въезд. При разъезде двух автомобилей, преимущество определяется помехой справа. Это значит, что требуется уступить транспорту, находящемуся по правую руку от сидящего за рулём. Зачастую обозначение комбинируют с дополняющей табличкой, указывающей направление автодороги, если оно изменяется.
Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги. К каждому дорожному знаку приоритета дан комментарий, поясняющий действие знака дорожного движения в той или иной ситуации.
2.1
2.1 «Главная дорога».
Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.
Устанавливается непосредственно перед перекрестком.
Преимущество проезда перекрестков, не регулируемых регулировщиком, светофором.
ПОМНИТЕ!
На такой дороге Ваше преимущество может кончиться неожиданно для Вас в случае пересечения с транспортными средствами со спец.сигналами (скорая помощь, пожарная машина и т.п.). Зона действия – до знака 2.2 «Конец главной дороги».
2.2
2.2 «Конец главной дороги».
Действие знака 2.1 «Главная дорога» кончилось. Конец преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.
2.3.1
2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».
Предоставляет право преимущественного проезда нерегулируемого перекрестка транспортным средствам, находящимся на главной дороге.
Устанавливается непосредственно перед перекрестком.
На данных перекрестках разрешается обгон на дороге, являющейся главной по отношению к пересекаемой.
2.3.2
2.3.4
2.3.6
2.3.2, 2.3.4, 2.3.6 «Примыкание второстепенной дороги».
Предупреждает о близости примыкания второстепенной дороги справа.
Устанавливается непосредственно перед перекрестком.
На перекрестках, обозначенных знаками 2.3.2-2.3.7 разрешается обгон на дороге, являющейся главной по отношению к пересекаемой.
2.3.3
2.3.5
2.3.7
2.3.3, 2.3.5, 2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги».
Предупреждает о близости примыкания второстепенной дороги слева.
Устанавливается непосредственно перед перекрестком.
На перекрестках, обозначенных знаками 2.3.2-2.3.7 разрешается обгон на дороге, являющейся главной по отношению к пересекаемой.
2.4
2.4 «Уступите дорогу».
Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таб.8.13 – по главной.
Устанавливается непосредственно перед перекрестком (или у пересечения проезжих частей).
Знак определяет очередность проезда конкретного пересечения.
Где остановиться (если потребуется), чтобы уступить дорогу?
Вы не должны возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если действие Вашего автомобиля вынудит других участников движения изменить направление движения или скорость. Поэтому, в случае необходимости, место остановки выбирайте сами, руководствуясь вышеназванным правилом.
2.5
2.5 «Движение без остановки запрещено».
Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет – перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу ТС, движущимся по пересекаемой, а при наличии таб.8.13 – по главной дороге. Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии – перед знаком.
Устанавливается у пересечения проезжих частей или у ж/д переезда и т. д.
Необходимо учитывать, что остановка обязательна, если знак установлен у пересечения проезжих частей – у стоп-линии (если она нанесена на проезжую часть), а если ее нет – не обязательно останавливаться на уровне знака, водитель может остановиться, проехав знак, но не далее границы пересечений.
Если знак установлен у ж/д переезда и т.д. – водитель обязан остановиться или у стоп-линии или, при ее отсутствии, – до знака. В этом случае остановка за знаком считается нарушением ПДД.
В случае работы светофора данным знаком не руководствуются.
2.6
2.6 (временный)
2.6 «Преимущество встречного движения».
Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.
Если на знаке желтый фон, то знак является временным.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
2.7
2.7 «Преимущество перед встречным движением».
Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.
Эти два знака (2.6 и 2.7) существовать друг без друга не могут. Если с одной стороны узкого участка стоит знак 2.6, то с другой стороны обязательно стоит знак 2.7.
Действующие дорожные знаки РФ и их обозначения в Правилах дорожного движения от 14 декабря 2018 года
1. Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
1.1″Железнодорожный переезд со шлагбаумом».
1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».
1.3.1 «Однопутная железная дорога»
1.3.2 «Многопутная железная дорога»
Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 — с двумя путями и более.
1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду».
Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов
1.5 «Пересечение с трамвайной линией»
1.6 «Пересечение равнозначных дорог»
1.7 «Пересечение с круговым движением»
1.8 «Светофорное регулирование»
Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.
1.9 «Разводной мост».
Разводной мост или паромная переправа.
1.10 «Выезд на набережную».
Выезд на набережную или берег.
1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот».
Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 — направо, 1.11.2 налево.
1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты».
Участок дороги с опасными поворотами: 11.12.1 — с первым поворотом направо, 1.12.2 — с первым поворотом налево.
1.13 «Крутой спуск».
1.14 «Крутой подъем».
1.15 «Скользкая дорога».
Участок дороги с повышенной скользскостью проезжей части.
1.16 «Неровная дорога».
Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).
1.17 «Искусственная неровность».
Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.
1.18 «Выброс гравия».
Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.
1.19 «Опасная обочина».
Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.
1.20.1-1.20.3 «Сужение дороги».
Сужение с обеих сторон — 1.20.1, справа — 1.20.2, слева — 1.20.3.
1.21 «Двустороннее движение».
Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.
1.22 «Пешеходный переход».
Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.
1.23 «Дети».
Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.
1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой».
1.25 «Дорожные работы».
1.26 «Перегон скота».
1.27 «Дикие животные».
1.28 «Падение камней».
Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
1.29 «Боковой ветер».
1.30 «Низколетящие самолеты».
1.31 «Тоннель».
Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.
1.32 «Затор».
Участок дороги, на котором образовался затор.
1.33 «Прочие опасности».
Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота».
Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
1.34.3 «Направление поворота».
Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.
1.35 «Учаcток перекрестка».
1.35. “Участок перекрёстка”. Обозначение приближения к перекрёстку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
Знак 1.35 устанавливается на границе перекрёстка. В случае если на сложных перекрёстках невозможно установить дорожный знак на границе перекрёстка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрёстка.
Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5-1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.
Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.
Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10-15 м до места проведения работ.
Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.
Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.
2. Знаки приоритета
Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.
2.1 «Главная дорога».
Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.
2.2 «Конец главной дороги».
2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».
2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги».
Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.
2.4 «Уступите дорогу».
Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.
2.5 «Движение без остановки запрещено».
Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.
13 — по главной дороге.
Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.
2.6 «Преимущество встречного движения».
Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.
2.7 «Преимущество перед встречным движением».
Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.
3. Запрещающие знаки
Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
3.1 «Въезд запрещен».
Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.
3.2 «Движение запрещено».
Запрещается движение всех транспортных средств.
3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».
3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено».
Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
3.5 «Движение мотоциклов запрещено».
3.6 «Движение тракторов запрещено».
Запрещается движение тракторов и самоходных машин.
3.7 «Движение с прицепом запрещено».
Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.
3.8 «Движение гужевых повозок запрещено».
Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.
3.9 «Движение на велосипедах запрещено».
Запрещается движение велосипедов и мопедов.
3.10 «Движение пешеходов запрещено».
3.11 «Ограничение массы».
Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.
3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства».
Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.
3.13 «Ограничение высоты».
Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.14 «Ограничение ширины».
Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.15 «Ограничение длины».
Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.16 «Ограничение минимальной дистанции».
Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.
3.17.1 «Таможня».
Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).
3.17.2 «Опасность».
Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.
3.17.3 «Контроль».
Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.
3.18.1 «Поворот направо запрещен».
3.
18.2 «Поворот налево запрещен».3.19 «Разворот запрещен».
3.20 «Обгон запрещен».
Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.
3.21 «Конец зоны запрещения обгона».
3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен».
Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.
3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».
3.24 «Ограничение максимальной скорости».
Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.
3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».
3.26 «Подача звукового сигнала запрещена».
Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
3.27 «Остановка запрещена».
Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.
3.28 «Стоянка запрещена».
Запрещается стоянка транспортных средств.
3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».
3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца».
При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).
3.31 «Конец зоны всех ограничений».
Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30.
3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено».
Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».
3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено».
Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.
Знаки 3.2 — 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.
Действие знаков не распространяется:
3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 — на маршрутные транспортные средства;
3.27 — на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно.
3.2, 3.3, 3.5 — 3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестку;
3.28 – 3.30 – на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”, а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;
3.2, 3.3 – на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”;
Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.
Зона действия знаков может быть уменьшена:
для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;
для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;
для знаков 3.27-3.30 установкой в конце их действия повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
Действие знаков 3.10, 3.27-3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
бесплатных изображений дорожных знаков, скачать бесплатные картинки, бесплатные картинки в библиотеке клипартов
круговой дорожный знак png
— дорожный знак запрещен для езды на велосипеде
знак уступки картинки
вы не можете ввести знак
картинки дорожные знаки
суширо ресторан станции тайбэй
медленный клипарт
предупреждающий знак о скользкой дороге
Знакозначает поворот налево
знаков и символов социология
светофор впереди знак
сагарди-сан-телмо
флаг австрии значок png
осторожных коров в дороге
клипарт кривая дорожный знак
знак остановки
велосипед знак картинки
клип-арт дорожные знаки для печати
школьный знак картинки
начало дорожного знака разделенного шоссе
знак велосипедной стоянки
клипарт светофор знак
знак окончания правой полосы
дорожных знаков в дубае
дорожный знак
Раскраскидорожные знаки
светофор знак
пустой дорожный знак клипарт
треугольник с х дорожный знак
сильный ветер от правого знака
повернуть налево клипарт jpg
w1 10b знак
дорожные знаки ограничения скорости
страница дорожных знаков
светофор клипарт черно-белый
PNG кенгурузнак Монреаля шоссе
страница дорожных знаков
uk дорожные знаки в одну сторону
дорожные знаки: поворот направо запрещен
знак преимущественного права проезда
музей американского искусства уитни
знак остановки картинки
круг
знак не поворачивать
красные туфли на высоком каблуке арт png
дорожных знака в одну сторону
светофор запрещен
десять предупреждающих знаков дорога
человек на работе конусный знак
дорожные знаки западная австралия
плакат «Спасите деревья»
раскраски дорожных знаков
Знак неправильного путиклипарт
дорожный знак
железнодорожный переезд знак png
trafik isaretleri boyama ucgen
круг
Рисунокодностороннего знака
раскраска дорожный знак Малайзия
знак запрета парковки r7 1
войти в правила дорожного движения
дорожный знак вектор бесплатно
Дорожный знаккрутой холм
международный антарктический центр
дорожный знак вектор скачать бесплатно
Знаки парковки запрещены
эмблема
круг
медленный клипарт
круг
только велосипед дорожный знак
знак остановки
| 18 дюймов x 18 дюймов | Уровень инженера (светоотражающий) | 24 доллара.15 | 0,00 долл. США | 24,15 долл. США | $ 23,19 | 22,23 долл. США | 21,25 долл. США | $ 20,29 | ||
| 18 дюймов x 18 дюймов | Высокая интенсивность (очень светоотражающая) | 26 долларов.15 | 0,00 долл. США | 26,15 долл. США | 25,11 $ | 24,07 долл. США | $ 23,01 | 21,97 долл. США | ||
| 18 дюймов x 18 дюймов | Diamond Grade (Ультра отражающий) | 37 долларов.50 | 0,00 долл. США | $ 37,50 | 36,00 долл. США | 34,50 долл. США | 33,00 $ | 31,50 долл. США | ||
| 24 x 24 дюйма | Уровень инженера (светоотражающий) | 34 доллара.25 | 0,00 долл. США | 34,25 долл. США 90 153 | 32,88 долл. США | 31,51 долл. США | 30,14 долл. США | $ 28,77 | ||
| 24 x 24 дюйма | Высокая интенсивность (очень светоотражающая) | 42 доллара.35 год | 0,00 долл. США | 42,35 долл. США | 40,66 долл. США | $ 38,96 | 37,27 долл. США | $ 35,57 | ||
| 24 x 24 дюйма | Diamond Grade (Ультра отражающий) | 62 доллара.75 | 0,00 долл. США | 62,75 $ | 60,24 доллара США | $ 57,74 | $ 55,22 | $ 52,71 | ||
| 30 дюймов x 30 дюймов | Уровень инженера (светоотражающий) | 57 долларов.55 | 0,00 долл. США | $ 57,55 | $ 55,26 | $ 52,95 | 50,64 долл. США | $ 48,34 | ||
| 30 дюймов x 30 дюймов | Высокая интенсивность (очень светоотражающая) | 64 доллара.55 | 0,00 долл. США | 64,55 долл. США | 61,98 долл. США | $ 59,39 | 56,80 долл. США | 54,22 долл. США | ||
| 30 дюймов x 30 дюймов | Diamond Grade (Ультра отражающий) | 96 долларов.95 | 0,00 долл. США | 96,95 долл. США | $ 93,07 | 89,19 $ | 85,32 долл. США | $ 81,44 | ||
| 36 дюймов x 36 дюймов | Уровень инженера (светоотражающий) | 79 долларов.85 | 0,00 долл. США | 79,85 долл. США | 76,66 долл. США | $ 73,46 | 70,27 долл. США | $ 67,07 | ||
| 36 дюймов x 36 дюймов | Высокая интенсивность (очень светоотражающая) | 85 долларов.85 | 0,00 долл. США | 85,85 долл. США | $ 82,43 | 78,98 долл. США | 75,55 долл. США | 72,11 $ | ||
| 36 дюймов x 36 дюймов | Diamond Grade (Ультра отражающий) | 135 долларов.95 | 0,00 долл. США | $ 135,95 | 4,00 $ | $ 125,07 | 12,00 долл. США | $ 114,20 | ||
| 48 дюймов x 48 дюймов | Уровень инженера (светоотражающий) | 132 доллара.95 | 0,00 долл. США | $ 132,95 | $ 127,63 | $ 122,31 | $ 117,00 | 111,68 долл. США | ||
| 48 дюймов x 48 дюймов | Высокая интенсивность (очень светоотражающая) | 154 доллара.95 | 0,00 долл. США | $ 154,95 | $ 148,76 | 142,55 долл. США | $ 136,36 | 130,17 долл. США | ||
| 48 дюймов x 48 дюймов | Diamond Grade (Ультра отражающий) | 239 долларов.95 | 0,00 долл. США | $ 239,95 | $ 230,35 | 220,75 долл. США | 211,16 долл. США | $ 201,56 |
Велосипедные законы Германии
Велосипедные законы ГерманииНемецкие законы о велосипеде
В Европе все ездят или ездили на велосипедах, и водители терпимо относятся к проблемы, которые есть у всех велосипедистов.Вот несколько рекомендаций. Эта страница содержит моя лучшая попытка предоставить точную информацию о велосипедных законах в Германии.
С 2011 года существует закон, согласно которому велосипедист несет ответственность, если он вызывает аварию из-за несоблюдения правил дорожного движения. Велосипедистов можно признать виновными в вызвав несчастный случай, после этого потребовал возмещения убытков.
Читая местную газету в 2015 году, мы нашли статьи, в которых подчеркивается для обеспечения соблюдения существующих законов, которым ранее полиция уделяла мало внимания.Например, ношение наушников обойдется вам в 10 евро, если вы едете на красный свет, 45 €, проезжая на красный свет светофора, который был красным дольше одной секунды, 100 €. Другие распространенные нарушения, каждое со своим штрафом, включают в себя взрослого езда по тротуару, обозначенному только как пешеходная,
Нижеследующее извлечено с помощью Google Translations из настоящего велосипеда. законы Германии. Я плохо говорю по-немецки, поэтому перевод возможен неверно. или просто дезинформация. Таким образом, Tim and Maxa Burleigh and BicycleGermany LLC должны отрицать точность информации на этой странице.
были запрошены об источнике переводов. Хотя они поступали с нескольких веб-сайтов, большая часть информации пришло с http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012 , который является списком «Правил ограничения уличного движения» (StVZO). Ты можешь см., конечно, заголовки разделов на немецком языке. Вы можете вставить их в Google Translate или аналогичные переводчики, если вы немецкий такой же ржавый, как мой.
Перевод сделан разговорным, а не юридическим языком. Это немного проще читать и понимать.Любой юмор, представленный ниже, принадлежит мне и определенно не является частью немецкого языка. законы. Вы когда-нибудь знали забавного юриста? Если я отклонюсь от перевода закона, я постараюсь использовать [подобные скобки]
Прежде всего, независимо от того, едете ли вы на велосипеде или за рулем, вы должны соблюдайте все правила дорожного движения, когда вы находитесь на улице или дороге. [Это, наверное, неудивительно для любого взрослого, но может быть непонятен детям.]
Один из руководящих принципов поведения трафика — принцип доверия; То есть водители (автомобилей, велосипеды и другие моторизованные транспортные средства) доверяют поведению других водителей и велосипедисты.Единственное исключение из этого основного правила — это велосипеды, на которых ездят инвалиды. люди или моторизованные инвалидные коляски и т. д., управляемые инвалидами.
Езда бок о бок запрещено на улицах и дорогах. Вы должны ездить одной гуськом; даже на велосипедных дорожках размечены на улицах. [Хорошая новость заключается в том, что на велосипедной дорожке, которая не является частью дороги (например, отделенная от дороги бетонным барьером или полностью независимо от дороги или тротуара) можно ехать бок о бок.]
Все велосипедные дорожки, по крайней мере отделены от дороги с помощью подпорной стенки бетона (Джерси барьер), травяная полоса.Велосипедная дорожка, разделенная нарисованной линией, является частью дороги и не является отдельной велосипедной дорожкой, позволяющей кататься бок о бок. Цикл дорожки также включают те, что обозначены на тротуарах, где бордюр отделяет тротуар путь от дороги или улицы.
На несколько полевых велосипедных дорожек через сельскую местность ( Feldwege ), иногда по одной видит машину, но чаще вы видите тракторы или другую сельхозтехнику. Тракторы имеют преимущественное право и обычно проходят весь путь.Велосипедистам следует остановись и сойди с пути.
Вы должны подать сигнал рукой для все оказывается. (, сигнализирует о повороте направо согнув левую руку в локте и подняв предплечье, как будто указывая на твоя голова. .) Европейцы указывать влево левой рукой и указывать вправо правой рукой. Сигнал для остановки одна рука вытянута и предплечье направлено вниз — по крайней мере, это в точности как американские традиции. Для стоп-сигнала лучше всего использовать руку вероятно, будет замечен трафиком, о котором вы хотите знать, что собираетесь остановить.И быть осторожно, когда вы решите использовать руку на стороне, которая управляет задним колесом тормоз.
Если вы не на главной сквозной улице с желтым ромбом (см. фотографию), обозначающим Кстати, вы должны уступить машинам и велосипедам справа. Это особенно верно на жилых улицах, где артериальные улицы редки. Другой знак, показанный ниже с толстой стрелкой в направлении движения и двумя линиями, пересекающими толстую стрелку от сторон означает, что только на этом перекрестке у вас есть преимущественное право проезда.
Если вы едете из тротуар, автостоянку, подъездную дорожку и т. д., вы должны уступить дорогу всему движению на проезжая часть. Эти машины и другой трафик больше, чем вы, и если вы попытаетесь обмануть их, это будет опасно для вашего здоровья и состояния вашего велосипеда.
; ты придется ждать зеленого света ( где законно повернуть направо на красный свет, если вы сначала остановитесь).
Вернуться к началу
Знак «стоп» означает «стоп»; даже если вы из Калифорнии.[Достаточно сказано.]
[An скорая помощь с фарами и гудками не подберет вас после того, как они проехали над вами. Вероятно, им нужно первым позвонить, первым обслужить политику. Они будут держать собираюсь оставить вас, чтобы забрать себя.]
Обычно, они не услышат, как вы идете, если вы не заявите о себе устно или не позвоните в колокольчик. Пешеходы на пешеходных переходах ( Zebrasteifen ) всегда имеют преимущественное право даже если они тебя видят. Перекресток только с одним нарисованным пешеходным переходом означает, что вам, возможно, придется использовать этот пешеходный переход.Вы не можете переходить дорогу, где хотите. Также, если вы идете на велосипеде, машины должны останавливаться для вас и большинства машин Сделай так. Если вы едете на велосипеде, вы больше не пешеход и законы относящиеся к пешеходам, больше не относятся к вам. Если вы вызовете аварию во время катаясь на велосипеде, вы несете ответственность за причиненный ущерб.
Если вы едете в пробке, сверните с полосы движения для надлежащего движения. Опять же, вы должны соблюдать автомобильные законы.
Велосипеды на автобан запрещены.[Даже не думайте, что вы сможете кататься на велосипеде по автобану.]
Они должны быть на улица с движением транспорта по направлению движения. Однако дети до возраст 8 должен находиться на тротуаре, а не в пробке. Дети до 10 лет могут кататься на тротуар. [Закон не касается случаев, когда взрослый едет с ребенком должен ездить. Взрослому имеет смысл кататься по тротуару с ребенком. И мы видим это всякий раз, когда видим, что кто-то едет с ребенком.]
Если есть велосипедная дорожка, вы должны использовать ее, а не ездить по улице или дороге. с пробками.Для гоночных велосипедов может быть исключение. [В пробке держитесь безопасное расстояние от припаркованных автомобилей, которые могут открыть свои двери на вашем пути при втором вы подходите. Вы не можете разделить время и пространство с дверью машины. Это приведет к травме. Дверь, вероятно, выживет, но мы не можем сказать то же самое о вас.]
Также необходимо держаться на безопасном расстоянии от идущего впереди транспортного средства (автомобиля или велосипеда). из вас. [Это согласуется с тем, что вы узнали в детском саду — никого не бейте.]
В Как было сказано выше, велосипедная дорожка часто проходит по тротуару.Ты сможешь увидите круглый синий знак, говорящий о том, что вам следует разделить тротуар с пешеходами. Знак слева означает, что есть отдельная часть пути для циклов и еще одна. для пешеходов. Знак справа означает, что вы делитесь поровну. Помните пешеходов всегда имеют преимущественное право проезда.
Если вы находитесь на тротуаре, вам необходимо пересекать перекрестки с сигналом пешехода. Сойдите и пройдите на велосипеде. [Это верно, даже если нет движения но большинство велосипедистов игнорируют это правило, которое часто не соблюдается.] Кстати, дети до в возрасте 10 лет разрешается передвигать велосипед по улице и только по пешеходным переходам.
Тем не менее, существуют специальные ограничения скорости для велосипедов, даже если скорость автомобиля предел больше (что маловероятно). Особые ограничения скорости: никогда не превышайте 50 км / ч в населенных пунктах, таких как города и поселки; и никогда не превышайте 100 км / ч [когда угодно, где угодно. Малоизвестный закон, соблюдение которого я не видел, заключается в том, что когда на перекрестке ограничение скорости велосипеда составляет 10 км / ч.В этом есть смысл чтобы снизить скорость, чтобы вы могли остановиться, если перед вами повернется машина. Помни, ты трудно увидеть, особенно при некоторых условиях освещения, в тумане или во время дождя.]
Не пей за руль. Не пейте и не ездите на велосипеде. Если уровень алкоголя в крови превышает указанные вами пределы могут быть оштрафованы и лишены водительских прав. [Арест и штрафы случаются жителям, иностранцам или гражданам. Я не знаю, что бы они сделали, если бы вы были краткосрочный посетитель и ваши водительские права из вашей страны.]
За нарушение ограничений на алкоголь применяются следующие наказания: Уголовный штраф. сумма в евро от 0,8 за тысячу (0,4 мг / л воздуха для дыхания или 0,0084) 800 евро — 3700 евро; от 0,12 процента (0,6 мг / л воздуха для дыхания) от 1200 до 4400 евро; от 1,6 чел. тыс. (0,8 мг / л воздуха для дыхания) 1600 — 5900 евро; отказ в тестировании на алкоголь 1600–5900 евро. [Законный предел в Европе измеряется иначе, чем в США. В США предел составляет 0,08 уровня алкоголя в крови, но в Германии он составляет около.05 Уровень алкоголя в крови. Меньше, если нарушено ваше поведение. [Макс говорит, что мое поведение обычно страдает расстройством, но это не имеет ничего общего с употреблением алкоголя.]
Дополнительная информация о штрафах и другая информация о нарушениях ПДД по запросу умы можно найти на http://www.howtogermany.com/pages/traffic-violations.html и http://www.howtogermany.com/pages/traffic-violations.html.
По состоянию на 1 апреля 2013 г. если велосипедисты нарушают положения Закона о дорожном движении ( Straßenverkehrsordnung «СтВО») сейчас дороже, чем раньше.Штрафы могут быть следующими: отказ проезд по велодорожке — 20 евро; езда без света — 20 евро; езда по тротуару — 10 евро; неиспользование правой полосы — 15 евро; ехать не туда по улице с односторонним движением — 20 евро; катание в пешеходной зоне: 15 евро.
Если вы водите [или ездите на велосипеде] с нарушениями за наркотики вам грозит штраф в размере от 800 до 3700 евро. Также обратите внимание: полиция может арестовать вы, если вы хаотично вращаете педали и / или ваш предел содержания алкоголя в крови превышает 0,05%.
Это запрещенных для используйте мобильный телефон во время езды на велосипеде, за исключением случаев использования функции громкой связи.При задержании налагаются крупные штрафы.
- Тормоза: два независимо действующих тормозных устройства.
- Звонок / гудок: для подачи звукового предупреждения.
- Освещение: Немигающая передняя фара для освещения дороги белого или белого цвета. бледно-желтый цвет. Красный задний фонарь, который остается включенным в неподвижном состоянии. [видеть § 67 StVZO на немецком языке.]
- Отражатели: передние с белым с красным, задние отражатели, которые могут быть подключены к фарам и / или подключенным к педалям.Как минимум два желтых отражателя на каждом колесе.
- В дневное время и при хорошей видимости велосипеды можно использовать без фонарей.
- Исключения для гоночных велосипедов: гоночные велосипеды не обязаны соответствовать вышеуказанным требованиям. правила. Однако, если вы едете ночью, требуются все велосипеды, в том числе гоночные. иметь фонари и отражатели.
- Гоночный велосипед массой менее 12 кг, с опущенным рулем и ободом. диаметр не менее 630 мм, ширина обода не более 23 мм. гора велосипеды не являются шоссейными, поэтому на них не распространяются определенные требования (если ночью по дорогам).[ПРИМЕЧАНИЕ: я не знаю, освобождены ли они от оборудования укажите, если они ездят по дорогам в дневное время.]
Обратите внимание, что электрические велосипеды (E-bikes) имеют ограниченную мощность 500 Вт.
- Два независимо действующих тормоза устройств (среднее замедление на сухом покрытии м / с2 4 при начальной скорости 20 км / ч).
- Требуется для акустической выдачи предупреждение.
- Немигающая передняя фара на осветить дорогу белым или бледно-желтым цветом.Красный задний фонарь, который горит в неподвижном состоянии и может мигать (интенсивность 1 кд). В США мигает фонари продаются, но они не являются законными в Германии. [Это сказано, мы видим все виды нарушений этого правила. И мы не знаем никого, кого бы остановили на нарушение его.]
- Белый отражатель спереди с красным отражателем сзади. Минимум два желтых отражателя, один отражатель на каждое колесо (площадь входа света 20 см2). В качестве альтернативы, светоотражающее колесо на боковинах вроде приемлемые отражатели вместо пластиковых отражателей к спицам.При дневном свете и хорошей видимости велосипеды можно использовать без огни. Закон гласит, что фары должны быть прочно прикреплены к велосипеду, но эксперты говорят, что разрешены съемные фонари с батарейным питанием (сила света 100 кд). [Я не знаю, что означает «cd».] Закон требует, чтобы фары «светились». чувствительная поверхность не менее 20 см2 «[я тоже не знаю, что означает» см2 «].
- Я не могу найти в СтВЗО закон, требующий шлемы. [Из газеты в Касселе я узнал, что по состоянию на май 2011 года шлемы требуется по закону для детей до 13 лет.Однако это, вероятно, только городское правило или правило в земле Гессен. До этого практическое правило было то, что детские шлемы не были обязательными, но настоятельно рекомендовались. Для пожилым людям шлемы рекомендуются, но не обязательны. Закон предусматривает Характеристики хорошего велосипедного шлема: Твердая внешняя оболочка из световозвращающей материал Воздуховоды, которые соединяются широкими, и воздуховоды Барс на воздуховоде вентиляционные отверстия для защиты от насекомых [у вас когда-нибудь была пчела в капоте?] Застегивающиеся ремни которые фиксируются на шлеме и легко открываются и закрываются.Шлемы должны иметь отметка внутри корпуса, что они соответствуют ÖNORM EN 1078. Взрослые: шлемы улучшить видимость.
Велосипеды можно использовать как на пешеходные зоны, если зона обозначена «Fahrrad Frei» или с изображением велосипеда и слова «Frei». Обратите внимание, что в пешеходных зонах пешеходы всегда имеют преимущественное право проезда. [Может быть специальное ограничение скорости, поэтому езжайте медленно.] Улицы с односторонним движением: как правило, на велосипедах нельзя ездить против дорожного движения. улицы с односторонним движением.Тем не менее, обратите внимание на знаки, указывающие на исключение для велосипедов. Например, графическое изображение велосипеда и слова «Frei». [Смотрите знаки ниже.]
Вернуться к началу
Запрещено. Поддерживать полный контроль над вашим велосипедом в любое время в пробке. [Однако вы увидите детей и некоторые взрослые делают это.]
Перевозка предметов на велосипеде это может вызвать проблемы с трафиком запрещено. К таким предметам относятся открытые зонтики, пилы, косы или другие предметы, которые могут привести к повреждению или ухудшению маневренности.
Велосипеды необходимо парковать, они не падают и не препятствуют движению и не наносят ущерб имуществу.
Велосипеды на публике транспорт может быть ограничен в часы пик. Детские коляски имеют преимущественное право проезда. При необходимости велосипеды могут потребовать покинуть общественный транспорт. [Смотрите поезда для подробностей, касающихся велосипедов в поездах.]
Груз может находиться в транспорте груза или людей не должны превышать: 250 кг, 100 кг при постоянной инерции и без тормозов 60 кг. Прицепы для велосипедов должны быть шириной менее 80 см.[Трейлеры боль в шее при загрузке в поездах, автобусах и трамваях.]
Множество европейских улиц слишком узкие, чтобы машины могли встретиться бок о бок, а машина припаркована на улице. Случается, что автомобили съезжают за центральную линию, чтобы объехать припаркованные. легковые автомобили. Однако, если автомобиль едет с другой стороны и припаркованный автомобиль на своей полосе вы должны уступить встречной машине. Другими словами, вы должны подождать позади припаркованной машины до тех пор, пока встречная машина (или машины) не проедет перед проездом поворот через осевую линию, чтобы обогнать припаркованную машину.Это может быть интересно когда автомобили припаркованы по обеим сторонам дороги, и автомобили должны поочередно свернуть входить и выходить, ждать и торопиться. Местные жители терпят поражение, но это похоже на столпотворение. мне.
Когда вы собираетесь закрывать глаза повороте, позвоните в звонок, чтобы предупредить других возможных всадников или пешеходов, приближающихся вы за углом, что вы там.
Изложенное ниже взято с разрешения http://pbisotopes.ess.sunysb.edu/bicycle-muenster/bicycling-muenster-2.htm пользователем Гилберт Хэнсон. Принадлежность некоторых фотографий к « Program fahrradfreundliche» Stadt Muenster . «
На первом снимке слева велосипедная дорожка является частью тротуара. Велосипеды должны двигаться в том же направлении, что и движение. То есть вы должны ехать вправо сторона дороги. Красная область предназначена для велосипедов, а серая область справа от красная зона предназначена для пешеходов. Обратите внимание на знак.
Иногда, когда нет велосипедной дорожки на правильной стороне улицы, вы будет направлено на движение по тротуару, но на противоположной стороне улицы где есть велодорожка.
В На втором рисунке справа изображен перекресток, на котором горит красный свет и автомобили должен остановиться за нижней белой линией. Велосипеды могут ждать между двумя пунктирными белые линии. Велосипеды въезжают в эту зону с красной велосипедной дорожки справа. Примечание стрелки на велосипедной дорожке и вход в зону ожидания велосипеда.
Часто велосипедные дорожки обозначаются цветом, отличным от цвета пешеходных дорожек. имеют преимущественное право проезда.
Примечание на третьем фото слева изображена велосипедная дорожка из красного камня, но пешеходная дорожка из серого камня.
В перекресток в левом нижнем углу, автомобили на красный свет должны ждать позади первая (самая нижняя) белая линия. Велосипеды имеют отдельную полосу левого поворота в центре. Обратите внимание, как велосипедисты выезжают на полосу левого поворота на красный свет для автомобилей. Эти картинки могут показаться сбивающими с толку, но они логичны, когда вы действительно на пути. Если нет велосипедной дорожки или велодорожки, представьте себя, как будто вы находитесь в машине. и войдите в нормальный транспортный поток, повернув налево или направо, как это делают машины. Соблюдайте те же правила что делают автомобили.Занять активную агрессивную позицию в пробке (например, ехать там, где авто поставил свои левые колеса) и не бездельничал.
Но когда есть велосипедные дорожки, следуйте стрелкам и указателям, указанным там для велосипеды. Кстати, в Германии миллионы велосипедистов. Большинство из них предпочитаю, чтобы вы не бездельничали на велосипедных дорожках.
Если вы едете в поезде, купите билет. Это кажется простым, но однажды в Германии может показаться, что билеты никто не проверяет. Не исключено, что это так и на трамваях. но в поездах кондуктор ( Schaffner / Schaffnerin ) обычно проверяет Билеты.Они даже могут проверить билеты, которые вы покупаете на велосипед. Есть признаки размещены на многих транспортных средствах с предупреждением о том, что, если у вас нет действующего билета, вы придется платить больше 40 евро или вдвое дороже билета.
А теперь давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных уличных знаков, с которыми вы столкнетесь. Просто щелкните любую фотографию, чтобы увеличить это. Затем щелкните стрелку назад, чтобы вернуться к этому тексту. Нажмите, чтобы увеличить любую фотографию.
Знак справа — Артериальный или ромбовидный знак.У вас есть право проезда от автомобили, приближающиеся с боковых улиц, если вы находитесь на этой улице. Знак слева также указывает на то, что у вас есть преимущественное право проезда, но только на этом перекрестке. На следующем перекрестке на этой улице, если такого знака нет, вы должны уступить на движение, идущее справа. Уступать трафику справа — обычное дело. состояние отсутствуют какие-либо признаки обратного.
В знак слева обозначает пешеходную дорогу, но велосипеды разрешены.Вам следует делите тротуар с пешеходами и, если они вас не видят, дайте им знать короткий звонок вашего приближения. Всегда уступайте пешеходам. И звоните в колокол достаточно далеко, чтобы не напугать людей. То же самое применимо, если пешеходы и велосипед разделены горизонтальным линия.
Когда знак показывает пешеходов и велосипед, разделенных вертикальной линией, ехать на велосипеде по обозначенному пути (обычно красного или зеленого цвета, но всегда как-то отделены от пешеходной дорожки.
Этот знак означает, что это только для пешеходов, велосипеды не допускаются.
Это конец велосипедной дорожки. Используйте улицу.
Не входить. Улица, вероятно, идет к вам с односторонним движением. Иногда вы увидите дополнительный знак, похожий на тот, что находится под круглым пешеходом. знак выше. Это означает, что велосипедисты могут игнорировать знак «Не входить», но тем не менее, имейте в виду, что все полосы движения идут к вам.
В Знак слева — начало пешеходной зоны. Если только вы не видите велосипед « Frei » подпишите под ним, вам следует сойти и толкнуть велосипед.
И с красной полосой, проходящей через него, как тот, что справа, означает, что путь впереди — не только пешеходная зона.
Говорящий слезая с велосипеда, когда приближается сельхозтехника, вы мудры спешиться, пока не пройдет. У этого трактора нож для скашивания травы расположен с правой стороны.Опасно для велосипедистов.
Предупреждающий знак с восклицательным знаком носит рекомендательный характер, а не является законом. Под знак говорит, что велосипедисты спешиваются. Эти знаки появляются в местах, где есть был несколько велосипедных аварий, поэтому стоит обратить внимание на Это.
Вернуться к началу
Не обгоняйте велосипедистов: как смена одного дорожного знака помогает защитить велосипедистов
Для большинства велосипедистов совершенно очевидно, что по всей стране необходимы широкомасштабные изменения, если мы хотим, чтобы больше людей ездили на велосипедах в рамках своих повседневных поездок.Однако, когда дело доходит до нашей повседневной езды, можно легко упустить из виду простые вещи, которые мы иногда можем делать, чтобы немного облегчить езду на велосипеде в нашем районе.
Большинству из нас знакомы те незначительные неприятности, которые нарушают покой, даже если они не совсем сбивают нас с пути; обособленная полоса, которая исчезает, велосипедные стойки, которые могут защитить только ваше переднее колесо, картографические приложения, которые неожиданно объезжают нас по грязным одиночным дорогам.
Эти разочарования часто имеют простые решения, но они могут быть настоящей болью, а также имеют тенденцию усиливать ощущение, что большая часть окружающего нас мира просто не понимает, когда дело доходит до езды на велосипеде — чувство, которое только укрепляется. когда иногда приходится тратить чрезмерное количество энергии, чтобы попытаться решить их.Трудно поверить в затяжные сражения, которые происходят только для того, чтобы исправить хоть какой-то кусок небрежной инфраструктуры.
Перед лицом такой нелегкой борьбы может быть легко отказаться от надежды и просто усмехнуться и смириться с ней. Но так должно быть не всегда, как недавно показал участник Cycling UK Мартин Бишоп.
Для Мартина это был знак «Велосипедист спешится» на сужении дороги — из-за дорожных работ — что, по вполне понятным причинам, вызвало у него разочарование. Эти признаки относительно распространены — я уверен, что мы все видели их и ворчали сами себе в ответ.
Помимо неудобства, связанного с необходимостью выйти и идти пешком, этот знак подразумевает некоторые опасные подтексты. Во-первых, он предлагает иерархию участников дорожного движения, которая противоречит всей разумной логике, согласно которой суженная проезжая часть должна означать запрещение самого узкого из всех транспортных средств — велосипеда. И, хотя и непреднамеренно, это также неявно подразумевает, что ответственность велосипедиста состоит в том, чтобы обезопасить себя от водителей, в отличие от ответственности водителя за то, чтобы они не подвергали опасности велосипедистов.
Агрессивный водитель возразил против присутствия [моего друга] на дороге, указывая на знак.
Мартин Бишоп
Хуже всего то, что на узких дорогах велосипедисты не должны задерживать водителей, «выезжая на полосу», а должны вместо этого уступать дорогу автомобилистам вокруг нас, даже если нам нужно выйти и идти пешком. Сделай так.
Мартин Бишоп сказал: «Друг написал в Facebook, что агрессивный водитель возражает против его присутствия на дороге, указывая на знак».
Итак, вместо того чтобы ворчать, Мартин решил действовать. Ничего радикального, ничего конфронтационного, ничего слишком трудоемкого — просто вежливое электронное письмо в соответствующий орган — «Северный газ», чтобы осветить эти проблемы и потребовать снятия знака.
Ответ был — и вся заслуга компании Northern Gas — невероятно обнадеживающим. В то время как пессимисты среди нас могли ожидать ответа, наполненного жаргоном о безопасности дорожного движения и расплывчатыми ссылками на страхование, здоровье и безопасность, компания Northern Gas была рада выслушать его опасения.Сначала они объяснили, почему знак был установлен (узкая дорога), снова прислушались к мнению Мартина о том, что велосипеды, как правило, уже, чем автомобили, а затем, вместо того, чтобы согласиться с предложением Мартина убрать знак, пошли еще дальше и заменил его надписью «Не обгонять велосипедистов».
По словам местного советника, участвовавшего в обмене, — «Отличное решение». С изменением всего нескольких слов и сохранением общей цели безопасности велосипедистов.Все эти тонкие импликации, упомянутые выше, переворачиваются с ног на голову; ответственность возлагается на водителей, чтобы они не подвергали опасности велосипедистов, а также передается более широкая идея: водители не должны пытаться обгонять велосипедистов на любой узкой дороге — будь то дорожные работы или другие дороги.
Именно так, с помощью двух коротких электронных писем от Мартина было найдено решение, помогающее не только велосипедистам проезжать указанные работы, но и вызвавшее изменение подхода со стороны соответствующего менеджера участка, что, как мы можем только надеяться, будет воспроизведено по всей компании «Северный газ». сеть и за ее пределами.
Итак, молодцы Мартин и Северный Газ. Что касается остальных из нас, давайте вдохновимся и помним, что если достаточное количество из нас найдет время, чтобы попытаться улучшить мир вокруг нас, мы сможем добиться реальных изменений, даже если это будет всего лишь один маленький шаг среди многих тысяч необходимых. совершить революцию в нашей велосипедной культуре.
Если вы хотите сделать больше, чтобы помочь окружающим вас велосипедистам, следите за обновлениями в местной сети участников кампании Cycling UK. В настоящее время сеть проверяется, и вскоре мы будем искать новых участников кампании по всей стране.Вы также можете заглянуть на нашу страницу групп, чтобы найти местные агитационные группы в вашем районе.
Новые знаки, разметка делают дороги безопаснее для велосипедистов
Новые указатели и разметка для велосипедов в Караме. Фото: Ахмед Рамзан / Gulf News Кредит изображения:Дубай: Велосипедисты в многолюдном районе Дубая Аль-Карама легко крутят педали, поскольку новые дорожные знаки и разметка полос направляют их и автомобилистов, где двухколесные пассажиры могут безопасно передвигаться.
Новые указатели и разметка на дорогах показывают, где езда на велосипеде разрешена, а где запрещена, ограничения скорости дороги и направления разрешенного движения. Кроме того, если велосипедисты хотят безопасно перейти дорогу, где езда на велосипеде запрещена, они могут переходить дорогу во время ходьбы на велосипеде в четко обозначенных местах.
Дорожные знаки и разметка полос предназначены для безопасного управления движением.Велосипедисты заявили, что знаки и разметка сделали проще и безопаснее крутить педали или переходить улицу.Карама — это оживленный район, где велосипедисты обычно ездят между магазинами или доставляют товары и услуги покупателям.
Более широкий план
Ограничение скорости на дорогах в Караме, где разрешено движение на велосипеде, не превышает 40 км / ч; некоторые дороги 30 км / ч. Это обычные дороги, которые отличаются от специализированных велосипедных дорожек, специально построенных в других районах Дубая, таких как Сайх Ассалам, Баб Ашамс, Аль-Кудра, Мушриф, Мирдиф, Аль-Хаванидж и Дубайский водный канал, а также вдоль нескольких улицы, такие как Джумейра, Король Салман бин Абдул Азиз Аль Сауд, улицы Аль Манхул.
Ограничения скорости на дорогах в Караме, где разрешена езда на велосипеде, не превышают 40 км / ч.Управление дорог и транспорта Дубая (RTA) сообщает на своем веб-сайте www.rta.ae, что строительство велосипедных дорожек является частью «генерального плана RTA по созданию выделенных велосипедных полос, охватывающих весь Эмират».
В Аль-Караме, по словам велосипедистов, знаки и разметка начали появляться несколько недель назад.
«Расширенное сотрудничество»
«Раньше некоторые машины сигналили нам, чтобы мы пропустили их или не ждали на пешеходных переходах, чтобы позволить нам перейти на другую сторону. Теперь, после этих знаков, мы заметили большее сотрудничество и понимание правил как со стороны велосипедистов, так и автомобилистов », — сказал Ашок, работающий в прачечной Mustafa Ebrahim Mustafa Laundry, которая доставляет и забирает одежду клиентов на велосипедах.
«Кроме того, на пешеходных дорожках теперь есть пандусы, что позволяет без усилий поднимать или спускать велосипеды между пешеходной дорожкой и дорогой.Я также заметил новые огни на перекрестках, которые мигают, указывая на то, что здесь есть перекресток, как дополнительный способ привлечь внимание автомобилистов, помимо знака и самой разметки. Мы очень довольны всеми этими улучшениями, они сделали нашу работу намного проще ».
Циклыиспользуются для доставки различных предметов, таких как одежда, еда, продукты и документы.
Больше ясности
Фейсал, который работает в ресторане и кафетерии Elite Grill, сказал, что знаки и разметка также развеяли неправильные представления некоторых велосипедистов о том, что они могут ездить в обоих направлениях по дорогам с односторонним движением или крутить педали по тротуарам, чтобы сократить путь.
«Новые знаки и разметка удобны как для автомобилистов, так и для велосипедистов, они повышают безопасность дорожного движения и повышают удобство для всех. Наши велосипедисты, доставляющие еду, теперь чувствуют себя на дорогах более сильными и уважаемыми », — добавил Фейсал.
Посмотрите перед поездкой: что можно и нельзя делать
- Мощность педали — делай правильно
- Всегда надевайте шлем
- Убедитесь, что ваш велосипед в хорошем состоянии, особенно тормоза, шины и фары … также есть звонок.
- Увидеть и быть увиденным: носить одежду ярких цветов (идеально светоотражающий жилет)
- Поддерживать зрительный контакт с автомобилистами и пешеходами
- Используйте ручные сигналы, когда вам нужно повернуть на
- Соблюдать правила дорожного движения (знаки, огни, дорожная разметка и т. Д.)
- Используйте свои фары (головной свет и задний фонарь) в условиях плохой освещенности
- уступать дорогу пешеходам
- Источник: RoadSafetyUAE.com
Кредит изображения:
Кредит изображения:
Кредит изображения:
Что такое дорожные знаки во Франции
Это должно быть частью любой предварительной подготовки к вашей велосипедной поездке во Францию.Конечно, дорожные знаки во Франции имеют смысл, но они отличаются от дорожных знаков в Соединенных Штатах.По предложению я собрал их для демонстрации. (Каждый европеец теперь боится думать об американцах на своих дорогах). Изучите фанатов.
Дорожные указатели
О, выбор …
Номер дороги, по которой вы путешествуете или по которой вам нужно пересесть, будет указан вверху дорожного знака. Вам следует стремиться к большому городу по дороге, , скорее всего, за пределами вашего истинного пункта назначения.Обязательно просмотрите свою карту и узнайте направление всех крупных городов вокруг вас. Номер дороги Peage (платная автострада) будет красным. Вылет = выход! Вылазки не помечаются названием города (как в США), а нумеруются. Знай свой номер.
Прочтите дополнительную запись в блоге PedalDancer.com о:
Общие сведения об автострадах и платных пунктах во Франции
Колесо движения
Что все это значит ?:
- Через 100 метров вы выйдете на развязку.У этого кругового перекрестка есть 5 вариантов съезда, важные ориентиры на каждом съезде обозначены.
- Для Peage (синий символ платной дороги) и аэропорта (символ самолета) — сверните на первом выезде с круга
- В сторону туристического объекта Grange de Meslay продолжайте движение в прямом направлении на противоположной стороне развязки. Примечание: ваша автомобильная GPS-система скажет вам «сверните на третий съезд», а не , идите прямо .
Это основные правила вождения дорожных знаков во Франции
Основные знаки опасности во Франции
Красный означает опасность
Примите тот факт, что вы не сможете прочитать все знаки за одну короткую поездку.
Расшифровка письменных дорожных знаков (французский — английский)
Другие условия вождения:
Aire de repos: остановка отдыха
Allumez vos feux: Включи свет
Attention au feu: Остерегайтесь светофора
Внимание travaux: Остерегайтесь дорожных работ
Autre направления: Другие направления
Barrière de dégel: Грузовые автомобили запрещены
Chaussée déformée: ухабистая дорога
Седес-ле-проезд: отдать предпочтение другой дороге
.Center ville: центр города
Chambres d’hôtes: кровать и завтрак
Col: Горные перевалы
Fermé: закрыто
Жандармерия: Полицейский участок
Домашняя гостиница: Простая кровать и завтрак
Gratuit: бесплатно
Гравийоны: Сыпучая крошка
Высокое напряжение: ЛЭП высокого напряжения
Hors gabarit: Дорога, мост или туннель, закрытые для транспортных средств, превышающих определенные размеры
.Interdit aux Piétons: Без пешеходов
Nids de poules: выбоины
Ouvert: Открыть
Пеаж: платная дорога
Раппель: Помни
Route barrée: Дорога закрыта
Sens unique: одностороннее движение
Serrez à droite: держитесь правее
Вылет: выход
Suivre: Подписаться
Sur:
Все направления: Все направления
Verglas: Ice
Vitesse adapée sécurité: адаптируйте свою скорость для безопасности
Уникальный Voie: Однополосная дорога
Voitures: Cars
Белые линии
Белые линии используются для разделения трафика в Европе.Никогда не пересекайте двойную белую линию. Сейчас они выписывают штраф в размере 175 евро. Если это безопасно, вы можете пересечь пунктирную белую линию. Если черточки кажутся длинными, значит, вы должны проходить с меньшей скоростью.
Советы по вождению во Франции:
- Во Франции нет «права на красное». Автомобили, выезжающие на шоссе справа, имеют приоритет, если не указано иное.
- Во Франции запрещено пользоваться портативным мобильным телефоном за рулем.
- Мой брат всегда предупреждает, что опасность исходит из-за спины во Франции, и он прав.Часто и всегда оглядывайтесь назад перед сменой полосы движения. Водители очень быстро наступят на вас сзади.
- Не тратьте время на скоростную полосу . Левая (быстрая) полоса предназначена только для обгона, а не для проезда по ней. Если вы продолжаете движение по быстрой полосе, вам также могут напомнить о необходимости переместиться с помощью вспышки фар, идущей от машины сзади, пытающейся обойти. Всегда держитесь как можно дальше вправо, даже средняя полоса движения используется для обгона.
- каждая машина должна содержать аварийный треугольник и жилет.Эти предметы должны оставаться в основной части автомобиля, а не в багажнике.
- не заезжайте слишком далеко на перекресток, обязательно остановитесь на линии рядом с сигналом. Если вы по привычке выезжаете на перекресток, вы больше не сможете видеть сигнал и будете мешать водителям, идущим позади вас.
Priorité à Droite — полоса отвода для автомобилей, въезжающих справа
Это совершенно другая концепция для американских водителей, так что прочтите внимательно.Автомобили, выезжающие на проезжую часть справа, имеют приоритет во Франции, даже если вы едете на своем автомобиле, а они нет, и вы едете по большей дороге. Все автомобили справа имеют приоритет, если не указано иное (желтый треугольник). В Америке, если мы подъезжаем к перекрестку, и обе машины останавливаются, приоритет имеет автомобиль и правая сторона. Но во Франции все автомобили, въезжающие справа, имеют право преимущественного проезда, а автомобили, продолжающие движение прямо, должны уступать дорогу. Я считаю, что во Франции со временем возобладало выживание сильнейших, и машины не будут слепо въезжать справа, когда это небезопасно.