Запрещающие знаки | Пдд онлайн
Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
3.1 «Въезд запрещен». Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении. (комментарий)
3.2 «Движение запрещено». Запрещается движение всех транспортных средств. (комментарий)
3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено». (комментарий)
3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин. (комментарий)
Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей.
3.5 «Движение мотоциклов запрещено». (комментарий)
6 «Движение тракторов запрещено». Запрещается движение тракторов и самоходных машин. (комментарий)
3.7 «Движение с прицепом запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств. (комментарий)
3.8 «Движение гужевых повозок запрещено». Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота. (комментарий)
3.9 «Движение на велосипедах запрещено». Запрещается движение велосипедов и мопедов. (комментарий)
3.10 «Движение пешеходов запрещено». (комментарий)
3.11 «Ограничение массы». Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке. (комментарий)
3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства».
Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке. (комментарий)
3.14 «Ограничение ширины». Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке. (комментарий)
3.15 «Ограничение длины». Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке. (комментарий)
3.16 «Ограничение минимальной дистанции». Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке. (комментарий)
3.17.1 «Таможня». Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).
(комментарий)
3.17.2 «Опасность». Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью. (комментарий)
3.17.3 «Контроль». Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты. (комментарий)
3.18.1 «Поворот направо запрещен».
3.18.2 «Поворот налево запрещен». (комментарий)
3.19 «Разворот запрещен». (комментарий)
3.20 «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски. (комментарий)
3.21 «Конец зоны запрещения обгона». (комментарий)
3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен». Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.
3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям». (комментарий)
3.24 «Ограничение максимальной скорости». Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке. (комментарий)
3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости». (комментарий)
3.26 «Подача звукового сигнала запрещена». Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. (комментарий)
3.27 «Остановка запрещена». Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств. (комментарий)
3.28 «Стоянка запрещена». Запрещается стоянка транспортных средств. (комментарий)
3.28Д «Стоянка запрещена». Запрещается стоянка транспортных средств.
Стрелки указывают границы зон, где стоянка и остановка запрещены.
(комментарий)
3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца». (комментарий)
3.29Д «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца». (комментарий)
3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца». (комментарий)
При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).
3.30Д «Стоянка запрещена по четным числам месяца». (комментарий)
3.31 «Конец зоны всех ограничений». Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30. (комментарий)
3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено». Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».
3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено». Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки. (комментарий)
3.34 Д « Въезд на перекресток в случае затора запрещён». (комментарий)
Знаки 3.2 — 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.
Действие знаков не распространяется:
- 3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 — на маршрутные транспортные средства;
- 3.2, 3.3, 3.5 — 3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне.
В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке; - 3.4 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне;
- 3.28 — 3.30 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром;
- 3.2, 3.3, 3.28 — 3.30 — на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов.
В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке;
Действие знаков 3.18.1, 3.18.2 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которыми установлен знак.
Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.
Зона действия знаков может быть уменьшена:
- для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;
- для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;
- для знаков 3.27 — 3.30 установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27 — 3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
Действие знаков 3.10, 3.27 — 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
Каждый знак имеет более развернутое описание.
Чтобы его почитать перейдите по ссылке — «комментарий» рядом со знаком. Будут вопросы, пишите, постараемся ответить на страницах ПДД онлайн.
Содержание статьи:
- запрещающие знаки
- запрещающие дорожные знаки
- запрещающие знаки дорожного движения
- ЗНАК ЗАПРЕТА
Запрещающие дорожные знаки в пдд
Знаки дорожного движения
Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке. Для каждого дорожного знака дан комментарий с описание зоны действия, особых условий использованиня, пояснений на кого распространяется действие знака и суммы штрафов за невыполнения требований знака
Дорожные знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги. Для каждого дорожного знака дан комментарий с описание зоны действия, особых условий использованиня, пояснений на кого распространяется действие знака и суммы штрафов за невыполнения требований знака
Дорожные знаки вводящие и отменющие ограничения на движения транспортных средств.
Для каждого дорожного знака дан комментарий с описание зоны действия, особых условий использованиня, пояснений на кого распространяется действие знака и суммы штрафов за невыполнения требований знака
Предписывающие дорожные знаки устанвливаю правила движения на конкретном участке дороги. Для каждого дорожного знака дан комментарий с описание зоны действия, особых условий использованиня, пояснений на кого распространяется действие знака и суммы штрафов за невыполнения требований знака
Дорожные знаки особых предписаний вводят или отменяют определенные режимы движения. Для каждого дорожного знака дан комментарий с описание зоны действия, особых условий использованиня, пояснений на кого распространяется действие знака и суммы штрафов за невыполнения требований знака
Дорожные знаки информируют о расположении населённых пунктов и других объектов, об установленных или рекомендуемых режимах движения. Для каждого дорожного знака дан комментарий с описание зоны действия, особых условий использованиня, пояснений на кого распространяется действие знака и суммы штрафов за невыполнения требований знака
Дорожные знаки информируют он наличии тех или иных объектов на дороге.
Для каждого дорожного знака дан комментарий с описание зоны действия, особых условий использованиня, пояснений на кого распространяется действие знака и суммы штрафов за невыполнения требований знака
Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены, либо содержат иную информацию для участников дорожного движения. Для каждого дорожного знака дан комментарий с описание зоны действия, особых условий использованиня, пояснений на кого распространяется действие знака и суммы штрафов за невыполнения требований знака.
Знаки дорожного движения
Знаки дорожного движения – обязательные для каждого из нас обозначения правил, ситуаций, прав и обязанностей, закрепленных действующим законодательством.
Соблюдение правил дорожного движения и выполнение требований, установленных знаками, обеспечивает надлежащий уровень безопасности всех участников дорожного движения: как пешеходов, так и водителей различных транспортных средств.
Если вы стремитесь чувствовать себя защищенными в любой дорожной ситуации, получите исчерпывающую информацию в отношении знаков дорожного движения, содержащуюся в соответствующих описаниях на нашем сайте.
С нашей помощью вы сможете тщательно изучить дорожные знаки, запомнить все сведения, размещенные в пояснениях к ним, и уверенно применять свои знания на практике, мгновенно ориентируясь в символах и обозначениях, изображенных на картинках.
Защитите себя и своих близких от угрозы дорожно-транспортного происшествия и сложных ситуаций на дороге – пусть ваши знания о действующих в 2018 году ПДД станут гарантией безопасности и удобства передвижения!
Дорожные знаки ПДД 2018 года их обозначения с пояснениями
Предупреждающие дорожные знаки в ПДД определяются как знаки, которые информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих.
Очерёдность проезда на перекрёстках чаще всего регулируется светофорами или регулировщиками.
А на тех перекрёстках, где нецелесообразно устанавливать светофор или же он по каким-либо причинам не.
Основной задачей запрещающих знаков является, как видно из названия, запрет на те или иные действия на дороге или же отмена ранее введённого запрета. Это одна из наиболее многочисленных групп дорожных.
О предписывающих знаках дорожного движения сказано в разделе D Венской Конвенции о дорожных сигналах и знаках. Эти знаки имеют круглую форму и синий фон с белыми изображениями. Знаки этой категории, согласно ПДД.
Информация о знаках особых предписаний содержится в разделе Е Венской конвенции о дорожных сигналах и знаках. Эти знаки, как правило, имеют прямоугольную форму синий фон, на котором имеются белые.
Информационные знаки дорожного движения предназначены для того, чтобы проинформировать водителей о расположении различных объектов, к примеру, населенных пунктов, а также об установленных или.
Знаки сервиса дорожного движения — это, пожалуй, одна из любимых водителями категорий дорожных знаков.
Почему? Да потому, что они не только ничего не запрещают и ничего не предписывают. Согласно ПДД 2015, эти.
Знаки или таблички дополнительной информации, как это понятно из названия данной категории знаков, призваны уточнить или ограничить действия тех знаков, с которыми они применяются. В подавляющем.
Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения. Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной.
Вертикальная разметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством зрительного.
3. Запрещающие знаки
Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
3.1 «Въезд запрещен»
Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.
3.2 «Движение запрещено»
Запрещается движение всех транспортных средств.
3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено»
3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено»
Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
3.5 «Движение мотоциклов запрещено»
3.6 «Движение тракторов запрещено»
Запрещается движение тракторов и самоходных машин.
3.7 «Движение с прицепом запрещено»
Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.
3.8 «Движение гужевых повозок запрещено»
Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.
3.9 «Движение на велосипедах запрещено»
Запрещается движение велосипедов и мопедов.
3.10 «Движение пешеходов запрещено»
3.11 «Ограничение массы»
Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.
3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства»
Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.
3.13 «Ограничение высоты»
Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.14 «Ограничение ширины»
Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.15 «Ограничение длины»
Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств) габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.16 «Ограничение минимальной дистанции»
Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.
Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).
Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.
Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.
3.18.1 «Поворот направо запрещен»
3.18.2 «Поворот налево запрещен»
3.19 «Разворот запрещен»
3.
20 «Обгон запрещен»
Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.
3.21 «Конец зоны запрещения обгона»
3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен»
Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.
3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям»
3.24 «Ограничение максимальной скорости»
Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.
3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости»
3.26 «Подача звукового сигнала запрещена»
Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
3.27 «Остановка запрещена»
Запрещается остановка и стоянка транспортных средств.
3.28 «Стоянка запрещена»
Запрещается стоянка транспортных средств.
3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца»
3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца»
При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).
3.31 «Конец зоны всех ограничений»
Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26—3.30.
3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено»
Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».
3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено»
Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.
Знаки 3.2—3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.
Действие знаков не распространяется:
Действие знаков 3.18.1 , 3.18.2 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которыми установлен знак.
Зона действия знаков 3.16 , 3.20 , 3.22 , 3.24 , 3.26 — 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Действие знака 3.24 , установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2 , распространяется до этого знака.
Зона действия знаков может быть уменьшена:
- для знаков 3.16, 3.26 применением таблички 8.2.1 ;
- для знаков 3. 20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;
- для знаков 3.27—3.30 установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27—3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 – с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;Действие знаков 3.10, 3.27—3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
Знаки дорожного движения подробное описание, комментарии, знаки пдд 2019 год.
Дорожные знаки классифицируются на 8 типов:
| Предупреждающие знаки | |
За частую, дорожные знаки дублирует, дорожной разметкой.
Все о дорожной разметке, Вы можете прочитать в нашем разделе дорожная разметка.
Описание знаков дорожного движения.
Предупреждающие знаки — первая категория знаков дорожного движения. Номера предупреждающих знаков начинаются на цифру «1». Знаки данной категории информируют водителя об опасностях на дорогах. Знаки предупреждают о приближение к железнодорожному переезду, об опасных поворотах, о крутых подъемах или спусках, о сужении дороги.
Знаки приоритета — вторая категория знаков дорожного движения. Номера знаков приоритета начинаются на цифру «2». Знаки данной категории распределяют приоритеты поезда пересечения проезжих частей (перекрестков) или проезда узких частей дорог. В категорию знаков приоритета входят такие знаки как: главная дорога, уступи дорогу, пересечение со второстепенной дорогой и т.д.
| Видео (кликните для воспроизведения). |
Запрещающие знаки – третья категория знаков дорожного движения.
Номера запрещающих знаков начинаются на цифру «3». Знаки данной категории запрещают движение транспортных средств изображенных на знаке, а так же запрещают движение всех транспортных средств за редким исключением. Запрещают остановку, стоянку, обгон транспортных средств, ограничивают скорость движения.
Предписывающие знаки – четвертая категория знаков дорожного движения. Номера предписывающих знаков начинаются на цифру «4». Знаки данной категории обязывают водителей транспортных средств, двигаться только в том направление, в котором предписывает знак, ограничивают минимальную скорость движения и т.д.
Знаки особых предписаний – пятая группа знаков дорожного движения. Номера знаков особых предписаний начинаются на цифру «5». Знаки данной категории регулируют дорогу с односторонним движением, обозначают жилую зону, автомагистрали, дорогу для автомобилей, пешеходные переходы, зону искусственной неровности, начало и конец населенных пунктов, направление движения по полосам и т.
д.
Информационные знаки – шестая группа знаков дорожного движения. Номера информационных знаков начинается на цифру «6». Знаки данной категории информируют водителей о парковках, номерах дорог, о названиях объектов, схемах движения на сложном перекрестке, указывают направления, обозначающие место разворота или зону для разворота и т.д.
Знаки сервиса — седьмая категория знаков дорожного движения. Номера знаков сервиса начинаются на цифру «7». Информируют водителей о наличии на дороге автозаправочных станциях, гостиниц или отелей, станций технического обслуживания транспортных средств, о местах отдыха или ночевки.
Знаки дополнительной информации – последняя восьмая группа знаков дорожного движения. Номера дополнительных знаков начинаются на цифру «8». Обозначают для водителей начало или конец зоны действия знаков, под которыми установлена табличка, протяженность опасного участка дороги, обозначают на какой вид транспортного средства распространяется знак, под которым установлена табличка, обозначает способ парковки и т.
д.
Запрещающие дорожные знаки комментарии для их лучшего изучения
Продолжаем рассматривать основные средства регулирования дорожного движения в нашей стране. Заинтригованы? Речь, конечно же, пойдет о дорожных знаках. На моем сайте Вы можете посмотреть уже рассмотренные ранее предписывающие и предупреждающие знаки. Сегодня на очереди – запрещающие знаки.
Определение
Уже из названия этой группы многим становится понятно их назначение.
Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения.
Ставятся они непосредственно перед участком дорог, где будет введено то или иное ограничение.
Практически все знаки этой группы имеют одинаковые черты:
- круглая форма
- красная окантовка
А вот фон может отличаться, например желтый – говорит о том, что знак временный.
Временные знаки
Только 3.11–3.16, 3.18.1, 3.18.2, 3.19–3.25 из этой группы могут носить временный характер.
Если временные дорожные знаки противоречат стационарным, то руководствуемся временными.
Хотя если дорожники будут руководствоваться нормативными документами, то такого быть не должно. Так как существует ГОСТ Р 52289–2004, согласно которого:
Знаки с картинками и пояснениями
Или по-простому «кирпич». Запрещает въезд всех транспортных средств, кроме маршрутных т.с. Даже если Вы намереваетесь проехать к месту своего проживания под этот знак – это все равно будет нарушение ПДД и соответственно штраф.Запрещает движение всех тс. Устанавливается перед каждым въездом на участок дороги, где запрещено движение. Но есть целый ряд исключений, то есть тех, кто может смело проезжать:Запрещает движение всех механических тс. А в чем собственно отличие от предыдущего указателя, спросите Вы? Оно кроется в самом определении механическое транспортное средство, то есть тс приводимое в движение двигателем. Получается, что под знак могут проезжать, например велосипеды и гужевые повозки, а также в качестве исключения:
Применяют для запрещения движения грузовых авто с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн (если на знаке не указана масса) или с разрешенной массой более чем указана на нем.
Запрещает движение мотоциклов. К мопедам с объемом ДВС до 50 куб см. не имеет никакого отношения.
Весьма понятно становится при взгляде на картинку – запрет движения тракторов и самоходных машин.Запрещает движение грузовых авто и тракторов с прицепами. Не распространяет действие на легковые автомобили, а также:
Несет запрет для движения гужевых повозок, движение верхом и перегон скота.
Запрещен обгон всем т.с любых т.с. Позволю напомнить, что обгоном является опережение связанное с выездом на полосу встречного движения. В качестве исключения, можно обогнать:3.18.1, 3.18.2, 3.18.3 – не распространяют действие на маршрутные т.с.
Зона действия
Для запрещающих знаков вводится такой термин, как зона действия.
Все знаки этой группы будут действовать до:
Это общие требования, если по знаку есть дополнительная информация о его зоне действия, я её указал в описании.
Теперь все группы дорожных знаков, какие только могут быть, мною разобраны.
Теперь рекомендую прочитать интересные рекомендации о том, как быстро выучить ПДД.
Приложение 1. Дорожные знаки. 3. Запрещающие знаки
Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
3.1 «Въезд запрещен». Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.
3.2 «Движение запрещено». Запрещается движение всех транспортных средств.
3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».
3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне.
В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
3.5 «Движение мотоциклов запрещено».
3.6 «Движение тракторов запрещено». Запрещается движение тракторов и самоходных машин.
3.7 «Движение с прицепом запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.
3.8 «Движение гужевых повозок запрещено». Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.
3.9 «Движение на велосипедах запрещено». Запрещается движение велосипедов и мопедов.
3.10 «Движение пешеходов запрещено».
3.11 «Ограничение массы». Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.
3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства». Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.
3.13 «Ограничение высоты». Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.14 «Ограничение ширины». Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.15 «Ограничение длины». Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.16 «Ограничение минимальной дистанции». Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.
3.17.
1 «Таможня». Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).
3.17.2 «Опасность». Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.
3.17.3 «Контроль». Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.
3.18.1 «Поворот направо запрещен».
3.18.2 «Поворот налево запрещен».
3.19 «Разворот запрещен».
3.20 «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.
3.21 «Конец зоны запрещения обгона».
3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен». Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.
3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».
3.24 «Ограничение максимальной скорости». Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.
3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».
3.26 «Подача звукового сигнала запрещена». Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
3.27 «Остановка запрещена». Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.
3.28 «Стоянка запрещена». Запрещается стоянка транспортных средств.
3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».
3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца».
При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).
3.31 «Конец зоны всех ограничений». Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30.
3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено». Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».
3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено». Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.
Знаки 3.2 — 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.
Действие знаков не распространяется:
Действие знаков 3.
18.1, 3.18.2 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которыми установлен знак.
Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.
Зона действия знаков может быть уменьшена:
- для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;
- для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3. 24 с другим значением максимальной скорости движения;
- для знаков 3.27 — 3.30 установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27 — 3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
24 с другим значением максимальной скорости движения;Действие знаков 3.10, 3.27 — 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
Запрещающие знаки
Знаки круглой формы, с белым (временные — с желтым) фоном и красной каймой.
Вводят ограничения в движении, а также отменяют введенные ранее ограничения.
Знаки действуют до ближайшего перекрестка, а также конца или начала населенного пункта.
Знак «поворот запрещен», «разворот запрещен» распространяются только на одно пересечение проезжих частей — то, перед которым он установлен.
Знаки устанавливаются непосредственно перед участком дороги, где вводится ограничение.
Либо заблаговременно, с табличкой «расстояние до объекта».
Возможна установка знака, действующего не на всю проезжую часть, а только на определенную полосу.
Удобно разделить запрещающие знаки на несколько подгрупп.
- Знаки, запрещающие движение.
Его действие не распространяется на маршрутные транспортные средства
Знак 3.2 «Движение запрещено» запрещает движение любых транспортных средств в обеих направлениях. То есть улица будет закрыта такими знаками с обеих сторон.
Его действие не распространяется на лиц, проживающих или работающих в зоне действия знака, маршрутные транспортные средства и автомобили со знаком «инвалид».
Знак 3.2 «Движение механических транспортных средств запрещено» запрещает движение любых механических (то есть оснащенных мотором) транспортных средств в обеих направлениях. Улица также закрыта такими знаками с обеих сторон.
Его действие не распространяется на лиц, проживающих или работающих в зоне действия знака, маршрутные транспортные средства и автомобили со знаком «инвалид».
А также на автомобили, обслуживающие предприятия, которые находятся в зоне действия знака.
Таким образом, Олег Басилашвили, являясь полноценным участником дорожного движения и управляя не механическим транспортным средством, может смело везти Людмилу Гурченко под знак «Движение механических транспортных средств запрещено». Он также может везти ее под знак «Движение запрещено», если он установлен по дороге к вокзалу — месту работы Гурченко. Но ни при какх обстоятельствах не может заехать под знак «въезд запрещен».
Знак 3.7 Движение с прицепом запрещено. Знак запрещает — внимание! — движение грузовых автомобилей с прицепом. А также тракторов. Легковому автомобилю с прицепом этот знак движение не запрещает. Важно также помнить, что этот знак запрещает буксировку механических транспортных средств. Любым автомобилем.
— Обслуживающие предприятия (или граждан) в зоне действия знака.
— Принадлежащие лицам, проживающим или работающим в зоне действия знака.
В обоих случаях ПДД предписывает въезжать в зону действия знака на ближайшем к месту назначения перекрестке.
Итак, Знак 3.10 запрещает движение по дороге пешеходам. По дороге — то есть, запрещено идти и по обочине. Например, пешеходам запрещено появляться на ТТК. Итак, этот знак запрещает пешеходу двигаться по дороге, то есть идти вдоль нее.
Знак 5.19.2 «Пешеходный переход» касается особо выделенного участка проезжей части для того, чтобы пешеход мог перейти через дорогу, на другую ее сторону.
Знак 4.5 «Пешеходная дорожка» касается специально выделенной, отдельной дорожки, которая предназначена только для движения пешеходов. В Москве, например, в пешеходные дорожки записаны Старый Арбат, Кузнейцкий мост, Камергерский переулок и так далее.
- Знаки, ограничивающие направление движения
1. Знак запрещает то единственное направление, которое изображено на нём и разрешает все остальные.
2.
Знак действует на единственное пересечение проезжих частей — то, перед которым он непосредственно установлен.
- Прочие знаки (обгон, остановка, стоянка и т.д.)
— тихоходных транспортных средств;
— гужевых повозок;
— велосипедов;
— мопедов и двухколесных мотоциклов.
Знак 3.24 запрещает двигаться со скоростью, большей, чем указано на знаке.
Знак 4.6 запрещает двигаться со скоростью, меньшей, чем указано на знаке.
Знак 6.2 ничего не запрещает. Это лишь рекомендованная дорожной службой скорость движения на участке дороги.
Запрещает стоянку, остановка не запрещена.
Не распространяется на автомобили с опознавательным знаком «Инвалид».
Оба знака действуют только на ту сторону улицы, где они установлены.
На этой проезжей части установлены знаки остановка запрещена с обоих сторон — значит,остановка запрещена тоже с обоих сторон.
Зона действия знаков — до ближайшего перекрестка
либо до конца населенного пункта.
Зона действия знака может быть определена табличкой «зона действия»
Также зона действия знака может быть определена разметкой:
Желтая сплошная запрещает остановку
Желтая прерывистая запрещает стоянку.
Формулировка действия знаков «стоянка по четным (нечетным) числам месяца весьма путанная:
0:00 — 19 час Запрещена стоянка для знака «I» по нечетным дням и знака «II» по четным
19:00 — 21:00 час Разрешена стоянка для знаков «I» и «II» в любой день
21:00 — 24:00 час Запрещена стоянка для знака «II» по нечетным дням и знака «I» по четным
Запомнить эту формулировку, тем не менее, просто: достаточно вообружиться понятием «сдвинутые сутки» — представить, что сутки согласно знаку начинаются на три часа раньше, в 21:00. И что последние два часа этих «сдвинутых суток» знак не действует. Что наглядно показано на иллюстрации.
Ну а нижний рисунок, в виде отрезанного наподобие торта куска циферблата, поможет запомнить само время — 19 и 21 час.
Есть еще один знак, самый суровый. Его не может игнорировать даже автомобиль с синим проблесковым маячком:
Вот что может случиться, если не обратить на такой знак внимания: Ролик.
| Видео (кликните для воспроизведения). |
Материал изложен на основе программы, разработанной преподавателями автошколы МГУ
Запрещающие дорожные знаки в пдд
Оценка 5 проголосовавших: 1Здравствуйте, меня зовут Владимир и я работаю в сфере автомобильных юридических консультаций 11 лет. За данный промежуток времени, мне удалось собрать большую базу знаний, чем и хочу поделиться с вами. Рад Вас видеть на данном ресурсе.
КОНСУЛЬТАЦИЯ ЮРИСТА
УЗНАЙТЕ, КАК РЕШИТЬ ИМЕННО ВАШУ ПРОБЛЕМУ — ПОЗВОНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС
8 800 350 84 37
Запрещающие знаки — Дорожные знаки Украины
3.
1 «Движение запрещено»
Запрещается движение всех транспортных средств в случаях, когда:
- начало пешеходной зоны, обозначено знаком 5.33 ;
- дорога и(или) улица находится в аварийном состоянии и непригодна для движения транспортных средств; в этом случае обязательно устанавливается знак 3.43.
3.2 «Движение механических транспортных средств запрещено»
3.3 «Движение грузовых автомобилей запрещено»
Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т (если на знаке не указана масса) или превышающей указанную на знаке, а также тракторов, самоходных машин и механизмов.
3.4 «Движение с прицепом запрещено»
Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.
3.5 «Движение тракторов запрещено»
Запрещается движение тракторов, самоходных машин и механизмов.
3.6 «Движение мотоциклов запрещено»
3.7 «Движение на мопедах запрещено»
Запрещается движение на мопедах и велосипедах с подвесным двигателем.
3.8 «Движение на велосипедах запрещено»
3.9 «Движение пешеходов запрещено»
3.10 «Движение с ручными тележками запрещено»
3.11 «Движение гужевых повозок (саней) запрещено»
Запрещается движение гужевых повозок (саней), животных под седлом или вьюком, а также прогон скота.
3.12 «Движение транспортных средств, перевозящих опасные грузы, запрещено»
Запрещается движение транспортных средств с опознавательным знаком «Табличка оранжевого цвета», перевозящих опасные грузы.
3.13 «Движение транспортных средств, перевозящих взрывчатые и легковоспламеняющиеся грузы, запрещено»
Запрещается движение транспортных средств с опознавательным знаком «Табличка оранжевого цвета», перевозящих взрывчатые и легковоспламеняющиеся грузы.
3.14 «Движение транспортных средств, перевозящих вещества, загрязняющие воду, запрещено»
Запрещается движение транспортных средств с опознавательным знаком «Табличка оранжевого цвета», перевозящих опасные для водных ресурсов окружающей среды вещества.
3.15 «Движение транспортных средств, масса которых превышает … т, запрещено»
Запрещается движение транспортных средств, в том числе их составов, общая фактическая масса которых превышает указанную на знаке.
3.16 «Движение транспортных средств, нагрузка на ось которых превышает … т, запрещено»
Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая нагрузка на любую ось больше указанной на знаке.
3.17 «Движение транспортных средств, ширина которых превышает … м, запрещено»
Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом и без него) больше указанной на знаке.
3.
18 «Движение транспортных средств, высота которых превышает … м, запрещено»
Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без него) больше указанной на знаке.
3.19 «Движение транспортных средств, длина которых превышает … м, запрещено»
Запрещается движение транспортных средств, габаритная длина которых (с грузом или без него) превышает указанную на знаке.
3.20 «Движение транспортных средств без соблюдения дистанции … м запрещено»
Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.
3.21 «Въезд запрещен»
Запрещает въезд всех транспортных средств с целью:
- предотвращения встречного движения транспортных средств на участках дорог с односторонним движением;
- предотвращения выезда транспортных средств навстречу общему потоку на дорогах, обозначенных знаком 5.8;
- организации отдельного въезда и выезда на площадки, которые используются для стоянки транспортных средств, площадки отдыха, автозаправочные станции и пр.
- предотвращения въезда на отдельную полосу движения, при этом знак 3.21 должен использоваться вместе с табличкой 7.9.
- предотвращения въезда на дороги, которые непосредственно простираются в пределах пограничной полосы к государственной границе и не обеспечивают передвижение установленным пунктов пропуска через государственную границу (кроме сельскохозяйственной техники, других транспортных средств и механизмов, задействованных в производстве в соответствии с законодательством и при наличии соответствующих на то законных оснований сельскохозяйственной деятельности или других работ, ликвидации чрезвычайных ситуаций и их последствий, а также транспортных средств Вооруженных Сил, Национальной гвардии, СБУ, Госпогранслужбы, ГМС, ГФС, Оперативно-спасательной службы гражданской защиты, Национальной полиции и органов прокуратуры при исполнении оперативных и служебных задач).
3.22 «Поворот направо запрещен»
3.23 «Поворот налево запрещен»
Запрещается поворот налево транспортных средств.
При этом разворот разрешается.
3.24 «Разворот запрещен»
Запрещается разворот транспортных средств. При этом поворот налево разрешается.
3.25 «Обгон запрещен»
Запрещается обгон всех транспортных средств (кроме одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч).
Одиночными считаются единичные транспортные средства, автопоезда, а также буксирующее транспортное средство в сцепке с буксируемым.
3.26 «Конец запрещения обгона»
3.27 «Обгон грузовым автомобилям запрещен»
Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т обгонять все транспортные средства (кроме одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч ). Тракторам запрещается обгон всех транспортных средств, кроме одиночных велосипедов, гужевых повозок (саней).
3.28 «Конец запрещения обгона грузовым автомобилям»
3.29 «Ограничение максимальной скорости»
Запрещается движение со скоростью, превышающей указанную на знаке.
3.30 «Конец ограничения максимальной скорости»
3.31 «Зона ограничения максимальной скорости»
Запрещается в зоне (населенный пункт, микрорайон, зона отдыха и т. п.) движение со скоростью, превышающей указанную на знаке.
3.32 «Конец зоны ограничения максимальной скорости»
3.33 «Подача звукового сигнала запрещена»
Запрещается пользование звуковыми сигналами, кроме случаев, когда без этого невозможно предотвратить дорожно-транспортное происшествие.
3.34 «Остановка запрещена»
Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств, кроме такси, осуществляющего посадку или высадку пассажиров (выгрузку или погрузку груза).
3.35 «Стоянка запрещена»
Запрещается стоянка всех транспортных средств.
3.36 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца»
3.37 «Стоянка запрещена по четным числам месяца»
3.
38 «Зона ограниченной стоянки»
Определяет территорию в населенном пункте, на которой продолжительность стоянки ограничена независимо от того, взимается ли за это плата. В нижней части знака могут быть указаны условия ограничения стоянки. В соответствующих случаях на знаке или дополнительных табличках 7.4.1 — 7.4.7, 7.19 указываются дни и время суток, на протяжении которых действует ограничение, а также его условия.
Запрещается стоянка в обозначенной зоне продолжительностью более указанной на табличках 7.4.1 — 7.4.7, 7.19.
3.39 «Конец зоны ограниченной стоянки»
3.40 «Таможня»
Запрещается проезд без остановки возле таможни.
3.41 «Контроль»
Запрещается проезд без остановки перед контрольными пунктами (пост Национальной полиции, карантинный пост, приграничная зона, закрытая территория, пункт оплаты проезда на платных дорогах и т. п.).
Применяется только при условии обязательного поэтапного ограничения скорости движения путем предварительной установки необходимого количества знаков 3.
29 и(или) 3.31 в соответствии с требованиями пункта 12.10 настоящих Правил.
3.42 «Конец всех запретов и ограничений»
Определяет одновременно конец действия всех запретов и ограничений, введенных запрещающими дорожными знаками 3.20, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33 — 3.37.
3.43 «Опасность»
Запрещает движение всех без исключения пользователей дорог, улиц, железнодорожных переездов в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, проявлением стихийного бедствия или иной опасностью для движения (оползень, падение камней, сильный снегопад, наводнение и т. п.).
Не распространяется действие знаков:
3.1, 3.2, 3.21 — 3.24, 3.34 — на транспортные средства, движущиеся по установленным маршрутам;
3.1, 3.2, 3.35 — 3.38, а также знака 3.34 при наличии под ним таблички 7.18 на водителей с инвалидностью, которые управляют мотоколяской или автомобилем, обозначенными опознавательным знаком «Водитель с инвалидностью», на водителей, которые перевозят пассажиров с инвалидностью, при условии наличия документов, подтверждающих инвалидность пассажира (кроме пассажиров с явными признаками инвалидности)
3.
1 — 3.8, 3.11 — на транспортные средства, обслуживающие граждан или принадлежащие гражданам, которые проживают или работают в обозначенной зоне, а также на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, которые расположенные в обозначенной зоне. В таких случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем перекрестке к месту назначения;
3.3 — на грузовые автомобили, которые имеют косую белую полосу на внешней боковой поверхности или перевозят группы людей;
3.35 — 3.38 — на такси с включенным таксометром.
Действие знаков 3.22 — 3.24 распространяется на пересечение проезжих частей и прочие места, перед которыми установлен один из этих знаков.
Зона действия знаков 3.1 — 3.15, 3.19 — 3.21, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33 — 3.37 — от места установки до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах, где нет перекрестков, – до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (прилегания) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета.
В случае запрещения движения на участках дорог, обозначенных знаками 3.17 — 3.19, объезд следует осуществлять по другому маршруту.
Действие знаков 3.31 и 3.38 распространяется на всю соответствующую зону.
Действие знаков 3.9, 3.10, 3.34 — 3.37 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
Действие знака 3.16 распространяется на ту дорогу (участок дороги), в начале которой установлен этот знак.
Действие знаков 3.17, 3.18 распространяется на то место, перед которым установлен этот знак.
Действие знака 3.29, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.45, распространяется до этого знака.
В случае одновременного применения знаков 3.36 и 3.37 время перестановки транспортных средств с одной стороны дороги на другую – с 19 до 24 ч.
Зона действия знаков может быть уменьшена:
для знаков 3.20 и 3.33 — применением таблички 7.2.1;
для знаков 3.25, 3.27, 3.
29, 3.31, 3.38 — установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.26, 3.28, 3.30, 3.32, 3.39;
для знака 3.29 — изменением на знаке величины максимальной скорости движения;
для знаков 3.34 — 3.37 — табличкой 7.2.2 в начале зоны действия, а также установкой в конце их зоны действия дублирующих знаков 3.34 — 3.37 с табличкой 7.2.3.
Знак 3.34 может применяться вместе с разметкой 1.4, знак 3.35 — с разметкой
1.10
при этом зона их действия определяется по длине линии разметки.
В случае запрещения движения транспортных средств и пешеходов знаками 3.5 — 3.11 на одном знаке может быть нанесено не более трех их символов, разделенных между собой.
Дорожные знаки разрешили устанавливать на фасадах зданий — Российская газета
Новый временный ГОСТ для дорожных знаков разрешил устанавливать их на фасадах зданий и дорожных ограждениях.
Речь идет о так называемом «Предварительном национальном стандарте», который вступил в силу с 1 ноября этого года.
Действовать он будет до 1 ноября 2020 года. Если он приживется, то его утвердят в качестве ГОСТа. А если нет — то отменят. Впрочем, не все так просто.
Этим временным стандартом установлены новые требования к установке дорожных знаков и их размерам. Так, например, при ограничении скорости движения до 60 км/час можно устанавливать на дорогах, согласно этому стандарту, знаки, которые в три раза меньше тех, которые установлены ГОСТом. Это на самом деле довольно большая разница.
К столбу можно прикрепить не только дорожный знак, но инспектора. Если он из фанеры. Фото: PHOTOXPRESS
Но, как считают разработчики документа из проектно-технического комитета Росстандарта «Удобная дорога», это позволит не «засорять» улицы установкой большого количества огромных знаков, которые только портят вид. Между тем небольшие знаки активно используются в различных европейских городах, и все их видят.
Кроме того, документ установил возможность вешать такие знаки на узких улицах прямо на фасады домов.
Или, если идет ремонт дороги или здания, то прямо на забор. Установка дополнительных столбов только для знаков зачастую мешает пешеходам. Пространство тротуаров значительно сокращается. И это действительно так. Такое разрешение временного стандарта относится только к знакам, касающимся запрета остановки или стоянки, а также знакам, разрешающим парковку или даже платную парковку.
Но следует учесть, что действующий ГОСТ — он не отменяется временным стандартом — никаких требований на установку знаков на отдельных столбах не вводил. Он предусматривает различные виды их размещения. Где и как повесить знак, решал орган, который его должен установить — либо местные власти, либо дорожные службы.
Надо сказать, что еще в советские годы при узких тротуарах многие знаки устанавливались именно на фасадах зданий. При этом не важно, какой это был знак: ограничение скорости движения или запрет на остановку транспортного средства.
Установка дополнительных столбов только для знаков зачастую мешает пешеходам
Просто для этого требуется согласовать множество документов.
Например, если здание имеет культурную или историческую ценность, то получить такое разрешение довольно сложно. С этими же проблемами столкнутся и новые попытки усовершенствовать организацию дорожного движения и улучшить облик города. Хотя кронштейн, прикрепленный к фасаду здания, на другом конце которого висит знак, разрешающий или запрещающий, вряд ли сможет испортить исторический облик здания. Тем более что фотографий с историческими зданиями, украшенными дорожными знаками, — множество.
Что касается размеров знака, то их тоже устанавливает Росстандарт. Так что появление на улицах уменьшенных вариантов после вступления в силу нового временного стандарта — вполне законно. Другое дело, что этот же новый временный стандарт вводит совершенно новые знаки, которые не прописаны в Правилах дорожного движения. И вот тут возникает проблема.
Дело в том, что водитель, как и пешеход, должен руководствоваться на улице именно Правилами. Правила сейчас утверждаются постановлением правительства РФ.
В них есть приложение N 1 — «Дорожные знаки». И использоваться на дорогах могут только те знаки, которые указаны в этом документе. Если знак не соответствует Правилам, то ГИБДД обязано вынести в отношении владельца дороги предписание о необходимости его убрать.
Если водитель выполнил требование нового знака, то его могут и оштрафовать, если при этом он нарушил требования действующих правил. Например, проехал на красный свет при установленной на светофоре зеленой металлической стрелки.
Изменения в Правила, конечно же, будут подготовлены. Но пока неизвестно, какие.
Изменения схем ОДД — Страница 8 — СПб ГКУ «ДОДД»
1) с 16.06.2020г. вводится запрет остановки автобусов на участке ул. Оранжерейной (нечетная сторона) от ул. Новой до ул. Ленинградской в г. Пушкин Пушкинского района района Санкт-Петербурга, установкой дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена», 8.4.4 «Вид транспортного средства» и 8.
24 «Работает эвакуатор».
2) с 16.06.2020г. вводится односторонне движение на ул. Нахимсона от ул. Гуммолосаровской до пер. Мичурина в г. Павловск Пушкинского района района Санкт-Петербурга.
3) с 16.06.2020г. вводится круговое движение на пл. Академика Рыкачева в г. Павловск Пушкинского района района Санкт-Петербурга.
4) с 16.06.2020г. вводится приоритет движения транспорта на пересечении ул. Поселковой и ул. Ленина, на пересечении ул. Поселковой и 1-ого Бадаевского проезда в п. Шушары Пушкинского района Санкт-Петербурга.
5) с 16.06.2020г. вводится односторонне движение в боковом проезде ул. Танкистов в направлении от ул. Пролетарской в сторону ул. Павловской в г. Колпино Колпинского района Санкт-Петербурга.
6) с 16.06.2020г. вводится ограничение максимальной скорости движения 40 км/ч на участке Вознесенского ш. от Колпинской ул. до ул. Межевой в г. Колпино Колпинского района Санкт-Петербурга, установкой дорожных знаков 3.24 «Ограничение максимальной скорости».
7) с 16.06.2020г. вводится ограничение максимальной скорости движения 40 км/ч на участке Петрозаводского ш. в районе д. 52, лит. А в п. Саперный Колпинского района Санкт-Петербурга, установкой дорожных знаков 3.24 «Ограничение максимальной скорости».
8) вводится запрет остановки а/транспорта на проезде без названия от дороги на ДСК-5 к зданию пожарно-спасательной части № 48 в г. Колпино Колпинского района Санкт-Петербурга, установкой дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена» и 8.24 «Работает эвакуатор».
9) с 16.06.2020г. вводится запрет левого поворота с Колпинского ш. на дорогу на ДСК-5, установкой дорожного знака 4.1.1 «Движение прямо» в г. Колпино Колпинского района Санкт-Петербурга.
10) с 16.06.2020г. вводится запрет левого поворота с Заводского пр. на ул. Машиностроителей и на въезд в п. Новая Ижора, установкой дорожных знаков 4.1.4 «Движение прямо или направо» в г. Колпино Колпинского района Санкт-Петербурга,
11) с 16.06.2020г.
вводится запрет левого поворота при выезде из п. Новая Ижора на Заводской пр. по рабочим дням с 7 часов до 10 часов и запрет левого поворота с ул. Машиностроителей на Заводской пр. по рабочим дням с 17 часов до 20 часов в г. Колпино Колпинского района Санкт-Петербурга.
На 19 улицах в центре Москвы появятся дорожные знаки, запрещающие остановку и стоянку транспортных средств
На 19 улицах в Центральном административном округе вводятся ограничения на остановку и стоянку транспортных средств. Дорожные знаки, запрещающие остановку и стоянку, и разметка появятся на Большой Почтовой улице, Бакунинской улице, улице Фридриха Энгельса, Рубцовской набережной и других участках. Работы по установке знаков и нанесению дорожной разметки будут проведены до 28 июня. Полный список улиц указан в приложении, а также на официальном сайте ГКУ «ЦОДД».
Данные ограничения устанавливаются в целях оптимизации дорожного движения, разгрузки улично-дорожной сети, увеличения пропускной способности данных улиц.
Вместе с тем, в настоящее время жители могут заранее узнать о вводимых ограничениях движения в Москве. На официальном сайте Центра организации дорожного движения Правительства Москвы создан раздел «Изменения организации дорожного движения» — в данном разделе будут публиковаться изменения направления движения, установка дорожных знаков, запрещающих остановку и стоянку транспорта, а также причины введения изменений со сроками проведения работ. Информация о вводимых ограничениях будет публиковаться не позднее, чем за 20 дней.
Данное информирование позволит заранее предупреждать автомобилистов и иных граждан о введении запрета на остановку или стоянку транспортных средств – у жителей будет время адаптироваться к грядущим изменениям в организации движения.
«В Москве огромный недостаток улично-дорожной сети, а количество автомобилей постоянно растет, мы вынуждены делать все возможное, чтобы максимально увеличивать пропускную способность магистралей – и в интересах автомобилистов, и в интересах пассажиров городского транспорта.
Наземный городским транспортом в день перевозится больше 6 млн пассажиров, за первый квартал скорость движения автобусов увеличилась на 10% — это очень серьезное достижение. Это большое количество сэкономленного времени для миллионов москвичей», — отметил руководитель Государственного казенного учреждения города Москвы – Центра организации дорожного движения Правительства Москвы Вадим Юрьев.
Дорожные знаки, запрещающие остановку и стоянку транспортных средств, появятся на следующих улицах:
- 1-й Ирининский переулок
- 2-й Ирининский переулок
- 3-й Ирининский переулок
- Бакунинская улица
- Балакиревский переулок
- Большая Почтовая улица
- Мукомольный проезд
- Налесный переулок
- улица Новая Дорога
- Новая Переведеновская улица
- Переведеновский переулок
- Причальный проезд
- Рабфаковский переулок
- Рубцов переулок
- Рубцовская набережная
- улица Фридриха Энгельса
- Центросоюзный переулок
- Чешихинский переулок
- Шелепихинская набережная
.
(a) Предупреждающие знаки, (b) запрещающие знаки, (c) …Контекст 1
… Метод заметности не зависит от задачи и касается только низкоуровневых функций. Однако внимание к цвету сверху вниз определяется задачами и зависит от категорий объектов. В нашем случае есть четыре категории дорожных знаков: запрет, предупреждение, обязательство и снятие запрета. Каждая категория имеет специальную информацию о цвете, как показано на рис. 1. Изучая информацию о цвете, создаются карты цветового внимания для конкретных категорий, которые можно использовать не только для повышения точности обнаружения, но и для классификации дорожных знаков на разные…
Контекст 2
… в соответствии с общей направленностью снизу вверх, внимание сверху вниз вводит функции более высокого уровня и предварительные знания в целевую функцию. В этом исследовании дорожные знаки разделены на четыре категории, и каждая категория имеет специальную цветовую информацию, как показано на рис.
1. Для каждой категории распределение по классам строится с помощью модели BoW с обучающими изображениями для формирования верхней части. карты заметности вниз [27]. Затем дорожные знаки обнаруживаются на окончательных картах заметности, которые генерируются путем объединения восходящих карт заметности с нисходящими…
Контекст 3
… возраст. Точность обнаружения ахроматических знаков ниже, чем у других, из-за худших восходящих карт яркости. Однако наш метод может обнаруживать белые знаки без ахроматической декомпозиции, как в работе [2]. Один из примеров обнаружения белого знака показан на рис. 8, а результаты количественной оценки ахроматических знаков показаны на рис. …
Контекст 4
… набор данных дорожного знака, имеется несколько треугольных знаков пиктограммы которых демонстрируют высокий уровень сходства при более низком разрешении (см. вторую строку рис.10). Поскольку модуль распознавания нашей системы работает с каплями, нормализованными до 40 × 40 пикселей, различить их непросто.
По этой причине в данной статье мы в качестве приближения реорганизовали эти знаки в рамках уникального обучающего набора, который будет представлен знаком, показанным в первой строке рис. 10. …
Контекст 5
… вторая строка рис.10). Поскольку модуль распознавания нашей системы работает с каплями, нормализованными до 40 × 40 пикселей, различить их непросто.По этой причине в данной статье мы в качестве приближения реорганизовали эти знаки в рамках уникального обучающего набора, который будет представлен знаком, показанным в первой строке рис. 10. …
Контекст 6
… T изменяется, получаются разные пары прецизионный возврат, и в результате получается кривая прецизионного возврата. На рис. 11 показаны кривые точности-отзыва окончательных карт яркости и карт заметности компонентов дорожных знаков. …
Контекст 7
… Рис. 11 (а) показывает, что наш метод дает лучшие результаты по запрещающим знакам.
Мы объясняем это их более заметными красными краями. Производительность упала из-за предупреждающих знаков и знаков обязательства. Причина в том, что как предупреждающие, так и обязательные знаки включают цвета (синий или черный), которые часто встречаются на заднем плане, что приводит к снижению …
Контекст 8
… по этой причине производительность ахроматических знаков уступает другим трем типам знаков.На рис. 11 (b) показаны кривые прецизионного отзыва различных компонентов, восходящие и нисходящие. Мы можем видеть, что карты значимости снизу вверх дают лучшие кривые, чем карты сверху вниз, в частности, когда отзывчивость увеличивается. …
Context 9
… для характеристик распознавания мы исследуем скорость распознавания следующих трех методов: предлагаемый метод, который объединяет дескрипторы CN и SIFT, и методы, использующие CN и SIFT по отдельности . На рис. 12 показаны матрицы недоразумений некоторых запрещающих знаков с использованием трех различных изображений.
Результаты приводят нас к нескольким выводам. …
Контекст 10
… он обычно распознается как те же знаки в матрице формы. Результаты показывают, что дорожные знаки являются объектами, форма которых зависит от цвета. В-третьих, метод, объединяющий SIFT и CN, дает лучшую производительность, потому что комбинация двух типов дескрипторов обеспечивает сильную дискриминацию. Матрица недоразумений некоторых предупреждающих знаков также представлена на рис. 12. Характерный знак на рис. 10 имеет наивысшую точность, поскольку некоторые детали аналогичных знаков отброшены.Обратите внимание, что сумма каждой строки должна быть 1; однако есть некоторые исключения, потому что знаки распознаются как другие знаки, не перечисленные в матрице. Далее мы рассматриваем окончательные результаты предложенных …
Context 11
… тех же знаков в матрице формы. Результаты показывают, что дорожные знаки являются объектами, форма которых зависит от цвета.
В-третьих, метод, объединяющий SIFT и CN, дает лучшую производительность, потому что комбинация двух типов дескрипторов обеспечивает сильную дискриминацию.Матрица недоразумений некоторых предупреждающих знаков также представлена на рис. 12. Характерный знак на рис. 10 имеет наивысшую точность, поскольку некоторые детали аналогичных знаков отброшены. Обратите внимание, что сумма каждой строки должна быть 1; однако есть некоторые исключения, потому что знаки распознаются как другие знаки, не перечисленные в матрице. Далее рассмотрим окончательные результаты предлагаемого метода. Правильная классификация …
Категория: Исторические дорожные знаки, запрещающие остановку
Медиа в категории «Исторические дорожные знаки, запрещающие остановку»
Следующие 46 файлов находятся в текущей категории.
- 46 Zákaz zastavení (1966) .svg
2362 × 2362; 399 КБ
- Дорожный знак Чехословакия 1938 — Нет ожидания.svg
600 × 600; 3 КБ
- Старофинское слово «нет остановки, потом нет парковки «. png
800 × 800; 11 КБ
- Финляндия — дорожный знак 371 (1937–1969) .svg
2275 × 2275; 3 КБ
- Финляндия — дорожный знак 371 (1969–1995) .svg
2275 × 2275; 3 КБ
- Дорожный знак «Финляндия» № 371 (1995–2020 гг.).svg
2275 × 2275; 3 КБ
- Финляндия — дорожный знак 376 (1994–2020) .svg
2126 × 2835; 7 КБ
- Дорожный знак финляндия 376 (до 1994 г.) .svg
2126 × 2835; 8 КБ
- Рисунок 22 — Halteverbot, StVO 1937.svg
700 × 700; 36 КБ
- Рисунок 22 — Haltverbot mit Rechtspfeil, StVO 1956.svg
601 × 601; 8 КБ
- Рисунок 22 — Haltverbot, StVO 1953.svg
840 × 840; 19 КБ
- Рисунок 22 — Haltverbot, StVO 1956.svg
601 × 601; 7 КБ
- Bild 224 — Halteverbot, StVO DDR 1977.svg
601 × 601; 4 КБ
- Рисунок 30 — Halteverbot, StVO DDR 1964.svg
601 × 601; 3 КБ
- Bild 30 — Halteverbot, TGL 10629, Blatt 3, S. 19.svg
601 × 601; 4 КБ
- Zeichen 283 — Haltverbot, StVO 1970. svg
601 × 601; 7 КБ
- Zeichen 283 A — Haltverbot (Anfang), StVO 1970.svg
601 × 601; 7 КБ
- Zeichen 283 E — Haltverbot (Ende), StVO 1970.svg
601 × 601; 7 КБ
- Zeichen 283 M — Haltverbot (Mitte), StVO 1970.svg
601 × 601; 8 КБ
- Zusatzbild — Verlauf des Verbots, StVO 1956.svg
596 × 196; 8 КБ
- Zusatzbild Verlauf des Verbots (Haltverbot), StVO 1953.svg
533 × 198; 41 КБ
- Греческий старый дорожный знак no stoppping.png
588 × 600; 35 КБ
- Итальянские дорожные знаки — divieto di sosta (раннее).svg
600 × 600; 2 КБ
- Nederlandse Wegenverkeersregeling 1941 figuur 37.svg
400 × 400; 2 КБ
- Новозеландский дорожный знак R6-10 + R6-10.1L (устаревший) .svg
2133 × 2693; 5 КБ
- Новозеландский дорожный знак R6-10 + R6-10.1LR (устарел) .svg
2133 × 2693; 5 КБ
- Новозеландский дорожный знак R6-10 + R6-10.1R (устаревший) .svg
2133 × 2693; 5 КБ
- Новозеландский дорожный знак R6-10. 1BL (устаревший) .svg
1254 × 1786; 5 КБ
- Новозеландский дорожный знак R6-10.1BLR (устаревший) .svg
1254 × 1786; 5 КБ
- Новозеландский дорожный знак R6-10.1BR (устаревший) .svg
1254 × 1786; 5 КБ
- Новозеландский дорожный знак R6-11L (устаревший) .svg
1077 × 1290; 15 КБ
- Новозеландский дорожный знак R6-11L + R6-11.1 (устаревший) .svg
1077 × 2023; 30 КБ
- Новозеландский дорожный знак R6-11LR (устаревший).svg
1077 × 1290; 15 КБ
- Новозеландский дорожный знак R6-11LR + R6-11.1 (устаревший) .svg
1077 × 2023; 31 КБ
- Новозеландский дорожный знак R6-11R (устаревший) .svg
1077 × 1290; 15 КБ
- Новозеландский дорожный знак R6-11R + R6-11.1 (устаревший) .svg
1077 × 2023; 30 КБ
- Новозеландский дорожный знак R6-12.1 (устаревший) .svg
2413 × 1633; 15 КБ
- Новозеландский дорожный знак R6-12.2 (устаревший) .svg
2413 × 2076; 21 КБ
- Новозеландский дорожный знак R6-12. 3 (устаревший) .svg
1077 × 1290; 21 КБ
- Румынский дорожный знак — 1935 — II-11 Oprirea interzisa.svg
500 × 500; 3 КБ
- Румынский дорожный знак — II-10 Oprirea interzisa 1950 + 1957.svg
500 × 500; 3 КБ
- Дорожный знак SACU R000 (автобусная остановка запрещена) .svg
901 × 901; 36 КБ
- Дорожный знак SACU R000 (маршрутка запрещена).svg
901 × 901; 49 КБ
- Дорожный знак САСУ R217.svg
901 × 901; 3 КБ
- Dopravná značka B34.svg
300 × 300; 87 КБ
- Южная Корея дорожный знак 218 (старый) .svg
1006 × 1006; 3 КБ
png
800 × 800; 11 КБ 
svg
601 × 601; 7 КБ 
1BL (устаревший) .svg
1254 × 1786; 5 КБ 
3 (устаревший) .svg
1077 × 1290; 21 КБ Дорожные знаки — тайские водительские права
Дорожные знаки и разметка — это бесшумные ораторы для участников дорожного движения. Каждый участник дорожного движения должен знать разметку и знаки на дороге и их значение.На дорогах можно увидеть много разных дорожных знаков. Они заранее предоставляют информацию о дорожных условиях впереди. Дорожная разметка также дает указания, предупреждения или указания для водителей или гонщиков. Узнайте значение этих знаков и разметки и обратите на них внимание в дороге. Тогда вы не будете удивлены поворотом, улицей с односторонним движением или перекрестком впереди. Хорошие водители и гонщики всегда готовы.
Светофор
Красный: Почти всегда красный означает стоп! Красный дорожный знак либо сигнализирует вам о необходимости остановить автомобиль, либо запрещает въезд.
Желтый: Желтый означает осторожность. Желтый дорожный знак служит общим предупреждением.
Зеленый: Зеленый — вперед! Зеленый дорожный знак сигнализирует о том, что вы можете двигаться, или указывает направление движения.
Обязательные дорожные знакиЭти знаки используются для информирования участников дорожного движения об определенных законах и постановлениях с целью обеспечения безопасности и беспрепятственного движения транспорта.К ним относятся все знаки, извещающие об особых обязательствах, запретах или ограничениях, которые должен соблюдать участник дорожного движения. Нарушение этих знаков является правонарушением.
Предупреждающие дорожные знаки
Предупреждающие знаки говорят о том, что впереди может быть опасность. Обычно они черного цвета на желтом фоне и имеют в основном ромбовидную форму.
Строительные дорожные знакиЗнаки дорожно-строительных работ используются для предупреждения водителей о зоне строительных работ впереди и для облегчения маневрирования при перемещении водителей по участкам строительных и ремонтных работ.
Разметка дорог
БЕЛЫЕ ЛИНИИ , нанесенные на тротуар, указывают на движение транспорта в вашем направлении.
Прерывистая белая линия: вы можете сменить полосу движения, если это безопасно. Сплошная белая линия: требует, чтобы вы оставались в пределах полосы движения, а также отмечает обочину проезжей части.
ЖЕЛТЫЕ ЛИНИИ: обозначают центр дороги с двусторонним движением. Вы можете перейти дорогу с двусторонним движением, если желтая центральная линия нарушена.Когда сплошная и прерывистая желтая линии совпадают, нельзя обгонять, если вы едете рядом со сплошной линией. Две сплошные желтые линии означают запрет на прохождение. Никогда не двигайтесь слева от этих линий.แบ่งปัน สิ่ง นี้:
Нравится:
Нравится Загрузка …
Дорожные знаки — все шведские дорожные знаки
Эти предупреждающие знаки были установлены для предупреждения об опасности. Знак указывает на тип опасности. Вы должны проявлять особую осторожность, когда видите предупреждающий знак и, возможно, также уменьшите скорость.
Знак приоритета показывает, как работают правила преимущественного проезда.
Запрещающий знак информирует участника дорожного движения о запрещении чего-либо. Запрет обычно действует до следующего перекрестка, если иное не указано в связи со знаком.
Вы обязаны следовать обязательным знакам. Например, они могут указывать, какая проезжая часть будет использоваться или направление на определенной дороге. Обязательный знак действует до следующего перекрестка, если иное не указано в связи со знаком.
Инструкции информируют участников дорожного движения о правилах дорожного движения. Обычно знаки действуют до того места, где установлен конечный знак.
Указатель направления информирует вас о том, как добраться до определенного места (город, больница, заправочная станция и т. Д.).
Информационный знак информирует участника дорожного движения о доступности и безопасности дороги.
Таблички с символами используются на знаках местоположения и дополнительных панелях, чтобы указать, к каким типам транспортных средств идет речь.
Дополнительная панель дополняет информацию о другом дорожном знаке, предоставляя такую информацию, как время и расстояние.
Светофоры информируют вас о том, следует ли вам остановиться, ехать на перекрестке или в другой дорожной ситуации.
Установлена дорожная разметка для удобства участников дорожного движения. Дорожную разметку можно встретить в сочетании со знаками.
Другие важные устройства и указатели предоставляют информацию и указания относительно вещей, не упомянутых на других дорожных разметках.
Сигналы на железнодорожных переездах и железнодорожных переездах.
Дорожный инспектор.
Офицер полиции, инспектор транспортных средств, директор дорожного движения или офицер военной полиции имеет право давать указания и указания в таких ситуациях, как регулирование дорожного движения и перенаправление дорожного движения.
Последнее обновление 13.02.2020.
Сборник обязательных и запрещающих дорожных знаков. Векторные иллюстрации. Клипарты, векторы, и Набор Иллюстраций Без Оплаты Отчислений. Изображение 41801904.
Сборник обязательных и запрещающих дорожных знаков. Векторные иллюстрации. Клипарты, векторы, и Набор Иллюстраций Без Оплаты Отчислений. Изображение 41801904.Сборник обязательных и запрещающих дорожных знаков. Векторная иллюстрация.
M L XL EPSТаблица размеров
| Размер изображения | Идеально подходит для |
| S | Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения. |
| M | Брошюры и каталоги, журналы и открытки. |
| л | Плакаты и баннеры для дома и улицы. |
| XL | Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны. |
Используете это изображение на предмете перепродажи или шаблоне?
Распечатать Электронный Всесторонний
5808 x 6000 пикселей | 49.2 см x 50,8 см | 300 точек на дюйм | JPG
Масштабирование до любого размера • EPS
5808 x 6000 пикселей | 49,2 см x 50,8 см | 300 точек на дюйм | JPG
Скачать
Купить одно изображение
6 кредит
Самая низкая цена
с планом подписки
- Попробовать 1 месяц на 2209 pyб
- Загрузите 10 фотографий или векторов.
- Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц
221 ру
за изображение любой размер
Цена денег
Ключевые слова
Похожие векторы
Нужна помощь? Свяжитесь с вашим персональным менеджером по работе с клиентами
@ +7 499 938-68-54
Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie
. ПриниматьМогут ли информационные дорожные знаки быть обязательными? Конституционный суд и Верховный суд Польши в сравнении с дорожными знаками
Как уже указывалось, Конституционный суд Польши и Верховный суд дополнительно утверждали, что дорожные знаки четырех основных категорий (обязательные, запрещающие, информативные и предупреждающие) неразделимы. Согласно этому тезису о нераздельности, информативный знак может также выполнять нормативную (обязательную или запрещающую) функцию, даже если это prima facie только информативный знак (согласно упомянутым Польским Правилам о дорожных знаках и сигналах).
Во-первых, защита этого тезиса не так легко понятна не только юристу или ученому-правоведу, но, скорее всего, также и для любого человека, который фактически участвует в дорожном движении и имеет даже самое базовое понимание соответствующих законов и дорожных знаков. . В конце концов, можно задать вопрос: для чего же тогда официальное разграничение обязательных, запрещающих, информативных и предупреждающих дорожных знаков введено в действующий правовой акт, если говорят, что дорожные знаки этих основных категорий фактически нераздельны? Это совершенно оправданное недоумение не было предметом какого-либо упреждающего ответа ни в решении Конституционного суда Польши, ни в решении Верховного суда.Более того, рассматриваемый тезис, сформулированный судебной властью, подрывает действия законодательного органа, касающиеся не некоторых узкоспециализированных сфер жизни, а повседневного и обычного опыта участия в дорожном движении, будь то пешеход или водитель, для которых ясность и универсальная читаемость созданный регламент имеет решающее значение. Тезис о нераздельности, кажется, наносит ущерб этим важным ценностям. Это следствие может быть продемонстрировано, если попытаться ответить на следующий вопрос, который легко приходит в голову перед лицом обсуждаемой точки зрения: если действительно предположить, что четыре основные категории дорожных знаков в Польше неразделимы, тем самым противопоставляя то, что кажется прямым четко следует из упомянутых Польских правил о дорожных знаках и сигналах, тогда кто или что решает, что дорожный знак prima facie ненормативный (информативный или предупреждающий) также выполняет нормативную функцию (является обязательной или запрещающей)? Footnote 9 На этот вопрос можно ответить двумя способами.
Во-первых, можно утверждать, что описание конкретного знака в правовом акте решает, является ли ненормативный знак на самом деле нормативным. Если описание данного знака включает некоторые нормативные элементы, такие как запрет или обязательство, то этот конкретный знак может рассматриваться как запрещающий или обязательный, даже если его общая классификация в соответствующем правовом регулировании отличается; то есть, если это информативный или предупреждающий знак. Обсуждаемый случай знака D-44 и его описание в пункте 4 параграфа 58 Польских правил дорожных знаков и сигналов является хорошей иллюстрацией этого подхода.Его можно назвать подходом строго лингвистической или текстуальной интерпретации знака.
Этот подход кажется парадоксальным не только потому, что он специально утверждает, что способ понять визуальный знак, например дорожный знак, заключается в анализе его словесного описания. Более того, и в более практическом повседневном смысле, это напрямую связано со значительным риском снижения удобочитаемости дорожных знаков для участников дорожного движения, поскольку они должны будут помнить описания знаков, включенные в определенные правовые положения, чтобы знать, как действовать в данной ситуации.Хотя этот подход не предполагает отказа от дорожных знаков, его принятие может привести к ситуации, когда дорожные знаки теряют свою привлекательность как быстрое, удобное и почти универсально понятное средство регулирования человеческой деятельности. В конце концов, даже самый простой дорожный знак может стать чрезвычайно сложным из-за его словесного описания. Соответственно, участники дорожного движения должны будут связать данный знак с его более или менее сложным и неинтуитивным, по сравнению с самим знаком, описанием, которое они должны запомнить.Подход строго лингвистической или текстуально-ориентированной интерпретации знаков парадоксальным образом, кажется, поддерживает существование дорожных знаков, но в то же время лишает их положительных черт, с которыми они обычно связаны, в первую очередь возможности относительно простого и правильного описания. значения для них. Кроме того, обсуждаемый ответ на вопрос, сформулированный ранее, не воспринимает его всерьез или даже просто скрывает довольно важное вышеупомянутое различие между тем, о чем говорит только визуальное и визуальное, и тем, о чем говорит текст или что связано с визуальным.Это замечание вполне очевидно, учитывая то, что уже было сказано, но его стоит повторить, потому что кажется, что это отсутствие концептуальной тонкости можно рассматривать как общий источник всех предложенных проблем с обсуждаемым подходом.
Обсуждаемый вопрос «Кто или что решает, что какой-то prima facie ненормативный (информативный или предупреждающий) дорожный знак также является нормативным (обязательным или запрещающим) согласно тезису о нераздельности?» естественно, можно адресовать по-разному.Что касается второго ответа, можно утверждать, что какое-то функциональное рассуждение о содержании знаков с точки зрения их предполагаемых целей позволяет определить, является ли какой-то ненормативный дорожный знак также нормативным. Если после целенаправленного анализа данного знака и этого знака только в соответствии с гипотетическим вопросом «Для чего этот знак?» Окажется, что он имеет какие-то нормативные элементы, такие как запрет или обязанность, или предполагает их, то этот конкретный знак может быть считается запрещающим или обязательным, даже если его общая классификация в соответствующем правовом регулировании отличается (информативная или предупреждающая).Этот ответ можно назвать подходом функционально ориентированной интерпретации.
По сравнению с первым, этот подход — с его четким акцентом на визуальном, а не на тексте о визуальном — кажется, серьезно относится к различию того, что говорит визуальное, и того, что текст рассказывает о или в связи с визуальный. На этом основании его принятие не приведет к таким же негативным практическим последствиям в отношении читаемости дорожных знаков в контексте их юридических описаний.Однако у него есть свои наиболее вероятные проблемные эффекты, и вопрос о том, что делать с описаниями дорожных знаков в соответствующих правовых актах и как относиться к ним после принятия этого подхода, является лишь одним из менее важных из них. А именно, подход функционально-ориентированного толкования может быть подвергнут сомнению, поскольку значительно увеличивает риск подрыва правовой определенности в ее самом основном смысле как возможности адресатов закона правильно предсказать правовые последствия своих собственных действий. Footnote 10 В конце концов, если значение дорожных знаков зависит от интерпретации, ориентированной только на эти самые знаки, то необходимо принимать во внимание ситуации, в которых есть существенные различия, даже разногласия, относительно сообщений, передаваемых через определенные дорожные знаки. . В экстремальной ситуации один дорожный знак может иметь столько же противоречивых друг другу значений, сколько переводчиков. Конечно, это ухудшает читаемость дорожных знаков, но на этот раз, по сравнению с критикой первого подхода, это в некоторой степени вызвано самими знаками, или, точнее, их интерпретацией, а не их словесное описание в соответствующих правовых актах.Кроме того, как нетрудно догадаться, обсуждаемый второй подход может способствовать инструментализации права во вред его адресатам. В конце концов, более тщательный анализ второго подхода может привести к представлению определенной сцены. Сотрудник полиции или инспектор дорожного движения утверждает, что какой-то пешеход не соблюдал данный дорожный знак, даже если в соответствии не только с его интерпретацией этим пешеходом, но и с более распространенным мнением о нем, кажется, что человек просто не может подчиняться и не может соблюдайте этот знак, потому что он носит информативный характер.Тем не менее, толкование сотрудника полиции или дорожного инспектора отличается, и налагается штраф. Естественно, что после принятия второго подхода подобные ситуации кажутся вполне вероятными, если не будет разработан универсально правильный способ интерпретации знаков, который уменьшит предполагаемые субъективные ошибки или преднамеренные манипуляции. Однако это условие, мягко говоря, проблематично, потому что оно, кажется, основано на уже предложенном спорном предположении, что визуальные эффекты могут иметь одно истинное и фиксированное значение.Более того, даже если кто-то действительно хочет принять такое предположение, несмотря на споры о его правдоподобности, и в то же время отстаивает тезис о нераздельности, кажется, возникает совершенно новая проблема. А именно, кто-то верит в одно истинное и фиксированное значение дорожных знаков, но говорит, что их значение может фактически иметь обе стороны: быть ненормативным и нормативным. Тогда возникает проблема, как согласовать тезис о нераздельности с концепцией единого истинного и фиксированного значения дорожных знаков.Естественно, некоторые могут сказать, что эта проблема на самом деле только кажущаяся. В конце концов, действительно ли идея о том, что каждый дорожный знак обладает одним правильным внутренним смыслом, должна исключать возможность более сложных значений данного знака, которые являются не просто нормативными или ненормативными, а их комбинацией? Конечно, здесь не место ни для тщательного анализа этой головоломки, ни для оценки того, действительно ли это настоящая головоломка. Тем не менее, здесь он представлен как еще один способ показать уровень проблем и противоречий, в которых запутан тезис о нераздельности.
Однако тот, кто думает, что приведенный выше список вопросов является исчерпывающим, ошибается. А именно, есть по крайней мере еще одна проблема с тезисом о нераздельности. Чтобы понять это, рассмотрите любой ненормативный дорожный знак (информативный или предупреждающий). Учитывая изложенный тезис, можно сформулировать следующие вопросы. Может ли этот знак выполнять нормативную функцию (обязанность или запрет), которая не приписывается и не реализуется каким-либо другим знаком в данном правовом порядке? Или, может быть, ненормативный знак может выполнять только такую нормативную функцию (обязательство или запрет), которая уже приписана или выполняется каким-либо другим знаком (обязательным или запрещающим) в данном правовом порядке? Если на первый вопрос ответить утвердительно, то соответствующий ненормативный знак фактически становится совершенно новым нормативным знаком.Он предписывает или запрещает некоторые действия, которые не предписываются или не запрещаются другими дорожными знаками в установленном законом порядке. Перед лицом этого тезис о нераздельности в очередной раз оказывается подорванным для правовой определенности и обременительным для адресатов закона. В зависимости от уже обсужденных два возможных ответа на вопрос «Кто или что решает, что какой-либо ненормативный (информативный или предупреждающий) знак prima facie также является нормативным (обязательным или запрещающим)?», Чтобы распознавать движение знаков, адресаты закона должны либо хорошо ознакомиться с их соответствующими официальными юридическими описаниями, либо каким-то образом определить правильную, но часто неинтуитивно функционально ориентированную интерпретацию дорожных знаков.Напротив, если на второй вопрос ответить утвердительно, то соответствующий ненормативный знак становится уже существующим нормативным знаком. Он приказывает или запрещает некоторые действия, которые уже заказаны или запрещены каким-либо другим знаком в данном правовом порядке. Это приводит к выводу, что тезис о нераздельности может также вызвать увеличение избыточности. конкретные интерпретации сосредоточены только на них, как если бы они сообщают одно и то же. Footnote 12 Фактически, можно даже ожидать увеличения количества дорожных знаков, которые будут способствовать явлению визуального загрязнения. Footnote 13
Однако следует подчеркнуть, что может произойти увеличение избыточности дорожных знаков в предполагаемом значении знаков (типов знаков), перекрывающих друг друга по некоторой реализуемой функции, и увеличение их количества. даже если не принять тезис о нераздельности. В конце концов, количество дорожных знаков, размещенных в данном районе, может быть значительно большим из-за действий властей, которые, возможно, полностью игнорируют обсуждаемый тезис.Аналогично обстоит дело с обсуждаемым типом резервирования. Естественно, следует признать, что проблема избыточности дорожных знаков кажется намного более сложной, чем только один из предложенных видов избыточности, и ее следует рассматривать как отдельную тему в отдельном исследовании. Footnote 14 Тем не менее, ситуация, в которой два разных дорожных знака (типа знаков), кажется, в конце концов выполняют одну и ту же функцию, возможна независимо от тезиса о нераздельности. Чтобы не быть беспочвенным, рассмотрим для примера два польских дорожных знака — информативный D-3 и обязательный C-5. Сноска 15 Первый описан в пункте 44 пункта 1 Польских правил о дорожных знаках и сигналах следующим образом: «[t] знак D-3« улица с односторонним движением »отмечает начало или продолжение дороги или проезжая часть, по которой движение осуществляется в одном направлении ». В свою очередь, параграф 35, пункт 1, 5) того же самого Регламента гласит, что «C-5« прямо вперед »(…) обязуется [ются] двигаться в направлении, указанном стрелкой (…)». Неужели оба этих знака не обязывают человека двигаться в одном направлении, указанном их стрелками? Footnote 16
Хотя увеличение конкретного вида избыточности и увеличение количества дорожных знаков все еще может происходить даже без принятия тезиса о нераздельности, это не должно изменить его общую оценку в свете проведенного выше анализа.Это крайне спорно и проблематично не только в теоретическом, но и в практическом смысле. К сожалению, оба автора этого тезиса — Конституционный суд Польши и Верховный суд в соответствующих постановлениях и постановлениях — не только никоим образом не обращаются к этим проблемам и разногласиям, но и, похоже, совершенно не обращают на них внимания. Однако их невнимательность, как это ни парадоксально, является хорошим, убедительным и полезным примером того, что на самом деле может получиться, если не относиться серьезно к дорожным знакам.Кроме того, обсуждаемый случай не только иллюстрирует последствия игнорирования конкретной, но повсеместной части закона в повседневной жизни, но также может быть использован для еще более практических целей. А именно, из приведенного выше отрицательного обсуждения, можно сделать некоторые положительные предложения, касающиеся не только дорожных знаков, но и визуализации правовых норм в целом. Они кратко реконструируются в следующем, последнем разделе статьи.