Действие дорожных знаков распространяется: Когда перестают действовать знаки ограничения скорости — Российская газета

Поиск Поиск

Меню

Поиск

• Обратная связь
• Языки
• Вакансии ACT
• Конфиденциальность
• Отказ от ответственности
• авторское право
• Показатели сайта

© 2021

Дорожные знаки и разметка

В нерабочее время

Если вы сообщаете о неисправности в нерабочее время (с понедельника по пятницу 8. С 30:00 до 17:30), и вы считаете, что это неотложная проблема и риск для общественной безопасности, позвоните в полицию по номеру 101.

Дорожные знаки и блокираторы

Мы обслуживаем и ремонтируем дорожные знаки и болларды в соответствии с национальными стандартами, чтобы обеспечить безопасный доступ для всех участников дорожного движения.

К проблемам с дорожными знаками могут относиться:

• Отсутствующие таблички
• Пластины перевернулись или соскользнули на столб
• Знаки, закрытые живой изгородью
• Деревья или знаки, загораживающие грязь на дорогах A и B

Здесь вы можете сообщить о дорожных знаках или неосвещенных столбиках, которые нуждаются в очистке, ремонте или замене.

Мы будем расставлять приоритеты в своих действиях в зависимости от того, насколько серьезен дефект и где он находится.

У нас также есть служба экстренного вызова световых указателей и столбов.

На номер сообщить о проблеме с освещенным дорожным знаком или столбиком , пожалуйста, позвоните в нашу службу неисправностей уличных фонарей по телефону 0345 601 0939.

В вашем местном отделении автомагистралей хранятся ключи от съемных боллардов , находящихся в их районе.

Разметка дорог

Мы наносим на дорогу разметку, такую ​​как разметка «уступи дорогу», школьные знаки безопасности и разметка автобусных остановок, чтобы сделать их безопасными для всех.

Свяжитесь с нами, чтобы сообщить о нечеткой дорожной разметке, повреждении или отсутствии светоотражающих штифтов или для запроса новой дорожной разметки.

Если вы хотите запросить табличку с названием улицы, обратитесь в свой районный совет.

Пешеходные переходы

Мы предоставляем пешеходные переходы по всему Сомерсету, чтобы помочь людям безопасно и легко переходить дороги с интенсивным движением.

В Сомерсете используются 4 типа пешеходных переходов.

Контролируемый сигнал:

• Пеликан (пешеходный светоуправляемый переход)
• Puffin (интеллектуальный пешеходный переход)
• Тукан (переход пешеходов и велосипедистов, образованный на перекрестке «двух банок»)

Неконтролируемый переход:

• Зебра (из черно-белой полосы на переходе)

Сообщить о проблеме с пешеходным переходом можно здесь

Сообщить о ненужных дорожных знаках

Знаки важны для обеспечения безопасности наших дорог и помогают нам правильно пользоваться дорогами. Мы обслуживаем знаки, включая чистку, ремонт и замену. Мы проводим регулярные проверки, чтобы убедиться, что знаки правильно освещены, имеют светоотражающую способность, не затемняются, не повреждены или отсутствуют.

Если мы не установили или не дали разрешения на установку знака на дороге или обочине, мы можем его убрать. Свяжитесь с нами, чтобы сообщить о проблеме с дорожным знаком.

Мы обещали убрать ненужный дорожный беспорядок, такой как знаки, линии на дороге, болларды и перила.

• Знаете ли вы о каких-либо дорожных знаках, линиях, столбах или перилах, которые больше не нужны? Например, школа закрылась, но для автомобилистов все еще стоит школьный предупреждающий знак.
• Есть ли дорожные знаки, которые, по вашему мнению, не нужны и мешают окружающей среде?
• Или, отображается ли знак на сообщении, если его можно разместить на столбике уличного фонаря?

Если да, мы хотели бы получить известие от вас.

Форма ниже состоит из 2 страниц и займет 2 минуты.

Сообщить сейчас

• скажите нам, что это за знак, например, знак перехода скота
• сообщите нам, где находится знак, с кратким описанием, чтобы помочь нам найти его — например, «на A38 напротив поворота на Silver Street»
• укажите причину, по которой, по вашему мнению, его следует удалить
• скажите нам, в каком районе Сомерсета он находится (Мендип, Седжмур, Южный Сомерсет или Сомерсет-Уэст и Совет Тонтона).

Мы рассмотрим все полученные предложения в соответствии с действующими законами и постановлениями, а также, где это уместно.мы снимем знак.

Пожалуйста, поймите, что, хотя мы благодарны за ваши предложения, мы не можем вести индивидуальную переписку по этим предложениям, и наше решение является окончательным.

В зависимости от количества полученных материалов удаление вывески может занять 12 месяцев, поэтому проявите терпение.

В зависимости от типа и местоположения знака, а также от того, работает ли он от электросети, будет зависеть стоимость демонтажа знака.

Запросить новую табличку с названием деревни

Village могут содержать слова «Пожалуйста, водите осторожно» при ограничении скорости 30, 40 или 50 миль в час или «Пожалуйста, двигайтесь медленно» при национальном ограничении скорости. Они также могут включать графический символ, например, герб прихода, местную достопримечательность или легенду о городах-побратимах, если это необходимо.

Свяжитесь с нами для получения паспортных табличек на дорогах класса «А». Таблички с именами на всех других дорогах обычно оплачиваются вашим приходским советом.

Свяжитесь с вашим приходским советом, если вы хотите запросить табличку с названием деревни. Если они поддержат ваш запрос, они подадут заявку от вашего имени. Затем мы подготовим предложение и отправим его в приходской совет для согласования и оплаты.

Когда мы рассмотрим ваш запрос, мы сообщим вам о нашем решении письмом, по телефону или электронной почте.

Стоимость таблички с названием деревни будет варьироваться в зависимости от размера и количества используемых столбов, она может составлять до 200 фунтов стерлингов за каждый знак и столб.

Регламент

Чтобы быть безопасным, знаки должны тщательно регулироваться и соответствовать всем применимым законам и постановлениям. Надо разрешить все знаки на дороге. Разрешены специальные знаки с одобрения Министерства транспорта или если они являются экспериментальными и проходят испытания.

Знаков сгруппированы в 4 категории:

• Знаки нормативные — знаки с красным кружком
• Предупреждающие знаки — в основном треугольные
• Указатели направления — в основном прямоугольные, с указанием пунктов назначения и типа карты или указатели на пальцах, указывающие направление к определенным местам
• Информационные знаки — преимущественно прямоугольные

Новые указатели направления и предупреждающие знаки могут быть предоставлены, если они будут сочтены необходимыми и если позволяет бюджет.

Будут рассмотрены новые нормативные знаки, но для этого потребуется приказ о регулировании дорожного движения (TRO) и поддержка полиции, которая должна обеспечить соблюдение ограничений и запретов.

Мы должны разрешить все дорожные знаки. Специальные знаки разрешены с одобрения Министерства транспорта или если они являются экспериментальными и проходят испытания.

Вся дорога должна соответствовать Руководству по дорожным знакам, главы с 1 по 18 Правила дорожных знаков и Общие указания 2016 года. Они предназначены для того, чтобы направлять, предупреждать, направлять и информировать участников дорожного движения.

Проблесковые огни школьные

Проблесковые огни для школ предупреждают водителей и велосипедистов о том, что дети могут переходить дорогу по пути в ближайшую школу и обратно. Школьные мигалки можно устанавливать только при определенных обстоятельствах, и необходимо учитывать пригодность места. Это будет включать, среди прочего, видимость, местоположение и электроснабжение.

Если подходящее место будет найдено, необходимо подумать о том, как будет финансироваться любая работа.

На пешеходных переходах с сигнализацией будут установлены звуковые сигналы или небольшой конус под вращающейся кнопкой, чтобы помочь слепым и слабовидящим людям узнать, когда переходить безопасно. На некоторых новых сайтах есть и то, и другое. Все пешеходные переходы в Сомерсете должны иметь тактильное покрытие (ухабистое покрытие) на переходных пунктах, чтобы слепые и слабовидящие люди знали, где переходить. На большинстве пешеходных переходов бордюры будут опущены, чтобы люди с инвалидными колясками и колясками могли безопасно и легко пересекать их.

Если вы хотите попросить пешеходный переход или школьные мигалки, вам следует обратиться в соответствующий приходской совет. Они свяжутся от вашего имени с районным офисом автомагистралей, если поддержат ваш запрос.

Предупреждающие знаки автомобиля активированы

Знаки, предупреждающие о скорости, или знаки, активируемые транспортным средством (VAS), представляют собой знаки с электронным дисплеем. Они показывают скорость или приближающуюся опасность и могут иметь сопроводительное сообщение.

Есть два типа предупреждающих знаков, активируемых автомобилем:

• Знаки, предупреждающие о приближающейся опасности, например о поворотах или перекрестках, предназначенные для поощрения водителей к приближению с безопасной скоростью
• знаков, побуждающих водителей соблюдать ограничения скорости в деревнях и городах. Этот тип активируемого знака транспортного средства обычно называется устройством индикации скорости (SID) и может быть временным или постоянным.

Отображение на предупреждающих знаках скорости активируется, когда обнаружено, что транспортное средство движется со скоростью, превышающей ограничение скорости, установленное для знака.Их можно использовать для решения проблем несоответствующей скорости, когда обычное подписание оказалось неэффективным.

Важно, чтобы дорожное движение контролировалось и управлялось последовательным и защищенным способом, который также продвигал самые лучшие рекомендации и передовой опыт в области безопасности дорожного движения. Мы определяем местоположения VAS, используя информацию об истории несчастных случаев с травмами, связанных со скоростью, и несоответствующей скоростью.

Заявки на получение VAS или индикатора скорости (SID) должны подаваться через ваш приход или городской совет.Мы не принимаем заявки от физических лиц.

Знаки, активируемые постоянным транспортным средством, будут рассматриваться и финансироваться только как часть схемы безопасности дорожного движения, если есть свидетельства проблемы столкновения с травмой, связанной с несоответствующей скоростью, которая не была решена с помощью стандартных знаков, подкладки или других соответствующих действий.

Переносные временные SID используются на объектах, которые не соответствуют требованиям для постоянного VAS, но где есть свидетельства столкновения с травмой или несоответствующей скорости.

Приходским или городским советам, которые хотят, чтобы их рассматривали для получения сайтов SID, следует связаться с нами. Мы будем работать с советами, чтобы оценить, подойдет ли SID, и помочь им спланировать его покупку.

Приемка зависит от местоположения, соответствующего критериям нашей политики в отношении скорости и столкновений. Он должен быть в пределах скорости 20 миль в час, 30 миль в час или 40 миль в час. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о последних рекомендациях по SID.

Зеркала на дорогу

Использование зеркал в дороге запрещено.Это потому, что мы знаем, что вместо повышения безопасности зеркало может в определенных обстоятельствах увеличить риск.

Туристические указатели и указатели

Мы предоставляем полный спектр услуг, от предоставления рекомендаций и информирования вас о том, соответствует ли ваше приложение критериям и подходит ли оно, до предоставления и размещения бело-коричневых туристических указателей на достопримечательностях и объектах Сомерсета.

Чтобы запросить туристический знак, заполните форму заявки в разделе «Загрузки» и отправьте ее в местное управление автомагистралей.Вы можете найти адрес вашего районного дорожного офиса, перейдя по ссылке в разделе контактов на этой странице.

За подачу заявления взимается плата в размере 250 фунтов стерлингов. Это не включает другие затраты на внедрение, которые могут составлять от нескольких сотен фунтов до нескольких тысяч для сложной схемы.

Прежде чем одобрять заявки, мы должны учитывать такие аспекты, как безопасность дорожного движения, качество и «знак загрязнения». Мы рассмотрим вашу заявку, чтобы убедиться, что она соответствует нашим критериям, включая безопасность дорожного движения и управление дорожным движением.

В разделе «Загрузки» ниже находится копия «Политики и указаний в отношении коричневых и белых туристических знаков».

Палец

Мы ценим важность наших исторических указателей на пальцах и стремимся работать с местными сообществами, чтобы помочь их сохранить.

Совет графства Сомерсет и фонд Southwest Heritage Trust выпустили справочник, в котором содержится вся информация, необходимая для общественных групп, чтобы решить, хотят ли они принять участие в проекте восстановления.

Вы можете узнать больше о проекте по реставрации пальца Somerset.

Обнаружение дорожных знаков + Учебное пособие по OCR · MakeML

Редакционная

Самым большим достижением в области компьютерного зрения, достигнутым в 2010-х годах, несомненно, стали беспилотные автомобили.Хотя в настоящее время им запрещено передвигаться по дорогам общего пользования в любой стране из-за этических проблем. Однако ясно, что в большинстве случаев дорожного движения автопилот Tesla будет лучше среднего водителя за рулем.

Для создания легального автопилота точное понимание окружения конкретного автомобиля было бы величайшей проблемой. Самая большая проблема при создании легального автопилота — это точное понимание того, что окружает конкретный автомобиль.Если у инженера есть все данные о форме дороги, дорожных знаках, светофорах, окружающих транспортных средствах, их траекториях и скорости, для него станет простой задачей указать автомобилю правильное направление в подавляющем большинстве случаев дорожного движения.

Обзор учебного пособия

В начале 2010-х производители автомобилей начали устанавливать передние камеры в свои автомобили, чтобы контролировать и анализировать окружающую обстановку.Например, чтобы определить, должен ли автомобиль включать дальний свет фар, или измерить расстояние до следующего автомобиля, чтобы тормоза использовались автоматически. Кроме того, они использовали эти камеры для распознавания дорожных знаков и отображения их на приборной панели.

Поскольку обнаружение дорожных знаков является важной частью понимания дорожной среды, мы собираемся показать вам в этом руководстве, как обучить модель обнаруживать знак «Стоп», светофор, знак «Пешеходный переход» и ограничения скорости.Мы покажем вам, сколько изображений вам нужно собрать, какие параметры аугментации необходимо применить и какие методы следует использовать для обучения готовой к производству модели обнаружению дорожных знаков.

ПРИМЕЧАНИЕ: В этом руководстве я не буду концентрироваться на импорте изображений MakeML и аннотации набора данных. Вы можете проверить » информацию о том, как это сделать, в других руководствах по обнаружению объектов (учебник по обнаружению футбольного мяча, учебник по анонимайзеру лиц), а также в документации MakeML.Вместо этого я подробно расскажу о влиянии данных на производительность модели и о том, как мы можем улучшить результаты нашей модели с помощью дополнений, а также подробно расскажу об удалении слабых мест набора данных путем сбора большего количества изображений и очистки набора данных. Нажмите здесь, чтобы увидеть последний набор данных, который я использовал для проекта.

Первая попытка

Сбор данных — самая трудоемкая часть практически любого решения для компьютерного зрения.Человеческая природа склонна к лени, поэтому я всегда использую как можно более короткий отрезок. Я хотел создать набор данных с дорожными знаками, и первым делом я перешел на unsplash.com, где вы можете найти бесплатные стоковые изображения, которые можно использовать для любых целей из-за того, что у них нет лицензии / из-за отсутствия лицензии . Я собрал 191 изображение 4 типов дорожных знаков: «Стоп», «Пешеходный переход», «Светофор» и «Знаки ограничения скорости». Я также применил все случайные увеличения урожая к набору данных вместе с увеличениями яркости +, яркости — и контрастности +.В этом руководстве все модели обучаются с помощью конфигурации обучения Turicreate.

Потеря 0,6 после 12000 итераций была вполне приличной цифрой, но, к сожалению, модель не была достаточно хорошей для работы в реальных условиях.

Вторая попытка

После этого я решил добавить еще несколько снимков с камеры iPhone, чтобы улучшить производительность обученной модели.Итак, я пошел на прогулку и сделал около 100 изображений дорожных знаков во время прогулки. После аннотации изображений в наборе данных было 294. Я применил те же параметры аугментации как для этой тренировки, так и для первой. После этого я начал обучение второй модели CoreML, используя следующие параметры увеличения: все параметры случайного кадрирования, яркость +, яркость — и контраст + увеличения.

После 16000 шагов обучения модели потеряли 0.59 на последних стадиях, что меньше 0,6, но это совершенно не помогло 🙂 Результаты по реальным признакам нуждались в существенной доработке.

Третья попытка

Таким образом, я решил собирать изображения в большем количестве различных ситуаций и ездить, чтобы запечатлеть больше дорожных знаков для моего набора данных.Я вернулся с еще примерно 130 фотографиями, в результате получилось 414 фотографий. Также я удалил из Unsplash около 10 изображений, которые были сняты в темное время суток, так как они могут сбивать с толку при обучении модели, и я не собираюсь использовать это демонстрационное приложение ночью. На этот раз я попробовал все случайные кадры, аугментацию с высокой яркостью и низкой контрастностью, так как среди предыдущих изображений было много темных, поскольку они были сняты ночью.

Обучение модели с этим набором данных заняло несколько часов и 18000 итераций.У него была потеря 0,54, значительное улучшение по сравнению с последней тренировкой точности, но все же недостаточно того, что я хотел. Мне нужно, чтобы модель была точной, потому что во время движения знаки могут проходить довольно быстро, и поскольку модель, которую мы используем, не работает в реальном времени (в зависимости от модели iPhone она дает до 10-15 кадров в секунду), у нее есть только несколько кадров для правильного определения дорожного знака.

Четвертая попытка

Я попросил своего друга поехать со мной в следующий раз, проведя следующую половину дня, разъезжая и фиксируя как можно больше дорожных знаков, с разных углов и с разной скоростью, в результате чего на этот раз получилось 510.Мы также очистили все стоковые изображения дорожных знаков, которые выглядели довольно необычно — поверьте мне, их было около 50 из начальных 180, я думаю, фотографы любят что-то особенное, и это не очень помогло нашему набору данных стать лучше. сроки обучения модели к реальной жизни. После аннотирования новых изображений и очистки набора данных мы получили 877 изображений. На этот раз я применил почти то же улучшение, что и в предыдущем обучении: все случайные кадры, высокая контрастность, высокая яркость.Вы можете найти набор данных Object Detection здесь.

В результате я получил модель, которая выполнила 24000 обучающих итераций и имела потерю 0,424, что явилось значительным улучшением чистых чисел. Эта модель также была намного лучше при обнаружении дорожных знаков в реальных ситуациях.

Интеграция модели

В проекте iOS мы сделали что-то вроде приборной панели, которая показывает обнаруженный знак в течение 3 секунд — это применялось для трех групп знаков — светофор, пешеходный переход и остановка.Мы также показываем текущее ограничение скорости и текущую скорость на нашей панели инструментов. Мы также добавили логику для захвата местоположения по GPS и определения текущей скорости. Он нужен нам, чтобы показать, превышает ли человек ограничение скорости или нет. Когда пользователь начинает превышать ограничение скорости, мы показываем текущую скорость красным цветом.

Расположение ядра + текущая скорость

Чтобы получить текущую скорость, нам сначала нужно импортировать структуру CoreLocation в наш ViewController.Затем нам нужно создать свойство CLLocationManager, подобное этому let locationManager = CLLocationManager . И в методе viewDidLoad нам нужно добавить эти три строки, чтобы начать получение местоположения с нашего телефона:

После этого нам нужно адаптировать наш ViewController к CLLocationManagerDelegate . Мы сделали это следующим образом:

Как вы можете видеть на изображении выше, мы можем получить нашу текущую скорость с помощью метода func locationManager (_ manager: CLLocationManager, didUpdateLocations locations: [CLLocation]), получив вычисленную переменную из последнего местоположения.

Нейронная сеть для обнаружения объектов + OCR

Я полагаю, вы заметили, что мы определяли знаки ограничения скорости как класс. Таким образом, мы можем только понять, есть ли знак ограничения скорости или нет, мы не можем различить, 50 км / ч или 100 км / ч. Итак, нам нужно получить эти данные с наших знаков ограничения скорости.Для этого мы используем фреймворк SwiftOCR. OCR расшифровывается как оптическое распознавание символов, эта технология сформировалась в 2000-х годах, поэтому прямо сейчас мы можем взять современное решение и использовать его для извлечения чисел из знаков.

Когда мы обнаруживаем знак ограничения скорости, мы вырезаем эту конкретную область изображения и передаем ее фреймворку SwiftOCR. Затем обрабатываем полученную из него строку. Иногда для числа 0 используется буква O, поэтому нам нужно заменить O на 0, иногда он вообще не распознает 0, поэтому мы добавляем его в конец числа ограничения скорости.Эта обработка сделана из-за некоторых ошибок SwiftOCR, и это значительно улучшает качество его работы для нашего случая.

Вывод

В конце дня у нас есть приложение, которое обнаруживает различные дорожные знаки, показывает их на приборной панели, отслеживает текущую скорость и ограничения скорости и уведомляет водителя, если он их превышает.