Велосипедные особенности немецких правил движения | Информация о Германии и советы туристам | DW
Поводом для этой заметки стало небольшое объявление на одной из автобусных остановок в Кёльне. Его автор просила помочь найти водителя машины, которой сбил ее на соседнем перекрестке, до этого грубо нарушив правила. Женщина ехала на велосипеде и получила тяжелые травмы. В описании автомобиля говорилось о номерных знаках одной из стран — крупной республики бывшего Советского Союза. Полностью номер ей запомнить не удалось, но код страны и цвета флага были указаны. Нарушитель с места происшествия скрылся.
На Мозеле
Нельзя сказать, что немецкие водители всегда уважают права отечественных велосипедистов, на самом деле — таких же участников дорожного движения, как и они. Правда, некоторые велосипедисты сами злостно игнорируют ПДД, например, не считают особой проблемой проехать на красный сигнал светофора, что не улучшает общий их имидж. Но на таких, как говорят немцы, «черных овечек» ориентироваться не стоит.
Печальная статистика
В Германии происходит немалое количество ДТП, в которых велосипедисты страдают по чужой или собственной вине. В 2005 году на немецких дорогах погиб 5361 человек. Из них — 11 процентов, то есть почти 590 человек, попали в смертельную аварию на велосипедах.
В целом Федеральное статистическое ведомство в отчете за прошлый год сообщает, что из почти 415 тысяч аварий с пострадавшими в Германии 55 тысяч произошло по вине велосипедистов. Это еще раз подтверждает необходимость знать, по крайней мере, элементарные правила движения и безопасности.
В прошлом году почти пять тысяч раз велосипедисты становились причиной ДТП в состоянии алкогольного опьянения. Более 24 тысяч раз использовали неверную полосу, ехали против движения или там, где движение велосипедов запрещено. Почти три с половиной тысячи раз оказывались в аварии из-за превышения скорости.
Удивительно, но факт: на фотографиях стационарных установок по контролю скоростного режима иногда попадаются их снимки. Чаще всего они угождают в «фотоловушку» на улицах с 30-километровым ограничением. Такую скорость можно развить без особого труда не только на гоночном велосипеде.
Информация для размышления
Иностранным водителям, в свою очередь, следует помнить, что в чужую страну со своими правилами не ездят. В крупных городах России и других стран СНГ велосипедисты остаются телом инородным — бесправным и угнетаемым участником дорожного движения. Если при выезде на немецкие дороги не переключить заложенную в водительской голове «родную» программу, то можно быстро нарваться на неприятности, как это и случилось, по всей видимости, с неизвестным водителем вышеупомянутого автомобиля. Если его задержат, то помимо наказания за нарушение правил ему грозит уголовная ответственность за бегство с места происшествия. Однако эта участь постигла бы его практически в любой стране мира, мы же остановимся на некоторых правах и обязанностях велосипедистов в Германии.
Выдержки из правил
Подробности — см. фотогалерею по ссылке в конце текста!
Одно из сравнительно новых правил, о котором не подозревают и многие жители страны, состоит в том, что при наличии специально обозначенных велосипедных дорожек, идущих параллельно с проезжей частью, они обязаны пользоваться ими.
Особая история — улицы с односторонним движением
В последние годы в Германии увеличивается количество перекрестков с круговым движением. Если на них нет специальной дорожки для велосипедов, то при въезде в круг велосипедист обязан, как и водители, пропустить уже находящихся на нем.
Вне кругового движения велосипедисты обязаны двигаться по правому краю проезжей части, один за другим. Ехать параллельно им разрешено лишь в том случае, если они не мешают другим участникам движения.
Долгое время самые разные немецкие суды занимал вопрос, обязаны ли водители машин пропускать велосипедистов, если те пересекают улицу по «зебре», то есть по нерегулируемому пешеходному переходу. Сейчас по этому вопросу у служителей Фемиды в Германии сложилось единое и очень хитрое мнение. Итак, если велосипедист двигается по «зебре» на сиденье и/или крутит педали, то он преимуществом перед автомобилями не обладает. Если он катит велосипед, то является пешеходом, то есть водители обязаны его пропустить.
Советы — в фотографиях
Направо пойдешь…
Германские дороги часто критикуют за чрезмерное количество знаков. В обиход даже прочно вошло слово «Schilderwald» — то есть ситуация, когда за «лесом знаков» отдельных «деревьев» не видно. Еще сложнее разобраться в знаках тем, кто не владеет немецким языком или знает его слабо. Поэтому в специальной галерее, которую можно открыть по ссылке в конце текста, мы решили объяснить значение некоторых из них.
Итак, счастливого пути!
техника безопасности и правила дорожного движения (ПДД)
Часто можно видеть на улицах и дорогах твоих сверстников, которые норовят обогнать даже взрослых велосипедистов, а порой и автобус, троллейбус, автомобиль. Эти «лихачи» забывают, что порядок движения транспорта обязателен и для них.
Чтобы не создавать помех для движения и не подвергать людей опасности, созданы «Правила дорожного движения», которые стали документом, устанавливающим порядок езды на дорогах и во всех иных местах. За порядком движения следят милиционеры-регулировщики, а чтобы они могли хорошо справиться со своей сложной работой, им «помогают» светофоры, регулировочные знаки, узоры на мостовой.
Как известно, в нашей стране ездить можно только по правой стороне, пересекать улицы только на зеленый свет, а если появился желтый или красный, надо стоять и ждать.
Положение регулировщика, стоящего спиной или грудью к направлению движения, соответствует красному сигналу светофора, положение боком — зеленому сигналу. Жесты регулировщика, цвета светофора и различные знаки должны быть хорошо известны велосипедистам и беспрекословно ими выполняться. Это позволит уберечься от различных неприятностей, и ты не станешь невольным участником дорожного происшествия.
Если выйти на улицу и внимательно оглядеться вокруг, то мы увидим, что различные дорожные знаки неотступно сопровождают нас. Они делятся по своей форме на три основных вида: треугольные — предупреждающие, круглые — запрещающие и предписывающие, прямоугольные — информационно-указательные (рис. 14).
Рис. 14. Основные дорожные знаки: а — железнодорожный переезд, 6 — проезд на велосипеде запрещен, в — проезд запрещен, г — пешеходная дорожка, д — пешеходный переход, е — велосипедная дорожка
Обо всем этом предупреждают тридцать два треугольных белых знака, имеющих красную кайму и рисунок, например, паровоза, перекрестка, спуска, стрелок поворота и т.
Например, встретился треугольный знак с изображением паровоза. Он говорит о том, что скоро железнодорожный переезд без шлагбаума, и перед тем как пересечь рельсовый путь, надо убедиться, не приближается ли поезд. Если ты заметил несущийся на всех парах поезд, то тебе придется остановиться метрах в десяти от ближайшего рельса.
Дорога неудержимо манит вдаль, но с правой стороны на столбе укреплен треугольник с черным крестиком в середине. Нужно сосредоточиться — приближается перекресток или главная дорога с оживленным транспортным движением. Велосипедист должен затормозить, пропустить машины, идущие поперек, и только, когда освободится путь, двигаться дальше.
Треугольные знаки предупреждают также об опасных поворотах, крутых подъемах и спусках, неровной скользкой и узкой дороге, о том, что впереди пешеходы, дети, животные или производятся ремонтные работы. Последний треугольник несет на своем белом фоне восклицательный знак, предупреждающий о прочих опасностях, которые можно ожидать в пути. При таком знаке иногда трудно сообразить, что за препятствие впереди. Остается лишь снизить скорость и медленно ехать дальше, готовясь в любую минуту остановиться.
Иногда под треугольными знаками вывешивают таблички с цифрами, которые указывают расстояние до опасного участка.
Запрещающие знаки. Круглые белые знаки с красной каймой категорически запрещают делать то, что на них указано. Нельзя проезжать на велосипеде, мотоцикле, грузовой машине, лошади, нельзя обгонять, подавать сигнал, останавливаться, выезжать на определенные участки улицы и проезды, этих знаков 28, к ним относятся и четыре знака конца всех ограничений.
Встречается знак скорее красный, чем белый, так как белому фону здесь оставлена лишь узкая полоска в середине. Такой знак очень строго предупреждает о том, что въезд запрещен и велосипедист может продолжать движение, только сойдя со своего «коня» и ведя его руками. Впереди может оказаться яма, в которую укладывают водопроводные трубы, может навстречу двигаться автомобиль, занимающий всю проезжую часть, или быть разобран дорожный мостик.
На знаке с красной каймой можно найти изображение велосипедиста, а попал он сюда для того, чтобы его обладатель не ошибся и не поехал по данной улице или дороге. Видимо, очень сильное дорожное движение вызвало необходимость поместить здесь такой знак. Дальше в зоне действия знака можно двигаться, сойдя с велосипеда.
Если знак имеет восемь углов и на нем сделана надпись «STOP», то проезд без остановки запрещен. Нужно обязательно остановиться и пропустить, например, пассажиров, выходящих из трамвая.
Всегда нужно помнить о том, что запрещенная зона начинается сразу же после знака, а заканчивается по-разному: в табличке, подвешенной к знаку, указывается зона его действия или время действия. Например, нельзя ездить на велосипеде с 8 до 18 часов.
Как правило, действие знака распространяется до ближайшей площади или многолюдной улицы, а в пригороде до конца населенного пункта.
Разрешающие знаки. Круглые синие знаки говорят велосипедисту о том, что можно делать, ориентируют его, подсказывают разрешенное направление, говорят об особых условиях движения.
Эти знаки (их всего 15) могут показывать направление движения, сообщать, что можно ехать прямо, делать поворот направо или налево.
Белые указывающие стрелки разрешают направление только прямо, только направо или только налево. Могут быть стрелки, говорящие о том, с какой стороны объехать препятствие — справа или слева. Так, белые стрелки, идущие по кругу, рекомендуют круговое движение на площади.
Велосипед, помещенный на синем поле знака, сообщает о наличии специальной велосипедной дорожки, по которой обладатель стального «коня» может двигаться беспрепятственно.
Знаки информации. Прямоугольные синие знаки (их 17) указывают велосипедисту место стоянки, сообщают о разворотах для движения в обратном направлении, говорят о том, где находятся места остановки автобуса, троллейбуса, трамвая, информируют о пешеходных переходах, тупиках.
На проезжей части дороги могут быть сплошные и пунктирные линии, сделанные белой краской, металлическими кнопками или наклейками — это линии безопасности, которые тоже несут почетную службу регулирования движения.
Пунктирная линия огораживает зону пешеходного перехода, линия «стоп» предлагает остановиться прямо перед ней, тротуарная линия разрешает пешеходу беспрепятственное движение. Линия посадочной площадки для пассажиров автобусов, троллейбусов, трамваев ограждает пешеходов от движущегося транспорта.
Чтобы быть дисциплинированным велосипедистом, нужно знать еще некоторые непреложные истины «Правил дорожного движения».
Управлять велосипедом при движении по дорогам разрешается лишь лицам не моложе 12 лет. Таким образом, начав кататься на велосипеде в 11 лет, ты должен один год поездить во дворе своего дома или на школьной площадке и лишь в 12 лет можешь выехать на оживленные городские магистрали.
Никогда нельзя ездить на велосипеде, не соответствующем твоему росту, с неисправными тормозами, вдвоем. На велосипеде всегда должен быть звонок, а вечером нельзя выезжать на улицу без фонаря и красного катафота сзади (катафот — отражатель света). Нельзя ехать близко от быстро идущей машины или цепляться за проходящий транспорт. Вести велосипед руками позволяется лишь навстречу движению транспорта по левой обочине. В этом случае можно избежать внезапного наезда сзади.
Запрещается также: ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам; ездить, не держась за руль; перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине и ширине за габариты велосипеда и может помешать управлению; двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки.
Таким образом, велосипедисты обязаны всегда пользоваться велосипедными дорожками и только при их отсутствии двигаться по проезжей части улицы или дороги в один ряд, друг за другом на расстоянии не более одного метра от тротуара или обочины. Выезжать за эти пределы можно лишь для обгона медленно едущих транспортных средств или объезда стоящего транспорта и в отдельных случаях для поворота налево или разворота.
Правила движения разрешают велосипедисту поворачивать налево или разворачиваться на перекрестках только в том случае, если он движется по узкой дороге, ширина проезжей части которой соответствует однорядному автомобильному движению в одном направлении, а также при условии, что на такой улице отсутствуют трамвайные пути, расположенные посередине.
Для предупреждения о намерении повернуть велосипедист должен вытянуть руку горизонтально в сторону поворота, либо поднять противоположную руку, согнув ее в локте, вверх. О намерении остановиться велосипедист обязан сигнализировать поднятием вверх правой или левой руки.
Все эти сигналы необходимы для безопасного движения, однако они не дают преимущественного права на движение и не освобождают велосипедиста от принятия мер предосторожности: в частности, совершенно недопустимо после подачи сигнала перед перестроением, обгоном и т.п. резко сворачивать в ту или иную сторону. Если велосипедисту необходимо повернуть, то сигнал поворота, подаваемый рукой, может быть прекращен не далее, как за 5 м до поворота.
При трогании с места, остановке велосипедист не должен создавать помех движению других транспортных средств. Начиная движение от тротуара улицы или с обочины дороги, прежде всего нужно осмотреться и не сворачивать резко в сторону. Особую осторожность велосипедист должен проявлять при выезде со двора. Надо убедиться, что на проезжей части улицы или дороги нет поблизости идущего транспорта. 36
На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с улицей велосипедист должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
Таковы основные законы улиц и дорог. Если ты не просто прочтешь эти советы, а будешь их строго выполнять, то удовольствие и радость от езды на велосипеде никогда не будут омрачены.
Запрещающие знаки для пешеходов
3.10 | Движение пешеходов запрещено | Подробнее | |
Описание знакаПеречеркнутый человек в белом круге с красной рамкой Запрещено движение пешеходов, а также лиц, которые считаются пешеходами: передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску. Действие знака распространяется только на ту сторону дороги, где он установлен. |
|||
4.4.1 | Велосипедная дорожка | Подробнее | |
Описание знакаВелосипед на синем фоне Разрешается движение только на велосипедах. По велосипедной дорожке могут двигаться также пешеходы (при отсутствии тротуара или пешеходной дорожки). |
|||
4.4.2 | Конец велосипедной дорожки | Подробнее | |
Описание знакаЗачеркнутый велосипед на синем фоне Конец зоны действия знака 4. 4.1. |
|||
4.5.1 | Пешеходная дорожка | Подробнее | |
Описание знакаЧеловек на синем фоне Разрешается движение только пешеходам. Знак применяется для обозначения дорожек, предназначенных только для пешеходов (или приравненных к ним). |
|||
4.5.2 | Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением) | Подробнее | |
Описание знакаЧеловек и велосипед на синем фоне Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением). |
|||
4.5.3 | Конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением (конец велопешеходной дорожки с совмещенным движением) | Подробнее | |
Описание знакаПеречеркнутый человек и велосипед на синем фоне Конец велопешеходной дорожки с совмещенным движением. |
|||
4.5.4 | Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения | Подробнее | |
Описание знакаВелосипед и человек на синем фоне разделенные линией Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1. 2, 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом. |
|||
4.5.5 | Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения | Подробнее | |
Описание знакаВелосипед и человек на синем фоне разделенные линией Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1.2, 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом. |
|||
4.5.6 | Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения (конец велопешеходной дорожки с разделением движения) | Подробнее | |
Описание знакаЗачеркнутые велосипед и человек на синем фоне разделенные линией Конец велопешеходной дорожки с разделением движения. |
|||
4.5.7 | Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения (конец велопешеходной дорожки с разделением движения) | Подробнее | |
Описание знакаЗачеркнутые велосипед и человек на синем фоне разделенные линией Конец велопешеходной дорожки с разделением движения. |
|||
5.16 | Место остановки автобуса и (или) троллейбуса | Подробнее | |
Описание знакаАвтобус в белом прямоугольнике на синем фоне Остановка и стоянка запрещается ближе 15 м от мест остановки маршрутных ТС, обозначенных разметкой 1. 17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств. |
|||
5.17 | Место остановки трамвая | Подробнее | |
Описание знакаТрамвай в белом прямоугольнике на синем фоне |
|||
5.18 | Место стоянки легковых такси | Подробнее | |
Описание знакаТакси в белом прямоугольнике на синем фоне |
|||
5.19 | Пешеходный переход | Подробнее | |
Описание знакаЧеловек переходит дорогу в синем фоне При отсутствии на переходе разметки 1. 14.1 или 1.14.2 знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2 — слева от дороги на дальней границе перехода. При наличии знаков размер пешеходного перехода ограничивается от знака 5.19.2 до знака 5.19.1. При отсутствии знаков размер пешеходного перехода определяется шириной линий разметки. Подробнее об этом знаке |
|||
5.33 | Пешеходная зона | Подробнее | |
Описание знакаЧеловек в синем круге на белом фоне с красной звездочкой снизу Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение пешеходов, и в случаях, установленных пунктами 24.2 — 24.4 настоящих Правил, велосипедистов. Зона действия обязательно до знака 5. 34 «Конец пешеходной зоны». Зона действия не прерывается на перекрестках. |
|||
5.33.1 | Велосипедная зона | Подробнее | |
Описание знакаВелосипед в синем круге на белом фоне Место, с которого начинается велосипедная зона. |
|||
5.34 | Конец пешеходной зоны | Подробнее | |
Описание знакаПеречеркнутый человек на белом фоне с красной звездочкой снизу Отменяет действие знака 5.33 «Пешеходная зона». |
|||
5. 34.1 | Конец велосипедной зоны | Подробнее | |
Описание знакаПеречеркнутый велосипед на белом фоне Место, с которого заканчивается велосипедная зона. |
|||
6.6 | Подземный пешеходный переход | Подробнее | |
Описание знакаЧеловек спускается по лестнице на синем фоне Устанавливается изображением навстречу движению основных пешеходных потоков у лестничных сходов пешеходных тоннелей. |
|||
6.7 | Надземный пешеходный переход | Подробнее | |
Описание знакаЧеловек поднимается по лестнице на синем фоне Устанавливается изображением навстречу движению основных пешеходных потоков у лестничных сходов пешеходных мостов и путепроводов. |
|||
8.15 | Слепые пешеходы | Подробнее | |
Описание знакаОчки на белом фоне Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами. Все слепые и слабовидящие пешеходы передвигаются с помощью белой трости, покрытой светоотражающей пленкой. При переходе дороги им рекомендуется палочку приподнять вперед. Водители во всех случаях (невзирая на сигналы светофора) обязаны считать данный сигнал красным сигналом светофора. Водитель обязан остановиться и не возобновлять движение, пока данный пешеход не закончит переход проезжей части данного направления. |
Дорожные знаки ПДД для пешеходов, все что нужно знать
Правила дорожного движения должен знать каждый пешеход и соблюдать каждый, в том числе и автомобилист. Но не все знают, что на пешеходов они тоже распространяются, поскольку они также являются участниками дорожного движения.
И в ПДД существуют специальные знаки, которые созданы именно для пешеходов, поэтому их соблюдение обязательно.
Содержание статьи
Знаки, которые должны знать пешеходы
На своем пути каждый пешеход встречает те или иные знаки дорожного движения. И лучше, если он будет осведомлен об их значениях, чтобы не попасть в неловкую ситуацию. Все дорожные знаки для пешеходов предназначены, в первую очередь, для информирования и предостережения их во время пешего передвижения по улице.
Информационные знаки
Пешеходный переход
Такой знак информирует пешеходов о том, что на конкретном участке дороги есть возможность пересечь проезжую часть. Имеет он квадратную форму. А такой же знак, но треугольной формы, предназначен для автомобилистов, которые должны быть в этой зоне предельно внимательными и пропускать пешеходов.
Согласно пдд, устанавливаться такой информационный указатель должен возле «зебры», особой разметке на дороге, по которой следует двигаться пешеходам во время движения через проезжую часть.
Подземный переход
Также является информационным указателем. И он информирует граждан о наличии подземного перехода, которым необходимо воспользоваться при необходимости перейти дорогу. Особенно важно обучить этому знаку детей, чтобы они всегда использовали именно подземный переход, а не перебегали через проезжую часть.
Остановка автобуса
Предназначен для информирования граждан о том, то в данном месте производится остановка маршрутных транспортных средств. Установлен такой знак, должен быть непосредственно у места посадки пассажиров. Он имеет прямоугольную форму с изображением автобуса внутри.
Остановка трамвая
Значение схоже с предыдущим знаком, только будет нести в себе информацию о непосредственном месте, где останавливаются трамваи. Пешеходам будет проще сориентироваться при наличии таких обозначений на улице.
Устанавливается также в непосредственной близости от места остановки транспортного средства. Очень важно объяснить маленьким детям правила поведения в таких местах, и насколько опасно может быть, если неожиданно выбежать на проезжую часть.
Предписывающие знаки
Пешеходная дорожка
Такой знак, согласно пдд, является предписывающим. И он устанавливается в тех местах, которые являются зонами для пешеходов. То есть, здесь не может быть перемещения никакого вида транспорта, в том числе и велосипедов.
Поскольку пешеходы являются полноправными участниками дорожного движения, как гласит пдд, они должны соблюдать общие правила поведения на дороге. А именно, придерживаться во время движения правого ряда, и не создавать помех для остальных граждан.
Такое обозначение, как начало пешеходной зоны, будет выглядеть как изображение человека в кругу на синем фоне.
Велосипедная дорожка
Также является предписывающим обозначением. По внешнему виду схож со знаком о начале пешеходной дорожки, то вместо человека, там изображен велосипед.
Обозначать такой указатель будет на то, что в данном месте разрешено движение велосипедов и мопедов. Всем другим видам транспорта перемещение здесь запрещено. Также могут ходить по велосипедной дорожке и пешеходы, если для них рядом не предусмотрен тротуар.
Такие выделенные зоны создаются в городах специально для передвижения на указанных видах транспорта. Обязательно, стоит научить детей распознавать этот знак, если он имеется в городе. Тогда их катание на велосипеде на указанной территории будет безопасным.
Запрещающие знаки
Запрещение на въезд
Такой указатель относиться к запрещающим знакам. Означает данный указатель на то, что дальнейшее передвижение по территории, перед которой установлен знак, не разрешено. Это касается любых транспортных средств, в том числе и велосипедов. Если человеку на велосипеде необходимо преодолеть участок дороги, который является запретным для транспорта, необходимо просто продолжить дальнейшее движение, но уже в качестве пешехода, везя свой велосипед рядом.
Такой знак известен всем, как «кирпич», белый прямоугольник в кругу на красном фоне. Здесь стоит отметить, что все знаки, которые запрещают то или иное действие – красные.
Запрещено движение на велотранспорте
Выглядит такой запрещающий знак, как изображение велосипеда на белом фоне в кругу с красным обрамлением. Установка его уместна в местах, где может быть опасно передвижение на велосипедах. Обычно это оживленные участки автодороги. Также, стоит отметить, что ездить на велотранспорте нельзя и по автомагистрали, даже если там не будет присутствовать запрещающего указателя.
Запрещено движение пешеходов
По внешнему виду такой запрещающий указатель представляет собой изображение человека перечеркнутого красной линией, в кругу на белом фоне и в красном обрамлении.
Также, устанавливают его в местах, где согласно пдд, двигаться пешим ходом будет опасно. И это не только оживленная траса или автомагистраль. Такой знак может быть установлен как временное обозначение на определенных участках дороги. Например. Когда производятся дорожные работы, или ремонтные работы фасадов домов. Опасные для пешеходов участки обязательно должны быть оснащены соответствующими знаками. А пешеходы, в свою очередь, должны их знать и соблюдать правила.
Подводим итоги
В правилах не зря существует столько знаков, предназначенных именно для пешеходов. Особенно во время, когда на дороге появляется все больше транспортных средств.
Каждый гражданин, совершающий движение пешим ходом, должен проявлять не меньшую бдительность, нежели водители автотранспорта. А установленные знаки помогают пешеходам проще ориентироваться в различных ситуациях на дорогах.
И конечно, не лишним будет обучить всем пешеходным знакам подрастающее поколение. Ведь дети часто передвигаются по улице без сопровождения взрослых, и в обязательном порядке должны быть ознакомлены с правилами движения по дорогам для пешеходов.
Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!
Горячие линии:
Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.
Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.
Запрещающие знаки (с пояснениями)| Приложение 1. Дорожные знаки к ПДД РФ
3.24 «Ограничение максимальной скорости».
Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.
В случае превышения разрешенной скорости с разницей до +10 км/ч, Вас может остановить инспектор ГИБДД в том случае, если движение вашего автомобиля отличается от потока других, и при этом сделать только предупреждение. За превышение скоростного режима свыше +20 км/ч следует наказание — штраф; свыше +80 км/ч — штраф или лишение прав.
Разница до +20 км/ч допускается по причине того, что «радар» инспектора показывает мгновенную скорость, спидометр же водителя — среднюю скорость. На точность показаний спидометра также влияет величина радиуса качения колеса (Rк), которая не является величиной постоянной, кроме того, спидометр имеет грубую шкалу делений.
Зона действия:
1. От места установки до ближайшего перекрестка, а в населенном пункте при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта.
2. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
3. Зона действия может ограничиваться таб. 8.2.1 «Зона действия».
4. До такого же знака с другим значением скорости.
5. До знака 5.23.1 или 5.23.2 «Начало населенного пункта» с белым фоном.
6. До знака 3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».
7. До знака 3.31 «Конец зоны всех ограничений».
Если на знаке желтый фон, то знак является временным.
В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
Дорожные знаки для пешеходов | Avto Life
Дорожные знаки и правила дорожного движения должны знать не только автомобилист, но и пешеходы. Они являются участниками дорожного движения так же, как и водители.
Спасение утопающего— дело рук самого утопающего, а потому знание дорожных знаков является основной необходимостью для обеспечения безопасного передвижения по дорожным участкам. Каждый день на улицах человек видит указатели и знаки. Но что они означают?
Знаки, которые должен знать каждыйПешеходный переходЧеловечка на “зебре” знает каждый. Данный знак говорит о том, что человек имеет право перейти на другую сторону проезжей части по специально отведенному участку на дороге— белой полосе. Его всего устанавливают рядом с “зеброй”— специальным обозначением на дороге для пересечения автомобильных полос.
Знак пешеходного перехода на квадратном указателе предназначен для пешеходов. Треугольный— для водителей. Он напоминает им о том, что необходимо сбросить скорость и пропустить людей, который переходят дорогу.
Подземный переходДанный информационный указатель говорит о том, что граждане могут воспользоваться подземным переходом, избегая пересечения дороги через автомобильные полосы.
Очень важно объяснить детям смысл данного знака, чтобы они не перебегали дорогу в неположенном месте, если не увидят знак “пешеходный переход”.
Автобусная остановкаЗнак информирует людей о том, что в месте его расположения останавливается общественный транспорт. Знак “Автобусная остановка” всегда находится на том месте, где происходит посадка и высадка пассажиров из транспорта.
Остановка трамваяЗнак “остановка трамвая” гласит о том, что в данном месте происходит остановка общественного электротранспорта— трамвая.
Предписывающие знаки Пешеходная дорожкаОбъясните детям, что необходимо оставаться сконцентрированными и осторожными в тех местах, где имеются знаки об остановке автобуса и трамвая, ведь именно в этих участках транспортное средство будет совершать маневр.
Знак “пешеходная дорожка” относится к категории предписывающих. Он установлен лишь в местах для пешеходов. На этом участке не может находится ни один вид транспортных средств. Это правило распространяется и на велосипедистов.
Пешеходы обязаны придерживаться правого ряда во время движения по пешеходной зоне, чтобы не создавать помех и не блокировать передвижение других граждан.
Велосипедная дорожкаЗнак “велосипедная дорожка” гласит о том, что на данном участке дороги начинается полоса для велосипедистов. По ней можно передвигаться лишь на велосипеде или мопеде. Владельцы другого транспорта и пешеходы не могут передвигаться по данной дороге, если рядом есть тротуар. В случае, когда для пешехода нет специально отведенной дороги, он имеет право воспользоваться велосипедной.
Запрещающие знаки Запрещение на въездЗнак относится к запрещающим. Все указатели из данной категории всегда изображаются на красном фоне. “Запрещение на въезд” известен каждому. Выглядит знак, как “кирпич” на белом прямоугольнике в кругу на красном фоне. Он обозначает то, что далее передвигаться транспортному средству по территории, перед которой установлен знак “запрещение на въезд,” не разрешается. Это правило действует для владельцев всех транспортных средств, включая велосипед.
Чтобы преодолеть данный участок дороги владельцу мопеда или велосипеда, необходимо слезть с транспортного средства и пройти пешком данную зону, везя свой велосипед рядом.
Запрещено движение на велотранспортеНа данном знаке изображен силуэт велосипедиста на белом фоне в красной круглой рамке. Чаще всего его размещают на оживленном участке дороги. Запрещено передвижение на велосипеде по автомагистрали. Это прописано в правилах дорожного движения.
Запрещено движение пешеходовДанный знак устанавливают в местах, где согласно правилам дорожного движения двигаться пешим ходом будет опасно. К таким участкам дороги относится не только трасса или магистраль, но и участки дорог, где идет ремонт дороги или фасадов зданий.
На опасных для пешеходов участках дороги обязательно должны быть соответствующие знаки, предупреждающие участников движения. Со своей сторон, пешеходы обязаны знать и соблюдать правила движения.
Каждый пешеход обязан помнить, что он является частью дорожного движения, несмотря на то, что не имеет транспортного средства. Аварийные ситуации случаются не только по вине автомобилистов. Помните об этом и будьте внимательны на дорогах!
Дорожные знаки ПДД с картинками и пояснениями.
Запрещающие дорожные знаки с пояснениями >>
Запрещающие дорожные знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
3.1. «Въезд запрещен». Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.
3.2. «Движение запрещено».Запрещается движение всех транспортных средств.
3.3. «Движение механических транспортных средств запрещено».
3.4. «Движение грузовых автомобилей запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.
Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.
3.5. «Движение мотоциклов запрещено».
3.6. «Движение тракторов запрещено». Запрещается движение тракторов и самоходных машин.
3.7. «Движение с прицепом запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.
3.8. «Движение гужевых повозок запрещено». Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.
3.9. «Движение на велосипедах запрещено». Запрещается движение велосипедов и мопедов.
3.10. «Движение пешеходов запрещено».
3.11. «Ограничение массы». Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.
3.12. «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства». Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.
3.13. «Ограничение высоты». Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.14. «Ограничение ширины». Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.15. «Ограничение длины». Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
3.16. «Ограничение минимальной дистанции». Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.
3.17.1. «Таможня». Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).
3.17.2. «Опасность». Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.
3.17.3. «Контроль». Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.
3.18.1. «Поворот направо запрещен».
3.18.2. «Поворот налево запрещен».
3.19. «Разворот запрещен».
3.20. «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.
3.21. «Конец зоны запрещения обгона».
3.22. «Обгон грузовым автомобилям запрещен». Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.
3.23. «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».
3.24. «Ограничение максимальной скорости». Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.
3.25. «Конец зоны ограничения максимальной скорости».
3.26. «Подача звукового сигнала запрещена». Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
3.27. «Остановка запрещена». Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.
3.28. «Стоянка запрещена». Запрещается стоянка транспортных средств.
3.29. «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», 3.30. «Стоянка запрещена по четным числам месяца». При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).
3.31. «Конец зоны всех ограничений». Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16 , 3.20 , 3.22 , 3.24 , 3.26 — 3.30 .
3.32. «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено».Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».
3.33. «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено». Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.
Знаки 3.2 — 3.9 , 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.
Действие знаков не распространяется:
- 3.1 — 3.3 , 3.18.1 , 3.18.2 , 3.19 , 3.27 — на маршрутные транспортные средства;
- 3.2 , 3.3 , 3.5 — 3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке;
- 3.28 — 3.30 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром;
- 3.2 , 3.3 , 3.28 — 3.30 — на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»
Действие знаков 3.18.1 , 3.18.2 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которыми установлен знак.
Зона действия знаков 3.16 , 3.20 , 3.22 , 3.24 , 3.26 — 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Действие знака 3.24 , установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2 , распространяется до этого знака.
Зона действия знаков может быть уменьшена:
- для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1 ;
- для знаков 3.20 , 3.22 , 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21 , 3.23 , 3.25 или применением таблички 8.2.1 . Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;
- для знаков 3.27 — 3.30 установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27 — 3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2 . Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4 , а знак 3.28 — с разметкой 1.10 , при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
Действие знаков 3.10 , 3.27 — 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
Основные дорожные знаки для пешеходов
«Пешеходный переход» — это информационно-указательный знак.
Он указывает на место наземного перехода проезжей части улицы. Устанавливается такой знак возле специальной разметки для пешеходов — «зебры».
Обратите внимание ребенка, что есть еще один такой же знак, но треугольный. Он предупреждающий (треугольный) знак, который также называется «Пешеходный переход». Он не обозначает место перехода для пешеходов, а предупреждает водителя о приближении к переходу.
«Подземный пешеходный переход» — это информационно-указательный знак . Этот знак указывает на место подземного перехода проезжей части улицы. Устанавливается возле входа в переход.
Если у вас по дороге в садик или в школу есть подземный переход, то обязательно покажите его ребенку.
«Место остановки трамвая» — это также информационно-указательный знак. Он информирует и указывает нам на то, что в этом месте останавливается общественный транспорт.
Устанавливается этот знак вплотную к посадочной площадке — месту ожидания транспорта для пассажиров.
Родителями следует объяснить ребенку, что этот дорожный знак, также как и предыдущий, важен как для пешеходов, так и для водителей.
Пешеход по нему сориентируется где находится остановка, а водитель будет внимателен, потому что на остановках могут быть люди (и особенно дети).
Рассказывая об этом знаке, обязательно повторите ребенку как следует вести себя малышам на остановке (нельзя бегать, выскакивать на проезжую часть).
«Место остановки автобуса» — это также информационно-указательный знак. Он информирует и указывает нам на то, что в этом месте останавливается автобус.
Устанавливается этот знак вплотную к посадочной площадке — месту ожидания транспорта для пассажиров.
«Велосипедная дорожка» — это предписывающий знак. Разрешает движение только на велосипедах и мопедах. Другим видам транспорта заезжать на нее не разрешается. По велосипедной дорожке могут двигаться и пешеходы, если нет тротуара или пешеходной дорожки.
Если ваш ребенок уже умеет кататься на велосипеде, то вам следует объяснить ему, что ездить он может на своем велоконе только во дворе дома. И та, где есть вот такой знак.
Велодорожки созданы специально для велосипедистов. Возможно у вас в городе есть такие зоны для катания на велосипедах.
«Пешеходная дорожка» — предписывающий знак. Иногда на улицах устраивают такую специальную дорожку, предназначенную только для пешеходов.
На этой дорожке надо соблюдать общие правила поведения для пешеходов: придерживаться правой стороны; не мешать другим пешеходам.
Детям следует объяснить, что нельзя устраивать игры на пешеходной дорожке, кататься на санках. Ездить на велосипеде по пешеходной дорожке тоже запрещено.
«Въезд запрещен» — это запрещающий знак. Все запрещающие знаки красные.
Этот знак запрещает въезд любых транспортных средств, в том числе и велосипедов, на участок дороги, перед которым он установлен.
Действие его не распространяется лишь на общественный транспорт, маршруты которого проходят по данному участку. Велосипедист, увидев этот знак, должен сойти с велосипеда и вести его по тротуару, соблюдая правила движения пешеходов.
Напомните ребенку, что если он сам везет свой велосипед, а не едет на нем, то он считается пешеходом.
«Движение на велосипедах запрещено» — еще один запрещающий знак.
Этот знак запрещает движение на велосипедах и мопедах. Устанавливается он в местах, где двигаться на велосипеде может быть опасно.
Обычно этот знак помещают на улицах с большим движением транспорта.
Следует помнить, что на автомагистралях езда на велосипеде запрещена, даже если не стоит запрещающий знак.
Я считаю, что этот знак и правила связанные с ездой на велосипеде должен знать каждый ребенок, ведь дети так любят кататься и при возможности захотят проехать по автодороге.
«Дети» — предупреждающий знак.
Этот знак предупреждает водителя о возможном появлении детей на дороге. Устанавливается он вблизи детского учреждения, например, школы, оздоровительного лагеря, игровой площадки.
Но родители должны предупредить ребенка, что этот знак не означает место для перехода дороги детьми! Поэтому ребенок-пешеход должен переходить улицу в том месте, где пешеходный переход разрешен и есть соответствующий знак.
«Движение пешеходов запрещено» — запрещающий знак.
Этот знак запрещает передвижение пешеходов. Устанавливается он в местах, где двигаться пешком может быть опасно.
Этот знак часто используют для временного ограничения движения пешеходов, например, на время проведения дорожных работ или ремонта фасадов домов.
Следует помнить, что на автомагистралях и проезжей части дорог движение пешеходов запрещено всегда, даже если не установлен запрещающий знак.
Бесплатные вывески Запрещающие знаки Великобритании для печати
Бесплатные запрещающие знаки безопасности
Знак безопасности запрещает действия, которые НЕ ДОЛЖНЫ делать. Его можно узнать по жирному красному кругу с диагональной полосой, идущей от верхнего левого угла до нижнего правого. Пиктограмма отображается черным цветом с наложенным на нее кружком.Примерами знаков этого типа являются знаки «Не курить», «Знаки не трогать» и «Знак» Не выходить «.
Запрещение использования личных плавсредств
не трогать при использовании запрещающий знак
Знак запрета на плавание 2
Онлайн-подписка
Самый полный бесплатный онлайн-инструмент для создания вывесок, доступный в Интернете.Полностью настраиваемые знаки, поддерживаются знаки в стиле Великобритании, ЕС, ООН и США. Полностью соответствует всем действующим нормам ОТ и ТБ. Легко использовать. Обязательно посетите веб-сайт, если вам нужно больше власти над вашими вывесками. Лучше всего, ПОЛНОСТЬЮ БЕСПЛАТНО
Знак запрета не трогать
Знак запрета на рыбную ловлю
Запрет на запрещение металлических изделий и часов
Знак запрета пешеходам
Знак запрета не трогать 3
Знак запрета на дайвинг
Знак запрета на ношение уличной обуви
Знак запрета купания запрещен
не смазывать и не чистить при использовании запрещающий знак
Знак запрета на дайвинг 2
Знак запрета на запрещение употребления алкоголя
Знак запрета не трогать 2
Знак запрета без вытяжек
Знак запрета питья
Запрещающий знак не препятствовать
Знак запрета на парковку запрещен
Знак запрета на въезд строго запрещен
Запрет доступа для людей с активными имплантированными кардиологическими устройствами Знак запрета
Запрещение собак, кроме запрещающих собак собак-поводырей
Знак запрета запрещения собак
не сдавайте этот товар на переработку знак запрета
Знак запрета не запускать
Знак запрета проезда запрещен
Знак запрета без шапки
не тушить знаком запрета на воду
Знак запрета выхода на поверхность
Знак запрета на подъемник
Знак запрета на использование лестниц
Знак запрета на выезд
Знак запрета на питание
фотографирование запрещено в этой зоне знак запрета
Запрещение надувных лодок в воде
Знак запрета на использование открытого огня
камеры телефонов запрещены знак запрета
Знак запрета занятия виндсерфингом
Знак запрета на плавание
запрещающий знак не выключайте
Знак запрета на использование аэрозолей
Знак запрета на запрещение тяжелых грузов
Знак запрета на еду и питье
Знак запрета доступа вилочных погрузчиков или других промышленных транспортных средств
Знак запрета на сидение
не использовать знак запрета рожка
запрещающий знак не открывать
автомобилей Запрещенный знак запрета
Знак запрета на отсутствие питьевой воды 2
Запрет на использование мобильных телефонов запрещен
Знак запрета на фотографирование
Знак запрета на толкание
не пользоваться лифтом при наличии знака запрета пожара
не заходить в запрещающий знак
Знак запрета на серфинг
Знак запрета на открытый огонь и курение
Знак запрета на отсутствие циклов
Знак запрета проезда запрещен
Запрещенный запрещающий знак
Знак запрета загрязнения
Знак запрета на запрещение еды и напитков
Запрещающий знак
Знак запрета на курение 2
Знак запрета на снорклинг снаряжения
Знак запрета на курение 3
Знак запрета на греблю
Запрещение огнестрельного оружия за пределами этого пункта запрещающий знак
Знак запрета на использование подводного водного оборудования
Знак запрета на запрещение острых предметов
Знак запрета на курение
Знак запрета на непотребление воды
Запрещается погрузчики за пределами этой точки
Знак запрета катания на водных лыжах
Знак запрета на движение моторных судов
Знак запрета доступа людей с металлическими имплантатами
.Знак запрета пешеходам | Знак запрета пешеходам
Знак запрета пешеходов | Знаки запрета пешеходамПохоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.
Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее. Чтобы соответствовать новой директиве электронной конфиденциальности, нам необходимо запросить ваше согласие на установку файлов cookie. Учить больше.
Разрешить файлы cookie
Знаки запрещены для пешеходов
Знак запрещен для пешеходов — это тип сообщения типа запрещающего знака ограничения, который предназначен для отображения в местах, где необходимо остановить или запретить пешеходам вход или движение по определенному маршруту, а также знак передает сообщение «Пешеходам запрещено», означающее, что пешеходы не допускаются, поскольку они запрещены.
Знаки запрещены для пешеходов
- Обеспечивает соответствие последним нормам в отношении знаков и сигналов
- Зона демонстрации Внутри и снаружи помещений
- Цвет (а) Белый
- Цвет — текст Белый Особенности
- — Запись №
- Глянцевое покрытие
- Ориентация Портрет
- Фотолюминесценция без фотолюминесценции
- Прямоугольник формы
- Знак / обозначение пешеходов
- Знак текста / символа Символ и текст
- Запрещение типа знака
- Поставляется в одинарном корпусе
- Текст Без пешеходов
- Ориентация Портрет
Краткое описание |
|
---|
Мы нашли другие продукты, которые могут вам понравиться!
.Запрещение пешеходов PNG изображений | Векторные и PSD файлы
covid 19 коронавирусные бактерии i с красным запрещающим знаком
1200 * 1200
красный крест запрещенный значок бесплатно png прозрачный материал слоя
2000 * 2000
запрет на светящийся вирус элементы передачи
1200 * 1200
запрет светящихся элементов передачи вируса
1200 * 1200
запрет элементов передачи физического вируса
1200 * 1200
красный знак запрета остановки черный вирус элемент
1200 * 1200
запрет светящихся элементов передачи вирусов
1200 * 1200
запрет распространения элементов против физических вирусов
1200 * 1200
значок запрета 9000 *
83 8334
Элемент знака запрета на 3D-моделирование вирусов
1200 * 1200
Светящийся синий элемент знака запрета на 3D-вирус
1200 * 1200
Запрет распространения элементов против физических вирусов
1200 * 1200
Элемент знака запрета на 3D-моделирование вирусов
1200 * 1200
Красный вирус за пределами границы Запретить элемент знака вируса
1200 * 1200
Элемент знака запрета на моделирование зеленого свечения 3D
1200 * 1200
Запрет светящихся элементов передачи вируса
1200 * 1200
3D-вирус, моделирующий красный элемент запрещающего знака
1200 * 1200
Запрет физических элементов передачи синего вируса
1200 * 1200
1200 * 1200
3d светящийся градиент пурпурный le blue virus стерео запрещающий знак
1200 * 1200
мультфильм корона вирус запрещены элементы партии людей
1200 * 1200
коронарный вирус запрещает друзьям веселиться, чтобы предотвратить распространение вируса иллюстрация
1200 * 1200
без алкоголя знак вектор удар через красный круг концепция злоупотребления алкоголем значок запрета изолированный плоский мультфильм
5000 * 5000
запрет на распространение элементов против вирусов
1200 * 1200
запрещено светящийся синий элемент распространения вируса
1200 * 1200
вирус короны запрещает людям собирать элементы
1200 * 1200
вирус короны запрещает людям собирать элементы
1200 * 1200
1200 * 1200
запретить плевание иллюстратор
2000 * 2000
значок запрета перекрестного оповещения
3000 * 3000
мультфильм запрещен пешеходный значок
2000 * 2000
запрет трехмерных нетоксичных бактерий из медицинских препаратов
1201 * 1201
лекарства запрещенные врачи лекарства
1201 * 1201
1201 * 1201
1201 * 1201
вирусов запрещают врачи медицина медицинские услуги
1201 * 1201
рисованный мультфильм, запрещающий прикрытие рта иллюстрация насилия
1200 * 1200
косая черта на красном шестиугольнике запрещена
1200 1200
тележка Нарисованная рукой иллюстрация запрещенного насилия
1200 * 1200
мультфильм запрета коронавируса иллюстрация
1200 * 1200
значок общественного запрета, запрещающий курение
8334 * 8334
запрет изображение логотипа
2000 * 2000
Дорожных знаков в России
Дорожные знаки в России — что означают дорожные знаки в России?
Если вы впервые едете в Россию, вам следует выучить дорожные знаки перед тем, как отправиться в путь…
Вождение автомобиля в России не для слабонервных и плохо подготовленных. Если вы едете по крупным городам или по сельским дорогам, дорожные знаки в России — лучший выбор для безопасного путешествия. Однако, если вы не говорите по-русски, дорожные знаки в России могут вызвать такую же путаницу, как и незнание, поскольку на многих российских дорожных знаках есть письменный текст.Тем не менее, многие из них следуют международным стандартам, поэтому даже наименее подготовленный гость в России сможет добраться, просто зная самые основы. Если вы арендуете автомобиль в России, мы рекомендуем вам ознакомиться с дорожными знаками в России, прежде чем забирать автомобиль, и как минимум выучить предупреждающие дорожные знаки, поскольку они часто связаны с безопасностью.Предупреждающие дорожные знаки в России
Предупреждающие знаки в России часто красного или желтого цвета, чтобы сообщить о потенциальной опасности.Вам следует обратить внимание на все предупреждающие знаки в России, поскольку они предназначены для предупреждения вас о возможных опасностях.
Дорожные знаки информационные в России
Информационные знаки в России являются наиболее часто используемыми дорожными знаками в России и обычно используются на дорогах любого типа, чтобы предоставить участникам дорожного движения общую информацию о дороге, которую они используют, и дороге впереди.
& nbsp
Обязательные дорожные знаки в России
Обязательные дорожные знаки в России используются там, где от вас требуется выполнение определенной задачи, они не являются предложениями, информационными или рекомендательными знаками, их необходимо соблюдать и, как таковые, возможно, являются наиболее важными дорожными знаками в России, которые вам необходимо знать.
& nbsp
& nbsp
Знаки приоритета в России
Дорожные знаки приоритета в России предназначены для указания того, кто имеет приоритет на перекрестке / дороге впереди. Если вы едете в стране, где вы едете по другую сторону дороги, приоритеты, скорее всего, будут противоположными тем, с которыми вы знакомы, заметным отличием является круговое движение.
& nbsp
Запрещающие дорожные знаки в России
Запрещающие дорожные знаки в России используются на всех типах дорог в России, часто для ограничения определенных типов транспортных средств и определенных маневров, таких как запрещение разворотов или установка максимальной скорости.
.Запрет Доступ пешеходов запрещен
Позвоните по телефону 1800 WAYOUT (1800 929 688)- Домой
- О компании
- Обзор компании
- Технология фотолюминесценции
- Проекты
- Maritime Rail
- Консультации
- Обзор консалтинга
- Аудиты и тестирование объектов
- RD / Прототипы
- Обеспечение непрерывности бизнеса и планирование действий в чрезвычайных ситуациях
- Тендеры
- Техническая информация
- Сертификаты и аккредитации 47
- Заявление о возможностях
- Презентации
- Информация о продуктах и услугах
- Видео
- Выберите категорию
- Клейкие ленты
- Двусторонние ленты
- Клейкий перенос
- Бутиловый клей — NET
- На тканевой основе
- Двухсторонняя бумага
- Двухсторонняя ткань
- На основе пленки
- На основе пенопласта — рулоны
- Вспененный акрил
- На основе холста
- Самослипание
- Магнитные ленты
- Прочие продукты
- Магнитные ленты
- 4 Защитные ленты
- Двусторонние ленты
- Демаркация
- Класс безопасности 1 Светоотражающая
- Класс безопасности 1 Светоотражающая
- Целлюлозно-полипропиленовая пленка
- Ткани с покрытием
- Войлок
- На бумажной основе Креп
- Плоская пленка на бумажной основе
- Обычная пленка
- Пластифицированная пленка ПВХ
- Полиэфирная каптонная пленка
- Полиэтиленовая пленка
- Усиленная пленка
- Усиленная пленка / нить
- Пленка с силиконовым резиновым покрытием
- U0006
- Немелованные салфетки
- Знак выхода, соответствующий BCA
- Фотолюминесцентные знаки выхода, не соответствующие требованиям BCA
- Управление пожарной сигнализацией
- Освещение низкорасположенного места Маркеры пути эвакуации
- Полосы освещения низко расположенного места
- Знаки опасности
- Опасность поражения электрическим током Знаки выхода и эвакуации
- Знаки и бирки пожарной безопасности
- Знаки Hazchem
- Обязательные знаки
- Знаки запрета курения
- Предупреждающие знаки
- Знаки парковки
- Маркеры для труб — AS 1345-1995
- Acids
- Air
- Связь
- Электрооборудование
- Противопожарная защита
- Газы
- Масла
- Прочие жидкости
- Пар
- Дополнительные маркеры
- Вода
- Знаки запрета
- Знаки ограниченного доступа
- Знаки безопасности
- Знаки безопасности
- Предупреждающие знаки
- Маркеры для ковровых покрытий
- Covid Safe
- Напольные наклейки и знаки социального дистанцирования Маркеры и ленты
- Обязательные знаки
- Обязательные знаки
- Маркеры для полов на открытом воздухе
- Предупреждающие знаки
- Знаки Всемирной организации здравоохранения
- Покрытия
- Линейная разметка
- Линии холодного нанесения
- Линейная маркировка Micro Glass
- Стандартная линия
- Фотолюминесцентный пигмент
- Противоскользящие ленты
- Носик и ступеньки внешней лестницы
- Светящийся в темноте Носик лестницы
- adium and Cinema
- Светодиодные осветительные приборы
- Светодиодные лампы
- Освещение ступенек
- Светящиеся защитные ступени
- Мини-сиденья и островные фонари
- Несветовые ступени
- 14
- 14 Стандартные ступени
- Без категории
- Клейкие ленты
- Направление и эвакуация
- Аварийное оборудование
- Противопожарное управление
- Символы противопожарного контроля в соответствии с ISO17631
- Символы пожаротушения в соответствии с разрешением A654
- Противопожарное оборудование
- IMDG Hazardous Appliance Обязательно
- Средства индивидуальной защиты
- Маркеры для труб — ISO14726
- Запрет
- Инструкции по безопасности
- Предупреждение
Закрыть
Номера (светятся в темноте) Знак IMO
$ 16.50 — $ 49,50 (Inc GST) Сравнить Добавить в список желаний Просмотреть продуктЗакрыть
Колесный огнетушитель (светится в темноте) Знак IMO
$ 16,50 — $ 49,50 (Inc GST) Low Освещение для локации- Освещение для низко расположенной местности Маркеры маршрута эвакуации
- Освещение для низко расположенной местности
Закрыть
Полоса для низкорасположенного освещения 1.2M
$ 77,00 (Inc GST) Сравнить Добавить в список желаний Просмотреть продуктЗакрыть
Диагональная стрелка направления IMO Sign
16,50 $ — $ 49,50 (включая GST)006 Знаки безопасности Знаки социального дистанцирования
- Маркеры для твердых полов
- Маркеры для ковровых покрытий
- Маркеры для наружных полов
- Предупреждающие знаки
- Предупреждающие знаки
Красное колесо для чёрного велосипеда
Велосипедизация Ставрополя проходит так: на шаг вперёд — шаг назад. Почти весь прошлый год для велосипедистов прошёл нейтрально. На 50 лет ВЛКСМ продлили специальную дорожку, но она упёрлась в пекарню и загруженный пешеходами участок; по той же улице сделали ямочный ремонт неудачного резинового покрытия велодорожки, но латки вскоре вздулись; на улице Доваторцев по стороне ТЦ «Ставрополь» сделали скаты с бордюров, но обещанную ещё два года назад и уже заложенную веломагистраль построить так и не смогли. Тема так и варилась бы в собственном соку, если бы не конфликт во втором полугодии.
Запретить нельзя договориться
Сначала знак с чёрным велосипедом в красном круге появился на въездах в парк Победы. Никто не обратил особого внимания, ведь ещё раньше запрет на въезд появился на центральной аллее, но это мало кого останавливало. Но аналогичные знаки установили на новой пешеходной аллее у Ангела и на Тропе здоровья, которую многие велосипедисты использовали для удобных и безопасных поездок между юго-западным и северо-западным районами города. Тогда решение о запрете поставило их перед выбором: нарушать или ехать по неподготовленной и неудобной улице Кулакова.
О теме заговорили всерьёз, она стала яркой иллюстрацией отношения между велосипедистами, пешеходами и властями. Логика тех, кто принимал решение о запрете, была ясна. Периодически пешеходы жаловались в интернете на «двухколёсных», которые мешают им прогуливаться. Наверняка подобные заявления направлялись и в административные органы. Решение проблемы, казалось, на поверхности — надо запретить. О том, чтобы построить комфортный альтернативный путь, речи не шло.
В результате поднялась волна недовольства, проигнорировать которую, казалось, невозможно: «само не улеглось». Администрации города пришлось тушить пожар, но, снимать знаки сразу не стали. Сначала решили поиграть в демократию в миниатюре. На сайте муниципалитета запустили голосование: «Должен ли действовать запрет на езду на велосипедах по «Тропе здоровья», главной аллее парка «Победы» и Александровской площади?».
Вообще, сама по себе идея проводить опрос по любому поводу в данном случае дала сбой. По такой логике у людей надо спрашивать разрешение построить каждую дорогу и соорудить каждый объект инфраструктуры, но так происходит не часто. Возможно, расчёт был на то, что пешеходов — больше, чем велосипедистов. Заручившись их поддержкой, можно было бы устроить показательный отлуп «двухколёсным», которые, якобы, возмущаются вопреки интересам большинства.
Но велосипедное сообщество продемонстрировало обычно несвойственную способность к консолидации, и против запретов проголосовало втрое больше респондентов, чем за них.
После короткой кутерьмы знаки на Тропе здоровья сняли. Какое-то время было не ясно, сделано ли это властями или неизвестными самоуправцами, но чёрный велосипед в красном круге не вернулся. Исчез знак и на въезде в парк Победы, а на проспекте у Ангела остался на месте.
Велосипедизация под грифом «Секретно»
Запреты вызвали такой резонанс в обществе, что в дело пришлось вмешаться главе Ставрополя. Андрей Джатдоев встретился с представителями городского велосообщества для обсуждения ситуации в городе. По какому принципу приглашали участников — неизвестно. Беседа проходила без участия прессы за закрытыми дверьми. После — полное молчание на всех информационных волнах. Лишь немного информации в социальных сетях.
«Состоялась встреча с главой города Ставрополя по вопросам развития велоинфраструктуры и велоспорта в городе. Встреча длилась два с половиной часа. Были затронуты все вопросы. При администрации города будет создана рабочая группа по решению поставленных на встрече вопросов. Итог встречи — изменения будут. И будут они положительные. И будут они в обозримом времени», — говорилось на странице Федерации велосипедного спорта Ставрополя.
Что значит «все вопросы» — не ясно. В комментариях администрация группы пояснила, что подробности появятся после того, как группа начнёт работу.
Через какое-то время чуть больше информации удалось получить от некоторых участников разговора.
— Мэр принял радушно, обсуждение проходило в тёплой дружеской обстановке. Сперва глава города проинформировал о своём видении перспектив развития велоинфраструктуры города, об открытии велодорожки на проспекте Российском. Высказал своё отношение к появлению знака на тропе здоровья. Затем заслушал по очереди всех присутствующих, их предложения по решению вопроса по Тропе здоровья, конкретных предложений, какие улицы и широкие тротуары возможно использовать и переоборудовать для велодорожек и велопешеходных зон, что бы связать все районы города в одну велосеть, — рассказал лидер сообщества «Велокавказ» Александр Скугарев.
Он отметил, что с главой города также обсудили создание велошколы и велоинфраструктуру, был создан план велодорожек в городе.
Руководитель сообщества велотуристов «Велоконтинент» Евгений Гурин встречу описал в целом так же, но в некоторых деталях его видение отличается.
— По моему личному мнению, до сегодняшнего дня ситуация с развитием велоинфраструктуры в нашем городе совсем не менялась, она просто стояла на одном месте. После встречи с главой города появилась надежда на изменения к лучшему. Мы увидели заинтересованность главы города в этом вопросе, — говорит Гурин. — Будем очень надеяться, что это действительно так и в ближайшие годы ситуация будет меняться. В данной сфере достаточно много проблем. Главная проблема в том, что нет стратегии развития велоинфраструктуры в городе хотя бы на ближайшие лет пять.
Ещё один собеседник отказался комментировать встречу и попросил себя не называть.
За словами — дело
Некоторые вопросы по встрече — риторические. Почему её курировал комитет спорта? Почему развитие инфраструктуры обсуждается вкупе с развитием спорта, а не отдельно? Почему большинство участников от велосипедного сообщества представляют спортивные организации (гонщиков, велотуристов, экстремалов)?
Вероятно, что у участников дискуссии пока что не сложилось чёткого понимания, что развитие велоинфраструктуры — это не про спорт и даже не про рекреацию. Это про чистый воздух, избавление от пробок, развитие транспортной сети. На подобных встречах главные вопросы должны обсуждаться с чиновниками, отвечающими за дороги и городское хозяйство, а задавать их должны простые велосипедисты вместе с архитекторами, урбанистами и дизайнерами. И хорошо бы, чтобы обсуждения такого рода проходили не в полузакрытом формате, ведь это интересно всем горожанам, которые, возможно, хотят высказаться в более широком формате, чем голосование на сайте с двумя односложными вариантами.
Велосипед может быть полезен городу ровно настолько, насколько властям и обществу хватает фантазии и желания его использовать, опыт европейских государств это наглядно показывает. На что хватило фантазии у Ставрополя?
К концу 2018 года муниципалитет в пресс-релизах заявил три перемены для велосипедистов. Кроме важной спортивной новости — открытия первой за тридцать лет велошколы — анонсы строительства двух велодорожек: на новой очереди Российского проспекта и на улице Космонавтов. Иными словами, велосипедистам пообещали очередные магистрали без начала и без конца, которые не решают никаких транспортных вопросов, находятся вдали от центра на не загруженных пешеходами путях и при этом не являются частью понятного плана по созданию сети. Похоже, что главные задачи, которые они решат, — украшение отчётов администрации.
Может ли быть, что это ошибка, а будущие велодорожки — часть большого тайного плана? Хотелось бы верить, но не позволяет ещё один фактор — время. С момента строительства первой велодорожки в городе прошло много лет обсуждений, заявлений,
больших и малых велопарадов по поводу и без, которые, якобы, должны были раскачать велотему. Не сложилось. Скепсис растёт, надежды тают: катаемся по тому, что есть, и надеемся, что хотя бы новых запретов не возникнет.
Никита Пешков
Иллюстрации: Сергей Лычак
Фото: Сергей Пархисенко
«Дорожная Азбука»
Задачи:
- обобщить знания детей о транспорте, о Правилах дорожного движения, правилах поведения на улице;
- довести до сознания детей, к чему может привести нарушение Правил дорожного движения;
- развивать ловкость, внимание, сосредоточенность, смекалку, логическое мышление, координацию речи и движения;
- воспитывать грамотного пешехода.
Материал: элементы дорожных знаков, три обруча, три набора для светофора, три сигнальных флажка, 4 конверта с разрезными знаками, памятки для родителей и Незнайки.
Оборудование: мультимедийный проектор, слайды с изображением дорожных знаков, слайды с изображением различного вида транспорта, слайды с изображением ситуаций на дорогах, магнитофон, демонстрационный материал по ППД.
Действующие лица:
- ведущий, Незнайка, Дорожные знаки.
- приглашены на занятие: родители воспитанников логопедической группы;
- инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения.
Под весёлую музыку дети входят в зал.
Вед.: Рассаживайтесь удобнее,
Места занимайте скорей,
На праздник «Дорожной Азбуки»
Мы приглашаем друзей.
Звучит мелодия, в зал входит Незнайка.
Незнайка: Здравствуйте, ребята!
Захотел с утра размяться
По дороге прогуляться.
Только что со мною было
На перекрёстке двух дорог?
Машина чуть не задавила,
Я еле ноги уволок!
Вед.: Дорогой Незнайка, чтобы безопасно гулять по улицам, надо знать Правила дорожного движения.
По улице, по улице
Не ходят просто так:
Когда не знаешь правила,
Легко попасть впросак.
Всё время будь внимательным
И помни наперёд:
Свои имеют правила
Шофёр и пешеход.
Ребята, давайте пригласим Незнайку к нам на праздник «Дорожной Азбуки» и научим его Правилам дорожного движения. Сейчас, Незнайка, дети расскажут тебе о светофоре.
1 ребёнок. Я трёхглазый светофор!
Всюду люди меня знают.
Да и как меня не знать?
Все должны мои сигналы
Помнить, строго выполнять!
2 ребёнок. Красный свет вам скажет: «Нет!»
Сдержанно и строго.
3 ребёнок. Жёлтый свет дает совет подождать немного.
4 ребёнок. А зелёный свет горит –
«Осторожно! — говорит. –
Влево-вправо посмотрите.
Нет машин? Переходите».
Все. На сигналы погляди,
А потом переходи!
Вед. А сейчас мы поиграем в игру-эстафету «Собери светофор».
Участвуют три команды по три ребёнка. Перед командами лежат три круга красного, жёлтого, зелёного цветов. На расстоянии 4-5 метров располагается обруч. Каждый участник берет круг, подбегает к обручу и кладёт его в обруч. Дети должны разложить в обруче круги, располагая их по цветам светофора.
Незнайка: Ребята, я вам загадаю загадки о транспорте.
Загадки о транспорте с просмотром слайдов-отгадок.
1.Скорость – двести километров!
Это сколько будет миль?
Превосходит скорость ветра
Легковой … (автомобиль).
2. Дом по улице идёт.
На работу всех везёт.
Не на тонких курьих ножках,
А в резиновых сапожках (автобус).
3. Братцы в гости снарядились,
Друг за друга уцепились.
И умчались в путь далек,
Лишь оставили дымок (поезд, вагоны).
4. Доска для шахмат на боку,
Что за машина, не пойму (такси)?
5. Сделан он из прочной стали,
Руль, седло есть и педали,
Всадник транспортом гордится,
По дороге быстро мчится (мотоцикл).
6.С виду он немного грубый,
Возит он кирпич и трубы.
Тяжести возить привык по дорогам… (грузовик)
7. Этот конь не ест овса,
Вместо ног – два колеса.
Сядь верхом и мчись на нём,
Только лучше правь рулём. (велосипед)
Вед. Ребята, а как называется профессия человека, который управляет этими видами транспорта? (ответы детей) Сейчас мы с вами будем шофёрами.
Подвижная игра «Шофёр».
Качу, лечу во весь опор. (дети бегут по кругу, крутят воображаемый руль)
Я сам — шофёр, и сам – мотор.
Нажимаю на педаль – (останавливаются, нажимают на воображаемую педаль правой ногой, бегут в противоположную сторону)
И машина мчится вдаль.
Вед. Незнайка, наши дети хорошо знают сигналы светофора. Ты сейчас в этом сам убедишься.
Игра на внимание «Три сигнала светофора».
Вед. Наши ребята идут в детский сад.
Наши ребята очень спешат!
Хоть у вас терпенья нет,
Подождите – красный свет!
(Ведущая поднимает красный флажок. Дети хлопают в ладоши)
Жёлтый свет засветил — (Ведущая поднимает жёлтый флажок)
Приготовьтесь в путь идти. (Дети подают друг другу руки, берутся за руки)
Свет зелёный впереди (Поднимает зелёный флажок)
Вот теперь переходи! (Дети топают ногами). Игра проводится несколько раз с флажками уже без слов.
Незнайка. Ребята, по дороге к вам я увидел много дорожных знаков, но не знаю, что они обозначают и как называются. Вы мне поможете и расскажете, что означают эти дорожные знаки.
Показ слайда с дорожными знаками. Незнайка читает загадки о дорожных знаках.
Незнайка.
1. Я хочу спросить про знак.
Нарисован знак вот так:
В треугольнике – человек.
Он идет куда-то.
Что это за знак? (Ответы детей) («Пешеходный переход»)
2. Шёл я в гости в детский сад,
И увидел такой знак.
Красный круг, внутри – велосипед,
Ничего другого нет.
Что это за знак? («Движение на велосипедах запрещено»)
3. Синий круг, внутри – велосипед,
Ничего другого нет.
Что это за знак? («Велосипедная дорожка»)
4. Круг, внутри – мотоциклист.
Может, цирковой артист?
Что это за знак? («Движение мотоциклов запрещено»)
5. Белый треугольник, красная кайма.
Чудный паровозик с дымом у окна.
Кто из вас подскажет, что это за знак? («Железнодорожный переезд без шлагбаума»)
Вед. А давайте-ка, ребята,
В гости знаки позовём.
И приятное знакомство
С ними дружно заведём.
Выходят дети с элементами дорожных знаков.
Вед. Это знаки дорожные.
Запомнить их не сложно.
Весёлых знаков – целый ряд.
Они вас от беды хранят.
Они о правилах дорожных,
Вам всем безмолвно говорят.
1 реб. (знак «Пешеходный переход»)
Пешеходом станет каждый,
Кто пешком идет в поход.
Пешеходная дорожка
От машин его спасёт.
Ведь ходить по той дорожке
Может только пешеход.
2 реб. (знак «Движение пешеходов запрещено»)
Я всех предупреждаю здесь старательно:
Коль видишь ты меня, то будь внимательным
И не вздумай здесь дорогу перейти,
Здесь хода нет, здесь нет пути.
3 реб (знак «Дети»)
Я детишек добрый друг,
Я их жизни охраняю.
Рядом школа, детский сад —
Всех вокруг предупреждаю.
4 реб. (знак «Движение на велосипедах запрещено»)
Ездят здесь одни машины,
Всюду их мелькают шины.
У тебя велосипед?
Значит – стоп! Дороги нет.
5 реб. (знак «Движение запрещено»)
Этот знак похож на «О»
Это значит, что движение запрещено.
6 реб. (знак «Прочие опасности»)
Замечательный знак – восклицательный знак.
«Здесь опасная дорога.
Очень просит знак дорожный
Ехать тихо, осторожно.»
7 реб. «Подача звуковых сигналов запрещена».
Тихо! Слушайте, друзья,-
Здесь сигнал давать нельзя!
Тут нужна, тут нужна
Тишина, тишина…
8 реб. Предупреждает этот знак,
Что у дороги здесь зигзаг,
И впереди машину ждёт,
Крутой, опасный поворот.
Игра с родителями «Собери знак сервиса». Дети с родителями собирают дорожный знак и называют его.
Вед. Незнайка, вот ты и узнал о некоторых дорожных знаках. А сейчас давайте посмотрим слайды с ситуациями на дорогах и обсудим их.
Просмотр слайдов.
1 слайд. Правильно мальчик поступает на слайде? (ответы детей)
Играть возле проезжей части опасно для жизни! Играй подальше от дороги, там, где нет транспорта.
2 слайд. Переходи дорогу только в специально отведённых для этого местах! По пешеходным дорожкам!
3 слайд. Никогда не переходи дорогу на красный свет!
4 слайд. Не перебегайте проезжую часть перед близко идущим транспортом.
5 слайд. Автомобили, автобусы, троллейбусы не обходи никогда!
6 слайд. Если ты вынужден идти по проезжей части, где нет тротуарной дорожки, то иди только навстречу движению по обочине.
Игра «Это я, это я, это все мои друзья».
Вед. А теперь все вместе мы поиграем в игру «Это я! Это я! Это все мои друзья!». Я буду задавать вам вопросы, а вы, если согласны со мной, говорите: «Это я! Это я! Это все мои друзья!» Но если вы считаете, что я сказала что-то, что делать нельзя, то молчите.
Кто из вас идёт вперёд
Только там, где переход?
Кто летит вперед так скоро,
Что не видит светофора?
Кто из вас, идя домой,
Держит путь по мостовой?
Знает кто, что красный свет
Означает: хода нет!
Кто из вас в автобусе тесном
Уступает старшим место? (ответы детей).
Молодцы, дружно отвечали и правильно.
Вед. Слово предоставляется нашему гостю – инспектору по пропаганде безопасности дорожного движения Ногтеву Виктору Владимировичу.
Незнайка: На дорогах трудностей так много,
Но их бояться нет у вас причин.
Потому что правила движенья
Есть у пешеходов и машин.
И чтоб у всех было хорошее настроение,
Соблюдайте, дети, правила движения.
Вед. Вы запомнили основные Правила дорожного движения, выучили знаки и сигналы светофора. Правилам дорожного движения мы научили и нашего гостя Незнайку. На память я хочу подарить тебе, Незнайка, и вам, дети, памятки «О безопасном поведении на улицах и дорогах».
Пускай проносятся года
И жизнь петляет кругом.
Дорожный знак теперь всегда
Нам будет лучшим другом!
Праздник заканчивать пора.
До свиданья, детвора!
Дети под музыку покидают зал.
Дорожные знаки заказа
Нормативные дорожные знаки — это дорожные знаки, которые приказывают. Большинство нормативных знаков имеют круглую форму с красным внешним кольцом или красным кружком, обозначающим запрет.
Другие знакомые знаки представляют собой синий кружок, который дает обязательные указания. Синие круговые дорожные знаки часто используются для обозначения маршрута, по которому следует двигаться, или того, что только определенные классы транспортных средств могут использовать этот маршрут. Есть два исключения для формы дорожных знаков нормативного предписания.Это дорожные знаки «СТОП» и «ПРОЙДИТЕ», как показано ниже.
В этом разделе представлены изображения и значения наиболее часто используемых нормативных дорожных знаков Великобритании.
Понимание этих дорожных знаков важно при сдаче экзамена по теории и экзамена по практическому вождению. После того, как вы отредактировали дорожные знаки для теоретического теста, пройдите тест по теории дорожных знаков Великобритании.
Тест по теории дорожных знаков
После того, как вы изучите эти нормативные дорожные знаки и различные другие типы дорожных знаков и почувствуете уверенность в своих способностях их знать, пройдите тестовую викторину по дорожным знакам
Остановить дорожный знак
См. Закон о знаках остановки и линиях для водителей и велосипедистов.Почему есть знаки остановки и нужно ли останавливаться на знаке остановки.
Стоп дорожный знакЗнак уступить дорогу
См. Знаки уступки, правила, дорожную разметку и линии для получения дополнительной информации.
Знак уступить дорогуЗнак запрещен
Запрещено движение автомобилей, включая педальные велосипеды.
Знак запрета на въездЗнак запрета транспортных средств
Нет транспортных средств, за исключением педалей, которые нажимаются рукой.
Нет транспортных средствБЕЗ ЗНАКА ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Транспортные средства запрещены в указанное время на знаках, за исключением доступа.Знак может сопровождаться дополнительной табличкой.
Никаких транспортных средств, кроме доступа к помещениям или участку земли, прилегающей к дороге, где нет другого маршрута. Знаки других исключений могут быть показаны Табличка исключенияЭто обычные дорожные знаки, по которым вам приказывают
Знак запрещен для транспортных средств Знак запрещен для одиночных мотоциклов Знак запрещен для буксируемых караванов Знак запрещен для пешеходов Знак запрещения остановкиЗнак запрещения движения местных автобусов
Знак запрещен для местных автобусов или транспортных средств, предназначенных для перевозки более 8 пассажиров (кроме водителя).
Никаких знаков местных автобусовНациональный дорожный знак ограничения скорости
Обычно встречается на дорогах с односторонним движением «А». Национальное ограничение скорости — это самый быстрый законный предел скорости для конкретной дороги, на которой расположен знак.
Национальный знак ограничения скоростиЗнак низкого моста
Дорожный знак, регламентирующий порядок «Низкий мост». Максимальная высота отображается в метрических и британских единицах измерения. См. Знаки низкого моста для получения дополнительной информации.
Знак запрещен для транспортных средств или их составов, превышающих максимальную длину. Знак запрещен для транспортных средств, превышающих максимальную ширину (ширина указана в метрических и британских единицах).Нижняя пластина используется там, где освобождаются порожние автомобили Знак низкого мостаЗнак не ждать
Знак запрета ожидания позволяет водителю, например, ненадолго остановить транспортное средство, чтобы позволить пассажиру выйти или сесть в машину. Любые более длительные периоды могут рассматриваться как ожидание. Для получения дополнительной информации смотрите, что нет остановки и знаков ожидания.
Знак запрета ожиданияЗнак запрета обгона
См. Знаки запрета обгона и дорожную разметку для получения подробной информации о том, когда обгон разрешен, а когда — запрещен.Сплошная белая линия в центре дороги также может быть на месте, где не установлены дорожные знаки обгона.
Знак запрета обгонаОтдать приоритет встречным машинам знак
Если дорога или мост очень узкие, приоритет должен отдаваться движению с противоположного направления (обычно есть линия «уступить дорогу», указывающая, где ждать)
Знак приоритетаЗнаки нескольких заказов на одной пластине
Иногда вы можете встретить несколько дорожных знаков заказа на одной белой прямоугольной табличке
На указанном проезде не должно быть обочины, поддерживаемой в скошенном или декоративном состоянииЗнак школьного патрульного перехода
Транспортные средства не должны выезжать за знак, установленный патрулем школы.
Знак патрульного перехода школыЗнак «Стоп полиции»
Транспортные средства не должны выезжать за пределы знака, установленного сотрудником полиции или дорожным инспектором.
Знак «Стоп полиция»Знак «Нет поворота»
Эти знаки говорят водителю, что он не должен поворачивать
Нет знака разворотаНет знака поворота направоНет знака левого поворотаЧто означают синие дорожные знаки?
Синие кружки обычно дают обязательную команду, например, «повернуть направо» или предоставлять информацию о полосах движения.Часто они используются для обозначения маршрута, доступного только для определенных классов трафика, например только автобусы и велосипеды. Голубые прямоугольные дорожные знаки используются в информационных целях, за исключением автомагистралей, где синий цвет используется для указателей направления. См. Синие дорожные знаки для получения дополнительной информации.
Двигайтесь в направлении, указанном стрелкой Поверните налево вперед знак (вправо, если символ перевернут) Транспортные средства могут проезжать с любой стороны, чтобы добраться до того же знака пункта назначения Знак «держитесь левой стороны» (справа, если символ перевернут) Мини-круговая развязка (пропускайте движение с правой стороны) знак Знак одностороннего движения Маршрут только для велосипедных педалейПосле того, как вы изучите эти нормативные дорожные знаки и различные другие типы дорожных знаков и почувствуете уверенность в своих способностях их знать, пройдите тестовую викторину по дорожным знакам
ДРУГИЕ ВИДЫ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ
Велосипедных законов Германии
Велосипедные законы ГерманииНемецкие законы о велосипеде
В Европе все ездят или ездили на велосипедах, и водители терпимо относятся к проблемы, которые есть у всех велосипедистов.Вот несколько рекомендаций. Эта страница содержит моя лучшая попытка предоставить точную информацию о велосипедных законах в Германии.
С 2011 года существует закон, согласно которому велосипедист несет ответственность, если он вызывает аварию из-за несоблюдения правил дорожного движения. Велосипедистов можно признать виновными в вызвав несчастный случай, после этого потребовал возмещения убытков.
Читая местную газету в 2015 году, мы нашли статьи, в которых подчеркивается для обеспечения соблюдения существующих законов, которым ранее полиция уделяла мало внимания.Например, ношение наушников обойдется вам в 10 евро, если вы едете на красный свет, 45 €, проезжая на красный свет светофора, который был красным дольше одной секунды, 100 €. Другие распространенные нарушения, каждое из которых имеет отдельный штраф, включают совершеннолетия. езда по тротуару, обозначенному только как пешеходная,
Нижеследующее извлечено с помощью Google Translations с настоящего велосипеда. законы Германии. Я плохо говорю по-немецки, поэтому перевод возможен неверно. или просто дезинформация. Таким образом, Tim and Maxa Burleigh and BicycleGermany LLC должны отрицать точность информации на этой странице.
были запрошены об источнике переводов. Хотя они поступали с нескольких веб-сайтов, большая часть информации пришло с http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012 , который является списком «Правил ограничения уличного движения» (StVZO). Вы можете см., конечно, заголовки разделов на немецком языке. Вы можете вставить их в Google Translate или аналогичные переводчики, если вы немецкий такой же ржавый, как мой.
Перевод сделан разговорным, а не юридическим языком. Это немного проще читать и понимать.Любой юмор, представленный ниже, принадлежит мне и уж точно не является частью немецкого языка. законы. Вы когда-нибудь знали забавного юриста? Если я отклонюсь от перевода закона, я постараюсь использовать [подобные скобки]
Прежде всего, независимо от того, едете ли вы на велосипеде или за рулем, вы должны соблюдайте все правила дорожного движения, когда вы находитесь на улице или дороге. [Это, наверное, неудивительно для любого взрослого, но может быть непонятен детям.]
Один из руководящих принципов поведения трафика — принцип доверия; То есть водители (автомобилей, велосипеды и другие моторизованные транспортные средства) доверяют поведению других водителей и велосипедисты.Единственное исключение из этого основного правила — это велосипеды, на которых ездят инвалиды. люди или моторизованные инвалидные коляски и т. д., управляемые инвалидами.
Езда бок о бок запрещено на улицах и дорогах. Вы должны ездить одной гуськом; даже на велосипедных дорожках размечены на улицах. [Хорошая новость заключается в том, что на велосипедной дорожке, которая не является частью дороги (например, отделенная от дороги бетонным барьером или полностью независимо от дороги или тротуара) можно ехать бок о бок.]
Все велосипедные дорожки отделены от дороги как минимум бетонной подпорной стеной. (Джерси барьер), травяная полоса.Велосипедная дорожка, разделенная нарисованной линией, является частью дороги и не является отдельной велосипедной дорожкой, позволяющей кататься бок о бок. Цикл дорожки также включают те, что обозначены на тротуарах, где бордюр отделяет тротуар путь от дороги или улицы.
На несколько полевых велосипедных дорожек через сельскую местность ( Feldwege ), иногда по одной видит машину, но чаще вы видите тракторы или другую сельхозтехнику. Тракторы имеют преимущественное право и обычно проходят весь путь.Велосипедистам следует остановись и сойди с дороги.
Вы должны подать сигнал рукой для все оказывается. (, один сигнализирует о повороте направо согнув левую руку в локте и подняв предплечье, как будто указывая на твоя голова. .) Европейцы указывать влево левой рукой и указывать вправо правой рукой. Сигнал для остановки одна рука вытянута и предплечье направлено вниз — по крайней мере, это в точности как американские традиции. Для стоп-сигнала лучше всего использовать руку вероятно, будет замечен трафиком, о котором вы хотите знать, что собираетесь остановить.И быть осторожно, когда вы решите использовать руку на стороне, которая управляет задним колесом тормоз.
Если вы не на главной сквозной улице с желтым ромбом (см. фотографию), обозначающим Кстати, вы должны уступить машинам и велосипедам справа. Это особенно верно на жилых улицах, где артериальные улицы редки. Другой знак, показанный ниже с толстой стрелкой в направлении движения и двумя линиями, пересекающими толстую стрелку от сторон означает, что только на этом перекрестке у вас есть преимущественное право проезда.
Если вы едете из тротуар, автостоянку, подъездную дорожку и т. д., вы должны уступить дорогу всему движению на проезжая часть. Эти машины и другой трафик больше, чем вы, и если вы попытаетесь обмануть их, это будет опасно для вашего здоровья и состояния вашего велосипеда.
; ты придется ждать зеленого света ( где законно повернуть направо на красный свет, если вы сначала остановитесь).
Вернуться к началу
Знак «стоп» означает «стоп»; даже если вы из Калифорнии.[Достаточно сказано.]
[An скорая помощь с фарами и гудками нет, чтобы забрать вас после того, как они проехали над вами. Вероятно, им нужно первым позвонить, первым обслужить политику. Они сохранят собираюсь оставить вас, чтобы забрать себя.]
Обычно, они не смогут услышать, как вы идете, если вы не заявите о себе устно или не позвоните в колокольчик. Пешеходы на пешеходных переходах ( Zebrasteifen ) всегда имеют преимущественное право даже если они тебя видят. Перекресток только с одним нарисованным пешеходным переходом означает, что вам, возможно, придется использовать этот пешеходный переход.Вы не можете переходить дорогу, где хотите. Также, если вы идете на велосипеде, машины должны останавливаться для вас и большинства машин Сделай так. Если вы едете на велосипеде, вы больше не пешеход и законы отношение к пешеходам больше не имеет отношения к вам. Если вы вызовете аварию во время катаясь на велосипеде, вы несете ответственность за причиненный ущерб.
Если вы едете в пробке, сверните с полосы движения, предназначенной для нормального движения. Опять же, вы должны соблюдать автомобильные законы.
Велосипеды на автобан запрещены.[Даже не думайте, что вы сможете кататься на велосипеде по автобану.]
Они должны быть на улица с движением транспорта по направлению движения. Однако дети до возраст 8 должен находиться на тротуаре, а не в движении. Дети до 10 лет могут кататься на тротуар. [Закон не касается случаев, когда взрослый едет с ребенком должен ездить. Взрослому имеет смысл прокатиться с ребенком по тротуару. И мы видим это всякий раз, когда видим, что кто-то едет с ребенком.]
Если есть велосипедная дорожка, вы должны использовать ее, а не ездить по улице или дороге. с пробками.Для гоночных велосипедов может быть исключение. [В пробке держитесь безопасное расстояние от припаркованных автомобилей, которые могут открыть двери на вашем пути при втором вы подходите. Вы не можете разделить время и пространство с дверью машины. Это приведет к травме. Дверь, вероятно, выживет, но мы не можем сказать то же самое о вас.]
Также необходимо держаться на безопасном расстоянии от идущего впереди транспортного средства (автомобиля или велосипеда). из вас. [Это согласуется с тем, что вы узнали в детском саду — никого не бейте.]
В Как было сказано выше, велосипедная дорожка часто проходит по тротуару.Вы будете увидите круглый синий знак, говорящий о том, что вам следует разделить тротуар с пешеходами. Знак слева означает, что есть отдельная часть пути для циклов и еще одна. для пешеходов. Знак справа означает, что вы делитесь поровну. Помните пешеходов всегда имеют преимущественное право проезда.
Если вы находитесь на тротуаре, вам необходимо пересекать перекрестки с сигналом пешехода. Сойдите и пройдите на велосипеде. [Это верно, даже если нет движения но большинство велосипедистов игнорируют это правило, которое часто не соблюдается.] Кстати, дети до в возрасте 10 лет разрешается передвигать велосипед через улицу и только по пешеходным переходам.
Тем не менее, существуют специальные ограничения скорости для велосипедов, даже если скорость автомобиля предел больше (что маловероятно). Особые ограничения скорости: никогда не превышайте 50 км / ч в населенных пунктах, таких как города и поселки; и никогда не превышайте 100 км / ч [всегда везде. Малоизвестный закон, соблюдение которого я не видел, заключается в том, что когда на перекрестке ограничение скорости велосипеда составляет 10 км / ч.В этом есть смысл чтобы замедлить движение, чтобы вы могли остановиться, если перед вами повернется машина. Помни, ты трудно увидеть, особенно при некоторых условиях освещения, в тумане или во время дождя.]
Не пей за руль. Не пейте и не ездите на велосипеде. Если уровень алкоголя в крови превышает указанные вами пределы могут быть оштрафованы и лишены водительских прав. [Арест и штрафы случаются жителям, иностранцам или гражданам. Я не знаю, что бы они сделали, если бы вы были краткосрочный посетитель и ваши водительские права из вашей страны.]
За нарушение ограничений на алкоголь применяются следующие наказания: Уголовный штраф. сумма в евро от 0,8 за тысячу (0,4 мг / л воздуха для дыхания или 0,0084) 800 евро — 3700 евро; от 0,12 процента (0,6 мг / л воздуха для дыхания) от 1200 до 4400 евро; от 1,6 чел. тыс. (0,8 мг / л воздуха для дыхания) 1600 — 5900 евро; отказ в тестировании на алкоголь 1600–5900 евро. [Законный предел в Европе измеряется иначе, чем в США. В США предел составляет 0,08 уровня алкоголя в крови, но в Германии он составляет около.05 Уровень алкоголя в крови. Меньше, если нарушено ваше поведение. [Макс говорит, что мое поведение обычно бывает ослабленным, но это не имеет ничего общего с употреблением алкоголя.]
Дополнительная информация о штрафах и другая информация о нарушениях ПДД по запросу умы можно найти на http://www.howtogermany.com/pages/traffic-violations.html и http://www.howtogermany.com/pages/traffic-violations.html.
По состоянию на 1 апреля 2013 г. если велосипедисты нарушают положения Закона о дорожном движении ( Straßenverkehrsordnung «СтВО») сейчас дороже, чем раньше.Штрафы могут быть следующими: отказ проезд по велодорожке — 20 евро; езда без света — 20 евро; езда по тротуару — 10 евро; неиспользование правой полосы — 15 евро; ехать не туда по улице с односторонним движением — € 20; катание в пешеходной зоне: 15 евро.
Если вы водите [или ездите на велосипеде] с нарушениями за наркотики вам грозит штраф в размере от 800 до 3700 евро. Также обратите внимание: полиция может арестовать вы, если вы хаотично вращаете педали и / или ваш предел содержания алкоголя в крови превышает 0,05%.
Это запрещено к используйте мобильный телефон во время езды на велосипеде, за исключением случаев использования функции громкой связи.При задержании налагаются крупные штрафы.
- Тормоза: два независимо действующих тормозных устройства.
- Звонок / гудок: для подачи звукового предупреждения.
- Освещение: Немигающая передняя фара для освещения дороги белого или белого цвета. бледно-желтый цвет. Красный задний фонарь, который остается включенным в неподвижном состоянии. [видеть § 67 StVZO на немецком языке]
- Отражатели: передние с белым с красным, задние отражатели, которые могут быть подключены к фарам и / или подключенным к педалям.Как минимум два желтых отражателя на каждом колесе.
- В дневное время и при хорошей видимости велосипеды можно использовать без фонарей.
- Исключения для гоночных велосипедов: гоночные велосипеды не обязаны соответствовать вышеуказанным требованиям. правила. Однако, если вы едете ночью, требуются все велосипеды, в том числе гоночные. иметь фонари и отражатели.
- Гоночный велосипед массой менее 12 кг, с опущенным рулем и ободом. диаметр не менее 630 мм, ширина обода не более 23 мм. гора велосипеды не являются шоссейными, поэтому на них не распространяются определенные требования (если ночью по дорогам).[ПРИМЕЧАНИЕ: я не знаю, освобождены ли они от использования оборудования. укажите, если они ездят по дорогам в дневное время.]
Обратите внимание, что электрические велосипеды (E-bikes) имеют ограниченную мощность 500 Вт.
- Два независимо действующих тормоза устройств (среднее замедление на сухом покрытии м / с2 4 при начальной скорости 20 км / ч).
- Требуется для акустической выдачи предупреждение.
- Немигающая передняя фара на осветить дорогу белым или бледно-желтым цветом.Красный задний фонарь, который горит в неподвижном состоянии и может мигать (интенсивность 1 кд). В США мигает фары продаются, но они не являются законными в Германии. [Это сказано, мы видим все виды нарушений этого правила. И мы не знаем никого, кого бы остановили на нарушение его.]
- Белый отражатель спереди с красным отражателем сзади. Минимум два желтых отражателя, один отражатель на каждое колесо (площадь входа света 20 см2). В качестве альтернативы, отражающее колесо на боковинах вроде приемлемые отражатели вместо пластиковых отражателей к спицам.При дневном свете и хорошей видимости велосипеды можно использовать без огни. Закон гласит, что фары должны быть прочно прикреплены к велосипеду, но эксперты говорят, что разрешены съемные фонари с батарейным питанием (сила света 100 кд). [Я не знаю, что означает «cd».] Закон требует, чтобы фары «светились». чувствительная поверхность не менее 20 см2 «[я тоже не знаю, что означает» см2 «].
- Я не могу найти в СтВЗО закон, требующий шлемы. [Из газеты в Касселе я узнал, что по состоянию на май 2011 года шлемы требуется по закону для детей до 13 лет.Однако это, вероятно, только городское правило или правило в земле Гессен. До этого практическое правило было то, что детские шлемы не были обязательными, но настоятельно рекомендовались. Для пожилым людям шлемы рекомендуются, но не требуются. Закон предусматривает Характеристики хорошего велосипедного шлема: Твердая внешняя оболочка из световозвращающей материал Воздуховоды, которые соединяются широкими, и воздуховоды Барс на воздуховоде вентиляционные отверстия для защиты от насекомых [у вас когда-нибудь была пчела в капоте?] Застегивающиеся ремни которые фиксируются на шлеме и легко открываются и закрываются.Шлемы должны иметь отметка внутри корпуса, что они соответствуют ÖNORM EN 1078. Взрослые: шлемы улучшить видимость.
Велосипеды можно использовать как на пешеходные зоны, если зона обозначена «Fahrrad Frei» или с изображением велосипеда и слова «Frei». Обратите внимание, что в пешеходных зонах пешеходы всегда имеют преимущественное право проезда. [Может быть специальное ограничение скорости, поэтому езжайте медленно.] Улицы с односторонним движением: обычно на велосипедах нельзя ездить против потока машин. улицы с односторонним движением.Тем не менее, обратите внимание на знаки, указывающие на исключение для велосипедов. Например, графическое изображение велосипеда и слова «Frei». [Смотрите знаки ниже.]
Вернуться к началу
Запрещено. Поддерживать полный контроль над вашим велосипедом в любое время в пробке. [Однако вы увидите детей и некоторые взрослые делают это.]
Перевозка предметов на велосипеде это может вызвать проблемы с трафиком запрещено. К таким предметам относятся открытые зонтики, пилы, косы или другие предметы, которые могут привести к повреждению или ухудшению маневренности.
Велосипеды необходимо парковать, чтобы они не падают и не препятствуют движению и не наносят ущерб имуществу.
Велосипеды на публике транспорт может быть ограничен в часы пик. Детские коляски имеют преимущественное право проезда. При необходимости велосипеды могут потребовать покинуть общественный транспорт. [Смотрите поезда для подробностей, касающихся велосипедов в поездах.]
Груз может находиться в транспорте груза или людей не должны превышать: 250 кг, 100 кг при постоянной инерции и без тормозов 60 кг. Прицепы для велосипедов должны быть шириной менее 80 см.[Трейлеры боль в шее при загрузке в поездах, автобусах и трамваях.]
Множество европейских улиц слишком узкие, чтобы машины могли встретиться бок о бок, а машина припаркована на улице. Случается, что автомобили съезжают за центральную линию, чтобы объехать припаркованные. машины. Однако, если автомобиль едет с другой стороны и припаркованный автомобиль на своей полосе вы должны уступить встречной машине. Другими словами, вы должны подождать позади припаркованной машины до тех пор, пока встречная машина (или машины) не проедет перед проездом поворот через осевую линию, чтобы обогнать припаркованную машину.Это может быть интересно когда автомобили припаркованы по обе стороны дороги, и автомобили должны поочередно свернуть входить и выходить, ждать и торопиться. Местные жители терпят поражение, но это похоже на столпотворение. мне.
Когда вы собираетесь закрывать глаза повороте, позвоните в колокол, чтобы предупредить других возможных гонщиков или пешеходов, приближающихся вы за углом, что вы там.
Изложенное ниже взято с разрешения http://pbisotopes.ess.sunysb.edu/bicycle-muenster/bicycling-muenster-2.htm пользователем Гилберт Хэнсон. Принадлежность некоторых фотографий к « Program fahrradfreundliche» Stadt Muenster . «
На первом снимке слева велосипедная дорожка является частью тротуара. Велосипеды должны двигаться в том же направлении, что и движение. То есть вы должны ехать вправо сторона дороги. Красная область предназначена для велосипедов, а серая область справа от красная зона предназначена для пешеходов. Обратите внимание на знак.
Иногда, когда нет велосипедной дорожки на правильной стороне улицы, вы будет направлено на движение по тротуару, но на противоположной стороне улицы где есть велодорожка.
В На втором рисунке справа изображен перекресток, на котором горит красный свет и автомобили должен остановиться за нижней белой линией. Велосипеды могут ждать между двумя пунктирными белые линии. Велосипеды въезжают в эту зону с красной велосипедной дорожки справа. Примечание стрелки на велосипедной дорожке и вход в зону ожидания велосипеда.
Часто велосипедные дорожки обозначаются цветом, отличным от цвета пешеходных дорожек. имеют преимущественное право проезда.
Примечание на третьем фото слева изображена велосипедная дорожка из красного камня, но пешеходная дорожка из серого камня.
В перекресток в левом нижнем углу, автомобили на красный свет должны ждать позади первая (самая нижняя) белая линия. Велосипеды имеют отдельную полосу левого поворота в центре. Обратите внимание, как велосипедисты выезжают на полосу левого поворота на красный свет для автомобилей. Эти картинки могут показаться сбивающими с толку, но они логичны, когда вы действительно на пути. Если нет велосипедной дорожки или велодорожки, представьте себя, как будто вы находитесь в машине. и войдите в нормальный транспортный поток, повернув налево или направо, как это делают машины. Соблюдайте те же правила что делают машины.Занять активную агрессивную позицию в пробке (например, ехать там, где авто поставил свои левые колеса) и не бездельничал.
Но когда есть велосипедные дорожки, следуйте стрелкам и указателям на велосипеды. Кстати, в Германии миллионы велосипедистов. Большинство из них предпочитаю, чтобы вы не бездельничали на велосипедных дорожках.
Если вы едете в поезде, купите билет. Это кажется простым, но однажды в Германии может показаться, что билеты никто не проверяет. Не исключено, что это так и на трамваях. но в поездах кондуктор ( Schaffner / Schaffnerin ) обычно проверяет Билеты.Они даже могут проверить билеты, которые вы покупаете на велосипед. Есть признаки размещены на многих транспортных средствах с предупреждением о том, что, если у вас нет действующего билета, вы придется платить больше 40 евро или вдвое дороже билета.
А теперь давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных уличных знаков, с которыми вы столкнетесь. Просто щелкните любую фотографию, чтобы увеличить это. Затем щелкните стрелку назад, чтобы вернуться к этому тексту. Нажмите, чтобы увеличить любую фотографию.
Знак справа — Артериальный или ромбовидный знак.У вас есть право проезда от автомобили, приближающиеся с боковых улиц, если вы находитесь на этой улице. Знак слева также указывает на то, что у вас есть преимущественное право проезда, но только на этом перекрестке. На следующем перекрестке на этой улице, если такого знака нет, вы должны уступить на движение, идущее справа. Уступать трафику справа — обычное дело. состояние отсутствуют какие-либо признаки обратного.
В знак слева обозначает пешеходную дорогу, но велосипеды разрешены.Вам следует делите тротуар с пешеходами и, если они вас не видят, дайте им знать короткий звонок вашего приближения. Всегда уступайте пешеходам. И звоните в колокол достаточно далеко, чтобы не напугать людей. То же самое применимо, если пешеходы и велосипед разделены горизонтальным линия.
Когда знак показывает пешеходов и велосипед, разделенных вертикальной линией, ехать на велосипеде по обозначенному пути (обычно красного или зеленого цвета, но всегда как-то отделены от пешеходной дорожки.
Этот знак означает, что это только для пешеходов, велосипеды не допускаются.
Это конец велосипедной дорожки. Используйте улицу.
Не входить. Улица, вероятно, идет к вам с односторонним движением. Иногда вы увидите дополнительный знак, похожий на тот, что находится под круглым пешеходом. знак выше. Это означает, что велосипедисты могут игнорировать знак «Не входить», но тем не менее, имейте в виду, что все полосы движения идут к вам.
В Знак слева — начало пешеходной зоны. Если только вы не видите велосипед « Frei » подпишите под ним, вам следует сойти и толкнуть велосипед.
И с красной полосой, проходящей через него, как та, что справа, означает, что путь впереди не только пешеходная зона.
Говорящий слезая с велосипеда, когда приближается сельхозтехника, вы мудры спешиться, пока не пройдет. У этого трактора нож для скашивания травы расположен с правой стороны.Опасно для велосипедистов.
Предупреждающий знак с восклицательным знаком носит рекомендательный характер, а не является законом. Под знак говорит, что велосипедисты спешиваются. Эти знаки появляются в местах, где есть был несколько велосипедных аварий, поэтому стоит обратить внимание на Это.
Вернуться к началу
Что такое шарроузы? Наш путеводитель по пресловутой разметке общих полос
«Выйди на велосипедную дорожку!» — крикнул водитель, опуская окно на красный свет.Я не ожидал непринужденного разговора. Разъяренные водители и велосипедисты редко ведут продуктивный диалог, особенно после гудков и жестов руками. Но в этом случае я был сбит с толку больше, чем что-либо еще.
Не было велосипедной дорожки или даже обочины, которая могла бы проходить за нее. Я сказал водителю об этом. Затем он указал на символ — белый контур велосипеда, увенчанный двумя шевронами — на дороге. «Там!» он сказал. «Вы должны проехать , там ».
Для чего-то, что должно помочь прояснить правила дорожного движения, общая разметка полосы движения, более известная как «шарроу», может вызвать огромную путаницу.Расстояние между тем, что это должно означать, и тем, как на самом деле используется, является источником разочарования как велосипедистов, так и водителей. Но так быть не должно. Шарроу, хотя его часто клевещут и неправильно понимают, может занять достойное место на наших общих улицах. Однако это может произойти только в том случае, если мы поймем его использование и ограничения.
Итак, давайте проясним шарроу, пожалуй, самый спорный фрагмент головоломки, связанной с шоссейным велоспортом.
Комбинации с 4 велосипедными фарами и камерами
Fly6 CE HD камера + задний фонарь
Cycliq амазонка.ком
Этот задний фонарь на 100 люмен включает сигнализацию, домашний безопасный режим и аккумулятор на 7 часов.
Фронтальная HD-камера и светильник Fly12
Cycliq Competitivecyclist.com279,95 долл. США
КомбоCycliq включает в себя переднюю лампу на 600 люмен и камеру 1080 HP.
Комплект задних фонарей для радаров Varia RTL510
Garmin соревновательный велосипедист.ком299,99 долл. США
Задний фонарь радараGarmin Varia предупреждает вас о приближающемся транспортном средстве.
Задний фонарь с радаром заднего вида Varia
Garmin amazon.com159,50 долл. США
Горит и мигает для предупреждения автомобилей на расстоянии до 140 метров.
Что такое велосипедные шарроузы?
Шарроуз впервые появился в Денвере в 1990-х годах, но само слово (сочетание слов «доля» и «стрела») было придумано в Сан-Франциско в начале 2000-х годов.Этот термин был включен в Руководство Федерального управления шоссейных дорог (FHWA) «Руководство по унифицированным устройствам управления движением » — библию дорожного инженера — с 2009 года. В руководстве подробно описано, чего именно должны достичь шарроузы.
Пример разметки совместно используемых полос в Руководстве по унифицированным устройствам управления движением .FHWA
Перво-наперво: шарроу — это не велосипедная дорожка, так как она не создает дорожного пространства, номинально отведенного для велосипедов.Вместо этого он предназначен для использования в ситуациях, когда велосипедисты и водители должны сосуществовать на одной полосе. (Подумайте о более медленно движущихся соседних улицах; вы никогда не должны видеть шарроу в районах с ограничением скорости выше 35 миль в час.) В первую очередь, это инструмент позиционирования, который сообщает вам, куда ехать, чтобы избежать как распахнутых дверей автомобилей, так и проезжающих автомобилей. внимательно. Теоретически, если вы поедете туда, где стоит шарроу, вы не окажетесь в полосе, слишком узкой для автомобилей и мотоциклов вместе.
Шарроу также передает информацию.Он призван помочь велосипедистам придерживаться рекомендованных велосипедных маршрутов, избегать неправильной езды и находить промежутки, где велосипедная полоса может временно исчезнуть. Он также должен предупреждать водителей о вероятном присутствии велосипедов, поощряя их (предположительно) двигаться немного дальше влево, если они хотят обогнать велосипедиста.
По словам представителя FHWA Нила Гаффни, многочисленные исследования показали, что шарроузы «увеличивают расстояние, на которое автомобилисты проезжают велосипедистов, сокращают количество неправильных движений и сокращают количество велосипедистов, едущих по тротуару.Он указал на исследование, проведенное в 2004 году в Сан-Франциско, которое показало, что проезжающие водители, как правило, оставляли велосипедистам больше, чем на два дополнительных фута, когда присутствовали шарроу. Кроме того, отчет FHWA за 2010 год показал, что у велосипедистов в целом было больше места для маневра после того, как шарниры были установлены на дорогах в Сиэтле; Кембридж, Массачусетс; и Чапел-Хилл, Северная Каролина.
Шарроуза работают?
Таким образом, большой вопрос заключается не в том, могут ли Sharrows приносить результаты, а в том, пришли ли они на замену велосипедной инфраструктуре, которая работает намного лучше.В конце концов, шароуборочные станки легче установить, и у планировщиков возникает соблазн бросить их, вместо того, чтобы столкнуться с политической головной болью, связанной с выделением места для велосипедных дорожек, что может включать удаление парковочных мест для автомобилей. Но официальные лица, похоже, согласны с тем, что, поскольку они не устанавливают отдельного пространства для велосипедистов, шарроу не могут заменить настоящую вещь.
«Разметка общих полос движения не должна рассматриваться как замена велосипедных дорожек, велосипедных дорожек или других средств разделения, если эти типы объектов требуются иным образом или разрешены», — говорится в Руководстве по проектированию городских велосипедных дорожек , выпущенном Национальным комитетом. Ассоциация работников городского транспорта (NACTO).Шарроузы могут дополнять велосипедные дорожки, но они не принесут такого же увеличения количества поездок на велосипеде или повышения безопасности велосипедистов.
Шарроузы лучше всего подходят для тихих окрестных улиц.NACTO
Это поднимает дополнительный вопрос о том, нужны ли шарроу вообще. Большинство велосипедистов уже могут отличить тихую районную улицу от высокоскоростной магистрали, где пространство и безопасность имеют большее значение.Поможет ли дополнительная краска на земле?
Новое исследование показывает, что этого не произойдет. Исследование, проведенное в 2016 году, показало, что шарроузы не смогли значительно увеличить количество велосипедных поездок по дорогам Чикаго в период с 2000 по 2010 год. В частности, на улицах с шарроутами количество велосипедных травм снизилось меньше, чем на улицах, на которых вообще нет велосипедной разметки. «Пришло время разоблачить шарроунов за то, чем они являются на самом деле, — дешевую альтернативу, которая не только не решает насущную проблему безопасности, но фактически усугубляет ее из-за чувства ложной безопасности», — заключили авторы.
Планировщики начинают отворачиваться от шарров. Даррен Бак, специалист по планированию велосипедов в Вашингтоне, округ Колумбия, отметил, что их использование со временем изменилось. «Когда были представлены шарроузы, многие в велосипедном сообществе надеялись, что они могут привести к некоторому изменению поведения водителей среди велосипедистов или что они позволят многим гонщикам чувствовать себя более комфортно на оживленных улицах», — сказал он Bicycling . «Мы не думаем, что существует много доказательств, подтверждающих эти надежды. Мы отошли от установки шарроулов на улицах, где было бы более уместно отдельное пространство велодорожки.
Даже защитники велосипедов стали скептически настроены. Лиз Корниш, исполнительный директор компании Bikemore в Балтиморе, сказала: «Я не думаю, что шарроу достаточно, чтобы преодолеть то, что в Балтиморе часто может быть довольно враждебным опытом, когда делится дорогой с водителями. И поскольку они не используются постоянно, как кто-то действительно узнает, что они означают? »
Байкмор когда-нибудь просит шарроу в рамках своей пропаганды? «Никогда», — сказал Корниш. «Наша миссия — создать здоровый велосипедный город.Это означает, что нам нужно привлечь больше людей. Достаточное количество городов осуществили этот переход, чтобы мы знали, что это возможно только в том случае, если вы выберете сеть высококачественной защищенной инфраструктуры и многоцелевых трасс. Шарроуза даже не ранжируют.
Планировщики все чаще отказываются от острых ощущений в пользу выделенных велосипедных дорожек.Чарльз Дональдсон / EyeEm
Зачем нам шарроу вообще?
Некоторые говорят, что они все еще могут играть важную роль.
«Они отлично работают на естественно спокойных улицах. Я нахожу их обнадеживающими », — сказал Уилл Хэндсфилд, специалист по планированию транспорта из Вашингтона, округ Колумбия, и бывший советник по политическим вопросам городского совета округа Колумбия. «Мне бы хотелось, чтобы города были более открыты для сужения проезжей части, чтобы квартал мог поместиться в велосипедную полосу, и, возможно, это произойдет, но это не всегда так».
Шарроуз предлагает признание реальности: не на каждой улице есть место для велосипедных дорожек, и во многих случаях велосипедисты и водители будут вынуждены взаимодействовать друг с другом.Цель шарроу — сделать эти взаимодействия более предсказуемыми и безопасными, уменьшив вероятность конфликтов, которые могут возникнуть, когда разные участники дорожного движения пытаются разделить общее пространство.
Причина, по которой шарроу имеют такую плохую репутацию, по мнению Хэндсфилда, заключается в их неправильном применении — например, когда они появляются на высокоскоростных дорогах. «Инженеры должны более серьезно отнестись к своей ответственности и не класть шарниры там, где им не место», — сказал он. «Неправильно не инструмент, а то, как с ним неправильно обращались, и это дает ему плохую репутацию.
Трудно предсказать, что ждет шарроу в будущем. По мере того как города строят больше велосипедных дорожек, использование (и злоупотребление) этой дорожной разметкой может постепенно исчезнуть. Это может стать промежуточным этапом на пути к более велосипедным улицам. Или он может развиваться, выполняя ту же задачу с лучшим дизайном и большей визуальной отличительностью. Тем временем, несмотря на все свои недостатки, шарроу будет продолжать настаивать на том, чтобы все просто пытались ладить.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Дорога закрыта или открыта? Знаки, обновляющие кварталы с низкой проходимостью | Транспортная политика
Альтернативный дорожный знак внедряется в сообществах по всей Англии, чтобы продвигать преимущества районов с низкой проходимостью (LTN).
Обнаружив, что официальные знаки на временных заграждениях, установленных в ее собственном LTN в Брикстоне, Лондон, передают неверное сообщение, Сара Берри и другие местные жители разработали зеленый знак с надписью «дорога открыта для» с иконками, показывающими пешеходов, пользующихся скутерами, инвалид-коляска и велосипед.
Он стал популярной альтернативой красным знакам «дорога закрыта», часто используемым на въездах в сети LTN.
Участники кампании, жители и советники говорят, что красные знаки неэффективно передают точку LTN, которая предназначена для удержания водителей от прохождения жилых улиц между основными дорогами, известного как крысиный бег.
«Красные знаки — это своего рода противоположность тому, что пытаются предложить эти схемы, а именно: использование этого пространства меняется», — сказал Берри.«Больше не будет проезжающих мимо машин, это будет место, где люди могут остановиться, поговорить и позволить своим детям поиграть».
Я никогда не мог себе представить, когда я собирал это вместе в иллюстраторе месяц или около того, что скоро Совет будет устанавливать их в качестве официальных дорожных знаков. https://t.co/QPG9n4675R
— Сара 😷 (@SarahJ_Berry) 21 августа 2020 г.
LTN — это не новая концепция, но реакция на пандемию коронавируса привела к их распространению на экспериментальной основе, поскольку советы стремятся продвигать активные поездки и сокращать местное загрязнение.
Хотя значительное большинство людей поддерживают их, включая общественные группы и специалистов здравоохранения, они не пользуются всеобщей популярностью. Хотя многие модели движения предсказывают долгосрочное падение трафика в результате внедрения LTN, некоторые группы сторонников автомобильного транспорта заявляют, что они приведут к дополнительным заторам на основных дорогах, и говорят, что советы плохо спланировали их.
Неадекватные или отсутствующие вывески также могут способствовать отрицательному отношению. «Я не видел никаких [пояснительных] знаков, только большой плантатор и желтый знак« дорога заблокирована »рядом с ним.Вот что вызывает разочарование », — сказал житель Тутинга на юге Лондона. «Нет никаких указателей, говорящих:« Доступ только для жителей, пешеходов и велосипедистов ».
Нечеткие вывески могут создать дополнительную путаницу, если вместо привлекательных деревянных ящиков с растениями, которые появляются в некоторых районах, могут возникнуть дополнительные затруднения. Так было на набережной Виктории в Ноттингеме до того, как местные жители заменили красные знаки на зеленые.
«До того, как появились новые знаки, это выглядело как дорожные работы, и мы видели, как некоторые люди на велосипеде подъезжали к временным фильтрам и оборачивались, думая, что их не пустили», — сказала Эмма Меткалф из Pedals: Nottingham Cycle Campaign of схема, чтобы остановить крысиный бег по городскому парку.
Некоторые советы начинают обращать внимание на важную роль, которую знаки могут играть в вовлечении сообщества и в передаче истинного значения LTN. Городской совет Солфорда рассматривает возможность замены своих красных знаков, в то время как в Оксфорде, где рассматриваются 10 LTN, совет выступает за использование зеленых знаков на фильтрах.
Комендант Том Хейс сказал: «Уличные указатели должны отражать желание иметь чувство принадлежности и чувство общности в районе с низкой проходимостью.”
Инклюзивность знака Берри также получила высокую оценку в социальных сетях. Некоторые сообщества хотят добавить различные значки, такие как скейтбордист или всадник, чтобы отразить местные интересы. «Люди действительно думают о том, как адаптировать эти знаки к миру, в котором они живут», — сказал Берри.
Она считает, что знаки могут также положительно сказать водителям, которые чувствуют себя исключенными или неудобными для LTN. Называя красные знаки закрытия «антагонистическими», она сказала, что зеленые знаки могут помочь водителям по-разному видеть дороги и самих себя.
«Они видят это пространство пешеходом, инвалидом, бегуном и т. Д. А потом внезапно он не запрещает мне как водителю, а встречает меня таким, каким я являюсь, — сказал Берри.
Велосипедные законы Техаса — 8 вещей, которые нужно знать
Эти «правила дорожного движения» основаны на законах Техасского транспортного кодекса (также известных как законы Техаса о велосипедах). Найдите полный код велосипеда внизу страницы. Законы разработаны для повышения безопасности каждого, кто пользуется дорогами.Не превращайся в статистику! Не забывайте всегда использовать жесты руками и движения тела для общения с автомобилистами и другими велосипедистами.
1. Велосипедисты имеют права и обязанности других операторов транспортных средств: (551.101)
Да, это означает, что вы должны останавливаться на знаках остановки и на красный свет, но автомобили должны уступать дорогу велосипеду, когда это необходимо, так же, как и любому другому транспортному средству.
2. Двигайтесь возле обочины и двигайтесь в том же направлении, что и другие транспортные средства: (551.103)
Возле обочины — это субъективно (мы рекомендуем оставлять подушку высотой около трех футов), но закон дает велосипедисту право выезжать на полосу движения, когда это необходимо для безопасности.
3. Как минимум одна рука на руле (две безопаснее): (551.102c)
Один при подаче сигнала, но два при повороте работают хорошо.
4. Используйте сигналы рукой и рукой: (545.107)
Укажите путь, которым вы собираетесь, пусть другие операторы знают, что вы хотите сделать.
5. Один всадник на седло: (551.102a)
Не позволяйте друзьям делить мотоцикл во время езды, если вы оба не в тандеме.
6. Вы можете ехать вдвоем, если не препятствуете движению транспорта: (551.103c)
Гонки и выезд на полосу движения — особые случаи.
7. Должен иметь белый свет спереди и красный отражатель или красный свет сзади (для езды в ночное время): (551.104b)
Этот свет в первую очередь предназначен для того, чтобы люди могли видеть вас со стороны, где их фары не освещают ваши отражатели.Закон, вступивший в силу с сентября 2001 года, гласит, что красный свет может заменить красный отражатель.
8. Тормоза, способные вызвать занос тормозного колеса: (551.104a)
п. 541.201 Определение электрического велосипедаНе проверяйте этот передний тормоз, чтобы увидеть, не проскальзывает ли колесо во время езды, особенно на спуске.
«Электрический велосипед» означает велосипед, который: сконструирован для приведения в движение электродвигателем исключительно или в сочетании с использованием человеческой энергии; не может развивать скорость более 20 миль в час без приложения силы человека; и не превышает веса 100 фунтов.
п. 545.107. Метод подачи сигналов рукой и рукойОператор, которому разрешено подавать сигнал рукой и рукой, должен подать сигнал с левой стороны транспортного средства следующим образом:
для подачи сигнала левого поворота, вытяните руку и руку в горизонтальное положение;
, чтобы подать сигнал правого поворота, вытяните руку и руку вверх, за исключением того, что водитель велосипеда может подать сигнал с правой стороны транспортного средства с рукой и рукой, вытянутыми горизонтально; и
для остановки или уменьшения скорости, вытягивайте руку и руку вниз.
Глава 551
Эксплуатация велосипедов, мопедов и игровых транспортных средств
ПОДГЛАВА A. ПРИМЕНЕНИЕ ГЛАВЫ
п. 551.001. Пострадавшие
Данная глава применима только к лицам, управляющим велосипедом на:
шоссе; или
путь, отведенный исключительно для велосипедов.
п. 551.002. Мопед в комплекте
Положение этого подзаголовка, применимое к велосипеду, также применяется к мопеду, за исключением положения, которое по своей природе не может применяться к мопеду.
ПОДРАЗДЕЛ B. РЕГЛАМЕНТ ЭКСПЛУАТАЦИИ
п. 551.101. Права и обязанности
(a) Лицо, управляющее велосипедом, имеет права и обязанности, применимые к водителю, управляющему транспортным средством в соответствии с этим подзаголовком, если:
положение данной главы не меняет права или обязанности; или
право или обязанности, применимые к водителю, управляющему транспортным средством, по своей природе не могут применяться к лицу, управляющему велосипедом.
(b) Родитель ребенка или опекун подопечного не может сознательно разрешать ребенку или подопечному нарушать этот подзаголовок.
п. 551.102. Общие операции
(a) Лицо, управляющее велосипедом, должно ездить или сидеть только на постоянном и обычном сиденье, прикрепленном к велосипеду.
(b) Человек не может использовать велосипед для перевозки большего количества людей, чем велосипед предназначен или приспособлен для перевозки.
(c) Человек, управляющий велосипедом, не может использовать велосипед для переноски предмета, который мешает этому человеку управлять велосипедом, держась хотя бы одной рукой за руль велосипеда.
(d) Лицо, управляющее велосипедом, горками, санями или игрушечным транспортным средством, или использующее роликовые коньки, не может прикреплять человека или велосипед, горки, сани, игрушечное транспортное средство или роликовые коньки к трамваю или транспортному средству на проезжей части. .
551.103. Работа на шоссе
(a) За исключением случаев, предусмотренных Подразделом (b), лицо, управляющее велосипедом на проезжей части, которое движется медленнее, чем другие транспортные средства на проезжей части, должно ехать как можно ближе к правому бордюру или краю проезжей части, если только :
(1) человек проезжает мимо другого транспортного средства, движущегося в том же направлении;
(2) лицо готовится повернуть налево на перекрестке, на частную дорогу или проезжую часть;
(3) состояние проезжей части или проезжей части, включая неподвижный или движущийся объект, припаркованное или движущееся транспортное средство, пешехода, животное или поверхностную опасность, не позволяет человеку безопасно двигаться рядом с правым бордюром или краем проезжей части; или
(4) человек управляет велосипедом на внешней полосе, которая:
(A) шириной менее 14 футов и не имеет выделенной велосипедной полосы рядом с этой полосой; или
(B) слишком узкий, чтобы велосипед и автомобиль могли безопасно перемещаться бок о бок.
(b) Человек, управляющий велосипедом на проезжей части с односторонним движением с двумя или более размеченными полосами движения, может ехать как можно ближе к левому бордюру или краю проезжей части.
(c) Лица, управляющие велосипедами на проезжей части, могут ездить по двое в ряд. Лица, едущие в два ряда по проезжей части с полосами движения, должны двигаться по одной полосе движения. Лица, едущие вдвоем в ряд, не должны препятствовать нормальному и разумному движению по проезжей части. Лица не могут ехать более чем двумя в ряд, если они не едут по части проезжей части, отведенной исключительно для велосипедов.
(d) Отменена законами 2001 г., 77-й лег., Гл. 1085, § 13, эфф. 1 сентября 2001 г.
Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, § 1, эфф. 1 сентября 1995 г.
С изменениями, внесенными законами 2001 г., 77-й лег., Гл. 1085, §§ 10, 13, эфф. 1 сентября 2001 г.
п. 551.104. Оборудование безопасности
(a) Человек не может управлять велосипедом, если велосипед не оборудован тормозом, способным заставить тормозное колесо буксовать на сухом, ровном и чистом тротуаре.
(b) Человек не может управлять велосипедом в ночное время, если велосипед не оборудован:
(1).Лампа на передней части велосипеда, излучающая белый свет, видимый с расстояния не менее 500 футов перед велосипедом; и
(2). на задней части велосипеда:
(A) Красный отражатель:
(i) типа, одобренного отделом; и
(ii) видимым, когда он находится непосредственно перед законными верхними лучами автомобильных фар со всех расстояний от 50 до 300 футов до задней части велосипеда; или
(B) фонарь, излучающий красный свет, видимый с расстояния 500 футов до задней части велосипеда.
(C) В дополнение к отражателю, требуемому Подразделом (b), человек, управляющий велосипедом в ночное время, может использовать фонарь на задней части велосипеда, который излучает красный свет, видимый на расстоянии 500 футов от задней части велосипеда. велосипед.
п. 551.105. Соревновательные гонки
(a) В этом разделе «велосипед» означает немоторизованное транспортное средство, приводимое в движение силой человека.
(b) Спонсирующая организация может проводить соревнования по велогонке на дорогах общего пользования только с разрешения соответствующих местных правоохранительных органов.
(c) Местные правоохранительные органы и спонсирующая организация могут договориться о правилах безопасности, регулирующих движение велосипедов во время соревновательной гонки или во время подготовки к соревновательной гонке, включая разрешение велосипедистам ехать в ряд.
Велосипедное образование — город Торонто
Городские власти поддерживают инициативу StreetsSmartTO, чтобы помочь растущему сообществу Торонто людей, которые ездят на велосипеде. Сообщества, BIA и организации могут запрашивать бесплатные семинары.Справочник по велоспорту Торонто содержит все основы, которые вам нужно знать, чтобы научиться кататься на велосипеде, на 14 языках. Он охватывает все: от советов по безопасности и оборудования до закона и того, как заблокировать велосипед, чтобы предотвратить его кражу.
Семейное издание Справочника по велоспорту в Торонто охватывает все, что вам нужно знать о катании с семьей от беременности до подросткового возраста.
Повороты направо на перекрестках
На велосипедных дорожках, где линия сплошная, продолжается до перекрестка, велосипедисты имеют преимущественное право.Транспортные средства не должны выезжать на велосипедную полосу до тех пор, пока они не смогут безопасно повернуть на полосу встречного движения, уступая место велосипедистам и пешеходам.
Велосипедные полосы или велосипедные дорожки, которые имеют пунктирную линию, ведущую к перекрестку, позволяют водителям полностью выезжать на велосипедную полосу, когда она безопасна и свободна от велосипедистов. Велосипедисты должны затем обогнать поворачивающую машину слева или подождать позади машины, пока полоса не освободится.
Велосипедный сигнал
Велосипедный сигнал указывает велосипедистам, когда проезжать перекресток безопасно.Их можно использовать для перекрестков на тропах или встречных полос движения, где транспортные средства не могут двигаться, перехода от дороги к тропе или если велосипеды пересекают полосу иначе, чем автомобили.
Велосипедные сигналы меньше обычных желтых светофоров и имеют черный цвет. К ним прикреплен белый знак, уведомляющий участников дорожного движения, который предназначен для велосипедистов.
Велосипеды исключены
Для улицы с односторонним движением и встречной полосой, движущейся в направлении, противоположном движению автотранспорта, используется знак «велосипеды не разрешены».Это указывает на то, что автомобили не могут на законных основаниях двигаться в указанном направлении, позволяя велосипедистам использовать указанное средство противотока.
Разметка перекрестков
Маркировка в виде шеврона указывает на маршрут, по которому велосипедисты должны пройти через перекресток. Это повышает осведомленность водителей о велосипедистах и делает поездки велосипедистов более предсказуемыми на перекрестках.
Коробка для велосипеда
Велосипедные боксы используются на перекрестках, чтобы обозначить место, где велосипедисты могут ждать перед машинами на красный свет.Когда загорится зеленый свет, велосипедисты могут ехать первыми. На красный свет водители должны остановиться на стоп-линии за велосипедным боксом. Коробка для велосипеда означает, что правый поворот на красный свет запрещен.
Как велосипедист, вы должны расположиться справа, слева или в центре бокса для велосипеда, в зависимости от направления, в котором вы хотите двигаться.
Автомобильные двери
«Двери» или «приз за дверь» обычно относятся к тому, кто открывает дверь припаркованного автомобиля на пути велосипедиста или другого транспортного средства.
Более высокий установленный штраф в размере 365 долларов США (включая дополнительный штраф для потерпевшего и судебные издержки) + три (3) штрафных балла; водители, которые решат оспорить обвинение, могут быть подвергнуты штрафу до 1000 долларов + три штрафных балла при осуждении.
Во избежание «запирания» водители и пассажиры должны использовать так называемый «голландский досягаемость». Это предполагает открытие двери рукой, находящейся дальше от двери. Это действие дает пользователю лучший обзор полосы позади него. Велосипедисты должны уступать 1 метр от припаркованных автомобилей, где это возможно, и помнить о «зоне доступа».
Велотрассы и остановки TTC
Если лицо, управляющее велосипедом на велосипедной дорожке, приближается к автобусу Toronto Transit Commission, который стоит на месте, с целью посадки или высадки пассажиров, человек на велосипеде не должен проходить мимо автобуса или приближаться ближе, чем на 2 метра назад. от заднего или переднего входа или выхода, в зависимости от обстоятельств, автобуса Торонтской транспортной комиссии со стороны, с которой пассажиры садятся или выходят, до тех пор, пока пассажиры не пересекут велосипедную дорожку.
Использование тротуаров — молодые велосипедисты
Чему научить молодых велосипедистов езде на велосипеде по тротуару:
- Никто в возрасте 14 лет и старше не может ездить на велосипеде по тротуару
- Всегда уступать пешеходам. Сойдите и пройдите на велосипеде или опустите ногу.
- Ехать медленно.
- Всегда идите на велосипеде по пешеходному переходу или кроссоверу (в случае несоблюдения взимается штраф).
- Используйте звонок или гудок, чтобы пешеходы знали, что вы там.
- Поддерживайте зрительный контакт с водителями. Предположим, что водители вас не видят.
- Ищите машины на проездах, проездах и перекрестках и будьте готовы остановиться.
- Ожидайте выхода пешеходов из магазинов.
Чтобы научить водителей навыкам и вселить уверенность в поездке по дороге, городские власти предлагают велосипедные курсы CAN-BIKE для детей и взрослых.
Зеленая краска
Зеленая краска используется на перекрестках и проездах, где автомобили взаимодействуют с велосипедной инфраструктурой.Они служат для повышения заметности велосипедной инфраструктуры, позволяя водителям узнавать о велосипедистах.
Переход по велосипедной дорожке
При приближении к более медленным велосипедистам по велосипедной дорожке важно:
- Воспользуйтесь звонком, чтобы уведомить велосипедистов о своем присутствии
- Проверка плеча, чтобы убедиться, что дорога слева от вас свободна для проезда
- пройти слева, оставляя зазор не менее 1 метра
Если обгон на определенном участке небезопасен (участок велосипедной дорожки слишком узкий или оживленная полоса движения), подождите позади велосипедистов, пока не станет ясно, что нужно обгонять.
Как пользоваться велодорожками Сиэтла — Транспорт
Сиэтл создает общегородскую велосипедную сеть для всех возрастов и способностей. Сеть, которая отвечает потребностям наших кварталов, предприятий и помогает сделать наши улицы безопаснее для всех. В результате вы можете увидеть на улице новые веломаршруты и задаться вопросом, как ими пользоваться. Следующая графика поможет вам понять.
Что такое шарроу?
Совместная разметка полосы движения, или «шарроу», направляет велосипедистов в лучшее место на улице для езды и помогает автомобилистам рассчитывать увидеть и разделить полосу с велосипедистами.
Что такое велосипедный бокс?
Это окрашенная зеленая зона на дороге с белым символом велосипеда внутри.
Велобокс создает пространство перед перекрестком, чтобы люди на велосипедах могли пересекать перекресток впереди движения. Это делает мотоциклы более заметными и предсказуемыми для приближающихся водителей.
Что такое двухступенчатая коробка левого поворота?
Двухступенчатая коробка левого поворота предлагает велосипедистам более безопасный способ поворота на многополосных сигнальных перекрестках и помогает обеспечить предсказуемость для водителей.
Зеленая коробка для велосипедов обозначает место перед машинами, где велосипедист может ждать на красный свет. Велосипедисты также могут повернуть налево с полосы движения.
Как использовать левый поворотный блок
Что такое велосипедный детектор?
Велосипедные детекторы сигнализируют о светофоре, когда человек на велосипеде ожидает, когда загорится зеленый свет. Маркировка указывает, где поставить колеса на тротуар, чтобы изменить сигнал.
Поместите велосипед на символ велосипедного детектора, чтобы загорелся зеленый свет.
Могу ли я ездить на велосипеде по тротуару?
В Сиэтле разрешено ездить по тротуару, но, пожалуйста, делайте это медленно и уступайте дорогу пешеходам. Следите за автомобилями, поворачивающими на проездах и перекрестках, потому что водители могут не ожидать, что велосипеды будут на тротуаре.
Могу ли я припарковаться на велосипедной дорожке?
Остановка на велосипедной полосе, даже ненадолго, может быть очень опасной для велосипедиста. Всегда останавливайте или оставляйте машину на специально отведенном для этого месте для стоянки или погрузки, никогда не останавливайтесь и не блокируйте велосипедную полосу.
Что означает зеленый цвет?
Зеленым тротуаром выделены участки пересечения велосипедных и машинных дорожек. Зеленый тротуар предупреждает как водителей, так и велосипедистов о необходимости повышенного внимания.
.