Автострада знак: Картинки d0 b7 d0 bd d0 b0 d0 ba d0 b0 d0 b2 d1 82 d0 be d1 81 d1 82 d1 80 d0 b0 d0 b4 d1 8b, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения d0 b7 d0 bd d0 b0 d0 ba d0 b0 d0 b2 d1 82 d0 be d1 81 d1 82 d1 80 d0 b0 d0 b4 d1 8b

Каков наилучший метод обнаружения и распознавания дорожных знаков? Я просматриваю популярные методы обнаружения дорожных знаков, распространенные в современной литературе, но не знаю, какой путь…

у меня есть проблема с обнаружением дорожных полос с помощью моего телефона. я написал какой-то код для обнаружения дорожных полос, но он не работал на меня. От камеры получите модификации от…

Я пытаюсь написать код, который обнаруживает дорожный знак (в основном прямоугольный), а затем использует обнаруженный дорожный знак для распознавания текста внутри него. Я использую Тессеракт для…

Я пытаюсь разработать мобильное приложение для распознавания дорожных знаков и хочу, чтобы оно работало в режиме реального времени. Я пытаюсь только обнаружить знаки кругов и выяснить, что это за…

У меня есть проблема с обнаружением дорожных знаков скорости с opencv 2.4 для Android. Я делаю следующее: захват кадра -> преобразование его в HSV -> извлечение красных областей -> обнаружение…

Сколько разрешение камеры требуется для обнаружения дорожных знаков и оценки расстояния.

Я кодирую программное обеспечение (для моих исследований) для распознавания дорожных знаков с IP Camera.For мгновением, я должен распознавать такие дорожные знаки: В моем коде я делаю высокую…

Я использую EmguCV в приложении Windows Forms с C#. просматривая видео YouTube и онлайн-учебники, я не смог найти ничего, что работает для меня или что я смог заставить работать для меня. Я считаю,…

Я обучил нейронную сеть с помощью набора инструментов нейронной сети Matlab, в частности с помощью команды nntool. Обнаружение в основном предназначено для дорожных знаков,и я использовал базу…

Я должен написать программу, которая обнаруживает 3 типа дорожных знаков (Ограничение скорости, отсутствие парковки и предупреждения). Я знаю, как обнаружить круг с помощью HoughCircles, но у меня…

Германия и автобан | Ограничения скорости и реальность

Мы задали нашим читателям и подписчикам из разных стран вопрос: «Что для Вас типично немецкое?». Здесь мы делимся с вами самыми частыми ответами и даем пояснения с предысторией. Сегодняшняя тема: «Автобан».

А что вообще такое – германский автобан?
В энциклопедии говорится: «Улица без перекрестка, построенная для автомобилей с несколькими полосами движения в одном направлении». Таким образом, речь идет о дороге, где как минимум четыре полосы, разделенные посередине отбойником. В Германии протяженность таких автомагистралей составляет 13 тысяч километров. Они имеют буквенное обозначение A (название автобана) и номер. По германскому автобану, обозначенному синим знаком, разрешено движение только для тех транспортных средств, которые могут двигаться со скоростью более 60 км / ч. Но о скорости позже.

Придумали автобан немцы?
Однозначно нет. (Автомобильная) дорога была изобретена в Италии, а точнее в Риме. В первом веке нашей эры император Клавдий построил первую многополосную дорогу, разделенную перегородкой для пешеходов. Via Portuensis вела из Рима в Остию. Примерно 1900 лет спустя, в 1924 году, в Италии открылась первая настоящая «автострада». Она соединяет Милан и Варезе; изначально на ней было только по одной полосе движения в каждом направлении. В 1932 году открывается первый немецкий автобан (называемый так по аналогии с железной дорогой, Bahn) между Кельном и Бонном – сегодня она имеет обозначение A555. Лишь в конце 1933 года национал-социалисты «присвоили» тему автобанов и развернули вокруг большую пропаганду. Чтобы скрыть эту ложь, они просто объявили автостраду Кельн-Бонн проселочной дорогой.

На германских автобанах действует принцип «No Limits»?
Когда действует, а когда – нет. Самое время коснуться темы скорости. Германские автострады не только бесплатны, но и каждый может двигаться по ним с любой скоростью! Так обычно говорят. Первое верно, но только для автомобилей, а не для грузовиков, а второе верно лишь в ограниченной степени. Примерно на 40 проц. автомагистралей Германии действует ограничение скорости. Грузовым автомобилям не разрешается двигаться со скоростью более 80 км / ч в любом месте, и водители должны двигаться со скоростью, соответствующей обстоятельствам. Кстати, везде действует «рекомендованная скорость» 130 км / ч. На практике дело обстоит так, что есть только несколько участков, на которых скорость действительно неограничена. Средняя скорость движения автомобилей по всем автобанам — ​​125 км / ч.

© www.deutschland.de

You would like to receive regular information about Germany? Subscribe here:

Мои автопутешествия — Классификация автодорог в Европе

Классы (или типы) автодорог в Европе.

Класс дороги указывается на знаках, указателях и картах соответствующим обозначением. Дороги бывают — скоростные, автомобильные и общего назначения.

1. Класс «скоростные дороги» (тип немецкого автобана) — обозначаются знаком

На картах Польши, Австрии, Франции (аутороут), Италии (аутострада) и Португалии — это дороги с обозначением «А-номер». А, в Германии, Швейцарии — обозначаются в прямоугольнике с ромбом. В Словакии, Чехии  — буквой «D», в Италии — зеленый квадратик с буквой «А».

Литера «А» — это всего лишь сокращение от слов: Автобан, Аутовиа, Аутописта, Автомагистраль, Автострада, Ауторут, Аутоэстрада, Ауточеста и т.д.

Например, немецкие автобаны пронумерованы по особой системе. Автобаны, обозначенные нечетными номерами (А1, 3, 5, 7, 9), связывают населенные пункты северных и южных регионов страны, а четные (А2, 4, 6, 8) — восточных и западных. Автомагистрали с однозначной нумерацией (А1 — А9) — самые длинные. Они проходят через всю страну, а также могут иметь продолжение и за ее пределами.

Автобаны с двузначной нумерацией более короче. В основном они проложены между населенными пунктами внутри отдельно взятых регионов. Например, А10 относится к так называемому «Берлинскому кольцу», а А99 — к «Мюнхенскому кольцу».

Самые короткие немецкие автострады имеют трехзначную нумерацию (например, А555). Такие участки связывают между собой крупные магистрали.

В Испании на карте автомагистрали могут обозначаются в синем прямоугольнике с буквой А, AP, M и R — в зависимости от назначения. А — магистральные, АР -аутописта, M и R — объездные и радиальные.

В Скандинавии  такого типа дороги обозначаются только по европейской классификации, например, Е47 (Швеция, Норвегия), либо безо всяких букв — только цифры (Дания).

В Австрии и Швейцарии на автомагистралях приняты ограничения скорости в 130 км/час и 120 км/час соответственно. В Германии общее ограничение скорости отсутствует, вместо него есть т. н. «рекомендуемая скорость», которая составляет 130 км/час.

2. Класс «автомобильные дороги» — на знаках обозначаются -легковой автомобиль в прямоугольнике.

 «S» или обозначенные знаком с автомобилем — это скоростные дороги (например, как  M1 в Беларуси), которые могут иметь неразделенные направления. Обычно они бесплатны в отличии от автострад.  Название, по-видимому, происходит от слов «спид» , «шнель» и т. д. В Польше такие дороги называются «экспрессова». В Австрии — буквой «S» – Schnellstrasse. Но в Австрии для движения по «шнельбанн» требуется «виньетка».

В Швейцарии на таких дорогах разрешена скорость 80 км/ч. В Испании — Виа Рапида, там скорость — 100 км/ч.

На картах Польши обычно это дороги, обозначаемые цифрой в красном квадратике. Могут быть с разделенными или неразделенными направлениями.

В Италии суперстрада (superstrada) — бесплатная дорога с хорошим покрытием, по 2 и более полосы движения в каждом направлении с односторонним движением (встречные потоки разделены отбойником)

3.  К классу «дороги обычного типа» относят автомобильные дороги, не отнесённые к классам «автомагистраль» и «автомобильная (скоростная) дорога»

Дорожные знаки на автодорогах Европы — это единая система знаков по Венской конвенции.

Единый стандарт есть, но он касается дорожных знаков, это знаки по Венской конвенции. Во всех странах они одинаковы, есть только различия по цвету. У итальянцев автострады платные, их обозначают картинкой белым по зеленому. Бесплатные дороги — белым по синему. У французов — все наоборот, платные обозначаются белым по синему, бесплатные — белым по зеленому. Но обозначение «скоростная дорога» и «автомобильная дорога» у всех одинаковы по картинке.

Классификация платных и бесплатных дорог.

 В Италии (на карте — «А» в зеленом квадратике, платный туннель «Т» в зеленом) — платные обозначаются на знаках зеленым цветом, бесплатные — синим.

Во Франции — все наоборот, синим платные, зеленым — бесплатные. На картах — «А» и номер дороги в синем прямоугольнике.

В Швейцарии — «А» в синем прямоугольнике (на знаках — на красном), в Австрии — «А» или «S» в синем.

В Испании — платные «A», «AP», «M», «R» на синем фоне, все бесплатные — на красном или другом фоне.

Особенность Испании.

В большинстве стран Европы направления вне населенных пунктов пишутся на цветном фоне, проходящие в населенных пунктах — на белом.

В Испании — наоборот (для обычных дорог — не аутовиа, не аутописта), вне населенных пунктов, на белом фоне, в населенных пунктах — на зеленом.

ООО «Автострада» выдано Предупреждение о прекращении незаконного использования товарного знака «УАЗ»

30.04.2020 года в Курганское УФАС России поступило заявление о незаконном использовании ООО «Автострада» товарного знака ООО «УАЗ», являющегося  правообладателем товарных знаков (изобразительный, «УАЗ», «UAZ») по свидетельствам Роспатента №26044 от 09.07.1964г., №124566 от 15.03.1995г., №124567 от 15.13.1995г. соответственно.
Заявителю стало известно, что ООО «Автострада» осуществляется незаконное использование указанных товарных знаков на вывесках, расположенных на фасаде здания и внутри помещения, расположенного по адресу регистрации ООО «Автострада»: г. Курган, пр. Машиностроителей, д.34, стр.13. Также данные товарные знаки размещены на баннере, находящемся по вышеуказанному адресу. ООО «Автострада» использует товарный знак «UAZ» и в доменном имени своего официального сайта: http://uaz45.ru.
В ходе рассмотрения заявления антимонопольным органом установлено следующее.
ООО «УАЗ», являясь производителем автомобилей УАЗ, реализует автомобили через сеть дилерских компаний, с ООО «Автострада» дилерских соглашений и лицензионных договоров на использование своих результатов интеллектуальной деятельности не заключено.
Поскольку Общество не является официальным дилером ООО «УАЗ», его действия вводят в заблуждение потребителей, которые полагают, что приобретают товар у официального дилера.
Данные факты наносят вред деловой репутации ООО «УАЗ», поскольку в случае приобретения автомобилей УАЗ не у официальных дилеров потребители не могут быть должным образом поставлены на сервисное и гарантийное обслуживание у таких продавцов, а в случае ремонта, неисправности, возникшие в результате использования деталей, замененных или отремонтированных не дилерским центром, не подлежат устранению по гарантии производителя, у покупателей складывается негативное отношение к производителю.
Заявитель представил в Курганское УФАС России список официальных дилеров за 2015-2020 года, из которой следует, что на территории Курганской области с 2015 года осуществлялось официальное представительство ООО «УАЗ» в лице различных юридических лиц. В период 2015 года – ООО «Конти», в период с 2016 по середину 2018 года – ООО «Авто45», со второй половины 2018 года – ООО «Автострада», в период 2019 по настоящее время- ООО «Автогрупп» (представлено свидетельство официального дилера ООО «УАЗ» по продаже автомобилей, срок действия 01.01.2020 -31.12.2020 года).
Вместе с тем, согласно представленным заявителем в Курганское УФАС России договорам усматривается, что 01.01.2017 года между ООО «УАЗ» и ООО «Автострада» заключен договор о сервисе автомобилей УАЗ на 2017 года на осуществление сервисной деятельности дилера завода УАЗ.
01.04.2017 года между ООО «УАЗ» и ООО «Автострада» заключен договор поставки № 299/207-УАЗ-DHP, по условиям которого ООО «УАЗ» приняло на себя обязательство передать в собственность ООО «Автострада» продукцию, а ООО «Автострада» обязалось в свою очередь своевременно оплачивать поставленную продукцию (запасные части, аксессуары, дополнительное оборудование и специальный инструмент для автомобилей УАЗ).
В 2018 году в адрес ООО «УАЗ» от директора ООО «Автострада» направлено письмо из которого следует, что ООО «Автострада» в связи с экономической нецелесообразностью ведения действующего бизнеса в городе Кургана просит прекратить действие заключенных с ООО «УАЗ» договоров с 20.07.2018 года.
Курганским УФАС России установлено, что договорные отношения между ООО «Автострада» и заявителем прекращены, вместе с тем, ООО «Автострада» осуществляется незаконное использование указанных товарных знаков, поскольку товарные знаки ООО «УАЗ» используются на вывесках на фасаде здания и внутри помещения, расположенного по адресу регистрации Общества. Также данные товарные знаки размещены на рекламной стойке, находящемся по вышеуказанному адресу. ООО «Автострада» использует товарный знак «UAZ» и в доменном имени своего официального сайта: http://uaz45.ru.
Это подтверждено Актом осмотра территории и здания от 19.07.2020 года: сотрудниками Курганского УФАС России зафиксировано, что на земельном участке, находящемся по адресу: г. Курган, пр. Машиностроителей, д 34, стр. 13, расположен объект капитального строительства (здание), предположительно автосалон. На вывеске указана следующая информация: « УАЗ Курган». На стеле, установленной перед центральным входом на территорию автоцентра, указано « УАЗ Природа Движения». Непосредственно перед входом в центральные дери здания размещена информация « , ООО «Авто45»*, график работы*, 9.00-20.00 (будние дни)*, 10.00-20.00 (выходные дни)* 8(3522)65-44-44*, факт. Адрес: 640014, г. Курган, пр. Машиностроителей, 34 стр. 13». На дорожной разметке для автотранспорта справа от центрального входа в здание, размещено обозначение, сходное до степени смешения с товарным знаком заявителя  . Непосредственно внутри здания имеется рекламная конструкция, на которой размещена следующая информация: « , ВЫБИРАЙТЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ МАСЛА*, ПРЕИМУЩЕСТВА*, разработано специально для автомобилей УАЗ*, соответствует высшей категории качества по международной квалификации*, надежная защита двигателя от износов в тяжелых условиях эксплуатации».
Сотрудниками антимонопольного ведомства также произведен осмотр сайта в информационно — телекоммуникационной сети «Интернет» www.uaz45.ru, о чем составлен акт осмотра сайта в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» от 14.07.2020 года. В результате осмотра установлено, что сайт заблокирован хостинг-провайдером.
В адрес провайдера направлен запрос с целью установления информации об администраторе и владельце доменного имени uaz45.ru. На момент вынесения предупреждения указанная информация не представлена (срок ответа не вышел).
В адрес ООО «Автострада» направлялись запросы письменных пояснений по вопросу наличия, существовавших в 2020 году или в более ранние периоды, договорных отношений между ООО «УАЗ» и ООО «Автострада» с представлением подтверждающих документов, правовые основания использования в доменном имени сайта www.uaz45.ru, товарного знака «UAZ». Ответ не представлен.
В соответствии с частью 1 статьи 1225 Гражданского Кодекса Российской Федерации под результатами интеллектуальной деятельности и приравненными к ним средствами индивидуализации юридических лиц, товаров, работ, услуг и предприятий, которым предоставляется правовая охрана (интеллектуальной собственностью), являются, в том числе товарные знаки и знаки обслуживания.
Статья 1229 Гражданского Кодекса Российской Федерации предусмотрено, что гражданин или юридическое лицо, обладающие исключительным правом на результат интеллектуальной деятельности или на средство индивидуализации (правообладатель), вправе использовать такой результат или такое средство по своему усмотрению любым не противоречащим закону способом. Правообладатель может распоряжаться исключительным правом на результат интеллектуальной деятельности или на средство индивидуализации (статья 1233), если настоящим Кодексом не предусмотрено иное. Другие лица не могут использовать соответствующие результат интеллектуальной деятельности или средство индивидуализации без согласия правообладателя, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом.
Использование результата интеллектуальной деятельности или средства индивидуализации (в том числе их использование способами, предусмотренными ГК РФ), если такое использование осуществляется без согласия правообладателя, является незаконным и влечет ответственность.
На товарный знак, то есть на обозначение, служащее для индивидуализации товаров юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, признается исключительное право, удостоверяемое свидетельством на товарный знак (пункт 1 статьи 1477 Гражданского Кодекса Российской Федерации).
Соответственно, использование ООО «Автострада» изображения, сходного до степени смешения с зарегистрированными заявителем товарными знаками, и позиционирование себя в качестве официального дилера и сервис партнера АО «УАЗ» при размещении информации в доменном имени, на вывеске, на рекламных стойках, на выставочных образцах продукции обозначений, сходных с товарными знаками Заявителя    создает вероятность введения потребителей в заблуждение относительно лица, оказывающего услуги под указанным обозначениям.
Следовательно, в действиях ООО «Автострада» по введению потребителей в заблуждение в части использования изображения, сходного до степени смешения с зарегистрированными заявителем товарными знаками, и позиционирование себя в качестве официального дилера и сервис партнера ООО «УАЗ» при размещении информации в доменном имени, на вывеске, на рекламных стойках, на выставочных образцах продукции обозначений, сходных с товарными знаками Заявителя  , присутствуют все признаки недобросовестной конкуренции, указанные в пункте 9 статьи 4 Закона о защите конкуренции. 
Таким образом, действия ООО «Автострада» по введению потребителей в заблуждение относительно его причастности к дилерской сети ООО «УАЗ», наличия партнерских отношений с заявителем при размещении информации на вывеске, рекламных стойках с использованием обозначения, сходного до степени смешения с зарегистрированными товарными, являются нарушением пункта 3 статьи 14.2 Закона о защите конкуренции.
В связи с чем Курганским УФАС России выдано предупреждение ООО «Автострада» о необходимости принятия мер по прекращению незаконного использования указанного товарного знака.
        Срок исполнения предупреждения истекает 1 сентября 2020 года.
В случае неисполнения предупреждения будет возбуждено дело о нарушении антимонопольного законодательства. 

<div></div><p>30.04.2020 года в Курганское УФАС России поступило заявление о незаконном использовании ООО &laquo;Автострада&raquo; товарного знака ООО &laquo;УАЗ&raquo;, являющегося&nbsp; правообладателем товарных знаков (изобразительный, &laquo;УАЗ&raquo;, &laquo;UAZ&raquo;) по свидетельствам Роспатента №26044 от 09.07.1964г., №124566 от 15.03.1995г., №124567 от 15.13.1995г. соответственно.<br />Заявителю стало известно, что ООО &laquo;Автострада&raquo; осуществляется незаконное использование указанных товарных знаков на вывесках, расположенных на фасаде здания и внутри помещения, расположенного по адресу регистрации ООО &laquo;Автострада&raquo;: г. Курган, пр. Машиностроителей, д.34, стр.13. Также данные товарные знаки размещены на баннере, находящемся по вышеуказанному адресу. ООО &laquo;Автострада&raquo; использует товарный знак &laquo;UAZ&raquo; и в доменном имени своего официального сайта: http://uaz45.ru.<br />В ходе рассмотрения заявления антимонопольным органом установлено следующее.<br />ООО &laquo;УАЗ&raquo;, являясь производителем автомобилей УАЗ, реализует автомобили через сеть дилерских компаний, с ООО &laquo;Автострада&raquo; дилерских соглашений и лицензионных договоров на использование своих результатов интеллектуальной деятельности не заключено.<br />Поскольку Общество не является официальным дилером ООО &laquo;УАЗ&raquo;, его действия вводят в заблуждение потребителей, которые полагают, что приобретают товар у официального дилера.<br />Данные факты наносят вред деловой репутации ООО &laquo;УАЗ&raquo;, поскольку в случае приобретения автомобилей УАЗ не у официальных дилеров потребители не могут быть должным образом поставлены на сервисное и гарантийное обслуживание у таких продавцов, а в случае ремонта, неисправности, возникшие в результате использования деталей, замененных или отремонтированных не дилерским центром, не подлежат устранению по гарантии производителя, у покупателей складывается негативное отношение к производителю.<br />Заявитель представил в Курганское УФАС России список официальных дилеров за 2015-2020 года, из которой следует, что на территории Курганской области с 2015 года осуществлялось официальное представительство ООО &laquo;УАЗ&raquo; в лице различных юридических лиц. В период 2015 года &ndash; ООО &laquo;Конти&raquo;, в период с 2016 по середину 2018 года &ndash; ООО &laquo;Авто45&raquo;, со второй половины 2018 года &ndash; ООО &laquo;Автострада&raquo;, в период 2019 по настоящее время- ООО &laquo;Автогрупп&raquo; (представлено свидетельство официального дилера ООО &laquo;УАЗ&raquo; по продаже автомобилей, срок действия 01.01.2020 -31.12.2020 года).<br />Вместе с тем, согласно представленным заявителем в Курганское УФАС России договорам усматривается, что 01.01.2017 года между ООО &laquo;УАЗ&raquo; и ООО &laquo;Автострада&raquo; заключен договор о сервисе автомобилей УАЗ на 2017 года на осуществление сервисной деятельности дилера завода УАЗ.<br />01.04.2017 года между ООО &laquo;УАЗ&raquo; и ООО &laquo;Автострада&raquo; заключен договор поставки № 299/207-УАЗ-DHP, по условиям которого ООО &laquo;УАЗ&raquo; приняло на себя обязательство передать в собственность ООО &laquo;Автострада&raquo; продукцию, а ООО &laquo;Автострада&raquo; обязалось в свою очередь своевременно оплачивать поставленную продукцию (запасные части, аксессуары, дополнительное оборудование и специальный инструмент для автомобилей УАЗ).<br />В 2018 году в адрес ООО &laquo;УАЗ&raquo; от директора ООО &laquo;Автострада&raquo; направлено письмо из которого следует, что ООО &laquo;Автострада&raquo; в связи с экономической нецелесообразностью ведения действующего бизнеса в городе Кургана просит прекратить действие заключенных с ООО &laquo;УАЗ&raquo; договоров с 20.07.2018 года.<br />Курганским УФАС России установлено, что договорные отношения между ООО &laquo;Автострада&raquo; и заявителем прекращены, вместе с тем, ООО &laquo;Автострада&raquo; осуществляется незаконное использование указанных товарных знаков, поскольку товарные знаки ООО &laquo;УАЗ&raquo; используются на вывесках на фасаде здания и внутри помещения, расположенного по адресу регистрации Общества. Также данные товарные знаки размещены на рекламной стойке, находящемся по вышеуказанному адресу. ООО &laquo;Автострада&raquo; использует товарный знак &laquo;UAZ&raquo; и в доменном имени своего официального сайта: http://uaz45.ru.<br />Это подтверждено Актом осмотра территории и здания от 19.07.2020 года: сотрудниками Курганского УФАС России зафиксировано, что на земельном участке, находящемся по адресу: г. Курган, пр. Машиностроителей, д 34, стр. 13, расположен объект капитального строительства (здание), предположительно автосалон. На вывеске указана следующая информация: &laquo; УАЗ Курган&raquo;. На стеле, установленной перед центральным входом на территорию автоцентра, указано &laquo; УАЗ Природа Движения&raquo;. Непосредственно перед входом в центральные дери здания размещена информация &laquo; , ООО &laquo;Авто45&raquo;*, график работы*, 9.00-20.00 (будние дни)*, 10.00-20.00 (выходные дни)* 8(3522)65-44-44*, факт. Адрес: 640014, г. Курган, пр. Машиностроителей, 34 стр. 13&raquo;. На дорожной разметке для автотранспорта справа от центрального входа в здание, размещено обозначение, сходное до степени смешения с товарным знаком заявителя&nbsp; . Непосредственно внутри здания имеется рекламная конструкция, на которой размещена следующая информация: &laquo; , ВЫБИРАЙТЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ МАСЛА*, ПРЕИМУЩЕСТВА*, разработано специально для автомобилей УАЗ*, соответствует высшей категории качества по международной квалификации*, надежная защита двигателя от износов в тяжелых условиях эксплуатации&raquo;.<br />Сотрудниками антимонопольного ведомства также произведен осмотр сайта в информационно — телекоммуникационной сети &laquo;Интернет&raquo; www.uaz45.ru, о чем составлен акт осмотра сайта в информационно-телекоммуникационной сети &laquo;Интернет&raquo; от 14.07.2020 года. В результате осмотра установлено, что сайт заблокирован хостинг-провайдером.<br />В адрес провайдера направлен запрос с целью установления информации об администраторе и владельце доменного имени uaz45.ru. На момент вынесения предупреждения указанная информация не представлена (срок ответа не вышел).<br />В адрес ООО &laquo;Автострада&raquo; направлялись запросы письменных пояснений по вопросу наличия, существовавших в 2020 году или в более ранние периоды, договорных отношений между ООО &laquo;УАЗ&raquo; и ООО &laquo;Автострада&raquo; с представлением подтверждающих документов, правовые основания использования в доменном имени сайта www.uaz45.ru, товарного знака &laquo;UAZ&raquo;. Ответ не представлен.<br />В соответствии с частью 1 статьи 1225 Гражданского Кодекса Российской Федерации под результатами интеллектуальной деятельности и приравненными к ним средствами индивидуализации юридических лиц, товаров, работ, услуг и предприятий, которым предоставляется правовая охрана (интеллектуальной собственностью), являются, в том числе товарные знаки и знаки обслуживания.<br />Статья 1229 Гражданского Кодекса Российской Федерации предусмотрено, что гражданин или юридическое лицо, обладающие исключительным правом на результат интеллектуальной деятельности или на средство индивидуализации (правообладатель), вправе использовать такой результат или такое средство по своему усмотрению любым не противоречащим закону способом. Правообладатель может распоряжаться исключительным правом на результат интеллектуальной деятельности или на средство индивидуализации (статья 1233), если настоящим Кодексом не предусмотрено иное. Другие лица не могут использовать соответствующие результат интеллектуальной деятельности или средство индивидуализации без согласия правообладателя, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом.<br />Использование результата интеллектуальной деятельности или средства индивидуализации (в том числе их использование способами, предусмотренными ГК РФ), если такое использование осуществляется без согласия правообладателя, является незаконным и влечет ответственность.<br />На товарный знак, то есть на обозначение, служащее для индивидуализации товаров юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, признается исключительное право, удостоверяемое свидетельством на товарный знак (пункт 1 статьи 1477 Гражданского Кодекса Российской Федерации).<br />Соответственно, использование ООО &laquo;Автострада&raquo; изображения, сходного до степени смешения с зарегистрированными заявителем товарными знаками, и позиционирование себя в качестве официального дилера и сервис партнера АО &laquo;УАЗ&raquo; при размещении информации в доменном имени, на вывеске, на рекламных стойках, на выставочных образцах продукции обозначений, сходных с товарными знаками Заявителя&nbsp; &nbsp; создает вероятность введения потребителей в заблуждение относительно лица, оказывающего услуги под указанным обозначениям.<br />Следовательно, в действиях ООО &laquo;Автострада&raquo; по введению потребителей в заблуждение в части использования изображения, сходного до степени смешения с зарегистрированными заявителем товарными знаками, и позиционирование себя в качестве официального дилера и сервис партнера ООО &laquo;УАЗ&raquo; при размещении информации в доменном имени, на вывеске, на рекламных стойках, на выставочных образцах продукции обозначений, сходных с товарными знаками Заявителя&nbsp; , присутствуют все признаки недобросовестной конкуренции, указанные в пункте 9 статьи 4 Закона о защите конкуренции.&nbsp;<br />Таким образом, действия ООО &laquo;Автострада&raquo; по введению потребителей в заблуждение относительно его причастности к дилерской сети ООО &laquo;УАЗ&raquo;, наличия партнерских отношений с заявителем при размещении информации на вывеске, рекламных стойках с использованием обозначения, сходного до степени смешения с зарегистрированными товарными, являются нарушением пункта 3 статьи 14.2 Закона о защите конкуренции.<br />В связи с чем Курганским УФАС России выдано предупреждение ООО &laquo;Автострада&raquo; о необходимости принятия мер по прекращению незаконного использования указанного товарного знака.<br />&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Срок исполнения предупреждения истекает 1 сентября 2020 года.<br />В случае неисполнения предупреждения будет возбуждено дело о нарушении антимонопольного законодательства.&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><div><a href=»http://kurgan.fas.gov.ru/node/13691″>полная версия статьи</a></div>

Правила вождения — полное руководство — Аренда авто в США от 34$

«USA Road Trip» — мечта каждого туриста, приезжающего в Америку: большие солнцезащитные очки, волосы, развевающиеся на ветру, песни в стиле кантри на радио, меняющиеся пейзажи… Но прежде чем отправиться в путешествие мечты, вы должны знать правила вождения на континенте. Это позволит избежать неприятных ситуаций и штрафов, а также понять систему знаков и предупреждений, принятых в США.

Дороги в США

В Соединенных Штатах самая обширная и протяженная сеть автомагистралей в мире — Interstate Highway System. По состоянию на 2016 год в США насчитывалось 46,876 миль (75,439 километров) скоростных автомагистралей. Большинство из них бесплатны, но проезд по некоторым должны быть оплачены. Надо учитывать, что в некоторых местах, например, в Нью-Йорке, вы платите за пересечение мостов или туннелей. Идентифицировать Interstate можно по следующему знаку:

Автострады пересекают страну во всех направлениях. С запада на восток они пронумерованы 10, 20, 30 и далее до 90 (есть и другие, например 94), а с юга на север — 5, 15, 25, 35 и далее до 95. Расстояние указано в милях, отсчет начинается от нуля в каждом штате. Например: трасса I-10, которая начинается в Санта-Монике, штат Калифорния, и заканчивается в Джексонвилле, штат Флорида. В Калифорнии подсчет начинается с нуля в Санта-Монике и заканчивается на 243 миле в городе Блайт, на границе с Аризоной. В Аризоне отсчет снова начинается с нуля и так до границы со штатом Нью-Мексико. И так далее. Отсчет милей на автострадах, нумерация которых начинается на 5, означает, что дорога идет с юга на север США. Например, трасса I-5, которая начинается в городе Сан-Диего, штат Калифорния, с нулевой мили и заканчивается в Калифорнии около города Хил на 796 миле. Далее подсчет начинается снова в штате Орегон.

Направление на магистралях обозначается в соответствии с направлениями компаса: North, South, West, East. Если это шоссе, которое заканчивается под номером 5, то направления на ней будут North и South. Кстати, все дороги в США обозначены в соответствии с местом. Это, например, знак шоссе в штате Калифорния:   Если речь идет о автостраде, номер которой заканчивается на ноль, то это означает, что она проходит с запада на восток. Конечно, есть и другие скоростные автомагистрали, такие как I-94, I-81 и так далее.

Съезды с автомагистралей обозначены номерами, которые они на самом деле, являются милями. Например, если вы путешествуете по трассе I-5 и хотите добраться до города Хил, то съезд обозначен знаком 796. Почти во всех отелях или мотелях в США указывается, по какой автомагистрали нужно ехать и номер съезда.

Вблизи городов вы встретите «второстепенные» дороги с трехзначными номерами, например: 110, 210, 710, 405 и т. д. Это дороги, которые обслуживают движение в городах и связывают их с основными автомагистралями. Например, если к I-10 подключена второстепенная дорога, она будет нумероваться, как 110 или 210 и так далее. Если дорога присоединяется к трассе I-5, она будет называться 105 или 205 и так далее.

Существует два типа вторичных скоростных автомагистралей: те, которые начинаются с нечетного номера: например, 710 в Лос-Анджелесе присоединяется к I-10. Или, например, дорога 405, в Лос-Анджелесе присоединяется к шоссе I-5.

Кроме того, есть «супермагистрали», называемые Business или Bus. Это то, что мы называем «служебные дороги», и они обслуживают города или поселки, в которых главная магистраль проходит параллельно. Пример такого знака:   Например, в центре города Солт-Лейк-Сити, штат Юта, автострада I-15 имеет пять полос движения в каждом направлении, а 15 Bus, параллельная ей, имеет три полосы движения в каждом направлении. Почти на всех автострадах вы встретите указатели с надписью Keep Off Median, что означает, что вы будете уходить с полосы движения слева и фактически держитесь правее. Развороты запрещены для частного транспорта и разрешены только для служебных транспортных средств.

На всех автомагистралях вы встретите ремонтные работы. Вы встретите знак, предупреждающий вас за несколько миль до этого. Обратите внимание на знаки и скорость, разрешенные на этих участках. Имейте ввиду, что штрафы за превышение скорости на этих участках увеличиваются вдвое! На некоторых дорогах, где ведутся работы, есть предупреждающие знаки с надписью: Uneven Lanes. Обратите внимание, что это означает разные высоты полос движения. Кроме того, там, где ведутся работы и движение разрешено только по одной полосе движения, за несколько миль до этого вы встретите предупреждающие знаки.

Ограничение скорости (в милях) на автомагистралях варьируется от участка к участку и от страны к стране и обозначается знаками:

Для улиц, городских и междугородних дорог, знаки аналогичны указанным выше. В городах, поселках и деревнях также есть знаки, ограничивающие скорость, со словом “School”. Это означает, что скорость движения в зоне действия знака должна быть замедлена только тогда, когда мигает световой сигнал над знаком или часами.

На многих дорогах вы увидите радары, показывающие скорость вашего путешествия. В некоторых местах вы увидите знаки, указывающие на то, что ваша скорость контролируется радаром: “Speed Checked by Radar” или “Speed Checked by Aircraft”. Не забывайте, что камеры расположены во многих местах, поэтому даже не думайте о проезде на красный свет или превысить скорость.

Трансконтинентальные дороги (Interstates roads)

Это дороги, которые проходят сквозь весь континент и не являются скоростными автомагистралями. Например, Road 6:  Пример знака, обозначающий транснациональную дорогу в Калифорнии:

Все транснациональные дороги, которые не являются скоростными автомагистралями, отмечены знаком, который имеет ту же форму, что и 66-я. Во многих местах они пересекаются с другими автомагистралями, которые могут быть US Highways, State Highways или местными дорогами. Вы увидите знаки с разными номерами, например, I-10, который пересекает дорогу 66 US на многих участках.

Транснациональные дороги пересекают Соединенные Штаты по всем направлениям. В отличие от автомагистралей, у тех, чей маршрут с юга на север, меньшее число (например, US1) находится на востоке, большее (например, US 95) — на западе. Те, кто пересекают страны с запада на восток, считают в обратном порядке. Например, US 90 находится на юге США, а US 2 — на севере. Есть также автомагистрали между штатами, например, магистраль Нью-Джерси (New Jersey Turnpike): Эти дороги обычно включают плату за проезд. Обратите внимание, что улицы и дороги в городах не всегда находятся в лучшем состоянии, мягко говоря, особенно в Нью-Йорке. Будьте внимательны и езжайте осторожно!

Знаки в США

Как и у нас, в Америке есть три категории дорожных знаков: запрещающие, информационные и знаки сервиса. В принципе, они идентичны на всей территории страны, но законы о вождении могут незначительно отличаться от штата к штату. Знаки размещаются только на одной стороне дороги. Знак “Стоп”, например, выглядит следующим образом и может сопровождаться дополнениями из двух, трех, четырех подзнаков: Что они означают? Если это перекресток с двумя дорогами, и есть знак “STOP” с подзнаком “4-WAY”, то это означает, что знаки остановки расположены со всех сторон. Приоритет движения тут следующий: первое транспортное средство, которое доехало до дорожного знака и остановилось, также является первым, которое выезжает на перекресток.  А если на табличке написано “2-WAY”, это означает, что автомобили, пересекающие перекресток слева и справа, имеют право проезда без остановки, а остановиться нужно вам.

Знак «Дать право проезда» выглядит как наш:

Знак «Въезд запрещен» выглядит так:

При этом, знак, запрещающий въезд моторизованных транспортных средств, выглядит так:

Улица с односторонним движением может выглядеть так:

Пересечение железнодорожных путей: Вы не обязаны останавливаться перед таким знаком, если нет другого предупреждения.

Светофоры в США

Как и в остальном мире, на красный свет запрещено продолжать движение после линии остановки (не во всех случаях линия остановки четко и заметно окрашена). Тем не менее, поворот направо на красный свет разрешается после остановки и если нет указателей, запрещающих это. Такие указатели обычно располагаются на светофоре. Иногда они совсем маленькие, на что нужно обратить внимание! Важно отметить, что поворот направо после остановки на красный свет запрещен во всех городах США, где число жителей превышает 1 миллион. Однако поворот разрешается только в том случае, если появляются знаки, которые действительно стоят после полосы остановки перед светофором. Без такого знака не поворачивайте — на многих светофорах есть камеры, и вы можете получить большой штраф. Это пример знака, который запрещает поворачивать направо при красном сигнале светофора: Надписи могут варьироваться. Например: “Left Turn on Green” . Поворот налево разрешен только на зеленый свет, есть светофоры со стрелками, указывающие направления. Если стрелки нет, и улица, на которую вы хотите повернуть, разрешает это, вы можете подъехать к середине перекрестка с зеленым светом и подождать, пока следующий транспорт не повернет налево. Все это при условии, что стрелка отсутствует и есть такой или похожим знак: Нет проблем повернуть направо или налево или сделать разворот, если нет знаков и предупреждений, указывающих на обратное. Например: или информационная табличка:

Особенности обгона

Разметка дорог в Америке: разделительная полоса окрашена в желтый цвет, по краям — в белый. Когда разделительная линия прерывистая — обгон разрешен, а непрерывная — обгон запрещен. Есть также соответствующие знаки, когда обгон разрешен или запрещен:

Вы ни в коем случае не должны объезжать школьный автобус, если он остановился перед вами, его огни мерцают, и водитель открывает слева от своей камеры знак “STOP”. Вы должны остановиться, даже если автобус останавливается перед вами и дорога без островка движения или разделительной зоны посередине. При приближении машины скорой помощи или другого аварийного транспортного средства необходимо остановиться или сойти с пути и разрешить проезд. В Соединенных Штатах существует строгая приверженность этому правилу.

Специальные (выделенные) полосы

Полоса для автобусом обычно обозначаются следующим знаком: Проезд по ней обычно запрещен частному транспорту в любое время или по определенным часам.

Еще одна разновидность полос — это HOV. Движение по этой полосе, если прямо не указано иное, разрешено транспортным средствам с двумя или более пассажирами, включая водителя. Дорожные знаки HOV выглядят так: Например, если вы путешествуете со своим супругом или семьей, то можете использовать эту полосу. В Калифорнии, например, за передвижение по полосам HOV взимается плата. Вам понадобится специальное устройство или подписка, поэтому избегайте их, иначе вы получите большие штрафы.

Дорожный сбор в США

Как уже говорилось, в Соединенных Штатах есть дороги, мосты и туннели, где проезд или транзит предполагает оплату. В Нью-Йорке и Нью-Джерси есть специальное устройство под названием “Изи пас” (E-Z Pass), и прокатные компании сдают его в аренду.

Существуют различные формы оплаты за проезд, в зависимости от места. Есть несколько проходов, каждый со знаком, который может быть: Only E-Z (в Нью-Йорке и Нью-Джерси), Cash Only, Exact Change Only. Стоит иметь при себе монеты в 5, 10 и 25 центов для оплаты в автоматах. Канадские монеты также подходят, потому что они имеют одинаковый размер. Если у вас нет монет, отправляйтесь в кассы и оплатите проезд через служащего.

В некоторых местах на выезде с платной автомагистрали станции не обслуживаются и монеты должны быть оплачены в точном количестве. Рекомендуется всегда держать монеты (монеты Сената, называемые Penny’s, не принимаются).

Ремни безопасности

Пассажиры и водитель обязаны быть пристегнутыми. Это правило распространяется на всю территорию штатов. Спереди и сзади в зависимости от штата. В любом случае, рекомендуем всегда пристегивать ремни сзади. Более точные правила можно прочитать здесь: www.iihs.org/laws.

Использование GPS и мобильных телефонов

Во многих штатах Америки использование мобильного телефона запрещено без подходящего оборудования. Что касается GPS, то нет проблем. Его можно наклеить на лобовое стекло, но в штате Калифорния есть закон, запрещающий прикасание руками к мобильному телефону или GPS, но только в левом нижнем углу ветрового стекла.

Парковка в США

Далее приведены примеры парковочных знаков:

Эти знаки могут иметь дополнительные подзнаки и информационные таблички, которые позволяют парковку для определенного типа транспортного средства или в определенные дни и часы. Тротуары могут быть окрашены в разные цвета, красный цвет означает запрет на парковку, желтый цвет также. Вы также не можете блокировать место пожарного гидранта. Есть много других знаков, поэтому внимательно смотрите, где паркуетесь, чтобы избежать высоких штрафов, Есть только несколько исключений: в местах, где есть счетчик (Meter). Внимательно посмотрите на сам счетчик: возможно, что в тот же день (обычно в выходные дни) нет необходимости платить или наоборот. Оплата монетами 5, 10 и 25 центов. Парковочные счетчики США также принимают канадские монеты.

Несколько рекомендации по вождению в США

• Если вы хотите обойти автомобиль на левой полосе, не подавайте звуковой сигнал и не мигайте ему фарами. Подождите, пока он не начнет двигаться или осторожно объедте его справа, если это возможно, осторожно.
• Не смотрите на других водителей, которые, кажется, совершили какое-либо нарушение или мешали вам в пути, как это принято в нашей стране. Также не жестикулируйте руками и не показывайте “факи”.
• При движении по шоссе, когда другие транспортные средства въезжают на шоссе справа, попробуйте перестроиться на левую полосу движения, если это возможно. Если это невозможно, не боритесь с входящим транспортным средством, впустите его, замедляя скорость. Вы путешествуете, не спешите.
• Не соревнуйтесь с другими водителями в скорости.

Прокат автомобилей в США

В Соединенных Штатах настоятельно рекомендуется пользоваться услугами крупных, международных прокатчиков во избежании недоразумений и непредвиденных расходов.

Компания HolylandCars работает только с проверенным поставщиками, филиалы которых доступны во всех городах. Вы можете обратиться к нам 24 часа в сутки по телефону: +972 (52) 3414669 или забронируйте авто на этом сайте без предоплаты и обязательств.

Желаем вам приятного путешествия!

Иконки «Highway» — скачай бесплатно PNG и вектор

Шоссе

+ В коллекцию

Шоссе

+ В коллекцию

Шоссе

+ В коллекцию

Шоссе

+ В коллекцию

Шоссе

+ В коллекцию

Шоссе

+ В коллекцию

Шоссе

+ В коллекцию

Шоссе

+ В коллекцию

Шоссе

+ В коллекцию

Шоссе

+ В коллекцию

Шоссе

+ В коллекцию

Шоссе

+ В коллекцию

Шоссе

+ В коллекцию

Шоссе

+ В коллекцию

Шоссе

+ В коллекцию

Шоссе

+ В коллекцию

Шоссе

+ В коллекцию

Шоссе

+ В коллекцию

Шоссе

+ В коллекцию

Шоссе

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Дорожный знак

+ В коллекцию

Движение на развязке

+ В коллекцию

Движение на развязке

+ В коллекцию

Автострада

+ В коллекцию

Автострада

+ В коллекцию

Автострада

+ В коллекцию

Автострада

+ В коллекцию

Автострада

+ В коллекцию

Автострада

+ В коллекцию

Автострада

+ В коллекцию

Автострада

+ В коллекцию

Автострада

+ В коллекцию

Автострада

+ В коллекцию

Автострада

+ В коллекцию

Автострада

+ В коллекцию

Автострада

+ В коллекцию

Автострада

+ В коллекцию

Автострада

+ В коллекцию

Автострада

+ В коллекцию

Разделить на три части

+ В коллекцию

Это то, что побудило художника и изготовителя вывесок произвести фурор в стране еще в 2001 году, когда он тайно спроектировал, построил и установил северный дорожный знак 5 Freeway над шоссе 110.

И он сделал. В течение девяти месяцев его самодельный знак стоял, прикрученный к уже стоящему знаку «110 северной широты», и никто в Калтрансе этого даже не заметил. Когда он, в конце концов, слил это в прессу, художественное произведение Анкрома привлекло внимание всей страны.

«У меня были 15 минут славы», — сказал он. «Это длилось около двух часов».

Но знамение длилось восемь лет. Калтрансу он понравился, и в конце концов он усовершенствовал его, сделав его похожим.

И за 15 с лишним лет с тех пор, как появился фальшивый знак Akrom, партизаны вроде Бэнкси зажгли мир своим скрытным стрит-артом.

Анкром говорит, что если вы хотите найти больше его произведений искусства, проверьте все флаги, развевающиеся над головой. Когда США вторглись в Ирак в 2003 году, он начал создавать флаги, идентичные американским, только добавил еще девять звезд.

«Одна дополнительная звезда в конце каждого ряда, поэтому вместо 50 будет 59», — пояснил он. «Если вы не посчитаете их, вы этого не увидите». Он сказал, что заменил флаги на нескольких памятниках мексикано-американской войны в Южной Калифорнии на свои флаги, чтобы заявить о вторжении.

Анкром тоже задумывается над другими шутками, но говорит, что хранит каждое произведение искусства в секрете в течение семи лет, прежде чем станет достоянием общественности.

«Мне нужно дождаться истечения срока давности, чтобы не попасть в тюрьму», — сказал Анкром.

Copyright © 2021 KABC-TV. Все права защищены.

R57 (CA) Знак BEGIN FREEWAY — информационные знаки

Размер: Требуется Подробнее36 дюймов (Ш x 36 дюймов), 34 дюймов (В) x 24 дюймов (В), 40 дюймов (Ш x 30 дюймов), в 58 дюймов (В) Ш x 66 дюймов, 60 дюймов x 84 дюймов, 40 дюймов, 36 дюймов, 52 дюймов, 36 дюймов, 54 дюймов, 48 дюймов, 72 дюймов, 60 дюймов, 34 дюймов, 36 дюймов, 52 дюймов, 24 дюймов, 46 дюймов x 30 дюймов h58 дюймов x 24 дюймов h 34 дюймов x 60 дюймов h 34 дюймов x 30 дюймов h 46 дюймов x 42 дюймов H 60 дюймов x 72 дюймов h 52 дюймов x 30 дюймов h 52 дюймов x 18 дюймов H 60 дюймов x 30 дюймов H78 дюймов x 36 дюймов H60 дюймов x 18 дюймов h220 дюймов x 36 дюймов H96 дюймов x 30 дюймов h202 дюймов x 18 дюймов h58 дюймов x 26 дюймов h55 дюймов x 45 дюймов H54 дюймов x 45 дюймов h58 дюймов Ш x 30 дюймов В, 72 дюймов x 45 дюймов, 54 дюймов, В x 30 дюймов, В78 дюймов x 45 дюймов, 46 дюймов, Ш x 45 дюймов, 58 дюймов x 34 дюймов, в40 дюймов x 54 дюймов В, 66 дюймов, В x 96 дюймов, 54 дюймов x 18 дюймов h54 дюймов x 36 дюймов h58 дюймов x 20 дюймов H68 дюймов x 24 дюймов H62 дюймов x 24 дюймов h46 дюймов x 24 дюймов h52 дюймов x 42 дюймов H72 дюймов x 42 дюймов h58 дюймов x 72 дюймов дюймов H84 дюймов x 18 дюймов h220 дюймов x 30 дюймов h244 дюймов x 36 дюймов h34 дюймов x 12 дюймов h46 дюймов x 18 дюймов дюймов В60 дюймов Ш x 60 дюймов В22 дюймов Ш x 72 дюймов В40 дюймов x 60 дюймов 46 дюймов Ш x 60 дюймов В78 дюймов x 18 дюймов В214 дюймов x 24 дюймов В66 дюймов x 18 дюймов В90 дюймов Ш x 42 дюймов 46 дюймов дюймы Ш x 21 дюйм h54 дюйма x 18 дюймов h54 дюймов x 24 дюймов h84 дюймов x 12 дюймов h208 дюймов x 18 дюймов h232 дюймов x 24 дюймов H96 дюймов x 18 дюймов h208 дюймов x 24 дюймов h220 дюймов x 24 дюйма, 40 дюймов, 48 дюймов, 54 дюйма, 42 дюйма, 90 дюймов, 54 дюйма, 72 дюйма, 36 дюймов, 58 дюймов, 21 дюймов, 58 дюймов, 36 дюймов, 72 дюйма, 18 дюймов, 54 дюйма, ширина, 20 дюймов дюймов H54 дюймов W x 26 дюймов H84 дюймов x 20 дюймов h204 дюймов x 26 дюймов h204 дюймов x 24 дюймов h58 дюймов x 18 дюймов h46 дюймов x 12 дюймов H66 дюймов x 36 дюймов H54 дюймов x 24 дюймов h58 дюймов Ш x 54 дюймов В60 дюймов Ш x 36 дюймов В46 дюймов Ш x 22 дюймов В 58 дюймов x 42 дюймов В40 дюймов Ш x 28 дюймов В 58 дюймов x 40 дюймов 244 дюймов Ш x 30 дюймов 28 дюймов x 18 дюймов 28 дюймов x 24 дюйма, h40 дюймов x 24 дюймов, h40 дюймов x 18 дюймов, h52 дюймов x 20 дюймов, h34 дюймов x 18 дюймов, H

Тип покрытия: Требуется Флуоресцентный желтый (DG3 FY), призматический (EGP) Призматический, высокой интенсивности (HIP) Флуоресцентный, желто-зеленый (DG3 FYG), кубический, ромбовидный (DG3) Призматический (HIP) СТРЕЛКА ВЛЕВО, Алмазный куб (DG3) СТРЕЛКА ВЛЕВО Призматический (EGP) СТРЕЛКА ВЛЕВО

Как вандалы пометили эти дорожные знаки незаметно?

Q: Не могли бы вы объяснить, как кто-то может пометить всю часть знака надземной автострады, которая начинается в средней полосе, не будучи замеченным? Это пересекает северное шоссе 17 в Сан-Хосе.Люди принимают их за работников Caltrans? … Вы видели вывеску Лос-Анджелеса на шоссе 680/101 в Сан-Хосе, полностью испещренную граффити? … Это оживленное место. Никто не видит, чтобы кто-то это делал?

Фрэнк А., Кристин Карлсон и другие

Поставьте отметку «Нравится» на странице г-на Роудшоу в Facebook, чтобы получить больше вопросов и ответов о дорогах, автострадах и поездках на работу в Bay Area.

A: Вандалы-граффити обычно делают это ночью и нацеливаются на старые знаки, до которых они могут добраться, пройдя по перилам или мосткам.Однако новые светоотражающие знаки, которые Caltrans начал устанавливать пару лет назад, легко чистятся с помощью шланга, поэтому для защиты бригады уборщиков перед ними не нужны подиумы. Это означает, что у вандалов нет подиумов, чтобы скрыться от глаз общественности. Эти светоотражающие знаки со временем будут установлены по всему штату.

Если вы видите, что кто-то рисует граффити, звоните 911.

Q: Пару недель назад я путешествовал из Сан-Хосе в округ Марин через мост Золотые Ворота.Я делаю это не очень часто, но помню, что в последние пару лет сборщиков платы за проезд не было, поэтому я ожидал получить счет на 5 долларов по почте после того, как камеры запишут мой номерной знак.

Вскоре после этого я прочитал, что плата за проезд на мостах не взималась во время пандемии COVID-19. Это был приятный сюрприз, но, как оказалось, это неправда. Я получил счет на 8,70 доллара. Когда счет вырос с 5 до 8,70 долларов?

Barbara Coats, Сан-Хосе

A: Плата за проезд резко упала с 7 долларов.50 на 1 июля, и в ближайшие несколько лет будут рассмотрены дополнительные возможности.

Пару лет назад мост Золотые Ворота перешел на полностью электронную систему взимания платы. Отмена сборов коснулась только семи государственных мостов, но они вернутся после того, как опасения по поводу COVID-19 ослабнут. Мост Золотые Ворота управляется особым районом и имеет правила, отличные от государственных мостов,

Bay Area, они теряют 4 миллиона долларов в месяц из-за просроченных или невыплаченных дорожных сборов.

Q: Что происходит с работами на шоссе 1 из Бэй / Портер в северном направлении? Повернувшись на север к съезду Сокуэл, Калтранс прекратил работу пару недель назад, ушел и оставил конусы на проезжей части.

Билл Делани, Капитола

A: Это два отдельных проекта двух разных организаций. Caltrans ведет работы по укладке дорожного покрытия Bay / Porter Highway 1. Но 18 августа им пришлось остановиться из-за пожаров, а шоссе 1 было маршрутом эвакуации. Второй проект — добавить к концу следующего года вспомогательные полосы между Soquel и 41-й улицей.

Присоединяйтесь к Гэри Ричардсу для часовой беседы в полдень в среду на сайте www.mercurynews.com/live-chats. Найдите Гэри в Facebook.com / mr.roadshow или свяжитесь с ним по адресу [email protected] или 408-920-5335.

В розыгрыше автострады художника, форма следует за функцией

Что еще может хотеть художник?

Необычный носитель. Шанс нанести удар по истеблишменту. Почти бесконечная публика, спешащая, чтобы увидеть работу.

Ричард Анкром создал эту завидную среду над невероятным полотном — шоссе Харбор в центре Лос-Анджелеса.

В течение двух лет худощавый художник спланировал и подготовил свой самый амбициозный проект — произведение, которое будут видеть более 150 000 автомобилистов каждый день на автостраде возле 3-й улицы.

Вместе с друзьями, записывающими каждое его движение на камеру, Анкром тайно установил готовый продукт серым августовским утром. Девять месяцев этого никто не заметил. Это даже не привлекло внимание чиновников Калифорнийского министерства транспорта

И именно на это надеялся Анкром.

46-летний художник из Лос-Анджелеса спроектировал, построил и установил дополнение к дорожному знаку над проезжей частью — в точном соответствии со спецификациями штата — чтобы помочь автомобилистам при иногда запутанном переходе на северную автостраду Голден Стейт в паре миль дальше. север.

Он установил свою работу среди бела дня, одетый в каску и оранжевый светоотражающий жилет, чтобы не вызывать подозрений. Он даже обрезал свои светлые волосы до плеч, чтобы соответствовать роли рабочего с автострады.

Смысл проекта, сказал Анкром, состоял в том, чтобы показать, что искусство имеет место в современном обществе — даже на оживленной безличной автостраде. Он также хотел доказать, что один очень дисциплинированный человек может иметь значение.

Смущенные официальные лица Caltrans, узнавшие о фальшивой вывеске из колонки в местной газете, признают, что эта вывеска может помочь.Они пока оставят его на месте. Транспортное агентство не планирует предъявлять обвинения за незаконное проникновение или фальсификацию государственной собственности.

Почему не заметил поддельный знак?

«Эксперты говорят, что г-н Анкром проделал фантастическую работу», — признала пресс-секретарь Caltrans Жанна Бонфилио. «Они думали, что это внутренняя работа».

Работа Анкрома также заслужила похвалу от некоторых деятелей искусства.

Мэт Глисон, издатель лос-анджелесского художественного журнала Coagula, узнал о проекте несколько месяцев назад.Он называет это «потрясающим», потому что оно показывает, что искусство может «приносить пользу людям и в то же время немного подправлять бюрократию».

Идея знака пришла в Анкром еще в 1999 году, когда он неоднократно терялся, пытаясь найти пандус к северу от Золотого штата после того, как гавань превратилась в шоссе Пасадены. (Резкий левый съезд подкрадывается к водителям в конце серии из четырех туннелей.)

Он подумал о том, чтобы пожаловаться Калтрансу. Но он полагал, что его предложение затеряется в огромной государственной бюрократии.Вместо этого Анкром решил взять дело в свои руки, добавив простую «Северную 5» к существующему знаку.

«Это нужно было сделать», — сказал он из своего лофта в центре города. «Не то чтобы это было что-то намеренно неправильное».

Не повредило то, что его работы ежедневно демонстрируются перед 150 000 человек. В среднем в день даже Лувр посещает в десять раз меньше. Он также не возражал против того, что его «партизанская государственная служба» заставила Калтранса выглядеть немного глупо. «У них на лицах осталось яйцо», — сказал он.

Анкром планировал подождать до августа — через год после установки — чтобы раскрыть свою подделку с помощью видео на художественной выставке. Но мой друг-фотограф слил эту историю.

Анкром из своего крошечного лофта Brewery Art Complex сказал, что пытается использовать свои работы, чтобы прокомментировать текущие тенденции. Уроженец Сиэтла изготавливает топоры, украшенные розами, и производит лазерные пушки с неоновой подсветкой. Чтобы оплатить счета, он также занимается изготовлением вывесок.

Опыт, накопленный им в обеих областях, помог ему выполнить безупречную работу с контрафактной продукцией.

Он внимательно изучил существующие дорожные знаки, сопоставил образцы цветов и загрузил спецификации с веб-сайта Федерального управления шоссейных дорог.

Его самой большой проблемой было найти светоотражающие кнопки, похожие на те, что на знаках Interstate — дилемма наконец разрешилась, когда он обнаружил реплику, проданную компанией в Такоме, штат Вашингтон.

На видео, которое он снял, видно, как Анкром делает цифровые фотографии существующие знаки Golden State Freeway и проецирование изображений на бумагу, прежде чем начертить их на листе алюминия.Он вырезал и покрасил алюминиевый знак и даже «состарил» его слоем серого.

Анкром разместил логотип в стиле подрядчика на стороне своего пикапа, чтобы добавить аутентичности во время проекта. Но более внимательное изучение могло вызвать подозрения. Он гласил: «Эстетическая конструкция».

Он даже распечатал фальшивый заказ на работу, на случай, если его остановит полиция. «Я попытался сделать это герметичным, потому что не хотел, чтобы что-то пошло не так», — сказал он.

В начале августа Анкром запустил заключительную фазу своего проекта.После того, как друзья оказались на месте с видео и фотоаппаратами, один из них дал четкий сигнал по рации: «Подойдите, резиновый утенок».

Он быстро поработал над окончательной установкой — взобрался на знак и завис над движущимся транспортным средством, чтобы установить свое дополнение. Основная задача заключалась в том, чтобы избежать колючей проволоки на пути вверх.

Анкром сказал, что не удивлен тем, что Калтранс не выдвигает обвинения, добавив: «Это не был явный вандализм».

На данный момент сотрудники департамента говорят, что они просто проверит элементы вывески Анкрома, чтобы убедиться, что они надежно закреплены.Они могут быть заменены через несколько месяцев в рамках программы модернизации всех дорожных знаков с новыми моделями с высокой отражающей способностью.

Должностные лица Caltrans обсуждали добавление дополнительных указателей, но пресс-секретарь агентства сказала, что не уверена, почему департамент так и не выполнил никаких указаний.

Анкром сказал, что хотел бы, чтобы Калтранс вернул работу. «Если они хотят сохранить это на высоком уровне, это тоже хорошо», — сказал он. «Надеюсь, это поможет людям, и в этом весь смысл».

*

Отрывки из видеозаписи, на которой Ричард Анкром создает свои иллюстрации для дорожных знаков, размещены на веб-сайте The Times.Перейдите на latimes.com/artist.

знаков автострады

Новый электронный знак автострады и 178 жилых домов в IBC

• 10 февраля 2020 г., 10:52 Америка / Los_Angeles

Участники:
Стивен Хуанг
Кристин Ноулэнд
Дастин Ниршл
Джефф Пирсон
Грег Смит

6 февраля 2020 года Комиссия по планированию единогласно одобрила следующие пункты.Чтобы увидеть всю повестку дня Комиссии по планированию, щелкните здесь.

Заявка FivePoint Communities Management на создание дорожного знака для электронного центра сообщений («EMC») для рекламы мероприятий и заведений в пределах Зоны планирования 51, за исключением 100 акров округа, была одобрена единогласно. Зона планирования 51 включает в себя районы Грейт-Парк, Грейт-парк округа Ориндж, амфитеатр FivePoint, ледяной парк Great Park и арену FivePoint, многофункциональный коммерческий центр FivePoint X и FivePoint Gateway.

Знак будет расположен на северной стороне автострады I-5 возле Bake Parkway на участке, который временно используется в сельскохозяйственных целях. Двусторонняя вывеска высотой 54 фута и шириной 108 футов со встроенным центром электронных сообщений (EMC), который будет работать круглосуточно и без выходных. EMC охватывает три стороны конструкции знака.

Город Ирвин имеет право использовать цифровой экран в течение восьми недель в году для рекламы общегородских мероприятий.Городские власти имеют положения для всех типов знаков, запрещающих информацию о ценах, политические сообщения или ссылки на изображение непристойных действий, жестов или слов, продажу алкоголя или табачных изделий, продажу или использование запрещенных наркотиков или принадлежностей для употребления наркотиков. Комиссия добавила к утверждению этого знака два условия:

1. Запрещение рекламы марихуаны; и
2. Добавление на знак обозначения «Ирвина».

Знаки электронного центра сообщений есть по всему городу.Этот новый знак будет больше, чем знаки Irvine Spectrum Center и автострады Irvine Auto Center. Различные школы по всему городу также используют этот тип указателей, но в гораздо меньшем масштабе. Щелкните здесь, чтобы просмотреть презентацию этого предмета.

Комиссия единогласно одобрила незначительные изменения, касающиеся ранее утвержденного (2016 г.) жилого комплекса, расположенного в бизнес-комплексе Irvine.В 5-этажном многоквартирном доме с 6-уровневой парковкой будет 178 квартир, из них 19 квартир по доступной цене. Незначительные изменения касаются изменения внешнего вида зданий и условий для отдыха на территории. Городские власти получат плату за использование парка в размере 2 040 000 долларов. Сборы указаны для требований парка проектов. Ожидается, что строительство начнется в ближайшее время.

Секрет 10-летнего фальшивого знака автострады Лос-Анджелеса

ХОРОШО.Номер представляет нам историю жителя Лос-Анджелеса , настолько обеспокоенного плохой вывеской на автостраде, что он построил свой собственный знак и тайно повесил его. Так оставалось почти десять лет. До нынешнего момента. — Ред.

Знак автострады прибыл в Лос-Анджелес через пять дней после меня. Это появилось из ниоткуда, отважная попытка одного из жителей города помочь водителям разобраться в своем городе, точно так же, как я появился в серебристом Subaru, отважно пытаясь разобраться в том, что, по-видимому, называлось не «шоссе», а «автострадой».«Не то чтобы когда-либо относились к ним таким образом, — мне постоянно напоминали.» Просто произнесите номер, — вздохнул друг — номер маршрута, который я все время забывал, всегда должен начинаться со слова «the», a Мой простой мозг Среднего Запада не мог уловить разговорной речи. Я также не мог понять, что я привязан к машине на несколько часов в день, бесчеловечность Sigalert или широкую шестиполосную развязку размером с Тихий океан.

I Вспомните, например, когда я в первый раз попытался направиться на север по «5» из центра города, я полностью пропустил выход, не обращая внимания на Пасадену.Во второй раз я отчаянно пересекал пунктирную линию за пунктирной линией, как Фроггер, в последнюю минуту в попытке перебраться с одного конца 110-го на другой. Даже когда я добрался до выхода, я все еще был в опасности: на рампе 5-го яростно крутится влево, как разворачивающаяся банановая кожура, и он подкрадывается слишком быстро для любого, кто управляет автомобилем, особенно для иностранца. Я неудержимо мчался вверх по склону пятерки, тяжело дыша, всю дорогу до Бербанка.

Художник по имени Ричард Анкром имел такой же опыт, и поэтому он сделал то, что сделал бы любой усталый водитель из Лос-Анджелеса: он создал простой инструмент направления, чтобы помочь водителям подготовиться к плохо обозначенному выезду из шпильки 5.Он спроектировал и сшил форму Caltrans, вырезал из листового металла щитообразную форму «5», а также «СЕВЕР» и прикрепил отражатели в соответствии с существующей системой. Он даже хорошенько покрасил вывески от смога Лос-Анджелеса, чтобы они не выглядели явно новыми. 5 августа 2001 года среди бела дня он поднял лестницу на Gantry 21300, вышел на подиум над одной из самых оживленных артерий города и установил свой собственный знак автострады. Коллаж из шести покадровых фотографий внизу этого поста показывает, как ему это удалось.(Больше на сайте Ankrom.)

Может быть, Анджелено действительно слишком заняты текстовыми сообщениями на рулевом колесе и нанесением туши с помощью зеркала на козырьке, чтобы обращать внимание на вид из своего лобового стекла. И, возможно, у нас действительно есть небольшая бюрократическая проблема с правительством нашего штата. Так или иначе, девять месяцев этого никто не замечал.

G / O Media может получить комиссию

Анкром в конечном итоге слил эту историю в Downtown News , ошеломив миллионы одураченных пассажиров пригородных поездов и фактически открыв Caltrans.Но Калтранс знал, что Анкром прав. Знак сохранялся восемь лет. Кристофер Найт рассмотрел его для Los Angeles Times , как будто это произведение искусства. Были созданы видео и выставка работ Анкрома, и он был показан во всех новостях, которые вы только можете себе представить, от местных до международных. И каждый раз, когда я видел нанесенный вручную NORTH 5, я чувствовал себя настоящим инсайдером Лос-Анджелеса, потому что знал, что за ним стоит.

Для меня это был величайший секрет Лос-Анджелеса.Это стало моим любимым делом в Лос-Анджелесе, которым я делюсь с людьми. Большинство людей, живших здесь, никогда не слышали эту сказку, поэтому, как посланник культуры, я считал своим долгом рассказать им. Я переработал это в обзор, который я написал для Print Magazine о книге об эффективных системах навигации. Давая людям указания, я бы указывал на них как на ориентир. («Обязательно посмотрите на знак, когда вы направляетесь на север по 110 … нет, нет, не , идите на север по 5, посмотрите на знак .Любой, кому посчастливится оказаться со мной в машине, направляясь на север по 110-й, получит полное повествование, которое я идеально приурочил к грандиозному открытию, когда мы плыли под блестящими фальшивыми персонажами.

Прошлой ночью я споткнулся на материале LA Weekly , в котором говорилось, что знак был удален на следующий день после Дня Благодарения. Анкрома не только не уведомили о том, что его подписанная, датированная работа была удалена — он фактически узнал в местном блоге — его знак , его арт , был отправлен переработчику алюминия.Он потратил восемь часов, пытаясь выяснить, куда он делся, только чтобы найти эти стопки указателей с автострад, сложенные в аккуратные кубики и подготовленные к путешествию в Китай.

Но есть несколько счастливый конец, который должен доставить Анкрому чувство удовлетворения. Его работа не была на самом деле пропали: Калтранс как бы «принял» предложение Анкрома. Когда они заменили знак во время планового технического обслуживания, они сделали это с новой блестящей табличкой, которая действительно включала его правку.

Анкром назвал свою статью «партизанской общественной службой», и это было так: его действия быстро и беспрепятственно облегчили миллионы головных болей для тех, кто смог сделать свой переход к 5 несколько менее волосатым.(Можете ли вы представить, сколько времени потребовалось бы, чтобы подать прошение к Калтрансу по старинке?) Он, скорее всего, спас несколько жизней. Но я рассматриваю работу Анкрома скорее как «представление общественной службы». Это акт веры, который присутствует в некоторых из моих любимых городских мероприятий на сегодняшний день — преднамеренная социальная хореография Improv Everywhere, искусство признательности пригородных поездов Джейсона Эппинка, игрушечных лошадок, привязанных к бордюрам, из которых состоят Портлендские пони. Они отмечаются не за их конкретные улучшения в местной политике, а за те маленькие моменты необузданного, неожиданного восторга, которые они доставляют жителям города, которые недокофеинизированы и недокомпенсированы, опущены головой и убиты горем, стремясь навстречу другому унылому дню. работы.Предупредить этих людей о невероятном опыте, которым они одновременно делятся с миллионами других людей в год? И наградить тех, кто остановился достаточно долго, чтобы обратить внимание? Теперь — это государственной службы.

Не помню, как я изначально узнал о вывеске. Но причина, по которой я не заметил стирания работы Ankrom, заключается в том, что моя жизнь так сильно изменилась за восемь лет, прошедших с момента ее установки. У меня больше нет машины, я больше не веду ежедневные шестиполосные переговоры с разъяренными внедорожниками, больше не езжу по двенадцать миль в каждую сторону до работы, которую не люблю.Я думаю, что должен был быть тем человеком — запертым и напуганным — чтобы ощутить волну гордости, которую я чувствовал каждый раз, когда направлялся домой по 110-й. Когда я проезжал этот поворот автострады, тени небоскребов тянулись над океаном асфальт, у меня всегда кружилась голова. Я ерзал на стуле, вглядываясь в машины вокруг меня, гадая, кто еще был причастен к «Величайшему секрету Лос-Анджелеса». Я улыбался, когда сидел, парализованный моими товарищами-ангеленцами, в тяжелой пробке в час пик.

Алисса Уолкер — автор сообщения GOOD , сотрудничества частных лиц, компаний и некоммерческих организаций, продвигающего мир вперед.