Сколько длится экзамен по вождению в городе: баллы, маршрут, ошибки при сдаче экзамена по вождению 2021

Экзамен по вождению | Maanteeamet

Перед экзаменом

Экзамен является не частью учебного процесса, а проверкой его результата. Иными словами, на экзамен должен прийти кандидат на водителя с такой подготовкой, что его знания и навыки находятся на оптимальном уровне. Сдать экзамен, обладая минимальными знаниями и навыками, очень трудно, если не невозможно.

Одним из основных навыков, который оценивается на экзамене, является самостоятельное вождение, и прежде всего самостоятельное обращение внимания на средства организации дорожного движения и других участников дорожного движения и выполнение действий, исходя из этого. Таким образом, перед экзаменом нужно упражняться в вождении так, чтобы учитель/инструктор не указывал на средства организации дорожного движения, а давал лишь общие указания, куда ехать.

Также следует уяснить для себя, как открывать дверь автомобиля, заводить автомобиль, регулировать сиденья и зеркала, а также иные средства управления (стеклоочистители, фары, указатели поворотов, устройства отопления и вентиляции).

Зачастую последние упомянутые детали во время вождения оставляются на организацию учителя/инструктора, но это не говорит о кандидате на водителя как о самостоятельно справляющемся водителе. Разумеется, автомобили различаются между собой, но общие принципы и условные знаки похожи.

Перед государственным экзаменом следует посмотреть в постановлении, какие требования предъявляются на экзамене. Рекомендуем за несколько дней до экзамена дополнительно поупражняться в управлении автомобилем. Вождение автомобиля непосредственно перед экзаменом может утомить, что плохо повлияет на результат экзамена.

О проведении экзамена

 

Цель проведения экзамена для водителя – оценить соответствие знаний, навыков, поведения и привычек лица квалификационным требованиям, предъявляемым в отношении водителя.

Прибытие экзаменуемого на экзамен по вождению

• Экзаменуемый должен явиться на экзамен по вождению своевременно. Рекомендуется прийти за 5-10 минут до назначенного времени.
• Экзаменуемый, приступающий к сдаче экзамена по вождению, должен иметь при себе действующий документ, удостоверяющий личность. Если у экзаменуемого нет при себе документа, удостоверяющего личность, или документ недействителен, то к экзамену по вождению он не допускается.
• При явке на экзамен по вождению на автомобиле автошколы, личном или арендованном автомобиле нужно иметь при себе документы как на тягач, так и на прицеп. Автомобиль должен быть технически исправен и чистый.
• При явке на экзамен на категорию «A» (вместе с подкатегориями) нужно иметь при себе свидетельство о регистрации транспортного средства, а также заряженный мобильный телефон с наушниками (handsfree), чтобы экзаменатор мог давать экзаменуемому во время вождения необходимые указания.
• При явке на экзамен на категорию «T» нужно иметь при себе заряженный мобильный телефон с наушниками (handsfree), чтобы экзаменатор мог давать экзаменуемому во время вождения необходимые указания.
• Проверить действительность удостоверяющего личность документа, медицинской справки и соответствие дополнительных условий (очки и т. п.) реальному положению дел.
• В день экзамена по вождению на категорию «В» встреча с экзаменатором проходит в общем случае в зале обслуживания, во встрече с менеджером по обслуживанию клиентов необходимости нет. Экзамены на другие категории проводятся в местах, установленных Департаментом шоссейных дорог.
• Если лицо, зарегистрировавшееся на экзамен по вождению, не является на экзамен или не уведомило бюро обслуживания Дорожного департамента о своей неявке в течение установленного срока, то экзамен считается состоявшимся, а уплаченная за экзамен по вождению государственная пошлина считается использованной.

Экзамен по вождению

Продолжительность экзамена по вождению и проходимое в течение его расстояние должны быть достаточными, чтобы оценить навыки и поведение, установленные в квалификационных требованиях. Продолжительность экзамена по вождению составляет как минимум 45 минут. В случае ходатайства о получении права на управление транспортным средством категории «AM» и ограниченного права на управление экзамен по вождению должен длиться как минимум 25 минут. К времени экзамена по вождению не относится проведение проверки безопасности механического транспортного средства, вводная часть экзамена по вождению, выполнение упражнений, требуемых на первом этапе экзамена по вождению, и составление заключения об экзамене по вождению.

На экзамене по вождению экзаменуемый должен самостоятельно, безопасно, бережно и плавно управлять автомобилем на дорогах с разной плотностью движения в населенном пункте и за пределами населенного пункта, а также быть способным адаптировать скорость движения в соответствии с дорожными и погодными условиями. Если дорожные и погодные условия позволяют, то экзаменуемый должен быть способен управлять автомобилем с максимально разрешенной скоростью.

В случае ходатайства о получении права на управление автомобилем категории «B» или соответствующей подкатегории и автопоездом категории «B» с полной массой от 3500 до 4250 кг экзамен по вождению принимается согласно требованиям второго этапа экзамена по вождению, и упражнения по вождению, предусмотренные в приложении 3, проверяются на дорогах с малой плотностью движения.

В случае ходатайства о получении права на управление механическим транспортным средством категории «AM», «A», «C», «D» или соответствующей подкатегории, а также автопоездом категории «BE», «CE» и «DE» или соответствующей подкатегории экзамен по вождению принимается в два этапа:

1. на первом этапе экзамена – на площадке, приспособленной для экзамена и закрытой для другого движения, где оценивается умение экзаменуемого совершать различные маневры (далее упражнения экзамена по вождению), приведенные в приложении 3 к постановлению;
2. на втором этапе экзамена – оценивается поведение экзаменуемого в дорожном движении и умение управлять транспортным средством самостоятельно и безопасно на дорогах с разной плотностью движения и в разных условиях в соответствии с приложением 4 к постановлению (PDF).

По соглашению с экзаменуемым при возвращении в конечный пункт экзамена, где начинается подведение итогов, может быть использовано также навигационное приложение WAZE.

Ссылки на приложения, регулирующие первый и второй этап экзаменов:

Постановление, регулирующее проведение экзамена:

Регистрация на экзамен по вождению

Зарегистрироваться на экзамен по вождению можно в среде э-услуг Дорожного департамента (только на экзамен по вождению категорий «A» и «B») или бюро обслуживания.

Бюро обслуживания	Возможности сдачи экзамена по вождению, разделенные по категориям и подкатегориям
Таллинн	В бюро принимаются экзамены по вождению на категории «AM», «A», «B», «B78», «BE», «C», «CE», «D», «DE». На экзамен по вождению на категорию «A» можно зарегистрироваться в среде э-услуг, бюро/представительствах и через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на категорию «A». На экзамен по вождению на категорию «AM» можно зарегистрироваться только в бюро/представительствах. Через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на категории «AM» и «A». На экзамен по вождению на категории «B» и «B78» можно зарегистрироваться в среде э-услуг, бюро/представительствах. На экзамен по вождению на категорию «BE» можно зарегистрироваться только через автошколу. На экзамен по вождению на категории «BE», «C», «CE», «D» и «DE» можно зарегистрироваться только через автошколу, если школа предварительно забронировала день экзамена для тяжелой техники.
Рапла	В представительстве принимаются экзамены по вождению на категории «AM», «A», «B», «B78», «C», «CE», «D», «DE» и «T». Экзамены по вождению на категорию «B78» принимаются только по заказу местной автошколы, если автошкола забронировала день экзамена через экзаменационный центр. На экзамен по вождению на категории «A», «AM» и «B» можно зарегистрироваться только в Рапласком представительстве и через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению. На экзамен по вождению на категории «C», «CE», «D», «DE» и «T» можно зарегистрироваться только через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению тяжелой техники в сотрудничестве с Кехтнаским центром профессионального образования. Экзамены по вождению тяжелой техники проходят только на площадке для учебного вождения Кехтнаского центра профессионального образования.
Тарту	В бюро принимаются экзамены по вождению на категории «AM», «A», «B», «BE», «C», «CE», «D», «DE» и «T».
Йыгева	В бюро принимаются экзамены по вождению на категорию «B». На экзамен по вождению можно зарегистрироваться только в местом бюро.
Выру	В бюро принимаются экзамены по вождению на категории «B», «BE», «C», «CE», «D», «DE» и «T». На экзамен по вождению на категории «AM» и «A» можно зарегистрироваться только через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на соответствующую категорию. На экзамен по вождению на категорию «B» можно зарегистрироваться в среде э-услуг, бюро/представительствах и через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на категорию «B78». На экзамен по вождению на категории «BE», «C», «CE», «D», «DE» и «T» можно зарегистрироваться только в местном бюро и через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению тяжелой техники.
Пылва	В бюро принимаются экзамены по вождению на категорию «B». На экзамен по вождению можно зарегистрироваться только в местом бюро.
Валга	В бюро принимаются экзамены по вождению на категории «AM» и «B». На экзамен по вождению можно зарегистрироваться только в местном бюро и через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на категорию «B78».
Пярну	В бюро принимаются экзамены по вождению на категории «AM», «A», «B», «B79», «C», «CE», «D», «DE» и «T». На экзамен по вождению на категорию «A» можно зарегистрироваться в среде э-услуг, бюро/представительствах и через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на категорию «A». На экзамен по вождению на категорию «AM» можно зарегистрироваться в бюро/представительствах и через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на категории «AM» и «A». На экзамен по вождению на категории «B» и «B78» можно зарегистрироваться в среде э-услуг, бюро/представительствах и через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на категорию «B78». На экзамен по вождению на категории «C», «CE», «D», «DE» и «T» можно зарегистрироваться только через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению тяжелой техники.
Хаапсалу	в бюро принимаются экзамены по вождению на категории «B», «BE», «C», «CE», «D», «DE» и «T». На экзамен по вождению на категорию «A» можно зарегистрироваться только через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на категорию «A». На экзамен по вождению на категорию «AM» можно зарегистрироваться только в местном бюро и через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на категорию «AM». На экзамен по вождению на категорию «B» можно зарегистрироваться в среде э-услуг, бюро/представительствах и через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на категорию «B78». На экзамен по вождению на категории «BE», «C», «CE», «D», «DE» и «T» можно зарегистрироваться только через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению тяжелой техники.
Кярдла	в бюро принимаются экзамены по вождению на категории «AM», «A», «B», «BE» и «T». На экзамен по вождению на категории «AM» и «A» можно зарегистрироваться только в местном бюро и через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на категории «AM» и «A». На экзамен по вождению на категорию «B» можно зарегистрироваться только в местом бюро. На экзамен по вождению на категории «BE» и «T» можно зарегистрироваться только через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на категории «BE» и «T».
Вильянди	в бюро принимаются экзамены по вождению на категории «AM», «A», «B», «BE», «C», «CE», «D», «DE» и «T». На экзамен по вождению на категории «AM» и «A» можно зарегистрироваться только в местном бюро и через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на категории «AM» и «A». На экзамен по вождению на категорию «B» можно зарегистрироваться в среде э-услуг, бюро/представительствах и через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на категорию «B78». На экзамен по вождению на категории «BE», «C», «CE», «D», «DE» и «T» можно зарегистрироваться только в местном бюро и через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению тяжелой техники.
Курессааре	в бюро принимаются экзамены по вождению на категории «AM», «A», «B», «BE», «C», «CE», «D» и «T». На экзамен по вождению на категории «AM» и «A» можно зарегистрироваться только через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на категории «AM» и «A». На экзамен по вождению на категорию «B» можно зарегистрироваться в среде э-услуг, бюро/представительствах и через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на категорию «B78». На экзамен по вождению на категории «BE», «C», «CE», «D», «DE» и «T» можно зарегистрироваться только через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению тяжелой техники.
Йыхви	в бюро принимаются экзамены по вождению на категории «AM», «A», «B», «B78», «BE», «C», «CE», «D», «DE», «T». На экзамен по вождению на категории «AM», «A», «B» и «B78» можно зарегистрироваться в среде э-услуг, бюро/представительствах. На экзамен по вождению на категории «BE», «C», «CE», «D», «DE» и «T» можно зарегистрироваться в бюро/представительствах и через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на соответствующую категорию.
Раквере	В бюро принимаются экзамены по вождению на категории «AM», «A», «B», «BE», «C», «CE», «D», «DE» и «T». Экзамены по вождению на категорию «B78» принимаются только по заказу местной автошколы, если автошкола забронировала день экзамена через экзаменационный центр. На экзамен по вождению на категории «AM», «A» и «B» можно зарегистрироваться в среде э-услуг и бюро/представительствах. На экзамен по вождению на категории «BE», «C», «CE», «D», «DE» и «T» можно зарегистрироваться в бюро/представительствах и через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на соответствующую категорию.
Пайде	В бюро принимаются экзамены по вождению на категории «AM», «A», «B», «B78», «BE», «C», «CE», «D», «DE» и «T». На экзамен по вождению на категории «AM», «A», «B» и «B78» можно зарегистрироваться в среде э-услуг или бюро/представительствах. На экзамен по вождению на категории «BE», «C», «CE», «D», «DE» и «T» можно зарегистрироваться в среде э-услуг, бюро/представительствах и через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на соответствующую категорию.
Нарва	В бюро принимаются экзамены по вождению на категории «B», «B78», «BE», «C», «CE», «D», «DE», «T». На экзамен по вождению на категории «B» и «B78» можно зарегистрироваться в среде э-услуг и бюро/представительствах. На экзамен по вождению на категории «BE», «C», «CE», «D», «DE» и «T» можно зарегистрироваться в бюро/представительствах и через автошколу, если автошкола предварительно забронировала день экзамена по вождению на соответствующую категорию.

* В Раквере, Вильянди, Хаапсалу, Рапла, Курессааре, Выру, Валга (также в Тарту и Пярну) экзамены по вождению на экзаменационном автомобиле с автоматической коробкой передач можно сдавать только по соглашению с местной автошколой, при условии, что автошкола в сотрудничестве с экзаменационным центром Дорожного департамента забронировала день экзамена.

При регистрации на экзамен по вождению на категорию «B» в среде э-услуг предлагается в качестве первого выбора автомобиль, на котором начиналось учебное вождение в автошколе. Эти данные автошкола передает Дорожному департаменту, то есть проводилось ли учебное вождение на механическом транспортном средстве с педалью сцепления или без нее.

Помимо экзаменационного автомобиля категории «B», предлагаемого Дорожным департаментом, экзамен можно сдавать также на соответствующем автомобиле автошколы. В таком случае следует зарегистрироваться на экзамен через автошколу. Если экзамен проводится на автомобиле автошколы, то в случае категории «B» инструктор или представитель ведущего обучение лица должен принимать участие в экзамене по вождению.

Информацию об очередях на экзамен по вождению можно получить по инфотелефону Дорожного департамента 620 1200, а также в бюро обслуживания.

Если экзаменуемый не может явиться на экзамен по вождению в назначенное время, то об этом следует известить бюро обслуживания Дорожного департамента в письменной форме как минимум за 3 рабочих дня до назначенной даты экзамена. В этом случае время сдачи экзамена меняется.

В случае более позднего извещения время сдачи экзамена не меняется, за исключением случаев, если более позднее извещение было обусловлено внезапной болезнью экзаменуемого или иным обстоятельством, на которое экзаменуемый не смог повлиять, а также, в соответствии с принципами здравого смысла, от экзаменуемого нельзя было ждать учета данного обстоятельства или его избегания; в этом случае экзаменуемый должен представить в бюро соответствующую справку.

Если лицо, зарегистрировавшееся на экзамен, не является на экзамен или не уведомило бюро о своей неявке в течение установленного срока, то экзамен считается состоявшимся, а уплаченная за экзамен государственная пошлина считается использованной.

Для сдачи экзамена по вождению следует уплатить государственную пошлину.

Экзаменационный автомобиль

• Если экзамен по вождению на категорию «B» проводится на автомобиле лица, ведущего обучение, то инструктор экзаменуемого или представитель ведущего обучение лица едет на переднем сиденье рядом с экзаменуемым. Для экзаменатора должно быть установлено дополнительное зеркало заднего обзора, ему должно быть видно показание спидометра, а дополнительные педали должны быть оснащены исправным сигнальным устройством.

  Руководство по эксплуатации экзаменационных автомобилей, используемых Департаментом шоссейных дорог, можно прочитать здесь: экзаменационный автомобиль Opel Astra. (PDF) Поскольку водитель должен уметь управлять автомобилем самостоятельно, то прочтение данного руководства может оказать большую помощь.

  Исключение: экзамен по вождению для автопоезда категории «В» (B96), разрешенная общая масса которого составляет от 3500 до 4250 кг, может быть принят также при использовании предоставленных экзаменуемым автомобиля и прицепа. Экзамен по вождению с использованием автомобиля и прицепа экзаменуемого можно проводить исключительно при соответствии их технического состояния установленным требованиям, и при себе следует иметь свидетельства о регистрации автомобиля и прицепа.

  Если буксирующий прицеп категории «O2» тягач имеет шипованные шины, то шипованные шины должны быть и у прицепа. Если буксирующий прицеп категории «O2» тягач имеет нешипованные зимние шины, то нешипованные зимние шины должны быть и у прицепа.

• Экзамен по вождению на категории «AM», «A», «A2», «A1» проводится на экзаменационном мотоцикле/мопеде или каком-либо ином транспортном средстве проводящего обучение лица (автошколы) (например, на мотоцикле или мопеде, находящемся в распоряжении лица). У Дорожного департамента транспортные средства этих (под)категорий отсутствуют. Требования к экзаменационному автомобилю и экипировке водителя (PDF).

Подробнее о защитной экипировке можно прочитать здесь (PDF). Экзаменуемый с нарушениями опорно-двигательного аппарата, обладающий разрешением на управление исключительно транспортным средством с ручным управлением на основании медицинской справки, сдает экзамен по вождению на автомобиле, приспособленном под его нужды. В виде исключения экзамен по вождению у такого экзаменуемого можно принимать на автомобиле, у которого отсутствуют дополнительные педали сцепления и тормоза, но при этом у экзаменатора должна быть возможность при необходимости воспользоваться стояночным тормозом.

В случае если лицо приезжает на экзамен по вождению на мотоцикле/мопеде, находящемся в его пользовании, то ему следует иметь при себе свидетельство о регистрации мотоцикла/мопеда. Последнее необходимо для определения категории экзаменационного транспортного средства. Также обязательно иметь при себе удостоверяющий личность документ.

Необходимую одежду и снаряжение безопасности для экзамена по вождению требуется обеспечить самому лицу:

1. мотоциклетная каска;
2. мотоциклетные перчатки;
3. защитные накладки на локтях, плечах и коленях;
4. мотоциклетные сапоги или по меньшей мере сапоги на шнуровке, поддерживающие голеностопный сустав;
5. желательно мотоциклетные штаны, в крайнем случае длинные джинсовые брюки (любые короткие брюки и обычные брюки не подходят).

Подробнее о защитной экипировке можно прочитать здесь (PDF).

Экзаменуемый с нарушениями опорно-двигательного аппарата, обладающий разрешением на управление исключительно транспортным средством с ручным управлением на основании медицинской справки, сдает экзамен по вождению на автомобиле, приспособленном под его нужды. В виде исключения экзамен по вождению у такого экзаменуемого можно принимать на автомобиле, у которого отсутствуют дополнительные педали сцепления и тормоза, но при этом у экзаменатора должна быть возможность при необходимости воспользоваться стояночным тормозом.

Оценивание экзамена по вождению

Цель проведения экзамена для водителя – оценить соответствие знаний, навыков, поведения и привычек лица квалификационным требованиям, предъявляемым в отношении водителя.

Оценка по каждой ситуации управления должна показывать умение лица, ходатайствующего о получении права на управление, обращаться с транспортным средством и управлять им на дороге безопасно. Экзаменатор должен чувствовать себя во время всего экзамена безопасно. В случае если в управлении имеются ошибки и опасное по характеру поведение, которые могут угрожать экзаменационному автомобилю, находящимся в нем пассажирам или другим участникам дорожного движения, экзамен прерывается с результатом «не сдан», независимо от того, должен ли экзаменатор или сопровождающее лицо вмешиваться или нет. Экзаменатор имеет право принять решение довести экзамен до конца или прервать его в соответствии с навыками и поведением экзаменуемого – результатом будет «не сдан» и у экзаменатора отсутствует дискреционное право.

В ходе оценивания экзаменатор обращает особое внимание на то, проявляет ли экзаменуемый взвешенное и учитывающее других поведение при управлении транспортным средством. Поведение должно отражать общий соответствующий правилам и безопасный стиль управления транспортным средством. Экзаменатор учитывает это при получении общего представления об экзаменуемом. Сюда относятся также адаптирующийся и уверенный стиль вождения, принятие во внимание дорожных и погодных условий, иного движения, других участников дорожного движения (особенно мало защищенных) и предусмотрительность.  Если экзаменуемый все это демонстрирует, экзамен считается сданным.

На экзамене по вождению оцениваются выполнение упражнений и умение обращаться с транспортным средством. В приложении 3 к постановлению о проведении экзамена № 50 указано, что навыки парковки можно проверять двумя способами. «Парковка с маневром» является обязательным упражнением, а «Параллельная парковка» – выборочным.

Обзор, что разрешено и что не разрешено делать, показывая на экзамене умение парковать автомобиль, можно посмотреть здесь (PDF). Данный материал предусмотрен для дополнительного чтения, и экзаменатор оценивает на экзамене по вождению действительную ситуацию на дороге, действия экзаменуемого и соответствие экзаменуемого требованиям квалификации.

На экзамене по вождению дается оценка навыкам, привычкам, поведению экзаменуемого и использованию знаний на практике. Выявленные в ходе экзамена ошибки, оценки, комментарии и решение о сдаче или несдаче экзамена по вождению экзаменатор заносит в карту экзамена по вождению, которая доступна на странице среды э-услуг Департамента шоссейных дорог в течение трех месяцев после проведения экзамена по вождению.

Результат экзамена по вождению

Лицу выдаются первичное водительское удостоверение, водительское удостоверение, водительское удостоверение с ограниченным правом на управление в течение 10 рабочих дней, считая со следующего дня после сдачи экзамена или подачи ходатайства о замене водительского удостоверения.

У водителя механического транспортного средства должен быть действующий документ, удостоверяющий право на управление. Документами, удостоверяющими право на управление, являются первичное водительское удостоверение, водительское удостоверение, водительское удостоверение с ограниченным правом на управление, указанное в ст. 95 Закона о дорожном движении, международное водительское удостоверение, выданное компетентным учреждением иностранного государства, вместе с внутригосударственным водительским удостоверением или в предусмотренных законом случаях документ, замещающий водительское удостоверение. У лица может быть только один действующий документ, удостоверяющий право на управление.

Во время оформления водительского удостоверения и первичного водительского удостоверения, но не более 10 рабочих дней после сдачи соответствующего экзамена, или считая со следующего дня после подачи ходатайства о замене водительского удостоверения, лицо может при наличии действующего права на управление управлять механическим транспортным средством без документа, удостоверяющего право на управление, только в Эстонии. Право на управление механическим транспортным средством удостоверяется на основании данных дорожного регистра.

Право на управление получает лицо:

1. которое соответствует условиям, приведенным в Законе о дорожном движении;
2. чье постоянное место жительства в значении Закона о дорожном движении находится в Эстонии;
3. которое успешно сдало требуемые экзамены и результаты экзамена которого внесены в дорожный регистр. Результаты экзамена вносятся в дорожный регистр не позднее чем в конце дня сдачи экзамена.

Продолженное обучение водителя

После каждой третьей неудачной попытки сдачи экзамена по вождению лицо обязано проходить у лица, ведущего обучение на водителя механического транспортного средства, продолженное обучение.

Продолженное обучение проводится в форме учебного вождения в связи с повторяющейся несдачей экзамена по вождению лицом, ходатайствующим о праве на управление. Цель продолженного обучения – углубленная подготовка водителя, обеспечивающая приобретение необходимых водителю знаний и навыков.

Содержание продолженного обучения определяет ведущее обучение лицо исходя из причин несдачи экзамена по вождению. Причины несдачи экзамена по вождению кандидат на водителя найдет в отчете по экзамену, находящемся в почтовом ящике э-услуг Департамента шоссейных дорог. Минимальный объем продолженного обучения составляет два часа вождения. Ведущее обучение лицо может, например, назначить, учитывая компетенцию лица в сфере дорожного движения, также больше часов вождения (может быть дополнительно назначено также обучение теории).

Прохождение продолженного обучения подтверждают свидетельство учебного курса и данные в регистре дорожного движения, представленные в электронном виде ведущим обучение лицом.

После прохождения продолженного обучения можно снова зарегистрироваться на экзамен по вождению, но не раньше.

Вопросы по проверке безопасности

В ходе проверки безопасности автомобиля экзаменатор задает экзаменуемому следующие вопросы

1. Пожалуйста, покажите, как вы проверяете у автомобиля исправность указателей поворота?
2. Пожалуйста, покажите, как вы проверяете у автомобиля исправность аварийных огней?
3. Пожалуйста, покажите, как вы проверяете у автомобиля исправность тормозов (согласно категории)?
4. Пожалуйста, опишите, как вы проверяете у автомобиля исправность стоп-сигналов?
5. Пожалуйста, откройте капот автомобиля. В таком случае есть второй вопрос по повседневным агрегатам в моторном отсеке.
6. Пожалуйста, покажите, где находится в автомобиле емкость/бачок стеклоомывателя?
7. Пожалуйста, покажите, как и куда следует при необходимости добавлять жидкость для стеклоомывателя?
8. Пожалуйста, опишите, как можно проверить уровень масла?
9. Пожалуйста, покажите, как вы открываете лючок топливного бака?
10. Пожалуйста, опишите, как вы проверяете исправность шин?
11. Пожалуйста, опишите, как вы проверяете исправность стояночного тормоза?
12. Пожалуйста, покажите, как вы используете при необходимости (например, в дождливую погоду) стеклоочистители?
13. Пожалуйста, покажите, как вы можете при необходимости помыть стекло?
14. Пожалуйста, покажите, как вы регулируете температуру в салоне?
15. Пожалуйста, покажите, как вы действуете, если окна автомобиля покрыты льдом или затуманены?
16. Пожалуйста, покажите, как у автомобиля можно при необходимости включить задние противотуманные фонари?
17. Пожалуйста, покажите, как у автомобиля можно при необходимости включить фары дальнего света?
18. Пожалуйста, покажите, как убедиться в исправности устройства звукового сигнала автомобиля?
19. Пожалуйста, покажите, как включить обогрев заднего окна?
20. Пожалуйста, покажите, как включить обогрев зеркал?
21. Пожалуйста, опишите, сколько в настоящий момент топлива в баке?
22. Пожалуйста, покажите, как водитель проверяет готовность пассажиров к началу движения на автомобиле?
23. Пожалуйста, покажите, как нужно отрегулировать подголовники?
24. Пожалуйста, покажите, как нужно правильно использовать ремень безопасности?

Предпосылкой сдачи экзамена по вождению является умение экзаменуемого самостоятельно проводить проверку безопасности экзаменационного автомобиля исходя из принципов безопасности дорожного движения. Перед началом экзамена на вождение экзаменуемый должен показать, что он способен самостоятельно подготовиться к безопасному вождению и умеет проверять и оценивать соответствие огней автомобиля, дисков и их шин, тормозов, защитного снаряжения или устройств безопасности, ветрового стекла и его систем очистки, отопительных и вентиляционных устройств автомобиля, зеркал заднего вида и положения сидения требованиям. Экзаменатор задает два вопроса, касающиеся проверки безопасности, в результате чего экзаменуемый проверяет запрошенный элемент.

Экзамен по вождению при восстановлении права на управление и в иных случаях, установленных Законом о дорожном движении

Восстановление права на управление происходит в соответствии со статьей 129 Закона о дорожном движении.

Водительское удостоверение, выданное в иностранном государстве, обменивается на водительское удостоверение Эстонии согласно статье 99 Закона о дорожном движении.

На первом этапе экзамена по вождению экзаменуемый должен на автомобиле безопасно маневрировать и выполнить требуемые упражнения.

На втором этапе экзамена по вождению экзаменуемый должен самостоятельно, безопасно, бережно и плавно управлять автомобилем на дорогах с разной плотностью движения в населенном пункте и за пределами населенного пункта, а также быть способным адаптировать скорость движения в соответствии с дорожными и погодными условиями. Если дорожные и погодные условия позволяют, то экзаменуемый должен быть способен управлять автомобилем с максимально разрешенной скоростью.

При восстановлении права на управление или при замене водительского удостоверения иностранного государства экзамен по вождению принимается на экзаменационном автомобиле, акцептированном Департаментом шоссейных дорог и соответствующем установленным требованиям. 

Обучение в Омской автошколе «Автопрофи»

Теоретические занятия в автошколе «АвтоПрофи»

Длительность обучения составляет 2,5 месяца. Теоретическая часть программы, с которой Вы познакомитесь в школе «АвтоПрофи», включает в себя 134 часа и соответствует последним требованиям ГИБДД и Министерства образования. На занятиях по теории Вы изучите:

1. Основы законодательства;
2. Устройство автомобиля;
3. ПДД;
4. Оказание первой помощи при ДТП;

При изучении любого раздела программы курсанты «АвтоПрофи» получают максимально профессиональный уровень преподавания. Занятия по основам законодательства в «АвтоПрофи» проходят с участием представителя страховой компании. Кто, как не он, наиболее полно и подробно расскажет будущим водителям о ОСАГО, КАСКО, нюансах данных страховых программ и практике их применения!

Практические занятия в автошколе «АвтоПрофи»

Занятия по практике (вождению) начинаются параллельно с теоретическими. Количество часов вождения 56. Все мастера производственного обучения омской автошколы «АвтоПрофи» имеют богатый опыт обучения курсантов (в том числе — «с нуля»). Каждый из мастеров регулярно проходит курсы повышения квалификации. Поскольку процесс обучения тем эффективнее, чем выше степень доверия преподавателю, курсант вправе сам выбрать инструктора: именно того, с кем ему лично комфортнее, увереннее и «понятнее».
Одно учебное занятие длится полтора часа – продолжительность урока оптимальна для того, чтобы получить необходимые навыки, но не переутомиться. Перед занятиями учебные автомобили в обязательном порядке проходят предрейсовый осмотр старшим мастером.

Сдача экзаменов

По окончании учебного курса школа «АвтоПрофи» проводит внутренний экзамен, по итогам которого курсант получает допуск к государственному экзамену.

Теоретическая часть экзамена — решение экзаменационных билетов. Допускается не более 2 ошибок.

Практическая часть экзамена — правильное выполнение упражнений на знакомом Вам автодроме и вождение по городу (по одному из маршрутов автошколы, утвержденных ГИБДД). Во время этой части экзамена Вам необходимо продемонстрировать полученные практические умения управления автомобилем, а также знание правил дорожного движения.

В случае успешной сдачи теоретической и практической частей экзамена Вы допускаетесь до госэкзамена. Если же экзамен показал, что некоторые вопросы теории или практики требуют Вашего дополнительного внимания, Вы можете в течение нескольких дней пересдать внутренний экзамен.

Дистанционное обучение

В автошколе «АвтоПрофи» появилась новая услуга «Дистанционное обучение». Теперь курсанты нашей автошколы, которые не могут посещать занятия по ПДД в силу каких-либо обстоятельств, автошкола «АвтоПрофи» предлагает интернет-сервис «DAES»!!!! «DAES» — это интернет-сервис, позволяющий изучить правила дорожного движения за 23 дня. Теорию изучаешь в сети Интернет, решаешь билеты, получаешь оценки, в автошколу ходишь только на практику. По окончании обучения сдаешь внутренний экзамен, после чего государственный.

Как получить водительские права в Германии | Учеба и работа в Германии | DW

В Германии можно получить права и сесть за руль уже в 17 лет, но при одном условии — сопровождать юного водителя должен кто-то из взрослых, который имеет водительское удостоверение (Führerschein). Это правило действует еще с 2005 года. Как только подростку исполнится 18 лет, при наличии прав он может смело ездить по улицам в одиночку.

В чем отличия от обучения в автошколе в России

В немецких автошколах отсутствует часть практического экзамена, которую в России называют площадкой или автодромом, поэтому занятия после первого знакомства с автомобилем начинаются в городе. Ученик обязан взять несколько уроков вождения в разных погодных условиях и в темное время суток. Если у вас уже есть права и вы переучиваетесь в Германии, этот пункт не входит в обязательную программу. Помимо таких тренировок обязательно отрабатывается езда по автобануи дорогам вне населенного пункта, движения при различных скоростных режимах. Что касается медкомиссии, ее проходить не придется, нужно пройти только проверку зрения.

Можно ли ездить в Германии с российскими правами

Если вы путешествуете по странам Евросоюза в качестве туриста, можно арендовать автомобиль и по российским правам. Переезжаете в Германию или собираетесь остаться на продолжительный срок — будьте готовы к тому, что удостоверение придется менять. Права, выданные в другой стране, действуют в ФРГ лишь первые шесть месяцев, потом они считаются недействительными. Их могут продлить еще на полгода только в том случае, если водитель сможет доказать, что не останется в Германии дольше, чем на 12 месяцев.

С чего начать, если уже есть права

Первый шаг — выбор автошколы и регистрация в ней. После заключения договора с учебным заведением надо будет обратиться в ведомство дорожного транспорта, где вам подробно расскажут о дальнейших действиях. Дождавшись по почте официального подтверждения о том, что ваши документы приняты, можно идти в автошколу на занятия. Кроме того, понадобится пройти курс первой медицинской помощи.

Урок вождения в Германии

Как проходят занятия в немецкой автошколе

Тем, у кого уже есть водительские права, например — российские, посещать лекции необязательно, но сдавать теоретическую часть все равно придется. Никто не запрещает заглянуть на занятия, они строятся циклично и предполагают свободное посещение. В автошколе выдадут диск и доступ к онлайн-версии учебной программы для самостоятельных тренировок, стоимостью от 20 до 50 евро. Всего в системе около тысячи вопросов. Задачи можно решать как на смартфоне, так и на компьютере. Записываются на первую часть экзамена по желанию в удобное время. Кстати, тестирование можно пройти и на русском языке. После успешной сдачи стоит договориться с инструктором о начале практических занятий.

В чем особенность теоретического экзамена

На теоретическом экзамене нужно ответить на 30 вопросов, за каждый неверный ответ присуждаются штрафные баллы. Тестирование завершается при 10 штрафных баллах. Основная трудность в том, что на некоторых вопросах нужно выбрать несколько правильных вариантов ответа. Приготовьтесь к целому блоку заданий, связанных с велосипедистами на дороге, что максимально приближено к дорожному движению в Германии. Интересная особенность — ряд вопросов на экзамене связан с экологией. Кроме того, нужно знать пару формул, например, как рассчитать тормозной путь. Проверка теории обойдется приблизительно в 40 евро, в эту сумму уже входит сбор за регистрацию на экзамен.

Как строятся занятия с инструктором

Теория сдана, самое время сесть за руль. Даже если у вас большой стаж вождения, понадобится несколько практических уроков, чтобы освоить езду на высокой скорости по автобану, изучить местные особенности и чувствовать себя уверенно на самом экзамене.

Так как автошколы в Германии не очень большие, скорее всего, директор или владелец учреждения и будет вашим инструктором. Приготовьтесь к тому, что занятие обойдется в 20-60 евро. При этом минимальное количество часов вождения не установлено. Как только инструктор поймет, что вы справляетесь, вас отправят на практический экзамен.

Как принимают экзамен по вождению

Для сдачи практического экзамена требуется условное согласие инструктора, так как именно автошкола посылает заявку в Немецкое общество технического надзора TÜV. Инструкторы дорожат своей репутацией и не будут отправлять неподготовленного ученика на экзамен. Цена вопроса — 80 евро, плюс сопровождение инструктора, которое обойдется в 130 евро. За пересдачу придется выложить ту же сумму и заново договариваться с инструктором.  

Вам назначат время сдачи экзамена. В начале экзамена в машину с инструктором подсядет экзаменатор из TÜV. Автомобиль оснащен оборудованием, которое издает сигнал в случае, если инструктор дотронется до педалей. Как правило, обстановка непринужденная: люди в машине разговаривают друг с другом и иногда дают указания. При этом все контролируется до мелочей. Обычно экзамен длится около 40 минут. За это время вы должны продемонстрировать первоклассную езду по городу, автобану и дворовой зоне, а также умело припарковаться. Водительское удостоверение изготовят заранее, поэтому его можно забрать уже на следующий день в Центре обслуживания населения (Bürgeramt). С этими правами можно брать машину напрокат и водить в странах Евросоюза. 

В какую сумму обойдется замена прав

Теоретически обучение и получение водительского удостоверения обладателю прав, полученных, например — в России или Украине, может обойтись в 750 евро, но, как показывает практика, стоит рассчитывать на сумму выше 1000 евро. В особых случаях ученики отдают до двух тысяч евро. При этом российское водительское удостоверение забирают. Если вы хотите оставить его при себе, придется найти уважительную причину и заплатить еще 100 евро.

Смотрите также:
Штрафы на немецких дорогах

• Превышение и наказание

  За существенное превышение скорости в Германии ежегодно наказывают свыше двух миллионов водителей — штрафами и баллами в картотеке Федерального ведомства автодорожного транспорта во Фленсбурге. Этих баллов в Германии боятся больше денежных наказаний. Сгорают они нескоро. Набрал 8 баллов — лишился прав! Придется делать новые.

• Превышение и наказание

  Превышение скорости сверх разрешенной до 20 км/ч штрафных баллов за собой не влечет, поэтому в статистике эти нарушения не учитываются. Денежные штрафы за них составляют от 20 до 70 евро. Слишком быстрая езда внутри населенных пунктов обходится дороже чем за их чертой. Превышение на 21-25 км/ч — 80 евро, один балл и месяц лишения прав, на 51-60 км/ч — 280 евро, 2 балла и два месяца лишения прав.

• Превышение и наказание

  В населенных пунктах разрешено 50 км/ч, за их пределами на обычных дорогах — 100, если нет других знаков. На автобанах общего ограничения скорости не существует, рекомендуемая — 130 км/ч. Можно смело утверждать, что многие немцы считают свободу передвигаться по автобанам, до предела вдавив педаль газа в пол, почти своим конституционным правом. Дискуссии об ограничениях вызывают бурю возмущений.

• Превышение и наказание

  В 2019 году в Германии произошло около 300 тысяч аварий с травмами и человеческими жертвами. Общее число погибших составило 3059 человек. Несмотря на интенсивность движения, аварии на автобанах случаются реже, чем на других дорогах, но часто — с более серьезными последствиями.

• Превышение и наказание

  Автор этого самодельного плаката считает, что исправить или спасти лихача может только пересадка мозга. Превышение скорости — одна из наиболее частых причин временного запрета на управление автомобилем в Германии. В 2018 году эта мера применялась 464 тысячи раз. Решения о лишении прав выносились почти 93 тысячи раз — за превышение скорости, езду в нетрезвом виде, после приема наркотиков и т. д.

• Превышение и наказание

  Слухи о возможности свободно гонять по всем автобанам сильно преувеличены. Протяженность проезжей части в обоих направлениях составляет около 25 тысяч километров. На 2300 участках длинной восемь тысяч километров действуют постоянные или временные ограничения скорости. Знаки устанавливают перед развязками, съездами-въездами, в опасных местах, для снижения шума около жилых районов, перед стройками.

• Превышение и наказание

  Прейскурант за превышение скорости на автобанах можно изучить, стоя в пробке: 16-20 км/ч — 60 евро; 21-25 км/ч — 70 евро и один балл. Более чем на 70 км/ч — 600 евро, два балла, три месяца без прав. Вину может утяжелить нарушение дистанции. Минимальное наказание за несоблюдение дистанции составляет 25 евро, максимальное — 400 евро, 2 балла и 3 месяца лишения прав.

• Превышение и наказание

  Радарный контроль, согласно принципам немецких ПДД, должен осуществляться в первую очередь не для наказания, а для воспитания водителей, а также на особо опасных участках с большим количеством аварий. Благие дорожно-педагогические намерения законодателей дают местным властям большой простор для интерпретаций. Штрафы поступают в местные бюджеты, что стимулирует аппетиты бургомистров и казначеев.

• Превышение и наказание

  Штрафы, по мнению законодателей, не должны иметь привкус наглых поборов. Кроме того, во время замеров следует максимально избегать возникновения аварийных ситуаций. Поэтому на автобанах перед стационарными радарами и отрезками, где часто работают мобильные станции, положено устанавливать соответствующие таблички — «Radarkontrolle».

• Превышение и наказание

  Предупреждения о контроле выставляют на автобанах, так как неожиданное торможение может привести к ДТП, ведь заметив радар, многие водители начинают притормаживать, а то и просто резко давят на тормоза, даже если едут с разрешенной скоростью. В населенных пунктах предупреждений о радарах не требуется.

• Превышение и наказание

  В Германии установлено около 3500 стационарных радаров. Впрочем, техника совершенствуется. Есть системы, фотографирующие мотоциклы, то есть — со спины. Каждая установка обходится в несколько десятков тысяч евро. Корпус установки — своего рода сейф. Бывают случаи, когда водители пытаются взломать радар, чтобы изъять пленку, но безуспешно. Иногда радары делают курьезные снимки — такие или такие…

• Превышение и наказание

  Этот снимок был сделан стационарным радаром в Гамбурге. Автомобиль значился в списке угнанных, что во многом объясняет ситуацию и намерения тех, кто в нем находился. Скорость машины составляла почти 110 километров в час при разрешенных 50.

• Превышение и наказание

  Поступления в бюджет от каждой установки могут достигать нескольких миллионов евро в год. Один из самых известных пунктов находится на трассе A2 у Билефельда. Радарами здесь контролируют каждую полосу, а вспышки срабатывают ежеминутно. Каждый второй снимок ведет к штрафу. Годовая сумма составляет 10-12 миллионов евро.

• Превышение и наказание

  К ответственности удается привлекать далеко не каждого нарушителя. Во-первых, не все сделанные снимки отвечают техническим и юридическим требованиям. Во-вторых, трудно получать штрафы с водителей машин с иностранными номерами. С некоторыми странами Западной Европы соглашения существуют, но восточноевропейские граждане часто остаются безнаказанными.

• Превышение и наказание

  Иначе дела обстоят при замерах с участием полицейских, когда нарушителей тормозят через пару сотен метров после открытого или скрытого поста мобильного контроля в населенных пунктах или на обычных дорогах. Автобаны для выявления особо наглых лихачей патрулируют на неприметных машинах, оснащенных специальной техникой и системами видеозаписи. В этих случаях штрафы взимаются на месте.

• Превышение и наказание

  Немецкие водители — большие мастера оспаривать штрафы в судах. Особенно это касается ситуаций, когда замеры проводятся мобильными станциями или ручными радарами. К их допуску и эксплуатации предъявляются очень жесткие требования, а настройка на каждом новом месте фиксируется в подробных протоколах. При этом от результата в пользу водителя вычитается возможная погрешность в 3-5 процентов.

• Превышение и наказание

  Штрафы за превышение скорости должны выписываться в течение трех месяцев. В противном случае истекает срок давности. Например, стационарный радар в Билефельде в сутки делает около 1200 снимков. Чтобы дела не устаревали, обработкой данных занимается почти 40 сотрудников городской администрации.

• Превышение и наказание

  В некоторых городах местные власти устанавливают, так сказать, холостые радары, не делающие фотографий. На заметных издалека табло они показывают водителю сначала скорость, а затем, в зависимости от результата, соответствующий смайлик — улыбающийся или недовольный.

Как сдавать экзамен на вождение по-новому: разъяснение инспектора ГИБДД — Новости Тулы и области

Фото автошколы «Зебра» и автора статьи.

Старший государственный инспектор отделения № 1 МРЭО ГИБДД УМВД России по Тульской области капитан полиции Александр Долгуша рассказал об основных изменениях.

Вместо «площадки» — единый практический экзамен

Помимо теоретического экзамена будет практический. Для положительной оценки кандидату в водители нужно выполнить все необходимые элементы и маневры:

• парковка автомобиля под углом 90 градусов при движении задним ходом,
• разворот на перекрестках и вне перекрестков, на участке дороги с ограниченной шириной проезжей части без использования прилегающей территории,
• проезд регулируемых перекрестков и пешеходных переходов,
• обгон, опережение.

Элементы, которые проблематично выполнить в условиях интенсивного трафика (параллельная парковка, заезд в «гараж» и «горка»), оставят на автодроме.

Здесь есть оговорка – автодромом может стать любая закрытая площадка.

 

Именно с этого и начнется экзамен. Если кандидат в водители успешно всё выполнил, он сразу же едет в город.

– В Туле проблематично найти свободные парковочные места, которые будут соответствующим образом размечены, — говорит Александр Долгуша. — К тому же мы не можем ради экзамена на несколько часов перекрывать движение.

 

Неизвестные маршруты

На экзамене больше нет определенных маршрутов. Куда поедет будущий водитель, решит экзаменатор. В Туле экзамен будут принимать в одном из трех районов — Привокзальном (Мясново), Зареченском или Пролетарском.

Конечно, это усложнит задачу для кандидата. Но в ГИБДД уверены: водителю это пойдет на пользу.

– Раньше были маршруты в виде строго определенных улиц, набора знаков. Кандидат в водители заранее знал, какие перекрестки будет пересекать, можно сказать, заучивал обстановку. Теперь всё не так. Это немного усложняет экзамен: кандидат не знает, куда поедет. Но в дальнейшем при самостоятельном вождении это окажется полезным, — считает Александр Долгуша.

Кто может сидеть в машине?

Еще одним принципиальным нововведением станет возможность присутствия наблюдателей в автомобиле при проведении экзамена, но с согласия кандидата. Это могут быть ожидающие своей очереди на экзамен, представители общественных организаций, автошкол.

В ГИБДД уверены, что это поможет добиться повышения прозрачности экзамена и разрешить возможные спорные ситуации.

Присутствие инструктора не обязательно. Инспекторы считают, что это исключит подсказки от преподавателя своему ученику.

Еще одно нововведение — за рулем находится кандидат в водители, а за дублирующими органами управления транспортным средством, т. е. на переднем пассажирском сиденье, будет находиться экзаменатор.

 

Штрафные баллы

Для категории В, С и D практический экзамен будет длиться до 60 минут, категории В, Е — до 70 минут, С, Е и Д, Е — до 80 минут. Но только если за это время водитель успел выполнить необходимые маневры.

Ошибки и нарушения разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения. При этом грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок. Это непристегнутый ремень безопасности, использование телефона во время движения, проезд на красный сигнал светофора, непропуск пешехода.

Сдающему экзамен нужно набрать менее пяти штрафных баллов.

Аннулирование результата

У экзаменуемых появится возможность подать апелляцию и аннулировать отрицательный результат экзамена. Жалобы рассмотрит комиссия как минимум из трех должностных лиц.

 

Кстати, поводом для аннулирования положительного результата экзамена могут стать поддельные документы (в том числе медицинская справка).

 

Нововведения указаны на 106 страницах административного регламента МВД. Более подробно с документом можно ознакомиться на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

 

Вопрос-ответ – Учебный комбинат

×

Политика обработки персональных данных

1. Общие положения
Настоящая политика обработки персональных данных составлена в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.2006. №152-ФЗ «О персональных данных» (далее – Закон о персональных данных) и определяет порядок обработки персональных данных и меры по обеспечению безопасности персональных данных, предпринимаемые Учебным комбинатом (а именно ООО “УК”) (далее – Оператор).
1.1. Оператор ставит своей важнейшей целью и условием осуществления своей деятельности соблюдение прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну.
1.2. Настоящая политика Оператора в отношении обработки персональных данных (далее – Политика) применяется ко всей информации, которую Оператор может получить о посетителях веб-сайта https://uk72.ru.
2. Основные понятия, используемые в Политике
2.1. Автоматизированная обработка персональных данных – обработка персональных данных с помощью средств вычислительной техники.
2.2. Блокирование персональных данных – временное прекращение обработки персональных данных (за исключением случаев, если обработка необходима для уточнения персональных данных).
2.3. Веб-сайт – совокупность графических и информационных материалов, а также программ для ЭВМ и баз данных, обеспечивающих их доступность в сети интернет по сетевому адресу https://uk72.ru.
2.4. Информационная система персональных данных — совокупность содержащихся в базах данных персональных данных, и обеспечивающих их обработку информационных технологий и технических средств.
2.5. Обезличивание персональных данных — действия, в результате которых невозможно определить без использования дополнительной информации принадлежность персональных данных конкретному Пользователю или иному субъекту персональных данных.
2.6. Обработка персональных данных – любое действие (операция) или совокупность действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.
2.7. Оператор – государственный орган, муниципальный орган, юридическое или физическое лицо, самостоятельно или совместно с другими лицами организующие и (или) осуществляющие обработку персональных данных, а также определяющие цели обработки персональных данных, состав персональных данных, подлежащих обработке, действия (операции), совершаемые с персональными данными.
2.8. Персональные данные – любая информация, относящаяся прямо или косвенно к определенному или определяемому Пользователю веб-сайта https://ук72.рф.
2.9. Персональные данные, разрешенные субъектом персональных данных для распространения, – персональные данные, доступ неограниченного круга лиц к которым предоставлен субъектом персональных данных путем дачи согласия на обработку персональных данных, разрешенных субъектом персональных данных для распространения в порядке, предусмотренном Законом о персональных данных (далее – персональные данные, разрешенные для распространения).
2.10. Пользователь – любой посетитель веб-сайта https://ук72.рф.
2.11. Предоставление персональных данных – действия, направленные на раскрытие персональных данных определенному лицу или определенному кругу лиц.
2.12. Распространение персональных данных – любые действия, направленные на раскрытие персональных данных неопределенному кругу лиц (передача персональных данных) или на ознакомление с персональными данными неограниченного круга лиц, в том числе обнародование персональных данных в средствах массовой информации, размещение в информационно-телекоммуникационных сетях или предоставление доступа к персональным данным каким-либо иным способом.
2.13. Трансграничная передача персональных данных – передача персональных данных на территорию иностранного государства органу власти иностранного государства, иностранному физическому или иностранному юридическому лицу.
2.14. Уничтожение персональных данных – любые действия, в результате которых персональные данные уничтожаются безвозвратно с невозможностью дальнейшего восстановления содержания персональных данных в информационной системе персональных данных и (или) уничтожаются материальные носители персональных данных.
3. Основные права и обязанности Оператора
3.1. Оператор имеет право:
– получать от субъекта персональных данных достоверные информацию и/или документы, содержащие персональные данные;
– в случае отзыва субъектом персональных данных согласия на обработку персональных данных Оператор вправе продолжить обработку персональных данных без согласия субъекта персональных данных при наличии оснований, указанных в Законе о персональных данных;
– самостоятельно определять состав и перечень мер, необходимых и достаточных для обеспечения выполнения обязанностей, предусмотренных Законом о персональных данных и принятыми в соответствии с ним нормативными правовыми актами, если иное не предусмотрено Законом о персональных данных или другими федеральными законами.
3.2. Оператор обязан:
– предоставлять субъекту персональных данных по его просьбе информацию, касающуюся обработки его персональных данных;
– организовывать обработку персональных данных в порядке, установленном действующим законодательством РФ;
– отвечать на обращения и запросы субъектов персональных данных и их законных представителей в соответствии с требованиями Закона о персональных данных;
– сообщать в уполномоченный орган по защите прав субъектов персональных данных по запросу этого органа необходимую информацию в течение 30 дней с даты получения такого запроса;
– публиковать или иным образом обеспечивать неограниченный доступ к настоящей Политике в отношении обработки персональных данных;
– принимать правовые, организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного или случайного доступа к ним, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, предоставления, распространения персональных данных, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных;
– прекратить передачу (распространение, предоставление, доступ) персональных данных, прекратить обработку и уничтожить персональные данные в порядке и случаях, предусмотренных Законом о персональных данных;
– исполнять иные обязанности, предусмотренные Законом о персональных данных.
4. Основные права и обязанности субъектов персональных данных
4.1. Субъекты персональных данных имеют право:
– получать информацию, касающуюся обработки его персональных данных, за исключением случаев, предусмотренных федеральными законами. Сведения предоставляются субъекту персональных данных Оператором в доступной форме, и в них не должны содержаться персональные данные, относящиеся к другим субъектам персональных данных, за исключением случаев, когда имеются законные основания для раскрытия таких персональных данных. Перечень информации и порядок ее получения установлен Законом о персональных данных;
– требовать от оператора уточнения его персональных данных, их блокирования или уничтожения в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, незаконно полученными или не являются необходимыми для заявленной цели обработки, а также принимать предусмотренные законом меры по защите своих прав;
– выдвигать условие предварительного согласия при обработке персональных данных в целях продвижения на рынке товаров, работ и услуг;
– на отзыв согласия на обработку персональных данных;
– обжаловать в уполномоченный орган по защите прав субъектов персональных данных или в судебном порядке неправомерные действия или бездействие Оператора при обработке его персональных данных;
– на осуществление иных прав, предусмотренных законодательством РФ.
4.2. Субъекты персональных данных обязаны:
– предоставлять Оператору достоверные данные о себе;
– сообщать Оператору об уточнении (обновлении, изменении) своих персональных данных.
4.3. Лица, передавшие Оператору недостоверные сведения о себе, либо сведения о другом субъекте персональных данных без согласия последнего, несут ответственность в соответствии с законодательством РФ.
5. Оператор может обрабатывать следующие персональные данные Пользователя
5.1. Номера телефонов.
5.2. Также на сайте происходит сбор и обработка обезличенных данных о посетителях (в т.ч. файлов «cookie») с помощью сервисов интернет-статистики (Яндекс Метрика и Гугл Аналитика и других).
5.3. Вышеперечисленные данные далее по тексту Политики объединены общим понятием Персональные данные.
5.4. Обработка специальных категорий персональных данных, касающихся расовой, национальной принадлежности, политических взглядов, религиозных или философских убеждений, интимной жизни, Оператором не осуществляется.
5.5. Обработка персональных данных, разрешенных для распространения, из числа специальных категорий персональных данных, указанных в ч. 1 ст. 10 Закона о персональных данных, допускается, если соблюдаются запреты и условия, предусмотренные ст. 10.1 Закона о персональных данных.
5.6. Согласие Пользователя на обработку персональных данных, разрешенных для распространения, оформляется отдельно от других согласий на обработку его персональных данных. При этом соблюдаются условия, предусмотренные, в частности, ст. 10.1 Закона о персональных данных. Требования к содержанию такого согласия устанавливаются уполномоченным органом по защите прав субъектов персональных данных.
5.6.1 Согласие на обработку персональных данных, разрешенных для распространения, Пользователь предоставляет Оператору непосредственно.
5.6.2 Оператор обязан в срок не позднее трех рабочих дней с момента получения указанного согласия Пользователя опубликовать информацию об условиях обработки, о наличии запретов и условий на обработку неограниченным кругом лиц персональных данных, разрешенных для распространения.
5.6.3 Передача (распространение, предоставление, доступ) персональных данных, разрешенных субъектом персональных данных для распространения, должна быть прекращена в любое время по требованию субъекта персональных данных. Данное требование должно включать в себя фамилию, имя, отчество (при наличии), контактную информацию (номер телефона, адрес электронной почты или почтовый адрес) субъекта персональных данных, а также перечень персональных данных, обработка которых подлежит прекращению. Указанные в данном требовании персональные данные могут обрабатываться только Оператором, которому оно направлено.
5.6.4 Согласие на обработку персональных данных, разрешенных для распространения, прекращает свое действие с момента поступления Оператору требования, указанного в п. 5.6.3 настоящей Политики в отношении обработки персональных данных.
6. Принципы обработки персональных данных
6.1. Обработка персональных данных осуществляется на законной и справедливой основе.
6.2. Обработка персональных данных ограничивается достижением конкретных, заранее определенных и законных целей. Не допускается обработка персональных данных, несовместимая с целями сбора персональных данных.
6.3. Не допускается объединение баз данных, содержащих персональные данные, обработка которых осуществляется в целях, несовместимых между собой.
6.4. Обработке подлежат только персональные данные, которые отвечают целям их обработки.
6.5. Содержание и объем обрабатываемых персональных данных соответствуют заявленным целям обработки. Не допускается избыточность обрабатываемых персональных данных по отношению к заявленным целям их обработки.
6.6. При обработке персональных данных обеспечивается точность персональных данных, их достаточность, а в необходимых случаях и актуальность по отношению к целям обработки персональных данных. Оператор принимает необходимые меры и/или обеспечивает их принятие по удалению или уточнению неполных или неточных данных.
6.7. Хранение персональных данных осуществляется в форме, позволяющей определить субъекта персональных данных, не дольше, чем этого требуют цели обработки персональных данных, если срок хранения персональных данных не установлен федеральным законом, договором, стороной которого, выгодоприобретателем или поручителем по которому является субъект персональных данных. Обрабатываемые персональные данные уничтожаются либо обезличиваются по достижении целей обработки или в случае утраты необходимости в достижении этих целей, если иное не предусмотрено федеральным законом.
7. Цели обработки персональных данных
7.1. Цель обработки персональных данных Пользователя:
– звонок пользователю по его предварительному согласию.
7.2. Также Оператор имеет право направлять Пользователю уведомления о новых продуктах и услугах, специальных предложениях и различных событиях. Пользователь всегда может отказаться от получения информационных сообщений, направив Оператору письмо на адрес электронной почты [email protected] с пометкой «Отказ от уведомлений о новых продуктах и услугах и специальных предложениях».
7.3. Обезличенные данные Пользователей, собираемые с помощью сервисов интернет-статистики, служат для сбора информации о действиях Пользователей на сайте, улучшения качества сайта и его содержания.
8. Правовые основания обработки персональных данных
8.1. Правовыми основаниями обработки персональных данных Оператором являются:
– уставные (учредительные) документы Оператора;
– федеральные законы, иные нормативно-правовые акты в сфере защиты персональных данных;
– согласия Пользователей на обработку их персональных данных, на обработку персональных данных, разрешенных для распространения.
8.2. Оператор обрабатывает персональные данные Пользователя только в случае их заполнения и/или отправки Пользователем самостоятельно через специальные формы, расположенные на сайте https://uk72.ru или направленные Оператору посредством электронной почты. Заполняя соответствующие формы и/или отправляя свои персональные данные Оператору, Пользователь выражает свое согласие с данной Политикой.
8.3. Оператор обрабатывает обезличенные данные о Пользователе в случае, если это разрешено в настройках браузера Пользователя (включено сохранение файлов «cookie» и использование технологии JavaScript).
8.4. Субъект персональных данных самостоятельно принимает решение о предоставлении его персональных данных и дает согласие свободно, своей волей и в своем интересе.
9. Условия обработки персональных данных
9.1. Обработка персональных данных осуществляется с согласия субъекта персональных данных на обработку его персональных данных.
9.2. Обработка персональных данных необходима для достижения целей, предусмотренных международным договором Российской Федерации или законом, для осуществления возложенных законодательством Российской Федерации на оператора функций, полномочий и обязанностей.
9.3. Обработка персональных данных необходима для осуществления правосудия, исполнения судебного акта, акта другого органа или должностного лица, подлежащих исполнению в соответствии с законодательством Российской Федерации об исполнительном производстве.
9.4. Обработка персональных данных необходима для исполнения договора, стороной которого либо выгодоприобретателем или поручителем по которому является субъект персональных данных, а также для заключения договора по инициативе субъекта персональных данных или договора, по которому субъект персональных данных будет являться выгодоприобретателем или поручителем.
9.5. Обработка персональных данных необходима для осуществления прав и законных интересов оператора или третьих лиц либо для достижения общественно значимых целей при условии, что при этом не нарушаются права и свободы субъекта персональных данных.
9.6. Осуществляется обработка персональных данных, доступ неограниченного круга лиц к которым предоставлен субъектом персональных данных либо по его просьбе (далее – общедоступные персональные данные).
9.7. Осуществляется обработка персональных данных, подлежащих опубликованию или обязательному раскрытию в соответствии с федеральным законом.
10. Порядок сбора, хранения, передачи и других видов обработки персональных данных
Безопасность персональных данных, которые обрабатываются Оператором, обеспечивается путем реализации правовых, организационных и технических мер, необходимых для выполнения в полном объеме требований действующего законодательства в области защиты персональных данных.
10.1. Оператор обеспечивает сохранность персональных данных и принимает все возможные меры, исключающие доступ к персональным данным неуполномоченных лиц.
10.2. Персональные данные Пользователя никогда, ни при каких условиях не будут переданы третьим лицам, за исключением случаев, связанных с исполнением действующего законодательства либо в случае, если субъектом персональных данных дано согласие Оператору на передачу данных третьему лицу для исполнения обязательств по гражданско-правовому договору.
10.3. В случае выявления неточностей в персональных данных, Пользователь может актуализировать их самостоятельно, путем направления Оператору уведомление на адрес электронной почты Оператора [email protected] с пометкой «Актуализация персональных данных».
10.4. Срок обработки персональных данных определяется достижением целей, для которых были собраны персональные данные, если иной срок не предусмотрен договором или действующим законодательством.
Пользователь может в любой момент отозвать свое согласие на обработку персональных данных, направив Оператору уведомление посредством электронной почты на электронный адрес Оператора [email protected] с пометкой «Отзыв согласия на обработку персональных данных».
10.5. Вся информация, которая собирается сторонними сервисами, в том числе платежными системами, средствами связи и другими поставщиками услуг, хранится и обрабатывается указанными лицами (Операторами) в соответствии с их Пользовательским соглашением и Политикой конфиденциальности. Субъект персональных данных и/или Пользователь обязан самостоятельно своевременно ознакомиться с указанными документами. Оператор не несет ответственность за действия третьих лиц, в том числе указанных в настоящем пункте поставщиков услуг.
10.6. Установленные субъектом персональных данных запреты на передачу (кроме предоставления доступа), а также на обработку или условия обработки (кроме получения доступа) персональных данных, разрешенных для распространения, не действуют в случаях обработки персональных данных в государственных, общественных и иных публичных интересах, определенных законодательством РФ.
10.7. Оператор при обработке персональных данных обеспечивает конфиденциальность персональных данных.
10.8. Оператор осуществляет хранение персональных данных в форме, позволяющей определить субъекта персональных данных, не дольше, чем этого требуют цели обработки персональных данных, если срок хранения персональных данных не установлен федеральным законом, договором, стороной которого, выгодоприобретателем или поручителем по которому является субъект персональных данных.
10.9. Условием прекращения обработки персональных данных может являться достижение целей обработки персональных данных, истечение срока действия согласия субъекта персональных данных или отзыв согласия субъектом персональных данных, а также выявление неправомерной обработки персональных данных.
11. Перечень действий, производимых Оператором с полученными персональными данными
11.1. Оператор осуществляет сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление и уничтожение персональных данных.
11.2. Оператор осуществляет автоматизированную обработку персональных данных с получением и/или передачей полученной информации по информационно-телекоммуникационным сетям или без таковой.
12. Трансграничная передача персональных данных
12.1. Оператор до начала осуществления трансграничной передачи персональных данных обязан убедиться в том, что иностранным государством, на территорию которого предполагается осуществлять передачу персональных данных, обеспечивается надежная защита прав субъектов персональных данных.
12.2. Трансграничная передача персональных данных на территории иностранных государств, не отвечающих вышеуказанным требованиям, может осуществляться только в случае наличия согласия в письменной форме субъекта персональных данных на трансграничную передачу его персональных данных и/или исполнения договора, стороной которого является субъект персональных данных.
13. Конфиденциальность персональных данных
Оператор и иные лица, получившие доступ к персональным данным, обязаны не раскрывать третьим лицам и не распространять персональные данные без согласия субъекта персональных данных, если иное не предусмотрено федеральным законом.
14. Заключительные положения
14.1. Пользователь может получить любые разъяснения по интересующим вопросам, касающимся обработки его персональных данных, обратившись к Оператору с помощью электронной почты [email protected].
14.2. В данном документе будут отражены любые изменения политики обработки персональных данных Оператором. Политика действует бессрочно до замены ее новой версией.
14.3. Актуальная версия Политики в свободном доступе расположена в сети Интернет по адресу https://ук72.рф/privacy.

Закрыть

«Люди выходят из учебной машины и плачут…» На чем ловят при сдаче экзамена в ГАИ

Злободневную тему обучения в автошколах и сдачи практического экзамена в ГАИ предложили затронуть читатели. Почему многие не могут сдать с первого, второго, третьего раза? Причем когда в процесс начинают включаться опытные водители, они сами узнают много нового. Например, что перекрестком теперь считается выезд из двора и напротив него перестроения запрещены. «Люди пьют успокоительные, отрываются от работы… Так зачем все это? В наше время было иначе», — недоумевают автомобилисты со стажем. В этот раз героиней субботней рубрики стала минчанка Елена. Она уклончиво говорит, что сдавала на права более трех раз, знает все нюансы «площадки»/«города» и ловушки экзаменаторов.

«Когда делала замечание, инструктор прибегал к любимой отговорке: я эмоциональный человек и так общаюсь»

Год назад Елена записалась в автошколу — решила, что пора обзаводиться автомобилем. Через две-три недели начались практические занятия и первые проблемы. Сперва сменили инструктора. Новый вел себя как типичный мастер производственного обучения:

— Постоянно повышал голос, когда у меня что-то не получалось. Причем если я делала замечание, он сразу прибегал к любимой отговорке: я эмоциональный человек и так общаюсь. Пыталась объяснить, что все его громкие замечания воспринимаются как шум… На самом деле в ветке форума «Как сдать экзамен/вождение в ГАИ» очень много таких историй. Сама видела, как люди выходили из учебной машины и плакали…

— Пытались напомнить, что вы клиент и платите деньги за обучение, а не за истерику?

— Да, конечно. Он начинал оправдываться: да я же не унижаю, матом не ругаюсь… Говорила, что это воспринимается как шумовой фон, а не как обучающий процесс. Но затем все начиналось снова.

По словам Елены, предложение выехать в город прозвучало как клаксон МАЗа на ночной улице, ведь шло только четвертое занятие:

— Говорю, я боюсь. Нет, поехали на заправку. Уже на ходу он объяснял, как работать с педалью газа, сцепления. Обратите внимание, человек учится ходить, говорить, читать годами. А водить автомобиль — три месяца. Есть расхожее мнение среди инструкторов: что там змейка, что там восьмерка… Это не нужно. Показали один раз — и все. Как-то мастер говорил: это как бросить в воду — выплыл или нет. А если утонул, так тем лучше, значит, меньше проблем на дороге будет.

Курсантка искренне пыталась вникнуть в проблемы мастеров производственного обучения: «Я понимаю, что у них нет времени. У кого шесть, у кого восемь человек. Многие хотят обучаться практике после работы или в выходной день».

Увы, эти рассказы мало меняются из года в год. Каждая история «хороша» по-своему.

Например, одна девушка нам рассказывала, что завалила экзамен на площадке, так как не смогла завести автомобиль — просто никогда в автошколе этого не делала (ключ всегда поворачивал инструктор).

А Елена призналась, что до 19-го занятия никогда не вращала рулевым колесом. На наше недоуменное «Как?» с охотой продемонстрировала: «Инструктор всегда вот так рукой подправлял, как бы подстраховываясь. Может, за машину боялся?»

— Честно говоря, Елена, рассказывая про неудачные попытки, в первую очередь предъявляет претензии к себе, — встревает Юрий Краснов. — А проблемки были, и мы их устраняли (Елена участвовала в педагогическом эксперименте, который проводился совместно с ДОСААФ). Знаете, она с усилием работает с педалями, рулем. Учили, чтобы она могла филигранно обращаться с автомобилем.

«Не учебные маршруты нужно учить, а работать с педалями, рычагом КПП и рулем»

Ведущий рубрики предлагает переместиться в автомобиль. Управлять будет Елена, которая получила права три месяца назад. С содроганием она говорит, как это далось, и немного стесняется, что получилось не сразу: «Я сдавала больше трех раз».

По наблюдениям Юрия Краснова многие курсанты теоретически подготовлены хорошо, назубок знают ПДД, сколько «лошадей» у последней BMW 5-Series, но когда дело доходит до практики…

Это характерно и для более опытных водителей — глубина теоретизирования не соответствует практическим навыкам, что видно по некоторым прошлым выпускам «Разборов…».

Теорию Елена сдала с первого раза, что тоже очень типично: курсанты наизусть помнят названия разметок, требования знаков и последовательность действий при кровотечении. Однако как только выезжают на площадку и тем более в город — начинаются проблемы.

— В первый раз я провалилась на площадке, — продолжает героиня. — У нас была Daewoo Matiz без гидроусилителя руля. Автомобиль заглох при съезде с эстакады. Когда пришла самостоятельно, уже была другая машина и я не смогла выполнить этот элемент.

Но все это уже позади, и теперь Елена довольно уверенно настраивает зеркала, пододвигает сиденье. Выезжаем на пр. Дзержинского и движемся в сторону МКАД. Как раз тут часто можно увидеть автомобили со значком «У».

— Знакомый маршрут? — интересуемся. — Многие, знаем, перед сдачей экзамена тщательно изучают все прилегающие улицы.

— Да, попадался на экзамене. На самом деле это как зубрежка: бессмысленно и непрактично. А если бы вдруг предложили ехать в Уручье?

— Это как в спортзале — нужно тренироваться, пока не станет получаться, — подключается к разговору ведущий рубрики. — Ко мне часто приходят и просят: а давайте поездим по учебным маршрутам. Я тогда пытаюсь объяснить, что не с этого нужно начинать. Человек не умеет работать с педалями, рулевым колесом, рычагом КПП. Достаточно погонять его на автодроме, и он сдаст на любой улице.

Тем временем возникает неоднозначная ситуация. Юрий Краснов предлагает помочь водителю BMW выехать с парковки. Но Елена слишком поздно замечает автомобиль и останавливается практически впритык. Места критически мало, а сзади нас уже подперли.

— На экзамене это могло бы звучать так: вы не воспользовались своим преимуществом. Могли бы засчитать как ошибку, — по привычке говорит женщина.

«Меня уже стало тошнить от машины»

Те, кому не повезло сдать с первого раза, хорошо знают все особенности сдачи «площадки» и «города», по фамилиям перечисляют экзаменаторов и в курсе, на чем, как правило, валятся курсанты.

— После того как не удалось сдать, я практически целый месяц ездила на учебных автомобилях ежедневно, брала дополнительные занятия. Меня уже стало тошнить от машины, — рассказывает героиня. — Садилась за руль и не хотела ехать. Я сама понимала, что мне нравится, я плачу за это деньги. Но… Потом уже поменяла инструктора — новый вел себя спокойнее.

Отдельный разговор о постстрессовой реакции после общения с инструкторами.

Знаем несколько девушек, которые после неудачных занятий в автошколе и, как следствие, несданного экзамена в ГАИ в течение нескольких месяцев наотрез отказывались подходить к автомобилю.

— Реже приходят те, кто хвалит инструктора, — подтверждает Юрий Краснов. — А когда начинаешь заниматься, оказывается, что уровень навыков как у всех. У меня сложилось впечатление, что хороший инструктор отличается от плохого тем, что не унижает и не обижает.

Много раз говорилось, что инструктор — это специалист, обладающий не только техническими знаниями и пониманием, как нужно управлять автомобилем. Обучение вождению тоже относится к области педагогики, и нужны профессионалы, умеющие найти подход к курсанту. Однако дело, судя по рассказам, так и не сдвигается с мертвой точки.

— У меня принцип такой: до определенного момента надо с человеком работать аккуратно. Нужно вывести на уровень владения автомобилем, и только тогда с него можно что-то спросить. А какой смысл требовать, если человек не обладает навыками? Ты хоть в мегафон ори — ничего не поможет, — считает ведущий «Разборов…».

К чему может привести такое нагнетание, мы вскоре смогли убедиться сами. При приближении нашего автомобиля к перекрестку Уманская — Железнодорожная Краснов «включил» злого инструктора и в шутку стал критиковать Елену: «Да как ты можешь! Что это такое? До каких пор? Когда это прекратится?»

Когда мы попросили ее не отвлекать, водитель неожиданно сама поддержала ведущего рубрики: «Автомобилист не должен отвлекаться». И как раз в этот момент раздался гудок клаксона Chevrolet, который совершал разворот. А мы ведь двигались на зеленую стрелку, и следовало бы уступить.

Впрочем, ситуация, сразу выглядевшая очевидной, при просмотре видеозаписи показалась не такой однозначной.

Как бы то ни было, Юрий Краснов несколько раз попросил прощения, а когда появилась возможность — выскочил из автомобиля и жестом извинился перед водителем Chevrolet.

А потом начался настоящий разбор: «Ты должна была тихонечко подкатываться, убедиться, что никто не разворачивается. А сама поехала… Это счастье, что второй водитель нам помог! Если честно, я подумать не мог, что ты начнешь движение на стрелку с основным красным так смело. Да, я согласен, что отвлекал. Но ты же за рулем! Сколько раз совершали эти маневры и разбирали поэтапно».

Уже позже, в спокойной обстановке, мы еще раз проанализировали этот момент и поняли, что Елена ехала по инерции за той самой BMW, которую пропустила ранее. Это можно считать типичной ошибкой новичков, которые часто слепо ориентируются на переднюю машину и доверяют ее водителю.

Первая ловушка. Перестроение на перекрестках, которыми теперь считаются даже выезды из дворов

Заходит речь о том, на чем часто попадаются курсанты во время экзамена. Елена вновь вспоминает свой опыт: «Во время одной из попыток я пришла сдавать „город“. Но не смогла опустить ручник, который был сильно затянут. Попросила помочь экзаменатора, он отказал: „Может, за вас еще и элементы сдать?“ Наверно, связанное с этим волнение сказалось впоследствии. Ехали по ул. Уманской, получила ошибку за необоснованное перестроение, потом переехала стоп-линию. А затем перестроилась на перекрестке… Видимо, совершила маневр напротив местного проезда».

Это одна из ключевых ошибок, на которые обращают внимание при приеме экзамена. Ведь перестроения на перекрестках запрещены, и не важно, будет это заезд на стоянку, во двор или поворот к магазину.

— В ПДД раньше указывалось, что выезды с прилегающих территорий и дворов перекрестками не являются, — напоминает Юрий Краснов. — В России такая норма осталась. А у нас — нет. Теперь все считается перекрестками. В таком случае у меня вопрос: почему напротив этих выездов наносят прерывистую разметку? Там же запрещено перестраиваться!

Или следует привлекать всех водителей. Но это же абсурд! Будут сотни тысяч оштрафованных… Не хватит ни рук, ни протоколов.

— Смотрите, сколько выездов. Вот тут, там еще один и чуть дальше… И везде нельзя перестраиваться, — замечает ведущий рубрики, когда мы едем по городу.

Если честно, не совсем понятно, как это вообще влияет на безопасность. Да, на большом, настоящем перекрестке перестроение может привести к созданию аварийной ситуации или даже к ДТП. Но если кто-то перестраивается из третьего в четвертый ряд на крупном проспекте напротив заезда во двор, то что тут может произойти?

Вторая ловушка. Своевременность/несвоевременность перестроения

Еще одна ошибка, которую часто отмечают в экзаменационном листе, — это несвоевременность перестроения. По словам героини, она, услышав команду совершить поворот, сразу стала менять полосу, но получила замечание: вы сделали это слишком рано, можно было еще некоторое время двигаться прямо.

— Лена хотела перестроиться раньше, а экзаменатор посчитал, что можно позже. И оба по-своему правы, — Юрий Краснов старается соблюдать дипломатичность.

На наш взгляд, такие ситуации должны решаться в пользу сдающего экзамен! И потом, тот же вопрос: как это влияет на безопасность? Курсант хотела сделать все заблаговременно, в спокойной обстановке, а не в последний момент, когда будет лимит по месту и времени. Так в чем проблема?

Пункт ПДД, который вменяют сдающим «город», придумывался для того, чтобы исключить необоснованные перестроения, а точнее, шашечки. Но много ли вы видели автомобилей со значком «У», которые лихорадочно перестраиваются на экзамене?

— Это скорее несовпадение мнений. Но у экзаменатора есть полномочия, а у курсанта — нет, — говорит ведущий «Разборов…». — Советую проговаривать, почему совершаете перестроение. Чтобы продемонстрировать видение дорожной ситуации.

Третья ловушка. Использование формулировок из ПДД для обозначения ориентира перед маневром

А теперь давайте представим это в обычной жизни, и вы поймете всю абсурдность ситуации! Пассажир просит водителя: «А ну-ка повернем на следующем регулируемом перекрестке, затем проедем шесть обозначенных и там свернем налево».

В нормальной жизни никто эти специфические термины, якобы проверяющие теоретические знания ПДД (постойте, но ведь курсант уже сдал теорию!), а на самом деле дезориентирующие, не использует. Фактически такие ориентиры водитель слышит раз в жизни — при сдаче экзамена!

В этом заключена главная словесная ловушка. Мол, ты должен знать, что такое обозначенный и регулируемый перекресток. А в реальной водительской жизни это вспоминаешь, когда видишь знак ограничения скорости. Потому что в ином случае эти термины не нужны. Знаки «Главная дорога» и «Уступить дорогу» и так все знают…

— Иногда говорят громко и отчетливо, а ты почему-то не улавливаешь суть, — вспоминает Елена. — Развернулась, все сделала хорошо, но не услышала, что нужно повернуть направо, и все… Отказ от выполнения маршрута.

Опять-таки этому есть вполне логичное объяснение. Курсант в такой ответственный момент сконцентрирован на маневре, а если учесть, что многие действия еще не отработаны до автоматизма… Крайне сложно уловить информацию, пусть и важную, но менее значимую, чем сиюминутное действие.

Так почему то, что человек не услышал (не расслышал), трактуется именно как отказ? Вероятнее всего, просто возникло недопонимание. К чему такая принципиальность в отношении новичков?

Или может, это водитель троллейбуса сдает экзамен, которому уход с маршрута грозит депремированием?

Бывает, и опытные автомобилисты проезжают мимо нужного поворота. Так что за беда? Неужели кто-то в результате этого гибнет или получает травмы?

Гостья рассказывает, что некоторые экзаменаторы ведут себя спокойно. Садятся, вежливо представляются, и сдающий на права сразу чувствует себя увереннее.

А в Германии экзаменатор некоторое время просто разговаривает с курсантом о жизни, семье, работе, детях — пока не поймет, что тот успокоился и первое волнение прошло. Психология тут крайне важна. Можно одной фразой, интонацией сбить человека.

Что еще у немцев важно — команды отдает инструктор, который находится на переднем пассажирском сиденье. А экзаменатор располагается сзади. Действительно проще, когда распоряжения слышишь от знакомого человека, к чьей манере уже привык.

Четвертая ловушка. Ложное использование поворотников

На перекрестке Железнодорожная — Щорса возникает дилемма, когда включить указатель поворота. Нажмешь на рычаг раньше — дезинформируешь (вдруг задний водитель решит, что ты на встречную поедешь?), а позже — посчитают как незаблаговременный сигнал…

— На экзамене раннее включение поворотника может считаться ошибкой, — вновь делится опытом Елена.

Это может быть сформулировано иначе, но смысл такой: старательный курсант, подъезжая к перекрестку и помня команду совершить поворот, заранее включает указатель. Бац! Ошибка… Оказывается, до нужного съезда была стоянка и задний водитель мог решить, что вы станете там парковаться.

Но позвольте! Тогда, выходит, надо включать поворотник за десять метров до светофора? А что же случится, если предупредишь о маневре раньше?

Какая разница движущемуся следом — станете вы сворачивать сейчас или чуть позже. Для него это означает, что передняя машина скоро начнет снижать скорость.

Снова вспомним немецкий опыт. В Германии за ошибку на экзамене принимают систематическое невключение поворотников. То есть за один-два раза никто экзамен не остановит, лишь сделают замечание.

Пятая ловушка. Мнимые ожидания курсантов

Юрий Краснов жалуется, что Елена пока не чувствует автомобиль. В частности, то, какую скорость выбрать при выполнении маневра, например разворота — слишком уж резво у нее получается:

— Некоторые новички пытаются продемонстрировать удаль, умение управлять автомобилем и начинают действовать быстро. Порой выходит только хуже, так как навыков нет.

— Действительно, на форуме можно прочитать такие советы — дескать, проявите уверенность, — подтверждает Елена. — Говорите с экзаменатором, переключайте передачи, ездите не менее 50 км/ч… Хотя то, можно вам давать права или нет, станет очевидно в течение первых трех минут.

— Если экзаменатор видит, что ты хорошо едешь и у тебя четкие движения, — никто придираться не станет, — убежден ведущий рубрики. — А если курсант с трудом трогается, движется рывками, не может банально вписаться в поворот… Затем они приходят на форум и начинается плач Ярославны: а вот меня завалили на экзамене…

---

— Первым делом хочу принести извинения водителю Chevrolet, который помог не попасть в ДТП. Спасибо ему! — подводит итог Юрий Краснов. — В то же время такие ситуации, пожалуй, учат лучше всего. Это более эффективно, чем сто раз рассказать устно. Я еще раз убедился, что нельзя предъявлять претензии инструкторам-экзаменаторам, если не умеешь управлять автомобилем. Хотя есть некоторые моменты, которые можно не засчитывать как ошибки.

— Больше заниматься и быть уверенным! — советует себе и своим коллегам Елена. — Если в автошколе не нравится, как ведет себя инструктор — кричит или, наоборот, ничему не учит, то смело идите к руководству и требуйте замену. А сейчас извините, у меня уже нет времени — поеду заниматься с инструктором.

Видеорегистраторы в каталоге Onliner.by

Читайте также:

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

DMV Road Test: Ultimate Guide 2021

Последнее препятствие перед получением заслуженных водительских прав — это пройти дорожный тест DMV. Тест проверяет вашу способность безопасно управлять автомобилем в соответствии с законами о вождении в вашем штате, требуя от вас вождения и выполнения определенных маневров с экзаменатором на пассажирском сиденье.

Дорожный экзамен обычно называют экзаменом по вождению, тестом на вождение за рулем и экзаменом на получение водительских прав.

Зачем нужно сдавать экзамен по вождению?

Проще говоря, вам не выдадут водительские права, не пройдя дорожный тест.Все штаты США требуют, чтобы кандидаты сдали экзамен до того, как им выдадут лицензию.

Когда вы имеете право на дорожный тест?

Каждый штат использует одни и те же принципы для определения того, кто имеет право на прохождение теста на навыки дорожного движения, но точные данные (например, возраст) могут немного отличаться. Как правило, вы должны удовлетворять следующим требованиям:

• Быть не моложе 15 ½ лет. Минимальный возраст варьируется от штата к штату.
• Вы сдали экзамен на получение разрешения. В зависимости от того, где вы живете, вам может потребоваться завершить обучение вождению, прежде чем вы сможете сдать экзамен на получение разрешения.
• Вы выполнили необходимые шаги в системе градуированного лицензирования для вашего штата.
• Вы выполнили требования , установленные в вашем штате для новых драйверов.

Если вы можете отметить каждый из этих квадратов, поздравляем! Теперь вы можете пойти в ближайший офис DMV и записаться на тест.

Где можно пройти тест?

Экзамен по вождению будет проходить в офисе DMV, и вы поедете оттуда.Если вы записались на прием, обязательно приходите заранее, чтобы вы могли оформить все необходимые документы до начала теста. Например; в некоторых штатах от вас требуется оплатить все сборы и пройти проверку зрения, прежде чем вам будет разрешено продолжить ее.

Какие навыки проверяются на дорожном тесте?

Экзаменатор дорожных экзаменов оценит ваши навыки вождения и способность принимать решения. Экзаменатор должен проверить вас по всем аспектам вождения и определить, можно ли безопасно получить водительские права.

В рамках этой оценки экзаменатор захочет убедиться, что вы знаете все основы вождения, например:

• Движение с безопасной скоростью
• Использование зеркал
• Безопасное вождение
• Сигнализация перед сменой полосы движения
• Приближается для завершения остановок у знаков «СТОП»

Вы также можете пройти тестирование на более сложные маневры, которые могут вам понадобиться в повседневной жизни (параллельная парковка, парковка на холме и т. д.).

Что может заставить вас не пройти тест?

Экзаменатор не хочет, чтобы вы проиграли, но поставит вам плохую оценку, если вы сделаете критические ошибки или покажете, что вы небезопасный водитель.Если вы много потренировались и готовы к экзамену, просто сосредоточьтесь на вождении, и все будет в порядке. Даже если вы допустили ошибку, это может быть некритическая ошибка, что означает, что вы все равно можете пасовать.

Как получить удовлетворительную оценку?

Очевидно, что нет никакой гарантии, что вы сдадите экзамен по вождению, но есть способы повысить свои шансы на успешную сдачу. Вот несколько советов, которые помогут вам подготовиться:

• Знайте свои основы. Вам нужно много знать, и простого беглого просмотра справочника водителя будет недостаточно. Мы настоятельно рекомендуем пройти подготовительный курс DMV, чтобы подготовиться к экзамену на разрешение и экзамену на навыки вождения. Это стоит вложенных средств и научит вас всем правилам и приемам безопасного вождения, которые вам необходимо знать.
• Знай свой автомобиль. В большинстве штатов вам необходимо принести на испытания свой собственный автомобиль, поэтому он должен быть тем, с которым вы знакомы и в котором у вас было много практики.Например, вам нужно узнать о; различные органы управления, педали и то, как они работают, как размер автомобиля влияет на парковку и другие дорожные ситуации, как следует регулировать зеркала и как сцепление / тормоза ощущаются в этом конкретном автомобиле.
• Возьмите урок вождения перед экзаменом. Если можете, возьмите урок вождения с инструктором перед экзаменом и объясните, что вы хотите, чтобы урок был максимально приближен к настоящему экзамену по вождению. Это даст вам возможность понять, что вы знаете и чего не знаете.
• Запишите как можно больше часов за рулем. В некоторых штатах вам нужно будет зарегистрироваться в течение 50–100 часов, прежде чем вам будет разрешено пройти тест. Учтите, что для того, чтобы тренироваться за рулем вы должны минимально часов, а не рекомендуемое количество часов.

Прочтите наше полное руководство, в котором подробно рассказывается, как сдать экзамен по вождению и какие навыки необходимо знать для этого экзамена.

Принимает ли DMV участие в дорожном экзамене?

Да и нет.В некоторых штатах офисы DMV будут принимать участие в экзамене по вождению, если другому заявителю пришлось отменить его в последнюю минуту, но вам не следует рассчитывать на то, что вы попадете на прием таким образом. Мы рекомендуем вам записаться на прием онлайн или посетив офис DMV.

По какому маршруту вам придется ехать?

Тестовые локации будут разными для каждого города в каждом штате, поэтому невозможно точно объяснить, как вы будете водить машину. Маршруты также будут время от времени меняться.Если офис DMV продолжит использовать одни и те же маршруты для каждого заявителя, новые водители будут практиковать эти маршруты до совершенства.

Однако мы точно знаем, что дорожный тест должен проверить вас в реальных дорожных ситуациях (а не только при вождении по пустой дороге!). Это означает, что вы можете быть уверены, что будете водить машину в различных дорожных ситуациях, в том числе на автомагистралях (обычно менее 2 миль), центрах городов, перекрестках со светофорами и т. Д.

Что произойдет, если вы не сдадите экзамен DMV по вождению?

Если вы не пройдете тест, вам придется повторить его в другой раз. Во многих штатах вам придется подождать от нескольких дней до недели, прежде чем вы сможете повторно сдать дорожный экзамен. Просто имейте в виду, что плохая оценка — это показатель того, что вам требуется больше практики и что вам нужно потратить время на улучшение. Возможно, вам понадобится больше практики, чем вы сможете втиснуть всего за несколько дней.

Если вы провалите тест, спросите экзаменатора, сколько он рекомендует вам подождать, пока вы не сдадите его повторно. Это должно дать вам представление о вашем текущем уровне и о том, что вам нужно улучшить.

Нужно ли вам сначала пройти тест на разрешение?

Да, вам необходимо сдать экзамен на получение разрешения, прежде чем вы сможете сдать экзамен по вождению. В ходе проверки на получение разрешений вы узнаете о правилах дорожного движения, которые необходимо знать.

Сколько стоит дорожное испытание?

В то время как сборы варьируются от штата к штату, сборы за дорожные испытания должны составлять от 10 до 50 долларов в большинстве штатов. Чтобы получить точную цифру, вам нужно будет уточнить в местном отделении DMV.

Сколько времени обычно длится тест?

Фактическая часть дорожного испытания по вождению обычно занимает от 25 до 30 минут . Если вы прошли тест, вам, скорее всего, понадобится еще полчаса или около того, в течение которых DMV сможет сфотографировать вас, обработать ваши документы и выдать временные водительские права. Настоящие водительские права необходимо получить по почте в течение 30 дней — до тех пор временные водительские права будут служить той же цели.

Поскольку вы должны прибыть в DMV как минимум за 15-20 минут до дорожного теста и подождать полчаса после теста, и вы можете ожидать, что весь процесс займет примерно 90 минут, если все пройдет хорошо.

Как получить лицензию после прохождения?

Если вы сдадите экзамен на навыки вождения, ваш экзаменатор выдаст вам форму, в которой будет указано, что вы прошли тест и должны получить водительские права. Просто войдите в офис DMV и передайте форму сотруднику, чтобы он мог ввести проходной балл в свою систему и выдать временные водительские права. Временные водительские права действительны в качестве доказательства до тех пор, пока у штата не будет времени выслать вам постоянные водительские права по почте.

Вам нужно будет подать дополнительные документы, оплатить сборы и сфотографироваться.

Приходилось ли вам пересдавать экзамен по дороге после того, как вы его прошли?

Возможно, вам придется пересдать как разрешение, так и дорожный тест, если вы дадите срок действия водительских прав, приостановленных или отозванных. Некоторые штаты также требуют, чтобы водители повторно сдавали экзамен по вождению по определенным медицинским причинам или по достижении пожилым гражданином определенного возраста.

Какие документы взять с собой для экзамена по вождению

То, что вам нужно принести в офис DMV, будет отличаться от штата к штату в зависимости от требований в вашем штате.Вы не хотите приходить на экзамен по вождению без соответствующей документации, поскольку вам не разрешат сдать экзамен.

Например, вам необходимо принести:

• Удостоверение личности
• Доказательство места жительства
• Подтверждение финансовой ответственности
• Доказательство юридического статуса
• Подтверждение зачисления в школу или выпускных документов
• Свидетельство о завершении обучения водителя (если необходимо в вашем штате)
• Подписанный документ с указанием часов работы за рулем (для несовершеннолетних)
• Собственный автомобиль

Чтобы документ был действительным в качестве доказательства, он должен содержать ваше имя, дату рождения, и текущий адрес проживания.Любая другая необходимая информация, которая может помочь в идентификации и проверке, поможет.

Подготовка к дорожному тесту NY DMV [Прохождение 98,8%]

Если вы думали, что экзамены на получение водительских прав изматывают нервы, подождите, пока вы не услышите о настоящих дорожных тестах! Неважно, опытный вы водитель или новичок, вождение в Нью-Йорке всегда вызывает стресс. Тем более, если вам нужно пройти тест на этих загруженных улицах и с интенсивным движением.

В «Большом яблоке» планирование дорожного теста в DMV требует терпения.Обычно самый ранний срок, который вы можете получить, — это примерно на три-пять недель раньше. Во время школьных каникул и летом это может занять до трех месяцев! Нет даже списков ожидания. Чтобы избежать ненужного стресса, DoNotPay может помочь вам в кратчайшие сроки запланировать дорожное испытание в DMV. Вам даже не нужно никого набирать. Все, что вам нужно сделать, это:

• Используйте приложение DoNotPay в своем веб-браузере
• Устройтесь поудобнее, расслабьтесь и позвольте нашему приложению позаботиться о вашем дорожном тесте.

Как использовать приложение DoNotPay, чтобы запланировать дорожное испытание в Нью-Йорке?
Используйте прямо из веб-браузера

Как подготовиться к экзамену по дороге?

Прежде чем вы даже подумаете о прохождении дорожного теста, вы должны выполнить такие требования, как:

1. Имейте разрешение учащегося и следуйте инструкциям, которые четко определяют ваши условия вождения
2. Если вам 18 лет или меньше, вы можете назначить дорожный экзамен только после того, как у вас будет разрешение на обучение в течение как минимум шести месяцев
3. Завершить курс обучения водителей или предварительный лицензионный курс
4. Соберите достаточное количество часов контролируемой практики вождения

Сколько вам нужно практики вождения под присмотром?

Зависит от вашего возраста. Если вам 18 лет или моложе, вам необходимо как минимум 50 часов тренировок, из которых минимум 15 часов вождения в ночное время и минимум 10 часов вождения в условиях умеренного или интенсивного движения. Как несовершеннолетний, вы также должны будете иметь при себе свидетельство об управляемом вождении (MV-262), подписанное вашим родителем или законным опекуном, чтобы подтвердить, что вы прошли необходимое количество часов практики вождения под присмотром.

Если вы взрослый, DMV настоятельно рекомендует пройти эту практику вождения под присмотром, взяв профессиональные уроки вождения или пройдя курс обучения вождению.

Как пройти предварительный лицензионный курс?

A Предварительный лицензионный курс — это стандартизированный курс, утвержденный DMV. Он охватывает темы, касающиеся вождения, навыков и привычек водителя. Вы можете сдать его в автошколах, колледжах и средних школах, но не в Интернете.

По завершении этого курса вы получите предварительный лицензионный сертификат (MV-278), действительный в течение двух лет. Вы должны пройти курс заново, если не планируете дорожный отдых в течение года.При планировании дорожного теста ваш сертификат должен быть действительным и просроченным, но он может истечь в день прохождения теста.

Как запланировать дорожное испытание в Нью-Йорке?

В Нью-Йорке вы можете записаться на экзамен по дороге онлайн или по телефону. Оба варианта требуют много времени и усилий. Существует третий, очень простой вариант — приложение DoNotPay. Чтобы запланировать дорожное испытание в NY DMV с помощью нашего приложения, все, что вам нужно сделать, это использовать его в своем веб-браузере.

Если вы решите попробовать составить расписание самостоятельно, вы можете это сделать:

• Онлайн — войдите в онлайн-приложение DMV road test и войдите в систему.Введите необходимые документы, чтобы завершить встречу, и нажмите «Запланировать сейчас». Сохраните подтверждение или запишите его на листе бумаги на тот случай, если вы захотите обратиться к нему позже.
• По телефону — позвоните по номеру 1-518-402-2100 и следуйте инструкциям.

Вы также можете использовать обе эти возможности, чтобы узнать о встрече, перенести ее или отменить, если это необходимо. Имейте в виду, что вы можете проводить только одну встречу в системе одновременно. Итак, если вы хотите перенести дату и поискать другую, более подходящую дату, вам придется отменить первую.

Что вам нужно для записи дорожного теста?

Чтобы запланировать дорожное испытание в Нью-Йорке, вам необходимо собрать некоторые документы. Обязательно подготовьте их вовремя, иначе вы не сможете запланировать его на желаемую дату. Вам понадобится:

1. Завершенный и действующий курс предварительного лицензирования или курс обучения водителей
2. Почтовый индекс тестовой площадки. Вы можете пройти дорожный тест не в том месте, где вы живете.
3. Посетите веб-сайт DMV, чтобы выбрать почтовый индекс.
4. Действующее разрешение на обучение в Нью-Йорке
5. Доступен один неиспользованный тест, так как некоммерческий лицензионный сбор покрывает до двух дорожных испытаний

Сколько стоит дорожный тест?

Если вы подаете заявление на получение некоммерческих водительских прав, вы должны заплатить 10 долларов США. Этот сбор также покрывает до двух дорожных испытаний. Если вы провалите оба из них, вам придется заплатить 10 долларов за два дополнительных дорожных теста.Если по какой-то причине вы не примете их, вам не вернут деньги.

С коммерческими водительскими правами ситуация несколько иная. Кандидаты должны заплатить 40 долларов за один тест.

Перед тестом проверьте, горит ли он!

Дорожные испытания в Нью-Йорке воспринимаются серьезно. Поскольку они обычно проводятся в течение недели, тестировщики должны учитывать движение, дорожные и погодные условия, чтобы провести безопасный сеанс тестирования. Из-за плохой погоды или строительства дороги иногда приходится отменять испытания. Прежде чем отправиться на прием, обязательно позвоните в DMV по телефону 1-518-402-2100 или проверьте страницу, посвященную отмене, закрытию и задержке , , чтобы узнать, продолжается ли ваш дорожный тест. .

Еще одна важная вещь — не опоздать на дорожный экзамен! Тестировщикам не нравится, когда их кандидаты опаздывают. В этом случае они скорее перенесут, чем будут ждать вас. Постарайтесь прибыть на место как минимум на 30 минут раньше.Таким образом, вы будете терпеливо ждать своей очереди и не пропустить тест.

Какие документы нужно взять с собой на тест?

Перед тем, как пройти тест, вы должны предоставить тестирующему действительные документы, подтверждающие, что вы соответствуете требованиям. Это:

• Действительный сертификат о прохождении курсов перед лицензированием (MV-278) или сертификат об окончании курса обучения водителей, например, свидетельство об окончании курса (MV-285), только оригиналы, поскольку они не принимают копии
• Контакты или очки , если в разрешении указано, что вы должны носить корректирующие линзы
• Несовершеннолетние должны иметь при себе свидетельство о контролируемом вождении (MV-262) , подписанное родителем или законным опекуном, чтобы подтвердить, что они отработали достаточное количество часов практики вождения под присмотром взрослых
• Пропуск с фотографией .Если у вас есть временное разрешение без фотографии, вам необходимо предоставить дополнительные документы, такие как водительские права штата Нью-Йорк с фотографией или удостоверение личности штата Нью-Йорк для лиц, не являющихся водителями.

Помимо этого, вы должны предоставить автомобиль для дорожного теста и сопровождаться водителем, которому не менее 21 года и который имеет действующие водительские права для управления этим тестовым автомобилем.

Какие требования к тестовой машине?

Автомобиль для дорожных испытаний должен иметь не истекший техосмотр и регистрацию. Он должен быть полностью функциональным и чистым. Фары, ремни безопасности, дворники и другое необходимое оборудование должны работать правильно.

Область вокруг пассажирского сиденья и ремня безопасности должна быть чистой, без каких-либо помех или грязи, которые могли бы каким-либо образом загрязнить форму тестера. Двери должны работать правильно, особенно дверь переднего пассажира, которая может открываться изнутри.

Перед началом дорожных испытаний

По прибытии на место проведения дорожных испытаний обязательно правильно припаркуйтесь в очереди за последним автомобилем. Оставьте вокруг себя достаточно места, чтобы вы могли безопасно покинуть парковочное место. Когда тестер покажет, переместитесь на сиденье водителя и начните выполнять подготовительные действия, такие как регулировка сиденья, зеркал и заднего вида. Не забудьте пристегнуть ремень безопасности. Тестер проведет вас по маршруту и ​​процессу до начала теста. Если у вас есть вопросы, не стесняйтесь спрашивать.

Во время дорожных испытаний

Дорожный тест в Нью-Йорке длится около 15 минут. Он проверяет вашу способность выполнять основы вождения в условиях реального движения. Возможно, вам придется повернуть налево и направо, припарковаться параллельно и проехать перекресток со светофорами и знаками остановки. Тестер может попросить вас сделать трехточечный поворот и ехать в условиях умеренного и интенсивного движения.

Во время тестирования, помимо наблюдения за движением вокруг вас, обратите внимание на тестер и его инструкции. Они укажут на ваши ошибки во время вождения и расскажут, как их исправить.Слушайте внимательно, поскольку они могут поставить вас в аналогичную ситуацию, когда вы допустили ошибку, и дадут вам шанс исправить ее.

Советы и рекомендации для дорожного теста

1. Найдите идеальный баланс при ускорении и рулении. Избегайте резких переходов при переключении передач. Это может вызвать заглохание и давление в двигателе, что свидетельствует о том, что вы не контролируете автомобиль. Практика ведет к совершенству. Только при плавном вождении вы сможете правильно и вовремя реагировать на все, что происходит вокруг вас.
2. Всегда регулируйте скорость в соответствии с указанными пределами и дорожными условиями. Это не означает, что вы должны двигаться медленнее, чем другие автомобили, потому что это может серьезно помешать нормальному транспортному потоку. Соблюдайте ограничение скорости, но также учитывайте погоду, дорогу и условия движения и правильно регулируйте свое вождение.
3. Практикуйтесь в торможении плавно и своевременно. Не ждите последнего момента, чтобы затормозить. Начните торможение перед тем, как вы остановитесь, чтобы сделать плавную и плавную остановку.
4. Всегда подавайте звуковой сигнал и используйте сигналы во время движения, чтобы другие водители и пешеходы знали о ваших намерениях. Это предотвратит неприятные ситуации и покажет тестеру, что вы осторожный водитель.
5. Убедитесь, что вы используете соответствующую передачу в любой ситуации. Если вы не отрегулируете скорость, это не только приведет к серьезным повреждениям автомобиля, но и покажет, что вы не можете делать плавные переходы и обеспечить безопасную и приятную поездку.
6. Всегда будьте начеку. Часто проверяйте боковые зеркала заднего вида и боковые зеркала заднего вида, чтобы следить за дорожным движением вокруг вас. Не забудьте посмотреть через плечо, прежде чем перестроиться или начать движение задним ходом.
7. Всегда соблюдайте дистанцию, следуя за другим транспортным средством. Положитесь на «правило двух секунд» из Руководства по эксплуатации. Учитывайте погодные и дорожные условия и соответствующим образом отрегулируйте расстояние.
8. Одна из самых распространенных ошибок — не оставаться в полосе движения. При повороте оставайтесь на той же полосе движения даже после завершения поворота. Обратите внимание на свое положение и осторожно меняйте полосу движения.
9. Помните о положениях остановки. Обратите внимание на отмеченные линии и остановитесь, прежде чем дойдете до перекрестка, пешеходного перехода или стоп-линии.
10. Предскажите возможные ошибки других водителей и будьте готовы отреагировать , чтобы предотвратить возникновение опасной ситуации.

Результаты дорожных испытаний

В зависимости от практики большинству водителей удается сдать дорожный тест NY с первой или второй попытки. Во время дорожного испытания тестер отслеживает ваше вождение, отмечая отрицательные моменты за каждую допущенную вами ошибку. Если вы наберете более 30 таких отрицательных баллов, значит, вы не прошли тест. Вы также можете быть автоматически дисквалифицированы во время теста, если совершите серьезное нарушение или попали в аварию.

После дорожных испытаний

Что происходит после дорожного испытания, зависит от того, подавали ли вы коммерческие или некоммерческие водительские права. Если вы имеете право на получение некоммерческой лицензии (класс D, DJ, E, M или MJ), тестировщик выдаст вам распечатанную квитанцию, которая вместе с вашим разрешением учащегося с фотографией служит временной лицензией и является действует 90 дней. Если тестировщик не может подтвердить вашу квалификацию для получения водительских прав, он выдаст вам еще одну квитанцию, подтверждающую, что вы успешно прошли дорожный тест, но вы не можете использовать его в качестве водительских прав. Примерно через две недели вы получите новый с фотографией по почте.

Если вы подали заявку на получение коммерческих водительских прав (Класс A, B, C), тестировщик выдаст вам Форму оценки дорожного теста (CDL-200) в качестве квитанции и подтверждения того, что вы прошли дорожный тест. Вам следует подождать не менее недели после прохождения дорожного теста, прежде чем подавать заявление на получение постоянных водительских прав. Для этого вам нужно будет принести исходную лицензию в местный DMV и изменить ее на месте.

Что произойдет, если вы не пройдете дорожный тест?

Если вы не сдадите дорожный экзамен на получение некоммерческих водительских прав, не о чем беспокоиться, так как ваше ученическое разрешение действительно до истечения срока его действия. В случае, если вы планируете снова пройти тест, и ваше разрешение истекает примерно в это время, вам нужно будет подать заявление на получение нового разрешения для учащихся.

Не забывайте, что плата, которую вы заплатили при первом планировании дорожного теста, покрывает только две попытки. Если вы провалили оба из них и хотите попробовать еще раз, вам придется заплатить дополнительный сбор, который покроет два новых дорожных теста. Правила гласят, что вам нужно подождать минимум один день, прежде чем вы сможете снова пройти дорожный тест.

Как можно оплатить дополнительные дорожные испытания?

DMV позволяет производить оплату онлайн или по телефону. Если вы хотите оплатить дополнительные дорожные испытания, то вам необходимо:

1. Укажите дату вашего рождения и идентификационный номер DMV из вашего разрешения на обучение
2. Получить водительское удостоверение с истекшим сроком действия или разрешение на обучение
3. Нет оставшихся предоплаченных дорожных тестов
4. Используйте свою дебетовую или кредитную карту для покрытия комиссии — они принимают только Visa, Mastercard, Discover и American Express.

Откройте приложение для онлайн-платежей на веб-сайте или позвоните по телефону 1-518-402-2100 и следуйте простым инструкциям для завершения платежа.

DoNotPay также поможет вам сдать письменный экзамен ACE

DoNotPay также может помочь вам подготовиться к письменному экзамену с помощью бесплатного практического теста. Водители, успешно сдавшие наши практические тесты, гарантированно сдадут письменный экзамен. Если у вас есть предстоящий практический тест, убедитесь, что вы прошли его, воспользовавшись нашим бесплатным практическим тестом DMV.

DoNotPay защищает вашу конфиденциальность и финансы

Предоставление информации о кредитной карте в Интернете сопряжено с определенными рисками, и становится все труднее отличать хорошие сайты от плохих. С помощью генератора виртуальных кредитных карт DoNotPay вы сможете защитить свою личность и банковский счет от кибер-мошенников.

Каждый раз, когда вы сталкиваетесь с подозрительным электронным письмом или веб-сайтом, создайте виртуальную кредитную карту и продолжайте без забот. Наши виртуальные карты также работают как шарм, если вы хотите избежать автоматических платежей после бесплатных пробных версий.

Чем еще может помочь DoNotPay?

Вы можете использовать наше приложение для:

Экзамен по вождению

— Сборщик налогов округа Хиллсборо

Щелкните здесь, чтобы увидеть всю информацию о COVID-19 и операциях HCTC

Дорожные тесты доступны ТОЛЬКО для жителей округа Хиллсборо.Вы должны зарегистрироваться заранее на экзамен по вождению, и это можно сделать здесь.

Чтобы получить водительские права во Флориде, вам необходимо сдать экзамен по вождению / дорожному движению. Целью лицензионной экспертизы является:

• Убедитесь, что вы знаете правила вождения FL
• Убедитесь, что у вас есть навыки и опыт для безопасного вождения.

Процедура дистанционного дорожного испытания:

Экзаменатор будет проводить испытание вне автомобиля клиента.

Связь с тестером будет осуществляться через сотовое устройство громкой связи (Bluetooth или громкую связь) между экзаменатором и тестером. Клиентов, проходящих дистанционный экзамен по вождению, должен сопровождать лицензированный водитель в возрасте 21 года и старше, сидящий на пассажирском сиденье, ближайшем к водителю. Во время теста в транспортном средстве не допускаются другие пассажиры или домашние животные.

У экзаменатора будет свисток. Если они дадут свисток во время теста, тестировщик должен будет немедленно остановиться и дождаться дальнейших инструкций от экзаменатора водительских прав.

Дорожным тестерам для дорожного испытания необходимо будет принести следующее:

• Действующая регистрация транспортного средства
• Текущая страховка Флориды для автомобиля
• Водитель с водительскими правами от 21 года и старше (не инструктор автошколы)
• Сотовый телефон (громкая связь, Bluetooth или громкая связь, или пассажир может держать телефон)
• Требуется ношение маски

Дорожные испытания на водительские права проводятся по следующим адресам:

• Brandon — 3030 North Falkenburg Road, Тампа, Флорида 33619
• Восточная Тампа — 2814 E.Хиллсборо авеню, Тампа, Флорида 33610
• Завод-Сити — 4706 Сидней-Роуд, Завод-Сити 33566

Обратите внимание: дорожные испытания приостановлены в суровых погодных условиях.

Вы должны предоставить транспортное средство, безопасное для вождения и застрахованное.

Автомобиль должен:
1. Иметь действующий номерной знак.
2. Иметь действующую регистрацию транспортного средства.
3. Иметь доказательство действующей защиты от несчастных случаев и страхования ответственности за материальный ущерб.
4. Пройти техосмотр на безопасность автомобиля.
5. Иметь исправные ремни безопасности (исключение: автомобили, выпущенные до 1968 года, и грузовики, выпущенные до 1972 года).

Агент по лицензированию экзаменатора / сборщика налогов осмотрит ваш автомобиль перед началом проверки. Если ваш автомобиль не соответствует минимальным требованиям безопасности, экзамен по вождению будет перенесен. Узнайте больше о требованиях к проверке безопасности транспортных средств ниже.

Когда вы явитесь на экзамен по вождению, экзаменатор по вождению попросит предоставить вам разрешение на обучение, если оно было выдано, или удостоверение личности.

Если Real ID не соответствует требованиям, заявитель должен предоставить необходимые документы Real ID.

Если вы моложе 18 лет, ваш родитель, опекун или другой ответственный взрослый в возрасте 21 года или старше должны присутствовать со своим удостоверением личности, чтобы подтвердить, что у вас есть 50-часовой опыт вождения; 10 из которых должны включать в себя вождение в ночное время. Если такое лицо не может присутствовать, они должны заполнить справку о водительском опыте несовершеннолетнего.

За первоначальный дорожный тест взимается плата в размере 6,25 доллара США.Если вы не сдадите экзамен, вы можете назначить встречу, чтобы попытаться пройти дорожный тест в другой день. В день разрешена только одна попытка. Плата за пересдачу в размере 26,25 доллара США взимается за каждую последующую попытку.

Вы должны зарегистрироваться заранее на экзамен по вождению. Вы можете сделать это здесь.

Все, что вам нужно знать для экзамена по вождению

На этой неделе мы добавляем дополнительных инструкторов в наши расписания уроков вождения по всему штату, и теперь у нас есть еще одна большая партия в обучении! Вскоре мы вернемся к полностью укомплектованным персоналом и надеемся, что сможем обслужить вас в течение нескольких дней, а не недель.Мы ценим терпение всех и рады подготовить для вас уроки уже на этой неделе!

Вот и все, конечная цель: ваши водительские права. Как взрослый студент, у вас есть несколько вариантов проведения экзамена. Если вам меньше 22 лет, вы можете пройти тестирование в The Next Street или в DMV. К сожалению, тесты в наших учреждениях не открыты для студентов от 22 лет и старше в день тестирования, и вы должны пройти тестирование в отделении DMV.

Независимо от того, в каком направлении вы пойдете, мы поможем вам упростить процесс лицензирования и сделаем все возможное, чтобы помочь вам пройти его с первого раза.Выберите самый простой путь к своей лицензии. Приведенная ниже информация — хорошее начало, чтобы самостоятельно научиться сесть за руль.

ЧТО ЗНАТЬ О ТЕСТЕ ЛИЦЕНЗИИ

Агент DMV не хочет, чтобы вы потерпели неудачу

Вспомни свои тренировки

Знайте, чего ожидать заранее (см. Ниже)

135 долларов, плюс любые сборы за экзамен DMV (в день экзамена должен быть младше 22 лет)

• Да, в DMV можно не ходить! Когда вы сдаете экзамен на получение водительских прав на The Next Street, инспектор DMV приходит к нам в класс. Обратите внимание: Из-за нехватки персонала в DMV тестирование лицензии занимает 5-9 месяцев. Приносим извинения за возможные неудобства. Мы продолжаем работать с DMV для решения этой проблемы.
• Лучшая часть? Когда вы пройдете тест на лицензию на The Next Street, мы назначим вам встречу.
• Вы пользуетесь нашей машиной в нашем классе. Помимо приятной непринужденной обстановки, у вас также будет под рукой один из наших специалистов по безопасному вождению, который ответит на любой из ваших последних вопросов тестового дня.
• После того, как вы сдадите экзамен, DMV отправит вам водительские права по почте в течение 7-10 дней.
Тесты на получение водительских прав
• предлагаются на объектах The Next Street в Эйвоне, Чешире, Данбери, Энфилде, Гластонбери, Гилфорде, Хэмдене, Монро, Норуолке, Оранж, Роки-Хилл, Саутбери, Стэмфорде, Торрингтоне, Уоллингфорде, Уотертауне и Вестпорте.
Тесты
• , проводимые на The Next Street, часто заказываются за 2-3 месяца вперед, поэтому мы рекомендуем позвонить, чтобы назначить тест сегодня по адресу 860,631.4292.

199–259 долларов, плюс любые сборы за тестирование в DMV

• Если вы хотите пойти в DMV для прохождения теста на получение водительских прав, The Next Street может встретить вас или отвезти туда.
• Вы несете ответственность за запись на тестовую лицензию, если вы проходите ее в DMV.
• Хотите использовать автомобиль The Next Street для своего теста, но вам не нужно ехать в DMV и обратно? Встретимся там.
• Хотите использовать автомобиль The Next Street, и вас заберут у вас дома, в школе или на работе? Попросите нас провести вас испытание.
• Вы можете решить, встретим ли мы вас или отвезем вас во время регистрации или позже, используя наш студенческий портал.
• Эти услуги по тестированию предлагаются только в офисах DMV Hub.

• Если вы проходите тест на The Next Street, наша служба поддержки клиентов может запланировать все для вас. Обратите внимание : Из-за нехватки персонала в DMV тестирование лицензии занимает 5–9 месяцев. Приносим извинения за возможные неудобства.Мы продолжаем работать с DMV для решения этой проблемы.
• Если вы проходите тест в DMV, вы не можете пойти в отделение DMV, чтобы запланировать его; вы должны запланировать свой дорожный тест онлайн. Щелкните здесь, чтобы перейти по ссылке.
• При расписании вы должны внести предоплату государственного сбора за тестирование в размере 40 долларов США; DMV принимает карты Visa или Mastercard.

• Вы можете запланировать проверку лицензии, как только получите разрешение, и мы рекомендуем вам это сделать.
• Время ожидания контрольной встречи в DMV может составлять 8-14 недель — поэтому, если вы подождете, пока не получите право на тестирование, прежде чем планировать, вы будет задерживать вашу лицензию еще больше! Обратите внимание: Из-за нехватки персонала в DMV тестирование лицензии занимает 5-9 месяцев.Приносим извинения за возможные неудобства. Мы продолжаем работать с DMV для решения этой проблемы.
• Если вы хотите входить и выходить как можно быстрее, мы настоятельно рекомендуем рекомендую вам попробовать назначить утреннюю встречу, так как объем и задержки растут с течением дня.
• Перед тем, как записаться, вы должны знать дату вашего права на участие в тесте. DMV не буду проверять это. Если вы назначите тест до того, как получите право на участие, вы не сможет протестировать и будет начинать с нуля по расписанию.

• Если вам необходимо перенести или отменить экзамен по вождению в DMV по любой причине вы должны сделать это онлайн на веб-сайте DMV по адресу не менее чем за 72 часа до назначенного приема.
• Если вы не явитесь на тест или отмените его в течение 72 часов, плата за тест будет аннулирована.
• Аналогичным образом, если вы приедете в день экзамена и не получите требуемый документы — или если ваш автомобиль не прошел техосмотр — вы потеряете плата за прием и тест.
• Очень важно, чтобы вы выполнили проверку и перепроверку не менее 48 часов до того, как отправиться в DMV, чтобы убедиться, что у вас есть все, что вам нужно. нужно и чтобы ваш автомобиль прошел техосмотр.

• Если вам больше 18 лет, вы должны иметь водительское удостоверение в течение 90 дней, прежде чем сдавать экзамен на получение водительских прав.

• Вы несете ответственность за поставку автомобиля для дорожных испытаний, и ваш автомобиль должен соответствовать минимальным стандартам, установленным DMV.
• Ваш автомобиль должен соответствовать классу лицензии, на которую вы подаете заявку. (Не появляйся в полуфабрикате).
• Ваш автомобиль должен быть механически безопасным (все фары работают, все шины полностью накачаны, на стеклах, включая зеркала, не должно быть трещин, не горят сигнальные лампы, не должно быть серьезных повреждений кузова).
• Инспектор DMV проведет тщательный осмотр перед тем, как отправиться в путь, и мы рекомендуем вам провести собственный осмотр, прежде чем отправиться в DMV.
• Ваш автомобиль должен иметь действующую регистрацию (хотя это не обязательно должно быть зарегистрировано в СТ).
• У вашего автомобиля должно быть свидетельство о страховании (минимальная страховка CT составляет 20 000 долларов на человека, 40 000 долларов на несчастный случай, 10 000 долларов США на материальный ущерб при несчастном случае, и транспортные средства, находящиеся за пределами штата, по-прежнему должны соответствовать требованиям CT).
• Ваш автомобиль должен быть разрешен для использования на улице; Тонированные стекла и любые другие модификации транспортного средства должны соответствовать установленным законом ограничениям
• В вашем автомобиле не может быть устройства блокировки зажигания, если оно не требуется от заявителя тестирования.
• Если у вас нет автомобиля, который может пройти тест, или если вам удобнее пользоваться нашими учебными автомобилями, The Next Street предоставляет услугу тестирования лицензии и гарантирует, что наша машина пройдет проверку DMV.
• Хотя это и не является обязательным требованием, мы рекомендуем вам использовать удобное транспортное средство — предпочтительно транспортное средство, на котором вы тренировались много часов. Парковочные места, используемые для тестирования, могут быть небольшими и многолюдными. Если вы тренировались на малолитражке и используете для теста Suburban, вы не настраиваете себя на успех.
• Для получения дополнительных сведений о требованиях к школе вождения для взрослых щелкните здесь.

• Когда вы подъедете к DMV, припаркуйте испытательный автомобиль в зоне с ограниченным движением, вдали от больших объемов транспортных средств.
• Верните автомобиль назад: вы хотите начать тест с выезда с места, а не с места.
• Включите стояночный тормоз. Инспектор проверит, тормоз установлен до начала испытания, и что тормоз выключен перед началом испытания. вы начинаете двигаться.
• Экзамен по вождению продлится примерно 15-25 минут.
• В штате Коннектикут нет стандартного экзамена по вождению; Поскольку у каждого инспектора свой стиль, будьте готовы к что-нибудь.
• Пристегните ремень безопасности (И… знайте, что обычная уловка инспекторов — не пристегивать ремень, чтобы посмотреть, заметили ли вы).
• Помните, тест — это оценка ваших навыков водителя. Тест оценит:
  • Безопасность вашего автомобиля
  • Настройка безопасности перед поездкой (Регулировка зеркал, сиденья, ремня безопасности)
  • Реагирование на дорожные знаки и сигналы (Податливость, выполнение полных остановок, следование светофору и правильный выбор полосы движения)
  • Реагирование на другие автомобилисты (безопасное вождение)
  • Парковочные маневры (включая втягивание, включение задним ходом и параллельное движение)
  • Базовые навыки вождения (ускорение, торможение и поворот)
  • Другие маневры при вождении на усмотрение инспектора (Вождение на холмах, вождение по шоссе, вождение по городу или любой другой навык, инспектор хочет проверить)

• Если вы не прошли тест на лицензию, вы должны назначить новую встречу для тестирования и начать процесс заново.
• Вам придется заплатить DMV еще 40 долларов за тест при переносе времени.
• Помните, лучший способ сдать экзамен на водителя — это подготовиться!
• Безопасный, уверенный в себе водитель, который соблюдает правила дорожного движения, каждый раз проезжает мимо.

Дорожный экзамен на водительские права штата Иллинойс

Правила дорожного движения и вождения могут различаться в зависимости от штата. Хотя различия минимальны, а экзамены по вождению практически одинаковы в DMV каждого штата, важно точно знать, каковы правила вашего штата для получения водительских прав.

В этой статье мы представили полное руководство по дорожному тесту в штате Иллинойс. Это будет включать в себя шаги, которые необходимо предпринять, чтобы зарегистрировать водительские права в DMV, а затем пройти дорожный тест.

Получение разрешения учащегося

Изображение с Unsplash

Прежде чем вы сможете сесть за руль, вам необходимо убедиться, что вы соответствуете требованиям. Кандидат в возрасте 15 лет может получить разрешение на учебу, но лицам в возрасте от 15 до 17 лет требуется согласие одного из родителей или законного опекуна.Они также должны пройти аккредитованный курс обучения водителей.

Кандидатам будет дано зрение и письменный экзамен. Если они пройдут мимо, им дадут разрешение на вождение до двух лет. Однако им пока не разрешается водить машину, как всем лицензированным водителям, и они должны:

• Проехать не менее 50 часов (10 из которых — ночью), прежде чем подавать заявление на получение водительских прав.
• Находиться под присмотром родителя, опекуна или любого лица в возрасте 21 года с водительскими правами
• Некоторые не ездят с 22:00 до 6:00

Кроме того, в их автомобиле должно быть только количество пассажиров, равное количеству имеющихся ремней безопасности.Это означает, что один взрослый находится под присмотром на переднем сиденье и два или три пассажира сзади, в зависимости от имеющихся ремней безопасности.

Если кто-либо моложе 18 лет, имеющий разрешение на обучение, будет задержан за рулем без его разрешения, ему не будет разрешено подать заявление на получение водительских прав до достижения 18-летнего возраста.

Подача заявки на первоначальное лицензирование (только для несовершеннолетних)

По прошествии минимум девяти месяцев после получения разрешения учащегося, и родитель или опекун может подтвердить, что учащийся выполнил минимальное количество часов практики, они могут подать заявку на начальную фазу лицензирования.

Во-первых, они должны пройти утвержденный штатом курс обучения водителей. Их родитель или опекун должен сопровождать их для предоставления письменного согласия. Они также должны заверить нотариально Аффидевит о вождении несовершеннолетнего. После этого владелец разрешения может:

• Ездить в любое время дня, кроме 22:00 до 6:00
• В течение первого года водитель ограничивается одним пассажиром в возрасте до 20 лет. Через год они ограничиваются одним человеком на переднем сиденье и количеством ремней безопасности, доступных на заднем сиденье.
• За рулем нельзя пользоваться телефоном, за исключением экстренных случаев.

Если владелец разрешения может соблюдать эти условия до 18 ^{года рождения} года, ему будет разрешено продолжать водить машину до того, как они получат свои настоящие водительские права. Ограничения в отношении пассажиров и времени, в течение которого им будет разрешено водить машину, будут сняты по достижении 18 ^{года рождения} года.

Заявление на получение водительских прав

Чтобы подать заявление на получение водительских прав, отправляйтесь в ближайшее учреждение государственного секретаря, чтобы подать заявление на получение водительских прав.Возьмите с собой необходимые документы, удостоверяющие личность, и приступайте к рассмотрению вашего заявления. За обработку может взиматься комиссия в размере 30 долларов США.

Дорожный тест

Во время подачи заявления вам необходимо будет пройти дорожный тест, чтобы доказать, что вы способны водить машину. Возьмите с собой испытательный автомобиль, который соответствует следующим требованиям:

• Действующая и текущая регистрация, свидетельство о страховании, контрольные наклейки
• Лобовое стекло с беспрепятственным обзором
• Полнофункциональные средства безопасности автомобиля
• Рабочие двери и фонари
• Нет сигнальных ламп, указывающих на то, что с автомобилем что-то не так

Если у вас нет автомобиля, вам нужно будет взять его напрокат или одолжить у друга или члена семьи.Обязательно попросите регистрацию и подтверждение страховки при заимствовании у других. Вам также понадобится лицензированный водитель, который будет присутствовать с вами во время теста.

После прохождения процедуры вы встретитесь с экспертом, который оценит вашу способность управлять автомобилем в зоне для вождения объекта. Площадки для проведения дорожных испытаний в Иллинойсе примерно такие же, как и в любом другом тестовом городе в штате, поэтому все они предназначены для проверки того, насколько хорошо вы можете выполнять базовые и промежуточные движения во время вождения.

Тестовое покрытие

Весь тест должен занять от 15 до 30 минут, в зависимости от того, насколько хорошо вы его сдаете.Хотя здесь нет ограничений по времени, экзаменатор может попросить вас пройти немного быстрее, если есть много кандидатов, ожидающих своей очереди, и вы проходите курс очень медленно. Вот основные элементы, которые с большой вероятностью появятся в тестовом покрытии:

• Параллельная парковка
• Парковка под гору / под гору
• Движение на 100 футов по прямой
• Быстрая и плавная остановка
• Трехточечные повороты
• Полоса отвода
• Остановка и переход на классы
• Токарная
• Пас

Некоторые из них нужно будет продемонстрировать на вождении.В некоторых случаях, например при уступке пешеходов, экзаменатор задаст вам основные вопросы по вождению, на которые вы должны знать ответ, например, кто имеет преимущественное право на перекрестке.

Важно помнить, что ваш тест по водителю не похож на обычный школьный тест. Тот факт, что вы технически завершили определенный тест, не означает, что не имеет значения, как вы прошли от А до Я. Экзаменатор будет делать записи о вашей технике вождения и характеристиках. Например, если вам удастся припарковаться параллельно, но вы всегда продолжаете пользоваться зеркалами и не оглядываетесь, они это заметят.Или, если вы столкнетесь с несколькими дорожными конусами во время трехточечного поворота, это станет еще одной меткой против вас. Слишком много очков против вас, и вы можете провалить экзамен.

Постэкзамен

Экзаменатор сообщит вам, успешно ли вы сдали экзамен. Если вы сдадите экзамен, вам будет выдана временная лицензия на объект до тех пор, пока ваша настоящая лицензия не будет доставлена ​​по почте в течение двух недель или около того. Если вы проиграете, вам будет разрешено повторно пройти тест в другой день, хотя рекомендуется еще некоторое время попрактиковаться перед повторной сдачей.

Как сдать экзамен по вождению в Калифорнии в первый раз

Мысль о сдаче экзамена по вождению в Калифорнии может быть пугающей, но не бойтесь! Если вы готовы сесть за руль, у нас есть необходимая информация. Просто выполните следующие действия, и вы пройдете без сучка и задоринки.

Подготовка себя и своего автомобиля к экзамену по вождению в Калифорнии

Как и все остальное, лучше потренировать свои навыки заранее, чтобы успокоить нервы и обрести уверенность в важном событии.В ночь перед тестом было бы неплохо перечитать Калифорнийское руководство водителя или пройти практический онлайн-тест (включенный в наш онлайн-курс для водителей в Калифорнии), чтобы освежить в памяти правила дорожного движения.

Не забудьте взять с собой действующее разрешение на обучение.

Знай свой автомобиль! Администратор теста попросит продемонстрировать следующее:

• Отрегулируйте зеркала
• Включите дворники, радио, обогреватель, фары, системы обогрева и охлаждения
• Постучите звуковым сигналом

Они также проверит эти предметы, чтобы убедиться, что они находятся в безопасном рабочем состоянии:

• Тормоза и стоп-сигналы
• Текущий номерной знак
• Фонарь освещения номерного знака
• Двери
• Выхлопная система
• Окна
• Ремни безопасности
• Спидометр
• Задние фонари
• Шины

Управление автомобилем для испытаний вождения в Калифорнии

Ключевой частью SMART вождения является управление транспортным средством.Вот почему дорожные инспекторы сосредоточатся на том, как вы управляете транспортным средством, чтобы убедиться, что вы можете успешно и без колебаний выполнять ряд задач, будь то улица, движение или автострада. Это включает в себя рулевое управление, поворот, ускорение, торможение и остановку, а также переключение и поддержание полосы движения.

Знания для Калифорнийского экзамена по вождению

Экзаменатор должен убедиться, что вы знаете правила и нормы вождения, которые включают в себя движение по правильной полосе движения и знание того, что обгон других транспортных средств запрещен.Вы продемонстрируете им сигналы смены полосы движения и поворота, используя как световые сигналы, так и сигналы постановки на охрану.

Полное руководство по вашему дорожному тесту в Нью-Йорке

Мы знаем, что сдача экзамена по дороге в Нью-Йорке может быть нервным. После небольшой подготовки и понимания самого теста беспокоиться не о чем. В этом руководстве вы узнаете о конкретных требованиях Нью-Йорка, о том, чего вы можете ожидать от самого дорожного испытания, и дадите наши лучшие практические советы.Вот что вам нужно знать, чтобы пройти дорожный тест в Нью-Йорке. А если вы хотите посмотреть фиктивный видеоролик о дорожном тесте о том, что вам нужно знать для дорожного теста в Нью-Йорке, читайте до конца!

Что нужно знать перед дорожным тестом в Нью-Йорке

Во-первых, вам нужно назначить дорожный тест . Нет никаких проходов. Сэкономьте время и закажите у нас дорожный тест онлайн. Затем убедитесь, что у вас есть действующая регистрация и страховка для автомобиля, на котором вы будете проходить тест.Эти документы понадобятся вам в DMV в день экзамена. Кроме того, убедитесь, что ваш автомобиль testing соответствует требованиям Нью-Йорка и что у вас есть лицензированный водитель, который будет сопровождать вас на дорожное испытание. Мы перечислили требования к автомобилю для вас в следующем разделе, чтобы упростить просмотр и проверку каждого из них.

В Нью-Йорке вам также необходимо принести оригинал сертификата прохождения предварительного лицензионного курса .Вам также понадобится это, чтобы записаться на дорожный тест онлайн, поэтому, если вы еще не прошли 5-часовой курс, мы рекомендуем пройти его как можно скорее. Поищите в Интернете, и вы найдете множество автошкол, средних школ и колледжей в вашем районе, которые предлагают это почти каждые выходные.

После того, как вы проверили свой дорожный тест, оформление документов на автомобиль, курс предварительного лицензирования и требования к автомобилям, пришло время для дополнительной практики. В Нью-Йорке вы можете практиковаться где угодно, кроме района вокруг DMV, где вы будете проходить дорожный экзамен.Мы рекомендуем потренироваться на стоянках и в окрестностях и перечислили ниже маневры, на которые вы можете рассчитывать.

Каковы требования к автомобилям для дорожных испытаний в Нью-Йорке?

Многим людям отказывают в тестировании, потому что их автомобиль не соответствует необходимым требованиям. Проверьте их и проверьте еще раз. Вот что должно быть у вашего тестируемого автомобиля:

• Текущая регистрация, страховка и наклейка для осмотра
• Лобовое стекло без трещин или мусора, которые закрывали бы обзор
• Рабочие двери: двери водителя и пассажира должны открываться изнутри и снаружи
• Рабочие фонари: стоп-сигналы, передние и задние указатели поворота, фары и задние фонари
• Основные требования безопасности: рабочий спидометр, звуковой сигнал, зеркало заднего вида, ремни безопасности и дворники
• На приборной панели не горят служебные или сигнальные лампы

Если у вас нет автомобиля или ваша машина не соответствует этим требованиям, у вас есть несколько вариантов.Вы можете получить автомобиль в автошколе, узнать, сможет ли друг или член семьи сопровождать вас и одолжить свою машину, или Skip предлагает услуги водителя и автомобиля для дорожных тестов в Нью-Йорке, которые вы можете заранее зарезервировать онлайн.

Что нужно знать в день дорожного теста в Нью-Йорке

Это маневры, которые мы рекомендуем вам практиковать. Вот то, что вы можете ожидать от тестирования:

1. Управляйте и ускоряйтесь плавно и умеренно, независимо от того, едете ли вы прямо, задним ходом или поворачиваете.Не гоните двигатель и не заставляйте его глохнуть. Чем плавнее вы едете, тем легче вам будет адекватно реагировать на все, что происходит на улицах Нью-Йорка.
2. Не водите слишком медленно . Соблюдайте ограничение скорости. Мы видели, как многие люди в Нью-Йорке получали баллы за слишком медленное вождение (особенно в городском потоке), что затрудняло движение транспорта. И, конечно же, регулируйте скорость в зависимости от погоды, дороги, видимости и дорожных условий.
3. Тормозить плавно .Многие люди ждут до последней минуты перед остановкой, что приводит к резкой остановке. Лучше начинать торможение задолго до того, как вы остановитесь, чтобы все было гладко и ваш нью-йоркский тестировщик был доволен. 🙂
4. Повернуть на ту же полосу . Если вы находитесь на левой полосе движения, оставайтесь на левой полосе после поворота и то же самое для правой стороны. Это распространенная ошибка, поэтому помните, на какой полосе вы находитесь и куда собираетесь.
5. Всегда смотрите в том направлении, куда вы едете .Если вы пятитесь назад или поворачиваетесь, недостаточно смотреть в зеркало. Вы также должны повернуться и физически посмотреть и проверить свое слепое пятно.
6. Правильно останавливаться на знаках остановки . Плавно сбавьте скорость и остановитесь перед белой линией. Мы видели, как люди терпят неудачу, потому что останавливаются после белой линии. Не делай этой ошибки.

Что произойдет после моего дорожного теста в Нью-Йорке?

Поздравляем! Если вы прошли тест, экзаменатор выдаст вам временные права, позволяющие вам водить машину.

No related posts.